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Rpublique Algrienne Dmocratique et Populaire

Ministre de l'Enseignement Suprieur et de la Recherche Scientifique

Universit de Tlemcen
Facult de Technologie
Dpartement de Gnie Civil

Mmoire pour l'Obtention du Diplme de Master en Gnie Civil


Spcialit : Construction Mtallique.

Thme :

ETUDE TECHNICO-ECONOMIQUE DE DEUX SOLUTIONS D'UN


HANGAR METALLIQUE

Prsent le 14 Juin 2015 par :

RAHOUI IBRAHIM AHMED BRAHIM MOHAMED

Devant le Jury compos de :

Mr. A. BAGHLI Prsident


Mr .A. RAS Examinateur
Mr . C. BEDJAOUI Examinateur
Mr . O. MAACHOU Encadreur
Dr .A. MISSOUM Encadreur
DEDICACES
Cest grce ALLAH seul que jai pu achever ce travail.

Je le ddie ce mmoire :

Mes trs chres parents ma mre et mon pre pour leur patience, leur amour,

leur soutien et leurs encouragements, dont je leurs doit toute ma

reconnaissance et mon respect

Toute la famille AHMED BRAHIM, MOUSSAOUI

A ma chre sur, mes chers frres Moussa (chevale) et Fathi (STARR)

Mes amis, Mes camarades et a tous ceux qui mont aids de loin ou de prs

Mon binme RAHOUI Ibrahim qui a contribu la ralisation de ce

modeste travail.

Sans oublier tous les professeurs que ce soit du primaire, du moyen, du

secondaire au de lenseignement suprieur.

A toute la promotion de gnie civil 2O15 plus particulirement la

promotion de la charpente mtallique chaquun par son nom

AHMED BRAHIM Mohamed


DEDICACES
Cest grce ALLAH seul que jai pu achever ce travail.

Je le ddie ce mmoire :

Mes trs chres parents ma mre et mon pre pour leur patience, leur amour,

leur soutien et leurs encouragements, dont je leurs doit toute ma

reconnaissance et mon respect.

Toute la famille RAHOUI, MAHIAOUI, BOUZINANE et BACHA

A ma chre sur A., mon frre ABDE SAMED

Et bien sr ma femme HASNIA et sa mre CHRIFA pour leurs prire et

leurs soutien

Mes amis, Mes camarades et a tous ceux qui mont aids de loin ou de prs

Mon binme AHMED BRAHIM MOHAMED qui a contribu la

ralisation de ce modeste travail.

Sans oublier tous les professeurs que ce soit du primaire, du moyen, du

secondaire au de lenseignement suprieur.

A toute la promotion de gnie civil 2O15 plus particulirement la

promotion de la charpente mtallique chaquun par son nom

RAHOUI Ibrahim
REMERCIMENT

Nous adressons nos plus sincres sentiments de reconnaissance et de remerciements


envers le bon DIEU, le clment et le misricordieux, lequel nous a accord la force et le
courage de mener bien ce modeste travail.

Nous exprimons toutes nos profondes reconnaissances nos deux encadreurs


Dr : Abdelghani MISSOUM. Et Mr. Omar MAACHOU, pour le temps quils nous ont
accord, de leur confiance, de leur aide scientifique, ainsi leurs prcieux conseils.

Nos remerciements sadressent galement Pr. Nadir BOUMECHRA, le responsable


de la spcialit. Il nous a toujours rserv le meilleur accueil, malgr ces obligations
professionnelles ; Vos encouragements inlassables, votre amabilit et gentillesse mritent
toute admiration.

Nous saisissons cette occasion pour vous exprimer notre profonde gratitude tout en
vous tmoignant notre respect.

Nos remerciements sadressent aussi aux membres du jury qui nous font lhonneur de
prsider et dexaminer ce travail.

Enfin, nos remerciements vont galement toutes les personnes qui ont, de prs ou de
loin, apport aide et encouragement.

Merci tous

AHMED BRAHIM Mohamed & Ibrahim RAHOUI


RESUME
Notre projet a consist ltude technico-conomique de deux solutions dun
hangar mtallique destin au stockage de bl et se situant Hassi El Ghalla W. de Ain
Tmouchent .
Le projet se divise en plusieurs chapitres. Dabord lintroduction et la description
des lments de la structure ainsi que les caractristiques des matriaux utiliss (acier,
bton), ensuite, l'valuation des charges et surcharges et les actions climatiques selon le
rglement RNV 99. Le pr dimensionnement des lments porteurs a t fait
conformment aux rglements CCM 97 et RPA 99 Version 2003 suivi par lanalyse
sismique de la structure qua t ralise par logiciel robot V2014. Par la suite, nous avons
ralis le dimensionnement des lments structuraux ainsi que la vrification des
assemblages et le calcul des fondations. Pour finir nous avons tabli une tude comparative
entre les deux solutions pour connaitre les avantages et les inconvnients de chacune.
Mots cls : Construction mtallique, Acier, dimensionnement, Assemblage,
Contreventement, Sisme, Fondations.
ABSTRACT
Our final project is a technical-economic study of two building solutions for a
metallic hangar (wheat storage) at Hassi El Ghalla W. Ain Tmouchent
The project is divided into several chapters. First the introduction within a description of
the structures elements and the used materials characteristics (steel, concrete), then, the
assessment of loads and overloads for climate action according to RNV99 regulation. The
pre-dimensioning of the supporting elements was done in accordance with CCM97 and
RPA99 Version 2003, followed by the seismic analysis of the structure which was carried
out by a calculation tool. Subsequently, we carried out the design of structural elements
and verification of the connection as sizing the foundations. Finally we have established a
comparative study between the two solutions to find out the each advantages and
disadvantages.
Key words: Metallic construction, steel, design, Assembly, Bracing, Earthquake,
Foundations


( ) -

.

) . (
CCM97, RPA99V2003 RNV99


.

:
.
TABLE DES MATIERES

CHAPITRE 1 GENERALITES ......................................................................................... 23

1.1 INTRODUCTION .................................................................................................................. 23

1.1.1 Avantages ............................................................................................................... 23


1.1.2. Inconvnients ......................................................................................................... 23
1.2. PRESENTATION DU PROJET .......................................................................................... 24

1.3 DONNEES CONCERNANT LE SITE................................................................................ 25

1.4 DESCRIPTION DE L'OUVRAGE ...................................................................................... 26

1.5. REGLEMENTS UTILISES .................................................................................................. 26

1.6 MATERIAUX UTILISES ..................................................................................................... 26

1.6.1. Lacier de construction .......................................................................................... 26


1.6.2. Le bton : ............................................................................................................... 26
1.7 LA TOITURE .......................................................................................................................... 27

1.8 LA MAONNERIE : ............................................................................................................. 28

1.9. LES ASSEMBLAGES : ........................................................................................................ 28

1.9.1. Le boulonnage : ..................................................................................................... 28


1.9.2 Le soudage : ............................................................................................................ 28
CHAPITRE2 : EVALUATION DES CHARGES................................................................ 29

2.1 INTRODUCTION .................................................................................................................. 29

2.2 CHARGES PERMANENTES .............................................................................................. 29

2.2.1 Mure 29
2.2.2 Toiture .29
2.3 CHARGES D'EXPLOITATION .......................................................................................... 29

2.4 CALCUL DES CHARGES DE LA NEIGE ....................................................................... 30

2.4.1 Valeurs caractristique de la neige Sk..30


2.4.2 Coefficient de forme de la toiture .30
2.4.3 Valeurs des charges de la neige S31
2.5 EFFET DU VENT .................................................................................................................. 31
2.5.1 Donnes relatives au site..31
2.5.2 Calcul de la pression due au vent qj..32
a. Dtermination de coefficient dynamique Cd.32
b. Calcul de la pression dynamique qdyn32
c. Coefficient de pression extrieur Cpe .33
D .Le coefficient de pression intrieure : Cpi .34
2.6 CALCUL DE LA FORCES DE FROTTEMENT FFR...42

CHAPITRE 3.TUDE DES LMENTS SECONDAIRES.45

3.1. INTRODUCTION .45

3.2. CARACTERISTIQUES DE LA TOLE DE LA COUVERTURE .45

3.3 CALCUL DES PANNES DE COUVERTURE ..45

3.3.1 Charges prendre en considration 45


3.3.2 Espacement Entre Pannes46
a. Combinaison des charges et actions.46
b. Moment maximum pour une poutre continue sur 4 appuis simples.46
c. Vrification de lespacement47
3.3.3 Dimensionnement des Pannes.47
a. Combinaison des charges.47
b. Calcul des moments sollicitant lELU...47
c. condition de flche lELS..48
d. condition de flche avec poids propre inclus 49
3.3.4 Classe du profil..50
a. Classe de lme flchie ...50
b. Classe de la semelle comprime.............................................................................. 50
3.3.5 Vrification des contraintes .................................................................................... 50
3.3.6 Rsistance de la Panne au Dversement ................................................................. 52
3.3.7 Rsistance au voilement par cisaillement ............................................................... 53
3.3.8 Stabilit au flambement de la semelle comprime dans le plan de lme .............. 53
3.3.9 Conclusion : ............................................................................................................ 54
3.4. CALCUL DE LECHANTIGNOLLE ................................................................................ 54

a. Lexcentrement t : .............................................................................................. 54
b. Calcul du moment de renversement :................................................................ 55
c. Module de rsistance de lchantignolle ................................................................. 56
d. Calcul de lpaisseur de lchantignolle e ......................................................... 56
3.5 CALCUL DES CHENEAUX ................................................................................................ 56

3.5.1 Calcul de la section et du diamtre du chneau ...................................................... 57


a. Chneau rive ............................................................................................................ 57
b. Chneau intermdiaire ............................................................................................. 57
CHAPITRE 4 ETUDES SISMIQUES .................................................................................... 58

4.1 INTRODUCTION .................................................................................................................. 58

4 .2 LA METHODE DANALYSE MODALE SPECTRALE ............................................... 58

4.2.1. Principe de la mthode58


4.2.2 Spectre de rponse de calcul58
a. Classification des zones sismiques :.59
b. Classification de louvrage :.59
4.3 LES RESULTATS DE LANALYSE MODALE .............................................................. 61

4.3.1 Vrification de la priode fondamentale de la structure...61


4.4 RESULTATS DE LA ANALYSE SPECTRAL .........................Erreur ! Signet non dfini.2

4.4.1 Vrification de la force sismique la base..62


4.4.2 Vrification des dplacements.63
CHAPITRE 5 : DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS STRUCTURAUX .......... 64

5. 1. INTRODUCTION ................................................................................................................ 64

5.2. JUSTIFICATION DE LA TRAVERSE (IPE 550) ........................................................... 64

5.2.1. Caractristiques de la traverse (IPE 550) .............................................................. 64


5.2.2 Efforts sollicitant .................................................................................................... 64
5.2.3 Classe de la section transversale ............................................................................. 64
a. Classe de lme ........................................................................................................ 64
b. Classe de la semelle : .............................................................................................. 65
5.2.4. Vrification de la flche : ...................................................................................... 65
5.2.5. Condition de rsistance :........................................................................................ 65
a. Cisaillement : ........................................................................................................... 65
b. Flexion compose :.................................................................................................. 66
5.2.6. Vrification au dversement : ................................................................................ 66
5.3 JUSTIFICATION DES POTEAUX DE RIVE ................................................................... 68

5.3.1 Caractristiques du poteau HEA300) ............................................................... 68


5.3.2 Efforts sollicitant .................................................................................................... 68
5.3.3 Classe de la section transversale ............................................................................. 68
a. Classe de lme comprime ..................................................................................... 68
b. classe de la semelle comprime............................................................................... 68
5.3.4 Condition de rsistance moment flchissant plus effort normal ....................... 69
a. Rsistance au flambement ....................................................................................... 69
5.4 JUSTIFICATION DES POTEAUX INTERMEDIAIRES ............................................... 70

5.4.1 Caractristiques du poteau (HEA300) : .................................................................. 70


5.4.2 EFFORTS SOLLICITANTS .................................................................................. 71
5.4.3 Classe de la section transversale ............................................................................. 71
a. Classe de lme comprime ..................................................................................... 71
b. Classe de la semelle comprime.............................................................................. 71
5.4.4. Condition de rsistance moment flchissant plus effort normal ...................... 71
Rsistance au flambement ........................................................................................... 72
5.5. JUSTIFICATION DES STABILITES ................................................................................ 73

5.5.1 Les lments comprims ........................................................................................ 73


a. Vrification au flambement ..................................................................................... 73
b. Rsistance au flambement .................................................................................... 74
c. Rsistance plastique de la section brute ............................................................... 74
5.5.2 Les lments tracts ................................................................................................ 74
a. Rsistance ultime ..................................................................................................... 74
b. Rsistance plastique de calcul de la section nette ................................................... 75
c. Rsistance plastique de calcul de la section brute ................................................... 75
5.6 JUSTIFICATION DES CONTREVENTEMENTS ........................................................... 75

5.6.1 Les lments comprims ........................................................................................ 75


a. Vrification au flambement ..................................................................................... 75
b. Rsistance au flambement ....................................................................................... 76
c. Rsistance plastique de la section brute .................................................................. 76
5.6.2 Les lments tracts ................................................................................................ 76
a. Rsistance ultime ..................................................................................................... 76
b. Rsistance plastique de calcul de la section nette ................................................... 76
c. Plastique de calcul de la section brute ..................................................................... 77
5.7 INTRODUCTION : ................................................................................................................ 77

5.8 JUSTIFICATION DES POTEAUX DE RIVE ................................................................... 77

5.8.1Caractristiques du poteau (HEA 220) : .................................................................. 77


5. 8.2 Efforts sollicitant ................................................................................................... 77
5.8.3 Classe de la section transversale ............................................................................. 77
a. Classe de lme comprime ..................................................................................... 77
b. classe de la semelle comprime............................................................................... 78
5.8.4 Condition de rsistance moment flchissant plus effort normal ....................... 78
a. Rsistance au flambement ....................................................................................... 79
5.9 JUSTIFICATION DES POTEAUX INTER MEDIANE .................................................. 80

5.9.1 Efforts sollicitant .................................................................................................... 80


5.9.2. Classe de la section transversale ............................................................................ 80
a. Classe de lme comprime ..................................................................................... 80
b. Classe de la semelle comprime.............................................................................. 80
5.9.3. Condition de rsistance moment flchissant plus effort normal ...................... 80
5.9.4. Rsistance au flambement ..................................................................................... 81
5.10 LES ELEMENTS COMPRIMES, LES MONTANTS .................................................... 82

5.10.1Classe de la section transversale :.......................................................................... 83


a. Ailes comprimes : .................................................................................................. 83
5.10.2 Vrification de flambement : ................................................................................ 83
5.10.3 Rsistance plastique de calcul de la section brute ................................................ 84
5.11 Membrure suprieur 2L 90x90x9 : ..................................................................................... 84

5.11.1Vrification de flambement : ................................................................................. 84


5.11.2 Rsistance plastique de calcul de la section brute ................................................ 85
5.12 LES ELEMENTS TENDUS, LES DIAGONALES ........................................................ 86

5.12.1 Rsistance plastique de calcul de la section brute ................................................ 87


5.13 MEMBRURE INFERIEURE 2L 90X90X9 : ................................................................... 87

5.13.1Vrification de flambement : ................................................................................. 87


5.13.2 Rsistance plastique de calcul de la section brute ................................................ 88
CHAPITRE 6 ASSEMBLAGE ................................................................................................ 89

6.1. INTRODUCTION ................................................................................................................. 89

6.2. LIAISON POTEAU-TRAVERSE (HEA300-IPE550) ..................................................... 89

6.2.1 Efforts sollicitant .................................................................................................... 89


6.2.2 Soudure de la platine .............................................................................................. 89
a. Cordon de soudure : ................................................................................................. 89
b. Soudure de la semelle tendue : ................................................................................ 90
c. Soudure de lme : ................................................................................................... 90
6.2.3 Disposition constructives ........................................................................................ 90
a. Choix de diamtre du boulon .................................................................................. 90
b. Pince longitudinale e 1 ............................................................................................ 90
c. Pince transversale e 2 : ........................................................................................... 91
6.2.4 Calcul des boulons sollicits en traction................................................................. 91
6.2.5 Calcul des boulons sollicits au cisaillement ......................................................... 91
6.2.6 Vrification la pression diamtrale ...................................................................... 91
6.3 LIAISON TRAVERSE-TRAVERSE (IPE 550 IPE 550) ............................................... 92

6.3.1 Efforts sollicitant .................................................................................................... 92


6.3.2 Soudure de la platine ..................................................... Erreur ! Signet non dfini.
a. Cordon de soudure ................................................................................................... 92
b. Soudure de la semelle tendue .................................................................................. 92
c. Soudure de lme ..................................................................................................... 93
6.3.3 Disposition constructives ........................................................................................ 93
a. Choix de diamtre du boulon .................................................................................. 93
b. Pince longitudinale e 1 ............................................................................................ 93
c. Pince transversale e 2 .............................................................................................. 93
6.3.4 Calcul des boulons sollicits en traction................................................................. 93
6.3.5 Calcul des boulons sollicits au cisaillement ......................................................... 94
6.3.6 Vrification de la pression diamtrale .................................................................... 94
6.4 ASSEMBLAGE PAR COUVRE JOINT ............................................................................. 94

6.4.1 Vrification des Boulons ........................................................................................ 94


a. Vrification au cisaillement ..................................................................................... 94
b. Vrification de la pression diamtrale ..................................................................... 95
6.4.2 Pices assembles ................................................................................................... 95
a. Tirant ....................................................................................................................... 95
b. Couvre joint ............................................................................................................. 95
6.5 LIAISON BARRES DE LA FERME ................................................................................... 96

6.5.1 Efforts sollicitant .................................................................................................... 96


6.5.2. Soudure du gousset ................................................................................................ 96
6.5.3. Disposition constructive ........................................................................................ 96
a. Pince longitudinale .................................................................................................. 96
b. Pince transversale .................................................................................................... 96
c. Vrification des boulons sollicits au cisaillement ................................................. 97
d. Vrification de la pression diamtrale ..................................................................... 97
6.6. LIAISON POTEAU-FERME ............................................................................................... 98

Membrure (suprieur, inferieur), diagonal-poteau .......................................................... 98


6.6.1. Les efforts sollicitant ............................................................................................. 98
6.6.2. Dtermination des nombres de boulons ncessaires .............................................. 98
a. Disposition des boulons ........................................................................................... 99
b. Vrification de leffort tranchant ............................................................................. 99
c. Rsistance du boulon au cisaillement ...................................................................... 99
d. Vrification de la pression diamtral..................................................................... 100
e. Rsistance des boulons la traction ...................................................................... 100
6.7 LES PIEDS DE POTEAUX ................................................................................................ 101

6.7.1 Dimensionnement de la plaque dassise ............................................................... 101


a. Cordons de soudure ............................................................................................... 101
b. Rsistance de calcul lcrasement du matriau de scellement ........................... 101
c. Estimation de laire de la plaque dassise .............................................................. 101
d. Vrification de la rsistance de calcul de la plaque dassise ................................. 102
e. Dtermination de lpaisseur minimale requise de la plaque dassise .................. 102
f .Calcul de la largeur dappui additionnel C ............................................................ 102
g .Calcul de la section efficace Aeff ........................................................................... 103
h .Calcul de la rsistance leffort axial ................................................................... 103
i. Calcul de la rsistance de la plaque dassise au moment flchissant ..................... 103
j. Calcul du moment de flexion MSd .......................................................................... 103
k. Vrification de la rsistance au cisaillement de la plaque dassise ....................... 103
l. Rsistance des tiges dancrage au cisaillement ...................................................... 104
6.7.2 Vrification des tiges dancrage ........................................................................... 105
6.7.3 Vrification de la tige dancrage ladhrence .................................................... 105
Aucune entre de table des matires n'a t trouve.
Liste des tableaux

Tableau 2. 1: Parois vertical (AB) (figure2.3) ........................................................................................ 34


Tableau 2. 2: Toiture (chaque versant) (figure 2.4) .............................................................................. 34
Tableau 2. 3: Paroi vertical(AC) (figure 2.5) .......................................................................................... 36
Tableau 2. 4: Toiture (versant 1) (figure 2.6) ........................................................................................ 36
Tableau 2. 5: Toiture (versant 2,3) (figure 2.7) ..................................................................................... 37
Tableau 2. 6: Toiture (versant 4) (figur2.8) ........................................................................................... 37
Tableau 2. 7 : Parois verticale (CD) (figure 2.9)..................................................................................... 38
Tableau 2. 8: Toiture chaque versants (figure 2.10) ............................................................................. 38
Tableau 2. 9 : Parois verticales (BD) (figure 2.11) ................................................................................. 40
Tableau 2. 10 : Toiture (versant 1) (figure2.12) .................................................................................... 40
Tableau 2. 11 : Toiture (versant 2,3) (figure 2.13) ................................................................................ 40
Tableau 2. 12 : Toiture (versant 4) (figure 2.14) ................................................................................... 40
Tableau 2. 13 : Les valeurs des forces de frottement ........................................................................... 43
Tableau 2. 14 : Les valeurs des forces de frottement ........................................................................... 44
Tableau 3. 1:Caractristiques du profil IPE 160 pour une panne ....................................................... 49
Tableau 4. 1: Valeur de pnalits ......................................................................................................... 59
Tableau 4. 2 : Rsultats danalyse modale obtenue par logiciel de calcul ........................................... 61
Tableau 4. 3 : Rsultante des forces sismiques la base pour les deux solutions ............................... 62
Tableau 4. 4 : Dplacements relatifs dans le sens (X-X).pour les deux solutions................................ 63
Tableau 4. 5 : Dplacements relatifs dans le sens (Y-Y).pour les deux solutions................................ 63
Tableau 5. 1 : Caractristiques du profil IPE 550 ......................................................................... 64
Tableau 5. 2 : Caractristiques du profil HEA 300 ...................................................................... 68
Tableau 5. 3 : Caractristiques du profil HEA300 ............................................................................. 70
Tableau 5. 4 : Caractristiques du profil HEA 220 ............................................................................ 77
Tableau 5. 5 : Caractristique de cornireL80/80/8 ............................................................................. 82
Tableau 5. 6 : Caractristique de cornireL90/90/9 ............................................................................. 84
Tableau 7. 1 : les efforts sollitons pour la 1er solutions ...................................................................... 106
Tableau 7. 2 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle intermdiaire................................................ 109
Tableau 7. 3 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle angle ............................................................ 109
Tableau 7. 4 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle centrale ........................................................ 110
Tableau 7. 5 : Efforts sollicitants pour 2eme solutions ...................................................................... 112
Tableau 7. 6 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle intermdiaire ............................................... 115
Tableau 7. 7 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle intermdiaire................................................ 115
Tableau 7. 8 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle centrale ........................................................ 116
Tableau 8. 1 Estimation de dlai pour la phase tude ........................................................................ 118
Tableau 8. 2 : Les dfrent tapes en atelier ...................................................................................... 119
Tableau 8. 3 : Les dfrentes tapes sur chantier ............................................................................... 121
Tableau 8. 4 : Le poids et le dlai pour les deux solutions ................................................................. 122
Liste des figures

Figure 1. 1 Photo 3d du projet .............................................................................................................. 24


Figure 1. 2 : Vue arien de projet par google Eherte ............................................................................. 25
Figure 1. 3 : Vue du projet en 3 D avec cotations ................................................................................ 25
Figure 1. 4:Panneaux Sandwich ........................................................................................................... 27
Figure 1. 5 : Schmas de fixations ........................................................................................................ 27
Figure 2. 1 : Coefficient de forme des toitures versants multiples .................................................... 30
Figure 2. 2 : Direction du vent sur la structure ..................................................................................... 31
Figure 2. 3 : rpartition des pressions sur parois vertical (AB) V1 ........................................................ 35
Figure 2. 4 : rpartition des pressions sur toiture (chaque versant) .V1 ............................................... 35
Figure 2. 5 : rpartition des pressions sur parois vertical (AC).V2 ........................................................ 37
Figure 2. 6 : rpartition des pressions sur toiture (versant 1).V2 ......................................................... 37
Figure 2. 7 : rpartition des pressions sur toiture (versant2,3).V2 ....................................................... 37
Figure 2. 8 : rpartition des pressions sur toiture (versant 4).V2 ......................................................... 38
Figure 2. 9 : rpartition des pressions sur parois (CD).V3 ..................................................................... 39
Figure 2. 10 : rpartition des pressions sur toiture (chaque versants) .V3 ........................................... 39
Figure 2. 11 : rpartition des pressions sur parois vertical (BD).V4 ...................................................... 41
Figure 2. 12 : rpartition des pressions sur toiture (versant 1).V4 ....................................................... 41
Figure 2. 13 : rpartition des pressions sur toiture (versant 2,3).V4 .................................................... 42
Figure 2. 14 : rpartition des pressions sur toiture (versant 4).V4 ....................................................... 42

Figure 3. 1 : Cas de leffet du vent et de neige ..................................................................................... 45


Figure 3. 2:Diagramme des moments flchissant au niveau de la couverture ...................................... 46
Figure 3. 3 : Vue en 3D de lchantignolle .......................................................................................... 54
Figure 3. 4 : Vue transversale de lchantignoll ................................................................................... 55
Figure 3. 5 : Chneau deau ................................................................................................................. 56
Figure 3. 6 : Moignon cylindrique ........................................................................................................ 57
Figure 4. 1 : Spectre de rponse ........................................................................................................... 60
Figure 6. 1 : Assemblage 3D poteau - traverse (HEA300 IPE550) ................................................... 89
Figure 6. 2 : Assemblage 3D traverse - traverse (IPE 550 IPE 550) .................................................. 92
Figure 6. 3 : Assemblage par couvre joint............................................................................................ 94
Figure 6. 4 : Coupe longitudinale dun assemblage par couvre joint ................................................... 95
Figure 6. 5 : Assemblage montants diagonales membrures inferieure ................................................. 97
Figure 6. 6 Assemblage poteau-ferme .................................................................................................. 98
Figure 6. 7 : Le pied de poteau ...................................................................................................... 101
Figure 6. 8 : Reprsentation de la plaque assise ............................................................................ 103
Figure 6. 9 : Photo 3D des tiges encrages ..................................................................................... 104
Figure 6. 10 : Les caractristiques des tiges dancrage ................................................................. 105
Figure 7. 1 : Semelle isole soumise un effort normal .............................................................. 107
Figure 7. 2 : Ferraillage de la semelle intermdiaire ..................................................................... 109
Figure 7. 3 : Ferraillage de la semelle angle.................................................................................. 110
Figure 7. 4 : Ferraillage de la semelle centrale .............................................................................. 110
Figure 7. 5 : Ferraillage de la semelle intermdiaire ..................................................................... 115
Figure 7. 6 : Ferraillage de la semelle angle .................................................................................. 115
Figure 7. 7 : Ferraillage de la semelle centrale .............................................................................. 116
LISTE DES NOTATIONS

A : Section brute dune pice ;


Anet : Section nette dune pice ;
Aw : Section de lme ;
: Aire de cisaillement
Ct : Coefficient de topographie ;
Cr : Coefficient de rugosit ;
Cp : Coefficient de pression ;
Ce : Coefficient dexposition ;
Cd : Coefficient dynamique ;
E : Module dlasticit longitudinale de lacier ;
G : Module dlasticit transversale de lacier ;
G : Charge permanente ;
I : Moment dinertie ;
K : Coefficient dencastrement ou de Rigidit poteaux/Poutre ;
K0 : Coefficient de flambement ;
KT : Facteur de terrain ;
L : Langueur ;
MSd : Moment solicitant;
MRd : Moment rsistant par unit de longueur dans la plaque dassise ;
MPl : Moment plastique ;
MCr : Moment critique ;
Mb,Rd : Valeur de calcul de la rsistance au dversement ;
Npl,Rd : Valeur de calcul de la rsistance plastique de la section transversale brute ;
Nb,Rd : Valeur de calcul d'un lment comprim au flambement ;
NSd : Effort normal ;
Nt sd : Effort normal de traction ;
Nc sd : Effort normal de compression ;
Npl : Effort normal plastique ;
Nc,Rd : Valeur de calcul de la rsistance de la section transversale la compression
uniforme ;
Q : Charge dexploitation ;
R : Coefficient de comportement de la structure ;
S : Surface ;
: La charge de la neige ;
: La charge de la neige sur le sol ;
: Valeur de calcul de l'effort tranchant ;
, : Valeur de calcul de la rsistance plastique au cisaillement ;
Vrf : Vitesse de rfrence du vent ;
Wel : Module de rsistance lastique ;
Wpl : Module de rsistance plastique ;
W : Poids de la structure
d : Diamtre dune section circulaire ;
f : La flche ;
fy : Limite d'lasticit ;
h : Hauteur dune pice ;
l : Longueur dune pice (Poutre, Poteau);
lf : Longueur de flambement ;
r : Rayon dune section circulaire ;
t : paisseur dune pice ;
tf : paisseur dune semelle de poutre ;
tw : paisseur de lme de poutre ;
z : Hauteur au-dessus du sol ;
z0 : Paramtre de rugosit ;
zeq : Hauteur quivalente ;
zmin : Hauteur minimale ;
: Coefficient de rduction pour le mode de flambement appropri ;
: Coefficient de pondration fonction de la nature et de la dure de la charge
dexploitation ;
w : Facteur de corrlation ;
M : Facteur de moment uniforme quivalent ;
M : Coefficient de scurit ;
: lancement ;
: lancement de dversement ;
: Facteur d'imperfection ;
: Rotation ;
: Rotation de dversement ;
: Contrainte limite de cisaillement en lasticit ;
: Coefficient de rduction lastique de lacier ;

: Pourcentage damortissement critique ;


: Facteur de correction damortissement ;
ek : Dplacement d aux forces sismiques Fi ;
: coefficient de forme de la charge de neige ;
INTRODUCTION GENERALE

Dans le cadre de notre formation de master en Gnie Civil lUniversit Abou Bekr
Belkaid Tlemcen , nous sommes amens, lissu de notre cursus, raliser un projet de
fin dtudes (PFE). Le but de ce projet est dtre confront une situation professionnelle
dordre scientifique et technique. Il regroupe donc lensemble des qualits que doit
possder un ingnieur dans son travail quotidien.

Le travail va consister ltude dun hangar de stockage de bl en charpente


mtallique situe Hassi El Ghella, Wilaya de Ain Tmouchent.

Notre travail est divis en 8 chapitres. Aprs lintroduction

Le premier chapitre : Gnralit sur la charpente mtallique et Prsentation de


projet.
Le deuxime chapitre : Evaluation des charges permanentes, dexploitations selon
le rglement Algrien charges et surcharges , et les Charges climatiques (Neige
et Vent) selon le RNV99 .
Le troisime chapitre : Dimensionnement des lments secondaires selon le
CCM97 .
Le quatrime chapitre : Etude sismique du btiment selon le RPA99 .
Le cinquime chapitre : Dimensionnement des lments structuraux.
Le sixime chapitre : Il consiste tudier les diffrents assemblages mtalliques de
la structure.
Le septime chapitre : ltude de linfrastructure selon le CBA 93 .
Le huitime chapitre : comparaison entre les deux solutions.

Notre mmoire sera finalis par une conclusion gnrale.


CHAPITRE 1 GENERALITES

1.1 INTRODUCTION

Lacier prsente plusieurs avantages, cest pourquoi il a peu peu remplacer les
enceins matriaux de construction comme le bton arm durant le dernier sicle dans les
nouvelles structures , et a permis daller de plus en plus en hauteur, ainsi de raliser
diffrentes formes tout en gardant une bonne stabilit ; toute fois chaque matriau prsente
aussi des inconvnients.

Les avantages et inconvnients de lacier sont prsents ci-dessus.

1.1.1 Avantages

Prfabrication intgrale du btiment en atelier avec une haute prcision et la rapidit


du montage sur chantier.
En raison de la lgret, les lments du btiment peuvent tre transports aisment
voir mme exports.
La grande rsistance de lacier la traction offre la possibilit de franchir de grandes
portes.
Grace sa ductilit, lacier possde une bonne rsistance aux forces sismiques.
Transformations, adaptations, surlvations ultrieurs dun ouvrage sont facilement
ralisables.
Possibilits architecturales plus tendues quen bton.

1.1.2. Inconvnients

Lacier prsente deux inconvnients majeurs :

sa corrodabilit et sa faible rsistance au feu du fait quil perd sa rsistance et


scroule rapidement sous une temprature relativement leve.

23
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Gnralits

1.2. PRESENTATION DU PROJET

Figure 1. 1 Photo 3d du projet

Ce projet dont le matre douvrage est lAPC Hassi Elghalla Wilaya de


Ain Tmouchent , consiste ltude dun hangar de stockage de bl.

Il est implant dans la Dara de Hassi Elghalla (W. de Ain Tmouchent). Il est en
Zone , moyen sismicit selon la classification de lRPA 99/Version 2003.

Le terrain est plat avec une surface de 2650 m. Le btiment est constitu de deux
portiques double versant.

La toiture est de type panneau sandwich.

24
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Gnralits

1.3 DONNEES CONCERNANT LE SITE


Le site choisi pour la ralisation dune usine de stockage de bl est situ dans une
zone industrielle avec 1 2 m de dnivele.

Le sol est meuble avec une contrainte admissible sol = 1,6 bars

Figure 1. 2 : Vue arienne du projet par google Earth

Figure 1. 3 : Vue du projet en 3 D avec cotations

25
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Gnralits

1.4 DESCRIPTION DE L'OUVRAGE


Lusine une forme en plan rectangulaire de dimension 50 m 53m. Elle est situe
dans une zone industrielle.

Les donnes gomtriques de l'ouvrage sont :

- La hauteur totale du btiment : HT = 7.9 m.


- La largeur de la structure : L1 = 50 m.
- La longueur de la structure : L2 = 53 m.
- La hauteur des hangars : H = 6 m.
- La pente du versant : 15 ,2 %

1.5. REGLEMENTS UTILISES


- CCM97 : Rgles de calcul des constructions en acier.
- CBA 93 : Calcul des structures en Bton Arm
- DTR C2.2 : Document technique rglement charges permanentes et
dexploitation.
- RPA99 : Rgles parasismiques algriennes version 2003.
- RNV99 : Rgles dfinissant les effets de la neige et du vent.

1.6 MATERIAUX UTILISES

1.6.1. Lacier de construction

Lacier est un matriau compos essentiellement de carbone et de fer. Ce dernier est


llment prdominant dans sa composition.

- Nuance dacier : Fe360.


- La limite lastique : fy = 235 MPa.
- La rsistance la traction : fu = 360 MPa.
- La masse volumique : = 7850 Kg/m3
- Module dlasticit longitudinale : E = 210 000 MPa.
- Module dlasticit transversale : G = 84 000 MPa.

1.6.2. Le bton :

Cest un matriau constitue par le mlange de ciment, granulats et deau. Tous ces
composants interviennent dans la rsistance du mlange bton . On utilise ce matriau
pour sa bonne tenue en compression. Ces caractristiques sont :

- La rsistance caractristique la compression : fc28 = 25 MPa


- La rsistance caractristique la traction : ft28=0,06 fc28 +0,6= 2,1 MPa
- Poids volumique : =2500 Kg/ m 3
- Module dlasticit : E =14000 MPa.

26
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Gnralits

1.7 LA TOITURE
La toiture est ralise en panneaux sandwich. Ces derniers offrent lavantage de
rassembler a un seul lment les trois rles principaux dune toiture : le pare-vapeur,
lisolation et ltanchit. Ces panneaux permettent un cartement des pannes relativement
grand et reprsente surtout un gain de temps apprciable au montage. Ils se composent de
deux lobes en acier plats ou nervurs et dune me rigide isolante.

Pour cet ouvrage, nous avons utilis des panneaux sandwiches du type TL 75
constitus dune peau externe trapzodale et dune peau interne linaire intercales par une
mousse dure conue pour lisolation thermique.

Figure 1. 4:Panneaux Sandwich

Figure 1. 5 : Schmas de fixations

27
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Gnralits

1.8 LA MAONNERIE :
Les murs sont en forme de doubles parois en brique ceouse de 15 et de 10 cm

1.9. LES ASSEMBLAGES :


Les principaux modes dassemblages sont :

1.9.1. Le boulonnage :

Le boulonnage est lun des moyens dassemblage le plus utilis en construction


mtallique du fait de sa facilit de mise en uvre et des possibilits de rglage quil mnage
sur site. Pour notre cas on a utilis des boulons de haute rsistance (HR) de classe 10.9 et 8.8
pour les assemblages rigides des portiques auto stable. Les boulons HR comprennent une
tige filete, une tte hexagonale et un crou en acier trs haute rsistance.

1.9.2 Le soudage :

Le soudage est une opration qui consiste joindre deux parties dun mme matriau
avec un cordon de soudure constitu dun mtal dapport. Ce dernier sert de liant entre les
deux pices assembler.

28
CHAPITRE2 : EVALUATION DES CHARGES

2.1 INTRODUCTION
Dans ce chapitre, nous avons dfini les diffrentes charges agissantes sur notre structure,
qui se rsument dans l'action des charges permanentes et d'exploitation et des effets climatiques.
Ces derniers ont une grande influence sur la stabilit de l'ouvrage. Pour cela, une tude
approfondie doit tre labore pour la dtermination de ces diffrentes actions.

2.2 CHARGES PERMANENTES


Les charges permanentes sollicitant la structure sont dues au poids propre des diffrents
lments composants la structure. Elles sont donnes par les documents techniques
approvisionns par le fournisseur.

2.2.1 Mure : Maonnerie (voir le paragraphe 1.8)

2.2.2 Toiture : -Panneau sandwichs (TL75p) = 17,9kg /m2 (voir le paragraphe 1.7)

2.3 CHARGES D'EXPLOITATION


Les charges d'exploitation sont dtermines suivant le document technique
rglementaire Charges et surcharges d'exploitations (D.T.R-B.C-2.2). [3]
Pour le toit, sans accs autre que le nettoyage et l'entretien ncessaires, il existe deux cas de
Charges :
Cas 1
Charges ponctuelles de 1kN au 1/3 et 2/3 de la porte

M1 = (16)/3 = 2kN.m
Cas 2
Une charge de 1kN applique sur une surface de 10m. Ces 10m forment un rectangle,
dont une cote est dtermine par l'entre-axe des lments
considrs .Donc pour une bande de 1 ml. Q sera prise gal 1kN/ml

M2 = (16)/8 = 4,5kN.m

29
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

Le deuxime cas est le plus dfavorable, en prend Q1 = 100 daN sur une surface de 10 m

2.4 CALCUL DES CHARGES DE LA NEIGE


La charge caractristique de neige S par unit de surface en projection horizontale de
toitures ou de toute autre surface soumise laccumulation de la neige sobtient par la formule
suivante
S = SK KN/m [11]
O
- Sk (en kN/m) est la charge de neige sur le sol en fonction de laltitude et de la zone
de neige (cf. carte de neige).
- est un coefficient dajustement des charges, en fonction de la forme de la toiture,
appel coefficient de forme.

Figure 2. 1 : Coefficient de forme des toitures versants multiples

2.4.1 Valeurs caractristique de la neige Sk

0,04 +10
sk = kN/m (Zone B)
100
Avec
H est laltitude, elle est gale 200,1 m
sk = 0,180 kN/m

2.4.2 Coefficient de forme de la toiture


La structure est de toitures versant multiples
- Pour 0 30
1 = 0,8
{

30
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

2.4.3 Valeurs des charges de la neige S


= 1 Sk = 0,144 kN/m
{ {
= 2 S k = 0,188 kN/m

2.5 EFFET DU VENT


L'effet du vent sur une construction est assez prpondrant et a une grande influence sur
la stabilit de louvrage. Pour cela, une tude approfondie doit tre labore pour la
dtermination des diffrentes actions dues au vent et ceci dans toutes les sens possibles.
Les actions du vent appliques aux parois dpendent de
- La direction
- Lintensit
- La rgion
- Le site dimplantation de la structure et leur environnement
- La forme gomtrique et les ouvertures de la structure

2.5.1 Donnes relatives au site


Le site du projet se trouve dans la rgion de Hassi Elghla, wilaya dAin Tmouchent.
Catgorie de construction I
- Site plat CT=1
- Zone de vent I qrf =375 N/m (voir Annex A.2)
- Catgorie de terrain III

Avec :
KT = 0,22 (facteur de terrain)
Z0 = 0.3 m (paramtre de rugosit)
Zmin=8m (hauteur minimale)

Figure 2. 2 : Direction du vent sur la structure

31
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

2.5.2 Calcul de la pression due au vent qj


L'effet du vent par unit de surface est donn par la formule suivante :

N 2
q j = q dyn . cd . (cpe cpi ) [11]
mm

Avec
- qdyn : Pression dynamique du vent.
- Cd : Coefficient dynamique.
- Cpe : Coefficient de pression extrieur.

Cpi : Coefficient de pression intrieur.


a. Dtermination de coefficient dynamique Cd
Le coefficient dynamique Cd tient compte des effets de rduction dus l'imparfaite
corrlation des pressions exerces sur les parois ainsi que des effets d'amplification dus la
partie de turbulence ayant une frquence proche de la frquence fondamentale d'oscillation de
la structure.
Il dpend de la hauteur et la largeur de la structure, ainsi que du matriau de la structure
Vent sur le pignon (sensV1)

La structure du btiment tant mtallique, on utilise labaque dans (lannex A.2)


h = 7,90
{ Cd = 0,89
b = 50

Vent sur le long-pan (sens V2)

La structure du btiment tant mtallique, on utilise labaque dans (lannex A.2)


h = 7,90
{ Cd = 0,89
b = 53,00
b. Calcul de la pression dynamique qdyn
Pour une structure permanente qdyn est donne par la formule suivante
q dyn (zj ) = q ref . ce (zj ) N/mm
Avec
- qrf : La pression dynamique de rfrence pour les constructions permanentes,
donne en fonction de la zone du vent
- Ce : Coefficient d'exposition au vent, en fonction du coefficient de rugosit (Cr), et
du coefficient de topographie (Ct).
- La structure est de hauteur totale H 10m, Il ny a donc pas lieu de subdiviser le
maitre couple on calculera donc la pression dynamique :
- Ztotale=7 ,90 m.

32
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

- Coefficient de rugosit ()

Le coefficient de rugosit traduit linfluence de la rugosit et de la hauteur sur la


vitesse moyenne du vent.
zmin
KT. Ln ( ) pour z < zmin
z0
Cr(Z) { z
KT. Ln ( ) pour z > zmin
z0
8,00
{Cr(7,90) = 0,22 ln ( ) = 0,722
0,3
- Coefficient d'exposition (Ce)

La structure est considre comme peu sensible aux excitations dynamiques dans les deux
directions du vent.
7
() = Ct(Zj)2 . Cr(Zj)2 [1 + ]
Ct(Zj). Cr()
Le coefficient d'exposition sera donc
1,54
Ce(7,90) = Cr(Zj)2 [1 + ] = 1,634
cr(Zj)
- Valeur de la pression dynamique (qdyn)

Aprs avoir dfini tous les coefficients qui permettent de prendre en compte les
diffrents effets provoques par le vent, on peut calculer la pression dynamique comme suit

qdyn(7,90) = 375 1,634 = 612,7 N/m


{

c. Coefficient de pression extrieur Cpe


Le coefficient de pression extrieur Cpe dpend de la forme gomtrique de la base de
la structure et de la dimension de la surface charge.
Avec :
b : la dimension perpendiculaire la direction du vent.
d : la dimension parallle la direction du vent.
On dtermine le coefficient partir des conditions suivantes :
- cpe = cpe.1 si S 1m
- cpe = cpe.1 + (cpe.10 cpe.1 ) log10 (S) si1m S 10m
- cpe = cpe.10 siS 10m

Avec :
S : dsigne la surface charge de la paroi considre.
Dans notre cas : S 10 m Cpe = Cpe.10

33
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

On utilise
- La figure 5.1 (RNV99) pour dterminer les diffrentes zones de pression.
- Le tableau 5.1 (RNV99) pour tirer les valeurs des coefficients Cpe.
- Les valeurs du Cpe pour la structure, sont prsentes ci-dessus (voir lannexe A.2)

D .Le coefficient de pression intrieure : Cpi


Le coefficient de pression intrieur Cpi est en fonction de lindice de permabilit p qui est
donne comme suit :

des surfaces des ouvertures sous le vent et paralleles au vent


p =
des surfaces de toutes les ouvertures

Vent sur pignon

Pour un vent dont la direction est parallle aux gnratrices, les coefficients de pression
de chaque versant sobtiennent en utilisant les valeurs des toitures un versant pour = 90
(cf. 1.1.4) RNV 99.
e = min [b, 2h]
b = 50,00 m
{ d = 53,00m {e = 15,80 m
h = 7,90m
- Parois verticales : Vent sur pignon le sens V1

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj


A 0,89 612,7 -1 0,25 -1,25 -681,62
B 0,89 612,7 -0,8 0,25 -1,05 -572,56
C 0,89 612,7 -0,5 0,25 -0,75 -408,97
D 0,89 612,7 +0,8 0,25 0,55 +299,91
E 0,89 612,7 -0,3 0,25 -0,55 -299,91

Tableau 2. 1: Parois vertical (AB) (figure2.3)

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

F 0,89 612,7 -1,45 0,25 -1,7 -927,01

G 0,89 612,7 -1,85 0,25 -2,1 -1145,13

H 0,89 612,7 -0,7 0,25 -0,95 -518,03

I 0,89 612,7 -0,6 0,25 -0,85 -463,50

Tableau 2. 2: Toiture (chaque versant) (figure 2.4)

34
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

Figure 2. 3 : rpartition des pressions sur parois vertical (AB) V1

Figure 2. 4 : rpartition des pressions sur toiture (chaque versant) .V1

35
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

- Parois verticales Vent sur Lang pant sens V2

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

A 0,89 612,7 -1 -0,63 -0,37 -201,76

B 0,89 612,7 -0,8 -0,63 -0,17 -92,70

C 0,89 612,7 -0,5 -0,63 -0,13 +70,89

D 0,89 612,7 +0,8 -0,63 1,43 +777,78

E 0,89 612,7 -0,3 -0,63 0,93 +507,13

Tableau 2. 3: Paroi vertical(AC) (figure 2.5)

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

F 0,89 612,7 -1,3 -0,63 -0,67 -365,35

G 0,89 612,7 -1 -0,63 -0,37 -201,76

H 0,89 643,87 -0,45 -0,63 0,18 98,15

Tableau 2. 4: Toiture (versant 1) (figure 2.6)

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

J 0,89 612,7 -1 -0 ,63 -0,37 -201 ,76

Tableau 2. 5: Toiture (versant 2,3) (figure 2.7)

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

I 0,89 612,7 -0,6 -0 ,63 -0,03 16,36

Tableau 2. 6: Toiture (versant 4) (figur2.8)

36
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

Figure 2. 5 : rpartition des pressions sur parois vertical (AC).V2

Figure 2. 6 : rpartition des pressions sur toiture (versant 1).V2

Figure 2. 7 : rpartition des pressions sur toiture


(versant2,3).V2

37
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

Figure 2. 8 : rpartition des pressions sur toiture


(versant 4).V2

- Parois verticale vent sur pignon (CD) sens V3

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

A 0,89 612,7 -1 -0,11 -0,89 -485,32

B 0,89 612,7 -0,8 -0,11 -0,69 -376,26

C 0,89 612,7 -0,5 -0,11 -0,39 -212,67

D 0,89 612,7 +0,8 -0,11 0,91 +469,23

E 0,89 612,7 -0,3 -0,11 -0,19 -103,61

Tableau 2. 7 : Parois verticale (CD) (figure 2.9)

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

F 0,89 612,7 -1,45 -0,11 -1,34 -730,70

G 0,89 612,7 -1,85 -0,11 -1,74 -948,82

H 0,89 612,7 -0,7 -0,11 -0,59 -321,73

I 0,89 612,7 -0,6 -0,11 -0,49 -267,2

Tableau 2. 8: Toiture chaque versants (figure 2.10)

38
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

Figure 2. 9 : rpartition des pressions sur parois (CD).V3

Figure 2. 10 : rpartition des pressions sur toiture


(chaque versant) .V3

39
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

- Vent sur Lang pant sens V4

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

A 0,89 612,7 -1 -0,48 -0,52 -283,56

B 0,89 612,7 -0,8 -0,48 -0,32 -174,50

C 0,89 612,7 -0,5 -0,48 -0,02 -10,90

D 0,89 612,7 +0,8 -0,48 1,28 +697,90

E 0,89 612,7 -0,3 -0,48 0,18 +98,15

Tableau 2. 9 : Parois verticales (BD) (figure 2.11)

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

F 0,89 612,7 -1,3 -0,48 -0,82 -447,15

G 0,89 612,7 -1 -0,48 -0,52 -283,56

H 0,89 643,87 -0,45 -0,48 -0,03 16,36

Tableau 2. 10 : Toiture (versant 1) (figure2.12)

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

J 0,89 612,7 -1 -0 ,48 -0,52 -283 ,56

Tableau 2. 11 : Toiture (versant 2,3) (figure 2.13)

Zone qdyn Cpe Cpi Cp qj

I 0,89 612,7 -0 ,6 -0 ,48 -0,12 -65 ,43

Tableau 2. 12 : Toiture (versant 4) (figure 2.14)

40
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

Figure 2. 11 : rpartition des pressions sur parois vertical (BD).V4

Figure 2. 12 : rpartition des pressions sur toiture (versant 1).V4

41
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

Figure 2. 13 : rpartition des pressions sur toiture


(versant 2,3).V4

Figure 2. 14 : rpartition des pressions sur toiture (versant 4).V4

2.6 CALCUL DE LA FORCES DE FROTTEMENT FFR


Les constructions pour lesquelles les forces de frottement doivent tre calcules sont
celles pour lesquelles soit le rapport d/b 3, soit le rapport d/h 3 ou (b=m) est la dimension
de la construction perpendiculaire au vent, (h=m) est la hauteur de la construction, et (d=m)
est la dimension de la construction parallle au vent (RNV99).

42
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

La force de frottement est donne par la formule suivante :

Ffr = (q dyn (zj ) Cfr.j Sfr.j ) (N) [11]


Avec
qdyn : Pression dynamique du vent.
Cfr : Coefficient de frottement pour l'lment de surface.
pour les parois lisses Cfr.j = 0,01 (voir annex A. 3).
Sfr : (en m) L'aire de l'lment de surface.
j : indique un lment de surface parallle la direction du vent.
Zj :(en m) est la hauteur du centre de llment j.

Vent sur le pignon V1


53 Lune des conditions est vrifie,
= 50 = 1,06 < 3
{ donc il y a lieu de considrer les
53
= 7,90 = 6,70 > 3 forces de frottement

Coefficient de frottement
Cfr.j = 0,01 (Surface lisse)
Laire de llment de surface
Sfr.j = d hj m
Le tableau ci-dessous rsume les valeurs des forces de frottement

Type de paroi Cfr.j Sfr.j Ffr

Toiture 612,7 0,01 2680,43 16423,04

Paroi vertical 612,7 0,01 300 1838,1

fr = 18291,14
Tableau 2. 13 : Les valeurs des forces de frottement

Vent sur le long pan V2


50
= 53 = 0,94 < 3 Lune des conditions est vrifie, donc il
{ 50
= 7,90 = 6,33 > 3 y a lieu de considrer les forces de

frottement

43
B.Rahoui / M.ahmed brahim Evaluation des charges

Coefficient de frottement
Cfr.j = 0,01 (Surface lisse)
Laire de llment de surface :
Sfr.j = d hj m
Le tableau ci-dessous rsume les valeurs des forces de frottement

Type de paroi Cfr.j Sfr.j Ffr

Toiture 612,7 0,01 2680,43 16423,04

Paroi vertical 612,7 0,01 318 1948,39

Tableau 2. 14 : Les valeurs des forces de frottement

44
CHAPITRE 3.TUDE DES LMENTS SECONDAIRES
3.1. INTRODUCTION
Dans ce chapitre on va tudier les lments secondaires de notre structure, savoir :
les pannes, les liernes les chantignolles et chneaux.

3.2. CARACTERISTIQUES DE LA TOLE DE LA COUVERTURE


La couverture est un Panneau sandwich de type TL75G avec les caractristiques
suivantes :

- Poids propre (TL75G) P = 17,90 kg/m


- Nuance dacier Fe E 360
- Limite de rupture Fu = 360 MPa
- Limite dlasticit Fy = 235 MPa
- flche admissible Fmax = L/200
- module de rsistance w = 5,17 cm3
- moment dinertie I = 659 cm4 /m

3.3 CALCUL DES PANNES DE COUVERTURE


Les pannes de la couverture sont des poutrelles lamines gnralement en I ou U,
elles sont soumises de flexion dvie sous leffet du poids propre de la couverture, des
actions climatiques et la surcharge dentretien. Elles sont disposes perpendiculairement aux
traverses des portiques. Elles sont calcules suivant le "CCM97".

Pour notre tude, nous avons adopt des pannes de type IPE.

3.3.1 Charges prendre en considration


- Charges permanentes (tle + isolant) : G = 17,9 kN/m2
- Charges d'entretien : Q = 1 kN/m2
- Action de la neige : S = 0,188 kN/m2
- Action du vent : W = -1,145 kN/m2

Figure 3. 1 : Cas de leffet du vent et de neige

45
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

3.3.2 Espacement Entre Pannes

La couverture est dune longueur de 6m donc on suppose quelle appuye sur 4


appuis (ce qui sera vrifi par les calculs). Lespacement moyen sera de 1,5m.

a. Combinaison des charges et actions

Les charges dentretien ne sont pas cumulables avec les actions climatiques. Les
combinaisons dactions retenues sont les suivant :

q1 = 1,35 G + 1,5 Q = 1,35(O, 179) + 1,5(1) = 1,742 kN/ml

q 2 = 1,35 G + 1,5 W = 1,35(0,179) + 1,5(1,145) = 1,475 kN/ml

q 3 = 1,35 G + 1,5 S = 1,35(0,179) + 1,5(0,188) = 0,524 kN/ml

q = max(q1 , q 2 , q 3 ) = 1,742 kN/ml

b. Moment maximum pour une poutre continue sur 4 appuis simples

Le moment maximum est dtermin suivant les calculs de la RDM par la


mthode des 3 moments. Le diagramme rsultant des moments flchissant est montr
ci-dessous.

Figure 3. 2:Diagramme des moments flchissant au niveau de la couverture

Mmax = 0,1qL2
q= 1,742 kN/ml
L : espacement entre pannes

46
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

c. Vrification de lespacement
Mmax
= fy Mmax fy W
W

0,1ql2 fy W

fy W
l Avec W (module de rsistance)
0,1q

W= 5, 17 10-6 m3

fy W
L
0,1 q

235103 5,17106
L =2,64 m
0,11,742

On prend : L = 1,50 m

3.3.3 Dimensionnement des Pannes


- G = 0,17 1,5 = 0,268 kN/m
- Q = 1 1,5 = 1,5 kN/m
- S = 0,19 1,5 = 0,285 kN/m
- W=-1,145 1,5 = - 1,717 kN/m

a. Combinaison des charges


LELU :
- q1 = 1,35 G + 1,5 Q = 2,611kN/ml
- q2 = 1,35 G + 1,5 W = 2,214kN/ml qu max = 2,611 kN/ml
- q3 = 1,35 G + 1,5 S = 0,788 kN/ml

LELS :

- q1 = G + Q = 1,768 kN/ml
- q2 = G + W = 1,449 kN/ml qs max = 1,768kN/ml
- q3 = G + S = 0,553kN/ml

b. Calcul des moments sollicitant lELU

Les traverses sont espaces de 5,85m

q u z = q u sin = 2,3 sin 15,64 = 0,62 kN/ml


q u y = q u cos = 2,3 cos 15,64 = 2,21 kN/ml

47
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

- Plan (y-y) :
lz
Mz,sd = q y = 0,419kN. m
8

Wplz fy
Mz,sd Mz,Rd =
M0

Mz,sd M0 0,4191,1103
Wplz = = 1,96cm3
fy 235

- Plan (z-z) :
ly
My,sd = q z = 11,04 kN. m
8

Wplz fy
My,sd My,Rd = M 0

My,sd M0 11,04 1,1103


Wplz = = 51,67 cm3
fy 235

c. condition de flche lELS


q s z = q s sin = 1,76 sin 15,64 = 0,41 kN/ml

q s y = q s cos = 1,76 cos 15,64 = 1,46 kN/ml

- Plan (y-y)
0,451 5 q sy L4y
=
384 E Iz
Ly 292,5
max = = =1,46cm
200 200

0,4155qsy L4y
max Iz
384Emax
4
0,415 5 0,392 290,5
Iz 5
384 21 10 1,46
Iz 5,057cm4

- Plan (z-z)
5 qsz L4z
=
384 E Iy
Lz 585
max = = = 2,92cm
200 200

max

48
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

5 qsz L4z
Iy
384 E max

52,5815854
Iy = 641,87cm4
38421105 2,92

Aprs calculs, le profil qui satisfait les deux conditions lELU et lELS est un IPE 160
prsentant les caractristiques suivantes :

Poids Section Dimensions Caractristiques


Profil P A h b tf tw d Iy Iz Wpl-y Wpl-z iy iz
2 4 4 3 3
Kg/m cm mm mm mm mm mm cm cm cm cm cm cm

IPE160 15.8 20,09 160 82 7.4 5 127 869.3 68.3 124 26.10 6.58 1.84

Tableau 3. 1:Caractristiques du profil IPE 160 pour une panne

d. condition de flche avec poids propre inclus

q1 = G + Q = [(0,179 1,5) + 0,158] + 1 1,5 = 1,926 KN/ml


q 2 = G + W = [(0,179 1,5) + 0,158] + (1,145) 1,5 = 1,156KN/ml
q 3 = G + S = [(0,179 1,5) + 0,158] + 0,188 1,5 = 0,708 KN/ml
q s max = 1,926 KN/ml
q s y = q s sin = 1,926 sin 8,64 = 0,289 KN/ml
{
q s z = q s cos = 1,926 cos 8,64 = 1,904KN/ml
- Plan (z-z) :

5 qs z lz 4 5 0,289 292,54
= 0,415 = 0,415 6 = 0,08 cm
384 E Iz 384 2,1 10 68,31
= 0,08 cm
{
max = 2,92 cm

max

- Plan (y-y) :

49
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

5 qsy ly 4 5 1,904 5854


= = = 1,59 cm
384 E Iy 384 2,1 106 869,3

= 1,59 cm
{
max = 2,92 cm

max

Donc la condition de flche est vrifie.

3.3.4 Classe du profil

a. Classe de lme flchie


d
72
tw
Avec :
235
- =
fy
- d = 127,2 mm
- t w = 5 mm

d 127,2
= = 25,44
tw 5
235
72 = 72 = 72
{ 235
d
72
tw
Donc lme est de classe I

b. Classe de la semelle comprime


C b/2
= 10
tf tf
Avec :

- C = 41 mm
- t f = 7,4 mm

C 41
= 7,4 = 5,54
tf C
{ t 10 Donc la semelle est de classe I
235 f
10 = 10235 = 10

3.3.5 Vrification des contraintes


Les pannes travaillent la flexion dvie, il faut donc vrifier que :

50
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire


My,sd Mz,sd
( ) +( ) 1
Mply,Rd Mplz,Rd
Pour un profil lamin en I :

=2
{
=1
Nsd
n=
Npl,Rd

Avec :

Nsd = 0 Donc n=0


1n ..(1)
Mny,rd = Mply,R
10,5a

Nsd
Avec =0
Npl,rd

A(2btf) 16,4(27,30,69)
a= = = 0,385
A 16,4

fy
n < a Mnz,rd =Mplz,rd = wplz .. (2)
m0

On remplace (1) et (2) dans la premire quation :

Mysd m0 (10,5a) 2
Mzsd m0
+ 1
Wply fy Wplz fy

q1 = 1,35G + 1,5 Q = 1,35[(0,179 1,5) + 0,158] + 1,5 1,5 = 2,77 KN/ml

q 2 = 1,35G + 1,5W = 1,35[(0,179 1,5) + 0,158] + 1,5(1,145)1,5


= 2,055KN/ml

q 3 = 1,35 G + 1,5 S = 1,35[(0,179 1,5) + 0,158] + 1,5 0,19 15, = 0,95 kN/ml

q u max = 2,77 kN/ml

q u z = q u sin = 2,77 sin 8,64 = 0,42 kN/ml


{ q = q cos = 2,77 cos 8,64 = 2,741 kN/ml
uy u

ly 5,85
Mz,sd = q y = 2,741
= 1,80 kN. m
8 8
{ l 2,92
My,sd = q z z8 = 0,42 8 = 11,72 kN. m

51
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

AN :

2 1
11,72102 1,1(10,5.0,39) 1,80102 1,1
+ = 0, 449 1
12423,5 26,123,5

Condition vrifie

Donc, les pannes en IPE160 vrifient les conditions de rsistance (rsistance la


flexion dvie).

3.3.6 Rsistance de la Panne au Dversement


Le dversement est un phnomne dinstabilit qui se manifeste par une dformation
latrale des parties comprimes de la section de la panne sous laction du vent en
soulvement.

Le moment rsistant de dversement est donn par la relation suivante :

lt w Wpl.y fy
Mb,Rd =
M1
Avec :
- Bw= 1 (section de classe I)
- lt est le facteur de rduction pour le dversement.
- Fy= 235 N/mm2
w Wpl.y fy

lt =
Mcr

Mcr : Moment critique lastique de dversement donn par la formule suivante :

2 . E. Iz Iw L2 . G. It
Mcr = C1 . + 2
L2 Iz . E. Iz
Avec :
- C1 = 1,132 (Charge uniformment repartie)
E E = 21. 106 N/cm
- G = 2(1) { G = 8,08. 106 N/cm
= 0,3
- It : Moment dinertie de torsion (It = 3,6 cm4 )
- Iw : Moment dinertie de gauchissement (Iw = 3,96. 103 cm6 )
- Iz : Moment dinertie de flexion suivant laxe faible inertie (Iz = 68,31cm4 )

3,14. 21. 106 . 68,31 3,96. 103 2922 . 8,08. 106 . 3,6
Mcr = 1,132. +
2922 68,31 3,142 . 21. 106 . 68,31

52
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

Mcr = 2868300,38 N. cm

1 124 235 102



lt = = 1,15
2868300,38
On calcul :
1
lt = 1
2
(lt + lt lt )

Avec :
2
lt = 0,5 [1 + lt (lt 0,2) + lt ]

lt = 0,21 Pour les profiles lamins

lt = 0,5 [1 + 0,21(1,15 0,2) + 1,152 ] = 1,26

Donc :
1
lt = = 1,94
(1,26 + 1,26 1,152 )

Msd = 11,72 KN. m Mb,Rd = 51,39 KN. m

Condition vrifie

Donc la stabilit au dversement est vrifie

3.3.7 Rsistance au voilement par cisaillement


d
69
tw
Avec :
235
- =f
y

- d = 127,2 mm
- t w = 5 mm
d 127,2
= = 25,44
tw 5
d
{ tw
69
235
69 = 69 = 69
235

Donc il n y a pas lieu de vrifier le voilement par cisaillement

3.3.8 Stabilit au flambement de la semelle comprime dans le plan de lme


La stabilit au flambement sera vrifie si la condition suivante est vrifie :

d E Aw
tw K Afc
fyt

53
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

Avec :

- Aw = tw (h-2 tf) = 726 mm2 (aire de lme)


- Afc = b. tf = 82. 7,4 = 606,8 (aire de la semelle comprime)
- fy = 235 N/mm2 (limite dlasticit de la semelle comprime)
- E = 21. 104 N / mm2 (module dlasticit)
- K = Coefficient pris gal 0,3 (semelle de classe I)

An:

E Aw 21104 726
K = 0, 3 606,8 = 293, 24mm
Fyt A fc 235

d 1602 (7,4+9)
= = 25,44 < 290 ,91
tw 5

La condition est vrifie

3.3.9 Conclusion :
La section en IPE 160 assure une bonne rsistance vis--vis des diffrents cas de
rsistance et dinstabilit. Aprs tous ces calculs, ce type de profil convient tre utilis
comme pannes pour notre structure.

3.4. CALCUL DE LECHANTIGNOLLE


Lchantignolle est un dispositif de fixation permettant dattacher les pannes aux
travers, le principal effort de rsistance de lchantignolle est le moment de renversement
d au chargement surtout sous laction de soulvement du vent.

Figure 3. 3 : Vue en 3D de lchantignolle

3.4.1 Dimensionnement de lchantignolle

a. Lexcentrement t :
Panne

54
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire
b

chantignolle

t
R

Figure 3. 4 : Vue transversale de lchantignoll

Lexcentrement t est limit par la condition suivante :

bf bf
2( ) t 3( )
2 2
Pour un IPE160 :

bf = 8,2 cm
{ 8,2 cm t 12,3 cm
h = 16 cm
Donc on prend t = 10 cm

b. Calcul du moment de renversement :

Mr : sera dtermin par rapport la section dencastrement :

h
M r = Fy c + F z
2
l
Fy = [1,35Gy + 1,5W] 2
{ l
Fz = 1,35Gz 2
Gy = G cos = [0,158 + (1,5.0,179)] cos 8,64 = 0,423 KN/m
{
Gz = G sin = [0,158 + (1,5.0,179)] sin 8,64 = 0,198 KN/m

5,85
Fy = [1,35(0,423) + 1,5(1,145)] = 3,35 KN
{ 2
5,85
Fz = 1,35.0,198 = 0,78 KN
2
Donc :
h
M r = Fy c + Fz = (3,35.0,05) + (0,78.0,08) = 0,105 kN. m
2

55
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

c. Module de rsistance de lchantignolle

I
w=
V
l. e3
I= l. e2
{ 12 W=
e 6
V=
2

d. Calcul de lpaisseur de lchantignolle e

Mr
fy
w

6Mr 6Mr 6 0,105


2
fy emin = =
le l. fy 0,1 235 103

emin = 0,52 cm

On prend un chantignolle dpaisseur e = 10 mm

3.5 CALCUL DES CHENEAUX


Le chneau a pour rle lvacuation des eaux pluviales et viter leur stagnation afin
dassurer une bonne tanchit de la toiture et de la construction.

Versant
Versant

Chneau
S S

Chneau d
Descente des
Eaux pluviales

Figure 3. 5 : Chneau deau

56
B.Rahoui / M.Ahmed Brahim Etude des lments secondaire

3.5.1 Calcul de la section et du diamtre du chneau


La section du chneau sera dtermine comme suit :

s 63
.[2] d
S s
d p

Avec :
Figure 3. 6 : Moignon
- s : section transversale du chneau en cm cylindrique
- S : surface couverte du chneau en m
- d : primtre de la section mouille du chneau en cm
- p : pente du chneau

a. Chneau rive
Le chneau est de type moignon cylindrique sans trop plein

p = 2 mm/m (2)

S = 12,64 53 = 669,92 m2

s = 650 cm2 ( voir Annexe B1 )


Suivant les abaques {
d = 31,5 cm (voir Annexe B2 )
Alors en prend 4 conduites deau de 80

b. Chneau intermdiaire
p=2 mm/m (2)

S = 669,92 2 = 1339,84 m2
2
Suivant les abaques {s = 900cm
d = 38 cm

Alors en prend 3 conduites deau de 120

57
CHAPITRE 4 ETUDE SISMIQUE

4.1 INTRODUCTION

Le sisme est un phnomne naturel qui affecte la surface de la terre, il Produit des
dgts destructifs au niveau des constructions, et par consquent, des pertes dans les vies
humaines, notre but est de remdier ce phnomne par la conception adquate de louvrage
de faon ce quil rsiste et prsente un degr de protection acceptable vies humaines et aux
biens matriels.
Daprs le RPA la dtermination de la rponse dune structure et son dimensionnement
peuvent se faire par trois mthodes de calcul :
- Mthode statique quivalente
- Mthode danalyse spectrale
- Mthode danalyse dynamique par acclrogramme
Vue la particularit de notre structure et daprs le rglement RPA99V2003, le calcul se fera
par la mthode danalyse modale spectrale.

4 .2 LA METHODE DANALYSE MODALE SPECTRALE

4.2.1. Principe de la mthode

Par cette mthode, il est recherch pour chaque mode de vibration, le maximum des effets
engendrs dans la structure par les forces sismiques reprsentes par un spectre de rponse de
calcul. Ces effets sont par la suite combins pour obtenir la rponse de la structure.

4.2.2 Spectre de rponse de calcul

Laction sismique est reprsente par le spectre de calcul suivant :[12]

T Q
1, 25 A (1+ T1(2, 5 1))..0 T T1
R

Sa Q
= 2, 5 (1, 25 A) (R).T1 T T2
g

2
Q T2 3
2, 5 (1, 25 A). (R) . T2 T 3,0 s
T

2 5
Q T2 3 3 3
2, 5 (1, 25 A). (R) ..T > 3,0 s
3 T

Avec :

A : coefficient dacclration de zone, donn suivant la zone sismique et le groupe dusage du


btiment

58
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Etude sismique

a. Classification des zones sismiques :


Le territoire national est divis en cinq zones de sismicit croissante, dfinies sur la
carte des zones de sismicit et le tableau associ qui prcise cette rpartition par wilaya et par
commune.
- ZONE 0 : sismicit ngligeable.
- ZONE I : sismicit faible.
- ZONE IIa et IIb : sismicit moyenne.
- ZONE III : sismicit leve.
Pour notre cas, et daprs la carte et le tableau cit prcdemment :
Ain Tmouchent est situe dans une zone de sismicit moyenne ZONE IIa

b. Classification de louvrage :
Notre ouvrage tant un hangar de stockage, il est class en groupe3.
Selon le rapport gotechnique relatif cet ouvrage, on est en prsence dun sol meuble
de catgorie S3.
Classification des ouvrages : Groupe 3 A = 0,1 . [12]

7
: facteur de correction damortissement donn par la formule suivante : = (2+) 0,7

: Le pourcentage damortissement critique fonction du matriau constitutif

Acier dense =5% =1

R : coefficient de comportement global de la structure donne en fonction du systme de


contreventement

Ossature contrevente par pales triangules en X R=4

Q = facteur de qualit donn par la formule suivante : Q = 1+ 51 Pq =1,15

Critre q Pq

Conditions maximales sur les files de 0,05


contreventement

Redondance en plan 0,05

Rgularit en plan 0

Contrle de la qualit des matriaux 0,05

Contrle de la qualit de lexcution 0

1,15

Tableau 4. 1: Valeur de pnalits

59
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Etude sismique

Sol suppos meuble S3 T1 = 0,15 sec


T2 = 0,5 sec

Le calcul des effets maximums dun sisme sur une structure se dtermine par le biais
de la mthode intitule analyse modale spectrale qui se caractrise par la sollicitation
sismique dcrite sous la forme dun spectre de rponse.
Une bonne modlisation permet, travers ce type danalyse appliqu toute forme de
structure, dobtenir des rsultats les plus exacts et les plus satisfaisants possibles et dont la
fiabilit est extrme.
Le spectre est caractris par les donnes suivantes :

- Zone II a
- Groupe dusage 3
- Coefficient de comportement 4
- Amortissement 5%
- Facteur de qualit 1,15
- Site meuble S3

Figure 4. 1 : Spectre de rponse


.

60
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Etude sismique

4.3 LES RESULTATS DE LANALYSE MODALE

1er Solution traverse 2eme solution treillis


Mode Sens T fondamental T empirique T fondamental T empirique

Mode 1 Axe x-x 0,77 0,24 0,93 0,24


translation
Mode 2 Axe y-y 0,75 0,24 0,90 0,24
translation
Mode 3 Axe z-z 0,72 0,24 0,87 0,24
tortionnaire

Tableau 4. 2 : Rsultats danalyse modale obtenue par logiciel robot V14

4.3.1 Vrification de la priode fondamentale de la structure

La valeur de T calcul par le logiciel ROBOT 2014 ne doit pas dpasser celle estime
partir de la formule empirique approprie par le RPA99 de plus de 30 %.
La priode fondamentale obtenue par le logiciel ROBOT 2014 : T1= 0,77 s.et T2= 0,93
3
La priode empirique est donne par la formule suivante : T = Ct 4 . [12]
Avec :

Ct : coefficient donn en fonction du systme de contreventement et du type de remplissage


(Ct = 0,05).
hn : hauteur mesure en mtres partir de la base de la structure (hn=7,9m).
Do :
3
T= 0,05 7,9 4 = 0,24s.

T+30%T = 0,31s

Donc :

0,77s et 0,93>T+30%T=0,31s
Remarque :
La condition nest pas vrifie, mais on peut tolrer une priode un peu plus grande
que la priode empirique puisquil sagit dune structure en charpente mtallique, parce que
cet une structure souple.

61
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Etude sismique

4.4 RESULTATS DE LA ANALYSE SPECTRALE

4.4.1 Vrification de la force sismique la base

La combinaison des valeurs modales permet dobtenir la rsultante des forces


sismique la base Vt gale ou suprieure 80% de la rsultante des forces sismiques, elle-
mme dtermine par la mthode statique quivalente V pour une valeur de la priode
fondamentale donne par la formule empirique approprie.
Vt> 0,8V [12]

Suite lapplication du spectre de calcul dans les deux sens de la structure, les rsultats

Vt(kN) V (kN) 80% V(kN) Vt>80%V

Vx1 82,63 57,94 46,35 vrifie

Vy1 8,75 57,94 46,35 Non vrifie

Vx2 98,42 56,16 44,92 vrifie

Vy2 12,86 56,16 44,92 Non vrifie

Tableau 4. 3 : Rsultante des forces sismiques la base pour les deux solutions
calculs sur les modes propres de vibration sont comme suit

ADQ
V= W
R
A : coefficient dacclration de zone (A= 0,1)
D : facteur damplification dynamique moyen
On a :

T2 0 ,95 3,0
2
D = 2,5 (2) 3

2
D = 2,51 (0,50,77 ) 3

D = 1,87.

W (Poids propre de la structure) W1= 1077,68 kN et W2= 1044,64 kN


(Daprs le ROBOT 2014)

62
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Etude sismique

0,11,871,15
V= 1077,68
4
V1= 57,94 kN et V2 = 56,16 kN

Remarque :
Puisque Vt,y< 0,8V , il ya lieu de majorer la force sismique Ey par le coefficient
0,8V 46,35
= = 5,30
Vt,y 8,75

On remarque que les calculs de la force sismique par la mthode spectrale ont vrifi

La condition V 0,80Vt dans le sens des (x) mais pas dans le sens des (y). Vu la
particularit gomtrique et structurelle du btiment et aussi par la visualisation des modes de
vibrations de la structure, il a t constat quune partie haute de la toiture vibre relativement
correctement.
En vrifiant la structure aux combinaisons sismiques, selon le rglement RPA99-
V2003, il est remarqu que les sollicitations dans les lments structuraux sont faibles et
restent infrieures aux combinaisons des tats limites ultimes relatifs aux vents et neige.

4.4.2 Vrification des dplacements

Le dplacement horizontal (k) est calcul par la formule suivante :

k= Rek .
Avec :

R : coefficient de comportement
ek : dplacement d aux forces sismiques.

Les dplacements latraux ne doivent pas dpasser 1% de la hauteur de ltage.

ek R k 0,01 .H Condition

1,74 4 6,96 7,9 Vrifie

1,96 4 7,84 7,9 Vrifie

Tableau 4. 4 : Dplacements relatifs dans le sens (X-X).pour les deux solutions

ek R k 0,01 .H Condition

0,1 4 0,4 7,9 Vrifie

0,3 4 1,2 7,9 Vrifie

Tableau 4. 5 : Dplacements relatifs dans le sens (Y-Y).pour les deux solutions

La condition des dplacements est vrifie dans les deux directions (X-X), (Y-Y).

63
CHAPITRE 5 : DIMENSIONNEMENT DES ELEMENTS STRUCTURAUX

Premire solution (systme traverse)

5. 1. INTRODUCTION
La structure est un ensemble tridimensionnel contrevente compose de poteaux et de
traverses. Ces derniers sont lis rigidement pour reprendre la totalit des forces verticales et
horizontales. Ce chapitre est consacr au dimensionnement et vrification de ces lments
5.2. JUSTIFICATION DE LA TRAVERSE (IPE 550)

On choisies un profil lamin type IPE 550

5.2.1. Caractristiques de la traverse (IPE 550)

Poids Section Dimensions Caractristiques


Profil P A h b tf tw d Iy Iz Wply Wplz iy iz
Kg/m cm mm mm mm mm mm cm4 cm4 cm3 cm3 cm cm

IPE550 106 134 550 210 17,2 11,1 467,6 67120 2668 2787 401 22,4 4,45

Tableau 5. 1 : Caractristiques du profil IPE 550

5.2.2 Efforts sollicitant


- = 143,56 .
- = 30,32
- = 33,23

5.2.3 Classe de la section transversale


a. Classe de lme

72

Avec :
235
- =
fy
- d = 467,6
- t w = 11,1 mm
d 467.6
= = 42.12
tw 11.1 d
{ 72
235 tw
72 = 72235 = 72
Donc lme est bien de classe I

64
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

b. Classe de la semelle :
c b/2
= 10
tf tf
Avec :
- c = 105 mm
- t f = 17.2mm
c 105
= 17.2 = 6.10
tf c
{
235
t 10 Donc la semelle est bien de classe I
f
10 = 10235 = 10

Alors, la section transversale est bien de classe I

5.2.4. Vrification de la flche :

- Poids de la couverture (0,179 kN/m)


- Poids propre de la panne (15,8 ,10 -2 kN/m)
- Poids propre du travers (106 ,10 -2 kN/m)
- Espacement entre les travers (5,85 m)
- Nombres des pannes (8)

G = (0,179 5,85) + (15,8 . 102 8) + +(106. 102 6,7)


G = 3.37 kN/m
G + Q = (3,37 + 5.85) = 9,22 kN/m

5 q S l4 5 9,22 12644
= = = 2,17cm
384 E Iy 384 2,1 106 67120

l 1264
max = = = 6,32cm
200 200

= 2,17 cm
{
max = 6,32 cm
max

Condition vrifie

5.2.5. Condition de rsistance :


a. Cisaillement :
Vsd 50% Vpl.Rd
Av (fy 3)
Vpl.Rd =
M0
Av = A 2bf t f + (t w + 2r)t f

65
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Av = 13400 2(210 17,2) + (11,1 + (2 24)) 17,2 = 71925,25 mm2

Donc :
7192,52(235 103 3)
Vpl.Rd = = 887,14 kN
1,1
Alors :
Vsd = 30,32 kN < 50% Vpl.Rd = 443,57 kN

Condition vrifie

b. Flexion compose :
1 2
Msd Nsd
( ) +( ) 1
Mpl,Rd Npl,Rd
Avec :
Wply fy 2787 235 103
Mpl,Rd = = = 595,40 kN. m
M0 1,1

A fy 13400 235 103


Npl,Rd = = = 2862,72 kN
M0 1,1

143.56 1 33.23 2
( ) +( ) = 0,24 < 1
595.40 2862.72
Condition vrifie

5.2.6. Vrification au dversement :

lt w Wpl.y fy
Mb,Rd = [4]
M1

Avec :
- BW= 1 section transversale de classe I
- lt est le facteur de rduction pour le dversement.
- Fy= 235 N/mm2
- M1 = 1,1
w Wpl.y fy

lt =
Mcr
Mcr : Moment critique lastique de dversement donn par la formule suivante :
2 .E.Iz I L2 .G.I
Mcr = C1 .
L2
Iw + 2 .E.It
z z

66
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

- K = 0,5 donc C = 0,712 (encastrement parfait)


E 6
- G= { E = 21. 10 N/cm G = 8,08. 106 N/cm
2(1) = 0,3
- It : Moment dinertie de torsion (It = 123 cm4 )
- Iw : Moment dinertie de gauchissement (Iw = 1884. 103 cm6 )
- Iz : Moment dinertie de flexion suivant laxe faible inertie (Iz = 2668 cm4 )

3,14. 21. 106 . 2668 1884. 103 12642 . 8,08.123


Mcr = 0,712. +
12642 1043 3,142 . 21.2668

1 2787 235 102


= = 0,23
1256996350

On calcul :
1
lt = 1
2
(lt + lt lt )

Avec :
2
lt = 0,5 [1 + lt (lt 0,2) + lt ]

lt = 0,21 Pour les profils lamins

lt = 0,5 [1 + 0,21(0,23 0,2) + 0,232 ] = 0,53

Donc :
1
lt = = 0,99
(0,53 + 0,53 0,232 )

0,99 1 2787 235 103


Mb,Rd = = 589,45 .
1,1

MSd = 143,56 kN. m < Mb,Rd = 589,45 kN. m

Condition vrifie

IPE 550 vrifie les conditions de flche, rsistance et dinstabilit

67
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

5.3 JUSTIFICATION DES POTEAUX DE RIVE


On a choisi un profil lamin HEA 300
5.3.1 Caractristiques du poteau HEA300)

Poids Section Dimensions Caractristiques


Profil P A h b tf tw d Iy Iz Wply Wplz iy iz
Kg/m cm mm mm mm mm mm cm4 cm4 cm3 cm3 cm cm

HEA 300 88,3 113 290 300 14 8,5 208 18260 6310 1380 642 12,7 7,49

Tableau 5. 2 : Caractristiques du profil HEA 300

5.3.2 Efforts sollicitant


Les efforts sollicitant les plus dfavorables ont t dtermins par un outil de calcul.

- NSd= 24,95 kN
- MSd= 86,09 kN.m

5.3.3 Classe de la section transversale

a. Classe de lme comprime


d
33
tw

235
Avec : =
fy

208 235
33 24,47 33
8,5 235

Lme est de classe I

b. classe de la semelle comprime

c b2
= 10
tf tf
140
= 10 10
14
La semelle est de classe I

Donc la section globale est de classe I

68
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

5.3.4 Condition de rsistance moment flchissant plus effort normal


M ny. Rd M sd

MSd : le moment sollicitant (MSd=86,09 kN.m)

MNy.Rd : le moment de rsistance plastique de calcul rduit par la prise en compte de

leffort axial.
M ny.Rd M ply.Rd
1 n
1 0,5a
Avec :
a A 2b.t f A
N sd
n
N pl . Rd

a=0,25 , n=0,074

Npl.Rd=2403 kN

Mply.Rd=295,46 kN.m MNy.Rd=273 kN.m

M ny. Rd M sd

La condition est donc vrifie

a. Rsistance au flambement

. A . A. fy
Nb,Rd =
m1
Avec :

- Nb,Rd : Rsistance au flambement


- A = 1 (Pour les sections de classe I)
- m1 = 1,1
- : Coefficient de rduction
- : Elancement rduit :( /1)A = /93,9
- : calcul la base des caractristiques de la section brute
h 290
= = 0,96 < 1,2mm
b 300

tf=14mm < 40
Donc les courbes de flambement considres par chaque axe sont :

69
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Axe (y-y) : courbe a =0,21


Axe (z-z) : courbe b = 0,34
Plan (y-y)
lf 0,7L 0,7.600
y = = = = 32,96
iy 12,74 12,74
y =0,35
Plan (z-z) :
l 0,7L 0,7.600
y = f = = = 56,07
iz 7,49 7,49

z =0,59
= max (y, z) = 0,59
: Est dtermin en fonction de et la courbe de flambement b :
= 0,88
Do

Nb,Rd = 2115 kN

Nsd = 24,95kN < Nb,Rd = 2115 kN

La condition est vrifie.

HEA 300 vrifie les conditions de flche, rsistance et dinstabilit

5.4 JUSTIFICATION DES POTEAUX INTERMEDIAIRES


On choisies un profiler laminer HEA300
5.4.1 Caractristiques du poteau (HEA300) :

Poids Section Dimensions Caractristiques


Profil P A h B tf tw d Iy Iz Wply Wplz iy iz
Kg/m cm mm mm mm mm mm cm4 cm4 cm3 cm3 cm cm

HEA 300 88,3 113 290 300 14 8,5 208 18260 6310 1380 642 12,7 7,49

Tableau 5. 3 : Caractristiques du profil HEA300

70
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

5.4.2 EFFORTS SOLLICITANTS


Les efforts sollicitant les plus dfavorables t dtermins par un outil de calcul sont :
- NSd= 14,92 kN
- MSd= 52,41 kN.m

5.4.3 Classe de la section transversale


a. Classe de lme comprime
d
33
tw

Avec :

235
=
fy

208 235
33 24,47 33
8,5 235

Lme est de classe I

b. Classe de la semelle comprime


=


=

La semelle est de classe I

Donc la section globale est de classe I

5.4.4. Condition de rsistance moment flchissant plus effort normal

M ny. Rd M sd

MSd : le moment sollicitant (MSd=52 ; 41 kN.m)

MNy.Rd : le moment de rsistance plastique de calcul rduit par la prise en compte de

leffort axial.
M ny.Rd M ply.Rd
1 n
1 0,5a

71
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Avec :
a A 2b.t f A
N sd
n
N pl . Rd

a=0, 25 , n=0,024

Npl.Rd=2403 kN

Mply.Rd=295, 46 kN.m MNy.Rd=288 kN.m

M ny. Rd M sd

La condition est donc vrifie

Rsistance au flambement

. A . A. fy
Nb,Rd =
M1
Avec :

- Nb,Rd : Rsistance au flambement


- A = 1 (Pour les sections de classe I)
- m1 = 1,1
- : Coefficient de rduction
- : Elancement rduit :( /1)A = /93,9
- : calcul la base des caractristiques de la section brute
h 290
= 300 = 0,96 < 1,2mm
b

tf=14mm < 40

Donc les courbes de flambement considres par chaque axe sont :


Axe (y-y) : courbe a =0,21
Axe (z-z) : courbe b = 0,34
Plan (y-y) :
lf 0,7L 0,7.600
y = = = = 32,96
iy 12,74 12,74
y = 0,35

72
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Plan (z-z) :
l 0,7L 0,7.600
y = i f = 7,49 = 7,49 = 56,07
z

z =0,59
= max (y, z) = 0,59
: Est dtermin en fonction de et la courbe de flambement b :
= 0,88
Do :

Nb,Rd = 2115 kN

NSd = 14,92kN < Nb,Rd = 2115 kN

La condition est vrifie.

HEA 300 vrifie les conditions de flche, rsistance et dinstabilit

5.5. JUSTIFICATION DES STABILITES

On choisit une barre constitue dune double cornire 2L60606 et on


vrifie sa rsistance.
Nc,Sd Nc,Rd

Avec :

Nc,Sd = 5,3669kN

5.5.1 Les lments comprims


a. Vrification au flambement

. A . A. fy
Nc,Rd =
M0
Avec :

- Nc,Rd : Rsistance au flambement


- A = 1(Pour les sections de classe I)
- m1 = 1,1
- : Coefficient de rduction
- : Elancement rduit
- :( /1)A= /93,9
: calcul la base des caractristiques de la section brute :
h
=1
b

tf=6mm < 40

73
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Donc, les courbes de flambement considres par chaque axe sont

Axe (y-y) : courbe b =0,34


Axe (z-z) : courbe c = 0,49

Plan (y-y) :
lf 657
y = = 3,64 = 180, 49 y =1,92
iy

Plan (z-z) :
l 657
z = i f = 3,64 = 180, 49 z = 1,92
z

= max (y, z) = 1,92

: Est dtermin en fonction de et la courbe de flambement c : do = 0,22

b. Rsistance au flambement
Do :

Nc,Rd = 32,34 kN

Nc,Sd = 5,37kN < Nc,Rd = 32,34kN

La condition est vrifie

c. Rsistance plastique de la section brute

A fy
Npl,Rd =
M0

691.2.235
Npl,Rd = = 295,22kN > Nsd = 5,37kN
1,1
5.5.2 Les lments tracts
Nt,Sd Nt,Rd

Avec :

Nt,Sd = 15,37 kN (t dtermins par un outil de calcul)

a. Rsistance ultime

Anett Fu
Nu,Rd = 0, 9
m1

1274360
Nu,Rd = = 0, 9 = 330, 22Kn
1,25

74
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

b. Rsistance plastique de calcul de la section nette


Anet fy 1274 235
Nnet,Rd = = = 272,17kN
m0 1,1

c. Rsistance plastique de calcul de la section brute


A fy 1382 235
Npl,Rd = = = 295,25kN
m0 1,1

Vrification

Min (Npl,Rd , Nu,Rd , Nnett,Rd ) = 272, 14 kN Nt,Sd = 15, 37 kN

Condition vrifie

5.6 JUSTIFICATION DES CONTREVENTEMENTS


On choisit une cornire en L60606 et on vrifie sa rsistance.

Nc,Sd Nc,Rd
Avec :

Nc,Sd = 3,73kN

5.6.1 Les lments comprims


a. Vrification au flambement
. A . A. fy
Nc,Rd =
M0

Avec :

- Nc,Rd : Rsistance au flambement


- A = 1 (Pour les sections de classe I)
- m1 = 1,1
- : Coefficient de rduction
- : Elancement rduit
- :( /1)A= /93,9
- : calcul la base des caractristiques de la section brute :
h
=1
b

tf=6mm < 40
Donc, les courbes de flambement considres par chaque axe sont :

Axe (y-y) : courbe b =0, 34

Axe (z-z) : courbe c = 0,49

75
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Plan (y-y) :
lf 674
y = = 1,82 = 370, 32 y = 3,92
iy

Plan (z-z) :
l 674
z = i f = 1,82 = 370, 32 y = 3,92
z

= max (y, z) = 3,92

: Est dtermin en fonction de et la courbe de flambement c : do = 0,059

b. Rsistance au flambement
Do :

Nc,Rd = 8,74 kN

Nc,Sd = 3,73 kN < Nc,Rd = 8,74 kN


La condition est vrifie

c. Rsistance plastique de la section brute


A fy
Npl,Rd =
M1

691.235
Npl,Rd = = 147,62 kN > Nsd = 3,73kN
1,1

5.6.2 Les lments tracts

Nt,Sd Nt,Rd
Avec : Nt,Sd = 16,71kN (t dtermins par un outil de calcul)

a. Rsistance ultime

Anett Fu
Nu,Rd = 0, 9 m1

583360
Nu,Rd = 0, 9 = 151,11kN
1,25

b. Rsistance plastique de calcul de la section nette

Anet fy
Nnet,Rd =
m0

583 235
, = = 124,55kN
1,1

76
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

c. Plastique de calcul de la section brute

A fy 691 235
Npl,Rd = = = 174, 62 kN
m0 1,1
Vrification

Min (Npl,Rd , Nu,Rd , Nnett,Rd ) = 124,55 kN Nt,Sd = 16,71kN


Condition vrifie

Deuxime solution (systme treille)

5.7 INTRODUCTION :
Les fermes sont les poutres maitresses dun comble. Elles sont constitues le plus
souvent, par deux membrures.

Les deux membrures sont runies par un systme treillis comprenant montants et
diagonales. Les fermes prennent appui, soit sur des poteaux, soit sur des murs

5.8 JUSTIFICATION DES POTEAUX DE RIVE


5.8.1Caractristiques du poteau (HEA 220) :

Poids Section Dimensions Caractristiques


Profil P A h b tf tw d Iy Iz Wply Wplz iy iz
Kg/m cm mm mm mm mm mm cm4 cm4 cm3 cm3 cm cm

HEA 220 50,5 64,3 210 220 11 7 152 5410 1955 568,5 270, 9,17 5,51

Tableau 5. 4 : Caractristiques du profil HEA 220

5. 8.2 Efforts sollicitant


Les efforts sollicitant ci-dessous sont les plus dfavorables. Ils ont t dtermins en
utilisant un outil de calcul :

- Nsd= 58,53kN
- Msd= 32,93kN.m

5.8.3 Classe de la section transversale


a. Classe de lme comprime
d
33
tw

77
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

235
Avec : =
fy

152 235
33 21,71 33
7 235

Lme est de classe I

b. classe de la semelle comprime

c b2
= 10
tf tf

110
= 10 10
11
La semelle est de classe I

Donc la section globale est de classe

5.8.4 Condition de rsistance moment flchissant plus effort normal


M ny. Rd M sd

MSd : le moment sollicitant (MSd=32,93 kN.m)

MNy.Rd : le moment de rsistance plastique de calcul rduit par la prise en compte de

leffort axial.
M ny.Rd M ply.Rd
1 n
1 0,5a
Avec :
a A 2b.t f A
N sd
a=0, 24 , n=0,023 n
N pl . Rd

Npl.Rd=1373 kN

Mply.Rd=121 ; 45 kN.m MNy.Rd=134,84 kN.m

M ny. Rd M sd

La condition est donc vrifie

78
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

a. Rsistance au flambement
. A . A. fy
Nb,Rd =
M0

Avec :
Nb,Rd : Rsistance au flambement
A = 1 (Pour les sections de classe I)
m0 = 1,1
: Coefficient de rduction
: Elancement rduit

:( /1)A = /93,9
: calcul la base des caractristiques de la section brute
h 210
= = 0,95 <1,2mm
b 220

tf=11 mm < 40mm


Donc les courbes de flambement considres par chaque axe sont

Axe (y-y) : courbe a =0,21


Axe (z-z) : courbe b = 0,34

Plan (y-y) :
lf 0,7L 0,7.600
y = = = = 45,80
iy 9,17 9,17
y =0,48
Plan (z-z) :
l 0,7L 0,7.600
y = f = = = 76,22
iz 5,51 5,51

z =0,81
= max (y, z) = 0,81
: Est dtermin en fonction de et la courbe de flambement b :
= 0,72
Do :

Nb,Rd = 989,05 kN

79
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Nsd = 58,53kN < Nb,Rd = 989,05 kN

La condition est vrifie.

HEA 220 vrifie les conditions de flche, rsistance et dinstabilit

5.9 JUSTIFICATION DES POTEAUX INTER MEDIANE


5.9.1 Efforts sollicitant
Les efforts sollicitant les plus dfavorables t dtermins par un outil de calcul sont :

- Nsd= 176,88kN
- Msd= 0,02kN.m

5.9.2. Classe de la section transversale


a. Classe de lme comprime
d
33
tw

235
Avec : = f
y

152 235
33 21,71 33
7 235

Lme est de classe I

b. Classe de la semelle comprime

c b2
= 10
tf tf
110
= 10 10
11
La semelle est de classe I

Donc la section globale est de classe

5.9.3. Condition de rsistance moment flchissant plus effort normal


M ny. Rd M sd

MSd : le moment sollicitant (MSd=0.02 kN.m)

80
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

MNy.Rd : le moment de rsistance plastique de calcul rduit par la prise en compte de

leffort axial.
M ny.Rd M ply.Rd
1 n
1 0,5a
Avec :
a A 2b.t f A
N sd
a=0, 24 , n=0,12 n
N pl . Rd

Npl.Rd=1373 kN

Mply.Rd=121 ; 45 kN.m MNy.Rd=118 kN.m

M ny. Rd M sd

La condition est donc vrifie La condition est donc vrifie

5.9.4. Rsistance au flambement


. A . A. fy
Nb,Rd =
m0
Avec :

Nb,Rd : Rsistance au flambement


A = 1 (Pour les sections de classe I)
m0 = 1,1
: Coefficient de rduction

: Elancement rduit

:( /1)A = /93,9
: calcul la base des caractristiques de la section brute
h 210
= = 0,95 <1,2mm
b 220

tf=11 mm < 40mm


Donc les courbes de flambement considres par chaque axe sont :

Axe (y-y) : courbe a =0,21


Axe (z-z) : courbe b = 0,34

81
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Plan (y-y) :
lf 0,7L 0,7.600
y = = = = 45,80
iy 9,17 9,17

y =0,48
Plan (z-z) :
l 0,7L 0,7.600
y = f = = = 76,22
iz 5,51 5,51

z =0,81
= max (y, z) = 0,81
: Est dtermin en fonction de et la courbe de flambement b :
= 0,72
Do : Nb,Rd = 989,05 kN

Nsd = 176,88kN < Nb,Rd = 989,05 kN

La condition est vrifie.

HEA 220 vrifie les conditions de flche, rsistance et dinstabilit

5.10 LES ELEMENTS COMPRIMES, LES MONTANTS


On choisit une cornire en 2L80 8et on vrifie sa rsistance.

Masse
Aire de Caractristique
Dimensions Par
section de calcule
mtre
Profil
a a e r r1 P A Iy, Iz Wely, Welz iz, iy

mm mm mm mm mm Kg/m Cm2 Cm4 Cm3 Cm

L80/80/8 80 80 8 10 5 9,63 12,3 72,25 12,58 2,43

Tableau 5. 5 : Caractristique de cornireL80/80/8


Afy
Nc,Rd=
M0

82
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

5.10.1Classe de la section transversale :


a. Ailes comprimes :
b
b=80mm, c= =40mm t=8mm
2
c 40
= =5 < 10
t 8
Donc la semelle est de classe I
5.10.2 Vrification de flambement :
A A fy
Nc,Rd =
m0

Avec :

Nb,Rd : Rsistance au flambement


= 1 (Pour les sections de classe I)
m1 = 1,1
: Coefficient de rduction

: Elancement rduit

:( /1)A= /93,9

: calcul la base des caractristiques de la section brute :


h
= 1mm 1,2mm
b
tf= 8mm< 40mm
Donc :
Les courbes de flambement considres par chaque axe sont :
Axe (y-y) : courbe b =0,34
Axe (z-z) : courbe c = 0,49
Plan (y-y) :
lf 0,5l 120
y = = = = 49,38 y =0,52
iy 2,43 2,43

Plan (z-z) :
lf 0,5l 120
z = = = = 49,38 z =0,52
iz 2,43 2,43

= max (y, z) = 0,52


: Est dtermin en fonction de

83
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

Et la courbe de flambement b :

= 0,89
0,8912460235
Do : Nc,Rd = = 467,73 kN
1,1

Nc,Sd =79,71kN < Nc,Rd = 467,73kN

La condition est vrifie.

5.10.3 Rsistance plastique de calcul de la section brute


Afy 2460235
Npl,Rd= = = 225,55 kN
m0 1,1

Nc,Sd= 79,71 kN<Npl,Rd= 225,55 KN

5.11 Membrure suprieur 2L 90x90x9 :


On choisit une cornire en 2L 90x90x9 et on vrifie sa rsistance.

Masse
Aire de Caractristique
Dimensions Par
section de calcule
mtre
Profil
a a e r r1 P A Iy,Iz Wely , Welz iz, iy

mm mm mm mm mm Kg/m Cm2 Cm4 Cm3 Cm

L90/90/9 90 90 9 11 5 ,5 12,2 15,5 115,8 17,93 2,73

Tableau 5. 6 : Caractristique de cornireL90/90/9

On a Nc, Sd = 21,89 KN Ils ont t dtermins en utilisant un outil de calcul :

Nc,Sd Nc,Rd

5.11.1Vrification de flambement :

A A fy
Nc,Rd =
M0

Avec

Nb,Rd : Rsistance au flambement

84
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

= 1 (Pour les sections de classe I)


m0 = 1,1
: Coefficient de rduction

: Elancement rduit

:( /1)A = /93,9

: calcul la base des caractristiques de la section brute :


h
= 1mm 1,2mm
b

tf= 9 mm< 40mm


Donc les courbes de flambement considres par chaque axe sont :
Axe (y-y) : courbe b =0,34
Axe (z-z) : courbe c = 0,49
Plan (y-y) :
lf 0,5l 632
y = = = = 231,5 y =2,48
iy 2,73 2,73

Plan (z-z) :
lf 0,5l 632
z = = = = 49,38 z =2,48
iz 2,73 2,73

= max (y, z) = 2,48


: Est dtermin en fonction de et la courbe de flambement b :

= 0,14
0,1413100235
Do : Nc,Rd = = 92,72 kN
1,1

Nc,Sd =21,89kN < Nc,Rd = 92,72 kN

La condition est vrifie

5.11.2 Rsistance plastique de calcul de la section brute


Afy 3100235
Npl,Rd= = = 662,27kN
m0 1,1

Nc,Sd= 21,89 kN<Npl,Rd= 662,27kN

La condition est vrifie

85
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

5.12 LES ELEMENTS TENDUS, LES DIAGONALES


On choisit une cornire en 2L 90x90x9 et on vrifie sa rsistance.

A A fy
Nb,Rd =
m0

Avec : Nb,Rd : Rsistance au flambement

A = 1 ( Pour les sections de classe I)


m0 = 1,1
: Coefficient de rduction
: Elancement rduit
:( /1)A = /93,9
: calcul la base des caractristiques de la section brute :
h
= 1 1,2mm
b

tf=10mm < 40mm


Donc les courbes de flambement considres par chaque axe sont :

Axe (y-y) : courbe b =0,34

Axe (z-z) : courbe c = 0,49

Plan (y-y) :
lf L 189
y = = = = 69,23 y =0,74
iy 2,73 2,73

Plan (z-z) :
l L 189
z = f = = = 69,23 z =0,74
iz 2,73 2,73

: Est dtermin en fonction de et la courbe de flambement b :

= 0,56
0,5613100235
Do : Nb,Rd = = 370,87kN
1,1

NC,Sd =286 kN < NC,Rd = 370,87KN

La condition est vrifie

86
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

5.12.1 Rsistance plastique de calcul de la section brute


Afy 3100235
Npl,Rd= = = 662,27 kN
Mo 1,1

Nc,Sd= 286 kN<Npl,Rd= 662,27 kN

La condition est vrifie

5.13 MEMBRURE INFERIEURE 2L 90X90X9 :


On choisit une cornire en 2L 90x90x9et on vrifie sa rsistance.

Nc,Sd= 328,36 kN Ils ont t dtermins en utilisant un outil de calcul :

Nc,Sd Nc,Rd

5.13.1Vrification de flambement :
A A fy
Nc,Rd =
M0

Avec :

Nb,Rd : Rsistance au flambement


= 1 (Pour les sections de classe I)
M1 = 1,1
: Coefficient de rduction

: Elancement rduit

:( /1)A = /93,9

: calcul la base des caractristiques de la section brute :


h
= 1mm 1,2mm
b

tf= 9 mm< 40mm


Donc les courbes de flambement considres par chaque axe sont :
Axe (y-y) : courbe b =0,34
Axe (z-z) : courbe c = 0,49
Plan (y-y) :
lf 0,5l 125
y = = = = 45,79 y =0,50
iy 2,73 2,73

Plan (z-z) :
lf 0,5l 125
z = = = = 49,38 z =0,50
iz 2,73 2,73

87
B.Rahoui /M.Ahmed Brahim Dimensionnement des lments structuraux

= max (y, z) = 0,5


: est dtermine en fonction de et la courbe de flambement b :

= 0,88

Do :

0,88 1 3100 235


Nc,Rd = = 582,80 kN
1,1

Nc,Sd =328, 36 kN < Nc,Rd = 582,80 kN

La condition est vrifie

5.13.2 Rsistance plastique de calcul de la section brute


Afy 3100235
Npl,Rd= = = 662,27 kN
M0 1,1

Nc,Sd= 328,36 kN<Npl,Rd= 662,27 kN

La condition est vrifie

88
CHAPITRE 6 ASSEMBLAGE

6.1. INTRODUCTION
Un assemblage est un dispositif qui permet de runir et de solidariser plusieurs
pices entre elles, en assurant la transmission et la rpartition des diverses sollicitations
entre les pices.

6.2. LIAISON POTEAU-TRAVERSE (HEA300-IPE550)


Pour les assemblages de rive, ont utilis le plus utiliss des assemblages boulonns
qui assurent la continuit avec la traverse, laquelle est dote de platines dabout, comme le
montre la photo ci-dessous.

Figure 6. 1 : Assemblage 3D poteau - traverse (HEA300 IPE550)

6.2.1 Efforts sollicitant


Les efforts maximaux prendre en compte pour calculer un assemblage sont :

- NSd = 86,29 kN
- VSd = 95,89 kN
- MSd = 406,78 kN. m

6.2.2 Soudure de la platine


a. Cordon de soudure :
Epaisseur de la platine : ep = 20 mm

amin a amax

Avec
- t max = t platine = 20 mm donc amin = 5 mm
- t min = 17,2 mm
- amax = 0,7 t min = 12,07 mm

Donc on prendra =

89
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

b. Soudure de la semelle tendue :

Nd min(R w ; R s )

Avec :
Msd 406,78103
- Nd = + Nsd = + 86,29 = 825,89 KN
h 550
0,7fy a2l 0,723582721,8
- RS = = = 1526,52 KN
M1 1,1
0,5fUE al 0,53608721,8
- Rw = = = 1181,12KN
M1 1,1
Nd = 825,89 KN < (1181,12 ; 1526,52)

Condition vrifie
c. Soudure de lme :

Vsd R S

0,7 fy a2 l 0,7 235 102 1091,2


RS = = = 2307,77 KN
M1 1,1

VSd = 95,89 KN < R S = 2307,77 KN

Condition vrifie

6.2.3 Disposition constructives


a. Choix de diamtre du boulon

Pour des raisons pratiques on vite toujours la mise en uvre dans un mme
assemblage des boulons de diamtres diffrents ; le choix du diamtre se fera en
dterminant leurs rsistances tout en tant proportionnel lpaisseur des pices
assembles comme suit :
- t 10 mm d = (12; 14) mm
- 10 t 25 mm d = (16; 20; 24) mm
- t > 25 = (24; 27; 30)
On lpaisseur de la platine t = 20 mm alors on prend deux files de 5 boulons de
diamtre = 20 mm classe 10.9
b. Pince longitudinale e 1
1,2d0 e1 12t
Avec :

- d0 = + 2 = 20 + 2 = 22 mm
- t = 12,7 mm

21,6 mm e1 133,2 mm

90
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

Alors on prend e1 = 30 mm
c. Pince transversale e 2 :

27 mm e2 133,2mm

Alors on prend e2 = 40 mm

6.2.4 Calcul des boulons sollicits en traction

Msd MR

TR = 0,8 fub As = 0,8 1000 103 245 = 196 KN

MR = 2TR (0,03 + 0,16 + 0,29 + 0,42 + 0,55) = 568,4 KN. m

Msd = 406,78 KN. m < MR = 568,4 KN. m

Condition vrifie

6.2.5 Calcul des boulons sollicits au cisaillement

Vd VR M1
Avec :

VR = 0,4 fub As = 0,4 1000 103 245 = 98 kN

Vsd 95,89
Vd = = = 9,59 kN
10 10

Vd = 9,59 KN < VR M1 = 89,09 kN

Condition vrifie

6.2.6 Vrification la pression diamtrale

Vd LR M1

Avec :
LR = 2,4 fu d t = 2,4 360 22 20 103 = 380,16 KN

Vd = 9,59 KN < LR M1 = 345,6 kN

Condition vrifie

91
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

6.3 LIAISON TRAVERSE-TRAVERSE (IPE 550 IPE 550)

Figure 6. 2 : Assemblage 3D traverse - traverse (IPE 550 IPE 550)

6.3.1 Efforts sollicitant


Nsd = 72,96 KN
Vsd = 22,23 KN
Msd = 244,61 KN. m

6.3.2 Soudure de la platine


a. Cordon de soudure
Epaisseur de la platine : ep = 20 mm
amin a amax
Avec :
t max = t platine = 20 mm donc amin = 5 mm
t min = 17,2 mm
amax = 0,7 t min = 12,04 mm
Donc on prend a = 10 mm

b. Soudure de la semelle tendue

Nd min(R w ; R s )

Avec :
Msd 244,61103
- Nd = + Nsd = + 72,96 = 73,40 kN
h 550
0,7fy a2l 0,7235102721,8
- RS = = = 1526,52 kN
M1 1,1
0,5fUE al 0,536010721,8
- Rw = = = 1181,12 kN
M1 1,1

Nd = 73,40 kN < (1181,12 ; 1526,52)

Condition vrifie

92
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

c. Soudure de lme
Vsd R S

0,7 fy a2 l 0,7 235 102 1031,2


RS = = = 2180,87kN
M1 1,1

Vsd = 22,23 KN < R S = 2180,87 kN

Condition vrifie

6.3.3 Disposition constructives


a. Choix de diamtre du boulon

10 t 25 mm d = (16; 20; 24) mm

On lpaisseur de la platine t = 20 mm alors on prend deux files de 5 boulons de


diamtre = 20 mm et de classe 10.9

b. Pince longitudinale e 1
1,2d0 e1 12t
Avec :
- d0 = + 2 = 20 + 2 = 22 mm
- t = 20mm
26,4 mm e1 240 mm

Alors on prend e1 = 30 mm

c. Pince transversale e 2

33 mm e2 240 mm

Alors on prend e2 = 80 mm

6.3.4 Calcul des boulons sollicits en traction


Msd MR

TR = 0,8 fub As = 0,8 1000 103 245 = 196 kN

MR = 2TR (0,03 + 0,16 + 0,29 + 0,42 + 0,55) = 568,4 kN. m

Msd = 244,61 KN. m < MR = 568,4 kN. m

Condition vrifie

93
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

6.3.5 Calcul des boulons sollicits au cisaillement

Vd VR M1
Avec :
VR = 0,4 fub As = 0,4 1000 103 245 = 98 kN
Vsd 22,23
Vd = = = 2,22kN
10 10

Vd = 2,22 KN < VR M1 = 89,09 kN

Condition vrifie

6.3.6 Vrification de la pression diamtrale

Vd LR M1
Avec :
LR = 2,4 fu d t = 2,4 360 22 20 103 = 326,94 kN

Vd = 2,22KN < LR M1 = 326,94 kN

Condition vrifie

6.4 ASSEMBLAGE PAR COUVRE JOINT

6.4.1 Vrification des Boulons


a. Vrification au cisaillement

VR =0,5 fub A

VR =0,51000201= 100,5kN
Figure 6. 3 : Assemblage par couvre joint

12 sections de boulons cisailles par la force F=72,96 kN (2 sections 6 boulons)


F VR

12 R
72,96 100,5
= 6,08kN = 80,4kN
12 1,25

Donc, les boulons sont vrifis au cisaillement.

94
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

30
11,1
30

Figure 6. 4 : Coupe longitudinale dun assemblage par couvre joint

b. Vrification de la pression diamtrale

1 e
LR1 = ( 1) fu d t1
R d
1 40
LR1 = 1,25 16 360 16 11,1 = 127,87 kN

1 e
LR2 = ( d1 ) fu d t2
R

1 40
LR2= 1,25 16 360 16 17, 2= 198, 14 kN

F 72,96
LR1 = 12, 16 kN LR1 = 127, 87 kN
6 6

F 36,48
2
LR2 = 6, 08 kN LR2= 198, 14 kN
6 6

6.4.2 Pices assembles


a. Tirant
A 11,1467,6
FR = fy = 235 = 975, 78 kN > F= 72, 96 kN
m 1,25

An (467,611,121611,1)
FRn = fu = 360 = 1392, 52 kN > F= 184, 17 kN
m 1,25

Avec An : section nette


A : section brute

b. Couvre joint

A 10467,6
FR = fy = 235 = 879, 08 kN > F/2= 36, 48 kN
m 1,25
An (467,61021610)
FRn = fu = 360 = 1254, 52 kN > F/2= 36, 48 kN
m 1,25

Lassemblage tirant, couvre joint est vrifi

95
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

6.5 LIAISON BARRES DE LA FERME

6.5.1 Efforts sollicitans

Les efforts maximums prendre en considration pour les barres des fermes sont :
NSd = 353 kN
Vsd =68,90 kN

Choix qui sest port en avant sur les lments principaux de la ferme sont :
Les diagonales sont de double cornire aile gales
2L 90x90x9
les montants
2L80x80x8
Les membrures suprieures et infrieures sont de
2L 90x90x9
Epaisseur du gousset : ep = 10mm
a = 3mm
t max 18mm { min
amax = 0,7t = 5,6 mm

On prend un cordon de soudure : a = 5mm

6.5.2. Soudure du gousset


Nd = NSd x sin
Nd = 353 x sin 46,01 = 86,67 KN
0,7 a2 l fy
Rs =
m
3
Rs = (0.7 x 52 x 150 x 2 x 235x10 )/1, 1 =317, 23 kN

Vsd = 68, 90 KN < RS = 317, 23 kN


Condition vrifie

6.5.3. Disposition constructive

Aprs plusieurs simulations on opte pour un assemblage form dune file de 2 boulons
de diamtre 16 et de classe 8.8
a. Pince longitudinale
1,2d0 e1 12 t
d0 = + 2 = 18mm 1,2 x18 e1 12 x9
21,6 mm e1 108 mm
On prend e1 = 30mm

b. Pince transversale

1.5d0 e2 12t 27 mm e2 108 mm On prend e2 = 40mm

96
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

c. Vrification des boulons sollicits au cisaillement


fub As
VR =
3
800x103 157
VR = = 72,51 kN
3
Vsd
Vd =
2
68,90 VR
Vd = = 35,45KN < = 65,92 KN
M1
Condition vrifie

d. Vrification de la pression diamtrale

LR = 2,4 Fu d t
LR = 2,4 fu d t = 2,4 x360 x103 x18 x9 = 139,97 kN

LR
Vd = 34,45 kN < = 127,24kN
M1

Condition vrifie

Figure 6. 5 : Assemblage montants diagonales membrures inferieure

97
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

6.6. LIAISON POTEAU-FERME

Figure 6. 6 Assemblage poteau-ferme

Membrure (suprieur, inferieur), diagonal-poteau

6.6.1. Les efforts sollicitant


NSd= 816,26 kN
VSd= 380,64 kN
Epaisseur de la platine : ep=20 mm

6.6.2. Dtermination des nombres de boulons ncessaires

Condition de rsistance au cisaillement des boulons : (On prend un boulon 16 de classe


8.8).
Avec :
Fv,sd Fv,rd
Vsd
Fv,sd =
n
Fub As 0,5 800 157 0,5
Fv,rd = = = 50,24 kN
{ Mb 1,25
- Fv,sd :Effort de cisaillement de calcul par boulon
- Vsd : Effort flchissant vertical
- Fv,rd : Rsistance de calcul au cisaillement par boulon
- As : Aire de la section transversale
1,25380,64103
N N 7,58
8001570,5

98
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

a. Disposition des boulons


Aprs plusieurs simulations, on opte pour un assemblage form de deux
files de 8 boulons H.R 8.8 et de diamtre ( 16).
d0= + 2 = 18 mm
1, 2 d0 e1 30 mm ; 2, 2 d0 p1 60mm
1, 5 d0 e2 30mm ; 3 d0 p2 130m

b. Vrification de leffort tranchant

La vrification au glissement est donne par la relation suivante

Fv,sd < Fs,rd

Fv,sd : l ffort tranchant d un seul boulon


Vsd
Fv,sd = = 23,79 kN
n
Fs,rd : la resistance au glissement
K s . m.
Fs,rd = FP
m2
- Ks =1 coefficient de la dimension de trou de perage
- = 0.2 Coefficient de frottement dpendant de la classe de traitement (surface non
traites)
- m=2 nombre de surface de frottement
- FP=87,92 la prcontrainte de calcul (eurocode 3 6.5.8.2)
2 1 0,2
Fs,rd = 87,92 = 28,13 kN
1,25
Fv,sd = 23,79 < Fs,rd = 28,13
Condition vrifie
c. Rsistance du boulon au cisaillement

La vrification du cisaillement est donne par la formule suivante

Fv,rd Nsd
Avec
fub . As . 0,6. m. n
Fv,rd =
m2
Nsd
{ NSd =
n
m=2 nombre de section de cisaillement

99
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

n=16 nombre de boulon cisaills


800.157.0,6.2.16
Fv,rd = = 1929 kN
1,25
816,26
NSd = = 51,01kN
16
Fv,rd = 1929 kN Nsd = 51,01kN
Condition vrifie
d. Vrification de la pression diamtral

La vrification du cisaillement est donne par la formule suivante

Fb,rd Fv,sd
fub . 2,5. d0 . t. a
Fb,rd =
m2
e1 p1 1 fub
Avec : a=min ( ; ; ; 1)
3d0 3d0 4 fu

30 50 1 800
a=min ( ; ; ; 1) a=0, 55
318 318 4 360
8002,518200,55
Fb,rd = = 316,80kN
1,25

Fb,rd = 316,8 KN > Fv,sd = 23, 79kN


Condition vrifie
e. Rsistance des boulons la traction

La vrification du cisaillement est donne par la formule suivante

Ft,rd Fv,sd
fub . As . k 2
Ft,rd =
m2
- K2=0,9 dans le cas gnral
800.157.0,9
Ft,rd = = 90,43 kN
1,25

Ft,rd = 90,43 kN > Fv,sd = 23, 79kN

100
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

6.7 LES PIEDS DE POTEAUX


Pour maintenir sans danger le pied du
poteau au sol, ce dernier est solidement encastr
la semelle par utilisation dun ensemble
dlments : une plaque dassise, un scellement
rempli de mortier de calage, des boulons
dancrage, une fondation en bton, une bche de
cisaillement en I, une plaque de
positionnement/nivellement en acier et une
armature de fondation. Ce dispositif permet de
contrecarrer leffort vertical de compression et de
soulvement induit par la dtermination de toutes
les combinaisons possibles de cas de charges et de
dterminer avec prcision le moment flchissant Figure 6. 7 : Le pied de poteau

6.7.1 Dimensionnement de la plaque dassise


Constitue dun plat rectangulaire en acier, la plaque dassise est destine
maintenir solidement le poteau larmature de fondation. Pour ce faire, elle est soude par
le biais dun cordon de soudure la base du poteau sur tout le contour de la section
transversale du profil.
a. Cordons de soudure
Semelle : as= 0 ,7 tf = 0,714 = 9,8 mm On prend as = 9 mm

Ames: aa= 0, 7 tw = 0, 7 8, 5 = 5,85mm On prend as= 5mm

- La plaque dassise en acier de nuance (Fe 360) : fy= 235 N / mm2


- Fondation en bton de classe C25 / 30 : fck = 25 N / mm2
- Rsistance du bton la compression : fcd= fck /
- Bton : = ,
- fck : classe de bton
- =1
La rsistance de calcul du bton devient : fcd = 25 / 1,5 = 16,7 N /mm2
b. Rsistance de calcul lcrasement du matriau de scellement
La valeur du coefficient du matriau de scellement est j=2 / 3
Les dimensions de la fondation tant inconnues, On prend = 1 ,5
Fjd= . j . fcd= 16,7N / mm2

c. Estimation de laire de la plaque dassise

Une estimation de laire requise de la plaque dassise est donne par la plus grande des
valeurs suivante :
1 Nsd 2 1 163160 2
AC0 = ( ) ;
AC 0 = ( ) = 1097,17 mm2
hb fcd 290.300 16,7

101
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

Nsd 163160
AC0 = = = 9770,05 mm2
fcd 16,7
Avec :
Nsd = 163,16 kN t obtenir par loutilliez de calcul
(h, b : Dimensions du poteau)
Les dimensions en plan adquates pour la plaque dassise sont choisies comme suit :
bb> + 2t f = 290 + 2 14 = 328mm
hb> + 2t f = 300 + 2 14 = 318mm

bb= 400 mm et hb= 400 mm

Ce qui donne AC0 = 160000 mm2

d. Vrification de la rsistance de calcul de la plaque dassise

Calcul de la largeur dappui additionnel C


BB2 4Ac
C=
2A

Avec :
A= 2
B=-(b-tw+h) =-(300-8, 5+290) = -581,5mm
0,5Nsd
C= (2 b t f + 4 t 2f + 0,5h t w t f t w )= -3554, 7
Fjd

La largeur additionnelle C= -5,98 mm


e. Dtermination de lpaisseur minimale requise de la plaque dassise

tp = 2,89
/(3 )

Remarque
Vu que leffort de compression Nsd est faible, ce qui nous donne une valeur petite
de la largeur additionnelle C, on procde dune autre manire pour calculer la largeur
additionnelle C
f .Calcul de la largeur dappui additionnel C

En posant t= 20mm comme paisseur de la plaque dassise.

102
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

fy 235
C=t ( )0,5=20( )0,5= 41,30mm
3fjd M 316,71,1

On prend :
C = 42mm
c =50mm(Le dbord de la plaque dassise)
g .Calcul de la section efficace Aeff
Aeff = 2 (b +2 c ) (C+c +tf) + (h-2C-

2tf) (2C+tw) Figure 6. 8 : Reprsentation de la plaque assise


Aeff = 100483,8 mm2
h .Calcul de la rsistance leffort axial
Nsd NRd
Avec :
NRd = Aeff FJD

NRd = 100483,8 16,7 10-3 = 1678,07 kN > 163,16


i. Calcul de la rsistance de la plaque dassise au moment flchissant

Calcul du moment rsistant MRd :


t2 fy
MRd=
6M0
202 235
MRd = = 14,24kN mm
61,1

j. Calcul du moment de flexion MSd

C2 41,302
( )NSd ( )163,16
2 2
MSd= = = 0,70kN. mm < MRd=14,24kN. mm
Aeff 100483,8

k. Vrification de la rsistance au cisaillement de la plaque dassise


vsd Fv Rd
Avec :
Fv Rd = cfNSd
cf : Le coefficient de frottement entre plaque dassise et couche de scellement est gal 0,2

Fv Rd = cfNsd = 0, 2 163, 16=32, 63 kN


Vsd = 72,02 kN Fv Rd= 32,63kN Condition non vrifie

103
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

Remarque
La rsistance au cisaillement du scellement de la plaque dassise nest pas
vrifie. Les tiges dancrage vont donc reprendre leffort de cisaillement quil faut vrifier
en consquence.
l. Rsistance des tiges dancrage au cisaillement

Figure 6. 9 : Photo 3D des tiges encrages


On vrifie que la condition suivante est satisfaite

VSd Fv,rd
Avec :
Fv,rd = Ff,rd +Nb Fvb,rd
- Ff,rd :Rsistance de calcul par frottement en prsence dun effort axial de
compression NSd dans le bton . Ff,Rd = 0,2 NSd
- Fvb,rd : Rsistance de calcul dune tige dancrage au cisaillement .
cb fub As
Fvb,rd =
m2

cb = 0, 44 0, 0003 fyb

- Nb : Nombre de tige situe dans lassemblage = 4


Application numrique :

0,37 800245
Fvb,rd = = 66,42 kN .
1,25

Ff,rd = 0,2 163,16 = 32,63 kN .

Fv,rd = 32,63 +( 466,42) = 189,43 kN VSd = 72,02 kN

Condition vrifie

104
B.Rahoui / M.Ahmed brahim Assemblage

6.7.2 Vrification des tiges dancrage


7gc N
Na= 0,1(1+1000 ) 2
(L1 + 6,4r +3,5 L2)
(1+ ) 4
d1

Avec :
Na : Effort admissible par tige.
N= 163,16 kN (Effort de soulvement d aux efforts
du vent sous la combinaison 1,35G+1,5W1)

gc =350Kg /m3

r=3 ; L2=2 ; L1=20

: Diamtre de la tige lisse. Figure 6. 10 : Les caractristiques des tiges


dancrage
d1 : Distance entre la tige et la paroi la plus proche
(d1 = 70cm).
On choisit alors 4 tiges dun diamtre 20 de classe 8.8

6.7.3 Vrification de la tige dancrage ladhrence


Nsd
Fanrd
4

Fanrd = M d F (l1 + 6,4r + 3,5l2)


163,16
Fanrd =69, 63 = 40, 79 kN
4

Condition vrifie

105
CHAPITRE 7 : CALCUL DES FONDATIONS
Premire Solution (systme traverse)

7.1. INTRODUCTION

Les fondations d'une construction sont les parties de l'ouvrage qui sont en contact
directe avec le sol. Elles transmettent les charges de la superstructure au sol, c'est pourquoi
elles constituent une partie trs importante puisque de leur bonne conception et ralisation
dcoule la bonne tenue de l'ensemble de la structure. Le dimensionnement des fondations
est fait selon le rglement BAEL91.

7.2. EFFORT SOLLICITANT

Effort ELU ELS

Semelle Intermdiaire Nsd (kN) 149,36 105,68


Msd (kN.m) 28 ,356 22,873

Semelle Centrale Nsd (kN) 225,75 158,53


Msd (kN.m) 22,4 14,97

Nsd (kN) 86 ,10 60,99


Semelle Dangle
Msd (kN.m) 25,389 15,435


1,6 bar = 0,16 Mpa = 160 KN/m

Tableau 7. 1 : les efforts sollitons pour la solution traverse

7.3.DIMENSIONNEMENT DE LA SEMELLE INTERMEDIAIRE


a=b=40 cm
A a
= = A=B
B b

On a:
sol <
sol
Ns Ns
sol = AB A. B
. (1)
sol

Ns 105,68
(1) A = = 0,81 m
sol 160

On prend A= 1,20 m et B = 1,20 m

106
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

7.3.1. Dtermination de d et h
Bb
d A a
4
1,20O,40
d 1,20 0,4
4

0, 20 d 0, 80m

Donc on prend d= 55 cm
h =d+5 = 55+ 5 = 60 cm

Figure 7. 1 : Semelle isole soumise un effort normal

7.3.2 Vrification des


contraintes

sol

sol

N s MS 158,53 14,97
sol = + = + 0,75 = 97,07 KN/m
S I 1,5 1,5 1,5^4
V 12
sol = 97,07 KN/m
sol = 160 KN/m

Condition vrifie

7. 3.3 Vrification de la stabilit au renversement

On doit vrifier que l'excentrement de la rsultante des forces verticales gravitaire et


des forces sismiques reste l'intrieur de la moiti centrale de la base de fondation rsistant
au renversement.

Ms B
e0 =
Ns 4
B
e0 = 0,09 m < = 0,37 m
4

Condition vrifie

7.3.4 Dtermination de la hauteur du patin e


e max (6+6cm, 15cm)
e max (13,2, 15cm) donc on prend e = 15 cm

107
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

7.3.5 Calcul du ferraillage


ELU :
NU (A a)
AU =
8 d st
Avec :
f 400
st = e = 1,15 = 347,82MPa
s

NU = 149,36kN (t obtenir par un outille de calcule)


149,36103 (1,200,4)
AU = = 0,79 cm2
80,55347,82

ELS :
NS (A a)
AS =
8 d
sol

Avec :
2

sol = min(3 fe , 110n fc28 )= 201,63MPa

NS = 105,68 kN (t obtenir par un outille de calcule)


105,68 .103 (1,20,4)
AS = = 0,95 cm2
8.0,55.201,63

Remarque

Vue que la semelle de fondation est une massive ; le ferraillage calcul reste
toujours trs faible et inferieur au ferraillage minimal donc on adopte un ferraillage minimum
selon le RPA 99/ version 2003 (12) avec un espacement (min =15 ; max =25) cm.
7.3.6. Calcul de nombre des barres :
On a :
- Enrobage = 3cm
(RPA 99 V2003)
- Espacement = 15 cm

A 2(enrobage)
na = + 1 = 9 barres de 12
espacement
B 2(enrobage)
nb = + 1 = 9 barres de 12
espacement

108
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

7.3.7 Type dancrage


fe
ls =
4 s
Avec :
s = 0,6[ ft28 ] = 0,6[1,5 2,1] = 2,835 MPa
12 400 B
ls = = 42,32 cm > = 30 cm
4 2,835 4

Donc on utilise ce type dancrage :

AxB (m) d (cm) ht (cm) e (cm) Ast (cm) St (cm)


1,2 1,2 55 60 15 912 12,5
Tableau 7. 2 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle intermdiaire

Figure 7. 2 : Ferraillage de la semelle intermdiaire

Le mme calcule pour les deux autres semelles (angles et centrales)


Semelle angle :

AxB (m) d (cm) ht (cm) e (cm) Ast (cm) St (cm)


11 55 60 15 812 12

Tableau 7. 3 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle angle

109
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

Figure 7. 3 : Ferraillage de la semelle angle


Semelle centrale :

AxB (m) d (cm) ht (cm) e (cm) Ast (cm) St (cm)


1,5 1,5 55 60 15 1112 13
Tableau 7. 4 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle centrale

Figure 7. 4 : Ferraillage de la semelle centrale

7.4 CALCUL DES LONGRINES


Les longrines ont pour rle de relier les semelles entres elles, elles sont soumises
un effort de traction.

7.4.1 Dimensionnement des longrines

Selon le RPA99, pour un sol de type S3 les dimensions minimales de la section


transversale des longrines sont : 25 cm x 30 cm.

110
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

7.4.2 Calcul du ferraillage


Les longrines doivent tre calcules pour rsister la traction sous l'action d'une force
gale :
N
F = max [ ; 20 KN ]

Avec :
: Coefficient fonction de la zone sismique et de la catgorie de site considre, pour
les sols S3 ( = 12)

LELU :
Nu 225,75
= = 18,81 KN
12

LELS :
Ns 158,53
= = 13,21KN
12
F = max[ 18,81; 13,21 ; 20]KN = 20 KN
F
Ast =
st
LELU :
F 0,02
Astu = = = 0,57 cm
stu 347,82
LELS :
F 0,02
Asts = = = 0,99 cm
sts 201,6

Remarque :
Selon le (RPA99V2003) Le ferraillage minimum doit tre de 0,6 % de la section
avec des cadres dont lespacement est infrieur la min (20 cm, 15)

Amin = 0,6% (25 30) = 4,5 cm

On prend donc Ast 6T12 = 6,79 cm

7.4.3 Vrification de condition de non fragilit :


fc28
Ast 0,23 b d
fe
Ast = 6,79 cm
{ fc28 25 Condition vrifie
0,23 b. d. = 0,23.25.30. = 10,78 cm
fe 400
7.4.4 Calcul darmatures transversales

h b
t min ( ; min ; )
35 10

111
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

300 250
t min ( ; 1; ) t min(8,5 ; 1; 25) mm
35 10

Alors on prend t = 8 mm

7.4.5 Calcul despacement des cadres

St (20 cm ; 15t )
St (20 cm ; 12 cm ) Alors on adopte un espacement St = 10 cm

Deuxime solution (systme treilles)

7.5 EFFORT SOLLICITANT

Effort ELU ELS

Semelle Intermdiaire Nsd (kN) 113,29 81,87


Msd (kN.m) 20,66 13,25

Semelle Centrale Nsd (kN) 153,90 110 ,68


Msd (kN.m) 2,13 1,42

Nsd (kN) 55,49 40,19


Semelle Dangle
Msd (kN.m) 14,61 10,47


1,6 bar = 0,16 Mpa = 160 KN/m

Tableau 7. 5 : Efforts sollicitants pour solution treillis

7.6. DIMENSIONNEMENT DE LA SEMELLE INTERMEDIAIRE :

a=b=40 cm
A a
= = A=B
B b

On a:

sol < sol
Ns Ns
sol = AB A. B
(1)
sol

N 113,29
A s = = 0,84 m
sol 160

On prend A= 1 m et B = 1m

112
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

7.6.1 Dtermination de d et h
Bb
dA
4
1,40
d 1 0,4
4

0, 15 d 0, 60m

Donc on prend :d= 55 cm


h =d+5 = 55+ 5 = 60 cm

7.6.2 Vrification des contraintes


sol sol
Ns MS 110,68 1,42
sol = + = + 0,5 = 119,2 kN/m
S I 1 1 1
V 12
= , /
= /
Condition vrifie
7.6.3 Vrification de la stabilit au renversement :
On doit vrifier que l'excentrement de la rsultante des forces verticales gravitaire et
des forces sismiques reste l'intrieur de la moiti centrale de la base de fondation rsistant
au renversement.

0 =
4

0 = 0,012 < = 0,25
4

Condition vrifie

7.6.4 Dtermination de la hauteur du patin e


e max (6+6cm, 15cm)
e max (13,2, 15cm) donc on prend e = 15 cm

7.6.5Calcul du ferraillage

ELU :
NU (A a)
AU =
8 d st
f 400
Avec :st = e = 1,15 = 347,82MPa
s

NU = 153,9kN (t obtenir par un outille de calcule)

113
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

153,9103 (10,4)
AU = = 0,60 cm2
80,55347,82

ELS :
NS (A a)
AS =
8 d
sol
2
Avec :
sol = min(3 fe , 110n fc28 )= 201,63MPa

NS = 110,68 kN (t obtenir par un outille de calcule)


110,68 .103 (10,4)
AS = = 0,74 cm2
8.0,55.201,63

Remarque :

Vue que la semelle de fondation est une massive ; le ferraillage calcul reste
toujours trs faible et inferieur au ferraillage minimal donc on adopte un ferraillage minimum
selon le RPA 99/ version 2003 (12) avec un espacement (min =15 ; max =25) cm.

7.6.6 Calcul de nombre des barres :


On a :
- Enrobage = 3cm
(RPA 99 V2003)
- Espacement = 15 cm

A 2(enrobage)
na = + 1 = 7 barres de 12
espacement
B 2(enrobage)
nb = + 1 = 7 barres de 12
espacement

7.6.7 Type dancrage :


fe
ls =
4 s
Avec :
s = 0,6[ ft28 ] = 0,6[1,5 2,1] = 2,835 MPa
12 400 B
ls = = 42,32 cm > = 30 cm
4 2,835 4

114
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

Donc on utilise ce type dancrage :

AxB (m) d (cm) ht (cm) e (cm) Ast (cm) St (cm)


11 55 60 15 712 15
Tableau 7. 6 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle intermdiaire

Figure 7. 5 : Ferraillage de la semelle intermdiaire


Le mme Calcule pour les deux autres semelles (angles et centrales)
Semelle angle :

AxB (m) d (cm) ht (cm) e (cm) Ast (cm) St (cm)

11 55 60 15 712 15

Tableau 7. 7 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle intermdiaire

Figure 7. 6 : Ferraillage de la semelle angle

115
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

Semelle centrale :

AxB (m) d (cm) ht (cm) e (cm) Ast (cm) St (cm)

1,5 1,5 55 60 15 712 15

Tableau 7. 8 : Rcapitulatif des rsultats de la semelle centrale

1,5 m

Figure 7. 7 : Ferraillage de la semelle centrale

7.7 CALCUL DES LONGRINES :

Les longrines ont pour rle de relier les semelles entres elles, elles sont soumises
un effort de traction.

7.7.1 Dimensionnement des longrines :

Selon le RPA99, pour un sol de type S3 les dimensions minimales de la section


transversale des longrines sont : 25 cm x 30 cm.

7.7.2 Calcul du ferraillage :

Les longrines doivent tre calcules pour rsister la traction sous l'action d'une force
gale :
N
F = max [ ; 20 kN ]

Avec :
: Coefficient fonction de la zone sismique et de la catgorie de site considre, pour
les sols S3 ( = 12)

116
B.Rahoui/M.Ahmed Brahim Calcule des fondations

LELU :
Nu 153, ,49
= = 12,82 kN
12
LELS :
Ns 110,68
= = 9,23 kN
12

F = max[ 12,82 ; 9,23 ; 20]KN = 20 KN


F
Ast =
st
LELU :
F 0,02
Astu = = = 0,57 cm
stu 347,82
LELS :
F 0,02
Asts = = = 0,99 cm
sts 201,6

Remarque :

Selon le (RPA99V2003) Le ferraillage minimum doit tre de 0,6 % de la section


avec des cadres dont lespacement est infrieur la min (20 cm, 15)
Amin = 0,6% (25 30) = 4,5 cm

On prend donc Ast 6T12 = 6,79 cm

7.7.3 Vrification de condition de non fragilit


fc28
Ast 0,23 b d
fe
Ast = 6,79 cm
{ fc28 25 Condition vrifie
0,23 b. d. = 0,23.25.30. = 10,78 cm
fe 400

7.7.4 Calcul darmatures transversales

h b
t min ( ; min ; )
35 10
300 250
t min ( ; 1; ) t min(8,5 ; 1; 25) mm
35 10

Alors on prend t = 8 mm

7.7.5 Calcul despacement des cadres :

St (20 cm ; 15t )

St (20 cm ; 12 cm ) Alors on adopte un espacement St = 10 cm

117
CHAPITRE 9 ETUDE COMPARATIVE

9.1 INTRODUCTION

Dans ce chapitre nous contaminer une tude comparative entre deux solutions dun
hangar mtallique une avec un systme traverse et lautre en systme treille et en essaye de
rsumer en 3 tapes
tude
ralisation
cout

9.1 Etude

Dans cette phase on a compar les deux solutions au dlais a la phase dtude par
rapport ou dessin, valuation des charges, Etude des lments secondaire, Modlisation,
Etude sismique, Etude des lments structuraux, Assemblage, Fondation.

Chapitre Solution 1 (jours) Solution 2 (jours)

dessin 3 3

Evaluation des charges 15 15

Etude des lments


3 3
secondaire

Modlisation 30 30

Etude sismique 7 7

Etude des lments


15 20
structuraux

Assemblage 7 15

Fondation 5 5

Tableau 8. 1 Estimation de dlai pour la phase tude

118
B.Rahoui/ M.Ahmed Brahim tude comparative

8.2 REALISATION :

Dans cette phase on a deux grandes parties travaille sur chantier et sur atelier
8.2.1 Atelier

1er solution 2em solution


rapide lente rapide lente

Manutention des profiles

Gabarits et marquage

Perage et dcoupage

assemblage

Control des pices

Montage blanc

Sablage et peinture

expdition

Tableau 8. 2 : Les dfrent tapes en atelier

Photo 8. 1 Gabarie et marquage Photo 8. 2 : Perage et dcoupage

119
B.Rahoui/ M.Ahmed Brahim tude comparative

Photo 8. 3 : Control des pices

Photo 8. 4 : Sablages Photo 8. 5: Peintures

120
B.Rahoui/ M.Ahmed Brahim tude comparative

Photo 8. 6:Expditions

8.2.2 Chantier

Dans cette phase on a compar les deux solutions au niveau de chantier par rapport
ou Vrification des profiler, Stockage des pices, montage et entretiens

1er solution 2em solution


rapide lente rapide lente

Vrification des profiler

Stockage des pices

montage

entretiens

Tableau 8. 3 : Les dfrentes tapes sur chantier

121
B.Rahoui/ M.Ahmed Brahim tude comparative

8.3 COUT :

Dans cette phase on a essaie de faire la comparaison entre les deux solutions de couter
cout

On a essaie de calculer le cout partir de poids de la structure avec un prix unitaire


de lacier dans le march qui et 180 DA ou kilogramme.

1er Solutions 2eme solution


Pois (kg) 107769 104464

Cout (DA) 19398420 18803520

Tableau 8. 4 : Le poids et le cout pour les deux solutions

8.4 CONCLUSION :

Dans la phase tude on a remarqu que la solution une et plus rapide la deuxime.

Dans la partie ralisations ona conclure que la deuxime solution et plus Lente par

rapport ou premire sur atelier et chantier.

Et la dernier tape cout la premire solution et plus cher ou deuxime.

122
CONCLUSION
Ce projet de fin dtude nous a permis de mettre profit les connaissances apportes
dans le cadre de la formation de Master Gnie Civil et de mieux les intgrer dans un projet
complet.
Grace ce projet de fin dtude, nous avons appris utiliser intgrer les connaissances
prodigues lors de notre formation. Il nous a permis de pr-dimensionner, calculer et vrifier
des lments dune construction mtallique tout en tenant en compte des effets dinstabilit.
Dune manire plus prcise, nous avons mis en application les rglements telle que
C.C.M. 97, R.N.V.99 et le, R.P.A.99.
La modlisation de notre structure tait la phase la plus difficile dans ce projet.
Dune manire gnrale, les dfauts gomtriques des lments structuraux dun
ouvrage et plus particulirement ceux affectant les poteaux crent des problmes en ce qui
concerne le comportement mcanique de cette structure et par consquent sa rponse des
sollicitations. Ces dfauts quils soient de fabrication ou de montage peuvent avoir des
consquences fcheuses sur la rsistance ou linstabilit dune structure mtallique, chose qui
a t tudie dans ce travail.
En ce qui concerne les poteaux dune structure mtallique sollicits en compression et
qui risquent de flamber sont susceptibles aux dfauts gomtriques. En effet, tout excentricit
du point dapplication de la force de compression induit des effets secondaires dinstabilit qui
rduisent la capacit portante de cet lment par rapport celui dun lment parfait.
Aprs avoir calcul notre structure mtallique, on a recalcul cette mme structure mais
une fois ralise. Des relves topographiques ont eu lieu et on a dtermin les efforts dans les
poteaux nouveau.
Dans un dernier temps, on a simul cette fois ci des dfauts de conception ou de montage
et voir leur incidence sur sa rponse (rsistance et instabilit) en veillant ce que ces dfauts
restent dans les limites de le rglement algrien.
On peut donc conclure que les dfauts simuls (respectivement relevs aprs
construction) notre structure tout en restant dans les limites des normes augmentent les efforts
dans les poteaux chose qui est vidente. Par contre cette augmentation ne concerne que peux de
poteaux pour ne pas dire 1 ou 2 et elle est significative. Elle peut atteindre jusqu 162% de
leffort normal et 220% du moment de flexion dans le poteau n10.
Malgr ce surplus defforts, les poteaux qui ont t dimensionns pour une structure
sans dfauts rsistent bien ces augmentations et restent stables.
En perspective, il serait aussi intressant de voir lincidence de dfauts qui sont au del
de la norme. Aussi, voir linfluence des alignements des poteaux, leur rotation sur la rsistance
dune structure. Et en fin, dtudier lincidence dune instabilit dun ou plusieurs lments sur
le comportement globale dune structure mtallique.
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES

[1] Belazougui.M, Alger (Algrie), (2008), Calcul pratique des structures mtalliques .

[2] Calcul pratique des structures mtalliques, Edition : 2.03.2903,


I.S.B.N :978.99.61.0.1089.1, dpt lgale 2263 / 2007

[3] Charges permanentes et charges d'exploitation. D.T.R-B.C-2.2 .

[4] Lahlou Dahmani. (2009), Calcul des lments rsistants d'une construction
mtallique .

[6] Lescouarch. Y (Fvrier 1997) Initiation au calcul dun btiment structure en


acier CTICM.

[7] Manfred A.H, Michel. C (1995) CHARPENTES METALLIQUES : Conception et


dimensionnement des halles et btiments. Vol.11, Presses polytechniques et
universitaires romandes (EPFL).

[8] Manfred A.H, Michel. C (1994) CHARPENTES METALLIQUES : Notions


fondamentales de dimensionnement Vol. 10, Presses polytechniques et universitaires
romandes (EPFL).

[9] Morel. J (1975) Conception et calcul des structures mtalliques. , Ed., Eyrolles.

[10] Rgles de conception et de calcul des structures en acier CCM97 MINISTERE


DE L'HABITAT ET DE LURBANISME, (Algrie)

[11] Rglement neige et vent RNV99 (D.T.R. C 2- 4.7) MINISTERE DE


L'HABITAT ET DE LURBANISME, (Algrie)

[12] Rglement parasismiques algriens RPA 99 version 2003 MINISTERE DE


L'HABITAT ET DE LURBANISME, (Algrie)

[13] Rgles techniques de conception et de calcul des ouvrages et des constructions en


bton arm suivant la mthode des tats limites BAEL 91 rvises 99 MINISTERE
DE L'HABITAT ET DE LURBANISME, Ed : CSTB 2000, (Algrie)

[14] Recommandation pour lexcution des structures en acier - ISBN 9961-923-05-7


Dpt lgal 1068-98

108
Annexe A
Chapitre II : Evaluation des charges
A.1 Effet de la neige :

A.2 Effet du vent :


A.3 Force de frottement :
Annexe B
Chapitre 3 : Dimensionnement
B1 :
B2 :
Annexe C
Chapitre 4 : tude sismique et analyse dynamique
Annexe D
Chapitre V : tude des assemblages
Annexe E
LES dfirent capture de vue de projet par logiciel de calcul

Vue de face de la solution 2

Vue de face de la solution 1


Disposition des contreventements

Disposition de palies de stabilits

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