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1 OBJETO
El presente Pliego de Prescripciones Tcnicas tiene por objeto definir la fabricacin y el
suministro de dos vehculos contra incendios para actuaciones en zonas de tipo urbanas,
denominado AUTOBOMBA URBANA PESADA, con destino al Servicio contra Incendios del
Excmo. Ayuntamiento de Valladolid, debiendo cumplir en su construccin, cada uno de los
vehculos, las caractersticas que se indican a continuacin.
2 NORMATIVA
Los materiales y equipos sern totalmente nuevos y de un modelo en fabricacin, Su ejecucin
se realizar conforme a las especificaciones establecidas en las normas vigentes, con carcter
general:
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3 DESCRIPCIN.
El vehculo se certificar como urbano pesado conforme a la categora de vehculo a motor y
la clasificacin segn la masa de la norma UNE EN 1846-1, y cumplir, adems de las
caractersticas recogidas en la citada norma, todas las que se requieren en este pliego aun
cuando algunas sean superiores a las que correspondan a su categora y clase.
Al efecto del cumplimiento de las especificaciones tcnicas, ser obligatoria la justificacin
tcnica del cumplimiento de todas y cada una de las prescripciones que el presente pliego
contiene, mediante certificaciones, pliegos o memorias tcnicas que incluyan los clculos
necesarios y que concluyan con el cumplimiento de las prescripciones exigidas.
De igual modo, las mejoras tcnicas que se incluyan para su valoracin debern estar
pertinentemente justificadas mediante planos acotados, memoria con clculos detallados,
certificaciones, etc.
4 CHASIS
El vehculo autoportante deber responder a las siguientes caractersticas que se recogen a
continuacin.
El chasis ser de la serie del fabricante especfica para su uso por los Servicios de Bomberos,
detallndose en la oferta las diferencias con el modelo convencional. No se considerar que
cumple el pliego de prescripciones tcnicas en este aspecto cualquier tipo de modificacin
sobre la cabina que no se realice y certifique por parte del fabricante de la misma para dicho
fin.
Las dimensiones y pesos del vehculo carrozado sern:
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5 MOTOR
Ser tipo Diesel, de cuatro tiempos, seis cilindros en lnea, inyeccin directa. La potencia ser
al menos de 230 KW y un par motor mayor de 1000 Nm capaz de conseguir velocidades
superiores a 90 km/hora. Potencia: cumplir con la relacin de 20 CV/Tn. como mnimo,
considerando las toneladas con el vehculo a plena carga (dotacin completa de material, agua
y 6 personas con sus EPIs, teniendo en cuenta que el peso de cada persona con su EPI se
estima en 100Kg.).
El limitador que estos vehculos traen de serie por normativa, ser desconectable y dicha
desconexin se realizar por parte del suministrador, de forma previa a la entrega del vehculo,
de forma que el vehculo pueda alcanzar velocidades de hasta 110 km/h.
La refrigeracin ser por circuito cerrado de agua.
Por lo que respecta a las emisiones de contaminantes, el motor deber cumplir con la Directiva
vigente.
Se adjuntar el certificado de fabricante de chasis de cumplimiento de estos requisitos.
6 TUBO DE ESCAPE
El escape se situar en el lateral del vehculo, bajo el chasis, quedando visible. Este conjunto
permitir su conexin de modo fcil al boquerel de la instalacin de extraccin de humos
existente en las cocheras. Su disposicin evitar en todo caso la entrada de agua.
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7 CAJA DE CAMBIOS
El vehculo estar dotado de caja de cambios automtica con convertidor de par de al menos 5
velocidades y marcha atrs con selector de velocidad, adecuada a las caractersticas del
vehculo. Incorporar retarder hidrulico.
8 TRANSMISION.
Ser de traccin 4x2, siendo similar a la utilizada normalmente por la industria del automvil,
perfectamente equilibrada y alineada, y de funcionamiento suave y sin vibraciones. Eje
delantero, rgido no propulsado, montado modularmente y suspensin por ballestas. Eje
trasero, propulsado con bloqueo diferencial engranable desde el puesto de conduccin en
cabina.
Todos los puntos de engrase del sistema estarn perfectamente accesibles y practicables para
la realizacin de las operaciones de inspeccin y mantenimiento.
Dispondr de un avisador acstico de marcha atrs, audible tanto en el exterior del vehculo
como en cabina.
9 RUEDAS.
Los neumticos estarn diseados para soportar ampliamente los esfuerzos correspondientes
a la velocidad y carga total del vehculo. Simples en eje delantero y rueda doble en eje trasero.
Con cubiertas del tipo mixto tipo M+S, AL MENOS EN EL EJE TRACCION. Sern de primera
marca.
Se deber colocar un rtulo permanente por encima de las ruedas indicando la presin de
inflado de los neumticos para las utilizaciones previstas.
Se suministrar una rueda de recambio igual a las montadas en el vehculo, la cual no ir
instalada en la carrocera.
10 SUSPENSIN
Suspensin delantera y trasera mediante ballestas parablicas y amortiguadores telescpicos.
Ambos ejes estarn dotados de barra estabilizadora.
11 FRENOS
El vehculo estar dotado de frenos delanteros y traseros con sistema antibloqueo de frenos
(ABS).
Contar con freno de emergencia que acte automticamente en caso de bajada de la presin
normal del sistema de freno por debajo del lmite de funcionamiento.
Contar con freno de estacionamiento que permita la total inmovilidad del vehculo
completamente cargado.
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12 DIRECCIN.
El sistema de direccin ser del tipo servo asistida hidrulicamente. En caso de avera del
sistema de servo asistencia la direccin podr ser utilizada cumpliendo con la legislacin
vigente. La direccin deber estar homologada segn directiva 70/311.
13 TOMA DE FUERZA.
La toma de fuerza deber estar integrada como elemento de origen en el sistema de
transmisin del vehculo. Se podr accionar tanto desde cabina como desde el panel de control
de bomba con indicador acstico y luminoso en ambas posiciones.
14 DEPSITO DE COMBUSTIBLE.
Tendr un depsito de combustible resistente a la corrosin con una capacidad tal que permita
a la unidad una autonoma superior a 300 km. considerando para el clculo el consumo mixto
del vehculo (urbano y carretera), o mantener en funcionamiento la bomba durante un tiempo
superior a 6 horas al caudal nominal.
Contar con depsito para AdBlue de al menos 20 litros.
15 SISTEMA ELCTRICO
Adems del original del vehculo, que deber funcionar a 24 V, toda la instalacin y sistema
elctrico debern estar perfectamente aislados y a prueba de salpicaduras de agua as mismo
la seccin de los cables deber ser la adecuada para su utilizacin.
La unidad se dotar de los siguientes elementos:
Caja de fusibles calibrados para alimentacin a circuitos de iluminacin, faro de cabina,
luces prioritarias, sirena, emisora, etc. fcilmente accesible.
Desconectador de batera automtico.
Bateras reforzadas, de bajo mantenimiento y situadas de forma que las operaciones
de verificacin y mantenimiento se puedan realizar sin desconexin.
Enchufe para carga de bateras.
Bateras de 150 Ah como mnimo.
Alternador.
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17 CABINA
Ser de tipo avanzada doble, valorndose la fabricacin original del fabricante del chasis y las
certificaciones oportunas. Tendr capacidad para el conductor y cinco ocupantes (dos en la
zona delantera y 4 en la trasera). Abatible como mnimo 40 por la accin de la bomba
hidrulica. Se aportar planos y cotas de la cabina, y se certificar el cumplimiento de la norma
UNE EN 1846-2, premindose el cumplimiento de la ECE R-29/03. Reparto de los volmenes
para dos filas de asientos debajo de los cuales habr cofres para guardar material.
17.1 Asientos
El asiento del conductor ser amortiguado con regulacin en separacin y altura. El del
acompaante es para una persona con capacidad para utilizar todos los mandos de
sealizacin y megafona.
El asiento de los tripulantes en la parte de posterior de la cabina, consistir en un banco
corrido con cuatro plazas con banqueta independientes de material sinttico revestimiento
de material resistente al desgaste, antideslizante y de fcil mantenimiento.
Los asientos abatirn, para acceso al interior del arcn, donde se ubicar diverso material.
Los asientos obedecern a lo especificado en el punto 5.1.2.2.7 Acomodacin de la norma EN
1846-2
Todas las plazas debern contar con sus correspondientes cinturones homologados de
seguridad.
Sobre estos asientos y convenientemente fijada al panel posterior de la cabina, existir una
malla que permita disponer en su interior de pequeo equipamiento de material (chalecos,
mscara,.....).
Los cinco asientos incorporarn, un (1) soporte ERA integrado en el asiento del acompaante
del conductor, reservado para el mando en la cabina de conduccin, y cuatro (4) soportes ERA
integrados en los respaldos de los asientos traseros. Soportes para equipo de respiracin
autnoma habitualmente utilizados en el servicio operativo (incluso culote protector),
contando con homologacin de organismo oficial TV, DEKRA o similar. Todos ellos con
dispositivo de enclavamiento vinculado a la efectiva detencin del vehculo. Los soportes sern
de accionamiento rpido con palanca y cilindro de gas, con fijacin doble de seguridad
(permite al usuario colocarse el arns una vez elevado el respaldo, al quedar fijo sobre el
soporte).
Adems estos soportes tendrn las siguientes caractersticas:
-Estarn diseados para ser colocados desde una posicin sentada.
-Llevarn reposacabezas en cualquier posicin de uso.
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-Permitirn la liberacin de cada ERA, que slo debe ser posible mediante accin
manual voluntaria y de forma individual de accionamiento rpido.
-Permitirn la colocacin de botellas de composite de 6,8 litros de las dimensiones
utilizadas en el S.E.I.S. y P.C. de Valladolid, con sistema de variacin del ajuste para las
distintas medidas.
-Llevarn un respaldo de asiento cuando no se transporte el ERA
-Permitirn fcilmente el acceso a los ERAs para comprobacin rutinaria de presin
botella.
Todos los asientos estarn fabricados en su totalidad o tapizados con un acabado resistente a
cortes, rozamiento y abrasiones, lavable y contarn con cinturn de seguridad 3 puntos
homologado y reposacabezas, utilizable con o sin ERA instalado en el soporte, y con ste
cerrado o abierto.
Separando la parte delantera y trasera, entre los asientos a contramarcha, se ejecutar uno o
varios armarios cerrados con tapa y cierres, donde se situarn los elementos susceptibles de
ser proyectados en caso de accidente o frenazo brusco, para mayor seguridad de los
ocupantes. El armario contar con iluminacin interior similar a la de los compartimentos de
material de la superestructura.
Deber preverse un asidero en el entorno del asiento para el acompaante del conductor, y
con el mismo fin, existir una barra-asidero acolchada sobre el armario que separa la parte
delantera y trasera, para los usuarios de las plazas traseras. Incorporar asideros en ambas
puertas de ampliacin de cabina, para facilitar la subida de los bomberos. Todos los asideros
sern de color amarillo intenso y no entorpecern los movimientos de los usuarios ni invadirn
el espacio destinado a los usuarios al ocupar sus asientos.
17.1.1 Arcones.
Como se ha descrito previamente, en la cabina habr dos arcones. Uno debajo del asiento
trasero de los bomberos para guardar material diverso y otro entre el hueco de los asientos
delanteros y traseros en el que estar instalada una nevera de refrigeracin de lquidos con
capacidad para 5 botellas de 1.5 litros, as como sistemas de anclaje para las mochilas
personales de los 4 bomberos y para la mochila del B1 (segn protocolos del Servicio). De igual
modo, en la parte delantera (entre el conductor y el mando), deber existir un compartimento
cerrado para ubicar dentro la mochila y casco del conductor y un elemento que sirva de
anclaje para la mochila del mando (copiloto).
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18 CARROCERA
Carrocera fabricada con mdulos de aluminio por ensamblaje atornillado y subastidor con
tratamiento catafortico.
Perfiles y mdulos de aluminio anodizado.
Ser independiente de la cisterna e instalacin hidrulica, montada sobre un bastidor metlico,
soportando al chasis segn las indicaciones dadas por el fabricante en el libro de instrucciones
de montaje de carroceras para este tipo de vehculos.
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La disposicin de los soportes de la carrocera evitar que las posibles flexiones y torsiones del
conjunto con el chasis produzcan tensiones perjudiciales en algn punto del montaje.
La carrocera estar construida en un material de aleacin ligera que permita un
mantenimiento mnimo de estructura, una mayor longevidad a la corrosin, as como la
posibilidad de conseguir una mayor carga til.
Se aportar documentacin de la solucin utilizada. Por el uso a que va destinado este
vehculo y sus peculiaridades de servicio la carrocera estar construida de tal forma que
favorezca las operaciones normales de actuacin y mantenimiento del vehculo. Se admitir
como solucin alternativa la realizacin de la carrocera del armariado en EPF o material
sinttico siempre que todos los condicionantes en cuanto a uso, funcionamiento y
mantenimiento queden garantizados.
Dispondr de siete armarios, colocados tres a cada lateral y uno en la parte trasera para
ubicacin de bomba
La carrocera por diseo, estar dotada de armarios laterales apropiados para el alojamiento
de la dotacin de material prevista, valorndose el hecho que se aprovechen los espacios
laterales prolongando los armarios a ambos lados del bastidor.
Las zonas altas de los cofres debern ser fcilmente accesibles mediante estribos abatibles
dispuestos dos bajo los armarios delanteros, dos bajo los armarios centrales y dos bajo los
armarios traseros. La capacidad de carga ser superior al peso de dos operarios, ya que se
emplearn para facilitar el acceso de los bomberos a los equipos ubicados a mayor altura. En
cada estribo, se indicara mediante un sistema permanente su capacidad portante. El canto
perimetral de las plataformas (tres lados de cada elemento) se marcar mediante tira adhesiva
alta visibilidad material nivel 3 color amarillo flor.
Se estudiar el diseo para hacer posible la correcta ubicacin y transporte de todo el equipo
material y humano del vehculo en su desplazamiento y ejecucin de las maniobras especficas
en las actuaciones en siniestros u otras situaciones que le sean de aplicacin.
Se dispondr de armarios con puertas, que sirven de estribos, para permitir el acceso
fcilmente a los equipos ubicados en los armarios superiores. Estos estribos estarn forrados
en chapa de aluminio estriado y dotados de elementos antideslizantes y dispondrn de
enclavamiento doble para evitar su abatimiento accidental durante la marcha. Tanto los
armarios como los estribos incorporarn un avisador luminoso en cabina que identifique qu
elemento no est correctamente cerrado antes de emprender la marcha.
Los pequeos cajones o registros de servicio irn cerrados con puertas.
Todos los soportes del material auxiliar y su tornillera y/o sistema de fijacin estarn
construidos en material anticorrosivo.
Todos los materiales y equipos de intervencin contarn con sus respectivos soportes y
fijaciones.
La distribucin de los elementos a transportar se realizar de acuerdo con el clculo de cargas
por zonas y el adjudicatario presentar una propuesta que deber ser aprobada por el Servicio
antes de su realizacin.
Independientemente de las propuestas presentadas, el Servicio ser quien dar las
instrucciones definitivas de la distribucin final del material.
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Adems de los armarios laterales mencionados, existir otro en la zona posterior, por el que se
accede a la bomba de agua y los mandos correspondientes y que se cerrara con persiana
anloga a los otros armarios.
A ambos laterales del vehculo del vehculo y en la parte trasera se instalar un sistema de
iluminacin mediante LED integrado en la propia carrocera debiendo proporcionar una
iluminacin homognea en todo el permetro del vehculo.
Todas las partes sometidas a roces estarn protegidas por medio de chapa de aluminio o acero
inoxidable.
18.1 Armarios.
Sern tres (3) en cada lateral del vehculo y uno (1) en la parte trasera.
Estarn provistos de elementos de cerramiento, formados por persianas de lamas de aluminio
de alta resistencia y con superficie lisa en el interior, debiendo ser a prueba de agua y polvo,
as como insensibles a la congelacin. El sistema de cierre ser de tipo palanca similar a las de
antipnico con sistema de contrapesos, en todo caso incorporar cerradura con llave y el
sistema de cierre impedir la apertura accidental de la persiana durante la marcha.
Se enrollarn en su parte superior, debiendo quedar alojados por el interior en un cajn
hermtico, permitiendo el acceso sin obstculos a todos los compartimentos, siendo
registrables desde la parte superior para mantenimiento y reparacin. Para facilitar su
utilizacin dispondrn de una correa de material de alta resistencia e imputrescible, sujeta a la
parte inferior de la persiana que sirva de ayuda para tirar de ella cuando sta est en la parte
ms alta.
Los armarios llevarn bandejas, cajones y soportes necesarios para la colocacin de todo el
material, y estarn construidos en aluminio los soportes y bandejas, pudiendo ser de PVC
normalizados o en acero inoxidable los cajones. Llevarn en su parte inferior una serie de
orificios que faciliten la salida del agua al exterior. En todo caso, se tomarn las precauciones
necesarias para evitar los roces de los rollos de mangaje u otras piezas delicadas con
superficies rugosas o cantos.
En ninguno de los armarios se deber alojar depsito alguno perteneciente al funcionamiento
del vehculo (combustible, AD-blue, etc) ni bateras y/o catalizadores, debindose emplazar
estos en huecos bajo cabina o en el chasis, de forma que los armarios queden difanos para el
fin que estn concebidos (transporte de material de intervencin), sobre todo y
principalmente en sus partes ms bajas, para poder situar en ellas las herramientas y equipos
de intervencin ms pesados y voluminosos y facilitar su extraccin y utilizacin. Para la
comprobacin de este punto se aportarn planos de detalle y memoria descriptiva de la
armariada y del vehculo, que especifiquen de forma precisa la ubicacin de los siguientes
elementos: (depsito de combustible, depsito de AD-Blue, bateras, caldern neumtico,
catalizador, etc).
Todos aquellos elementos de soportera practicables y/o abatibles que durante su utilizacin
sobresalgan de la carrocera, estarn marcados en ambas caras laterales mediante tira
adhesiva alta visibilidad material nivel 3 color amarillo flor.
Los diferentes compartimentos tendrn alumbrado de conexin automtica de tecnologa LED
con sensor detector de apertura, y testigo de control y alarma de persiana o estribo abierta en
la cabina de conduccin.
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Se valorarn las soluciones empleadas, por lo que se aportar descripcin, planos y cotas de
los espacios disponibles y cubicaje.
Los armarios estarn provistos de las sujeciones idneas, seguras y fciles de operar, para cada
elemento que en un futuro integrar el camin. De modo que debe incluir toda la soportera
del material incluido en el pliego como dotacin obligatoria y para la reflejada en el listado
posterior como dotacin que se incluir en un futuro.
El armario trasero incorporar en su interior la bomba. Sobre esta y bajo el carrete pronto-
socorro, existir un espacio que permitir ubicar mangueras de pequea longitud y dos
bifurcaciones y una lanzadera de 25mm.
Dispondrn de bandejas que faciliten la extraccin de equipos pesados que por ergonoma de
acceso, as lo requieran. Como criterio general todos los equipos pesados se situaran en las
partes ms bajas que sean posibles. En ningn caso equipos que pesen ms de 25 kg se
situaran a ms de 1.20 m de altura.
18.2 Techo.
El techo de la carrocera ser visitable, hallndose rodeado de una barandilla lateral como
continuacin de la carrocera, para evitar la posible cada de elementos. Dicha barandilla, o
bien una aadida a la misma ser elevable para proteger adecuadamente el riesgo de cada.
Asimismo dispondr de un punto de anclaje anticada para trabajar en el techo del vehculo de
forma segura, y que sea capaz de aguantar el esfuerzo producido por la cada de un trabajador
de 100Kg desde 2 metros de altura.
En el techo se instalar un arcn de aleacin ligera e inoxidable de medidas suficientes para
albergar, 4 mangotes de aspiracin de 110 mm, una vlvula de aspiracin y 3 mangotes de 70
mm. Debern disponer de tapa de cierre practicable, con herrajes y bisagras de alta resistencia
y amortiguadores de doble efecto que sujeten la tapa, as como iluminacin. La tapa de cierre
tendr su cara superior antideslizante.
Tambin existir un espacio zunchado para albergar 8 garrafas de espumgeno sin que estas
puedan salir de su ubicacin con el movimiento del vehculo durante la marcha.
El acceso al techo se realizar por la zona posterior a travs de una escalera que en su
despliegue forme un ngulo con la vertical no inferior a 10. El ltimo peldao de la escalera
llevar superficie de apoyo con huella completa hasta la chapa de la carrocera y por debajo de
la superficie del techo a una distancia igual o menor de 350 mm., de forma que cuando se
recoja la escalera quede por encima del techo. Todos los peldaos tendrn cubierta
antideslizante. La colocacin de la escalera se har de tal forma que no impida la visin de los
elementos de sealizacin del vehculo. Se aportar solucin empleada con cota de peldaos y
altura al suelo en su despliegue.
El techo se iluminar automticamente al desplegar la escalera para subir.
El techo de la superestructura estar revestido con chapa de aluminio antideslizante, previsto
para el paso de personas y rodeado perimetralmente de galera tubular metlica con
proteccin anticorrosiva, siendo su acceso a travs de escalera de aluminio de alta resistencia,
adosada lateralmente en la parte posterior del vehculo. En el desembarco de la escalera,
contar con barandilla tubular metlica de forma curva de altura similar a los arcones del
techo, que permita un agarre seguro en el desembarco del techo. En el suelo de este
desembarco, se colocar un suelo antideslizante de tipo asfltico o plstico. En ambos laterales
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Referente institucional de Bomberos. (Escudo del Cuerpo) colocado en las puertas delanteras
izquierda y derecha. Dimensiones:
Radio del Escudo de Valladolid: 25 cm
Radio exterior de la leyenda Excmo. Ayuntamiento de Valladolid: 50 cm
18.4 Iluminacin
Adems del equipo de iluminacin exigido por el Cdigo de Circulacin vigente, el vehculo
dispondr la siguiente iluminacin:
Faros antiniebla de halgeno, delanteros y traseros, encastrados.
Proteccin de faros por malla metlica.
Un (1) Faro de trabajo, consumo de potencia mnima de 40w, con luz Xenon de 24V,
para montaje en frontal de cabina con articulacin y conector bipolar tipo intemperie.
Alumbrado de servicio en el puesto de control de la bomba contraincendios.
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18.7 Megafona
Equipo de megafona instalado en la cabina con amplificador, regulador de intensidad de
volumen y micro.
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18.9 Transformador.
El camin tendr un transformador de 24 V a 12 V con varias tomas en cabina para la salida de
la toma de fuerza de cargadores de emisoras, linternas y cmara trmica.
18.12 CABRESTANTE
El vehculo estar provisto de un cabestrante instalado en la parte baja delantera del vehculo
de tal forma que no impida la colocacin de la barra de remolque del mismo en caso de avera
y montado de forma que sobresalga lo menos posible de la parte delantera del chasis. Adems
dispondr de una tapa retirable que minimice el dao a peatones u otros vehculos en caso de
colisin.
Dicho cabrestante dispondr de las siguientes caractersticas:
Se suministrara con una polea de reenvo, con eslinga y grilletes.
Mando remoto por cable de al menos 3,70 m de longitud
Gua con cuatro rodillos, freno automtico, embrague manual y motor reversible.
Capacidad de arrastre 5.400 kg
Tensin 24 V.
Longitud de cable min. 38 m.
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19 INSTALACIN HIDRULICA
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Incorporar un sistema de regulacin automtico de la presin de salida del agua, que permita
seleccionar la presin de la bomba de agua en cualquier caudal.
El equipo podr conectarse a voluntad por el operador, segn las condiciones de trabajo.
-Rodetes de baja fabricados en aleacin ligera y turbina de alta en bronce.
-Contar con cebado automtico, no requiriendo aportacin de agua exterior y siendo
insensible a las bajas temperaturas.
-Dispondr de dispositivo de presin automtico. Capaz de cebar la bomba con 7,6 m. de
altura (760 mm de Hg a 20C) en menos de 40 segundos.
-Se podr usar simultneamente en baja y alta presin.
-Ser resistente a la corrosin por agua no depurada de uso industrial o salobre.
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Contar con un display LCD a color que mostrar los datos relativos a:
-Revoluciones de la bomba.
-Presin de trabajo.
-Nivel de cisterna de agua.
-Presin seleccionada (regulacin automtica).
-Avisos de advertencia.
-Men informacin (temperatura bomba y voltaje bateras) y contadores.
Estar situado en la parte posterior del vehculo, constar de un tablero perfectamente visible
desde la posicin normal de trabajo equipado con:
-Manovacumetro para control de la aspiracin
-Manmetros de impulsin en alta y baja presin
-Indicador de nivel de tanque ptico
-Luz piloto de bomba conectada
-Luz piloto de cebador conectado
-Cuentarrevoluciones de la bomba
-Mando cebador
-Control temperatura del motor
-Interruptor para iluminacin de panel
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20 DOTACIN
La oferta base incluir dimensionamiento y colocacin de todo el material sealado a
continuacin como material indispensable, adems de la soportera necesaria para su
ubicacin. Se valorar adems la posibilidad de ubicar el material opcional
Todo el material que se incluya en la oferta ser compatible con el existente en el Servicio de
Bomberos de Valladolid.
MATERIAL INDISPENSABLE
Cabina:
Bolso de llaves (Completo)
6 linternas profesionales avanzadas de LED con cabezal pivotante L-1000 de las usadas en
el Servicio de Valladolid.
2 Caperuzas de linterna
Bolsa de ataque Bombero 1 80x30x30
2 mangueras de 25 mm
bifurcacin 45/25-25
2 lanzas automticas 25 mm TFT Ultimatic F07-(50-220 lpm) Tipo 4 Manerales
y Manetas amarillos.
Reduccin 45/25
5 ERAS + alarma personal +
5 capuchas de rescate Draguer PSS embolsadas individualmente y colocadas en los ERAS
7 mascaras con regulador
Paquete de mascarillas filtrantes
Caja de guates de latex
4 bateras Sepura (segn modelo del Servicio).
Cinta de sealizacin.
4 conos de sealizacin
Armarios:
1 Garrafa de espumgeno CAFOAM (Garrafa amarilla) (alto 40 ancho 30 largo 24)
3 Garrafas de espumgeno POLYFOAM 3-3% (Garrafas azules) (alto 40 ancho 30 largo 24)
2 Garrafas espumgeno B-940 (Garrafas blancas) (alto 40 ancho 30 largo 24)
(Al menos una garrafa de cada tipo ir en los armarios laterales).
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o Alicate
o Llave inglesa
o Llaves fijas
o Flexmetro
o Maceta
o Cortafros
o Puntero
o 2 Destornillador planos diferente punta
o 2 Destornillador estrella diferente punta
1 extintor de CO2
2 Extintores de polvo ABC 6 Kg
2 ERA + alarmas
1 llave de tapn de botellas
2 botellas de aire comprimido de acero.
4 botellas de aire comprimido de composite
(espacio para trozo de manguera de 45 mm y de 70 mm)
1 Jerrican de gasolina mezcla (alto 28x36x17)
3 mangotes de 70 mm
4 mangotes de 110 mm
1 cebolla de aspiracin 110 mm
1 malla protector de cebolla
1 camilla nido
1 escaleras de gancho (asalto). Fabricada en fibra de vidrio. Peso menor de 15 kg. Longitud
escalera 4 metros.
1 escalera corredera de 2 tramos. Peso menor de 30 kg. Longitud extendida mnimo de 8
metros.
1 escalera de tijera (armario o techo)
2 pertigas bichero
2 cepillos de limpieza
1 codo de 70 para hidrantes
1 torre de hidrantes en T
Contenedor para 4 sacos de antiderrapante
2 picos
2 palas
1 horca
2 rastros
2 eslinga de 150 mm de anchura, (Rojas) hasta 5 Tn con 4 grilletes adecuados.
2 llaves de mangotes para 110
1 llave de mangote para 70 mm
1 llave de manivela del carrete auxiliar
1 pica toma de tierra
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MATERIAL OPCIONAL
3 Cojines neumticos HLB 12 Tn, HLB 20 Tn, HLB-40 Tn. HOLMATRO
Manoreductor neumtico
rgano de mando y control
2 Latiguillos neumticos
Sierra elctrica de sable
2 batefuegos metlicos
1 martillo cincelador + latiguillo neumtico + regulador manmetro engrasador.
Saca de rescate en altura.
21 CONDICIONES GENERALES
No deber variarse ninguna de las prestaciones que ofrece el fabricante del chasis, siendo ste
de reciente fabricacin.
Las ofertas debern contener planos acotados de los alzados frontal, lateral y trasero, as como
una vista superior del vehculo.
La Direccin tcnica del Servicio de Prevencin, Extincin de Incendios y Salvamento del
Ayuntamiento de Valladolid, podr supervisar la construccin de la carrocera y el montaje de
los equipos siempre que lo considere necesario.
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A. PLAZO DE ENTREGA
El plazo de entrega ser de cinco (5) meses a contar desde la firma del contrato.
B. GARANTA
El plazo de garanta ser de 2 aos contra todo defecto de fabricacin, tanto del vehculo,
como de su equipamiento e instalaciones, a contar desde la recepcin oficial de la unidad. La
chapa y pintura tendrn una garanta de anticorrosin de 10 aos.
C. MANUALES Y CERTIFICADOS
La empresa adjudicataria deber entregar, por duplicado, (siendo uno de los ejemplares en
formato informtico, preferiblemente PDF) todos los certificados de homologacin y calidad
del vehculo, instalaciones y equipos, as como toda la documentacin tcnica necesaria y un
manual descriptivo del funcionamiento y mantenimiento del chasis, motor y equipos con
catlogo de piezas de repuesto y accesorios. Toda esta documentacin habr de estar
obligatoriamente en castellano.
El licitador aportara en la memoria tcnica un certificado emitido por el fabricante del vehculo
con fecha no anterior a 60 das desde la fecha de cierre del concurso de la capacidad del
licitador para llevar a cabo el suministro y posterior servicio post-venta del vehculo objeto de
dicha licitacin detallando claramente el modelo de vehculo y destino al que va destinado.
D. FORMACIN
La empresa adjudicataria estar obligada a impartir la formacin necesaria al personal del SEIS
para la correcta utilizacin y mantenimiento tanto del chasis como de los equipos instalados (5
jornadas terico-prcticas, una por grupo de la DOI) as como 2 jornadas para el
adiestramiento en el manejo de conduccin, manejo de la bomba y el resto de elementos de
que el vehculo est compuesto para los mecnicos-conductores.
E. SERVICIO POSTVENTA Y REPUESTOS
La empresa adjudicataria dispondr de servicio postventa en Espaa y se comprometer a
disponer de los repuestos necesarios, garantizando stos durante un periodo mnimo de 10
aos.
F. LUGAR DE ENTREGA
El vehculo se entregar en el Parque Central del Servicio Extincin de Incendios Salvamento y
Proteccin Civil del Ayuntamiento de Valladolid.
G. MATRICULACIN
El vehculo se entregar matriculado y con certificado de la I.T.V. siendo por cuenta del
adjudicatario todos los gastos, incluido el impuesto municipal.
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27.-PRECIO
El precio total de cada vehculo (cada camin ms equipamiento marcado y mejoras
estimadas, matriculacin, todo tipo de certificaciones y gastos de entrega), no podr
sobrepasar la cantidad de doscientos setenta y nueve mil novecientos noventa y cuatro euros
(279.994 euros). Siendo el precio base de doscientos treinta y un mil cuatrocientos euros
(231.400 euros), ms cuarenta y ocho mil quinientos noventa y cuatro euros (48.594 euros) en
concepto de 21% de I.V.A.
Valladolid, 27 de julio de 2015
EL DIRECTOR DEL SEIS Y PC
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