TORNEIRO MECNICO TECNOLOGIA

POLIAS E CORREIAS
DEFINIO:

As POLIAS so rodas destinadas a transmitir o movimento de rotao aos eixos por

intermdio de CORREIAS (fig.1).

So construdas de ferro fundido, alumnio ou madeira, sendo fixadas aos eixos por
presso, chaveta ou parafuso.

Os dimetros das polias so calculados de acordo com a relao de velocidades

desejadas.

Por exemplo, no caso da fig.1, sendo o dimetro da polia motriz o dobro do dimetro
da polia conduzia, esta d duas voltas enquanto a polia motriz d uma volta desde que
no haja perda sensvel por deslizamento entre a correia e a superfcie da polia.

Para correias planas, utilizam-se sempre polias com a superfcie de contato

ligeiramente abaulada, evitando desta forma o deslocamento da correia sobre a polia
durante o movimento de rotao.

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As CORREIAS so peas contnuas ou emendadas, de couro, tecido de lona, tecido
de pelo de camelo, de seda ou de matria plstica ou metlica, que transmitem
movimento de rotao entre eixos por intermdio das polias.

As correias podem ser planas e trapezoidais (ou em V). Quando emendadas, usam-se
colas especiais (nas correias de couro) ou grampos articulados (emenda tipo "jacar")
fig.2.

Fig. 2

Diferena de tenses nas partes livres da correia: Durante o movimento, a parte

livre "ativa" fica esticada sob grande tenso, enquanto que a parte livre, ao contrrio,
sofre um afrouxamento (fig.3).

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AS MELHORES CONDIES DE ADERNCIA ENTRE CORREIA E POLIA SO:
1- Quando a correia for muito flexvel;
2- Quando a rea de contato da correia sobre a polia for a maior possvel.

OBSERVAO:
Como se verifica pela fig.3, as melhores condies de atrito da correia sobre a polia
se verificam quando ambas as polias esto na horizontal e as piores condies quando
esto na vertical. Pela prtica, aconselhado nunca exceder a uma inclinao de 45,
amenos que se use esticador.

3- Quando o arco de contato (ou enrolamento) for o mximo;

4- Quando for grande a tenso inicial da correia.

Sentido de rotao: Com correia reta, o sentido de rotao o mesmo em ambas as

polias (fig.1 e 3); com correia cruzada, o sentido da rotao se inverte (fig.4).

Transmisso de rotao entre eixos no paralelos. A transmisso mais comum em

tais casos entre eixos perpendiculares (fig.5). A posio das polias nos eixos deve
manter o alinhamento da periferia de uma polia com o plano mdio da outra polia.

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A inverso da rotao s possvel com o deslocamento de uma polia em relao a
outra; de outra maneira, a correia escapa.

Deslizamento: Por maior aderncia que haja, o deslizamento da correia nas polias
inevitvel, do que resulta uma pequena alterao na relao de velocidade.

POLIAS E CORREIAS EM "V"

Seu uso vem merecendo preferncia em certos tipos de transmisso, pelas seguintes
vantagens que apresenta :

1- Praticamente no tem deslizamento;

2- Possibilitam maior aumento ou maior reduo de rotaes que as correias planas;
3- Permitem o uso de polias bem prximas;
4- Eliminam os rudos e os choques que so tpicos das correias emendadas com
grampos.

As dimenses normalizadas mais comuns das correias em "V" constam da fig.6

(milmetros).

O perfil dos canais das polias em "V" influi na eficincia da transmisso e na durao
das correias. A tabela que se segue inclui alguns elementos normalizados para o
dimensionamento das polias em "V" (fig.7).

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 Perfil Dimetro ngulo
Padro externo do MEDIDAS EM MILMETROS
da da canal
Correia polia (mm) T S W Y Z H K X
A 75 a 170 34 9,5 15 13 3 2 13 5 5
Acima de 170 38
B 130 a 240 34 11,5 19 17 3 2 17 6,5 6,25
Acima de 240 38
C 200 a 350 34 15,25 25,5 22,5 4 3 22 9,5 8,25
Acima de 350 38
D 300 a 450 34 22 36,5 32 6 4,5 28 12,5 11
Acima de 450 38
E 485 a 630 34 27,25 44,5 38,5 8 6 33 16 13
Acima de 630 38

Cuidados: As correias devem estar sempre protegidas para evitar acidentes. As

emendas das correias devem ser feitas de modo perfeito, a fim de evitar
batidas nas polias e vibraes na mquina.

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