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ANTECEDENTES DE LA CONSTRUCCIN DE CUSCO

Pachactec decidi reconstruir el Cusco, para lo que decidi despoblar la


ciudad y realizar un nuevo trazado; entrego tierras a personas que crea dignas
de vivir en su capital. Hasta ese entonces Cusco era solo un pequeo poblado
entre dos ros.

Esta reconstruccin se inici con la canalizacin de los arroyos y las acequias


que provean el agua para la ciudad. El rito de reciprocidad se llevaba a cabo
en la actual plaza de armas del Cusco, en ella la realeza y los ayllus, beban,
coman y danzaban.

Aqu tambin se llevaban a cabo las celebraciones por la victoria de los


ejrcitos en batalla, consista en tender sobre el suelo a los jefes prisioneros y
el botn capturado. El soberano paseaba literalmente sobre los prisioneros y
sus nuevos tesoros, como signo de sumisin y poder sobre ellos.

Representantes del Inca, recorran los territorios conquistados, para reunir


mano de obra calificada; artesanos y los especialistas capaces de hacer
posibles grandes edificaciones. Pachactec en persona, recorra la ciudad
midiendo y aportando ideas para la construccin de plazas y centros
importantes de la ciudad.

CARACTERSTICAS DE LA ARQUITECTURA DE CUSCO

La mayora de las edificaciones de la ciudad Puma, tenan techos de paja y


eran por lo general de un solo piso. Las principales caractersticas de la
Arquitectura Inca, era el ensamblaje perfecto de los bloques de piedra y la
calidad con la que estos estaban pulidos. La Civilizacin Inca no conoci el
hierro, por lo que la calidad de su trabajo era logrado con el extraordinario
conocimiento del material ltico, y utilizando sencillas herramientas.

Se supone que la construccin de las principales obras de la Arquitectura Inca,


demandaron enormes cantidades de mano de obra, que por lo general
provenan de los pueblos conquistados por el Imperio. Lo que demuestra un
altsimo grado de organizacin social.
Cusco sobresale por la sobriedad de sus muros a prueba de sismos, muy
frecuentes en este territorio. Estos muros en la mayora de los casos, son de
andesita y diorita, y no siempre presentaban el mismo tipo de aparejo. El
rectangular pequeo, se puede hallar en el Cusicancha (frente al Qoricancha,
actual Plazoleta Santo Domingo); y el rectangular grande lo encontrar en
lugares como el Qoricancha y el Acllahuasi.

LAS PRINCIPALES EDIFICACIONES DE LA CIUDAD DEL CUSCO

Los principales lugares de la ciudad debieron ser Sacsayhuamn, el Qoricancha


y el Sunturhuasi, una torre circular de tres o cuatro pisos de alto, que al
parecer, se hallaba en la actual plaza de armas, la plaza Regocijo, y el Hotel
Cusco.

DISPOSICIN DE LAS EDIFICACIONES

El patrn por el cual se realizaba la disposicin de las edificaciones era la


kancha, recinto rectangular con muros de piedra, por lo general con un solo
acceso, y eran agrupadas de 2 a 8 edificaciones de este tipo. La separacin
entre kancha y kancha, eran estrechas calles por lo general rectas. Una de las
peculiaridades del Cusco de los Incas, era la adaptacin de las edificaciones a
la topografa y los accidentes del territorio. Esto hacia en algunos casos que los
planos originales deformaran algunas de las calles volvindolas sinuosas.

Segn la mayora de los cronistas, eran 12 los barrios donde estaban


asentados los sectores populares de la ciudad sagrada. Podemos empezar por
Tococachi (actual barrio de San Blas), Rimacpampa, Pumacchupan,
Munaysenca, Coripata, Cayaocachi, Picchu, Carmenca, Chaquilchaca,
Colcampata, Huacapunco y Cantupata

TRAS LA INVASIN DE LOS ESPAOLES

Al poco tiempo de la invasin de los espaoles, estos comienzan a repartirse


los solares tanto de la Ciudad Puma, como de las zonas de cultivo ubicadas al
oeste del rio Saphy. Este desalojo debi representar grandes complicaciones en
la que era la capital del imperio de los Incas.
FUSIN DE LA ARQUITECTURA INCA E HISPANA
El accidentado choque de estas dos culturas, dio origen a una fusin
arquitectnica increble. Enormes residencias fueron construidas sobre los
muros de las edificaciones devastadas del imperio. Lo mismo ocurre con
iglesias y conventos que fueron construidos sobre antiguos palacios y templos
Incas, como el caso del templo y convento de Santo Domingo, erigido sobre el
antiguo Templo del Sol (Qoricancha); el convento de Santa Catalina, edificado
sobre la Casa de las Vrgenes del Sol (Acllahuasi); y el Palacio Arzobispal,
construido sobre el palacio de Inca Roca.

La nueva ciudad que surge tras la ocupacin espaola se caracteriza por la


mezcla de dos soberbias arquitecturas, la incaica y la espaola. Esta es una
caracterstica que distingue al Cusco de cualquier otra ciudad de Amrica.

Muestra de esta fusin arquitectnica, son los llamados muros de transicin; se


trata de edificaciones que a primera vista pueden parecer incaicos, pues estn
construidos con tcnicas incas, en lo que se refiere al labrado de las piedras y
el perfecto acoplamiento entre bloque y bloque; sin embargo, estos fueron
construidos en tiempo de los espaoles, por lo que no presentan la
caracterstica inclinacin de los muros incas.
URBANISMO

En cuanto al trazado urbano, las manzanas espaolas agrupan varias kanchas,


por lo que empiezan a desaparecer las estrechas calles que antes las
separaban. Sin embargo, aun es posible reconocer algunas huellas del trazado
original. Como en el caso de la Plaza de Armas y Regocijo, as como de las
plazoletas de Limpacpampa Grande, Chico y de Santo Domingo.

Cuando se encuentre en Cusco, se dar cuenta que muchas de las calles han
conservado su ancho original y algunos de los muros que las flanqueaban, es el
caso de Ahuacpinta, San Agustn, Loreto, Romeritos, Cabracancha, Pumacurco
y Siete Culebras.
TERREMOTO DE 1650

El 31 de marzo de 1650, Cusco sufre una importante configuracin urbana,


cuando un terremoto de 7 en escala de Richter sacude la ciudad, dejndola
literalmente en ruinas. Iglesias como La Compaa de Jess, Santa Catalina, la
Merced, San Blas y San Sebastin, as como el seminario de San Antonio Abad
quedaron destruidos, en tanto otras sufrieron graves daos.
RECONSTRUCCIN DEL CUSCO
La reconstruccin de la ciudad del Cusco se lleva a cabo entre 1650 y 1700,
dndole a la ciudad una imagen urbana nueva, la misma que en la mayora de
los casos, se conserva hasta el da de hoy. De hecho, gran parte de los
monumentos arquitectnicos que se aprecian en la actualidad, datan de este
perodo, llamado por los historiadores como el "Siglo de Oro"; esto debido al
importante rol del Cusco en el comercio entre Lima y Potos.

Un lienzo conocido como el Panorama de Monroy, permite conocer el Cusco de


1650. Este conserva la imagen de la catedral antes del terremoto. Una copia de
este lienzo se puede apreciar en un mural en la primera cuadra de Av. El Sol, a
la altura del palacio de Justicia.

CUSCO SIGLO XIX

Documentos revelaron que las personas que visitaron el Cusco en el siglo XIX,
se impresionaron por el descuido de sus iglesias y calles; hecho agravado por
dos ros de la ciudad, que haban sido convertidos en las cloacas de la ciudad, y
despedan una pestilencia intolerable.

CUSCO SIGLO XX

Durante este siglo, Cusco experimenta lo que algunos estudiosos de la historia


han llamado como la primera modernizacin. En esta poca se llevaron a
cabo obras de saneamiento, as como la construccin del Mercado de San
Pedro y las estaciones de Wanchaq y San Pedro.

TERREMOTO DE 1950

Un terremoto de igual fuerza destructora que el de 300 aos atrs, provoca


serios daos en la ciudad del Cusco, el 21 de mayo de 1950; dejando en ruinas
ms de 3.000 viviendas. Se hizo hasta lo imposible por restaurar los
monumentos afectados, pero, desgraciadamente, al mismo tiempo se sufra
una fiebre modernizadora (ensanchando calles y demoliendo casas en mal
estado, etc.). Esta hizo que se perdieran importantes monumentos
arquitectnicos. Esta etapa hizo que el centro histrico del Cusco sufra una
grave des-caracterizacin.
Pero el terremoto de 1950, tuvo su lado positivo, pues marc el principio de un
proceso de expansin urbano acelerado en la ciudad del Cusco. En pocas
dcadas, una ciudad que creca de a pocos desde finales del siglo XVIII, se
expande a pasos agigantados comenzando en las partes planas del valle
sagrado, para luego copar las laderas que lo rodean, esta expansin le da a la
ciudad su actual apariencia.

CUSCO EN LA ACTUALIDAD

La arquitectura que en la actualidad se puede encontrar en la ciudad del


Cusco, tiene huellas de poblamiento que datan de miles de aos antes de
Cristo; pero la ciudad que conocemos ahora como Cusco, nace a partir del
imperio de los incas. El legado histrico que encierra y el patrimonio
arquitectnico producto de la mezcla de dos culturas increblemente opuestas,
dio como resultado un paisaje urbano muy especial.

Pese a las distintas modificaciones sufridas, la antigua capital de los incas aun
posee un paisaje urbano que parte de la plaza central, la misma de la cual
partan los cuatros caminos que conducan a cada uno de los suyos del Imperio
de los Incas.

El trazado original ha sido conservado tal vez porque los principios urbansticos
del nuevo mundo, coincidieron mucho con los del renacimiento; podr ver
calles estrechas enlosadas con piedra, muros incas, edificios coloniales sobre
murallas incas, iglesias con cpulas y campanarios de estilo barroco mestizo,
entre otros.

CONFIGURACIN DEL TRAZADO URBANO DE LA CIUDAD DEL CUSCO

El primer trazado de la ciudad fue diseado en forma de un puma en posicin


de ataque (de ah la denominacin de ciudad Puma), donde la cabeza est
formada por la fortaleza de Sacsayhuaman y el cuerpo estaba formado por la
antigua ciudad sagrada que se extenda entre dos ros, que en la actualidad
discurren por canales subterrneos debajo de la ciudad.

Luego de la invasin espaola (1531), esta ciudad fue destruida y sobre los
cimientos de los templos y palacios de la capital del imperio de los incas, se
construyeron iglesias y residencias de la cultura hispana; y aunque las etapas
de la independencia y repblica tambin hicieron lo suyo, la mayor parte de la
cuidad original conserva sus caractersticas incas y coloniales.

Otras de las cosas que han configurado la actual ciudad del Cusco, fueron los
terremotos que la destruyeron casi en por completo en ms de una
oportunidad; estas configuraciones del trazado y el hecho de que haya sido el
principal centro de dominacin de la cultura espaola, genero la presencia de
numerosas iglesias y otras estructuras que datan de la poca de la conquista;
por lo que recorrerla es una experiencia cultural e imaginativa como pocas
en el mundo.

PLANIFICACION Y URBANISMO EN LA POCA INKA


Utilizaron recursos y conocimientos ancestrales para optimizar la utilizacin de
su geografa y as poder establecer un sistema de asentamientos humanos,
crear una red vial eficiente e implementar infraestructuras de comunicaciones,
alojamiento y abastecimiento.
El urbanismo Inka dependa de algunos aspectos elementales, entre los que se
pueden mencionar:
Su religiosidad pantesta profunda que tena muy en cuenta su medio
ambiente: la Pachamama o Madre Tierra, los Apus y Aukis o Espritus de
Montaas y Valles, las Wakas o Templos diversos que estaban enmarcados
dentro de Ceques (lneas imaginarias con sucesin de Wakas).
El urbanismo era tambin consecuencia de su amplio pragmatismo y el sentido
econmico que representaba un centro urbano; siendo los Inkas una sociedad
agrcola se deban reservar las mejores tierras para su actividad principal no
pudiendo desperdiciarlas en pueblos o templos que s eran construidos en
terrenos agrestes.
An dentro de las poblaciones las calles eran siempre estrechas con la
intencin de aprovechar al mximo el espacio.
Determinaban el urbanismo tambin elementos de orden y de autoridad, con
sus consabidos principios de Bi, Tri y Cuatriparticin; Simetra, Oposicin,
Repeticin y Subordinacin.
EN LA TRAZA URBANA del Qosqo Inksico se aprecian dos partes, Hanan Qosqo
y Urin Qosqo (Qosqo de arriba y de abajo); cuatro sectores correspondientes a
los cuatro del Tawantinsuyo; doce barrios que resultan de la particin en tres
de cada sector, y la subdivisin de cada barrio en tres sub-barrios, Collana,
Payan y Cayao. Hanan primaba sobre el Urin; mientras que Chinchaysuyo se
contrapona a Collasuyo, en tanto que Contisuyo a Antisuyo.
El urbanismo tena tambin una posicin integralista, as, normalmente
buscaba integrarse con la naturaleza razn por la que la sociedad Inka es
tipificada como eminentemente ecologista. Con frecuencia dentro de un ncleo
urbano la parte central era ocupada por templos y palacios, mientras que sus
periferias por asentamientos en orden de importancia de modo decreciente.

LA RED VIAL deba permitir una rpida intercomunicacin entre el Qosqo y el


Tawantinsuyo y viceversa para lograr la integracin territorial; adems de
proporcionar seguridad, descanso y aprovisionamiento para viajeros, comitivas
oficiales o el ejrcito; al igual que posibilitar una eficiente produccin,
recoleccin y redistribucin de productos y la captacin de recursos tributarios.
Las vas o caminos tenan diferentes categoras, funciones y caractersticas de
acuerdo al territorio y su uso; en la costa eran slo de tierra pero en un nivel
superior al piso natural, cruzando los desiertos haban hitos y an cuerdas que
los delimitaban; en zonas hmedas y lluviosas estaban totalmente
empedrados; se planificaron siempre para dar comodidad al viajero pedestre.
Exista tambin una jerarquizacin vial con dos grandes categoras:
LA PRIMERA formada por los Inkaankuna (caminos del Inka) o caminos reales
que eran, por ejemplo los que unan al Qosqo y los cuatro Suyos, caminos
conocidos como Qhapaq an: va principal o rica, seguidos por los Hatun an:
va grande o extensa, que constituan la red vial primaria que tuvo entre 10 a
25 mil kms., con un ancho de 4 a 8 metros.
LA SEGUNDA categora involucraba a los Runaankuna (caminos de la gente) o
caminos para el pueblo, ellos atendan las comunicaciones de distritos y
localidades. El sistema vial recorra longitudinal y transversalmente el
Tawantinsuyo y en su conjunto lleg a alcanzar unos 40,000 Kms.; estaba
constantemente supervisado por funcionarios jerarquizados como el Qhapaq
an Tukuyrikuq, el Hatun an Qamayoq o simplemente el an Qamayoq.
Fueron adems impresionantes los Puentes (Chaka en singular y Chakakuna en
plural), que deban trasponer los lechos fluviales y que debieron adecuarse a la
topografa del lugar, distancia y disponibilidad de materiales. Segn sus
procedimientos de construccin stos se pueden agrupar en:

a.- Puentes de Troncos y Palos, que fueron un tipo favorito al tratarse de


puentes pequeos;

b.- Puentes de Piedra, formados por losas y existan de dos tipos: aquellos de
una sola luz o vano, y aquellos que presentaban varios ojos o espacios para el
curso de las aguas;

c.- Huaros, Uruyas (oroyas), o Tarabitas (en Ecuador), consistan en una


maroma tejida y muy gruesa de camo de "chawar" atada a gruesos rboles o
peascos por la que se deslizaba con la ayuda de otras cuerdas una canasta de
mimbre con asa de madera gruesa en la que se transportaban personas y
bienes;

d.- Puentes colgantes, hechos en base a cuerdas o maromas muy gruesas de


"Ichu" o paja brava, o en su defecto de fibras de "Pakpa" o maguey (Agave
americana) trenzadas, a veces reforzadas con cueros de camlidos
sudamericanos. Las cuerdas eran atadas a estribos ptreos en ambos lados del
ro formando un pasaje estrecho pero bastante slido. Puentes de este tipo
eran denominados "Simp'achakakuna" (puentes trenzados); el ejemplo actual
ms elocuente de este tipo de puente es el de Qheswachaka sobre el ro
Apurimac.

e.- Puentes Flotantes, utilizados para trasponer aguas tranquilas o detenidas.


Fabricados en base a cuerdas de fibras vegetales diversas; es clebre el puente
que exista en el Inkario sobre el ro Desaguadero (Lago Titicaca) hecho en
base a caas de totora trenzadas a manera de plataforma sobre la que se
colocaba una cantidad grande de ms caas que eran cosidas a las maromas.
Los oficiales a cargo de los puentes eran los Chaka Qamayoq.

Sobre la extensa red vial Inksica se encontraba todo un sistema de servicios


diversos, siempre para permitir la integracin adems de ofrecer seguridad,
descanso y aprovisionamiento. Parte de este sistema fueron los Chaski; especie
de cuerpo de correos formado por jvenes atlticos preparados para recorrer a
velocidad la distancia entre dos Chaskiwasi (casa de chaski) que en promedio
deba tener de 2 a 2.5 Kms., con la finalidad de portar mensajes que podan ser
orales u objetos con significados ideo-grficos como los Qhipu (sistema
contable del Inkario consistente en cuerdas multicolores anudadas), textiles
con Tokapus (smbolos diversos enmarcados dentro de cuadrados), elementos
grabados o pintados, etc. Adems los Chaskis deban transportar otros objetos
importantes para el Inka o ciertos nobles; es tradicionalmente conocido que el
Inka en el Qosqo sola comer pescado fresco trado del mar mediante este
sistema. Este servicio era ininterrumpido durante todo el da, adems de ser
suficientemente rpido porque estos jvenes, transmitiendo o pasando
mensajes por postas, podan recorrer de 15 a 20 km/hora, por lo tanto de 360 a
480 Km. al da.

Otro elemento de servicios encontrado sobre los caminos fueron los Tanpu
(Tambo en su forma espaolizada) que fueron poblaciones importantes, ejes
econmicos que contenan grandes alojamientos con capacidad an para
acudir oportuna y eficazmente a decenas de miles de personas, con enormes
depsitos de alimentos, vestidos, armas y herramientas. Tenan un orden
econmico y social, y funcionarios dependientes del Qosqo; contaban con
todas las facilidades que se encontraban tambin en las ciudades como
estaciones de comunicacin, templos, observatorios astrales, etc.. Los Tambos
ocupaban lugares estratgicos para brindar oportuna comodidad a las masas
en movilidad, normalmente ubicados entre distancias de un da de marcha, es
decir entre 40 a 50 Kms, siguiendo el sentido de las agujas del reloj se
encontraban al norte, P'isaq, Quispikanchi o Pikillaqta), Yaurisqe, Wanoquite,
Jakijawana o Zurite, Chinchero y Calca; a un da de marcha en la misma
direccin se encontraban Tambos ms importantes como Paucartambo,
Urkostambo, Pakariqtambo y Tambobamba, Limatambo, Ollantaytambo y
Amparaes.
CRECIMIENTO URBANO DEL CUSCO ENTRE LOS SIGLOS XVI Y XVII

EVOLUCIN URBANA DEL CUSCO ENTRE LOS SIGLOS XVIII Y XX


RECONSTRUCCIN DEL CUSCO INKA.
EL CUSCO DESPUS DEL TERREMOTO DE 1650

MAPA DEL CUSCO PUBLICADO POR SQUIER (1877)


sealando ya los numerosos restos inkas que eran visibles e identificando
adems la posicin de algunos de los edificios citados por los cronistas y los
barrios perifricos enumerados por Garcilaso de la Vega. RUINAS INKAS: A.
Templo del Sol; B. Palacio de las vrgenes del Sol; C. Palacio del Inka Tupac
Yupanqui; E. Palacio de Inka Roca; F. Palacio del Inka Viracocha; G. Palacio de
Yachawasi o las Escuelas; H. Palacio del Inka Pachactec; I. Palacio de Wayna
Capac; J. Palacio de Manco Capac; K. Casa de Garcilaso de la Vega; L.
Intiwatana o Gnomnon del Sol (Waka Sapantiana); M. Ruinas de edificios inkas;
N. Chinkana excavada en la roca; O. Rocas trabajadas; P. Camino inka con
gradas que conduce a las canteras.
MAPA DEL CUSCO PARA EL ESTUDIO DE LA CIUDAD INKA REALIZADO POR MAX
UHLE EN 1900

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