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MODELES

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FICHE
TECHNIQUE BP-H
PONT BASCULE BETON
PONT BASCULE BETON HOR SOL

PRESENTATION BOITE DE RACCORDEMENT


Lobtention du signal somme se fait par la connexion en
Le pont bascule BP-H est compos de 3 modules totalement parallle de tous les capteurs. Chaque bascule
indpendants. Les modules sont eux mmes composs de comporte une bote quipe dlments passifs pour
poutrelles (profil IPE) dlimitant un volume dans lequel sera coul lajustage des signaux afin dobtenir le mme signal de
le bton arm. Lunion (non rigide) des trois modules forme le poids pour chaque capteur .
rcepteur de charge. - Bote en polyester renforce avec de la fibre de verre.
Les vhicules montent sur le pont bascule via des rampes - IP 67.
(antrieure et postrieure) de bton arm faisant partie du gnie - Protge de lextrieur et suffisamment spacieuse
civil et ayant une pente de 10 %. Ce pont bascule a t conu pour pour recevoir le reste des cbles capteur.
supporter tout type de vhicule ayant des essieux approuv pour la - Cable de mesure : 15 m (autres longueurs nous
circulation sur la route. consulter)
La distance entre la partie infrieure du pont bascule et le sol est
approximativement 160 mm ce qui permet un bon accs pour le
nettoyage au jet deau ou la brosse pour llimination des boues SPECIFICATIONS
augementant ainsi la dure de vie du pont bascule. Lors de la * 8 capteurs CPC.
ralisation de la dalle bton les modules appuient directement sur * Epaisseur de la dalle de bton H-250 : 200 mm
le gnie civil, au travers dun film plastique, ce qui vite le cot aprox.
supplmentaire dun coffrage infrieur. * Vitesse de passage des vhicules : inferieur 10 km/h
Le placement et la fixation du treilli (armature de la dalles) se fait * Finitions : Impreignation + peinture anticorrosive
sans soudure ni visserie. noire.
Etant donn que les trois modules sont indpendants leur * Butes (4 transversales et 2 longitudinales)
manipulation durant le montage peut se faire uniquement au * normes : OIML et H44
moyen de 4 verins hydrauliques sans grue, ni aide particulire. * Clase III. Precision 1/3000
* Porte max : 60 t / Porte min : 400 kg/ e = 20 kg
Ce concept de modules individuels permet le dplacement du pont
* Homologu conformment la Directive Pesage et la
bascule dun emplacement un autre uniquement en prvoyant la
norme EN45501 Certifcat n T2273 et F 1000 En
fourniture de plaques de scellement et de butes. (Poids approx;
association avec les indicateurs cits dans le certificat.
dun module de bton 11700kg) Le pont bascule comporte des
* Adapt au fort traffic de vhicules .
butes longitudinales et transversales sur les 4 points extrieurs,
* Il est ncessaire de prvoir une prise de terre selon les
ainsi que des plaques dassise ou de scellement autonivelantes. La
instructions M.I. BT039
structure comporte des gaines fixes avec des brides visses pour
(Non inclus)
faciliter le passage des cbles.
CAPTEUR CPC
Fermeture par soudure laser assurant un degr dtanchit IP68.
Le corps intrieur du capteur est en acier spcial.
Le corps extrieur du capteur est en inox.
Sa conception sans vis, assure une rapidit de montage et vite les
erreurs de fixation.
Les cbles capteurs sont protgs tout le long des chemins de
cable que ce soit par les gaines interplast, et des raccords sur les
zones des capteurs ou par des gaines passe cble
Poids total Dimension max Volume Volume Bton Option armature des dalles
MODELES DIVIS. REFER. HOMOLOG. (kg) (m) (m3) (m3 aprox)
Avec ind.
BP-H 16x3 60t 20 kg 62724000 BI - CYBER 3260 6.01x0.36x0.295 6.27 10.2 62724850 (560kg /1.05m3)
BP-H 18x3 60t 20 kg 62725000 BI - CYBER 3530 6.01x0.36x0.295 6.27 11.4 62725850 (620kg /1.3m3)
OBSERVATIONS IMPORTANTES
Pont bascule conu pour le pesage exclusif et intensif de vhicules avec essieux homologus pour la circulation
sur la route, les engins lvateurs, et dumpers restant expressment exclus.
Limitations de circulation des vhicules sur le pont bascule :
- Charriot 4 roues : 2,5 t par roue - Essieu simple: 19 t
- Tandem: 25,4 t - Trdem: 28,5 t
OPTIONS
- Cble de mesure suplmentaire ref. 90004001(le ml )

FICHE TECHNIQUE MAI-2004 P AGE D-3/9