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ACTIVITE AMONT

DIVISION PRODUCTION
DIRECTION REGIONALE
HASSI MESSAOUD
DIRECTION EXPLOITATION

MANUEL OPERATOIRE

STATION DE COMPRESSION SC7

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SOMMAIRE

1. Introduction ..2

2. Section de sparation prliminaire .3

3. Section de compression basse pression. ...3

4. Ligne de banalisation..4

5. Section de compression haute pression. . ..4

6. Section fuel gaz et gaz de lancement ..4

7. Systme de torche .5

8. Collecteur condenst ..5

9. Circuit dhuile de graissage5

10. Systme huile hydraulique .6

11. Systme huile d'arrt .6

12. Circuit dhuile dtanchit..7

13. Systme anti incendie

13.1 Systme dextinction De Feu Compartiment Turbines . 8


13.2 Systme dextinction a poudre pour les compresseurs 8

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1.Introduction :

Les stations SC7 et SC8 sont entres en service en 1990.Elles sont composes de
2 groupes turbocompresseurs bi arbres 2 tages chacun. Le dbit de rinjection
est de 5.5 MM3 une pression de 420 bars. Le gaz comprim est un mlange de
gaz local et dappoint du gaz commercial GR1.
Les compositions de ces gaz sont les suivantes :

Composition Gaz de Gaz de


( % mol. ) Hassi Messaoud. GR1

C1 59.78 83.41
C2 19.96 8.32
C3 11.90 4.05
iC4 0.96 0.68
nC4 2.69 0.89
iC5 0.30 0.22
nC5 0.41 0.05
C6+ 0.19 0.06
N2 2.37 1.41
CO2 1.44 0.91

PM 24.93 19.62

Le process des 2 stations est identique.Il est compos des sections suivantes :

- Section de sparation prliminaire


- Section de compression basse pression.
- Section de compression haute pression.
- Section fuel gaz et starting gaz
- Systme de torche
- Collecteur condenst
- Circuit dhuile de graissage
- Circuit dhuile dtanchit
- Systme anti incendie

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2. Section de sparation prliminaire :

cette section est commune aux


2 stations. Elle compose de 2 ballons FA 1101 et FA 1102. Le gaz
comprimer arrive du manifold BP 28 bars passe par la vanne ROV 11101 pour
tre dbarrass des liquides . La pressurisation des ballons se fait par une vanne
2 ROV 11102. Les condensats sont renvoys vers le centre de traitement par
une conduite de 4 via la vanne automatique de rgulation de niveau LICV ?? et
LICV ???.les eaux huileuses recueillies dans les 2 pots
sont expdies vers bourbiers via les vannes automatiques LICV ??? et
LICV ???.Quant aux gaz accumuls dans les 2 ballons ,une pression de
18bars est maintenu par les 2 PCV ??? .Celles ci envoient le gaz en excs
vers la torche BP. En amont des 2 ballons une vanne rgulatrice de pression
PIC 11101 maintient une pression de 28 bars dans les 2 capacits.

3. Section de compression basse pression

Le gaz provenant des scrubbers passe dans cette section compose dune
turbine et dun compresseur 2 tages travers la vanne ROV 11201 la
pression de 28 bars et la temprature ambiante. le gaz est comprim la
pression de 110 bars et la temprature de 65C aprs avoir subit
2 sparations aux aspirations 1er et 2eme tage ( FA 1103/1104)
et 2 refroidissements ( EA 1101/1102) .
Les lignes de process de cette section comptent les lments suivants :

Une vanne automa tique ROV 11201.elle souvre lorsque la condition dune
pression diffrentielle de 2.5 bars en amont et en aval de la vanne est
mesure par le PDSL 1200
Une vanne de pressurisation ROV 11202 faisant monter la pression
graduellement dans le groupe afin de protger le compresseur des effets de
coups de bliers .
Une vanne de recyclage FCV 1200
2 ballons FA 1103 /4 laspiration 1er et 2eme tage
2 soupapes de scurit laspiration 1er tage PSV 1201A/B tares
39 ,1bars.
2soupapes de scurit laspiration 2eme tage PSV 1202 A/B tares 73,5
bars
2 soupapes de scurit au refoulement 2eme tage PSV 1203 A/B tares
171.6 bars.
2 batteries daros aux refoulements 1er et 2eme tage EA 1101/02.

4. Ligne De Banalisation

Les sections basses pression des station 7et 8 refoulent le gaz dans un collecteur de
banalisant les stations SC3/4/5/6/7/8 pour avoir une meilleure autonomie
dexploitation des machine.
AU niveau des SC 7/8 cette ligne est pressurise par la vanne ROV 11104 partir de
la sortie des scrubbers .la dcompression se fait par la vanne de torche ROV 11107.

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Une vanne de sectionnement ROV 11108 isole les sections basses pression des
SC7/8.

5. Section de compression haute pression

Elle est compose dune turbine et de 2 compresseurs un tage. le gaz aspir du


collecteur de banalisation travers la vanne ROV 11401 est comprim une
pression de 420 bars et une temprature de 90C, aprs avoir subit 2 sparations
aux aspirations 3eme et 4eme tage ( FA 1105/1106) et 2 refroidissements
( EA 1103/1104) .
Les lignes de process de cette section comptent les lments suivants :

6. Une vanne automa tique ROV 11401.elle souvre lorsque la condition dune
pression diffrentielle de 2.5 bars en amont et en aval de la vanne est
mesure par le PDSL 1400
7. Une vanne de pressurisation ROV 11402 faisant monter la pression
graduellement dans le groupe afin de protger le compresseur des effets de
coups de bliers .
8. Une vanne de recyclage FCV 1400
9. 2 ballons FA 1105 /6 laspiration 3eme et 4eme tage
10. 2 soupapes de scurit laspiration 3eme tage PSV 1401A/B tares
171.6 bars.
11. 2soupapes de scurit laspiration 4eme tage PSV 1402 A/B tares
284,3 bars
12. 2 soupapes de scurit au refoulement 4eme tage PSV 1403 A/B tares
445,9 bars.
13. 2 batteries daros aux refoulements 3eme et 4eme tage EA 1103/04.

6. Section fuel gaz et starting gaz

Le gaz ncessaire au lancement des turbines et la combustion est soutir partir


du gaz GR1 avec une possibilit de balancement sur le gaz local grce une vanne
manuelle. Ce gaz est dtendu de la pression de 28 bars 17 bars avec 2 vannes
rgulatrices de pression PCV 1601A/B. Le gaz est dbarrass des liquides dans le
ballon FA 1107 et ensuite filtr par les filtres FDX 1103/4 et chauff par une des 2
rsistances RE 1105 . Le gaz est ensuite dtendu dans le poste fuel gaz des
turbines 11 et 8 bars avant son admission dans les chambres de combustion.
Notons que le circuit compte une vanne rgulatrice de pression PCV 1602 et 2
Soupapes PSV 1602A/B tares 21,6 bars .
Le gaz de lancement parvient la turbine de lancement la pression 28 bars via la
vanne FISHER par une conduite 6 et est vacu par la vanne de torche ROV 1210
pour le 1er groupe et par la ROV 1410 pour le 2eme groupe.
Chaque groupe est dot de 2 soupapes de gaz de lancement PSV 1200 A/B et 1400
A/B tares 3.92 bars.

7. Systme de torche

Il est compos de 2 collecteurs BP et HP de dimension 22 et 24 respectivement.


Le collecteur BP recueille le gaz torch par les quipements suivants ct SC 7 :
les soupapes de section basse pression

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Les soupapes de la section fuel gaz
La vanne vannes de rgulation de pression fuel gaz PCV 1601
La vanne de torche de la section basse pression ROV 1203
Les soupapes des scrubbers
La vanne de dcompression des scrubbers ROV 11103
La vanne de dcompression de la ligne de banalisation ROV 11107
La vanne de rgulation de pression du ballon de rcupration de condensat
V 11101
les soupapes du ballon de condensat
les vannes de torche de gaz de lancement des 2 groupes ROV 1210/1410
Les soupapes de gaz de lancement des 2 groupes PSV 1200 A/B et PSV
1400 A/B
Les orifices des purgeurs V 1103/4

Le collecteur HP recueille le gaz torch par les quipements suivants ct SC 7


les soupapes de la section haute pression
La vanne de torche de la section haute pression ROV 1403

8. Circuit condenst

Les condensts recueillis par les quipements suivants sont transfrs vers le ballon
de condensat V 1.1101 puis vers le centre de traitement via une conduite 4
Ces quipements sont :

Les ballons inter tages de la SC7


Les scrubbers entre stations SC 7/8
Les ballons inter tages de la SC 8
Le ballon fuel gaz FA 1107 de la SC 7
Le ballon fuel gaz FA 1107 de la SC 8

9. Circuit dhuile de graissage

Il est compos des lments suivants :


Une caisse dhuile par groupe de capacit 8m 3 HAX 1101/02
Une pompe de graissage principale entrane par lengrenage du rducteur
,dote dune soupape de rgulation de pression VR1 tare 10.6 bars
Une pompe de graissage auxiliaire par groupe entranes par moteurs
courant alternatif GAX 1101/02 dote dune soupape de rgulation de pression
tare 10.6 bars
Une pompe de secours par groupe entranes par moteurs courant continu
GAX 1105/06
2 corps de filtres dhuile de graissage par groupe
1 filtre dhuile de graissage par groupe
une batterie de 3 aros par groupe EA 1105/06

le graissage des turbines et compresseurs de chaque groupe se fait par un mme


circuit et une mme huile.

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La pompe de graissage principale aspire lhuile de la caisse et la refoule une
pression de 10.3 bars. celle ci subit un refroidissement par la batterie daros
65C, une filtration dans lun des corps de filtre ,une dtente jusqu 1.75 bars , et
ralise le graissage des paliers de la turbine et des compresseurs.
Les retombes dhuile sont recueillies par la caisse dhuile principale.
La pompe de graissage auxiliaire intervient lors du dmarrage jusqu la fin de
squence et en cas de chute de pression 9 bars.
La pompe de secours dmarre aprs dclenchement en cas de non dmarrage de la
pompe auxiliaire ou de maintien de la basse pression une pression de 0.7 bars et
lors des coupure de courant pour raliser le graissage de la turbine et des
compresseurs.

10. Circuit Dhuile Hydraulique


Le systme dhuile hydraulique est compos de
Une pompe hydraulique principale entrane par lengrenage du
rducteur dote dun e soupape VR 21 tare 96 bars.
Une pompe hydraulique auxiliaire GAX 1103/4 entrane par un
moteur courant alternatif dote dune soupape VR 22 tare 84
bars
Un filtre dhuile hydraulique
il assure la rgulation des vannes du poste fuel gaz ( SRV et GCV ) des nozzles
dans le cas des turbines bi arbres et dlivre la pression ncessaire la
fermeture des IGV , au maintien de pression dans les accumulateurs dazote, et
la ralisation de laccouplement de la turbine de lancement au rducteur.
La valeur indicative de service est 90 bars. La pompe auxiliaire HP intervient en
cas de basse pression dhuile hydraulique 74.7 bars et le systme de scurit
de la machine provoque son arrt 60 bars.

11 Circuit Dhuile Darrt

Sa fonction est la protection de la machine en cas de grave problme ou de


non respect des paramtres de marche .Larrt brusque de lunit est
provoqu par la fermeture instantane des vannes du poste fuel gaz en
vacuant lhuile par louverture de llectrovanne 20 HD .

12. Circuit Dhuile Detanchiete

IL est compos des lments suivants :


2 pompes dtanchit pour le 1er groupe GAX 1109/10
1 vanne de rgulation de la pression diffrentielle DPCV 31231 1er
groupe
1 ballon surlev dhuile d tanchit FAX 1110
1 vanne rgulatrice de niveau LIC 31211
2 orifices calibrs pour vacuation de gaz vers torche BP par groupe
1 caisse de dgazage par groupe dotes dun agitateur
3 pompes dtanchit pour le 2eme groupe GAX 1111/12/13
2 lments filtrants par groupe

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1 vanne de rgulation de la pression diffrentielle DPCV 31412
2 ballons surlev dhuile d tanchit FAX 1111/12
2 vannes rgulatrices de niveaux LIC 31401/03
2 purgeurs automatiques FAX 1103/04 dots chacun de :
1 vanne automatique de contrle de niveau vacuant lhuile
vers la caisse pollue
1 orifice calibr et un by pass relis vers torche
A partir du collecteur de graissage un piquage parvient laspiration des pompes
dtanchit GAX 1109/10/11/12/13 pour raliser ltanchit des compresseurs
au niveau des bagues BP et HP en maintenant une pression diffrentielle huile
/gaz de 700 grammes et empchant le gaz de sortir aux deux extrmits des
compresseurs . Avec une pression de refoulement de 45 bars ( GAX 1109/10) et
de 310 bars (GAX 1111/12/13) un niveau adquat de 62% est maintenu dans les
ballons V 1110/11/12 grce la rgulation des vannes rgulatrices de niveau
LIC31211/31401/31403 et des vannes rgulatrices de pression diffrentielle
DPCV 3.1231/31412.Ces dernires vacuent le surplus dhuile vers la caisse de
graissage .
Le retour de lhuile des compresseurs est dcharge par 2 purgeurs
automatiques en T pour le 1er groupe et des purgeurs automatiques V1103/04
pour le 2eme groupe cette dcharge se fait vers la caisse de dgazage 1 er et
2eme groupe respectivement et vacue vers la caisse principale de chaque
groupe.

13. Systme Anti Incendie

Le danger potentiel que guette toute unit de production est lincendie.ce risque
devient plus lev quand il sagit de stations comprimant du gaz 420 bars.
Pour ce les units sont protges par un systme utilisant du gaz carbonique pour
les compartiments turbines et de la poudre de CO2 pour les groupes multiplicateurs
compresseurs.

13.1 systeme Dextinction De Feu Compartiment Turbines.


Les dtecteurs de feu agissent en mesurant la temprature dans lenceinte selon les
valeurs suivantes :

Compartiment auxiliaires turbine : 160C


Compartiment enceinte turbine : 230C
Compartiment accouplement : 315C

La dtection faite une alarme incendie est dclenche au niveau de la salle de


contrle sur le panneau de contrle dalarmes anti incendie suivie dalarmes
acoustiques au niveau
Du groupe ou lincendie sest dclar
Dans la salle des machines
Sur le toit de la salle des machines

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Un signal de dcharge des bouteilles est envoy entre 3 et 60 secondes selon
le rglage provoquant :
Le dclenchement de lunit
Larrt de la ventilation des enceintes turbines
La fermeture des volets des packages
Lallumage de la lampe alarme <DECHARGE CO2 > place lextrieur
de la turbine en question
Lallumage de 2 lampes <ALARME DECHARGE >places lextrieur
de la salle des machines.

13.2 Systme Dextinction a Poudre Pour Les Compresseurs Et Multiplicateurs

Ii est constitu dun rcipient de poudre sche ( bicarbonate de sodium)et dune unit
de dcharge de poudre pression dazote. Un systme quivalent en rserve est
prvu.

La dtection faite par des dtecteurs de temprature une alarme incendie est
dclenche au niveau de la salle de contrle sur le panneau de contrle dalarmes
anti incendie suivie dalarmes acoustiques au niveau

de la salle des machines


Sur le toit de la salle des machines

Un signal douverture de la bouteille dazote est envoy entre 3 et 60 secondes


selon le rglage provoquant :
Le dclenchement de lunit
La dcharge des bouteilles de poudre par un pressostat situ sur la
ligne de dcharge de poudre vers le panneau de contrle
<poudre>dans la salle de contrle.
Larrt de la ventilation de la salle des machines
Lallumage de 2 lampes places lextrieur de la salle des machines.