Vous êtes sur la page 1sur 7

OFPPT

Office de la Formation Professionnelle


et de la Promotion du Travail

Direction Recherche et Ingnierie de la Formation


Examen de Fin de Formation, Session juin 2007

Filire : Electromcanique des systmes automatiss


Niveau :TS Epreuve thorique

Dure : 04 heures Barme : / 40

Barme
1.
a) Quel est le rle dun limiteur de couple ? / 0.5

b) Quelle est la diffrence entre un embrayage et un frein ? / 0.5

c) Quelle est la diffrence entre un rducteur et un variateur de vitesse ? / 0.5

d) Dans une boite dengrenage, quels sont les lments qui permettent de / 0.5
changer la vitesse ?

e) Tracer le schma dune boite de vitesse avec un arbre de sortie anim de /1


trois vitesses diffrentes ?

2. Elaborer la squence du compteur synchrone suivante:

0 3 1 2 7 6 4 0
a) Donner la table de vrit. /1
b) Donner les quations des entres J et K /1
c) Donner le logigramme de cette squence. /1

3. Dterminer les quations des entres J et K des bascules de la figure /2


suivante :

Filire : Electromcanique de Systmes Automatises Niveau : TS Epreuve thorique Fin de formation _07

1/7
Clk QA QB QC QD
H

J S Q J S Q J S Q J S Q

1 C A C B C C C D
K R Q K R Q K R Q K R Q

4. Un nombre binaire est reprsent sous la forme ABC. On veut tester son
imparit sous les conditions suivantes : le rsultat du test vaut 1 si le
nombre des 1 dans le srie ABC est impair, et vaut 0 si le nombre des
1 est pair.
a) Donner lquation de la sortie. /1

b) Raliser le logigramme avec 2 portes logiques. /1

N.B. : pour ABC = 000 ; S vaut 0

5. Une porte dimmeuble doit souvrir selon les impratifs suivants :


 Pendant le jour : En appuyant sur le bouton poussoir I ou E , la
sonnerie retentit, la porte souvre (P = 1).
 Pendant la nuit : En appuyant sur I , les mmes actions se
produisent. En appuyant sur E , la sonnerie retentit et la porte ne
souvre que lorsque le gardien appuie sur la commande C .
Lgende :
I = bouton intrieur; E = bouton extrieur; J = jour; P = porte; S = sonnerie;
C = commande.

a) Trouver lquation du systme. /1


b) Simplifier lquation. /1
c) Tracer le schma logique du systme. /1

6.
Pour le Grafcet donn :

a) Ecrire toutes les quations des tapes de la squence ci-dessus; /3


b) Donner son schma lectrique. /3

Filire : Electromcanique de Systmes Automatises Niveau : TS Epreuve thorique Fin de formation _07

2/7
0

t0

1
Action A

t1 t4

2 4
Action B Action D

t2 t5

3 5
Action C Action E

t3 t6

6
Action F

t7

7.

Un moteur dinduction possdant 6 ples est aliment par une source triphase de 50
Hz. Calculer la frquence du courant dans le rotor dans les conditions suivantes :

a) Rotor bloqu ; /1
b) Rotor tournant 500 tr/min dans le mme sens que le champ tournant ; /1
c) Rotor tournant 500 tr/min dans le sens inverse du champ tournant ; /1
d) Rotor tournant 2000 tr/min dans le mme sens que le champ tournant ; /1
e) Que signifie un glissement ngatif ? /1

8.

On alimente linduit dun moteur courant continu, aimant permanent, sous une
tension (48V) obtenue partir dun dispositif constitu d'un transformateur et un pont
redresseur (schma ci-dessous).

Filire : Electromcanique de Systmes Automatises Niveau : TS Epreuve thorique Fin de formation _07

3/7
I

u1 u2 U M

Ce moteur, aimant permanent, fonctionne flux constant. Son induit, de rsistance


R = 0,4 , est aliment sous une tension Uc = 48 V.

A) Etude du moteur

 Lors d'un essai vide du moteur on obtient pour linduit les valeurs suivantes:
Uc = 48 V; Iv = 1,8 A; nv = 1850 tr.min-1.

a) On donne la valeur des pertes collectives pc = 85 W. Dduire le moment Tp / 0.5


du couple de pertes (on supposera le moment de ce couple de pertes
constant pour la suite de lexercice.

b) Placer le point V (frquence de rotation vide, moment du couple utile / 0.5


vide) correspondant cet essai vide,sur la graphique de la figure1 donn
en annexe.

 Un essai en charge donne les valeurs nominales suivantes: Uc = 48 V; I = 15 A.

c) Calculer la f..m. induite E, / 0.5

d) Calculer la frquence de rotation n, / 0.5

e) Calculer le moment T du couple lectromagntique, / 0.5

f) Calculer le moment Tu du couple utile, / 0.5

g) Placer le point N (frquence de rotation nominale, le moment du couple utile / 0.5


nominal) correspondant ce rgime nominal sur la graphique de la figure1
donn en annexe.

 Le moteur entrane une charge mcanique dont la caractristique Tr = f(n) du


moment du couple rsistant en fonction de la frquence de rotation est donne
en annexe.

h) Dterminer graphiquement les coordonnes du point de fonctionnement du / 0.5


groupe compos de ce moteur, aliment sous 48 V, et de cette charge
mcanique entrane.

Filire : Electromcanique de Systmes Automatises Niveau : TS Epreuve thorique Fin de formation _07

4/7
B) Etude du pont redresseur.

On place un pont de diodes entre la sortie du secondaire du transformateur et l'induit


du moteur courant continu. La valeur efficace de la tension sinusodale l'entre
du pont est U = 53,5 V.

i) Quel est le rle de ce montage ? / 0.5


j) Quel lment peut-on utiliser pour lisser le courant dans l'induit du moteur ? / 0.5
Doit-on le brancher en srie ou en parallle avec l'induit ?
k) Reprsenter, sur la figure 2 de lannexe, l'allure de la tension uC(t) en /1
prcisant les units et les chelles utilises.
l) Calculer la valeur moyenne <uc> de la tension uC(t) sachant que /1
<uc> = 2U ; (U est la valeur maximale de la tension sinusodale l'entre

du pont.)

9. Un convoyeur est entran par une roue de diamtre de 200 mm tournant 5 / 0.5
Tr/ mn quelle vitesse, en m /mn, les botes avancent-elles sur le convoyeur?

10. Les caractristiques de lensemble form dun pignon et la crmaillre sont :

Pignon (1) : Z1 = 38 dents ; Module: m =2,5 ; Crmaillre (2): Z2 = 15 dents .Calculer:

a) Le diamtre primitif: d1
/ 0.5
b) La hauteur de la dent: h
/ 0.5
c) Le pas au primitif: p
/ 0.5
d) La longueur de la crmaillre: L
/ 0.5

Filire : Electromcanique de Systmes Automatises Niveau : TS Epreuve thorique Fin de formation _07

5/7
11.
La Figure suivante reprsente le schma de principe dune commande de vitesse de
moteur. Identifier les lments suivants:

a) Llment primaire de mesure ; / 0.5


b) Llment final de commande : / 0.5
c) La variable manipule : /1
d) La variable commande : /1

Moteur CC Charges
A+

Rgulateur Variateur de
vitesse
A- Convoyeur

Tachymtre

12. La figure ci-dessus est la reprsentation par la norme ISA d'un procd de
temprature en boucle ouverte, la puissance de la rsistance chauffante est
commande par une carte de puissance dont l'entre est 4 -20 mA
- Donner la reprsentation du mme procd s'il tait en boucle ferme /2
contrl par un rgulateur de sortie 4-20 mA,

TE TT
RTD B B
FOUR

TY source 4-20 mA

13.
Le niveau dun bassin deau est rgule en boucle ferme en agissant sur la vanne / 1.5
de modulation du dbit deau qui remplit le bassin.
Dessiner le schma du systme en respectant la norme ISA.
Ajouter une boucle secondaire constituant une rgulation en cascade avec la boucle
existante et qui tient compte du vrai dbit deau qui entre dans le bassin.

Filire : Electromcanique de Systmes Automatises Niveau : TS Epreuve thorique Fin de formation _07

6/7
Annexe

T en N.m
5

4 TU

Tr

0
1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 n en tr/min

Figure 1

0
0,00 3,14 6,28 9,42 12,57

-6

Figure 2

Filire : Electromcanique de Systmes Automatises Niveau : TS Epreuve thorique Fin de formation _07

7/7

Vous aimerez peut-être aussi