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XXIX ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUO

A Engenharia de Produo e o Desenvolvimento Sustentvel: Integrando Tecnologia e Gesto.


Salvador, BA, Brasil, 06 a 09 de outubro de 2009

ANLISE DE SADE E SEGURANA DO


TRABALHO EM POSTOS
REVENDEDORES DE COMBUSTVEIS
NO MUNICIPIO DE CAMPINA GRANDE-
PB
Sandra Carla Souto Vasconcelos (UFCG)
sandracsvasconcelos@hotmail.com
Jamilton Rodrigues dos Santos (UFCG)
jamilton@yahoo.com.br
Maria Aparecida Fragoso Soares (UFCG)
aparecida_fragososoares@hotmail.com
Maria Betania Gama dos Santos (UFCG)
betaniagama@uaep.ufcg.edu.br

Este trabalho teve como objetivo avaliar os riscos qumicos aos quais
esto expostos os frentistas, trabalhadores de postos revendedores de
combustveis (PRCs), na cidade de Campina Grande- PB, utilizando
como metodologia a pesquisa bibliiogrfica e exploratria. Na
aquisio dos dados foi priorizada a identificao dos problemas
relacionados sade fsica dos frentistas devido aos riscos, que ficam
expostos principalmente ao benzeno, gerados por informao
deficiente ou inexistente sobre os perigos inerentes aos agentes txicos,
a fiscalizao inadequada e ausncia ou uso indevido de equipamentos
de proteo individual (EPIs). A convivncia com estes riscos pode
provocar alteraes comportamentais e fisiolgicas comprometendo
seriamente a sade do trabalhador. Os resultado obtidos indicaram o
desconhecimento dos riscos e a constatao da no observncia
legislao especifica, dessa forma foi possvel observar aspectos que
devero ser abordados para conscientizao dos empregadores e
empregados quanto disponibilidade e uso de EPI.

Palavras-chaves: Benzeno, EPI, riscos qumicos.


XXIX ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO
A Engenharia de Produo e o Desenvolvimento Sustentvel: Integrando Tecnologia e Gesto
Salvador, BA, Brasil, 06 a 09 de outubro de 2009

1. Introduo
A obrigatoriedade das empresas no cumprimento das leis relativas Sade e Segurana no
Trabalho trouxe a preocupao em evitar acidentes ou doenas ocupacionais e oferecer um
ambiente de trabalho saudvel aos funcionrios. As inovaes tecnolgicas e a disseminao
de informaes sobre preveno destes riscos tornam-se decisivas para melhorar a qualidade
de vida no ambiente de trabalho.
A exposio ao benzeno em ambientes de trabalho, muitas vezes, est acompanhada do no
cumprimento das normas de segurana do trabalho, da legislao de sade vigente, de
informao deficiente ou inexistente sobre os riscos inerentes ao agente txico, fiscalizao
inadequada, e ausncia ou uso indevido de equipamentos de proteo individual EPIs. O
benzeno presente na gasolina um dos principais contaminantes, que afeta diretamente a
sade dos trabalhadores de postos revendedores de combustveis (PRCs). Trata-se de uma
substncia cancergena, capaz de provocar alteraes comportamentais e fisiolgicas
comprometendo seriamente a sade do trabalhador.
O objetivo deste trabalho foi identificar atravs os aspectos que devero ser abordados para
conscientizao dos empregadores e empregados quanto disponibilidade e uso de EPI, como
forma de minimizar os danos sade dos frentistas. De acordo com a norma regulamentadora
NR 6 Equipamento de Proteo Individual, foi utilizada como base legal neste processo de
conscientizao, proporcionando assim maior segurana aos trabalhadores e cumprimento da
legislao trabalhista.
2. Metodologia
Este trabalho utilizou como metodologia uma pesquisa bibliogrfica e exploratria, uma vez
que foram realizados um aprofundamento nas bases de dados de PRCs do municpio de
Campina Grande-PB mediante uma aplicao de questionrios com os frentistas.
Os questionrios foram aplicados, com 94 frentistas nos postos de abastecimento da cidade de
Campina Grande, dos entrevistados seis eram do sexo feminino e o restante do sexo
masculino e todos maiores de 18 anos. As perguntas versavam sobre dados pessoais, atividade
profissional e a prtica do uso de EPIs de acordo com a Norma Regulamentadora 06 (NR-6)
e questionamentos especficas sobre a exposio do Benzeno presente na gasolina. O mtodo
proporcionou a obteno de dados para fundamentar o estudo e servir de ferramenta para a
descrio do perfil comportamental dos trabalhadores dos postos de combustveis.
3. Referencial Terico
Historicamente, a segurana e sade no trabalho so temas que preocupam a humanidade.
Segundo Engels (1985), com a Revoluo Industrial as condies de trabalho poderiam ser
qualificadas como condies sub-humanas, ou seja, ambientes sem higiene, insalubres e
perigosos, onde o nmero de acidentes de trabalho cresceu consideravelmente. Em meados do
sculo XIX verificou-se uma maior conscincia sobre os efeitos das ms condies de
trabalho, sendo adotadas medidas de proteo sobre situaes de trabalho penosas ou mais
sujeitas a riscos graves (formao das corporaes do trabalho, nos pases europeus).
No incio do sculo XX, com o advento do Taylorismo, apareceram as primeiras noes de
higiene e segurana do trabalho. Pode-se perceber atravs dos relatos anteriores que assuntos
relacionados sade e segurana no trabalho so tratados h algum tempo.

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A convivncia com as substncias qumicas nos dias atuais , portanto, obrigatria e


permanente, sendo particularmente importante para os trabalhadores envolvidos em processos
produtivos que direta ou indiretamente utilizem estas substncias em razo dos danos sade
e ao ambiente que podem resultar de sua utilizao.
O risco e o perigo que esto relacionados com as substncias qumicas devem ser trabalhados
nas suas vrias dimenses entre as quais se destaca: o potencial de dano do produto, as
condies ambientais e do trabalho em que as atividades se desenvolvem e o histrico
conhecido daquela realidade e de outras semelhantes a partir dos dados epidemiolgicos
produzidos e do conhecimento cientfico existente.
Contudo, diante do surgimento de novas atividades de trabalho que requerem novos
equipamentos e novos procedimentos de segurana, percebe seque tais assuntos ainda no
esto esgotados. Neste caso se enquadram os postos de revendas de combustveis
automotivos, cujas atividades so perigosas e insalubres por lidarem principalmente com
produtos qumicos, nocivos ao homem. Segundo a ANP (2006), no Brasil existem 13
refinarias, 19 terminais martimos e 20 terminais terrestres, 100 bases de distribuio, 179
distribuidoras, 25.680 postos revendedores de combustveis e um consumo de 1.600 mil
barris/dia de produtos derivados de petrleo.
De acordo com a legislao brasileira, as responsabilidades mnimas pelo produto qumico,
so do empregador, em realizar programas de treinamento para seus colaboradores sobre
manuseio seguro de produtos qumicos, e do usurio seguir as informaes contidas na
FISPQ, Rtulo de Segurana e Ficha de Emergncia; utilizar Equipamentos de Proteo
Individual (EPIs) adequados e adotar prticas seguras (ANFAVEA, 2002).
Segundo dados da Agncia nacional do Petrleo (ANP, 2005) estima-se que no pas existem
mais de 750 mil trabalhadores operando em bombas de gasolina.
Segundo Larini (1997), os agentes txicos seriam, portanto, substancias qumicas que
rompem o equilbrio orgnico, ou seja, substancias que provocam alteraes na normal
homeostase do organismo.
De acordo com Rodrigues (2004), os riscos qumicos so ricos gerados por agentes que
modificam a composio qumica do meio ambiente, podendo tambm atingir pessoas que
no estejam em contato direto com a fonte do risco, e em geral provocam leses mediatas
(doenas). No entanto, eles no necessariamente demandam a existncia de um meio para a
propagao de sua nocividade, j que algumas substncias so nocivas por contato direto.
A gasolina comercial quimicamente composta por hidrocarbonetos, contendo entre quatro e
quinze carbonos (BALDESSAR, 2005), sendo a maior parte dessa classificada como
alifticos ou como aromticos. Os compostos alifticos incluem constituintes como o butano,
o penteno e o octano. Os compostos aromticos incluem compostos como o benzeno, o
tolueno, o etilbenzeno e os xilenos (comumente denominados BTEX) (MARQUES et al.,
2003). Na composio da gasolina os compostos BTEX, so os que requerem maior ateno,
por se tratarem de compostos aromticos, apresentam grande estabilidade em suas ligaes
qumicas orto, meta e para, so mais solveis e mais txicos entre os demais. Os BTEX so
poderosos depressores do sistema nervoso central, apresentando toxidade crnica, mesmo em
pequenas concentraes (da ordem de ppb parte por bilho) (LOUREIRO et al., 2002).
3.1 Os Meios de Contato da Gasolina no Organismo e Suas Conseqncias
As atividades podem ocasionar o contato com os olhos e com a pele, inalao ou ingesto.

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Pode ser feita pelas vias cutneas, inalatrias e oral. O contato com a pele pode produzir
leses irritativas, geralmente devidas ao desengordurante dos hidrocarbonetos.
A exposio excessiva aos vapores de gasolina provoca depresso central, distrbios
respiratrios com traqueobronquite exsudativa, edema pulmonar e pneumite, estado de coma e
morte por insuficincia respiratria. Os principais sinais e sintomas da intoxicao consistem
em incoordenao, hiperexitabilidade, distrbios visuais, confuso mental, cefalia e nuseas.
Nos contatos prolongados, mesmo com doses pequenas de gasolina, deve-se tomar em
considerao seu teor em benzeno, pelos possveis efeitos sanguneos por eles determinado e
a presena de aditivos (pigmentos, fosfatos tricresilico, chumbo, tetraetila) que podem ser
responsveis por quadros txicos de importncia. Quando o individuo permanece com altas
concentraes de vapores de gasolina, a irritao da mucosa ocular e respiratria costuma
proceder aos distrbios neurolgicos, servindo como sinal de alarme.
Os principais sintomas de acordo com o local de absoro so: Toxidez aguda: irritao das
vias areas superiores com sensao de ardncia; a inalao causa tonteiras, irritao dos
olhos nariz e garganta; irritao e ressecamento da pele; irritao com congesto da
conjuntiva; por ingesto, pode provocar irritao na mucosa digestiva e pode ser aspirado para
os pulmes causando pneumonia qumica. Toxidez Crnica: irritao crnica das vias areas
superiores; dermatite pelo contato prolongado com a pele; conjuntivite crnica.
Segundo um laudo da PETROBRS aponta que toxidez da gasolina pode causar de quinze a
vinte leses orgnicas, que se desdobram em mais de dez. Assim um frentista pode
desenvolver uma gastrite, que provoca nuseas, lcera estomacais e anemias, entre outras
doenas.
3.2 Doenas Causadas Pelos Principais Agentes Txicos da Gasolina
A intoxicao ocupacional pelo benzeno, chamada de benzenismo, um conjunto de sintomas
decorrentes da exposio ao benzeno em trabalhadores que exerceram ou exercem suas
atividades em empresas que produzam, transformam, distribuam, transportem, manuseiem ou
consumam o produto. Os sintomas mais freqentes so cansao, dores musculares,
sonolncia, tontura, e sinais infecciosos de repetio.
O monxido de carbono classificado como asfixiante sistmico, as intoxicaes graves por
esse gs se caracterizam por: confuso mental, inconscincia e parada das funes cerebrais.
Nos envenenamentos crnicos, h perturbaes mentais, cardacas, renais e hepticas.
A pessoa atingida pelos xidos de nitrognio, imediatamente sente ardncia nos olhos, no
nariz e nas mucosas em geral, provocando leses celulares. Em caso de intoxicao grave,
instalam-se edema pulmonar, hemorragias alveolares, e insuficincia respiratria, causando
morte. Se a exposio for aguda teremos doenas respiratrias de vrios tipos: inflamao
passageira das mucosas das vias respiratrias, traqueatites e bronquites crnicas, enfisema
pulmonar, espessamento da barreira alvolo-capilar e broncopeneumonias qumicas ou
infecciosas.
A respeito do dixido de enxofre, sabe-se que este preconiza infeces respiratrias. A
infeco aguda por dixido de enxofre simplesmente queima as vias respiratrias, desde a
boca e nariz at os alvolos. A destruio marcada por inflamao, hemorragia e necrose
dos tecidos. Essa substancia pode levar ardncia nos olhos , nariz e garganta.
J os hidrocarbonetos por serem irritantes, e por agirem pela medula ssea provocam anemia
e leucopenia. Na industria petroqumica existe o risco de leucemia. Os hidrocarbonetos

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policclicos aromticos so mais ativos e possuem potencialidade neoplsticas ou


carcinognica capacidade de induzir o cncer. Os aldedos so classificados como irritantes
e narcticos. Em altas doses este solvente tambm se mostra cancergenos e desencadeador de
crises asmticas
O chumbo que um metal pesado adicionado gasolina leva leses dos tbulos proximais
caracterizando agresses renal, no aparelho digestivo provoca dores violentas em clicas. J o
chumbo absorvido pelos pulmes cumulativo e o organismo tem dificuldades em se livrar
desse metal, acumulando-o nos dentes e ossos.Por fim os oxidantes fotoqumicos agravam a
ao irritante dos outros poluentes e intensificam as inflamaes e infeces do sistema
respiratrio.
4. Resultados e Discusso
A amostra utilizada neste trabalho foi obtida em 07 bairros da cidade de Campina Grande e 31
PRCs de um total de 58. A pesquisa foi realizada com 94 frentistas compostos por 93,6% de
homens e 6,4% de mulheres, com faixa etria entre 18 e 51 anos de idade e grau de
escolaridade entre ensino fundamental incompleto a ensino superior incompleto.
O tempo de trabalho dos frentistas nos PRCs variou entre 1 ms e 20 anos, destes, 93% esto
na mesma funo desde que ingressaram na empresa. Quando questionados sobre a afinidade
com a funo, 96% responderam que gostam da funo. Os frentistas responderam que
abastecem em mdia de 20 a 200 carros por dia e o tempo varia entre 1 40 minutos,
questionados sobre o uso de flanela junto ao corpo, 69% sempre fica com a flanela mesmo
sem utiliza-la. Entre os entrevistados 10% eram fumantes.
Em relao ao afastamento da empresa, 53% foram por motivo de doena e 47% por outros
motivos. Dos entrevistados, 74% afirmam que a empresa realiza exames admissionais,
entretanto, 53% afirmam que no so realizados exames peridicos e 96% das empresas no
oferecem plano de sade aos funcionrios.
Na Figura 1, pode ser visto o resultado obtido nas respostas do questionrio relacionadas ao
uso dos EPIs.

F requnc ia no us o dos E P I's


80

70

60

50

40

30

20

10

0
culos de S egurana Ms cara F acial Luvas de S egurana

S E MP R E MUITAS V E ZE S S V E ZE S P OUC AS V E ZE S NUNC A

Figura 1 - Freqncia no uso dos EPIs


Constatou-se que 63% dos funcionrios nunca utilizaram os culos de proteo contra
respingos de combustveis, como tambm 61% nunca utilizaram a mscara fcil para impedir
a inalao de vapores das substancias txicas presentes no ambiente de trabalho e 81% nunca
usou a luva de segurana a fim de evitar o contato pela via cutnea com o combustvel.

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Analisou-se tambm o aspecto de desconforto ao utilizar os EPIs. Dos frentistas 49% sentem
desconforto quando utilizam os equipamentos, 30% consideram os EPIs confortveis e 21%
no souberam responder.
Na figura 2 pode ser observado o resultado desta questo.

50
45
40
35
30 Confortvel
25 Desconfortvel
20 No Souberam
15
10
5
0

Figura 2 Desconforto quanto ao uso de EPIs


Neste aspecto acredita-se que tal desconforto seja devido utilizao dos equipamentos de
forma inadequada, conforme constatado durante a realizao de observaes.
Na Figura 3 esto apresentados os principais sintomas mediante a exposio do benzeno
presente na gasolina nos PRCs.
S in to mas
80
70

60
50
40
30
20
10
0
Dor de Nus eas A ltera es Irrita o ou
c abe a no s ono c oc eira nos
olhos

S E MP R E MUITA S V E ZE S S V E ZE S P O UC A S V E ZE S NUNC A

Figura 3 Sintomas

Percebe-se que 37% dos entrevistados afirmam que j sentiram dor de cabea devido
exposio a gasolina, enquanto que 21% apresentou nuseas durante o horrio de
trabalho,21% dos frentistas perceberam alteraes no sono e 30% j apresentaram irritao ou
coceira nos olhos.
A anlise diante dos aspectos legais assume uma dimenso crtica do perigo do benzeno
frente aos empregados dos postos de gasolina. Os sinais e sintomas observados atravs das
queixas dos trabalhadores expostos ao benzeno so fundamentais para detectar os efeitos
precoces de exposio.

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4. Concluso
Com base nas informaes coletadas na pesquisa fica evidente a necessidade de capacitao
dos funcionrios em relao ao uso de EPI e dos empregadores em oferecer os EPIs
adequados aos frentistas.
Apesar da obrigatoriedade do uso de EPI em atividades que apresentam riscos, o objetivo
principal dos empregadores das empresas devem ser a garantia da sade do trabalhador. A
qualidade de vida no trabalho, em seu mbito mais simplificado deve ser oferecida boas
condies para a realizao do trabalho.
O cumprimento de obrigatoriedade do uso de EPIs de acordo com a norma regulamentadora
NR 6 Equipamento de Proteo Individual, de responsabilidade do empregador, que
alm de disponibilizar estes equipamentos deve informar os trabalhadores do risco que a
profisso os expem.

Referncias
ANFAVEA - Associao Nacional dos Fabricantes de Veculos Automotores. Produtos Qumicos:
Recomendaes da Indstria Automobilstica Brasileira sobre Ficha de Informaes de Segurana, Rtulo de
Segurana, Rtulo de Risco e Ficha de Emergncia. 2 Edio. 2002. 116p.
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http://www.mte.gov.br/legislacao/normas_regulamentadoras/nr_06_.pdf, acessado em 15 de nov. de 2008.
ENGELS, F. A situao da Classe trabalhadora na Inglaterra. So Paulo: Global, 1985
FREITAS, A, Policani; SUETT, WB. Modelo para avaliao de riscos em ambientes de trabalho: um enfoque
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PRODUO, XXVI, Fortaleza, 2006.
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