Ductilidad y rigidez de elementos de concreto armado

UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS CAPTULO II: MARCO TERICO
DIPLOMADO EN DISEO ESTRUCTURAL
La ductilidad del elemento se mide por medio de la relacin M calculando la
razn de ductilidad de curvatura (), que es el cociente entre el valor de la
curvatura ltima u y la curvatura de fluencia y, ambos valores obtenidos de la
relacin M . Este parmetro, en definitiva determina la capacidad de rotacin
plstica (P) que va a tener un elemento frente a un incremento de momentos

flectores en caso se presente un evento ssmico.
2.3.2. Curvatura de un elemento a flexin
La fig. 2.4 muestra la deformacin en un elemento causado por el momento
flector M, la cual se mide por la curvatura en la superficie neutra. La curvatura

se define como el inverso del radio de curvatura R y se interpreta como la
rotacin por longitud unitaria del elemento.
M EJE NEUTRO M
P P
ACERO
GRIETA
kd
EJE NEUTRO
s
Elemento del miembro Distribucin de deformacin es unitaria
Fig. 2.4 Deformacin de un elemento a flexin [12]

El radio de curvatura R, la profundidad del eje neutro kd, la deformacin del

concreto en la fibra extrema de compresin c y la deformacin del acero a
tensin s, varan a lo largo del miembro debido a que entre las grietas, el
concreto toma cierta tensin. Considerando solamente un pequeo elemento de
longitud dx del miembro y utilizando la notacin de la fig. 2.4, las siguientes
relaciones proporcionan la rotacin entre los extremos del elemento [12].
dx c dx dx
= = s (2.3)
R kd d (1k )
1 c s (2.4)
= =
R kd d (1k )
(2.5)
s +
= c = = c s
kd d (1k ) d
Es evidente que la curvatura es el
gradiente del perfil de deformaciones en el elemento, como se ve en la fig. 2.4.
La curvatura vara fsicamente a lo largo del miembro debido a la fluctuacin de
la profundidad del eje neutro y las deformaciones entre las grietas. Si la longitud
del elemento es pequea y abarca una grieta, la curvatura est dada por la
expresin 2.5 con c y s como las deformaciones en la seccin agrietada.
2.3.3. Rigidez efectiva de los elementos de concreto armado
El procedimiento comn para el anlisis ssmico muchas veces considera la

seccin no agrietada de los elementos para el clculo de la rigidez de la
estructura, lo cual es inadecuado ya que el agrietamiento de las secciones
puede ocurrir slo bajo cargas de gravedad en los elementos crticos como las
vigas. En la fig. 2.5 se muestran dos curvas obtenidas de mediciones en vigas
simplemente reforzadas que fallan en tensin y compresin. Ambas curvas son
lineales en las etapas iniciales, y la ecuacin clsica de la elstica proporciona la
relacin entre el momento M y la curvatura en que EI es la rigidez a flexin de

la seccin.
M
EI =MR=

(2.6.1)
El aplastamiento del concreto

comienza antes que la fluencia
del acero
M M
Seccin Longitud unitaria

Momento M
Momento M
Primera fluencia del acero
Primera grieta
Primera grieta
Curvatura Curvatura
(a) (b)
Fig. 2.5 Relaciones momentocurvatura para secciones de vigas simplemente

reforzadas. (a) Seccin que falla a tensin, < b.
(b) Seccin que falla a compresin, > b [12].
Al aumentar el momento, el agrietamiento del concreto reduce la rigidez a flexin

de las secciones, en donde la reduccin de rigidez es mayor para la seccin
reforzada ligeramente que para la seccin reforzada ms fuerte. Adems se
sabe que las acciones ssmicas producen inversin de momentos en los
elementos estructurales a lo largo de su longitud, causando agrietamientos de

flexin en cada extremo y quizs en una regin central no agrietada.
Por esta razn el momento de inercia I variar a lo largo de la longitud del
elemento, y adems estar influenciada por la geometra de la seccin, la carga
axial, la resistencia del concreto y la cuanta del acero, los cuales son los
parmetros ms importantes para la determinacin de la rigidez efectiva.
Por estas razones, diferentes cdigos han considerado la influencia del

agrietamiento, por ejemplo el cdigo ACI 318S-08 permite el uso de factores de
reduccin, los cuales son:
Columnas 0.70 Ig
Muros no agrietados 0.70 Ig
Muros agrietados 0.35 Ig
Vigas 0.35 Ig
o Factores de reduccin Paulay y Priestley (1992)
El presente trabajo utilizar los factores de reduccin propuestos por Paulay y

Priestley (1992), como se muestran en la tabla 2.5, que dependen de la carga
axial en compresin o en tensin. Para el clculo de la carga axial P se
recomienda tomar la combinacin de 1.1 D (carga muerta) ms la carga axial de
los efectos ssmicos de volteo [5], [12].
Elemento Rango Ie Ie Recomendado

Vigas Rectangulares 0.30 - 0.50 Ig 0.40 Ig
Vigas T y L 0.25 - 0.45 Ig 0.35 Ig
Columnas
P > 0.5 fc Ag 0.70 - 0.90 Ig 0.80 Ig
P = 0.2 fc Ag 0.50 - 0.70 Ig 0.60 Ig
P = -0.05 fc Ag 0.30 - 0.50 Ig 0.40 Ig
Tabla 2.5 Momento de inercia efectiva de elementos [12].

o Evaluacin de la seccin a partir de la relacin momento curvatura
La rigidez de una seccin se puede evaluar a partir de la relacin momento

curvatura de acuerdo a la expresin 2.6.2, la cual revela la hiptesis comn de
diseo donde la rigidez del elemento es independiente de la resistencia lo que
implica que la curvatura de fluencia, y sea directamente proporcional a la

resistencia de flexin, Mn.
(2.6 Mn .2)
EI =
y
Recientes investigaciones (Priestley y Kowalsky 2000,
Priestley, 2003) han demostrado, a travs de resultados experimentales y
clculos analticos detallados que la hiptesis inicial es equivocada, que la
rigidez EI depende de la resistencia mientras que la curvatura de fluencia no
depende de ella [5], [16]. A fin de demostrar esta hiptesis se elabor dos
diagramas M para una misma seccin de columna con diferentes valores de

cuanta.
1.05 1.05
.40 .40
Diagramas Momentos - Curvatura

de la seccin COL 40x105 con diferentes niveles de cuanta
Diagramas Momentos - Curvatura

de la seccin COL 40x105 con diferentes niveles de
COL cuanta
40x105
160.0
140.0
120.0
Mn2 100.0
Seccin
80.0 1 Seccin 2
Mn1
Momento (t-m)
60.0
40.0
20.0
0.0
0.00 0.02 0.04 Seccin1
0.06 Seccin2
0.08
y = 1.16% = 1.70%
Curvatura (1/m)
Fig. 2.5 (c) Hiptesis de la rigidez de la seccin dependiente de la resistencia [5]
2.3.4. Propiedades del concreto para el anlisis momento curvatura
Los resultados de pruebas de laboratorio han demostrado que el concreto

confinado con una adecuada distribucin de refuerzo transversal en forma de
espirales o estribos circulares o rectangulares, fig. 2.6 (a) y (b), da como
resultado un significante aumento en la resistencia y la ductilidad del concreto
comprimido.
(a) Estribos circulares (b) Estribos rectangulares

o espirales con "cross tie"
Concreto
no confinado
Fig. 2.6 Confinamiento de secciones de columnas

mediante refuerzo longitudinal y transversal. [Paulay y Priestley, 1992]
Adems, la presencia del refuerzo longitudinal alrededor del permetro de la

seccin y del refuerzo adicional transversal (cross tie) mejorar
significativamente el confinamiento del concreto. El concreto apoyado contra el

refuerzo longitudinal y el refuerzo transversal transmitirn las reacciones de
confinamiento a las barras longitudinales, fig. 2.6 (c) y (d).
Distintas investigaciones han propuesto modelos de la relacin esfuerzo
deformacin para concreto confinado, los cuales representan el comportamiento
real del concreto cuanto est sometido a compresin. Entre los modelos ms
usados se encuentra el modelo Kent y Park (1971), el modelo modificado Kent y
Park (1982) y el modelo de Mander (1988), para el presente trabajo este ltimo
modelo es utilizado para la elaboracin de los diagrama momento Curvatura.
o Modelo de Mander
Este modelo propone una curva para describir la relacin esfuerzo

deformacin del concreto confinado aplicable a elementos de diferentes
secciones transversales y diferentes niveles de confinamiento [9].
Concreto
confinado
fcc Primera
falla
Concreto
fc no confinado
Ec Concreto para
Esec recubrimiento
t co co sp cc cu
ft
Fig. 2.7 Curva esfuerzo deformacin del concreto. [J. B. Mander, 1988]
La fig. 2.7 ilustra el modelo esfuerzo deformacin, donde la resistencia a la

compresin del concreto f c est dada por la siguiente expresin [9]:
f ' cc . x . r (2.7)
f c= r
r1+ x
Donde:
c
x=
cc
(2.8)
[
cc =0.002 1+ 5
( f ' cc
f 'c
1
)] (2.9)
Ec
r= (2.10)
Ec + Ecc
{
Ec = 5000 f c ( MPa )
}
'
60000 f c ( psi )
(2.11)
En secciones rectangulares la resistencia a la compresin del concreto confinado

est directamente relacionada con el esfuerzo de confinamiento lateral efectivo f
l , el cual est dado por la siguiente ecuacin:
f lx=K e x f yh (2.12)
f ly=K e y f yh (2.13)
Donde x y y son las relaciones de reas de refuerzo transversal y ncleo de

concreto en las direcciones principales y Ke es el coeficiente de confinamiento
efectivo que relaciona el rea mnima del ncleo confinado efectivamente y l
rea del ncleo rodeado por la lnea central del estribo, el valor tpico de
Ke = 0.75 para secciones rectangulares. Para determinar la resistencia a la
compresin del concreto confinado fcc, donde el esfuerzo de confinamiento
lateral efectivo fl es igual en ambas direcciones, se utiliza la siguiente expresin

(2.14) la cual relaciona la resistencia del concreto no confinado fc.
(2.14)
f ' cc
f 'c (= 1.254 +2.254 1+
7.94 . f l 2 f l
f c

fc )
Confined Strength Ratio

fcc/fc
1.0 1.5 2.0
0.0
flx = fly
flx/ fc
0.1
ctiveC nin
fi
on g
0.2 Biaxial
e
stEff
ssRatio
Sm alle
Stre
0.3
0.0 0.1 0.2 0.3
Smallest Effective Confining
Stress Ratio fly / fc
En el caso que el esfuerzo lateral de
confinamiento en cada direccin es diferente (flx > f

Fig. 2.8 Diagrama para la determinacin de la resistencia a compresin para

concreto confinado por esfuerzos de confinamiento lateral para secciones
rectangulares. [Mander J. B., Priestley M. y Park R. 1988]
La deformacin ltima a compresin ocurre cuando el acero transversal de

confinamiento se fractura el cual puede ser estimado igualando la capacidad de
energa de deformacin del acero transversal en la fractura con el incremento de
energa absorbido por el concreto. Una estimacin conservadora para la

deformacin ltima a compresin est dada por la siguiente expresin:
f (2.15)
cu =0.004 +1.4 s yh sm
f cc
2.3.5. Propiedades del acero de refuerzo para el anlisis momento
curvatura
En el diseo ssmico convencional, la resistencia de diseo del acero de refuerzo

es asumida como la resistencia a la fluencia. Es decir, el aumento de la
resistencia debido al endurecimiento por deformacin no se toma en
consideracin. Sin embargo, cuando se realiza el anlisis momento curvatura
es importante utilizar la representacin de la curva esfuerzo deformacin que
refleje los resultados obtenidos en pruebas de varillas de acero cargadas
monotnicamente a tensin, incluyendo la zona de endurecimiento por
deformacin [15].
fs fs
f su D
fy B C fy B C
tans tans

A y s A y sh su s En el
diseo es necesario idealizar el perfil de la curva esfuerzo deformacin, por lo

general, la curva se simplifica idealizndola como dos lneas rectas, como en la
fig. 2.9a, sin considerar la resistencia superior de fluencia y el aumento en el
esfuerzo debido al endurecimiento por deformacin. Esta es la curva esfuerzo
deformacin que supone el cdigo ACI para el acero [1]. Si la deformacin
plstica, que ocurre a un esfuerzo casi constante despus de la fluencia, es
mucho mayor que la extensin elstica mxima, esta curva supuesta da muy
buena exactitud especialmente para acero de baja resistencia a la fluencia. Si el
acero se endurece por deformacin poco despus del inicio de la fluencia, esta
curva subestima el esfuerzo del acero a deformaciones elevadas. En el diseo
ssmico los requerimientos de ductilidad pueden implicar la posibilidad de
alcanzar deformaciones muchas veces ms grandes que la deformacin de
fluencia, la fig. 2.9b se muestra la idealizacin ms exacta utilizable para la curva
esfuerzo-deformacin.
(a) (b)
Fig. 2.9 Idealizaciones de la curva esfuerzo deformacin para el acero en tensin o
compresin. (a) Aproximacin elstica perfectamente plstica. (b) Modelo trilineal [12].
Para utilizar esta idealizacin son necesarios los valores de los esfuerzos y
deformaciones al inicio de fluencia, al del endurecimiento por deformacin y a la
ruptura. Estos valores estn especificaciones en la tabla 2.6
Pto s fs (kg/cm2)
A 0.0000 0.000
B 0.0021 4200
C 0.0250 4200
D 0.1200 5002
Tabla 3.6 Valores del modelo trilineal [5].
2.3.6. Idealizacin bilineal del diagrama momento curvatura
Para propsitos de diseo, es aceptado utilizar una aproximacin bilineal del

diagrama momento curvatura, la cual consiste en una recta inicial elstica y una
recta plstica que se inicia despus de la primera fluencia del acero. Para
secciones de elementos de concreto armado es importante que la parte elstica
de la curva no est basada en la rigidez de la seccin no agrietada, ya que este
valor es apropiado solo para muy bajos niveles de respuesta ssmica. El
procedimiento normal utiliza la rigidez secante desde el origen la primera

fluencia como la rigidez elstica efectiva.
M
Cv
Siii Siv
Sii
Mn
Si
Cii Ciii Civ
E i It
Momento, M
1
M cr Ci
Curvatura de fluencia inicial

(la menor entre Si y Cii)
0
0 y u

Curvatura,
Fig. 2.10 Ubicacin de los lmites de desempeo del concreto y acero longitudinal
en el diagrama momento - curvatura [16].
El procedimiento de idealizacin del diagrama momento curvatura se realiz

utilizando los criterios postulados por el Dr. Jos Restrepo [16], donde primero se
calculan y se ubican los lmites de desempeo para el concreto y acero de
refuerzo longitudinal, fig.2.10. Cada lmite de desempeo ser calculado como
se muestra a continuacin:
A) Lmites de desempeo en el concreto
o Agrietamiento del concreto
Clasificacin Consecuencia
Ci Aparicin de grietas
(-)
ct (+)
Object 50
o Esfuerzo mximo a compresin en el concreto no confinado, (fc)
Clasificaci
Consecuencia
n -fc
Cii Ninguna
(+)
c= -0.002
(-) c
c
o Descascaramiento inicial del recubrimiento
Se obtiene la capacidad
Ciii
nominal de flexin
(+)
(-) c
c= -0.004
o Delaminacin del recubrimiento
Civ Exposicin del refuerzo
(+)
(-)
c= -0.004
c
o Aplastamiento del ncleo del concreto

Pandeo del refuerzo
longitudinal, posible
deformacin de lo ganchos
Cv del refuerzo transversal,
prdida rpida de la
resistencia a la flexin. Fin
de la capacidad de rotacin
(+)
(-)
c = cu
c
La deformacin unitaria cu, en columnas de seccin rectangular, para este ltimo

lmite de desempeo se calcula utilizando la siguiente expresin:
c = cu =(0.004+ 2 x y ) (2.16)
B) Lmites de desempeo en el refuerzo longitudinal

o Fluencia a traccin del refuerzo longitudinal en el extremo de la seccin
Clasificacin Consecuencia Y
Aparecern algunas grietas

Si residuales. stas sern de
un ancho menor a 0.2mm. X
(+)
s
(-)
s=y
Barra crtica
o Deformacin unitaria de 1% en la barra extrema a traccin
Deformacin unitaria 1% en
Sii
la barra extrema a traccin.
(+)
s
(-)
s=
o Comienzo del pandeo

Ninguna, imperceptible, lo
Siii nico que se nota es la
prdida del recubrimiento.
(+)
c
s (-)
Se utilizar la expresin 2.3.16 para calcular la deformacin s en este lmite de

desempeo.
Sh
10
db (2.17)
s c =
100
o Fractura del refuerzo longitudinal
Prdida rpida de la
Siv resistencia a la flexin. Fin
de la capacidad de rotacin.
(+)
c
s (-)
La deformacin unitaria s, en columnas de seccin rectangular, para este ltimo

lmite de desempeo se calcula utilizando la siguiente expresin:
4 Sh
14 (2.18)
3 d b su
s c = , siendo| c| 0.004
100 2
C) Procedimiento de idealizacin bilineal
Luego de ser calculados y ubicados los lmites de desempeo del concreto y del
acero en el diagrama momento curvatura, se procede con la idealizacin
determinando los puntos de la primera fluencia, resistencia nominal a flexin,

curvatura de fluencia y la resistencia ltima siguiendo los pasos que se
describen a continuacin [16]:
1) La primera fluencia de la seccin es definida como el momento My y
curvatura y es decir cuando la seccin alcanza primero la deformacin de
tensin y= fy /Es (y=0.0021) correspondiente al lmite de desempeo Si, o

la fibra extrema de compresin del concreto alcanza una deformacin de

0.002 correspondiente al lmite de desempeo Cii, la que primero ocurra.
2) La resistencia nominal de flexin, Mn se desarrolla cuando la deformacin de

la fibra extrema de compresin alcanza un valor de 0.004 correspondiente a
la lmite de desempeo Ciii, cuando la deformacin de traccin del
refuerzo alcanza 0.01 correspondiente al lmite de desempeo Sii, la que
ocurra primero.
3) La curvatura de fluencia, y o tambin llamada curvatura nominal, ideal o

de referencia se ubica en la interseccin de la prolongacin de la recta
formada desde el origen al punto de la primera fluencia con la recta
horizontal Mn, ver fig. 32.11. Entonces la curvatura de fluencia est dada por
la siguiente expresin:
Mn
y= ' (2.19)
M'y y
4) La resistencia ltima Mu y curvatura ltima u se desarrolla cuando la fibra

extrema de compresin alcanza el lmite de desempeo Cv cuando la
deformacin del concreto alcanza el lmite de desempeo Siv.
Finalmente se conecta el origen con los puntos descritos en los pasos 3 y 4
obtenindose una recta inicial elstica y una recta plstica que se inicia despus
de la fluencia nominal, fig. 2.11.
M M
El menor entre
Cv y Siv
Mu Mu
Mn Mn
M' y El menor entre
Momento, M
Ciii y Sii
Momento, M
El menor entre
Si y Cii
Ec Ie Ec Ie
1 1
Curvatura de fluencia
(nominal, ideal o de referencia)
0
0 'y y u
0
0 y u

Curvatura, Curvatura,
Fig. 2.11 Diagrama momento curvatura y aproximacin bilineal [16].
D) Ejemplo de elaboracin del diagrama momento curvatura bilineal

de una seccin de columna concreto armado
hx=14.1 cm
y
Y
y=8
1
.6
0m
c
X
h

1.05
x x
curvatura idealizado bilinealmente se utilizar la seccin de columna COL

40x105, siguiendo el procedimiento propuesto por el Dr. Jos Restrepo [16].
Tabla 2.7: Caractersticas del refuerzo

de COL 40x105
Altura de columna, h (m) 1.05
Ancho de columna, b (m) 0.40
Recubrimiento del concreto (cm) 4
Diametro de la barra longitudinal, 41"+103/
(in) 4"
Fig. 2.12 Cuanta del refuerzo longitudinal, l
1.16%
Seccin COL 40x105 (%)
Distancia promedio entre ramas del
14.1
Se utiliz el programa refuerzo en x, h'x (cm)
Cuanta geomtrica de refuerzo de
SAP 2000 v.14, para la confinamiento en la direccin x, sx 1.5%
elaboracin del (%)
Distancia promedio entre ramas del
18.06
diagrama momento refuerzo en y, h'y (cm)
Cuanta geomtrica de refuerzo de
curvatura inicial, al cual 2.4%
confinamiento en la direccin y, sy
Espaciamiento de estribos, Sh (cm) 10
Area transversal de la barra de 3/8"
0.71
(cm2)
se ingres los datos de la geometra de la seccin, la propiedades de esfuerzo

deformacin del concreto confinado y del acero de refuerzo, la posicin de las
barra de refuerzo longitudinal y la cantidad de refuerzo adicional transversal
(cross tie).
Se consider la carga axial proveniente la combinacin de la carga muerta ms
el 25% de carga viva.
Luego de obtener el diagrama momento curvatura inicial se procede a la
ubicacin de los lmites de desempeo del concreto y del acero descritos
anteriormente. Estos lmites son ubicados conforme cada material va alcanzando

cada uno de ellos ver fig.2.13, los lmites Cv, Siii y Siv son calculados segn la
expresiones 2.16, 2.17 y 2.18 respectivamente, y donde los datos utilizados se
encuentran en la tabla 2.7.
En la tabla 2.8 se muestran todos los lmites de desempeo del concreto y del
Tabla 2.8 Lmites de desempeo del concreto y del

acero de refuerzo.
Deformacin Deformacin Curvatu
Limi Momento
unitaria del unitaria del ra
te (t-m)
concreto (m/m) acero (m/m) (1/m)
Ci -3.33E-04 1.13E-04 4.46 E-04 25.16
Si -0.001 0.002 0.0034 97.88
Cii -0.002 0.005 0.0072 117.78
Sii -0.003 0.010 0.0132 124.87
Ciii -0.004 0.015 0.0192 126.25
Civ -0.004 0.016 0.0201 126.42
Siii -0.009 0.039 0.0478 129.68
Siv -0.011 0.049 0.0602 130.57
Cv -0.04 0.120 0.1565 130.41
acero segn en el orden que ocurrieron.

Diagrama Momento - Curvatura

de la seccin de columna COL 40x105
Carga Axial = -78.97 t.
150.0 126.42
124.87 130.57
129.68 133.3
117.78
130.41
97.88
100.0 126.25
Momento (t.-m)
50.0
0.0
0.000.020.040.060.080.100.120.140.160.180.200.220.240.26
Curvatura (1/m)
Fig. 2.13 Ubicacin de los lmites de desempeo del concreto y acero en el

diagrama curvatura inicial.
Luego para definir la ubicacin de los lmites de desempeo se procede con la

idealizacin bilineal siguiendo el procedimiento anteriormente descrito.
El punto de la primera fluencia queda definido por el lmite de desempeo del
acero Si, el punto donde se desarrolla el momento nominal Mn queda definido
por el lmite de desempeo del acero Sii y el punto de curvatura de fluencia,
y se calcular utilizando la expresin 2.19.

Estos puntos se resumen en la tabla 2.9 y graficados en la fig. 2.14.
Curvatura (1/m) Momento (t.-m)

(A) Primer punto de la curva 0.0000 0.00
(B) Curvatura y Momento de fluencia 0.0043 124.87
(Siv) Curvatura y Momento ltimo 0.0602 130.57
Tabla 2.9 Puntos de la diagrama momento curvatura idealizada.

Diagrama Momento - Curvatura

de una seccin de columna COL 40x105
Carga Axial= -78.97 t
160.0
124.87 131.19
140.0
120.0
130.57
97.88
100.0
80.0
Momento (t-m)
60.0
40.0
20.0
0.00
0.0
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.14 0.16 0.18 0.20 0.22 0.24 0.26
Zona de
degradacin de
la resistencia
Fig. 2.14 Proceso de idealizacin bilineal del diagrama curvatura.
Adicionalmente se asumir el punto C como el 10% ms de la capacidad de la

seccin de la columna en el punto Siv, este valor se considera como lmite
porque despus de este el diagrama M- muestra significativos cambios de

resistencia. Finalmente se tomar en cuenta la cada vertical que representa el
comportamiento de degradacin de la resistencia de la seccin, es decir se
incluirn dos puntos ms al diagrama M- idealizado, el punto D representa el

40% del momento mximo obtenido en el punto C y el punto E representa

10% adicional de la curvatura en el punto D, formando un ltimo tramo
horizontal.
COLUMNAS C13 y C14 COLUMNAS C13 y C14

Carga Axial= -78.97 t Carga Axial= -78.97 t
124.87 131.19
131.19 124.87
Momento (t-m) Momento (t-m) 52.48

52.48
0.00 0.00
0.00 0.05 0.10 0.00 0.05 0.10
Curvatura (1/m) Curvatura (1/m)

Estos puntos son calculados y ubicados en el diagrama M- idealizadocon el

fin de utilizar el formato de propiedades de rtulas plsticas del programa
SAP 2000.
(a) (b)
Fig. 2.15 Idealizacin del diagrama momento curvatura de la seccin de columna
COL 40x105. (a) Bilineal, (b) Final.

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La ductilidad del elemento se mide por medio de la relacin M calculando la

razn de ductilidad de curvatura (), que es el cociente entre el valor de la

curvatura ltima u y la curvatura de fluencia y, ambos valores obtenidos de la

relacin M . Este parmetro, en definitiva determina la capacidad de rotacin

plstica (P) que va a tener un elemento frente a un incremento de momentos

2.3.2. Curvatura de un elemento a flexin

La fig. 2.4 muestra la deformacin en un elemento causado por el momento

flector M, la cual se mide por la curvatura en la superficie neutra. La curvatura

Elemento del miembro Distribucin de deformacin es unitaria

Fig. 2.4 Deformacin de un elemento a flexin [12]

El radio de curvatura R, la profundidad del eje neutro kd, la deformacin del

2.3.3. Rigidez efectiva de los elementos de concreto armado

El procedimiento comn para el anlisis ssmico muchas veces considera la

relacin entre el momento M y la curvatura en que EI es la rigidez a flexin de

El aplastamiento del concreto

Seccin Longitud unitaria

Primera fluencia del acero

Fig. 2.5 Relaciones momentocurvatura para secciones de vigas simplemente

Al aumentar el momento, el agrietamiento del concreto reduce la rigidez a flexin

elementos estructurales a lo largo de su longitud, causando agrietamientos de

Por estas razones, diferentes cdigos han considerado la influencia del

o Factores de reduccin Paulay y Priestley (1992)

El presente trabajo utilizar los factores de reduccin propuestos por Paulay y

Elemento Rango Ie Ie Recomendado

Tabla 2.5 Momento de inercia efectiva de elementos [12].

o Evaluacin de la seccin a partir de la relacin momento curvatura

La rigidez de una seccin se puede evaluar a partir de la relacin momento

implica que la curvatura de fluencia, y sea directamente proporcional a la

diagramas M para una misma seccin de columna con diferentes valores de

Diagramas Momentos - Curvatura

Diagramas Momentos - Curvatura

Fig. 2.5 (c) Hiptesis de la rigidez de la seccin dependiente de la resistencia [5]

2.3.4. Propiedades del concreto para el anlisis momento curvatura

Los resultados de pruebas de laboratorio han demostrado que el concreto

(a) Estribos circulares (b) Estribos rectangulares

Fig. 2.6 Confinamiento de secciones de columnas

Adems, la presencia del refuerzo longitudinal alrededor del permetro de la

significativamente el confinamiento del concreto. El concreto apoyado contra el

Este modelo propone una curva para describir la relacin esfuerzo

La fig. 2.7 ilustra el modelo esfuerzo deformacin, donde la resistencia a la

En secciones rectangulares la resistencia a la compresin del concreto confinado

Donde x y y son las relaciones de reas de refuerzo transversal y ncleo de

lateral efectivo fl es igual en ambas direcciones, se utiliza la siguiente expresin

Confined Strength Ratio

confinamiento en cada direccin es diferente (flx > f

Fig. 2.8 Diagrama para la determinacin de la resistencia a compresin para

La deformacin ltima a compresin ocurre cuando el acero transversal de

energa absorbido por el concreto. Una estimacin conservadora para la

En el diseo ssmico convencional, la resistencia de diseo del acero de refuerzo

diseo es necesario idealizar el perfil de la curva esfuerzo deformacin, por lo

2.3.6. Idealizacin bilineal del diagrama momento curvatura

Para propsitos de diseo, es aceptado utilizar una aproximacin bilineal del

procedimiento normal utiliza la rigidez secante desde el origen la primera

Curvatura de fluencia inicial

El procedimiento de idealizacin del diagrama momento curvatura se realiz

A) Lmites de desempeo en el concreto

o Agrietamiento del concreto

o Esfuerzo mximo a compresin en el concreto no confinado, (fc)

o Descascaramiento inicial del recubrimiento

o Delaminacin del recubrimiento