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Ponts roulants

Feuillet technique

Le travail en scurit
Suva
Caisse nationale suisse dassurance en cas daccidents
Scurit au travail
Renseignements:
Case postale, 1001 Lausanne
Tl. 021 310 80 40-42
Fax 021 310 80 49
Commandes:
Case postale, 6002 Lucerne
www.suva.ch/waswo-f
Fax 041 419 59 17
Tl. 041 419 58 51

Ponts roulants
Feuillet technique

Auteurs: Jean-Michel Emch, Beat Wegmller

Reproduction autorise avec mention de la source.


1re dition: aot 2006 (disponible uniquement en format PDF)

Rfrence: 66120.f (en remplacement du document 22018.f)


Sommaire

1 Introduction 3

2 Documentation technique 4
2.1 Notice dinstructions 4
2.2 Livret de contrle 4
2.3 Dclaration de conformit 4

3 Construction et quipement 5
3.1 Espaces de scurit 5
3.1.1 Espaces de scurit au-dessus et sous les ponts roulants 5
3.1.2 Espace de scurit latral 5
3.1.3 Espaces de scurit pour les plates-formes de service du pont roulant et du 6
chariot-treuil

3.2 Accessibilit 6
3.2.1 Elments mobiles accessibles 6
3.2.2 Accessibilit 6
3.2.3 Accs interdit aux personnes non autorises 6
3.2.4 Accessibilit en cas durgence 6
3.2.5 Accs aux postes de commande 7
3.2.6 Accs aux postes de commande situs moins de 5 m du sol 8
3.2.7 Postes de travail pour la maintenance 8
3.2.8 Sommiers praticables 9
3.2.9 Maintenance des installations du btiment depuis des plates-formes fixes 10
aux ponts roulants

3.3 Collision 10
3.3.1 Dispositifs de scurit contre linfluence du vent 10
3.3.2 Rails et leurs assises 10
3.3.3 Dispositifs darrt aux extrmits des voies de roulement 11
3.3.4 Ponts roulants circulant par-dessus des cloisons ou par des portes 11
3.3.5 Voie de roulement emprunte par plusieurs ponts roulants 12

3.4 Inscriptions et indications 12


3.4.1 Capacit nominale 12
3.4.2 Charge propre des accessoires de levage lourds 12
3.4.3 Marquage 12

3.5 Commande 12
3.5.1 Vitesse de translation autorise 12
3.5.2 Organes de commande 12
3.5.3 Commandes multiples 13
3.5.4 Tlcommandes sans fil 13
3.5.5 Interrupteurs des ponts roulants 13
3.5.6 Dispositif darrt en cas durgence 13
3.5.7 Modernisation ou remplacement de la commande 13

1
3.6 Limiteurs de mouvement 13
3.6.1 Gnralits 13
3.6.2 Second limiteur (limiteur de secours) de levage 14

3.7 Limiteurs de charge 14


3.7.1 Ncessit dun limiteur de charge 14
3.7.2 Dclenchement du limiteur de charge 14

3.8 Crochets de levage 14


3.8.1 Dispositifs de scurit antidcrochage 14

3.9 Accessoires de levage 15


3.9.1 Capacit nominale de levage autorise 15
3.9.2 Protection contre toute ouverture involontaire 15
3.9.3 Accessoires de levage prhenseurs 15

4 Utilisation 16
4.1 Consignes dutilisation 16

5 Maintenance 17
5.1 Principes 17
5.2 Documentation 17
5.3 Revision gnrale 17

6 Instruction et formation 18
6.1 Pontiers 18
6.1.1 Slection des pontiers 18
6.1.2 Formation 18

6.2 Elingueurs 19
6.2.1 Instruction 19

7 Transport de personnes par pont roulant et nacelle de travail 20

8 Informations complmentaires 21
8.1 Publications disponibles auprs de la Suva 21
8.2 Autres publications sur les ponts roulants 21
8.3 Commande 21

9 Illustrations 22

2
1 Introduction

La prsente brochure traite de la scurit des Les organes dexcution en matire de scu-
quipements de levage fixes tels que ponts rit au travail trouveront dans cette brochure
roulants, portiques et semi-portiques. Elle des informations utiles pour vrifier la confor-
concerne en premier lieu les quipements mit des ponts roulants mis en service avant
de levage mis en service avant le 1er jan- le 1er janvier 1997.
vier 1997. Cest pourquoi elle sadresse par-
ticulirement aux responsables de la scurit Les ponts roulants mis en service partir
dans les entreprises possdant de tels qui- du 1er janvier 1997 doivent satisfaire aux
pements. Elle contient aussi des renseigne- prescriptions essentielles de scurit et de
ments utiles aux architectes et ingnieurs qui sant selon larticle 3 de lOrdonnance sur la
conoivent et construisent des halles indus- scu-rit dinstallations et dappareils tech-
trielles dans lesquelles seront installs des niques (OSIT). Ces exigences sont explicites
nouveaux quipements de levage: informa- dans lannexe 1 de la directive europenne
tions sur les interfaces avec les btiments, Machines 98/37/CE et les normes sur ce
les espaces de scurit, les accs, etc. thme. Le fabricant ou le fournisseur atteste,
au moyen de la dclaration de conformit, du
La prsente brochure ne traite pas des qui- respect des exigences essentielles de scurit
pements de levage mobiles tels que grues de et de sant mentionnes dans les normes et
camion (grues de dchargement), camions- les directives en vigueur.
grues (grues automobiles, camions de trans-
port quips dune grue treuil) et grues Il convient en outre de respecter les prescrip-
tour pivotante (grues de chantier). tions figurant dans lOrdonnance sur les
conditions de scurit rgissant l'utilisation
La prsente brochure explicite et complte des grues (Ordonnance sur les grues), rf.
lOrdonnance sur les grues (rf. Suva 1420.f). Suva 1420.f
Elle remplace le feuillet Ponts roulants, rf.
Suva 22018.f. Elle contient de nombreuses
explications et dispositions des rgles Suva
abroges relatives aux ponts roulants, por-
tiques et autres engins similaires
(anciennement rf. Suva 1845.f).

3
2 Documentation technique

Chaque pont roulant possde sa propre 2.2 Livret de contrle


documentation technique. Celle-ci se com-
pose de la notice dinstructions, du livret de Lexploitant consigne dans le livret de con-
contrle (renseignements techniques et rap- trle de manire chronologique tous les tra-
pel chronologique des vnements excep- vaux de maintenance effectus (inspection,
tionnels relatifs la scurit de lquipement) contrle, maintenance, remise en tat) ainsi
et de la dclaration de conformit (pour les que tous les vnements caractre excep-
ponts roulants mis en service partir du tionnel relatifs la scurit du pont roulant.
1er janvier 1997). Toutes ces informations sont toujours
accompagnes de la date, du nom et de la
Le fabricant de lquipement est tenu de signature de lexcutant.
mettre cette documentation disposition.
Lexploitant a pour obligation de respecter
les donnes quelle contient. 2.3 Dclaration de conformit

Les ponts roulants installs depuis le 1er jan-


2.1 Notice dinstructions vier 1997 doivent disposer dune dclaration
de conformit. Par cette dclaration, le fabri-
La notice dinstructions labore par le fabri- cant ou le fournisseur certifie que lquipe-
cant contient les indications relatives lins- ment satisfait aux exigences essentielles de
tallation du pont roulant, son utilisation et scurit et de sant et quil a t construit
sa maintenance. Il est important quelle selon ltat actuel de la technique.
indique clairement les utilisations autorises
et interdites. La dclaration de conformit doit tre rdi-
Elle doit tre disponible dans la langue offi- ge dans lune des langues officielles de la
cielle de la rgion concerne, soit en fran- Suisse.
ais, allemand ou italien.
Les exigences minimales relatives au conte-
Elle doit aussi contenir les donnes suivantes nu de cette dclaration de conformit sont
permettant lidentification du pont roulant: dcrites dans lannexe 2 de lOrdonnance
nom et adresse du fabricant suisse sur la scurit dinstallations et dap-

pareils techniques (OSIT). Le contenu de
indication du type ou de la srie
cette annexe est conforme aux exigences de
numro de srie
la directive europenne Machines
anne de fabrication 98/37/CE.
donnes techniques de base, notamment
les dimensions, le poids, la capacit de
charge.

4
3 Construction et quipement

3.1 Espaces de scurit ponts roulants dune capacit de charge


maximale de 16 t sans plate-forme incor-
3.1.1 Espaces de scurit au-dessus et pore pour les travaux de maintenance. Il
sous les ponts roulants doit tre possible deffectuer ces travaux
larrt depuis des plates-formes au-
Un espace de scurit dau moins 0,5 m est dessous du pont (plates-formes fixes au
respecter pour viter que des personnes btiment, chafaudage, plates-formes l-
soient coinces entre des parties fixes du vatrices mobiles de personnel) ou au
btiment et des parties mobiles du pont rou- moyen dchelles (au maximum de 5 m de
lant. Pour les ponts roulants quips de haut) crochets (illustration 7).
mcanismes de translation motoriss, il Lappareillage de commande de ces ponts
sagit de lespace de scurit vertical entre roulants doit tre positionn de faon que
les parties les plus hautes ou plus basses de le personnel dentretien se tenant devant
linstallation et les parties fixes du btiment. celui-ci ne puisse tre coinc ni par le
Pour les ponts roulants ou leurs parties circu- pont, ni par le chariot-treuil en mouve-
lant lun au-dessus de lautre, on entend les- ment.
pace de scurit entre les lments qui se
Exemples de tels ponts roulants:
rapprochent le plus (illustrations 1 3). Cet
espace de scurit doit toujours tre respec- pont roulant monopoutre avec chariot-
t en labsence de mesures similaires emp- treuil roulant sur l'aile infrieure de la
chant les accidents par coincement. poutre,
pont roulant bipoutre avec chariot-treuil
La dtermination de lespace de scurit ver- roulant sur l'aile infrieure des poutres,
tical ne tient pas compte des lments sui- pont roulant monopoutre chariot-treuil
vants: en porte--faux auquel le treuil de levage
est suspendu ou fix sur le ct.
accessoires de levage (p. ex. crochets
de levage),
supports de la ligne dalimentation trans-
versale et bras du trolley des chariots- 3.1.2 Espace de scurit latral
treuils condition quils ne se trouvent pas
dans des zones de passage et de travail, Dans le cas des ponts roulants lis une voie

de roulement et entrans par un mcanisme


lampes fluorescence ou autres parties
de translation motoris, un espace libre est
analogues du btiment troites et peu rsis-
ncessaire dans les zones de passage et de
tantes et dont laxe est parallle au sens de
travail, entre les lments saillants des ponts
marche du pont roulant,
roulants dune part et les parties fixes du
lampes suspendues ne prsentant aucun btiment (murs, piliers, garde-corps, etc.) ou
risque de coincement. le matriel entrepos au sol dautre part. Cet
espace sera de 0,5 m au minimum jusqu
Lespace de scurit vertical suprieur nest 2,5 m du sol, respectivement jusqu 1,8 m
pas indispensable pour les quipements sui- selon la zone (illustrations 1, 5-6, 8 10).
vants:
ponts roulants dont la zone de dplace- Lespace de scurit latral doit toujours tre
ment se trouve entirement sous des pla- respect dans les zones de passage et de
fonds lisses, unis, continus et suffisamment travail en labsence dautres mesures appro-
rsistants (illustrations 4 6); pries empchant les accidents par coince-

5
ment entre des lments mobiles du pont 3.2 Accessibilit
roulant et les parties fixes du btiment. Par
autres mesures appropries, on entend la 3.2.1 Elments mobiles accessibles
pose de parois lisses, unies et de rsistance
suffisante installes paralllement aux l- Tous les lments mobiles accessibles sont
ments mobiles du pont roulant le long de la scuriser pour viter la mise en danger de
zone de dplacement du pont ou linstalla- personnes.
tion de dispositifs de mise larrt tels que
barrage immatriel ou dispositifs anti- Les engrenages, les bouts darbre saillants,
collision. etc. se trouvant par exemple proximit d'un
passage utilis pour la maintenance doivent
Zone de passage: on entend par zone de tre compltement recouverts.
passage tout espace accessible par tous ou
emprunt lors de lutilisation du pont roulant.
Tous les lments mobiles de lquipement 3.2.2 Accessibilit
proximit de la zone de passage (jusqu
2,5 m de haut) pouvant entraner un accident Toutes les parties de linstallation utiliser
sont scuriser ou concevoir de sorte li- et/ou entretenir doivent tre accessibles
miner ce risque. facilement et sans risque (p. ex. escaliers,
plates-formes).
Zone de travail: on entend par zone de travail
tout espace accessible uniquement par des
personnes autorises (personnel dentretien, 3.2.3 Accs interdit aux personnes
pontiers). Tous les lments mobiles se trou- non autorises
vant dans la zone de travail (jusqu 1,8 m de
haut) pouvant entraner un accident sont Des panneaux interdisant laccs aux ponts
scuriser ou concevoir de sorte liminer ce roulants et aux voies de roulement aux per-
risque. Cette rgle vaut aussi pour tous les l- sonnes non autorises sont apposer aux
ments mobiles proximit de la zone de travail accs des ponts roulants.
pouvant entraner srement ou hypothtique-
ment un accident.
3.2.4 Accessibilit en cas durgence

3.1.3 Espaces de scurit pour les Le personnel doit avoir sa disposition les
plates-formes de service du pont moyens ncessaires pour accder ou quitter
roulant et du chariot-treuil le poste de commande en toute scurit en
cas durgence (p. ex. descendeurs pour sau-
Les espaces de scurit latraux et verticaux vetage selon norme EN 341, chelles,
doivent toujours tre respects (illustrations 6 plates-formes lvatrices mobiles de person-
et 10). nel).
La procdure en cas durgence est consi-
gner et enseigner aux personnes concer-
nes.

6
3.2.5 Accs aux postes de commande Exigences minimales relatives la passerelle
de la voie de roulement:
On doit toujours pouvoir accder et quitter espace de scurit latral dau moins 0,5 m;
les postes de commande en toute scurit, gabarit de passage partout au minimum
indpendamment de la position du pont rou-
de 1,8 m de haut et de 0,4 m de large;
lant. Pour ce faire, il convient en gnral
plancher non glissant, permettant lcou-
dinstaller des escaliers (illustration 11).
lement de leau (passerelle lextrieur),
utilisable en permanence mme en hiver
Ces escaliers ont au moins 60 cm de large et
en cas de verglas;
sont utilisables en toute scurit. Des paliers
sont prvoir sil existe des diffrences de main courante dau moins 1,1 m* de haut
niveau de plus de 15 marches. Il faut installer au-dessus de la passerelle, le long de la
des garde-corps de tous les cts des esca- paroi du btiment (illustration 12). En la
liers non dlimits par des parois. Ceux entre prsence de zones donnant sur le vide du
des parois doivent possder au moins une ct de la passerelle de la voie de roule-
main courante. La hauteur libre au-dessus des ment oppos au pont roulant, il est nces-
marches slve au minimum 2 m. saire dinstaller des garde-corps dune
hauteur minimale de 1,1 m* se composant
Pour de faibles diffrences de niveau et dans dune lisse intermdiaire et de plinthes.
des cas particuliers, on peut utiliser excep-
tionnellement des chelles fixes. La passerelle de la voie de roulement sera de
prfrence ferme sur les cts (illustration
Un espace dau moins 0,5 m doit tre assur 13). Le garde-corps entre le pont roulant et la
pour les accs non protgs (p. ex. chelles passerelle de la voie de roulement doit satis-
sans protection dorsale) entre les lments faire aux exigences suivantes:
mobiles et fixes de tous les cts pour viter distance minimale entre le pont roulant et
tout risque de coincement. Cette rgle sap- la passerelle: 0,1 m. Cette distance se rap-
plique galement la zone daccs au pont porte aux organes mobiles du pont roulant
roulant (illustration 5). sapprochant le plus du garde-corps;
hauteur minimale de la main courante au-
Pour les ponts roulants circulant sur des dessus de la passerelle: 1,1 m*;
voies leves et dont le plancher du poste de cartement maximal des lisses interm-
commande est situ plus de 5 m du sol, il
diaires horizontales entre elles: 0,35 m
est ncessaire dinstaller une passerelle sur
(illustration 14).
toute la longueur de la voie de roulement, soit
ct, soit au-dessus, soit au-dessous de
Les longues passerelles doivent avoir plu-
celle-ci (illustrations 2, 6, 10, 11). On doit
sieurs accs lorsquils sont ncessaires pour
pouvoir accder la passerelle partir du
quitter le poste de commande en toute scu-
poste de commande, indpendamment de la
rit en cas de danger.
position du pont roulant.

*La norme SN ISO 14122-3 Scurit des machines Moyens


daccs permanents aux machines Partie 3: escaliers, chelles
marches et garde-corps exige que les garde-corps fassent au
moins 1,1 m de haut. Pour les appareils installs avant 2007, une
hauteur minimale de 1 m est tolre.

7
3.2.6 Accs aux postes de commande manence mme en hiver en cas de verglas
situs moins de 5 m du sol grce des caillebotis par exemple.

Pour les ponts roulants dont le plancher du


poste de commande est moins de 5 m du Des plates-formes fixes au pont roulant
sol, il suffit de pouvoir accder ce poste en sont obligatoires pour les ponts bipoutres,
toute scurit dans une seule position du treuil en porte--faux et autres ponts simi-
pont au moyen dun accs fixe. laires avec
une capacit de levage suprieure 16 t ou
une hauteur de rails (rail du pont roulant
3.2.7 Postes de travail pour la
maintenance ou du treuil) suprieure 9 m au-dessus
du lieu d'accs pour la maintenance.
En cas de dfaillance, chaque pont roulant
doit tre accessible quelle que soit sa posi- Ces ponts roulants sont quiper dune pas-
tion. On peut utiliser par exemple des plates- serelle sur la poutre principale et de plates-
formes lvatrices mobiles de personnel, des formes sur le chariot-treuil. Il doit tre pos-
chafaudages, un second pont roulant circu- sible daccder depuis ces quipements
lant sur la mme voie de roulement pour tous les lments ncessitant un entretien
accder ou pousser le pont roulant dfec- rgulier. Il est impratif que le pont roulant ait
tueux. Sil nest pas possible de recourir au moins un accs fixe (escalier ou chelle).
ces solutions, il convient dinstaller une pas-
Si lentretien du treuil ne peut se faire en toute
serelle le long de la voie de roulement.
scurit partir de la passerelle du pont, les
chariots-treuils doivent tre conus de faon
Les travaux de maintenance (inspection,
que lon puisse sy tenir pour effectuer la main-
entretien, remise en tat) sur les ponts rou-
tenance de faon sre. La partie accessible du
lants doivent tre effectus partir de postes
chariot-treuil aura une largeur minimale de
de travail srs. Sil nest pas possible dutiliser
0,3 m, mesure perpendiculairement sa voie
en tout temps et de faon sre des quipe-
de roulement. Les cts donnant sur le vide
ments dappoint tels que plates-formes lva-
seront quips de garde-corps se composant
trices mobiles de personnel, il faut installer
dune lisse intermdiaire et de plinthes.
demeure les dispositifs requis sur le pont rou-
lant lui-mme.
Si les parties prominentes du chariot-treuil
font moins de 1 m de haut depuis la plate-
On entend par postes de travail srs pour la
forme, la hauteur du garde-corps peut tre
maintenance des ponts roulants:
rduite jusqu 0,8 m. Lorsque linstallation
les plates-formes fixes au pont roulant,
dun garde-corps de 0,8 m de haut ncessite
les plates-formes fixes au btiment, de surlever le btiment, on peut utiliser les
les postes de travail mobiles tels que sommiers du pont comme plate-forme de
plates-formes lvatrices mobiles de service. Dans ce cas, il nest pas ncessaire
personnel, chafaudages. de pouvoir circuler sur le chariot-treuil
condition que les sommiers le permettent sur
Le revtement des passerelles de service et une largeur minimale de 0,3 m. Les passe-
des plates-formes doit tre antidrapant. Sur relles de services pliables sont autorises.
les ponts roulants lextrieur, il permet Les ouvertures lintrieur du chssis du
lcoulement de leau et est utilisable en per- chariot-treuil doivent tre recouvertes dans la
mesure du possible.

8
Tous les bords donnant sur le vide sont lments entretenir (en cas dutilisation
quiper de plinthes en gnral de 0,1 m de descabeaux ou dchelles, tout risque de
haut, mme en labsence de garde-corps. chute par-dessus le garde-corps doit tre
limin);
Les passerelles de service fixes au pont tre quipes par exemple dun garde-
roulant doivent en tout lieu avoir un gabarit corps dau moins 1,1 m* de haut avec lisses
de passage libre de 1,8 m de haut et de 0,4 m intermdiaires et plinthes dau moins 0,1 m
de large et tre quipes au moins sur un de haut sur les cts donnant sur le vide;
ct dun garde-corps de 1,1 m* minimum
respecter tous les espaces de scurit,
avec lisses intermdiaires et plinthes. Les
tant sur le plan horizontal que vertical,
mcanismes dentranement de la translation
par rapport au pont roulant;
peuvent se trouver dans le gabarit de passa-
ge sils sont recouverts et ne gnent pas le avoir un accs fixe sr (escalier ou chelle).
passage.
Lutilisation de postes de travail mobiles
Si elles donnent sur le vide leurs extrmits, (plates-formes lvatrices mobiles de per-
les passerelles de service doivent tre munies sonnel, chafaudages, chelles, etc.) est
aussi de garde-corps frontaux. En la prsence autorise lorsquon peut accder en toute
dun garde-corps entre la passerelle de servi- scurit aux lments entretenir et que la
ce et des organes en mouvement du pont, hauteur de rails (voie de roulement du pont
ces organes peuvent sapprocher jusqu ou du chariot) ne dpasse pas 9 m au-dessus
0,1 m du garde-corps si ce dernier a deux du lieu d'accs pour la maintenance.
lisses intermdiaires. Dans le cas contraire, il
faut respecter une distance de scurit de
0,5 m. 3.2.8 Sommiers praticables

Des plates-formes fixes au btiment sont Pour les sommiers praticables, la passerelle
obligatoires pour les ponts roulants mono- doit tre quipe dun ct dun garde-corps
poutres avec: dau moins 1,1 m* de haut. Si les deux

poutres du pont sont pourvues de passe-


un chariot-treuil suspendu et
relles, celles-ci doivent communiquer par un
une hauteur de rails (voie de roulement du passage libre dau moins 1,5 m de haut et de
treuil) suprieure 9 m au-dessus du lieu 0,3 m de large. Ce passage sera muni dun
d'accs pour la maintenance. garde-corps dun ct au moins.
Pour les ponts o le chariot-treuil circule au-
Il doit tre possible deffectuer, depuis les dessus des sommiers, le passage peut sef-
plates-formes de service fixes au btiment, fectuer par le chariot.
les travaux de maintenance ncessaires sur
le dispositif de levage, le mcanisme de
translation du chariot et la commande (illus-
trations 15-16). Ces plates-formes doivent
remplir les conditions suivantes:
tre 1,8 m au moins au-dessous des
zones dangereuses ventuelles; *La norme SN ISO 14122-3 Scurit des machines Moyens
daccs permanents aux machines Partie 3: escaliers, chelles
tre assez grandes pour permettre marches et garde-corps exige que les garde-corps fassent au
daccder en toute scurit aux diffrents moins 1,1 m de haut. Pour les appareils installs avant 2007, une
hauteur minimale de 1 m est tolre.

9
3.2.9 Maintenance des installations du Exemples de dispositifs:
btiment depuis des plates-formes
fixes aux ponts roulants sur le pont roulant
pont hors service: dispositifs de blocage
Les installations techniques du btiment (lan- empchant tout mouvement inopin du pont
terneaux, installations de chauffage, claira- sous laction dune pression dynamique de
ge, mcanismes de portes, etc.) peuvent 800 N/m2 (80 kg/m2). Leur dimensionne-
tre entretenues depuis les plates-formes ment doit leur permettre, compte tenu de la
des ponts roulants pour autant qu'elles se force de freinage des freins des mcanismes
trouvent porte de ces plates-formes. Il de translation, de rsister une pousse
convient de toujours respecter les espaces gale 1,5 fois celle due la pression du
de scurit requis. vent. Ils doivent pouvoir tre activs en tous
lieux de la voie de roulement.
Lors de lutilisation exceptionnelle de ponts
roulants sans plates-formes de service fixes pont en service: freins de service et freins
pour des travaux dentretien des btiments, il de translation et/ou dorientation compl-
est possible de recourir des plates-formes mentaires arrtant le pont et ses lments
amovibles. Leur conception, installation et uti- mobiles se dplaant leur vitesse nominale
lisation doivent viter tout coincement de per- et subissant une pression dynamique de
sonnes. Il faut toujours respecter les espaces 250 N/m2 (25 kg/m2).
de scurit requis ou prendre des mesures de
scurit similaires (illustration 17). Ces plates- sur la voie de roulement
formes amovibles doivent tre montes par- pont hors service: dispositifs de blocage le
tir demplacements appropris et tre acces- long de la voie de roulement (tous les 40 m
sibles en toute scurit. au maximum) pour fixer le pont hors service
ou en cas de tempte. Ils doivent tre prvus
Selon larticle 69 de lOrdonnance sur la pr- pour une pression dynamique de
vention des accidents et des maladies pro- 1 200 N/m2.
fessionnelles (OPA), il faut obtenir une dro-
pont en service: freins de service et freins
gation pour pouvoir utiliser des plates-formes
de translation et/ou dorientation compl-
de service amovibles. Lemployeur doit
mentaires arrtant le pont et ses lments
dposer une demande crite de drogation,
mobiles se dplaant leur vitesse de fonc-
dment remplie, auprs de la Suva avant la
tionnement et subissant une pression dyna-
premire utilisation.
mique de 450 N/m2 (45 kg/m2).

Le frein dorientation des ponts roulants


3. 3 Collision
mobiles quips dune flche pivotante ne
doit pas tre serr lorsque le pont est hors
3.3.1 Dispositifs de scurit contre
service.
linfluence du vent

Les ponts roulants exposs au vent sont


3.3.2 Rails et leurs assises
quiper de dispositifs les empchant
d'tre dplacs larrt comme en fonction-
Les rails doivent tre poss et fixs sur une
nement.
base solide de faon assurer le roulement
sans -coups et la stabilit du pont en

10
fonctionnement. ment. En revanche, pour des vitesses sup-
Lcartement appropri des rails doit tre rieures 60 m/min, il est ncessaire dutiliser
garanti. Les rails et leurs ancrages des ponts un dispositif de dclenchement qui ne perd
roulants quips d'un dispositif antibascule- pas sa fonction de scurit lorsqu'un dfaut
ment doivent rsister aux contraintes aux- unique se produit dans le circuit de comman-
quelles ils peuvent tre soumis. de.
Les interrupteurs de fin de course aux extr-
mits des voies de roulement doivent tre
3.3.3 Dispositifs darrt aux extrmits conus de faon quaprs leur entre en
des voies de roulement action le mouvement inverse soit encore
possible.
Les extrmits des voies de roulement des
ponts roulants et des chariots sont quiper
de dispositifs arrtant le pont en fin de cour- 3.3.4 Ponts roulants circulant par-dessus
se et prvenant les risques manant du des cloisons ou par des portes
contact du pont ou du chariot contre les
butoirs de fin de course. Lorsquune voie de roulement passe au-
dessus de cloisons ou par des portes, il
Exemples de dispositifs: convient dobserver les dispositions suivantes:
butoirs rigides lorsque le dplacement du si le pont roulant circule au-dessus de
pont peut tre arrt en toute scurit cloisons, il faut respecter les espaces de
une distance suffisante des butoirs. scurit. Le cas chant, il est possible de
Percuts vitesse rduite, ils ne doivent surveiller le trajet dun chariot-treuil et de
pas provoquer de dtrioration de la voie verrouiller les mcanismes de translation
de roulement, du btiment ou du pont rou- pour imposer au pont roulant une trajec-
lant (illustration 18) ou leur chute mme en toire dfinie travers louverture de la cloi-
pleine vitesse; son;
dispositifs darrt aux extrmits des voies en la prsence de portes ou de vantaux, le
de roulement tels que rampes de fin de pont roulant ne doit passer que si cela se
course ou tampons (illustration 19). En fait en toute scurit. Un dispositif darrt
labsence dinterrupteurs de fin de course, devant la porte ou le vantail sert emp-
les tampons doivent pouvoir absorber cher le pont roulant de venir buter contre
toute lnergie du mouvement du pont (illustrations 20 et 21);
roulant sans que cela noccasionne de les interrupteurs de fin de course servant
dtrioration.
la fois au contrle de la trajectoire du pont
roulant et larrt en fin de course doivent
En cas de vitesse suprieure 60 m/min ou
immobiliser en toute scurit le pont;
de vitesse infrieure prsentant un risque
tant que le pont roulant se trouve dans la
pour des personnes, il convient dinstaller
des dispositifs d'arrt aux extrmits des zone de mouvement des dispositifs de fer-
voies de roulement afin de rduire la vitesse meture motoriss du btiment (portes,
du chariot ou du pont un niveau non dan- vantaux, etc.), ces derniers doivent rester
gereux. Pour des vitesses ne dpassant pas ouverts.
60 m/min, il suffit que des composants
prouvs et des principes de scurit prou-
vs soient utiliss pour assurer le dclenche-

11
3.3.5 Voie de roulement emprunte Si des accessoires de levage sont fixs dura-
par plusieurs ponts roulants blement au treuil, il est ncessaire dinscrire
sur le pont roulant la capacit effective nomi-
Lorsque plus dun pont roulant circule sur la nale (capacit nominale brute moins le poids
mme voie de roulement, il faut prendre des propre de l'accessoire).
mesures pour empcher tout choc violent en
cas de collision. Pour les installations avec
poste de commande, il est ncessaire 3.4.3 Marquage
davoir une bonne visibilit dans la zone
concerne. Les moufles doivent tre bien visibles, par
exemple grce un marquage jaune et noir.
Cette condition est remplie en cas de colli- Lorsque des ponts roulants circulent les uns
sion de deux ponts roulants circulant pleine au-dessus des autres, les parties saillantes
vitesse si des tampons dispersion dner- des lments qui se rapprochent le plus sont
gie ou des protecteurs spciaux anticollision signaler par exemple grce un marquage
empchent la chute des ponts ou de leurs jaune et noir.
lments.

3.5 Commande
3.4 Inscriptions et indications
3.5.1 Vitesse de translation autorise
3.4.1 Capacit nominale
Les ponts roulants et les chariots-treuils
La capacit nominale autorise du pont rou- circulant plus de 31,5 m/min doivent pou-
lant doit figurer dessus de faon assez visible voir aussi fonctionner une seconde vitesse
pour tre lue par llingueur depuis son infrieure (diminution du balancement de
poste. Elle est inscrire galement sur le la charge).
moufle infrieur et dans la cabine de com-
mande si le pont en possde une. La vitesse de dplacement des ponts rou-
lants et des chariots-treuils commands
Sil y a plusieurs treuils, la capacit nominale depuis le sol dont le poste de commande
doit figurer sur chacun d'eux. La prennit suit le mouvement est limite 63 m/min
de ces indications doit tre assure en dpit (vitesse au pas).
des influences du milieu ambiant.

3.5.2 Organes de commande


3.4.2 Charge propre des accessoires
Les organes de commande tels que manettes,
de levage lourds
leviers ou boutons, doivent tre conus, dis-
poss et scuriss de faon empcher
La capacit nominale et la charge propre doi-
lactionnement involontaire de ces organes.
vent figurer sur les accessoires de levage
lourds (p. ex. palonniers, fourches). Il doit res-
En principe, les organes de commande sont
sortir clairement de l'indication de la charge
disposs de sorte que leur sens de
propre qu'elle doit tre soustraite de la capa-
manoeuvre corresponde celui du mouve-
cit nominale de levage du pont.
ment quils dclenchent. Ils sont dsigns de
faon univoque.

12
3.5.3 Commandes multiples ils doivent tre placs dans un endroit facile-
ment accessible dans la zone de dplace-
Sur les ponts roulants possdant plusieurs ment, par exemple sur un pilier ou un mur du
botiers de commande, ceux-ci doivent tre btiment. Ils sont signals de faon bien
conus pour ne permettre lutilisation que visible et univoque.
dun botier la fois.

3.5.6 Dispositif darrt en cas durgence


3.5.4 Tlcommandes sans fil
Chaque poste de commande est quip
Les tlcommandes sans fil doivent satisfaire
dun dispositif darrt en cas durgence.
aux exigences figurant au point 9.2.7 de la
norme europenne EN 60204-32 Scurit
des machines - quipement lectrique des
3.5.7 Modernisation ou remplacement
machines - Partie 32: prescriptions pour
de la commande
appareils de levage.
Lors du remplacement ou de la modernisa-
Exigences principales:
tion dune commande de pont roulant (p. ex.
la communication en srie de donnes installation dune commande lectronique au
doit seffectuer en toute scurit (identifi- lieu dune commande classique par relais et
cation, par une mthode de dtection des contacteurs), il convient de respecter les
erreurs, de jusqu trois bits derreurs prescriptions figurant dans les normes euro-
dans une squence dinstructions); pennes EN 60204-32 Scurit des
arrt de la tlcommande dans les cas machines - quipement lectrique des
suivants: machines - Partie 32: prescriptions pour
rception dun signal darrt, appareils de levage et EN 954-1 Scurit
identification dune erreur dans le des machines - Parties des systmes de
systme, commande relatives la scurit - Partie 1:
rception daucun signal correct principes gnraux de conception.
pendant 0,5 2 secondes;
Tous les lments de la commande lis la
toutes les units lectroniques dvalua-
scurit doivent satisfaire la catgorie 1 de
tion doivent satisfaire la catgorie 2 de
la norme EN 954-1 et toutes les units de
la norme EN 954-1;
traitement lectroniques, la catgorie 2 de
la fonction darrt durgence doit satisfaire la norme EN 954-1.
la catgorie 3 de la norme EN 954-1.

3.6 Limiteurs de mouvement


3.5.5 Interrupteurs des ponts roulants
3.6.1 Gnralits
Les interrupteurs des ponts roulants sont des
interrupteurs verrouillables permettant darr-
Les treuils doivent tre quips de limiteurs de
ter en toute scurit et simultanment tous les
levage et de descente (p. ex. interrupteur lec-
organes moteurs du pont roulant. Pour les
trique de fin de course, limiteur de couple
ponts avec cabine de commande, l'interrup-
friction, clapet de limitation de pression). Les
teur doit se trouver dans la cabine. Pour les
limiteurs lectriques doivent tre raliss avec
postes de commande actionns depuis le sol,

13
une fonction d'ouverture positive. autoriss.
Le dclenchement du limiteur ne doit pas
empcher le mouvement dans la direction Cette exigence a t intgre en 1995 dans
oppose. la lgislation suisse. Une installation ultrieu-
re gnralise sur tous les ponts dj en ser-
vice nest pas lordre du jour. Elle est
3.6.2 Second limiteur (limiteur de cependant obligatoire pour les ponts rou-
secours) de levage lants modifis ou revendus.

Linstallation dun second limiteur de levage, Lorsquil nest pas possible de dterminer le
appel limiteur de secours, agissant directe- poids de la charge (p. ex. ponts roulants
ment sur lamene dnergie motrice, est avec grappin dans du terrain naturel ou dans
obligatoire dans les cas suivants: des fosses ordures mnagres), les ponts
transport de matires en fusion ou autre- roulants doivent toujours tre quips dun
ment dangereuses, limiteur de charge, mme si leur capacit de
charge est infrieure 1 000 kg.
le limiteur de levage est mis contribution
en exploitation normale.
3.7.2 Dclenchement du limiteur
Le second limiteur se dclenche lorsque le de charge
mouvement de levage na pas t arrt en
raison du dysfonctionnement du premier limi- Une fois que le limiteur de charge sest
teur. Le dclenchement du limiteur de dclench, les seuls mouvements autoriss
secours doit tre indpendant de celui du sont ceux rduisant le moment de charge ou
premier limiteur. Une commande commune permettant la dpose de la charge sans aug-
nest autorise que lorsque llment de mentation du moment de charge.
commande est actionn directement par le
tambour du cble de levage.
3.8 Crochets de levage
A linverse du limiteur de levage, le limiteur
de secours doit empcher tout mouvement 3.8.1 Dispositifs de scurit anti-
dans la direction oppose. dcrochage

Il est ncessaire dinstaller un dispositif de


3.7 Limiteur de charge scurit antidcrochage automatique en cas
de danger lev de dcrochage de lacces-
3.7.1 Ncessit dun limiteur de charge soire de levage. Situations types:
utilisation daccessoires de levage sp-
Les ponts roulants avec une capacit nomi- ciaux (lectro-aimants, grappins, porte-
nale gale ou suprieure 1 000 kg ou dun charge spciaux, etc.);
moment de charge dau moins 40 000 Nm
transport de charges travers des ouver-
doivent tre quips de dispositifs avertissant
tures troites;
le pontier dun danger et empchant un mou-
vement dangereux de la charge en cas de: collisions faisant craindre un dcrochage

de la charge.
surcharge du pont par dpassement de la
charge maximale autorise,
Les dispositifs de scurit dont le montage
dpassement des moments de charge requiert le perage de la tige du crochet sont
interdits.
14
3.9 Accessoires de levage Dans certaines circonstances, lutilisation
dun accessoire de levage ne suffit pas lui
Par accessoires de levage, on entend tous seul pour assurer un maintien en toute scuri-
les appareils et dispositifs de suspension des t des charges.
charges au crochet de levage.
Les lectro-aimants batterie doivent avoir
un dispositif empchant la prise de charges
3.9.1 Capacit nominale de levage lorsque la batterie nest pas suffisamment
autorise charge.

La capacit nominale de levage autorise est Il est possible de garantir un certain temps
indique bien visiblement et de faon perma- le maintien sr de la charge en cas de panne
nente sur chaque accessoire de levage. L o de la force motrice dlectro-aimants lec-
cela n'est pas ralisable, des tableaux sont triques en utilisant une batterie de secours.
afficher. Dans ce cas, si la batterie de secours nest
pas place directement sur llectro-aimant,
il faut veiller ce que les cbles d'alimenta-
3.9.2 Protection contre toute ouverture tion ne puissent pas tre dtriors en fonc-
involontaire tionnement normal.

Les accessoires de levage articuls (pinces, Pour les palonniers ventouses avec moto-
grappins, etc.) ne doivent pas pouvoir sou- pompes, les conduites dalimentation des
vrir inopinment. Les accessoires qui sont pompes et des ventouses doivent tre
dirigs manuellement doivent tre quips conues et disposes de manire analogue.
de poignes appropries. L'indicateur de fuite des ventouses de levage
ou un dispositif analogue des lectro-
aimants doit tre conu de manire qu'au
3.9.3 Accessoires de levage dbut de lannonce il subsiste une rserve
prhenseurs suffisante pour permettre la dpose de la
charge en toute scurit
Les accessoires de levage prhenseurs
(lectro-aimants, palonniers ventouses, Les accessoires de levage tels que pinces
etc.) doivent tre adapts la charge trans- tles, grappins, etc. doivent maintenir en
porter afin dassurer une prhension correc- toute scurit la charge et ne pas la laisser
te. Toutes les conduites amenant lnergie tomber en cas de heurts ou de relchement
ncessaire la prhension doivent tre du dispositif de maintien.
conues et disposes de faon ne pas tre
dtriores en fonctionnement normal. Les Les serre-joints ne sont pas adapts au
lectro-aimants et les palonniers ventouses levage de charges.
se trouvant dans des zones accessibles
des personnes sont quiper de dispositifs
indiquant visiblement toute diminution ou
perte du fluide ou de la force motrice nces-
saire pour la prhension.

15
4 Utilisation

Les ponts roulants et leurs accessoires ne Les utilisations ci-aprs sont interdites:
doivent tre utiliss que sils sont en parfait transport de personnes sur ou dans lac-
tat de fonctionner. Il convient dliminer cessoire de levage sans autorisation sp-
toute lacune au niveau de la scurit avant ciale (voir point 7 Transport de personnes
de rutiliser le pont roulant concern. par pont roulant et nacelle de travail);
arrachage de charges (vhicules, outils,
En cas de modifications apportes un pont
etc.), mme si le pont est quip dun limi-
roulant lors de sa transformation ou de sa
teur de charges;
rnovation pouvant entraner de nouveaux
risques, lexploitant doit veiller ce que les halage ou traction oblique de charges, de
mesures de scurit ncessaires soient vhicules, etc.;
prises et que le pont roulant satisfasse alourdissement de la charge par lajout
ltat de la technique. Exemples: augmenta- de personnes ou de poids pas solidement
tion de la puissance, modification de lutilisa- attachs.
tion conforme (p. ex. utilisation dans un envi-
ronnement chaud, froid, expos des gaz ou Avant la premire utilisation du pont roulant
des substances corrosives). ou aprs une interruption prolonge de son
utilisation, le pontier doit sassurer du bon
fonctionnement du pont dans toutes les
4.1 Consignes dutilisation directions par un essai vide.

Il est ncessaire de prendre des mesures de A lapproche dune tempte, il faut immdia-
scurit spciales (p. ex. verrouiller la charge) tement immobiliser et scuriser les ponts
lorsque des charges doivent passer au- roulants lextrieur.
dessus de postes de travail occups en per-
manence. Le dispositif de desserrage manuel des freins
du treuil de levage ne doit pas tre utilis
Il est interdit de se trouver sous des charges en fonctionnement normal pour descendre la
suspendues et de travailler des pices sus- charge.
pendues.
Les charges dont le poids ne peut tre va-
Il faut respecter la capacit nominale de leva- lu par le pontier ou llingueur doivent porter
ge indique. une indication de leur poids. Pour ce faire,
il faut calculer le poids ou le dterminer par
Le pontier doit avoir une vue directe sur llin- pesage.
gueur et la zone de dchargement. Si,
exceptionnellement il doit transporter la char- Les charges doivent tre prpares de faon
ge hors de son champ visuel, il faut dsigner que llingueur puisse placer convenable-
un tiers laidant par signes manoeuvrer, le ment et srement les accessoires de levage.
cas chant, par des signaux optiques ou
acoustiques.

16
5 Maintenance

Une maintenance inexistante ou insuffisante fonctionnement du pont roulant ou des


entrane lapparition de points dusure, accessoires de levage, elles doivent indiquer
mme sur les ponts robustes, sur les com- par crit lexploitant les lacunes constates
posants des ponts et leurs mcanismes, leur et les risques en dcoulant.
quipement lectrique et lectronique ainsi
que sur les accessoires de levage. Il en rsul-
te souvent des arrts, des dommages et des 5.2 Documentation
accidents.
Les caractristiques techniques et la mainte-
Une maintenance systmatique des ponts nance du pont roulant sont consigner (voir
roulants et de leurs accessoires de levage point 2.2) dans un livret de contrle (alina 1
permet dviter cela. La maintenance com- de lart. 32b de lOrdonnance sur la prven-
prend linspection (mesures, contrles, tion des accidents et art. 3 de lOrdonnance
consignation), lentretien (nettoyage, service sur les grues).
courant) et la remise en tat (remplacement,
amlioration, renouvellement). Lexploitant ou le propritaire du pont roulant
sont libres dans le choix du mode de consi-
gnation (livret de contrle). Toutes les solu-
5.1 Principes tions sont possibles (du document papier au
support informatique) tant que la consigna-
Tous les ponts roulants et leurs accessoires tion est approprie et claire.
de levage doivent tre rgulirement entre-
tenus.
5.3 Rvision gnrale
Lexcution de la maintenance est de la res-
ponsabilit de lexploitant (prise de mesures Les ponts roulants ont une dure de vie limi-
de scurit, mise disposition des quipe- te. Aprs cette dure, mme avec une
ments de travail requis, etc.). maintenance rgulire, il est ncessaire def-
fectuer une rvision gnrale du pont roulant
La maintenance est effectuer selon les (contrle et remplacement des composants
donnes du fabricant (notice dinstructions, dfectueux).
livret de contrle).
La dure de vie dpend de la dure dutilisa-
Les travaux de maintenance ne doivent tre tion et des diffrentes sollicitations aux-
effectus que par des personnes ayant les quelles le pont roulant est expos. En lab-
connaissances spcifiques requises. Pour sence dindication relative la dure de vie et
ce faire, ces personnes ont suivi par exemple sil nest pas possible de sen informer
des cours de formation de base et continue auprs du fabricant, la dure de vie restante
dispenss par le fabricant du pont roulant, devra tre value par un expert en la matire.
elles connaissent les prescriptions de scuri-
t relatives lutilisation de ponts roulants et La rvision gnrale des ponts roulants est
savent les appliquer. Il peut sagir de collabo- consigner.
rateurs de lexploitant, du fabricant ou den-
treprises spcialises dans la maintenance
des ponts roulants.

Si les personnes charges de la maintenance


constatent des lacunes dans la scurit de
17
6 Instruction et formation

6.1 Pontiers Le contenu et la dure de la formation


dpendent des facteurs suivants:
Le travail de pontier ncessite des aptitudes niveau de formation requis;
et des connaissances particulires. La slec-
aptitudes des personnes former;
tion et la formation des pontiers doivent tre
cibles. niveau de difficult du maniement du pont
roulant utiliser (pont roulant de petit
La responsabilit du choix et de la formation gabarit, pont spcial, commande
des pontiers incombe lemployeur. La for- sans/avec fil, commande en cabine);
mation est consigner. type de travaux effectuer avec le pont,
y compris llingage des charges;
environnement du pont (p. ex. fonderies,
6.1.1 Slection des pontiers centrales, rcupration de matriaux).

Idalement, les futurs pontiers remplissent La dure indicative de la formation est par
les conditions suivantes: exprience:
aptitude physique (bonnes vue et oue, dune journe pour les ponts roulants de
pas de problme de vertige, bonnes petit gabarit et des conditions dutilisation
motricit et ractivit); simples,
comprhension des aspects techniques de deux cinq jours pour les ponts rou-
et physiques du domaine; lants de grand gabarit et/ou des condi-
comportement fiable, responsable et avis; tions dutilisation complexes.
capacit de communiquer verbalement Contenu de base de la formation:
clairement et sans ambigut.
utilisation des ponts roulants en pratique
Ne sont pas aptes assumer la fonction de et en thorie (utilisations possibles,
pontier les personnes ne remplissant pas les conduite, signes gestuels de manoeuvre,
conditions susmentionnes ou souffrant de contrle de scurit avant dutiliser le pont
maladies graves (troubles cardiaques ou cir- roulant, comportement en cas de dfaillan-
culatoires, pilepsie ou malaises soudains). ce, travaux avec le pont lextrieur, etc.);
lingage des charges en pratique et en
Une visite mdicale (mdecin de famille ou thorie (valuation du centre de gravit
du travail) est recommande pour pouvoir des charges, choix et utilisation des
valuer les aptitudes physiques des futurs accessoires de levage et des lingues
pontiers. appropris, marquage des lingues, lin-
gage des charges, levage et entreposage
des charges, mise au rebut, etc.);
6.1.2 Formation rgles de scurit au travail et de protec-
tion de la sant pour lutilisation des ponts
La formation doit tre la fois thorique et roulants (quipement de protection indivi-
pratique et sera sanctionne par un examen. duelle, rgles de scurit figurant dans la
Elle est dispense par des formateurs dispo- notice dinstructions, premiers secours,
sant des connaissances requises. Elle se lutte contre les incendies, etc.);
fonde sur les donnes du fabricant (notice
droits et obligations des pontiers;
dinstructions).

18
maintenance (uniquement si ces travaux rgles de scurit pour llingage de
(contrle, entretien) doivent tre effectus charges, leur transport par pont roulant,
par le pontier). leur entreposage et leur empilage;
quipement de protection individuelle;
Si la formation na pas lieu dans lentreprise
exercices pratiques: lingage, signaux
(par exemple dans une cole de pontier),
gestuels de manoeuvre, transport,
une instruction dans lentreprise sur le pont
empilage.
roulant utilis est ncessaire.

Linstruction est renouveler en cas de modi-


fication des conditions dutilisation (p. ex.
autre type de pont roulant utilis, transport
de personnes, modification de la commande).

6.2 Elingueurs

Les lingueurs doivent tre forms de sorte


quils ne puissent pas se mettre en danger
ou mettre en danger autrui. Cette formation
comprend la fixation correcte des charges,
le choix des accessoires de levage appro-
pris et lvaluation lmentaire de leur tat.

La responsabilit de cette formation incombe


lemployeur. La formation est consigner.

6.2.1 Instruction

Elle se compose principalement dexercices


pratiques et dune courte partie thorique.
Elle est sanctionne par un contrle des
connaissances. Elle est dispense par des
formateurs disposant des connaissances
requises.

Elle dure en gnral de deux trois heures.

Contenu de base de linstruction:


responsabilits des lingueurs;
apprciation des charges (centre de
gravit, stabilit);
accessoires de levage et lingues
(marquage, choix, utilisation, contrle,
mise au rebut)

19
7 Transport de personnes par pont roulant et
nacelle de travail

Il est interdit de transporter des personnes Conditions remplir en gnral pour obtenir
avec des quipements de travail destins une drogation:
exclusivement au transport de marchandises lengagement dquipements de travail
(selon lart. 42 de lOrdonnance sur la pr- conus pour le transport de personnes
vention des accidents et lalina 5 de larticle (p. ex. plate-forme lvatrice mobile de
4 de lOrdonnance sur les grues). Cette inter- personnel) nest pas possible;
diction sapplique galement aux ponts rou-
les travaux effectuer sont brefs (quelques
lants, moins que le fabricant ait prvu cette
minutes quelques heures) et la prise
utilisation et lait dcrite dans la notice dins-
dautres mesures (p. ex. montage dun
tructions.
chafaudage, utilisation dune chelle)
saccompagnerait de risques plus levs;
La Suva peut dlivrer des drogations ponc-
tuelles en vertu de larticle 69 de lOrdonnance il est impossible dexcuter autrement les
sur la prvention des accidents. Lemployeur travaux en dpit de la planification et de la
doit au pralable faire une demande crite. prparation mticuleuses des travaux.
Les formulaires de demande sont disponibles
auprs de la Suva. .

20
8 Informations complmentaires

8.1 Publications disponibles auprs 8.3 Commande


de la Suva
Publications Suva:
- Ordonnance sur les conditions de scurit Suva, protection de la sant, case postale,
rgissant l'utilisation des grues (ordonnance 6002 Lucerne
sur les grues), 8 pages format A5, rf. Suva www.suva.ch/waswo-f, fax 041 419 59 17,
1420.f tlphone 041 419 58 51
- liste de contrle Ponts roulants, 4 pages Publications avec une rfrence RS:
format A4, rf. Suva 67159.f www.publicationsfederales.ch
- liste de contrle Elingues (accessoires de Normes: www.snv.ch
levage), 4 pages format A4, rf. Suva
67017.f
- Dossier de formation. Elingage de
charges, 14 pages format A4, rf. Suva
88801.f
- Module d'apprentissage. Choix des
lingues, 21 pages format A4, rf. Suva
88802.f

8.2 Autres publications sur les


ponts roulants

Loi fdrale sur la scurit dinstallations


et dappareils techniques, LSIT, RS 819.1
Ordonnance sur la scurit dinstallations
et dappareils techniques, OSIT,
RS 819.11
Ordonnance sur la prvention des acci
dents et des maladies professionnelles,
OPA, RS 832.30
norme europenne EN 60204-32
Scurit des machines quipement
lectrique des machines Partie 32:
prescriptions pour appareils de levage
norme europenne EN 954-1
Scurit des machines Parties des
systmes de commande relatives la
scurit Partie 1: principes gnraux
de conception

21
22
9 Illustrations

Illustration 1:
spaces de scurit entre les ponts roulants circulant les uns au-
dessus des autres
1 pont roulant bipoutre
2 potence de levage
3 passerelle de la voie de roulement
4 espace de scurit au-dessus et au-dessous du pont roulant
(0,5 m au minimum)
5 espace de scurit latral dans les zones de passage et de
travail (0,5 m au minimum)
6 hauteur du gabarit de passage au-dessus des passerelles
(1,8 m au minimum)
Illustration 2:
pont roulant bipoutre sans plate-forme de service.
Le plafond nest pas lisse. Lentretien du pont roulant se fait au
moyen dune plate-forme lvatrice mobile de personnel, dune
plate-forme de service fixe au btiment ou depuis une chelle
(jusqu 5 m).
1 poutre principale
2 chariot-treuil
3 voie de roulement du pont
4 parties fixes du btiment
5 trolley
6 espace de scurit au-dessus et au-dessous du pont roulant
(0,5 m au minimum)

Illustration 3:
pont roulant monopoutre avec chariot-treuil suspendu sans
plate-forme de service.
1 poutre principale
2 voie de roulement du pont
3 chariot-treuil suspendu avec palan lectrique chanes
4 bote chaines
5 machine
6 espace de scurit au-dessous du pont roulant
(0,5 m au minimum)

Illustration 4:
pont roulant bipoutre sans plate-forme de service.
Il se dplace sous un plafond uni, lisse, rsistant et continu.
Son entretien se fait depuis une plate-forme lvatrice mobile
de personnel, une plate-forme fixe au btiment ou dune
chelle (jusqu 5 m).
1 poutre principale
2 chariot-treuil
3 sommier du pont
4 voie de roulement du pont
5 pas despace de scurit ncessaire
6 plafond lisse

23
Illustration 5:
pont roulant bipoutre avec poste de commande, sans plate-forme de service.
Il se dplace sous un plafond continu, uni, lisse et rsistant. Il ny a quun seul accs au poste de com-
mande ( moins de 5 m au-dessus du sol). Lespace de scurit de 0,5 m est respect dans la zone
daccs et de la plate-forme devant le poste de commande.
1 poutre principale
2 chariot-treuil
3 voie de roulement du pont
4 poste de commande
5 accs au poste de commande
6 pas despace de scurit ncessaire
7 plafond lisse
8 portillons fermeture automatique souvrant uniquement vers lintrieur
9 espace de scurit au-dessous du pont roulant (0,5 m au minimum)
10 espace de scurit latral dans les zones de passage et de travail (0,5 m au minimum)

24
Illustration 6:
pont roulant bipoutre avec poste de commande et plate-forme de service fixe sur le pont et sur le
chariot-treuil. Il est possible daccder au pont et au poste de commande par la passerelle de la voie
de roulement hauteur du sommier du pont.
1 poutre principale
2 chariot-treuil avec plate-forme de service
3 voie de roulement du pont
4 plate-forme de service fixe au pont
5 poste de commande
6 passerelle de la voie de roulement
7 accs au poste de commande
8 sommier du pont
9 pas despace de scurit ncessaire sous le plafond lisse et continu
10 espace de scurit au-dessous du pont roulant (0,5 m au minimum)
11 espace de scurit latral dans les zones de passage et de travail (0,5 m au minimum)

25
Illustration 7:
pont roulant monopoutre avec chariot-treuil suspendu sans plate-forme de service.
Son entretien se fait depuis une plate-forme lvatrice mobile de personnel, une plate-forme fixe au bti-
ment ou dune chelle (jusqu 5 m). Aucun espace de scurit nest ncessaire entre les poutres du pla-
fond et le pont roulant.
1 poutre principale
2 sommier du pont
3 voie de roulement du pont
4 chariot-treuil suspendu
5 pas despace de scurit prescrit
6 espace de scurit au-dessous du pont (0,5 m au minimum)

26
4

1800)
ou
a)

b)

Illustrations 8a), b), c):


espaces de scurit latraux aux mcanismes de translation
des portiques roulants.
1 sommier avec mcanisme de translation
2 voie de roulement du portique
3 paroi continue, lisse, unie et rsistante sur toute la longueur
de circulation du pont
4 pas despace de scurit latral prescrit
5 2,5 m de haut partir du sol dans les endroits accessibles
ou 1,8 m de haut au-dessus des endroits frquents
seulement pour la maintenance
6 espace de scurit latral dans les zones de passage et
de travail (0,5 m au minimum)
ou 1800)

c)

27
3

Illustration 9:
pont roulant bipoutre dans une halle de fabrication. La voie de roulement du pont est accessible depuis le
toit dun bureau. Les zones de coincement entre les piliers du btiment et le pont roulant sont scurises par
une paroi lisse et continue.
1 pont roulant bipoutre
2 toit accessible
3 piliers du btiment
4 paroi lisse

28
Illustration 10:
pont roulant bipoutre avec poste de commande et plates-formes de service sur le pont et sur le
chariot-treuil. On accde au pont par une passerelle sous la voie de roulement du pont.
1 poutre principale
2 chariot-treuil avec plate-forme de service
3 voie de roulement du pont
4 plate-forme de service fixe au pont
5 poste de commande
6 passerelle de la voie de roulement
7 garde-corps permettant daccder au poste de commande en passant par-dessus ses lisses
8 plate-forme devant le poste de commande avec portillon fermeture automatique ne souvrant
que du ct intrieur
9 espace de scurit au-dessus et au-dessous du pont (0,5 m au minimum)
10 espace de scurit latral dans les zones de passage et de travail (0,5 m au minimum)

29
Illustration 11:
escalier permettant daccder au poste de commande et aux plates-formes de service sur un pont roulant bipoutre.

Illustration 12:
passerelle avec main courante du ct du btiment.
1 poutre principale du pont
2 garde-corps de la plate-forme de service sur le pont
3 voie de roulement du pont
4 passerelle de la voie de roulement
5 main courante contre la paroi du btiment
6 hauteur libre au-dessus de la passerelle de la voie de roulement
7 espace de scurit latral dans les zones de passage et
de travail (0,5 m au minimum)

30
4

3
Illustration 13:
passerelle exemplaire de la voie de roulement.
1 passerelle de la voie de roulement
1 2 poste de commande
3 plate-forme devant le poste de commande
4 chelle permettant daccder la plate-forme de service
sur le pont

Illustration 14:
passerelle de la voie de roulement avec garde-corps entre le
pont et la passerelle.
1 poutre principale du pont
2 garde-corps sur la plate-forme de service du pont
3 voie de roulement du pont
4 passerelle de la voie de roulement
5 garde-corps entre le pont et la passerelle de la voie de
roulement
6 hauteur utile au-dessus de la passerelle de la voie de
roulement

31
Illustration 15:
pont roulant bipoutre dont lentretien peut seffectuer depuis
une grande plate-forme laide dchelles crochets ou
1 dchelles doubles.

Illustration 16:
pont roulant monopoutre avec chariot-treuil suspendu. Une
plate-forme est installe contre la paroi du btiment pour len-
tretien du chariot-treuil suspendu et du treuil de levage. Il est
ainsi possible daccder toutes les parties entretenir. La dis-
tance entre le point le plus bas des lments fixes du chariot-
treuil et le garde-corps de 1,1 m* de haut est de 0,5 m. La plate-
forme est accessible par une chelle verticale avec protection
dorsale.
1 pont roulant monopoutre avec chariot-treuil suspendu
2 plate-forme de service pour lentretien du chariot-treuil
suspendu
3 chelle avec protection dorsale
3 4 plate-forme de service fixe au pont pour lentretien des
lampes et du rideau en plastique lors de louverture du
btiment

*La norme SN ISO 14122-3 Scurit des machines Moyens daccs perma-
nents aux machines Partie 3: escaliers, chelles marches et garde-corps
exige que les garde-corps fassent au moins 1,1 m de haut. Pour les appareils ins-
talls avant 2007, une hauteur minimale de 1 m est tolre.

32
Illustration 17:
plate-forme de service saccrochant un pont rou-
lant monopoutre. Elle sert lentretien de lclaira-
ge sous le plafond. Comme elle se trouve 0,7 m
de la poutre principale, le personnel dentretien ne
peut pas tre coinc entre les poutres du plafond
et la poutre principale du pont. Son plancher est
1,8 m au-dessous des poutres du plafond. Un
troit marchepied, sur la plate-forme de service,
permet datteindre les lments en hauteur entre
les poutres du plafond.
1 poutre principale du pont
2 dispositif daccrochage de la plate-forme de
service
3 plate-forme de service
4 marchepied troit
5 espace de 100 mm au minimum lorsque la zone
de coincement entre les poutres du plafond et le
700 pont roulant reste porte des personnes se
trouvant sur la plate-forme

3 1 5 4 6 2
Illustration 18:
arrt du mcanisme de translation du pont rou-
lant au moyen dun interrupteur de fin de course.
1 voie de roulement du pont
2 pont
3 butoir
4 tampon
5 came dactionnement de linterrupteur de fin
de course
6 interrupteur de fin de course

33
3 4 1 4 2

Illustration 19:
limitation de la translation du pont au moyen de
tampons.
1 voie de roulement du pont
2 pont roulant
3 butoir
4 tampon

1 voie de roulement du pont


2pont roulant
3vantail
Illustration 20: 4mcanisme de manoeuvre du vantail
porte et vantail motoris dans la zone de dplacement 5came fixe au btiment actionnant les interrupteurs de fin de
dun pont roulant bipoutre. course 8
Description fonctionnelle: 6 came fixe au pont roulant actionnant les interrupteurs de fin de
interrupteur de fin de course 7 indiquant la position course 9
du vantail 7 interrupteur de fin de course actionn par une came fixe sur
interrupteurs de fin de course 8 interrompant les dplace- laxe du vantail
ments du pont roulant en direction de la porte lorsque le 8 interrupteurs de fin de course fixs au pont roulant
vantail nest pas ouvert (interrupteur 7 actionn) 9 interrupteurs de fin de course fixs au btiment
interrupteurs de fin de course 9 interrompant la commande 10 espace de scurit au-dessus et au-dessous du pont roulant
du vantail lorsque le pont est proximit de la porte. (0,5 m au minimum)

34
Illustration 21: 1 voie de roulement du pont
cloison et vantail dans la zone de dplacement dun pont roulant 2 pont roulant
monopoutre. 3 chariot-treuil suspendu
Actionnement du vantail au moyen dun treuil bras. 4 vantail
5 passage
Description fonctionnelle: 6 came fixe au btiment actionnant les interrupteurs de
interrupteur de fin de course 8 indiquant la position du vantail fin de course 9
interrupteurs de fin de course 9 interrompant les dplacements 7 cames fixes la poutre du pont actionnant llinterrup-
du pont roulant en direction de la cloison lorsque le vantail nest teur de fin de course 10
pas ouvert (interrupteur 8 actionn) ou que le chariot-treuil sus- 8 interrupteur de fin de course actionn par une came
pendu nest pas en face du passage (interrupteur 10 actionn) fixe au vantail
interrupteur de fin de course 10 indiquant la position du chariot- 9 interrupteurs de fin de course fixs au pont roulant
treuil suspendu 10 interrupteur de fin de course fix au chariot-treuil
suspendu
11 pas despace de scurit prescrit
12 espace de scurit au-dessous du pont roulant
(0,5 m au minimum)
13 espace permettant dinstaller un trolley dans lespace
de scurit vertical.

35
Rfrence: 66120.f

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