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A era dos fluxos e sua influncia na dinmica espacial: um

estudo emprico das cidades de Cabo Frio e Armao de


Bzios

Laila de Souza Gomes1*


Camila Cabral de Castro2**
Camila Espinosa Viana3***

Resumo

Este artigo abordar a questo da dinmica espacial de dois municpios da Baixada Litornea
do Estado do Rio de Janeiro, Cabo Frio e Armao de Bzios, respectivamente. A anlise
se dar a partir de dois conceitos pertencentes obra do gegrafo Milton Santos: os fluxos
e os fixos. Para tanto, lanar mo de dados estatsticos, imagens, pesquisa bibliogrfica e
informaes coletadas em trabalho de campo.

Palavras-chave: Fluxos. Fixos. Dinmica espacial.

Introduo

O Estado do Rio de Janeiro formado por noventa e dois municpios, segundo o Censo Demogrfico
de 2000 (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica- IBGE, 2000), apresentando uma populao de
14.367.083 habitantes.
Os municpios por sua vez esto distribudos em oito regies geogrficas: Regio Metropolitana
(dividida em: Regio Metropolitana I e Regio Metropolitana II), Baa de Ilha Grande, Baixada Litornea,
Centro-Sul, Mdio-Paraba, Noroeste e Serrana.
De acordo com o IBGE, a Regio da Baixada Litornea composta por nove municpios: Araruama, Armao
de Bzios, Arraial do Cabo, Cabo Frio, Casimiro de Abreu, Iguaba Grande, Rio das Ostras, So Pedro da
Aldeia e Saquarema. A regio est subdividida em duas microrregies: Baixada Litornea I BL I (Araruama,
Iguaba Grande, Saquarema e So Pedro da Aldeia) e Baixada Litornea II BL II (Arraial do Cabo, Armao
de Bzios, Cabo Frio, Casimiro de Abreu e Rio das Ostras).
No seu interior, a regio compe-se de grandes extenses de reas planas com potencial para a agricultura
que, no entanto, vm tambm sendo substitudas pelo parcelamento do solo decorrente da expanso das
grandes manchas urbanas. Junto s reas de encosta da Serra do Mar ocorre a produo olercola e
plantaes de banana, e nos vales dos rios So Joo e Una desenvolvem-se a cana-de-acar, a rizicultura
e a bovinocultura.
Em sua totalidade, a regio representa 3,5% da populao total do Estado, com 538.199 habitantes,
conforme indicado no DATASUS (Brasil, 2005). Rica em beleza naturais e propcia para o turismo e agricultura
a regio um dos pontos de destaque do Estado do Rio de Janeiro.
A regio apresenta vastas reas de baixada e restinga, tendo no seu litoral, um conjunto formado por
vrios lagos e grandes extenses de praias, motivo que faz desta regio um dos principais pontos tursticos
do estado, atraindo milhares de pessoas em perodos de frias, festas ou feriados prolongados.
1
Graduanda do Curso de Licenciatura em Geografia do Instituto Federal Fluminense, Campus Campos Centro. E-mail: laila.s.gomes@gmail.com.
2
Graduanda do Curso de Licenciatura em Geografia do Instituto Federal Fluminense, Campus Campos Centro. E-mail: milinhapitanga@hotmail.com.
3
Graduanda do Curso de Licenciatura em Geografia do Instituto Federal Fluminense, Campus Campos Centro. E-mail: camilinhaviana@hotmail.com.
Os municpios analisados ao longo deste artigo so dois dos principais pontos tursticos da regio, as
cidades de Bzios e Cabo Frio.

Objetivos

Este presente trabalho tem como objetivo primeiro analisar a influncia dos fluxos na dinmica
espacial e nos respectivos fixos dos j citados municpios, alm de identificar quatro dos principais servios
(dois aeroportos, um campo de golfe e um polo educacional) presentes nestas duas cidades.

Metodologia

Este trabalho resultado de um estudo de campo e se apoia em fontes primrias, como fotos tiradas
nos respectivos municpios, alm de dados extrados do IBGE e do Aeroporto de Cabo Frio. O artigo conta
ainda com fontes secundrias referentes a uma pesquisa bibliogrfica acerca de ttulos relacionados ao tema
proposto, alm de endereos eletrnicos.

Contribuies geogrficas

A contribuio que se pretende dar geografia relaciona-se diretamente com o papel de elementos
externos (sendo estes, os fluxos) a determinado territrio (no caso neste artigo, a escala utilizada dar-se- no
mbito municipal) e de seus respectivos fixos. Assim, torna-se possvel analisar como o espao geogrfico vem
sendo modificado e preparado para atender aos mais diversos tipos de demandas existentes atualmente.

1- Aporte terico

O espao geogrfico uma categoria de anlise que aponta a inseparabilidade entre a materialidade
(fazendo parte desta, a natureza) e o seu uso (como, por exemplo, a poltica).
Para compreender a dinmica das relaes que se do no espao geogrfico, necessrio que se
atente para dois conceitos: os fixos e os fluxos.
Os fixos constituem tudo aquilo que permanece imvel no espao. Para Milton Santos,

os fixos permitem aes que modificam o prprio lugar, fluxos novos ou renovados que
recriam as condies ambientais e as condies sociais, e redefinem cada lugar.(SANTOS,
1996, p. 61).

Por sua vez, os fluxos so formados por elementos que possuem mobilidade, isto , podem atuar em
diferentes espaos. Segundo as palavras do autor,

os fluxos so um resultado direto ou indireto das aes que atravessam ou se instalam nos
fixos, modificando a sua significao e o seu valor, ao mesmo tempo em que, tambm, se
modificam (SANTOS, 1996, pp. 61-62).
Fixos e fluxos possuem uma relao de complementaridade, haja vista que

[...] juntos, interagindo, expressam a realidade geogrfica e desse modo que conjuntamente
aparecem como um objeto possvel para a geografia. Foi assim em todos os tempos, s que
hoje os fixos so cada vez mais artificiais e mais fixados ao solo; os fluxos so cada vez mais
diversos, mais amplos, mais numerosos, mais rpidos.( SANTOS, 1996, p. 62).

Milton Santos em seu livro A Natureza do Espao, enfoca no somente a tcnica atuante no espao
como tambm a questo do territrio e sua relao com mesmo.
A tcnica, segundo Milton Santos, vista como a principal ponte para a relao entre o homem e a
natureza. Pela sua anlise, possvel conhecer a histria da humanidade. Quanto mais o homem se utiliza
das tcnicas, mais ele se transforma e conquista subsdios para aprimor-la. Portanto, as tcnicas e o ser
humano caminham juntos, pois a tcnica no existe sem o humano, que dela depende diretamente.

2- Estudo emprico: as cidades de Cabo Frio e Bzios

Como j citado anteriormente, a Regio da Baixada Litornea (conhecida como Regio dos Lagos),
composta por vrios municpios, e por isso foi invivel passarmos por todos eles. Deste modo, optamos por
dois dentre eles, os quais mais se destacam, os municpios de Cabo Frio e Bzios.
Foram observados, portanto, alguns pontos de modernizao existentes em tais municpios, j que o
campo nos possibilitou visitar essas duas cidades.
Os dois municpios so responsveis por oferecer servios e tcnicas modernizadas para a populao,
na grande maioria turistas, que se beneficiam do suporte que encontram como aeroportos (inclusive, um deles
internacional), campo de golfe e mais recentemente um campus do Instituto Federal de Educao, Cincia
e Tecnologia Fluminense, todos com o intuito de atender uma j existente demanda, tanto oriunda de outros
municpios, quanto de outros pases.

2.1 Cabo Frio

2.1.1 Aeroporto Internacional de Cabo Frio e Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia
O aeroporto internacional de Cabo Frio iniciou suas operaes no ano de 1998, sendo o nico aeroporto
pblico com gesto privada do pas, ou seja, constitudo por capital misto. Inicialmente, suas atividades eram
voltadas para o transporte de passageiros. Porm, a falta de demanda por este servio fez com que o foco das
aes fosse modificado, passando o aeroporto a realizar, em conjunto com os voos comerciais4, o transporte
cargueiro. A grande maioria das cargas tem como destino o setor offshore da empresa Petrobras.

4
Cabe aqui ressaltar que o transporte de passageiros permanece como uma das atividades do aeroporto, com voos regulares partindo da cidade de Belo
Horizonte, alm de voos particulares, decorrentes de outras regies do pas.
]
Figura 1 Aeroporto de Cabo Frio
Foto: Laila de Souza Gomes (2009)


no aeroporto, que as cargas oriundas de outros pases nacionalizam-se, atravs da funo
alfandegria que o aeroporto possui.


Figura 2 Interior do Aeroporto de Cabo Frio
Foto: Laila Souza Gomes (2009).

Nos anos compreendidos entre 2004 e 2008, o crescimento do volume de cargas processadas foi
superior a 600%. No grfico a seguir, pode ser observado o aumento dos valores arrecadados em dlares
pelo aeroporto.
Figura 3 Movimentao de cargas no aeroporto de Cabo Frio de 2004 a 2008.
Fonte: Aeroporto internacional de Cabo Frio.
Disponvel em: http: //www. Aeroportocabofrio.com.br/teca_servios.php. Acesso em: 16 nov. 2009.

O campus Cabo Frio pertencente ao Instituto Federal Fluminense e faz parte de um dos seis campi
que o interior do Estado do Rio de Janeiro possui. O campus tem como objetivo oferecer educao profissional
e pblica para os habitantes de toda a regio da baixada litornea.
A instituio possui dois cursos tcnicos voltados para o setor de turismo. Um deles o de guia
turstico, destinado a alunos que tenham concludo o ensino mdio. O segundo o de hospedagem, destinado
a alunos que j tenham concludo o ensino fundamental. Tais cursos foram criados para atender uma demanda
proveniente da regio. Foram feitas audincias pblicas, e a prpria populao local apontou a necessidade
de sua implantao. H ainda os cursos de petrleo e gs e de eletromecnica, voltados para as atividades
petrolferas localizadas no norte do estado.
No campo, percebeu-se que havia placas de identificao em todas as salas. O diferencial delas era
que possuam informaes em trs lnguas distintas (portugus, ingls e espanhol). A razo de tal ao para
atender s possveis visitaes de turistas estrangeiros.

Figura 4 Placa de identificao das salas de aula


Foto: Laila de Souza Gomes ( 2009)
O que pode ser observado nos dois elementos analisados em Cabo Frio que os fluxos de pessoas
e de atividades econmicas oriundas de outras regies influenciam diretamente as relaes que se do
no mbito local, pois a estrutura fsica, ou seja, os fixos deste municpio se estruturaram para atender s
implicaes externas.
As atividades cargueiras do aeroporto de Cabo Frio atendem principalmente s necessidades
provenientes do setor petrolfero localizado no Norte Fluminense, mais especificamente no municpio de
Maca.

2.2 Bzios

2.2.1 Aeroporto Umberto Modiano e Bzios Golf Club & Resort


O aeroporto de Bzios formado por capital privado, gerenciado pela empresa Modiano. Sua
inaugurao se deu no incio da dcada de 1990, recebendo aeronaves de pequeno e mdio porte. Os voos
so particulares e a demanda destes servios formada por um nicho de mercado selecionado, ou seja,
apenas pessoas com alto poder aquisitivo fazem uso do aeroporto.

Figura 5 Aeroporto de Bzios


Foto: Laila de Souza Gomes ( 2009)

Figura 6 Pista de pouso


Foto: Laila de Souza Gomes (2009)
Propriedade da empresa Modiano (o mesmo grupo responsvel pelo aeroporto citado acima), o
campo de golfe de Bzios uma referncia em toda a Amrica Latina e segue os padres oficiais de tamanho.
A topografia do terreno foi levada em considerao para a construo do campo e os acidentes geogrficos
foram respeitados, proporcionando-lhe um diferencial.

Figura 7 Campo de golfe


Foto: Laila de Souza Gomes (2009)

Figura 8 Carrinhos utilizados no campo


Foto: Laila de Souza Gomes (2009)

Quando so observados os pontos de modernizao em Bzios acima citados, deve-se atentar para
quem est utilizando este espao, pois o aeroporto e o campo de golfe atendem a uma demanda externa, isto
, so utilizados, em grande parte dos casos, por uma populao no residente no municpio.

Consideraes finais

Este trabalho discerne sobre como o espao vem sendo utilizado em dois municpios da regio da
baixada litornea e de que forma os fixos existentes neste espao se estruturam para atender aos fluxos
oriundos de outras regies.
preciso avaliar at que ponto voltar unicamente as atenes para elementos externos algo
benfico para a sociedade e ao espao que ela tambm utiliza, verificando se as necessidades da populao
local e os impactos (sejam eles urbanos, ambientais, etc.) gerados pelas atividades econmicas so pontos
considerados pelos agentes externos que atuam nos municpios nesta obra analisados.
Os maiores pontos de modernizao identificados neste trabalho no so voltados para a maioria
da populao que reside nos referidos municpios. Exemplo disto a infraestrutura das estradas que levam
aos aeroportos, tanto de Cabo Frio quanto de Bzios. Elas se encontram limitadas, pois no so asfaltadas
e tampouco possuem calamento. A integrao destes fixos com os fluxos de outras regies (ou seja, a
conexo possibilitada pelos voos) maior do que a integrao entre os aeroportos com o prprio municpio.


Figura 9 Estrada de acesso ao aeroporto de Bzios e ao campo de golfe
Foto: Laila de Souza Gomes (2009)

Outro ponto a ser discutido a questo do aeroporto de Maca. de suma importncia compreender
os motivos pelos quais a Petrobras utiliza os servios do aeroporto de uma regio adjacente, se a cidade-polo
das operaes tambm possui seu prprio aeroporto, isto , se a demanda que a Petrobras muito grande,
ou se a estrutura que o aeroporto possui no capaz de supri-la.

Referncias

AEROPORTO INTERNACIONAL DE CABO FRIO. Disponvel em: <www.aeroportocabofrio.com.br>. Acesso


em: 16 nov. 2009.

BZIO GOLF CLUB & RESORT. Disponvel em: <www.buziosgolf.com.br>. Acesso em: 14 nov. 2009.

INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATSTICA (IBGE). Disponvel em: <http://www.ibge.gov.


br>. Acesso em: 14 nov. 2009.

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA FLUMINENSE. Disponvel em: <www.iff.


edu.br>. Acesso em: 16 nov. 2009.

RIO DE JANEIRO (Estado). Centro de Informaes e Dados do Rio de Janeiro. Disponvel em: <http://www.
cide2.rj.gov.br>. Acesso em: 16 nov. 2009
SANTOS, Milton. A natureza do espao: tcnica e tempo, razo e emoo. 4 ed. 1. reimpr. So Paulo: Editora
da Universidade de So Paulo, 2004.

SANTOS, Milton; SILVEIRA, Maria Laura. O Brasil: Territrio e sociedade no incio do sculo XXI. Rio de
Janeiro: Record, 2008.