INTRODUCCION
Enel planteamiento de medidas efectivas de estabilizacién de taludes es importante entender
las causas dela inestabilidad. Las causas mas comunes son: Talud muy empinado por corte orelleno,
‘exceso de presién de poros causado por riveles fredticos altos o interrupcién de la trayectoria de
drenaje, socavacién debido a la erosién de agua superficial y perdida de resistencia con el tiempo
debido a procesos de reptacién e interperismo.
Por lo que se deben prever las medidas efectivas de estabilizacién de taludes para no tener
problemas al momento de dar paso abierto a la carretera. Entre los métodos de estabilizacion de
taludes de uso comin se presentan: excavaciones, drenajes, contrafuertes de tierra o roca, estructura
de retencién y algunas técnicas especiales como el uso de Terramesh y suelo mejorado.
En este informe se presenta una solucién de estabilizacion para un talud ubicado sobre la
Carretera Longitudinal del Norte, el cual no esta protegido y se pretende estabilizar.2. TALUD PROPUESTO
Estas son las condiciones que presenta el talud:
Tolud erosionado debido o azolvamient
se pueden observa as rietas en todo el
desprendimiento de material,
Vista Frontal del Tolud3. SOLUCION
‘Se propone para poder dar solucin al problema de deslizamiento de material en eltalud el uso de
contra cunetas asi como el uso de una estructura de retencion con pernos de andlaje en roca y suelo
asi como el uso de enmallado para evitar la caida del material
Detolle de enmallado para el tolud.4, CONCLUSION
El uso de establizadores de taludes ayuda en gran manera a mantener segura la carretera de
cualquier amenaza natural, ademas de ayudar a evitar la erosién del talud debido a la escorrentia
supertcial
La idea de utlizar enmallado con pemos de anclaje y contra cunetas es con la principal funci6n
de dar una salida a las aguas superficiales que podria acumular el talud y evitar asi que este se
erosione por accién del agua y también al ser un terreno con desprendimientos de material, el
enmallado ayuda a que se pueda evitar que el material descienda libremente sobre la via
obstaculizando el paso.