REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

NCLEO COSTA ORIENTAL DEL LAGO
COMIT TCNICO DEL PROGRAMA DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA DE PETRLEO

BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE

Autor (es):
Br. Quijada Anabel
C.I. 20.585.969
 Cabimas, Noviembre de 2014.

Introduccin

El comportamiento de los yacimientos durante su explotacin est

influenciado por las caractersticas productivas de la roca, la presencia de flujo
multifsico a travs del medio poroso, as como el esquema
de desarrollo implantado.

La explotacin convencional, incluye la recuperacin natural primaria, que

puede ocurrir con flujo natural o bien con sistemas artificiales de produccin;
y la secundaria, que se aplica para mantener la presin del yacimiento o
desplazar los fluidos del yacimiento.

Mientras que para la recuperacin mejorada contempla mtodos trmicos

qumicos y la inyeccin de gases. Debido a que el petrleo es un recurso no
renovable, los pozos que se encuentran produciendo van declinando su
produccin por la prdida de presin natural del yacimiento. Por lo que se
hace necesario instalar la infraestructura adecuada para la recuperacin
del petrleo, que en la mayora de los yacimientos representa de un 60 a 70%
por recuperar, por lo cual, es conveniente un sistema artificial.
Es importante recordar que la produccin primaria es la recuperacin de
hidrocarburo asociada a mecanismos naturales de empuje en un yacimiento,
como expansin de la roca y el fluido, gas disuelto, acufero activo, casquete
de gas o bien drene gravitacional, en yacimientos naturalmente fracturados,
adicionalmente se tiene un mecanismo adicional denominado exudacin, que
consiste bsicamente en la accin combinada de fuerzas capilares y
gravitacionales, las cuales originan la expulsin de los hidrocarburos de
la matriz a la fractura.

En esta etapa el flujo de fluidos dentro del yacimiento, ocurre por energa
propia de l. En ocasiones las presiones de fondo de los pozos no son
suficientes para llevar los fluidos hasta la superficie, por lo que es necesario
disear e instalar un sistema artificial de produccin que permita recuperar
estos hidrocarburos, antes de considerar cualquier proceso de mayor costo y
de tecnologa sofisticada.

Durante la vida productiva de los yacimientos, la presin tiende a disminuir

debido a la explotacin del campo, a tal grado que los pozos productores dejan
de fluir de forma natural, en variadas ocasiones estas disminuciones de presin
pueden ser originadas por daos en los pozos, ocasionados principalmente por
la misma operacin, generalmente este dao es removido mediante limpieza y
estimulaciones.

Cuando no se tiene dao en la formacin y el flujo de fluidos no es capaz de

llegar a las instalaciones superficiales, es necesario implantar un sistema
artificial de produccin, acorde a las caractersticas del campo. Es necesario
efectuar un estudio en el que involucre los diferentes sistemas artificiales,
como son: bombeo mecnico, Hidrulico y electrocentrfugo
electrosumergible, los cuales permiten ayudar a vencer las cadas de presin y
mantener el pozo fluyendo para as mantener la plataforma de produccin
comprometida.

Ms all de cualquier mtodo de levantamiento artificial utilizado para el

trmino de la produccin del yacimiento, es importante estudiar
detalladamente todos los parmetros que incluyen el uso del mismo, as como
las ventajas o desventajas de su aplicacin y el tiempo operacional del
sistema. Es por eso que se proceder a desglosar los tpicos ms importantes
que involucra el estudio y/o aplicacin de uno de ellos: el Sistema de Bombeo
Electrosumergible.
Definicin de Bombeo Electrosumergible (BES)

Es un mtodo de levantamiento artificial altamente eficiente para la

produccin de crudos livianos y medianos; sin embargo, es uno de los
mtodos de extraccin de crudo que exige mayor requerimiento de
supervisin, anlisis y control, a fin de garantizar el
adecuado comportamiento del sistema.
ste ha probado ser un sistema artificial de produccin eficiente y econmico.
En la actualidad ha cobrado mayor importancia debido a la variedad de casos
industriales en los que es ampliamente aceptado.

En la industria petrolera, comparativamente con otros sistemas artificiales de

produccin tiene ventajas y desventajas, debido a que por diversas razones no
siempre puede resultar el mejor.

Tiene como principio fundamental levantar el fluido del reservorio hasta la

superficie, mediante la rotacin centrfuga de la bomba electrosumergible.
La potencia requerida por dicha bomba es suministrada por un motor elctrico
que se encuentra ubicado en el fondo del pozo; la corriente elctrica, necesaria
para el funcionamiento de dicho motor, es suministrada desde la superficie, y
conducida a travs del cable de potencia hasta el motor.

El Sistema BES representa uno de los mtodos ms automatizables y fcil de

mejorar, y esta constituido por equipos complejos y de alto costo, por lo que
se requiere, para el buen funcionamiento de los mismos, de la aplicacin
de herramientas efectivas para su supervisin, anlisis y control.

Ventajas y Desventajas:

Sus ventajas son:

Puede levantar altos volmenes de fluidos

Maneja altos cortes de agua( aplicables en costa a fuera)

Puede usarse para inyectar fluidos a la formacin.

Su vida til puede ser muy larga.

Trabaja bien en pozos desviados

No causan destrucciones en ambientes urbanos

 Fcil aplicacin de tratamientos contra la corrosin y formaciones de
escamas.

No tiene casi instalaciones de superficie a excepcin de un control

de velocidad del motor.

La motorizacin es elctrica exclusivamente y el motor se encuentra en

la bomba misma al fondo del pozo.

Su tecnologa es la ms complicada y cara pero son preferidas en caso

de tener que elevar grandes caudales.

Sus desventajas son:

Inversin inicial muy alta.

Alto consumo de potencia.

No es rentable en pozos de baja produccin.

Los cables se deterioran al estar expuestos a temperaturas elevadas.

Susceptible a la produccin de gas y arena.

Su diseo es complejo.

Las bombas y motor son susceptibles a fallas.

Es un sistema difcil de instalar y su energizacin no siempre es

altamente confiable.

En cuanto al costo de instalacin, es el ms alto, pero

el mantenimiento de superficie es mnimo y limitado a los componentes
electrnicos de los variadores de velocidad y protecciones elctricas.

Actualmente el Sistema BES presenta un significativo ndice de

interrupciones, que pueden variar de 1 falla hasta 7 , que pueden durar
en tiempo de 2 das a 1 ao, producto de fallas debidas a diversas
causas, como diseo inadecuado, falla de materiales , fallas en
los procesos de fabricacin, ensamblaje o instalacin defectuoso ,
imprevisiones en las instalaciones en las condiciones de servicio,
 mantenimiento deficiente, malas practicas de operacin, con la
consecuente disminucin de la confiabilidad de los equipos. Adicional a
esto, la falta en cada uno de los componentes del sistema BES, evita la
posibilidad de interrumpir oportunamente su proceso de gestacin. En
muchos casos, las faltas del sistema son tratadas superficialmente y no
se resuelven efectivamente, ya que las actividades de identificacin y
control de las causas races de dichas fallas no son analizadas, o son
realizadas en forma inapropiada. De igual forma, la ausencia de una
normativa completa y detallada de los procedimientos adecuados para el
manejo, instalacin, operacin, recuperacin y desmantelamiento del
sistema, dificulta aun ms estos procesos.

Parmetros para la aplicacin de este sistema, los cuales son:

Temperatura: limitado por > 350F para motores y cables especiales.

Presencia de gas: saturacin de gas libre < 10%

Presencia de arena: < 200 ppm (preferiblemente 0)

Viscosidad: limite cercano a los 200 cps

Profundidad: 6000 - 8000 pies

Tipo de completacin: Tanto en pozos verticales, como desviados.

Volumen de fluido: hasta 4000 BPD.

El sistema de Bombeo Electrosumergible (BES) ha demostrado ser una

alternativa altamente eficiente para la produccin de crudos livianos y
medianos en el mbito mundial, gracias a las ventajas que proporciona
en comparacin con cualquier otro mtodo de levantamiento artificial.
Este sistema posee la capacidad de manejar grandes volmenes de
crudo, desde 150 hasta 100.000 barriles por da (BPD), desde
profundidades hasta de 4572 metros. Adems de esto, el sistema BES
permite controlar y programar la produccin dentro de los lmites del
pozo, a travs del empleo del variador de frecuencia. Otro de los
beneficios que proporciona este mtodo, es la indicacin contina de las
 condiciones de presin y temperatura en el pozo, gracias a las seales
transmitidas por el censor de presin y temperatura ubicado en el fondo
pozo.

Historia

Cuando el pozo deja de producir por flujo natural, se requiere el uso de una
fuente externa de energa para conciliar la oferta con la demanda de energa.
La utilizacin de esta fuente es con el fin de levantar los fluidos desde el
fondo del pozo hasta el separador, es lo que se denomina levantamiento
artificial. El propsito de los mtodos de levantamiento artificial es minimizar
los requerimientos de energa en la cara de la formacin productora, con el
objeto de maximizar el diferencial de presin a travs del yacimiento y
provocar, de esta manera, la mayor afluencia de fluidos, sin que
generen problemas de produccin: arenamiento, conificacin de agua, entre
otros.

En este caso hablaremos a cerca del Mtodo de levantamiento artificial por

Bombeo Electrosumergible (BES).

El bombeo electrosumergible es un mtodo que se comenz a utilizar

en Venezuela en 1958, con el pozo silvestre 14. Se considera un mtodo de
levantamiento artificial que utiliza una bomba centrfuga ubicada en el
subsuelo para levantar los fluidos aportados por el yacimiento desde el fondo
del pozo hasta la estacin de flujo.

La tcnica para disear las instalaciones de bombeo electrosumergible consiste

en: seleccionar una bomba que cumpla los requerimientos de la produccin
deseada, de asegurar el incremento de presin para levantar los fluidos, desde
el pozo hasta la estacin, y escoger un motor capaz de mantener la capacidad
de levantamiento y la eficiencia del bombeo.

Componentes de Bombeo Electrosumergible

Una unidad tpica convencional del Sistema de Bombeo Electrosumergible se
compone bsicamente de equipos de subsuelo, equipos de superficie, cables y
componentes superficiales. En esta figura mostramos
un diagrama esquemtico de los equipos de superficie y subsuelo.
El conjunto de equipos de subsuelo se encuentra constituido por la bomba
centrifuga, la seccin de entrada estndar o el separador de gas, la seccin de
sello o protector, el motor elctrico. Entre los cables tenemos: el cable
conductor elctrico, el cable de conexin al motor y el sensor de fondo.
Los equipos de superficie estn conformados por el cabezal de descarga, el
variador de frecuencia o el controlador de arranque directo, la caja de unin o
venteo y por el conjunto de transformadores.
Entre los componentes de accesorios se pueden listar la vlvula de drenaje, la
vlvula de venteo, los soportes en el cabezal, los centralizadores y las bandas
de cable.
Diagrama esquemtico de los equipos de superficie y subsuelo.
Descripcin del equipo de bombeo Electrosumergible
Una unidad tpica de bombeo electrocentrfugo sumergido est constituida en
el fondo del pozo por los componentes: motor elctrico, protector, seccin de
entrada, bomba electrocentrfuga y cable conductor. Las partes superficiales
son: cabezal, cable superficial. Tablero de control, transformador.

Vista general de los componentes del sistema "BES"

Distribucin de los componentes del aparejo en la forma tradicional
como quedan colocados en el pozo.
Se incluyen todos los accesorios necesarios para asegurar una buena
operacin, como son: separador de gas, flejes para cable, extensin de la mufa,
vlvula de drene. Vlvula de contrapresin, centradores, sensor de presin y
temperatura de fondo, dispositivos electrnicos para control del motor, caja de
unin, y controlador de velocidad variable.
La integracin de los componentes es indispensable, ya que cada uno ejecuta
una funcin esencial en el sistema para obtener las condiciones de operacin
deseadas que permitan impulsar a la superficie el gasto requerido.

Componentes superficiales

Banco de Transformacin Elctrica:

Es aquel que est constituido por transformadores que cambian el voltaje
primario de la lnea elctrica por el voltaje requerido para el motor.
Este componente se utiliza para elevar el voltaje de la lnea al voltaje
requerido en la superficie para alimentar al motor en el fondo del pozo;
algunos estn equipados con interruptores "taps" que les dan mayor
flexibilidad de operacin. Se puede utilizar un solo transformador trifsico o
un conjunto de tres transformadores monofsicos.

Tablero de control:
Es el componente desde el que se gobierna la operacin del aparejo de
produccin en el fondo del pozo. Dependiendo de la calidad de control que se
desea tener, se seleccionan los dispositivos que sean necesarios para
integrarlos al tablero. Este puede ser sumamente sencillo y contener
nicamente un botn de arranque y un fusible de proteccin por sobre carga; o
bien puede contener fusibles de desconexin por sobrecarga y baja carga,
mecanismos de relojera para restablecimiento automtico y operacin
intermitente, protectores de represionamiento de lneas, luces indicadores de la
causa de paro, ampermetro, y otros dispositivos para control remoto, los tipos
de tablero existentes son electromecnicos o bien totalmente transistorizados y
compactos.

Variador de Frecuencia:
Permite arrancar los motores a bajas velocidades, reduciendo los esfuerzos en
el eje de la bomba, protege el equipo de variaciones elctricas.
Caja de venteo:
Est ubicada entre el cabezal del pozo y el tablero de control, conecta el cable
de energa del equipo de superficie con el cable de conexin del motor,
adems permite ventear a la atmsfera el gas que fluye a travs del cable,
impidiendo que llegue al tablero de control.
Se instala por razones de seguridad entre el cabezal del pozo y el tablero de
control, debido a que el gas puede viajar a lo largo del cable superficial y
alcanzar la instalacin elctrica en el tablero. En la caja de viento o de unin,
los conductores del cable quedan expuestos a la atmsfera evitando esa
posibilidad.
Cabezal de descarga:
El cabezal del pozo debe ser equipado con un cabezal en el tubing tipo
hidratante o empaque cerrado.
Los cabezales de superficie pueden ser de varios tipos diferentes, de los
cuales, los ms comnmente utilizados son:
Tipo Hrcules, para baja presin
Tipo Roscado, para alta presin
Los cabezales tipo Hrcules, son utilizados en pozos con baja presin en el
espacio anular, y en instalaciones no muy profundas. Estos poseen un colgador
de tubera tipo cua, y un pasaje para el cable. El cable de potencia cruza a
travs de ellos hasta la caja de venteo, y es empacado por un juego de gomas
prensadas.
Los cabezales roscados se utilizan en operaciones "Costa Afuera", pozos con
alta presin de gas en el espacio anular o para instalaciones a alta
profundidad. En ellos la tubera esta roscada al colgador, y este se suspende
del cabezal.
El colgador cuenta con un orificio roscado, junto al de la tubera de
produccin, en el cual se coloca un conector especial (Mini-Mandrel). El cable
de potencia se empalma a una cola de cable, de similares caractersticas, que
posee un conector en uno de sus extremos. Este conector se conecta con el del
penetrador del colgador.
En el lado exterior del cabezal, se instala otra cola de cable, de inferior
calidad, que cuenta con un conector en ngulo, que se conecta al penetrador
del colgador. El otro extremo se conecta a la caja de venteo en superficie.
Accesorios
Con el propsito de asegurar una mejor operacin del equipo es necesario
contar con algunos accesorios.

Vlvula de contra presin

Se coloca de una a tres lingadas de tubera por arriba de la bomba. Esta
vlvula permite el flujo en sentido ascendente, de manera que cuando el motor
deja de trabajar, impide el regreso de la columna de fluidos y evita el giro de
la flecha de la bomba en sentido contrario, lo cual la daara.
Vlvula de drenaje
Al utilizar vlvula de retencin debe utilizarse una vlvula de drenaje una
junta por encima de est, como factor de seguridad para cuando se requiera
circular el pozo del anular a la tubera de produccin.
Se coloca de una a tres lingadas por arriba de la vlvula de contra presin. Su
funcin es establecer comunicacin entre el espacio anular y la tubera de
produccin, con el propsito de que sta se vace cuando se extrae el aparejo
del pozo. Para operarla, se deja caer una barra de acero desde la superficie por
la tubera de produccin; la barra rompe un perno y deja abierto un orificio de
comunicacin con el espacio anular.

Controlador de velocidad variable

Este dispositivo puede ser considerado como equipo accesorio u opcional,
nicamente bajo ciertas circunstancias que impone el mismo pozo.
Eventualmente la informacin disponible para efectuar un diseo no es del
todo confiable y como consecuencia se obtiene una instalacin que no opera
adecuadamente; anteriormente la alternativa sera redisear e instalar un
nuevo aparejo, debido a que el sistema de bombeo elctrico trabaja a
velocidad constante para un mismo ciclaje.
En otros casos, algunos pozos son dinmicos en cunto a parmetros de
presin de fondo, produccin, relacin gas-aceite y otros para los cuales no es
recomendable la operacin de un aparejo con velocidad constante. Lo
anteriormente expuesto limita la aplicacin del sistema a pozos estables donde
el nmero de etapas de la bomba, sus dimensiones y velocidad podran ser
constantes.
El controlador de velocidad variable permite alterar la frecuencia del voltaje
que alimenta al motor y por lo tanto modificar su velocidad. El rango de ajuste
de la frecuencia es de 30 a 90 Hz, lo que implica su amplio rango de
velocidades y por lo tanto de gastos que es posible manejar. Una alta
frecuencia incrementa la velocidad y el gasto; una baja frecuencia, los
disminuye.

Centralizadores
Como su nombre lo indica, se utilizan para centrar el motor, la bomba y el
cable durante la instalacin. Se utilizan en pozos ligeramente desviados, para
mantener el motor centrado y as permitir un enfriamiento adecuado. Tambin
evitan que el cable se dae por roce con el revestidor, a medida que es bajado
en el pozo.
Al utilizar centralizadores se debe tener cuidado de que estos no giren o
muevan hacia arriba o hacia abajo la tubera de produccin.
Bandas de Cable
Tambin se denominan flejes, se utilizan para fijar el cable de potencia a la
tubera de produccin durante la instalacin, y el cable de extensin del motor
al equipo. Las bandas se fabrican de tres materiales distintos:
Bandas de acero negro, se utilizan en pozos donde no exista
corrosin.
Bandas de acero inoxidable, se usan en pozos moderadamente
corrosivos.
Bandas de monel, se usan en ambientes corrosivos.

Otros accesorios pueden ser los sensores de presin y de temperatura de

fondo, cajas protectores para transporte del equipo, entre otros.

La integracin de todos los componentes descritos es indispensable, ya que

cada uno ejecuta una funcin esencial en el sistema, para obtener en la
superficie el gasto de lquido deseado, manteniendo la presin necesaria en la
boca del pozo.

Componentes Subsuelo
Son aquellas piezas o componentes que operan instalados en el subsuelo. Las
compaas de bombeo electrosumergible se especializan en la fabricacin de
estos equipos, mientras que los componentes de los otros dos grupos son
considerados miscelneos.
El conjunto de equipos de subsuelo se encuentra constituido por la bomba
centrifuga, la seccin de entrada estndar o el separador de gas, la seccin de
sello o protector, el motor elctrico.

Sensor de Fondo
El sensor de presin es un equipo que se coloca acoplado en la parte final del
motor. Est constituido por circuitos que permitan enviar seales a superficie
registradas mediante un instrumento instalado en controlador, convirtiendo
estas, en seales de presin a la profundidad de operacin de la bomba.
Cuando se utiliza un variador de frecuencia, la informacin del sensor puede
ser alimentada a un controlador, para mantener una presin de fondo
determinada, mediante el cambio de la velocidad de la bomba.
Este sistema est compuesto por una unidad de lectura de superficie, un
dispositivo sensor de presin y/o un instrumento sensor de temperatura
colocado en la tubera de produccin. El sensor de fondo est conectado a la
unidad de lectura de superficie, a travs de los bobinados del motor y el cable
de potencia.
El sensor puede registrar la presin de la parte interna de la tubera de
produccin, o la presin de entrada a la bomba, llamada presin fluyente en el
punto de ubicacin de la bomba.
El sensor de presin es activado por el nivel del fluido y/o la presin de gas en
el pozo. Se calibra automticamente cuando se dan cambios de temperatura, a
intervalos especficos. Durante este tiempo las lecturas de presin y
temperatura permanecen inalterables en pantallas, permitiendo la realizacin
de registros manuales.
Un equipo de superficie se utiliza para manejar la informacin proveniente del
fondo del pozo, en tiempo real. Esta informacin puede ser solamente
mostrada, o enviada a otro sistema de monitoreo, para poder ser extrada y
procesada posteriormente.
Adems, dependiendo de la aplicacin, existe un sensor de fondo de acuerdo a
la temperatura de trabajo; funciona en presiones de hasta 5000 psi.
 Motor elctrico
Es la fuente de potencia que genera el movimiento a la bomba para mantener
la produccin de fluidos. Se recomienda colocarlo por encima de las
perforaciones.
El motor elctrico colocado en la parte inferior de aparejo, recibe la energa
desde una fuente superficial, a travs de un cable; su diseo compacto es
especial, ya que permite introducirlo en la tubera de revestimiento existente
en el pozo y satisfacer requerimientos de potencial grandes, tambin soporta
una alta torsin momentnea durante el arranque hasta que alcanza la
velocidad de operacin, que es aproximadamente constante para una misma
frecuencia, por ejemplo: 3500 revoluciones por minuto (rpm) a 60 ciclos por
segundo (Hz). Normalmente, consiste de una carcasa de acero al bajo carbn,
con lminas de acero y bronce fijas en su interior alineadas con las secciones
del rotor y del cojinete respectivamente.
En la figura 3 se muestra el corte transversal de un motor, como los utilizados
en aplicaciones de bombeo elctrico. Son bipolares, trifsicos, del tipo jaula de
ardilla y de induccin: los rotores construidos con longitudes de 12 a 18 pg
estn montados sobre la flecha y los estatores sobre la carcasa: el cojinete de
empuje soporta la carga de los rotores. El interior del motor se llena con aceite
mineral caracterizado por su alta refinacin, resistencia dielctrica, buena
conductividad trmica y capacidad para lubricar a los cojinetes. Dicho aceite,
permite que el calor generado en el motor, sea transferido a la carcasa y de
sta a los fluidos de pozo que pasan por la parte externa de la misma; razn
por la que el aparejo no debe quedar abajo del intervalo disparado.

Corte transversal de un motor, como los utilizados en aplicaciones de

bombeo elctrico.
Pruebas de laboratorio indican que la velocidad del fluido que circula por el
exterior del motor, debe ser de 1 pie/seg para lograr un enfriamiento adecuado.
Los requerimientos de amperaje pueden variar desde 12 hasta 130 amperes
(amps) y se logra mayor potencia, aumentando la longitud de la seccin del
motor: cuando ste es sencillo, puede tener aproximadamente 30 pies de largo
y Figura 3 desarrollar de 200 a 250 caballos de fuerza (hp), mientras que otros
integrados en tandem alcanzan hasta 100 pies de largo y desarrollan 1000 (hp).
La profundidad de colocacin del aparejo es un factor determinante en la
seleccin del voltaje del motor debido a las prdidas de voltaje en el cable.
Cuando la prdida de voltaje es demasiado grande, se requiere un motor de
ms alto voltaje y menor amperaje. En pozos muy profundos, la economa es
un factor importante: con un motor de ms alto voltaje es posible usar un cable
ms pequeo y ms barato. Sin embargo, puede requerirse un tablero de
control de ms alto voltaje y ms caro.
Los motores son clasificados a travs de series y estn directamente
relacionadas con el dimetro externo del motor. En el caso de ESP, los
motores se designan con nmeros, de acuerdo a su dimetro externo: TR3;
TR4; TR5 y TR7
Cuando seleccionemos motores en tndem, debemos tener presente lo
siguiente:
Si utilizamos dos motores tendremos doble potencia.
Tambin necesitaremos doble voltaje en superficie.
Pero el amperaje mximo permitido ser el de la placa del motor.

Protector
Este componente tambin llamado Seccin sellante ver Figura 5, se localiza
entre el motor y la bomba: est diseado principalmente para igualar la
presin del fluido del motor y la presin externa del fluido del pozo a la
profundidad de colocacin del aparejo.
Las funciones bsicas de este equipo son:
Permitir la igualacin de presin entre el motor y el anular.
Absorber la carga axial desarrollada por la bomba a travs del cojinete
de empuje, impidiendo que estas se reflejen en el motor elctrico.
Prevenir la entrada de fluido del pozo hacia el motor.
Proveer al motor de un depsito de aceite para compensar la expansin
y contraccin del fluido lubricante, durante los arranques y paradas del
equipo elctrico.
 Transmitir el torque desarrollado por el motor hacia la bomba, a travs
del acoplamiento de los ejes.

Protector o Seccin Sellante.

Existen dos tipos de protectores: el convencional y el de tres cmaras

aislantes. El diseo mecnico y principio de operacin de los protectores
difiere de un fabricante a otro.
La diferencia principal est en la forma como el aceite lubricante del motor es
aislado del fluido del pozo. El protector convencional, protege contra la
entrada de fluido alrededor de la flecha. El contacto directo entre el fluido del
pozo y del motor ha sido considerado el nico medio de igualar presiones en
el sistema de sellado. Se ha determinado que el mejoramiento real del
funcionamiento del motor sumergible puede lograrse si el aceite del motor se
asla completamente de los fluidos del pozo evitando cualquier contaminacin.
Este enfoque llev al desarrollo de la seccin sellante tipo "D" en el cual se
asla el aceite del motor del fluido del pozo por medio de un lquido inerte
bloqueante.
El protector de tres cmaras, constituye realmente tres sistemas de sellos en
uno. Cada cmara consiste de un sello mecnico y de un recipiente de
expansin-contraccin. Aunque dos de los tres sellos mecnicos fallen por
alguna razn, el motor sumergible queda protegido.
Este tipo de seccin sellante proporciona la mejor proteccin disponible contra
el cido sulfhdrico u otros fluidos contaminantes del pozo.

Las caractersticas y beneficios de este tipo de protector son:

Tres sellos mecnicos ampliamente espaciados.
Una distribucin amplia de los sellos que permite una mejor disipacin
de calor.
Cada sello mecnico protege su propio recipiente, creando tres
secciones sellantes en una unidad.
Un tubo permite que haya flujo de aceite lubricante entre los tres
recipientes.
La barrera elstica en la cmara superior permite la contraccin-
expansin del aceite del motor cuando la temperatura cambia desde la
superficie hasta el fondo y a la de operacin.
La barrera elstica es resistente al ataque qumico y la penetracin del
gas, por lo que el aceite del motor se protege efectivamente contra
contaminantes.
Cada recipiente es lo suficientemente grande para absorber la
expansin-contraccin volumtrica de los motores ms grandes
existentes en el mercado.
Los sellos, al igual que bombas y motores, se clasifican segn su
SERIE, la que se relaciona directamente con su dimetro exterior.
La nomenclatura utilizada, es la misma que para los motores. TR3;
TR4; TR5 y TR7
La tabla a continuacin muestra la mxima capacidad de los motores.
En la actualidad los sellos se pueden configurar en funcin de las necesidades
propias de cada pozo, combinando diferentes tipos de cmaras, cojinetes de
empuje, sellos mecnicos y materiales a utilizar, hacindolo personalizado a
cada aplicacin.
Las cmaras de un sello pueden ser de dos tipos:
Laberinto
Sello positivo (bolsa de goma)
Las cmaras de laberinto estn compuestas por una serie de tubos, que forman
un laberinto en el interior de esta para hacer el camino difcil al fluido de pozo
que intenta ingresar al motor.
Este tipo de cmara puede seleccionarse para aquellos pozos donde el fluido a
producir tiene una densidad superior a la del aceite del motor (con alto corte
de agua), o en pozos verticales. En aquellos pozos donde la densidad del
fluido es semejante a la del aceite del motor o los equipos son instalados en la
seccin desviada del pozo, es conveniente utilizar cmaras de sello positivo o
bolsa de goma.
La bolsa de goma es un elastmero que tiene la finalidad de evitar el contacto
fsico de los fluidos del pozo con el aceite del motor, pero al ser muy flexible
cumple con equilibrar las presiones en ambos lados de ella.
A su vez, cuando el equipo comienza a inclinarse, los laberintos comienzan a
perder su capacidad de expansin, la cual puede recuperarse utilizando
cmaras de sello positivo. A medida que la inclinacin aumenta se hace
necesario incrementar la cantidad de cmaras con elastmero, pudiendo llegar
a colocarse hasta 4 cmaras de bolsa por cada tndem.
Esto permite alcanzar inclinaciones de hasta 75o u 80
Seccin Succin:
El siguiente componente a considerar es la succin o intake. Esta es la puerta
de acceso de los fluidos del pozo hacia la bomba, para que esta pueda
desplazarlos hasta la superficie.
Existen dos tipos bsicos de succiones o intakes de bombas:
Las succiones estndar
Los separadores de Gas
Las succiones estndar solamente cumplen con las funciones de
permitir el ingreso de los fluidos del pozo a la bomba y transmitir el
movimiento del eje en el extremo del sello al eje de la bomba.
Separador de Gas:
Los separadores de gas, adems de permitir el ingreso de fluidos al interior de
la bomba, tiene la finalidad de eliminar la mayor cantidad del gas en solucin
contenido en estos fluidos. Su uso es opcional y se emplea cuando se prev
alta RGP.
El separador de gas (Figura 4) es un componente opcional del aparejo
construido integralmente con la bomba, normalmente se coloca entre sta y el
protector. Sirve como succin o entrada de fluidos a la bomba y desva el gas
libre de la succin hacia el espacio anular. El uso del separador de gas permite
una operacin de bombeo ms eficiente en pozos gasificados, ya que reduce
los efectos de disminucin de capacidad de carga en las curvas de
comportamiento, evita la cavitacin a altos gastos, y evita las fluctuaciones
cclicas de carga en el motor producidas por la severa interferencia de gas.
Existen dos tipos de separadores: Convencional, y Centrfugo., donde su
operacin consiste en invertir el sentido del flujo del lquido, lo que permite
que el gas libre contine su trayectoria ascendente hacia el espacio anular. Su
aplicacin es recomendable en pozos donde a la profundidad de colocacin
del aparejo, las cantidades de gas libre no son muy grandes. El separador
centrfugo, que trabaja en la siguiente forma: en sus orificios de entrada,
recibe la mezcla de lquido y gas libre que pasa a travs de una etapa de
succin neta positiva, la cual imprime fuerza centrfuga a los fluidos; por
diferencia de densidades el lquido va hacia las paredes internas del separador
y el gas permanece en el centro. Una aletas guas convierten la direccin
tangencial del flujo, en direccin axial; entonces el lquido y gas se mueven
hacia arriba, pasan a travs de un difusor que conduce a los lquidos a la
succin de la bomba y desva al gas hacia los orificios de ventilacin, donde el
gas libre va al espacio anular por fuera de la turbina de produccin.
Es necesario mencionar que la total eliminacin del gas libre, no es
necesariamente la mejor forma de bombear el pozo. Por una parte, el volumen
de fluidos que entra a la bomba es menor, pero la presin que la bomba debe
entregar en la descarga se incrementa, debido a la menor relacin gas-aceite de
la columna hidrulica en la tubera de produccin. Entre los efectos que causa
la presencia de gas libre en el interior de la bomba estn: el comportamiento
de la bomba se aparta del sealado en sus curvas caractersticas, reduccin de
su eficiencia, fluctuacin de carga en el motor, posible efecto de cavitacin y
otros consecuentes.

Muestra de un Separador de Gas

Bomba Centrfuga Sumergible
Es de tipo centrifugo-multicapas, cada etapa consiste en un impulsor rotativo y
un difusor fijo. El nmero de etapas determina la capacidad de levantamiento
y la potencia requerida para ello.
El movimiento rotativo del impulsor imparte un movimiento tangencial al
fluido que pasa a travs de la bomba, creando la fuerza centrifuga que impulsa
al fluido en forma radial, es decir, el fluido viaja a travs del impulsor en la
resultante del movimiento radial y tangencial, generando al fluido verdadera
direccin y sentido de movimiento.
Su funcin bsica es imprimir a los fluidos del pozo, el incremento de presin
necesario para hacer llegar a la superficie, el gasto requerido con presin
suficiente en la cabeza del pozo.
Las bombas centrfugas son de mltiples etapas (Figura 6), y cada etapa
consiste de un impulsor giratorio y un difusor estacionario. El impulsor da al
fluido ENERGA CINTICA. El Difusor cambia esta energa cintica en
ENERGA POTENCIAL (Altura de elevacin o cabeza).
El tamao de etapa que se use determina el volumen de fluido que va a
producirse, la carga o presin que la bomba genera depende, del nmero de
etapas y de este nmero depende la potencia requerida. En una bomba de
impulsores flotantes, stos se mueven axialmente a lo largo de la flecha y
pueden descansar en empuje ascendente o descendente en cojinetes, cuando
estn en operacin. Estos empujes a su vez, los absorbe un cojinete en la
seccin sellante.
Las etapas a su vez pueden clasificarse, dependiendo de la geometra del
pasaje de fluido, en dos tipos:
*Flujo Mixto

*Flujo Radial
Otra clasificacin de los diferentes tipos de bombas se realiza segn la SERIE
de las mismas.
A la vez, la serie esta directamente relacionada con el dimetro de la bomba,
por ejemplo "A"; "D"; "G"; "H"; Etc.
En la bomba de impulsores fijos, estos no pueden moverse y el empuje
desarrollado por los impulsores los amortigua un cojinete en la seccin
sellante. Los empujes desarrollados por los impulsores dependen de su diseo
hidrulico y mecnico, adems del gasto de operacin de la bomba.
 Bombas Centrfugas Sumergibles.

Una bomba operando un gasto superior al de su diseo produce empuje

ascendente excesivo y por el contrario operando a un gasto inferior produce
empuje descendente. A fin de evitar dichos empujes la bomba debe de operar
dentro de un rango de capacidad recomendado, el cual se indica en las curvas
de comportamiento de las bombas y que generalmente es de 75 % al 95% del
gasto de mayor eficiencia de la bomba.
Un impulsor operando a una velocidad dada, genera la misma cantidad de
carga independientemente de la densidad relativa del fluido que se bombea, ya
que la carga se expresa en trminos de altura de columna hidrulica de fluido.
De esta caracterstica se desprende el siguiente concepto:
La presin desarrollada por una bomba centrfuga sumergible, depende de la
velocidad perifrica del impulsor y es independiente del peso del lquido
bombeado. La presin desarrollada convertida a longitud de columna
hidrulica que levanta la bomba, es la misma cuando la bomba maneje agua de
densidad relativa 1.0, aceite de densidad relativa 0.85, salmuera de densidad
relativa 1.35, o cualquier otro fluido de diferente densidad relativa. En estos
casos la lectura de la presin en la descarga de la bomba es diferente,
nicamente permanecen fijos el dimetro y la velocidad del impulsor.
Una interpretacin diferente del concepto anterior, es que cada etapa de la
bomba imprime a los fluidos un incremento de presin exactamente igual. En
esta forma, si la primera etapa eleva la presin en 0.5 (Kg/cm2) y la bomba
tiene 20 etapas, el incremento total de presin que se obtiene es de 10
(Kg/cm2).
Caractersticas de la bomba:
Para establecer las posibilidades de aplicacin de una bomba ya construida,
por lo que se refiere al gasto que puede manejar, ver tabla 1, es necesario
determinar mediante pruebas prcticas, sus curvas caractersticas o de
comportamiento; las cuales indican para diversos gastos, los valores de
eficiencia y longitud de columna hidrulica que es capaz de desarrollar la
bomba; as como, la potencia al freno en cada caso.
Las pruebas prcticas de la bomba se realizan utilizando agua dulce de
densidad relativa 1.0 y viscosidad 1-0 cp hacindola trabajar a velocidad
constante y estrangulando la descarga. Durante la prueba se miden en varios
puntos: el gasto, el incremento de presin a travs de la bomba y la potencia al
freno. El incremento de presin se convierte a carga de columna hidrulica y
se calcula la eficiencia total de la bomba.
Con base en esos datos se dibujan las curvas de carga, potencia al freno y
eficiencia en funcin del gasto manejado. La construccin de grficas con
curvas caractersticas para una bomba se realiza de la siguiente manera:

El gasto se mide por medio de recipientes aforados u orificios

calibrados.
La altura total de elevacin o carga hidrulica, se determina fijando la
altura de succin por medio de un vacu0metro y la altura de descarga
por medio de un manmetro.
 La potencia se determina por medio de un dinammetro o por la
potencia que alcance el motor elctrico de acondicionamiento, tomando
en consideracin su rendimiento.
El nmero de revoluciones por minuto se obtiene por medio de un
tacmetro o por medio de un contador de revoluciones.
La eficiencia se obtiene al despejarla de la frmula de la potencia.
Siguiendo las consideraciones anteriores y mediante pruebas sucesivas, se van
construyendo las curvas caractersticas de la bomba.
Cada curva representa el comportamiento de la bomba a una velocidad
particular para alturas de elevacin variables, lo que en la prctica se consigue
generalmente de la siguiente manera: se cierra la vlvula de descarga y se hace
funcionar la bomba a su nmero normal de revoluciones por minuto, por
ejemplo a 3500 rpm, en este caso el gasto es cero y en la bomba se establece
una presin que alcanza aproximadamente unos 5300 pies, para lo cual, se
requiere una potencia de 40 Hp, todo lo anterior para 100 etapas. Se abre
progresivamente la vlvula de descarga y empieza el flujo: la curva de
capacidad de carga, baja progresivamente, las curvas de potencia y eficiencia
van aumentando a medida que aumenta el gasto.
Continuando con la apertura de la vlvula, se disminuye el valor de la carga y
aumentan los valores del gasto, la eficiencia y la potencia. El valor mximo de
eficiencia corresponde a los valores de gasto y carga para los cuales se
construy la bomba.
Sin embargo, las bombas en realidad se utilizan para bombear lquidos de
diferentes densidades y viscosidades, operando a otras velocidades tambin
constantes.
En estos casos es necesario tomar en cuenta el efecto de algunos parmetros a
fin de predecir el comportamiento de la bomba bajo condiciones reales de
operacin:
Efecto del cambio de velocidad:
El gasto varia en proporcin directa a los cambios de velocidad de la bomba.
La carga producida es proporcional al cuadrado de la velocidad y la potencia
es proporcional al cubo de la velocidad. La eficiencia de la bomba permanece
constante con los cambios de velocidad.
Efecto de la densidad relativa:
La carga producida por un impulsor no depende de la densidad relativa.
Entonces la curva de capacidad de carga no depende de la densidad relativa, la
potencia varia directamente con la densidad relativa y la eficiencia de la
bomba permanece constante independientemente de la densidad del lquido.
Efectos de cambio del dimetro de impulsor:
La capacidad de carga vara directamente con el dimetro de los impulsores y
la potencia varia directamente con el cubo del dimetro. La eficiencia de la
bomba no cambia. Las grficas de curvas de comportamiento para cada
bomba, las publica el fabricante adems de las curvas de eficiencia carga y
potencia vs gasto, incluye informacin respecto al dimetro de tubera de
revestimiento en que puede introducirse la bomba, tipo y nmero de serie de la
misma, ciclaje de la corriente para alimentar al motor, velocidad de la flecha
del motor y el nmero de etapas considerado en la elaboracin.
En cuanto a la forma de utilizar las grficas de curvas caractersticas, se tiene
que de acuerdo al ciclaje (Hz) de la corriente disponible, se selecciona
un grupo de grficas, verificando que su nmero de serie o dimetro externo,
sea tal que puedan introducirse en la tubera de revestimiento existente en el
pozo; de este grupo se selecciona una que maneje con mayor eficiencia el
gasto deseado las condiciones de profundidad de colocacin de la bomba. Una
vez seleccionada la grfica, a partir de dicho gasto, se traza una lnea vertical,
hasta interceptar con las curvas de potencia, eficiencia y capacidad de carga,
de tal forma que se hagan las lecturas en las escalas correspondientes.
Fenmeno de Cavitacin:
Si la presin absoluta del lquido en cualquier parte dentro de la bomba cae
debajo de la presin de saturacin correspondiente a la temperatura de
operacin, entonces se forman pequeas burbujas de vapor. Estas burbujas son
arrastradas por el lquido fluyendo, hacia regiones de ms altas presiones
donde se condensan o colapsan. La condensacin de las burbujas produce un
tremendo incremento en la presin lo que resulta similar a un golpe de
martillo o choque. Este fenmeno se conoce como Cavitacin. Dependiendo
de la magnitud de la cavitacin, sta puede resultar en una destruccin
mecnica debida a la erosin, corrosin y a la intensa vibracin. La cavitacin
tambin tiene un efecto significativo en el comportamiento de la bomba. Su
capacidad y eficiencia se reducen.

Cables:
La unin elctrica entre los equipos descritos, instalados en el subsuelo, y los
equipos de control en superficie son los cables.
Existen varios tipos de cables en una instalacin de bombeo
electrosumergible:
Extensin de Cable Plano.
Cable de Potencia.
Conectores de Superficie.
La extensin de cable plano, es una cola de cable de caractersticas
especiales que en uno de sus extremos posee un conector especial para
acoplarlo al motor. En el otro extremo este se empalma al cable de potencia.
La diferencia entre ambos es que este posee las mismas propiedades
mecnicas y elctricas que los cables de potencia pero son de un tamao
inferior.
Cable Conductor Elctrico (POTHEAD)
La energa elctrica necesaria para impulsar el motor, se lleva desde la
superficie por medio de un cable conductor, el cual debe elegirse de manera
que satisfaga los requisitos de voltaje y amperaje para el motor en el fondo del
pozo, y que rena las propiedades de aislamiento que impone el tipo de fluidos
producidos.
Existe en el mercado un rango de tamaos de cable, de configuracin plana y
redonda, , con conductores de cobre o aluminio, de tamaos 2 al 6. El tamao
queda determinado por el amperaje y voltaje del motor as como por el
espacio disponible entre las tuberas de produccin y revestimiento.
Existen muchos tipos diferentes de cable, y la seleccin de uno de ellos
depende de las condiciones a las que estar sometido en el subsuelo.
Considerando la longitud de un conductor para la aplicacin de un voltaje
dado, los voltios por pie disminuyen conforme el alambre es ms largo, como
consecuencia la velocidad del electrn disminuye lo que resulta en una
reduccin de corriente, en otras palabras, "la resistencia es directamente
proporcional a la longitud del conductor".

Cable conductor elctrico.

Cuando la seccin transversal o dimetro de un alambre es mayor, tiene un
efecto contrario sobre la resistencia ya que el nmero de electrones libres por
unidad de longitud se incrementa con el rea. Bajo esta condicin la corriente
se incrementar para una fuerza electromotriz (fem) dada ya que se mueven
ms electrones por unidad de tiempo, en otras palabras "La resistencia es
inversamente proporcional al rea de la seccin transversal del conductor".
Cuando se usan cables en sistemas de alto voltaje, cada uno de los conductores
est rodeado por un considerable espesor de material aislante y algunas veces
con una cubierta de plomo.
Aunque la corriente normal fluye a lo largo del conductor, existe una pequea
corriente que pasa a travs del aislamiento (fuga de corriente) de un conductor
a otro. Esta fuga se considera despreciable.
El aislamiento de los cables debe resistir las temperaturas y presiones de
operacin en el pozo.
Sin embargo, para los cables utilizados tambin existen limitaciones debidas a
materiales utilizados en su construccin. Los cables estndar tienen en
promedio 10 aos de vida a una temperatura mxima de 167 F y se reduce a
la mitad por cada 15 F de exceso por arriba del mximo. El medio
ambiente bajo el que opera el cable tambin afecta directamente su vida. Sin
embargo hay cables que resisten temperaturas del orden de 350 F.
La instalacin del cable se realiza fijndolo en la parte externa de la tubera de
produccin con flejes, colocando de 3 a 4 por cada lingada; en la seccin
correspondiente a los componentes del aparejo, es recomendable colocar flejes
cada metro, debido a que esta seccin es de mayor dimetro y puede daarse
durante las operaciones de introduccin al pozo, por lo que comnmente se
instalan protecciones adicionales llamadas guarda cable. A lo largo de esta
seccin la configuracin del cable es plana y se le llama extensin de la mufa,
la cual constituye el contacto con el motor.
La unin de la extensin de la mufa y el cable conductor se denomina empate;
su elaboracin se realiza cuidadosamente en la localizacin del pozo ya que
constituye una de las partes dbiles de la instalacin. Un empate tambin
puede ser necesario en cualquier punto a lo largo del cable, donde se detecte
una falla del mismo o donde la longitud del cable sea insuficiente para llegar a
la superficie.
Diseo de Bombeo Electrosumergible
1. Se calcula la IPR (curva de oferta) con la informacin de la ltima prueba
vlida.

2. Se calcula el nivel dinmico del fluido (NF), no sin antes obtener la

gravedad especfica del petrleo y mezcla.

Donde:

m: gravedad especfica de la mezcla [adm]

o: gravedad especfica del petrleo [adm]

w: gravedad especfica del agua [adm]

API: gravedad API [adm]

Pwf: presin de fondo fluyente [lpca]

h: espesor [pie]

NF: nivel de fluido [pie]

3. Se estima una profundidad de asentamiento de la bomba (100 por encima

del colgador) que garantice la sumergencia.

4. Utilizando las correlaciones de Standing, se calcula Rs y Bo a las

condiciones imperantes en la entrada de la bomba (PIP y Tf). Conociendo la
Pwf, se calcula la PIP.

Donde:

PIP: presin de entrada a la bomba (pump intake pressure) [lpc]

Dp: profundidad media de los perforados [pie]

Db: profundidad de la bomba [pie]

Entonces con la PIP y el resto de los datos se calcula el Rs y Bo.

Donde:

Rs: solubilidad del petrleo [PCN/BN]

g: gravedad especfica del gas [adm]

T: temperatura [F]
Bo: factor volumtrico del petrleo [BY/BN]

5. Se calcula el factor volumtrico del gas (Bg)

Donde:

Bg: factor volumtrico del gas [BY/MPCN]

Z: factor de compresibilidad de gases [adm]

P: presin de yacimiento [lpca]

6. Determinacin del volumen de gas que manejar la bomba.

6.1. Volumen total de gas (Tg)

Donde:

Tg: volumen total de gas [PCN/D]

qo: tasa de produccin de petrleo [BN/D]

RGP: relacin gas-petrleo [PCN/BN]

6.2. Volumen de gas en solucin (Sg)

Donde:

Sg: volumen de gas en solucin [PCN/D]

6.3. Volumen de gas libre (Fg)

Donde:
Fg: volumen de gas libre [PCN/D]

6.4. Volumen de petrleo (Vo)

Donde:

Vo: volumen de petrleo [BY/D]

6.5. Volumen de agua (Vw)

Donde:

Vw: volumen de agua [BY/D]

ql: tasa total de lquido [BN/D]

Bw: factor volumtrico del agua [BY/BN]

6.6. Volumen de gas (Vg)

Donde:

Vg: volumen de gas [BY/D]

6.7. Volumen de gas libre (%GL)

Donde:

%GL: porcentaje de gas libre [%]

Vt: volumen total de fluido [BY/D]

Cuando se excede el 10% de gas libre (condicin operacional normal), se
requerir la utilizacin de un separador de gas. Una vez instalado el separador
de gas, se sabe que el mismo se retirar (en teora) el 80% de gas libre, por lo
tanto se plantean nuevamente los clculos para verificar los nuevos valores
que manejar la bomba.

7. Clculo de la carga dinmica total (TDH)

Donde:

TDH: carga dinmica total [pie]

Hd: altura dinmica [pie]

Ft: prdidas por friccin en la tubera [pie]

Pd: prdidas por friccin en la lnea de flujo [pie]

7.1. Altura dinmica (Hd)

7.2. Prdidas por friccin en las lneas de flujo (Pd)

7.3. Prdidas por friccin en tubera (Ft)

Nota: el factor (F/1000) se obtiene grficamente o por correlacin.

Se debe conocer la ql (BN/D o GPM) y el dimetro de la tubera o revestidor

(pulg.)
Entonces

Se utiliza la correlacin conociendo la tasa de lquido (GPM) y el dimetro de

la tubera en pulgadas.

Donde:

C: 120 (tubera nueva) 94 (tubera vieja)

ql: tasa de lquido [GPM]

ID: dimetro interno de la tubera [pulg]

8. Seleccin de la Bomba considerando:

Tasa deseada

Profundidad de asentamiento de la bomba

Dimetro de revestidor

Viscosidad del fluido

Se utilizan las siguientes tablas y grficos:

HC 23,1 pie/etapa (capacidad de levantamiento)

POE 40,2% (eficiencia de bombeo)

HML 0,081 HP/etapa (carga de motor)

9. Determinacin del nmero de etapas de la bomba.

10. Determinacin de la potencia del motor

Donde:
HP: caballos de potencia [HP]

Entonces es posible seleccionar el motor adecuado considerando la

recomendacin del fabricante.

11. Seleccin del Cable

La tabla general de recomendaciones para diseo, proporciona el tipo de cable

acorde a las condiciones dadas. No obstante, los fabricantes recomiendan
verificar la cada de voltaje en el mismo no sobrepase los 30 voltios/1000 pies.
Por ende:

Donde:

Volt= cada de voltaje [volt]

Primero se obtiene la cada de voltaje a 68F conocido el amperaje del motor y

el nmero del cable a travs del grfico. Luego para calcular el factor de cada
de voltaje, es importante tener la temperatura en el fondo del pozo, aunada al
amperaje del motor, de tal forma que se pueda obtener la temperatura de
operacin del cable por medio de la grfica.

Finalmente se calcula la cada del voltaje a la temperatura de operacin y

considerando 200 de cable en superficie. Pero antes se debe verificar que
cumpla las condiciones tericas

Donde:

(Volt/1000): cada de voltaje cada 1000 [volt/1000]

12. Calculo de los KVA necesarios para la seleccin del transformador

Donde:

KVA: kilovatios (kVA)

Amp: amperios (A)

Vs: Voltaje en el motor + Volt [volt]

Para efectos de diseo, la capacidad de carga de los transformadores se calcula

con capacidad de carga de potencia aparente (KVA), debido a la amplia
flexibilidad de los transformadores y los diferentes voltajes y condiciones en
que funciona, adems de la inexactitud del factor de potencia que se aplica
(potencial real en kilovatio). Las cartas de amperaje es la tcnica ms utilizada
para evaluar este tipo de instalaciones, con las cartas o discos del ampermetro
se reflejan todos los cambios ocurridos durante la operacin de bombeo, la
interpretacin apropiada de estas cartas puede generar la solucin del
problema presente en la instalacin, como por ejemplo el bombeo normal,
entrampamiento del gas, ciclaje excesivo y sobrecarga de amperaje. Bajo
condiciones normales de operacin, el registro de amperaje deber delinear
suavemente una carta circular o simtrica con un valor de amperaje cercano al
amperaje del motor, lo cual demuestra la condicin ideal de operacin que
deber tener un equipo de bombeo electrosumergible.
Conclusin
El mtodo de levantamiento artificial por Bombeo Electrosumergible (BES),
Tiene como principio fundamental impulsar el fluido del reservorio hacia la
superficie, mediante la rotacin centrfuga de la bomba. Este mtodo puede
utilizarse para producir fluidos de alta viscosidad, crudos con gas y pozos con
alta temperatura.
Principalmente es una bomba de varias paletas montadas axialmente en un
Eje vertical unido a un motor elctrico. El conjunto se baja en el pozo con una
tubera especial que lleva un cable adosado, para transmitir la energa elctrica
al motor. Permite bombear grandes volmenes de fluidos.
El sistema de Bombeo Electrosumergible (BES) ha demostrado ser una
Alternativa altamente eficiente para la produccin de crudos livianos y
medianos en el mbito mundial, gracias a las ventajas que proporciona en
comparacin con cualquier otro mtodo de levantamiento artificial.
Este sistema posee la capacidad de manejar grandes volmenes de crudo,
desde 150 hasta 100.000 barriles por da (BPD), desde profundidades hasta de
4572 metros.
El sistema BES permite controlar y programar la produccin dentro de los
lmites del pozo, a travs del empleo del variador de frecuencia.
Nos provee de indicacin continua de las condiciones de presin y
temperatura en el pozo, gracias a las seales transmitidas por el censor de
presin y temperatura ubicado en el fondo pozo.
La presencia de fallas que afectan el cumplimiento de las funciones de los
equipos que conforman el sistema BES, conlleva a la paralizacin de la
produccin de petrleo, perjudicando el cumplimiento de los compromisos
adquiridos por la empresa que haya adquirido o usado el sistema.
Para finalizar se recomienda, tomando en consideracin lo anteriormente
expuesto, la realizacin de mejoras al sistema de bombeo electrosumergible
(BES), para mejorar la confiabilidad, eficiencia y rentabilidad del sistema para
de esta forma maximizar la vida operativa de cada uno de los equipos,
garantizando de esta forma, una mayor continuidad del proceso productivo de
la empresa que use este sistema de levantamiento artificial.