UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS-ESPE

EXTENSIN LATACUNGA
DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA
INGENIERA AUTOMOTRIZ

SISTEMAS HIDRULICOS

Alumno:
Arias Byron

Nrc: 3455

Nivel: 7mo Automotriz

Docente: Ing. Alex Cevallos.

LATACUNGA
OCTUBRE-FEBRERO 2017
 CIRCUITOS ELECTRONEUMATICOS.
I.MANDO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO.
El vstago de un cilindro de simple efecto ha de salir al ser accionado de un pulsador.
Al
Soltar el pulsador, el mbolo ha de regresar a la posicin final trasera.

Solucin 1. Mando directo

Por el contacto del pulsador S1, el circuito queda cerrado. En la bobina 1Y se genera un
campo magntico. La armadura en la bobina invierte la vlvula y franquea el paso para
el aire comprimido. Este fluye de (1) hacia (2) llegando al cilindro, cuyo mbolo es
enviado a la posicin de salida del vstago.
Soltando el pulsador S1, el circuito queda interrumpido. El (1Y) campo magntico en la
bobina desaparece, la vlvula distribuidora 3/2 vuelve a la posicin inicial, el mbolo
regresa a la posicin retrada.
Solucin 2.- Mando indirecto
En la segunda solucin, un rel K1 es pilotado por el pulsador S1. A travs de un
contacto de cierre de K1 queda pilotada la bobina 1Y (pilotaje indirecto). Por lo dems
el desarrollo es idntico a la solucin 1.
La solucin 2 es preciso aplicarla cuando la potencia de ruptura de los transmisores de
seales (S1) no basta para conmutar la bobina 1Y, o cuando el trabajo siguiente sucede
con otra tensin (220 V).
Por lo dems es precisa la conexin a travs de rels, cuando hacen falta combinaciones
y enclavamientos. En mandos con varios accionamientos K1, K2, K3, etc. resulta ms
fcil la lectura de esquemas y la localizacin de errores, al indicar en qu circuito se
encuentran los contactos de apertura o de cierre de los accionamientos.
En los siguientes ejemplos se exponen las dos soluciones, con mando directo e
indirecto.
II.MANDO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO.
El vstago de un cilindro de doble efecto ha de salir, como en el caso anterior,
accionando un pulsador; soltando el pulsador ha de regresar a la posicin inicial.

Solucin:
El mando del cilindro de doble efecto tiene lugar a travs de una vlvula distribuidora
5/2.Por el accionamiento del pulsador S1, la bobina 1Y se excita. A travs de un servo
pilotaje por aire comprimido es gobernada la vlvula distribuidora. El mbolo marcha a
la posicin anterior. Al soltar S1 surte efecto el muelle recuperador de la vlvula
distribuidora. El mbolo regresa a la posicin inicial.
III.CONEXIN EN PARALELO O (CILINDRO DE SIMPLE DE DOBLE
EFECTO).
La posicin de reposo del cilindro es con el vstago fuera. El envo del mbolo a la
posicin posterior ha de ser posible desde dos puntos.

Solucin:
Por el accionamiento del pulsador S1 S2 queda excitada la bobina 1Y. La vlvula
distribuidora (3/2 5/2) conmuta, el mbolo retrocede hasta el inicio de carrera.
Soltando el o los pulsadores accionados queda anulada la seal en 1Y, la vlvula
conmuta y el mbolo vuelve a la posicin inicial.
IV.CONEXIN EN SERIE Y (CILINDRO DE SIMPLE DE DOBLE
EFECTO).
La posicin base del cilindro es la posterior. Un vstago debe salir, al ser accionados
dos pulsadores simultneamente.

Solucin:
Al accionar los pulsadores S1 y S2, el circuito se cierra. Queda excitada la bobina 1Y.
La vlvula distribuidora (3/2 4/2) conmuta, el mbolo se mueve hacia la posicin
final delantera. Soltando uno o los dos pulsadores queda anulada la seal en 1Y, la
vlvula se reposiciona y el mbolo vuelve a la posicin inicial.
V.MANDO INDEPENDIENTE EN AMBOS LADOS.
El mbolo del cilindro ha de avanzar a la posicin anterior previo accionamiento del
pulsador S1, all ha de permanecer hasta que es accionada la carrera de retroceso a
travs del pulsador S2.

Solucin:
Al accionar el pulsador S1, la bobina 1Y1 se excita. La vlvula se invierte y permanece
en esta posicin hasta que a travs del pulsador S2 acta una seal sobre la bobina 1Y2.
El vstago sale. Cuando la bobina 1Y2 se excita, la vlvula distribuidora 3/2 5/2
vuelve a la posicin de dibujo y el mbolo regresa a la posicin inicial (inicio de
carrera).
VI.RETORNO AUTOMTICO DE UN CILINDRO
El mbolo ha de avanzar a la posicin anterior previo accionamiento de un pulsador.
Una vez alcanzada esta situacin debe volver nuevamente a la posicin de partida.

Solucin:
Por el accionamiento del pulsador S1 queda excitada la bobina 1Y1. La vlvula se
invierte. El mbolo avanza a la posicin final delantera. Una vez ha alcanzado la
posicin anterior, accionar el final de carrera 1S ubicado all. Este final de carrera 1S
excita a la bobina 1Y2, la vlvula vuelve a la posicin de dibujo y el mbolo puede
regresar a su posicin base. La condicin es que el pulsador S1 no est presionado.