Pi Krankomponenten

Krankomponenten_
Produktinformation
Crane Components_
Product Information
Composants de ponts roulants_
Informations sur le produit
01.12.2006
Krankomponenten
Crane Components
Composants de ponts roulants
Gltigkeit Validity Validit
Diese neueste Auflage der This latest edition of the Cette nouvelle dition des infor-
Produktinformation fr Krankom- Product Information brochure for mations sur le produit est valable
ponenten besitzt ab Dezember crane components is valid from partir de dcembre 2006 et rem-
2006 ihre Gltigkeit und ersetzt December 2006 and supersedes place ainsi tous anciens manuels
damit alle bisherigen Handbcher all previous product handbooks des produits et informations sur le
und Produktinformationen. and product information produit.
brochures.
Technische Produkte unterliegen Particulirement chez STAHL
gerade bei STAHL CraneSystems With STAHL CraneSystems in CraneSystems, les produits tech-
einer stndigen Weiterentwick- particular, technical products are niques sont sujets en permanence
lung, Verbesserung und Innova- constantly subject to further lvolution, au perfectionnement
tion. Deshalb mssen wir uns development, improvement and et linnovation. Aussi devons-
nderungen der technischen innovation. We must therefore nous nous rserver le droit de
Daten, Mae, Gewichte, Kon- reserve the right to modify modifier les caractristiques
struktion sowie der Lieferbarkei- technical data, dimen-sions, techniques, dimensions, poids,
ten vorbehalten. weights, designs and availability. constructions ainsi que les dispo-
Die Abbildungen dienen der The drawings serve to illustrate nibilits la livraison. Les illustra-
anschaulichen Information, sind the products but are not binding. tions servent la clart de
jedoch nicht verbindlich. Errors and printing errors are linformation, mais ne revtent
Irrtum und Druckfehler sind vor- excepted. pas de caractre obligatoire.
behalten. Sous rserve derreurs et de fau-
tes dimpression.
KRKO06_V.FM
0/2 12.06
Krankomponenten
Crane Components
Inhalt Table of Contents Table des matires
Hngekrankopftrger Endcarriages for suspension Sommiers pour ponts roulants

cranes suspendus 1
Laufkrankopftrger Endcarriages for o.h.t. cranes Sommiers pour ponts roulants
poss 2
Radblcke Wheel blocks Units dentranement
3
Fahrantriebe Travel drives Groupes dentranement
4
Sonstige Komponenten Other components Autres composants
5
Kranelektrik Crane electrics quipement lectrique de ponts
roulants 6
KRKO06_V.FM
12.06 0/3
Krankomponenten
Crane Components
KRKO06_V.FM
0/4 12.06
Hngekrankopftrger_
Produktinformation
Endcarriages for Suspension Cranes_ KEH
Product Information
Sommiers pour ponts roulants suspendus_
1
2
Hngekrankopftrger
Endcarriages for Suspension Cranes
Sommiers pour ponts roulants suspendus
KEH
Mit den Hngekrankopftrgern On the basis of KEH endcarriages Avec les sommiers pour ponts
KEH knnen moderne Hnge- for suspension cranes, modern roulants suspendus KEH, il peut
krane bis zu einer Tragfhigkeit suspension cranes up to an tre construit des ponts roulants
von 10.000 kg und einer Spann- S.W.L. of 10,000 kg and a span of suspendus mo-dernes ayant une
weite bis zu 20 m gebaut werden. 20 m can be manufactured. capacit de charge allant jusqu'
10.000 kg et une porte allant
Nutzen Sie die robuste Konstruk- Make use of their sturdy design, jusqu' 20 m.
tion, kompakte Bauweise, War- compact construction,
tungsfreundlichkeit und Zuver- maintenance friendliness and Profitez de la construction
lssigkeit in Verbindung mit den reliability in conjunction with the robuste et compacte, de la
wirtschaftlichen Vorteilen der economic advantages of series facilit d'entretien et de la
Serienfertigung fr Ihren Kran- production for your crane fiabilit allant de pair avec les
bau. manufacturing. avantages conomiques de la
fabrication en srie pour votre
construction de ponts roulants.
Erklrung der Symbole Explanations of Symbols Explication de symboles
Tragfhigkeit [kg] Lifting capacity [kg] Capacit de charge [kg]
Gewicht [kg] Weight [kg] Poids [kg]
Fahrgeschwindigkeiten [m/min] Travelling speed [m/min] Vitesses de direction [m/min]
Abmessungen siehe Seite .. Dimensions see page .. Dimensions voir page ..
Siehe Seite .. See page .. Voir page ..

KEH_16_V.FM
1/2 12.06
Hngekrankopftrger
Inhaltsverzeichnis Contents Indice
Erklrung der Symbole..................1/2 Explanation of symbols............... 1/2 Explanation of symbols .............. 1/2
Die Technik im berblick..............1/4 Technical features at a a glance ... 1/4 La technique en un coup dil . 1/4
Typenerklrung ..............................1/5 Explanation of types...................... 1/5 Explication des types.................... 1/5
Auswahlanleitung..........................1/6 Selection instructions................... 1/6 Instructions par slection............ 1/6
1
Hngekrankopftrger Endcarriages for suspension cranes Sommiers pour ponts roulants sus-
pendus
Auswahltabelle ..............................1/7 Selection table ............................... 1/7 Tableau de slection..................... 1/7
Abmessungen Dimensions Dimensions
KEH-B 080........................................1/8 KEH-B 080 ....................................... 1/8 KEH-B 080 ....................................... 1/8
KEH-A 080........................................1/9 KEH-A 080 ....................................... 1/9 KEH-A 080 ....................................... 1/9
KEH-A 100......................................1/10 KEH-A 100 ..................................... 1/10 KEH-A 100 ..................................... 1/10
KEH-A 125......................................1/11 KEH-A 125 ..................................... 1/11 KEH-A 125 ..................................... 1/11
KEH-A 160......................................1/12 KEH-A 160 ..................................... 1/12 KEH-A 160 ..................................... 1/12
Ausstattung und Option Equipment and options quipement et options

A010 Frequenzumrichter FU.................1/13 Frequency inverter FU ................ 1/13 Convertisseur de frquence FU 1/13
A015 Motoranschlussspannungen.....1/14 Motor supply voltages.............. 1/14 Tensions dalimentation des
moteurs ........................................ 1/14
A018 Temperaturberwachung...........1/14 Temperature control ................. 1/14 Surveillance de la temprature ... 1/14
A051 Schutzart IP 66 .............................1/14 IP 66 protection .......................... 1/14 Type de protection IP 66 ......... 1/14
A053 Anomale Umgebungs- Off-standard ambient Tempratures ambiantes
temperaturen................................1/14 temperatures .............................. 1/14 anomales ..................................... 1/14
A060 Korrosionsschutz .........................1/15 Corrosion protection ................. 1/15 Protection anticorrosive ............ 1/15
A061 Anstrich A20 ................................1/15 A20 paint system.......................... 1/15 Peinture A20................................. 1/15
A140 Alternative Fahrgeschwindig- Alternative travel speeds ........ 1/16 Vitesses de direction en
keiten .............................................1/16 alternative.................................... 1/16
A200 Wegfall des Kopftrgerprofils ...1/16 Non-supply of endcarriage Suppression du profil de
section........................................... 1/16 sommier ........................................ 1/16
A210 Pufferverlngerung .....................1/16 Longer buffers.............................. 1/16 Rallonge de butoir ....................... 1/16
Komponenten und Zubehr Components and accessories Composants et accessoires

B081 Fahrbahnendanschlge..............1/16 Runway end stops ..................... 1/16 Butes du chemin de roulement.. 1/16
B100 Auslsegerte fr Kaltleiter- Tripping devices for ptc thermistor Disjoncteurs pour surveillance
Temperaturberwachung...........1/16 temperature control .................. 1/16 de la temp. par thermistance .... 1/16
Technische Daten Technical data Caractristiques techniques

C010 Berechnungsgrundlagen............1/17 Design fundamentals .................. 1/17 Bases de calcul ........................... 1/17
C011 Einstufung .....................................1/17 Classification.............................1/17 Classification ............................ 1/17
C012 Sicherheitsvorschriften ..............1/17 Safety regulations ....................1/17 Prescriptions de scurit ....... 1/17
C020 Motor-Anschlussspannungen...1/17 Motor supply voltages.............. 1/17 Tensions dalimentation des
moteurs ........................................ 1/17
C040 Schutzart .......................................1/17 Protection class ......................... 1/17 Type de protection..................... 1/17
C050 Zulssige Umgebungstem- Permissible ambient Tempratures ambiantes
peraturen.......................................1/17 temperatures .............................. 1/17 admissibles ................................. 1/17
C070 Fahrmotoren .................................1/17 Travel motors .............................. 1/17 Moteurs de direction ................ 1/17
Faxblatt..........................................1/18 Fax.................................................. 1/18 Faxer.............................................. 1/18

KEH_16_V.FM
12.06 1/3
Hngekrankopftrger
Die Technik im berblick Technical Features at a Glance La technique en un coup dl
Mit den neuen Hngekrankopf- You can build modern suspension Avec les nouveaux sommiers pour
trgern knnen Sie leicht und ein- cranes simply and easily with the ponts roulants suspendus, vous
fach moderne Hngekrane bauen. new suspension crane end- pouvez construire facilement et
Moderne Fertigungsverfahren carriages. simplement des ponts roulants
und unser zertifiziertes Qualitts- Modern manufacturing methods suspendus modernes.
sicherungssystem nach DIN ISO and our certified Quality Nos techniques de production
9001/ EN 29001 garantieren eine Assurance System to DIN ISO modernes et notre systme de
gleichbleibende Qualitt und 9001/ EN 29001 guarantee contrle certifi selon les normes
Mahaltigkeit. consistent quality and dimen- DIN ISO 9001/ EN 29001 garantis-
sional accuracy. sent une qualit et une tenue de
cotes constantes.
Kopftrger Endcarriages Sommier

Stahlkonstruktion mit hoher geo- Steel structure with a high degree Construction d'acier avec une
metrischer Genauigkeit. of geometrical accuracy. grande prcision gomtrique.
Laufrder aus Kugelgraphit- Wheels of spheroidal graphite Galets en fonte graphite
guss. Die hervorragenden cast iron. The excellent self- sphrodale. Les excellentes
Selbstschmiereigenschaften lubricating properties of the proprits autolubrifiantes de
des Laufradwerkstoffs GGG 70 wheel material GGG 70 ensure la matire des galets GGG 70
sorgen fr eine hohe Lebens- a long service life of the wheel/ garantissent une grande
dauer des Rad-/Laufbahn- runway system longvit du systme galet/
Systems. Minimum load on crane runway chemin de roulement
Geringe Kranbahntrgerbe- beam. Only slight deflection of Raction minimale sur la poutre
lastung. Geringe Unterflansch- the bottom flange thanks to an du chemin de roulement.
biegung durch ein optimiertes optimized wheel profile, La courbure minimale de la
Laufradprofil ermglicht den enabling the use of smaller semelle infrieure obtenue par
Einsatz kleinerer Kranbahn- crane runway beams un profil de galet spcial,
trger. Simple adjustment to crane permet l'utilisation de poutres
Einfache Einstellung auf das runway section: plus petites pour le chemin de
Kranbahnprofil: -using spacer parts on KEH-A.. roulement.
-bei KEH-A.. ber Abstandsteile -with long hole on KEH-B... Rglage simple au profil de la
-bei KEH-B.. ber Langloch. voie de roulement du pont:
-pour KEH-A.., avec des pices
d'cartement
-pour KEH-B.., aves un trou
longitudinal.
KEH_16_V.FM
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Hngekrankopftrger
Krananschluss Crane connection Fixation du pont roulant

Hochfeste Verschraubung High-tensile bolt connection Fixation de la poutre porteuse
zwischen Kranbrcke und between crane girder and end au sommier par boulons
Kopftrgern. carriage. haute rsistance.
Fahrantrieb Travel drive Groupe d'entranement

Robuster Laufradantrieb mit Robust wheel drive with Entranement direct des galets
gekapselter und fettge- enclosed, grease-lubricated avec denture des galets
schmierter Laufradverzahnung. wheel gearing protge par cache et lubrifie
Lebensdauerschmierung. Lifetime lubrication. la graisse
Auslegung nach FEM: 1Am. Design acc. to FEM: 1Am. Graissage vie.
Bremsmotor mit Scheiben- Brake motor with disc brake Conception selon FEM: 1Am.
bremse und Schwungmasse. and centrifugal mass. Smooth Moteur-frein avec frein
Komfortables Anfahr- und acceleration and braking disque et masse centrifuge.
Bremsverhalten fr minimales characteristics for minimum Freinage et roulement doux
Lastpendeln. swinging of load. pour minimaliser l'oscillation de
Isolierstoffklasse F nach Insulation class F to VDE 0530. la charge.
VDE 0530. Pole-changing motors are Classe d'isolation F selon
Polumschaltbare Motoren sind equipped with a plug connec- VDE 0530.
mit elektrischer Steckverbin- tion (socket). Les moteurs commutation de
dung (Anbausteckdose) ausge- Very little noise due to helical polarit sont quips d'une
rstet). gearing of all gear steps. connection lectrique par
Sehr geruscharm durch Travel speeds as desired with fiches (prise de raccordement).
Schrgverzahnung aller pole-changing motors at a ratio Trs silencieux grce la
Getriebestufen. of 1:4 or with 4-pole motors and denture hlicodale tous les
Fahrgeschwindigkeiten wahl- frequency inverter at a ratio of tages.
weise mit polumschaltbaren 1:10. Vitesses de translation faculta-
Motoren im Verhltnis 1:4 oder tives avec moteurs commuta-
1:10 mit 4-poligen Motoren und tion de polarit, rapport de
Frequenzumrichter. transmission 1 : 4, ou avec
moteurs 4 ples et convertis-
seur de frquence, rapport de
transmission 1 : 10.
Typenerklrung Explanation of Types Explication des types
1 Hngekrankopftrger 1 Endcarriage for suspension 1 Sommiers pour ponts roulants

KEH - A 080 . 10 . 1 2 Konstruktionsprinzip cranes susp.
1 2 3 4 5 3 Laufraddurchmesser 2 Design principle 2 Principe de construction
4 Radstand 3 Wheel diameter 3 Diamtre du galet
5 Anzahl der Antriebe 4 Wheelbase 4 Empattement
0 = Schiebeantrieb 5 Number of drives 5 Nombre des entranements
0 = push drive 0 = entranement pousse
KEH_16_V.FM
12.06 1/5
Hngekrankopftrger
Auswahlanleitung Selection Instructions Instructions pour la slection
Grobauswahl Rough determination Dtermination approximatif
Bestimmung der Kopftrgergre Determination of endcarriage size Dtermination de la taille du sommier
Bedingungen: Conditions: Conditions:

mKr = mT + mZ + mKo [kg] Rmax Rzul Rmax Rzul Rmax Rzul
vorh. L1 L1zul existing L1 L1zul L1 existant L1zul
KEH-B..
Rmax = mKr + mL + mKa x L1 - L10 [kg]*
4 2 L1
KEH-A..
Rmax = mKr + mL + mKa x L1 - L10 [kg]*
8 4 L1
Bestimmung des Fahrantriebs Determination of travel drive Dtermination de l'entranement
Bedingung: Condition: Condition:

mFmax = mKr + mKa + mL [kg] mFmax mFzul mFmax mFzul mFmax mFzul
d1 (mm) Laufrad-Durchmesser Wheel diameter Diamtre de galet

b (mm) Flanschbreite Flange width Largeur d'aile
k0 (mm) Radstand Wheel base Empattement
L1 (m) Spurmittenma Kran Crane span Porte du pont roulant
L 10 (m) Min. Anfahrma Katze Min. hook approach trolley Cote d'approche minimale du chariot
mL (kg) Traglast Lifting capacity Capacit de charge
m Kr (kg) Gewicht Kran Dead weight of crane Poids du pont
mT (kg) Gewicht Kranbrcke Dead weight of crane bridge Poids de la poutre porteuse
m Ka (kg) Gewicht Katze Dead weight of travel carriage Poids du chariot
m Ko (kg) Gewicht Kopftrger + Antrieb Dead weight of endcarriage + drive Poids du sommier + entranement
mZ (kg) Gewicht Zusatzlasten Weight of additional loads Poids des charges additionnelles
mF (kg) Fahrlast/ Kopftrgerpaar Travel load/ pair of endcarriages Charge roulante/ paire de sommiers
R max (kg) vorhandene max. Radlast pro Radpaar Max. actual wheel load per wheel pair Raction max. au galet par paire de galet
KEH_16_V.FM
R zul (kg) zulssige Radlast pro Radpaar Permissible wheel load per wheel pair Raction max. admissible par paire de galet
* Pro Radpaar * Per wheel pair * Par paire de galets
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Hngekrankopftrger
Auswahltabelle Selection Table Tableau de slection

Kopftrger (Paar) Fahrantriebe *5
Endcarriages (pair) Travel drives *5
Sommiers (paire) Groupes dentranement *5
d1 Rzul L1 k0 b Typ 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Typ
Type 50 Hz Type
100 Hz *7 100 Hz *7
100 Hz
*4 *2, *5,
[mm]
*
[kg] [m] [mm]
*3
[mm]
*5
[kg] [m/min] [kW] *1 [kW] *1
*6
[kg] *5 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
80 750 8 500 74-131 KEH-B 080.05.0 50 - - - - - - - 1/8
80 1000 8 1000 74-300 KEH-A 080.10.1 200 10/40 12,5/50 2x 0,07/0,32 2x 0,09/0,38 5000 2x SU-A 1243104 19 1/9
14 1800 KEH-A 080.18.1 268 5/20 6,3/25 2x 0,07/0,32 2x 0,09/0,38 9700 2x SU-A 1243110 19
20 2500 KEH-A 080.25.1 380 4...40 2x 0,4 5200 2x SU-A 1244104(F2) 19
2,5...25 2x 0,4 8900 2x SU-A 1244108(F2) 19
*8
20 2500 KEH-A 080.25.2 394 10/40 12,5/50 4x 0,07/0,32 4x 0,09/0,38 10000 4x SU-A 1243104 38
4...40 4x 0,4 10400 4x SU-A 1244104(K4) 38
*8
100 1600 14 1800 98-300 KEH-A 100.18.1 370 10/40 12,5/50 2x 0,07/0,32 2x 0,09/0,38 6100 2x SU-A 1243104 19 1/10
20 2500 KEH-A 100.25.1 500 5/20 6,3/25 2x 0,07/0,32 2x 0,09/0,38 10800 2x SU-A 1243110 19
4...40 2x 0,4 5600 2x SU-A 1244104(F2) 19
2,5...25 2x 0,4 9900 2x SU-A 1244108(F2) 19
*8
14 1800 KEH-A 100.18.2 370 10/40 12,5/50 4x 0,07/0,32 4x 0,09/0,38 12200 4x SU-A 1243104 38
20 2500 KEH-A 100.25.2 500 4...40 4x 0,4 11200 4x SU-A 1244104(K4) 38
*8
125 2500 20 2500 119-300 KEH-A 125.25.1 780 10/40 12,5/50 2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 11500 2x SF 11211133 54 1/11
2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 22300 2x SF 11211313 78
5/20 6,3/25 2x 0,09/0,37 2x 0,11/0,44 13300 2x SF 11217123 46
2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 20400 2x SF 11217133 54
4...40 2x 0,75 12200 2x SF 11211184 46
2x 2,20 36700 2x SF 11211384 78
2,5...25 2x 0,75 22400 2x SF 11215184 46
160 3625 20 2500 119-300 KEH-A 160.25.1 1060 10/40 12,5/50 2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 12800 2x SF 11211133 54 1/12
2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 24900 2x SF 11211313 78
5/20 6,3/25 2x 0,09/0,37 2x 0,11/0,44 14800 2x SF 11217123 46
2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 22800 2x SF 11217133 54
4...40 2x 0,75 13500 2x SF 11211184 46
2x 2,20 40400 2x SF 11211384 78
2,5...25 2x 0,75 25000 2x SF 11215184 46
Die Technik im berblick Technical features at a glance La technique en un coup dil

siehe Seite 1/4. see page 1/4. voir page 1/4.
* Pro Radpaar. Fr berschlags- * Per wheel pair. Rough estimation: * Par paire de galets. Calcul
rechnung: Mittige Kopftrgerbe- Centre load on endcarriage approximatif: Charge centre du
lastung bei KEH-B..= 2 x Rzul for KEH-B..= 2 x Rzul sommier pour KEH-B..= 2 x Rzul
bei KEH-A..= 4 x Rzul for KEH-A..= 4 x Rzul pour KEH-A..= 4 x Rzul
*1 Weitere Motordaten C070 *1 Further motor data C070 *1 Autres caractristiques des
*2 mFzul. fr aH = 0,1 m/s2 nach *2 mF zul. for aH = 0,1 m/s2 acc. to moteurs C070
FEM 9.681 fr 1 Kopftrgerpaar FEM 9.681 for 1 pair of endcarriages *2 mF zul. pour aH = 0,1 m/s2 selon
*3 Bei Bestellung bitte "b" angeben *3 Please state "b" when ordering FEM 9.681 pour 1 paire du sommiers
*4 Ohne Antrieb *4 Without travel drive *3 Veuillez prciser "b" dans votre
*5 Fr 1 Kopftrgerpaar *5 For 1 pair of endcarriages commande
*6 60 Hz: x 0,9 *6 60 Hz: x 0.9 *4 Sans groupe d'entranement
*7 Mit 4-poligem Fahrmotor und Fre- *7 With 4-pole travel motor and fre- *5 Pour 1 paire de sommiers
quenzumrichter, siehe auch A010. quency inverter, see also A010. *6 60 Hz: x 0,9
*8 ...(F2) und ...(K4) Anbauart des *8 ...(F2) and ...(K4) type of mounting *7 Avec moteur de direction 4
Frequenzumrichters, siehe auch of frequency inverter, see also ples et convertisseur de fr-
A010. A010. quence, voir aussi A010.
*8 ...(F2) et ...(K4), type de montage
du convertisseur de frquence,
KEH_16_V.FM
voir aussi A010.
12.06 1/7
Hngekrankopftrger
Abmessungen [mm] Dimensions [mm] Dimensions [mm]

KEH-B 080 05. 0S Auswahltabelle 1/7 Selection table 1/7 Tableau de slection 1/7
"A"
*6 Sicherungsschraube *6 Locking screw *6 Vis de fixation

KEH_16_V.FM
*7 Sicherungsmutter *7 Safety nut *7 Ecrou indesserable
1/8 12.06
Hngekrankopftrger

KEH-A 080.. Auswahltabelle 1/7 Selection table 1/7 Tableau de slection 1/7
b b2
mm mm
74-110 304
113-154
155-193
200-240
352
394
440
1
260-300 500
Montagehilfe
Fitting aid
Dispositif de montage
8x 23 722 05 92 0
"A" "B"
Typ Rzul k0 h1 h2 k1 L0
Type * *2
kg mm mm mm mm mm kg
KEH-A 080.10.1 1000 1000 150 90 1150 1430 200
KEH-A 080.18.1 1800 150 90 1950 2230 268
KEH-A 080.25.x 2500 170 90 2650 2930 390
Typ 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Motortyp h3 m0 m1 m2

Type 100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Motor type *2
100 Hz Type du moteur
*2, *4
m/min kW kg mm mm mm mm kg
KEH-A 080.xx.1 10/40 12,5/50 2x0,07/0,32 2x0,09/0,38 5000 SU-A 1243104 40 287 139 125 19
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x0,07/0,32 2x0,09/0,38 9700 SU-A 1243110 40 287 139 125 19
4...40 2x0,4 5200 SU-A 1244104(F2) *8 40 287 139 125 19
2,5...25 2x0,4 8900 SU-A 1244108(F2) *8 40 287 139 125 19
KEH-A 080.25.2 10/40 12,5/50 4x0,07/0,32 4x0,09/0,38 10000 SU-A 1243104 40 287 139 125 38
4...40 4x0,4 10400 SU-A 1244104(K4) *8 40 287 139 125 38
*1 Bei 2 Fahrantrieben *1 With 2 travel drives *1 Avec 2 moteurs de translation
*2 Fr 1 Kopftrgerpaar *2 For 1 pair of endcarriages *2 Pour 1 paire de sommiers
*3 Reibflchen frei von Rost, l, Fett, *3 Friction surfaces to be free of rust, oil, *3 Surfaces de friction libres rouille, huile,
Farbe u.. grease, paint, etc. graisse, peiture, etc.
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0.9 *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
*6 Mit 4-poligem Fahrmotor fr Frequen- *6 With 4-pole travel motor forFU *6 Avec moteur de translation 4 ples
KEH_16_V.FM
zumrichter, siehe auch A010. frequency inverter, see also A010. aussi A010.
*8 ...(F2) und (K4) Anbauart des Frequen- *8 ...(F2) and ...(K4) type of mounting of *8 ...(F2) et ...(K4), type de montage du
zumrichters, siehe auch A010 frequency inverter, see also A010. convertisseur de frquence, voir aussi
A010
12.06 1/9
Hngekrankopftrger

b b2
mm mm
98-110 314
113-154 362
155-193 404
200-240 450
260-300 510
Montagehilfe
Fitting aid
"A" "B" Dispositif de montage
8x 23 722 05 92 0
Type * *2
KEH-A 100.18.x 1600 1800 175 100 2010 2290 370
KEH-A 100.25.x 2500 195 100 2710 2990 500

*2, *4
KEH-A 100.xx.1 10/40 12,5/50 2x0,07/0,32 2x0,09/0,38 6100 SU-A 1243104 50 287 139 125 19
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x0,07/0,32 2x0,09/0,38 10800 SU-A 1243110 50 287 139 125 19
4...40 2x0,4 5600 SU-A 1244104(F2) *8 50 287 139 125 19
2,5...25 2,5...25 2x0,4 9900 SU-A 1244108(F2) *8 50 287 139 125 19
KEH-A 100.xx.2 10/40 12,5/50 4x0,07/0,32 4x0,09/0,38 12200 SU-A 1243104 50 287 139 125 42
4...40 4x0,4 11200 SU-A 1244104(K4) *8 50 287 139 125 42
*1 Bei 2 Fahrantrieben *1 With 2 travel drives *1 Avec 2 moteurs de translation
KEH_16_V.FM
zumrichter, siehe auch A010. frequency inverter, see also A010. aussi A010.
*8 ...(F2) und (K4) Anbauart des Frequen- *8 ...(F2) and ...(K4) type of mounting of *8 ...(F2) et ...(K4), type de montage du
zumrichters, siehe auch A010 frequency inverter, see also A010. convertisseur de frquence, voir aussi
A010
1/10 12.06
Hngekrankopftrger

b b2
mm mm
119-210 493
215-300 585
1
Montagehilfe
Fitting aid
"A" "B" 8x 23 722 05 92 0
Type * *2
KEH-A 125.25.1 2500 2500 217 120 2800 3130 780

*2, *5
KEH-A 125.25.1 10/40 12,5/50 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 11500 SF 11211133 62,5 503 224 140 54
2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 22300 SF 11211313 62,5 558 248 180 78
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 13300 SF 11217123 62,5 503 224 140 46
2x0,13/0,55 2x0,36/1,50 20400 SF 11217133 62,5 503 224 140 54
4...40 2x0,75 12200 SF 11211184 62,5 503 224 140 46
2x2,20 36700 SF 11211384 62,5 503 248 180 54
2,5...25 2x0,75 22400 SF 11215184 62,5 503 224 140 46

*4 MoS2 geschmiert *4 Lubricated with MoS2 *4 Lubrifi avec MoS2
KEH_16_V.FM

zumrichter FU, siehe auch A010. frequency inverter, see also A010. aussi A010.
12.06 1/11
Hngekrankopftrger

b b2
mm mm
119-210 493
215-300 585
Montagehilfe
Fitting aid
"A" "B" 8x 23 722 05 92 0
Type * *2
KEH-A 160 25.1 3625 2500 247 120 2900 3230 1060

*2, *5
KEH-A 160 25.1 10/40 12,5/50 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 12800 SF 11211133 35 508 224 140 54
2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 24900 SF 11211313 35 563 248 180 78
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 14800 SF 11217123 35 508 224 140 46

2x0,13/0,55 2x0,36/1,50 22800 SF 11217133 35 508 224 140 54
4...40 2x0,75 13500 SF 11211184 35 508 224 140 46
2x2,20 40400 SF 11211384 35 563 248 180 78
2,5...25 2x0,75 25000 SF 11215184 35 508 224 140 46

*4 MoS2 geschmiert *4 Lubricated with MoS2 *4 Lubrifi avec MoS2
KEH_16_V.FM
zumrichter FU, siehe auch A010. frequency inverter, see also A010. aussi A010.
1/12 12.06
Ausstattung und Option Hngekrankopftrger
Equipment and Options Endcarriages for Suspension Cranes
quipement et options Sommiers pour ponts roulants suspendus
A010 Frequenzumrichter FU FU frequency inverter Convertisseur de frquence FU

Die 4-poligen Fahrantriebe wer- The 4-pole travel drives are ope- Les groupes d'entranement
den mit einem Frequenzumrichter rated by a frequency inverter. The 4 ples sont commands par un
betrieben. Das Regelverhltnis control ratio is 1:10 (up to 1:30 or convertisseur de frquence. Le
betrgt 1:10 (wahlweise bis zu min. 3 Hz as option). rapport de transmission standard
1:30 bzw. min. 3 Hz). est de 1 : 10 (jusqu' 1 : 30 ou min.
As a rule, 1 frequency inverter is 3 Hz en option).
Fr ein Paar Kopftrger ist in der necessary for a pair of endcarria-
Regel 1 Frequenzumrichter erfo-
derlich. Je nach Gre des Fahr-
ges. Depending on the size of the
travel motor, it is either mounted
En rgle gnrale, il faut 1 conver-
tisseur de frquence pour un paire
1
motors ist dieser entweder direkt directly on a travel motor or supp- de sommiers. Selon la taille du
an einem Fahrmotor angebaut lied separately. See type of moun- moteur de translation, il est mont
oder wird separat geliefert. Siehe ting F2 and K4. directement sur un moteur de
Anbauart F2 und K4. Connection to the terminal boxes translation (F2) ou livr part (K2).
Die Verbindung zu den Klemmen- of the travel motors is by shielded La connexion aux botes bornes
ksten der Fahrmotoren erfolgt cables. des moteurs de translation se fait
ber geschirmte Kabel. par des cbles blinds.
When ordering, please always la commande, veuillez indiquer

Bei Bestellung unbedingt ange- state whether the frequency en tout cas si le convertisseur de
ben, ob der FU am linken oder inverter is to be mounted on the frquence doit tre mont sur le
rechten Kopftrger (L/R) angebaut left- or right-hand endcarriage sommier gauche ou le sommier
sein soll (Hauptstromzufhrungs- (L/ R). (Main power supply side!). droit (L/R) (ct de l'alimentation
seite!). A frequency inverter mounted on principale !).
Der am Motor angebaute FU liegt a motor is always on the outside Un convertisseur de frquence
immer auf der Auenseite wie as shown. mont sur un moteur se situe tou-
gezeichnet. jours la ct extrieure selon
l'illustration.
Motorkennziffer FU Anbauart Frequenz

Motor index no. Typ Type of mounting Frequency
Chiffre du Type Type de montage Frquence
moteur Eingang Ausgang
Input Autput
Entre Sortie
[Hz] [Hz]
...44..(F2) SFD1-322 F2 50/60 10...100
...44..(K4) SFD2-2830 K4
...184 SFD1-322 F2
...384 SFD1-335 F2
Bei Einsatz des SFD1 und einer If the SFD1 is used with a travel- L'utilisation de limiteurs de fin de
Fahrgeschwindigkeit >20m/min ling speed >20 m/min, the use of course lectriques est recom-
wird empfohlen eine elektrische electric limit switches is recom- mande dans le cas d'un SFD1 et
Endabschaltung einzusetzen. mended. une vitesse de translation de
>20 m/min.
Technische Daten Frequenzum- For technical data of the fre-
richter sowie Abmessungen des quency inverter and dimensions Pour les caractristiques tech-
losen Frequenzumrichters siehe of the separate frequency inverter niques du convertisseur de fr-
Kapitel 6, Kranelektrik. see chapter 6, crane electrics. quence et les dimensions du
convertisseur de frquence dta-
Abmessungen Frequenzumrich- For dimensions of the frequency ch, voir chapitre 6, quipement
ter am Fahmotor siehe Kapitel 4, inverter on the travel motor see lectrique de ponts roulants.
Fahrantriebe. chapter 4, travel drives.
Pour les dimensions dun conver-
Technische Daten frequenz- For technical data of frequency- tisseur de frquence mont sur le
gesteuerte Fahrmotoren siehe controlled travel motors see moteur de translation, voir cha-
Kapitel 4, C071. chapter 4, C071. pitre 4, Groupes dentranement
de translation.
Pour les caractristiques tech-

niques des moteurs de transla-
tion commande par frquence,
voir chapitre 4, C071.
KEH_16_V.FM
12.06 1/13
Hngekrankopftrger Ausstattung und Option
Endcarriages for Suspension Cranes Equipment and Options
Sommiers pour ponts roulants suspendus quipement et options
A015 Motoranschlussspannungen Motor supply voltages Tensions d'alimentation des moteurs

Die Standard-Motoranschluss- The standard motor supply La tension standard d'alimentation
spannung ist 380-415 V, 50 Hz bzw. voltage is 380-415 V, 50 Hz or des moteurs est 380-415 V, 50 Hz ou
440-480 V, 60 Hz. 4-polige Motoren 440-480 V, 60 Hz. 4-pole motors for 440-480 V, 60 Hz. Moteurs 4 ples
fr Frequenzumrichter: frequency inverter: 380...415 V, pour convertisseur de frquence :
380...415 V, 100 Hz. 100 Hz. 380...415 V, 100 Hz.
Darber hinaus sind einige Span- Other supply voltages are D'autres tensions d'alimentation
nungen zum Teil ohne und andere available, some without, others sont livrables, sans ou contre sup-
mit Mehrpreis lieferbar, bitte with surcharge, please enquire. plment de prix , veuillez nous con-
fragen Sie an. sulter.
50 Hz 60 Hz Spannungsumschaltbarkeit
Dual-voltage motors
Commutation de tension
Anschlussspannungen 220...240 V 190...210 V 50 Hz: 230/400 V
Supply voltages 380...415 V 220...240 V 60 Hz: 230/400 V
Tensions de raccordement 420...460 V 380...415 V
480...525 V 440...480 V
575...630 V 550...600 V
A018 Temperaturberwachung der Temperature control of pole- Surveillance de la temprature

polumschaltbaren Motoren changing motors des moteurs commutation de
(Standard bei 4-poligen Motoren). (standard for 4-pole motors). polarit
Eine Temperaturberwachung der Temperature control of the travel (standard pour moteurs 4 ples).
Fahrmotoren (Kaltleiterfhler) ist motors (ptc thermistors) is Une surveillance de la tempra-
gegen Mehrpreis lieferbar. available against a surcharge. ture des moteurs de dplacement
Erforderliche Auslsegerte bitte The necessary tripping device (sondes thermiques) est livrable
separat bestellen, siehe auch must be ordered separately, see contre supplment de prix. Le
Kapitel 6, B100. also chapter 6, B100. disjoncteur doit tre command
part, voir aussi chapitre 6, B100.
A051 Schutzart IP 66 (Option) IP 66 protection (option) Type de protection IP 66

Die Schutzart IP 66 ist z. B. bei IP 66 protection is required for Le type de protection IP 66 est
Strahlwasser und sehr hoher example if the wheel blocks are requis en cas d'exposition jet
Staubbelastung erforderlich. exposed to water jets or extre- d'eau ou un trs haut niveau de
Frequenzumrichter siehe Kapitel 6. mely high levels of dust. poussire.
For frequency inverters, see Pour convertisseurs de
chapter 6. frquence, voir chapitre 6.

temperaturen (Option) temperatures (option) anormales (option)
In der Standardausfhrung kn- In standard design the Le modle standard des sommiers
nen die Kopftrger im Tempera- encarriages can be used in a peut tre mis en uvre dans la plage
turbereich von -20C bis + 40C temperature range from -20C to de temprature de - 20 C + 40 C.
eingesetzt werden. +40C. Les convertisseurs de frquence
Frequenzumformer einsetzbar von Frequency inverters can be used peuvent tre mis en uvre de
-20C bis +50C (betauungsfrei). from -20C to +50C (non-dewing). -20 C + 50 C (sans condensation).
-20C...+60C Auf Wunsch sind auch Ausfh- On request, versions for the Sur demande, il peut tre livr
-20C...+70C rungen fr nebenstehende Tem- temperature ranges shown aussi des excutions pour les
-30C...+40C peraturbereiche lieferbar. opposite are available. plages de temprature indiques
-40C...+40C auf Anfrage. -40C...+40C on request. ci-contre.
-40C...+40C sur demande.
KEH_16_V.FM
1/14 12.06
Ausstattung und Option Hngekrankopftrger
Equipment and Options Endcarriages for Suspension Cranes
quipement et options Sommiers pour ponts roulants suspendus
A060 Korrosionsschutz Corrosion protection Protection anticorrosive

Stahlkiesentrostung nach Blasted to DIN 55928, degree of Grenaill selon DIN 55928 ; degr
DIN 55928, Entrostungsgrad de-rusting SA2.5. de drouillage SA2,5.
SA2,5. Priming coat: two-component Couche d'apprt : couche
Grundanstrich: Zweikomponen- epoxy primer, D.F.T. approx. d'apprt poxyde deux compo-
ten-Epoxidharz, Trockenschicht- 40-60 m. sants, paisseur de couche env.
dicke ca. 40-60 m. 40-60 m.
1
A061 Anstrich A20 A20 paint system Peinture A20
Zweikomponentenlack, Farbe Two-component paint, colour as Peinture deux composants, cou-
nach RAL Farbkarte. per RAL chart. leur selon carte RAL.
Einzelheiten siehe Datenblatt For details, see data sheet on Pour des dtails, voir fiche tech-
Beschichtungssystem. paint system. nique "Peinture".
Typ Einsatzbereich / Area of application / Domaine dutilisation

Type Innen / indoors / lintrieur Auen / outdoors / lextrieur
A20/80 Produktionsrume mit Manufacturing Locaux de production In der Regel nicht Not suitable as a rule. Gnralement pas
standard geringer Feuchte, z.B. ambiences with low faible humidit, par geeignet. approprie.
Lager, Fabrikhallen, level of humidity, e.g. exemple magasins,
(80 m) Relative Luftfeuchte storerooms, factory ateliers ; humidit rela-
<90%. buildings. Relative tive de l'air < 90 %
humidity < 90%.
A20/120 Ungeheizte Gebude Unheated buildings Btiments non chauffs Atmosphren mit Atmospheres with Atmosphres faible
wo Kondensation auf- where condensation o il peut se produire de geringer Verunreini- slight pollution and dry pollution et climat sec,
(120 m) treten kann, Relative may form. Relative la conden-sation ; humi- gung und trockenem climate, usually rural dans la plupart des
Luftfeuchte <100%. humidity <100%. dit relative de l'air Klima, meistens lnd- areas. cas zones rurales
< 100 % liche Bereiche.
A20/160 Produktionsrume mit Manufacturing Locaux de production Stadt- und Industrieat- Urban and industrial Atmosphres urbaine
hoher Feuchte 100% ambiences with high forte humidit de l'air mosphre, Kstenbe- atmospheres, coastal et industrielle, zone
(160 m) und etwas Luftverun- level of humidity 100% et lgre pol- reich mit geringer areas with low level of ctire faible pollu-
reinigung. 100% and some air lution de l'air. Salzbelastung. saline pollution. tion saline
pollution.
A20/240 Chemieanlagen, Klr- Chemical plants. Installations chimiques. Industrielle Bereiche Industrial areas with Zones industrielles
anlagen, Zement- Areas with practically Zones condensation mit hoher Feuchte und heigh level of humidity forte humidit et
(240 m) werke. Bereiche mit constant condensation pratiquement con- aggressiver Atmo- and aggressive atmosphre agres-
nahezu stndiger Kon- and heavy pollution. stante, et forte pollu- sphre, Ksten- und atmosphere, coastal sive, zones ctires et
densation und mit star- boathouses above tion. Hangars Off-shorebereiche mit and offshore areas zones d'exploitation en
ker Verunreinigung. seawater. bateaux sur eau de hoher Salzbelastung. with high level of mer forte pollution
Gebude direkt am mer. saline pollution. saline.
Meerwasser.
A062 Anstrich A30 A30 paint system Peinture A30

Zweikomponentenlack, Farbe Two-component paint, colour as Peinture deux composants, cou-
nach RAL Farbkarte. per RAL chart. leur selon carte RAL.
Einzelheiten siehe Datenblatt For details, see data sheet on Pour des dtails, voir fiche tech-
Beschichtungssystem. paint system. nique "Peinture".
.
Typ Einsatzbereich / Area of application / Domaine dutilisation

Type Innen / indoors / lintrieur Auen / outdoors / lextrieur
A30/200 Chemieanlagen, Klr- Chemical plants, Installations chi- Nicht geeignet. Not suitable. Pas approprie.
anlagen, Zement- swimming baths, miques, piscines, fon-
(200 m) werke, Gieereien, foundries, houses near deries, hangars prs
Gebude in Meeres- seawater. de mer.
nhe.
KEH_16_V.FM
12.06 1/15
Hngekrankopftrger Ausstattung und Option
Endcarriages for Suspension Cranes Equipment and Options
Sommiers pour ponts roulants suspendus quipement et options
A140 Alternative Fahrgeschwindig- Alternative travel speeds (option) Vitesses de direction en alterna-
keiten (Option) The standard travel speeds are tive (option)
Die Standardfahrgeschwindigkei- 5/20 and 10/40 m/min (50 Hz) and Les vitesses de direction standard
ten sind 5/20 und 10/40 m/min 6.3/25 and 12.5/50 m/min (60 Hz), sont 5/20 et 10/40 m/min (50 Hz) et
(50 Hz) und 6,3/25 und 12,5/50 and 2.5...25 and 4...40 m/min for 6,3/25 et 12,5/50 m/min (60 Hz) ; et
m/min (60 Hz) sowie fr Betrieb use with a frequency inverter. pour le fonctionnement avec un
mit Frequenzumrichter 2,5...25 und For further travel speeds convertisseur de frquence
4...40 m/min. available, see chapter 4. 2,5...25 et 4...40 m/min.
Weitere mgliche Fahrgeschwin- Pour les autres vitesses de direc-
digkeiten siehe Kapitel 4. tion possibles, voir chapitre 4.
A200 Wegfall des Kopftrgerprofils Non-supply of of endcarriage Suppression du profil de

Im Lieferumfang verbleiben: section sommier
Fahrwerksschilder, Aufhngeteile The following remain part of the L'tendue de la fourniture com-
und Puffer mit Befestigungsele- scope of supply: Trolley side prend simplement : Flasques du
menten (Minderpreis). cheeks, suspension parts and chariot, pices de suspension et
buffers with fixing elements. butoirs avec lments de fixation
(Price reduction). (rduction de prix).
A210 Pufferverlngerung Longer buffers Rallonge de butoir

Die Puffer auf den Stirnseiten The buffers on the end faces can Les butoirs sur les faces frontales
knnen verlngert werden. be extended. peuvent tre rallongs. Comme
An Standardverlngerungen sind The following standard extensi- rallonges standards de butoirs
lieferbar: 100, 200, 300, 400 und ons are available: 100, 200, 300, sont livrables : 100, 200, 300, 400 et
500 mm (Mehrpreis). 400 and 500 mm. (Surcharge). 500 mm (supplment de prix).
Andere Verlngerungen auf Other extensions on request. Autres rallonges sur demande.
Anfrage.
Komponenten und Zubehr

Components and Accessories
Composants et accessoires
B081 Fahrbahnendanschlge Runway end stops without Butes de fin de voie de roule-
ohne Puffer buffers ment sans tampons
Die Hngekrankopftrger sind The suspension crane endcarria- Les sommiers pour ponts roulants
serienmig mit Puffern ausge- ges are equipped with buffers as suspendus sont, en srie, quips
stattet. An der Unterseite der standard. Suitable endstops de butoirs. Sur la face infrieure
Laufbahn sind passende Endan- (angle brackets) must be mounted de la voie de roulement doivent
schlge (Winkeleisen) anzu- on the underside of the runway tre montes des butes de fin de
bauen, die bauseits beigestellt (supply by customer). The size of course (cornires) fournir par le
werden. Die Gre des Winkel- the angle bracket must be selec- client. Choisir la taille de la cor-
eisens dabei so whlen, dass die ted so that the whole surface of nire de telle sorte que toute la
ganze Flche des Puffers auf den the buffers strikes the stop. surface du butoir s'applique con-
Anschlag trifft. tre la bute.
B100 Auslsegerte fr Kaltleiter- Tripping devices for PTC Disjoncteurs pour surveillance
Temperaturberwachung thermistor temperature control de temprature par thermistance
siehe Kapitel 6, "Kranelektrik". See chapter 6, "Crane electrics". Voir chapitre 6, "quipement lec-
trique de ponts roulant".
KEH_16_V.FM
1/16 12.06
Technische Daten Hngekrankopftrger
Technical Data Endcarriages for Suspension Cranes
Caractristiques techniques Sommiers pour ponts roulants suspendus
Frequenzumrichter FU FU Frequency inverter Convertisseur de frquence FU

siehe Kapitel 6. see chapter 6. voir chapitre 6.
C010 Berechnungsgrundlagen Design fundamentals Bases de calcul

DIN 15018. DIN 15018. DIN 15018.
1
C011 Einstufung Classification Classification
nach DIN 15018, H2/B3, andere to DIN 15018, H2/B3, other classi- selon DIN 15018, H2/B3, autres
auf Anfrage. fications on request. classifications possibles sur
demande.
C012 Sicherheitsvorschriften Safety regulations Prescriptions de scurit

EG-Maschinenrichtlinie. EC Machinery Directive. Directive CE relative aux machi-
nes.
C020 Motor-Anschluss- Motor supply voltages Tensions d'alimentation des

spannungen See A015. moteurs
Siehe A015. Voir A015.
C040 Schutzart EN 60529 / IEC Protection class EN 60529 / IEC Type de protection NE60529 / C.E.I.
Standard: IP 55. Standard: IP 55. Standard: IP 55.
Option: IP 66. Option: IP 66. Option: IP 66.
Frequenzumrichter siehe Kapitel 6. Frequency inverter see chapter 6. Convertisseur de frquence voit
chapitre 6.
C050 Zulssige Umgebungs- Permissible ambient tempera- Tempratures ambiantes

temperaturen tures admissibles
Standard: -20 C...+40 C, Standard: -20 C...+40 C, Standard: -20 C...+40 C,
andere Umgebungstemperaturen other ambient temperatures on autres tempratures ambiantes
auf Anfrage. request. sur demande.
C070 Fahrmotoren Travel motors Moteurs de direction

Siehe Kapitel 4, C070, C071. see chapter 4, C070, C071. voir chapitre 4, C070, C071.
KEH_16_V.FM
12.06 1/17
Hngekrankopftrger Faxblatt
Endcarriages for Suspension Cranes Fax
Sommiers pour ponts roulants suspendus Faxer
Kopieren - Ausfllen - Faxen Copy - Fill in - Fax Copier - Remplir - Faxer
Krankopftrger (Paar) Endcarriage (pair) Sommier (paire)

........................................................... Typ Type Type
BxH .....................mm Laufbahnprofil Runway profile Profil du chemin de roulement
........................................................... Anzahl (Paare) Quantity (pairs) Quantit (paires)

........................................................... Typ Type Type
.......................................................kg Fahrlast mF Travel load mF Charge roulante mF
................................................ m/min Fahrgeschwindigkeit Travel speed Vitesse de translation
.........................................................V Anschlussspannung Supply voltage Tension de raccordement
50 Hz 60 Hz Frequenz Frequency Frquence

.......................................................Hz
Besondere Bedingungen Special conditions Conditions particulires

IP 66 Staub- und Feuchtigkeitsschutz Protection against dust and humi- Protection contre poussire et
nach EN 60 529 (Standard IP 55) dity acc. EN 60 529 (Stand. IP 55) humidit EN 60 529 (Stand. IP 55)
.......................................................C Umgebungstemperatur Ambient temperature Temprature ambiante
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KEH_16_V.FM
.................................................................................................................................................................
1/18 12.06
Laufkrankopftrger_
Produktinformation
Endcarriages for Overhead Travelling Cranes_ KEL
Product Information KZL
Sommiers pour ponts roulants poss_
2
Laufkrankopftrger
Endcarriages for Overhead Travelling Cranes
Sommiers pour ponts roulants poss
K.L Mit den Laufkrankopftrgern K.L

knnen moderne Eintrger- und
Zweitrgerlaufkrane bis zu einer
Tragfhigkeit von 50.000 kg und
On the basis of K.L endcarriages
for overhead travelling cranes,
modern single girder and double
girder overhead travelling cranes
Avec les sommiers pour ponts
roulants poss K.L, il peut tre
construit des ponts roulants
poss modernes ayant une
einer Spannweite bis zu 30 m up to an S.W.L. of 50,000 kg and a capacit de charge allant jusqu'
gebaut werden. span of 30 m can be 50.000 kg et une porte allant
manufactured. jusqu' 30 m.
Nutzen Sie die robuste Konstruk-
tion, kompakte Bauweise, War- Make use of their sturdy design, Profitez de la construction
tungsfreundlichkeit und Zuver- compact construction, robuste et compacte, de la
lssigkeit in Verbindung mit den maintenance friendliness and facilit d'entretien et de la
wirtschaftlichen Vorteilen der reliability in conjunction with the fiabilit allant de pair avec les
Serienfertigung fr Ihren Kran- economic advantages of series avantages conomiques de la
bau. production for your crane fabrication en srie pour votre
manufacturing. construction de ponts roulants.
Tragfhigkeit [kg] Lifting capacity [kg] Capacit de charge [kg]

K_L_16_V.FM
2/2 12.06
Laufkrankopftrger
Kopftrger fr Eintrger- Endcarriages for single girder Sommiers pour ponts roulants
laufkrane o.h.t. cranes poss monopoutre
Auswahltabelle ..............................2/8 Selection table ............................... 2/8 Tableau de slection..................... 2/7
KEL-S 125.........................................2/9 KEL-S 125 ........................................ 2/9 KEL-S 125 ........................................ 2/9
KEL-S 160.......................................2/10 KEL-S 160 ...................................... 2/10 KEL-S 160 ...................................... 2/10 2
KEL-S 200.......................................2/11 KEL-S 200 ...................................... 2/11 KEL-S 200 ...................................... 2/11
KEL-S 315.......................................2/12 KEL-S 315 ...................................... 2/12 KEL-S 315 ...................................... 2/12
KEL-E315........................................2/13 KEL-E315........................................ 2/13 KEL-E315 ....................................... 2/13
Faxblatt ..........................................2/14 Fax.................................................. 2/14 Faxer.............................................. 2/14
Kopftrger fr Zweitrger- Endcarriages for double girder Sommiers pour ponts roulants
laufkrane o.h.t. cranes poss bipoutre
Auswahlanleitung........................2/15 Selection instructions................. 2/15 Instructions par slection.......... 2/15
Typenerklrung ............................2/15 Explanation of types.................... 2/15 Explication des types.................. 2/15
Auswahltabelle ............................2/16 Selection table ............................. 2/16 Tableau de slection................... 2/16
KZL-S 160.......................................2/17 KZL-S 160 ...................................... 2/17 KZL-S 160 ...................................... 2/17
KZL-S 200.......................................2/18 KZL-S 200 ...................................... 2/18 KZL-S 200 ...................................... 2/18
KZL-S 315.......................................2/19 KZL-S 315 ...................................... 2/19 KZL-S 315 ...................................... 2/19
KZL-E315........................................2/20 KZL-E315........................................ 2/20 KZL-E315 ....................................... 2/20
KZL-F 500 .......................................2/21 KZL-F 500....................................... 2/21 KZL-F 500....................................... 2/21
Ausstattung und Option Equipment and options quipement et options

A010 Frequenzumrichter FU.................2/23 Frequency inverter FU ................ 2/23 Convertisseur de frquence FU 2/23
moteurs ........................................ 2/24
A051 Schutzart IP 66 .............................2/24 IP 66 protection .......................... 2/24 Type de protection IP 66 .......... 2/24
temperaturen................................2/24 temperatures .............................. 2/24 anomale ....................................... 2/24
A140 Alternative Fahrgeschwindig- Alternative travel speeds ........ 2/25 Vitesses de direction en
keiten .............................................2/25 alternative.................................... 2/25
A210 Pufferverlngerung .....................2/25 Longer buffers.............................. 2/25 Tampons plus longs .................... 2/25
A220 Wegfall der Anschlussplatten ...2/25 Non-supply of connection plates. 2/25 Suppression des plaques de
connexion ..................................... 2/25
A230 Fhrungsrollen und Entgleisungs- Guide rollers and anti-derail Galets de guidage et dispositif
schutz.............................................2/26 device ............................................ 2/26 antidrailleur................................ 2/26

B081 Fahrbahnendanschlge..............2/27 Runway end stops ..................... 2/27 Butes du chemin de roulement.. 2/27
B100 Auslsegerte fr Kaltleiter- Tripping devices for ptc thermistor Disjoncteurs pour surveillance de
Temperaturberwachung...........2/27 temperature control .................. 2/27 la temp. par thermistance.......... 2/27

C011 Einstufung .....................................2/28 Classification.............................2/28 Classification .............................. 2/28
C012 Sicherheitsvorschriften ..............2/28 Safety regulations ....................2/28 Prescriptions de scurit ........ 2/28
moteurs ........................................ 2/28
C070 Fahrmotoren .................................2/28 Travel motors .............................. 2/28 Moteurs de direction ................ 2/28
K_L_16_V.FM
C095 Zulssige ideelle Radlasten .......2/29 Permissible ideal wheel loads... 2/29 Charges idales admissibles
par galet........................................ 2/29
12.06 2/3
Laufkrankopftrger
KEL-S ... Kopftrger fr Eintrger- Endcarriages for Single Girder Sommiers pour ponts roulants
KEL-E ... laufkrane Overhead Travelling Cranes poss monopoutre
KZL-S ...
Kopftrger fr Zweitrger- Endcarriages for Double Girder Sommiers pour ponts roulants
KZL-E ... laufkrane Overhead Travelling Cranes poss bipoutre
KZL-F ...
Aus unserem fein abgestuften You can select the perfect end- Vous pouvez slectionner le som-
Programm knnen Sie genau den carriages for your cranes from mier le plus adapt vos ponts
passenden Kopftrger fr Ihre our finely-graduated programme. roulants parmi notre programme.
Krane auswhlen. Moderne Ferti- Modern manufacturing Nos techniques de production
gungsverfahren und unser zertifi- methods and our certified Quality modernes et notre systme de
ziertes Qualittssicherungssystem Assurance System to DIN ISO contrle certifi selon les normes
nach DIN ISO 9001/ EN 29001 9001/ EN 29001 guarantee DIN ISO 9001/ EN 29001 garantis-
garantieren eine gleichbleibende consistent quality and dimen- sent une qualit et une tenue de
Qualitt und Mahaltigkeit. sional accuracy. Our end- cotes constantes. Nos sommiers
Unsere Kopftrger sind unter- carriages are interchangeable. sont interchangeables.
einander austauschbar. The endcarriages are equipped as Les sommiers sont quips en
Die Kopftrger sind serienmig standard with Cellasto buffers. srie de tampons de Cellasto.
mit Cellasto-Puffern ausgestattet.
K_L_16_V.FM
2/4 12.06
Laufkrankopftrger
Krankopftrgerprofil ( 1 ) End carriage profile ( 1 ) Profil du sommier ( 1 )

Rechteckrohr (125-315) bzw. Rectangular tube (125-315) or Tuyau rectangulaire (125-315)
Schweikonstruktion (500). welded structure (500). ou construction soude (500).
Herstellung in engen Toleran- Manufactured within narrow Tolrances de fabrication
zen, Kopftrger austauschbar. tolerances, end carriages inter- serres, sommiers interchan-
Auslegung nach DIN 15018, changeable. geables.
Einstufung H2/B3. Design acc. to DIN 15018, Conception selon DIN 15018,
125 - 315
H2/B3. H2/B3.
Krantrgeranschluss ( 2 ) Crane girder connection ( 2 ) Fixation du pont roulant ( 2 ) 2

Hochfeste Verschraubung High-tensile bolt connection Fixation de la plaque de fixation
zwischen der Krananschluss- between crane connection au sommier par boulons
platte und dem Kopftrger. plate and endcarriage. haute rsistance.
Genau definierte Krafteinlei- Precisely defined introduction Dfinition exacte des forces
tung durch Distanzscheiben of forces due to spacer discs introduites par des rondelles
zwischen der Anschlussplatte between the connection plate d'espacement entre plaque de
(ST52-3/S355) und dem Kopftr- (ST52-3/S355) and the end- fixation (ST52-3/S355) et
ger. carriage. sommier.
Bei KEL-.. mit Laufraddurch- On KEL-.. with wheel diameter Pour KEL-.. avec diamtre de
messer 125-200 mm auch 125-200 mm, connection "on galet 125-200 mm, fixation aussi
Anschluss "oben" (2a). top" also possible (2a). "par le haut" (2a).
500 Laufrad (3.1) - (3.2) Wheel (3.1) - (3.2) Galet (3.1) - (3.2)
Laufrad mit Spurkrnzen (3.1) Wheel with flanges (3.1) up to Galet jusqu' 315 avec
bis 315, ab 500 ohne Spur- 315, without flanges from 500 boudins (3.1), partir de 500
kranz (3.2). (3.2). sans boudins (3.2).
Fhrungsrollen ab Laufrad- Guide rollers ( 4 ) from wheel Galet jusqu' 500 avec galets
500 ( 4 ). 500. de guidage ( 4 ).
Hochwertiger Kugelgraphit- High-quality spheroidal gra- Fonte sphrodale graphite de
guss GGG 70; hohe Laufleistung phite cast iron GGG 70; long life haute qualit GGG 70; grande
durch Selbstschmiereffekt. due to self-lubricating effect. longvit grce aux proprits
Wartungsfreie Kugellager. Maintenance-free ball bea- d'autolubrication.
Auslegung analog FEM 1Bm, rings. Roulements billes ne nces-
andere Einstufungen auf Design analogous to FEM 1Bm, sitant pas d'entretien.
Anfrage. other classifications on Conception analogue FEM 1Bm,
request. autres classifications sur
demande.
Fahrantrieb ( 5 ) Travel drive ( 5 ) Groupe d'entranement ( 5 )

Wartungsarmer Direktantrieb Low-maintenance direct drive Entranement attaque directe
mit Drehmomentsttze. with torque support. ncessitant peu d'entretien, avec
Verzahnungen und Wellen aus Gear teeth and shafts in high- support de couple.
hochwertigen Sthlen fr eine grade steels for high resistance Engrenages et arbres en aciers de
hohe Verschleifestigkeit und to wear and breakage. Very low haute qualit, offrant une grande
Bruchsicherheit. Sehr noise level due to helical gea- rsistance l'usure et une impor-
geruscharm durch Schrgver- ring of all gear steps. tante scurit contre la rupture.
zahnung aller Getriebestufen. Lifetime lubrication. Trs silencieux grce la denture
Lebensdauerschmierung. Design analogous to FEM 1Am. hlicodale de tous les tages.
Auslegung analog FEM 1Am. Brake motor with disc brake Graissage vie.
Bremsmotor mit Scheiben- and centrifugal mass. Smooth Conception analogue FEM 1Am.
bremse und Schwungmasse. acceleration and braking Moteur-frein avec frein disque et
Komfortables Anfahr- und characteristics. masse centrifuge. Freinage et
Bremsverhalten. Travel speeds as desired with roulement doux.
Fahrgeschwindigkeiten wahl- pole-changing motors in a ratio Vitesses de translation facultati-
weise mit polumschaltbaren of 1:4 or with 4-pole motors and ves avec moteurs commutation
Motoren im Verhltnis 1:4 oder frequency inverter in a ratio of de polarit, rapport de transmis-
1:10 mit 4-poligen Motoren und 1:10. sion 1 : 4, ou avec moteurs
Frequenzumrichter. Insulation class F to VDE 0530. 4 ples et convertisseur de fr-
Isolierstoffklasse F nach Pole-changing motors are quence, rapport de transm. 1 : 10.
VDE 0530. equipped with a plug connec- Classe d'isolement F s. VDE 0530.
Polumschaltbare Motoren sind tion (socket). Les moteurs commutation de
mit elektrischer Steckverbin- polarit sont quips d'une
K_L_16_V.FM
dung (Anbausteckdose) ausge- connection lectrique par fiches

rstet). (prise de raccordement).
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Kopftrger fr Eintrgerlaufkrane
Endcarriages for Single Girder O.H.T. Cranes
Sommiers pour ponts roulants poss monopoutre
Bestimmung der Kopftrgergre Determination of endcarriage size Dtermination de la taille du sommier
mKr = mT + mZ + mKo [kg] Bedingungen: Conditions: Conditions:

Rmax < Rzul Rmax < Rzul Rmax < Rzul
Rmax = mKr + mL + mKa x (L1 - L10) [kg] vorh. L1 < L1zul existing L1 < L1zul L1 existant < L1zul
4 2 L1
Rmin = mKr + mL + mKa x L10 [kg]

4 2 L1
Bestimmung der notwendigen Calculation of necessary classifica- Dtermination de la classification
Einstufung tion ncessaire
Die neuen, optimierten Kopftrger The new optimised K.L-E 315 endcar- Les nouveaux sommiers optimiss
K.L-E 315 erlauben eine hohe Ausnut- riages permit a high degree of mate- K.L-E 315 permettrent une haute utili-
zung der Materialien. Aus diesem rial utilisation. This makes it essential sation des matriaux. Pour cette rai-
Grund ist es hier besonders notwen- to take into account the necessary son, il est essentiel de prendre en
dig bei der Auswahl die fr den Ein- classification for the application considration pour leur slection la
satzfall erforderliche Einstufung mit when selecting them. classification ncessaire pour l'appli-
zu bercksichtigen. cation.
Fr den Einsatzfall zutreffendes Select the load spectrum suitable Slectionner le juste tat de solli-
Lastkollektiv auswhlen for the application citation pour l'application
Mittlere tgliche Laufzeit ermitteln Determine the mean operating Calculer la dure de fonctionne-
Notwendige FEM-Einstufung aus time per day ment moyenne par jour
Tabelle bestimmen Determine the necessary FEM Dterminer la classification FEM
classification from the table selon le tableau
2
Lastkollektive Mittlere tgliche Laufzeit t in [h]
Load spectrums Mean daily operating time t in [h]
tats de sollicitation Dure quotidienne moyenne de fonctionnement en [h]
0,12 0,25 0,5 1 2 4 8 16 > 16
L1 k 0,50 - - 1 Dm 1 Cm 1 Bm 1 Am 2m 3m 4m
L2 0,50 < k 0,63 - 1 Dm 1 Cm 1 Bm 1 Am 2m 3m 4m 5m
L3 0,63 < k 0,80 1 Dm 1 Cm 1 Bm 1 Am 2m 3m 4m 5m -
L4 0,80 < k 1,00 1 Cm 1 Bm 1 Am 2m 3m 4m 5m - -

K_L_16_V.FM
x = % der Laufzeit / % of operating time / % de la dure de fonctionnement

y = % der Nennlast / of rated load / de la charge nominale
2/6 12.06
Ermittlung der erforderlichen Calculation of required rail width "k" Calcul de la largeur de rail
Schienenbreite "k" ncessaire "k"

Rid < Ridzul Rid < Ridzul Rid < Ridzul
Rid = 2 x Rmax + Rmin [kg]
3 Bei K-L-E 315 erforderliche Schienen- For K.L-E 315, determine the rail Dans le cas de K.L-E 315, dterminer
breite k aus Tabelle C095 bestimmen. width k necessary from table C095. la largeur de rail k ncessaire selon le
tableau C095.
2
Bestimmung des Fahrantriebs Determination of travel drive Dtermination de l'entranement

mFmax. = mKr + mKa + mL [kg] mFmax < mFzul mFmax < mFzul mFmax < mFzul
Beispiel zur Auslegung des neuen Example for calculation of new Exemple de calcul pour le nouveau
Kopftrgers K.L-E 315 K.L-E 315 endcarriage sommier K.L-E 315
Auslegungsbeispiel und Toleranzan- See Product Information "Wheel Voir Informations sur le produit
forderungen siehe Produktinforma- Blocks" for example of calculation "Units d'entranement" pour un
tion "Radblcke". and required tolerances. exemple de calcul et les tolrances
requises.
D (mm) Laufrad-Durchmesser Wheel diameter Diamtre de galet

k (mm) Schienenbreite Rail width Largeur de rail
k0 (mm) Radstand Wheel base Empattement
L1 (m) Spurmittenma Kran Crane span Porte du pont roulant
L 10 (m) Anfahrma Katze Hook approach trolley Cote d'approche du chariot
mL (kg) Traglast Lifting capacity Capacit de charge
m Kr (kg) Gewicht Kran Dead weight of crane Poids du pont
mT (kg) Gewicht Kranbrcke Dead weight of crane bridge Poids de la poutre porteuse
m Ka (kg) Gewicht Katze Dead weight of travel carriage Poids du chariot
m Ko (kg) Gewicht Kopftrger + Antrieb Dead weight of endcarriage + drive Poids du sommier + entranement
mZ (kg) Gewicht Zusatzlasten Weight of additional loads Poids des charges additionnelles
mF (kg) Fahrlast/ Paar Travel load/ pair Charge roulante/ paire
R max (kg) vorhandene maximale Radlast Max. actual wheel load Raction maximale au galet
K_L_16_V.FM
R zul (kg) zulssige Radlast Permissible wheel load Raction maximale admissible
R id (kg) vorhandene ideelle Radlast Actual ideal wheel load Raction idelle existante par galet
R id zul (kg) zulssige ideelle Radlast Permissible ideal wheel load Raction idelle admissible par galet
12.06 2/7

Kopftrger (Paar) Fahrantriebe (Paar)
Endcarriages (pair) Travel drives (pair)
Sommiers (paire) Groupes dentranement (paire)
D Rzul k0 L1 Typ Rid zul bei Fahrgeschwindigkeiten 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Typ
* zul Type Rid zul at travelling speeds 50 Hz Type
*3 *6 Rid zul vitesse de translation 100 Hz *8 100 Hz *8
100 Hz
(H2/B3) k=40 k=50 k=60 k=70 *2, *5,
*5 *4 *4 *4 *4 *7 *5
mm kg mm m kg m/min kg m/min kW *1 kg 2x ...... kg
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
125 3640 1250 9,5 KEL-S 125.1.12. xxx 224 10/40 12,5/50 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 7200 SF 15220123 50 2/9
3640 1600 12 KEL-S 125.1.16. xxx 256 ...50 2880 3220 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 11000 SF 15220133 54
3640 2000 15 KEL-S 125.1.20. xxx 296 ...40 3060 3470 - - 5/20 6,3/25 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 13100 SF 15226123 50
3640 2500 18,5 KEL-S 125.1.25. xxx 344 ...25 3370 3640 4...40 2x0,75 11600 SF 15220184 50
...20 3520 3640
2,5...25 2x0,75 20900 SF 15224184 50
160 5510 1600 12 KEL-S 160.2.16. xxx 366 10/40 12,5/50 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 11900 SF 25222133 78 2/10
5510 2000 15 KEL-S 160.2.20. xxx 416 ...50 3940 4930 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 23100 SF 25222313 102
5510 2500 18,5 KEL-S 160.2.25. xxx 482 ...40 4180 5230 5/20 6,3/25 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 13900 SF 25228123 74
- -
4370 3150 23,5 KEL-S 160.2.31. xxx 570 ...25 4520 5510 4...40 2x0,75 12400 SF 25222184 78
...20 4660 5510 2x2,20 37300 SF 25222384 102
2,5...25 2x0,75 22400 SF 25226184 78
200 8520 2000 15 KEL-S 200.2.20. xxx 447 10/40 12,5/50 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 13200 SF 25224133 78 2/11
7740 2500 18,5 KEL-S 200.2.25. xxx 746 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 25700 SF 25224313 102
6320 3150 23,5 KEL-S 200.2.31. 140 875 ...50 5230 6540 7770 5/20 6,3/25 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 15400 SF 25230123 74
6320 3150 23,5 KEL-S 200.2.31. 259 875 ...40 5450 6820 8100 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 18800 SF 25830133 96
4300 4000 30 KEL-S 200.2.40. 140 939 -
...25 5830 7290 8540 4...40 2x0,75 13700 SF 25224184 78
...20 6000 7500 8540 2x2,20 41200 SF 25224384 102
2,5...25 2x0,75 25000 SF 25228184 78
2x2,20 66100 SF 25228384 102
315 12610 2000 15 KEL-S 315.3.20. 140 934 10/40 12,5/50 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 28900 SF 35228313 154 2/12
11040 2500 18,5 KEL-S 315.3.25. 140 1047 2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 43500 SF 35228423 166
...50 8870 11090 13270
9120 3150 23,5 KEL-S 315.3.31. 140 1221 5/20 6,3/25 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 21200 SF 35834133 150
...40 9160 11450 13710
6700 4000 30 KEL-S 315.3.40. 140 1410 - 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 43900 SF 35834313 174
...25 9730 12160 13710
4...40 2x2,20 45300 SF 35228384 154
...20 10010 12540 13710
2,5...25 2x0,75 24400 SF 35832184 150
2x2,20 78000 SF 35832384 154
13500 2500 18,5 KEL-E 315.5.25. 140 1352 10/40 12,5/50 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 30200 SA-C 5728313 146 2/13
12000 3150 23,5 KEL-E 315.5.31. 140 1544 2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 45500 SA-C 5728423 166
10500 4000 30 KEL-E 315.5.40. 140 1796 2x0,80/3,20 2x0,90/3,80 74600 SA-C 5728523 185
...50 - siehe 5/20 6,3/25 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 26500 SA-C 5734133 126
...40 - see 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 51600 SA-C 5734313 146
...25 - voir 80000 auf Anfrage / on re-
quest / sur demande
...20 - C095 4...40 2x2,20 47700 SA-C 5728384 134
2x3,20 94300 SA-C 5728484 146
2,5...25 2x0,75 30200 SA-C 5732184 114
2x2,20 90300 SA-C 5732384 134

* Fr berschlagsrechnung: * Rough estimation: * Calcul approximatif:

Mittige Kopftrgerbelastung Centre load on endcarriage Charge centre du sommier
= 2 x Rzul = 2 x Rzul =2 x Rzul
Schienenwerkstoff mind. ST52-3/S355 Rail material min. ST52-3/S355 Matriau du rail au moins ST52-3/S355
*1 weitere Motordaten C070 *1 further motor data C070 *1 autres caractristiques des moteurs C070
*2 mFzul fr aH = 0,1 m/s2 nach *2 mFzul for aH = 0,1 m/s2 acc. to *2 mFzul pour aH = 0,1 m/s2 selon
FEM 9.681 fr 1 Paar FEM 9.681 for 1 pair FEM 9.681 pour 1 paire
*3 KEL-S.. und KEL-E.. mit Spurkranz- *3 KEL-S.. and KEL-E.. with flanged *3 KEL-S.. et KEL-E.. avec galets avec
laufrollen wheels boudins
*4 Rid zul fr Flachschienen *4 Rid zul for flat rails *4 Rid zul pour rails plats
*5 Fr 1 Paar *5 For 1 pair *5 Pour 1 paire
*6 xxx = 140: Anschluss "seitlich" *6 xxx = 140: connection "at side" *6 xxx = 140: fixation "latrale"
xxx = 259: Anschluss "oben" xxx = 259: connection "at top" xxx = 259: fixation "en haut"
*8 Mit 4-poligem Fahrmotor fr Frequenz- *8 With 4-pole travel motor for frequency *8 Avec moteur de translation 4 ples
umrichter, siehe auch A010. inverter, see also A010. pour convertisseur de frquence, voir
aussi A010.

1 Laufkrankopftger fr Eintrger- 1 Endcarriage for single girder 1 Sommiers pour ponts roulants poss
KEL - S 125 . 2 . 12 . 140 laufkrane o.h.t. cranes monopoutre
1 2 3 4 5 6 7 2 Konstruktionsprinzip 2 Design principle 2 Principe de construction
3 Laufraddurchmesser 3 Wheel diameter 3 Diamtre du galet
4 Baugre des Fahrantriebs 4 Frame size of travel drive 4 Taille de l'entranement
5 Radstand 5 Wheelbase 5 Empattement
6 1: Anschluss "seitlich" 6 1: Connection "at side" 6 1: Fixation "latrale"
K_L_16_V.FM
2: Anschluss "oben" 2: Connection "at top" 2: Fixation "en haut"

7 Bohrungsabstand der Anschluss- 7 Clearance between holes on 7 Ecartement entre les
platte in cm connection plate in cm forages de la plaque
de fixation en cm
2/8 12.06

KEL-S 125.. Auswahltabelle 2/8 Selection table 2/8 Tableau de slection 2/8
A:A 76
k1
l1 106
60 60
k0
266 = = 266
A 2
FU
242
120 182,5
100
230 100 62,5
125
A
1
400
490
c1405v01 2
10
12,5 "R"
c0102v05 k 1
b1 m0
80
< 300 < 290 700

b 1 *1 50 60 590 FU
k 40 50 460
max 245
100
200
KEL-S 125 ......140
2 FU
M20x75 DIN 6914 tZn 450 Nm
460
47,5 bmax=400
"L"
215 "R" = rechte Ausfhrung/right-hand design/excution droite

"L" = linke Ausfhrung/left-hand design/excution gauche
c0103v13
15
25
89
KEL-S 125 ......259 Typ *3 Anschluss Rzul k0 k1 l1 Rid *5

Type Connection (H2/B3) *2 k=40 k=50
Fixation
kg mm mm mm kg m/min kg kg
KEL-S 125.1.12. xxx 3640 1250 1782 1570 224 ...50 2880 3220
KEL-S 125.1.16. xxx 3640 1600 2132 1920 256 ...40 3060 3470
KEL-S 125.1.20. xxx 3640 2000 2532 2320 296 ...25 3370 3640
KEL-S 125.1.25. xxx 3640 2500 3032 2820 344 ...20 3520 3640
50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Typ m0
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type
100 Hz
*2, *4 *2
m/min kW kg mm kg
10/40 12,5/50 2x 0,09/0,37 2x 0,11/0,44 7200 2x SF 15220123 512 50
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 11000 2x SF 15220133 512 54

5/20 6,3/25 2x 0,09/0,37 2x 0,11/0,44 13100 2x SF 15226123 512 50
4...40 2x 0,75 11600 2x SF 15220184 512 50
2,5...25 2x 0,75 20900 2x SF 15224184 512 50
*1 Andere Laufradausdrehungen auf *1 Other wheel treads on request *1 Autres largeurs de gorge de galet sur
Anfrage *2 For 1 pair demande
*2 Fr 1 Paar *3 xxx = 140: connection "at side" *2 Pour 1 paire
*3 xxx = 140: Anschluss "seitlich" xxx = 259: connection "at top" *3 xxx = 140: fixation "latrale"
xxx = 259: Anschluss "oben" *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0.9 xxx = 259: fixation "en haut"
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *5 Rid zul for flat rails *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
K_L_16_V.FM
*5 Rid zul fr Flachschienen *6 With 4-pole travel motor for FU *5 Rid zul pour rails plats
*6 Mit 4-poligem Fahrmotor fr Frequenz- frequency inverter, see also A010. *6 Avec moteur de translation 4 ples pour con-
umrichter FU, siehe auch A010. vertisseur de frquence FU, voir aussi A010.
12.06 2/9

A:A k1
l1 106
k0
261 = =
261
*5
A 2
FU
90 327
160 220
100
100 80
A 400
c1406v01
1 490
"R"
b 1 *1 52 62
k 40 50 1
m0
KEL-S 160 ......140

< 300 < 290 700
590 FU
500
460 max 245
100
200
*5
FU
2
460
bmax=400
"L"
"R" = rechte Ausfhrung/right-hand design/excution droite
KEL-S 160 ......259

Typ *3 Anschluss Rzul k0 k1 l1 Rid *7
Type Connection (H2/B3) *2 k=40 k=50
Fixation
kg mm mm mm kg m/min kg kg
KEL-S 160.2.16. xxx 5510 1600 2122 1910 366 ...50 3940 4930
KEL-S 160.2.20. xxx 5510 2000 2522 2310 416 ...40 4180 5230
KEL-S 160.2.25. xxx 5510 2500 3022 2810 482 ...25 4520 5510
KEL-S 160.2.31. xxx 4370 3150 3672 3460 570 ...20 4660 5510
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type
100 Hz
*2, *4 *2
m/min kW kW kg mm kg
10/40 12,5/50 2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 11900 2x SF 25222133 545 78
2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 23100 2x SF 25222313 600 102
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x 0,09/0,37 2x 0,11/0,44 13900 2x SF 25228123 545 74

4...40 2x 0,75 12400 2x SF 25222184 545 78
2x 2,20 37300 2x SF 25222384 605 102
2,5...25 2x 0,75 22400 2x SF 25226184 605 78
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *5 by customer *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
K_L_16_V.FM
*5 bauseits *6 With 4-pole travel motor for FU *5 par les soins du client
umrichter FU, siehe auch A010. *7 Rid zul for flat rails vertisseur de frquence FU, voir aussi A010.
*7 Rid zul fr Flachschienen *7 Rid zul pour rails plats
2/10 12.06

A:A k1
l1
165 k0 165
133
*5
125 A 2 2
FU
130
100 157
347
190
100
400 c1407v01
A 1
500
b 1 *1 54 64 74
k 40-45 50-55 60-65
"R"
KEL-S 200 ......140
1
m0
FU
< 300 < 290 700
590
500
460 max 245
120
220
*5
FU
2
460
bmin >300
bmax 400
"L"
KEL-S 200 ......259 "R" = rechte Ausfhrung/right-hand design/excution droite
Typ *3 Anschluss Rzul k0 k1 l1 Rid *7

Type Connection (H2/B3) *2 k=40 k=50 k=60
Fixation
kg mm mm mm kg m/min kg kg kg
KEL-S 200.2.20. xxx 8520 2000 2596 2330 447 ...50 5230 6540 7770
KEL-S 200.2.25. xxx 7740 2500 3096 2830 746 ...40 5450 6820 8100
KEL-S 200.2.31. xxx 6320 3150 3746 3480 875 ...25 5830 7290 8540
KEL-S 200.2.40. 140 4300 4000 4596 4330 939 ...20 6000 7500 8540
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type
100 Hz 2
*2, *4
m/min kW kW kg mm kg
10/40 12,5/50 2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 13200 2x SF 25224133 575 78
2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 25700 2x SF 25224313 630 102
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x 0,09/0,37 2x 0,11/0,44 15400 2x SF 25230123 575 74

2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 18800 2x SF 25830133 575 96
4...40 2x 0,75 13700 2x SF 25224184 575 78
2x 2,20 41200 2x SF 25224384 635 102
2,5...25 2x 0,75 25000 2x SF 25228184 575 78
2x 2,20 66100 2x SF 25228384 635 102
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *5 by customer *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
K_L_16_V.FM
*5 bauseits *6 With 4-pole travel motor for FU *5 par les soins du client
12.06 2/11

A:A k1
l1
225 k0 225
168
A
FU
160
150
157,5 197,5
215
447
280
100
400 c1408v01
A
500
"R"
m0
b 1 *1 54 64 74
k 40-45 50-55 60-65
FU
> 190
< 290
max 245
FU

"L" = linke Ausfhrung/left-hand design/excution gauche "L"
Typ Rzul k0 k1 l1 Rid *7

Type (H2/B3) *2 k=40 k=50 k=60
kg mm mm mm kg m/min kg kg kg
KEL-S 315.3.20.140 12610 2000 2786 2450 934 ...50 8870 11090 13190
KEL-S 315.3.25.140 11040 2500 3286 2950 1047 ...40 9160 11450 13710
KEL-S 315.3.31.140 9120 3150 3936 3600 1221 ...25 9730 12160 13710
KEL-S 315.3.40.140 6700 4000 4786 4450 1410 ...20 10010 12540 13710
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type
100 Hz *2
*2, *4
m/min kW kg mm kg
10/40 12,5/50 2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 28900 2x SF 35228313 644 154
2x 0,50/2,0 2x 0,60/2,40 43500 2x SF 35228423 724 166
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 21200 2x SF 35834133 693 150

2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 43900 2x SF 35834313 748 174
4...40 2x 2,20 45300 2x SF 35228384 649 154
2,5...25 2x 0,75 24400 2x SF 35832184 693 150

2x 2,20 78000 2x SF 35832384 753 154
*2 Fr 1 Paar *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0.9 *2 Pour 1 paire
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *6 With 4-pole travel motor for FU *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
K_L_16_V.FM
*5 umrichter, siehe auch
Sicherungsscheibe A010.
(Schnorr) *7 Lock
*5 for flat rails
Rid zulwasher (Schnorr) vertisseur de frquence
*5 Rondelle-frein FU, voir aussi A010.
(Schnorr)
*7 R
*6 id zul fr Flachschienen
Seiltrommelzugkraft *6 Traction on drum *7 Rid zul de
*6 Effort pour rails plats
charge au tambour
2/12 12.06

KEL-E 315.. Auswahltabelle 2/7 Selection table 2/7 Tableau de slection 2/7
M20x80 DIN 6914 tZn k1

78 156 158 450 Nm 175 230 k0 230 175
30 = =
47,5
A
7,5
125 125
257,5
160
145
157,5
210
100
275
2
340
445
470
A 400 c1531v01
415
500
"R"
20
c1531v02
m0
FU
A:A > 190

< 290
max 245
FU
"L"

b 1 *1 64 74 84 94 Typ Rzul k0 k1 Rid *7

k 50-55 60-65 70-75 80-85 Type (H2/B3) *2
siehe
kg mm mm kg
see
KEL-E 315.5.25. 13500 2500 3310 1352 voir
KEL-E 315.5.31. 12000 3150 3960 1544 C095
KEL-E 315.5.40 10500 4000 4810 1796
50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Typ d6 m0
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type (DIN 5480)
100 Hz *2
*2, *4
m/min kW kg mm mm kg
10/40 12,5/50 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 30200 SA-C 5728313 N65 x 2 x 30 x 31 691 146
2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 45500 SA-C 5728423 771 166
2x0,80/3,20 2x0,90/3,80 74600 SA-C 5728523 765 185
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 26500 SA-C 5734133 636 126

2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 51600 SA-C 5734313 691 146
4...40 2x2,20 47700 SA-C 5728384 N65 x 2 x 30 x 31 696 134
2x3,20 94300 SA-C 5728484 696 146
2,5...25 2x0,75 30200 SA-C 5732184 636 114
2x2,20 90300 SA-C 5732384 696 134
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *6 With 4-pole travel motor for FU *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
K_L_16_V.FM
umrichter, siehe auch A010. *7 Rid zul for flat rails. vertisseur de frquence FU, voir aussi A010.
*7 Rid zul fr Flachschienen *7 Rid zul pour rails plats.
12.06 2/13
Kopftrger fr Eintrgerlaufkrane Faxblatt
Endcarriages for Single Girder O.H.T. Cranes Fax
Sommiers pour ponts roulants poss monopoutre Faxer

........................................................... Typ Type Type
Krantrgeranschluss "seitlich" Crane girder connection "at side" Fixation du pont roulant "latrale"
Krantrgeranschluss "oben" Crane girder connection "at top" Fixation du pont roulant "en haut"
k .....................mm Laufschienenbreite k Rail width k Largeur de rail k

........................................................... Typ Type Type

.......................................................Hz


Anschrift
Address .................................................................................................................................................................
Adresse
Tel. / Fax .................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
K_L_16_V.FM
.................................................................................................................................................................
2/14 12.06
Kopftrger fr Zweitrgerlaufkrane
Endcarriages for Double Girder O.H.T. Cranes
Sommiers pour ponts roulants poss bipoutre
Rechnerische Bestimmung der Determination of size of endcar- Dtermination de la taille du som-

Kopftrgergre, Ermittlung der riage, calculation of required rail miers, calcul de la largeur de rail
erforderlichen Schienenbreite "k" width "k" and determination of ncessaire "k" et dtermination
und Bestimmung des Fahran- travel drive 2/6. de l'entranement 2/6.
triebs 2/6.
Typenerklrung Explanation of Types Explication des Types

1 Laufkrankopftger fr Zweitrger- 1 Endcarriage for double girder 1 Sommiers pour ponts roulants
KZL - S 200 . 4 . 25 . 05 . 136 laufkrane o.h.t. poss
KZL - S 200 . 4 . 25 . 05 . 136 2 Konstruktionsprinzip cranes bipoutre
1 2 3 4 5 6 7 8 3 Laufraddurchmesser 2 Design principle 2 Principe de construction
4 Baugre des Fahrantriebs 3 Wheel diameter 3 Diamtre du galet
5 Radstand 4 Frame size of travel drive 4 Taille de l'entranement
6 Spurweite der Laufkatze 5 Wheelbase 5 Empattement
7 1: mittige Laufschiene auf der 6 Track gauge of crab 6 Ecartement du chariot
Kranbrcke 7 1: Rail centred on crane bridge 7 1: Rail centr sur la poutre
5: auermittige Laufschiene auf 5: Rail not centred on crane bridge porteuse
der Kranbrcke 8 Clearance between holes on 5: Rail pas centr sur la poutre
8 Bohrungsabstand der Anschluss- connection plate in cm porteuse
platte in cm 8 Ecartement entre les forages de la
plaque de fixation en cm
7+8
[mm]
136 x 360
140 x 400
156 x 560
158 x 580
536 x 360
540 x 400
556 x 560
K_L_16_V.FM
558 x 580
578 x 780
12.06 2/15

Kopftrger (Paar) Fahrantriebe (Paar)
Endcarriages (pair) Travel drives (pair)
Sommiers (paire) Groupes dentranement (paire)
D Rzul k 0 Spw L 1 Typ Rid zul bei Fahrgeschwindigkeiten 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Typ
* zul Type Rid zul at travelling speeds 50 Hz Type
100 Hz *8 100 Hz *8
Rid zul vitesse de translation 100 Hz
*2, *5,
(H2/B3) *3 *7 *6 k=40 k=50 k=60 k=70 k=80
*6
*6
*4 *4 *4 *4 k=100 2x ......
mm kg mm mm m kg m/min kg m/min kW *1 kg kg
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
160 5510 2000 1250 15 KZL-S 160.2.20.04.140 458 10/40 12,5/50 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 11900 SF 25222133 78 2/17
2500 1250 18,5 KZL-S 160.2.25.04.140 524 ...50 3940 4930 - - - 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 23100 SF 25222313 102
2500 1250 18,5 KZL-S 160.2.25.04.540 524 ...40 4180 5230 - - - 5/20 6,3/25 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 13900 SF 25228123 74
3150 1400 23,5 KZL-S 160.2.31.05.140 612 ...25 4520 5510 - - - 4...40 2x0,75 12400 SF 25222184 78
3150 1400 23,5 KZL-S 160.2.31.05.540 612 ...20 4660 5510 - - - 2x2,20 37300 SF 25222384 102
2,5..25 2x0,75 22400 SF 25226184 78
200 8520 2000 1250 15 KZL-S 200.2.20.04.136 652 10/40 12,5/50 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 13200 SF 25224133 78 2/18
2500 1400 18,5 KZL-S 200.2.25.05.136 731 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 25700 SF 25224313 102
2500 1400 18,5 KZL-S 200.2.25.05.156 731
2500 1400 18,5 KZL-S 200.2.25.05.536 731 ...50 5230 6540 7770 - - 5/20 6,3/25 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 15400 SF 25230123 74
3150 1400 23,5 KZL-S 200.2.31.05.xxx 907 ...40 5450 6820 8100 - - 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 18800 SF 25830133 98
4000 2240 30 KZL-S 200.2.40.10.xxx 1000 ...25 5830 7290 8520 - - 4...40 2x0,75 13700 SF 25224184 78
4000 2500 30 KZL-S 200.2.40.12.136 1000 ...20 6000 7500 8520 - - 2x2,20 41200 SF 25224384 102
4000 2500 30 KZL-S 200.2.40.12.156 1000 2,5..25 2x0,75 25000 SF 25228184 78
4000 2800 30 KZL-S 200.2.40.14.136 1000 2x2,20 66100 SF 25228384 102
4000 2800 30 KZL-S 200.2.40.14.156 1000
315 13680 2500 1400 18,5 KZL-S 315.3.25.05.136 1043 10/40 12,5/50 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 28900 SF 35228313 154 2/19
2500 1400 18,5 KZL-S 315.3.25.05.156 1043 2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 43500 SF 35228423 166
2500 1400 18,5 KZL-S 315.3.25.05.536 1043
3150 1400 23,5 KZL-S 315.3.31.05.xxx 1249 ...50 8870 10480 13190 - - 5/20 6,3/25 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 21200 SF 35834133 150
4000 2240 30 KZL-S 315.3.40.10.xxx 1434 ...40 9160 11290 13680 - - 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 43900 SF 35834313 174
4000 2500 30 KZL-S 315.3.40.12.136 1434 ...25 9730 12160 13680 - -
4...40 2x2,20 45300 SF 35228384 154
4000 2500 30 KZL-S 315.3.40.12.156 1434 ...20 10010 12510 13680 - -
4000 2800 30 KZL-S 315.3.40.14.136 1434 2,5..25 2x0,75 24400 SF 35832184 150
4000 2800 30 KZL-S 315.3.40.14.156 1434 2x2,20 78000 SF 35832384 174
22000 3150 1400 23,5 KZL-E 315.5.31.05.136 1606 10/40 12,5/50 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 30200 SA-C 5728313 146 2/20
3150 1400 23,5 KZL-E 315.5.31.05.556 1675 2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 45500 SA-C 5728423 166
3150 1400 23,5 KZL-E 315.5.31.05.156 1675 2x0,80/3,20 2x0,90/3,80 74600 SA-C 5728523
3150 1800 23,5 KZL-E 315.5.31.07.136 1606 185
3150 1800 23,5 KZL-E 315.5.31.07.156 1675 5/20 6,3/25 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 26500 SA-C 5734133
4000 2240 30 KZL-E 315.5.40.10.156 1926 ...50 - siehe 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 51600 SA-C 5734313 126
4000 2240 30 KZL-E 315.5.40.10.556 1926 ...40 - see 80000 auf Anfrage / 146
4000 2500 30 KZL-E 315.5.40.12.556 1926 ...25 - voir on request /
...20 - C095 sur demande
4000 2800 30 KZL-E 315.5.40.14.156 1926
4...40 2x2,20 47700 SA-C 5728384 134
4260 2800 32 KZL-E 315.5.42.14.556 2003
2x3,20 94300 SA-C 5728484 146
4260 2800 32 KZL-E 315.5.42.14.156 2003
4260 3150 32 KZL-E 315.5.42.16.156 2003
2,5..25 2x0,75 30200 SA-C 5732184 114
4560 2800 34 KZL-E 315.5.45.14.556 2092
2x2,20 90300 SA-C 5732384 134
500 29600 3150 1400 26 KZL-F 500.6.31.140 2490 k=100 10/40 12,5/50 2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 47900 SA-C 6732423 288 2/21
3150 1400 26 KZL-F 500.6.31.yyy 2490 *4 2x0,80/3,20 2x0,90/3,80 77900 SA-C 6732523 306
4000 2240 32 KZL-F 500.6.40.yyy 2822 ...50 - 18740 22490 26240 29600 5/20 6,3/25 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 58300 SA-C 6738313 268
4260 2500 34 KZL-F 500.6.42.yyy 2858 ...40 - 19290 23150 27010 29600 2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 85800 SA-C 6738423 288
4400 2240 35 KZL-F 500.6.44.578 2958 ...25 - 20460 24550 28640 29600 4...40 2x2,20 49000 SA-C 6732384 256
4560 2800 36 KZL-F 500.6.45.yyy 3248 ...20 - 20790 24950 29110 29600 2x3,20 114300 SA-C 6732484 268
4660 2500 37 KZL-F 500.6.46.578 3336 2,5..25 2x2,20 94500 SA-C 6736384 256
4960 2800 39 KZL-F 500.6.49.578 3436

* Schienenwerkstoff mind. ST52-3/S355 * Rail material min. ST52-3/S355 * Matriau du rail au moins ST52-3/S355
*1 weitere Motordaten C070 *1 further motor data C070 *1 autres caractristiques des
*2 mFzul fr aH = 0,1 m/s2 nach *2 mFzul for aH = 0,1 m/s2 acc. to moteurs C070
FEM 9.681 fr 1 Paar FEM 9.681 for 1 pair *2 mFzul pour aH = 0,1 m/s2 selon
*3 KZL-S../KZL-E.. mit Spurkranzlauf- *3 KZL-S../KZL-E.. with flanged wheels FEM 9.681 pour 1 paire
rollen KZL-F..: sketch *3 KZL-S../KZL-E.. avec galets avec
KZL-F.. : Skizze - L: with guide rollers boudins
- L: mit Fhrungsrollen - R: without guide rollers KZL-F...: croquis
- R: ohne Fhrungsrollen *4 Rid zul for flat rails - L: avec galets de guidage
*4 Rid zul fr Flachschienen *5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0.9 - R: sans galets de guidage
*5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *6 For 1 pair *4 Rid zul pour rails plats
*6 Fr 1 Paar *7 Connection plate: *5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
*7 Anschlussplatte: xxx = .136; .156; .536; .556 *6 Pour 1 paire
xxx = .136; .156; .536; .556 yyy = .158; .558 *7 Plaque de fixation:
yyy = .158; .558 *8 With 4-pole travel motor for frequency xxx = .136; .156; .536; .556
K_L_16_V.FM
*8 Mit 4-poligem Fahrmotor fr Frequenz- inverter, see also A010. yyy = .158; .558
umrichter, siehe auch A010. *8 Avec moteur de translation 4 ples
pour convertisseur de frquence, voir
aussi A010.
2/16 12.06

KZL-S 160.. Auswahltabelle 2/16 Selection table 2/16 Tableau de slection 2/16
k1 A:A
l1 106 86 m0
k0 70 70
261 = = 261
Spw: KZL-S160...140
Spw: KZL-S160...540 A FU
B
270
2
100
FU
327
160
100
80
B
a2 A c1410v01
5
15
a
k
a1
b1
b 1 *1 52 62
85 k 40 50
"R"
b3
FU
b b2 b2
max 245
B:B
FU
"L"
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type *2
100 Hz
*2, *4
m/min kW kg mm kg
10/40 12,5/50 2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 11900 2x SF 25222133 545 78
2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 23100 2x SF 25222313 600 102
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x 0,09/0,37 2x 0,11/0,44 13900 2x SF 25228123 545 74
4...40 2x 0,75 12400 2x SF 25222184 545 78

2x 2,20 37300 2x SF 25222384 605 102
2,5...25 2x 0,75 22400 2x SF 25226184 545 78
Typ Rzul k0 k1 l1 Spw a b <= 300 mm b 2 250 266 mm Rid *7

Type (H2/B3) b 3 340 mm *2
a1 a2 a1 a2 k=40 k=50
kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg m/min kg kg
KZL-S 160.2.20.04.140 5510 2000 2522 2310 1250 490 1250 400 1250 400 458
KZL-S 160.2.25.04.140 2500 3022 2810 1250 490 1250 400 1250 400 524 ...50 3940 4930
KZL-S 160.2.25.04.540 2500 3022 2810 1250 490 - - 1506 400 524 ...40 4180 5230
KZL-S 160.2.31.05.140 3150 3672 3460 1400 490 1400 400 1400 400 612 ...25 4520 5510
...20 4660 5510
KZL-S 160.2.31.05.540 3150 3672 3460 1400 490 - - 1656 400 612
*
*1 Standard
Andere = 300 mm
Laufradausdrehungen auf *
*1 Standard
Other = 300
wheel mm on request
treads *
*1 Standard = 300 mm
Autres largeurs de gorge de galet sur
*1 bei geneigtem Flansch
Anfrage *1
*2 With
For 1 sloping
pair flange *1 Avec
demandebride incline
*3
*2 ohne Fahrmotor
Fr 1 Paar bei Rollfahrwerk. *3
*4 With
mFzul 60 Hz = mFzulwithout
push trolley 50 Hz xtravel
0.9 motor. *3
*2 Avec chariot
Pour 1 paire pousse sans moteur
*4 Fahrmotoren
mF 1/66
zul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *6 Travel4-pole
With motors 1/66
travel motor for FU *4 de direction.
mFzul 60 Hz = Moteurs
mFzul 50 Hzde xdirection
0,9
K_L_16_V.FM
*7
*6 bei Schtzsteuerung
Mit 4-poligem Fahrmotor (Getriebe-
fr Frequenz- *7 With contactor
frequency control
inverter, see (gear-type
also A010. *6 1/66
Avec moteur de translation 4 ples pour con-
endschalter)
umrichter FU, siehe auch A010. *7 limit switch)
R *7 En cas dedecommande
vertisseur frquence FU,par contacteurs
voir aussi A010.
id zul for flat rails (slecteur
*7 Rid zul fr Flachschienen *7 Rid zul pourde finplats
rails de course)
12.06 2/17

k1 A:A
133 l1 133
165 k0 165 119 m0
298 = = 298 100 100
Spw: KZL-S200...1..
B Spw: KZL-S200...5.. A FU
314
200
347
125
FU
100
100
15
B a2 A c1411v01
15
a k
a1
b1
100
"R"
b 1 *1 54 64 74
k 40-45 50-55 60-65
b3
FU
b b2 b2
b1 "R" = rechte Ausfhrung/right-hand design/excution droite
KZL-S...136 KZL-S...156
KZL-S...536, KZL-S...556 max 245
B:B
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type *2
100 Hz
*2, *4
m/min kW kg mm kg
10/40 12,5/50 2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 13200 2x SF 25224133 575 78
2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 25700 2x SF 25224313 630 102
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x 0,09/0,37 2x 0,11/0,44 15400 2x SF 25230123 575 74

2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 18800 2x SF 25830133 679 98
4...40 2x 0,75 13700 2x SF 25224184 575 78
2x 2,20 41200 2x SF 25224384 635 102
2,5...25 2x 0,75 25000 2x SF 25228184 575 78
2x 2,20 66100 2x SF 25228384 635 102
Typ Rzul k0 k1 l1 Spw a b <= 300 mm b1 = 300 mm b1 = 500 mm Rid *7

Type (H2/B3) b 2 250 266 mm b 2 450 466 mm
b 3 <= 340 mm b 3 <= 540 mm
a1 a2 a1 a2 a1 a2 *2 k=40 k=50 k=60
kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg m/min kg kg kg
KZL-S 200.2.20.04.136 8520 2000 2596 2330 1250 460 1250 360 - - - - 652
KZL-S 200.2.25.05.136 2500 3096 2830 1400 460 1400 360 1400 360 - - 731
KZL-S 200.2.25.05.156 660 - - - - 1400 560
KZL-S 200.2.25.05.536 460 - - 1656 360 - -
KZL-S 200.2.31.05.136 3150 3746 3480 1400 460 1400 360 1400 360 - - 907
KZL-S 200.2.31.05.156 660 - - - - 1400 560 ...50 5230 6540 6910
KZL-S 200.2.31.05.536 460 - - 1656 360 - - ...40 5450 6820 7450
KZL-S 200.2.31.05.556 660 - - - - 1856 560 ...25 5830 7290 8710
KZL-S 200.2.40.10.136 4000 4596 4330 2240 460 2240 360 2240 360 - - 1000 ...20 6000 7500 9000
KZL-S 200.2.40.10.156 2240 660 - - - - 2240 560
KZL-S 200.2.40.10.536 2240 460 - - 2496 360 - -
KZL-S 200.2.40.10.556 2240 660 - - - - 2696 560
KZL-S 200.2.40.12.136 2500 460 2500 360 2500 360 - -
KZL-S 200.2.40.12.156 2500 660 - - - - 2500 560
KZL-S 200.2.40.14.136 2800 460 2800 360 2800 360 - -
KZL-S 200.2.40.14.156 2800 660 - - - - 2800 560
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
K_L_16_V.FM
*6 With 4-pole travel motor for FU

2/18 12.06

k1
168 l1 168 A:A
225 k0 225 121 m0
393 = = 393 100 100
Spw: KZL-S 315...1..
Spw: KZL-S 315...5.. A FU
B
415
2
315
447
FU
160
157,5
52,5
100
B a2 A c1412v01
a
17,5
k
a1
b1
115
"R" b 1 *1 54 64 74
k 40-45 50-55 60-65
b3
FU

b b2 b2
b1
KZL-S...136 KZL-S...156
KZL-S...536, KZL-S...556 max 245 B:B
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type *2
100 Hz
*2, *4
m/min kW kg mm kg
10/40 12,5/50 2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 28900 2x SF 35228313 644 154
2x 0,50/2,0 2x 0,60/2,40 43500 2x SF 35228423 724 166
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x 0,13/0,55 2x 0,16/0,66 21200 2x SF 35834133 693 150

2x 0,32/1,25 2x 0,36/1,50 43900 2x SF 35834313 748 174
4...40 2x 2,20 45300 2x SF 35228384 649 154
2,5...25 2x 0,75 24400 2x SF 35832184 693 150

2x 2,20 78000 2x SF 35832384 753 174
Typ Rzul k0 k1 l1 Spw a b <= 300 mm b1 = 300 mm b1 = 500 mm Rid

Type (H2/B3) b 2 250 266 mm b 2 450 466 mm
b 3 <= 340 mm b 3 <= 540 mm
a1 a2 a1 a2 a1 a2 *2 k=40 k=50 k=60
kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg m/min kg kg kg
KZL-S 315.3.25.05.136 13680 2500 3286 2950 1400 460 1400 360 1400 360 - - 1043
KZL-S 315.3.25.05.156 660 - - - - 1400 560
KZL-S 315.3.25.05.536 460 - - 1656 360 - -
KZL-S 315.3.31.05.136 3150 3936 3600 1400 460 1400 360 1400 360 - - 1249
KZL-S 315.3.31.05.156 660 - - - - 1400 560 ...50 8870 10480 13190
KZL-S 315.3.31.05.536 460 - - 1656 360 - - ...40 9160 11290 13710
KZL-S 315.3.31.05.556 660 - - - - 1856 560 ...25 9730 12160 13710
KZL-S 315.3.40.10.136 4000 4786 4450 2240 460 2240 360 2240 360 - - 1434 ...20 10010 12510 13710
KZL-S 315.3.40.10.156 2240 660 - - - - 2240 560
KZL-S 315.3.40.10.536 2240 460 - - 2496 360 - -
KZL-S 315.3.40.10.556 2240 660 - - - - 2696 560
KZL-S 315.3.40.12.136 2500 460 2500 360 2500 360 - -
KZL-S 315.3.40.12.156 2500 660 - - - - 2500 560
KZL-S 315.3.40.14.136 2800 460 2800 360 2800 360 - -
KZL-S 315.3.40.14.156 2800 660 - - - - 2800 560
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
K_L_16_V.FM
*6 With 4-pole travel motor for FU

12.06 2/19

KZL-E 315.. Auswahltabelle 2/16 Selection table 2/16 Tableau de slection 2/16
k1
175 230 k0 230 175 A:A
Spw: KZL-E 315...1.. m0
Spw: KZL-E 315...5..
B A
257,5
160
315
157,5
22,5
FU
100
d6
c1532v01
B a2 A
a k
a1
b1
130
427
"R"
b 1 *1 64 74 84 94
k 50-55 60-65 70-75 80-85
b3
m0
FU
B:B
b b2 b2 max 245 M20x75 DIN 6914 tZn
b1 78 156 153 450 Nm
KZL-E...136 KZL-E...156 KZL-E...556 25
47,5
7,5
FU 125 125
145
210
275
"L"
340
445
470
415
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type (DIN 5480)
100 Hz
20
*2, *4 2x .... *2
c1532v02
10/40 12,5/50 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 30200 SA-C 5728313 N65 x 2 x 30 x 31 691 146
2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 45500 SA-C 5728423 771 166
2x0,80/3,20 2x0,90/3,80 74600 SA-C 5728523 765 185
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x0,13/0,55 2x0,16/0,66 26500 SA-C 5734133 636 126

2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 51600 SA-C 5734313 691 146
4...40 2x2,20 47700 SA-C 5728384 N65 x 2 x 30 x 31 696 134
2x3,20 94300 SA-C 5728484 696 146
2,5..25 2x0,75 30200 SA-C 5732184 636 114
2x2,20 90300 SA-C 5732384 696 134
Typ Rzul k0 k1 Spw a b <= 300 mm b1 = 300 mm b1 = 500 mm Rid *7

Type b 2 250 266 mm b 2 450 466 mm
(H2/B3) b 3 <= 340 mm b 3 <= 540 mm
a1 a2 a1 a2 a1 a2 *2
kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg
KZL-E 315.5.31.05.136 22000 3150 3960 1400 460 1400 360 - - - - 1606
KZL-E 315.5.31.05.556 660 - - - - 1856 560 1675
KZL-E 315.5.31.05.156 660 - - - - 1400 560 1675
KZL-E 315.5.31.07.136 1800 460 1800 360 - - - - 1606
KZL-E 315.5.31.07.156 660 - - 1800 560 - - 1675 siehe
KZL-E 315.5.40.10.156 4000 4810 2240 660 - - 2240 560 - - 1926 see
KZL-E 315.5.40.10.556 - - - - 2696 560 1926 voir
C095
KZL-E 315.5.40.12.556 2500 660 - - - - 2956 560 1926
KZL-E 315.5.40.14.156 2800 - - 2800 560 - - 1926
KZL-E 315.5.42.14.556 4260 5070 2800 - - - - 3256 560 2003
KZL-E 315.5.42.14.156 2800 - - 2800 560 - - 2003
KZL-E 315.5.42.16.156 3150 - - 3150 560 - - 2003
KZL-E 315.5.45.14.556 4560 5370 2800 - - - - 3256 560 2092
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *6 With 4-pole travel motor for FU *4 mFzul 60 Hz = mFzul. 50 Hz x 0,9
K_L_16_V.FM
umrichter FU, siehe auch A010. *7 Rid zul for flat rails. vertisseur de frquence FU, voir aussi A010.
*7 Rid zul fr Flachschienen. *7 Rid zul pour rails plats.
2/20 12.06

KZL-F 500.. Auswahltabelle 2/16 Selection table 2/16 Tableau de slection 2/16
415
A:A 251
k1 126 125
l1
215 310 k0 310
Spw: KZL-F 500-...1..
Spw: KZL-F 500-...5.. FU
B A
595
200
500
FU
d6
2
250
155
61
A
40
B a2
30
255 a k
a1 *1 siehe 200
see l
voir A230 120
131 352 c1414v01
*1
l 53 63 73 103
"R" k 50 60 70 100
b3 B:B
m0
FU
b b2 b2 max 245
b1
KZL-F...140 KZL-F...158
KZL-F...558, KZL-F...578
100 Hz *6 100 Hz *6 50 Hz Type (DIN 5480) *2
100 Hz
*2, *4
10/40 12,5/50 2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 47900 SA-C 6732423 N65 x 2 x 30 x 31 784 288
2x0,80/3,20 2x0,90/3,80 77900 SA-C 6732523 778 306
siehe Kapitel 4
voir capture 4
see chapter 4
5/20 6,3/25 2x0,32/1,25 2x0,36/1,50 58300 SA-C 6738313 N65 x 2 x 30 x 31 704 268
2x0,50/2,00 2x0,60/2,40 85800 SA-C 6738423 784 288
4...40 2x 2,20 49000 SA-C 6732384 N65 x 2 x 30 x 31 709 256
2x 3,20 114300 SA-C 6732484 709 268
2,5...25 2x 2,20 94500 SA-C 6736384 N65 x 2 x 30 x 31 709 256
Typ Rzul k0 k1 l1 Spw a b <= 300 mm b1 = 500 mm b1 = 700 mm Rid

Type (H2/B3) b 2 450 466 mm b 2 650 666 mm
b3 = 540 mm b3 = 740 mm
a1 a2 a1 a2 a1 a2 *2 k=50 k=60 k=70 k=100
kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg m/min kg kg kg kg
KZL-F 500.6.31.140 29600 3150 4200 3770 1400 550 1400 400 - - - - 2490
KZL-F 500.6.31.158 3150 4200 3770 1400 730 - - 1400 580 - - 2490
KZL-F 500.6.31.558 3150 4200 3770 1400 730 - - 1856 580 - - 2490
KZL-F 500.6.40.158 4000 5050 4620 2240 730 - - 2240 580 - - 2822
...50 18740 22940 26240 29600
KZL-F 500.6.40.558 4000 5050 4620 2240 730 - - 2696 580 - - 2822
...40 19290 23150 27010 29600
KZL-F 500.6.42.158 4260 5310 4880 2500 730 - - 2500 580 - - 2858
...25 20460 24550 28640 29600
KZL-F 500.6.42.558 4260 5310 4880 2500 730 - - 2956 580 - - 2858 ...20 20790 24950 29110 29600
KZL-F 500.6.44.578 4400 5450 5020 2240 930 - - - - 2896 780 2958
KZL-F 500.6.45.158 4560 5610 5180 2800 730 - - 2800 580 - - 3248
KZL-F 500.6.45.558 4560 5610 5180 2800 730 - - 3256 580 - - 3248
KZL-F 500.6.46.578 4660 5710 5280 2500 930 - - - - 3156 780 3336
KZL-F 500.6.49.578 4960 6010 5580 2800 930 - - - - 3456 780 3436
*1 Bei "L" mit Fhrungsrolle *1 "L" with guide rollers *1 "L" avec galets de guidage
*2 Fr 1 Paar *2 For 1 pair *2 Pour 1 paire
K_L_16_V.FM

*6 Mit 4-poligem Fahrmotor fr Frequenz- *6 With 4-pole travel motor for FU *6 Avec moteur de translation 4 ples pour con-
umrichter FU, siehe auch A010. frequency inverter, see also A010. vertisseur de frquence FU, voir aussi A010.
12.06 2/21
Kopftrger fr Zweitrgerlaufkrane Faxblatt
Endcarriages for Double Girder O.H.T. Cranes Fax
Sommiers pour ponts roulants poss bipoutre Faxer

........................................................... Typ Type Type
.....................................................mm Spurmittenma Katze Spw Crab track gauge Spw Voie du chariot Spw
Trgerart Type of beam Type de poutre
b .....................mm Profiltrger b Profile girder width b Poutre profil b

b1 ...................mm Untere Flanschbreite b1 Bottom flange width b1 Largeur d'aile b1
b2 ...................mm Kastentrgerbreite b 2 Box girder width b 2 Poutre caisson largeur b 2
k .....................mm Laufschienenbreite k Rail width k Largeur de rail k

........................................................... Typ Type Type

.......................................................kg


Anschrift
Address .................................................................................................................................................................
Adresse
Tel. / Fax .................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
K_L_16_V.FM
.................................................................................................................................................................
2/22 12.06
Ausstattung und Option Laufkrankopftrger
Equipment and Options Endcarriages for Overhead Travelling Cranes
quipement et options Sommiers pour ponts roulants poss

Die 4-poligen Fahrantriebe wer- The 4-pole travel drives are Les groupes dentranement 4
den mit einem Frequenzumrichter operated by a frequency inverter. ples sont commands par un
betrieben. Das Regelverhltnis The control ratio is 1:10 (up to 1:30 convertisseur de frquence. Le
betrgt 1:10 (wahlweise bis zu or min 3 Hz as option). rapport de transmission standard
1:30 bzw. min 3 Hz). est de 1 : 10 (jusqu 1 : 30 ou min. 3 Hz
As a rule, 1 frequency inverter is en option).
Fr ein Paar Kopftrger ist in der necessary for a pair of end-
Regel 1 Frequenzumrichter erfor- carriages. Depending on the size En rgle gnrale, il faut 1 conver-
derlich. Je nach Gre des Fahr- of the travel motor, it is either tisseur de frquence pour un
motors ist dieser entweder direkt mounted directly on a travel motor paire de sommiers. Selon la taille
an einem Fahrmotor angebaut (F2) (F2) or supplied separately (K2). du moteur de translation, il est
oder wird separat geliefert (K2). mont directement sur un moteur 2
Connection to the terminal boxes de translation (F2) ou livr part (K2).
Die Verbindung zu den Klemmen- of the travel motors is by shielded
ksten der Fahrmotoren erfolgt cables. La connexion aux botes bornes
ber geschirmte Kabel. des moteurs de translation se fait
When ordering, please always par des cbles blinds.
Bei Bestellung unbedingt ange- state whether the frequency
ben, ob der FU am linken oder inverter is to be mounted on the la commande, veuillez indiquer
rechten Kopftrger (L/R) angebaut left- or right-hand endcarriage en tout cas si le convertisseur de
sein soll (Hauptstromzufhrungs- (L/R). (Main power supply side!). frquence doit tre mont sur le
seite!). A frequency inverter mounted on sommier gauche ou le sommier
Der am Motor angebaute FU liegt a motor is always on the outside droit (L/R) (ct de lalimentation
immer auf der Auenseite wie as shown. principale !).
gezeichnet. Un convertisseur de frquence
mont sur un moteur se situe tou-
jours la ct extrieure selon
lillustration.
Motorkennziffer FU Anbauart Frequenz

Motor index Typ Type of mounting Frequency
Chiffre du Type Type de montage Frquence
moteur Eingang Ausgang
[Hz] [Hz]
...184 SFD1-322 F2 50/60 10...100
...384 SFD1-335 F2
...484 SFD2-2880 K2
Fahrgeschwindigkeit >20m/min ling speed >20 m/min, the use of course lectriques est recom-
wird empfohlen eine elektrische electric limit switches is recom- mande dans le cas d'un SFD1 et
Endabschaltung einzusetzen. mended. une vitesse de translation de
>20 m/min.
Technische Daten Frequenzum- For technical data of the fre-
richter sowie Abmessungen des quency inverter and dimensions Pour les caractristiques tech-
losen Frequenzumrichters siehe of the separate frequency inverter niques du convertisseur de
Kapitel 6, Kranelektrik. see chapter 6, crane electrics. frquence et les dimensions du
convertisseur de frquence dta-
Abmessungen Frequenzumrich- For dimensions of the frequency ch, voir chapitre 6, quipement
ter am Fahmotor siehe Kapitel 4, inverter on the travel motor see lectrique de ponts roulants.
Fahrantriebe. chapter 4, travel drives.
Pour les dimensions dun conver-
Technische Daten frequenz- For technical data of frequency- tisseur de frquence mont sur le
gesteuerte Fahrmotoren siehe controlled travel motors see moteur de translation, voir cha-
Kapitel 4, C071. chapter 4, C071. pitre 4, Groupes dentranement
de translation.
Pour les caractristiques tech-

niques des moteurs de transla-
tion commande par frquence,
voir chapitre 4, C071.
K_L_16_V.FM
12.06 2/23
Laufkrankopftrger Ausstattung und Option
Endcarriages for Overhead Travelling Cranes Equipment and Options
Sommiers pour ponts roulants poss quipement et options
A015 Motoranschlussspannungen Motor supply voltages Tensions d'alimentation des

Die Standard-Motoranschluss- The standard motor supply moteurs
spannung ist 380-415 V, 50 Hz bzw. voltage is 380-415 V, 50 Hz or La tension standard d'alimentation
440-480 V, 60 Hz. 4-polige Motoren 440-480 V, 60 Hz. 4-pole motors for des moteurs est 380-415 V, 50 Hz ou
fr FU: 380...415 V/100 Hz. frequency inverter: 380...415 V/ 440-480 V, 60 Hz. Moteurs 4 ples
Darber hinaus sind einige Span- 100 Hz. pour convertisseur de frquence :
nungen zum Teil ohne und andere Other supply voltages are 380...415 V/100 Hz.
mit Mehrpreis lieferbar, bitte available, some without, others D'autres tensions d'alimentation sont
fragen Sie an. with surcharge, please enquire. livrables, sans ou contre supplment
de prix , veuillez nous consulter.
Dual-voltage motors
480...525 V 440...480 V
575...630 V 550...600 V

polumschaltbaren Motoren changing motors des moteurs commutation de

Frequency inverter see chapter 6. Pour le convertisseur de
frquence, voir chapitre 6.

In der Standardausfhrung kn- In standard design the Le modle standard des sommiers
nen die Kopftrger im Tempera- encarriages can be used in a peut tre mis en uvre dans la plage
turbereich von -20C bis + 40C temperature range from -20C to de temprature de - 20 C + 40 C.
eingesetzt werden. +40C. Les convertisseurs de frquence
Frequenzumformer einsetzbar von Frequency inverters can be used peuvent tre mis en uvre de
-20C bis +50C (betauungsfrei). from -20C up to +50C (non- -20 C + 50 C (sans condensa-
dewing). tion).
-20C...+60C Auf Wunsch sind auch Ausfh- On request, versions for the Sur demande, il peut tre livr
-20C...+70C rungen fr nebenstehende Tem- temperature ranges shown aussi des excutions pour les
-30C...+40C peraturbereiche lieferbar, opposite are available. plages de temprature indiques
-40C...+40C auf Anfrage. -40C...+40C on request. ci-contre.
K_L_16_V.FM
2/24 12.06
Ausstattung und Option Laufkrankopftrger
Equipment and Options Endcarriages for Overhead Travelling Cranes
quipement et options Sommiers pour ponts roulants poss
A140 Alternative Fahrgeschwindig- Alternative travel speeds (option) Vitesses de direction en alterna-
keiten (Option) The standard travel speeds are tive (option)
Die Standardfahrgeschwindigkei- 5/20 and 10/40 m/min (50 Hz) and Les vitesses de direction standard
ten sind 5/20 und 10/40 m/min 6.3/25 and 12.5/50 m/min (60 Hz), sont 5/20 et 10/40 m/min (50 Hz) et
(50 Hz) und 6,3/25 und 12,5/50 and 2.5...25 and 4...40 m/min for 6,3/25 et 12,5/50 m/min (60 Hz) ; et
m/min (60 Hz) sowie fr Betrieb use with a frequency inverter. pour le fonctionnement avec un
mit Frequenzumrichter 2,5...25 und For further travel speeds convertisseur de frquence
4...40 m/min. available, see chapter 4. 2,5...25 et 4...40 m/min.
Weitere mgliche Fahrgeschwin- Pour les autres vitesses de direc-
digkeiten siehe Kapitel 4. tion possibles, voir chapitre 4.
A210 Pufferverlngerung Longer buffers Rallonge de butoir

Die Puffer auf den Stirnseiten The buffers on the end faces can Les butoirs sur les faces frontales
knnen verlngert werden. be extended. peuvent tre rallongs. Comme
An Standardverlngerungen sind The following standard extensi- rallonges standards de butoirs
lieferbar: 100 mm, 250 mm und ons are available: 100 mm, 250 mm sont livrables : 100 mm, 250 mm et
500 mm (Mehrpreis). and 500 mm. (Surcharge). 500 mm (supplment de prix).
Andere Verlngerungen auf Other extensions on request. Autres rallonges sur demande.
Anfrage.
A220 Wegfall der Anschlussplatten Non-supply of connection plates Suppression des plaques de
Die Kopftrger werden in der In standard version, the endcar- connexion
Standardausfhrung mit riages are supplied with connec- En excution standard, les som-
Anschlussplatten geliefert, die mit tion plates bolted to the miers sont livrs avec plaques de
dem Kopftrger verschraubt sind. endcarriages. connexion qui sont assembles
Auf Wunsch knnen die Kopftr- On request, the endcarriages can par vissage avec le sommier.
ger ohne Anschlussplatten gelie- be supplied without connection la demande, les sommiers peu-
fert werden (Minderpreis). plates (price reduction). vent tre livrs sans plaques de
connexion (rduction de prix).
K_L_16_V.FM
12.06 2/25
Laufkrankopftrger Ausstattung und Option
Endcarriages for Overhead Travelling Cranes Equipment and Options
Sommiers pour ponts roulants poss quipement et options
A230 Fhrungsrollen und Entgleisungs- Guide rollers and anti-derail Galets de guidage et protection
schutz device antidraillement
Laufkrankopftrger mit Laufrd- Overhead travelling crane end- Les sommiers pour ponts roulants
von 125 bis 315 mm knnen mit carriages with wheel from 125 poss, avec de galets de 125
Fhrungsrollen ausgestattet to 400 mm can be equipped with 315 mm peuvent tre quips de
werden. Die Spurkrnze an den guide rollers. In this case there galets de guidage. Dans ce cas,
Standardlaufrdern entfallen in are no wheel flanges as on the les galets standards de roule-
diesem Fall. (Bei K.L-E 315 und standard wheels. (For K.L-E 315 ment n'ont pas de boudin.
k 65 mm Ausdrehung b1 = 94 mm). with tread k 65 mm b1 = 94 mm). (Pour K.L-E 315 avec largeur de
Die Fhrungsrollen sind ausgelegt The guide rollers are dimensioned gorge k 65 mm b1 = 94 mm).
fr eine Horizontalkraft von 15% for 15% of the permissible wheel Les galets de guidage sont dimen-
der zulssigen Radlast des Lauf- load of the wheel (FEM 1 Bm). sionns pour 15 % de la raction
rades (FEM 1Bm). For cranes, we recommend using maximale admissible du galet
Fr einen Kran empfehlen wir one endcarriage with guide rol- (FEM 1 Bm).
einen Kopftrger mit Fhrungs- lers and the other with an anti- Pour un pont roulant, nous recom-
rollen und den anderen mit einem derail device. mandons un sommier avec galets
Entgleisungsschutz zu ver- de guidage et pour l'autre une
wenden. protection antidraillement.
Fhrungsrollen Entgleisungsschutz
Guide rollers Anti-derail device
Galets de guidage Protection antidraillement
b
125 - 315 125 - 315
h
c
d
n
o
q
p k m
a c1077a02 l
Typ k l g Typ a b c d e f h m n o p q
Type [mm] Type [mm]
KEL-S 125 40 105 80 KEL-S 125 177 198,6 185 100 6 19 100 62 6 24 35 > 30
50 115 K.L-S 160 177 218,6 185 100 6 19 100 62 6 24 35 > 30
60 125
K.L-S 200 229 298,6 220 100 16 20 125 125 16 23,4 60 > 30
K.L-S 160 40 105 80
50 115 K.L-S 315 264 298,6 220 100 16 20 160 125 16 23,4 60 > 30
60 125 K.L-E 315 325 440 310 100 20 25 160 200 20 30 75 > 40
K.L-S 200 40 168 85
50 178
60 188
K.L-S 315 40 168 85
50 178
60 188
K.L-E 315 60 263 100
70 273 100
80 283 125
K_L_16_V.FM
2/26 12.06
Komponenten und Zubehr Laufkrankopftrger
Components and Accessories Endcarriages for Overhead Travelling Cranes
Composants et accessoires Sommiers pour ponts roulants poss
B081 Fahrbahnendanschlge Runway endstops without buffers Butes de fin de voie de roule-
ohne Puffer The overhead travelling crane ment sans tampons
Die Laufkrankopftrger sind endcarriages are fitted with Les sommiers pour ponts roulants
serienmig mit Puffern ausge- buffers as standard. The stops poss sont, en srie, quips de
stattet. Passende Endanschlge required on the crane bridge must butoirs. Des butes de fin de
sind bauseits anzubauen. be supplied by the customer. course, fournir par le client,
Die Gre der Anschlge ist ent- The size of the stops must be sel- doivent tre montes. Choisir la
sprechend den Pufferkrften aus- ected in accordance with the buf- taille des butes de telle sorte que
zulegen. Die Abmessungen sind fer forces. The dimensions must toute la surface du butoir s'appli-
so zu whlen, dass die ganze be selected so that the whole sur- que contre la bute.
Flche des Puffers auf den face of the buffer strikes the stop.
Anschlag trifft.
2
B100 Auslsegerte fr Kaltleiter- Tripping devices for PTC Disjoncteurs pour surveillance
Temperaturberwachung thermistor temperature control de temprature par thermistance
siehe Kapitel 6, "Kranelektrik". See chapter 6, "Crane electrics". Voir chapitre 6, "quipement lec-
trique de ponts roulant".
K_L_16_V.FM
12.06 2/27
Laufkrankopftrger Technische Daten
Endcarriages for Overhead Travelling Cranes Technical Data
Sommiers pour ponts roulants poss Caractristiques techniques


DIN 15018. DIN 15018. DIN 15018.
DIN 15070, 15071. DIN 15070, 15071. DIN 15070, 15071.
C011 Einstufung Classification Classification

nach DIN 15018, H2/B3, andere to DIN 15018, H2/B3, other classi- selon DIN 15018, H2/B3, autres
auf Anfrage. fications on request. classifications possibles sur
demande.
C012 Sicherheitsvorschriften Safety regulations Prescriptions de scurit

EG-Maschinenrichtlinie. EC Machinery Directive Directive CE relative aux machi-
nes

spannungen See A015. moteurs
Siehe A015. Voir A015.
C040 Schutzart EN / IEC Protection class EN / IEC Type de protection NE / C.E.I.

Standard: IP 55. Standard: IP 55. Standard: IP 55.
Option: IP 66. Option: IP 66. Option: IP 66.
chapitre 6.
C050 Zulssige Umgebungs- Permissible ambient temperature Tempratures ambiantes

temperaturen Standard: -20 C...+40 C, admissibles
Standard: -20 C...+40 C, other ambient temperatures on Standard: -20 C...+40 C,
andere Umgebungstemperaturen request. autres tempratures ambiantes
auf Anfrage. sur demande.
C070 Fahrmotoren Travel motors Moteurs de direction

Siehe Kapitel 4, C070, C071. see chapter 4, C070, C071. voir chapitre 4, C070, C071. K_L_16_V.FM
2/28 12.06
Technische Daten Laufkrankopftrger
Technical Data Endcarriages for Overhead Travelling Cranes
Caractristiques techniques Sommiers pour ponts roulants poss
Zulssige ideelle Radlasten Permissible ideal wheel loads Charges idales admissibles par
C095 galet
K.L-E 315
Permissible wheel load (max.) *1
Charge adm. par galet (max.) *1
Zulssige ideelle Radlasten Rid zul in [kg] bei Fahrgeschwindigkeit v in [m/min]

Zulssige Radlast (max.) *1
Largeur du champignon *3
Classification selon FEM
Permissible ideal wheel loads Rid zul in [kg] at travel speed v in [m/min]
Schienenkopfbreite *3
Einstufung nach FEM
Classification to FEM
Charges idelles admissibles par galets Rid zul en [kg] avec vitesse de direction v en [m/min]
Railhead width *3
Rzul keff 8 10 12,5 16 20 25 32 40 50 63 80 100

[kg] [mm] [kg]
22000 1Bm 50 16830 16620 16370 16040 15690 15290 14800 14320 13820 13280 12700 12130
60 20190 19940 19840 19240 18830 18350 17770 17190 16580 15930 15250 14550
70 22000 22000 22000 22000 21960 21410 20780 20050 19350 18590 17790 16980
80 22000 22000 22000 22000 22000 22000 22000 22000 22000 21250 20330 19400
1Am 50 15080 14890 14660 14370 14060 13700 13260 12830 12380 11900 11380 10870
60 18090 17870 17800 17240 16870 16440 15920 15400 14660 14280 13600 13040
70 21110 20840 20530 20120 19680 19180 18570 17970 17330 16660 15940 15210
80 22000 22000 22000 22000 22000 21930 21220 20540 19810 19040 18210 17390
2m 50 13460 13290 13090 12830 12550 12230 11840 11460 11050 10620 10160 9700
60 16150 15950 15710 15400 15060 14680 14210 13750 13270 12700 12200 11840
70 18850 18810 18330 17960 17370 17130 16580 16040 15480 14870 14230 13530
80 21540 21270 20900 20530 20080 19580 18950 18340 17690 17000 16260 15290
3m 50 12110 11960 11780 11550 11300 11010 10660 10310 9950 9500 9160 8730
60 14540 14350 14140 13860 13560 13210 12790 12380 11940 11470 10980 10480
70 18960 18750 16500 16160 15810 15420 14920 14440 13930 13390 12810 12220
80 19380 19140 18850 18470 18070 17620 170500 16350 15290 14270 13280 12420
4m 50 10770 10630 10470 10260 10040 9790 9470 9170 8840 8500 8130 7760
60 12920 12760 12570 12320 12050 11750 11370 11000 10810 10200 9760 9310
70 15000 14890 14580 14370 14060 13700 13260 12830 12360 11590 10790 10090
80 17230 17010 16760 18420 16070 15290 14200 13280 12420 11590 10790 10090
5m 50 9420 9300 9180 8990 8790 8500 8290 8020 7740 7440 7110 6790
60 11310 11170 11000 10780 10540 10280 9950 9630 9290 8920 8540 8150
70 13190 13030 12830 12570 12300 11990 11530 10790 10090 9410 8760 8190
80 15080 14890 14650 14200 13280 12420 11530 10790 10090 9410 8760 8190
Maximale Horizontalkraft: Maximum horizontal force: Force horizontale maximale :

20% von Rzul 20% of Rzul 20% de Rzul
*1 Fr Einstufung H2/B3 nach DIN 15018 *1 For classification H2/B3 to DIN 15018 *1 Pour classification H2/B3 selon DIN
*3 Schienenwerkstoff S355 (ST52) oder *3 Rail material S355 (ST52) or better. 15018
besser. keff = effective rail width with line con- *3 Matire du rail S 355 (ST 52) ou
keff = effektive Schienenbreite mit tact. Crowned rails on request. meilleure.
K_L_16_V.FM
Linienberhrung. Ballige Schienen auf keff = largeur effective de rail contact

Anfrage. linaire. Rails bombs sur demande.
12.06 2/29
Radblcke_
Produktinformation
Wheel Blocks_ SR
Product Information
Units dentranement_
3
Radblcke
Wheel Blocks
Units dentranement
Radblcke SR SR Wheel Blocks Units d'entranement SR
Know-how Know-how Savoir-faire

Die Radblcke SR sind in der Fr- SR wheel blocks can be used in Les units d'entranement SR
dertechnik berall einsetzbar, wo material handling wherever loads peuvent tre mises en uvre
Lasten oder Fahrwerke verfahren or crabs need to be moved. They dans la manutention partout o
werden. Sie eignen sich sowohl are suitable both for crane and des charges ou des chariots sont
im Kran- und Fahrwerksbau wie crab construction and for off- dplacs. Elles sont appropries
auch bei Sonderanwendungen. standard applications. aussi bien dans la construction de
grues / palans / ponts roulants et
Sie sind universell einsetzbar The five different methods of de chariots que dans le cas
durch fnf verschiedene Anbau- mounting make them universally d'applications spciales.
mglichkeiten. applicable.
Bei den stirnseitigen Anschluss- Additional reductions in the over- Leur cinq diffrentes possibilits
methoden ergeben sich zustzli- all length of the endcar-riages is de montage les rend utilisables
che Einsparungen bei der possible if the end mounting universellement.
Kopftrgerbaulnge. methods are used. Les mthodes de montage fron-
tale permettent de raliser des
Nutzen Sie die robuste Konstruk- Make use of their robust design, rductions supplmentaires de la
tion, kompakte Bauweise, War- compact construction, mainte- longueur du sommier.
tungsfreundlichkeit und Zuver- nance-friendliness and reliability
lssigkeit in Verbindung mit den in conjunction with the economic Pour vos applications, profitez de
wirtschaftlichen Vorteilen der advantages of series manufacture la construction robuste et com-
Serienfertigung fr Ihre Anwen- for your application. pacte, de la facilit d'entretien et
dung. de la fiabilit se combinant avec
les avantages conomiques de la
fabrication en srie.
c1515v01
Fr weitere Informationen for- For further information, please Pour de plus amples infor-
dern Sie bitte unsere spezielle ask for our special "Product mations, veuillez demander nos
"Produktinformation fr die Information for the Wheel particulires Informations sur le
Radblcke" an. Blocks". produit "Units d'entranement".
RB_16A_V.FM
3/2 12.06
Fahrantriebe_
Produktinformation
Travel Drives_ SF
Product Information SA
SU
Groupes dentranement_
4
Fahrantriebe
Travel Drives
Groupes dentranement
SU Die Fahrantriebe von

STAHL CraneSystems sind
speziell fr die Belange der
Frdertechnik abgestimmt.
STAHL CraneSystems travel
drives are adapted to the
requirements of material
handling.
Les groupes dentranement
STAHL CraneSystems sont
adapts aux besoins de la
manutention.
SF Sie sind ausgelegt fr Aussetz-

betrieb S4 nach VDE 0530 Teil 1.
Nutzen Sie die robuste Konstruk-

They are designed for
intermittent operation S4 to
VDE 0530 part 1.
Ils sont calculs pour un service
intermittent S4 selon VDE 0530
partie 1.
SA tion, kompakte Bauweise, War-

tungsfreundlichkeit und Zuver-
lssigkeit dieser Antriebe fr
Make use of their sturdy design,
compact construction,
maintenance friendliness and
Profitez de la construction
robuste et compacte, de la
facilit d'entretien et de la
Ihren Kranbau. reliability in conjunction with the fiabilit allant de pair avec les
economic advantages of series avantages conomiques de la
production for your crane fabrication en srie pour votre
manufacturing. construction de ponts roulants.
SF_16_V.FM
4/2 12.06
Fahrantriebe
Travel Drives
Groupes dentranement
Einsteck-/Aufsteck-Fahrantriebe Spline/hollow shaft travel drives Groupes dentranement arbre

cannel/creux
Auswahltabellen Selection tables Tableau de slection
- Antriebe SF, SA mit polumschalt- - SF, SA drives with - Groupes dentranement SF, SA
baren Motoren ............................4/8 pole-changing motors................ 4/8 avec moteurs commutation de
- Antriebe SF, SA mit 4-poligen - SF, SA drives with polarit ........................................ 4/8
Motoren......................................4/11 4-pole motors ............................ 4/11 - Groupes dentranement SF, SA
avec moteurs 4 ples ........... 4/11
SF ...................................................4/15 SF ................................................... 4/15 SF .................................................. 4/15
SA ...................................................4/16 SA................................................... 4/16 SA................................................... 4/16
4
Fahrantriebe mit Ritzel/glatter Travel drives with pinion/plain Groupes dentranement avec
Welle shaft pignon/arbre simple
Die Technik im berblick............4/18 Technical features at a a glance . 4/18 La technique en un coup dil4/18
Typenerklrung ............................4/19 Explanation of types.................... 4/19 Explication des types.................. 4/19
Austauschbarkeit der FU Antriebe Interchangeability of FU-... and Interchangeabilit des entrane-
zu GW Antrieben..........................4/19 GW-... drives................................. 4/19 ments FU-... et GW ...................... 4/19
Auswahlanleitung........................4/20 Selection instructions................. 4/20 Instructions par slection.......... 4/20
Auswahltabellen Selection tables Tableaux de slection
- Antriebe SU-A, SF 11../SF 18.. mit - SU-A, SF 11../SF 18.. drives - Groupes dentranement SU-A,
polumschaltbaren Motoren ....4/22 with pole-changing motors..... 4/22 SF 11../SF 18..avec moteurs
- Antriebe SU-A 11.., SF 11.. - SU-A 11.., SF 11.. drives commutation de polarit...... 4/22
mit 4-poligen Motoren..............4/24 with 4-pole motors.................... 4/24 - Groupes dentranement SU-A 11..,
Abmessungen Dimensions SF 11.. avec moteurs 4 ples 4/24
SU-A, SF 11../SF 18.......................4/27 SU-A, SF 11../SF 18.. .................... 4/27 Dimensions
Faxblatt ..........................................4/29 Fax.................................................. 4/29 SU-A, SF 11../SF 18.. .................... 4/27
Faxer.............................................. 4/29
Ausstattung und Option Components and accessories Composants et accessoires

A010 Frequenzumrichter FU.................4/30 FU frequency inverter ................ 4/30 Convertisseur de frquence FU 4/30
moteurs ........................................ 4/31
A051 Schutzart IP 66 .............................4/31 IP 66 protection .......................... 4/31 Type de protection IP 66 .......... 4/31
temperaturen................................4/31 temperatures .............................. 4/31 anomale ....................................... 4/31
A250 Flanschlager mit Durchtrieb ......4/32 Flange bearing with hexagonal Flasque-bride avec axe six
shaft ............................................... 4/32 pans ............................................... 4/32

C014 Isolierstoffklasse..........................4/33 Insulation class............................ 4/33 Classe disolation ........................ 4/33
moteurs ........................................ 4/33
C070 Polumschaltbare Pole-changing Moteurs de direction
Fahrmotoren .................................4/34 travel motors ................................ 4/34 commutation de polarit......... 4/34
C071 Frequenzgesteuerte Frequency-controlled Moteurs de direction
SF_16_V.FM
Fahrmotoren .................................4/37 travel motors ................................ 4/37 commande par frquence ...... 4/37
12.06 4/3
Fahrantriebe Einsteck-/Aufsteck-Fahrantriebe
Travel Drives Spline/Hollow Shaft Travel Drives
Groupes dentranement Groupes dentranement arbre cannel/creux
Die Fahrantriebe SF .. und SA-C.. The travel drives SF .. and SA-C.. Les groupes d'entranement SF ..
sind auf die Belange der Frder- are adapted to the requirements et SA-C.. sont adapts aux
technik abgestimmt. Sie sind aus- of materials handling. They are besoins de la manutention. Ils
gelegt fr Aussetzbetrieb S4 nach designed for intermittent opera- sont
VDE 0530 Teil 1 sowie nach tion S4 to VDE 0530 part 1 and calculs pour un service intermit-
FEM 9.683. Eingesetzt werden sie FEM 9.683. They are used as travel tent S4 selon VDE 0530 partie 1 et
als Fahrantriebe in Laufkranen drives for overhead travelling cra- FEM 9.683. Ils s'utilisent comme
und Zweischienenfahrwerken. nes and double rail crabs. entranements pour ponts rou-
lants poss et chariots birail.
Motoren Motors Moteurs

Die Drehstrommotoren sind Zylin- The three-phase A.C. motors have Les moteurs triphass sont rotor
derlufer. Sie haben eine inte- cylindrical rotors. They have an cylindrique. Ils ont un frein plat
grierte Flachbremse und eine integrated flat brake and an intgr et une masse centrifuge
zustzliche Schwungmasse fr additional centrifugal mass for additionnelle pour des caractri-
sehr komfortables Beschleu- extremely smooth accelerating stiques d'acclration et de frein-
nigungs- und Bremsverhalten. and braking characteristics. They age trs confortables. Ils sont
Polumschalbar fr 2 Fahrge- are pole-changing for 2 travel commutation de polarit pour
schwindigkeiten im Verhltnis 1:4 speeds at 1:4 ratio or 4-pole 2 vitesses de translation dans un
oder mit 4-poligem Motor fr Fre- motors for frequency inverters. rapport de transmission de 1 : 4 ou
quenzumrichter. On request, the motors can be 4 ples pour convertisseurs de
Die Motoren knnen auf Wunsch equipped with a thermistor tem- frquence.
mit einer Kaltleiter-Temperatur- perature control. (standard for Au choix, le moteurs peuvent tre
berwachung ausgestattet wer- 4-pole motors). quips de sondes protection
den (Standard bei 4-poligen Pole-changing motors are thermique thermistors (standard
Motoren). equipped with a plug connection pour moteurs 4 ples).
Polumschaltbare Motoren sind (socket). Les moteurs commutation de
mit elektrischer Steckverbindung polarit sont quips d'une
(Anbausteckdose) ausgerstet). connection lectrique par fiches
(prise de raccordement).
Getriebe Gear Rducteur

Die Zahnrder laufen besonders The gearwheels are particularly Les engrenages garantissent un
leise aufgrund der angewandten quiet-running thanks to the manu- fonctionnement trs silencieux
Fertigungsverfahren. facturing process used. grce au procd de fabrication
Durch die Langzeit-lbadschmie- Thanks to the long-lasting oil-bath employ.
rung sind die Getriebe praktisch lubrication, the gears are Grce la lubrification bain
wartungsfrei. Mit einer zustzli- practically maintenance free. d'huile de longue dure, les
chen Getriebestufe sind extrem Extremely slow speeds are rducteurs ne ncessitent gure
langsame Geschwindigkeiten possible with an additional gear d'entretien. Des vitesses extrme-
mglich (Typen SF ..8..). step. (Types SF ..8..). ment lentes sont possibles avec
Die Abtriebswelle (bei Typ SA-C .. The drive shaft (hollow-shaft in un tage additionnel (types SF ..8..).
Hohlwelle) ist mit einer Zahnwel- the case of SA-C) is equipped L'arbre d'entranement (pour le
lenverbindung (DIN 5480) ausge- with a spline shaft connection type SA-C arbre creux) est quip
stattet. (DIN 5480). dun raccordement arbre
SF_16_V.FM
cannel (DIN 5480).
4/4 12.06
Einsteck-/Aufsteck-Fahrantriebe Fahrantriebe
Spline/Hollow Shaft Travel Drives Travel Drives
Groupes dentranement arbre cannel/creux Groupes dentranement

1 Fahrantrieb 1 Travel drive 1 Groupe d'entranement
2 Getriebegre 2 Gear size 2 Taille du rducteur
3 Kennziffer Abtriebswelle *1 3 Index for drive shaft *1 3 Chiffre de l'arbre de sortie *1
5 = Einsteckwelle 5 = Spline shaft 5 = Arbre cannel
7 = Hohlwelle (Untergurtfahrwerk 7 = Hollow shaft (SH underslung 7 = Arbre creux (chariot monorail
SH) trolley) SH)
4 2: Getriebe, 2-stufig 4 2: gear, 2-stage 4 2: rducteur 2 tages
8: Getriebe, 2-stufig mit Vorstufe 8: gear, 2-stage with pre-stage 8: rducteur 2 tages avec
5 Kennziffer bersetzung 5 Index for gear ratio rducteur primaire
6 Kennziffer Motor 6 Index for motor 5 Chiffre de rduction
6 Chiffre de moteur

2 Konstruktionsprinzip 2 Design principle 2 Principe de construction
4 Kennziffer Abtriebswelle 4 Index for drive shaft 4 Chiffre de l'arbre de sortie
5 Kennziffer bersetzung 5 Index for gear ratio 5 Chiffre de rduction
6 Kennziffer Motor 6 Index for motor 6 Chiffre de moteur
4
*1 Nur die in der Produktinformation auf- *1 Only the versions given in the Product *1 Seules les versions indiques dans les
SF_16_V.FM
gefhrten Varianten sind lieferbar. Information are possible. informations sur la produit sont
livrables.
12.06 4/5
Bestimmung der Getriebegre Determination of gear size Dtermination de la taille du

rducteur
Bestimmung von Rmax Determination of Rmax Dtermination de Rmax

1
1.1 Kran mit Einzelantrieb 1.1 Crane with individual drive 1.1 Pont entranement individuel
1.2 Zweischienenfahrwerk mit 1.2 Double rail crab with central 1.2 Chariot birail avec
Zentralantrieb drive entranement central
Bestimmung der Antriebsradlast Determination of drive wheel Dtermination de la raction au

2
load galet entran
Bestimmung der max. Fahrlast Determination of max. travel load Dtermination de la charge
3
roulante entran
(siehe Skizze 1.1) (see sketch 1.1) (voir croquis 1.1)
3.2 Zweischienenfahrwerk mit 3.2 Double rail crab with central 3.2 Chariot birail avec entrane-
Zentralantrieb drive ment central

mFmax mFzul mFmax mFzul mFmax mFzul
SF_16_V.FM
4/6 12.06
Bestimmung des Rutschmoments Determination of slide torque Dtermination du moment de

4
glissement

T pumax T puzul [Nm] T pumax T puzul [Nm] T pumax T puzul [Nm]
Mit den ermittelten T pu bzw. R' The gear size can be determined La taille du rducteur peut tre
und D kann die Getriebegre from the T pu or R' and D calcu- dtermine sur la base des
bestimmt werden. lated. valeurs dtermines T pu ou R'
Das fr jede Getriebegre max. The slide torque permissible for et D.
zulssige Rutschmoment finden each gear size can be taken from Vous pouvez tirer du diagramme
Sie im Diagramm : the diagram: le moment de glissement max.
admissible pour chaque taille de
rducteur:
SA.-C 67.. 4/10+4/14 4

T puzul = 20000 Nm
SA.-C 57.. 4/9+4/12

T puzul = 9500 Nm
SF 35.... 4/9+4/12
T puzul = 4300 Nm
SF 25.... 4/8+4/11
T puzul = 2000 Nm
SF 15.... 4/8+4/11
T puzul = 700 Nm
Nach der Bestimmung der Getriebe- After determining the gear size Aprs la dtermination de la taille du
5 gre (Punkt 1, 2 und 4) und der Fahr- (points 1, 2 and 4) and the travel drive rducteur (points 1, 2 et 4) et de la
antriebsbelastung mFmax (Punkt 3), load mFmax (point 3), select the travel charge de l'entranement mFmax
den Fahrantrieb aus den Tabellen drive from the tables, (point 3), slectionner l'entranement
auswhlen, 4/8 - 4/13. 4/8 - 4/13. dans les tableaux, 4/8 - 4/13.
D [mm] Laufrad-Durchmesser Wheel diameter Diamtre de galet

g = (9,81) [m/s2] Erdbeschleunigung Acceleration due to gravity Acclration due la gravit
L1 [m] Kranspannweite Crane span Porte du pont roulant
L 10 [m] Anfahrma Katze Hook approach trolley Cote d'approche du chariot
m Kr [kg] Gewicht Kran Weight of crane Poids du pont roulant
m Ka [kg] Gewicht Katze Weight of trolley Poids du chariot
mL [kg] Traglast Capacity Capacit de charge
n Anzahl Fahrantriebe pro Kran/ Katze No. of travel drives per crane/ crab No. des entranements par pont/ chariot
nr Anzahl Laufrder pro Kran/ Katze No. of wheels per crane/ crab No. des galets par pont/ chariot
nra Anzahl Antriebsrder pro Kran/ Katze No. of drive wheels per crane/ crab No. des galets entrans par pont/ chariot
n2 [1/min] Getriebeabtriebsdrehzahl Gear speed (exit) Vitesse de sortie du rducteur
P [kW] Motorleistung Motor output Puissance du moteur
R max [kg] Vorhandene max. Radlast/ Rad Max. actual wheel load/ wheel Raction max./ galet
R' [kg] Antriebsradlast (Summe der Radlasten Drive wheel load (sum of the wheel loads Raction aux galets entrans (somme des
aller Rder, die von einem Antrieb ange- of all wheels driven by one drive) ractions de tous galets entrans par un
trieben werden) seul entranement)
SF_16_V.FM
Tpu [Nm] Rutschmoment Slide torque Moment de glissement

= (0,2) Reibwert Rad-Schiene Friction coefficient wheel-rail Coefficient de friction galet-rail
12.06 4/7
Auswahltabellen Selection Tables Tableaux de slection
Fahrantriebe mit Travel drives with Groupes dentranement avec

polumschaltbaren Motoren pole-changing motors moteurs commutation de polarit
mFzul liegt zugrunde: on the basis of mFzul: sur la base de mFzul:
aH 0,1 m/s aH 0,1 m/s aH 0,1 m/s

Perf Pvorh Perf Pexisting Perf Pexistant
cvorh 150 1/h cexisting 150 1/h cexistant 150 1/h
(100 1/h 8-pol + 50 1/h 2-pol) (100 1/h 8-pol + 50 1/h 2-pol) (100 1/h 8-pol + 50 1/h 2-pol)
Siehe auch C070. See also C070. Voir aussi C070.
D = 125 n2 P Typ
SF 15.. Type
mFzul 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz *
Einsteck-Fahrantrieb 50 Hz
Spline shaft travel drives 50 Hz 60 Hz *4
Groupes dentranement arbre cannel [m/min] [m/min] kg [1/min] [1/min] [kW] *1 [kW] *1 [kg]
5/20 6,3/25 6550 10,3/44,7 12,5/53,7 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 15226 123 23 4/15
T puzul: 700 Nm
8/32 10/40 4400 17,2/74,4 20,8/89,3 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 15222 123 23
5/4 6700 16,6/75,6 19,9/90,8 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 15222 133 27
10/40 12,5/50 3600 21,8/94,1 26,3/112,9 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 15220 123 23
5500 21,0/95,6 25,1/114,8 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 15220 133 27
Fr / for / pour KEL-S 125, LW-S 125
D = 160 D = 200 n2 P Typ

SF 25.. Type
mFzul mFzul 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz *
Einsteck-Fahrantrieb 50 Hz 50 Hz
Spline shaft travel drives 50 Hz 60 Hz *4 50 Hz 60 Hz *4
Groupes dentranement arbre cannel [m/min] [m/min] [kg] [m/min] [m/min] [kg] [1/min] [1/min] [kW] *1 [kW] *1 [kg]
3,2/12,5 4/16 16550 4/16 5/20 12950 5,5/25,0 6,6/30,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 25832 133 49 4/15
T puzul: 2000 Nm
4/16 5/20 9900 5/20 6,3/25 7700 6,6/28,4 7,9/34,0 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 25230 123 35
5/4 12050 9400 6,7/30,5 8,0/36,6 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 25830 133 49
5/20 6,3/25 6950 6,3/25 8/32 6300 8,5/36,8 10,3/44,1 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 25228 123 35
10650 9700 8,2/37,4 9,8/44,8 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 25228 133 39
20700 18850 9,7/38,8 11,7/46,6 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 25228 313 51
6,3/25 8/32 5700 8/32 10/40 5150 11,0/47,4 13,2/56,8 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 25226 123 35
8750 7850 10,6/48,1 12,7/57,8 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 25226 133 39
17000 15250 12,6/50,0 15,1/60,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 25226 313 51
8/32 10/40 4850 10/40 12,5/50 4350 13,4/57,8 16,1/69,3 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 25224 123 35
7400 6600 12,9/58,7 15,4/70,5 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 25224 133 39
14400 12850 15,3/61,0 18,4/73,2 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 25224 313 51
Fr / for / pour 10/40 12,5/50 5950 12,5/50 16/63 5250 16,6/75,7 19,9/90,8 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 25222 133 39
KEL-S / KZL-S 160/200, LW-S 160/200 11550 10250 19,7/78,6 23,7/94,4 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 25222 313 51
Vorzugsgeschwindigkeiten Preferred speeds Vitesses prfres

* Motorkennziffer, C070 * Motor index no., C070 * Chiffre du moteur, C070
SF_16_V.FM
*1 weitere Motordaten C070 *1 further motor data C070 *1 autres caractristiques

*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 des moteurs C070
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9
4/8 12.06

D = 315 n2 P Typ
SF 35.. Type
mFzul 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz *
Einsteck-Fahrantrieb 50 Hz
Spline shaft travel drives 50 Hz 60 Hz *4
Groupes dentranement arbre cannel
T puzul: 4300 Nm
[m/min] [m/min] [kg] [1/min] [1/min] [kW] *1 [kW] *1 [kg]
4/16 5/20 15050 3,5/15,7 4,1/18,9 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 35836 133 75 4/15
5/4
5/20 6,3/25 10600 4,3/19,6 5,2/23,5 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 35834 133 75
21950 5,1/20,4 6,2/24,5 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 35834 313 87
6,3/25 8/32 18150 6,5/26,1 7,9/31,3 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 35832 313 87
8/32 10/40 17500 7,9/31,5 9,5/37,7 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 35230 313 77

4
26200 7,9/31,5 9,5/37,7 0,50/2,00 0,60/2,40 SF 35230 423 83
Fr / for / pour 10/40 12,5/50 14450 9,8/39,2 11,8/47,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 35228 313 77
KEL-S / KZL-S 315, LW-S 315 21750 9,9/40,5 11,5/40,5 0,50/2,00 0,60/2,40 SF 35228 423 83
D = 315 D = 400 n2 P Typ

SA-C 57.. Type
mFzul mFzul 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz *
Aufsteck-Fahrantrieb 50 Hz 50 Hz
Hollow shaft travel drives 50 Hz 60 Hz *4 50 Hz 60 Hz *4
Groupes dentranement arbre creux
T puzul: 9500 Nm
[m/min] [m/min] [kg] [m/min] [m/min] [kg] [1/min] [1/min] [kW] *1 [kW] *1 [kg]
2/8 2,4/9,6 34600 2,5/10 3,2/12,5 27100 1,7/6,9 2,0/8,3 0,09/0,37 0,11/0,44 SA-C 5742 123 60 4/16
5/4
2,5/10 3,2/12,5 24800 3,2/12,5 4/16 19000 2,2/8,9 2,6/10,6 0,09/0,37 0,11/0,44 SA-C 5740 123 60
38100 29200 2,2/9,3 2,6/11,2 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 5740 133 63
3,2/12,5 4/16 18400 4/16 5/20 13500 2,6/10,7 3,1/12,8 0,09/0,37 0,11/0,44 SA-C 5738 123 60
28250 20800 2,6/11,2 3,2/13,4 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 5738 133 63
54950 40450 2,9/11,2 3,5/13,5 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 5738 313 73
4/16 5/20 19250 5/20 6,3/25 14150 3,4/14,4 4,1/17,3 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 5736 133 63
37450 27500 3,8/14,5 4,5/17,4 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 5736 313 73
5/20 6,3/25 13250 6,3/25 8/32 11700 4,4/18,5 5,2/22,2 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 5734 133 63
25800 22700 4,8/18,6 5,8/22,3 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 5734 313 73
6,3/25 8/32 22450 8/32 10/40 19550 5,8/22,3 6,9/26,8 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 5732 313 73
Fr / for / pour 33350 29250 5,8/23,4 7,0/28,2 0,50/2,00 0,60/2,40 SA-C 5732 423 83
KEL-C / KZL-C 400, LW-C 400, 8/32 10/40 18350 10/40 12,5/50 15800 7,4/28,6 8,9/34,3 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 5730 313 73
K.L-E 315 / FE-A 315/400 27450 23750 7,5/30,1 9,0/36,1 0,50/2,00 0,60/2,40 SA-C 5730 423 83
10/40 12,5/50 15100 9,2/35,7 11,1/42,9 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 5728 313 73
22750 9,4/37,6 11,2/45,1 0,50/2,00 0,60/2,40 SA-C 5728 423 83

SF_16_V.FM

12.06 4/9

SA-C 67..
Aufsteck-Fahrantrieb
Hollow shaft travel drives
T puzul: 20000 Nm
5/4
Fr / for / pour KEL-C / KZL-C 400, KZL-F 500, LW-F 500, FE-A 315/400
D = 400 D = 500 D = 630 n2 P Typ

Type
mFzul mFzul mFzul 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz *
50 Hz 50 Hz 50 Hz
50 Hz 60 Hz *4 50 Hz 60 Hz *4 50 Hz 60 Hz *4
[m/min] [m/min] kg [m/min] [m/min] kg [m/min] [m/min] kg [1/min] [1/min] [kW] *1 [kW] *1 [kg]
1,6/6,3 2/8 50300 2/8 2,5/10 39400 2,5/10 3,2/12,5 29650 1,1/4,6 1,4/5,5 0,09/0,37 0,11/0,44 SA-C 6746 123 120 4/16
77300 60550 45550 1,1/4,8 1,4/5,8 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 6746 133 124
2/8 2,5/10 36900 2,5/10 3,2/12,5 28600 3,2/12,5 4/16 21150 1,4/5,7 1,7/6,8 0,09/0,37 0,11/0,44 SA-C 6744 123 120
56750 44000 32450 1,4/5,9 1,7/7,1 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 6744 133 124
110250 85500 63100 1,5/6,0 1,8/7,2 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 6744 313 134
2,5/10 3,2/12,5 25800 3,2/12,5 4/16 19600 4/16 5/20 - 1,8/7,4 2,2/8,9 0,09/0,37 0,11/0,44 SA-C 6742 123 120
39650 30150 21400 1,8/7,8 2,2/9,4 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 6742 133 124
77100 58600 41550 2,0/7,8 2,4/9,4 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 6742 313 134
3,2/12,5 4/16 19150 4/16 5/20 13950 5/20 6,3/25 - 2,1/8,8 2,6/10,5 0,09/0,37 0,11/0,44 SA-C 6740 123 120
29400 21450 15250 2,2/9,2 2,6/11,1 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 6740 133 124
57200 41700 29650 2,4/9,3 2,9/11,1 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 6740 313 134
4/16 5/20 20600 5/20 6,3/25 15000 6,3/25 8/32 - 2,7/11,4 3,2/13,6 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 6738 133 124
40000 29150 25350 2,9/11,4 3,5/13,7 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 6738 313 134
58850 42900 37650 3,0/12,0 3,6/14,4 0,50/2,00 0,60/2,40 SA-C 6738 423 144
5/20 6,3/25 13850 6,3/25 8/32 12250 8/32 10/40 - 3,5/14,8 4,2/17,8 0,13/0,55 0,16/0,66 SA-C 6736 133 124
26950 23750 20350 3,9/14,9 4,6/17,9 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 6736 313 134
39700 35350 30450 3,9/15,7 4,7/18,8 0,50/2,00 0,60/2,40 SA-C 6736 423 144
6,3/25 8/32 23000 8/32 10/40 20050 10/40 12,5/50 - 4,7/18,3 5,7/22,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 6734 313 134
34200 30000 25600 4,8/19,2 5,7/23,1 0,50/2,00 0,60/2,40 SA-C 6734 423 144
61650 53650 41550 4,9/19,6 5,9/23,5 0,80/3,20 0,90/3,80 SA-C 6734 523 153
8/32 10/40 18400 10/40 12,5/50 15900 - - - 6,2/24,0 7,4/28,7 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 6732 313 134
27600 23950 6,2/25,2 7,5/30,2 0,50/2,00 0,60/2,40 SA-C 6732 423 144
49250 38950 6,1/24,5 7,3/29,4 0,80/3,20 0,90/3,80 SA-C 6732 523 153
10/40 12,5/50 15400 - - - - - - 7,6/29,4 9,1/35,3 0,32/1,25 0,36/1,50 SA-C 6730 313 134
23200 7,7/30,9 9,2/37,2 0,50/2,00 0,60/2,40 SA-C 6730 423 144
37850 7,6/30,6 9,1/36,7 0,80/3,20 0,90/3,80 SA-C 6730 523 153

SF_16_V.FM

4/10 12.06

4-poligen Motoren 4-pole motors moteurs 4 ples pour
fr Frequenzsteuerung *2 for frequency control *2 commande par frquence *2

5/4
tH = tH FUmin tH = tH FUmin tH = tH FUmin
aH 0,1 m/s *3 aH 0,1 m/s *3 aH 0,1 m/s *3

Einsteck-Fahrantriebe D mFzul P max. tH FUmin Typ
Vitesse de rducteur max.
Raccordement de moteur
Spline shaft travel drives Type
Abtriebsdrehzahl max.
Groupes dentranement arbre cannel 100 Hz *
Connection motor
Schaltung Motor
Gear speed max.
Frquence max.
Frequency max.

Frequenz max.
4
[mm] [m/min] [kg] [1/min] [kW] *1 [Y/] [Hz] [s] [kg]
SF 15.. 125 2...20 10950 50,9 0,75 80 3,8 SF 15224 184 23 4/15
2,5...25 10450 63,6 0,75 100 4,2 SF 15224 184 23
T puzul: 700 Nm 3,2...32 6200 81,6 0,75 80 4,7 SF 15220 184 23
14450 2,20 SF 15220 384 39
4...40 5800 101,8 0,75 100 5,2 SF 15220 184 23
Fr / for / pour KEL-S 125, LW-S 125 13500 2,20 SF 15220 384 39
5...50 3400 127,3 0,75 80 5,6 SF 15216 184 23
10300 2,20 SF 15216 384 39
6,3...63 3100 160,6 0,75 100 6,0 SF 15216 184 23
9350 2,20 SF 15216 384 39
8...80 2200 203,6 0,75 80 6,7 SF 15214 184 23
6400 2,20 SF 15214 384 39
160 1...10 29550 19,9 0,75 100 2,4 SF 25834 184 49 4/15
SF 25.. 1,25...12,5 12850 24,9 0,75 Y 50 2,8 SF 25226 184 39
1,6...16 12350 31,9 0,75 Y 63 3,3 SF 25226 184 39
T puzul: 2000 Nm 2...20 11800 39,8 0,75 80 3,8 SF 25226 184 39
2,5...25 11200 49,8 0,75 100 4,2 SF 25226 184 39
Fr / for / pour 3,2...32 6700 63,6 0,75 80 4,7 SF 25222 184 39
KEL-S / KZL-S 160/200, LW-S 160/200 20100 2,20 SF 25222 384 51
4...40 6200 79,5 0,75 100 5,2 SF 25222 184 39
18650 2,20 SF 25222 384 51
5...50 3750 99,3 0,75 80 5,6 SF 25218 184 39
11350 2,20 SF 25218 384 51
6,3...63 10250 125,1 2,20 100 6,0 SF 25218 384 51
8...80 7450 158,8 2,20 100 6,7 SF 25216 384 51
200 1,25...12,5 14500 19,9 0,75 Y 50 2,8 SF 25228 184 39 4/15
1,6...16 13850 25,4 0,75 Y 63 3,3 SF 25228 184 39
36800 2,20 SF 25228 384 51
2...20 13250 31,8 0,75 80 3,8 SF 25228 184 39
35050 2,20 SF 25228 384 51
2,5...25 12500 39,8 0,75 100 4,2 SF 25228 184 39
33050 2,20 SF 25228 384 51
3,2...32 7400 50,9 0,75 80 4,7 SF 25224 184 39
22250 2,20 SF 25224 384 51
4...40 6850 63,7 0,75 100 5,2 SF 25224 184 39
20600 2,20 SF 25224 384 51
5...50 4150 79,5 0,75 80 5,6 SF 25220 184 39
12400 2,20 SF 25220 384 51
19650 3,20 SF 25220 484 57
6,3...63 3700 100,2 0,75 100 6,0 SF 25220 184 39
11150 2,20 SF 25220 384 51
17650 3,20 SF 25220 484 57
8...80 7700 127,1 2,20 100 6,7 SF 25218 384 51
13800 3,20 SF 25218 484 57
*2 Frequenzumrichtersystem und Anbau- *2 For frequency inverter system and type *2 Pour systme du convertisseur de fr-
SF_16_V.FM
art siehe A010 und Kapitel 6. of mounting see A010 and chapter 6. quence et type de montage, voir A010
*3 mit SFD bei 25 m/min *3 with SFD for 25 m/min et chapitre 6.
*3 avec SFD pour 25 m/min
12.06 4/11

Einsteck-Fahrantriebe D mFzul P max. tH FUmin Typ
Spline shaft travel drives Type
Groupes dentranement arbre cannel 100 Hz *
Connection motor
Schaltung Motor
Gear speed max.
Frquence max.
Frequency max.

Frequenz max.
SF 35.. 315 1,6...16 13750 16,2 0,75 Y 63 3,3 SF 35832 184 75 4/15
44000 2,20 SF 35832 384 87
2...20 13000 20,2 0,75 80 3,8 SF 35832 184 75
T puzul: 4300 Nm 41600 2,20 SF 35832 384 87
2,5...25 12200 25,3 0,75 100 4,2 SF 35832 184 75
5/4 39000 2,20 SF 35832 384 87
3,2...32 24750 32,3 2,20 80 4,7 SF 35228 384 77
4...40 22650 40,4 2,20 100 5,2 SF 35228 384 77
5...50 13350 50,5 2,20 80 5,6 SF 35224 384 77

29050 3,20 SF 35224 484 83
6,3...63 11900 63,7 2,20 100 6,0 SF 35224 384 77
25850 3,20 SF 35224 484 83
Fr / for / pour 8...80 19950 80,8 3,20 100 6,7 SF 35222 484 83
KEL-S / KZL-S 315, LW-S 315
Aufsteck-Fahrantriebe D mFzul P max. tH FUmin Typ

Hollow shaft travel drives Type

Groupes dentranement arbre creux 100 Hz *

Connection motor
Gear speed max.
Schaltung Motor
Frquence max.
Frequency max.

Frequenz max.

SA-C57.. 315 0,8...8 45200 8,1 0,75 80 2,0 SA-C 5740 184 57 4/16
1...10 43800 10,1 0,75 100 2,4 SA-C 5740 184 57

T puzul: 9500 Nm 104100 2,20 SA-C 5740 384 67
1,25...12,5 17850 12,6 0,75 Y 50 2,8 SA-C 5732 184 57
53650 2,20 SA-C 5732 384 67
1,6...16 17000 16,2 0,75 Y 63 3,3 SA-C 5732 184 57
5/4 50950 2,20 SA-C 5732 384 67
2...20 16100 20,2 0,75 80 3,8 SA-C 5732 184 57
48200 2,20 SA-C 5732 384 67
2,5...25 15100 25,3 0,75 100 4,2 SA-C 5732 184 67
45150 2,20 SA-C 5732 384 73
3,2...32 26050 32,4 2,20 80 4,7 SA-C 5728 384 67
51500 3,20 SA-C 5728 484 73
4...40 23850 40,4 2,20 100 5,2 SA-C 5728 384 67
47150 3,20 SA-C 5728 484 73
5...50 13550 50,6 2,20 80 5,6 SA-C 5724 384 67
36800 3,20 SA-C 5724 484 73
6,3...63 12050 63,7 2,20 100 6,0 SA-C 5724 384 67
Fr / for / pour 32750 3,20 SA-C 5724 484 73
K:L-E 315, FE-A 315 8...80 23450 80,9 3,20 100 6,7 SA-C 5722 484 73

SF_16_V.FM
*2 Frequenzumrichtersystem und Anbau- *2 For frequency inverter system and type *2 Pour systme de convertisseur de fr-
et chapitre 6.
4/12 12.06

Connection motor
Schaltung Motor
Gear speed max.
Frquence max.
Frequency max.

Frequenz max.
SA-C57.. 400 1...10 47400 8,0 0,75 100 2,4 SA-C 5742 184 57 4/16
1,25...12,5 18050 9,9 0,75 Y 50 2,8 SA-C 5734 184 57

T puzul: 9500 Nm 54250 2,20 SA-C 5734 384 67
1,6...16 17100
51400
12,7 0,75
2,20
Y 63 3,3 SA-C 5734
SA-C 5734
184
384
57
67
4
2...20 16150 15,9 0,75 80 3,8 SA-C 5734 184 57
5/4 48450 2,20 SA-C 5734 384 67
2,5...25 15100 19,9 0,75 100 4,2 SA-C 5734 184 57
45200 2,20 SA-C 5734 384 67
3,2...32 27100 25,5 2,20 80 4,7 SA-C 5730 384 67
46000 3,20 SA-C 5730 484 73
4...40 24650 31,9 2,20 100 5,2 SA-C 5730 384 67
41900 3,20 SA-C 5730 484 73
5...50 13900 39,8 2,20 80 5,6 SA-C 5726 384 67
32550 3,20 SA-C 5726 484 73
6,3...63 12350 50,1 2,20 100 6,0 SA-C 5726 384 67
Fr / for / pour 28800 3,20 SA-C 5726 484 73
KEL-C / KZL-C 400, LW-C 400, 8...80 22300 63,6 3,20 100 6,7 SA-C 5724 484 73
FE-A 400

SF_16_V.FM
et chapitre 6.
12.06 4/13

Connection motor
Schaltung Motor
Gear speed max.
Frquence max.
Frequency max.

Frequenz max.
SA-C67.. 400 0,6...6,3 47300 5,0 0,75 Y 63 1,7 SA-C 6742 184 117 4/16
140900 2,20 SA-C 6742 384 128
0,8...8 45900 6,4 0,75 80 2,1 SA-C 6742 184 117
T puzul: 20000 Nm 136700 2,20 SA-C 6742 384 128
1...10 44400 8,0 0,75 100 2,4 SA-C 6742 184 117
132050 2,20 SA-C 6742 384 128
1,25...12,5 18350 9,9 0,75 Y 50 2,8 SA-C 6734 184 117
5/4 55050 2,20 SA-C 6734 384 128
107050 3,20 SA-C 6734 484 134
1,6...16 17350 12,7 0,75 Y 63 3,3 SA-C 6734 184 117
52150 2,20 SA-C 6734 384 128
101400 3,20 SA-C 6734 484 134
2...20 16400 15,9 0,75 80 3,7 SA-C 6734 184 117
49150 2,20 SA-C 6734 384 128
95650 3,20 SA-C 6734 484 134
2,5...25 45900 19,9 2,20 100 4,2 SA-C 6734 384 128
89250 3,20 SA-C 6734 484 134
3,2...32 26300 25,5 2,20 80 4,7 SA-C 6730 384 128
70450 3,20 SA-C 6730 484 134
4...40 24000 31,8 2,20 100 5,2 SA-C 6730 384 128
64250 3,20 SA-C 6730 484 134
5...50 13850 39,7 2,20 80 5,6 SA-C 6726 384 128
Fr / for / pour KEL-C / KZL-C 400, 41150 3,20 SA-C 6726 484 134
KZL-F 500, LW-F 500, FE-A 315/400 6,3...63 12250 50,1 2,20 100 6,0 SA-C 6726 384 128
36450 3,20 SA-C 6726 484 134
500 0,8...8 50950 5,1 0,75 80 2,1 SA-C 6744 184 117 4/16
139050 2,20 SA-C 6744 384 128
1...10 49200 6,4 0,75 100 2,4 SA-C 6744 184 117
134000 2,20 SA-C 6744 384 128
1,25...12,5 19050 7,9 0,75 Y 50 2,8 SA-C 6736 184 117
57250 2,20 SA-C 6736 384 128
1,6...16 18000 10,2 0,75 Y 63 3,3 SA-C 6736 184 117
54050 2,20 SA-C 6736 384 128
91450 3,20 SA-C 6736 484 134
2...20 16950 12,7 0,75 80 3,8 SA-C 6736 184 117
50800 2,20 SA-C 6736 384 128
85950 3,20 SA-C 6736 484 134
2,5...25 15800 15,9 0,75 100 4,2 SA-C 6736 184 117
47250 2,20 SA-C 6736 384 128
79950 3,20 SA-C 6736 484 134
3,2...32 27000 20,4 2,20 80 4,7 SA-C 6732 384 128
62950 3,20 SA-C 6732 484 134
4...40 24500 25,5 2,20 100 5,2 SA-C 6732 384 128
57150 3,20 SA-C 6732 484 134
5...50 14100 31,8 2,20 80 5,6 SA-C 6728 384 128
41900 3,20 SA-C 6728 484 134
6,3...63 12450 40,1 2,20 100 6,0 SA-C 6728 384 128
36950 3,20 SA-C 6728 484 134
8...80 8850 50,9 2,20 100 6,7 SA-C 6726 384 128
24900 3,20 SA-C 6726 484 134

SF_16_V.FM
et chapitre 6.
4/14 12.06

SF-..2.. Auswahltabelle 4/8, 4/11 Selection table 4/8, 4/11 Tableau de slection 4/8, 4/11
Einsteck-Fahrantrieb
Spline shaft travel drives
5/4
Typ d L1 L2 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M16 M20 M21 M24 M25 M26 M29 M30 M31 M32 M40 M41 M42 M43 M44 4
Type DIN 5480
[mm]
SF 152xx123 30 94 189 96,5 423 140 234 165 115 55 93 129 40 30 130 M8 50 70/100 M8 10 65 - - - - -
SF 152xx133 W30x2x13 423 140 129 - - - - -
SF 152xx313 478 184 156 - - - - -
SF 152xx184 423 140 129 150 356 270 10 220
SF 152xx384 483 184 156 165 400 325 10 245
SF 252xx123 30 130 310 152 441 140 332 - 180 85 124 129 90 35 210 M12 65 120 M8 15 115 - - - - -
SF 252xx133 W30x2x13 441 140 129 - - - - -
SF 252xx313 496 184 156 - - - - -
SF 252xx423 576 195 152 - - - - -
SF 252xx184 441 140 129 150 356 270 10 220
SF 252xx384 501 184 156 165 400 325 10 245
SF 352xx313 35 125 329 183,5 500 184 394 - 225 105 130 156 80 45 280 M12 70 160 M10 20 120
SF 352xx423 W35x2x16 580 195 152
SF 352xx384 505 184 156 165 400 325 10 245
SF 352xx484 505 195 152 - - - - -
SF-..8..
Einsteck-Fahrantrieb
Spline shaft travel drives
5/4
Typ d L1 L2 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M16 M20 M21 M24 M25 M26 M29 M30 M31 M32 M40 M41 M42 M43 M44
Type DIN 5480
[mm]
SF 258xx123 30 130 310 184 545 140 379 - 170 84 124 129 90 35 210 M12 65 120 M8 15 115 - - - - -
SF 258xx133 W30x2x13 545 - - - - -
SF 258xx184 545 150 356 270 10 220
SF 358xx133 35 125 329 215 549 140 431 - 200 105 130 129 80 45 280 M12 70 160 M10 20 120 - - - - -
SF 358xx313 W35x2x16 604 184 156 - - - - -
SF 358xx184 549 140 129 150 356 270 10 220
SF 358xx384 609 184 156 165 400 325 10 245
*1 Frequenzumrichter, siehe auch Kapitel 6 *1 Frequency inverter, see also chapter 6 *1 Convertisseur de frquence, voir aussi chapitre 6.
SF_16_V.FM
*2 Die Drehmomentsttze kann bei SF 25 und SF 35 um 90 *2 The torque support of SF 25 and SF 35 can be turned by *2 Le support de couple du SF25 + SF35 peut tre tourn
gedreht werden. Bitte fragen Sie an. 90. Please enquire. de 90. Veuillez nous consulter
*3 Bremswiderstand *3 Brake resistance *3 Rsistance de freinage
12.06 4/15

SA.. Auswahltabelle 4/9, 4/12 Selection table 4/9, 4/12 Tableau de slection 4/9, 4/12
Aufsteck-Fahrantrieb M31 M24

Hollow shaft travel drives M6
F
M25
F
M3
29
M
M20
M30
M1
M4
SA-C 57..: *2
15 270 09 22 0 (K.L-E315) M25x1,5 *2
d
M7
SA-C 67..: 26
16 270 00 22 0 (K.L-...) Laufradwellen 5/4
Wheel shafts
L2 Arbres des galets M16
M21 M2
C1399v03
Typ d L2 M1 M2 M3 M4 M6 M7 M16 M20 M21 M24 M25 M26 M29 M30 M31 M40 M41 M42 M43 M44 F
Type DIN 5480 max.
[mm] N
SA-C 57xx1.3 65 155 165 469 140 383 261 135 127 200 42 280 13 140 200 M12 20 - - - - - 10220
SA-C 57xx313 N65x2x31 524 180 151 - - - - - 11450
SA-C 57xx423 604 180 151 - - - - - 11600
SA-C 57xx523 598 200 181 - - - - - 10950
SA-C 57xx184 469 140 127 150 356 270 10 220
SA-C 57xx384 529 180 151 165 400 325 10 245
SA-C 57xx484 529 180 151 - - - - -
SA-C 67xx1.3 65 195 205 502 140 509 338 189 127 250 22 400 17 155 250 M16 40 - - - - - 15020
SA-C 67xx313 N65x2x31 557 180 151 - - - - - 16430
SA-C 67xx423 637 180 151 - - - - - 17310
SA-C 67xx523 631 200 181 - - - - - 16320
SA-C 67xx184 502 140 127 150 356 270 10 220
SA-C 67xx384 562 180 151 165 400 325 10 245
SA-C 67xx484 562 180 151 - - - - -
Frequenzumrichter Frequency inverter Convertisseur de frquence
Ist ein Frequenzumrichter am If a frequency inverter is mounted Si un convertisseur de frquence

Fahrantrieb angebaut (siehe auch on the travel drive (see also A010), est mont sur le moteur (voir aussi
A010), sind mit Blick auf die Lf- these mounting positions are A010), les positions de montage
terhaube des Motors diese specified, shown viewing the fan suivantes sont dtermines, avec
Anbaustellen festgelegt: cover of the motor. vue sur le couvercle du ventila-
teur du moteur.
A = links (Standard) A = left (standard)
B = rechts (Option) B = right (option) A = gauche (standard)
B = droite (option)
Bei Bestellung unbedingt ange- Please always indicate when
ben. Eine Vernderung ist nur im ordering. Alterations are only pos- Veuillez indiquer en tout cas dans
Werk mglich. sible in the factory. votre commande. Une modifica-
tion nest possible quen usine.
*1 Frequenzumrichter, *1 Frequency inverter, *1 Convertisseur de frquence,

SF_16_V.FM
siehe auch Kapitel 6 see also chapter 6 voir aussi chapitre 6.

*2 nur bei SA-C 67.. *2 on SA-C 67.. only *2 seulement pour SA-C 67..
4/16 12.06
Einsteck-/Aufsteck-Fahrantriebe Spline/Hollow Shaft Travel Drives Groupes dentranement arbre

cannle/creux
........................................................... Typ Type Type

.......................................................kg Radlast Wheel load Raction galet
................................................. 1/min n2, Getriebeabtriebsdrehzahl n2, gear speed (exit) n2, vitesse de sortie du rducteur
..................................................... kW P, Motorleistung P, motor output P, puissance du moteur
..................................... %ED/DC/FM Einschaltdauer Duty cycle Facteur de marche
..................................................... c/h Schaltungen/Stunde Operations/hour Dmarrages/heure
........................................................... Anzahl (Stck) Quantity (pieces) Quantit (pices) 4

.......................................................Hz


Anschrift
Address .................................................................................................................................................................
Adresse
Tel. / Fax .................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
SF_16_V.FM
.................................................................................................................................................................
12.06 4/17
Fahrantriebe Fahrantriebe mit Ritzel / glatter Welle
Travel Drives Travel Drives with Pinion / Plain Shaft
Groupes dentranement Groupes dentranement avec pignon / arbre simple
SU-A 11.. Die Fahrantriebe SU-.. und SF 1.. SU-.. and SF 1.. travel drives are Les groupes d'entranement SU-..
SF 11 2.. sind auf die Belange der Frder- adapted to the requirements of et SF 1.. sont adapts aux besoins
SF 18 2.. technik abgestimmt. Sie sind aus- materials handling. They are de la manutention. Ils sont cal-
gelegt fr Aussetzbetrieb S4 nach designed for intermittent opera- culs pour le service intermittent
VDE 0530 Teil 1. Eingesetzt werden tion S4 to VDE 0530 part 1. They S4 selon VDE 0530, partie 1.
sie als Fahrantriebe in Einschie- are used as travel drives for Ils s'utilisent comme entrane-
nenfahrwerken und Hngekranen. monorail trolleys and suspension ments pour chariots monorail et
cranes. ponts roulants suspendus.
Fig. 1
Motoren Motors Moteurs

Die Drehstrommotoren haben The three-phase A.C. motors have Les moteurs triphass sont
eine integrierte Flachbremse und an integrated flat brake and an quips d'un frein plat intgr et
eine zustzliche Schwungmasse additional centrifugal mass for d'une masse centrifuge additi-
fr sehr komfortables Beschleuni- extremely smooth accelerating onnelle pour un freinage et un
gungs- und Bremsverhalten. and braking characteristics. The roulement trs doux.
Die Motoren der Baugre SU-.1.. motors of frame size SU-.1.. Les moteurs de la gamme SU-.1..
arbeiten nach dem Verschiebe- function on the sliding rotor prin- ont un rotor coulissant, ceux de
luferprinzip, die Motoren der ciple, the motors of frame size la gamme SF 1. 2.., un rotor
SU-A 12.. Baugre SF 1. 2.. sind Zylinder- SF 1. 2.. are cylindrical rotor cylindrique.
lufer. motors. Ils sont tous commutation de
Alle sind polumschalbar fr gene- All are pole-changing for 2 travel polarit pour 2 vitesses de
rell 2 Fahrgeschwindigkeiten im speeds at 1:4 ratio. translation dans rapport de
Fig. 2 Verhltnis 1:4. On request, the motors can be transmission de 1 : 4.
Die Motoren knnen auf Wunsch equipped with a thermistor tem- Au choix, les moteurs peuvent
mit einer Kaltleiter-Tempera- perature control. tre quips de sondes de protec-
turber-wachung ausgestattet tion thermique thermistors.
werden.
Getriebe Gear Rducteur

Die Zahnrder laufen besonders The gearwheels are particularly Les engrenages garantissent un
leise aufgrund der angewandten quiet-running thanks to the manu- fonctionnement trs silencieux
Fertigungsverfahren. facturing process employed. grce au procd de fabrication
SU-A 10.. Durch die Langzeit-Fettschmie- The gear is practically employ.
SF 10 2.. rung sind die Getriebe praktisch maintenance-free thanks to its Grce la lubrification graisse
SF 19 2.. wartungsfrei. Die Abtriebsseiten long-term grease lubricating. de longue dure, les rducteurs
unterscheiden sich je nach Typ The drive sides differ according to ne ncessitent gure d'entretien.
Fig. 3 und Ausfhrung: type and design: Le ct de sortie se
mit Ritzel fr Durchtrieb (Fig.1), with pinion for drive shaft (Fig. 1) diffrencie selon le type et l'ex-
(Innensechskant) (hexagon socket) cution:
mit Ritzel (Fig. 2) with pinion (Fig.2) avec pignon pour un arbre tra-
glatte Welle mit Passfeder (Fig.3) plain shaft with feather key (Fig. 3) versant (Fig. 1), ( six pans creux)
avec pignon (Fig. 2)
arbre simple rainure de
clavetage (Fig. 3)
SF_16_V.FM
4/18 12.06
Fahrantriebe mit Ritzel / glatter Welle Fahrantriebe
Travel Drives with Pinion / Plain Shaft Travel Drives
Groupes dentranement avec pignon / arbre simple Groupes dentranement

1 Fahrantrieb 1 Travel drive 1 Motorducteur
2 Konstruktionsprinzip 2 Design principle 2 Principe de construction
4 Kennziffer Abtriebswelle *1 4 Index for drive shaft *1 4 Chiffre de l'arbre de sortie
0 = glatte Welle 0 = Plain shaft 0 = Arbre simple
1 = Ritzel mit Innensechskant (klein) 1 = Pinion w. hexagon socket 1 = Pignon 6 pans creux (petit)
2 = Ritzel ohne Innensechskant (small) 2 = Pignon sans 6 pans creux (petit)
(klein) 2 = Pinion w/o hexagon socket 3 = Pignon sans 6 pans creux
3 = Ritzel ohne Innensechskant (small) (grand)
(gro) 3 = Pinion w/o hexagon socket 8 = Pignon 6 pans creux (grand)
8 = Ritzel mit Innensechskant (gro) (large) 5 Chiffre de moteur
5 Kennziffer Motor 8 = Pinion w. hexagon socket 6 Chiffre du rducteur
6 Kennziffer Getriebe (large) 1 = 1 tage
1 = 1-stufig 5 Index for motor 2 = 2 tages
2 = 2-stufig 6 Gear index 7 Chiffre de rduction
7 Kennziffer bersetzung 1 = single step
2 = two-step
7 Index for gear ratio
4
3 Kennziffer Abtriebswelle *1 3 Index for drive shaft *1 3 Chiffre de l'arbre de sortie *1
0 = glatte Welle (klein) 0 = Plain shaft (small) 0 = arbre simple (petit)
1 = Ritzel mit Innensechskant (klein) 1 = Pinion w. hexagon socket (small) 1 = pignon six pans creux (petit)
2 = Ritzel ohne Innensechskant 2 = Pinion w/o hexagon socket 2 = pignon sans six pans creux
(klein) (small) (petuit)
3 = Ritzel ohne Innensechskant 3 = Pinion w/o hexagon socket 3 = pignon sans six pans creux
(gro) (large) (grand)
8 = Ritzel mit Innensechskant (gro) 8 = Pinion w. hexagon socket (large) 8 = pignon six pans creux (grand)
9 = glatte Welle (gro) 9 = Plain shaft (large) 9 = arbre simple (grand)
4 2: Getriebe, 2-stufig 4 2: gear, 2-stage 4 2: rducteur 2 tages
8: Getriebe, 2-stufig mit Vorstufe 8: gear, 2-stage with pre-stage 8: rducteur 2 tages avec
5 Kennziffer bersetzung 5 Index for gear ratio rducteur primaire
6 Kennziffer Motor 6 Index for motor 5 Chiffre de rduction
6 Chiffre de moteur
Austauschbarkeit der SF- Substitution of SF- drives for FU-.. Remplacement des
Antriebe zu FU-.. und GW-.. and GW-.. drives entranements FU-.. et GW-.. par
Antrieben les entranements SF-
SF .. drives may be used as substi-
Die frheren Fahrantriebe GW-.. tutes for the earlier GW-.. and Les anciens entranements GW-..
und FU-.. knnen durch die SF .. FU-.. travel drives. et FU-.. peuvent tre remplacs
Antriebe ersetzt werden. par les entranements SF ..
Fahrantrieb
Travel drive
Groupe dentranement
GW .. FU.-.. SF 1. 2..
GW. 20.. FU.-C 40.. *4 SF 10 2..
GW. 21.. FU.-C 41.. *4 SF 11 2..
GW. 22.. *5 *5
GW. 23.. *5 *5
GW. 33.. *5 *5
GW. 30.. FU.-C 45.. *2, *4 SF 19 2..
GW. 31.. FU.-C 48.. *3, *4 SF 18 2..
*1 Nur die in der Produktinformation auf- *1 Only the versions given in the Product *1 Seules les variantes indiques dans les
gefhrten Varianten sind lieferbar. Information are possible. informations sur le produit sont livrables.
*2 Lochkreis nachbohren *2 Redrill bolt circle *2 Reforer le cercle des trous
*3 Lochkreis nachbohren, Flanschlager *3 Redrill bolt circle, replace flange *3 Reforer le cercle des trous,
austauschen bearing remplacer le flasque-bride
*4 Steuerung anpassen *4 Adapt control equipment *4 Adapter l'quipement de commande
SF_16_V.FM
*5 Auf Anfrage *5 On request *5 Sur demande
12.06 4/19
Bestimmung der Getriebegre Determination of gear size Dtermination de la taille du

rducteur
Bestimmung von Rmax Determination of Rmax Dtermination de Rmax

1
1.2 Einschienenfahrwerk 1.2 Monorail trolley 1.2 Chariot monorail
Bestimmung der Antriebsradlast Determination of drive wheel Dtermination de la raction au

2
load galet entran
Bestimmung des quivalenten Determination of equivalent Dtermination du diamtre de

3
Laufraddurchmessers wheel diameter galet quivalent
Fr Laufrollen von STAHL Crane The following values apply for Les valeurs suivantes sont valables
Systems gelten die untenstehenden STAHL CraneSystems wheels: pour les galets de STAHL Crane
Werte: Systems:
5/6

D [mm] 63 80 100 125 160 200
z6 37 44 54 56 72 68
z5 11 11 17 17 11 19 19 16
Fahrantrieb SU-A 12.. SU-A 11.. SU-A 12.. SF 11 2.. SF 11 2.. SF 18 2..
Travel drive
Motorducteur
Dq [mm] 20 32 20 40 50
Bestimmung der max. Fahrlast Determination of max. travel load Dtermination de la charge
4
roulante entran
4.2 Zweischienenfahrwerk mit 4.2 Double rail crab with central 4.2 Chariot birail avec entrane-
Zentralantrieb drive ment central
SF_16_V.FM

mFmax mFzul mFmax mFzul mFmax mFzul
4/20 12.06
Bestimmung des Rutschmoments Determination of slide torque Dtermination du moment de

5
glissement
T pumax T puzul [Nm] T pumax T puzul [Nm] T pumax T puzul [Nm]
Mit den ermittelten T pu bzw. R' The gear size can be determined La taille du rducteur peut tre
und Dq kann die Getriebegre from the T pu or R' and Dq dtermine sur la base des
bestimmt werden. calculated. valeurs dtermines T pu ou R'
Das fr jede Getriebegre max. The slide torque permissible for et Dq. Vous pouvez tirer du dia-
zulssige Rutschmoment finden each gear size can be taken from gramme le moment de glissement
Sie im Diagramm : the diagram: max. admissible pour chaque
taille de rducteur:
4
SF 11 2.. 4/22, 4/24
SF 18 2..
T puzul = 650 Nm
SU-A 1.. 4/22, 4/24
T puzul = 110 Nm
Nach der Bestimmung der Getriebe- After determining the gear size Aprs la dtermination de la taille
6
gre (Punkt 1-3, 5) und der Fahr- (points 1-3, 5) and the travel drive du rducteur (points 1-3, 5) et de la
antriebsbelastung mFmax (Punkt 4), load mFmax (point 4), select the charge de l'entranement mFmax
den Fahrantrieb aus den Tabellen travel drive from the tables, (point 4), slectionner l'entrane-
auswhlen, 4/22 - 4/24. 4/22 - 4/24. ment dans les tableaux, 4/22 - 4/24.
D [mm] Laufraddurchmesser Wheel diameter Diamtre de galet

D q [mm] quivalenter Laufraddurchmesser Equivalent wheel diameter Diamtre de galet quivalent
g = (9,81) [m/s2] Erdbeschleunigung Acceleration due to gravity Acclration due la gravit
L1 [m] Kranspannweite Crane span Porte du pont roulant
L 10 [m] Anfahrma Katze Hook approach trolley Cote d'approche du chariot
m Kr [kg] Gewicht Kran Weight of crane Poids du pont roulant
n Anzahl Fahrantriebe pro Kran/ Katze Number of travel drives per crane/ crab No. d'entranements par pont/ chariot
nr Anzahl Laufrder pro Kran/ Katze Number of wheels per crane/ crab No. de galets par pont/ chariot
nra Anzahl Antriebsrder pro Kran/ Katze No. of drive wheels per crane/ crab No. de galets entrans par pont/ chariot
n2 [1/min] Getriebeabtriebsdrehzahl Gear speed (exit) Vitesse de sortie du rducteur
R max [kg] vorhandene max. Radlast / Rad Max. actual wheel load/wheel Raction max./ galet
R [kg] Antriebsradlast (Summe der Radlasten Drive wheel load (sum of wheel loads of all Raction aux galets entrans (somme des
aller Rder, die von einem Antrieb ange- wheels driven by a single drive) ractions de tous galets entrans par un
trieben werden) seul entranement)
Tpu [Nm] Rutschmoment Slide torque Moment de glissement
u2 [m] Radstand Katze Wheelbase trolley Empattement du chariot
u3 [m] Laststellung Position of load Position de la charge
SF_16_V.FM
z5 Zhnezahl Abtriebsritzel Number of teeth on drive pinion Nombre de dents du pignon d'entr.
z6 Zhnezahl Laufrad Number of teeth on wheel Nombre de dents du galet
= (0,2) Reibwert Rad-Schiene Friction coefficient wheel-rail Coefficient de friction galet-rail
12.06 4/21

5/6
aH 0,1 m/s aH 0,1 m/s aH 0,1 m/s
cvorh 150 1/h cexisting 150 1/h cexistant 150 1/h

(100 1/h 8-pol + 50 1/h 2-pol) (100 1/h 8-pol + 50 1/h 2-pol) (100 1/h 8-pol + 50 1/h 2-pol)
A250 Siehe auch C070. See also C070. Voir aussi C070.
mFzul 50 Hz n2 P Typ
Type
SU-A 11.. 50 Hz 60 Hz
*4
D = 80 D = 100 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz
*
T puzul: 110 Nm 2/8 2,5/10 12550 15200 26,0/117 31,2/140 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1143222 43 10,4
2,5/10 3,2/12,5 10050 12150 31,8/143 38,1/171 SU-A 1143220 43 10,4 4/27
m: 2,5; z5: 17 3,2/12,5 4/16 8050 9750 42,8/192 51,3/230 SU-A 1143218 43 10,4
4/16 5/20 6300 7600 52,4/235 62,8/282 SU-A 1143216 43 10,4
5/20 6,3/25 5000 5900 73,5/330 88,1/396 SU-A 1143214 43 10,4
6,3/25 8/32 4000 4850 88,9/399 107/478 SU-A 1143212 43 10,4
8/32 10/40 3150 3650 105/471 126/564 SU-A 1143110 43 9,4
10/40 12,5/50 2500 3050 140/626 168/750 FU-A 1143108 43 9,4
SF 11 2..
SF 18 2..
m: SF 11 2.. = 3 z5: SF 11 2.. = 19
T puzul: 650 Nm SF 18 2.. = 4 SF 18 2.. = 15
*4 Type
50 Hz 60 Hz D = 125 D = 160 D = 200 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz *
2/8 2,5/10 20800 25500 - 10,5/43,1 12,6/51,7 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 11226 123 23
- - 30100 10,5/43,1 12,6/51,7 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 18226 123 23
2,5/10 3,2/12,5 16650 20400 - 13,9/57,0 16,7/68,4 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 11224 123 23 4/28
- - 22650 13,9/57,0 16,7/68,4 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 18224 123 23
3,2/12,5 4/16 13300 15400 - 17,5/71,8 21,0/86,2 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 11222 123 23
- - 16500 17,5/71,8 21,0/86,2 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 18222 123 23
- - 25400 17,8/75,3 21,4/90,4 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 18222 133 27
4/16 5/20 9700 10950 - 22,1/90,8 26,5/109,0 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 11220 123 23
14950 16850 - 22,5/95,3 27,0/114,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 11220 133 27
- - 17850 22,5/95,3 27,0/114,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 18220 133 27
- - 34750 24,8/95,6 29,8/115,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 18220 313 39
5/20 6,3/25 6650 7400 - 30,3/124,0 36,5/149,0 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 11217 123 23
10200 11400 - 30,9/131,0 37,0/157,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 11217 133 27
- - 11900 30,9/131,0 37,0/157,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 18217 133 27
- - 23150 33,9/131,0 40,6/157,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 18217 313 39
6,3/25 8/32 5600 6250 - 38,2/157,0 45,8/188,0 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 11215 123 23
8600 9600 - 38,8/164,0 46,6/197,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 11215 133 27
- 18600 - 42,7/165,0 51,2/198,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 11215 313 39
- - 10000 38,8/164,0 46,6/197,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 18215 133 27
- - 19450 42,7/165,0 51,2/198,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 18215 313 39
8/32 10/40 4650 5150 - 48,3/198,0 58,1/237,0 0,09/0,37 0,11/0,44 SF 11213 123 23
7100 7900 - 49,1/208,0 58,9/250,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 11213 133 27
13800 15400 - 54,0/209,0 64,6/250,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 11213 313 39
- - 8250 49,1/208,0 58,9/250,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 18213 133 27
- - 16050 54,0/209,0 64,6/250,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 18213 313 39
10/40 12,5/50 5750 6400 - 62,9/266,0 75,4/320,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 11211 133 27
11150 12450 - 69,1/267,0 82,8/321,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 11211 313 39
- - 6650 62,9/266,0 75,5/319,0 0,13/0,55 0,16/0,66 SF 18211 133 27
- - 12950 69,1/267,0 82,8/321,0 0,32/1,25 0,36/1,50 SF 18211 313 39

* Motorkennziffer C070 * Motor index no. C070 * Chiffre du moteur C070
SF_16_V.FM

*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0.9 des moteurs C070
4/22 12.06

SU-A 12.. *4 Type
50 Hz 60 Hz D = 80 D = 100 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz
T puzul: 110 Nm *
m: 2,5; z5: 11 1,25/5 1,6/6,3 20100 24360 17,9/80,5 21,5/96,5 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243222 43 10,4 4/27
5/6 1,6/6,3 2/8 15950 19300 22,0/98,5 26,4/118 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243220 43 10,4
2/8 2,5/10 12550 15200 26,0/117 31,2/140 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243218 43 10,4
2,5/10 3,2/12,5 10050 12150 31,8/143 38,1/171 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243216 43 10,4
3,2/12,5 4/16 8050 9750 42,8/192 51,3/230 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243214 43 10,4
4/16 5/20 6300 7600 52,4/235 62,8/282 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243212 43 10,4
5/20 6,3/25 4850 6400 73,5/330 88,1/396 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243110 43 9,4
6,3/25 8/32 4000 4550 88,9/399 107/478 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243108 43 9,4
8/32 10/40 3160 3800 105/471 126/564 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243106 43 9,4
10/40 12,5/50 2500 3050 140/626 168/750 0,07/0,32 0,09/0,38 SU-A 1243104 43 9,4
4
Die Fahrantriebe SU-A 11.. / Travel drives SU-A 11../ Les groupes d'entranement
SU-A 12.. / SF 11.. und SF 18.. sind SU-A 12.. / SF 11.. and SF 18.. are SU-A 11../SU-A 12.. / SF 11.. et
auch mit glatter Abtriebswelle lie- also available with plain shaft. SF 18.. sont aussi livrables avec
ferbar. arbre simple.
Die Typenbezeichnung ndert The type designation changes to: La dnomination se change en :
sich wie folgt:
SU-A 12..: SU-A 10.. SU-A 12..: SU-A 10.. SU-A 12..: SU-A 10..
SF 11 2..: SX 10 2.. SF 11 2..: SX 10 2.. SF 11 2..: SX 10 2..
SF 18 2..: SY 10 2.. SF 18 2..: SY 10 2.. SF 18 2..: SY 10 2..
Abmessung der Abtriebswelle See sketch for dimension of drive Pour la dimension de l'arbre de
siehe Skizze. shaft. sortie, voir croquis.
Weitere Mae siehe Seite 4/26 See pages 4/26 and 4/27 for fur- Pour les autres dimensions, voir
und 4/27. ther dimensions. page 4/26 et 4/27.
SU-A 10.. SX 10 2.. / SY 10 2..
Typ a b c d e f n p t
Type [mm]
SX 10 2.. 57 33 29 25 18 70 8 33 21
SY 10 2.. 82 37 32 30 28 85 8 37 26

SF_16_V.FM
*4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *4 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0.9 des moteurs C070

12.06 4/23


tH = tH FUmin tH = tH FUmin tH = tH FUmin
aH 0,1 m/s aH 0,1 m/s aH 0,1 m/s

5/6
A250
D mFzul P max. tH FUmin Typ

Type
100 Hz *
Connection motor
Gear speed max.
Schaltung Motor
Frquence max.
Frequency max.

Frequenz max.

SU-A 11.. 80 0,8...8 12550 117 0,40 80 2,0 SU-A 1144220 44 10,4 4/27
1...10 12550 143 100 2,4 SU-A 1144220 44 10,4
T puzul: 110 Nm 1,25...12,5 5000 192 Y 50 2,8 SU-A 1144212 44 10,4
1,6...16 4950 235 Y 63 3,3 SU-A 1144212 44 10,4
m: = 2,5 2...20 5000 330 80 3,7 SU-A 1144212 44 10,4
z5: = 17 2,5...25 4900 399 100 4,2 SU-A 1144212 44 10,4
3,2...32 2800 471 80 4,8 SU-A 1144108 44 9,4
4...40 2500 626 100 5,1 SU-A 1144108 44 9,4
100 0,8...8 14550 117 0,40 80 2,0 SU-A 1144220 44 10,4 4/27
1...10 14300 143 100 2,4 SU-A 1144220 44 10,4
1,25...12,5 6100 192 Y 50 2,8 SU-A 1144212 44 10,4
1,6...16 5900 235 Y 63 3,3 SU-A 1144212 44 10,4
2...20 5555 330 80 3,7 SU-A 1144212 44 10,4
2,5...25 5400 399 100 4,2 SU-A 1144212 44 10,4
3,2...32 3050 471 80 4,7 SU-A 1144108 44 9,4
4...40 2850 626 100 5,1 SU-A 1144108 44 9,4

SF_16_V.FM
*2 Frequenzumrichtersystem und Anbau- *2 For frequency converter system and *2 Pour systme de convertisseur de
art siehe A010 und Kapitel 6. type of mounting, see A010 and frquence type de montage, voir
chapter 6. A010 et chapitre 6.
4/24 12.06

5/6
A250
D mFzul P max. tH FUmin Typ
Type
100 Hz *
Connection motor
Gear speed max.
Schaltung Motor
Frquence max.
Frequency max.

4
Frequenz max.
SF 11 2.. 125 0,8...8 33750 60,0 0,75 80 2,1 SF 11224 184 23 4/28
1...10 33750 75,0 0,75 100 2,4 SF 11224 184 23
SF 18 2.. 1,25...12,5 12700 94,1 0,75 Y 50 2,8 SF 11215 184 23
1,6...16 12250 120,4 0,75 Y 63 3,3 SF 11215 184 23
T puzul: 650 Nm 30800 2,20 SF 11215 384 39
2...20 11750 150,4 0,75 80 3,7 SF 11215 184 23
SF 11 2.. 29550 2,20 SF 11215 384 39
m: = 3 2,5...25 11200 188,3 0,75 100 4,2 SF 11215 184 23
z5: = 19 28150 2,20 SF 11215 384 39
3,2...32 6550 240,4 0,75 80 4,7 SF 11211 184 23
19650 2,20 SF 11211 384 39
SF 18 2.. 4...40 6100 300,1 0,75 100 5,2 SF 11211 184 23
m: = 4 18350 2,20 SF 11211 384 39
z5: = 15 5...50 10550 375,7 2,20 80 5,6 SF 11207 384 39
6,3...63 9600 473,0 2,20 100 6,0 SF 11207 384 39
160 0,8...8 41200 60,3 0,75 80 2,1 SF 11224 184 23 4/28
1...10 40150 75,4 0,75 100 2,4 SF 11224 184 23
1,25...12,5 14350 94,5 0,75 Y 50 2,8 SF 11215 184 23
1,6...16 13800 121,0 0,75 Y 63 3,3 SF 11215 184 23
34700 2,20 SF 11215 384 39
2...20 13200 151,1 0,75 80 3,7 SF 11215 184 23
33150 2,20 SF 11215 384 39
2,5...25 12500 188,9 0,75 100 4,2 SF 11215 184 23
31400 2,20 SF 11215 384 39
3,2...32 7250 241,5 0,75 80 4,7 SF 11211 184 23
21750 2,20 SF 11211 384 39
4...40 6750 301,7 0,75 100 5,2 SF 11211 184 23
20200 2,20 SF 11211 384 39
5...50 11550 377,4 2,20 80 5,6 SF 11207 384 39
6,3...63 10450 474,7 2,20 100 6,0 SF 11207 384 39
200 0,8...8 43400 60,3 0,75 80 2,1 SF 18224 184 23 4/28
1...10 42250 75,4 0,75 100 2,4 SF 18224 184 23
1,25...12,5 15050 94,5 0,75 Y 50 2,8 SF 18215 184 23
1,6...16 14400 121,0 0,75 Y 63 3,3 SF 18215 184 23
36250 2,20 SF 18215 384 39
2...20 13750 151,1 0,75 80 3,7 SF 18215 184 23
34500 2,20 SF 18215 384 39
2,5...25 12950 188,9 0,75 100 4,2 SF 18215 184 23
32550 2,20 SF 18215 384 39
3,2...32 25400 241,5 2,20 80 4,7 SF 18211 384 39
4...40 23450 301,7 2,20 100 5,2 SF 18211 384 39
5...50 13300 377,4 2,20 80 5,6 SF 18207 384 39
6,3...63 11950 474,7 2,20 100 6,0 SF 18207 384 39

SF_16_V.FM
*2 Frequenzumrichtersystem und Anbau- *2 For frequency converter system and type *2 Pour systme de convert. de frquence
art siehe A010 und Kapitel 6. of mounting, see A010 and chapter 6. type de montage, voir A010 et chapitre 6.
12.06 4/25

5/6
D mFzul Abtriebsdrehzahl max. P max. tH FUmin Typ

SU-A 12.. Type
Schaltung Motor
(100 Hz) *
Frequenz max.
T puzul: 110 Nm

englisch
englisch
englisch
m: = 2,5
franz
franz
franz
z5: = 11

80 0,5...5 14250 79,6 0,4 Y 50 1,4 SU-A 1244216 44 10,4 4/27
0,63...6,3 14050 100,5 0,4 Y 63 1,7 SU-A 1244216 44 10,4
0,8...8 13800 127,2 0,4 80 2,0 SU-A 1244216 44 10,4
1...10 12550 159,3 0,4 100 2,4 SU-A 1244216 44 10,4
1,25...12,5 4950 198,7 0,4 Y 50 2,8 SU-A 1244108 44 9,4
1,6...16 4800 254,0 0,4 Y 63 3,2 SU-A 1244108 44 9,4
2...20 4650 318,3 0,4 80 3,7 SU-A 1244108 44 9,4
2,5...25 4450 397,5 0,4 100 4,2 SU-A 1244108 44 9,4
3,2...32 2750 509,0 0,4 80 4,7 SU-A 1244104 44 9,4
4...40 2600 636,9 0,4 100 5,2 SU-A 1244104 44 9,4
100 0,5...5 16100 78,0 0,4 Y 50 1,4 SU-A 1244216 44 10,4 4/27
0,63...6,3 15850 98,4 0,4 Y 63 1,7 SU-A 1244216 44 10,4
0,8...8 15550 125,1 0,4 80 2,0 SU-A 1244216 44 10,4
1...10 15150 156,4 0,4 100 2,4 SU-A 1244216 44 10,4
1,25...12,5 5550 195,7 0,4 Y 50 2,8 SU-A 1244108 44 9,4
1,6...16 5350 250,3 0,4 Y 63 3,2 SU-A 1244108 44 9,4
2...20 5150 312,3 0,4 80 3,7 SU-A 1244108 44 9,4
2,5...25 4950 390,0 0,4 100 4,2 SU-A 1244108 44 9,4
3,2...32 3000 499,6 0,4 80 4,7 SU-A 1244104 44 9,4
4...40 2800 625,1 0,4 100 5,1 SU-A 1244104 44 9,4
Die Fahrantriebe SU-A 11.. / Travel drives SU-A 11../ Les groupes d'entranement
SU-A 12.. / SF 11.. und SF 18.. sind SU-A 12.. / SF 11.. and SF 18.. are SU-A 11../SU-A 12.. / SF 11.. et
auch mit glatter Abtriebswelle lie- also available with plain shaft. SF 18.. sont aussi livrables avec
ferbar. See page 4/23. arbre simple.
Siehe Seite 4/23. Voir page 4/23.

SF_16_V.FM
*2 Frequenzumrichtersystem und Anbau- *2 For frequency converter system and type *2 Pour systme de convert. de frquence
art siehe A010 und Kapitel 6. of mounting, see A010 and chapter 6. type de montage, voir A010 et chapitre 6.
4/26 12.06

SU-A 1...1.. Auswahltabelle 4/22-4/26 Selection table 4/22-4/26 Tableau de slection 4/22-4/26
4
Typ a b c d m x z5
Type mm
SU-A 11...1.. 34 17 5 49 2,5 +0,3 17
SU-A 12...1.. 34,5 17,5 - 34 2,5 +0,3 11
SU-A 1...2..
Typ a b c d m x z5
Type mm
SU-A 11...2.. 34 17 5 49 2,5 +0,3 17
SU-A 12...2.. 34,5 17,5 - 34 2,5 +0,3 11
* Durchtrieb 4/29, A250 * Hexagonal shaft 4/29, A250 * Axe six pans 4/29, A250
SF_16_V.FM
*1 Siehe auch A010 und Frequenzumrich- *1 See also A010 and frequency inverter *1 Voir aussi A010 et convertisseur de
ter Kapitel 6. chapter 6. frquence chapitre 6.
12.06 4/27
SF 11 2.. Abmessungen [mm] Dimensions [mm] Dimensions [mm]

Auswahltabelle 4/22-4/25 Selection table 4/22-4/25 Tableau de slection 4/22-4/25
SF 18 2..
Typ SW m x z5
Type
[mm]
SF 11 2.. 19 3 +0,3 19
SF 18 2.. 22 4 +0,8 15
Typ g h k M40 M41 M42 M43 M44

Type [mm]
SF 1. 2.. 123 440 127 140 - - - - -
SF 1. 2.. 133 440 127 140 - - - - -
SF 1. 2.. 313 495 151 180 - - - - -
SF 1. 2.. 184 440 127 140 150 356 270 10 220
SF 1. 2.. 384 500 151 180 165 400 325 10 245
Frequenzumrichter Frequency inverter Convertisseur de frquence
Ist ein Frequenzumrichter am If a frequency inverter is mounted Si un convertisseur de frquence

Fahrantrieb angebaut (siehe auch on the travel drive (see also A010), est mont sur le moteur (voir aussi
A010), sind mit Blick auf die Lf- these mounting positions are A010), ces positions de montage
terhaube des Motors diese specified, shown viewing the fan sont dtermines, illustres avec
Anbaustellen festgelegt: cover of the motor. vue sur le couvercle du ventila-
teur du moteur.
B = rechts (Option) B = right (option) A = gauche (standard)
B = droite (option)
Bei Bestellung unbedingt ange- Please always indicate when
ben. Eine Vernderung ist nur im ordering. Alterations are only pos- Veuillez indiquer en tout cas dans
Werk mglich. sible in the factory. votre commande. Un changement
nest possible quen usine.
* Durchtrieb A250 * Hexagonal shaft A250 * Axe six pans A250

SF_16_V.FM
*1 Siehe auch A010 und Frequenzumrich- *1 See also A010 and frequency inverter *1 Voir aussi A010 et convertisseur de
ter Kapitel 6. chapter 6. frquence chapitre 6.
4/28 12.06
Fahrantriebe mit Ritzel/ glatter Travel drives with pinion/ plain Groupes dentranement avec
Welle shaft pignon/ arbre simple
........................................................... Typ Type Type

.......................................................kg Radlast Wheel load Raction galet
....................................................... z6 Zhnezahl Laufrad No. of teeth on wheel Nombre de dents au galet
........................................................m Modul Module Module
................................................. 1/min n2, Getriebeabtriebsdrehzahl n2, gear speed (exit) n2, vitesse de sortie du rducteur
..................................................... kW P, Motorleistung P, motor output P, puissance du moteur
..................................... %ED/DC/FM Einschaltdauer Duty cycle Facteur de marche 4
..................................................... c/h Schaltungen/Stunde Operations/hour Dmarrages/heure
........................................................... Anzahl (Stck) Quantity (pieces) Quantit (pices)

.......................................................Hz


Anschrift
Address .................................................................................................................................................................
Adresse
Tel. / Fax .................................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................................
SF_16_V.FM
.................................................................................................................................................................
12.06 4/29
Fahrantriebe Ausstattung und Option
Travel Drives Equipment and Options
Groupes dentranement quipement et options

Die 4-poligen Fahrantriebe wer- The 4-pole travel drives are Les groupes dentranement
den mit einem Frequenzumrichter operated by a frequency inverter. 4 ples sont commands par un
betrieben. Das Regelverhltnis The control ratio is 1:10 (up to 1:30 convertisseur de frquence. Le
betrgt 1:10 (wahlweise bis zu or min. 3 Hz as option). rapport de transmission standard
1:30 bzw. min. 3 Hz). est de 1 : 10 (jusqu' 1 : 30 ou min.
Depending on drive system and 3 Hz en option).
Je nach Antriebssystem und size of the travel motor, it is moun-
Gre des Fahrmotors ist dieser ted either directly a travel motor Selon le systme dentranement
entweder direkt an einem Fahr- (F1, F2), or supplied separately et la taille du moteur de transla-
motor angebaut (F1, F2) oder wird (K1, K2, K4). tion, il est mont directement sur
separat geliefert (K1, K2, K4). un moteur de translation (F1, F2),
Connection to the terminal boxes ou livr part (K1, K2, K4).
Die Verbindung vom Frequenzum- of the travel motors without fre-
richter zu den Klemmenksten der quency inverter is by shielded La connexion aux botes bornes
Fahrmotoren ohne Frequenzum- cables. des moteurs de translation sans
richter erfolgt ber geschirmte convertisseur de frquence se fait
Kabel. par des cbles blinds.
Motorkennziffer Anzahl FU-Anbauart FU Frequenz

Motor index no. Fahrmotore Type of mounting of Typ Frequency
Chiffre du moteur Number of frequency inverter Type Frquence
travel motors Type de montage du Eingang Ausgang
N des moteurs de convertisseur de Input Output
direction frquence Entre Sortie
[Hz] [Hz]
SU-A 1.44 1 F1 SFD1-307 50/60 10...100
SU-A 1.44 2 F2 SFD1-307
SU-A 1.44 4 K4 SFD2-2822
...184 1 F1 SFD1-307
...184 2 F2 SFD1-322
...184 4 K4 SFD2-2840
...384 1 F1 SFD1-322
...384 2 F2 SFD1-335
...384 4 K4 SFD2-2880
...484 1 K1 SFD2-2855
...484 2 K2 SFD2-2880
...484 4 K4 SFD2-2882
Fahrgeschwindigkeit >20m/min ling speed >20 m/min, the use of course lectriques est recomman-
wird empfohlen eine elektrische electric limit switches is recom- de dans le cas d'un SFD1 et une
Endabschaltung einzusetzen. mended. vitesse de translation de >20 m/min.
Technische Daten Frequenzum- For technical data of the fre- Pour les caractristiques techniques
richter sowie Abmessungen des quency inverter and dimensions du convertisseur de frquence et les
losen Frequenzumrichters siehe of the separate frequency inverter dimensions du convertisseur de
Kapitel 6, Kranelektrik. see chapter 6, crane electrics. frquence dtach, voir chapitre 6,
quipement lectrique de ponts
Abmessungen Frequenzumrich- For dimensions of the frequency roulants.
ter am Fahmotor siehe Kapitel 4, inverter on the travel motor see Pour les dimensions dun convertis-
Fahrantriebe. chapter 4, travel drives. seur de frquence mont sur le
moteur de translation, voir chapitre 4,
Technische Daten frequenz- For technical data of frequency- Groupes dentranement de transla-
gesteuerte Fahrmotoren siehe controlled travel motors see tion.
Kapitel 4, C071. chapter 4, C071. Pour les caractristiques techniques
des moteurs de translation com-
mande par frquence, voir chapitre 4,
Ist ein Frequenzumrichter am If a frequency inverter is mounted C071.
Fahrantrieb angebaut sind mit on the travel drive, these moun- Si un convertisseur de frquence
Blick auf die Lfterhaube des ting positions are specified, est mont sur le moteur, les posi-
Motors diese Anbaustellen fest- shown viewing the fan cover of tions de montage suivantes sont
gelegt: the motor. dtermines, avec vue sur le cou-
vercle du ventilateur du moteur.
B = rechts (Option). B = right (option) A = gauche (standard)
B = droite (option)
Bei Bestellung unbedingt ange- Please always indicate when Veuillez indiquer en tout cas dans
SF_16_V.FM
ben. Eine Vernderung ist nur im ordering. Alterations are only votre commande. Une modifica-
Werk mglich. possible in the factory. tion nest possible quen usine.
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Ausstattung und Option Fahrantriebe
Equipment and Options Travel Drives
quipement et options Groupes dentranement
A015 Motoranschlussspannungen Motor supply voltages Tensions d'alimentation des

Die Standard-Motoranschluss- The standard motor supply moteurs
spannung ist 380-415 V, 50 Hz bzw. voltage is 380-415 V, 50 Hz or La tension standard d'alimentation
440-480 V, 60 Hz. 4-polige Motoren 440-480 V, 60 Hz. 4-pole motors for des moteurs est 380-415 V, 50 Hz ou
fr FU: 380...415 V/100 Hz. frequency inverter: 380...415 V/ 440-480 V, 60 Hz. Moteurs 4 ples
Darber hinaus sind einige Span- 100 Hz. pour convertisseur de frquence :
nungen zum Teil ohne und andere Other supply voltages are 380...415 V/100 Hz.
mit Mehrpreis lieferbar, bitte available, some without, others D'autres tensions d'alimentation sont
fragen Sie an. with surcharge, please enquire. livrables, sans ou contre supplment
de prix , veuillez nous consulter.
Dual-voltage motors
480...525 V 440...480 V
575...630 V 550...600 V

polumschaltbaren Motore changing motors des moteurs commutation de

For frequency converter, see Pour le convertisseur de
chapter 6. frquence, voir chapitre 6.

In der Standardausfhrung kn- In standard design the drives can Le modle standard des entrane-
nen die Fahrantriebe im Tempera- be used in a temperature range ments peut tre mis en uvre dans
turbereich von -20C bis + 40C from -20C to +40C. la plage de temprature de - 20 C
eingesetzt werden. Frequency converters can be + 40 C.
Frequenzumformer einsetzbar von used from -20C to +50C (non- Les convertisseurs de frquence
-20C bis +50C (betauungsfrei). dewing). peuvent tre mis en uvre de
- 20 C + 50 C (sans condensa-
tion).
-20C...+60C Auf Wunsch sind auch Ausfh- On request, versions for the
-20C...+70C rungen fr nebenstehende Tem- temperature ranges shown Sur demande, il peut tre livr
-30C...+40C peraturbereiche lieferbar, opposite are available, aussi des excutions pour les
-40C...+40C auf Anfrage. -40C to +40C on request. plages de temprature indiques
ci-contre,
SF_16_V.FM
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Fahrantriebe Ausstattung und Option
Travel Drives Equipment and Options
Groupes dentranement quipement et options
A250 Flanschlager mit Durchtrieb Flange bearing with hexagonal Flasque-bride avec axe six pans
Mit einem Flanschlager und shaft Les groupes d'entranement dont
Durchtrieb knnen Fahrantriebe, Travel drives whose drive pinion is le pignon est quip d'un forage
deren Abtriebsritzel einen Innen- equipped with a hexagon socket six pans (SU-A 11.., SF 11 2.. et
sechskant haben (SU-A 11.., (SU-A 11.., SF 11 2.. and SF 18 2..) SF 18 2..), peuvent tre modifis
SF 11 2..und SF 18 2..), zu einer can be modified to a drive unit for en entranement pour deux galets
Antriebseinheit fr zwei sich two opposing wheels by means of opposs, par l'addition d'un
gegenberliegende Laufrollen a flange bearing and a hexagonal flasque-bride et un axe six pans.
ausgebaut werden. shaft.
Pos. Flanschlager fr Fahrantrieb Pos. Durchtrieb fr Fahrantrieb

Flange bearing for travel drive Hexagonal shaft for travel drive
Flasque-bride pour groupe dentranement Axe six pans pour groupe dentranement
SU-A 11.. SF 11 2.. SF 18 2.. SU-A 11.. SF 11 2.. SF 18 2..
SW Bestell-Nr. SW Bestell-Nr. SW Bestell-Nr. SW 17 (1,96 kg/m) SW 19 (2,45 kg/m) SW 22 (3,29 kg/m)
Order No. Order No. Order No. L Bestell-Nr. L Bestell-Nr. L Bestell-Nr.
No. de com. No. de com. No. de com. Order No. Order No. Order No.
[mm] [mm] [mm] [mm] [mm] No. de com. [mm] No. de com. [mm] No. de com.
1 17 51 250 00 39 0 19 22 250 02 39 0 22 14 270 01 39 0 2 84 21 253 42 60 0 138 22 253 00 60 0 147 23 253 05 60 0
1,4 kg 1,8 kg 92 21 253 43 60 0 146 22 253 01 60 0 153 23 253 06 60 0
1,1 kg 102 21 253 00 60 0 154 22 253 02 60 0 159 23 253 07 60 0
110 21 253 01 60 0 157 22 253 33 60 0 165 23 253 08 60 0
118 21 253 02 60 0 163 22 253 21 60 0 171 23 253 09 60 0
126 21 253 03 60 0 167 22 253 04 60 0 177 23 253 10 60 0
134 21 253 04 60 0 171 22 253 34 60 0 183 23 253 11 60 0
142 21 253 05 60 0 174 22 253 05 60 0 191 23 253 12 60 0
146 21 253 37 60 0 180 22 253 06 60 0 200 23 253 13 60 0
150 21 253 06 60 0 183 22 253 35 60 0 207 23 253 14 60 0
154 21 253 38 60 0 186 22 253 07 60 0 213 23 253 15 60 0
158 21 253 07 60 0 189 22 253 36 60 0 217 23 253 16 60 0
162 21 253 08 60 0 192 22 253 08 60 0 223 23 253 17 60 0
170 21 253 09 60 0 198 22 253 09 60 0 231 23 253 18 60 0
174 21 253 10 60 0 201 22 253 37 60 0 239 23 253 19 60 0
177 21 253 39 60 0 204 22 253 10 60 0 246 23 253 20 60 0
182 21 253 11 60 0 210 22 253 11 60 0 254 23 253 21 60 0
186 21 253 12 60 0 213 22 253 38 60 0 262 23 253 22 60 0
192 21 253 13 60 0 216 22 253 12 60 0 269 23 253 23 60 0
198 21 253 14 60 0 220 22 253 13 60 0 274 23 253 38 60 0
206 21 253 15 60 0 228 22 253 14 60 0 284 23 253 24 60 0
212 21 253 16 60 0 231 22 253 39 60 0 289 23 253 39 60 0
215 21 253 40 60 0 236 22 253 15 60 0 290 23 253 31 60 0
222 21 253 17 60 0 244 22 253 16 60 0 299 23 253 25 60 0
228 21 253 18 60 0 250 22 253 17 60 0 306 23 253 30 60 0
242 21 253 19 60 0 257 22 253 40 60 0 310 23 253 33 60 0
246 21 253 21 60 0 266 22 253 18 60 0 326 23 253 32 60 0
254 21 253 41 60 0 274 22 253 32 60 0 330 23 253 35 60 0
258 21 253 20 60 0 280 22 253 19 60 0 346 23 253 34 60 0
265 21 253 22 60 0 288 22 253 31 60 0 350 23 253 37 60 0
285 21 253 23 60 0 297 22 253 30 60 0 356 23 253 40 60 0
305 21 253 24 60 0 307 22 253 29 60 0 366 23 253 36 60 0
325 21 253 25 60 0 317 22 253 28 60 0 370 23 253 26 60 0
345 21 253 26 60 0 327 22 253 27 60 0 376 23 253 41 60 0
337 22 253 26 60 0 386 23 253 27 60 0
347 22 253 25 60 0 470 23 253 28 60 0
357 22 253 22 60 0 476 23 253 42 60 0
367 22 253 20 60 0 486 23 253 29 60 0
417 22 253 42 60 0
457 22 253 24 60 0
467 22 253 23 60 0
567 22 253 41 60 0
Fahrantrieb D SW a b b1 c d e f g h k n m x x2 z z2
Travel drive +0,2
Groupe dentranement [mm]
SU-A 11.. 80 17 77,2 17 34 5 49 21,5 55 9 22 120 14 2,5 +0,3 0 17 44
100 89,7 54
SF 11 2.. 125 19 113,7 28 53 2 64,8 34 70 11 30 160 20 3 +0,3 0 19 56
160 137,7 72
SF 18 2.. 200 22 169,5 32 77 2 74,4 57 85 11 30 160 20 4 +0,8 0 15 68
SF_16_V.FM
4/32 12.06
Technische Daten Fahrantriebe
Technical Data Travel Drives
Caractristiques techniques Groupes dentranement


Fr Aussetzbetrieb S4 nach For intermittent operation S4 to Pour un service intermittent S4
VDE 0530 Teil 1. VDE 0530 part 1. selon VDE 0530 partie 1.
C014 Isolierstoffklasse Insulation class Classe disolation

F nach VDE 0530. F to VDE 0530. F selon VDE 0530.

spannungen See A015 moteurs
Siehe A015 Voir A015 4
C040 Schutzart EN / IEC Protection class EN / IEC Type de protection NE / C.E.I.

Standard: IP 55 Standard: IP 55 Standard: IP 55
Option: IP 66 Option: IP 66 Option: IP 66
chapitre 6.
C050 Zulssige Umgebungs- Permissible ambient temperature Tempratures ambiantes

temperaturen Standard: -20 C...+40 C, admissibles
Standard: -20 C...+40 C, other ambient temperatures on Standard: -20 C...+40 C,
andere Umgebungstemperaturen request. autres tempratures ambiantes
auf Anfrage. sur demande.
SF_16_V.FM
12.06 4/33
Fahrantriebe Technische Daten
Travel Drives Technical Data
Groupes dentranement Caractristiques techniques
C070 Polumschaltbare Fahrmotoren Pole-changing travel motors Moteurs de direction

commutation de polarit
SU .. / SF .. / SA.. 50 Hz
Kennziffer Typ P n1 TN TA TH TB Jrot Jschw cos N cos K ED Ac Wmax PB

Code No. Type
Chiffre [kW] [1/min] [Nm] [Nm] [Nm] [Nm] [kgm2] [kgm2] [%] [(1/h)s] [J/br] [W]
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
43 2/8 A04/507 0,07/0,32 595/2670 1,14 2,5/2,6 1,8/2,1 1,3 0,0035 0,67/0,74 0,84/0,89 20/40 450 - -
123 8/2F12/220.223 0,09/0,37 590/2420 1,46 3,8/3,6 2,3/2,3 1,3 0,0005 0,0053 0,55/0,83 0,77/0,93 20/40 800 3000 54
133 8/2F13/220.233 0,13/0,55 600/2540 2,07 5,1/5,1 3,5/3,5 2,5 0,0007 0,0078 0,55/0,82 0,72/0,92 20/40 500 3000 54
313 8/2F31/210.423 0,32/1,25 660/2550 4,68 7,6/10,5 6,4/6,8 5,0 0,0032 0,0133 0,69/0,86 0,89/0,90 20/40 600 12000 84
423 8/2F42/210.433 0,50/2,00 665/2680 7,13 12,0/17,4 9,2/10,4 8,0 0,0057 0,0230 0,74/0,95 0,87/0,90 20/40 360 12000 84
523 8/2F52/210.523 0,80/3,20 610/2550 11,96 21,0/24,0 18,0/18,0 13,0 0,0104 0,0353 0,74/0,96 0,83/0,82 20/40 300 25000 100
Kennziffer Typ In Ik
Code No. Type
Chiffre 220...240 V 380...415 V 480...525 V 220...240 V 380...415 V 480...525 V
[A] [A] [A] [A] [A] [A]
1 2 17 18 19 20 21 22
43 2/8 A04/507 1,9/2,1 1,1/1,2 0,9/1,0 2,1/5,6 1,2/3,2 1,0/2,6
123 8/2F12/220.223 1,7/2,3 1,0/1,3 0,8/1,0 2,4/5,6 1,4/3,2 1,1/2,6
133 8/2F13/220.233 2,1/2,8 1,2/1,6 1,0/1,3 2,8/7,6 1,6/4,5 1,3/3,6
313 8/2F31/210.423 2,4/5,2 1,4/3,0 1,1/2,4 5,0/16,0 2,9/9,2 2,3/7,4
423 8/2F42/210.433 3,1/7,0 1,8/4,0 1,4/3,2 7,7/28,0 4,4/16,0 3,5/13,0
523 8/2F52/210.523 4,7/12,7 2,7/7,3 2,2/5,6 10,6/43,0 6,1/25,0 4,9/20,0
SU .. / SF .. / SA.. 60 Hz
Kennziffer Typ P n1 TN TA TH TB Jrot Jschw cos N cos K ED Ac Wmax PB

Code No. Type
Chiffre [kW] [1/min] [Nm] [Nm] [Nm] [Nm] [kgm2] [kgm2] [%] [(1/h)s] [J/br] [W]
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
43 2/8 A04/506 0,09/0,38 710/3200 1,14 2,5/2,6 1,8/2,1 1,3 0,0035 0,67/0,74 0,84/0,89 20/40 450 - -
123 8/2F12/210.223 0,11/0,44 710/2900 1,46 3,8/3,6 2,3/2,3 1,3 0,0005 0,0053 0,55/0,83 0,77/0,89 20/40 800 3000 54
133 8/2F13/210.233 0,16/0,66 720/3050 2,07 5,1/5,1 3,5/3,5 2,5 0,0007 0,0078 0,55/0,82 0,72/0,92 20/40 500 3000 54
313 8/2F31/200.423 0,36/1,50 790/3060 4,68 7,6/10,5 6,4/6,8 5,0 0,0032 0,0133 0,69/0,86 0,89/0,90 20/40 600 12000 84
423 8/2F42/200.433 0,60/2,40 800/3220 7,13 12,0/17,4 9,2/10,4 8,0 0,0057 0,0230 0,74/0,95 0,87/0,90 20/40 360 12000 84
523 8/2F52/210.523 0,90/3,80 730/3060 11,96 21,0/24,0 18,0/18,0 13,0 0,0104 0,0353 0,74/0,96 0,83/0,82 20/40 300 25000 100
Kennziffer Typ In Ik
Code No. Type
Chiffre 380...415 V 440...460 V 550...600 V 380...415 V 460...480 V 550...600 V
[A] [A] [A] [A] [A] [A]
1 2 17 18 19 20 21 22
43 2/8 A04/507 1,3/1,4 1,1/1,2** 0,9/1,0* 1,4/3,7 1,2/3,2 1,0/2,6*
123 8/2F12/220.223 1,2/1,5 1,0/1,3 0,8/1,0 1,6/3,7 1,4/3,2 1,1/2,6
133 8/2F13/220.233 1,471,8 1,2/1,6 1,0/1,3 1,8/5,2 1,6/4,5 1,3/3,6
313 8/2F31/210.423 1,6/3,5 1,4/3,0 1,1/2,4 3,3/10,6 2,9/9,2 2,3/7,4
423 8/2F42/210.433 2,1/4,6 1,8/4,0 1,4/3,2 5,1/19,0 4,4/16,0 3,5/13,0
* = 575...630 V
523 8/2F52/210.523 3,1/8,4 2,7/7,3 2,2/5,8 7,0/28,0 6,1/25,0 4,1/16,7 ** = 460...480 V
Ac [(1/h) s] Schalthufigkeitsfaktor Switching frequency factor Facteur du nombre des commutations

c [1/h] Schaltungen pro Stunde Switching operations/hour Dmarrages/heure
cos K Leistungsfaktor (Kurzschluss) Power factor (short circuit) Facteur de puissance (court-circuit)
cos N Leistungsfaktor (Nenn) Power factor (nominal) Facteur de puissance (nominal)
ED [%] Einschaltdauer Duty cycle Facteur de marche
IK [A] Kurzschlussstrom Short circuit current Courant de court-circuit
IN [A] Nennstrom Nominal current Courant nominal
Jrot [kgm] Massentrgheitsmoment Rotor Moment of inertia rotor Moment d'inertie de masse du rotor
Jschw [kgm] Massentrgheitsmoment Schwungmasse Moment of inertia centrifugal mass Moment d'inertie de masse de la masse
centrifuge
n1 [1/min] Motordrehzahl Motor speed Vitesse du moteur
PB [W] Spulenleistung (Bremse) Coil output (brake) Puissance de la bobine (frein)
TA [Nm] Motoranlaufmoment Motor starting torque Moment de dmarrage du moteur
TB [Nm] Bremsmoment (Motorwelle) Braking torque (motor shaft) Moment de freinage (arbre moteur)
TH [Nm] Hochlaufmoment (Motorwelle) Run-up torque (motor shaft) Moment d'acclration (arbre moteur)
SF_16_V.FM
TN [Nm] Motornennmoment Nominal motor torque Moment nominal du moteur

Wmax [J/Br] Max. zulssige Reibarbeit (Bremse) Max. perm. friction energy (brake) Travail de frottement adm. maxi. (frein)
4/34 12.06

Schalthufigkeit Switching frequency Nombre des commutations

c voll c soll voll c load c nominal load c pleine charge c nominal pleine
c leer c soll leer c no-load c nominal no-load c charge vide c nominal vide
Hochlaufbeschleunigung Run-up acceleration Acclration
mit Last with load pleine charge
ohne Last without load charge vide
4
aH1 aH1 soll aH1 aH1 nominal aH1 aH1 nominal
Nach FEM 9.681 werden folgende The following accelerations are Selon FEM 9.681, les acclrations
Beschleunigungen empfohlen: recommended acc. to FEM 9.681 suivantes sont recommandes
bei Last / Eigengewicht > 2 load / deadweight > 2 charge / poids mort > 2
-ohne Last: aH0 soll 0,7 m/s2 -without load: aH0 nom 0,7 m/s2 - vide: aH0 nom 0,7 m/s2
-mit Last: aH1 soll 0,1 m/s2 -with load: aH1 nom 0,1 m/s2 -pleine charge: aH1 nom 0,1 m/s2
bei Last / Eigengewicht 2 load / deadweight 2 charge / poids mort 2

-ohne Last: aH0 soll 0,5 m/s2 -without load: aH0 nom 0,5 m/s2 - vide: aH0 nom 0,5 m/s2
-mit Last: aH1 soll 0,1 m/s2 -with load: aH1 soll 0,1 m/s2 -pleine charge: aH1 soll 0,1 m/s2
Hochlaufen mit Last Run-up time with load Acclration pleine charge

Bremsverzgerung Braking deceleration Dcleration de freinage
ohne Last without load charge vide
Motorleistung Motor output Puissance du moteur

SF_16_V.FM
Weitere Formeln und Kurz- Further formulae and explanation Autres formules et explication
zeichenerklrung 4/36. of abbreviations 4/36. des abbrviations 4/36.
12.06 4/35
Fahrantriebe Technische Daten
Travel Drives Technical Data
Groupes dentranement Caractristiques techniques

Weitere Formeln Further Formulae Autres formules
minimale Fahrlast Kran Minimum travel load crane Charge dplace mini. du pont
minimale Fahrlast Katze Minimum travel load crab Charge dplace mini. du chariot
maximale Fahrlast Kran + Katze Maximum travel load crane+crab Charge dplace maxi. pont + chariot
Fahrwiderstand aus Rollreibung Travelling resistance from wheel friction Rsistance au roulement par la
-mit Last - with load friction roulante
- pleine charge
-ohne Last -without load - vide
D [mm] 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630
wr 0,212 0,172 0,143 0,120 0,100 0,083 0,072 0,063 0,053 0,047 0,042
[N/kg]
- - - 0,110 0,090 0,076 0,062 0,053 0,044 0,037 0,033
Antriebskraft am Rad Drive force at wheel Force d'entranement au galet
quivalente Fahrlast Equivalent travel load Charge dplace quivalente
Massentrgheitsmoment Motor Moment of inertia of motor Moment d'inertie du moteur
Bremskraft aus Bremsmoment Braking force from braking torque Force de freinage par le moment de
freinage

D [mm] Laufraddurchmesser Wheel diameter Diamtre du galet
Jrot [kgm] Massentrgheitsmoment Rotor C070 Moment of inertia of rotor C070 Moment d'inertie du rotor C070
Jschw [kgm] Massentrgheitsmoment Moment of inertia centrifugal mass C070 Moment d'inertie masse centrifuge C070
Schwungmasse C070
m Kr [kg] Gewicht Kran Weight of crane Poids du pont
n Anzahl Fahrantriebe Number of travel drives Nombre des entranements
TB [Nm] Bremsmoment (Motorwelle) C070 Braking torque (motor shaft) C070 Moment de freinage (arbre moteur) C070
TH [Nm] Hochlaufmoment (Motorwelle) C070 Run-up torque (motor shaft) C070 Moment d'acclration (arbre mot.) C070
tH1 [s] Hochlaufzeit mit Last Run-up time with load Temps d'acclration pleine charge
v [m/min] Fahrgeschwindigkeit Travel speed Vitesse de marche
wr [N/kg] Spez. Fahrwiderstand Spec. travelling resistance Rsistance au roulement spc.
Getriebewirkungsgrad Gear efficiency factor Rendement du rducteur
SF_16_V.FM
-Direktantrieb: 0,9 - direct drive: 0.9 - entranement attaque directe: 0,9

-mit Vorgelege: 0,8 - with intermediate gear: 0.8 - avec transmission intermdiaire: 0,8
= 3,1415
4/36 12.06
C071 Frequenzgesteuerte Fahrmotoren Frequency controlled travel Moteurs de direction

motors commande par frquence
Frequenzgesteuerter Fahrantrieb
Frequency-controlled travel drive
Entranement en direction commande par frquence
Fahrantrieb Typ Motortyp fN P n1 TN TA TH TB Jrot IN IK cosN cosK ED Ac x
Type of travel drive Motor type DC
Entranement en Moteur, type Y* * Y* * Y* * Y* * FM
direction, type
[Hz] [kW] [1/min] [Nm] [Nm] [Nm] [Nm] [kgm2] [A] [A] [%] [(1/h)s] []
50/60 Hz
380...480 V / 50/60 Hz 380...415 V / 100 Hz
Typ SU-A ... / SF ... / SA-C ...

SU-A 1.. 4A04/507 50 100 0,20 0,40 1220 2440 1,57 3,1 2,5 1,3 0,0012 0,8 1,6 1,7 0,67 0,80 60 34,1
SF / SA-C xxxxx184 4F18/220.233 0,38 0,75 1220 2440 2,94 5,1 3,8 3,5 0,0005 1,1 2,2 2,7 0,73 0,82 60 500 18,8
SF / SA-C xxxxx384 4F38/220.433 1,10 2,20 1370 2740 7,7 17 13 8 0,0032 2,6 5,2 9,5 0,8 0,87 60 320 5,6
SF / SA-C xxxxx484 4F48/210.443 1,60 3,20 1425 2850 10,7 31 34 13 0,0057 4,3 8,6 23 0,71 0,83 60 300 2,6
4
fN [Hz] Nennfrequenz Rated frequency Frquence nominal
TN [Nm] Motornennmoment Nominal motor torque Moment nominal du moteur
TA [Nm] Motoranlaufmoment Motor starting torque Moment de dmarrage du moteur
TH [Nm] Hochlaufmoment (Motorwelle) Run-up torque (motor shaft) Moment d'acclration (arbre moteur)
TB [Nm] Bremsmoment (Motorwelle) Braking torque (motor shaft) Moment de freinage (arbre moteur)
Jrot [kgm] Massentrgheitsmoment Motor Moment of intertia of motor Moment dintertie du moteur
IN [A] Nennstrom Nominal current Courant nominal
IK [A] Kurzschlussstrom Short circuit current Courant de court-circuit
cos phi N Leistungsfaktor (Nenn) Power factor (nominal) Facteur de puissance (nominal)
cos phi K Leistungsfaktor (Kurzschluss) Power factor (short circuit) Facteur de puissance (court-circuit)
ED [%] Einschaltdauer Duty cycle Facteur de marche
x Klemmenwiderstand Terminal resistance Rsistance aux bornes
SF_16_V.FM
12.06 4/37
Sonstige Komponenten_
Produktinformation
Other Components_
Product Information
Autres composants_
5
Sonstige Komponenten
Other Components
Autres composants
Diese Komponenten sind wich- These components are important Ces composants sont des
tige Bauteile der qualitativ hoch- parts of STAHL CraneSystems's ensembles importants des
wertigen Krane von STAHL high-quality cranes. palans et ponts roulants de haute
CraneSystems. qualit de STAHL CraneSystems.
Economical, certified series
Eine wirtschaftliche, zertifizierte production guarantees Une fabrication en srie,
Serienfertigung garantiert eine consistently high quality. rentable, garantit une haute
gleichbleibend hohe Qualitt. qualit constante.
The crane components have
Die Krankomponenten bewh- proven themselves in thousands Les composants pour ponts
ren sich im tglichen Einsatz tau- of applications in day-to-day use. roulants donnent de bons
sendfach. rsultats dans des milliers de cas
Make use of these advantages d'utilisation de tous les jours.
Nutzen Sie diese Vorteile auch for your crane manufacturing.
fr Ihren Kranbau. Profitez aussi de ces avantages
pour la construction de vos ponts
roulants.
KOMP_16_V.FM
5/2 12.06
Sonstige Komponenten
Other Components
Autres composants
Laufrder Wheels Galets

Laufrder mit 2 Spurkrnzen........5/4 Wheels with 2 flanges .................. 5/4 Galets 2 boudins......................... 5/4
Laufrder ohne Spurkranz............5/5 Wheels without flange.................. 5/5 Galets sans boudin........................ 5/5
Fhrungsrolle mit Achse...............5/5 Guide roller with axle.................... 5/5 Galet de guidage avec axe .......... 5/5
Laufrder mit 1 Spurkranz ............5/6 Wheels with 1 flange .................... 5/6 Galets 1 boudin........................... 5/6
Kranpuffer .......................................5/7 Crane buffers.................................. 5/7 Butoirs de ponts roulants ............ 5/7
Fahrbahnendanschlge Runway end stops Butes de fin de course

-mit Puffer .......................................5/8 -with buffers ................................... 5/8 -avec tampons ............................... 5/8
-ohne Puffer....................................5/9 -without buffers ............................. 5/9 -sans tampons ............................... 5/9
5
KOMP_16_V.FM
12.06 5/3
Sonstige Komponenten Laufrder
Other Components Wheels
Autres composants Galets
Laufrder mit 2 Spurkrnzen Wheels with 2 Flanges Galets 2 boudins
125 - 160 (Fig. 1) (Fig. 2)
4/11
200 - 315 (Fig. 3) (Fig. 4)

4/11
400 (Fig. 5) (Fig. 6)
4/12
SA 57..
SA 67.. 4/12
KOMP_16_V.FM
5/4 12.06
Laufrder Sonstige Komponenten
Wheels Other Components
Galets Autres composants
Laufrder ohne Spurkranz Wheels without Flange Galets sans boudin
500 (Fig. 7) (Fig. 8)
4/12
SA 67.. 4/12
D Fig. R max. Typ Fahrantrieb k *1 b1 b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 d2 d3 d4 d5 L1 t S X

*2 Type Travel drive DIN 471
Groupe
dentranement
mm kg mm kg
125 1 3640 LW-S 125.0 - 40 80 50 15 126 - 8 61 50 150 80 100 11 - 8 - 2x 8,4
50 60 10 6208
2 LW-S 125.9 SF 15.. 60 7,7
160 1 5510 LW-S 160.0 - 40 85 52 16,5 139,5 - 8 73 60 190 100 120 11 - 12 - 2x 14,7
50 62 11,5 6211
2 LW-S 160.9 SF 25.. 70 13,9
200 3 8520 LW-S 200.0 - 40 100 54 23 196,5 - 12 95 67 230 145 165 11 - 14 - 2x 30,0
50 64 18 6311
4 LW-S 200.9 SF 25.. 60 74 13 98,25 28,8
315 3 13680 LW-S 315.0 - 40 115 54 30,5 196,5 - 12 126 103 350 195 215 13 - 14 - 2x 59,6
50 64 25,5 6218
4 LW-S 315.9 SF 35.. 60 74 20,5 98,25 58,3
400 5 19800 LW-C 400.0 - 50 120 65 27,5 220 - - - - 435 160 - - - - - 2x 91,7
60 75 22,5 22218
6 LW-C 400.9 SA-. 57.. 70 85 17,5 125 352 10...25 65x2,5 98,4
LW-A 400.9 SA-. 67..
500 7 29600 LW-F 500.0 - 50.. 120 - - 220 - - - - - 160 - - - - - 2x 108
..100 22218
8 LW-F 500.6 SA-. 67.. 125 352 10...25 65x2,5 114
Fhrungsrolle mit Achse Guide Roller with Axle Galet de guidage avec axe
Bestell-Nr.
Order No.
No. de com.
31 710 00 58 0
* 500 ohne Spurkranz, Fhrungsrollen * 500 without flange, guide rollers * 500 sans boudin, galets de guidage
erforderlich necessary ncessaire
KOMP_16_V.FM
*1 Bei Bestellung bitte "k" angeben *1 Please state "k" when ordering *1 Veuillez prciser "k" dans votre commande
*2 Schienenwerkstoff mind. ST52-3/S355 *2 Rail material min. ST52-3/S355 *2 Matriau du rail au moins ST52-3/S355
*3 Mit Fhrungsrollen *3 With guide rollers *3 Avec galets de guidage
12.06 5/5
Sonstige Komponenten Laufrder
Other Components Wheels
Autres composants Galets
Laufrder mit 1 Spurkranz Wheels with 1 Flange Galets 1 boudin
63 (Fig. A2) 80 (Fig. A3) 100 - 160 (Fig. A4) 200 (Fig. A5)
63 (Fig. B2) 80 (Fig. B3) 100 - 160 (Fig. B4) 200 (Fig. B5)
50 (Fig. B1) D Fig. Bestell-Nr. d2 d3 d5 b1 b2 b3 b4 b5 b6 m z R *3 Kugellager

Order No. max. Ball bearing
No. de com. *1 *2 Roulement
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg kg billes
50 B1 01 250 00 41 0 74 15 - - 10,5 22,5 15,5 - 7 - - 0,3 125 C 45 6002-2Z
63 A2 02 250 00 40 0 84 17 97,5 36,5 14,5 - 17 12 19,6 2,5 37 0,9 200 C 45 6003-2Z
B2 02 250 01 41 0 88 - - 14,5 28 17 - 11,1 - - 0,5
80 A3 03 250 02 40 0 99,5 20 115 52 11 - 27,5 13,5 26,4 2,5 44 1,5 800 GGG70 2x 6004-2RS
B3 03 250 02 41 0 100 - - 36 - 10,4 - - 1,1
100 A4 04 250 03 40 0 125 30 140 58 14 - 33 13,5 12,5 2,5 54 2,5 1250 GGG70 2x 6006-2Z
B4 04 250 02 41 0 - - 45 - 0 - - 2,1
125 A4 05 250 03 40 0 154 35 174 70 16,5 - 38 20 22 3 56 4,4 2000 GGG70 2x 6007-2Z
B4 05 250 02 41 0 - - 50 - 2 - - 3,4
160 A4 06 250 03 40 0 200 40 222 76,5 18 - 44,5 22 26 3 72 8,0 3200 GGG70 2x 6208-2Z
B4 06 250 03 41 0 - - 56,5 - 6 - - 6,5
200 A5 07 250 11 40 0 248 65 280 82 20 - 44,5 27 27 4 68 11,7 5200 GGG70 2x 6213-2Z
B5 07 250 11 41 0 250 - - 58 - 14 - - 9,7
Laufradachse
D Bestell-Nr. L1 L2 L3 L4 L5 d3 d6 d7 S
Wheel axle
Order No.
Axe de galet
No. de com.
mm mm mm mm mm mm mm mm mm kg
50 01 254 00 10 0 8 12 13 10 33 15 16 28 0,18 15 x 1 DIN 471
63 02 254 00 10 0 7 23,5 14,5 11 45 17 17 28 0,24 17 x 1 DIN 471
80 03 254 10 10 0 8 29 29 26,95 66 20 20 28 0,3 20 x 1,2 DIN 471
100 04 254 06 10 0 11 15 49 46,5 75 30 30 36 1,0 30 x 1,5 DIN 471
125 05 254 07 10 0 19 28 53 49,5 100 35 35 48 2,0 35 x 1,5 DIN 471
160 06 254 06 10 0 25 32 55 52,25 112 40 40 68 3,5 40 x 1,75 DIN 471
200 519 388 / 4 28 42,5 55 52,5 125,5 65 55 87 3,8 65 x 2,5 DIN 471
KOMP_16_V.FM
*1 m = Modul *1 m = module *1 m = module

*2 z = Zhnezahl *2 z = no. of teeth *2 z = nombre de dents
*3 Werkstoff *3 material *3 matire
5/6 12.06
Kranpuffer Sonstige Komponenten
Crane Buffers Other Components
Butoirs de ponts roulants Autres composants
Kranpuffer Crane Buffers Butoirs de ponts roulants
d L max. Federweg Typ Bestell-Nummern

max. deflection Type Order No.
max. crasement No. de com.
(mm) (mm) (mm)
100 100 75 100100 577 416 0
125 125 94 125125 577 417 0
160 160 120 160160 577 418 0
200 200 150 200200 577 419 0
100 125
5
Kran Crane Ponts roulants
*3
*1
*2
160 200
Katze Trolley Chariot

*3
*1
*2
m Kr (kg) Krangewicht Crane weight Poids du pont

m Ka (kg) Katzgewicht Trolley weight Poids du chariot
mL (kg) Hublast Hoisted load Charge leve
L1 (m) Kranspurmittenma Crane span Porte du pont
L 10 (m) kleinstes Anfahrma Min. hook approach Cote d'approche mini.
V Kr (m/min) Kranfahrgeschwindigkeit Long travel speed Vitesse de translation
V Ka (m/min) Katzfahrgeschwindigkeit Cross travel speed Vitesse de direction
V pu *1 (m/s) Aufprallgeschwindigkeit Impact speed Vitesse d'impact
V pu' *2 (m/s) Aufprallgeschwindigkeit Impact speed Vitesse d'impact
E pu (kNm) Arbeitsaufnahme Energy absorption Travail absorb
f pu (mm) Federweg Deflection Ecrasement
F pu (kN) Pufferendkraft Max. force Forces finales
m pu (mpu) Aufprallmasse Impact mass Masse d'impact
n pu Pufferanzahl je Seite No. of buffers per side Nombre de butoirs par ct
KOMP_16_V.FM
*1 ohne Endschalter *1 without limit switch *1 sans fin de course

*2 mit Endschalter *2 with limit switch *2 avec fin de course
*3 Last nicht gefhrt *3 not guided load *3 charge non guide
12.06 5/7
Sonstige Komponenten Fahrbahnendanschlge
Other Components Runway End Stops
Autres composants Butes de fin de voie de roulement
Fahrbahnendanschlge mit Runway end stops with Butes de fin de voie de

Puffer buffers roulement avec tampons
Sind am Fahrwerk keine Puffer Runway endstops with buffers are Sil ny a pas de tampons de bute
vorgesehen, werden Fahrbahnend- used if no buffers are mounted on monts sur le chariot, il est utilis
anschlge mit Puffer verwendet. the trolley. des butes de fin de voie de
Je Laufbahn sind 2 Fahrbahnend- Two runway end stops are roulement avec tampons.
anschlge erforderlich. required for each runway. 2 butes sans ncessaires pour
Fr Fahrwerke mit Fhrungsrollen These endstops are not suitable chaque voie de roulement.
sind diese Endanschlge nicht for trolleys with guide rollers. Ces butes de fin de course ne
geeignet. sont pas appropris des
chariots avec galets de guidage.
Typ b l E max. Katze Laufrad Bestell-Nr.

Type Trolley Wheel Order-No.
*5 Chariot Galet No. de com.
max. max. *1 F *3
mm mm kg Nm kg mm
PA 50/200 200 350 3200 200 700 100 01 740 24 27 0
PA 50/300 300 450 125 01 740 25 27 0
PA 50/500 500 650 01 740 26 27 0
PA 63/200 200 350 10000 440 3200 125 01 740 27 27 0
PA 63/300 300 450 (16000) (3600) *4 160 01 740 28 27 0
PA 63/500 500 650 *4 200 01 740 29 27 0
*1 einschlielich Gegengewicht *1 incl. counterweight *1 incl. contrepoids

*3 Siehe Produktinformation "Seilzge" *3 see Product Information "Wire Rope *3 voir catalogue "Palans cble"
*4 V max.: 20 m/min Hoists" *4 V max.: 20 m/min
*5 E = 0,1415 mka v2 x (Nm) *4 V max.: 20 m/min *5 E = 0,1415 mka v2 x (Nm)
mka (t), v (m/min) *5 E = 0,1415 mka v2 x (Nm) mka (t), v (m/min)
x = mit Fahrendschalter: 0,72 mka (t), v (m/min) x = avec interrupteur de fin de
x = ohne Fahrendschalter: 1,0 x = with travel limit switch: 0,72 course: 0,72
x = without travel limit switch: 1,0 x = sans interrupteur de fin de
KOMP_16_V.FM
course: 1,0
5/8 12.06
Fahrbahnendanschlge Sonstige Komponenten
Runway End Stops Other Components
Butes de fin de voie de roulement Autres composants
Fahrbahnendanschlge ohne Runway end stops without Butes de fin de voie de

Puffer buffers roulement sans tampons
Sind die Anschlagpuffer am Fahr- Clamp-on runway endstops Si les tampons de bute sont
werk angebaut, werden klemm- without buffers are used if buffers monts sur le chariot, il est utilis
bare Fahrbahnendanschlge are mounted on the trolley. des butes sans tampons
ohne Puffer verwendet. Two runway end stops are bloquer sur la voie de roulement.
Je Laufbahn sind 2 Fahrbahnend- required for each runway. 2 butes sans ncessaires pour
anschlge erforderlich. (For chain hoists ST only). chaque voie de roulement.
(Nur fr Kettenzge ST). (Seulement pour palans chane ST).
Flanschbreite L Bestell-Nr.
Flange width Order No.
Largeur daile No. de com.
B
[mm]
...300 375 01 740 05 28 0
...400 475 01 740 06 28 0
*1 einschlielich Gegengewicht *1 incl. counterweight *1 incl. contrepoids

*3 Siehe Produktinformation "Seilzge" *3 see Product Information "Wire Rope *3 voir catalogue "Palans cble"
*4 V max.: 20 m/min Hoists" *4 V max.: 20 m/min
*5 E = 0,1415 mka v2 x (Nm) *4 V max.: 20 m/min *5 E = 0,1415 mka v2 x (Nm)
mka (t), v (m/min) *5 E = 0,1415 mka v2 x (Nm) mka (t), v (m/min)
x = mit Fahrendschalter: 0,72 mka (t), v (m/min) x = avec interrupteur de fin de
x = ohne Fahrendschalter: 1,0 x = with travel limit switch: 0.72 course: 0,72
x = without travel limit switch: .1.0 x = sans interrupteur de fin de
KOMP_16_V.FM
course: 1,0
12.06 5/9
Kranelektrik_
Produktinformation
Crane Electrics_
Product Information
quipement lectrique de ponts roulants_
6
Kranelektrik
Crane Electrics
quipement lectrique de ponts roulants
Unter Kranelektrik bietet In the section on crane electrics, Comme quipement lectrique
STAHL CraneSystems Steuerun- STAHL CraneSystems offers de ponts roulants, STAHL
gen, Stromzufhrungen samt controls, power supply systems CraneSystems propose des
Zubehr und Steuergerte an, with accessories and control commandes, alimentations
wie sie fr den Kranbau bentigt pendants as are required for lectriques y compris
werden. crane manufacturing. accessoires et botiers de
commande, tels qu'ils sont
Diese Komponenten sind aus These components are taken ncessaires pour la construction
dem groen Standard- Kran- from STAHL CraneSystemss de ponts roulants.
programm von STAHL Crane wide range of standard cranes.
Systems entnommen. Ces composants sont emprunts
You too can make use of the au programme standard de ponts
Nutzen auch Sie die robuste sturdy design, compact roulants de STAHL Crane
Konstruktion, kompakte Bau- construction, maintenance Systems.
weise, Wartungsfreundlichkeit friendliness and reliability of
und Zuverlssigkeit dieser elek- these electrical components for Profitez, vous aussi, de la
trischen Komponenten fr Ihren your crane manufacturing. construction robuste et
Kranbau. compacte, de la facilit
d'entretien et de la fiabilit de
ces composants lectriques pour
votre construction de ponts
roulants.
KREL_16_V.FM
6/2 12.06
Kranelektrik
Crane Electrics
quipement lectrique de ponts roulants
Inhaltsverzeichnis Table of contents Indice
Erklrung der Symbole..................6/2 Explanation of symbols................. 6/2 Explication des symboles............. 6/2
Kranelektrik am Kran ...................6/4 Electrical equipment on crane ... 6/4 quipement lectrique
sur le pont roulant ........................ 6/4
Kranelektrik an der Kranbahn Electrical equipment on crane quipement lectrique

-mit Kabelstromzufhrung............6/6 runway sur la voie de roulement
-mit Kunststoffschleifleitung........6/8 -with festoon power supply ......... 6/6 -avec alimentation lectrique
-with plastic conductor line......... 6/8 par cble...................................... 6/6
-avec ligne contact glissant..... 6/8
Kranelektrik an der Kranbrcke Electrical equipment on crane quipement lectrique

-mit Kabelstromzufhrung..........6/10 bridge sur la poutre porteuse
-with festoon power supply ....... 6/10 -avec alimentation lectrique
par cble.................................... 6/10
Elektrik an der Einschienenbahn Electrical equipment on monorail quipement lectrique

-Steuergert am Hebezeug........6/12 -Control pendant on hoist........... 6/12 pour monorail suspendu
-Steuergert verfahrbar .............6/14 -Mobile control pendant............. 6/14 -Bote de commande au palan.. 6/12
-Bote de commande mobile ..... 6/14
Kunststoffschleifleitung Plastic conductor line Ligne en matire plastique

-Typ 842/6/60 .................................6/16 -Type 842/6/60............................... 6/16 contact glissant
-Typ KSL 6/60 ................................6/18 -Type KSL 6/60.............................. 6/18 -Type 842/6/60 .............................. 6/16
-Type KSL 6/60.............................. 6/18 6
Schtzsteuerung ........................6/20 Contactor controls .................... 6/20 Commandes par contacteurs.... 6/20
-Aufgeteilte Steuerung KSG.......6/21 -Divided controls KSG................. 6/21 -Commande partage KSG ........ 6/21
Frequenzsteuerung Frequency control Commande par frquence

fr Fahren......................................6/22 for travel........................................ 6/22 du chariot et du pont roulant..... 6/22
Steuergerte Control pendants Botes de commande

fr Schtzsteuerung for contactor control pour commande par contacteurs
-STH 1 ............................................6/26 -STH 1 ............................................ 6/26 -STH 1............................................ 6/26
-STH 6 ............................................6/28 -STH 6 ............................................ 6/28 -STH 6............................................ 6/28
fr Direktsteuerung for direct control pour commande directe
-STH 2 ............................................6/29 -STH 2 ............................................ 6/29 -STH 2............................................ 6/29
STAHLTRONIC- STAHLTRONIC Radiotlcommande

Funkfernsteuerung .....................6/30 radio remote control .................. 6/30 STAHLTRONIC ............................. 6/30
-Anschlussplan Empfnger........6/34 -Connection diagram for -Schma de connexion pour
radio receiver............................ 6/34 rcepteur ................................... 6/34
-Bestellangaben...........................6/34 -Order information....................... 6/34 -Indications de commande........ 6/34
Lastanzeige...................................6/35 Load display ................................. 6/35 Visuel de charge ......................... 6/35

B010 Netzanschlussschalter ...............6/39 Main isolator ................................ 6/39 Interrupteur gnral ................... 6/39
B011 Rundleitungen ..............................6/40 Round cables................................ 6/40 Cbles rond .................................. 6/40
B100 Auslsegerte fr Kaltleiter- Tripping devices for ptc thermistor Disjoncteurs pour surveillance de
Temperaturberwachung...........6/40 temperature control .................... 6/40 la temp. par thermistance.......... 6/40
Faxbltter ....................................6/41 Fax sheets .................................... 6/41 Faxer ............................................. 6/41

KREL_16_V.FM
12.06 6/3
Kranelektrik Am Kran
Crane Electrics On Crane
quipement lectrique de ponts roulants Sur le pont roulant
Die Kranelektrik besteht aus meh- Electrical equipment for cranes Lquipement lectrique pour pont
reren Einzelkomponenten. Diese consists of several individual roulant se compose de plusieurs
knnen entsprechend den rtli- components. These can be lments. En fonction des
chen Gegebenheiten und der combined corresponding to the conditions locales et de
gewnschten Ausstattung des locality and the crane equipment lquipement souhait pour le
Krans zu einer kompletten Kran- desired to complete cra

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Krankomponenten_

Gltigkeit Validity Validit

Inhalt Table of Contents Table des matires

Hngekrankopftrger Endcarriages for suspension Sommiers pour ponts roulants

Erklrung der Symbole Explanations of Symbols Explication de symboles

Tragfhigkeit [kg] Lifting capacity [kg] Capacit de charge [kg]

Gewicht [kg] Weight [kg] Poids [kg]

Fahrgeschwindigkeiten [m/min] Travelling speed [m/min] Vitesses de direction [m/min]

Abmessungen siehe Seite .. Dimensions see page .. Dimensions voir page ..

Siehe Seite .. See page .. Voir page ..

Inhaltsverzeichnis Contents Indice

Ausstattung und Option Equipment and options quipement et options

Komponenten und Zubehr Components and accessories Composants et accessoires

Technische Daten Technical data Caractristiques techniques

Faxblatt..........................................1/18 Fax.................................................. 1/18 Faxer.............................................. 1/18

Die Technik im berblick Technical Features at a Glance La technique en un coup dl

Kopftrger Endcarriages Sommier

Die Technik im berblick Technical Features at a Glance La technique en un coup dl

Krananschluss Crane connection Fixation du pont roulant

Fahrantrieb Travel drive Groupe d'entranement

Typenerklrung Explanation of Types Explication des types

1 Hngekrankopftrger 1 Endcarriage for suspension 1 Sommiers pour ponts roulants

Auswahlanleitung Selection Instructions Instructions pour la slection

Grobauswahl Rough determination Dtermination approximatif

Bestimmung der Kopftrgergre Determination of endcarriage size Dtermination de la taille du sommier

Bedingungen: Conditions: Conditions:

Bestimmung des Fahrantriebs Determination of travel drive Dtermination de l'entranement

Bedingung: Condition: Condition:

d1 (mm) Laufrad-Durchmesser Wheel diameter Diamtre de galet

Auswahltabelle Selection Table Tableau de slection

Die Technik im berblick Technical features at a glance La technique en un coup dil

voir aussi A010.

Abmessungen [mm] Dimensions [mm] Dimensions [mm]

*6 Sicherungsschraube *6 Locking screw *6 Vis de fixation

*7 Sicherungsmutter *7 Safety nut *7 Ecrou indesserable

Abmessungen [mm] Dimensions [mm] Dimensions [mm]

Typ 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Motortyp h3 m0 m1 m2

Abmessungen [mm] Dimensions [mm] Dimensions [mm]

Typ 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Motortyp h3 m0 m1 m2

Abmessungen [mm] Dimensions [mm] Dimensions [mm]

"A" "B" 8x 23 722 05 92 0

Typ 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Motortyp h3 m0 m1 m2

* Pro Radpaar * Per wheel pair * Par paire de galets

*5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 *5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0.9 *5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9

Abmessungen [mm] Dimensions [mm] Dimensions [mm]

"A" "B" 8x 23 722 05 92 0

Typ 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz mFzul Motortyp h3 m0 m1 m2

5/20 6,3/25 2x0,09/0,37 2x0,11/0,44 14800 SF 11217123 35 508 224 140 46

* Pro Radpaar * Per wheel pair * Par paire de galets

A010 Frequenzumrichter FU FU frequency inverter Convertisseur de frquence FU

When ordering, please always la commande, veuillez indiquer

Motorkennziffer FU Anbauart Frequenz

Pour les caractristiques tech-

A015 Motoranschlussspannungen Motor supply voltages Tensions d'alimentation des moteurs

A018 Temperaturberwachung der Temperature control of pole- Surveillance de la temprature

A051 Schutzart IP 66 (Option) IP 66 protection (option) Type de protection IP 66

A053 Anomale Umgebungs- Off-standard ambient Tempratures ambiantes

A060 Korrosionsschutz Corrosion protection Protection anticorrosive

6 Sicherungsschraube 6 Locking screw *6 Vis de fixation

7 Sicherungsmutter 7 Safety nut *7 Ecrou indesserable

5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9 5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0.9 *5 mFzul 60 Hz = mFzul 50 Hz x 0,9

KEL-S 125 ......259 Typ 3 Anschluss Rzul k0 k1 l1 Rid 5

Typ 3 Anschluss Rzul k0 k1 l1 Rid 7