Carretera Canta Huayllay

DeceniodelasPersonasconDiscapacidadenelPer
AodelaInversinparaelDesarrolloRuralylaSeguridadAlimentaria
AYUDA MEMORIA
DEPARTAMENTO DE PASCO
A. RED VIAL NACIONAL
A.1 PROYECTOS DE INVERSION
1. CARRETERA: LIMA CANTA HUAYLLAY DV. COCHAMARCA EMP. 3N: 206,2

Km.
CONTRATO DE MEJORAMIENTO, REHABILITACIN Y CONSERVACIN POR
NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL LIMA CANTA HUAYLLAY DV.
COCHAMARCA EMP. PE-3N
EN IMPLEMENTACION EL PROCESO DE SELECCIN
El objetivo del proyecto es mejorar y asegurar la accesibilidad y transitabilidad

permanente de transporte de pasajeros y carga en condiciones de continuidad, fluidez y
seguridad en la carretera Lima Canta Huayllay Dv. Cochamarca Emp. PE-3N,
buscando la sostenibilidad de las inversiones y contribuyendo a la Competitividad global
del pas.
La Repblica del Per tiene el encargo de desarrollar e implementar el primer Contrato

de Mejoramiento, Rehabilitacin y Conservacin por Niveles de Servicio (CMRC)
con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y una contrapartida del
Gobierno Central, en el corredor vial Lima Canta Huayllay Dv. Cochamarca
Emp. PE-3N por un plazo de 08 aos.
El costo total estimado del proyecto ser de US$ 220 millones, siendo US$70 millones
financiados con recursos del Capital Ordinario del Banco y US$150 millones de aporte
local, que incluye los costos de las obras, la conservacin del corredor, la supervisin y
la gestin del contrato por 8 aos.
El contrato abarcar los tramos de carretera detallados a continuacin:
Tramo Long.
N Ruta
inicio Km Fin Km (km)
1 PE20A Lima 21.500 Canta 100.966 79.466
2 PE20A Canta 100.966 Huayllay 197.073 96.107
3 PE20A Huayllay 197.073 Dv.Cochamarca 214.173 17.100
4 PE20A Dv.Cochamarca 214.173 EmpPE3N 227.673 13.500
Total 206.173
Componentes:
El proyecto comprende el financiamiento de los siguientes componentes:
Obra Obligatoria Inicial 1 - Mejoramiento y Rehabilitacin del Tramo Canta -

Huayllay (Long=96.1 Km): Incluye el mejoramiento del tramo y su pavimentacin en
7.20m. de la calzada con bermas a cada lado. Asimismo incluyen inversiones que se
destinan al mejoramiento de la seguridad vial, en actividades de sealizacin vertical y
horizontal, barreras de proteccin, e inversiones de mitigacin ambiental y social. El
tramo se inicia en la ciudad de Canta en el distrito y provincia del mismo nombre y
termina en el poblado de Huayllay, en el distrito de Huayllay, provincia de Pasco.
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www.proviasnac.gob.peLima,Lima01Per
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Obra Obligatoria Inicial 2 - Tramo Huayllay - Empalme PE3N (Long=30.6 Km):

obras a ser ejecutadas con el fin de que todo el tramo cuente con el mismo estado
inicial para su conservacin posterior.
Obras Obligatorias Programadas Lima Emp. PE-3N (Long=206.17 Km.): Tambin

se incluyen las obras de conservacin peridica de todo el corredor que resulten ser
necesarios ejecutar para mantener los niveles de servicio estipulados.
Conservacin del Tramo Lima Emp. PE-3N (Long=206.17 Km.): Comprende la

conservacin rutinaria por niveles de servicio de todo el corredor, desde la culminacin
de las obras obligatorias iniciales hasta el trmino del contrato.
Obras Obligatorias Complementarias - Construccin de dos Estaciones de Peaje

y dos Estaciones de Pesaje simplificado: Esto permitir gestionar adecuadamente
las sobrecargas del trfico en el corredor.
Atenciones Especiales - Tramo Lima Emp. PE-3N (Long=206.17 Km.):

Comprende la atencin de las situaciones especiales como las emergencias viales que
se presenten en el corredor durante el plazo de 8 aos.
Situacin Actual:
Al tratarse del primer Contrato de Mejoramiento, Rehabilitacin y Conservacin por
Niveles de Servicio (CMRC) en el Per y probablemente en Latinoamrica, se ha
llevado a cabo un largo proceso de formulacin de las especificaciones y valores
referenciales de los diversos componentes del contrato, as como el proceso de
formulacin del pliego de licitacin y bases, para la cual se han convocado varias
reuniones con participacin de los especialistas de Provas Nacional, Consultores del
BID, y un taller con las principales empresas contratistas que laboran en el pas, con el
fin de mostrar y debatir las caractersticas tcnicas del proyecto y tener una
retroalimentacin que permita enriquecer este nuevo modelo de contratacin, que servir
para replicarlo en los diversos corredores logsticos del pas.
A la fecha se viene cerrando el pliego y las bases de licitacin, luego del cual se iniciar
el proceso para la convocatoria, cuyo cronograma tentativo, de no mediar
inconvenientes, muestra que se estara convocando a la Licitacin Pblica Internacional
la primera semana del mes de Agosto, como se muestra a continuacin:
Tarea Duracin Inicio Final

CerrarelPliego 6das 01/07/2013 08/07/2013
Cerrarelpresupuesto 6das 01/07/2013 08/07/2013
Elaborarelestudiodemercado 3das 09/07/2013 11/07/2013
SolicitarlaNoObjecinBID 3das 09/07/2013 11/07/2013
Solicitarladisponibilidadpresupuestal 2das 12/07/2013 15/07/2013
SolicitarelNumerodeproceso 1da 16/07/2013 16/07/2013
DesignarelComitdeproceso 1da 17/07/2013 17/07/2013
CerrarlasBases 2das 18/07/2013 19/07/2013
SolicitarlaNoObjecinBID 3das 22/07/2013 24/07/2013
AprobarlasBasesconRD 3das 25/07/2013 30/07/2013
PublicarenelDevelopmentBusiness 3das 31/07/2013 02/08/2013
Convocatoria 1da 02/08/2013 02/08/2013
Presentacindepropuestas 40das 02/10/2013 02/10/2013
Adjudicacin 15das 25/10/2013 25/10/2013
Suscripcindecontrato 14das 15/11/2013 15/11/2013
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1. PUENTES YUNCULMAS, PUELLAS Y CHIVIS Y ACCESOS (105 m.)

PUENTES CHIVIS Y PUELLAS EN EJECUCION DESDE EL 16.MAY.13.
PUENTE YUNCULMAS EN TRAMITE FIRMA DEL CONTRATO PREVISTA PARA EL
17.JUL.13
Los Puentes Yunculmas, Puellas y Chivis y Accesos, forman parte de la Red Vial
Nacional Ruta PE-5N, Puente Raither San Luis de Shuaro Puerto Bermdez
Aguayta, Departamento Pasco, Provincia de Oxapampa, Distrito de Villa Rica.
Puente Yuculmas (27 m.), ubicado en la progresiva 88+227 del Sector Pte. Raither
Pto. Bermdez. El proyecto contempla un puente tipo losa con vigas de 27m., de
longitud y 10.70 m. de ancho, con un ancho de calzada de 9.00 m., veredas con
una ancho total de 0.85 m. a cada lado. El tablero est conformado por una losa de
concreto armado de 0.18 m. de espesor y cinco vigas de concreto postensado tipo
AASHTO, apoyados sobre dos estribos tipo cantilver, de concreto armado
cimentados sobre zapatas de concreto armado; complementndose con los
trabajos relacionados a los accesos e impacto ambiental.
- Longitud : 25 m. de luz libre y 27m. luz total

- Tipo de Estructura : Tipo losa-viga
- Ancho de Calzada : 9.00 m.
- N de vas : 02
- Ancho de va : 3.60 m.
- Ancho total de Vereda : 0.85 m.
- Sobrecarga de diseo : HL - 93
El proceso de licitacin LP N 015-2012-MTC/20, para la contratacin del

contratista que ejecutar la obra en el Puente Yunculmas y accesos fue declarado
en fecha 03.Oct.12 desierto.
El 30.Abr.13 se inici el proceso AMC N 0036-2013-MTC/20 derivada de la LP N

0015-2012-MTC/20, para la contratacin del contratista que ejecutar la obra
Construccin del Puente Yunculmas y Accesos, cuyo valor referencial asciende a
S/. 5 220 082,35, con precios referidos al mes de octubre del 2012.
Buena Pro 21.Jun.13 a favor del CONSORCIO DE PUENTE 5 (PROYECT

CONSTRUCCION S.A. - OBRAS HERGON), por el monto de su propuesta
econmica ascendente a S/. 5 063 460,83. Firma de Contrato prevista para el
17.Jul.13.
Puente Puellas (40,80 m.), ubicado en la progresiva 81+540 del Sector Pte. Raither
Pto. Bermdez. El proyecto contempla un puente tipo losa con vigas de 40.80 m.
de longitud y 8.90 m. de ancho, con un ancho de calzada de 7.20 m., veredas con
una ancho total de 0.85 m. a cada lado. El tablero est conformado por tres vigas
metlicas apoyados sobre dos estribos iguales tipo cantilver, de concreto armado
- Tipo de estructura : Vigas metlicas de seccin I, y losa de Concreto

armado.
- Longitud entre apoyos : 40.00 m.
- Nmero de vas : 02
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- Ancho de va : 3.60m.
- Ancho total de Vereda : 0.20 m. de barandas, 0.60 m. de veredas y 0.05 m. de
sardinel.
- Sobrecarga de diseo : HL-93
Contratista:
Consorcio Villa Rica (Construcciones Civiles y Portuarias S.A.-Corporacin Cromos
S.A.C -J&J Ingenieros S.A.C.).
Contrato N 094-2012-MTC/20 del 31.Oct.12, por el monto de S/. 4 397 576.29,
Mediante Adenda N 01 se posterg el inicio de la Obra hasta el 20.01.2013, a la

espera de la contratacin del Supervisor de la obra.
Mediante Adenda N 02 del 18.Feb.13, se traslada el inicio de obra para el

01.Abr.13.
Adenda N 03 del 27.03.13, posterga inicio de obra hasta el 25.Abr.13 (No

contratacin del supervisor de obra).
Adenda N 04 del 24.04.13, posterga inicio de obra hasta el 15.May.13 (No

contratacin del supervisor de obra)
Trabajos iniciados el 16.May.13. Avance fsico al 31.May.13 del 1,01%.
Puente Chivis (40 m.), Ubicado en la progresiva 76+510 del Sector Pte. Raither
Pto. Bermdez. El proyecto contempla un puente tipo losa con vigas de 40.80 m.
de longitud y 10.70 m. de ancho, con un ancho de calzada de 7.20 m., veredas con
una ancho total de 0.85 m. a cada lado. El tablero est conformado por tres vigas
metlicas tipo I, apoyados sobre dos estribos tipo cantilver, de concreto armado
- Tipo de Estructura : Vigas metlicas de seccin I, y losa de Concreto

armado.
- Longitud entre apoyos : 40.00 m.
- Numero de vas : 02
- Ancho de carril : 3.60 m.
- Ancho total de Vereda : 0.20 m. de barandas, 0.60 m. de veredas y 0.05 m. de
sardinel.
- Sobrecarga de diseo : HL - 93
Contratista:
Consorcio Oxapampa (Construcciones Civiles y Portuarias S.A.-Corporacin
Cromos S.A.C Kumbres Contratista S.A.C.).
Contrato de Ejecucin de obra N 093-2012-MTC/20 del 31.10.12
Monto contratado S/. 3 814 029.55,
Mediante Adenda N 01 se posterg el inicio de la Obra hasta el 20.Ene.13, a la

espera de la contratacin del Supervisor de la obra.
Mediante Adenda N 02 del 18.Feb.13, se traslada el inicio de obra para el

01.Abr.13
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Adenda N 03 del 27.Mar.13, posterga inicio de obra hasta el 25.Abr.13 (No

contratacin del supervisor de obra)
Adenda N 04 del 24.Abr.13, posterga inicio de obra hasta el 15.May.13 (No

contratacin del supervisor de obra).
Trabajos iniciados el 16.May.13. Avance fsico al 31.May.13 del 1,01%.
Supervisin de obra: Puentes Yunculmas, Puellas, Chivis y Accesos_

En fecha 03.Set.12, se inici el Concurso Pblico N 023-2012-MTC/20 para la
contratacin del supervisor de obra de los tres puentes.
Con Resolucin Ministerial N 142-2013-MTC/02, de fecha 14.Mar.2013, se declara

Nulidad de Oficio, retrotrayndose hasta la etapa de Integracinde bases, previo
reformulacin del Comit Especial.
Con Resolucin Viceministerial N 084-2013-MTC/02, 16.Abr.2013, se reconforma el

Comit Especial.
A la fecha se realiza la Supervisin temporal a cargo de la DGCyF- MTC.
2. CARRETERA VILLA RICA - PUERTO BERMDEZ (110,9 Km.)

ESTUDIO DEFINITIVO EN PROCESO DE SELECCIN CP N 007-2013-MTC/20
DESDE EL 31.MAY.13.
El 07.Set.10, mediante Informe N 725-2010-MTC/09.02 remitido por la OPI-MTC, el

Proyecto es declarado viable.
Mediante R.D. N 1318-2010-MTC/20 del 09.Dic.10 se aprueba La Actualizacin del

Estudio de Factibilidad, del Proyecto Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Villa
Rica Puerto Bermdez, cuyo monto de inversin para la Alternativa III asciende a la
suma de S/.311 265 878,65.
En fecha 31.May.13 se dio inicio al proceso de seleccin CP N 0007-2013/MTC/20,

para la elaboracin del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la
Carretera Villa Rica Puerto Bermdez, con un valor estimado ascendente a S/. 5 257
755,97, con precios al mes de marzo 2013. Absolucin de Observaciones: 16.Jul.13;
Integracin a las Bases: 22.Jul.13. Buena Pro prevista para el 08.Ago.13
3. CARRETERA PUERTO BERMDEZ SAN ALEJANDRO (175,01 Km.)

Forma parte de la Red Vial Nacional N PE-5N, ubicada en los departamentos de Pasco,
Hunuco y Ucayali.
La OPP-MTC mediante Memorndum N 1717-2009-MTC/09.02 e Informe N 1052-

2009-MTC/09.02 del 14.Set.2009 otorga la Declaratoria de Viabilidad al proyecto.
Mediante RD N 1230-2009-MTC/20 del 07.Oct.2009, se aprueba la actualizacin del

estudio de factibilidad.
Cabe sealar, que la Carretera Puerto Bermdez San Alejandro, comprende los
siguientes tramos:
Tramo I: Dv. Puerto Bermdez Ciudad Constitucin (57 Km.)

ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION PREVISTO APROBAR EN JULIO 2013
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Ubicado en el departamento de Pasco, Provincia de Oxapampa, Distritos Puerto

Bermdez y Ciudad Constitucin.
En fecha 11.Oct.11 se suscribi el Contrato de Consultora de Obra N 072-2011-

MTC/20, con el Consorcio Vial Constitucin (JNR Consultores S.A. - R&Q de
Ingeniera S.A. Sucursal del Per, Obras Civiles con Calidad Total S.A.C. y Vctor
Augusto Ingunza Montejo), por el monto de S/. 2 207 567,57.
La elaboracin del estudio se inici el 31.Oct.11; encontrndose a la fecha

observado el Informe Final del Componente de Ingeniera del Componente
Ambiental.
Se estima culminar el estudio en el mes de Julio 2013.
Plazo de ejecucin de la obra: 26 meses

Presupuesto estimado: S/. 241,81 millones.
Tramo II: Ciudad Constitucin Puerto Sngaro (55 Km.)

ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION PREVISTO APROBAR EN JULIO 2013
Ubicado entre los departamentos de Pasco y Hunuco, Provincias Oxapampa y

Puerto Inca, distritos de Ciudad Constitucin y Puerto Inca.
En fecha 18.Ago.11 se suscribi el Contrato N 065-2011-MTC/20 con el postor HOB

Consultores S.A. por el monto de S/. 2 334 894,75 para la elaboracin del estudio
definitivo.
El 05.Set.11 se dio inicio a la elaboracin del Estudio Definitivo, el cual consta de un

total de 04 informes; encontrndose observado el Informe Final del Componente de
Ingeniera y aprobado mediante R.D. N 137-2013-MTC/16 del 15.Abr.13 el
Componente Ambiental.
Se estima culminar el estudio en el mes de Julio 2013.
Tramo III: Puerto Sngaro San Alejandro (62.9 Km.)

ESTUDIO DEFINITIVO EN ELABORACION PREVISTO CONCLUIR EN AGOSTO
2013
Ubicada entre los departamentos de Hunuco y Ucayali, Provincias de Puerto Inca y

Padre Abad, Distritos de Puerto Inca y San Alejandro.
El 20.Set.11 se suscribi el contrato N 068-2011-MTC/20, con el Consorcio Vial

Puerto Bermdez (Investigacin y Control de Calidad S.A. Sucursal del Per y
DREMC Consultores S.A.), por S/. 2 954 804,48, para la elaboracin del Estudio
Definitivo.
El 17.Oct.11 se dio inicio a la elaboracin del Estudio Definitivo; encontrndose a la

fecha observado el Informe Final del Componente de Ingeniera y del Componente
Ambiental.
Se estima culminar el estudio en el mes de Agosto 2013.
Plazo de ejecucin de la obra: 18 meses

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4. CARRETERA PUENTE REITHER PUENTE PAUCARTAMBO VILLA RICA (39,4

Km.)
OBRA EN EJECUCION. TERMINO PREVISTO SETIEMBRE 2013
La Obra se ubica en los Departamentos de Junn y Pasco, Provincias de Chanchamayo

(Perene, San Luis de Shuaro, Capello) y Villa Rica (Puente Paucartambo, Pampa
Encantada, agazu), formando parte de las Rutas Nacionales 05S y 05N, denominada
Carretera Fernando Belaunde Terry (Ex Marginal de la Selva Sur y Norte
respectivamente), con una longitud de 39,4 Km. de carpeta asfltica.
Los Pobladores del sector intervenido estn dedicados en su mayora a las actividades
agropecuarias, comercio y servicios (turismo).
La Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera, reducir los costos operativos de

transporte, aumentar y mejorar el flujo vehicular, generar fuentes de trabajo que
implica el incremento de los niveles de empleo, siendo beneficiadas las comunidades
nativas tanto en la comunicacin como en la comercializacin de productos.
El nmero de los beneficiarios directos asciende a 55,442 habitantes.
Los tiempos de viaje son:

Antes : 1 hora, 45 minutos.
Despus : 1 hora.
Puentes:
L
N DESCRIPCION km NIVEL DE INTERVENCION
(m)
1 Puente Pardo I 2+481.75 15,45 Puente Existente, se plantea Rehabilitacin
2 Puente Camarn 2+634.50 15 Puente Nuevo rediseado
3 Puente San Juan 2+986.69 11,55 Puente Existente, se plantea Rehabilitacin
39,15
4 Puente Ro Seco 7+028.96 Puente Existente, se plantea Rehabilitacin
(12-15-12)
Puente San Luis de Puente Existente requiere REDISEO, se plantea
5 10+158.30 12,55
Shuaro REFORZAMIENTO TEMPORAL DE EMERGENCIA
6 Pontn Capello 13+126.00 9,10 Puente Nuevo en lugar de Alcantarilla Existente
Puente Existente requiere REDISEO, se plantea
7 Puente Paucartambo 18+195.88 70,00
REFORZAMIENTO TEMPORAL DE EMERGENCIA
Pontn Pampa Puente Nuevo en lugar de Alcantarilla Existente
8 25+342.70 9,10
Encantada
9 Pontn agazu 30+414.00 9,10 Puente Nuevo en lugar de Alcantarilla Existente
10 Pontn 02 Ojos 32+750.00 9,10 Puente Nuevo en lugar de Alcantarilla Existente
11 Puente La Sal 34+405.00 23 Puente Nuevo rediseado
Contratista:
Consorcio Obrainsa SVC (Obras de Ingeniera S.A. - SVC Ingeniera y Construccin
S.A.), por el monto ascendente a la suma de S/. 130 975 921,53.
Contrato N 0189-2010-MTC/20 suscrito el 13.Dic.10.
Supervisin:
CESEL S.A., por el monto ascendente a S/. 7 414 318,65.
Contrato N 159-2010-MTC/20 suscrito el 07.Oct.10.
La entrega de terreno se celebr en fecha 31.Mar.11, dndose inicio a la obra el

01.Abr.11. Al 30.Jun.13 se cuenta con un avance fsico acumulado del 91,19% (Avance
programado 89,21%). Se estima el trmino de los trabajos en Setiembre 2013.
Inversin Total (Incluido adicionales y deductivos):

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Costo de obra : S/. 154 261 545,03

Costo de Supervisin : S/. 9 250 918,31
S/. 163 512 463,34
6. CARRETERA OYON AMBO (153,70 Km.)

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO. FACTIBILIDAD EN ELABORACION PREVISTA
APROBARSE EN AGOSTO 2013.
APROBACION DEL ESTUDIO EN CONJUNTO PROGRAMADA PARA DICIEMBRE 2013
Forma parte de la Ruta Nacional N PE-18, ubicada en las provincias de Oyn (Departamento de
Lima), Daniel A. Carrin (Departamento de Pasco) y provincia de Ambo (Departamento de
Hunuco).
Se aprob el Estudio de Perfil con Resolucin Directoral N 876-2009-MTC/20 del 24.Jul.09.
El 08.Jun.12 se suscribi el Contrato de Consultora de Obra N 043-2012-MTC/20, con el

Consorcio CESEL SIGT S.A., por el monto de S/. 6 863 778,18, para la elaboracin del Estudio
de Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyn Ambo.
Mediante Oficio N 1360-2012-MTC/20.6 del 13.Jun.12, se comunic al Consorcio CESEL - SIGT,

que de acuerdo a lo establecido en la Clusula Sexta: vigencia, inicio y culminacin de la
prestacin, numeral 6.4 del Contrato, se establece como fecha de inicio el 26.Jun.12.
A la fecha se encuentra su situacin es la siguiente:
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD
Componente de Ingeniera
Informe No 01 : Aprobado
Informe No 04
(Inf. Final) : Revisin
Componente de Impacto Ambiental

Informe No 04
(Inf. Final) : Revisin
Trmino de Estudio : Se estima APROBAR en Diciembre 2013
(Factibilidad + Definitivo)
Presupuesto de obra :
Poblacin Beneficiaria : 93 878 habitantes
Se prev concluir el estudio de factibilidad el mes de julio 2013, para luego continuar con el estudio
definitivo.
Presupuesto de Obra estimado : S/. 780,2 millones

Poblacin Beneficiaria : 93 878 habitantes
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09. PUENTE SANTA ROSA (45 M.)

ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R..D N 311-2013-MTC/20 DEL
23.ABR.13
El puente se encuentra ubicado sobre la quebrada Santa Rosa en el distrito de Pozuzo,

provincia de Oxapampa, aproximadamente en el Km. 135+090 de la Carretera Pozuzo
Codo de Pozuzo (Km. 0+000 en Puerto Paucartambo), en la Ruta Nacional Variante PE-
05NA.
El 30.Dic.11 se dio inici al proceso de seleccin ADS N 019-2011-MTC/20, con un valor

referencial de S/. 197 038,51, para la elaboracin del Estudio de Preinversin a nivel de
Perfil.
En fecha 01.Mar.12 se suscribi el Contrato N 019-2012-MTC/20 con el Consorcio

Santa Rosa (Rojas Palomino Wladimir Ylich Rios Padilla Ana Bertha), por el monto de
su propuesta econmica ascendente a S/. 197 038,31.
Inicio de los estudios 19.Mar.12.
Mediante R.D. N 311-2013-MTC/20 del 23.Abr.13 se aprueba administrativamente el

Estudio de Preinversin a nivel de Perfil, para la Construccin del Puente Santa Rosa y
Accesos, el cual considera un monto de inversin de S/. 9 794 517,55.
A la fecha en elaboracin los Trminos de Referencia a fin de implementar el proceso de

seleccin del consultor que elabore el Estudio Definitivo.
10. CARRETERA ACOS HUAYLLAY 87,7 Km.

Se tiene programado iniciar en el mes de Setiembre 2013 la convocatoria para la
contratacin del consultor que elaborar el Estudio de Preinversin a nivel de Perfil, con
un costo estimado de S/. 220 000, encontrndose a la fecha en elaboracin los Trminos
de Referencia.
Incluido en la modificatoria del PAC 2013 aprobado con RVM N 048-2013-MTC/02.
11. CARRETERA LA OROYA-TINGO MARA, TRAMO: DV. CERRO DE PASCO TINGO

MARA (229,40 Km.)
ESTUDIO A NIVEL DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO EN PAQUETE PROGRAMADO
Forma parte de las Rutas Nacionales PE-3N y PE-18 A. Ubicada en los departamentos de
Hunuco y Pasco.
El 29.Mar.10, se suscribi el Contrato N 075-2010-MTC/20 con el Consorcio Vial Carpish

(Andreico SAC Floriano Palacios), para la elaboracin de estudio a nivel de Perfil de la Carretera
La Oroya Tingo Mara, por el monto contractual de S/. 679 009.
La elaboracin del estudio se inici el 08.Abr.10, siendo aprobado por la OPI con Memo 2279-12-
MTC/09.02 (26.Nov.12), recomendando la elaboracin del estudio de factibilidad del tramo: Dv.
Cerro de Pasco Tingo Mara.
Mediante R.D. N 1160 2012-MTC/20 del 19.Dic.12 se aprueba administrativamente el Estudio

de Preinversin a nivel de Perfil para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Dv. Cerro de
Pasco Tingo Mara.
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Inversin estimada: S/. 305,2 millones.
Se ha previsto realizar tanto el estudio de factibilidad y el estudio definitivo en un solo paquete con
el propsito de acortar los plazos.
Se est elaborando los Trminos de Referencia para estas dos etapas, a la cual se est incluyendo
la va de evitamiento de Hunuco con la alternativa del Tnel. DGASA viene preparando los
Trminos de Referencia del Estudio de Impacto Ambiental
Incluido en la cuarta modificatoria de PAC-2013, aprobado con RVM N094-2013-MTC/02 .
Costo estimado del Estudio de Factibilidad y Definitivo: S/.11 905 703,90.
A.2. CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO: PROYECTO PERU
1. CORREDOR VIAL: Huaura Sayan Churn Oyon Yanahuanca Ambo/ Ro

Seco Dv. Sayan (333,83 Km.)
TRABAJOS EN EJECUCION DESDE EL 10.FEB.09. PLAZO 05 AOS
Contrato N 256-2008-MTC/20
Ruta PE-18, PE-1NF
Longitud 339,4 Km.
Contratista ICCGSA
Monto de Contrato S/. 67,667,005.31
Tiempo de Contrato 5 aos
Inicio de Trabajos 10 Febrero 2009
Cabe precisar que el 24.Abr.13 de acuerdo al Contrato de Obra N036-2013-MTC/20 con

el Consorcio Vial Huaura (Andrade-JJC), se iniciaron las obras de rehabilitacin y
mejoramiento en la carretera Huaura Sayn y el 08.Mar.13 se iniciaron los trabajos de
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rehabilitacin en el tramo: Ro Seco El Ahorcado. En este sentido solo ser necesario

asegurar la transitabilidad de Oyn - Ambo, durante el ao 2013, cuya solucin definitiva
se implementar en cuanto se culminen los estudios de factibilidad y definitivos.
El Corredor Vial a la fecha se encuentra en buen estado de transitabilidad ejecutando

actualmente la Etapa Operativa en el mes 08 del Presupuesto Adicional N 01
(correspondiente al periodo del 01 al 31 de Mayo de 2013), equivalente al mes N 52 de
iniciado el servicio de conservacin vial desde febrero de 2009. Segn los Trminos de
Referencia, en ste periodo se inician las actividades de Conservacin en va Afirmada -
Transitabilidad en los sub-tramos a nivel de afirmado y se continua con la Conservacin
Rutinaria en Va asfaltada del sub tramo Churn Oyn despus de su Rehabilitacin y
Mejoramiento.
El tramo Churn Oyn se divide en los siguientes sub-tramos:
Sub tramo: Churn Oyn:

Se vienen ejecutando actividades de conservacin vial rutinaria despus de
Mejoramiento y Rehabilitacin tales como: limpieza de obras de arte (alcantarillas),
limpieza de calzada y bermas, limpieza de guardavas metlicos, limpieza de seales
verticales, limpieza y mantenimiento de postes delineadores, mantenimiento y limpieza
de hitos kilomtricos, eliminacin manual de desmonte.
Existen sectores crticos en este Sub tramo, que se vienen acentuando en algunos de
los casos debido a la presencia de constantes lluvias en dicho Sub tramo.
Sub tramo Oyn Ambo:

En el presente mes se han iniciado las actividades de conservacin en va afirmada
Transitabilidad tales como: reposicin de material granular, eliminacin de derrumbes
menores, atencin de emergencias, limpieza general, bacheo manual, limpieza de
cunetas, limpieza de alcantarillas; encauzamiento de cursos de agua, etc. Incluye la
variante de Oyn.
3. CORREDOR VIAL: LA OROYA CHICRIN HUANUCO TINGO MARIA EMP. PE-

5N (368 Km.)
TRABAJOS A CARGO DEL CONTRATISTA CONSERVADOR FINALIZADOS EL 27.NOV.12 .
TRABAJOS DE CONSERVACION RUTINARIO ACTUALMENTE EN EJECUCION REALIZADOS

POR ADMINISTRACION DIRECTA.
Ubicado entre los departamentos de Junn, Pasco y Hunuco.
El 23.Dic.09 se suscribe el Contrato de Servicios Nro 145-2009-MTC/20, por el monto de S/. 121
593 892,09, para la ejecucin de los Servicios de Gestin y Conservacin por Niveles de Servicio
con la empresa Conalvias Sucursal del Per S.A.
El 01.Feb.10 se iniciaron los trabajos con un plazo de 03 aos.
En el Plan de Conservacin presentado por el contratista se identificaron puntos crticos en la

carretera lo que signific que la propuesta consideraba insuficiencia estructural, por consiguiente la
intervencin que debera ejecutarse estaba enmarcada en una intervencin mayor es decir una
rehabilitacin, la cual estaba fuera de los alcances establecidos en el contrato de servicios de
gestin y conservacin vial por niveles de servicios.
Al trmino de la intervencin de la Conservacin peridica los resultados fueron satisfactorios de

acuerdo a los alcances del contrato, por lo que dicha intervencin gener el incremento del trfico
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(IMD) en ms del 100% en el tramo de llegada a Hunuco, viajando desde Lima, pasando de 3000
mil vehculos/da a ms de 6 200 vehculos /da.
Es preciso mencionar que el contrato descrito inclua obligaciones para el contratista, las cuales
estaban destinadas a mantener la transitabilidad en la va materia de anlisis, ejecutando muchas
actividades para recuperar la transitividad. El costo de ejecucin fue de S/. 121,593,892.09, el cual
inclua la intervencin de diversas actividades direccionadas a restablecer la transitabilidad de la
va, correspondiendo el 62,37% a actividades de conservacin peridica y el 37,63% a actividades
de mantenimiento rutinario y emergencias.
La supervisin y administracin de este contrato estuvo bajo la responsabilidad de la Unidad Zonal

Hunuco de PROVIAS Nacional.
Por el momento se est ejecutando el mantenimiento por Administracin Directa.
Medidas Corto Plazo:
Restablecer las zonas urbanas y puntos crticos a nivel de un mejoramiento de la base y

colocar una carpeta asfltica a travs de la Unidad Zonal Hunuco. Ya se intervino el sector
Cayhuayna, est en trabajo la bajada de Chicrn, y se inicia hacia el martes la zona de San
Rafael y del Tnel Carpish.
Continuar con la actividad de Conservacin Rutinaria.
Convocar un proceso de seleccin que tenga por objeto contratar al contratista que se encarga
de intervenir la va por 5 aos.
Para la solucin definitiva transformar el estudio en curso para Rehabilitar la carretera por otro
de Mejoramiento, que adems de ser de asfalto en caliente incluir, entre aspectos nuevos,
alrededor de 10 Km de concreto asfltico, en zonas con altas pendientes y en el ingreso y
salida de centros urbanos; una va de evitamiento, para separar el trfico urbano del de largo
alcance; drenaje renovado; entre otros.
Asimismo Se tiene previsto convocar prximamente el Estudio de Factibilidad y Definitivo de la

Carretera Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Dv. Cerro de Pasco - Tingo Mara;
para luego iniciar la ejecucin de las obras
A la fecha se viene elaborando los Trminos de Referencia para contratar una empresa que se
encargue de ejecutar la Conservacin por niveles de Servicio, cuyo trabajo va consistir en ejecutar
Conservacin Rutinaria, el reciclado del pavimento y la colocacin de una carpetas asfltica de 5
cm. Dicho contrato durara tres aos; tiempo en que se proyecta iniciar la rehabilitacin integral.
Provias Nacional est tramitando la Declatoria de Emergencia de los Sectores Crticos de la

carretera: Chicrn Hunuco Tingo Mara.
4. CORREDOR VIAL: PE - 5N: TRAMO: EMPALME PE 22 A PTE. PAUCARTAMBO

VILLA RICA PTO, BERMUDEZ VON HUMBOLT y PUENTE PAUCARTAMBO
OXAPAMPA 365,9 KM.
TRABAJOS EN EJECUCION DESDE EL 25.MAR.10. PLAZO 05 AOS
Este Corredor pasa por los Departamentos de Ucayali, Hunuco, Pasco y Junn. El plazo
de ejecucin de los trabajos es de 05 aos.
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El 19.Feb.10 se suscribi el Contrato de Servicios N 042-2010-MTC/20, con el

Consorcio Servicios Viales (Obrainsa - SVC - MPM Corporacin Mayo), por el monto
ascendente a la suma de S/. 204 295 529,18.
Los trabajos se iniciaron el 25.Mar.10 a la fecha en ejecucin.
A la fecha se han concluido los trabajos de colocacin de Pavimento Bsico, y se viene

realizando los trabajos de conservacin rutinaria los largo de todo el corredor vial.
Por estar en temporada de lluvias el contratista viene desplegando equipo necesario en

los puntos estratgicos a fin de poder mitigar las emergencias que se puedan presentar.
5. EMPALME PE-18 A (PUENTE RANCHO) PANAO CHAGLLA POZUZO

OXAPAMPA Y EMPALME PE-18B RIO CODO CODO DEL POZUZO EMP. PE-
PE5N (PUERTO INCA) 332 Km.
La carretera Emp. PE-18A (Pte Rancho)-Panao-Chaglla-Pozuzo-Oxapampa y Empalme
PE-18B-Ro Codo-Codo del Pozuzo-Emp. PE-5N (Puerto Inca) de una longitud
aproximada de 332 Km., forma parte de las Rutas Nacionales PE-18B y PE-5NA,
localizada en las provincias de Hunuco, Pachitea y Puerto Inca del departamento de
Hunuco y la provincia de Pasco del departamento de Pasco.
Modelo de Gestin:
Longitud: 332 Km.
Estudio de Perfil por niveles de servicio. Costo: S/. 481 541,11
Costo promedio x Km: S/. 600,000
Mejoramiento a nivel de soluciones bsicas: Afirmado, afirmado estabilizado con o
sin recubrimiento impermeable bituminoso, tratamientos superficiales simples
Incluye mejoramientos puntuales, cambios en la geometra (Curvas, pendientes y
anchos) con fines de seguridad vial, colocacin de obras de arte menores, drenaje y
sealizacin.
Dispositivo legal: Resolucin Directoral N 003-2012-EF/63.01 (23.May.12)
Conservacin por niveles de servicio por cinco (05) aos.
Estudio de Perfil por Niveles de Servicio:

Contrato : N 120-2012-MTC/2012
Monto : S/. 481 541,11
Consultor : Consorcio Lima (Contratista Inmobiliaria y Servicios Company
SAC Hugo Chvez Arvalo / Luis Alfonso Villanueva Torres)
Plazo : 03 meses
Inicio : 17.Dic.12
Trmino previsto : Agosto 2013
Concluido el perfil y declarado viable se iniciara el proceso de seleccin del Contratista

Conservador.
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A.4. PROGRAMA NACIONAL DE PUENTES:

Dentro del Programa Nacional de Puentes, a cargo PROVIAS NACIONAL, se tiene
previsto realizar diversas intervenciones en el periodo 2012 2016:
Construccin de Puentes incluidos en la obra de inversin de Rehabilitacin y

Mejoramiento de Carreteras:
N RUTA PROYECTO NOMBRE PROGRES. LONG. ANCHO DPTO PROVINCIA INVERSION

1 Pardo I 02+482 15.00 8.00 Pasco Oxapampa 975,000.00
2 Camaron 02+627 15.00 7.80 Pasco Oxapampa 975,000.00
3 San Juan 02+987 11.50 8.00 Pasco Oxapampa 747,500.00
4 Rio Seco 07+028 39.15 8.00 Pasco Oxapampa 2,544,750.00
5 San Luis de Shuaro 10+158 12.60 8.00 Pasco Oxapampa 819,000.00
Carretera Chanchamayo - Villa Rica,
6 Capello 13+121 9.10 7.80 Pasco Oxapampa 591,500.00
PE-05N Tramo : Puente Raither - Puente
7 Paucartambo 18+195 70.00 7.20 Pasco Oxapampa 4,550,000.00
Paucartambo - Villa Rica
8 Pampa Encantada 25+342 9.10 9.60 Pasco Oxapampa 591,500.00
9 agazu 30+409 9.10 9.60 Pasco Oxapampa 591,500.00
10 2 Ojos 32+745 9.10 7.80 Pasco Oxapampa 591,500.00
11 La Sal 34+394 23.00 9.10 Pasco Oxapampa 1,495,000.00
12 Nagazu 34+405 23.00 9.70 Pasco Oxapampa 1,495,000.00
13 Pelmaz 01+512 30.85 7.20 Pasco Oxapampa 2,005,250.00
14 Santa Isabel 01+736 20.00 7.20 Pasco Oxapampa 1,300,000.00
15 Chimiari 04+087 30.00 7.20 Pasco Oxapampa 1,950,000.00
16 Esperanza 04+120 41.00 7.20 Pasco Oxapampa 2,665,000.00
17 CarreteraDv.PuertoBermudez Quirishari 05+930 35.50 7.20 Pasco Oxapampa 2,307,500.00
18 SanAlejandro,Tramo:Dv. Raya 09+190 21.00 7.20 Pasco Oxapampa 1,365,000.00
PE05N
19 PuertoBermudezCiudad Ponton S/N 14+420 10.00 7.20 Pasco Oxapampa 650,000.00
20 Constitucion Lorenzo 29+258 40.70 7.20 Pasco Oxapampa 2,645,500.00
21 Lorencillo II 31+487 40.70 7.20 Pasco Oxapampa 2,645,500.00
22 Quimpiari 32+256 16.00 7.20 Pasco Oxapampa 1,040,000.00
23 Lorencillo I 40+811 60.00 7.20 Pasco Oxapampa 3,900,000.00
24 Palcazu 55+736 189.00 7.20 Pasco Oxapampa 12,285,000.00
50,726,000.00
Construccin de Puentes Definitivos:
N Ruta CARRETERA NOMBRE PROGRESIVA LUZ ANCHO DPTO PROVINCIA INVERSION

PE5NA:PozuzoCodode
1 PE5NA PUENTE SANTA ROSA 135+090 45.00 PASCO OXAPAMPA 6,949,800.00
Pozuzo 7.40
2 PUENTES PUELLAS 81+540 40.00 7.40 PASCO OXAPAMPA 4,397,576.29
3 PE5N Pte. Raither Pto. Bermdez PUENTES CHIVIS 76+510 40.00 7.40 PASCO OXAPAMPA 3,814,029.55
4 PUENTE YUNCULMAS 88+227 25.00 7.40 PASCO OXAPAMPA 5,104,408.05
20,265,813.89
Instalacin de Puentes Modulares:

LONG. ANCHO DPTO PROVINCIA
Nro. RUTA CARRETERA NOMBRE DEL PUENTE INVERSION
1 TRAMO:Pte.REITHER(PE5S) RIO CHURUCHUMAS 60.96 4.20 PASCO OXAPAMPA 2,860,992.96

Pte.PAUCARTAMBOVILLARICA PONTON DE MADERA
2 15.24 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,315,736.24
PE5N ABRALOSMELLIZOSDv.PTO. (CERRO SAN MATIAS)
3 BERMUDEZCIUDAD QUEBRADA ALTO CHIVIS 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
4 CONSTITUCIONPte. QUEBRADA SOLDADO 27.43 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,761,114.18
5 EL CANGREJO 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
EMP.PE5N(Pte.
6 DIARREA - PACHON 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
PAUCARTAMBO)ABRA
7 ANDALUZ 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
CANTARIZUOXAPAMPA
8 AGUA BLANCA 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
PE5NA HUANCABAMBAPOZUZODv.
9 LA HUANCA 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
PANAOCODODELPOZUZO
10 TUNQUI 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
SANJUANDELCODOEMP.PE
11 SANTILLAN 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
5N(Dv.SANJUANDELCODO)
12 PACO 30.48 4.20 PASCO OXAPAMPA 1,797,488.48
13 ESCARDO 30.48 4.20 PASCO D.A. CARRION 1,797,488.48
EMP.PE1N(HUAURA)Dv.
14 ESCONDIDO 30.48 4.20 PASCO D.A. CARRION 1,797,488.48
SAYANCHURINOYONABRA
15 PE18 REPARTICION 30.48 4.20 PASCO D.A. CARRION 1,797,488.48
UCHUCCHCUAYANAHUANCA
16 SHINGAS 30.48 4.20 PASCO D.A. CARRION 1,797,488.48
EMP.PE5N(AMBO)
17 TUSI 30.48 4.20 PASCO D.A. CARRION 1,797,488.48
31,102,682.10
Lima, Julio 2013
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MAPA VIAL
CARRETERA LIMA CANTA HUAYLLAY EMP. PE-3N
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Carretera Canta Huayllay

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DeceniodelasPersonasconDiscapacidadenelPer

A. RED VIAL NACIONAL

A.1 PROYECTOS DE INVERSION

1. CARRETERA: LIMA CANTA HUAYLLAY DV. COCHAMARCA EMP. 3N: 206,2

EN IMPLEMENTACION EL PROCESO DE SELECCIN

El objetivo del proyecto es mejorar y asegurar la accesibilidad y transitabilidad

La Repblica del Per tiene el encargo de desarrollar e implementar el primer Contrato

El contrato abarcar los tramos de carretera detallados a continuacin:

Obra Obligatoria Inicial 1 - Mejoramiento y Rehabilitacin del Tramo Canta -

Obra Obligatoria Inicial 2 - Tramo Huayllay - Empalme PE3N (Long=30.6 Km):

Obras Obligatorias Programadas Lima Emp. PE-3N (Long=206.17 Km.): Tambin

Conservacin del Tramo Lima Emp. PE-3N (Long=206.17 Km.): Comprende la

Obras Obligatorias Complementarias - Construccin de dos Estaciones de Peaje

Atenciones Especiales - Tramo Lima Emp. PE-3N (Long=206.17 Km.):

Tarea Duracin Inicio Final

1. PUENTES YUNCULMAS, PUELLAS Y CHIVIS Y ACCESOS (105 m.)

- Longitud : 25 m. de luz libre y 27m. luz total

El proceso de licitacin LP N 015-2012-MTC/20, para la contratacin del

El 30.Abr.13 se inici el proceso AMC N 0036-2013-MTC/20 derivada de la LP N

Buena Pro 21.Jun.13 a favor del CONSORCIO DE PUENTE 5 (PROYECT

- Tipo de estructura : Vigas metlicas de seccin I, y losa de Concreto

Mediante Adenda N 01 se posterg el inicio de la Obra hasta el 20.01.2013, a la

Mediante Adenda N 02 del 18.Feb.13, se traslada el inicio de obra para el

Adenda N 03 del 27.03.13, posterga inicio de obra hasta el 25.Abr.13 (No

Adenda N 04 del 24.04.13, posterga inicio de obra hasta el 15.May.13 (No

Trabajos iniciados el 16.May.13. Avance fsico al 31.May.13 del 1,01%.

- Tipo de Estructura : Vigas metlicas de seccin I, y losa de Concreto

Mediante Adenda N 01 se posterg el inicio de la Obra hasta el 20.Ene.13, a la

Mediante Adenda N 02 del 18.Feb.13, se traslada el inicio de obra para el

Adenda N 03 del 27.Mar.13, posterga inicio de obra hasta el 25.Abr.13 (No

Adenda N 04 del 24.Abr.13, posterga inicio de obra hasta el 15.May.13 (No

Trabajos iniciados el 16.May.13. Avance fsico al 31.May.13 del 1,01%.

Supervisin de obra: Puentes Yunculmas, Puellas, Chivis y Accesos_

Con Resolucin Ministerial N 142-2013-MTC/02, de fecha 14.Mar.2013, se declara

Con Resolucin Viceministerial N 084-2013-MTC/02, 16.Abr.2013, se reconforma el

A la fecha se realiza la Supervisin temporal a cargo de la DGCyF- MTC.

2. CARRETERA VILLA RICA - PUERTO BERMDEZ (110,9 Km.)

El 07.Set.10, mediante Informe N 725-2010-MTC/09.02 remitido por la OPI-MTC, el

Mediante R.D. N 1318-2010-MTC/20 del 09.Dic.10 se aprueba La Actualizacin del

En fecha 31.May.13 se dio inicio al proceso de seleccin CP N 0007-2013/MTC/20,

3. CARRETERA PUERTO BERMDEZ SAN ALEJANDRO (175,01 Km.)

La OPP-MTC mediante Memorndum N 1717-2009-MTC/09.02 e Informe N 1052-

Mediante RD N 1230-2009-MTC/20 del 07.Oct.2009, se aprueba la actualizacin del

Tramo I: Dv. Puerto Bermdez Ciudad Constitucin (57 Km.)

Ubicado en el departamento de Pasco, Provincia de Oxapampa, Distritos Puerto

En fecha 11.Oct.11 se suscribi el Contrato de Consultora de Obra N 072-2011-

La elaboracin del estudio se inici el 31.Oct.11; encontrndose a la fecha

Se estima culminar el estudio en el mes de Julio 2013.

Plazo de ejecucin de la obra: 26 meses

Tramo II: Ciudad Constitucin Puerto Sngaro (55 Km.)

Ubicado entre los departamentos de Pasco y Hunuco, Provincias Oxapampa y

En fecha 18.Ago.11 se suscribi el Contrato N 065-2011-MTC/20 con el postor HOB

El 05.Set.11 se dio inicio a la elaboracin del Estudio Definitivo, el cual consta de un

Se estima culminar el estudio en el mes de Julio 2013.

Presupuesto estimado: S/. 251,06 millones.

Tramo III: Puerto Sngaro San Alejandro (62.9 Km.)

Ubicada entre los departamentos de Hunuco y Ucayali, Provincias de Puerto Inca y

El 20.Set.11 se suscribi el contrato N 068-2011-MTC/20, con el Consorcio Vial

El 17.Oct.11 se dio inicio a la elaboracin del Estudio Definitivo; encontrndose a la

Se estima culminar el estudio en el mes de Agosto 2013.

Plazo de ejecucin de la obra: 18 meses

4. CARRETERA PUENTE REITHER PUENTE PAUCARTAMBO VILLA RICA (39,4

La Obra se ubica en los Departamentos de Junn y Pasco, Provincias de Chanchamayo

La Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera, reducir los costos operativos de