UNIVERSIDAD ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES

FACULTAD DE INGENIERIA MECNICA

DISEO DE MAQUINAS I

PRESENTADO A: ING. FRANCISCO MARIN QUIROGA

DOCENTE

POR: VICTOR MIGUEL CAMELO LPEZ

ESTUDIANTE ING. MECNICA

DISEO, ANALISIS DE VIGA Y SELECCIN DE PERFIL PARA UN CARROTANTE

2016
ANALISIS DE CHASIS CHEVROLET NHR PARA USO DE CARROTANQUE
INTRODUCCIN
En el presente trabajo se desarrollara el anlisis para el estudio de un bastidor
de camin ya adoptado para una lnea especfica de vehculos Chevrolet NHR,
a partir de las medidas iniciales dadas por el fabricante se desarroll el
siguiente trabajo en la cual se realizar el anlisis de vigas, diagrama de
esfuerzo cortante y momento flector, calculo de momento de inercia y usos
estticos de estos para desarrollar los clculos apropiados para escoger un
perfil comercial realizando la escogencia dentro de la gama que aplique el
perfil ms apropiado con respecto a prestaciones vs precio.

Se tiene en cuenta los siguientes datos dados por la ficha tcnica del
automotor

Peso en Vacio: Peso de un vehculo abastecido de aceite, agua, lquidos

de frenos y embrague y equipo de herramientas, pero sin carburante.

Peso Bruto: El peso real del vehculo expresado en kilogramos, sumado

al de su mxima capacidad de carga conforme a las especificaciones del
fabricante y al de su tanque de combustible lleno.
El tipo de carga que va a sostener el chasis del VH NHR ser un tanque de
agua el cual e analisara como una carga distribuida.

1 Galn de agua = 3,785 Kgs

500 Galones = 1892,5 Kgs

Se tiene que la distancia carrozable es decir desde donde se puede comenzar a sustentar
la carga es de 3160 mm

Se dispondr de 50 cm para una plataforma de trabajo con un total de largo carrozable de

2660mm dando una carga distribuida total de:

1892,5 Kgs/2,660m = 711Kg/m

300 Kg
711Kg/m

WB=

CE=

ANALISIS
OL= DE VIGA