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Rchauds

Rchauds : Gaz, Essence ou ?

Dans l'univers de la tambouille au grand air, une foison d'engins " cuisiner chaud" existe. Le gaz sous
pression est le plus commun, mais toutes sortes de combustibles sont utilises dans les rchauds modernes.
Cela va de l'essence au ptrole, pressuris ou non, en passant par l'alcool solide, et mme le bois pour certains
modles. D'autres encore sont "cumniques" et fonctionnent aussi bien au gaz qu'au combustible liquide. On
va donc, ensemble, essayer d'y voir plus clair dans cette jungle calorifique.

Le gaz Le combustible liquide


Ce qu'il y a de plus simple l'usage. Le rchaud s'allume et Il existe deux types de rchauds : ceux qui fonctionnent
s'utilise facilement. Sa technologie est simple ce qui le rend simplement par mche et ceux qui fonctionnent par mise sous
compact, lger et fiable. Et puis c'est le systme le moins pression du liquide. Ces derniers sont les plus couramment
polluant! Il ne noircit pas les casseroles. Certains modles utiliss aujourd'hui et c'est d'eux que nous allons parler.
sont mme quips d'allumage pizo (pas toujours fiable), ce Comment a marche ?
qui les rend encore plus faciles d'utilisation sans trop les La bouteille de combustible n'est pas compltement remplie
alourdir bref, beaucoup d'avantages. pour laisser un espace d'air ; le bouchon du rcipient est en
Voyons maintenant les inconvnients. Les cartouches de gaz fait une pompe et il faut l'actionner (plusieurs dizaines de
sous pression ne peuvent pas tre transportes en avion (pas coups), ce qui a pour effet de mettre sous pression le liquide.
plus que le ptrole et ses drivs d'ailleurs) : s'il n'existe pas Le tuyau d'arrive de combustible passe au-dessus du
la bonne cartouche dans le pays o vous allez, eh bien vous brleur, ce qui augmente la temprature du liquide et le fait
tes coinc ! Pour le voyage dans les zones habitues au passer l'tat gazeux. Il est ensuite propuls dans le brleur,
tourisme un peu roots, on trouve assez rgulirement des une flamme bleue et chaude en rsulte. Si la flamme est
cartouches de type Primus/Coleman. Enfin ce n'est pas non jaune, cela signifie que la combustion n'est pas complte : le
plus la panace et ce n'est pas dans les villages au milieu de rchaud n'est, a priori, pas encore assez chaud. Ici on a un
la steppe que vous referez votre plein de gaz. Les rchauds exemple typique de problme de "l'uf et de la poule", car,
MSR, Primus sont compatibles avec ce standard. Seuls les pour que le liquide soit chauff en passant au-dessus du
rchauds Camping Gaz ne le sont pas - allez savoir pourquoi. brleur, il faut que celui-ci fonctionne dj... Pour contourner
De toute faon, les rchauds de cette marque ne sont pas ce le problme, on est oblig de passer par une phase de
qu'il y a de plus technique ; ils sont, en revanche, prchauffage. Elle consiste enflammer un peu de liquide
conomiques et suffisants pour des treks en Europe. Il est recueilli dans une petite coupelle qui se trouve sous le brleur:
noter qu'un rchaud (Superfly de MSR) prsente l'avantage la flamme va mettre en temprature l'ensemble, et le rchaud
de pouvoir se fixer sur tout type de cartouches valves grce est prt fonctionner au bout d'une minute environ.
un systme innovant. Les rchauds combustible liquide ont le gros avantage de
Un autre souci li au gaz, c'est le froid : le gaz ne se vaporise fonctionner avec une source d'nergie disponible quasiment
plus basse temprature et devient alors inutilisable. Il faut partout, ds qu'il y a des vhicules moteur. Ils sont peu
donc essayer de garder les bonbonnes une temprature onreux l'usage (mais assez chers l'achat). Le spectre de
convenable (les mettre au chaud dans les vtements avant de carburants utilisables pour ce type de rchaud est assez
s'en servir, garder les mains autour pendant l'utilisation). large: essence, ptrole, gazole, alcool Autre avantage : ces
Les mlanges contenant plus de propane sont moins sujets rchauds continuent d'avoir un bon rendement par temps
au froid. Alors que le butane ne se vaporise plus (il gle) en froid.
dessous de 0C, le propane continue de se vaporiser jusqu' Passons maintenant aux inconvnients.
44C, ce qui augmente sa plage d'utilisation. Les cartouches L'allumage est prilleux et un peu long, il faut passer par la
Primus et Coleman, qui intgrent une plus grande quantit de phase de prchauffage qui libre de grandes flammes jaunes
propane, sont les plus adaptes la haute altitude et au froid rendant trs dangereux l'usage sous tente, et de plus ces
intense. flammes encrassent tout.
Le rchaud est plus complexe (surtout cause de la pompe)
Nota : Evidemment n'oubliez pas de rapporter vos donc plus fragile, le systme de pompage, pour la mise sous
bonbonnes vides pression, casse parfois sur certains modles rpandus. En
fonctionnement, il faut surveiller constamment et re-pomper
quand la flamme diminue ; si vous laissez teindre le
rchaud, vous allez probablement devoir repasser par la

Ensemble compact, bonbonne de gaz valve +


rchaud
Ensemble dun rchaud essence, on voit le
bouchon pompe de la bouteille de combustible

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Gaz ou Essence ?
La phase de
prchauffage
accompagne de ses
grandes flammes
jaunes

Le rchaud bois Sierra


phase de prchauffage. Nous prsentons ici ce rchaud qui a attis notre curiosit :
Le rchaud s'encrasse et il faut nettoyer les buses d'alimentation bien que peu connu, il nous paraissait intressant et nous
rgulirement, bien que certains rchauds soient donns comme lavons donc test.
tant auto-nettoyants Quand le combustible naturel ne manque pas (on oublie donc
Un autre dsagrment : a sent mauvais lorsque, par mgarde, on la haute montagne), ce rchaud offre lintrt de saffranchir
renverse un peu de liquide, ou mme, parfois, pendant la phase de des sources dnergie industrielles. Pourquoi ne pas faire
fonctionnement. un simple feu de bois ? demanderont certains. Quelques
Sur la plupart des modles, le rglage ne s'effectue qu'au niveau de avantages principaux se dtachent :
la pompe, ce qui le rend trs grossier ; de plus, il y a un dlai entre - Notons tout dabord loptimisation des ressources en bois.
le moment o l'on rgle et le moment o la taille de la flamme est Le rchaud fait feu de tout bois du fait de son principe de
rellement modifie. Les modles sont de plus en plus vendus avec ventilation ; une fois lanc, tout brle. Nous avons test avec
une molette de rglage au niveau du flexible, ce qui supprime le du bois sec et mouill, de la bouse sche (et oui, on ne fait
problme. pas les choses moiti), et des corces. Encore grce au
Ce type de rchaud est plus dangereux l'usage que le gaz, pas mal ventilateur, lnergie est libre rapidement, ce qui donne au
d'histoires d'exps avortes cause d'un accident de rchaud rchaud une plus forte puissance quun feu de bois classique
circulent (par exemple la tente de Mike Horn qui a brl durant l'exp (pour la mme quantit de combustible).
Arktos voir le rcit dans Carnets d'Exp n1 , une exp polaire - Au niveau cologique, cest mieux quun feu dans la mesure
contrainte l'abandon quelques jours de l'objectif cause d'une o cest moins dangereux pour lenvironnement et a ne
fuite de ptrole qui a rendu les vivres immangeables) laisse pas de traces.
- Le systme fait trs peu de fume, ce qui est parfois bien
En conclusion, ces rchauds, moyennant une bonne matrise qui agrable.
supprime la plupart des inconvnients, se rvlent trs efficaces. Ils Un petit inconvnient : il faut utiliser une pile (AA) pour le
sont, de toute faon, bien souvent indispensables. ventilateur. Ceci dit, une pile fait fonctionner le rchaud en
puissance max pendant 5 heures environ, et beaucoup plus
Les autres systmes en puissance normale, cela laisse tout de mme de la marge.
Et puis une pile ou deux de rechange psent moins lourd que
D'autres systmes existent, notamment les rchauds bass sur les ce quil faudrait en quivalent gaz ou essence.
pastilles et l'alcool glifi. Ils sont assez compacts mais leur apport Une dfaillance du moteur mettrait le rchaud hors service,
calorifique est trs faible. La possibilit de se passer du rchaud en mais priori un moteur lectrique cest simple et donc fiable,
en bricolant un soi-mme permet de faire de ce systme une solution reste voir comment il se comporte dans un milieu humide.
de secours : on emporte un peu de combustible et, en cas de besoin, Nous allons tester le rchaud en fort tropicale humide (o il
on fabrique un rchaud de fortune. Par ailleurs, il existe un rchaud est parfois difficile de faire un feu tant le bois est tremp) et
bois, voir lencart. nous vous livrerons nos conclusions.
Ce rchaud est disponible aux alentours de 60 euros. Le
Pour les longues expditions en milieu sauvage, et dans la mesure o magasin Exp est, notre connaissance, le seul importateur
il n'y a pas de risques pour le milieu, la solution reste le bon vieux feu (www.expe.fr).
base de bois, d'herbes ou de bouses sches.

Pouvoir energetique de quelques combustibles

Carburant Kilojoules/Kg Pouvoir calorifique relatif


(le propane faisant la rfrence)
Propane 12 000 100%
Butane 11 800 99%
Essence C 10 200 86%
Ptrole 10 100 85%
Diesel 9 800 82%
Charbon 8 400 71%
Alcool 6 300 53%
Bois 4 000 34%

A noter : Un site Internet complet, Le web du rchaud de Sbastien


La belle flamme bleue et chaude obtenue aprs la phase de Walfard www.chez.com/walfard/rechauds/contenu.html
prchauffage sur un rchaud essence, on voit bien le tuyau
dalimentation qui passe sur le foyer
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