INSTITUTO TECNICO Alumno:

UNT Curso:

TALLER DE INSTALACIONES ELCTRICAS INDUSTRIALES

TRABAJO PRCTICO N 11

TEMA: Arrancadores Electrnicos suaves.

El objetivo de este prctico es que el alumno conozca la teora de funcionamiento, modo de

uso y la eleccin de los mismos.

PLAN DE TRABAJO:
1) Lea la presente gua.
2) Realice el arranque suave de un motor, utilizando el tablero de la
prctica.
3) Efecte informe de la experiencia prctica realizada indicando el tipo
de arrancador utilizado y ejemplifique un uso para una situacin hipottica planteada por el
docente.

GENERALIDADES

Los motores asincrnicos trifsicos, son los que se usan con mayor frecuencia en la industria
por ser los ms robustos, sencillos y econmicos, adems su servicio est libre de
mantenimiento.
Entre los inconvenientes ms destacados de estos motores figuran:

a) Gran corriente inicial de arranque:

Cuando se arranca los motores asincrnicos en forma directa la corriente inicial de arranque
aumenta de 4 a 8 veces la corriente nominal, lo que trae aparejado cadas de tensin en la red
de alimentacin.

b)Dificultad de variar la velocidad:

La velocidad de estos motores (velocidad nominal), es ligeramente inferior a la velocidad de
sincronismo, que a su vez depende del nmero de pares de polos y de la frecuencia de la red
de alimentacin.
De los dos inconvenientes mencionados prestaremos atencin (en ste prctico), al primero de
ellos y a sus posibles soluciones. La variacin a voluntad de la velocidad de los motores ser
tratada en prctico sobre Variadores electrnico de velocidad a tensin reducida.
Con el propsito de disminuir la corriente en el momento de arranque, se utilizan distintos
tipos de arranques electromecnicos a tensin reducida, es decir en el encendido se aplica al
motor una fraccin del valor de la tensin nominal, por lo que la corriente de arranque tambin
disminuye; como el par motor es proporcional a la tensin aplicada al cuadrado, el par en el
momento de arranque disminuye considerable.
Debido a la sensible disminucin del par de arranque, cuando se arranca con tensin reducida,
debe hacerse mermando la carga aplicada.

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Entre los arranques electromecnicos a tensin reducida podemos mencionar: Arranque
Estrella-tringulo, Arranque con auto transformador, Arranque con motores de dos bobinados,
Arranques con resistencia estatrica etc.
El siguiente cuadro resume las caractersticas ms sobresalientes de cada uno de los mtodos
de arranques electromecnicos a tensin reducida:

Arranque Arranque Arranque Arranque Arranque

Directo Arrollamiento Estrella- Estatrico Autotransformador
Tringulo
partido
Corriente 4 a 8 In. 2 a 4 In. 1.3 a 2.6 In: 4.5 In. 1.7 a 4 In.
Inicial
Par inicial 0.6 a 1.5 Cn 0.3 a 0.75 Cn 0.2 a 0.5 Cn 0.6 a 0.85 Cn 0.6 a 0.85 Cn
de arranque

Par inicial de Par inicial Arrancador Posibilidad de Buena relacin de

V gran valor mayor que en econmico regulacin de los par/intensidad
E estrella-tringulo valores de arranque
N Posibilidad de regulacin
T Arrancador Arrancador Buena relacin No hay corte de de los valores de arranque
A simple simple par/intensidad la alimentacin
J durante el arranque No hay corte de la
A No hay corte de alimentacin durante el
S la alimentacin arranque
en el arranque

D
E
S Corriente No es posible Par pequeo en Pequea reducin Necesita autotransformador
V importante su regulacin el arranque de la corriente de costoso
E arranque
N No permite El motor es No es posible su Regulacin a valores
T un arranque especial regulacin Usa resistencia prefijados
A lento y
J progresivo
A
S
Duracin
media del 2 a 3 seg. 3 a 6 seg. 3 a 7 seg. 7 a 12 seg. 7 a 12 seg.
arranque

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Arrancadores electrnicos suaves

El reemplazo natural de los arrancadores de tensin reducida electromecnicos, es el

arrancador electrnico suave que controla dos tiristores por fase, con lo que se efecta la
disminucin de la tensin eficaz en bornes del motor y que permite adems, realizar ajustes de
a) Tiempo de arranque, b)Par de despegue ( para vencer el rozamiento).

R S T

Microprocesador

Motor

La variacin de la tensin se efecta controlando el ngulo de conduccin de los tiristores

conectados a la red trifsica. El control del ngulo de disparo es totalmente comandado por un
microprocesador interno ( Del arrancador), el cual se efecta en sincronismo con la red de
alimentacin. El microprocesador asegura la gestin del conjunto a partir de rdenes
arranque/parada, informacin del nivel de la corriente procedente del transformador de
corriente interno y de la informacin de la tensin en bornes de los tiristores.
Los arrancadores suaves electrnicos permiten un arranque sin golpe de par y con corriente
reducida en motores asincrnicos monofsicos y trifsicos; Mediante el ajuste preciso (que
puede hacerse en panel frontal o por programa), se suprimen los golpes que son causantes de
mantenimientos adicionales y paradas en la produccin.

Tipos de Arrancadores

Dentro de la familia de arrancadores electrnicos suaves podemos hacer la siguiente

clasificacin:
1)_ Arrancadores Suaves (soft starter): Son aquellos que slo intervienen en el arranque, con
parada a rueda libre, estn destinados a aquellas aplicaciones corrientes donde se desea
mermar la corriente de arranque y que los golpes de par sean suprimidos, Ej. Cintas
transportadoras, puentes automticos etc.

2)_ Arrancadores Ralentizadores Suaves ( Soft start Soft stop): Son aquellos donde el
arrancador participa en la puesta en marcha y en la parada del motor.

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Est destinado a las aplicaciones donde adems de reducir la corriente de arranque y reducir
los golpes de par, se desea variar la desaceleracin en la parada.
Los tiempos de parada pueden ser mayor, menores o iguales a los que se tendra a rueda
libre.

Parada progresiva

En este caso el tiempo de parada es mayor que si fuese a rueda libre, se utiliza cuando la
mquina mueve cargas de gran inercia. En ste caso se inyecta al motor una tensin eficaz
menor que la nominal ( cada tiristor conduce menos de 180 ), por lo que se genera un par
motor menor que el par resistente, lo que lleva a detener progresivamente el motor. La tensin
eficaz en bornes del motor en la parada progresiva debe ser de un valor menor a la nominal
tal que se cumpla que CM CR (par motor menor que el par resistente del conjunto motor-
mquina arrastrada).
Parada Frenada

Cuando se desea disminuir el tiempo de parada, el arrancador inyecta al motor una corriente
continua rectificada de la red, que agrega un par de frenado al par resistente de la mquina, a
la vez que se suspende la alimentacin normal del motor.
Normalmente se inyecta un valor de corriente continua igual a 2 veces la corriente eficaz
nominal del motor durante 5 segundos, si el motor se detiene antes de ese tiempo, el
microprocesador detecta el frenado y suspende la inyeccin de corriente.
Existen otros modelos que frenan el motor inyectando trenes de pulsos en lugar de corriente
continua.