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IN
INa
0
2
3
5
7
7a
8A
8Aa
8B
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8C
8Ca
8D
8E
8Ea
8F
8G
8H
8J
8K
8L
8La
8M
8N
8O
Introduccion
Introduccion
Lubricacion y mantenimiento
Suspension
Diferencial y sistema de transmision
Frenos
Sistema de refrigeracion
Sistema de refrigeracion
Batera
Batera
Sistemas de arranque
Sistemas de arranque
Sistema de carga
Sistema de carga
Sistema de encendido
Tablero de instrumentos e indicadores
Sistemas del tablero de instrumentos
Sistemas de audio
Sistemas de claxon
Sistema de control de velocidad del vehculo
Sistemas de senales de giro y destelladores de emergencia
Sistemas de limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Luces
Luces
Sistemas de sujecion pasiva
Sistemas termicos electricos
Sistemas de distribucion de tension
8P
8Q
8R
8S
8T
8U
8V
8W
9
9a
11
11a
13
13a
14
14a
19
19a
21
21a
22
23
24
24a
25
25a
INTRODUCCION
WJ
INTRODUCCION
TABLA DE MATERIAS
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ETIQUETA DE CERTIFICACION DE
SEGURIDAD DEL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . .
NUMERO DE IDENTIFICACION DEL
VEHICULO (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PLACA DE CODIGO DE CARROCERIA . . . . . . . .
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REPARACION DE ORIFICIOS ROSCADOS . . . . .
2
1
2
2
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO
(VIN)
pagina
ESPECIFICACIONES
IDENTIFICACION DE DISPOSITIVO DE
FIJACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REFERENCIAS DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . .
SIMBOLOS INTERNACIONALES DE MANDOS
Y VISORES DEL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA METRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
USO DE DISPOSITIVOS DE FIJACION . . . . . . . .
2
8
2
6
3
tablero de instrumentos. El VIN contiene 17 caracteres que suministran datos relativos al vehculo. Consulte el cuadro de descodificacin para determinar la
identificacin de un vehculo.
DESCRIPCION
La placa del Nmero de identificacin del vehculo
(VIN) est fijada en el lado superior izquierdo del
INTERPRETACION
CODIGO = DESCRIPCION
Pas de origen
1 = Estados Unidos
Marca
J = Jeep
Tipo de vehculo
4 = MPV
Serie
5 = Laredo
6 = Limited
Estilo de carrocera
Motor
S = 4.0 Litros
N = 4.7 Litros
Dgito de control
10
Ao de modelo
X = 1999
11
Planta de ensamblaje
C = Conjunto Jefferson
12 al 17
INTRODUCCION
WJ
CODIGO INTERNO
DE FABRICACION
D-NACIONAL
X-EXPORTACION
CODIGO INTERNO DE
FABRICACION
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REPARACION DE ORIFICIOS ROSCADOS
La mayor parte de los orificios roscados deteriorados pueden repararse empleando un Helicoilt. Para
los procedimientos de reparacin y aplicacin siga las
recomendaciones del fabricante.
ESPECIFICACIONES
SIMBOLOS INTERNACIONALES DE MANDOS Y
VISORES DEL VEHICULO
Los smbolos grficos que se ilustran en el cuadro a
continuacin se utilizan para identificar varios mandos de instrumentos. Los smbolos corresponden a los
mandos y visores que se localizan en el tablero de
instrumentos.
IDENTIFICACION DE DISPOSITIVO DE
FIJACION
IDENTIFICACION DE ROSCA
Fig. 1 Etiqueta de certificacin de seguridad del
vehculo
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
SIMBOLOS INTERNACIONALES DE MANDOS Y VISORES
LUZ DE CARRETERA
FAROS ANTINIEBLA
LIMPIAPARABRISAS
LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS
LAVADOR DE LUNETA
TRASERA
COMBUSTIBLE
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
FAROS, LUCES DE
ESTACIONAMIENTO,
LUCES DEL TABLERO
DESTELLADOR DE
EMERGENCIA
LAVAPARABRISAS
VENTILADOR
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
LIMPIADOR DE LA
LUNETA TRASERA
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL
MOTOR
CONDICION DE CARGA
DE LA BATERIA
CAPO DELANTERO
CLAXON
SEAL DE GIRO
DESEMPAADOR Y
DESCONGELADOR DEL
PARABRISAS
CINTURON DE SEGURIDAD
ENCENDEDOR
Fig. 3
PULGADA
METRICO
5/16-18
M8 3 1,25
DIAMETRO
MAYOR DE
ROSCA EN
PULGADAS
NUMERO
DE ROSCAS
POR
PULGADA
DIAMETRO
MAYOR DE
ROSCA EN
MILIMETROS
DISTANCIA
ENTRE
ROSCAS EN
MILIMETROS
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
IDENTIFICACION DE DISPOSITIVOS DE FIJACION
Marcas del perno y torsin - Mtrico
Clase de acero comercial
Tamao
de la
carrocera
Torsin
Dimetro
Hierro fundido
mm
6
7
8
10
12
14
16
18
Torsin
Aluminio
libraspie
Nm
9
14
25
40
70
115
180
230
5
9
18
30
55
85
130
170
Nm
7
11
18
30
55
90
140
180
Torsin
Hierro fundido
libraspie
Nm
4
7
14
25
40
65
100
135
14
18
32
60
105
160
240
320
libraspie
9
14
23
45
75
120
175
240
Aluminio
libraspie
Nm
11
14
25
45
80
125
190
250
7
11
18
35
60
95
135
185
Hierro fundido
Nm
14
23
36
70
125
195
290
400
libraspie
9
18
27
50
95
145
210
290
Aluminio
Nm
libras-pie
11
18
28
55
100
150
220
310
7
14
21
40
75
110
165
230
Tamao de
la carrocera
Hierro fundido
Nm
1/4-20
-28
5/16-18
-24
3/8-16
-24
7/16-14
-20
1/2-13
-20
9/16-12
-18
5/8-11
-18
3/4-10
-16
7/8-9
-14
1-8
-14
9
12
20
23
40
40
60
65
95
100
135
150
180
210
325
365
490
530
720
800
Aluminio
libras-pie
7
9
15
17
30
30
45
50
70
75
100
110
135
155
240
270
360
390
530
590
Nm
8
9
16
19
25
35
45
55
75
80
110
115
150
160
255
285
380
420
570
650
Hierro fundido
libras-pie
6
7
12
14
20
25
35
40
55
60
80
85
110
120
190
210
280
310
420
480
Nm
15
18
30
33
55
60
90
95
130
150
190
210
255
290
460
515
745
825
1100
1200
Aluminio
libras-pie
11
13
22
24
40
45
65
70
95
110
140
155
190
215
340
380
550
610
820
890
Nm
12
14
24
25
40
45
65
75
100
120
150
170
205
230
365
410
600
660
890
960
libras-pie
9
10
18
19
30
35
50
55
75
90
110
125
150
170
270
300
440
490
660
710
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
RESISTENCIA DEL DISPOSITIVO DE FIJACION
COMO DETERMINAR LA RESISTENCIA DE UN PERNO
Marca
Perno de cabeza
hexagonal
Clase
Marca
Clase
Perno prisionero
N de cabeza de
perno
Sin marca
Sin marca
Sin marca
Perno de
cabeza hexagonal
Dos lneas en relieve
Perno de cabeza
hexagonal
Tres lneas en relieve
Perno de
cabeza hexagonal
Cuatro lneas en relieve
Perno soldado
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
SISTEMA METRICO
El sistema mtrico se basa en cantidades de: unidades, decenas, centenas, miles y millones (Fig. 5).
Mega - (M) Milln
Por
Para obtener
Multiplique
Por
Para obtener
libras-pulgada
x 0,11298
= Newton-Metros (Nm)
Nm
x 8,851
= libras-pulgada
libras-pie
x 1,3558
= Newton-Metros (Nm)
Nm
x 0,7376
= libras-pie
Hg por pulgadas
(60F)
x 3,377
= Kilopascales (kPa)
kPa
x 0,2961
= Hg por pulgadas
x 6,895
= Kilopascales (kPa)
kPa
x 0,145
Pulgadas
x 25,4
= Milmetros (mm)
mm
x 0,03937
= Pulgadas
Pies
x 0,3048
= Metros (M)
x 3,281
= Pies
Yardas
x 0,9144
= Metros (M)
x 1,0936
= Yardas
Millas
x 1,6093
= Kilmetros (Km)
Km
x 0,6214
= Millas
mph
x 1,6093
= Kilmetros/hora (Km/h)
Km/h
x 0,6214
= mph
Pies/segundo
x 0,3048
= Metros/segundo (M/S)
M/S
x 3,281
= Pies/segundo
Kilmetros/hora
x 0,27778
= Metros/segundo (M/S)
M/S
x 3,600
= Kilmetros/hora
mph
x 0,4470
= Metros/segundo (M/S)
M/S
x 2,237
= mph
1 Pulgada
= 25 Milmetros
1 Pulgada
cbica
= 16 Centmetros cbicos
1 Pie
= 0,3 Metros
1 Pie cbico
1 Yarda
= 0,9 Metros
1 Yarda
cbica
1 Milla
= 1,6 Kilmetros
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
CONVERSION DEL SISTEMA METRICO
libras-pulgada a Nm
libraspulgada
Nm
libraspulgada
Nm
libraspulgada
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
0,2260
0,4519
0,6779
0,9039
1,1298
1,3558
1,5818
1,8077
2,0337
2,2597
2,4856
2,7116
2,9376
3,1635
3,3895
3,6155
3,8414
4,0674
4,2934
4,5193
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
74
76
78
80
4,7453
4,9713
5,1972
5,4232
5,6492
5,8751
6,1011
6,3270
6,5530
6,7790
7,0049
7,2309
7,4569
7,6828
7,9088
8,1348
8,3607
8,5867
8,8127
9,0386
82
84
86
88
90
92
94
96
98
100
102
104
106
108
110
112
114
116
118
120
Nm
Nm a libras-pulgada
libraspulgada
9,2646
9,4906
9,7165
9,9425
10,1685
10,3944
10,6204
10,8464
11,0723
11,2983
11,5243
11,7502
11,9762
12,2022
12,4281
12,6541
12,8801
13,1060
13,3320
13,5580
122
124
126
128
130
132
134
136
138
140
142
144
146
148
150
152
154
156
158
160
Nm
libraspulgada
13,7839
14,0099
14,2359
14,4618
14,6878
14,9138
15,1397
15,3657
15,5917
15,8176
16,0436
16,2696
16,4955
16,7215
16,9475
17,1734
17,3994
17,6253
17,8513
18,0773
162
164
166
168
170
172
174
176
178
180
182
184
186
188
190
192
194
196
198
200
Nm
18,3032
18,5292
18,7552
18,9811
19,2071
19,4331
19,6590
19,8850
20,1110
20,3369
20,5629
20,7889
21,0148
21,2408
21,4668
21,6927
21,9187
22,1447
22,3706
22,5966
Nm
libraspulgada
Nm
libraspulgada
Nm
libraspulgada
Nm
libraspulgada
Nm
libraspulgada
0,2 1,7702
0,4 3,5404
0,6 5,3107
0,8 7,0809
1 8,8511
1,2 10,6213
1,4 12,3916
1,6 14,1618
1,8 15,9320
2 17,7022
2,2 19,4725
2,4 21,2427
2,6 23,0129
2,8 24,7831
3 26,5534
3,2 28,3236
3,4 30,0938
3,6 31,8640
3,8 33,6342
4 35,4045
4,2
4,4
4,6
4,8
5
5,2
5,4
5,6
5,8
6
6,2
6,4
6,6
6,8
7
7,2
7,4
7,6
7,8
8
37,1747
38,9449
40,7152
42,4854
44,2556
46,0258
47,7961
49,5663
51,3365
53,1067
54,8770
56,6472
58,4174
60,1876
61,9579
63,7281
65,4983
67,2685
69,0388
70,8090
8,2
8,4
8,6
8,8
9
9,2
9,4
9,6
9,8
10
10,2
10,4
10,6
10,8
11
11,2
11,4
11,6
11,8
12
72,5792
74,3494
76,1197
77,8899
79,6601
81,4303
83,2006
84,9708
86,7410
88,5112
90,2815
92,0517
93,8219
95,5921
97,3624
99,1326
100,9028
102,6730
104,4433
106,2135
12,2
12,4
12,6
12,8
13
13,2
13,4
13,6
13,8
14
14,2
14,4
14,6
14,8
15
15,2
15,4
15,6
15,8
16
107,9837
109,7539
111,5242
113,2944
115,0646
116,8348
118,6051
120,3753
122,1455
123,9157
125,6860
127,4562
129,2264
130,9966
132,7669
134,5371
136,3073
138,0775
139,8478
141,6180
16,2
16,4
16,6
16,8
17
17,2
17,4
17,6
17,8
18
18,5
19
19,5
20
20,5
21
22
23
24
25
143,3882
145,1584
146,9287
148,6989
150,4691
152,2393
154,0096
155,7798
157,5500
159,3202
163,7458
168,1714
172,5970
177,0225
181,4480
185,8736
194,7247
203,5759
212,4270
221,2781
libras-pie a Nm
libraspie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Nm
1,3558
2,7116
4,0675
5,4233
6,7791
8,1349
9,4907
10,8465
12,2024
13,5582
14,9140
16,2698
17,6256
18,9815
20,3373
21,6931
23,0489
24,4047
25,7605
27,1164
libraspie
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Nm
28,4722
29,8280
31,1838
32,5396
33,8954
35,2513
36,6071
37,9629
39,3187
40,6745
42,0304
43,3862
44,7420
46,0978
47,4536
48,8094
50,1653
51,5211
52,8769
54,2327
libraspie
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Nm
Nm a libras-pie
libraspie
55,5885
56,9444
58,3002
59,6560
61,0118
62,3676
63,7234
65,0793
66,4351
67,7909
69,1467
70,5025
71,8583
73,2142
74,5700
75,9258
77,2816
78,6374
79,9933
81,3491
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
Nm
libraspie
82,7049
84,0607
85,4165
86,7723
88,1281
89,4840
90,8398
92,1956
93,5514
94,9073
96,2631
97,6189
98,9747
100,3316
101,6862
103,0422
104,3980
105,7538
107,1196
108,4654
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
Nm
109,8212
111,1770
112,5328
113,8888
115,2446
116,6004
117,9562
119,3120
120,6678
122,0236
123,3794
124,7352
126,0910
127,4468
128,8026
130,1586
131,5144
132,8702
134,2260
135,5820
Nm
libraspie
Nm
1 0,7376
2 1,4751
3 2,2127
4 2,9502
5 3,6878
6 4,4254
7 5,1629
8 5,9005
9 6,6381
10 7,3756
11 8,1132
12 8,8507
13 9,5883
14 10,3259
15 11,0634
16 11,8010
17 12,5386
18 13,2761
19 14,0137
20 14,7512
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
libraspie
15,9888
16,2264
16,9639
17,7015
18,4391
19,1766
19,9142
20,6517
21,3893
22,1269
22,8644
23,6020
24,3395
25,0771
25,8147
26,5522
27,2898
28,0274
28,7649
29,5025
pulg. a mm
pulg.
mm
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
0,09
0,10
0,11
0,12
0,13
0,14
0,15
0,16
0,17
0,18
0,19
0,20
0,254
0,508
0,762
1,016
1,270
1,524
1,778
2,032
2,286
2,540
2,794
3,048
3,302
3,556
3,810
4,064
3,318
4,572
4,826
5,080
pulg.
Nm
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
libraspie
Nm
30,2400
30,9776
31,7152
32,4527
33,1903
33,9279
34,6654
35,4030
36,1405
36,8781
37,6157
38,3532
39,0908
39,8284
40,5659
41,3035
42,0410
42,7786
43,5162
44,2537
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
libraspie
44,9913
45,7289
46,4664
47,2040
47,9415
48,6791
49,4167
50,1542
50,8918
51,6293
52,3669
53,1045
53,8420
54,5720
55,3172
56,0547
56,7923
57,5298
58,2674
59,0050
Nm
libraspie
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
59,7425
60,4801
61,2177
61,9552
62,6928
63,4303
64,1679
64,9545
65,6430
66,3806
67,1181
67,8557
68,5933
69,3308
70,0684
70,8060
71,5435
72,2811
73,0187
73,7562
mm a pulg.
mm
pulg.
mm
pulg.
mm
pulg.
mm
mm
0,21
5,334
0,22
5,588
0,23
5,842
0,24
6,096
0,25
6,350
0,26
6,604
0,27
6,858
0,28
7,112
0,29
7,366
0,30
7,620
0,31
7,874
0,32
8,128
0,33
8,382
0,34
8,636
0,35
8,890
0,36
9,144
0,37
9,398
0,38
9,652
0,39
9,906
0,40 10,160
0,41
0,42
0,43
0,44
0,45
0,46
0,47
0,48
0,49
0,50
0,51
0,52
0,53
0,54
0,55
0,56
0,57
0,58
0,59
0,60
10,414
10,668
10,922
11,176
11,430
11,684
11,938
12,192
12,446
12,700
12,954
13,208
13,462
13,716
13,970
14,224
14,478
14,732
14,986
15,240
0,61
0,62
0,63
0,64
0,65
0,66
0,67
0,68
0,69
0,70
0,71
0,72
0,73
0,74
0,75
0,76
0,77
0,78
0,79
0,80
15,494
15,748
16,002
16,256
16,510
16,764
17,018
17,272
17,526
17,780
18,034
18,288
18,542
18,796
19,050
19,304
19,558
19,812
20,066
20,320
0,81
0,82
0,83
0,84
0,85
0,86
0,87
0,88
0,89
0,90
0,91
0,92
0,93
0,94
0,95
0,96
0,97
0,98
0,99
1,00
20,574
20,828
21,082
21,336
21,590
21,844
22,098
22,352
22,606
22,860
23,114
23,368
23,622
23,876
24,130
24,384
24,638
24,892
25,146
25,400
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
0,09
0,10
0,11
0,12
0,13
0,14
0,15
0,16
0,17
0,18
0,19
0,20
pulg.
0,00039
0,00079
0,00118
0,00157
0,00197
0,00236
0,00276
0,00315
0,00354
0,00394
0,00433
0,00472
0,00512
0,00551
0,00591
0,00630
0,00669
0,00709
0,00748
0,00787
mm
0,21
0,22
0,23
0,24
0,25
0,26
0,27
0,28
0,29
0,30
0,31
0,32
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
0,38
0,39
0,40
pulg.
0,00827
0,00866
0,00906
0,00945
0,00984
0,01024
0,01063
0,01102
0,01142
0,01181
0,01220
0,01260
0,01299
0,01339
0,01378
0,01417
0,01457
0,01496
0,01535
0,01575
mm
0,41
0,42
0,43
0,44
0,45
0,46
0,47
0,48
0,49
0,50
0,51
0,52
0,53
0,54
0,55
0,56
0,57
0,58
0,59
0,60
pulg.
0,01614
0,01654
0,01693
0,01732
0,01772
0,01811
0,01850
0,01890
0,01929
0,01969
0,02008
0,02047
0,02087
0,02126
0,02165
0,02205
0,02244
0,02283
0,02323
0,02362
mm
0,61
0,62
0,63
0,64
0,65
0,66
0,67
0,68
0,69
0,70
0,71
0,72
0,73
0,74
0,75
0,76
0,77
0,78
0,79
0,80
pulg.
0,02402
0,02441
0,02480
0,02520
0,02559
0,02598
0,02638
0,02677
0,02717
0,02756
0,02795
0,02835
0,02874
0,02913
0,02953
0,02992
0,03032
0,03071
0,03110
0,03150
mm
pulg.
0,81
0,82
0,83
0,84
0,85
0,86
0,87
0,88
0,89
0,90
0,91
0,92
0,93
0,94
0,95
0,96
0,97
0,98
0,99
1,00
0,03189
0,03228
0,03268
0,03307
0,03346
0,03386
0,03425
0,03465
0,03504
0,03543
0,03583
0,03622
0,03661
0,03701
0,03740
0,03780
0,03819
0,03858
0,03898
0,03937
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
REFERENCIAS DE TORSION
Al final de los diversos Grupos aparecen los cuadros de torsin individuales. Consulte el Cuadro de
especificaciones de torsin de serie a fin de obtener
ESPECIFICACIONES DE TORSION
TORSION ESPECIFICADA PARA PERNOS DE SERIE
Clase
Dimetro
en mm
Paso en
mm
Torsin especificada
Perno de cabeza hexagonal
Nm
kgf-cm
librasf-pie
Nm
kgf-cm
librasf-pie
48
librasfpulgada
9
19
35
55
83
60
14
29
53
84
145
290
540
850
52
librasfpulgada
10
21
39
61
7,5
75
17,5
36
65
100
175
360
670
1.050
55
8
10
12
14
16
1,25
1,25
1,25
1,5
1,5
12,5
26
47
74
115
130
260
480
760
1.150
6,5
65
8
10
12
14
16
1,25
1,25
1,25
1,5
1,5
15,5
32
59
91
140
160
330
600
930
1.400
80
8
10
12
14
16
1,25
1,25
1,25
1,5
1,5
19
39
71
110
170
6
8
10
12
14
16
1
1,25
1,25
1,25
1,5
1,5
8T
8
10
12
9T
4T
5T
56
librasfpulgada
12
24
43
67
101
65
librasfpulgada
13
26
48
76
90
195
400
730
1.100
1.750
69
librasfpulgada
14
29
53
80
127
21
44
80
125
210
440
810
1.250
78
librasfpulgada
15
32
59
90
10,5
25
52
95
145
230
110
260
530
970
1.500
2.300
8
19
38
70
108
166
12
28
58
105
165
120
290
590
1.050
1.700
9
21
43
76
123
1,25
1,25
1,25
29
61
110
300
620
1.100
22
45
80
33
68
120
330
690
1.250
24
50
90
8
10
12
1,25
1,25
1,25
34
70
125
340
710
1.300
25
51
94
37
78
140
380
790
1.450
27
57
105
10T
8
10
12
1,25
1,25
1,25
38
78
140
390
800
1.450
28
58
105
42
88
155
430
890
1.600
31
64
116
11T
8
10
12
1,25
1,25
1,25
42
87
155
430
890
1.600
31
64
116
47
97
175
480
990
1.800
35
72
130
6T
7T
INTRODUCCION
WJ
INTRODUCCION
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ETIQUETA DE CERTIFICACION DE
SEGURIDAD DEL VEHICULO. . . . . . . . . . . . . . . 2
NUMERO DE IDENTIFICACION DEL
VEHICULO (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PLACA DE CODIGO DE LA CARROCERIA . . . . . . 2
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REPARACION DE ORIFICIOS ROSCADOS . . . . . . 2
ESPECIFICACIONES
IDENTIFICACION DE DISPOSITIVOS DE
FIJACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
REFERENCIAS DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . 8
SIMBOLOS INTERNACIONALES DE
CONTROL Y VISUALIZACION DE
VEHICULOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
SISTEMA METRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
USO DE DISPOSITIVOS DE FIJACION . . . . . . . . . 3
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
tablero de instrumentos. El VIN contiene 17 caracteres que proporcionan datos relativos al vehculo. Para
determinar la identificacin de un vehculo, consulte
el cuadro de decodificacin.
INTERPRETACION
Pas de origen
Marca
Tipo de vehculo
Estipulacin de peso bruto del vehculo
Lnea del vehculo
Serie
7
8
Estilo de carrocera
Motor
CODIGO = DESCRIPCION
1 = Austria
J = Jeep
4 = MPV
G = 2.251-2.700 kg (5.001-6.000 lbs.)
2 = Grand Cherokee 4X2 (LHD)
W = Grand Cherokee 4X4 (LHD)
7 = Grand Cherokee 4X2 (RHD)
8 = Grand Cherokee 4X4 (RHD)
5 = Laredo
6 = Limited
8 = Utilitario deportivo 4 puertas
S = 4.0L 6 cil. (MPI) sin plomo
N = 4.7L 8 cil. (MPI) sin plomo
4 = 3.1L 5 cil. Turbodiesel
V = 4.0L 6 cil. (MPI) con plomo
9
10
11
12 al 17
Dgito de control
Ao del modelo
Planta de ensamblaje
Secuencia de fabricacin del vehculo
X = 1999
Y = Steyr Assembly
INTRODUCCION
WJ
DESCRIPCION
DESCRIPCION
CODIGO INTERNO
DE FABRICACION
D-NACIONAL
X-EXPORTACION
S-TECHO SOLAR
N-SIN TECHO SOLAR
CODIGO INTERNO DE
FABRICACION
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REPARACION DE ORIFICIOS ROSCADOS
La mayor parte de los orificios roscados deteriorados pueden repararse empleando un Helicoilt. Para
los procedimientos de reparacin y aplicacin siga las
recomendaciones del fabricante.
ESPECIFICACIONES
SIMBOLOS INTERNACIONALES DE CONTROL Y
VISUALIZACION DE VEHICULOS
Fig. 1 Etiqueta de certificacin de seguridad del
vehculo
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
SIMBOLOS INTERNACIONALES DE CONTROL Y VISUALIZACION
LUZ DE CARRETERA
FAROS ANTINIEBLA
FAROS, LUCES DE
ESTACIONAMIENTO,
LUCES DEL TABLERO
LIMPIAPARABRISAS
LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS
DESEMPAADOR Y
DESCONGELADOR DEL
PARABRISAS
VENTILADOR DE VENTILACION
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
LIMPIADOR DE LUNETA
TRASERA
LAVADOR DE LUNETA
TRASERA
COMBUSTIBLE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL
MOTOR
ESTADO DE CARGA DE
LA BATERIA
CINTURON DE SEGURIDAD
FALLO DE FRENOS
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
CAPO
MALETERO
CLAXON
SEAL DE GIRO
ADVERTENCIA DE
EMERGENCIA
LAVAPARABRISAS
ENCENDEDOR
Fig. 3
IDENTIFICACION DE DISPOSITIVOS DE
FIJACION
IDENTIFICACION DE ROSCAS
Las roscas de pernos y tuercas mtricas y las SAE
no son iguales. La diferencia se describe en el cuadro
de identificacin de roscas (Fig. 4).
PULGADA
METRICO
5/16-18
M8 3 1,25
DIAMETRO
MAYOR DE
ROSCA EN
PULGADAS
NUMERO
DE
ROSCAS
POR
PULGADA
DIAMETRO
MAYOR DE
ROSCA EN
MILIMETROS
DISTANCIA
ENTRE
ROSCAS EN
MILIMETROS
ms alto es el nmero de clase, mayor ser la fortaleza del perno. Algunas tuercas mtricas tienen
impresa una clase de resistencia de un solo dgito en
la cara de la tuerca. Consulte los Cuadros de identificacin de dispositivos de fijacin y de fortaleza de
dispositivos de fijacin.
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
IDENTIFICACION DE DISPOSITIVOS DE FIJACION
Marcas de pernos y torsin Sistema mtrico
Clase acero comercial
Marcas de cabezas de
perno
Medida
del
cuerpo
Dim.
Torsin
Hierro fundido
Torsin
Torsin
Aluminio
lbs.-pie
Hierro fundido
lbs.-pie
lbs.-pie
Hierro fundido
Aluminio
Aluminio
lbs.-pie
lbs.-pie
lbs.-pie
Hierro fundido
lbs.-pie
Aluminio
lbs.-pie
Aluminio
lbs.-pie
lbs.-pie
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
FORTALEZA DE DISPOSITIVOS DE FIJACION
COMO DETERMINAR LA FORTALEZA DE UN PERNO
Marca
Perno de cabeza
hexagonal
Clase
Marca
Clase
Perno prisionero
N de cabeza de
perno
Sin marca
Sin marca
Ranurado
Sin marca
Perno de cabeza
hexagonal
Perno de cabeza
hexagonal
Tres lneas sobresalientes
Perno de cabeza
hexagonal
Perno soldado
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
SISTEMA METRICO
El sistema mtrico se basa en cantidades de: unidades, decenas, centenas, miles y millones (Fig. 5).
Mega - (M) Milln
Mili-(m) Milsima
Por
Para obtener
Multiplique
Por
Para obtener
lbs.-pulg.
x 0,11298
= Newton-Metros (Nm)
Nm
x 8,851
= lbs.-pulg.
lbs.-pie
x 1,3558
= Newton-Metros (Nm)
Nm
x 0,7376
= lbs.-pie
Pulgadas de Hg
(60F)
x 3,377
= Kilopascales (kPa)
kPa
x 0,2961
= Pulgadas de Hg
psi
x 6,895
= Kilopascales (kPa)
kPa
x 0,145
= psi
Pulgadas
x 25,4
= Milmetros (mm)
mm
x 0,03937
= Pulgadas
Pies
x 0,3048
= Metros (M)
x 3,281
= Pies
Yardas
x 0,9144
= Metros (M)
x 1,0936
= Yardas
Millas
x 1,6093
= Kilmetros (Km)
Km
x 0,6214
= Millas
mph
x 1,6093
= Kilmetros/Hora (Km/h)
Km/h
x 0,6214
= mph
Pies/Seg.
x 0,3048
= Metros/Seg. (M/S)
M/S
x 3,281
= Pies/Seg.
Kilmetros/Hora
x 0,27778
= Metros/Seg. (M/S)
M/S
x 3,600
= Kilmetros/Hora
mph
x 0,4470
= Metros/Seg. (M/S)
M/S
x 2,237
= mph
1 Pulgada
= 25 Milmetros
1 Pulgada
cbica
= 16 Centmetros cbicos
1 Pie
= 0,3 Metros
1 Pie cbico
1 Yarda
= 0,9 Metros
1 Yarda
cbica
1 Milla
= 1,6 Kilmetros
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
CONVERSION METRICA
lbs.-pulg. a Nm
lbs.pulg.
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
Nm
0,2260
0,4519
0,6779
0,9039
1,1298
1,3558
1,5818
1,8077
2,0337
2,2597
2,4856
2,7116
2,9376
3,1635
3,3895
3,6155
3,8414
4,0674
4,2934
4,5193
lbs.pulg.
42
44
46
48
50
52
54
56
58
60
62
64
66
68
70
72
74
76
78
80
Nm
lbs.pulg.
4,7453
4,9713
5,1972
5,4232
5,6492
5,8751
6,1011
6,3270
6,5530
6,7790
7,0049
7,2309
7,4569
7,6828
7,9088
8,1348
8,3607
8,5867
8,8127
9,0386
82
84
86
88
90
92
94
96
98
100
102
104
106
108
110
112
114
116
118
120
Nm
lbs.pie
Nm
9,2646
9,4906
9,7165
9,9425
10,1685
10,3944
10,6204
10,8464
11,0723
11,2983
11,5243
11,7502
11,9762
12,2022
12,4281
12,6541
12,8801
13,1060
13,3320
13,5580
Nm a lbs.-pulg.
lbs.pulg.
Nm
lbs.pulg.
Nm
Nm
lbs.pulg.
122
124
126
128
130
132
134
136
138
140
142
144
146
148
150
152
154
156
158
160
13,7839
14,0099
14,2359
14,4618
14,6878
14,9138
15,1397
15,3657
15,5917
15,8176
16,0436
16,2696
16,4955
16,7215
16,9475
17,1734
17,3994
17,6253
17,8513
18,0773
162
164
166
168
170
172
174
176
178
180
182
184
186
188
190
192
194
196
198
200
18,3032
18,5292
18,7552
18,9811
19,2071
19,4331
19,6590
19,8850
20,1110
20,3369
20,5629
20,7889
21,0148
21,2408
21,4668
21,6927
21,9187
22,1447
22,3706
22,5966
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
1,6
1,8
2
2,2
2,4
2,6
2,8
3
3,2
3,4
3,6
3,8
4
1,7702
3,5404
5,3107
7,0809
8,8511
10,6213
12,3916
14,1618
15,9320
17,7022
19,4725
21,2427
23,0129
24,7831
26,5534
28,3236
30,0938
31,8640
33,6342
35,4045
lbs.pie
Nm
lbs.pie
Nm
Nm
lbs.pie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
0,7376
1,4751
2,2127
2,9502
3,6878
4,4254
5,1629
5,9005
6,6381
7,3756
8,1132
8,8507
9,5883
10,3259
11,0634
11,8010
12,5386
13,2761
14,0137
14,7512
Nm
4,2
4,4
4,6
4,8
5
5,2
5,4
5,6
5,8
6
6,2
6,4
6,6
6,8
7
7,2
7,4
7,6
7,8
8
lbs.pulg.
Nm
37,1747
38,9449
40,7152
42,4854
44,2556
46,0258
47,7961
49,5663
51,3365
53,1067
54,8770
56,6472
58,4174
60,1876
61,9579
63,7281
65,4983
67,2685
69,0388
70,8090
8,2
8,4
8,6
8,8
9
9,2
9,4
9,6
9,8
10
10,2
10,4
10,6
10,8
11
11,2
11,4
11,6
11,8
12
lbs.-pie
Nm
15,9888
16,2264
16,9639
17,7015
18,4391
19,1766
19,9142
20,6517
21,3893
22,1269
22,8644
23,6020
24,3395
25,0771
25,8147
26,5522
27,2898
28,0274
28,7649
29,5025
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
lbs.-pie a Nm
lbs.pie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Nm
1,3558
2,7116
4,0675
5,4233
6,7791
8,1349
9,4907
10,8465
12,2024
13,5582
14,9140
16,2698
17,6256
18,9815
20,3373
21,6931
23,0489
24,4047
25,7605
27,1164
lbs.pie
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
28,4722
29,8280
31,1838
32,5396
33,8954
35,2513
36,6071
37,9629
39,3187
40,6745
42,0304
43,3862
44,7420
46,0978
47,4536
48,8094
50,1653
51,5211
52,8769
54,2327
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Nm
55,5885
56,9444
58,3002
59,6560
61,0118
62,3676
63,7234
65,0793
66,4351
67,7909
69,1467
70,5025
71,8583
73,2142
74,5700
75,9258
77,2816
78,6374
79,9933
81,3491
lbs.pulg.
72,5792
74,3494
76,1197
77,8899
79,6601
81,4303
83,2006
84,9708
86,7410
88,5112
90,2815
92,0517
93,8219
95,5921
97,3624
99,1326
100,9028
102,6730
104,4433
106,2135
Nm
lbs.pulg.
Nm
lbs.pulg.
12,2
12,4
12,6
12,8
13
13,2
13,4
13,6
13,8
14
14,2
14,4
14,6
14,8
15
15,2
15,4
15,6
15,8
16
107,9837
109,7539
111,5242
113,2944
115,0646
116,8348
118,6051
120,3753
122,1455
123,9157
125,6860
127,4562
129,2264
130,9966
132,7669
134,5371
136,3073
138,0775
139,8478
141,6180
16,2
16,4
16,6
16,8
17
17,2
17,4
17,6
17,8
18
18,5
19
19,5
20
20,5
21
22
23
24
25
143,3882
145,1584
146,9287
148,6989
150,4691
152,2393
154,0096
155,7798
157,5500
159,3202
163,7458
168,1714
172,5970
177,0225
181,4480
185,8736
194,7247
203,5759
212,4270
221,2781
lbs.-pie
Nm
lbs.-pie
Nm
lbs.-pie
30,2400
30,9776
31,7152
32,4527
33,1903
33,9279
34,6654
35,4030
36,1405
36,8781
37,6157
38,3532
39,0908
39,8284
40,5659
41,3035
42,0410
42,7786
43,5162
44,2537
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
44,9913
45,7289
46,4664
47,2040
47,9415
48,6791
49,4167
50,1542
50,8918
51,6293
52,3669
53,1045
53,8420
54,5720
55,3172
56,0547
56,7923
57,5298
58,2674
59,0050
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
59,7425
60,4801
61,2177
61,9552
62,6928
63,4303
64,1679
64,9545
65,6430
66,3806
67,1181
67,8557
68,5933
69,3308
70,0684
70,8060
71,5435
72,2811
73,0187
73,7562
Nm a lbs.-pie
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
82,7049
84,0607
85,4165
86,7723
88,1281
89,4840
90,8398
92,1956
93,5514
94,9073
96,2631
97,6189
98,9747
100,3316
101,6862
103,0422
104,3980
105,7538
107,1196
108,4654
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
109,8212
111,1770
112,5328
113,8888
115,2446
116,6004
117,9562
119,3120
120,6678
122,0236
123,3794
124,7352
126,0910
127,4468
128,8026
130,1586
131,5144
132,8702
134,2260
135,5820
Nm
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
pulg. a mm
mm a pulg.
pulg.
mm
pulg.
mm
pulg.
mm
pulg.
mm
pulg.
mm
mm
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
0,09
0,10
0,11
0,12
0,13
0,14
0,15
0,16
0,17
0,18
0,19
0,20
0,254
0,508
0,762
1,016
1,270
1,524
1,778
2,032
2,286
2,540
2,794
3,048
3,302
3,556
3,810
4,064
3,318
4,572
4,826
5,080
0,21
0,22
0,23
0,24
0,25
0,26
0,27
0,28
0,29
0,30
0,31
0,32
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
0,38
0,39
0,40
5,334
5,588
5,842
6,096
6,350
6,604
6,858
7,112
7,366
7,620
7,874
8,128
8,382
8,636
8,890
9,144
9,398
9,652
9,906
10,160
0,41
0,42
0,43
0,44
0,45
0,46
0,47
0,48
0,49
0,50
0,51
0,52
0,53
0,54
0,55
0,56
0,57
0,58
0,59
0,60
10,414
10,668
10,922
11,176
11,430
11,684
11,938
12,192
12,446
12,700
12,954
13,208
13,462
13,716
13,970
14,224
14,478
14,732
14,986
15,240
0,61
0,62
0,63
0,64
0,65
0,66
0,67
0,68
0,69
0,70
0,71
0,72
0,73
0,74
0,75
0,76
0,77
0,78
0,79
0,80
15,494
15,748
16,002
16,256
16,510
16,764
17,018
17,272
17,526
17,780
18,034
18,288
18,542
18,796
19,050
19,304
19,558
19,812
20,066
20,320
0,81
0,82
0,83
0,84
0,85
0,86
0,87
0,88
0,89
0,90
0,91
0,92
0,93
0,94
0,95
0,96
0,97
0,98
0,99
1,00
20,574
20,828
21,082
21,336
21,590
21,844
22,098
22,352
22,606
22,860
23,114
23,368
23,622
23,876
24,130
24,384
24,638
24,892
25,146
25,400
0,01
0,02
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
0,08
0,09
0,10
0,11
0,12
0,13
0,14
0,15
0,16
0,17
0,18
0,19
0,20
pulg.
0,00039
0,00079
0,00118
0,00157
0,00197
0,00236
0,00276
0,00315
0,00354
0,00394
0,00433
0,00472
0,00512
0,00551
0,00591
0,00630
0,00669
0,00709
0,00748
0,00787
mm
0,21
0,22
0,23
0,24
0,25
0,26
0,27
0,28
0,29
0,30
0,31
0,32
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
0,38
0,39
0,40
pulg.
0,00827
0,00866
0,00906
0,00945
0,00984
0,01024
0,01063
0,01102
0,01142
0,01181
0,01220
0,01260
0,01299
0,01339
0,01378
0,01417
0,01457
0,01496
0,01535
0,01575
mm
0,41
0,42
0,43
0,44
0,45
0,46
0,47
0,48
0,49
0,50
0,51
0,52
0,53
0,54
0,55
0,56
0,57
0,58
0,59
0,60
pulg.
0,01614
0,01654
0,01693
0,01732
0,01772
0,01811
0,01850
0,01890
0,01929
0,01969
0,02008
0,02047
0,02087
0,02126
0,02165
0,02205
0,02244
0,02283
0,02323
0,02362
mm
0,61
0,62
0,63
0,64
0,65
0,66
0,67
0,68
0,69
0,70
0,71
0,72
0,73
0,74
0,75
0,76
0,77
0,78
0,79
0,80
pulg.
0,02402
0,02441
0,02480
0,02520
0,02559
0,02598
0,02638
0,02677
0,02717
0,02756
0,02795
0,02835
0,02874
0,02913
0,02953
0,02992
0,03032
0,03071
0,03110
0,03150
mm
0,81
0,82
0,83
0,84
0,85
0,86
0,87
0,88
0,89
0,90
0,91
0,92
0,93
0,94
0,95
0,96
0,97
0,98
0,99
1,00
pulg.
0,03189
0,03228
0,03268
0,03307
0,03346
0,03386
0,03425
0,03465
0,03504
0,03543
0,03583
0,03622
0,03661
0,03701
0,03740
0,03780
0,03819
0,03858
0,03898
0,03937
INTRODUCCION
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
REFERENCIAS DE TORSION
Al final de los distintos grupos aparecen Cuadros
de torsin individuales. Para informarse sobre las
ESPECIFICACIONES DE TORSION
TORSION ESPECIFICADA PARA PERNOS CONVENCIONALES
Clase
Dimetro
mm
Paso mm
Torsin especificada
Perno de cabeza hexagonal
Nm
kgf-cm
lbf-pie
Nm
kgf-cm
lbf-pie
6
8
10
12
14
16
1
1,25
1,25
1,25
1,5
1,5
5
12,5
26
47
74
115
55
130
260
480
760
1.150
48 lbf-pulg.
9
19
35
55
83
6
14
29
53
84
60
145
290
540
850
52 lbf-pulg.
10
21
39
61
6
8
10
12
14
16
1
1,25
1,25
1,25
1,5
1,5
6,5
15,5
32
59
91
140
65
160
330
600
930
1.400
56 lbf-pulg.
12
24
43
67
101
7,5
17,5
36
65
100
75
175
360
670
1.050
65 lbf-pulg.
13
26
48
76
6
8
10
12
14
16
1
1,25
1,25
1,25
1,5
1,5
8
19
39
71
110
170
80
195
400
730
1.100
1.750
69 lbf-pulg.
14
29
53
80
127
9
21
44
80
125
90
210
440
810
1.250
78 lbf-pulg.
15
32
59
90
6
8
10
12
14
16
1
1,25
1,25
1,25
1,5
1,5
10,5
25
52
95
145
230
110
260
530
970
1.500
2.300
8
19
38
70
108
166
12
28
58
105
165
120
290
590
1.050
1.700
9
21
43
76
123
8T
8
10
12
1,25
1,25
1,25
29
61
110
300
620
1.100
22
45
80
33
68
120
330
690
1.250
24
50
90
9T
8
10
12
1,25
1,25
1,25
34
70
125
340
710
1.300
25
51
94
37
78
140
380
790
1.450
27
57
105
10T
8
10
12
1,25
1,25
1,25
38
78
140
390
800
1.450
28
58
105
42
88
155
430
890
1.600
31
64
116
11T
8
10
12
1,25
1,25
1,25
42
87
155
430
890
1.600
31
64
116
47
97
175
480
990
1.800
35
72
130
4T
5T
6T
7T
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
0-1
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . 4
INFORMACION GENERAL
INDICE
pagina
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CLASIFICACION DE LOS LUBRICANTES . . . . . . 1
LOCALIZACION DE PUNTOS DE
LUBRICACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
PUNTOS PARA EL LLENADO Y
COMPROBACION DE LIQUIDO . . . . . . . . . . . . . 2
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
0-2
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
ACEITE DEL
MOTOR
LIQUIDO DE TRANSMISION
AUTOMATICA
REFRIGERANTE DEL
MOTOR
LIQUIDO DE FRENOS
LIQUIDO DE DIRECCION
ASISTIDA
LIQUIDO LAVAPARABRISAS
ESPECIFICACIONES
CAPACIDADES DE LIQUIDOS
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
Todos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 L (20,5 gal.)
LUBRICACION
DE CHASIS
CHASIS Y RODAMIENTOS
SIMBOLOS INTERNACIONALES
DESCRIPCION
Chrysler Corporation utiliza smbolos internacionales para identificar las localizaciones de inspeccin y
llenado de lubricante y lquido en el compartimiento
del motor (Fig. 3).
SISTEMA DE REFRIGERACION
PRECAUCION: El vehculo puede estar equipado
con refrigerante de larga duracin. Este refrigerante
se identifica mediante un color naranja. El refrigerante normal se identifica por un color verdoso. Se
recomienda no mezclar ambos tipos de refrigerante.
4.0L . . . . . . . . . . . . . . 12,3 L (13,0 cuartos de gal.)*
4.7L . . . . . . . . . . . . . . 12,3 L (13,0 cuartos de gal.)*
* Incluye 2,2 L (2,3 cuartos de gal.) para el depsito de recuperacin de refrigerante.
TRANSMISION AUTOMATICA
Capacidad de llenado en seco. *
42RE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,1-9,5L (19-20 pintas)
45RFE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,33 L (28,0 pintas)
* Estos valores pueden variar en funcin del tipo y
medida del enfriador interno, longitud y dimetro
WJ
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
0-3
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
interior de los conductos del enfriador, o del uso de
un enfriador auxiliar. Para informarse sobre el procedimiento de llenado apropiado, consulte el grupo 21,
Transmisin.
CAJA DE CAMBIOS
EJE DELANTERO
186 FBI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,18 L (2,5 pintas)
186FBI . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,19 L (2,51 pintas)
Si el vehculo est equipado con VARI-LOK,
incluye 0,07L (0,15 pintas) de modificador de friccin.
EJE TRASERO
198 RBI* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6 L (3,5 pintas)
198RBI . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,78 L (3,76 pintas)
226 RBA* . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,24 L (4,75 pintas)
226RBA . . . . . . . . . . . . . . . . 2,25 L (4,75 pintas)
* Si el vehculo est equipado con TRAC-LOK,
incluye 0,11 L (0,25 pintas) de modificador de friccin.
DIRECCION ASISTIDA
Las capacidades de lquido de la direccin asistida
dependen de las diferentes opciones de motor y chasis, as como de las opciones de mecanismo de direccin y enfriador. Estas capacidades pueden variar en
funcin del tipo y tamao del enfriador interno, la
longitud y dimetro interno de los conductos del
enfriador, o de la utilizacin de un enfriador auxiliar.
Para informarse sobre los procedimientos de llenado
y purga apropiados, consulte la seccin 19 del
manual de servicio.
0-4
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
INDICE
pagina
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . 4
ESPECIFICACIONES
INSPECCION NO PROGRAMADA . . . . . . . . . . . . 4
PROGRAMAA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
PROGRAMAB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
Existen dos programas de mantenimiento que presentan el intervalo de servicio apropiado para los
vehculos Grand Cherokee.
En primer lugar, el programa A. Este programa
detalla el mantenimiento programado que se debe
efectuar cuando el vehculo est sometido a condiciones de funcionamiento normales.
En segundo lugar, el programa B. Este programa
detalla el mantenimiento para vehculos que habitualmente se utilizan sometidos a las condiciones
siguientes:
Frecuente conduccin realizando recorridos cortos, de menos de 8 km (5 millas)
Frecuente conduccin en condiciones muy polvorientas
Largos perodos de motor en ralent
Arrastre de remolque
Funcionamiento a altas velocidades sostenidas
Conduccin campo a travs
Funcionamiento en zonas desrticas
Puestas en marcha y detenciones frecuentes
Funcionamiento en climas calurosos
Servicio comercial
Utilice el programa que mejor describa las condiciones en las cuales funciona el vehculo.
Donde se enumeran el tiempo y el kilometraje, siga
el intervalo que transcurra antes.
ESPECIFICACIONES
INSPECCION NO PROGRAMADA
EN CADA PARADA PARA CARGAR COMBUSTIBLE
Verifique el nivel de aceite del motor y agregue,
segn sea necesario.
Verifique el solvente del lavador de parabrisas y
agregue, segn sea necesario.
WJ
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
0-5
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
PROGRAMAA
12.000 km (7.500 millas) o 6 meses
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
24.000 km (15.000 millas) o 12 meses
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
36.000 km (22.500 millas) o 18 meses
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Inspeccione los forros de los frenos.
48.000 km (30.000 millas) o 24 meses
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Reemplace el elemento del depurador de
aire del motor.
Reemplace las bujas.
Verifique y ajuste la correa de transmisin (4.0L
solamente).
Drene y vuelva a llenar el lquido de la transmisin automtica y reemplace el filtro.
Drene y vuelva a llenar el lquido de la caja de
cambios.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
60.000 km (37.500 millas) o 30 meses
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
72.000 km (45.000 millas) o 36 meses
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Inspeccione los forros de los frenos.
Vace y reemplace el refrigerante del motor a los
36 meses, independientemente del kilometraje.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
84.000 km (52.500 millas ) o 42 meses
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Vace y reemplace el refrigerante del motor si no
se hizo a los 36 meses.
96.000 km (60.000 millas) o 48 meses
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Reemplace el elemento del depurador de
aire del motor.
0-6
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
Verifique y reemplace la correa de transmisin,
si no ha sido reemplazada anteriormente (4.7L solamente).
Vace y reemplace el refrigerante del motor si
han transcurrido 48.000 km (30.000 millas) o 24
meses desde el ltimo cambio.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
PROGRAMAB
5.000 km (3.000 millas)
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Lubrique la articulacin de la direccin.
10.000 km (6.000 millas)
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
WJ
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
0-7
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
0-8
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
125.000 km (78.000 millas)
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
130.000 km (81.000 millas)
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Vace y reemplace el refrigerante del motor.
134.000 km (84.000 millas)
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Drene y vuelva a llenar el lquido de la transmisin automtica y reemplace el filtro.
Drene y vuelva a llenar el lquido de los ejes
delantero y trasero.
Inspeccione los forros de los frenos.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
139.000 km (87.000 millas)
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
144.000 km (90.000 millas)
Cambie el aceite del motor.
Cambie el filtro de aceite del motor.
Reemplace el elemento del depurador de
aire del motor.
Reemplace las bujas.
Inspeccione y ajuste la correa de transmisin
(4.0L solamente).
Inspeccione y reemplace la correa de transmisin, si fuera necesario (4.7L solamente).
Drene y vuelva a llenar el lquido de la caja de
cambios.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
WJ
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
0-9
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
Drene y vuelva a llenar el lquido de la transmisin automtica y reemplace el filtro.
Drene y vuelva a llenar el lquido de la caja de
cambios.
Drene y vuelva a llenar el lquido de los ejes
delantero y trasero.
Inspeccione los forros de los frenos.
Lubrique el perno de rtula de articulacin superior.
0 - 10
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
pagina
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
GANCHOS DE REMOLQUE DE
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE CON
PUENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
RECOMENDACIONES PARA EL REMOLQUE . . . 11
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE CON PUENTE
ADVERTENCIA: REVISE TODAS LAS PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD DEL
GRUPO 8A, DIAGNOSTICOS DE SISTEMAS DE
BATERIA/ARRANQUE/CARGA. NO ARRANQUE CON
PUENTE UNA BATERIA CONGELADA, YA QUE PUEDEN PRODUCIRSE LESIONES PERSONALES. NO
ARRANQUE CON PUENTE UNA BATERIA SIN MANTENIMIENTO CUANDO EL COLOR DEL INDICADOR
DE LA BATERIA ES AMARILLO O BRILLANTE. NO
ARRANQUE CON PUENTE UN VEHICULO CUANDO
EL LIQUIDO DE LA BATERIA SE ENCUENTRA
DEBAJO DE LA PARTE SUPERIOR DE LAS PLACAS DE PLOMO. NO PERMITA QUE LAS ABRAZADERAS DEL CABLE DEL PUENTE ENTREN EN
CONTACTO ENTRE SI CUANDO SE CONECTAN A
UNA FUENTE AUXILIAR. NO UTILICE LLAMAS DESCUBIERTAS EN LAS PROXIMIDADES DE LA BATERIA. QUITESE TODA BISUTERIA METALICA QUE
PUDIERA LLEVAR EN MANOS O MUECAS PARA
EVITAR LESIONES POR UN ARCO ACCIDENTAL DE
LA CORRIENTE DE LA BATERIA. CUANDO UTILICE
UN DISPOSITIVO AUXILIAR DE SALIDA ALTA, NO
PERMITA QUE EL VOLTAJE DE LA BATERIA
SUPERE LOS 16 VOLTIOS. CONSULTE LAS INSTRUCCIONES QUE SE PROPORCIONAN CON EL
DISPOSITIVO UTILIZADO.
PRECAUCION: Cuando se utiliza otro vehculo
como fuente auxiliar, los vehculos no deben entrar
en contacto entre s ya que podran daarse los sistemas elctricos de ambos vehculos.
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
0 - 11
CABLE NEGATIVO DE LA
BATERIA
CABLE DE
PUENTE
NEGATIVO
INDICADOR DE
PRUEBA
ELEVADOR DE RUEDAS
CABLE
DE
PUENTE
POSITIVO
CABLE
POSITIVO
DE LA
BATERIA
PLATAFORMA PLANA
BATERIA
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
PRECAUCION: Cuando se remolca un vehculo
debern adoptarse las siguientes precauciones de
seguridad:
DISTANCIA AL SUELO
PRECAUCION: Si el vehculo se remolca sin las
ruedas, instale tuercas de orejetas para retener los
tambores de freno.
El vehculo remolcado se debe elevar hasta que las
ruedas levantadas estn a un mnimo de 100 mm (4
pulgadas) del suelo. Asegrese de que haya una distancia adecuada al suelo en el extremo opuesto del
vehculo, especialmente si se va a efectuar el remolque sobre terreno desigual o en caminos con pendientes pronunciadas. Si fuera necesario, retire las
0 - 12
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
y bjelo, a
el extremo
los pernos
retener los
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
0 - 13
0 - 14
LUBRICACION Y MANTENIMIENTO
WJ
ELEVACION
Puede elevarse un vehculo con:
Un elevador de poste nico, de contacto con el
bastidor.
Un elevador de dos postes, de contacto con el
chasis.
Un elevador tipo rampa, de acceso en marcha.
ELEVADOR DE ACCESO
CON EL VEHICULO
ELEVADOR DE CONTACTO
CON EL BASTIDOR
ELEVADOR DE CHASIS DE
DOS POSTES
GATO DE SUELO
SUSPENSION
WJ
2-1
SUSPENSION
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
ALINEACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
SUSPENSION DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
SUSPENSION TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
ALINEACION
INDICE
pagina
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ALINEACION DE RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
ALINEACION DE LAS RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . 2
PREALINEACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
ESPECIFICACIONES
ALINEACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
larse y deben reemplazarse los componentes averiados para corregir el ngulo de inclinacin.
POSICION DE LA OBLICUIDAD DE LA
RUEDA es la diferencia existente entre los bordes
internos delanteros y los bordes internos traseros de
los neumticos delanteros. La causa ms frecuente de
inestabilidad en la direccin y del desgaste desuniforme de los neumticos es una posicin incorrecta de
oblicuidad de la rueda. El ajuste de la posicin de la
oblicuidad de la rueda es la ltima etapa de la alineacin de las ruedas delanteras.
ANGULO DE INCLINACION DEL EJE DE
LA DIRECCION se mide en grados y se refiere al
ngulo de inclinacin de las articulaciones de la
direccin. El ngulo de inclinacin tiene una relacin
fija con el ngulo de alabeo. No se modificar salvo
que se avere o doble un gorrn o un perno de rtula.
Este ngulo no puede regularse y deben reemplazarse los componentes averiados para corregir este
ngulo de inclinacin.
ANGULO DE EMPUJE es el ngulo del eje
trasero con respecto a la lnea central del vehculo.
Un ngulo de empuje incorrecto puede provocar el
descentramiento de la direccin y un desgaste excesivo de los neumticos. Este ngulo no puede regularse y deben reemplazarse los componentes
averiados para corregirlo.
ALINEACION DE RUEDAS
La alineacin de las ruedas implica lograr una posicin correcta de las ruedas respecto del vehculo. Esto
se logra mediante ajustes de la suspensin y de la
articulacin de la direccin. La alineacin es fundamental para lograr una direccin eficiente, buena estabilidad de la direccin y para reducir a un mnimo el
desgaste de los neumticos. Las mediciones de mayor
importancia en la alineacin son el avance del pivote,
el alabeo y la posicin de oblicuidad (Fig. 1).
AVANCE DEL PIVOTE es la inclinacin hacia
adelante o hacia atrs desde una posicin vertical de
las articulaciones de la direccin. La inclinacin
hacia atrs de la parte superior de la articulacin
ocasiona un avance de pivote positivo. La inclinacin
hacia adelante ocasiona un avance negativo. El
avance de pivote es un ngulo de estabilidad de
direccin que permite a las ruedas delanteras enderezarse despus de los giros.
ALABEO es la inclinacin de la rueda hacia
adentro o hacia afuera con respecto al centro del
vehculo. La inclinacin de la parte superior de la
rueda hacia adentro ocasiona un alabeo negativo. La
inclinacin de la parte superior de la rueda hacia
afuera ocasiona un alabeo positivo. El alabeo incorrecto provocar el desgaste en el borde interno o
externo del neumtico. Este ngulo no puede regu-
2-2
SUSPENSION
WJ
ALABEO
LINEA CENTRAL
DE LA RUEDA
VERTICAL
CORRECTA
LINEA CENTRAL
DEL PIVOTE
RADIO DE FRICCION
ALABEO POSITIVO (NO ILUSTRADO)
PARTE SUPERIOR DE LA RUEDA
HACIA AFUERA
AVANCE DE
PIVOTE
AVANCE DE PIVOTE
POSITIVO
PARTE DELANTERA
DEL VEHICULO
ANGULO DE EMPUJE
PIVOTE DE
DIRECCION
VERTICAL
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PREALINEACION
Antes de proceder a la alineacin de las ruedas,
deben realizarse las siguientes tareas de inspeccin
as como las correcciones necesarias. Para obtener
informacin adicional, consulte el Cuadro de diagnosis del sistema de suspensin y direccin.
(1) Inspeccione el tamao y el desgaste de la
banda de rodamiento de los neumticos.
(2) Ajuste la presin de aire de la rueda.
ALABEO
El ngulo de alabeo de la rueda est preestablecido. Este ngulo no se puede ajustar ni modificar.
SUSPENSION
WJ
2-3
POSICION DE OBLICUIDAD
NOTA: Para obtener un ajuste preciso de la posicin de oblicuidad de las ruedas el motor debe
estar en funcionamiento.
(1) Aplique el freno de estacionamiento.
(2) Ponga en marcha el motor y gire las ruedas en
ambos sentidos antes de enderezar el volante de la
direccin. Centre y asegure el volante de la direccin.
(3) Afloje los pernos de abrazadera del manguito
de ajuste de la barra de acoplamiento (Fig. 2).
(4) Gire el manguito para obtener la especificacin
de CONVERGENCIA positiva preferida. Emplace los
pernos de abrazadera como se muestra en la (Fig. 2),
a fin de tener la holgura adecuada.
(5) Apriete los pernos de abrazadera con una torsin de 68 Nm (50 lbs. pie).
NOTA: Asegrese de que el reglaje de oblicuidad
no cambie durante el ajuste de la abrazadera.
(6) Verifique las especificaciones de alineacin, despus apague el motor.
ESPECIFICACIONES
ALINEACION
NOTA: Las especificaciones son en grados.
PREFERIDO
MARGEN
AVANCE DEL
PIVOTE
NA
+6,0 a +8,0
ALABEO
NA
0 a 0,5
CONVERGENCIA
(cada rueda)
+0,125
0 a +0,25
MANGUITO DE AJUSTE DE
LA BARRA DE ACOPLAMIENTO
ANGULO
PREFERIDO
MARGEN
AVANCE DEL
PIVOTE
NA
+5,5 a +7,5
ALABEO
NA
0 a 0,5
CONVERGENCIA
(cada rueda)
+0,125
0 a +0,25
EJE TRASERO
ANGULO
MARGEN
ALABEO
0 a 0,5
ANGULO DE EMPUJE
6 0,25
CONVERGENCIA TOTAL
0 a +0,5
2-4
SUSPENSION
WJ
SUSPENSION DELANTERA
INDICE
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
AMORTIGUADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ARTICULACION DE LA DIRECCION . . . . . . . . . .
BARRA DE TRACCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BARRA ESTABILIZADORA . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRAZOS INFERIORES DE LA SUSPENSION Y
CASQUILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRAZOS SUPERIORES DE LA SUSPENSION Y
CASQUILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MAZA Y COJINETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MUELLES ESPIRAL Y AISLADORES . . . . . . . . .
SUSPENSION DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . .
TOPE DE SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE SUSPENSION Y DIRECCION . . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES DE
SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
5
5
6
5
. 5
.
.
.
.
.
5
6
5
4
5
. 6
pagina
AMORTIGUADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ARTICULACION DE LA DIRECCION Y
ARTICULACIONES DE ROTULA . . . . . . . . . . . . 9
BARRA DE TRACCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
BARRA ESTABILIZADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
BRAZO DE SUSPENSION SUPERIOR . . . . . . . . 11
BRAZO INFERIOR DE LA SUSPENSION . . . . . . 11
CASQUILLO DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . 11
COJINETE DE MAZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
MUELLES ESPIRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
PERNOS DE INSTALACION DE LA RUEDA . . . . 14
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SUSPENSION DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . 15
. 8
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SUSPENSION DELANTERA
La suspensin delantera (Fig. 1) tiene un diseo de
articulacin y espiral compuesto de:
Eje propulsor
Amortiguadores
Muelles espiral
Brazos superior e inferior de suspensin
Barra estabilizadora
Barra de traccin
Topes de suspensin
PRECAUCION: Los componentes que se fijan con
una tuerca y un pasador de aleta deben ajustarse
segn la especificacin. A continuacin, si la
muesca en la tuerca no se alinea con el orificio del
pasador de aleta, apriete la tuerca hasta que quede
alineada. Nunca afloje la tuerca para alinear con el
orificio del pasador de aleta.
MUELLE ESPIRAL
BRAZO SUPERIOR DE LA
SUSPENSION
BARRA ESTABILIZADORA
AMORTIGUADOR
BARRA DE
TRACCION
BRAZO INFERIOR DE
LA SUSPENSION
SUSPENSION
WJ
2-5
AMORTIGUADORES
DESCRIPCION
La parte superior de los amortiguadores est
empernada a la carrocera. La parte inferior de los
amortiguadores est empernada a los soportes del
eje. Los amortiguadores de serie tienen una construccin convencional de dos tubos y estn cargados con
gas de baja presin. La carga de gas evita la cavitacin durante la marcha por terrenos irregulares. Los
amortiguadores rurales tienen un diseo de un solo
tubo y estn cargados con gas de alta presin.
FUNCIONAMIENTO
Los amortiguadores amortiguan las sacudidas y
rebotes del vehculo en las diferentes condiciones de
carretera y limitan el recorrido del rebote de la suspensin.
TOPE DE SUSPENSION
DESCRIPCION
Los topes de suspensin estn montados debajo de
los largueros de la carrocera enteriza, para minimizar los ruidos en el habitculo.
FUNCIONAMIENTO
Los topes de suspensin se utilizan para limitar el
recorrido de la suspensin en compresin.
FUNCIONAMIENTO
Los muelles espiral controlan la calidad de la marcha y mantienen la altura de marcha adecuada. Los
aisladores amortiguan los ruidos de la carretera.
ARTICULACION DE LA DIRECCION
DESCRIPCION
La articulacin de la direccin es una pieza nica
de fundicin con patas maquinadas para que se fijen
en las articulaciones de rtula superior e inferior. La
articulacin tiene tambin localizaciones de montaje
maquinadas para los calibradores de freno delantero
y el cojinete de maza.
FUNCIONAMIENTO
La articulacin de la direccin pivotea entre las
articulaciones de rtula superior e inferior. Las articulaciones de la direccin que se fijan a la articulacin permiten dar direccin al vehculo.
FUNCIONAMIENTO
Los casquillos permiten la aislacin del eje. Los
brazos se montan en el soporte de larguero de bastidor y los soportes de eje de la carrocera enteriza. El
brazo y los casquillos emplazan al vehculo y reaccionan a las cargas del eje.
FUNCIONAMIENTO
Los brazos estn montados en el soporte de larguero del bastidor y los soportes de eje de la carrocera enteriza. El brazo y los casquillos emplazan al
vehculo y reaccionan a las cargas del eje. Los casquillos permiten la aislacin del eje.
BARRA ESTABILIZADORA
DESCRIPCION
La barra se extiende en forma transversal por la
parte delantera del lado de abajo del chasis y se
monta en los largueros del bastidor. Las articulaciones se conectan entre los soportes de la barra y el
eje. La barra estabilizadora y las articulaciones se
aslan mediante casquillos de goma.
FUNCIONAMIENTO
La barra estabilizadora se utiliza para controlar el
balanceo de la carrocera del vehculo durante los
giros. La barra de acero con muelles ayuda a controlar la carrocera del vehculo en relacin con la suspensin.
2-6
SUSPENSION
WJ
BARRA DE TRACCION
DESCRIPCION
La barra se fija al soporte del larguero de bastidor
y el soporte del eje. Es una pieza forjada y posee en
ambos extremos casquillos de aislacin que no se
pueden reemplazar.
FUNCIONAMIENTO
La barra de traccin se utiliza para controlar el
movimiento lateral del eje delantero y proporciona
una localizacin transversal del conjunto de eje en el
vehculo.
MAZA Y COJINETE
FUNCIONAMIENTO
El conjunto de maza y cojinete est montado en la
articulacin de la direccin y se sostiene mediante
tres pernos de instalacin a los que se puede acceder
desde la parte posterior de la articulacin de la direccin. La unidad de maza y cojinete no puede repararse y debe ser reemplazada como conjunto, si el
cojinete o la maza sufren averas.
DESCRIPCION
El cojinete utilizado en la maza delantera de este
vehculo es un conjunto caracterstico de unidad de
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE SUSPENSION Y DIRECCION
CONDICION
RUIDO EN LA PARTE
DELANTERA
JUEGO EXCESIVO DE LA
DIRECCION
VIBRACION DE LAS
RUEDAS DELANTERAS
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
2. Componentes de la direccin o
suspensin flojos o desgastados.
2. Componentes de la direccin o
suspensin flojos o desgastados.
2. Componentes de la direccin o
suspensin flojos o desgastados.
4. Alineacin.
5. Fugas en el amortiguador de la
direccin.
5. Reemplace el amortiguador de la
direccin.
SUSPENSION
WJ
2-7
ESFUERZO EXCESIVO
PARA MOVER LA
DIRECCION
GOLPETEO, TRAQUETEO
O CHIRRIDO
TRACCION INCORRECTA
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
2. Componentes de la direccin o
suspensin flojos o desgastados.
4. Alineacin.
3. Reemplace el acoplador.
5. Alineacin.
2. Alineacin.
3. Componentes de la direccin o
suspensin flojos, desgastados o
doblados.
6. Reemplace el muelle.
1. Reemplace el amortiguador.
2. Componentes de la direccin o
suspensin flojos, desgastados o
doblados.
3. Reemplace el amortiguador.
2. Componentes de la direccin o
suspensin flojos, desgastados o
doblados.
2-8
SUSPENSION
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
AMORTIGUADOR
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES DE
SERVICIO
PRECAUCION: Los componentes de la suspensin
que poseen casquillos de goma deben ajustarse
con el vehculo en su altura normal de marcha. Es
importante que los muelles estn soportando el
peso del vehculo cuando se ajusten los dispositivos de fijacin. Si los muelles no estn en su posicin normal de marcha, se ver afectado el confort
de la marcha del vehculo, adems de provocar un
desgaste prematuro de los casquillos.
TUERCAS DE INSTALACION
AMORTIGUADOR
DESMONTAJE
MUELLES ESPIRAL
DESMONTAJE
PERNO
RETEN
TUERCA
ARANDELA DE GOMA
MUELLE ESPIRAL
INSTALACION
(1) Emplace el retn inferior y la arandela de
goma en el perno del amortiguador. Inserte el amortiguador a travs del orificio de la torre de amortiguador.
(2) Instale los pernos de amortiguador inferiores
en el soporte del eje.
(3) Instale las tuercas de instalacin y apritelas
con una torsin de 28 Nm (250 lbs. pulg.).
(4) Retire el soporte de apoyo y baje el vehculo.
(5) Instale la arandela de goma superior, el retn y
la tuerca en el perno situado en el compartimiento
AISLADOR INFERIOR
ARTICULACION
ESTABILIZADORA
SUSPENSION
WJ
2-9
INSTALACION
(1) Instale el aislador superior.
(2) Instale el aislador inferior con la perilla del
posicionador de aislador en el orificio de la planchuela del eje (Fig. 5).
(4) Eleve el eje y gue los muelles sobre los soportes superiores de muelle y los pernos de amortiguador inferiores para introducirlos en los soportes del
eje.
(5) Instale las tuercas de instalacin inferiores de
los amortiguadores.
(6) Instale el soporte entre la articulacin de la
barra estabilizadora y el eje, e instale los pernos y
las tuercas de instalacin.
(7) Instale el soporte entre la barra de traccin y el
eje, e instale el perno de instalacin.
NOTA: Es posible que deba hacer palanca sobre el
conjunto de eje para instalar el perno de la barra de
traccin.
PERILLA DE
POSICION
AISLADOR INFERIOR
ARTICULACION DE LA DIRECCION Y
ARTICULACIONES DE ROTULA
PATIN DE
BALLESTA
DEL EJE
ORIFICIO DE POSICION
DESMONTAJE DE LA ARTICULACION
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire el conjunto de rueda y neumtico.
(3) Retire el cojinete de maza.
(4) Retire el semieje. Consulte el grupo 3, Diferencial y sistema de transmisin.
(5) Retire la barra de acoplamiento situada en la
articulacin izquierda de la direccin. Retire la barra
de acoplamiento y la barra de direccin situadas en
la articulacin derecha de la direccin.
(6) Retire los pasadores de aleta de los pernos de
rtula inferiores.
(7) Retire las tuercas de los pernos de rtula superior e inferior.
(8) Golpee la articulacin de rtula con un martillo
de latn para aflojarla de los pernos de rtula. Retire
la articulacin de los pernos de rtula.
2 - 10
SUSPENSION
WJ
DESMONTAJE
INSTALACION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
628912
HERRAMIENTA
ESPECIAL 62893
HERRAMIENTA ESPECIAL
62894
HERRAMIENTA
ESPECIAL
62891
HERRAMIENTA ESPECIAL
4212F
HERRAMIENTA ESPECIAL
4212F
DESMONTAJE
INSTALACION
SUSPENSION
WJ
2 - 11
INSTALACION DE LA ARTICULACION
(1) Emplace la articulacin de la direccin en las
articulaciones de rtula.
(2) Instale y apriete la tuerca de retencin inferior
con una torsin de 109 Nm (80 lbs. pie). Instale un
pasador de aleta nuevo.
(3) Instale y apriete la tuerca de retencin superior con una torsin de 101 Nm (75 lbs. pie). Instale
un pasador de aleta nuevo.
(4) Instale el semieje. Consulte el grupo 3, Diferencial y sistema de transmisin.
(5) Instale el cojinete de maza.
(6) Instale la barra de acoplamiento en la articulacin izquierda de la direccin. Instale la barra de acoplamiento y el extremo de la barra de direccin en la
articulacin derecha de la direccin.
(7) Instale el conjunto de rueda y neumtico.
(8) Retire el soporte de apoyo y baje el vehculo.
(3) Instale el perno y la tuerca del soporte de larguero del bastidor y apritelos con la mano.
(4) Retire el soporte y baje el vehculo.
(5) Con el vehculo en el suelo apriete la tuerca del
soporte del eje y el perno del soporte del bastidor con
una torsin de 176 Nm (130 lbs. pie).
(6) Si se instalaron piezas nuevas, verifique la alineacin.
PERNO DE BASTIDOR
BRAZO DE SUSPENSION
SUPERIOR
DESMONTAJE
(1) Eleve el vehculo y apoye el eje delantero.
(2) Retire del soporte del eje la tuerca y el perno
del brazo inferior de la suspensin (Fig. 9).
(3) Retire la tuerca y el perno del soporte de larguero del bastidor y retire el brazo inferior de la suspensin (Fig. 9).
BRAZO INFERIOR DE LA
SUSPENSION
PERNO DEL
EJE
INSTALACION
SOPORTE DE LARGUERO DEL BASTIDOR
SOPORTE DEL EJE
INSTALACION
(1) Emplace el brazo inferior de la suspensin en
el soporte del eje y el soporte de larguero del bastidor.
NOTA: El extremo del brazo que posee el casquillo
ovalado se fija al soporte del eje.
(2) Instale el perno y la tuerca del soporte del eje y
apritelos con la mano.
2 - 12
SUSPENSION
WJ
RECEPTOR
TUERCA LARGA
SOPORTE DEL EJE
RECEPTOR
PERNO
BARRA ESTABILIZADORA
DESMONTAJE
EXTRACTOR E INSTALADOR
TUERCA LARGA
BARRA ESTABILIZADORA
INSTALACION
(1) Coloque el receptor 7932-1 en el otro lado del
soporte del eje.
(2) Emplace el casquillo nuevo de manera que llegue hasta el soporte del eje y el extremo ms grande
del extractor e instalador 7932-2 apoyado contra el
casquillo (Fig. 12).
(3) Instale el perno 7604 a travs del receptor, el
casquillo y el instalador.
(4) Instale la tuerca larga 7603 y apritela para
introducir el casquillo en el soporte del eje.
(5) Retire las herramientas e instale el brazo superior de la suspensin.
RETEN
INSTALACION
(1) Emplace la barra estabilizadora en el larguero
de bastidor e instale los retenes y pernos. Asegrese
de que la barra est centrada y equidistante de sus
lados. Apriete los pernos con una torsin de 92 Nm
(68 lbs. pie).
(2) Instale las articulaciones en los soportes de la
barra estabilizadora y del eje, e instale los pernos y
tuercas apretndolos con la mano.
(3) Retire los soportes de apoyo y baje el vehculo.
(4) Con el vehculo en el suelo, apriete las tuercas
de la articulacin de la barra estabilizadora con una
torsin de 106 Nm (78 lbs. pie).
SUSPENSION
WJ
2 - 13
BARRA DE TRACCION
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire la tuerca y el perno del soporte del larguero de bastidor (Fig. 14).
LARGUERO DE
BASTIDOR
COJINETE DE MAZA
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire el conjunto de rueda y neumtico.
(3) Retire el calibrador del freno, el anclaje del
calibrador, el rotor y el sensor de velocidad de rueda
con ABS. Consulte el grupo 5, Frenos.
(4) Retire el pasador de aleta, el retn de tuerca y
la tuerca de la maza del eje.
(5) Retire los pernos de instalacin del cojinete de
maza de la parte posterior de la articulacin de la
direccin. Retire el cojinete de maza (Fig. 16) de la
articulacin de la direccin y qutelo del semieje.
BARRA DE TRACCION
COJINETE DE MAZA
ARTICULACION
INSTALACION
BARRA DE TRACCION
INSTALACION
(1) Instale la barra de traccin en el soporte del
cuerpo tubular del eje. Instale y apriete con la mano
el perno de retn.
(2) Instale la barra de traccin en el soporte del
larguero de bastidor. Instale y apriete con la mano el
perno y la tuerca.
NOTA: Es posible que sea necesario hacer palanca
sobre el conjunto de eje para instalar la barra de
traccin en el soporte del larguero de bastidor.
2 - 14
SUSPENSION
WJ
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSION
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire el conjunto de rueda y neumtico.
(3) Retire el calibrador y rotor. Para informarse
sobre el procedimiento, consulte el grupo 5, Frenos.
(4) Retire el perno de la maza con un extractor
C-4150A (Fig. 17).
EXTRACTOR
PERNO DE
RUEDA
INSTALACION
(1) Instale un perno nuevo en la brida de maza.
(2) Instale tres arandelas sobre el perno, despus
instale una tuerca de orejetas con el lado plano de la
tuerca contra las arandelas.
(3) Apriete la tuerca de orejetas hasta que el perno
entre en la brida de la maza. Verifique que el perno
est perfectamente asentado en la brida.
(4) Retire la tuerca de orejetas y arandelas.
(5) Instale el rotor y calibrador de freno. Para
informarse sobre el procedimiento, consulte el grupo
5, Frenos.
(6) Instale el conjunto de rueda y neumtico. Utilice una tuerca de orejetas nueva en el perno o los
pernos que fueron reemplazados.
(7) Retire el soporte y baje el vehculo.
DESCRIPCION
TORSION
Amortiguador
Tuerca superior . . . . . . . . . . . 35 Nm (26 lbs. pie)
Tuercas inferiores . . . . . . 28 Nm (250 lbs. pulg.)
Brazo superior de la suspensin
Tuerca del soporte de eje . . . 61 Nm (45 lbs. pie)
Perno del soporte del bastidor . . . . . . . . . 61 Nm
(45 lbs. pie)
Brazo inferior de la suspensin
Tuerca del soporte de eje . . 176 Nm (130 lbs. pie)
Perno del soporte del bastidor . . . . . . . . 176 Nm
(130 lbs. pie)
Barra estabilizadora
Pernos de retn . . . . . . . . . . 92 Nm (68 lbs. pie)
Tuerca superior de articulacin . . . . . . . 106 Nm
(78 lbs. pie)
Tuerca inferior de articulacin . . . . . . . . 106 Nm
(78 lbs. pie)
Barra de traccin
Tuerca del soporte del bastidor . . . . . . . 108 Nm
(80 lbs. pie)
Perno del soporte de eje . . . 100 Nm (74 lbs. pie)
Cojinete de maza
Pernos de articulacin . . . . 102 Nm (75 lbs. pie)
SUSPENSION
WJ
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SUSPENSION DELANTERA
Extractor C-4150A
Espaciador 8279
Receptor 6761
Instalador 6752
2 - 15
2 - 16
SUSPENSION
WJ
SUSPENSION TRASERA
INDICE
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
AMORTIGUADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BARRA ESTABILIZADORA Y
ARTICULACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRAZOS INFERIORES DE LA SUSPENSION Y
CASQUILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRAZO SUPERIOR DE LA SUSPENSION,
CASQUILLOS Y ARTICULACION DE ROTULA .
MUELLES ESPIRAL Y AISLADORES . . . . . . . .
SUSPENSION TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . .
TOPES DE SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SUSPENSION TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . .
. 16
. 17
. 17
.
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.
.
17
17
16
17
. 18
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SUSPENSION TRASERA
La suspensin trasera (Fig. 1) est compuesta de:
Eje propulsor
Amortiguadores
Muelles espiral
Brazo inferior de suspensin
Brazo superior de suspensin
Barra estabilizadora
pagina
DESMONTAJE E INSTALACION
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES DE
SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AMORTIGUADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ARTICULACION DE ROTULA . . . . . . . . . .
BARRA ESTABILIZADORA . . . . . . . . . . . .
BRAZO INFERIOR DE LA SUSPENSION .
BRAZO SUPERIOR DE LA SUSPENSION
MUELLE ESPIRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSION . . . . . . . . . . . . . .
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SUSPENSION TRASERA . . . . . . . . . . . . .
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18
18
20
22
20
20
19
. . . . . 22
. . . . . 22
AMORTIGUADORES
DESCRIPCION
BRAZO SUPERIOR DE
SUSPENSION
AMORTIGUADOR
MUELLE
ESPIRAL
BRAZO INFERIOR
DE SUSPENSION
BARRA ESTABILIZADORA
FUNCIONAMIENTO
Los amortiguadores amortiguan las sacudidas y los
rebotes del vehculo en diferentes condiciones de
carretera y limitan el recorrido del rebote de la suspensin.
SUSPENSION
WJ
2 - 17
TOPES DE SUSPENSION
DESCRIPCION
Los topes de suspensin estn montados dentro del
muelle espiral, entre el eje y el larguero de bastidor,
para minimizar los ruidos en el habitculo.
FUNCIONAMIENTO
Los topes de suspensin se utilizan para limitar el
recorrido de la suspensin en la compresin.
FUNCIONAMIENTO
Los muelles espiral controlan la calidad de la marcha y mantienen la altura de marcha adecuada.
FUNCIONAMIENTO
Los casquillos aslan el eje. Los brazos se montan
en el soporte de larguero del bastidor y los soportes
del eje de la carrocera enteriza. El brazo y los casquillos emplazan al vehculo y reaccionan a las cargas.
FUNCIONAMIENTO
El brazo superior de la suspensin permite la localizacin hacia adelante, hacia atrs y lateral del eje
trasero. El recorrido del brazo de suspensin est
limitado por topes de suspensin en la compresin y
amortiguadores en el rebote.
2 - 18
SUSPENSION
WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SUSPENSION TRASERA
CONDICION
INESTABILIDAD DEL
VEHICULO
GOLPETEO, TRAQUETEO
O CHIRRIDO
TRACCION INADECUADA
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
2. Componentes de la suspensin
flojos, desgastados o doblados.
1. Reemplace el muelle.
2. Alineacin.
3. Neumticos.
4. Frenos.
1. Casquillos de amortiguador
desgastados.
1. Reemplace el amortiguador.
3. Vlvula de amortiguador.
3. Reemplace el amortiguador.
5. Componentes de la suspensin
flojos, desgastados o doblados.
2. Componentes de la suspensin
flojos, desgastados o doblados.
3. Eje doblado.
3. Reemplace el eje.
DESMONTAJE E INSTALACION
AMORTIGUADOR
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES DE
SERVICIO
DESMONTAJE
INSTALACION
(1) Instale el amortiguador en el soporte del bastidor e instale el perno y la tuerca.
SUSPENSION
WJ
2 - 19
INSTALACION
(1) Instale el aislador superior.
(2) Instale el aislador inferior colocando la perilla
del posicionador de aislador en el orificio de la planchuela del eje (Fig. 4).
AISLADOR INFERIOR
Fig. 2 Amortiguador
(2) Instale el amortiguador en el soporte del eje e
instale el perno y la tuerca.
(3) Apriete las tuercas de instalacin superior e
inferior con una torsin de 92 Nm (68 lbs. pie).
(4) Retire los soportes de apoyo y baje el vehculo.
MUELLE ESPIRAL
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo. Coloque un gato
hidrulico debajo del eje para apoyarlo.
(2) Retire los conjuntos de rueda y neumtico.
(3) Retire la articulacin de la barra estabilizadora
(Fig. 3).
(4) Retire del soporte de eje el perno inferior del
amortiguador.
(5) Baje el gato hidrulico e incline el eje para retirar el muelle espiral (Fig. 3).
MUELLE
ESPIRAL
AISLADOR
POSICIONADOR DE
MUELLE
AISLADOR INFERIOR
ARTICULACION ESTABILIZADORA
2 - 20
SUSPENSION
WJ
DESMONTAJE
(1) Eleve el vehculo y apoye el eje trasero.
(2) Retire del soporte de eje la tuerca y el perno
del brazo inferior de la suspensin (Fig. 6).
(3) Retire la tuerca y el perno (Fig. 6) del larguero
de bastidor y retire el brazo inferior de la suspensin.
BRAZO INFERIOR
DE LA SUSPENSION
CABLES DEL
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
MANGUERA DE FRENO
TRASERO
SOPORTE DEL
BASTIDOR
SOPORTE
DEL EJE
TUERCA DE ARTICULACION DE
ROTULA
INSTALACION
(1) Emplace el brazo inferior de la suspensin en
el soporte del eje y en el soporte del larguero de bastidor.
BRAZO SUPERIOR
DE LA SUSPENSION
NOTA: El extremo del brazo con el casquillo ovalado se fija al soporte del eje.
(2) Instale el perno y la tuerca del soporte del eje y
apritelos con la mano.
(3) Instale el perno y la tuerca del soporte del larguero de bastidor y apritelos con la mano.
(4) Retire los soportes de apoyo y baje el vehculo.
(5) Con el vehculo en el suelo, apriete las tuercas
del brazo inferior de la suspensin con una torsin de
177 Nm (130 lbs. pie).
INSTALACION
(1) Emplace el brazo superior de la suspensin en
los soportes del larguero de bastidor.
(2) Instale los pernos de instalacin y apritelos
con una torsin de 100 Nm (74 lbs. pie).
(3) Tire hacia abajo del perno de la articulacin de
rtula e instale una tuerca nueva. Apriete la tuerca
con una torsin de 142 Nm (105 lbs. pie).
(4) Instale los cables del freno de estacionamiento
y la manguera de freno en el brazo.
(5) Retire los soportes de apoyo y baje el vehculo.
ARTICULACION DE ROTULA
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Sostenga el eje trasero con un gato hidrulico.
SUSPENSION
WJ
2 - 21
TUERCA DE ARTICULACION DE
ROTULA
BRAZO SUPERIOR
DE LA SUSPENSION
EXTRACTOR
PERNO DE INSTALACION
BRAZO SUPERIOR DE
LA SUSPENSION
INSTALACION
(1) Instale la articulacin de rtula en la caja del
diferencial.
(2) Instale los pernos de instalacin de la articulacin de rtula y apritelos con una torsin de 136
Nm (100 lbs. pie).
(3) Eleve el eje trasero con un gato hidrulico para
alinear el brazo superior con la articulacin de
rtula.
(4) Tire del brazo hacia abajo sobre el perno de la
articulacin de rtula e instale una tuerca nueva.
Apriete la tuerca con una torsin de 142 Nm (105
lbs. pie).
(5) Retire los soportes de apoyo y baje el vehculo.
2 - 22
SUSPENSION
WJ
INSTALACION
ARTICULACION DE
ROTULA
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSION
PERNOS DE INSTALACION
BARRA ESTABILIZADORA
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire las articulaciones de la barra estabilizadora y el soporte del bastidor (Fig. 14).
(3) Retire los pernos de retn de la barra estabilizadora.
(4) Retire la barra estabilizadora.
ARTICULACION
DE ROTULA
DESCRIPCION
TORSION
Amortiguador
Tuerca superior . . . . . . . . . . . 92 Nm (68 lbs. pie)
Tuerca inferior . . . . . . . . . . . 92 Nm (68 lbs. pie)
Brazo superior de la suspensin
Tuerca de la articulacin de
rtula . . . . . . . . . . . . . . . . 142 Nm (105 lbs. pie)
Pernos del bastidor . . . . . . . 100 Nm (74 lbs. pie)
Articulacin de rtula
Pernos de placa . . . . . . . . . 136 Nm (100 lbs. pie)
Brazos inferiores de la suspensin
Tuercas . . . . . . . . . . . . . . . 177 Nm (130 lbs. pie)
Barra estabilizadora
Pernos de retn . . . . . . . . . . 54 Nm (40 lbs. pie)
Tuerca de articulacin de
barra . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Nm (40 lbs. pie)
Tuerca de articulacin de
soporte . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Nm (68 lbs. pie)
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SUSPENSION TRASERA
RETEN
BARRA ESTABILIZADORA
CASQUILLO
Extractor 8278
WJ
3-1
pagina
EJES PROPULSORES
INDICE
pagina
INFORMACION GENERAL
ANGULO DE LA ARTICULACION DEL EJE
PROPULSOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ARTICULACIONES DE LOS EJES
PROPULSORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EJE PROPULSOR DELANTERO . . . . . . . .
EJES PROPULSORES . . . . . . . . . . . . . . . .
LUBRICACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRECAUCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DESCENTRAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . .
DESEQUILIBRIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VIBRACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
MEDICION DE LOS ANGULOS DEL EJE
PROPULSOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
......2
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.2
.2
.1
.3
.3
......5
......4
......3
......6
INFORMACION GENERAL
EJES PROPULSORES
La funcin de un eje propulsor es transmitir fuerza
de un punto a otro con suavidad. El eje est diseado
para enviar el esfuerzo de rotacin, a travs de un
ngulo, desde la transmisin (caja de cambios en los
vehculos con traccin en las cuatro ruedas) al eje
(Fig. 1).
El eje propulsor debe funcionar con ngulos relativos que cambian constantemente entre la transmisin o caja de cambios y el eje. Debe tambin ser
capaz de cambiar de longitud mientras transmite el
esfuerzo de rotacin. El eje funciona suspendido por
muelles con un movimiento flotante. Esto significa
que el eje propulsor debe ser capaz de cambiar los
ngulos cuando recorre distintos tipos de carreteras.
Esto lo hace mediante articulaciones universales o
pagina
PREPARACION PARA LA MEDICION DE LOS
ANGULOS DEL SISTEMA DE TRANSMISION . . . 6
DESMONTAJE E INSTALACION
EJE PROPULSOR DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . 7
EJE PROPULSOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
ARTICULACION UNIVERSAL SENCILLA . . . . . . . . 9
LIMPIEZA E INSPECCION
ARTICULACION UNIVERSAL SIMPLE . . . . . . . . . 10
AJUSTES
MEDICION DEL EJE PROPULSOR
DELANTERO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
ESPECIFICACIONES
TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EJE PROPULSOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
juntas homocinticas, que permiten al eje propulsor
funcionar a diferentes ngulos. La contraccin o
expansin es posible por medio de una junta corrediza o junta homocintica.
El fabricante equilibra los ejes propulsores tubulares mediante contrapesos soldados al tubo.
El eje propulsor est diseado y construido con las
orejetas del estribo alineadas entre s, lo que se denomina en fase. Este diseo permite una condicin de
funcionamiento ms suave. Un eje fuera de fase
puede causar vibraciones.
Antes de aplicar la capa protectora a un vehculo, deben cubrirse el eje propulsor y las articulaciones universales. Esto impedir que la
capa protectora produzca una condicin de
desequilibrio y vibraciones.
3-2
WJ
EJE TRASERO
FLEJE
PERNO
PERNO
HORQUILLA
DESPLAZABLE
EJE DELANTERO
RETEN
CRUCETA
TAPA Y COJINETE
DE AGUJAS
CONJUNTO DE JUNTA
TAPA DE CAJA
FUNDA FUELLE
ARANDELA
DE FUNDA
FUELLE
WJ
3-3
NORMAL MAXIMO
RPM
ANGULOS DE
FUNCIONAMIENTO
5.000
4.500
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
11
PRECAUCIONES
Utilice las piezas de recambio exactas para la instalacin de los ejes propulsores. Los recambios exactos garantizan el funcionamiento seguro. Cuando se
aprietan los dispositivos de fijacin, debe aplicarse
siempre la torsin especificada.
Antes de efectuar el servicio, haga marcas de referencia en el estribo del eje propulsor y en el eje o en
el estribo de la transmisin (Fig. 5). Esto eliminar
las posibles vibraciones.
MARCAS DE REFERENCIA
LUBRICACION
Las juntas universales instaladas en fbrica vienen
lubricadas para toda la vida til del vehculo y no
necesitan engrase. Cada vez que se efecte el servicio
del vehculo, deben inspeccionarse las juntas universales para detectar posibles fugas y daos. Si existen
daos o fugas en el retn, la junta universal debe
reemplazarse.
La junta homocintica debe inspeccionarse cada
vez que se realiza el servicio del vehculo. La funda
fuelle de la junta homocintica est diseada para
durar durante toda la vida til y mantener la articulacin lubricada. Si se observan fugas de grasa o se
daa la funda fuelle, el eje propulsor debe reemplazarse.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
VIBRACIONES
Los neumticos ovalados o las ruedas desequilibradas causarn vibraciones de baja frecuencia. Si desea
informacin adicional, consulte el grupo 22, Ruedas y
neumticos.
Los soportes del motor flojos o daados pueden
tambin producir vibraciones del sistema de transmisin. Si desea informacin adicional, consulte el
grupo 9, Motores.
La vibracin del eje propulsor aumentar cuando
se incremente la velocidad del vehculo. El desbalan-
3-4
WJ
RUIDO DE LA JUNTA
UNIVERSAL
Causa posible
Correccin
d. Corrija la angularidad.
b. Falta de lubricacin.
DESEQUILIBRIO
NOTA: Retirando y graduando nuevamente los 180
del eje propulsor con relacin al estribo pueden eliminarse algunas vibraciones.
Si se sospecha que el eje propulsor est desequilibrado, puede verificarse con el siguiente procedimiento:
(1) Eleve el vehculo.
(2) Limpie todos los materiales extraos del eje
propulsor y las articulaciones universales.
(3) Inspeccione el eje propulsor para detectar contrapesos de equilibrio faltantes, soldaduras rotas y
reas curvadas. Si el eje propulsor est curvado,
debe reemplazarse.
WJ
3-5
ABRAZADERA
DESTORNILLADOR
DESCENTRAMIENTO
(1) Elimine la suciedad, el xido, la pintura y la
capa protectora de la superficie del eje propulsor en
las reas en que el indicador de cuadrante har contacto con el eje.
(2) El indicador de cuadrante debe instalarse perpendicular a la superficie del eje.
(3) Mida el descentramiento en el centro y en los
extremos del eje, alejndose de la soldadura lo suficiente como para asegurarse de que el efecto del proceso de soldadura no influya en las mediciones.
(4) Consulte el cuadro Especificaciones de descentramiento.
(5) Si el descentramiento del eje propulsor est
fuera de las especificaciones, retire el eje propulsor,
grade el eje en 180 y vuelva a instalarlo. Mida nuevamente el descentramiento del eje.
(6) Si el descentramiento del eje propulsor se
encuentra ahora dentro de las especificaciones, marque el eje y los estribos para que tengan la orientacin correcta.
(7) Si el descentramiento del eje propulsor est
fuera de las especificaciones, verifique que el descentramiento de la transmisin o caja de cambios y eje
se encuentre dentro de las especificaciones. Corrija
segn sea necesario y vuelva a medir el descentramiento del eje propulsor.
(8) Reemplace el eje propulsor si el descentramiento an excede los lmites.
3-6
WJ
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PREPARACION PARA LA MEDICION DE LOS
ANGULOS DEL SISTEMA DE TRANSMISION
Antes de medir los ngulos de la articulacin universal, debe llevar a cabo lo siguiente;
Infle todos los neumticos con la presin
correcta.
Verifique los ngulos en la misma condicin de
carga o descarga en la que se produjo la vibracin.
Los ngulos de los ejes propulsores cambian de
acuerdo con la magnitud de la carga del vehculo.
Verifique el estado de todos los componentes de
la suspensin y que todos los dispositivos de fijacin
estn apretados segn las especificaciones.
Verifique el estado de los soportes del motor y la
transmisin y verifique que todos los dispositivos de
fijacin estn apretados segn las especificaciones.
TAPA DE COJINETE
DE LA HORQUILLA
DESPLAZABLE
HERRAMIENTA ESPECIAL
7663 (J-23498A)
WJ
3-7
DESMONTAJE
HERRAMIENTA ESPECIAL
7663 (J23498A)
INSTALACION
TAPA DE COJINETE
DEL ESTRIBO DEL
PION
HERRAMIENTA
ESPECIAL 7663
(J-23498A)
DESMONTAJE E INSTALACION
EJE PROPULSOR DELANTERO
NOTA: Para las distintas aplicaciones del sistema
de transmisin se utilizan eje propulsores de diferente longitud. Asegrese de utilizar el eje propulsor correcto.
3-8
WJ
Estribo transmisor
Nivel horizontal
HORQUILLA DESPLAZABLE
EJE PROPULSOR
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo en caballetes de seguridad.
(2) Coloque la transmisin y la caja de cambios, si
corresponde, en posicin de punto muerto.
(3) Con un marcador adecuado, marque una lnea
en el estribo del pin del eje y en el estribo del eje
propulsor. Estas marcas se utilizarn como referencia
para la instalacin.
(4) Retire los pernos que sostienen la abrazadera
de la junta universal del estribo del eje de pin.
(5) Deslice la horquilla desplazable para extraerla
del eje transmisor de la transmisin/caja de cambios
y desmonte el eje propulsor (Fig. 13).
ESTRIBO
DEL PION
EJE TRANSMISOR
HACIA ADELANTE
INSTALACION
(1) Deslice la horquilla desplazable por el eje
transmisor de la transmisin y la caja de cambios.
(2) Alinee las marcas de referencia de instalacin
en el eje propulsor y el estribo del eje.
(3) Coloque la junta universal en el estribo del
pin.
(4) Instale la abrazadera de la junta universal y los
pernos de la abrazadera en el estribo del pin. Apriete
los pernos con una torsin de 19 Nm (14 lbs. pie).
(5) Baje el vehculo.
WJ
3-9
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
PRENSA
CASQUILLO
ANILLO DE
MUELLE
CRUCETA
TAPA DE COJINETE
3 - 10
WJ
ENSAMBLAJE
(1) Para facilitar la instalacin, aplique grasa
Grado 1 2 N. L. G. I. para presiones extremas (EP).
(2) Emplace la cruceta en el estribo con su
conexin de lubricacin (si est instalada) apuntando
hacia arriba (Fig. 17).
CRUCETA
ESTRIBO
TAPA DE COJINETE
MUON
AJUSTES
MEDICION DEL EJE PROPULSOR DELANTERO
Fig. 17 Instalacin de la cruceta en el estribo
(3) Coloque una tapa de cojinete sobre el mun y
alinelo con el orificio de la cruceta (Fig. 18). Mantenga el cojinete de agujas en posicin vertical en el
conjunto de cojinete. Si el cojinete de agujas se apoya
en el fondo, se impedir el ensamblaje correcto.
(4) Aloje la tapa de cojinete en el orificio de la cruceta lo suficiente como para instalar un anillo de
muelle.
(5) Instale un anillo de muelle.
(6) Repita los pasos 3 y 4 para instalar la tapa del
cojinete opuesto. Si la articulacin est endurecida,
golpee el estribo con un martillo de metal blando
para asentar los cojinetes de agujas.
(7) Agregue grasa a la conexin de lubricacin, si
est instalada.
(8) Instale el eje propulsor.
LIMPIEZA E INSPECCION
ARTICULACION UNIVERSAL SIMPLE
(1) Limpie todos los huecos del estribo correspondientes a la articulacin universal con solvente y una
escobilla de alambre.
(2) Inspeccione los estribos para detectar posibles
deformaciones, cuarteaduras y huecos de tapas de
cojinete desgastados.
Esta medicin debe llevarse a cabo con el eje instalado y el vehculo en la altura de marcha adecuada.
(1) Coloque el vehculo en el suelo o en un elevador
tipo rampa con todo el peso del vehculo sobre la suspensin.
(2) Mida la distancia entre la tapa de la junta
homocintica y el final de la funda fuelle de la junta
homocintica (Fig. 19).
TAPA DE LA JUNTA HOMOCINETICA
EXTREMO DE LA FUNDA
FUELLE DE LA JUNTA
HOMOCINETICA
MEDICION
Fig. 19 Medicin
(3) La longitud correcta es de 142,7 mm (5,61 pulg.).
(4) Si la medicin no es la correcta, es posible que
se haya instalado el eje incorrecto o que un componente complementario (eje delantero o caja de cambios) estn instalados incorrectamente. Investigue y
corrija segn sea necesario.
WJ
ESPECIFICACIONES
HERRAMIENTAS ESPECIALES
TORSION
EJE PROPULSOR
Inclinmetro7663
3 - 11
3 - 12
WJ
. . . 12
. . . 13
. . . 13
. . . 14
.
.
.
.
.
.
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. 16
. 15
. 14
. 18
. 15
. 14
. 15
. . . 18
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.
.
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.
. 29
. 25
. 28
. 19
. 34
. 27
INFORMACION GENERAL
EJE FBI 186
El eje 186 de diseo de viga trasera de hierro (FBI)
consta de un crter de diferencial de hierro fundido
con tubos de semieje que se extienden hacia ambos
lados. Los tubos estn insertados a presin y soldados dentro del crter del diferencial.
El diseo integral del cuerpo del engranaje hipoidal tiene la lnea central del conjunto del pin
situada debajo de la lnea central de la corona.
El eje est provisto de una conexin para una manguera de respiradero cuya funcin es descargar la
presin interna originada por la evaporacin del
lubricante y la expansin interna.
Los ejes tienen instalados semiejes semiflotantes.
Esto significa que los cojinetes de las mazas soportan
las cargas. Los semiejes estn sujetos a los cojinetes
de las mazas mediante tuercas. Los cojinetes de las
mazas se empernan a la articulacin de la direccin,
pagina
FUNDA FUELLE DE LA JUNTA
HOMOCINETICA DEL EJE. . . . . . . . . . . . . . . .
JUNTA DE ACEITE DEL SEMIEJE . . . . . . . . . . .
JUNTA DEL EJE DEL PION . . . . . . . . . . . . . . .
PION SATELITE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZO DEL CASQUILLO DEL EJE . . . . . .
SEMIEJEARTICULACION UNIVERSAL . . . . . .
SEPARADOR PLEGABLE. . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
DIFERENCIAL DE SERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ENSAMBLAJE FINAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LIMPIEZA E INSPECCION
ARTICULACION UNIVERSAL . . . . . . . . . . . . . . .
COMPONENTES DEL EJE . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTES
AJUSTE PREVIO DEL COJINETE DEL
DIFERENCIAL Y HOLGURA ENTRE
DIENTES DE LA CORONA . . . . . . . . . . . . . . .
ANALISIS DE LOS PATRONES DE CONTACTO
DE LOS ENGRANAJES. . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROFUNDIDAD DEL PION SATELITE . . . . . . .
ESPECIFICACIONES
EJE FBI 186 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EJE FBI 186 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EJE FBI 186 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. 20
. 30
. 21
. 30
. 27
. 19
. 23
. 35
. 36
. 37
. 37
. 39
. 43
. 37
. 45
. 45
. 45
WJ
3 - 13
ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE
Se debe emplear lubricante para engranaje hipoidal multiuso que cumpla con las siguientes especificaciones. El lubricante para engranajes hipoidales de
Mopart, Mopart Hypoid Gear Lubricant, cumple con
todas estas especificaciones.
El lubricante debe cumplir con las especificaciones de calidad MILL2105C y API GL5.
El lubricante es un lubricante para engranajes
de estabilidad trmica SAE 80W-90.
El lubricante utilizado para ejes de servicio
pesado o remolque es el lubricante para engranajes
SINTETICO SAE 75W140.
La capacidad de lubricante del eje FBI 186, con
diferencial de serie, es de 1,18 litros (2,5 pintas). La
capacidad de lubricante del eje FBI 186, con diferencial Vari-loky es de 1,19 litros (2,51 pintas), que
incluye modificador de friccin. A los vehculos equipados con diferencial Vari-loky deben agregarse 0,07
litros (0,15 pintas) de modificador de friccin.
PRECAUCION: Si el eje se ha sumergido en agua,
se debe cambiar el lubricante de inmediato para
evitar la posibilidad de un fallo prematuro del eje.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
DIFERENCIAL DE SERIE
El sistema de engranajes del diferencial divide el
esfuerzo de rotacin entre los semiejes. Permite que
los semiejes giren a diferentes velocidades cuando
gira el vehculo.
Cada engranaje lateral del diferencial est asegurado a un semieje mediante una cua. Los piones
satlites estn instalados en un eje de pin engranado y pueden girar libremente en el eje. El eje de
pin se instala en un hueco de la caja del diferencial
y se emplaza en ngulo recto con respecto a los
semiejes.
En funcionamiento, el flujo de fuerza se produce de
la siguiente manera:
El pin satlite gira en la corona.
La corona (empernada a la caja del diferencial)
hace girar la caja.
Los piones satlite del diferencial (instalados
en el eje de pin engranado de la caja), hacen girar
los engranajes laterales.
Los engranajes laterales (asegurados con cuas
a los semiejes) hacen girar los ejes.
Durante la marcha en lnea recta, los piones satlite del diferencial no giran en el eje de pin engranado. Esto ocurre porque el esfuerzo de rotacin de
impulsin aplicado a los engranajes se divide y distribuye igualmente entre los dos engranajes laterales. Como resultado, los piones satlite se mueven
con el eje de pin engranado pero no giran alrededor de l (Fig. 1).
DURANTE LA MARCHA EN LINEA
RECTA, CADA RUEDA GIRA AL 100%
DE LA VELOCIDAD DE LA CAJA.
PION SATELITE
ENGRANAJE
LATERAL
RUEDA INTERNA AL
90% DE LA VELOCIDAD
DE LA CAJA
3 - 14
WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
INFORMACION GENERAL
Los problemas en los cojinetes del eje, por lo general, son consecuencia de:
Lubricacin escasa o incorrecta
Materias extraas/contaminacin por agua
Ajuste previo de torsin del cojinete incorrecto
Holgura incorrecta.
Los problemas en el engranaje del eje, por lo general, son consecuencia de:
Lubricacin insuficiente
Lubricante incorrecto o sucio
Sobrecarga (excesivo esfuerzo de rotacin del
motor) o capacidad de peso del vehculo excedida
Ajuste de la luz u holgura entre dientes incorrectos.
Las causas ms frecuentes de roturas de los componentes del eje son:
Sobrecarga excesiva
Lubricacin insuficiente
Lubricante incorrecto
Ajuste incorrecto de los componentes.
RUIDO DE ENGRANAJES
La falta de lubricacin, la incorrecta holgura o contacto entre dientes o los engranajes desgastados o
averiados pueden producir ruidos en el engranaje del
eje.
El ruido en los engranajes se produce, por lo general, dentro de un determinado margen de velocidad.
Dicho margen es de 50 a 65 km/h (30 a 40 mph) o
ms de 80 km/h (50 mph). El ruido tambin puede
presentarse en determinadas condiciones de conduccin, tales como aceleracin, desaceleracin, rodadura
libre o carga constante.
En prueba de carretera, acelere el vehculo hasta
alcanzar el margen de velocidad en que el ruido es
mayor. Libere los cambios y deje que el vehculo marche en rodadura libre dentro del margen de velocidad
en que el ruido alcanza la mayor intensidad. Si el
ruido cesa o vara de manera considerable:
WJ
3 - 15
RUIDO DE COJINETES
Los cojinetes del semieje, el diferencial y el pin
satlite pueden producir ruido cuando estn desgastados o averiados. Un cojinete en tales condiciones
produce un sonido retumbante o un gemido.
Los cojinetes del pin satlite producen un ruido
de un tono constante, que vara solamente con la
velocidad del vehculo. El ruido del cojinete del pin
se hace ms agudo porque gira ms rpidamente.
Conduzca el vehculo y cargue el diferencial. Si hay
ruido de cojinetes, la causa es el cojinete trasero del
pin. Si el ruido se oye en marcha de rodadura
libre, entonces proviene del pin delantero.
El ruido que producen los cojinetes del diferencial
averiados o desgastados es, generalmente, de tono
grave. El ruido de los cojinetes del diferencial es
similar al de los cojinetes del pin. Tambin es de
tono constante y vara nicamente con la velocidad
del vehculo.
Los cojinetes del semieje producen ruido o vibran
cuando estn averiados o desgastados. Por lo general,
el ruido vara cuando los cojinetes estn cargados. En
una prueba de carretera, haga girar el vehculo bruscamente a derecha e izquierda. De esta manera, se
cargarn los cojinetes y variar el nivel de ruido.
Cuando la avera en el cojinete del eje es leve, el
ruido, por lo general, es imperceptible en velocidades
superiores a 50 km/h (30 millas/hora).
VIBRACION
Las causas ms frecuentes de vibracin trasera del
vehculo son las siguientes:
Eje de transmisin averiado
Falta de contrapeso estabilizador en el eje de
transmisin
Ruedas desgastadas y desbalanceadas
Tuercas de orejeta de la rueda flojas
Junta universal desgastada
Muelles flojos/rotos
Cojinetes del semieje averiados
Tuerca del pin satlite floja
Descentramiento excesivo del estribo del pin
Semieje curvado.
Verifique que los componentes del tren delantero o
los soportes del motor o la transmisin no estn flojos
o averiados. Estos componentes podran provocar lo
que parece ser una vibracin trasera. No pase por
alto accesorios del motor, mnsulas y correas de
transmisin.
Antes de proceder a una reparacin, se debern
revisar todos los componentes del sistema de transmisin.
Para mayor informacin sobre la diagnosis de
vibracin, consulte el grupo 22, Ruedas y neumticos.
CHASQUIDO EN EL SISTEMA DE
TRANSMISION
Las causas ms frecuentes de un chasquido o un
ruido sordo metlico al efectuar los cambios de marcha (o aplicar el embrague) son las siguientes:
Ralent alto
Soportes de la caja de cambios, la transmisin o
el motor flojos
Juntas universales desgastadas
Soportes de muelles flojos
Tuerca y estribo del pin satlite flojos
Holgura excesiva de la corona
Excesiva holgura entre los dientes de la corona.
La causa de un chasquido o de un ruido metlico
sordo puede determinarse con ayuda de un asistente.
Eleve el vehculo con un elevador, dejando que las
ruedas giren libremente. Indquele al asistente que
ponga la transmisin en cambio. Escuche el ruido.
Para aislar la fuente de un ruido, resulta de utilidad
el estetoscopio de mecnico.
3 - 16
WJ
EJES DELANTEROS
DIAGNOSIS
CONDICION
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
RUIDO EN LA RUEDA
1. Rueda floja.
RUIDO EN EL SEMIEJE
SEMIEJE ROTO
ENGRANAJES DEL
DIFERENCIAL RAYADOS
PERDIDA DE
LUBRICANTE
2. Vehculo sobrecargado.
3. Vehculo sobrecargado.
1. Lubricacin insuficiente.
WJ
3 - 17
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
PERDIDA DE
LUBRICANTE
1. Sobrecarga.
4. Ajustes incorrectos.
1. Lubricante insuficiente.
RECALENTAMIENTO
DEL EJE
DIENTES DE
ENGRANAJES
ROTOS (CORONA Y
PION)
3 - 18
WJ
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
(1) Bloquee los neumticos opuestos al eje que va a
probar para evitar que el vehculo se mueva.
(2) Coloque la caja de cambios en la posicin 4WD
LOW (traccin en las cuatro ruedas baja) y la transmisin en la posicin PARK (ESTACIONAMIENTO).
(3) Eleve las dos ruedas del eje que va a probar
para separarlas del suelo.
(4) Manualmente haga girar la rueda izquierda a
un mnimo de una vuelta por segundo, mientras un
ayudante hace girar la rueda derecha en la direccin
opuesta.
(5) La rueda izquierda debe girar libremente al
principio y despus aumentar la resistencia en un
intervalo de 5 vueltas, hasta que las ruedas no puedan continuar girando en direcciones opuestas.
(6) El diferencial Vari-loky se habr acoplado adecuadamente si las ruedas no pueden girar por un
momento en direcciones opuestas. Despus de que las
ruedas detengan su giro por un momento, la presin
del lquido bajar en el diferencial y las ruedas
comenzarn a girar una vez ms nuevamente.
(7) Si el sistema no funciona correctamente, reemplace el diferencial Vari-loky.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
CAMBIO DE LUBRICANTE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire el tapn del orificio de llenado de lubricante de la tapa del crter del diferencial.
(3) Retire la tapa del crter del diferencial y drene
el lubricante del crter.
(4) Limpie la cavidad del crter con aceite de
lavado, aceite liviano de motor o un pao sin pelusa.
No lo limpie con agua, vapor, queroseno ni
gasolina.
ESPESOR DEL
REBORDE DE 6,35
MM (1/4 PULG.)
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
CONJUNTO DEL EJE PROPULSOR
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Posicione un dispositivo de elevacin adecuado
bajo el eje.
(3) Fije el eje al dispositivo.
(4) Retire los neumticos y ruedas.
(5) Retire los calibradores y rotores de freno del
eje. Consulte el procedimiento correcto en el grupo 5,
Frenos.
(6) Desconecte el mazo de cableado del sensor de
rueda del mazo de cableado del vehculo si es necesario.
(7) Desconecte la manguera de respiradero del
tubo del semieje.
(8) Marque el eje propulsor y el estribo, o la brida
del pin, como referencia para la alineacin durante
la instalacin.
(9) Retire el eje propulsor.
(10) Desconecte las articulaciones de la barra estabilizadora del eje.
(11) Desconecte los amortiguadores de los soportes
del eje.
(12) Desconecte la barra de traccin.
(13) Desconecte la barra de acoplamiento y la
barra de direccin de la articulacin de la direccin.
Consulte el procedimiento correcto en el grupo 2,
Suspensin.
(14) Desconecte el amortiguador de la direccin del
soporte del eje.
(15) Desconecte los brazos de suspensin superiores e inferiores de los soportes del eje.
(16) Baje el dispositivo de elevacin lo suficiente
como para retirar el eje. Los muelles espirales caern
con el eje.
(17) Separe los muelles espirales del eje.
INSTALACION
PRECAUCION: El peso del vehculo debe ser
soportado por los muelles antes de apretar los dispositivos de fijacin de la barra de traccin. Si los
muelles no estn en su posicin normal de marcha,
se podra afectar la altura de marcha y maniobrabilidad del vehculo.
(1) Instale los muelles y los collarines de retencin.
Apriete los pernos con una torsin de 21 Nm (16
libras pie).
(2) Apoye el vehculo sobre un dispositivo de elevacin adecuado y posicione el eje debajo del vehculo.
(3) Eleve el eje y alinelo con los patines de
ballesta.
3 - 19
SEMIEJEARTICULACION UNIVERSAL
No se puede efectuar el servicio de las articulaciones universales individuales. Si estn defectuosas, se
las debe reemplazar como unidad. Si los cojinetes,
juntas, cruceta o tapas de cojinetes estuvieran averiados o desgastados, reemplace toda la articulacin
universal.
3 - 20
WJ
DESMONTAJE
LLAVE DE CUBOS DE DIAMETRO GRANDE
PRECAUCION: Asegure con una mordaza nicamente la porcin forjada del estribo. Evite asimismo
deformar el estribo. No apriete excesivamente las
mandbulas de la mordaza.
MORDAZA
COJINETE
TAPA DE COJINETE
TAPA DE COJINETE
ANILLOS DE MUELLE
INSTALACION
(1) Llene 1/3 de las tapas de cojinete con lubricante para cojinetes de rodillos. Aplique lubricante
DESMONTAJE
(1) Retire el semieje.
(2) Retire la abrazadera de la funda fuelle que
sujeta la junta homocintica a la caja de la junta y
deschela.
(3) Retire la abrazadera pequea que sujeta la
funda fuelle de cierre de la junta exterior al semieje
y deschela (Fig. 6).
WJ
3 - 21
FUNDA FUELLE
DE CIERRE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-4975A
CAJA DE LA JUNTA
HOMOCINETICA DEL
EJE
SEMIEJE
FUNDA FUELLE DE
CIERRE
SEMIEJE
ABRAZADERA
GRANDE
ABRAZADERA
ABRAZADERA
LAS MANDIBULAS DE LA
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-4975A DEBEN CERRARSE
POR COMPLETO UNA
SOBRE OTRA AQUI
SEMIEJE
INSTALACION
(1) Deslice la abrazadera grande de la funda fuelle de
cierre sobre el semieje y sobre la junta homocintica.
(2) Deslice la funda fuelle de cierre de la junta
homocintica del eje sobre el semieje.
(3) Distribuya la mitad de la cantidad de grasa
incluida en el juego de servicio de la funda fuelle de
cierre (NO UTILICE NINGUN OTRO TIPO DE
GRASA) en la caja del conjunto de la junta homocintica del eje. Coloque la cantidad restante en la
funda fuelle de cierre.
(4) Coloque en forma pareja la abrazadera
pequea de la funda fuelle de la junta homocintica
del eje.
(5) Coloque la funda fuelle de la junta homocintica del eje en la estra de retencin en el eje de la
caja de la junta. Despus, coloque la abrazadera de
retencin en forma pareja sobre la funda fuelle de
cierre.
(6) Engrape la abrazadera pequea de la funda
fuelle en el semieje con el plegador C-4975-A. Coloque el plegador C-4975-A sobre el puente de la abrazadera (Fig. 7).
(7) Apriete la tuerca del plegador C-4975-A hasta
que las mandbulas de la herramienta se cierren por
completo una sobre otra (Fig. 8).
FUNDA
FUELLE DE
CIERRE
3 - 22
WJ
FUNDA FUELLE
DE CIERRE
JUNTA HOMOCINETICA
EXTERNA
HERRAMIENTA ESPECIAL C-4171
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
ABRAZADERA
DE FUNDA FUELLE
MARTILLO DE
PERCUSION
JUNTA DEL
PION
INSTALACION
(1) Aplique una capa delgada de lubricante para
engranajes en el borde de la junta del pin. Coloque
(6) Alinee las marcas de referencia del eje propulsor y la pestaa gemela del pin e instale el eje propulsor.
(7) Verifique y complete el nivel de lubricante de
engranajes. Consulte los requisitos de lubricante en
Especificaciones de lubricante.
(8) Instale los calibradores y rotores del freno.
Consulte los procedimientos correctos en el grupo 5,
Frenos.
WJ
3 - 23
ESTRIBO DEL
PION
LLAVE DE TENSION EN
LIBRAS PULGADAS
(3) Retire los calibradores y rotores de freno. Consulte los procedimientos correctos en el grupo 5, Frenos.
(4) Marque el eje propulsor y la pestaa gemela
del pin como referencia para la instalacin.
(5) Retire el eje propulsor de la pestaa gemela del
pin.
(6) Haga girar el pin satlite un mnimo de diez
veces. Verifique que ste gire suavemente.
(7) Con una llave de tensin tipo cuadrante, mida
la torsin (lbs. pulg.) necesaria para girar el pin
satlite. Tome esa torsin como referencia para la
instalacin.
(8) Con un trozo pequeo de tubo y la herramienta
de sujecin 6958 sujete la pestaa gemela del pin,
retire la tuerca y la arandela del pin.
(9) Para extraer la pestaa gemela del pin utilice el extractor C452 y la llave C3281.
(10) Utilice el extractor 7794-A y el martillo de
percusin para extraer la junta del eje del pin (Fig.
14).
(11) Retire el cojinete del pin delantero utilizando un par de herramientas extractoras adecuadas
para poder extraer el cojinete del eje del pin satlite en lnea recta. Tal vez sea necesario golpear suavemente el extremo del pin satlite con un martillo
de goma o cuero si el cojinete se agarrota en el eje
del pin
(12) Retire el separador plegable.
HERRAMIENTA ESPECIAL
7794-A
PESTAA
DEL PION
EJE DELANTERO
MARTILLO DE
PERCUSION
HERRAMIENTA 6958
JUNTA DEL
PION
SEPARADOR PLEGABLE
DESMONTAJE CON EL PION INSTALADO
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire los conjuntos de ruedas y neumticos.
3 - 24
WJ
SEPARADOR PLEGABLE
REBORDE
COJINETE
TRASERO
PION
SATELITE
DEFLECTOR
DE ACEITE
MARTILLO DE
CUERO
INSTALACION
(1) Coloque un nuevo separador plegable de ajuste
previo en el eje del pin (Fig. 16).
(2) Si se retir el pin satlite, instlelo en la
caja.
(3) Instale el cojinete delantero del pin, segn
sea necesario.
(4) Aplique una capa delgada de lubricante para
engranajes en el borde de la junta del pin. Instale
la junta con el instalador D3972A y el mango
C4171 (Fig. 17), segn sea necesario.
(5) Instale la pestaa gemela del pin con el instalador W-162-D, la cubeta 8109 y la herramienta de
sujecin 6958.
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
WJ
3 - 25
ESTRIBO DEL
PION
LLAVE DE TENSION EN
LIBRAS PULGADAS
PESTAA
DEL PION
EJE DELANTERO
DESMONTAJE
Fig. 18 Ajuste de la tuerca del pin
(10) Haga girar el pin satlite un mnimo de
diez veces. Verifique que el pin gire suavemente.
Compruebe la torsin de rotacin con una llave de
tensin en libras pulgadas (Fig. 19). La torsin necesaria para hacer girar el pin satlite debe ser:
Cojinetes originales, la lectura registrada
durante el desmontaje ms 0,56 Nm (5 lbs. pulg.)
ms.
Cojinetes nuevos, 2 a 5 Nm (15 a 35 lbs. pulg.).
(11) Instale el conjunto del diferencial y los semiejes, segn sea necesario.
3 - 26
WJ
ARANDELA
RETEN
RUEDA FONICA
(ABS)
ARTICULACION
DE LA DIRECCION
PERNO
PASADOR
DE HORQUILLA
CONJUNTO DE
MAZA Y COJINETE
TUERCA
COJINETE DE MAZA
SEMIEJE
SEMIEJE
EJE
ARTICULACION
EJE
COJINETE DE
MAZA
ARTICULACION
INSTALACION
(1) Limpie minuciosamente el semieje (Fig. 20) y
aplique una capa fina de grasa para cojinetes de ruedas Mopar en las estras del eje, en la superficie de
contacto de la junta y en el orificio de la maza.
(2) Instale el protector del rotor del freno en la
articulacin.
(3) Instale el conjunto de cojinete de maza y
semieje o el semieje en el crter y los engranajes
WJ
3 - 27
DIFERENCIAL
DESMONTAJE
CLAVIJA
ABRAZADERA
DE SUJECION
TORNIQUETE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
LETRAS DE REFERENCIA
PARA LA INSTALACION
INDICADOR DE CUADRANTE
ADAPTADOR
DE PALANCA
LETRAS DE REFERENCIA
PARA LA INSTALACION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-3288B
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
INSTALACION
Si se instalan cojinetes de diferencial o una caja de
diferencial de recambio, es probable que cambien los
3 - 28
WJ
CLAVIJA
ABRAZADERA
DE SUJECION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
TORNIQUETE
CUBETAS DE
COJINETE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
WJ
3 - 29
LETRAS DE REFERENCIA
PARA LA INSTALACION
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-293-PA
HERRAMIENTA ESPECIAL
SP-3289
HERRAMIENTA
ESPECIAL 8352
COJINETE
INSTALACION
Si se instalan los cojinetes laterales del diferencial
o la caja del diferencial, es probable que cambien los
requisitos de espaciadores de los cojinetes laterales
del diferencial. Para determinar la seleccin correcta
de espaciadores, consulte el procedimiento relativo a
holgura entre dientes de los engranajes y ajuste previo de cojinetes del diferencial.
3 - 30
WJ
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-293-PA
HERRAMIENTA ESPECIAL
SP-3289
HERRAMIENTA
ESPECIAL 8352
HERRAMIENTA ESPECIAL C-3716A
DIFERENCIAL
INSTALACION
Si se instala un cojinete lateral del diferencial de
recambio, es posible que cambien los requisitos para
los espaciadores de cojinete lateral de diferencial.
Para determinar la seleccin correcta de espaciadores, consulte el procedimiento relativo a holgura
entre dientes de los engranajes y ajuste previo de
cojinetes del diferencial.
(1) Instale una nueva cmara impelente de diferencial Vari-loky sobre la maza de la caja del diferencial. La cmara impelente debe instalarse con la
junta de goma orientada hacia la caja del diferencial
y las lengetas metlicas levantadas y separadas de
dicha caja.
(2) Instale los espaciadores de cojinetes laterales
del diferencial sobre la maza de la caja del diferencial.
PRECAUCION: Asegrese de que la cmara impelente del diferencial Vari-lokY est completamente
asentada contra la caja del diferencial, antes de instalar el cojinete de diferencial del lado de la corona.
(3) Con el instalador C-3716-A y el mango C-4171,
instale el cojinete lateral del diferencial (Fig. 33).
(4) Instale el diferencial en la caja del eje.
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire el conjunto del diferencial.
(3) Retire las juntas internas del semieje con una
herramienta de palanca.
INSTALACION
(1) Retire el sellante que pueda quedar de las juntas originales.
(2) Retire el sellante que se encuentra entre el
cuerpo tubular de eje y el empalme de la caja, si es
necesario.
(3) Instale las juntas de aceite con los discos 8110
y el torniquete 6797 (Fig. 34). Apriete la herramienta
hasta que el disco se apoye en el fondo de la caja.
(4) Instale el conjunto del diferencial.
PION SATELITE
NOTA: La corona y el pin satlite se reparan
como conjunto. No reemplace el pin satlite sin
reemplazar la corona.
DESMONTAJE
(1) Retire el conjunto del diferencial de la caja del
eje.
(2) Marque la pestaa gemela del pin y el eje
propulsor como referencia para la alineacin durante
la instalacin.
WJ
3 - 31
TORNIQUETE
6797
MARTILLO DE
CUERO
DISCOS
8110
PESTAA
DEL PION
EJE DELANTERO
MANGO
HERRAMIENTA 6958
EXTRACTOR
3 - 32
WJ
SEPARADOR PLEGABLE
REBORDE
COJINETE
TRASERO
INSERTADOR
MANGO
PION
SATELITE
DEFLECTOR
DE ACEITE
EJE PROPULSOR
DEL
PION
SATELITE
MORDAZA
ADAPTADORES
INSTALACION
NOTA: Los espaciadores de profundidad se emplazan entre la cubeta del cojinete trasero del pin y
la caja del eje para obtener un engranado correcto
entre la corona y el pin satlite. Si se volvieran a
usar la corona y el pin satlite originales de
fbrica, no ser necesario reemplazar el espaciador
de profundidad del pin. Antes de instalar el pin
satlite, consulte el prrafo referente a Profundidad
del pin satlite, para seleccionar el espaciador
con el espesor correcto.
WJ
3 - 33
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
MANGO
PRENSA
HERRAMIENTA DE
INSTALACION
MANGO
DEFLECTOR
DE ACEITE
PION DE
MANDO
3 - 34
WJ
SEPARADOR PLEGABLE
PESTAA
DEL PION
REBORDE
COJINETE
TRASERO
DEFLECTOR
DE ACEITE
EJE DELANTERO
PION
SATELITE
HERRAMIENTA 6958
LLAVE DE TENSION EN
LIBRAS PULGADAS
CORONA
NOTA: La corona y el pin satlite se reparan
como conjunto. No reemplace la corona sin reemplazar tambin el pin satlite.
WJ
3 - 35
DESMONTAJE
LLAVE DE TENSION
PERNO DE
CORONA
CAJA
CORONA
CORONA
MARTILLO DE
CUERO
INSTALACION
PUNZON
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
DIFERENCIAL DE SERIE
DESENSAMBLAJE
(1) Retire la corona.
(2) Con un punzn para pasador de rodillo adecuado, extraiga el pasador de rodillo que sostiene el
eje engranado del pin en la caja del diferencial
(Fig. 50).
EJE ENGRANADO
PERNO RETEN
3 - 36
WJ
EJE ENGRANADO
DEL PION
ENGRANAJE LATERAL
ENSAMBLAJE
(1) Instale los engranajes laterales y arandelas de
empuje del diferencial.
(2) Instale los engranajes hermanados del pin y
arandelas de empuje del diferencial.
(3) Instale el eje engranado del pin. Alinee los
orificios del eje y de la caja.
(4) Instale el pasador de rodillo que sostiene el eje
engranado del pin en la caja del diferencial (Fig.
52).
(5) Instale la corona.
(6) Lubrique todos los componentes del diferencial
con lubricante para engranajes hipoidales.
ENSAMBLAJE FINAL
(1) Raspe el sellante residual de las superficies de
contacto del crter y de la tapa. Limpie las superficies de contacto con lquidos minerales. Aplique un
reborde de sellante de caucho siliconado Mopar en la
tapa del crter. Deje curar el sellante durante algunos minutos (Fig. 53).
Instale la tapa del crter antes de que transcurran 5 minutos despus de haber aplicado el
sellante.
(2) Instale la tapa del diferencial con los pernos.
Apriete los pernos de la tapa en sentido cruzado, con
una torsin de 41 Nm (30 lbs. pie).
PRECAUCION: No llene el diferencial en exceso ya
que el lubricante podra producir espuma o recalentarse.
ESPESOR DEL
REBORDE 6,35 mm
(1/4 DE PULGADA)
WJ
LIMPIEZA E INSPECCION
AJUSTES
ARTICULACION UNIVERSAL
Limpie todos los huecos del estribo correspondientes a la articulacin universal con disolvente y un
cepillo de alambre. Asegrese de eliminar el xido y
las materias extraas de los huecos.
Inspeccione los estribos para detectar posibles
deformaciones, cuarteaduras y huecos de conjuntos
de cojinetes desgastados.
Reemplace la articulacin universal completa si
alguno de sus componentes est defectuoso.
3 - 37
INFORMACION GENERAL
Los engranajes vienen de fbrica nicamente como
conjuntos. Los nmeros de identificacin para la
corona y el pin satlite estn grabados en la cara
de cada engranaje (Fig. 54). En la cara del pin
satlite est grabado un signo ms (+), un signo
menos () o un cero. Este nmero representa la magnitud (en milsimas de pulgada) de la variacin de
profundidad en relacin a la profundidad convencional de pin que lleva grabado el valor (0). La profundidad convencional desde la lnea central de la
corona a la cara posterior del pin es de 92,08 mm
(3,625 pulg.). Si desea mayor informacin consulte el
prrafo relativo al Anlisis del patrn de contacto y
holgura entre dientes.
NUMEROS DE PRODUCCION
VARIACION DE LA
PROFUNDIDAD
DEL PION SATELITE PROPULSOR
NUMERO DE CORRESPONDENCIA
DEL ENGRANAJE (IGUAL AL
NUMERO DE LA CORONA)
3 - 38
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
INDICADOR DE
CUADRANTE
EJE
CONO
SEPARADOR DE
PROFUNDIDAD DEL
PION SATELITE
PROPULSOR
TORNILLO
BLOQUE SCOOTER
DISCO DE
EJE
SEPARADOR DE COJINETE
DEL DIFERENCIAL
+1
+2
+3
+4
+4
+0,008
+0,007
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
+3
+0,007
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
+2
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
+1
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
0,007
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
0,007
0,008
WJ
3 - 39
AJUSTES (Continuacio
n)
BLOQUE DEL
PION
BLOQUE DE
ALTURA DEL
PION
BLOQUE DEL
PION
BLOQUE SCOOTER
EJE
BLOQUE DE
ALTURA DEL PION
INDICADOR
DE CUADRANTE
3 - 40
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
adecuado de espaciadores puede determinarse
mediante cojinetes de prueba de ajuste corredizo
D-348 colocados en lugar de los cojinetes laterales del
diferencial y un indicador de cuadrante C-3339.
Antes de proceder a medir el ajuste previo de cojinetes del diferencial y la holgura entre dientes de la
corona, mida la profundidad del pin satlite y prepare el pin satlite para su instalacin. Es esencial
determinar la profundidad correcta del pin satlite
para poder establecer los patrones de contacto entre
dientes y la holgura entre dientes de la corona. Una
vez medido el espesor total de espaciadores necesarios para eliminar el juego longitudinal del diferencial, se instala el pin satlite y se mide el espesor
de espaciadores para la holgura entre dientes de la
corona. El espesor total de espaciadores es la totalidad de la lectura del indicador de cuadrante sumado
a la especificacin de ajuste previo. La medicin de la
holgura entre dientes de la corona determina el espesor del espaciador utilizado en el lado de la corona de
la caja del diferencial. Reste el espesor de espaciadores para la holgura entre dientes de la corona del
espesor total de espaciadores y seleccione ese valor
del lado de la corona del diferencial (Fig. 60). Las
mediciones de los espaciadores de diferencial se realizan con el separador de ejes W-129-B desmontado.
ESPACIADOR DE
PROFUNDIDAD DEL
PION DE MANDO
ESPACIADOR DE COJINETE
DEL DIFERENCIAL
SELECCION DE ESPACIADORES
NOTA: Es difcil recuperar los cojinetes laterales
del diferencial durante el desmontaje. Instale cojinetes de recambio segn sea necesario.
WJ
3 - 41
AJUSTES (Continuacio
n)
MARTILLO
CAJA DEL EJE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-3288B
CAJA DEL
DIFERENCIAL
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3288B
3 - 42
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
(21) Empuje y sostenga la caja del diferencial contra el pin satlite (Fig. 67).
(22) Coloque en cero el indicador de cuadrante
(Fig. 67).
INDICADOR DE CUADRANTE EN CERO
CAJA
DEL
DIFERENCIAL
FUERCE LA CAJA DE
DIFERENCIAL CONTRA EL LADO DEL
PION SATELITE
PION SATELITE
CAJA DEL EJE
FUERCE LA CAJA
DEL DIFERENCIAL
HACIA EL LADO
DE LA CORONA
PION
SATELITE
WJ
3 - 43
AJUSTES (Continuacio
n)
(5) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
para que gire se encuentra dentro de estos valores,
ensamble el resto del eje.
(6) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
es menor que el valor necesario, aumente el espesor
de los espaciadores de manera igual en el diferencial
tanto del lado de la corona como del pin satlite.
(7) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
es mayor que el valor necesario, disminuya el espesor
de los espaciadores de manera igual en el diferencial
tanto del lado de la corona como del pin satlite.
(8) Vuelva a medir el esfuerzo de rotacin total del
diferencial.
INDICADOR
DE CUADRANTE
AUMENTAR EL ESPESOR
DE ESPACIADORES DE
ESTE LADO PARA INCREMENTAR LA HOLGURA
ENTRE DIENTES
DISMINUIR EL ESPESOR
DE ESPACIADORES DE
ESTE LADO PARA
REDUCIR LA HOLGURA
ENTRE DIENTES
PARA REDUCIR LA HOLGURA ENTRE DIENTES
3 - 44
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
LADO DE PROPULSION DE LOS DIENTES DE LA
CORONA
TALON
PUNTA
PUNTA
TALON
WJ
3 - 45
ESPECIFICACIONES
HERRAMIENTAS ESPECIALES
ExtractorC-293-PA
TapnSP-3289
Adaptador8352
AdaptadorC-293-39
3 - 46
WJ
ExtractorC-452
MangoC-4171
LlaveC-3281
InstaladorD-146
Indicador de cuadranteC-3339
ExtractorD-149
InsertadorC-3716-A
InstaladorW-162-D
WJ
Cubeta8109
Bloque indicador6733
Discos de instalador8110
Extractor7794-A
Torniquete6797
InstaladorC-4975-A
3 - 47
3 - 48
WJ
TORNIQUETE DE
CABEZA HEXAGONAL DE 1-1/8
InstaladorC-3972-A
ExtractorC-4345
SeparadorW-129-B
InstaladorD-130
TORNIQUETE DE CABEZA
HEXAGONAL DE 1-1/4
Juego de adaptadores6987
Pasador guaC-3288-B
InstaladorW-262
WJ
3 - 49
. . . 49
. . . 50
. . . 50
. . . 51
. . . 51
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 53
. 53
. 52
. 56
. 53
. 52
. 52
. 53
. 53
. . . 56
. . . 67
. . . 67
. . . 68
INFORMACION GENERAL
EJE RBI 198
La caja del eje de diseo de viga trasera de hierro
198 (RBI) consta de un centro de hierro fundido (crter del diferencial) con tubos de semieje que se
extienden desde ambos lados. Los tubos estn insertados a presin y soldados dentro del crter del diferencial, formando una caja de eje de una sola pieza.
El diseo integral del cuerpo del engranaje hipoidal tiene la lnea central del conjunto del pin
situada debajo de la lnea central de la corona.
El eje est provisto de una manguera de respiradero cuya funcin es descargar la presin interna originada por la evaporacin del lubricante y la
expansin interna.
Los ejes tienen instalados semiejes semiflotantes.
Esto significa que el semieje y los cojinetes soportan
las cargas. Los semiejes estn sujetos a los engranajes laterales del diferencial con collarines C.
La tapa permite efectuar el servicio del diferencial
sin retirar el eje.
pagina
DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EJE TRASERO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ENSAMBLAJE FINAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
JUNTA DEL EJE DEL PION . . . . . . . . . . . . . . .
JUNTA Y COJINETE DEL SEMIEJE . . . . . . . . . .
PION SATELITE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SEMIEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SEPARADOR PLEGABLE. . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
DIFERENCIAL DE SERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIFERENCIAL TRAC-LOKY . . . . . . . . . . . . . . . .
LIMPIEZA E INSPECCION
COMPONENTES DEL EJE . . . . . . . . . . . . . . . . .
TRAC-LOKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTES
AJUSTE PREVIO DEL COJINETE DEL
DIFERENCIAL Y HOLGURA ENTRE
DIENTES DE LA CORONA . . . . . . . . . . . . . . .
ANALISIS DE LOS PATRONES DE CONTACTO
DE LOS ENGRANAJES. . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROFUNDIDAD DEL PION SATELITE . . . . . . .
ESPECIFICACIONES
EJE RBI 198. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
EJE RBI 198. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EJE RBI 198. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. 64
. 57
. 74
. 58
. 63
. 69
. 62
. 60
. 74
. 75
. 79
. 79
. 82
. 85
. 79
. 87
. 87
. 87
En los vehculos equipados con frenos ABS (antibloqueo), los ejes incluyen un aro fnico colocado a
presin en el semieje. Cuando retire los semiejes,
procure no daar la rueda fnica o el sensor de velocidad de la rueda.
En el eje RBI 198, el nmero de pieza del conjunto
y la relacin de engranajes estn indicados en una
tarjeta. Un perno de tapa fija la tarjeta al crter del
diferencial. Los cdigos de identificacin de la fecha
de fabricacin estn estampados en el lado de la tapa
del tubo de semieje.
La caja del diferencial es de una sola pieza. El eje
de pin hermanado del diferencial est sostenido
por un pasador roscado. El ajuste previo del cojinete
del diferencial y el ajuste de la holgura entre los
dientes de la corona se efectan por medio de espaciadores selectivos. El ajuste previo del cojinete del
pin se fija y mantiene por medio de un separador
plegable (Fig. 1).
3 - 50
WJ
ESPACIADOR
DEL COJINETE DEL
DIFERENCIAL
DEL LADO DE
LA CORONA
ESPACIADOR
DEL COJINETE
DEL DIFERENCIAL DEL LADO
DEL PION
SATELITE
CORONA
ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE
Se debe emplear lubricante para engranaje hipoidal multiuso que cumpla con las especificaciones que
se detallan a continuacin. El lubricante para engranajes hipoidales de Mopart, Mopart Hypoid Gear
Lubricant, cumple con todas estas especificaciones.
El lubricante debe cumplir con las especificaciones de calidad MILL2105C y API GL5.
El lubricante es un lubricante para engranajes
de estabilidad trmica SAE 80W-90.
El lubricante utilizado para ejes de servicio
pesado o con remolque es el lubricante para engranajes SINTETICO SAE 75W140.
En el caso de los diferenciales Trac-loky agregue
0,11 litros (0,25 pintas) de modificador de friccin al
lubricante del eje. La capacidad de lubricante del eje
RBI 198 equipados con diferencial de serie o Tracloky es de 1,66 litros (3,50 pintas) en total, incluido
el modificador de friccin si es necesario.
En los ejes con diferenciales Vari-loky agregue
0,09 litros (0,19 pintas) de modificador de friccin al
lubricante del eje. La capacidad de lubricante para
los ejes RBI 198 equipados con diferenciales Variloky es de 1,78 litros (3,76 pintas) en total, incluido
el modificador de friccin.
PRECAUCION: Si el eje se ha sumergido en agua,
se debe cambiar el lubricante de inmediato para
evitar la posibilidad de un fallo prematuro del eje.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
DIFERENCIAL DE SERIE
El sistema de engranajes del diferencial divide el
esfuerzo de rotacin entre los semiejes. Permite que
PION SATELITE
ENGRANAJE
LATERAL
WJ
3 - 51
RUEDA INTERNA AL
90% DE LA VELOCIDAD
DE LA CAJA
3 - 52
WJ
PION DE
MANDO
CORONA
CAJA
PION SATELITE
RUIDO DE ENGRANAJES
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
La falta de lubricacin, la incorrecta holgura o contacto entre dientes o los engranajes desgastados o
averiados pueden producir ruidos en el engranaje del
eje.
El ruido en los engranajes se produce, por lo general, dentro de un determinado margen de velocidad.
Dicho margen es de 50 a 65 km/h (30 a 40 mph) o
ms de 80 km/h (50 mph). El ruido tambin puede
presentarse en determinadas condiciones de conduccin, tales como aceleracin, desaceleracin, rodadura
libre o carga constante.
En prueba de carretera, acelere el vehculo hasta
alcanzar el margen de velocidad en que el ruido es
mayor. Libere los cambios y deje que el vehculo marche en rodadura libre dentro del margen de velocidad
en que el ruido alcanza la mayor intensidad. Si el
ruido cesa o vara de manera considerable:
Verifique si la lubricacin es suficiente.
Verifique la holgura entre los dientes de la
corona.
Verifique si el engranaje est averiado.
El funcionamiento de los engranajes laterales y el
pin satlite del diferencial se verifica en las curvas,
ya que la marcha en lnea recta, cuando los engranajes no estn engranados, por lo general, no produce
ruidos. Estos engranajes se cargan durante los giros.
Si se produce ruido al girar el vehculo, es probable
que los engranajes laterales o el pin satlite estn
desgastados o averiados. Un eje de pin satlite
engranado que est desgastado puede producir tambin un chasquido o golpes.
INFORMACION GENERAL
RUIDO DE COJINETES
Los problemas en los cojinetes del eje, por lo general, son consecuencia de:
Lubricacin escasa o incorrecta
Materias extraas/contaminacin por agua
Ajuste previo de torsin del cojinete incorrecto
Holgura incorrecta.
Los problemas en el engranaje del eje, por lo general, son consecuencia de:
Lubricacin insuficiente
Lubricante incorrecto o sucio
Sobrecarga (excesivo esfuerzo de rotacin del
motor) o capacidad de peso del vehculo excedida
Ajuste de la luz u holgura entre dientes incorrectos.
EJE ENGRANADO
UNIDAD DE
EMBRAGUE
ENGRANAJE
LATERAL
UNIDAD DE
EMBRAGUE
WJ
3 - 53
VIBRACION
Las causas ms frecuentes de vibracin trasera del
vehculo son las siguientes:
Eje de transmisin averiado
Falta de contrapeso estabilizador en el eje de
transmisin
Ruedas desgastadas y desbalanceadas
Tuercas de orejeta de la rueda flojas
Junta universal desgastada
Muelles flojos/rotos
Cojinetes del semieje averiados
Tuerca del pin satlite floja
Descentramiento excesivo del estribo del pin
Semieje curvado.
Verifique que los componentes del tren delantero o
los soportes del motor o la transmisin no estn flojos
o averiados. Estos componentes podran provocar lo
que parece ser una vibracin trasera. No pase por
alto accesorios del motor, mnsulas y correas de
transmisin.
Antes de proceder a una reparacin, se debern
revisar todos los componentes del sistema de transmisin.
Para mayor informacin sobre la diagnosis de
vibracin, consulte el grupo 22, Ruedas y neumticos.
CHASQUIDO EN EL SISTEMA DE
TRANSMISION
Las causas ms frecuentes de un chasquido o un
ruido sordo metlico al efectuar los cambios de marcha (o aplicar el embrague) son las siguientes:
Ralent alto
Soportes de la caja de cambios, la transmisin o
el motor flojos
Juntas universales desgastadas
Soportes de muelles flojos
3 - 54
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
RUIDO EN LA RUEDA
1. Rueda floja.
RUIDO EN EL SEMIEJE
SEMIEJE ROTO
ENGRANAJES DEL
DIFERENCIAL RAYADOS
PERDIDA DE
LUBRICANTE
2. Vehculo sobrecargado.
3. Vehculo sobrecargado.
1. Lubricacin insuficiente.
WJ
3 - 55
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
PERDIDA DE
LUBRICANTE
1. Sobrecarga.
4. Ajustes incorrectos.
1. Lubricante insuficiente.
RECALENTAMIENTO
DEL EJE
DIENTES DE
ENGRANAJES
ROTOS (CORONA Y
PION)
3 - 56
WJ
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
CAMBIO DE LUBRICANTE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6790
CON EL PERNO
EN EL ORIFICIO
CENTRAL
LLAVE DE TENSION
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
(1) Bloquee los neumticos opuestos al eje que va a
probar para evitar que el vehculo se mueva.
(2) Coloque la caja de cambios en la posicin 4WD
LOW (traccin en las cuatro ruedas baja) y la transmisin en la posicin PARK (ESTACIONAMIENTO).
(3) Eleve las dos ruedas del eje que va a probar
para separarlas del suelo.
(4) Manualmente haga girar la rueda izquierda a
un mnimo de una vuelta por segundo, mientras un
ayudante hace girar la rueda derecha en la direccin
opuesta.
(5) La rueda izquierda debe girar libremente al
principio y despus aumentar la resistencia en un
intervalo de 5 vueltas, hasta que las ruedas no puedan continuar girando en direcciones opuestas.
(6) El diferencial Vari-loky se habr acoplado adecuadamente si las ruedas no pueden girar por un
momento en direcciones opuestas. Despus de que las
ruedas detengan su giro por un momento, la presin
WJ
3 - 57
EXTRACTOR
PERNO ESPARRAGO
DE LA ARTICULACION DE ROTULA
DESMONTAJE E INSTALACION
BRAZO SUPERIOR DE
LA SUSPENSION
EJE TRASERO
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Emplace un dispositivo de elevacin adecuado
debajo del eje.
(3) Fije el eje al dispositivo.
(4) Retire los neumticos y ruedas.
(5) Retire los rotores y calibradores del freno del
eje. Consulte los procedimientos correctos en el grupo
5, Frenos.
(6) Desconecte los cables del freno de estacionamiento de las abrazaderas y la palanca.
(7) Retire los sensores de velocidad de la rueda si
fuera necesario. Consulte el procedimiento correcto
en el grupo 5, Frenos.
(8) Desconecte la manguera de freno del tablero de
conexiones del eje. No desconecte los conductos
hidrulicos del freno de los calibradores. Consulte el
procedimiento correcto en el grupo 5, Frenos.
(9) Desconecte la manguera de respiradero del
tubo del semieje.
(10) Marque el eje propulsor y la pestaa gemela
del pin como referencia para la instalacin.
(11) Retire el eje propulsor.
(12) Desconecte las articulaciones de la barra estabilizadora.
(13) Retire la tuerca que sujeta el brazo superior de
la suspensin a la articulacin de rtula del eje trasero.
(14) Con el extractor 8278, separe la articulacin
de rtula del eje trasero del brazo superior de la suspensin (Fig. 7).
(15) Desconecte los amortiguadores del eje.
(16) Desconecte la barra de traccin.
(17) Desconecte los brazos de suspensin inferiores
de los soportes del eje.
(18) Separe el eje del vehculo.
INSTALACION
NOTA: Los muelles deben soportar el peso del
vehculo antes de apretar los dispositivos de fijacin de la barra de traccin y de los brazos de suspensin. Si los muelles no estn en su posicin
normal de marcha, podra verse afectada la altura
de marcha y maniobrabilidad del vehculo.
(1) Eleve el eje con un dispositivo de elevacin y
alinee los muelles en espiral.
(2) Emplace los brazos inferiores de la suspensin
en los soportes del eje. Instale tuercas y pernos, no
apriete los pernos en este momento.
(3) Instale el brazo superior de la suspensin en la
articulacin de rtula del eje trasero.
(4) Instale la tuerca que sujeta el brazo superior
de la suspensin a la articulacin de rtula del eje
trasero. Apritela con una torsin de 122 Nm (90 lbs.
pie) (Fig. 8).
(5) Instale la barra de traccin y los pernos de fijacin, no apriete los pernos en este momento.
(6) Instale los amortiguadores y apriete las tuercas
con una torsin de 60 Nm (44 lbs. pie).
(7) Instale la barra estabilizadora y apriete las
tuercas con una torsin de 36 Nm (27 lbs. pie).
(8) Instale los sensores de velocidad de la rueda si
fuera necesario. Consulte el procedimiento correcto
en el grupo 5, Frenos.
(9) Conecte el cable del freno de estacionamiento a
las abrazaderas y la palanca.
3 - 58
WJ
ARTICULACION DE ROTULA
DEL EJE TRASERO
ESTRIBO DEL
PION
EJE TRASERO
HERRAMIENTA ESPECIAL
6958
BRAZO DE SUSPENSION INFERIOR
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-452
ESTRIBO
INSTALACION
(1) Aplique una capa delgada de lubricante para
engranajes en el borde de la junta del pin. Coloque
la junta con el instalador C3972A y el mango
C4171 (Fig. 12).
(2) Instale el estribo en el pin satlite con el tornillo 8112, la cubeta 8109 y la herramienta de sujecin 6958 (Fig. 13).
PRECAUCION: En este momento, no exceda la torsin mnima al instalar el estribo del pin. Podran
daarse los cojinetes o los separadores plegables.
WJ
3 - 59
ESTRIBO
DEL PION
MARTILLO DE
PERCUSION
JUNTA DEL
PION
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
ESTRIBO DEL
PION
LLAVE DE TENSION EN
LIBRAS PULGADAS
3 - 60
WJ
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6958
TUBO DE 2,5 CM (1
PULG.)
ESTRIBO DEL
PION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6958
BRAZO DE SUSPENSION
INFERIOR
SEPARADOR PLEGABLE
DESMONTAJE CON EL PION INSTALADO
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire los conjuntos de ruedas y neumticos.
(3) Retire los calibradores y rotores de freno. Consulte los procedimientos correctos en el grupo 5, Frenos.
(4) Marque el eje propulsor y el estribo del pin,
como referencia de alineacin para la instalacin.
(5) Retire el eje propulsor del estribo.
(6) Haga girar el pin satlite diez veces como
mnimo. Compruebe que el pin gira con suavidad.
(7) Con una llave de tensin tipo cuadrante, mida
la torsin (lbs. pulg.) necesaria para girar el pin
satlite. Tome esa torsin como referencia para la
instalacin.
(8) Con un trozo pequeo de tubo y la herramienta
de sujecin 6958 sujete el estribo del pin y retire la
tuerca y la arandela del pin (Fig. 16).
(9) Para extraer el estribo del pin, utilice el
extractor C452 y la llave C3281 (Fig. 17).
(10) Use el extractor 7794-A y el martillo de percusin para retirar la junta del eje del pin (Fig.
18).
(11) Retire el cojinete del pin delantero utilizando un par de herramientas extractoras adecuadas
para poder extraer el cojinete del eje del pin satlite en lnea recta. Tal vez sea necesario golpear suavemente el extremo del pin satlite con un martillo
de goma o cuero si el cojinete se agarrota en el eje
del pin.
(12) Retire el separador plegable.
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-452
ESTRIBO
MARTILLO DE
PERCUSION
JUNTA DEL
PION
WJ
3 - 61
SEPARADOR PLEGABLE
REBORDE
COJINETE
TRASERO
PION
SATELITE
DEFLECTOR
DE ACEITE
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
INSTALACION
(1) Coloque un nuevo separador plegable de ajuste
previo en el eje del pin (Fig. 20).
(2) Si se retir el pin satlite, instlelo en la
caja.
(3) Instale el cojinete delantero del pin, segn
sea necesario.
(4) Aplique una capa delgada de lubricante para
engranajes en el borde de la junta del pin. Instale
la junta con el instalador C-3972-A y el mango
C4171 (Fig. 21).
3 - 62
WJ
ESTRIBO
DEL PION
ESTRIBO DEL
PION
LLAVE DE TENSION EN
LIBRAS PULGADAS
SEMIEJE
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo. Asegrese de que la
transmisin est en punto muerto.
(2) Retire el conjunto de rueda y neumtico.
WJ
3 - 63
INSTALACION
ADVERTENCIA: No vuelva a utilizar los pernos y
las tuercas que retienen el semieje al reborde del
tubo del eje. Las tuercas con ajuste preponderante
pueden aflojarse y provocar una condicin de peligro.
(1) Inserte el eje en la abertura en el extremo del
tubo del eje.
(2) Alinee la zona plana sobre la placa de retn del
semieje hacia arriba.
(3) Inserte los pernos de retencin en el reborde
del tubo del eje a travs de los orificios del soporte
del freno y de las placas de retn del semieje.
(4) Instale las tuercas para sostener la placa de
retn del eje en el tubo del eje.
(5) Apriete las tuercas con una torsin de 61 Nm
(45 lbs. pie), a travs del orificio de acceso en el
reborde del eje.
(6) Instale el rotor y el calibrador de frenos. Consulte los procedimientos adecuados en el grupo 5,
Frenos.
(7) Instale la rueda y el neumtico.
(8) Compruebe y llene con lubricante de engranajes. Consulte los requisitos de lubricante de engranajes en Especificaciones de lubricacin.
(9) Baje el vehculo.
BARRENA DE 9 MM (3/8
PULG.) DE DIAMETRO
EJE
PLACA FIADORA
ANILLO DE RETENCION DE
METAL BLANDO
CORTAFRIO
EJE
MORDAZA
DESMONTAJE
(1) Retire el semieje del vehculo.
(2) Con una barrena de 9 mm (3/8 pulg.) de dimetro, perfore un orificio poco profundo en el anillo de
retencin de acero blando del cojinete del eje (Fig.
25). Si es posible, utilice el tope de profundidad de la
barrena para no marcar el eje.
(3) Con un cortafro adecuado, corte el anillo de
retencin a travs del orificio perforado (Fig. 26).
(4) Deslice el anillo de retencin para extraerlo del
semieje.
(5) Con el hendedor 1130 colocado entre la junta y
el cojinete y una prensa de ejes adecuada, presione el
cojinete del conjunto perteneciente al semieje (Fig.
27).
(6) Deslice la junta y extrigala del eje.
ANILLO DE
RETENCION
INSTALACION
(1) Con una regla de trazar adecuada, verifique la
planeidad de la placa fiadora del semieje. Reemplcela si est doblada.
(2) Instale la placa fiadora en el eje (Fig. 28).
(3) Aplique una capa de grasa multiuso sobre la
superficie de sellante de la junta del eje.
3 - 64
WJ
HERRAMIENTA
ESPECIAL
1130
EMBOLO
DE LA
PRENSA
EJE
PLACA FIADORA
HERRAMIENTA ESPECIAL
7913
JUNTA
COJINETE DE
CONJUNTO
BLOQUES
ANILLO DE
RETENCION
EMBOLO DE LA
PRENSA
EJE
PLACA FIADORA
ANILLO DE RETENCION DE
METAL BLANDO
COJINETE DE CONJUNTO
DIFERENCIAL
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
COJINETE DEL
CONJUNTO
HERRAMIENTA ESPECIAL
7913
WJ
3 - 65
INDICADOR DE CUADRANTE
ADAPTADOR
DE PALANCA
LETRAS DE REFERENCIA
PARA LA INSTALACION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-3288B
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
CLAVIJA
ABRAZADERA
DE SUJECION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
TORNIQUETE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
3 - 66
WJ
CLAVIJA
ABRAZADERA DE
SUJECION
CUBETAS DE
COJINETE
TORNIQUETE
INSTALACION
Si se instalan cojinetes de diferencial o una caja de
diferencial de recambio, es probable que cambien los
requisitos de espaciadores de los cojinetes laterales
del diferencial. Para determinar la seleccin correcta
de espaciadores, consulte el procedimiento relativo a
holgura entre dientes de los engranajes y ajuste previo de cojinetes del diferencial.
(1) Emplace el espaciador W129B, utilizando
algunos elementos del juego de adaptadores 6987, y
asiente las clavijas de la herramienta en los orificios
de emplazamiento (Fig. 36). Instale las abrazaderas
de sujecin y apriete el torniquete de la herramienta
a mano.
(2) Instale el pasador de gua C-3288-B en el lado
izquierdo del crter del diferencial. Fije el indicador
de cuadrante C-3339 al pasador de gua. Coloque el
vstago del indicador contra el lado opuesto del crter (Fig. 33) y ponga el indicador en cero.
PRECAUCION: Evite una separacin que supere
los 0,38 mm (0,015 pulg.). Si el crter se encuentra
demasiado separado, podra deformarse o averiarse.
(3) Separe el crter lo suficiente como para instalar la caja del crter. Mida la distancia con el indicador de cuadrante (Fig. 34).
(4) Retire el indicador de cuadrante.
(5) Instale la caja del diferencial al crter. Asegrese de que las cubetas de cojinete se mantengan en
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
LETRAS DE REFERENCIA
PARA LA INSTALACION
WJ
3 - 67
DESMONTAJE
(1) Retire la caja del diferencial de la caja del eje.
(2) Retire los cojinetes de la caja del diferencial
con la prensa y extractor C-293-PA, los bloques de
adaptador 8352 y el tapn SP-3289 (Fig. 38).
HERRAMIENTA ESPECIAL C-4171
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-293-PA
HERRAMIENTA ESPECIAL
SP-3289
HERRAMIENTA
ESPECIAL 8352
INSTALACION
Si se instalan los cojinetes laterales del diferencial
o la caja del diferencial, es probable que cambien los
requisitos de espaciadores de los cojinetes laterales
del diferencial. Para determinar la seleccin correcta
de espaciadores, consulte el procedimiento relativo a
holgura entre dientes de los engranajes y ajuste previo de cojinetes del diferencial.
(1) Instale espaciadores de cojinetes laterales en
las cubos de la caja del diferencial.
PRECAUCION: Asegrese de que la cmara impelente del diferencial Vari-lokY est completamente
asentada contra la caja del diferencial antes de ins-
INSTALACION
Si se instala un cojinete lateral del diferencial de
recambio, es posible que cambien los requisitos de
espaciador de cojinete lateral de diferencial. Para
determinar la seleccin correcta de espaciadores, consulte el procedimiento relativo a holgura entre dien-
3 - 68
WJ
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-293-PA
HERRAMIENTA ESPECIAL
SP-3289
HERRAMIENTA
ESPECIAL 8352
HERRAMIENTA ESPECIAL C-3716A
DIFERENCIAL
COJINETE
CORONA
PRECAUCION: Asegrese de que la cmara impelente del diferencial Vari-lokY quede completamente
asentada en la caja del diferencial antes de instalar
el cojinete del diferencial del lado de la corona.
(2) Con el instalador C-3716-A y el mango C-4171,
instale el cojinete lateral del diferencial (Fig. 41).
(3) Instale el diferencial en la caja del eje.
CORONA
NOTA: La corona y el pin satlite se reparan
como conjunto. No reemplace la corona sin reemplazar tambin el pin satlite.
DESMONTAJE
(1) Retire el diferencial de la caja del eje.
MARTILLO DE
CUERO
INSTALACION
PRECAUCION: No vuelva a utilizar los pernos que
sostenan la corona a la caja del diferencial. Estos
pernos pueden fracturarse y causar considerable
dao.
WJ
3 - 69
ESTRIBO DEL
PION
PERNO DE
CORONA
CAJA
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6958
BRAZO DE SUSPENSION INFERIOR
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3281
PION SATELITE
NOTA: La corona y el pin satlite se reparan
como conjunto. No reemplace el pin satlite sin
reemplazar la corona.
DESMONTAJE
(1) Retire el conjunto del diferencial de la caja del
eje.
(2) Marque el eje propulsor y el estribo del pin
como referencia para la alineacin durante la instalacin.
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-452
ESTRIBO
3 - 70
WJ
MANGO
EXTRACTOR
INSERTADOR
MANGO
HERRAMIENTA ESPECIAL
7794A
MARTILLO DE
PERCUSION
JUNTA DEL
PION
WJ
3 - 71
SEPARADOR
PLEGABLE
INSTALACION
(1) Aplique lubricante en barra Mopart Door Ease,
o uno equivalente, a la superficie exterior de la
cubeta del cojinete.
(2) Instale la cubeta del cojinete delantero del
pin con el instalador D130 y el mango insertador
C4171 (Fig. 52). Verifique que la cubeta est correctamente asentada.
INSTALADOR
REBORDE
COJINETE
TRASERO
PION
SATELITE
DEFLECTOR
DE ACEITE
MANGO
HERRAMIENTA
ESPECIAL C-293-PA
EJE PROPULSOR
DEL
PION
SATELITE
MANGO
MORDAZA
ADAPTADORES
3 - 72
WJ
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
PRENSA
HERRAMIENTA DE
INSTALACION
PION SATELITE DE
MANDO
NOTA: Los espaciadores de profundidad se emplazan entre el cono del cojinete trasero del pin y la
corona para obtener un engranado correcto entre la
corona y el pin satlite. Si se volvieran a usar la
corona y el pin satlite originales de fbrica, no
ser necesario reemplazar el espaciador de profundidad del pin. Si es necesario, antes de instalar
el cojinete trasero del pin, consulte el prrafo
referente a Profundidad del pin satlite, para
seleccionar el espaciador con el espesor correcto.
SEPARADOR
PLEGABLE
REBORDE
COJINETE
TRASERO
DEFLECTOR
DE ACEITE
PION
SATELITE
WJ
3 - 73
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6958
ESTRIBO
DEL PION
ESTRIBO DEL
PION
LLAVE DE TENSION EN
LIBRAS PULGADAS
3 - 74
WJ
ENSAMBLAJE FINAL
(1) Raspe el sellante residual de las superficies de
contacto del crter y de la tapa. Limpie las superficies de contacto con lquidos minerales. Aplique un
reborde de sellante de caucho siliconado Mopar en la
tapa del crter. Deje curar el sellante durante algunos minutos (Fig. 60).
TORNILLO
DE FIJACION
EJE ENGRANADO DEL
PION
ARANDELA
DE EMPUJE
ESPESOR DEL
REBORDE 6,35 mm
(1/4 DE PULGADA)
ENGRANAJE
HERMANADO
DEL PION
ENGRANAJE LATERAL
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
ENSAMBLAJE
DIFERENCIAL DE SERIE
DESENSAMBLAJE
(1) Retire el tornillo de fijacin del eje engranado
del pin (Fig. 61).
(2) Retire el eje engranado del pin.
WJ
3 - 75
PION
RETEN
TORNILLO DE FIJACION
DEL EJE
DISCO
ENGRANAJE LATERAL
CONJUNTO DE EMBRAGUE
EJE ENGRANADO DEL
PION
RETEN
DIFERENCIAL TRAC-LOKY
Los componentes del diferencial Trac-loky se ilustran en la (Fig. 63). Consulte esta ilustracin durante
la reparacin.
DESENSAMBLAJE
(1) Inmovilice la herramienta de sujecin de engranajes laterales 6965 en una mordaza.
(2) Posicione la caja del diferencial en la herramienta de sujecin de engranajes laterales 6965 (Fig.
64).
(3) Retire la corona si es necesario. Es necesario
retirar la corona nicamente si sta debe reemplazarse. El diferencial Trac-loky se repara con la
corona instalada.
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6965
DIFERENCIAL
MORDAZA
3 - 76
WJ
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-69603
TORNILLO
DE FIJACION
EJE ENGRANADO DEL
PION SATELITE
ENGRANAJE LATERAL INFERIOR
ENGRANAJE HERMANADO
DEL PION
PUNZON
DESTORNILLADOR
ENGRANAJE LATERAL
DISCO C-69603
WJ
3 - 77
LLAVE DE TENSION
HERRAMIENTA
ENSAMBLADA
ARANDELA DE
EMPUJE
ENGRANAJE LATERAL Y
CONJUNTO DEL DISCO DE
EMBRAGUE
CALIBRADOR DE ESPESOR
RETEN
3 - 78
WJ
ENSAMBLAJE
NOTA: Los discos de embrague pueden reemplazarse slo como conjunto. Si un conjunto de discos
de embrague est averiado, debern reemplazarse
ambos.
Lubrique cada uno de los componentes con lubricante para engranajes antes del ensamblaje.
(1) Ensamble los discos de embrague en conjuntos
y fije los conjuntos de discos con collarines de retencin (Fig. 73).
CONJUNTO DE EMBRAGUE
RETEN
ENGRANAJE LATERAL
RETEN
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-69603
WJ
3 - 79
LIMPIEZA E INSPECCION
COMPONENTES DEL EJE
Lave los componentes del diferencial con disolvente
y squelos con aire comprimido. No limpie los componentes del diferencial con vapor.
Lave los cojinetes con solvente y squelos con una
toalla o aire comprimido. NO los haga girar con aire
comprimido. La cubeta y el cojinete deben reemplazarse como conjunto.
Limpie los tubos y las canaletas de aceite del
semieje con un pao limpio.
Verifique lo siguiente:
Que los rodillos de los cojinetes o las superficies
de contacto de los mismos estn lisos, sin sectores
rotos o mellados.
Que las cubetas de los cojinetes no estn deformadas ni cuarteadas.
Que las superficies maquinadas sean lisas y no
presenten rebordes levantados.
Se deben eliminar manualmente con una piedra
de alisar los rebordes metlicos de los orificios de las
cubetas.
Que no haya signos de desgaste o averas en el
eje engranado de pin satlite, piones satlite,
TRAC-LOKY
Limpie todos los componentes con solvente. Squelos con aire comprimido. Verifique si las placas del
conjunto de embrague estn desgastadas, rayadas o
daadas. Si un componente de cualquiera de los conjuntos estuviera daado, reemplace ambos conjuntos
de embrague. Inspeccione el pin satlite y el engranaje lateral. Reemplace los engranajes desgastados,
agrietados, mellados o daados. Inspeccione la caja
del diferencial y el eje del pin. Reemplcelos si
estuvieran desgastados o daados.
AJUSTES
PROFUNDIDAD DEL PION SATELITE
INFORMACION GENERAL
La corona y el pin satlite vienen de fbrica nicamente como conjunto. Los nmeros de identificacin para la corona y el pin satlite estn grabados
en la cara de cada engranaje (Fig. 76). En la cara del
pin satlite est grabado un signo ms (+), un
signo menos () o un cero (0). Este nmero representa la magnitud (en milsimas de pulgada) de la
variacin de profundidad en relacin a la profundidad convencional de pin que lleva grabado el valor
(0). La profundidad convencional desde la lnea central de la corona a la cara posterior del pin es de
96,85 mm (3,813 pulgadas). La profundidad convencional asegura el mejor patrn de contacto entre los
dientes. Si desea mayor informacin, consulte el
Prrafo de anlisis de patrn de contacto y holgura
en esta seccin.
3 - 80
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
VARIACION DE LA
PROFUNDIDAD
DEL PION SATELITE IMPULSOR
NUMEROS DE PRODUCCION
NUMERO DE CORRESPONDENCIA
DEL ENGRANAJE (IGUAL AL
NUMERO DE LA CORONA)
ESPACIADOR
DESMONTABLE
ESPACIADOR
DEL COJINETE DEL
DIFERENCIALLADO DE LA
CORONA
ESPACIADOR
DEL COJINETE
DEL DIFERENCIAL-LADO DEL
PION
CORONA
WJ
3 - 81
AJUSTES (Continuacio
n)
VARIACION DE LA PROFUNDIDAD DEL PION SATELITE
Variacin de la
profundidad del
pin satlite
original
+1
+2
+3
+4
+4
+0,008
+0,007
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
+3
+0,007
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
+2
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
+1
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
0,007
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
0,007
0,008
BLOQUE DEL
PION
INDICADOR DE
CUADRANTE
EJE
CONO
TORNILLO
BLOQUE DE
ALTURA DEL
PION
BLOQUE SCOOTER
DISCO DE
EJE
BLOQUE DEL
PION
EJE
BLOQUE DE
ALTURA DEL
PION
3 - 82
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
EJE
BLOQUE SCOOTER
SEPARADOR
PLEGABLE
ESPACIADOR DE
COJINETE DEL DIFERENCIAL DEL LADO
DE LA CORONA
ESPACIADOR
DE COJINETE
DEL DIFERENCIAL DEL LADO
DEL PION
SATELITE
INDICADOR DE
CUADRANTE
CORONA
SELECCION DE ESPACIADORES
NOTA: Es difcil recuperar los cojinetes laterales
del diferencial durante el desmontaje. Instale cojinetes de recambio segn sea necesario.
(1) Retire los cojinetes laterales de la caja del diferencial.
(2) Instale la corona, si es necesario, en la caja del
diferencial y apriete los pernos segn las especificaciones.
(3) Instale los cojinetes laterales de prueba D-348
en la caja del diferencial.
(4) Instale la caja del diferencial en la caja del eje.
(5) Inserte los espaciadores de partida de los espaciadores de prueba 8107 (3,0 mm (0,118 pulg.)) entre
el cojinete de prueba y la caja del eje (Fig. 83).
(6) Instale las tapas de cojinete marcadas en su
posicin correcta. Instale y ajuste sin holgura los pernos.
(7) Utilizando un martillo con golpe seco, asiente
los cojinetes de prueba del diferencial a cada lado de
la caja del eje (Fig. 84) y (Fig. 85).
(8) Enrosque el pasador gua C-3288-B en el orificio para pernos de la tapa trasera debajo de la corona
(Fig. 86).
(9) Fije un indicador de cuadrante C-3339 al pasador gua. Coloque el mbolo del indicador de cuadrante en una superficie plana entre las cabezas de
los pernos de la corona (Fig. 86).
WJ
3 - 83
AJUSTES (Continuacio
n)
MARTILLO
HERRAMIENTA DE PRUEBA
D-348
CAJA DEL
EJE
CAJA DEL
DIFERENCIAL
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3339
3 - 84
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
INDICADOR DE CUADRANTE EN CERO
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-3288B
WJ
3 - 85
AJUSTES (Continuacio
n)
(5) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
para que gire se encuentra dentro de estos valores,
ensamble el resto del eje.
(6) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
para que gire es menor que el valor necesario,
aumente el espesor de los espaciadores de manera
igual en el diferencial tanto del lado de la corona
como del pin satlite.
(7) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
para que gire es mayor que el valor necesario, disminuya el espesor de los espaciadores de manera igual
en el diferencial tanto del lado de la corona como del
pin satlite.
(8) Vuelva a medir el esfuerzo de rotacin total del
diferencial.
INDICADOR
DE CUADRANTE
DISMINUIR EL ESPESOR
DE ESPACIADORES DE
ESTE LADO PARA INCREMENTAR LA HOLGURA
ENTRE DIENTES
3 - 86
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
LADO DE PROPULSION DE LOS DIENTES DE LA
CORONA
TALON
PUNTA
PUNTA
TALON
WJ
ESPECIFICACIONES
HERRAMIENTAS ESPECIALES
DESCRIPCION
ESPECIFICACION
Tipo de eje . . . . . . . . . . . . . . . Hipoidal semiflotante
Lubricante . . . De estabilidad trmica SAE 80W90
Lubricante de arrastre de remolque . . . . . Sinttico
75W140
Capacidad de lubricacin,
sin diferencial Vari-loky . . . . . . . . . . . 1,66 litros
(3,50 pintas) total
Capacidad de lubricacin,
con diferencial Vari-loky . . . . . . . . . . 1,78 litros
(3,76 pintas) total
Modificador de friccin,
con diferencial Trac-loky . . . . . . . . . . 0,11 litros
(0,25 pintas)
Modificador de friccin,
con diferencial Vari-loky . . . . . . . . . . 0,09 litros
(0,19 pintas)
Relacin entre ejes . . . . . . . . . 3,07, 3,55, 3,73, 4,10
Ajuste previo de cojinete de diferencial . . . . 0,1 mm
(0,004 pulg.)
Holgura de engranaje lateral
de diferencial . . . . . . . 00,15 mm (00,006 pulg.)
Dimetro de corona . . . . . . . . 19,8 cm (7,795 pulg.)
Holgura entre dientes de la corona . . . . 00,15 mm
(0,0050,008 pulg.)
Profundidad de serie de pin . . . . . . . . . 92,08 mm
(3,625 pulg.)
Ajuste previo de cojinete de pin,
cojinetes originales . . 12 Nm (1020 lbs. pulg.)
Ajuste previo de cojinete de pin,
cojinetes nuevos . . . 1,54 Nm (1535 lbs. pulg.)
Abertura mxima de portador . . . . . . . . . . 0,51 mm
(0,020 pulg.)
ExtractorC-293-PA
Adaptador8352
AdaptadorC-293-40
TapnSP-3289
3 - 87
3 - 88
WJ
Tornillo instalador8112
ExtractorC-452
Cubeta8109
LlaveC-3281
InstaladorC-3972-A
MangoC-4171
Llave ajustable6958
InsertadorC-3716-A
WJ
3 - 89
InstaladorD-130
InstaladorD-146
InstaladorW-262
ExtractorC-4345
Bloque indicador6735
ExtractorD-149
3 - 90
WJ
TORNIQUETE DE
CABEZA HEXAGONAL DE 1-1/8
TORNIQUETE DE CABEZA
HEXAGONAL DE 1-1/4
Juego de adaptadores6987
Herramienta de sujecin6965
Pasador guaC-3288-B
Espaciador de partida8107
SeparadorW-129-B
Extractor de maza6790
Indicador de cuadranteC-3339
WJ
3 - 91
Hendedor de cojinete1130
3 - 92
WJ
pagina
INFORMACION GENERAL
EJE RBA 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE . . . . . . . . 93
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
DIFERENCIAL DE SERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
FUNCIONAMIENTO DEL DIFERENCIAL
VARI-LOKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
FUNCIONAMIENTO DEL TRAC-LOK . . . . . . . . . . 94
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CHASQUIDO EN EL SISTEMA DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
GOLPE A BAJA VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . 96
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
PRUEBA DE DIFERENCIAL VARI-LOKY . . . . . . . 99
PRUEBA DEL TRACLOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
RUIDO DE COJINETES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
RUIDO DE ENGRANAJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
RUIDO DEL DIFERENCIAL TRACLOK . . . . . . . . 96
VIBRACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
CAMBIO DE LUBRICANTE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
DESMONTAJE E INSTALACION
CAMARA IMPELENTE DEL DIFERENCIAL
VARI-LOKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
COJINETES LATERALES DEL DIFERENCIAL . . . 110
CORONA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
EJE TRASERO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
ENSAMBLAJE FINAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
JUNTA DEL EJE DEL PION . . . . . . . . . . . . . . . 101
JUNTA Y COJINETE DEL SEMIEJE . . . . . . . . . . 106
PION SATELITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
SEMIEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
SEPARADOR PLEGABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
DIFERENCIAL DE SERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
DIFERENCIAL TRAC-LOKY . . . . . . . . . . . . . . . . 117
LIMPIEZA E INSPECCION
COMPONENTES DEL EJE . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
TRAC-LOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
AJUSTES
AJUSTE PREVIO DEL COJINETE DEL
DIFERENCIAL Y HOLGURA ENTRE
DIENTES DE LA CORONA . . . . . . . . . . . . . . . 125
ANALISIS DE LOS PATRONES DE CONTACTO
DE LOS ENGRANAJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
PROFUNDIDAD DEL PION SATELITE . . . . . . . 122
ESPECIFICACIONES
EJE RBA 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
EJE RBA 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EJE RBA 226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
INFORMACION GENERAL
WJ
3 - 93
ESPACIADOR DEL
COJINETE DEL DIFERENCIAL DEL LADO
DE LA CORONA
ESPACIADOR DE
PROFUNDIDAD DEL
PION SATELITE
ESPACIADOR
DEL COJINETE
DEL DIFERENCIAL DEL LADO
DEL PION
SATELITE
CORONA
ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE
Se debe emplear lubricante para engranaje hipoidal multiuso que cumpla con las especificaciones que
se detallan a continuacin. El lubricante para engranajes hipoidales de Mopart, Mopart Hypoid Gear
Lubricant, cumple con todas estas especificaciones.
El lubricante debe cumplir con las especificaciones de calidad MILL2105C y API GL5.
El lubricante es un lubricante para engranajes
de estabilidad trmica SAE 80W-90.
El lubricante utilizado para ejes de servicio
pesado o remolque es el lubricante para engranajes
SINTETICO SAE 75W140.
En los diferenciales Trac-loky agregue 0,11 litros
(0,25 pintas) de modificador de friccin al lubricante
del eje. La capacidad de lubricante del eje RBA 226
es de 2,25 litros (4,75 pintas) en total, incluido el
modificador de friccin si fuera necesario.
En los ejes con diferenciales Vari-loky agrege 0,12
litros (0,25 pintas) de modificador de friccin al lubricante del eje. La capacidad de lubricante para los
ejes RBA 226 equipados con diferenciales Vari-loky
es de 2,25 litros (4,75 pintas) en total, incluido el
modificador de friccin.
PRECAUCION: Si el eje se ha sumergido en agua,
se debe cambiar el lubricante de inmediato para
evitar la posibilidad de un fallo prematuro del eje.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
DIFERENCIAL DE SERIE
El sistema de engranajes del diferencial divide el
esfuerzo de rotacin entre los semiejes. Permite que
los semiejes giren a diferentes velocidades cuando
gira el vehculo.
Cada engranaje lateral del diferencial est asegurado a un semieje mediante una cua. Los piones
satlites estn instalados en un eje de pin engranado y pueden girar libremente en el eje. El eje de
pin se instala en un hueco de la caja del diferencial
y se emplaza en ngulo recto con respecto a los
semiejes.
En funcionamiento, el flujo de fuerza se produce de
la siguiente manera:
El pin satlite gira en la corona.
La corona (empernada a la caja del diferencial)
hace girar la caja.
Los piones satlite del diferencial (instalados
en el eje de pin engranado de la caja), hacen girar
los engranajes laterales.
Los engranajes laterales (asegurados con cuas
a los semiejes) hacen girar los ejes.
Durante la marcha en lnea recta, los piones satlite del diferencial no giran en el eje de pin engranado. Esto ocurre porque el esfuerzo de rotacin de
impulsin aplicado a los engranajes se divide y distribuye igualmente entre los dos engranajes laterales. Como resultado, los piones satlite se mueven
con el eje de pin engranado pero no giran alrededor de l (Fig. 2).
DURANTE LA MARCHA EN LINEA
RECTA, CADA RUEDA GIRA AL 100%
DE LA VELOCIDAD DE LA CAJA.
PION SATELITE
ENGRANAJE
LATERAL
3 - 94
WJ
RUEDA INTERNA AL
90% DE LA VELOCIDAD
DE LA CAJA
WJ
3 - 95
CORONA
PION DE
MANDO
PION SATELITE
RUIDO DE ENGRANAJES
CAJA
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
La falta de lubricacin, la incorrecta holgura o contacto entre dientes o los engranajes desgastados o
averiados pueden producir ruidos en el engranaje del
eje.
El ruido en los engranajes se produce, por lo general, dentro de un determinado margen de velocidad.
Dicho margen es de 50 a 65 km/h (30 a 40 mph) o
ms de 80 km/h (50 mph). El ruido tambin puede
presentarse en determinadas condiciones de conduccin, tales como aceleracin, desaceleracin, rodadura
libre o carga constante.
En prueba de carretera, acelere el vehculo hasta
alcanzar el margen de velocidad en que el ruido es
mayor. Libere los cambios y deje que el vehculo marche en rodadura libre dentro del margen de velocidad
en que el ruido alcanza la mayor intensidad. Si el
ruido cesa o vara de manera considerable:
Verifique si la lubricacin es suficiente.
Verifique la holgura entre los dientes de la
corona.
Verifique si el engranaje est averiado.
El funcionamiento de los engranajes laterales y el
pin satlite del diferencial se verifica en las curvas,
ya que la marcha en lnea recta, cuando los engranajes no estn engranados, por lo general, no produce
ruidos. Estos engranajes se cargan durante los giros.
Si se produce ruido al girar el vehculo, es probable
que los engranajes laterales o el pin satlite estn
desgastados o averiados. Un eje de pin satlite
engranado que est desgastado puede producir tambin un chasquido o golpes.
INFORMACION GENERAL
RUIDO DE COJINETES
Los problemas en los cojinetes del eje, por lo general, son consecuencia de:
Lubricacin escasa o incorrecta
Materias extraas/contaminacin por agua
Ajuste previo de torsin del cojinete incorrecto
Holgura incorrecta.
Los problemas en el engranaje del eje, por lo general, son consecuencia de:
Lubricacin insuficiente
Lubricante incorrecto o sucio
Sobrecarga (excesivo esfuerzo de rotacin del
motor) o capacidad de peso del vehculo excedida
Ajuste de la luz u holgura entre dientes incorrectos.
EJE ENGRANADO
UNIDAD DE
EMBRAGUE
ENGRANAJE
LATERAL
UNIDAD DE
EMBRAGUE
3 - 96
WJ
VIBRACION
Las causas ms frecuentes de vibracin trasera del
vehculo son las siguientes:
Eje de transmisin averiado
Falta de contrapeso estabilizador en el eje de
transmisin
Ruedas desgastadas y desbalanceadas
Tuercas de orejeta de la rueda flojas
Junta universal desgastada
Muelles flojos/rotos
Cojinetes del semieje averiados
Tuerca del pin satlite floja
Descentramiento excesivo del estribo del pin
Semieje curvado.
Verifique que los componentes del tren delantero o
los soportes del motor o la transmisin no estn flojos
o averiados. Estos componentes podran provocar lo
que parece ser una vibracin trasera. No pase por
alto accesorios del motor, mnsulas y correas de
transmisin.
Antes de proceder a una reparacin, se debern
revisar todos los componentes del sistema de transmisin.
Para mayor informacin sobre la diagnosis de
vibracin, consulte el grupo 22, Ruedas y neumticos.
CHASQUIDO EN EL SISTEMA DE
TRANSMISION
Las causas ms frecuentes de un chasquido o un
ruido sordo metlico al efectuar los cambios de marcha (o aplicar el embrague) son las siguientes:
Ralent alto
Soportes de la caja de cambios, la transmisin o
el motor flojos
Juntas universales desgastadas
Soportes de muelles flojos
WJ
3 - 97
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
RUIDO EN LA RUEDA
1. Rueda floja.
RUIDO EN EL SEMIEJE
SEMIEJE ROTO
ENGRANAJES DEL
DIFERENCIAL RAYADOS
PERDIDA DE
LUBRICANTE
2. Vehculo sobrecargado.
3. Vehculo sobrecargado.
1. Lubricacin insuficiente.
3 - 98
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
PERDIDA DE
LUBRICANTE
1. Sobrecarga.
4. Ajustes incorrectos.
1. Lubricante insuficiente.
RECALENTAMIENTO
DEL EJE
DIENTES DE
ENGRANAJES
ROTOS (CORONA Y
PION)
WJ
3 - 99
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
CAMBIO DE LUBRICANTE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6790
CON EL PERNO
EN EL ORIFICIO
CENTRAL
LLAVE DE TENSION
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA
(1) Bloquee los neumticos opuestos al eje que va a
probar para evitar que el vehculo se mueva.
(2) Coloque la caja de cambios en la posicin 4WD
LOW (traccin en las cuatro ruedas baja) y la transmisin en la posicin PARK (ESTACIONAMIENTO).
(3) Eleve las dos ruedas del eje que va a probar
para separarlas del suelo.
(4) Manualmente haga girar la rueda izquierda a
un mnimo de una vuelta por segundo, mientras un
ayudante hace girar la rueda derecha en la direccin
opuesta.
(5) La rueda izquierda debe girar libremente al
principio y despus aumentar la resistencia en un
intervalo de 5 vueltas, hasta que las ruedas no puedan continuar girando en direcciones opuestas.
(6) El diferencial Vari-loky se habr acoplado adecuadamente si las ruedas no pueden girar por un
momento en direcciones opuestas. Despus de que las
ruedas detengan su giro por un momento, la presin
del lquido bajar en el diferencial y las ruedas
comenzarn a girar una vez ms nuevamente.
3 - 100
WJ
EXTRACTOR
PERNO ESPARRAGO
DE LA ARTICULACION
DE ROTULA
DESMONTAJE E INSTALACION
BRAZO SUPERIOR DE
LA SUSPENSION
EJE TRASERO
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Emplace un dispositivo de elevacin adecuado
debajo del eje.
(3) Fije el eje al dispositivo.
(4) Retire los neumticos y ruedas.
(5) Retire los rotores y calibradores del freno del
eje. Consulte los procedimientos correctos en el grupo
5, Frenos.
(6) Desconecte los cables del freno de estacionamiento de las abrazaderas y la palanca.
(7) Retire los sensores de velocidad de la rueda si
fuera necesario. Consulte el procedimiento correcto
en el grupo 5, Frenos.
(8) Desconecte la manguera de freno del tablero de
conexiones del eje. No desconecte los conductos
hidrulicos del freno de los calibradores. Consulte el
procedimiento correcto en el grupo 5, Frenos.
(9) Desconecte la manguera de respiradero del
tubo del semieje.
(10) Marque el eje propulsor y la pestaa gemela
del pin como referencia para la instalacin.
(11) Retire el eje propulsor.
(12) Desconecte las articulaciones de la barra estabilizadora.
(13) Retire la tuerca que sujeta el brazo superior
de la suspensin a la articulacin de rtula del eje
trasero.
(14) Con el extractor 8278, separe la articulacin
de rtula del eje trasero del brazo superior de la suspensin (Fig. 7).
(15) Desconecte los amortiguadores del eje.
(16) Desconecte la barra de traccin.
(17) Desconecte los brazos de suspensin inferiores
de los soportes del eje.
(18) Separe el eje del vehculo.
INSTALACION
NOTA: Los muelles deben soportar el peso del
vehculo antes de apretar los dispositivos de fijacin de la barra de traccin y de los brazos de suspensin. Si los muelles no estn en su posicin
normal de marcha, podra verse afectada la altura
de marcha y maniobrabilidad del vehculo.
(1) Eleve el eje con un dispositivo de elevacin y
alinee los muelles en espiral.
(2) Emplace los brazos inferiores de la suspensin
en los soportes del eje. Instale tuercas y pernos, no
apriete los pernos en este momento.
(3) Instale el brazo superior de la suspensin en la
articulacin de rtula del eje trasero.
(4) Instale la tuerca que sujeta el brazo superior
de la suspensin a la articulacin de rtula del eje
trasero. Apritela con una torsin de 122 Nm (90 lbs.
pie) (Fig. 8).
(5) Instale la barra de traccin y los pernos de fijacin, no apriete los pernos en este momento.
(6) Instale los amortiguadores y apriete las tuercas
con una torsin de 60 Nm (44 lbs. pie).
(7) Instale la barra estabilizadora y apriete las
tuercas con una torsin de 36 Nm (27 lbs. pie).
(8) Instale los sensores de velocidad de la rueda si
fuera necesario. Consulte el procedimiento correcto
en el grupo 5, Frenos.
(9) Conecte el cable del freno de estacionamiento a
las abrazaderas y la palanca.
WJ
3 - 101
BRAZO SUPERIOR DE
SUSPENSION
ARTICULACION DE ROTULA
DEL EJE TRASERO
ESTRIBO DEL
PION
EJE TRASERO
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6958
BRAZO DE SUSPENSION
INFERIOR
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-452
ESTRIBO
INSTALACION
(1) Aplique una capa delgada de lubricante para
engranajes en el borde de la junta del pin. Coloque
la junta con el instalador D3972A y el mango
C4171 (Fig. 12).
(2) Instale el estribo en el pin satlite con el instalador C-3718 y la herramienta de sujecin 6958
(Fig. 13).
PRECAUCION: En este momento, no exceda la torsin mnima al instalar la tuerca de retn del estribo
del pin. Podran daarse los cojinetes o los separadores plegables.
3 - 102
WJ
HERRAMIENTA ESPECIAL
7794A
MARTILLO DE
PERCUSION
JUNTA DEL
PION
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
(5) Si el esfuerzo de rotacin es bajo, use la herramienta de sujecin 6958 para sujetar el estribo del
pin (Fig. 15), y apriete la tuerca del eje del pin
en incrementos de 6,8 Nm (5 lbs. pie) hasta alcanzar
el esfuerzo de rotacin adecuado.
PRECAUCION: Si se alcanza la torsin mxima
antes de alcanzar el esfuerzo de rotacin necesario,
es probable que el separador plegable est daado,
en cuyo caso deber reemplazarse.
(6) Alinee las marcas de referencia del eje propulsor y el estribo, e instale el eje propulsor.
(7) Agregue lubricante de engranajes al crter del
diferencial, si fuese necesario. Consulte los requisitos
de lubricante en Especificaciones de lubricante.
(8) Instale los calibradores y rotores del freno.
Consulte los procedimientos correctos en el grupo 5,
Frenos.
(9) Instale los conjuntos de rueda y neumtico.
(10) Baje el vehculo.
WJ
3 - 103
TUBO DE 2,5
CM (1 PULG.)
ESTRIBO DEL
PION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6958
BRAZO DE SUSPENSION INFERIOR
SEPARADOR PLEGABLE
DESMONTAJE CON EL PION INSTALADO
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire los conjuntos de ruedas y neumticos.
(3) Retire los calibradores y rotores de freno. Consulte los procedimientos correctos en el grupo 5, Frenos.
(4) Marque el eje propulsor y el estribo del pin,
como referencia de alineacin para la instalacin.
(5) Retire el eje propulsor del estribo.
(6) Haga girar el pin satlite diez veces como
mnimo. Compruebe que el pin gira con suavidad.
(7) Con una llave de tensin tipo cuadrante, mida
la torsin (lbs. pulg.) necesaria para girar el pin
satlite. Tome esa torsin como referencia para la
instalacin.
(8) Con un trozo pequeo de tubo y la herramienta
de sujecin 6958 sujete el estribo del pin y retire la
tuerca y la arandela del pin (Fig. 16).
(9) Para extraer el estribo del pin, utilice el
extractor C452 y la llave C3281 (Fig. 17).
(10) Use el extractor 7794-A y el martillo de percusin para retirar la junta del eje del pin (Fig.
18).
(11) Retire el cojinete del pin delantero utilizando un par de herramientas extractoras adecuadas
para poder extraer el cojinete del eje del pin satlite en lnea recta. Tal vez sea necesario golpear suavemente el extremo del pin satlite con un martillo
de goma o cuero si el cojinete se agarrota en el eje
del pin.
(12) Retire el separador plegable.
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-452
ESTRIBO
MARTILLO DE
PERCUSION
JUNTA DEL
PION
Retire los rotores y calibradores del freno. Conlos procedimientos correctos en el grupo 5, FreMarque el eje propulsor y el estribo del pin
referencia de alineacin para la instalacin.
Retire el eje propulsor del estribo.
3 - 104
WJ
SEPARADOR PLEGABLE
REBORDE
COJINETE
TRASERO
PION
SATELITE
DEFLECTOR
DE ACEITE
MARTILLO DE
CUERO
INSTALACION
(1) Coloque un nuevo separador plegable de ajuste
previo en el eje del pin (Fig. 20).
(2) Si se ha retirado el pin satlite, instlelo en
la caja.
(3) Instale el cojinete delantero del pin, segn
sea necesario.
(4) Aplique una capa delgada de lubricante para
engranajes en el borde de la junta del pin. Instale
la junta con el instalador C-3972-A y el mango
C4171 (Fig. 21).
(5) Instale el estribo con el instalador C3718 y la
herramienta de sujecin 6958 (Fig. 22).
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
WJ
3 - 105
(10) Gire el pin diez veces como mnimo. Compruebe que el pin gira con suavidad. Verifique la
torsin de rotacin del pin con una llave de tensin
en libras pulgadas (Fig. 24). La torsin necesaria
para hacer girar al pin satlite debe ser la
siguiente:
Cojinetes originales, la lectura registrada
durante el desmontaje ms 0,56 Nm (5 lbs. pulg.)
ms.
Cojinetes nuevos, 2 a 5 Nm (20 a 40 lbs. pulg.).
HERRAMIENTA ESPECIAL
6958
ESTRIBO DEL
PION
LLAVE DE TENSION EN
LIBRAS PULGADAS
SEMIEJE
DESMONTAJE
3 - 106
WJ
INSTALACION
ADVERTENCIA: No vuelva a utilizar los pernos y
las tuercas que retienen el semieje al reborde del
tubo del eje. Las tuercas con ajuste preponderante
pueden aflojarse y provocar una condicin de peligro.
(1) Inserte el eje en la abertura en el extremo del
tubo del eje.
(2) Alinee la zona plana sobre la placa de retn del
semieje hacia arriba.
(3) Inserte los pernos de retencin en el reborde
del tubo del eje a travs de los orificios del soporte
del freno y de las placas de retn del semieje.
(4) Instale las tuercas para sostener la placa de
retn del eje en el tubo del eje.
(5) Apriete las tuercas con una torsin de 61 Nm
(45 lbs. pie), a travs del orificio de acceso en el
reborde del eje.
(6) Instale el rotor y el calibrador de frenos. Consulte los procedimientos adecuados en el grupo 5,
Frenos.
(7) Instale la rueda y el neumtico.
(8) Compruebe y llene con lubricante de engranajes. Consulte los requisitos de lubricante de engranajes en Especificaciones de lubricacin.
(9) Baje el vehculo.
BARRENA DE 9 MM (3/8
PULG.) DE DIAMETRO
EJE
PLACA FIADORA
ANILLO DE RETENCION DE
METAL BLANDO
CORTAFRIO
EJE
MORDAZA
ANILLO DE
RETENCION
INSTALACION
(1) Con una regla de trazar adecuada, verifique la
planeidad de la placa fiadora del semieje. Reemplcela si est doblada.
(2) Instale la placa fiadora en el eje (Fig. 28).
(3) Aplique una capa de grasa multiuso sobre la
superficie de sellante de la junta del eje.
(4) Instale la junta en el eje con la cavidad alejada
de la placa fiadora (Fig. 28).
WJ
3 - 107
HERRAMIENTA
ESPECIAL
1130
EMBOLO
DE LA
PRENSA
EJE
PLACA FIADORA
HERRAMIENTA ESPECIAL
7913
JUNTA
COJINETE DE
CONJUNTO
BLOQUES
ANILLO DE
RETENCION
JUNTA
PLACA FIADORA
EJE
COJINETE DE CONJUNTO
ANILLO DE RETENCION DE
METAL BLANDO
DIFERENCIAL
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire el tapn del orificio de llenado de lubricante de la tapa del crter del diferencial.
COJINETE DEL
CONJUNTO
HERRAMIENTA ESPECIAL
7913
3 - 108
WJ
INDICADOR DE CUADRANTE
ADAPTADOR
DE PALANCA
LETRAS DE REFERENCIA
PARA LA INSTALACION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-3288B
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
CLAVIJA
ABRAZADERA
DE SUJECION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
TORNIQUETE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
WJ
3 - 109
CLAVIJA
ABRAZADERA
DE SUJECION
CUBETAS DE
COJINETE
TORNIQUETE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
W-129B
INSTALACION
Si se instalan cojinetes de diferencial o una caja de
diferencial de recambio, es probable que cambien los
requisitos de espaciadores de los cojinetes laterales
del diferencial. Para determinar la seleccin correcta
de espaciadores, consulte el procedimiento relativo a
holgura entre dientes de los engranajes y ajuste previo de cojinetes del diferencial.
(1) Emplace el espaciador W129B, utilizando algunos elementos del juego de adaptadores 6987, y asiente
las clavijas de la herramienta en los orificios de emplazamiento (Fig. 36). Instale las abrazaderas de sujecin
y apriete el torniquete de la herramienta a mano.
(2) Instale el pasador de gua C-3288-B en el lado
izquierdo del crter del diferencial. Fije el indicador
de cuadrante C-3339 al pasador de gua. Coloque el
vstago del indicador contra el lado opuesto del crter (Fig. 33) y ponga el indicador en cero.
PRECAUCION: Evite una separacin que supere
los 0,38 mm (0,015 pulg.). Si el crter se encuentra
demasiado separado, podra deformarse o averiarse.
(3) Separe el crter lo suficiente como para instalar la caja del crter. Mida la distancia con el indicador de cuadrante (Fig. 34).
(4) Retire el indicador de cuadrante.
(5) Instale la caja del diferencial al crter. Asegrese de que las cubetas de cojinete se mantengan en
posicin sobre los cojinetes del diferencial y que los
espaciadores de ajuste previo permanecen entre la
cara de la cubeta de cojinete y el crter. Verifique
LETRAS DE REFERENCIA
PARA LA INSTALACION
3 - 110
WJ
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-293-PA
MANGO C-4171
HERRAMIENTA
C-4340
DIFERENCIAL
COJINETE
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-2933
HERRAMIENTA
ESPECIAL 8353
DIFERENCIAL
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-293-PA
COJINETE
INSTALACION
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-2933
HERRAMIENTA
ESPECIAL 8353
DIFERENCIAL
DESMONTAJE
(1) Retire la caja del diferencial de la caja del eje.
(2) Retire el cojinete del lado de la corona de la
caja del diferencial con el extractor y prensa C-293PA, los bloques adaptadores 8353 y el tapn C-293-3
(Fig. 40).
(3) Retire de la maza de la caja del diferencial la
cmara impelente del diferencial Vari-loky.
COJINETE
WJ
3 - 111
CORONA
NOTA: La corona y el pin satlite se reparan
como conjunto. No reemplace la corona sin reemplazar tambin el pin satlite.
DESMONTAJE
INSTALACION
Si se instala un cojinete lateral del diferencial de
recambio, es posible que cambien los requisitos de
espaciadores de cojinete lateral de diferencial. Para
determinar la seleccin correcta de espaciadores, consulte el procedimiento relativo a holgura entre dientes de los engranajes y ajuste previo de cojinetes del
diferencial.
(1) Instale una nueva cmara impelente de diferencial Vari-loky sobre la maza de la caja del diferencial. La cmara impelente debe instalarse con la
junta de goma orientada hacia la caja del diferencial
y las lengetas metlicas levantadas y separadas de
dicha caja.
CORONA
PRECAUCION: Asegrese de que la cmara impelente del diferencial Vari-lokY est completamente
asentada contra la caja del diferencial, antes de instalar el cojinete de diferencial del lado de la corona.
(2) Con el instalador C-4340 y el mango C-4171,
instale el cojinete lateral del diferencial (Fig. 41).
MARTILLO DE
CUERO
INSTALACION
PRECAUCION: No vuelva a utilizar los pernos que
sostenan la corona a la caja del diferencial. Estos
pernos pueden fracturarse y causar considerable
dao.
MANGO C-4171
HERRAMIENTA
C-4340
DIFERENCIAL
COJINETE
PION SATELITE
NOTA: La corona y el pin satlite se reparan
como conjunto. No reemplace el pin satlite sin
reemplazar la corona.
3 - 112
WJ
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3281
PERNO DE
CORONA
CAJA
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-452
ESTRIBO
CORONA
MARTILLO DE
CUERO
DESMONTAJE
(1) Retire el conjunto del diferencial de la caja del
eje.
(2) Marque el eje propulsor y el estribo del pin
como referencia para la alineacin durante la instalacin.
(3) Desconecte el eje propulsor del estribo del
pin. Con un alambre apropiado, ate el eje propulsor a los bajos de la carrocera.
(4) Utilizando la herramienta de sujecin 6958
para sujetar el estribo o la brida y un pequeo tramo
de tubo de 2,5 cm (1 pulg.), retire la arandela y la
tuerca del estribo del pin (Fig. 44).
(5) Con el extractor C452 y la llave C3281,
retire el estribo del pin del eje (Fig. 45).
TUBO DE 2,5 CENTIMETROS (1 PULG.)
ESTRIBO DEL
PION
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6958
BRAZO DE SUSPENSION INFERIOR
WJ
3 - 113
SEPARADOR PLEGABLE
REBORDE
COJINETE
TRASERO
PION
SATELITE
DEFLECTOR
DE ACEITE
MANGO
EXTRACTOR
HERRAMIENTA
ESPECIAL C-293-PA
INSERTADOR
MANGO
EJE PROPULSOR
DEL
PION
SATELITE
MORDAZA
ADAPTADORES
INSTALACION
(1) Aplique lubricante en barra Mopart Door Ease,
o uno equivalente, a la superficie exterior de la
cubeta del cojinete. Instale la cubeta del cojinete trasero del pin con el instalador C-4308 y el mango
3 - 114
WJ
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3972A
MANGO
MANGO
WJ
3 - 115
PRENSA
HERRAMIENTA DE
INSTALACION
PION SATELITE DE
MANDO
SEPARADOR PLEGABLE
REBORDE
COJINETE
TRASERO
TUBO DE 2,5 CENTIMETROS (1 PULG.)
DEFLECTOR
DE ACEITE
PION
SATELITE
3 - 116
WJ
ESPESOR DEL
REBORDE 6,35
mm (1/4 DE PULGADA)
ESTRIBO DEL
PION
LLAVE DE TENSION EN
LIBRAS PULGADAS
ENSAMBLAJE FINAL
(1) Raspe el sellante residual de las superficies de
contacto del crter y de la tapa. Limpie las superficies de contacto con lquidos minerales. Aplique un
reborde de sellante de caucho siliconado Mopar en la
tapa del crter. Deje curar el sellante durante algunos minutos (Fig. 59).
WJ
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
DIFERENCIAL DE SERIE
3 - 117
ENSAMBLAJE
DESENSAMBLAJE
(1) Retire el tornillo de fijacin del eje engranado
del pin (Fig. 60).
(2) Retire el eje engranado del pin.
(3) Gire los engranajes laterales del diferencial y
retire los engranajes hermanados del pin y las
arandelas de empuje (Fig. 61).
DIFERENCIAL TRAC-LOKY
Los componentes del diferencial Trac-loky se ilustran en la (Fig. 62). Consulte esta ilustracin durante
la reparacin.
DESENSAMBLAJE
TORNILLO
DE FIJACION
EJE ENGRANADO DEL
PION
ARANDELA
DE EMPUJE
ENGRANAJE
HERMANADO
DEL PION
ENGRANAJE LATERAL
3 - 118
WJ
PION
RETEN
TORNILLO DE FIJACION
DEL EJE
DISCO
ENGRANAJE LATERAL
CONJUNTO DE EMBRAGUE
EJE ENGRANADO DEL
PION
RETEN
HERRAMIENTA ESPECIAL
6963A
DIFERENCIAL
TRAC-LOK
TORNILLO
DE FIJACION
EJE HERMANADO DEL
PION SATELITE
MORDAZA
WJ
3 - 119
PUNZON
ENGRANAJE LATERAL
MUESCA DEL
ADAPTADOR
VARILLA ROSCADA
C-44872
DESTORNILLADOR
LLAVE DE TENSION
HERRAMIENTA
ENSAMBLADA
3 - 120
WJ
(15) Retire el tornillo forzador C4487-2, la estribera C-4487-1, y el adaptador roscado C-4487-3.
(16) Retire el engranaje lateral superior, el retn
del conjunto de embrague y el conjunto de embrague.
No altere el orden de las placas durante el desmontaje (Fig. 71).
ARANDELA DE
EMPUJE
CAJA DEL DIFERENCIAL
ENGRANAJE LATERAL Y
CONJUNTO DEL DISCO DE
EMBRAGUE
CALIBRADOR DE ESPESOR
RETEN
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-44871
ENSAMBLAJE
NOTA: Los discos de embrague pueden reemplazarse slo como conjunto. Si un conjunto de discos
de embrague est daado, debern reemplazarse
ambos.
PIONES SATELITE
HERRAMIENTA
Lubrique cada uno de los componentes con lubricante para engranajes antes del ensamblaje.
(1) Ensamble los discos de embrague por conjuntos
y fije los conjuntos de discos con collarines de retencin (Fig. 72).
(2) Emplace los conjuntos de discos ensamblados
en las mazas de los engranajes laterales.
(3) Instale el conjunto de embrague y el engranaje
lateral en el lado de la corona de la caja del diferencial (Fig. 73). Asegrese de que los collarines de
retencin del conjunto de embrague se mantengan en posicin y estn asentados en las cavidades de la caja.
WJ
3 - 121
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-44871
ENGRANAJE LATERAL
RETEN
3 - 122
LIMPIEZA E INSPECCION
COMPONENTES DEL EJE
Lave los componentes del diferencial con disolvente
y squelos con aire comprimido. No limpie los componentes del diferencial con vapor.
Lave los cojinetes con solvente y squelos con una
toalla o aire comprimido. NO los haga girar con aire
comprimido. La cubeta y el cojinete deben reemplazarse como conjunto.
Limpie los tubos y las canaletas de aceite del
semieje con un pao limpio.
Verifique lo siguiente:
Que los rodillos de los cojinetes o las superficies
de contacto de los mismos estn lisos, sin sectores
rotos o mellados.
Que las cubetas de los cojinetes no estn deformadas ni cuarteadas.
Que las superficies maquinadas sean lisas y no
presenten rebordes levantados.
Se deben eliminar manualmente con una piedra
de alisar los rebordes metlicos de los orificios de las
cubetas.
Que no haya signos de desgaste o averas en el
eje engranado de pin satlite, piones satlite,
engranajes laterales o arandelas de empuje. Reemplcelos nicamente como conjunto hermanado.
Que no haya dientes rotos y mellados en la
corona y piones satlite.
Que los pernos de la corona no tengan la rosca
daada. Reemplcelos como un conjunto hermanado
nicamente.
Que el estribo del pin no presente cuarteaduras, estras desgastadas, reas carcomidas o superficies de contacto speras o corrodas. Repare o
reemplcelo segn sea necesario.
Que los separadores de ajuste previo no estn
daados o deformados. Instale espaciadores nuevos si
fuese necesario.
WJ
AJUSTES
PROFUNDIDAD DEL PION SATELITE
INFORMACION GENERAL
La corona y el pin satlite vienen de fbrica nicamente como conjunto. Los nmeros de identificacin para la corona y el pin satlite estn grabados
en la cara de cada engranaje (Fig. 75). En la cara del
pin satlite est grabado un signo ms (+), un
signo menos () o un cero. Este nmero representa la
magnitud (en milsimas de pulgada) de la variacin
de profundidad en relacin a la profundidad convencional de pin que lleva grabado el valor (0). La profundidad convencional desde la lnea central de la
corona a la cara posterior del pin es de 109,52 mm
(4,312 pulg.). La profundidad convencional asegura el
mejor patrn de contacto entre los dientes. Si desea
mayor informacin, consulte el Prrafo de anlisis de
patrn de contacto y holgura en esta seccin.
NUMEROS DE PRODUCCION
VARIACION DE LA
PROFUNDIDAD
DEL PION SATELITE IMPULSOR
TRAC-LOK
Limpie todos los componentes con solvente. Squelos con aire comprimido. Verifique si las placas de los
conjuntos de embrague estn desgastadas, rayadas o
daadas. Si un componente de cualquiera de los conjuntos estuviera daado, reemplace ambos conjuntos
de embrague. Inspeccione los engranajes laterales y
el pin. Reemplace los engranajes desgastados,
agrietados, mellados o daados. Inspeccione la caja
del diferencial y el eje del pin. Reemplcelos si
estuvieran desgastados o daados.
NUMERO DE CORRESPONDENCIA
DEL ENGRANAJE (IGUAL AL
NUMERO DE LA CORONA)
WJ
3 - 123
AJUSTES (Continuacio
n)
ESPACIADOR DESMONTABLE
CUBETA DE
COJINETE
COJINETE
DEL PION
INDICADOR DE
CUADRANTE
EJE
CONO
PION SATELITE
TORNILLO
BLOQUE SCOOTER
DISCO DE
EJE
+1
+2
+3
+4
+4
+0,008
+0,007
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
+3
+0,007
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
+2
+0,006
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
+1
+0,005
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
+0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
+0,003
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
+0,002
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
+0,001
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
0,007
0,001
0,002
0,003
0,004
0,005
0,006
0,007
0,008
3 - 124
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
en la caja del eje a travs de las cubetas de cojinete
(Fig. 78).
(3) Instale el cojinete delantero del pinon y el cono
6740 apretndolo a mano (Fig. 77).
BLOQUE DEL
PION
BLOQUE DE
ALTURA DEL
PION
BLOQUE DEL
PION
(6) Coloque el bloque scooter/Indicador de cuadrante en posicin en la caja del eje de manera que el
probador del cuadrante y el bloque scooter queden al
ras de la superficie del bloque de altura del pin.
Sostenga el bloque scooter en su lugar y coloque la
aguja del indicador de cuadrante a cero. Apriete el
tornillo de fijacin del indicador de cuadrante.
(7) Con el bloque scooter aun en posicin contra el
bloque de altura del pin, deslice lentamente el probador del indicador de cuadrante sobre el borde del
bloque de altura del pin. Observe la cantidad de
revoluciones hacia la izquierda que la aguja del cuadrante recorre (aproximadamente 0,125 pulg.) hacia
el tope de afuera del indicador de cuadrante.
(8) Deslice el probador del indicador de cuadrante
por el hueco entre el bloque de altura del pin y la
barra de ejes con el bloque scooter contra el bloque
de altura (Fig. 80). Cuando el probador del cuadrante
entra en contacto la barra del eje, la aguja del cuadrante va a girar hacia la derecha. Vuelva a colocar
la aguja del cuadrante en cero contra la barra del eje
sin girar la cara del cuadrante. Contine moviendo el
probador del cuadrante hacia la cresta de la barra
del eje y registre la lectura ms alta. Si el indicador
de cuadrante no puede lograr la lectura cero, la
cubeta del cojinete trasero o el juego de calibradores
de profundidad del pin no estn instalados correctamente.
(9) Seleccione un espaciador igual a la lectura del
indicador de cuadrante ms el nmero de variacin
de profundidad del pin satlite de mando grabado
en la superficie del pin satlite (Fig. 75) utilizando
el signo opuesto en el nmero de variacin. Por ejemplo si la variacin de profundidad es 2, agregue
+0,002 pulg. a la lectura del indicador de cuadrante.
EJE
BLOQUE SCOOTER
EJE
BLOQUE DE
ALTURA DEL
PION
INDICADOR
DE CUADRANTE
WJ
3 - 125
AJUSTES (Continuacio
n)
SEPARADOR
PLEGABLE
ESPACIADOR DE
COJINETE DEL DIFERENCIAL DEL LADO
DE LA CORONA
ESPACIADOR
DE COJINETE
DE DIFERENCIAL DEL LADO
DEL PION
SATELITE
CORONA
ESPACIADOR
DE PARTIDA
3 - 126
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
(6) Instale las tapas de cojinete marcadas en su
posicin correcta. Instale y ajuste sin holgura los pernos.
(7) Utilizando un martillo con golpe seco, asiente
los cojinetes de prueba del diferencial a cada lado de
la caja del eje (Fig. 83) y (Fig. 84).
MARTILLO
CAJA DEL
DIFERENCIAL
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3339
HERRAMIENTA ESPECIAL
C-3288B
MARTILLO
CAJA DEL EJE
HERRAMIENTA
ESPECIAL
C-3288B
WJ
3 - 127
AJUSTES (Continuacio
n)
REGISTRE LA LECTURA
DEL INDICADOR DE CUADRANTE
3 - 128
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
(5) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
para que gire se encuentra dentro de estos valores,
ensamble el resto del eje.
(6) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
es menor que el valor necesario, aumente el espesor
de los espaciadores de manera igual en el diferencial
tanto del lado de la corona como del pin satlite.
(7) Si el esfuerzo de rotacin total del diferencial
es mayor que el valor necesario, disminuya el espesor
de los espaciadores de manera igual en el diferencial
tanto del lado de la corona como del pin satlite.
(8) Vuelva a medir el esfuerzo de rotacin total del
diferencial.
INDICADOR
DE CUADRANTE
DISMINUIR EL ESPESOR
DE ESPACIADORES DE
ESTE LADO PARA INCREMENTAR LA HOLGURA
ENTRE DIENTES
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
LADO DE PROPULSION DE LOS DIENTES DE LA
CORONA
TALON
PUNTA
PUNTA
TALON
3 - 129
3 - 130
WJ
1999 WJ MANUAL DE SERVICIO
N de publicacion 81-426-9271
TSB 26-01-00 enero 2000
ESPECIFICACIONES
DESCRIPCION
TORSION
Pernos de la cubierta del diferencial . . 41 Nm
(30 lbs. pie)
Pernos de la tapa de cojinete
del diferencial . . . . . . . . . . 85 Nm (63 lbs. pie)
Pernos de la corona . . . . . . 108 Nm (80 lbs. pie)
Tornillo del sensor de ABS . . . . . . . . . . . . 8 Nm
(70 lbs. pulg.)
Tornillo de bloqueo del eje
de pin hermanado . . . 17,6 Nm (13 lbs. pie)
Tuercas de la placa de retn
del cojinete del eje . . . . . . 61 Nm (45 lbs. pie)
Tuerca del pin satlitemnimo * . . 298 Nm
(220 lbs. pie)
Tuerca del pin satlitemximo * . 380 Nm
(280 lbs. pie)
DESCRIPCION
ESPECIFICACION
Tipo de eje . . . . . . . . . . . . . . . Hipoidal semiflotante
Lubricante . . . De estabilidad trmica SAE 80W90
Lubricante de arrastre de remolque . . . . . Sinttico
75W140
Capacidad de lubricacin,
sin diferencial Vari-loky . . . . . . . . . . . 2,24 litros
(4,75 pintas)
Capacidad de lubricacin,
con diferencial Vari-loky . . . . . . . . . . 2,25 litros
(4,75 pintas)
Modificador de friccin,
con diferencial Trac-loky . . . . . . . . . . 0,11 litros
(0,25 pintas)
Modificador de friccin,
con diferencial Vari-loky . . . . . . . . . . 0,09 litros
(0,19 pintas)
Relacin entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,55/3,73
Ajuste previo de cojinete
de diferencial . . . . . . . . 0,0254 mm (0,001 pulg.)
Holgura de engranaje lateral
de diferencial . . . . . . . 00,15 mm (00,006 pulg.)
Dimetro de la corona . . . . . . . . 226 mm (8,9 pulg.)
Holgura entre dientes de la corona . . 0,130,20 mm
(0,0050,008 pulg.)
Profundidad de serie de pin . . . . . . . . 109,52 mm
(4,312 pulg.)
Ajuste previo de cojinete de pin,
cojinetes nuevos . . . . . . . . . . . . . . 2,264,52 Nm
(2040 lbs. pulg.)
Ajuste previo de cojinete de pin,
cojinetes originales . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Nm
(1020 lbs. pulg.)
Abertura mxima de portador . . . . . . . . . . 0,38 mm
(0,015 pulg.)
HERRAMIENTAS ESPECIALES
EJE RBA 226
Juego de extractoresC-293-PA
AdaptadorC-293-42
WJ
Adaptador8353
InstaladorC-3718
ExtensinC-293-3
MangoC-4171
ExtractorC-452
ExtractorC-4307
CubetaC-3281
InstaladorC-4308
3 - 131
3 - 132
WJ
InstaladorC-4340
InstaladorC-3972-A
Pasador guaC-3288-B
InstaladorD-129
Indicador de cuadranteC-3339
ExtractorD-103
SeparadorW-129-B
WJ
Bloque indicador8144
Instalador6448
Espaciador de partida8107
Adaptador6790
Herramienta de sujecin6958
Juego de profundidad de pin6955
Cubeta6963-A
Juego de adaptadores6956
3 - 133
3 - 134
WJ
Extractor7794-A
Hendedor de cojinetes1130
FRENOS
WJ
5-1
FRENOS
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
FRENOS ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
pagina
CABLES DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CALIBRADOR DEL FRENO DE DISCO
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CALIBRADOR DEL FRENO DE DISCO
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CILINDRO MAESTRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . . . .
DEPOSITO DEL CILINDRO MAESTRO . . . . . . .
PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
PEDAL DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REFORZADOR DEL SERVOFRENO . . . . . . . . .
ROTOR DEL FRENO DE DISCO DELANTERO .
ROTOR DEL FRENO DE DISCO TRASERO . . .
SENSOR DE NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS
ZAPATAS DE FRENO DE DISCO DELANTERO
ZAPATAS DE FRENO DE DISCO TRASERO . . .
ZAPATAS DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
CALIBRADOR DE FRENO DE DISCO
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CALIBRADOR DE FRENO DE DISCO TRASERO
LIMPIEZA E INSPECCION
CALIBRADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTES
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . . . .
ZAPATAS DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ESPECIFICACIONES
COMPONENTES DEL FRENO . . . . . . . . . . . . .
CUADRO DE TORSIONES . . . . . . . . . . . . . . . .
LIQUIDO DE FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HERRAMIENTAS ESPECIALES
FRENOS BASICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. 27
. 18
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
21
17
15
16
25
15
17
21
24
16
19
23
28
. 30
. 32
. 34
. 35
. 35
. 36
. 36
. 35
. 36
5-2
FRENOS
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE FRENOS
Todos los vehculos estn equipados con frenos
antibloqueo (ABS) de disco en las cuatro ruedas servoasistidos.
En los frenos delanteros se utilizan calibradores de
freno de disco de pistn doble. En los traseros se utilizan calibradores de freno de disco de pistn nico.
En los frenos delanteros se utilizan rotores de frenos
de disco ventilados y, en los traseros, rotores macizos.
La servoasistencia del freno la suministra un reforzador de servofreno de diafragma doble, accionado
por vaco. El cilindro maestro utilizado para todas las
aplicaciones dispone de un cuerpo de aluminio y un
depsito de niln con un tapn de llenado nico. En
el lateral del depsito hay instalado un indicador de
nivel de lquido.
La fuerza del frenado de las ruedas traseras es
controlada por la distribucin de freno electrnica
(EBD). La EBD funciona como una vlvula dosificadora trasera. El sistema EBD emplea el sistema ABS
para controlar el patinamiento de las ruedas traseras
en un frenado parcial. La fuerza del frenado de las
ruedas traseras es controlada electrnicamente
empleando las vlvulas de entrada y salida situadas
en la HCU.
En todos los modelos, el forro de freno de fbrica es
de material de base orgnica combinado con partculas metlicas.
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES DE
SERVICIO
ADVERTENCIA: EL POLVO Y LA SUCIEDAD QUE
SE ACUMULA EN LAS PIEZAS DEL FRENO
DURANTE SU USO NORMAL PUEDE CONTENER
FIBRAS DE AMIANTO EN EL CASO DE OTROS
FORROS DE FRENOS DISPONIBLES EN EL MERCADO. LA INHALACION DE CONCENTRACIONES
EXCESIVAS DE FIBRAS DE AMIANTO PUEDE PROVOCAR SERIOS DAOS EN EL ORGANISMO. TOME
LAS PRECAUCIONES NECESARIAS CUANDO REALICE EL SERVICIO DE LAS PIEZAS DEL FRENO.
NO LIMPIE LAS PIEZAS DE FRENO CON AIRE
COMPRIMIDO O CON UN CEPILLO SECO. UTILICE
UNA ASPIRADORA DISEADA ESPECIALMENTE
PARA ELIMINAR FIBRAS DE AMIANTO DE LOS
COMPONENTES DEL FRENO. SI NO DISPONE DE
UNA ASPIRADORA APROPIADA, LIMPIE LAS PIEZAS CON PAOS HUMEDECIDOS CON AGUA. NO
ESMERILE NI LIJE EL FORRO DEL FRENO A
MENOS QUE EL EQUIPO UTILIZADO ESTE DISEADO PARA CONTENER EL POLVO RESIDUAL.
DESECHE TODO RESIDUO QUE CONTENGA
WJ
PEDAL DE FRENO
El pedal del freno, de tipo colgante, gira en pivote
sobre un eje montado en su soporte. El soporte est
fijo al salpicadero.
El pedal del freno es un componente reparable. El
pedal, el cojn del pedal, los casquillos, el eje y el
soporte son partes que pueden reemplazarse.
FRENOS
WJ
5-3
cubierta del reforzador. Los diafragmas estn conectados al vstago de pistn primario del reforzador.
El reforzador utiliza dos vstagos de pistn. El vstago de pistn primario conecta el reforzador al pedal
del freno. El vstago de pistn secundario conecta el
reforzador al cilindro maestro para producir la embolada de los pistones de cilindro.
El vstago de pistn primario abre y cierra la vlvula de entrada atmosfrica. La alimentacin de
vaco del reforzador se realiza a travs de una manguera fijada a una conexin en el tubo mltiple de
admisin por un extremo y a la vlvula de retencin
del reforzador por el otro. La vlvula de retencin
emplazada en la cubierta del reforzador es un dispositivo de una va que impide la fuga de vaco hacia
atrs.
La servoasistencia se genera al utilizar la presin
diferencial entre la presin atmosfrica normal y el
vaco. El vaco necesario para el funcionamiento del
reforzador se toma directamente del tubo mltiple de
admisin del motor. El punto de entrada de la presin atmosfrica es a travs de un filtro y una vlvula de entrada de la parte trasera de la cubierta
(Fig. 1).
Las reas de la cmara que estn por delante de
los diafragmas del reforzador estn expuestas al
vaco del mltiple. Las reas de la cmara que estn
por detrs de los diafragmas estn expuestas a la
presin atmosfrica normal de 101,3 kilopascales
(14,7 psi).
Con la aplicacin del pedal de freno, el vstago del
pistn primario abre la vlvula de entrada atmosfrica. Esto expone el rea que est detrs de los diafragmas a la presin atmosfrica. La presin
diferencial resultante proporciona la fuerza adicional
para la servoasistencia.
La vlvula de comprobacin del reforzador, la arandela de goma y las juntas del reforzador son reparables.
CILINDRO MAESTRO
El cuerpo del cilindro maestro, hecho de aluminio,
contiene un conjunto de pistn primario y secundario.
El cuerpo del cilindro, incluido el conjunto de pistones, no es reparable. Si la diagnosis indica un problema interno en el cuerpo del cilindro, ste deber
reemplazarse como conjunto. El cilindro maestro
cuenta con un depsito y un indicador de nivel de
lquido removibles. Las nicas piezas reparables del
cilindro maestro son el depsito, las arandelas de
goma del depsito y el conmutador de nivel de
lquido.
5-4
FRENOS
WJ
VALVULA DE
RETENCION
DE VACIO
DIAFRAGMA
TRASERO
CUBIERTA
JUNTA
FILTRO DE
AIRE
MUELLE
VASTAGO DE
PISTON PRIMARIO (AL PEDAL
DE FRENO)
CONJUNTO DE
VALVULA DE
ENTRADA ATMOSFERICA
ESPARRAGOS DE
INSTALACION DEL
REFORZADOR (4)
VASTAGO DE PISTON
SECUNDARIO (AL
CILINDRO MAESTRO)
accin de sujecin. Cuando se aplica una fuerza suficiente, la friccin detendr el giro de los rotores y
har detener el vehculo.
La aplicacin y liberacin del pedal de freno genera
slo un movimiento muy leve del calibrador y los pistones. Cuando se suelta el pedal, el calibrador y el
pistn retornan a la posicin de reposo. Las zapatas
de freno no se retraen una distancia apreciable del
rotor. En realidad, la holgura es normalmente cero o
cercana a cero. El motivo es evitar que la suciedad
del camino se introduzca entre el rotor y el forro y
estrieguen la superficie del rotor en cada revolucin.
Las juntas de pistn del calibrador controlan la
magnitud de la extensin del pistn necesaria para
compensar el desgaste normal del forro.
Durante la aplicacin del freno, las juntas deflexionan hacia afuera debido a la presin del lquido y el
movimiento del pistn (Fig. 3). Cuando los frenos (y
FRENOS
WJ
5-5
PISTON
HUECO
DE PISTON
SUPERFICIE DE TAMBOR
DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ROTOR DE FRENO
DE DISCO TRASERO
FRENOS DE ESTACIONAMIENTO
ZAPATA
EXTERNA
ZAPATA
INTERNA
JUNTA
ALOJAMIENTO DE
CALIBRADOR
CUBIERTA GUARDAPOLVO
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA BASICO DE FRENOS
Los componentes del freno bsico son las zapatas
de freno, los calibradores, los rotores y tambores de
freno de estacionamiento trasero, los rotores de freno
delanteros, los tubos de freno, el cilindro maestro, el
reforzador, la HCU y las zapatas del freno de estacionamiento.
La diagnosis de los frenos implica determinar si el
problema se relaciona con una pieza accionada
hidrulica, mecnica, elctricamente, o por vaco.
El primer paso de la diagnosis es la verificacin
preliminar.
5-6
FRENOS
WJ
PRUEBA DE CARRETERA
(1) Si la queja es que el pedal de freno est bajo,
bombee el pedal y observe si recupera nuevamente su
altura normal.
(2) Verifique la respuesta del pedal de freno con la
transmisin en NEUTRAL (punto muerto) y el motor
FRENOS
WJ
5-7
ABS
puede
ROCE DE FRENOS
El roce de los frenos se produce cuando el forro
est en contacto constante con el rotor o tambor. El
roce puede producirse en una rueda, en todas las ruedas, en las delanteras solamente o slo en las traseras.
Este problema se produce cuando el desenganche
del freno no es total. El roce puede ser poco significativo o lo suficientemente importante como para
recalentar los forros, los rotores y los tambores de
freno de estacionamiento.
Cuando el roce es poco significativo, es habitual
que se produzca una ligera carbonizacin del forro.
Tambin puede generar puntos duros en los rotores y
tambores de freno de estacionamiento debido al proceso de recalentamiento y enfriamiento. En la mayora de los casos, los rotores, ruedas y neumticos
estn bastante calientes al tacto cuando se detiene el
vehculo.
El roce excesivo puede carbonizar totalmente el
forro de freno. Puede tambin deformar y rayar los
rotores hasta tal punto que sea necesario reemplazarlos. Las ruedas, los neumticos y los componentes de
frenos estarn extremadamente calientes. En los
casos graves, el forro puede producir humo cuando se
carboniza por recalentamiento.
Las causas comunes del rozamiento de frenos son:
Freno de estacionamiento aplicado parcialmente.
Cojinete de rueda flojo o desgastado.
Calibrador atascado.
Calibrador agarrotado.
Soporte de instalacin del calibrador flojo.
Componentes mal ensamblados.
Conductos de freno daados.
Si el roce de frenos se produce en las ruedas delanteras, traseras o en todas las ruedas, el problema
puede deberse a que un orificio de retorno del cilindro maestro est bloqueado, que el reforzador del
servofreno est defectuoso (se agarrota y no desengancha), o al sistema ABS.
5-8
FRENOS
WJ
FRENOS
WJ
5-9
5 - 10
FRENOS
WJ
VALVULA DE RETENCION
DEL REFORZADOR
APLIQUE AQUI EL VACIO DE
PRUEBA
VALVULA DE RETENCION
CONEXION EN T
MANGUERA
DE VALVULA
DE RETENCION
JUNTA DE LA VALVULA
HERRAMIENTA DE
APRIETE
INDICADOR DE VACIO
MICROMETRO
ROTOR
FRENOS
WJ
5 - 11
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
INDICADOR DE
CUADRANTE
5 - 12
FRENOS
WJ
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS
Limpie siempre el cilindro maestro y la tapa antes
de agregar lquido. Esto evitar el ingreso de suciedad en el depsito y la contaminacin del lquido de
frenos.
El depsito tiene una marca MIN y una marca
MAX en uno de sus lados (Fig. 10). Complete hasta
la marca MAX.
DEPOSITO
MARCAS DEL NIVEL
DE LIQUIDO
PROCEDIMIENTO DE PURGA
(1) Coloque el cilindro maestro en una mordaza
con mandbulas de latn.
FRENOS
WJ
5 - 13
DEPOSITO
TUBOS DE PURGA
MANGUERA
DE PURGA
RECIPIENTE
PARCIALMENTE
LLENO CON
LIQUIDO
PURGA MANUAL
(1) Llene el depsito del cilindro maestro con
lquido de frenos.
(2) Si se ha efectuado la reparacin de los calibradores, abra todos los tornillos de purga de los calibra-
PURGA A PRESION
Cuando emplee un equipo de presin, acate escrupulosamente las instrucciones del fabricante. No
exceda las recomendaciones de presin del depsito
dadas por el fabricante. Por lo general, una presin
de depsito de 51-67 kPa (15-20 psi) es suficiente
para efectuar la purga.
Llene el depsito del purgador con el lquido recomendado y purgue el aire de los conductos del depsito antes de proceder con la purga.
No efecte la purga a presin sin un adaptador de
cilindro maestro apropiado. Un adaptador inadecuado
puede provocar fugas, o permitir que el aire vuelva a
entrar al sistema. Utilice el adaptador que se suministra con el equipo o el adaptador 6921.
5 - 14
FRENOS
WJ
ABOCINAMIENTO TIPO
ISO
ABOCINAMIENTO
TIPO DOBLE
INVERTIDO
ABOCINAMIENTO ISO
Para realizar un abocinamiento tipo ISO, utilice la
herramienta de abocinamiento Snap-Ont TFM-428 o
equivalente.
(1) Corte el tubo averiado con un cortador de tuberas.
(2) Retire toda rebaba del interior del tubo.
FRENOS
WJ
5 - 15
CONMUTADOR
ADAPTADOR
CONECTOR DEL
MAZO DE
CABLES
LUBRICAR AQUI
A RAS CON LA
BARRA
CONJUNTO DE BARRA
TUBERIA
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO
DESMONTAJE
(1) Retire la cubierta de la columna de direccin y
baje el panel tapizado para acceder al conmutador (si
fuera necesario).
(2) Oprima el pedal del freno hasta el fondo.
(3) Gire el conmutador 30 aproximadamente hacia
la izquierda para desbloquear el retn del conmutador. Luego tire del conmutador hacia atrs y hacia
afuera del soporte.
(4) Desconecte el mazo de cables del conmutador y
retire el conmutador del vehculo (Fig. 16).
INSTALACION
(1) Tire del vstago del conmutador totalmente
hacia afuera hasta su posicin de mxima extensin.
(2) Conecte los cables del mazo al conmutador.
(3) Oprima el pedal de freno y mantngalo en esa
posicin.
(4) Instale el conmutador del siguiente modo: Alinee la lengeta situada en el conmutador con la escotadura del soporte del conmutador. Luego inserte el
conmutador en el soporte y grelo aproximadamente
30 a la derecha para trabarlo en su lugar.
(5) Suelte el pedal del freno. Luego tire del pedal
ligeramente hacia atrs. El pedal colocar el vstago
en su posicin correcta al tiempo que lo empuja en el
cuerpo del conmutador. El conmutador emite un
ruido como de traqueteo a medida que se autoajusta.
PRECAUCION: El reforzador se puede daar si se
tira del freno con una fuerza superior a 20 lbs.
PEDAL DE FRENO
DESMONTAJE
(1) Retire el collarn de retencin que fija el reforzador al pasador del pedal (Fig. 17).
(2) Retire la tuerca del eje del pedal.
(3) Deslice hacia afuera el eje del pedal y retire el
pedal de freno.
(4) Retire los casquillos del pedal (Fig. 18) si deben
reemplazarse.
5 - 16
FRENOS
WJ
COLLARIN DE RETENCION
INSTALACION
PASADOR DE
PEDAL
CASQUILLO
INSTALACION
INSTALACION
(1) Lubrique los casquillos, el eje del pedal y el
pasador de pedal con grasa multikilometraje Mopar.
(2) Instale los casquillos en el pedal.
(3) Emplace el pedal en el soporte e instale el eje
del pedal en el soporte a travs del pedal.
(4) Instale una tuerca nueva en el eje del pedal y
apritela con una torsin de 27 Nm (20 lbs. pie).
NOTA: La tuerca del eje del pedal no debe ser
reutilizada.
FRENOS
WJ
5 - 17
CONECTOR DE SENSOR
TUERCA DE
FIJACION
TUERCA DE
FIJACION
TUBOS DE
FRENO
LENGETAS DE
RETENCION
HERRAMIENTA DE
DESENGANCHE
CILINDRO MAESTRO
DESMONTAJE
(1) Retire el conector del cable del sensor de nivel
de lquido de frenos.
(2) Retire los tubos de freno del cilindro maestro.
(3) Retire las tuercas que fijan el cilindro maestro
en los esprragos del reforzador (Fig. 20).
(4) Retire el cilindro maestro del reforzador.
INSTALACION
NOTA: Purgue el cilindro maestro en el banco
antes de instalarlo. Consulte Procedimientos de
servicio.
(1) Haga que un ayudante oprima el pedal del
freno mientras gua el cilindro maestro en la varilla
del reforzador y los esprragos de instalacin.
PRECAUCION: No oprima el pedal de embrague
demasiado fuerte y asegrese de que la varilla del
reforzador est en el pistn del cilindro maestro o
sino se producirn daos en el reforzador y/o en el
cilindro maestro.
INSTALACION
(1) Verifique el estado de la virola que asegura la
vlvula de retencin en el reforzador. Remplcela si
tiene cortes, est rasgada o floja.
5 - 18
FRENOS
WJ
COLLARIN DE RETENCION
REFORZADOR
ROTOR
SALPICADERO
CALIBRADOR
FRENOS
WJ
5 - 19
CALIBRADOR
PASADOR DESLIZABLE
INSTALACION
(1) Instale la zapata de freno interna (Fig. 26).
(2) Lubrique los pasadores deslizables y los casquillos de pasadores deslizables con grasa Dow Corningt
G807 o la grasa provista con el calibrador.
(3) Instale el calibrador en el anclaje.
(4) Instale los pasadores deslizables del calibrador
y apritelos con una torsin de 29-41 Nm (21-30 lbs.
pie).
5 - 20
FRENOS
WJ
ROTOR
PASADOR DESLIZABLE
CALIBRADOR
CALIBRADOR
MUELLE DE
SOPORTE
CALIBRADOR
INSTALACION
(1) Instale la zapata de freno interna en el calibrador (Fig. 30).
FRENOS
WJ
5 - 21
PERNOS DE
ANCLAJE
ROTOR
ZAPATA DE
FRENO EXTERNA
INSTALACION
INSTALACION
(1) Instale el rotor en los esprragos de la maza.
(2) Instale el conjunto de anclaje del calibrador en
la articulacin. Instale los pernos de anclaje y apritelos con una torsin de 90-115 Nm (66-85 lbs. pie).
(3) Instale el conjunto de rueda y neumtico.
(4) Retire los apoyos y baje el vehculo.
5 - 22
FRENOS
WJ
CALIBRADOR
PASADORES DESLIZABLES
ANCLAJE
DEL CALIBRADOR
CALIBRADOR
ANCLAJE
MUELLE DE
SOPORTE
ZAPATA
INTERNA
FRENOS
WJ
5 - 23
DESMONTAJE
(1) Eleve y apoye el vehculo.
(2) Retire el conjunto de rueda y neumtico trasero.
(3) Drene una pequea cantidad de lquido del
depsito de freno del cilindro maestro empleando una
pistola de succin limpia.
(4) Baje los pistones de calibrador dentro del calibrador haciendo palanca sobre el calibrador (Fig. 37).
CALIBRADOR
MUELLE DE
SOPORTE
ANCLAJE
DEL CALIBRADOR
INSTALACION
(1) Instale la zapata de freno interna en el anclaje
del calibrador (Fig. 40).
(2) Instale la zapata de freno externa en el anclaje
del calibrador (Fig. 41).
PASADORES DESLIZABLES
5 - 24
FRENOS
WJ
(10) Bombee el freno hasta que se asienten el pistn del calibrador y las zapatas de freno.
(11) Llene con lquido de frenos si fuera necesario.
ROTOR
ZAPATA
INTERNA
PERNOS DE
ANCLAJE
ANCLAJE DEL
CALIBRADOR
ANCLAJE
ROTOR
INSTALACION
(1) Instale el rotor en los esprragos del eje.
(2) Instale el conjunto de anclaje del calibrador.
(3) Instale los pernos de anclaje y apritelos con
una torsin de 90-115 Nm (66-85 lbs. pie).
(4) Instale el conjunto de rueda y neumtico.
(5) Retire los apoyos y baje el vehculo.
(6) Bombee el pedal de freno hasta que asienten
los pistones del calibrador y las zapatas de freno.
FRENOS
WJ
5 - 25
CABLES TRASEROS
TUERCA DE INSTALACION
INSTALACION
espcable
y las
en la
5 - 26
FRENOS
WJ
MUELLE DE BLOQUEO
CABLE DELANTERO
CABLE DELANTERO
EQUILIBRADOR
TUERCA DE RETENCION
CABLE DELANTERO
PLANCHA DE SUELO DE LA
CARROCERIA
FRENOS
WJ
5 - 27
CABLES
TRASEROS
LLAVE
CABLE DELANTERO
EQUILIBRADOR
INSTALACION
(1) Instale el cable en el soporte de la palanca de
freno de estacionamiento y el soporte del equilibrador.
(2) Instale el cable delantero en la plancha del
suelo de la carrocera e instale las tuercas de retencin.
(3) Enganche los extremos del cable delantero en
la palanca de freno de estacionamiento y el equilibrador.
(4) Instale la alfombra delantera. Consulte el
grupo 23, Carrocera.
(5) Tire de la palanca para liberar el muelle de
bloqueo.
(6) Instale la consola del centro. Consulte el grupo
23, Carrocera.
(7) Vuelva a colocar la alfombra y el asiento trasero.
MUELLE DE BLOQUEO
5 - 28
FRENOS
WJ
LLAVE
EXTREMO
DEL CABLE
DESTORNILLADOR
ZAPATAS DE
FRENO
CABLES
TRASEROS
CABLE DELANTERO
ACCIONADOR DE FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
EQUILIBRADOR
CABLEADO
DEL SENSOR
DEL ABS
CABLE TRASERO
IZQUIERDO
RETEN DE CABLE
INSTALACION
(1) Instale los cables a travs del soporte de
anclaje del calibrador. A continuacin, empuje hacia
adentro el extremo del hilo del cable para enganchar
el cable en el accionador del freno de estacionamiento.
(2) Haga pasar el otro extremo de los cables a travs de la carrocera y dentro del soporte del equilibrador (Fig. 57).
(3) Presione los cables dentro de los soportes del
brazo de suspensin superior.
(4) Instale los pernos de retencin del cable en las
planchuelas de muelle trasero.
(5) Instale el mazo de cableado del sensor del ABS
a los cables de freno traseros.
(6) Instale los rotores, anclajes de calibrador y calibradores de freno.
(7) Instale los conjuntos de ruedas y neumticos.
(8) Retire los apoyos y baje el vehculo.
CABLE DELANTERO
FRENOS
WJ
5 - 29
ALICATES DE PUNTAS
FINAS
TORNILLO DE AJUSTE
MUELLE INFERIOR
ALICATES
PARA
FRENOS
ZAPATA TRASERA
MUELLE
SUPERIOR
ORIFICIO DE ACCESO
ZOCALO
INSTALACION
(1) Instale las zapatas en el zcalo con las grapas y
pasadores de sujecin. Asegrese de que las zapatas
estn bien enganchadas en el accionador del freno de
estacionamiento.
(2) Instale el conjunto del tornillo de ajuste. Asegrese de que los extremos con muesca del conjunto del
tornillo estn correctamente asentados en las zapatas
y que la rueda estrellada se alinee con el orificio de
acceso del zcalo.
5 - 30
FRENOS
WJ
GATO DE CARPINTERO
GRAPA DE SUJECION
PASADOR DE SUJECION
CALIBRADOR
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE
CALIBRADOR DE FRENO DE DISCO
DELANTERO
DESENSAMBLAJE
(1) Drene el lquido de frenos del calibrador.
(2) Empleando un gato de carpintero, presione un
bloque de madera sobre un pistn (Fig. 63).
(3) Obtenga otro trozo de madera y almohadllelo
con un espesor de 26 mm (1 pulg.) mediante paos de
taller. Coloque este trozo en el lado de la zapata
externa del calibrador, en la parte delantera del otro
pistn. Esto har de cojn y proteger el pistn del
calibrador durante el desmontaje (Fig. 64).
CALIBRADOR
TROZO DE
MADERA ALMOHADILLADO
GATO DE CARPINTERO
FRENOS
WJ
5 - 31
CALIBRADOR
CALIBRADOR
ENSAMBLAJE
PRECAUCION: La suciedad, el aceite y los disolventes pueden daar las juntas del calibrador. Asegrese de que la zona donde se realiza el
ensamblaje est limpia y seca.
HUECO DE PISTON
JUNTA DE PISTON
JUNTA DE PISTON
HUECO DE PISTON
5 - 32
FRENOS
WJ
PISTON
CALIBRADOR
CUBIERTA GUARDAPOLVO
INSTALADOR DE CUBIERTA
GUARDAPOLVO
CALIBRADOR
CALIBRADOR
PAOS DE
TALLER O TRAPOS
CUBIERTA GUARDAPOLVO
PISTON
(3) Para retirar el pistn del calibrador dirija rfagas breves de aire de baja presin, empleando
una pistola de aire, a travs del orificio de la manguera del calibrador de freno (Fig. 73). Utilice nicamente la presin de aire suficiente como para extraer
el pistn.
PRECAUCION: No extraiga el pistn del cilindro
aplicando una presin de aire sostenida. Esto
podra producir cuarteaduras en el pistn.
ADVERTENCIA: NUNCA INTENTE TOMAR EL PISTON CUANDO ESTA SALIENDO DEL CILINDRO.
ESTE PROCEDIMIENTO PODRIA PRODUCIRLE
LESIONES PERSONALES.
FRENOS
WJ
5 - 33
HUECO DE PISTON
PISTOLA
DE AIRE
PISTON DEL
CALIBRADOR
MATERIAL DE ALMOHADILLADO
JUNTA
DE PISTON
CALIBRADOR
ENSAMBLAJE
PRECAUCION: La suciedad, el aceite y los disolventes pueden daar las juntas del calibrador. Asegrese de que la zona donde se realiza el
ensamblaje est limpia y seca.
5 - 34
FRENOS
WJ
ACANALADURA DE LA JUNTA
INSTALADOR
JUNTA
DE PISTON
CUBIERTA
GUARDAPOLVO
CUBIERTA GUARDAPOLVO
LIMPIEZA E INSPECCION
CUBIERTA
CALIBRADOR
LIMPIEZA
Limpie los componentes del calibrador con lquido
de frenos limpio o con solvente limpiador de frenos
nicamente. Limpie y seque el calibrador y el pistn
estregndolos con paos sin pelusa o utilice aire comprimido de baja presin.
PRECAUCION: No utilice gasolina, queroseno, diluyente o tipos similares de solventes. Estos productos dejan residuos que podran daar el pistn y el
sello.
FRENOS
WJ
5 - 35
INSPECCION
El pistn se fabrica con una resina fenlica (material plstico) y debe estar suave y limpio.
Se debe reemplazar el pistn si estuviera cuarteado, mellado o rayado. No intente restaurar un pistn rayado lijndolo o pulindolo.
PRECAUCION: Si se reemplaza el pistn del calibrador, instale el mismo tipo de pistn en el calibrador. Nunca intercambie pistones de calibrador de
resina fenlica por pistones de acero. Los sellos,
las acanaladuras, el hueco del calibrador y las tolerancias del pistn son diferentes.
ORIFICIO DE ACCESO
El hueco puede pulirse levemente con un esmerilador de frenos para eliminar imperfecciones menores de la superficie (Fig. 82). El calibrador debe
reemplazarse si el hueco estuviera excesivamente
corrodo, oxidado, rayado o si el pulido aumentara el
dimetro interno del hueco ms de 0,025 mm (0,001
pulgada).
ESMERILADOR ESPECIAL
HERRAMIENTA DE
AJUSTE DE
FRENOS
CALIBRADOR
ZOCALO
AJUSTES
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO
(1) Oprima el pedal de freno y mantngalo oprimido.
(2) Tire del vstago del conmutador hacia afuera
en toda su extensin.
(3) Suelte el pedal del freno. Luego tire del pedal
ligeramente hacia atrs. El pedal colocar el vstago
en su posicin correcta a medida que el pedal empuja
dentro del cuerpo del conmutador. El conmutador
emitir un ruido de traqueteo al tiempo que se
autoajusta.
PRECAUCION: El reforzador se puede daar si se
estira del pedal con una fuerza superior a 20 lbs.
ESPECIFICACIONES
LIQUIDO DE FRENOS
El lquido de frenos utilizado en este vehculo debe
cumplir con las especificaciones DOT 3 y las normas
SAE J1703. No se recomienda ni se aprueba el uso
de ningn otro tipo de lquido de frenos en este vehculo. Utilice nicamente lquido de frenos Mopar o
equivalente que provenga de un recipiente hermticamente cerrado.
PRECAUCION: Nunca utilice lquido de frenos recuperado o lquido proveniente de un envase que ha
quedado abierto. Un envase abierto absorbe la
humedad del aire y contamina el lquido.
5 - 36
FRENOS
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
PRECAUCION: Nunca utilice ningn tipo de lquido
a base de aceite mineral en el sistema hidrulico
del freno. El uso de ese tipo de lquidos afectar las
juntas del sistema hidrulico de frenos y provocar
fallos en el sistema de frenos del vehculo. Se consideran lquidos a base de aceite mineral el aceite
de motor, el lquido de transmisin y el lquido de
transmisin hidrulica entre otros.
DESCRIPCION
TORSION
Calibrador trasero
Pasadores deslizables . . 29-41 Nm (21-30 lbs. pie)
Pernos de anclaje . . . 90-115 Nm (66-85 lbs. pie)
Pernos banjo de manguera de freno . . . . . 31 Nm
(23 lbs. pie)
Tornillo de purga . . . . . . . 16 Nm (144 lbs. pulg.)
HERRAMIENTAS ESPECIALES
COMPONENTES DEL FRENO
Calibrador de freno de disco delantero
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flotante
Pistones . . . . . . . . . . . . . . . . 48 mm (1,889 pulg.)
Rotor del freno de disco delantero
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ventilado
Dimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 mm (12 pulg.)
Descentramiento mx. . . . . 0,76 mm (0,003 pulg.)
Variacin de espesor mx. . . . . . . . . . 0,0127 mm
(0,0005 pulg.)
Variacin de espesor mn. . . . . . . . . . . . 24,5 mm
(0,9646 pulg.)
Calibrador de freno de disco trasero
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flotante
Pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 mm (1,889 pulg.)
Rotor del freno de disco trasero
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Macizo
Dimetro . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 mm (12 pulg.)
Descentramiento mx. . . . . 0,76 mm (0,003 pulg.)
Variacin de espesor mx. . . . . . . . . . 0,0127 mm
(0,0005 pulg.)
Variacin de espesor mn. . . 8,5 mm (0,335 pulg.)
Dimetro mx. de tambor . . 196 mm (7,7166 pulg.)
Reforzador de freno
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma doble
FRENOS BASICOS
CUADRO DE TORSIONES
DESCRIPCION
TORSION
Pedal de freno
Perno de sujecin . . . . 23-34 Nm (17-25 lbs. pie)
Tuerca de pivote . . . . . 27-35 Nm (20-26 lbs. pie)
Reforzador de freno
Tuercas de instalacin . . . . . 39 Nm (29 lbs. pie)
Cilindro maestro
Tuercas de instalacin . . . . . 25 Nm (18 lbs. pie)
Tubo de freno primario . . 16 Nm (144 lbs. pulg.)
Tubo de freno secundario . . 16 Nm (144 lbs. pulg.)
Calibrador delantero
Pasadores deslizables . . 29-41 Nm (21-30 lbs. pie)
Pernos de anclaje . . . 90-115 Nm (66-85 lbs. pie)
Pernos banjo de manguera de freno . . . . . 31 Nm
(23 lbs. pie)
Tornillo de purga . . . . . . . 16 Nm (144 lbs. pulg.)
Mango C-4171
FRENOS
WJ
5 - 37
FRENOS ANTIBLOQUEO
INDICE
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE FUERZA G . . . . . . . . . . . .
CONTROLADOR DE FRENOS ANTIBLOQUEO
LUZ DE ADVERTENCIA DEL ABS . . . . . . . . . . .
SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDA Y
RUEDAS FONICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO . . . . . .
UNIDAD HIDRAULICA DE CONTROL (HCU) . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
FRENOS ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PURGA DEL SISTEMA DE FRENOS ABS . . . . .
. 39
. 38
. 39
. 39
. 37
. 38
. 40
. 40
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) es un sistema de control de los frenos de todas las ruedas,
accionado electrnicamente.
El sistema hidrulico cuenta con un diseo de tres
canales. Los frenos de las ruedas delanteras se controlan individualmente y los de las ruedas traseras
como conjunto (Fig. 1). El sistema elctrico del ABS
es independiente de los dems circuitos elctricos del
vehculo. Una unidad de Controlador de frenos antibloqueo (CAB), especialmente programada, hace funcionar los componentes del sistema.
REFORZADOR
DEL SERVOFRENO
MAZO DE
HCU Y CAB
CABLES A SENSORES
DE VELOCIDAD DE
RUEDAS
CILINDRO MAESTRO
CONJUNTO
DE HCU Y
CAB
CONMUTADOR DE
FUERZA G
CONDUCTOS HIDRAULICOS
DE FRENO A RUEDAS
RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
RUEDA
DELANTERA
DERECHA
RUEDA
TRASERA
DERECHA
RUEDA
TRASERA
IZQUIERDA
pagina
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROLADOR DE FRENOS ANTIBLOQUEO
SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
UNIDAD HIDRAULICA DE CONTROL Y
CONTROLADOR DE FRENOS
ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSIONES . . . . . . . . . . . . . . . .
. 43
. 40
. 41
. 42
. 41
. 44
5 - 38
FRENOS
WJ
FRENADO ANTIBLOQUEO
El sistema antibloqueo evita el bloqueo de las ruedas durante un perodo de deslizamiento intenso de
las ruedas modulando la presin de aplicacin de
lquido a las unidades de frenado de las ruedas.
La presin de aplicacin de lquido de frenos se
modula en funcin de la velocidad de la rueda, el
grado de deslizamiento y el ndice de desaceleracin.
El sensor situado en cada rueda convierte la velocidad de la rueda en seales elctricas. Esta seales
son transmitidas al CAB para ser procesadas y posteriormente determinar el deslizamiento e ndice de
desaceleracin de las ruedas.
El sistema ABS cuenta con tres canales de control
de presin hidrulica. Los frenos delanteros son controlados de forma individual, mientras que los frenos
traseros son controlados como conjunto. Una seal de
entrada de sensor de velocidad que indica una condi-
FRENOS
WJ
5 - 39
CAB
CONMUTADOR DE FUERZA G
El conmutador de fuerza G (Fig. 3) est situado
debajo del asiento trasero. El CAB monitoriza este
conmutador en todo momento. El conmutador contiene tres conmutadores de mercurio que monitorizan
los ndices de desaceleracin del vehculo (fuerza G).
Los cambios repentinos en los ndices de desaceleracin disparan el conmutador, que enva una seal al
CAB.
5 - 40
FRENOS
WJ
Si se detectara un fallo en la distribucin electrnica del freno se iluminarn una luz roja y una luz
mbar de advertencia.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DESMONTAJE E INSTALACION
FRENOS ANTIBLOQUEO
NUMERO DE
PIEZA DEL
CONMUTADOR
El sistema de frenos ABS realiza varias autopruebas cada vez que se gira el encendido a la posicin
ON y se conduce el vehculo. El CAB (controlador de
frenos antibloqueo) controla los circuitos entrada y
salida del sistema a fin de verificar si el sistema est
funcionando correctamente. Si el sistema de diagnstico de a bordo detecta que un circuito est funcionando incorrectamente, el sistema establece un
cdigo de fallo en su memoria.
DESMONTAJE
(1) Retire el cable negativo de la batera.
(2) Retire la caja del depurador de aire. Consulte
el grupo 14, Sistema de combustible.
(3) Tire hacia afuera el desenganche del conector
del mazo del CAB y retire el conector (Fig. 4).
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PURGA DEL SISTEMA DE FRENOS ABS
El sistema ABS se purga siguiendo los mtodos de
purga convencionales y utilizando, adems, la herramienta exploradora DRB. El procedimiento implica la
purga de los frenos bsicos y el uso de la herramienta de exploracin para hacer funcionar los ciclos
FRENOS
WJ
5 - 41
DESENGANCHE DEL
CONECTOR
CAB
PERNOS DE INSTALACION
INSTALACION
(1) Instale el CAB en la HCU y apriete las pernos
de instalacin con una torsin de 1,8 Nm (16 lbs.
pulg.).
(2) Instale el conector del motor de la bomba.
(3) Instale el conector del mazo del CAB y empuje
hacia adentro el desenganche del conector.
(4) Instale la caja del depurador de aire.
(5) Instale el cable negativo de la batera en la
batera.
INSTALACION
(1) Instale el conjunto de HCU y CAB en el
soporte de instalacin y apriete los pernos de instalacin con una torsin de 12 Nm (9 lbs. pie).
(2) Instale los tubos de freno en la HCU y apriete
con una torsin de 16 Nm (12 lbs. pie).
(3) Instale el conector del mazo del CAB y empuje
hacia abajo el desenganche del conector.
(4) Instale la caja del depurador de aire.
5 - 42
FRENOS
WJ
SOPORTE
TUBO EN Y
DE ESCAPE
DEL MOTOR
SOPORTE
PARTE
DELANTERA
PERNO DE INSTALACION
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA
TUBO DE
ESCAPE DEL
MOTOR
LARGUERO DE
BASTIDOR DELANTERO IZQUIERDO
CONECTOR DE SENSOR DE
VELOCIDAD DE RUEDA
TRASERA IZQUIERDA
INSTALACION
(1) Instale el sensor en la articulacin de la direccin.
(2) Aplique sellante Mopar Lock N o Loctite 242
en el perno de fijacin del sensor. Si el perno original
del sensor est daado o gastado utilice un perno
nuevo.
(3) Instale el perno de instalacin del sensor y
apritelo con una torsin de 4-6 Nm (34-50 lbs.
pulg.).
(4) Acople las arandelas de goma del cable del sensor en los soportes de la articulacin de la direccin.
(5) Conecte el cable del sensor al conector de mazo.
(6) Verifique el recorrido del cable del sensor. Asegrese de que el cable no toque los componentes del
CABLES DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
SENSOR DE CONMUTADOR
DE FUERZA G
FRENOS
WJ
5 - 43
SENSOR DE
VELOCIDAD DE
RUEDA
CONMUTADOR G
PERNO DE INSTALACION
DESMONTAJE
(1) Incline el conjunto del asiento inferior hacia
arriba para tener acceso al conmutador.
(2) Levante el alfombrado y desconecte el mazo del
conmutador (Fig. 14).
(3) Retire los pernos de montaje del conmutador y
retrelo.
PERNOS DE
MONTAJE
INSTALACION
(1) Inserte el sensor a travs de la placa de apoyo
(Fig. 13).
SENSOR
DE VELOCIDAD DE
RUEDA
CONECTOR
PLACA DE APOYO
CONMUTADOR G
INSTALACION
PRECAUCION: El interruptor de mercurio (en el
interior del conmutador G) no funcionar correctamente si el conmutador no fue instalado correctamente. Verifique que la flecha de posicin del
conmutador est apuntando hacia la parte delantera
del vehculo (Fig. 15).
(1) Observe la posicin de la flecha sobre el conmutador. Emplace el conmutador de modo que la flecha
quede apuntando hacia adelante.
5 - 44
FRENOS
WJ
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSIONES
NUMERO DE
PIEZA DEL
CONMUTADOR
LA FLECHA INDICA LA
PARTE DELANTERA DEL
CONMUTADOR PARA SU
INSTALACION CORRECTA
Fig. 15 Conmutador G
(2) Instale el conmutador y apriete los pernos de
montaje con una torsin de 2-4 Nm (17-32 lbs.
pulg.).
(3) Conecte el mazo al conmutador. Asegrese de
que el conector del mazo est firmemente asentado.
DESCRIPCION
TORSION
Sensor G
Perno del sensor . . . . . 24 Nm (17-32 lbs. pulg.)
Unidad hidrulica de control y controlador de
frenos antibloqueo
Pernos de instalacin . . . . . . . 12 Nm (9 lbs. pie)
Tubos de freno . . . . . . . . . . 16 Nm (144 lbs. pie)
Tornillos del CAB . . . . . . . 1,8 Nm (16 lbs. pulg.)
Sensores de velocidad de rueda
Perno de sensor delantero . . 4-6 (34-50 lbs. pulg.)
Perno de sensor trasero . . . . . . . . . . . 12-14 Nm
(106-124 lbs. pulg.)
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-1
SISTEMA DE REFRIGERACION
TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
CIRCULACION DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CORREAS DE TRANSMISION DE
ACCESORIOS DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . 2
DERIVACION DE LA BOMBA DE AGUA
MOTOR 4.7L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
MANGUERA DE DERIVACION DE LA BOMBA
DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SISTEMA DE REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . 2
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ADITIVOS Y SELECCION DE REFRIGERANTE . . 8
BOMBA DE AGUA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
CALEFACTOR DEL BLOQUE DEL MOTOR . . . . . 6
ENFRIADORES DE ACEITE DE LA
TRANSMISION AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . 4
MANGUERAS DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
RENDIMIENTO DE REFRIGERANTE . . . . . . . . . . 7
SISTEMA DE RESERVA Y DERRAME DE
REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
TAPON DE PRESION DEL RADIADOR . . . . . . . . 8
TENSION DE LA CORREA DE TRANSMISION
DE ACCESORIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
TRANSMISION VISCOSA DEL VENTILADOR . . 10
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
BAJO NIVEL DE REFRIGERANTEAIREACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
DIAGNOSIS DE CORREAS DE TRANSMISION
DE ACCESORIOS EN SERPENTINA . . . . . . . . 13
DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
DIAGNOSTICOS DE A BORDO (OBD) . . . . . . . 11
EXPULSION DEL AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
HERRAMIENTA DE EXPLORACION DRB . . . . . 12
pagina
26
12
24
27
13
25
26
23
15
28
29
27
27
28
31
33
43
44
38
30
42
39
45
35
36
47
7-2
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
46
47
48
47
47
ESPECIFICACIONES DE TORSION . . . . . . . . . .
INFORMACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TENSION DE LA CORREA DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HERRAMIENTAS ESPECIALES
REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
48
48
48
49
48
INFORMACION GENERAL
CORREAS DE TRANSMISION DE ACCESORIOS
DEL MOTOR
PRECAUCION: Cuando se instala una correa de
transmisin de accesorios en serpentina, la correa
DEBE encaminarse correctamente. En caso contrario, el motor puede recalentarse debido a que la
bomba de agua gira en el sentido incorrecto. Para
informarse acerca del recorrido correcto de la
correa, consulte en este grupo el esquema de
correas correspondiente. Tambin puede consultar
la etiqueta de recorrido de correas situada en el
compartimiento del motor.
SISTEMA DE REFRIGERACION
El sistema de refrigeracin regula la temperatura
de funcionamiento del motor, permitiendo que el
motor alcance su temperatura normal de funcionamiento lo ms rpido posible. Tambin mantiene la
temperatura normal de funcionamiento y evita el
recalentamiento.
El sistema de refrigeracin tambin proporciona un
medio de calefaccin del habitculo y de refrigeracin
del lquido de la transmisin automtica (si est
equipado). El sistema de refrigeracin est presurizado, y utiliza una bomba de agua centrfuga para
hacer circular el refrigerante por todo el sistema.
Los vehculos equipados con motor 4.7L reciben un
paquete de servicio de mxima refrigeracin que
consiste en un radiador de servicio pesado, una
transmisin viscosa de ventilador con ventilador desacoplado en baja y un ventilador de refrigeracin
mecnico. Este paquete brindar una capacidad de
refrigeracin adicional para vehculos sometidos a
condiciones extremas, como cuando se arrastra un
remolque a temperaturas ambiente altas.
CONECTOR DEL
VENTILADOR DE
REFRIGERACION
ELECTRICO
VENTILADOR DE
REFRIGERACION
ELECTRICO
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-3
MOTOR 4.0L
DESMONTAJE
(1) Drene parcialmente el sistema de refrigeracin.
Consulte Drenaje del sistema de refrigeracin en este
grupo.
(2) No desperdicie refrigerante reutilizable. Si la
solucin est limpia, drene el refrigerante dentro de
un recipiente limpio para su posterior utilizacin.
AL DEPOSITO DE RESERVA
Y DERRAME DE REFRIGERANTE
REFRIGERANTE
El sistema de refrigeracin est diseado en torno
al refrigerante. El refrigerante circula a travs de las
camisas de agua del motor absorbiendo el calor que
produce el motor cuando est en funcionamiento. El
refrigerante lleva el calor al radiador y ncleo del
calefactor. Aqu es transferido al aire ambiente que
7-4
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CULATA DE CILINDROS
IZQUIERDA
HILERA
IZQUIERDA DEL
BLOQUE DE
CILINDROS
PURGA
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL REFRIGERANTE
AL
RADIADOR
DE LAS CULATAS
CULATA DE
CILINDROS
DERECHA
A LA
CULATA
DE
CILINDROS
A LA CULATA
DE CILINDROS
AL NUCLEO
DEL CALEFACTOR
DEL NUCLEO
DEL CALEFACTOR
A LA HILERA
IZQUIERDA
A LA BOMBA DE
AGUA
POSICION DEL
TERMOSTATO
DEL RADIADOR
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
RADIADOR
ENFRIADORES DE ACEITE DE LA
TRANSMISION AUTOMATICA
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-5
TERMOSTATO
MOSTRADO EN LA
POSICION DE CIERRE
TERMOSTATO
DERIVACION DEL
MOTOR
DEL
RADIADOR
MANGUERA CARACTERISTICA
LOCALIZACION DEL
NUMERO O LETRA DE
LA ABRAZADERA
A LA
BOMBA
DE AGUA
ABRAZADERA DE
MANGUERA
7-6
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
SENSOR DE NIVEL
DE REFRIGERANTE
MANGUERA DE
DERRAME DE
REFRIGERANTE
PERNO
PARTE
DELANTERA
CALEFACTOR DEL
BLOQUE DEL
MOTOR
PARTE
DELANTERA
PARTE
DELANTERA
CALEFACTOR
DEL BLOQUE
DEL MOTOR
DE
TERMOSTATO
Un termostato de tipo bolita controla la temperatura de funcionamiento del motor, regulando la intensidad del flujo de refrigerante al radiador. En todos
los motores, el termostato se cierra por debajo de 90
C (195 F). Por encima de esta temperatura, el ter-
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-7
EL TERMOSTATO
SE MUESTRA EN
POSICION
CERRADA
El tipo de fallo ms comn del termostato, en general producido en los vehculos con alto kilometraje, se
produce cuando un termostato tiene un fallo en la
posicin cerrada. El indicador de temperatura (si est
instalado) indicar tal condicin. Segn la cantidad
de tiempo que el vehculo est en funcionamiento, el
tapn de presin podr expulsar aire. Se producir
entonces una fuga de vapor y refrigerante al depsito
de reserva/derrame de refrigerante y hacia la superficie de debajo del vehculo. Consulte la seccin de
Diagnosis de este grupo.
RENDIMIENTO DE REFRIGERANTE
MEZCLAS DE GLICOLETILENO
TERMOSTATO
DERIVACION DEL
MOTOR
DESDE EL
RADIADOR
A LA
BOMBA
DE AGUA
La mezcla necesaria de glicoletileno (anticongelante) y agua depende del clima y de las condiciones de
funcionamiento del vehculo. La mezcla recomendada
de 50/50 de glicoletileno y agua proporciona proteccin contra el congelamiento a -37C (-35F). La concentracin de anticongelante debe siempre tener un
mnimo de 44 por ciento, durante todo el ao, en todo
tipo de clima. Si el porcentaje es menor que el 44
por ciento, puede producirse erosin en las partes del motor por cavitacin y pueden tambin
averiarse seriamente con corrosin los componentes del sistema de refrigeracin. Con un 68
por ciento de concentracin de anticongelante se
logra la proteccin mxima contra el congelamiento,
lo cual evita que se congele a -67,7C (-90F). Un porcentaje mayor congelar a una temperatura mayor.
Asimismo, un porcentaje mayor de anticongelante
puede provocar el recalentamiento del motor debido a
que el calor especfico del anticongelante es menor
que el del agua.
Un 100 por ciento de glicoletileno no debe utilizarse en los
vehculos de Chrysler
Si se usara un 100 por ciento de glicoletileno se
formaran depsitos aditivos en el sistema, ya que los
aditivos inhibidores de la corrosin contenidos en el
glicoletileno necesitan de la presencia de agua para
disolverse. Los depsitos actan como aislacin,
haciendo que las temperaturas se eleven hasta 149C
(300F). Esta temperatura es lo suficientemente alta
como para derretir plstico y ablandar una soldadura. El aumento de temperatura puede provocar
detonaciones en el motor. Adems, un ciento por
ciento de glicoletileno congela a 22C (-8F).
Las frmulas de glicolpropileno no deben utilizarse en los
vehculos de Chrysler
Las frmulas de glicolpropileno no cumplen
con las especificaciones de Chrysler para el
refrigerante. La escala total de temperatura efectiva es menor que la del glicoletileno. El punto de
congelamiento de 50/50 de glicolpropileno y agua es
7-8
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
cin del radiador. El tapn (Fig. 11) contiene una vlvula de descarga de presin de muelle. Dicha vlvula
se abre cuando la presin del sistema alcanza la
escala de descarga de 124 a 145 kPa (18 a 21 psi).
VISTA SUPERIOR
VALORES DE PRESION
VISTA TRANSVERSAL
JUNTA DE LA BOCA
DE LLENADO
VALVULA DE PRESION
VALVULA DE RESPIRADERO DE VACIO
(SE MUESTRA EN POSICION DE CIERRE)
BOMBA DE AGUA
Una bomba de agua centrfuga hace circular refrigerante a travs de las camisas de agua, los conductos, el mltiple de admisin, el ncleo del radiador,
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-9
HUECO DE LA CONEXION
DE LA MANGUERA DEL
CALEFACTOR
BOMBA DE AGUA
MAZA DE LA BOMBA
DE AGUA
BOMBA DE AGUA
CONEXIONES DE
MANGUERAS DEL
CALEFACTOR
TAPA DE LA
CADENA DE DISTRIBUCION
7 - 10
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
ABRAZADERA DE
MANGUERA
MANGUERA CARACTERISTICA
LOCALIZACION DE
NUMERO/LETRA DE
ABRAZADERA
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 11
TRANSMISION VISCOSA
DEL VENTILADOR
FUGAS
El funcionamiento de la transmisin viscosa del
ventilador no se ve afectado por pequeas manchas
de aceite cerca del cojinete de transmisin. Si la fuga
es excesiva, reemplace la unidad de transmisin del
ventilador.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DIAGNOSTICOS DE A BORDO (OBD)
MUELLE TERMOSTATICO
RUIDO
NOTA: Es normal que el ruido del ventilador sea
mayor (rugido) cuando:
La temperatura de debajo del cap es superior a
la del punto de acoplamiento de la transmisin viscosa. Esto puede suceder cuando la temperatura
ambiente (temperatura del aire exterior) es muy alta.
La carga y temperatura del motor son altas,
como en el caso de arrastre de remolque.
El lquido de silicona fro dentro de la unidad de
transmisin del ventilador se vuelve a redistribuir a
su posicin normal (tibia) en desactivacin. Esto
puede suceder durante un lapso de 15 segundos a un
7 - 12
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
EJEMPLOS:
Si la luz (Fig. 17) destella 1 vez, hace una pausa
y luego destella 2 veces ms, se indica con los destellos un cdigo de diagnstico de fallos (DTC) nmero
12. Si se observa este cdigo, significa que la batera
se ha desconectado dentro de los ltimos 50 ciclos de
la llave de encendido a la posicin ON. Podra indicar
tambin que el voltaje de la batera se ha desconectado del PCM. En cualquiera de los casos, se pueden
haber borrado otros DTC.
Si la luz destella 1 vez, hace una pausa y destella 7 veces ms, se indica con los destellos un cdigo
de diagnstico de fallos (DTC) nmero 17.
Despus de observar la informacin de cualquier
cdigo DTC almacenado, la visualizacin termina con
un nmero destellante de DTC 55. Esto indica el
final de toda la informacin almacenada.
CONMUTADOR
DE FAROS
CONECTOR DE ENLACE DE
DATOS (LADO IZQUIERDO
DE LA COLUMNA, ARRIBA
DEL PEDAL DE FRENO)
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 13
TERMOSTATO
LAS CUARTEADURAS
SON NORMALES, LA
CORREA ESTA BIEN
DIAGNOSTICOS DE A BORDO
Todos los modelos tienen instalados diagnsticos de
a bordo para ciertos componentes del sistema de
refrigeracin. Para obtener informacin adicional,
consulte Diagnsticos de a bordo (OBD) en la seccin
Diagnosis de este grupo. Si el Mdulo de control de
mecanismo de transmisin (PCM) detecta baja temperatura del refrigerante del motor, registrar un
Cdigo de diagnstico de fallos (DTC). Para informarse de otras causas posibles, consulte la seccin
Diagnosis de este grupo. Para informarse de otros
nmeros de DTC, consulte Diagnsticos de a bordo
en el grupo 25, Control de emisiones.
7 - 14
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
DESPRENDIMIENTO DE
NERVADURAS (UNA O MAS
NERVADURAS SE HAN
SEPARADO DEL CUERPO DE LA
CORREA)
2. Reemplace la correa.
DESGASTE DE NERVADURA O
CORREA
1. Poleas desalineadas.
2. Entorno abrasivo.
3. Poleas oxidadas.
3. Poleas oxidadas.
4. Reemplace la polea.
5. Reemplace la correa.
CUARTEADURAS
LONGITUDINALES DE LA
CORREA (CUARTEADURAS
ENTRE DOS NERVADURAS)
1. La correa se ha descarrilado de la
acanaladura de la polea.
1. Reemplace la correa.
2. La punta de la acanaladura de
polea ha desgastado la goma hasta
el miembro de tensin.
2. Reemplace la correa.
LA CORREA PATINA
2. Correa incorrecta.
2. Reemplace la correa.
5. Reemplace la correa.
1. La tensin de la correa es
excesiva o insuficiente.
2. Correa incorrecta.
2. Reemplace la correa.
5. Desalineacin de polea.
5. Verifique y reemplace.
6. Reemplace la correa.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 15
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
1. Tensin excesiva.
2. Correa incorrecta.
2. Reemplace la correa.
3. Reemplace la correa.
4. Desalineacin importante.
4. Verifquela y reemplcela.
5. Reemplace el componente
defectuoso y la correa.
1. Resbalamiento de correa.
2. Ruido de cojinete.
2. Localice y repare.
3. Desalineacin de la correa.
3. Reemplace la correa.
VERIFICACIONES PRELIMINARES
RECALENTAMIENTO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION DEL MOTOR
Determine qu condiciones de conduccin produjeron el problema. Las cargas anormales en el sistema
de refrigeracin, como las que se detallan a continuacin pueden ser la causa:
(1) RALENTI PROLONGADO, TEMPERATURA
AMBIENTE MUY ALTA, LEVE VIENTO DE COLA
EN RALENTI, TRAFICO LENTO, ATASCOS DE
TRAFICO, ALTA VELOCIDAD O PENDIENTES
ABRUPTAS:
Las tcnicas de conduccin que evitan el recalentamiento son:
Ralent con el A/A apagado cuando el indicador
de temperatura est al final de la escala normal.
Se recomienda aumentar la velocidad del motor
para obtener un mayor flujo de aire.
(2) ARRASTRE DE REMOLQUE:
Consulte la seccin Arrastre de remolque del
manual del propietario. No exceda los lmites.
(3) SERVICIO RECIENTE O REPARACION POR
ACCIDENTE:
Determine si se ha realizado algn servicio
reciente al vehculo que pueda afectar al sistema de
refrigeracin. Este puede ser:
7 - 16
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
1. Se ha establecido un Cdigo
de diagnstico de fallos (DTC) que
indique que el termostato del motor
qued abierto?
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 17
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
3. La luz de advertencia de
temperatura (si est equipado) est
defectuosa.
3. Verifique el funcionamiento de la
luz de advertencia. Consulte el
grupo 8E. Repare segn sea
necesario.
5. Apriete el tapn.
8. Verifique el anticongelante.
Consulte la seccin Refrigerante de
este grupo. Ajuste la proporcin
anticongelante en agua segn sea
necesario.
7 - 18
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 19
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
1. Durante el funcionamiento a
bajas temperaturas, con el
aventador del calefactor en
posicin de alta, la lectura del
indicador puede caer levemente.
2. El indicador de temperatura o el
sensor del indicador instalado en el
motor est averiado o en corto.
Tambin, hay cableado corrodo o
suelto en este circuito.
8. Correa de transmisin de
accesorios suelta (la bomba de
agua patina).
7 - 20
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
1. La vlvula de descarga de
presin en el tapn del radiador
est defectuosa.
FUGA DE REFRIGERANTE AL
SUELO SIN QUE SE DESTAPE EL
TAPON DE PRESION. LA
LECTURA DEL INDICADOR
MARCA ALTA O CALIENTE
1. Fugas de refrigerante en el
radiador, mangueras del sistema de
refrigeracin, bomba de agua o
motor.
2. Verifique el anticongelante.
Consulte la seccin Refrigerante de
este grupo. Ajuste la proporcin de
anticongelante en agua segn sea
necesario.
LA MANGUERA O MANGUERAS
SE APLASTAN CUANDO EL
MOTOR SE ENFRIA
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 21
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
3. Obstrucciones de aire en el
radiador o condensador del aire
acondicionado.
2. El ventilador elctrico no
funciona.
2. Verifique el funcionamiento
correcto del ventilador elctrico.
Consulte Ventilador de refrigeracin
elctrico en esta seccin.
3. La condicin de recalentamiento
es correcta. Consulte el texto del
grupo 7, Sistema de refrigeracin.
7 - 22
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
OLOR A QUEMADO
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
1. Se ha establecido un cdigo de
diagnstico de fallos (DTC)?
1. En ciertos componentes de la
lnea de transmisin se utilizan
distintos protectores contra el calor.
Puede que falte uno o ms de
estos protectores.
3. El ventilador de refrigeracin no
funciona correctamente.
5. Consulte la herramienta de
exploracin DRB y los
procedimientos de diagnstico en el
manual de servicio adecuado.
Repare segn sea necesario.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 23
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
VAPOR PROVENIENTE DE LA
PARTE DELANTERA DEL
VEHICULO CERCA DEL AREA DE
LA REJILLA CUANDO EL CLIMA
ESTA HUMEDO, EL MOTOR
CALIENTE Y EN MARCHA, Y EL
VEHICULO ESTACIONADO. EL
INDICADOR DE TEMPERATURA
MARCA ESCALA NORMAL.
EL NIVEL DE REFRIGERANTE
CAMBIA EN EL DEPOSITO DE
RESERVA/DERRAME. EL
INDICADOR DE TEMPERATURA
SE ENCUENTRA EN LA ESCALA
NORMAL
1. Condicin normal. No es
necesaria ninguna reparacin.
7 - 24
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
SISTEMA DE REFRIGERACIONVERIFICACION
DE FUGAS
METODO DE LA LUZ ULTRAVIOLETA
Todos los modelos de Jeep tienen un aditivo de
deteccin de fugas agregado al sistema de refrigeracin antes de salir de fbrica. Este aditivo es altamente visible con luz ultravioleta (luz negra). Si el
refrigerante original de fbrica ha sido drenado, vuelque 30 ml (una onza) de aditivo en el sistema de
refrigeracin. Se puede conseguir en el departamento
de suministro de piezas. Coloque el conjunto de
mando del calefactor en la posicin HEAT (calor).
Ponga en marcha y haga funcionar el motor hasta
que la manguera superior del radiador est caliente
al tacto. Coloque la herramienta de luz negra, que
puede conseguir en el comercio local, en los componentes que desea controlar. Si hay fugas, la luz negra
har que el aditivo desprende un color verde.
La luz negra puede utilizarse junto con un aparato
de prueba de presin, para determinar si existe una
fuga externa (Fig. 20).
HERRAMIENTA
DE LUZ
NEGRA
CARACTERISTICA
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 25
En los motores 4.0L desconecte la manguera superior del radiador de la caja del termostato. Retire la
caja y el termostato. Instale la caja y la manguera
del termostato.
En los motores 4.7L desconecte la manguera inferior del radiador de la caja del termostato. Retire la
caja y el termostato. Instale la caja y la manguera
del termostato.
Agregue refrigerante al radiador para hacer que el
nivel est a no ms de 6,3 mm (1/4 de pulgada) de la
parte superior de la caja del termostato.
PRECAUCION: Evite el recalentamiento. No haga
funcionar el motor durante un perodo demasiado
prolongado. Abra el grifo de desage inmediatamente despus de la prueba para evitar que el refrigerante hierva.
Ponga en marcha el motor y acelere rpidamente
tres veces (hasta alrededor de 3.000 rpm), mientras
observa el refrigerante. Si los gases de combustin
interna del motor pasan al sistema de refrigeracin,
aparecern burbujas en el refrigerante. Si no aparecen burbujas, no hay fuga de gas de combustin
interna.
7 - 26
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 27
TAPONES DE RADIADORPRUEBA DE
PRESION
Retire el tapn del radiador. Asegrese de que las
superficies de sellado estn limpias. Humedezca la
junta de goma con agua e instale el tapn sobre el
aparato de prueba de presin (herramienta 7700 o
equivalente) (Fig. 22).
TAPON DE
PRESION
APARATO DE PRUEBA DE
PRESION CARACTERISTICO
DEL SISTEMA DE REFRIGERACION
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Fig. 22 Prueba de presin del tapn del radiador
caracterstico
Haga funcionar la bomba del aparato de prueba y
observe la aguja del indicador en su punto ms alto.
La presin de descarga del tapn debe ser de 124 a
145 kPa (18 a 21 psi). El tapn est en buen estado
cuando la presin se mantiene uniforme. Tambin
est bien si mantiene la presin dentro de una escala
de 124 a 145 kPa (18 a 21 psi) durante 30 segundos
o ms. Si la aguja cae rpidamente, reemplace el
tapn.
PRECAUCION: Las herramientas de prueba de presin del radiador son muy sensibles a pequeas
fugas de aire, que no provocan problemas en el sistema de refrigeracin. El tapn de presin que no
haya sufrido fugas de refrigerante no debe reemplazarse slo porque presente una pequea fuga al ser
probado con esta herramienta. Agregue agua a la
herramienta. Colquela boca abajo y vuelva a verificar el tapn de presin para confirmar que es
necesario reemplazar el tapn.
REFRIGERANTEAGREGADO
No retire el tapn del radiador para agregar
refrigerante al sistema. Cuando agregue refrigerante para mantener el nivel correcto, hgalo en el
depsito de reserva/derrame. Utilice una mezcla de
50/50 de anticongelante de glicoletileno y agua de
bajo contenido mineral. Retire el tapn del radiador
slo para probar o cuando vuelva a llenar el sistema
despus de realizar el servicio. Si se retira el tapn
innecesariamente se puede producir una prdida de
refrigerante y el aire puede entrar al sistema, lo cual
producira corrosin.
7 - 28
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
TAPON DE
DRENAJE DEL
BLOQUE
DRENAJE PARCIAL
Utilice este procedimiento si se debe drenar el sistema completo, tal como en el caso del desmontaje
del motor.
(1) NO retire la tapa del radiador en primer lugar.
Con el motor fro, eleve el vehculo en un elevador y
localice el grifo de desage del radiador.
Motor 4.0L de 6 cilindros: El grifo de desage
del radiador se encuentra en la parte inferior derecha
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 29
LAVADO A LA INVERSA
TAPON DE
PURGA DEL
SISTEMA DE
REFRIGERACION
7 - 30
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
PERNOS DE
INSTALACION
PERNO DE INSTALACION
SOPORTE DE MONTAJE
DESMONTAJE E INSTALACION
ENFRIADOR EXTERNO DE ACEITE DE LA
TRANSMISIONAUXILIAR
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batera de la
batera.
(2) Retire la rejilla. Consulte el grupo 23, Carrocera.
(3) Retire la placa protectora del parachoques.
Consulte el grupo 23, Carrocera.
(4) Retire el panel de refuerzo de la rejilla. Consulte el grupo 23, Carrocera.
(5) Retire los tres pernos del refuerzo y los dos pernos del soporte (Fig. 25).
(6) Retire el collarn de retencin de los tubos del
enfriador (Fig. 25).
(7) Coloque un colector de drenaje debajo del
enfriador.
(8) Desconecte la abrazadera de la manguera superior del radiador del tubo del enfriador (Fig. 26).
Separe el tubo de la manguera de goma.
(9) Emplace el enfriador para obtener acceso a la
manguera inferior. Los tubos del enfriador se encaminan a travs de una junta de goma localizada al costado del radiador. Tenga cuidado de no cortar o
rasgar esta junta cuando emplace el enfriador para el
desmontaje de la manguera inferior.
SOPORTE DE
MONTAJE
ENFRIADOR AUXILIAR DE ACEITE
DE LA TRANSMISION
SOPORTE DE
MONTAJE
INSTALACION
(1) Emplace el enfriador en el vehculo.
(2) Instale la manguera inferior y la abrazadera de
la manguera en el enfriador. Los tornillos de la abrazadera de la manguera deben mirar hacia la parte
trasera del vehculo. Apriete la abrazadera con una
torsin de 2 Nm (18 lbs. pulg.).
(3) Instale la manguera superior y la abrazadera
de la manguera en el enfriador. Los tornillos de la
abrazadera de la manguera deben mirar hacia la
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 31
DISPOSITIVOS DE FIJACION DE LA
CUBIERTA
DISPOSITIVOS
DE FIJACION DE
LA CUBIERTA
CUBIERTA
DEL VENTILADOR DEL
RADIADOR
GRIFO
DE
DESAGE
DESMONTAJE
La bomba de agua puede retirarse sin descargar el
sistema de aire acondicionado (si el vehculo lo tiene
instalado).
El impulsor de la bomba de agua est situado a
presin en la parte trasera del conjunto de eje y cojinete de la bomba. El servicio de la bomba de agua
slo se hace como conjunto.
ADVERTENCIA: NO RETIRE LOS TAPONES DE
DRENAJE DEL BLOQUE DE CILINDROS NI AFLOJE
EL GRIFO DE DESAGE DEL RADIADOR MIENTRAS EL SISTEMA ESTE CALIENTE Y PUESTO
BAJO PRESION. EL REFRIGERANTE PUEDE PROVOCARLE QUEMADURAS GRAVES.
NO DESPERDICIE refrigerante reutilizable. Si la
solucin est limpia, drene el refrigerante en un recipiente limpio para poder utilizarlo nuevamente.
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Drene el sistema de refrigeracin.
(3) La transmisin viscosa trmica del ventilador
est instalada (enroscada) al eje del ncleo de la
bomba de agua. Retire el conjunto de transmisin
viscosa del ventilador o el ventilador de la bomba de
agua girando las tuercas de instalacin a la izquierda
vistas desde la parte delantera. Las roscas de la
transmisin viscosa estn a la derecha. No intente
retirar la transmisin viscosa trmica del ventilador
o el ventilador en este momento.
(4) Si se va a reemplazar la bomba de agua, no
afloje el conjunto de aletas del ventilador de la transmisin viscosa trmica del ventilador.
(5) Retire las tuercas de la cubierta del ventilador
al radiador (Fig. 27). No intente retirar la cubierta
del ventilador en este momento.
7 - 32
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
ABRAZADERA DE
MANGUERA
CONEXION
DE LA
MANGUERA
DEL
CALEFACTOR
JUNTA DE LA
BOMBA
BOMBA DE AGUA
PERNOS
CORTOS (4)
PERNO
LARGO
INSTALACION
MANGUERA CARACTERISTICA
LOCALIZACION DEL NUMERO/LETRA DE ABRAZADERA
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 33
VENTILADOR
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batera de la
batera.
(2) Drene el sistema de refrigeracin. Consulte
Drenaje del sistema de refrigeracin en este grupo.
No desperdicie refrigerante reutilizable. Si la solucin est limpia, drene el refrigerante dentro de un
recipiente limpio para su posterior reutilizacin.
(3) La transmisin viscosa trmica del ventilador
est instalada (enroscada) en el eje de la maza de la
bomba de agua. Retire el conjunto de ventilador y
transmisin viscosa del ventilador de la bomba de
agua girando la tuerca de instalacin hacia la
7 - 34
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
PLACA DE
CONTENCION
DE AIRE
RADIADOR
TENSOR AUTOMATICO
POLEA DE LA
BOMBA DE
AGUA
CONDENSADOR DE A/A
OBTURADOR DE
AIRE
INSTALACION
(1) Limpie las superficies de contacto de la junta.
(2) Utilizando una junta nueva, instale la bomba
de agua en el motor de la forma que se muestra. (Fig.
34). Apriete los pernos de instalacin de la bomba de
agua con una torsin de 40 Nm (30 lbs. pie).
BOMBA
DE
AGUA
PMS
TAPA DE LA CADENA
DE DISTRIBUCION
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 35
CORREA DE
TRANSMISION
DE ACCESORIOS
DIRECCION
ASISTIDA
A/A
CIGEAL
POLEA GUIA
TENSOR
7 - 36
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
JUNTA
TERMOSTATO
CAJA DE TERMOSTATO
PERNO CORTO
ACANALADURA
INSTALACION
(1) Instale el termostato de recambio de modo tal
que la pastilla, que est rodeada por un muelle espiral, mire hacia el motor. Todos los termostatos estn
marcados en el reborde externo, para indicar la posicin adecuada de instalacin.
(a) Observe la acanaladura de la escotadura de
la culata de cilindros del motor (Fig. 37).
(b) Emplace el termostato en esta acanaladura
con la flecha y el orificio de extraccin de aire
situados en el reborde externo sealando hacia
arriba.
(2) Instale la junta de recambio y la caja del termostato.
PRECAUCION: Si se aprieta en forma irregular la
caja del termostato o con el termostato situado
fuera de la escotadura se puede romper la caja.
(3) Apriete los pernos de la caja con una torsin de
22 Nm (16 libras pie).
(4) Instale las mangueras en la caja del termostato.
(5) Instale el conector elctrico en el sensor de
temperatura del refrigerante.
(6) Asegrese de que el grifo de desage del
radiador est bien cerrado. Llene el sistema de refrigeracin hasta el nivel correcto con la mezcla requerida de refrigerante. Consulte Rellenado del sistema
de refrigeracin en este grupo.
(7) Ponga en marcha y caliente el motor. Verifique
si existen fugas.
TERMOSTATOMOTOR 4.7L
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: NO AFLOJE EL GRIFO DE DESAGE DEL RADIADOR CON EL SISTEMA CALIENTE
Y SOMETIDO A PRESION. EL REFRIGERANTE
PODRIA PROVOCAR QUEMADURAS GRAVES.
No desperdicie refrigerante reutilizable. Si la solucin est limpia, drene el refrigerante dentro de un
recipiente limpio para su posterior utilizacin.
Si se va a reemplazar el termostato, asegrese de
que el termostato de recambio sea el especificado
para el modelo de vehculo y el tipo de motor.
(1) Desconecte el cable negativo de la batera de la
batera.
(2) Drene el sistema de refrigeracin hasta que el
nivel de refrigerante se encuentre por debajo del termostato. Consulte Drenaje del sistema de refrigeracin en este grupo.
(3) Retire la correa de transmisin de accesorios
(Fig. 38).
(4) Retire la abrazadera de la manguera inferior
del radiador y la manguera inferior del radiador de
la caja del termostato.
(5) Retire los pernos de instalacin de la caja del
termostato, la caja del termostato y el termostato
(Fig. 39).
INSTALACION
(1) Limpie las superficies de contacto de la tapa de
la cadena de distribucin y la caja del termostato.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 37
PRECAUCION: Cuando instale la correa de transmisin de accesorios, sta debe estar correctamente
encaminada. De lo contrario, el motor puede recalentarse debido al giro en la direccin incorrecta de
la bomba de agua. Para informarse sobre el recorrido adecuado de la correa del motor 4.7L, consulte la (Fig. 40). Puede tambin consultar la
etiqueta de recorrido de correas situada en el compartimiento del motor del vehculo. Debe utilizarse
la correa correcta con la longitud correcta.
POLEA DE LA
BOMBA DE
AGUA
TERMOSTATO Y
JUNTA
7 - 38
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CORREA DE
TRANSMISION
DE ACCESORIOS
DIRECCION
ASISTIDA
HERRAMIENTA ESPECIAL
6958, LLAVE AJUSTABLE
CON PASADORES ADAPTADORES 8346
VENTILADOR
A/A
CIGEAL
POLEA GUIA
TENSOR
RADIADOR
CONECTOR DEL
VENTILADOR DE
REFRIGERACION
ELECTRICO
VENTILADOR DE
REFRIGERACION
ELECTRICO
INSTALACION
NOTA: El ventilador no se puede instalar independientemente de la cubierta. El ventilador y la
cubierta se deben instalar como conjunto.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 39
ABRAZADERA DE
MANGUERA
NOTA: Slo puede accederse al perno de instalacin inferior izquierdo desde debajo del vehculo.
(2) Instale los pernos de instalacin en la cubierta
(3) Conecte el conector elctrico en la cubierta y
luego conecte el conector al conector del ventilador
elctrico.
(4) Instale el ventilador de transmisin viscosa en
la bomba de agua. Con la llave ajustable, herramienta especial 6958 y los adaptadores 8346, apriete
el ventilador de transmisin viscosa en la bomba de
agua (Fig. 41)
RADIADOR
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: NO RETIRE LOS TAPONES DE
DRENAJE DEL BLOQUE DE CILINDROS NI AFLOJE
EL GRIFO DE DESAGE DEL RADIADOR CON EL
SISTEMA CALIENTE Y SOMETIDO A PRESION. EL
REFRIGERANTE PUEDE PROVOCAR QUEMADURAS GRAVES. CONSULTE DRENAJE DEL SISTEMA
DE REFRIGERACION EN ESTE GRUPO.
MANGUERA CARACTERISTICA
LOCALIZACION DEL
NUMERO O LETRA DE
LA ABRAZADERA
7 - 40
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
PLACA DE
CONTENCION
DE AIRE
RADIADOR
OBTURADOR
DE AIRE
CONDENSADOR
DE A/A
VENTILADOR
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 41
CONJUNTO DE RADIADOR,
CUBIERTA Y VENTILADOR
MANGUERA
DE
DERRAME
ABRAZADERA
PERNOS DE
INSTALACION
DEL
RADIADOR
RADIADOR
CONECTOR DEL
VENTILADOR
ELECTRICO
PARTE
DELANTERA
PASADOR DE
ALINEACION
CONJUNTO DE RADIADOR,
CUBIERTA Y VENTILADOR
ABRAZADERA
ARANDELA DE
GOMA
CONECTOR DEL
VENTILADOR ELECTRICO
PARTE DELANTERA
7 - 42
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
INSTALACION
PRECAUCION: Antes de instalar el radiador o el
condensador de A/A, asegrese de que todos los
obturadores de aire de goma situados entre el
radiador y la carrocera y entre el radiador y el condensador de A/A (Fig. 45) estn correctamente fijados
en
sus
posiciones
originales.
Estos
obturadores se usan en la parte superior, la parte
inferior y los laterales del radiador y el condensador de A/A. Para evitar recalentamiento, los obturadores se deben instalar en sus posiciones
originales.
(1) Vehculo con aire acondicionado instalado: Baje
cuidadosamente el radiador hacia el vehculo. Gue
los dos pasadores de alineacin del radiador a travs
de los orificios de los obturadores de aire de goma
primero y a travs de las mnsulas de soporte del
A/A despus (Fig. 47). Contine guiando los pasadores de alineacin hacia las arandelas de goma que se
encuentran en el travesao inferior del radiador. Los
orificios de los soportes con forma de L (situados en
la parte inferior del condensador de A/A) se deben
emplazar entre la parte inferior de los obturadores de
aire de goma y la parte superior de las arandelas de
goma.
(2) Conecte al radiador las mangueras superior e
inferior y las abrazaderas de las mangueras (Fig. 49).
PRECAUCION: Las lengetas de las abrazaderas
de las mangueras se deben emplazar en posicin
vertical hacia abajo.
(3) Instale en el radiador la manguera del depsito
de reserva y derrame del radiador (Fig. 49), (Fig. 48).
(4) Conecte al radiador ambos tubos del enfriador
de la transmisin (Fig. 49), (Fig. 48).
(5) Instale ambos pernos de instalacin del
radiador (Fig. 49), (Fig. 48).
(6) Instale el conducto de entrada de aire en la
rejilla.
(7) Conecte el mazo de cables elctricos a la
cubierta y luego al conector (todos los motores 4.7L y
los de enfriamiento de servicio pesado de motores
4.0L nicamente) (Fig. 49) y (Fig. 48).
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 43
ABRAZADERA DE
MANGUERA
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL REFRIGERANTE
TAPON DE
DRENAJE DEL
BLOQUE
INSTALACION
(1) Limpie a fondo el orificio del ncleo del bloque
de cilindros y el asiento del calefactor del bloque.
(2) Introduzca el conjunto del calefactor del bloque
con el ojal del elemento apuntando hacia arriba (Fig.
54), (Fig. 55).
(3) Con el calefactor del bloque completamente
asentado, apriete el tornillo central con una torsin
de 2 Nm (17 lbs. pulg.).
7 - 44
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
PARTE
DELANTERA
MULTIPLE DE ESCAPE Y
PROTECTOR CONTRA EL
CALOR
CALEFACTOR
DEL BLOQUE
DEL MOTOR
DESMONTAJE
La tensin de la correa no es ajustable. El ajuste
de la correa se mantiene mediante un tensor automtico (con carga de muelle).
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Afloje el tensor y retire la correa (Fig. 56), (Fig.
57).
INSTALACION
(1) Verifique el estado de todas las poleas.
CALEFACTOR DEL
BLOQUE DEL
MOTOR
PARTE
DELANTERA
PRECAUCION: Cuando instale la correa de transmisin de accesorios en serpentina, sta DEBE estar
correctamente encaminada. De lo contrario, el
motor puede recalentarse debido al giro en sentido
incorrecto de la bomba de agua (Fig. 56), (Fig. 57).
(2) Instale la correa nueva (Fig. 56), (Fig. 57).
(3) Con la correa de transmisin instalada, inspeccione el indicador de desgaste de la correa (Fig. 58).
La luz entre la lengeta y el tope de la caja (medida
A), no debe exceder 24 mm (0,94 pulg.). Si la medida
excede esta especificacin, reemplace la correa de
transmisin de accesorios en serpentina.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 45
POLEA GUIA
DIRECCION
ASISTIDA
CONJUNTO DEL
TENSOR AUTOMATICO
CORREA DE
TRANSMISION
DE ACCESORIOS
TENSOR
BOMBA DE
AGUA
CORREA DE
TRANSMISION
DE ACCESORIOS
DIRECCION
ASISTIDA
A/A
DESMONTAJE
CIGEAL
POLEA GUIA
TENSOR
INSTALACION
(1) Instale la polea y el perno de la polea al tensor.
Apriete el perno con una torsin de 61 Nm (45 lbs.
pie).
(2) Instale el conjunto del tensor en el soporte de
instalacin. En la parte posterior del tensor hay una
lengeta de referencia. Alinee esta lengeta con la
7 - 46
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
TAPA DE LA
CADENA DE
DISTRIBUCION
HACIA
ADELANTE
APRIETE EL PERNO
CON UNA TORSION
DE 41 Nm (30 LBS.
PIE)
TENSOR
AUTOMATICO
DE CORREA
SOPORTE DE MONTAJE
DEL GENERADOR
POLEA DE LA
BOMBA DE
AGUA
TRANSMISION
VISCOSA DEL
VENTILADOR
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 47
VENTILADOR
(4) Instale el conjunto de aletas y transmisin viscosa del ventilador en el eje de la bomba de agua
(Fig. 62).
(5) Conecte el cable negativo de la batera.
VENTILADOR ELECTRICO
El servicio del ventilador elctrico se realiza slo
como conjunto.
LIMPIEZA E INSPECCION
TAPON DEL RADIADORINSPECCION
Realice una inspeccin visual de la junta de la vlvula de presin del tapn. Reemplace el tapn si la
junta est hinchada, rota o gastada. Inspeccione el
rea alrededor de la boca de llenado del radiador
para ver si existen depsitos blancos que indiquen
una prdida del tapn.
RADIADORLIMPIEZA
Las aletas del radiador y del aire acondicionado
deben limpiarse cuando haya acumulacin de insectos, hojas, etc. La limpieza de las aletas es necesaria
para lograr una buena transferencia de calor. Con el
motor en fro, aplique agua fra y aire comprimido a
la parte trasera (lado del motor) del radiador para
lavar la suciedad del radiador y/o del condensador de
A/A.
7 - 48
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
Inspeccione si el conjunto del ventilador tiene cuarteaduras, est doblado, tiene remaches sueltos o soldaduras rotas. Reemplace el ventilador si encuentra
cualquiera de estas averas.
PRECAUCION: Si se reemplaza el conjunto de aletas del ventilador por un desperfecto mecnico,
tambin deben inspeccionarse la bomba de agua y
la transmisin viscosa. Estos componentes podran
averiarse por la vibracin excesiva.
BOMBA DE AGUAINSPECCION
Reemplace el conjunto de bomba de agua si se presentan cualquiera de las siguientes condiciones:
El cuerpo est cuarteado o daado.
Fugas de agua de la junta del eje. Esto resulta
evidente por los rastros de refrigerante debajo del
orificio de respiradero.
Cojinete flojo o que gira con dificultad. Tambin
inspeccione la transmisin viscosa del ventilador
El impulsor roza el cuerpo de bomba o la caja/
tapa de la correa de distribucin (slo motor 4.7L).
El impulsor roza el cuerpo de bomba o el bloque
de cilindros (slo motor 4.0L).
ESPECIFICACIONES
INFORMACION
Las siguientes especificaciones se publican segn la
informacin ms reciente disponible en el momento
de la publicacin. Si se determina alguna diferencia entre las especificaciones indicadas de la
etiqueta de informacin de control de emisiones del vehculo (VECI) y las especificaciones
siguientes, utilice la etiqueta VECI. Para informarse acerca de la etiqueta VECI, consulte el grupo
25, Sistema de control de emisiones.
ESPECIFICACIONES DE TORSION
DESCRIPCION
TORSION
Tensor automtico de correa a soporte de
montaje (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Nm (50 lbs. pie)
Tensor automtico de correa a bloque (4.7L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Nm (30 lbs. pie)
Polea del tensor automtico de correa (4.7L)
Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Nm (45 lbs. pie)
Soporte de tensor de correa a bloque (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Nm (35 lbs. pie)
Polea gua de la correa (4.0L)
Perno de polea fija . . . . . . . . . . 47 Nm (35 lbs. pie)
Polea de tensor de correa (4.0L)
Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Nm (35 lbs. pie)
Calefactor del bloque (4.0L)
Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Nm (32 lbs. pie)
Calefactor del bloque (4.7L)
Perno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Nm (17 lbs. pie)
Conjunto de aletas del ventilador a transmisin
viscosa (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Nm (200 lbs. pie)
Soporte del generador (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Nm (42 lbs. pie)
Aislador superior del radiador a travesao
Tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Nm (20 lbs. pie)
Aislador superior del radiador a radiador
Tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Nm (36 lbs. pie)
Refuerzo del radiador
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Nm (90 lbs. pie)
Caja del termostato
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Nm (16 lbs. pie)
Enfriador auxiliar de aceite de la transmisin
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Nm (90 lbs. pie)
Travesao superior del radiador a carrocera
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Nm (90 lbs. pie)
Bomba de agua (4.0L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Nm (17 lbs. pie)
Bomba de agua (4.7L)
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Nm (30 lbs. pie)
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
HERRAMIENTAS ESPECIALES
REFRIGERACION
Alicates 6094
7 - 49
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-1
SISTEMA DE REFRIGERACION
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
INFORMACION GENERAL
BOMBA DE AGUA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CORREAS DE TRANSMISION DE
ACCESORIOS DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DEPOSITO DE REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . 2
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SISTEMA DE REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
MANGUERAS DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
RENDIMIENTO DEL REFRIGERANTE . . . . . . . . . . 4
TAPON DE PRESION DEL RADIADOR . . . . . . . . . 4
TENSION DE LA CORREA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
TENSOR AUTOMATICO DE CORREA . . . . . . . . . . 7
TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
TRANSMISION VISCOSA DEL VENTILADOR . . . . 6
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE AIREACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
DETECCION DE FUGAS EN EL SISTEMA DE
REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
DIAGNOSIS DE LAS CORREAS . . . . . . . . . . . . . 19
TAPON DE PRESION Y RESPIRADERO . . . . . . . 18
TERMOSTATO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
TRANSMISION VISCOSA DEL VENTILADOR . . . 16
VERIFICACION DEL FLUJO DE
REFRIGERANTE DEL RADIADOR . . . . . . . . . . 16
VERIFICACIONES PRELIMINARES . . . . . . . . . . . . 7
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
DRENAJE DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
INFORMACION GENERAL
SISTEMA DE REFRIGERACION
El sistema de refrigeracin regula la temperatura
de funcionamiento del motor. Asegura que el motor
alcance una temperatura de funcionamiento normal
lo ms rpidamente posible, mantiene esta temperatura e impide el recalentamiento.
7-2
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
RADIADOR
El radiador utilizado por los diesel 3.1L est construido con un ncleo de bronce de flujo descendente
horizontal con depsitos laterales de plstico.
PRECAUCION: Los depsitos de plstico, a pesar
de ser ms fuertes que los de bronce, estn sujetos
a daos por impacto, tal como las llaves.
DEPOSITO DE REFRIGERANTE
En el sistema de refrigeracin se utiliza un depsito de refrigerante de plstico presurizado. Este
depsito separado debe considerarse parte del
radiador. El depsito est situado en la parte trasera
derecha del compartimiento del motor y est montado en el punto ms alto del sistema de refrigeracin. Esto permite que todo aire o vapor excedente de
la estipulacin del tapn de presin y respiradero
escape a travs del tapn. Durante el funcionamiento
del motor, el refrigerante circula a travs del depsito
en todo momento, ya sea con el motor fro o con el
motor a temperatura normal de funcionamiento. El
depsito de refrigerante est equipado con un tapn
de presin y respiradero a rosca. Para obtener informacin adicional, consulte Tapn de presin y respiradero.
El sensor de nivel de refrigerante bajo est situado
en la parte inferior del depsito.
BOMBA DE AGUA
Una bomba de agua centrfuga hace circular refrigerante a travs de las camisas de agua, los conductos, el colector de agua, el ncleo del radiador, el
depsito de refrigerante presurizado, las mangueras
del sistema de refrigeracin y el ncleo del calefactor.
La bomba es impulsada desde el cigeal del motor
por una correa de transmisin. La bomba de agua
est empernada al adaptador de la bomba de agua
(Fig. 2). Este a su vez est empernado al motor.
El impulsor de la bomba de agua empuja la parte
trasera de un eje que gira en los cojinetes presionados en el interior del cuerpo de la bomba. La parte
inferior del cuerpo de la bomba est equipada con un
pequeo tubo de respiradero (Fig. 2) para permitir
que salga lo rezumado. Una manguera de drenaje se
conecta a este tubo. Las juntas de la bomba de agua
se lubrican con el anticongelante en la mezcla de
refrigerante. No es necesaria una lubricacin adicional.
Se utiliza un anillo O de goma (en lugar de una
junta) como obturador entre la bomba de agua y el
adaptador de la bomba de agua (Fig. 2).
Una prueba rpida para determinar si la bomba
est funcionando es verificar si el calefactor calienta
correctamente. Una bomba de agua averiada no
podr hacer funcionar el refrigerante calefaccionado
a travs de la manguera larga que va del calefactor
al ncleo del calefactor.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-3
NUCLEO DEL
CALEFACTOR
SENSOR DE NIVEL
DE REFRIGERANTE
BAJO
ENFRIADOR DE ACEITE DEL
MOTOR
MANGUERA
COLECTOR DE AGUA
(PARTE SUPERIOR DE
CULATA DE CILINDROS)
MANGUERAS
BOMBA DE
AGUA
MANGUERA DE
RESPIRADERO
TERMOSTATO
MANGUERA SUPERIOR DEL
RADIADOR
TAPON DE LLENADO Y
RESPIRADERO
RADIADOR
REFRIGERANTE
El refrigerante circula a travs de las camisas de
agua del motor y el colector de agua, absorbiendo el
calor que produce el motor cuando est en funcionamiento. El refrigerante lleva el calor al radiador y al
ncleo del calefactor. Aqu es transferido al aire
ambiente que pasa a travs del radiador y de las aletas del ncleo del calefactor.
refrigerante (Fig. 3). Para obtener informacin, consulte el grupo 8E, Tablero de instrumentos e indicadores.
Si esta luz se enciende, indica la necesidad de servicio.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
TERMOSTATO
Un termostato del tipo bolita controla la temperatura de funcionamiento del motor, regulando la intensidad del flujo de refrigerante al radiador. El
termostato comienza a abrirse a 80C (176F). Por
encima de esta temperatura, el termostato permite
que el refrigerante fluya hacia el radiador. De este
7-4
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
ANILLO O
BOMBA DE
AGUA
MAZA DE
LA
BOMBA
PRECAUCION: No haga funcionar un motor sin termostato, excepto cuando realiza el servicio o
alguna prueba.
TUBO DE
RESPIRADERO
POLEA DE
LA BOMBA
DE AGUA
MANGUERA
DE DRENAJE
ARANDELA
PERNOS DE INSTALACION DE LA
BOMBA (4)
ARANDELA
PERNOS DE
LA POLEA DE
LA BOMBA DE
AGUA (3)
MANGUERA DE
RECUPERACION
DE REFRIGERANTE
MANGUERA
DE DERRAME
PARTE
DELANTERA
SENSOR DE
NIVEL DE REFRIGERANTE BAJO
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-5
VISTA SUPERIOR
ESCALA DE PRESION
VISTA TRANSVERSAL
JUNTA DE CUELLO
DE LLENADO
VALVULA DE PRESION
VALVULA DE RESPIRADERO DE VACIO
(SE MUESTRA EN POSICION DE
SELLADO)
7-6
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
ABRAZADERA DE
MANGUERA
LOCALIZACION DEL
NUMERO O LETRA DE
ABRAZADERA
MANGUERA
CARACTERISTICA
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-7
TUERCA DE INSTALACION
AL EJE DE LA POLEA DEL
VENTILADOR
TENSION DE LA CORREA
MUELLE TERMOSTATICO
RUIDO
NOTA: Es normal que el ruido del ventilador sea
mayor (rugido) cuando:
La temperatura debajo del cap supera la del
punto de activacin del acoplamiento de la transmisin viscosa. Esto puede suceder cuando la temperatura ambiente (temperatura del aire exterior) es muy
alta.
La carga y temperatura del motor son altas,
como ocurre durante el arrastre de remolque.
El lquido de silicona fro dentro de la unidad de
transmisin del ventilador se vuelve a redistribuir a
su posicin normal (tibia) en desactivacin. Esto
puede suceder durante un lapso de 15 segundos a un
minuto despus de la puesta en marcha de un motor
fro.
FUGAS
El funcionamiento de la transmisin viscosa del
ventilador no se ve afectada por pequeas manchas
de aceite cerca del cojinete de transmisin. Si la fuga
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
VERIFICACIONES PRELIMINARES
RECALENTAMIENTO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION DEL MOTOR
Determine las condiciones de conduccin que provocaron el problema. Las cargas anormales en el sistema de refrigeracin, tales como las siguientes,
pueden ser la causa:
(1) RALENTI PROLONGADO, TEMPERATURA
AMBIENTE MUY ALTA, LEVE VIENTO DE COLA
EN RALENTI, TRAFICO LENTO, ATASCOS, ALTA
VELOCIDAD O PENDIENTES PRONUNCIADAS:
Las tcnicas de conduccin que evitan el recalentamiento son:
Ralent con A/A apagado cuando el indicador de
temperatura est en el lmite de la escala normal.
Se recomienda el aumento de la velocidad del
motor que proporciona un mayor flujo de aire.
(2) REMOLQUE:
7-8
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
POLEA DEL
VENTILADOR
POLEA DE LA
BOMBA DE
AGUA
POLEA DE LA
BOMBA DE LA
DIRECCION
ASISTIDA
POLEAS
DE GUIA
TENSOR AUTOMATICO DE LA
CORREA
COMPRESOR DE
A/A
POLEA DEL CIGEAL
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7-9
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
2. Est el indicador de
temperatura conectado al indicador
de temperatura del sensor de
refrigerante en el motor?
3. Est el indicador de
temperatura funcionando
correctamente?
7 - 10
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
4. Apriete el tapn.
6. Verifique el anticongelante.
Consulte la seccin Refrigerante en
este grupo. Ajuste la proporcin de
anticongelante y agua segn se
requiera.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 11
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
1. Durante el funcionamiento en
condiciones climticas fras, con el
aventador del calefactor en
posicin de alta, la lectura del
indicador puede decaer
ligeramente. En los motores diesel,
las fluctuaciones tambin estn
influidas por las cargas, la
temperatura exterior y un tiempo
prolongado de ralent.
2. El indicador de temperatura o el
sensor del indicador instalado en el
motor est averiado o en corto.
Tambin, en este circuito el
cableado est flojo o corrodo.
7 - 12
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
8. Correa de transmisin de
accesorios floja (resbalamiento de
la bomba de agua).
1. La vlvula de descarga de
presin en el tapn de presin y
respiradero est averiada.
CAIDA DE REFRIGERANTE AL
SUELO SIN QUE SE DESTAPE EL
TAPON DE PRESION. LA
LECTURA DEL INDICADOR
MARCA ALTA O CALIENTE
1. Fugas de refrigerante en el
radiador, las mangueras del
sistema de refrigeracin, la bomba
de agua o el motor.
LA MANGUERA O LAS
MANGUERAS SE APLASTAN
CUANDO EL MOTOR SE ENFRIA
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 13
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
VENTILADOR RUIDOSO
3. Corrija la condicin de
recalentamiento. Consulte el texto
en el grupo 7, Refrigeracin.
7 - 14
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
3. Est el ventilador de
refrigeracin funcionando
correctamente?
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 15
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
7 - 16
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
TERMOSTATO
DIAGNOSIS
Los motores diesel, debido a su eficiencia inherente
tardan ms en calentarse que los motores de gasolina
y cuando el vehculo no est cargado funcionar a
temperaturas ms bajas. Es por ello que eventualmente sea normal que las lecturas del indicador de
temperatura de un motor diesel sean ms bajas con
respecto a las de un motor de gasolina.
PRUEBA
NOTA: La herramienta de exploracin DRB no
puede utilizarse para controlar la temperatura del
refrigerante en motores diesel.
(1) Para determinar si el termostato es defectuoso,
debe retirarse del vehculo. Para los procedimientos
de desmontaje e instalacin consulte Termostatos.
(2) Una vez retirado el termostato, inspeccinelo
inclusive dentro de su alojamiento, en busca de contaminantes. Si se encuentran contaminantes, es posible que el termostato ya se encuentre en posicin de
agarrotado abierto. Antes de reemplazar el termostato vace el sistema de refrigeracin. Para obtener
informacin adicional, consulte la seccin Limpieza y
Lavado a la inversa del sistema de refrigeracin en
este grupo.
(3) Coloque el termostato dentro de un recipiente
lleno de agua.
(4) Coloque el recipiente sobre un calentador u
otro dispositivo similar apropiado.
(5) Coloque un termmetro de radiador, disponible
en el comercio, dentro del agua.
(6) Aplique calor al agua mientras observa el termostato y el termmetro.
(7) Cuando la temperatura del agua alcance 80 C
(176 F), el termostato debera comenzar a abrirse (la
vlvula comenzar a moverse). Si la vlvula
comienza a abrirse antes de esta temperatura, significa que el termostato se abre demasiado pronto.
Reemplace el termostato. El termostato debe estar
completamente abierto (la vlvula dejar de moverse)
al alcanzar los 89 C (192 F) aproximadamente. Si
la vlvula contina movindose despus de que el
agua alcance esta temperatura, se est abriendo
demasiado tarde. Reemplace el termostato.
(8) Si la vlvula no se mueve en ningn momento,
reemplace el termostato.
vueltas cuando se las impulsa con los dedos), reemplace la transmisin del ventilador. Esta prueba de
rotacin debe realizarse cuando el motor est fro.
El sistema de refrigeracin debe estar en buenas
condiciones. Esto se comprueba antes de realizar la
siguiente prueba. Tambin se asegurar de no tener
una temperatura de refrigerante excesivamente alta.
ADVERTENCIA: ASEGURESE DE QUE LAS ALETAS
DEL VENTILADOR ESTEN A UN ESPACIO ADECUADO ANTES DE PERFORAR.
(1) Perfore un orificio de 3,12 mm (1/8 de pulgada)
de dimetro en el centro de la parte superior de la
cubierta del ventilador.
(2) Utilice un termmetro de cuadrante con un
vstago de 20,3 cm (8 pulg.) aproximadamente (o
equivalente). Deber tener una escala de -18 a
105C (0 a 220 F). Inserte el termmetro a travs
del orificio en la cubierta. Asegrese de que haya un
espacio adecuado a las aletas del ventilador.
(3) Bloquee el flujo de aire a travs del radiador.
Fije una lmina de plstico en la parte delantera del
radiador (o en el condensador de aire acondicionado).
Use cinta en la parte superior para fijar el plstico y
asegrese de que se bloquee el flujo de aire.
(4) Asegrese de que el aire acondicionado (si est
instalado) est apagado.
ADVERTENCIA: SEA EXTREMADAMENTE CAUTELOSO CUANDO EL MOTOR ESTA FUNCIONANDO.
NO SE PARE EN LINEA DIRECTA CON EL VENTILADOR. NO PONGA LAS MANOS CERCA DE LAS
POLEAS, LAS CORREAS O EL VENTILADOR. NO
UTILICE ROPA SUELTA.
(5) Ponga en marcha el vehculo y hgalo funcionar a 2400 rpm. En un intervalo de 10 minutos la
temperatura del aire (indicada en el termmetro de
cuadrante) debera alcanzar 93 C (200 F). El acople de la transmisin del ventilador debera haber
empezado a producirse entre los 82 y los 91 C (180
y 195 F). El acople se distingue por un claro
aumento del ruido de flujo del ventilador (rugido).
(6) Cuando la temperatura alcance 93 C (200 F),
retire la lmina de plstico. El acople de la transmisin del ventilador debera haber empezado a producirse entre los 57 y 79 C (135 y 175 F). Debera
notarse una clara disminucin del ruido de flujo del
ventilador (rugido). De lo contrario, reemplace la unidad de transmisin viscosa del ventilador averiada.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 17
HERRAMIENTA DE
LUZ NEGRA
CARACTERISTICA
AL APARATO DE PRUEBA
DE PRESION
AL DEPOSITO
AL TAPON
Accione la bomba del aparato de prueba para aplicar al sistema una presin de 103 kPa (15 psi). Si el
dimetro de las mangueras se incrementa excesivamente o stas se hinchan durante la prueba, reemplcelas segn sea necesario. Observe la aguja del
indicador y determine el estado del sistema de refrigeracin, segn los siguientes criterios:
7 - 18
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
TAPON DE
PRESION
APARATO DE PRUEBA DE
PRESION DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION CARACTERISTICO
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 19
CUARTEADURAS
NORMALES. CORREA
CONFORME
CUARTEADURAS ANORMALES.
REEMPLACE LA CORREA
7 - 20
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
NERVADURAS DESPRENDIDAS
(UNA O MAS NERVADURAS SE
HAN SEPARADO DEL CUERPO
DE LA CORREA)
2. Reemplace la correa.
1. Polea(s) desalineada(s).
2. Ambiente abrasivo.
DESGASTE DE NERVADURAS O
DE LA CORREA
3. Polea(s) oxidada(s).
4. Bordes afilados o dentados de
las acanaladuras de las poleas.
5. Goma deteriorada.
5. Reemplace la correa.
CUARTEADURAS
LONGITUDINALES EN LA
CORREA (GRIETAS ENTRE DOS
NERVADURAS)
1. Reemplace la correa.
2. Reemplace la correa.
LA CORREA PATINA
2. Correa incorrecta.
3. La correa o la polea estn
impregnadas con una sustancia
(revestimiento para correas, aceite,
glicoletileno) que ha reducido la
friccin.
4. Fallo en el cojinete de un
componente impulsado.
5. Correa vidriada y endurecida
por el calor y el deslizamiento
excesivo.
2. Reemplace la correa.
3. Reemplace la correa y limpie las poleas.
2. Correa incorrecta.
3. Polea(s) fuera de las tolerancias
de diseo.
4. Objeto(s) extrao(s) en las
acanaladuras.
5. Desalineacin de las poleas.
6. Cordn de la correa roto.
2. Reemplace la correa.
3. Reemplace la(s) polea(s).
1. Tensin excesiva.
2. Correa incorrecta.
3. Miembros tensores averiados
durante la instalacin de la correa.
4. Desalineacin grave.
5. Fallo en un soporte, polea o
cojinete.
2. Reemplace la correa.
3. Reemplace la correa.
1. Deslizamiento de la correa.
2. Ruido de cojinetes.
3. Desalineacin de la correa.
4. Falta de adaptacin entre correa
y polea.
4. Verifique y reemplace.
5. Reemplace el componente y la correa
defectuosos.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 21
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
MANGUERA DE
RECUPERACION
DE REFRIGERANTE
MANGUERA
DE DERRAME
PARTE
DELANTERA
SENSOR DE
NIVEL DE REFRIGERANTE BAJO
7 - 22
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
CONJUNTO DE MODULO DE REFRIGERACION
El conjunto del mdulo de refrigeracin incluye el
radiador, el enfriador de aire de carga (interenfriador) y el condensador del A/A. Para reemplazar cualquiera de estos componentes, el conjunto debe
desmontarse del vehculo y a continuacin desensamblarse.
ADVERTENCIA: EN LA MAYORIA DE LAS MANGUERAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION SE
UTILIZAN ABRAZADERAS DE MANGUERA DE TENSION CONSTANTE. CUANDO RETIRE O INSTALE,
UTILICE SOLO HERRAMIENTAS DISEADAS PARA
EL SERVICIO DE ESTE TIPO DE ABRAZADERA (Fig.
14). UTILICE SIEMPRE GAFAS DE SEGURIDAD
CUANDO REALICE EL SERVICIO DE LAS ABRAZADERAS DE PRESION CONSTANTE.
PRECAUCION: Un nmero o letra se encuentra
estampado en la lengeta de abrazaderas de tensin constante (Fig. 15). Si es necesario el reemplazo, utilice slo abrazaderas originales con el
mismo nmero o letra.
HERRAMIENTA DE ABRAZADERAS DE MANGUERA 6094
ABRAZADERA DE
MANGUERA
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 23
MANGUERA
CARACTERISTICA
ZOCALO
DELANTERO
PERNOS DE
RETENCION DE
LA CUBIERTA
INFERIOR DEL
RADIADOR
LOCALIZACION DEL
NUMERO Y LETRA DE
ABRAZADERA
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: NO RETIRE EL TAPON DE DRENAJE DEL BLOQUE DE CILINDRO, NI EL TAPON
DEL DEPOSITO DE REFRIGERANTE, NI LA VALVULA DEL RESPIRADERO DE LLENADO DEL
RADIADOR, NI AFLOJE EL GRIFO DE DESAGE
DEL RADIADOR MIENTRAS EL SISTEMA ESTE
CALIENTE Y SOMETIDO A PRESION. EL REFRIGERANTE PODRIA PRODUCIR QUEMADURAS GRAVES.
SOPORTE DE INSTALACION
DEL CONDUCTO DE REFRIGERANTE
MANGUERA DE
SALIDA DEL INTERENFRIADOR
CUBIERTA DEL
VENTILADOR
7 - 24
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
RADIADOR
CONDUCTO DE AIRE
DE ADMISION
ENFRIADOR DE
LIQUIDO DE LA
DIRECCION
ASISTIDA
INTERENFRIADOR
CONECTOR DEL
MODULO DE 10
VIAS DEL
MODULO DE
FARO
PERNOS DE
RETENCION
DEL ENFRIADOR DE LA
DIRECCION
ASISTIDA
CONDENSADOR DEL A/A
INSTALACION
PRECAUCION: La parte inferior del radiador est
equipada con dos espigas de alineacin que calzan
dentro de orificios en la plancha del apoyo inferior
del radiador. Estas espigas llevan instaladas piezas
moldeadas de goma (aisladores). Antes de instalar
el conjunto del mdulo de refrigeracin, asegrese
de que efectivamente estas piezas moldeadas se
encuentran instaladas y en buen estado.
(1) Ensamble el mdulo de refrigeracin. Apriete
los pernos de retencin con una torsin de 30 Nm
(22 lbs. pie).
(2) Emplace el conjunto del mdulo de refrigeracin e instale los pernos de retencin (Fig. 19).
Apriete los pernos con una torsin de 41 Nm (30 lbs.
pie).
(3) Instale la cubierta del ventilador, la transmisin viscosa y los ventiladores elctricos de refrigeracin como un conjunto en el vehculo. Para
informarse sobre el procedimiento, consulte el grupo
7, Sistema de refrigeracin - Ventilador del sistema
de refrigeracin.
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 25
INTERENFRIADOR
CONECTOR DEL
MODULO DE 10
VIAS DE LOS
FAROS
ENFRIADOR DE
LIQUIDO DE LA
DIRECCION
ASISTIDA
MANGUERA DE ENTRADA
DEL INTERENFRIADOR
MANGUERA DE RECUPERACION DE REFRIGERANTE
PERNOS DE
RETENCION DEL
CONDENSADOR
DE A/A
CONDENSADOR DE A/A
PERNOS DE
RETENCION
DEL ENFRIADOR DE LA
DIRECCION
ASISTIDA
MANGUERA DE
SALIDA DEL INTERENFRIADOR
CUBIERTA DEL
VENTILADOR
RADIADOR
El conjunto del mdulo de refrigeracin incluye el
radiador, el enfriador de aire de carga (interenfriador) y el condensador del A/A. Para reemplazar cualquiera de estos componentes, debe retirarse el
7 - 26
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
PERNOS DE
RETENCION DE
LA CUBIERTA
DE VENTILADOR
INFERIOR
ZOCALO
DELANTERO
ALETAS DEL
VENTILADOR
TRANSMISION VISCOSA
TERMICA DEL VENTILADOR
TUERCA DE INSTALACION
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 27
TUERCA DE INSTALACION
AL EJE DE LA POLEA DEL
VENTILADOR
MUELLE TERMOSTATICO
RUIDO
NOTA: Es normal que el ruido del ventilador sea
mayor (rugido) cuando:
FUGAS
El funcionamiento de la transmisin viscosa del
ventilador no se ve afectada por pequeas manchas
de aceite cerca del cojinete de transmisin. Si la fuga
es excesiva, reemplace la unidad de transmisin del
ventilador.
TERMOSTATO
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: NO RETIRE EL TAPON DE DRENAJE DEL BLOQUE DE CILINDROS, NI EL TAPON
DEL DEPOSITO DE REFRIGERANTE, NI LA VALVULA DEL RESPIRADERO DE LLENADO DEL
RADIADOR, NI AFLOJE EL GRIFO DE DESAGE
DEL RADIADOR MIENTRAS EL SISTEMA ESTE
CALIENTE Y SOMETIDO A PRESION. EL REFRIGERANTE PODRIA PRODUCIR QUEMADURAS GRAVES.
NO DESPERDICIE el refrigerante reutilizable. Si
la solucin est limpia, drene el refrigerante en un
recipiente limpio para su posterior reutilizacin.
(1) Drene el refrigerante del radiador hasta que el
nivel quede por debajo de la caja del termostato.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Drenaje del sistema de refrigeracin.
ADVERTENCIA: EN LA MAYOR PARTE DE LAS
MANGUERAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION,
SE UTILIZAN ABRAZADERAS DE MANGUERA DE
TENSION CONSTANTE. DURANTE EL PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE O INSTALACION, UTILICE UNICAMENTE HERRAMIENTAS DISEADAS
PARA EL SERVICIO DE ESTE TIPO DE ABRAZADERA. SIEMPRE QUE REALICE EL SERVICIO DE
LAS ABRAZADERAS DE TENSION CONSTANTE,
UTILICE GAFAS DE SEGURIDAD.
7 - 28
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
ACANALADURA DE LA
ESCOTADURA DEL TERMOSTATO
RESPIRADERO
ADAPTADOR DEL
COLECTOR DE AGUA
JUNTA DE
GOMA
MANGUERA DE RECUPERACION DE REFRIGERANTE
SOPORTE DE INSTALACION
DEL CONDUCTO DE REFRIGERANTE
TERMOSTATO
ARANDELA
PERNOS DE
LA CAJA (4)
INSTALACION
(1) Instale una junta de goma nueva alrededor del
reborde exterior del termostato (la junta tiene una
muesca). No aplique adhesivo a esta junta.
(2) Instale el termostato y la junta de goma de
recambio como un conjunto dentro del adaptador del
colector de agua (el extremo puntiagudo del termostato debe estar orientado hacia la parte delantera del
motor) (Fig. 25). Observe la acanaladura de la escotadura del colector de agua. Asegrese de que el
respiradero del termostato est en la posicin
de las 12 horas (Fig. 25).
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 29
TENSOR AUTOMATICO DE LA
CORREA
TENSOR
AUTOMATICO
DE LA
CORREA
INSTALACION
INSTALACION
(1) Coloque la correa en las poleas de transmisin
de accesorios. Gire la polea del tensor hasta que la
correa pueda ser instalada en su posicin original
(Fig. 28).
7 - 30
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
CORREA DE TRANSMISION
DE ACCESORIOS
BOMBA DE AGUA
ADAPTADOR DE
LA BOMBA DE
AGUA
ANILLO O
BOMBA DE
AGUA
POLEAS DE GUIA
MAZA DE LA
BOMBA
TUBO
RESPIRADERO
POLEA DE
LA BOMBA
DE AGUA
BOMBA DE LA
DIRECCION
ASISTIDA
MANGUERA
DE DRENAJE
ARANDELA
PERNOS DE
INSTALACION
DE LA BOMBA
(4)
ARANDELA
ALOJAMIENTO DEL
FILTRO DE ACEITE
TENSOR AUTOMATICO DE LA CORREA
COMPRESOR DE
A/A
BOMBA DE AGUA
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: NO RETIRE EL TAPON DE DRENAJE DEL BLOQUE DE CILINDROS, NI EL TAPON
DEL DEPOSITO DE REFRIGERANTE, NI LA VALVULA DEL RESPIRADERO DE LLENADO DEL
RADIADOR, NI AFLOJE EL GRIFO DE DESAGE
DEL RADIADOR MIENTRAS EL SISTEMA ESTE
CALIENTE Y SOMETIDO A PRESION. EL REFRIGERANTE PODRIA PRODUCIR QUEMADURAS GRAVES.
El servicio de la bomba de agua se realiza reemplazando la bomba y su impulsor solamente. El adaptador de la bomba de agua (Fig. 30) no tiene que ser
retirado. El impulsor de la bomba de agua est instalado a presin en la parte trasera del conjunto de
eje y cojinete de la bomba. El servicio de la bomba de
agua se efecta nicamente como conjunto completo
con el impulsor, el alojamiento, la maza y el cojinete.
Como obturador entre la bomba de agua y su adaptador se utiliza un anillo O de goma (en lugar de una
junta).
PERNOS DE
LA POLEA DE
LA BOMBA DE
AGUA (3)
SISTEMA DE REFRIGERACION
WJ
7 - 31
ABRAZADERA DE
MANGUERA
MANGUERA
CARACTERISTICA
EMPLAZAMIENTO DEL
NUMERO Y LETRA DE LA
ABRAZADERA
INSTALACION
(1) Limpie las superficies de contacto del anillo O.
Si se reinstala la bomba original, retire cualquier
depsito o material extrao. Revise las superficies de
contacto de la bomba de agua y del adaptador de la
bomba de agua para detectar signos de erosin o
daos por cavitacin.
7 - 32
SISTEMA DE REFRIGERACION
LIMPIEZA E INSPECCION
WJ
BOMBA DE AGUA
BOMBA DE AGUA
POLEA DEL
VENTILADOR
INSPECCION
Reemplace el conjunto de la bomba de agua si presenta alguna de las siguientes condiciones:
Cuerpo rajado o daado.
Fugas de agua desde la junta del eje. Esto se
hace evidente por la presencia de huellas de refrigerante debajo de la manguera de drenaje del tubo respiradero.
Cojinete flojo o que gira con dificultad.
El impulsor fricciona el cuerpo de la bomba de
agua o el adaptador de la misma.
EJE DE LA
POLEA DEL
VENTILADOR
ALETAS DEL
VENTILADOR
TRANSMISION VISCOSA
TERMICA DEL VENTILADOR
TUERCA DE INSTALACION
WJ
SISTEMA DE REFRIGERACION
7 - 33
LIMPIEZA
Drene el sistema de refrigeracin y vuelva a llenarlo con agua. Haga funcionar el motor con el tapn
del radiador instalado, hasta que la manguera superior del radiador est caliente. Detenga el motor y
drene el agua del sistema. Si el agua est sucia, llene
el sistema con agua, haga funcionar el motor y drnelo nuevamente. Repita la operacin hasta que el
agua salga limpia.
LAVADO A LA INVERSA
El lavado a la inversa del sistema de refrigeracin
consiste en forzar agua a travs del sistema. Esto se
lleva a cabo utilizando presin de aire en el sentido
opuesto al del flujo normal del refrigerante. Habitualmente, esto es nicamente necesario cuando los sistemas estn muy sucios o parecen estar parcialmente
tapados.
LIMPIEZA QUIMICA
En algunos casos, se utiliza un limpiador de radiadores (Radiator Kleen de Mopar o su equivalente)
antes del lavado al chorro de agua. Este producto
ablanda los sedimentos y otros depsitos y facilita la
operacin de lavado al chorro de agua.
PRECAUCION: No deje de cumplir con las instrucciones incluidas en el envase.
ESPECIFICACIONES
CAPACIDAD DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION
Motor 3.1L Diesel: 9,8 Litros (10,4 cuartos gal.)
TERMOSTATO
Comienza a abrirse a 80C (176F).
7 - 34
SISTEMA DE REFRIGERACION
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
ESPECIFICACIONES DE TORSION
DESCRIPCION
TORSION
Tensor automtico de correa en el soporte de
instalacin
Perno (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Nm (55 lbs. pie)
Tensor automtico de correa en el bloque
Pernos (2) . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Nm (90 lbs. pie)
Depsito de refrigerante
Tapn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Nm (44 lbs. pulg.)
Instalacin de cubierta del ventilador en el
radiador
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Nm (26 lbs. pulg.)
Aletas del ventilador en la transmisin viscosa
trmica del ventilador
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Nm (19 lbs. pie)
Manguera
Abrazaderas . . . . . . . . . . . . . . 4 Nm (35 lbs. pulg.)
Aislador del condensador de A/A en el radiador
Tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Nm (53 lbs. pulg.)
Maza del ventilador en la transmisin viscosa
trmica del ventilador
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Nm (41 lbs. pie)
Caja del termostato
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Nm (97 lbs. pulg.)
Instalacin de la bomba de agua
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Nm (18 lbs. pie)
Polea de la bomba de agua
Pernos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Nm (18 lbs. pie)
WJ
BATERIA
WJ
8A - 1
BATERIA
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
CARGA DE LA BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
DESMONTAJE E INSTALACION
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
ESPECIFICACIONES
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
BATERIA
TAPA DE CELULA
TAPA DE CELULA
RESPIRADERO
BORNE POSITIVO
INDICADOR DE
PRUEBA
RESPIRADERO
BORNE
NEGATIVO
DESCRIPCION
En este modelo, una batera de gran capacidad, de
bajo mantenimiento forma parte del equipamiento de
serie instalado en fbrica. Esta batera est diseada
para proporcionar un medio seguro, eficiente y fiable
de almacenamiento de energa elctrica en forma qumica. Esta forma de almacenamiento de energa permite a la batera producir la energa elctrica
necesaria para accionar el sistema de arranque del
motor, as como para el funcionamiento de muchos
otros sistemas de accesorios del vehculo con una
duracin limitada cuando el motor y/o el sistema de
carga no se encuentran en funcionamiento.
La batera de bajo mantenimiento que viene
instalada de fbrica cuenta con tapas de clulas
extrables. A esta batera se le puede agregar agua.
La batera no est sellada y cuenta con orificios de
ventilacin en las tapas de las clulas (Fig. 1). La
composicin qumica contenida en la batera de bajo
mantenimiento reduce el desprendimiento de gases y
la prdida de agua de la batera con ndices de carga
y descarga normales.
Una prdida rpida de electrlito puede deberse a
una condicin de sobrecarga de la batera. Antes de
volver a poner en servicio el vehculo, asegrese de
diagnosticar el sistema de carga. Para mayor informacin, consulte Sistema de carga en la seccin
Diagnosis y comprobacin del grupo 8C - Sistema de
carga.
La batera instalada en fbrica tambin cuenta con
un indicador de prueba incorporado (densmetro). El
color visible en el cristal de visualizacin del indicador revela el estado de la batera. Para mayor informacin,
consulte
Indicador
de
prueba
GRUPOS DE
PLACAS
NIVEL DE ELECTROLITO
PUNTO
VERDE
BATERIA DE
BAJO MANTENIMIENTO
8A - 2
BATERIA
WJ
FUNCIONAMIENTO
La batera de almacenamiento es un dispositivo
utilizado para almacenar potencial de energa elctrica en forma qumica. Cuando se aplica una carga
elctrica a los terminales de la batera, se produce
una reaccin electroqumica dentro de la misma. Esta
reaccin provoca que la batera descargue corriente
elctrica.
La batera est compuesta por seis clulas individuales conectadas en serie. Cada clula contiene grupos de placas con carga positiva de xido de plomo, y
grupos de placas con carga negativa de plomo macrocelular. Esta placas de metales diferentes se encuentran sumergidas en una solucin de cido sulfrico y
agua denominada electrlito.
A medida que se descarga la batera, tiene lugar
un cambio qumico gradual dentro de cada clula. El
cido sulfrico del electrlito se combina con los
materiales de las placas, produciendo que ambas placas cambien lentamente a sulfato de plomo. Al mismo
tiempo, el oxgeno del material de las placas positivas
se combina con el hidrgeno del cido sulfrico, provocando que el electrlito se convierta principalmente
en agua.
Los cambios qumicos que tienen lugar dentro de la
batera son causados por el movimiento de electrones
excedentes o libres entre los grupos de placas positivas y negativas. Este movimiento de electrones produce un flujo de corriente elctrica a travs del
dispositivo de carga conectado a los terminales de la
batera.
A medida que los materiales de las placas se vuelven ms similares qumicamente, y el electrlito se
hace menos cido, se reduce el potencial de voltaje de
cada clula. No obstante, cargando la batera con un
voltaje superior al de la batera, se invierte el proceso
de descarga de la batera.
Al cargarse la batera, las placas de plomo sulfatado se cambian gradualmente nuevamente a plomo
macrocelular y xido de plomo y el agua nuevamente
a cido sulfrico. Esta accin restablece la diferencia
en las cargas de electrones depositadas en las placas
y el potencial de voltaje de las clulas de la batera.
Para que una batera contine siendo til, debe ser
capaz de producir corriente de alto amperaje durante
un perodo prolongado. Una batera tambin debe ser
capaz de aceptar una carga, de forma que pueda restablecerse su potencial de voltaje.
Adems de producir y almacenar energa elctrica,
la batera sirve como condensador o estabilizador de
voltaje para el sistema elctrico del vehculo. Absorbe
voltajes anormales o transitorios provocados por la
conmutacin de cualquiera de los componentes elctricos del vehculo.
La batera se ventea para liberar los gases de
hidrgeno excedentes que se forman cuando se carga
o se descarga. No obstante, incluso en estos venteos,
puede acumularse gas hidrgeno dentro o alrededor
de la batera. Si el gas hidrgeno se ve expuesto a
llama o chispas, puede inflamarse.
Si el nivel de electrlito es bajo, la batera podra
provocar una descarga de arco y explotar. Si la batera est equipada con tapas de clulas extrables,
agregue agua destilada siempre que el nivel de electrlito se encuentre por debajo de la parte superior
de las placas. Si las tapas de las clulas no pueden
quitarse, cuando el nivel de electrlito es bajo deber
reemplazarse la batera.
BATERIA
WJ
8A - 3
MONTAJE
La batera est montada sobre un soporte de plstico moldeado situado en el ngulo delantero derecho
del compartimiento del motor. En el lado de adentro
del soporte de la batera hay una tuerca en U fijada
a un perfil. Para asegurar la batera en el apoyo se
utilizan unos resaltos moldeados situados cerca de la
parte inferior de los lados de la caja de la batera.
Primero, se introduce el resalto moldeado del lado de
8A - 4
BATERIA
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
BATERIA
DIAGNOSIS
Los sistemas carga y de arranque y la batera funcionan de forma integrada, por lo que se deben probar como sistema integral. Para que el vehculo
arranque y se cargue adecuadamente, todos los componentes que intervienen en estos sistemas deben
cumplir con las especificaciones.
El grupo 8A se refiere a la batera, el grupo 8B se
refiere al sistema de arranque, y el grupo 8C se
refiere al sistema de carga. Hemos separado estos
sistemas para facilitar la localizacin de la informacin que est buscando dentro de este manual de servicio. No obstante, cuando intente diagnosticar
alguno de estos sistemas, es importante que tenga en
cuenta que son interdependientes.
Los procedimientos de diagnstico empleados en
estos grupos incluyen desde los mtodos de diagnstico convencionales ms elementales hasta los ms
sofisticados Diagnsticos de a bordo (OBD) incorporados en el Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM). Es posible que sea necesario utilizar
un miliampermetro del tipo de induccin, un voltmetro/ohmimetro, un cargador de batera, un restato de placas de carbn (probador de carga) y una
luz de prueba de 12 voltios.
Todos los sistemas sensorizados por los OBD son
controlados por el PCM. Cada circuito monitorizado
tiene asignado un Cdigo de diagnstico de fallo
(DTC). El PCM almacenar un DTC en la memoria
electrnica para cada fallo que detecte. Para mayor
informacin, consulte Prueba de diagnsticos de a
bordo para el sistema de carga en la seccin
Diagnosis y comprobacin del grupo 8C - Sistema de
carga.
Antes de efectuar procedimientos de diagnstico, la
batera debe estar completamente cargada y es necesario limpiar e inspeccionar de forma apropiada la
parte superior, los bornes y las abrazaderas de los
terminales. Para informarse sobre los procedimientos
de limpieza e inspeccin apropiados para la batera,
consulte Batera en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo. Para informarse sobre los procedimientos de carga apropiados, consulte Carga de la
batera en la seccin Procedimientos de servicio de
este grupo.
ADVERTENCIA:
SI LA BATERIA PRESENTA SIGNOS DE CONGELACION, FUGAS, BORNES FLOJOS, O TIENE UN
NIVEL BAJO DE ELECTROLITO, NO LA PRUEBE,
CARGUE NI UTILICE UNA BATERIA AUXILIAR;
PODRIA PRODUCIRSE UNA DESCARGA INTERNA
WJ
BATERIA
WJ
8A - 5
Diagnosis de la batera
Condicin
La batera parece dbil o
agotada al intentar poner en
marcha el motor.
Causas posibles
Correccin
8A - 6
BATERIA
WJ
Causas posibles
Correccin
El estado de carga de la
batera no puede
mantenerse.
1. La batera est
defectuosa.
BATERIA
WJ
8A - 7
COMPROBACION
INDICADOR DE PRUEBA INCORPORADO
Un indicador de prueba (densmetro) incorporado
en la parte superior de la caja de la batera proporciona informacin visual para probar la batera (Fig.
2). Al igual que un densmetro, el indicador de
prueba incorporado mide el peso especfico del electrlito. El indicador de prueba revela el estado de
carga de la batera; no obstante, no revelar la capacidad de arranque de la batera. Para determinar la
capacidad de arranque de la batera deber efectuarse una prueba de carga. Para mayor informacin,
consulte Prueba de carga en la seccin Diagnosis y
comprobacin de este grupo.
CRISTAL DE VISUALIZACION
PARTE
SUPERIOR
DE LA
BATERIA
TUBO DE
PLASTICO
PUNTO
VERDE
8A - 8
BATERIA
WJ
VERDE
NEGRO
CLARO
BATERIA
WJ
8A - 9
FLOTADOR
LECTURA DE PESO
ESPECIFICO
CILINDRO DEL
DENSIMETRO
LECTURA DE TEMPERATURA
8A - 10
BATERIA
WJ
Porcentaje de carga
0%
12,0 voltios
25%
12,2 voltios
50%
12,4 voltios
75%
12,6 voltios o ms
100%
PRUEBA DE CARGA
Una prueba de carga de la batera verificar la
capacidad de arranque de la misma. La prueba se
basa en la estipulacin de Amperaje de arranque en
fro de la batera (CCA). Consulte la etiqueta adherida en la caja de la batera, o consulte Clasificaciones y estipulaciones de la batera en la seccin
Especificaciones de este grupo para informarse de la
estipulacin de CCA de la batera instalada en
fbrica.
ADVERTENCIA:
SI LA BATERIA PRESENTA SIGNOS DE CONGELACION, FUGAS, BORNES FLOJOS, O TIENE UN
NIVEL BAJO DE ELECTROLITO, NO LA PRUEBE,
CARGUE NI UTILICE UNA BATERIA AUXILIAR;
PODRIA PRODUCIRSE UNA DESCARGA INTERNA
DE LA BATERIA Y EXPLOTAR, CON EL CONSI-
BATERIA
WJ
8A - 11
ABRAZADERA DEL
NEGATIVO
ABRAZADERA DEL
POSITIVO
Temperatura
F
9,6 voltios
70 y superior
21 y superior
9,5 voltios
60
16
9,4 voltios
50
10
9,3 voltios
40
9,1 voltios
30
-1
8,9 voltios
20
-7
8,7 voltios
10
-12
8,5 voltios
-18
8A - 12
BATERIA
WJ
VOLTIMETRO
BATERIA
VOLTIMETRO
BATERIA
BATERIA
WJ
8A - 13
MOTOR DE
ARRANQUE
VOLTIMETRO
MASA
DEL
MOTOR
BATERIA
8A - 14
BATERIA
WJ
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
CARGA DE LA BATERIA
Una batera est completamente cargada cuando:
Todas las clulas desprenden gas libremente al
cargarla.
En el cristal de visualizacin del indicador de
prueba incorporado aparece un color verde.
Tres pruebas de densmetro, realizadas a intervalos de una hora, no indican ningn incremento del
peso especfico con temperatura corregida.
El voltaje a circuito abierto es de 12,4 voltios o
ms.
ADVERTENCIA:
SI LA BATERIA PRESENTA SIGNOS DE CONGELACION, FUGAS, BORNES FLOJOS, O TIENE UN
NIVEL BAJO DE ELECTROLITO, NO LA PRUEBE,
CARGUE NI UTILICE UNA BATERIA AUXILIAR;
PODRIA PRODUCIRSE UNA DESCARGA INTERNA
DE LA BATERIA Y EXPLOTAR, CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES Y/O
DAOS AL VEHICULO.
DENTRO Y ALREDEDOR DE LA BATERIA SE
FORMA GAS HIDROGENO EXPLOSIVO. NO FUME, NI
UTILICE LLAMAS, NI PROVOQUE CHISPAS CERCA DE
LA BATERIA. PODRIAN PRODUCIRSE LESIONES PERSONALES Y/O DAOS AL VEHICULO.
LA BATERIA CONTIENE ACIDO SULFURICO, QUE
ES VENENOSO Y CAUSTICO. EVITE EL CONTACTO
CON LA PIEL, LOS OJOS O LA ROPA. EN CASO DE
CONTACTO, LAVE CON ABUNDANTE AGUA Y LLAME
A UN MEDICO DE INMEDIATO. MANTENGALA FUERA
DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
SI LA BATERIA ESTA EQUIPADA CON TAPAS
DE CELULAS EXTRAIBLES, ASEGURESE DE QUE
CADA UNA DE LAS TAPAS DE LAS CELULAS SE
ENCUENTRA EN SU LUGAR Y DE QUE ESTEN BIEN
APRETADAS ANTES DE DEVOLVER LA BATERIA
AL SERVICIO. EN CASO DE FALTAR TAPAS DE
CELULAS O DE QUE ESTAS SE ENCUENTREN
FLOJAS, PODRIAN PRODUCIRSE LESIONES PERSONALES Y/O DAOS AL VEHICULO.
BATERIA
WJ
8A - 15
8A - 16
BATERIA
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
Intensidad de carga
Voltaje
Horas
hasta 4 horas
hasta 8 horas
hasta 16 horas
DESMONTAJE
5
amperios
BATERIA
10
amperios
20
amperios
12,25 a
12,49
6 horas
3 horas
1,5 horas
12,00 a
12,24
10 horas
5 horas
2,5 horas
10,00 a
11,99
14 horas
7 horas
3,5 horas
*menos de
10,00
18 horas
9 horas
4,5 horas
EXTRACTOR
DE TERMINALES DE
BATERIA
BATERIA
BATERIA
WJ
8A - 17
CABLE DE BATERIA
BATERIA
CEPILLO DE TERMINALES
PROTECTOR TERMICO
CIERRES
SOPORTE DE SUJECION
BATERIA Y
PROTECTOR
TERMICO
SOPORTE DE
LA BATERIA
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA
BATERIA
TORNILLO
TUERCA EN
U
ACUMULADOR
TUERCA
TUERCA EN
U
SOPORTE DEL
RADIADOR
ESPARRAGO
HACIA
DELANTE
(11) Inspeccione el cristal de visualizacin del indicador de prueba incorporado para informarse sobre el
8A - 18
BATERIA
WJ
CABLE DE LA BATERIA
BATERIA
CEPILLO DE LIMPIEZA
HACIA DELANTE
CABLE NEGATIVO DE
LA BATERIA
CABLE POSITIVO
DE LA BATERIA
BATERIA
INSTALACION
(1) Instale el protector trmico sobre la caja de la
batera. Asegrese de que el cierre en cada extremo
del protector trmico queda completamente enganchado.
(2) Emplace el conjunto de batera y protector trmico en el soporte de la batera. Asegrese de que los
bornes positivo y negativo estn correctamente situa-
ABRAZADERAS
BATERIA
WJ
8A - 19
CABLE NEGATIVO DE
LA BATERIA
CABLE POSITIVO DE
LA BATERIA
HACIA
DELANTE
ABRAZADERAS
ESPECIFICACIONES
BATERIA
Clasificaciones y estipulaciones de la batera
Nmero de pieza
Clasificacin de
medida de grupo
BCI
Amperaje de
arranque en
fro
Capacidad de
reserva
Amperios-horas
Amperaje de
prueba de
carga
56041113
65
625
120 minutos
69
300
BATERIA
WJ
8A - 1
BATERIA
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS DE
SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONSUMO DE LA BATERIA CON EL
ENCENDIDO EN POSICION OFF (IOD) . . . . . . . 2
TIEMPO DE CARGA NECESARIO . . . . . . . . . . . . . 2
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONSUMO DE LA BATERIA CON EL
ENCENDIDO EN POSICION OFF . . . . . . . . . . . . 5
DESCARGA DE LA BATERIA. . . . . . . . . . . . . . . . . 4
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
La batera almacena, estabiliza y produce corriente
elctrica para hacer funcionar varios sistemas elctricos del vehculo (Fig. 1). El funcionamiento correcto o
incorrecto de una batera se determina por su capacidad para aceptar una carga. Asimismo, debe generar una salida de corriente de elevado amperaje
durante un perodo prolongado para poder poner en
marcha el vehculo. La capacidad de la batera de
almacenar corriente elctrica proviene de una reaccin qumica entre la solucin de cido sulfrico
(electrlito) y las placas (+)/(-) de plomo contenidas en
cada una de las clulas de la batera. Al descargarse
la batera, las placas reaccionan con el cido proveniente del electrlito. Cuando el sistema carga la
batera, el agua de la misma se transforma en cido
sulfrico. La cantidad de cido en el electrlito se
mide en peso especfico con un hidrmetro. El peso
especfico indica el estado de carga de la batera.
La batera se ventea para liberar los gases que se
forman al cargarla y descargarla.
BORNE
NEGATIVO
BORNE
POSITIVO
TAPAS DE RESPIRADERO
MAX.
MIN.
NIVEL DE ELECTROLITO
GRUPOS DE PLACAS
BATERIA SIN
MANTENIMIENTO
8A - 2
BATERIA
WJ
PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS DE
SEGURIDAD
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA:
TAMAO DE LA BATERIA
Una batera grande de servicio pesado completamente descargada puede requerir un tiempo de carga
mayor que una batera pequea de poca capacidad
completamente descargada. Para informarse sobre
los tiempos de carga apropiados, consulte la tabla
que sigue a continuacin.
VOLTAJE A CIRCUITO ABIERTO
10 AMPERIOS
20 AMPERIOS
12,25 A 12,49
6,0 HORAS
3,0 HORAS
1,5 HORAS
12,00 A 12,24
10,0 HORAS
5,0 HORAS
2,5 HORAS
10,00 A 11,99
14,0 HORAS
7,0 HORAS
3,5 HORAS
MENOS DE 10,00
(Consulte Carga de una batera
completamente descargada)
18,0 HORAS
9,0 HORAS
4,5 HORAS
TEMPERATURA
El tiempo de carga necesario para cargar una batera a -18C (0F) ser mayor que a 27C (80F).
Cuando se conecta un cargador rpido a una batera
fra, la corriente aceptada por la batera en un principio ser muy baja. La batera aceptar una mayor
intensidad de carga a medida que se vaya calentando
la batera.
BATERIA
WJ
8A - 3
ESTADO DE CARGA
Una batera completamente descargada requiere
un tiempo de carga mayor que una batera parcialmente cargada. En una batera completamente descargada el electrlito es casi agua pura. Al principio,
el amperaje de la corriente de carga ser bajo. A
medida que el agua vuelve a convertirse en cido sulfrico en el interior de la batera, la intensidad del
amperaje de la corriente de carga aumentar. De la
misma forma, tambin aumentar el peso especfico.
El electrlito deber probarse empleando un densmetro para comprobar el peso especfico.
FLOTADOR
LECTURA DE PESO
ESPECIFICO
TAMBOR DEL
DENSIMETRO
LECTURA DE TEMPERATURA
Ejemplo 1:
Lectura del densmetro: 1,260
Temperatura del electrlito: -7 C (20F)
Peso especfico a restar: -0,019
Peso especfico corregido: 1,241
Ejemplo 2:
Lectura del electrlito: 1,225
Temperatura del electrlito: +38 C (100F)
Peso especfico a sumar: +0,013
Peso especfico corregido: 1,238
8A - 4
BATERIA
WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DESCARGA DE LA BATERIA
CAUSAS DE DESCARGA DE LA BATERIA
Una pequea prdida de carga elctrica continua
de la batera, de 5 a 25 miliamperios, se considera
normal. Esta prdida de carga ocurre con el encendido en posicin OFF y las luces de cortesa, de techo,
de compartimientos de carga y de compartimiento del
motor tambin en posicin OFF. La prdida de carga
continua se debe a los diversos dispositivos o accesorios electrnicos que, para funcionar correctamente,
consumen corriente elctrica con el encendido en
posicin OFF. Si un vehculo va a permanecer sin utilizar durante un perodo prolongado, de aproximadamente 20 das, se debe desconectar el fusible de
IOD. Este fusible se encuentra en el Centro de distribucin de tensin. La desconexin de este fusible
reducir el nivel de descarga de la batera. Consulte
el cuadro de Diagnosis y pruebas de batera y los procedimientos apropiados.
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
INSPECCION VISUAL
Compruebe si est daada la
batera y lmpiela.
REALICE LA PRUEBA DE
DENSIMETRO DE LA
BATERIA
(1) 1,285
(2) 1,235
(3) Una variacin entre clulas de
0,050 o ms.
PRUEBA DE LA BATERIA A
CIRCUITO ABIERTO
CARGA DE BATERIA
PRUEBA DE CARGA DE
BATERIA
BATERIA
WJ
8A - 5
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
EXTRACTOR
DE TERMINALES DE
LA BATERIA
BATERIA
8A - 6
BATERIA
WJ
PINZA NEGATIVA
PINZA POSITIVA
BATERIA
WJ
8A - 7
(3) Deje transcurrir dos minutos para que el voltaje de la batera se estabilice y a continuacin verifique el voltaje a circuito abierto (Fig. 7).
(4) Esta lectura de voltaje ser aproximadamente
el estado de carga de la batera. No indicar la capacidad de arranque de la batera. (Fig. 8).
Temperatura
F
9,6 voltios
70 y superior
21 y superior
9,5 voltios
60
16
9,4 voltios
50
10
9,3 voltios
40
9,1 voltios
30
-1
8,9 voltios
20
-7
8,7 voltios
10
-12
8,5 voltios
-18
(6) Si la batera supera la prueba de carga, significa que se encuentra en buen estado y no ser necesario proseguir con las pruebas. Si no supera la
prueba de carga, deber reemplazarse.
Porcentaje de carga
0%
12,0
25%
12,2
50%
12,4
75%
12,6 o ms
100%
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
CARGA DE LA BATERIA
ADVERTENCIA: NO CARGUE UNA BATERIA QUE
TENGA EL NIVEL DE ELECTROLITO EXCESIVAMENTE BAJO. PODRIA PRODUCIRSE UNA DESCARGA INTERNA DE LA BATERIA Y EXPLOTAR.
SOBRE LA BATERIA SE FORMA GAS EXPLOSIVO.
NO FUME, NI UTILICE LLAMAS, NI PROVOQUE
CHISPAS CERCA DE LA BATERIA. NO UTILICE UNA
BATERIA AUXILIAR NI CARGUE UNA BATERIA
CONGELADA. LA CAJA DE LA BATERIA PODRIA
RAJARSE. EL ACIDO DE LA BATERIA ES VENENOSO Y PUEDE OCASIONAR QUEMADURAS DE
GRAVEDAD. LA BATERIA CONTIENE ACIDO SULFURICO. EVITE EL CONTACTO CON LA PIEL, LOS
OJOS O LA ROPA. EN CASO DE CONTACTO,
ENJUAGUE CON ABUNDANTE AGUA Y LLAME A
UN MEDICO DE INMEDIATO. MANTENGALA FUERA
DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
8A - 8
BATERIA
WJ
10 AMPERIOS
20 AMPERIOS
12,25 A 12,49
6,0 HORAS
3,0 HORAS
1,5 HORAS
12,00 A 12,24
10,0 HORAS
5,0 HORAS
2,5 HORAS
10,00 A 11,99
14,0 HORAS
7,0 HORAS
3,5 HORAS
MENOS DE 10,00
(Consulte Carga de una batera
completamente descargada)
18,0 HORAS
9,0 HORAS
4,5 HORAS
no tenga el voltaje suficiente para activar este conjunto de circuitos, aunque los cables estn perfectamente conectados.
(3) Los cargadores de bateras varan en cuanto a
la cantidad de voltaje y corriente que suministran. Si
desea obtener mayor informacin acerca del tiempo
que necesita una batera para aceptar una corriente
medible de un cargador a distintas tensiones, consulte el cuadro de tiempos de carga de la batera. Si
sigue sin poderse medir la corriente al cumplirse los
tiempos de carga, deber reemplazar la batera. Si la
corriente de carga es medible en el tiempo de carga,
es posible que la batera est en buenas condiciones,
BATERIA
WJ
8A - 9
CUBIERTA DE SUPERFICIE
DE LA BATERIA
NIVEL DE ELECTROLITO
GANCHO
INSPECCION VISUAL
PRECAUCION: No permita que la solucin de bicarbonato de sodio penetre por las mangueras de respiracin, ya que podra daar la batera.
TAPA DE BATERIA
BATERIA
8A - 10
BATERIA
WJ
CABLE DE LA BATERIA
BATERIA
ESPECIFICACIONES
LIMPIADOR DE BORNES
DE LA BATERIA
ESPECIFICACIONES DE LA BATERIA
Reserva
Arranque en fro
Reserva
(Amperios)
Estipulacin a -17,8C
(0,0F)
Capacidad
DIN/BCI
MIN.
300
Amperios
300/600 Amperios
120
Minutos
335
Amperios
420/670 Amperios
110
Minutos
CABLE DE LA BATERIA
BATERIA
RENDIMIENTO DE ARRANQUE
La corriente que puede suministrar la batera
durante 30 segundos, manteniendo un voltaje de terminal de 7,2 voltios o superior a la temperatura
especificada.
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
8B - 1
SISTEMAS DE ARRANQUE
TABLA DE MATERIAS
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . .
2
3
1
8
8
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE ARRANQUE
DESCRIPCION
En este mdulo, un sistema de arranque del motor
accionado elctricamente forma parte del equipamiento de serie instalado de fbrica. El sistema de
arranque est diseado para proporcionar al usuario
del vehculo un medio cmodo, eficiente y fiable de
arranque y puesta en marcha de la combustin
interna del motor utilizada para alimentar el vehculo y todos sus sistemas de accesorios desde el interior del recinto protegido y seguro del habitculo.
Para obtener mayor informacin e instrucciones
sobre el uso recomendado y funcionamiento del sistema de arranque instalado de fbrica, consulte el
manual del propietario que viene en la guantera del
vehculo.
El sistema de arranque consta de los siguientes
componentes:
Batera
Rel del motor de arranque
Motor de arranque (que incluye un solenoide de
arranque integrado)
Interruptor de encendido
Conmutador de posicin estacionamiento/punto
muerto
Mazo de cables y conexiones (que incluye los
cables de la batera).
Este grupo proporciona informacin de servicio
completa para el motor de arranque y el rel del
motor de arranque. La informacin de servicio completa para el resto de componentes del sistema de
arranque puede localizarla de la siguiente forma:
Para obtener informacin de servicio completa
sobre la Batera, consulte Batera en la seccin apropiada del grupo 8A, Batera.
pagina
SISTEMA DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
DESMONTAJE E INSTALACION
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . 11
ESPECIFICACIONES
SISTEMA DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Para obtener informacin de servicio completa
sobre el interruptor de encendido, consulte Interruptor de encendido y Cilindro de cerradura de
llave en la seccin apropiada del grupo 8D, Sistema
de encendido.
Para obtener informacin de servicio completa
sobre el conmutador de posicin estacionamiento/
punto muerto, consulte Conmutador de posicin
estacionamiento/punto muerto en la seccin apropiada del grupo 21, Transmisin.
Para obtener informacin de servicio completa y
los diagramas de circuitos sobre los componentes del
cableado del sistema de arranque, consulte la seccin
apropiada del grupo 8W, Diagramas de cableado.
El grupo 8A se refiere a la batera, el grupo 8B se
refiere a los sistemas de arranque, y el grupo 8C
hace referencia al sistema de carga. Hemos separado
estos sistemas para facilitar la localizacin de la
informacin dentro de este Manual de servicio. No
obstante, cuando intente diagnosticar alguno de estos
sistemas, es importante que tenga en cuenta que son
interdependientes.
Los sistemas de la batera, de arranque y de carga
funcionan interrelacionados, por lo que deben probarse como un sistema integral. Para que el vehculo
arranque y se cargue adecuadamente, todos los componentes que intervienen en estos sistemas deben
cumplir con las especificaciones.
Los procedimientos de diagnstico empleados en
estos grupos incluyen desde los mtodos de diagnstico convencionales ms elementales hasta los ms
sofisticados Diagnsticos de a bordo (OBD) incorporados dentro del Mdulo de control del mecanismo de
transmisin (PCM). Es posible que sea necesario utilizar un miliampermetro de induccin, un voltmetro/ohmimetro, un cargador de batera, un restato
de placas de carbn (probador de carga) y una luz de
prueba de 12 voltios.
Todos los sistemas sensorizados por los OBD son
controlados por el PCM. Cada circuito monitorizado
8B - 2
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
FUNCIONAMIENTO
Los componentes del sistema de arranque forman
dos circuitos separados. Un circuito de alimentacin
de alto amperaje que suministra entre 150 y 350
amperios al motor de arranque, y un circuito de control de bajo amperaje que funciona con menos de 20
amperios. Los componentes del circuito de alimentacin de alto amperaje incluyen la batera, los cables
de batera, la porcin del disco de contacto del solenoide del motor de arranque y el motor de arranque.
Los componentes del circuito de alimentacin de bajo
amperaje incluyen el interruptor de encendido, el
conmutador de posicin estacionamiento/punto
muerto, el rel del motor de arranque, los arrollamientos electromagnticos del solenoide del motor de
arranque y los componentes del mazo de cables de
conexin.
El voltaje de la batera se suministra a travs del
circuito de control de bajo amperaje al terminal de
batera de la bobina del rel del motor de arranque
cuando se coloca el interruptor de encendido en la
posicin START (arranque). El conmutador de posicin estacionamiento/punto muerto est instalado en
serie entre el terminal de masa de la bobina del rel
del motor de arranque y masa. Este conmutador normalmente abierto evita que se excite el rel del motor
y el motor de arranque a menos que el selector de
marchas de la transmisin automtica se encuentre
en las posiciones de NEUTRAL (punto muerto) o
PARK (estacionamiento).
Una vez excitada la bobina del rel del motor de
arranque, los contactos normalmente abiertos del rel
se cierran. Los contactos del rel conectan el terminal
de alimentacin comn del rel al terminal del rel
normalmente abierto. Los contactos cerrados del rel
excitan los arrollamientos de la bobina del solenoide
del motor de arranque.
La bobina de traccin del solenoide excitado tira
del vstago del solenoide. El vstago del solenoide
tira de la palanca de cambio del motor de arranque.
Esto acopla el acoplamiento de rueda libre y el pin
satlite del motor de arranque con la corona del
motor de arranque en la placa de mando del convertidor de par de la transmisin automtica.
Cuando el vstago del solenoide llega al final de su
recorrido, el disco de contacto completa el circuito de
alimentacin de alto amperaje del motor de arranque
y excita la bobina de traccin del vstago del sole-
MOTOR DE ARRANQUE
DESCRIPCION
Los motores de arranque utilizados tanto en los
motores 4.0L como 4.7L disponibles en este modelo
son muy similares, pero no son intercambiables.
Ambos motores de arranque se instalan mediante dos
tornillos en la caja del convertidor de par de la transmisin automtica, y estn situados en el lado derecho del motor.
Cada uno de estos motores de arranque incorpora
varias de las mismas caractersticas para crear una
unidad potente, fiable, eficiente, compacta y de poco
peso. Los motores elctricos de ambos motores de
arranque tienen cuatro bobinas de campo electromagnticas enrolladas alrededor de las zapatas de los
cuatro polos, y cuatro escobillas que contactan con el
colector del motor. Ambos motores de arranque tienen una potencia nominal de 1,4 kilovatios (aproximadamente 1,9 caballos de potencia) a 12 voltios.
Ambos motores de arranque reciben servicio nicamente como unidad con sus solenoides de motor de
arranque, y no pueden repararse. Si algn componente est defectuoso o daado, deber reemplazarse
la unidad completa de motor de arranque y solenoide
del motor de arranque.
FUNCIONAMIENTO
Estos motores de arranque estn equipados con un
sistema de reduccin de engranaje planetario (trans-
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
8B - 3
FUNCIONAMIENTO
El rel ISO se compone de una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres contactos elctricos
(dos fijos y uno mvil). El contacto mvil del rel (alimentacin comn) se mantiene contra uno de los contactos fijos (normalmente cerrado) por presin de
muelle. Cuando la bobina electromagntica es excitada, separa el contacto mvil del contacto fijo normalmente cerrado, y lo mantiene contra el otro
contacto fijo (normalmente abierto).
Cuando la bobina electromagntica es desexcitada,
la presin de muelle devuelve el contacto mvil a la
posicin de normalmente cerrado. El resistor o diodo
se conecta en paralelo con la bobina electromagntica
en el rel, y ayuda a disipar los picos de voltaje producidos al desexcitarse la bobina.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ARRANQUE
DIAGNOSIS
Los sistemas de la batera, de arranque y de carga
funcionan interrelacionados, por lo que deben probarse como un sistema integral. Para que el vehculo
arranque y se cargue adecuadamente, todos los componentes que intervienen en estos sistemas deben
cumplir con las especificaciones.
El grupo 8A se refiere a la batera, el grupo 8B se
refiere a los sistemas de arranque, y el grupo 8C
hace referencia al sistema de carga. Hemos separado
estos sistemas para facilitar la localizacin de la
informacin dentro de este Manual de servicio. No
obstante, cuando intente diagnosticar alguno de estos
sistemas, es importante que tenga en cuenta que son
interdependientes.
Los procedimientos de diagnstico empleados en
estos grupos incluyen desde los mtodos de diagnstico convencionales ms elementales hasta los ms
sofisticados Diagnsticos de a bordo (OBD) incorporados dentro del Mdulo de control del mecanismo de
transmisin (PCM). Es posible que sea necesario utilizar un miliampermetro de induccin, un voltmetro/ohmimetro, un cargador de batera, un restato
de placas de carbn (probador de carga) y una luz de
prueba de 12 voltios.
Todos los sistemas sensorizados por los OBD son
controlados por el PCM. Cada circuito monitorizado
tiene asignado un Cdigo de diagnstico de fallo
(DTC). El PCM almacenar un DTC en la memoria
electrnica para cada fallo detectado. Para mayor
informacin, consulte Prueba de diagnsticos de a
bordo para el sistema de carga en la seccin
Diagnosis y comprobacin del grupo 8C, Sistema de
carga.
8B - 4
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
CAUSA POSIBLE
CORRECCION
EL MOTOR DE
ARRANQUE NO
FUNCIONA
1. Batera descargada o
defectuosa.
2. Cableado del circuito
de arranque defectuoso.
3. Rel del motor de
arranque defectuoso.
4. Interruptor de
encendido defectuoso.
5. Conmutador de
posicin estacionamiento/
punto muerto defectuoso
o mal ajustado.
6. Solenoide del motor de
arranque defectuoso.
7. Motor de arranque
defectuoso.
EL MOTOR DE
ARRANQUE SE
ACOPLA, PERO NO
LOGRA HACER GIRAR
EL MOTOR
1. Batera descargada o
defectuosa.
2. Cableado del circuito
de arranque defectuoso.
3. Motor de arranque
defectuoso.
4. Motor agarrotado.
EL MOTOR DE
ARRANQUE SE
ACOPLA, PERO SE
DESACOPLA ANTES DE
QUE EL MOTOR
ARRANQUE
EL MOTOR DE
ARRANQUE NO SE
DESACOPLA
1. Motor de arranque
instalado de forma
incorrecta.
2. Rel del motor de
arranque defectuoso.
3. Interruptor de
encendido defectuoso.
4. Motor de arranque
defectuoso.
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
8B - 5
COMPROBACION
PRUEBA DE ARRANQUE EN FRIO
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Sistema de arranque en la tabla de materias del grupo 8W, Diagramas de cableado. Antes de
comenzar, la batera debe estar completamente cargada y haber efectuado la prueba de carga. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte Batera en la seccin Diagnosis y comprobacin del grupo
8A, Batera.
(1) Conecte un probador voltmetro/ampermetro
apropiado a los terminales de la batera (Fig. 1). Consulte las instrucciones proporcionadas por el fabricante
del probador voltmetro/ampermetro que utiliza.
ABRAZADERA DEL
POSITIVO
ABRAZADERA DEL
NEGATIVO
ABRAZADERA DE
AMPERIMETRO DE
INDUCCION
8B - 6
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
VOLTIMETRO
BATERIA
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
8B - 7
BATERIA
MASA
DEL
MOTOR
BATERIA
BATERIA
VOLTIMETRO
MOTOR DE
ARRANQUE
8B - 8
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
MOTOR DE ARRANQUE
El correcto funcionamiento del motor de arranque
puede confirmarse llevando a cabo la prueba en
banco de funcionamiento libre que se indica a continuacin. Esta prueba solamente puede realizarse con
el motor de arranque fuera del vehculo. Para informarse sobre las especificaciones del motor de arranque, consulte Sistema de arranque en la seccin
Especificaciones de este grupo.
(1) Retire el motor de arranque del vehculo. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte Motor
de arranque en la seccin Desmontaje e instalacin
de este grupo.
(2) Instale con seguridad el motor de arranque en
una mordaza de banco con mandbulas blandas. Las
mandbulas de la mordaza debern aferrarse al
reborde de instalacin del motor de arranque. Nunca
inmovilice el motor de arranque por el bastidor del
campo.
(3) Conecte un aparato de prueba voltmetro/ampermetro y una batera de 12 voltios adecuados al
motor de arranque en serie y fije el ampermetro en
la escala de 100 amperios. Consulte las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del aparato de
prueba voltmetro/ampermetro que se utiliza.
(4) Instale un cable de puente desde el terminal
del solenoide al terminal de batera del solenoide. El
motor de arranque debe funcionar. Si el motor de
arranque no funciona, reemplace el conjunto de
motor de arranque defectuoso.
(5) Ajuste la carga de las placas de carbn del aparato de prueba para obtener el voltaje de prueba de
funcionamiento libre. Para informarse sobre las especificaciones de voltaje de la prueba de funcionamiento
libre del motor de arranque, consulte Sistema de
arranque en la seccin Especificaciones de este
grupo.
(6) Tome nota de la lectura del ampermetro y
compare esta lectura con el consumo de amperaje
mximo de la prueba de funcionamiento libre. Para
informarse sobre las especificaciones de consumo de
amperaje mximo de la prueba de funcionamiento
libre del motor de arranque, consulte Sistema de
TERMINAL DEL
SOLENOIDE
OHMIOMETRO
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
8B - 9
REFERENCIA DE TERMINALES
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE BOBINA
86
BATERIA DE BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
DESMONTAJE E INSTALACION
MOTOR DE ARRANQUE
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Eleve y apoye el vehculo.
(3) Retire el tornillo de instalacin inferior (mirando hacia adelante) que fija el motor de arranque en
la caja del convertidor de par de la transmisin automtica (Fig. 10) o (Fig. 11).
(4) Mientras sostiene el motor de arranque con
una mano, utilice la otra mano para retirar el tornillo de instalacin superior (mirando hacia atrs) que
fija el motor de arranque en la caja del convertidor
de par de la transmisin automtica.
(5) Baje el motor de arranque de la parte delantera del convertidor de par de la transmisin autom-
8B - 10
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
PARTE DELANTERA
MAZO DE CABLES DE
GENERADOR, BATERIA Y
MOTOR DE ARRANQUE
RETENES
OJAL DE
MASA
OJAL DE TERMINAL DE
BATERIA DEL SOLENOIDE
TORNILLO
TORNILLO
TUERCA
TORNILLO
MOTOR DE ARRANQUE
RETENES
TORNILLO
TORNILLO
INSTALACION
(1) Coloque el motor de arranque en el compartimiento del motor.
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
8B - 11
GUARDABARROS
DERECHO
BATERIA
CUBIERTA
INSTALACION
(1) Para informarse sobre identificacin y localizacin del rel del motor de arranque, consulte la etiqueta de disposicin de fusibles y rels, adherida en
la superficie interior de la cubierta del PDC.
(2) Emplace el rel del motor de arranque en el
receptculo apropiado del PDC.
(3) Alinee los terminales del rel del motor de
arranque con las cavidades de terminales en el receptculo del PDC.
(4) Presione firmemente hacia abajo el rel del
motor de arranque hasta que los terminales queden
completamente encajados en las cavidades de terminales del receptculo del PDC.
(5) Instale la cubierta del PDC.
(6) Conecte el cable negativo de la batera.
8B - 12
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
ESPECIFICACIONES
SISTEMA DE ARRANQUE
Motor de arranque y solenoide
Fabricante
Mitsubishi
4.0L, 4.7L
Potencia nominal
Voltaje
Nmero de campos
Nmero de polos
Nmero de escobillas
Tipo de impulsin
11,2 voltios
90 amperios
2.400 rpm
7,8 voltios
160 amperios
*Prueba a temperatura de funcionamiento. Un motor fro, un motor sin rodar (nuevo), o un aceite pesado
aumentarn el amperaje del motor de arranque.
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
8B - 1
SISTEMAS DE ARRANQUE
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
DESMONTAJE E INSTALACION
MOTOR DE ARRANQUE (LHD DIESEL) . . . . . . . . 1
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . 2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE TORSION . . . . . . . . . . . . 2
SISTEMA DE ARRANQUE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DESMONTAJE E INSTALACION
MOTOR DE ARRANQUE (LHD DIESEL)
DESMONTAJE
INSTALACION
PERNOS DE
RETENCION
DEL MOTOR DE
ARRANQUE (2
DE 3)
CONDUCTOS DEL
ENFRIADOR DE
LIQUIDO DE LA
TRANSMISION
PERNOS DE
RETENCION
DEL MOTOR DE
ARRANQUE (2
DE 3)
CONDUCTOS DEL
ENFRIADOR DE
LIQUIDO DE LA
TRANSMISION
MOTOR DE ARRANQUE
COLECTOR
DE ACEITE
DEL MOTOR
TRANSMISION
COLECTOR
DE ACEITE
DEL MOTOR
TRANSMISION
8B - 2
SISTEMAS DE ARRANQUE
WJ
ESPECIFICACIONES
SISTEMA DE ARRANQUE
Motor de arranque y solenoide
Aplicacin del motor
Potencia nominal
Voltaje
3.1L Diesel
2,2 Kilovatios
12 voltios
Nmero de campos
Nmero de polos
Nmero de escobillas
Tipo de impulsin
Voltaje de prueba de giro libre
160 amperios
5.500 rpm
7,8 voltios
350 Amperios
*Prueba a temperatura de funcionamiento. Un motor fro, un motor sin rodar (nuevo), o un aceite pesado
aumentarn el amperaje del motor de arranque.
ESPECIFICACIONES DE TORSION
DESCRIPCION
TORSION
Terminal (B+) del motor
de arranque . . . . . . . . . . . . . 27 Nm (20 lbs. pie)
Pernos de retencin del motor
de arranque . . . . . . . . . . . . . 27 Nm (20 lbs. pie)
SISTEMA DE CARGA
WJ
8C - 1
SISTEMA DE CARGA
TABLA DE MATERIAS
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REGULADOR DE VOLTAJE ELECTRONICO . . . . .
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA . .
SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DEL SISTEMA DE CARGA CON
DIAGNOSTICO DE A BORDO . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
1
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE CARGA
DESCRIPCION
El sistema de carga se compone de:
Generador
Conjunto de circuitos del Regulador de voltaje
electrnico (EVR) dentro del Mdulo de control del
mecanismo de transmisin (PCM)
Interruptor de encendido (para mayor informacin, consulte el grupo 8D, Sistema de encendido)
Batera (para mayor informacin, consulte el
grupo 8A, Batera)
Sensor de temperatura de la batera
Luz del generador (si est equipado)
Luz de verificacin de indicadores (si est equipado)
Voltmetro (para mayor informacin, consulte el
grupo 8E, Tablero de instrumentos e indicadores)
Mazo de cableado y conexiones (para mayor
informacin, consulte el grupo 8W, Diagramas de
cableado)
FUNCIONAMIENTO
El sistema de carga se activa y desactiva con el
interruptor de encendido. El sistema est activado
cuando el motor est funcionando y se excita el rel
ASD. Cuando el rel ASD est activado, se suministra voltaje al circuito del sensor del rel ASD en el
PCM. Este voltaje se conecta a travs del PCM y se
suministra a uno de los terminales de campo del
generador (fuente+ del generador) en la parte trasera
del mismo.
La cantidad de corriente CC producida por el generador se controla por medio del conjunto de circuitos
del EVR (control de campo), situado dentro del PCM.
pagina
3
2
3
5
5
5
8C - 2
SISTEMA DE CARGA
WJ
GENERADOR
DESCRIPCION
El generador funciona mediante una correa de
transmisin tipo serpentina accionada por el motor.
Al generador slo se le puede prestar servicio como
un conjunto completo. Si por algn motivo fallase el
generador, deber reemplazarse todo el conjunto.
FUNCIONAMIENTO
A medida que el rotor excitado comienza a girar
dentro del generador, el campo magntico rotante
produce una corriente inducida dentro de los arrollamientos de la bobina del estator. En cuanto el generador comience a producir corriente suficiente,
tambin suministrar la corriente necesaria para
excitar el rotor.
Las conexiones de arrollamientos del estator del
tipo Y entregan la corriente CC inducida a 3 diodos
positivos y 3 diodos negativos para su rectificacin.
Desde los diodos, la corriente CC rectificada pasa al
sistema elctrico del vehculo a travs del terminal
de la batera del generador.
Aunque los generadores tengan el mismo aspecto
externo, en este vehculo se emplean diferentes generadores con distintas intensidades de salida. Asegrese de que el generador de recambio tenga la misma
intensidad de salida y nmero de pieza que la unidad
original. Para informarse sobre las estipulaciones de
amperaje y nmeros de pieza, consulte Estipulaciones del generador en la seccin Especificaciones, al
final de este grupo.
Los ruidos originados en el generador pueden ser
debidos a: cojinetes desgastados, sueltos o defectuosos; una polea de transmisin suelta o defectuosa; la
correa de transmisin del ventilador incorrecta, desgastada, daada o desajustada; pernos de instalacin
sueltos; una polea de transmisin mal alineada o
estator o diodo defectuoso.
OPERACION
El sensor de temperatura de la batera se emplea
para determinar la temperatura de la batera y controlar el rgimen de carga de la misma. La informacin de esta temperatura, junto a la informacin del
voltaje de lnea monitorizada, las utiliza el PCM para
modificar la intensidad de carga de la batera. El voltaje del sistema ser mayor a temperaturas ms
FUNCIONAMIENTO
La cantidad de corriente CC producida por el generador es controlada por el conjunto de circuitos EVR
contenidos dentro del PCM. Este conjunto de circuitos est conectado en serie con el terminal del campo
del segundo rotor del generador y a su masa.
El voltaje se regula mediante el ciclado de la va de
masa con el fin de controlar la fuerza del campo magntico del rotor. El conjunto de circuitos EVR monitoriza el voltaje de lnea del sistema y la temperatura
de la batera (para mayor informacin, consulte Sensor de temperatura de la batera). A continuacin,
compensa y regula la salida de la corriente del generador, segn corresponda. Para mayor informacin,
consulte adems Funcionamiento del sistema de
carga.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE CARGA
Para diagnosticar el sistema de carga pueden
emplearse los siguientes procedimientos si:
la luz de generador (si est equipado) est iluminada con el motor en funcionamiento
el voltmetro (si est equipado) no registra
correctamente
se produce una condicin de baja carga o sobrecarga de la batera.
Recuerde que una batera con carga baja suele ser
a causa de:
accesorios que se dejaron encendidos con el
motor parado
un conmutador defectuoso o incorrectamente
ajustado que propicia que una luz permanezca encendida. Para mayor informacin, consulte Prueba de
consumo con encendido en posicin OFF en el grupo
8, Batera.
INSPECCION
Al efectuar una prueba completa del sistema de
carga, consulte el manual de servicio de Procedimien-
SISTEMA DE CARGA
WJ
8C - 3
BANDEJA DE LA BATERIA
DESMONTAJE E INSTALACION
GENERADOR
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: DESCONECTE EL CABLE NEGATIVO DE LA BATERIA ANTES DE RETIRAR EL
CABLE DE SALIDA DE LA BATERIA (CABLE B+)
DEL GENERADOR. EN CASO CONTRARIO,
PODRIAN PRODUCIRSE LESIONES O DAOS AL
SISTEMA ELECTRICO.
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
8C - 4
SISTEMA DE CARGA
WJ
CABLE B (+)
GENERADOR
PERNO SUPERIOR
GENERADOR
CONECTOR
DE CABLE
DE CAMPO
PERNO INFERIOR
INSTALACION
PERNOS INFERIORES
GENERADOR
SISTEMA DE CARGA
WJ
8C - 5
El sensor de temperatura de la batera se encuentra debajo de la batera del vehculo (Fig. 5) y est
sujeto a un orificio de instalacin en la bandeja de la
batera.
DESMONTAJE
(1) Retire la batera. Consulte los procedimientos
en el grupo 8A, Batera.
(2) Retire la bandeja de la batera.
(3) Extraiga el sensor de la bandeja de la batera y
desconecte el mazo de cables del motor.
(4) Retire el sensor de la bandeja de la batera.
BANDEJA DE LA BATERIA
INSTALACION
(1) Emplace el sensor en el orificio de instalacin y
fije el mazo de cableado.
(2) Presione el sensor dentro de la parte superior
de la bandeja de la batera.
(3) Instale la batera. Consulte el procedimiento en
el grupo 8A, Batera.
ESPECIFICACIONES
ESTIPULACIONES DEL GENERADOR
TIPO
NUMERO DE
PIEZA
AMPERIOS SAE
NOMINALES
MOTORES
AMPERIOS MINIMOS
DE PRUEBA
BOSCH
56041322
136
4.0L 6 Cilindros
100
DENSO
56041324
136
4.7L V-8
100
CUADRO DE TORSIONES
Descripcin
Torsin
Perno de instalacin del generadorMotores 4.0L 6
cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Nm (41 lbs. pie)
Perno de instalacin vertical del generadorMotores
4.7L V8 . . . . . . . . . . . . . . . 55 Nm (40 lbs. pie)
Perno de instalacin horizontal (largo) del generador
Motores 4.7L V8 . . . . . . . . . 55 Nm (40 lbs. pie)
Perno de instalacin horizontal (corto) del generador
Motor 4.7L V8 . . . . . . . . . . 74 Nm (55 lbs. pie)
Tuerca del terminal B (+) del generador . . . 8,5 Nm
(75 lbs. pulg.)
SISTEMA DE CARGA
WJ
8C - 1
SISTEMA DE CARGA
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DESMONTAJE E INSTALACION
GENERADOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
INFORMACION GENERAL
BARRA DE IMPULSION DE 1/2
INTRODUCCION
El conjunto del generador recibe servicio como una
sola pieza. Si el generador est defectuoso, deber
reemplazarse el conjunto completo. La nica pieza
que puede repararse es la polea de impulsin.
DESMONTAJE E INSTALACION
GENERADOR
DESMONTAJE
8C - 2
SISTEMA DE CARGA
WJ
GENERADOR
PARTE
DELANTERA
PARTE
DELANTERA
GENERADOR
GENERADOR
PARTE
DELANTERA
GENERADOR
INSTALACION
(1) Emplace el generador e instale los pernos de
retencin (Fig. 4). Apriete los pernos con una torsin
de 40 Nm (30 lbs. pie).
SISTEMA DE CARGA
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio
n)
(4) Instale la correa de transmisin de accesorios
(Fig. 6). Consulte los procedimientos en el grupo 7,
Sistema de refrigeracin.
BARRA DE IMPULSION DE 1/2
8C - 3
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 1
SISTEMA DE ENCENDIDO
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
BOBINA DE ENCENDIDOMOTOR 4.0L . . . . . . 2
BOBINA DE ENCENDIDOMOTOR 4.7L . . . . . . 3
BUJIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y CILINDRO
DE CERRADURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION (PCM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
RELE DE PARADA AUTOMATICA (ASD) . . . . . . 4
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
LEVASMOTOR 4.0L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
LEVASMOTOR 4.7L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
MOTOR 4.0L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
MOTOR 4.7L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
SISTEMA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
ESTADO DE LAS BUJIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
PRUEBA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
MOTOR 4.0L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
PRUEBA DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
MOTOR 4.7L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DESMONTAJE E INSTALACION
BOBINA DE ENCENDIDOMOTOR 4.0L . . . . . 12
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE ENCENDIDO
DESCRIPCION
Se utilizan dos tipos diferentes de sistema de
encendido. Un tipo de sistema es para el motor 4.0L
de 6 cilindros y el otro para el motor 4.7L V-8.
FUNCIONAMIENTO
El motor 4.0L de 6 cilindros utiliza un bloque de
bobinas de una pieza que contiene tres bobinas independientes. Si bien el orden de encendido de los cilindros es el mismo que en los motores 4.0L de aos
anteriores, el encendido de las bujas no lo es. Las 3
bobinas proporcionan encendido doble a las bujas de
13
11
21
18
15
18
14
15
22
22
21
21
21
22
22
8D - 2
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
PCM
DEPOSITO DE
REFRIGERANTE
BUJIAS
DESCRIPCION
Tanto el motor 4.0L de 6 cilindros como el 4.7L V-8
utilizan bujas tipo resistencia trmica. Los motores
4.7L V-8 estn equipados con bujas tipo junta supresora de induccin de encendido que emplean un electrodo de masa con ncleo de cobre.
Dado que el motor 4.7L utiliza una culata de cilindros de aluminio, la torsin aplicada a las bujas es
sumamente importante.
Para evitar un posible pre-encendido y/o averas
mecnicas al motor, deben utilizarse bujas del tipo,
capacidad de calor y nmero correctos.
FUNCIONAMIENTO
Las bujas de ambos motores tienen valores de
resistencia comprendidos entre 6.000 y 20.000 ohmios
(cuando se comprueban con un probador de bujas de
al menos 1.000 voltios). No utilice un ohmimetro
para comprobar los valores de resistencia de
las bujas ya que obtendra valores inexactos.
Retire las bujas y examnelas para determinar si los
electrodos estn quemados o si los aisladores de porcelana presentan incrustaciones, o si estn cuarteados o rotos. Mantenga las bujas en el mismo orden
en que fueron extradas del motor. Si una buja presenta un estado anormal puede deducirse que existe
un problema en el cilindro correspondiente. Reemplace las bujas en los intervalos recomendados en el
grupo 0, Lubricacin y mantenimiento.
Las bujas que tienen poco kilometraje se pueden
limpiar y volver a utilizar, siempre que no presenten
otros defectos o estn empastadas con carbn o
aceite. Consulte la seccin Estado de las bujas.
PRECAUCION: Nunca utilice una escobilla de alambre giratoria a motor para limpiar las bujas. Los
depsitos metlicos quedaran en el aislador de la
buja y provocaran un fallo de encendido de la
misma.
FUNCIONAMIENTO
El sistema de encendido se controla mediante el
PCM.
El PCM abre y cierra el circuito de masa de las
bobinas de encendido para hacerlas funcionar. Con
ello se regula la distribucin del encendido, tanto la
inicial (bsica) como el avance, a fin de cambiar las
condiciones de funcionamiento del motor.
La magnitud del avance de encendido electrnico
provista por el PCM se determina mediante cinco factores de entrada: temperatura del refrigerante del
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 3
CIL.
N5
CIL.
N4
CIL.
N3
CIL.
N2
CIL.
N1
FUNDAS
DE GOMA
(6)
DESCRIPCION
BOBINAS (3)
PERNOS DE INSTALACION
(4)
ANILLO O
BOBINA DE
ENCENDIDO
PERNOS DE INSTALACION DE LA
BOBINA (4)
BOBINA
A LA BUJIA
FUNCIONAMIENTO
Si bien el orden de encendido de los cilindros es el
mismo que en los motores Jeep 4.0L de aos anteriores, el encendido de las bujas no lo es. Las 3 bobinas
proporcionan encendido doble a las bujas de los cilindros 16, 25 y/o 34. Cuando un cilindro recibe
encendido (en el tiempo de compresin), la chispa del
FUNCIONAMIENTO
El voltaje de la batera se suministra a las 8 bobinas de encendido desde el rel de parada automtica
(ASD). El Mdulo de control del mecanismo de trans-
8D - 4
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
PERNO Y
TUERCA DE
INSTALACION
DE LA BOBINA
El sensor de posicin del cigeal (CKP) est montado en la cubierta del conversor de la transmisin,
en el lado trasero izquierdo del bloque del motor (Fig.
6).
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGEAL
ABERTURA ALARGADA
BLINDAJE
DE CABLE
PARTE DELANTERA
CONECTOR
ELECTRICO DE
LA BOBINA
PERNO DE
INSTALACION
FUNCIONAMIENTO
Como una de sus funciones, el rel ASD suministra
voltaje de batera a las bobinas de encendido. El circuito de masa del rel ASD se controla mediante el
Mdulo de control del mecanismo de transmisin
(PCM). El PCM regula el funcionamiento del rel
ASD, activando y desactivando el circuito de masa.
SEPARADOR DE
PAPEL
CAJA DE LA TRANSMISION
FUNCIONAMIENTO
La velocidad del motor y la posicin del cigeal se
obtienen a travs del sensor de posicin del cigeal.
El sensor genera impulsos que son la entrada que se
enva al Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM). El PCM interpreta la entrada proveniente del sensor para determinar la posicin del
cigeal. El PCM a continuacin utiliza esta posicin, junto con otras entradas, para determinar la
secuencia de los inyectores y la regulacin del encendido.
El sensor es un dispositivo de efecto Hall combinado con un imn interno. Tambin es sensible al
acero cuando ste se encuentra a una cierta distancia.
En los motores 4.0L de 6 cilindros, el volante/placa
de mando cuenta con 3 grupos de cuatro escotaduras
en su borde exterior (Fig. 7).
Cuando las escotaduras pasan debajo del sensor,
generan un impulso. Estos impulsos son las seales
que se envan al PCM. Por cada revolucin del motor
se generan 3 grupos de cuatro impulsos.
El borde posterior de la cuarta escotadura, que origina el impulso, est cuatro grados antes del Punto
muerto superior (PMS) del pistn correspondiente.
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 5
MOTOR DE
ARRANQUE
VOLANTE
ESCOTADURAS DEL
VOLANTE
CONECTOR
ELECTRICO
DESCRIPCION
El sensor de posicin del cigeal (CKP) est instalado en el bloque del motor, sobre el motor de
arranque (Fig. 8).
RUEDA FONICA
FUNCIONAMIENTO
La velocidad del motor y la posicin del cigeal se
obtienen a travs del sensor de posicin del cigeal.
El sensor genera impulsos que son la entrada que se
enva al Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM). El PCM interpreta la entrada proveniente del sensor para determinar la posicin del
cigeal. El PCM a continuacin utiliza esta posicin, junto con otras entradas, para determinar la
secuencia de los inyectores y la regulacin del encendido.
El sensor es un dispositivo de efecto Hall combinado con un imn interno. Tambin es sensible al
acero cuando ste se encuentra a una cierta distancia.
En el motor 4.7L V8, hay una rueda fnica empernada al cigeal del motor (Fig. 9). Esta rueda fnica
tiene juegos de escotaduras en su borde exterior (Fig.
9).
ARBOL DE LEVAS
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGEAL
8D - 6
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
FILTRO DE
ACEITE
PARTE DELANTERA
DESCRIPCION
En el motor 4.0L de 6 cilindros, el sensor de posicin del rbol de levas (CMP) est empernado en la
parte superior del conjunto de eje de impulsin de la
bomba de aceite (Fig. 10). El sensor y el conjunto de
eje de impulsin estn situados en el lado derecho del
motor, cerca del filtro de aceite (Fig. 11).
PERNOS DE INSTALACION (2)
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
CONECTOR
ELECTRICO
PERNO
DE
ABRAZADERA
ANILLO DE
PULSOS
ABRAZADERA
DE SUJECION
EJE DE IMPULSION DE
BOMBA DE ACEITE
FUNCIONAMIENTO
El sensor contiene un dispositivo de efecto Hall
denominado generador de seales de sincronizacin,
cuya funcin es generar una seal de sincronizacin
del combustible. Este generador de seales de sincronizacin detecta un anillo de impulsos giratorio
(obturador) en el eje impulsor de la bomba de aceite
(Fig. 10). El anillo de impulsos gira 180 grados a travs del generador de seales de sincronizacin. Su
seal se utiliza junto con la del sensor de posicin del
cigeal, para diferenciar entre hechos referidos a la
inyeccin de combustible y a las bujas. Tambin se
utiliza para sincronizar los inyectores de combustible
con sus respectivos cilindros.
Cuando el borde de entrada del anillo de impulsos
(obturador) ingresa en el generador de seales de sincronizacin, sucede lo siguiente: la interrupcin del
campo magntico provoca un aumento del voltaje que
FUNCIONAMIENTO
El sensor contiene un dispositivo de efecto Hall
denominado generador de seales de sincronizacin,
cuya funcin es generar una seal de sincronizacin
del combustible. Este generador de seales de sincronizacin detecta unas escotaduras localizadas en una
rueda fnica. La rueda fnica est situada en la parte
delantera del rbol de levas para la culata de cilindros derecha (Fig. 13). Al girar la rueda fnica, las
escotaduras pasan a travs del generador de seales
de sincronizacin. El esquema de las escotaduras
(visto hacia la izquierda desde la parte delantera del
motor) es: 1 escotadura, 2 escotaduras, 3 escotaduras,
3 escotaduras, 2 escotaduras, 1 escotadura, 3 escotaduras y 1 escotadura. La seal del CMP se utiliza
junto con la del sensor de posicin del cigeal, para
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 7
SENSOR DE
POSICION DEL
ARBOL DE LEVAS
FUNCIONAMIENTO
CONECTOR
ELECTRICO
PERNO DE INSTALACION
PARTE DELANTERA
RUEDA FONICA
SENSOR DE POSICION
DEL ARBOL DE LEVAS
8D - 8
SISTEMA DE ENCENDIDO
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
WJ
PARTE TRASERA
DE TAPA DE
VALVULAS
BLOQUE DE BOBINAS
TRABA DE DESENGANCHE
LENGETA
DESLIZABLE
CONECTOR DE BOBINA
RESISTENCIA PRIMARIA
A 21-27 C (70-80 F)
RESISTENCIA
SECUNDARIA A 21-27
C (70-80 F)
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 9
ANILLO O
Durante la combustin, el combustible con MMT provoca que todo el electrodo de la buja se revista con
un depsito de color de xido. Este color puede llevarlo a efectuar un diagnstico equivocado, y hacerle
pensar que es provocado por la presencia de refrigerante en la cmara de combustin. Los depsitos de
MMT pueden afectar el rendimiento de las bujas.
CONECTOR ELECTRICO
DEPOSITOS
NEGROS
SECOS
EMPASTADO FRIO
(DE CARBON)
El empastado fro a veces se conoce como empastado de carbn. Los depsitos que causan el empastado fro estn constituidos bsicamente por carbn
(Fig. 16). Un depsito negro y seco en una o dos
bujas de un juego puede deberse a vlvulas agarrotadas o a cables de buja defectuosos. El empastado
fro (de carbn) del juego completo de bujas puede
producirse si el elemento del depurador de aire se
encuentra obstruido o si se realizan recorridos breves
(viajes cortos) de forma reiterada.
DEPOSITOS DE BARRIDO
Los depsitos de barrido de combustible pueden ser
blancos o amarillos (Fig. 19). Estos depsitos pueden
8D - 10
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
ELECTRODO
CENTRAL
ELECTRODO
DE MASA
ELECTRODO
DE MASA
ELECTRODO
CENTRAL
DEPOSITOS
AISLADOR
ASTILLADO
ELECTRODO
CENTRAL
AVERIAS EN EL PREENCENDIDO
La temperatura excesiva en la cmara de combustin puede producir una avera en el preencendido.
El electrodo central es el primero en fundirse y el
electrodo de masa se funde algo ms tarde (Fig. 21).
Los aisladores parecen estar relativamente libres de
depsitos. Determine si la buja presenta la estipulacin de escala de temperatura correcta para el motor.
Determine si la regulacin del encendido est demasiado avanzada o si otras condiciones de funcionamiento estn provocando el recalentamiento del
motor. (La estipulacin de escala de temperatura
hace referencia a la temperatura de funcionamiento
de un tipo de buja en particular. Las bujas estn
diseadas para funcionar dentro de unas escalas
especficas de temperatura. Esta escala depende del
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 11
AISLADOR DE COLOR
BLANCO O GRIS CON
AMPOLLAS
ELECTRODO
CENTRAL
FUNDIDO
DESMONTAJE E INSTALACION
BUJIAS
DESMONTAJE
En el motor 4.0L de 6 cilindros, las bujas estn
situadas debajo del conjunto de bloque de bobinas.
LIMPIEZA
Las bujas se pueden limpiar con un equipo de limpieza de bujas disponible en el mercado. Efectuada
la limpieza, y antes de ajustar la luz, lime el electrodo central hasta dejarlo plano, con una lima de
punta pequea o de joyero.
PRECAUCION: Para limpiar las bujas, no utilice
nunca una rueda motorizada de escobilla de alambre, pues los depsitos metlicos quedaran en el
aislante de las bujas y podran ocasionar un fallo
de encendido.
8D - 12
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
AJUSTE
Verifique la luz de las bujas con una herramienta
calibradora de luz. Si la luz no es correcta, ajstela
doblando el electrodo de masa (Fig. 23). Nunca
intente ajustar la luz doblando el electrodo central.
CALIBRE
BUJIA
INSTALACION
PRECAUCION: El motor 4.7L V8 est equipado
con bujas con electrodo de masa de ncleo de
cobre. Estas deben reemplazarse por bujas del
mismo tipo y nmero que el de las originales. Si se
sustituyen por unas bujas distintas, se producir
preencendido.
Tenga sumo cuidado al instalar las bujas dentro
de los huecos para bujas de la culata de cilindros.
Asegrese de que las bujas no caigan dentro de
dichos huecos, pues podra producirse un cambio en
la luz de la buja o los electrodos podran averiarse.
Siempre ajuste las bujas con la torsin especificada. Demasiada torsin puede causar deformacin.
La deformacin podra provocar un cambio en la luz
de las bujas o una cuarteadura en el aislante de porcelana.
(1) Introduzca manualmente la buja en la culata
de cilindros para evitar el cruce de roscas.
(2) Motor 4.0L de 6 cilindros: Apriete las bujas
con una torsin de 35-41 Nm (26-30 lbs. pie).
(3) Motor 4.7L V8: Apriete las bujas con una torsin de 27 Nm (20 lbs. pie).
INSTALACION
(1) Coloque las cubiertas de goma de la bobina de
encendido a todas las bujas. Presione hacia abajo
sobre el conjunto de bobinas hasta que las bases de
los pernos hayan contactado con la culata de cilindros.
(2) Instale los 4 pernos de instalacin de la bobina
y apritelos solamente lo necesario para permitir el
contacto de las bases de los pernos con la culata de
cilindros. Efecte una secuencia de apriete final de
cada perno por pasos hasta alcanzar una torsin de
29 Nm (250 lbs. pulg.). No aplique desde un principio la torsin completa a ningn perno.
(3) Conecte el conector del mazo del motor a la
bobina encajndolo a presin en su posicin. Desplace
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 13
CIL.
N6
CIL.
N5
CIL.
N4
CIL.
N3
CIL.
N2
CIL.
N1
BLOQUE DE BOBINAS
CUBIERTAS
DE GOMA
(6)
TRABA DE DESENGANCHE
BASES DE PERNOS (4)
BOBINAS (3)
LENGETA
DESLIZABLE
CONECTOR DE LA BOBINA
PERNOS DE INSTALACION
(4)
PERNOS DE INSTALACION DE LA
BOBINA (4)
BOBINA
INSTALACION
(1) Utilizando aire comprimido, elimine toda suciedad o contaminantes existentes alrededor de la parte
superior de la buja.
(2) Limpie el anillo O de la bobina, pero no le aplique lubricante.
(3) Emplace la bobina de encendido dentro de la
abertura de la culata de cilindros y presinela sobre
la buja. Haga esto mientras gua la base de la
bobina sobre el esprrago de instalacin.
(4) Instale la tuerca del esprrago de instalacin y
apritela con una torsin de 8 Nm (70 lbs. pulg.).
8D - 14
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
ANILLO O
BOBINA DE
ENCENDIDO
PARTE DELANTERA
A LA BUJIA
PERNO DE
INSTALACION
SEPARADOR DE
PAPEL
CONECTOR ELECTRICO
CAJA DE LA TRANSMISION
DESMONTAJE
CONECTOR ELECTRICO DE LA
BOBINA
(1) Desconecte el mazo de conector flexible del sensor (conector de 3 vas) del mazo de cableado principal del motor.
(2) Retire el perno de instalacin del sensor.
(3) Retire el protector del cable y el sensor.
INSTALACION
Motores 4.0L con transmisin automtica:
Los sensores de recambio nuevos estarn equipados con un separador de papel encolado en la parte
inferior del sensor. Si instala (reinstala) un sensor
usado en el vehculo, deber instalarse un separador
de papel nuevo en la parte inferior del sensor. Este
separador se eliminar la primera vez que se ponga
en marcha el motor. Si no se utiliza un separador, el
sensor se romper la primera vez que se ponga en
marcha el motor.
(1) Sensores nuevos: Asegrese de que haya un
separador de papel instalado en la parte inferior del
sensor. De lo contrario, obtenga un separador
PN05252229.
(2) Sensores usados: Limpie la parte inferior del
sensor e instale un separador PN05252229.
(3) Instale el sensor dentro del orificio de la
cubierta del conversor de la transmisin.
(4) Emplace el protector del cable del sensor en el
sensor (Fig. 29).
(5) Empuje el sensor contra el volante/placa de
mando. Con el sensor presionado contra el volante/
placa de mando, apriete los pernos de instalacin con
una torsin de 7 Nm (60 lbs. pulg.).
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 15
PARTE
DELANTERA
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGEAL
PERNO DE INSTALACION
SENSOR DE POSICION
DEL CIGEAL
MOTOR DE
ARRANQUE
CONECTOR
ELECTRICO
INSTALACION
(1) Limpie el orificio maquinado en el bloque del
motor.
PRECAUCION: Antes de apretar el perno de instalacin del sensor, asegrese de que el sensor se
encuentra completamente a ras con el bloque de
cilindros. Si el sensor no est a ras, podran provocarse daos en la rabera de instalacin del sensor.
(4) Instale los pernos de instalacin y apritelos
con una torsin de 28 Nm (21 lbs. pie).
(5) Conecte el conector elctrico al sensor.
(6) Instale el motor de arranque. Consulte el procedimiento en Desmontaje e instalacin del motor de
arranque.
8D - 16
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
FILTRO DE
ACEITE
PARTE DELANTERA
CONECTOR
ELECTRICO
PERNO DE
ABRAZADERA
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
ANILLO DE
PULSOS
ABRAZADERA DE
SUJECION
PALILLO DE DIENTES
ENGRANAJE PROPULSOR
(AL ARBOL DE LEVAS)
EJE IMPULSOR DE LA
BOMBA DE ACEITE
DESMONTAJESENSOR UNICAMENTE
(1) Desconecte el conector elctrico en el sensor de
CMP (Fig. 33).
(2) Retire los 2 pernos de instalacin del sensor
(Fig. 32) o (Fig. 33).
(3) Retire el sensor del impulsor de la bomba de
aceite.
INSTALACIONSENSOR SOLAMENTE
(1) Instale el sensor en el impulsor de la bomba de
aceite.
(2) Instale los 2 pernos de instalacin del sensor y
apritelos con una torsin de 2 Nm (15 lbs. pulg.).
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 17
MARCA DE DISTRIBUCION DE
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DEL CIGEAL
8D - 18
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
CULATA DE CILINDROS
DERECHA
SENSOR DE
POSICION DEL
ARBOL DE LEVAS
DESMONTAJE
Es ms fcil desmontar e instalar el sensor trabajando desde la parte inferior del vehculo.
(1) Eleve y apoye el vehculo.
CONECTOR
ELECTRICO
PERNO DE INSTALACION
PARTE
DELANTERA
INSTALACION
(1) Limpie el orificio maquinado en la culata de
cilindros.
(2) Aplique una pequea cantidad de aceite de
motor al anillo O del sensor.
(3) Instale el sensor dentro de la culata de cilindros con un ligero movimiento de balanceo. No tuerza
el sensor para situarlo en su posicin ya que podra
daar el anillo O.
PRECAUCION: Antes de apretar el perno de instalacin del sensor, asegrese de que el sensor se
encuentra completamente a ras con la culata de
cilindros. Si el sensor no est a ras, podran provocarse daos en la rabera de instalacin del sensor.
(4) Instale los pernos de instalacin y apritelos
con una torsin de 12 Nm (106 lbs. pulg.).
(5) Conecte el conector elctrico al sensor.
(6) Baje el vehculo.
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 19
DESMONTAJE
Si se retira el cilindro de la cerradura solamente, remtase a los 6 primeros pasos. Si se retira
el interruptor de encendido solamente, remtase
a los pasos 1 y 2, y a continuacin de los pasos 7 al
13.
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Coloque el cambio de marchas de la transmisin en posicin PARK (estacionamiento).
(3) Coloque el volante de direccin inclinable en la
posicin de elevacin mxima.
(4) El pasador de retencin (Fig. 37) est situado
en la parte inferior del alojamiento del cilindro de la
cerradura de la llave.
(5) Gire la llave a la posicin RUN.
(6) Presione el pasador de retencin mientras saca
el cilindro de la llave del alojamiento. Despus del
desmontaje, tome nota de la posicin de la rabera de
alineacin en el extremo del cilindro. Al instalar el
cilindro de cerradura, la llave deber volverse a girar
a la posicin RUN.
(7) Retire la cubierta inferior de la abertura de la
columna de direccin. Consulte Cubierta de abertura
de la columna de direccin en el grupo 8E, Tablero de
instrumentos.
(8) Retire las cubiertas superior e inferior de la
columna de direccin (Fig. 38).
(9) Retire la cubierta superior fija de la columna (2
tornillos) (Fig. 39).
(10) Retire el SKIM (Mdulo de inmovilizador con
llave centinela) (1 tornillo) (Fig. 40).
(11) Desconecte el conector elctrico en el interruptor.
(12) Retire el tornillo de instalacin del interruptor
de encendido (Fig. 41). Utilice la barrena tipo torx de
seguridad (Snap-Ont TTXR10E o equivalente) para
sacar los tornillos.
(13) Utilizando unos alicates de puntas finas,
apriete ambas lengetas de fijacin del interruptor
(Fig. 42) y separe suavemente el interruptor de la
columna. No gire el cilindro de cerradura de la
llave cuando el interruptor de encendido est
siendo desmontado, o ha sido desmontado de la
columna de direccin.
INSTALACION
Si se instala el cilindro de la cerradura de
llave solamente, remtase a los pasos del 1 al 4 y
luego proceda con los pasos del 10 al 14. Si se instala
el interruptor de encendido solamente, remtase
a los pasos del 5 al 14.
(1) Asegrese de que el cambio de marchas de la
transmisin est en la posicin PARK.
(2) Gire la llave en el cilindro de cerradura hasta
la posicin RUN.
CILINDRO DE
CERRADURA DE
LLAVE
PARTE INFERIOR
DE LA COLUMNA
DE DIRECCION
PASADOR DE RETENCION
CUBIERTA DE LA
COLUMNA FIJA
CUBIERTA INFERIOR DE
COLUMNA INCLINABLE
TORNILLO
8D - 20
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
COLUMNA DE DIRECCION
CUBIERTA
SUPERIOR FIJA
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
COLUMNA
COLUMNA DE DIRECCION
SKIM
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
TORNILLO DE INSTALACION
APRIETE
AMBAS LENGETAS PARA
EL DESMONTAJE
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
8D - 21
PARTE DELANTERA
ORDEN DE ENCENDIDO
153624
INTERBLOQUEO DE CAMBIADOR/ENCENDIDO
En los modelos que tienen instalada transmisin
automtica, un cable conecta el interruptor de encendido con la palanca de cambios al suelo. El cambiador
se bloquear en la posicin PARK cuando la llave de
encendido est en las posiciones LOCK o ACCESSORY. Dicho cable se puede ajustar o reemplazar.
Para informarse sobre los procedimientos apropiados,
consulte el grupo 21, Transmisin. El dispositivo de
interbloqueo del encendido, situado dentro de la
columna de direccin no es reparable. Si fuera necesario repararlo se deber reemplazar la columna de
direccin. Para informarse sobre los procedimientos
apropiados, consulte el grupo 19, Direccin.
BOBINAS PAREADAS:
CILINDROS 16,
CILINDROS 25,
CILINDROS 34
INYECTOR N2
INY. N4
INY. N6
INY. N8
ESPECIFICACIONES
REGULACION DEL ENCENDIDO
Todas las funciones de regulacin de encendido son
controladas por el Mdulo de control del mecanismo
de transmisin (PCM). No es necesario ni es posible
efectuar ajustes mecnicos.
En los motores 4.0L de 6 cilindros, no intente hacer
girar el impulsor de la bomba de aceite para ajustar
la regulacin. Este ajuste se utiliza para la sincronizacin de combustible despus de reemplazar el sensor de posicin del rbol de levas.
BOBINA N2
BOBINA N4
BOBINA N6
BOBINA N8
PARTE DELANTERA
BOBINA N1
INY. N1
BOBINA N3
BOBINA N5
INY. N3
ORDEN DE ENCENDIDO
18436572
INY. N5
BOBINA N7
INY. N7
8D - 22
SISTEMA DE ENCENDIDO
WJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
BUJIAS
CUADRO DE TORSION
MOTOR
TIPO DE
BUJIA
LUZ ENTRE
ELECTRODOS
4.0L 6
CILINDROS
RC12ECC
4.7L V-8
RC12MCC4
RESISTENCIA DE LA BOBINA DE
ENCENDIDOMOTOR 4.0L
RESISTENCIA PRIMARIA A
21-27 C (70-80 F)
0,71 - 0,88 ohmios
RESISTENCIA DE LA BOBINA DE
ENCENDIDOMOTOR 4.7L V-8
RESISTENCIA PRIMARIA
A 21-27 C (70-80 F)
RESISTENCIA
SECUNDARIA A 21-27
C (70-80 F)
DESCRIPCION
TORSION
Pernos del sensor de posicin del cigeal
motor 4.0L . . . . . . . . . . . . . 7 Nm (60 lbs. pulg.)
Perno del sensor de posicin del cigeal
motor 4.7L V-8 . . . . . . . . . . . 28 Nm (21 lbs. pie)
Pernos del sensor de posicin del rbol de levas a la
basemotor 4.0L . . . . . . . 28 Nm (15 lbs. pulg.)
Perno del sensor de posicin del rbol de levasmotor
4.7L V-8 . . . . . . . . . . . . . 12 Nm (106 lbs. pulg.)
Perno de sujecin del impulsor de la bomba de aceite
motor 4.0L . . . . . . . . . . . . . . 23 Nm (17 lbs. pie)
Pernos de instalacin de bloque de bobinas de
encendidomotor 4.0L . . 29 Nm (250 lbs. pulg.)
Tuerca de instalacin de la bobina de encendido
motor 4.7L V-8 . . . . . . . . . . 8 Nm (70 lbs. pulg.)
Bujasmotor 4.0L . . . . 3541 Nm (2630 lbs. pie)
Bujasmotor 4.7L V-8 . . . . . . 27 Nm (20 lbs. pie)
WJ
8E - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . 6
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . 3
MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA . . 6
RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . 7
SISTEMA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . 2
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . 2
TOMA DE CORRIENTE DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . 11
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . 8
MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA . 10
RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . 11
TOMA DE CORRIENTE DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
DESMONTAJE E INSTALACION
ACOJINADO SUPERIOR DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
CASQUILLO DE EXTREMO DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
COMPONENTES DEL GRUPO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
CONDUCTO ESTRUCTURAL DE TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
CONJUNTO DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
CUBIERTA DE LA ABERTURA DE LA
COLUMNA DE DIRECCION . . . . . . . . . . . . . . 17
CUBIERTA SUPERIOR DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS Y TOMA DE
CORRIENTE DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . 18
pagina
GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ Y CONMUTADOR DE LA GUANTERA . . . .
MARCO CENTRAL INFERIOR DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MARCO CENTRAL INFERIOR DERECHO DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . .
MARCO CENTRAL SUPERIOR DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MARCO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS . . .
MARCO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
DEL LADO DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . .
MARCO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
DEL LADO DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . .
MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA .
PESTILLO DE LA GUANTERA . . . . . . . . . . . . . .
PLACA DE TOPE DEL PESTILLO DE LA
GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PUERTA DE LA TOMA DE CORRIENTE DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . .
RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . .
SOPORTE DE LA CAMARA IMPELENTE DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . .
SOPORTE DE LA COLUMNA DE DIRECCION
DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . .
SOPORTE DE LA COLUMNA DE DIRECCION
DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . .
SOPORTE DE LA CUBIERTA DE LA CANALETA
C DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . .
SOPORTE DE LA LUZ DE CORTESIA DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS DEL LADO
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SOPORTE INTERMEDIO DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TABLERO DE INSTRUMENTOS AL SOPORTE
DEL TUNEL CENTRAL DE SUELO . . . . . . . . .
TAPA DE FUSIBLES DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28
32
24
30
23
16
37
16
14
29
31
26
26
47
18
47
45
15
46
27
13
8E - 2
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
El tablero de instrumentos desempea la funcin
de puesto de mando del vehculo, lo que necesariamente hace que se trate de una unidad muy compleja. El tablero de instrumentos est diseado para
alojar los controles y monitores de los mecanismos de
transmisin, sistemas de control de climatizacin, sistemas de audio, sistemas de iluminacin, sistemas de
seguridad y muchos otros elementos relacionados con
el confort y la comodidad, tanto de serie como opcionales. El tablero de instrumentos dispone de un
diseo que permite el acceso en forma segura a todos
los controles y una buena visibilidad de los monitores
al conductor durante la conduccin, mientras que a
su vez permite un acceso relativamente fcil a cada
uno de los componentes para tareas de servicio. Para
mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento de todos los componentes y sistemas del
tablero de instrumentos, consulte el manual del propietario que viene en la guantera del vehculo.
Este grupo cubre la informacin de servicio correspondiente a los sistemas del tablero de instrumentos.
No obstante, reunir en una nica seccin del manual
de servicio toda la informacin de servicio para todos
los sistemas y componentes alojados en el tablero de
servicios no sera prctico. En vista de ello, la informacin de servicio de los componentes podr hallarse
en el grupo que cubre el sistema del vehculo al que
pertenece dicho componente, incluso cuando el componente se encuentre instalado sobre o dentro del
tablero del instrumentos. Si en la tabla de materias
correspondiente a este grupo no puede encontrar una
lista que incluya el componente o sistema al que se le
efecta servicio, o si no tiene la certeza de a qu sistema del vehculo corresponde un componente, se le
sugiere remitirse al Indice alfabtico de componentes y sistemas al final de este manual de servicio.
TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
El tablero estructural de plstico moldeado y el
conjunto de conducto de circulacin de aire del desempaador constituyen el soporte estructural del
tablero de instrumentos. Las mitades delantera y trasera de este conducto estructural se moldean con una
mezcla de policarbonato y de plsticos ABS, que aseguran a estos componentes una excelente fuerza y
resistencia a los impactos. Las dos mitades de este
WJ
WJ
8E - 3
GRUPO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
En este modelo se ofrece una nica opcin de grupo
de instrumentos. Este grupo de instrumentos es un
mdulo de grupo de instrumentos electro-mecnicos
(EMIC) que utiliza un conjunto de circuitos integrados y transporta informacin a travs de la red del
bus de datos de la interfaz de comunicaciones programable (PCI) para controlar todos los indicadores y
muchas de las luces indicadoras. Este grupo de instrumentos tambin incorpora una pantalla fluorescente al vaco (VFD) digital para las funciones de
visualizacin del odmetro y el contador de trayecto.
Existen algunas variaciones de este grupo debido a
equipamientos opcionales y normativas reguladoras.
Este grupo de instrumentos incluye los siguientes
indicadores analgicos:
Indicador de temperatura del refrigerante
Indicador de combustible
Odmetro y contador de trayecto
Indicador de presin de aceite
Velocmetro
Tacmetro
Voltmetro.
Este grupo de instrumentos tambin incluye provisiones para las siguientes luces indicadoras:
Luz indicadora de airbag
Luz del sistema de frenos antibloqueo
Luz de advertencia de freno
Luz CHECK GAUGES (verificacin de indicadores)
Luz indicadora de crucero activado
Luz indicadora de faros antiniebla encendidos
Luz indicadora de luz de carretera de los faros
Luz de advertencia de combustible bajo
Luz indicadora de funcionamiento incorrecto
(CHECK ENGINE)
Luz indicadora de sobremarcha apagada
8E - 4
WJ
cubierta trasera del alojamiento, adems de encontrarse disponibles para el reemplazo las bombillas de
luces incandescentes y los portalmparas.
FUNCIONAMIENTO
Un micro-procesador situado en la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos del tablero
controla todos los indicadores y muchas de las luces
indicadoras de este grupo de instrumentos. El microprocesador utiliza un programa interno, mensajes
que recibe a travs de la red del bus de datos del PCI
y unas pocas seales de entrada recibidas por cable
para llevar a cabo muchas de las funciones de control
de los indicadores y luces indicadoras. Esto permite
reducir la complejidad del mazo de cables, el hardware interno del controlador y las cargas de tensin
del sensor de componentes.
El micro-procesador del grupo de instrumentos simplifica los datos de entrada utilizando algoritmos que
permiten tener lecturas de indicador ms precisas,
estables y que respondan a las condiciones de funcionamiento. Estos algoritmos fueron creados para proporcionar
lecturas
de
indicador
durante
el
funcionamiento normal coherentes con las expectativas del cliente. Sin embargo, en condiciones fuera de
lo normal, como pueden ser voltaje de batera bajo o
elevado, baja presin de aceite o elevada temperatura
del refrigerante, el algoritmo har reemplazar la aguja
del indicador a la posicin extrema y el micro-procesador encender la luz indicadora CHECK GAUGES, a
fin de que el conductor del vehculo pueda tener una
indicacin visual del problema. Los circuitos del grupo
de instrumentos envan tambin solicitudes en tono de
timbre a travs del bus de datos del PCI hacia el
BCM, cuando ste controla ciertas condiciones o seales de entrada, para proporcionarle al conductor del
vehculo una advertencia sonora.
El grupo de instrumentos posee tambin el visor
fluorescente y al vaco de seis dgitos del odmetro y el
contador de trayecto, que forma parte de la tarjeta de
circuitos electrnicos del grupo de instrumentos. Este
visor conmuta entre las funciones del odmetro y del
contador de trayecto a travs de un botn de pulsar
situado en la cara del grupo de instrumentos. Si se
presiona y sostiene el botn cuando se visualiza la lectura del contador de trayecto, se restaurar la lectura
de sta a cero. El micro-procesador del grupo de instrumentos recuerda qu funcin estuvo activa cuando
el interruptor de encendido se coloc en la posicin
OFF y regresa el visor a la funcin cuando el interruptor de encendido volvi a colocarse en la posicin ON.
INDICADOR
Con el interruptor de encendido en las posiciones
ON o START, se suministra voltaje a todos los indicadores a travs de la tarjeta de circuitos electrnicos
WJ
8E - 5
del airbag (ACM), el Mdulo de control de la carrocera (BCM) y el CAB para controlar el resto de las
luces indicadoras.
Las luces indicadoras del grupo de instrumentos
utilizan bombillas incandescentes y portalmparas.
Cada luz indicadora incandescente dispone de bombillas y portabombillas de recambio.
LUCES DE ILUMINACION DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
El grupo de instrumentos tiene bombillas de luces
incandescentes. El micro-procesador del grupo de instrumentos, basndose en los mensajes de atenuacin
que recibe del BCM y del bus de datos del PCI, controla la intensidad de iluminacin de estas bombillas
y el visor electrnico fluorescente y al vaco. El BCM
utiliza las seales de entrada provenientes de los
conmutadores de faros y del atenuador del tablero
situados en la palanquilla izquierda (iluminacin) de
control del conmutador multifuncin y la programacin interna, a fin de decidir qu mensaje de atenuacin de luces se requiere. El BCM despus enva los
mensajes de atenuacin adecuados al grupo de instrumentos a travs del bus de datos del PCI.
El BCM enva tambin, a travs del bus de datos
del PCI, los mensajes de nivel de atenuacin de luces
de tablero adecuados para controlar los niveles de
atenuacin de los distintos visores fluorescentes al
vaco. Todos los mdulos del bus de datos del PCI que
tengan visores fluorescentes al vaco (grupo de instrumentos, radio, centro electrnico de informacin
del vehculo) reciben estos mensajes y regulan sus
niveles de atenuacin para hacerlos coincidir con el
nivel de atenuacin de las bombillas de iluminacin
incandescente de los instrumentos, situadas en el
grupo de instrumentos.
Los vehculos equipados con la opcin de faros
automticos poseen un modo de movimiento de onda
automtico. En este modo, el BCM utiliza una seal
de entrada proveniente del sensor de luces de faros
automticos para determinar los niveles de la luz
ambiental. Si el BCM decide que la iluminacin exterior debe encenderse durante el da, neutraliza la
seal de conmutador de atenuador de tablero seleccionada al enviar un mensaje a travs del bus de
datos del PCI para encender en su brillo mximo
todos los visores fluorescentes al vaco, a fin de lograr
una visibilidad ms fcil durante los niveles de luz
diurna. El modo de movimiento de onda automtico
no tiene efecto alguno sobre los niveles de atenuacin
de bombillas incandescentes.
Cada una de las luces de iluminacin del grupo de
instrumentos est situada en la tarjeta de circuitos del
grupo de instrumentos. Cada una de estas luces dispone de una bombilla y portabombillas reemplazable.
8E - 6
WJ
FUNCIONAMIENTO
Las funciones y caractersticas provistas por el
BCM son posibles por las entradas y salidas por
cable, as como tambin por los recursos que comparte con otros mdulos electrnicos del vehculo, a
travs de su comunicacin por la red del bus de datos
del PCI. El BCM utiliza la programacin interna y
todas estas seales de entrada para decidir qu funciones deben llevarse a cabo y que deben proporcionar tanto los dispositivos de serie como los
opcionales. Para obtener mayor informacin sobre las
opciones de dispositivos programables por el cliente,
consulte PROGRAMACION DEL CENTRO DE
INFORMACION DEL VEHICULO ELECTRONICO en la seccin Procedimientos de servicio del
grupo 8V, Sistemas de la consola de techo.
WJ
8E - 7
dores, el receptculo del encendedor posee un casquillo de plstico de encaje y se lo considera como un
toma de corriente de accesorios extra. El receptculo
del encendedor de cigarrillos se instala en el marco
inferior central del tablero de instrumentos situado
cerca de la base de la zona apilada central del
tablero, debajo de los controles de calefactor y aire
acondicionado. La base del encendedor de cigarrillos
se sujeta mediante un encaje a presin dentro del
marco inferior central del tablero.
El receptculo del encendedor de cigarrillos, el casquillo de plstico y la unidad de perilla y elemento
calefactor del encendedor de cigarrillos se encuentran
disponibles como piezas de recambio. Estos componentes no pueden repararse; si estuvieran averiados
o defectuosos debern reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCION
FUNCIONAMIENTO
El rel ISO est compuesto por una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres contactos elctricos (dos fijos y uno mvil). El contacto mvil del
rel (alimentacin comn) se mantiene contra uno de
los contactos fijos (normalmente cerrado) mediante
presin de muelle. Cuando la bobina electromagntica es excitada, separa el contacto mvil del contacto
fijo normalmente cerrado y lo mantiene contra el otro
contacto fijo (normalmente abierto).
Cuando la bobina electromagntica es desexcitada,
la presin de muelle devuelve el contacto mvil a la
posicin de normalmente cerrado. El resistor o diodo
est conectado en paralelo con la bobina electromagntica en el rel, y contribuye a disipar los picos de
voltaje generados al desexcitarse la bobina.
8E - 8
WJ
FUNCIONAMIENTO
La base o casco de receptculo de la toma de
corriente est conectada a masa, y un contacto aislado en el fondo del casco se conecta a la corriente de
la batera. La toma de corriente recibe voltaje de la
batera desde un fusible del tablero de conexiones en
todo momento.
Aunque la toma de corriente es muy similar a la
unidad bsica del encendedor de cigarrillos, no
incluye los dos pequeos retenes de anillo de muelle
dentro de la parte inferior del casco del receptculo
que se utiliza para asegurar el elemento calefactor
del encendedor de cigarrillos al contacto aislado.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
GRUPO DE INSTRUMENTOS
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los componentes y circuitos que son
entradas o salidas conectadas por cable del Mdulo
del grupo de instrumentos electro-mecnicos (EMIC).
No obstante, puede que estas pruebas no sean concluyentes al efectuar la diagnosis de este conjunto.
Para obtener una comprobacin concluyente del
EMIC, deber comprobarse la red del bus de datos
del PCI (Interfaz de comunicaciones programable) y
todos los mdulos electrnicos que proporcionan
entradas a, o reciben salidas del EMIC.
La forma ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el EMIC requiere el uso de una herramienta de
exploracin DRB y el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado. La herramienta de exploracin
DRB puede brindar confirmacin de que la red del
bus de datos del PCI funciona correctamente, que
todos los mdulos electrnicos estn enviando y recibiendo los mensajes apropiados a travs del bus de
datos del PCI, y que el EMIC est recibiendo las
entradas conectadas por cable correctas y enviando
las salidas conectadas por cable correctas para llevar
a cabo sus diversas funciones.
Todos los indicadores y muchas de las luces indicadoras del grupo de indicadores son controlados por
mensajes recibidos por el conjunto de circuitos del
EMIC a travs del bus de datos del PCI. Unicamente
la luz indicadora de traccin parcial en las cuatro
ruedas y las luces indicadoras de seal de giro estn
conectadas por cables en el grupo de instrumentos.
La luz de advertencia de frenos recibe una seal de
entrada por cable proveniente del conmutador de
freno de estacionamiento, aunque tambin la controlen los mensajes del bus de datos del PCI provenientes del controlador de frenos antibloqueo (CAB).
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Grupo de instrumentos en el Indice del
grupo 8W, Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Revise el fusible del circuito B (+) protegido por
fusible en el tablero de conexiones. Si est correcto,
dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Compruebe si hay voltaje de la batera en el
fusible del circuito B (+) protegido por fusible en el
tablero de conexiones. De ser as, dirjase al paso 3.
De lo contrario, repare el abierto en el circuito B (+)
protegido por fusible al Centro de distribucin de tensin (PDC) segn sea necesario.
(3) Compruebe el fusible de la salida del interruptor de encendido (RUN y START) protegida por fusible en el tablero de conexiones. Si est correcto,
dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(4) Coloque el interruptor de encendido en posicin
ON y compruebe si hay voltaje de la batera en el
fusible de salida del interruptor de encendido (RUN y
START) protegida por fusible en el tablero de
conexiones. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el abierto en el circuito de salida del
WJ
8E - 9
8E - 10
WJ
WJ
8E - 11
8E - 12
WJ
REFERENCIAS DE TERMINAL
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE BOBINA
86
BATERIA DE BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
WJ
8E - 13
DESMONTAJE E INSTALACION
INSTALACION
PARTE
DELANTERA
PESTILLOS
DELANTEROS
PESTILLOS
TRASEROS
PESTILLO LATERAL
PARTE DELANTERA
CONECTORES
DEL MAZO DE
CABLES DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS
TABLERO DE
CONEXIONES
TORNILLOS (4)
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Tire hacia abajo del borde trasero (el ms cercano a la parte trasera del vehculo) de la tapa de
fusibles del tablero de instrumentos hasta que los
pestillos traseros se desenganchen de las lengetas
situadas en la cubierta inferior del tablero de
conexiones y el pestillo lateral se desenganche de la
lengeta del conector de enlace de datos de 16 vas
del lado de afuera del soporte de la columna de direccin del tablero de instrumentos (Fig. 2).
(3) Desplace la tapa de fusibles del tablero de instrumentos hacia la parte delantera del vehculo para
CONJUNTO DE MODULO DE
CONTROL DE LA CARROCERIA Y TABLERO DE
CONEXIONES
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
MUESCAS DE MONTAJE DE
LA TAPA DE FUSIBLES
CANALETAS POSICIONADORAS
DE LA TAPA DE FUSIBLES
8E - 14
WJ
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la tapa de fusibles del tablero de instrumentos de la parte inferior del conjunto de tablero de
conexiones y mdulo de control de la carrocera. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte
Cubierta de fusibles del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de este
grupo.
(3) Acceda debajo del tablero de instrumentos y
detrs del tablero de conexiones para desconectar los
dos conectores del mazo de cables del tablero de ins-
PARTE DELANTERA
CONECTORES
DEL MAZO DE
CABLES DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS
TABLERO DE
CONEXIONES
TORNILLOS (4)
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
MUESCAS DE MONTAJE DE
LA TAPA DE FUSIBLES CANALETAS POSICIONADORAS
DE LA TAPA DE FUSIBLES
INSTALACION
(1) Acceda debajo del tablero de instrumentos y
detrs del tablero de conexiones para emplazar el
mdulo de control de la carrocera en su posicin de
instalacin en el tablero de conexiones.
(2) Alinee las espigas del terminal del conector
enterizo del mdulo de control de la carrocera con el
receptculo del conector enterizo en el tablero de
conexiones.
(3) Junte con firmeza y presionando en forma uniforme el mdulo de control de la carrocera y el
tablero de conexiones hasta que el conector enterizo
quede completamente conectado.
(4) Instale los cuatro tornillos que fijan el mdulo
de control de la carrocera al tablero de conexiones.
Apriete los tornillos con una torsin de 2,2 Nm (20
lbs. pulg.).
(5) Conecte nuevamente los dos conectores de
mazo de cables del tablero de instrumentos en los
receptculos del conector del mdulo de control de la
carrocera.
(6) Instale la tapa de fusibles del tablero de instrumentos en la parte inferior del conjunto de tablero de
WJ
8E - 15
COLUMNA DE DIRECCION
TORNILLO
SOPORTE DE LA LUZ DE
CORTESIA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la tapa de fusibles del tablero de instrumentos de la parte inferior del conjunto de tablero de
conexiones y mdulo de control de la carrocera. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte
Cubierta de fusibles del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de este
grupo.
(3) Acceda debajo de la cubierta de la abertura de
la columna de direccin para retirar el tornillo que
fija la luz de cortesa al extremo inferior del soporte
del tablero de instrumentos, cerca del lado interior
del tablero de conexiones (Fig. 5).
(4) Retire la luz de cortesa del extremo inferior
del soporte de la luz de cortesa del tablero de instrumentos del lado del conductor.
(5) Acceda debajo de la cubierta de la abertura de
la columna de direccin para retirar el tornillo que
fija el soporte de la luz de cortesa y el tablero de
conexiones del lado interior al soporte de la columna
de direccin del tablero de instrumentos.
(6) Retire el soporte de la luz de cortesa del lado
del conductor de la parte de abajo del tablero de instrumentos.
TORNILLO
TABLERO DE CONEXIONES
INSTALACION
(1) Acceda debajo del tablero de instrumentos para
emplazar el extremo superior del soporte de la luz de
cortesa del lado del conductor al soporte de la
columna de direccin del tablero de instrumentos.
(2) Instale el tornillo que fija el soporte de la luz
de cortesa y el tablero de conexiones del lado interior
en el soporte de la columna de direccin del tablero
de instrumentos. Apriete el tornillo con una torsin
de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(3) Emplace la luz de cortesa en el extremo inferior del soporte de la luz de cortesa del tablero de
instrumentos del lado del conductor.
(4) Instale el tornillo que fija la luz de cortesa al
extremo inferior del soporte de la luz de cortesa del
tablero de instrumentos del lado del conductor.
Apriete el tornillo con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs.
pulg.).
(5) Instale la tapa de fusibles del tablero de instrumentos a la parte inferior del conjunto de tablero de
conexiones y mdulo de control de la carrocera. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte
Cubierta de fusibles del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de este
grupo.
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
8E - 16
WJ
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Con una varilla de tapicera u otra herramienta de hoja ancha y plana apropiada haga
palanca suavemente alrededor de los bordes del
marco del lado del conductor, hacia arriba y hacia
afuera del tablero de instrumentos lo suficiente como
para desenganchar los dos collarines de presin de
sus receptculos (Fig. 6).
ACOJINADO SUPERIOR
DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
MARCO DEL LADO DEL
CONDUCTOR
VARILLA TAPIZADA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Coloque la columna de direccin inclinable en
su posicin ms baja.
(3) Con una varilla de tapicera u otra herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
palanca suavemente en cada una de las cuatro esquinas del marco del grupo de instrumentos para separarlos del tablero lo suficiente como para
desenganchar los cuatro collarines de presin de sus
receptculos (Fig. 7).
GRUPO DE INSTRUMENTOS
SALIDA
DE
TABLERO
INSTALACION
(1) Emplace el marco en el acojinado superior del
tablero de instrumentos del lado del conductor.
(2) Alinee los collarines de presin en el marco del
lado del conductor con los receptculos en el acojinado superior del tablero de instrumentos.
(3) Presione firmemente en el marco del tablero de
instrumentos del lado del conductor sobre las locali-
PARTE DELANTERA
CUBIERTA DE LA ABERTURA DE LA COLUMNA DE
DIRECCION
WJ
8E - 17
INSTALACION
(1) Asegrese de no raspar los cristales del grupo
de instrumentos con los dos collarines de presin
situados en el borde inferior del marco del grupo de
instrumentos y deslice el borde inferior de este marco
hacia adelante y hacia abajo sobre la parte superior
de la columna de direccin para emplazarlo sobre el
tablero de instrumentos.
(2) Alinee los dos collarines de presin en el borde
inferior del marco del grupo de instrumentos con los
receptculos en el tablero de instrumentos.
(3) Presione firmemente en el marco del grupo de
instrumentos sobre cada una de las ubicaciones de
los collarines de presin inferiores hasta que cada
uno de los collarines de presin quede completamente
enganchado en su receptculo.
(4) Alinee los dos collarines de presin en el borde
superior del marco del grupo de instrumentos con los
receptculos en el tablero de instrumentos.
(5) Presione firmemente en el marco del grupo de
instrumentos sobre cada una de las ubicaciones de
los collarines de presin superiores hasta que cada
uno de los collarines de presin quede completamente
enganchado en su receptculo.
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la tapa de fusibles del tablero de conexiones debajo del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Cubierta de
fusibles del tablero de instrumentos en la seccin
Desmontaje e instalacin de este grupo.
PARTE DELANTERA
TORNILLO (3)
INSTALACION
(1) Emplace la cubierta de la abertura de la
columna de direccin en el tablero de instrumentos.
(2) Alinee los tres collarines de presin en la
cubierta de la abertura de la columna de direccin
con los receptculos en el tablero de instrumentos.
(3) Presione firmemente en la cubierta de la abertura de la columna de direccin sobre las ubicaciones
de los collarines de presin hasta que cada uno de los
collarines de presin quede completamente enganchado en su receptculo.
(4) Instale los dos tornillos que fijan el borde inferior de la cubierta de la abertura de la columna de
direccin al soporte de la columna de direccin.
8E - 18
WJ
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta de la abertura de la columna
de direccin del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte cubierta
de la abertura de la columna de direccin en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Retire los cuatro tornillos que fijan el soporte
de la columna de direccin al soporte de la columna
de direccin del tablero de instrumentos (Fig. 9).
(4) Retire el soporte de la columna de direccin del
soporte de la columna de direccin del tablero de instrumentos.
INSTALACION
(1) Emplace el soporte de la columna de direccin
en el soporte de la columna de direccin del tablero
de instrumentos.
SOPORTE DE LA COLUMNA DE
DIRECCION DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
TORNILLO
(4)
SOPORTE DE LA
COLUMNA DE DIRECCION DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
PARTE DELANTERA
GRUPO DE INSTRUMENTOS
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el marco del grupo de instrumentos del
tablero de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Marco del grupo de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
WJ
8E - 19
cin abovedada del grupo de instrumentos en el acojinado superior del tablero de instrumentos.
(4) Instale los dos tornillos que fijan las lengetas
de instalacin superiores del grupo de instrumentos
al lado inferior de la formacin abovedada del grupo
de instrumentos en el acojinado superior del tablero
de instrumentos. Apriete los tornillos con una torsin
de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(5) Instale los dos tornillos que fijan las lengetas
de instalacin inferiores del grupo de instrumentos al
conducto estructural el tablero de instrumentos.
Apriete los tornillos con una torsin de 2,2 Nm (20
lbs. pulg.).
(6) Instale el marco del grupo de instrumentos en
el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Marco del grupo de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(7) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
GRUPO DE INSTRUMENTOS
INSTALACION
(1) Emplace el grupo de instrumentos en el tablero
de instrumentos.
(2) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del tablero de instrumentos en el receptculo
del conector en la parte posterior del alojamiento del
grupo de instrumentos.
(3) Emplace las lengetas de instalacin inferiores
del grupo de instrumentos en los orificios de instalacin del conducto estructural de tablero de instrumentos, despus incline la parte superior del grupo
de instrumentos hacia adelante hasta que las lengetas de instalacin superiores se emplacen sobre los
orificios de instalacin en el lado inferior de la forma-
Algunos de los componentes del grupo de instrumentos utilizado en este vehculo pueden recibir servicio individualmente. Estos incluyen: la perilla de
restablecimiento del contador de trayecto, las bombillas incandescentes de luces indicadoras y de iluminacin del grupo de instrumentos (incluyendo los
portabombillas integrados), los juegos de indicadores
principales (el velocmetro y el tacmetro) y ms
pequeos (juego de indicador de combustible y voltmetro y juego de indicador de temperatura del refrigerante e indicador de presin de aceite), la cubierta
trasera del alojamiento del grupo de instrumentos y
el alojamiento del grupo de instrumentos (incluido el
vstago del conmutador de restauracin del contador
de trayecto y la tarjeta de circuitos electrnicos del
grupo de instrumentos). A continuacin se detallan
los procedimientos de servicio para los componentes
del grupo de instrumentos.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
8E - 20
WJ
DESMONTAJE
BOTON DE RESTABLECIMIENTO DEL CONTADOR DE
TRAYECTO
(1) Tire de la perilla de restauracin del contador
de trayecto para separarla de la punta del vstago
del conmutador de restauracin del contador de trayecto, que sobresale por la cara del cristal del grupo
de instrumentos, hacia la derecha del velocmetro
(Fig. 12).
BOMBILLAS DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
Este procedimiento es aplicable a cada una de las
unidades de bombillas incandescentes y portabombillas de las luces indicadoras (hasta 22) o de iluminacin del grupo de instrumentos (cinco). No obstante
las luces de iluminacin y las luces indicadoras
emplean diferentes medidas de unidad de bombilla y
portabombillas. Jams deben intercambiarse. Asegrese de que toda unidad de bombilla y portabombillas
retirada de la tarjeta de circuitos electrnicos del
grupo de instrumentos sea reinstalada en la posicin
correcta. Como recambio, utilice siempre la medida y
tipo de bombilla correctos. Una bombilla de medida o
tipo incorrecto puede recalentarse y provocar desperfectos en el grupo de instrumentos, la tarjeta de circuitos del mismo y/o los indicadores.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el grupo de instrumentos del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos en la seccin
Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Gire el portabombillas aproximadamente
sesenta grados hacia la izquierda en la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos (Fig.
11).
(4) Tire de la unidad de bombilla y portabombillas
recto hacia atrs para retirarla de su orificio de instalacin en la tarjeta de circuitos electrnicos del
grupo de instrumentos.
OPTICA, CAPOTE Y MASCARA DEL GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la perilla del vstago del conmutador de
restauracin del contador de trayecto. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Componentes del grupo de instrumentos, Perilla de
restablecimiento del contador de trayecto en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Retire el grupo de instrumentos del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos en la seccin
Desmontaje e instalacin de este grupo.
BOMBILLAS Y PORTABOMBILLAS DE
LUCES DE ILUMINACION
ALOJAMIENTO
DEL GRUPO
DE INSTRUMENTOS
CUBIERTA TRASERA
CUBIERTA
TRASERA
ALOJAMIENTO DEL
GRUPO DE INSTRUMENTOS
INDICADORES
OPTICA, CAPOTE Y
MASCARA
WJ
8E - 21
RECEPTACULO DEL
CONECTOR
LENGETAS DE INSTALACION DE INDICADORES
TORNILLOS DE LA
CUBIERTA TRASERA (7)
8E - 22
WJ
INSTALACION
PERILLA DE RESTABLECIMIENTO DEL CONTADOR DE
TRAYECTO
(1) Presione la perilla sobre la punta del vstago
del conmutador de restauracin del contador de trayecto, que sobresale a travs de la cara del cristal del
grupo de instrumentos, hacia la derecha del velocmetro.
BOMBILLAS DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
Este procedimiento es aplicable a cada una de las
unidades de bombillas incandescentes y portabombillas de las luces indicadoras (hasta 22) o de iluminacin del grupo de instrumentos (cinco). No obstante
las luces de iluminacin y las luces indicadoras
emplean diferentes medidas de unidad de bombilla y
portabombillas. Jams deben intercambiarse. Asegrese de que toda unidad de bombilla y portabombillas
retirada de la tarjeta de circuitos electrnicos del
grupo de instrumentos sea reinstalada en la posicin
correcta.
PRECAUCION: Como recambio, utilice siempre la
medida y tipo de bombilla correctos. Una bombilla
de medida o tipo incorrecto puede recalentarse y
provocar desperfectos en el grupo de instrumentos,
la tarjeta de circuitos del mismo y/o los indicadores.
(1) Inserte la unidad de bombilla y portabombillas
recto dentro del orificio de instalacin para la bombilla en la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de
instrumentos.
(2) Con el portabombillas completamente calzado
en la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de
instrumentos, gire el portabombillas aproximadamente 60 grados hacia la derecha para bloquearlo en su posicin.
(3) Instale el grupo de instrumentos en el tablero
de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos, en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(4) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
OPTICA, CAPOTE Y MASCARA DEL GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(1) Alinee la unidad de ptica, capote y mscara
con el alojamiento del grupo de instrumentos.
(2) Presione firme y uniformemente sobre la unidad de ptica, capote y mscara para instalarla en el
alojamiento del grupo de instrumentos.
(3) Trabaje alrededor del permetro del alojamiento
del grupo de instrumentos para asegurarse de que
cada uno de los ocho pestillos que fijan la unidad de
ptica, el capote y la mscara del grupo de instru-
WJ
8E - 23
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Con una varilla de tapicera u otra herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
palanca suavemente en cada una de las cuatro esquinas del marco central superior para separarlo del
tablero de instrumentos lo suficiente a fin de desenganchar los cuatro collarines de presin de sus receptculos (Fig. 14).
(3) Retire el marco central superior del tablero de
instrumentos.
INSTALACION
(1) Emplace el marco central superior en el tablero
de instrumentos.
(2) Alinee los cuatro collarines de presin en el
marco central superior con los receptculos en el acojinado superior del tablero de instrumentos.
(3) Presione firmemente en el marco central superior sobre cada una de las ubicaciones de los collarines de presin hasta que cada uno de los collarines
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WJ
RADIO
VARILLA
DE TAPICERIA
VARILLA DE
TAPICERIA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Utilizando una varilla de tapicera u otra
herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
palanca suavemente en cada una de las cuatro esquinas del marco central inferior para separarlo del
tablero de instrumentos lo suficiente a fin de desenganchar los cuatro collarines de presin de sus receptculos (Fig. 15).
(3) Separe el marco central inferior del tablero de
instrumentos lo suficiente para acceder a los conectores del mazo de cables del tablero de instrumentos.
(4) Apriete las patas de instalacin del capote de la
luz del cenicero y retrelo del orificio rectangular en
el protector contra llamas del cenicero.
INSTALACION
(1) Emplace el marco central inferior del tablero de
instrumentos.
(2) Conecte nuevamente los conectores de mazos
de cables del tablero de instrumentos en los receptculos de conectores del encendedor de cigarrillos y la
toma de corriente de accesorios.
(3) Si el vehculo lo tiene equipado, conecte nuevamente los conectores de mazo de cables del tablero de
instrumentos en los receptculos de los conectores de
los dos conmutadores de asientos calefaccionados.
(4) Apriete las patas de instalacin del capote de la
luz del cenicero e instlelo en el orificio rectangular
del protector contra llamas del cenicero.
(5) Alinee los dos collarines de presin inferiores
en el marco central inferior con los receptculos en el
acojinado superior del tablero de instrumentos.
(6) Presione firmemente en el marco central inferior sobre cada una de las ubicaciones de los collarines de presin inferiores hasta que cada uno de los
collarines de presin est completamente enganchado
en su receptculo.
(7) Alinee los dos collarines de presin inferiores
en el marco central inferior con los receptculos en el
acojinado superior del tablero de instrumentos.
WJ
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PERILLA Y ELEMENTO
BASE
BASE
SOPORTE
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el marco central inferior del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco central inferior del tablero
de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Tire hacia afuera de la perilla del encendedor
de cigarrillos o del casquillo protector para separarla
de la base del receptculo del encendedor o abra la
puerta de la toma de corriente en el marco central
inferior del tablero de instrumentos.
(4) Observe dentro de la base del receptculo de la
toma de corriente o el encendedor de cigarrillos y
tome nota de la posicin de los resaltos de retencin
rectangulares del soporte que fijan la base del receptculo al marco central inferior del tablero de instrumentos (Fig. 16).
(5) Inserte un par de alicates de muelle externos
dentro de la base del receptculo de la toma de
corriente o el encendedor de cigarrillos y acople las
puntas de los alicates con los resaltos de retencin
del soporte.
(6) Apriete los alicates para desenganchar los
resaltos de retencin del soporte de la base del receptculo y, con un movimiento suave de torsin, saque
los alicates y la base del receptculo del punto de instalacin.
(7) Retire el punto de instalacin de la toma de
corriente o el encendedor de cigarrillos del marco
inferior del tablero de instrumentos.
PARCIALMENTE
RETIRADO
ALICATES DE ANILLOS DE
MUELLE EXTERNOS
INSTALACION
(1) Instale el soporte de la toma de corriente o el
encendedor de cigarrillos en el marco central inferior
del tablero de instrumentos.
(2) Alinee las estras de la parte exterior del receptculo del conector de la base de la toma de corriente
o el encendedor de cigarrillos con las acanaladuras en
la parte interior del punto de instalacin.
(3) Presione firmemente en la base del receptculo
de la toma de corriente o encendedor de cigarrillos
hasta que los resaltos de retencin del punto de instalacin queden completamente acoplados en sus
receptculos.
(4) Instale la perilla y el elemento del encendedor
de cigarrillos en la base del receptculo del encendedor de cigarrillos, o la tapa protectora en la base del
receptculo de la toma de corriente o cierre la puerta
de la toma de corriente en el marco central inferior
del tablero de instrumentos.
(5) Instale el marco central inferior en el tablero
de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco central inferior del
tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje
e instalacin de este grupo.
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
8E - 26
WJ
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta de la abertura de la columna
de direccin del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Cubierta
de la abertura de la columna de direccin en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) El rel del encendedor de cigarrillos est
situado en el lado izquierdo del destellador combinado en el tablero de conexiones (Fig. 17).
TABLERO DE CONEXIONES
DESTELLADOR COMBINADO
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el marco central inferior del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco central inferior del tablero
de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Con la puerta de la toma de corriente en posicin abierta, extienda con cuidado los brazos de la
bisagra de esta puerta lo suficiente como para desenganchar los pasadores de pivote de los pivotes situados en el lateral posterior del marco central inferior
(Fig. 18).
PARTE
DELANTERA
INSTALACION
(1) Emplace el rel del encendedor de cigarrillos en
el receptculo apropiado en el tablero de conexiones.
WJ
8E - 27
DESMONTAJE
PROTECTOR DE LLAMAS
DEL CENICERO
MUELLE AUXILIAR
INSTALACION
(1) Emplace la puerta de la toma de corriente en el
marco central inferior del tablero de instrumentos.
(2) Acople los extremos gradados del muelle auxiliar con los orificios de anclaje situados en el brazo de
la bisagra de la puerta de la toma de corriente y en
el lateral del alojamiento del cenicero.
(3) Con la puerta de la toma de corriente en posicin abierta, extienda con cuidado los brazos de la
bisagra de la puerta de la toma de corriente lo suficiente como para enganchar los pasadores de pivote
en los pivotes situados en el lateral posterior del
marco central inferior.
(4) Instale el marco central inferior en el tablero
de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco central inferior del
tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje
e instalacin de este grupo.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
PARTE
DELANTERA
TORNILLO (2)
TUERCA (2)
PERNOS
INSTALACION
(1) Emplace el tablero de instrumentos en el
soporte del tnel central de suelo sobre los esprragos del tnel de la transmisin en la plancha del
suelo de la carrocera, y deslcelo hacia arriba contra
el tablero de instrumentos.
(2) Instale las dos tuercas que fijan el tablero de
instrumentos al soporte del tnel central de suelo en
los esprragos del tnel de la transmisin en la plan-
8E - 28
WJ
PUERTA DE LA GUANTERA
GUANTERA
Para acceder a los distintos componentes para la
reparacin, la guantera de este modelo puede abrirse
tirando hacia abajo ms all de los topes, sin necesidad de proceder al desmontaje completo de ella. Consulte Abertura de guantera para este procedimiento.
Asimismo, puede desmontarse por completo la guantera del tablero de instrumentos. Para informarse
sobre el procedimiento, consulte Desmontaje.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
ABERTURA
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Abra la guantera hasta que los topes integrados situados en el borde posterior del anaquel de la
guantera se apoyen contra los topes de goma situados
en el refuerzo superior de la abertura de la guantera.
(3) Acceda al interior de la guantera y con el dedo
mayor de cada mano, desve hacia adelante del vehculo la solapa de goma de los dos topes de la guantera situados en el refuerzo superior de la abertura.
(4) Con los topes de la guantera desviados, abra
hacia abajo la puerta de la guantera hasta que los
topes integrados en el borde posterior del anaquel de
la guantera atraviesen las aberturas de los topes de
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Abra hacia abajo la puerta de la guantera en el
tablero de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Guantera - Abertura en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
NOTA: Asegrese de no daar ni desmontar los
topes de bisagra de la guantera situados en el
refuerzo inferior de la abertura de la guantera del
tablero de instrumentos, cuando desmonte la guantera del tablero.
(3) Tome con firmeza los dos extremos de la puerta
de la guantera, despus retuerza y tire de la puerta
hacia adentro, segn sea necesario, para desenganchar el gancho de bisagra del pasador de bisagra en
el tablero de instrumentos y vuelva a orientar el gancho en la parte de abajo del pasador de bisagra (Fig.
21).
(4) Levante la puerta de la guantera hasta que
quede perpendicular al tablero de instrumentos.
(5) Doble levemente la puerta hacia la izquierda y
con un zangoloteo desenganche los dos ganchos restantes de bisagra de sus respectivos pasadores en el
tablero de instrumentos.
(6) Retire la guantera del tablero de instrumentos.
WJ
8E - 29
DESMONTAJE
GANCHOS Y PASADORES DE
BISAGRA DE GUANTERA (3)
INSTALACION
NOTA: Asegrese de no daar ni desmontar los
topes de bisagra de la guantera situados en el
refuerzo inferior de la abertura de guantera en el
tablero de instrumentos, cuando instale la guantera
en el tablero.
PESTILLO DE LA
GUANTERA
TOPES
CAVIDAD DE
LA MANETA
DEL PESTILLO
PUERTA
GANCHOS DE BISAGRA
(1) Emplace la guantera en el tablero de instrumentos con el gancho de bisagra hacia afuera orientado encima del pasador de bisagra hacia afuera y el
gancho central de la bisagra orientado debajo del
pasador central de bisagra.
(2) Levante la puerta de la guantera hasta que
quede perpendicular al tablero de instrumentos.
(3) Tome con firmeza ambos extremos de la puerta
de la guantera y dblela levemente hacia la derecha
para acoplarla en el gancho de bisagra hacia adentro
de la guantera encima del pasador de bisagra en el
tablero de instrumentos.
(4) Vuelva a cerrar la puerta de la guantera en el
tablero de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Guantera - Abertura en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
PESTILLO DE LA GUANTERA
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION
PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES
NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
ANAQUEL
INSTALACION
(1) Emplace el conjunto de pestillo en el interior de
la puerta de la guantera.
(2) Gue la maneta del pestillo dentro de la cavidad pertinente en la parte exterior de la puerta de la
guantera.
(3) Instale los tres tornillos que fijan el tornillo de
la guantera al interior de la puerta de la guantera.
Apriete los tornillos con una torsin de 2,2 Nm (20
lbs. pulg.).
(4) Vuelva a cerrar la puerta de la guantera en el
tablero de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Guantera - Abertura en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
8E - 30
WJ
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Abra la guantera.
(3) Retire el tornillo que fija el extremo exterior
del casquillo de extremo al acojinado superior del
tablero de instrumentos (Fig. 23).
PARTE
DELANTERA
ACOJINADO SUPERIOR DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
CASQUILLO
DE EXTREMO
MARCO CENTRAL
IZQUIERDO INFERIOR
TOPE
TORNILLO (4)
INSTALACION
(1) Asegrese de que el tope de diente de la guantera se instale en el orificio de instalacin que est
ms cerca del extremo exterior de la extensin del
casquillo de extremo, sobre el refuerzo superior de la
abertura de la guantera del tablero de instrumentos.
(2) Emplace el casquillo de extremo en el tablero
de instrumentos. Asegrese de que el extremo de la
extensin del casquillo de extremo, cerca del centro
del refuerzo superior de la abertura de la guantera se
emplace debajo del extremo de la extensin respecto
del marco central inferior derecho.
(3) Alinee los collarines de presin en el casquillo
de extremo con los receptculos del conducto estructural de tablero de instrumentos.
(4) Presione firmemente en el casquillo de extremo
del tablero de instrumentos sobre la localizacin de
los collarines de presin hasta que stos queden completamente acoplados en sus receptculos.
(5) Instale los tres tornillos que fijan el casquillo
de extremo a la abertura de la guantera del tablero
de instrumentos. Apriete los tornillos con una torsin
de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(6) Instale el tornillo que fija el extremo externo
del casquillo de extremo al acojinado superior del
tablero de instrumentos. Apriete el tornillo con una
torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(7) Cierre la guantera.
(8) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Abra la guantera.
(3) Retire los tres tornillos que fijan el marco central inferior derecho a la abertura de la guantera del
tablero de instrumentos (Fig. 24).
(4) Separe el marco central inferior derecho en
lnea recta hacia atrs del tablero de instrumentos
WJ
8E - 31
CASQUILLO DE EXTREMO
TORNILLOS (3)
TOPE
INSTALACION
(1) Asegrese de que el tope de diente de la guantera se instale en el orificio de instalacin ms cercano al extremo exterior de la extensin derecha del
marco central inferior sobre el refuerzo de la abertura de la guantera del tablero de instrumentos.
(2) Emplace el marco central inferior derecho en el
tablero de instrumentos. Asegrese de que el extremo
de la extensin derecha del marco central inferior
cerca del centro del refuerzo superior de la abertura
de la guantera se emplace en la parte superior del
extremo de la extensin respecto del casquillo de
extremo.
(3) Alinee los collarines de presin en el marco
central inferior derecho con los receptculos en el
acojinado superior del tablero de instrumentos.
(4) Presione firmemente en el marco central inferior derecho sobre cada una de las ubicaciones de los
collarines de presin hasta que los collarines de presin queden completamente acoplados en sus receptculos.
(5) Instale los tres tornillos que fijan el marco central inferior derecho a la abertura de la guantera del
tablero de instrumentos. Apriete los tornillos con una
torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(6) Cierre la guantera.
(7) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Si se repara la placa de tope del pestillo hacia
adentro de la guantera, retire el marco central inferior derecho del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco
central inferior derecho del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo. Si se repara la placa de tope del pestillo
hacia afuera de la guantera, retire el casquillo de
extremo del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Casquillo
de extremo del tablero de instrumentos en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Retire el tornillo que fija la pestaa de instalacin superior de la placa de tope del pestillo de la
guantera al conducto estructural de tablero de instrumentos en cualquiera de los lados de la abertura
de la guantera (Fig. 25).
(4) Tire hacia abajo la pestaa de instalacin superior de la placa de tope del pestillo de la guantera
para desenganchar el gancho en el extremo de la
placa de tope del orificio de instalacin del conducto
estructural de tablero de instrumentos.
(5) Retire la placa de tope del pestillo de la guantera del tablero de instrumentos.
INSTALACION
(1) Emplace la placa de tope del pestillo de la
guantera en el tablero de instrumentos.
(2) Enganche el gancho del extremo inferior de la
placa de tope en el orificio de instalacin del conducto
estructural de tablero de instrumentos.
(3) Cierre hacia arriba la pestaa de instalacin
superior de la placa de tope del pestillo de la guantera hasta que quede al ras con el conducto estructural de tablero de instrumentos en cualquiera de los
lados de la abertura de la guantera.
8E - 32
WJ
DESMONTAJE
TORNILLO
ORIFICIO DE INSTALACION
PESTILLO
CONECTOR DE MAZO DE
CABLES
INSTALACION
(1) Emplace la luz y el conmutador de la guantera
en el tablero de instrumentos.
(2) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del tablero de instrumentos en el receptculo
del conector de la luz y el conmutador de la guantera.
WJ
8E - 33
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Con una varilla de tapicera u otra herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
palanca suavemente hacia arriba sobre el borde trasero (el ms alejado del parabrisas) de la cubierta
superior del tablero de instrumentos lo suficiente
para desenganchar los cuatro collarines de presin de
retencin de sus receptculos en el acojinado superior
del tablero de instrumentos (Fig. 27).
(3) Retire la cubierta superior del tablero de instrumentos.
JUNTA
CUBIERTA SUPERIOR DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
PARTE
DELANTERA
INSTALACION
(1) Si el vehculo no tiene instalado el sensor de
luz ultravioleta opcional, asegrese de que el enchufe
para este sensor est instalado en el orificio situado a
la izquierda de la salida del desempaador del lado
del conductor en la cubierta superior del tablero de
instrumentos.
(2) Antes de instalar la cubierta superior en el acojinado superior del tablero de instrumentos, asegrese de que la junta de goma de la cubierta superior
est correctamente emplazada en el borde delantero
del panel de la cubierta superior.
(3) Emplace la cubierta superior en el acojinado
superior del tablero de instrumentos.
(4) Alinee los cuatro collarines de presin en la
cubierta superior con los receptculos de los collarines de presin en el acojinado superior del tablero de
instrumentos.
(5) Presione firmemente hacia abajo en la cubierta
superior sobre cada una de las cuatro localizaciones
de los collarines de presin hasta que cada uno de los
collarines de presin queden acoplados en sus receptculos en el acojinado superior del tablero de instrumentos.
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
8E - 34
WJ
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el tapizado de los parantes A derecho e
izquierdo. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Tapizado del parante A en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(3) Retire la cubierta superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Cubierta superior del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(4) Retire las cuatro tuercas que fijan el acojinado
superior del tablero de instrumentos a los esprragos
en la plancha de bveda cerca de la lnea de gua del
parabrisas (Fig. 28).
PERNO (4)
(5) Si el vehculo lo tiene equipado, retire los altavoces del acojinado superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Altavoces del tablero de instrumentos
en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8F Sistemas de audio.
(6) Si el vehculo lo tiene instalado, desenganche
los retenes que fijan cada una de las dos derivaciones
exteriores del mazo de cableado para los altavoces del
tablero de instrumentos a los orificios de instalacin
en el acojinado superior del tablero de instrumentos.
Introduzca los extremos sueltos de las derivaciones
exteriores del mazo de cableado para los altavoces
hacia abajo de los conductos del desempaador, para
mantenerlos fuera de alcance durante el resto del
procedimiento.
(7) Si el vehculo lo tiene instalado, retire los dos
tornillos que fijan el conjunto de luz del juego de
seguridad y sensor de luz ultravioleta al acojinado
superior del tablero de instrumentos, justo hacia
afuera de la salida izquierda del desempaador. Desplace el conjunto de juego de seguridad y sensor de
luz ultravioleta hacia el parabrisas, para mantenerlo
fuera de alcance durante el resto del procedimiento.
(8) Retire el marco del grupo de instrumentos del
tablero de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Marco del grupo de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(9) Retire el grupo de instrumentos del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimien-
TUERCA (4)
PLANCHA DE BOVEDA
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Fig. 28 Montaje del acojinado superior del tablero de instrumentos a la plancha de bveda
WJ
8E - 35
REFUERZO SUPERIOR DE
LA ABERTURA DE LA GUANTERA
INSTALACION
Si se reemplaza el acojinado superior por un conjunto nuevo, asegrese de transferir o instalar las
salidas de tablero y el marco del lado del acompaante en el nuevo conjunto, antes de instalarlo en el
conducto estructural de tablero de instrumentos.
Para informarse sobre los procedimientos de servicio
de la salida de tablero, consulte Conductos y salidas en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo
24 - Calefaccin y aire acondicionado. Para informarse sobre los procedimientos de servicio del marco
del lado del acompaante, consulte Marco del
tablero del instrumentos del lado del acompa-
8E - 36
WJ
CONDUCTO
ESTRUCTURAL
CLAVIJA DE
GUIA
ACOJINADO
SUPERIOR DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
SOPORTE DE TUNEL
CENTRAL DE SUELO
REBORDE INFERIOR
WJ
8E - 37
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el acojinado superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Almohadilla superior del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(3) De la parte de abajo del acojinado superior,
retire los cuatro tornillos de la parte superior de la
puerta del airbag del lado del acompaante que fijan
el marco del tablero de instrumentos del mismo lado
(Fig. 31).
PUERTA DEL AIRBAG DEL
LADO DEL ACOMPAANTE
REFUERZO DE LA PUERTA
DEL AIRBAG DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
8E - 38
WJ
INSTALACION
DESMONTAJE
ESPARRAGO (4)
NOTA: Antes de iniciar este procedimiento, asegrese de girar el volante de direccin hasta colocar
las ruedas delanteras en lnea recta hacia adelante.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el tapizado de los parantes A derecho e
izquierdo. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Tapizado de parante A en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(3) Retire la cubierta superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Cubierta superior del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(4) Retire las cuatro tuercas que fijan el tablero de
instrumentos en los esprragos de la plancha de
bveda cerca de la lnea de gua del parabrisas (Fig.
32).
(5) Retire los limpiabarros de las vigas derecha e
izquierda de la puerta delantera. Para informarse
sobre los procedimientos, consulte Limpiabarros de
la puerta delantera en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(6) Retire el tapizado de los cubretableros interiores del lado izquierdo y derecho. Para informarse
sobre los procedimientos, consulte Limpiabarros de
la puerta delantera en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(7) Retire la consola del tnel de la transmisin de
la plancha del suelo de la carrocera. Para informarse
sobre los procedimientos, consulte Consola del
TUERCA (4)
PLANCHA DE BOVEDA
TABLERO DE INSTRUMENTOS
WJ
8E - 39
CONECTOR DE
MODULO INMOVILIZADOR CON LLAVE INTELIGENTE (SKIM)
CUBIERTA SUPERIOR DE LA
COLUMNA INCLINABLE
CUBIERTA FIJA DE LA
COLUMNA
RECEPTACULOS DEL
CONECTOR DEL
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
CONECTORES INFERIORES
DE MUELLE DE RELOJ
CONECTOR DE CABLE DE
INTERBLOQUEO DEL CAMBIADOR
CUBIERTA INFERIOR DE LA
COLUMNA INCLINABLE
TORNILLO
8E - 40
WJ
TABLERO DE
CONEXIONES
TUERCAS DE INSTALACION
DE LA COLUMNA
CONECTOR DE MAMPARO
TORNILLO
PERNO DE
ACOPLADOR
TORNILLO
MAZO DE CABLES DE LA
CARROCERIA DERECHO
CONECTOR DEL
CONMUTADOR
DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
CONECTOR DE B
(+) PROTEGIDO
POR FUSIBLE
CONECTOR DE IOD
MAZO DE CABLES
DE LA CARROCERIA
IZQUIERDO
CONECTOR DE MAMPARO
TUERCA (2)
MODULO DE CONTROL DEL AIRBAG
ESPARRAGO
OJAL DE
MASA
PARTE DELANTERA
RETEN
ESPARRAGO
WJ
8E - 41
PARTE
DELANTERA
CONDUCTO DE SUELO
SOPORTE DE LA COLUMNA
DE DIRECCION DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
TORNILLO
PLANCHA DE BOVEDA
SOPORTE INTERMEDIO
SOPORTE DE LA COLUMNA
DE DIRECCION DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
TORNILLO
8E - 42
WJ
PARTE
DELANTERA
TABLERO DE
CONEXIONES
ESPARRAGO
CONECTOR DE MAMPARO
DEL MAZO DE CABLES DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS
TUERCA
SOPORTE DE LA COLUMNA
DE DIRECCION DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
CONECTOR EN LINEA
PARTE
DELANTERA
LATERAL
DE PLANCHA DE
BOVEDA
MOTOR DEL
AVENTADOR
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
TORNILLO (2)
WJ
8E - 43
TORNILLO (2)
CONDUCTO ESTRUCTURAL
DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
LATERAL INTERIOR
DE LA PLANCHA DE
BOVEDA
TORNILLO (2)
CONDUCTO ESTRUCTURAL
DE TABLERO DE INSTRUMENTOS
INSTALACION
(1) Antes de instalar el tablero de instrumentos en
el vehculo, afloje las tres tuercas que fijan el conjunto de pedal del acelerador y soporte intermedio
del tablero de instrumentos en los esprragos situados en la plancha de bveda.
8E - 44
WJ
WJ
8E - 45
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el tablero de instrumentos del vehculo.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Conjunto de tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Coloque la parte superior de tablero de instrumentos hacia abajo sobre una superficie de trabajo
adecuada. Asegrese de tomar las precauciones apropiadas para proteger la parte superior del tablero de
instrumentos de cualquier dao posible.
(4) Desenganche en el orificio de instalacin el
retn de cable coaxial de la antena de la radio de la
lengeta de instalacin del mazo de cables del tablero
de instrumentos, en el extremo exterior del soporte
de la cubierta de la canaleta C del tablero de instrumentos, del lado del acompaante.
(5) Retire el tornillo que fija la lengeta de instalacin del mazo de cables del tablero de instrumentos
en el extremo exterior del soporte de la cubierta de la
canaleta C del tablero de instrumentos, del lado del
acompaante (Fig. 46).
SOPORTE
DE LA
CUBIERTA
DE LA CANALETA C
CONDUCTO
ESTRUCTURAL
TORNILLOS (8)
LUZ DE CORTESIA DEL
LADO DEL ACOMPAANTE
MAZO DE CABLES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
8E - 46
WJ
INSTALACION
(1) Emplace el soporte de la cubierta de la canaleta C en el conducto estructural de tablero de instrumentos.
(2) Instale los ocho tornillos que fijan el soporte de
la cubierta de la canaleta C al conducto estructural
de tablero de instrumentos. Apriete los tornillos con
una torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(3) Emplace la luz de cortesa del lado del acompaante en la lengeta inferior del soporte de la
cubierta de la canaleta C del tablero de instrumentos.
(4) Instale el tornillo que fija la luz de cortesa del
lado del acompaante en la lengeta inferior del
soporte de la cubierta de la canaleta C del tablero de
instrumentos. Apriete el tornillo con una torsin de
2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(5) Emplace la lengeta de instalacin del mazo de
cables del tablero de instrumentos en el extremo
exterior del soporte de la cubierta de la canaleta C
del tablero de instrumentos, del lado del acompaante.
(6) Instale el tornillo que fija la lengeta de instalacin del mazo de cables del tablero de instrumentos
en el extremo exterior del soporte de la cubierta de la
canaleta C del tablero de instrumentos, del lado del
acompaante. Apriete el tornillo con una torsin de
2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(7) Enganche en el orificio de instalacin el retn
de cable coaxial de la antena de la radio a la lengeta de instalacin del mazo de cables del tablero de
instrumentos en el extremo exterior del soporte de la
cubierta de la canaleta C del tablero de instrumentos, del lado del acompaante.
(8) Instale el tablero de instrumentos en el vehculo. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Conjunto de tablero de instrumentos en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(9) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el conjunto de pedal del acelerador de
los esprragos con resalto en la plancha de bveda.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Pedal del acelerador en la seccin Desmontaje e
instalacin del grupo 14, Sistemas de combustible.
(3) Retire el tablero de instrumentos del vehculo.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Conjunto de tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(4) Retire la tuerca que fija el soporte intermedio
del tablero de instrumentos en el esprrago de la
plancha de bveda (Fig. 47).
ESPARRAGO
PLANCHA DE BOVEDA
TUERCA
ESPARRAGOS
CON
RESALTO
SOPORTE INTERMEDIO
PARTE
DELANTERA
TUERCA (2)
WJ
8E - 47
INSTALACION
(1) Emplace el soporte intermedio del tablero de
instrumentos en los dos esprragos con resalto y en
el esprrago de la plancha de bveda.
(2) Instale sin apretar la tuerca que fija el soporte
intermedio del tablero de instrumentos en el esprrago de la plancha de bveda.
(3) Instale el tablero de instrumentos en el vehculo. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Conjunto de tablero de instrumentos en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(4) Instale el conjunto de pedal del acelerador en
los esprragos con resalto de la plancha de bveda.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Pedal del acelerador en la seccin Desmontaje e
instalacin del grupo 14, Sistemas de combustible.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el tablero de instrumentos del vehculo.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Conjunto de tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Coloque el tablero de instrumentos con la parte
superior hacia abajo sobre una superficie de trabajo
adecuada. Asegrese de tomar las precauciones apropiadas para proteger la cubierta superior del tablero
de instrumentos de cualquier dao posible.
(4) Retire el tornillo que fija el soporte de la
cmara impelente al soporte de la columna de direccin del tablero de instrumentos (Fig. 48).
(5) Retire el soporte de la cmara impelente del
soporte de la columna de direccin del tablero de instrumentos.
SOPORTE
DE LA
CAMARA
IMPELENTE
PARTE DELANTERA
TORNILLO
INSTALACION
(1) Emplace el soporte de la cmara impelente en
el soporte de la columna de direccin del tablero de
instrumentos.
(2) Instale el tornillo que fija el soporte de la
cmara impelente al soporte de la columna de direccin del tablero de instrumentos. Apriete el tornillo
con una torsin de 11,8 Nm (105 lbs. pulg.).
(3) Instale el tablero de instrumentos en el vehculo. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Conjunto de tablero de instrumentos en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(4) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el grupo de instrumentos del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos en la seccin
Desmontaje e instalacin de este grupo.
8E - 48
WJ
TORNILLOS (5)
SOPORTE DE LA COLUMNA
DE DIRECCION
CONECTOR DE 16
VIAS DE ENLACE
DE DATOS
INSTALACION
(1) Emplace el soporte de instalacin de la
columna de direccin en el conducto estructural de
tablero de instrumentos.
WJ
8E - 49
DESMONTAJE
INSTALACION
WJ
8E - 1
pagina
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE NIVELACION DE FAROS
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Emplace el volante de direccin inclinable en
su posicin ms baja.
(3) Con una varilla de tapicera u otra herramienta apropiada de hoja ancha y plana haga
palanca suavemente alrededor de las cuatro esquinas
del marco del grupo de instrumentos, separndolo del
tablero de instrumentos lo suficiente como para desenganchar los cuatro collarines de retencin.
(4) Acceda detrs del marco del grupo de instrumentos para desconectar el conector elctrico del conmutador de nivelacin de faros.
(5) Retire el marco del grupo de instrumentos del
vehculo y oprima las lengetas de retencin del conmutador para retirarlo del marco.
INSTALACION
(1) Introduzca el conector elctrico del conmutador
de faros a travs del orificio en el marco del grupo de
instrumentos.
(2) Instale el grupo de instrumentos del tablero de
instrumentos en ste ltimo.
(3) Conecte el conector elctrico del conmutador de
nivelacin de faros.
(4) Verifique el funcionamiento del conmutador.
8E - 2
WJ
CONECTOR ELECTRICO
DEL CONMUTADOR DE
NIVELACION DE FAROS
CONMUTADOR DE
NIVELACION DE
FAROS
CONTROL DE
ILUMINACION
EXTERIOR
PALANQUILLA
DE CONTROL
BOTON DE
ADVERTENCIA DE
EMERGENCIA
ACCIONADOR
DE CANCELACION
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 1
SISTEMAS DE AUDIO
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
AMPLIFICADOR DE POTENCIA . . . . . . . . . . . . . 4
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
CAMBIADOR DE DISCOS COMPACTOS . . . . . . . 3
CONMUTADOR DE RADIO A DISTANCIA . . . . . . 3
RECEPTOR DE RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
SISTEMA DE ALTAVOCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
SISTEMA DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
SUPRESION DE RUIDOS DE LA RADIO . . . . . . 5
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
ALTAVOCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
AMPLIFICADOR DE POTENCIA . . . . . . . . . . . . 12
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
CAMBIADOR DE DISCOS COMPACTOS . . . . . . . 8
CONMUTADOR DE RADIO A DISTANCIA . . . . . 10
INTERFERENCIA DE RADIOFRECUENCIA . . . . . 13
RECEPTOR DE RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
SISTEMA DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
DESMONTAJE E INSTALACION
ALTAVOCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
AMPLIFICADOR DE POTENCIA . . . . . . . . . . . . 18
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
CAMBIADOR DE DISCOS COMPACTOS . . . . . . 15
COMPONENTES DE SUPRESION DE RUIDOS
DE LA RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
CONMUTADORES DE RADIO A DISTANCIAS . . 16
RECEPTOR DE RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SISTEMAS DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE AUDIO
DESCRIPCION
En este modelo, el sistema de audio forma parte
del equipamiento de serie instalado en fbrica. El sistema de audio del equipamiento de serie incluye un
radiocassette AM/FM (cdigo de venta RAS) y altavoces en seis posiciones. En este modelo se ofrecen
varias combinaciones de receptores de radio y sistemas de altavoces como equipamiento opcional. El sistema de audio utiliza una fuente de corriente de la
batera conmutada por el encendido de forma que el
sistema solamente funcionar cuando el interruptor
de encendido se encuentre en las posiciones ON o
ACCESSORY.
Como equipo opcional instalado en fbrica, este
modelo incluye un cambiador de discos compactos
(CD) con un magazine de diez discos, conmutador de
radio a distancia con seis funciones instalado en la
parte posterior de los radios del volante de direccin
y un sistema de memoria que automticamente
almacena y memoriza para dos conductores hasta
veinte estaciones de radio prestablecidas (10 AM y 10
FM) y la ltima estacin sintonizada. Para obtener
mayor informacin sobre el sistema de memoria, consulte Sistema de memoria en la seccin Sistema de
8F - 2
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
FUNCIONAMIENTO
En los vehculos que tienen instalado conmutadores de radio a distancia opcionales, el BCM recibe
seales de entrada de resistencia multiples conectadas por cable de los conmutadores de radio a distancia. La programacin del BCM le permite procesar
esas entradas y enviar los mensajes que correspondan al receptor de radio a travs del bus de datos del
PCI para controlar el volumen de radio (subirlo o
bajarlo), buscar una estacin de radio en distintos
sentidos, prestablecer avance de estaciones y funciones de avance de modo.
En los vehculos que tienen instalado el sistema de
memoria opcional, el DDM recibe una seal de
entrada de memoria del Conductor 1 o del Conductor
2 del conmutador de memoria que se encuentra en el
panel de la puerta delantera del lado de conductor o
un mensaje de memorizacin del receptor de Apertura a distancia (RKE) en el PDM, el DDM vuelve a
enviar un mensaje de memorizacin al receptor de
radio a travs del bus de datos del PCI para memorizar las estaciones de radio preestablecidas y la
ltima estacin sintonizada.
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento de cada uno de los sistemas de audio disponibles, consulte el manual del
propietario que viene en la guantera del vehculo.
RECEPTOR DE RADIO
DESCRIPCION
Los receptores de radio instalados en fbrica disponibles para este modelo incluyen un radiocassette
AM/FM (cdigo de venta RAS), un radiocassette
AM/FM y ecualizador grfico de 3 bandas con funcin
de control de cambiador de CD (cdigo de venta
RBN) o un radiocassette AM/FM/CD y ecualizador
grfico de 3 bandas (cdigo de venta RAZ). Todos los
receptores de radio instalados en fbrica, excepto con
cdigo de venta RAZ, pueden comunicar con la red
del bus de datos del Dispositivo de deteccin de colisiones de Chrysler (CCD) a travs de un conector de
mazo de cables aparte. Todos los receptores de radio
instalados en fbrica son radios estreo con sintonizacin electrnica (ETR), e incluyen una funcin de
reloj digital electrnico.
El servicio de los receptores de radio slo puede
efectuarse en una estacin de reparacin de radios
autorizada. Para obtener un listado de las estaciones
de reparacin de radios autorizadas, consulte la
ltima versin del manual de Polticas y procedimientos de garanta.
FUSIBLE DE CONSUMO CON ENCENDIDO EN POSICION OFF
Todos los vehculos estn equipados con un fusible
de consumo con encendido en posicin OFF (IOD),
que se retira cuando el vehculo sale de fbrica. Este
fusible alimenta varios accesorios que requieren
corriente cuando el interruptor de encendido se
encuentra en posicin OFF, incluyendo el reloj. El
fusible IOD se retira para evitar la descarga de la
batera durante el almacenamiento del vehculo.
Al retirar o instalar el fusible de IOD, es importante que el interruptor de encendido est en la posicin OFF. Si no se coloca el interruptor de encendido
en la posicin OFF, se pueden producir perturbaciones en la visualizacin de la radio al retirar y reemplazar el fusible de IOD. Si se vuelve a retirar y
reemplazar el fusible de IOD con el interruptor de
encendido en posicin OFF, se corregirn las perturbaciones en la visualizacin.
El fusible IOD debe verificarse si las pantallas de
la radio o el reloj no funcionan. El fusible IOD est
situado en el Centro de distribucin de tensin
(PDC). Para la identificacin y localizacin del fusible
IOD, consulte la etiqueta de disposicin de fusibles
que se encuentra en el lado de abajo de la cubierta
del PDC.
FUNCIONAMIENTO
El receptor de radio funciona con corriente de
encendido de la batera que solamente est disponible cuando el interruptor de encendido se encuentra
en las posiciones ON o ACCESSORY. La funcin de
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 3
FUNCIONAMIENTO
El cambiador de CD funciona nicamente cuando
el interruptor de encendido est en posicin ON o
ACCESSORY y la radio encendida. Para obtener
AVANCE PRESELECCIONADO
ARRIBA
ARRIBA
AVANCE
DE MODO
VOLUMEN
BUSQUEDA
ABAJO
CONMUTADOR IZQUIERDO
ABAJO
CONMUTADOR DERECHO
8F - 4
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
FUNCIONAMIENTO
Los seis conmutadores de las dos unidades de conmutador de radio a distancia son conmutadores de
resistencia momentneos multiplex normalmente
abiertos, que estn conectados por cable al Mdulo de
control de la carrocera a travs del muelle de reloj.
El BCM enva una seal de referencia de cinco voltios a ambas unidades de conmutador en un circuito
y detecta el estado de todos los conmutadores leyendo
la cada de voltaje en un segundo circuito.
Cuando el BCM detecta una entrada (cada de voltaje) que proviene de uno de los conmutadores de
radio a distancia, le enva al receptor de radio los
mensajes de estado de conmutador correspondiente
que aparecen en la red de bus de datos de la Interfaz
de comunicaciones programable (PCI). El conjunto de
circuitos electrnicos contenido dentro de la radio
est programado para responder a estos mensajes de
estado de los conmutadores de radio a distancia regulando los ajustes de la radio segn se le solicite. Para
la diagnosis del CMT o del bus de datos PCI, se recomienda utilizar una herramienta de exploracin DRB
y el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
Para obtener mayor informacin sobre el funcionamiento de los controles de los conmutadores de radio
a distancia, consulte el manual del propietario que
viene en la guantera del vehculo.
SISTEMA DE ALTAVOCES
DESCRIPCION
DE SERIE
El sistema de altavoces del equipamiento de serie
incluye altavoces en seis posiciones. En cada extremo
de la almohadilla tapizada hay un altavoz de agudos
de 6,4 centmetros (2,50 pulgadas) de dimetro. En
cada puerta delantera est situado un altavoz de
gama completa de 15,2 por 22,9 centmetros (6 por 9
pulgadas) de dimetro. Tambin hay un altavoz de
FUNCIONAMIENTO
DE SERIE
Cada uno de los dos altavoces de agudos y los cuatro altavoces de gama completa utilizados en el sistema de altavoces de serie es accionado por el
amplificador integrado en el receptor de radio instalado en fbrica. Para obtener diagramas completos de
los circuitos, consulte Sistema de audio en el Indice
del grupo 8W, Diagramas de cableado.
PREMIUM
Los seis altavoces Infinity utilizados en el sistema
de altavoces Premium son accionados por el receptor
de radio a travs de un amplificador de potencia Infinity. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Sistema de audio en el Indice del
grupo 8W, Diagramas de cableado.
AMPLIFICADOR DE POTENCIA
DESCRIPCION
Los modelos equipados con el kit de altavoces Premium Infinity disponen de un amplificador de potencia separado. Este amplificador de potencia con una
potencia nominal de 180 vatios est instalado en la
plancha de suelo de la carrocera trasera, debajo del
cojn del asiento trasero del lado del acompaante.
Para acceder al amplificador de potencia con fines de
servicio debe desacoplarse e inclinarse hacia adelante
el cojn del asiento trasero del lado del acompaante.
Si no hay salida de sonido por los altavoces deber
comprobarse el amplificador de potencia. Para informarse sobre diagnosis del amplificador de potencia,
consulte Altavoz en la seccin Diagnosis y compro-
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 5
FUNCIONAMIENTO
El amplificador de potencia es excitado por una
salida de 12 voltios protegida por fusible proveniente
del receptor de radio siempre que la radio est encendida. El amplificador recibe las entradas de seal de
sonido para cuatro canales de altavoces desde el
receptor de radio y, a continuacin, enva las salidas
de altavoces amplificadas para cada uno de esos
canales a los seis altavoces Infinity. Para obtener
diagramas completos de los circuitos, consulte Sistema de audio en el Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado.
ANTENA
DESCRIPCION
Todos los modelos utilizan un asta de antena de
tipo varilla de acero inoxidable de longitud fija, instalada en el guardabarros delantero derecho del vehculo. El asta de la antena tiene una acanaladura en
espiral en toda su longitud para reducir el ruido provocado por el viento. El asta de la antena est conectada al conductor central del cable coaxial de la
antena y no se conecta a masa en ninguna parte del
vehculo. Para eliminar la electricidad esttica, la
base de la antena debe tener una buena masa. El
protector del cable coaxial de la antena (la tela metlica externa del cable) est conectado a masa en la
base de la antena y el chasis de la radio.
El cable coaxial de la antena tiene un desconectador adicional, situado cerca del panel interior lateral
8F - 6
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE AUDIO
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
CAUSA POSIBLE
CORRECCION
FALTA DE AUDIO
1. Fusible defectuoso.
2. Conector de la radio
defectuoso.
3. Cableado defectuoso.
4. Masa defectuosa.
5. Radio defectuosa.
6. Altavoces
defectuosos.
7. Amplificador
defectuoso (si est
equipado).
FALTA DE
VISUALIZACION.
1. Fusible defectuoso.
2. Conector de la radio
defectuoso.
3. Cableado defectuoso.
4. Masa defectuosa.
5. Radio defectuosa.
EL RELOJ NO
MANTIENE LA HORA
FIJADA.
1. Fusible defectuoso.
2. Conector de la radio
defectuoso.
3. Cableado defectuoso.
4. Masa defectuosa.
5. Radio defectuosa.
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 7
CAUSA POSIBLE
CORRECCION
RECEPCION DE LA
RADIO DEFICIENTE.
1. Antena defectuosa.
2. Masa defectuosa.
3. Radio defectuosa.
4. Supresin de ruidos
de EMI o RFI
defectuosa.
EL REPRODUCTOR DE
CINTAS NO FUNCIONA
O FUNCIONA DE
FORMA DEFICIENTE.
1. Cinta defectuosa.
2. Objetos extraos
detrs de la puerta de la
cinta.
3. Cabezal de cintas de
cassette sucio.
4. Bandeja de cintas
defectuosa.
EL REPRODUCTOR DE
COMPACT DISC NO
FUNCIONA
1. CD defectuoso.
2. Materias extraas en
el CD.
3. Condensacin en CD
o sistema ptico.
4. Reproductor de CD
defectuoso.
NO FUNCIONA EL
CAMBIADOR DE
DISCOS COMPACTOS
1. CD defectuoso.
2. Materias extraas en
el CD.
3. Condensacin en CD
o sistema ptico.
4. Conector del
cambiador de CD
defectuoso.
5. Cableado defectuoso.
6. Bus de datos PCI
defectuoso.
7. Cambiador de CD
defectuoso.
RECEPTOR DE RADIO
Si el vehculo est equipado con conmutadores de
radio a distancia opcionales, situados en el volante de
direccin y el problema que se est diagnosticando
tiene relacin con uno de los sntomas que se enumeran ms abajo, antes de intentar la diagnosis o reparacin de la radio asegrese de verificar los
conmutadores de radio a distancia y los circuitos.
Antes de intentar la diagnosis o reparacin de la
radio, consulte Conmutador de radio a distancia
8F - 8
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
continuidad. De ser as, dirjase al paso 6. De lo contrario, repare el circuito de masa abierto a masa
segn sea necesario.
(6) Verifique la antena del receptor de radio. Consulte Antena en la seccin Diagnosis y comprobacin
de este grupo. De ser as, dirjase al paso 7. De lo
contrario, reemplace la antena o cable coaxial defectuoso, segn sea necesario.
(7) Conecte el cable negativo de la batera. Coloque
el interruptor de encendido en posicin ON. Verifique
si hay voltaje de la batera en la cavidad del circuito
de salida del interruptor de encendido protegida por
fusible (ACC/RUN) del conector del mazo de cables
izquierdo (gris) de la radio. De ser as, dirjase al
paso 8. De lo contrario, repare el circuito de salida
del interruptor de encendido protegido por fusible
(ACC/RUN) abierto al fusible del tablero de conexiones, segn sea necesario.
(8) Coloque el interruptor de encendido en posicin
OFF. Verifique si hay voltaje de la batera en la cavidad del circuito B (+) protegido por fusible del conector del mazo de cables izquierdo (gris) de la radio. De
ser as, reemplace el receptor de radio defectuoso. De
lo contrario, repare el circuito B (+) protegido por
fusible abierto al fusible del tablero de conexiones
segn sea necesario.
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 9
8F - 10
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
CONMUTADOR BLANCO
(DERECHO)
CONMUTADOR NEGRO
(IZQUIERDO)
Posicin del
conmutador
Resistencia
Derecha
(blanco)
Volumen arriba
1,210
Kilohmios
Derecha
(blanco)
Volumen abajo
3,010
Kilohmios
Derecha
(blanco)
Avance de modo
0,0511
Kilohmios
Izquierda
(negro)
Bsqueda arriba
0,261
Kilohmios
Izquierda
(negro)
Bsqueda abajo
0,681
Kilohmios
Izquierda
(negro)
Avance de
bsqueda
preseleccionada
0,162
Kilohmios
(4) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desconecte el conector de 22 vas del mazo de
cables del tablero de instrumentos desde el BCM.
Verifique si existe continuidad entre las cavidades del
circuito de masa del conmutador de radio a distancia
de los conectores de mazo de cables del volante de
direccin y una buena masa. No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario,
repare el circuito de masa del conmutador de radio a
distancia en corto al BCM segn sea necesario.
(5) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de masa del conmutador de radio a
distancia de los conectores de mazo de cables del
volante de direccin para ambos conmutadores de
radio a distancia y el conector de 22 vas del mazo de
cables del tablero de instrumentos para el BCM.
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 11
ALTAVOCES
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Sistema de audio en el Indice del grupo
8W, Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
PRECAUCION: La salida de los altavoces de la
radio es un sistema de masa flotante. No permita
que ningn cable del altavoz haga corto a masa ya
que pueden producirse daos en la radio.
(1) Coloque el interruptor de encendido en posicin
ON. Encienda el receptor de radio y ajuste los controles del balance y del atenuador para verificar el
rendimiento de cada altavoz individual. Tome nota de
las posiciones de los altavoces que no estn funcionando correctamente. Dirjase al paso 2.
(2) Apague el receptor de radio. Coloque el interruptor de encendido en posicin OFF. Desconecte y
asle el cable negativo de la batera. Retire el receptor de radio del tablero de instrumentos. Si el vehculo est equipado con el paquete de altavoces
Infinity, desconecte tambin los conectores del mazo
de cables del amplificador de potencia. Compruebe la
continuidad a masa de las cavidades de los circuitos
de alimentacin (+) y retorno () de la localizacin de
los altavoces que no funcionen en los conectores del
mazo de cables de la radio. En cada caso no debe
haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 3. De
lo contrario, repare el o los circuitos de alimentacin
(+) y retorno () del altavoz en corto al altavoz segn
sea necesario.
(3) Si el vehculo est equipado con el paquete de
altavoces Infinity, dirjase al paso 6. Si el vehculo
est equipado con el sistema de altavoces de serie,
compruebe la resistencia entre las cavidades de los
circuitos de alimentacin (+) y retorno () de altavoz
de los conectores del mazo de cables del receptor de
radio en la localizacin de los altavoces que no fun-
8F - 12
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
AMPLIFICADOR DE POTENCIA
Si no hay salida de sonido por los altavoces deber
comprobarse el amplificador de potencia. Para informarse sobre la diagnosis del amplificador de potencia, consulte Altavoz en la seccin Diagnosis y
comprobacin de este grupo. Para obtener diagramas
completos de los circuitos, consulte Sistema de
audio en el Indice del grupo 8W, Diagramas de
cableado.
ANTENA
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
Las cuatro pruebas siguientes se utilizan para
diagnosticar la antena empleando un ohmimetro:
Prueba 1 - Prueba entre asta y masa
Prueba 2 - Prueba entre el extremo del asta y
el extremo del conductor
Prueba 3 - Prueba entre la masa de la carrocera y la masa de la batera
Prueba 4 - Prueba entre la masa de la carrocera y el protector del coaxial.
Las conexiones de los cables del ohmimetro para
cada prueba se muestran en Pruebas de la antena
(Fig. 3).
NOTA: Este modelo cuenta con un revestimiento
especial en el asta de la antena que no es conductor elctrico. Antes de intentar llevar a cabo las
pruebas 1 y 2 retire el asta de la antena de la base
de la misma.
NOTA: Este modelo posee un cable coaxial de
antena de dos piezas. Las Pruebas 2 y 4 deben
efectuarse en dos pasos con el fin de aislar el problema del cable coaxial; desde la conexin del
cable coaxial debajo del extremo derecho del
tablero de instrumentos, cerca del lado de adentro
de la abertura de la guantera a la base de la antena
y, a continuacin, desde la conexin del cable
coaxial a la conexin del chasis de la radio.
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 13
PRUEBA 3
La Prueba 3 verifica el estado de la conexin de
masa de carrocera del vehculo. Esta prueba debe
llevarse a cabo retirando previamente el cable positivo de la batera. Desconecte los dos cables de la
batera, comenzando por el negativo. Vuelva a conectar el cable negativo de la batera y realice la prueba
de la siguiente manera:
(1) Conecte un cable de prueba del ohmimetro al
guardabarros del vehculo y el otro cable al borne
negativo de la batera.
(2) La resistencia debe ser inferior a un ohmio.
(3) Si la resistencia es superior a un ohmio, verifique que la o las tiras de masa trenzadas conectadas
al motor y a la carrocera del vehculo no estn flojas,
corrodas o daadas. Repare la conexin de la tira de
masa, si fuese necesario.
PRUEBA 4
Fig. 3 Pruebas de la antena
PRUEBA 1
La Prueba 1 determina si el asta de la antena est
aislado de la base. El procedimiento es el siguiente:
(1) Desconecte y asle el conector del cable coaxial
de la antena del chasis del receptor de radio. Retire
el asta de la antena de la base de la misma.
(2) Inserte un cable de prueba del ohmimetro
dentro del enchufe para el asta de la antena en el
centro de la base de la antena. Conecte el otro cable
de prueba al permetro de la base de la antena. Compruebe si existe continuidad.
(3) No debe haber continuidad. En caso de haber
continuidad, reemplace el conjunto de cable y base de
la antena defectuoso o daado.
PRUEBA 2
La Prueba 2 verifica la antena para detectar un
circuito abierto del siguiente modo:
(1) Desconecte el conector del cable coaxial de
antena del chasis del receptor de radio. Retire el asta
de la antena de la base de la misma.
(2) Inserte un cable de prueba del ohmimetro
dentro del enchufe para el asta de la antena en el
centro de la base de la antena. Conecte el otro cable
de prueba a la espiga central del conector del cable
coaxial de la antena.
(3) Debe existir continuidad (el ohmimetro debe
registrar nicamente una fraccin de ohmio). Una
resistencia ms alta o infinita indica que hay un
dao en la base y el conjunto de cables. Si fuera
necesario, reemplace la base y el cable defectuosos.
INTERFERENCIA DE RADIOFRECUENCIA
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte el grupo 8W, Diagramas de cableado. Inspeccione la vas a masa y conexiones en los siguientes
puntos:
Motor del aventador
Bomba de combustible elctrica
Tira(s) de masa de la carrocera al motor
Generador
Mdulo de encendido
Masa de la base de la antena de la radio
Cable o tira de masa del chasis de la radio
Motor del limpiaparabrisas
8F - 14
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
RECEPTOR DE RADIO
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el marco central superior del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos consulte Marco central superior del tablero
de instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) Retire los cuatro tornillos que fijan el receptor
de radio en el tablero de instrumentos (Fig. 4).
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
RECEPTOR
DE RADIO
TORNILLO (4)
PARTE
DELANTERA
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 15
INSTALACION
(1) Coloque el receptor de radio en el tablero de
instrumentos.
(2) Conecte nuevamente los conectores del mazo de
cables del tablero de instrumentos y el conector del
cable coaxial de la antena en los receptculos en la
parte posterior del receptor de radio.
(3) Coloque el receptor de radio en el orificio de
instalacin en el tablero de instrumentos.
(4) Instale los cuatro tornillos que fijan el receptor
de radio en el tablero de instrumentos y apritelos
con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(5) Instale el marco central superior en el tablero
de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos consulte Marco central superior del
tablero de instrumentos, en la seccin Desmontaje
e instalacin del grupo 8E, Sistemas del tablero de
instrumentos.
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
CAMBIADOR
DE DISCOS
COMPACTOS
TUERCA (4)
ESPARRAGO (4)
PARTE
DELANTERA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Suelte el pestillo y abra la tapa del anaquel del
cambiador de discos compactos en el panel del cuarto
del lado derecho (Fig. 5).
PANEL DEL
CUARTO DEL LADO
DERECHO
PARTE
DELANTERA
PESTILLO
TAPA
TORNILLO (2)
INSTALACION
(1) Coloque el cambiador de discos compactos en
los cuatro pernos panel interior del cuarto del lado
derecho.
(2) Instale las cuatro tuercas que fijan el cambiador de discos compactos en los cuatro esprragos del
panel interior del cuarto del lado derecho y apritelas
con una torsin de 6,8 Nm (60 lbs. pulg.).
(3) Conecte nuevamente el conector de mazo de
cables derecho de la carrocera en el receptculo del
conector en el extremo delantero del cambiador de
discos compactos.
(4) Coloque el anaquel de discos compactos del
panel del cuarto del lado derecho.
(5) Alinee los cuatro ganchos en el anaquel del
cambiador de discos compactos con las ranuras en el
panel del cuarto del lado derecho.
(6) Con ambas manos empuje el cambiador de discos compactos con firmeza y en forma uniforme hacia
el panel del cuarto del lado derecho lo suficiente
8F - 16
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
VOLANTE DE
DIRECCION
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Mdulo de airbag del
lado del conductor en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8M, Sistemas de sujecin pasiva.
(3) Retire el conmutador de control de velocidad
situado en el mismo lado del volante de direccin que
el conmutador de radio a distancia que recibe servicio. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Conmutadores de radio a distancia en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8H, Sistema de control de velocidad.
(4) Desconecte el conector del mazo de cables del
volante de direccin, del receptculo del conector del
conmutador de radio a distancia (Fig. 7).
(5) Desde el interior de la cubierta tapizada trasera del volante de direccin, presione firmemente y
en forma uniforme hacia afuera en la parte trasera
del conmutador para desenganchar los cuatro cierres
que fijan el conmutador en el interior del orificio de
instalacin.
(6) Desde el exterior de la cubierta tapizada trasera del volante de direccin, retire el conmutador de
TORNILLO
CONMUTADOR DE
RADIO A DISTANCIA
CUBIERTA TAPIZADA
TRASERA
INSTALACION
(1) Emplace el conmutador de radio a distancia en
el orificio de instalacin en el exterior de la cubierta
tapizada trasera del volante de direccin. Asegrese
de que el receptculo del conector est orientado
hacia la parte inferior del conmutador y apuntando
hacia el centro del volante de direccin.
(2) Presione firme y uniformemente sobre el conmutador de radio a distancia hasta que cada uno de
los cierres del conmutador quede acoplado en el orificio de instalacin de la cubierta tapizada trasera
del volante de direccin.
(3) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del volante de direccin en el receptculo del
conector del conmutador de radio a distancia.
(4) Instale el conmutador de control de velocidad
en el volante de direccin. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Conmutadores de control
de velocidad en la seccin Desmontaje e instalacin
del grupo 8H, Sistema de control de velocidad.
(5) Instale el mdulo de airbag del lado del conductor en el volante de direccin. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Mdulo de airbag del
lado del conductor en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8M, Sistemas de sujecin pasiva.
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 17
ALTAVOCES
PUERTA
DELANTERA
DESMONTAJE
ALTAVOZ DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Cubierta superior del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) Desconecte el conector del mazo de cables del
tablero de instrumentos del conector del mazo de
cables del altavoz (Fig. 8).
ALTAVOZ DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
TUERCA DE
PLASTICO (4)
ALTAVOZ DE PUERTA
DELANTERA
TORNILLO (2)
MAZO DE CABLES
DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
PARTE
DELANTERA
TORNILLO (4)
MAZO DE CABLES DE LA
PUERTA DELANTERA
PARTE
DELANTERA
INSTALACION
ALTAVOZ DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
(1) Coloque el altavoz en la parte superior del
tablero de instrumentos.
(2) Instale los dos tornillos que fijan el altavoz en
la parte superior del tablero de instrumentos y apritelos con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
8F - 18
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
PUERTA
TRASERA
TUERCA DE
PLASTICO (3)
ALTAVOZ DE
PUERTA TRASERA
AMPLIFICADOR DE POTENCIA
PARTE
DELANTERA
MAZO DE CABLES DE LA
PUERTA TRASERA
TORNILLO (3)
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Destrabe el cojn del asiento trasero derecho y
colquelo en posicin vertical.
(3) Desconecte los dos conectores del mazo de
cables derecho de la carrocera de los receptculos del
conector en el extremo derecho del amplificador de
potencia (Fig. 11).
MAZO DE CABLES DERECHO DE LA CARROCERIA
PARTE
DELANTERA
TUERCA
(3)
AMPLIFICADOR
PERNO (3)
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 19
INSTALACION
(1) Coloque el amplificador de potencia en los tres
esprragos de la plancha del suelo de la carrocera.
(2) Instale las tres tuercas que fijan el amplificador de potencia en los tres pernos de la plancha del
suelo de la carrocera. Apriete las tuercas con una
torsin de 11,8 Nm (105 lbs. pulg.).
(3) Conecte nuevamente los dos conectores del
mazo de cables derecho de la carrocera en los receptculos del conector en el extremo derecho del amplificador de potencia.
(4) Baje el cojn del asiento trasero derecho en la
plancha del suelo de la carrocera.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
ASTA
ESCUDETE
CUBIERTA
BASE Y CABLE
TUERCA CIEGA
GUARDABARROS
DELANTERO
DERECHO
ANTENA
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
BASE Y CABLE DE LA ANTENA
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el limpiabarros de umbral de puerta
delantera derecha. Consulte los procedimientos en
Limpiabarros de puerta delantera derecha en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23, Carrocera.
(3) Retire el panel tapizado lateral del cubretablero derecho. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Limpiabarros de puerta delantera
derecha en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 23, Carrocera.
(4) Acceda debajo del tablero de instrumentos del
lado del acompaante, cerca del panel interior lateral
del cubretablero derecho y desconecte el conector del
cable coaxial de la antena separndolo mientras
dobla las mitades de del conector metlico (Fig. 12).
No tire del cable.
(5) Retire la mitad inferior trasera del forro
interno de la caja de rueda del guardabarros delantero derecho. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Guardabarros delantero en la seccin
Desmontaje e instalacin del grupo 23, Carrocera.
ARANDELA
CONECTOR
PARTE
DELANTERA
8F - 20
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
TUERCA CIEGA
ADAPTADOR
TUERCA
CIEGA
RETEN
CABLE
COAXIAL
HERRAMIENTA
PARTE DELANTERA
CONECTORES DEL
CABLE COAXIAL
ADAPTADOR DE ANTENA
INSTALACION
BASE Y CABLE DE LA ANTENA
(1) Coloque la base y el cable de la antena en la
parte trasera de la abertura de la caja de rueda del
guardabarros delantero derecho.
(2) Inserte la base de la antena en el orificio de
instalacin en la parte superior del guardabarros
delantero derecho.
(3) Instale el escudete de la antena en la base de
la antena en la parte superior del guardabarros
delantero derecho.
(4) Instale la tuerca ciega de la base de la antena
con una llave de tuercas de antena (Herramienta
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
8F - 21
(5) Instale el receptor de radio en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Receptor de radio en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(6) Enganche el retn del cable de la antena en el
orificio de instalacin en la lengeta de instalacin
del mazo de cables debajo del extremo del lado del
acompaante del tablero de instrumentos.
(7) Acceda debajo del tablero de instrumentos del
lado del acompaante, cerca del panel interior lateral
del cubretablero derecho y conecte nuevamente las
mitades del conector del cable coaxial de la antena.
(8) Instale el panel tapizado en el cubretablero
lateral derecho. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Limpiabarros de la puerta
delantera en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 23, Carrocera.
(9) Instale el limpiabarros en el umbral de la
puerta delantera derecha. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Limpiabarros de la
puerta delantera en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23, Carrocera.
(10) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
INSTALACION
TIRA DE MASA DEL MOTOR A LA CARROCERIA
(1) Coloque la tira de masa del motor en el compartimiento del motor.
8F - 22
SISTEMAS DE AUDIO
WJ
ESPARRAGO
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SISTEMAS DE AUDIO
TIRA DE MASA
TUERCA
PARTE
DELANTERA
TIRA DE
MASA
TORNILLO
ESPARRAGO (2)
PANEL DE CAMARA
INFERIOR
TUERCA (2)
PARTE
DELANTERA
SISTEMAS DE CLAXON
WJ
8G - 1
SISTEMAS DE CLAXON
TABLA DE MATERIAS
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
2
2
1
pagina
CONMUTADOR DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
4
6
5
6
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE CLAXON
DESCRIPCION
En este modelo, el sistema de claxon elctrico de
dos notas constituye un equipamiento de serie instalado en fbrica. El sistema de claxon del equipamiento de serie consiste en una unidad de claxon de
tono bajo y en una unidad de claxon de tono alto. El
sistema de claxon permite a quien conduzca el vehculo proporcionar una advertencia sonora de la presencia o acercamiento de un vehculo a los
transentes y a los conductores de otros vehculos
cercanos. El sistema de claxon est conectado a una
alimentacin de batera no conmutada, de forma que
el sistema es operativo independientemente de la
posicin del interruptor de encendido.
El sistema de claxon tambin puede ser activado
por el Mdulo de control de la carrocera (BCM). El
BCM est programado para activar los clxones de
manera de proporcionar las siguientes caractersticas:
Verificacin sonora de solicitud de bloqueo del
sistema de apertura a distancia (RKE) (programable
por el cliente)
Advertencia sonora del modo de emergencia del
sistema de RKE
Alarma sonora del Sistema de seguridad antirrobo (VTSS).
Este vehculo tambin ofrece varias caractersticas
programables por el cliente, que permiten la seleccin
de diversas caractersticas electrnicas opcionales
para satisfacer las preferencias individuales. Para
obtener mayor informacin sobre las opciones de
caractersticas programables por el cliente, consulte
PROGRAMACION DEL CENTRO DE INFORMACION DEL VEHICULO ELECTRONICO en la sec-
8G - 2
SISTEMAS DE CLAXON
WJ
FUNCIONAMIENTO
El sistema de claxon se activa mediante un conmutador oculto debajo de la cubierta tapizada del
mdulo del airbag del conductor, en el centro del
volante de direccin. Cuando se oprime la zona central de la cubierta tapizada del airbag del lado del
conductor se cierra el conmutador de claxon.
Cerrando el conmutador de claxon se acciona el rel
de claxon. El rel de claxon activado conmuta entonces la corriente de la batera necesaria para excitar
los clxones.
El BCM tambin puede activar el sistema de
claxon excitando el rel del claxon a travs de un circuito de salida simple conectado por cable. El BCM
excita y desexcita el rel del claxon en respuesta a la
programacin interna as como a las entradas de
mensajes recibidas a travs de la red del bus de
datos de Interfaz de comunicaciones programable
(PCI). El BCM puede excitar el rel del claxon para
un chirrido nico (solicitud de bloque de RKE) o para
un funcionamiento prolongado (modo de emergencia
de RKE y modo de alarma de VTSS).
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de claxon,
consulte el manual del propietario que viene en la
guantera del vehculo.
FUNCIONAMIENTO
Cuando se oprime la zona central de la cubierta
tapizada del airbag del lado del conductor, las retculas conductoras elctricas en las superficies enfrentadas de las membranas del conmutador del claxon
contactan entre s, cerrando el circuito del conmutador. El circuito del conmutador del claxon completado
proporciona una masa para el lado de la bobina de
control del rel del claxon, lo que activa el rel.
Cuando el conmutador del claxon se cierra, la tensin
resistiva de la membrana convexa separa las dos
retculas conductoras elctricas y abre el circuito del
conmutador.
SISTEMAS DE CLAXON
WJ
8G - 3
FUNCIONAMIENTO
El rel ISO se compone de una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres contactos elctricos
(dos fijos y uno mvil). El contacto del rel mvil (alimentacin comn) se mantiene contra uno de los contactos fijos (normalmente cerrados) mediante presin
de muelle. Cuando la bobina electromagntica es
excitada, sta separa el contacto mvil del contacto
fijo normalmente cerrado, y lo mantiene contra el
otro contacto fijo (normalmente abierto).
Cuando la bobina electromagntica es desexcitada,
la presin de muelle devuelve el contacto mvil a la
posicin normalmente cerrado. El resistor o diodo se
conecta en paralelo con la bobina electromagntica en
el rel y contribuye a disipar los picos de voltaje producidos al desexcitarse la bobina.
CLAXON
DESCRIPCION
Los clxones de tipo diafragma electromagntico de
dos notas representan el equipamiento de serie en
este modelo. Ambos clxones estn asegurados a un
soporte de montaje. El soporte de montaje est asegurado con un tornillo al lado posterior de la extensin derecha del conjunto de cierre del radiador,
apenas por encima de la caja de rueda delantera
derecha y por debajo de la extensin de la caja de
rueda delantera. Los dos clxones estn conectados
en paralelo. Cada claxon se conecta a masa a travs
de su conector del mazo de cables y circuito a un ojal
en el protector interior del guardabarros derecho
cerca de la batera y recibe alimentacin de la batera
a travs de los contactos cerrados del rel del claxon.
Los clxones no pueden repararse ni ajustarse. Si
estn defectuosos o daados, debern reemplazarse
individualmente.
FUNCIONAMIENTO
Dentro de las dos mitades de la caja de plstico
moldeado hay un diafragma flexible, un vstago, una
bobina electromagntica y un juego de puntos de contacto. El diafragma est asegurado en suspensin
alrededor de su permetro mediante las superficies
complementarias de la caja del claxon. El vstago
est fijado en el centro del diafragma y se proyecta
dentro del centro del electroimn. Los puntos de con-
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE CLAXON
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Claxon/Encendedor de cigarrillos/Toma
de corriente en el Indice del grupo 8W, Diagramas
de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAGS, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire la cubierta de la abertura de la columna
de direccin del tablero de instrumentos.
(2) Compruebe si existe continuidad entre la funda
metlica de la columna de direccin y una buena
masa. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al
paso 3. De lo contrario, consulte Columna de direccin en el grupo 19, Direccin, para informarse sobre
la correcta instalacin de la columna de direccin.
(3) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin. Desconecte los conectores
del mazo de cables del conmutador del claxon del
mdulo de airbag del lado del conductor.
(4) Retire el rel de claxon del Centro de distribucin de tensin (PDC). Compruebe si existe continuidad entre la mitad del conector del mazo de cables de
alimentacin del conmutador de claxon de la columna
de direccin y una buena masa. No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el circuito de control del rel de claxon en
corto en el PDC, segn sea necesario.
8G - 4
SISTEMAS DE CLAXON
WJ
REFERENCIA DE TERMINALES
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE BOBINA
86
BATERIA DE BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
SISTEMAS DE CLAXON
WJ
8G - 5
CLAXON
Para obtener descripciones completas de los circuitos, consulte Claxon/Encendedor de cigarrillos/
Toma de corriente en el Indice del grupo 8W,
Diagramas de cableado.
(1) Desconecte el o los conectores del mazo de
cables del o los receptculos del conector de claxon.
Mida la resistencia entre la cavidad del circuito de
masa del o los conectores del mazo de los cables del
claxon o los clxones y una buena masa. No debe
registrarse ninguna resistencia. De ser as, dirjase al
paso 2. De lo contrario, repare el circuito de masa
abierto a masa segn sea necesario.
(2) Verifique si existe voltaje de la batera en la
cavidad del circuito de salida del rel del claxon de
los conectores del mazo de cables del claxon o los
clxones. Debe haber 0 voltios. De ser as, dirjase al
paso 3. De lo contrario, repare el circuito de salida
del rel de claxon en corto, o reemplace el rel de
claxon defectuoso, segn sea necesario.
(3) Oprima el conmutador de claxon. Debe haber
voltaje de batera en la cavidad del circuito de salida
del rel de claxon del o los conectores del mazo de
cables del claxon o los clxones. De ser as, reemplace
el o los clxones defectuosos. De lo contrario, repare
el circuito de salida del rel de claxon abierto al rel
del claxon, segn sea necesario.
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DEL CLAXON
ADVERTENCIA:
EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS CON AIRBAGS, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL VOLANTE
DE DIRECCION, LA COLUMNA DE DIRECCION O EL
TABLERO DE INSTRUMENTOS, CONSULTE EL
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta tapizada del mdulo de airbag del lado del conductor. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Cubierta tapizada del
mdulo de airbag del lado del conductor en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8M, Sistemas de sujecin pasiva.
(3) Retire el conmutador del claxon y la bandeja
como una unidad de la bolsa en la correa de retencin del mdulo de airbag del lado del conductor (Fig.
2).
OJAL DEL CABLE DE
MASA DEL CONMUTADOR DEL CLAXON
CONMUTADOR
DEL CLAXON
CORREA DE RETENCION
DEL AIRBAG
BANDEJA
BOLSA
INSTALACION
(1) Instale el conmutador del claxon y la bandeja
como una unidad en la bolsa en la correa de retencin del mdulo de airbag del lado del conductor. Asegrese de que la bandeja est mirando hacia el
8G - 6
SISTEMAS DE CLAXON
WJ
CLAXON
DESMONTAJE
BATERIA
CLAXONES Y SOPORTE DE
MONTAJE
CUBIERTA
CENTRO DE DISTRIBUCION
DE TENSION
INSTALACION
(1) Para informarse sobre la localizacin correcta
del rel del claxon, consulte la etiqueta de disposicin
de fusibles y rels adherida en la cara interior de la
cubierta del PDC.
PARTE
DELANTERA
SISTEMAS DE CLAXON
WJ
8G - 7
INSTALACION
(1) Emplace ambos clxones y sus soportes de instalacin sobre la extensin derecha del conjunto de
cierre del radiador como una unidad.
(2) Instale el tornillo que fija el soporte de instalacin del claxon a la extensin derecha del conjunto de
cierre del radiador. Apriete el tornillo con una torsin
de 16,9 Nm (150 lbs. pulg.).
(3) Vuelva a conectar los conectores del mazo de
cables de los dos faros derechos y del tablero a los
receptculos de conector del claxon.
WJ
8H - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CABLE DEL SERVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CIRCUITOS DE SOLENOIDES DE CONTROL
DE VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LA LUZ DE STOP . . . . . . . .
CONMUTADORES DE CONTROL DE
VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DEPOSITO DE VACIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD . . . . . . . .
SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE LUZ DE STOP . . . . . . . . . . .
CONMUTADORES DE CONTROL DE
VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRUEBA DE ALIMENTACION DE VACIO . . . . . . .
PRUEBA DE CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
2
3
2
3
3
2
1
4
4
4
3
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD
DESCRIPCION
El sistema de control de velocidad del vehculo se
controla electrnicamente y funciona por vaco. El
control electrnico del sistema de control de velocidad
est integrado en el Mdulo de control del mecanismo
de transmisin (PCM). Los controles se distribuyen
en dos conmutadores instalados en el volante de
direccin. Los conmutadores tienen las inscripciones:
ON/OFF, RES/ACCEL (reasumir/acelerar), SET
(fijar), COAST (rodadura libre) y CANCEL (cancelar).
El sistema est concebido para funcionar a velocidades superiores a 50 km/h (30 mph).
ADVERTENCIA: NO SE RECOMIENDA EL USO DEL
CONTROL DE VELOCIDAD AL CONDUCIR EN CONDICIONES QUE NO PERMITAN MANTENER UNA
VELOCIDAD CONSTANTE, COMO POR EJEMPLO
EN TRAFICO CONGESTIONADO O CAMINOS
SINUOSOS, CUBIERTOS DE HIELO O NIEVE DESLIZANTES.
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4
4
4
6
7
6
6
8
5
9
FUNCIONAMIENTO
Cuando se selecciona el control de velocidad pulsando el conmutador ON, el PCM permite que se
almacene una velocidad fijada en la memoria RAM
del PCM. Para almacenar una velocidad fijada,
oprima el conmutador SET mientras el vehculo se
desplaza a una velocidad comprendida entre 56 y 136
km/h (35 y 85 mph). Para que el control de velocidad
se active, no pueden estar aplicados los frenos, ni el
selector de marchas puede estar indicando que la
transmisin se encuentra en PARK (estacionamiento)
o NEUTRAL (punto muerto).
El control de velocidad puede desactivarse manualmente haciendo lo siguiente:
Pisando el pedal de freno
Pulsando el conmutador OFF
Pulsando el conmutador CANCEL.
NOTA: Si se pulsa el conmutador OFF o se coloca
el interruptor de encendido en posicin OFF se
borrar la velocidad fijada almacenada en el PCM.
Como medida de seguridad adicional, el sistema de
control de velocidad est programado para desactivarse en caso de producirse alguna de las siguientes
circunstancias:
8H - 2
WJ
FUNCIONAMIENTO
El Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM) controla el cuerpo de vlvulas de solenoide. El cuerpo de vlvulas de solenoide controla la
aplicacin y la descarga de vaco al diafragma del
servo de vaco. Un cable conecta el servo con la articulacin de la mariposa del acelerador. La unidad de
servo no se puede reparar y el servicio se efecta nicamente como un conjunto completo.
CONMUTADORES DE CONTROL DE
VELOCIDAD
DESCRIPCION
Dos mdulos separados de conmutadores de control
de velocidad estn instalados en el volante de direccin a derecha e izquierda del mdulo del airbag del
conductor. Los dos mdulos de conmutadores estn
rotulados: ONOFF, SET, RESACCEL, CANCEL y
COAST. Para mayor informacin sobre las funciones
del conmutador de control de velocidad y los procedimientos de fijacin, consulte el manual del propietario. Los conmutadores individuales no pueden
repararse. Si hay un desperfecto en un conmutador,
deber reemplazarse el mdulo de conmutadores.
FUNCIONAMIENTO
Dentro de los dos mdulos de conmutadores, se utilizan cinco conmutadores de contacto momentneos,
que soportan siete funciones diferentes de control de
la velocidad (una octava funcin empleando un resistor de diagnstico se utiliza con fines de diagnosis).
Las salidas de estos conmutadores se filtran dentro
de una sola entrada. El Mdulo de Control del mecanismo de transmisin (PCM) determina qu salida ha
sido aplicada mediante un multiplexado resistivo.
El PCM mide el voltaje del circuito de entrada para
determinar qu funcin del conmutador se ha seleccionado.
El PCM, por medio del circuito del bus PCI J1850,
activa una luz indicadora de control de velocidad
localizada en el grupo de instrumentos del tablero.
Esto ocurre cuando la alimentacin del sistema de
control de velocidad ha sido conectada y el motor se
encuentra en marcha.
WJ
8H - 3
DEPOSITO DE VACIO
DESCRIPCION
DESCRIPCION
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Este cable hace que la articulacin de control de la
mariposa del acelerador abra o cierre su vlvula, en
respuesta al movimiento del diafragma del servo de
vaco.
FUNCIONAMIENTO
El conjunto de circuitos de control electrnico de
control de velocidad est integrado en el PCM. Los
Diagnsticos de a bordo (OBD) controlan las funciones de control de velocidad del PCM. El PCM verifica
todos los sistemas detectados por los OBD. A cada
circuito verificado se le asigna un Cdigo de diagnstico de fallos (DTC). El PCM almacenar un DTC en
la memoria electrnica cuando detecte algunos fallos.
Para mayor informacin, consulte las Pruebas de
diagnstico a bordo para el Sistema de control de
velocidad, en este grupo. El PCM no puede repararse;
si est defectuoso deber reemplazarse.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DE CARRETERA
Realice una prueba de carretera del vehculo para
verificar los informes de funcionamiento incorrecto
del sistema de control de velocidad. La prueba de
carretera debe incluir prestar atencin al velocmetro. El funcionamiento del velocmetro debe ser suave
y sin vibraciones a cualquier velocidad.
La vibracin en el velocmetro revela la existencia
de un problema que puede causar inconvenientes en
el sistema de control de velocidad. Antes de continuar, se debe corregir la causa de cualquier problema
del velocmetro. Para informarse sobre el procedimiento apropiado de diagnosis del velocmetro, consulte el grupo 8E, Tablero de instrumentos e
indicadores.
Si la prueba de carretera permite verificar un problema en el sistema y el velocmetro funciona correctamente, verifique lo siguiente:
Un Cdigo de diagnstico de fallos (DTC). Si se
existe un DTC, consulte el manual apropiado de Procedimientos de diagnstico del sistema de transmisin.
Un conmutador de la luz de freno (de stop) desajustado. Esto tambin podra ocasionar un problema
intermitente.
Conexiones elctricas del servo flojas, daadas o
corrodas. Debe eliminarse la corrosin de los terminales elctricos y aplicarse una capa delgada de
grasa multipropsito Mopar o equivalente.
Depsito de vaco con fugas.
Mangueras de vaco o conexiones flojas o con
fugas.
8H - 4
WJ
CONMUTADORES DE CONTROL DE
VELOCIDAD
Para realizar una comprobacin completa de los
circuitos de los conmutadores de control de velocidad,
consulte el manual de procedimientos de diagnstico
del mecanismo de transmisin apropiado.
SOBREELONGACION Y SUBELONGACION EN
LA FIJACION DEL CONTROL DEL VELOCIDAD
Si el operador presiona y suelta repetidamente el
botn de fijacin, con el pie fuera del acelerador
(fijacin con pie levantado para iniciar la operacin
de control de velocidad), el vehculo puede acelerar y
exceder la velocidad fija deseada en 8 km/h (5 mph) y
luego desacelerar a menos de la velocidad fija
deseada, antes de alcanzar finalmente la misma.
WJ
8H - 5
DESMONTAJE E INSTALACION
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD
DESMONTAJE
El servo de control de la velocidad est fijado a un
soporte. El conjunto de soporte y servo est situado
debajo de la bandeja de la batera.
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Desconecte el cable positivo de la batera.
(3) Retire la caja del depurador de aire de la parte
superior del cuerpo de mariposa y desconecte el cable
del servo en el cuerpo de la mariposa. Consulte los
procedimientos en Desmontaje e instalacin del cable
del servo.
(4) Retire la batera de la bandeja de la batera.
(5) Desconecte el cableado en la bandeja de la
batera.
(6) Desconecte el cable positivo de la batera en el
Centro de distribucin de tensin (PDC).
(7) Afloje el PDC en la bandeja de la batera.
(8) Retire la bandeja de la batera (3 pernos).
Mientras retira la bandeja de la batera, desconecte
el conector elctrico del sensor de temperatura de la
batera en el sensor.
(9) Desconecte el conducto de vaco en la conexin
de la manguera de vaco del servo (Fig. 1).
(10) Desconecte el conector elctrico del servo (Fig.
1).
Si se retira el servo y el soporte de instalacin
como un conjunto, retire las dos tuercas de instalacin (Fig. 1), situadas encima del neumtico delantero derecho. Retire los collarines del guardabarros
GUARDABARRO
INTERIOR
DERECHO
CONECTOR
ELECTRICO
SOPORTE DE INSTALACION
DEL SERVO
INSTALACION
(1) Site el servo en el soporte de instalacin.
(2) Alinee el orificio del conector del cable con el
orificio del pasador del servo e instale el collarn de
retencin del cable al servo.
(3) Inserte los esprragos de instalacin del servo
a travs de los orificios del soporte de instalacin del
servo.
(4) Instale las tuercas de instalacin del cable del
servo (Fig. 2) y apritelas con una torsin de 8,5 Nm
8H - 6
WJ
CONMUTADORES DE CONTROL DE
VELOCIDAD
DESMONTAJE
ADVERTENCIA: ANTES DE PROCEDER AL DESMONTAJE O LA INSTALACION DE CUALQUIER
COMPONENTE DEL SISTEMA AIRBAG, RETIRE Y
AISLE EL CABLE NEGATIVO (-) DE LA BATERIA.
ESTE ES EL UNICO MODO SEGURO DE ANULAR
EL SISTEMA AIRBAG. ESPERE 2 MINUTOS HASTA
QUE SE DESCARGUE EL CAPACITOR DEL SISTEMA, ANTES DE SEGUIR EFECTUANDO EL SERVICIO. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES
ADECUADAS, PUEDE PRODUCIRSE UN DESPLIEGUE ACCIDENTAL DE AIRBAG Y POSIBLES LESIONES PERSONALES.
INSTALACION
(1) Instale el conmutador y el tornillo de instalacin.
(2) Apriete el tornillo con una torsin de 1,5 Nm
(15 lbs. pulg.).
(3) Instale el conector elctrico en el conmutador.
(4) Instale el mdulo airbag. Para informarse sobre
los procedimientos adecuados consulte el grupo 8M,
Sistemas de sujecin pasiva.
(5) Conecte el cable negativo de la batera.
WJ
8H - 7
OFF
SOPORTE
OFF
LENGETAS DE
DESENGANCHE
CABLE DE CONTROL DE
VELOCIDAD
PARTE
DELANTERA
INSTALACION
(1) Instale el extremo del cable al servo de control
de velocidad. Para informarse sobre el procedimiento
apropiado, consulte Desmontaje e instalacin del
servo de control de velocidad, en este grupo.
(2) Instale el cable en el soporte de instalacin
(encaja dentro).
(3) Instale el conector del cable de control de velocidad en la aguja de la palanca acodada del cuerpo de
mariposa (encaja encima).
(4) Conecte el cable negativo de la batera.
(5) Antes de poner el motor en marcha, haga funcionar el pedal del acelerador para comprobar si
existe algn atascamiento.
INSTALACION
(1) Instale el extremo del cable al servo de control
de velocidad. Para informarse sobre el procedimiento
apropiado, consulte Desmontaje e instalacin del
servo de control de velocidad, en este grupo.
(2) Desplace el punto de instalacin de plstico del
cable de control de velocidad dentro del soporte.
8H - 8
WJ
PUNTO DE INSTALACION DE
PLASTICO DEL CABLE
DESPLACE PARA
RETIRAR
PALANCA ACODADA
AFUERA
SOPORTE
AFUERA
LEVA
DEL
CABLE
PARTE
DELANTERA
CABLE DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
PUNTO DE
INSTALACION DEL
CABLE DE
PLASTICO
DESPLACE
PARA RETIRAR
SOPORTE
DEL CABLE
DEPOSITO DE VACIO
PRESIONE LA LENGETA PARA RETIRAR
DESMONTAJE
INSTALACION
(1) Conecte la manguera de vaco al depsito.
(2) Instale el depsito y apriete los 2 pernos con
una torsin de 3 Nm (25 lbs. pulg.).
WJ
8H - 9
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSIONES
Descripcin
Torsin
Tuercas de soporte de instalacin
del servo al servo . . . . . . . 8,5 Nm (75 lbs. pulg.)
Tuercas de soporte de instalacin del servo
a la carrocera . . . . . . . . . 23 Nm (200 lbs. pulg.)
Tornillos de instalacin de mdulo
de conmutadores . . . . 0,61 Nm (69 lbs. pulg.)
Pernos de instalacin del depsito de vaco . . 3 Nm
(25 lbs. pulg.)
GUARDABARROS
DELANTERO
DERECHO
PARTE DELANTERA
PERNO
MANGUERA DE
VACIO
RADIADOR
DEPOSITO DE
VACIO
WJ
8J - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE SEAL DE GIRO Y
CONMUTADOR DE ADVERTENCIA DE
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . . . . . .
LEVA DE CANCELACION DE SEAL DE GIRO . .
SISTEMA DE ADVERTENCIA DE
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE SEALES DE GIRO . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE SEAL DE GIRO Y
CONMUTADOR DE ADVERTENCIA DE
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE SEALES DE GIRO
DESCRIPCION
En este modelo, un sistema de seales de giro
forma parte del equipamiento de seguridad de serie
instalado en fbrica. El sistema de seales de giro
permite que el conductor del vehculo proporcione
una indicacin ptica de su intencin de efectuar una
maniobra de giro, o de cambiar de carril, a los conductores de los otros vehculos que se encuentran
cerca. El sistema de seales de giro utiliza corriente
de la batera conmutada por el encendido, y solamente funcionar cuando el interruptor de encendido
se encuentra en la posicin ON.
Los vehculos que tienen instalado el equipamiento
opcional Centro de informacin del vehculo electrnico (EVIC) tienen un dispositivo de advertencia de
seal de giro encendida. Este dispositivo est diseado a fin de brindar al conductor dos recordatorios,
visual y audible, cuando una seal de giro ha quedado encendida durante un perodo de tiempo
extenso. Para obtener mayor informacin sobre los
dispositivos EVIC, consulte Centro de informacin
electrnica del vehculo en la seccin Descripcin
y funcionamiento del grupo 8V - Sistemas de consola
de techo.
FUNCIONAMIENTO
Con el interruptor de encendido en las posiciones
ON o ACCESSORY, y la palanquilla de control del
conmutador (izquierda o multifuncin de iluminacin)
de seales de giro desplazada hacia arriba (giro a la
derecha) o hacia abajo (giro a la izquierda), el sistema se activa. Cuando el sistema de seales de giro
se activa, el conjunto de circuitos del conmutador de
seal de giro y el destellador combinado harn que la
luz indicadora de la seal de giro seleccionada (derecha o izquierda), la luz de estacionamiento/seal de
8J - 2
WJ
Verificacin ptica de solicitud de bloqueo y desbloqueo del sistema de Apertura a distancia (RKE)
(programable por el cliente)
Alerta ptica del modo de emergencia del sistema RKE
Alarma ptica del Sistema de seguridad antirrobo del vehculo (VTSS).
Este vehculo ofrece tambin diversas caractersticas programables por el cliente, que permiten seleccionar varias caractersticas electrnicas opcionales
para satisfacer las preferencias personales. Para
obtener mayor informacin sobre las caractersticas
opcionales programables por el cliente, consulte
PROGRAMACION DEL CENTRO DE INFORMACION DEL VEHICULO ELECTRONICO en la seccin Procedimientos de servicio del grupo 8V Sistemas de consola de techo. Entre las opciones de
caractersticas programables por el cliente que afectan al sistema de advertencia de emergencia se incluyen:
Destello de luces con bloqueo - Permite la
opcin de tener un destello de las luces como verificacin ptica de que el sistema de RKE recibi una
solicitud vlida de bloqueo o desbloqueo del transmisor de RKE, o bien no tener esa verificacin ptica.
El sistema de advertencia de emergencia incluye
los componentes siguientes:
Destellador combinado
Luces de posicin laterales delanteras
Conmutador de advertencia de emergencia
Luces indicadoras de seal de giro
Luces de seal de giro.
Determinadas funciones y caractersticas del sistema del claxon estn basadas en recursos compartidos con otros mdulos electrnicos del vehculo a
travs de la red del bus de datos de Interfaz de
comunicaciones programable (PCI). La red del bus de
datos PCI permite compartir la informacin de los
sensores. Esto contribuye a reducir la complejidad de
los mazos de cables, el hardware del controlador
interno, as como las cargas de corriente de sensores
de componentes. Al mismo tiempo, este sistema
ofrece una mayor fiabilidad, capacidades de diagnstico mejoradas y permite agregar capacidades para
muchas funciones nuevas. Para la diagnosis de estos
mdulos electrnicos y la red del bus de datos PCI, se
recomienda utilizar una herramienta de exploracin
DRB y el manual de Procedimientos de diagnstico
apropiado.
Los otros mdulos electrnicos que pueden afectar
al funcionamiento del sistema de advertencia de
emergencia son los indicados a continuacin:
Mdulo de control de la carrocera (BCM) Para obtener mayor informacin, consulte Mdulo
de control de la carrocera en la seccin Descrip-
WJ
8J - 3
FUNCIONAMIENTO
El sistema de advertencia de emergencia se activa
colocando el conmutador de advertencia de emergencia en posicin ON. Cuando el sistema de advertencia
de emergencia se activa, el conjunto de circuitos del
conmutador de advertencia de emergencia y el destellador combinado harn que las luces indicadoras de
seal de giro del lado derecho y el lado izquierdo, las
luces de estacionamiento/seales de giro delanteras,
las luces de posicin laterales delanteras y las luces
de cola/stop/seal de giro traseras destellen encendindose y apagndose. Si las luces exteriores estn
apagadas, las luces de estacionamiento/seal de giro
delanteras y las luces de posicin laterales delanteras
destellarn simultneamente. Si las luces exteriores
estn encendidas, las luces de estacionamiento/seal
de giro delanteras y las luces de posicin laterales
delanteras destellarn de forma alternada.
El BCM tambin puede activar las luces del sistema de advertencia de emergencia excitando el destellador combinado electrnico por intermedio de un
solo circuito de salida conectado por cable. El BCM
excita y desexcita el destellador combinado en respuesta a la programacin interna y a las entradas de
los mensajes recibidos a travs de la red del bus de
datos de Interfaz de comunicaciones programable
(PCI). El BCM puede excitar al destellador combinado para que emita un destello (solicitud de bloqueo
del RKE), varios destellos (solicitud de desbloqueo del
RKE) o para que desarrolle un funcionamiento prolongado (modo de emergencia del RKE y modo de
alarma del VTSS).
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de advertencia de emergencia, consulte el manual del
propietario que viene en la guantera del vehculo.
8J - 4
WJ
CONTROL DE
ILUMINACION
EXTERIOR
PALANQUILLA
DE CONTROL
BOTON DE
ADVERTENCIA DE
EMERGENCIA
ACCIONADOR
DE CANCELACION
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE SEAL DE GIRO
La palanquilla de control del conmutador multifuncin izquierdo, que sobresale del lado izquierdo de la
columna de direccin justo debajo del volante de
direccin, se desplaza hacia arriba o hacia abajo para
activar el conmutador de seal de giro. Cuando se
desplaza la palanquilla de control hacia arriba, se
activa el conjunto de circuitos del conmutador de
seal de giro derecha; y cuando se desplaza la palanquilla de control hacia abajo, se activa el conjunto de
circuitos del conmutador de seal de giro izquierda.
El conmutador de seal de giro dispone de un punto
de detencin en cada direccin que proporciona la
funcin de cancelacin automtica de las seales de
giro, y una posicin intermedia momentnea en cada
direccin que activa las seales de giro solamente
hasta que se suelta la palanquilla de control del conmutador multifuncin izquierdo.
Cuando el conmutador de seal de giro se encuentra en un punto de detencin, una de las dos excntricas de la leva de cancelacin de seal de giro, que
se localiza debajo del mecanismo de muelle de reloj
dentro del alojamiento de instalacin del conmutador
multifuncin en la columna de direccin, apaga el
conmutador. Al girar el volante de direccin, las
excntricas de las levas de cancelacin de seal de
giro contactan un accionador de cancelacin en el
conmutador multifuncin izquierdo, y el conmutador
de seal de giro vuelve de forma automtica a la
posicin de desactivacin.
CONMUTADOR DE ADVERTENCIA DE EMERGENCIA
El conmutador de advertencia de emergencia se
controla mediante el botn pulsador del conmutador
de advertencia de emergencia. Presione hacia adentro
el botn del conmutador para desbloquearlo y activar
La leva de cancelacin de seal de giro se encuentra oculta dentro del alojamiento de instalacin del
conmutador multifuncin, en la parte superior de la
columna de direccin, debajo del volante de direccin
y del mecanismo del muelle de reloj. La leva de cancelacin de seal de giro se compone de un conjunto
de maza y disco de plstico modeado con dos excntricas integradas. La excntrica superior de la leva
de cancelacin de seal de giro tiene un orificio que
se utiliza para la alineacin con otro orificio que se
encuentra en la parte posterior del alojamiento de
instalacin del conmutador multifuncin. El dimetro
interno de la maza de la leva de cancelacin de seal
de giro tiene una chaveta de plstico reforzado con
metal, que bloquea al conjunto en una ranura de chaveta situada en el rbol de la columna de direccin
superior.
La superficie superior de la leva de cancelacin de
la seal de giro posee tres orificios, dos redondos y
uno alargado. Estos orificios acoplan y enclavan el
conjunto de la leva en tres pasadores hermanados
situados en la maza del mecanismo del muelle de
reloj. La maza del muelle de reloj y las levas de cancelacin de seal de giro giran con el volante de
direccin. De esta forma, el alojamiento centrado del
muelle de reloj se instala en el alojamiento de instalacin del conmutador multifuncin por encima de la
leva de cancelacin de seal de giro. El alojamiento
de instalacin del conmutador multifuncin se instala
en la columna de direccin y queda inmvil.
La leva de cancelacin de seal de giro no puede
repararse. Si est defectuosa o daada, deber reemplazarse. Para informarse sobre el procedimiento de
servicio del muelle de reloj, consulte Muelle de reloj
en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8M Sistemas de sujecin pasiva.
FUNCIONAMIENTO
La leva de cancelacin de seal de giro dispone de
dos excntricas moldeadas dentro de ella. Cuando se
activan las seales de giro desplazando la palanquilla
de control del conmutador multifuncin izquierdo a
WJ
8J - 5
DESTELLADOR COMBINADO
DESCRIPCION
El destellador combinado es un rel inteligente que
desempea tanto la funcin de sistema de seales de
giro como la de destellador del sistema de advertencia de emergencia. El destellador combinado contiene
elementos electrnicos activos del Conjunto de circuitos integrados (IC). Este destellador ha sido diseado
para satisfacer los requisitos de flujo de corriente de
la iluminacin instalada en fbrica. En caso de incorporar alguna iluminacin complementaria a los circuitos de las luces de seales de giro, como cuando se
emplea un remolque con luces, el destellador combinado intentar efectuar la compensacin de forma
automtica, para que la velocidad de destello siga
siendo la misma.
El destellador combinado est situado en el tablero
de conexiones, debajo del extremo izquierdo del
tablero de instrumentos en el habitculo. Debido a
los elementos electrnicos activos contenidos en el
destellador combinado, ste no puede verificarse con
los equipos convencionales de prueba elctrica de
automotores. Si se considera que el destellador est
defectuoso, pruebe los sistemas de seales de giro y
advertencia de emergencia de la manera descrita en
este grupo. Luego, reemplace el destellador combinado por una unidad que sepa que est en buen
estado para confirmar el funcionamiento del sistema.
El destellador combinado no puede repararse o
ajustarse, y si est defectuoso o daado, deber ser
reemplazado. Para obtener diagramas completos de
los circuitos, consulte Seales de giro en el ndice
del grupo 8W - Diagramas de cableado.
FUNCIONAMIENTO
El destellador combinado tiene nueve terminales
tipo aleta destinados a las siguientes entradas y salidas: B(+) protegida por fusible, salida de interruptor
de encendido protegida por fusible, deteccin de conmutador de seal de giro a la izquierda, deteccin de
conmutador de seal de giro a la derecha, deteccin
de conmutador de emergencia, circuito de seal de
giro a la izquierda delantera, circuito de seal de giro
a la derecha delantera, circuito de seal de giro a la
izquierda trasera y circuito de seal de giro a la derecha trasera. Se suministra corriente de batera constante al destellador para que pueda realizar la
funcin de advertencia de emergencia, y se suministra corriente de la batera conmutada por el encendido para cumplir la funcin de seal de giro. Sin
embargo, cuando el destellador no est destellando,
el mdulo no consume corriente. La unidad no se
activa hasta tanto el conmutador de seal de giro, el
conmutador de advertencia de emergencia o el
Mdulo de control de la carrocera (BCM) no le provea una masa de seal.
El Conjunto de circuitos integrados (IC) contenido
en el destellador combinado (Fig. 2) contiene la lgica
que controla el funcionamiento del destellador y la
velocidad de destello. La velocidad de destello caracterstica es de alrededor de noventa destellos por
minuto. Cuando se quema una bombilla, o cuando el
circuito de una luz est abierto, la velocidad de destello de la seal de giro aumentar a un mnimo de
180 destellos por minuto. Sin embargo, el circuito
abierto de una luz o la bombilla quemada no modifican la velocidad de destello de la advertencia de
emergencia.
Las entradas de seal de giro que accionan el destellador combinado son masas de corriente baja, con
un consumo mximo de 300 miliamperios cada una.
El conmutador (multifuncin lado izquierdo) de seal
de giro, situado en la columna de direccin, proporciona las entradas de seal de giro al destellador a
travs del tablero de conexiones. La entrada de seal
de advertencia de emergencia es una masa de
corriente baja que consume un mximo de 600
miliamperios. El conmutador (multifuncin lado
izquierdo) de advertencia de emergencia, situado en
la columna de direccin, o el BCM, situado en la
parte posterior del tablero de conexiones, pueden proporcionar la entrada de advertencia de emergencia a
travs del tablero de conexiones.
8J - 6
WJ
LOGICA DE
DESTELLADOR
BCM
CONMUTADOR
DE EMERGENCIA
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO A LA
DERECHA
LUCES TRASERAS
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO A LA
IZQUIERDA
LUCES DELANTERAS
CIRCUITO
FUNCION
L25
L61
L60
L63
L62
F22
L305
L302
L91
WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMAS DE SEAL DE GIRO Y
DESTELLADOR DE EMERGENCIA
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Seales de giro en el ndice del grupo 8W Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAGS, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON. Active el conmutador de seal de giro desplazando hacia arriba (giro a la derecha) o hacia
abajo (giro a la izquierda) la palanquilla de control
del conmutador multifuncin izquierdo. Observe las
luces indicadoras de giro en el grupo de instrumentos. Si la frecuencia de destellos es muy alta, verifique si una de las bombillas de las seales de giro no
est encendida o su intensidad lumnica es baja.
Repare los circuitos a esa bombilla o reemplace la
bombilla defectuosa, segn sea necesario. Vuelva a
probar el funcionamiento del sistema de seal de
giro. Si los indicadores de giro no se encienden, dirjase al paso 2.
(2) Gire el interruptor de encendido a la posicin
OFF. Verifique el fusible B(+) protegido por fusible en
el tablero de conexiones. Si est correcto, dirjase al
paso 3. De lo contrario, repare el circuito en corto o el
componente, segn sea necesario, y reemplace los
fusibles defectuosos.
(3) Verifique el voltaje de batera en el fusible B(+)
protegido por fusible en el tablero de conexiones. Si
est correcto, dirjase al paso 4. De lo contrario,
repare el abierto en el circuito B(+) protegido por
fusible al fusible del Centro de distribucin de tensin (PDC), segn sea necesario.
(4) Verifique el fusible de salida del interruptor de
encendido (RUN) protegido por fusible en el tablero
de conexiones. Si est correcto, dirjase al paso 5. De
lo contrario, repare el circuito en corto o el componente, segn sea necesario, y reemplace el fusible
defectuoso.
(5) Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON. Verifique el voltaje de batera en el fusible de
salida del interruptor de encendido (RUN) protegido
por fusible en el tablero de conexiones. Si est
8J - 7
8J - 8
WJ
WJ
8J - 9
CONTINUIDAD ENTRE
SEAL DE GIRO
EMERGENCIA
Neutro
OFF
Continuidad no relacionada
Izquierda
OFF
Espigas 2 y 8
Derecha
OFF
Espigas 2 y 7
Neutro
ON
Espigas 2 y 9
CONTINUIDAD ENTRE
RESISTENCIA ENTRE
ESCALA DE
RESISTENCIA (OHMIOS)
OFF
Espigas 4 y 11
3.743 - 3.824
Luces de estacionamiento
encendidas
Espigas 4 y 11
901 - 926
Faros encendidos
Espigas 4 y 11
345 - 358
Faros automticos
encendidos
Espigas 4 y 11
74 - 81
Faros antiniebla
Espigas 1 y 2
Claxon ptico
Espigas 2 y 5
Luz de carretera
Espigas 2 y 6
Espigas 4 y 9
63 - 70
Posicin 1 de atenuacin
de luces del tablero
Espigas 4 y 9
198 - 208
Posicin 2 de atenuacin
Espigas 4 y 9
551 - 569
Posicin 3 de atenuacin
Espigas 4 y 9
905 - 929
Posicin 4 de atenuacin
Espigas 4 y 9
1.258 - 1.290
Posicin 5 de atenuacin
Espigas 4 y 9
1.611 - 1.651
Posicin 6 de atenuacin
Espigas 4 y 9
1.965 - 2.011
Modo de exhibicin
activado
Espigas 4 y 9
3.534 - 3.611
Habilitacin de luz de
techo activada
Espigas 4 y 9
7.811 - 7.974
8J - 10
DESMONTAJE E INSTALACION
DESTELLADOR COMBINADO
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAGS, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta de la abertura de la columna
de direccin del tablero de instrumentos. Consulte el
procedimiento en Cubierta de abertura de la
columna de direccin en la seccin Desmontaje e
instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero de
instrumentos.
(3) Retire el destellador combinado del tablero de
conexiones (Fig. 4).
TABLERO DE CONEXIONES
DESTELLADOR COMBINADO
WJ
INSTALACION
(1) Emplace el destellador combinado en el receptculo apropiado en el tablero de conexiones.
(2) Alinee los terminales del destellador combinado
con las cavidades del terminal en el receptculo del
tablero de conexiones.
(3) Presione firmemente sobre el destellador combinado hasta que los terminales estn completamente
asentados en las cavidades del terminal en el receptculo del tablero de conexiones.
(4) Instale la cubierta de la abertura de la
columna de direccin en el tablero de instrumentos.
Consulte el procedimiento en Cubierta de abertura
de la columna de direccin en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero
de instrumentos.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
DESMONTAJE
HACIA DELANTE
WJ
8J - 11
CUBIERTA DE LA COLUMNA
FIJA
HACIA
DELANTE
TORNILLO
(2)
DESMONTAJE
NOTA: Antes de iniciar este procedimiento, asegrese de girar el volante de direccin hasta que las
ruedas delanteras estn en posicin recta hacia
adelante.
INSTALACION
(1) Emplace el conmutador multifuncin izquierdo
en el alojamiento de instalacin del mismo.
(2) Instale y apriete los dos tornillos que fijan el
conmutador multifuncin izquierdo en el alojamiento
de instalacin del mismo. Apriete los tornillos con
una torsin de 2,5 Nm (22 lbs. pulg.).
(3) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del tablero de instrumentos en el receptculo
del conector del conmutador multifuncin izquierdo.
8J - 12
WJ
CAVIDADES DEL
VOLANTE DE
DIRECCION
EXTRACTOR
CUBIERTA DE LA COLUMNA
FIJA
VOLANTE
DE DIRECCION
HACIA
DELANTE
CUBIERTA INFERIOR DE LA
COLUMNA DE DIRECCION
INCLINABLE
TORNILLO
WJ
8J - 13
LEVA DE CANCELACION DE
SEAL DE GIRO
ORIFICIO ALARGADO
MUELLE
DE
RELOJ
TORNILLO
(2)
PASADOR
ALARGADO
CONMUTADOR MULTIFUNCION IZQUIERDO
TORNILLO
DE INSTALACION
MUELLE DE RELOJ
INSTALACION
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
MUELLE
DE
RELOJ
El muelle de reloj puede daarse si no est completamente centrado respecto del volante de direccin, el
rbol de la direccin y el mecanismo de la direccin.
Antes de instalar o volver a instalar un muelle de
reloj, consulte Centrado del muelle de reloj en la
seccin Ajustes del grupo 8M - Sistemas de sujecin
pasiva.
NOTA: Antes de iniciar este procedimiento, asegrese de que las ruedas delanteras continen en
posicin recta hacia adelante.
(1) Instale la arandela de plstico sobre las tres
patas situadas en la parte posterior de la leva de
cancelacin de la seal de giro.
(2) Instale la leva de cancelacin de la seal de
giro en el alojamiento de instalacin del conmutador
multifuncin. Asegrese de que los extremos escalonados de las tres patas situadas en la parte posterior
de la leva se acoplen detrs del reborde de la parte
superior de la maza central del alojamiento de instalacin del conmutador multifuncin.
(3) Haga girar la leva de seal de cancelacin en el
alojamiento de instalacin del conmutador multifuncin hasta que el orificio de instalacin situado en
una de las excntricas se alinee con el orificio de alineacin situado en la parte posterior del alojamiento.
Ahora el orificio alargado en la maza de la leva debera estar arriba y la lengeta de posicin en la maza
de la leva debera estar abajo (Fig. 13).
(4) Deslice el muelle de reloj hacia abajo por el
rbol superior de la columna de direccin.
(5) Mientras sujeta la maza centrada del muelle de
reloj y la caja sin que se muevan, una en relacin a
la otra, alinee los tres pasadores situados en la maza
del muelle de reloj con los tres orificios situados en la
maza de la leva de cancelacin y asintelos. Debe
observarse que cuando el muelle de reloj est correc-
8J - 14
WJ
ORIFICIO DE ALINEACION
LEVA DE CANCELACION DE
LA SEAL DE
GIRO
ARANDELA
LENGETA DE
POSICION
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SISTEMAS DE SEAL DE GIRO Y DE
ADVERTENCIA DE EMERGENCIA
Extractor C-3894-A
WJ
8K - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
BOQUILLA Y TUBERIA DEL
LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOQUILLA Y TUBERIAS DEL LAVADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRAZO Y ESCOBILLA DEL LIMPIADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRAZO Y ESCOBILLA DEL
LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DEL LIMPIADOR Y
CONMUTADOR DEL LAVADOR . . . . . . . . . . . .
DEPOSITO Y BOMBA DEL LAVADOR . . . . . . . . .
MODULO DEL MOTOR DEL LIMPIADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DEL MOTOR, PIVOTE Y
ARTICULACION DEL LIMPIAPARABRISAS . . .
RELE DE ALTA/BAJA DEL LIMPIADOR . . . . . . .
RELE DE POSICION ON/OFF DEL
LIMPIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SENSOR DE NIVEL DE LIQUIDO LAVADOR . . . .
SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS Y
LAVADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DEL LIMPIADOR Y LAVADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
4
4
7
8
6
5
7
9
9
5
1
3
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS Y
LAVADORES
DESCRIPCION
En este modelo, los sistemas de limpiaparabrisas y
lavadores intermitentes accionados elctricamente
forman parte del equipamiento de seguridad de serie
instalado en fbrica. El conductor controla todas las
funciones del sistema de limpiadores y lavadores
delantero y trasero con los conmutadores que estn
incorporado en el conmutador (multifuncin derecho)
de limpiador y lavador, instalado en el lado derecho
de la columna de direccin. Los sistemas de limpiaparabrisas y lavadores reciben corriente de batera
conmutada por el encendido a travs de un fusible y
un disyuntor de circuitos situados en el tablero de
pagina
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE LIMPIADOR Y LAVADOR . .
RELE DE ALTA/BAJA DEL LIMPIADOR . . . . . .
RELE DE POSICION ON/OFF DEL
LIMPIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . .
SISTEMA DEL LIMPIADOR TRASERO . . . . . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
BOMBA DE LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOQUILLA DE LAVADOR Y TUBERIA . . . . . . .
BRAZO DEL LIMPIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LIMPIADOR Y LAVADOR . .
DEPOSITO DE LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESCOBILLA DEL LIMPIADOR . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE MOTOR DE LIMPIADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DEL MOTOR DE
LIMPIAPARABRISAS, PIVOTE Y
ARTICULACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RAMPA DE REPOSO DEL BRAZO DEL
LIMPIADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELES DE LIMPIADORES . . . . . . . . . . . . . . . .
SENSOR DE NIVEL DE LIQUIDO LAVADOR . . .
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29
8K - 2
WJ
FUNCIONAMIENTO
El operador del vehculo selecciona las funciones
que desea del sistema de limpiaparabrisas y lavadores utilizando el conmutador (multifuncin derecho)
del limpiador y lavador, situado en el lado derecho de
la columna de direccin. El conmutador multifuncin
derecho proporciona entradas multiplexadas de resistor conectadas por cable al BCM para todas las funciones del sistema de limpiadores, salvo para el
funcionamiento del motor del limpiador en alta velocidad. Los bobinados del motor del limpiador de alta
velocidad son activados por el rel de alta/baja velocidad del limpiador cuando la bobina de control del
rel se excita a travs de un circuito directo conectado por cable proveniente del conmutador multifuncin derecho.
El BCM tambin recibe una entrada conectada por
cable del conmutador de reposo del motor del limpiador y del circuito de control de la bomba del lavador
del parabrisas, junto con entradas de mensajes recibidas por el bus de datos PCI de otros mdulos electrnicos existentes en el vehculo. El BCM emplea
estas entradas y su programacin interna para controlar todas las dems funciones del sistema del lim-
WJ
8K - 3
FUNCIONAMIENTO
El operador del vehculo selecciona las funciones
que desea del sistema de limpiador y lavador trasero
con el conmutador (multifuncin derecho) de limpiador y lavador, situado en el lado derecho de la
columna de direccin. El conmutador multifuncin
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WJ
FUNCIONAMIENTO
WJ
8K - 5
FUNCIONAMIENTO
El lquido de lavador presurizado es alimentado a
travs de la tubera del sistema del lavador hacia la
boquilla del lavador trasero por medio de la bomba
de lavador trasero situada en el depsito del lavador.
La boquilla trasera para la aplicacin de lquido pulveriza una lluvia fina y uniforme sobre una zona
amplia del cristal trasero. La vlvula de retencin de
la boquilla del lavador trasero incorporada evita que
el lquido del lavador drene desde la parte posterior
de la boquilla al depsito o que se produzcan fugas de
la boquilla una vez que el lavador ha dejado de funcionar.
FUNCIONAMIENTO
El mdulo del motor del limpiador trasero recibe
corriente de batera no conmutada a travs de un
fusible situado en el tablero de conexiones y est
conectado a masa en todo momento. El mdulo tambin recibe entradas de control externas de los circuitos del conmutador (multifuncin derecho) del
limpiador y lavador y del conmutador de cristal basculante de la compuerta levadiza y compuerta levadiza entreabiertos. La lgica de control electrnico
del mdulo del motor del limpiador trasero utiliza
estas entradas, sus entradas internas y su programacin para proporcionar un barrido constante, retardo
de barrido, barrido despus de lavado y posicin de
reposo de la escobilla del limpiador separada del cristal.
8K - 6
WJ
FUNCIONAMIENTO
El sensor del nivel de lquido lavador est conectado por cable directamente al Mdulo de control de
la carrocera (BCM). El BCM enva cinco voltios al
sensor por un circuito nico. Cuando el nivel de
lquido lavador est en el nivel, o por encima del
nivel del flotante en el depsito, los contactos del conmutador interno del sensor estn abiertos. Cuando el
nivel de lquido lavador en el depsito cae por debajo
del flotador del sensor, el flotador cambia de posicin
y cierra los contactos interno del conmutador del sensor a masa.
Cuando el BCM detecta masa en el circuito, est
programado para enviar mensajes de bajo nivel de
lquido de lavador al Centro de informacin del vehculo electrnico (EVIC) a travs del bus de datos PCI.
El EVIC est programado para responder a este
mensaje exhibiendo la advertencia de bajo nivel de
lquido lavador y enviando en respuesta una solicitud
de timbre al BCM a travs del bus de datos PCI.
Luego el BCM genera una advertencia sonora
mediante un timbre.
FUNCIONAMIENTO
El lquido del lavador circula por accin de la gravedad desde el depsito del lavador hasta la entrada
de la bomba del lavador. Una escobilla de motor de la
bomba del lavador est permanentemente conectada
a masa. Cuando se acciona el conmutador del lavador, se provee corriente de la batera a la otra escobilla excitando el motor de la bomba del lavador. Al
excitar el motor de la bomba del lavador, ste hace
girar el rotor de la bomba que presuriza al lquido
del lavador y lo fuerza fuera del racor de salida de la
bomba, pasa a travs de la tubera del lavador y llega
a la (s) boquilla (s) del lavador.
DESCRIPCION
DESCRIPCION
WJ
8K - 7
FUNCIONAMIENTO
La bomba del lavador delantero en el depsito del
lavador alimenta el lquido del lavador bajo presin a
travs de las tuberas del sistema del lavador hasta
las boquillas del lavaparabrisas. Las boquillas de
lquido lavador pulverizan una lluvia fina y uniforme
sobre una amplia superficie del cristal del parabrisas.
La vlvula de retencin de la conexin en Y impide el
drenaje del lquido del lavador desde las boquillas
hacia el depsito o fugas de las boquillas una vez que
se completa la operacin del lavador.
FUNCIONAMIENTO
Cuando las escobillas de los limpiadores efectan
el movimiento a travs del cristal del parabrisas, la
escobilla de goma barre la lluvia, nieve u otras materias que caen en el cristal y que pueden obstruir la
visibilidad. Las bisagras con carga de muelle de los
brazos de limpiadores determinan la presin que
aplica la escobilla sobre el cristal. Las formaciones de
puentes mltiples de la escobilla del limpiador contribuyen a distribuir la presin de muelle del brazo del
limpiador de modo uniforme en el largo de la escobilla de goma y permite que sta se adapte a la superficie del cristal.
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WJ
FUNCIONAMIENTO
La velocidad del motor del limpiaparabrisas est
controlada por un flujo de corriente al conjunto
correspondiente de escobillas. Cuando se enciende el
motor del limpiador, el conmutador de reposo proporciona una seal de pulso al Mdulo de control de la
carrocera (BCM) permitiendo que la lgica del sistema del limpiador del BCM controle el nmero y la
frecuencia de los ciclos de barrido. Cuando se apaga
el motor del limpiador, el conmutador de reposo
cerrado (limpiadores arriba) entrega voltaje de batera al motor del limpiador hasta que el conmutador
de reposo se abra (limpiadores abajo o en reposo). El
brazo de manivela del motor del limpiador, la articulacin y los pivotes convierten la accin giratoria del
eje transmisor del motor del limpiador al movimiento
de barrido de los brazos y escobillas de limpiadores.
CONTROL DE
LIMPIADOR
TRASERO
CONTROL DE
LIMPIADOR
DELANTERO
CONMUTADOR MULTIFUNCION
(LIMPIADOR) DERECHO
FUNCIONAMIENTO
Para seleccionar la posicin deseada de velocidad
constante de barrido del parabrisas o uno de los cinco
intervalos de retardo del modo de barrido intermitente se acciona una perilla de conmutador giratoria
en el extremo de la palanquilla de control del conmutador multifuncin derecho. La palanquilla de control
se empuja en direccin al conductor para accionar el
sistema de lavaparabrisas. La palanquilla se debe
mover hacia abajo para accionar la funcin de desempaado del limpiaparabrisas.
WJ
8K - 9
FUNCIONAMIENTO
El rel ISO est compuesto de una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres contactos elctricos (dos fijos y uno mvil). El contacto mvil del
rel (alimentacin comn) se mantiene contra uno de
los contactos fijos (normalmente cerrado) mediante
presin de muelle. Cuando la bobina electromagntica es excitada, separa el contacto mvil del contacto
fijo normalmente cerrado y lo mantiene contra el otro
contacto fijo (normalmente abierto).
FUNCIONAMIENTO
El rel ISO est compuesto de una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres contactos elctricos (dos fijos y uno mvil). El contacto mvil del
rel (alimentacin comn) se mantiene contra uno de
los contactos fijos (normalmente cerrado) mediante
presin de muelle. Cuando la bobina electromagntica es excitada, separa el contacto mvil del contacto
fijo normalmente cerrado y lo mantiene contra el otro
contacto fijo (normalmente abierto).
Cuando la bobina electromagntica es desexcitada,
la presin de muelle devuelve el contacto mvil a la
posicin de normalmente cerrado. El resistor o diodo
est conectado en paralelo con la bobina electromagntica en el rel, y contribuye a disipar los picos de
voltaje generados al desexcitarse la bobina.
8K - 10
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los componentes y circuitos conectados
por cable del sistema de limpiaparabrisas. No obstante, puede que estas pruebas no sean concluyentes
al efectuar la diagnosis del sistema. Para obtener
una comprobacin concluyente del sistema del limpiaparabrisas, deber comprobarse la red del bus de
datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable)
y todos los mdulos electrnicos que proporcionan
entradas a, o reciben salidas de los componentes del
sistema del limpiaparabrisas.
La forma ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el sistema del limpiaparabrisas requiere el uso
de una herramienta de exploracin DRB y el manual
de procedimientos de diagnstico apropiado. La
herramienta de exploracin DRB puede confirmar
que la red del bus de datos PCI funciona correctamente, que todos los mdulos electrnicos estn
enviando y recibiendo los mensajes apropiados a travs del bus de datos PCI, y que los rels del limpiador en posicin ON/OFF y del limpiador alto/bajo
estn recibiendo las entradas conectadas por cable
correctas y enviando las salidas conectadas por cable
correctas por medio del BCM, Mdulo de control de la
carrocera, para llevar a cabo sus funciones del sistema de limpiaparabrisas.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Limpiadores en el ndice del grupo 8W Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAGS, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Verifique el fusible de la salida (RUN/ACCESORY) del interruptor de encendido protegida por
fusible en el tablero de conexiones. Si est correcto,
dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Coloque el interruptor de encendido en posicin
ON. Verifique si hay voltaje de batera en el fusible
de la salida (RUN/ACCESSORY) del interruptor de
encendido protegida por fusible en el tablero de
conexiones. De ser as, dirjase al paso 3. De lo con-
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(12) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de deteccin del conmutador de
reposo del limpiador del conector del mazo de cables
del faro izquierdo y del tablero para el motor del limpiaparabrisas y el conector de 52 vas (C2) del mazo
de cables del tablero de instrumentos para el tablero
de conexiones. Debera haber continuidad. De ser as,
conecte nuevamente el conector de 52 vas (C2) del
mazo de cables del tablero de instrumentos al receptculo del conector del tablero de conexiones y dirjase al paso 13. De lo contrario, repare el abierto en
el circuito de deteccin del conmutador de reposo del
limpiador, segn sea necesario.
(13) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del faro izquierdo y del tablero al receptculo
del conector del motor del limpiaparabrisas. Conecte
nuevamente el cable negativo de la batera. Coloque
el interruptor de encendido en la posicin ON. Sondee a la inversa la cavidad del circuito de deteccin
del conmutador de reposo del limpiador del conector
del mazo de cables del faro derecho y del tablero en
el motor del limpiaparabrisas. Verifique si existe voltaje de batera. Con el conmutador del limpiador en
la posicin LOW o HIGH, el medidor debera conmutar entre voltaje de batera y cero voltios. Coloque el
conmutador del limpiador en la posicin OFF y el
medidor debera indicar voltaje de batera hasta que
las escobillas del limpiador se posicionen en reposo y
luego permanecer en cero voltios. De ser as, utilice
una herramienta de exploracin DRB y el manual de
procedimientos de diagnstico apropiado para efectuar la diagnosis del BCM. De lo contrario, reemplace el motor del limpiaparabrisas defectuoso.
(14) Sondee a la inversa la cavidad del circuito a
masa del conector del mazo de cables del faro
izquierdo y del tablero en el motor del limpiaparabrisas. Verifique si existe continuidad a una buena
masa. Debera haber continuidad. De ser as, dirjase
al paso 15. De lo contrario, repare el abierto en el circuito a masa segn sea necesario.
(15) Retire el disyuntor de circuitos del sistema del
limpiador del tablero de conexiones. Conecte nuevamente el cable negativo de la batera. Coloque el
interruptor de encendido en la posicin ON. Verifique
si existe voltaje de batera en la cavidad de la salida
(RUN/ACCESSORY) protegida por fusible del interruptor de encendido, en el tablero de conexiones. De
ser as, dirjase al paso 16. De lo contrario, repare el
abierto en el circuito de la salida (RUN/ACCESSORY) protegida por fusible del interruptor de encendido al interruptor de encendido segn sea necesario.
(16) Coloque el interruptor de encendido en la
posicin OFF. Desconecte y asle el cable negativo de
la batera. Instale el disyuntor de circuitos del sistema del limpiador en el tablero de conexiones.
Conecte nuevamente el cable negativo de la batera.
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(3) Verifique si existe voltaje de batera en el fusible B (+) protegido por fusible en el tablero de
conexiones. De ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el abierto en el circuito B (+) protegido
por fusible al fusible del centro de distribucin de
tensin (PDC), segn sea necesario.
(4) Verifique el fusible de la salida protegida por
fusible (RUN/ACCESSORY) del interruptor de encendido en el tablero de conexiones. Si est correcto,
dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el circuito o
componente en corto, segn sea necesario, y reemplace el fusible defectuoso.
(5) Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON. Verifique si existe voltaje de batera en el
fusible de la salida protegida por fusible (RUN/ACCESSORY) del interruptor de encendido en el tablero
de conexiones. De ser as, coloque el interruptor de
encendido en la posicin OFF y dirjase al paso 6. De
lo contrario, repare el abierto en el circuito de la
salida protegida por fusible (RUN/ACCESSORY) del
interruptor de encendido al interruptor de encendido,
segn sea necesario.
(6) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desconecte el conector del mazo de cables del
tablero de instrumentos del receptculo del conector
del conmutador (multifuncin derecho) de limpiador y
lavador. Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera. Coloque el interruptor de encendido en la
posicin ON. Verifique si existe voltaje de batera en
la cavidad del circuito de la salida protegida por fusible (RUN/ACCESSORY) del interruptor de encendido
del conector del mazo de cables del tablero de instrumentos para el conmutador de limpiador y lavador.
De ser as, dirjase al paso 7. De lo contrario, repare
el abierto en el circuito de la salida protegida por
fusible (RUN/ACCESSORY) del conmutador del interruptor de encendido al fusible del tablero de conexiones, segn sea necesario.
(7) Coloque el interruptor de encendido en la posicin OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la
batera. Consulte Conmutador de limpiador y
lavador en la seccin Diagnosis y comprobacin en
este grupo. Si la prueba del limpiador y lavador
resulta satisfactoria, conecte nuevamente el conector
del mazo de cables del tablero de instrumentos al
receptculo del conector del conmutador de limpiador
y lavador y dirjase al paso 8. Si la prueba del conmutador de limpiador y lavador no resulta satisfactoria, reemplace el conmutador defectuoso.
(8) Retire el panel tapizado interior de la compuerta levadiza. Desconecte el conector del mazo de
cables de la compuerta levadiza del receptculo del
conector del mdulo de motor del limpiador trasero.
Verifique si existe continuidad entre la cavidad del
circuito a masa del conector del mazo de cables de la
compuerta levadiza para el mdulo de motor de lim-
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SISTEMA DE LAVADOR
PARABRISAS
La diagnosis que se encuentra aqu se refiere a un
sistema de lavaparabrisas o a una caracterstica de
barrido despus de lavado que no funciona. Si la
bomba del lavador funciona, pero no sale lquido
lavador por las boquillas del lavador, asegrese de
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TRASERO
La diagnosis que se encuentra aqu se refiere a un
sistema de lavador trasero que no funciona. Si la
bomba del lavador funciona, pero no sale lquido por
las boquillas del lavador, asegrese de comprobar el
nivel de lquido en el depsito. Verifique si hay hielo
u otras materias extraas dentro del depsito y si la
tubera del sistema de lavador est estrangulada,
desconectada, rota o si su recorrido es incorrecto.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Limpiadores en el ndice del grupo 8W Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAGS, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON. Coloque el conmutador del limpiador trasero en la posicin ON. Verifique si el sistema del
limpiador trasero est funcionando. De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, consulte Sistema del
limpiador trasero en la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo.
(2) Coloque el interruptor de encendido en la posicin OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la
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CONTINUIDAD ENTRE
RESISTENCIA ENTRE
ESCALA DE
RESISTENCIA (OHMIOS)
OFF
Espigas 7 y 8
4.286-4.379
Posicin 1 de barrido
intermitente
Espigas 7 y 8
1.445-1.480
Posicin 2 de barrido
intermitente
Espigas 7 y 8
847-870
Posicin 3 de barrido
intermitente
Espigas 7 y 8
556-573
Posicin 4 de barrido
intermitente
Espiga 7 y 8
367-380
Posicin 5 de barrido
intermitente
Espigas 7 y 8
218-229
Baja velocidad
Espigas 7 y 8
99-106
Alta velocidad
Espigas 1 y 9
Espigas 7 y 8
99-106
Empaado
Espigas 7 y 8
49-56
Lavado
Espigas 1 y 3
CONTINUIDAD ENTRE
RESISTENCIA ENTRE
OFF
Retardo
Espigas 1 y 6
ON
Espigas 1 y 5
Lavado
Espigas 1 y 5 y 6
ESCALA DE
RESISTENCIA (OHMIOS)
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REFERENCIAS DE TERMINAL
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE LA BOBINA
86
BATERIA DE LA BOBINA
87
87A
NORMALMENTE ABIERTO
NORMALMENTE CERRADO
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REFERENCIAS DE TERMINAL
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE BOBINA
86
BATERIA DE BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
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DESMONTAJE E INSTALACION
ESCOBILLA DEL LIMPIADOR
DESMONTAJE
PARABRISAS
(1) Eleve el brazo del limpiador y la escobilla,
separndolos del cristal del parabrisas hasta que la
bisagra del brazo del limpiador se encuentre en su
posicin central.
(2) Apriete la lengeta de liberacin del pestillo
situada en la parte inferior del bloque del pivote de
plstico de la escobilla del limpiador prximo al centro de la escobilla y en el extremo del brazo del limpiador (Fig. 5).
LENGETA DE
LIBERACION
TRASERO
(1) Desacople el soporte del brazo del limpiador
trasero de la rampa de goma de reposo del brazo del
limpiador, situada a la derecha de la compuerta levadiza y debajo del cristal basculante.
(2) Eleve el brazo y la escobilla del limpiador separndolo de la compuerta levadiza hasta que la bisagra del brazo del limpiador se encuentre en su
posicin central.
(3) Apriete la lengeta de liberacin del seguro
emplazada en la parte inferior del bloque del pivote
de plstico de la escobilla del limpiador, prximo al
centro de la escobilla y en el extremo del brazo del
limpiador (Fig. 5).
(4) Deslice la escobilla del limpiador en direccin
hacia abajo del brazo del limpiador y hacia el eje
transmisor del motor de limpiador trasero debajo del
centro del cristal basculante de la compuerta levadiza.
(5) Aleje el extremo inferior de la escobilla del limpiador de la parte de abajo del brazo del limpiador, lo
suficientemente lejos como para que el bloque de
plstico de pivote de la escobilla del limpiador deje a
la vista el gancho en el extremo del brazo.
(6) Desacople la escobilla de limpiador del brazo de
limpiador.
INSTALACION
PARABRISAS
(1) Emplace la escobilla del limpiador en la parte
de abajo del brazo del limpiador.
NOTA: El extremo del retn acanalado del elemento
limpiador siempre debe estar orientado hacia el
extremo de la escobilla del limpiador que se
encuentra ms prxima al pivote del limpiador.
(2) Acople el bloque del pivote de la escobilla del
limpiador en el gancho del extremo del brazo del limpiador.
(3) Deslice la escobilla del limpiador hacia arriba
del brazo y hacia el gancho hasta que el pestillo del
bloque del pivote de plstico se acople completamente. El acople del pestillo va acompaado de un
chasquido.
(4) Baje el brazo y la escobilla del limpiador suavemente sobre el cristal del parabrisas.
TRASERO
(1) Emplace la escobilla del limpiador en el lado de
abajo del brazo.
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BRAZO DEL
LIMPIADOR
EXTRACTOR DE
TERMINAL DE LA
BATERIA
PIVOTE DEL
LIMPIADOR
DESMONTAJE
PARABRISAS
(1) Haga palanca suavemente para retirar la tapa
de plstico de la tuerca del extremo del pivote del
brazo del limpiador (Fig. 6).
BRAZO Y ESCOBILLA
RAMPA DE
REPOSO
CUBIERTA
DEL
PIVOTE
COMPUERTA
LEVADIZA
BRAZO
DEL LIMPIADOR
TAPA
TUERCA
TUERCA
HACIA
DELANTE
LINEA DE
ALINEACION
EJE DE PIVOTE
INSTALACION
PARABRISAS
NOTA: Siempre instale el brazo y la escobilla del
limpiador con el motor del mismo en posicin de
reposo.
(1) Site el brazo y la escobilla del limpiador sobre
la base del parabrisas con el orificio del pivote sobre
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WJ
COMPUERTA
LEVADIZA
RAMPA DE
REPOSO
BRAZO DEL
LIMPIADOR
POSICION DE
INSTALACION
BRAZO Y ESCOBILLA
DEL LIMPIADOR
POSICION DE
REPOSO
TRASERO
RAMPA DE
REPOSO
COMPUERTA
LEVADIZA
INSTALACION
(1) Emplace la rampa de reposo del brazo del limpiador trasero sobre la compuerta levadiza.
(2) Instale y apriete el tornillo que fija la rampa de
reposo a la compuerta levadiza. Ajuste el tornillo con
una torsin de 6,8 Nm (60 lbs. pulg.).
(3) Baje suavemente el brazo y la escobilla del limpiador sobre la rampa de reposo del brazo del limpiador trasero de la compuerta levadiza.
WJ
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RAMPA DE
REPOSO
COMPUERTA
LEVADIZA
TORNILLOS (4)
CONECTOR
DEL MAZO DE
CABLES
CONEXION DE LA
MANGUERA DEL
LAVADOR
CUBIERTA DE
LA REJILLA
DEL CUBRETABLERO
PERNOS
ESPARRAGOS (6)
INSTALACION
(1) Emplace el mdulo del motor del limpiador, el
pivote y la articulacin en la cmara impelente del
cubretablero.
(2) Eleve el extremo izquierdo del mdulo del
motor del limpiador, el pivote y la articulacin lo suficiente como para poder acceder al conector del mazo
de cables del motor del limpiador.
(3) Enchufe nuevamente el conector del mazo de
cables del faro izquierdo y del tablero al receptculo
del conector del motor del limpiador.
(4) Instale con holgura uno de los tornillos de instalacin del mdulo del motor del limpiador, el pivote
y la articulacin en el orificio de montaje prximo al
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WJ
CUBIERTA
DE TUERCA
MARCO Y
JUNTA
PANEL EXTERIOR
DE LA COMPUERTA
LEVADIZA
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HACIA
DELANTE
TUERCA (2)
MODULO DEL
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO
CONECTOR
DEL MAZO DE
CABLES
INSTALACION
(1) Coloque el mdulo del motor de limpiador trasero en el panel interior de la compuerta levadiza.
(2) Inserte el eje transmisor del motor de limpiador trasero a travs del orificio en el panel exterior
de la compuerta levadiza y acople las tuercas de instalacin en los orificios de posicin en el panel interior de la compuerta levadiza.
(3) Desde el exterior de la compuerta levadiza,
centre el eje transmisor del motor de limpiador trasero en los orificios de posicin del panel exterior de
la compuerta levadiza e instale la junta y el marco
sobre el eje centrado.
(4) Instale y apriete la tuerca que fija el eje transmisor del motor de limpiador trasero al panel externo
de la compuerta levadiza. Apriete la tuerca con una
torsin de 4,8 Nm (43 lbs. pulg.).
(5) Desde el interior de la compuerta levadiza, instale y apriete las dos tuercas que fijan el soporte de
instalacin del motor del limpiador trasero al panel
interior de la compuerta levadiza. Apriete las tuercas
con una torsin de 5,3 Nm (47 lbs. pulg.).
(6) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables de la compuerta levadiza al receptculo del
conector del mdulo del motor de limpiador trasero.
(7) Instale el panel tapizado en el interior de la
compuerta levadiza. Para obtener mayor informacin,
consulte Panel tapizado de la compuerta levadiza en la seccin de Desmontaje e instalacin del
grupo 23 - Carrocera.
(8) Desde el exterior de la compuerta levadiza, utilice el pulgar para presionar la cubierta de la tuerca
con firmeza, y de modo uniforme, sobre el eje transmisor del motor de limpiador trasero hasta que
encaje en su posicin.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el tornillo que fija la cubierta inferior de
la columna de direccin inclinable al alojamiento de
instalacin del conmutador multifuncin en la
columna de direccin (Fig. 15).
(3) Separe las dos mitades de la cubierta de la
columna de direccin inclinable y retire ambas mitades de la columna de direccin.
(4) Desconecte el conector de mazo de cables de
tablero de instrumentos del receptculo del conector
de conmutador de limpiador y lavador (multifuncin
derecho).
(5) Retire los dos tornillos que fijan el conmutador
multifuncion derecho al alojamiento de instalacin
del conmutador multifuncin (Fig. 16).
(6) Retire el conmutador multifuncin derecho del
alojamiento de instalacin del conmutador.
INSTALACION
(1) Coloque el conmutador multifuncin derecho en
el alojamiento de instalacin de dicho conmutador.
(2) Instale y apriete los dos tornillos que fijan el
conmutador multifuncin derecho al alojamiento de
instalacin del conmutador. Apriete los tornillos con
una torsin de 2,5 Nm (22 lbs. pulg.).
(3) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del tablero de instrumentos al receptculo del
conector del conmutador multifuncin derecho.
(4) Coloque la cubierta inferior de la columna de
direccin inclinable en el lado de abajo de la columna
de direccin.
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CUBIERTA SUPERIOR DE LA
COLUMNA DE DIRECCION
INCLINABLE
RELES DE LIMPIADORES
CUBIERTA DE LA
COLUMNA FIJA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta del Centro de distribucin de
tensin (PDC) (Fig. 17).
GUARDABARROS
DERECHO
BATERIA
CUBIERTA INFERIOR DE LA
COLUMNA DE DIRECCION
INCLINABLE
TORNILLO
CUBIERTA
CENTRO DE DISTRIBUCION DE
TENSION
TORNILLOS (2)
COLUMNA DE DIRECCION
(3) Consulte la etiqueta con el diagrama de fusibles y rels adosada a la superficie interior de la
cubierta del PDC para identificar y localizar el rel
de alta/baja de limpiador y el rel de ON/OFF de limpiador.
(4) Retire del PDC el rel de alta/baja de limpiador
o el rel de ON/OFF de limpiador.
INSTALACION
(1) Consulte la etiqueta con el diagrama de fusibles y de rels adosada a la superficie interior de la
cubierta del PDC para localizar correctamente el rel
de alta/baja del limpiador.
(2) Coloque el rel de alta/baja de limpiador o el
rel de ON/OFF de limpiador en el receptculo
correcto del PDC.
(3) Haga coincidir los terminales de los rels de
alta/baja de limpiador u ON/OFF de limpiador con
las cavidades de terminales del receptculo en el
PDC.
WJ
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CUBIERTA
DE REJILLA
DE CUBRETABLERO
HACIA
DELANTE
MANGUERA DE
LAVADOR DEL
FORRO DE
TECHO
MANGUERA DE
LAVADOR DEL
PARANTE A
ESPARRAGOS
(6)
MANGUERA DE LAVADOR
DEL COMPARTIMIENTO DEL
MOTOR
(1) Con una varilla de tapicera u otra herramienta adecuada de hoja plana ancha, haga palanca
con cuidado en los lados de la boquilla de lavador trasero para soltar los pestillos que la sujetan al panel
exterior de la compuerta levadiza.
(2) Tire de la boquilla de lavador trasero extrayndola del panel exterior de la compuerta levadiza una
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WJ
MANGUERA DE
LAVADOR DE
FORRO DE
TECHO
PLANCHA
DE TECHO
BOQUILLA DE
LAVADOR
HACIA
DELANTE
INSTALACION
PARABRISAS
(1) Desde la superficie superior de la cubierta de la
rejilla del cubretablero, inserte el extremo del racor
de la boquilla de lavaparabrisas a travs del orificio
de instalacin situado en la cubierta de la rejilla del
cubretablero.
(2) Presione con firmeza y de modo uniforme sobre
la parte superior de la boquilla de lavaparabrisas
hasta que los pestillos enganchen en su sitio en el
lado de abajo de la cubierta de la rejilla del cubretablero.
(3) Desde el lado de abajo de la cubierta de la rejilla del cubretablero, conecte nuevamente las mangueras de lavador en los racores con pas o en la unidad
combinada vlvula de retencin y conexin en Y.
(4) Instale las mangueras de lavadores para las
boquillas de lavaparabrisas o la unidad combinada
vlvula de retencin y conexin en Y en sus collarines guas, en el lado de abajo de la cubierta de la
rejilla del cubretablero.
(5) Coloque la cubierta de la rejilla del cubretablero sobre los paneles superiores del cubretablero y
la cmara impelente a travs de la abertura entre el
cap y el parabrisas.
(6) Levante el extremo izquierdo de la cubierta de
la rejilla del cubretablero retirndola del panel de la
cmara impelente del cubretablero una distancia
BOMBA DE LAVADOR
DESMONTAJE
Las bombas del lavaparabrisas y el lavador trasero
pueden desmontarse del depsito del lavador sin retirar el depsito del vehculo. El mismo procedimiento
es utilizado para retirar cualquiera de las dos bombas de lavador y la unidad de motor.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
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MOTOR Y BOMBA
DE LAVADOR TRASERO
HACIA
DELANTE
MOTOR Y BOMBA DE
LAVAPARABRISAS
DEPOSITO DE LAVADOR
CONMUTADOR DE
NIVEL DE LIQUIDO
LAVADOR
INSTALACION
(1) Instale una arandela de goma nueva en el orificio de instalacin de la bomba del lavador en el
depsito del lavador. Siempre use una arandela de
goma nueva para el depsito.
(2) Coloque el racor con pas de la entrada de la
bomba del lavador en la arandela de goma, en el
depsito.
(3) Presione con firmeza y de modo uniforme sobre
la bomba del lavador hasta que el racor con pas de
la entrada est completamente asentado en la aran-
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el revestimiento del alojamiento de la
rueda del guardabarros delantero izquierdo. Para
obtener informacin sobre los procedimientos, consulte Guardabarros delantero en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(3) Retire la caja del depurador de aire de la parte
superior del alojamiento de la rueda del guardabarros delantero izquierdo. Para obtener informacin
sobre los procedimientos, consulte Caja del depurador de aire en la seccin Desmontaje e instalacin
del grupo 14 - Sistema de combustible.
(4) Desconecte las dos mangueras del lavador del
depsito de lavador de las dos mangueras de lavador
del compartimiento del motor, en los conectores en
serie localizados en la parte superior del alojamiento
de la rueda del guardabarros delantero izquierdo
(Fig. 22).
(5) Abra el tapn de la boca de llenado del depsito
del lavador y desenganche la bisagra del tapn de la
boca de llenado del gancho situado en la boca de llenado.
(6) Retire el nico tornillo que fija la boca de llenado del depsito del lavador al protector interno del
guardabarros izquierdo.
(7) Eleve y apoye el vehculo.
(8) Desconecte los conectores de mazo de cables del
faro izquierdo y el tablero de los dos receptculos de
conectores de la bomba de lavador (Fig. 23).
(9) Retire los dos tornillos que fijan la lengeta de
instalacin interna del depsito del lavador en el
interior del alojamiento de la rueda izquierda.
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WJ
DEPOSITO DE
LAVADOR
TORNILLO
(13) Haga girar el depsito del lavador lo suficiente como para que la lengeta de instalacin
interna deje a la vista los componentes de la suspensin delantera, a continuacin baje el depsito lo suficiente para retirar la boca de llenado del
compartimiento del motor.
(14) Retire el depsito del lavador del alojamiento
de la rueda del guardabarros delantero izquierdo.
INSTALACION
MANGUERAS DE LAVADOR A BOQUILLAS
HACIA
DELANTE
MANGUERAS DE
LAVADOR DE LAS
BOMBAS
CONECTORES
DE MAZO DE
CABLES DE LA
BOMBA DEL
LAVADOR
TORNILLO (2)
CONECTOR DE MAZO DE
CABLES DEL SENSOR DE
NIVEL DE LIQUIDO LAVADOR
HACIA
DELANTE
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DEPOSITO DE
LAVADOR
ARANDELA
DE GOMA
HACIA
DELANTE
DESMONTAJE
El sensor de nivel de lquido lavador puede retirarse del depsito de lavador sin desmontar el depsito del vehculo.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el nico tornillo que fija la boca de llenado del depsito de lavador al protector interno del
guardabarros.
(3) Eleve y apoye el vehculo.
(4) Retire el revestimiento del alojamiento de la
rueda del guardabarros delantero izquierdo. Para
obtener informacin sobre los procedimientos, consulte Guardabarros delantero en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(5) Desconecte la manguera de lavador del racor
con pas de la salida de la bomba de lavador de ms
atrs (parabrisas) y permita que el lquido drene en
un recipiente limpio para su uso posterior.
(6) Retire los dos tornillos que fijan la lengeta de
instalacin interna del depsito de lavador a la parte
interna del alojamiento de la rueda izquierda.
(7) Tire de la parte inferior del depsito del lavador hacia atrs lo suficiente para acceder al conector
del mazo de cables del sensor de nivel de lquido
lavador en la parte delantera del depsito.
(8) Desconecte el conector del mazo de cables del
faro izquierdo y del tablero del receptculo del conector del sensor de nivel de lquido lavador.
(9) Con una varilla de tapicera u otra herramienta adecuada de hoja plana ancha, haga palanca
con cuidado en el racor con pas del sensor de nivel
de lquido lavador, para extraerlo de la arandela de
goma situada en la parte delantera del depsito (Fig.
24). Debe cuidarse de no daar el depsito.
(10) Retire el sensor de nivel de lquido lavador y
el flotador del depsito del lavador.
(11) Retire la arandela de goma del orificio de instalacin del sensor de nivel de lquido lavador en el
depsito del lavador, y deschela.
INSTALACION
(1) Instale una arandela de goma nueva en el orificio de instalacin del sensor de nivel de lquido
SENSOR DE NIVEL DE
LIQUIDO LAVADOR
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LUCES
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8L - 1
LUCES
TABLA DE MATERIAS
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DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DIAGNOSIS DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO . . . . . . . . . 1
SENSOR DE FAROS AUTOMATICOS (AHL). . . . . . 5
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO
ADVERTENCIA: CUANDO EFECTUE EL SERVICIO
DE COMPONENTES DE CRISTAL, UTILICE PROTECCION PARA LOS OJOS. PODRIAN PRODUCIRSE
LESIONES PERSONALES.
PRECAUCION: No toque el cristal de las bombillas
halgenas con los dedos u otras superficies aceitosas, ya que reducira la vida til de la bombilla.
No utilice bombillas con una potencia luminosa
superior a la indicada en la tabla de Aplicacin de
bombillas que aparece al final de este grupo. Podra
daarse la lmpara y/o el mdulo de luces de funcionamiento diurno.
No utilice fusibles, disyuntores o rels con un
valor de amperaje mayor que el indicado en el
tablero de fusibles o en el manual del propietario.
Cuando un vehculo experimenta problemas con el
sistema de faros, verifique el estado de las conexiones
de la batera, los fusibles, el sistema de faros, las
8L - 2
LUCES
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
LA INTENSIDAD DE LOS
FAROS SE ATENUA
CUANDO EL MOTOR
FUNCIONA EN RALENTI
O CUANDO EL
ENCENDIDO SE COLOCA
EN POSICION OFF
6. Circuito Z1 de masa de
iluminacin defectuoso.
FRECUENTEMENTE
A VELOCIDADES
SUPERIORES A LA DE
RALENTI*
2. Circuito Z1 de masa de
iluminacin defectuoso.
1. Circuito Z1 de masa de
iluminacin defectuoso.
LUCES
WJ
8L - 3
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
8L - 4
LUCES
WJ
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
6. Circuito Z1 de masa de
iluminacin defectuoso.
2. Circuito Z1 de masa de
iluminacin defectuoso.
1. Circuito Z1 de masa de
iluminacin defectuoso.
3. Conmutador multifuncin
defectuoso.
3. Conmutador multifuncin
defectuoso.
5. Reemplace la bombilla.
LUCES
WJ
8L - 5
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
LAS LUCES DE
FUNCIONAMIENTO DIURNO NO
FUNCIONAN
8L - 6
LUCES
WJ
VISUALIZA EL VIC UN
MENSAJE DE FALLO DE
LUCES?
SI
REALIZADO
RESTABLEZCA EL VIC
CICLANDO EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO ONOFF-ON.
NO
SI
NO
SI
NO
NO
REALIZADO
SI
SI
NO
NO
SI
SI
REEMPLACE EL MODULO
DE FALLO DE LUCES
DEFECTUOSO.
SI
NO
REALIZADO
REPARE SEGUN SEA NECESARIO.
RESTABLEZCA EL VIC
CICLANDO EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO ONOFF-ON.
REALIZADO
REALIZADO
SI
NO
FINAL DE LA PRUEBA.
LUCES
WJ
8L - 7
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ALINEACION DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . 7
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
AJUSTE DE FAROS ANTINIEBLA. . . . . . . . . . . . . . 8
AJUSTE DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
PREPARACION DE LA PANTALLA DE
ALINEACION DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
PREPARACION DEL VEHICULO PARA LA
ALINEACION DE LOS FAROS. . . . . . . . . . . . . . . 7
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCION
Los faros pueden alinearse empleando el mtodo de
la pantalla que se indica en esta seccin.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PREPARACION DE LA PANTALLA DE
ALINEACION DE FAROS
(1) Coloque el vehculo sobre una superficie nivelada, perpendicular a una pared plana, con la parte
delantera de la ptica de los faros a una distancia de
7,62 metros (25 pies) de la pared (Fig. 1).
(2) Si fuera necesario utilice cinta adhesiva para
marcar en el suelo una lnea paralela a la pared y a
7,62 metros (25 pies) de ella.
(3) Mida desde el suelo y con cinta adhesiva marque una lnea en la pared a una altura de 1,27
metros (5 pies) y en una posicin que corresponda a
la lnea central del vehculo. Mire a lo largo de la
lnea central del vehculo (desde la parte trasera
hacia adelante) para verificar que la posicin de la
lnea sea correcta.
(4) Balancee el vehculo de un lado a otro tres
veces para estabilizar la suspensin.
(5) Sacuda la suspensin delantera tres veces
empujando el parachoques delantero hacia abajo y
luego soltndolo.
(6) Mida la distancia desde el centro de la ptica
de los faros hasta el suelo. Transfiera la medida a la
pantalla de alineacin (con cinta adhesiva). Utilice
esta lnea como referencia para el ajuste arriba y
abajo.
(7) Mida la distancia desde la lnea central del
vehculo hasta el centro de cada faro que alinee.
Transfiera las mediciones a la pantalla (con cinta
adhesiva) a cada lado de la lnea central del vehculo.
8L - 8
LUCES
WJ
50 mm
(2 pulg.)
50 mm
(2 pulg.)
25 mm.
(1 pulg.)
75 mm
(3 pulg.)
LUCES
WJ
8L - 9
SUELO A CENTRO
DE OPTICA DEL
FARO ANTINIEBLA
100 mm (4 pulg.)
8L - 10
LUCES
WJ
pagina
DESMONTAJE E INSTALACION
BOMBILLA DE FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
BOMBILLA DE FARO ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . 10
BOMBILLA DE LUZ DE CORTESIA DE PUERTA. . . 13
BOMBILLA DE LUZ DE CORTESIA DE VISERA . . . 13
BOMBILLA DE LUZ DE DEBAJO DEL CAPO . . . . 12
BOMBILLA DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO . . . . 11
BOMBILLA DE LUZ DE LECTURA DE LA
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
BOMBILLA DE LUZ DE MARCHA ATRAS . . . . . . . 11
BOMBILLA DE LUZ DE PLACA DE MATRICULA . . . 12
DESMONTAJE E INSTALACION
BOMBILLA DE FARO
DESMONTAJE
(1) Retire el faro.
(2) Gire el portalmparas un cuarto de vuelta
hacia la izquierda.
(3) Retire el portalmparas del faro (Fig. 1).
(4) Extraiga la bombilla del portalmparas.
BOMBILLA DE LUZ DE
CARRETERA
BOMBILLA DE LUZ DE
CRUCE
FARO ANTINIEBLA
BOMBILLA DE ESTACIONAMIENTO
Y SEAL DE GIRO
PORTALAMPARAS
INSTALACION
PRECAUCION: No toque el cristal de la bombilla
con los dedos u otras superficies aceitosas, ya que
reducira la vida til de la bombilla.
(1) Coloque la bombilla dentro del portalmparas y
presinela hasta que quede en su sitio.
BOMBILLA
INSTALACION
PRECAUCION: No toque el cristal de la bombilla
con los dedos u otras superficies aceitosas, ya que
reducira la vida til de la bombilla.
(1) Coloque la bombilla en el faro antiniebla.
LUCES
WJ
8L - 11
DESMONTAJE
(1) Retire la luz de cola.
(2) Tome el portalmparas y grelo hacia la
izquierda.
(3) Separe el portalmparas de la lmpara.
(4) Extraiga la bombilla del portalmparas (Fig. 3).
INSTALACION
(1) Presione la bombilla dentro del portalmparas.
(2) Coloque el portalmparas en el mdulo.
(3) Gire el portalmparas de seal de giro 1/4 de
vuelta hacia la derecha.
(4) Instale el mdulo de faro.
INSTALACION
(1) Acople la bombilla en el portalmparas.
(2) Instale el portalmparas en el mdulo del faro.
(3) Instale el mdulo del faro en el vehculo.
BOMBILLA DE LUZ DE
COLA Y STOP
BOMBILLA DE SEAL DE
GIRO
BOMBILLA DE MARCHA
ATRAS
LUZ DE COLA
INSTALACION
(1) Coloque la bombilla en el portalmparas y presinela en su posicin.
(2) Coloque el portalmparas en la lmpara y
grelo hacia la derecha.
(3) Instale la lmpara.
DESMONTAJE
(1) Retire el mdulo de faro.
(2) Gire el portalmparas de luz de posicin lateral
1/4 de vuelta hacia la izquierda (Fig. 1).
(3) Retire el portalmparas del mdulo.
(4) Extraiga la bombilla del portalmparas.
INSTALACION
INSTALACION
(1) Presione la bombilla en el portalmparas.
(2) Coloque el portalmparas en el mdulo.
(3) Gire el portalmparas de la luz de posicin
lateral 1/4 de vuelta hacia la derecha.
(4) Instale el mdulo de faro.
8L - 12
LUCES
WJ
INSTALACION
(1)
(2)
(3)
culo.
CHMSL
INSTALACION
(1) Instale la bombilla en el portalmparas.
(2) Instale el conjunto de bombilla y portalmparas en el alojamiento de la lmpara.
(3) Instale el conjunto de la lmpara en el mdulo
de luz de la compuerta levadiza.
OPTICA DE LA LAMPARA
INSTALACION
PRESIONE EL
TERMINAL HACIA
ADENTRO
BASE DE LA LAMPARA
ANILLO DE CABLE DE LA
BOMBILLA
LUCES
WJ
8L - 13
INSTALACION
(1) Enganche el anillo del cable de la bombilla de
recambio al terminal que est ms cerca del conector
de cables de la base de la bombilla.
(2) Presione hacia adentro el terminal opuesto y
enganche el anillo del cable de la bombilla restante.
(3) Coloque la ptica de la luz sobre la base de la
lmpara y presinela hasta que quede en su sitio.
BOMBILLA
INSTALACION
(1)
sione
(2)
(3)
INSTALACION
(1) Coloque la bombilla en su lugar y presione
hasta colocarla en su lugar.
(2) Coloque la ptica sobre la lmpara y encjela
en su posicin.
INSTALACION
(1) Inserte la bombilla dentro de los terminales de
la lmpara.
(2) Emplace el asidero y ptica en el mdulo de la
luz.
INSTALACION
(1) Presione la bombilla dentro del portalmparas.
(2) Instale la consola en el forro del techo y el
panel del techo.
(3) Alinee el orificio del tornillo e instale el tornillo.
8L - 14
LUCES
WJ
INSTALACION
BOMBILLA DE LUZ DE ZONA
DE CARGA
LUCES
WJ
8L - 15
. . . . . 15
. . . . . 15
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 16
. 17
. 18
. 17
. 16
pagina
LUZ DE LECTURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE MARCHA ATRAS. . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE PLACA DE MATRICULA . . . . . . . . . . .
LUZ DE POSICION LATERAL DELANTERA . . .
LUZ DE POSICION LATERAL TRASERA . . . . .
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA . . . . . .
LUZ DE STOP CENTRAL SUPERIOR (CHMSL) .
LUZ DE TECHO Y LECTURA . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE ZONA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
. 18
. 16
. 16
. 16
. 16
. 16
. 17
. 18
. 18
DESMONTAJE E INSTALACION
FARO
DESMONTAJE
(1) Retire el tornillo extractor que fija la parte
superior del faro en el mdulo de instalacin del faro
(Fig. 1).
(2) Aferre las esquinas superiores del lado interior
e inferior del lado exterior del faro (Fig. 2) y estire
enrgicamente del faro hacia afuera.
(3) Retire todos los portalmparas del mdulo del
faro.
(4) Separe el faro del vehculo.
FARO
FAROS ANTINIEBLA
DESMONTAJE
FARO
INSTALACION
PRECAUCION: No toque el cristal de las bombillas
con los dedos u otras superficies aceitosas, ya que
reducira la vida til de la bombilla.
INSTALACION
(1) Coloque el faro antiniebla en la placa protectora.
8L - 16
LUCES
WJ
PLACA PROTECTORA
(2)
para
(3)
luz.
(4)
CONECTOR
PASADOR
PARTE
DELANTERA
LUZ DE COLA
(STOP, GIRO,
MARCHA ATRAS
Y POSICION
LATERAL)
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
La luz de estacionamiento est integrada en el
mdulo del faro y no puede recibir servicio por separado.
RETEN
INSTALACION
(1) Coloque la luz en el vehculo.
(2) Conecte el conector del mazo de cables de la
luz.
(3) Alinee el pasador con el retn y presione la
lmpara hacia adentro para engancharla.
(4) Instale los tornillos que fijan la luz a la carrocera.
DESMONTAJE
INSTALACION
(1) Retire los tornillos que fijan la luz a la carrocera (Fig. 4).
LUCES
WJ
8L - 17
CONECTOR
COMPUERTA
LEVADIZA
CONECTOR
CHSML
COMPUERTA LEVADIZA
INSTALACION
(1) Instale la bombilla.
(2) Instale la ptica de la lmpara.
(3) Coloque la luz de debajo del cap sobre el panel
interior del cap.
(4) Instale el tornillo que fija la base de la lmpara
en el panel interior del cap.
(5) Pliegue el alojamiento de la lmpara y presinelo firmemente sobre la base para que calce en su
sitio.
(6) Conecte el conector del mazo de cables a la
lmpara.
INSTALACION
(1) Conecte el conector del mazo de cables.
(2) Coloque el CHMSL en la compuerta levadiza.
(3) Instale los tornillos que fijan el CHMSL a la
compuerta levadiza.
INSTALACION
(1) Instale el portalmparas de la bombilla en el
mdulo de la lmpara.
8L - 18
LUCES
WJ
DESMONTAJE
DESMONTAJE
(1) Pliegue hacia abajo la visera.
(2) Utilizando una hoja plana pequea y, comenzando por la base del conjunto de la lmpara, haga
palanca cuidadosamente separando la base de la lmpara de la visera.
(3) Desconecte la luz de cortesa de la visera y
retire la lmpara del vehculo.
INSTALACION
(1) Emplace la lmpara en la visera y conecte con
conector de cables.
(2) Presione la lmpara en su posicin.
LUZ DE LECTURA
El servicio de la luz de lectura se detalla en la seccin Luz de techo y lectura, o la seccin Luz de lectura de consola de techo.
INSTALACION
(1) Emplace el portalmparas en el forro del techo
y el panel del techo.
(2) Conecte el mazo de cables.
(3) Instale el forro del techo.
(4) Emplace el asidero y ptica en el mdulo de la
lmpara.
INSTALACION
(1) Emplace la lmpara en el forro del techo.
(2) Conecte el conector de la lmpara a la lmpara.
(3) Emplace la lmpara en el forro del techo.
(4) Coloque la ptica en la lmpara y presinela en
su lugar.
LUCES
WJ
8L - 19
SISTEMAS DE LUCES
INDICE
pagina
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
MODULO DE LUCES DE FUNCIONAMIENTO
DIURNO (DRLM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
SENSOR DE FAROS AUTOMATICOS. . . . . . . . . . 19
DESMONTAJE E INSTALACION
MODULO DE LUCES DE FUNCIONAMIENTO
DIURNO (DRLM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
SENSOR DE FAROS AUTOMATICOS. . . . . . . . . . 19
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
DESMONTAJE E INSTALACION
DESCRIPCION
Los vehculos WJ fabricados para su uso en
Canad estn equipados con un sistema de Luces de
funcionamiento diurno (DRL). El sistema DRL hace
funcionar las luces de los faros con el 50% de la iluminacin con el conmutador de faros en posicin
OFF, el freno de estacionamiento desacoplado y el
interruptor de encendido en posicin RUN. El Mdulo
de luces de funcionamiento diurno est situado en el
tablero de conexiones debajo del tablero de instrumentos.
CONECTOR
CONJUNTO DE T/I
FUNCIONAMIENTO
El sistema DRL es controlado por el Mdulo de
luces de funcionamiento diurno. El mdulo de DRL
sustituye al conmutador de faros cuando se apagan
los faros. Cuando los faros son encendidos, stos funcionan de forma normal.
INSTALACION
(1) Emplace el sensor de faros automticos en el
tablero de instrumentos.
(2) Acople el conector del mazo al sensor de faros
automticos.
(3) Instale el tornillo que fija el sensor de faros
automticos en el tablero de instrumentos.
(4) Instale la cubierta superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos
8L - 20
LUCES
WJ
INSTALACION
(1) Coloque el mdulo en el tablero de conexiones y
presinelo para asegurarlo.
(2) Instale el tablero de conexiones. Consulte los
procedimientos de servicio en el grupo 8O, Centro de
distribucin de tensin.
LUCES
WJ
8L - 21
APLICACION DE BOMBILLAS
INDICE
pagina
pagina
ESPECIFICACIONES
LUCES EXTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
LUCES INTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
ESPECIFICACIONES
LUCES EXTERIORES
PRECAUCION: No utilice bombillas con una potencia luminosa superior a la indicada en la tabla de
Aplicacin de bombillas. Podra daarse la lmpara.
No toque el cristal de las bombillas con los dedos u
otras superficies aceitosas, ya que reducira la vida
til de la bombilla.
En las Tablas de aplicacin de bombillas que se
ofrecen a continuacin aparece la denominacin en la
columna de la izquierda y el nmero comercial o el
nmero de pieza en la columna de la derecha.
LUZ
BOMBILLA
Marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157
Stop central superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 921
Faro antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H3
Seal de giro delantera . . . . . . . . . . . 3157/3157NA
Luz de posicin lateral delantera . . . . . . 194/194NA
Luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9005
Luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9006
Placa de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Cola y Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157
Seal de giro trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157
Luz de debajo del cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
LUCES INTERIORES
PRECAUCION: No utilice bombillas con una potencia luminosa superior a la indicada en la tabla de
Aplicacin de bombillas. Podra daarse la lmpara.
LUCES
WJ
8L - 1
LUCES
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
.....2
.....2
.....1
.....3
pagina
BOMBILLA DEL FARO ANTINIEBLA
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOMBILLAS DE LUZ DE COLA, SEAL DE
GIRO TRASERA, MARCHA ATRAS Y
ANTINIEBLA TRASERA. . . . . . . . . . . . . . .
BOMBILLAS DE LUZ DE PLACA DE
MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOMBILLAS DEL FARO DE LUZ DE
CARRETERA/CRUCE . . . . . . . . . . . . . . . .
.....3
.....5
.....3
.....3
DESMONTAJE E INSTALACION
BOMBILLA DE LUZ DE STOP CENTRAL
SUPERIOR
DESMONTAJE
(1) Retire los (2) tornillos que fijan la luz de stop
central superior en la compuerta levadiza trasera.
(2) Saque la lmpara de la compuerta levadiza trasera, gire el portalmparas un cuarto de vuelta y
squela del alojamiento de la luz (Fig. 1).
(3) Tire recto de la bombilla para sacarla de su
portalmparas.
BOMBILLA
DE CHMSL
CHMSL
INSTALACION
(1) Instale la bombilla en su portalmparas.
(2) Verifique el funcionamiento de la luz.
(3) Instale el portalmparas en el alojamiento de
la luz (Fig. 2).
8L - 2
LUCES
WJ
INSTALACION
BOMBILLA
DE CHMSL
CHMSL
FARO DE LUZ
DE CRUCE
MOTOR DE
NIVELACION
DE FAROS
FARO DE LUZ
DE CARRETERA
DESMONTAJE
(1) Retire el faro pertinente del vehculo. Consulte
el procedimiento de desmontaje e instalacin de faros
en este grupo.
FARO DE LUZ
DE CRUCE
MOTOR DE
NIVELACION
DE FAROS
FARO DE LUZ
DE CARRETERA
INSTALACION
Fig. 3 Conjunto del faro
(2) Gire el portalmparas de la luz de seal de giro
hacia la izquierda y tire recto hacia fuera del conjunto del faro.
(3) Tire recto de la bombilla de luz de seal de giro
sacndola de su portalmparas.
LUCES
WJ
8L - 3
BOMBILLA DE LUZ DE
CRUCE DE FARO
MODULO DE
FARO
MOTOR DE NIVELACION DE
FAROS
BOMBILLA DEL
FARO DE LA LUZ
DE CARRETERA
INSTALACION
PRECAUCION: No toque el cristal de las bombillas
con los dedos o con otras superficies aceitosas, ya
que ello reducira la vida til de la bombilla.
(1) Instale la bombilla en el conjunto del faro.
(2) Conecte el conector elctrico del faro.
(3) Verifique el funcionamiento de la luz.
INSTALACION
(1) Instale la bombilla en su portalmparas.
(2) Verifique el funcionamiento de la luz.
(3) Instale la bombilla en su portalmparas.
(4) Emplace la luz en la compuerta levadiza trasera e instale el tornillo de retencin (Fig. 8).
8L - 4
LUCES
WJ
GUARDABARROS DELANTERO
LUZ REPETIDORA
LATERAL
LUCES DE PLACA DE
MATRICULA TRASERA
OPTICA DE LUZ
REPETIDORA
LATERAL
PORTALAMPARAS
LUCES DE PLACA DE
MATRICULA TRASERA
GUARDABARROS
DELANTERO
LUCES
WJ
8L - 5
PORTALAMPARAS
OPTICA DE LUZ
REPETIDORA
LATERAL
PORTALAMPARAS
GUARDABARROS
DELANTERO
GUARDABARROS
DELANTERO
INSTALACION
(1) Instale la bombilla en su portalmparas (Fig.
12).
BOMBILLA DE LUZ
REPETIDORA LATERAL
PORTALAMPARAS
(1) Abra la compuerta levadiza y retire los (2) tornillos de retencin de la luz de cola (Fig. 14).
TORNILLOS DE
RETENCION
DEL CONJUNTO DE LUZ
DE COLA
GUARDABARROS
DELANTERO
8L - 6
LUCES
WJ
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
BOMBILLA DE
LA LUZ
PORTALAMPARAS
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
CONECTOR
ELECTRICO DE
LUZ DE COLA
PORTALAMPARAS
DE LUZ DE MARCHA ATRAS
PORTALAMPARAS DE LUZ
DE SEAL DE GIRO
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
PORTALAMPARAS
BOMBILLA DE
LA LUZ
PORTALAMPARAS DE LA LUZ
ANTINIEBLA
TRASERA
LUCES
WJ
8L - 7
INSTALACION
(1) Instale la bombilla en su portalmparas (Fig.
19).
BOMBILLA DE
LA LUZ
PORTALAMPARAS
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
PORTALAMPARAS
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
BOMBILLA DE
LA LUZ
TORNILLOS DE
RETENCION
DEL CONJUNTO DE LUZ
DE COLA
8L - 8
LUCES
WJ
pagina
DESMONTAJE E INSTALACION
BOMBILLAS DE LUZ DE COLA, SEAL DE
GIRO TRASERA, MARCHA ATRAS Y LUZ
ANTINIEBLA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
FARO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
FARO ANTINIEBLA DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . 9
DESMONTAJE E INSTALACION
LUZ DE STOP CENTRAL SUPERIOR
TORNILLO EXTRACTOR
DESMONTAJE
(1) Retire los (2) tornillos que fijan la luz de stop
central en la compuerta levadiza trasera.
(2) Tire de la luz de la compuerta levadiza trasera,
gire el portalmparas un cuarto de vuelta y squelo
del alojamiento de la luz (Fig. 1).
FARO
INSTALACION
(1) Instale el portalmparas en el alojamiento de
la luz.
(2) Emplace el alojamiento de la luz en la compuerta levadiza trasera e instale los tornillos de
retencin.
FARO
FARO
DESMONTAJE
(1) Abra el cap y retire el tornillo extractor de
retencin del faro (Fig. 2).
LUCES
WJ
8L - 9
INSTALACION
(1) Emplace el faro e instale el conjunto de portalmparas y bombillas.
PLACA PROTECTORA
FARO
TORNILLO EXTRACTOR
INSTALACION
FARO
(1) Emplace el faro antiniebla en la placa protectora e instale las tuercas de retencin (Fig. 7).
(2) Conecte el conector elctrico del faro antiniebla.
(3) Verifique el funcionamiento de la luz.
(4) Instale el pasador a presin que fija el panel
tapizado del hueco de la rueda en la placa protectora
delantera.
(5) Ajuste el faro antiniebla delantero si fuese
necesario. Para informarse sobre el procedimiento,
consulte Ajuste de Faro antiniebla en este grupo.
8L - 10
LUCES
WJ
PLACA PROTECTORA
GUARDABARROS DELANTERO
LUZ REPETIDORA
LATERAL
OPTICA DE LUZ
REPETIDORA
LATERAL
GUARDABARROS
DELANTERO
INSTALACION
(1) Instale el portalmparas de la luz repetidora
lateral en la luz repetidora lateral (Fig. 10).
(2) Haga presin sobre la luz repetidora lateral en
el guardabarros delantero, hasta que sta calce en su
sitio.
LUCES
WJ
8L - 11
OPTICA DE LUZ
REPETIDORA
LATERAL
PORTALAMPARAS
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
GUARDABARROS
DELANTERO
PORTALAMPARAS DE LUZ
DE COLA
PORTALAMPARAS
DE LA LUZ DE
MARCHA ATRAS
TORNILLOS DE
RETENCION
DEL CONJUNTO DE LUZ
DE COLA
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
PORTALAMPARAS DE LUZ
DE SEAL DE GIRO
PORTALAMPARAS DE LA LUZ
ANTINIEBLA
TRASERA
8L - 12
LUCES
WJ
BOMBILLA DE
LA LUZ
PORTALAMPARAS
BOMBILLA DE
LA LUZ
PORTALAMPARAS
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
CONJUNTO
DE LUZ DE
COLA
INSTALACION
(1) Instale los portalmparas en el conjunto de luz
de cola (Fig. 15).
(2) Emplace la luz de cola, el panel tapizado e instale los tornillos de retencin (Fig. 16).
TORNILLOS DE
RETENCION DE
CONJUNTO DE
LUZ DE COLA
LUCES
WJ
8L - 13
APLICACION DE BOMBILLAS
INDICE
pagina
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
ESPECIFICACIONES
LUCES EXTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
LUCES INTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
INFORMACION GENERAL
LUCES INTERIORES
INTRODUCCION
LUZ
BOMBILLA
ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PC194
Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PC194
Cenicero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Indicador de sistema de advertencia
de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PC194
Encendedor de cigarrillos . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Controles de climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Selector de marchas de la consola . . . . . . . . . . . 161
Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 578
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Indicador de luz de carretera . . . . . . . . . . . . PC194
Llave de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Grupo de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . PC194
Zona de carga trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 912
Indicador de cinturn de seguridad . . . . . . . . PC74
SERVICE ENGINE SOON . . . . . . . . . . . . . . PC194
Indicador de seal de giro . . . . . . . . . . . . . . PC194
Luz de debajo del cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Cortesa de visera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6501966
Indicador de voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PC74
ESPECIFICACIONES
LUCES EXTERIORES
LUCES
BOMBILLAS
Faro de luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9006XS
Faro de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . 9005XS
Luz de stop central superior . . . . . . . . . . . . . W16W
Luz de posicin delantera . . . . . . . . . . . . . . . . W5W
Repetidora lateral / Seal de giro . . . . . . . . . . . 37R
Placa de matrcula trasera . . . . . . . . . . . . . . . W5W
Seal de giro delantera . . . . . . . . . . . . . . . . P214W
Cola/Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
Seal de giro trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
Marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
Luz antiniebla trasera . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
WJ
8M - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . . .
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
SISTEMA AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
CUBIERTA TAPIZADA DEL AIRBAG DEL LADO
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA AIRBAG
DESCRIPCION
En este modelo, el sistema airbag delantero doble
forma parte del equipamiento de serie instalado en
fbrica. Tanto el mdulo de airbag del conductor
como el del acompaante estn certificados para responder a las nuevas disposiciones federales de EE.
UU., que les permite desplegarse con menos fuerza
que los airbags anteriores. En este vehculo, las sujeciones primarias para los pasajeros son los cinturones de seguridad del equipamiento de serie
instalados en fbrica, que deben ser utilizados de
forma activa por los ocupantes. El sistema airbag es
un componente de sujecin pasiva suplementario que
ha sido diseado con la finalidad de mejorar la proteccin de los ocupantes de los asientos delanteros
del vehculo nicamente cuando se utiliza conjuntamente con los cinturones de seguridad. Para mayor
informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento de todas las sujeciones para los ocupantes
instaladas en fbrica, incluyendo el sistema airbag,
consulte el manual del propietario que viene en la
guantera del vehculo.
El sistema airbag delantero doble comprende los
componentes siguientes:
Mdulo de control de airbag (ACM)
Luz indicadora de airbag
Muelle de reloj
Mdulos de airbag de los lados del conductor y
del acompaante (incluidos los infladores de airbag)
Rodilleras de los lados del conductor y del acompaante
Mazos de cables y conexiones.
Este grupo proporciona informacin completa sobre
el servicio del ACM, ambos mdulos de airbag, y el
muelle de reloj. La informacin completa sobre el servicio de otros componentes del sistema airbag puede
localizarse segn se indica a continuacin:
Para obtener informacin de servicio completa
sobre la luz indicadora de airbag, consulte Grupo de
instrumentos en la seccin apropiada del grupo 8E Sistemas del tablero de instrumentos.
Para obtener informacin de servicio completa
sobre la rodillera del lado del conductor, consulte
Cubierta de abertura de la columna de direccin y Soporte de la columna de direccin del
tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje
e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero de
instrumentos.
Para obtener informacin de servicio completa
sobre la rodillera del lado del acompaante, consulte
Guantera en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
Para obtener informacin de servicio completa y
diagramas de los circuitos sobre componentes del
cableado del sistema airbag, consulte Sistema airbag en el ndice del grupo 8W - Diagramas de
cableado.
8M - 2
WJ
FUNCIONAMIENTO
Los circuitos elctricos del sistema airbag son monitorizados y controlados continuamente por un microprocesador y el software contenido dentro del Mdulo
de control de airbag (ACM). El ACM tambin contiene
un sensor de impactos y un sensor de seguridad, que
son monitorizados por el ACM para determinar cundo
se produce un impacto con una fuerza suficiente para
hacer necesaria la proteccin del sistema airbag.
Cuando un impacto frontal es suficientemente fuerte,
el ACM indica a los infladores de ambos mdulos de
airbag que deben desplegarse los airbags.
Cada vez que el interruptor de encendido se coloca
en la posicin ON, en el grupo de instrumentos se
enciende la luz indicadora de airbag durante seis a
ocho segundos, a modo de comprobacin de la bombilla. Despus de esta prueba de la bombilla, el ACM
enciende o apaga la luz indicadora de airbag para
indicar el estado del sistema airbag. Si la luz indicadora de airbag se enciende en cualquier otro
momento que no sea la comprobacin de la bombilla,
indica que existe un problema en los circuitos del sistema airbag. Tales problemas pueden provocar que
los airbags no se desplieguen cuando sea necesario, o
que se desplieguen cuando no sea necesario.
El mdulo de airbag del lado del conductor incluye
un cojn hinchable y un inflador, ocultos detrs de
una cubierta de tapicera, en la zona del cubo del
volante de direccin. El mdulo de airbag del lado del
acompaante incluye un cojn hinchable y un inflador, ocultos detrs de una puerta de airbag situada
en el tablero de instrumentos, encima de la guantera.
Durante un impacto frontal del vehculo, las rodilleras actan de forma coordinada con los cinturones
de seguridad debidamente abrochados para sujetar al
conductor y el acompaante del asiento delantero en
la posicin apropiada durante el despliegue de los
airbags. Las rodilleras tambin actan absorbiendo
la energa del choque del conductor y acompaante
del asiento delantero y distribuyndola a la estructura del tablero de instrumentos. La rodillera del
lado del conductor est integrada a la cubierta de
abertura de la columna de direccin del tablero de
instrumentos, pero recibe una sujecin adicional de
un soporte metlico estampado y soldado directamente detrs de la cubierta de abertura de la
columna de direccin e instalado en el soporte de
apoyo de la columna de direccin del tablero de instrumentos. La rodillera del lado del acompaante
est integrada en la puerta de la guantera.
A continuacin se ofrecen descripciones generales
de los principales componentes del sistema airbag.
ADVERTENCIA:
EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNIDAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA. ANTES DE
INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFECTUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL SISTEMA AIRBAG
O DE COMPONENTES RELACIONADOS CON EL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, PRIMERO
DEBE DESCONECTAR Y AISLAR EL CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION,
ESPERE DOS MINUTOS PARA QUE SE DESCARGUE
EL CONDENSADOR ANTES DE CONTINUAR CON EL
SERVICIO DEL SISTEMA. ESTA ES LA UNICA FORMA
SEGURA DE INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE
LO CONTRARIO, PODRIA DAR COMO RESULTADO EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y POSIBLES
LESIONES PERSONALES.
EL CONJUNTO DE INFLADOR DEL MODULO
AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR CONTIENE
AZIDA DE SODIO Y NITRATO DE POTASIO. ESTOS
ELEMENTOS SON VENENOSOS Y SUMAMENTE
INFLAMABLES. EL CONTACTO CON ACIDO, AGUA,
O METALES PESADOS PUEDE PRODUCIR GASES
IRRITANTES Y NOCIVOS (EL HIDROXIDO DE SODIO
SE FORMA EN PRESENCIA DE HUMEDAD) O COMPUESTOS COMBUSTIBLES. EL MODULO AIRBAG
DEL ACOMPAANTE CONTIENE GAS ARGON PRESURIZADO A MAS DE 17.240 kPa (2.500 PSI). NO
INTENTE DESMONTAR UN MODULO AIRBAG NI
MANIPULAR EL INFLADOR. NO LO PERFORE, INCINERE NI PONGA EN CONTACTO CON LA ELECTRICIDAD. NO LO GUARDE A TEMPERATURAS
SUPERIORES A 93C (200F).
REEMPLACE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA AIRBAG UNICAMENTE POR LAS PIEZAS
ESPECIFICADAS EN EL CATALOGO DE PIEZAS
MOPAR DE CHRYSLER. LAS PIEZAS SUSTITUTAS
PUEDEN PARECER INTERCAMBIABLES, PERO LAS
DIFERENCIAS INTERNAS PODRIAN DAR COMO
RESULTADO QUE SE REDUZCA LA PROTECCION
DE LOS OCUPANTES.
LOS DISPOSITIVOS DE FIJACION, TORNILLOS Y
PERNOS UTILIZADOS ORIGINALMENTE EN LOS COMPONENTES DEL SISTEMA AIRBAG TIENEN REVESTIMIENTOS ESPECIALES Y ESTAN ESPECIFICAMENTE
DISEADOS PARA EL MISMO. NUNCA SE DEBEN
REEMPLAZAR POR SUSTITUTOS. SIEMPRE QUE SEA
NECESARIO UN DISPOSITIVO DE FIJACION NUEVO,
REEMPLACELO POR LOS DISPOSITIVOS DE FIJACION CORRECTOS PROVISTOS EN EL PAQUETE DE
SERVICIO O ESPECIFICADOS EN EL CATALOGO DE
PIEZAS MOPAR DE CHRYSLER.
WJ
8M - 3
FUNCIONAMIENTO
El mdulo de airbag del lado del conductor incluye
una caja de metal estampado, a la cual estn fijados
y sellados el cojn y el inflador. El conjunto de inflador tipo pirotcnico convencional est instalado en
unos esprragos, en la parte posterior de la caja del
mdulo de airbag. El inflador sella el orificio en el
cojn del airbag de forma que ste puede descargar el
gas que produce directamente dentro del cojn,
cuando recibe la seal elctrica apropiada. Despus
del despliegue del airbag, el cojn del mismo se desinfla rpidamente descargando este gas en direccin
al tablero de instrumentos, a travs del material de
tejido poroso utilizado en el lado del volante de direccin del cojn del airbag.
La cubierta protectora se ajusta a la parte frontal
del mdulo de airbag y forma una cubierta decorativa
en el centro del volante de direccin. El interior de la
cubierta tapizada dispone de tacos de bloqueo moldeados dentro de la misma que se acoplan a un
reborde en la caja metlica del mdulo de airbag. Dos
retenedores metlicos estampados calzan sobre los
esprragos de instalacin del inflador, en la parte
posterior de la caja del mdulo de airbag, y se enganchan en unas muescas en el interior de la cubierta,
fijando firmemente la cubierta tapizada en su posi-
FUNCIONAMIENTO
El conjunto de inflador tipo hbrido incluye una
pequea cmara de gas argn muy comprimido. El
inflador sella el orificio del cojn del airbag para descargar directamente en l el gas que produce en el
momento que se le suministra la seal elctrica apropiada. Despus del despliegue del airbag, el cojn del
mismo se desinfla rpidamente descargando este gas
a travs del material de tejido poroso utilizado en
cada extremo del tablero del cojn del airbag.
El mdulo de airbag del lado del acompaante est
fijado mediante tornillos en el conducto estructural
del tablero de instrumentos, debajo del acolchado
superior del tablero de instrumentos y encima de la
abertura de la guantera. El acolchado superior del
tablero de instrumentos situado encima de la abertura de la guantera oculta la puerta de acero del airbag y una lnea de articulacin predeterminada
debajo de su cubierta decorativa. Al desplegarse el
airbag, el acolchado superior se doblar por la lnea
de articulacin y la puerta se apartar sobre el
tablero de instrumentos.
8M - 4
WJ
FUNCIONAMIENTO
El ACM contiene un microprocesador que a su vez
contiene la lgica del sistema airbag. La lgica del
sistema airbag incluye Diagnsticos de a bordo
(OBD) y la capacidad para controlar la luz indicadora
de airbag comunicndose con el conjunto de circuitos
del grupo de instrumentos a travs del bus de datos
de Interfaz de comunicacin programable (PCI). El
microprocesador monitoriza continuamente los circuitos elctricos del sistema airbag para determinar la
disponibilidad del sistema. Si el ACM detecta un fallo
en un circuito monitorizado, enva mensajes al grupo
de instrumentos, a travs del bus de datos PCI, para
encender la luz indicadora del airbag. Para obtener
mayor informacin sobre la luz indicadora del airbag,
consulte Grupo de instrumentos en la seccin
apropiada del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
En este sistema airbag se utiliza un solo sensor de
impactos. Este sensor es un acelermetro que detecta
el ndice de desaceleracin del vehculo y verifica la
direccin y fuerza de un impacto. El sensor de impactos se calibra para cada vehculo en particular, y
solamente puede recibir servicio como unidad junto
con el ACM. Un algoritmo de resolucin preprogramada en el microprocesador del ACM determina
cundo el ndice de desaceleracin comunicado por el
sensor de impactos indica que un impacto es suficientemente fuerte como para requerir la proteccin del
sistema airbag. Cuando se cumplen las condiciones
programadas, el ACM enva una seal elctrica para
desplegar los componentes del sistema airbag.
Adems del sensor de impactos electrnico, dentro
del ACM hay un sensor electromecnico denominado
sensor de seguridad. El sensor de seguridad es un
conmutador en serie normalmente abierto situado en
el circuito de despliegue de los airbags del ACM. Este
sensor detecta la energa de impactos de menor magnitud que el sensor de impactos electrnico, y para
que puedan desplegarse los airbags debe estar
cerrado.
MUELLE DE RELOJ
DESCRIPCION
El conjunto del muelle de reloj est instalado
mediante dos tornillos en el alojamiento de instalacin del conmutador multifuncin, cerca de la parte
superior de la columna de direccin detrs del
volante de direccin. El muelle de reloj se utiliza
para mantener un circuito elctrico continuo entre el
conector de mazo de cables del tablero de instrumentos fijo en la columna de direccin y varios componentes elctricos que giran con el volante de
direccin. Los componentes giratorios incluyen el
mdulo de airbag del lado del conductor, el conmutador del claxon, los conmutadores de control de velocidad del vehculo, y si el vehculo los tiene equipados,
los conmutadores de radio remotos.
El muelle de reloj no puede repararse; si est
defectuoso, daado o en caso de despliegue del airbag
del lado del conductor, deber reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
El conjunto del muelle de reloj comprende una caja
de plstico que contiene una cinta plana electroconductiva tipo bucle que se enrolla y desenrolla como
un muelle de reloj con la rotacin del volante de
direccin. La cinta electroconductiva se compone de
varios conductores de alambre de cobre de calibre
fino intercalado entre dos tiras estrechas de una pelcula de plstico.
Al igual que el muelle de reloj de un reloj, la cinta
del muelle de reloj cuenta con lmites de recorrido y
puede daarse si se enrolla de forma demasiado
apretada. Para impedir que suceda esto, el muelle de
reloj se centra al instalarse en la columna de direccin. El centrado del muelle de reloj indexa la cinta
del muelle de reloj con respecto a otros componentes
de la direccin, de manera que pueda funcionar dentro de sus lmites de recorrido asignados. No obstante, si el muelle de reloj se desmonta para tareas
de servicio o si se desconecta la columna de direccin
del mecanismo de direccin propiciando que la cinta
del muelle de reloj cambie de posicin con respecto a
otros componentes de la direccin, ste deber volverse a centrar una vez efectuado el servicio o de lo
contrario puede resultar daado. Para informarse
sobre el procedimiento de centrado apropiados, consulte Centrado del muelle de reloj en la seccin
Ajustes de este grupo.
WJ
8M - 5
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA AIRBAG
Para efectuar la diagnosis del sistema airbag, se
requiere una herramienta de exploracin DRB. Para
obtener ms informacin, consulte el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
(1) Conecte la herramienta de exploracin DRB al
conector de enlace de datos de 16 vas. Dicho conector
est situado debajo del borde inferior izquierdo del
tablero de instrumentos, hacia afuera de la columna
de direccin (Fig. 1).
CONECTOR DE ENLACE DE
DATOS DE 16 VIAS
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
SISTEMA AIRBAG
SIN DESPLEGAR
PARTE INFERIOR DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS
8M - 6
WJ
DESPLEGADO
Antes de volver a utilizar cualquier vehculo en que
se haya desplegado un airbag, se debern reemplazar
ambos mdulos de airbag, el muelle de reloj y el acolchado superior del tablero de instrumentos. Estos
componentes resultarn debilitados o daados como
resultado del despliegue del airbag, algo que puede
ser o no ser evidente durante una inspeccin visual.
Adems, estos elementos no estn diseados para ser
reutilizados.
Otros componentes del vehculo deben inspeccionarse a fondo, y slo debern reemplazarse en caso
necesario, de acuerdo con el alcance de la avera producida que se haya observado.
ALMACENAMIENTO
El mdulo de airbag se debe conservar en su
envase especial original hasta el momento de utilizarlo para su servicio. Adems, se debe guardar en
un ambiente limpio y seco, lejos de fuentes de calor
excesivo, chispas o alta energa elctrica. Colquelo o
gurdelo siempre sobre una superficie con la cubierta
tapizada o con el lado del airbag mirando hacia
arriba, para reducir a un mnimo el movimiento en
caso de despliegue accidental.
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA
Despus del despliegue de un airbag, el interior del
vehculo puede contener residuos de polvo. Estos residuos consisten principalmente en productos derivados
no nocivos de la pequea carga pirotcnica utilizada
como propulsor para iniciar el despliegue del airbag.
No obstante, estos residuos tambin contendrn vestigios de polvo de hidrxido de sodio, un derivado qumico del propulsor utilizado para generar el gas
nitrgeno que infla el airbag. Como este polvo puede
irritar la piel, los ojos, la nariz o la garganta, utilice
WJ
8M - 7
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Si alguno de los mdulos de airbag no se ha desplegado, espere dos minutos para permitir que se
descargue el condensador del sistema, antes de proceder con el servicio.
(2) Desde la parte inferior del volante de direccin,
retire los dos tornillos que fijan el mdulo de airbag
del conductor al volante de direccin (Fig. 4).
INFLADOR
HACIA
DELANTE
CONECTOR DE CABLE
DE ALIMENTACION DEL
CONMUTADOR DEL
CLAXON
CONECTOR DEL MAZO DE
CABLES DEL VOLANTE DE
DIRECCION
MODULO DE AIRBAG
DEL LADO DEL
CONDUCTOR
DESMONTAJE E INSTALACION
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
CONDUCTOR
El procedimiento que se detalla a continuacin es
para el reemplazo de un mdulo de airbag del lado
del conductor defectuoso o daado. Si el mdulo de
airbag del lado del conductor se ha desplegado, tambin deber reemplazarse el muelle de reloj. Para
informarse sobre procedimientos de servicio adicionales para el muelle de reloj, consulte Muelle de reloj
en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
ADVERTENCIA:
EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNIDAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA. ANTES DE
INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFECTUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL SISTEMA AIRBAG O DE COMPONENTES RELACIONADOS CON EL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, PRIMERO
DEBE DESCONECTAR Y AISLAR EL CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION,
ESPERE DOS MINUTOS PARA QUE SE DESCARGUE
EL CONDENSADOR ANTES DE CONTINUAR CON EL
SERVICIO DEL SISTEMA. ESTA ES LA UNICA FORMA
SEGURA DE INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE
LO CONTRARIO, PODRIA DAR COMO RESULTADO
EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y POSIBLES LESIONES PERSONALES.
PARA RETIRAR UN MODULO DE AIRBAG DESPLEGADO, SE DEBEN USAR GUANTES DE GOMA,
PROTECCION PARA LOS OJOS Y CAMISA DE
MANGA LARGA. ES POSIBLE QUE HAYA DEPOSITOS EN EL MODULO DE AIRBAG Y EN OTRAS
SUPERFICIES INTERIORES. A GRANDES DOSIS,
ESOS DEPOSITOS PUEDEN OCASIONAR IRRITACION DE LA PIEL O LOS OJOS.
TORNILLO (2)
8M - 8
WJ
INSTALACION
ADVERTENCIA:
EXTREME LAS PRECAUCIONES PARA EVITAR
QUE PENETREN MATERIAS EXTRAAS AL
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR, O QUE ESTAS QUEDEN ATRAPADAS ENTRE
EL COJIN DEL AIRBAG Y LA CUBIERTA TAPIZADA
DEL AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR. SI NO
SE TIENE EN CUENTA ESTA ADVERTENCIA, LOS
OCUPANTES PUEDEN SUFRIR LESIONES AL DESPLEGARSE EL AIRBAG.
NUNCA DEBE PINTARSE LA CUBIERTA TAPIZADA DEL MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
CONDUCTOR. LAS CUBIERTAS TAPIZADAS DE
RECAMBIO SE SIRVEN EN LOS COLORES ORIGINALES. LA PINTURA PUEDE MODIFICAR LA RESPUESTA DEL MATERIAL DE LA CUBIERTA
TAPIZADA ANTE EL DESPLIEGUE DEL AIRBAG. SI
NO SE TIENE EN CUENTA ESTA ADVERTENCIA,
LOS OCUPANTES PODRIAN SUFRIR LESIONES AL
DESPLEGARSE EL AIRBAG.
(1) Al instalar el mdulo de airbag, conecte nuevamente el conector del mazo de cables del muelle de
reloj al receptculo del conector del mdulo de airbag
presionando en lnea recta sobre el conector. Puede
confirmar que el conector est completamente acoplado escuchando cuidadosamente si se produce un
chasquido notorio al encajar a presin el conector en
su posicin.
(2) Vuelva a conectar el conector de mazo de cables
del volante de direccin al conector del cable de alimentacin del conmutador del claxon, que est fijado
al retn superior de la cubierta tapizada en la parte
posterior del mdulo de airbag.
(3) Emplace cuidadosamente el mdulo de airbag
del lado del conductor en el volante de direccin. Asegrese de que los mazos de cables del volante de
direccin y del muelle de reloj en la zona del cubo del
volante de direccin no quedan pinzados entre el
mdulo de airbag y el volante de direccin.
(4) Desde la parte inferior del volante de direccin,
instale y apriete los dos tornillos del mdulo de airbag del lado del conductor con una torsin de 10,2
Nm (90 lbs. pulg.).
(5) No vuelva a conectar el cable negativo de la
batera en este momento. Para informarse sobre el
procedimiento apropiados, consulte Sistema airbag
en la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Si alguno de los airbags no se ha desplegado,
espere dos minutos para permitir que se descargue el
condensador del sistema, antes de proceder con el
servicio.
(2) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin. Para informarse sobre el
procedimiento, consulte Mdulo de airbag del lado
del conductor en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Retire las cuatro tuercas que fijan los retenes
superior e inferior de la cubierta tapizada a los esprragos en la parte posterior del alojamiento del airbag del lado del conductor (Fig. 5).
(4) Retire los retenes superior e inferior de la
cubierta tapizada de los esprragos del alojamiento
del airbag (Fig. 6).
(5) Desenganche el retn del conector del cable de
alimentacin del conmutador del claxon del orificio
de instalacin en el retn superior de la cubierta
tapizada.
WJ
8M - 9
MUESCAS DE RETENCION
TUERCAS
BLOQUES DE
FIJACION
MUESCAS DE RETENCION
INSTALACION
ESPARRAGOS
ALOJAMIENTO
DEL AIRBAG
CUBIERTA
TAPIZADA
INFLADOR
INFLADOR
INFERIOR
TUERCA (4)
ADVERTENCIA:
EXTREME LAS PRECAUCIONES PARA EVITAR
QUE PENETREN MATERIAS EXTRAAS EN EL
MODULO DEL AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR, O QUE ESTAS QUEDEN ATRAPADAS ENTRE
LA CUBIERTA TAPIZADA DEL AIRBAG DEL LADO
DEL CONDUCTOR Y EL MODULO DEL AIRBAG DEL
LADO DEL CONDUCTOR. EL INCUMPLIMIENTO DE
ESTA ADVERTENCIA PUEDE DAR COMO RESULTADO LESIONES DE LOS OCUPANTES AL DESPLEGARSE EL AIRBAG.
NUNCA DEBE PINTARSE LA CUBIERTA TAPIZADA DEL MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
CONDUCTOR. LAS CUBIERTAS TAPIZADAS DE
RECAMBIO SE SIRVEN EN LOS COLORES ORIGINALES. LA PINTURA PUEDE MODIFICAR LA RESPUESTA DEL MATERIAL DE LA CUBIERTA
TAPIZADA ANTE EL DESPLIEGUE DEL AIRBAG. SI
NO SE TIENE EN CUENTA ESTA ADVERTENCIA,
LOS OCUPANTES PODRIAN SUFRIR LESIONES AL
DESPLEGARSE EL AIRBAG.
NOTA: Si el conmutador del claxon y la bandeja se
han retirado de la bolsa cosida en la brida de retencin del cojn del airbag, antes de ensamblar la
cubierta tapizada en el mdulo de airbag, asegrese de que se reinstalan correctamente con el
cable de alimentacion y el cable de masa del conmutador del claxon bien orientado. Para mayor
informacin consulte Conmutador del claxon en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8G Sistemas del claxon.
8M - 10
WJ
CONMUTADOR DEL
CLAXON
BORDE
BLOQUE DE
FIJACION
ALOJAMIENTO DEL
AIRBAG
WJ
8M - 11
DESMONTAJE
INSTALACION
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Si alguno de los dos mdulos del airbag no se ha
desplegado, espere dos minutos para permitir que se
descargue el condensador del sistema, antes de proceder con el servicio.
(2) Retire el acolchado superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre el procedimiento,
consulte Acolchado superior del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin
del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) Desconecte el conector de mazo de cables del
tablero de instrumentos del conector del mazo de
cables del mdulo de airbag del lado del acompaante, que est fijado en el exterior del soporte del
lado de afuera del extremo del mdulo de airbag.
(4) Retire los dos tornillos que fijan las dos lengetas de instalacin delantera del soporte de extremo
del mdulo de airbag en la parte delantera del conducto estructural del tablero de instrumentos (Fig.
9).
ADVERTENCIA:
EXTREME LAS PRECAUCIONES PARA EVITAR
QUE PENETREN MATERIAS EXTRAAS AL
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL ACOMPAANTE, O QUE ESTAS QUEDEN ATRAPADAS
ENTRE EL COJIN DEL AIRBAG Y LA CUBIERTA
SUPERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS. SI
NO SE TIENE EN CUENTA ESTA ADVERTENCIA,
LOS OCUPANTES PUEDEN SUFRIR LESIONES AL
DESPLEGARSE EL AIRBAG.
NUNCA DEBE PINTARSE LA CUBIERTA SUPERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS. LAS
CUBIERTAS TAPIZADAS DE RECAMBIO SE SIRVEN
EN LOS COLORES ORIGINALES. LA PINTURA
PUEDE MODIFICAR LA RESPUESTA DEL MATERIAL
DE LA CUBIERTA TAPIZADA ANTE EL DESPLIEGUE
DEL AIRBAG. SI NO SE TIENE EN CUENTA ESTA
ADVERTENCIA,
LOS
OCUPANTES
PODRIAN
SUFRIR LESIONES AL DESPLEGARSE EL AIRBAG.
CONDUCTO
ESTRUCTURAL
TORNILLOS
CONDUCTO ESTRUCTURAL
CONECTOR DEL
MAZO DE CABLES
PARTE
DELANTERA
8M - 12
WJ
TUERCA
CONJUNTO DE
CAMBIADOR
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ESPARRAGO
MAZO DE CABLES
DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
TUNEL DE LA TRANSMISION
DE LA PLANCHA DEL
SUELO
MODULO DE
CONTROL DEL
AIRBAG
MODULO DE
CONTROL DEL
AIRBAG
CIERRE CPA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Si algn mdulo de airbag no se ha desplegado,
espere dos minutos para permitir que se descargue el
condensador del sistema, antes de proceder con el
servicio.
(2) Retire la consola de suelo del tnel de la transmisin en el suelo de la carrocera. Consulte los procedimientos en Consola de suelo en la seccin
Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(3) Retire la tuerca que fija el soporte de la consola
central en el esprrago del tnel de la transmisin de
la plancha del suelo, delante del Mdulo de control
de airbag (ACM) (Fig. 10).
(4) Retire el soporte de la consola central del esprrago en el tnel de la transmisin de la plancha del
suelo.
(5) Desconecte el conector del mazo del tablero de
instrumentos del ACM. Para desconectar el conector
del mazo de cables del tablero de instrumentos del
ACM (Fig. 11):
CONECTOR
HACIA DELANTE
WJ
8M - 13
SOPORTE
TUNEL DE LA TRANSMISION
DE PLANCHA DEL SUELO
INSTALACION
(1) Emplace cuidadosamente el ACM en el punto
de instalacin soldado en el tnel de la transmisin
de la plancha del suelo. La parte inferior del alojamiento del ACM est referenciada. Cuando el ACM
est correctamente situado, la parte inferior del alojamiento quedar a ras con el punto de instalacin, y
la flecha del alojamiento del ACM apuntar hacia la
parte delantera del vehculo.
(2) Instale y apriete los cuatro tornillos que fijan el
ACM en el punto de instalacin soldado en el tnel
de la transmisin de la plancha del suelo. Apriete los
tornillos con una torsin de 7,9 Nm (70 lbs. pulg.).
(3) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del tablero de instrumentos al receptculo del
conector del ACM. Asegrese de que la traba y el cierre rojo CPA estn completamente acoplados (Fig.
11).
(4) Instale y apriete el soporte de la consola central en el esprrago del tnel de la transmisin de la
plancha del suelo, delante del ACM.
(5) Instale y apriete la tuerca que fija el soporte de
la consola central al esprrago en el tnel de la
transmisin de la plancha del suelo. Apriete la tuerca
con una torsin de 28,2 Nm (250 lbs. pulg.).
(6) Instale la consola central en el tnel de la
transmisin de la plancha del suelo. Consulte los procedimientos en Consola de suelo en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(7) No vuelva a conectar el cable negativo de la
batera en este momento. Consulte los procedimientos apropiados en Sistema airbag en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
MUELLE DE RELOJ
El muelle de reloj no puede repararse; si est
defectuoso, daado o en caso de despliegue del airbag
del lado del conductor, deber reemplazarse.
DESMONTAJE
NOTA: Antes de iniciar el procedimiento, asegrese
de girar el volante de direccin hasta que las ruedas delanteras estn en posicin recta hacia adelante.
(1) Coloque las ruedas delanteras en posicin recta
hacia adelante.
(2) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin. Para informarse sobre el
procedimiento, consulte Mdulo de airbag del lado
del conductor en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Desconecte el conector del mazo de cables del
volante de direccin del receptculo del conector del
muelle de reloj superior, que est situado entre los
radios superiores de la armadura dentro de la cavidad del cubo del volante de direccin.
(4) Retire la tuerca que fija la armadura del
volante de direccin en el eje superior de la columna
de direccin, situada dentro de la cavidad del cubo
del volante de direccin.
(5) Extraiga el volante de direccin de la estra del
eje superior de la columna de direccin empleando un
extractor de dos mandbulas (herramienta especial
C-3894-A) (Fig. 13). Al instalar el extractor en el
volante de direccin, asegrese de que cada mandbula del mismo calce en la cavidad de fundicin dentro de la parte inferior de la armadura del volante de
direccin a cada lado del cubo (Fig. 14). Asimismo, si
el muelle de reloj va a reutilizarse, asegrese de no
daar o deformar la caja del muelle de reloj al colocar las mandbulas del extractor debajo del cubo de
la armadura del volante de direccin.
(6) Retire el tornillo que fija la cubierta inferior de
la columna de direccin inclinable en el alojamiento
de instalacin del conmutador multifuncin (Fig. 15).
8M - 14
WJ
EXTRACTOR
CUBIERTA SUPERIOR DE
COLUMNA INCLINABLE
VOLANTE
DE DIRECCION
CUBIERTA INFERIOR DE
COLUMNA INCLINABLE
TORNILLO
ORIFICIO OVAL
TORNILLO
(2)
PASADOR
OVAL
CONMUTADOR MULTIFUNCION IZQUIERDO
MUELLE DE RELOJ
WJ
8M - 15
INSTALACION
Si el muelle de reloj no se encuentra correctamente
centrado con respecto al volante de direccin, el eje
de direccin y el mecanismo de direccin, podra
resultar daados. Antes de instalar o reinstalar un
muelle de reloj, consulte Centrado del muelle de
reloj en la seccin Ajustes de este grupo.
Los muelles de reloj para recambio de servicio se
entregan previamente centrados y con un pasador de
cierre instalado. Este pasador de cierre no debe retirarse hasta que el muelle de reloj haya sido instalado
en la columna de direccin. Si el pasador de cierre se
retira antes de instalar el muelle de reloj en la
columna de direccin, deber efectuarse el procedimiento de centrado del muelle de reloj.
NOTA: Antes de comenzar este procedimiento, asegrese de que las ruedas delanteras continen en
posicin recta hacia adelante.
(1) Mientras mantiene centrado el cubo del muelle
de reloj y la caja sin moverse entre ellos, desplace el
muelle de reloj hacia abajo sobre el eje superior de la
columna de direccin.
(2) Alinee y asiente los tres pasadores en el cubo
del muelle de reloj con los tres orificios en el cubo de
la leva de cancelacin de seal de giro. Deber
tenerse en cuenta que cuando el muelle de reloj est
correctamente centrado el pasador de ms arriba en
el cubo del muelle de reloj es un pasador oval, que
solamente calzar en el orificio oval en el cubo de la
leva de cancelacin de seal de giro.
(3) Alinee y asiente el pasador y los dos orificios de
instalacin en la caja del muelle de reloj con sus respectivos orificios en el alojamiento de instalacin del
conmutador multifuncin.
(4) Instale y apriete los dos tornillos de instalacin
del muelle de reloj. Apriete los tornillos con una torsin de 2,5 Nm (22 lbs. pulg.).
(5) Conecte nuevamente los dos conectores del
mazo de cables del tablero de instrumentos en los
receptculos del conector del muelle de reloj inferior.
(6) Emplace la cubierta inferior de la columna
direccin inclinable en la columna de direccin (Fig.
15). Instale y apriete el tornillo que fija la cubierta al
alojamiento de instalacin del conmutador multifuncin. Apriete el tornillo con una torsin de 1,9 Nm
(17 lbs. pulg.).
(7) Emplace la cubierta inferior de la columna
direccin inclinable en la columna de direccin con el
botn del conmutador de advertencia de emergencia
insertado a travs del orificio en la superficie superior de la cubierta. Alinee la cubierta superior de la
columna de direccin inclinable en la cubierta inferior y una ambas mitades.
AJUSTES
CENTRADO DEL MUELLE DE RELOJ
El muelle de reloj est diseado para enrollarse y
desenrollarse al girar el volante de direccin, pero su
diseo slo le permite girar el mismo nmero de
vueltas (aproximadamente cinco giros completos) que
puede girarse el volante de tope a tope. El centrado
del muelle de reloj indexa la cinta del mismo con respecto a otros componentes de la direccin, de forma
que pueda funcionar dentro de sus lmites de recorrido asignados. El rotor de un muelle de reloj centrado puede girarse dos vueltas y media en una u
otra direccin a partir de la posicin de centrado, sin
daar la cinta del muelle de reloj.
No obstante, si el muelle de reloj se retira para
tareas de servicio, o si se desconecta la columna de
direccin del mecanismo de direccin, la cinta del
muelle de reloj puede cambiar de posicin con respecto a otros componentes de la direccin. En ese
caso, una vez finalizado el servicio, el muelle de reloj
deber centrarse nuevamente, o de lo contrario
podra daarse la cinta.
Los muelles de reloj para recambio de servicio se
entregan previamente centrados y con un pasador de
cierre instalado. Este pasador de cierre no debe retirarse hasta que el muelle de reloj haya sido instalado
en la columna de direccin. Si se retira el pasador de
cierre antes de instalar el muelle de reloj en la
columna de direccin, el pasador de cierre no puede
ser instalado nuevamente y deber efectuarse el procedimiento de centrado del muelle de reloj.
8M - 16
WJ
AJUSTES (Continuacio
n)
ADVERTENCIA: EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNIDAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA.
ANTES DE INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFECTUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL
SISTEMA AIRBAG O DE COMPONENTES RELACIONADOS CON EL VOLANTE DE DIRECCION, LA
COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, PRIMERO DEBE DESCONECTAR Y
AISLAR EL CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION, ESPERE DOS MINUTOS
PARA QUE SE DESCARGUE EL CONDENSADOR
ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL
SISTEMA. ESTA ES LA UNICA FORMA SEGURA DE
INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE LO CONTRARIO, PODRIA DAR COMO RESULTADO EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y POSIBLES
LESIONES PERSONALES.
CONECTOR DEL
MAZO DE CABLES
DEL AIRBAG DEL
LADO DEL
CONDUCTOR
PASADOR DE CIERRE
ETIQUETA
FLECHAS DE ALINEACION
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SISTEMAS DE SUJECION PASIVA
Extractor C-3894-A
WJ
8N - 1
pagina
ASIENTOS TERMICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
SISTEMA DE DESEMPAADOR . . . . . . . . . . . . . . 1
SISTEMA DE DESEMPAADOR
INDICE
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RETICULA CALEFACTORA DE CRISTAL
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RETICULA CALEFACTORA DE ESPEJO
EXTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.... 3
.... 4
.... 3
.... 2
.... 1
pagina
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RETICULA CALEFACTORA DE CRISTAL
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REPARACION DE RETICULA CALEFACTORA
DE CRISTAL TRASERO . . . . . . . . . . . . . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
... 6
... 5
... 4
... 7
... 8
.... 5
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA
DESCRIPCION
En este modelo, un desempaador de luneta trasera trmico elctrico y espejos retrovisores trmicos
elctricos forman parte del equipamiento de serie instalado en fbrica. Cuando se activa el sistema de desempaador de luneta trasera, las retculas
calefactoras situadas en el cristal basculante de la
compuerta levadiza y detrs de los cristales de ambos
espejos retrovisores exteriores se excitan. Estas retculas calefactoras elctricas producen calor para ayudar a despejar el cristal de la luneta trasera y los
espejos retrovisores exteriores de hielo, nieve o
neblina. El circuito de control del sistema de desempaador de luneta trasera utiliza corriente de la
batera conmutada por el encendido, de modo que el
8N - 2
WJ
FUNCIONAMIENTO
El sistema de desempaador de luneta trasera se
controla mediante un conmutador momentneo integrado en la unidad de control de calefaccin y aire
acondicionado localizado en la zona del grupo central
del tablero de instrumentos. Un Diodo emisor de luz
(LED) en el botn del conmutador se ilumina para
indicar que se ha activado el sistema de desempaador de luneta trasera. El BCM, que contiene la lgica
de control y el temporizador, monitoriza el estado del
conmutador del desempaador a travs de una
entrada conectada por cable. A continuacin, el BCM
enva salidas de control a travs de un circuito conectado por cable para excitar o desexcitar el rel del
desempaador.
Las retculas calefactoras de los espejos retrovisores exteriores elctricos trmicos tambin son controladas por el conmutador de desempaador de luneta
trasera. Cuando el BCM recibe una entrada desde el
conmutador, tambin enva un mensaje de estado de
conmutador del desempaador al DDM y al PDM a
travs del bus de datos PCI. El DDM y PDM responden a los mensajes de estado de conmutador del desempaador excitando o desexcitando la alimentacin
de corriente de batera a sus retculas calefactoras
respectivas de los espejos retrovisores exteriores.
El sistema de desempaador de luneta trasera se
desactivar de forma automtica al cabo de un intervalo de tiempo programado de aproximadamente diez
minutos. Una vez transcurrido este intervalo inicial,
si vuelve a activarse el conmutador del desempaador durante el mismo ciclo de encendido, el sistema
de desempaador se desactivar de forma automtica
al cabo de aproximadamente cinco minutos. El sistema de desempaador se apagar de forma automtica al colocarse el interruptor de encendido en
posicin OFF, o puede apagarse manualmente oprimiendo nuevamente el conmutador de desempaador
de luneta trasera.
Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de desempaador de luneta trasera, consulte el manual del
propietario que viene en la guantera del vehculo.
FUNCIONAMIENTO
Las retculas calefactoras de los espejos exteriores
son excitadas y desexcitadas por el Mdulo de puerta
WJ
8N - 3
FUNCIONAMIENTO
La retcula calefactora del cristal trasero es excitada y desexcitada por el rel de desempaador de
luneta trasera. El Mdulo de control de la carrocera
(BCM) monitoriza el conmutador de desempaador
de luneta trasera. Cuando el BCM recibe una
entrada desde el conmutador, excita o desexcita el
CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
DESCRIPCION
El conmutador de desempaador de luneta trasera
est integrado en la unidad de control de calefaccin
y aire acondicionado, que est situada en el grupo
central del tablero de instrumentos, debajo del receptor de radio. Este conmutador momentneo cada vez
que se oprime proporciona una seal de masa conectada por cable al Mdulo de control de la carrocera
(BCM). Un Diodo emisor de luz (LED) en el botn
pulsador para el conmutador de desempaador de
luneta trasera se ilumina para indicar que el sistema
de desempaador de luneta trasera ha sido activado.
El conmutador de desempaador de luneta trasera
y el indicador LED del conmutador de desempaador
de luneta trasera no pueden repararse; si estn
defectuosos o daados, deber reemplazarse la unidad de control de calefaccin y aire acondicionado
completa. Para informarse sobre los procedimientos
de servicio, consulte Control de calefactor-A/A en
la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 24,
Calefaccin y aire acondicionado.
FUNCIONAMIENTO
Cuando se oprime el botn pulsador del conmutador de desempaador de luneta trasera, ste cierra
momentneamente el circuito de deteccin del conmutador de desempaador de luneta trasera para el
BCM a masa. El BCM monitoriza el circuito de deteccin del conmutador de desempaador de luneta trasera. Cada vez que el conjunto de circuitos de lgica
y temporizador del desempaador de luneta trasera
del BCM detecta otra entrada desde el conmutador,
cambia su salida de control al rel de desempaador
de luneta trasera. Excitando el rel de desempaador
de luneta trasera proporciona corriente elctrica a la
retcula del desempaador de luneta trasera y al
indicador LED en el conmutador, que se ilumina para
indicar que el sistema de desempaador ha sido activado. Un fusible propio en el tablero de conexiones
protege el circuito de salida del rel de desempaador
de luneta trasera al indicador LED.
8N - 4
WJ
FUNCIONAMIENTO
El rel ISO est compuesto de una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres contactos elctricos (dos fijos y uno mvil). El contacto mvil del
rel (alimentacin comn) se mantiene contra uno de
los contactos fijos (normalmente cerrado) mediante
presin de muelle. Cuando la bobina electromagntica es excitada, separa el contacto mvil del contacto
fijo normalmente cerrado y lo mantiene contra el otro
contacto fijo (normalmente abierto).
Cuando la bobina electromagntica es desexcitada,
la presin de muelle devuelve el contacto mvil a la
posicin de normalmente cerrado. El resistor o diodo
est conectado en paralelo con la bobina electromagntica en el rel, y contribuye a disipar los picos de
voltaje generados al desexcitarse la bobina.
CABLE DE
ALIMENTACION
PUNTO MEDIO
C (CARACTERISTICO)
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
TERMINAL B
VOLTIMETRO
CABLE
DE MASA
WJ
8N - 5
CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Desempaador de luneta trasera en el
Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
8N - 6
WJ
de cables de 11 vas o 16 vas del tablero de instrumentos para el control del calefactor y aire acondicionado y el conector de mazo de cables de 22 vas del
tablero de instrumentos para el BCM. Debe haber
continuidad. De ser as, consulte Rel de desempaador de luneta trasera en la seccin Diagnosis y
comprobacin de este grupo. De lo contrario, repare
el abierto en el circuito de deteccin del conmutador
de desempaador de luneta trasera segn sea necesario.
WJ
8N - 7
REFERENCIA DE TERMINALES
NUMERO
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE BOBINA
86
BATERIA DE BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
8N - 8
WJ
LINEA DE RETICULA
DESMONTAJE E INSTALACION
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta de abertura de la columna de
direccin del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Cubierta
de abertura de la columna de direccin en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) El rel de desempaador de luneta trasera est
situado en el lado derecho del destellador combinado,
en el tablero de conexiones (Fig. 4).
TABLERO DE CONEXIONES
DESTELLADOR COMBINADO
PARTE DELANTERA
WJ
8N - 9
INSTALACION
(1) Emplace el rel de desempaador de luneta
trasera en el receptculo correcto del tablero de
conexiones.
(2) Alinee los terminales del rel de desempaador
de luneta trasera con las cavidades de terminales en
el receptculo del tablero de conexiones.
(3) Presione firmemente sobre el rel de desempaador de luneta trasera hasta que los terminales
estn completamente asentados en las cavidades de
8N - 10
WJ
ASIENTOS TERMICOS
INDICE
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO . . . . . . .
ELEMENTO Y SENSOR DE
ASIENTO TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE ASIENTOS TERMICOS . . . . . . . . .
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO . . . . . .
11
12
12
10
pagina
ELEMENTO DE ASIENTO TERMICO . . .
MODULO DE ASIENTOS TERMICOS . . .
SENSOR DE ASIENTO TERMICO . . . . .
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO
MODULO DE ASIENTOS TERMICOS . . .
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12
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13
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS
DESCRIPCION
En este modelo, los asientos delanteros trmicos
elctricos del lado del conductor y acompaante controlados individualmente estn disponibles como
equipamiento opcional instalado en fbrica, siempre
que el vehculo tambin est equipado con asientos
servoasistidos opcionales. El sistema de asientos trmicos ofrece tanto al conductor como al acompaante
del asiento delantero derecho la posibilidad de seleccionar uno de los dos niveles de calefaccin del
asiento, Alto o Bajo, o apagar los calefactores de
asiento individual utilizando los conmutadores de
asiento trmico situados en el marco inferior central,
cerca de la parte inferior del grupo central del
tablero de instrumentos. El circuito del conmutador
de asiento trmico funciona con corriente de batera
conmutada por el encendido, suministrada a travs
de un fusible en el tablero de conexiones, solamente
cuando el interruptor de encendido se encuentra en
posicin ON.
Este grupo cubre los componentes del sistema de
asientos trmicos que se indican a continuacin:
Elementos y sensores de asientos trmicos
Mdulo de asientos trmicos (o mdulo de asientos trmicos con memoria)
Conmutadores de asientos trmicos.
El sistema de asientos trmicos tambin depende
de los recursos compartidos con otros mdulos electrnicos a travs de la red del bus de datos PCI
(Interfaz de comunicaciones programable). La red del
bus de datos PCI permite compartir la informacin
de los sensores. Esto contribuye a reducir la complejidad del mazo de cables, el hardware del controlador
interno, as como las cargas de corriente de sensores
FUNCIONAMIENTO
El sistema de asientos trmicos solamente funcionar cuando el interruptor de encendido se encuentre
en la posicin ON y la temperatura de superficie en
los sensores de los elementos calefactores est por
debajo de los puntos de fijacin de temperatura
designados del sistema. El sistema de asientos trmi-
WJ
8N - 11
FUNCIONAMIENTO
Con cada uno de los conmutadores de asientos trmicos pueden seleccionarse tres posiciones: OFF,
LOW (bajo) o HIGH (alto). Cuando se oprime completamente la parte superior del conmutador de balancn, se selecciona la posicin Alto y se ilumina el
indicador LED de la posicin Alto. Cuando se oprime
completamente la parte inferior del conmutador de
balancn, se selecciona la posicin Bajo y se ilumina
el indicador LED de la posicin Bajo. Cuando el conmutador de balancn se desplaza a la posicin neutra,
se selecciona OFF y se apagan los indicadores LED.
Ambos conmutadores proporcionan entradas conectadas por cable multiplexado de resistencia separada
al BCM para indicar la posicin seleccionada del conmutador. El BCM monitoriza las entradas de los conmutadores y enva mensajes del estado del
conmutador de asiento trmico al Mdulo de asientos
trmicos (HSM) o al Mdulo de asientos trmicos con
memoria (MHSM) a travs del bus de datos PCI
(Interfaz de comunicaciones programable). El HSM o
MHSM responde a los mensajes de estado del conmutador de asiento trmico controlando la salida a los
elementos calefactores del asiento seleccionado. El
punto establecido para la posicin de calor bajo es de
aproximadamente 38 C (100 F) y el punto estable-
8N - 12
WJ
FUNCIONAMIENTO
El HSM o MHSM recibe entradas de mensajes provenientes del BCM a travs del bus de datos PCI y
entradas conectadas por cable desde los sensores de
elementos calefactores de asientos delanteros a travs de los circuitos de retorno de los elementos. La
programacin del HSM o MHSM le permite procesar
la informacin obtenida de estas entradas y enviar
salidas de control a los rels de estado slido integrados para regular el flujo de corriente de batera y la
temperatura de los elementos calefactores de los
asientos delanteros.
FUNCIONAMIENTO
Los elementos de los asientos trmicos soportan el
flujo de corriente elctrica. Cuando pasa corriente de
la batera a travs de los elementos, la energa perdida por la resistencia de los elementos al flujo de
corriente se libera en forma de calor. El sensor de
temperatura es un termistor NTC. Cuando la temperatura del cojn del asiento sube, la resistencia del
sensor disminuye. El HSM o MHSM suministra una
corriente de cinco voltios a un lado de cada sensor y
monitoriza la cada de voltaje a travs del sensor en
un circuito de retorno. El MSM o MHSM utiliza esta
entrada del sensor de temperatura para monitorizar
la temperatura del asiento y regular el flujo de
corriente a los elementos calefactores de asiento
segn corresponda.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los componentes y circuitos que son
entradas o salidas conectadas por cable del sistema
de asientos trmicos. No obstante, estas pruebas
WJ
8N - 13
PRUEBA PRELIMINAR
Antes de comprobar los componentes individuales
del sistema de asientos trmicos, compruebe lo
siguiente:
Si los indicadores LED de conmutador de
asiento trmico no se encienden con el interruptor de
encendido en posicin ON y el conmutador de asiento
trmico en la posicin Bajo o Alto, compruebe el fusible de la salida del interruptor de encendido (RUN)
protegida por fusible en el tablero de conexiones. Si
est correcto, consulte Conmutador de asiento trmico en la seccin Diagnosis y comprobacin de este
grupo. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el
fusible defectuoso.
Si los indicadores LED de conmutador de
asiento trmico se encienden, pero los elementos calefactores no calientan, compruebe el disyuntor de
8N - 14
WJ
LUZ DE ILUMINACION
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
RECEPTACULO DE
CONECTOR
RESISTENCIA
ENTRE
RESISTENCIA
(OHMIOS)
OFF
Espiga 1 y 6
60
Alto
Espiga 1 y 6
1.435
Bajo
Espiga 1 y 6
370
(7) Compruebe si existe continuidad entre las cavidades del circuito de masa del sensor del conmutador
de calefactor de asiento del conector de mazo de
cables del tablero de instrumentos para el (los) conmutador (es) de asiento trmico que no funciona (n) y
el conector de mazo de cables de 22 vas del tablero
de instrumentos para el BCM. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 8. De lo contrario,
repare el abierto en el circuito de masa del sensor del
conmutador de calefactor de asiento segn sea necesario.
(8) Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito multiplexado de calefactor de asiento
del conector de mazo de cables del tablero de instrumentos para el conmutador de asiento trmico que no
funciona y una buena masa. No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 9. De lo contrario,
repare el circuito multiplexado de calefactor de
asiento en corto segn sea necesario.
(9) Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito multiplexado de calefactor de asiento
del conector de mazo de cables del tablero de instrumentos para el conmutador de asiento trmico que no
funciona y el conector de mazo de cables de 22 vas
del tablero de instrumentos para el BCM. Debe haber
continuidad. De ser as, utilice una herramienta de
exploracin DRB y el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado para probar el BCM. De lo contrario, repare el abierto en el circuito multiplexado
de calefactor de asiento segn sea necesario.
WJ
8N - 15
8N - 16
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el marco inferior central del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco inferior central del tablero
de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
WJ
8N - 17
TORNILLOS
(4)
MARCO
INFERIOR
CENTRAL
TUERCA (4)
ENCENDEDOR
DE CIGARRILLOS
TOMA DE
CORRIENTE
LUCES DE
ILUMINACION
SOPORTE
MODULO
CORREDERA DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
INSTALACION
(1) Emplace el conmutador de asiento trmico en
la parte posterior del marco inferior central del
tablero de instrumentos.
(2) Instale los cuatro tornillos que fijan el conmutador de asiento trmico en la parte posterior del
marco inferior central del tablero de instrumentos.
Apriete los tornillos con una torsin de 1,5 Nm (13
lbs. pulg.).
(3) Instale el marco inferior central en el tablero
de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco inferior central del
tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje
e instalacin del grupo 8E, Sistemas del tablero de
instrumentos.
(4) Vuelva a conectar el cable negativo de la batera.
DESMONTAJE
INSTALACION
8N - 18
WJ
correctamente, el MHSM debe aprender los valores de los sensores de cada uno de los transductores de posicin de motor de asiento servoasistido
en cada una de las posiciones de tope del ajustador. Esto se hace llevando a cabo el procedimiento
de Restablecimiento de banda de seguridad con
una herramienta de exploracin DRB y el manual de
procedimientos de diagnstico apropiado.
ADVERTENCIA: EL PROCEDIMIENTO DE RESTABLECIMIENTO DE BANDA DE SEGURIDAD HARA
QUE EL ASIENTO DELANTERO DEL LADO DEL
CONDUCTOR SE AJUSTE DE FORMA AUTOMATICA
EN CADA UNO DE LOS LIMITES DE SU RECORRIDO. ASEGURESE DE QUE NO HAYA NADIE
SENTADO EN EL VEHICULO Y QUE NO HAYA NADA
EN EL VEHICULO QUE OBSTACULICE EL MOVIMIENTO DEL ASIENTO. SI NO SE TIENE EN
CUENTA ESTA ADVERTENCIA, PODRIAN PRODUCIRSE LESIONES PERSONALES Y/O DAOS AL
VEHICULO.
WJ
8O - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION . . . . .
SISTEMA DE DISTRIBUCION DE TENSION . . . .
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . .
TOMA DE CORRIENTE TRASERA . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
TOMA DE CORRIENTE TRASERO . . . . . . . . . . .
1
1
2
3
pagina
DESMONTAJE E INSTALACION
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION . . . . . 4
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . 5
TOMA DE CORRIENTE TRASERO . . . . . . . . . . . 7
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE DISTRIBUCION DE TENSION
DESCRIPCION
Este grupo cubre los distintos componentes de distribucin de tensin de serie u opcionales utilizados
en este modelo. Para obtener diagramas de circuitos
completos de los diversos componentes de distribucin de tensin, consulte el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
El sistema de distribucin de tensin de este vehculo ha sido diseado para proporcionar de forma
segura, fiable y centralizada, la distribucin de la
corriente elctrica necesaria para el funcionamiento
de los numerosos sistemas elctricos y electrnicos
del mecanismo de transmisin, el chasis, sistemas de
seguridad, confort y comodidad, ya sean de serie u
opcionales instalados en fbrica. Al mismo tiempo,
estos sistemas han sido diseados para brindar un
acceso cmodo a los emplazamientos centralizados a
fin de llevar a cabo la diagnosis de los circuitos defectuosos, y suministrar los requisitos de corriente adicionales de muchos accesorios y elementos auxiliares
instalados postventa en el vehculo.
Estos sistemas de distribucin de tensin tambin
incorporan distintos tipos de funciones de control y
proteccin de circuitos, que incluyen:
Fusibles tipo cuchilla
Fusibles de cartucho
Enlaces fusibles
Disyuntores de circuito con restablecimiento
automtico
Rels
Destelladores
Bloque de empalme de circuitos.
El sistema de distribucin de tensin consta de los
siguientes componentes:
Centro de distribucin de tensin (PDC)
Tablero de conexiones (T/C)
Toma de corriente trasero.
A continuacin se ofrecen descripciones generales
de los principales componentes del sistema de distribucin de tensin. Para obtener mayor informacin
sobre caractersticas, uso y funcionamiento de todos
los componentes del sistema de distribucin de tensin, consulte el manual del propietario que viene en
la guantera del vehculo.
8O - 2
WJ
GUARDABARROS
DERECHO
TABLERO DE CONEXIONES
BATERIA
DESCRIPCION
CUBIERTA
CENTRO DE DISTRIBUCION
DE TENSION
CIERRES DELANTEROS
CIERRE
LATERAL
CIERRES TRASEROS
UNIDAD DE TABLERO DE
CONEXIONES Y MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
CUBIERTA DE FUSIBLES
DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
WJ
8O - 3
FUNCIONAMIENTO
El casco del receptculo o base de la toma de
corriente est conectado a masa y un contacto aislado
en la parte inferior del casco est conectado a
corriente de la batera. La toma de corriente recibe
voltaje de la batera desde un fusible en el Tablero de
conexiones (T/C) en todo momento.
Si bien la toma de corriente es muy similar a la
unidad de base del encendedor de cigarrillos, no
incluye los dos pequeos retenes de collarn de muelle en el interior de la parte inferior del casco del
receptculo que se utilizan para fijar el elemento
calefactor del encendedor de cigarrillos en el contacto
aislado.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
TOMA DE CORRIENTE TRASERO
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Claxon y encendedor de cigarrillos en el
Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Compruebe el fusible de B (+) protegido por
fusible en el tablero de conexiones. Si est correcto,
dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Compruebe si hay voltaje de la batera en el
fusible de B (+) protegido por fusible del tablero de
conexiones. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el circuito B (+) protegido por fusible
abierto al Centro de distribucin de tensin (PDC)
segn sea necesario.
(3) Retire la tapa protectora de plstico del receptculo de la toma de corriente. Compruebe si existe
continuidad entre la circunferencia interior del receptculo de la toma de corriente y una buena masa.
Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso
4. De lo contrario, dirjase al paso 5.
(4) Compruebe si hay voltaje de la batera en el
contacto aislado situado en la parte posterior del
receptculo de la toma de corriente. De lo contrario,
dirjase al paso 5.
8O - 4
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
TUERCA
(2)
OJAL
ESPARRAGOS (2)
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Desconecte cada uno de los conectores de mazo
de cables del faro derecho y plancha de bveda. Para
obtener mayor informacin sobre los conectores afectados, consulte Localizacin de conectores en el
grupo 8W, Diagramas de cableado.
(3) Retire los dispositivos de fijacin que fijan cada
uno de los ojales de masa del mazo de cables del faro
derecho y plancha de bveda a la carrocera del vehculo y los componentes del chasis. Para obtener
mayor informacin sobre localizacin de los ojales de
masa, consulte Localizacin de conectores en el
grupo 8W, Diagramas de cableado.
(4) Desenganche cada uno de los retenes que fijan
el mazo de cables del faro derecho y plancha de
bveda en la carrocera del vehculo y los componentes del chasis. Para obtener mayor informacin sobre
localizacin de retenes, consulte Localizacin de
conectores en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
(5) Desenganche y abra la cubierta del PDC.
(6) Retire las dos tuercas que fijan el ojal de dos
orificios de las ramificaciones del PDC de mazo de
cables de la batera en los esprragos del PDC (Fig.
3).
INSTALACION
(1) Emplace como una unidad el PDC y el mazo de
cables del faro y plancha de bveda en el compartimiento del motor.
(2) Acople los puntos de instalacin del alojamiento del PDC con los montantes de la bandeja de
la batera y presione la unidad hacia abajo hasta que
los cierres de los montantes se acoplen con las lengetas de instalacin en los montantes.
(3) Instale el ojal de las ramificaciones del PDC de
mazo de cables de la batera en los dos esprragos
del PDC.
(4) Instale las tuercas que fijan el ojal de las ramificaciones del PDC de mazo de cables de la batera en
los dos esprragos del PDC. Apriete las tuercas con
una torsin de 11,3 Nm (100 lbs. pulg.).
WJ
8O - 5
PUNTOS DE INSTALACION
MONTANTES (3)
BANDEJA DE LA BATERIA
TABLERO DE CONEXIONES
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
TORNILLO
CONECTORES DEL
MAZO DE CABLES
DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
TABLERO DE
CONEXIONES
CONECTOR DE
MAMPARO
MODULO DE
CONTROL DE
LA CARROCERIA
8O - 6
WJ
TORNILLO (2)
CONECTOR
DE ENLACE DE
DATOS DE 16 VIAS
COLLARINES DE
PRESION
PARTE
DELANTERA
TABLERO DE CONEXIONES
TABLERO DE
CONEXIONES
CONECTOR DE MAMPARO
TORNILLO
INSTALACION
TORNILLO
CONECTOR DE B
(+) PROTEGIDO
POR FUSIBLE
CONECTOR DE IOD
CONECTOR
IZQUIERDO DE
CABLES DE LA
CARROCERIA
CONECTOR DE MAMPARO
NOTA: Si el tablero de conexiones (T/C) se reemplaza por una unidad nueva, asegrese de transferir
cada uno de los fusibles, disyuntores de circuitos y
rels opcionales del T/C antiguo a las cavidades
apropiadas del T/C nuevo. Para informarse sobre
las asignaciones de cavidades apropiadas del T/C,
consulte Tablero de conexiones en el Indice del
grupo 8W, Diagramas de cableado. El Mdulo de
control de la carrocera (BCM) tambin deber
transferirse al T/C nuevo. Consulte los procedimientos en Mdulo de control de la carrcera, en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E,
Sistemas del tablero de instrumentos.
(1) Emplace el tablero de conexiones dentro de su
posicin de instalacin en el soporte de apoyo de la
columna de direccin del tablero de instrumentos.
(2) Alinee los collarines de presin de la parte
superior del tablero de conexiones con los orificios de
instalacin en el soporte de apoyo de la columna de
direccin del tablero de instrumentos.
(3) Aferre firmemente la parte inferior del tablero
de conexiones con ambas manos y empjelo con
fuerza hacia arriba para que se acoplen los dos collarines de presin que fijan la parte superior del
tablero de conexiones en el soporte de apoyo de la
columna de direccin del tablero de instrumentos.
(4) Instale los dos tornillos que fijan el tablero de
conexiones al soporte de la columna de direccin del
tablero de instrumentos. Apriete los tornillos con una
torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(5) Vuelva a conectar los conectores derecho e
izquierdo de mamparo de mazo de cables de la carrocera en los receptculos de conectores cerca de la
parte central del tablero de conexiones.
WJ
8O - 7
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Saque la tapa protectora de la base del receptculo de la toma de corriente (Fig. 8).
PARTE DELANTERA
PANEL DE CUARTO
TRASERO DERECHO
SOPORTE
TAPA PROTECTORA
PERILLA Y ELEMENTO
BASE
BASE
SOPORTE
RETIRADO PARCIALMENTE
ALICATES DE ANILLOS DE
MUELLE EXTERNOS
8O - 8
WJ
INSTALACION
(1) Alinee las estras en la parte exterior del receptculo del conector de la base del receptculo de la
WJ
8P - 1
pagina
.
.
.
.
.
.
.
.
2
3
4
1
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE CERRADURAS AUTOMATICAS
DESCRIPCION
En este modelo, el sistema de cerraduras automticas de puertas y de la compuerta levadiza es un
equipo de serie instalado en fbrica. El sistema de
cerraduras automticas permite que todas las puertas y la compuerta levadiza se bloqueen o desbloqueen elctricamente, operando un conmutador en
cada panel de puerta delantera. El sistema de cerraduras automticas recibe corriente de batera no conmutada, a travs de un fusible en el Centro de
distribucin de tensin (PDC), de forma que el sistema se mantenga operativo independientemente de
la posicin del interruptor de encendido.
El sistema de cerraduras automticas de este vehculo tambin tiene una caracterstica de inhibicin de
bloqueo de puertas que evita que el sistema sea excitado con un conmutador de cerradura de puertas
automticas si se abre una puerta delantera cuando
la llave est en el interruptor de encendido y/o los
faros encendidos. Sin embargo, se podr seguir accionando manualmente las cerraduras con una llave o
excitarlas con el transmisor de RKE.
pagina
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR DE CERRADURAS AUTOMATICAS
SISTEMA DE CERRADURAS DE PUERTAS
DESMONTAJE E INSTALACION
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . .
..... 5
..... 6
..... 4
..... 6
8P - 2
WJ
FUNCIONAMIENTO
El Mdulo de puerta del acompaante (PDM) contiene la lgica de control de cerraduras automticas
de puertas y un conmutador de cerradura automtica. El Mdulo de puerta del conductor (DDM) contiene un conmutador de cerradura automtica y
controla la salida al motor de cerradura automtica
de la puerta delantera del lado del conductor, mientras que el PDM controla la salida a los motores de
cerradura automtica de las puertas restantes y de la
compuerta levadiza.
Cuando se utiliza el conmutador de cerradura
automtica en el DDM para cerrar o abrir las puertas, el DDM enva una salida de control al motor de
cerradura automtica de la puerta del lado del conductor y mensajes de solicitud de apertura o cerradura al PDM a travs del bus de datos de Interfaz de
comunicaciones programable (PCI). El PDM responde
a estos mensajes enviando salidas de control a los
motores de cerradura automtica de las puertas restantes y la compuerta levadiza. Cuando se utiliza el
conmutador de cerradura automtica en el PDM para
cerrar o abrir las puertas, el PDM enva salidas de
control a los motores de cerradura automtica en la
puerta del lado del acompaante, ambas puertas traseras y la compuerta levadiza. Luego enva mensajes
de solicitud de bloqueo o apertura al DDM a travs
del bus de datos de Interfaz de comunicaciones programable (PCI). El DDM responde a estos mensajes
enviando salidas de control al motor de cerradura
automtica de la puerta delantera del lado del conductor.
Para apoyar el sistema de apertura y cierre automtico de puertas en las caractersticas de salida, si
estn habilitadas, la lgica del sistema de cerradura
automtica en el PDM necesita saber la condicin del
conmutador de puerta entreabierta, la velocidad del
vehculo y la posicin de la palanca de cambios de la
transmisin. El conmutador de puerta delantera
entreabierta del lado del acompaante es la nica
entrada conectada por cable al PDM. El PDM obtiene
la informacin restante de mensajes que recibe de
otros mdulos electrnicos a travs de la red del bus
de datos de PCI.
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de cerraduras automticas, consulte el manual del
propietario que viene en la guantera del vehculo.
WJ
8P - 3
FUNCIONAMIENTO
Los conmutadores de cerradura automtica proporcionan una seal de bloqueo o desbloqueo a los circuitos de mdulo de puerta. Los circuitos del DDM
controlan la salida al motor de cerradura automtica
de la puerta delantera izquierda. Los circuitos del
PDM controlan la salida a los motores de cerradura
automtica correspondientes a la puerta del acompaante, ambas puertas traseras y a la compuerta levadiza.
Cuando se activa el conmutador de cerradura automtica integrado en el DDM, los circuitos del DDM
envan salidas de control al motor de cerradura automtica de la puerta delantera del lado del conductor,
y un mensaje al PDM a travs del bus de datos de
Interfaz de comunicaciones programable (PCI) para
controlar la salida a los motores de cerradura automtica de la puerta delantera del lado del acompaante, ambas puertas traseras y la compuerta
levadiza. Cuando se acciona el conmutador de cerradura automtica integrado en el PDM, los circuitos
del PDM envan salidas de control a los motores de
cerradura automtica de la puerta delantera del lado
del acompaante, ambas puertas traseras y la compuerta levadiza, y un mensaje al DDM a travs del
bus de datos de Interfaz de comunicaciones programable (PCI) para controlar la salida al motor de
cerradura automtica de la puerta delantera del lado
del conductor.
Cada conmutador de cerradura de puerta se ilumina con un diodo emisor de luz (LED), cuando el
interruptor de encendido se coloca en la posicin ON.
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de cerraduras
automticas, consulte el manual del propietario que
viene en la guantera del vehculo.
MODULO DE PUERTA
DESCRIPCION
En este modelo, se utilizan un Mdulo de puerta
del conductor (DDM) y un Mdulo de puerta del
acompaante (PDM) para controlar e integrar
8P - 4
WJ
FUNCIONAMIENTO
Las funciones y caractersticas proporcionadas por
los mdulos de puerta son posibles gracias a sus
entradas y salidas conectadas por cable, as como por
los recursos que comparten entre s y con los otros
mdulos electrnicos en el vehculo a travs de su
comunicacin con la red del bus de datos PCI. Los
mdulos de puertas utilizan su programacin interna
y todas estas entradas para decidir qu funciones
deberan realizar y qu caractersticas opcionales y
de serie deberan ofrecer. Para obtener mayor informacin sobre las opciones de caractersticas programables por el cliente, consulte PROGRAMACION
DEL CENTRO DE INFORMACION DEL VEHICULO ELECTRONICO en la seccin Procedimientos de servicio del grupo 8V - Sistemas de consola de
techo.
FUNCIONAMIENTO
El Mdulo de puerta del conductor (DDM) controla
al motor de la cerradura automtica de la puerta del
conductor. El Mdulo de puerta del acompaante
(PDM) controla a los motores de cerraduras automticas de las puertas restantes y de la compuerta levadiza. Una conexin de batera positiva y negativa a
los dos terminales de motores har que el vstago del
motor de cerradura automtica se mueva en una
direccin. Si se invierte la corriente a travs de estas
dos mismas conexiones, el vstago del motor de
cerradura automtica se mover en direccin
opuesta.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE CERRADURAS DE PUERTAS
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los componentes conectados por cables y
los circuitos del sistema de cerraduras automticas.
No obstante, estas pruebas puede que no sean concluyentes al efectuar la diagnosis del sistema. Para
obtener una comprobacin concluyente del sistema de
cerraduras automticas, deber comprobarse la red
del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones
programable) y todos los mdulos electrnicos que
proporcionan entradas a, o reciben salidas de los
componentes del sistema de cerraduras automticas
que deben ser verificados.
La forma ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el sistema de cerraduras automticas requiere
el uso de una herramienta de exploracin DRB y el
manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
La herramienta de exploracin DRB puede confirmar
que la red del bus de datos PCI funciona correctamente, que todos los mdulos electrnicos estn
enviando y recibiendo los mensajes apropiados a travs del bus de datos PCI, y que el sistema de cerraduras automticas est recibiendo las salidas
conectadas por cable correctas para llevar a cabo sus
funciones de sistema de cerraduras automticas.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Cerraduras de puertas automticas en
el ndice del grupo 8W - Diagramas de cableado.
DIAGNOSIS PRELIMINAR
A modo de diagnosis preliminar del sistema de
cerraduras automticas, observe el funcionamiento
del sistema mientras acciona las funciones de bloqueo y desbloqueo con los conmutadores de cerraduras automticas y con el transmisor de Apertura a
distancia (RKE). A continuacin, proceda de la
siguiente forma:
Si el sistema de cerraduras automticas no funciona con uno de los conmutadores de cerraduras
WJ
8P - 5
MODULO DE PUERTA
NOTA: Es posible que las pruebas siguientes no
sean concluyentes en la diagnosis de este componente. La forma ms fiable, eficiente y precisa de
diagnosticar el sistema de cerraduras automticas
requiere el uso de una herramienta de exploracin
DRB y el manual de procedimientos de diagnstico
apropiado.
Recuerde que los circuitos del Mdulo de puerta del
conductor (DDM) controlan la salida al motor de
cerradura automtica de la puerta delantera del lado
del conductor. Los circuitos del Mdulo de puerta del
lado del acompaante (PDM) controlan la salida a los
motores de cerradura automtica correspondientes a
las puertas restantes y a la compuerta levadiza. Para
obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Cerraduras de puertas automticas en el
ndice del grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta delantera.
Dirjase al paso 2.
(2) Verifique el conector del mazo de cables de
puerta de 15 vas del mdulo de puerta, para ver si
8P - 6
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
MODULO DE PUERTA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el panel tapizado de la puerta delantera.
Para informarse sobre el procedimiento, consulte
Panel tapizado de puerta delantera en la seccin
Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(3) Retire los cinco tornillos que fijan el mdulo de
puerta a la parte posterior del panel tapizado de
puerta delantera (Fig. 1).
PANEL TAPIZADO DE
PUERTA DELANTERA
TORNILLO (5)
MODULO DE PUERTA
INSTALACION
(1) Emplace el mdulo de puerta en el panel tapizado de puerta delantera.
(2) Instale y apriete los cinco tornillos que fijan el
mdulo de puerta a la parte posterior del panel tapizado de puerta delantera. Apriete los tornillos con
una torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(3) Instale el panel tapizado en la puerta delantera. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Panel tapizado de puerta delantera en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 Carrocera.
(4) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
WJ
8P - 7
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE DESENGANCHE AUTOMATICO
DEL CRISTAL BASCULANTE DE LA
COMPUERTA LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE DESENGANCHE AUTOMATICO
DEL CRISTAL BASCULANTE DE LA
COMPUERTA LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DESMONTAJE E INSTALACION
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
DESENGANCHE AUTOMATICO DEL CRISTAL
BASCULANTE DE LA COMPUERTA LEVADIZA . . 8
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE DESENGANCHE AUTOMATICO
DEL CRISTAL BASCULANTE DE LA
COMPUERTA LEVADIZA
DESCRIPCION
FUNCIONAMIENTO
8P - 8
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE DESENGANCHE AUTOMATICO
DEL CRISTAL BASCULANTE DE LA
COMPUERTA LEVADIZA
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Cerraduras de puertas automticas en
el grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Verifique el fusible B (+) protegido por fusible
en el tablero de conexiones. Si est correcto, dirjase
al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el
fusible defectuoso.
(2) Verifique si hay voltaje de batera en el fusible
B (+) protegido por fusible en el tablero de conexiones. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario,
repare el abierto en el circuito B (+) protegido por
fusible al Centro de distribucin de tensin segn sea
necesario.
(3) Desconecte el conector del mazo de cables de la
compuerta levadiza del disyuntor de seguridad del
cristal basculante de la compuerta levadiza. Verifique
si hay voltaje de batera en la cavidad del circuito B
(+) protegido por fusible del conector del mazo de
cables de la compuerta levadiza para el disyuntor de
seguridad del cristal basculante. De ser as, dirjase
al paso 4. De lo contrario, repare el abierto en el circuito B (+) protegido por fusible al tablero de conexiones segn sea necesario.
(4) Verifique si hay continuidad entre los dos terminales del disyuntor de seguridad del cristal basculante de la compuerta levadiza. Debera haber
continuidad con el pestillo de la compuerta levadiza
desbloqueado y no debera haber continuidad cuando
el pestillo est bloqueado. De ser as, dirjase al paso
5. De lo contrario, reemplace el disyuntor de seguridad defectuoso del cristal basculante de la compuerta
levadiza (unidad del accionador del pestillo de la
compuerta levadiza).
(5) Desconecte el conector del mazo de cables de la
compuerta levadiza del conmutador de desenganche
del cristal basculante de la compuerta levadiza. Con
el pestillo de la compuerta levadiza desbloqueado,
verifique si hay voltaje de batera en la cavidad del
circuito de salida del disyuntor de seguridad del cristal basculante de la compuerta levadiza del conector
del mazo de cables de dicha compuerta para el conmutador de desenganche. Si est correcto, dirjase al
paso 6. De lo contrario, repare el abierto en el circuito de salida del disyuntor de seguridad del cristal
basculante de la compuerta levadiza al disyuntor de
seguridad segn sea necesario.
(6) Verifique si hay continuidad entre los dos terminales del conmutador de desenganche del cristal
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
DESENGANCHE AUTOMATICO DEL CRISTAL
BASCULANTE DE LA COMPUERTA LEVADIZA
Los procedimientos de servicio de los diversos componentes utilizados en el sistema de desenganche
automtico del cristal basculante de la compuerta
levadiza pueden encontrarse en el grupo apropiado
de la siguiente manera:
Disyuntor de seguridad del cristal basculante de la compuerta levadiza - Para informarse
sobre los procedimientos de servicio, consulte Pestillo de la compuerta levadiza en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
Motor de desenganche del cristal basculante de la compuerta levadiza - Para informarse
sobre los procedimientos de servicio, consulte Pestillo del cristal basculante en la seccin Desmontaje
e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
Conmutador de desenganche del cristal
basculante de la compuerta levadiza - Para informarse sobre los procedimientos de servicio, consulte
Caja de la luz de matrcula en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
WJ
8P - 9
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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
RECEPTOR DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . 11
SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . 9
TRANSMISOR DE APERTURA A DISTANCIA . . . 11
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . 12
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
caractersticas del VTSS, consulte Sistema de seguridad antirrobo en la seccin Sistema de seguridad
antirrobo del grupo 8Q - Sistemas de seguridad antirrobo. Para obtener mayor informacin sobre las
caractersticas del sistema de memoria, consulte Sistema de memoria en la seccin Sistema de memoria del grupo 8R - Sistemas de asientos
servoasistidos.
El sistema de RKE incluye dos transmisores
cuando el vehculo es enviado desde la fbrica, pero
el sistema puede conservar los cdigos de acceso al
vehculo de hasta cuatro transmisores. Los cdigos de
los transmisores se conservan en la memoria del
receptor de RKE, incluso cuando se desconecta la
batera. Si un transmisor est defectuoso o se pierde,
se pueden programar en el sistema los cdigos de
acceso al vehculo del nuevo transmisor, con una
herramienta de exploracin DRB y el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
Este vehculo tambin ofrece varias caractersticas
programables por el cliente, que permiten la seleccin
de diversas caractersticas electrnicas opcionales
para satisfacer las preferencias individuales. Para
obtener mayor informacin sobre las opciones de
caractersticas programables por el cliente, consulte
PROGRAMACION DEL CENTRO DE INFORMACION DEL VEHICULO ELECTRONICO en la seccin Procedimientos de servicio del grupo 8V Sistemas de consola de techo. Las opciones de caractersticas programables por el cliente que afectan el
sistema de RKE incluyen:
Desbloqueo a distancia - Permite la opcin de
que se desbloquee nicamente la puerta delantera
del lado del conductor cuando se presiona el botn
desbloqueo en el transmisor de RKE la primera vez y
las puertas restantes y la compuerta levadiza se desbloqueen cuando se presiona el botn por segunda
vez, o de que todas las puertas y la compuerta levadiza se desbloqueen cuando se presiona por primera
vez el botn de desbloqueo del transmisor de RKE.
Desbloqueo a distancia asociado a la memoria - Si el vehculo tiene instalado el sistema
8P - 10
WJ
Mdulo de puerta del acompaante (PDM) Para obtener mayor informacin, consulte Mdulo
de puerta en la seccin Sistemas de cerraduras de
puertas de este grupo.
Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM) - Para obtener mayor informacin,
consulte Mdulo de control del mecanismo de
transmisin en la seccin Descripcin y funcionamiento del grupo 14 - Sistemas de combustible.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Cerraduras de puertas automticas en
el ndice del grupo 8W - Diagramas de cableado. A
continuacin se ofrecen descripciones generales de los
principales componentes del sistema de RKE.
DESTELLADOR COMBINADO
El destellador combinado es un rel inteligente que
desempea tanto la funcin de sistema de seales de
giro como la de destellador del sistema de advertencia de emergencia. El destellador combinado contiene
elementos electrnicos activos del Conjunto de circuitos integrados (IC). Este destellador puede ser excitado por el Mdulo de control de la carrocera (BCM)
para que haga destellar todas las luces de estacionamiento/seal de giro/posicin delanteras como una
alerta ptica para la funcin de emergencia de RKE
y, si est activada la caracterstica programable de
destello de luces cuando se bloquea, a modo de verificacin ptica cuando se produce el bloqueo de RKE.
Para obtener mayor informacin sobre la diagnosis y
el servicio de este componente, consulte Destellador
combinado en la seccin correspondiente del grupo
8J - Sistemas de seal de giro y destellador de emergencia.
RELE DEL CLAXON
El rel del claxon es un dispositivo electromecnico
que proporciona corriente de la batera al claxon
cuando el conmutador de claxon conecta a masa la
bobina del rel. El rel de claxon est situado en el
Centro de distribucin de tensin (PDC), en el compartimiento del motor. Este rel puede ser excitado
por el BCM para que haga sonar el claxon como una
alerta sonora para la funcin de emergencia de RKE
y, si est activada la caracterstica programable de
sonido de claxon cuando se bloquea, a modo de verificacin sonora cuando se produce un bloqueo de
RKE. Para mayor informacin sobre la diagnosis y el
servicio de este componente, consulte Rel del
claxon en la seccin correspondiente del grupo 8G Sistemas de claxon.
RELE DE LUZ DE CRUCE DE FARO
El rel de luz de cruce de faro es un dispositivo
electromecnico que proporciona corriente de batera
a la luz de cruce de los faros cuando el BCM conecta
a masa la bobina del rel. El rel de luz de cruce de
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8P - 11
FUNCIONAMIENTO
El Mdulo de puerta del acompaante (PDM) contiene la lgica de control del sistema de RKE y el
receptor de RKE. Cuando el receptor de RKE reconoce un mensaje de bloqueo, desbloqueo o emergencia
de un transmisor de RKE vlido, el receptor de RKE
proporciona esa entrada al PDM. Los circuitos y la
programacin del PDM responden enviando los mensajes apropiados a los otros mdulos de programacin
a travs del bus de datos de Interfaz de comunicaciones programable (PCI).
Cuando se recibe un mensaje de bloqueo del RKE,
las puertas y la compuerta levadiza se bloquean, las
luces interiores se apagan, suena el claxon (si esta
caracterstica est activada), destellan las luces exteriores (si esta caracterstica est activada) y, si el
vehculo lo tiene instalado, se activa el Sistema de
seguridad antirrobo (VTSS). Cuando se recibe un
mensaje de desbloqueo del RKE, se desbloquea la
puerta delantera del lado del conductor (o todas las
puertas y la compuerta levadiza si esta caracterstica
est activada), se encienden las luces interiores y, si
el vehculo lo tiene instalado, se desactiva el Sistema
de seguridad antirrobo (VTSS). Si el vehculo tiene
instalado el Sistema de memoria y est activada la
caracterstica de RKE asociado a la memoria, el mensaje de desbloqueo del RKE tambin recuerda los
valores del asiento del conductor, del espejo exterior y
de la radio asignados al transmisor de RKE que
envi la seal de desbloqueo.
Cuando se recibe un mensaje de emergencia del
RKE, se desbloquea la puerta delantera del lado del
conductor (o todas las puertas y la compuerta levadiza si esta caracterstica est activada), se encienden las luces interiores y, si el vehculo lo tiene
instalado, el VTSS se desactiva. El mensaje de emergencia tambin har que destellen las luces exteriores (incluyendo los faros) y que el claxon suene
durante unos tres minutos o hasta que se reciba un
segundo mensaje de emergencia. Una velocidad del
vehculo de alrededor de 24 kilmetros por hora (15
millas por hora) tambin cancelar la situacin de
emergencia.
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de RKE,
consulte el manual del propietario que viene en la
guantera del vehculo.
FUNCIONAMIENTO
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento de los transmisores de
RKE, consulte el manual del propietario que viene en
la guantera del vehculo.
8P - 12
WJ
FUNCIONAMIENTO
El receptor de RKE se activa mediante uno de los
tres mensajes del transmisor de RKE: UNLOCK
(desbloqueo), LOCK (bloqueo) o PANIC (emergencia).
El conjunto de circuitos del PDM responde a estos
mensajes de bloqueo o desbloqueo de los motores de
las cerraduras automticas que controla. El conjunto
de circuitos del PDM tambin coloca los mensajes
LOCK, UNLOCK y PANIC en el bus de datos de PCI.
Estos mensajes darn como resultado que el Mdulo
de puerta del conductor (DDM) bloquee o desbloquee
la puerta delantera izquierda y que los otros mdulos
electrnicos en el vehculo respondan segn lo que
determine su programacin.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar el sistema de Apertura a distancia
(RKE). No obstante, estas pruebas puede que no sean
concluyentes al efectuar la diagnosis del sistema.
Para obtener una comprobacin concluyente del sistema de RKE, deber comprobarse la red del bus de
datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable)
y todos los mdulos electrnicos que proporcionan
entradas a, o reciben salidas de los componentes del
sistema de RKE que deben ser verificados.
La forma ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el sistema de RKE requiere el uso de una herramienta de exploracin DRB y el manual de
procedimientos de diagnstico apropiado. La herramienta de exploracin DRB puede confirmar que la
red del bus de datos PCI funciona correctamente, que
todos los mdulos electrnicos estn enviando y recibiendo los mensajes apropiados a travs del bus de
datos PCI y que el sistema de RKE est recibiendo
DIAGNOSIS PRELIMINAR
A modo de diagnosis preliminar de RKE, observe el
funcionamiento del sistema mientras acciona las funciones de bloqueo y desbloqueo con los conmutadores
de cerraduras automticas y con el transmisor de
Apertura a distancia (RKE). A continuacin, proceda
de la siguiente forma:
Si el sistema de cerraduras automticas no funciona con uno de los conmutadores de cerraduras
automticas o el transmisor de RKE, compruebe el
fusible B (+) protegido por fusible en el centro de distribucin de tensin. Si el fusible est correcto, consulte Mdulo de puerta en la seccin del Sistema
de cerradura automtica de este grupo.
Si el sistema de cerraduras automticas funciona con ambos conmutadores de cerraduras automticas, pero no con el transmisor de RKE, consulte
Transmisor de apertura a distancia en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo.
Si el conmutador de cerradura automtica del
lado del conductor acciona nicamente el motor de
cerradura automtica de la puerta delantera del lado
del conductor, pero el resto de los motores de cerradura automtica funcionan con el conmutador de
cerradura automtica del lado del acompaante o con
el transmisor de RKE, utilice una herramienta de
exploracin DRB y el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado para diagnosticar el bus de
datos de Interfaz de comunicaciones programable
(PCI).
Si el problema que se diagnostica tiene que ver
nicamente con las caractersticas de sonido de
claxon cuando se bloquea o destello de luces cuando
se bloquea, asegrese de que estas caractersticas
programables estn activadas. Si las caractersticas
estn activadas y el claxon y las seales de giro de
servicio siguen funcionando, deben verificarse el
Mdulo de control de la carrocera (BCM) y el bus de
datos de PCI. Para la diagnosis del BCM o del bus de
datos de PCI, se recomienda el uso de una herramienta de exploracin DRB y del manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
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PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REEMPLAZO DE PILAS DEL TRANSMISOR DE
APERTURA A DISTANCIA
La caja del transmisor de Apertura a distancia
(RKE) se abre y se cierra a presin para acceder a
las pilas. Para reemplazar las pilas del transmisor de
RKE:
(1) Con una varilla de tapicera o una moneda delgada, haga palanca suavemente en la muesca de la
unin central de las mitades de la caja del trasmisor
de RKE, cerca del anillo para las llaves, hasta que
las mitades se desencajen.
(2) Levante la parte posterior de la caja del transmisor separndola del transmisor.
(3) Retire las dos pilas del transmisor.
(4) Reemplace las dos pilas por pilas Panasonic
CR2016 nuevas, o su equivalente. Asegrese de que
las pilas queden instaladas con la polaridad correctamente orientada.
(5) Alinee las dos mitades de la caja del transmisor de RKE, y nalas firmemente hasta que calcen a
presin en su posicin.
NOTA: El sistema de RKE para este modelo utiliza
una estrategia de seguridad de cdigo rotativo.
Esta estrategia requiere que se mantenga una sincronizacin entre el transmisor de RKE y el receptor de RKE. El desmontaje o el reemplazo de la pila
del transmisor de RKE pueden provocar la prdida
de sincronizacin. Si el receptor de RKE no responde al transmisor de RKE despus de retirar o
reemplazar la pila, presione y suelte el botn de
desbloqueo del transmisor de RKE varias veces.
Mientras lo hace, escuche atentamente para detectar si se accionan las cerraduras de puertas automticas. Despus de presionar entre cinco y ocho
veces el botn de desbloqueo, las cerraduras de
puertas automticas deben accionarse. Esto indica
que se produjo una resincronizacin.
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. 4
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. 5
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SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL
VEHICULO (VTSS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
DESMONTAJE E INSTALACION
COMPONENTES DEL SISTEMA DE
SEGURIDAD ANTIRROBO DEL VEHICULO . . . . 6
. 5
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL
VEHICULO (VTSS)
DESCRIPCION
En este modelo, el Sistema de seguridad antirrobo
del vehculo (VTSS) es una opcin disponible, que se
instala en fbrica. El VTSS est diseado para brindar proteccin perimetral contra el uso no autorizado
y los intentos de forzar el vehculo, mediante el control de las puertas, la compuerta levadiza basculante
y el sistema de encendido. Si detecta un uso no autorizado o un intento de forzar el vehculo, el sistema
responde haciendo que suene el claxon y que destellen las luces exteriores.
El VTSS tambin incluye el Sistema inmovilizador
con llave centinela (SKIS). El SKIS incluye un
mdulo de control montado en la columna de direccin y una antena, as como un transpondor en cada
llave de encendido. Si el mdulo del SKIS no reconoce el transpondor de la llave de encendido, impide
el funcionamiento del motor. Para obtener mayor
informacin sobre el SKIS, consulte Sistema inmovilizador con llave centinela en la seccin Sistema
inmovilizador con llave centinela de este grupo.
El VTSS incluye los componentes siguientes:
Sensor de luz de faros automticos y diodo emisor de luz (LED) del VTSS
Mdulo de control de la carrocera (BCM)
Destellador combinado
Conmutador de puerta entreabierta
Conmutador de cilindro de cerradura del conductor
Rel del claxon
Conmutador de portn levadizo entreabierto
Conmutador de cristal basculante de compuerta
levadiza entreabierto
Rel de luz de carretera de los faros
Determinadas funciones y caractersticas del VTSS
estn basadas en recursos compartidos con otros
mdulos electrnicos del vehculo a travs de la red
del bus de datos de Interfaz de comunicaciones programable (PCI). La red del bus de datos PCI permite
compartir la informacin de los sensores. Esto contribuye a reducir la complejidad de los mazos de cables,
el hardware del controlador interno, as como las cargas de corriente de sensores de componentes. Al
8Q - 2
WJ
informarse sobre diagnosis y servicio de este componente, consulte Rel de claxon en la seccin apropiada del grupo 8G, Sistemas de claxon.
RELE DE LUZ DE CRUCE DE FAROS
El rel de luz de cruce de los faros es un dispositivo electromecnico que conmuta corriente de la
batera a las luces de cruce de los faros cuando el
BCM conecta a masa la bobina del rel. El rel de luz
de cruce de los faros est situado en el tablero de
conexiones, dentro del habitculo. Este rel puede ser
excitado por el BCM para hacer destellar las luces de
cruce de los faros a modo de alerta ptica para la
funcin de alarma del VTSS. Para informarse sobre
diagnosis y servicio de este componente, consulte
Rel de luz de cruce de los faros en la seccin
apropiada del grupo 8L, Luces.
FUNCIONAMIENTO
En este modelo se utiliza un Mdulo de control de
la carrocera (BCM) para controlar e integrar muchas
de las caractersticas y funciones electrnicas incluidas en el VTSS. En el VTSS, el BCM recibe entradas
que indican el estado del conmutador de puerta
entreabierta, el conmutador de cilindro de cerradura
del conductor, el interruptor de encendido, el conmutador de compuerta levadiza entreabierta y el conmutador de cristal basculante de compuerta levadiza
entreabierta. La programacin del BCM le permite
procesar la informacin proveniente de todas estas
entradas y enviar salidas de control para excitar o
desexcitar el destellador combinado, el rel de claxon,
el rel de luz de cruce de los faros y el sensor de luz
de faros automticos y diodo emisor de luz (LED) del
VTSS.
Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de seguridad
antirrobo del vehculo, consulte el manual del propietario que viene en la guantera del vehculo.
HABILITACION
Las funciones del Sistema de seguridad antirrobo
del vehculo (VTSS) las proporciona el BCM, situado
en el habitculo. Para que el VTSS pueda funcionar
como es debido, el BCM debe tener las funciones del
VTSS habilitadas electrnicamente. La lgica del
BCM mantiene sus funciones del VTSS en estado
latente hasta que es habilitado utilizando una herramienta de exploracin DRB. En los vehculos equipados con VTSS opcional, las funciones del VTSS del
BCM se habilitan en fbrica, pero siempre que se
reemplaza el BCM original por una unidad nueva, el
BCM de recambio debe ser habilitado por el concesionario empleando una herramienta de exploracin
DRB. Para obtener mayor informacin sobre habilita-
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FUNCIONAMIENTO
Los conmutadores de puertas delanteras entreabiertas cierran una va a masa para el DDM o el
PDM cuando se abre una puerta delantera, y abren
la va a masa cuando se cierra una puerta delantera.
Los conmutadores de puertas traseras entreabiertas
cierran una va a masa para el BCM cuando se abre
una puerta trasera y abren la va a masa cuando se
cierra una puerta trasera. El DDM, PDM, o BCM lee
el mensaje de estado de conmutadores a travs de
una elevacin interna, y a continuacin enva los
mensajes de estados de conmutadores correctos a los
otros mdulos electrnicos a travs de la red del bus
de datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable). El BCM utiliza el mensaje de estado de conmutadores de puerta entreabierta como una entrada
para el funcionamiento del Sistema de seguridad
antirrobo del vehculo (VTSS).
FUNCIONAMIENTO
El conmutador de cilindro de cerradura del conductor es accionado por el cilindro de cerradura de llave
cuando la llave se inserta en el cilindro de cerradura
y se gira a la posicin de desbloqueo. El conmutador
de cilindro de cerradura del conductor cierra una va
FUNCIONAMIENTO
Cada uno de los conmutadores de compuerta levadiza entreabierta puede cerrar una va a masa para
el BCM cuando se abre la compuerta levadiza, y abre
la va a masa cuando se cierra la compuerta levadiza.
El BCM lee el mensaje de estado del conmutador a
travs de una elevacin interna, y a continuacin
enva los mensajes de estado de conmutador apropiados a otros mdulos electrnicos a travs de la red
del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones
programable). El BCM utiliza el estado del conmutador de compuerta levadiza entreabierta como una
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8Q - 5
tablero de instrumentos, cerca de la salida del descongelador del lado del conductor. El LED est conectado a corriente de la batera protegida por fusible en
todo momento, y est conectado por cables al Mdulo
de control de la carrocera (BCM) a travs del mazo
de cables del tablero de instrumentos.
El LED del VTSS no puede repararse ni ajustarse;
si est defectuoso o daado, deber reemplazarse la
unidad de sensor de luz de faros automticos y LED
del VTSS. Para informarse sobre los procedimientos
de servicio, consulte Sensor de faros automticos
en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8L,
Luces. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Sistema de seguridad antirrobo
del vehculo en el Indice del grupo 8W, Diagramas
de cableado.
FUNCIONAMIENTO
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
FUNCIONAMIENTO
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DESMONTAJE E INSTALACION
COMPONENTES DEL SISTEMA DE SEGURIDAD
ANTIRROBO DEL VEHICULO
Los procedimientos de servicio para los diversos
componentes utilizados en el Sistema de seguridad
antirrobo del vehculo (VTSS) pueden hallarse en el
grupo correspondiente segn se indica a continuacin:
Sensor de luz de faros automticos y diodo
emisor de luz (LED) del VTSS - Para informarse
sobre los procedimientos de servicio, consulte Sensor
de faros automticos en la seccin Desmontaje e
instalacin del grupo 8L, Luces.
Mdulo de control de la carrocera (BCM) Para informarse sobre los procedimientos de servicio,
consulte Mdulo de control de la carrocera en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
Destellador combinado - Para informarse
sobre los procedimientos de servicio, consulte Destellador combinado en la seccin Desmontaje e insta-
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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
LUZ INDICADORA DEL SISTEMA
INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA . . . . 9
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA (SKIM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
SISTEMA INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
TRANSPONDOR DE INMOVILIZADOR CON
LLAVE CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PROGRAMACION DE TRANSPONDOR DE
SISTEMA INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
DESMONTAJE E INSTALACION
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
El SKIS utiliza un transceptor de radiofrecuencia
(RF) y Transpondores de llave centinela codificados
electrnicamente para verificar que se ha insertado
una llave vlida en el cilindro de cerradura del interruptor de encendido. Si el SKIS reconoce la llave
como vlida, enva mensajes al PCM que permitir el
funcionamiento del motor. Si el SKIS no reconoce una
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WJ
FUNCIONAMIENTO
Cuando el interruptor de encendido se coloca en
posicin ON o START, el SKIM transmite una seal
de RF para excitar el transpondor de la Llave centinela. A continuacin, el SKIM espera una seal de
RF de retorno desde el transpondor de la Llave centinela que se encuentra insertada en el cilindro de
cerradura del encendido. Si el SKIM recibe una seal
de RF con cdigos de identificacin de clave secreta
y transpondores vlidos, enva un mensaje de llave
vlida al PCM, a travs del bus de datos PCI. Si el
SKIM recibe una seal de RF no vlida, o no recibe
respuesta, enva un mensaje de llave no vlida al
PCM. El PCM habilitar o inhabilitar el funcionamiento del motor, en funcin del contenido de los
mensajes recibidos del SKIM.
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8Q - 9
FUNCIONAMIENTO
Cada transpondor de Llave centinela est programado por el fabricante con un cdigo de identificacin
nico. El Mdulo de inmovilizador con llave centinela
(SKIM) tiene un cdigo de Clave secreta nico programado por el fabricante. Cuando se programa un
CAPSULA MOLDEADA
TRANSPONDOR
LLAVE CENTINELA
8Q - 10
WJ
FUNCIONAMIENTO
El SKIM enva mensajes al EMIC a travs del bus
de datos PCI para encender la luz durante aproximadamente tres segundos cuando el interruptor de
encendido se coloca en posicin ON a modo de comprobacin de la bombilla. Despus de finalizar la
comprobacin de la bombilla, el SKIM enva mensajes de bus de datos PCI para mantener la luz apagada durante un segundo. Entonces el SKIM enva
mensajes al conjunto de circuitos del grupo de instrumentos para encender o apagar la luz, basndose en
los resultados de las autocomprobaciones del sistema.
Si la luz indicadora del SKIS se enciende y permanece encendida despus de la comprobacin de la
bombilla, indica que el SKIM ha detectado un funcionamiento incorrecto en el sistema y/o que el SKIS no
funciona.
Si el SKIM detecta una llave no vlida cuando se
coloca el interruptor de encendido en posicin ON,
enva un mensaje al grupo de instrumentos para
hacer destellar la luz indicadora del SKIS. El SKIM
tambin puede enviar un mensaje al grupo de instrumentos para hacer destellar la luz y al Mdulo de
control de la carrocera para generar un nico tono
audible del timbre. Estas funciones sirven como indicacin al usuario de que el SKIS ha entrado en su
modo de programacin de Aprendizaje del usuario.
Para obtener mayor informacin sobre el modo de
programacin de Aprendizaje del usuario, consulte
Programacin de transpondor de sistema inmovilizador con llave centinela en la seccin Procedimientos de servicio en este grupo.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA
Para obtener una comprobacin concluyente del
Sistema inmovilizador con llave centinela (SKIS), el
Mdulo de inmovilizador con llave centinela (SKIM) y
de todos los mdulos electrnicos que proporcionan
entradas a, o reciben entradas del SKIM. La forma
ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el
SKIM requiere el uso de una herramienta de exploracin DRB y el manual de procedimientos de diagnstico apropiado. La herramienta de exploracin
DRB puede brindar confirmacin de que la red del
bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable) (PCI) funciona correctamente y que todos los
mdulos electrnicos estn enviando y recibiendo los
mensajes apropiados a travs del bus de datos PCI
para que el SKIM lleve a cabo sus funciones del
SKIS.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
el elemento apropiado del manual de procedimientos
de diagnstico apropiado del men del Sistema de
seguridad antirrobo del vehculo en la herramienta
de exploracin DRB. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Sistema de combustible y encendido en el Indice del grupo 8W,
Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Compruebe el fusible de B(+) protegido por
fusible en el tablero de conexiones. Si est correcto,
dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Compruebe si hay voltaje de la batera en el
fusible B(+) protegido por fusible en el tablero de
conexiones. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el abierto en el fusible B(+) protegido
por fusible al fusible del Centro de distribucin de
tensin (PDC) segn sea necesario.
(3) Compruebe el fusible de la salida del interruptor de encendido (RUN/START) protegida por fusible
en el tablero de conexiones. Si est correcto, dirjase
al paso 4. De lo contrario, repare el componente o cir-
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8Q - 11
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PROGRAMACION DE TRANSPONDOR DE
SISTEMA INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA
Cuando el vehculo sale de fbrica, junto con el Sistema inmovilizador con Llave centinela (SKIS) se
incluyen dos transpondores de Llave centinela programados. El SKIS puede programarse para reconocer hasta seis transpondores adicionales, con un total
de ocho Llaves centinelas. El siguiente procedimiento
para la programacin del Aprendizaje del usuario
de los transpondores adicionales requiere el acceso al
menos a dos Llaves centinelas vlidas. Si no se dispone de dos Llaves centinelas vlidas, para programar una Llave centinela deber utilizarse una
herramienta de exploracin DRB y el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
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DESMONTAJE E INSTALACION
SKIM
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire la cubierta de la abertura de la columna
de direccin del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Cubierta
de la abertura de la columna de direccin en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) Desconecte el conector del mazo de cables del
tablero de instrumentos del receptculo del conector
del Mdulo de inmovilizador con llave centinela
(SKIM).
(4) Retire el tornillo que fija el SKIM a la parte
inferior del alojamiento de la columna de direccin
entre el interruptor de encendido y el cilindro de
cerradura de encendido (Fig. 2).
(5) Separe el lado inferior derecho de la cubierta
de la columna de direccin fija del cilindro de cerradura del encendido, lo suficiente para soltar la anilla
de la antena del SKIM de alrededor del alojamiento
del cilindro de cerradura del encendido.
(6) Retire el SKIM de la columna de direccin.
INSTALACION
(1) Emplace el SKIM debajo de la columna de
direccin.
TORNILLO DE INSTALACION
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SISTEMA DE MEMORIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
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.. 6
En este modelo, los asientos delanteros servoasistidos del conductor y acompaante estn disponibles
como equipamiento opcional instalado en fbrica. El
sistema de asientos servoasistidos opcional permite
al conductor y acompaante del asiento delantero
ajustar por medios elctricos sus posiciones de
asiento para obtener un control y confort ptimos,
empleando los conmutadores de asiento servoasistido
situados en el protector lateral del lado de afuera de
cojn de asiento de cada asiento delantero. El sistema
de asientos servoasistidos recibe corriente de la batera a travs de un fusible en el Centro de distribucin
de tensin (PDC) y un disyuntor de circuito en el
tablero de conexiones, de forma que los asientos servoasistidos pueden funcionar independientemente de
la posicin del interruptor de encendido.
En este vehculo, y dependiendo del modelo, se
ofrecen la dos opciones de asiento servoasistido que
se indican a continuacin:
Asiento servoasistido de 6 movimientos Este asiento servoasistido est disponible como equipamiento opcional en los modelos Laredo equipados
con asientos tapizados en tela e incluye una corredera de cojn de asiento regulable en seis direcciones
con reclinadores de respaldo de asiento manual.
Asiento servoasistido de 10 movimientos Esta opcin de asiento servoasistido forma parte del
equipamiento de serie en los modelos Limited y del
equipamiento opcional en los modelos Laredo con
asientos tapizados en cuero. Esta opcin incluye una
corredera de cojn de asiento regulable en seis direcciones con reclinadores de respaldo de asiento y
apoyo lumbar servoasistidos.
El asiento servoasistido de 10 movimientos tambin est disponible con el sistema de asientos trmicos opcional tanto en los modelos Laredo como
Limited; y los modelos Limited solamente, en su
equipamiento de serie, disponen de un sistema de
memoria que sita el asiento servoasistido de forma
automtica para dos conductores diferentes. Para
obtener mayor informacin sobre los asientos trmicos opcionales, consulte Sistema de asientos trmicos en la seccin Sistema de asientos trmicos del
grupo 8N, Sistemas trmicos elctricos. Para obtener
mayor informacin sobre el sistema de memoria, con-
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
AJUSTADOR LUMBAR SERVOASISTIDO . . . . .
CONMUTADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO
CONMUTADOR DE LUMBAR SERVOASISTIDO
CORREDERA DE ASIENTO SERVOASISTIDO .
RECLINADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO .
SISTEMA DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
AJUSTADOR LUMBAR SERVOASISTIDO . . . . .
.
.
.
.
.
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.
.
.
.
.
.
2
4
2
5
3
1
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS
DESCRIPCION
8R - 2
WJ
BASTIDOR DE RESPALDO
DE ASIENTO
CUBIERTA TAPIZADA Y
ACOLCHADO DEL RESPALDO DEL ASIENTO
PANEL DE RESPALDO
DE ASIENTO
AJUSTADOR LUMBAR
SERVOASISTIDO
TORNILLO (3)
FUNCIONAMIENTO
El sistema de asientos servoasistidos permite regular las posiciones del asiento del conductor y/o acompaante delantero por medios elctricos y de forma
independiente empleando los conmutadores de
asiento servoasistido individuales que estn en el
protector lateral del lado de afuera de cojn de
asiento de cada asiento delantero. Para obtener
mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de asientos servoasistidos, consulte el manual del propietario que viene en la
guantera del vehculo.
MAZO DE CABLES
DE ASIENTO
ENVOLTURA DE UNION
FUNCIONAMIENTO
El mecanismo del ajustador lumbar servoasistido
incluye un motor elctrico reversible que est fijado
en el lado de adentro del panel posterior del asiento y
conectado a un crter de engranaje sin fin. El motor
y el crter de engranaje accionan el mecanismo del
ajustador lumbar en el centro del respaldo del
asiento extendiendo y replegando un cable que
mueve una palanca. El movimiento de esta palanca
comprime o relaja una retcula de tablillas de muelle
de acero. Cuanto ms se comprime esta retcula, ms
se arquea contra el centro del acolchado del respaldo,
proporcionando un mayor apoyo lumbar.
WJ
8R - 3
FUNCIONAMIENTO
Cuando se acciona la paleta del conmutador de
lumbar servoasistido, se aplica una alimentacin de
batera y una va a masa a travs de los contactos del
conmutador al motor del ajustador lumbar servoasistido. El motor funciona para desplazar el ajustador
lumbar mediante su unidad de impulsin en la direccin seleccionada, hasta que se suelta el conmutador,
o hasta que se alcanza el lmite de recorrido del ajustador. Cuando el conmutador se desplaza en la direccin opuesta, la alimentacin de batera y la va a
masa se invierten a travs de los contactos del conmutador. Esto hace que el motor funcione en la direccin opuesta.
Una vez que el ajustador ha alcanzado el lmite de
su recorrido, el conmutador de lumbar servoasistido
no debe mantenerse aplicado en una direccin u otra.
El motor del ajustador lumbar servoasistido contiene
un disyuntor de circuito con restablecimiento automtico para protegerlo contra sobrecargas. No obstante, no debe permitirse que se produzcan
restablecimientos consecutivos o frecuentes del
disyuntor de circuito, o de lo contrario el motor puede
sufrir daos.
ACOLCHADO DE
COJIN DE ASIENTO
RECLINADOR SERVOSASITIDO
BASTIDOR
DE COJIN
DE ASIENTO
PROTECTOR
FUNCIONAMIENTO
El reclinador de asiento servoasistido incluye un
motor elctrico reversible que est fijado en la placa
de articulacin inferior de la unidad de reclinador. El
motor est conectado a un crter de engranajes que
desplaza la placa de articulacin superior del reclinador de asiento servoasistido mediante una unidad de
impulsin tipo tornillo. El motor del reclinador de
8R - 4
WJ
PROTECTOR LATERAL DE
COJIN DE ASIENTO DEL
LADO DE AFUERA
CONMUTADORES DE
CORREDERA DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
PALANCA DE RECLINACION
MECANICA DE RESPALDO
DE ASIENTO
PARTE
DELANTERA
CONMUTADOR DE LUMBAR
SERVOASISTIDO
FUNCIONAMIENTO
Las correderas de asiento servoasistido de los sistemas de asientos servoasistidos tanto de seis movimientos como de diez movimientos pueden ajustarse
en seis direcciones diferentes utilizando los conmutadores de asiento servoasistido. El sistema de diez
movimientos dispone de un conmutador de reclinador
de asiento servoasistido adicional integrado en el conmutador de asiento servoasistido y tambin tiene un
conmutador independiente separado para controlar el
ajustador lumbar servoasistido. Para obtener mayor
informacin sobre las funciones del conmutador de
asiento servoasistido y los procedimientos de ajuste
de los asientos, consulte el manual del propietario
que viene en la guantera del vehculo.
Cuando se acciona una o ms perillas de control de
conmutador de asiento servoasistido, se aplica una
alimentacin de batera y una va a masa a travs de
los contactos del conmutador a la corredera del
asiento servoasistido o al motor del ajustador del
reclinador. El motor del ajustador seleccionado funciona para desplazar la corredera o reclinador del
asiento mediante su unidad de impulsin en la direccin seleccionada hasta que se suelta el conmutador,
o hasta que el ajustador alcanza el lmite de su recorrido. Cuando el conmutador se desplaza en la direccin opuesta, la alimentacin de batera y la va a
masa se invierten a travs de los contactos del conmutador. Esto hace que el motor funcione en la direccin opuesta.
Una vez que el ajustador ha alcanzado el lmite de
su recorrido, ningn conmutador de asiento servoasistido debe mantenerse aplicado en cualquier direccin. Los motores del ajustador de asiento
servoasistido contienen un disyuntor de circuito con
restablecimiento automtico para protegerlo contra
sobrecargas. No obstante, no debe permitirse que se
produzcan restablecimientos consecutivos o frecuen-
WJ
8R - 5
UNIDADES DE IMPULSION
CORREDERAS DE
ASIENTO INFERIORES
FUNCIONAMIENTO
La unidad de corredera de asiento servoasistido
incluye tres motores elctricos reversibles que se
fijan en la mitad superior de la unidad de corredera
(Fig. 5). Cada motor desplaza el ajustador de asiento
mediante una combinacin de crteres de engranaje
sin fin y unidades de impulsin tipo tornillo. En los
modelos equipados con sistema de memoria opcional,
cada uno de los tres motores de corredera de asiento
servoasistido del lado del conductor tambin disponen de un potencimetro de posicin integrado en el
conjunto de motor, que monitoriza electrnicamente
la posicin del motor.
Las partes delantera y trasera del asiento son
accionadas por dos motores de ajuste vertical separados. Estos motores pueden ser accionados independientemente uno del otro, inclinando hacia adelante o
hacia atrs el conjunto completo del asiento; o pueden accionarse al mismo tiempo seleccionando las
funciones apropiadas del conmutador de asiento servoasistido, con lo cual se elevar o bajar el conjunto
completo del asiento. El tercer motor es el motor de
ajuste horizontal, que desplaza la corredera del
asiento hacia adelante y hacia atrs.
MOTORES DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
BASTIDOR DE COJIN
DE ASIENTO
PARTE DELANTERA
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los componentes y circuitos conectados
por cable del sistema de asientos servoasistidos. No
obstante, si el vehculo tambin est equipado con el
sistema de memoria opcional, estas pruebas puede
que no sean concluyentes al efectuar la diagnosis del
asiento servoasistido del lado del conductor. Para
obtener una comprobacin concluyente del asiento
servoasistido del lado del conductor con el sistema de
memoria opcional, deber comprobarse la red del bus
de datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable) y todos los mdulos electrnicos que proporcionan entradas a, o reciben salidas de, componentes del
sistema de memoria.
La forma ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el asiento servoasistido del lado del conductor
con el sistema de memoria opcional requiere el uso
de una herramienta de exploracin DRB y el manual
de procedimientos de diagnstico apropiado. La
herramienta de exploracin DRB puede brindar confirmacin de que la red del bus de datos PCI funciona correctamente, que todos los mdulos
electrnicos estn enviando y recibiendo los mensajes
apropiados a travs del bus de datos PCI, y que el
sistema de memoria est recibiendo las entradas
conectadas por cable correctas y enviando las salidas
conectadas por cable correctas para llevar a cabo sus
funciones de asiento servoasistido del conductor.
Antes de intentar cualquier comprobacin del sistema de asientos servoasistidos, deber cargarse completamente la batera y limpiarse y apretarse todas
las espigas y conexiones de mazos de cables del sistema de asientos servoasistidos para garantizar una
continuidad de los circuitos y vas de masa apropiadas. Para obtener diagramas completos de los circui-
8R - 6
WJ
WJ
8R - 7
POSICION
DERECHA DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD
ENTRE
OFF
OFF
2-4, 3-5
Hacia adelante
Hacia atrs
3-5, 4-6
Hacia atrs
Hacia adelante
2-4, 3-6
8R - 8
WJ
WJ
8R - 9
ASIENTO DERECHO
ESPIGA 1 a 2
ESPIGA 1 a 2
ESPIGA 1 a 3
ESPIGA 1 a 4
ESPIGA 1 a 6
ESPIGA 1 a 7
ESPIGA 1 a 8
ESPIGA 1 a 9
ESPIGA 1 a 10
ESPIGA 1 a 3
ESPIGA 1 a 4
ESPIGA 1 a 6
ESPIGA 1 a 7
ESPIGA 1 a 8
ESPIGA 1 a 9
ESPIGA 1 a 10
ELEVADOR
DELANTERO HACIA
ARRIBA
ESPIGA 1 a 10
ESPIGA 1 a 7
ESPIGA 5 a 7
ESPIGA 5 a 10
ELEVADOR
DELANTERO HACIA
ABAJO
ESPIGA 1 a 7
ESPIGA 1 a 10
ESPIGA 5 a 7
ESPIGA 5 a 10
CONMUTADOR DEL
CENTRO HACIA
ADELANTE
ESPIGA 1 a 3
ESPIGA 1 a 3
ESPIGA 5 a 6
ESPIGA 5 a 6
POSICION
IZQUIERDA DEL
CONMUTADOR
POSICION DERECHA
DEL CONMUTADOR
CONTINUIDAD
ENTRE
ESPIGA 1 a 6
OFF
CONMUTADOR DEL
CENTRO HACIA
ATRAS
ESPIGA 1 a 6
OFF
ESPIGA 3 a 5
ESPIGA 3 a 5
ESPIGA 1 a 9
ESPIGA 1 a 8
VERTICAL HACIA
ARRIBA
VERTICAL HACIA
ABAJO
ELEVADOR TRASERO
HACIA ARRIBA
ESPIGA 5 a 8
ESPIGA 5 a 9
VERTICAL HACIA
ABAJO
VERTICAL HACIA
ARRIBA
ELEVADOR TRASERO
HACIA ABAJO
ESPIGA 1 a 8
ESPIGA 1 a 9
ESPIGA 5 a 9
ESPIGA 5 a 9
RECLINADOR HACIA
ARRIBA
ESPIGA 1 a 4
ESPIGA 1 a 4
ESPIGA 2 a 5
ESPIGA 2 a 5
RECLINADOR HACIA
ABAJO
ESPIGA 1 a 2
ESPIGA 4 a 5
ESPIGA 1 a 2
ESPIGA 4 a 5
HORIZONTAL HACIA
ADELANTE
HORIZONTAL HACIA
ATRAS
INCLINACION ARRIBA
DE DELANTERO
INCLINACION ABAJO
DE DELANTERO
A-J, B-E
INCLINACION ABAJO
DE DELANTERO
INCLINACION
ARRIBA DE
DELANTERO
A-E, B-J
INCLINACION ARRIBA
DE TRASERO
INCLINACION ABAJO
DE TRASERO
A-N, B-M
INCLINACION ABAJO
DE TRASERO
INCLINACION
ARRIBA DE
TRASERO
A-M, B-N
A-K, B-L
8R - 10
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE LUMBAR SERVOASISTIDO
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire los tres tornillos que fijan el protector
lateral del lado de afuera de cojn de asiento en el
bastidor del cojn del asiento.
(3) Separe el protector lateral del lado de afuera
del cojn de asiento del bastidor del cojn del asiento,
lo suficiente para acceder al conector de mazo de
cables de conmutador de lumbar servoasistido.
(4) Desconecte el conector de mazo de cables de
asiento servoasistido del receptculo del conector del
conmutador de lumbar servoasistido (Fig. 9).
(5) Retire los dos tornillos que fijan el conmutador
de lumbar servoasistido en el interior del protector
lateral del lado de afuera de cojn de asiento.
(6) Retire el conmutador de lumbar servoasistido
del protector lateral del lado de afuera de cojn de
asiento.
PROTECTOR LATERAL DE
LADO DE AFUERA DE
COJIN DE ASIENTO
CONMUTADOR DE LUMBAR
SERVOASISTIDO
TORNILLOS (2)
CONECTOR DE MAZO
DE CABLES
INSTALACION
(1) Emplace el conmutador de lumbar servoasistido en el protector lateral del lado de afuera de cojn
de asiento.
(2) Instale los dos tornillos que fijan el conmutador
de lumbar servoasistido en el interior del protector
lateral del lado de afuera de cojn de asiento. Apriete
los tornillos con una torsin de 1,5 Nm (14 lbs.
pulg.).
(3) Vuelva a conectar el conector de mazo de cables
de asiento servoasistido en el receptculo del conector
del conmutador de lumbar servoasistido.
(4) Emplace el protector lateral del lado de afuera
de cojn de asiento en el bastidor del cojn del
asiento.
(5) Instale los tres tornillos que fijan el protector
lateral del lado de afuera de cojn de asiento en el
bastidor del cojn del asiento. Apriete los tornillos con
una torsin de 1,5 Nm (14 lbs. pulg.).
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
WJ
8R - 11
CONMUTADOR DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
TORNILLOS
CONMUTADOR
DE ASIENTO SERVOASISTIDO
TORNILLOS (2)
CONMUTADOR DE LUMBAR
SERVOASISTIDO
CONECTOR DE
MAZO DE
CABLES
PROTECTOR LATERAL DE
COJIN DE ASIENTO
INSTALACION
(1) Emplace el conmutador de asiento servoasistido
en el protector lateral del lado de afuera de cojn de
asiento.
(2) Instale los dos tornillos que fijan el conmutador
de asiento servoasistido en el interior del protector
lateral del lado de afuera de cojn de asiento. Apriete
los tornillos con una torsin de 1,5 Nm (14 lbs.
pulg.).
(3) Vuelva a conectar el conector de mazo de cables
de asiento servoasistido en el receptculo del conector
del conmutador de asiento servoasistido.
(4) Emplace el protector lateral del lado de afuera
de cojn de asiento en el bastidor del cojn del
asiento.
(5) Instale los tres tornillos que fijan el protector
lateral del lado de afuera de cojn de asiento en el
bastidor del cojn del asiento. Apriete los tornillos con
una torsin de 1,5 Nm (14 lbs. pulg.).
(6) En los modelos con sistema de asientos servoasistidos de diez movimientos solamente, emplace las
perillas de conmutador de asiento servoasistido y de
reclinador servoasistido en los vstagos de conmutador y presinelos firme y uniformemente hasta que
encajen en su posicin.
(7) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
8R - 12
WJ
SISTEMA DE MEMORIA
INDICE
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE MEMORIA . . . . . . .
MODULO DE ASIENTO CON MEMORIA
SISTEMA DE MEMORIA . . . . . . . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE MEMORIA . . . . . . .
pagina
pagina
. . . . . . . 14
. . . . . . . 13
. . . . . . . 12
SISTEMA DE MEMORIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE MEMORIA . . . . . . . . . . . . . . 16
MODULO DE ASIENTO CON MEMORIA . . . . . . . 15
. . . . . . . 15
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE MEMORIA
DESCRIPCION
En los modelos Limited, un sistema de memoria
electrnico forma parte del equipamiento de serie. El
sistema de memoria tiene capacidad para almacenar
y recuperar las posiciones del asiento servoasistido
del lado del conductor (incluyendo la posicin del
reclinador servoasistido) y las posiciones de ambos
espejos elctricos exteriores para dos conductores.
Para vehculos equipados con radio conectada a la
red del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones
programable), el sistema de memoria tambin tiene
capacidad para almacenar y recuperar hasta veinte
preselecciones de estaciones de radio (diez AM y diez
FM) para dos conductores. El sistema de memoria
tambin almacenar y recuperar la ltima emisora
escuchada por cada conductor, incluye aunque no se
trate de una de las veinte estaciones preseleccionadas.
El sistema de memoria recuperar de forma automtica todos estos ajustes cuando se pulse el botn
con el nmero y color correspondiente (Conductor 1,
Negro, o Conductor 2, Gris) del conmutador de
memoria situado en el panel tapizado de la puerta
delantera del lado del conductor, o cuando se desbloquean las puertas con el nmero y color correspondiente (Conductor 1, Negro o Conductor 2, Gris) del
transmisor de Apertura a distancia (RKE). Una
caracterstica programable por el cliente del sistema
de memoria permite inhabilitar todas las caractersticas de recuperacin de memoria de RKE cuando
hay ms de dos conductores del vehculo.
El sistema de memoria tambin dispone de una
caracterstica de salida fcil programable por el
cliente que desplazar hacia atrs el asiento del conductor 55 milmetros (dos pulgadas) o hasta el final
de su recorrido, en la circunstancia que se produzca
WJ
8R - 13
FUNCIONAMIENTO
Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de memoria,
consulte el manual del propietario que viene en la
8R - 14
WJ
FUNCIONAMIENTO
El MSM recibe entradas conectadas por cables
desde el conmutador de asiento servoasistido y los
potencimetros de cada uno de los motores de asiento
servoasistido del lado del conductor. El MSM recibe
mensajes a travs del bus de datos PCI desde el
Mdulo de puerta del conductor (DDM) (conmutador
de estado de memoria), el Mdulo de control del
mecanismo de transmisin (PCM) (estado de velocidad del vehculo) y el Mdulo de control de la carrocera (estado de conmutador de cinturn de
seguridad). La programacin del MSM le permite
procesar la informacin proveniente de estas entradas y enviar salidas de control a cada uno de los
motores del asiento servoasistido del lado del conductor. Si el cinturn de seguridad del lado del conductor
est abrochado, si la palanca del selector de marchas
no est en PARK (estacionamiento) o NEUTRAL
(punto muerto) o si el vehculo se est moviendo, el
MSM no permitir la iniciacin de la funcin de recuperacin de memoria del asiento.
CONMUTADOR DE MEMORIA
DESCRIPCION
Los vehculos equipados con el sistema de memoria
tienen un conmutador de memoria instalado en el
panel tapizado de puerta delantera del lado del con-
ductor. Este conmutador se utiliza para fijar y recuperar todos los ajustes del sistema de memoria para
hasta dos conductores. El conmutador de memoria es
una unidad multiplexada de resistencia que est
conectada por cable al Mdulo de puerta del conductor (DDM), que tambin est situado en el panel
tapizado de puerta delantera del lado del conductor.
El DDM enva los requerimientos de fijacin y recuperacin del sistema de memoria a los otros mdulos
electrnicos a travs de la red del bus de datos PCI
(Interfaz de comunicaciones programable).
El conmutador de memoria no puede repararse ni
ajustarse; si est defectuoso o daado, deber reemplazarse. Para obtener diagramas completos de los
circuitos, consulte Espejo elctrico en el Indice del
grupo 8W, Diagramas de cableado.
FUNCIONAMIENTO
El conmutador de memoria tiene tres botones de
conmutador momentneos rotulados SET (fijacin), 1
y 2. Los botones de Conductor 1 y Conductor 2 tienen
luz de fondo proporcionada por Diodos emisores de
luz (LED) para facilitar la visibilidad y tambin son
de color para coincidir con el color de los transmisores de Apertura a distancia (RKE) de Conductor 1 y
Conductor 2. El botn del conmutador de memoria y
el transmisor de RKE de Conductor 1 son negros,
mientras que el botn del conmutador de memoria y
el transmisor de RKE de Conductor 2 son grises. El
botn SET del conmutador de memoria tambin tiene
un LED que se ilumina y destella para indicar que el
sistema de memoria se encuentra en modo de fijacin. Este LED se apagar de forma automtica una
vez completado con xito un requerimiento de fijacin.
Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento del conmutador de memoria, consulte el manual del propietario que viene en
la guantera del vehculo. Para la diagnosis del conmutador de memoria, el DDM o el bus de datos PCI,
se recomienda utilizar una herramienta de exploracin DRB y el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE MEMORIA
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los componentes y circuitos que proporcionan entradas conectadas por cable al sistema de
memoria. No obstante, estas pruebas puede que no
sean concluyentes al efectuar la diagnosis de este sistema. Para obtener una comprobacin concluyente
del sistema de memoria, deber comprobarse la red
del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones
programable) y todos los mdulos electrnicos que
WJ
8R - 15
CONMUTADOR DE MEMORIA
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Espejos elctricos en el Indice del grupo
8W, Diagramas de cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor. Consulte los procedimientos
en Panel tapizado de puertas delanteras en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Desconecte el conector del mazo de cables del
conmutador de memoria del receptculo del conector
del mdulo de puerta del conductor.
(4) Utilice un ohmimetro para probar las resistencias del conmutador de memoria en cada posicin del
conmutador. Consulte el cuadro de Prueba del conmutador de memoria (Fig. 1). Si son correctas, consulte Sistema de memoria en la seccin Diagnosis
y comprobacin de este grupo. De lo contrario, reemplace el conmutador de memoria defectuoso.
CONMUTADOR DE MEMORIA
POSICION DEL
CONMUTADOR
RESISTENCIA
ENTRE
ESCALA DE
RESISTENCIA
(OHMIOS)
NEUTRO
AYD
14.000 6 1%
MEMORIA 1
(NEGRO)
AYB
4.600 6 1%
MEMORIA 2
(GRIS)
AYB
1.700 6 1%
FIJACION
AYB
300 6 1%
DESMONTAJE E INSTALACION
MODULO DE ASIENTO CON MEMORIA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el asiento individual conformado delantero del lado del conductor de la unidad de corredera
de asiento servoasistido. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Ajustador de corredera
de asiento individual conformado en la seccin
Desmontaje e instalacin del grupo 23, Carrocera.
(3) Levante el mdulo de asiento con memoria y su
soporte de instalacin, separndolo de los dos esprragos delanteros en los largueros de instalacin
superior de la corredera de asiento servoasistido y
aparte la unidad del asiento, lo suficiente para acce-
SOPORTE
MODULO
ESPARRAGO (4)
CORREDERA DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
8R - 16
WJ
INSTALACION
CONMUTADOR DE MEMORIA
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor. Consulte los procedimientos
en Panel tapizado de puerta delantera en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23, Carrocera.
(3) Desconecte el conector del mazo de cables del
conmutador de memoria del receptculo del conector
del mdulo de puerta del conductor.
(4) Retire los dos tornillos que fijan el conmutador
de memoria a la parte posterior del panel tapizado de
la puerta delantera del lado del conductor.
(5) Retire el conmutador de memoria de la parte
posterior del panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor.
INSTALACION
(1) Emplace el conmutador de memoria en la parte
posterior del panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor.
(2) Instale los dos tornillos que fijan el conmutador
de memoria en la parte posterior del panel tapizado
de la puerta delantera del lado del conductor. Apriete
los tornillos con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs.
pulg.).
(3) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del conmutador de memoria en el receptculo
del conector del mdulo de puerta del conductor.
(4) Instale el panel tapizado en la puerta delantera
del lado del conductor. Consulte los procedimientos
en Panel tapizado de puerta delantera en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23, Carrocera.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
WJ
8S - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO . .
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO . . . . . . . .
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
DE PUERTA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
3
1
pagina
6
4
7
8
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
DESCRIPCION
En este modelo, las ventanillas elctricas de las
puertas delanteras del lado del conductor y acompaante y las puertas traseras forman parte del equipamiento de serie instalado en fbrica. El sistema de
elevalunas elctricos permite subir o bajar cada una
de las ventanillas de las puertas accionando un conmutador situado en el panel tapizado correspondiente
a esa puerta. Adems, los conmutadores maestros
situados en el panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor permite el accionamiento de
las ventanillas desde la posicin del asiento del conductor. Un conmutador de bloqueo de elevalunas elctricos situado en el panel tapizado de la puerta
delantera del lado del conductor permite al conductor
inhabilitar el funcionamiento de todos los conmutadores de las ventanillas de los ocupantes.
El sistema de elevalunas elctricos funciona con
corriente de la batera conmutada por el encendido
suministrada a travs de un fusible en el tablero de
conexiones, solamente cuando el interruptor de
encendido se encuentra en posicin ON. No obstante,
una caracterstica exclusiva de este sistema permite
accionar los elevalunas elctricos hasta cuarenta y
cinco segundos despus de haberse colocado el interruptor de encendido en posicin OFF, o hasta que se
abra una puerta delantera, lo que suceda antes.
Una caracterstica de descenso automtico permite
bajar completamente la ventanilla de la puerta
delantera del lado del conductor, incluso despus de
soltar el conmutador. Para iniciar el descenso rpido,
el conmutador de la ventanilla de la puerta delantera
del lado del conductor debe oprimirse hasta un
segundo punto de detencin. Si se oprime nueva-
8S - 2
WJ
FUNCIONAMIENTO
El sistema de elevalunas elctricos incluye el
Mdulo de puerta del conductor (DDM) y el Mdulo
de puerta del acompaante (PDM), que estn montados en sus puertas delanteras respectivas, los conmutadores de elevalunas elctricos de puertas traseras
montados en las puertas traseras, y los motores de
elevalunas elctricos montados en el regulador de la
ventanilla de cada puerta. El DDM aloja cuatro conmutadores maestros de elevalunas elctricos, el conmutador de bloqueo de elevalunas elctricos y la
lgica de control para los elevalunas elctricos delantero y de la puerta trasera del lado del conductor. El
PDM aloja el conmutador de elevalunas elctrico de
la puerta delantera del lado del acompaante y la
lgica de control para los elevalunas elctricos delantero y de la puerta trasera del lado del acompaante.
Cuando se utiliza un conmutador maestro de elevalunas elctrico del DDM para accionar un elevalunas
elctrico del lado del acompaante, el DDM enva los
mensajes de posicionamiento de ventanilla al PDM a
travs de la red del bus de datos PCI (Interfaz de
comunicaciones programable). El PDM responde a
estos mensajes enviando salidas de control para
mover los motores de elevalunas elctricos del lado
del acompaante. Adems, cuando se acciona el conmutador de bloqueo de elevalunas elctricos del DDM
para inhabilitar el funcionamiento de los elevalunas
elctricos, esto se realiza mediante un mensaje de
bloque enviado al PDM a travs del bus de datos
PCI.
El Mdulo de control de la carrocera (BCM) tambin soporta y controla determinadas caractersticas
del sistema de elevalunas elctricos. El BCM recibe
una entrada conectada por cable desde el interruptor
de encendido. La programacin del BCM le permite
procesar la informacin de esta entrada y enva mensajes de estado del interruptor de encendido al DDM
y PDM a travs del bus de datos PCI. El DDM y
PDM utiliza esta informacin y entradas conectadas
por cable provenientes de los conmutadores de puertas delanteras entreabiertas para controlar la ilumi-
FUNCIONAMIENTO
Los conmutadores de elevalunas elctricos de las
puertas delanteras proporcionan una seal de arriba
o abajo (o una seal de bloqueo o desbloqueo en el
caso de conmutador de bloqueo) al conjunto de circuitos del mdulo de puerta. El conjunto de circuitos del
Mdulo de puerta del conductor (DDM) controla la
salida a los motores de elevalunas elctricos de la
puertas delantera y trasera del lado del conductor, y
suministra corriente elctrica segn sea necesario
para el funcionamiento independiente del conmutador de elevalunas elctrico de la puerta trasera del
lado del conductor. El conjunto de circuitos del
WJ
8S - 3
recto que acciona el regulador de la ventanilla. Adems, cada motor de elevalunas elctrico est equipado
con
un
disyuntor
de
circuito
con
restablecimiento automtico integrado para proteger
al motor contra sobrecargas.
(1) El alojamiento del crter de engranajes del
motor de elevalunas elctrico est fijado al alojamiento del tambor del regulador de la ventanilla
mediante tornillos. Los reguladores de las ventanillas
utilizados en las cuatro puertas son de tipo cable y
tambor de montante vertical. Una corredera de plstico moldeado guiada por el montante es accionada
por los cables del regulador. La corredera sube y baja
el cristal de la ventanilla a travs de un acoplamiento de placa de elevacin de acero. Las canaletas
de los cristales delanteros y traseros contenidas dentro de cada puerta guan y estabilizan cada extremo
del cristal.
El conjunto de motor de elevalunas elctrico y crter de engranajes no puede repararse; si est defectuoso o daado, deber reemplazarse la unidad
completa de motor de elevalunas elctrico y crter de
engranajes. Los reguladores de las ventanillas pueden recibir servicio. Para informarse sobre los procedimientos de servicio del regulador, consulte
Regulador de ventanilla de puerta delantera o
Regulador de ventanilla de puerta trasera en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23, Carrocera.
FUNCIONAMIENTO
Una conexin de positivo y negativo de la batera a
los dos terminales del motor har que el motor del
elevalunas elctrico gire en una direccin. Invirtiendo
la corriente a travs de estas mismas dos conexiones
har que el motor gire en la direccin opuesta.
Cuando el motor del elevalunas elctrico funciona,
hace girar el tambor del cable del regulador a travs
de su crter de engranajes. El tambor del cable del
regulador de la ventanilla se conecta mediante dos
cables a la corredera de plstico en el montante vertical. Al girar el tambor del cable, deja salir el cable
por un lado del tambor, y hace entrar el cable por el
otro lado del tambor. Los cambios en la longitud del
cable desplazan la corredera hacia arriba o hacia
abajo del montante vertical, subiendo o bajando el
cristal de la ventanilla.
Si el regulador de la ventanilla o el cristal de la
ventanilla se atascan, encuentran obstrucciones o
alcanzan los lmites de sus recorridos sobrecargan el
motor del elevalunas elctrico. La condicin de sobrecarga provoca que se abra el disyuntor de circuito con
restablecimiento automtico del motor de elevalunas
elctrico, con lo cual el motor deja de funcionar.
8S - 4
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los componentes y circuitos conectados
por cable del sistema de elevalunas elctricos. No
obstante, estas pruebas puede que no sean concluyentes al efectuar la diagnosis de este sistema. Para
obtener una comprobacin concluyente del sistema de
memoria, deber comprobarse la red del bus de datos
PCI (Interfaz de comunicaciones programable) y
todos los mdulos electrnicos que proporcionan
entradas a, o reciben salidas de, componentes del sistema de elevalunas elctricos.
La forma ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el sistema de elevalunas elctricos requiere el
uso de una herramienta de exploracin DRB y el
manual de Procedimientos de diagnstico apropiado.
La herramienta de exploracin DRB puede brindar
confirmacin de que la red del bus de datos PCI funciona correctamente, que todos los mdulos electrnicos estn enviando y recibiendo los mensajes
apropiados a travs del bus de datos PCI, y que los
mdulos de puertas estn enviando a los motores de
elevalunas elctricos las salidas conectadas por cable
correctas para llevar a cabo sus funciones del sistema
de elevalunas elctricos.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Elevalunas elctricos en el Indice del
grupo 8W, Diagramas de cableado.
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WJ
8S - 5
MODULO DE PUERTA
NOTA: Las pruebas siguientes puede que no sean
concluyentes al efectuar la diagnosis de este componente. La forma ms fiable, eficiente y precisa de
diagnosticar este componente requiere el uso de
una herramienta de exploracin DRB y el manual de
Procedimientos de diagnstico apropiado.
Si el problema que se desea diagnosticar es una
ventanilla de puerta trasera que no funciona desde el
conmutador de puerta trasera, pero funciona desde el
conmutador maestro de la puerta delantera del lado
del conductor, consulte Conmutador de elevalunas
elctrico de puerta trasera en la seccin Diagnosis
y comprobacin de este grupo. Si el problema es una
ventanilla delantera o trasera del lado del acompaante que funciona desde el conmutador de esa
puerta, pero no funciona desde el conmutador maestro de la puerta delantera del lado del conductor, utilice una herramienta de exploracin DRB y el
manual de Procedimientos de diagnstico apropiado
para diagnosticar el conjunto de circuitos tanto de los
mdulos de puertas como del bus de datos PCI. Para
obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Elevalunas elctricos en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta delantera,
pero no desconecte los conectores de mazo de cables
de la puerta del mdulo de puerta. Dirjase al paso 2.
(2) Compruebe el conector de mazo de cables de 15
vas de la puerta para el mdulo de puerta para ver
si est completamente asentado en el receptculo del
conector del mdulo de puerta. De ser as, dirjase al
paso 3. De lo contrario, conecte correctamente el
conector de mazo de cables de 15 vas de la puerta
para el mdulo de puerta en el receptculo del conector del mdulo de puerta.
(3) Desconecte el conector de mazo de cables de 15
vas de la puerta del receptculo del conector del
mdulo de puerta. Compruebe si existe continuidad
entre la cavidad del circuito de masa del conector de
mazo de cables de 15 vas de la puerta y una buena
masa. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al
paso 4. De lo contrario, repare el abierto en el circuito de masa a masa segn sea necesario.
(4) Conecte el cable negativo de la batera. Compruebe si hay voltaje de la batera en la cavidad del
circuito B (+) protegido por fusible del conector de
mazo de cables de 15 vas de la puerta para el
mdulo de puerta. De ser as, dirjase al paso 5. De lo
contrario, repare el abierto en el circuito B (+) protegido por fusible en el Centro de distribucin de tensin (PDC) segn sea necesario.
(5) Si la ventanilla que no funciona corresponde a
una puerta delantera, dirjase al paso 6. Si la ventanilla que no funciona corresponde a una puerta trasera, dirjase al paso 9.
(6) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desconecte el conector de mazo de cables de la
puerta del conector de mazo de cables del motor de
elevalunas elctrico que no funciona. Compruebe si
existe continuidad entre la cavidad del circuito de
impulsor de ventanilla delantera arriba del conector
de mazo de cables de 15 vas de la puerta para el
mdulo de puerta y una buena masa. Repita la comprobacin para el circuito de impulsor de ventanilla
delantera abajo. En cada uno de los casos no debe
haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 7. De
lo contrario, repare el circuito de impulsor de ventanilla delantera arriba o abajo segn sea necesario.
(7) Compruebe si existe continuidad entre las cavidades del circuito de impulsor de ventanilla delantera arriba del conector de mazo de cables de 15 vas
de la puerta para el mdulo de puerta y el conector
de mazo de cables de la puerta para el motor de elevalunas elctrico. Repita la comprobacin para el circuito de impulsor de ventanilla delantera abajo. En
cada uno de los casos debe haber continuidad. De ser
as, dirjase al paso 8. De lo contrario, repare el
abierto en el circuito de impulsor de ventanilla delantera arriba o abajo segn sea necesario.
(8) Vuelva a conectar el conector de mazo de cables
de 15 vas de la puerta dentro del receptculo del
conector del mdulo de puerta. Conecte el cable negativo de la batera. Conecte las sondas de prueba de
un voltmetro digital CC reversible al conector de
mazo de cables de la puerta para el motor de elevalunas elctrico. Observe el voltmetro mientras
acciona el conmutador para esa ventanilla hacia
arriba y hacia abajo. Debe haber voltaje de la batera
durante el tiempo que se mantiene accionado el conmutador en las posiciones hacia arriba y hacia abajo,
y no debe haber voltaje en la posicin neutra. De ser
as, consulte Motor de elevalunas elctrico en la
seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo. De
lo contrario, reemplace el mdulo de puerta defectuoso.
(9) Compruebe la continuidad del conmutador de
elevalunas elctrico de la puerta trasera. Consulte
8S - 6
WJ
Cada cavidad tambin debe tener voltaje de la batera en una u otra posicin del conmutador, ya sea
arriba o abajo, y cero voltios con el conmutador en la
posicin opuesta. De ser as, consulte Motor de elevalunas elctrico en la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo. De lo contrario, reemplace el
mdulo de puerta defectuoso.
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8S - 7
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
DE PUERTA TRASERA
DESMONTAJE
CONTINUIDAD ENTRE
LED
3Y6
OFF
1Y2
OFF
4Y5
ADELANTE
1Y2
ADELANTE
5Y6
ATRAS
2Y6
ATRAS
4Y5
RECEPTACULO
DEL PANEL
TAPIZADO
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS ELECTRICO
INSTALACION
(1) Coloque el conmutador de elevalunas elctrico
en el receptculo del conmutador en el panel tapizado
de la puerta trasera.
(2) Presione firme y uniformemente sobre la parte
posterior del conmutador de elevalunas elctrico
hasta que encaje a presin dentro del receptculo del
conmutador en el panel tapizado de puerta trasera.
8S - 8
WJ
INSTALACION
(1) Emplace el motor del elevalunas elctrico en el
regulador de la ventanilla.
(2) Instale los tornillos que fijan el motor del elevalunas elctrico en el regulador de la ventanilla.
Apriete los tornillos con una torsin de 9 Nm (80 lbs.
pulg.).
(3) Instale el regulador de la ventanilla en la
puerta. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Regulador de ventanilla de puerta
delantera o Regulador de ventanilla de puerta
trasera en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 23, Carrocera.
(4) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
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8T - 1
pagina
pagina
.......... 7
...... 3
...... 2
...... 1
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SISTEMA DE ESPEJO ELECTRICO . . . . . . . . . . . 3
DESMONTAJE E INSTALACION
ESPEJO ELECTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
...... 4
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE ESPEJO ELECTRICO
DESCRIPCION
En este modelo, los espejos retrovisores exteriores
elctricos del lado del conductor y del acompaante
forman parte del equipamiento de serie instalado en
fbrica. El sistema de espejos elctricos permite al
conductor regular ambos espejos exteriores elctricamente, desde la posicin de asiento del conductor,
accionando un conmutador situado en el panel tapizado de su puerta. El sistema de espejos elctricos
recibe una alimentacin de batera no conmutada a
travs de un fusible situado en el Centro de distribucin de tensin (PDC), de forma que el sistema se
mantendr operativo independientemente de la posicin del interruptor de encendido.
Los espejos retrovisores exteriores elctricos del
equipamiento de serie tambin estn equipados con
el sistema de espejo trmico, que slo funcionar
cuando el interruptor de encendido est en la posicin ON y se active el conmutador del desempaador
de la luneta trasera. Cuando el conmutador del desempaador de la luneta trasera est en la posicin
ON, se excitan las retculas termoelctricas situadas
en la luneta trasera y en la parte trasera de los cristales de los espejos retrovisores exteriores. Estas ret-
8T - 2
WJ
FUNCIONAMIENTO
El Mdulo de puerta del conductor (DDM) y el
Mdulo de puerta del acompaante (PDM) contienen
cada uno la lgica para el espejo en su puerta respectiva. El DDM tambin aloja al conmutador de espejo
elctrico. Cada mdulo de puerta controla la posicin
del espejo exterior que le corresponde a travs de
salidas conectadas por cable al espejo. Cuando se utiliza el conmutador de espejos elctricos del DDM
para posicionar el espejo exterior del lado del acompaante, el DDM enva mensajes relativos a la posicin del espejo al PDM, a travs del bus de datos PCI
(Interfaz de comunicaciones programable). El PDM
responde a estos mensajes enviando salidas de control para mover el espejo del lado del acompaante
en consecuencia.
Tanto el PDM como el DDM responden a mensajes
de estado del conmutador de desempaador enviados
ESPEJO ELECTRICO
DESCRIPCION
En este modelo, los espejos retrovisores exteriores,
plegables de modo mecnico y accionados elctricamente, forman parte del equipamiento de serie. Cada
alojamiento de espejo contiene dos motores elctricos,
dos mecanismos de impulsin, una retcula termoelctrica, la caja del cristal del espejo y el espejo. Un
motor de impulsin controla el movimiento hacia
arriba y hacia abajo (vertical) y el otro controla el
movimiento a la izquierda y a la derecha (horizontal).
Si el vehculo tiene instalado el sistema de memoria
opcional, cada unidad de espejo contiene adems dos
potencimetros de posicin. Un potencimetro de
posicin controla el motor de espejo vertical y el otro
controla el motor de espejo horizontal.
El espejo del lado del conductor con atenuacin
automtica opcional es capaz de cambiar automticamente su nivel de reflectancia. Este espejo es controlado por el conjunto de circuitos del espejo retrovisor
diurno/nocturno automtico interior. Una capa delgada de material electrocromtico entre dos piezas de
cristal conductivo conforman la cara del espejo. Para
obtener mayor informacin sobre esta caracterstica,
consulte Espejo exterior con atenuacin automtica en la seccin de Espejos elctricos interiores de
este grupo.
WJ
8T - 3
FUNCIONAMIENTO
Cada espejo elctrico exterior incluye dos motores
elctricos reversibles que van instalados dentro de la
caja del espejo elctrico. Cada motor mueve la caja
del espejo y el cristal a travs de una unidad de
transmisin integrada. Cuando el motor del espejo
elctrico recibe corriente de batera y masa, mueve la
caja y el cristal del espejo mediante su unidad de
transmisin en una direccin. Cuando se invierte la
alimentacin de corriente de batera y masa al motor,
ste mueve la caja y el cristal del espejo en la direccin opuesta.
Los espejos elctricos del equipamiento de serie
vienen equipados con una retcula termoelctrica en
la cara posterior de cada uno de los espejos retrovisores exteriores. Cuando circula una corriente elctrica a travs del cable de resistor de la retcula
trmica, el cristal del espejo se calienta. Para obtener
mayor informacin sobre el funcionamiento de los
espejos trmicos y el sistema desempaador de la
luneta trasera, consulte Retcula trmica de
espejo exterior en la seccin Sistema desempaador de luneta trasera del grupo 8N - Sistemas trmicos elctricos.
Si el espejo del lado del conductor est equipado en
la opcin de espejo exterior con atenuacin automtica, se emplean dos sensores de clulas fotoelctricas
en el interior del espejo retrovisor para controlar los
niveles de luz y ajustar la reflectancia de los espejos
retrovisores, tanto interior como exterior del lado del
conductor. Este cambio de la reflectancia contribuye a
reducir el resplandor de los faros de los vehculos que
se aproximan por detrs. Para obtener mayor informacin sobre esta caracterstica, consulte Espejo
exterior con atenuacin automtica en la seccin
Espejos elctricos interiores de este grupo.
Si el vehculo est equipado con el sistema de
memoria opcional, el Mdulo de puerta del conductor
(DDM) y el Mdulo de puerta del acompaante
(PDM) almacenan la informacin de la posicin del
espejo segn fue captada por los potencimetros de
posicin del motor del espejo. Cuando el sistema de
memoria solicita recuperar una posicin de espejo
almacenada, el DDM y el PDM pueden repetir las
posiciones de espejo almacenadas moviendo los motores de espejo hasta que las lecturas del potencimetro coincidan con los valores almacenados.
FUNCIONAMIENTO
El conmutador de selector de espejo elctrico se
mueve a la derecha (control de espejo derecho), a la
izquierda (control de espejo izquierdo) o al centro
para apagar el sistema de espejos exteriores elctricos. Cuando el conmutador del selector se encuentra
en la posicin de control de espejo derecho o de control de espejo izquierdo, se oprime uno de los cuatro
botones de control de direccin para controlar los
movimientos hacia arriba, abajo, izquierda y derecha
del espejo seleccionado. Cuando el conmutador de
selector se encuentra en la posicin OFF, si se oprime
cualquier conmutador de direccin no variar la posicin de ninguno de los dos espejos.
Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento de los conmutadores de
espejo automtico, consulte el manual del propietario
que viene en la guantera del vehculo.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ESPEJO ELECTRICO
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los circuitos y componentes conectados
por cable del sistema de espejo elctrico. No obstante,
estas pruebas puede que no sean concluyentes al
efectuar la diagnosis del sistema. Para obtener una
comprobacin concluyente del sistema de espejo elctrico, deber comprobarse la red del bus de datos PCI
(Interfaz de comunicaciones programable) y todos los
mdulos electrnicos que proporcionan entradas a, o
reciben salidas de, componentes del sistema de espejo
elctrico.
La forma ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el sistema de espejo elctrico es mediante el uso
8T - 4
WJ
ESPEJO ELECTRICO
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Espejos elctricos en el Indice del grupo
8W - Diagramas de cableado.
contrario, repare el abierto en el circuito B (+) protegido por fusible al fusible en el PDC, segn sea necesario.
UN ESPEJO NO FUNCIONA
(1) Si el espejo que no funciona corresponde al del
lado del acompaante, dirjase al paso 2. Si el espejo
que no funciona corresponde al del lado del conductor, dirjase al paso 3.
(2) Verifique si la puerta delantera del lado del
acompaante se bloquea y desbloquea empleando el
conmutador de cerradura automtica situado en la
puerta delantera del lado del conductor. De ser as,
dirjase al paso 3. De lo contrario, dirjase al paso 6.
(3) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta delantera.
Desconecte del conector del mazo de cables de la
puerta el conector de 12 vas del mazo de cables del
espejo.
(4) Con dos cables de puente, pruebe el espejo
como se muestra en el cuadro Prueba del espejo (Fig.
1). Si la prueba del espejo resulta correcta, dirjase al
paso 5. Si la prueba del espejo no resulta correcta,
reemplace el espejo defectuoso.
APLIQUE
MASA A
REACCION
DEL ESPEJO
IZQUIERDA
12
DERECHA
11
12
ARRIBA
12
11
ABAJO
IZQUIERDA
DERECHA
ARRIBA
ABAJO
WJ
8T - 5
EL ESPEJO NO SE CALIENTA
Si ambos calefactores del espejo no funcionan, consulte Retcula trmica de espejo exterior en la
seccin Sistema desempaador de luneta trasera del
grupo 8N - Sistemas trmicos elctricos.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta delantera
correspondiente al calefactor del espejo que no funciona.
(2) Desconecte del receptculo del conector del
mdulo de puerta el conector de 12 vas del mazo de
cables de la puerta. Verifique la continuidad entre la
cavidad del circuito de masa conmutada del calefactor y la cavidad del circuito de alimentacin de 12
voltios del conector de 12 vas del mazo de cables de
la puerta, para el mdulo de puerta. Debera haber
continuidad. De ser as, use una herramienta de
exploracin DRB y el manual de procedimientos de
diagnstico adecuado para verificar el mdulo de
puerta y el bus de datos PCI. De lo contrario, reemplace la unidad de espejo elctrico defectuosa.
DESMONTAJE E INSTALACION
ESPEJO ELECTRICO
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el panel tapizado de la puerta delantera.
Para obtener mayor informacin sobre los procedimientos, consulte Panel tapizado de puerta delantera en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo
23 - Carrocera.
(3) Desenchufe el conector del mazo de cables del
espejo elctrico del conector del mazo de cables de la
puerta (Fig. 2).
JUNTA DE LA PLACA
DEL ESPEJO
ESPEJO
LATERAL
JUNTA
8T - 6
WJ
INSTALACION
(1) Coloque el espejo elctrico en el exterior de la
puerta.
(2) Instale y apriete las tres tuercas que fijan los
esprragos de instalacin del espejo elctrico a la
placa de la puerta. Apriete las tuercas con una torsin de 7,4 Nm (65 lbs. pulg.).
(3) Instale la junta de la placa del espejo en el
panel interior de la puerta.
(4) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del espejo elctrico en el conector del mazo de
cables de la puerta.
(5) Instale el panel tapizado de la puerta delantera. Para obtener mayor informacin sobre los procedimientos, consulte Panel tapizado de la puerta
delantera en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 23 - Carrocera.
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
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8T - 7
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DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ESPEJO EXTERIOR CON ATENUACION
AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
SISTEMA DE ESPEJO DIURNO/NOCTURNO
AUTOMATICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
ESPEJO DIURNO/NOCTURNO AUTOMATICO . . . 8
DESMONTAJE E INSTALACION
ESPEJO DIURNO/NOCTURNO AUTOMATICO . . . 9
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
8T - 8
WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
DESCRIPCION
FUNCIONAMIENTO
El espejo exterior con atenuacin automtica funciona con los mismos controles y circuitos que el
espejo diurno/nocturno automtico. Cuando el espejo
diurno/nocturno automtico se pone en posicin ON y
OFF, el espejo exterior con atenuacin automtica
tambin se pone en la posicin ON u OFF. Al igual
que en el espejo diurno/nocturno automtico, la cara
del espejo exterior con atenuacin automtica est
formada por una capa delgada de material electrocromtico entre dos piezas de cristal conductivo. Si
embargo, la seal que controla la atenuacin del
espejo exterior est generada por el conjunto de circuitos del espejo retrovisor diurno/nocturno automtico interior.
Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento del espejo exterior automtico con atenuacin, consulte el manual del
propietario que viene en la guantera del vehculo.
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8T - 9
CONNECTOR
PARABRISAS
TORNILLO
ESPEJO RETROVISOR
ELECTROCROMATICO
LED INDICADOR
BOTON DE
SOPORTE
CONMUTADOR
SENSOR DE FAROS
DESMONTAJE E INSTALACION
ESPEJO DIURNO/NOCTURNO AUTOMATICO
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
INSTALACION
(1) Emplace el espejo diurno/nocturno automtico
sobre el botn de soporte en el parabrisas.
(2) Deslice la base de instalacin del espejo diurno/
nocturno automtico hacia abajo y sobre el botn de
soporte en el parabrisas.
(3) Instale y apriete el tornillo que fija el espejo
diurno/nocturno automtico al botn de soporte en el
parabrisas. Apriete el tornillo con una torsin de 1,7
Nm (15 lbs. pulg.).
(4) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables del techo en el receptculo del conector del
espejo diurno/nocturno automtico.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
WJ
8U - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE CINTURON DE
SEGURIDAD DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LLAVE EN ENCENDIDO . . . .
CONMUTADOR DE PUERTA DEL CONDUCTOR
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ADVERTENCIA POR TIMBRE . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONMUTADOR DE CINTURON DE
SEGURIDAD DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . .
3
4
4
3
1
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CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LLAVE EN ENCENDIDO . . . .
CONMUTADOR DE PUERTA DEL CONDUCTOR
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ADVERTENCIA POR TIMBRE . . . .
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADORES DEL SISTEMA DE
ADVERTENCIA POR TIMBRE . . . . . . . . . . . . . .
7
6
5
5
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE ADVERTENCIA POR TIMBRE
DESCRIPCION
En este modelo, un sistema de advertencia por timbre forma parte del equipamiento de serie instalado
en fbrica. El sistema de advertencia por timbre est
diseado para proporcionar una advertencia audible
o retroalimentacin de diversas condiciones que puedan requerir la atencin o conocimiento del usuario
del vehculo. El sistema de advertencia por timbre
tiene acceso a fuentes de corriente de batera tanto
sin conmutar como conmutada por el encendido, de
forma que algunas advertencias audibles pueden producirse en cualquier momento, mientras que otras
solamente pueden producirse cuando el interruptor
de encendido se encuentra en las posiciones ON o
ACCESORY.
En este modelo se utiliza un Mdulo de control de
la carrocera (BCM) para controlar e integrar muchas
de las caractersticas y funciones electrnicas incluidas en este vehculo. Una de las funciones y caractersticas soportadas por el BCM es el sistema de
advertencia por timbre. El BCM contiene un generador de tonos de timbre y una lgica de control para
desempear las funciones del sistema de advertencia
por timbre. El BCM contiene una unidad central de
proceso e interfases con otros mdulos electrnicos
del vehculo a travs de la red del bus de datos PCI
(Interfaz de comunicaciones programable).
El sistema de advertencia por timbre incluye los
componentes siguientes:
FUNCIONAMIENTO
El sistema de advertencia por timbre proporciona
una indicacin audible al usuario del vehculo en las
siguientes condiciones:
Recordatorio de abrochar el cinturn de
seguridad - Si el cinturn de seguridad del lado del
conductor no est abrochado con el interruptor de
encendido en posicin ON, sonar un timbre durante
aproximadamente seis segundos.
Advertencia de faros encendidos - Si las
luces de estacionamiento o los faros quedan encendidos con el interruptor de encendido en posicin OFF
y la puerta delantera del lado del conductor abierta,
sonar un timbre.
Advertencia de llave en el encendido - Si se
abre la puerta delantera del lado del conductor
cuando la llave se encuentra en el cilindro de cerradura del interruptor de encendido, sonar un timbre.
8U - 2
WJ
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8U - 3
FUNCIONAMIENTO
El conmutador de puerta del conductor entreabierta cierra una va a masa para el DDM cuando
se abre la puerta delantera del lado del conductor, y
abre la va a masa cuando se cierra la puerta delantera del lado del conductor. El DDM lee el estado del
conmutador a travs de una elevacin interna, y a
continuacin enva los mensajes de estado de conmutador apropiados a otros mdulos electrnicos a travs de la red del bus de datos PCI (Interfaz de
comunicaciones programable). El Mdulo de control
de la carrocera (BCM) utiliza el mensaje de estado
del conmutador de puerta del conductor entreabierta
como una entrada para el funcionamiento del sistema
de advertencia por timbre.
8U - 4
WJ
FUNCIONAMIENTO
El conmutador de cinturn de seguridad del conductor cierra una va a masa para el BCM cuando la
mitad correspondiente a la punta del cinturn de
seguridad del conductor no est abrochada en la
mitad correspondiente a la hebilla, y abre la va a
masa cuando las dos mitades del cinturn de seguridad estn abrochadas. El BCM monitoriza el estado
del conmutador de cinturn de seguridad del conductor a travs de una elevacin interna, y a continuacin enva los mensajes de estado de conmutador
apropiados a otros mdulos electrnicos a travs de
la red del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable). El BCM tambin utiliza el
estado del conmutador de cinturn de seguridad del
conductor como una entrada para el funcionamiento
del sistema de advertencia por timbre.
FUNCIONAMIENTO
El conmutador de llave en encendido cierra una va
a masa para el BCM cuando se introduce la llave de
encendido en el cilindro de cerradura del encendido,
y abre la va a masa cuando se retira la llave del
cilindro de cerradura del encendido. El BCM monitoriza el estado del conmutador de llave en encendido a
travs de una elevacin interna, y a continuacin
enva mensajes de estado de conmutador apropiados
a otros mdulos electrnicos a travs de la red del
bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable). El BCM tambin utiliza el estado del conmutador de llave en encendido como una entrada para el
funcionamiento del sistema de advertencia por timbre.
CONMUTADOR DE FAROS
DESCRIPCION
El conmutador de faros est integrado en el conmutador de iluminacin exterior, que forma parte de
la unidad del conmutador multifuncin izquierdo (iluminacin) situada en el lado izquierdo de la columna
de direccin. Una perilla en el extremo de la palanquilla de control del conmutador multifuncin
izquierdo controla todas las funciones del conmutador
de iluminacin exterior. El conmutador de iluminacin exterior est conectado por cable al Mdulo de
control de la carrocera (BCM) a travs del mazo de
cables del tablero de instrumentos.
El conmutador de iluminacin exterior no puede
repararse ni ajustarse; si est defectuoso o daado,
deber reemplazarse la unidad completa del conmutador multifuncin izquierdo. Para informarse sobre
los procedimientos de servicio, consulte Conmutador de seales de giro y advertencia de emergencia en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 8J, Sistemas de seales de giro y advertencia
de emergencia. Para obtener mayor informacin
sobre este componente, consulte Mdulo de control
de la carrocera en la seccin Descripcin y funcionamiento del grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos. Para obtener diagramas completos de los
circuitos, consulte Mdulo de control de la carrocera en el Indice del grupo 8W, Diagramas de
cableado.
WJ
8U - 5
FUNCIONAMIENTO
El conmutador de iluminacin exterior utiliza un
circuito de referencia de 5 voltios conectado por cable
desde el BCM, un circuito multiplexado de resistencia y una salida del conmutador conectada por cable
en el mazo de cables del tablero de instrumentos
para proporcionar al BCM una seal de cero a cinco
voltios que indica el estado de todos los ajustes del
conmutador de iluminacin exterior. El BCM a continuacin utiliza salidas de control para excitar los
rels de faros y la luz de estacionamiento que activan
los circuitos de iluminacin exterior.
El BCM monitoriza el estado del conmutador de
iluminacin exterior, y a continuacin enva los mensajes de estado de conmutador apropiados a otros
mdulos electrnicos a travs de la red del bus de
datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable).
El BCM tambin utiliza el estado del conmutador de
iluminacin exterior como una entrada para el funcionamiento del sistema de advertencia por timbre.
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DE ADVERTENCIA POR TIMBRE
A continuacin se ofrecen pruebas que ayudarn a
diagnosticar los componentes y circuitos que proporcionan entradas conectadas por cable al sistema de
advertencia por timbre. No obstante, estas pruebas
puede que no sean concluyentes al efectuar la diagnosis de este sistema. Para obtener una comprobacin concluyente del sistema de advertencia por
timbre, deber comprobarse la red del bus de datos
PCI (Interfaz de comunicaciones programable) y
todos los mdulos electrnicos que proporcionan
entradas a, o reciben salidas de, componentes del sistema de advertencia por timbre.
La forma ms fiable, eficiente y precisa de diagnosticar el sistema de advertencia por timbre requiere el
uso de una herramienta de exploracin DRB y el
manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
La herramienta de exploracin DRB puede brindar
confirmacin de que la red del bus de datos PCI funciona correctamente, que el Mdulo de control de la
carrocera (BCM) estn enviando y recibiendo los
mensajes apropiados a travs del bus de datos PCI, y
que el BCM est recibiendo las entradas conectadas
por cable correctas y enviando las salidas conectadas
por cable correctas para llevar a cabo sus funciones
de sistema de advertencia por timbre.
conmutador al resto de mdulos electrnicos del vehculo a travs de la red del bus de datos PCI (Interfaz
de comunicaciones programable). Antes de intentar la
diagnosis del conmutador de puerta del conductor
entreabierta asegrese de que el bus de datos PCI
funciona correctamente. Una prueba sencilla para
confirmar el funcionamiento del bus de datos PCI
consiste en accionar el espejo elctrico del lado del
acompaante. Si el espejo elctrico del lado del acompaante no funciona, utilice una herramienta de
exploracin DRB y el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado para probar el funcionamiento
del bus de datos PCI y el DDM. Si el espejo elctrico
del lado del acompaante funciona, la prueba
siguiente diagnosticar los circuitos y el conmutador
de puerta del conductor entreabierta defectuosos.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Iluminacin interior en el Indice del
grupo 8W, Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Compruebe que el conmutador de iluminacin
interior en la palanquilla de control del conmutador
multifuncin izquierdo no se encuentra en la posicin
de inhabilitacin de la luz de techo. Abra la puerta
delantera del lado del conductor y observe si se
encienden la luces interiores. Deben encenderse. De
ser as, consulte Conmutador de llave en encendido
en la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo
para completar la diagnosis del sistema de advertencia por timbre. De lo contrario, dirjase al paso 2.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor y desconecte el conector de
mazo de cables de 4 vas de la puerta del receptculo
del conector del pestillo de puerta delantera. Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del conector de mazo de cables de 4
vas de la puerta para el pestillo de puerta delantera
y una buena masa. Debe haber continuidad. De ser
as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el circuito de masa a masa segn sea necesario.
(3) Desconecte el conector de mazo de cables
blanco de 15 vas de la puerta del receptculo del
conector del Mdulo de puerta del conductor (DDM).
Compruebe si existe continuidad entre el circuito de
8U - 6
WJ
WJ
8U - 7
CONMUTADOR DE FAROS
Antes de comprobar el conmutador de faros,
encienda la iluminacin exterior y abra la puerta
delantera del lado del conductor. Si las luces exteriores del vehculo funcionan, pero no se emite un timbre de advertencia con la puerta delantera del lado
del conductor abierta, consulte Conmutador de
puerta del conductor entreabierta en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo. Si las luces
exteriores del vehculo no funcionan, pero se emite el
timbre de advertencia, consulte Diagnosis de luces
en la seccin Diagnosis y comprobacin del grupo 8L,
Luces.
Si no funcionan ni las luces exteriores ni el timbre
de advertencia, pruebe el conmutador multifuncin
izquierdo (iluminacin). Consulte Conmutador de
seales de giro y advertencia de emergencia en
la seccin Diagnosis y comprobacin del grupo 8J,
Sistemas de seales de giro y advertencia de emergencia para probar el conmutador multifuncin
izquierdo (iluminacin). Si el conmutador multifuncin izquierdo (iluminacin) est en buen estado, proceda de la siguiente forma. Las pruebas que se
ofrecen a continuacin le ayudarn a localizar un
abierto o un corto en los circuitos conectados por
cable entre el conmutador multifuncin izquierdo
(iluminacin) y el Mdulo de control de la carrocera
(BCM). Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Mdulo de control de la carrocera en el Indice del grupo 8W, Diagramas de
cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desconecte el conector de mazo de cables del
tablero de instrumentos del receptculo del conector
del conmutador multifuncin izquierdo. Desconecte el
conector del mazo de cables de 26 vas gris del
tablero de instrumentos del Mdulo de control de la
carrocera (BCM). Compruebe si existe continuidad
entre la cavidad del circuito multiplexado del conmutador de faros del conector de mazo de cables del
tablero de instrumentos para el conmutador multifuncin izquierdo y una buena masa. No debe haber
continuidad. De ser as, dirjase al paso 2. De lo con-
8U - 8
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
CONMUTADORES DEL SISTEMA DE
ADVERTENCIA POR TIMBRE
Los procedimientos de servicio de los diversos conmutadores conectados por cable utilizados en el sis-
WJ
8V - 1
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CENTRO DE INFORMACION DEL VEHICULO
ELECTRONICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DISPOSITIVO DE APERTURA DE PUERTA DE
GARAJE UNIVERSAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE LECTURA Y CORTESIA DE LA
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE . . . . . .
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CENTRO DE INFORMACION DEL VEHICULO
ELECTRONICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DISPOSITIVO DE APERTURA DE PUERTA DE
GARAJE UNIVERSAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE . . . . . .
1
1
4
5
5
6
7
7
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
CONSOLA DE TECHO
DESCRIPCION
La consola de techo forma parte del equipamiento
de serie instalado en fbrica para los modelos Limited, y es una opcin disponible en los modelos
Laredo. La consola de techo incluye el Centro de
informacin del vehculo electrnico (EVIC) y dos
luces de cortesa y lectura (Fig. 1). En los vehculos
equipados con una opcin de techo solar automtico,
la consola de techo aloja el conmutador de techo solar
automtico entre las dos luces de cortesa y lectura.
La consola de techo est instalada con un nico tornillo y dos collarines de presin en un soporte de
retn de plstico moldeado, que se sita sobre el
forro de techo. El soporte de retn se fija con adhesivo a la superficie interna de la plancha de techo.
A continuacin se ofrecen descripciones generales
de los principales componentes utilizados en la consola de techo. Para obtener diagramas completos de
los circuitos, consulte Consola de techo en el indice
del grupo 8W - Diagramas de cableado.
FUNCIONAMIENTO
Para obtener mayor informacin sobre uso y funcionamiento de las distintas caractersticas de la con-
pagina
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
AJUSTE DE VARIACION DE LA BRUJULA . . . . . 9
CALIBRACION DE LA BRUJULA . . . . . . . . . . . . 10
DESIMANTACION DE LA BRUJULA . . . . . . . . . 11
PROGRAMACION DEL CENTRO DE
INFORMACION DEL VEHICULO
ELECTRONICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DESMONTAJE E INSTALACION
CENTRO DE INFORMACION DEL VEHICULO
ELECTRONICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE . . . . . 13
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SISTEMAS DE LA CONSOLA DE TECHO . . . . . 14
CONMUTADOR
DE TECHO
SOLAR AUTOMATICO (SI
ESTA INSTALADO)
TORNILLO
8V - 2
WJ
Distancia para el servicio - Muestra la distancia que falta recorrer hasta el prximo intervalo
de servicio programado.
Pantalla en blanco - La VFD de brjula/termmetro/ordenador de viaje del EVIC est apagada.
El EVIC tambin incluye muchas caractersticas
que no se encontraban disponibles con los miniordenadores de viaje y brjula anteriores. El EVIC tiene
la capacidad de mostrar mensajes de advertencia, los
cuales van acompaados de un aviso sonoro que consiste en una serie de pitidos:
SEALES DE GIRO ENCENDIDAS (con el
grfico del vehculo) - Indica que una seal de giro
ha quedado encendida durante alrededor de 1,6 kilmetros (una milla) sin disminucin de la velocidad o
apertura de la mariposa del acelerador.
REALIZAR SERVICIO - Indica que se ha
alcanzado la distancia necesaria para un intervalo de
servicio programable por el cliente.
PUERTA ENTREABIERTA (una o varias,
con el grfico del vehculo) - Indica que una
puerta est abierta o que no est completamente
cerrada.
COMPUERTA LEVADIZA ENTREABIERTA
(con el grfico del vehculo) - Indica que la compuerta levadiza o el cristal basculante de la compuerta levadiza estn abiertos o no completamente
cerrados.
NIVEL DE REFRIGERANTE BAJO (con el
grfico del vehculo) - Indica que el nivel de refrigerante en el depsito de refrigerante del motor es
bajo.
LIQUIDO LAVADOR BAJO (con el grfico
del vehculo) - Indica que el nivel de lquido en el
depsito de lquido lavador es bajo.
El botn pulsador MENU del EVIC brinda al operador del vehculo una interfaz de usuario que permite seleccionar diversas opciones de caractersticas
electrnicas programables por el cliente, para satisfacer las preferencias particulares. Para obtener mayor
informacin sobre estas opciones, consulte PROGRAMACION DEL CENTRO DE INFORMACION
DEL VEHICULO ELECTRONICO en la seccin
Procedimientos de servicio de este grupo.
Si el vehculo tiene instalado el sistema de memoria opcional, se visualizarn en el EVIC los siguientes mensajes del sistema de memoria:
POSICION ESTABLECIDA EN MEMORIA
N X (X = conductor 1 o conductor 2) - Este mensaje aparece en el visor del EVIC cada vez que el sistema de memoria se programa con xito. Se
acompaa de un aviso sonoro mediante un timbre.
WJ
8V - 3
FUNCIONAMIENTO
El EVIC tiene acceso a las dos fuentes de corriente
de batera, no conmutada y conmutada por el encen-
8V - 4
WJ
WJ
8V - 5
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
EL sensor de temperatura ambiente es un resistor
variable que funciona con una seal de referencia de
cinco voltios que le enva el BCM. Al cambiar la temperatura, cambia la resistencia en el sensor, con lo
que se modifica el voltaje del circuito de la seal del
sensor de temperatura al BCM. Basndose en la
resistencia en el sensor, el BCM detecta un voltaje
especfico en el circuito de la seal del sensor de temperatura, que est programado para corresponder a
una temperatura especfica. El BCM luego enva los
mensajes correctos de temperatura ambiente al
EVIC, Centro de informacin del vehculo electrnico,
a travs del bus de datos PCI (Interfaz de comunicaciones programable).
8V - 6
WJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
PRUEBA DE AUTODIAGNOSTICO
Para determinar si el mdulo EVIC est funcionando correctamente, y que todos los mensajes del
bus de datos PCI se estn recibiendo para el funcionamiento inicial, se utiliza una prueba de autodiagnstico. Proceda con la prueba de autodiagnstico
como se indica a continuacin:
(1) Con el interruptor de encendido en la posicin
OFF, oprima simultneamente y mantenga oprimidos
el botn C/T y el botn RESET.
(2) Gire el interruptor de encendido a la posicin ON.
(3) Siga manteniendo oprimidos ambos botones
hasta que se visualice la informacin de la versin de
software del EVIC y luego suelte los botones.
(4) Despus de completar estas pruebas, el mdulo
EVIC mostrar uno de los siguientes mensajes:
a. Supera la autoverificacin - Oprima momentneamente y suelte el botn RESET para volver al
modo de visualizacin de brjula, termmetro y visor
de ordenador de viaje. El mdulo EVIC est funcionando correctamente.
b. Fallo de la autoverificacin - El mdulo
EVIC tiene un fallo interno. El mdulo EVIC est
daado y debe reemplazarse.
c. Fallo de comunicacin J1850 - El mdulo
EVIC no est recibiendo la entrada de mensajes adecuada a travs del bus de datos PCI. Ello puede ser producto de uno o varios mdulos electrnicos defectuosos
en el vehculo, o bien que el bus de datos PCI est
defectuoso. Es necesario utilizar una herramienta de
exploracin DRB y el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado para completar la diagnosis.
WJ
8V - 7
8V - 8
WJ
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
PROGRAMACION DEL CENTRO DE
INFORMACION DEL VEHICULO ELECTRONICO
MODO DE PROGRAMACION DEL EVIC
El Centro de informacin del vehculo electrnico
(EVIC) proporciona al operador del vehculo una
interfaz de usuario, que permite la seleccin de
varias opciones de caractersticas electrnicas programables por el cliente, para satisfacer las preferencias
particulares. El EVIC debe encontrarse en su modo
de programacin a fin de visualizar o modificar las
caractersticas de programacin. Para entrar al modo
de programacin del EVIC y para visualizar o modificar las opciones de caractersticas de programacin,
proceda del siguiente modo:
(1) Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON.
(2) Pulse y suelte el botn MENU. El primer elemento en la lista del men de caractersticas programables aparecer en la pantalla del EVIC.
(3) Pulse y suelte momentneamente el botn
MENU para recorrer la lista de caracterstica de programacin. Cada caracterstica de programacin y su
opcin de seleccin actual aparecern en la pantalla
del EVIC en la secuencia que se muestra en la lista
de caractersticas programables que se presenta a
continuacin.
(4) Pulse y suelte momentneamente el botn
STEP para recorrer las opciones disponibles relativas
a la caracterstica programable que se visualiza.
(5) La opcin que aparece en ltimo lugar en la
pantalla con una caracterstica programable antes de
salir del modo de programacin, ser la opcin de
caracterstica de programacin recientemente seleccionada.
(6) El EVIC sale del modo de programacin y
vuelve a su modo de funcionamiento normal cuando
se pulsa el botn C/T o cuando se alcanza el final de
la lista del men de caractersticas programables, lo
que ocurra primero.
CARACTERISTICAS PROGRAMABLES
IDIOMA? - Las opciones incluyen ingls, francs, alemn, italiano o espaol. El idioma por defecto
es el ingls. Toda la nomenclatura de visualizacin
del EVIC, incluidas las funciones del ordenador de
viaje, mensajes de advertencia y las caractersticas
programables aparecen en el idioma seleccionado.
VISUALIZAR EE. UU. O METRICO? - Las
opciones incluyen EE. UU. y mtrico. La opcin por
defecto es EE. UU. Esta caracterstica alterna las lecturas del visor de la temperatura del ordenador de
viaje, el consumo de combustible y el odmetro entre
unidades de medidas de EE. UU. y el sistema
mtrico. Tambin cambia el visor del odmetro en el
grupo de instrumentos.
BLOQUEO DE PUERTA AUTOMATICO? Las opciones incluyen S o No. La opcin por defecto
es S. Cuando se selecciona S, todas las puertas y la
compuerta levadiza se bloquean automticamente
cuando el vehculo alcanza la velocidad de 25 km/h
(15 mph). Si se selecciona SI, aparece una segunda
caracterstica programable, DESBLOQUEO AUTOMATICO AL SALIR? - Nuevamente las opciones
incluyen S y No. La opcin por defecto es No.
Cuando se selecciona S, despus de cada ocurrencia
de bloqueo de puerta automtico se desbloquearn
automticamente todas las puertas y la compuerta
levadiza cuando se abra la puerta del conductor, si el
vehculo se detiene y el selector de cambios est en
posicin PARK o NEUTRAL. El desbloqueo de puerta
automtico slo se producir una vez despus de cada
bloqueo de puerta automtico.
DESBLOQUEO A DISTANCIA - Las opciones
son Puerta del conductor 1 y Todas la puertas. La
opcin por defecto es Puerta del conductor 1.
Cuando se selecciona Puerta del conductor 1, slo se
desbloquea la puerta del conductor cuando se pulsa
una vez el botn UNLOCK (desbloqueo) del transmisor de Apertura a distancia (RKE). Debe pulsarse dos
veces el botn UNLOCK del transmisor de RKE para
desbloquear todas las puertas y la compuerta levadiza. Cuando se selecciona Todas las puertas, todas
las puertas y la compuerta levadiza se desbloquean
al pulsar una vez el botn UNLOCK del transmisor
de RKE.
A DISTANCIA VINCULADO CON MEMORIA? - Esta caracterstica programable slo se aplica
a los vehculos que tienen instalado el sistema de
memoria opcional. Las opciones incluyen S y No. La
opcin por defecto es No. Cuando se selecciona S, el
sistema de memoria recuperar las posiciones del
Conductor 1 o del Conductor 2 que se han asignado
al trasmisor de RKE utilizado para desbloquear el
vehculo. Cuando se selecciona No, el sistema de
memoria slo recuperar las posiciones si se pulsan
los botones Conductor 1 o Conductor 2 del conmuta-
WJ
8V - 9
8V - 10
WJ
CALIBRACION DE LA BRUJULA
PRECAUCION: No coloque cerca de la brjula ningn imn externo, como por ejemplo un soporte
magntico de antenas para techo. No use herramientas magnticas al efectuar el servicio de la
consola de techo.
WJ
8V - 11
DESIMANTACION DE LA BRUJULA
L
H
COMIENZO
R
H
8V - 12
WJ
DESMONTAJE E INSTALACION
CONSOLA DE TECHO
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Retire el tornillo que fija la parte delantera de
la consola de techo a la parte delantera del soporte
de retn de la misma.
(3) Introduzca las puntas de los dedos de ambas
manos entre el forro de techo y los laterales de la
caja de la consola de techo en la zona prxima a las
luces de lectura y cortesa.
(4) Empuje hacia abajo de modo uniforme y con
firmeza sobre los laterales de la caja de la consola de
techo para desencajar los dos collarines a presin que
fijan la parte trasera de la unidad desde sus receptculos en la abrazadera de retencin de la consola de
techo.
(5) Baje la consola de techo del forro de techo lo
suficiente como para que se pueda acceder a los
conectores del mazo de cableado.
(6) Desconecte los conectores del mazo de cables de
techo del receptculo del conector del Centro de informacin del vehculo electrnico, del conector del mazo
de cables de las luces de lectura y cortesa y, si el
INSTALACION
(1) Emplace la consola de techo cerca del lugar de
instalacin en el forro del techo.
(2) Conecte nuevamente los conectores del mazo de
cables al receptculo del conector del Centro de informacin del vehculo electrnico, a los conectores del
mazo de cables de las luces de lectura y cortesa y, si
el vehculo lo tiene instalado, a la parte posterior del
conmutador del techo solar automtico.
(3) Alinee los dos collarines de presin sobre la
parte trasera de la caja de la consola de techo con
sus receptculos en el soporte de retn de la consola
de techo.
(4) Empuje hacia arriba de forma firme y uniforme
sobre los lados de la caja de la consola de techo por
encima de las posiciones de ambos collarines de presin hasta que cada uno de ellos encastre completamente con su receptculo en el soporte de retencin
de la consola de techo.
(5) Instale y apriete el tornillo que fija la parte
delantera del alojamiento de la consola de techo a la
parte delantera del soporte de retn de la misma.
Apriete el tornillo con una torsin de 1,2 Nm (10 lbs.
pulg.).
(6) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
INSTALACION
(1) Emplace el mdulo EVIC en el alojamiento de
la consola de techo.
(2) Instale y apriete los cuatro tornillos que fijan el
mdulo EVIC al alojamiento de la consola de techo.
Apriete los tornillos con una torsin de 0,9 Nm (8
lbs. pulg.).
(3) Instale la consola de techo en el forro de techo.
Para obtener informacin sobre los procedimientos,
WJ
8V - 13
ALOJAMIENTO DE LA
CONSOLA DE TECHO
MODULO EVIC
SENSOR DE TEMPERATURA
AMBIENTE
TORNILLOS (4)
LUCES DE ILUMINACION
MODULO DE INSTALACION
DE FAROS
INSTALACION
(1) Emplace el sensor de temperatura ambiente en
el estribo del radiador.
(2) Instale y apriete el tornillo que fija el soporte
del sensor de temperatura ambiente en el estribo del
radiador. Apriete el tornillo con una torsin de 2,2
Nm (20 lbs. pulg.).
(3) Vuelva a conectar el conector del mazo de
cables al receptculo del conector del sensor de temperatura ambiente.
(4) Instale la placa protectora de la parrilla del
radiador y el encastre en el mdulo de instalacin de
los faros. Para obtener informacin sobre los procedimientos, consulte Parrilla en la seccin Desmontaje
e instalacin del grupo 23 - Carrocera.
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
8V - 14
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SISTEMAS DE LA CONSOLA DE TECHO
WJ
WJ
DIAGRAMAS DE CABLEADO
8W - 1
DIAGRAMAS DE CABLEADO
TABLA DE MATERIAS
AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR . . . .
ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . .
ASIENTO SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . .
CERRADURAS DE PUERTAS
AUTOMATICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CLAXON/ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS/
TOMA DE CORRIENTE . . . . . . . . . . . . . . .
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO. .
DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA . .
DISTRIBUCION DE MASA. . . . . . . . . . . . . .
DISTRIBUCION DE TENSION . . . . . . . . . . .
ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . . . . . . . .
ESPEJOS ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . .
ESPIGAS DE CONECTORES . . . . . . . . . . . .
FRENOS ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . .
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . .
ILUMINACION DELANTERA . . . . . . . . . . . .
ILUMINACION INTERIOR . . . . . . . . . . . . . .
ILUMINACION TRASERA . . . . . . . . . . . . . .
pagina
pagina
8W-42-1
8W-54-1
8W-63-1
8W-61-1
8W-41-1
8W-49-1
8W-33-1
8W-48-1
8W-15-1
8W-10-1
8W-60-1
8W-62-1
8W-80-1
8W-35-1
8W-40-1
8W-50-1
8W-44-1
8W-51-1
WJ
8W - 01 INFORMACION GENERAL
8W - 01 - 1
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
COMPONENTES SENSIBLES A DESCARGA
ELECTROSTATICA (ESD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
FUNCIONES DE CIRCUITOS . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
IDENTIFICACION DE SECCIONES . . . . . . . . . . . . 5
INFORMACION SOBRE CIRCUITOS . . . . . . . . . . . 4
INFORMACION SOBRE CONECTORES. . . . . . . . . 7
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
LOCALIZACION DE EMPALMES . . . . . . . . . . . . . . 7
NOTAS, PRECAUCIONES y ADVERTENCIAS . . . . 7
RAMIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
SIMBOLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
TERMINOLOGIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
CONEXIONES INTERMITENTES Y POBRES . . . . . 9
HERRAMIENTAS PARA LOCALIZACION Y
RESOLUCION DE PROBLEMAS . . . . . . . . . . . . . 9
LOCALIZACION Y RESOLUCION DE
PROBLEMAS DE CABLEADO . . . . . . . . . . . . . . 11
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
INTRODUCCION
Los diagramas de cableado de Chrysler estn diseados para proporcionar informacin relativa al
cableado de los vehculos. Para utilizar de forma efectiva los diagramas de cableado Chrysler a la hora de
diagnosticar y reparar un vehculo Chrysler, es
importante comprender todas sus funciones y caractersticas.
Los diagramas estn organizados de tal forma que
el lado de alimentacin elctrica (B(+)) del circuito
est situado cerca de la parte superior de la pgina, y
el lado de masa (B(-)) del circuito est situado cerca
de la parte inferior de la pgina.
Todos los conmutadores, componentes y mdulos se
muestran en posicin de reposo con las puertas cerradas y la llave fuera del interruptor de encendido.
8W - 01 - 2
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
ST-RUN A21
ST-RUN-OFF A81
FUSIBLE 17
5A
(8W-12-18)
FUSIBLE 14
5A
(8W-12-16)
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
FRENO
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-6)
DESDE
EL RELE
PRINCIPAL
DEL ABS
(8W-35-2)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
LUZ DE
ADVERTENCIA
DEL ABS
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-3)
LUZ DE
CONTROL
DE TRACCION
ACTIVADO
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
CONTROL
DE TRACCION
CENTRO DE
MENSAJES
(8W-46-2)
IMPULSOR DE
LUZ ROJA DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
IMPULSOR
DE LUZ DE
ADVERTENCIA DEL ABS
IMPULSOR
DE LUZ DE
CONTROL DE
TRACCION
ACTIVADO
IMPULSOR DE
LUZ DE
ADVERTENCIA
DE CONTROL
DE TRACCION
CONTROLADOR DE
FRENOS ANTIBLOQUEO
El sistema que se muestra aqu es SOLAMENTE un EJEMPLO. No representa el circuito real que se muestra
en la SECCION DIAGRAMAS DE CABLEADO.
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
8W - 01 - 3
FUSIBLE 17
5A
(8W-12-18)
INDICA UN EMPALME
INTERNO QUE SE
MUESTRA EN OTRO
SITIO.
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
LUZ DE ADVERTENCIA DE PRESION
DE ACEITE
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
FRENO
INDICA EL NUMERO
DE ESPIGA DEL
CONECTOR.
SI NO HAY PAGINA DE
REFERENCIA, INDICA
QUE EL EMPALME SE
MUESTRA COMPLETO
AQUI.
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-3)
INDICA EL NUMERO
DE CONECTOR EN
LINEA Y LA DESIGNACION DE ESPIGA DEL
CONECTOR.
OTROS
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
1 START
2 RUN
INDICA LAS CON0 OFF
DICIONES DE
3 LOCK
FUNCIONA4 ACC
MIENTO
ESPECI(8W-10-4)
FICAS DEL
COMPONENTE.
ABS/DRL
CONMUTADOR DE
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
DE FRENO
N 1
LA CASILLA CONTINUA
INDICA QUE EL COMPONENTE SE MUESTRA
COMPLETO.
CONMUTADOR
DE PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
IMPULSOR
DE LUZ
ROJA DE
ADVERTENCIA DE
FRENO
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-6)
IMPULSOR
DE LUZ
ROJA DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
CONTROLADOR
DE FRENOS
ANTIBLOQUEO
(8W-35-5)
El sistema que se muestra aqu es SOLAMENTE un EJEMPLO. No representa el circuito real que se muestra
en la SECCION DIAGRAMAS DE CABLEADO.
8W - 01 - 4
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
FUNCIONES DE CIRCUITOS
Cada cable que se muestra en los diagramas contiene un cdigo que identifica el circuito principal, la
parte del circuito principal, el calibre del cable y el
color (Fig. 1).
CIRCUITO
CALIBRE DEL CABLE
(CALIBRE 18)
PARTE DEL CIRCUITO PRINCIPAL
(VARIA EN FUNCION DEL EQUIPAMIENTO)
ALIMENTACION DE LA BATERIA
CONTROLES DE FRENO
CONTROLES DE CLIMATIZACION
CIRCUITOS DE DIAGNOSTICO
CIRCUITOS DE ATENUACION DE
ILUMINACION
CIRCUITOS DE MONITORIZACION
(INDICADORES)
ABIERTO
NO UTILIZADO
ABIERTO
COLOR
COLOR
NORMALIZADO
DE HEBRA
BL
AZUL
WT
BK
NEGRO
WT
BR
MARRON
WT
DB
AZUL
OSCURO
WT
DG
VERDE
OSCURO
WT
FUNCION
ILUMINACION EXTERIOR
ILUMINACION INTERIOR
NO UTILIZADO
NO UTILIZADO
OPCION AUTOMATICA
(ALIMENTACION DE LA BATERIA)
OPCIONES ELECTRICAS
(ALIMENTACION DE ENCENDIDO)
SUJECION PASIVA
SUSPENSION/DIRECCION
TRANSMISION/TRANSEJE/CAJA DE
CAMBIOS
ABIERTO
GY
GRIS
BK
LB
AZUL CLARO
BK
LG
VERDE
CLARO
BK
OR
NARANJA
BK
PK
ROSA
BK o WT
RD
ROJO
WT
TN
CANELA
WT
VT
VIOLETA
WT
WT
BLANCO
BK
ABIERTO
YL
AMARILLO
BK
SISTEMAS DE AUDIO
ABIERTO
MASAS
WJ
8W - 01 INFORMACION GENERAL
8W - 01 - 5
IDENTIFICACION DE SECCIONES
GRUPO
CONTENIDO
Los diagramas de cableado estn agrupados en secciones individuales. Si existe la probabilidad de que
un componente pueda hallarse en un grupo en particular, ste se mostrar completo (todos los cables,
conectores y espigas) dentro del grupo. Por ejemplo,
el rel de parada automtica es probable que pueda
hallarse en el grupo 30, o sea que en ese lugar ste
se mostrar completo. No obstante, es posible que el
mismo componente se muestre parcialmente en otro
grupo, si ste contiene algn cableado asociado.
8W-01 al
8W-09
8W-10 al
8W-19
8W-20 al
8W-29
Arranque y carga
8W-30 al
8W-39
Sistemas de mecanismo de
transmisin/transmisin
SIMBOLOS
8W-40 al
8W-49
Elementos elctricos de la
carrocera y A/A
8W-50 al
8W-59
8W-60 al
8W-69
Accesorios elctricos
8W-70
8W-80
Espigas de conectores
8W-90
Localizacin de conectores
(incluyendo masas)
8W-95
Localizacin de empalmes
8W - 01 - 6
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
BATERIA
CONECTORES EN
LINEA
BOBINAS DE
ESTATOR DE
GENERADOR
ENLACE DE
FUSIBLE
FUSIBLE
DISYUNTOR
DE CIRCUITOS
CONECTOR
MACHO
CONECTOR
MULTIPLE
CONECTOR
HEMBRA
ANTENA
BAT. A0
BARRA ACTIVA
(8W-30-10)
REFERENCIA
DE PAGINA
CORCHETE
DE ELECCION
LAMPARA DE
FILAMENTO
UNICO
TRANSISTOR
NPN
MASA
MUELLE DE RELOJ
LAMPARA DE
FILAMENTO
DOBLE
TRANSISTOR
PNP
GENERADOR
FONICO
TERMINAL DE
TORNILLO
CONMUTADOR
CERRADO
CONMUTADOR
ABIERTO
CONMUTADOR
EN TANDEM
CONTACTO
DE PUERTA
CORREDIZA
DESTINO DE CABLE
MOSTRADO EN
OTRA CELULA
ORIGEN Y DESTINO
DE CABLE MOSTRADO DENTRO DE
LA CELULA
FOTODIODO
LED
DIODO
CELULA PIEZOELECTRICA
INDICADOR
SENSOR DE
OXIGENO
RESISTOR
VARIABLE
RESISTOR
DIODO
ZENER
ELEMENTO
CALEFACTOR
POTENCIOMETRO
EMPALME
EXTERNO
MOTOR DE UNA
VELOCIDAD
EMPALME
INTERNO
EMPALME INCOMPLETO
(INTERNO)
MOTOR DE DOS
VELOCIDADES
CONDENSADOR
SIN POLARIZAR
BOBINA
CONDENSADOR
POLARIZADO
SOLENOIDE
MOTOR REVERSIBLE
CONDENSADOR
VARIABLE
VALVULA DE
SOLENOIDE
WJ
8W - 01 INFORMACION GENERAL
8W - 01 - 7
TERMINOLOGIA
A continuacin se ofrece una lista de trminos utilizados en los diagramas de cableado con las definiciones correspondientes.
Fabricado para exportacion . . . Vehculos fabricados
para su venta en mercados que no son los
Estados Unidos de Norteamerica
Excepto fabricado para exportacion . . . . . . Vehculos
fabricados para su venta en Norteamerica
LHD . . . . . . . . . Vehculos con volante a la izquierda
RHD . . . . . . . . . . Vehculos con volante a la derecha
ATX . . . Transmision automatica-Traccion en ruedas
delanteras
MTX . . . . . Transmision manual-Traccion en ruedas
delanteras
AT . . . . Transmision automatica-Traccion en ruedas
traseras
MT . . . . . . Transmision manual-Traccion en ruedas
traseras
SOHC . . . Motor de arbol de levas unico en la culata
DOHC . . Motor con doble arbol de levas en la culata
LUZ DE
ADVERTENCIA
DEL ABS
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
CONTROL
DE TRACCION
LUZ DE
CONTROL
DE TRACCION
ACTIVADO
CENTRO DE
MENSAJES
(8W-46-2)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-6)
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
FRENO
LOCALIZACIONES
PRECAUCION: No todos los conectores reciben
servicio. Algunos conectores nicamente reciben
servicio junto con el mazo. Un ejemplo caracterstico pueden ser los conectores del Sistema de sujecin suplementario. Antes de intentar una
reparacin, compruebe siempre la disponibilidad de
piezas.
IDENTIFICACION
Los conectores en lnea se identifican por medio de
un nmero, como se indica a continuacin:
Los conectores en lnea situados en el mazo del
compartimiento del motor tienen nmeros de
serie C100.
Los conectores situados en el mazo del tablero
de instrumentos tienen nmeros de serie C200.
Los conectores situados en el mazo de la carrocera tienen nmeros de serie C300.
Los conectores de mazo de puente tienen
nmeros de serie C400.
Las masas y los conectores de masa se identifican por medio de una G y siguen la misma numeracin de serie que el conector en lnea.
Los conectores de componentes se identifican
mediante la denominacin del componente en lugar
de un nmero (Fig. 2). Los conectores mltiples de
un componente utilizan un identificador C1, C2, etc.
(Fig. 3).
La seccin 8W-90 contiene ilustraciones de localizaciones de conectores y masas. Estas ilustraciones contienen la denominacin (o nmero) del conector, el
nmero de masa y la identificacin del componente.
Los cuadros de localizacin de conectores y masas de
la seccin 8W-90 hacen referencia al nmero de ilustracin para componentes y conectores.
La seccin 8W-80 muestra cada conector y los circuitos involucrados con ese conector. Los conectores
se identifican empleando la denominacin y nmero
de las pginas de diagramas.
LOCALIZACION DE EMPALMES
Los cuadros de Localizacin de empalmes de la seccin 8W-70 muestran todo el empalme y proporcionan referencias a otras secciones en las que tambin
sirve el empalme.
La seccin 8W-95 contiene ilustraciones que muestran la localizacin general de los empalmes en cada
mazo. Las ilustraciones muestran el empalme mencionando su nmero y proporcionan la localizacin
por escrito.
8W - 01 - 8
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
DE
RAMIFICACIONES
La abreviatura T/O se utiliza en la seccin de localizacin de componentes para indicar un punto en el
cual el mazo de cableado se ramifica hacia un componente.
WJ
8W - 01 INFORMACION GENERAL
8W - 01 - 9
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6801
EXTREMO DE
SONDEO
PRUEBA DE CONTINUIDAD
(1) Retire el fusible del circuito que est siendo
verificado o desconecte la batera.
(2) Conecte un conductor del ohmimetro a un lado
del circuito que est siendo verificado (Fig. 7).
8W - 01 - 10
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
FUSIBLE RETIRADO
DEL CIRCUITO
WJ
8W - 01 INFORMACION GENERAL
8W - 01 - 11
LOCALIZACION Y RESOLUCION DE
PROBLEMAS DE CABLEADO
Para localizar y resolver problemas de cableado,
existen seis pasos que pueden facilitar el procedimiento. Estos pasos se enumeran y explican a continuacin. Antes de efectuar cualquier diagnstico
verifique siempre la existencia de elementos que no
sean de fbrica que hayan sido agregados al vehculo.
En caso de que el vehculo estuviese equipado con
este tipo de elementos, desconctelos para verificar si
stos son la causa del problema.
(1) Verifique el problema.
(2) Verifique todo sntoma relacionado. Hgalo realizando verificaciones funcionales de los componentes
que estn en el mismo circuito. Consulte los diagramas de cableado.
(3) Analice los sntomas. Utilice los diagramas de
cableado para determinar qu est haciendo el circuito, dnde es ms probable que est producindose
el fallo y dnde deber continuar el diagnstico.
(4) Asle el rea del problema.
(5) Repare el problema.
(6) Verifique que funciona correctamente. En este
paso, verifique que todos los elementos del circuito
reparado funcionan correctamente. Consulte los
diagramas de cableado.
Caliente la unin hasta que el tubo quede firmemente sellado y el sellante salga por los dos extremos
del tubo.
(9) Fije el cable a los existentes a fin de evitar
rozaduras o daos al aislamiento.
(10) Conecte la batera y pruebe todos los sistemas
afectados.
EJEMPLO 1
EJEMPLO 2
EJEMPLO 3
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REPARACION DEL CABLEADO
Al reemplazar o reparar un cable, es importante
utilizar el calibre adecuado, tal y como se indica en
los diagramas de cableado. Asimismo, los cables
deben fijarse con seguridad en su sitio para evitar
daos al aislamiento.
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Quite 25 milmetros (1 pulgada) de aislamiento
de cada extremo del cable.
(3) Coloque un trozo de tubo termocontrable sobre
uno de los lados del cable. Asegrese de que el tubo
sea lo suficientemente largo como para cubrir y sellar
la totalidad de la zona de reparacin.
(4) Abra los hilos de los cables, separndolos entre
s, en cada uno de los cables expuestos (ejemplo 1)
(Fig. 9).
(5) Una los dos extremos de los cables hasta que
los hilos queden cerca del aislamiento (ejemplo 2)
(Fig. 9).
(6) Retuerza los dos cables conjuntamente (ejemplo
3) (Fig. 9).
(7) Suelde la conexin utilizando nicamente soldadura del tipo de ncleo de resina. No utilice soldadura del tipo de ncleo cido.
(8) Centre el trozo de tubo termocontrable sobre
la junta y aplique calor utilizando un soldador.
REPARACION DE TERMINALES Y
CONECTORESCONECTORES MOLEX
(1) Desconecte la batera.
(2) Desconecte el conector de su mitad y/o componente complementario.
(3) Introduzca la herramienta especial 6742 de
liberacin de terminales dentro del extremo del terminal del conector (Fig. 10).
CONECTOR
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6742
8W - 01 - 12
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6934
CONECTOR
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6742
LENGETA
DE BLOQUEO
UNICA
REPARACION DE TERMINALES Y
CONECTORESCONECTORES AUGAT
LENGETAS
DE BLOQUEO
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
8W - 01 - 13
CONECTOR
LENGETA DE CUA DE
TRABA DEL CONECTOR
CONECTOR
CONECTOR
REEMPLAZO DE CONECTORES
(1) Desconecte la batera.
(2) Desconecte el conector que debe repararse de
su mitad y/o componente complementario.
(3) Retire la cua de traba del conector, si fuese
necesario (Fig. 17).
(4) Emplace la garra de traba del conector apartada del terminal utilizando el juego de herramientas
especial 6680. Tire del cable para sacar el terminal
del conector (Fig. 18) (Fig. 19).
(5) Si el terminal tiene una cola de traba, vuelva a
colocarla en su sitio.
(6) Introduzca el cable que retir en la misma cavidad del conector de recambio.
(7) Repita los pasos del cuatro al seis para cada
uno de los cables del conector, asegurndose de que
todos se introduzcan en las cavidades correctas. Para
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTAS
ESPECIAL 6680
8W - 01 - 14
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTAS
ESPECIAL 6680
CONECTOR
REEMPLAZO DE TERMINALES
(1) Desconecte la batera.
(2) Desconecte el conector que debe repararse de
su mitad complementaria. Retire la cua de traba del
conector, si fuese necesario (Fig. 21).
(3) Retire la cua de traba del conector, si fuese
necesario (Fig. 21).
CONECTOR
CORTES ESCALONADOS
LENGETA DE CUA DE
TRABA DEL CONECTOR
CABLES DE MAZO
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
8W - 01 - 15
CONECTOR
REEMPLAZO DE DIODOS
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTAS
ESPECIAL 6680
8W - 01 - 16
8W - 01 INFORMACION GENERAL
WJ
HERRAMIENTAS ESPECIALES
CABLEADO Y/O TERMINAL
WJ
8W - 02 INDICE DE COMPONENTES
8W - 02 - 1
Componente
Pagina
CONMUTADOR DE INDICADOR DE
ADVERTENCIA DE FRENO . . . . . . . . . . . 8W-35
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . . 8W-33
CONMUTADOR DE NIVEL DE LIQUIDO
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53
CONMUTADOR DE NIVELACION DE
FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
CONMUTADOR DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO . . 8W-31
CONMUTADOR DE PRESION DE A/A . . . . 8W-42
CONMUTADOR DE RADIO REMOTO . . . . . 8W-47
CONMUTADOR DE SOBREMARCHA . . . . . 8W-31
CONMUTADOR DE TECHO SOLAR . . . . . . 8W-64
CONMUTADOR MULTIFUNCION . . . . . 8W-50, 53
CONTROL DE TEMPERATURA MANUAL . . . 8W-42
CONTROLADOR DE MOTOR DEL
AVENTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . 8W-52
DISYUNTOR DE CIRCUITO DE ARRASTRE
DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54
DISYUNTORES DE CIRCUITO (T/C) . . . . . . 8W-54
EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . . 8W-42
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . 8W-41
ENLACE FUSIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20
ESPEJO DIURNO/NOCTURNO
AUTOMATICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49
ESPEJO PLEGABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62
FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 51
FRENO ANTI-BLOQUEO DE
CONTROLADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35
FUSIBLES (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10
FUSIBLES (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . 8W-40
ILUMINACION DE PRNDL/CAJA DE
CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
INDICADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
INFORMACION SOBRE EMPALMES . . . . . 8W-70
INYECTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . 8W-30
LUCES DE ILUMINACION . . . . . . . . . . . . . 8W-40
LUCES DE VISERA/CORTESIA . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ DE CARRETERA DE FARO
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
LUZ DE CARRETERA DE FARO
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
LUZ DE COLA/STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
LUZ DE CORTESIA DE MANETA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ DE CORTESIA DE MANETA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ DE CORTESIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
8W - 02 - 2
8W - 02 INDICE DE COMPONENTES
Componente
Pagina
LUZ DE CORTESIA/DE MAPA SUPERIOR . . 8W-44
LUZ DE CRUCE DE FARO DERECHO . . . . 8W-50
LUZ DE CRUCE DE FARO IZQUIERDO . . . 8W-50
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ DE ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . 8W-50
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/SEAL
DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
LUZ DE LA GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ DE MARCHA ATRAS . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
LUZ DE MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
LUZ DE POSICION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA EN
ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
LUZ DE ZONA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ DEL CENICERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ INDICADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
LUZ REPETIDORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
MASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15
MODULO DE ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
MODULO DE APERTURA A DISTANCIA . . 8W-39
MODULO DE ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63
MODULO DE CONTROL AUTOMATICO DE
ZONA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . 8W-43
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45
MODULO DE CONTROL DE
LA TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
MODULO DE CONTROL DE TECHO
SOLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . 8W-30
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39
MODULO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
MODULO DE SISTEMA DE SEGURIDAD DE
REINO UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21
MOTOR DE AVENTADOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
MOTOR DE CERRADURA DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE
RALENTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . . 8W-53
MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . 8W-53
MOTOR DE NIVELACION DE FARO . . . . . . 8W-50
MOTOR DE VENTILADOR DEL
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
MOTOR DEL TECHO SOLAR . . . . . . . . . . . 8W-64
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE
MODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE
RECIRCULACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
WJ
Componente
Pagina
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . 8W-33, 41, 43, 47
PROVISION PARA FRENO
DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54
PUERTO DE ENLACE DE DIAGNOSTICO . . 8W-30
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
RELE DE ALTA/BAJA DE LIMPIADOR . . . . 8W-53
RELE DE BUJIA DE
PRECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
RELE DE CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
RELE DE CONTROL DE
LA TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48
RELE DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . . 8W-50
RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . 8W-30
RELE DE LUZ DE CARRETERA . . . . . . . . . 8W-50
RELE DE LUZ DE CRUCE . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO . . 8W-50
RELE DE LUZ DE FUNCIONAMIENTO DIURNO
Y DE LUZ DE CRUCE . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . . . 8W-30
RELE DE RETARDO DE TECHO SOLAR . . 8W-64
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . 8W-42
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR
DEL A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
RELE DEL ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
RELE DEL LIMPIADOR ON/OFF . . . . . . . . 8W-53
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . 8W-21
SEAL DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 52
SENSOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE . . . 8W-30
SENSOR DE LUZ DE FAROS AUTOMATICOS/
LED DE VTSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39
SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA . . . 8W-30
SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE . . 8W-45
SENSOR DE OXIGENO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE POSICION DE MOTOR DE TECHO
SOLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64
SENSOR DE POSICION DE PEDAL . . . . . . 8W-30
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL
DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL . . 8W-30
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL
MULTIPLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE PRESION REFORZADORA DEL
TURBO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE . . 8W-45
WJ
8W - 02 INDICE DE COMPONENTES
Componente
Pagina
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE
ADMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE TEMPERATURA DE
LA BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE VELOCIDAD DE
IMPULSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA . . 8W-35
SENSOR DE VELOCIDAD DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30, 31
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33
SOLENOIDE DE DESENGANCHE DE CRISTAL
BASCULANTE DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61
8W - 02 - 3
Componente
Pagina
SOLENOIDE DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO
DE SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SOLENOIDE DE INTERBLOQUEO DE CAMBIO
POR FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SOLENOIDE DE LA TRANSMISION . . . . . . 8W-31
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . 8W-12
TACOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
TOMA DE CORRIENTE DELANTERA . . . . . 8W-41
TOMA DE CORRIENTE TRASERA . . . . . . . 8W-41
TRANSDUCTOR DE PRESION . . . . . . . . . . 8W-31
VELOCIMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
VOLTIMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
WJ
8W - 10 DISTRIBUCION DE TENSION
8W - 10 - 1
Componente
Pagina
FUSIBLE 27 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-21
FUSIBLE 28 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
FUSIBLE 28 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26
FUSIBLE 29 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26
FUSIBLE 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 11, 15
FUSIBLE 3 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15
FUSIBLE 30 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26
FUSIBLE 31 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25
FUSIBLE 32 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26
FUSIBLE 33 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25
FUSIBLE 4 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 11, 16, 17
FUSIBLE 5 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 16
FUSIBLE 5 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27
FUSIBLE 6 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 11, 17, 18
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15
FUSIBLE 7 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 11, 21
FUSIBLE 7 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27
FUSIBLE 8 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 11, 24
FUSIBLE 8 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27
FUSIBLE 9 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 22
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27
G200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-24
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 11
INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 5 . . . . . . . . . 8W-10-19
INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 6 . . . . . . . . . 8W-10-19
INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 7 . . . . . . . . . 8W-10-19
INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 8 . . . . . . . . . 8W-10-19
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 1 . . . . 8W-10-19
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 2 . . . . 8W-10-19
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 3 . . . . 8W-10-19
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 4 . . . . 8W-10-19
MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA . . 8W-10-24
MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . 8W-10-16
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . . . . . 8W-10-22
MODULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . 8W-10-22, 29
MODULO DE PUERTA DEL ACOMPAANTE . . . 8W-10-27
MODULO DE PUERTA DEL CONDUCTOR . . . . . 8W-10-27
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-24
MOTOR DE AVENTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14
RELE DE BUJIAS INCANDESCENTES N 1 . . 8W-10-17, 23
RELE DE BUJIAS INCANDESCENTES N 2 . . 8W-10-17, 23
RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . 8W-10-22
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-28
RELE DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . 8W-10-16, 29
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14
RELE DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS . . . . 8W-10-21
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . 8W-10-21
RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . 8W-10-29
RELE DE LUZ DE CARRETERA . . . . . . . . . . . . 8W-10-15
RELE DE LUZ DE CRUCE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15
RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO . . . . . . 8W-10-15
RELE DE LUZ DE FUNCIONAMIENTO DIURNO Y DE
LUZ DE CRUCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . . . 8W-10-18, 22
RELE DE RETARDO DE TECHO SOLAR . . . . . . 8W-10-21
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . . . . . 8W-10-21
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL
A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-22, 29
RELE DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . 8W-10-14
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . 8W-10-24
SENSOR DE OXIGENO DE ENTRADA 1/1 . . . . . 8W-10-18
SENSOR DE OXIGENO DE SALIDA 1/2 . . . . . . . 8W-10-18
SOLENOIDE DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-23
SOLENOIDE DE LA TRANSMISION . . . . . . . 8W-10-16, 29
TABLERO DE CONEXIONES . . . 8W-10-14, 15, 21, 25, 26, 27
8W - 10 - 2
WJ
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE TENSION
RELE DE
RESERVA
RELE DE
RESERVA
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
RELE DE
CLAXON
85 87A 86
30
87
RELE DE
ALTA/
BAJA DE
LIMPIADOR
RELE DE
LIMPIADOR
ON/OFF
30
87A
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
85
85 87A 86
85 87A 86
30
87
30
87
87
30
87
30
86 87A 85
86 87A 85
85 87A 86
30
87
87
30
86
87
30
87A
85
86 87A 85
18
20
22
24
26
28
17
19
21
23
25
27
7
(50A)
RESERVA
15
(50A)
3
(50A)
6
(30A)
10
(40A)
14
(40A)
2
(40A)
5
(30A)
13
RESERVA
RESERVA
1
(40A)
4
(40A)
8
(40A)
12
(50A)
16
J998W-19
87
86 87A 85
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
87
30
86
11
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
WG001002
WJ
8W - 10 - 3
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE TENSION
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 1
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
86
86
87
30
87A
85
85 87A 86
30
87
87
86
87
87A
30
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
86 87A 85
30
85 87A 86
85 87A 86
30
87
87
87
30
86 87A 85
RELE DE
ALTA/
BAJA DE
LIMPIADOR
RELE DE
LIMPIADOR
ON/OFF
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
85
30
86 87A 85
85 87A 86
30
87
87
86
87
30
WG001003
30
87A
85
RELE DE
CLAXON
30
87
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
87
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 2
87A
86 87A 85
30
85
18
20
22
24
26
28
17
19
21
23
25
27
16
7
(50A)
11
(50A)
15
(50A)
3
(50A)
6
(50A)
10
(40A)
14
(40A)
2
(40A)
5
RESERVA
9
(20A)
13
(30A)
1
(40A)
4
(40A)
8
(40A)
12
(50A)
RELE DE
CALEFACTOR
DE
COMBUSTIBLE
J998W-19
8W - 10 - 4
WJ
FUSIBLES
FUSIBLE NO.
AMPERIOS
CIRCUITO DE ALIMENTACION
40A
C1 12DG
A0 6RD
40A
A149 12RD/TN
A0 6RD
50A
A145 10WT/RD
A0 6RD
40A
A10 12RD/DG
A0 6RD
30A
A30 14RD/WT
A0 6RD
A30 14RD/WT
6
30A
A14 14RD/DG
A0 6RD
50A
A147 10RD/GY
A0 6RD
40A
A1 12RD
A0 6RD
10
40A
11
12
50A
13
14
40A
A2 12PK/BK
A0 6RD
15
50A
A148 10PK/WT
A0 6RD
16
10A
A16 12GY
A0 6RD
A146 10OR/WT
-
F142 18OR/DG
A0 6RD
-
A142 14DG/OR
F142 18OR/DG
17
18
15A
F62 18RD
F62 18RD
J998W-19
A0 6RD
19
10A
20
21
15A
22
23
24
20A
A62 16VT/WT
A0 6RD
25
20A
A20 12RD/DB
A0 6RD
26
15A
27
28
15A
A7 14RD/BK
A17 18RD/BK
F42 18DG/LG
F42 18DG/LG
T60 18BR
A0 6RD
A0 6RD
A142 14DG/OR
T16 14RD
WG001004
WJ
8W - 10 - 5
FUSIBLES
FUSIBLE NO.
AMPERIOS
CIRCUITO DE ALIMENTACION
40A
C1 12DG
A0 6RD
40A
A149 12RD/TN
A0 6RD
50A
A145 10WT/RD
A0 6RD
40A
A10 12RD/DG
A0 6RD
50A
A105 10DB/RD
A0 6RD
50A
A147 10RD/GY
A0 6RD
40A
A1 12RD
A0 6RD
20A
A12 16TN/RD
A0 6RD
10
40A
A16 12GY
A0 6RD
11
50A
A110 10VT/RD
A0 6RD
12
50A
A146 10OR/WT
A0 6RD
13
30A
A14 14RD/WT
A0 6RD
14
40A
A2 12PK/BK
A0 6RD
15
50A
A148 10PK/WT
A0 6RD
16
10A
F15 18DB/WT
A142 14DG/OR
17
18
15A
F62 18RD
A0 6RD
F62 18RD
19
10A
20
21
15A
22
23
24
15A
A17 18RD/BK
A14 16RD/WT
A0 6RD
A0 6RD
A14 16RD/WT
WG001005
25
20A
A20 12RD/DB
A0 6RD
26
15A
F42 18DG/LG
A142 14DG/OR
27
28
J998W-19
8W - 10 - 6
CAVIDAD
F99 20OR
F15 20DB/WT
F15 18DB/WT
86
C13 18DB/OR
87
C2 18DB/YL
85
87A
CAVIDAD
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
CIRCUITO
FUNCION
30
A14 14RD/WT
30
A14 14RD/DG
A14 14RD/WT
A14 14RD/WT
F991 20OR/DB
F991 20OR/DB
86
K51 18DB/YL
87
A142 14DG/OR
87A
85
CAVIDAD
CIRCUITO
FUNCION
A1 12RD
F45 20YL/RD
F45 20YL/RD
86
T24 20BR/YL
87
T40 12LG
87A
30
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
FUNCION
A17 18RD/BK
30
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
CIRCUITO
WJ
85
DIESEL
GASOLINA
J998W-19
WG001006
WJ
CAVIDAD
F99 20OR
F99 20OR
86
Z1 20BK
MASA
87
A93 16RD/BK
85
87A
CAVIDAD
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(GASOLINA)
F991 20OR/DB
F991 20OR/DB
86
K31 18BR
87
A141 16DG/BK
85
CIRCUITO
FUNCION
A105 10DB/RD
F15 20DB/WT
F15 20DB/WT
86
K152 20WT
87
K154 10GY
30
85
87A
CAVIDAD
CIRCUITO
FUNCION
A110 10VT/RD
F15 20DB/WT
F15 20DB/WT
86
K252 20LB/WT
87
K254 10GY/YL
87A
30
WG001007
FUNCION
A62 16VT/WT
30
CAVIDAD
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 2
(DIESEL)
CIRCUITO
87A
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 1
(DIESEL)
FUNCION
A12 16TN/RD
30
RELE DE
CALEFACTOR
DE
COMBUSTIBLE
(DIESEL)
CIRCUITO
8W - 10 - 7
85
J998W-19
8W - 10 - 8
CAVIDAD
RELE DE
CLAXON
CIRCUITO
WJ
FUNCION
30
F62 18RD
85
F62 18RD
86
X4 20GY/OR
X2 18DG/RD
X2 18DG/RD
87
-
87A
CAVIDAD
CIRCUITO
K125 18WT/DB
K125 18WT/DB
86
K30 20PK/YL
87
T60 18BR
85
CAVIDAD
87A
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(GASOLINA)
FUNCION
A14 16RD/WT
30
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(DIESEL)
CIRCUITO
30
A30 14RD/WT
85
K210 18BK/YL
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
FUENTE DEL GENERADOR
86
K30 20PK/YL
T16 14RD
T16 14RD
87
87A
GASOLINA
4.7L
4.0L
J998W-19
WG001008
WJ
CAVIDAD
RELE DE
ALTA/
BAJA DE
LIMPIADOR
FUNCION
30
V60 16YL/DG
85
Z1 20BK
86
V16 20VT
87
V4 16RD/YL
87A
V3 16BR/WT
CAVIDAD
RELE DE
LIMPIADOR
ON/OFF
CIRCUITO
8W - 10 - 9
CIRCUITO
FUNCION
30
V60 16YL/DG
85
V14 20RD/VT
V6 16DB
V6 16DB
V6 16DB
V6 16DB
V55 16TN/RD
V55 16TN/RD
86
87
87A
DIESEL
WG001009
J998W-19
8W - 10 - 10
WJ
S100
A0 6RD
A11
6
RD
ENLACE
FUSIBLE
A11
10
DG
(8W-20-2)
BATERIA
(8W-20-2)
GENERADOR
(8W-20-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
1
40A
(8W-10-14)
2
40A
(8W-10-14)
3
50A
(8W-10-15)
4
40A
(8W-10-16)
5
30A
(8W-10-16)
C106
E
C1
12
DG
A149
12
RD/TN
A145
10
WT/RD
A30
14
RD/WT
A10
12
RD/DG
C106
A149
12
RD/TN
A145
10
WT/RD
C107
A30
14
RD/WT
C102
C106
A30
14
RD/WT
A10
12
RD/DG
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
TABLERO
DE
CONEXIONES
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
6
30A
(8W-10-18)
7
50A
(8W-10-21)
8
40A
(8W-10-24)
10
40A
(8W-10-21)
12
50A
(8W-10-27)
14
40A
(8W-10-24)
A14
14
RD/DG
A147
10
RD/GY
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
A1
12
RD
10
A16
12
GY
C106
J998W-19
TABLERO
DE
CONEXIONES
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A147
10
RD/GY
A
TABLERO
DE CONEXIONES
S127
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
12
14
A146
10
OR/WT
A2
12
PK/BK
A146
10
OR/WT
A2
12
PK/BK
A
A
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION
(8W-10-12)
C106
C200
G
A
TABLERO
DE
CONEXIONES
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
WG001010
WJ
8W - 10 - 11
S100
A0 6RD
A11
6
RD
ENLACE
FUSIBLE
A11
10
DG
(8W-20-3)
BATERIA
(8W-20-3)
GENERADOR
(8W-20-3)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
1
40A
(8W-10-14)
2
40A
(8W-10-14)
3
50A
(8W-10-15)
4
40A
(8W-10-17)
6
50A
(8W-10-17)
C1
12
DG
A
C107
A149
12
RD/TN
A145
10
WT/RD
A149
12
RD/TN
A145
10
WT/RD
A10
12
RD/DG
A105
10
DB/RD
C107
A
A
TABLERO
DE
CONEXIONES
TABLERO
DE
CONEXIONES
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
7
50A
(8W-10-21)
8
40A
(8W-10-24)
9
20A
(8W-10-22)
10
40A
(8W-10-21)
11
50A
(8W-10-17)
12
50A
(8W-10-27)
A1
12
RD
A12
16
TN/RD
10
A16
12
GY
11
A110
10
VT/RD
C107
A147
10
RD/GY
TABLERO
DE CONEXIONES
WG001011
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES
NO. 1
(EN EL PDC)
FUSIBLE
A147
10
RD/GY
J
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
12
S127
RELE DE
CALEFACTOR
DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 2
(EN EL PDC)
A
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION
(8W-10-13)
A146
10
OR/WT
C107
A146
10
OR/WT
TABLERO
DE
CONEXIONES
J998W-19
8W - 10 - 12
WJ
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
DESDE
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION
(8W-10-10)
A
20
15
FUSIBLE
FUSIBLE
15
50A
(8W-10-27)
18
15A
(8W-10-28)
21
A148
10
PK/WT
F62
18
RD
C106
F62
18
RD
A148
10
PK/WT
TABLERO
DE CONEXIONES
22
27
23
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
33
34
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
19
10A
(8W-10-28)
21
15A
(8W-10-29)
24
20A
(8W-10-29)
25
20A
(8W-10-29)
A7
14
RD/BK
26
A17
18
RD/BK
32
A62
16
VT/WT
35
A20
12
RD/DB
C106
C102
A7
14
RD/BK
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
A20
14
RD/DB
C107
A20
12
RD/DB
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-19
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE CONTROLADOR
WG001012
WJ
8W - 10 - 13
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
DESDE
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-11)
B
20
13
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
13
30A
(8W-10-22)
14
40A
(8W-10-24)
15
50A
(8W-10-27)
18
15A
(8W-10-28)
14
C200
27
F62
18
RD
A148
10
PK/WT
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
TABLERO
DE CONEXIONES
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
33
26
F62
18
RD
C107
A2
12
PK/BK
34
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
21
15A
(8W-10-29)
24
15A
(8W-10-29)
25
20A
(8W-10-29)
A17
18
RD/BK
32
A14
16
RD/WT
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
35
A14
16
RD/WT
A20
12
RD/DB
C102
WG001013
A148
10
PK/WT
A2
12
PK/BK
G
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
21
C107
L
A14
14
RD/WT
15
A14
16
RD/WT
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
J998W-19
8W - 10 - 14
BATT A0
FUSIBLE
FUSIBLE
1
40A
2
40A
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
2
C1
12
DG
GASOLINA
WJ
A149
12
RD/TN
DIESEL
C106
C107
GASOLINA
DIESEL
C106
C107
A149
12
RD/TN
C1
12
DG
C5
C200
85
30
30
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
C1
12
DG
86
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-4)
(8W-48-2)
87
87
FUSIBLE
FUSIBLE
11
10A
(8W-12-17)
26
15A
(8W-12-17)
50
C1
C15
12
VOLANTE BK/WT VOLANTE
MTC
A LA DERECHA
AZC
C202
14
J998W-19
A LA DERECHA
F30
12
RD
F30
14
RD/YL
C301
10
C308
C301
C
F30
14
RD
C310
4
F30
14
RD
B
C
CONTROLADOR
DE MOTOR
DEL
AVENTADOR
(8W-42-6)
C1VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C15
12
BK/WT
MOTOR DE
AVENTADOR
(8W-42-8)
41
C15
12
BK/WT
C1
12
RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C203
C1
12
RD
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
DISYUNTOR DE CIRCUITO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-3)
WG001014
WJ
8W - 10 - 15
(8W-10-10)
(8W-10-11)
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
3
50A
3
A145
10
WT/RD
GASOLINA
DIESEL
C106
C107
A145
10
WT/RD
1
C5
DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO)
OTRO
86
30
RELE DE
LUZ DE
CARRETERA
30
RELE DE
LUZ DE
RODAMIENTO
DIURNO
Y DE LUZ DE
CRUCE
(8W-50-4)
85
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
87
85
30
RELE DE
LUZ DE CRUCE
(8W-50-13)
87
(8W-50-4)
86
87
FUSIBLE
FUSIBLE
OTRO
16
10A
(8W-12-10)
DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO)
FUSIBLE
6
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
FUSIBLE
3
10A
(8W-12-10)
17
10A
(8W-12-20)
FUSIBLE
15
10A
(8W-12-20)
FUSIBLE
87A
87
85
RELE DE
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
14
10A
(8W-12-20)
(8W-50-6)
30
WG001015
86
J998W-19
8W - 10 - 16
BATT A0
WJ
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
40
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
4
40A
5
30A
28
15A
A10
12
RD/DG
A30
14
RD/WT
41
A30
14
RD/WT
T60
18
BR
C103
13
30
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-2)
87
E
C106
T16
14
RD
C102
1
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-9)
T16
14
RD
C103
A10
12
RD/DG
A30
14
RD/WT
T60
18
BR
T16
14
RD
S115
(4.7L)
E
C107
A10
12
RD/DG
56
16
17
T16
14
RD
T16
14
RD
T16
14
RD
T16
14
RD
36
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-2)
10
CONJUNTO
DE
SOLENOIDES
DE LA
TRANSMISION/TRS
(8W-31-12)
25
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
J998W-19
WG001016
WJ
BATT A0
8W - 10 - 17
(8W-10-11)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
4
40A
6
50A
11
50A
A10
12
RD/DG
A105
10
DB/RD
25
11
A110
10
VT/RD
30
30
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-3)
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 1
(EN EL PDC)
(8W-30-35)
87
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 2
(EN EL PDC)
(8W-30-36)
87
K154
10
GY
K254
10
GY/YL
K154
10
GY
K254
10
GY/YL
C110
S135
K154
10
GY
K154
10
GY
K154
10
GY
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 1
(8W-30-35)
WG001017
S136
K254
10
GY/YL
K254
10
GY/YL
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 5
(8W-30-35)
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 3
(8W-30-35)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 4
(8W-30-36)
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 2
(8W-30-36)
J998W-19
8W - 10 - 18
BATT A0
WJ
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
FUSIBLE
6
30A
6
A14
14
RD/DG
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
87
A142
14
DG/OR
S128
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
36
FUSIBLE
FUSIBLE
26
15A
16
10A
37
F42
18
DG/LG
C102
F42
18
DG/LG
20
C
A
C106
F142
18
OR/DG
C3
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
4.7L
A142
16
DG/OR
A142
14
DG/OR
D
A
S118
(8W-10-20)
3
C103
14
BOBINA DE
BUJIAS
(8W-30-5)
F142
18
OR/DG
C107
S106
F142
18
OR/DG
S109
(8W-10-19)
C102
4.0L
F142
18
OR/DG
F142
18
OR/DG
20
J998W-19
14
17
F42
18
DG/LG
12
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
16
1
WT
2
BOMBA DE
DETECCION
DE FUGAS
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-30-5)
WT
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA
1/1
(8W-30-18)
(8W-30-19)
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA
1/2
(8W-30-18)
(8W-30-19)
WG001018
WJ
8W - 10 - 19
DESDE
C102
(8W-10-18)
C
F42
18
DG/LG
S109
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
2
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 5
(4.0L)
(8W-30-6)
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 4
(8W-30-6)
(8W-30-7)
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 3
(4.0L)
(8W-30-6)
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 2
(8W-30-6)
(8W-30-7)
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 1
(4.0L)
(8W-30-6)
S121
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 3
(4.7L)
(8W-30-8)
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 1
(4.7L)
(8W-30-8)
WG001019
F42
18
DG/LG
8W - 10 - 20
WJ
DESDE
C102
(8W-10-18)
D
A142
14
DG/OR
S118
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
2
BOBINA
SOBRE
BUJIA NO. 8
(8W-30-9)
1
CONDENSADOR
NO. 1
(8W-30-9)
2
BOBINA
SOBRE
BUJIA NO. 6
(8W-30-9)
S124
2
BOBINA
SOBRE
BUJIA NO. 4
(8W-30-9)
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
2
BOBINA
SOBRE
BUJIA NO. 7
(8W-30-10)
2
BOBINA
SOBRE
BUJIA NO. 2
(8W-30-9)
2
BOBINA
SOBRE
BUJIA NO. 5
(8W-30-10)
2
BOBINA
SOBRE
BUJIA NO. 3
(8W-30-10)
2
BOBINA
SOBRE
BUJIA NO. 1
(8W-30-10)
1
CONDENSADOR
NO. 2
(8W-30-10)
J998W-19
WG001020
WJ
BATT A0
FUSIBLE
FUSIBLE
7
50A
10
40A
A16
12
GY
A147
10
RD/GY
GASOLINA
DIESEL
C106
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(8W-42-10)
(8W-42-11)
C107
A147
10
RD/GY
3
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
10
8W - 10 - 21
C5
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR DE CIRCUITO No 2
20A
(8W-12-9)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
25
20A
(8W-12-25)
27
15A
(8W-12-37)
24
15A
(8W-12-24)
23
15A
(8W-12-24)
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
85
30
86
30
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
RELE DE
RETARDO
DE TECHO
SOLAR
(8W-50-12)
(8W-64-2)
86
87
85
85
86
WG001021
87
30
87
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
TRASEROS
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-51-8)
J998W-19
8W - 10 - 22
BATT A0
WJ
(8W-10-11)
FUSIBLE
FUSIBLE
9
20A
13
30A
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
13
A14
14
RD/WT
A12
16
TN/RD
30
A14 14 RD/WT
85
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-37)
87
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-43)
86
87
A93
16
RD/BK
A142
14
DG/OR
C103
S128
A93
16
RD/BK
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
2
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-37)
36
C102
16
FUSIBLE
FUSIBLE
26
15A
16
10A
37
A142
14
DG/OR
17
F42
18
DG/LG
S118
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
F15
18
DB/WT
85
1
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
C102
F42
18
DG/LG
86
C1
28
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-32)
J998W-19
C1
12
C3
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-32)
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-4)
F15
20
DB/WT
S144
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
E
A
10
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-41)
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO.
(EN EL PDC)
(8W-10-23)
WG001022
WJ
8W - 10 - 23
DESDE
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-10-22)
E
F15
20
DB/WT
85
86
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 1
(EN EL PDC)
(8W-30-35)
F15
20
DB/WT
85
86
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 2
(EN EL PDC)
(8W-30-36)
F15
20
DB/WT
11
C107
F15
20
DB/WT
C106
F15
18
DB/WT
1
SOLENOIDE DE
EGR
(8W-30-36)
WG001023
J998W-19
8W - 10 - 24
WJ
(8W-10-10)
(8W-10-11)
BATT A0
FUSIBLE
FUSIBLE
14
40A
8
40A
14
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
8
A1
12
RD
S127
A2
12
PK/BK
GASOLINA
A1
12
RD
DIESEL
GASOLINA
C106
DIESEL
30
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
(8W-21-3)
C106
C107
A1
12
RD
C107
87
C100
A2
12
PK/BK
G
A2
12
PK/BK
C200
G26
20
LB
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-2)
(8W-21-3)
C1
C1
A1
12
RD
C1
T40
12
LG
A1
12
RD
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
(8W-45-6)
C2
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
4
2
C1
A41
12
YL
1
2
C1
A22
12
BK/OR
4
0
4
2
C1
A31
12
RD/BK
0 OFF
1 ARRANQUE
2 MARCHA
3 BLOQUEO
4 ACC.
C1
6
A21
12
DB
C2
2
Z1
20
BK
S205
RUN A22
(8W-10-25)
ST A41
(8W-15-14)
RUN-ACC A31
Z1
18
BK
(8W-10-26)
ST-RUN A21
G200
(8W-10-25)
J998W-19
(8W-10-26)
(8W-15-14)
WG001024
WJ
BATT A2
8W - 10 - 25
(8W-10-24)
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
0 OFF
1 ARRANQUE
2 MARCHA
3 BLOQUEO
4 ACC.
4
2
(8W-10-24)
C1
A41
12
YL
27
C1
A22
12
BK/OR
C3
29
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
WG001025
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
31
10A
(8W-12-26)
20
10A
(8W-12-22)
19
10A
(8W-12-21)
33
10A
(8W-12-25)
J998W-19
8W - 10 - 26
BATT A1
WJ
(8W-10-24)
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
4
2
4
2
C1
24
(8W-10-24)
C1
A31
12
RD/BK
0 OFF
1 ARRANQUE
2 MARCHA
3 BLOQUEO
4 ACC.
A21
12
DB
C3
36
C3
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
29
10A
(8W-12-26)
28
10A
(8W-12-26)
22
10A
(8W-12-23)
DISYUNTOR DE CIRCUITO No 1
20A
(8W-12-28)
(8W-12-29)
FUSIBLE
32
10A
(8W-12-25)
FUSIBLE
FUSIBLE
30
15A
(8W-12-26)
21
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
FUSIBLE
12
10A
(8W-12-18)
J998W-19
WG001026
WJ
BATT A0
FUSIBLE
FUSIBLE
12
50A
15
50A
12
DIESEL
A148
10
PK/WT
GASOLINA
C107
DIESEL
C106
GASOLINA
C107
A146
10
OR/WT
2
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
15
A146
10
OR/WT
8W - 10 - 27
C106
A148
10
PK/WT
C4
C4
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
5
25A
(8W-12-11)
45
F21
12
TN
C302
F21
12
TN/LB
WG001027
FUSIBLE
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-15)
9
20A
(8W-12-11)
36
VOLANTE
A LA DERECHA
F21
12
TN/LB
FUSIBLE
8
15A
(8W-12-16)
C2
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
FUSIBLE
18
20A
(8W-12-21)
C2
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
F21
12
TN/BK
F21
12
TN
C314
F21
12
TN/BK
C1
1
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-60-2)
(8W-60-3)
C1
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-60-2)
(8W-60-3)
J998W-19
8W - 10 - 28
BATT A0
22
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
20
FUSIBLE
FUSIBLE
19
10A
18
15A
(GASOLINA)
23
21
A7
14
RD/BK
WJ
F62
18
RD
C102
F62
18
RD
85
30
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
(8W-41-2)
(8W-41-3)
A7
14
RD/BK
86
22
87
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
(8W-30-3)
(8W-30-4)
DIESEL
GASOLINA
X2
18
DG/RD
C107
X2
18
DG/RD
X2
18
DG/RD
18
C106
X2
18
DG/RD
2
CLAXON NO. 2
(8W-41-2)
X2
18
DG/RD
2
S137
X2
18
DG/RD
X2
18
DG/RD
2
2
CLAXON NO. 1
(8W-41-3)
J998W-19
CLAXON NO. 1
(8W-41-2)
CLAXON NO. 2
(8W-41-3)
WG001028
WJ
BATT A0
27
33
34
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
21
15A
24
20A
25
20A
26
32
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-3)
(8W-42-4)
87
DIESEL
GASOLINA
A62
16
VT/WT
30
A14
16
RD/WT
87
A141
16
DG/BK
C106
C102
C107
C106
A14
16
RD/WT
C300
22
A20
12
RD/DB
C1
9
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-37)
A141
16
DG/BK
30
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
(8W-35-3)
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-3)
1
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(8W-42-3)
(8W-42-4)
A20
12
RD/DB
A20
14
RD/DB
5
C102
A20
12
RD/DB
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-3)
A14
(8W-30-4)
16
RD/WT
A141
16
DG/BK
C2
18
DB/YL
DIESEL
30
1
C2
18
DB/YL
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
35
GASOLINA
A17
18
RD/BK
12
8W - 10 - 29
OR
MODULO DE 87
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE T60
(8W-30-3)
18
(8W-30-4)
BR
C103
9
T60
18
BR
1
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-9)
WG001029
J998W-19
WJ
8W - 12 TABLERO DE CONEXIONES
8W - 12 - 1
Componente
Pagina
LUZ DE CORTESIA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16
LUZ DE CORTESIA/DE MAPA SUPERIOR . . . . . . . . 8W-12-16, 19, 30
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14, 34
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14, 34
LUZ DE LA GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16
LUZ DE MATRICULA N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
LUZ DE MATRICULA N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
LUZ DE POSICION DELANTERA DERECHA . . . . . . . . 8W-12-14, 34
LUZ DE POSICION DELANTERA IZQUIERDA . . . . . . . 8W-12-14, 34
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA DERECHA . . . . . . 8W-12-34
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-34
LUZ DE VISERA/ CORTESIA DERECHA . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 30
LUZ DE VISERA/ CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . . . . 8W-12-16, 30
LUZ DE ZONA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 19, 27
MODULO DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . . . . . 8W-12-15
MODULO DE ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-9
MODULO DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA . . . 8W-12-15, 17, 22
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-25
MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA . 8W-12-10, 12, 13, 15, 17,
19, 20, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 35, 36, 37
MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . . . . . 8W-12-18, 26, 31
MODULO DE CONTROL DE TECHO SOLAR . . . . . . . . . . 8W-12-25
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 31
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA . . 8W-12-15,
23
MODULO DE PUERTA DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . 8W-12-35
MODULO DE PUERTA DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . 8W-12-35
MODULO DE SISTEMA DE SEGURIDAD DE REINO
UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 23, 36
MOTOR DE CERRADURA DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA DEL
ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE PUERTA ENTREABIERTA . . . . . . 8W-12-27
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 30
MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29, 35
MOTOR DE NIVELACION DE FARO DERECHO . . . . . . . . 8W-12-14
MOTOR DE NIVELACION DE FARO IZQUIERDO . . . . . . . 8W-12-14
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31, 32
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11, 26
RELE DE ALTA/BAJA DE LIMPIADOR . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29
RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . 8W-12-19
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31, 32
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17
RELE DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS . . . . . . . . . . . 8W-12-37
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-24
RELE DE GIRO DERECHO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-33
RELE DE GIRO IZQUIERDO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27
RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . 8W-12-18
RELE DE LUZ DE CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10
RELE DE LUZ DE CRUCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
RELE DE LUZ DE FRENO DE ARRASTRE DE REMOLQUE . . 8W-12-21
RELE DE LUZ DE FUNCIONAMIENTO DIURNO Y DE LUZ DE
CRUCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18
RELE DE RETARDO DE TECHO SOLAR . . . . . . . . . . . . 8W-12-25
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . . . . . 8W-12-18
RELE DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . 8W-12-17, 26
RELE DEL LIMPIADOR ON/OFF . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29, 35
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26
SENSOR DE LUZ DE FAROS AUTOMATICOS/ LED DE VTSS . . 8W-12-15
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO . . 8W-12-18
SOLENOIDE DE INTERBLOQUEO DE CAMBIO
POR FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19
TABLERO DE CONEXIONES . . 8W-12-2, 3, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18,
19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 36, 37
TOMA DE CORRIENTE DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11
TOMA DE CORRIENTE TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11
8W - 12 - 2
RELE DE
LUZ DE
RODAMIENTO
DIURNO
Y DE LUZ DE
CRUCE
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA EXPORTACION)
RELE DE
LUZ DE
CARRETERA
RELE DE
RETARDO
DE TECHO SOLAR
DESTELLADOR
COMBINADO
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
87
87
85
86
86
30
7
30
RELE DE LUZ
DE CRUCE
86
87A
86
87 30
5
4
85
87 30
87A
87A
86
87 30
85
85
85
86
86
86
86
87 30
87 30
87 30
87A
87A
85
87 30
87A
85
87 30
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
No 2
85
C2
30
85
RELE DE
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
TABLERO
DE CONEXIONES - C1
TABLERO
DE CONEXIONES - C2
F13
F33
F22
F31
F12
F21
F30
F32
F9
F20
F29
F11
F8
F19
F28
F10
F7
F18
F5
F4
F3
F1
TABLERO DE
CONEXIONES - C5
F27
42
52
F6
32
33
43
F17
27
42
52
F26
32
33
43
F16
27
F25
20
26
F15
10
11
21
F24
20
26
F14
10
F23
1
11
21
F2
RELE DE
RESERVA
87A
85
85
RELE DE
RESERVA
87
87A
85
87A
87 30
85
86
87A
86
86
30
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(FABRICADO PARA
EXPORTACION)
C1
87
87A
85
DISYUNTOR DE
CIRCUITO No 1
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
87A
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
WJ
1
2
3
TABLERO DE
CONEXIONES - C4
J998W-19
C3
WG001202
WJ
8W - 12 - 3
TABLERO
DE
CONEXIONES
PARTE
POSTERIOR
C3
1
10
11
21
20
26
27
32
33
43
42
52
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
WG001203
(CCIC)
13
26
14
J998W-19
8W - 12 - 4
WJ
FUSIBLES
FUSIBLE
AMPERIOS
CIRCUITO DE ALIMENTACION
10A
L33 18RD
INTERNO
15A
INTERNO
INTERNO
25A
INTERNO
INTERNO
15A
INTERNO
INTERNO
10A
INTERNO
INTERNO
15A
INTERNO
INTERNO
20A
INTERNO
INTERNO
10
11
10A
C15 20BK/WT
INTERNO
12
10A
F991 20OR/DB
INTERNO
13
14
10A
L43 18VT
INTERNO
15
10A
L44 18VT/RD
INTERNO
16
10A
L34 18RD/OR
INTERNO
17
10A
INTERNO
INTERNO
18
20A
L50 16WT/TN
INTERNO
19
10A
F20 18DB/PK
INTERNO
20
10A
INTERNO
INTERNO
21
10A
INTERNO
INTERNO
22
10A
INTERNO
INTERNO
23
15A
F32 20PK/DB
INTERNO
24
15A
INTERNO
INTERNO
25
20A
INTERNO
INTERNO
26
15A
F30 18RD
INTERNO
27
15A
INTERNO
INTERNO
28
10A
INTERNO
INTERNO
29
10A
INTERNO
INTERNO
X12 18RD/WT
INTERNO
30
15A
X12 16WT/RD
INTERNO
31
10A
F45 20YL/RD
A41 12YL
32
10A
F14 18LG/YL
INTERNO
33
10A
F23 18DB/YL
INTERNO
J998W-19
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
WG001204
WJ
8W - 12 - 5
DISYUNTORES DE
CIRCUITO
D.C.
AMPERIOS
CIRCUITO
PROTEGIDO POR FUSIBLE
20A
INTERNO
INTERNO
20A
INTERNO
INTERNO
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
CAVIDAD
WG001205
CIRCUITO
FUNCION
L308
L26
Q29
L307
G5
X4
L11
10
L91
11
C80
12
Z2
MASA
13
L96
14
L7
15
Z1
MASA
16
M2
17
18
19
M20
20
V55
21
G78
22
G10
23
G77
24
G73
25
V23
26
M1
J998W-19
8W - 12 - 6
CAVIDAD
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
CIRCUITO
INTERNO
85
INTERNO
86
INTERNO
MASA
87
INTERNO
87A
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
CIRCUITO
INTERNO
85
INTERNO
86
INTERNO
87
INTERNO
CAVIDAD
CIRCUITO
FUNCION
30
INTERNO
85
INTERNO
86
INTERNO
87
INTERNO
87A
J998W-19
FUNCION
30
87A
RELE DE
LUZ DE CARRETERA
FUNCION
30
CAVIDAD
WJ
WG001206
WJ
RELE DE
LUZ DE
RODAMIENTO
DIURNO
Y DE LUZ DE
CRUCE
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
RELE DE
LUZ DE CRUCE
CAVIDAD
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
TRASEROS
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
INTERNO
85
INTERNO
MASA
86
INTERNO
87
INTERNO
87A
CAVIDAD
CIRCUITO
FUNCION
30
INTERNO
85
INTERNO
86
INTERNO
87
INTERNO
CAVIDAD
CIRCUITO
FUNCION
30
INTERNO
85
INTERNO
86
INTERNO
87
INTERNO
87A
INTERNO
MASA
CAVIDAD
CIRCUITO
FUNCION
30
INTERNO
85
INTERNO
86
INTERNO
87
L95 18DG/YL
87A
WG001207
FUNCION
30
87A
RELE DE
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
CIRCUITO
8W - 12 - 7
J998W-19
8W - 12 - 8
CAVIDAD
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
CIRCUITO
INTERNO
85
INTERNO
86
INTERNO
87
INTERNO
CAVIDAD
CIRCUITO
FUNCION
30
INTERNO
85
INTERNO
86
INTERNO
87
Q30 16TN
87A
CAVIDAD
DESTELLADOR
COMBINADO
FUNCION
30
87A
RELE DE
RETARDO
DE TECHO
SOLAR
WJ
CIRCUITO
FUNCION
INTERNO
INTERNO
INTERNO
L63 18DG/RD
L62 18BR/RD
L62 20BR/RD
INTERNO
L305 18LB/WT
L305 20LB/WT
L302 18LB/YL
L302 20LB/YL
INTERNO
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
J998W-19
WG001208
WJ
8W - 12 - 9
(8W-10-21)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR DE CIRCUITO No 2
20A
24
C2
F35
16
RD
F37
16
RD/LB
3
C1
15
C306
C304
LINEA MEDIA
BASICO
S353
A
OTRO
S342
F37
16
RD/LB
F35
16
RD
F35
16
RD
F35
16
RD
F35
16
RD
5
BASICO
S353
F35
16
RD
F35
16
RD
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
CONDUCTOR
(8W-63-2)
F37
16
RD/LB
PREMIUM
II/ III
PREMIUM I
F35
16
RD
F35
16
RD
F37
16
RD/LB
OTRO
F37
16
RD/LB
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
CONDUCTOR
(8W-63-4)
(8W-63-5)
CONMUTADOR DE
LUMBAR
DEL CONDUCTOR
(8W-63-12)
(8W-63-13)
C2 10
C2
MODULO DE
ASIENTO
(8W-63-6)
6
CONMUTADOR DE
LUMBAR
DEL CONDUCTOR
(8W-63-12)
(8W-63-13)
WG001209
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-63-3)
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-63-7)
CONMUTADOR DE
LUMBAR
DEL ACOMPAANTE
(8W-63-12)
(8W-63-13)
S353
F35
16
RD
F35
16
RD
F35
16
RD
F35
16
RD
5
6
CONMUTADOR DE
LUMBAR
DEL CONDUCTOR
(8W-63-12)
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
CONDUCTOR
1
(8W-63-4)
C2 10
C2
MODULO DE
ASIENTO
(8W-63-6)
J998W-19
8W - 12 - 10
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
WJ
3
50A
(8W-10-15)
A145
10
WT/RD
GASOLINA
DIESEL
C106
C107
A145
10
WT/RD
1
C5
86
30
FUSIBLE
RELE DE
LUZ DE CARRETERA
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
4
15A
(8W-50-4)
85
87
1
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-2)
10
C3
FUSIBLE
FUSIBLE
3
10A
16
10A
C2
50
L34
18
RD/OR
C107
60
L33
18
RD
L11
22
PK/LG
L34
18
WT
B
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
(8W-50-3)
J998W-19
C112
L33
18
WT
5
C106
60
L34
18
RD/OR
C111
C2
38
L33
18
RD
B
LUZ DE
CARRETERA
DE FARO
IZQUIERDO
(8W-50-5)
LUZ DE
CARRETERA
DE FARO
DERECHO
(8W-50-5)
WG001210
WJ
BATT A0
FUSIBLE
15
50A
(8W-10-27)
15
8W - 12 - 11
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
A148
10
PK/WT
GASOLINA
DIESEL
C106
C107
A148
10
PK/WT
1
C4
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
52
FUSIBLE
FUSIBLE
5
25A
9
20A
C2 VOLANTE
A LA DERECHA
F60
14
RD/WT
F60
16
RD/WT
S334
F60
16
RD/WT
10
C1
14
C3
31
C2
A148
16
VT
A148
16
VT
F60
16
RD/WT
S209
A148
16
VT
C1
A148
16
VT
1
CONECTOR
ELECTRICO
(8W-41-5)
1
C1
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
(8W-47-2)
(8W-47-3)
WG001211
C3
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
F60
16
RD/WT
2
25
1
TOMA DE
CORRIENTE
DELANTERA
(8W-41-5)
TOMA DE
CORRIENTE
TRASERA
(8W-41-5)
J998W-19
8W - 12 - 12
BATT A145
WJ
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
6
15A
85
87
87A
RELE DE
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
(8W-50-6)
86
30
14
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
(8W-45-4)
C2
20
L7
20
BK/YL
C2
21
L7
20
BK/YL
11
C1
L7
18
BK/YL
S309
C107
53
S326
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
L7
20
BK/YL
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
3
CONJUNTO DE LUCES TRASERAS IZQUIERDAS
(8W-51-2)
L7
20
BK/YL
C310
L7
18
BK/YL
B
37
C200
3
CONJUNTO DE LUCES TRASERAS DERECHAS
(8W-51-2)
L7
20
BK/YL
2
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
(8W-50-9)
J998W-19
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
C111
(8W-12-14)
C106
53
L7
20
BK/YL
A
A
C112
(8W-12-14)
L7
18
BK/YL
11
C308
L7
18
BK/YL
2
C312
L7
18
BK/YL
S411
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
1
1
LUZ DE
MATRICULA
NO. 1
(8W-51-4)
LUZ DE
MATRICULA
NO. 2
(8W-51-4)
WG001212
WJ
8W - 12 - 13
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
6
15A
85
87
87A
RELE DE
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
(8W-50-6)
86
30
14
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
(8W-45-4)
C2
20
21
C2
L7
18
BK/YL
L7
20
BK/YL
S326
L7
18
BK/YL
11
C308
C312
L7
18
BK/YL
3
37
L7
18
BK/YL
2
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
C200
L7
20
BK/YL
2
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
(8W-50-9)
S411
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
L7
20
BK/YL
L7
18
BK/YL
5
C107
53
C106
53
L7
20
BK/YL
L7
20
BK/YL
C111
C112
(8W-12-14)
(8W-12-14)
C1
L7
18
BK/YL
3
CONJUNTO DE LUCES TRASERAS DERECHAS
(8W-51-3)
C310
L7
18
BK/YL
5
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
1
LUZ DE
MATRICULA
NO. 1
(8W-51-4)
WG001213
L7
20
BK/YL
11
LUZ DE
MATRICULA
NO. 2
(8W-51-4)
J998W-19
8W - 12 - 14
WJ
DESDE
C106
(8W-12-12)
(8W-12-13)
A
L7
20
BK/YL
C112
L7
20
BK/YL
S153
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
1
DESDE
C107
(8W-12-12)
(8W-12-13)
L7
20
BK/PK
MOTOR DE
NIVELACION DE FARO DERECHO
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
(8W-50-8)
1
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL
DE GIRO
DELANTERA DERECHA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-50-7)
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
DERECHA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-50-7)
L7
20
BK/YL
4
C111
L7
20
BK/YL
S156
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
2
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA IZQUIERDA
(8W-50-10)
(8W-50-11)
J998W-19
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
1
MOTOR DE
NIVELACION DE FARO IZQUIERDO
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
(8W-50-11)
1
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL
DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-50-10)
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
IZQUIERDA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-50-10)
WG001214
WJ
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
15
50A
(8W-10-27)
15
8W - 12 - 15
A148
10
PK/WT
GASOLINA
DIESEL
C106
C107
A148
10
PK/WT
1
C4
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
7
10A
26
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
34
C2
M1
20
VEHICULOS
PK/RD EXCEPTO
FABRICADOS PARA
C3
32
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
EXPORTACION
M1
18
PK/RD
32
C107
C302
11
M1
18
PK
M1
20
PK/RD
3
MODULO DE
APERTURA
A
DISTANCIA
(JAPON)
(8W-39-12)
WG001215
C108
2
LUZ DE
DEBAJO DEL
CAPO
(8W-44-8)
M1
20
PK
1
MODULO
DE INMOVILIZADOR CON
LLAVE
CENTINELA
(8W-39-9)
C3
44
M1
20
PK
M1
20
PK
S366
C3
35
12
SENSOR DE
LUZ DE FAROS AUTOMATICOS/ LED DE
VTSS
(8W-39-3)
C2
MODULO DE
CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
(8W-42-6)
J998W-19
8W - 12 - 16
BATT A148
(8W-10-27)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
8
15A
C3
48
C3
38
F70
20
PK/BK
WJ
47
F70
18
PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
F70
20
PK/BK
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
C301
1
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA
(8W-44-8)
F70
18
PK
S207
F70
20
PK/BK
F70
20
PK/BK
F70
18
PK/BK
S304
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
F70
20
PK
1
MODULO
DE SISTEMA DE SEGURIDAD
DE REINO
UNIDO
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-39-10)
LUZ DE LA
GUANTERA
(8W-44-8)
1
LUZ DE CORTESIA DERECHA
(8W-44-8)
F70
18
PK
F70
18
PK
C308
6
F70
18
PK
C309
10
S403
F70
20
PK
3
MOTOR DE
CERRADURA DE
COMPUERTA LEVADIZA
(8W-61-10)
S346
F70
20
PK
F70
20
PK
F70
20
PK
F70
20
PK
F70
20
PK
F70
20
PK
F70
20
PK
5
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
1
WT
1
LUZ DE
CORTESIA
DE MANETA
DERECHA
(8W-44-3)
1
WT
LUZ DE
CORTESIA
DE MANETA
IZQUIERDA
(8W-44-3)
3
J998W-19
CENTRO DE
INFORMACION
DEL
VEHICULO
(8W-49-2)
(8W-49-3)
F70
18
PK
F70
18
PK
LUZ DE VISERA/
CORTESIA IZQUIERDA
(8W-44-2)
LUZ DE
MAPAS/CORTESIA
DE TECHO
(8W-44-3)
LUZ DE VISERA/
CORTESIA DERECHA
(8W-44-2)
1
LUZ DE ZONA DE CARGA
(8W-44-4)
WG001216
WJ
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
2
40A
(8W-10-14)
8W - 12 - 17
A149
12
RD/TN
GASOLINA
DIESEL
C106
C107
A149
12
RD/TN
2
C5
85
30
30
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
86
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-4)
(8W-48-2)
87
87
11
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
FUSIBLE
FUSIBLE
11
10A
26
15A
(8W-45-9)
50
C1
C15
12
VOLANTE
BK/WT
A LA DERECHA
15
C3
C15
20
BK/WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
MTC
AZC
C15
20
BK/WT
C15
20
BK/WT
10
C308
VOLANTE
A LA DERECHA
C1
F30
14
RD
1
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-4)
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
WG001217
F30
14
RD/YL
C310
4
F30
14
RD
S400
C15
12
BK/WT
C1VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C301
CONTROL DE
TEMPERATURA
MANUAL
(8W-42-9)
41
F30
12
RD
F30
18
RD
C301
C15
12
BK/WT
C3
40
C1
MODULO DE
CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
(8W-42-5)
B
DISYUNTOR DE CIRCUITO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-3) J998W-19
8W - 12 - 18
ST-RUN A21
11
(8W-10-26)
FUSIBLE
FUSIBLE
12
10A
21
10A
C2
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C2
43
F991
20
OR/DB
44
C3
52
F99
20
OR
F99
20
OR
C106
F991
20
OR/DB
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-3)
F991 20OR/DB
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
(8W-30-21)
(8W-30-22)
SOLENOIDE DE
INTERBLOQUEO
DE CAMBIO
POR FRENO
(8W-30-20)
F991 20OR/DB
85
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
F99
20
OR
85
86
C107
F99
20
OR
85
F99
20
OR
S316
C106
F99
20
OR
86
WJ
86
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
C102
F991
18
OR/DB
4.0L
4.7L
S116
F991
18
OR/DB
F991
18
OR/DB
2
J998W-19
11
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-4)
WG001218
WJ
8W - 12 - 19
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
FUSIBLE
21
10A
(8W-45-5)
16
C2
43
F99
20
OR
16
C1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
F99
20
OR
C107
C3
52
2
SOLENOIDE DE
INTERBLOQUEO
DE CAMBIO
POR FRENO
(8W-30-33)
F99
20
OR
VOLANTE
A LA DERECHA
M2
18
YL
M2
20
YL/DG
M2
18
YL
85
F99
20
OR
86
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-37)
C102
3
LUZ DE
CORTESIA
DE MANETA
DERECHA
(8W-44-3)
F99
18
OR
47
C301
C1
C309
LUZ DE
CORTESIA
DE MANETA
IZQUIERDA
(8W-44-3)
M2
20
YL/DG
PK
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-37)
PK
M2
20
YL/DG
M2
20
YL/DG
S348
M2
20
YL/DG
M2
20
YL/DG
3
LUZ DE ZONA DE CARGA
(8W-44-4)
WG001219
LUZ DE
MAPAS/CORTESIA
DE TECHO
(8W-44-3)
J998W-19
8W - 12 - 20
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
WJ
3
50A
(8W-10-15)
A145
10
WT/RD
GASOLINA
DIESEL
C106
C107
A145
10
WT/RD
1
C5
OTRO
85
30
30
RELE DE
LUZ DE CRUCE
87
87
OTRO
4
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
FUSIBLE
FUSIBLE
14
10A
C3
F33
20
PK/RD
C112
16
A
LUZ DE CRUCE DE FARO DERECHO
(8W-50-5)
(8W-50-13)
F33
20
PK/RD
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
C111
2
L43
18
BR
C3
L43
18
VT
L44
18
BR
32
C107
59
L44
18
VT/RD
J998W-19
(8W-50-13)
41
L43
18
VT
C106
C2
39
L44
18
VT/RD
59
17
10A
DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO)
15
10A
C2
49
FUSIBLE
RELE DE
LUZ DE
RODAMIENTO
DIURNO
Y DE LUZ DE
CRUCE
(8W-50-4)
86
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-23)
(8W-30-24)
(8W-30-39)
WG001220
WJ
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
12
50A
(8W-10-27)
12
8W - 12 - 21
A146
10
OR/WT
GASOLINA
DIESEL
C106
C107
A146
10
OR/WT
2
35
VOLANTE
A LA DERECHA
RUN A22
C4
FUSIBLE
FUSIBLE
18
20A
19
10A
C1
L50
16
WT/TN
(8W-10-25)
42
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C2
F20
18
DB/PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C301
33
C107
L50
16
WT/TN
1
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
F20
18
DB/PK
C310
L50
16
WT/TN
S413
(8W-54-7)
30
WG001221
RELE DE
LUZ DE FRENO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
4
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
(8W-35-3)
J998W-19
8W - 12 - 22
RUN A22
WJ
(8W-10-25)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
20
10A
6
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-2)
12
C3
25
F22
20
WT/PK
MTC
AZC
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
GASOLINA
F22
20
WT/PK
F22
18
WT/TN
F22
20
WT/PK
F22
20
WT/PK
J998W-19
C107
58
F22
20
WT/PK
F22
20
WT/PK
3
C103
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL CONDUCTOR
(8W-63-14)
4.0L/ DIESEL
4.7L
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
(8W-63-14)
F22
18
WT/TN
ACCIONADOR DE
VALVULA
DE TEMPERATURA
(8W-42-9)
1
F22
18
WT/TN
3
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL
(8W-42-2)
(PREMIUM
I/ III)
F22
18
WT/TN
10
C1
S204
F22
20
PK/DG
F22
20
WT/PK
F22
20
WT/PK
C202
C3
F22
20
WT/PK
F22
20
WT/TN
S206
12
DIESEL
C106
MODULO
DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA
(8W-42-2)
F22
20
WT/PK
VOLANTE A LA DERECHA
C2
11
C2
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO
(8W-31-6)
CONJUNTO DE SOLENOIDES DE LA
TRANSMISION/ TRS
(8W-31-5)
WG001222
WJ
ST-RUN A21
8W - 12 - 23
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
22
10A
5
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
51
C3
48
VOLANTE
A LA DERECHA
41
C1
G5
20
DB/WT
50
C3
G5
20
DB/WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
REINO
UNIDO
OTRO
C301
G5
20
DB/WT
S219
3
MODULO
DE INMOVILIZADOR CON
LLAVE
CENTINELA
(8W-39-9)
G5
20
DB/WT
7
G5
20
DB/WT
G5
20
DB/WT
G5
20
DB/WT
C309
7
G5
20
DB/WT
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
S349
G5
20
DB/WT
G5
20
DB/WT
3
MODULO
DE SISTEMA DE SEGURIDAD
DE REINO
UNIDO
(8W-39-10)
5
CENTRO DE
INFORMACION
DEL VEHICULO
(8W-49-2)
(8W-49-3)
1
WG001223
ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO AUTOMATICO
(8W-49-4)
J998W-19
8W - 12 - 24
BATT A147
WJ
(8W-10-21)
FUSIBLE
FUSIBLE
23
15A
24
15A
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
86
30
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(8W-50-12)
85
87
2
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
47
C2
C2
L39
20
LB
F32
20
PK/DB
L39
20
LB
C107
57
C2
12
C106
57
L39
20
LB
L39
20
LB
A
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-50-12)
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
(8W-50-12)
6
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
(8W-33-3)
J998W-19
WG001224
WJ
BATT A147
ST-RUN A21
(8W-10-21)
(8W-10-26)
8W - 12 - 25
RUN A22
(8W-10-25)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
25
20A
FUSIBLE
FUSIBLE
33
10A
32
10A
85
30
RELE DE
RETARDO
DE TECHO
SOLAR
(8W-64-2)
86
87
3
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-9)
1
Q30
16
TN
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
28
C3
C301
F14
18
LG/YL
Q30
16
TN
F23
18
DB/YL
C309
Q30
16
TN
1
11
VOLANTE
A LA DERECHA
11
C3
14
C315
15
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-2)
Q30
16
DB
F
MODULO
DE CONTROL DE TECHO SOLAR
(8W-64-2)
WG001225
J998W-19
8W - 12 - 26
RUN-ACC A31
WJ
ST A41
(8W-10-26)
(8W-10-25)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
29
10A
28
10A
30
15A
31
10A
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
25
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
85
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-4)
86
43
C3
33
VOLANTE
A LA DERECHA
C3
27
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
F45
20
YL/RD
GASOLINA
X12
16
WT/RD
X12
18
RD/WT
37
DIESEL
C106
V23
20
BR/PK
6
12
C107
F45
20
YL/RD
C1
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
85
1
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
DERECHO
(8W-53-2)
(8W-53-3)
C2
F45
20
YL/RD
12
86
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
(8W-21-3)
C103
F45
18
YL/RD
8
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-4)
J998W-19
WG001226
WJ
8W - 12 - 27
DESTELLADOR
COMBINADO
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-52-7)
(8W-52-8)
4
24
C1
L63
18
DG/RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
10
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
C301
10
C1
G77
20
TN/OR
G73
20
LG/OR
VOLANTE
A LA DERECHA
(8W-45-5)
(8W-45-6)
(8W-45-7)
23
C1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
44
C301
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
L63
18
DG/RD
11
VOLANTE
A LA DERECHA
C307
G76
18
TN/YL
38
C301
G77
20
TN/OR
S306
L63
18
DG/RD
L63
20
DG/RD
11
G73
20
LG/OR
C307
G76
18
TN/YL
10
C310
85
WG001227
C309
L63
20
DG/RD
86
15
RELE DE
GIRO IZQUIERDO
DE ARRASTRE DE REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
G73
20
LG/OR
2
LUZ DE ZONA DE CARGA
(8W-44-4)
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-7)
(8W-61-8)
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL ACOMPAANTE/ CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
J998W-19
8W - 12 - 28
(8W-10-26)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
DISYUNTOR DE CIRCUITO No 1
(8W-45-8)
C2
V6
16
DB
28
MOTOR DE
LIMPIAPARABRISAS
(8W-53-5)
V6
16
DB
C2
V55
16
TN/RD
C107
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
20
20A
WJ
C107
V55
16
TN/RD
V6
16
DB
V6 16DB
86
87
85
87A
RELE DE
LIMPIADOR ON/
OFF
(EN EL PDC)
(8W-53-5)
30
V55
16
TN/RD
V60
16
YL/DG
30
87
87A
V4
16
RD/YL
V3
16
BR/WT
RELE DE
ALTA/ BAJA DE LIMPIADOR
(EN EL PDC)
(8W-53-5)
2
MOTOR DE
LIMPIAPARABRISAS
(8W-53-5)
J998W-19
WG001228
WJ
(8W-10-26)
(8W-45-8)
20
20A
C2
C2
V6
16
DB
33
V6
16
DB
C107
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
DISYUNTOR DE CIRCUITO No 1
8W - 12 - 29
C2
28
C2
V55
16
TN/RD
5
C106
V55
16
TN/RD
V6
16
DB
V55
16
TN/RD
V6 16DB
86
87
85
RELE DE
LIMPIADOR ON/
OFF
(EN EL PDC)
(8W-53-4)
30
C107
V60
16
YL/DG
V6
16
DB
30
87
87A
RELE DE
ALTA/ BAJA DE LIMPIADOR
(EN EL PDC)
(8W-53-4)
87A
V4
16
RD/YL
V3
16
BR/WT
4
4
3
3
V4
16
RD/YL
V3
16
BR/WT
V55
16
TN/RD
C106
C107
2
MOTOR DE
LIMPIAPARABRISAS
(8W-53-4)
WG001229
J998W-19
8W - 12 - 30
WJ
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
21
25
C1
G10
20
LG/RD ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
OTRO
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C304
VOLANTE
A LA DERECHA
34
G10
20
LG/RD
C301
26
C1 VOLANTE
A LA DERECHA
M20
18
YL/BK
M20
20
YL/BK
C301
M20
18
YL/BK
G78
20
TN/BK
1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
19
G78
20
TN/BK
(8W-45-5)
(8W-45-6)
(8W-45-7)
(8W-45-8)
19
22
C309
M20
20
YL/BK
WT
C308
CONMUTADOR DE
CINTURON DE SEGURIDAD
(8W-40-10)
G78
20
TN/BK
S347
M20
20
YL/BK
M20
20
YL/BK
M20
20
YL/BK
M20
20
YL/BK
S404
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
M20
20
YL/BK
BK
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
LUZ DE CORTESIA DE
MANETA
IZQUIERDA
(8W-44-3)
3
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
CONMUTADOR DERECHO DE
COMPUERTA LEVADIZA
(8W-61-11)
2
LUZ DE MAPAS/ CORTESIA DE
TECHO
(8W-44-3)
2
J998W-19
LUZ DE VISERA/
CORTESIA IZQUIERDA
(8W-44-2)
CONMUTADOR DE
CRISTAL
BASCULANTE DE
COMPUERTA LEVADIZA ENTREABIERTO
(8W-61-11)
CONMUTADOR IZQUIERDO
DE COMPUERTA
LEVADIZA ENTREABIERTA
(8W-61-11)
BK
LUZ DE CORTESIA DE
MANETA
DERECHA
(8W-44-3)
2
LUZ DE VISERA/
CORTESIA DERECHA
(8W-44-2)
WG001230
WJ
8W - 12 - 31
85
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
(8W-41-2)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-8)
86
X4
20
GY/OR
27
C106
G7
20
WT/OR
X4
22
GY/OR
1
C2
20
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
6
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-7)
39
C3
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
2
VOLANTE
A LA DERECHA
X4
22
GY/OR
C2
G7
20
WT/OR
X4
20
GY/OR
S325
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
G7
18
WT/OR
G7
18
WT/OR
G7
20
WT/OR
36
C1
36
C107
MUELLE DE
RELOJ
(8W-41-2)
C106
G7
20
WT/OR
5
4.0L
C103
G7
18
WT/OR
G7
18
WT/OR
C2
4.7L
S117
G7
18
WT/OR
X4
20
GY/OR
G7
18
WT/OR
G7
18
WT/OR
3
CONMUTADOR
DE CLAXON
(8W-41-2)
WG001231
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-4)
28
27
C2
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-15)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-8)
J998W-19
8W - 12 - 32
WJ
85
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
(8W-41-3)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-9)
86
X4
20
GY/OR
4
10
C107
G7
20
WT/OR
X4
22
GY/OR
1
C2
20
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
6
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-7)
39
C3
C2
X4
22
GY/OR
G7
20
WT/OR
C1
MUELLE DE
RELOJ
(8W-41-3)
36
C107
C2
G7
18
WT/OR
X4
20
GY/OR
3
CONMUTADOR
DE CLAXON
(8W-41-3)
J998W-19
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-4)
WG001232
WJ
8W - 12 - 33
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-3)
(8W-52-5)
(8W-52-7)
(8W-52-8)
2
C2
C3
L61
20
TN/LG
C3
L61
20
LG
L60
20
TN
L60
20
TN
L62
18
BR/RD
C2
VOLANTE
A LA DERECHA
L62
20
BR/RD
C106
54
S327
L60
20
TN
C107
54
VOLANTE 10
A LA IZQUIERDA
C2
26
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
L61
20
TN/LG
S142
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
L62
20
BR/RD
L62
18
BR/RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
L62
18
BR/RD
(8W-50-8)
19
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
L62
18
BR/RD
L60
20
TN
S143
C301 21
C300
L62
20
BR/RD
L62
18
BR/RD
(8W-50-11)
C112
(8W-12-34)
2
4
L61
20
TN/LG
2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-3)
C310
L62
20
BR/RD
C
A
85
C111
(8W-12-34)
86
WG001233
RELE DE
GIRO DERECHO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
J998W-19
8W - 12 - 34
WJ
DESDE
S142
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
C106
(EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION)
(8W-12-33)
D
L60
20
TN
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
C112
L60
20
DG
S154
L60
20
DG
L60
20
DG
L60
20
DG
3
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
DERECHA
(8W-50-7)
DESDE
S143
1
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA DERECHA
(8W-50-8)
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO/
SEAL
DE GIRO
DELANTERA
DERECHA
(8W-50-7)
C107
(EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION)
(8W-12-33)
C
L61
20
TN/LG
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
C111
L61
20
DG
S155
L61
20
DG
L61
20
DG
3
2
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
IZQUIERDA
(8W-50-10)
J998W-19
L61
20
DG
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL
DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA
(8W-50-10)
1
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA IZQUIERDA
(8W-50-11)
WG001234
WJ
87
(8W-10-10)
(8W-10-11)
BATT A0
30
RELE DE
LIMPIADOR
ON/OFF
(EN EL PDC)
(GASOLINA)
(8W-53-5)
87A
FUSIBLE
12
50A
(8W-10-27)
12
V55
16
TN/RD
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
A146
10
OR/WT
GASOLINA
DIESEL
C106
V55
16
TN/RD
33
8W - 12 - 35
C107
A146
10
OR/WT
C2
C4
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
FUSIBLE
(8W-45-8)
18
20A
(8W-12-21)
20
GASOLINA
28
DIESEL
C2
VOLANTE 36
A LA IZQUIERDA
V55
16
TN/RD
5
C2
F21
12
TN/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
F21
12
TN
VOLANTE 45
A LA IZQUIERDA
C2 VOLANTE
A LA DERECHA
F21
12
TN/LB
F21
12
TN
C107
GASOLINA
DIESEL
2
V55
16
TN/RD
V55
16
TN/RD
MOTOR DE
LIMPIAPARABRISAS
(8W-53-4)
(8W-53-5)
C302
F21
12
TN/LB
C1
1
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-60-2)
(8W-60-3)
87
C314
F21
12
TN/BK
V55
16
TN/RD
C1
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-60-2)
(8W-60-3)
87A
30
WG001235
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
RELE DE
LIMPIADOR ON/
OFF
(EN EL PDC)
(DIESEL)
(8W-53-5)
J998W-19
8W - 12 - 36
WJ
DESTELLADOR
COMBINADO
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-52-2)
7
VOLANTE
A LA DERECHA
L305
18
LB/WT
C3
C3
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
L302
20
LB/YL
L302
18
LB/YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
10
C3
C3
(8W-45-2)
(8W-45-3)
45
C3
L91
20
DB/PK
Z2
20
BK/OR
Z1
20
BK
REINO
UNIDO
OTRO
S218
L91
20
DB/PK
7
12
31
L305
20
LB/WT
15
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
9
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
(8W-50-3)
L91
20
DB/PK
Z1
18
BK
S205
S211
(8W-15-14)
(8W-15-12)
Z2
18
BK/OR
MODULO
DE SISTEMA DE SEGURIDAD
DE REINO
UNIDO
(8W-39-10)
G200
(8W-15-14)
J998W-19
WG001236
WJ
8W - 12 - 37
(8W-10-21)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
27
15A
85
30
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-8)
86
87
13
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-4)
5
C1
L95
18
DG/YL
VOLANTE
A LA DERECHA
L95
18
DG/YL
C301
S367
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
C310
L95
18
DG/YL
S308
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
L95
18
DG/YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
L95
18
DG/YL
2
CONJUNTO DE LUCES TRASERAS IZQUIERDAS
(8W-51-8)
22
C300
L95
18
DG/YL
L95
18
DG/YL
2
6
WG001237
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-7)
J998W-19
WJ
8W - 15 DISTRIBUCION DE MASA
8W - 15 - 1
Componente
Pagina
ILUMINACION DE PRNDL/CAJA DE CAMBIOS . . . . . . 8W-15-14
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA DERECHA . . 8W-15-7
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA IZQUIERDA . . 8W-15-4
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
LUZ DE MATRICULA N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19
LUZ DE MATRICULA N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA DERECHA . . . . 8W-15-7
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA IZQUIERDA . . . 8W-15-4
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA EN ALTO . . . . . . 8W-15-19
LUZ DEL CENICERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13
MODULO DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . . . 8W-15-15
MODULO DE ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 20
MODULO DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA . . . . 8W-15-14
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . . . . . . 8W-15-15
MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA . . 8W-15-11, 12, 14
MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . . . . . 8W-15-2
MODULO DE CONTROL DE TECHO SOLAR . . . . . . . . 8W-15-18
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-12
MODULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . 8W-15-18
MODULO DE PUERTA DEL ACOMPAANTE . . . . . . . 8W-15-15
MODULO DE PUERTA DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . 8W-15-15
MODULO DE SISTEMA DE SEGURIDAD DE REINO
UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-14
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL ACOMPAANTE/
CONMUTADOR DE PUERTA ENTREABIERTA . . . . . 8W-15-15
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE PUERTA ENTREABIERTA . . . . 8W-15-15
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA DEL
ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15, 21
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA DEL
CONDUCTOR/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 20
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19
MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6
MOTOR DE NIVELACION DE FARO DERECHO . . . . . . 8W-15-7
MOTOR DE NIVELACION DE FARO IZQUIERDO . . . . . 8W-15-4
MOTOR DE VENTILADOR DEL RADIADOR . . . . . . 8W-15-6, 8, 9
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16, 17
RELE DE ALTA/BAJA DE LIMPIADOR . . . . . . . . . 8W-15-6, 8, 9
RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . 8W-15-6
RELE DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . . . . . . . . 8W-15-3
RELE DE GIRO DERECHO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
RELE DE GIRO IZQUIERDO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . 8W-15-11
RELE DE LUZ DE FRENO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
RELE DE LUZ DE FUNCIONAMIENTO DIURNO Y DE
LUZ DE CRUCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . . . . . . . 8W-15-6, 8, 9
RELE DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . 8W-15-11
REPETIDORA DE LADO DERECHO . . . . . . . . . . 8W-15-8, 9, 10
REPETIDORA DE LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6
SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE . . . . . . . 8W-15-8, 9, 10
SENSOR DE OXIGENO DE ENTRADA 1/1 . . . . . . . . . . 8W-15-3
SENSOR DE OXIGENO DE SALIDA 1/2 . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
SENSOR DE POSICION DE MOTOR DE TECHO SOLAR . . 8W-15-18
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO . . 8W-15-6,
8, 9
SOLENOIDE DE DESENGANCHE DE CRISTAL
BASCULANTE DE COMPUERTA LEVADIZA . . . . . . 8W-15-19
SOLENOIDE DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12
TOMA DE CORRIENTE DELANTERA . . . . . . . . . . . . 8W-15-13
TOMA DE CORRIENTE TRASERA . . . . . . . . . . . . 8W-15-16, 17
TRANSDUCTOR DE PRESION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
8W - 15 - 2
WJ
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-23)
(8W-30-24)
(8W-30-39)
BATERIA
(8W-20-2)
(8W-20-3)
27
Z2
20
BK/OR
Z21
20
BK/LG
50
51
Z2
20
BK/OR
GASOLINA
GASOLINA
C106
Z2
20
BK/OR
11
C103
12
Z2
20
BK/OR
DIESEL
GASOLINA
Z1
6
BK
Z1
2/0
BK
38
DIESEL
37
GASOLINA
C107
Z21
20
BK/LG
40
C1
GASOLINA
Z11
14
BK/WT
C102
Z21
20
BK/LG
Z21
20
BK/OR
31
C106
Z21
20
BK/LG
C103
11
Z12
14
BK/TN
S139
32
41
C200
Z21
20
BK/LG
DIESEL
C1
Z12
14
BK/TN
DIESEL
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
(8W-30-32)
DIESEL
Z12
14
BK/TN
Z12
14
BK/TN
S138
Z1
6
BK
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(DIESEL)
C1(8W-30-32)
Z12
14
BK/TN
Z2
20
BK/OR
G103
TRANSDUCTOR DE PRESION
(8W-31-14)
1
Z13
14
BK/RD
53
39
37
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-12)
57
Z13
14
BK/RD
G101
G100
S114
Z13
14
BK/RD
Z14
14
BK/YL
Z14
14
BK/YL
Z14
14
BK/YL
DIESEL
GASOLINA
G102
J998W-19
(4.7L)
WG001502
WJ
8W - 15 - 3
86
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-2)
85
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(8W-31-6)
A
K210
18
BK/YL
Z1
18
BK
1
C102
9
4.7L
4.0L/ DIESEL
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA 1/ 2
(8W-30-18)
(8W-30-19)
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(GASOLINA)
(8W-42-3)
WT
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA 1/ 1
(8W-30-18)
(8W-30-19)
Z1
18
BK
C109
Z1
18
BK
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(8W-42-4)
2
WT
2
S103
Z1
18
BK
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-37)
Z1
18
BK
2
S104
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
G104
Z1
16
BK
G105
(DIESEL)
WG001503
J998W-19
8W - 15 - 4
WJ
LUZ DE CRUCE
DE FARO
IZQUIERDO
(8W-50-5)
(8W-50-13)
A
LUZ DE
CARRETERA
DE FARO
IZQUIERDO
(8W-50-5)
LUZ DE SEAL
DE GIRO
DELANTERA
IZQUIERDA
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-50-11)
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
DELANTERA
IZQUIERDA
(8W-50-10)
(8W-50-11)
MOTOR DE
NIVELACION
DE FARO
IZQUIERDO
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-50-11)
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO/
SEAL
DE GIRO
DELANTERA
IZQUIERDA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA LA
EXPORTACION)
(8W-50-10)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S151
Z1
18
BK
C111
Z1
18
BK
A
A
S134
(8W-15-5)
(8W-15-6)
J998W-19
WG001504
WJ
8W - 15 - 5
LUZ DE
DEBAJO DEL
CAPO
(8W-44-8)
1
MOTOR DE
LIMPIAPARABRISAS
(8W-53-4)
Z1
20
BK
DESDE
C111
Z1
20
BK
(8W-15-4)
A
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
C108
CONMUTADOR DE
CAPO ENTREABIERTO (LHD)
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
(8W-39-11)
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-50-12)
B
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
1
Z1
16
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-53-2)
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
REPETIDORA
DE LADO
IZQUIERDO
(VOLANTE
A LA
IZQUIERDA)
(8W-50-11)
S134
BK/LG
2
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
EMBRAGUE DE CICLADO DE
PRESION
BAJA DEL
A/A
(8W-42-10)
(8W-42-11)
REPETIDORA
DE
LADO
IZQUIERDO
(8W-50-11)
1
CONMUTADOR DE
CAPO ENTREABIERTO
(8W-39-11)
BK/LG
2
1
Z1
18
BK
Z1
14
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
S141
(VOLANTE
A LA DEZ1
RECHA)
18
BK
G106
WG001505
J998W-19
8W - 15 - 6
WJ
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-2)
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(8W-42-11)
4
BK/LG
RELE DE
ALTA/ BAJA DE LIMPIADOR
(EN EL PDC)
(8W-53-5)
85
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-37)
86
Z1
20
BK
86
1
Z1
18
BK
85
CONMUTADOR DE
CAPO ENTREABIERTO
(8W-39-11)
2
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S140
LUZ DE
DEBAJO DEL
CAPO
(8W-44-8)
DESDE
C111
(8W-15-4)
A
1
MOTOR DE
LIMPIAPARABRISAS
(8W-53-5)
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-53-3)
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-50-12)
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-6)
C108
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-3)
2
Z1
16
BK
Z1
18
BK
Z1
16
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S134
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-42-11)
Z1
12
BK
2
Z4
12
BK/PK
G106
J998W-19
WG001506
WJ
MOTOR DE
NIVELACION DE FARO DERECHO
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
(8W-50-8)
1
LUZ DE CARRETERA
DE FARO
DERECHO
(8W-50-5)
8W - 15 - 7
A
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA DERECHA
(8W-50-7)
(8W-50-8)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S152
Z1
18
BK
C112
6
Z1
18
BK
B
A
S133
(LHD GASOLINA)
S132
(DIESEL/RHD GASOLINA)
(8W-15-8)
(8W-15-9)
(8W-15-10)
WG001507
J998W-19
8W - 15 - 8
86
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-2)
RELE DE
ALTA/ BAJA DE LIMPIADOR
(EN EL PDC)
(8W-53-4)
85
WJ
4
SENSOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
(8W-45-5)
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(8W-42-10)
CLAXON NO. 1
(8W-41-2)
1
CONMUTADOR DE
EMBRAGUE DE CICLADO DE
PRESION
BAJA DEL
A/ A
(8W-42-10)
(8W-42-11)
2
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
CLAXON NO. 2
(8W-41-2)
1
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S132
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
(8W-50-12)
REPETIDORA
DE LADO
DERECHO
(8W-50-8)
DESDE
C112
(8W-15-7)
B
B
BK/LG
Z1
14
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
1
Z1
18
BK
S133
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-42-10)
2
Z1
16
BK
Z4
12
BK/PK
G108
J998W-19
WG001508
WJ
8W - 15 - 9
86
RELE DE
ALTA/ BAJA DE LIMPIADOR
(EN EL PDC)
(8W-53-4)
85
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(8W-42-10)
1
SENSOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
(8W-45-6)
2
CLAXON NO. 1
(8W-41-2)
DESDE
C112
(8W-15-7)
B
CLAXON NO. 2
(8W-41-2)
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
(8W-50-12)
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-3)
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S132
REPETIDORA
DE LADO
DERECHO
(8W-50-8)
BK/LG
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-42-10)
2
1
Z1
14
BK
Z1
18
BK
Z4
12
BK/PK
G108
WG001509
J998W-19
8W - 15 - 10
WJ
SENSOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
(8W-45-5)
2
CLAXON NO. 1
(8W-41-3)
1
CLAXON NO. 2
(8W-41-3)
DESDE
C112
1
(8W-15-7)
B
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
(8W-50-12)
B
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
S132
Z1
14
BK
CONMUTADOR DE
EMBRAGUE DE CICLADO DE
PRESION
BAJA DEL
A/ A
(8W-42-11)
REPETIDORA
DE LADO
DERECHO
(8W-50-8)
2
BK/LG
1
Z1
18
BK
SOLENOIDE DE
EGR
(8W-30-36)
Z1
20
BK
S133
Z1
18
BK
4
Z1
18
BK
G108
J998W-19
WG001510
WJ
8W - 15 - 11
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
30
87
85
85
RELE DE
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-50-6)
(8W-41-4)
86
87A
RELE DE
LUZ DE
RODAMIENTO
DIURNO
Y DE LUZ DE
CRUCE
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
15
(8W-50-13)
C3
31
Z1
20
BK
C
A
S205
(8W-15-14)
8
Z3
12
BK/OR
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
(8W-35-3)
24
Z3
12
BK/OR
G107
WG001511
J998W-19
8W - 15 - 12
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL
(8W-42-2)
(8W-45-2)
12
45
WJ
C3
C1
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
11
C1
14
C1
MODULO
DE INMOVILIZADOR CON
LLAVE
CENTINELA
(8W-39-9)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
7
Z2
20
VT/WT
11
Z2
20
BK/OR
Z2
20
BK/OR
Z2
20
BK/OR
ACCIONADOR DE
VALVULA
DE TEMPERATURA
(MTC)
(8W-42-9)
Z2
20
BK/OR
Z2
20
BK/OR
Z2
20
BK/OR
C202
Z2
20
BK/OR
S211
Z2
18
BK/OR
D
A
G200
(8W-15-14)
J998W-19
WG001512
WJ
8W - 15 - 13
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA
(VOLANTE A LA IZQUIERDA)
(8W-31-7)
(8W-31-10)
(8W-31-11)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
9
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM
I/ III)
(8W-63-14)
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-4)
3
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
(PREMIUM I/ III)
(8W-63-14)
LUZ DEL
CENICERO
(8W-44-10)
5
C201
CONECTOR ELECTRICO
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-41-5)
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
16
BK
TOMA DE
CORRIENTE DELANTERA
(8W-41-5)
3
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
16
BK
S203
Z1
12
BK
E
A
G200
(8W-15-14)
WG001513
J998W-19
8W - 15 - 14
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-31-7)
(8W-31-10)
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-15-11)
Z1
20
BK
C1
25
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
(8W-50-3)
Z1
16
BK
2
Z1
18
BK
4
Z1
18
BK
REINO
UNIDO
OTROS
S217
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-24)
Z1
20
BK
C201
CONMUTADOR
DE NIVELACION
DE FAROS
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
(8W-50-9)
MODULO
DE SISTEMA DE SEGURIDAD
DE REINO
UNIDO
10
(8W-39-10)
Z1
18
BK
CONECTOR ELECTRICO
(VOLANTE A LA IZQUIERDA)
(8W-41-5)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
WJ
C2
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S205
DESDE
DESDE
S211
S203
(8W-15-12)
(8W-15-13)
CONTROLADOR DE
MOTOR DEL
AVENTADOR
(8W-42-6)
C1
Z1
12
BK
MODULO
DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA
(8W-42-2)
Z1
20
BK
C203
2
Z1
12
BK
S201
(AZC)
Z1
18
BK
Z2
18
BK/OR
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL
(8W-42-2)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
C2
2
Z1
12
BK
G200
J998W-19
WG001514
WJ
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL ACOMPAANTE/CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
MODULO
DE APERTURA A
DISTANCIA
(JAPON)
(8W-39-12)
C1
8W - 15 - 15
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-60-2)
(8W-60-3)
(8W-60-4)
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-3)
CONMUTADOR DE
CILINDRO DE CERRADURA
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-61-3)
Z1
12
BK
Z1
18
BK
S338
6
Z1
16
BK
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO TRASERO DEL
ACOMPAANTE
(8W-60-7)
Z1
12
BK
Z1
16
BK
C314
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
12
BK
Z1
12
BK
S357
(VOLANTE
A LA IZQUIERDA)
C1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
S336
Z1
12
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
C302
C303
10
Z1
12
BK
J
A
Z1
16
BK
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-60-2)
(8W-60-3)
(8W-60-4)
S358
(8W-15-21)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
S330
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-2)
Z1
12
BK
S358
(8W-15-21)
Z2
18
BK/OR
G201
WG001515
F
A
G300
(8W-15-16)
J998W-19
8W - 15 - 16
WJ
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-63-7)
3
CONMUTADOR DE
LUMBAR
DEL ACOMPAANTE
(8W-63-12)
5
Z1
16
BK
Z1
16
BK
TOMA DE
CORRIENTE TRASERA
(8W-41-5)
Z1
16
BK
S341
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
2
OTRO
B
Z1
16
BK
Z1
16
BK
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-63-3)
Z1
16
BK
Z1
18
BK
OTRO
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S332
C306
Z1
14
BK
Z1
16
BK
RADIO
(8W-47-2)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
TOMA DE
CORRIENTE TRASERA
BASICO
OTRO
2
Z1
18
BK
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
(8W-47-2)
S329
Z1
16
BK
Z1
14
BK
55
BASICO
C1
C1
11
C200
PREMIUM
Z1
16
BK
Z1
16
BK
DESDE
S330
Z1
16
BK
Z1
16
BK
(8W-15-15)
F
S331
Z1
12
BK
Z1
12
BK
G300
J998W-19
WG001516
WJ
5
MODULO
DE ASIENTO
(PREMIUM)
(8W-63-6)
C2
Z1
16
BK
C2
12
Z1
16
BK
CONMUTADOR DE
LUMBAR
DEL CONDUCTOR
(MIDLINE/PREMIUM)
(8W-63-13)
2
Z1
16
BK
8W - 15 - 17
B
1
Z1
16
BK
Z1
16
BK
CONMUTADOR DE
CINTURON DE SEGURIDAD
(8W-40-10)
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
CONDUCTOR
(8W-63-2)
(8W-63-8)
BK
2
Z1
20
BK
S355
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-8)
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO TRASERO DEL CONDUCTOR
(8W-60-6)
RADIO
(8W-47-3)
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C303
10
TOMA DE
CORRIENTE TRASERA
(8W-41-5)
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
(8W-47-3)
Z1
16
BK
S357
Z1
16
BK
C200
55
C301
C1
11
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C1
3
Z1
16
BK
S331
MODULO
DE ASIENTO
(PREMIUM)
(8W-63-6)
3
19
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
18
BK
Z1
16
BK
S332
Z1
14
BK
Z2
20
BK/OR
7
5
Z1
16
BK
C1
Z1
12
BK
C304
Z2
18
BK/OR
G300
BASICO
MIDLINE/PREMIUM
WG001517
J998W-19
8W - 15 - 18
MODULO
DE CONTROL DE TECHO SOLAR
(8W-64-3)
D
SENSOR DE
POSICION DE MOTOR DE TECHO SOLAR
(8W-64-3)
RELE DE
LUZ DE FRENO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
86
Z1
20
BK
Z1
16
BK
CONMUTADOR DE
TECHO SOLAR
(8W-64-3)
Z1
16
BK
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
9
ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO AUTOMATICO
(8W-49-4)
S370
WJ
RELE DE
GIRO IZQUIERDO
DE ARRASTRE DE REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
86
Z1
14
BK
Z1
14
BK
S410
3
TECHO SOLAR
RELE DE
GIRO DERECHO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
OTRO
C315
7
Z1
16
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
16
BK
Z1
20
BK
86
S345
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
12
BK
S408
Z1
12
BK
C309
12
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(GASOLINA)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
S409
Z1
14
BK
Z1
14
BK
BK
11
6
6
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
8
Z1
14
BK
C310
Z1
14
BK
S307
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
Z1
10
BK
Z1
12
BK
G
A
G301
J998W-19
(8W-15-20)
(8W-15-21)
WG001518
WJ
CONMUTADOR IZQUIERDO
DE COMPUERTA
LEVADIZA ENTREABIERTA
(8W-61-11)
8W - 15 - 19
LUZ DE MATRICULA
NO. 1
(8W-51-4)
2
LUZ DE MATRICULA
NO. 2
(8W-51-4)
2
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S412
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
Z1
18
BK
1
CONMUTADOR DERECHO DE
COMPUERTA LEVADIZA
(8W-61-11)
1
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
1
Z1
18
BK
SOLENOIDE DE
DESENGANCHE DE
CRISTAL
BASCULANTE DE
COMPUERTA LEVADIZA
(8W-61-10)
C312
Z1
18
BK
S402
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
LUZ DE STOP
CENTRAL
MONTADA
EN ALTO
(8W-51-5)
2
Z1
12
BK
Z1
18
BK
C311
Z1
18
BK
Z1
12
BK
S401
Z1
12
BK
H
A
C308
WG001519
(8W-15-20)
(8W-15-21)
J998W-19
8W - 15 - 20
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
CONDUCTOR
(8W-63-2)
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
CONDUCTOR
(8W-63-4)
(8W-63-8)
BASICO
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-7)
2
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
CONMUTADOR DE
LUMBAR
DEL CONDUCTOR
(MIDLINE/PREMIUM)
(8W-63-12)
CONMUTADOR DE
CINTURON DE SEGURIDAD
(8W-40-10)
OTRO
WJ
OTRO
MODULO
DE ASIENTO
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO TRASERO DEL CONDUCTOR
(8W-60-5)
(PREMIUM)
(8W-63-6)
C2 12
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C2
Z1
16
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
16
BK
Z1
18
BK
S355
MODULO
DE ASIENTO
(PREMIUM)
(8W-63-6)
19
C1
C304
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS PREMIUM
14
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C307
10
C304
Z1
16
BK
Z2
20
BK/OR
Z2
20
BK/OR
7
CENTRO DE
INFORMACION
DEL VEHICULO
(8W-49-2)
S356
Z1
16
BK
DESDE
S401
C309
S300
(8W-15-19)
H
OTRO
DESDE
Z2
20
BK/OR
Z2
20
BK/OR
Z1
12
BK
S307
(8W-15-18)
G
S301
Z2
18
BK/OR
C308
8
Z2
18
BK/OR
Z1
10
BK
Z1
12
BK
Z1
12
BK
G301
J998W-19
WG001520
WJ
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL ACOMPAANTE/ CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
8W - 15 - 21
CONMUTADOR DE
LUMBAR
DEL ACOMPAANTE
(8W-63-13)
Z1
16
BK
Z1
16
BK
1
Z1
16
BK
S341
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO TRASERO DEL
ACOMPAANTE
(8W-60-7)
6
Z1
18
BK
Z1
16
BK
S356
B
DESDE
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-3)
DESDE
C302
C314
(8W-15-15)
(8W-15-15)
J
2
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C307
10
Z1
16
BK
OTRO
Z1
18
BK
Z1
12
BK
Z1
16
BK
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-63-3)
BASICO
C306
2
Z1
12
BK
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-63-7)
Z1
16
BK
S358
DESDE
DESDE
S401
S307
(8W-15-19)
(8W-15-18)
CENTRO DE
INFORMACION
DEL VEHICULO
(8W-49-3)
4
Z1
12
BK
C308
Z1
12
BK
WG001521
Z2
20
BK/OR
14
Z1
12
BK
C309
Z2
18
BK/OR
Z1
12
BK
G301
J998W-19
WJ
8W - 20 SISTEMA DE CARGA
8W - 20 - 1
Componente
Pagina
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
RELE DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . 8W-20-2, 3
SENSOR DE TEMPERATURA DE
LA BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
8W - 20 - 2
22
BATERIA
A0
6
RD
23
FUSIBLE
FUSIBLE
19
10A
(8W-10-28)
6
30A
(8W-10-18)
WJ
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
ENLACE
FUSIBLE
A11
10
DG
S100
A14
14
RD/DG
30
A7
14
RD/BK
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-2)
B(+)
Z1
6
BK
Z1
6
BK
A11
6
RD
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
87
GENERADOR
G101
G100
(8W-15-2)
(8W-15-2)
A142
14
DG/OR
S131
(8W-70-5)
5
K4
20
BK/LB
10
C102
K4
18
BK/LB
K4
20
BK/LB
S128
(8W-10-18)
A142
14
DG/OR
1
K21
18
LB/RD
K20
18
DG
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(8W-30-16)
K25
18
VT/LG
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
36
FUSIBLE
26
15A
(8W-10-18)
VOLANTE
A LA DERECHA
18
37
C106
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
K20
18
DG
S126
(8W-30-16)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
K4
18
BK/LB
4
C1
MASA DEL
SENSOR
J998W-19
K25
18
VT/LG
15
C3
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
VOLANTE A LA DERECHA
K21
18
LB/RD
K21
18
LB/RD
K25
18
VT/LG
38
C100
K21
18
LB/RD
S112
(8W-70-6)
(8W-70-7)
C102
C107
22
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
C3
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
41
C107
K21
18
LB/RD
K20
18
DG
F42
18
DG/LG
12
C106
C103
6
A7
14
RD/BK
21
10
C2
IMPULSOR DE
CAMPO DEL
GENERADOR
25
C3
FUENTE
DEL GENERADOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
(8W-30-16)
(8W-30-17)
WG002002
WJ
33
A0
6
RD
BATERIA
32
FUSIBLE
FUSIBLE
24
20A
(8W-10-29)
13
30A
(8W-10-22)
13
8W - 20 - 3
ENLACE
FUSIBLE
A11
10
DG
S100
A14
14
RD/WT
A14
14
RD/WT
30
A0
2/0
RD
Z1
2/0
BK
85
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-43)
A14
16
RD/WT
Z1
6
BK
87
G101
A11
6
RD
86
A142
14
DG/OR
(8W-15-2)
G100
GENERADOR
(8W-15-2)
K4
20
BK/LB
10
S128
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-3)
B(+)
S131
(8W-10-22)
A142
14
DG/OR
4
C102
(8W-70-5)
1
K125
18
WT/DB
C102
K4
18
BK/LB
14
K4
20
BK/LB
S112
A14
16
RD/WT
(8W-70-8)
A142
14
DG/OR
C103
K125
18
WT/DB
1
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(8W-30-44)
S118
(8W-10-22)
85
2
K4
18
BK/LB
4
C1
MASA DEL
SENSOR
WG002003
K25
18
VT/LG
15
C3
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
A142
14
DG/OR
22
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
C1
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
K20
18
DG
10
K125
18
WT/DB
C2
IMPULSOR DE
CAMPO DEL
GENERADOR
25
86
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-3)
C3
FUENTE
DEL GENERADOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-17)
(8W-30-32)
(8W-30-37)
(8W-30-39)
(8W-30-44)
J998W-19
WJ
8W - 21 SISTEMA DE ARRANQUE
8W - 21 - 1
Componente
Pagina
FUSIBLE 8 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3
MODULO DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . 8W-21-3
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . 8W-21-2, 3
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . 8W-21-2, 3
8W - 21 - 2
ST A41
(8W-10-25)
FUSIBLE
31
10A
(8W-12-26)
27
WJ
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
C2
8
40A
(8W-10-24)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-4)
SALIDA
DEL INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO PROTEGIDA
POR FUSIBLE (ST)
F45
20
YL/RD
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A0
6
RD
A1
12
RD
BATERIA
(8W-20-2)
S127
(8W-10-24)
37
C106
F45
18
YL/RD
C103
12
F45
20
YL/RD
A1
12
RD
A1
12
RD
F45
20
YL/RD
C106
85
30
C200
C
86
87
T24
20
BR/YL
8
T40
12
LG
C102
T24
18
BR/YL
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
2
T24
18
BR/YL
CONMUTADOR
DE POSICION
1
ESTACIOC100
NAMIENTO/PUNTO
MUERTO
T40
(4.0L)
12
(8W-31-6)
LG
(8W-31-5)
(8W-31-6)
C1
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
J998W-19
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-24)
1 ACTIVAR
2 MANTENER ACTIVADO
T24
18
BR/YL
T24
18
BR/YL
A1
12
RD
MOTOR DE
ARRANQUE
S122
A0
6
RD
A1
12
RD
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
3
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
CONJUNTO DE SOLENOIDES DE LA
TRANSMISION/ TRS
(4.7L)
(8W-31-5)
WG002102
WJ
(8W-10-25)
FUSIBLE
31
10A
(8W-12-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
FUSIBLE
8
40A
(8W-10-24)
8
27
8W - 21 - 3
C2
A0
6
RD
A1
12
RD
F45
20
YL/RD
BATERIA
(8W-20-3)
S127
(8W-10-24)
12
C107
A1
12
RD
A1
12
RD
F45
20
YL/RD
C107
85
30
A1
12
RD
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
C200
C
86
87
T24
20
BR/YL
A0
2/0
RD
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
C102
T24
18
BR/YL
46
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-34)
T40
12
LG
A1
12
RD
C100
C1
T40
12
LG
T24
18
BR/YL
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-24)
MOTOR DE
ARRANQUE
S122
(8W-31-6)
1 ACTIVAR
2 MANTENER ACTIVADO
M
T24
18
BR/YL
2
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
WG002103
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO
(8W-31-6)
J998W-19
WJ
8W - 30 SISTEMA DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO
8W - 30 - 1
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . 8W-30-12,
15, 16, 20, 23, 24, 25, 29
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . 8W-30-4, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18,
19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 29, 32, 33, 34, 37, 38, 39, 40, 42, 44, 45
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . 8W-30-32, 33, 34, 35, 36,
37, 39, 40, 41, 42, 43, 45
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-27, 28, 31
MODULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . 8W-30-3, 4,
41, 43
MODULO DE PUERTA DEL ACOMPAANTE . . 8W-30-25, 30
MODULO DE PUERTA DEL CONDUCTOR . . . 8W-30-26, 29
MODULO DE SISTEMA DE SEGURIDAD DE REINO
UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-31
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI . . . 8W-30-12
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21, 22
PUERTO DE ENLACE DE DIAGNOSTICO . . 8W-30-23, 24, 27, 28,
31, 39
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-27, 28, 31
RELE DE BUJIAS INCANDESCENTES N 1 . . 8W-30-35, 36,
44
RELE DE BUJIAS INCANDESCENTES N 2 . . 8W-30-35, 36,
44
RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . 8W-30-37
RELE DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . 8W-30-16, 37,
38, 39
RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . 8W-30-2, 3, 4
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . 8W-30-2, 3, 4, 5, 18, 19,
32, 43
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . . . . . . 8W-30-17
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL
A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 35, 36, 43
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . 8W-30-11
SENSOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE . . . . . . . 8W-30-38
SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA . . . . . . . . 8W-30-40
SENSOR DE OXIGENO DE ENTRADA 1/1 . . . . 8W-30-18, 19
SENSOR DE OXIGENO DE SALIDA 1/2 . . . . . . 8W-30-18, 19
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
SENSOR DE POSICION DE PEDAL . . . . . . . . . . 8W-30-42
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS . . 8W-30-11, 12
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL . . 8W-30-11, 12, 40
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL
MULTIPLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12, 13, 14
SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR . . . 8W-30-13,
14, 38
SENSOR DE PRESION REFORZADORA DEL
TURBO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-34
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE
ADMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13, 14
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA . . 8W-30-16,
44
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-40
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-34
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13, 14
SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANSMISION . . . 8W-30-15
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21, 22
SOLENOIDE DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-36, 44
SOLENOIDE DE EVAP/
LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO . . . . . . 8W-30-21, 22
SOLENOIDE DE INTERBLOQUEO DE CAMBIO POR
FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20, 33
SOLENOIDE DE LA TRANSMISION . . . . . 8W-30-13, 17, 38
TABLERO DE CONEXIONES . . . 8W-30-2, 3, 4, 15, 20, 21, 22,
24, 33, 37, 39
8W - 30 - 2
ST-RUN A21
(8W-10-26)
FUSIBLE
85
FUSIBLE
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
F991 20 OR/DB
A14
14
RD/DG
F991
20
OR/DB
85
F991
20
OR/DB
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
C102
86
4.0L
87
S128
F991
18
OR/DB
K51
18
DB/YL
(8W-10-18)
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
4.7L
36
16
S116
(8W-12-18)
37
FUSIBLE
FUSIBLE
26
15A
(8W-10-18)
16
10A
(8W-10-18)
C1
C3
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
CONTROL DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
MASA
32
C1
Z12
14
BK/TN
MASA
31
C1
Z11
14
BK/WT
G103
(8W-15-2)
12
20
C106
F142
18
OR/DG
C3
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
17
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
F142
18
OR/DG
F42
18
DG/LG
F991
18
OR/DB
J998W-19
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
86
C106
(8W-10-10)
6
30A
(8W-10-18)
C2
F991
20
OR/DB
44
BATT A0
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
12
10A
(8W-12-18)
11
WJ
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
20
C107
F142
18
OR/DG
2
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
BOMBA DE
DETECCION
DE FUGAS
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-30-5)
WG003002
WJ
BATT A0
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
12
10A
(8W-12-18)
(8W-10-10)
33
32
8W - 30 - 3
22
FUSIBLE
FUSIBLE
24
20A
(8W-10-29)
19
10A
(8W-10-28)
23
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
C2
11
F991
20
OR/DB
F991
20
OR/DB
C106
44
85
A62
16
VT/WT
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
30
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
86
K4
20
BK/LB
19
C300
87
A141
16
DG/BK
C106
S315
K4
20
BK/LB
(8W-70-5)
K4
18
BK/LB
K31
18
BR
C106
BK/DG
OR
PK/BK
(8W-70-5)
K4
20
BK/LB
10
C102
K4
18
BK/LB
S112
19
C3
CONTROL DEL
RELE DE LA
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
WG003003
(8W-70-6)
K4 (8W-70-7)
18
BK/LB
4
C1
MASA DEL
SENSOR
C106
K226
18
LB/YL
26
BK
C3
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
C102
A7
14
RD/BK
Z1
16
BK
C300
K226
20
LB/YL
11
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
K226
20
LB/YL
20
A7
14
RD/BK
K4
20
BK/LB
S131
C300
M
4
58
A141
16
DG/BK
S307
Z1
10
BK
(8W-15-18)
G301
(8W-15-20)
22
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 4
ST-RUN A21
BATT A0
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
12
10A
(8W-12-18)
(8W-10-10)
33
32
WJ
22
FUSIBLE
FUSIBLE
24
20A
(8W-10-29)
19
10A
(8W-10-28)
23
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
C2
11
F991
20
OR/DB
F991
20
OR/DB
C106
44
85
A62
16
VT/WT
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
30
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
86
87
A141
16
DG/BK
S315
(8W-70-5)
K31
18
BR
C106
K4
18
BK/LB
K4
20
BK/LB
A141
16
DG/BK
C300
M
58
C106
A7
14
RD/BK
BK/DG
OR
K4
20
BK/LB
M
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
C102
S131
(8W-70-5)
K4
20
BK/LB
10
PK/BK
3
K4
18
BK/LB
S112
C3
CONTROL DEL
RELE DE LA
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
J998W-19
C1
MASA DEL
SENSOR
Z1
16
BK
S307
(8W-15-18)
9
(8W-70-6)
K4 (8W-70-7)
18
BK/LB
19
K226
20
LB/YL
C102
A7
14
RD/BK
BK
C107
K226
18
LB/YL
26
C3
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
Z1
12
BK
G301
(8W-15-21)
22
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003004
WJ
8W - 30 - 5
(8W-10-18)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(8W-30-2)
87
S128
(8W-10-18)
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
36
16
37
FUSIBLE
FUSIBLE
26
15A
(8W-10-18)
16
10A
(8W-10-18)
17
20
F42
18
DG/LG
20
2
(8W-30-6)
(8W-30-7)
4.0L
12
C3
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
C107
BOMBA DE
DETECCION
DE FUGAS
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
K106
20
WT/DG
12
K107
20
OR/PK
C107
13
K106
20
WT/DG
12
13
C3
A142
14
DG/OR
K107
20
OR/PK
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
BOMBA DE
DETECCION DE FUGAS
BOBINA
DE BUJIAS
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
C106
14
4.7L
K107
18
OR/PK
C102
A142
16
DG/OR
F42
18
DG/LG
S109
WG003005
14
F142
18
OR/DG
C102
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
F142
18
OR/DG
F42
18
DG/LG
A142
14
DG/OR
K91
16
TN/RD
K92
16
TN/PK
K93
16
TN/OR
S118
(8W-30-9)
C106
K106
18
WT/DG
10
C3
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
BOMBA DE
DETECCION DE FUGAS
C1 9
C2
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO
DE TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 6
WJ
DESDE
C102
(8W-30-5)
A
F42
18
DG/LG
S109
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 2
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 3
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 4
2
INYECTOR
DE COMBUSTIBLE
NUMERO 1
2
INYECTOR
DE COMBUSTIBLE NO. 5
1
1
2
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 6
1
K11
18
WT/DB
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 1
J998W-19
K13
18
YL/WT
K12
18
TN
15
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 2
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 3
K38
18
GY
K14
18
LB/BR
16
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 4
K58
18
BR/DB
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR
NO. 5
12
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR
NO. 6
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003006
WJ
8W - 30 - 7
DESDE
C102
(8W-30-5)
A
F42
18
DG/LG
S109
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 6
C
A
S121
1
(8W-30-8)
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 4
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 8
K12
18
TN
15
K14
18
LB/BR
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 2
WG003007
16
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 4
K58
18
BR/DB
12
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR
NO. 6
K18
18
DB/GY
13
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR
NO. 8
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 8
WJ
DESDE
S109
(8W-30-7)
C
F42
18
DG/LG
S121
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 3
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 7
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 5
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 1
K11
18
WT/DB
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 1
J998W-19
K38
18
GY
K13
18
YL/WT
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 3
K17
18
DB/TN
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR
NO. 5
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR
NO. 7
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO
DE TRANSMISION
WG003008
WJ
8W - 30 - 9
DESDE
C102
(8W-30-5)
B
A142
14
DG/OR
S118
(8W-10-20)
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
1
2
2
BOBINA
SOBRE BUJIA NO. 8
BOBINA
SOBRE BUJIA NO. 4
CONDENSADOR NO.
1
S124
(8W-30-10)
1
BOBINA
SOBRE BUJIA NO. 2
K92
14
TN/PK
C2
WG003009
1
BOBINA
SOBRE BUJIA NO. 6
K94
14
TN/LG
C1
K96
14
TN/LB
C1
K98
14
LB/RD
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO
DE TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 10
WJ
DESDE
S118
(8W-30-9)
D
A142
14
DG/OR
S124
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
1
CONDENSADOR NO.
2
2
K91
14
TN/RD
K93
14
TN/OR
K95
14
TN/DG
C1
C1
BOBINA
SOBRE BUJIA NO. 7
BOBINA
SOBRE BUJIA NO. 5
J998W-19
BOBINA
SOBRE BUJIA NO. 3
BOBINA
SOBRE BUJIA NO. 1
21
C1
K97
14
BR
C2
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO
DE TRANSMISION
WG003010
WJ
8W - 30 - 11
85
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
86
S112
(8W-70-7)
S107
(8W-70-4)
T24
20
BR/YL
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
2
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
MASA DEL
SENSOR
C102
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
2
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
MASA DEL
SENSOR
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
T24
18
BR/YL
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
1
K7
20
OR
S122
K24
18
GY/BK
(8W-31-5)
(8W-31-6)
4.0L
4.0L
4.7L
4.7L
K7
20
OR
S119
(8W-31-7)
S112
(8W-70-6)
S105
(8W-30-12)
T24
18
BR/YL
6
C1
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
K4
18
BK/LB
4
C1
MASA DEL
SENSOR
K44
18
TN/YL
18
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
K7
18
OR
17
K24
18
GY/BK
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
4.0L
4.7L
WG003011
J998W-19
8W - 30 - 12
1
3
SENSOR DE
POSICION DE LA
MARIPOSA DEL
ACELERADOR
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
1
3
K22
18
OR/RD
K4
18
BK/LB
3
1
K7
20
OR
K7
20
OR
S105
K7
20
OR
K7
20
OR
S107
(8W-70-3)
(8W-70-4)
3
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
(8W-30-11)
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
K4
18
BK/LB
OTRO
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA DEL MULTIPLE
(8W-30-13)
(8W-30-14)
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
MASA DEL
SENSOR
WJ
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
(8W-30-11)
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
4.0L RHD
S112
(8W-70-6)
4.7L
4.0L
S120
K22
18
OR/RD
K22
18
OR/RD
23
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
K7
18
OR
K4
18
BK/LB
4
C1
MASA DEL
SENSOR
17
K59
18
VT/BK
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
20
C1
K40
18
BR/WT
11
C1
K60
18
YL/BK
10
MOTOR DE
CONTROL
DE AIRE
DE RALENTI
C1
4.7L
4.0L
K39
18
GY/BK
K39
18
GY/RD
19
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
12
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
J998W-19
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-8)
4.0L
4.7L
WG003012
WJ
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
MASA DEL
SENSOR
K6
18
VT/WT
K4
18
BK/LB
8W - 30 - 13
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-9)
S112
(8W-70-7)
K4
18
BK/LB
S102
S107
(8W-70-3)
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
K6
18
VT/WT
K6
18
VT/WT
VOLANTE
A LA DERECHA
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
1
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA
DEL MULTIPLE
MASA DEL
SENSOR
1
SEAL DE
SENSOR DE
MAP
1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
MASA DEL
SENSOR
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
K7
20
OR
31
C2
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
WG003013
23
2
1
(8W-30-12)
C2
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
S105
G60
18
GY/YL
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE AIRE DE
ADMISION
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
K4
18
BK/LB
C1
MASA DEL
SENSOR
K7
18
OR
K1
18
DG/RD
27
C1 17
SEAL DE
SENSOR DE
MAP
K2
18
TN/BK
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
16
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
K21
18
BK/RD
15
C1
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
AIRE DE ADMISION
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 14
WJ
S107
(8W-70-4)
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
S112
(8W-70-6)
2
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
MASA DEL
SENSOR
1
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA
DEL MULTIPLE
MASA DEL
SENSOR
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE AIRE DE
ADMISION
2
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
SEAL DE
SENSOR DE
MAP
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
2
K7
20
OR
1
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
S105
(8W-30-12)
G60
18
GY/YL
K6
18
VT/WT
31
C2
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
J998W-19
23
C2
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
K4
18
BK/LB
C1
MASA DEL
SENSOR
K7
18
OR
K1
18
DG/RD
27
C1
SEAL DE
SENSOR DE
MAP
17
K2
18
TN/BK
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
16
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
K21
18
BK/RD
15
C1
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
AIRE DE ADMISION
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003014
WJ
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL
VEHICULO
8W - 30 - 15
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-8)
4
G7
20
WT/OR
20
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
2
GASOLINA
C2
G7
18
WT/OR
DIESEL
G7
20
WT/OR
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-4)
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL
VEHICULO
36
G7
20
WT/OR
DIESEL
C107
GASOLINA
G7
18
WT/OR
S325
(8W-12-31)
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
SENSOR DE
VELOCIDAD DE
TRANSMISION
(4.0L/ DIESEL)
VOLANTE A
LA DERECHA
G7
20
WT/OR
G7
18
WT/OR
36
C106
G7
20
WT/OR
2
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL
VEHICULO
C103
28
G7
18
WT/OR
4.0L
T14
18
LG/WT
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-8)
4.7L
G7
18
WT/OR
T13
18
DB/BK
S117
(8W-12-31)
G7
18
WT/OR
25
28
C2
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD DE
TRANSMISION
28
25
C2
MASA DE
SENSOR DE
VELOCIDAD
27
C2
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
DIESEL
WG003015
4.0L
J998W-19
8W - 30 - 16
WJ
GENERADOR
(8W-20-2)
85
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-2)
86
K210
18
BK/YL
FUENTE
DEL GENERADOR
1
9
C102
4.7L
4.0L
K21
18
LB/RD
K210
18
BK/YL
Z1
18
BK
NO UTILIZADO
C102
11
S103
11
C102
C100
(8W-15-3)
4.0L
K30
20
PK/YL
7
Z1
18
BK
C103
K21
18
LB/RD
K21
18
LB/RD
S126
G104
(8W-15-3)
4.0L
4.7L
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
VOLANTE A
LA DERECHA
4.7L
K30
18
PK/YL
S131
K30
18
PK/YL
21
15
CONTROL
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
MODULO
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-2)
K21
18
LB/RD
41
86
SEAL DE
PRESION
DEL A/ A
1
C18
18
DB
C13
18
DB/OR
C2
CONTROL
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
J998W-19
C3
CONTROL DEL
RELE DE
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
22
C3
SEAL DE
PRESION
DEL A/ A
1
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
C107
10
K4
18
BK/LB
K25
18
VT/LG
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
VOLANTE A
LA DERECHA
18
CONMUTADOR DE
CORTE DE
PRESION
DE ALTA
DEL A/ A
(8W-42-10)
C106
S112
(8W-70-6)
(8W-70-7)
K25
18
VT/LG
38
K25
18
VT/LG
25
C3
FUENTE
DEL GENERADOR
C102
K21
18
LB/RD
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-3)
K4
20
BK/LB
C106
K21
18
LB/RD
85
30
(8W-70-5)
K4
20
BK/LB
K21
18
LB/RD
15
C3
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
C107
K4
18
BK/LB
4
C1
MASA DEL
SENSOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003016
WJ
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
TRANSMISION
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
CAMBIO 3-4
DIESEL
T54
18
VT
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
PRESION
DEL REGULADOR
T22
18
DG/LB
GASOLINA
T121
18
BK/RD
DIESEL
T121
18
BR/WT
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(4.0L/ DIESEL)
(8W-31-9)
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION
DEL REGULADOR
8W - 30 - 17
K88
18
PK
GASOLINA
T25
18
LG
T25
18
LG/RD
IMPULSOR DE
CAMPO DEL
GENERADOR
GENERADOR
(8W-20-2)
(8W-20-3)
2
GASOLINA
DIESEL
K20
18
DG
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
C100
K20
18
DG
6
C24
20
DB/PK
C103
3
C2
WG003017
11
C2
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
21
C2
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
CAMBIO 3-4
C2
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
PRESION
DEL REGULADOR
29
C2
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION
DEL REGULADOR
10
C102
C24
18
DB/PK
K20
18
DG
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
TRANSMISION
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(8W-42-10)
(8W-42-11)
C2
IMPULSOR DE
CAMPO DEL
GENERADOR
17
C2
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 18
BATT A14
WJ
(8W-10-18)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
16
FUSIBLE
16
10A
(8W-10-18)
(8W-30-2)
17
87
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
F142
18
OR/DG
S128
C103
14
(8W-10-18)
F142
18
OR/DG
S106
F142
18
OR/DG
(8W-10-18)
F142
18
OR/DG
BK
WT
4
WT
BK
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA 1/1
GY
WT
3
K241
18
LG/RD
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA 1/2
WT
K4
18
BK/LB
GY
2
Z1
18
BK
3
Z1
18
BK
K4
18
BK/LB
K41
18
BK/DG
S104
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
(8W-15-3)
VOLANTE A
LA DERECHA
Z1
18
BK
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
VOLANTE A
LA DERECHA
S107
S112
(8W-70-3)
(8W-70-7)
G104
S112
S107
S112
S107
(8W-15-3)
(8W-70-7)
(8W-70-3)
(8W-70-7)
(8W-70-3)
K4
18
BK/LB
24
C1
SEAL DE
SENSOR DE
OXIGENO
1/ 1
J998W-19
C1
MASA DEL
SENSOR
25
C1
SEAL DE
SENSOR DE
OXIGENO
1/ 2
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003018
WJ
8W - 30 - 19
(8W-10-18)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
16
FUSIBLE
16
10A
(8W-10-18)
(8W-30-2)
17
87
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
F142
18
OR/DG
C103
14
S128
(8W-10-18)
F142
18
OR/DG
S106
F142
18
OR/DG
(8W-10-18)
F142
18
OR/DG
BK
WT
1
WT
BK
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA 1/1
LB
WT
K241
18
LG/RD
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA 1/2
WT
K4
18
BK/LB
LB
Z1
18
BK
Z1
18
BK
K4
18
BK/LB
K41
18
BK/DG
S104
(8W-15-3)
Z1
18
BK
G104
(8W-15-3)
S112
(8W-70-6)
K4
18
BK/LB
24
C1
SEAL DE
SENSOR DE
OXIGENO
1/1
WG003019
C1
MASA DEL
SENSOR
25
C1
SEAL DE
SENSOR DE
OXIGENO
1/2
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 20
DETECCION DE REQUERIMIENTO DE
GESTION
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA
DE PAR 4.7L
OFF 4.0L
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
C3
13
24
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
ST-RUN A21
FUSIBLE
C3
C107
T99
18
OR/YL
F99
20
OR
K29
18
WT/PK
C106
23
2
SOLENOIDE DE
INTERBLOQUEO
DE CAMBIO
POR FRENO
T99
18
OR/YL
C103
8
4.7L
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C3
52
LA DERECHA
14
(8W-10-26)
21
10A
(8W-12-18)
T99
18
VOLANTE A OR/YL VOLANTE A
LA IZQUIERDA
WJ
4.0L
1
T9
18
OR/BK
2
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
C103
VOLANTE A
LA DERECHA
K29
18
WT/PK
T9
18
OR/BK
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
52
C106 VOLANTE A
10
C106
40
C107
T9
18
OR/BK
T9
20
OR/BK
20
K29
18
WT/PK
K29
20
WT/PK
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA OFF
10
J998W-19
K29
18
WT/PK
S314
C201
K29
18
WT/PK
T9
18
OR/WT
DETECCION DE REQUERIMIENTO DE
GESTION DE PAR
C200
C200
T9
18
OR/BK
T10
18
YL/DG
22
LA DERECHA
1
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA
(8W-31-10)
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
(8W-33-3)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-10)
WG003020
WJ
(8W-10-26)
FUSIBLE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
21
10A
(8W-12-18)
S316
DIESEL
C107
F99
20
OR
S214
C106
32
10
C107
C106
K52
18
PK/BK
20
C3
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
WG003021
58
GASOLINA
Z1
18
BK
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
33
(8W-15-16)
Z1
14
BK
(8W-15-16)
44
C107
GASOLINA
3
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-2)
1
V36
18
TN/RD
4
C3
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE VACIO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
2
V35
18
LG/RD
5
C3
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE VENTILACION
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
C200
V37
22
RD/LG
V30
20
DB/RD
S329
G300
DIESEL
C106
C1
V37
20
RD/LG
V30
22
DB/RD
Z1
18
BK
OTRO
K52
20
PK/BK
C2
3
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
(GASOLINA)
K52
20
PK/BK
MUELLE DE
RELOJ
(8W-33-4)
C107
(8W-33-5)
V32
22
OR/DG
(8W-30-20)
K29 (8W-30-33)
18
WT/PK
F99
20
OR
C107
42
V37
20
RD/LG
K29
18
WT/PK
S314
V37
20
RD/LG
(8W-30-33)
40
S150
(8W-12-18)
GASOLINA
CONMUTADOR DE
CRUCERO
NO. 2
(8W-33-5)
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
V37
20
RD/LG
V32
18
OR/DG
GASOLINA
C3
11
K29
18
WT/PK
DIESEL
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
ALIMENTACION
ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD
C3
24
F99
20
OR
CONMUTADOR DE
CRUCERO
NO. 1
(8W-33-5)
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
DETECCION
DEL CONMUTADOR
DE FRENO
C2
43
8W - 30 - 21
55
DIESEL
C106
C107
V37
18
RD/LG
32
C3
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 22
ST-RUN A21
FUSIBLE
21
10A
(8W-12-18)
DETECCION
DEL CONMUTADOR
DE FRENO
24
C3
V32
18
OR/DG
F99
20
OR
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
S316
CONMUTADOR DE
CRUCERO
NO. 1
(8W-33-5)
(8W-30-20)
K29
18
WT/PK
F99
20
OR
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
CONMUTADOR DE
CRUCERO
NO. 2
(8W-33-5)
3
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-3)
C107
2
V37
20
RD/LG
F99
20
OR
V37
20
RD/LG
4
Z1
18
BK
S214
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
V37
20
RD/LG
6
MUELLE DE
RELOJ
(8W-33-4)
C1
V37
20
RD/LG
58
K52
18
PK/BK
C200
V37
20
RD/LG
1
C107
V37
18
RD/LG
20
C3
CONTROL DE
SOLENOIDE
DE EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
J998W-19
32
C3
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
33
C106
(8W-15-21)
Z1
12
BK
C2
V30
22
DB/RD
S358
(8W-33-5)
V32
22
OR/DG
S314
(8W-12-18)
C107
42
K29
18
WT/PK
C2
C3
11
K29
18
WT/PK
40
43
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION
ALIMENTACION
ELECTRICA
DEL CONTROL
DE VELOCIDAD
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
WJ
V30
20
DB/RD
G301
(8W-15-21)
3
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-3)
V36
20
TN/RD
V35
20
LG/RD
16
15
V36
20
TN/RD
V36
18
TN/RD
4
V35
20
LG/RD
44
45
C3
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE VACIO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
C106
C107
V35
18
LG/RD
5
C3
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE VENTILACION
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003022
WJ
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
17
10A
(8W-12-20)
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
46
7
D20
20
LG
HABILITACION
DE FLASH DE
MODULO
DE CONTROL
DE LA CARROCERIA
TRANSMISION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE (SCI)
D21
20
PK
F33
20
PK/RD
FABRICADO PARA
EXPORTACION
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
C103
C3
27
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
D21
18
PK
D21
20
PK
D20
20
LG
C1
17
D25
20
YL/VT
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-10)
RECEPCION
TRANSMISION
DE INTERFAZ
DE INTERFAZ
DE
DE
COMUNICACION COMUNICACION
EN SERIE (SCI) EN SERIE (SCI)
C3
41
8W - 30 - 23
S125
D21
20
PK
D19
20
VT/OR
S210
50
49
C106
10
21
C200
14
(8W-30-28)
2
D25
20
YL/VT/GY
16
D25
20
YL/VT/BR
15
C200
D25
20
YL/VT
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
12
D33
20
LG/DB
Z2
20
BK/OR
Z21
20
BK/LG
D32
20
LG/DG
S324
(8W-30-25)
D25
18
YL/VT
48
C106
D25
20
YL/VT
11
NO UTILIZADO
50
Z2
20
BK/OR
S130
D25
18
YL/VT
30
C3
BUS PCI
WG003023
16
Z21
20
BK/LG
40
41
Z2
20
BK/OR
11
(8W-30-25)
51
C103
Z2
20
BK/OR
C200
D32
20
LG/DG
51
C106
Z21
20
BK/LG
7
C102
Z21
20
BK/LG
D32
18
LG/DG
G103
(8W-15-2)
29
C3
RECEPCION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE
(SCI)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 24
TRANSMISION
RECEPCION
DE INTERFAZ
DE INTERFAZ
DE
DE
COMUNICACION COMUNICACION
EN SERIE (SCI) EN SERIE (SCI)
BATT A145
D25
20
YL/VT/BR
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
17
10A
(8W-12-20)
S210
(8W-30-31)
15
D25
20
YL/VT
D20
20
LG
16
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
D21
18
PK
C106
49
C107
49
D21
20
PK
D21
20
PK
S333
D21
20
PK
D19
20
VT/OR
10
21
14
C200
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
12
D33
20
LG/DB
C107
C3
27
D21
20
PK
D20
20
LG
(8W-30-29)
48
C103
50
C1
17
F33
20
PK/RD
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-6)
S324
D25
18
YL/VT
TRANSMISION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE (SCI)
D21
20
PK
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-10)
C3
41
C200
D20
20
LG
HABILITACION
DE FLASH DE
MODULO DE
CONTROL DE
LA CARROCERIA
D25
20
YL/VT
46
(8W-10-15)
FUSIBLE
D25
20
YL/VT/BR
WJ
11
Z2
20
BK/OR
Z21
20
BK/LG
D32
20
LG/DG
50
51
16
C200
NO UTILIZADO
D25
18
YL/VT
Z2
20
BK/OR
40
41
S130
(8W-30-29)
Z2
20
BK/OR
11
D25
18
YL/VT
Z21
20
BK/LG
C103
Z2
20
BK/OR
C106
D32
20
LG/DG
19
C107
Z21
20
BK/LG
7
C102
Z21
20
BK/LG
D32
18
LG/DG
G103
30
C3
BUS PCI
J998W-19
(8W-15-2)
29
C3
RECEPCION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE
(SCI)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003024
WJ
BUS PCI
43
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-4)
D25
18
YL/VT
10
8W - 30 - 25
C103
BUS PCI
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-3)
BUS PCI
30
10
D25
20
YL/VT
D25
18
YL/VT
D25
18
YL/VT
GASOLINA
C3
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
DIESEL
S130
GASOLINA
DIESEL
D25
20
YL/VT
D25
18
YL/VT
BUS PCI
48
C106
48
C107
BUS PCI
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-60-2)
C1
D25
20
YL/VT
C314
D25
18
YL/VT
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT
S324
D25
20
YL/VT
E
A
C200
(8W-30-27)
(8W-30-28)
WG003025
J998W-19
8W - 30 - 26
BUS PCI
MODULO
DE ASIENTO
(8W-63-6)
CENTRO DE
INFORMACION
DEL VEHICULO
(8W-49-2)
BUS PCI
20
C1
D25
20
YL/VT
D25
20
VT/YL
1
WJ
C309
D25
20
YL/VT
C304
D25
20
YL/VT
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
OTRO
S305
D25
20
YL/VT
BUS PCI
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-60-2)
C1
D25
20
YL/VT
1
BUS PCI
10
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(GASOLINA)
(8W-35-2)
D25
18
YL/VT
C300
3
D25
20
YL/VT
C302
D25
20
YL/VT
C107
48
D25
18
YL/VT
S312
D25
20
YL/VT
F
A
C200
(8W-30-27)
(8W-30-28)
J998W-19
WG003026
WJ
DESDE
S324
S312
(8W-30-25)
(8W-30-26)
F
BUS PCI
D25
20
YL/VT
MODULO
DE INMOVILIZADOR
CON
LLAVE
CENTINELA
(8W-39-9)
D25
20
YL/VT
BUS PCI
15
14
MODULO
DE CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
(8W-42-5)
C2
RADIO
(8W-47-13)
C200
BUS PCI
D25
20
YL/VT/GY
D25
20
YL/VT/BR
8W - 30 - 27
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
C3
BUS PCI
D25
20
YL/VT/BK
21
BUS PCI
10
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-4)
(8W-40-6)
(8W-40-8)
(8W-40-10)
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
S210
BUS PCI
15
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-23)
2
D25
20
YL/VT/WT
D25
18
YL/VT/OR
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/DG
D25
18
YL/VT/DB
D25
20
YL/VT/RD
C1
D25
20
YL/VT
9
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
WG003027
J998W-19
8W - 30 - 28
BUS PCI
MODULO DE
INMOVILIZADOR
CON
LLAVE
CENTINELA
(8W-39-9)
BUS PCI
WJ
MODULO
DE CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
(8W-42-5)
C2
RADIO
(8W-47-13)
D25
20
YL/VT/BK
BUS PCI
DESDE
DESDE
S324
S312
(8W-30-25)
(8W-30-26)
C3
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
BUS PCI
D25
20
YL/VT
15
C200
D25
20
YL/VT
14
21
BUS PCI
C200
10
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/GY
D25
20
YL/VT/DG
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-4)
(8W-40-6)
(8W-40-8)
(8W-40-10)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
D25
18
YL/VT/OR
BUS PCI
15
C1
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-23)
2
S210
D25
18
YL/VT/DB
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/RD
D25
20
YL/VT/WT
D25
20
YL/VT
9
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
J998W-19
WG003028
WJ
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
MODULO
DE ASIENTO
(8W-63-6)
BUS PCI
BUS PCI
20
D25
20
YL/VT
8W - 30 - 29
BUS PCI
C1
30
C3
D25
20
YL/VT
C304
BUS PCI
CAMBIADOR
DE COMPACT DISC
10
OTRO
D25
18
YL/VT
D25
20
YL/VT
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
D25
18
YL/VT
S364
BUS PCI
S130
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-4)
43
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT
D25
18
YL/VT
NO UTILIZADO
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-60-3)
BUS PCI
C103
10
4.0L
4.7L
C1
D25
18
YL/VT
D25
20
YL/VT
3
C103
10
C302
D25
20
YL/VT
32
C301
D25
20
YL/VT
48
C107
D25
18
YL/VT
D25
20
YL/VT
C106
48
D25
18
YL/VT
S324
D25
20
YL/VT
G
A
C200
(8W-30-31)
WG003029
J998W-19
8W - 30 - 30
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-60-3)
CENTRO DE
INFORMACION
DEL VEHICULO
(8W-49-3)
BUS PCI
BUS PCI
D25
20
VT/YL
D25
20
YL/VT
C309
D25
20
YL/VT
WJ
C1
C314
D25
20
YL/VT
S312
D25
20
YL/VT
H
A
C200
(8W-30-31)
J998W-19
WG003030
WJ
DESDE
S324
(8W-30-29)
BUS PCI
MODULO
DE SISTEMA DE
SEGURIDAD
DE REINO
UNIDO
(REINO UNIDO)
(8W-39-10)
BUS PCI
8W - 30 - 31
12
D25
20
YL/VT
15
D25
20
YL/VT/BK
C200
D25
20
YL/VT/TN
D25
20
YL/VT/BR
S210
BUS PCI
10
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-5)
(8W-40-7)
(8W-40-8)
(8W-40-10)
RADIO
(8W-47-13)
BUS PCI
C3
DESDE
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
BUS PCI
S312
21
(8W-30-30)
H
BUS PCI
MODULO
DE CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
(8W-42-5)
C2
D25
18
YL/VT/OR
D25
20
YL/VT
BUS PCI
14
D25
20
YL/VT/BR
C200
D25
20
YL/VT/GY
15
D25
20
YL/VT/RD
D25
20
YL/VT/DG
D25
18
YL/VT/DB
C1
D25
20
YL/VT/WT
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA CONECTOR DE
(8W-45-6)
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-24)
2
D25
20
YL/VT
9
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
WG003031
J998W-19
8W - 30 - 32
BATT A0
(8W-10-11)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
FUSIBLE
13
WJ
13
30A
(8W-10-22)
A14
14
RD/WT
A14 14 RD/WT
85
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-43)
86
87
A142
14
DG/OR
S128
(8W-10-22)
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
C102
S118
(8W-10-22)
A142
14
DG/OR
C3
12
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
MASA
32
C1
Z12
14
BK/TN
A142
14
DG/OR
C1
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
MASA
31
C1
Z12
14
BK/TN
C1
28
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
MASA
C1
Z12
14
BK/TN
A142
14
DG/OR
C1
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
MASA
27
C1
Z12
14
BK/TN
S139
(8W-15-2)
Z12
14
BK/TN
G103
(8W-15-2)
J998W-19
WG003032
WJ
13
C3
24
T9
18
OR/BK
14
C3
F99
20
OR
S150
2
K29
18
WT/PK
K29
18
WT/PK
C200
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA
(8W-31-11)
C1
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
T9
18
OR/WT
SOLENOIDE DE
INTERBLOQUEO
DE CAMBIO
POR FRENO
C105
K29
18
WT/PK
C201
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA OFF
C3
52
C107
40
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
T9
18
OR/BK
(8W-10-26)
21
10A
(8W-12-19)
K29
18
WT/PK
T9
18
OR/BK
20
ST-RUN A21
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA OFF
8W - 30 - 33
C107
K29
18
WT/PK
MODULO
DE CONTROL
DEL
MOTOR
K29
18
WT/PK
22
C200
K29
18
WT/PK
S314
K29
18
WT/PK
1
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
WG003033
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
J998W-19
8W - 30 - 34
MASA DEL
SENSOR
SEAL DEL
SENSOR DE
PRESION
REFORZADORA
WJ
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 2
SENSOR DE
PRESION
REFORZADORA
DEL TURBO
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
3
K4
18
BK/LB
S112
(8W-70-8)
K222
18
TN/RD
C1
16
K121
18
BK/VT
K21
18
BK/RD
K22
18
OR/DB
SEAL DE
SALIDA
DE MONITOR
DE
COMBUSTIBLE
(8W-70-9)
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
SECUNDARIO
K70
18
OR/WT
S145
K4
18
BK/LB
18
K121
18
BK/VT
C1
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE CHECK
ENGINE
22
C3
G3
18
BK/PK
G8
18
LB/BK
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION
MASA DEL
SENSOR
SEAL DE
INHABILITACION
DEL MOTOR
16
C3
G55
18
OR/LG
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
10
C103
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/
PUNTO MUERTO
(8W-31-6)
2
T24
18
BR/YL
S122
(8W-31-6)
G3
18
BK/PK
61
C2
MASA DEL
SENSOR
J998W-19
13
C1
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
AIRE DE
ADMISION
40
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
PRESION
REFORZADORA
39
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
18
C1
SEAL DE
SALIDA
DE MONITOR
DE COMBUSTIBLE
34
C1
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE CHECK
ENGINE
G55
18
OR/BK
38
C1
SEAL DE
INHABILITACION
DEL MOTOR
T24
18
BR/YL
46
C1
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
MODULO
DE CONTROL
DEL
MOTOR
WG003034
WJ
8W - 30 - 35
DESDE
S128
(8W-10-22)
(8W-10-11)
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
16
17
FUSIBLE
FUSIBLE
16
10A
(8W-10-22)
6
50A
(8W-10-17)
F15
18
DB/WT
A105
10
DB/RD
F15 20 DB/WT
85
F15 20 DB/WT
85
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-4)
86
86
C103
C13
18
DB/OR
1
C18
18
DB
CONMUTADOR DE
CORTE DE
PRESION
DE ALTA
DEL A/ A
(8W-42-11)
S135
9
(8W-10-17)
C102
K152
18
WT
C18
18
DB
41
C110
K154
10
GY
C106
19
86
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES
NO. 2
(EN EL PDC)
(8W-30-36)
K154
10
GY
1
SEAL DE
PRESION
DEL A/ A
85
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES
NO. 1
(EN EL PDC)
87
K152
20
WT
C13
18
DB/OR
2
30
C107
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 1
C18
20
DB
K154
10
GY
K154
10
GY
K154
10
GY
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 3
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 5
C103
7
C18
18
DB
5
C1
CONTROL DEL
RELE DE
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
WG003035
10
C1
SEAL DE
PRESION
DEL A/ A
43
C1
CONTROL
DE RELE
DE BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 1
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
J998W-19
8W - 30 - 36
WJ
DESDE
S128
(8W-10-22)
BATT A0
(8W-10-11)
40
FUSIBLE
FUSIBLE
16
10A
(8W-10-22)
11
50A
(8W-10-17)
41
F15 20 DB/WT
F15
18
DB/WT
F15 20 DB/WT
85
86
A110
10
VT/RD
85
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-4)
86
F15
20
DB/WT
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES
NO. 1
(EN EL PDC)
(8W-30-35)
85
30
86
F15
20
DB/WT
F15
18
DB/WT
MASA
C110
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EGR
15
S136
(8W-10-17)
K254
10
GY/YL
K254
10
GY/YL
SOLENOIDE DE
EGR
K35
18
GY/YL
K252
18
LB/WT
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 2
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 4
C106
K35
18
GY/YL
Z1
18
BK
G108
(8W-15-10)
20
C107
13
C102
K35
18
GY/YL
29
C1
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EGR
J998W-19
C105
1
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
K254
10
GY/YL
K254
10
GY/YL
C106
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES
NO. 2
(EN EL PDC)
87
K252
20
LB/WT
C107
11
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
42
C1
CONTROL
DE RELE
DE BUJIAS
INCANDESCENTES
NO. 2
MODULO
DE CONTROL
DEL
MOTOR
WG003036
WJ
FUSIBLE
8W - 30 - 37
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
21
10A
(8W-12-19)
C2
43
F99
20
OR
BATT A0
(8W-10-11)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
33
C107
F99
20
OR
FUSIBLE
FUSIBLE
9
20A
(8W-10-22)
24
20A
(8W-10-29)
A12
16
TN/RD
85
32
A14
16
RD/WT
A14
16
RD/WT
30
30
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
86
F99
20
OR
87
Z1
20
BK
C102
C102
87
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-3)
A93
16
RD/BK
S140
C103
(8W-15-6)
A14
16
RD/WT
A93
16
RD/BK
2
F99
18
OR
47
Z1
16
BK
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION
S134
C1
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
WG003037
22
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
MODULO
DE CONTROL
DEL MOTOR
(8W-15-6)
Z1
12
BK
1
Z1
16
BK
G106
G105
(8W-15-6)
(8W-15-3)
J998W-19
8W - 30 - 38
WJ
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
85
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-3)
86
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
CONJUNTO
DE TRANSMISOR
DE COMBUSTIBLE
MASA DEL
SENSOR
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
MASA DEL
SENSOR
K226
18
LB/YL
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K6
18
VT/WT
C105
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-9)
S112
(8W-70-8)
K30
20
PK/YL
K226
18
LB/YL
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
2
MASA DEL
SENSOR
SENSOR DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
S102
DETECCION
DE AGUA EN
COMBUSTIBLE
K6
18
VT/WT
K6
18
VT/WT
1
7
C102
MASA DEL
SENSOR
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
2
K30
18
PK/YL
30
C2
CONTROL
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
J998W-19
G60
18
GY/YL
G123
18
DG/WT
26
C3
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
C1
MASA DEL
SENSOR
27
C1
DETECCION
DE AGUA EN
COMBUSTIBLE
23
C2
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
31
C2
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003038
WJ
BATT A145
D25
20
YL/VT
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
D25
20
YL/VT/BR
41
C200
HABILITACION
DE FLASH DE
MODULO DE
CONTROL
DE LA
CARROCERIA
17
S324
(8W-30-25)
D25
18
YL/VT
48
C107
D25
18
YL/VT
S130
(8W-30-25)
16
12
D33
20
LG/DB
11
NO UTILIZADO
C1
21
14
Z2
20
BK/OR
Z21
20
BK/LG
D32
20
LG/DG
Z21
20
BK/LG
37
38
Z2
20
BK/OR
12
16
C103
Z2
20
BK/OR
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
C200
D32
20
LG/DG
19
C107
Z21
20
BK/LG
11
C3
BUS PCI
WG003039
FUENTE
DEL GENERADOR
1
K125
18
WT/DB
C103 86
C103
Z21
20
BK/OR
S138
Z2
20
BK/OR
(8W-15-2)
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-3)
K125
18
WT/DB
85
D32
18
LG/DG
G103
30
GENERADOR
(8W-20-3)
14
(8W-15-2)
D25
18
YL/VT
C200
D21
20
PK
Z2
20
BK/OR
D21
20
PK
D20
20
LG
51
C107
49
NO UTILIZADO
50
D21
18
PK
D21
18
PK
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
D19
20
VT/OR
2
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
C3
27
D21
18
PK
10
D25
20
YL/VT
TRANSMISION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE (SCI)
S125
C3
F33
20
PK/RD
C103
17
10A
(8W-12-20)
(8W-30-28)
15
D21
18
PK
(8W-10-15)
FUSIBLE
S210
C1
45
D25
20
YL/VT/BR
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
TRANSMISION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE (SCI)
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-28)
1
8W - 30 - 39
29
C3
RECEPCION
DE INTERFAZ
DE COMUNICACION
EN SERIE
(SCI)
K125
18
WT/DB
25
C3
FUENTE
DEL GENERADOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-19
8W - 30 - 40
SENSOR DE
MOVIMIENTO DE
AGUJA
WJ
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 1
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
K67
18
BR/BK
K68
18
LG/YL
K24
18
GY/BK
Z3
18
BK/OR
K2
18
TN/BK
K121
18
BK/VT
S145
(8W-70-9)
K121
18
BK/VT
62
C2
(+) DE
SENSOR DE
MOVIMIENTO
DE AGUJA
55
C2
(-) DE
SENSOR DE
MOVIMIENTO
DE AGUJA
67
C2
C2
69
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
MASA
54
C2
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
61
C2
MASA DEL
SENSOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL MOTOR
C1
K159
18
GY
C1
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD DEL
MOTOR
J998W-19
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
WG003040
WJ
8W - 30 - 41
DESDE
S128
(8W-10-22)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
FUSIBLE
26
15A
(8W-10-22)
SENSOR DE
POSICION DE
MANGUITO DE
CONTROL
C2
57
(-) DE
SENSOR DE
POSICION DE
MANGUITO
56
MODULO
DE CONTROL
DEL
MOTOR
C2
K57
18
LG/OR
K134
18
LB/BK
F42
18
DG/LG
1
C102
F42
18
DG/LG
S144
(8W-10-22)
F42
18
DG/LG
F42
18
DG/LG
10
MODULO DE
LA BOMBA
DE
COMBUSTIBLE
8
K140
14
TN/WT
K238
16
VT
K121
18
BK/VT
K156
18
GY
K135
18
WT/BK
K153
18
OR
S145
S146
K140
18
TN/WT
59
C2
MASA DE
ACCIONADOR
DE CANTIDAD
DE
COMBUSTIBLE
WG003041
K140
18
TN/WT
66
C2
MASA DE
ACCIONADOR
DE CANTIDAD
DE
COMBUSTIBLE
S148
K140
18
TN/WT
80
C2
MASA DE
ACCIONADOR
DE CANTIDAD
DE
COMBUSTIBLE
K238
18
VT
79
C2
SOLENOIDE DE
CORTE DE
SUMINISTRO DE
REGULACION DE
COMBUSTIBLE
(8W-70-9)
K121
18
BK/VT
61
C2
MASA DEL
SENSOR
53
C2
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE
COMBUSTIBLE
58
C2
(+) DE
SENSOR DE
POSICION DE
MANGUITO
77
C2
ALIMENTACION DE
CORTE
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
J998W-19
8W - 30 - 42
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
23
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
C1
17
K101
18
WT
K7
18
OR
MASA DEL
SENSOR
WJ
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
C1
K4
18
BK/LB
S112
(8W-70-8)
K4
20
BK/LB
3
4
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
K151
18
WT/RD
12
K167
18
BR
C1 24
CONMUTADOR
DE POSICION
DE RALENTI
BAJO
J998W-19
10
K440
18
VT/WT
C1 11
MASA DEL
SENSOR
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
K255
18
WT/DB
23
C1
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
WG003042
WJ
8W - 30 - 43
(8W-10-11)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
FUSIBLE
13
30A
(8W-10-22)
13
A14
14
RD/WT
A14 14 RD/WT
85
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
86
87
A142
14
DG/OR
S128
(8W-10-22)
K51
18
DB/YL
A142
14
DG/OR
A142
14
DG/OR
36
33
16
C1
CONTROL DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
37
FUSIBLE
FUSIBLE
26
15A
(8W-10-22)
16
10A
(8W-10-22)
17
F42
18
DG/LG
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
F15
18
DB/WT
85
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-4)
C102
F42
18
DG/LG
86
F15
20
DB/WT
S144
F42
18
DG/LG
(8W-10-22)
F42
18
DG/LG
I
A
9
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
WG003043
10
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-41)
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 1
(EN EL PDC)
(8W-30-44)
J998W-19
8W - 30 - 44
WJ
DESDE
F15
20
DB/WT
F15
20
DB/WT
85
86
S131
(8W-70-5)
85
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 1
(EN EL PDC)
(8W-30-35)
86
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES NO. 2
(EN EL PDC)
(8W-30-36)
F15
20
DB/WT
11
K4
20
BK/LB
C107
10
K4
20
BK/LB
C102
1
K4
18
BK/LB
F15
20
DB/WT
C106
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
2
S112
(8W-70-8)
F15
18
DB/WT
K4
18
BK/LB
K25
18
VT/LG
1
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
SOLENOIDE
DE EGR
(8W-30-36)
C1
MASA DEL
SENSOR
J998W-19
15
C3
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION
WG003044
WJ
8W - 30 - 45
6
INDICADOR DE
ESPERA PARA
ARRANCAR
23
C3
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
K185
18
OR/LB
C3
C90
18
LG
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
5
SALIDA
DE CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
C1
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-4)
18
T24
18
BR/YL
S313
(8W-51-5)
L50
18
WT/TN
S122
(8W-31-6)
L50
18
WT/TN
T24
18
BR/YL
3
C105
K185
18
OR/LB
34
2
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
L50
20
WT/TN
C107
L50
18
WT/TN
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO
(8W-31-6)
S147
L50
18
WT/TN
C90
18
LG
11
C102
L50
18
WT/TN
32
C1
INDICADOR DE
ESPERA PARA
ARRANCAR
WG003045
C1
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
20
C1
SALIDA
DE CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
J998W-19
WJ
8W - 31 - 1
Componente
Pagina
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . 8W-31-6, 8
MODULO DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . 8W-31-2, 4, 7, 8, 10, 12, 13, 14
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . 8W-31-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . 8W-31-6, 11
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4
RELE DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3, 9, 12, 13
RELE DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . 8W-31-4
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . 8W-31-4, 5,
6, 13
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-8
SENSOR DE POSICION DEL
CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-7
SENSOR DE VELOCIDAD DE
IMPULSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-14
SENSOR DE VELOCIDAD DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-9, 14
SOLENOIDE DE LA TRANSMISION . . 8W-31-2, 3, 9
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . 8W-31-4, 5, 6, 8
TRANSDUCTOR DE PRESION . . . . . . . . 8W-31-14
8W - 31 - 2
FUENTE
DEL GENERADOR
25
C3
GENERADOR
(8W-20-2)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-16)
FUENTE
DEL GENERADOR
1
K21
18
LB/RD
2
K21
18
LB/RD
C100
K210
18
BK/YL
Z1
18
BK
4.0L
4.7L
K21
18
LB/RD
S126
9
11
(8W-30-16)
K21
18
LB/RD
A30
14
RD/WT
BATT A0
S103
(8W-15-3)
Z1
18
BK
C102
G104
K210
18
BK/YL
(8W-15-3)
(8W-10-10)
30
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE TENSION
(8W-10-2)
85
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
FUSIBLE
5
30A
(8W-10-16)
WJ
87
86
T16 14RD
40
FUSIBLE
28
15A
(EN EL PDC)
41
(8W-10-16)
T16
14
RD
T60
18
BR
A30
14
RD/WT
SALIDA
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
10
13
1
C102
A30
14
RD/WT
56
B(+) PROT.
POR FUBLE
J998W-19
C103
4.7L
4.0L
K30
18
PK/YL
T16
14
RD
K30
18
PK/YL
30
1
SALIDA
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION PROT.
POR FUSIBLE
K30
20
PK/YL
C103
T16
14
RD
T60
18
BR
CONJUNTO DE
SOLENOIDES
DE LA
TRANSMISION/
TRS
(8W-31-12)
(8W-31-13)
S115
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-9)
(4.7L)
(8W-10-16)
T16
14
RD
T16
14
RD
T16
14
RD
16
17
SALIDA
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
SALIDA
SALIDA
DE RELE
DE RELE
DE CONDE CONTROL DE LA
TROL DE LA
TRANSMISION TRANSMISION
36
C2
CONTROL
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
15
CONTROL
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-16)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
WG003102
WJ
IMPULSOR
DEL
GENERADOR
25
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
33
FUSIBLE
24
20A
(8W-10-29)
32
C3
(8W-10-11)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-39)
8W - 31 - 3
GENERADOR
(8W-20-3)
FUENTE
DEL GENERADOR
K125
18
WT/DB
K125
18
WT/DB
14
A14
16
RD/WT
C103
K125
18
WT/DB
30
85
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
87
A14
16
RD/WT
5
C102
86
K30
20
PK/YL
T60
18
BR
C103
C102
T60
18
BR
1
A14
16
RD/WT
22
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
WG003103
SALIDA
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-9)
K30
18
PK/YL
30
C2
CONTROL
DE RELE
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-36)
(8W-30-38)
J998W-19
8W - 31 - 4
(8W-10-25)
ST-RUN A21
FUSIBLE
FUSIBLE
31
10A
(8W-12-26)
12
10A
(8W-12-18)
WJ
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
BUS PCI
1
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
S210
27
C2
11
C2
86
F991
20
OR/DB
F45
20
YL/RD
44
37
C106
85
D25
RELE DE LA
20
BOMBA DE YL/VT/GY
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
15
(8W-30-28)
D25 (8W-30-31)
20
YL/VT/BR
C200
F991 20OR/DB
F45
20
YL/RD
D25
20
YL/VT
F991
20
OR/DB
S324
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
86
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
12
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
C102
SALIDA
DEL INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
PROTEGIDA
POR FUSIBLE (ST)
J998W-19
48
C106
D25
20
YL/VT
VOLANTE A
LA DERECHA
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
S130
F991
18
OR/DB
(8W-30-25)
D25
20
YL/VT
F991
18
OR/DB
S116
(8W-12-18)
D25
18
YL/VT
C1
C103
F45
18
YL/RD
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
F991
20
OR/DB
86
F45
20
YL/RD
(8W-30-25)
(8W-30-29)
85
85
10
D25
18
YL/VT
F991
18
OR/DB
11
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
C103
43
BUS PCI
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
WG003104
WJ
(8W-10-25)
FUSIBLE
1
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
C2
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
86
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
6
VOLANTE A
LA DERECHA
F22
18
WT/TN
F22
20
WT/PK
C1
T24
18
BR/YL
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-4)
VOLANTE A
LA DERECHA
40
L1
18
VT/BK
WG003105
L1
18
VT/BK
C301
S328
L1
18
VT/BK
(8W-51-6)
(8W-51-7)
T24
18
BR/YL
L1
18
VT/BK
L1
18
VT/BK
C106
L1
18
VT/BK
6
F22
18
WT/TN
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
C300
S310
C103
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
L1
18
VT/BK
24
T24
18
BR/YL
56
1
(8W-51-6)
C102
C106
F22
20
WT/TN
S310
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
IZQUIERDAS
(8W-51-7)
S122
L1
18
VT/BK
L1
18
VT/BK
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
CONJUNTO
TO DE LUCES
TRASERAS
IZQUIERDAS
(8W-51-6)
T24
20
BR/YL
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
CONJUNTO
TO DE LUCES
TRASERAS
DERECHAS
(8W-51-6)
(8W-51-7)
85
20
10A
(8W-12-22)
25
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
8W - 31 - 5
C102
L1
18
VT/BK
3
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
6
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA ATRAS
CONJUNTO
DE SOLENOIDES
DE LA
TRANSMISION/
TRS
J998W-19
8W - 31 - 6
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-3)
IMPULSOR DE INDICADOR
DE TRACCION EN LAS
4 RUEDAS
TIEMPO
PARCIAL
(8W-10-25)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
20
10A
(8W-12-22)
85
GASOLINA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
C200
17
F22
20
WT/PK
T107
20
BK/RD
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
39
C106
58
C106
F22
18
WT/TN
3
T107
18
BK/RD
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(DIESEL)
(8W-30-34)
L1
18
VT/BK
6
55
C102
C107
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
GASOLINA
56
C106
L1
18
VT/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
S328
C109
S103
(8W-15-3)
Z1
18
BK
S310
(8W-51-6)
24
L1
18
VT/BK
1
Z1
18
BK
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
DERECHAS
(8W-51-6)
C300
L1
18
VT/BK
L1
18
VT/BK
G104
(8W-51-7)
L1
18
VT/BK
40
C301
L1
18
VT/BK
S310
(8W-51-6)
1
1
(8W-15-3)
J998W-19
C1
46
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/
PUNTO
MUERTO
DIESEL
T24
18
BR/YL
C109
T24
18
BR/YL
T24
18
BR/YL
C102
13
C102
S122
C103
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
(8W-30-45)
T24
18
BR/YL
C107
F22
20
WT/TN
NO UTILIZADO
T107
20
BK/RD
CONTROL
DEL RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
F22
20
WT/PK
FABRICADO
PARA EXPORTACION
C106
39
DIESEL
VOLANTE A LA DERECHA
F22
18
WT/TN
7
T24
20
BR/YL
C2
25
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
(8W-21-3)
86
12
T107
20
BK/RD
WJ
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
IZQUIERDAS
(8W-51-6)
(8W-51-7)
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
DERECHAS
(8W-51-7)
WG003106
WJ
DETECCION DE
REQUERIMIENTO
DE GESTION
DE PAR
13
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
C3
T99
18
OR/YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
T9
18
OR/WT
VOLANTE
A LA DERECHA
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
C107
T99
18
OR/YL
23
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
(8W-30-11)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C106
20
K24
18
GY/BK
S119
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
T9
20
OR/BK
T9
18
OR/BK
Z1
12
BK
52
K24
18
GY/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
C103
T10
18
YL/DG
C201
T9
18
OR/BK
T99
18
OR/YL
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA
K24
18
GY/BK
14
8W - 31 - 7
S203
S205
(8W-15-13)
(8W-15-14)
Z1
18
BK
C106
T9
18
OR/BK
C103
G200
(8W-15-14)
T6
18
VT/WT
10
DETECCION
DE REQUERIMIENTO DE
GESTION
DE PAR
WG003107
6
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
49
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
SOBREMARCHA OFF
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
J998W-19
8W - 31 - 8
MASA DEL
SENSOR
SENSOR DE
POSICION DE LA
MARIPOSA DEL
ACELERADOR
(8W-30-12)
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
K4
18
BK/LB
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-8)
WJ
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
G7
20
WT/OR
G7
18
WT/OR
20
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
36
C107
C2
G7
18
WT/OR
G7
20
WT/OR
S107
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-4)
(8W-70-4)
S325
(8W-12-31)
K4
18
BK/LB
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
(8W-70-6)
23
C1
K22
18
OR/RD
51
MASA DEL
SENSOR
J998W-19
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
G7
20
WT/OR
G7
18
WT/OR
K22
18
OR/RD
S112
K4
18
BK/LB
VOLANTE
A LA DERECHA
K22
18
OR/RD
12
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
27
C2
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-12)
(8W-30-15)
G7
18
WT/OR
36
C106
G7
20
WT/OR
5
C103
G7
18
WT/OR
S120
S117
(8W-30-12)
(8W-12-31)
G7
18
WT/OR
28
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
WG003108
WJ
BATT A30
BATT A14
(8W-10-16)
GASOLINA
8W - 31 - 9
(8W-10-29)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE
TRANSMISION
DIESEL
30
87
DIESEL
GASOLINA
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-2)
(8W-31-3)
T13
18
DB/BK
T14
18
LG/WT
T16
14
RD
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE
TENSION
(8W-10-2)
40
FUSIBLE
28
15A
(8W-10-16)
41
28
25
T60
18
BR
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
C103
31
C103
C2
K6
18
VT/WT
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
11
MASA DEL
SENSOR
C2
T22
18
DG/LB
C1
VOLANTE
A LA
DERECHA
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
(8W-70-7)
(8W-70-8)
K4
18
BK/LB
K6
18
VT/WT
29
CONTROL
DE SOLENOIDE
DE
PRESION
DEL
REGULADOR
C2
K4
18
BK/LB
C2
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
(8W-30-13)
(8W-30-15)
(8W-30-17)
(8W-30-38)
CONTROL
DE SOLENOIDE
DE
CAMBIO 3-4
21
C2
K88
18
PK
T54
18
VT
S112
(8W-30-13)
(8W-30-38)
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION
DEL
REGULADOR
C2
K4
18
BK/LB
S102
T60
18
BR
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
TRANSMISION
C2
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE
TRANSMISION
MASA DE
SENSOR DE
VELOCIDAD
T60
18
BR
13
25
28
C2
DIESEL
GASOLINA
T25
18
LG
T25
18
LG/RD
DIESEL
GASOLINA
T121
18
BK/RD
T121
18
BR/WT
S107
(8W-70-3)
2
1
DIESEL
SALIDA
DE RELE
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
WG003109
GASOLINA
SALIDA
DE RELE
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
PROT.
POR
FUSIBLE
ALIMENTACION
DE
5 VOLTIOS
7
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
3
MASA DEL
SENSOR
8
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
TRANSMISION
4
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION
DEL
REGULADOR
5
CONTROL
DE SOLENOIDE
DE
PRESION
DEL
REGULADOR
6
CONTROL
DE SOLENOIDE
DE
CAMBIO 3-4
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
GASOLINA
DIESEL
J998W-19
8W - 31 - 10
TRANSMISION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE
(SCI)
C3
27
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
C200
50
D21
20
PK
VOLANTE
A LA
DERECHA
T99
18
OR/YL
8
4.7L
(8W-30-24)
4.0L
T9
18
OR/BK
52
C106
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
VOLANTE
A LA
DERECHA
T9
18
OR/BK
T9
20
OR/BK
C200
20
T99
18
OR/YL
S125
D21
20
PK
C103
C103
T9
18
OR/BK
(8W-30-23)
S333
C106
D20
20
LG
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
C106
T99
18
OR/YL
D20
20
LG
49
C107
23
10
D21
20
PK
C107
VOLANTE
A LA DERECHA
T99
18
OR/YL
D20
20
LG
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
(8W-30-20)
(8W-30-23)
(8W-30-24)
C3
14
D21
20
PK
D21
18
PK
D21
20
PK
4.0L
14
21
49
4.7L
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-23)
(8W-30-24)
7
D21
18
PK
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE
SOBREMARCHA
OFF
VOLANTE 13
A LA IZQUIERDA
D21
18
PK
VOLANTE
A LA
DERECHA
DETECCION
DE
REQUERIMIENTO
DE
GESTION
DE PAR
WJ
T9
18
OR/BK
D21
20
PK
C201
T9
18
OR/WT
4
3
D20
20
LG
D21
20
PK
7
TRANSMISION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE
(SCI)
C103
46
RECEPCION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE
(SCI)
CONMUTADOR
DE
SOBREMARCHA
T10
18
YL/DG
10
DETECCION
DE
REQUERIMIENTO
DE
GESTION
DE PAR
MODULO
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
C201
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
Z1
18
BK
VOLANTE
A LA
DERECHA
S203
S205
(8W-15-13)
(8W-15-14)
Z1
12
BK
Z1
18
BK
G200
J998W-19
(8W-15-14)
WG003110
WJ
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-39)
14
C3
27
8W - 31 - 11
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
(8W-30-33)
(8W-30-39)
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE
SOBREMARCHA
OFF
C3
13
7
D20
20
LG
10
D21
20
PK
T9
18
OR/BK
D21
18
PK
C200
21
C107
14
NO
UTILIZADO
T9
20
OR/BK
D21
20
PK
C107
49
C200
20
T9
18
OR/BK
D21
18
PK
S125
C201
(8W-30-39)
T9
18
OR/WT
D21
18
PK
CONMUTADOR
DE
SOBREMARCHA
C103
Z1
18
BK
D21
18
PK
C201
4
45
C1
TRANSMISION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE
(SCI)
MODULO
DE CONTROL
DEL
MOTOR
(8W-30-39)
Z1
18
BK
S203
(8W-15-13)
Z1
12
BK
G200
(8W-15-14)
WG003111
J998W-19
8W - 31 - 12
WJ
(8W-10-16)
RELE DE
CONTROL DE
LA TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-2)
87
T16
14
RD
T16
14
RD
C103
T16
14
RD
FUSIBLE
28
(PDC)
(8W-10-16)
S115
(8W-10-16)
T16
14
RD
10
CONJUNTO
DE SOLENOIDES
DE LA
TRANSMISION/
TRS
13
T1
18
LG/BK
T2
18
TN/BK
DETECCION
DE T1
DE TRS
12
T60
18
BR
T3
18
VT
3
60
TRS
TRS
T2
T3
DETECCION DETECCION
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
SOBREMARCHA
MASA
53
20
T118
18
YL/DB
18
T119
18
WT/DB
19
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
CONTROL
DE PRESION
MASA
39
19
T159
18
DG/WT
T120
18
LG
20
CONTROL
DE SOLENOIDE 2C
MASA
37
59
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
LR/ CC
21
CONTROL
DE
SOLENOIDE 4C
17
T59
18
PK
T140
18
VT/LG
40
CONTROL
DE
SOLENOIDE MS
55
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
SUBMULTIPLICACION
MODULO
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
MASA
57
Z13
14
BK/RD
S114
(8W-15-2)
Z13
14
BK/RD
Z14
14
BK/YL
Z14
14
BK/YL
Z14
14
BK/YL
G102
J998W-19
(8W-15-2)
WG003112
WJ
85
(8W-10-16)
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(EN EL PDC)
(8W-31-2)
87
86
T24
20
BR/YL
T16
14
RD
C103
8W - 31 - 13
C102
T24
18
BR/YL
T16
14
RD
S115
S122
(8W-10-16)
(8W-31-5)
T16
14
RD
T24
18
BR/YL
3
10
CONJUNTO
DE SOLENOIDES
DE LA
TRANSMISION/
TRS
14
15
16
T147
18
LB
T9
18
OR/BK
50
47
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE
PRESION
DE LR
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE
PRESION
DE 2C
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE
PRESION
DE
SOBREMARCHA
T150
18
BR/LB
WG003113
11
18
T29
18
GY
T48
18
DB
48
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE
PRESION
DE 4C
29
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE
PRESION
DE
SUBMULTIPLICACION
T141
18
WT
T42
18
VT/WT
42
41
DETECCION
DE T42
DE TRS
DETECCION
DE T41
DE TRS
MODULO
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
J998W-19
8W - 31 - 14
WJ
TRANSDUCTOR
DE PRESION
MASA
SEAL DE
ALIMENTACION SENSOR DE
PRESION
DE
DE LINEA
5 VOLTIOS
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE
IMPULSION
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE
TRANSMISION
T13
18
DB/BK
T13
18
DB/BK
S113
T138
14
GY/LB
Z13
14
BK/RD
T130
14
VT/TN
T13
18
DB/BK
T52
18
RD/BK
T13
18
DB/BK
T14
18
LG/WT
22
CONJUNTO
DE SOLENOIDES
DE LA
TRANSMISION/
TRS
S114
(8W-15-2)
23
Z13
14
BK/RD
T54
18
VT
Z13
14
BK/RD
53
38
MASA
30
ALIMENTACION SEAL DE
DE
SENSOR DE
5 VOLTIOS
PRESION
DE LINEA
52
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE
IMPULSION
54
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
TRANSMISION
13
14
MASA DE
SENSOR DE
VELOCIDAD
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE
TRANSMISION
MODULO
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
G102
(8W-15-2)
J998W-19
WG003114
WJ
8W - 33 - 1
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 3, 4
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-4
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 3
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . 8W-33-2, 3
8W - 33 - 2
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE VACIO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
C3
ALIMENTACION
ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD
C3
K29
18
WT/PK
GASOLINA
C107
42
32
V35
18
LG/RD
C3
24
V32
18
OR/DG
DIESEL
V36
18
TN/RD
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
C3
11
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-20)
(8W-30-21)
(8W-30-33)
GASOLINA
10
BATT A147
(8W-10-21)
FUSIBLE
23
15A
(8W-12-24)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DIESEL
C106
K29
20
WT/PK
WJ
S150
C2
47
(8W-30-33)
C107
40
K29
18
WT/PK
V32
22
OR/DG
F32
20
PK/DB
S314
(8W-30-20)
K29
(8W-30-33)
18
WT/PK
6
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
V30
22
DB/RD
GASOLINA
33
DIESEL
C106
44
V30
20
DB/RD
3
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
SOLENOIDE DE
RESPIRADERO
SOLENOIDE DE
VACIO
SOLENOIDE
DE DESCARGA
RAPIDA
L50
20
WT/TN
C107
Z1
18
BK
OTRO
S313
(8W-51-5)
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
S329
(8W-15-16)
Z1
20
BK
GASOLINA
DIESEL
Z1
14
BK
G108
(8W-15-8)
J998W-19
Z1
14
BK
S140
S132
(8W-15-8)
Z1
18
BK
Z1
16
BK
(8W-15-6)
S134
(8W-15-6)
Z1
12
BK
G300
(8W-15-16)
G106
(8W-15-5)
WG003302
WJ
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE VACIO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
C3
V36
18
TN/RD
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE
VENTILACION
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
ALIMENTACION
ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD
C3
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
C3
11
24
V32
18
OR/DG
V35
18
LG/RD
42
45
V36
20
TN/RD
15
BATT A147
V32
22
OR/DG
C106
(8W-10-21)
C107
FUSIBLE
23
15A
(8W-12-24)
K29
18
WT/PK
V35
20
LG/RD
16
40
C107
44
C3
K29
18
WT/PK
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-20)
(8W-30-21)
8W - 33 - 3
S314
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C2
47
(8W-30-20)
K29
18
WT/PK
F32
20
PK/DB
6
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
4
V36
20
TN/RD
V35
20
LG/RD
V30
22
DB/RD
33
5
Z1
18
BK
L50
20
WT/TN
C106
V30
20
DB/RD
1
S313
SOLENOIDE DE
VACIO
SOLENOIDE DE
RESPIRADERO
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-51-5)
S358
(8W-15-21)
SOLENOIDE
DE DESCARGA
RAPIDA
4
Z1
12
BK
Z1
20
BK
S132
G301
(8W-15-9)
(8W-15-21)
Z1
14
BK
G108
WG003303
(8W-15-9)
J998W-19
8W - 33 - 4
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
(8W-30-21)
(8W-30-22)
MASA DEL
SENSOR
C3
32
C1
WJ
K4
18
BK/LB
S112
(8W-70-6)
K4 (8W-70-7)
18 (8W-70-8)
BK/LB
V37
18
RD/LG
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
DIESEL
K4
20
BK/LB
VOLANTE
A LA DERECHA
S131
(8W-70-5)
K4
20
BK/LB
GASOLINA
C107
55
C106
C102
10
C107
DIESEL
GASOLINA
58
V37
22
RD/LG
V37
20
RD/LG
C106
K4
18
BK/LB
C107
S315
(8W-70-5)
K4
22
BK/LB
K4
20
BK/LB
58
59
V37
20
RD/LG
C1
C200
K4
20
BK/LB
C1
MUELLE DE
RELOJ
C2
J998W-19
C2
V37
20
RD/LG
K4
20
BK/LB
S214
S213
(8W-33-5)
(8W-33-5)
WG003304
WJ
8W - 33 - 5
DESDE
MUELLE DE RELOJ
(8W-33-4)
A
V37
20
RD/LG
S214
V37
20
RD/LG
V37
20
RD/LG
CONMUTADOR DE
CRUCERO
NO. 1
CONMUTADOR DE
CRUCERO
NO. 2
1 RESUME/ACCEL
2 CANCEL
3 COAST
1 ON/OFF
2 SET
DESDE
MUELLE DE RELOJ
(8W-33-4)
B
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/LB
S213
WG003305
J998W-19
WJ
8W - 35 FRENOS ANTIBLOQUEO
8W - 35 - 1
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL DE
LA TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 3
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
DELANTERA DERECHA . . . . . . . . . . . . 8W-35-6
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
DELANTERA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . 8W-35-6
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
DERECHA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-6
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
IZQUIERDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . 8W-35-6
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . 8W-35-2, 3, 4
8W - 35 - 2
BUS PCI
BUS PCI
PUERTO DE
ENLACE
DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
RUN A22
(8W-10-25)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
D25
20
YL/VT/BR
EXCEPTO
VEHICULOS
FABRICADOS
PARA
EXPORTACION
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
S210
(8W-30-27)
D25
20
YL/VT/BR
15
19
10A
(8W-12-21)
42
C2
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/GY
BATT A0
(8W-30-31)
C200
34
35
D25
20
YL/VT
14
D25
18
YL/VT
48
C200
D25
20
YL/VT
(8W-30-29)
(8W-10-10)
S210
D25
20
YL/VT/BR
S324
WJ
FUSIBLE
FUSIBLE
25
20A
(8W-10-29)
4
40A
(8W-10-16)
A20
12
RD/DB
A10
12
RD/DG
A20
14
RD/DB
A10
12
RD/DG
A20
12
RD/DB
A10
12
RD/DG
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE
TENSION
(8W-10-2)
C106
S312
(8W-30-26)
F20
18
DB/PK
C107
D25
18
YL/VT
D25
18
YL/VT
48
S130
33
C107
(8W-30-29)
D25
18
YL/VT
D25
18
YL/VT
VOLANTE A
LA DERECHA
F20
18
DB/PK
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
10
BUS PCI
MASA
8
Z3
12
BK/OR
MASA
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
9
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
25
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
24
Z3
12
BK/OR
G107
J998W-19
(8W-15-11)
WG003502
WJ
BATT A0
(8W-10-11)
RUN A22
34
35
FUSIBLE
FUSIBLE
25
20A
(8W-10-29)
4
40A
(8W-10-17)
8W - 35 - 3
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE
TENSION
(8W-10-3)
BUS PCI
FUSIBLE
PUERTO DE
ENLACE
DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-28)
19
10A
(8W-12-21)
42
D25
20
YL/VT/BR
(8W-10-25)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C2
F20
18
DB/PK
S210
(8W-30-28)
D25
20
YL/VT/BR
15
C200
33
C107
D25
20
YL/VT
S324
A20
12
RD/DB
(8W-30-25)
A10
12
RD/DG
D25
18
YL/VT
48
C107
D25
18
YL/VT
F20
18
DB/PK
S130
(8W-30-25)
D25
18
YL/VT
9
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
25
10
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
BUS PCI
MASA
Z3
12
BK/OR
MASA
4
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
24
Z3
12
BK/OR
G107
WG003503
(8W-15-11)
J998W-19
8W - 35 - 4
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
27
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO
DE TRANSMISION
(8W-30-15)
BATT A147
C2
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
G7
18
WT/OR
MODULO
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-8)
WJ
(8W-10-21)
FUSIBLE
23
15A
(8W-12-24)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
28
4.0L
G7
18
WT/OR
4.7L
C2
47
S117
(8W-12-31)
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
G7
18
WT/OR
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-8)
(8W-40-9)
F32
20
PK/DB
4
5
C103
G7
20
WT/OR
20
C3
G7
20
WT/OR
36
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C106
2
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
G7
18
WT/OR
6
CONMUTADOR
DE LUZ DE
FRENO
(8W-33-2)
(8W-33-3)
C2
5
VOLANTE
A LA DERECHA
G7
20
WT/OR
G7
20
WT/OR
L50
20
WT/TN
S313
(8W-51-5)
GASOLINA
DIESEL
S325
34
(8W-12-31)
G7
18
WT/OR
L50
18
WT/TN
G7
20
WT/OR
2
CONMUTADOR
DE
INDICADOR
DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
C107
L50
18
WT/TN
GASOLINA
DIESEL
S147
36
G7
18
WT/OR
3
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
J998W-19
(8W-30-45)
C107
L50
18
WT/TN
18
SALIDA DE
CONMUTADOR
DE LUZ
DE FRENO
G9
18
GY/BK
21
IMPULSOR
DEL
INDICADOR
DE LUZ
ROJA DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
Z1
18
BK
12
MASA
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
WG003504
WJ
8W - 35 - 5
CONMUTADOR DE
FUERZA G
B43
18
PK/OR
B41
18
YL/PK
B42
18
TN/WT
15
13
B43
18
PK/OR
52
B41
18
YL/PK
50
B43
18
PK/OR
13
SEAL DE
PRUEBA DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
WG003505
B41
18
YL/PK
14
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
NO. 1
14
C300
B42
18
TN/WT
51
C107
B42
18
TN/WT
17
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
NO. 2
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
J998W-19
8W - 35 - 6
2
BK
B8
18
RD/DB
1
BR
B4
18
LG
B3
18
LG/DB
12
11
B4
18
LG
B7
18
WT
C300
25
26
B7
18
WT
PAR TRENZADO
28
B4
18
LG
1
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
(+)
J998W-19
2
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
(-)
PAR TRENZADO
6
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
TRASERA
IZQUIERDA
(-)
C106
26
B7
18
WT
B2
18
YL
PAR TRENZADO
B6
18
WT/DB
25
B1
18
YL/DB
C300
10
B1
18
YL/DB
PAR TRENZADO
B3
18
LG/DB
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
TRASERA
IZQUIERDA
(+)
B6
18
WT/DB
PAR TRENZADO
B3
18
LG/DB
27
BK
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DERECHA
TRASERA
BR
B9
18
RD
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
IZQUIERDA
TRASERA
WJ
B2
18
YL
PAR TRENZADO
30
B6
18
WT/DB
29
B1
18
YL/DB
PAR TRENZADO
C107
B2
18
YL
PAR TRENZADO
19
20
22
23
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA (+)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA (-)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA (-)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA (+)
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
WG003506
WJ
8W - 39 - 1
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-9
MODULO DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6
MODULO DE PUERTA DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 12
MODULO DE SISTEMA DE SEGURIDAD DE
REINO UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-3, 10
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL
CONDUCTOR/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA
DEL ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA . . . . . . . . . . 8W-39-5
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA
DEL CONDUCTOR/CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA . . . . . . . . . . 8W-39-5
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-7, 8
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-9, 10
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-7, 8
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . 8W-39-2
SENSOR DE LUZ DE FAROS AUTOMATICOS/
LED DE VTSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-3, 10
TABLERO DE CONEXIONES . . . 8W-39-2, 3, 4, 5, 7,
8, 9, 10, 12
8W - 39 - 2
BATT A0
FUSIBLE
8
40A
(8W-10-24)
WJ
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
S127
(8W-10-24)
A1
12
RD
DIESEL
GASOLINA
C107
A1
12
RD
C106
30
A1
12
RD
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
(8W-21-3)
C200
87
A1
12
RD
C1
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
4
2
C1
(8W-10-24)
A21
12
DB
C3
36
C3
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
28
10A
(8W-12-26)
29
10A
(8W-12-26)
22
10A
(8W-12-23)
25
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
J998W-19
C1
A31
12
RD/BK
24
4
2
0 OFF
1 ARRANQUE
2 MARCHA
3 BLOQUEO
4 ACC.
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
5
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
WG003902
WJ
8W - 39 - 3
(8W-10-27)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-15)
26
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
C3
44
M1
20
PK
IMPULSOR
DE
INDICADOR
DE VTSS
MODULO
DE SISTEMA
DE
SEGURIDAD
DE REINO
UNIDO
(8W-39-10)
SENSOR DE
LUZ DE
FAROS
AUTOMATICOS/
LED DE
VTSS
L110
20
BK/YL
L109
20
WT
G69
20
BK/OR
G69
20
BK/OR
REINO
UNIDO
OTRO
S220
G69
20
BK/OR
20
C1
IMPULSOR DE INDICADOR
DE VTSS
WG003903
21
C2
RETORNO
DE SENSOR
DE LUZ
ULTRAVIOLETA
10
C2
SEAL DE
SENSOR DE
LUZ
ULTRAVIOLETA
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
(8W-45-7)
J998W-19
8W - 39 - 4
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
WJ
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
(8W-45-8)
21
C1
25
G78
20
TN/BK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A
LA DERECHA
34
C301
G78
20
TN/BK
C308
G78
20
TN/BK
S404
(8W-12-30)
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
2
2
CONMUTADOR
IZQUIERDO
DE COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTA
(8W-61-11)
CONMUTADOR
DERECHO DE
COMPUERTA
LEVADIZA
(8W-61-11)
1
1
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
CONMUTADOR
DE CRISTAL
BASCULANTE DE
COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTO
(8W-61-11)
S402
(8W-15-19)
Z1
12
BK
S401
(8W-15-19)
Z1
12
BK
C308
8
Z1
12
BK
G301
J998W-19
(8W-15-20)
(8W-15-21)
WG003904
WJ
8W - 39 - 5
TABLERO
DECONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
23
10
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
31
G77
20
TN/OR
VOLANTE
A LA DERECHA
G76
20
TN/YL
G76
18
TN/YL
C307
11
C200
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C301
38
G76
18
TN/YL
C1
G76
18
TN/YL
G77
20
TN/OR
C307
11
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-7)
G76
20
TN/YL
C303
11
C301
39
C303
11
G76
18
TN/YL
1
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA
DE
PUERTA
TRASERA
DEL
CONDUCTORY/
OCONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-7)
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
TRASERA
DEL
ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
TRASERA DEL
CONDUCTORY/
OCONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-7)
S356
S356
S357
S357
(8W-15-20)
(8W-15-21)
(8W-15-15)
(8W-15-17)
C307
10
C303
10
S300
S358
S330
(8W-15-20)
(8W-15-21)
(8W-15-15)
S332
(8W-15-17)
Z1
14
BK
Z1
12
BK
Z1
12
BK
Z1
12
BK
C303
10
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C307
10
G76
18
TN/YL
Z1
16
BK
WG003905
G76
18
TN/YL
G301
G301
G300
G300
(8W-15-20)
(8W-15-21)
(8W-15-16)
(8W-15-17)
J998W-19
8W - 39 - 6
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE
ENTREABIERTA
C1
11
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE CILINDRO
DE LLAVE DE
PUERTA DEL
CONDUCTOR
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE PUERTA DEL
CONDUCTOR
ENTREABIERTA
C1
10
G75
18
TN/RD
1
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA DEL
ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-4)
CONMUTADOR DE
CILINDRO DE
CERRADURA DE
PUERTA DEL
CONDUCTOR
(8W-61-3)
Z1
18
BK
S338
S336
(8W-15-15)
(8W-15-15)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
5
VOLANTE
A LA DERECHA
C314
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z1
12
BK
Z1
12
BK
C302
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z1
12
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
Z1
12
BK
S358
S330
S358
(8W-15-21)
(8W-15-15)
(8W-15-21)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
J998W-19
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA DEL
CONDUCTORY/
OCONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-3)
Z1
20
BK
Z1
18
BK
MODULO
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-61-3)
C1
11
G73
20
LG/OR
G74
18
TN/RD
WJ
Z1
12
BK
G301
G300
G301
(8W-15-21)
(8W-15-16)
(8W-15-21)
WG003906
WJ
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE
TENSION
(8W-10-2)
20
FUSIBLE
18
15A
(8W-10-28)
21
F62
18
RD
8W - 39 - 7
F62
18
RD
30
85
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
(8W-41-2)
87
86
X4
20
GY/OR
X2
18
DG/RD
X2
18
DG/RD
27
X4
22
GY/OR
1
CLAXON NO. 1
(8W-41-2)
C106
C2
CLAXON NO. 2
(8W-41-2)
6
MODULO
CONTROL DEL
DE CONTROL
RELE DEL
DE LA
CLAXON
CARROCERIA
(8W-45-7)
39
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z1
18
BK
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C3
VOLANTE
A LA DERECHA
X4
22
GY/OR
Z1
18
BK
X4
20
GY/OR
2
C1
MUELLE DE
RELOJ
(8W-41-2)
S132
(8W-15-8)
(8W-15-9)
Z1
14
BK
C2
X4
20
GY/OR
G108
WG003907
(8W-15-8)
(8W-15-9)
CONMUTADOR
DE CLAXON
(8W-41-2)
J998W-19
8W - 39 - 8
(8W-10-11)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
20
FUSIBLE
18
15A
(8W-10-28)
21
F62
18
RD
WJ
F62
18
RD
30
85
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
(8W-41-3)
87
86
X2
18
DG/RD
X4
20
GY/OR
C107
X2
18
DG/RD
10
C107
X4
20
GY/OR
C106
18
X2
18
DG/RD
C2
6
MODULO
CONTROL DEL
DE CONTROL
RELE DEL
DE LA
CLAXON
CARROCERIA
S137
(8W-10-28)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
(8W-45-7)
X2
18
DG/RD
X2
18
DG/RD
39
X4
22
GY/OR
2
CLAXON NO. 1
(8W-41-3)
CLAXON NO. 2
(8W-41-3)
2
C3
C1
MUELLE DE
RELOJ
(8W-41-3)
1
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S132
(8W-15-10)
Z1
14
BK
G108
C2
X4
20
GY/OR
CONMUTADOR
DE CLAXON
(8W-41-3)
(8W-15-10)
J998W-19
WG003908
WJ
BATT A148
(8W-10-26)
8W - 39 - 9
(8W-10-27)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
FUSIBLE
22
10A
(8W-12-23)
7
10A
(8W-12-15)
5
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
51
26
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
C3
C3
34
M1
20
PK
G5
20
DB/WT
1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
MASA
BUS PCI
MODULO
DE INMOVILIZADOR CON
LLAVE
CENTINELA
5
D25
20
YL/VT/BK
Z2
20
BK/OR
S210
S211
(8W-30-27)
D25 (8W-30-28)
20 (8W-30-31)
YL/VT/BR
(8W-15-12)
Z2
18
BK/OR
G200
(8W-15-14)
WG003909
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
EXCEPTO
FABRICADO
PARA EXPORTACION
BUS PCI
BUS PCI
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
J998W-19
8W - 39 - 10
BATT A148
(8W-10-27)
FUSIBLE
FUSIBLE
8
15A
(8W-12-16)
22
10A
(8W-12-23)
WJ
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
(8W-10-26)
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
EMERGENCIA
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-2)
(8W-45-3)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
BUS PCI
D25
20
YL/VT/BR
10
S210
(8W-30-31)
48
C3
50
F70
20
PK/BK
C3
C3
S207
S219
S218
(8W-12-16)
(8W-12-23)
(8W-12-36)
G5
20
DB/WT
F70
18
PK/BK
1
L91
20
DB/PK
2
12
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
EMERGENCIA
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
Y10
20
VT/WT
Y11
20
VT/OR
Y12
20
VT/TN
Y13
20
VT/PK
32
Y10
18
VT/WT
20
33
34
Y11
18
VT/OR
23
Y12
18
VT/TN
31
42
35
Y11
18
VT/OR
Y12
18
VT/TN
S217
S220
(8W-39-3)
G69
20
BK/OR
S205
Z1
18
BK
G200
FINAL DE
CABLES
AQUI,
ENCINTADOS
JUNTOS
J998W-19
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE VTSS
(8W-15-14)
Z1
20
BK
C107
Y13
18
VT/PK
MODULO
DE SISTEMA
DE SEGURIDAD
DE REINO
UNIDO
G69
20
BK/OR
Z1
18
BK
C200
Y13
18
VT/PK
BUS PCI
10
(8W-15-14)
Y10
18
VT/WT
D25
20
YL/VT/TN
L91
20
DB/PK
G5
20
DB/WT
3
IMPULSOR
DE
INDICADOR
DE VTSS
SENSOR DE
LUZ DE
FAROS
AUTOMATICOS/
LED DE
VTSS
(8W-39-3)
(8W-15-14)
WG003910
WJ
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
CAPO ENTREABIERTO
C1
8W - 39 - 11
G70
20
BR/TN
C200
27
G70
20
BR/TN
C107
15
G70
20
BR/TN
1
CONMUTADOR DE
CAPO
ENTREABIERTO
2
Z1
20
BK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA GASOLINA
OTRO
DIESEL
S134
S140
(8W-15-5)
(8W-15-6)
Z1
16
BK
WG003911
Z1
20
BK
S134
S141
(8W-15-6)
(8W-15-5)
Z1
12
BK
Z1
14
BK
GASOLINA
Z1
18
BK
G106
G106
G106
(8W-15-5)
(8W-15-6)
(8W-15-5)
J998W-19
8W - 39 - 12
BATT A148
SALIDA
DE DIAGNOSTICO
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-61-2)
WJ
(8W-10-27)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-15)
C1
D30
20
VT/YL
C2
32
S365
M1
20
PK/RD
S366
(8W-12-15)
D30
20
VT/YL
D30
20
VT/YL
M1
18
PK/RD
C302
11
M1
18
PK
5
SALIDA
DE DIAGNOSTICO
SEAL DE
LA ANTENA
SALIDA
DE DIAGNOSTICO
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SEAL DE
LA ANTENA
MASA
MODULO
DE APERTURA
A DISTANCIA
4
Z1
18
BK
K25
20
RD/GY
S336
(8W-15-15)
Z1
12
BK
C302
4
Z1
12
BK
S358
(8W-15-21)
Z1
12
BK
G301
(8W-15-21)
J008W-19
WG003912
WJ
8W - 40 GRUPO DE INSTRUMENTOS
8W - 40 - 1
Componente
Pagina
INDICADOR DE CRUCERO . . . . . . . . . . 8W-40-4, 5
INDICADOR DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-10
INDICADOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4, 5
INDICADOR DE PRESION
DE ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9
INDICADOR DE SEAL DE GIRO
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
INDICADOR DE SKIM . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-10
INDICADOR DE SOBREMARCHA . . . . 8W-40-6, 7
INDICADOR DE TEMPERATURA DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4, 5
INDICADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9
LUCES DE ILUMINACION . . . . . . . . . . . . 8W-40-2
LUZ INDIC. DE LUZ DE CARRETERA . . 8W-40-6, 7
LUZ INDICADORA DE COMBUSTIBLE
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7
LUZ INDICADORA DE SEAL DE GIRO
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
MEDIDOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . 8W-40-9
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . 8W-40-4, 5
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . 8W-40-4, 5, 6, 7, 10
MODULO DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4, 8
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . 8W-40-5, 6, 7, 8, 9, 10
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . 8W-40-4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
SENSOR DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR . . . . . 8W-40-8, 9
TABLERO DE CONEXIONES . . 8W-40-2, 3, 8, 9, 10
TACOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9
VELOCIMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9
VOLTIMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9
8W - 40 - 2
50
(8W-10-26)
WJ
BATT A145
FUSIBLE
FUSIBLE
22
10A
(8W-12-23)
17
10A
(8W-12-20)
C3
32
G5
20
DB/WT
REINO
UNIDO
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C3
F33
20
PK/RD
OTRO
S219
(8W-12-23)
7
6
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
MASA
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
LUCES DE
ILUMINACION
11
Z2
20
BK/OR
Z1
20
BK
S211
S203
(8W-15-12)
(8W-15-13)
Z2
18
BK/OR
Z1
12
BK
G200
(8W-15-14)
J998W-19
WG004002
WJ
8W - 40 - 3
(8W-10-26)
DESTELLADOR
COMBINADO
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
FUSIBLE
22
10A
(8W-12-23)
50
C3
G5
20
DB/WT
OTRO
SEAL DE
GIRO DERECHA
(8W-52-3)
(8W-52-5)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C3
C3
REINO
UNIDO
L61
20
LG
S219
(8W-12-23)
L60
20
TN
G5
20
DB/WT
7
INDICADOR
DE 4WD
TIEMPO
PARCIAL
INDICADOR
DE SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
12
T107
20
BK/RD
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
17
C200
T107
20
BK/RD
9
Z1
20
BK
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
39
39
C106
T107
20
BK/RD
C106
NO
UTILIZADO
(8W-15-13)
Z1
12
BK
(8W-15-14)
C109
Z1
18
BK
T107
18
BK/RD
B
S203
G200
13
C102
T107
18
BK/RD
2
LUZ
INDICADORA DE
SEAL DE
GIRO DERECHA
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(4.0L)
(8W-31-6)
C109
S103
(8W-15-3)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
G104
(8W-15-3)
WG004003
J998W-19
8W - 40 - 4
INDICADOR DE
TEMPERATURA DE LA TRANSMISION
INDICATOR
DE CRUCERO
WJ
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE BAJO
INDICADOR DE
ADVERTENCIA DEL AIRBAG
BUS PCI
10
D25
20
YL/VT/RD
6
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
FABRICADO PARA
EXPORTACION
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
S210
D25
20
YL/VT
(8W-30-28)
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/WT
15
2
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-23)
(8W-30-39)
15
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
D25
18
YL/VT/OR
C200
D25
20
YL/VT
C1
BUS PCI
D25
20
YL/VT/GY
21
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
BUS PCI
S324
(8W-30-25)
D25
18
YL/VT
48
C106
GASOLINA
DIESEL
D25
20
YL/VT
D25
18
YL/VT
S130
(8W-30-25)
DIESEL
GASOLINA
D25
20
YL/VT
D25
18
YL/VT
10
10
BUS PCI
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-3)
C103
D25
18
YL/VT
43
BUS PCI
J998W-19
MODULO DE
CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-4)
WG004004
WJ
INDICADOR DE
ADVERTENCIA
DEL AIRBAG
INDICADOR
DE CRUCERO
8W - 40 - 5
INDICADOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE BAJO
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
BUS PCI
10
D25
20
YL/VT/RD
6
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
1
D25
18
YL/VT/BR
S210
(8W-30-31)
D25
18
YL/VT/OR
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT/WT
15
D25
20
YL/VT/BR
15
C200
21
BUS PCI
D25
20
YL/VT
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-24)
C1
BUS PCI
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-6)
S324
(8W-30-29)
D25
18
YL/VT
48
C107
D25
18
YL/VT
S130
(8W-30-29)
D25
18
YL/VT
D25
18
YL/VT
10
BUS PCI
WG004005
30
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
C3
BUS PCI
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-29)
J998W-19
8W - 40 - 6
LUZ INDICADORA DE
COMBUSTIBLE BAJO
INDICADOR DE
SOBREMARCHA
WJ
LUZ INDICADORA
DE LUZ DE
CARRETERA
INDIC. DE
FAROS ANTINIEBLA
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DE
ADVERTENCIA
DEL ABS
BUS PCI
INDICADOR DE
CHECK GAUGES
INDICADOR DE
CHECK ENGINE
IMPULSOR DEL
INDICADOR DE
LUZ ROJA DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
INDICADOR DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
10
D25
20
YL/VT/RD
G9
20
GY/BK
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
D25
20
YL/VT/GY
D25
20
YL/VT/BR
(8W-30-27)
15
D25
20
YL/VT/BR
EXCEPTO
FABRICADO
PARA EXPORTACION
D25
20
YL/VT/GY
S210
(8W-30-28)
D25
20
YL/VT/BR
15
C1
BUS PCI
1
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
D25
20
YL/VT/BR
S210
D25
20
YL/VT/WT
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
14
C200
CONMUTADOR
DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
C200
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT
S324
(8W-30-25)
D25
18
YL/VT
S312
(8W-30-26)
D25
18
YL/VT
48
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
48
DIESEL
C107
C106
D25
18
YL/VT
D25
18
YL/VT
GASOLINA
D25
20
YL/VT
S130
(8W-30-25)
DIESEL
GASOLINA
10
BUS PCI
J998W-19
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
(8W-35-3)
30
C3
BUS PCI
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-25)
WG004006
WJ
INDICADOR DE
SOBREMARCHA
INDIC. DE
FAROS ANTINIEBLA
LUZ INDICADORA
DE LUZ DE
CARRETERA
INDICADOR DE
CHECK GAUGES
INDICADOR DE
CHECK ENGINE
8W - 40 - 7
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DE
ADVERTENCIA
DEL ABS
BUS PCI
IMPULSOR
DEL
INDICADOR
DE LUZ
ROJA DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
5
G9
20
GY/BK
INDICADOR DE
ADVERTENCIA
DE FRENO
10
D25
20
YL/VT/RD
6
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
8
1
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/GY
D25
20
YL/VT/WT
S210
14
15
(8W-30-31)
D25
20
YL/VT/BR
C200
C1
BUS PCI
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
15
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT
S324
(8W-30-29)
D25
18
YL/VT
S312
(8W-30-30)
48
D25
20
YL/VT
C200
C107
D25
18
YL/VT
C309
S130
(8W-30-29)
D25
20
VT/YL
CONMUTADOR DE
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
WG004007
D25
18
YL/VT
30
10
2
BUS PCI
D25
18
YL/VT
CENTRO DE
INFORMACION
DEL VEHICULO
(8W-49-3)
BUS PCI
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
C3
BUS PCI
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-24)
J998W-19
8W - 40 - 8
VOLTIMETRO
TACOMETRO
WJ
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
VELOCIMETRO
BUS PCI
INDICADOR DE
PRESION
DE ACEITE
INDICADOR DE
COMBUSTIBLE
10
D25
20
YL/VT/RD
G7
20
WT/OR
20
C3
6
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
1
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
2
D25
20
YL/VT/BR
S325
S210
VOLANTE A
LA DERECHA
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
G7
20
WT/OR
G7
18
WT/OR
(8W-30-28)
(8W-30-31)
15
C200
D25
20
YL/VT
36
S324
C106
48
C107
D25
18
YL/VT
D25
20
YL/VT
C106
C107
3
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
C103
4.0L
G7
18
WT/OR
G7
18
WT/OR
G7
18
WT/OR
A LA DERECHA
(8W-12-31)
36
G7
20
WT/OR
(8W-30-25)
D25 (8W-30-29)
18
YL/VT
VOLANTE
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C2
G7
20
WT/OR
FABRICADO PARA
EXPORTACION
D25
20
YL/VT/GY
48
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-4)
4.7L
S117
(8W-12-31)
S130
(8W-30-25)
D25 (8W-30-29)
18
YL/VT
30
C3
BUS PCI
J998W-19
G7
18
WT/OR
27
C2
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
G7
18
WT/OR
28
MODULO DE CONTROL SEAL DEL
DEL MECANISMO
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE TRANSMISION
DEL VEHICULO
(8W-30-15)
(8W-30-23)
(8W-30-24)
MODULO DE
CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
(8W-31-8)
WG004008
WJ
VOLTIMETRO
8W - 40 - 9
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
TACOMETRO
VELOCIMETRO
BUS PCI
INDICADOR DE
BUJIAS
INCANDESCENTES
INDICADOR DE
PRESION
DE ACEITE
MEDIDOR
DE
COMBUSTIBLE
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
10
D25
20
YL/VT/RD
G7
20
WT/OR
20
C3
6
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-28)
1
C2
G7
20
WT/OR
D25
20
YL/VT/BR
S210
(8W-30-28)
D25
20
YL/VT/BR
15
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
36
C107
G7
18
WT/OR
C200
3
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
D25
20
YL/VT
S324
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-4)
(8W-30-25)
D25
18
YL/VT
48
C107
D25
18
YL/VT
S130
(8W-30-25)
D25
18
YL/VT
30
C3
BUS PCI
WG004009
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-25)
J998W-19
8W - 40 - 10
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
(8W-45-6)
(8W-45-7)
BUS PCI
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL
CINTURON DE
SEGURIDAD
C1
19
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
INDICADOR
DE SKIM
D25
20
YL/VT/RD
6
OTRO
C304
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
G10
20
LG/RD
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
S210
(8W-30-28)
D25
(8W-30-31)
20
YL/VT/BR
WT
CONMUTADOR
DE CINTURON
DE SEGURIDAD
15
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z1
20
BK
S324
VOLANTE
A LA DERECHA
(8W-30-25)
D25 (8W-30-29)
18
YL/VT
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
GASOLINA
OTRO
S355
48
(8W-15-20)
(8W-15-17)
C304
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C106
48
C107
D25
20
YL/VT
D25
18
YL/VT
S130
(8W-30-25)
D25 (8W-30-29)
18
YL/VT
C304
(8W-15-20)
Z1
12
BK
OTRO
S355
Z1
20
BK
S300
C200
D25
20
YL/VT
J998W-19
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/GY
INDICADOR DE ADVERTENCIA
DE SEGURIDAD
DEL CINTURON
10
D25
20
YL/VT/WT
8
G10
20
LG/RD
Z1
16
BK
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
BUS PCI
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
22
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
INDICADOR DE
FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
C1
15
WJ
30
Z1
16
BK
C3
BUS PCI
G301
G300
(8W-15-20)
(8W-15-17)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-25)
(8W-30-29)
WG004010
WJ
8W - 41 - 1
Componente
Pagina
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-5
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3
G200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-4, 5
G300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-5
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3
RELE DEL ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-4
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . 8W-41-2, 3, 4, 5
TOMA DE CORRIENTE DELANTERA . . . 8W-41-5
TOMA DE CORRIENTE TRASERA . . . . . . 8W-41-5
8W - 41 - 2
BATT A0
(8W-10-10)
20
FUSIBLE
18
15A
(8W-10-28)
21
WJ
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
F62 18RD
F62
18
RD
85
30
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
86
87
X4
20
GY/OR
27
X2
18
DG/RD
C106
X4
22
GY/OR
1
6
CONTROL DEL
RELE DEL
CLAXON
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-7)
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
39
CLAXON NO. 1
C2
C3 VOLANTE
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
1
Z1
18
BK
X2
18
DG/RD
2
CLAXON NO. 2
A LA
DERECHA
X4
22
GY/OR
X4
20
GY/OR
2
C1
MUELLE DE
RELOJ
1
Z1
18
BK
S132
2
(8W-15-8)
(8W-15-9)
C2
X4
20
GY/OR
Z1
14
BK
CONMUTADOR
DE CLAXON
J998W-19
G108
(8W-15-8)
(8W-15-9)
WG004102
WJ
(8W-10-11)
20
FUSIBLE
18
15A
(8W-10-28)
21
8W - 41 - 3
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
F62 18RD
F62
18
RD
85
30
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
86
87
X4
20
GY/OR
10
X2
18
DG/RD
C107
C107
X4
22
GY/OR
X2
18
DG/RD
C2
6
CONTROL DEL
RELE DEL
CLAXON
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C106
18
X2
18
DG/RD
S137
(8W-45-7)
(8W-10-28)
39
C3
X2
18
DG/RD
2
X4
22
GY/OR
C1
MUELLE DE
RELOJ
CLAXON NO. 1
X2
18
DG/RD
2
CLAXON NO. 2
1
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S132
2
(8W-15-10)
C2
X4
20
GY/OR
Z1
14
BK
CONMUTADOR
DE CLAXON
WG004103
G108
(8W-15-10)
J998W-19
8W - 41 - 4
BATT A149
WJ
RUN-ACC A31
(8W-10-14)
30
(8W-10-26)
FUSIBLE
FUSIBLE
28
10A
(8W-12-26)
29
10A
(8W-12-26)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
85
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
87
86
FUSIBLE
26
15A
(8W-12-17)
C3
40
41
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
F30
18
RD
C1
C3
31
VOLANTE A LA
DERECHA
Z1
20
BK
F30
12
RD
1
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
F30
14
RD/YL
C301
F30
14
RD
C310
S205
(8W-15-14)
F30
14
RD
Z1
18
BK
S203
(8W-15-13)
Z1
12
BK
SALIDA DE
RELE DE
ENCENDEDOR
DE
CIGARRILLOS
DISYUNTOR DE CIRCUITO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-3)
Z1
18
BK
G200
(8W-15-14)
J998W-19
WG004104
WJ
BATT A148
(8W-10-27)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
9
20A
(8W-12-11)
14
8W - 41 - 5
C3
31
A148
16
VT
C2
A148
16
VT
S209
(8W-12-11)
1
TOMA DE
CORRIENTE
TRASERA
A148
16
VT
A148
16
VT
1
1
CONECTOR
ELECTRICO
TOMA DE
CORRIENTE
DELANTERA
Z1
16
BK
Z1
16
BK
3
VOLANTE A LA
DERECHA
Z1
16
BK
S203
(8W-15-13)
Z1
12
BK
S332
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
S203
S205
(8W-15-13)
(8W-15-14)
(8W-15-16)
(8W-15-17)
Z1
14
BK
Z1
18
BK
G300
(8W-15-16)
(8W-15-17)
Z1
12
BK
G200
(8W-15-14)
WG004105
J998W-19
WJ
8W - 42 AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR
8W - 42 - 1
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL AUTOMATICO DE
ZONA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 5, 6, 7
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-5, 6, 8, 9
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3, 10, 11
MODULO DE CONTROL
DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-4, 11
MOTOR DE AVENTADOR . . . . . . . . . 8W-42-2, 6, 8
MOTOR DE VENTILADOR
DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-10, 11
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE MEZCLA
DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE MEZCLA
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA
DE MODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE
RECIRCULACION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-5
RELE DE BUJIAS INCANDESCENTES
N. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-4
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-5, 9
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . 8W-42-4
RELE DE VENTILADOR DE
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-10, 11
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL
A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3, 4
TABLERO DE CONEXIONES . . . 8W-42-2, 3, 5, 6, 9
8W - 42 - 2
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
1
40A
(8W-10-14)
RUN A22
DIESEL
C106
C107
C1
12
DG
F22
20
WT/PK
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
C200
AZC
MTC
F22
20
WT/PK
11
C1
12
DG
MODULO
DE CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
S206
(8W-12-22)
F22
20
WT/PK
MTC
C202
14
C203
C3
AZC
GASOLINA
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
12
(8W-10-25)
20
10A
(8W-12-22)
C1
12
DG
WJ
C1
12
RD
MASA
C1
C1
12
RD
1
ALIMENTACION
ELECTRICA DE MOTOR
DEL
AVENTADOR
C
ALIMENTACION
ELECTRICA DE MOTOR
DEL AVENTADOR
MOTOR DE
AVENTADOR
(8W-42-8)
C1
Z1
20
BK
MASA
CONTROLADOR DE
MOTOR DEL
AVENTADOR
(8W-42-6)
C1
Z2
20
BK/OR
MASA
A
Z1
12
BK
MASA
C2
Z1
12
BK
S211
(8W-15-12)
C203
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
Z1
12
BK
S201
Z2
18
BK/OR
(8W-15-14)
Z1
12
BK
G200
G200
(8W-15-14)
(8W-15-14)
J998W-19
WG004202
WJ
(8W-10-26)
BATT A0
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
(8W-10-10)
27
FUSIBLE
21
10A
(8W-12-18)
21
15A
(8W-10-29)
26
8W - 42 - 3
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE
TENSION
(8W-10-2)
C2
43
F99
20
OR
S316
A17
18
RD/BK
(8W-12-18)
F99
20
OR
C106
8
F99
20
OR
85
30
86
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
87
C2
18
DB/YL
C13
18
DB/OR
C102
12
C2
18
DB/YL
1
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
C3
CONTROL DEL
RELE DE
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION
(8W-30-16)
2
Z1
18
BK
S103
(8W-15-3)
Z1
18
BK
G104
WG004203
(8W-15-3)
J998W-19
8W - 42 - 4
WJ
30
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-43)
87
A142
14
DG/OR
S128
(8W-10-22)
A142
14
DG/OR
BATT A0
(8W-10-11)
27
16
17
FUSIBLE
FUSIBLE
16
10A
(8W-10-22)
21
15A
(8W-10-29)
26
F15
18
DB/WT
CENTRO DE
DISTRIBUCION
DE TENSION
(8W-10-3)
A17
18
RD/BK
85
30
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
86
F15
20
DB/WT
87
C2
18
DB/YL
C13
18
DB/OR
C102
12
2
A
RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES
NO. 1
(EN EL PDC)
(8W-30-35)
C2
18
DB/YL
C103
C13
18
DB/OR
1
EMBRAGUE
DEL COMPRESOR
DEL A/A
C1
CONTROL DEL
RELE DE
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
MODULO
DE CONTROL
DEL
MOTOR
(8W-30-35)
2
Z1
18
BK
G105
(8W-15-3)
J998W-19
WG004204
WJ
BATT A149
8W - 42 - 5
(8W-10-14)
30
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
85
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
87
86
11
FUSIBLE
15
C3
C15
20
BK/WT
50
VOLANTE
A LA DERECHA
(8W-45-4)
(8W-45-9)
(8W-45-10)
C1
C15
12
BK/WT
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
10
C301
10
E2
20
OR
C308
DETECCION
DE CONMUTADOR
DE DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
12
C2
C15
20
BK/WT
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
SALIDA DEL
RELE DEL
DESEMPAADOR
DE LA
LUNETA
TRASERA
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
CONTROL DE
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
11
10A
(8W-12-17)
C1
C2
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
SALIDA
DE DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
PROT.
POR FUSIBLE
14
C1
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
MODULO
DE CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
BUS PCI
C2
D25
20
YL/VT/DG
3
BUS PCI
WG004205
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
J998W-19
8W - 42 - 6
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
1
40A
(8W-10-14)
BATT A148
(8W-10-27)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-15)
C3
35
C1
12
DG
GASOLINA
C106
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
M1
20
PK
DIESEL
C107
12
C1
12
DG
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-10)
1
C2
C103
20
DG
C2
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
C200
WJ
9
CONTROL
DE MOTOR
DEL AVENTADOR
C1
12
DG
C2
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
MODULO
DE CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
C2
C56
20
RD/LG
C203
C1
12
RD
C56
20
BR/LG
C
ALIMENTACION
ELECTRICA DE MOTOR
DEL AVENTADOR
IMPULSOR
DEL MOTOR
DE VENTILACION
ALTA
C202
B
CONTROL
DE MOTOR
DEL AVENTADOR
ALIMENTACION
ELECTRICA DE MOTOR DEL
AVENTADOR
CONTROLADOR DE
MOTOR DEL
AVENTADOR
MASA
A
Z1
12
BK
C1
12
RD
C7
12
BK
C203
1
MOTOR DE
AVENTADOR
M
Z1
12
BK
S201
(8W-15-14)
Z1
12
BK
G200
(8W-15-14)
J998W-19
WG004206
WJ
IMPULSOR (A) DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL CONDUCTOR
10
C1
IMPULSOR (B) DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL CONDUCTOR
C2
IMPULSOR (A) DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL ACOMPAANTE
C2
IMPULSOR (B) DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL ACOMPAANTE
C2
8W - 42 - 7
MODULO
DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA
IMPULSOR (A) DE
PUERTA DE
MODO
C1
IMPULSOR (B) DE
PUERTA DE
MODO
C1
IMPULSOR (A) DE
PUERTA DE
RECIRCULACION
C1
IMPULSOR (B) DE
PUERTA DE
RECIRCULACION
C1
C33
20
DB/RD
C95
20
WT/BK
C94
20
WT/DG
C96
20
WT/DB
C35
20
DG/YL
C102
20
TN/BK
C32
20
GY/DB
C100
20
YL/DB
C33
20
PK/DG
C95
20
VT/WT
C94
20
DB/RD
C96
20
DB/WT
C35
20
TN/BK
C32
20
VT/OR
C100
20
LB/DG
C102
20
YL
IMPULSOR (A) DE
PUERTA DE
RECIRCULACION
IMPULSOR (A) DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL ACOMPAANTE
B
IMPULSOR (A) DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL CONDUCTOR
WG004207
IMPULSOR (B) DE
PUERTA DE
RECIRCULACION
MOTOR/
ACCIONADOR DE
PUERTA DE
RECIRCULACION
IMPULSOR (A) DE
PUERTA DE
MODO
C202
IMPULSOR (B) DE
PUERTA DE
MODO
MOTOR/
ACCIONADOR DE
PUERTA DE
MODO
B
IMPULSOR (B) DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL ACOMPAANTE
MOTOR/
ACCIONADOR DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL ACOMPAANTE
A
IMPULSOR (B) DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL CONDUCTOR
MOTOR/
ACCIONADOR DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL CONDUCTOR
J998W-19
8W - 42 - 8
BATT A0
FUSIBLE
1
40A
(8W-10-14)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
IMPULSOR DE
SEAL DEL
LAS LUCES
CONMUTADOR
DEL TABLERO
DEL A/A
DE INSTRUMENTOS
C1
12
DG
C1
10
GASOLINA
WJ
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-4)
(8W-45-10)
C2
DIESEL
C106
C107
E2
20
OR
C103
20
DG
C1
12
DG
C200
C1
C1
SEAL DEL
IMPULSOR DE
CONMUTADOR
LAS LUCES
DEL A/A
DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
C1
12
DG
CONTROL
DE
TEMPERATURA
MANUAL
C202
14
IMPULSOR
DE VEL.
BAJA DE
MOTOR DEL
AVENTADOR
C1
12
RD
C1
MOTOR DE
AVENTADOR
M1
CONDUCTOR
IMPULSOR
DE VEL.
ALTA DE
MOTOR DEL
AVENTADOR
C1
10
C2
C7
12
BK/TN
C6
14
LB
C5
16
LG
C4
16
TN
MOTOR DE
AVENTADOR
C1
MOTOR DE
AVENTADOR
M2
CONDUCTOR
15
C7
12
BK
16
13
C6
14
LB
C5
16
LG
C4
12
TN
M2
10
C202
C7
16
BK/TN
M1
BLOQUE DE
RESISTORES
DE MOTOR
DEL AVENTADOR
J998W-19
WG004208
WJ
RUN A22
BATT A149
(8W-10-25)
8W - 42 - 9
(8W-10-14)
30
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
85
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
FUSIBLE
20
10A
(8W-12-22)
(8W-48-2)
87
86
11
CONTROL DE
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
FUSIBLE
11
10A
(8W-12-17)
12
C3
C3
15
50
VOLANTE
A LA DERECHA
F22
20
WT/PK
C15
20
BK/WT
C1
C15
12
BK/WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-9)
(8W-45-10)
DETECCION
DE CONMUTADOR
DE DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
C2
12
C301
10
C15
20
BK/WT
C308
S206
(8W-12-22)
SALIDA DEL
RELE DEL
DESEMPAADOR
DE LA
LUNETA
TRASERA
F22
20
WT/PK
CONTROL
DE POSICION
DE PUERTA
DE MEZCLA
DE AIRE
12
F22
20
PK/DG
10
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
MASA
C1
SALIDA
DE DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA PROT.
POR FUSIBLE
DETECCION
DE CONMUTADOR
DE DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL
C1
C67
20
RD/LB
NO UTILIZADO
C202
C67
20
DB/RD
WT/YL
CONTROL
DE POSICION DE
PUERTA DE
MEZCLA DE
AIRE
7
WG004209
C1
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
NO UTILIZADO
Z2
20
BK/OR
11
ACCIONADOR DE
VALVULA
DE TEMPERATURA
C202
S211
(8W-15-12)
Z2
18
BK/OR
Z2
20
VT/WT
G200
(8W-15-14)
J998W-19
8W - 42 - 10
BATT A0
WJ
(8W-10-10)
FUSIBLE
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
10
40A
(8W-10-21)
10
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
17
A16
12
GY
SEAL DE
PRESION
DEL A/ A
C2
C18
18
DB
C102
C24
20
DB/PK
2
4
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
MASA
C3
22
C24
18
DB/PK
3
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO
DE TRANSMISION
(8W-30-16)
(8W-30-17)
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
CONMUTADOR DE
CORTE DE
PRESION
DE ALTA
DEL A/A
2
C21
20
DB/YL
SALIDA DEL
RELE DEL
VENTILACION
DEL RADIADOR
3
Z1
20
BK
C23
12
DG
1
CONMUTADOR
DE EMBRAGUE
DE CICLADO
DE PRESION
BAJA DEL
A/A
1
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
2
Z1
20
BK
S132
(8W-15-8)
(8W-15-9)
Z1
14
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
Z4
12
BK/PK
G108
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
S141
S132
(8W-15-5)
(8W-15-8)
Z1
14
BK
Z1
18
BK
(8W-15-8)
(8W-15-9)
J998W-19
G106
G108
(8W-15-5)
(8W-15-8)
WG004210
WJ
BATT A0
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-35)
(8W-10-11)
FUSIBLE
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-3)
SEAL DE
PRESION
DEL A/ A
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
17
C2
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-17)
C24
18
DB/PK
A16
12
GY
4
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SALIDA DEL
RELE DEL
VENTILACION
DEL RADIADOR
C18
20
DB
C107
C18
18
DB
C106
19
C18
18
DB
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
1
CONMUTADOR DE
CORTE DE
PRESION
DE ALTA
DEL A/A
3
Z1
20
BK
C103
C102
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
MASA
C18
18
DB
41
C24
20
DB/PK
2
C1
10
10
40A
(8W-10-21)
10
8W - 42 - 11
C21
20
DB/YL
C23
12
DG
S140
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-15-6)
M
2
Z1
16
BK
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
EMBRAGUE DE CICLADO DE
PRESION
BAJA DEL
A/A
S134
(8W-15-6)
Z1
12
BK
S133
Z4
12
BK/PK
(8W-15-10)
Z1
18
BK
G108
(8W-15-10)
G106
(8W-15-6)
WG004211
J998W-19
8W - 43 SISTEMA AIRBAG
WJ
8W - 43 - 1
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Pagina
8W-43-2
8W-43-2
8W-43-3
8W-43-2
8W-43-2
8W-43-3
8W-43-2
8W-43-3
Componente
Pagina
INDICADOR DE ADVERTENCIA
DEL AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-3
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . 8W-43-2, 3
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-3
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . 8W-43-2, 3
8W - 43 - 2
11
WJ
ST-RUN A21
(8W-10-25)
FUSIBLE
FUSIBLE
33
10A
(8W-12-25)
32
10A
(8W-12-25)
C3
28
F23
18
DB/YL
LINEA 2 DE
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C3
F14
18
LG/YL
15
14
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
LINEA 1 DE
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
(8W-10-26)
LINEA 2 DE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
LINEA 1 DE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
MASA
R43
18
BK/LB
R45
18
DG/LB
R42
18
BK/YL
R44
18
DG/YL
Z2
18
BK/OR
PAR TRENZADO
C3
PAR TRENZADO
C3
B
1
MUELLE DE
RELOJ
A
2
LINEA 2 DE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
LINEA 1 DE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
PAR TRENZADO
R43
18
YL
R45
18
YL
LINEA 2 DE
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
LINEA 1 DE
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
G201
(8W-15-15)
J998W-19
WG004302
WJ
ST-RUN A21
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
22
10A
(8W-12-23)
50
8W - 43 - 3
C3
G5
20
DB/WT
REINO
UNIDO
OTRO
S219
(8W-12-23)
G5
20
DB/WT
7
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-4)
(8W-40-5)
INDICADOR DE ADVERTENCIA
DEL AIRBAG
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
BUS PCI
MASA
10
11
D25
20
YL/VT/RD
6
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
D25
18
YL/VT/OR
S211
(8W-15-12)
21
BUS PCI
Z2
20
BK/OR
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
Z2
18
BK/OR
G200
(8W-15-14)
WG004303
J998W-19
WJ
8W - 44 ILUMINACION INTERIOR
8W - 44 - 1
Componente
Pagina
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . 8W-44-8
LUZ DE CORTESIA/DE MAPA
SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3, 4
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . 8W-44-8
LUZ DE LA GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-8
LUZ DE VISERA/ CORTESIA DERECHA . 8W-44-2
LUZ DE VISERA/ CORTESIA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2
LUZ DE ZONA DE CARGA . . . . . . . . . . . . 8W-44-4
LUZ DEL CENICERO . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-10
MODULO DE CONTROL AUTOMATICO DE
ZONA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-10
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4, 5, 6, 8, 10
MODULO DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-7, 9
MODULO DE PUERTA DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-7, 9
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-7
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL
CONDUCTOR/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-7
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA
DEL ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA . . . . . . . . . . 8W-44-6
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA
DEL CONDUCTOR/CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA . . . . . . . . . . 8W-44-6
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-10
TABLERO DE CONEXIONES . . 8W-44-2, 3, 4, 5, 6, 8
8W - 44 - 2
(8W-10-27)
FUSIBLE
26
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
M20
18
YL/BK
C301
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
F70
18
PK
F70
18
PK
(8W-45-5)
(8W-45-6)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
19
C1
47
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
8
15A
(8W-12-16)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
WJ
F70
18
PK
M20
20
YL/BK
C301
M20
18
YL/BK
S304
(8W-12-16)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
F70
18
PK
F70
20
PK
10
C309
F70
20
PK
S346
(8W-12-16)
F70
20
PK
M20
20
YL/BK
F70
20
PK
1
1
LUZ DE VISERA/
CORTESIA IZQUIERDA
LUZ DE VISERA/
CORTESIA DERECHA
M20
20
YL/BK
M20
20
YL/BK
S347
J998W-19
(8W-12-30)
WG004402
WJ
(8W-10-27)
FUSIBLE
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
8
15A
(8W-12-16)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
F70
18
PK
S304
(8W-12-16)
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
M2
18
YL
M2
20
YL/DG
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
26
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
M20
18
YL/BK
M20
20
YL/BK
C301
S304
(8W-12-16)
F70
20
PK
(8W-45-5)
(8W-45-6)
19
16
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C301
F70
18
PK
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
16
C1
47
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
8W - 44 - 3
M20
18
YL/BK
M2
18
YL
F70
18
PK
10
C301
C309
F70
20
PK
S346
(8W-12-16)
F70
20
PK
F70
20
PK
F70
20
PK
1
1
WT
M2
20
YL/DG
WT
LUZ DE CORTESIA DE
MANETA
DERECHA
LUZ DE CORTESIA
DE MANETA
IZQUIERDA
M20
20
YL/BK
1
LUZ DE MAPAS/CORTESIA
DE TECHO
PK
3
BK
PK
2
3
BK
2
M20
20
YL/BK
M2
20
YL/DG
M20
20
YL/BK
M2
20
YL/DG
M2
20
YL/DG
M20
20
YL/BK
S348
(8W-12-19)
S347
WG004403
(8W-12-30)
J998W-19
8W - 44 - 4
BATT A148
(8W-10-27)
INHABILITACION
DE LUZ
DE CORTESIA DE COMPUERTA
LEVADIZA
FUSIBLE
8
15A
(8W-12-16)
47
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
F70
18
PK
C301
F70
18
PK
(8W-45-5)
(8W-45-6)
16
C1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
M2
18
YL
M2
20
YL/DG
G73
20
LG/OR
(8W-12-16)
C1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C301
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
16
G73
20
LG/OR
44
S304
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
24
VOLANTE
A LA DERECHA
WJ
C301
3
G73
20
LG/OR
M2
18
YL
VOLANTE
A LA DERECHA
F70
18
PK
F70
20
PK
15
10
F70
20
PK
C309
M2
20
YL/DG
S346
(8W-12-16)
F70
20
PK
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
LUZ DE CORTESIA DE
MANETA
DERECHA
(8W-44-3)
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
PK
1
LUZ DE ZONA DE CARGA
LUZ DE CORTESIA DE
MANETA
IZQUIERDA
(8W-44-3)
PK
M2
20
YL/DG
M2
20
YL/DG
S348
(8W-12-19)
M2
20
YL/DG
J998W-19
M2
20
YL/DG
G73
20
LG/OR
3
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
WJ
8W - 44 - 5
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
21
C1
25
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
G78
20
TN/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
34
C301
G78
20
TN/BK
C308
G78
20
TN/BK
S404
(8W-12-30)
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
2
2
CONMUTADOR DERECHO DE
COMPUERTA LEVADIZA
(8W-61-11)
2
CONMUTADOR IZQUIERDO
DE COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTA
(8W-61-11)
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
CRISTAL
BASCULANTE DE
COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTO
(8W-61-11)
S402
(8W-15-19)
Z1
12
BK
S401
(8W-15-19)
Z1
12
BK
C308
8
Z1
12
BK
G301
WG004405
(8W-15-20)
(8W-15-21)
J998W-19
8W - 44 - 6
WJ
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
23
10
C1
G77
20
TN/OR
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C307
11
G76
18
TN/YL
31
VOLANTE
A LA DERECHA
G77
20
TN/OR
VOLANTE
A LA DERECHA
G76
20
TN/YL
G76
18
TN/YL
C307
11
C200
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C301
38
G76
18
TN/YL
C1
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-7)
C301
39
G76
18
TN/YL
C303
11
C303
11
G76
18
TN/YL
1
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-8)
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-7)
S356
S356
S357
S357
(8W-15-20)
(8W-15-21)
(8W-15-15)
(8W-15-7)
C307
10
C303
10
S300
S358
S330
(8W-15-20)
(8W-15-21)
(8W-15-15)
S332
(8W-15-17)
Z1
14
BK
Z1
12
BK
Z1
12
BK
Z1
12
BK
C303
10
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C307
10
G76
18
TN/YL
Z1
16
BK
J998W-19
G76
18
TN/YL
G301
G301
G300
G300
(8W-15-20)
(8W-15-21)
(8W-15-16)
(8W-15-17)
WG004406
WJ
DETECCION
DE CONMUTADOR
DE PUERTA
DEL
ACOMPAANTE
ENTREABIERTA
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-61-4)
C1
11
8W - 44 - 7
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
ENTREABIERTA
C1
11
G74
18
TN/RD
G75
18
TN/RD
2
Z1
18
BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
DEL ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-4)
Z1
18
BK
S338
S336
(8W-15-15)
(8W-15-15)
Z1
12
BK
C314
C302
4
Z1
12
BK
Z1
12
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA DEL
CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-3)
Z1
12
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
S358
S330
S358
(8W-15-21)
(8W-15-15)
(8W-15-21)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
WG004407
MODULO
DE PUERTA DEL
CONDUCTOR
(8W-61-3)
Z1
12
BK
G301
G300
G301
(8W-15-21)
(8W-15-16)
(8W-15-21)
J998W-19
8W - 44 - 8
(8W-10-27)
FUSIBLE
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-15)
8
15A
(8W-12-16)
C2
32
M1
20
PK/RD
WJ
C3
38
C3
48
F70
20
PK/BK
F70
20
PK/BK
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
S207
S366
(8W-12-15)
C107
32
M1
20
PK/RD
M2
20
YL
C108
(8W-12-16)
F70
20
PK/BK
F70
20
PK/BK
M1
20
PK/RD
2
LUZ DE
DEBAJO DEL
CAPO
LUZ DE LA
GUANTERA
1
LUZ DE CORTESIA DERECHA
2
M2
20
YL
1
Z1
20
BK
S208
C108
M2
20
YL
Z1
20
BK
S134
24
(8W-15-5)
(8W-15-6)
DIESEL
GASOLINA
Z1
14
BK
Z1
12
BK
M20
20
BR/OR
C1
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
23
C1
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
(8W-45-6)
G106
(8W-15-5)
(8W-15-6)
J998W-19
WG004408
WJ
MASA DE
LUZ DE CORTESIA
12
C2
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-62-5)
C2
12
M21
20
PK/DG
L121
20
BK/RD
WG004409
MASA DE
LUZ DE CORTESIA
C2
8W - 44 - 9
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-62-4)
C2
M21
20
PK/DG
LUZ DE CORTESIA DE
PUERTA
DEL CONDUCTOR
LUZ DE CORTESIA DE
PUERTA
DEL ACOMPAANTE
L121
20
BK/RD
J998W-19
8W - 44 - 10
WJ
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
(8W-50-2)
10
E19
20
RD
3
IMPULSOR DE
IMPULSOR DE
LAS LUCES
LAS LUCES
DEL TABLERO
DEL TABLERO
DE
DE
INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS
C1
12
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
C1
13
C1
10
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
C1
AZC
MTC
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
C2
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL
(8W-42-8)
E2
20
OR
LUZ DEL
CENICERO
E2
20
LB
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
Z1
20
BK
S203
C1
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
Z1
12
BK
C201
2
Z1
20
BK
S202
J998W-19
Z1
18
BK
2
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL CONDUCTOR
(8W-63-14)
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
S205
(8W-15-14)
E2
20
OR
E2
20
OR
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
ILUMINACION DE
PRNDL/
CAJA DE
CAMBIOS
MASA
(8W-15-13)
5
C201
Z1
20
BK
MODULO
DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA
(8W-42-5)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-4)
C1
C1
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
E2
20
OR
E2
20
OR
E2
20
OR
E2
20
OR
C1
SEAL DE
ATENUADOR DE LUCES DEL TABLERO
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
(8W-63-14)
G200
(8W-15-14)
WG004410
WJ
8W - 45 - 1
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . 8W-45-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
MODULO DE SISTEMA DE SEGURIDAD DE
REINO UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-7
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA
DEL ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA . . . . . . . . . . 8W-45-7
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA
DEL CONDUCTOR/CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA . . . . . . . . . . 8W-45-7
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . 8W-45-8
MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . . 8W-45-8
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-9
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-5, 6
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-4
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-7
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-9
RELE DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-4
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . 8W-45-3
RELE DE LUZ DE CARRETERA . . . . . . . . 8W-45-3
RELE DE LUZ DE CRUCE . . . . . . . . . . . . 8W-45-3
RELE DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . 8W-45-3, 4
RELE DE LUZ DE FUNCIONAMIENTO
DIURNO Y DE LUZ DE CRUCE . . . . . . 8W-45-3
RELE DE RETARDO DE TECHO SOLAR . . 8W-45-9
RELE DEL LIMPIADOR ON/OFF . . . . . . . 8W-45-8
SENSOR DE LUZ DE FAROS AUTOMATICOS/
LED DE VTSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-3, 7
SENSOR DE NIVEL DE
REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-5, 6
SENSOR DE TEMPERATURA
AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-45-7
TABLERO DE
CONEXIONES . . . . . . . 8W-45-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
8W - 45 - 2
BATT A148
ST-RUN A21
(8W-10-27)
RUN-ACC A31
(8W-10-26)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-15)
22
10A
(8W-12-23)
28
10A
(8W-12-26)
29
10A
(8W-12-26)
26
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
45
MASA
C1
MASA
14
C1
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
MASA
C1
25
C3
Z2
20
BK/OR
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
Z2
20
BK/OR
Z1
20
BK
MASA
C3
Z1
20
BK
S211
S205
(8W-15-12)
(8W-15-14)
Z2
18
BK/OR
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
15
31
Z2
20
BK/OR
(8W-10-26)
25
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
12
WJ
Z1
18
BK
G200
(8W-15-14)
J998W-19
WG004502
WJ
8W - 45 - 3
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
85
RELE DE
LUZ DE
CRUCE
86
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
(8W-50-4)
(8W-50-12)
86
85
RELE DE
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
85
RELE DE
LUZ DE
RODAMIENTO
DIURNO
Y DE LUZ DE
CRUCE
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
CRUCE
(8W-50-6)
86
(8W-50-13)
86
86
RELE DE
LUZ DE
CARRETERA
(8W-50-4)
85
OTRO
CONTROL DE
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
RETORNO
SEAL DE
DE SENSOR
SENSOR DE LUZ
DE LUZ
ULTRAVIOLETA ULTRAVIOLETA
21
C2
L110
20
BK/YL
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
CARRETERA
10
C2
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
FAROS
C1
2
G52
20
YL
L109
20
WT
RETORNO
DE CONMUTADOR DE
FAROS
16
C1
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
LUZ DE
CARRETERA
C2
4
L40
22
BR
L80
20
WT/DG
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FAROS
ANTINIEBLA
15
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
EMERGENCIA
C2
10
L27
22
WT/TN
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
FAROS
C3
L91
20
DB/PK
11
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
CRUCE
SENSOR DE
LUZ DE
FAROS
AUTOMATICOS/
LED DE
VTSS
(8W-39-3)
WG004503
DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO)
REINO
UNIDO
OTRO
S218
(8W-12-36)
L91
20
DB/PK
4
RETORNO
DE CONMUTADOR DE
FAROS
6
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
LUZ DE
CARRETERA
1
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FAROS
ANTINIEBLA
9
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
EMERGENCIA
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
(8W-50-2)
(8W-50-3)
J998W-19
8W - 45 - 4
WJ
BATT A147
(8W-10-15)
(8W-10-21)
FUSIBLE
SEAL DE
ATENUADOR DE LUCES DEL
TABLERO
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
(8W-50-2)
27
15A
FUSIBLE
6
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
87
10
(FABRICADO PARA
EXPORTACION)
(8W-12-37)
85
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
87A
RELE DE
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
E19
20
RD
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
(8W-51-8)
(8W-50-6)
86
30
C1
14
SEAL DE
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
IMPULSOR DE
IMPULSOR DE
LAS LUCES
LAS LUCES
DEL TABLERO
DEL TABLERO
DE
DE
INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS
C1
12
C1
13
MODULO
CONTROL
DE CONTROL
DE RELE DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS DE LA
CARROCERIA
21
IMPULSOR DE
IMPULSOR DE
LAS LUCES
LAS LUCES
DEL TABLERO
DEL TABLERO
DE
DE
INSTRUMENTOS INSTRUMENTOS
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
C1
C1
10
C1
AZC
C201
C2
C1
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
C1
MODULO
DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA
(8W-42-5)
(8W-44-10)
E2
20
OR
E2
20
OR
2
J998W-19
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL
(8W-42-8)
E2
20
LB
2
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
LUZ DEL
CENICERO
(8W-44-10)
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
S202
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
C1
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
E2
20
OR
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
E2
20
OR
MTC
C1
E2
20
OR
E2
20
OR
L7
18
BK/YL
E2
20
OR
E2
20
OR
13
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
ILUMINACION DE
PRNDL/
CAJA DE
CAMBIOS
(8W-44-10)
2
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL CONDUCTOR
(8W-63-14)
IMPULSOR
DE
LAS LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
(8W-63-14)
WG004504
WJ
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
LUZ DE LA
GUANTERA
(8W-44-8)
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
IMPULSOR DE LUCES
INTERIORES
INHABILITACION
DE LUZ
DE CORTESIA
DE COMPUERTA
LEVADIZA
M2
20
YL
(8W-44-8)
24
C1
23
C1
IMPULSOR DE LUCES
INTERIORES
HABILITACION DE
FLASH DE
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
BUS PCI
C1
17
C1
D25
20
YL/VT
2
C1
M20
20
YL/BK
M2
20
YL/DG
26
24
INHABILITACION DE LUZ
DE CORTESIA
DE COMPUERTA
LEVADIZA
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
G26
20
LB
C2
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE LLAVE DE
ENCENDIDO
EN POSICION
C106
G18
20
PK/BK
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-24)
1
SENSOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
9
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-23)
(8W-30-39)
C1
G18
20
PK/BK
D19
20
VT/OR
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE LLAVE DE
ENCENDIDO
EN POSICION
C200
5
2
C1
16
16
C2
17
C1
C309
19
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
57
(8W-12-19)
M2
20
YL/DG
G18
20
PK/BK
D25
20
YL/VT/WT
S348
M20
20
YL/BK
G73
20
LG/OR
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
15
S347
G73
20
LG/OR
M2
20
YL
M2
20
YL/DG
(8W-12-30)
15
S208
M20
LUZ DE ZONA DE CARGA 20
YL/BK
(8W-44-4)
2
M2
20
YL
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
8W - 45 - 5
Z1
20
BK
S132
(8W-15-8)
Z1 (8W-15-10)
14
BK
DIESEL
GASOLINA
G108
(8W-15-8)
WG004505
J998W-19
8W - 45 - 6
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
M2
20
YL
(8W-44-8)
23
C1
HABILITACION DE
FLASH DE
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
BUS PCI
C1
17
C1
D25
20
YL/VT/WT
26
24
INHABILITACION
DE LUZ
DE CORTESIA
DE COMPUERTA
LEVADIZA
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE NIVEL DE
REFRIGERANTE
M2
18
YL
C1
16
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
D19
20
VT/OR
D25
20
YL/VT
G26
20
LB
1
C2
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE LLAVE DE
ENCENDIDO
EN POSICION
G18
20
PK/BK
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-24)
C106
55
G18
20
PK/BK
9
C1
C200
57
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE LLAVE DE
ENCENDIDO
EN POSICION
G18
20
PK/BK
C1
16
19
C2
17
C301
M20
18
YL/BK
C1
C309
M2
18
YL
M20
18
YL/BK
4
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
(8W-12-19)
M2
20
YL/DG
G73
20
LG/OR
C1
S348
M20
20
YL/BK
G73
20
LG/OR
M2
20
YL
S347
G73
20
LG/OR
44
15
M2
20
YL/DG
(8W-12-30)
15
S208
24
M20
20
YL/BK
2
M20
20
BR/OR
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
2
LUZ DE ZONA DE CARGA
(8W-44-4)
INHABILITACION DE LUZ
DE CORTESIA
DE COMPUERTA
LEVADIZA
2
M2
20
YL
LUZ DE LA
GUANTERA
(8W-44-8)
2
LUZ DE CORTESIA DERECHA
(8W-44-8)
WJ
Z1
20
BK
1
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-24)
SENSOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
S132
(8W-15-9)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-9)
J998W-19
WG004506
WJ
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
2
C8
20
DG/RD
G39
20
DB/OR
3
30
C106
28
G39
20
DB/OR
C8
20
DG/RD
G69
20
BK/OR
REINO
UNIDO
C2
C200
27
31
C200
C106
C303
39
11
1
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
TRASERA DEL
ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
23
C1
10
C1
G77
20
TN/OR
OTRO
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C304
11
C301
C303
G76
18
TN/YL
1
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
C107
6
CONTROL DEL
RELE DEL
CLAXON
G10
20
LG/RD
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
G76
20
TN/YL
G76
18
TN/YL
C1
19
G76
20
TN/YL
10
C2
22
VOLANTE
A LA DERECHA
DIESEL
X4
22
GY/OR
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL
CINTURON DE
SEGURIDAD
C1
G76
18
TN/YL
WG004507
G69
20
BK/OR
20
G76
18
TN/YL
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
GASOLINA
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE VTSS
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
11
G69
20
BK/OR
RETORNO DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
X4
20
GY/OR
(8W-39-3)
C2
20
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
86
OTRO
G39
20
DB/OR
C8
20
DG/RD
RELE DE
CLAXON
(EN EL PDC)
(8W-41-2)
(8W-41-3)
S220
53
54
IMPULSOR
DE INDICADOR
DE VTSS
85
(8W-12-15)
SENSOR DE
LUZ DE
FAROS
AUTOMATICOS/
LED DE
VTSS
(8W-39-3)
MODULO
DE SISTEMA DE SEGURIDAD
DE REINO
UNIDO
(8W-39-10)
8W - 45 - 7
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
TRASERA DEL
CONDUCTORY/
OCONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-7)
C307
G10
20
LG/RD
G76
18
TN/YL
1
WT
DETECCION
DEL CONMUTADOR
DEL CINTURON DE
SEGURIDAD
CONMUTADOR DE
CINTURON DE SEGURIDAD
(8W-40-10)
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
38
C301
G77
20
TN/OR
11
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-8)
C307
G76
18
TN/YL
1
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
DIESEL
GASOLINA
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA
TRASERA
DEL ACOMPAANTE/ CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
J998W-19
8W - 45 - 8
WJ
86
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE BOMBA DE
LAVADOR
RELE DE
LIMPIADOR
ON/OFF
(EN EL PDC)
(8W-53-4)
(8W-53-5)
85
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
LIMPIAPARABRISAS
V14
20
RD/VT
GASOLINA
35
DIESEL
C106
46
1
CONMUTADOR
V10
MULTIFUNCION
20
DERECHO
BR
VOLANTE
VOLANTE
(8W-53-2)
C107 A LA IZA LA DE- 7
(8W-53-3)
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
BOMBA DE
LAVADOR
RETORNO
DE CONMUTADOR DE
LIMPIAPARABRISAS
QUIERDA
RECHA
3
V10
22
BR
V10
20
BR
C107
V52
22
DG/RD
V14
22
RD/VT
V59
22
DB/YL
V10
20
BR
C200
39
V10
20
BR
C200
44
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
(8W-53-3)
S212
11
CONTROL
DE RELE
DE LIMPIADOR
ON/ OFF
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE LIQUIDO
LAVADOR
C2
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
LIMPIAPARABRISAS
22
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE
COMPUERTA
LEVADIZA
V11
20
BK/TN
25
34
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-53-2)
(8W-53-3)
DETECCION
CION DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
2
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
28
CONMUTADOR IZQUIERDO
DE COMPUERTA
LEVADIZA ENTREABIERTA
(8W-61-11)
33
C107
DIESEL
V55
16
TN/RD
DIESEL
C308
S404
DETECCION
DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
C2
V55
16
TN/RD
GASOLINA
87
3
CONMUTADOR DE
CRISTAL
BASCULANTE
DE COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTO
(8W-61-11)
C2
V55
16
TN/RD
(8W-12-30)
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
GASOLINA
C301
1
C1
20
A LA IZQUIERDA
A LA DERECHA
C107
G78
20
TN/BK
DIESEL
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE REPOSO
DE LIMPIADOR
G78
20
VOLANTE TN/BK VOLANTE
G78
20
TN/BK
V11
20
BK/TN
J998W-19
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA LEVADIZA
21
C200
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE LIQUIDO
LAVADOR
C2
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
BOMBA DE
LAVADOR
CONMUTADOR
DERECHO DE
COMPUERTA
LEVADIZA
(8W-61-11)
C2
RETORNO
DE CONMUTADOR DE
LIMPIAPARABRISAS
C2
V11
20
BK/TN
56
(8W-53-2)
(8W-53-3)
V10
20
BR
V14
22
RD/VT
22
C1
C106
V55
16
TN/RD
GASOLINA
87A
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
30
RELE DE
LIMPIADOR
ON/OFF
(EN EL PDC)
(8W-53-4)
(8W-53-5)
2
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DE REPOSO
DE LIMPIADOR
MOTOR DE
LIMPIAPARABRISAS
(8W-53-4)
(8W-53-5)
WG004508
WJ
RETORNO
DE CIRC.
MUX DE CONTROL DE LA
RADIO
CIRCUITO MUX DE
CONTROL
DE LA RADIO
CONMUTADOR DE
RADIO REMOTO NO. 1
(8W-47-13)
CIRCUITO MUX DE
CONTROL
DE LA RADIO
RETORNO
DE CIRC.
MUX DE CONTROL DE LA
RADIO
X10
20
RD/BK
X20
20
RD/YL
X20
20
RD/YL
X10
20
RD/BK
8W - 45 - 9
CONMUTADOR DE
RADIO REMOTO NO. 2
(8W-47-13)
S216
(8W-47-13)
S215
(8W-47-13)
X20
20
RD/YL
C2
X10
20
RD/BK
C2
MUELLE DE
RELOJ
(8W-47-13)
C1
X20
20
RD/YL
C1
BATT A147
X10
20
RD/BK
(8W-10-21)
BATT A149
(8W-10-14)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
25
20A
(8W-12-25)
85
RELE DE
RETARDO
DE TECHO
SOLAR
(8W-64-2)
86
85
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
(8W-48-2)
86
8
C2
CIRCUITO MUX DE
CONTROL
DE LA RADIO
WG004509
19
C2
RETORNO
DE CIRC.
MUX DE CONTROL DE LA
RADIO
3
CONTROL
DE RELE
DE RETARDO DE TECHO SOLAR
11
CONTROL DE
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
J998W-19
8W - 45 - 10
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
CALEFACTOR
DE ASIENTO
DEL CONDUCTOR
MASA DE
SENSOR DE
CONMUTADOR
DE CALEFACTOR
DE ASIENTO
C2
18
P133
20
LG/RD
DETECCION
DE CONMUTADOR
DE DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR
DE CALEFACTOR
DE ASIENTO
DEL ACOMPAANTE
C2
C2
P134
20
LG/WT
P132
20
OR/BK
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
C2
12
C15
20
BK/WT
AZC
S200
WJ
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
C2
C103
20
DG
MTC
MTC
AZC
(8W-63-13)
5
P132
20
OR/BK
C15
20
BK/WT
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL CONDUCTOR
0
1
C1
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
14
C1
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
0 OFF
1 BAJA
2 ALTA
(8W-63-13)
C1
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL
(8W-42-8)
(8W-42-9)
C103
20
DG
9
C2
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
MODULO
DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA
(8W-42-5)
(8W-42-6)
P132
20
OR/BK
6
1
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
0
1
J998W-19
0 OFF
1 BAJA
2 ALTA
(8W-63-13)
WG004510
WJ
8W - 45 - 11
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
CAPO ENTREABIERTO
C1
G70
20
BR/TN
C200
27
G70
20
BR/TN
C107
15
G70
20
BR/TN
1
CONMUTADOR DE
CAPO ENTREABIERTO
2
Z1
20
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
GASOLINA
OTRO
DIESEL
GASOLINA
S140
(8W-15-6)
Z1
20
BK
Z1
16
BK
Z1
20
BK
S141
S134
S134
(8W-15-6)
(8W-15-5)
Z1
12
BK
Z1
14
BK
WG004511
(8W-15-5)
Z1
18
BK
G106
G106
G106
(8W-15-5)
(8W-15-6)
(8W-15-5)
J998W-19
WJ
8W - 47 SISTEMA DE AUDIO
8W - 47 - 1
Componente
Pagina
CONMUTADOR DE RADIO REMOTO
N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-13
CONMUTADOR DE RADIO REMOTO
N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-13
FUSIBLE 30 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
FUSIBLE 5 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
G300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
MODULO DE ANTENA . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 13
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-13
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-6, 7, 13
RADIO . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 13
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . 8W-47-2, 3
8W - 47 - 2
BATT A148
25
RUN-ACC A31
(8W-10-27)
FUSIBLE
FUSIBLE
5
25A
(8W-12-11)
30
15A
(8W-12-26)
C3
C2
52
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
(8W-12-11)
F60
16
RD/WT
C1
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
X12
16
WT/RD
S334
F60
16
RD/WT
(8W-10-26)
C3
33
F60
14
RD/WT
WJ
F60
16
RD/WT
10
MODULO
DE ANTENA
1
X64
18
BK/WT
C1
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
S368
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
49
C200
X64
18
BR/WT
7
C1
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
C1
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
C1
21
55
C1
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
C1
13
SEAL DE
HABILITACION
A
AMPLIFICADOR
Z1
16
BK
C200
PREMIUM
Z1
16
BK
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
RADIO
C1
BASICO
13
C2
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
MASA
L7
18
BK/YL
E2
20
OR
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
X64
18
BR/WT
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-4)
Z1
16
BK
MASA
C1
3
Z1
16
BK
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
MASA
C1
11
Z1
16
BK
S331
(8W-15-16)
Z1
12
BK
G300
(8W-15-16)
J998W-19
WG004702
WJ
25
RUN-ACC A31
(8W-10-27)
(8W-10-26)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
FUSIBLE
5
25A
(8W-12-11)
30
15A
(8W-12-26)
C3
C2
52
8W - 47 - 3
33
C3
F60
16
RD/WT
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
S334
1
X64
18
BK/WT
(8W-12-11)
F60
16
RD/WT
F60
16
RD/WT
X12
18
RD/WT
F60
16
RD/WT
MODULO
DE ANTENA
S368
C1
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
10
C1
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
X64
18
BR/WT
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
31
49
C301
C200
X64
18
BR/WT
X64
18
BR/WT
7
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
C1
6
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
C2
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
MASA
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
21
MASA
C1
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-4)
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
C200
55
C1
MASA
C1
11
C301
C1
C1
13
Z1
16
BK
Z1
16
BK
13
RADIO
C1
L7
18
BK/YL
E2
20
OR
C1
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
S331
(8W-15-17)
Z1
12
BK
G300
WG004703
(8W-15-17)
J998W-19
8W - 47 - 4
WJ
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
1
PAR TRENZADO
X87
18
LG/RD
PAR TRENZADO
X85
18
LG/DG
10
X82
18
LB/RD
C302
X55
18
BR/RD
X54
18
VT
X56
18
DB/PK
S360
X53
18
DG/OR
X53
18
DG/OR
X55
18
BR/RD
S363
X55
18
BR/RD
NO UTILIZADO
X54
18
VT
X54
18
VT
NO UTILIZADO
C2
J998W-19
S362
X56
18
DB/PK
X56
18
DB/PK
NO UTILIZADO
PAR TRENZADO
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
C314
PAR TRENZADO
S361
X53
18
DG/OR
X80
18
LB/BK
10
PAR TRENZADO
X53
18
DG/OR
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
C200
NO UTILIZADO
PAR TRENZADO
X55
18
BR/RD
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
X54
18
VT
X56
18
DB/PK
C2
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
RADIO
WG004704
WJ
8W - 47 - 5
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
X93
18
WT/VT
X91
18
TN/DG
X90
18
WT/VT
X51
18
DG/WT
X92
18
TN/DG
PAR
TRENZADO
PAR
TRENZADO
2
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
C307
C303
X57
18
WT/DG
PAR
TRENZADO
54
PAR
TRENZADO
53
X51
18
WT/DG
C300
X57
18
DG/WT
X58
18
DB/OR
X52
18
DB/WT
PAR
TRENZADO
35
36
40
41
PAR
TRENZADO
PAR
TRENZADO
X51
18
WT/DG
C2
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
WG004705
C200
X57
18
DG/WT
C2
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
X52
18
DB/WT
C2
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
X58
18
DB/OR
C2
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
RADIO
J998W-19
8W - 47 - 6
WJ
CAMBIADOR DE
COMPACT DISC
SALIDA
DERECHA
DE AUDIO
SALIDA
IZQUIERDA
DE AUDIO
PROTECTOR
MASA
X40
20
WT/RD
X41
20
WT/DG
C235
20
WT/LB
Z4
20
WT/BK
MASA
SALIDA
DEL INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
B(+)
8
Z17
20
BK
BUS PCI
X160
20
YL
X112
20
RD
D25
20
YL/VT
S324
(8W-30-25)
D25
20
YL/VT
18
19
13
29
23
24
15
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
C200
FABRICADO PARA
EXPORTACION
D25
20
YL/VT/BR
X40
22
WT/RD
X41
22
WT/DG
X112
22
RD
X160
22
YL
Z17
22
BK
Z4
22
WT/BK
D25
20
YL/VT/GY
S210
(8W-30-28)
D25
20
YL/VT/BR
1
BUS PCI
C4
ENTRADA
DERECHA
DE AUDIO
J998W-19
C4
ENTRADA
IZQUIERDA
DE AUDIO
C4
MASA
C4
MASA
C4
6
B(+)
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
C4
SALIDA
DEL
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
RADIO
WG004706
WJ
SALIDA
DERECHA
DE AUDIO
SALIDA
IZQUIERDA
DE AUDIO
PROTECTOR
MASA
X40
20
WT/RD
X41
20
WT/DG
C235
20
WT/LB
Z4
20
WT/BK
CAMBIADOR
DE COMPACT
DISC
SALIDA
DEL
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
8W - 47 - 7
B(+)
MASA
X112
20
RD
X160
20
YL
BUS PCI
3
Z17
20
BK
D25
20
YL/VT
S364
(8W-30-29)
D25
20
YL/VT
C235
20
WT/LB
45
50
47
51
49
46
52
32
C235
20
WT/LB
C301
D25
20
YL/VT
S324
(8W-30-29)
X40
20
WT/RD
X41
20
WT/DG
18
19
13
Z4
20
WT/BK
X160
20
YL
X112
20
RD
24
23
D25
20
YL/VT
Z17
20
BK
29
15
C200
D25
20
YL/VT/BR
S210
(8W-30-31)
X40
22
WT/RD
X41
22
WT/DG
X112
22
RD
Z4
22
WT/BK
X160
22
YL
Z17
22
BK
D25
20
YL/VT/BR
1
BUS PCI
C4
ENTRADA
DERECHA
DE AUDIO
WG004707
C4
ENTRADA
IZQUIERDA
DE AUDIO
C4
MASA
C4
SALIDA
DEL INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
C4
6
B(+)
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
C4
MASA
RADIO
J998W-19
8W - 47 - 8
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
18
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
C1
17
PAR
TRENZADO
X55
18
BR/RD
C2
J998W-19
16
X51
18
WT/DG
35
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
C2
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
C1
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
15
X57
18
DG/WT
36
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
X51
18
WT/DG
C2
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
X52
18
DB/WT
40
C1
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
13
C1
X58
18
DB/OR
41
X64
18
BR/WT
49
C200
PAR TRENZADO
X57
18
DG/WT
C1
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
X56
18
DB/PK
X54
18
VT
C1
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
PAR
TRENZADO
PAR TRENZADO
X55
18
BR/RD
C1
X56
18
DB/PK
X54
18
VT
PAR TRENZADO
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
PAR
TRENZADO
X53
18
DG/OR
X53
18
DG/OR
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
WJ
C2
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
X52
18
DB/WT
C2
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
X58
18
DB/OR
C2
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
X64
18
BR/WT
C2
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
RADIO
WG004708
WJ
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
18
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
C1
17
PAR TRENZADO
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
C1
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
16
PAR TRENZADO
C1
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C1
8W - 47 - 9
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
15
PAR TRENZADO
C1
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C1
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
13
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
C1
X64
18
BR/WT
PAR TRENZADO
S368
(8W-47-3)
X53
18
DG/OR
X55
18
BR/RD
29
30
X54
18
VT
28
X53
18
DG/OR
X55
18
BR/RD
23
C2
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
WG004709
35
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
C2
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
X52
18
DB/WT
26
X57
18
DG/WT
36
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
X51
18
BR/YL
C2
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
40
X64
18
BR/WT
31
X58
18
DB/OR
41
C301
X64
18
BR/WT
49
C200
PAR TRENZADO
X57
18
BR/LB
X58
18
DB/OR
27
X52
18
DB/WT
PAR TRENZADO
X56
18
DB/RD
X54
18
VT
X57
18
DG/WT
25
X51
18
WT/DG
PAR TRENZADO
X55
18
BR/RD
X51
18
WT/DG
24
X56
18
DB/PK
X54
18
VT
PAR TRENZADO
X53
18
DG/OR
X56
18
DB/PK
C2
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
X52
18
DB/WT
C2
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
X58
18
DB/OR
C2
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
X64
18
BR/WT
C2
SEAL DE
HABILITACION A
AMPLIFICADOR
RADIO
J998W-19
8W - 47 - 10
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
PAR
TRENZADO
PAR
TRENZADO
PAR
TRENZADO
PAR
TRENZADO
X93
18
WT/VT
X90
18
WT/VT
X92
18
TN/DG
X57
18
WT/DG
X51
18
DG/WT
C307
PAR
TRENZADO
53
54
X91
18
WT/DG
C2
(-) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
J998W-19
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
X91
18
TN/DG
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
WJ
10
PAR
TRENZADO
X85
18
LG/DG
C302
X82
18
LB/RD
10
PAR
TRENZADO
X80
18
LB/BK
C314
PAR
TRENZADO
C300
X93
18
DG/WT
C303
X87
18
LG/RD
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
C2
(+) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
X90
18
WT/VT
C2
(+) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
TRASERA
DERECHA
X92
18
TN/DG
C2
(-) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
TRASERA
DERECHA
X87
18
LG/RD
C2
(+) DE
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
X85
18
LG/DG
C2
(-) DE
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
X82
18
LB/RD
10
C2
(+) DE
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
X80
18
LB/BK
C2
(-) DE
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
AMPLIFICADOR DE
POTENCIA
WG004710
WJ
ALTAVOZ DE
PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
PAR
TRENZADO
PAR
TRENZADO
PAR
TRENZADO
PAR
TRENZADO
X91
18
WT/DG
X93
18
TN/DG
X90
18
WT/VT
X92
18
TN/DG
C307
PAR
TRENZADO
X91
18
WT/DG
17
C2
(-) DE
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
WG004711
C303
10
X90
18
WT/VT
X92
18
TN/DG
C301
C2
(+) DE
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
X87
18
LG/RD
15
C2
(+) DE
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
C314
X87
18
LG/RD
10
C2
(-) DE
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
C2
(+) DE
DE ALTAVOZ
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
X85
18
LG/DG
X85
18
LG/DG
X82
18
LB/RD
13
X85
18
LG/DG
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
C302
PAR
TRENZADO
14
X87
18
LG/RD
X80
18
LB/BK
PAR
TRENZADO
X93
18
DG/WT
X82
18
LB/RD
PAR
TRENZADO
X93
18
DG/WT
16
X91
18
WT/DG
ALTAVOZ DE
PUERTA
TRASERA
DERECHA
8W - 47 - 11
C2
(-) DE
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
12
X82
18
LB/RD
10
X80
18
LB/BK
C2
(+) DE
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
C301
X80
18
LB/BK
C2
(-) DE
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
J998W-19
8W - 47 - 12
WJ
1
2
ALTAVOZ IZQUIERDO
DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
1
2
1
2
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
X81
18
YL/BK
X83
18
YL/RD
X84
18
OR/GY
X86
18
OR/RD
X81
18
YL/BK
X83
18
YL/RD
X84
18
OR/GY
X86
18
OR/RD
VOLANTE A LA
DERECHA
21
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
C301
22
C301
VOLANTE A LA
DERECHA
18
VOLANTE A LA VOLANTE A LA
IZQUIERDA
IZQUIERDA
11
C2
(-) DE ALTAVOZ
IZQUIERDO DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
VOLANTE A LA
DERECHA
C301
20
PAR TRENZADO
X81
18
YL/BK
C200
C301
PAR TRENZADO
X83
18
YL/RD
4
X84
18
OR/GY
C2
(+) DE ALTAVOZ
IZQUIERDO DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
C2
(-) DE ALTAVOZ
DERECHO DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
X86
18
OR/RD
12
C2
(+) DE ALTAVOZ
DERECHO DEL TABLERO
DE INSTRUMENTOS
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
J998W-19
VOLANTE A LA DERECHA
WG004712
WJ
RETORNO DE
CIRC. MUX
DE CONTROL
DE LA RADIO
CIRCUITO
MUX DE
CONTROL DE
LA RADIO
CONMUTADOR DE
RADIO REMOTO
NO. 1
CIRCUITO
MUX DE
CONTROL DE
LA RADIO
RETORNO DE
CIRC. MUX
DE CONTROL
DE LA RADIO
X10
20
RD/BK
X20
20
RD/YL
X20
20
RD/YL
X10
20
RD/BK
8W - 47 - 13
CONMUTADOR DE
RADIO REMOTO
NO. 2
RADIO
S216
S215
BUS PCI
X20
20
RD/YL
3
C2
X10
20
RD/BK
4
C3
D25
18
YL/VT/DB
C2
MUELLE DE RELOJ
4
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
C1
X20
20
RD/YL
C2
CIRCUITO MUX DE
CONTROL DE LA
RADIO
WG004713
C1
X10
20
RD/BK
19
C2
RETORNO DE CIRC.
MUX DE CONTROL
DE LA RADIO
D25
20
YL/VT/WT
15
C1
BUS PCI
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
(8W-45-6)
J998W-19
WJ
8W - 48 - 1
Pagina
. . . . . . . . 8W-48-2
. . . . . . . . 8W-48-2
. . . . . . . . 8W-48-2
. . . . . . . . 8W-48-2
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL AUTOMATICO DE
ZONA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . 8W-48-2
8W - 48 - 2
WJ
(8W-10-14)
30
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
85
RELE DE DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
87
86
11
FUSIBLE
CONTROL DE RELE DE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
11
10A
(8W-12-17)
50
C1
15
C15
12
BK/WT
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
VOLANTE A LA
DERECHA
12
AZC
C301
C15
12
BK/WT
MTC
C15
20
BK/WT
(8W-45-9)
(8W-45-10)
C3
C15
20
BK/WT
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
C2
MTC
C15
20
BK/WT
AZC
C15
20
BK/WT
C15
20
BK/WT
C308
10
S400
(8W-12-17)
C1
SALIDA DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA PROT.
POR FUSIBLE
C15
12
BK/WT
C1
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
CONTROL DE
TEMPERATURA
MANUAL
(8W-42-9)
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
Z1
12
BK
S401
(8W-15-19)
C1
SALIDA DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA PROT.
POR FUSIBLE
14
C1
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
Z1
12
BK
C308
8
Z1
12
BK
G301
J998W-19
(8W-15-20)
(8W-15-21)
WG004802
WJ
8W - 49 CONSOLA DE TECHO
8W - 49 - 1
Componente
Pagina
ESPEJO DIURNO/NOCTURNO
AUTOMATICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-4, 5
ESPEJO ELECTRICO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-4
FUSIBLE 22 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3, 4
FUSIBLE 8 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3, 5
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . 8W-49-2, 3, 4
8W - 49 - 2
BATT A148
FUSIBLE
FUSIBLE
8
15A
(8W-12-16)
22
10A
(8W-12-23)
C1
47
ST-RUN A21
(8W-10-27)
48
C1
F70
18
PK
WJ
(8W-10-26)
TABLERO DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
BUS PCI
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
2
FABRICADO PARA
EXPORTACION
EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/GY
S210
(8W-30-27)
D25
20
YL/VT/BR
G5
20
DB/WT
S304
(8W-12-16)
14
C200
D25
20
YL/VT
F70
20
PK
S312
10
7
F70
20
PK
C309
(8W-30-26)
D25
20
YL/VT
G5
20
DB/WT
S346
S349
(8W-12-16)
(8W-12-23)
F70
20
PK
G5
20
DB/WT
C300
ASIENTOS SERVOASISTIDOS
OTRO
D25
20
YL/VT
S305
(8W-30-26)
C309
D25
20
VT/YL
3
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO PROTEGIDO
POR FUSIBLE (ST-RUN)
2
BUS PCI
CENTRO DE
INFORMACION DEL
VEHICULO
4
Z2
20
BK/OR
14
OTRO
Z2
18
BK/OR
G301
C309
ASIENTOS
SERVOASISTIDOS
PREMIUM
Z2
20
BK/OR
S301
(8W-15-20)
Z2
18
BK/OR
(8W-15-20)
G301
J998W-19
(8W-15-20)
WG004902
WJ
BATT A148
ST-RUN A21
(8W-10-27)
FUSIBLE
FUSIBLE
8
15A
(8W-12-16)
22
10A
(8W-12-23)
8W - 49 - 3
(8W-10-26)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
BUS PCI
C1
47
48
C1
G5
20
DB/WT
F70
18
PK
41
1
D25
20
YL/VT/BR
C301
S210
(8W-30-31)
D25
20
YL/VT/BR
F70
18
PK
G5
20
DB/WT
S304
(8W-12-16)
15
C200
D25
20
YL/VT
F70
18
PK
10
7
F70
20
PK
C309
G5
20
DB/WT
S346
S349
(8W-12-16)
(8W-12-23)
F70
20
PK
G5
20
DB/WT
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO PROTEGIDO
POR FUSIBLE (ST-RUN)
S312
(8W-30-30)
D25
20
YL/VT
1
C309
D25
20
VT/YL
2
BUS PCI
CENTRO DE
INFORMACION
DEL VEHICULO
MASA
4
Z2
20
BK/OR
14
C309
Z2
18
BK/OR
G301
(8W-15-21)
WG004903
J998W-19
8W - 49 - 4
ST-RUN A21
WJ
(8W-10-26)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
ESPEJO ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
(8W-62-6)
B(-) DE ES- PE- JO
ELECTRICO
22
10A
(8W-12-23)
B(+) DE ESPEJO
ELECTRICO
BR
BR/BK
10
48
C1
G5
20
DB/WT
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
41
C301
G5
20
DB/WT
P112
20
YL/WT
P114
20
YL/RD
P112
20
YL/WT
P114
20
YL/RD
P112
20
YL/WT
P114
20
YL/RD
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
4
7
C309
G5
20
DB/WT
S349
1
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST-RUN)
J998W-19
C302
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
C300
P112
20
YL/WT
P114
20
YL/RD
P112
20
YL/WT
P114
20
YL/RD
(8W-12-23)
G5
20
DB/WT
C313
4
(+) DE ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
C309
5
(-) DE ES- PE- JO
DIURNO/ NOCTURNO
AUTOMATICO
ESPEJO DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
WG004904
WJ
MASA
8W - 49 - 5
CONJUNTO DE
SOLENOIDES DE
LA TRANSMISION/ TRS
(8W-31-5)
ALIMENTACION
DE LUZ
DE MARCHA
ATRAS
ALIMENTACION
DE LUZ
DE MARCHA
ATRAS
OTRO
L1
18
VT/BK
TECHO SOLAR
L1
18
VT/BK
4.7L
4.0L/ DIESEL
L1
20
VT/BK
Z1
20
BK
L1
18
VT/BK
6
Z1
20
BK
S345
C309
GASOLINA
L1
20
VT/BK
C102
L1
18
VT/BK
(8W-15-18)
Z1
16
BK
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO
(8W-31-6)
56
DIESEL
C106
55
C107
L1
18
VT/BK
C309
12
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
S328
Z1
16
BK
(8W-51-6)
L1
18
VT/BK
24
S307
(8W-15-18)
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
L1
18
VT/BK
VOLANTE A LA
DERECHA
Z1
10
BK
Z1
12
BK
C300
S310
(8W-51-6)
(8W-51-7)
L1
18
VT/BK
1
G301
(8W-15-20)
(8W-15-21)
WG004905
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
CONJUNTO DE
LUCES TRASERAS
IZQUIERDAS
(8W-51-6)
(8W-51-7)
J998W-19
WJ
8W - 50 ILUMINACION DELANTERA
8W - 50 - 1
Componente
Pagina
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO
DELANTERA DERECHA . . . . . . . . . . . . 8W-50-7
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA . . . . . . . . . . 8W-50-10
LUZ DE POSICION DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-7
LUZ DE POSICION DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-10
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-8
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-11
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4, 6, 12, 13
MOTOR DE NIVELACION DE
FARO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-8
MOTOR DE NIVELACION DE
FARO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-11
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . 8W-50-12
RELE DE LUZ DE CARRETERA . . . . . . 8W-50-3, 4
RELE DE LUZ DE CRUCE . . . . . . . . . . . . 8W-50-4
RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO . . 8W-50-6
RELE DE LUZ DE FUNCIONAMIENTO
DIURNO Y DE LUZ DE CRUCE . . . . . 8W-50-13
REPETIDORA DE LADO DERECHO . . . . . 8W-50-8
REPETIDORA DE LADO IZQUIERDO . . . 8W-50-11
SENSOR DE LUZ DE FAROS AUTOMATICOS/
LED DE VTSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2
TABLERO DE
CONEXIONES . . . . . . . . . . . 8W-50-3, 4, 6, 12, 13
8W - 50 - 2
WJ
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 AUTO
4 ANTINIEBLA
5 TECHO ON
6 LUMINOSIDAD
DIURNA
7 INHIBICION
DE TECHO
6
3
0
1
ATENUADOR DEL
TABLERO
11
G52
20
YL
C1
L27
22
WT/TN
L80
20
WT/DG
15
C2
16
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
C2
L110
20
BK/YL
E19
20
RD
C1
21
10
C1
SEAL DE SENSOR
DE LUZ ULTRAVIOLETA
10
C2
L109
20
WT
1
SENSOR DE LUZ DE
FAROS AUTOMATICOS/ LED DE VTSS
(8W-39-3)
J998W-19
WG005002
WJ
BATT A145
8W - 50 - 3
(8W-10-15)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
86
RELE DE LUZ DE
CARRETERA
(8W-50-4)
85
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-2)
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
GIRO IZQUIERDO
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
EMERGENCIA
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
GIRO DERECHO
C3
C3
C3
(8W-45-3)
C3
10
VOLANTE A LA
DERECHA
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
LUZ DE CARRETERA
L305
18
LB/WT
L305
20
LB/WT
C2
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
REINO UNIDO
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
L91
20
DB/PK
CONTROL DE RELE
DE LUZ DE CARRETERA
VOLANTE A LA
DERECHA
OTRO
L302
20
LB/YL
S218
(8W-12-36)
L302
18
LB/YL
L40
22
BR
L11
22
PK/LG
L91
20
DB/PK
9
6
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
10
11
12
8 EMERGENCIA
9 GIRO IZQUIERDO
10 GIRO DERECHO
11 DESTELLO PARA ADELANTAR
12 LUZ DE
CARRETERA ON
2
Z1
20
BK
S205
(8W-15-14)
Z1
18
BK
G200
(8W-15-14)
WG005003
J998W-19
8W - 50 - 4
BATT A145
WJ
(8W-10-15)
85
30
30
86
RELE DE LUZ
DE CRUCE
86
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
RELE DE LUZ
DE CARRETERA
87
87
85
FUSIBLE
16
10A
(8W-12-10)
FUSIBLE
14
10A
(8W-12-20)
4
CONTROL DE
RELE DE LUZ
DE CRUCE
MODULO DE
CONTROL DE
LA CARROCERIA
(8W-45-3)
FUSIBLE
FUSIBLE
15
10A
(8W-12-20)
C2
39
L43
18
VT
C2
49
L44
18
VT/RD
3
10A
(8W-12-10)
C2
50
L33
18
RD
CONTROL DE
RELE DE LUZ
DE CARRETERA
C2
38
MODULO DE
CONTROL DE
LA CARROCERIA
(8W-45-3)
10
C3
L34
18
RD/OR
L11
22
PK/LG
CONTROL DE
RELE DE LUZ
DE CARRETERA
J998W-19
C107
C106
C107
C106
(8W-50-5)
(8W-50-5)
(8W-50-5)
(8W-50-5)
WG005004
WJ
8W - 50 - 5
DESDE
DESDE
DESDE
DESDE
TABLERO DE CONEXIONES
(8W-50-4)
TABLERO DE CONEXIONES
(8W-50-4)
TABLERO DE CONEXIONES
(8W-50-4)
TABLERO DE CONEXIONES
(8W-50-4)
L43
18
VT
L33
18
RD
L34
18
RD/OR
L44
18
VT/RD
59
60
L43
18
VT
C107
L33
18
RD
C111
60
L44
18
VT/RD
Z1
18
BK
Z1
18
BK
C112
L44
18
BR
L34
18
WT
B
LUZ DE CRUCE DE
FARO IZQUIERDO
C106
L34
18
RD/OR
L33
18
WT
L43
18
BR
59
LUZ DE CRUCE DE
FARO DERECHO
A
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S151
S152
(8W-15-4)
(8W-15-7)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
C111
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S134
(8W-15-5)
(8W-15-6)
DIESEL
Z1
12
BK
C112
VOLANTE A LA
IZQUIERDA GASOLINA
GASOLINA
Z1
14
BK
DIESEL/RHD GASOLINA
S133
S132
(8W-15-8)
(8W-15-9)
(8W-15-10)
Z1
14
BK
Z1
16
BK
G106
(8W-15-5)
(8W-15-6)
WG005005
G108
(8W-15-8)
(8W-15-9)
(8W-15-10)
J998W-19
8W - 50 - 6
WJ
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
6
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
87A
87
85
RELE DE
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
30
86
14
C3
Z1
20
BK
C2
21
L7
20
BK/YL
S205
(8W-15-14)
SEAL DE
GIRO DERECHA
(8W-52-2)
(8W-52-5)
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
31
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
DESTELLADOR
COMBINADO
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
C1
11
L7
18
BK/YL
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
(8W-45-4)
C2
20
C2
C2
26
L7
20
BK/YL
L61
20
TN/LG
L60
20
TN
C107
S309
S326
C107
C106
(8W-50-10)
(8W-50-11)
(VOLANTE A LA IZQUIERDA)
(8W-12-12)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
(8W-50-10)
(8W-50-11)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
Z1
18
BK
G200
(8W-15-14)
J998W-19
WG005006
WJ
8W - 50 - 7
DESDE
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-50-6)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-50-6)
L7
20
BK/YL
S326
(8W-12-12)
L7
20
BK/YL
L7
18
BK/YL
C106
53
L60
20
TN
L7
20
BK/YL
C106
54
L60
20
TN
C112
L7
20
BK/YL
S153
L7
20
BK/PK
(8W-12-14)
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
1
2
1
Z1
18
BK
2
Z1
18
BK
S152
Z1
18
BK
L60
20
DG
L60
20
DG
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
DERECHA
2
L60
20
DG
S154
(8W-12-34)
(8W-15-7)
C112
6
Z1
18
BK
S133
(8W-15-8)
Z1
16
BK
G108
(8W-15-8)
WG005007
J998W-19
8W - 50 - 8
WJ
DESDE
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-50-6)
(8W-50-9)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-50-6)
L7
20
BK/YL
L114
18
VT/DB
L60
20
TN
S359
S326
38
54
C106
(8W-12-12)
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
L7
20
BK/YL
C106
53
C200
S142
I
L7
20
BK/YL
(8W-50-9)
4
L60
20
TN
L114
18
VT/DB
L60
18
TN
L60
20
TN
5
L7
20
BK/YL
S153
L114
18
BK/YL
C112
L60
20
DG
(8W-12-14)
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
3
TN
1
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
DELANTERA
DERECHA
MOTOR DE
NIVELACION DE FARO DERECHO
REPETIDORA DE
LADO DERECHO
2
2
BK/LG
1
1
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S152
DIESEL/
RHD GASOLINA
Z1
14
BK
(8W-15-7)
C112
6
Z1
18
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA GASOLINA
GASOLINA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
DIESEL
VOLANTE A LA DERECHA
S132
S133
S133
S133
(8W-15-9)
(8W-15-10)
(8W-15-8)
(8W-15-8)
(8W-15-10)
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
G108
J998W-19
(8W-15-8)
(8W-15-9)
(8W-15-10)
WG005008
WJ
8W - 50 - 9
DESDE
S326
(8W-50-8)
I
L7
18
BK/YL
37
C200
L7
20
BK/YL
2
CONMUTADOR DE
NIVELACION DE FAROS
2
3
0
3
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
L114
20
VT/DB
Z1
20
BK
L114
20
VT/YL
REINO UNIDO
OTRO
S217
C200
38
(8W-15-14)
L114
18
VT/DB
S359
L114
18
VT/DB
WG005009
Z1
20
BK
S205
L114
18
VT/DB
C107
C106
(8W-50-11)
(8W-50-8)
(8W-15-14)
Z1
18
BK
G200
(8W-15-14)
J998W-19
8W - 50 - 10
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-50-6)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-50-6)
L7
20
BK/YL
L61
20
TN/LG
53
54
L7
20
BK/YL
WJ
C107
L61
20
TN/LG
C111
L61
20
DG
L7
20
BK/YL
S155
(8W-12-34)
2
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
IZQUIERDA
1
L7
20
BK/PK
L61
20
DG
S156
(8W-12-14)
L7
20
BK/PK
2
1
Z1
18
BK
L7
20
BK/PK
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA IZQUIERDA
2
Z1
18
BK
S151
(8W-15-4)
Z1
18
BK
C111
6
Z1
18
BK
S134
(8W-15-5)
Z1
14
BK
G106
J998W-19
(8W-15-5)
WG005010
WJ
8W - 50 - 11
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-50-6)
(8W-50-9)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-50-6)
L7
20
BK/YL
L114
18
VT/DB
L61
20
TN/LG
DESDE
S359
53
47
54
10
L61
20
TN/LG
L114
18
VT/DB
L7
20
BK/YL
C107
S143
L61
20
TN/LG
L7
20
BK/YL
L114
18
YL
S156
L61
18
TN/LG
C111
2
L61
20
DG
TN
(8W-12-14)
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
2
1
Z1
18
BK
MOTOR DE
NIVELACION DE FARO IZQUIERDO
REPETIDORA DE
LADO IZQUIERDO
BK/LG
1
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S151
(8W-15-4)
Z1
18
BK
C111
DIESEL
GASOLINA
Z1
18
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
S140
(8W-15-6)
S141
(8W-15-5)
S134
Z1
16
BK
(8W-15-5)
(8W-15-6)
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
DIESEL
Z1
12
BK
S134
(8W-15-5)
(8W-15-6)
GASOLINA
Z1
14
BK
Z1
18
BK
Z1
12
BK
G106
(8W-15-5)
(8W-15-6)
WG005011
J998W-19
8W - 50 - 12
WJ
(8W-10-21)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
24
15A
(8W-12-24)
86
30
RELE DE FAROS
ANTINIEBLA
85
87
2
CONTROL DE
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
MODULO DE
TROL DE LA
CONCARROCERIA
(8W-45-3)
C2
L39
20
LB
L39
20
LB
C107
57
C106
57
L39
20
LB
L39
20
LB
A
FARO ANTINIEBLA
DERECHO
FARO ANTINIEBLA
IZQUIERDO
B
Z1
20
BK
Z1
20
BK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
GASOLINA
S134
(8W-15-5)
(8W-15-6)
DIESEL
GASOLINA
Z1
14
BK
Z1
12
BK
J998W-19
C2
12
DIESEL/ RHD
GASOLINA
S133
S132
(8W-15-8)
(8W-15-9)
(8W-15-10)
Z1
14
BK
Z1
16
BK
G106
G108
(8W-15-5)
(8W-15-6)
(8W-15-8)
(8W-15-9)
(8W-15-10)
WG005012
WJ
85
8W - 50 - 13
(8W-10-15)
TABLERO
DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
30
MASA
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
CRUCE
SALIDA DEL
RELE
86
87
RELE DE
LUZ DE
RODAMIENTO
DIURNO
Y DE LUZ DE
CRUCE
4
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
CRUCE
C3
31
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
FUSIBLE
FUSIBLE
14
10A
(8W-12-20)
15
10A
(8W-12-20)
C2
39
L44
18
VT/RD
L43
18
VT
C107
59
L43
18
VT
L44
18
BR
LUZ DE
CRUCE DE FARO
IZQUIERDO
S205
(8W-15-14)
LUZ DE CRUCE
DE FARO
DERECHO
A
Z1
18
BK
Z1
18
BK
C112
L43
18
BR
Z1
20
BK
C106
59
L44
18
VT/RD
C111
C2
49
Z1
18
BK
S151
(8W-15-4)
S152
Z1
18
BK
G200
(8W-15-14)
(8W-15-7)
Z1
18
BK
C111
6
Z1
18
BK
C112
S134
(8W-15-5)
Z1
18
BK
S133
Z1
14
BK
(8W-15-8)
Z1
16
BK
G106
(8W-15-5)
G108
(8W-15-8)
WG005013
J998W-19
WJ
8W - 51 ILUMINACION TRASERA
8W - 51 - 1
Componente
Pagina
FUSIBLE 23 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
FUSIBLE 27 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3
G200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3
G300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 5, 6, 7, 8
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
LUZ DE COLA/STOP . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 5
LUZ DE MARCHA ATRAS . . . . . . . . . . . 8W-51-6, 7
LUZ DE MATRICULA N 1 . . . . . . . . . . . . 8W-51-4
LUZ DE MATRICULA N 2 . . . . . . . . . . . . 8W-51-4
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA
EN ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 8
RELE DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8
RELE DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3
RELE DE LUZ DE FRENO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . 8W-51-2, 3, 5, 8
8W - 51 - 2
BATT A145
WJ
(8W-10-15)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
6
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
85
87
87A
RELE DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
(8W-50-6)
86
30
1
MODULO DE
CONTROL
CONTROL DE LA
DE RELE
CARROCERIA
DE LUZ DE ESTA(8W-45-3)
CIONAMIENTO
C1
11
Z1
20
BK
S309
S326
S205
(8W-12-12)
(8W-12-12)
(8W-15-14)
L7
18
BK/YL
Z1
18
BK
L7
18
BK/YL
3
A
A
LUZ DE
COLA/STOP
C308
(8W-51-4)
3
LUZ DE
COLA/STOP
C3
31
L7
20
BK/YL
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
C2
20
CONJUNTO DE
LUCES
TRASERAS
DERECHAS
G200
(8W-15-14)
CONJUNTO DE
LUCES TRASERAS
IZQUIERDAS
5
OTRO
5
Z1
18
BK
S307
(8W-15-18)
Z1
10
BK
G301
(8W-15-20)
J998W-19
Z1
18
BK
TOMA DE
CORRIENTE
TRASERA
Z1
18
BK
S332
Z1
14
BK
(8W-15-16)
G300
(8W-15-16)
WG005102
WJ
BATT A145
8W - 51 - 3
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
6
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
85
87
87A
RELE DE
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
(8W-50-6)
86
30
1
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
C2
20
L7
20
BK/YL
C1
11
L7
18
BK/YL
Z1
20
BK
S326
S205
(8W-12-13)
(8W-15-14)
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
Z1
18
BK
3
LUZ DE
COLA/STOP
C308
(8W-51-4)
3
LUZ DE
COLA/STOP
C3
31
G200
(8W-15-14)
Z1
18
BK
5
Z1
18
BK
S332
(8W-15-17)
S307
(8W-15-18)
Z1
14
BK
Z1
12
BK
G301
(8W-15-21)
WG005103
G300
(8W-15-17)
J998W-19
8W - 51 - 4
WJ
DESDE
S309
(8W-51-2)
(8W-51-3)
A
L7
18
BK/YL
C308
11
L7
18
BK/YL
C312
L7
18
BK/YL
S411
(8W-12-12)
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
1
LUZ DE
MATRICULA NO. 2
LUZ DE
MATRICULA NO. 1
2
2
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S412
(8W-15-19)
Z1
18
BK
C312
1
Z1
18
BK
S402
Z1
12
BK
(8W-15-19)
S401
Z1
12
BK
(8W-15-19)
C308
8
Z1
12
BK
G301
(8W-15-20)
(8W-15-21)
J998W-19
WG005104
WJ
FRENO ANTI-BLOQUEO
DE CONTROLADOR
(8W-35-4)
(8W-10-21)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
18
FUSIBLE
23
15A
(8W-12-24)
47
8W - 51 - 5
L50
18
WT/TN
GASOLINA
C2
DIESEL
S147
F32
20
PK/DB
(8W-30-45)
6
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
(8W-33-3)
L50
18
WT/TN
L50
18
WT/TN
C107
34
L50
18
WT/TN
L50
20
WT/TN
FABRICADO PARA
EXPORTACION
S313
L50
18
WT/TN
L50
18
WT/TN
8
LUZ DE
COLA/STOP
CONJUNTO DE
LUCES TRASERAS
DERECHAS
C310
RELE DE LUZ DE
FRENO DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-6)
EXCEPTO FABRICADO
(8W-54-7)
PARA EXPORTACION
L50
16
WT/TN
C300
L50
18
WT/TN
L50
18
WT/TN
S311
5
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
OTRO
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
(8W-15-16)
C308
S401
(8W-15-19)
2
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
12
BK
S307
C308
8
Z1
12
BK
C311
G300
LUZ DE STOP
CENTRAL
MONTADA
EN ALTO
(8W-15-17)
(8W-15-16)
(8W-15-17)
CONJUNTO DE
LUCES TRASERAS
IZQUIERDAS
C311
L50
18
WT/TN
S332
Z1
14
BK
LUZ DE
COLA/STOP
L50
18
WT/TN
1
S332
Z1
14
BK
WG005105
L50
18
WT/TN
6
L50
18
WT/TN
VOLANTE A LA
DERECHA
Z1
12
BK
(8W-15-18)
VOLANTE A LA IZQUIERDA
Z1
10
BK
G301
(8W-15-20)
(8W-15-21)
J998W-19
8W - 51 - 6
WJ
CONJUNTO
DE SOLENOIDES
DE
LA TRANSMISION/
TRS
(8W-31-5)
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
L1
18
VT/BK
L1
18
VT/BK
4.7L
4.0L/ DIESEL
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
GASOLINA
C107
55
L1
18
VT/BK
L1
20
VT/BK
L1
20
VT/BK
DIESEL
C106
56
C309
C102
L1
18
VT/BK
ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
(8W-49-4)
CONMUTADOR DE
POSICION
ESTACIONAMIENTO/
PUNTO MUERTO
(8W-31-6)
S328
L1
18
VT/BK
L1
18
VT/BK
C300
24
L1
18
VT/BK
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
DERECHAS
S310
L1
18
VT/BK
3
C310
L1
18
VT/BK
1
L1
18
VT/BK
CONECTOR
DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-3)
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
IZQUIERDAS
OTRO
Z1
18
BK
5
Z1
18
BK
TOMA DE
CORRIENTE
TRASERA
Z1
18
BK
S332
S307
Z1
14
BK
(8W-15-16)
(8W-15-18)
Z1
10
BK
G300
G301
(8W-15-16)
(8W-15-20)
J998W-19
WG005106
WJ
CONJUNTO
DE SOLENOIDES DE
LA TRANSMISION/TRS
(8W-31-5)
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
L1
18
VT/BK
4.7L
4.0L
C102
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO
(8W-31-6)
L1
18
VT/BK
ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
(8W-49-4)
8W - 51 - 7
L1
18
VT/BK
3
L1
20
VT/BK
6
C106
56
C309
L1
20
VT/BK
L1
18
VT/BK
S310
L1
18
VT/BK
L1
18
VT/BK
3
C310
L1
18
VT/BK
CONECTOR
DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-3)
C301
40
L1
18
VT/BK
L1
18
VT/BK
1
LUZ DE MARCHA ATRAS
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
IZQUIERDAS
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
DERECHAS
5
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S332
S307
(8W-15-18)
Z1
12
BK
WG005107
(8W-15-17)
Z1
14
BK
G301
G300
(8W-15-21)
(8W-15-17)
J998W-19
8W - 51 - 8
BATT A147
WJ
(8W-10-21)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
27
15A
(8W-12-37)
85
30
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
TRASEROS
86
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
87
L95
18
DG/YL
13
MODULO DE
CONTROL
CONTROL DE LA
DE RELE DE
CARROCERIA
FAROS ANTINIEBLA TRASE- (8W-45-4)
ROS
22
C300
L95
18
DG/YL
L95
18
DG/YL
5
C1
L95
18
DG/YL
FARO ANTINIEBLA
TRASERO
DERECHO
S308
VOLANTE A LA
DERECHA
L95
18
DG/YL
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
(8W-12-37)
L95
18
DG/YL
C301
S367
CONJUNTO DE
LUCES
TRASERAS
DERECHAS
(8W-12-37)
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
C310
FARO
ANTINIEBLA
TRASERO
IZQUIERDO
L95
18
DG/YL
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
6
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-7)
CONJUNTO DE
LUCES TRASERAS
IZQUIERDAS
OTRO
S307
Z1
12
BK
TOMA DE
CORRIENTE TRASERA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
Z1
10
BK
S332
Z1
14
BK
Z1
18
BK
S332
(8W-15-18)
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
DERECHA
(8W-15-16)
(8W-15-17)
G300
(8W-15-17)
Z1
14
BK
G300
(8W-15-16)
G301
J998W-19
(8W-15-20)
(8W-15-21)
WG005108
WJ
8W - 52 SEALES DE GIRO
8W - 52 - 1
Componente
Pagina
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . 8W-52-6
LUZ DE POSICION DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
LUZ DE POSICION DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-6
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3, 5
MODULO DE SISTEMA DE SEGURIDAD DE
REINO UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2
RELE DE GIRO DERECHO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-7, 8
RELE DE GIRO IZQUIERDO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-7, 8
RELE DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3, 5
REPETIDORA DE LADO DERECHO . . . . . 8W-52-3
REPETIDORA DE LADO IZQUIERDO . . . 8W-52-5
SEAL DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-7, 8
TABLERO DE CONEXIONES . . . 8W-52-2, 3, 5, 7, 8
8W - 52 - 2
RUN A22
(8W-10-15)
(8W-10-25)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
FUSIBLE
4
15A
(8W-12-10)
20
10A
(8W-12-22)
MASA CONMUTADA
DE DESTELLADOR
COMBINADO
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO PROTEGIDO
POR FUSIBLE (RUN)
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
GIRO IZQUIERDO
WJ
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
GIRO DERECHO
C3
8
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
L91
20
DB/PK
OTRO
REINO UNIDO
L305
20
LB/WT
DESTELLADOR
COMBINADO
C3
C3
VOLANTE A LA
DERECHA
L305
18
LB/WT
S218
(8W-12-36)
L91
20
DB/PK
9
L91
20
DB/PK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
L302
20
LB/YL
L302
18
LB/YL
7
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
8
9
10
8 EMERGENCIA
9 GIRO IZQUIERDO
10 GIRO DERECHO
(8W-50-3)
2
2
MASA CONMUTADA
DE DESTELLADOR
COMBINADO
Z1
20
BK
S205
(8W-15-14)
Z1
18
BK
G200
(8W-15-14)
J998W-19
WG005202
WJ
8W - 52 - 3
(8W-10-15)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DESTELLADOR
COMBINADO
FUSIBLE
6
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
87A
SEAL DE
GIRO
DERECHA
87
85
RELE DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
(8W-50-6)
30
14
C2
26
86
1
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
L60
20
TN
(8W-45-3)
(8W-45-4)
C106
54
C3
31
11
C1
L60
20
TN
C2
20
L7
20
BK/YL
S326
Z1
20
BK
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
(8W-12-12)
L7 (8W-12-13)
20
BK/YL
FABRICADO PARA
EXPORTACION
EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION
S142
(8W-50-8)
C106
53
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
S205
(8W-15-14)
Z1
18
BK
L60
20
TN
L7
20
BK/YL
L60
18
TN
C112
L7
20
BK/YL
L60
20
DG
G200
(8W-15-14)
WG005203
S153
S154
(8W-52-4)
(EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION)
TN
LUZ DE GIRO
DELANTERA DERECHA
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
SEAL
DE GIRO
DERECHA
REPETIDORA
DE LADO DERECHO
(8W-50-8)
(8W-52-4)
J998W-19
8W - 52 - 4
WJ
DESDE
DESDE
C112
C112
(8W-52-3)
(8W-52-3)
B
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
L7
20
BK/YL
S153
(8W-12-14)
L7
20
BK/PK
1
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
2
L60
20
DG
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
DERECHA
(8W-50-7)
L60
20
DG
L60
20
DG
S154
1
Z1
18
BK
(8W-12-34)
L60
20
DG
1
Z1
18
BK
2
Z1
18
BK
S152
(8W-15-7)
Z1
18
BK
C112
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
GASOLINA
Z1
18
BK
DIESEL/ VOLANTE
A LA DERECHA
S133
S132
(8W-15-8)
Z1 (8W-15-10)
16
BK
(8W-15-8)
Z1 (8W-15-9)
14 (8W-15-10)
BK
G108
(8W-15-8)
(8W-15-9)
(8W-15-10)
J998W-19
WG005204
WJ
8W - 52 - 5
(8W-10-15)
FUSIBLE
6
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
87A
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DESTELLADOR
COMBINADO
87
85
RELE DE
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
(8W-50-6)
30
86
14
SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
C3
31
21
C2
20
L7
20
BK/YL
1
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
MODULO
DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-3)
(8W-45-4)
C2
L7
20
BK/YL
54
Z1
20
BK
S326
(8W-12-13)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
L7
20
BK/YL
VOLANTE
A LA DERECHA
C2
L61
20
TN/LG
C107
L61
20
TN/LG
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
S143
(8W-50-11)
C107
53
S205
(8W-15-14)
L7
20
BK/YL
L61
20
TN/LG
C111
L7
20
BK/YL
C111
L61
18
TN/LG
L61
20
DG
Z1
18
BK
S156
(8W-52-6)
G200
(8W-15-14)
F
A
2
TN
S155
(EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION)
LUZ DE SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
REPETIDORA DE
LADO IZQUIERDO
(8W-50-11)
(8W-52-6)
WG005205
J998W-19
8W - 52 - 6
WJ
DESDE
C111
(8W-52-5)
F
L61
20
DG
DESDE
C111
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
(8W-52-5)
E
L7
20
BK/YL
L61
20
DG
1
S156
(8W-12-14)
L7
20
BK/PK
L7
20
BK/PK
1
Z1
18
BK
L7
20
BK/PK
3
2
Z1
18
BK
L61
20
DG
2
L61
20
DG
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
IZQUIERDA
(8W-50-10)
L61
20
DG
Z1
18
BK
S155
(8W-12-34)
S151
(8W-15-4)
Z1
18
BK
6
GASOLINA
C111
DIESEL
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S134
S134
(8W-15-5)
(8W-15-6)
Z1
12
BK
Z1
14
BK
G106
J998W-19
(8W-15-5)
(8W-15-6)
WG005206
WJ
DESTELLADOR
COMBINADO
SEAL DE GIRO
IZQUIERDA
8W - 52 - 7
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
SEAL DE GIRO
DERECHA
C1
C2
10
L63
18
DG/RD
L62
18
BR/RD
S306
S327
(8W-12-27)
(8W-12-33)
L63
20
DG/RD
10
L63
18
DG/RD
L62
18
BR/RD
C310
L62
18
BR/RD
L63
20
DG/RD
21
L62
18
BR/RD
85
86
RELE DE GIRO
IZQUIERDO DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
4
CONJUNTO DE
LUCES TRASERAS
DERECHAS
SEAL
DE GIRO
SEAL
DE GIRO
CONJUNTO DE
LUCES TRASERAS
IZQUIERDAS
Z1
18
BK
TOMA DE
CORRIENTE
TRASERA
85
5
Z1
18
BK
S307
(8W-15-18)
Z1
18
BK
86
RELE DE GIRO
DERECHO DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-7)
S332
(8W-15-16)
Z1
14
BK
Z1
10
BK
G301
(8W-15-20)
WG005207
C310
L62
20
BR/RD
OTRO
Z1
18
BK
C300
G300
(8W-15-16)
J998W-19
8W - 52 - 8
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DESTELLADOR
COMBINADO
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
WJ
SEAL DE
GIRO DERECHA
C1
C2
10
L63
18
DG/RD
L62
20
BR/RD
C301
10
L63
18
DG/RD
S327
(8W-12-33)
S306
(8W-12-27)
L63
20
DG/RD
L63
18
DG/RD
10
C310
L63
20
DG/RD
85
86
RELE DE
GIRO IZQUIERDO
DE ARRASTRE DE REMOLQUE
(8W-54-7)
L62
20
BR/RD
C301
19
L62
18
BR/RD
L62
20
BR/RD
SEAL DE
GIRO
SEAL DE
GIRO
Z1
18
BK
85
S332
(8W-15-17)
S307
(8W-15-18)
Z1
12
BK
C310
L62
20
BR/RD
Z1
18
BK
Z1
14
BK
86
RELE DE
GIRO DERECHO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-7)
G300
G301
(8W-15-17)
(8W-15-21)
J998W-19
WG005208
WJ
8W - 53 LIMPIADORES
8W - 53 - 1
8W-53 LIMPIADORES
Componente
Pagina
BOMBA DE LAVADOR TRASERO . . . . . 8W-53-6, 7
BOMBA DEL LAVAPARABRISAS . . . . . . 8W-53-2, 3
CONMUTADOR DE NIVEL DE LIQUIDO
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
CONMUTADOR MULTIFUNCION
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3, 4, 5, 6, 7
DISYUNTOR DE CIRCUITO N 1 . . . . . 8W-53-4, 5
FUSIBLE 28 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
FUSIBLE 29 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
FUSIBLE 8 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-6, 7
Componente
Pagina
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3, 4, 5, 6, 7
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-4
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-6, 7
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3, 4, 5, 6, 7
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . 8W-53-6, 7
MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . 8W-53-4, 5
RELE DE ALTA/BAJA DE LIMPIADOR . . 8W-53-2,
3, 4, 5
RELE DEL LIMPIADOR ON/OFF . . . . . 8W-53-4, 5
TABLERO DE CONEXIONES . . 8W-53-2, 3, 4, 5, 6, 7
8W - 53 - 2
8W-53 LIMPIADORES
GASOLINA
22
RUN-ACC A31
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-8)
WJ
C2
FUSIBLE
FUSIBLE
28
10A
(8W-12-26)
29
10A
(8W-12-26)
43
(8W-10-26)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C3
V59
22
DB/YL
V23
20
BR/PK
1
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
DERECHO
0
7
6
5
3
0 OFF
1 INTERMITENTE 1
2 INTERMITENTE 2
3 INTERMITENTE 3
4 INTERMITENTE 4
5 INTERMITENTE 5
6 BAJA
7 ALTA
8 LLOVIZNA
9 LAVADOR
39
V10
20
BR
8
VOLANTE A LA
DERECHA
V52
22
DG/RD
11
C2
CIRC. MUX DE
CONMUTADOR DE
LIMPIAPARABRISAS
1
CONMUTADOR DE
NIVEL DE LIQUIDO
LAVADOR
C2
C200
V11
20
BK/TN
2
C107
Z1
20
BK
V16
20
VT
V10
20
BR
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-8)
7
C107
V10
20
BR
1
BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
RELE DE ALTA/
BAJA DE LIMPIADOR
(EN EL PDC)
(8W-53-4)
85
VOLANTE
A LA
DERECHA
C2
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE BOMBA DE
LAVADOR
C106
34
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
V10
22
BR
V10
20
BR
86
2
V11
20
BK/TN
S212
C200
45
V16
22
VT
V16
22
VT
V11
20
BK/TN
56
V16
22
VT
C200
45
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
V16
22
YL
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-8)
C200
2
Z1
20
BK
S134
Z1
14
BK
(8W-15-5)
G106
J998W-19
(8W-15-5)
WG005302
WJ
8W-53 LIMPIADORES
DIESEL
22
RUN-ACC A31
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-8)
8W - 53 - 3
C2
FUSIBLE
FUSIBLE
28
10A
(8W-12-26)
29
10A
(8W-12-26)
43
(8W-10-26)
TABLERO DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C3
V59
22
DB/YL
V23
20
BR/PK
1
CONMUTADOR MULTIFUNCION DERECHO
7
6
5
3
0 OFF
1 INTERMITENTE 1
2 INTERMITENTE 2
3 INTERMITENTE 3
4 INTERMITENTE 4
5 INTERMITENTE 5
6 BAJA
7 ALTA
8 LLOVIZNA
9 LAVADOR
8
V52
22
DG/RD
11
C2
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE LIMPIAPARABRISAS
V16
22
VT
MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA
(8W-45-8)
C2
C107
V16
20
VT
RELE DE ALTA/ BAJA DE LIMPIADOR
(EN EL PDC)
(8W-53-5)
C200
V11
20
BK/TN
C107
45
C2
DETECCION
DE CONMUTADOR
DE BOMBA
DE LAVADOR
86
V11
20
BK/TN
56
CONMUTADOR DE
NIVEL DE LIQUIDO
LAVADOR
V10
22
BR
C200
45
S212
V10
20
BR
V16
22
VT
SALIDA
DE CONMUTADOR
DE LIQUIDO
TADOR
LAVADOR
V11
20
BK/TN
Z1
20
BK
85
C200
39
V10
20
BR
2
Z1
20
BK
S134
(8W-15-6)
Z1
12
BK
G106
(8W-15-6)
WG005303
J998W-19
8W - 53 - 4
8W-53 LIMPIADORES
GASOLINA
RUN-ACC A31
WJ
RUN-ACC V23
(8W-10-26)
DISYUNTOR DE CIRCUITO No 1
20A
(8W-12-29)
CONMUTADOR MULTIFUNCION
DERECHO
(8W-53-2)
TABLERO DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
VOLANTE A LA IZQUIERDA
20
C2
33
V6
16
DB
V6
16
DB
C107
C2
C2
28
C106
V6
16
DB
V55
16
TN/RD
86
87
V16
22
YL
V16
22
VT
C200
45
V16
22
VT
C106
34
V60
16
YL/DG
V16
20
VT
30
85
VOLANTE A LA DERECHA
C200
45
C107
87A
V16
22
VT
C2
V55
16
TN/RD
V55
16
TN/RD
5
(8W-12-26)
86
RELE DE ALTA/ BAJA DE LIMPIADOR
(EN EL PDC)
30
V14
20
RD/VT
35
87A
C106
V14
22
RD/VT
V6
16
DB
44
C200
V14
22
RD/VT
22
V55
16
TN/RD
C1
CONTROL
DE RELE DE
LIMPIADOR
ON/OFF
87
85
V3
16
BR/WT
V4
16
RD/YL
V3
16
BR/WT
V4
16
RD/YL
V3
16
BR/WT
V4
16
RD/YL
Z1
20
BK
C106
S132
(8W-15-8)
(8W-15-9)
C107
Z1
14
BK
G108
(8W-15-8)
(8W-15-9)
MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS
L
M
4
Z1
16
BK
S134
Z1
14
BK
(8W-15-5)
G106
J998W-19
(8W-15-5)
WG005304
WJ
8W-53 LIMPIADORES
DIESEL
RUN-ACC A31
8W - 53 - 5
RUN-ACC V23
(8W-10-26)
MODULO DE
CONTROL DE LA
DETECCION DE CARROCERIA
CONMUTADOR (8W-45-8)
DE
REPOSO DE
LIMPIADOR
DISYUNTOR DE
CIRCUITO No 1
20A
(8W-12-28)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
DERECHO
(8W-53-3)
20
8
V6
16
DB
C2
28
V16
22
VT
C2
V55
16
TN/RD
C107
V16
16
DB
87
V16
22
VT
RELE DE
LIMPIADOR ON/
OFF
(EN EL PDC)
V16
20
VT
30
86
RELE DE ALTA/
BAJA DE
LIMPIADOR
(EN EL PDC)
30
V14
20
RD/VT
46
V60 16 YL/DG
87
87A
C107
V14
22
RD/VT
V6
16
DB
44
C200
V55
16
TN/RD
C1
CONTROL
DE RELE
DE LIMPIADOR
ON/ OFF
85
Z1
20
BK
V14
22
RD/VT
22
C107
45
87A
85
C200
45
C107
V55
16
TN/RD
86
(8W-12-26)
V3
16
BR/WT
V4
16
RD/YL
S140
(8W-15-6)
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-8)
L
M
MOTOR DE
LIMPIAPARABRIZ1
SAS
16
BK
4
Z1
16
BK
S134
Z1
12
BK
(8W-15-6)
G106
WG005305
(8W-15-6)
J998W-19
8W - 53 - 6
BATT A148
FUSIBLE
8
15A
(8W-12-16)
8W-53 LIMPIADORES
VOLANTE A LA IZQUIERDA
WJ
RUN-ACC V23
(8W-10-27)
MODULO DE
CONTROL DE LA
DETECCION DE CARROCERIA
CONMUTADOR
(8W-45-8)
DE
COMPUERTA
LEVADIZA
(8W-12-26)
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
DERECHO
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
10
10 OFF
11 RETARDO
12 ON
13 LAVADOR TRASERO
12
11
13
21
C1
47
25
C1
G78
20
TN/BK
F70
18
PK
V22
18
BR/YL
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
47
S304
V22
18
BR/YL
V13
18
BR/LG
(8W-12-16)
V22
18
BR/YL
5
V13
18
BR/LG
4
F70
18
PK
6
C300
V20
18
BK/WT
C308
V20
18
BK/WT
S403
S404
(8W-12-16)
(8W-12-30)
F70
18
PK
G78
20
TN/BK
3
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
C107
56
G78
20
TN/BK
F70
18
PK
C200
46
43
V13
18
BR/LG
V22
18
BR/YL
4
SALIDA DE
CONMUTADOR DE
LAVADOR TRASERO
CONTROL DE
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
2
MASA
BOMBA DE
LAVADOR TRASERO
1
M
Z1
18
BK
1
S402
Z1
18
BK
(8W-15-19)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
S401
(8W-15-19)
S134
C308
8
Z1
12
BK
DIESEL
(8W-15-5)
(8W-15-6)
Z1
12
BK
GASOLINA
Z1
14
BK
G301
(8W-15-20)
J998W-19
G106
(8W-15-5)
(8W-15-6)
WG005306
WJ
8W-53 LIMPIADORES
VOLANTE A LA DERECHA
BATT A148
RUN-ACC V23
(8W-10-27)
FUSIBLE
8
15A
(8W-12-16)
8W - 53 - 7
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE COMPUERTA
LEVADIZA
MODULO DE
CONTROL DE
LA
CARROCERIA
(8W-12-26)
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
DERECHO
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
10
10 OFF
11 RETARDO
12 ON
13 LAVADOR TRASERO
12
11
(8W-45-8)
13
21
C1
47
25
C1
G78
20
TN/BK
F70
18
PK
34
C301
(8W-12-16)
F70
18
PK
6
V22
18
BR/YL
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
47
F70
18
PK
S304
G78
20
TN/BK
C200
46
43
V22
18
BR/YL
V13
18
BR/LG
V20
20
BK/WT
C308
C107
56
G78
20
TN/BK
F70
18
PK
S403
S404
(8W-12-16)
(8W-12-30)
F70
18
PK
G78
20
TN/BK
3
B(+) PROT.
POR
FUSIBLE
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
V22
18
BR/YL
4
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
SALIDA DE
CONMUTADOR DE
LAVADOR TRASERO
CONTROL DE
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
2
BOMBA DE LAVADOR
TRASERO
MASA
1
M
Z1
18
BK
1
Z1
18
BK
S402
(8W-15-19)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
S401
(8W-15-19)
S134
C308
8
Z1
12
BK
DIESEL
(8W-15-5)
(8W-15-6)
Z1
12
BK
GASOLINA
Z1
14
BK
G301
(8W-15-21)
WG005307
G106
(8W-15-5)
(8W-15-6)
J998W-19
WJ
8W - 54 ARRASTRE DE REMOLQUE
8W - 54 - 1
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2
PROVISION PARA FRENO DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3
RELE DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-7
RELE DE GIRO DERECHO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-6, 7
RELE DE GIRO IZQUIERDO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-6, 7
RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO . . 8W-54-2
RELE DE LUZ DE FRENO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-6, 7
RELE DEL ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3
TABLERO DE CONEXIONES . . . 8W-54-2, 3, 4, 5, 7
8W - 54 - 2
WJ
(8W-10-15)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
6
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
87A
87
85
RELE DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
(8W-50-6)
30
86
1
CONTROL
DE RELE
DE LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C3
31
11
(8W-45-3)
VOLANTE
A LA DERECHA
C1
21
L7
18
BK/YL
Z1
20
BK
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
C2
L7
18
BK/YL
S309
S326
(8W-12-12)
(8W-12-13)
S205
(8W-15-14)
L7
18
BK/YL
Z1
18
BK
C310
L7
18
BK/YL
G200
(8W-15-14)
J998W-19
5
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
WG005402
WJ
(8W-10-14)
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
30
8W - 54 - 3
CONJUNTO
DE SOLENOIDES
DE LA
TRANSMISION/
TRS
(8W-31-5)
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
L1
18
VT/BK
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/
PUNTO
MUERTO
(8W-31-6)
L1
18
VT/BK
(8W-41-4)
4.7L
87
6
41
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
C1
F30
14
RD/YL
GASOLINA
56
F30
14
RD
PROVISION
PARA
FRENO DE
REMOLQUE
C310
F30
14
RD
B40
12
LB
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
15A
DISYUNTOR DE
CIRCUITO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
PROVISION
PARA
FRENO DE
REMOLQUE
55
C107
C300
L1
18
VT/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
S328
(8W-51-6)
L1
18
VT/BK
L1
18
VT/BK
C300
L1
18
VT/BK
S310
B40
14
LB
(8W-51-6)
(8W-51-7)
L1
18
VT/BK
C310
VOLANTE
A LA DERECHA
WG005403
C106
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
24
B40
14
LB
F30
14
RD
DIESEL
C301
C102
L1
18
VT/BK
VOLANTE A
LA DERECHA
F30
12
RD
4.0L/ DIESEL
L1
18
VT/BK
B40
14
LB
7
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C310
L1
18
VT/BK
3
CONECTOR
DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
J998W-19
8W - 54 - 4
(8W-52-7)
FUSIBLE
SEAL DE
GIRO
DERECHA
18
20A
(8W-12-21)
C1
C2
10
(8W-10-27)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DESTELLADOR
COMBINADO
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
WJ
6
CONMUTADOR
DE LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
C1
35
5
L63
18
DG/RD
L62
20
BR/RD
L50
16
WT/TN
L50
20
WT/TN
S313
(8W-51-5)
S306
S327
(8W-12-27)
(8W-12-33)
L50
18
WT/TN
(8W-54-6)
L62
18
BR/RD
C300
L50
18
WT/TN
C300
21
DESDE
S408
Z1
12
BK
S311
(8W-51-5)
L63
20
DG/RD
10
L62
18
BR/RD
(8W-15-18)
L50
18
WT/TN
Z1
14
BK
Z1
14
BK
C310
S409
8
L63
20
DG/RD
L62
20
BR/RD
L50
16
WT/TN
L50
18
WT/TN
RELE DE
GIRO IZQUIERDO
DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
RELE DE
GIRO DERECHO
DEARRASTRE
DE REMOLQUE
RELE DE
LUZ DE FRENO
DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
RELE DE
LUZ DE FRENO
DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-6)
(8W-54-6)
(8W-54-6)
(8W-54-6)
C310
Z1
14
BK
Z1
14
BK
S307
(8W-15-18)
Z1
10
BK
G301
(8W-15-20)
J998W-19
WG005404
WJ
(8W-12-21)
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-7)
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
FUSIBLE
C1
L63
18
DG/RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C2
10
C1
35
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-2)
VOLANTE A
LA DERECHA
S327
C301
L50
16
WT/TN
L62
20
BR/RD
10
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
18
20A
(8W-12-21)
SEAL DE
GIRO DERECHA
8W - 54 - 5
10
(8W-12-33)
C301
5
L50
20
WT/TN
DESDE
S408
(8W-54-7)
S313
L63
18
DG/RD
S306
(8W-12-27)
L63
20
DG/RD
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
VOLANTE A
LA DERECHA
L50
16
WT/TN
L62
20
BK/RD
21
L62
20
BR/RD
L63
20
DG/RD
Z1
12
BK
C300
S409
L50
18
WT/TN
L62
20
BR/RD
10
L50
18
WT/TN
8
C300
(8W-51-5)
(8W-15-18)
Z1
14
BK
S311
(8W-51-5)
L50
16
WT/TN
C310
L62
20
BR/RD
L50
16
WT/TN
L50
18
WT/TN
Z1
14
BK
11
C310
Z1
14
BK
Z1
14
BK
S307
(8W-15-18)
RELE DE
GIRO
IZQUIERDO
DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
RELE DE
GIRO
DERECHO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
S413
RELE DE
LUZ DE FRENO
DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-7)
(8W-54-7)
(8W-54-7)
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
VOLANTE A
LA DERECHA
Z1
10
BK
Z1
12
BK
(8W-54-7)
G301
(8W-15-20)
WG005405
J998W-19
8W - 54 - 6
WJ
DESDE
DESDE
DESDE
DESDE
C310
C310
C310
C310
(8W-54-4)
(8W-54-4)
(8W-54-4)
(8W-54-4)
B
S407
S406
L95
16
DG/YL
L94
16
OR/WT
L95
16
DG/YL
L62
20
BR/RD
87A
87A
87
30
L94
16
OR/WT
87
L63
20
DG/RD
87A
30
RELE
DE GIRO
IZQUIERDO
DE ARRASTRE DE
REMOLQUE
85
30
RELE DE GIRO
DERECHO DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
85
L94
16
OR/WT
86
Z1
18
BK
L50
18
WT/TN
L95
16
DG/YL
87
85
RELE DE
LUZ DE
FRENO DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
86
L50
16
WT/TN
Z1
18
BK
86
Z1
18
BK
S408
(8W-15-18)
L62
16
BR/RD
L63
16
DG/RD
Z1
12
BK
S410
(8W-15-18)
Z1
12
BK
E
A
J998W-19
S409
Z1
14
BK
Z1
14
BK
(8W-54-4)
10
CONECTOR DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
WG005406
WJ
8W - 54 - 7
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DESDE
C310
(8W-54-5)
H
(8W-51-8)
L50
16
WT/TN
87
5
C1
S413
DESDE
L50
16
WT/TN
C310
L50
16
WT/TN
(8W-54-5)
G
L50
16
WT/TN
DESDE
C310
L62
20
BR/RD
85
30
(8W-54-5)
F
RELE DE GIRO
DERECHO DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
L95
18
DG/YL
87A
87
L63
20
DG/RD
(8W-54-5)
86
30
85
S308
RELE DE
GIRO
IZQUIERDO
DE
ARRASTRE
DE
REMOLQUE
(8W-12-37)
L95
18
DG/YL
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
DESDE
C310
87A
87
86
30
VOLANTE
A LA
DERECHA
C301
L50
16
WT/TN
85
RELE DE
LUZ DE
FRENO DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
L62
16
BR/RD
87A
L95
18
DG/YL
L63
16
DG/RD
Z1
18
BK
S367
(8W-12-37)
Z1
18
BK
87
86
L50
16
WT/TN
Z1
18
BK
S408
(8W-15-18)
L95
18
DG/YL
6
Z1
12
BK
Z1
12
BK
C310
S410
(8W-15-18)
L95
18
DG/YL
6
Z1
14
BK
2
Z1
14
BK
8
S409
(8W-54-5)
10
1
CONECTOR DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
WG005407
J998W-19
WJ
8W - 60 ELEVALUNAS ELECTRICOS
8W - 60 - 1
Componente
Pagina
MODULO DE PUERTA DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3, 4, 5, 6
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
TRASERO DEL ACOMPAANTE . . . 8W-60-7, 8
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
TRASERO DEL CONDUCTOR . . . . . . 8W-60-5, 6
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . 8W-60-2, 3, 4
8W - 60 - 2
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-3)
FUSIBLE
C1
D25
20
YL/VT/WT
8
12
PUERTO DE ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
A146
10
OR/WT
GASOLINA
C106
(8W-30-27)
D25 (8W-30-28)
20
YL/VT/BR
C107
S312
C2
F21
12
TN/BK
IMPULSOR DE
VENTANILLA
DEL CONDUCTOR
(ARRIBA)
C1
15
C1
13
MASA
S324
C1
Z1
12
BK
Z1
12
BK
DG
YL
C314
5
Z1
12
BK
Z1
12
BK
MOTOR DE
ELEVALUNA
ELECTRICO DEL
CONDUCTOR
C314
C1
MODULO DE
PUERTA DEL
ACOMPAANTE
BUS PCI
IMPULSOR DE
VENTANILLA
DEL ACOMPAANTE (ARRIBA)
IMPULSOR DE
VENTANILLA
DEL ACOMPAANTE (ABAJO)
C1
15
C1
13
Q12
16
BR
Q22
16
VT
(8W-15-15)
C302
C1
S338
(8W-15-15)
B(+)
PROT. POR
FUSIBLE
S336
1
(8W-30-25)
D25
20
YL/VT
MASA
C1
Q11
16
LB
Q21
16
WT
MODULO
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
C200
D25
20
YL/VT
C1
BUS PCI
IMPULSOR DE
VENTANILLA
DEL CONDUCTOR
(ABAJO)
(8W-30-27)
(8W-30-28)
15
F21
12
TN/BK
C1
S210
C314
F21
12
TN/LB
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT/BR
C2
36
C302
C302
FABRICADO PARA
EXPORTACION
D25
20
YL/VT/BR
(8W-30-26)
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT/GY
F21
12
TN/LB
D25
20
YL/VT
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
45
C200
A146
10
OR/WT
2
C4
S210
14
C1
D25
20
YL/VT/WT
EXCEPTO
VEHICULOS
FABRICADOS PARA
EXPORTACION
DIESEL
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/GY
12
50A
(8W-10-27)
BUS PCI
15
EXCEPTO
VEHICULOS
FABRICADOS PARA
EXPORTACION
FABRICADO PARA
EXPORTACION
MODULO DE CONTROL
DE LA CARROCERIA
(8W-45-5)
(8W-10-10)
(8W-10-11)
BATT A0
BUS PCI
15
WJ
2
YL
DG
MOTOR DE ELEVALUNA
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
S330
(8W-15-15)
Z1
12
BK
G300
J998W-19
(8W-15-16)
WG006002
WJ
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
FUSIBLE
C1
D25
20
YL/VT/WT
MODULO DE CONTROL
DE LA CARROCERIA
(8W-45-6)
(8W-10-10)
BUS PCI
15
8W - 60 - 3
BUS PCI
15
12
50A
(8W-10-27)
12
PUERTO DE ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
PUERTO DE ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
A146
10
OR/WT
1
D25
20
YL/VT/BR
C106
2
D25
20
YL/VT/GY
A146
10
OR/WT
S210
(8W-30-31)
14
C4
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
D25
20
YL/VT/BR
C200
15
C2
45
D25
20
YL/VT
C1
D25
20
YL/VT/WT
D25
20
YL/VT
S312
C2
36
(8W-30-30)
D25
20
YL/VT
1
F21
12
TN/BK
D25
20
YL/VT
F21
12
TN
F21
12
TN
S324
C200
C314
(8W-30-29)
F21
12
TN/LB
C302
D25
20
YL/VT
9
C1
IMPULSOR DE
VENTANILLA
DEL CONDUCTOR
(ARRIBA)
C1
15
C1
13
C1
MODULO DE
PUERTA DEL
CONDUCTOR
MASA
MASA
MODULO DE
PUERTA DEL
ACOMPAANTE
IMPULSOR DE
VENTANILLA
DEL ACOMPAANTE
(ARRIBA)
C1
15
C1
13
Z1
12
BK
S336
S338
(8W-15-15)
(8W-15-15)
C302
IMPULSOR DE
VENTANILLA
DEL ACOMPAANTE
(ABAJO)
C1
C1
Q11
16
LB
C1
BUS PCI
B(+)
PROT. POR
FUSIBLE
Z1
12
BK
Q21
16
WT
C1
BUS PCI
IMPULSOR DE
VENTANILLA
DEL CONDUCTOR
(ABAJO)
C302
D25
20
YL/VT
C314
5
Z1
12
BK
Z1
12
BK
Q12
16
BR
Q22
16
VT
1
S358
MOTOR DE ELEVALUNA
ELECTRICO DEL
CONDUCTOR
M
MOTOR DE ELEVALUNA
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-15-21)
Z1
12
BK
G301
(8W-15-21)
WG006003
J998W-19
8W - 60 - 4
WJ
(8W-10-27)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C2
45
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
F21
12
TN/LB
F21
12
TN
F21
12
TN/BK
F21
12
TN
F21
12
TN/LB
F21
12
TN/BK
C1
IMPULSOR DE
VENTANILLA
TRASERA DEL
CONDUCTOR
(ARRIBA)
MODULO DE
PUERTA DEL
CONDUCTOR
MASA
C1
Q13
16
DB
C307
C307
(VOLANTE A
LA IZQUIERDA)
C302
Q23
16
RD/WT
(VOLANTE A
LA IZQUIERDA)
(8W-15-15)
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
S358
S330
S358
(8W-15-21)
(8W-15-15)
(8W-15-21)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
Z1
12
BK
C314
7
Z1
12
BK
Z1
12
BK
Q14
16
GY
Q24
16
DG
Z1
12
BK
Z1
12
BK
C1
S338
(8W-15-15)
C1
IMPULSOR DE
VENTANILLA
TRASERA DEL
ACOMPAANTE
(ARRIBA)
Z1
12
BK
S336
Q13
16
DB
IMPULSOR DE
VENTANILLA
TRASERA DEL
ACOMPAANTE
(ABAJO)
C1
Z1
12
BK
Q23
16
RD/WT
MODULO DE
PUERTA DEL
ACOMPAANTE
MASA
C1
C1
C1
C314
C302
IMPULSOR DE
VENTANILLA
TRASERA DEL
CONDUCTOR
(ABAJO)
C2
36
Q24
16
DG
Q14
16
GY
C303
C303
(VOLANTE A
LA IZQUIERDA)
(VOLANTE A
LA IZQUIERDA)
C301
C301
C307
C307
(VOLANTE A
LA DERECHA)
(VOLANTE A
LA DERECHA)
(VOLANTE A
LA DERECHA)
(VOLANTE A
LA DERECHA)
(8W-60-5)
(8W-60-6)
(8W-60-5)
(8W-60-6)
(8W-60-7)
(8W-60-8)
(8W-60-7)
(8W-60-8)
J998W-19
G301
G300
G301
(8W-15-21)
(8W-15-16)
(8W-15-21)
WG006004
WJ
8W - 60 - 5
MODULO DE
PUERTA DEL CONDUCTOR
ILUMINACION
DE PUERTA
SERA DEL
CONTRADUCTOR
DESDE
DESDE
C302
C302
(8W-60-4)
(8W-60-4)
C1
12
E21
20
OR/RD
C302
5
Q23
16
RD/WT
E21
20
OR/RD
Q13
16
DB
C300
18
E21
20
OR/RD
3
Q23
16
DG
E21
20
OR/DB
Q13
16
GY
C307
3
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
TRASERO DEL
CONDUCTOR
1 ARRIBA
2 ABAJO
Z1
16
BK
Q114
16
GY/WT
Q124
16
DG/WT
S356
Z1
16
BK
C307
10
1
2
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
TRASERO DEL
CONDUCTOR
M
(8W-15-20)
Z1
16
BK
S300
(8W-15-20)
Z1
12
BK
G301
WG006005
(8W-15-20)
J998W-19
8W - 60 - 6
WJ
MODULO DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
DESDE
DESDE
C302
C302
(8W-60-4)
(8W-60-4)
Q23
16
RD/WT
Q13
16
DB
C301
ILUMINACION
DE PUERTA
TRASERA DEL
CONDUCTOR
E21
20
OR/RD
5
C302
18
C300
E21
20
OR/RD
C301
C1
12
C301
37
Q13
16
DB
Q23
16
RD/WT
E21
20
OR/RD
3
9
Q23
16
DG
Q13
16
GY
E21
20
OR/DB
C303
3
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
TRASERO DEL
CONDUCTOR
1 ARRIBA
2 ABAJO
6
Z1
16
BK
Q114
16
GY/WT
Q124
16
DG/WT
S357
Z1
16
BK
C303
10
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
TRASERO DEL
CONDUCTOR
(8W-15-17)
Z1
16
BK
S332
(8W-15-17)
Z1
14
BK
G300
(8W-15-17)
J998W-19
WG006006
WJ
8W - 60 - 7
MODULO DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
ILUMINACION
DE CONMUTADOR
DE PUERTA
TRASERA DEL ACOMPAANTE
DESDE
DESDE
C314
C314
(8W-60-4)
(8W-60-4)
C1
12
E20
20
OR/DB
C314
8
Q24
16
DG
E20
20
OR/DB
Q14
16
GY
E20
20
OR/DB
Q14
16
GY
Q24
16
DG
C303
3
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
TRASERO DEL
ACOMPAANTE
1 ARRIBA
2 ABAJO
Q124
16
DG/WT
Q114
16
GY/WT
6
Z1
16
BK
S357
Z1
16
BK
C303
10
1
2
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
TRASERO DEL
ACOMPAANTE
M
(8W-15-15)
Z1
16
BK
S330
(8W-15-15)
Z1
12
BK
G300
(8W-15-16)
WG006007
J998W-19
8W - 60 - 8
WJ
MODULO DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
ILUMINACION
DE CONMUTADOR
DE PUERTA TRASERA DEL ACOMPAANTE
DESDE
DESDE
C314
C314
(8W-60-4)
(8W-60-4)
Q24
16
DG
Q14
16
GY
C1
12
E20
20
OR/DB
C314
E20
20
OR/DB
3
E21
20
OR/DB
Q13
16
GY
Q23
16
DG
C307
3
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
TRASERO DEL ACOMPAANTE
1 ARRIBA
2 ABAJO
Q124
16
DG/WT
Q114
16
GY/WT
6
Z1
16
BK
S356
Z1
16
BK
C307
10
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
TRASERO DEL
ACOMPAANTE
(8W-15-21)
Z1
16
BK
S358
(8W-15-21)
Z1
12
BK
G301
(8W-15-21)
J998W-19
WG006008
WJ
8W - 61 - 1
Componente
Pagina
MOTOR DE CERRADURA DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6, 10
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4, 5, 6
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL
CONDUCTOR/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA
DEL ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA . . . . . . . 8W-61-5, 6, 9
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA
DEL CONDUCTOR/CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA . . . . . 8W-61-5, 6, 7, 8
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 4
SOLENOIDE DE DESENGANCHE DE CRISTAL
BASCULANTE DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-10
TABLERO DE
CONEXIONES . . . . . . . . . 8W-61-2, 4, 7, 9, 10, 11
8W - 61 - 2
BATT A146
45
MODULO DE CONTROL
DE LA CARROCERIA
(8W-45-5)
(8W-45-6)
(8W-10-27)
BUS PCI
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
15
WJ
C1
D25
20
YL/VT/WT
C2
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
F21
12
TN/LB
8
2
EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION
F21
12
TN
FABRICADO PARA
EXPORTACION
D25
20
YL/VT/BR
C302
F21
12
TN/LB
D25
20
YL/VT/GY
S210
(8W-30-27)
(8W-30-31)
D25
20
YL/VT/BR
14
6
D30
20
VT/YL
SALIDA DE
DIAGNOSTICO
MODULO DE
APERTURA A
DISTANCIA
(JAPON)
(8W-39-12)
5
D30
20
VT/YL
S365
(8W-39-12)
D30
20
VT/YL
D25
20
YL/VT/BR
S210
D25
20
YL/VT/BR
SALIDA DE
DIAGNOSTICO
PUERTO DE ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
15
D25
20
YL/VT
C200
D25
20
YL/VT
S312
S324
(8W-30-26)
(8W-30-29)
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
D25
20
YL/VT
C302
D25
20
YL/VT
C1
J998W-19
C1
SALIDA DE
DIAGNOSTICO
C1
BUS PCI
MODULO DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
WG006102
WJ
8W - 61 - 3
MODULO DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
DETECCION DE
IMPULSOR DE CONMUTADOR DE
PUERTA DEL
DESBLOQUEO DE
CONDUCTOR
PUERTA DEL
ENTREABIERTA
CONDUCTOR
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
C1
P35
18
OR/BK
C1
P34
18
PK/BK
MASA
C1
11
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
CILINDRO DE
LLAVE DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
C1
Z1
12
BK
G75
18
TN/RD
C1
10
G73
20
LG/OR
1
CONMUTADOR DE
CILINDRO DE
CERRADURA DE
PUERTA DEL
CONDUCTOR
2
Z1
20
BK
4
S336
(8W-15-15)
Z1
12
BK
C302
2
Z1
18
BK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
Z1
12
BK
Z1
12
BK
S358
S330
(8W-15-15)
WG006103
(8W-15-21)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
G300
G301
(8W-15-16)
(8W-15-21)
J998W-19
8W - 61 - 4
WJ
BATT A146
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
1
EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION
C2
36
VOLANTE A LA
DERECHA
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-30-31)
(8W-10-27)
FABRICADO PARA
EXPORTACION
D25
20
YL/VT/GY
D25
20
YL/VT/WT
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/GY
S210
(8W-30-28)
F21
12
TN/BK
F21
12
TN
15
D25
20
YL/VT/BR
C1
MODULO DE
DE CONTROL
DE LA CARROCERIA
(8W-45-5)
(8W-45-6)
BUS PCI
15
C314
C200
14
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT
S324
S312
(8W-30-25)
(8W-30-30)
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT
F21
12
TN/BK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
C314
VOLANTE A LA
DERECHA
D25
20
YL/VT
C1
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
PUERTA DEL ACOMPAANTE
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO DE PUERTA ENTREABIERTA
C1
C1
MASA
C1
11
S339
S340
(8W-61-5)
(8W-61-6)
(8W-61-5)
(8W-61-6)
C1
4
Z1
12
BK
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
S338
(8W-15-15)
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
G74
18
TN/RD
VOLANTE
5
A LA
IZQUIERDA
2
J998W-19
MODULO DE
PUERTA DEL
ACOMPAANTE
BUS PCI
PUERTA DEL
CONDUCTOR BLOQUEADA
C1
Z1
12
BK
C314
Z1
12
BK
Z1
12
BK
Z1
18
BK
VOLANTE A LA
DERECHA
S330
S358
(8W-15-15)
Z1
12
BK
(8W-15-21)
Z1
12
BK
G300
G301
(8W-15-16)
(8W-15-21)
WG006104
WJ
8W - 61 - 5
MODULO DE
PUERTA DEL
ACOMPAANTE
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO DE PUERTA
PUERTA DEL
CONDUCTOR BLOQUEADA
C1
P35
18
OR/VT
S339
P35
18
OR/VT
S340
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
4
C314
P36
18
PK/VT
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
P35
18
OR/VT
C300
P35
18
OR/VT
S317
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
4
P36
18
PK/VT
3
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
P36
18
PK/VT
C303
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
7
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA
TRASERA DEL
ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA ENTREABIERTA
(8W-61-9)
C307
P35
18
OR/VT
WG006105
S303
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
4
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
C300
P36
18
PK/VT
S302
P35
18
OR/VT
C314
P36
18
PK/VT
S318
P35
18
OR/VT
C1
P36
18
PK/VT
1
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
C308
P36
18
PK/VT
2
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
C307
P36
18
PK/VT
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
8W - 61 - 6
WJ
MODULO DE PUERTA DEL ACOMPAANTE
PUERTA DEL
CONDUCTOR BLOQUEADA
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO DE PUERTA
C1
P35
18
OR/VT
S339
P35
18
OR/VT
S340
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
4
C314
P36
18
PK/VT
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
P35
18
OR/VT
C301
S317
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
4
P36
18
PK/VT
3
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
P35
18
OR/VT
C303
P35
18
OR/VT
4
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
J998W-19
C314
P36
18
PK/VT
S318
P35
18
OR/VT
C1
P36
18
PK/VT
P36
18
PK/VT
C307
6
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA
TRASERA DEL
ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
(8W-61-9)
P35
18
PK/VT
P36
18
OR/VT
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
1
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
C303
P36
18
PK/VT
3
2
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
P36
18
PK/VT
C308
C301
MOTOR DE
CERRADURA DE
COMPUERTA LEVADIZA
(8W-61-10)
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
WJ
8W - 61 - 7
MODULO DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
PUERTA DEL
CONDUCTOR BLOQUEADA
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO DE PUERTA
C1
P35
18
OR/VT
C1
P36
18
PK/VT
S339
S340
(8W-61-5)
P35
18
OR/VT
(8W-61-5)
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
S318
C314
S317
(8W-61-5)
P35
18
OR/VT
6
(8W-61-5)
P36
18
PK/VT
7
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
S302
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
C300
DETECCION DE
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
(8W-45-7)
23
C1
10
G77
20
TN/OR
S303
(8W-61-5)
(8W-61-5)
P36
18
PK/VT
5
P35
18
OR/VT
4
P36
18
PK/VT
3
P35
18
OR/VT
11
C307
G76
18
TN/YL
1
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA
TRASERA DEL
CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA
2
Z1
18
BK
S356
(8W-15-20)
S300
Z1
16
BK
10
(8W-15-20)
C307
Z1
16
BK
Z1
12
BK
G301
(8W-15-20)
WG006107
J998W-19
8W - 61 - 8
WJ
MODULO DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
PUERTA DEL
CONDUCTOR BLOQUEADA
C1
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO DE PUERTA
P35
18
OR/VT
C1
P36
18
PK/VT
S339
S340
(8W-61-6)
P35
18
OR/VT
(8W-61-6)
P36
18
PK/VT
C314
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
S318
S317
(8W-61-6)
P35
18
OR/VT
(8W-61-6)
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
4
P36
18
PK/VT
3
C301
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
MODULO DE CONTROL
DE LA CARROCERIA
(8W-45-7)
C1
G76
18
TN/YL
C200
31
G76
20
TN/YL
C301
39
G76
20
TN/YL
11
C303
G76
18
TN/YL
1
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA
TRASERA DEL
CONDUCTORY/
OCONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA
2
Z1
18
BK
S357
(8W-15-17)
S332
Z1
16
BK
10
(8W-15-17)
C303
Z1
16
BK
Z1
14
BK
G300
(8W-15-17)
J998W-19
WG006108
WJ
8W - 61 - 9
MODULO DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
PUERTA DEL
CONDUCTOR BLOQUEADA
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO DE PUERTA
C1
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
S339
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
PUERTA
ENTREABIERTA
S340
(8W-61-5)
P35 (8W-61-6)
18
OR/VT
(8W-61-5)
P36 (8W-61-6)
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
S318
VOLANTE A LA
DERECHA
MODULO DE
DETECCION CONTROL DE LA
DE CONCARROCERIA
MUTADOR
DE PUERTA (8W-45-7)
ENTREABIERTA
C1
G76
18
TN/YL
10
(8W-61-5)
P36 (8W-61-6)
18
VOLANTE PK/VT
C303
38
G76
18
TN/YL
C307
C303
11
11
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
P35
18
OR/VT
4
C307
VOLANTE A LA
DERECHA
G76
18
TN/YL
P36
18
PK/VT
3
C301
G77
20
TN/OR
VOLANTE A LA
DERECHA
C1
G77
20
TN/OR
C200
31
TABLERO DE
CONNEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
23
C314
A LA
A LA
IZQUIERDA IZQUIERDA
C307
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
(8W-45-7)
S317
(8W-61-5)
P35 (8W-61-6)
18
OR/VT VOLANTE
C1
1
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA
TRASERA DEL
ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
M
2
Z1
18
BK
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
S356
S357
(8W-15-21)
(8W-15-15)
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C307
10
C303
10
Z1
16
BK
Z1
16
BK
S330
S358
(8W-15-21)
WG006109
(8W-15-15)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
G301
G300
(8W-15-21)
(8W-15-16)
J998W-19
8W - 61 - 10
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
C1
P35
18
OR/VT
C1
(8W-10-27)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
8
15A
(8W-12-16)
S340
(8W-61-5)
P35 (8W-61-6)
18
OR/VT
(8W-61-5)
P36 (8W-61-6)
18
PK/VT
S318
C314
S317
(8W-61-5)
(8W-61-6)
(8W-61-5)
(8W-61-6)
VOLANTE A
VOLANTE A
VOLANTE A
LA IZQUIERDA LA DERECHA LA DERECHA
C1
47
F70
18
PK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
C301
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
C300
P35
18
OR/VT
BATT A148
P36
18
PK/VT
S339
MODULO DE
PUERTA DEL
ACOMPAANTE
WJ
C300
F70
18
PK
P36
18
PK/VT
P35
18
PK/VT
S304
S302
S303
(8W-61-5)
(8W-61-5)
P35
18
OR/VT
P36
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
P35
18
OR/VT
P36
18
PK/VT
(8W-12-16)
F70
18
PK
C308
6
F70
18
PK
S403
C308
(8W-12-16)
F70
18
PK
SOLENOIDE DE
DESENGANCHE
DE CRISTAL
BASCULANTE DE
COMPUERTA
LEVADIZA
3
DISYUNTOR DE
SEGURIDAD
MOTOR DE CERRADURA DE
COMPUERTA
LEVADIZA
1
Z1
18
BK
4
P101
18
OR/PK
S402
(8W-15-19)
3
C312
P101
18
OR/PK
2
1
P100
18
OR/BR
4
J998W-19
CONMUTADOR DE
BOTON PULSADOR
DE CRISTAL
BASCULANTE DE
COMPUERTA
LEVADIZA
C312
Z1
12
BK
P100
18
OR/BR
S401
Z1
12
BK
(8W-15-19)
C308
8
Z1
12
BK
G301
(8W-15-20)
(8W-15-21)
WG006110
WJ
MODULO DE
CONTROL DE LA
CARROCERIA
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
(8W-45-8)
8W - 61 - 11
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
21
C1
25
G78
20
TN/BK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE A LA
DERECHA
34
C301
G78
20
TN/BK
C308
G78
20
TN/BK
S404
(8W-12-30)
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
G78
20
TN/BK
CONMUTADOR
IZQUIERDO DE
COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTA
1
CONMUTADOR
DERECHO DE
COMPUERTA
LEVADIZA
1
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
CRISTAL BASCULANTE
DE COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTO
1
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S402
(8W-15-19)
Z1
12
BK
S401
(8W-15-19)
Z1
12
BK
C308
8
Z1
12
BK
G301
WG006111
(8W-15-20)
(8W-15-21)
J998W-19
WJ
8W - 62 ESPEJOS ELECTRICOS
8W - 62 - 1
Componente
Pagina
LUZ DE CORTESIA DE PUERTA DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-4
MODULO DE CONTROL DE LA
CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3
MODULO DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3, 5
MODULO DE PUERTA DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3, 4, 6
PUERTO DE ENLACE DE
DIAGNOSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . 8W-62-2, 3
8W - 62 - 2
WJ
(8W-10-27)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
45
C2
36
F21
12
TN/LB
8
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-5)
C302
F21
12
TN/LB
1
C1
15
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
MASA
D25
20
YL/VT/WT
BUS PCI
(8W-15-15)
14
C302
Z1
12
BK
C314
S338
S324
D25
20
YL/VT
C200
15
S210
Z1
12
BK
C200
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
D25
20
YL/VT/GY
D25
20
YL/VT/BR
S210
(8W-30-27)
(8W-30-28)
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/BR
(8W-15-15)
J998W-19
(8W-15-15)
(8W-30-25)
D25
20
YL/VT/BR
D25
20
YL/VT/GY
C1
D25
20
YL/VT
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
C302
MASA
C1
D25
20
YL/VT
(8W-30-26)
D25
20
YL/VT
S336
S330
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
C1
S312
Z1
12
BK
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
D25
20
YL/VT
Z1
12
BK
C1
D25
20
YL/VT
3
Z1
12
BK
C314
F21
12
TN/BK
BUS PCI
C1
BUS PCI
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
C2
F21
12
TN/BK
C314
Z1
12
BK
S330
1
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
(8W-30-27)
(8W-30-28)
(8W-15-15)
WG006202
WJ
8W - 62 - 3
(8W-10-27)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
C2
45
C302
C1
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
C1
C302
C302
Z1
12
BK
S338
Z1
12
BK
(8W-30-30)
C200
D25
20
YL/VT
14
(8W-30-31)
D25
20
YL/VT/BR
1
C314
(8W-15-15)
S210
4
Z1
12
BK
S312
D25
20
YL/VT/BR
Z1
12
BK
C1
D25
20
YL/VT
(8W-30-29)
D25
20
YL/VT
15
MASA
C1
D25
20
YL/VT
S324
(8W-15-15)
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
D25
20
YL/VT
S336
C1
BUS PCI
BUS PCI
C314
F21
12
TN/BK
1
C1
D25
20
YL/VT/WT
D25
20
YL/VT
Z1
12
BK
BUS PCI
15
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
F21
12
TN
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-6)
F21
12
TN/LB
1
C1
C2
36
F21
12
TN
C200
D25
20
YL/VT/GY
C314
2
PUERTO DE
ENLACE DE
DIAGNOSTICO
(8W-30-31)
Z1
12
BK
S358
(8W-15-21)
Z1
12
BK
G301
(8W-15-21)
WG006203
J998W-19
8W - 62 - 4
BK
WJ
BR
OR
GY
CONMUTADOR
DE FIJADE
MEMORIA
1 FIJACION DE MEMORIA
2 POSICION 1 DE MEMORIA
3 POSICION 2 DE MEMORIA
LUZ DE CORTESIA DE
PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-44-9)
L121
20
BK/RD
1
M21
20
PK/DG
12
C2
MASA DE
LUZ DE CORTESIA
J998W-19
C2
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
C3 2
RETORNO
DE CONMUTADOR DE
MEMORIA
C3
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
MEMORIA
C3
IMPULSOR DE INDICADOR
DE FIJACION DE MEMORIA
C3
IMPULSOR DE ILUMINACION DE
CONMUTADOR
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
WG006204
WJ
CALEFACTOR DE
ESPEJO
MOTOR DE
HORIZONTAL
BK
BK/WT
C2
IMPULSOR DE
LUZ DE
CORTESIA
C2
M21
20
PK/DG
WT
C2
MASA DE
CALEFACTOR DE
ESPEJO
ALIMENTACION DE
12V DE CALEFACTOR DE ESPEJO
RD
C2
C2
MASA DE
LUZ DE CORTESIA
C2
C2
P64
20
VT
P69
20
GY
P65
20
DG
IMPULSOR DE VERTICAL DE
ESPEJO
VT
C2
C2
MASA DE
SENSOR DE
ESPEJO
SEAL DE
POSICION HORIZONTAL DE ESPEJO
C2
11
LUZ DE CORTESIA DE
PUERTA DEL
ACOMPAANTE
(8W-44-9)
C2
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
C2
10
P110
20
YL
11
10
DB
YL
M
ESPEJO
PLEGABLE
WG006205
SEAL DE
POSICION VERTICAL DE
ESPEJO
RETORNO
DE ESPEJO ELECTRICO
PLEGABLE
ALIMENTACION
DEL ESPEJO
ABATIBLE
ELECTRICO
P99
20
DB
L121
20
BK/RD
2
GY
P93
20
RD
IMPULSOR COMUN
DE ESPEJO
12
SENSOR DE
POSICION VERTICAL
DG
P91
20
WT
P95
20
OR
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
OR
C118
20
BK/WT
C117
20
BK
SENSOR DE
POSICION HORIZONTAL
MOTOR DE
VERTICAL
8W - 62 - 5
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
J998W-19
8W - 62 - 6
ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
CALEFACTOR DE
ESPEJO
MOTOR DE
HORIZONTAL
BR/BK
BR
BK
10
P114
20
YL/RD
P112
20
YL/WT
P114
20
YL/RD
P112
20
YL/WT
2
P114
20
YL/RD
C302
1
P112
20
YL/WT
BK
5
C117
20
BK
C118
20
BK/WT
WT
RD
12
11
C2 2
ALIMENTACION DE
12V DE CALEFACTOR DE ESPEJO
C2
MASA DE
CALEFACTOR DE
ESPEJO
C2
C2
IMPULSOR COMUN
DE ESPEJO
C2
IMPULSOR DE VERTICAL DE
ESPEJO
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C2
SEAL DE
POSICION HORIZONTAL DE ESPEJO
ALIMENTACION
DEL ESPEJO
ABATIBLE
ELECTRICO
P112
20
YL/WT
P114
20
YL/RD
P112
20
YL/WT
J998W-19
P64
20
VT
C2
C2
MASA DE
SENSOR DE
ESPEJO
C2
SEAL DE
POSICION VERTICAL DE
ESPEJO
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
RETORNO
DE ESPEJO ELECTRICO
PLEGABLE
C2
10
P110
20
YL
P99
20
DB
C300
P114
20
YL/RD
P69
20
GY
P65
20
DG
(-) DE ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
VT
C313
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
GY
P93
20
RD
P91
20
WT
P95
20
OR
DG
11
VOLANTE
A LA
DERECHA
SENSOR DE
POSICION
VERTICAL
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
OR
SENSOR DE
POSICION
HORIZONTAL
MOTOR DE
VERTICAL
WJ
9
YL
C309
DB
M
ESPEJO
PLEGABLE
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(FABRICADO
PARA EXPORTACION)
4
(+) DE ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
(8W-49-4)
WG006206
WJ
8W - 63 ASIENTO SERVOASISTIDO
8W - 63 - 1
Componente
Pagina
MOTOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-3, 7
MOTOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 4, 5, 8
MOTOR DE LUMBAR DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-12, 13
MOTOR DE LUMBAR DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-12, 13
MOTOR DE RECLINADOR DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-7
MOTOR DE RECLINADOR DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-4, 5, 8
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-9
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-9
SENSOR DE MOTOR DE ELEVADOR
DELANTERO DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-10
SENSOR DE MOTOR DE ELEVADOR TRASERO
DE ASIENTO SERVOASISTIDO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-10
SENSOR DE MOTOR DE HORIZONTAL DE
ASIENTO SERVOASISTIDO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-10, 11
SENSOR DE MOTOR DE RECLINADOR DE
ASIENTO SERVOASISTIDO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-10, 11
TABLERO DE CONEXIONES . . . 8W-63-2, 3, 4, 5, 6,
7, 12, 13, 14
8W - 63 - 2
WJ
(8W-10-21)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR DE
CIRCUITO No 2
20A
(8W-12-9)
C1
15
F35
16
RD
C304
4
F35
16
RD
A
M
N
N
M
Z1
16
BK
P13
16
RD/WT
S355
(8W-15-17)
(8W-15-20)
P15
16
YL/LB
Z1
16
BK
P17
16
RD/YL
P11
16
YL/WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
2
VOLANTE
A LA DERECHA
S300
E
J
P19
16
YL/LG
P21
16
RD/LG
M
Z1
16
BK
J
E
C304
MOTOR DE
HORIZONTAL
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
CONMUTADOR DE
ASIENTO
AUTOMATICO DEL
CONDUCTOR
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO
DE ASIENTO
SERVODO
ASISTIDEL
CONDUCTOR
1 ADELANTE
2 ATRAS
3 TRASERO ARRIBA
4 DELANTERO ARRIBA
5 TRASERO ABAJO
6 DELANTERO ABAJO
7 LEVANTAR
8 BAJAR
MOTOR DE
ELEVADOR DELANTERO
DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(8W-15-20)
Z1
12
BK
VOLANTE A LA IZQUIERDA
G300
VOLANTE A LA DERECHA
(8W-15-17)
G301
(8W-15-20)
J998W-19
WG006302
WJ
8W - 63 - 3
(8W-10-21)
DISYUNTOR DE CIRCUITO No 2
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
20A
(8W-12-9)
24
C2
F37
16
RD/LB
3
C306
F37
16
RD/LB
A
C306
M
N
N
M
P10
16
YL/WT
P12
16
RD/WT
E
J
J
E
P18
16
YL/LG
P20
16
RD/LG
Z1
16
BK
P14
16
YL/LB
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
P16
16
RD/YL
S329
MOTOR DE
HORIZONTAL
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL
ACOMPAANTE
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL
ACOMPAANTE
MOTOR DE
ELEVADOR
DELANTERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL
ACOMPAANTE
S358
(8W-15-16)
(8W-15-21)
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
Z1
12
BK
Z1
14
BK
G300
G301
(8W-15-16)
(8W-15-21)
WG006303
1 ADELANTE
2 ATRAS
3 TRASERO ARRIBA
4 DELANTERO ARRIBA
5 TRASERO ABAJO
6 DELANTERO ABAJO
7 LEVANTAR
8 BAJAR
Z1
16
BK
2
CONMUTADOR
DE ASIENTO
AUTOMATICO
DEL
ACOMPAANTE
J998W-19
8W - 63 - 4
WJ
(8W-10-21)
TABLERO DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR DE
CIRCUITO No 2
20A
(8W-12-9)
C1
15
F35
16
RD
C304
4
F35
16
RD
S353
(8W-12-9)
F35
16
RD
5
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL CONDUCTOR
1
1
Z1
16
BK
P11
16
YL/WT
P13
16
RD/WT
P15
16
YL/LB
P17
16
RD/YL
S355
10
P19
16
YL/LG
P21
16
RD/LG
(8W-15-20)
Z1
16
BK
1
P43
16
GY/LB
P42
16
BR/WT
M
Z1
16
BK
S300
1
Z1
12
BK
G301
(8W-15-20)
(8W-15-20)
J998W-19
C304
1 TRASERO ARRIBA
2 TRASERO ABAJO
3 ADELANTE
4 ATRAS
5 DELANTERO ARRIBA
6 DELANTERO ABAJO
7 RECLINADOR
8 RECLINADOR
WJ
8W - 63 - 5
(8W-10-21)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
No 2
20A
(8W-12-9)
C1
15
F35
16
RD
C304
4
F35
16
RD
S353
(8W-12-9)
F35
16
RD
5
1
Z1
16
BK
P11
20
YL/WT
P13
20
RD/WT
P15
16
YL/LB
P17
16
RD/YL
S355
10
P19
20
YL/LG
P21
20
RD/LG
(8W-15-17)
Z1
16
BK
C304
P43
16
GY/LB
P42
16
BR/WT
M
1
G301
(8W-15-21)
Z1
16
BK
WG006305
M
1
MOTOR DE
HORIZONTAL DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
CONMUTADOR DE
ASIENTO
AUTOMATICO
DEL
CONDUCTOR
1 TRASERO ARRIBA
2 TRASERO ABAJO
3 ADELANTE
4 ATRAS
5 DELANTERO
6 DELANTERO ABAJO
7 RECLINADOR
8 RECLINADOR ARRIBA
MOTOR DE
RECLINADOR
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
MOTOR DE
ELEVADOR
DELANTERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
J998W-19
8W - 63 - 6
BATT A147
WJ
(8W-10-21)
CONMUTADOR DE
FIJACION DE MEMORIA
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
No 2
BR
OR
GY
1 FIJACION DE MEMORIA
2 POSICION 1 DE MEMORIA
3 POSICION 2 DE MEMORIA
20A
(8W-12-9)
C1
15
F35
16
RD
BK
C304
C3 2
RETORNO
DE CONMUTADOR DE
MEMORIA
F35
16
RD
C3
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
MEMORIA
C3
IMPULSOR
DE
INDICADOR
DE CONMUTADOR DE
MEMORIA
BUS PCI
(8W-12-9)
F35
16
RD
C2
C2
Z1
16
BK
MASA
19
C1
Z2
20
BK/OR
Z1
16
BK
32
(8W-15-17)
5
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA DERECHA
Z2
18
BK/OR
S312
(8W-30-29)
(8W-30-26)
D25
20
YL/VT
C301
C304
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z2
20
BK/OR
S364
S305
(8W-30-29)
(8W-30-26)
D25
20
YL/VT
D25
20
YL/VT
G300
(8W-15-17)
20
Z2
18
BK/OR
C304
D25
20
YL/VT
(8W-15-20)
(8W-15-20)
C300
D25
20
YL/VT
S301
S300
Z1
12
BK
S324
D25
20
YL/VT
Z1
16
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
D25
20
YL/VT
S355
Z1
16
BK
C302
D25
20
YL/VT
VOLANTE
A LA DERECHA
MASA
C2
MODULO
DE ASIENTO
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
12
C1
D25
20
YL/VT
C2
10
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MODULO
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
(8W-61-2)
(8W-62-4)
IMPULSOR
DE ILUMINACION DE
CONMUTADOR
S353
F35
16
RD
C3
C1
BUS PCI
MODULO
DE ASIENTO
G301
J998W-19
(8W-15-20)
WG006306
WJ
8W - 63 - 7
(8W-10-21)
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR DE
CIRCUITO No 2
20A
(8W-12-9)
C2
24
F37
16
RD/LB
C306
F37
16
RD/LB
S342
(8W-12-9)
F37
16
RD/LB
5
CONMUTADOR DE
ASIENTO AUTOMATICO DEL ACOMPAANTE
1
1
Z1
16
BK
S341
9
8
8
9
P10
16
YL/WT
P12
16
RD/WT
P14
16
YL/LB
P16
16
RD/YL
10
7
7
10
P18
16
YL/LG
P20
16
RD/LG
(8W-15-16)
Z1 (8W-15-21)
16
BK
2
Z1
16
BK
VOLANTE
Z1
14
BK
S358
2
M
(8W-15-16)
G301
(8W-15-21)
1
Z1
12
BK
G300
P44
16
GY/LB
P42
16
BR/WT
1 TRASERO ARRIBA
2 TRASERO ABAJO
3 ADELANTE
4 ATRAS
5 DELANTERO ARRIBA
6 DELANTERO ABAJO
7 RECLINADOR
8 RECLINADOR
A LA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
DERECHA
(8W-15-16)
C306
S329
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
(8W-15-21)
WG006307
J998W-19
8W - 63 - 8
P9
20
RD/LB
P11
20
YL/WT
P13
20
RD/WT
P15
20
YL/LB
P17
20
RD/YL
P19
20
YL/LG
C2
14
C1 15
IMPULSOR
DE TRASERO
DE ASIENTO
ARRIBA
Z1
16
BK
IMPULSOR
DE TRASERO
DE ASIENTO
ABAJO
C2
P111
16
YL/DB
S355
C1
C1 12
C1
DETECCION
DETECCION
DETECCION
DE CONMUDE CONMUDE CONMUTADOR DE
TADOR DE HO- TADOR DE HOTRASERO DE
RIZONTAL
RIZONTAL
ASIENTO ABA- DE ASIENTO
DE ASIENTO
JO
ADELANTE
ATRAS
C2
P113
16
RD/BK
IMPULSOR
IMPULSOR
DE HORIDE HORIZONTAL DE
ASIENTO ADE- ZONTAL DE
ASIENTO ATRAS
LANTE
C2
20
P115
16
GY/LG
C2
P117
16
RD/BR
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
P21
20
RD/LG
C1 14
IMPULSOR
DE DELANTERO DE
ASIENTO
ARRIBA
IMPULSOR
DE DELANTERO DE
ASIENTO ABAJO
C2
P119
16
YL/RD
P121
16
RD/GY
Z1
16
BK
2
M
1
(8W-15-20)
J998W-19
(8W-15-17)
(8W-15-20)
G301
P43
20
GY/LB
P41
20
GY/WT
C1 11
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO DE
ASIENTO SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
MOTOR DE HORIZONTAL
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL
CONDUCTOR
1 TRASERO ARRIBA
2 TRASERO ABAJO
3 ADELANTE
4 ATRAS
5 DELANTERO ARRIBA
6 DELANTERO ABAJO
7 RECLINADOR
8 RECLINADOR
C1
DETECCION
DETECCION
DE CONMUDE CONMUTADOR DE RE- TADOR DE RECLINADOR
CLINADOR
ARRIBA
ABAJO
IMPULSOR
DE RECLINADOR DE
ASIENTO
ARRIBA
19
MODULO DE
ASIENTO
IMPULSOR
DE RECLINADOR DE
ASIENTO ABAJO
C2
18
C2
P143
16
GY/LB
P141
16
GY/WT
G300
Z1
12
BK
C2
CONMUTADOR DE ASIENTO
AUTOMATICO
DEL CONDUCTOR
VOLANTE A
LA DERECHA
S300
C1
DETECCION
DETECCION
DE CONMUDE CONMUTADOR DE DE- TADOR DE DELANTERO DE LANTERO DE
ASIENTO
ASIENTO ABAARRIBA
JO
C304
Z1
16
BK
10
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-20)
16
BK
5
WJ
MOTOR DE
ELEVADOR
DELANTERO DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
MOTOR DE RECLINADOR
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL
CONDUCTOR
WG006308
WJ
8W - 63 - 9
MODULO DE
ASIENTO
IMPULSOR DE
B(+) DE CALEFACTOR DE ASIENTO
DEL CONDUCTOR
C2
IMPULSOR DE
B(+) DE CALEFACTOR DE ASIENTO
DEL ACOMPAANTE
ALIMENTACION
DE 5V DE SENSOR
DE ASIENTO
18
C1
P130
16
DG/WT
P29
20
BR/WT
P131
16
BK/OR
C2
11
S351
(8W-70-2)
P29
20
BR/WT
P29
20
BR/WT
D
WT
BK/RD
COJIN DE
ASIENTO TERMICO DEL
CONDUCTOR
C304
16
C300
C306
P29
20
BR/WT
P130
16
DG/WT
BK/RD
WT
COJIN DE ASIENTO
TERMICO DEL
ACOMPAANTE
BK/RD
YL
B
P88
16
BK/BR
BK/RD
C
YL
B
P88
16
BK/BR
P86
20
DG/YL
BR
RESPALDO DE
ASIENTO
TERMICO DEL
CONDUCTOR
17
C2
WG006309
C306
RESPALDO DE
ASIENTO
TERMICO DEL
ACOMPAANTE
C300
P86
18
PK/BK
15
BR
P86
20
PK/BK
LG
Z6
16
BK/YL
P135
20
LB/BK
C1
ENTRADA DE
DETECCION DE
TEMPERATURA DE
ASIENTO DEL CONDUCTOR
Z5
16
BK/VT
C304
P86
20
DG/YL
6
LG
B
C1
ENTRADA DE
SENSOR DE TEMPERATURA DE ASIENTO
DEL ACOMPAANTE
6
E
8
16
C306
C300
C304
C2
MODULO DE
ASIENTO
J998W-19
8W - 63 - 10
WJ
MODULO
DE ASIENTO
ALIMENTACION
DE
5V DE SENSOR
DE
ASIENTO
18
C1
P29
20
BR/WT
S351
MASA DE
SENSOR DE
POSICION
DE
ASIENTO
P29
20
BR/WT
SENSOR DE
MOTOR DE
HORIZONTAL
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(8W-63-11)
P28
20
BR/RD
(8W-70-2)
P29
20
BR/WT
C
SENSOR DE
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
MASA DE
SENSOR DE
POSICION
DE
ASIENTO
C
P28
20
BR/RD
P28
20
BR/RD
SENSOR DE
MOTOR DE
RECLINADOR
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(8W-63-11)
SENSOR DE
MOTOR DE
ELEVADOR
DELANTERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
P28
20
BR/RD
S352
P27
20
LB/RD
C1
SEAL DE
POSICION
DE
ELEVADOR
TRASERO
J998W-19
P26
20
BR
P28
20
BR/RD
10
C1
MASA DE
SENSOR DE
POSICION
DE
ASIENTO
17
C1
SEAL DE
POSICION
DE
ELEVADOR
DELANTERO
MODULO
DE ASIENTO
WG006310
WJ
8W - 63 - 11
MODULO
DE ASIENTO
ALIMENTACION
DE
5V DE SENSOR
DE
ASIENTO
18
C1
P29
20
BR/WT
S351
(8W-70-2)
P29
20
BR/WT
P29
20
BR/WT
P28
20
BR/RD
A
SENSOR DE
MOTOR DE
HORIZONTAL
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
SENSOR DE
MOTOR DE
RECLINADOR
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
P28
20
BR/RD
S352
(8W-63-10)
P25
20
VT/RD
C1
SEAL DE
POSICION
DE HORIZONTAL
DE
ASIENTO
WG006311
P47
20
LB
P28
20
BR/RD
10
C1
MASA DE
SENSOR DE
POSICION
DE
ASIENTO
16
C1
SEAL DE
POSICION
DE RECLINADOR
MODULO
DE ASIENTO
J998W-19
8W - 63 - 12
WJ
(8W-10-21)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
No 2
20A
(8W-12-9)
C1
15
F35
16
RD
F37
16
RD/LB
C304
C2
24
C306
S353
S342
(8W-12-9)
F37
16
RD/LB
(8W-12-9)
F35
16
RD
6
6
CONMUTADOR
DE
LUMBAR
DEL
CONDUCTOR
2
Z1
16
BK
P105
16
LG/DB
P104
16
YL/RD
DG/WT
OR/BK
CONMUTADOR
DE
LUMBAR
DEL ACOMPAANTE
5
Z1
16
BK
Z1
16
BK
MOTOR DE
LUMBAR
DEL CONDUCTOR
P105
16
LG/DB
P104
16
YL/RD
DG/WT
OR/BK
5
Z1
16
BK
MOTOR DE
LUMBAR DEL
ACOMPAANTE
S355
S341
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-20)
16
BK
C304
(8W-15-16)
Z1
16
BK
C306
2
Z1
16
BK
Z1
16
BK
S329
S300
(8W-15-16)
(8W-15-20)
Z1
12
BK
J998W-19
Z1
14
BK
G301
G300
(8W-15-20)
(8W-15-16)
WG006312
WJ
8W - 63 - 13
(8W-10-21)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
No 2
20A
(8W-12-9)
C1
15
F35
16
RD
F37
16
RD/LB
C304
C2
24
C306
S353
S342
(8W-12-9)
(8W-12-9)
F35
16
RD
F37
16
RD/LB
6
CONMUTADOR
DE
LUMBAR DEL
CONDUCTOR
2
Z1
16
BK
P105
16
YL/RD
P104
16
LG/DB
DG/WT
OR/BK
CONMUTADOR
DE
LUMBAR
DEL ACOMPAANTE
5
Z1
16
BK
Z1
16
BK
MOTOR DE
LUMBAR
DEL
CONDUCTOR
P105
16
LG/DB
P104
16
YL/RD
DG/WT
OR/BK
5
Z1
16
BK
MOTOR DE
LUMBAR
DEL ACOMPAANTE
S355
S341
(8W-15-17)
(8W-15-21)
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C306
C304
Z1
16
BK
Z1
16
BK
S358
(8W-15-21)
Z1
12
BK
WG006313
G300
G301
(8W-15-17)
(8W-15-21)
J998W-19
8W - 63 - 14
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-4)
IMPULSOR DE
LAS LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
WJ
(8W-10-25)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
20
10A
(8W-12-22)
C1
12
C3
F22
20
WT/PK
E2
20
OR
S204
(8W-12-22)
S202
(8W-44-10)
F22
20
WT/PK
E2
20
OR
2
F22
20
WT/PK
E2
20
OR
2
CONMUTADOR
DE
ASIENTO
TERMICO DEL
CONDUCTOR
0
1
5
Z1
20
BK
0 OFF
1 BAJA
2 ALTA
CONMUTADOR
DE ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
0
1
P132
20
OR/BK
P133
20
LG/RD
Z1
20
BK
0 OFF
1 BAJA
2 ALTA
P132
20
OR/BK
P134
20
LG/WT
S200
P132
20
OR/BK
S203
(8W-15-13)
Z1
12
BK
7
G200
(8W-15-14)
J998W-19
C2
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR
DE CALEFACTOR
DE
ASIENTO
DEL CONDUCTOR
18
C2
C2
MASA DE
CIRC. MUX DE
SENSOR DE
CONMUTADOR
CONMUTADOR DE CALEFACTOR
DE
DE ASIENTO
CALEFACTOR
DEL ACOMDE ASIENTO
PAANTE
MODULO DE
CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-10)
WG006314
WJ
8W - 64 - 1
Pagina
. . . . . 8W-64-3
. . . . . 8W-64-2
. . . . . 8W-64-3
. . . . . 8W-64-2
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL DE TECHO
SOLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64-2, 3
MOTOR DEL TECHO SOLAR . . . . . . . . . . 8W-64-2
RELE DE RETARDO DE TECHO SOLAR . . 8W-64-2
SENSOR DE POSICION DE MOTOR DE TECHO
SOLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-64-3
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . 8W-64-2
8W - 64 - 2
BATT A147
WJ
(8W-10-21)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-12-3)
FUSIBLE
25
20A
(8W-12-25)
85
30
RELE DE
RETARDO
DE TECHO
SOLAR
86
87
3
CONTROL
DE RELE
DE RETARDO
DE TECHO
SOLAR
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
(8W-45-9)
1
Q30
16
TN
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
C1
VOLANTE
A LA
DERECHA
C301
Q30
16
TN
11
C309
Q30
16
TN
1
C315
F
SALIDA
DE RELE
DE RETARDO
DE TECHO
SOLAR
Q6
16
OR
Q5
16
RD
Q30
16
DB
J998W-19
MOTOR DEL
TECHO SOLAR
G
B(+) DE
MOTOR DE
TECHO SOLAR
H
B(-) DE
MOTOR DE
TECHO SOLAR
MODULO
DE CONTROL
DE TECHO
SOLAR
WG006402
WJ
ORIFICIO
DEL TECHO
SOLAR
AUTOMATICO
APERTURA
DEL TECHO
SOLAR
Q43
20
VT
D
Q41
20
WT
MODULO
DE CONTROL
DE TECHO
SOLAR
SEAL DE
SENSOR DE
POSICION
DE MOTOR
DE TECHO
SOLAR
MASA
8W - 64 - 3
Z1
16
BK
Q46
20
OR/WT
2
SENSOR DE
POSICION
DE MOTOR
DE TECHO
SOLAR
C315
1
Q41
20
WT
Q43
20
VT
Z1
20
BK
5
1
S370
CONMUTADOR
DE
TECHO
SOLAR
(8W-15-18)
Z1
16
BK
1 ABRIR
2 CERRAR
C315
7
Z1
20
BK
Z1
16
BK
S345
(8W-15-18)
Z1
16
BK
C309
12
Z1
16
BK
S307
(8W-15-18)
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z1
12
BK
Z1
10
BK
G301
(8W-15-20)
(8W-15-21)
WG006403
J998W-19
WJ
8W - 70 - 1
Pagina
Componente
S303
S304
S305
S306
S307
S308
S309
S310
S311
S312
S313
S314
S315
S316
S317
S318
S324
S325
S326
S327
S328
S329
S330
S331
S332
S333
S334
S336
S338
S339
S340
S341
S342
S345
S346
S347
S348
S349
S351
S352
S353
S355
S356
S357
S358
S359
S360
S361
S362
S363
S364
S365
S366
S367
S368
S370
S400
S401
S402
S403
S404
S406
S407
S408
S409
S410
S411
S412
S413
Pagina
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-26
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-37
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6, 7
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-26, 30
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20, 33
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-25, 29
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-33
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16, 17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16, 17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-24
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16, 21
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-9
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-10
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-9
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 20
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-20, 21
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15, 17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-21
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-9
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-29
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-12
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-37
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-7
8W - 70 - 2
WJ
MODULO
DE ASIENTO
(8W-63-8)
18
C1
SENSOR DE
MOTOR DE
RECLINADOR
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM
II/ III)
(8W-63-11)
BK/RD
COJIN DE
ASIENTO
TERMICO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM
I/ III)
(8W-63-9)
BK/RD
SENSOR DE
MOTOR DE
ELEVADOR
DELANTERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM
II/ III)
(8W-63-10)
P29
20
BR/WT
P29
20
BR/WT
P29
20
BR/WT
P29
20
BR/WT
P29
20
BR/WT
P29
20
BR/WT
C306
P29
20
BR/WT
SENSOR DE
MOTOR DE
HORIZONTAL
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM
II/ III)
(8W-63-11)
A
P29
20
BR/WT
COJIN DE
ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
(PREMIUM
I/ III)
(8W-63-9)
16
SENSOR DE
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM
II/ III)
(8W-63-10)
C300
P29
20
BR/WT
C304
P29
20
BR/WT
S351
J998W-19
WG007002
WJ
8W - 70 - 3
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA
1/2
(8W-30-18)
GY
GY
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
SENSOR DE
POSICION
DE LA
MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
(8W-30-12)
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA
DEL MULTIPLE
(8W-30-13)
1
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
(8W-30-13)
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE AIRE DE
ADMISION
(8W-30-13)
1
K4
18
BK/LB
S107
K4
18
BK/LB
VOLANTE
A LA
DERECHA
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
S112
(8W-70-7)
K4
18
BK/LB
4
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
(8W-30-12)
(8W-30-13)
(8W-30-18)
WG007003
J998W-19
8W - 70 - 4
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
(8W-30-14)
WJ
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
(8W-30-11)
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA
DEL MULTIPLE
(8W-30-14)
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
(8W-30-11)
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
(8W-30-14)
SENSOR DE
POSICION
DE LA
MARIPOSA DEL
ACELERADOR
(8W-30-12)
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE AIRE DE
ADMISION
(8W-30-14)
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
S107
K4
18
BK/LB
S112
(8W-70-6)
K4
18
BK/LB
4
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
(8W-30-12)
(8W-30-14)
J998W-19
WG007004
WJ
8W - 70 - 5
CONMUTADOR
DE
CRUCERO
NO. 1
(8W-33-5)
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-3)
(8W-30-4)
K4
20
BK/LB
S213
(8W-33-5)
BK/DG
K4
20
BK/LB
5
C1
MUELLE DE
RELOJ
(8W-33-4)
K4
20
BK/LB
VOLANTE
A LA
DERECHA
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
C2
19
C300
K4
20
BK/LB
59
C200
DIESEL
GASOLINA
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(8W-30-16)
(8W-30-44)
K4
22
BK/LB
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/LB
S315
K4
18
BK/LB
C107
58
C106
1
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/LB
S131
K4
20
BK/LB
10
C102
K4
18
BK/LB
S112
WG007005
(8W-70-6)
(8W-70-7)
K4 (8W-70-8)
18
BK/LB
4
C1
MODULO DE CONTROL DEL
MECANISMO DE TRANSMISION
(8W-30-3)
(8W-30-4)
(8W-30-16)
(8W-30-44)
J998W-19
8W - 70 - 6
WJ
MODULO
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-8)
51
SENSOR DE
POSICION
DE LA
MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
(8W-30-12)
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(8W-30-16)
K4
18
BK/LB
S107
(8W-70-3)
(8W-70-4)
K4
18
BK/LB
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA
1/2
(8W-30-19)
1
K4
20
BK/LB
LB
S131
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA
1/1
(8W-30-19)
(8W-70-5)
K4
20
BK/LB
10
K4
18
BK/LB
LB
3
C102
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
S112
K4
18
BK/LB
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
(8W-30-12)
(8W-30-16)
(8W-30-19)
J998W-19
WG007006
WJ
8W - 70 - 7
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA
1/2
(8W-30-18)
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA
1/1
(8W-30-18)
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
(8W-30-11)
2
GY
GY
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(8W-30-16)
VOLANTE
A LA
DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-9)
1
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
(8W-30-11)
K4
20
BK/LB
S131
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
(8W-30-13)
(8W-70-5)
K4
18
BK/LB
10
K4
18
BK/LB
C102
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
S112
VOLANTE
A LA
DERECHA
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
K4
18
BK/LB
S107
(8W-70-3)
WG007007
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
(8W-30-12)
(8W-30-13)
(8W-30-16)
(8W-30-18)
J998W-19
8W - 70 - 8
WJ
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(8W-30-44)
1
K4
20
BK/LB
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
(8W-30-38)
SENSOR DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
(8W-30-38)
3
2
CONJUNTO
DE
TRANSMISOR
DE COMBUSTIBLE
(8W-30-38)
S131
(8W-70-5)
4
K4
20
BK/LB
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
(8W-30-42)
4
2
10
SOLENOIDE
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-9)
3
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 2
(8W-30-34)
C102
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
20
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
K4
18
BK/LB
S112
K4
18
BK/LB
4
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION
(8W-30-34)
(8W-30-38)
(8W-30-42)
(8W-30-44)
J998W-19
WG007008
WJ
8W - 70 - 9
SENSOR DE
PRESION
REFORZADORA
DEL TURBO
(8W-30-34)
1
61
C2
MODULO
DE CONTROL
DEL
MOTOR
(8W-30-34)
(8W-30-40)
(8W-30-41)
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-41)
4
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 1
(8W-30-40)
K121
18
BK/VT
K121
18
BK/VT
K121
18
BK/VT
K121
18
BK/VT
S145
WG007009
J998W-19
WJ
8W - 80 ESPIGAS DE CONECTORES
8W - 80 - 1
Componente
Pagina
COJIN DE ASIENTO TERMICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-75
COJIN DE ASIENTO TERMICO DEL CONDUCTOR . . 8W-80-41
CONDESADOR N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
CONDESADOR N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
CONECTOR DE ARRASTRE DE REMOLQUE . . . 8W-80-98, 99
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . . . . . . . . 8W-80-38
CONECTOR ELECTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-80
CONJUNTO DE LUCES TRASERAS DERECHAS . . . 8W-80-93
CONJUNTO DE LUCES TRASERAS IZQUIERDAS . . 8W-80-67
CONJUNTO DE SOLENOIDES DE LA
TRANSMISION/TRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-103
CONJUNTO DE TRANSMISOR DE COMBUSTIBLE . . 8W-80-55
CONMUTADOR DE ASIENTO AUTOMATICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77, 78
CONMUTADOR DE ASIENTO AUTOMATICO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-46
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-76
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-42
CONMUTADOR DE BOTON PULSADOR DE CRISTAL
BASCULANTE DE COMPUERTA LEVADIZA . . . . 8W-80-69
CONMUTADOR DE CAJA DE CAMBIOS . . . . . . . . 8W-80-100
CONMUTADOR DE CAPO ENTREABIERTO . . . . . . 8W-80-56
CONMUTADOR DE CILINDRO DE CERRADURA DE
PUERTA DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39
CONMUTADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD . . 8W-80-94
CONMUTADOR DE CORTE DE PRESION DE
ALTA DEL A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-4
CONMUTADOR DE CRISTAL BASCULANTE DE COMPUERTA
LEVADIZA ENTREABIERTO . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-69
CONMUTADOR DE CRUCERO N 1 . . . . . . . . . . . 8W-80-38
CONMUTADOR DE CRUCERO N 2 . . . . . . . . . . . 8W-80-38
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO TRASERO
DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO TRASERO
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48
CONMUTADOR DE EMBRAGUE DE CICLADO DE PRESION
BAJA DEL A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-4
CONMUTADOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . 8W-80-57
CONMUTADOR DE FUERZA G . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-55
CONMUTADOR DE INDICADOR DE ADVERTENCIA DE
FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-9
CONMUTADOR DE LUMBAR DEL ACOMPAANTE . . 8W-80-76
CONMUTADOR DE LUMBAR DEL CONDUCTOR . . 8W-80-42
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . . . . . . . 8W-80-9
CONMUTADOR DE NIVEL DE LIQUIDO
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-104
CONMUTADOR DE NIVELACION DE FAROS . . . . . 8W-80-56
CONMUTADOR DE POSICION ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-73
CONMUTADOR DE RADIO REMOTO N 1 . . . . . . . 8W-80-89
CONMUTADOR DE RADIO REMOTO N 2 . . . . . . . 8W-80-90
CONMUTADOR DE TECHO SOLAR . . . . . . . . . . . 8W-80-96
CONMUTADOR DERECHO DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-92
CONMUTADOR IZQUIERDO DE COMPUERTA LEVADIZA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-66
CONMUTADOR MULTIFUNCION DERECHO . . . . . 8W-80-93
CONMUTADOR MULTIFUNCION IZQUIERDO . . . . 8W-80-67
CONTROL DE TEMPERATURA MANUAL . . . . . . . 8W-80-71
CONTROLADOR DE MOTOR DEL AVENTADOR . . . . 8W-80-7
8W - 80 - 2
8W - 80 ESPIGAS DE CONECTORES
Componente
Pagina
DISYUNTOR DE CIRCUITO DE ARRASTRE
DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-98
EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . . . . . . . . 8W-80-4
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . 8W-80-34
ESPEJO DIURNO/NOCTURNO AUTOMATICO . . . . . 8W-80-5
ESPEJO ELECTRICO DEL ACOMPAANTE . . . . . . 8W-80-76
ESPEJO ELECTRICO DEL CONDUCTOR . . . . . . . . 8W-80-43
FARO ANTINIEBLA DERECHO . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-90
FARO ANTINIEBLA DERECHO . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-90
FARO ANTINIEBLA IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64
FARO DE LUZ DE CARRETERA DERECHO . . . . . . 8W-80-92
FARO DE LUZ DE CARRETERA IZQUIERDO . . . . . 8W-80-65
FARO DE LUZ DE CRUCE DERECHO . . . . . . . . . . 8W-80-93
FARO DE LUZ DE CRUCE IZQUIERDO . . . . . . . . . 8W-80-66
FARO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-65
FRENO ANTIBLOQUEO DE CONTROLADOR . . . . . 8W-80-36
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-55
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58
INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 5 . . . . . . . . . . . 8W-80-53
INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 6 . . . . . . . . . . . 8W-80-53
INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 7 . . . . . . . . . . . 8W-80-53
INYECTOR DE COMBUSTIBLE N 8 . . . . . . . . . . . 8W-80-53
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 1 . . . . . . 8W-80-52
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 2 . . . . . . 8W-80-52
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 3 . . . . . . 8W-80-52
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 4 . . . . . . 8W-80-52
LUZ DE CORTESIA DE MANETA DERECHA . . . . . . 8W-80-92
LUZ DE CORTESIA DE MANETA IZQUIERDA . . . . . 8W-80-65
LUZ DE CORTESIA DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-74
LUZ DE CORTESIA DE PUERTA DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39
LUZ DE CORTESIA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-90
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . 8W-80-63
LUZ DE CORTESIA/DE MAPA SUPERIOR . . . . . . . 8W-80-72
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-103
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-91
LUZ DE ESTACIONAMIENTO DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO
DELANTERA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-91
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64
LUZ DE LA GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-56
LUZ DE MATRICULA N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-68
LUZ DE MATRICULA N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-68
LUZ DE POSICION DELANTERA DERECHA . . . . . 8W-80-91
LUZ DE POSICION DELANTERA IZQUIERDA . . . . 8W-80-64
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA DERECHA . . 8W-80-91
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-65
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA EN ALTO . . . . 8W-80-33
LUZ DE VISERA/ CORTESIA DERECHA . . . . . . . . 8W-80-94
LUZ DE VISERA/ CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . 8W-80-68
LUZ DE ZONA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
LUZ DEL CENICERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-5
MODULO DE ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-5
MODULO DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . 8W-80-89
MODULO DE ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-95
MODULO DE CONTROL AUTOMATICO DE ZONA . . 8W-80-6
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . . . . . 8W-80-4
MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA . . . 8W-80-8, 9
WJ
Componente
Pagina
MODULO DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-101, 102
MODULO DE CONTROL DE TECHO SOLAR . . . . . 8W-80-96
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . 8W-80-81, 82, 83, 84, 85, 86
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . . . . 8W-80-49, 50
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-96
MODULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . 8W-80-54
MODULO DE PUERTA DEL ACOMPAANTE . . . 8W-80-74, 75
MODULO DE PUERTA DEL CONDUCTOR . . . . . 8W-80-40, 41
MODULO DE SISTEMA DE SEGURIDAD DE
REINO UNIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-104
MOTOR DE AVENTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-7
MOTOR DE CERRADURA DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-70
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL ACOMPAANTE/
CONMUTADOR DE PUERTA ENTREABIERTA . . 8W-80-74
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL CONDUCTOR/
CONMUTADOR DE PUERTA ENTREABIERTA . . 8W-80-39
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA DEL
ACOMPAANTE/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-78
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA TRASERA DEL
CONDUCTOR/CONMUTADOR DE PUERTA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-47
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI . . . . 8W-80-57
MOTOR DE ELEVADOR DELANTERO DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL ACOMPAANTE . . . . . . 8W-80-76
MOTOR DE ELEVADOR DELANTERO DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL CONDUCTOR . . . . . . . . 8W-80-43
MOTOR DE ELEVADOR TRASERO DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL ACOMPAANTE . . . . . . 8W-80-77
MOTOR DE ELEVADOR TRASERO DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL CONDUCTOR . . . . . . . . 8W-80-45
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-78
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-47
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO TRASERO
DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO TRASERO
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-47
MOTOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77
MOTOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-44
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . . . . . . . 8W-80-89
MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . 8W-80-105
MOTOR DE LUMBAR DEL ACOMPAANTE . . . . . . 8W-80-76
MOTOR DE LUMBAR DEL CONDUCTOR . . . . . . . . 8W-80-42
MOTOR DE NIVELACION DE FARO DERECHO . . . 8W-80-92
MOTOR DE RECLINADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77
MOTOR DE RECLINADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-45
MOTOR DE VENTILADOR DEL RADIADOR . . . . . . 8W-80-87
MOTOR DEL TECHO SOLAR . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-96
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE MEZCLA DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-74
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE MEZCLA DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE MODO . . . . 8W-80-71
MOTOR/ACCIONADOR DE PUERTA DE
RECIRCULACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-89
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-34
PUERTO DE ENLACE DE DIAGNOSTICO . . . . . . . 8W-80-38
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-87, 88
WJ
8W - 80 ESPIGAS DE CONECTORES
Componente
Pagina
RELE DE GIRO DERECHO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-100
RELE DE GIRO IZQUIERDO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-99
RELE DE LUZ DE FRENO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-98
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . . . . . . . 8W-80-87
REPETIDORA DE LADO DERECHO . . . . . . . . . . . 8W-80-94
REPETIDORA DE LADO IZQUIERDO . . . . . . . . . . 8W-80-68
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-75
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-41
SENSOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE . . . . . . . . 8W-80-105
SENSOR DE LUZ DE FAROS AUTOMATICOS/ LED
DE VTSS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-5
SENSOR DE MOTOR DE ELEVADOR DELANTERO DE
ASIENTO SERVOASISTIDO DEL CONDUCTOR . . 8W-80-44
SENSOR DE MOTOR DE ELEVADOR TRASERO
DE ASIENTO SERVOASISTIDO DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-45
SENSOR DE MOTOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL CONDUCTOR . . . . . . . . 8W-80-44
SENSOR DE MOTOR DE RECLINADOR DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL CONDUCTOR . . . . . . . . 8W-80-46
SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA . . . . . . . . . 8W-80-72
SENSOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE . . . . . . . 8W-80-37
SENSOR DE OXIGENO DE ENTRADA 1/1 . . . . . . . 8W-80-73
SENSOR DE OXIGENO DE SALIDA 1/2 . . . . . . . . . 8W-80-73
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-97
SENSOR DE POSICION DE MOTOR DE TECHO
SOLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-96
SENSOR DE POSICION DE PEDAL . . . . . . . . . . . 8W-80-79
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS . . . 8W-80-33
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL . . . . . . . . 8W-80-37
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL MULTIPLE . . 8W-80-70
SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR . . . 8W-80-51
8W - 80 - 3
Componente
Pagina
SENSOR DE PRESION REFORZADORA DEL
TURBO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-103
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE . . . . . . . . 8W-80-5
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE
DE ADMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA . . . . . 8W-80-7
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR N 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-51
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR N 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-51
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-50
SENSOR DE VELOCIDAD DE IMPULSION . . . . . . 8W-80-58
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
DELANTERA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-92
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
DELANTERA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-65
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DERECHA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-94
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA IZQUIERDA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-68
SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANSMISION . . . . . 8W-80-72
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-104
SOLENOIDE DE DESENGANCHE DE CRISTAL
BASCULANTE DE COMPUERTA LEVADIZA . . . . 8W-80-69
SOLENOIDE DE EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO
DE SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48
SOLENOIDE DE INTERBLOQUEO DE CAMBIO
POR FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-9
SOLENOIDE DE LA TRANSMISION . . . . . . . . . . 8W-80-102
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . 8W-80-59, 60, 61, 62, 63
TOMA DE CORRIENTE DELANTERA . . . . . . . . . . 8W-80-51
TOMA DE CORRIENTE TRASERA . . . . . . . . . . . . 8W-80-88
8W - 80 - 4
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
C2 18DB/YL
Z1 18BK
FUNCION
SALIDA DEL RELE DE EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
MASA
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
C18 18DB
C21 20DB/YL
CONMUTADOR
DE CORTE DE
PRESION
DE ALTA
DEL A/ A
GRIS OSC.
CAV.
1
2
CONMUTADOR
DE
EMBRAGUE
DE CICLADO
DE
PRESION
BAJA DEL
A/A
AMARILLO
12
23
13
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
J998W-19
CIRCUITO
C21 20DB/YL
Z1 20BK
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Z2 18BK/OR
R43 18BK/LB
R45 18DG/LB
R44 18DG/YL
R42 18BK/YL
12
13
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DEL A/A
MASA
FUNCION
MASA
LINEA 2 DE AIRBAG DEL CONDUCTOR
LINEA 1 DE AIRBAG DEL CONDUCTOR
LINEA 1 DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE
LINEA 2 DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE
14
F14 18LG/YL
15
F23 18DB/YL
16
17
18
19
20
21
D25 18YL/VT/OR
22
23
BUS PCI
-
WG008004
WJ
8W - 80 - 5
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
G39 20DB/OR
C8 20DG/RD
FUNCION
RETORNO DE SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
BLANCO
CAV.
1
2
MODULO
DE
ANTENA
CIRCUITO
X64 18BK/WT
-
FUNCION
SEAL DE HABILITACION A AMPLIFICADOR
-
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 20BK
E2 20OR
FUNCION
MASA
IMPULSOR DE LAS LUCES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
LUZ DEL
CENICERO
CAV.
NEGRO
ESPEJO
DIURNO/
NOCTURNO
AUTOMATICO
CIRCUITO
FUNCION
G5 20DB/WT
2
3
4
5
6
7
Z1 20BK
L1 20VT/BK
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
MASA
ALIMENTACION DE LUZ DE MARCHA ATRAS
(+) DE ESPEJO DIURNO/NOCTURNO AUTOMATICO
NEGRO
CAV.
4
SENSOR DE
LUZ DE FAROS
AUTOMATICOS/
LED
DE VTSS
WG008005
1
2
3
4
CIRCUITO
L109 20WT
L110 20BK/YL
G69 20BK/OR
M1 20PK
FUNCION
SEAL DE SENSOR DE LUZ ULTRAVIOLETA
RETORNO DE SENSOR DE LUZ ULTRAVIOLETA
IMPULSOR DE INDICADOR DE VTSS
B(+) PROT. POR FUSIBLE
J998W-19
8W - 80 - 6
CAV.
NEGRO
16
MODULO
DE CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
C1
12
MODULO
DE CONTROL
AUTOMATICO
DE ZONA
C2
J998W-19
FUNCION
1
2
3
4
5
C102 20TN/BK
C32 20GY/DB
C100 20YL/DB
-
C15 20BK/WT
7
8
9
10
11
Z1 20BK
C35 20DG/YL
C33 20DB/RD
-
12
13
14
C15 20BK/WT
-
15
16
NEGRO
CIRCUITO
WJ
MASA
IMPULSOR (A) DE PUERTA DE MODO
IMPULSOR (A) DE PUERTA DE MEZCLA DEL CONDUCTOR
DETECCION DE CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
-
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C94 20WT/DG
C95 20WT/BK
C96 20WT/DB
E2 20OR
C56 20RD/LG
D25 20YL/VT/DG
C103 20DG
-
FUNCION
11
F22 20WT/PK
12
M1 20PK
WG008006
WJ
8W - 80 - 7
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K4 20BK/LB
K25 18VT/LG
FUNCION
MASA DEL SENSOR
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
CAV.
1
2
CIRCUITO
C1 12RD
C7 12BK
FUNCION
ALIMENTACION ELECTRICA DE MOTOR DEL AVENTADOR
IMPULSOR DEL MOTOR DE VENTILACION ALTA
MOTOR DE
AVENTADOR
CONTROLADOR
DE
MOTOR DEL
AVENTADOR
(AZC)
CAV.
CIRCUITO
A
B
C
Z1 12BK
C56 20BR/LG
C1 12RD
FUNCION
MASA
CONTROL DE MOTOR DEL AVENTADOR
ALIMENTACION ELECTRICA DE MOTOR DEL AVENTADOR
NEGRO
CAV.
FUNCION
M2
H
C4 12TN
C5 16LG
M2
C6 14LB
M1
C7 16BK/TN
BLOQUE DE
RESISTORES
DE MOTOR
DEL
AVENTADOR
(MTC)
WG008007
CIRCUITO
M1
J998W-19
8W - 80 - 8
CAV.
GRIS
13
14
26
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
C1
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Z2 20BK/OR
G52 20YL
E19 20RD
G70 20BR/TN
G26 20LB
G76 18TN/YL
E2 20OR
E2 20OR
E2 20OR
-
MASA
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
E2 20OR
E2 20OR
Z2 20BK/OR
D25 20YL/VT/WT
L80 20WT/DG
D19 20VT/OR
G69 20BK/OR
L7 18BK/YL
22
23
24
25
V14 22RD/VT
M20 20BR/OR
M2 20YL
Z1 20BK
26
J998W-19
CIRCUITO
WJ
WG008008
WJ
CAV.
GRIS(VOLANTE A LA DERECHA)
BLANCO(VOLANTE A LA IZQUIERDA)
11
14
22
MODULO
DE CONTROL
DE LA
CARROCERIA
C2
CIRCUITO
8W - 80 - 9
FUNCION
1
2
3
4
5
C103 20DG
V10 20BR
L40 22BR
V11 20BK/TN
P134 20LG/WT
7
8
9
10
11
P133 20LG/RD
X20 20RD/YL
C8 20DG/RD
L109 20WT
V52 22DG/RD
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
C15 20BK/WT
L27 22WT/TN
G18 20PK/BK
P132 20OR/BK
X10 20RD/BK
G39 20DB/OR
L110 20BK/YL
22
V59 22DB/YL
GRIS
CAV.
6
CONMUTADOR
DE
LUZ DE FRENO
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
K29 18WT/PK
Z1 18BK
V32 22OR/DG
4
5
6
V30 22DB/RD
L50 20WT/TN
F32 20PK/DB
MASA
ALIMENTACION ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD
BLANCO
CAV.
SOLENOIDE DE
INTERBLOQUEO
DE CAMBIO
POR FRENO
CIRCUITO
FUNCION
K29 18WT/PK
F99 20OR
GRIS
CONMUTADOR
DE INDICADOR
DE ADVERTENCIA
DE FRENO
WG008009
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
G9 18GY/BK
FUNCION
MASA
IMPULSOR DEL INDICADOR DE LUZ ROJA DE ADVERTENCIA DE FRENO
J998W-19
8W - 80 - 10
WJ
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
CAV.
T40 12LG
K21 18LB/RD
K20 18DG
C100
14
C102
(GASOLINA)
NEGRO
14
C102
(DIESEL)
CIRCUITO
T40 12LG
K21 18LB/RD
K20 18DG
C100
NEGRO
1
2
3
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
A30 14RD/WT
F991 20OR/DB
C24 20DB/PK
4
5
6
7
F42 18DG/LG
A7 14RD/BK
L1 18VT/BK
Z21 20BK/LG
T24 20BR/YL
K210 18BK/YL
10
K4 20BK/LB
11
12
13
K21 18LB/RD
C2 18DB/YL
T107 20BK/RD
14
A142 14DG/OR
CAV.
NEGRO
14
C102
(GASOLINA)
CIRCUITO
1
2
3
F42 18DG/LG
F99 20OR
C24 20DB/PK
4
5
6
7
A142 14DG/OR
A14 16RD/WT
L1 18VT/BK
K30 20PK/YL
8
9
10
T24 20BR/YL
K152 20WT
K4 20BK/LB
11
12
13
14
L50 18WT/TN
C2 18DB/YL
K35 18GY/YL
-
NEGRO
14
C102
(DIESEL)
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
A30 14RD/WT
F991 18OR/DB
C24 18DB/PK
4
5
6
7
F42 18DG/LG
A7 14RD/BK
L1 18VT/BK
Z21 20BK/LG
8
9
9
10
T24 18BR/YL
Z1 18BK
K210 18BK/YL
K4 18BK/LB
11
12
13
14
14
K210 18BK/YL
C2 18DB/YL
T107 18BK/RD
A142 16DG/OR
A142 14DG/OR
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
F42 18DG/LG
F99 18OR
C24 18DB/PK
4
5
6
7
A142 14DG/OR
A14 16RD/WT
L1 18VT/BK
K30 18PK/YL
8
9
10
T24 18BR/YL
K152 18WT
K4 18BK/LB
11
12
13
14
L50 18WT/TN
C2 18DB/YL
K35 18GY/YL
-
4.7L
4.0L
EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
J998W-19
WG008010
WJ
CAV.
GRIS
CIRCUITO
F22 20WT/TN
T9 18OR/BK
D20 20LG
4
5
6
7
D21 20PK
G7 20WT/OR
K20 18DG
K30 20PK/YL
14
T99 18OR/YL
9
10
T16 14RD
D25 20YL/VT
11
12
13
14
Z2 20BK/OR
F45 20YL/RD
T60 18BR
F142 18OR/DG
C103
(GASOLINA)
CAV.
GRIS
14
C103
(DIESEL)
8W - 80 - 11
CAV.
GRIS
4
5
6
7
8
14
8
9
10
11
12
13
14
C103
(GASOLINA)
CIRCUITO
1
2
3
F22 20WT/TN
C13 18DB/OR
T40 12LG
4
5
6
7
D21 18PK
G7 18WT/OR
A93 16RD/BK
C18 20DB
8
9
10
G3 18BK/PK
T60 18BR
G55 18OR/LG
11
12
13
14
Z21 20BK/LG
Z2 20BK/OR
K125 18WT/DB
1
2
2
3
CAV.
GRIS
14
C103
(DIESEL)
CIRCUITO
F22 18WT/TN
T6 18VT/WT
T9 18OR/BK
D20 20LG
D21 20PK
G7 18WT/OR
K20 18DG
K30 18PK/YL
T9 18OR/BK
T10 18YL/DG
T16 14RD
D25 18YL/VT
Z2 20BK/OR
F45 18YL/RD
T60 18BR
F142 18OR/DG
CIRCUITO
1
2
3
F22 18WT/TN
C13 18DB/OR
T40 12LG
4
5
6
7
8
9
10
D21 18PK
G7 18WT/OR
A93 16RD/BK
C18 18DB
G3 18BK/PK
T60 18BR
G55 18OR/BK
11
12
13
14
Z21 20BK/OR
Z2 20BK/OR
K125 18WT/DB
4.7L
4.0L
WG008011
J998W-19
8W - 80 - 12
WJ
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
CAV.
CIRCUITO
K100 18VT/WT
K200 18VT/OR
CAV.
NEGRO
(DIESEL)
J998W-19
CIRCUITO
K100 18VT/WT
K200 18VT/OR
C104
C104
C105
1
2
CIRCUITO
1
2
3
C90 18LG
K226 18LB/YL
K185 18OR/LB
4
5
6
K252 20LB/WT
K51 20 DB/YL
K29 18WT/PK
NEGRO
C105
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
C90 18LG
K226 18LB/YL
K185 18OR/LB
4
5
6
K252 18LB/WT
K51 20 DB/YL
K29 18WT/PK
(DIESEL)
WG008012
WJ
CAV.
GRIS
8
B
D
F
C
E
H
K
30
25
31
36
G
J
1
2
2
3
4
V55 16TN/RD
V6 16DB
7
7
F22 20WT/PK
F22 18WT/TN
F99 20OR
9
10
10
60
53
11
12
C106
13
(VOLANTE A LA IZQUIERDA GASOLINA)
14
15
GRIS
16
1
8
17
18
A
B
19
D
C
20
E
F
30
25
21
22
H
K
31
36
G
J
L
M
60
53
C106
(VOLANTE A LA DERECHA GASOLINA)
23
24
K52 20PK/BK
Z1 18BK
K29 18WT/PK
K226 20LB/YL
K107 20OR/PK
K106 20WT/DG
C13 20DB/OR
V35 20LG/RD
V36 20TN/RD
G9 18GY/BK
K25 18VT/LG
K51 20DB/YL
F142 18OR/DG
K21 18LB/RD
K31 20BR
T99 18OR/YL
-
25
26
27
28
B7 18WT
B6 18WT/DB
X4 22GY/OR
G39 20DB/OR
29
30
31
32
C8 20DG/RD
V32 22OR/DG
33
34
V30 22DB/RD
V16 22VT
35
36
36
37
CAV.
A141 16DG/BK
F42 18DG/LG
2
3
4
5
G18 20PK/BK
V3 16BR/WT
V4 16RD/YL
V55 16TN/RD
V6 16DB
F22 20WT/TN
H
K
8
9
F99 20OR
K52 18PK/BK
10
10
Z1 18BK
K29 18WT/PK
11
12
13
14
15
K226 18LB/YL
K107 18OR/PK
K106 18WT/DG
C13 20DB/OR
V35 20LG/RD
V36 20TN/RD
8
A
C
E
D
F
G
J
25
30
31
36
L
53
60
C106
(VOLANTE A LA IZQUIERDA GASOLINA)
GRIS
1
A
C
E
D
F
G
J
25
30
31
36
H
K
M
53
CIRCUITO
1
2
GRIS
V4 16RD/YL
CIRCUITO
A141 16DG/BK
F42 18 DG/LG
G18 20PK/BK
V3 16BR/WT
8W - 80 - 13
60
C106
(VOLANTE A LA DERECHA GASOLINA)
V14 22RD/VT
G7 20WT/OR
G7 18WT/OR
F45 20YL/RD
16
17
18
19
G9 18GY/BK
K25 18VT/LG
20
21
22
23
24
25
26
27
K51 20DB/YL
F142 18OR/DG
K21 18LB/RD
K31 20BR
T99 18OR/YL
B7 18WT
B6 18WT/DB
X4 20GY/OR
28
29
30
31
32
33
G39 20DB/OR
C8 20DG/RD
V32 18OR/DG
V30 20DB/RD
34
V16 20VT
35
V14 20RD/VT
36
G7 20WT/OR
37
F45 20YL/RD
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
WG008013
J998W-19
8W - 80 - 14
WJ
(CONTINUACION)
C106
(GASOLINA)
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
L114 18VT/DB
T107 20BK/RD
Z21 20BK/LG
Z2 20BK/OR
F991 20OR/DB
D25 18YL/VT
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
L114 18VT/DB
T107 20BK/RD
Z21 20BK/LG
Z2 20BK/OR
F991 20OR/DB
D25 20YL/VT
49
50
51
52
D21 20PK
D20 20LG
D32 20LG/DG
T9 20OR/BK
49
50
51
D21 20PK
D20 20LG
D32 18LG/DG
52
53
54
55
T9 18OR/BK
L7 20BK/YL
L60 20TN
V37 22RD/LG
52
T9 18OR/BK
55
56
57
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
G18 20PK/BK
L1 18VT/BK
L39 20LB
K4 18BK/LB
L44 18VT/RD
L34 18RD/OR
53
54
55
55
L7 20BK/YL
L60 20TN
V37 18RD/LG
G18 20PK/BK
56
57
58
L1 18VT/BK
L39 20LB
K4 20BK/LB
59
60
L44 18VT/RD
L34 18RD/OR
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
C1 12DG
A149 12RD/TN
A10 12RD/DG
A1 12RD
A145 10WT/RD
A146 10OR/WT
A147 10RD/GY
A148 10PK/WT
A2 12PK/BK
A20 12RD/DB
C1 12DG
A149 12RD/TN
A10 12RD/DG
A1 12RD
A145 10WT/RD
A146 10OR/WT
A147 10RD/GY
A148 10PK/WT
A2 12PK/BK
A20 14RD/DB
C106
(GASOLINA)
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
FABRICADO PARA EXPORTACION
EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
J998W-19
WG008014
WJ
CAV.
NEGRO
8
B
D
F
C
E
H
J
30
25
31
36
G
I
60
53
C106
(DIESEL)
8W - 80 - 15
CAV.
CIRCUITO
F15 20DB/WT
2
3
4
5
6
7
8
C8 20DG/RD
G39 20DB/OR
G18 20PK/BK
-
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
C21 20DB/OR
Z1 18BK
-
14
K480 18DB/OR
15
16
17
K35 18GY/YL
G9 18GY/BK
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
X2 18DG/RD
C18 18DB
-
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
B7 18WT
NEGRO
1
A
C
E
D
F
G
J
25
30
31
36
H
K
M
L
53
60
C106
(DIESEL)
B6 18WT/DB
-
9
10
11
12
13
G39 20DB/OR
G18 20PK/BK
K35 18GY/YL
X2 18DG/RD
19
20
21
22
23
24
25
26
27
C18 18DB
-
34
35
F15 18DB/WT
C8 20DG/RD
14
15
16
17
18
28
29
30
31
32
33
CIRCUITO
36
37
B7 18WT
B6 18WT/DB
-
WG008015
J998W-19
8W - 80 - 16
WJ
(CONTINUACION)
C106
(DIESEL)
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
J998W-19
L114 18VT/DB
L7 20BK/YL
L60 20TN
L39 20LB
-
59
60
L44 18VT/RD
L34 18RD/OR
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
C106
(DIESEL)
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
L114 18VT/DB
-
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
L7 20BK/YL
L60 20TN
L39 20LB
L44 18VT/RD
L34 18RD/OR
-
WG008016
WJ
CAV.
NEGRO(VOLANTE A LA IZQUIERDA)
GRIS(VOLANTE A LA DERECHA)
8
B
D
F
C
E
36
31
H 30
K
25
G
J
L
53
60
C107
(GASOLINA)
8W - 80 - 17
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
1
2
V37 20RD/LG
V11 20BK/TN
1
2
V37 18RD/LG
V11 20BK/TN
3
4
V3 16BR/WT
V4 16RD/YL
V3 16BR/WT
V4 16RD/YL
5
6
7
V55 16TN/RD
V6 16DB
V10 20BR
3
4
5
6
V55 16TN/RD
V6 16DB
7
8
V10 20BR
V10 22BR
F99 20OR
K226 20LB/YL
9
10
11
12
13
K52 20PK/BK
L114 18VT/DB
K107 20OR/PK
K106 20WT/DG
14
15
16
T99 18OR/YL
G70 20BR/TN
G9 18GY/BK
17
18
19
20
20
21
22
23
24
Z1 18BK
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
D32 20LG/DG
Y10 18VT/WT
F142 18OR/DG
Y11 18VT/OR
F42 18DG/LG
NEGRO(VOLANTE A LA IZQUIERDA)
GRIS(VOLANTE A LA DERECHA)
8
A
C
E
D
F
31
36
G 25
J
30
H
K
M
60
53
C107
(GASOLINA)
B7 18WT
B6 18WT/DB
B4 18LG
B3 18LG/DB
B2 18YL
B1 18YL/DB
Y12 18VT/TN
M1 20PK/RD
8
9
9
10
11
12
13
F99 20OR
K226 18LB/YL
K52 20PK/BK
L114 18VT/DB
K107 20OR/PK
K106 20WT/DG
14
15
16
17
18
19
20
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
T99 18OR/YL
G70 20BR/TN
G9 18GY/BK
Z1 18BK
D32 18LG/DG
Y10 18VT/WT
F142 18OR/DG
32
33
34
F20 18DB/PK
L50 18WT/TN
Y13 18VT/PK
35
36
37
38
39
40
G7 18WT/OR
K51 20DB/YL
K25 18VT/LG
K31 20BR
K29 18WT/PK
Y11 18VT/OR
F42 18LG/DG
B7 18WT
B6 18WT/DB
B4 18LG
B3 18LG/DB
B2 18YL
B1 18YL/DB
Y12 18VT/TN
M1 20PK/RD
F20 18DB/PK
L50 18WT/TN
Y13 18VT/PK
G7 18WT/OR
K51 18DB/YL
K25 18VT/LG
K31 18BR
K29 18WT/PK
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
FABRICADO PARA EXPORTACION
LHD FABRICADO PARA EXPORTACION
EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
WG008017
J998W-19
8W - 80 - 18
WJ
(CONTINUACION)
C107
(GASOLINA)
41
42
43
44
45
46
K21 18LB/RD
V32 22OR/DG
V35 20LG/RD
V36 20TN/RD
C13 20DB/OR
47
48
49
50
L114 18VT/DB
D25 18YL/VT
D21 20PK
B41 18YL/PK
51
52
53
B42 18TN/WT
B43 18PK/OR
L7 20BK/YL
54
55
56
56
57
L61 20TN/LG
V20 20BK/WT
V20 18BK/WT
L39 20LB
-
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
L43 18VT
L33 18RD
A10 12RD/DG
A20 14RD/DB
C107
(GASOLINA)
41
42
43
44
45
46
K21 18LB/RD
V32 18OR/DG
V35 18LG/RD
V36 18TN/RD
C13 18DB/OR
47
48
49
50
L114 18VT/DB
D25 18YL/VT
D21 18PK
B41 18YL/PK
51
52
53
54
55
B42 18TN/WT
B43 18PK/OR
L7 20BK/YL
L61 20TN/LG
-
56
V20 18BK/WT
57
L39 20LB
-
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
L43 18VT
L33 18RD
A10 12RD/DG
A20 12RD/DB
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
J998W-19
WG008018
WJ
CAV.
1
2
NEGRO
8
B
D
F
C
E
36
31
H 30
K
25
G
J
L
53
60
C107
(DIESEL)
CIRCUITO
3
4
5
X2 18DG/RD
V11 20BK/TN
K4 20BK/LB
V37 22RD/LG
V55 16TN/RD
6
7
8
V6 16DB
V10 22BR
F99 20OR
9
10
11
12
X4 22GY/OR
F15 20DB/WT
F45 20YL/RD
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
T9 18OR/BK
G70 20BR/TN
D32 20LG/DG
K35 18GY/YL
25
26
27
28
29
30
31
32
33
B7 18WT
B6 18WT/DB
B4 18LG
B3 18LG/DB
B2 18YL
B1 18YL/DB
M1 20PK/RD
F20 18DB/PK
34
L50 18WT/TN
-
35
36
8W - 80 - 19
K480 18DB/OR
37
38
39
G7 20WT/OR
Z21 20BK/LG
Z2 20BK/OR
V10 22BR
40
K29 18WT/PK
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
NEGRO
8
A
C
E
D
F
31
36
G 25
J
30
15
16
17
18
19
20
H
K
M
60
53
C107
(DIESEL)
9
10
11
12
13
14
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
CIRCUITO
X2 18DG/RD
V11 20BK/TN
K4 20BK/LB
V37 18RD/LG
V55 16TN/RD
V6 16DB
V10 20BR
F99 20OR
X4 20GY/OR
F15 20DB/WT
F45 20YL/RD
T9 18OR/BK
G70 20BR/TN
D32 18LG/DG
K35 18GY/YL
B7 18WT
B6 18WT/DB
B4 18LG
B3 18LG/DB
B2 18YL
B1 18YL/DB
-
35
M1 20PK/RD
F20 18DB/PK
L50 18WT/TN
-
36
G7 18WT/OR
37
Z21 20BK/LG
38
39
40
Z2 20BK/OR
V10 20BR
K29 18WT/PK
WG008019
J998W-19
8W - 80 - 20
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
C107
(DIESEL)
(CONTINUACION)
B42 18TN/WT
54
55
56
57
L61 20TN/LG
L1 18VT/BK
V20 18BK/WT
58
59
60
F22 20WT/PK
L43 18VT
B43 18PK/OR
L7 20BK/YL
L39 20LB
L33 18RD
C1 12DG
A149 12RD/TN
A1 12RD
A145 10WT/RD
A146 10OR/WT
A147 10RD/GY
A148 10PK/WT
A2 12PK/BK
-
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
D25 18YL/VT
D21 20PK
B41 18YL/PK
51
52
53
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
J998W-19
C18 18DB
V32 22OR/DG
V30 22DB/RD
V16 22VT
V14 22RD/VT
L114 18VT/DB
WJ
C107
(DIESEL)
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
C18 20DB
V32 18OR/DG
V30 20DB/RD
V16 20VT
V14 20RD/VT
L114 18VT/DB
D25 18YL/VT
D21 18PK
B41 18YL/PK
B42 18TN/WT
B43 18PK/OR
L7 20BK/YL
L61 20TN/LG
L1 18VT/BK
V20 18BK/WT
L39 20LB
F22 20WT/TN
L43 18VT
L33 18RD
C1 12DG
A149 12RD/TN
A1 12RD
A145 10WT/RD
A146 10OR/WT
A147 10RD/GY
A148 10PK/WT
A2 12PK/BK
-
WG008020
WJ
8W - 80 - 21
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
CAV.
M1 20PK/RD
Z1 20BK
1
2
CIRCUITO
M1 20PK/RD
Z1 20BK
C108
C108
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
T107 18BK/RD
CAV.
C109
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
T107 18BK/RD
C109
GRIS
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
K154 10GY
K254 10GY/YL
CAV.
C110
C110
(DIESEL)
(DIESEL)
NEGRO
CAV.
C111
NEGRO
CIRCUITO
1
2
3
L33 18RD
L43 18VT
L61 20TN/LG
4
5
6
L7 20BK/YL
L114 18VT/DB
Z1 18BK
1
4
3
6
C111
NEGRO
1
4
C112
CAV.
CIRCUITO
K154 10GY
K254 10GY/YL
CIRCUITO
1
2
3
L33 18WT
L43 18BR
L61 20DG
4
5
6
L7 20BK/YL
L114 18YL
Z1 18BK
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
1
2
3
L34 18RD/OR
L44 18VT/RD
L60 20TN
4
5
6
L7 20BK/YL
L114 18VT/DB
Z1 18BK
CAV.
C112
CIRCUITO
1
2
3
L34 18WT
L44 18BR
L60 20DG
4
5
6
L7 20BK/YL
L114 18BK/YL
Z1 18BK
WG008021
J998W-19
8W - 80 - 22
CAV.
X84 18OR/GY
X56 18DB/PK
X86 18OR/RD
X54 18VT
3
3
4
X81 18YL/BK
X55 18BR/RD
X83 18YL/RD
4
5
X53 18DG/OR
X53 18DG/OR
D
F
6
7
X55 18BR/RD
X54 18VT
X56 18DB/PK
GRIS
1
A
C
E
G
K
25
30
31
36
H
J
L
M
53
60
C200
(VOLANTE
A LA
IZQUIERDA)
NEGRO
8
B
D
F
C
E
H
K
30
25
36
31
M
60
G
J
L
C200
53
(VOLANTE
A LA
DERECHA)
9
10
11
12
13
VOLANTE A LA DERECHA
LHD FABRICADO
PARA EXPORTACION
FABRICADO PARA EXPORTACION
VOLANTE A LA IZQUIERDA
BASICO
GASOLINA
1
A
C
E
G
J
D20 20LG
X40 20WT/RD
D25 20YL/VT
15
D25 20YL/VT
16
17
18
19
20
20
D32 20LG/DG
T107 20BK/RD
Z4 20WT/BK
X41 20WT/DG
T9 18OR/BK
T9 20OR/BK
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
31
32
33
34
D21 20PK
K29 18WT/PK
X160 20YL
X112 20RD
-
35
X51 18WT/DG
36
X57 18DG/WT
37
L7 18BK/YL
38
L114 18VT/DB
39
39
V10 22BR
V10 20BR
G70 20BR/TN
Z17 20BK
G76 18TN/YL
G76 20TN/YL
Y10 18VT/WT
Y11 18VT/OR
Y12 18VT/TN
CIRCUITO
X84 18OR/GY
X86 18OR/RD
X81 18YL/BK
X83 18YL/RD
X53 18DG/OR
D
F
6
7
8
X55 18BR/RD
X54 18VT
X56 18DB/RD
8
9
10
11
12
13
X56 18DB/PK
GRIS
14
AUDIO PREMIUM
CAV.
CIRCUITO
1
1
2
2
WJ
25
30
31
36
H
K
M
L
53
60
C200
(VOLANTE
A LA
IZQUIERDA)
NEGRO
8
B
D
F
C
E
H
J
25
30
31
36
L
60
G
K
M
C200
(VOLANTE
A LA
DERECHA)
53
14
14
15
15
16
17
18
19
D20 20LG
D33 20LG/DB
X40 22WT/RD
D25 20YL/VT/GY
D25 20YL/VT/BR
D25 20YL/VT/BR
D25 20YL/VT/GY
D32 20LG/DG
T107 20BK/RD
Z4 22WT/BK
X41 22WT/DG
20
T9 18OR/BK
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
D21 20PK
K29 18WT/PK
X160 22YL
X112 22RD
31
G76 18TN/YL
32
33
34
Y10 20VT/WT
Y11 20VT/OR
Y12 20VT/TN
35
35
36
X51 18BR/YL
X51 18WT/DG
X57 18BR/LB
36
37
38
38
X57 18DG/WT
L7 20BK/YL
L390 20VT/YL
L114 20VT/DB
39
V10 20BR
G70 20BR/TN
Z17 22BK
-
EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION
J998W-19
WG008022
WJ
C200
(CONTINUACION)
40
X52 18DB/WT
41
X58 18DB/OR
42
43
44
Y13 18VT/PK
V13 18BR/LG
V14 22RD/VT
45
V16 22VT
46
46
47
V20 20BK/WT
V20 18BK/WT
V22 18BR/YL
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
58
59
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
BLANCO
1
4
3
6
C201
CAV.
1
2
3
4
5
6
X64 18BR/WT
Z2 20BK/OR
Z21 20BK/LG
G39 20DB/OR
C8 20DG/RD
Z1 16BK
V11 20BK/TN
G18 20PK/BK
V37 22RD/LG
C200
(CONTINUACION)
V37 20RD/LG
K4 22BK/LB
K4 20BK/LB
A1 12RD
A2 12PK/BK
C1 12DG
-
BLANCO
CIRCUITO
E2 20OR
Z1 20BK
T9 18OR/BK
Z1 18BK
-
C201
40
41
X52 18DB/WT
X58 18DB/OR
42
43
44
45
45
V13 18BR/LG
V14 22RD/VT
V16 22VT
V16 22YL
46
V20 18BK/WT
47
48
49
50
51
52
53
54
V22 18BR/YL
-
55
56
57
Z1 16BK
V11 20BK/TN
G18 20PK/BK
58
V37 20RD/LG
59
K4 20BK/LB
Y13 20VT/PK
X64 18BR/WT
Z2 20BK/OR
Z21 20BK/LG
G39 20DB/OR
C8 20DG/RD
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A1 12RD
A2 12PK/BK
C1 12DG
-
CAV.
1
4
8W - 80 - 23
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
E2 20LB
Z1 20BK
T9 18OR/WT
Z1 18BK
-
GASOLINA
DIESEL
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
WG008023
J998W-19
8W - 80 - 24
CAV.
BLANCO
1
3
8
2
7
12
C202
(AZC)
BLANCO
10
11
16
13 14
C202
(MTC)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CIRCUITO
CAV.
C32 20GY/DB
C100 20YL/DB
C33 20DB/RD
C95 20WT/BK
C94 20WT/DG
BLANCO
1
3
8
2
7
12
C96 20WT/DB
C102 20TN/BK
C35 20DG/YL
C56 20RD/LG
-
C202
(AZC)
J998W-19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CIRCUITO
C32 20VT/OR
C100 20LB/DG
C33 20PK/DG
C95 20VT/WT
C94 20DB/RD
C96 20DB/WT
C102 20YL
C35 20TN/BK
C56 20BR/LG
-
CAV.
CIRCUITO
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C67 20RD/LB
C6 14LB
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
C67 20DB/RD
C6 14LB
11
12
13
14
Z2 20BK/OR
F22 20WT/PK
C7 12BK/TN
C1 12DG
11
12
13
14
Z2 20VT/WT
F22 20PK/DG
C7 12BK/TN
C1 12RD
15
16
C4 16TN
C5 16LG
15
16
C4 16TN
C5 16LG
BLANCO
10
16
11
14 13
C202
(MTC)
BLANCO
WJ
CIRCUITO
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
C1 12DG
Z1 12BK
CAV.
C203
C203
(AZC)
(AZC)
1
2
CIRCUITO
C1 12RD
Z1 12BK
WG008024
WJ
CAV.
GRIS
53
60
M
L
J
G
E
C
31
36
30
25
F
D
B
C300
WG008025
K
H
8W - 80 - 25
CAV.
CIRCUITO
CIRCUITO
1
2
D25 20YL/VT
V13 18BR/LG
1
2
3
4
5
V22 18BR/YL
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
3
4
5
V22 18BR/YL
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
L50 18WT/TN
B1 18YL/DB
B2 18YL
B3 18LG/DB
B4 18LG
B41 18YL/PK
B42 18TN/WT
B43 18PK/OR
P29 20BR/WT
P86 20PK/BK
E21 20OR/RD
K4 20BK/LB
K226 20LB/YL
L62 18BR/RD
L95 18DG/YL
-
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
L50 18WT/TN
B1 18YL/DB
B2 18YL
B3 18LG/DB
B4 18LG
B41 18YL/PK
B42 18TN/WT
B43 18PK/OR
P29 20BR/WT
P86 18PK/BK
E21 20OR/RD
K4 20BK/LB
K226 20LB/YL
L62 18BR/RD
L95 18DG/YL
L1 18VT/BK
-
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
53
X57 18WT/DG
X91 18WT/DG
GRIS
53
60
M
K
H
J
G
36
31
30
25
E
C
A
1
C300
EXCEPTO BASICO
GASOLINA
BASICO
FABRICADO PARA EXPORTACION
D25 20YL/VT
V13 18BR/LG
L1 18VT/BK
-
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
X57 18WT/DG
J998W-19
8W - 80 - 26
54
54
C300
(CONTINUACION)
55
56
57
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
X51 18WT/DG
X93 18DG/WT
-
C300
(CONTINUACION)
P130 16DG/WT
Q13 16DB
B40 12LB
Z5 16BK/VT
Q23 16RD/WT
A141 16DG/BK
WJ
54
X51 18DG/WT
55
56
57
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
P130 16DG/WT
Q13 16DB
B40 14LB
Z5 16BK/VT
Q23 16RD/WT
A141 16DG/BK
GASOLINA
EXCEPTO BASICO
BASICO
J998W-19
WG008026
WJ
CAV.
NEGRO
53
60
J
G
K
H
E
C
31
36
25
30
F
D
B
C301
(VOLANTE
A LA
DERECHA)
AUDIO PREMIUM
WG008027
CIRCUITO
8W - 80 - 27
CAV.
CIRCUITO
1
2
L50 18WT/TN
F70 18PK
1
2
L50 18WT/TN
F70 18PK
3
4
5
M2 18YL
M20 18YL/BK
P35 18OR/VT
3
4
5
M2 18YL
M20 18YL/BK
P35 18OR/VT
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
P36 18PK/VT
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
P36 18PK/VT
L95 18DG/YL
L63 18DG/RD
X80 18LB/BK
X82 18LB/RD
X85 18LG/DG
X87 18LG/RD
X93 18DG/WT
X91 18WT/DG
X84 18OR/GY
L62 18BR/RD
X86 18OR/RD
X81 18YL/BK
X83 18YL/RD
X56 18DB/PK
X51 18WT/DG
X57 18DG/WT
X52 18DB/WT
X58 18DB/OR
X54 18VT
X55 18BR/RD
X53 18DG/OR
X64 18BR/WT
D25 20YL/VT
-
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
L95 18DG/YL
L63 18DG/RD
X80 18LB/BK
X82 18LB/RD
X85 18LG/DG
X87 18LG/RD
X93 18DG/WT
X91 18WT/DG
X84 18OR/GY
L62 20BR/RD
X86 18OR/RD
X81 18YL/BK
X83 18YL/RD
X56 18DB/PK
X51 18WT/DG
X57 18DG/WT
X52 18DB/WT
X58 18DB/OR
X54 18VT
X55 18BR/RD
X53 18DG/OR
X64 18BR/WT
D25 20YL/VT
E21 20OR/RD
G77 20TN/OR
G76 20TN/YL
L1 18VT/BK
G5 20DB/WT
P86 20PK/BK
P29 20BR/WT
G73 20LG/OR
C235 20WT/LB
X160 20YL
X40 20WT/RD
X112 20RD
X41 20WT/DG
Z4 20WT/BK
Z17 20BK
-
53
K
H
J
G
F
D
36
31
30
25
E
C
A
G78 20TN/BK
-
NEGRO
60
C301
(VOLANTE
A LA
DERECHA)
G78 20TN/BK
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
E21 20OR/RD
G77 20TN/OR
G76 20TN/YL
L1 18VT/BK
G5 20DB/WT
P86 20PK/BK
P29 20BR/WT
G73 20LG/OR
C235 20WT/LB
X160 20YL
X40 20WT/RD
X112 20RD
X41 20WT/DG
Z4 20WT/BK
Z17 20BK
J998W-19
8W - 80 - 28
C301
(CONTINUACION)
54
55
56
57
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
CAV.
14
C302
NEGRO
Q13 16DB
Q23 16RD/WT
F30 14RD
F60 16RD/WT
Z1 16BK
Z5 16BK/VT
C15 12BK/WT
A148 16VT
L50 16WT/TN
Q30 16TN
P130 16DG/WT
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
D25 20YL/VT
Z1 12BK
E21 20OR/RD
Q13 16DB
Q23 16RD/WT
F21 12TN
8
9
9
9
10
10
10
F21 12TN/LB
X85 18LG/DG
X55 18BR/RD
X80 18LB/BK
X87 18LG/RD
X53 18DG/OR
X82 18LB/RD
M1 18PK/RD
-
11
12
13
14
C301
(CONTINUACION)
NEGRO
14
WJ
54
55
56
57
58
59
60
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
CAV.
Q13 16DB
Q23 16RD/WT
F30 12RD
F60 16RD/WT
Z1 16BK
Z5 16BK/VT
C15 12BK/WT
A148 16VT
L50 16WT/TN
Q30 16TN
P130 16DG/WT
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
D25 20YL/VT
Z1 12BK
E21 20OR/RD
Q13 16DB
Q23 16RD/WT
F21 12TN/LB
X85 18LG/DG
10
X87 18LG/RD
11
12
13
14
M1 18PK
-
C302
JAPON
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
BASICO
PREMIUM
J998W-19
WG008028
WJ
CAV.
CIRCUITO
CAV.
X92 18TN/DG
BLANCO
BLANCO
11
C303
NEGRO
10
C304
X90 18WT/VT
E21 20OR/RD
3
4
5
6
7
8
8
9
9
E20 20OR/DB
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
-
10
11
Z1 16BK
G76 20TN/YL
CAV.
CIRCUITO
P86 18PK/BK
P130 16DG/WT
D25 20YL/VT
F35 16RD
Z1 16BK
P29 20BR/WT
Z2 18BK/OR
7
8
9
10
Z2 20BK/OR
Z5 16BK/VT
G10 20LG/RD
-
CAV.
NEGRO
1
4
C306
C303
1
2
3
P130 16DG/WT
Z1 16BK
F37 16RD/LB
4
5
6
P86 20PK/BK
P29 20BR/WT
Z5 16BK/VT
VOLANTE A LA DERECHA
AUDIO PREMIUM
AUDIO BASICO
ASIENTOS SERVOASISTIDOS PREMIUM
X92 18TN/DG
X58 18DB/OR
X52 18DB/WT
X90 18WT/VT
E20 20OR/DB
4
5
6
7
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
-
Q14 16GY
Q24 16DG
CAV.
NEGRO
10
C304
1
4
C306
Z1 16BK
G76 18TN/YL
CIRCUITO
P86 20DG/YL
2
3
4
5
6
P130 16DG/WT
D25 20VT/YL
F35 16RD
Z1 16BK
P29 20BR/WT
Z2 20BK/OR
8
9
10
Z5 16BK/VT
G10 20LG/RD
-
CAV.
NEGRO
CIRCUITO
1
1
2
2
10
11
CIRCUITO
VOLANTE A LA IZQUIERDA
WG008029
6
11
Q14 16DB
Q13 16GY
Q24 16DG
Q23 16RD/WT
1
2
3
4
5
6
7
8W - 80 - 29
CIRCUITO
1
2
3
P130 16DG/WT
Z1 16BK
F37 16RD/LB
4
5
6
P86 20DG/YL
P29 20BR/WT
Z5 16BK/VT
ASIENTOS TERMICOS
ASIENTOS SERVOASISTIDOS
J998W-19
8W - 80 - 30
11
C307
11
C308
BLANCO
CIRCUITO
X93 18TN/DG
1
2
X91 18TN/DG
X91 18WT/DG
X93 18WT/VT
3
3
4
5
6
7
8
8
9
9
E20 20OR/DB
E21 20OR/RD
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
Q13 16DB
Q14 16GY
Q23 16RD/WT
Q24 16DG
10
11
Z1 16BK
G77 20TN/OR
CAV.
BLANCO
1
2
2
3
3
4
5
6
7
8
9
10
11
CAV.
WJ
CAV.
BLANCO
11
M20 20YL/BK
11
C308
M2 20YL/DG
4
5
6
7
8
9
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
L1 20VT/BK
G5 20DB/WT
-
15
C309
10
F70 20PK
11
12
Q30 16TN
Z1 20BK
12
13
Z1 16BK
-
14
Z2 20BK/OR
15
G73 20LG/OR
X51 18DG/WT
E21 20OR/DB
4
5
6
7
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
-
Q13 16GY
Q23 16DG
Z1 16BK
G76 18TN/YL
CIRCUITO
G78 20TN/BK
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
4
5
6
7
8
9
10
11
V13 18BR/LG
V22 18BR/YL
F70 18PK
L50 18WT/TN
Z1 12BK
C15 12BK/WT
L7 18BK/YL
CAV.
CIRCUITO
1
2
2
D25 20YL/VT
M20 20YL/BK
M20 18YL/BK
3
3
4
5
6
7
8
9
10
10
11
M2 20YL/DG
M2 18YL
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
L1 20VT/BK
G5 20DB/WT
F70 20PK
F70 18PK
Q30 16TN
12
Z1 16BK
13
14
Z2 20BK/OR
VOLANTE A LA DERECHA
14
15
Z2 18BK/OR
G73 20LG/OR
BLANCO
CAV.
BLANCO
CIRCUITO
X93 18DG/WT
X57 18WT/DG
X91 18WT/DG
10
11
CIRCUITO
D25 20VT/YL
1
1
2
C307
G78 20TN/BK
P35 18PK/VT
P35 18OR/VT
P36 18OR/VT
P36 18PK/VT
V13 18BR/LG
V22 18BR/YL
F70 18PK
L50 18WT/TN
Z1 12BK
C15 12BK/WT
L7 18BK/YL
CIRCUITO
15
C309
TECHO SOLAR
SIN TECHO SOLAR
VOLANTE A LA IZQUIERDA
J998W-19
WG008030
WJ
CIRCUITO
CAV.
L50 16WT/TN
L62 20BR/RD
L1 18VT/BK
F30 14RD
1
2
2
3
4
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
CAV.
GRIS CLARO
14
C310
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
8W - 80 - 31
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
L7 18BK/YL
L95 18DG/YL
B40 14LB
Z1 14BK
L50 18WT/TN
L63 20DG/RD
Z1 14BK
-
GRIS CLARO
14
C310
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
VERDE CLARO
CAV.
10
C310
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VERDE CLARO
CIRCUITO
L50 16WT/TN
L62 20BR/RD
L1 18VT/BK
F30 14RD
L7 18BK/YL
Z1 14BK
B40 14LB
Z1 14BK
L50 18WT/TN
L63 20DG/RD
10
C310
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CIRCUITO
L50 16WT/TN
L62 18BR/RD
L62 20BR/RD
L1 18VT/BK
F30 14RD
F30 14RD/YL
L7 18BK/YL
L95 18DG/YL
B40 14LB
Z1 14BK
L50 16WT/TN
L63 20DG/RD
Z1 14BK
-
CIRCUITO
L50 16WT/TN
L62 18BR/RD
L1 18VT/BK
F30 14RD/YL
L7 18BK/YL
Z1 14BK
B40 14LB
Z1 14BK
L50 18WT/TN
L63 20DG/RD
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
WG008031
J998W-19
8W - 80 - 32
BLANCO
BLANCO
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
CAV.
L50 18WT/TN
Z1 18BK
CAV.
1
2
C311
C311
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
Z1 18BK
L7 18BK/YL
P101 18OR/PK
P100 18OR/BR
C312
1
2
CIRCUITO
14
C314
P100 18OR/BR
1
2
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
CIRCUITO
P112 20YL/WT
P114 20YL/RD
C313
CAV.
Z1 18BK
L7 18BK/YL
P101 18OR/PK
CAV.
C313
CIRCUITO
1
2
3
BLANCO
CAV.
CIRCUITO
L50 18WT/TN
Z1 18BK
C312
BLANCO
WJ
GRIS CLARO
CIRCUITO
1
2
2
3
4
5
6
7
8
9
9
9
10
10
D25 20YL/VT
F21 12TN
F21 12TN/BK
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
Z1 12BK
Q14 16GY
Q24 16DG
E20 20OR/DB
X80 18LB/BK
X56 18DB/PK
X85 18LG/DG
X82 18LB/RD
X54 18VT
10
11
12
13
14
X87 18LG/RD
-
CAV.
GRIS CLARO
14
CIRCUITO
D25 20YL/VT
F21 12TN/BK
3
4
5
6
7
8
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
Z1 12BK
Q14 16GY
Q24 16DG
E20 20OR/DB
X80 18LB/BK
10
X82 18LB/RD
C314
11
12
13
14
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
PREMIUM
BASICO
J998W-19
WG008032
WJ
CIRCUITO
1
4
4
5
6
3
8
C315
7
8
CIRCUITO
CAV.
Q30 16TN
2
3
8W - 80 - 33
Q30 16DB
-
Q43 20VT
Q41 20WT
3
8
4
5
6
1
4
C315
Z1 16BK
7
8
Q43 20VT
Q41 20WT
-
Z1 16BK
-
GRIS
CAV.
1
CIRCUITO
K44 18TN/YL
K4 18BK/LB
K7 20OR
FUNCION
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
MASA DEL SENSOR
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
NEGRO
CAV.
2
CIRCUITO
A142 14DG/OR
FUNCION
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
-
CONDENSADOR
NO. 1
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
A142 14DG/OR
FUNCION
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
-
CONDENSADOR
NO. 2
BLANCO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
F70 20PK
G73 20LG/OR
M2 20YL/DG
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
INHABILITACION DE LUZ DE CORTESIA DE COMPUERTA LEVADIZA
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
LUZ DE ZONA
DE CARGA
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
L50 18WT/TN
Z1 18BK
FUNCION
SALIDA DE CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO
MASA
LUZ DE STOP
CENTRAL
MONTADA
EN ALTO
WG008033
J998W-19
8W - 80 - 34
WJ
ROJO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
FUNCION
F30 18RD
Z1 18BK
ENCENDEDOR
DE
CIGARRILLOS
CAV.
GRIS
1
MUELLE DE
RELOJ
C1
CIRCUITO
1
2
2
3
X4 22GY/OR
X4 20GY/OR
X20 20RD/YL
4
5
6
X10 20RD/BK
K4 20BK/LB
V37 20RD/LG
FUNCION
CONTROL DEL RELE DEL CLAXON
CONTROL DEL RELE DEL CLAXON
CIRCUITO MUX DE CONTROL DE LA RADIO
RETORNO DE CIRC. MUX DE CONTROL DE LA RADIO
MASA DEL SENSOR
SEAL DEL CONMUTADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD
NEGRO
CAV.
1
MUELLE DE
RELOJ
C2
CIRCUITO
1
2
3
X4 20GY/OR
X20 20RD/YL
4
5
6
X10 20RD/BK
K4 20BK/LB
V37 20RD/LG
FUNCION
CONTROL DEL RELE DEL CLAXON
CIRCUITO MUX DE CONTROL DE LA RADIO
RETORNO DE CIRC. MUX DE CONTROL DE LA RADIO
MASA DEL SENSOR
SEAL DEL CONMUTADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD
AMARILLO
2
CAV.
1
2
MUELLE DE
RELOJ
C3
CIRCUITO
FUNCION
R43 18BK/LB
R45 18DG/LB
NEGRO
CAV.
BOBINA
SOBRE BUJIA
NO. 1
(4.7L)
1
2
3
CIRCUITO
FUNCION
K91 14TN/RD
A142 14DG/OR
-
NEGRO
3
BOBINA
SOBRE BUJIA
NO. 2
(4.7L)
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
FUNCION
K92 14TN/PK
A142 14DG/OR
-
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
J998W-19
WG008034
WJ
8W - 80 - 35
NEGRO
CAV.
1
2
3
BOBINA
SOBRE BUJIA
NO. 3
(4.7L)
CIRCUITO
K93 14TN/OR
A142 14DG/OR
-
FUNCION
IMPULSOR DE BOBINA NO. 3
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
-
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
K94 14TN/LG
A142 14DG/OR
-
FUNCION
IMPULSOR DE BOBINA NO. 4
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
-
BOBINA
SOBRE BUJIA
NO. 4
(4.7L)
NEGRO
CAV.
1
2
3
BOBINA
SOBRE BUJIA
NO. 5
(4.7L)
CIRCUITO
K95 14TN/DG
A142 14DG/OR
-
FUNCION
IMPULSOR DE BOBINA NO. 5
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
-
NEGRO
BOBINA
SOBRE BUJIA
NO. 6
(4.7L)
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
K96 14TN/LB
A142 14DG/OR
FUNCION
IMPULSOR DE BOBINA NO. 6
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
NEGRO
CAV.
BOBINA
SOBRE BUJIA
NO. 7
(4.7L)
WG008035
1
2
3
CIRCUITO
K97 14BR
A142 14DG/OR
-
FUNCION
IMPULSOR DE BOBINA NO. 7
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
-
J998W-19
8W - 80 - 36
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
3
3
BOBINA
SOBRE BUJIA
NO. 8
(4.7L)
NEGRO
8
CAMBIADOR
DE COMPACT
DISC
CAV.
10
17
1
25
16
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
J998W-19
FUNCION
IMPULSOR DE BOBINA NO. 8
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
-
CIRCUITO
FUNCION
1
2
X40 20WT/RD
C235 20WT/LB
3
4
5
6
7
8
D25 20YL/VT
X112 20RD
X41 20WT/DG
Z4 20WT/BK
Z17 20BK
X160 20YL
BUS PCI
CAV.
NEGRO
CIRCUITO
K98 14LB/RD
A142 14DG/OR
-
PROTECTOR
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
B9 18RD
B8 18RD/DB
G7 18WT/OR
F20 18DB/PK
5
6
B4 18LG
B3 18LG/DB
7
8
9
Z3 12BK/OR
A20 12RD/DB
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
D25 18YL/VT
Z1 18BK
B43 18PK/OR
B41 18YL/PK
B42 18TN/WT
L50 18WT/TN
B7 18WT
B6 18WT/DB
G9 18GY/BK
B1 18YL/DB
BUS PCI
23
B2 18YL
24
Z3 12BK/OR
MASA
25
A10 12RD/DG
MASA
SEAL DE PRUEBA DE CONMUTADOR DE FUERZA G
DETECCION DE CONMUTADOR DE FUERZA G NO. 1
WG008036
WJ
8W - 80 - 37
GRIS CLARO
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
G18 20PK/BK
Z1 20BK
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE
MASA
SENSOR DE NIVEL
DE REFRIGERANTE
NEGRO
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGEAL
(DIESEL)
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
Z3 18BK/OR
K24 18GY/BK
FUNCION
MASA
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
K24 18GY/BK
K4 18BK/LB
K7 20OR
FUNCION
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
MASA DEL SENSOR
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SENSOR DE
POSICION DEL
CIGEAL
(GASOLINA)
WG008037
J998W-19
8W - 80 - 38
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
CIRCUITO
K4 20BK/LB
V37 20RD/LG
-
FUNCION
MASA DEL SENSOR
SEAL DEL CONMUTADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD
CONMUTADOR
DE CRUCERO
NO. 1
NEGRO
CONMUTADOR
DE
CRUCERO
NO. 2
CAV.
1
2
3
4
CAV.
NEGRO
16
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
BLANCO
10
PUERTO DE
ENLACE
DE DIAGNOSTICO
CIRCUITO
K4 20BK/LB
V37 20RD/LG
-
FUNCION
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
D25 20YL/VT
Z2 20BK/OR
Z21 20BK/LG
D32 20LG/DG
D21 20PK
D19 20VT/OR
D33 20LG/DB
D20 20LG
15
16
F33 20PK/RD
FUNCION
BUS PCI
MASA
MASA
RECEPCION DE INTERFAZ DE COMUNICACION EN SERIE (SCI)
TRANSMISION DE INTERFAZ DE COMUNICACION EN SERIE (SCI)
HABILITACION DE FLASH DE MODULO DE CONTROL DE LA CARROCERIA
RECEPCION DE INTERFAZ DE COMUNICACION EN SERIE (SCI)
B(+) PROT. POR FUSIBLE
CAV.
CIRCUITO
1
1
2
2
3
4
5
6
7
8
9
10
D25 20YL/VT/BR
D25 20YL/VT/GY
D25 20YL/VT/GY
D25 20YL/VT/BR
D25 20YL/VT/DG
D25 18YL/VT/DB
D25 18YL/VT/OR
D25 20YL/VT/RD
D25 20YL/VT/WT
BUS PCI
FUNCION
D25 20YL/VT
BUS PCI
BUS PCI
BUS PCI
BUS PCI
BUS PCI
BUS PCI
BUS PCI
BUS PCI
BUS PCI
AZC
EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
J998W-19
WG008038
WJ
8W - 80 - 39
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
C95 20VT/WT
C33 20PK/DG
FUNCION
IMPULSOR (B) DE PUERTA DE MEZCLA DEL CONDUCTOR
IMPULSOR (A) DE PUERTA DE MEZCLA DEL CONDUCTOR
MOTOR/
ACCIONADOR
DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL CONDUCTOR
(AZC)
NEGRO
2
CAV.
LUZ DE CORTESIA
DE
PUERTA
DEL CONDUCTOR
1
2
CIRCUITO
M21 20PK/DG
L121 20BK/RD
FUNCION
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
MASA DE LUZ DE CORTESIA
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
G73 20LG/OR
Z1 20BK
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE CILINDRO DE LLAVE DE PUERTA DEL CONDUCTOR
MASA
CONMUTADOR
DE
CILINDRO
DE CERRADURA
DE PUERTA
DEL CONDUCTOR
NEGRO
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL CONDUCTORY/
OCONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
WG008039
CAV.
1
2
3
4
CIRCUITO
G75 18TN/RD
Z1 18BK
P34 18PK/BK
P35 18OR/BK
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE PUERTA DEL CONDUCTOR ENTREABIERTA
MASA
IMPULSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA DEL CONDUCTOR
PUERTA DEL CONDUCTOR BLOQUEADA
J998W-19
8W - 80 - 40
CAV.
BLANCO
15
MODULO
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR - C1
12
MODULO
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR - C2
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F21 12TN/LB
Q23 16RD/WT
Q13 16DB
Z1 12BK
P35 18OR/BK
P34 18PK/BK
D30 20VT/YL
D25 20YL/VT
G73 20LG/OR
G75 18TN/RD
12
E21 20OR/RD
13
14
Q11 16LB
-
15
Q21 16WT
CAV.
NEGRO
CIRCUITO
WJ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CIRCUITO
FUNCION
P95 20OR
C118 20BK/WT
P64 20VT
P69 20GY
P65 20DG
C117 20BK
P91 20WT
P93 20RD
M21 20PK/DG
P110 20YL
P99 20DB
L121 20BK/RD
J998W-19
WG008040
WJ
NEGRO
4
MODULO
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR - C3
CAV.
1
2
3
4
CIRCUITO
BK
BR
OR
GY
8W - 80 - 41
FUNCION
RETORNO DE CONMUTADOR DE MEMORIA
CIRC. MUX DE CONMUTADOR DE MEMORIA
IMPULSOR DE INDICADOR DE FIJACION DE MEMORIA
IMPULSOR DE ILUMINACION DE CONMUTADOR
VERDE
CAV.
CIRCUITO
A
B
P88 16BK/BR
Z6 16BK/YL
FUNCION
IMPULSOR DE ASIENTO TERMICO
MASA DE CALEFACTOR DE ASIENTO DEL CONDUCTOR
RESPALDO
DE
ASIENTO
TERMICO
DEL
CONDUCTOR
(PREMIUM I/III)
NEGRO
B
A
C
D
COJIN DE
ASIENTO
TERMICO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM I/III)
WG008041
CAV.
A
B
C
D
CIRCUITO
P131 16BK/OR
P88 16BK/BR
P135 20LB/BK
P29 20BR/WT
FUNCION
IMPULSOR DE B(+) DE CALEFACTOR DE ASIENTO DEL CONDUCTOR
IMPULSOR DE ASIENTO TERMICO
ENTRADA DE SENSOR DE TEMPERATURA DE ASIENTO DEL CONDUCTOR
ALIMENTACION DE 5V DE SENSOR DE ASIENTO
J998W-19
8W - 80 - 42
BLANCO
CAV.
6
CONMUTADOR
DE
ASIENTO
TERMICO
DEL CONDUCTOR
CIRCUITO
1
2
3
P133 20LG/RD
E2 20OR
F22 20WT/PK
4
5
6
Z1 20BK
P132 20OR/BK
WJ
FUNCION
CIRC. MUX DE CONMUTADOR DE CALEFACTOR DE ASIENTO IZQUIERDO
IMPULSOR DE LAS LUCES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN)
MASA
MASA DE SENSOR DE CONMUTADOR DE CALEFACTOR DE ASIENTO
NEGRO
CAV.
1
2
MOTOR DE
LUMBAR
DEL CONDUCTOR
CIRCUITO
P105 16LG/DB
P104 16YL/RD
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ADELANTE
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ATRAS
BLANCO
CAV.
CONMUTADOR
DE
LUMBAR
DEL CONDUCTOR
(MIDLINE/PREMIUM)
1
2
3
3
4
4
5
6
CIRCUITO
Z1 16BK
P104 16YL/RD
P105 16YL/RD
P105 16LG/DB
P104 16LG/DB
Z1 16BK
F35 16RD
FUNCION
MASA
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ATRAS
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ADELANTE
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ADELANTE
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ATRAS
MASA
B(+) PROT. POR FUSIBLE
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
J998W-19
WG008042
WJ
CAV.
NEGRO
12
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CIRCUITO
C117 20BK
P65 20DG
P69 20GY
P64 20VT
C118 20BK/WT
P95 20OR
P114 20YL/RD
P99 20DB
P110 20YL
P112 20YL/WT
P93 20RD
P91 20WT
8W - 80 - 43
FUNCION
ALIMENTACION DE 12V DE CALEFACTOR DE ESPEJO
SEAL DE POSICION HORIZONTAL DE ESPEJO
MASA DE SENSOR DE ESPEJO
SEAL DE POSICION VERTICAL DE ESPEJO
MASA DE CALEFACTOR DE ESPEJO
HORIZONTAL DE ESPEJO ELECTRICO DEL CONDUCTOR
B(+) DE ESPEJO ELECTRICO
ALIMENTACION DEL ESPEJO ABATIBLE ELECTRICO
RETORNO DE ESPEJO ELECTRICO PLEGABLE
B(-) DE ESPEJO ELECTRICO
IMPULSOR DE VERTICAL DE ESPEJO
IMPULSOR COMUN DE ESPEJO
ROJO
CAV.
MOTOR DE
ELEVADOR
DELANTERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
CIRCUITO
FUNCION
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ARRIBA
1
2
P19 16YL/LG
P119 16YL/RD
P21 16RD/LG
P121 16RD/GY
WG008043
J998W-19
8W - 80 - 44
WJ
C
CAV.
A
B
C
SENSOR DE
MOTOR DE
ELEVADOR
DELANTERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM II/III)
CIRCUITO
P28 20BR/RD
P26 20BR
P29 20BR/WT
FUNCION
MASA DE SENSOR DE POSICION DE ASIENTO
SEAL DE POSICION DE ELEVADOR DELANTERO
ALIMENTACION DE 5V DE SENSOR DE ASIENTO
NEGRO
CAV.
MOTOR DE
HORIZONTAL
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
CIRCUITO
FUNCION
1
1
2
P117 16RD/BR
P17 16RD/YL
P115 16GY/LG
P15 16YL/LB
NEGRO
A
CAV.
SENSOR DE
MOTOR DE
HORIZONTAL
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM II/III)
A
B
C
CIRCUITO
P29 20BR/WT
P25 20VT/RD
P28 20BR/RD
FUNCION
ALIMENTACION DE 5V DE SENSOR DE ASIENTO
SEAL DE POSICION DE HORIZONTAL DE ASIENTO
MASA DE SENSOR DE POSICION DE ASIENTO
J998W-19
WG008044
WJ
8W - 80 - 45
ROJO
CAV.
1
1
2
2
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
SENSOR DE
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM II/III)
CAV.
A
B
C
CIRCUITO
P111 16YL/DB
P11 16YL/WT
P113 16RD/BK
P13 16RD/WT
CIRCUITO
P28 20BR/RD
P27 20LB/RD
P29 20BR/WT
FUNCION
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO ARRIBA
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ARRIBA
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO ABAJO
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ABAJO
FUNCION
MASA DE SENSOR DE POSICION DE ASIENTO
SEAL DE POSICION DE ELEVADOR TRASERO
ALIMENTACION DE 5V DE SENSOR DE ASIENTO
NEGRO
CAV.
MOTOR DE
RECLINADOR
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
WG008045
CIRCUITO
FUNCION
A
A
B
P141 16GY/WT
P42 16BR/WT
P143 16GY/LB
P43 16GY/LB
J998W-19
8W - 80 - 46
WJ
NEGRO
CAV.
A
B
C
SENSOR DE
MOTOR DE
RECLINADOR
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL CONDUCTOR
(PREMIUM II/III)
CAV.
H
G
CONMUTADOR DE
ASIENTO
AUTOMATICO
DEL
CONDUCTOR
(BASICO)
1
6
5
10
CONMUTADOR
DE
ASIENTO
AUTOMATICO
DEL
CONDUCTOR
(MIDLINE/PREMIUM)
J998W-19
FUNCION
ALIMENTACION DE 5V DE SENSOR DE ASIENTO
SEAL DE POSICION DE RECLINADOR
MASA DE SENSOR DE POSICION DE ASIENTO
CIRCUITO
A
B
C
D
E
E
F
G
H
I
J
J
K
L
F35 16RD
Z1 16BK
-
M
M
N
N
P11 16YL/WT
P13 16RD/WT
P13 16RD/WT
P11 16YL/WT
CAV.
VERDE
CIRCUITO
P29 20BR/WT
P47 20LB
P28 20BR/RD
P19 16YL/LG
P21 16RD/LG
P21 16RD/LG
P19 16YL/LG
P15 16YL/LB
P17 16RD/YL
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ABAJO
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ABAJO
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ARRIBA
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ARRIBA
IMPULSOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ADELANTE
IMPULSOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ATRAS
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ABAJO
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ABAJO
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ARRIBA
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL CONDUCTOR ARRIBA
CIRCUITO
FUNCION
1
2
2
Z1 16BK
P43 16GY/LB
P43 20GY/LB
MASA
3
3
4
4
P17 16RD/YL
P17 20RD/YL
P42 20BR/WT
P42 16BR/WT
5
5
6
6
7
7
7
F35 16RD
P9 20RD/LB
P15 20YL/LB
P15 16YL/LB
P19 20YL/LG
P19 16YL/LG
P21 20RD/LG
8
8
8
9
9
9
10
10
10
P11 20YL/WT
P11 16YL/WT
P13 20RD/WT
P13 20RD/WT
P13 16RD/WT
P11 20YL/WT
P21 20RD/LG
P21 16RD/LG
P19 20YL/LG
WG008046
WJ
8W - 80 - 47
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q21 16WT
Q11 16LB
FUNCION
IMPULSOR DE VENTANILLA DEL CONDUCTOR (ABAJO)
IMPULSOR DE VENTANILLA DEL CONDUCTOR (ARRIBA)
MOTOR DE
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
NEGRO
1
3
CAV.
1
2
3
4
MOTOR DE
CERRADURA
DE
PUERTA
TRASERA
DEL
CONDUCTORY/
OCONMUTADOR
DE
PUERTA
ENTREABIERTA
CIRCUITO
G76 18TN/YL
Z1 18BK
P36 18PK/VT
P35 18OR/VT
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE PUERTA ENTREABIERTA
MASA
IMPULSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA
PUERTA DEL CONDUCTOR BLOQUEADA
NEGRO
MOTOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
TRASERO
DEL CONDUCTOR
WG008047
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q124 16DG/WT
Q114 16GY/WT
FUNCION
IMPULSOR DE VENTANILLA ABAJO
IMPULSOR DE VENTANILLA ARRIBA
J998W-19
8W - 80 - 48
CAV.
AZUL
1
4
3
6
CONMUTADOR
DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
TRASERO
DEL CONDUCTOR
CIRCUITO
WJ
FUNCION
1
1
2
3
3
Q13 16GY
Q14 16GY
Q114 16GY/WT
E21 20OR/DB
E20 20OR/DB
4
4
5
6
Q23 16DG
Q24 16DG
Q124 16DG/WT
Z1 16BK
NEGRO
CAV.
1
2
2
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
(GASOLINA)
CIRCUITO
F99 20OR
K52 20PK/BK
K52 18PK/BK
FUNCION
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (ST-RUN)
CONTROL DE SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO
CONTROL DE SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO
NEGRO
CAV.
4
SOLENOIDE
DE
EGR
(DIESEL)
1
2
3
4
CIRCUITO
F15 18DB/WT
K35 18GY/YL
Z1 18BK
FUNCION
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
CONTROL DEL SOLENOIDE DE EGR
MASA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
J998W-19
WG008048
WJ
1
2
3
NEGRO
1
27
41
52
14
40 26
MODULO
DE
CONTROL DEL
MOTOR C1
(DIESEL)
WG008049
CIRCUITO
Z12 14BK/TN
A142 14DG/OR
C13 18DB/OR
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
K159 18GY
C90 18LG
K29 18WT/PK
C18 18DB
K440 18VT/WT
K151 18WT/RD
K21 18BK/RD
G8 18LB/BK
L50 18WT/TN
K255 18WT/DB
K167 18BR
Z12 14BK/TN
A142 14DG/OR
K35 18GY/YL
K185 18OR/LB
K51 18DB/YL
G3 18BK/PK
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
FUNCION
MASA
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
4
5
35
8W - 80 - 49
G55 18OR/BK
K70 18OR/WT
K22 18OR/DB
K252 18LB/WT
K152 18WT
D21 18PK
T24 18BR/YL
F99 18OR
G7 18WT/OR
-
J998W-19
8W - 80 - 50
CAV.
59
66
73
80
NEGRO
53
60
67
74
MODULO
DE CONTROL
DEL
MOTOR
C2
(DIESEL)
CIRCUITO
WJ
FUNCION
53
54
K156 18GY
K2 18TN/BK
55
K68 18LG/YL
56
57
K134 18LB/BK
K57 18LG/OR
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
K135 18WT/BK
K140 18TN/WT
K121 18BK/VT
K67 18BR/BK
K140 18TN/WT
K24 18GY/BK
Z3 18BK/OR
K153 18OR
K238 18VT
K140 18TN/WT
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K4 18BK/LB
K2 18TN/BK
FUNCION
MASA DEL SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
(GASOLINA)
J998W-19
WG008050
WJ
8W - 80 - 51
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K2 18TN/BK
K121 18BK/VT
FUNCION
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
MASA DEL SENSOR
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 1
(DIESEL)
NEGRO
2
CAV.
1
2
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 2
(DIESEL)
CIRCUITO
K222 18TN/RD
K4 18BK/LB
FUNCION
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR SECUNDARIO
MASA DEL SENSOR
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
K6 18VT/WT
G60 18GY/YL
K4 18BK/LB
FUNCION
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SEAL DE SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR
MASA DEL SENSOR
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
ROJO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
A148 16VT
Z1 16BK
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
3
TOMA DE
CORRIENTE
DELANTERA
WG008051
J998W-19
8W - 80 - 52
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 16BK
A93 16RD/BK
FUNCION
MASA
CIRCUITO DE RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE
CALEFACTOR
DE
COMBUSTIBLE
(DIESEL)
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K11 18WT/DB
F42 18DG/LG
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 1
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO
1
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K12 18TN
F42 18DG/LG
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 2
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO
2
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K13 18YL/WT
F42 18DG/LG
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 3
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO
3
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
K14 18LB/BR
F42 18DG/LG
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO
4
J998W-19
WG008052
WJ
8W - 80 - 53
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K38 18GY
F42 18DG/LG
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR NO. 5
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
INYECTOR
DE
COMBUSTIBLE
NO. 5
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K58 18BR/DB
F42 18DG/LG
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR NO. 6
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
INYECTOR
DE
COMBUSTIBLE
NO. 6
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K17 18DB/TN
F42 18DG/LG
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR NO. 7
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
INYECTOR
DE
COMBUSTIBLE
NO. 7
(4.7L)
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K18 18DB/GY
F42 18DG/LG
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR NO. 8
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
INYECTOR
DE
COMBUSTIBLE
NO. 8
(4.7L)
WG008053
J998W-19
8W - 80 - 54
WJ
NEGRO
CAV.
10
6
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(DIESEL)
NEGRO
4
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(GASOLINA)
J998W-19
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
K134 18LB/BK
K57 18LG/OR
K135 18WT/BK
4
5
6
K121 18BK/VT
K238 16VT
K153 18OR
7
8
9
10
K156 18GY
K140 14TN/WT
F42 18DG/LG
F42 18DG/LG
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
A141 16DG/BK
K226 20LB/YL
4
5
6
K4 20BK/LB
Z1 16BK
MASA
WG008054
WJ
NEGRO
4
CONJUNTO
DE
TRANSMISOR
DE
COMBUSTIBLE
(DIESEL)
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
K226 18LB/YL
4
5
6
K4 18BK/LB
-
8W - 80 - 55
FUNCION
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
B41 18YL/PK
B43 18PK/OR
B42 18TN/WT
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE FUERZA G NO. 1
SEAL DE PRUEBA DE CONMUTADOR DE FUERZA G
DETECCION DE CONMUTADOR DE FUERZA G NO. 2
CONMUTADOR
DE
FUERZA G
NEGRO
2
CAV.
GENERADOR
1
1
2
CIRCUITO
K125 18WT/DB
K21 18LB/RD
K20 18DG
FUNCION
FUENTE DEL GENERADOR
FUENTE DEL GENERADOR
IMPULSOR DE CAMPO DEL GENERADOR
GASOLINA
DIESEL
WG008055
J998W-19
8W - 80 - 56
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
LUZ DE LA
GUANTERA
CIRCUITO
F70 20PK/BK
M20 20BR/OR
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE LUCES INTERIORES
BLANCO
CAV.
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
Z1 20BK
L7 20BK/YL
L114 20VT/DB
MASA
L114 20VT/YL
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
G70 20BR/TN
Z1 20BK
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE CAPO ENTREABIERTO
MASA
CONMUTADOR
DE
CAPO
ENTREABIERTO
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
X2 18DG/RD
FUNCION
MASA
SALIDA DEL RELE DEL CLAXON
CLAXON
NO. 1
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
J998W-19
WG008056
WJ
8W - 80 - 57
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
X2 18DG/RD
FUNCION
MASA
SALIDA DEL RELE DEL CLAXON
CLAXON
NO. 2
NEGRO
1
MOTOR DE
CONTROL
DE AIRE
DE RALENTI
CAV.
1
2
3
4
4
CIRCUITO
K59 18VT/BK
K40 18BR/WT
K60 18YL/BK
K39 18GY/BK
K39 18GY/RD
FUNCION
IMPULSOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI NO. 4
IMPULSOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI NO. 3
IMPULSOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI NO. 2
IMPULSOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI NO. 1
IMPULSOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI NO. 1
BLANCO
CAV.
4
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
C1
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
A41 12YL
A2 12PK/BK
A22 12BK/OR
4
5
6
A1 12RD
A31 12RD/BK
A21 12DB
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
G26 20LB
Z1 20BK
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DE LLAVE DE ENCENDIDO EN POSICION
MASA
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
C2
4.0L
4.7L
WG008057
J998W-19
8W - 80 - 58
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
T52 18RD/BK
T13 18DB/BK
FUNCION
SEAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DE IMPULSION
MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE IMPULSION
(4.7L)
BLANCO
12
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
L61 20LG
L60 20TN
G7 20WT/OR
G9 20GY/BK
F33 20PK/RD
G5 20DB/WT
Z1 20BK
D25 20YL/VT/RD
Z2 20BK/OR
T107 20BK/RD
FUNCION
SEAL DE GIRO IZQUIERDA
SEAL DE GIRO DERECHA
SEAL DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
IMPULSOR DEL INDICADOR DE LUZ ROJA DE ADVERTENCIA DE FRENO
B(+) PROT. POR FUSIBLE
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (ST-RUN)
MASA
BUS PCI
MASA
IMPULSOR DE INDICADOR DE TRACCION EN LAS 4 RUEDAS TIEMPO PARCIAL
GRIS
2
CAV.
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE AIRE DE
ADMISION
J998W-19
1
2
CIRCUITO
K4 18BK/LB
K21 18BK/RD
FUNCION
MASA DEL SENSOR
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
WG008058
WJ
NEGRO
52
42
32
43
33
27
21
11
1
26
20
10
TABLERO
DE
CONEXIONES - C1
VOLANTE A LA IZQUIERDA
FABRICADO PARA EXPORTACION
VOLANTE A LA DERECHA
WG008059
FUNCION
CIRCUITO
1
2
Q30 16TN
L63 18DG/RD
3
4
5
L95 18DG/YL
6
7
8
9
10
11
G73 20LG/OR
G77 20TN/OR
12
13
14
15
16
16
F35 16RD
M2 20YL/DG
M2 18YL
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
26
27
28
29
30
31
32
33
34
G10 20LG/RD
G78 20TN/BK
M20 20YL/BK
M20 18YL/BK
-
L7 18BK/YL
8W - 80 - 59
35
L50 16WT/TN
36
37
38
39
40
41
41
F30 14RD/YL
F30 12RD
42
43
44
45
46
47
F70 18PK
48
G5 20DB/WT
49
50
51
52
C15 12BK/WT
-
J998W-19
8W - 80 - 60
CAV.
NEGRO
43
33
27
52
42
32
21
11
1
26
20
10
TABLERO
DE
CONEXIONES - C2
(VOLANTE A LA IZQUIERDA)
GASOLINA
J998W-19
CIRCUITO
WJ
FUNCION
1
2
X4 22GY/OR
G7 20WT/OR
3
4
5
L39 20LB
L61 20TN/LG
6
7
8
9
10
11
V6 16DB
V6 16DB
L62 18BR/RD
F991 20OR/DB
12
13
14
15
L39 20LB
-
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
L7 20BK/YL
L7 20BK/YL
F37 16RD/LB
F22 20WT/PK
L60 20TN
F45 20YL/RD
V55 16TN/RD
A148 16VT
M1 20PK/RD
V55 16TN/RD
F21 12TN/BK
L34 18RD/OR
L43 18VT
F20 18DB/PK
F99 20OR
F21 12TN/LB
F32 20PK/DB
L44 18VT/RD
L33 18RD
F60 14RD/WT
WG008060
WJ
CAV.
X4 22GY/OR
G7 20WT/OR
3
4
5
L39 20LB
-
L61 20TN/LG
V6 16DB
V6 16DB
L62 20BR/RD
F991 20OR/DB
L39 20LB
-
12
13
14
15
16
NEGRO
43
33
27
52
42
32
21
11
1
26
20
10
TABLERO
DE
CONEXIONES - C2
(VOLANTE A LA DERECHA)
WG008061
FUNCION
CIRCUITO
1
2
6
7
8
9
10
11
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
L7 20BK/YL
L7 18BK/YL
F37 16RD/LB
F22 18WT/TN
L60 20TN
F45 20YL/RD
V55 16TN/RD
A148 16VT
M1 20PK/RD
V55 16TN/RD
F21 12TN
L34 18RD/OR
L43 18VT
F20 18DB/PK
F99 20OR
F21 12TN
F32 20PK/DB
L44 18VT/RD
L33 18RD
F60 16RD/WT
8W - 80 - 61
J998W-19
8W - 80 - 62
NEGRO
43
33
27
52
42
32
21
11
1
26
20
10
TABLERO
DE
CONEXIONES - C3
WJ
FUNCION
CIRCUITO
1
2
F22 20WT/PK
-
3
4
4
5
L60 20TN
L302 20LB/YL
L302 18LB/YL
L61 20LG
6
7
8
L91 20DB/PK
L305 20LB/WT
8
9
10
11
L305 18LB/WT
L11 22PK/LG
F23 18DB/YL
12
13
14
15
16
F22 20WT/PK
A148 16VT
C15 20BK/WT
-
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
G7 20WT/OR
A31 12RD/BK
F60 16RD/WT
A41 12YL
28
F14 18LG/YL
29
30
31
32
A22 12BK/OR
Z1 20BK
F33 20PK/RD
33
X12 16WT/RD
33
X12 18RD/WT
34
M1 20PK
35
M1 20PK
36
37
38
39
39
40
41
A21 12DB
F70 20PK/BK
X4 20GY/OR
X4 22GY/OR
F30 18RD
F33 20PK/RD
MASA
B(+) PROT. POR FUSIBLE
AZC
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
J998W-19
WG008062
WJ
TABLERO
DE
CONEXIONES - C3
8W - 80 - 63
43
V23 20BR/PK
44
45
46
47
48
49
M1 20PK
Z2 20BK/OR
F70 20PK/BK
-
50
G5 20DB/WT
51
G5 20DB/WT
52
F99 20OR
MASA
BLANCO
CAV.
1
2
TABLERO
DE CONEXIONES - C4
CIRCUITO
A148 10PK/WT
A146 10OR/WT
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
B(+) PROT. POR FUSIBLE
BLANCO
1
2
3
TABLERO
DE CONEXIONES - C5
CAV.
BOMBA DE
DETECCION
DE FUGAS
(EXCEPTO FABRICAD
PARA EXPORTACION)
CAV.
1
2
3
4
CIRCUITO
A145 10WT/RD
A149 12RD/TN
A147 10RD/GY
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
B(+) PROT. POR FUSIBLE
B(+) PROT. POR FUSIBLE
CIRCUITO
F142 18OR/DG
K106 20WT/DG
K107 20OR/PK
FUNCION
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
CONTROL DE SOLENOIDE DE BOMBA DE DETECCION DE FUGAS
DETECCION DE CONMUTADOR DE BOMBA DE DETECCION DE FUGAS
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
F70 20PK/BK
M2 20YL
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
LUZ DE CORTESIA
IZQUIERDA
WG008063
J998W-19
8W - 80 - 64
WJ
NEGRO
CAV.
A
B
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
CIRCUITO
L39 20LB
Z1 20BK
FUNCION
SALIDA DE RELE DE FAROS ANTINIEBLA
MASA
BLANCO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
X85 18LG/DG
X87 18LG/RD
FUNCION
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L7 20BK/PK
FUNCION
MASA
SALIDA DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
DELANTERA
IZQUIERDA
3
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
L7 20BK/PK
Z1 18BK
L61 20DG
FUNCION
CONTROL DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
MASA
SEAL DE GIRO IZQUIERDA
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/
SEAL DE
GIRO DELANTERA IZQUIERDA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA LA EXPORTACION)
BLANCO
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
L7 20BK/PK
L61 20DG
FUNCION
SALIDA DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
SEAL DE GIRO IZQUIERDA
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
IZQUIERDA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA LA
EXPORTACION)
J998W-19
WG008064
WJ
8W - 80 - 65
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
L61 20DG
Z1 18BK
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
LUZ DE SEAL
DE GIRO
DELANTERA
IZQUIERDA
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
GRIS
1
CAV.
CIRCUITO
1
2
B8 18RD/DB
B9 18RD
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA (-)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA (+)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
BLANCO
1
2
3
F70 20PK
M20 20YL/BK
M2 20YL/DG
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
LUZ DE CORTESIA
DE
MANETA
IZQUIERDA
NEGRO
CAV.
1
2
3
MOTOR DE
NIVELACION
DE FARO
IZQUIERDO
CIRCUITO
Z1 18BK
L114 18YL
L7 20BK/PK
FUNCION
MASA
SEAL DE AJUSTE DE FAROS
SALIDA DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
NEGRO
A
CAV.
LUZ DE CARRETERA
DE FARO
IZQUIERDO
WG008065
A
B
CIRCUITO
Z1 18BK
L33 18WT
FUNCION
MASA
SALIDA DE LUZ DE CARRETERA IZQUIERDA PROT. POR FUSIBLE
J998W-19
8W - 80 - 66
WJ
BLANCO
CAV.
1
1
2
2
ALTAVOZ
IZQUIERDO
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
CIRCUITO
X83 18YL/RD
X81 18YL/BK
X81 18YL/BK
X83 18YL/RD
FUNCION
(+) DE ALTAVOZ IZQUIERDO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
(+) DE ALTAVOZ IZQUIERDO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
(-) DE ALTAVOZ IZQUIERDO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
(-) DE ALTAVOZ IZQUIERDO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
GRIS
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 20BK
G78 20TN/BK
FUNCION
MASA
DETECCION DE CONMUTADOR DE COMPUERTA LEVADIZA
CONMUTADOR
IZQUIERDO
DE COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTA
GRIS
CAV.
A
B
CIRCUITO
Z1 18BK
L43 18BR
FUNCION
MASA
LUZ DE CRUCE IZQUIERDA DE FAROS PROT. POR FUSIBLE
LUZ DE CRUCE
DE FARO
IZQUIERDO
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
J998W-19
WG008066
WJ
CAV.
BLANCO
11
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
IZQUIERDO
1
2
3
4
5
6
7
7
8
8
9
10
11
CIRCUITO
L27 22WT/TN
Z1 20BK
L80 20WT/DG
L11 22PK/LG
L40 22BR
L302 18LB/YL
L302 20LB/YL
L305 18LB/WT
L305 20LB/WT
L91 20DB/PK
E19 20RD
G52 20YL
8W - 80 - 67
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA
MASA
RETORNO DE CONMUTADOR DE FAROS
CONTROL DE RELE DE LUZ DE CARRETERA
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUZ DE CARRETERA
DETECCION DE CONMUTADOR DE GIRO DERECHO
DETECCION DE CONMUTADOR DE GIRO DERECHO
DETECCION DE CONMUTADOR DE GIRO IZQUIERDO
DETECCION DE CONMUTADOR DE GIRO IZQUIERDO
MASA CONMUTADA DE DESTELLADOR COMBINADO
SEAL DE ATENUADOR DE LUCES DEL TABLERO
CIRC. MUX DE CONMUTADOR DE FAROS
BLANCO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
FUNCION
X93 18WT/VT
X91 18TN/DG
ALTAVOZ
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
NEGRO
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
L1 18VT/BK
L95 18DG/YL
L7 18BK/YL
4
5
6
L63 18DG/RD
Z1 18BK
L50 18WT/TN
CAV.
4
CONJUNTO
DE LUCES
TRASERAS
IZQUIERDAS
MASA
SALIDA DE CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
FABRICADO PARA EXPORTACION
WG008067
J998W-19
8W - 80 - 68
WJ
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
B3 18LG/DB
B4 18LG
FUNCION
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA (-)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA (+)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
IZQUIERDA
TRASERA
NEGRO
CAV.
1
2
REPETIDORA
DE
LADO
IZQUIERDO
CIRCUITO
Z1 18BK
L61 18TN/LG
FUNCION
MASA
SEAL DE GIRO IZQUIERDA
NEGRO
CAV.
1
2
LUZ DE
VISERA/
CORTESIA
IZQUIERDA
CIRCUITO
F70 20PK
M20 20YL/BK
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
NEGRO
CAV.
1
2
2
CIRCUITO
L7 18BK/YL
Z1 18BK
FUNCION
SALIDA DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
MASA
LUZ DE
MATRICULA
NO. 1
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
L7 18BK/YL
Z1 18BK
FUNCION
SALIDA DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
MASA
2
LUZ DE
MATRICULA
NO. 2
J998W-19
WG008068
WJ
8W - 80 - 69
GRIS
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 20BK
G78 20TN/BK
FUNCION
MASA
DETECCION DE CONMUTADOR DE COMPUERTA LEVADIZA
CONMUTADOR
DE
CRISTAL
BASCULANTE
DE
COMPUERTA
LEVADIZA
ENTREABIERTO
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
P100 18OR/BR
P101 18OR/PK
FUNCION
SALIDA DE CONMUTADOR DE CRISTAL BASCULANTE DE COMPUERTA LEVADIZA
SALIDA DE DISYUNTOR DE SEGURIDAD DE CERRADURA DE COMPUERTA LEVADIZA
CONMUTADOR
DE
BOTON
PULSADOR
DE
CRISTAL
BASCULANTE
DE
COMPUERTA
LEVADIZA
NEGRO
1
CAV.
SOLENOIDE
DE
DESENGANCHE
DE
CRISTAL
BASCULANTE
DE
COMPUERTA
LEVADIZA
WG008069
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
P100 18OR/BR
FUNCION
MASA
CRISTAL BASCULANTE DE COMPUERTA LEVADIZA
J998W-19
8W - 80 - 70
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
CIRCUITO
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
F70 18PK
P101 18OR/PK
FUNCION
PUERTA DEL CONDUCTOR BLOQUEADA
IMPULSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA
B(+) PROT. POR FUSIBLE
SALIDA DE DISYUNTOR DE SEGURIDAD DE CRISTAL DE COMPUERTA LEVADIZA
MOTOR DE
CERRADURA
DE
COMPUERTA
LEVADIZA
NEGRO
3
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA
DEL MULTIPLE
(4.0L)
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
K4 18BK/LB
K1 18DG/RD
K7 20OR
FUNCION
MASA DEL SENSOR
SEAL DE SENSOR DE MAP
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
NEGRO
3
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA
DEL MULTIPLE
(4.7L)
J998W-19
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
K7 20OR
K4 18BK/LB
K1 18DG/RD
FUNCION
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SEAL DE SENSOR
SEAL DE SENSOR DE MAP
WG008070
WJ
CAV.
BLANCO
6
11
1
7
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL - C1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
CIRCUITO
C103 20DG
Z2 20BK/OR
C67 20RD/LB
C15 20BK/WT
C15 20BK/WT
F22 20WT/PK
E2 20OR
C4 16TN
C5 16LG
C6 14LB
-
8W - 80 - 71
FUNCION
SEAL DEL CONMUTADOR DEL A/A
MASA
CONTROL DE POSICION DE PUERTA DE MEZCLA DE AIRE
SALIDA DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA PROT. POR FUSIBLE
DETECCION DE CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN)
IMPULSOR DE LAS LUCES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
IMPULSOR DE VEL. BAJA DE MOTOR DEL AVENTADOR
IMPULSOR DE M1 DE MOTOR DEL AVENTADOR
IMPULSOR DE MOTOR DEL AVENTADOR M2
-
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
C7 12BK/TN
Z1 12BK
FUNCION
IMPULSOR DE VEL. ALTA DE MOTOR DEL AVENTADOR
MASA
CONTROL
DE TEMPERATURA
MANUAL - C2
NEGRO
A
MOTOR/
ACCIONADOR
DE
PUERTA DE
MODO
(AZC)
WG008071
CAV.
A
B
CIRCUITO
C35 20YL
C102 20TN/BK
FUNCION
IMPULSOR (A) DE PUERTA DE MODO
IMPULSOR (B) DE PUERTA DE MODO
J998W-19
8W - 80 - 72
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
FUNCION
K67 18BR/BK
K68 18LG/YL
SENSOR DE
MOVIMIENTO
DE
AGUJA
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
T13 18DB/BK
T14 18LG/WT
FUNCION
MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD
SEAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANSMISION
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE
TRANSMISION
(4.0L/DIESEL)
NEGRO
CAV.
1
2
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE
TRANSMISION
(4.7L)
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
T14 18LG/WT
T13 18DB/BK
FUNCION
SEAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANSMISION
MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD
CIRCUITO
F70 20PK
M20 20YL/BK
M2 20YL/DG
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
LUZ DE MAPAS/
CORTESIA
DE
TECHO
J998W-19
WG008072
WJ
8W - 80 - 73
GRIS
CAV.
1
2
3
4
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA
1/1
CIRCUITO
F142 18OR/DG
Z1 18BK
K4 18BK/LB
K241 18LG/RD
FUNCION
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
MASA
MASA DEL SENSOR
SEAL DE SENSOR DE OXIGENO 1/1
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA
1/2
CIRCUITO
F142 18OR/DG
Z1 18BK
K4 18BK/LB
K41 18BK/DG
FUNCION
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
MASA
MASA DEL SENSOR
SEAL DE SENSOR DE OXIGENO 1/2
NEGRO
CAV.
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO
(4.0L GASOLINA)
1
2
3
CIRCUITO
L1 18VT/BK
T24 18BR/YL
F22 18WT/TN
FUNCION
ALIMENTACION DE LUZ DE MARCHA ATRAS
CONTROL DEL RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN)
NEGRO
CAV.
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO
(DIESEL)
1
2
3
CIRCUITO
L1 18VT/BK
T24 18BR/YL
F22 18WT/TN
FUNCION
ALIMENTACION DE LUZ DE MARCHA ATRAS
CONTROL DEL RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN)
AMARILLO
A
1
B
2
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
CAV.
CIRCUITO
1
A
2
B
R42 18BK/YL
R44 18DG/YL
R44 18DG/YL
R42 18BK/YL
FUNCION
LINEA 1 DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE
LINEA 1 DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE
LINEA 2 DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE
LINEA 2 DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE
WG008073
J998W-19
8W - 80 - 74
WJ
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
C94 20VT/WT
C96 20PK/DG
FUNCION
IMPULSOR (A) DE PUERTA DE MEZCLA DEL ACOMPAANTE
IMPULSOR (B) DE PUERTA DE MEZCLA DEL ACOMPAANTE
MOTOR/
ACCIONADOR DE
PUERTA DE
MEZCLA
DEL ACOMPAANTE
(AZC)
NEGRO
CAV.
1
2
LUZ DE CORTESIA
DE
PUERTA
DEL ACOMPAANTE
CIRCUITO
M21 20PK/DG
L121 20BK/RD
FUNCION
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
MASA DE LUZ DE CORTESIA
NEGRO
4
CAV.
1
2
3
4
CIRCUITO
G74 18TN/RD
Z1 18BK
P36 18PK/VT
P35 18OR/VT
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE PUERTA ENTREABIERTA
MASA
IMPULSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA
PUERTA DEL CONDUCTOR BLOQUEADA
MOTOR DE
CERRADURA
DE
PUERTA
DEL ACOMPAANTE/
CONMUTADOR
DE PUERTA
ENTREABIERTA
CAV.
BLANCO
15
MODULO
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
C1
J998W-19
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F21 12TN/BK
Q24 16DG
Q14 16GY
Z1 12BK
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
D25 20YL/VT
G74 18TN/RD
12
E20 20OR/DB
13
14
Q12 16BR
-
15
Q22 16VT
WG008074
WJ
CAV.
NEGRO
12
MODULO
DE PUERTA
DEL
ACOMPAANTE
C2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CIRCUITO
P95 20OR
C118 20BK/WT
P64 20VT
P69 20GY
P65 20DG
C117 20BK
P91 20WT
P93 20RD
M21 20PK/DG
P110 20YL
P99 20DB
L121 20BK/RD
8W - 80 - 75
FUNCION
IMPULSOR DE HORIZONTAL DE ESPEJO
MASA DE CALEFACTOR DE ESPEJO
SEAL DE POSICION VERTICAL DE ESPEJO
MASA DE SENSOR DE ESPEJO
SEAL DE POSICION HORIZONTAL DE ESPEJO
ALIMENTACION DE 12V DE CALEFACTOR DE ESPEJO
IMPULSOR COMUN DE ESPEJO
IMPULSOR DE VERTICAL DE ESPEJO
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
RETORNO DE ESPEJO ELECTRICO PLEGABLE
ALIMENTACION DEL ESPEJO ABATIBLE ELECTRICO
MASA DE LUZ DE CORTESIA
VERDE
CAV.
CIRCUITO
A
B
P88 16BK/BR
Z5 16BK/VT
FUNCION
IMPULSOR DE ASIENTO TERMICO
MASA
RESPALDO
DE
ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
(PREMIUM I/III)
NEGRO
B
A
C
D
COJIN DE
ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
(PREMIUM I/III)
WG008075
CAV.
A
B
C
D
CIRCUITO
P130 16DG/WT
P88 16BK/BR
P86 20DG/YL
P29 20BR/WT
FUNCION
IMPULSOR DE B(+) DE CALEFACTOR DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE
IMPULSOR DE ASIENTO TERMICO
ENTRADA DE SENSOR DE TEMPERATURA DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE
ALIMENTACION DE 5V DE SENSOR DE ASIENTO
J998W-19
8W - 80 - 76
WJ
NEGRO
CAV.
CONMUTADOR
DE ASIENTO
TERMICO
DEL ACOMPAANTE
CIRCUITO
1
2
3
P134 20LG/WT
E2 20OR
F22 20WT/PK
4
5
6
Z1 20BK
P132 20OR/BK
FUNCION
CIRC. MUX DE CONMUTADOR DE CALEFACTOR DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE
IMPULSOR DE LAS LUCES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN)
MASA
MASA DE SENSOR DE CONMUTADOR DE CALEFACTOR DE ASIENTO
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
P104 16YL/RD
P105 16LG/DB
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ATRAS
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ADELANTE
MOTOR DE
LUMBAR
DEL ACOMPAANTE
(MIDLINE/PREMIUM)
CAV.
BLANCO
CONMUTADOR
DE
LUMBAR
DEL ACOMPAANTE
(MIDLINE/PREMIUM)
1
2
3
3
4
4
5
6
CAV.
NEGRO
12
7
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CIRCUITO
Z1 16BK
P105 16LG/DB
P104 16YL/RD
P104 16YL/RD
P105 16LG/DB
Z1 16BK
F37 16RD/LB
FUNCION
MASA
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ADELANTE
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ATRAS
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ATRAS
DETECCION DE CONMUTADOR DE LUMBAR ADELANTE
MASA
B(+) PROT. POR FUSIBLE
CIRCUITO
FUNCION
P95 20OR
C118 20BK/WT
P64 20VT
P69 20GY
P65 20DG
C117 20BK
P91 20WT
P93 20RD
-
P110 20YL
P99 20DB
-
ROJO
MOTOR DE
ELEVADOR
DELANTERO
LANTERO
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO DEL
ACOMPAANTE
J998W-19
CAV.
1
2
CIRCUITO
P18 16YL/LG
P20 16RD/LG
FUNCION
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ARRIBA
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ABAJO
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
FABRICADO PARA EXPORTACION
WG008076
WJ
8W - 80 - 77
ROJO
CAV.
1
2
MOTOR DE
HORIZONTAL
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL
ACOMPAANTE
CIRCUITO
P16 16RD/YL
P14 16YL/LB
FUNCION
IMPULSOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ATRAS
IMPULSOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ADELANTE
ROJO
CAV.
1
2
CIRCUITO
P10 16YL/WT
P12 16RD/WT
FUNCION
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ARRIBA
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ABAJO
MOTOR DE
ELEVADOR
TRASERO
DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL
ACOMPAANTE
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
P42 16BR/WT
P44 16GY/LB
FUNCION
IMPULSOR DE RECLINADOR DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ABAJO
IMPULSOR DE RECLINADOR DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ARRIBA
MOTOR DE
RECLINADOR DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
DEL
ACOMPAANTE
(MIDLINE/PREMIUM)
H
G
CONMUTADOR
DE
ASIENTO
AUTOMATICO
DEL
ACOMPAANTE
(BASICO)
CAV.
CIRCUITO
A
B
C
D
E
E
F
G
H
I
J
J
K
L
M
M
N
N
F37 16RD/LB
Z1 16BK
P18 16YL/LG
P20 16RD/LG
P20 16RD/LG
P18 16YL/LG
P14 16YL/LB
P16 16RD/YL
P10 16YL/WT
P12 16RD/WT
P12 16RD/WT
P10 16YL/WT
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ARRIBA
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ABAJO
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ABAJO
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ARRIBA
IMPULSOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ADELANTE
IMPULSOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ATRAS
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ARRIBA
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ABAJO
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ABAJO
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE ARRIBA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
WG008077
J998W-19
8W - 80 - 78
WJ
VERDE
CAV.
1
6
5
10
CONMUTADOR
DE ASIENTO
AUTOMATICO DEL
ACOMPAANTE
(MIDLINE/PREMIUM)
1
2
3
4
5
6
7
7
8
8
9
9
10
10
CIRCUITO
FUNCION
Z1 16BK
P44 16GY/LB
P16 16RD/YL
P42 16BR/WT
F37 16RD/LB
P14 16YL/LB
P20 16RD/LG
P18 16YL/LG
P12 16RD/WT
P10 16YL/WT
P10 16YL/WT
MASA
P12 16RD/WT
P18 16YL/LG
P20 16RD/LG
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q22 16VT
Q12 16BR
FUNCION
IMPULSOR DE VENTANILLA DEL ACOMPAANTE ABAJO
IMPULSOR DE VENTANILLA DEL ACOMPAANTE ARRIBA
MOTOR DE
ELEVALUNA
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
NEGRO
CAV.
MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA TRASERA
DEL ACOMPAANTE/
CONMUTADOR DE
PUERTA ENTREABIERTA
1
2
3
4
CIRCUITO
G76 18TN/YL
Z1 18BK
P36 18PK/VT
P35 18OR/VT
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE PUERTA ENTREABIERTA
MASA
IMPULSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA
PUERTA DEL CONDUCTOR BLOQUEADA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
J998W-19
WG008078
WJ
8W - 80 - 79
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q124 16DG/WT
Q114 16GY/WT
FUNCION
IMPULSOR DE VENTANILLA ABAJO
IMPULSOR DE VENTANILLA ARRIBA
MOTOR DE
ELEVALUNAS ELECTRICO
TRASERO
DEL ACOMPAANTE
CAV.
AZUL
1
4
3
6
CONMUTADOR
DE ELEVALUNAS
ELECTRICO
TRASERO DEL
ACOMPAANTE
NEGRO
5
10
4
4
5
6
Q24 16DG
Q23 16DG
Q124 16DG/WT
Z1 16BK
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
SENSOR DE
POSICION DE PEDAL
(DIESEL)
CAV.
BLANCO
18
AMPLIFICADOR DE
POTENCIA C1
FUNCION
Q14 16GY
Q13 16GY
Q114 16GY/WT
E20 20OR/DB
E21 20OR/DB
CAV.
1
6
CIRCUITO
1
1
2
3
3
CIRCUITO
K7 18OR
K101 18WT
K4 20BK/LB
K151 18WT/RD
K167 18BR
K255 18WT/DB
K440 18VT/WT
FUNCION
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
MASA DEL SENSOR
CONMUTADOR DE POSICION DE RALENTI BAJO
RETORNO DE SENSOR
SENSOR DE POSICION DE PEDAL
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F60 16RD/WT
Z1 16BK
X58 18DB/OR
X57 18DG/WT
X56 18DB/PK
X55 18BR/RD
F60 16RD/WT
Z1 16BK
12
13
14
15
16
17
18
X64 18BR/WT
X52 18DB/WT
X51 18WT/DG
X54 18VT
X53 18DG/OR
FUNCION
WG008079
VOLANTE A LA DERECHA
J998W-19
8W - 80 - 80
CAV.
BLANCO
12
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA C2
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
X90 18WT/VT
X92 18TN/DG
X85 18LG/DG
X83 18YL/RD
X84 18OR/GY
X93 18DG/WT
X91 18WT/DG
X87 18LG/RD
X80 18LB/BK
X82 18LB/RD
X81 18YL/BK
12
X86 18OR/RD
WJ
FUNCION
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA TRASERA DERECHA
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA TRASERA DERECHA
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
(+) DE ALTAVOZ IZQUIERDO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
(-) DE ALTAVOZ DERECHO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA TRASERA IZQUIERDA
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA TRASERA IZQUIERDA
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA IZQUIERDA
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA DERECHA
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA DERECHA
(-) DE ALTAVOZ IZQUIERDO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
(+) DE ALTAVOZ DERECHO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
A148 16VT
Z1 16BK
FUNCION
B (+) PROTEGIDO POR FUSIBLE
MASA
CONECTOR ELECTRICO
J998W-19
WG008080
WJ
NEGRO
22
32
12
21
1
11
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION C1
(DIESEL)
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
2
3
4
5
A142 14DG/OR
-
K4 18BK/LB
-
6
7
8
9
10
11
12
T24 18BR/YL
K159 18GY
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
WG008081
8W - 80 - 81
K222 18TN/RD
K7 18OR
G8 18LB/BK
A14 16RD/WT
K101 18WT
G123 18DG/WT
Z12 14BK/TN
Z12 14BK/TN
MASA
MASA
J998W-19
8W - 80 - 82
CAV.
NEGRO
22
32
12
21
1
11
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION C1
(GASOLINA)
CIRCUITO
WJ
FUNCION
K93 16TN/OR
K93 14TN/OR
F991 18OR/DB
3
4
5
K94 14TN/LG
K4 18BK/LB
K96 14TN/LB
6
7
7
8
T24 18BR/YL
K91 16TN/RD
K91 14TN/RD
K24 18GY/BK
9
10
11
12
K98 14LB/RD
K60 18YL/BK
K40 18BR/WT
K21 18BK/RD
K2 18TN/BK
K7 18OR
K44 18TN/YL
K39 18GY/RD
K39 18GY/BK
K59 18VT/BK
K95 14TN/DG
A7 14RD/BK
K22 18OR/RD
K241 18LG/RD
K41 18BK/DG
13
14
15
16
17
18
19
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
K1 18DG/RD
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
IMPULSOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI NO. 1
Z11 14BK/WT
Z12 14BK/TN
MASA
MASA
4.7L
4.0L
J998W-19
WG008082
WJ
CAV.
1
2
3
4
BLANCO
22
32
12
21
1
11
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION C2
(DIESEL)
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
WG008083
CIRCUITO
8W - 80 - 83
FUNCION
T54 18VT
K88 18PK
-
K20 18DG
T22 18DG/LB
C24 18DB/PK
T121 18BK/RD
G60 18GY/YL
T14 18LG/WT
G7 18WT/OR
T13 18DB/BK
T25 18LG
K30 18PK/YL
K6 18VT/WT
-
J998W-19
8W - 80 - 84
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
BLANCO
22
10
11
12
32
12
21
1
11
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION C2
(GASOLINA)
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
CIRCUITO
WJ
FUNCION
T54 18VT
K17 18DB/TN
K11 18WT/DB
K13 18YL/WT
K38 18GY
K97 14BR
K88 18PK
K92 16TN/PK
K92 14TN/PK
K20 18DG
T22 18DG/LB
K58 18BR/DB
K18 18DB/GY
K12 18TN
K14 18LB/BR
C24 18DB/PK
T121 18BR/WT
G60 18GY/YL
T13 18DB/BK
G7 18WT/OR
T14 18LG/WT
T25 18LG/RD
K30 18PK/YL
K6 18VT/WT
-
4.0L
4.7L
J998W-19
WG008084
WJ
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
GRIS
22
32
12
13
14
21
11
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION
C3
(DIESEL)
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
WG008085
CIRCUITO
C90 18LG
V36 18TN/RD
V35 18LG/RD
V32 18OR/DG
A142 14DG/OR
T9 18OR/BK
K25 18VT/LG
G55 18OR/LG
G3 18BK/PK
K185 18OR/LB
K29 18WT/PK
K125 18WT/DB
K226 18LB/YL
D21 18PK
D32 18LG/DG
D25 18YL/VT
V37 18RD/LG
8W - 80 - 85
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DEL A/A
J998W-19
8W - 80 - 86
CAV.
1
2
3
4
18
19
20
K52 18PK/BK
21
22
C18 18DB
K29 18WT/PK
K21 18LB/RD
K226 18LB/YL
D21 18PK
D32 18LG/DG
D25 18YL/VT
V37 18RD/LG
8
9
22
10
11
12
32
12
21
1
11
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE TRANSMISION
C3
(GASOLINA)
FUNCION
C13 18DB/OR
K51 18DB/YL
V36 18TN/RD
V35 18LG/RD
K106 18WT/DG
V32 18OR/DG
F42 18DG/LG
T99 18OR/YL
T99 18OR/YL
K107 18OR/PK
K25 18VT/LG
K31 18BR
5
6
7
GRIS
CIRCUITO
WJ
13
13
14
15
16
17
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
NEGRO
CAV.
3
TRANSDUCTOR
DE PRESION
(4.7L)
1
2
3
4
CIRCUITO
Z13 14BK/RD
T138 14GY/LB
T130 14VT/TN
-
FUNCION
MASA
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SEAL DE SENSOR DE PRESION DE LINEA
4.0L
4.7L
EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
J998W-19
WG008086
WJ
8W - 80 - 87
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
C23 12DG
Z4 12BK/PK
FUNCION
SALIDA DEL RELE DEL VENTILACION DEL RADIADOR
MASA
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
GRIS
CAV.
7
RADIO C1
7
RADIO C2
FUNCION
MASA
CONTROL DE RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR
SALIDA DEL RELE DEL VENTILACION DEL RADIADOR
B(+) PROT. POR FUSIBLE
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
3
X55 18BR/RD
X56 18DB/PK
X56 18DB/RD
4
5
L7 18BK/YL
E2 20OR
X12 16WT/RD
X12 18RD/WT
F60 16RD/WT
CAV.
NEGRO
CIRCUITO
Z1 20BK
C24 20DB/PK
C23 12DG
A16 12GY
CIRCUITO
FUNCION
1
2
2
3
X64 18BR/WT
X51 18WT/DG
X51 18BR/YL
X52 18DB/WT
4
5
6
X53 18DG/OR
X54 18VT
X57 18DG/WT
6
7
X57 18BR/LB
X58 18DB/OR
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
WG008087
J998W-19
8W - 80 - 88
BLANCO
CAV.
1
2
RADIO C3
CAV.
NEGRO
8
1
3
4
WJ
5
2
RADIO C4
(PREMIUM)
1
2
3
4
5
6
7
8
CIRCUITO
D25 18YL/VT/DB
-
FUNCION
BUS PCI
-
CIRCUITO
X40 22WT/RD
Z4 22WT/BK
X41 22WT/DG
X160 22YL
X112 22RD
Z17 22BK
FUNCION
ENTRADA DERECHA DE AUDIO
MASA
ENTRADA IZQUIERDA DE AUDIO
B(+)
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
MASA
NEGRO
BOBINA
DE BUJIAS
(4.0L)
CAV.
1
2
3
4
CIRCUITO
K93 16TN/OR
K92 16TN/PK
A142 16DG/OR
K91 16TN/RD
FUNCION
IMPULSOR DE BOBINA NO. 3
IMPULSOR DE BOBINA NO. 2
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
IMPULSOR DE BOBINA NO. 1
ROJO
1
CAV.
1
2
3
3
TOMA DE
CORRIENTE
TRASERA
CIRCUITO
A148 16VT
Z1 16BK
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
NEGRO
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
J998W-19
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
Z1 18BK
MASA
V20 18BK/WT
WG008088
WJ
8W - 80 - 89
NEGRO
CAV.
MOTOR DE
LIMPIADOR TRASERO
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
Z1 18BK
V13 18BR/LG
G78 20TN/BK
MASA
4
5
6
V22 18BR/YL
F70 18PK
-
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
C100 20VT/OR
C32 20LB/DG
FUNCION
IMPULSOR (B) DE PUERTA DE RECIRCULACION
IMPULSOR (A) DE PUERTA DE RECIRCULACION
MOTOR/
ACCIONADOR DE
PUERTA DE
RECIRCULACION
(AZC)
AZUL
MODULO DE
APERTURA A
DISTANCIA
(JAPON)
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
K25 20RD/GY
K25 20RD/GY
M1 18PK
SEAL DE LA ANTENA
4
5
6
Z1 18BK
D30 20VT/YL
D30 20VT/YL
MASA
SEAL DE LA ANTENA
B(+) PROT. POR FUSIBLE
SALIDA DE DIAGNOSTICO
SALIDA DE DIAGNOSTICO
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
X10 20RD/BK
X20 20RD/YL
FUNCION
RETORNO DE CIRC. MUX DE CONTROL DE LA RADIO
CIRCUITO MUX DE CONTROL DE LA RADIO
CONMUTADOR
DE RADIO REMOTO
NO. 1
WG008089
J998W-19
8W - 80 - 90
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
X10 20RD/BK
X20 20RD/YL
FUNCION
RETORNO DE CIRC. MUX DE CONTROL DE LA RADIO
CIRCUITO MUX DE CONTROL DE LA RADIO
CONMUTADOR DE
RADIO REMOTO
NO.
2
NEGRO
CAV.
1
2
LUZ DE CORTESIA
DERECHA
CIRCUITO
F70 20PK/BK
M2 20YL
FUNCION
B (+) PROTEGIDO POR FUSIBLE
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
NEGRO
CAV.
A
B
FARO ANTINIEBLA
DERECHO
CIRCUITO
L39 20LB
Z1 20BK
FUNCION
SALIDA DE RELE DE FAROS ANTINIEBLA
MASA
BLANCO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
X80 18LB/BK
X82 18LB/RD
FUNCION
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA DERECHA
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA DERECHA
ALTAVOZ DE PUERTA
DELANTERA DERECHA
J998W-19
WG008090
WJ
8W - 80 - 91
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L7 20BK/PK
FUNCION
MASA
SALIDA DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
NEGRO
CAV.
1
2
3
1
2
CIRCUITO
L7 20BK/PK
Z1 18BK
L60 20DG
FUNCION
CONTROL DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
MASA
SEAL DE GIRO DERECHA
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
L7 20BK/PK
L60 20DG
FUNCION
SALIDA DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
SEAL DE GIRO DERECHA
LUZ DE
POSICION
DELANTERA
DERECHA
(EXCEPTO FABRICADO
PARA LA
EXPORTACION)
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
L60 20DG
Z1 18BK
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
WG008091
J998W-19
8W - 80 - 92
WJ
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
B6 18WT/DB
B7 18WT
FUNCION
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA (-)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA (+)
SENSOR DE VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA DERECHA
BLANCO
CAV.
1
2
3
LUZ DE CORTESIA
DE MANETA DERECHA
CIRCUITO
F70 20PK
M20 20YL/BK
M2 20YL/DG
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
NEGRO
3
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
L114 18YL
L7 20BK/PK
FUNCION
MASA
SEAL DE AJUSTE DE FAROS
SALIDA DE RELE DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
Z1 18BK
L34 18WT
FUNCION
MASA
SALIDA DE LUZ DE CARRETERA DERECHA PROT. POR FUSIBLE
BLANCO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
X86 18OR/RD
1
2
X84 18OR/GY
X84 18OR/GY
X86 18OR/RD
NEGRO
2
CAV.
1
2
CONMUTADOR
DERECHO DE COMPUERTA LEVADIZA
J998W-19
CIRCUITO
Z1 20BK
G78 20TN/BK
FUNCION
MASA
DETECCION DE CONMUTADOR DE COMPUERTA LEVADIZA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
FABRICADO PARA EXPORTACION
WG008092
WJ
8W - 80 - 93
GRIS
A
CAV.
A
B
LUZ DE CRUCE DE
FARO DERECHO
BLANCO
10
CONMUTADOR
MULTIFUNCION
DERECHO
CAV.
CIRCUITO
Z1 18BK
L44 18BR
FUNCION
MASA
LUZ DE CRUCE DERECHA DE FAROS PROT. POR FUSIBLE
CIRCUITO
FUNCION
V23 20BR/PK
2
3
4
5
6
7
8
9
V20 18BK/WT
V10 20BR
V13 18BR/LG
V22 18BR/YL
V59 22DB/YL
V52 22DG/RD
V16 22VT
V16 22YL
-
9
10
BLANCO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
X90 18WT/VT
X92 18TN/DG
FUNCION
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA TRASERA DERECHA
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA TRASERA DERECHA
ALTAVOZ DE
PUERTA TRASERA DERECHA
NEGRO
3
6
1
4
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
L1 18VT/BK
L95 18DG/YL
L7 18BK/YL
4
5
6
L62 18BR/RD
Z1 18BK
L50 18WT/TN
CAV.
MASA
SALIDA DE CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
FABRICADO PARA EXPORTACION
WG008093
J998W-19
8W - 80 - 94
WJ
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
B1 18YL/DB
B2 18YL
FUNCION
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA (-)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA (+)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DERECHA
TRASERA
NEGRO
2
CAV.
1
2
REPETIDORA DE
LADO DERECHO
CIRCUITO
Z1 18BK
L60 18TN
FUNCION
MASA
SEAL DE GIRO DERECHA
NEGRO
CAV.
1
2
LUZ DE VISERA/
CORTESIA DERECHA
CIRCUITO
F70 20PK
M20 20YL/BK
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
BLANCO
CONMUTADOR DE
CINTURON DE SEGURIDAD
J998W-19
CAV.
1
2
CIRCUITO
G10 20LG/RD
Z1 20BK
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD
MASA
WG008094
WJ
CAV.
NEGRO
10
11
20
MODULO
DE ASIENTO C1
(PREMIUM)
20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
MODULO
DE ASIENTO C2
(PREMIUM)
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO ADELANTE
DETECCION DE CONMUTADOR DE TRASERO DE ASIENTO ARRIBA
DETECCION DE CONMUTADOR DE RECLINADOR ARRIBA
DETECCION DE CONMUTADOR DE DELANTERO DE ASIENTO ARRIBA
ENTRADA DE SENSOR DE TEMPERATURA DE ASIENTO DEL ACOMPAANTE
SEAL DE POSICION DE ELEVADOR TRASERO
SEAL DE POSICION DE HORIZONTAL DE ASIENTO
ENTRADA DE DETECCION DE TEMPERATURA DE ASIENTO DEL CONDUCTOR
MASA DE SENSOR DE POSICION DE ASIENTO
DETECCION DE CONMUTADOR DE RECLINADOR ABAJO
DETECCION DE CONMUTADOR DE HORIZONTAL DE ASIENTO ATRAS
NARANJA
CAV.
1 10
CIRCUITO
P15 20YL/LB
P11 20YL/WT
P43 20GY/LB
P19 20YL/LG
P86 20DG/YL
P27 20LB/RD
P25 20VT/RD
P135 20LB/BK
P28 20BR/RD
P41 20GY/WT
P17 20RD/YL
P21 20RD/LG
P13 20RD/WT
P47 20LB
P26 20BR
P29 20BR/WT
Z2 20BK/OR
D25 20YL/VT
8W - 80 - 95
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
CIRCUITO
F35 16RD
P131 16BK/OR
Z1 16BK
P119 16YL/RD
P121 16RD/GY
P111 16YL/DB
P113 16RD/BK
P115 16GY/LG
F35 16RD
P130 16DG/WT
Z1 16BK
P9 20RD/LB
Z6 16BK/YL
Z5 16BK/VT
P141 16GY/WT
P143 16GY/LB
P117 16RD/BR
FUNCION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE B(+) DE CALEFACTOR DE ASIENTO DEL CONDUCTOR
MASA
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO ARRIBA
IMPULSOR DE DELANTERO DE ASIENTO ABAJO
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO ARRIBA
IMPULSOR DE TRASERO DE ASIENTO ABAJO
PREMIUM I/III
PREMIUM II/III
WG008095
J998W-19
8W - 80 - 96
WJ
NEGRO
CAV.
1
MODULO DE INMOVILIZADOR
CON LLAVE CENTINELA
H
MODULO DE CONTROL DE TECHO SOLAR
FUNCION
M1 20PK
Z2 20BK/OR
G5 20DB/WT
4
5
6
D25 20YL/VT/BK
-
BUS PCI
CAV.
CIRCUITO
1
2
A
B
C
D
E
F
G
H
MASA
CIRCUITO
Q46 20OR/WT
Q41 20WT
Q43 20VT
Z1 16BK
Q30 16DB
Q5 16RD
Q6 16OR
FUNCION
SEAL DE SENSOR DE POSICION DE MOTOR DE TECHO SOLAR
APERTURA DEL TECHO SOLAR
ORIFICIO DEL TECHO SOLAR AUTOMATICO
MASA
SALIDA DE RELE DE RETARDO DE TECHO SOLAR
B(+) DE MOTOR DE TECHO SOLAR
B(-) DE MOTOR DE TECHO SOLAR
BLANCO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q5 16RD
Q6 16OR
FUNCION
B(+) DE MOTOR DE TECHO SOLAR
B(-) DE MOTOR DE TECHO SOLAR
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
Z1 20BK
Q46 20OR/WT
FUNCION
MASA
SEAL DE SENSOR DE POSICION DE MOTOR DE TECHO SOLAR
2
3
CONMUTADOR DE
TECHO SOLAR
J998W-19
CAV.
1
2
3
4
5
CIRCUITO
Q43 20VT
Z1 20BK
Q41 20WT
FUNCION
ORIFICIO DEL TECHO SOLAR AUTOMATICO
MASA
WG008096
WJ
8W - 80 - 97
NEGRO
CAV.
10
5
6
7
8
9
10
5
ACCIONADOR DE
VALVULA DE TEMPERATURA
(MTC)
CIRCUITO
FUNCION
Z2 20VT/WT
C67 20DB/RD
WT/YL
MASA
F22 20PK/DG
BLANCO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
K4 18BK/LB
K22 18OR/RD
K7 20OR
FUNCION
MASA DEL SENSOR
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
BLANCO
WG008097
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
K7 20OR
K22 18OR/RD
K4 18BK/LB
FUNCION
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
MASA DEL SENSOR
J998W-19
8W - 80 - 98
30
NEGRO
87
CIRCUITO
CAV.
86
87A
1
3
WJ
4
2
85
FUNCION
(3)
(2)
(1)
L50 16WT/TN
L50 16WT/TN
Z1 18BK
87 (5)
87A (4)
L50 16WT/TN
-
30
85
86
RELE DE LUZ DE
FRENO DE ARRASTRE DE REMOLQUE
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
NEGRO
30
87
CAV.
86
87A
1
3
4
2
(3)
(2)
(1)
30
85
86
87 (5)
87A (4)
85
CIRCUITO
FUNCION
L50 16WT/TN
L50 18WT/TN
Z1 18BK
L95 16DG/YL
L94 16OR/WT
MASA
RELE DE LUZ DE
FRENO DE ARRASTRE DE REMOLQUE
(EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION)
NEGRO
CAV.
A
B
DISYUNTOR DE
CIRCUITO DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
CIRCUITO
F30 14RD
F30 14RD
FUNCION
SALIDA DE RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS PROT. POR FUSIBLE
SALIDA DE RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
NEGRO
10
CONECTOR DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
J998W-19
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
L50 16WT/TN
L62 16BR/RD
L1 18VT/BK
F30 14RD
L7 18BK/YL
L95 18DG/YL
B40 14LB
Z1 14BK
Z1 14BK
FUNCION
L63 16DG/RD
WG008098
WJ
10
CIRCUITO
CAV.
CONECTOR DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
(EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
L62 16BR/RD
L1 18VT/BK
F30 14RD
L7 18BK/YL
B40 14LB
Z1 14BK
Z1 14BK
L63 16DG/RD
8W - 80 - 99
FUNCION
-
NEGRO
30
87
CIRCUITO
CAV.
1
4
2
30
85
86
87
87A
86
87A
85
(3)
(2)
(1)
(5)
(4)
L50 16WT/TN
L63 20DG/RD
Z1 18BK
L63 16DG/RD
-
FUNCION
SALIDA DE CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO
SEAL DE GIRO IZQUIERDA
MASA
SEAL DE GIRO IZQUIERDA
-
RELE DE GIRO
IZQUIERDO DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
NEGRO
30
87
1
4
2
86
87A
85
RELE DE GIRO
IZQUIERDO DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
(EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION)
WG008099
CIRCUITO
CAV.
30
85
86
87
87A
(3)
(2)
(1)
(5)
(4)
FUNCION
L63 16DG/RD
L63 20DG/RD
Z1 18BK
L94 16OR/WT
L95 16DG/YL
J998W-19
8W - 80 - 100
WJ
NEGRO
30 87
CIRCUITO
CAV.
1
3
4
2
86
87A
85
30
85
86
87
87A
RELE DE GIRO
DERECHO DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
FUNCION
(3)
(2)
(1)
(5)
(4)
L50 16WT/TN
L62 20BR/RD
Z1 18BK
L62 16BR/RD
-
(3)
(2)
(1)
(5)
(4)
L62 16BR/RD
L62 20BR/RD
Z1 18BK
L94 16OR/WT
L95 16DG/YL
NEGRO
30 87
86
87A
85
RELE DE GIRO
DERECHO DE
ARRASTRE DE REMOLQUE
(EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION)
A
B
D
CIRCUITO
CAV.
1
4
2
CONMUTADOR DE
CAJA DE CAMBIOS
(4.0L)
30
85
86
87
87A
CAV.
A
B
C
D
FUNCION
SEAL DE GIRO DERECHA
MASA
CIRCUITO
Z1 18BK
T107 18BK/RD
-
FUNCION
MASA
IMPULSOR DE INDICADOR DE TRACCION EN LAS 4 RUEDAS TIEMPO PARCIAL
-
J998W-19
WG008100
WJ
41
21
60 40
20
MODULO
DE CONTROL
DE LA
TRANSMISION
(4.7L)
NEGRO
CIRCUITO
8W - 80 - 101
FUNCION
1
2
T1 18LG/BK
T2 18TN/BK
DETECCION DE T1 DE TRS
3
4
5
T3 18VT
-
DETECCION DE T3 DE TRS
6
7
8
9
10
K24 18GY/BK
D21 20PK
F45 18YL/RD
T9 18OR/BK
T10 18YL/DG
11
F991 18OR/DB
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
K22 18OR/RD
T13 18DB/BK
T14 18LG/WT
K30 18PK/YL
T16 14RD
T16 14RD
T118 18YL/DB
T119 18WT/DB
T120 18LG
G7 18WT/OR
T29 18GY
T130 14VT/TN
-
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
T16 14RD
Z14 14BK/YL
T138 14GY/LB
Z14 14BK/YL
T140 18VT/LG
T141 18WT
T42 18VT/WT
D25 18YL/VT
D20 20LG
T147 18LB
T48 18DB
T6 18VT/WT
T150 18BR/LB
K4 18BK/LB
T52 18RD/BK
DETECCION DE T2 DE TRS
WG008101
J998W-19
8W - 80 - 102
WJ
(CONTINUACION)
CAV.
NEGRO
7
8
6
5
2
3
SOLENOIDE DE LA
TRANSMISION
(DIESEL/4.0L GASOLINA)
53
54
55
56
57
58
59
60
CAV.
CIRCUITO
Z13 14BK/RD
T54 18VT
T59 18PK
A30 14RD/WT
Z14 14BK/YL
T159 18DG/WT
T60 18BR
FUNCION
MASA
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE LA TRANSMISION
CONTROL DE SOLENOIDE DE SUBMULTIPLICACION
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
CONTROL DE SOLENOIDE 4C
CONTROL DE SOLENOIDE DE SOBREMARCHA
CIRCUITO
FUNCION
1
1
2
3
T60 18BR
T60 18BR
K6 18VT/WT
K4 18BK/LB
4
4
5
6
6
7
8
T25 18LG
T25 18LG/RD
K88 18PK
T121 18BK/RD
T121 18BR/WT
T22 18DG/LB
T54 18VT
DIESEL
4.0L GASOLINA
J998W-19
WG008102
WJ
GRIS
3
7
12
16
20
23
1
4
8
13
17
21
CONJUNTO DE
SOLENOIDES
DE LA TRANSMISION/ TRS
(4.7L)
CIRCUITO
8W - 80 - 103
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F22 18WT/TN
T120 18LG
T24 18BR/YL
T141 18WT
T42 18VT/WT
L1 18VT/BK
T60 18BR
T3 18VT
T1 18LG/BK
T16 14RD
T48 18DB
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
T118 18YL/DB
T2 18TN/BK
T150 18BR/LB
T147 18LB
T9 18OR/BK
T59 18PK
T29 18GY
T159 18DG/WT
T119 18WT/DB
T140 18VT/LG
22
23
T13 18DB/BK
T54 18VT
DETECCION DE T2 DE TRS
DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE LR
DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE 2C
DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE SOBREMARCHA
CONTROL DE SOLENOIDE DE SUBMULTIPLICACION
DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE SUBMULTIPLICACION
CONTROL DE SOLENOIDE 4C
CONTROL DE SOLENOIDE 2C
CONTROL DE SOLENOIDE MS
NEGRO
CAV.
1
SENSOR DE PRESION REFORZADORA DEL TURBO
(DIESEL)
1
2
3
4
CIRCUITO
K121 18BK/VT
K21 18BK/RD
K70 18OR/WT
K22 18OR/DB
FUNCION
MASA DEL SENSOR
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
SEAL DEL SENSOR DE PRESION REFORZADORA
NEGRO
1
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 20BK
M1 20PK/RD
FUNCION
MASA
B (+) PROTEGIDO POR FUSIBLE
WG008103
J998W-19
8W - 80 - 104
CAV.
NEGRO
12
CIRCUITO
WJ
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
F70 18PK/BK
L91 20DB/PK
G5 20DB/WT
G69 20BK/OR
Y10 20VT/WT
Y11 20VT/OR
Y12 20VT/TN
Y13 20VT/PK
-
Z1 18BK
MASA
12
D25 20YL/VT/TN
BUS PCI
NEGRO
CAV.
1
CENTRO DE INFORMACION DEL
VEHICULO
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
D25 20VT/YL
F70 20PK
Z2 20BK/OR
G5 20DB/WT
-
FUNCION
BUS PCI
B(+) PROT. POR FUSIBLE
MASA
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (ST-RUN)
NEGRO
CAV.
SERVO DE CONTROL DE
VELOCIDAD DEL
VEHICULO
1
1
2
2
3
4
CIRCUITO
V36 20TN/RD
V36 18TN/RD
V35 20LG/RD
V35 18LG/RD
V30 20DB/RD
Z1 20BK
FUNCION
CONTROL DEL SOLENOIDE DE VACIO DE CONTROL DE VELOCIDAD
CONTROL DEL SOLENOIDE DE VACIO DE CONTROL DE VELOCIDAD
CONTROL DEL SOLENOIDE DE VENTILACION DE CONTROL DE VELOCIDAD
CONTROL DEL SOLENOIDE DE VENTILACION DE CONTROL DE VELOCIDAD
SALIDA DE CONMUTADOR DE FRENO DEL CONTROL DE VELOCIDAD
MASA
GRIS
1
CONMUTADOR DE
NIVEL DE LIQUIDO LAVADOR
CAV.
1
2
CIRCUITO
V11 20BK/TN
Z1 20BK
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE LIQUIDO LAVADOR
MASA
VOLANTE A LA DERECHA
VOLANTE A LA IZQUIERDA
J998W-19
WG008104
WJ
8W - 80 - 105
NEGRO
CAV.
1
2
SENSOR DE AGUA EN
COMBUSTIBLE
CIRCUITO
G123 18DG/WT
K4 18BK/LB
FUNCION
DETECCION DE AGUA EN COMBUSTIBLE
MASA DEL SENSOR
BLANCO
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
V10 20BR
Z1 20BK
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE BOMBA DE LAVADOR
MASA
NEGRO
4
MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS
WG008105
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
V6 16DB
2
3
V55 16TN/RD
-
4
5
6
Z1 16BK
V3 16BR/WT
V4 16RD/YL
MASA
J998W-19
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
8W - 90 - 1
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
INTRODUCCION
Esta seccin proporciona ilustraciones que identifican el emplazamiento de los componentes y conectores en el vehculo. Se proporciona un ndice. Para la
identificacin del nmero de conector, utilice los
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Embrague de
compresor del A/A
BK
En el compresor
4, 10
GY
BK
Cerca del
compresor
12
17
Conmutador de
corte de presin
alta del A/A
Mdulo de control
de la carrocera,
C1
Conmutador de
embrague de ciclo
de presin baja del
A/A
DK GY
Parte trasera
derecha del
compartimiento
del motor
12
Mdulo de control
de la carrocera,
C2
WT
17
Mdulo de control
del airbag
YL
En la consola
central
15, 17,
18
Sensor de
temperatura de
aire ambiente
BK
En el soporte
central del
radiador
12
Conmutador de luz
de freno
GY
20
29
En la columna de
direccin, cerca
del interruptor de
encendido
19
WT
Solenoide de
interbloqueo de
cambio por freno
WT
Mdulo de antena
Luz de cenicero
BK
18
GY
BK
Consola de techo,
cerca del espejo
retrovisor del
conductor
N/S
N/S
Espejo diurno/
nocturno
automtico
Conmutador del
indicador de
advertencia de
freno
C100
BK
2, 13
Sensor de luz de
faros automticos/
LED de VTSS
BK
Parte superior
izquierda del
tablero de
instrumentos
18
En el mazo de la
batera, cerca de
la parte delantera
de la batera
C102 (diesel)
BK
Mdulo de control
de climatizacin
automtico, C1
BK
18
C102 (gasolina)
BK
5, 9, 12,
14
Mdulo de control
de climatizacin
automtico, C2
BK
18
C103 (diesel)
GY
BK
En la bandeja de
la batera
12
Sensor de
temperatura de la
batera
C103 (gasolina)
GY
5, 9, 14
Motor del
aventador
18
Controlador de
motor del
aventador (AZC)
En alojamiento de
HVAC
N/S
C104
BK
5, 9, 14
En alojamiento de
HVAC, cerca de
motor del
aventador
N/S
Bloque de
resistores de motor
del aventador
(MTC)
BK
8W - 90 - 2
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
C105 (diesel)
BK
LT GN
BK
15
Lado izquierdo,
cerca del interior
del hueco de la
rueda trasera
33
C106
C107
BK
11, 20,
21
C311
WT
Parte superior de
la compuerta
levadiza
34
C108
BK
11
32
Lado izquierdo de
la transmisin
N/S
Parte central de la
compuerta
levadiza
N/S
C109
C110 (diesel)
GY
C111
BK
Placa protectora
delantera
izquierda, detrs
del faro
1, 11
C112
BK
Placa protectora
delantera derecha,
detrs del faro
1, 13
C200
GY
15, 16,
17, 18
C201
WT
En la consola
central
15, 17,
18
Cerca de la zona
del zcalo
derecho
16, 17
C202
WT
C312
C313
WT
En la puerta del
conductor
25
C314
LT GY
En la puerta del
acompaante
20, 27
Forro de techo
trasero derecho,
cerca de la
compuerta
levadiza
22
C315
Sensor de posicin
del rbol de levas
GY
5, 9
Condensador n 1
BK
Condensador n 2
BK
10
Luz de zona de
carga
WT
Cerca de la
compuerta
levadiza
N/S
BK
Parte superior de
la compuerta
levadiza
34
C203 (AZC)
WT
Cerca de la zona
del zcalo
derecho
16, 17
20, 23,
21
18
GY
Encendedor de
cigarrillos
RD
C300
Muelle de reloj, C1
GY
BK
En la puerta del
conductor
20, 21,
25
En la columna de
direccin
19
C302
Muelle de reloj, C2
BK
N/S
En el lado
derecho del
parante B de la
puerta trasera del
lado del
acompaante
24, 28
En la columna de
direccin
Muelle de reloj, C3
YL
En la columna de
direccin
19
BK
10
BK
BK
10
BK
BK
10
C303
WT
C304
BK
23
C306
BK
24
C307
WT
En la puerta
trasera del lado
del conductor
23, 26
C308
WT
En la compuerta
levadiza
32
C309
WT
Cerca de la
ventanilla trasera
derecha
N/S
C310 (fabricado
para la
exportacin)
LT GY
Lado izquierdo,
cerca del interior
del hueco de la
rueda trasera
33
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
8W - 90 - 3
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
BK
Respaldo de
asiento trmico del
conductor
(premium I/III)
GN
En el asiento del
conductor
N/S
BK
10
Cojn de asiento
trmico del
conductor
(premium I/III)
BK
En el asiento del
conductor
N/S
BK
Conmutador de
asiento trmico del
conductor
WT
N/S
Panel de cuarto
trasero derecho
31
En el asiento del
conductor
N/S
BK
Motor de lumbar
del conductor
BK
Cambiador de
compact disc
Parte delantera
izquierda del
compartimiento
del motor
11
En el asiento del
conductor
N/S
BK
Conmutador de
lumbar del
conductor (lnea
media/premium)
WT
Controlador de
frenos antibloqueo
Parte trasera
derecha del
compartimiento
del motor
12
En la puerta del
conductor
N/S
LT GY
Espejo elctrico
del conductor
BK
Sensor de nivel de
refrigerante
RD
En el asiento del
conductor
N/S
Sensor de posicin
del cigeal
(diesel)
BK
Parte trasera
derecha del motor
Motor de elevador
delantero de
asiento
servoasistido del
conductor
BK
Parte trasera
izquierda del
motor
5, 9
En el asiento del
conductor
N/S
Sensor de posicin
del cigeal
(gasolina)
Conmutador de
control de crucero
n 1
BK
En el volante de
direccin
N/S
Conmutador de
control de crucero
n 2
BK
En el volante de
direccin
N/S
Conector de
enlace de datos
BK
17, 18
Puerto de enlace
de diagnstico
WT
En la columna de
direccin
19
Motor/accionador
de puerta de
mezcla del
conductor (AZC)
BK
En alojamiento de
HVAC
N/S
Luz de cortesa de
puerta del
conductor
BK
En la puerta del
conductor
N/S
Conmutador de
cilindro de
cerradura de
puerta del
conductor
GY
En la puerta del
conductor
25
Conmutador de
motor de cerradura
de puerta del
conductor/puerta
entreabierta
BK
Mdulo de puerta
del conductor, C1
WT
Mdulo de puerta
del conductor, C2
Mdulo de puerta
del conductor, C3
Sensor de motor
de elevador
delantero de
asiento
servoasistido del
conductor
(premium II/III)
Motor de horizontal
de asiento
servoasistido del
conductor
BK
En el asiento del
conductor
N/S
Sensor de motor
de horizontal de
asiento
servoasistido del
conductor
(premium II/III)
BK
En el asiento del
conductor
N/S
Motor de elevador
trasero de asiento
servoasistido del
conductor
RD
En el asiento del
conductor
N/S
En el asiento del
conductor
N/S
Sensor de motor
de elevador
trasero de asiento
servoasistido del
conductor
(premium II/III)
BK
En el asiento del
conductor
N/S
25
Motor de
reclinador de
asiento
servoasistido del
conductor
BK
En el asiento del
conductor
N/S
En la puerta del
conductor
25
BK
En la puerta del
conductor
N/S
Sensor de motor
de reclinador de
asiento
servoasistido del
conductor
(premium II/III)
BK
En la puerta del
conductor
N/S
En la puerta del
conductor
8W - 90 - 4
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
Color
Conmutador de
asiento
servoasistido del
conductor (base)
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
En el asiento del
conductor
N/S
Inyector de
combustible n 1
BK
En el inyector
8, 10
Inyector de
combustible n 2
BK
En el inyector
8, 9
Inyector de
combustible n 3
BK
En el inyector
8, 10
Inyector de
combustible n 4
BK
En el inyector
8, 9
Inyector de
combustible n 5
BK
En el inyector
8, 10
Inyector de
combustible n 6
BK
En el inyector
8, 9
Inyector de
combustible n 7
(4.7L)
BK
En el inyector
10
Conmutador de
asiento
servoasistido del
conductor (lnea
media/premium)
GN
En el asiento del
conductor
N/S
Motor de elevaluna
elctrico del
conductor
BK
En la puerta del
conductor
25
Conmutador de
motor de cerradura
de puerta trasera
del lado del
conductor/puerta
entreabierta
BK
En la puerta
trasera del lado
del conductor
26
En el inyector
BK
En la puerta
trasera del lado
del conductor
26
Inyector de
combustible n 8
(4.7L)
BK
Motor de elevaluna
elctrico trasero
del lado del
conductor
BK
Conmutador de
elevaluna elctrico
trasero del lado del
conductor
BL
En la puerta
trasera del lado
del conductor
26
Mdulo de la
bomba de
combustible
(diesel)
BK
23
Solenoide de
EVAP/limpieza de
ciclo de servicio
(gasolina)
BK
11
Mdulo de la
bomba de
combustible
(gasolina)
BK
BK
N/S
N/S
Solenoide de EGR
(diesel)
Conjunto de
transmisor de
combustible
(diesel)
G100 (4.0L)
BK
Debajo de los
asientos traseros
30
N/S
Mdulo de control
del motor, C1
(diesel)
G100 (4.7L)
N/S
Mdulo de control
del motor, C2
(diesel)
BK
Debajo de los
asientos traseros
30
Cerca de la
cmara de
admisin
G101
Sensor de
temperatura de
refrigerante del
motor (gasolina)
BK
Parte delantera
del motor
8, 10
Cerca de la parte
delantera de la
batera
G102
Sensor de
temperatura de
refrigerante del
motor n 1 (diesel)
BK
G103
5, 9
G104 (4.0L)
Parte trasera
derecha del motor
Sensor de
temperatura de
refrigerante del
motor n 2 (diesel)
BK
G104 (4.7L)
10
G105
BK
3, 5, 10
Parte delantera
derecha del motor
Sensor de presin
de aceite del motor
G106
11
Toma de corriente
delantera
RD
18
G107
11
Calefactor de
combustible
(diesel)
BK
N/S
G108
12
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
8W - 90 - 5
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
G200
15, 17,
18
G201
15, 17,
18
Bomba de
deteccin de fugas
(excepto los
fabricados para la
exportacin)
G300
24
G301
23
Conmutador de
fuerza G
Color
BK
Color
Localizacin
Fig.
Abertura de rueda
delantera
izquierda
11
Luz de cortesa
izquierda
BK
18, 19
Faro antiniebla
izquierdo
BK
Placa protectora
delantera
izquierda
11
23
Altavoz de puerta
delantera izquierda
WT
En la puerta del
conductor
25
Luz de
estacionamiento
delantera izquierda
WT
En la lmpara
N/S
Luz de
estacionamiento/
seal de giro
delantera izquierda
(Excepto fabricado
para la
exportacin)
BK
En la lmpara
N/S
Luz de posicin
lateral delantera
izquierda (excepto
los fabricados para
la exportacin)
WT
En la lmpara
N/S
Luz de seal de
giro delantera
izquierda
(fabricado para la
exportacin)
WT
En la lmpara
N/S
Sensor de
velocidad de rueda
delantera izquierda
GY
En abertura de
rueda delantera
izquierda
N/S
Luz de cortesa de
maneta izquierda
WT
En la lmpara
N/S
Motor de
nivelacin de faro
izquierdo
(fabricado para la
exportacin)
BK
En el motor
N/S
Luz de carretera
de faro izquierdo
BK
En la lmpara
N/S
Generador (diesel)
BK
En el generador
Generador
(gasolina)
BK
En el generador
N/S
Luz de la guantera
BK
N/S
Conmutador de
nivelacin de faros
(fabricado para la
exportacin)
WT
18
Conmutador de
cap entreabierto
BK
N/S
Claxon n 1
BK
Placa protectora
delantera derecha
12
Claxon n 2
BK
Placa protectora
delantera derecha
12
Motor de control
de aire de ralent
BK
8, 10
Interruptor de
encendido, C1
WT
En la columna de
direccin
19
Interruptor de
encendido, C2
BK
En la columna de
direccin
19
Sensor de
velocidad de
impulsin (4.7L)
BK
Lado izquierdo de
la transmisin
Grupo de
instrumentos
WT
En el grupo de
instrumentos
18
En el altavoz
18
GY
8, 10
Altavoz izquierdo
del tablero de
instrumentos
WT
Sensor de
temperatura de
aire de admisin
En el tablero de
conexiones
20, 21,
23
En la compuerta
levadiza
32
BK
Tablero de
conexiones, C2
BK
En el tablero de
conexiones
21
Conmutador
izquierdo de
compuerta
levadiza
entreabierta
GY
Tablero de
conexiones, C1
En la lmpara
N/S
BK
En el tablero de
conexiones
16, 17
Luz de cruce de
faro izquierdo
GY
Tablero de
conexiones, C3
En el tablero de
conexiones
20, 21
En la columna de
direccin
19
WT
Conmutador
multifuncin
izquierdo
WT
Tablero de
conexiones, C4
Tablero de
conexiones, C5
WT
En el tablero de
conexiones
21
Altavoz de puerta
trasera izquierda
WT
En la puerta
trasera izquierda
26
Conjunto de luces
traseras parte
izquierda
BK
En el conjunto de
luces
N/S
8W - 90 - 6
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Sensor de
velocidad de rueda
trasera izquierda
GY
Cerca de rueda
trasera izquierda
23
Sensor de oxgeno
de entrada 1/1
(4.7L)
GY
N/S
Repetidora del
lado izquierdo
(fabricado para la
exportacin)
BK
En guardabarros
delantero
izquierdo
N/S
Sensor de oxgeno
de salida 1/2
(4.0L)
BK
Parte trasera de la
transmisin
En la lmpara
N/S
Parte trasera de la
transmisin
N/S
BK
Sensor de oxgeno
de salida 1/2
(4.7L)
BK
Luz de cortesa de
visera izquierda
Luz de matrcula
n 1
BK
En la lmpara
N/S
BK
Lado izquierdo de
la transmisin
Luz de matrcula
n 2
BK
En la lmpara
N/S
Conmutador de
posicin
estacionamiento/
punto muerto
(4.0L)
Conmutador de
cristal basculante
de compuerta
levadiza
entreabierto
GY
En la compuerta
levadiza
32
Conmutador de
posicin
estacionamiento/
punto muerto
(diesel)
BK
Lado izquierdo de
la transmisin
Conmutador de
pulsador de cristal
basculante de
compuerta
levadiza
BK
En la compuerta
levadiza
N/S
Airbag del
acompaante
YL
18
En la compuerta
levadiza
32
N/S
BK
Motor/accionador
de puerta de
mezcla del
acompaante
(AZC)
BK
Solenoide de
desenganche de
cristal basculante
de compuerta
levadiza
En la compuerta
levadiza
32
En la puerta del
acompaante
N/S
BK
Luz de cortesa de
puerta del
acompaante
BK
Motor de cerradura
de compuerta
levadiza
BK
BK
En el cuerpo de
mariposa del
acelerador
En la puerta del
acompaante
27
Sensor de presin
absoluta del
mltiple (4.0L)
Conmutador de
motor de cerradura
de puerta del
acompaante/
puerta entreabierta
Sensor de presin
absoluta del
mltiple (4.7L)
BK
10
Mdulo de puerta
del acompaante,
C1
WT
En la puerta del
acompaante
27
Control de
temperatura
manual, C1
WT
18
Mdulo de puerta
del acompaante,
C2
BK
En la puerta del
acompaante
N/S
Control de
temperatura
manual, C2
WT
18
GN
En el asiento del
acompaante
N/S
Motor/accionador
de puerta de modo
(AZC)
BK
Parte central
derecha del
tablero de
instrumentos
N/S
Respaldo de
asiento trmico del
acompaante
(premium I/III)
BK
En el asiento del
acompaante
N/S
Sensor de
movimiento de
aguja (diesel)
BK
Parte trasera
izquierda del
motor
Cojn de asiento
trmico del
acompaante
(premium I/III)
BK
N/S
Sensor de
velocidad de
transmisin
(4.0L/Diesel)
GY
Lado izquierdo de
la transmisin
4, 6
Conmutador de
asiento trmico del
acompaante
BK
En el asiento del
acompaante
N/S
Sensor de
velocidad de
transmisin (4.7L)
BK
Lado izquierdo de
la transmisin
Motor de lumbar
del acompaante
(lnea media/
premium)
WT
En el asiento del
acompaante
N/S
En la consola de
techo
N/S
Conmutador de
lumbar del
acompaante
(lnea media/
premium)
Espejo elctrico
del acompaante
BK
En la puerta del
conductor
N/S
Luz de mapas/
cortesa de techo
Sensor de oxgeno
de entrada 1/1
(4.0L)
GY
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
8W - 90 - 7
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Motor de elevador
delantero de
asiento
servoasistido del
acompaante
RD
En el asiento del
acompaante
N/S
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin, C2
WT
Parte trasera
derecha del
compartimiento
del motor
5, 9, 12,
14
En el asiento del
acompaante
N/S
Parte trasera
derecha del
compartimiento
del motor
N/S
RD
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin, C3
(diesel)
GY
Motor de horizontal
de asiento
servoasistido del
acompaante
En el radiador
12
RD
En el asiento del
acompaante
N/S
Motor de ventilador
de radiador
BK
Motor de elevador
trasero de asiento
servoasistido del
acompaante
Rel de ventilador
del radiador
BK
12
Motor de
reclinador de
asiento
servoasistido del
acompaante
(lnea media/
premium)
BK
En el asiento del
acompaante
N/S
Radio, C1
GY
18
Radio, C2
BK
18
Radio, C3
WT
18
Radio, C4
(premium)
BK
18
Grupo de bobinas
(4.0L)
BK
Parte trasera
derecha del motor
Toma de corriente
trasera
RD
Panel de cuarto
trasero derecho
31
Bomba de lavador
trasero
BK
Parte delantera
izquierda del
compartimiento
del motor
11
Motor de limpiador
trasero
BK
En la compuerta
levadiza
32
Motor/accionador
de puerta de
recirculacin (AZC)
BK
N/S
Conmutador de
radio remoto n 1
BK
En el conmutador
en el volante de
direccin
N/S
Conmutador de
radio remoto n 2
BK
En el conmutador
en el volante de
direccin
N/S
Luz de cortesa
derecha
BK
En la lmpara
17
Faro antiniebla
derecho
BK
En la placa
protectora
delantera derecha
12
Conmutador de
asiento
servoasistido del
acompaante
(base)
En el asiento del
acompaante
Conmutador de
asiento
servoasistido del
acompaante
(lnea media/
premium)
GN
Motor de elevaluna
elctrico del
acompaante
BK
Conmutador de
motor de cerradura
de puerta trasera
del lado del
acompaante/
puerta entreabierta
BK
Motor de elevaluna
elctrico trasero
del lado del
acompaante
BK
Conmutador de
elevaluna elctrico
trasero del lado del
acompaante
En el asiento del
acompaante
N/S
N/S
En la puerta del
acompaante
27
En la puerta
trasera del lado
del acompaante
28
En la puerta
trasera del lado
del acompaante
28
BL
En la puerta
trasera del lado
del acompaante
28
Sensor de posicin
de pedal (diesel)
BK
Amplificador de
potencia, C1
WT
24
Altavoz de puerta
delantera derecha
WT
En la puerta del
acompaante
27
WT
En la lmpara
N/S
Amplificador de
potencia, C2
WT
24
Luz de
estacionamiento
delantera derecha
BK
En la lmpara
N/S
Conector de
alimentacin
elctrica
WT
17
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin, C1
BK
Parte trasera
derecha del
compartimiento
del motor
5, 9, 12,
14
Luz de
estacionamiento/
seal de giro
delantera derecha
(Excepto fabricado
para la
exportacin)
8W - 90 - 8
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Luz de posicin
lateral delantera
derecha (excepto
los fabricados para
la exportacin)
WT
En la lmpara
N/S
Motor de techo
solar
WT
En el techo solar
N/S
Sensor de posicin
de motor de techo
solar
BK
En el techo solar
N/S
Luz de seal de
giro delantera
derecha (fabricado
para la
exportacin)
WT
En el conmutador
N/S
Sensor de
velocidad de rueda
delantera derecha
GY
Luz de cortesa de
maneta derecha
En la lmpara
N/S
Conmutador de
techo solar
En abertura de
rueda delantera
derecha
N/S
Accionador de
vlvula de
temperatura (MTC)
WT
WT
En la lmpara
N/S
Sensor de posicin
de mariposa del
acelerador (4.0L)
En el motor
N/S
10
BK
Sensor de posicin
de mariposa del
acelerador (4.7L)
WT
Motor de
nivelacin de faro
derecho (fabricado
para la
exportacin)
Rel de luz de
freno de arrastre
de remolque
BK
Panel de cuarto
trasero izquierdo
N/S
Luz de carretera
de faro derecho
BK
En la lmpara
N/S
BK
Panel de cuarto
trasero izquierdo
N/S
Altavoz derecho
del tablero de
instrumentos
WT
En el altavoz
18
Disyuntor de
circuito de arrastre
de remolque
BK
En el parachoques
trasero
33
Conmutador
derecho de
compuerta
levadiza
entreabierta
BK
En la compuerta
levadiza
32
Conector de
arrastre de
remolque
Rel de giro
izquierdo de
arrastre de
remolque
BK
Panel de cuarto
trasero izquierdo
N/S
Luz de cruce de
faro derecho
GY
En la lmpara
N/S
BK
Panel de cuarto
trasero izquierdo
N/S
Conmutador
multifuncin
derecho
WT
En la columna de
direccin
19
Rel de giro
derecho de
arrastre de
remolque
WT
En la puerta
trasera derecha
28
En la caja de
cambios
Conjunto de luces
traseras parte
derecha
BK
En el conjunto de
luces
31
Conmutador de la
caja de cambios
(4.0L) (excepto los
fabricados para la
exportacin)
N/S
Altavoz de puerta
trasera derecha
BK
Parte trasera
derecha del motor
9, 14
Sensor de
velocidad de rueda
trasera derecha
BK
Cerca de la rueda
trasera derecha
23
Mdulo de control
de la transmisin
(4.7L)
BK
Lado izquierdo de
la transmisin
4, 6
Repetidora del
lado derecho
(fabricado para la
exportacin)
BK
En guardabarros
delantero derecho
N/S
Solenoide de la
transmisin
(Diesel/4.0L
Gasolina)
GY
Lado izquierdo de
la transmisin
Luz de cortesa de
visera derecha
BK
En la lmpara
N/S
Conjunto de
solenoides de la
transmisin/TRS
(4.7L)
Conmutador de
cinturn de
seguridad
WT
En el asiento del
conductor
N/S
Sensor de presin
reforzadora del
turbo (diesel)
BK
Parte superior
delantera del
motor
Mdulo de asiento,
C1 (premium)
BK
N/S
BK
En la lmpara
13
Mdulo de asiento,
C2 (premium)
OR
N/S
BK
En la consola de
techo
N/S
Mdulo de
inmovilizador con
llave centinela
BK
En la columna de
direccin
19
Centro de
informacin del
vehculo
BK
22
Parte delantera
derecha del
compartimiento
del motor
12
En el techo solar
Servo de control
de velocidad del
vehculo
Mdulo de control
del techo solar
BK
En alojamiento de
HVAC
N/S
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
8W - 90 - 9
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin y
nmero del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Conmutador de
nivel de lquido
lavador
GY
Parte delantera
izquierda del
compartimiento
del motor
11
Bomba del
lavaparabrisas
WT
Parte delantera
izquierda del
compartimiento
del motor
11
Sensor de agua en
combustible
(diesel)
BK
Parte trasera
derecha del
compartimiento
del motor
N/S
Motor del
limpiaparabrisas
BK
Lado izquierdo de
plancha de
bveda
11
8W - 90 - 10
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
PARTE
DELANTERA
WJ
WJ
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
8W - 90 - 11
4.0L (I6)
4.7L (V8)
(DIESEL)
8W - 90 - 12
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
SENSOR DE PRESION
REFORZADORA DEL TURBO
SENSOR DE PRESION DE
ACEITE DEL MOTOR
VISTA EN DIRECCION DE LA
FLECHA J
SENSOR DE POSICION
DE PEDAL
GENERADOR
LA FLECHA G
VISTA EN DIRECCION DE
SENSOR DE VELOCIDAD
DE TRANSMISION
SENSOR DE MOVIMIENTO
DE AGUJA
SENSOR DE TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR N 1
MODULO DE LA BOMBA
DE COMBUSTIBLE
SENSOR DE TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR N 2
LA FLECHA ZZ
VISTA EN DIRECCION DE
GENERADOR
WJ
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
8W - 90 - 13
8W - 90 - 14
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
PARTE DELANTERA
SENSOR DE POSICION
DEL CIGEAL
GRUPO DE BOBINAS
SENSOR DE OXIGENO DE
ENTRADA 1/1
PARTE DELANTERA
SENSOR DE OXIGENO DE
SALIDA 1/2
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
8W - 90 - 15
PARTE DELANTERA
SENSOR DE VELOCIDAD
DE IMPULSION
CONJUNTO DE SOLENOIDES
DE LA TRANSMISION/TRS
SENSOR DE VELOCIDAD
DE TRANSMISION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 6
SENSOR DE TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 5
MOTOR DE CONTROL
DE AIRE DE RALENTI
SENSOR DE POSICION
DE MARIPOSA DEL
ACELERADOR
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 4
SENSOR DE TEMPERATURA
DE AIRE DE ADMISION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 3
SENSOR DE PRESION
ABSOLUTA DEL MULTIPLE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 2
PARTE DELANTERA
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
N 4
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 6
PARTE DELANTERA
BOBINA SOBRE
BUJIA N 2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 2
CONDENSADOR N 1
BOBINA SOBRE
BUJIA N 4
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 8
MODULO DE CONTROL DE
LA TRANSMISION
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION C1 Y C2
BOBINA SOBRE
BUJIA N 6
SENSOR DE POSICION
DEL CIGEAL
8W - 90 - 16
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
SENSOR DE TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR
SENSOR DE PRESION DE
ACEITE DEL MOTOR
SENSOR DE PRESION
ABSOLUTA DEL MULTIPLE
PARTE DELANTERA
CONMUTADOR DE
PRESION DE LA
DIRECCION ASISTIDA
BOBINA SOBRE
BUJIA N 1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 3
CONDENSADOR N 2
BOBINA SOBRE
BUJIA N 5
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N 5
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
N 7
MOTOR DE CONTROL DE
AIRE DE RALENTI
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
SENSOR DE TEMPERATURA
DE AIRE DE ADMISION
SENSOR DE POSICION DE
MARIPOSA DEL ACELERADOR
WJ
8W - 90 - 17
FARO ANTINIEBLA
IZQUIERDO
CONMUTADOR DE
NIVEL DE LIQUIDO
LAVADOR
BOMBA DE LAVADOR
TRASERO
BOMBA DE DETECCION
DE FUGAS
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
CONTROLADOR
DE FRENOS ANTIBLOQUEO
SOLENOIDE DE EVAP/
LIMPIEZA DE CICLO DE
SERVICIO
8W - 90 - 18
WJ
CLAXON
N 1
CLAXON
N 2
FARO ANTINIEBLA
DERECHO
SENSOR DE NIVEL DE
REFRIGERANTE
MOTOR DE VENTILADOR
DE RADIADOR
CONMUTADOR DE CORTE
DE PRESION ALTA DEL A/A
SERVO DE CONTROL DE
VELOCIDAD DEL VEHICULO
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
CONMUTADOR DE
EMBRAGUE DE CICLO DE
PRESION BAJA DEL A/A
WJ
8W - 90 - 19
8W - 90 - 20
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
MODULO DE CONTROL DE
LA TRANSMISION
C2 Y C1 DE MODULO DE
CONTROL DEL MECANISMO
DE TRANSMISION
WJ
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
8W - 90 - 21
8W - 90 - 22
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
MODULO DE CONTROL
DE AIRBAG
CONMUTADOR DE
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
PARTE DELANTERA
TABLERO DE CONEXIONES,
C3
WJ
CONECTOR DE ENLACE
DE DATOS
MODULO DE CONTROL DE
LA CARROCERIA C1 Y C2
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
CONMUTADOR DE FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
MODULO DE CONTROL
DE AIRBAG
LUZ DE CORTESIA
DERECHA
TABLERO DE CONEXIONES,
C3
WJ
8W - 90 - 23
LUZ DE CORTESIA
IZQUIERDA
MODULO DE CONTROL
DE AIRBAG
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
CONMUTADOR
DE NIVELACION
DE FAROS
GRUPO DE INSTRUMENTOS
ALTAVOZ IZQUIERDO
DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
(AZC)
(MTC)
C1 Y C2
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
MOTOR DEL
AVENTADOR
TOMA DE
CORRIENTE
DELANTERA
RADIO, C3
RADIO, C2
ALTAVOZ DERECHO
DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
CONMUTADOR DE FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
RADIO, C1
RADIO, C4
8W - 90 - 24
WJ
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
8W - 90 - 25
MUELLE DE RELOJ, C1
MUELLE DE RELOJ, C3
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO, C1
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO, C2
PUERTO DE ENLACE
DE DIAGNOSTICO
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
TABLERO DE
CONEXIONES, C4
PARTE
DELANTERA
8W - 90 - 26
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
PARTE
DELANTERA
PARTE
DELANTERA
TABLERO DE
CONEXIONES, C1
TABLERO DE
CONEXIONES, C4
TABLERO DE
CONEXIONES, C5
TABLERO DE
CONEXIONES, C4
TABLERO DE
CONEXIONES, C2
TABLERO DE
CONEXIONES, C1
MODULO DE LA
BOMBA DE COMBUSTIBLE
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA TRASERA
DERECHA
TABLERO DE CONEXIONES
C1
PARTE
DELANTERA
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
CONMUTADOR DE
FUERZA G
SENSOR DE VELOCIDAD
DE RUEDA TRASERA
IZQUIERDA
WJ
8W - 90 - 27
8W - 90 - 28
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
PARTE
DELANTERA
AMPLIFICADOR DE
POTENCIA C1 Y C2
WJ
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
8W - 90 - 29
8W - 90 - 30
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ
WJ
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
8W - 90 - 31
MODULO DE ANTENA
8W - 90 - 32
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
WJ