EXAMEN DE COMERCIAL N 3

1,-Normalmente, cuando se monta una vlvula de solenoide inmediatamente delante de una

vlvula de expansin termosttica, se evita:
a. Golpes de ariete en el sistema
b. Un pump down muy corto
c. Flash-gas, o burbujas de lquido en la vet
d. Todas son correctas

2,-Seala la respuesta que consideres correcta: La pared del tubo se puede considerar un muro
homogneo y, desde el punto de vista de transmisin de calor, el intercambio se har
a. Por conveccin del fluido frigorgeno en la superficie interna del tubo. Por conduccin a travs de
la pared metlica del tubo. Por conveccin de la superficie exterior del tubo al medio a enfriar
b. Por conduccin del fluido frigorgeno en la superficie interna del tubo. Por conveccin a travs de
la pared metlica del tubo. Por radiacin de la superficie exterior del tubo al medio a enfriar
c. Por conveccin del fluido frigorgeno en la superficie interna del tubo. Por radiacina travs de la
pared metlica del tubo. Por conveccin de la superficie exterior del tubo al medio a enfriar

3,-Cual es el elemento constructivo que se instala en las cmaras de congelados, y que evita las
condensaciones indeseables en el suelo
a. el film de polietileno antivapor
b. el hormign de 200 kilos
c. el corindn del suelo terminado
d. la cmara de aire

4,-Cada cuantos metros es necesario poner juntas de dilatacin en una cmara de congelados
a. cada 5 metros
b. no hace falta
c. cada 10 metros
d. cada dos metros

5,-La conexin de presin del presostato siempre debe estar conectada a la tubera de tal modo
que el lquido no se acumule en los fuelles. Este riesgo no se presenta cuando:
a. La conexin se haya realizado en la parte inferior de la tubera
b. La unidad est situada en bajas condiciones ambientales, p.ej. en corrientes de aire
c. Cuando el montaje se realiza directamente sobre el compresor.

6,-Que tipo de seguridad se instalan en cmaras de congelados

a. hacha tipo bombero
b. hacha tipo bombero y alarma se seguridad de personas
c. doble alarma de seguridad de personas
d. vlvulas de depresin

7,-Qu componente es capaz de evitar que la presin de vaporizacin caiga en el evaporador de

una cmara frigorfica por debajo de un valor ptimo de funcionamiento.
a. Vlvula reguladora de presin de evaporacin
b. Vlvula reguladora presin del crter.
c. Vlvula de capacidad de compresor
d. Vlvula reguladora presin de condensacin

8,-En una instalacin industrial en la que en la parte alta de un condensador tipo evaporativo se
acumula una cierta cantidad de nitrgeno seco. con qu componente frigorfico podemos
eliminarlo de una forma automtica?.
a. Con un purgador
b. Con una vlvula de mantenimiento del sistema
c. Con una vlvula de seguridad
d. Con un vlvula de alivio tipo sello

9,-El circuito de regreso del aceite al compresor o conjunto de compresores, que vuelve del
acumulador de aceite, por la vlvula de presin diferencial, lo hace al.
a. Al crter por medio de un regulador de nivel de aceite
b. Tubo de descarga del compresor para poder continuar con su camino
c. Al caldern de lquido de la instalacin
d. Al colector o toma de baja presin, antes del compresor

10,-Se estima que en el evaporador de un mural de lcteos de 10 mts de longitud que caben 8000
centmetros cbicos de refrigerante R-123. Sabiendo que el compresor que lo alimenta trabaja a
un rgimen de trabajo de -5c, +35c, determinar el valor del recipiente de lquido ptimo para
esta instalacin.
a. 14 litros
b. 12 litros
c. 10 litros
d. 9 litros

11,-Cual sera la posicin ideal de un deshidratador:

a. Descendente
b. Es independiente de la posicin.
c. Ascendente
d. Horizontal

12,-El color verde plido en un filtro deshidratador indica que

a. Se ha acabado la sal higroscpica del visor
b. Hay que cambiar el deshidratador
c. Hay que tirar todo el refrigerante porque esta cido
d. Hay fuga de refrigerante

13,-Cuando se instala en un sistema de regulacin de condensacin una KVR junto con una vvula
proporcional NRD, sta ltima se instala.
a. Entre la descarga y la salida del recipiente en direccin a la descarga
b. No hace falta puesto que la regulacin esn la KVR es suficiente
c. Entre la descarga y la salida del recipiente en direccin a ste ltimo
d. Entre la descarga y la entrada del recipiente en direccin hacia ste

14,-Para proteger a un compresor de un sobreconsumo excesivo despus de un desescarche

prolongado, instalaremos
a. Una vlvula KVP
b. Una vlvula KVR
c. Una vlvula KVC
d. Una vlvula KVL

15,-qu denominamos vlvula servoaccionada

a. A una vlvula piloto
b. A una vlvula solenoide de accionamiento directo.
c. A una vlvula de flujo abierto
d. A cualquier solenoide de lquido

16,-Cuestin general 120 La siguiente figura corresponde a un:

a. Ninguna respuesta es correcta
b. Acumulador de lquido refrigerante
c. Separador de lquido en aspiracin
d. Separador de aceite

17,-Cuando el vstago de una vlvula de servicio de un compresor est totalmente desplazado

hacia fuera, Qu posibilidad de trabajo desempea este componente?.
a. Deja circular el refrigerante hacia el compresor, y queda abierta la toma shrader para tomar
presiones.
b. Cierra el servicio al compresor, y ste queda bloqueado
c. Deja circular el refrigerante hacia el compresor, pero queda cerrada la toma shrader
d. No se podra quedar as con el compresor en marcha, puesto que parara por vaco o por alta,
dependiendo del lado que estemos manipulando

18,- Seleccione una:

a. el volumen real aspirado por un compresor aumenta cuando disminuye su temperatura de
aspiracin
b. el rendimiento volumtrico es independiente de la presin de aspiracin, ya que slo tiene en
cuenta las revoluciones a que funciona el compresor
c. el volumen real aspirado por un compresor disminuye cuando disminuye su temperatura de
aspiracin ya que disminuye su volumen especfico
d. el rendimiento mecnico de un compresor depende proporcionalmente al esfuerzo que este
realice para comprimir el refrigerante.

19,El volumen real del vapor desplazado en la unidad de tiempo proveniente de la tubera de
aspiracin, es el caudal volumtrico desplazado por el compresor, es decir, el desplazamiento real
del compresor; ste depende del volumen especfico que tenga el vapor en el punto de aspiracin, y
..
a. Del caudal msico
b. De la temperatura de descarga
c. de la cilindrada del motor

20,-La reexpansin del refrigerante dentro del cilindro del compresor se produce entre:
a. Cuando el coeficiente de espacio residual supere el 10%.
b. El pms y pmi del cilindro
c. El pmi del cilindro y un espacio en el cual se abre la vlvula de aspiracin del plato
d. El pms del cilindro y un espacio en el cual se abre la vlvula de aspiracin

21,- Existe un punto de equilibrio en una instalacin frigorfica equipada con elemento de expansin
tipo tubo capilar donde la potencia frigorfica del compresor corresponde al caudal del capilar, el cual
puede disminuir si
a. No depende de la diferencia de presin entre el condensador y el evaporador, sino de la altura de
la columna de lquido ejercida sobre la base del elemento de expansin, en este caso, el capilar
b. La diferencia de presin entre el condensador y el evaporador aumenta
c. La diferencia de presin entre el condensador y el evaporador disminuye

22,-Qu situacin se provocara el una instalacin equipada con elemento de expansin tipo
capilar si le instalase un depsito de lquido a la salida del condensador? :
a. Provocara el desbordamiento del evaporador durante el ciclo de funcionamiento
b. Provocara un desbordamiento del lquido en el condensador, ya que ste podra no caber en el
recorrido de todo el serpentn del condensador
c. Ninguna, ya que de provocarse alguna situacin sta sera provocada no as por la botella de
lquido sino a causa de la variacin de la carga trmica dispuesta en el interior de la cmara
d. Ninguna de las opciones es correcta

23,-El protector trmico klixon est conectado en serie con el motor del compresor, y actuar
cuando
a. ambas son correctas
b. Cuando la intensidad absorbida por el motor del compresor sea elevada
c. Ninguna de las respuestas es correcta
d. La temperatura de superficie del grupo compresor sea superior al valor con el que est tarado el
klixon,

24,- En caso de que haya compensacin de presin externa en una vlvula de expansin, la tubera
de compensacin deber conectarse a la tubera de aspiracin inmediatamente antes del bulbo.
Verdadero
Falso

25,- Aceites minerales (MO). Son un producto del proceso de refinado del petrleo. Estn
constituidos por diversas clases de hidrocarburos: parafinas, naftenos y aromticos. Segn
predomine una u otra cantidad dar carcter al aceite. En la industria de la refrigeracin, su uso
como lubricantes ha quedado limitado a los dos primeros (aceites naftnicos y aceites parafnicos).
Son lubricantes baratos, que se utilizan con los antiguos refrigerantes (CFC y HCFC).
Verdadero
Falso

26,-Los aceites sintticos. Se obtienen por sntesis qumica, aunque existen en la naturaleza una
alta variedad de este tipo de productos. Se han desarrollado para mejorar los problemas de
solubilidad del aceite mineral con algunos refrigerantes como el R-22 o los de nueva generacin
como el R-134a.
Verdadero
Falso

27,-Los aceites mineral naftnico (MO). Se recomienda para la lubricacin de compresores

alternativos y rotativos de circuitos frigorficos con refrigerantes CFC (R-12, R-502) y HCFC (R-22,
R-408A, R-409A), adems de amonaco (R-717). Tambin se aplica en los compresores
Verdadero
Falso

28,-Los aceites polialquilglicol ( PAG). Estn pensados para la lubricacin de compresores de

amonaco, as como sistemas de aire acondicionado para automvil funcionando con R-134a. Poseen
una gran estabilidad trmica, con un bajo poder higroscpico (absorcin de agua), compatibles con
elastmeros, solubles en amonaco y con un grado de corrosin al cobre importante
Verdadero
Falso

29,-El enfriamiento del motor del compresor lo realiza nicamente el vapor de aspiracin. Esto
significa que el vapor tiene que ser lo ms denso posible (volumen especfico bajo). Cuanto menor
sea la presin de vaporizacin, menor ser la densidad del refrigerante, por tanto es importante
mantener la presin de aspiracin lo ms alta posible.
Verdadero
Falso

30,-Los ejes cigeales de los compresores se construyen de fundicin(acero o cromo molibdeno),

y algunas veces de fundicin dulce. Despus del mecanizado, las partes de rozamiento se someten
a un tratamiento trmico que aumenta la dureza superficial para ser despus rectificadas
Verdadero
Falso

31,-Los pistones deben ser densos y duros como de acero cromado, y hallarse ajustados a los
cilindros para evitar las prdidas por fugas de fluido entre el pistn y el cilindro.
Verdadero
Falso

32,-En los compresores pequeos en lugar de segmentos se utilizan pistones sin ranuras, que
aseguran la estanquidad por las importantes prdidas de carga que sufre el gas al atravesarlas, y
por la pelcula creada por el aceite de lubricacin.
Verdadero
Falso

33,-Una caracterstica esencial en los compresores de tornillo es la ausencia de toda vlvula tanto
de descarga como de aspiracin. Por el contrario, requieren un alto grado de calidad en las
tolerancias, lo cual supone elevados costes de fabricacin. La relacin de compresin interna est
determinada por la forma de los orificios de aspiracin y descarga: siendo RC la relacin de
compresin de diseo que un determinado compresor puede generar; un compresor de tornillo
puede alcanzar relaciones de compresin de hasta 20:1.
Verdadero
Falso