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T.P.

7 : Dfinir et contrler un systme dallumage statique

Nom :

Prnom :

Classe :

Date :

Dure : 6 heures

Zone de travail : Classe de cours et


atelier

Objectif du T.P. :

- tre capable didentifier et danalyser les paramtres principaux ncessaires au calculateur moteur
pour grer lallumage.

- tre capable de localiser les capteurs qui mesurent les paramtres identifis et de contrler certains
capteurs par lanalyse de leur courbe de fonctionnement.

La ralisation de votre travail :

On vous donne : On vous demande de :

- Rpondre aux questions du TP,


- Un vhicule lyce,
- Rechercher, imprimer et lire les schmas lectriques
- Les ressources techniques concernant concernant le systme de gestion moteur (suivant
le vhicule, disponibilit des schmas),

- Un jeu de borniers ou une bote - Analyser les schmas lectriques,


pannes pour effectuer les mesures,
- Mettre le poste de travail en conformit et bien vrifi
que ce dernier garantie lintgrit des personnes et des
biens.

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique
Question 1 : Relever les informations concernant le vhicule et le moteur

Dsignation commerciale : Type mines :

Nom du moteur : Systme dinjection :

Question 2 : A laide des ressources informatiques ou papier, recherch et coll (Page suivante) le
schma lectrique de principe du vhicule sur lequel vous travaillez.

Question 3 : laide de votre RTA et de votre schma, cochez les lments qui appartiennent au
systme dallumage statique.

Case Composant N du composant si


cocher prsent
Le capteur de rgime et de position (top de synchronisation) du
vilebrequin
Le capteur de pression tubulure
Le capteur de cliquetis
Le capteur de synchronisation de cycle (arbre cames ou rfrence
cylindre)
La dtection de phase intgre lallumage (Dephia)
Le calculateur injection/allumage
Une bobine dallumage par bougie
Une bobine dallumage pour deux bougies
Un botier bobine compact dallumage
Des bougies dallumage
Des cbles haute tension
Un tmoin au tableau de bord
Module de puissance et de commande des bobines intgr au
calculateur
Module de puissance dallumage extrieur

Question 4 : Relever les caractristiques des bougies montes sur le vhicule et valider leur
conformit. Vous indiquerez le couple de serrage de ces dernires

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique
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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique
Question 5 : Colorier avec les couleurs appropries sur le schma lectrique de principe les fils de
sortie du botier dallumage ou des bobines (crayons) suivant le modle du systme dallumage.
Dsigner toutes les voies du (ou des) connecteur(s) dans le tableau ci-dessous.

Affection des voies Informations entre ou sortie du botier ou de la bobine


Voies de la bobine Voies du calculateur (alimentation, masse, signal, etc.).

Question 6 : Relever et valider les valeurs des rsistances primaires et secondaires des bobines
dallumage.

lment contrl Bobine 1 Bobine 2 Bobine 3 Bobine 4


Conditions de
mesure Contact coup et botier compact bobine dbranch
Voie du
connecteur de
contrle
Rsistance du
circuit primaire
Valeur
constructeur
Rsistance du
circuit secondaire
Valeur
constructeur

Pour vrifier les alimentations lectriques de tel ou tel composant, vous allez devoir
brancher les borniers sur votre vhicule. Avant tout dbranchement du calculateur, vous
devrez vous assurer que le vhicule dmarre correctement.

Si cela ne venait pas tre le cas, INFORMEZ EN TOUT DE SUITE votre enseignant.
ATTENTION AU POWER LATCH !!!!!!!!!!!!!!

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TP 6_Contrle dun allumage jumo-statique
Les mesures pour les questions suivantes seront effectues avec
loscilloscope en fonction VOLTMTRE. Pour rpondre aux
questions, merci dutiliser la loi dOhm !!!!!
Si vous avez un SEUL DOUTE, APPELEZ VOTRE PROFESSEUR

Question 7 : laide de la page suivante, vous raliserez, trs proprement, la courbe de lintensit
dallumage du circuit primaire de la bobine du cylindre 1.

Conditions de mesure : Moteur au ralenti


Indiquer la voie et le connecteur des pointes de mesure pour la mesure de la tension
Pointe rouge : Pointe noire :

chelle de mesure

Tension : Temps

Question 8 : Complter, laide de votre courbe page suivante, les diffrents points la composant
(charge du primaire, coupure par le calculateur, dveloppement au niveau du secondaire,).

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Question 9 : laide du repre ci-dessous, vous raliserez, trs proprement, la courbe de lintensit
dun injecteur

Conditions de mesure : Moteur au ralenti


Indiquer la voie et le connecteur des pointes de mesure pour la mesure de la tension
Pointe rouge : Pointe noire :

chelle de mesure

Tension : Temps

Question 10 : Aprs avoir redessin cette courbe, indiquez les similitudes que vous pouvez trouver
entre les courbes dallumage et la courbe dinjection

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Savoirs et/ou savoir-faire Critres et indicateurs dvaluation Niveau dacquisition
TS S I TI
S31.3 Allumage (les frontires Les frontires des systmes, les composants 3 2 1 0
des systmes, les composants et leurs liaisons sont correctement identifis.
(Question 3).
S31.3 Allumage (les les paramtres dentre, de sortie et les 3 2 1 0
paramtres dentre, de sortie grandeurs mesurables ou contrlables sont
et les grandeurs mesurables et correctement identifis et dfinis.
contrlables) (Questions 2 et 1)
C131 Collecter toutes les Toutes les donnes techniques et 1 0,5 0
donnes ncessaires une rglementaires sont correctement recenses
intervention et collectes (Question 1)
C222 Choisir et dfinir les Le choix et la dfinition des essais sont 3 2 1 0
essais, les mesures, les conformes. Le choix des mesures de
contrles raliser, adapter le contrles assure lefficacit et la rapidit du
processus de contrle si diagnostic.
besoin (Questions 4 et 6)
C223 Mettre en uvre les Les essais et mesures sont raliss selon les 9 6 3 0
essais et mesures prvus, procdures et garantissent lintgrit des
analyser la dmarche utilise personnes et des biens. Les rsultats sont
exprims dans lunit et lordre de grandeur
de la valeur attendue.
(Question 8 et 9)

Propret du T.P. ../1

Note : ./20

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