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INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TEGNOLOGIA DEL MAR

EXTENSION CIUDAD GUAYANA


RIF. J-00066762-4
METALURGIA

EVALUACIN DE LA CAPACIDAD DE ABSORCIN DE ENERGA


DURANTE UN CHOQUE EN PIEZAS METLICAS USADAS
PARA EL CONFORMADO DE LAS PARTES DE DOS MARCAS
DIFERENTES DE VEHCULO AUTOMOTOR
EN LOS LABORATORIOS DE LA
CARRERA METALURGIA

ALDRIN GMEZ

SAN FELIX NOVIEMBRE, 2015


CAPTULO I

EL PROBLEMA

1.1. Planteamiento del problema

El conformado de los metales, es un proceso que incluye varios mtodos de


manufactura. Uno de estos mtodos es la deformacin plstica, el cual consiste en
el cambio en la forma de las distintas piezas metlicas. Tal deformacin se logra a
travs del uso de una herramienta (que usualmente es un dado) que permite darle
la forma deseada a los metales, a partir de esfuerzos de compresin que exceden la
resistencia a la fluencia del metal. Por tanto, el metal se deforma para tomar la
forma que est determinada por la geometra del dado, logrando de que en algunos
procesos de formado; se estire el metal, el metal se doble y en otros el metal
presente corte (fractura).

Desde el siglo pasado, el hierro, acero y el aluminio son los metales que tienen
mayor demanda a nivel mundial en el campo de la industria metalmecnica. Bajo
el procesamiento industrial y siguiendo altos estndares de calidad, tales metales
son transformados en productos terminados que satisfacen las necesidades de
sectores importantes dentro de la economa de una determinada regin. Entre tales
sectores industriales se destacan; construccin, automotriz, aeronutica, agrcola
de alimento, entre otras reas de produccin que elaboran artculos tiles para el
hogar y las sociedades en general como, por ejemplo; embarcaciones, estructuras
metlicas, embalaje de alimentos, etc.

A nivel mundial, la industria de productos metlicos (construccin, automotriz,


aeronutica, etc.), emplea metales (aleaciones) que no tiene las mismas
propiedades mecnicas que las que presentaban similares piezas de hace unos 30
aos. Por ejemplo, para la dcada de los aos 70, el material empleado por las
concesionarias Ford, Chevrolet, Renault, etc., era latn. En la actualidad con los
adelantos tecnolgicos, ergonoma de trabajo, y la incorporacin de nuevas
aleaciones ms frgiles o ms blandas, se han elaborado partes mecnicas ms
aerodinmicas, pero con menor resistencia a la traccin-compresin (por ejemplo,
la fibra de carbono).

A nivel regional tampoco es que el problema deje de existir, no son pocos los
inconvenientes que persisten a causa de la poca capacidad de absorber energa que
tienen distintos materiales fabricados en el estado. La compaa Construcciones
Gobbo & Coin, ubicada en el sector industrial Unare II, es una empresa
metalmecnica suscrita al Programa de Produccin Social (EPS), en calidad de
empresa promotora, y adscrita y certificada por el Sistema de Calidad Total. Tiene
por objeto social la fabricacin y reparacin de repuestos crticos y piezas a
medidas para la industria Siderrgica, gasfera, petrolera, petroqumica, y minera
bajo los ms estrictos controles de calidad, el diseo, fabricacin, suministro,
reparacin y mantenimiento de piezas metalmecnicas.

A nivel nacional se presentan muchos problemas en estructuras metlicas


elaboradas mediante el conformado de metales, ya que en sus caractersticas
mecnicas no se encuentra una buena capacidad en la absorcin de energa, tales
como en puentes, tuberas, entre otros productos. La industria de productos
metlicos, fabricante de estructuras metlicas, tanques, generadores de vapor y
herramientas, entre otros productos, es una de las ms importantes consumidoras
de gases industriales. En este contexto en Venezuela la empresa AGA ha
desarrollado una completa variedad de soluciones dirigidas a las necesidades
especficas de sus clientes.

Fundacin La Salle de Ciencias Naturales Campus Guayana, Estado Bolvar,


tiene su centro de operaciones en la Carrera Alonzo de Herrera UD-104 El Roble,
San Flix, Estado Bolvar, al sureste de Venezuela, en la regin conocida como
Guayana. Fundacin La Salle se encarga de formar estudiantes universitarios al
nivel de Tcnico Superior Universitario (T.S.U) para diferentes empresas en
especialidades como Electricidad, Metalurgia, Mecnica, Seguridad Industrial,
entre otras.

Las empresas incorporan nuevas piezas metlicas (ms livianas), para el


conformado de las partes de un vehculo automotor, debido a la que la carrocera
es ms liviana y se logra que el vehculo se desplace a mayor velocidad. En el
laboratorio de metalografa, de esta prestigiosa casa de estudio, se encuentran dos
piezas metlicas de diferentes marcas de vehculos a las que se le pretende realizar
un ensayo de impacto Charpy y poder verificar, a travs de este ensayo, si las
piezas son resistentes y, por lo tanto, aptas para ser instaladas en los vehculos de
los usuarios.

Las causas por lo que se desean cambiar estas piezas, en las empresas, es por el
ahorro en material ms barato, por el aumento de velocidad que experimenta el
vehculo por ser ms liviano y por la mejora en las propiedades mecnicas al
haber mayor absorcin de energa en un choque. pero por irresponsabilidad de
muchos conductores, en eventuales accidentes de trnsito, dichas piezas metlicas
no, producindose cuantiosas prdidas econmicas y humanas, debido que la
industria automotriz solo basa su produccin en masa para la venta y la entrada de
miles de millones de dinero para la empresa.

Si este problema no se resuelve por las grandes industrias automotrices, se


seguirn presentando miles de muertes por ao, enlutando a familiares y amigos, y
se perdera la confiabilidad en las empresas fabricantes de estos vehculos. Es por
ello que se propone como alternativa de solucin: evaluar la capacidad de
absorcin de energa durante un choque en piezas metlicas usadas para el
conformado de las partes de dos marcas diferentes de vehculo automotor, a fin de
determinar si tales piezas automotrices cumplen con los estndares de calidad, y el
rango mnimo de seguridad para el usuario del vehculo automotriz.

La realizacin de este trabajo beneficiaria no solo a las personas que adquieren


un vehculo, porque el automvil les brindara mayor seguridad sino, adems, a la
empresa automotriz, ya que tendra mayores ingresos y una alta confiabilidad de
los usuarios. Los estudiantes tambin se favoreceran, ya que aprenderan a
manejar la mquina de impacto Charpy y sabran correlacionar los datos obtenidos
con las propiedades mecnicas de los materiales.

1.2. Objetivo general

Evaluar la capacidad de absorcin de energa durante un choque, en piezas


metlicas usadas para el conformado de las partes de dos marcas diferentes de
vehculo automotor, en los laboratorios de la carrera de Metalurgia, de Fundacin
La Sall de Ciencias Naturales Campus Guayana.

1.2.1 Objetivo especficos

Describir el actual de la mquina de impacto Charpy del laboratorio de


Metalografa.

Determinar la capacidad de absorcin de energa durante un choque en


piezas metlicas automotrices, mediante el ensayo Charpy.

Describir las causas que han originado la baja absorcin de energa de


impacto en piezas metlicas automotrices.

Presentar los resultados de la evaluacin de la capacidad de absorcin de


energa durante un choque, en piezas metlicas usadas para el conformado
de las partes de dos marcas diferentes de vehculo automotor

1.3. Delimitacin del problema

La investigacin se desarroll en Fundacin La Sall de Ciencias Naturales,


Campus Guayana, ubicada en la Carrera Alonso de Herrera UD-104, El Roble,
San Flix, estado Bolvar, con el propsito de evaluar la capacidad de absorcin
de energa durante un impacto y/o choque de dos piezas metlicas usadas para el
conformado de las partes de un vehculo. La fecha de inicio del trabajo fue en
Abril de 2015 y su fecha de culminacin es en Febrero de 2016.
CAPTULO II

MARCO TERICO

2.1 Antecedentes de la institucin

El 13 de marzo de 1942, el Hermano Gins tuvo el sueo de iniciar el


movimiento cientfico que denomina la historia con el nombre de la Sociedad de
Ciencias Naturales La Sall. Al impulso de nuevas concesiones que de por si
sentaban un precedente concreto en el campo educacional, surga una cohesin
integrada de un conjunto de actividades extra escolares que no solo
complementaran la formacin de un pas, sino que tambin representaban en
cuanto se refiere a una avanzada integracin hacia la juventud.

Los objetivos de fundacin la Sall de Ciencias Naturales hacia la sociedad es


Aspirar, como finalidad primordial, a la formacin integral de sus miembros,
sobre la base de la personalidad, el amor al estudio y la fe en los principios sobre
naturaleza. Para conseguir estos objetivos, la fundacin desarrolla proyectos de
estaciones de investigacin en donde se encuentran:

La estacin de Investigaciones Marinos (EDIMAR) campus Margarita que


surge en 1958.
La estacin de Investigacin Hidrobiologa Guayana (EDIHEGO), esta
surge en 1974
La estacin de Investigacin y Extensin Agropecuaria de Cojedes
(EDIAGRO) en 1975.

Misin
Ofrecer a la comunidad donde est inmersa, con preferencia a la ms cercana,
confianza y calidad en la investigacin, educacin y extensin-produccin,
disponiendo para ello de un gran potencial humano y de recursos materiales
necesarios para responder a los requerimientos locales y regionales, relacionados
con su desarrollo econmico, social y cultural promoviendo formas sostenibles de
uso de los recursos naturales el ambiente que garanticen la calidad de vida de las
generaciones actuales y futuras.

Visin

Ser Campus de dar respuesta proactiva a la regin Guayana en el campo


cientfico, educativo y de expresin-produccin, basados en los principios
filosficos institucionales: para mejorar los aspectos ms trascendentes del ser
humano y las comunidades, acorde con los avances cientficos tecnolgicos, bajo
una gerencia de elevada eficiencia, calidad y actitud innovadora en un clima de
cordialidad, entusiasmo y solidaridad.

Organigrama de Fundacin La Salle


Fuente: http://www.fundacionlasalle.org.ve

2.2 Antecedentes de la investigacin

Los antecedentes, son aquellos trabajos de investigacin que precede al que se


est realizando. Son los realizados relacionados con el objetivo de estudio
presente en la investigacin que se est haciendo. Arias (2010) comenta que los
antecedentes reflejan los avances y el estado actual de conocimientos en un rea
determinada que sirve de modelo para futuras investigaciones (pag 106).

En el momento de efectuar una investigacin se encuentra la investigacin se


encentra la indagacin sobre la existencia de distintas investigaciones, tesis e
informes entre otros, que ya se han realizado posteriormente. Para respaldar esta
investigacin en proceso se requiere los antecedentes de otros trabajos al tema que
otros investigadores han realizado con teoras, hiptesis y resultados pertinentes,
as mismo se toma en cuenta los validados y confianza adecuada que estos
trabajos pueden aportar a nuestro conocimiento.

El Bachiller Rodrguez, Jos para el ao 2011, present el trabajo de grado


titulado Determinar la resistencia de impacto de una probeta de bronce con el 3%
de estao en el laboratorio de metalografa de Fundacin La Salle para obtener el
ttulo de Tcnico Superior en la especialidad de Metalurgia, llegando a las
siguientes conclusiones:

Es de suma importancia tener conocimiento del ensayo de impacto Charpy


antes de realizarlo para obtener los resultados deseados. El procedimiento
realizado fue el correcto, puesto que se obtuvieron los resultados
esperados.

La determinacin de la tenacidad y resilencia consiste en calcular la


cantidad de energa que en un material absorbe antes de la ruptura y la
energa elstica absorbidas por el material al ser golpeado por el pndulo.
La muestra A dio como resultado 41,33 Joule de su tenacidad, mientras
que la muestra B, ambas al bronce al 3% de estao, obtuvo un 39,9314
joule.

El Bachiller Crdova, Jonathan para el ao 2012, presento el trabajo de grado


titulado Determinacin de la resistencia al impacto de una muestra de acero de
bajo carbono y otra de latn por medio de ensayo Charpy en el IUTEIN FLASA
para obtener el ttulo de Tcnico Superior en la especialidad de Metalurgia,
llegando a las siguientes conclusiones:

Es importante sealar los pasos para realizar los ensayos de impacto para
que los alumnos tengan presente como realizar y llevar a cabo las prcticas
de impacto con una mquina de Charpy.
La determinacin de la tenacidad y resilencia consiste en calcular la
cantidad de energa que en un material absorbe antes de la ruptura y la
energa elstica absorbidas por el material al ser golpeado por el pndulo.
La Bachillera Silva, Lilianne para el ao 2010, present el trabajo de grado
titulado Determinacin de la resistencia de impacto de una probeta de bronce con
el 3% de estao en el laboratorio de metalografa de Fundacin La Sall para
obtener el ttulo de Tcnico Superior en la especialidad de Metalurgia, llegando a
las siguientes conclusiones:

El bronce con 3% de estao presenta las siguientes caractersticas es un


material de dureza media, resistente a la corrosin contra aguas residuales;
su temperatura de trabajo es hasta 225 oC. es de color amarillento.

Es de suma importancia tener conocimiento del ensayo de impacto Charpy


antes de realizarlo para obtener los resultados deseados. El procedimiento
realizado fue el correcto, puesto que se obtuvieron los resultados esperados.

Estos trabajos se relacionan con el que se est realizando ya que trata sobre el
tema de la determinacin de la tenacidad o resistencia de impacto de un material,
algunos materiales o metales no son tan resistentes a un impacto durante un
choque, algunos materiales pierden ms fcil sus propiedades mecnicas que
otros, pero en si con el ensayo de Charpy se quiere determinar qu tan resistente
es el material con el cual se va a trabajar, a la absorcin de energa durante el
impacto u/o choque de las piezas metlicas, para as llegar a unas conclusiones
explicitas de que tan resistente son los materiales en un ensayo de impacto a
travs del pndulo que se encuentra en la mquina de Charpy.

2.3 Marco referencial

El conformado de piezas metlicas, generalmente se basa en las propiedades


tecnolgicas de fusibilidad, maleabilidad y ductilidad. En el primer caso
llegaremos a la forma deseada fundiendo el metal y vertindolo, una vez lquido,
en moldes apropiados en los que se deja solidificar, en operaciones de conformado
por moldeo. En los otros dos casos, la forma final se obtiene actuando
directamente sobre el metal mientras ste se encuentra en estado plstico, o
tambin, aunque ms raramente, sobre el metal fro. Guiloff y Farcas (2007) nos
dicen que el mundo est cambiando vertiginosamente en diversas y extensas
actividades especficas que continan desarrollndose como lo hacan una dcada
atrs. Se trata de un panorama complejo y de difcil asimilacin, que nos exige
continuas actualizaciones. (pg. 9).

Por tanto, podemos decir que las operaciones basadas en la ductilidad y


maleabilidad del material se denominan conformados por deformacin plstica, y
pueden realizarse en fro o en caliente, segn sean las propiedades del metal de
que se trate, y segn la forma ms o menos complicada del producto que se
pretende obtener. Las principales operaciones de conformado por deformacin
plstica son: forja, laminacin, trefilado y extrusin.

Conformado por moldeo

El principio fundamental del conformado por moldeo consiste en verter el


metal fundido en un molde metlico o de arena con la forma de la pieza que se
requiere obtener. La pieza resulta del enfriamiento y solidificacin del metal
fundido. Son un nmero elevado de materiales metlicos los que son susceptibles
de ser conformados mediante procesos de moldeo: Las fundiciones frreas blancas
y grises, bronces, aleaciones de aluminio, magnesio y Zinc de moldeo, y algunas
aleaciones refractarias de base titanio, niobio, vanadio.

El proceso de moldeo

La secuencia de operaciones a seguir en un proceso de fabricacin de piezas


por moldeo, la podemos resumir de la siguiente manera:

1) Fabricacin de modelos y moldes.


2) Preparacin del fundido

3) Vertido del metal fundido en los moldes dejando que solidifique

4) Desmoldear la pieza del molde de arena

Forja

Se denomina forja o forjado aquella operacin plstica en la que se da forma al


metal mediante martilleo, compresin o estiramiento. Se califican como forjables,
los metales que se pueden deformar, en fro o en caliente, sin que se produzcan
grietas ni roturas. En general, son forjables en caliente los materiales que antes de
fundir presentan un amplio periodo de ablandamiento, es decir, los que suelen ser
soldables.

En relacin a las piezas moldeadas, las forjadas o estampadas presentan las


siguientes ventajas:

Mejores caractersticas mecnicas, a igualdad de dimensiones, por la


estructura de grano que conferimos al material.

Menor peso, en consecuencia, menor coste, a igualdad de resistencia.

Mayor resistencia a fatiga.

Menor sobredimensionado para mecanizar, y consecuentemente menos


material para eliminar con los tiles para llegar a la forma definitiva de la
pieza.

Laminacin

Por medio de la laminacin se transforman los lingotes procedentes de las


aceras o fundiciones, en formas comerciales aptas para su empleo directo
(carriles) o para posteriores elaboraciones.
Curva de esfuerzo vs deformacin

Debido a que los metales deben ser conformados en la zona de comportamiento


plstico, es necesario superar el lmite de fluencia para que la deformacin sea
permanente. Por lo cual, el material es sometido a esfuerzos superiores a sus
lmites elsticos, estos lmites se elevan consumiendo as la ductilidad.

Figura 1. Curva de esfuerzo vs deformacin.

Propiedades metlicas en los procesos de conformado

Al abordar los procesos de conformado es necesario estudiar una serie de


propiedades metlicas influenciadas por la temperatura, dado que estos procesos
pueden realizarse mediante un trabajo en frio, como mediante un trabajo en
caliente.

Trabajo en frio
Se refiere al trabajo a temperatura ambiente o menor. Este trabajo ocurre al
aplicar un esfuerzo mayor que la resistencia de cedencia original de metal,
produciendo a la vez una deformacin.

Caractersticas
Mejor precisin
Menores tolerancias
Mejores acabados superficiales
Mayor dureza de las partes
Requiere mayor esfuerzo

Trabajo en caliente

Se define como la deformacin plstica del material metlico a una


temperatura mayor que la de recristalizacin. La ventaja principal del trabajo en
caliente consiste en la obtencin de una deformacin plstica casi ilimitada, que
adems es adecuada para moldear partes grandes porque el metal tiene una baja
resistencia de cadencia y una alta ductilidad.

Caractersticas

Mayores modificaciones a la forma de la pieza de trabajo


Menores esfuerzos
Opcin de trabajar con metales que se fracturan cuando son trabajados en
fro.
Figura 2. Clasificacin de los procesos de conformado.

Proceso de cizallado

El proceso de cizallado es una operacin de corte de lminas que consiste en


disminuir la lmina a un menor tamao. Para hacerlo el metal es sometido a dos
bordes cortantes.

Figura 3. Proceso de cizallado. Fuente: http://www.ingenieriaindustrialonline


.com.

Proceso de troquelado
El proceso de troquelado es una operacin en la cual se cortan lminas
sometindolas a esfuerzos cortantes, desarrollados entre un punzn y una matriz,
se diferencia del cizallado ya que este ltimo solo disminuye el tamao de lmina
sin darle forma alguna. El producto terminado del troquelado puede ser la lmina
perforada o las piezas recortadas.

Figura 4. Proceso de troquelado. Fuente: http://www.ingenieriaindustrialon


line.com.

Ensayo Charpy

El pndulo de Charpy es un pndulo ideado por Georges Charpy que se utiliza


en ensayos para determinar la tenacidad de un material. Son ensayos de impacto
de una probeta entallada y ensayada a flexin en 3 puntos. El pndulo cae sobre el
dorso de la probeta y la parte. La diferencia entre la altura inicial del pndulo (h) y
la final tras el impacto (h') permite medir la energa absorbida en el proceso de
fracturar la probeta. En estricto rigor se mide la energa absorbida en el rea
debajo de la curva de carga, desplazamiento que se conoce como resiliencia.

La energa absorbida en el impacto por la probeta usualmente se calcula como


la diferencia de alturas inicial y final del pndulo, esto supone, obviamente
despreciar algunas prdidas por rozamiento). La frmula de clculo para la
energa de impacto es:
dnde:
es la energa empleada en la rotura, en Joule
P es la masa del pndulo, en kg
g es la gravedad (9,8 m/s)
h es la altura inicial del pndulo, en metros
h' es la altura final del pndulo, en metros
l es la longitud del pndulo, en metros
y son los ngulos que forma el pndulo con la vertical, antes y despus
de soltarlo, respectivamente.

Los ensayos de impacto se llevan a cabo para determinar el comportamiento de


un material a velocidades de deformacin ms elevadas. Los pndulos de impacto
clsicos determinan la energa absorbida en el impacto por una probeta
estandarizada, midiendo la altura de elevacin del martillo del pndulo tras el
impacto. Generalmente se aplican varios mtodos de ensayo:

Charpy (ISO 179-1, ASTM D 6110)


Izod (ISO 180, ASTM D 256, ASTM D 4508) y beam impact' (ASTM D
4812).
Ensayo traccin por impacto (ISO 8256 y ASTM D 1822).
Dynstat ensayo flexin por impacto (DIN 53435).
Figura 5. Mquina de impacto Charpy.

Es el ensayo para ponderar la resistencia al choque en las condiciones


especificadas en el mismo, las que son condiciones fragilizantes del material. La
resistencia al choque es una medida de la tenacidad de un material, la que se
define como la capacidad de absorcin de energa antes de aparecer la fractura
sbita. En el ensayo de traccin uniaxial fue cuantificada la tenacidad por la
energa absorbida por el volumen de la probeta hasta alcanzar la carga de mxima
resistencia, Pr. Corresponde a la tenacidad en condiciones de velocidad de
aplicacin de carga calificada como pequea, casi nula. Mayores velocidades de
aplicacin de la carga influyen con menores medidas de tenacidad.

En todos los ensayos los parmetros controlados estn influidos por las
condiciones que definen el ensayo: forma y tamao de la probeta, temperatura,
velocidad de aplicacin de la carga, etc. En el caso de la medida de la tenacidad la
influencia de estos parmetros externos o internos es todava ms evidente que en
otros ensayos. Por estas circunstancias pueden existir diversos ensayos
definitorios de la tenacidad. La condicin fundamental que determina el ensayo de
resiliencia es la velocidad de aplicacin de cargas la que corresponde a la cada
libre de una carga ligada a un pndulo.
El pndulo Charpy dispone de una masa M montada en el extremo del brazo,
de longitud l, que pivota en el centro A. El ensayo de resiliencia consiste en
golpear una probeta apoyada en s con la masa del pndulo que ha sido
abandonada en cada libre desde una altura prefijada H. La energa absorbida, Ea,
por la probeta para producir su fractura es la medida de la tenacidad del material
en las condiciones del ensayo.

Los parmetros primarios que definen el campo de resiliencia son:

a) Velocidad de impacto en la probeta, v.

b) Energa cintica en el punto de alcanzar la probeta, Ec.

Estos parmetros son funcin de las variables de ensayo del pndulo (M, H o a)
a travs de las expresiones conocidas:

v = (2 g h) = [2 g l (1-cos a)]

Ea = g M h = g M l (1-cos a)

La energa absorbida por la probeta en su fractura Ea se cuantifica por la


diferencia de alturas de la masa del pndulo desde su posicin inicial P y su
posicin final P', que forma un ngulo a', despus de efectuar la fractura. Si se
desprecian resistencias pasivas, la energa absorbida viene definida por:
Ea = g M l (cos a' - cos a)
Las probetas pueden ser de formas variables. Estas definen por si mismas tipos
de ensayo como el Charpy en U o en V, Izod, DVM, etc. Esto es consecuencia de
la fuerte incidencia que la forma de la probeta induce en la energa unitaria
absorbida en la fractura.
Figura 6. Formas diferentes de entallas.
Su variabilidad es determinada por los parmetros siguientes:
a) Forma de la entalla que se le practica en el centro de la barreta prismtica.
En la figura 6 se observan diversas formas de entalla que han sido
aprobadas por normativas oficiales EN, ASTM, etc.
b) Tipo de apoyo de la probeta en el pndulo, utilizndose:
1. Dos apoyos en los extremos, probeta biarticulada; por ejemplo, el
ensayo Charpy.
2. Empotramiento en un extremo; por ejemplo, el ensayo Izod.

Dentro de la norma ISO 10350-1 para valores caractersticos de punto nico, el


mtodo de ensayo preferido es Charpy de acuerdo con la norma ISO 179-1. Para
ello, el ensayo se realiza en probetas no entalladas con impacto en el lado estrecho
(1eU). Si la probeta no se rompe en esta configuracin, el ensayo se realizar con
probetas entalladas, aunque en este caso, los resultados no son directamente
comparables. Si todava no se llega a la rotura de la probeta, se aplicar el mtodo
de traccin por impacto.
En el marco de las normas ASTM, el mtodo Izod segn la ASTM D 256 es el
ms corriente. En este caso, se emplean siempre probetas entalladas. Un mtodo
de aplicacin menos comn es el "unnotched cantilver beam impact" descrito en
la norma ASTM D 4812. Este mtodo es parecido al procedimiento Izod, pero con
probetas no entalladas. En el caso de que slo se puedan producir probetas
pequeas, se puede proceder por el mtodo "Chip-impact", de acuerdo con la
ASTM D 4508.

El procedimiento Charpy tiene una amplia gama de aplicaciones y es el ms


adecuado para el ensayo de materiales que presentan rotura por cizallamiento
interlaminar o efectos de superficie. Adems, el mtodo Charpy ofrece ventajas en
los ensayos a baja temperatura, ya que los apoyos de la probeta se encuentran ms
alejados de la entalladura y evitan, de este modo, una rpida transmisin de calor
a las partes crticas de la probeta. Algunos fabricantes de automviles alemanes
emplean para el ensayo de probetas pequeas el mtodo flexin por impacto
Dynstat. Este mtodo se describe solamente en la DIN.

De acuerdo con ISO, un martillo se puede emplear en un rango del 10 al 80%


de su energa potencial nominal. ASTM permite hasta un 85%. La diferencia
principal entre ISO y ASTM reside en la seleccin del tamao del martillo. Segn
ISO, hay que emplear siempre el martillo ms grande posible, a pesar de que la
cobertura de rangos es a veces mnima. Esta exigencia se basa en el supuesto de
que la prdida de velocidad al romper la probeta se tiene que mantener en un
mnimo. El martillo estndar descrito en ASTM tiene una energa potencial
nominal de 2,7 julios, todas las dems magnitudes se obtienen multiplicando por
dos. En este caso, se ha de seleccionar el martillo ms pequeo del rango para el
ensayo.
El procedimiento Charpy tiene una amplia gama de aplicaciones y es el ms
adecuado para el ensayo de materiales que presentan rotura por cizallamiento
interlaminar o efectos de superficie. Adems, el mtodo Charpy ofrece ventajas en
los ensayos a baja temperatura, ya que los apoyos de la probeta se encuentran ms
alejados de la entalladura y evitan, de este modo, una rpida transmisin de calor
a las partes crticas de la probeta.

Algunos fabricantes de automviles alemanes emplean para el ensayo de


probetas pequeas el mtodo flexin por impacto Dynstat. Este mtodo se
describe solamente en la DIN. De acuerdo con ISO, un martillo se puede emplear
en un rango del 10 al 80% de su energa potencial nominal. ASTM permite hasta
un 85%.

La diferencia principal entre ISO y ASTM reside en la seleccin del tamao del
martillo. Segn ISO, hay que emplear siempre el martillo ms grande posible, a
pesar de que la cobertura de rangos es a veces mnima. Esta exigencia se basa en
el supuesto de que la prdida de velocidad al romper la probeta se tiene que
mantener en un mnimo. El martillo estndar descrito en ASTM tiene una energa
potencial nominal de 2,7 julios, todas las dems magnitudes se obtienen
multiplicando por dos. En este caso, se ha de seleccionar el martillo ms pequeo
del rango para el ensayo.

Productos comunes para esta aplicacin:

Pndulo de impacto HIT hasta 50 julios


ZwickRoell es el lder europeo en la produccin de mquinas y sistemas para el
ensayo mecnico tecnolgico de materiales. Con el desarrollo de los pndulos
HIT dotamos a los productores y transformadores de la industria del plstico de
pndulos innovadores.

Mquina de ensayos de cada libre de 230 julios

La mquina de ensayos de cada libre HIT230F se desarroll en estrecha


colaboracin con nuestros clientes. De esta forma, se pudieron cumplir requisitos
relevantes de los mbitos de la Investigacin y Desarrollo y del Control de
calidad. La mquina de impacto HIT230F est disponible en dos ejecuciones.

Cmaras de temperatura

Las cmaras de temperatura se utilizan en rangos de temperatura de -80 hasta


+250 C.
HTM mquinas de alta velocidad de 25 a 160 kN

El comportamiento de fractura de muchos materiales depende, entre otros, de


la velocidad de la carga aplicada. Para el clculo de la resistencia a choques se
requieren una serie de datos o leyes de materiales correspondientes. Con las
mquinas de ensayos servo hidrulicas de alta velocidad de la serie HTM de
Zwick se pueden determinar valores caractersticos dependientes del coeficiente
de extensin a lo largo de un amplio rango de velocidad.

Para materiales plsticos

Funciona mediante un sistema de palanca articulada. Permite trabajar de forma


precisa, ergonmica y con comodidad, gracias a la interesante funcionalidad de
sus detalles. La longitud de la palanca articulada fue diseada de manera que en la
fase inicial se consigue una potencia de corte un 30% ms elevada, en
comparacin con otras prensas habituales. Esta prensa troque adora destaca por su
diseo especialmente ergonmico. Se puede montar sobre cualquier mesa de
trabajo o de laboratorio, o bien a una altura ideal de cualquier pared estable.
Adems, se ha prestado especial atencin a que el ajuste de altura del punzn de
compresin sea simple, rpido y exacto para adaptar la prensa troquelndola a
diferentes alturas de montaje de las diferentes cuchillas.

Equipo de medicin ptico - notchvision

Para obtener resultados fiables del ensayo de impacto es necesaria una


entalladura normalizada. El notchvision realiza una medicin ptica con rapidez
no slo de la entalla, sino tambin de las dimensiones de la probeta entallada. Este
equipo de medicin mide probetas de acuerdo con las normas ISO (entalla en U y
V), ASTM E 23 (Tipo A y C) y DIN 50115 (probetas KLST, DVM y DVMK).
Las Propiedades Mecnicas de los materiales:

Las propiedades mecnicas de los materiales refieren la capacidad de cada


material en estado slido a resistir acciones de cargas o fuerzas.

Las Estticas: las cargas o fuerzas actan constantemente o creciendo poco


a poco.
Las Dinmicas: las cargas o fuerzas actan momentneamente, tienen
carcter de choque.
Las Cclicas o de signo variable: las cargas varan por valor, por sentido o
por ambos simultneamente.

Las propiedades mecnicas principales son:

Elasticidad: se refiere a la propiedad que presentan los materiales de volver a su


estado inicial cuando se aplica una fuerza sobre l. La deformacin recibida ante
la accin de una fuerza o carga no es permanente, volviendo el material a su
forma original al retirarse la carga.

Plasticidad: Capacidad de un material a deformarse ante la accin de una carga,


permaneciendo la deformacin al retirarse la misma. Es decir, es una deformacin
permanente e irreversible. La plasticidad es la propiedad mecnica de un material
inelstico, natural, artificial, biolgico o de otro tipo, de deformarse permanente e
irreversiblemente cuando se encuentra sometido a tensiones por encima de su
rango elstico, es decir, por encima de su lmite elstico.

Figura 7. Tipos de deformacin.

Dureza: es la resistencia de un cuerpo a ser rayado por otro. Opuesta a duro es


blando. El diamante es duro porque es difcil de rayar. Es la capacidad de oponer
resistencia a la deformacin superficial por uno ms duro. La dureza es la
oposicin que ofrecen los materiales a alteraciones como la penetracin, la
abrasin, el rayado, la cortadura, las deformaciones permanentes; entre otras.
Tambin puede definirse como la cantidad de energa que absorbe un material ante
un esfuerzo antes de romperse o deformarse.

Fragilidad: La fragilidad se relaciona con la cualidad de los objetos y materiales


de romperse con facilidad. Aunque tcnicamente la fragilidad se define ms
propiamente como la capacidad de un material de fracturarse con escasa
deformacin.
Fatiga: la fatiga de materiales se refiere a un fenmeno por el cual la rotura de los
materiales bajo cargas dinmicas cclicas se produce ms fcilmente que con
cargas estticas.

Resiliencia: se llama resiliencia de un material a la energa de deformacin (por


unidad de volumen) que puede ser recuperada de un cuerpo deformado cuando
cesa el esfuerzo que causa la deformacin. La resiliencia es igual al trabajo
externo realizado para deformar un material hasta su lmite elstico:

Esfuerzo y deformacin

El esfuerzo se define aqu como la intensidad de las fuerzas componentes


internas distribuidas que resisten un cambio en la forma de un cuerpo. El esfuerzo
se define en trminos de fuerza por unidad de rea. Existen tres clases bsicas de
esfuerzos: tensivo, compresivo y corte. El esfuerzo se computa sobre la base de
las dimensiones del corte transversal de una pieza antes de la aplicacin de la
carga, que usualmente se llaman dimensiones originales.

Esfuerzo de compresin

La resistencia a la compresin es el mximo esfuerzo de compresin que un


material es capaz de desarrollar. Con un material quebradizo que falla en
compresin por ruptura, la resistencia a la compresin posee un valor definido. En
el caso de los materiales que no fallan en compresin por una fractura desmoronan
te (materiales dctiles, maleables o semi-viscosos), el valor obtenido para la
resistencia a la compresin es un valor arbitrario que depende del grado de
distorsin considerado como falla efectiva del material

Esfuerzo de Flexin
En las vigas la flexin genera momentos internos; en un diagrama de
momentos flectores internos, un momento positivo significa que en su seccin
transversal, la fibra inferior al eje neutro (que coincide con el eje centroidal) est
sometida a esfuerzos normales de tensin, y la fibra superior al eje neutro estar
sometida a esfuerzos normales de compresin.

Esfuerzo Traccin Tensin

Se denomina traccin al esfuerzo interno a que est sometido un cuerpo por la


aplicacin de dos fuerzas que actan en sentido opuesto, y tienden a estirarlo.
Lgicamente, se considera que las tensiones que tiene cualquier seccin
perpendicular a dichas fuerzas son normales a esa seccin, y poseen sentidos
opuestos a las fuerzas que intentan alargar el cuerpo

Ensayo de traccin

Se define el ensayo de traccin como al esfuerzo al que se somete la probeta de


un material a un esfuerzo de traccin hasta que el material se rompe. Se utiliza
para analizar la resistencia que tiene un material al aplicar una fuerza que va
creciendo gradualmente. Un ensayo de traccin se realiza colocando la pieza de
un material cualquiera entre unas pinzas que aplicarn una fuerza de traccin que
ir aumentando gradualmente hasta su rotura.

Esfuerzo de Torsin

Esfuerzo de Torsin, que es en teora cualquier vector colineal con un eje


geomtrico de un elemento mecnico, debido a la accin de tal carga se produce
una torcedura en el elemento mecnico, que si sobrepasa cierto valor por supuesto
termina rompiendo la pieza elemento.
2.4 Marco conceptual

Absorcin: Es la operacin unitaria que consiste en la separacin de uno o ms


componentes de una mezcla gaseosa con la ayuda de un solvente lquido con el
cual forma solucin (un soluto A, o varios solutos, se absorben de la fase gaseosa
y pasan a la lquida). (es.wikipedia.org)

Capacidad: Se denomina capacidad al conjunto de recursos y aptitudes que tiene


un individuo para desempear una determinada rea. (http://www.definicion
abc.com)
Conformado: Procedimiento metalrgico para la formacin o el moldeo de pieza.
(http://es.thefreedictionary.com/)

Deformacin: La deformacin es el cambio en el tamao o forma de un cuerpo


debido a esfuerzos internos producidos por una o ms fuerzas aplicadas sobre el
mismo o la ocurrencia de dilatacin trmica. (https://es.wikipedia.org/wiki/)

Determinar: Acordar, decidir, decretar, definir, diagnosticar, disponer, resolver,


fallar, mandar, ordenar, concluir, delimitar, describir, deslindar, encuadrar,
especificar, fijar, limitar, precisar, sealar.(http://www.wordreference.com/)

Dureza: Es la resistencia de un cuerpo a ser rayado por otro. Opuesta a duro es


blando. (http://propiedadesmaterialesdeconstruccin.blogspot.com/)

Energa: La energa es una propiedad asociada a los objetos y sustancias y se


manifiesta en las transformaciones que ocurren en la naturaleza. (newton.
cnice.mec.)

Ensayo: El ensayo es un gnero literario que se caracteriza principalmente por la


propuesta y la defensa de un punto de vista personal y subjetivo sobre un tpico
determinado que puede referirse a los siguientes mbitos: poltico, filosfico,
religioso, deportivo, histrico, social, cultural, sin ampararse en marco terico
alguno, sino en la propia voluntad de querer comunicar o expresar la propia
opinin.
(viaDefinicin ABC http://www.definicionabc.com/comunicacion/ensayo.php)

Lamina: una lmina es una plancha o un objeto muy delgado, cuya superficie es
superior a su espesor. Es posible encontrar lminas de diversos materiales,
como metal, cartn o papel. (http://definicion.de/)

Material: El concepto de material tiene diferentes usos segn el contexto. De


acuerdo a la perspectiva con la que se analice el trmino, se puede llegar a una u
otra definicin del mismo; aqu te presentamos algunas de las formas en las que es
empleada la palabra. De todas formas, el sentido del trmino siempre gira en torno
a una serie de complementos necesarios para llevar a cabo una labor o elementos
imprescindibles en una determinada accin. (http://definicion.de/material/#
ixzz33XoOXRt0)

Metal: Los metales, a modo de definicin, son un grupo de elementos qumicos


que presentan todas o gran parte de las siguientes propiedades fsicas: estado
slido a temperatura normal, excepto el mercurio que es lquido; opacidad,
excepto en capas muy finas; buenos conductores elctricos y trmicos; brillantes,
una vez pulidos, y estructura cristalina en estado slido.
(http://html.rincondelvago.com /metales_2.html)

Pndulo: El pndulo (del lat. pendlus, pendiente)1 es un sistema fsico que


puede oscilar bajo la accin gravitatoria u otra caracterstica fsica (elasticidad,
por ejemplo) y que est configurado por una masa suspendida de un punto o de un
eje horizontal fijos mediante un hilo, una varilla, u otro dispositivo que sirve para
medir el tiempo. (https://es.wikipedia.org/wiki/)
Pieza: Elemento que forma parte de un mecanismo.

Proceso: Un proceso es una secuencia de pasos dispuesta con algn tipo de lgica
que se enfoca en lograr algn resultado especfico. Los procesos son mecanismos
de comportamiento que disean los hombres para mejorar la productividad de
algo, para establecer un orden o eliminar algn tipo de
problema. (http://definicion. mx/proceso)

Traccin: Se trata del acto y la consecuencia de tirar de una cosa con el objetivo
de desplazarla o de hacerla mover. En este sentido, se habla de traccin animal o
de traccin a sangre al uso de un animal para arrastrar un carro, un arado u otro
dispositivo. (http://definicion.mx/traccin)

Temperatura: La temperatura de un gas ideal monoatmico es una medida


relacionada con la energa cintica promedio de sus molculas al moverse.
(https://es.wikipedia.org/wiki/)
CAPTULO III

MARCO METODOLGICO

La metodologa tiene por objetivo desarrollar un estudio analtico y crtico


que tiene que ver con la planeacin de la investigacin llegando a la solucin
del problema por medio de estrategias que hacen necesario responder al nivel
de profundidad que requiere llegar, tambin habla de las tcnicas que han de
utilizarse en la recoleccin de informacin y las posibles soluciones para
responder tentativamente a la problemtica planteada en esta investigacin. Al
respecto Arias (2010) indica: La metodologa del proyecto incluye el tipo o
tipos de investigacin, las tcnicas y los procedimientos que sern utilizados para
llevar a cabo la indagacin. Es el "cmo" se realizar el estudio para responder al
problema planteado. Pg. 19.

3.1 Tipo de investigacin

Descriptiva

Fue de tipo descriptiva ya que se debieron indicar los equipos, materiales y


procedimiento necesario para la evaluacin de la capacidad de absorcin de
energa durante el choque de piezas metlicas usadas en el conformado de
partes de vehculos. Con relacin a la investigacin descriptiva Sabino (2012)
expresa que: la investigacin descriptiva consiste en la caracterizacin de un
hecho, fenmeno o suposicin con el fin de establecer su estructura o
comportamiento.. (Pg. 87).
Aplicada

Es aplicada porque la realizacin de esta investigacin permiti que los


datos e informaciones obtenidas beneficien el conocimiento sobre este tipo de
ensayo y de los materiales usados. Al respecto Solomons (2013) enuncia que:
es utilizar los conocimientos obtenidos en las investigaciones en la prctica, y
con ello traer beneficios a la sociedad (Pg. 34).

3.2 Diseo de investigacin

De campo

ste consiste en el desarrollo de diversas acciones que permitieron en


efecto, entrar en contacto directo con las propiedades de este tipo de material y
con el ensayo, realizndose las pruebas en el laboratorio de metalografa. En
relacin a esto Asti Vera (2010) resea: El investigador trabaja en el ambiente
natural donde se encuentra el problema, de donde se obtendrn los datos ms
relevantes. (Pg. 80).

3.3 Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos

Observacin directa

En toda investigacin es necesario visualizar las situaciones, prcticas,


instrumentos, equipos entre otros, con la finalidad de alcanzar datos relevantes
para el desarrollo de los objetivos planteados, en este caso se visit el
laboratorio de metalografa para verificar las condiciones del equipo y como se
realizara el ensayo en este material (ver Anexo A). En concordancia Tamayo y
Tamayo (2010) indica lo siguiente: es un proceso intelectual e intencional que
el investigador realiza sobre hechos, acontecimientos, datos y relaciones que
sealan la existencia del fenmeno que pueden explicarse en el marco de la
ciencia en la que se realiza (Pg. 17)
Entrevista estructurada

Se utiliz este instrumento para recabar informacin a travs de la


realizacin de 8 preguntas de tems cerrados a 15 alumnos referentes al
conocimiento sobre los ensayos de absorcin de energa en piezas metlicas
que se aplican (ver anexo B). En relacin con esta tcnica, Morales (2009)
expresa que: Las entrevistas se utilizan para recabar informacin en forma
verbal, a travs de preguntas que propone el analista para la comprensin del
tema. (Pg. 171)

Revisin bibliogrfica

sta es una herramienta de gran importancia para llevar a cabo todo


proyecto de investigacin, ya que permite revisar las fuentes documentales
tales como: libros especializados, enciclopedias, tesis, catlogos, normas, entre
otros, los cuales guardan relacin con el estudio realizado. Al respecto la
Universidad Nacional Abierta (2002). Comenta que es un: Tipo de
investigacin cuya estrategia est basada en el anlisis de los datos obtenidos
de las diferentes fuentes de informacin (Pg. 36).

3.4 Sistema de variables

En esta investigacin se utiliz el sistema de variables, debido a las diferentes


particularidades que se pueden observar en los diversos tipos de ensayos
realizados. Segn Sampieri (2010) Sistema de variable: es una propiedad que
puede variar y cuya variacin es susceptible de medirse. (pg. 75)

Variable independiente: Es aquella propiedad de un fenmeno que permite


evaluar su capacidad para influir, incidir o afectar a otras variables. Su nombre lo
explica de mejor modo en el hecho que de no depende de algo para estar all. Al
respecto Arias (2010) expresa: La variable independiente es el tratamiento
que se aplica y manipula en el grupo experimental. (Pg. 56)

La variable independiente, en este caso, es la capacidad de absorcin de energa.


Variable dependiente: Es el objeto o evento de estudio, sobre la cual se centra la
investigacin en general. Son caractersticas de la realidad que se ven
determinadas o que dependen del valor que asuman otros fenmenos o variables
independientes. Por lo cual Sampiere (2013) expresa: Es el objeto o evento de
estudio, sobre la cual se centra la investigacin en general. En este caso el
nombre lo dice de manera explcita, va a depender de algo que la hace varia.
(Pg. 66)

La variable dependiente a estudiar es el conformado de piezas metlicas.


Describir el estado actual de la 1. Sabe si la mquina de impacto
mquina de impacto Charpy del Charpy del laboratorio de
laboratorio de Metalografa. Metalografa est operativa?
2. Tiene conocimiento de donde
hacer las entallas a las probetas?
Determinar la capacidad de absorcin 3. Conoce cmo se realiza el ensayo
de energa durante un choque en Charpy?
piezas metlicas automotrices, 4. Sabe que parmetros debe
mediante el ensayo Charpy. registrar para realizar los clculos?
Describir las causas que han originado 5. Tiene idea de cul parte del
la baja absorcin de energa de vehculo se extrajeron las piezas?
impacto en piezas metlicas 6. Conoce porque se debe realizar
automotrices. este ensayo?
Presentar los resultados de la 7. Piensa que al sector automotriz le
evaluacin de la capacidad de sirven estos ensayos?
absorcin de energa durante un 8. Cree que los datos se pueden
choque, en piezas metlicas usadas extrapolar si el conformado fuese
para el conformado de las partes de en caliente?
dos marcas diferentes de vehculo
automotor

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