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Constellation 23.

230 Caminhes e nibus


Especificaes Tcnicas K
Dimenses principais (mm)

Constellation 23.230
MOTOR FREIOS
Fabricante / Modelo MAN / D08 34 230 Freio de Servio Ar, tambor nas rodas dianteiras e traseiras com ABS + EBD
N de cilindros / Cilindrada (cm) 4 / 4.600 Tipo / Circuito S-Came / circuito duplo, independente, reservatorios de ar,
Potncia Lq. Mx. - cv (kw) @ rpm (*) 225 (166) @ 2.400 secador de ar com filtro coalescente
Torque Lq. Mx. - Nm @ rpm (*) 850 @ 1.100 - 1.600 Freio de Estacionamento Cmara de molas acumuladoras
Sistema de Injeo Common rail Atuao Rodas traseiras
Compressor de Ar Wabco (238 cm ) Acionamento Vlvula moduladora no painel
Norma de emisses PROCONVE P-7 Freio Motor / Tipo Freio de cabeote e valvula tipo borboleta / MAN exhaust valve brake O P
Tecnologia de Emisses EGR Eletropneumtico, tecla no painel, comando Q
Acionamento
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585 no acelerador, pedal de embreagem e freio
M N
SISTEMA ELTRICO L
TRANSMISSO Tenso Nominal 24V
Cabine Estendida
Fabricante / Modelo Eaton / FS-6406A Tomada auxiliar p/ 12 volts Srie
J
Tipo / Acionamento Manual / cabo 2 x (12V - 100Ah) / Opcional: 2 x (12V - 135Ah)
Bateria ou 2 x (12V - 170Ah)
N de marchas 6 frente (sincronizadas) e 1 r
Relao de transmisso: Alternador 80A - 28V
1 9,01:1 VOLUMES DE ABASTECIMENTO (I)
2 5,27:1
3 3,22:1 Combustvel / material 275 / Plstico
4 2,04:1 Crter com filtro / sem filtro 19 / 17,5
H
5 1,36:1 Caixa de Mudanas 9,2
6 1,00:1 Eixo Traseiro 21,0
r 8,63:1 Direo 9,0
Sistema de Arrefecimento - S/ Arrefecimento 26,0 I
Trao 6x2
Sistema de Arrefecimento - C/ Arrefecimento 29,0 F G

EMBREAGEM DIMENSES (mm)


Distncia entre-eixos 1 ao 2 B A E C
Fabricante / Tipo Sachs / monodisco a seco, revestimento orgnico
(eixos extremos 1 ao 3) A 3.560 (4.784) 4.800 (6.024) 5.207 (6.431) D
Acionamento Push type, hidrulico assistido a ar
Balano dianteiro B 1.511
Dimetro do disco (mm) 395
Balano traseiro C 1.180 2.271 1.858
Comprimento total D 7.475 9.806 9.800
EIXO DIANTEIRO Distncia entre-eixos traseiros (2 ao 3) E 1.224
Fabricante / Modelo DANA / 13K ngulo de entrada F 19,5
Tipo Viga "I" em ao forjado ngulo de sada G 39,5 15,5 17,5
Altura H 2.872
Altura da Plataforma de Carga I 1.077
EIXO TRASEIRO MOTRIZ Dist. mn. entre eixo dianteiro e carroceria J 660
Fabricante / Modelo Meritor / MS-23-245 Largura mxima dianteira
K 2.997 / 2.507
Tipo Eixo rgido em ao estampado (com retrovisores / sem retrovisores)
Relao de reduo 4,88/6,65:1, 4,56/6,21:1 (opc.), 4,10/5,59:1(opc.) Largura mxima traseira L 2.473
Bitola dianteira M 2.113
Bitola traseira N 1.845
SUSPENSO Vo livre dianteiro O 226
Dianteira Feixe de molas semi-elpticas, amortecedores hidrulicos Vo livre traseiro P 215
telescpicos de dupla ao, barra estabilizadora Largura entre longarinas (extremos) Q 882
Dimetro de giro (m) 16,8 19,2 20,5
Traseira Eixo rgido motriz e eixo auxiliar, tag-tanden tipo balancim
com suspensor eletropneumtico para o eixo auxiliar, PESOS (kg)
molas semi-elipticas assimtricas trapezoidais Peso em ordem de marcha (Total) 6.560 6.680 6.850
Eixo dianteiro 3.510 3.570 3.640
DIREO
Eixo traseiro 3.050 3.110 3.210
Fabricante / Modelo ZF / 8097 Capacidade tcnica (Total) 24.100
Tipo Hidrulica integral com esferas recirculantes Eixo dianteiro 6.100
Eixo traseiro 18.000
CHASSIS Peso bruto total (PBT) - homologado 23.000
Tipo Escada, longarinas duplas, retas de perfil "U" constante, rebitado e parafusado Peso bruto total combinado (PBTC) 27.000
Material LNE 280 - Reforo LNE 380 Capacidade mx. de trao (CMT) 27.000
Mdulo Seccional (cm3) 483,57 Capacidade mx. de carga til+ carroceria 16.440 16.320 16.150
Obs.: Os pesos podem sofrer alteraes devido aos tens opcionais. Tolerancia 3%. Conforme NBR ISO 1176:2006
RODAS E PNEUS DESEMPENHO (Clculo Terico)
Tipo Ao (7.5" x 22.5") Relao de reduo do eixo traseiro 4,56/6,21:1 4,10/5,59:1 4,88/6,80:1
Pneus 275/80 R22,5 Velocidade mxima (km/h) 101 105 96
11.00 R22.5 (opc.) Capacidade de rampa em PBT (%) 39 35 41
07/2015

Partida em rampa em PBT (%) 33 30 35


Dados tcnicos sujeitos a alteraes sem aviso prvio. Imagens meramente ilustrativas.
Obs.: Dados projetados por simulao de performance

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