MOTORES DE FONDO

LosMotores de Fondo (downhole motors

DHM)son herramientas que convierten la energa
hidrulica del flujo del lodo en energa mecnica que
permiten la rotacin del trepano sin necesidad
transmitir esta rotacin desde superficie.
TIPOS DE MOTORES DE FONDO
Los motores de fondo son potenciados por el flujo del l
odo de perforacin. Los dosimportantes tipos de
motores de fondo son:

Los Motores de Desplazamiento Positivo

PDM.

Las Turbinas que bsicamente son bombas

centrifugas o axiales.
El diseo de ambas herramientas es totalmente
diferente. Las turbinas fueron ampliamente usadas
hace algunos aos atrs. Sin embargo, las mejoras en
los diseos de los trpanos y PDM han hecho que hoy
en da las turbinas solo sean usadas en aplicaciones
especiales.Los principios de operacin tanto de los PD
M como de las turbinas se muestran continuacin.
MOTORES DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
PDMs
El primer motor de fondo usado en los campos
petroleros fue el Dinadrill (Configuracinlobular 1:2).
Todos los motores de fondo constan basicamente de
los siguientes elementos:

Vlvula de Descarga (Dump Valve Assembly).

Seccin de Poder o Potencia (Power Section)
Seccin Ajustable.
Transmisin
Seccin de Rodamientos (Bearing Section)
Seccin Giratoria (Drive Shaft Assembly)

Vlvula de Descarga (Dump Valve Assembly)

Permite que el lodo llene el interior de la sarta de
perforacin durante los viajes yla vace mientras
realizamos alguna conexin o sacamos la tubera
fuera del pozo.
Permite el paso de lodo hacia la seccin de
potencia.
La vlvula opera a travs de un resorte el cual
presiona un pistn.
El pistn de la vlvula es activado por presin
diferencial (requiere aprox. 30%del flujo de lodo
para forzar el pistn abajo)
La vlvula evita el influjo del pozo por el interior
de la herramienta y permite que en los viajes la
tubera salga seca.
 Seccin de Potencia (Rotor/Estator)

Los motores de desplazamiento positivo son una

aplicacin inversa de las bombas de Moineau.
El fluido es bombeado dentro de las cavidades
progresivas del motor.
La fuerza del fluido causa el movimiento rotatorio
de la transmisin dentro delestator.
La fuerza rotacional entonces es transmitida a
travs de la transmisin al trepano
 El rotor es un vstago de acero con chapa
cromada en forma de hliceespiral.
El estator es una cavidad de acero hueca, donde
se aloja una gomacompuesta de elastmero, la
cual adopta una forma espiral durante su
fabricacin.
El rotor es elaborado con un perfil
de lbulos coincidente y similar alarmado
helicoidal del estator.
Seccin Ajustable (Bent Housing)
Permite graduar la curvatura del motor de fondo
para cualquier aplicacindireccional deseada

Seccin de Transmisin

Es colocado en la parte baja del rotor, dentro de

la seccin ajustable (benthousing).
Transmite la velocidad rotacional y el torque hacia
la seccin giratoria y de esteal trepano.
Una junta universal convierte el movimiento exc
ntrico del motor en unmovimiento concntrico
dentro de la seccin rotaria.
 Algunos modelos de motores PDM
son reforzados con goma sobre la juntauniversal.
Compensa la vibracin causada por
el movimiento excntrico
del rotor y laexcentricidad de la seccin ajustable
(bent housing).
Seccin de Rodamientos (Bearing Section) y
Seccin Giratoria (Drive ShaftSection)

La seccin giratoria es un componente de acero

construido rgidamente. Seencuentra apoyado
dentro de la seccin de rodamientos (bearing
section) a travsrodamientos que soportan
esfuerzos radiales y axiales.

La seccin de rodamientos (bearing section)

transmite la potencia rotacional y elesfuerzo de la
perforacin al trpano de perforacin.

Seccin de rodamientos (Bearing Section)

Permite la rotacin de la barrena sin necesidad de

rotacin de la sarta.
Posee bolas que giran en pistas de carburo de
tungsteno.
 Son sellados o lubricados por lodo.
Sobre la seccin de baleros esta la Camisa
Estabilizadora que es intercambiablede acuerdo a
la aplicacin direccional requerida.
Soportan el peso axial cuando se perfora.

TURBINAS DE PERFORACION
Turbina de Perforacin :La turbina convierte
la energa hidrulica proveniente dellodo en
energa mecnica rotativa para se entregada a la
mecha de perforacin.
La velocidad de rotacin en fondo est entre las
600 rpm y 1500 rpm.
La rotacin del trpano es independiente de la
rotacin de tubera.

Las turbinas de perforacin bsicamente constan

de dos partes:

Seccin de Poder o Potencia.

Seccin de Rodamientos.
Seccin de Potencia

Esta seccin provee la potencia a la turbina.

 Dependiendo del requerimiento podemos tener
configuraciones de 1 , 2 hasta 3secciones de
potencia por turbina.
Se pueden contar con 70 a 150 piezas de alabes
(Rotor/Estator) por seccin depotencia.
Seccin de Rodamientos:
Soporta la fuerza axiale que se transmite a
travs del eje, desde la seccin depotencia.

Se clasifica segn:
Tamao de Turbina.
El nmero de secciones de potencia
El perfil del Alabe

Numero de Secciones de la Turbina

T1 - Turbina con una seccin de Potencia.

T2 - Turbina con dos secciones de Potencia.
T3 - Turbina con tres secciones de Potencia.
T1XL- Turbina con una seccin Potencia
extendida.
El Perfil del Alabe o Aleta
Tipos de Aletas o Alabes: Mk1, Mk2 o Mk3, los
cuales son seleccionados paraoptimizar una
aplicacin particular.

Caractersticas de las Turbinas:

 Capaz de generar altas potencias.

La herramienta presenta un perfecto balance con

los esfuerzos radiales

La potencia a generar no depende de

elastmeros, o elementos de goma(componentes
metlicos).

Las turbinas de perforacin tienen una excelente

resistencia al calor.

La velocidad y le torque son manipulables desde

Superficie.

Desventajas de las Turbinas:

Las turbinas no tiene aplicacin con trpanos

triconicos.
Genera alta potencia a expensa del flujo de lodo,
lo que da poca aplicacin enagujeros profundos.
La fabricacin y el desarrollo de turbinas que sean
comercialmente viable yconfiable es difcil y
costosa.

Ventajas en Pozos Desviados:

Reduce el nmero de viajes por cambio en el
arreglo de fondo de pozo (BHA).
 Evita realizar viajes por cambios de junta
ajustable (bent sub) o por fallas en laherramienta.
Es capaz de girar progresivamente
a la izquierda usando una
estabilizacinconvencional de turbina recta.

PDMs Vs. TURBINAS

Respuesta del efecto WOB y BHA

Tiene un confiable control de ngulo y azimut.

Mantiene uniforme el perfil del pozo, reduciendo
de esta manera el incrementodel torque.
Mantiene los regmenes de penetracin (ROP) en
modo deslizamiento (sliding)como en modo
rotario (rotary).

Desventajas comparadas con motor de

Fondo PDM
 Presenta limitaciones en el bombeo de material
para perdidas de circulacin(sellantes).
El costo diario de la herramienta es mayor que los
PDM.
Las Altas velocidades son demasiadas para usar
trpanos triconicos . Pero hoyen da ya existen
turbinas de baja revolucin las cuales tiene
aplicacin con este tipode trpanos.

Tiene muy poca aplicacin en las primeras

secciones del pozo y en formacionesblandas.
Presenta altas cada de presin, lo que es una
limitacin para los trepanos depoca capacidad de
bombas.
Tiene un menor torque de salida.

METODOS DE DIRECCIONAMIENTO
Fuerza Lateral Directa: Push-the-bit

Fuerza opuesta a la del trepano, aplicada a las

paredes del pozo (a travs dealetas pads)
haciendo que el trepano adquiera la direccin
hacia dondenecesitamos dirigir el pozo.
 Eje Excntrico de la Barrena: Point-the-bit

El trepano es direccionado hacia la direccin dond

e necesitamos perforar introduciendo un offset s
istema parecido a perforar con un motor con bend
housing.