Manual de Uso - RTH 5.26

Manual de uso y mantenimiento RTH 5.
26
Informaciones generales
secc.00 rev.0
Via Magellano, 22
41013 Castelfranco Emilia (MO) Italy
Tel +39-059-8630811 Fax +39-059-8638012
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Estructura de la documentacin de la mquina
RTH 5.26 secc.00 Descripcin de la mquina

Informaciones e ndice de las secciones
generales que constituyen el Manual
de Uso y Mantenimiento
RTH 5.26 secc.01 Advertencias y aspectos

Instrucciones y legales;
advertencias para la Responsabilidad en el uso
utilizacin segura del del vehculo
vehculo
RTH 5.26 secc.02-0 Caractersticas tcnicas del

Caractersticas tcnicas vehculo e instrumentacin
e instrumentacin de a bordo
RTH 5.26 secc.02-1 Utilizacin de la

Instrumentacin de instrumentacin de control y
control y mando mando de la mquina
Manual de uso y
mantenimiento
RTH 5.26 secc.02-2 Diagramas de cargas
Diagramas de cargas
RTH 5.26 secc.03 Frecuencia e instrucciones

Mantenimiento operativas para el
mantenimiento
RTH 5.26 secc.04 Esquemas instalaciones

Registro de control del
manipulador
RTH 5.26 secc.05 Registro controles

Registro de control del
manipulador
J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg. 2 de 8

1. Informaciones generales
1.1. Finalidad del Manual
Este manual ha sido realizado por el fabricante para suministrar a los operadores todas las
informaciones tiles para la ejecucin segura de las actividades inherentes al uso, la conduccin, la
manipulacin, el transporte, la elevacin y el mantenimiento rutinario del vehculo.
En este manual estn contenidas todas las informaciones necesarias para el usuario.
Los operadores tienen la obligacin de utilizar el manipulador telescpico para los usos
previstos e identificados en este manual.
Leer atentamente estas informaciones y aplicarlas escrupulosamente.
El incumplimiento de dichas informaciones puede acarrear riesgos para la salud y para la

seguridad de las personas y provocar daos a las cosas.
El usuario del manipulador telescpico deber conservar la documentacin en un lugar idneo, dentro
de la cabina del vehculo, en modo tal que la misma resulte siempre disponible para su consultacin y
est en perfectas condiciones de conservacin.
En caso de extravo o deterioramiento requerir la documentacin sustitutiva directamente al

fabricante, citando el cdigo de este manual.
El manual refleja el estado del arte del producto en el momento de su incorporacin en el mercado.
El fabricante se reserva siempre la facultad de efectuar modificaciones, integraciones o

mejoramientos al manual mismo, sin que por ello la publicacin pueda ser considerada como
inadecuada. Todas las modificaciones a la documentacin se efectan en modo controlado y las
distintas revisiones garantizan la rastreabilidad, asociando el manual a los distintos nmeros de
matrcula de los vehculos presentes en el mercado.
Para evidenciar algunas partes del texto de gran importancia o para indicar algunas especificaciones
importantes, se han adoptado algunos smbolos, cuyo significado exponemos a continuacin.
PELIGRO: este smbolo indica situaciones de peligro grave; el incumplimiento de

estas advertencias puede comprometer seriamente la integridad fsica y la seguridad
de las personas.
PRECAUCIN: este smbolo indica que es necesario adoptar comportamientos

adecuados para no comprometer la incolumidad y la seguridad de las personas y no
provocar daos a las cosas.
IMPORTANTE: este smbolo indica informaciones tcnicas de particular importancia

que se debern tener en cuenta.

1.2. Introduccin:
Nuestros manipuladores telescpicos giratorios han sido diseados para brindar al cliente una
elevada simplicidad de maniobra, utilizacin y mantenimiento. De todos modos, antes de poner en
funcin el manipulador por primera vez, el operador debe leer con atencin el manual y familiarizarse
con las modalidades de uso y conduccin y con todos los aspectos relativos a un uso seguro de la
mquina, como se indica en este Manual de uso y mantenimiento.
Estas instrucciones le permitirn al operador aprovechar al mximo las potencialidades del
manipulador telescpico giratorio.
Todas las referencias derecha e izquierda, adelante y atrs toman en cuenta la posicin de una
persona que ocupa el puesto del conductor del manipulador y que mira hacia adelante.
derecha
adelante
atrs
izquierda
Para solicitar piezas de repuesto o para cualquier informacin de carcter tcnico, el cliente deber
indicar siempre los datos relativos al vehculo, presentes en la distintas placas presentes en el
manipulador telescpico.

Listado de las placas de identificacin presentes en el manipulador telescpico y su respectiva ubicacin en
el vehculo:
Placa de identificacin del fabricante

ubicada dentro de la cabina en el lado derecho, a los pies del conductor (ref. 0)
ref. 1 modelo ref. 4 ao de
ref. 2 n de homologacin ref. 3 n de serie
manipulador fabricacin
ref. 5 masa en vaco ref. 6 peso mx eje del. ref. 7 peso mx eje tras.
1
6
2
7
Placa de identificacin del motor trmico

ubicada dentro del compartimiento motor, en el lado derecho del manipulador (ref. 0)
0 1 - fabricante
ref. 1 2 - n de serie
ref.

Placa de identificacin del tren delantero
Ubicada en el lado superior izquierdo del tren delantero (ref. 0)
ref. 1 - fabricante ref. 2 - serial number ref. 3 - n de homologacin
Placa de identificacin del tren trasero

Ubicada en el lado superior derecho del tren trasero (ref. 0)
ref. 1 - fabricante ref. - 2 serial number ref. - 3 n de homologacin

1.3. Legibilidad de la placa de identificacin
Las placas de identificacin se debern conservar en modo tal de mantener a lo largo del tiempo la
legibilidad de los datos contenidos en las mismas; ser necesario para ello limpiarlas y lavarlas
peridicamente.
Si se advierte el deterioro de una placa o se pierde la legibilidad incluso de un solo dato contenido en
la misma, se deber solicitar al fabricante una placa sustitutiva, citando los datos de identificacin del
vehculo.
1.4. Modalidad de solicitud de asistencia

Para efectuar una solicitud de asistencia el cliente debe contactar directamente nuestro Servicio de
Asistencia Tcnica o nuestra red de ventas, sealando los datos expuestos en la placa de
identificacin del manipulador telescpico, las horas de utilizacin del medio y el tipo de anomala en
cuestin.
1.5. Responsabilidad del fabricante

El fabricante declina toda responsabilidad en caso de:
uso incorrecto del producto o no conforme con las leyes y/o reglamentos nacionales sobre la
seguridad y la prevencin de accidentes en el trabajo;
mantenimiento incorrecto, mala interpretacin o incumplimiento de las instrucciones
suministradas en este manual;
modificaciones o reparaciones no autorizadas;
utilizacin y conduccin del medio por parte de personal no capacitado y cualificado.
La seguridad del manipulador telescpico depende de la escrupulosa observacin de las indicaciones

dadas en el manual, y en particular:
operar siempre dentro de los lmites de empleo del producto (vanse los datos de la placa);
efectuar siempre un mantenimiento diligente del medio, respetando las frecuencias indicadas por
el fabricante;
encomendar las inspecciones y las operaciones de mantenimiento a los centros de asistencia
cualificados y autorizados;
utilizar exclusivamente repuestos originales.
1.6. Informaciones sobre la seguridad

Leer atentamente las instrucciones expuestas en este manual y aquellas presentes en el
manipulador telescpico mismo.
El personal que trabaja con el manipulador deber contar con la competencia tcnica necesaria,
utilizar adecuadas herramientas de trabajo profesionales y trabajar en ambientes idneos.
Las personas que operan con el producto debern estar protegidas con los correspondientes
equipos de proteccin individual, de conformidad con lo previsto por la legislacin aplicable en el
pas de uso del producto.
Utilizar el manipulador telescpico exclusivamente para los usos previstos por el fabricante. El uso
impropio puede acarrear riesgos para la salud y para la seguridad de las personas y provocar daos
a las cosas.
El uso previsto por el fabricante es el uso industrial y profesional especfico para el cual ha sido
diseado el manipulador telescpico.
Para efectuar trabajos de mantenimiento en zonas de difcil acceso o potencialmente peligrosas,
garantizar las necesarias condiciones de seguridad para s mismo y para los dems, respetando las
leyes vigentes en el pas, en materia de seguridad en el trabajo.
Encomendar siempre las operaciones de mantenimiento, inspeccin y reparacin a un tcnico
cualificado, que sea consciente de las condiciones de peligro. Es necesario por lo tanto prever
procedimientos operativos relativos a la mquina completa, idneos para gestionar las situaciones
de peligro que podran presentarse y los correspondientes mtodos para prevenirlas. El tcnico de
mantenimiento experto debe siempre trabajar con mucha prudencia, prestando la mxima atencin
y respetando escrupulosamente las normas de seguridad.
Durante la utilizacin del manipulador el operador debe equiparse con ropa de trabajo profesional
y/o con los equipos de proteccin individual eventualmente indicados en las instrucciones de uso
suministradas por el fabricante y aquellos previstos por las leyes vigentes en el pas de empleo, en
materia de seguridad en el trabajo.
Sustituir los componentes gastados utilizando repuestos originales.
No arrojar ni abandonar material contaminante en el ambiente; eliminarlo respetando las leyes
locales vigentes.

1.7. Repuestos
Para solicitar eventuales partes de repuesto el cliente debe contactar directamente nuestro Servicio
de asistencia tcnica, citando el modelo del manipulador telescpico, el correspondiente nmero de
serie y los componentes o equipos que se requieren.

Manual de uso y mantenimiento RTH 5.26
Instrucciones y advertencias para

la utilizacin segura del vehculo
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1. Repuestos y equipamientos
El mantenimiento de nuestros manipuladores telescpicos deber realizarse siempre utilizando

componentes originales.
En el caso de utilizacin de componentes no originales, la responsabilidad por eventuales daos a las
personas o a las cosas, causados por potenciales anomalas de funcionamiento de la mquina, estar a
cargo exclusivamente del cliente.
Nuestra Sociedad no se asume tampoco ninguna responsabilidad si la utilizacin de componentes no
originales provoca una reduccin de la fiabilidad en el tiempo de los aparatos del manipulador
telescpico.
En los casos citados previamente el fabricante no reconocer ningn derecho de garanta y la red de
asistencia tcnica podr eventualmente intervenir, exigiendo el pago por los trabajos realizados.
La utilizacin de componentes originales para la ejecucin de trabajos de mantenimiento les garantiza

una proteccin legal ya que:
el Cliente que compra componentes no originales a revendedores no autorizados es consciente de
los riesgos que corre;
el Cliente que modifica o encomienda a terceros la modificacin de la plataforma es consciente de
las responsabilidades legales que implica este comportamiento y en el caso de accidentes
causados por fallos de componentes no originales no contar con ningn tipo de cobertura legal;
el Cliente que copia o hace copiar componentes originales se expone a los sanciones previstas por
la ley;
el Certificado de Conformidad de la plataforma prev la responsabilidad del fabricante
exclusivamente cuando se respeten los plazos y las modalidades de mantenimiento previstas en el
Manual de uso y mantenimiento;
el Cliente que no respete los plazos y la frecuencia de los trabajos de mantenimiento establecidos
en este Manual de uso y mantenimiento debe ser consciente que ello implica la prdidas de todos
los derechos de garanta.
Nuestra organizacin garantiza al cliente:

competencia y conocimiento sobre la mquina y el respectivo funcionamiento;
disponibilidad de componentes y repuestos originales, distribuidos exclusivamente por nuestra
sociedad y por la red de concesionarios;
competencia de personal cualificado, capaz de operar correctamente y en modo tico;
garanta sobre los trabajos realizados en los centros autorizados;
constante innovacin de las mquinas, gracias a la investigacin y el desarrollo continuo para
los componentes y los repuestos originales;
asistencia para el mantenimiento preventivo;
personal cualificado y capacitado para la ejecucin de los trabajos en los vehculos;
mejoramiento del producto en el tiempo, gracias el intercambio de experiencia y competencia
tcnica;
asistencia para el diagnstico del vehculo;
conocimiento detallado de todos los aspectos inherentes a las peculiaridades de empleo y
soluciones tcnicas de la mquina;
continuidad de nuestra ingeniera;
fiabilidad de los aparatos a lo largo del tiempo, an en las condiciones de uso ms adversas,
gracias a la experiencia madurada en el sector en todas las modalidades de empleo;
idoneidad y conocimientos del vehculo por parte de nuestra red de talleres autorizados y
concesionarios, capaces de operar con determinacin para garantizar la calidad de la
reparacin y la reduccin de los tiempos de intervencin.

2. Instrucciones operativas para el conductor
Atencin: en esta seccin podrn aparecer los siguientes smbolos:
PELIGRO: este smbolo indica situaciones de peligro grave; el incumplimiento de

estas advertencias puede comprometer seriamente la integridad fsica y la seguridad
de las personas.
PRECAUCIN: este smbolo indica que es necesario adoptar comportamientos

adecuados para no comprometer la incolumidad y la seguridad de las personas y no
provocar daos a las cosas.
IMPORTANTE: este smbolo indica informaciones tcnicas de particular importancia

que se debern tener en cuenta.
2.1. Consideraciones preliminares
La mayor parte de los accidentes vinculados al uso, el mantenimiento y la reparacin del

manipulador telescpico, se deben al incumplimiento de elementales normas de seguridad.
Individualizando los riesgos potenciales a los cuales Usted est expuesto y tomando las
precauciones necesarias, podr evitar estos accidentes.
En particular el conductor deber observar escrupulosamente las siguientes indicaciones:
Se deber evitar en lo posible toda operacin o maniobra no indicada en el Manual de uso
y mantenimiento. Toda vez que se aplique una modalidad no prevista entre las
aconsejadas, el operador deber cerciorarse que la misma garantice su incolumidad, la de
otras personas y la correcta gestin del medio;
Nuestra Sociedad ha proyectado la mquina y sus accesorios en modo meticuloso y con el
soporte de instrumentos y tecnologas apropiadas para garantizar la seguridad del medio.
Es muy difcil sin embargo poder evaluar todas las situaciones de trabajo en las que se
puede encontrar el manipulador en las distintas condiciones operativas. Por lo tanto es
responsabilidad del conductor, adems de respetar las indicaciones dadas en este Manual
de uso y mantenimiento, adoptar comportamientos de conduccin del manipulador
telescpico que respeten las disposiciones y leyes vigentes en el pas de uso en materia de
salud y seguridad en el trabajo, asociados a una conduccin responsable del medio, capaz
de prever y prevenir potenciales situaciones de peligro generadas por particulares
condiciones logsticas, climticas, de visibilidad y resultantes del estado de salud del
conductor mismo.
El incumplimiento de las normas de seguridad enumeradas en el Manual de uso y
mantenimiento para la conduccin, el mantenimiento y la reparacin del manipulador
telescpico y de sus accesorios, puede provocar graves accidentes, incluso
mortales.
2.2. Listado de los principales riesgos resultantes de la conduccin del manipulador telescpico
Los potenciales riesgos resultantes de la conduccin del manipulador telescpico por parte del
operador pueden ser resumidos del siguiente modo:
riesgos precauciones
adecuar la velocidad del medio en
riesgo de prdida de control del medio debido a
funcin del estado y las condiciones
la irregularidad del terreno;
del terreno o la carretera para

garantizar la propia incolumidad, la
aumento del espacio de frenado del medio a incolumidad de otras personas que
causa de las condiciones del terreno tanto en trabajen en las zonas adyacentes o
carretera como en la obra cercanas al medio y la salvaguardia del
medio y de las cosas.
riesgos precauciones
adopcin de un comportamiento y una
comportamiento anmalo resultante de concentracin adecuados al nivel de
negligencias del conductor, como por ejemplo responsabilidad asumidos con la
distracciones o ejecucin de actividades conduccin del medio, en funcin de
colaterales y adicionales a la conduccin del aspectos condicionantes, como por
manipulador (uso del telfono, etc); ejemplo los espacios, las condiciones
del terreno, los aspectos logsticos, las
iluminacin, los factores climticos;
adopcin de horarios de trabajo
adecuados a las condiciones climticas
escasa concentracin durante la conduccin y presentes en el lugar de trabajo.
la utilizacin del manipulador telescpico para responsabilidad y grado de
las actividades laborales; capacitacin de los operadores en
lnea con el nivel de responsabilidad
real asumido con la conduccin del
medio de elevacin.
inhibicin a la conduccin del
escaso dominio del medio e inadecuada
manipulador para los aprendices, los
preparacin para el cargo de conductor
adolescentes, los minusvlidos, el
habilitado del manipulador telescpico.
personal en formacin.
supervisin por parte de la
organizacin del propietario del medio,
para que la conduccin est siempre a
la utilizacin del medio con motivo de apuestas
cargo de personal habilitado, de
y/o para competiciones.
conformidad con todos los
requerimientos y disposiciones legales
del pas de uso;
conduccin exageradamente confiada
del medio por parte del personal,
incluso experto, en reas circunscriptas
escaso dominio y conocimiento del medio;
y sin potenciales peligros, antes del
inicio de la utilizacin operativa en las
reas de trabajo o las obras
2.3. Precauciones a adoptar en la conduccin del manipulador telescpico
Transportar la carga con las horquillas bajas, en modo tal de garantizar la posicin del
baricentro de la carga lo ms cercana posible al terreno;
Colocar las horquillas perpendiculares a la carga a elevar;
Avanzar siempre a una velocidad que tenga en cuenta las condiciones del terreno;
No avanzar a una velocidad excesiva (supeditndola tambin al estado del terreno) y no frenar
bruscamente durante las fases de manipulacin con y sin carga;
Durante la recogida con las horquillas de una carga verificar siempre la estabilidad y la firmeza
del terreno;
No efectuar operaciones que superen la capacidad declarada por el fabricante del manipulador
telescpico;
No elevar cargas superiores a las declaradas por el fabricante y no aumentar las
dimensiones del contrapeso;
Evitar todos los obstculos presentes en el terreno y en altura, ejecutando las correspondientes
maniobras a una distancia de seguridad adecuada;
Controlar siempre los terrenos de trabajo para cerciorarse que no existan: cables elctricos,
zanjas, terrenos poco firmes y poco asentados, superficies de trnsito con capacidad no
adecuada para el peso del medio y de las cargas elevadas o transportadas;

Transportar exclusivamente cargas que estn correctamente equilibradas;
No elevar nunca una carga con una sola horquilla;
Conducir slo cuando las propias condiciones garanticen la prontitud de los reflejos;
No conducir el manipulador si se han asumido frmacos, bebidas alcohlicas o drogas;
No fumar durante la conduccin del manipulador;
No usar telfonos ni otros aparatos electrnicos durante la conduccin del manipulador;
En el caso de conductores portadores de aparatos mdicos tomar todas las
precauciones necesarias y respetar las normas pertinentes para los ambientes con
riesgo de interferencia electromagntica (ambientes en los cuales resulta difcil proteger
completamente de las interferencias los dispositivos electrnicos, como por ejemplo los
aparatos mdicos y los aparatos electrnicos a bordo de los manipuladores
telescpicos);
Verificar la idoneidad de los espacios de maniobra adyacentes a las reas de trabajo del medio
y la prohibicin del trnsito de personas, como as tambin la identificacin de las reas de
trabajo de conformidad con las leyes y los reglamentos vigentes en el pas de uso del
manipulador;
Durante la elevacin, las maniobras y los traslados, prever y evaluar eventuales obstculos
para el medio y para la carga;
No transportar nunca otras personas en el manipulador telescpico;
No dejar nunca el motor del medio encendido cuando no est presente el conductor;
Utilizar siempre el freno de estacionamiento durante el depsito o la elevacin de una carga
cuando se trabaja en terrenos inclinados;
No dejar nunca el medio estacionado con la carga elevada;
No permitir nunca el pasaje de personas debajo de las cargas elevadas;
Cuando no se utiliza el manipulador, dejarlo siempre con las horquillas abajo y el freno de
estacionamiento accionado;
Quitar siempre la llave de contacto del tablero del medio;
No abandonar nunca el medio con una carga en una pendiente superior al 15 %;
Respetar los datos indicados en los diagramas de carga en lo relativo a las elevaciones
y las alturas de trabajo.
3. Instrucciones generales
3.1. Manual de uso y mantenimiento
El conductor del manipulador telescpico deber siempre antes de empezar a conducir el

medio leer y comprender cabalmente las indicaciones e instrucciones contenidas en el Manual
de uso y mantenimiento;
Conservar correctamente el Manual de uso y mantenimiento a bordo del medio, en una lugar
bien identificado y accesible en modo tal de garantizar su correcta consultacin;
El Manual de uso y mantenimiento deber estar escrito en el idioma del pas de utilizacin del
manipulador;
Leer atentamente las instrucciones expuestas en este manual y aquellas presentes en el
manipulador telescpico mismo (placas y advertencias), en particular respetar las instrucciones
de seguridad;
El personal que efecte cualquier tipo de trabajo de mantenimiento deber contar con la
competencia tcnica necesaria, utilizar adecuadas herramientas de trabajo profesionales y
operar en ambientes de trabajo industriales;
Las personas que operan con el producto debern estar protegidas con los correspondientes
equipos de proteccin individual, de conformidad con lo previsto por las leyes y reglamentos
aplicables en el pas de uso del producto.
Utilizar el manipulador telescpico exclusivamente para los usos previstos por el
fabricante. El uso impropio puede acarrear riesgos para la salud y para la seguridad de
las personas y provocar daos a las cosas;
El uso previsto por el fabricante es el uso industrial y profesional, para el cual ha sido
diseado el manipulador;
Mantener el manipulador telescpico en condiciones de mxima eficiencia efectuando las
operaciones de mantenimiento programado previsto;

Para efectuar trabajos de mantenimiento en zonas de difcil acceso o potencialmente
peligrosas, garantizar las necesarias condiciones de seguridad para s mismo y para los
dems, respetando las leyes vigentes en el pas, en materia de seguridad en el trabajo;
Encomendar siempre las operaciones de mantenimiento, inspeccin y reparacin a
tcnicos de mantenimiento expertos, que sean consciente de las condiciones de peligro.
Es necesario por lo tanto prever procedimientos operativos relativos a las modalidades
de ejecucin de las actividades, aptos para prevenir las situaciones de peligro que
podran presentarse y los correspondientes mtodos para evitarlas. El tcnico de
mantenimiento experto debe siempre trabajar con mucha prudencia, prestando la
mxima atencin y respetando escrupulosamente las normas de seguridad;
Sustituir los componentes gastados utilizando repuestos originales;
No arrojar ni abandonar eventuales materiales contaminantes en el ambiente; eliminarlos
respetando las leyes vigentes en la materia, aplicables en los diferentes pases de pertenencia
o de utilizacin del manipulador.
3.2. Autorizacin a la conduccin
El conductor del manipulador telescpico tiene la responsabilidad de respetar las leyes

vigentes en el pas de utilizacin en cuanto a la autorizacin para la conduccin del medio;
El manipulador telescpico puede ser conducido y utilizado exclusivamente por personal
cualificado y habilitado por los referentes/responsables de la organizacin de la firma;
El conductor no puede autorizar a otras personas para la conduccin del medio;
Las modalidades de conduccin del medio deben resultar conformes y respetar las reglas del
arte y de la profesin.
3.3. Mantenimiento rutinario
Se denomina mantenimiento rutinario todos aquellas tareas que podrn ser encomendadas a
personal informado y capacitado para la ejecucin de trabajos en la mquina que no afecten la
seguridad de la misma y presenten una complejidad de ejecucin reducida.
El personal encargado de la conduccin del manipulador telescpico debe respetar las siguientes
reglas:
el conductor que advierta un funcionamiento anmalo del medio o anomalas que podran
influenciar las caractersticas originales del mismo, tiene la obligacin de informar
inmediatamente al responsable directo para que tome las decisiones pertinentes;
el conductor no est autorizado a efectuar ningn tipo de reparacin del medio si no est
autorizado para la realizacin de trabajos de mantenimiento rutinario;
efectuar trabajos de mantenimiento programado, definido detalladamente en la Seccin 03 de
este Manual de uso y mantenimiento;
controlar que los neumticos resulten adecuados al tipo de terreno (vase la seccin 02 de
este Manual de uso y mantenimiento);
evaluar si las condiciones ambientales o las del terreno requieren en particular la utilizacin de
neumticos para: arena, terreno agrcola, cadenas para la nieve. Para mayores informaciones
el propietario del medio o el conductor podrn contactar los talleres especializados para una
adecuada evaluacin de los neumticos;
verificar cotidianamente el estado de desgaste de los neumticos;
no utilizar neumticos gastados o deteriorados;
est terminantemente prohibido llenar los neumticos con goma poliuretnica;
no modificar elementos que puedan variar las presiones o los calibrados de los
aparatos, acarreando consecuencias irreparables, que comprometeran adems el nivel
de seguridad del manipulador telescpico (por ej: presin hidrulica, calibrado de los
limitadores, rgimen motor, montaje de equipos suplementarios);
toda modificacin, regulacin o desactivacin no autorizada de componentes del
manipulador telescpico provoca automticamente la prdida de todos los derechos de
garanta. Las consecuencias de estas intervenciones son de exclusiva responsabilidad
del propietario del medio.
Para mantener la plena eficiencia del manipulador telescpico es obligatorio:

efectuar los controles peridicos establecidos en este Manual de uso y mantenimiento;
respetar fielmente la frecuencia de mantenimiento;

encomendar siempre los trabajos de mantenimiento y las reparaciones a personal
cualificado y utilizar componentes originales; contactar para ello a los talleres autorizados,
en grado de realizar en modo
correcto la reparacin del medio, respetando las prescripciones y los reglamentos
legislativos vigentes en el pas de utilizacin de la mquina.
3.4. Condiciones ambientales de uso
El manipulador telescpico sale de nuestras plantas equipado, calibrado y controlado en todas las
regulaciones, para ser utilizado en condiciones normales de trabajo, es decir:
Temperatura de trabajo: mn -15C; mx +45C; para otras condiciones de temperatura es
necesario sustituir los lubricantes y los lquidos refrigerantes de los aparatos de la mquina
(vase la Seccin 03 de este Manual de uso y mantenimiento;
Est prohibido utilizar el manipulador telescpico en atmsferas potencialmente
explosivas o donde est indicado el uso de mquinas y componentes antideflagrantes
(por ejemplo: refineras, oleoductos o reas de trabajo con vnculos ATEX);
Evaluar siempre la necesidad de adopcin de extintor a bordo, en funcin de la utilizacin
del medio en reas con potencial riesgo de incendio o vinculadas a leyes y reglamentos
en vigor en el pas de utilizacin del medio (el extintor est disponible como accesorio);
El cliente tiene la obligacin, en caso de utilizacin del medio en condiciones trmicas o
climticas diversas de las anteriormente indicadas, de requerir a nuestro Servicio de Asistencia
Tcnica informaciones o consejos sobre todos los tipos de lubricantes aconsejados para las
diversas tipologas de uso.
4. Instrucciones para la conduccin
4.1. Ubicacin en el puesto de conduccin
El conductor antes de iniciar la conduccin del manipulador telescpico debe adoptar las siguientes
precauciones:
equiparse con indumentaria profesional apta para la conduccin del manipulador telescpico;
utilizar calzado de seguridad;
no conducir nunca con las manos o los zapatos hmedos o sucios con grasa o lodo.
regular el asiento de conduccin en funcin de la altura y del peso del conductor, garantizando
de este modo una postura correcta para la salud, para la seguridad en la conduccin del medio
y para la visibilidad fuera del medio en fase de circulacin y trabajo;
no asomar los brazos y las gambas, ni ninguna otra parte del cuerpo, fuera del puesto de
conduccin del manipulador telescpico;
colocarse y regular siempre el cinturn de seguridad;
no utilizar nunca los rganos de mando para fines diversos a los de diseo;
no transportar nunca pasajeros en el manipulador telescpico o en el puesto de
conduccin.
4.2. Precauciones antes del arranque del manipulador telescpico
Antes del arranque del manipulador telescpico, el conductor, el taller o la organizacin que
prepara el medio para la utilizacin en el rea de trabajo debe:
a. controlar el estado y la presin de los neumticos;
b. verificar los niveles de:
Aceite del motor trmico;
Aceite del depsito hidrulico;
Aceite de la transmisin;
Lquido de refrigeracin;
Nivel del combustible;
c. cerciorarse del cierre correcto y del bloqueo del cap motor;
d. familiarizarse con la ubicacin y la utilizacin de todos los instrumentos de control y de mando,
antes de poner en funcin el manipulador telescpico.

4.3. Arranque del manipulador telescpico
4.3.1. Normas de seguridad

Arrancar y maniobrar el manipulador telescpico slo con el conductor sentado en el
puesto de conduccin y con el cinturn de seguridad correctamente ajustado.
No remolcar ni empujar el manipulador para hacerlo arrancar.
Esta maniobra podra provocar graves daos a la transmisin.
4.3.2. Instrucciones
a. verificar que la palanca del inversor de marcha est en posicin neutra;
b. girar la llave de arranque en posicin I para permitir el contacto elctrico;
c. controlar el nivel del combustible en el indicador del tablero de instrumentos;
d. apretar el acelerador y girar hasta el tope la llave de contacto para arrancar el motor;
e. soltar la llave y dejar girar el motor a bajo rgimen;
f. antes de trabajar en ambientes con climas muy rgidos, esperar el tiempo necesario
para permitir el calentamiento del motor trmico y de los distintos circuitos de mando de
la mquina;
g. controlar todos los instrumentos de a bordo inmediatamente despus del arranque del
motor trmico y volver a hacerlo peridicamente durante la utilizacin del medio, en
modo tal de individualizar eventuales anomalas;
h. si se adviertan valores anmalos en uno o ms instrumentos de control apagar el motor
y efectuar inmediatamente:
el mantenimiento rutinario: ejemplo: restablecimiento de los niveles de los lquidos
de la mquina;
el mantenimiento extraordinario: llamando un centro de asistencia autorizado.
4.4. Conduccin del manipulador telescpico

a. efectuar los desplazamientos del manipulador telescpico siempre con las horquillas o
el accesorio a una distancia del suelo de aprox. 150 mm es decir en posicin de
transporte;
b. ejercitarse en la conduccin del manipulador telescpico en el terreno especfico donde
deber operar;
c. controlar la eficiencia de los frenos de servicio, del indicador acstico y de los
indicadores luminosos;
d. conducir el manipulador en modo apropiado, adecuando la velocidad a las condiciones y
al tipo de terreno de trabajo;
e. disminuir la velocidad antes de cambiar de direccin;
f. mantener el dominio del medio y de la carga en todas las circunstancias y condiciones
de trabajo;
g. sobre terreno hmedo, resbaladizo o irregular avanzar lentamente;
h. frenar progresivamente, evitando las variaciones de velocidad bruscas;
i. recordarse siempre que la direccin de tipo hidrulico es muy sensible a los
movimientos del volante, por lo tanto es necesario virar en modo suave y progresivo;
j. no dejar nunca el medio con el motor encendido cuando no est presente el conductor;
k. mirar en la direccin de marcha y mantener siempre una buena visibilidad del recorrido;
l. utilizar con frecuencia los espejos retrovisores laterales y controlar que los mismos
estn en perfectas condiciones, correctamente orientados y limpios;
m. no utilizar el manipulador telescpico en ambientes que no tengan una luminosidad
adecuada;
n. durante el trabajo nocturno verificar que el manipulador telescpico cuente con las luces
de trabajo; Es posible equipar el manipulador telescpico con mltiples soluciones
optativas. Para mayores informaciones, contactar nuestro Servicio de Asistencia
Tcnica, nuestro representante local o el concesionario.
o. evitar los obstculos;
p. no subir nunca a una rampa de carga sin controlar antes:
que el medio est correctamente posicionado y bloqueado;
que el medio sobre el cual se sube (vagn, camin, semirremolque, etc) tenga las
dimensiones prescriptas por las leyes y los reglamentos nacionales del cdigo de
circulacin en carretera y las normas para la manipulacin de las cargas en
carreteras o en trenes;

que la capacidad de carga del medio o de la rampa resulte adecuada para el peso
del manipulador;
no subir nunca sobre una pasarela, plataforma o montacargas sin verificar que los
mismos estn en perfecto estado y resulten adecuados para el peso y la dimensin
del manipulador;
prestar mucha atencin a las banquinas, los andamiajes, los terrenos excavados y/o
rellenados recientemente.
la velocidad de circulacin del manipulador telescpico con carga no debe
nunca superar los 10 km/h.
4.4.2. Instrucciones para el desplazamiento

a. controlar el nivel del aceite de la transmisin;
b. poner las horquillas o el accesorio en la posicin de transporte, es decir
aproximadamente a 150 mm del suelo;
c. posicionar la palanca del inversor de marcha en la posicin deseada;
d. desactivar el freno de estacionamiento y acelerar suavemente para permitir la marcha
del manipulador telescpico.
4.5. Parada del manipulador telescpico

Antes de detener el manipulador telescpico, luego de una intensa actividad, dejar
girando en ralent el motor trmico algunos instantes, para que el lquido de refrigeracin
y el aceite enfren el motor y la transmisin. Respetar escrupulosamente esta
precaucin en el caso de paradas frecuentes del motor trmico, de lo contrario la
temperatura de algunos aparato podra elevarse significativamente;
no dejar nunca la llave de contacto en el manipulador cuando no est presente el
conductor;
cuando el manipulador telescpico est parado, bajar las horquillas o el accesorio,
poner la palanca del cambio en neutro, accionar el freno de estacionamiento y poner la
palanca del inversor en posicin neutra;
si el conductor debe abandonar, incluso momentneamente, el puesto de conduccin,
accionar el freno de estacionamiento y poner la palanca del inversor en neutro;
cerciorarse que el manipulador telescpico est estacionado en una posicin que no
impida la circulacin y como mnimo a 2 metros de eventuales vas frreas presentes en
la zona;
en caso de estacionamiento prolongado, proteger el manipulador telescpico de la
intemperie, sobre todo si existe la posibilidad de heladas (controlar el nivel y la
idoneidad del lquido antihielo para las temperaturas mnimas que puedan alcanzarse en
la zona de estacionamiento);
cerrar con llave la cabina de mando;
cerrar el cap motor.
4.5.2. Instrucciones para la parada

estacionar el manipulador telescpico sobre un terreno plano o con una pendiente
inferior al 15%;
posicionar la palanca del inversor de marcha en neutro;
activar el freno de estacionamiento;
retraer completamente el brazo telescpico;
apoyar sobre el terreno las horquillas o el accesorio;
apagar el motor trmico;
quitar la llave de contacto;
controlar que la puerta de la cabina de mando est cerrada con llave, como as tambin
la luneta trasera y el cap motor;
antes de abandonar el puesto de conduccin, cerciorarse de haber efectuado

correctamente todas las operaciones de parada del manipulador (enumeradas
anteriormente), para garantizar la propia seguridad y la de otras personas.

4.6. Conduccin del manipulador telescpico en carretera

a. los conductores de manipuladores telescpicos giratorios que circulen en
carretera debern respetar las leyes y los reglamentos de circulacin del
respectivo pas. Por otra parte, el manipulador telescpico deber respetar las
disposiciones del cdigo de circulacin vigente en el pas de empleo. Si es
necesario contactar el Servicio de Asistencia Tcnica para evaluar las diversas
soluciones optativas de equipamiento para conferir al medio conformidad con
dichos reglamentos y disposiciones;
b. est prohibido el transporte de cargas en carretera;
c. quitar los accesorios montados en el manipulador telescpico durante la
circulacin en carretera;
d. el manipulador puede circular en carretera slo si est equipado con los
accesorios reglamentarios homologados para la circulacin en carretera;
4.6.2. Instrucciones para la circulacin en carretera

a. verificar que la luz intermitente est instalada y funcione correctamente;
b. encender las luces de carretera incluso en los horarios diurnos cuando no es obligatorio
el uso de dispositivos de sealizacin e iluminacin;
c. controlar el perfecto funcionamiento y la limpieza de los faros, de las luces de direccin
y de los limpiaparabrisas;
d. verificar la posicin de los espejos retrovisores;
e. controlar la alineacin de las ruedas y activar el selector de viraje en
posicin de marcha slo con las ruedas directrices;
f. colocar el bloqueo mecnico del viraje del eje trasero;
g. cerciorarse que la cantidad de combustible presente en el depsito resulte suficiente
para el trayecto planificado;
h. montar todos los accesorios previstos para la circulacin en carretera (segn el modelo
y el pas);
i. poner el brazo telescpico en posicin retrada;
j. nivelar la mquina con el bastidor paralelo al suelo, utilizando el corrector de inclinacin;
k. levantar y retraer los estabilizadores al mximo;
l. introducir el perno de bloqueo de la rotacin de la torreta;
m. el medio puede circular, en carretera, slo en vaco (es decir sin carga);
n. est prohibido el transporte de personal en la mquina y dentro de la cabina de mando;
o. en carretera, no poner el inversor de marcha en posicin neutra, en modo tal de contar
con el freno motor del manipulador telescpico.
4.7. Conduccin del manipulador telescpico en carretera con accesorio delantero montado
El nico accesorio que podr estar montado en la circulacin en carretera son las
horquillas, siempre y cuando se las posicione en el modo indicado ms adelante.
Prescripciones de posicionamiento de las horquillas para la circulacin en carretera:
girar las horquillas de 180 en modo tal que queden orientadas en sentido opuesto a la
direccin de marcha;
sujetar las horquillas en modo estable en la estructura del equipo mediante el pasador y las
clavijas en R, que se debern insertar en los agujeros de las extremidades de los
pasadores mismos;
identificar la extremidad de la mquina con un cartel reflectante para cargas salientes
aprobado por el organismo pertinente, clase 2, dimensin 50 x 50 cm o bien de
conformidad con los reglamentos vigentes que regulan la circulacin en carretera de los
vehculos en el pas de utilizacin.
Para los detalles de montaje de los diferentes accesorios vanse los Manuales de uso y
mantenimiento especficos del correspondiente modelo de manipulador.
El conductor del manipulador telescpico deber respetar las disposiciones y los reglamentos
vigentes que regulan la circulacin en carretera de los vehculos.
Un eventual accesorio montado en el brazo telescpico del manipulador:
a. no debe superar los lmites del glibo o contorno del manipulador mismo;
b. no debe interferir en la iluminacin de los faros;
c. debe contar con las correspondientes protecciones originales;

d. debe contar con el distanciador de bloqueo en el cilindro elevacin y de maniobra, de
conformidad con lo indicado por el documento de circulacin del vehculo y por las leyes y
reglamentos vigentes en el pas de uso del manipulador;
e. debe estar delimitado mediante placas reflectantes, de conformidad con las disposiciones y los
reglamentos vigentes que regulan la circulacin en carretera de los vehculos.
4.7.1. Instrucciones para la manipulacin
4.7.1.1. Generalidades
verificar la conformidad de los accesorios al calibrado del sistema de seguridad
de la mquina;
verificar el perfecto funcionamiento de los accesorios del manipulador telescpico;
no efectuar operaciones que generen condiciones de trabajo que excedan los
datos de placa del medio;
est prohibido aumentar las dimensiones y el respectivo peso del
contrapeso, ms all de las modalidades y la finalidades de la solucin
adoptada;
est terminantemente prohibido transportar o levantar personas con el
manipulador telescpico, a menos que el mismo est equipado para ello y cuente
con el Certificado de conformidad que lo habilita para tal fin.
no recorrer largos trayectos desplazndose marcha atrs;
ejecutar maniobras lentas y progresivas de subida y descenso del brazo
telescpico (incluso sin carga).
4.7.1.2. Accesorio
comprobar que el accesorio est correctamente montado y bloqueado en el
soporte;
respetar los lmites del diagrama de cargas del accesorio;
verificar que el pallet, los cajones o los elementos levantados, estn en buen
estado y resulten aptos y correctamente dimensionados, en relacin a la carga a
levantar;
colocar las horquillas perpendiculares a la carga a elevar, teniendo en cuenta la
posicin del baricentro de la carga;
no levantar nunca una carga con una sola horquilla; para conocer las eventuales
soluciones o accesorios optativos contacte nuestro Servicio de Asistencia
Tcnica, el distribuidor local o el concesionario;
cuando no se utiliza el accesorio ser necesario bajarlo al suelo, en posicin
horizontal, fijando correctamente eventuales accesorios inestables;
verificar que los racores hidrulicos de acoplamiento rpido del circuito
accesorio estn limpios y protegidos; Antes de cada cambio de un
accesorio con funcionamiento hidrulico, para evitar el deterioro de los
acoplamientos hidrulicos rpidos, es necesario:
apagar el motor trmico;
esperar aproximadamente 1 minuto para reducir la presin en el circuito
hidrulico;
4.7.1.3. Auto reconocimiento accesorio

El manipulador telescpico cuenta con un sistema automtico de reconocimiento del
accesorio montado en el vehculo.
El operador, durante el arranque del manipulador, recibe informaciones en la pantalla
de mando de la mquina sobre el tipo de equipo montado y para pasar a las pantallas
sucesivas deber confirmar el cdigo y la respectiva descripcin del equipo montado
(vase al respecto la Secc.02.1 apartado 2).
El sistema de reconocimiento automtico del equipo lee la tipologa del equipo
montado y comunica al sistema de control de la mquina los respectivos parmetros,
para un control y una gestin correctos y seguros de los parmetros en fase de
elevacin y extensin del brazo telescpico.
Para los detalles de montaje de los diferentes accesorios vanse los Manuales de uso
y mantenimiento especficos del correspondiente modelo de manipulador.
4.7.1.4. Condiciones ambientales de uso

verificar que, durante la elevacin de una carga, el ambiente est correctamente
iluminado;
verificar que no haya personas cerca de la mquina ni en el radio de accin de la
misma;
verificar que no existan obstculos que puedan interferir con la mquina;
verificar que no existan lneas elctricas areas en las reas de trabajo ni
dentro del espacio total de trabajo de la mquina;
verificar que no existan cables elctricos extendidos sobre el terreno y/o
sobre las superficies de trabajo de la mquina;
impedir que cualquier persona no habilitada pueda circular en las reas de
trabajo, utilizando para ello la correspondiente sealtica y delimitando las
reas como prescriben los reglamentos, disposiciones y leyes vigentes en
materia de seguridad en el trabajo del pas de uso de la mquina;
impedir a las personas la circulacin bajo las cargas suspendidas;
en los terrenos con pendiente compensar la inclinacin de la superficie de trabajo
mediante los estabilizadores con corrector de nivel, especficamente diseados
para garantizar una posicin horizontal del medio;
4.7.1.5. Desplazamientos sobre pendientes longitudinales

avanzar y frenar suavemente;
verificar que los vnculos relativos a las zonas y reas de pasaje permitan el
pasaje y resulten adecuados para soportar la carga;
cerciorarse de la estabilidad y de la compacidad del suelo antes de depositar la
carga.
4.7.1.6. Desplazamientos laterales del manipulador con la torreta girada

El manipulador telescpico, durante los desplazamientos longitudinales o los
desplazamientos laterales con ruedas giradas, no debe presentar un ngulo de
rotacin de la torreta superior a los 55, ya que esto causara una situacin de
potencial criticidad para la estabilidad de la mquina en caso de irregularidades
del terreno.
4.7.2. Manipulacin
a. Respetar siempre las reglas de seguridad, transportar cargas siempre equilibradas y
correctamente emplazadas, para evitar todo riesgo de vuelco;
b. introducir a fondo las horquillas bajo la carga y desplazarla en posicin de transporte
con las horquillas a 150 mm del suelo, el brazo completamente retrado y hacia abajo y
las puntas de las horquillas en posicin sobreelevada respecto a la base);
c. para garantizar la estabilidad y la visibilidad del rea delantera, desplazar el
manipulador telescpico slo cuando el brazo est en posicin de transporte;
d. maniobrar el manipulador telescpico con el brazo levantado slo en casos
excepcionales, operando con extrema prudencia, a velocidad muy reducida y frenando
muy suavemente.
e. cerciorarse siempre de las condiciones de visibilidad del rea aledaa al vehculo, si es
necesario requerir indicaciones de otras personas fuera del manipulador;
f. mantener estable la carga cuando el manipulador telescpico est en movimiento;
g. no avanzar nunca a excesiva velocidad ni frenar bruscamente durante el
desplazamiento de una carga;
h. durante las operaciones de manipulacin, circular a velocidad reducida;
i. controlar la carga, sobre todo en las curvas, en particular si la misma es voluminosa;
j. eslingar las cargas inestables;
k. manipular las cargas con precaucin, a velocidad reducida y sin tironeos, sobre
todo al llevarlas a una altura elevada;
En caso de viento fuerte o tormentas no efectuar manipulaciones potencialmente
peligrosas para la estabilidad del manipulador telescpico y de la carga
l. no cambiar direccin en modo brusco y/o a velocidad elevada;
En caso de vuelco del manipulador telescpico no intentar salir de la cabina
durante el accidente; esperar la llegada de socorredores;
m. conducir siempre con el cinturn de seguridad puesto;
n. permanecer con el cinturn de seguridad colocado dentro de la cabina constituye
la mayor garanta para la integridad del operador;

o. utilizar el freno de estacionamiento para depositar o levantar una carga difcil o sobre un
terreno con pendiente;
p. no dejar nunca el manipulador telescpico parado con una carga levantada;
q. no dejar el manipulador telescpico con o sin carga, an con el freno de
estacionamiento activado, en una pendiente superior al 15%; tratar de llevarlo siempre
en lo posible a una posicin con una inclinacin inferior.
4.7.3. Visibilidad
a. contar siempre con una buena visibilidad del recorrido, en modo directo o indirecto (es
decir mediante los espejos retrovisores panormicos), para controlar as la presencia de
eventuales personas, animales, accidentes del terreno, obstculos, variaciones de la
pendiente;
b. con el brazo levantado la visibilidad del lado derecho del vehculo puede resultar
reducida, por lo tanto cerciorarse de la buena visibilidad del rea de trabajo antes de
alzar el brazo y antes de maniobrar;
c. si la visibilidad hacia adelante no es suficiente a causa del rea ocupada por la carga,
desplazarse marcha atrs. sta es una maniobra excepcional y est permitida slo para
breves recorridos.
d. controlar la perfecta limpieza de los cristales y de los espejos retrovisores;
e. la iluminacin estndar de la mquina no es suficiente para operar con la misma en
ambientes con luminosidad reducida o en horario nocturno. Adems del equipamiento
de serie montado en el manipulador telescpico, existen varios equipamientos optativos:
Para mayores informaciones, contactar nuestro Servicio de Asistencia Tcnica, nuestro
distribuidor local o el concesionario.
4.7.4. Manipulacin de una carga
4.7.4.1. Peso de la carga y respectivo baricentro

est prohibido levantar y transportar cargas superiores a la capacidad
declarada del medio;
antes de iniciar la elevacin de una carga es necesario conocer su peso y la
posicin del baricentro;
el diagrama de cargas, visible en la pantalla de la mquina, correspondiente a su
manipulador, es vlido para una carga cuyo baricentro est a 500 mm del taln de
las horquillas (figura A);
para una carga con un baricentro mayor es necesario contactar nuestro Servicio
de Asistencia Tcnica, el distribuidor o el concesionario;
en caso de cargas irregulares, determinar el baricentro en sentido transversal al
vehculo antes de efectuar cualquier maniobra de manipulacin (figura B);

para las cargas con baricentro mvil (por ejemplo: lquidos), es necesario
tener en cuenta las variaciones que provoca esta variable y avanzar con
mucha precaucin. Para mayores informaciones, contactar nuestro
Servicio de Asistencia Tcnica, nuestro representante local o el
concesionario.
4.7.4.2. Recogida de una carga del suelo

acercar el manipulador telescpico perpendicularmente a la carga, con el brazo
retrado y las horquillas horizontales (figura C);
regular el centrado de las horquillas respecto a la carga (figura D),. Para mayores
informaciones, contactar nuestro Servicio de Asistencia Tcnica, nuestro
representante local o el concesionario;
prestar atencin a los pellizcos o aplastamientos de los miembros durante la

regulacin manual de las horquillas;
mantener siempre equidistancia entre las horquillas y el eje del tablero para
garantizar la perfecta estabilidad de la carga;

hacer avanzar lentamente el manipulador telescpico (1), llevar las horquillas
contra la carga (figura E) y si es necesario levantar levemente el brazo (2) durante
la recogida de la carga;
accionar el freno de estacionamiento y poner la palanca del inversor de marcha
en neutro;
levantar levemente la carga (1) inclinar el porta-horquillas (2) hacia atrs en
posicin de transporte (figura F);
inclinar suficientemente la carga hacia atrs para garantizar la estabilidad e
impedir la prdida de la carga durante el frenado, prestando atencin de no
modificar el equilibrio;

hacer avanzar lentamente el manipulador telescpico (1), llevar las horquillas
contra la carga (figura E) y si es necesario levantar levemente el brazo (2) durante
la recogida de la carga;
accionar el freno de servicio y poner la palanca del inversor de marcha en neutro;

levantar levemente la carga (1), inclinar el porta-horquillas (2) hacia atrs en
posicin de transporte (figura F).
4.7.4.3. Recoger una carga en posicin alta con manipulador sobre neumticos
Est terminantemente prohibido recoger una carga si el manipulador no
est sobre terreno plano;
comprobar que las horquillas pasen con facilidad por debajo de la carga;
acercar el manipulador telescpico perpendicularmente a la carga, con las
horquillas horizontales (figura G), maniobrando suavemente y con prudencia;
mantener siempre la distancia necesaria para introducir las horquillas bajo la
carga, entre la pila y el manipulador telescpico (figura G), utilizando la menor
longitud posible del brazo;
Llevar las horquillas contra la carga (figura H). Accionar el freno de
estacionamiento y poner la palanca del inversor de marcha en neutro;
Levantar levemente la carga (1) e inclinar el porta-horquillas (2) hacia atrs para
estabilizar la carga (figura I);

inclinar suficientemente la carga hacia atrs para garantizar la estabilidad e
impedir la prdida de la carga durante el frenado, prestando atencin de no
modificar el equilibrio;
si es posible (figura J), hacer descender la carga sin desplazar la carretilla
elevadora;
levantar el brazo (1) para alejar la carga, retraer (2) y bajar el brazo (3) para llevar
la carga en posicin de transporte (figura L);
si esto no fuera posible, retroceder con el manipulador telescpico (figura K),
maniobrando muy suavemente y con mucha prudencia;
retroceder con el manipulador telescpico (1) para alejar la carga, retraer (2) y
bajar el brazo (3) para llevar la carga en posicin de transporte (figura L).
4.7.4.4. Depsito de una carga en altura sobre neumticos

est terminantemente prohibido depositar una carga si el manipulador no est
sobre terreno plano;
acercar la carga en posicin de transporte frente a la pila (figura L);

levantar y alargar el brazo (1) (2) hasta que la carga est por encima de la pila si
es necesario hacer avanzar el manipulador (3) (figura M) maniobrando
suavemente y con prudencia
accionar el freno de estacionamiento y poner la palanca del inversor de marcha
en neutro;

posicionar la carga horizontalmente y depositarla sobre la pila, bajando y
retrayendo el brazo (1) (2) para posicionar correctamente la carga (figura N);
liberar las horquillas, haciendo alternativamente retraer y alzar el brazo (3) (figura
N), o si es posible haciendo retroceder el manipulador telescpico;
llevar el brazo en posicin de transporte;
4.7.4.5. Recogida de una carga sin pallet

Inclinar las horquillas (1) hacia adelante y alargar el brazo (2) inclinando
contemporaneamente las horquillas (3) hacia atrs para introducirlas bajo la carga
(figura O), si es necesario introducir calzos de bloqueo para impedir que ruede la
carga.
4.7.4.6. Dispositivo indicador de estado de carga

Observar siempre el indicador de estado de carga, en la pantalla de mando
de la mquina, durante la manipulacin;
Cuando el indicador de estado de carga va en alarma, est prohibido:

a. extender el brazo;
b. bajar el brazo;
Si el indicador de estado de carga va en alarma, efectuar los siguientes
movimientos en el orden indicado (figura P):
a. retraer completamente el brazo;
b. si es necesario levantar el brazo;
c. bajar el brazo en modo tal de depositar la carga.

4.7.4.7. Manipulador telescpico con corrector de inclinacin
Operar con el corrector de inclinacin, mediante el mando hidrulico y verificar la
alineacin de la mquina en posicin horizontal mediante el indicador de
nivelacin de la pantalla de la mquina, antes de levantar la carga;
Adems de la inclinacin transversal del terreno, otros parmetros pueden incidir
sobre la horizontalidad del manipulador telescpico, como por ejemplo:
a. el estado y la presin de los neumticos;
b. la estabilidad del terreno;
c. el equilibrio de la carga;
d. el viento fuerte o los temporales;
Antes de cada manipulacin, controlar las condiciones ms arriba
mencionadas y verificar que el manipulador telescpico se encuentre
perfectamente horizontal. (Controlar en la pantalla de mando de la
mquina la nivelacin y el grado de desequilibrio del manipulador).
4.7.5. Instrucciones para el mantenimiento del manipulador telescpico
4.7.5.1. Instrucciones generales

Leer con atencin para comprender cabalmente este Manual de uso y
mantenimiento en todas sus Secciones;
Apagar el motor trmico antes de cada efectuar cualquier trabajo en el
manipulador telescpico;
Equiparse con la ropa y las protecciones individuales idneas para la ejecucin
de las operaciones de mantenimiento del manipulador telescpico, de
conformidad con las leyes vigentes en el pas de uso, en materia de seguridad en
el trabajo;
Comprobar que le ambiente est suficientemente ventilado antes de poner en
marcha el manipulador telescpico;
Prestar mucha atencin a la eliminacin de los materiales de consumo y las
piezas usadas, verificando que esta operacin se efecte con la mxima
seguridad y en modo ecolgico;
Efectuar las reparaciones necesarias;
Tomar en cuenta y reparar cualquier prdida, incluso mnima, inmediatamente;
No se debe intentar aflojar los racores, los flexibles o los componentes hidrulicos
con el circuito en presin;
La modificacin de la regulacin y/o el desmontaje de las vlvulas de equilibrado
que, a su vez, equipan los cilindros del manipulador telescpico, pueden resultar
peligrosas. Desmontar siempre las vlvulas de equilibrado con el correspondiente
cilindro en reposo y con el circuito hidrulico sin presin. Esta operacin deber
estar siempre a cargo de personal autorizado;
Est prohibido fumar o acercarse al manipulador telescpico con una llama
abierta mientras est abierto el depsito o durante el llenado;
Cuidado con los riesgos de quemaduras (escape, radiador, motor trmico, etc.);
Desconectar el terminal negativo (-) de la batera antes de trabajar en la
instalacin elctrica o en el manipulador telescpico para efectuar reparaciones
mediante soldaduras;
Para realizar una soldadura elctrica en componentes del manipulador
telescpico, aplicar la pinza del polo negativo de la soldadora directamente en la
pieza a soldar, para evitar que la corriente pueda atravesar el alternador;

No apoyar piezas metlicas sobre la batera.
4.7.5.2. Mantenimiento
El mantenimiento y la preservacin de la conformidad del manipulador telescpico
resultan imprescindibles para garantizar la seguridad durante la circulacin y
durante el trabajo. El fabricante no se asume ninguna responsabilidad en caso de
daos a las personas o a las cosas debidos a un mantenimiento incorrecto de los
componentes y de los aparatos que componen el manipulador telescpico;
Efectuar el mantenimiento diario;
No permitir el funcionamiento del motor trmico sin el filtro del aire o con prdidas
de aceite, agua o combustible;
Esperar que se enfre el motor trmico antes de quitar el tapn del radiador;
Sustituir los cartuchos de los filtros respetando las frecuencias establecidas en
este Manual de uso y mantenimiento.
4.7.5.3. Niveles
Utilizar los lubricantes aconsejados (No utilizar nunca lubricantes usados);
No se debe rellenar el depsito de combustible mientras est funcionando el
motor trmico;
Efectuar el llenado de combustible slo en las reas especficamente previstas a
tal fin.
4.7.5.4. Lavado
Limpiar antes el manipulador telescpico o las partes interesadas al
mantenimiento, adoptando todas las precauciones necesarias para evitar la
entrada de lquidos en la cabina de mando;
Durante el lavado no mojar los conectores ni los componentes elctricos;
Si es necesario proteger contra el agua, el vapor o los productos detergentes, los
componentes que pueden estropearse, en particular los componentes y los
conectores elctricos y la bomba de inyeccin;
Limpiar el manipulador telescpico eliminando todo resto de combustible, aceite o
grasa.
Para cualquier otra operacin que no est incluida en el mantenimiento
rutinario contactar el distribuidor o el concesionario;

4.7.6. Precauciones a adoptar en el arranque de un manipulador telescpico nuevo
4.7.6.1. Introduccin
Nuestros manipuladores telescpicos han sido diseados para ofrecer al conductor la
mxima simplicidad de maniobra y una gran facilidad de mantenimiento.
De todos modos, antes del primer arranque del manipulador telescpico, el usuario
deber leer y comprender el presente Manual de uso y mantenimiento, que ofrece
todas las indicaciones necesarias para la conduccin y el mantenimiento del medio.
Siguiendo las instrucciones el usuario podr aprovechar al mximo las prestaciones
ofrecidas por el manipulador.
El usuario, antes de utilizar el manipulador telescpico, deber conocer las funciones
y las modalidades de utilizacin de los distintos instrumentos de control, mando y
emergencia.
No arrancar nunca un manipulador telescpico nuevo antes de haber

efectuado los siguientes controles.
4.7.6.2. Engrase
Controlar los distintos puntos de engrase y los distintos niveles;
El llenado de los lubricantes y refrigerantes se efecta en fbrica, utilizando
productos idneos para condiciones climticas medias, es decir de -15C a
+ 45C. Para un uso en condiciones extremas es necesario, antes del
arranque, sustituir dichos lubricantes y refrigerantes con productos
adecuados para el tipo de ambiente de uso. Para mayores informaciones,
contactar nuestro Servicio de Asistencia Tcnica, nuestro distribuidor local
o el concesionario.

4.7.6.3. Filtro en seco del aire
Cerciorarse que el filtro del aire est en buen estado y no est tapado;
Ajustar los bloqueos si es necesario;
No utilizar nunca el manipulador telescpico sin el filtro del aire o con un filtro del
aire daado.
4.7.6.4. Circuito de refrigeracin

No poner nunca en marcha el manipulador telescpico sin haber controlado
previamente el nivel del lquido de refrigeracin.
4.7.6.5. Circuito de los frenos

Verificar que no se presenten prdidas de aceite en los tubos, flexibles y racores.
Si es necesario restablecer la estanqueidad de estos componentes.
Controlar el nivel del aceite en el depsito.
4.7.6.6. Neumticos
Controlar que las tuercas de las columnas de fijacin de las ruedas estn
correctamente ajustadas al par de apriete indicado;
Controlar frecuentemente la presin de los neumticos.
4.7.6.7. Circuito de alimentacin del combustible

Verificar la correcta estanqueidad de las tuberas;
Si es necesario limpiar o sustituir el filtro del combustible y el sistema de
alimentacin.
4.7.6.8. Instalacin elctrica

Verificar el nivel y al densidad de los electrolitos de la batera;
Controlar los distintos componentes de la instalacin elctrica, sus conexiones y
contactos;
Para mayores informaciones sobre los controles y las operaciones de
mantenimiento del manipulador telescpico, contactar nuestro Servicio de
Asistencia Tcnica, el distribuidor local o el concesionario.
4.7.7. Utilizacin del dispositivo de rotacin
4.7.7.1. Advertencias generales

El manipulador telescpico RTH 5.216 cuenta con un dispositivo de rotacin
hidrulica a 360. Durante la rotacin, para garantizar una mejor estabilidad y
capacidad del manipulador telescpico, despus de haber superado los 15 de
rotacin se activa el dispositivo automtico de bloqueo del eje trasero; an existiendo
este mecanismo de seguridad, el operador, para el uso de este dispositivo, debe
respetar las siguientes indicaciones:
Comprobar que el perno de bloqueo de la rotacin no est insertado;
Respetar los datos indicados en los diagramas de cargas;
Verificar que los caps y la puerta inferior estn cerrados;
Verificar durante la rotacin que la torreta no pueda chocar contra obstculos en
el espacio adyacente;
No efectuar largos trayectos (con o sin carga) si la torreta no est alineada.
4.7.7.2. Circulacin en carreteras

Para la circulacin en carretera ser necesario bloquear la rotacin hidrulica;
el manipulador telescpico cuenta con un dispositivo para dicho bloqueo.
4.7.7.3. Utilizacin de los estabilizadores

El manipulador telescpico RTH 5.26 cuenta con 4 estabilizadores de mando
independiente, que permiten el apoyo sobre un cuadriltero de apoyo de la siguiente
dimensin:
5,350 metros de longitud
5,567 metros de ancho
confiriendo al medio estabilidad y seguridad durante el trabajo;

Para activar el diagrama de cargas sobre estabilizadores es necesario que el
manipulador apoye sobre los 4 estabilizadores.
Verificar el estado del terreno de trabajo de los estabilizadores. Realizar las
operaciones de nivelacin del manipulador (con los estabilizadores) antes de levantar
el brazo, controlando el respectivo nivel de burbuja del tablero, para evitar efectos de
inestabilidad dinmica. Si el operador advierte que la mquina no est nivelada,
deber hacer descender el brazo y repetir la operacin de nivelacin.
4.7.7.4. Plataformas para estabilizadores

El manipulador telescpico RTH 5.26 puede ser equipado con plataformas, a ubicar
debajo de los pies estabilizadores, tiles cuando la morfologa del terreno no permite
soportar adecuadamente las cargas sobre cada estabilizador.
Colocando las plataformas debajo de los estabilizadores se logra aumentar la
2
superficie de presin y por lo tanto disminuir la presin especfica (kg/cm ),
garantizando as la estabilidad del manipulador durante el trabajo. Las plataformas
para estabilizadores son un accesorio opcional. Para mayores informaciones,
contactar nuestro Servicio de Asistencia Tcnica, el distribuidor local o el
concesionario.

Caractersticas tcnicas
secc.02 rev.2
Via Magellano, 22
Tel +39-059-8630811 Fax +39-059-8638012

1. Caractersticas tcnicas
Fabricante JCB
Tipo 444 T4I
N de cilindros 4
Cilindrada 4800 cc
Sistema de inyeccin directo
Orden de encendido 132-4
Motor Dim. int. 106
Carrera 135
Relacin volumtrica 16,9
Rgimen nominal 2200 rpm
Rgimen al mnimo 850 rpm
Potencia ISO/TR 14396 108 kw 146 CV
Par mximo 550 Nm - 1500 rpm
Circuito de
Tipologa por agua
refrigeracin
Masa negativa
Batera n 2 BATERAS 12 V 150 A
Instalacin elctrica
Alternador 24 V 55 A
Arranque 24 V
Tipo hidrosttica de control electrnico Rexroth
N de marchas adelante 2
Transmisin
N de marchas atrs 2
Inversin de marcha electrohidrulica
de disco en bao de aceite servoasistido de
Frenos de servicio Tipo
pedal en las ruedas del. y tras.
Frenos de hidrulico, con accionamiento negativo
Tipo
estacionamiento sobre el puente delantero
Tipo directriz - basculante
Eje delantero y trasero
Reductor cubo ruedas epicicloidal
Neumticos del. y tras. 445/65 x 22,5 AR01-16PR
estndares Presin 8 bares
Neumticos del. y tras. 18 x 22,5 XF
opcionales Presin 7,5 bares
bomba pistones caudal variable load
Tipologa bomba
sensing
Instalacin hidrulica Caudal a 2200 rpm 132 l/min
movimientos
Presin 350 bares
3
Cilindrada 60 cm
Tipo load sensing
Circuito de direccin
Presin 180 bares
Velocidad mx. de marcha 40 km/h
Prestaciones
Altura estndar de elevacin 25.660 mm
STD: Horquillas 4.999 kg
Mxima capacidad Distancia desde el baricentro 500 mm
nominal con Masa manipulador con
equipamiento 18.000 kg
equipamiento est.
Masa manipulador con Horquillas 18.350 kg
Carga mx. ejercitada Estabilizador delantero Der 11.000 kg
sobre cada Estabilizador trasero Der 11.000 kg

estabilizador Estabilizador delantero Izq 11.000 kg
Estabilizador trasero Izq 11.000 kg
Distribucin de la Eje delantero 9.500 kg
carga sobre los ejes
sin horquillas Eje trasero 8.500 kg
Longitud 1200 mm
Dimensin de
Ancho 150 mm
horquillas est.
Espesor 60 mm
Pendiente superable Con vehculo sin carga 41 %
Nivel de presin acstica garantizado en el ambiente segn la
Lwa 104 Db(A)
Directiva 2000/14/CE modificada por la Directiva 2005/88/CE
Nivel de ruido
Nivel de presin acstica en el puesto de conduccin segn la
Lwa 79,5 Db(A)
norma EN 12053
2
Aceleraciones miembros superiores 2,5 m/s
Vibraciones 2
Aceleraciones cuerpo (pies o parte del cuerpo sentada) 0,5 m/s
Crash Test para la ROPS Test for ISO 3471:2008 conformidad
estructura de
proteccin FOPS Test segn ISO 3449:2005 conformidad
2. Dimensiones y radios de viraje del manipulador

2.1. Grupos pticos delanteros
1 luces de posicin
siempre encendidas en el
arranque del motor del
manipulador
2 luz de cruce y de carretera
luces de cruce accionables con
la palanca derecha bajo el
volante;
luces de carretera accionables
con la palanca derecha bajo el
volante. 1 2 3
3 luces de direccin
accionables con la palanca
izquierda bajo el volante
2.2. Grupos pticos traseros

1 luces de posicin y catafaro
manipulador
luces de stop accionables
en caso de accionamiento
2 del pedal de freno del
vehculo
luces de cruce accionables con
la palanca derecha bajo el
volante;
luces de carretera accionables
con la palanca derecha bajo el
volante.
3 luces de direccin
3 1 4
2
accionables con la palanca
izquierda bajo el volante
4 luces de marcha atrs
accionables automticamente
cuando se activa la marcha atrs
2.3. Luz iluminacin matrcula

luces matrcula
manipulador

2.4. Luces de trabajo y de emergencia
1 luz de trabajo anaranjada
1 2
siempre intermitente
automticamente con el motor
encendido
2 luz de emergencia roja
encendida automticamente con

el pulsador de emergencia
accionado
3. Regulacin columna de direccin para la subida y el descenso de la cabina

La subida y el descenso del conductor se ven facilitadas por la rotacin de la columna de direccin.
El operador, mediante el accionamiento del pedal presente del lado izquierdo de la columna de direccin,
puede hacer girar la columna para facilitar la subida y el descenso de la cabina.
Una serie de palancas permiten la regulacin de la columna de direccin para una utilizacin ergonmica en
funcin de la altura y la postura del conductor:
1 pedal desbloqueo columna
accionando el pedal 1 con el pie

izquierdo el conductor puede
levantar o plegar la columna
aplicando una fuerza de traccin
de empuje, operando con el
volante;
el conductor debe colocar
siempre la columna en la
posicin que considera ms
cmoda para la conduccin del
manipulador.
1
pulsador de desbloqueo de
2 la regulacin de la
inclinacin del volante
accionando hacia arriba el
pulsador 2, presente en el lado
izquierdo de la columna de
direccin, se hace posible la
regulacin de la inclinacin del
volante;
el conductor debe accionar el
pulsador 2 hacia arriba, con la 2
mano izquierda y regular con la
mano derecha la inclinacin del
volante;

4. Regulacin columna de direccin para la subida y el descenso de la cabina
La subida y el descenso del conductor se ven facilitadas por la rotacin de la columna de direccin.
El operador, mediante el accionamiento del pedal presente del lado izquierdo de la columna de direccin,
puede hacer girar la columna para facilitar la subida y el descenso de la cabina.
Una serie de palancas permiten la regulacin de la columna de direccin para una utilizacin ergonmica en
funcin de la altura y la postura del conductor:
1 pedal desbloqueo columna
accionando el pedal 1 con el pie

izquierdo el conductor puede
levantar o plegar la columna
aplicando una fuerza de traccin
de empuje, operando con el
volante;
el conductor debe colocar
siempre la columna en la
posicin que considera ms
cmoda para la conduccin del
manipulador.
1
pulsador de desbloqueo de
2 la regulacin de la
inclinacin del volante
accionando hacia arriba el
pulsador 2, presente en el lado
izquierdo de la columna de
direccin, se hace posible la
volante;
el conductor debe accionar el
pulsador 2 hacia arriba, con la 2
mano izquierda y regular con la
mano derecha la inclinacin del
volante;
palanca de desbloqueo de
3 la regulacin de la altura
del volante
accionando hacia arriba la

palanca, la columna de direccin
se desbloquea para permitir la 3
regulacin de su altura;
el conductor debe accionar la
palanca hacia arriba con la mano
derecha, levantando o bajando
simultneamente el volante con
la mano izquierda;
5. Tablero de mandos
6. Identificacin de los mandos
6.1. Consejos
Cualquier grado de experiencia tenga el operador en la utilizacin y la conduccin de
manipuladores telescpicos giratorios, deber siempre aprender la ubicacin y la funcin de todos
los instrumentos de a bordo y de los mandos, antes de poner en funcin el manipulador.

Es necesario controlar todos los instrumentos de a bordo enseguida despus de la puesta en
marcha, cuando el motor est caliente y con una frecuencia regular durante el uso, en modo tal de
advertir inmediatamente las anomalas y resolverlas. Si el instrumento no suministra indicaciones
correctas, apagar el motor y tomar inmediatamente las medidas necesarias para restablecer el
funcionamiento correcto.
7. Asiento del operador

El conductor del manipulador telescpico debe, antes de poner en marcha el vehculo, verificar la
posicin correcta del asiento para que la postura de conduccin sea lo ms adecuada posible, en
funcin de su altura y su peso y para asumir una posicin tal que le permita un fcil acceso a la
instrumentacin de a bordo, a las palancas de mando, al volante y a los pedales, como as tambin para
lograr una buen visual hacia el exterior.
regulacin adelante/atrs
1 del asiento en relacin a los 1
apoyabrazos
tirar hacia arriba de la palanca;
mover hacia adelante o hacia 3
atrs el asiento hasta lograr la
posicin adecuada;
soltar la palanca y cerciorarse 4
que vuelva a la posicin de
bloqueo;
regulacin hacia adelante y 2
2 hacia atrs del asiento
tirar hacia arriba de la palanca;
posicionar el asiento en el modo
deseado;
soltar la palanca y cerciorarse
que vuelva a la posicin de
bloqueo; 4
regulacin de la altura del
3 asiento
tirar o empujar de la palanca
hacia arriba o hacia abajo y
posicionar el asiento a la altura
deseada;
regulacin de la suspensin
4 del asiento en funcin del
peso 5
girar la perilla llevando la flecha
blanca al valor del peso del
operador;
regulacin de la inclinacin
5 del respaldo del asiento
empujar la palanca presente en
el lado trasero derecho del
asiento para efectuar la
respaldo;
regulacin lumbar del
6 respaldo
girar el volante presente en el 6
lado izquierdo del respaldo a la
posicin ideal;
Precauciones:
atencin, si no est presente el conductor en el puesto de conduccin, no resulta posible poner en
marcha el vehculo.

8. Palanca de inversin de marcha.
La inversin de marcha del manipulador telescpico se deber efectuar a baja velocidad y sin acelerar:
Marcha adelante: empujar la palanca hacia adelante (posicin 1);
Marcha atrs: tirar hacia atrs la palanca (posicin 2);
Neutro: para el arranque del manipulador telescpico la palanca debe estar en posicin neutra.
(posicin 0).
1 marcha adelante
empujar la palanca hacia

adelante;
0 neutro
poner la palanca en el centro; 0

2 marcha atrs
1 2
empujar la palanca hacia atrs;
9. Conmutador luces
El conmutador compuesto por la palanca derecha ubicada bajo el volante controla el encendido de las
luces, las luces de direccin y la sealizacin acstica.
1a luces de posicin
manipulador con posicin de la
palanca central;
1
1b luces de carretera
girar la palanca hacia abajo;
sealizacin con luces de

1c carretera
girar la palanca hacia arriba;
2a luces de direccin
posicin central de la palanca,

luces de direccin apagadas;
2
2b luces de direccin derecha
llevar hacia atrs la palanca de

direccin
2c luces de direccin izquierda
llevar hacia adelante la palanca

de direccin

limpiaparabrisas posicin
3a en 0
limpiaparabrisas en reposo;
limpiaparabrisas en 3
3b posicin en I
posicin lluvia tenue;
limpiaparabrisas en
3c posicin en II
posicin lluvia intensa;
eyectores de agua del

4 limpiaparabrisas
apretar la extremidad de la 4
palanca para accionar los
eyectores de agua;
5 indicador acstico
5
apretar el pulsador presente en
la extremidad de la palanca;
10. Conmutador arranque y apagado motor

El conmutador tiene tres posiciones con las siguientes funciones:
0 : STOP motor trmico;

1 : Contacto elctrico general;
2 : ARRANQUE motor trmico y retorno a la posicin 1 despus de soltar la llave.
P no utilizado
II III
0 stop motor trmico

I
I contacto elctrico general

0
II no utilizado
P
arranque del motor
III elctrico
II
10.1. Procedimiento de encendido del motor trmico

Girar la llave de encendido del motor en sentido horario de 0 a 3 secuencialmente;
10.2. Procedimiento de apagado del motor trmico
Girar la llave de encendido del motor en sentido antihorario de 3 a 0;

11. Freno de servicio
Este pedal permite variar la velocidad del manipulador telescpico incidiendo sobre el nmero de
revoluciones del motor trmico.
El pedal acta sobre las ruedas delanteras y traseras y permite disminuir la velocidad y bloquear el
manipulador telescpico. El pedal freno en los primeros 20 mm de carrera funciona como pedal
"Inching" permitiendo movimientos precisos y lentos; en la restante parte de su carrera tiene efecto
frenante.
1 pedal freno de servicio
apretando el pedal con el pie

derecho se acciona el freno de
servicio del manipulador;
12. Pedal acelerador

Este pedal permite variar la velocidad del manipulador telescpico incidiendo sobre el nmero de
revoluciones del motor trmico.
1 pedal acelerador
apretando el pedal con el pie

derecho se vera el nmero de
revoluciones del motor trmico y
consecuentemente se determina
la variacin de la velocidad del
vehculo;
13. Pulsador luces de emergencia
pulsador luces de
1 emergencia
accionando el pulsador, se
activan todas las luces de
emergencia externas;
desactivando el pulsador las
luces se apagan;

14. Freno de estacionamiento
pulsador freno de
1 estacionamiento
1
accionando el pulsador se activa

el freno de estacionamiento del
manipulador;
desactivando el pulsador se
desactiva el freno de
estacionamiento;
15. Selector de llave para la exclusin del sistema de seguridad
15.1. Selector de llave para la exclusin del sistema de seguridad de control sobrecarga
El manipulador cuenta con un sistema de seguridad electrnico que controla la sobrecarga de la
mquina durante las fases de trabajo e inhibe todos los movimientos no permitidos.
El sistema interviene automticamente bloqueando los movimientos del brazo.
Solamente en casos de emergencia o por motivos de seguridad, es posible desactivar
manualmente el sistema.
Con el sistema de control desactivado el operador y el manipulador estn expuestos a
riesgos, ya que ningn sistema de control supervisa la sobrecarga o el peligro de vuelco
del medio.
El operador puede, mediante el selector ubicado bajo la pantalla de mando de la mquina,
deshabilitar el sistema de seguridad.
La llave debe quedar guardada dentro de una caja de seguridad ubicada detrs del asiento del
conductor.
El selector de llave tiene dos posiciones 1 y 0 :
- posicin 1 el sistema de seguridad est activado;
- posicin 0 el sistema de seguridad est desactivado.
En la utilizacin de trabajo normal el selector est en posicin 1, sistema de seguridad
activado.
Para desactivar el sistema de seguridad (posicin 0) el operador debe apretar el selector y
mantenerlo en esta posicin; cuando el operador suelta el selector el mismo vuelve a la posicin
normal (posicin 1).
box rojo llaves de

emergencia presente en
1 el montante izquierdo de 1 1.2
la cabina
coger el martillo ubicado en el 1.1

lado superior del box rojo de
las llaves de emergencia (1);
romper el cristal del frontal
(1.1);
coger la llave (reconocible
porque es completamente
metlica) (1.2);

2 selector de llave
1
girar y apretar el selector de
llave de la posicin 1 a la
posicin 0, se excluye el
sistema de seguridad;
soltando el pulsador vuelve a
la posicin 1, se activa
nuevamente el sistema de
seguridad;
En caso de emergencia, para desactivar el sistema de seguridad el operador debe:

coger el martillo junto a la caja de seguridad;
romper el cristal de proteccin de la caja de seguridad;
coger la llave e introducirla en el selector de llave;
girar el selector de llave en posicin "0" y mantenerlo en esta posicin el tiempo necesario para
poder operar con maniobras de emergencia, recordando siempre los riesgos que se asume el
operador en esta modalidad.
Cuando el operador deshabilita el sistema de seguridad, automticamente se activa la alarma
acstica y el indicador luminoso rojo fijo sobre la cabina que seala la situacin de peligro
potencial para las personas que operan en las zonas cercanas al manipulador
Finalizadas las operaciones de emergencia el operador debe volver a poner la llave dentro de la
caja de seguridad y reponer el cristal de proteccin.
15.2. Procedimiento para la exclusin del sistema de emergencia sobre plataforma

Si el manipulador telescpico cuenta con una plataforma de trabajo, el sistema prev la
posibilidad de accionar todos los mandos relativos al brazo exclusivamente mediante el mando
a distancia presente en la plataforma.
El operador, que utiliza el mando a distancia, cuenta con la posibilidad de accionar el pulsador
de emergencia rojo inhibiendo as todos los movimientos del brazo del manipulador telescpico.
En esta condicin podra presentarse la necesidad de excluir el bloqueo efectuado por el
operador que maneja el mando a distancia, mediante el procedimiento que se expone a
continuacin.
Naturalmente este procedimiento puede efectuarse en situaciones de grave emergencia,

cuando un operador presente en el vehculo considere necesario efectuar el descenso de
la plataforma, no obstante el operador no haya activado el pulsador de emergencia.
Esto puede ser necesario cuando el operador presente a bordo de la plataforma accione el
pulsador de emergencia y luego no pueda gestionar el descenso debido a un mal repentino.
En este caso el operador presente en el vehculo puede activar el procedimiento de emergencia
y gestionar el descenso de la plataforma.

Procedimiento para la exclusin del sistema de emergencia sobre plataforma:
box rojo llaves de

emergencia presente en
1 el montante izquierdo de 1 1.2
la cabina
coger el martillo ubicado en el 1.1

lado superior del box rojo de
las llaves de emergencia (1);
romper el cristal del frontal
(1.1);
coger la llave reconocible por
el contorno negro de plstico
(1.2);
2 selector de llave
2
introducir la llave en el
respectivo alojamiento como
se ve en la foto de al lado,
indicador 2;
apretar y girar la llave en
sentido horario,
mantenindola en la posicin;
selector de llave +
3 pulsador rojo de
emergencia
mantener la llave en posicin

(girada en sentido horario) y 3
apretar con la misma mano el
pulsador rojo de emergencia,
como se ve en la foto de al
lado, indicador 3;
selector de llave +
4 pulsador rojo de
emergencia
manteniendo la llave en
posicin (girada en sentido 3
horario) apretar con la misma
mano el pulsador rojo de
emergencia, como se ve en la
foto de al lado, indicador 3;

Con esta modalidad el mando de bloqueo activado por el operador presente a bordo de la
plataforma queda excluido y desde la cabina otro operador puede gestionar el retorno sobre el
terreno de la plataforma.
Finalizadas las operaciones de emergencia el operador debe volver a poner la llave dentro de la
caja de seguridad y reponer el cristal de proteccin.
16. Selector de parada de emergencia

En todos los casos en los cuales el conductor se encuentre en situaciones de emergencia efectiva o
potencial, tiene a disposicin un pulsador en el lado izquierdo (respecto a la direccin de marcha), en la
zona externa del apoyabrazos que detiene el motor trmico de la mquina y todos los movimientos.
Para rearmar el motor y restablecer los movimientos de la mquina el conductor debe girar el botn rojo
en sentido horario.
1 pulsador de emergencia
1
apretando el pulsador se detiene
el motor trmico y todos los
movimientos de la mquina;
girando el pulsador en sentido
horario se restablecen las
funciones del motor y los
movimientos de la mquina;
17. Nivelacin de la mquina sobre neumticos

El manipulador cuenta con un dispositivo de nivelacin manual, accionable mediante un pulsador
ubicado en el tablero, del lado derecho del conductor, que compensa eventuales desniveles del terreno.
El operador puede compensar desniveles con una inclinacin mxima de hasta 8.
Con esta operacin la mquina puede trabajar correctamente y elevar el brazo a la altura deseada en
condiciones de seguridad y estabilidad.
pulsador de nivelacin
1 sobre neumticos
1
apretando el pulsador en la
extremidad derecha se activa la
nivelacin de la mquina en
sentido transversal;
nivelacin sobre
1.1 neumticos Der e Izq 1
extremidad 1, el vehculo se
inclina del lado derecho;
extremidad 2, el vehculo se
inclina del lado izquierdo;
2
Limitaciones: El mando puede ser accionado exclusivamente en las siguientes condiciones:

rotacin de la torreta inferior a 15 respecto al eje de marcha del vehculo;

altura mxima de la carga inferior a 3 metros;
brazo telescpico completamente retrado
18. Mando salida estabilizadores

El mando de salida de los estabilizadores se gestiona con los pulsadores presentes en el tablero, del
lado derecho del conductor.
Con el pulsador el operador puede con una nica operacin gestionar la salida o extensin de los
estabilizadores.
Accionando el pulsador el operador puede controlar todos los estabilizadores simultneamente y
verificar la nivelacin de la mquina en la pantalla central.
Con el accionamiento inverso del pulsador los estabilizadores vuelven a su posicin de reposo.
pulsador de mando
1 estabilizadores delanteros 1
y traseros
apretando el pulsador se logra

la salida de los estabilizadores
delanteros y traseros;
con el accionamiento inverso
del pulsador se logra el retorno
de los estabilizadores;
pulsador de mando
1.1 estabilizadores delanteros 1
y traseros
apretando el pulsador presente

en la extremidad 1 los
estabilizadores se repliegan;
apretando el pulsador presente
en la extremidad 2 los
estabilizadores se salen; 2
Limitaciones:
es siempre posible activar la extraccin de los estabilizadores;
la retraccin de los estabilizadores resulta posible slo con:
ngulo entre el brazo y la lnea horizontal inferior a 55;
brazo totalmente cerrado;
posicin del brazo alineada con la del vehculo;
19. Mando de descenso y posicionamiento a tierra de los estabilizadores

El mando de los estabilizadores se gestiona con los pulsadores presentes en el tablero, del lado
derecho del conductor.
Con el pulsador el operador puede con una nica operacin gestionar el descenso, el posicionamiento a
tierra y la correspondiente elevacin del manipulador.
Accionando el pulsador el operador puede controlar todos los estabilizadores simultneamente y
verificar la nivelacin de la mquina en la pantalla central.
Con el accionamiento inverso del pulsador los estabilizadores vuelven a subir para luego replegarse.

pulsador de mando
1 estabilizadores delanteros y
traseros 1
apretando el pulsador se logra el

descenso, el contacto con el
terreno de los estabilizadores y
la elevacin de la mquina;
pulsador de mando
descenso/subida
1.1 estabilizadores delanteros y
traseros
apretando el pulsador en la 1
extremidad 1 los estabilizadores
se accionan y elevan la
mquina;
extremidad 2 los estabilizadores 2
se levantan y hacen descender
la mquina nuevamente sobre
los neumticos;
Limitaciones: El mando puede ser accionado exclusivamente en las siguientes condiciones:
rotacin de la torreta inferior a 15 respecto al eje de marcha del vehculo;
altura mxima de la carga inferior a 3 metros;
mando by-pass emergencia motor trmico (eliminado con rev.1 14/12/2012)
20. Mando de emergencia circuito hidrulico
El mando efecta el accionamiento del circuito hidrulico mediante un motor elctrico alimentado por la
batera del vehculo, para resolver una eventual emergencia causada por una anomala de la bomba
hidrulica principal. Con la reactivacin de la instalacin hidrulica el sistema logra accionar
componentes, como por ejemplo el brazo telescpico, para la puesta en seguridad del personal
operativo. Esta eventualidad podra presentarse con el manipulador en fase operativa y la cesta en
altura con el operador a bordo; en este caso, con el accionamiento del pulsador, se vuelve a poner en
funcin el sistema hidrulico de la mquina, por 3 minutos y se permite el descenso del brazo
telescpico y la consiguiente puesta en seguridad del operador.
pulsador mando de
1 emergencia circuito
hidrulico 1
apretando el pulsador se acciona

el mando de emergencia del
circuito hidrulico;
Limitaciones: El mando tiene una duracin mxima de 3 minutos.

21. Servomandos electrohidrulicos proporcionales
El manipulador cuenta con dos servomandos electrohidrulicos ubicados en el lado derecho (1) y en el
lado izquierdo (2) del asiento del conductor, en los dos apoyabrazos, que sirven para garantizar una
posicin ergonmica de trabajo al conductor del manipulador.
Servomando 1
Servomando 2
A1
C1
1
E B1
D2
2
B2
2
D1
1
A2
C2
2 Movimientos
accionables con los
servomandos
Servomando Servomando
izquierdo 2 derecho 1
Antes de empezar a utilizar las dos palancas es necesario puntualizar que, dentro de la empuadura,
est presente, en cada palanca, una tecla de "habilitacin maniobra" con la funcin de habilitar los
mandos dados con la respectiva presin durante la utilizacin del respectivo servomando.
pulsador de habilitacin del mando en el

servomando

21.1. Servomando 1 derecho
El servomando puede accionar simultneamente dos movimientos de doble efecto:
elevacin de la carga e inclinacin de las horquillas segn los movimientos A y B ilustrados
a continuacin.
Para habilitar y realizar los movimientos mantener apretada la tecla de habilitacin maniobra
presente en el lado inferior del manipulador.
1) Movimientos de tipo A
Movimiento A1:
A2 Inclinando la palanca hacia adelante el brazo
gira en sentido antihorario disminuyendo la
A1 altura de las horquillas que sostienen la carga.
Movimiento A2:
Inclinando la palanca hacia atrs el brazo gira
en sentido horario levantando las horquillas que
sostienen la carga.
2) Movimientos de tipo B
Movimiento B1:
Inclinando la palanca hacia la derecha las
horquillas giran en sentido antihorario bajando las
puntas.
B2 B1
Movimiento B2:
Inclinando la palanca hacia la izquierda las
horquillas giran en sentido horario alzando las
puntas.

21.2. Servomando 2 izquierdo
El servomando puede accionar simultneamente tres movimientos de doble efecto:
extensin y retraccin del brazo telescpico, rotacin de la torreta y mando equipo opcional
montado en el brazo telescpico segn los movimientos C, D, E, que a continuacin se
ilustran.
Para habilitar y realizar los movimientos mantener apretada la tecla de habilitacin maniobra
presente en el lado inferior del manipulador.
3) Movimientos de tipo C
C1 Movimiento C1:
Inclinando la palanca hacia adelante se efecta
la prolongacin del brazo. Las tres extensiones
se desplazan hacia adelante aumentando la
longitud del brazo.
C2
Movimiento C2:
Inclinando la palanca hacia atrs se efecta el
acortamiento del brazo. Las tres extensiones se
desplazan hacia atrs disminuyendo la longitud
del brazo.
4) Movimientos de tipo D
Eje de rotacin
Movimiento D1:
Inclinando la palanca hacia la derecha la torreta
D1 gira en sentido horario girando a su vez el
brazo.
D2
Movimiento D2:
Inclinando la palanca hacia la izquierda la
torreta gira en sentido anti horario girando a su
vez el brazo.

22. Depsito lquido lavacristales
Ubicado en el cap trasero de la cabina, a la izquierda del operador. Desenroscar el tapn de cierre
para la incorporacin del lquido lavacristales, cerciorarse que el depsito est siempre lleno.
depsito lquido
1 lavacristales
abrir el tapn del depsito;

incorporar lquido lavacristales
con agua;
Precauciones para temperaturas extremas:

en caso de temperaturas inferiores a 5 C prever concentraciones del lquido adecuadas, como
indicado por el fabricante del producto, para evitar el congelamiento del lquido dentro de la
instalacin de distribucin.
23. Lmpara de techo habitculo cabina

En el pabelln de la cabina, en los costados del puesto de conduccin, existen dos lmparas de techo
para la iluminacin del habitculo del operador. El interruptor presente junto a la lmpara acciona su
encendido.
1 luz de techo interna
accionar el interruptor 1 ubicado

en el lado delantero de las dos
lmparas de techo (derecha e
izquierda) del pabelln de la
cabina;
ninguna precaucin
24. Autorradio
En el lado trasero del pabelln de la cabina est presente una autorradio. Para su utilizacin seguir las
instrucciones del equipamiento mquina y los Manuales de Uso y Mantenimiento.

1 autorradio
para la utilizacin de la
autorradio consultar el Manual
de uso y mantenimiento del
aparato;
ninguna precaucin
25. Luneta trasera del habitculo cabina

El habitculo de la cabina cuenta con una luneta trasera con apertura a comps mediante resortes de
gas. En el lado inferior de la luneta est presente una palanca de apertura y cierre.
1 apertura luneta trasera
para la apertura de la luneta

girar la palanca 1 en sentido
antihorario;
empujar la luneta hacia el
exterior del habitculo.
2 cierre luneta trasera
1
para el cierre de la luneta tirar el
cristal hacia el habitculo
sirvindose de la manija;
cuando el cristal toca
completamente contra el
compartimiento girar la palanca
1 en sentido horario hasta el
tope;

Precauciones:
peligro de aplastamiento durante el cierre de la luneta
26. Puerta cabina

El conductor accede al habitculo de conduccin mediante la puerta de la cabina, que presenta dos
secciones de cristal: luneta inferior y luneta superior.
Las dos secciones pueden ser abiertas conjuntamente o por separado.
luneta superior puerta cabina
luneta inferior puerta cabina
apertura desde el exterior

1 de la puerta de la cabina
1
para abrir desde el externo la

puerta accionar la manija 1
presente en la parte inferior
derecha del cristal;
la apertura de la puerta se ve
facilitada por un resorte de gas;
Precauciones:
no poner en marcha el vehculo con la puerta del conductor abierta.
cierre desde el exterior de
2 la puerta de la cabina
para el cierre de la puerta del

conductor empujar con fuerza
para garantizar un cierre
correcto;
Precauciones:
peligro de aplastamiento durante el cierre de la puerta.

apertura desde el interior
3 de la puerta de la cabina
1
accionar la palanca 1 ubicada en

la barra horizontal de la
semipuerta inferior;
apertura desde el interior

3.1 de la puerta de la cabina
acompaar la puerta en fase de

apertura, ya que la misma se ve
facilitada por el resorte de gas;
Precauciones:
controlar que fuera del vehculo, en el radio de apertura del resorte, no estn presentes personas ni
cosas.
cierre desde el interior de la
4 puerta de la cabina
coger con la mano izquierda la

barra horizontal de la puerta y
tirar con fuerza para garantizar
un cierre correcto;
Precauciones:
peligro de aplastamiento durante el cierre de la puerta.
apertura luneta superior
5 puerta cabina
1
para la apertura de la luneta

superior de la puerta de la
cabina accionar la palanca de
mando 1 en sentido antihorario;
la apertura de la luneta se ve
facilitada por un resorte de gas;

Precauciones:
controlar que fuera del vehculo, en el radio de apertura de la luneta, no estn presentes personas ni
cosas.
5.1 puerta cabina
acompaar la apertura de la
luneta hasta el final de carrera;
Precauciones:
controlar que fuera del vehculo, en el radio de apertura de la luneta, no estn presentes personas ni
cosas.
5.2 puerta cabina
1
al final de la rotacin el elemento

macho presente en la luneta
superior deber quedar
insertado correctamente en la
2
respectiva hembra 2 fijada en el
cristal de la luneta fija trasera en
la puerta cabina;
Precauciones:
no es posible arrancar el vehculo si el elemento 1 de la puerta no est insertado en la contraparte 2
de la luneta fija trasera.
cierre luneta superior
6 puerta cabina
1
para efectuar el cierre de la
luneta superior de la puerta de la
cabina es necesario accionar la
palanca de desbloqueo 1
presente en el interior de la
luneta fija trasera de la puerta y
girarla en sentido antihorario;
la luneta se abrir parcialmente
separndose el elemento de
contacto;
Precauciones:
controlar que fuera del vehculo, en el radio de cierre de la luneta, no estn presentes personas ni
cosas.

6.1 puerta cabina
tirar de la luneta con la

respectiva manija y llevar la
luneta a contacto con el
compartimiento puerta;
Precauciones:
peligro de aplastamiento durante el cierre de la luneta
6.2 puerta cabina 1
al final de la rotacin de la luneta

girar la palanca de cierre en
sentido horario en modo tal de
garantizar el cierre correcto;
Precauciones:
verificar la insercin correcta de la palanca luneta de la contraparte de la puerta.

27. Procedimiento de subida y descenso del operador del habitculo de la cabina
El manipulador telescpico ha sido diseado teniendo en cuenta las necesidades ergonmicas del
usuario y por lo tanto se ha definido un procedimiento para la subida y el descenso del operador del
habitculo en modo seguro y funcional.
A B C
mano derecha en la barra
1 C parte inferior
pie derecho sobre el

2 escaln 1
mano izquierda en la barra

3I inferior izquierda A
pie izquierdo sobre el

4 escaln 2
mano derecha en la barra

5 C desplazar de la parte
inferior a la parte superior
mano izquierda en la barra

6 B
pie derecho sobre el

7 escaln 3
pie izquierdo sobre la 1 2 3 4

8 superficie cabina 4
Precauciones:
pueden subir a bordo del manipulador slo operadores con idneo calzado de seguridad y otros
eventuales equipos de proteccin (EPI) requeridos por los reglamentos o las leyes especficas del
pas de uso del vehculo.

28. Salida de emergencia
En una situacin de emergencia el operador debe romper uno de los cristales laterales o la luneta
trasera con el martillo presente en el montante derecho de la cabina y salir del medio.
1 salida de emergencia
coger el martillo para la rotura

del cristal, presente en el
montante derecho de la cabina;
romper uno de los cristales
laterales o el cristal de la luneta
trasera.
Precaucin 1:
atencin, los cristales laterales y el de la luneta trasera son cristales templados, por lo tanto resulta
fcil romperlos con el martillo para la salida de mando.
El cristal del parabrisas, en cambio, es un cristal estratificado, por lo tanto el martillo puede
romperlo pero no quebrarlo.
Precaucin 2:
despus del uso volver a poner el martillo en su posicin original en el correspondiente soporte del
montante derecho interno de la cabina.
29. Cinturn de seguridad

El manipulador est equipado con cinturn de seguridad del puesto de conduccin.
El conductor tiene la obligacin de utilizar el cinturn de seguridad cuando conduce el
manipulador telescpico.
cierre del cinturn de

1 seguridad
1
coger el terminal del cinturn

presente en el lado derecho del
asiento del conductor e
introducirlo en el alojamiento
presente en el lado izquierdo del
asiento;
Precaucin 1:
verificar que el cinturn de seguridad no se enrolle sobre s mismo y est correctamente insertado
en el alojamiento.
apertura del cinturn de
2 seguridad
1
apretar el pulsador rojo 1

presente en el cuerpo del
cinturn del lado izquierdo del
asiento del conductor y hacer
salir el pasador de bloqueo;

30. Modalidad de remolque del medio en caso de emergencia.
El manipulador cuenta con especficos anillos de enganche para su remolque en caso de emergencia.
Los operadores debern utilizar exclusivamente estos anillos presentes en el travesao externo
delantero y trasero del manipulador y aplicar sobre ellos la fuerza de traccin necesaria para desplazar
el medio en caso de emergencia.
anillos de remolque de la
1 mquina
1
utilizar exclusivamente los anillos

previstos en el travesao
delantero y trasero de la
mquina;
Precauciones:
efectuar las operaciones de remolque de la mquina con mucha cautela;
cerciorarse que las personas no permanezcan en las zonas de trabajo de las cadenas de
remolque de la mquina y de los medios de auxilio;
verificar que las cadenas utilizadas para el remolque del manipulador estn dimensionadas
de acuerdo al peso del manipulador mismo y puedan soportar la fuerza necesaria para las
operaciones de puesta en seguridad de la mquina en situaciones de emergencia;
enganchar las cadenas de remolque exclusivamente en los respectivos anillos previstos.
para poder efectuar el remolque del medio es necesario efectuar el desbloqueo de los ejes
delantero y trasero y poner en punto muerto la traccin; para la ejecucin de estas
operaciones vase la Seccin 03 apartado S2.
.
31. Modalidad para la sustitucin de los accesorios

El montaje de los diferentes tipos de accesorios deber efectuarse en condiciones de espacio y
logsticas adecuadas y que permitan la alineacin y la orientacin del accesorio con los ejes de la
extremidad del enganche del manipulador.
El operador, para el posicionamiento del accesorio en el manipulador, debe:

0) alinear el manipulador telescpico y el respectivo enganche del accesorio con el accesorio
mismo;
1) poner el eje de elevacin y el enganche equipo de la extremidad del brazo telescpico en los
correspondientes alojamientos presentes en el equipo;
2) acercar el equipo a la extremidad del brazo de elevacin;
3) introducir el pasador de seguridad de fijacin del equipo;
4) hacer coincidir el agujero de la palanca de retn del pasador en el eje de retn del pasador
presente junto al equipo mismo;
5) introducir la clavija R en el agujero presente en el eje de reten pasador, para garantizar el
bloqueo del pasador de seguridad.
Para los detalles de montaje de los diferentes accesorios vanse los Manuales de uso y
mantenimiento especficos del correspondiente modelo de manipulador.
En fase de sustitucin del equipo utilizado por el medio, para evitar daos a los racores hidrulicos
de transmisin de potencia, es necesario seguir las siguientes precauciones:
parar el motor trmico;
esperar ms de 1 minuto para que pueda disminuir la presin dentro del circuito;
verificar atentamente la limpieza de los racores de acoplamiento, para que no entre suciedad
dentro de los circuitos hidrulicos.
1 alineacin
alinear el manipulador
telescpico y el respectivo
enganche del accesorio con el
accesorio mismo;
2 posicionamiento
2
poner el eje de elevacin y el

enganche equipo de la
extremidad del brazo telescpico
en los correspondientes
alojamientos presentes en el
equipo;
3 introduccin
2
acercar el equipo a la
extremidad del brazo de
elevacin;

4 introduccin
4
introducir el pasador de
seguridad de fijacin del equipo;
5 introduccin
5
hacer coincidir el agujero

presente en el pasador de
seguridad de fijacin del equipo
con el perno presente en el
equipo;
6 fijacin
6
introducir la clavija R en el
agujero presente en el eje de
reten pasador, para garantizar el
bloqueo del pasador de
seguridad;
Precaucin 1:
efectuar las operaciones de enganche del equipo en el brazo telescpico con mucha
atencin y encomendarlas siempre a operadores capacitados;
Para los detalles de montaje de los diferentes accesorios vanse los Manuales de uso y mantenimiento
especficos del correspondiente modelo de manipulador.
En fase de sustitucin del equipo utilizado por el medio, para evitar daos a los racores hidrulicos de
transmisin de potencia, es necesario seguir las siguientes precauciones:
parar el motor trmico;
esperar ms de 1 minuto para que pueda disminuir la presin dentro del circuito;
verificar atentamente la limpieza de los racores de acoplamiento, para que no entre suciedad dentro de
los circuitos hidrulicos.
32. Pantalla de control y mando manipulador

Vase MUM RTH 5.26 secc.02-1
33. Mando a distancia de accionamiento mquina

Vase MUM RTH 5.26 secc.02-1

Instrumentacin de control y mando

secc.02-1 rev.0
Via Magellano, 22
Tel +39-059-8630811 Fax +39-059-8638012

Pantalla de mando de la mquina
0. Introduccin
El manipulador telescpico RTH 5.26 cuenta con un sistema innovador de control y mando de la
mquina, constituido por una pantalla digital con tecnologa touchscreen que le permite al usuario de
interactuar con la pantalla de interfaz grfica, tocndola con los dedos para activar los mandos y para la
visualizacin de todos los instrumentos de control de la mquina.
La sencillez de uso y activacin del instrumento de visualizacin e interfaz soporta y facilita el control y
la gestin de la mquina por parte del conductor y permite un control continuo de todos los parmetros.
La pantalla tctil es simultneamente un dispositivo de output (visualizacin de las indicaciones y de las
eventuales alarmas) y de input (activacin de los mandos).
La pantalla tctil libera gran cantidad de espacio fsico, normalmente dedicado a los pulsadores y los
testigos de control y mando, mostrando todos estos pulsadores e indicadores en un espacio limitado. De
este modo se garantiza una interactividad directa entre el usuario y el dispositivo, con una velocidad de
interaccin ms veloz y menos sujeta a errores.
La usabilidad est definida por el ISO (International Organisation for Standardisation), como la eficacia,
la eficiencia y la satisfaccin con las cuales determinados usuarios alcanzan determinados objetivos en
determinados contextos. En sntesis, define el grado de facilidad y satisfaccin con los cuales se verifica
la interaccin entre el hombre y un instrumento (consola, palanca del cambio, interfaz grfica, etc).
Nuestra mission es la de brindar al conductor del manipulador un sistema de elevada ergonoma, capaz
de ofrecer una interaccin intuitiva con un panel de mandos digital, con una grfica atractiva y
cromticamente agradable.
Nuestro objetivo es el de brindar al conductor:
un instrumento con una elevada usabilidad.
El problema de la usabilidad se presenta cuando el modelo pensado por el diseador (es decir las
ideas de funcionamiento que el diseador vuelca en el diseo del producto mismo) no coinciden con el
modelo del usuario final (es decir con la idea que el usuario percibe del producto y de su
funcionamiento).
El grado de usabilidad aumenta proporcionalmente al acercamiento de los dos modelos (el del
diseador y el del usuario).
Nuestro objetivo es el de brindar al conductor:
un modelo para el usuario.
La instrumentacin est constituida por dos componentes:

Joystick: ubicado en el lado derecho del conductor y accionable con la mano derecha, para la
confirmacin, seleccin o exclusin de mandos de la mquina;
Pantalla tctil: ubicada frontalmente, sobre el lado derecho del ngulo visual del conductor.
pantalla tctil
joystick
1. Funciones y teclas joystick

El joystick est constituido por el cuerpo central de mando de activacin y por 5 pulsadores, 3
superiores y 2 inferiores.
El cuerpo central tiene los siguientes movimientos:
apretado,
desplazado (adelante-atrs);
girado en sentido horario y antihorario.

Las 3 teclas superiores estn, de izquierda a derecha, asignadas a la seleccin de las tres distintas
pginas principales:
Main Page;
Legs Stabilizer;
Load Page.
El pulsador inferior izquierdo con la inscripcin Esc" tiene la funcin de deseleccin y salida de la
pgina seleccionada y retorno a la Main Page.
El testo inferior derecho tiene la funcin de acceso a la ventana de la Main Page.
Con la presin del joystick se activa la funcin de seleccin/confirmacin (enter) y por lo tanto de
accionamiento.
Con el desplazamiento adelante-atrs se recorren las distintas secciones de cada pgina.
La rotacin permite desplazarse entre las distintas funciones dentro de cada seccin de la ventana
Pulsador de apertura de la
1 ventana de los indicadores 3
de la mquina 5
ventana de mando
2 estabilizadores y nivelacin 2
mquina
3 ventana de control carga y 4
estabilidad 1
Pulsador de salida de la
4 ventana o de la funcin
Pulsador de informacin y
5 ventanas de diagnstico
6 Presin pulsador joystick
Con la presin del pulsador joystick

se confirma un mando seleccionado.
Desplazamiento joystick
7 hacia adelante y hacia
atrs
Con el desplazamiento hacia

adelante o hacia atrs sobre el eje
longitudinal, se gestiona la activacin
de las diversas reas de cada una
de las pginas; el rea seleccionada,
es decir activa, aparece con el
contorno evidenciado en azul.

8 Rotacin joystick
Con la rotacin en ambos sentidos

(horario o antihorario) del joystick se
recorren los mandos dentro de las
distintas secciones activadas.
2. Ventanas del display y respectivas funciones
Ventana inicial encendido mquina (P0)
Mandos presentes en la ventana inicial
identificacin de la tipologa de equipo montado en la

cabeza del brazo telescpico, compuesta por:
descripcin equipo;
cdigo equipo.
Cada vez que el operador enciende el medio, para poder pasar a las ventanas sucesivas, debe confirmar el
equipo montado en el brazo.
En resumen, el operador debe confirmar el pulsador de marcado y as el sistema de reconocimiento

automtico del equipo montado permitir la memorizacin de todos los parmetros mediante el sistema de
control y gestin de los mandos y de los aparatos.
En caso de ausencia del equipos montado en el brazo telescpico, el operador deber confirmar (pulsador
con X) la ausencia del equipo o herramienta expuesto en la pantalla, para poder pasar a las ventanas
sucesivas.

pulsadores de confirmacin para el reconocimiento del
equipo identificado y de la respectiva activacin del
sistema de autodiagnstico y control
confirmacin presencia del equipo identificado
confirmacin ausencia del equipo identificado
horas de trabajo que faltan para la operacin

de mantenimiento aconsejado (service)
Activacin ventana: operaciones principales
mando de joystick mando de display accin display
La ventana est subdividida en tres sub-secciones que contienen los diversos pulsadores o indicadores; las
diferentes secciones son activables mediante la rotacin del joystick o con la activacin del mando desde la

pantalla, mediante el accionamiento de las flechas de desplazamiento presentes en los dos vrtices
inferiores de la pantalla misma.
identificacin de la seccin activa de la pantalla
el operador puede individualizar la seccin activa por la

retroiluminacin azul que aparece en la pantalla
Indicadores presentes en la ventana operaciones principales (P1)

encabezamiento pgina (C0P1)
hora actual
horas totales de
trabajo de la mquina
taqumetro (velocidad
del vehculo en km/h)
encendido luces de
emergencia
pulsador para el
pasaje al men de
diagnstico
tipo de marcha
seleccionada (lenta-
veloz)
el pasaje de marcha lenta a marcha veloz se logra con la activacin del pulsador anteriormente identificado,
que pasar de la simbologa de la tortuga a la de la liebre

en particulares condiciones de dificultad de pasaje, de una marcha a otra, puede resultar necesario
el accionamiento del pulsador de reset para facilitar su accionamiento
y la consiguiente variacin de velocidad de la mquina
pulsador reset
para la facilitacin de
la variacin de
velocidad
secuencia de accionamiento de la variacin de velocidad de marcha del vehculo
sector superior de la pgina
indicador presin
aceite motor (bar)
nmero de
revoluciones motor
(RPM)

temperatura lquido
de refrigeracin motor
(C)
indicador nivel
carburante
descripcin y cdigo
del equipo montado
en el brazo del
manipulador
Listado de los testigos de alarma
A P O
B
N
C M
D
L
E F G H I J K
A. indicador de alarma temperatura aceite motor;

B. indicador de alarma atascamiento filtro instalacin hidrulica;
C. indicador de alarma temperatura aceite instalacin hidrulica;
D. indicador freno estacionamiento activado;
E. indicador de alarma nivel de aceite instalacin de frenado;
F. indicador de alarma del estado de carga de la batera;
G. indicador de alarma atascamiento filtro aire;
H. indicador de alarma nivel carburante depsito;
I. indicador de alarma nivel AdBlue depsito;
J. indicador de alarma general instalacin elctrica;
K. indicador de alarma rotura de las cadenas de extensin del brazo telescpico;
L. indicador de alarma general de la instalacin hidrulica;

M. indicador de alarma general de la instalacin de la transmisin;
N. indicador de alarma general de la instalacin SCR;
O. indicador de alarma de la temperatura del lquido en la instalacin refrigerante;
P. indicador de alarma general del motor.
sector inferior de la pgina
pulsadores de
mando de la b
tipologa de viraje
a. pulsador de habilitacin para el viraje exclusivamente de las ruedas delanteras;

b. pulsador de habilitacin del viraje de las ruedas delanteras y traseras con eje convergente;
c. pulsador de habilitacin del viraje de las ruedas delanteras y traseras con eje paralelo;
El procedimiento de habilitacin para los distintos tipos de viraje de las ruedas se podr efectuar slo
despus de haber realineado todas las ruedas.
El pulsador retroiluminado indica que tipo de habilitacin al viraje est seleccionado y en funcin.
indicador alineacin
ruedas delanteras;
cuando el testigo
est apagado indica
que el eje de las
ruedas no est
alineado con el eje
del vehculo

indicador alineacin
ruedas traseras;
cuando el testigo est
apagado indica que el
eje de las ruedas no
est alineado con el
eje del vehculo;
cuando el testigo es
verde indica que las
ruedas estn
alineadas con el eje
del vehculo.
pulsador de bloqueo
electrnico de la
rotacin de la torreta;
con la activacin de
los pulsadores se
inhibe cualquier
mando de rotacin
dado mediante las
palancas de mando
de la mquina a
disposicin del
conductor.
El pulsador de bloqueo electrnico no sustituye el bloqueo mecnico que se deber siempre utilizar
para la circulacin en carretera, para el transporte sobre remolques, trenes, naves y en caso de
elevacin del medio mediante gra.
indicador de
alineacin torreta: el
sector verde indica
que el brazo est
alineado y el indicador
0 confirma la
alineacin registrada
por el sistema de
control
El operador puede ver siempre en la pantalla la posicin de la torreta respecto al eje mquina.

en este caso el
indicador muestra la
torreta girada de 90 y
el indicador numrico
confirma la rotacin
registrada por el
sistema de control
condiciones de
estabilidad de la
mquina
El indicador visualiza el estado del vehculo respecto a un eventual desequilibrio registrado por el sistema de
control.
pulsador nivelacin
automtica de la
mquina sobre
estabilizadores
El pulsador activa la autonivelacin del manipulador telescpico cuando est colocado sobre
estabilizadores. En pocas palabras, el operador accionando el pulsador, con el medio colocado sobre
estabilizadores lo nivela automticamente.

indicador de activacin
del bloqueo del eje
trasero
El indicador muestra el estado de bloqueo del eje trasero.

pie de la pgina
pulsadores para el
desplazamiento hacia
las ventanas
anteriores o sucesivas
Activacin ventana de estabilizacin
La ventana est subdividida en tres sub-secciones que contienen los diversos pulsadores o indicadores; las
diferentes secciones son activables mediante la rotacin del joystick o con la activacin del mando desde la
pantalla, mediante el accionamiento de las flechas de desplazamiento presentes en los dos vrtices
inferiores de la pantalla misma.
Indicadores presentes en la pgina LEGS STABILIZER
encabezamiento pgina
hora actual

horas de trabajo de la
mquina
encendido luces de
emergencia
pulsador pasaje a la
ventana de diagnstico
pulsador nivelacin automtica de la mquina sobre

estabilizadores
El pulsador habilita la autonivelacin del manipulador telescpico cuando est colocado sobre estabilizadores.
En pocas palabras, el operador accionando el pulsador, con el medio colocado sobre estabilizadores lo nivela
automticamente.
pulsador de habilitacin del

control simultneo de los
estabilizadores
El operador puede habilitar el mando de todos los estabilizadores mediante el accionamiento del pulsador.
Con el pulsador accionado podr controlar todos los estabilizadores simultneamente mediante el
servomando electrohidrulico proporcional presente en el lado derecho del puesto de conduccin.
La habilitacin de los estabilizadores puede efectuarse tambin mediante el accionamiento de cada uno de
los pulsadores.
El operador puede deseleccionar individualmente cada uno de los estabilizadores, deshabilitando as su
movimiento.

en la pantalla el operador
puede supervisar el estado de
cada estabilizador, mediante la
respectiva simbologa, que
muestra el grado de extensin
y la posicin respecto al
terreno
El valor numrico presente junto a cada estabilizador representa el valor porcentual de extensin en modo tal
de informar en tiempo real la situacin.
estabilizador completamente hacia estabilizador completamente

estabilizador completamente
afuera, an no en contacto con el hacia afuera, en contacto con el
retrado
terreno terreno
En cualquier momento el operador puede habilitar o deshabilitar los distintos estabilizadores en funcin de las
exigencias de trabajo y del estado del terreno, pudiendo supervisar la respectiva posicin y el grado de
extensin.
el operador puede deshabilitar parte de los estabilizadores

(en la imagen de al lado estn deshabilitados los
estabilizadores delantero y trasero izquierdo y el trasero
derecho, cuyo grado de extensin es igual a 100); el
operador en este caso ha decidido de habilitar slo el
estabilizador delantero derecho, cuyo grado de extensin
es igual a 100, pero no est an en contacto con el terreno
La seccin de la pgina identifica la parte de control de los

estabilizadores

el accionamiento de los
estabilizadores puede
efectuarse tanto desde
la pantalla como
tambin con el joystick
Con el accionamiento del pulsador de desbloqueo se logra la habilitacin para el control de los
estabilizadores.
Accionando
sucesivamente uno de
los cuatro pulsadores
presentes en el centro
de la seccin de la
pantalla, se logra la
salida y el
posicionamiento sobre
el terreno de los
estabilizadores.
Los cuatro pulsadores ilustran en modo intuitivo su funcin especfica
descenso elevacin salida retraccin

El accionamiento de los estabilizadores puede efectuarse con el joystick, mediante la siguiente secuencia de
operaciones:
Accionar el pulsador
central del joystick para
entrar en la pgina P2;

accionar hacia adelante
o hacia atrs el cuerpo
central del joystick para
seleccionar la seccin
de la respectiva pgina.
girar la rueda central

del joystick hasta
seleccionar el smbolo
de desbloqueo del
control de los
estabilizadores.
accionar el pulsador
presente en la pantalla
mediante la presin
vertical del pulsador
central del joystick
accionar hacia
adelante o hacia atrs
el cuerpo central del
joystick para
seleccionar el mando
que se desea accionar
y efectuar el respectivo
accionamiento de los
estabilizadores
Tambin para el joystick vale la regla ilustrada anteriormente, por la cual, en funcin de los estabilizadores
seleccionados, el mando del joystick dar el mando exclusivamente a el/los estabilizador/es seleccionado/s.
pie de la pgina
pulsadores para el
desplazamiento hacia
las ventanas
anteriores o sucesivas

Activacin ventana de control de la carga de estabilizacin
Indicadores presentes en la ventana de control de la carga de estabilizacin

extensin del brazo

telescpico (longitud
de extensin)
altura del brazo

telescpico
ngulo entre el brazo

telescpico y el eje
horizontal
radio de rotacin del

brazo telescpico
orientacin del brazo

telescpico

ngulo de orientacin
del brazo telescpico
sntesis de los
smbolos utilizados
en la ventana
relativos a la
orientacin del brazo
manipulador sobre
estabilizadores con la
respectiva
visualizacin del
porcentaje de
extensin de cada
estabilizador
capacidad mxima
del equipo en
relacin a la posicin
del brazo
carga presente sobre

el equipo
diagrama
de cargas de la mquina
La pantalla permite visualizar cinco diagramas de cargas, en tres configuraciones distintas:

manipulador telescpico sobre ruedas, con brazo frontal dentro de un campo de 5 del eje longitudinal
de la mquina;
manipulador telescpico sobre neumticos con brazo girado;
manipulador telescpico sobre estabilizadores en posicin de mxima extensin (100%);
manipulador telescpico sobre estabilizadores en posicin intermedia de extensin (50%);
manipulador telescpico sobre estabilizadores en posicin de ninguna extensin (0%);

imagen que indica la configuracin del manipulador relativa al diagrama de cargas visualizado
imagen que indica que el diagrama visualizado se

refiere al manipulador sobre neumticos con brazo
frontal

refiere al manipulador sobre neumticos con brazo
girado

refiere al manipulador sobre estabilizadores
indicador de la
posicin del
baricentro de la carga
dentro del diagrama

pie de la pgina
identificacin de la pgina activa
Activacin pgina COMMAND PAGE

Indicadores presentes en la pgina COMMAND PAGE

encabezamiento pgina
sector de activacin ventana

Diagnostico y Alarm Page
activacin aire
acondicionado
aire descongelador interno

cabina en modalidad
recirculacin
regulacin de la temperatura
del aire dentro de la cabina,
el indicador numrico seala
el valor de regulacin en
una escala comprendida
entre
0 y 100

regulacin de la velocidad
de ventilacin dentro de la
cabina, el indicador
numrico seala el valor de
regulacin en una escala
comprendida entre
0y3
sector central de la pgina
encendido faros de
trabajo del manipulador

regulacin de la velocidad
de rotacin de la torreta, el
indicador numrico seala el
valor de regulacin en una
escala comprendida entre
0 y 100
indicador orientacin torreta
activacin telecontrol
con mando a distancia
la activacin del pulsador permite la conexin entre la consola del mando a distancia y la unidad de control de
recepcin, para permitir la gestin de los mandos mediante una consola externa a disposicin del operador

Consola de control remoto del manipulador telescpico
0. Introduccin
El manipulador telescpico cuenta con una consola de control remoto, para que el operador pueda dar
mandos a distancia, sin conexin fsicas con la mquina (por ejemplo desde fuera del manipulador o
cuando el operador est en una cesta aplicada en la mquina).
La consola de control remoto puede operar con las siguientes modalidades:
modalidad radio: transmitiendo los mandos con el operador sobre el terreno fuera del manipulador y
la consola separada de la mquina;
modalidad por cable: cuando la consola est posicionada en la cesta y conectada con la instalacin
de transmisin de datos de la mquina.
La consola de mando (unidad de transmisin) dialoga con un equipo receptor (unidad de recepcin)
ubicada en el compartimiento de los equipos electrnicos que gestionan la recepcin y elaboracin de
los mandos recibidos.
1 2
1) Consola de control remoto (transmisora);

2) Unidad de recepcin de las seales de mando remoto (receptora);
1. Utilizacin
La utilizacin de la consola de control remoto est permitida slo a operadores cualificados y

capacitados;
Las condiciones climticas de utilizacin deben respetar los rangos definidos en la tabla de ms abajo.
Temperatura Humedad relativa Presin del aire
Unidad de
-25C a +55%C
transmisin
(-13F to +54,44)
consola
5% a 95% 70 kPa a 106 kPa
-25C a +70%C
Unidad receptora
(-13F to +70,00)
1. Gestin de los mandos de la plataforma

La plataforma extensible puede utilizarse luego de su conexin mecnica con el brazo de la mquina y
la conexin elctrica e hidrulica con las correspondientes conexiones presentes en el brazo y en la
plataforma.
La utilizacin de la plataforma, con personal a bordo, puede efectuarse exclusivamente mediante el
mando a distancia posicionado en la plataforma misma. Todos los movimientos ejecutados desde la
cabina de conduccin, por parte del conductor del manipulador, estn limitados en desplazamientos en
altura y en extensin del brazo, para permitir movimientos que permitan la conexin del equipo con el
brazo del manipulador, cuando este ltimo est sobre estructuras o planos de carga de medios de
transporte.

Las limitaciones son las siguientes:
altura mxima desde el terreno de la extremidad del brazo = 4,00 metros;
extensin mxima del brazo 2,00 metros;
ngulo de rotacin mximo de la torreta respecto al eje = 5.
Aspectos relativos a la utilizacin segura del mando a distancia:

Todos los mandos de la plataforma pueden ser activos, exclusivamente, a bordo de la
cesta con la mquina posicionada sobre estabilizadores;
Todos los mandos accionables desde la cabina pueden utilizarse exclusivamente para
movimientos de enganche y desenganche de la plataforma;
Est prohibido utilizar la plataforma con personal operativo a bordo, si el manipulador no
est sobre estabilizadores.
1.1. Limitaciones de los mandos de la plataforma

Con la plataforma enganchada con el manipulador telescpico se activan automticamente las
siguientes limitaciones:
altura mxima de la cesta desde el terreno (4,00 m);
extensin mxima del brazo (2,00 m);
ngulo de rotacin de la torreta ( 5);
velocidad de los movimientos impartidos al brazo y a la rotacin de la torreta.
1.2. Habilitacin de los mandos de la plataforma

La consola de mando de la plataforma se habilita luego del reconocimiento automtico efectuado
por el sistema de control y mando del manipulador telescpico, visualizado en la pantalla de mando
y control de la cabina.
Si no est insertado el pasador de bloqueo de la plataforma en el respectivo alojamiento del
enganche del brazo telescpico, se inhiben los mandos de la plataforma hasta la insercin del
pasador.
2. Descripcin de la consola de mando de la plataforma
panel frontal de mando de la consola
vista en plano lado derecho lado izquierdo
2.1. Datos tcnicos

Alimentacin (batera MBM06MH) NiMH 7,2 V
Antena interna
Material de la caja PA 6 (20% fg)
Grado de proteccin IP65
Dimensiones 258 x 170 x 126 mm
Peso 1,3 kg
Autonoma (a 20 C) 11 h

2.2. Placas
En la unidad transmisora estn presentes tres placas:
Placa de identificacin del mando a distancia:
posicionada en la S-KEY y con el nmero de matrcula del mando a distancia;
Placa de identificacin de la unidad transmisora:
posicionada en el alojamiento de la batera y con el ao de fabricacin y el nmero de
identificacin de la unidad transmisora;
Placa de datos tcnicos:
posicionada en el alojamiento de la batera y con el modelo, la tipologa, los principales datos
tcnicos de la unidad transmisora, el marcado y las eventuales marcas del mando a distancia.
2.3. Sealizaciones luminosas presentes en el panel de control
El panel de control presenta dos LED; el de la izquierda de color verde y el de la derecha de color
rojo. Los mismos suministran algunas informaciones relativas al mando a distancia.
LED verde
LED rojo
Las informaciones disponibles son las siguientes:

LED verde significado
apagado la unidad transmisora est apagada
la unidad transmisora est encendida y la conexin
parpadeo veloz
radioelctrica est ausente
el mando a distancia est activado con conexin radioelctrica
parpadeo lento
presente
a
LED ROJO significado
apagado la unidad transmisora funciona correctamente
intermitente la batera se est descargando
b
encendido 2 segundos la unidad transmisora no funciona correctamente
b en el encendido la unidad transmisora detecta que el pulsador
un parpadeo
de STOP est activado o averiado
b en el encendido la unidad transmisora detecta que un mando
dos parpadeos
entre D2-D20 o el AFETY est activado o averiado
b en el encendido la unidad transmisora detecta que la batera
tres parpadeos
est agotada
b en el encendido la unidad transmisora detecta que un fallo entre
cuatro parpadeos
A1-A8, L1-L8 y H1-H8 est activo o est averiado
a
el encendido del LED rojo est acompaado por una sealizacin acstica
b
luego de la sealizacin se apaga la unidad transmisora

3. Procedimiento de utilizacin de la consola de mando de la plataforma
1 fase
poner la botonera en el
respectivo soporte presente en
la plataforma;
2 fase
conectar el conector presente en

el lado derecho de la botonera
con el conector del cable
presente en la plataforma;
3 fase
girar el interruptor negro

presente en el lado izquierdo de
la botonera para activar la
conexin radioelctrica con el
receptor;
4 fase
apretar el pulsador de start para

el arranque del motor trmico del
Luego de esta secuencia de operaciones, la plataforma puede operar con personal a bordo.
Limitaciones presentes:
el nmero de revoluciones mximas del motor trmico con la plataforma presente no puede
superar las 1.500 RPM;
3.1. Mandos presentes en la consola
1 5
2 6
3 7
4 8

Listado de los mandos presentes en la consola:
1. pulsador RPM
2. pulsador tilt-optional;
3. joystick;
4. LED de indicacin diagrama de carga;
5. pulsador de emergencia;
6. pulsador liebre/tortuga, inhibido en sus funciones cuando est presente la plataforma;
7. pulsador OPT.SELECT inhibido en sus funciones cuando est presente la plataforma;
8. joystick.
1 pulsador RPM
pulsador inhibido con plataforma
posicin optional el pulsador habilita la rotacin lateral de la plataforma
2 pulsador tilt-optional
posicin tilt el pulsador habilita la maniobra de la plataforma
posicin optional el pulsador habilita la rotacin lateral de la plataforma
Limitaciones:
la funcin de maniobra est activa slo con el brazo completamente retrado y una altura de la
plataforma desde el terreno igual o inferior a 4,00 m;
3 Joystick
3.1 inclinacin hacia la izquierda de la palanca
rotacin de la torreta del manipulador en

sentido antihorario
3.2 inclinacin hacia la derecha de la palanca
rotacin de la torreta del manipulador en

sentido horario
3.3 inclinacin hacia arriba de la palanca
mando de extensin del brazo telescpico
3.4 inclinacin hacia abajo de la palanca
mando de retraccin del brazo telescpico

4 LED de indicacin diagrama de carga
los LED se activan en funcin de la carga incidente sobre la plataforma y la posicin de la misma,
simulando el diagrama de cargas del manipulador telescpico;
los LED verdes identifican una situacin bajo control de la carga y la extensin del brazo
telescpico;
los LED amarillos identifican una situacin de pre-alarma de la carga y la extensin del brazo
telescpico;
los LED rojos identifican una situacin de alarma por superacin de los lmites de carga y/o de
extensin relativos al diagrama de cargas;
rotacin de la torreta del manipulador

en sentido antihorario;
5 Pulsador de emergencia
en cualquier situacin de emergencia, los operadores presentes a bordo de la plataforma pueden
utilizar el pulsador rojo de emergencia para desactivar todas las funciones de la plataforma,
deteniendo los movimientos impartidos;
presin del pulsador de emergencia;
para devolver la operatividad al pulsador de emergencia es necesario rearmarlo;
girar el pulsador en sentido horario

para rearmarlo y devolverle su
operatividad luego de haberlo
utilizado;
6 Pulsador liebre/tortuga
7 Pulsador OPT.SELECT
8 Joystick
8.1 inclinacin hacia la izquierda de la palanca
maniobra de la plataforma con elevacin de la

extremidad;

8.2 inclinacin hacia la derecha de la palanca
maniobra de la plataforma con descenso de la

extremidad;
8.3 inclinacin hacia arriba de la palanca
descenso del brazo telescpico;
8.4 inclinacin hacia abajo de la palanca
subida del brazo telescpico;
para devolver la operatividad al pulsador de emergencia es necesario rearmarlo;
3.2. Apagado de la consola de mando de la plataforma
1 fase
girar el interruptor negro

presente en el lado izquierdo de
la botonera, desactivando la
conexin radioelctrica con el
receptor;
4. Procedimiento de descenso de la plataforma en caso de situacin de emergencia

Ante una situacin de emergencia el operador a bordo de la plataforma puede activar el procedimiento
de emergencia para permitir el descenso a tierra de la plataforma.
Las situaciones de emergencia podran presentarse luego de una anomala del manipulador telescpico
con propulsor o instalacin oleodinmica.
En todas las situaciones el sistema de emergencia permite el descenso de la plataforma mediante la
presin del pulsador negro presente en el lado derecho del mando a distancia.
El sistema de emergencia est configurado en la siguiente secuencia, que prev:

2 minutos de activacin del descenso de emergencia;
1 minuto de inhibicin del mando;
sucesivamente se repite la secuencia ilustrada.

2. Conexiones y mandos presentes en el lado derecho de la consola
1
2
3) Conector de conexin de la consola de mando a la instalacin de conexin con la unidad

receptora;
4) Pulsador de encendido control remoto va radio;
3. Mandos presentes en el lado izquierdo de la consola
1 2
1) Pulsador de encendido control remoto va radio;

2) S-Key;
4. Control del estado y sustitucin de las bateras

La consola de mando puede funcionar para transmisiones va radio slo si est alimentada con las
correspondientes bateras recargables suministradas con el aparato.
Es necesario efectuar la recarga de las bateras con una frecuencia adecuada, en funcin de las horas
de uso de la consola.
Pueden utilizarse slo bateras originales del fabricante de la consola.
sealizacin del estado de las bateras

Al centro de la consola de mando estn presentes dos smbolos que indican el estado de carga de las
bateras acompaados por un led verde (bateras cargadas) y un led rojo (bateras descargadas).
smbolo de batera
cargada
y led indicador verde

sealizacin del estado de las bateras
smbolo de batera
agotada
y led indicador rojo
sustitucin de las bateras del mando a distancia

1 fase
girar el mando a distancia para

poder acceder a la batera (color
negro) ubicada en el respectivo
compartimiento;
2 fase
empujar la batera hacia el lado

derecho del mando a distancia
pulsando levemente y,
simultneamente, sujetando la
caja externa del mando a
distancia;
3 fase
quitar la batera agotada de su

alojamiento;
4 fase
colocar la batera agotada en el

cargador de batera;

5. Problemas de funcionamiento sealados por la unidad transmisora
Individualizar el problema de funcionamiento del mando a distancia en funcin de las sealizaciones
luminosas de la unidad transmisora.
Si luego de realizar las operaciones indicadas el problema persiste, contactar nuestro Servicio de
asistencia.
sealizacin causa probable solucin aconsejada
El LED verde no se enciende
pulsando el pulsador START,
La batera est agotada; Sustituir la batera;
con batera introducida y S-Key
activada;
El LED verde parpadea Ausencia de la conexin Acercar la unidad transmisora a

velozmente; radioelctrica; la unidad receptora;
Efectuar el procedimiento de
El LED rojo se enciende 2 memorizacin de la direccin;**
La unidad transmisora no
segundos y luego la unidad se Contactar el servicio de
funciona correctamente;
apaga; asistencia del fabricante de la
mquina;
Desactivar el pulsador STOP de
El pulsador STOP de
El LED rojo parpadea una vez emergencia;
emergencia est activado o est
durante el arranque; Si el problema persiste contactar
averiado;
la servicio de asistencia tcnica;
Llevar los actuadores en
Uno al menos de los actuadores
posicin de reposo. Si esta
El LED rojo parpadea dos veces relativos a los mandos D2-D20 y
sealizacin persiste contactar el
durante el arranque; SAFETY est activado o est
servicio de asistencia del
averiado;
fabricante de la mquina;
El LED rojo parpadea tres veces Sustituir la batera con una

La batera est agotada;
durante el arranque; batera con carga;
Llevar los actuadores en

Uno al menos de los actuadores
posicin de reposo. Si esta
El LED rojo parpadea cuatro relativos a los mandos A1-A8,
sealizacin persiste contactar el
veces durante el arranque; L1-L8; H1-H8 y SAFETY est
servicio de asistencia del
activado o est averiado;
fabricante de la mquina;
** Procedimiento de memorizacin de la direccin:

apretar el pulsador STOP;
apretar sin soltarlo el pulsador START hasta que el LED verde se apague;
desactivar el pulsador STOP.

Diagramas de capacidad
de carga
secc.02-2 rev.0
Via Magellano, 22
Tel +39-059-8630811 Fax +39-059-8638012

Mantenimiento
secc.03 rev.1
Via Magellano, 22
Tel +39-059-8630811 Fax +39-059-8638012

1. Elementos filtrantes
mantenimiento
descripcin cdigo 1 revisin
peridico
1 Filtro aceite motor 12961 sustituir cada 500 horas
2 Filtro combustible en el motor 12952 sustituir cada 1000 horas
3 Filtro combustible 12802 sustituir cada 1000 horas
4 Cartucho filtro aire principal 12683 sustituir cada 500 horas
5 Cartucho filtro aire de seguridad 12684 limpiar cada 500 horas
Cartucho filtro aceite hidrulico
6 (descarga)
09689 sustituir cada 500 horas
Cartucho filtro aceite hidrulico
7 (aspiracin)
09688 controlar cada 1000 horas
8 Cartucho de seguridad filtro aire 12684 controlar cada 1000 horas

9 Correa motor 15586 controlar cada 1000 horas
10 Purga depsito aceite hidrulico 12734 controlar cada 500 horas
2. Lubricantes a utilizar en el manipulador telescpico
componentes a lubricar producto aconsejado cantidad
Motor trmico JCB Ultimate Performance 16 litros
Depsito aceite hidrulico transmisin SHELL Tellus S2 V 46 210 litros
Cambio tren delantero SHELL Donax TD 5W-30 2,8 litros
Eje delantero SHELL Donax TD 5W-30 11 litros
Eje trasero SHELL Donax TD 5W-30 11 litros
Reductor cubo ruedas del. tras. SHELL Donax TD 5W-30 1,6 litros
Reductor rotacin pin rodamiento SHELL Omala S2 G 150 2 litros
Puntos de engrase general Shell Retinax HD2 cant. nec.
Engrase rodamiento Shell Retinax HD2 cant. nec.
Puntos de friccin brazo telescpico Gazpromneft Grease L Moly EP 2 cant. nec.
Circuito refrigeracin Carix Premium HD G 05 23 litros
Depsito combustible - 200 litros
3. Carburante de alimentacin motor trmico
Se aconseja la utilizacin de gasoil con los siguientes estndares:

DIN E 590 DERV (class A-F and 0-4)
BS2869 Class A2 (Off highway, gas oil, red diesel)
ASTM D975-91 Class 1-1DA and Class 2-2DA
JIS K2204 (1997) Grades 1, 2, 3 and special grade 3
Diesel fuel mix with 5 vol% RME in accordance with proposal 51606 JIS J2203

3.1. Llenado Carburante de alimentacin motor trmico
No fumar ni acercarse con llamas durante esta operacin;
Apagar el motor trmico de la mquina;
Desenroscar el tapn de llenado del depsito (figura 3.1.1) mediante la respectiva llave de
apertura (figura 3.1.2);
Llenar con combustible el depsito;
Volver a poner y ajustar el tapn de llenado;
3.1.1
3.1.2

4. Controles a efectuar en la 1 revisin
componente controles a efectuar

Sustitucin aceite
Sustitucin filtro aceite
Sustitucin filtro combustible
Control juntas: inyeccin alimentacin
Motor Control circuito de refrigeracin
Control estado desgaste correa
Regulacin vlvulas
Sustitucin filtro aceite motor
Sustitucin filtro combustible
Sustitucin filtro aceite hidrulico aspiracin
Transmisin Sustitucin filtro aceite entrada bomba de transmisin
hidrosttica Control nivel aceite hidrulico y eventual llenado
Control regulacin mando transmisin
Sustitucin aceite diferencial
Sustitucin aceite reductores
Puentes y caja de
Engrase pernos, articulaciones y mandos
cambios
Sustitucin aceite caja de cambios
Engrase oscilacin
Cambio filtro retorno
Circuito hidrulico Control nivel aceite
Control juntas, racores y flexibles de la instalacin hidrulica
Circuito frenos de Control frenos de servicio
servicio y Control freno de estacionamiento
estacionamiento Control nivel lquido frenos
Engrase de las extensiones
Brazo telescpico Engrase de todos los ejes de articulacin
Control del ajuste de los patines de deslizamiento
Accesorios Control de la correcta funcionalidad de los accesorios
Verificacin instrumental sistema de control diagnstico mquina
Brazo telescpico Verificacin funcional mandos de a bordo
Verificacin operativa correspondencia mandos de a bordo
Verificacin funcionalidad del acondicionador
Instalacin de
Verificacin presin circuito gas instalacin de acondicionamiento
climatizacin cabina
Verificacin funcionalidad instalacin de calefaccin
Control funcionalidad instalacin elctrica
Instalacin de
Control funcionalidad faros y luces de direccin
climatizacin cabina
Control funcionalidad luces de emergencia
Control profundidad banda de rodadura neumticos ruedas
Ruedas Control presin de los neumticos
Control par de ajuste de las tuercas de fijacin ruedas
Verificar funcional de la instalacin hidrulica con carga nominal
Instalacin hidrulica
Control estanqueidad racores y estado de los flexibles
Instalacin de la Control en carretera de la funcionalidad y correspondencia de las
direccin y de frenado instalaciones
Control de los componentes mecnicos e integridad del bastidor
Verificacin del estado de las soldaduras y uniones
Verificacin visual de la correspondencia de la mquina con su configuracin
Control cabezas de articulacin e integridad tirantes
Control partes gastadas y oxidadas en el bastidor y la carrocera
Mecnica
Control funcionalidad puerta cabina y puertas compartimientos mquina
Prueba funcional del brazo telescpico
Prueba funcional de los estabilizadores
Control de la integridad de los espejos retrovisores
Control par de ajuste de las tuercas de fijacin ruedas

5. Frecuencia del mantenimiento del vehculo.
apar. frecuencia
A Cada 10 horas de trabajo
A1 Controlar el nivel del aceite del motor trmico
Instalacin de refrigeracin del motor: control y restablecimiento del nivel del lquido y de la
A2
proteccin anticorrosin y antihielo
A3 Purga del separador de agua y del filtro del combustible
A4 Controlar el engrase de los patines del brazo telescpico
A5 Verificacin sistema de seguridad
B Cada 50 horas de trabajo
B1 Controlar el nivel del aceite hidrulico y transmisin
B2 Controlar la presin de los neumticos y el ajuste de las tuercas de las ruedas
B3 Secuencia para el control del par de ajuste de las tuercas ruedas
B4 Limpiar la rejilla del radiador de la instalacin de refrigeracin del motor trmico
B5 Limpiar y engrasar los patines de desgaste del brazo telescpico
B6 Limpiar y engrasar el perno de articulacin de la rotacin del brazo telescpico
Limpiar y engrasar los pernos del reenvo de la cadena y los flexibles de la instalacin hidrulica
B7
para la salida y el retorno del brazo telescpico
B8 Limpiar y engrasar los pernos del cilindro de inclinacin horquillas lado vstago y base
B9 Limpiar y engrasar los pernos del cilindro de elevacin lado base y vstago
B10 Lubricacin de los pernos de reenvo de las extremidades de las cadenas
B11 Control funcionalidad del microinterruptor de sealizacin rotura cadenas del brazo telescpico
B12 Limpiar y engrasar los pernos del cilindro de compensacin lado base y vstago
B13 Limpiar y engrasar los casquillos de oscilacin del puente delantero
B14 Limpiar y engrasar los casquillos de oscilacin del puente trasero
B15 Limpiar y engrasar las crucetas y la junta cardn del eje de transmisin lado delantero y trasero
Limpiar y engrasar los pernos de las extremidades superior e inferior de los cilindros
B16
estabilizadores delanteros y traseros y los pernos del grupo estabilizadores delanteros y traseros
B17 Lubricar los patines de la extensin de los estabilizadores delanteros y traseros
B18 Limpiar y lubricar el mecanismo de rotacin torreta
C Cada 250 horas de trabajo
C1 Control estado de desgaste correa de nervaduras
Tipos de daos o deterioros que pueden manifestarse en la correa trapezoidal de nervaduras en
C2
el tiempo
C3 Controlar el nivel del aceite del diferencial de los ejes delantero y trasero
C4 Controlar el nivel del aceite de los reductores ruedas delanteras y traseras
C5 Controlar el aceite del reductor 2 velocidades en el puente delantero
C6 Controlar el nivel del electrolito de la batera
C7 Recarga de la batera
C8 Controlar el nivel del aceite del reductor rotacin
C9 Controlar el ajuste de las tuercas de fijacin del reductor rotacin
C10 Lubricacin husillo de articulacin superior e inferior pivot delantero y trasero
C11 Control desgaste cadenas brazo telescpico
C12 Verificacin alargamiento de las cadenas por desgaste
D Cada 500 horas de trabajo
D1 Sustitucin del cartucho principal del filtro de aire de aspiracin motor
D2 Sustitucin filtro aire cabina
D3 Sustituir el cartucho del filtro del combustible (montado en el compartimiento motor)
D4 Sustituir el filtro de aceite de la entrada de la bomba de transmisin
D5 Sustituir el cartucho del filtro aceite hidrulico (descarga)
D6 Limpiar el racor de purga del aceite hidrulico y transmisin
D7 Sustituir el aceite motor y el filtro del aceite
D8 Limpieza radiador evaporador instalacin de acondicionamiento
D9 Controlar las tuercas y los tornillos de fijacin del rodamiento y la torreta
D10 Control, limpieza y lubricacin cadenas
E Cada 1.000 horas de trabajo
E1 Vaciar y sustituir el aceite hidrulico transmisin
E2 Vaciar y sustituir el aceite del diferencial de los ejes delantero y trasero

E3 Vaciar y sustituir el aceite de los reductores de las ruedas delanteras y traseras
E4 Vaciar y sustituir el aceite del reductor 2 velocidades en el puente delantero
E5 Limpiar el depsito combustible
E6 Sustituir y vaciar el aceite del reductor rotacin torreta
E7 Controlar el desgaste de los patines del brazo telescpico
E8 Sustituir el cartucho del filtro del combustible (montado en el motor)
F Cada 1.500 horas de trabajo
F1 Sustitucin del cartucho de seguridad del filtro de aire de aspiracin motor
F2 Sustituir el filtro ventilacin crter motor
H Cada 2.000 horas de trabajo
H1 Controlar el juego de las vlvulas motor
H2 Controlar los inyectores
H3 Controlar el alternador y el motor de arranque
H4 Controlar el turbocompresor
H5 Sustituir el lquido de refrigeracin
S Mantenimiento y trabajos ocasionales
S1 Sustituir una rueda
S2 Remolcar el manipulador telescpico
S3 Eslingado del manipulador telescpico
S4 Transportar el manipulador telescpico sobre un remolque
S5 Eslingado del manipulador telescpico en un remolque
S6 Regular los faros delanteros
S7 Purga de la instalacin de los frenos de servicio traseros
S8 Purga de la instalacin de los frenos de servicio delanteros y los frenos de estacionamiento

A Cada 10 horas de trabajo
A1 Controlar el nivel del aceite del motor trmico
Los fluidos y/o lubricantes usados, los filtros y todo otro material contaminante se debern
eliminar de conformidad con las normativas vigentes, utilizando los correspondientes centros de
recogida.
El aceite es txico. En caso de ingestin no inducir el vmito y requerir inmediatamente
asistencia mdica;
El aceite usado contiene agentes contaminantes que pueden provocar daos a la piel. Equiparse
con guantes de proteccin durante los trabajos. En caso de contacto del aceite con la piel, lavar
con abundante agua tibia y jabn neutro.
Antes de controlar el nivel del aceite del motor, cerciorarse que el motor trmico est apagado y que el
manipulador telescpico est sobre una superficie horizontal;
Extraer el indicador A1.2-A y controlar que el aceite se encuentre entre las dos marcas de la varilla de
nivel;
Si es necesario agregar aceite a travs de uno de los dos tapones A1.2-B.
A1.1
A1.2
Instalacin de refrigeracin del motor: control y restablecimiento del nivel del lquido y de la
A2
proteccin anticorrosin y antihielo
El lquido antihielo JCB Four Seasons en solucin con agua destilada al 50% garantiza la circulacin en la
instalacin hasta -33C, y evita daos del motor hasta -45C. Si se utiliza otro tipo de lubricante controlar en
las especificaciones tcnicas que el mismo contenga aditivos anticorrosin. NO USAR soluciones superiores
al 50% para evitar daos al motor.
Verificar la eficacia del lquido antihielo por lo menos una vez al ao, en lo posible antes de comenzar el
invierno.
No dejar nunca el circuito de refrigeracin sin lquido, ya que el mismo cumple tambin la funcin de
proteccin contra la corrosin. Sustituir el lquido por lo menos cada dos aos.
Es necesario utilizar soluciones antihielo al 50% incluso cuando no se hace necesaria la proteccin contra
heladas, para favorecer la proteccin contra la corrosin y elevar el punto de ebullicin del lquido.
El lquido antihielo es peligroso. Consultar las indicaciones dadas por el fabricante del lquido.
La instalacin de refrigeracin del motor trabaja a presin cuando el lquido est caliente.
Cuando se quita el tapn puede salir vapor que provoca graves quemaduras a los tejidos.
Cerciorarse que el motor est fro antes de trabajar en el circuito de refrigeracin.
Posicionar la mquina sobre una superficie plana, con el motor apagado y fro;
Controlar el nivel del lquido a travs del agujero de inspeccin, figura A2.1;
Si el nivel no resulta visible quitar el tapn de la figura A2.2 y agregar lquido hasta que el mismo llegue
a la mitad del agujero de inspeccin;
Volver a colocar el tapn y ajustarlo a mano;
Arrancar el motor y hacerlo girar algunos minutos para que el lquido alcance temperatura, luego apagar
el motor y controlar que no existan prdidas.

A2.1
A2.2
A3 Purga del separador de agua y del filtro del combustible
Posicionar la mquina sobre una superficie plana con el motor apagado;

Girar el grifo A3.1-B y hacer salir el agua presente en el elemento filtrante A3.1-A;
Girar el grifo A3.2-B y hacer salir el agua presente en el separador A3.2-A. NO QUITAR el conector
elctrico A3.2-C del sensor de presencia agua en el combustible.
Si hay depsitos en el separador despus de la purga, coger el elemento A3.2-A con una mano y con la
otra desenganchar el anillo A3.2-D;
Lavar el elemento A3.2-A con combustible limpio;
Volver a colocar el elemento A3.2-A y volver a enganchar el anillo de sujecin;
Cerciorarse que el sensor de presencia agua en el carburante est posicionado correctamente.
A3.1
A3.2
A4 Controlar el engrase de los patines del brazo telescpico

Extraer completamente el brazo telescpico y controlar el engrase correcto de los patines del brazo (si
es necesario lubricar vase el punto B5).
A5 Verificacin sistema de seguridad

Verificar con una cinta mtrica y un nivel las indicaciones de longitud (L) y ngulo (A) del brazo;
Verificar luego el funcionamiento del sistema de seguridad alzando un peso conocido, con las
horquillas con el brazo cerrado, y controlando que la lectura de la carga en el sistema sea
correcta;
Extender la carga (mantenindola a aprox. 0,5 metros del suelo) y controlar que alcance el lmite
preestablecido por el diagrama y que la mquina bloquee los movimientos que superen los
movimientos del sistema de seguridad.
B Cada 50 horas de trabajo

B1 Controlar el nivel del aceite hidrulico y transmisin
Poner el manipulador sobre una superficie plana con el motor apagado, el brazo telescpico retrado y
lo ms abajo posible y todas las extensiones mquina retradas, en modo tal que no haya ninguna
utilizacin de aceite por parte de la instalacin hidrulica y de los correspondientes aparatos;
Controlar el nivel del aceite en el indicador presente junto al depsito del aceite, figura B1.1;
El nivel del aceite es correcto cuando est sobre la lnea roja (lnea media del indicador de nivel),
mostrada en la figura B1.2;

Si es necesario agregar aceite (vase tabla lubricantes) a travs del agujero de llenado del aceite
hidrulico, desenroscando el correspondiente tapn con la palabra OIL figura B1.4.
B1.1 B1.2
B1.3 B1.4
B2 Controlar la presin de los neumticos y el ajuste de las tuercas de las ruedas

Controlar y eventualmente regular la presin de los neumticos;
Controlar el estado de los neumticos identificando eventuales cortes, protuberancias, signos de
desgaste, etc.
Controlar el ajuste correcto de las tuercas de fijacin de las ruedas con una llave dinamomtrica;
El incumplimiento de estas indicaciones puede provocar daos y roturas a los tornillos de
fijacin de las ruedas, con el riesgo de graves consecuencias;
Par de apriete de las tuercas de las ruedas delanteras y traseras: 630 Nm;
B3 Secuencia para el control del par de ajuste de las tuercas ruedas

Controlar que se mantenga el par de apriete de las tuercas de las ruedas segn la secuencia
esquematizada en la figura B3.1;
Cuando se desmonta y se monta la llanta de una rueda, al sustituir o reparar un neumtico, enroscar las
tuercas con atornilladora y llevarlas al par de apriete con una llave dinamomtrica segn la secuencia
esquematizada en la figura B3.1;
1 7
9 6
3 4
5 10
8 2
B3.1
B4 Limpiar la rejilla del radiador de la instalacin de refrigeracin del motor trmico
Para evitar que el radiador obstruyndose con depsitos (arena, lodo, etc) pueda reducir su capacidad
radiante, es necesario limpiarlo quitando eventuales depsitos en la rejilla del crter de la rueda trasero
o en la masa radiante del radiador;
La limpieza de la rejilla del carter y del radiador puede efectuarse, segn el tipo de depsito, con un
chorro de aire comprimido o con hidrolavadora para eliminar el lodo.
B4.1 B4.2
B5 Limpiar y engrasar los patines de desgaste del brazo telescpico

Hacer salir completamente el brazo telescpico;
Limpiar la superficie de los brazos de extensin;
Aplicar una capa de grasa utilizando un pincel (vase la tabla de los lubricantes aconsejados) en los 4
lados del brazo telescpico (figura B5.1) sobre todas las superficies de contacto del brazo con los
patines de plstico que guian los brazos mismos;
Accionar el brazo telescpico varias veces para distribuir la grasa en modo uniforme;
Quitar la grasa excedente;
Efectuar esta operacin cada semana si el manipulador no ha alcanzado las 50 horas de marcha
semanales.
En caso de utilizacin intensa en atmsfera con mucho polvo u oxidante, reducir el lapso de tiempo a 10
horas de funcionamiento o cada da.
B5.2
B5.1

B5.3 B5.4 B5.5
B6 Limpiar y engrasar el perno de articulacin de la rotacin del brazo telescpico

Limpiar el perno de la articulacin rotacin del brazo telescpico figura B6.1 y lubricar en los dos puntos
de engrase, figuras B6.2 y B6.3.
B6.2 B6.3
B6.1
Limpiar y engrasar los pernos del reenvo de la cadena y los flexibles de la instalacin hidrulica
B7
para la salida y el retorno del brazo telescpico;
Lubricar los pernos presentes en la parte terminal trasera del brazo telescpico figura B7.1, zona
articulacin de rotacin figura B7.2, mediante el engrase de los tres engrasadores. B7.3 de lubricacin
del perno de reenvo cadenas del mando de extensin y retraccin brazo telescpico; B7.4 de
lubricacin del perno de reenvo tubos instalacin hidrulica brazo telescpico; B7.5 de lubricacin
perno interno de reenvo de las cadenas de extensin del brazo telescpico;
B7.1 B7.2
B7.3 B7.4 B7.5
B8 Limpiar y engrasar los pernos del cilindro de inclinacin horquillas lado vstago y base
Engrasar los pernos del cilindro inclinacin horquillas presente dentro de la cabeza del vstago figura
B8.1, lado base figura B8.2 y lado vstago figura B8.3;

B8.1 B8.2 B8.3
B9 Limpiar y engrasar los pernos del cilindro de elevacin brazo lado base y vstago
Engrasar los pernos del cilindro de elevacin lado base figura B9.3 B9.4 y lado vstago figura B9.1
B9.2.
B9.1 B9.2
B9.4
B9.3
B10 Lubricacin de los pernos de reenvo extremidades y cadenas

Engrasar los pernos de reenvo cadenas con la grasa de los engrasadores presentes en la extremidad
de los pernos (figura B10.1);
Lubricar con grasa, aplicndola con pincel, las cadenas del brazo telescpico (figura B10.2; B10.3;
B10.4);
B10.1 B10.2

B10.3 B10.4
B11 Control funcionalidad del microinterruptor de sealizacin rotura cadenas del brazo telescpico
En la zona terminal de las cadenas de mando del brazo telescpico estn previstos microinterruptores
de sealizacin de la rotura de la cadena. Controlar con regularidad dichos microinterruptores,
verificando su integridad y funcionalidad;
Los microinterruptores presentes en las dos extremidades en correspondencia con los puntos de fijacin
en la estructura del brazo telescpico (figura B11.1; B11.2);
El control consiste en la verificacin de la funcionalidad del vstago del microinterruptor, comprimindolo
simulando su activacin (situacin de rotura cadena, figura B11.3; B11.4);
efectuar dicha compresin con un destornillador y controlar el encendido del testigo de alarma en la
pantalla de mando;
Efectuar el control de todos los microinterruptores (dos por cada extensin) en los puntos de fijacin de
las cadenas.
B11.1 B11.2
B11.3 B11.4 B11.5
B12 Limpiar y engrasar los pernos del cilindro de compensacin lado base y vstago
Engrasar los pernos del cilindro de compensacin lado base figura B12.1 y lado vstago figura B12.2.

B12.1 B12.2
B13 Limpiar y engrasar los casquillos de oscilacin del puente delantero

Lubricar los casquillos de oscilacin del puente delantero figura B13.1 mediante engrase de los
engrasadores ubicados en ambos lados (delantero y trasero) del cubo de oscilacin del puente, figura
B13.2;
B13.1 B13.2
B14 Limpiar y engrasar los casquillos de oscilacin del puente trasero

Lubricar los casquillos de oscilacin del puente trasero mediante engrase de los engrasadores ubicados
en ambos lados (delantero y trasero) del cubo de oscilacin del puente, figura B14.1;
B14.1
B15 Limpiar y engrasar las crucetas y la junta cardn del eje de transmisin lado delantero y trasero
Engrasar las crucetas y la junta cardn del eje de transmisin lado delantero (figura B15.1) y trasero
(figura B15.2);

B15.1 B15.2
Limpiar y engrasar los pernos de las extremidades superior e inferior de los cilindros
B16
estabilizadores delanteros y traseros y los pernos del grupo estabilizadores delanteros y traseros
Engrasar los pernos de ambas extremidades del cilindro del estabilizador, utilizando los engrasadores
identificados en la figura B16.1 ref. 1 y 2;
Efectuar la operacin para los estabilizadores delanteros y traseros.

1
B16.1
B17 Lubricar los patines de la extensin de los estabilizadores delanteros y traseros

Engrasar los patines para la extensin de los estabilizadores, aplicando con un pincel grasa en la zona
de los patines de extensin;
Hacer salir el estabilizador y engrasar la zona de contacto de los patines (de material anti-friccin) con el
travesao del estabilizador, como se ve en la figura B17.1 ref. 1 y 2;
Efectuar la operacin para los estabilizadores delanteros y traseros.
B17.1
1
B18 Limpiar y lubricar el mecanismo de rotacin torreta

Lubricacin del sistema de rodamiento: El rodamiento cuenta con engrasadores, ubicados a dos alturas
diferentes, en los dos lados opuestos del bastidor figura B18.1 para la lubricacin del sistema de
rodamiento;
Limpiar los engrasadores en el rodamiento figura B18.1 prestando atencin que no penetre detergente
en el sistema de rodamiento ni se dae la junta de proteccin;
Efectuar la lubricacin con grasa de los cuatro engrasadores (vase tabla lubricantes y grasas)
haciendo girar la torreta del brazo; definir el ngulo de rotacin para permitir el llenado del depsito
dentro del alojamiento de las bolas del rodamiento, permitiendo as una correcta lubricacin interna de
las bolas de rodamiento;
Lubricacin de los dientes B18.2: Sobre los dientes debe existir siempre una capa consistente de grasa,
figura B18.3; aplicar manualmente con un pincel la grasa de lubricacin (vase tabla lubricantes y
grasas).

B18.1 B18.2 B18.3
B19 Control de estanqueidad de los racores y estado de integridad de los flexibles de la instalacin
hidrulica
Controlar visualmente todos los racores de los tubos hidrulicos y de los flexibles, para verificar su
perfecta estanqueidad hidrulica y la ausencia de prdidas de aceite;
Controlar visualmente todos los flexibles hidrulicos para verificar la ausencia de abrasiones o
deterioros en las partes externas, que podran comprometer en el tiempo la correcta estanqueidad
hidrulica;
Si se advierten prdidas en los racores o deterioros de las tuberas y de los flexibles, es necesario
contactar el Concesionario o el Taller de Asistencia ms cercano para subsanar la anomala.
C Cada 250 horas de trabajo

C1 Control estado de desgaste correa de nervaduras
La correa de transmisin es mantenida a la tensin correcta mediante un tensor de resorte C1.1-A
Inhibir el encendido del motor, desconectando la batera, antes de efectuar estas operaciones;
No intentar nunca hacer girar el motor accionando manualmente el ventilador o la correa. Estas
operaciones pueden provocar daos al motor y causar lesiones al operador.
Ubicar el manipulador sobre una superficie plana, con el motor apagado y la batera desconectada.
Inspeccionar visualmente la correa para verificar si es necesario sustituirla.
C1.1

C2 Tipos de daos o deterioros que pueden manifestarse en la correa en el tiempo
01) Correa nueva; 07) Depsitos de suciedad o granza;

02) Desgaste en los costados: nervaduras 08) Nervaduras desprendidas del fondo de la correa
cuneiformes; 09) Hilos de la estructura arrancados lateralmente;
03) Estructura visible en el fondo de la nervadura; 10) Hilos externos de la estructura muescados;
04) Roturas de la nervadura; 11) Fisuras transversales en el reverso;
05) Fisuras transversales en varias nervaduras; 12) Fisuras transversales en varias nervaduras
06) Ndulos de goma en el fondo de la correa;
C3 Controlar el nivel del aceite del diferencial de los ejes delantero y trasero
Poner el manipulador sobre una superficie horizontal y con el motor apagado;
Controlar el nivel del aceite del diferencial del eje delantero;
Quitar el tapn como se muestra en la figura C4.1 part.1;
El aceite debe aflorar a la superficie del agujero;
Si no resulta visible el aceite en el agujero restablecer el nivel a travs del agujero de llenado como se
muestra en la figura C4.1 part. 2;
Repetir esta operacin para ambos diferenciales.
C4.1
C4 Controlar el nivel del aceite de los reductores ruedas delanteras y traseras

Poner la carretilla sobre una superficie horizontal y con el motor trmico apagado;
Poner el tapn de nivel del reductor figura C5.1 en posicin horizontal;
Quitar el tapn figura C5.2 y controlar que el aceite llegue al lmite inferior del dimetro del agujero
roscado;
Agregar aceite, si es necesario (vase la tabla lubricantes para el tipo de aceite);
Efectuar esta operacin en el reductor de cada rueda.

C5.2
C5.1
C5 Controlar el aceite del reductor 2 velocidades en el puente delantero

Poner el manipulador sobre una superficie horizontal con el motor parado y el aceite del reductor an
caliente;
Quitar el tapn de nivel y llenado (figura C6.1) y verificar si el aceite alcanza el agujero;
Agregar aceite, si es necesario;
Enroscar el tapn de nivel y llenado (figura C6.2).
C6.1 C6.2
C6 Controlar el nivel del electrolito de la batera

Controlar el nivel del electrolito de la batera cada 250 horas;
En caso de temperatura ambiental elevada, controlar ms frecuentemente el nivel.
Controlar los bornes de conexin y su ajuste;
El cido contenido en las bateras provoca quemaduras por corrosin en caso de contacto con la
piel y los ojos.
Evitar el contacto con la piel, los ojos y la ropa.
Equiparse con guantes y gafas de proteccin y con ropa de proteccin adecuada, ya que el cido
de la batera puede perforar la indumentaria normal.
Enjuagar inmediatamente eventuales salpicaduras de cido con agua limpia y en caso de
contacto con la piel o los ojos consultar inmediatamente un mdico.
Controlar regularmente el nivel del electrolito y si es necesario rellenar con agua desmineralizada o
destilada.
-No rellenar nunca con cido sulfrico;
Si la tensin en los polos de la batera es inferior a 12,3 V (densidad del electrolito <1,21), ser
necesario recargar la batera;
En caso de prolongado reposo del vehculo, desconectar la batera con la respectiva palanca de
desconexin. Girar en sentido antihorario para desconectar (figura C7.1); Girar en sentido horario para
conectar (figura C7.2).
C7.1 C7.2

C7 Recarga de la batera
Durante el invierno someter frecuentemente las bateras a mantenimiento y recarga.
El cido contenido en las bateras provoca quemaduras por corrosin en caso de contacto con la
piel y los ojos.
Evitar el contacto con la piel, los ojos y la ropa.
Equiparse con guantes y gafas de proteccin y con ropa de proteccin adecuada, ya que el cido
de la batera puede perforar la indumentaria normal.
Enjuagar inmediatamente eventuales salpicaduras de cido con agua limpia y en caso de
contacto con la piel o los ojos consultar inmediatamente un mdico.
Los gases generados por las bateras pueden explotar provocando lesiones a las personas. Por lo tanto:
En las adyacencias de una batera no fumar, no acercar llamas abiertas ni luces no protegidas y
evitar toda operacin que pueda generar chispas;
El nivel mximo de carga se logra exclusivamente efectuando en modo escrupuloso el mantenimiento y
limitando el consumo de corriente. A bajas temperaturas la capacidad de arranque se reduce
significativamente; a 10 C, por ejemplo, la misma no supera el 60% aprox. de la capacidad nominal.
Si el motor permanece en reposo un perodo prolongado de tiempo es aconsejable conservar las
bateras en un ambiente calefaccionado.
Durante la recarga cerciorarse que el ambiente cuente con una buena ventilacin.
Efectuar la recarga operando del siguiente modo:
Quitar los tapones;
Recargar siempre la batera con corriente continua;
Conectar el cable positivo (+) del cargador con el polo positivo (+) de la batera y el cable negativo (-)
del cargador de bateras con el polo negativo (-) de la batera;
Efectuar la recarga con una corriente de 1/10 de la capacidad nominal (Ah) de la batera;
La batera estar completamente cargada cuando la densidad del cido ser de 1,28 (1,23 para pases
tropicales);
Al finalizar la carga, apagar el cargador antes de desconectar la batera;
Controlar nivel del electrolito.
C8 Controlar el nivel del aceite del reductor rotacin

Poner el manipulador, con la torreta alineada, sobre una superficie plana y con el brazo en posicin de
reposo;
Parar el motor trmico y esperar que se enfre el aceite hidrulico;
Acceder por debajo del bastidor en la zona del mecanismo de rotacin y del reductor de rotacin;
Verificar visualmente (con una linterna) el nivel del aceite a travs del indicador transparente del
reductor mostrado en la figura C9.1;
Si el nivel del aceite es bajo, es decir bajo la lnea de nivel mnimo del indicador, desenroscar el racor de
purga de la figura C9.2 y agregar aceite hasta que el nivel alcance el lmite superior del indicador
transparente de la figura C9.1;
Enroscar nuevamente el racor de purga que habamos quitado.
C9.1 C9.2
C9 Controlar el ajuste de las tuercas de fijacin del reductor rotacin

Poner el manipulador sobre una superficie horizontal, con el motor apagado y el brazo telescpico
completamente elevado;
Efectuar un control visual de la fijacin de los tornillos del reductor de rotacin en el bastidor, figura
C10.1;
Si se advierten anomalas, contactar el distribuidor o concesionario.

C10.1
C10 Lubricacin husillo de articulacin superior e inferior pivot delantero y trasero

Poner el manipulador sobre una superficie horizontal, con el motor apagado y el brazo telescpico
completamente elevado;
Acceder a la parte interna de las ruedas y efectuar la lubricacin de los engrasadores presentes en la
parte superior como se ve en la figura C11.1 part.1 e inferior como se ve en la figura C11.2 part.2 del
husillo de articulacin de los cuatro cubos rueda como se muestra en la figura C11.2;
C11.1 C11.2
2
C0.0
C11 Control desgaste cadenas brazo telescpico

El desgaste de las cadenas puede manifestarse en las siguientes zonas:
Articulaciones, con consiguiente alargamiento de las cadenas;
En el perfil de las placas por contacto/friccin con las poleas y los sistemas de gua;
En los lados de las placas externas y en las cabezas de los pernos por contacto con las bridas de
las poleas o con eventuales dispositivos de gua;
Controlar visualmente todas las partes que componen las cadenas para evaluar su estado y verificar
que no se presenten abrasiones, rasguos o puntos deteriorados;
Controlar la tensin de las cadenas mediante la extensin completa del brazo telescpico en horizontal
y el sucesivo mando de retraccin;
Con el mando de retraccin las cadenas pierden su tensin, verificar la distancia de las mismas desde
la estructura metlica del brazo telescpico para garantizar que cuando estn flojas disten por lo menos
50 mm.
C12 Verificacin alargamiento de las cadenas por desgaste

Para mantener bajo control el alargamiento por desgaste de las cadenas es necesario mantener un
registro de los controles realizados, anotando los valores registrados;
Para un control representativo del estado de cada cadena es necesario efectuar varios controles a lo
largo de la misma, por lo tanto ser necesario identificar los puntos de control, para poder luego efectuar
las verificaciones peridicas en las mismas posiciones o sectores. Las mediciones se debern efectuar
con las cadenas tensionadas y por lo tanto con el brazo en posicin de extensin;
Para el control del desgaste es necesario efectuar mediciones con un calibre centesimal de dimensin
idnea, para efectuar mediciones sobre un tramo con longitud conocida;
El lmite de desgaste de las cadenas es del 2% considerando todas las partes de desgaste de las
cadenas;
Vase al final de este manual un ejemplo de Registro de los controles del desgaste de las cadenas.

D Cada 500 horas de trabajo
D1 Sustitucin del cartucho principal del filtro de aire de aspiracin motor
El aire que es aspirado por el motor est filtrado por un filtro en seco ubicado en el cap derecho
delantero, respecto al sentido de marcha (figura D1.1);
El filtro est compuesto por dos elementos filtrantes: el filtro principal (a sustituir cada 500 horas de
trabajo) y el filtro de seguridad (a sustituir cada 1500 horas de trabajo, es decir cada tres sustituciones
del filtro principal). Para la sustitucin del filtro de seguridad vase el apartado
Abrir el revestimiento del filtro (figura D1.2) desenganchando los cuatro enganches presentes en los
costados de la tapa de cierre del cuerpo del filtro de aire (figura D1.3);
Quitar la tapa y extraer el filtro (figura D1.4);
Sustituir el filtro con otro del mismo tipo y cdigo (verificar el cdigo en el listado de los repuestos);
Volver a colocar la tapa, cerrndola correctamente;
No poner nunca en marcha el manipulador sin el filtro montado en su respectivo alojamiento;
No lavar nunca el filtro de papel. Sustituirlo en ocasin del mantenimiento peridico o cuando se
presenta la sealizacin de filtro tapado en la pantalla de la mquina;
D1.1
D1.2
D1.4
D1.3
D2 Sustituir el filtro de aire de la cabina

El aire introducido en la cabina es filtrado previamente en entrada por un filtro anti-polen y anti-polvo
ubicado en el cap trasero del habitculo del puesto de conduccin;
Para la sustitucin abrir el capot (figura D2.1);
Desenroscar los cuatro tornillos de fijacin del marco perimetral del filtro;
Extraer el filtro de su alojamiento (figura D2.2);
Sustituir con un filtro nuevo del mismo tipo, verificando el sentido correcto de montaje (figura D2.3);
Volver a colocar el marco perimetral de fijacin del filtro y colocar los cuatro tornillos que habamos
quitado.

D2.1 D2.3
D2.2
D3 Sustituir el cartucho del filtro del combustible (montado en el compartimiento motor)

No permitir la entrada de suciedad en el circuito del combustible. Antes de cualquier trabajo
limpiar bien las partes involucradas. Despus de haber desconectado un componente protegerlo
con tapones o revestimientos para impedir la entrada de suciedad.
El incumplimiento de esta indicacin puede provocar graves daos al sistema de inyeccin, cuya
reparacin es muy costosa.

Individualizar el filtro separador ubicado en el fondo del compartimiento motor;
Limpiar a fondo todas las partes interesadas y las adyacentes;
Efectuar la purga y el desmontaje del elemento separador D3.2-C (vase punto A3);
Quitar el elemento filtrante D3.2-A girando el anillo de sujecin D3.2-B y eliminarlo segn las normativas
vigentes;
Montar un elemento filtrante nuevo y fijarlo con el anillo de sujecin D3.2-B;
Volver a colocar el separador de agua D3.2-C;
Verificar que el sensor D3.2-D est correctamente conectado.
D3.1
D3.2
D4 Sustituir el filtro de aceite de la entrada de la bomba de transmisin

El filtro del aceite de la entrada de la bomba de transmisin est ubicado en el lado derecho del cap
motor (figura D4.1);
Cerrar la llave del envo del aceite al filtro para impedir la salida del aceite hidrulico del
recipiente durante la sustitucin del filtro (figura D4.2);
Aflojar y quitar los cuatro tornillos de cabeza cilndrica hexagonal de fijacin de la tapa del filtro (figura
D4.3);
Limpiar bien la tapa del filtro eliminando toda suciedad, evitando as la contaminacin dentro del circuito
oleodinmico;
Sustituir el filtro del aceite con otro del mismo tipo (verificar el cdigo en las Piezas de repuesto);
Cerrar la tapa colocndola correctamente y enroscar los cuatro tornillos de fijacin;
Abrir la llave de envo del aceite al filtro para permitir la alimentacin del aceite hidrulico a la
instalacin (figura D4.4);
Arrancar el manipulador y controlar que no se presenten prdidas.

D4.1
D4.2
D4.3
D4.4
D5 Sustituir el cartucho del filtro aceite hidrulico (descarga)

Aflojar los 4 tornillos de fijacin de la tapa del filtro como se ve en las figuras D5.1 y D5.2;
Quitar la tapa y sustituir el cartucho usado con uno nuevo con las mismas caractersticas (vase la
tabla: elementos filtrantes y correas);
Antes de volver a enroscar la tapa del filtro controlar que el cartucho est montado correctamente.
D5.2
1
D5.1
D6 Limpiar el racor de purga del aceite hidrulico y transmisin

Desenroscar el racor del depsito del aceite y sustituirlo con uno nuevo con las mismas caractersticas
(vase la Tabla elementos filtrantes);
Montar el nuevo racor de purga ajustndolo a mano.
D6.1
D7 Sustituir el aceite motor y el filtro del aceite

Efectuar el cambio del aceite con el motor caliente, en modo tal que los agentes contaminantes presentes
en el mismo se expulsen con mayor facilidad.
Colocar un recipiente de capacidad adecuada bajo el tapn D7.2-C;

Una vez que hayamos quitado el tapn el aceite fluir rpidamente. El aceite y los componentes
del motor calientes pueden provocar quemaduras. Colocarse a un lado al desenroscar el tapn;
Volver a colocar el tapn D7.2-C y la junta trica D7.2-D. Dejar salir todo el aceite, luego limpiar la zona
aledaa y volver a montar el tapn con una nueva junta. Ajustar con un par de 40-60 Nm.
Aflojar y quitar el tornillo de descarga del alojamiento del filtro D7.2-E. Dejar salir completamente el
aceite, luego volver a colocar el tornillo y ajustar a 40-60 Nm;
Desenroscar el filtro D7.2-F usando una llave de banda;
Limpiar la superficie de sellado del filtro D7.2-G;
Humedecer la junta D7.2-H del nuevo filtro con aceite motor nuevo;
Enroscar nuevamente el filtro. Ajustar a mano sin utilizar la llave.
A travs de uno de los tapones D7.2-B llenar el motor con aceite hasta el indicador de MAX presente en
la varilla de nivel D7.2-A. Volver a colocar el tapn y verificar que est bien ajustado;
Arrancar el motor hasta que se apague la alarma de baja presin aceite. Verificar que no se presenten
prdidas. Una vez que el aceite se haya enfriado, controlar nuevamente el nivel y agregar si es
necesario.
D7.2
D8 Limpieza radiador evaporador instalacin de acondicionamiento.

Efectuar la limpieza del evaporador presente en el compartimiento delantero de la cabina, lado derecho,
efectuando una limpieza de la masa radiante, mediante soplado con aire comprimido, haciendo llegar el
aire desde la parte del ventilador del radiador;
Evaluando el tipo de suciedad presente en el radiador limpiar si es necesario con hidrolavadora;
El flujo de aire o de agua debe entrar del lado del radiador y salir del lado de los ventiladores.
D9.2 D9.3
D9.1

D9 Controlar las tuercas y los tornillos de fijacin del rodamiento y la torreta
Poner la carretilla sobre una superficie plana, con el motor trmico parado, sin carga ni esfuerzos de
fuerzas externas.
Tuercas fijacin torreta en el rodamiento:

Efectuar un control visual para cerciorarse que no se presenten anomalas en las tuercas de fijacin de
la torreta y efectuar el control mediante llave dinamomtrica de las tuercas de fijacin;
Si se advierten anomalas:
aflojar las contratuercas figura D12.1 ref.1 y verificar el apriete de las tuercas D12.1 ref.2 con llave
dinamomtrica regulada para un par de apriete de 570 Nm;
simultneamente, un segundo operador deber sujetar la cabeza de los tornillos cilndricos
hexagonales, en los que estn enroscadas dichas tuercas, accediendo a la parte inferior del
bastidor para alcanzar la cabeza de los tornillos a travs del correspondiente agujero previsto;
2
D12.1
Tornillos de fijacin del rodamiento en el bastidor:

Efectuar un control visual para cerciorarse que no se presenten anomalas en los tornillos de fijacin del
rodamiento en el bastidor y efectuar el control mediante llave dinamomtrica de los tornillos cilndricos
hexagonales;
Si se advierten anomalas:
controlar el par de apriete de los tornillos utilizando el correspondiente agujero de inspeccin e
introduciendo una llave dinamomtrica, figura D12.2 ref.1 y controlar el par de apriete mediante llave
dinamomtrica regulada con un par de apriete de 570 Nm;
1 D12.2
D10 Control, limpieza y lubricacin cadenas

Extender completamente el brazo telescpico;
Limpiar a fondo las cadenas quitando eventuales depsitos con un cepillo de nylon y detergente
(ejemplo: gasoil) para poder efectuar un control visual de las cadenas e identificar posibles deterioros
causados por friccin u otras causas;
Soplar las cadenas con aire comprimido para quitar los depsitos de polvo y pequeos residuos
encastrados entre las mallas;
Lubricar con cuidado las cadenas con grasa (vanse las grasas aconsejadas en la tabla lubricantes);

E Cada 1000 horas de trabajo
E1 Vaciar y sustituir el aceite hidrulico transmisin
Antes de efectuar estas operaciones cerciorarse que el manipulador est sobre una superficie horizontal
y que el motor trmico est apagado;
Poner un recipiente bajo el tapn de vaciado del depsito del aceite hidrulico, ubicado en la pared
vertical interna del depsito del aceite hidrulico, vase figura E1.2;
Quitar el tapn de tornillo y dejar salir el aceite; para acelerar el vaciado quitar el tapn de llenado;
Cuando se haya vaciado el depsito desmontar el filtro del aceite hidrulico como se indica en el
apartado D4;
Efectuar el llenado del depsito del aceite hasta que el nivel llegue al lmite superior del indicador del
nivel del aceite presente en la pared externa del depsito;
Eliminar el aceite usado de conformidad con los reglamentos y leyes vigentes en el pas de uso en
materia de gestin de los desechos industriales, respetando siempre el ambiente.
E1.2
E1.1
E2 Vaciar y sustituir el aceite del diferencial de los ejes delantero y trasero

Poner el manipulador sobre una superficie horizontal con el motor parado y el aceite del diferencial an
caliente;
Colocar recipientes adecuados bajo los 3 tapones de vaciado; 2 laterales, figura E2.1 part.1 (ubicados
en el lado inferior de la caja del diferencial) y 1 central (ubicado en el lado frontal de la caja del
diferencial), como se ve en la figura E2.2 part.2, dejando salir el aceite de la caja del diferencial;
Quitar el tapn del nivel y el tapn de llenado, como se ve en la figura E2.3 part.3 y 4, para garantizar el
vaciado completo de la caja;
Enroscar los tapones de vaciado al finalizar la operacin;
Rellenar con aceite (vase tabla lubricantes) a travs del agujero de llenado como se muestra en la
figura E2.3 part.3;
La caja del diferencial estar correctamente llena cuando el aceite asome por el agujero de nivel, como
se muestra en la figura E2.3 part.4;
Controlar que no se presenten prdidas en los tapones de vaciado;
Enroscar y ajustar el tapn de nivel como se muestra en la figura E2.3 part.4;
Efectuar la misma operacin para ambos diferenciales (delantero y trasero);
materia de gestin de los desechos industriales, respetando siempre el ambiente;
E2.1 E2.2
1

E2.3
3
E3.2
E3 Vaciar y sustituir el aceite de los reductores de las ruedas delanteras y traseras

Poner el manipulador sobre una superficie plana, con el motor parado y el aceite de los reductores an
caliente;
Cerciorarse que el tapn de vaciado est en el punto ms bajo de la rueda, como se muestra en la
figura E3.1;
Colocar un recipiente debajo del tapn de vaciado;
Aflojar y quitar el tapn de llenado;
Dejar salir todo el aceite del reductor;
Poner la rueda en modo tal que el tapn de llenado quede en el eje horizontal del cubo de la rueda,
como se muestra en la figura E3.2;
Llenar el reductor introduciendo el aceite a travs del agujero (para el tipo de aceite vase la tabla
aceites lubricantes). El nivel del aceite es correcto cuando asoma por el agujero de llenado;
Volver a colocar el tapn de tornillo y ajustarlo;
Repetir esta operacin para cada uno de los reductores.
E3.1 E3.2
E4 Vaciar y sustituir el aceite del reductor 2 velocidades en el puente delantero

Poner el manipulador sobre una superficie horizontal con el motor parado y el aceite del reductor an
caliente;
Colocar un recipiente bajo el tapn de vaciado 1 (figura E4.1);
Quitar el tapn 1 y dejar fluir el aceite;
Quitar el tapn de nivel y llenado 2 (figura E4.2) para permitir el vaciado completo;
Enroscar y ajustar el tapn 1;
Efectuar el llenado del reductor con el aceite de los reductores de los puentes (vase tabla lubricantes)
a travs del agujero de nivel y llenado 2. El nivel ser correcto cuando el aceite asoma por el agujero.
Enroscar y ajustar el tapn 2;
Controlar eventuales prdidas del tapn de vaciado;
materia de gestin de los desechos industriales, respetando siempre el ambiente.

E4.1
E5 Limpiar el depsito combustible

No fumar ni acercarse con llamas durante esta operacin;
Poner el manipulador sobre una superficie horizontal y con el motor parado;
Desenroscar el tapn de llenado del depsito (figura E5.1) y colocar un recipiente adecuado bajo el
tapn de vaciado (figura E5.2) y desenroscar el tapn;
Dejar salir el carburante e introducir 10 litros de carburante limpio a travs del agujero de llenado para
eliminar eventuales impurezas;
Volver a poner y ajustar el tapn de vaciado;
Llenar el depsito con carburante limpio y cerrarlo.
E5.2
E5.1
E6 Sustituir y vaciar el aceite del reductor rotacin torreta

Posicionar la carretilla, con la torreta alineada, sobre una superficie plana, retraer y elevar
completamente el brazo telescpico y luego girar la torreta de +/- 60, para acceder mejor a los puntos
de llenado del reductor de rotacin torreta (vase figura E6.1);
Parar el motor trmico y esperar que se enfre el aceite hidrulico;
Para la sustitucin del aceite poner un recipiente bajo el tapn de descarga principal (figura E6.3),
aflojarlo y dejar salir el aceite;
Enroscar el tapn de descarga que habamos quitado;
Efectuar el llenado a travs del racor de carga/purga (figura E6.2).
El nivel del aceite es correcto cuando asoma y sale por el agujero mostrado en la figura E6.1.
E6.1 E6.2 E6.3

E7 Controlar el desgaste de los patines del brazo telescpico
Para efectuar estas operaciones consulte su agente o concesionario.
E8 Sustituir el cartucho del filtro del combustible (montado en el motor)

No permitir la entrada de suciedad en el circuito del combustible. Antes de cualquier trabajo
limpiar bien las partes involucradas. Despus de haber desconectado un componente protegerlo
con tapones o revestimientos para impedir la entrada de suciedad.
El incumplimiento de esta indicacin puede provocar graves daos al sistema de inyeccin, cuya
reparacin es muy costosa.
Ubicar el manipulador telescpico sobre una superficie plana con el motor apagado;
Limpiar a fondo el alojamiento del filtro y todas las partes adyacentes;
Aflojar el grifo de purga E8.1-B y recoger la mezcla agua/combustible en un recipiente idneo;
Desenroscar el elemento filtrante en sentido antihorario utilizando la correspondiente herramienta E8.1-
C;
Lubricar levemente las juntas del elemento filtrante nuevo, luego instalarlo cerciorndose que la brida
est en contacto con la cabeza del filtro. Ajustar con un par de 30 Nm;
Girar la llave de contacto en la cabina pero NO ENCENDER EL MOTOR. Dejar girar la bomba del
carburante por 30 segundos;
Girar la llave de contacto en la cabina para apagar la bomba del carburante. Esperar 10 segundos,
luego girar nuevamente la llave de contacto pero NO ENCENDER EL MOTOR. Dejar girar la bomba del
carburante otros 30 segundos.
E8.1
F Cada 1500 horas de trabajo

F1 Sustitucin del cartucho de seguridad del filtro de aire de aspiracin motor
El filtro est compuesto por dos elementos filtrantes: el filtro principal (a sustituir cada 500 horas de
trabajo, vase apartado D1) y el filtro de seguridad (a sustituir cada 1500 horas de trabajo, es decir cada
tres sustituciones del filtro principal).
Efectuar todas las operaciones ilustradas en el apartado D1 para quitar el filtro principal;
Quitar el filtro de seguridad (figura F1.1);
Sustituir el filtro de seguridad con otro del mismo tipo y cdigo (verificar el cdigo en el listado de las
piezas de repuesto);
Lubricar con grasa neutra silicnica el permetro del filtro de seguridad para facilitar la introduccin en su
alojamiento;
Volver a colocar el filtro de seguridad, prestando atencin de posicionar la protuberancia presente en el
filtro (figura F1.2) con el alojamiento presente en el fondo del compartimiento del receptculo del filtro
(figura F1.3);
Empujar el filtro de seguridad en su alojamiento (figura F1.4)
No poner nunca en marcha el manipulador sin el filtro montado en su respectivo alojamiento;
No lavar nunca el filtro de seguridad; sustituirlo en ocasin del mantenimiento peridico;

F1.1
F1.2
F1.3 F1.4
F2 Sustituir el filtro ventilacin crter motor

Girar la tapa F2.2-A en sentido antihorario y quitarla;
Extraer el elemento filtrante F2.2-B y eliminarlo de conformidad con las normas vigentes;
Limpiar el interior del alojamiento del filtro, eliminando el aceite, la suciedad y todo otro agente
contaminante;
Verificar que la descarga del aceite en el fondo del alojamiento no est tapada;
Montar un nuevo elemento filtrante;
Volver a colocar la tapa y girar en sentido horario hasta la alineacin de la flecha con la otra flecha
presente en el alojamiento F2.2-C
F2.2
F2.1
H Cada 2000 horas de trabajo

H1 Controlar el juego de las vlvulas motor
H2 Controlar los inyectores
H3 Controlar el alternador y el motor de arranque
H4 Controlar el turbocompresor
Para estas operaciones consulte su agente o concesionario.
H5 Sustituir el lquido de refrigeracin

La instalacin de refrigeracin est presurizada cuando el lquido est a alta temperatura.
Cerciorarse que el motor est fro antes de trabajar en el circuito de refrigeracin. El lquido
caliente puede salir en modo repentino; en caso de contacto con los tejidos puede provocar
graves quemaduras.
Posicionar la mquina sobre una superficie plana, con el motor apagado y fro;
Aflojar con cautela el tapn H5.1-A, lo necesario como para permitir el descenso de la presin residual
en el circuito;
Desconectar el tubo del radiador H5.2-B y dejar salir todo el lquido, recogindolo en un recipiente
apropiado;
Lavar el radiador introduciendo agua destilada por el tapn H5.1-A;
Volver a conectar el tubo H5.2-B;
Llenar el circuito con lquido refrigerante, hasta el nivel indicado por el agujero de inspeccin H5.1-B;
Verificar que no se presenten prdidas;
Arrancar el motor y dejarlo girar para llevar el refrigerante a la temperatura de servicio. Apagar el motor
y verificar que no haya prdidas. Controlar el nivel y si es necesario agregar lquido.

H5.1
A
B H5.2 B
S Mantenimiento y trabajos ocasionales

S1 Sustituir una rueda
Si se debe sustituir la rueda en carretera, operar del siguiente modo:

Detener el manipulador telescpico sobre un terreno plano y compacto;
Apagar el motor trmico del manipulador telescpico;
Activar el freno de estacionamiento;
Encender las luces de emergencia;
Aplicar calzos para inmovilizar el manipulador telescpico en las dos direcciones en el eje opuesto al de
la rueda a sustituir;
Aflojar las tuercas de la rueda a sustituir;
Colocar un gato hidrulico bajo la semicaja del eje, lo ms cerca posible de la rueda y acercar la cabeza
del gato hidrulico hasta que toque con la semicaja;
Accionar el gato hasta que la rueda se separe del terreno y colocar un soporte fijo de seguridad bajo el
eje;
Para efectuar esta operacin, es indispensable utilizar un gato hidrulico con una capacidad nominal de
15.000 kg y un sostn esttico de seguridad tambin con capacidad de 15.000 kg;
Desenroscar completamente las tuercas de las ruedas y quitarlas;
Extraer la rueda del cubo;
Efectuar las operaciones planificadas;
Lubricar levemente las columnas rueda con aceite lubricante genrico;
Volver a colocar la rueda en el cubo;
Enroscar manualmente las tuercas;
Apretar con atornilladora las tuercas de las ruedas con la secuencia de ajuste definida en el apartado
xxxx;
Controlar el par de apriete de las tuercas de fijacin de la rueda con una llave dinamomtrica
Accionar el gato hidrulico para separar el puente del soporte de seguridad colocado bajo el eje;
Quitar el soporte de seguridad y bajar el manipulador telescpico retrayendo el gato hidrulico.
S2 Remolcar el manipulador telescpico

Efectuar el remolque a velocidad muy baja y slo para breves recorridos;
Posicionar la palanca del inversor de marcha en neutro;
Desactivar el freno de estacionamiento;
Encender las luces de emergencia;
Poner manualmente el cambio en posicin de neutro;

desconectar y tapar los tubos hidrulicos figura S2.1 ref.1 del cilindro de la caja del cambio marcha
lenta/marcha veloz y cerrarlos con dos tapones roscados;
hacer palanca sobre el vstago (figura S2.2 ref.2) de la caja del cambio para hacerlo salir y llevarlo a
la posicin neutra (posicin intermedia entre los dos disparos, precedente y sucesivo);
Desactivar el freno negativo:

enroscar los tornillos con contratuerca (figura S2.3 ref.3) presentes en los dos lados de la caja del eje
delantero hasta que se apoyen en el pistn;
efectuar una rotacin de un giro.
Si no se cuenta con servoasistencia hidrulica en la direccin y en los frenos, operar lenta y
enrgicamente con estos dos mandos;
Evitar los movimientos bruscos y discontinuos;

Es importante enroscar los tornillos contrapuestos con el mismo nmero de giros.
S2.1 S2.3
1
2 3
S2.2
S3 Eslingado del manipulador telescpico

Tener en cuenta la posicin del centro de gravedad del manipulador telescpico para la elevacin figura
S3.1;
Poner las correas en los alojamientos de anclaje previstos figuras S3.2 y S3.3.
S3.1
S3.2 S3.3

S4 Transportar el manipulador telescpico sobre un remolque
Controlar la correcta aplicacin de las instrucciones de seguridad relativas a la plataforma de transporte
antes de cargar el manipulador telescpico y cerciorarse que el conductor del medio de transporte
conozca las caractersticas, dimensiones y peso del manipulador telescpico;
Cerciorarse que la plataforma tenga una dimensin y una capacidad adecuadas para el transporte del
Controlar la presin especfica de contacto sobre el terreno autorizada de la plataforma en relacin al
peso del manipulador telescpico;
Cargar el manipulador telescpico

Bloquear las ruedas de la plataforma de transporte;
Fijar las rampas de carga a la plataforma, en modo tal de obtener un ngulo lo ms reducido posible
para hacer subir el manipulador telescpico;
Poner el manipulador telescpico paralelo a la plataforma del remolque;
Apagar el manipulador telescpico.
S4.1
S5 Eslingado del manipulador telescpico en un remolque

Poner los calzos delante y detrs de cada rueda en ambos ejes, como se muestra en la figura S4.1 y
S5.1;
Bloquear el manipulador telescpico sobre la plataforma con cables con resistencia idnea, en la parte
anterior del manipulador telescpico en los puntos de anclaje 1 y 2 como se muestra en la figura S5.2;
Dar tensin a los cables.
S5.1 S5.2
S6 Regular los faros delanteros

Recomendaciones para la regulacin ( Segn las normas ECE-76/756 76/761 ECE20).
Regulacin del -2% del haz de las luces de cruce respecto al eje horizontal del faro.
Procedimiento de regulacin
Poner el manipulador telescpico sin carga en posicin de transporte, con el eje perpendicular a un
muro blanco, sobre un terreno plano y horizontal como se muestra en la figura S6.1;
Controlar la presin de los neumticos y si es necesario llevarlos a la correcta presin de trabajo;
Poner la palanca del inversor de marcha en neutro y accionar el freno de estacionamiento;
Clculo de la altura de las luces de cruce (h2) figura S6.1:

h1 = Altura respecto al suelo de las luces de cruce;

h2 = Altura del haz regulado;
I = Distancia entre las luces de cruce y el muro blanco h2 = h1 (l x 2/100).
S6.1
S7 Purga de la instalacin de los frenos de servicio traseros

Para efectuar la purga de la instalacin de los frenos de servicio traseros es necesario posicionarse en
los dos lados del puente trasero (figura S7.1);
Quitar la proteccin del racor de purga;
Introducir un tubo transparente, de adecuada dimensin, en el racor para descargar el aceite de
purgado (figura S7.2);
Aflojar el racor de purga y simultneamente accionar repetidas veces el pedal del freno para lograr el
purgado de la instalacin;
Cuando se ve salir aceite sin aire nebulizado cerrar el racor de purga y quitar el tubo de descarga;
Recoger el aceite del purgado y eliminarlo de conformidad con las normas de tutela ambiental vigentes
en el pas de uso del vehculo.
S7.2
S7.1
S8 Purga de la instalacin de los frenos de servicio delanteros y los frenos de estacionamiento

Para efectuar la purga de la instalacin de los frenos de servicio y estacionamiento delanteros es
necesario posicionarse en los dos lados del puente delantero (figura S8.1; S8.2);
Existen dos racores de purga, el externo correspondiente al freno de servicio (figura S8.3 flecha roja) y
el interno correspondiente al freno de estacionamiento (figura S8.3 flecha amarilla);
Quitar la proteccin de los racores de purga;
purgado del circuito del freno de servicio;
Aflojar el racor de purga y simultneamente accionar repetidas veces el pedal del freno para lograr el
purgado de la instalacin del freno de servicio;
purgado del circuito del freno de estacionamiento;
Aflojar el racor de purga y simultneamente accionar repetidas veces el freno de estacionamiento para
lograr el purgado de la instalacin;
Recoger el aceite del purgado y eliminarlo de conformidad con las normas de tutela ambiental vigentes
en el pas de uso del vehculo.

S8.2
S8.1
S8.4
S8.3
U Bsqueda de averas
Motor no se enciende o se enciende con dificultad (no hay humo en el escape)

Causa Solucin
Falta carburante en el depsito. Realizar el llenado.
Interruptor de encendido defectuoso. Controlar la apertura y el cierre de la conexin
elctrica.
Filtro del combustible tapado. Efectuar la purga del separador de agua o sustituir
el filtro.
Bomba de cebado carburante defectuoso. Verificar que la bomba suministre el caudal
adecuado a la bomba de alta presin. Controlar las
conexiones elctricas.
Presencia de aire en el combustible Verificar que no entre aire en el circuito
Combustible sucio o con caractersticas no idneas APAGAR EL MOTOR.
Sustituir los filtros del combustible. Hacer girar el
motor con el combustible adecuado.
Sistema de aspiracin o descarga atascado Inspeccionar visualmente la aspiracin y la
descarga, y eliminar las obstrucciones. Sustituir el
filtro del aire si es necesario
Lnea de retorno combustible bloqueada Verificar que la lnea est libre y conectada con la
parte alta del depsito
Uno o varios inyectores averiados Controlar las conexiones elctricas.
ECU o sensores averiados Controlar las conexiones elctricas.
Motor No gira en el arranque o gira lentamente

Causa Solucin
Elementos del circuito elctrico flojos o gastados Limpiar y efectuar el mantenimiento necesario
Batera agotada Controlar el voltaje con un multmetro. Controlar el
funcionamiento del alternador.
Solenoide o motor de arranque averiados Sustituir el motor de arranque
El motor de arranque funciona pero el motor no gira Quitar el motor de arranque y verificar el estado de
los engranajes y del resorte

Motor Se arranque y luego inmediatamente se apaga
Causa Solucin
Arranque del motor bajo carga Controlar la presencia de cargas externas debidas a
componentes auxiliares averiados.
Carburante congelado Utilizar carburantes idneos para bajas
temperaturas
Alimentacin del combustible obstruida Controlar la presencia de restricciones en la lnea.
Controlar el estado de los filtros, sustituir si es
necesario.
Lnea de retorno combustible bloqueada Verificar que la lnea est libre y conectada con la
parte alta del depsito
Motor funcionamiento irregular

Causa Solucin
Motor fro, o avera del sensor de temperatura del Controlar la conexin elctrica del sensor. Controlar
lquido de refrigeracin el funcionamiento del sensor.
Prdida en el circuito del combustible Sustituir las conexiones defectuosas. NO intentar
efectuar reparaciones.
necesario.
Errnea regulacin del juego de las vlvulas Corregir la regulacin
Compresin defectuosa en uno o varios cilindros Controlar la relacin de compresin
Motor muy ruidoso

Causa Solucin
La correa de transmisin patina o tiene una tensin Controlar el tensor de la correa y la correa.
insuficiente o excesiva Cerciorarse que la rotacin de las poleas no est
obstruida
Sensor de temperatura del lquido refrigerante Controlar la conexin elctrica del sensor. Controlar
averiado el funcionamiento del sensor.
Errnea regulacin del juego de las vlvulas Corregir la regulacin. Cerciorarse que el
mecanismo de barra y balancn no est daado o
gastado
Ruidos provenientes del monobloque Consultar urgentemente el concesionario

Motor potencia reducida
Causa Solucin
Nivel del aceite incorrecto Controlar el nivel
Sobrecarga del motor Controlar la presencia de sobrecargas debidas a
Avera del turbocompresor Consultar el concesionario
necesario.
Uno o varios inyectores averiados Controlar las conexiones elctricas.
Prdida en los colectores o en el turbocompresor Verificar y eliminar eventuales prdidas en los
colectores
Demasiadas arandelas montadas bajo los Quitar las arandelas superfluas
inyectores
Motor No alcanza el nmero mximo de revoluciones

Causa Solucin
Taqumetro defectuoso Verificar la velocidad del motor con un taqumetro
manual. Corregir si es necesario
Sobrecarga del motor Controlar la presencia de sobrecargas debidas a
Diafragma del actuador de la vlvula Wastegate roto Reparar o sustituir el turbocompresor
necesario.
Uno o varios inyectores averiados Controlar las conexiones elctricas
Bomba de alta presin combustible averiada Consultar el concesionario
Motor Excesivas vibraciones

Causa Solucin
Nivel del aceite excesivo Controlar el nivel
Ventilador averiado o componentes auxiliares Sustituir los componentes defectuosos
averiados
Cubo del ventilador averiado Controlar y sustituir el cubo
Soportes motor flojos o averiados Ajustar los soportes flojos y sustituir aquellos
averiados

Causa Solucin
Desgaste del cojinete del alternador Controlar/sustituir el alternador
Motor humo negro en el escape

Causa Solucin
Prdidas entre el turbocompresor y el colector de Inspeccionar y eliminar las prdidas
aspiracin
Intercooler defectuoso Controlar la masa radiante
Prdidas de los colectores de descarga o del Eliminar las prdidas de las juntas. Verificar que no
turbocompresor haya grietas en las conexiones
Vlvula Wastegate averiada Sustituir la vlvula
Turbocompresor averiado Sustituir
Compresin defectuosa en uno o ms cilindros, Consultar el concesionario
humo bajo carga sobre todo con regmenes
mnimos y medios
Motor humo blanco en el escape

Causa Solucin
Gasoil o aceite hidrulico en el carter En caso de contaminacin del aceite controlar las
juntas en correspondencia con las tomas de fuerza.
Vaciar el aceite, limpiar y rellenar con aceite nuevo
Prdidas de las juntas de los alojamientos de la Consultar el concesionario
vlvula - evidentes despus de prolongados lapsos
de tiempo al mnimo seguidos de brusca aceleracin
Aros de los pistones no estancos - evidente humo Consultar el concesionario
azul a todos los regmenes
Combustible consumo excesivo

Causa Solucin
Cargas adicionales para el motor Controlar/reparar los componentes auxiliares y los
equipamientos del manipulador
Prdidas de combustible Controlar las prdidas en la zona del depsito, la
lnea del carburante, los filtros y la bomba de
cebado. NO intentar reparar las tuberas
defectuosas
Unidad de control defectuosa Consultar el concesionario
Combustible/aceite - prdidas en la descarga

Causa Solucin
Lnea de lubricacin del turbocompresor atascada Controlar y limpiar la tubera
Prdidas de los colectores de descarga o del Eliminar las prdidas de las juntas. Verificar que no
turbocompresor haya grietas en las conexiones
Prdida de las guas de la vlvula Consultar el concesionario
Unidad de control defectuosa Consultar el concesionario

Lubricante consumo excesivo
Causa Solucin
Prdidas de aceite Inspeccionar el motor para identificar eventuales
prdidas
Especificaciones tcnicas del lubricante incorrectas Cerciorarse de utilizar un lubricante idneo.
Controlar la contaminacin de combustible
Prdidas en el sistema de refrigeracin Verificar la presencia de aceite lubricante en el
lquido refrigerante
Prdidas del turbocompresor en el sistema de Controlar la presencia de prdidas
aspiracin o descarga
Prdida de las guas de la vlvula Consultar el concesionario
Cilindros gastados o averiados Consultar el concesionario
Lubricante - contaminacin
Causa Solucin
Sedimentos en el aceite lubricante Cambiar el aceite y los filtros. Si se trabaja en
condiciones particularmente exigentes aumentar la
frecuencia de mantenimiento. Cerciorarse de utilizar
un lubricante idneo.
combustible en el aceite lubricante, motor a No dejar el motor al mnimo demasiado tiempo
temperatura demasiado baja
Lubricante presin demasiado baja

Causa Solucin
Manmetro averiado Verificar el correcto funcionamiento
Filtro del aceite atascado Cambiar el aceite y los filtros. Si se trabaja en
condiciones particularmente exigentes aumentar la
frecuencia de mantenimiento. Cerciorarse de utilizar
un lubricante idneo.
Vlvula limitadora de presin de la bomba de Consultar el concesionario
aspiracin del aceite bloqueada en posicin abierta
Vlvula limitadora de presin de la bomba del aceite Consultar el concesionario
bloqueada en posicin abierta
Bomba del aceite gastada Consultar el concesionario
Lubricante presin excesiva

Causa Solucin
Manmetro averiado Verificar el correcto funcionamiento
Vlvula limitadora de presin de la bomba del aceite Consultar el concesionario
bloqueada en posicin cerrada
Lquido refrigerante - prdidas

Causa Solucin
Nivel del refrigerante incorrecto Controlar el nivel
Prdidas de lquido del radiador Inspeccionar el radiador, los manguitos y las
tuberas para identificar eventuales prdidas
Prdidas de lquido del motor Inspeccionar el motor para identificar eventuales
prdidas de las juntas, los tubos o los racores.
Cerciorarse que todas las abrazaderas estn en
buenas condiciones y bien ajustadas
Prdida de la junta de la cabeza Consultar el concesionario
Cabeza del motor con grietas o porosidades Consultar el concesionario
Prdidas de los pasajes del lubricante en la base Consultar el concesionario

Lquido refrigerante - recalentamiento
Causa Solucin
Nivel del refrigerante incorrecto (bajo) Controlar el nivel
Rejilla del radiador obstruida Limpiar la rejilla del radiador
Flujo del aire al radiador insuficiente u obstruido Controlar/reparar el ventilador
Tensin de la correa insuficiente Controlar la tensin
Tubo del radiador aplastado, obstruido o agrietado Controlar/sustituir el tubo defectuoso
Nivel del aceite incorrecto (alto) Controlar el nivel
Tapn del radiador defectuoso Sustituir el tapn del radiador
Excesiva concentracin de antihielo Vaciar parte del circuito y llenar con agua destilada
Sensor de temperatura defectuoso Controlar la precisin del sensor
Termostato averiado o faltante Controlar/sustituir el termostato
Bomba del lquido refrigerante averiada Controlar/sustituir la bomba
Pasajes del lquido en el radiador, en la cabeza o en Lavar la instalacin con agua destilada y llenar con
el monobloque obstruidos lquido refrigerante nuevo
Lquido refrigerante no est a temperatura

Causa Solucin
Sensor de temperatura defectuoso Controlar la precisin del sensor
Termostato defectuoso (bloqueado abierto) Controlar/sustituir el termostato
No circula lquido en la zona del sensor de Controlar/limpiar los pasajes del lquido
temperatura

Esquemas instalaciones:
elctrica, hidrulica.
secc.04 rev.0
Via Magellano, 22
Tel +39-059-8630811 Fax +39-059-8638012

1. Caja fusibles
1.1. Fusibles instalacin elctrica parte torreta
1 Cap detrs de la cabina
abrir la tapa posterior de la

cabina;
desenroscar los cuatro tornillos
de fijacin de la tapa en la caja
fusibles;
2 Caja fusibles
quitar los revestimientos de

plstico de los fusibles;
sustituir los fusibles daados con
otros equivalentes (color y
amperios);
notas fusibles
id. nmero color descripcin A
1 0677 violeta Positivo "30" autorradio 7.5
4114 azul Positivo 15 a la unidad de control 3B6 Midac-Plus
2 7.5
7117 azul Positivo 15 al enrollador 3B6 extensin brazo
3 6116 azul Positivo 15 a los transductores 3B6 cilindro brazo 7.5
1185 azul Positivo 15 selector conmutac. luces
4 1103 azul Positivo 15 selector conmutacin bocina y 7.5
limpiaparabrisas

1178 azul Positivo 15 iluminacin testigos luces activos
7773 rojo Positivo 30 interruptor luces de emergencia
5 10
1104 azul Positivo 30 lmpara de techo interno cabina
6 2112 azul Positivo 15 a la unidad de control 3B6 Midac-Plus 10
1124 azul Positivo 15 interruptores funciones lado derecho operador
7 10
1175 azul Positivo 15 interruptor freno de estacionamiento
0114 azul Positivo 15 distribuidor Sauer-Danfoss
8 0115 azul Positivo 15 distribuidor Sauer-Danfoss 10
0116 azul Positivo 15 mando a distancia Autec
rojo/negro Positivo 15 a la unidad de control Cabletronic extremidad
9 1083 10
brazo
10 0119 azul/negro Positivo 15 al motor limpiaparabrisas delantero 10
11 0559 naranja/negro Positivo 15 al motor limpiaparabrisas superior 10
12 0889 verde/negro Positivo 15 al motor limpiaparabrisas posterior 10
13 0663 violeta Positivo "15" autorradio 10
14 7772 rojo Positivo "30" tablero de arranque 15
1133 azul/amarillo Positivo "15" toma encendedor
15 15
1122 azul/blanco Positivo 15 asiento neumtico
16 1113 azul Positivo 15 unidad de control Master Cabletronic 25
1.2. Fusibles instalacin elctrica parte carro
1 Tapa trasera izquierda
abrir la tapa del compartimiento

posterior izquierdo bajo la boca

de llenado AdBlue ;
2 Caja fusibles
quitar los revestimientos de

plstico de los fusibles;
sustituir los fusibles daados con
otros equivalentes (color y
amperios);
notas fusibles

1 0772 rojo Positivo 30 a la toma ADM3/21 y a la toma OBD2 5
2 1105 azul Positivo 15 a la toma ADM3/21 y a la toma - OBD2 7,5
3 1123 azul Positivo 15 a la toma RC4 Rexroth 7,5
1124 azul Positivo 15 al sensor de proximidad eje y al sensor de
4 proximidad bloqueo rotacin 7,5
0022 blanco Positivo 15 al sensor de proximidad alineacion tren delantero
5 1108 azul Positivo 15 a la toma SCR Mercedes 7,5
6 1113 azul Positivo 15 rel luces stop 7,5
7 1101 azul Positivo 15 luces de posicin lado derecho 7,5
8 1102 azul Positivo 15 luces de posicin lado izquierdo 7,5
9 4444 gris Positivo 15 luces de cruce lado derecho 7,5
10 4449 gris/negro Positivo 15 luces de cruce lado izquierdo 7,5
11 8888 verde Positivo 15 luces de carretera lado derecho 7,5
12 8889 verde/negr Positivo 15 luces de carretera lado izquierdo 7,5
o
13 7777 rojo Positivo 30 a la toma AL motor Mercedes 7,5
14 7722 rojo Positivo 30 a la toma RC4 Rexroth 10
15 7770 rojo Positivo 30 a la toma SCR Mercedes 10
16 0771 rojo Positivo 30 a la toma EXP Cabletronic 10
17 1111 azul Positivo 15 a la toma AL motor Mercedes 10
18 1125 azul Positivo 15 a la toma climatizador 10
19 1110 azul Positivo 15 a la toma SCR Mercedes 10
20 1104 azul Positivo 15 rel freno de estacionamiento 10
21 1177 azul Positivo 15 a la toma MR motor Mercedes 15
22 1188 amarillo/ver Positivo 15 filtro gasoil 15
de
23 0501 blanco/azul Positivo "30" autorradio 15
24 7333 rojo/negro Positivo 30 a la toma MR motor Mercedes 20
al
25 7998 rojo/negro Positivo 15 rel 1 ventilador refrigeracin aceite hidrulico 20
al
26 7999 rojo/negro Positivo 15 rel 2 ventilador refrigeracin aceite hidrulico 20
27 1118 azul Positivo 15 a la toma EXP Cabletronic 20
28 0222 verde Positivo 15 ventilador refrigeracin Mercedes 20
29 1117 azul Positivo 15 a la toma bastidor Cabletronic 25
30 - - - -

2. Esquema instalacin elctrica
2.1. Arranque motor sin marchas engranadas y pulsador de emergencia

2.2. Sistema 3B6 y Bomba emergencia

2.3. Instalacin seguridad estabilizadores

2.4. Instalacin encoder extensin estabilizadores y vlvulas bloqueo eje trasero

2.5. Instalacin mando a distancia Autec

2.6. Leyenda componentes instalaciones

3. Instalacin hidrulica

Registro de control del manipulador RTH 5.26
Registro de las operaciones de mantenimiento
preventivo y de los controles peridicos del aparato de
elevacin, de conformidad con los Requisitos Esenciales
de Seguridad apart. 4.4.2 del anexo I de la Directiva
2006/42/CE
secc.05 rev.0
Via Magellano, 22
Tel +39-059-8630811 Fax +39-059-8638012
J-0526-ATW-SECC.05-0 REV.0.doc pg.1 de 12

1. ndice
Finalidad pg.02
Caractersticas del medio pg.03
Accesorios pg.04
Entrega del manipulador telescpico pg.05
Registro de las transferencias de propiedad pg.06
Controles peridicos pg.08
Controles trimestrales cables y cadenas pg.09
Registro sustitucin de componentes de seguridad y gestin modificaciones pg.11
2. Finalidad
El presente registro de control se edita de conformidad con el apartado 4.4.2, letra b) del Anexo 1 de la
2006/42/CE (Directiva Mquinas) para documentar la "historia" de la mquina desde su puesta en servicio
hasta su desmantelamiento final.
2.1. Este documento deber considerarse como parte integrante de la mquina y deber acompaarla en
toda su vida operativa.
2.2. Conservarlo con cuidado junto con el Manual de uso y mantenimiento;
En el mismo se exponen los principales datos tcnicos de la mquina, como por ejemplo: las
dimensiones, los esquemas, los diagramas de cargas, las instrucciones y advertencias, las
instrucciones de uso de la mquina; adems, las advertencias y los diagramas estn disponibles en
la cabina de conduccin y en la pantalla de mando de la mquina a travs de oportunas pantallas de
interrogacin;
2.3. El propietario del medio tiene la obligacin de registrar todos los eventos significativos relativos a la vida
operativa del medio y en particular:
2.3.1.variaciones del equipamiento;
2.3.2.sustituciones de mecanismos, de elementos estructurales, de dispositivos de seguridad, etc;
2.3.3.averas importantes y respectivas reparaciones, que no formen parte del mantenimiento rutinario o
extraordinario;
2.3.4.controles peridicos de los cables y cadenas;
2.3.5.controles peridicos obligatorios;
2.3.6.transferencias de propiedad.
Si las pginas del registro no resultan suficientes el usuario debe reproducir las partes de este Registro de
control que se hagan necesarias.
El cliente tiene de todos modos la obligacin de integrar este Registro de control con eventuales partes o
secciones previstas por los reglamentos o vnculos legislativos nacionales presentes en el pas de utilizacin
de la mquina.
El fabricante declina toda responsabilidad civil y penal en caso de incumplimiento

de esta prescripcin.
3. Caractersticas del medio
3.1. Descripcin de la mquina:

3.1.1.En sus partes esenciales, el manipulador est constituido por:
Bastidor compuesto por dos largueros de chapa de acero, con oportunas nervaduras y molduras;
Carro de base;
4 estabilizadores en las extremidades de los largueros, con extensin y desarrollo oleodinmico
Eje delantero oscilante;
Suspensin rgida;
Puente trasero oscilante;
4 ruedas motrices y directrices;
Puesto de conduccin y de maniobra con cabina en el lado izquierdo de la torreta entre los ejes;
Torreta giratoria 360 sobre rodamiento;
Brazo con elementos de seccin rectangular compuesta, articulado en la extremidad de la torreta,
inclinable y extensible mediante cilindros de doble efecto (y cadenas en los modelos que lo prevn);
en la extremidad del ltimo elemento del brazo est embisagrado un elemento de soporte del equipo
para la elevacin de las cargas (denominado "acoplamiento rpido") articulable mediante cilindro.
J-0526-ATW-SECC.05-0 REV.0.doc pg. 2 de 12

3.2. Dispositivos de seguridad:
Instalacin de control de los esfuerzos (limitador electrnico de par y de sobrecarga), de topes de
recorrido (subida y descenso polea/gancho) y de vlvulas de seguridad (mxima presin y bloqueo)
en todos los actuadores oleodinmicos (motores y cilindros).
3.3. Normas de referencia:

DIN 15018-1 y 15019-2 Elevacin cargas suspendidas.
4. Accesorios:
4.1. Porta horquillas:

capacidad mx. kg
dimensiones mm
4.2. Cabrestante:
capacidad mx kg;
dimetro + longitud cable mm mm
para las caractersticas y la resistencia vase la declaracin adjunta
gancho (capacidad grabada) ton
provisto de dispositivo de resorte anti-desenganche.
dispositivo de tope de recorrido subida y descenso automtico hidrulico
4.3. Brazo con gancho;

capacidad mx kg
longitud jib mm;
provisto de dispositivo de resorte anti-desenganche
4.4. Brazo con cabrestante;

capacidad mx kg
longitud jib mm;
dimetro + longitud cable mm mm
para las caractersticas y la resistencia vase la declaracin adjunta
provisto de dispositivo de resorte anti-desenganche
dispositivo de tope de recorrido de subida y descenso automtico hidrulico

Entrega del manipulador telescpico al cliente
mquina tipo RTH 5.26

matrcula n 123456
ao de fabricacin 2012
cuyo Registro de control es entregado por la Firma
Magni Telescopic Handlers S.r.l.

Via Magellano, 22
Tel +39-059-8630811 Fax +39-059-8638012
a travs de la persona del Sr.
representada por el
a la Firma
Sr.
Razn social vendedor:

calle
C.P. - ciudad provincia
segn las condiciones contractuales establecidas, con las caractersticas tcnicas, dimensionales y funcionales
especificadas en el Manual de uso y mantenimiento adjunto.
el da el vendedor cliente/comprador

Registro de las transferencias de propiedad 1
el da
La propiedad de la mquina identificada por este registro ha sido transferida a la:

Sociedad representada por el Sr.
calle
C.P./ciudad prov.
Se certifica que a la fecha del presente documento, las caractersticas tcnicas, dimensionales y funcionales
de la mquina descrita en este registro son conformes a las previstas originalmente por el fabricante y que
eventuales variaciones realizadas han sido anotadas en el registro.
.el vendedor el comprador
___________________ ________________

el da

calle
C.P./ciudad prov.
___________________ ________________

el da

calle
C.P./ciudad prov.
el vendedor el comprador
___________________ ________________

el da

calle
C.P./ciudad prov.
___________________ ________________

el da

calle
C.P./ciudad prov.
___________________ ________________

el da

calle
C.P./ciudad prov.
el vendedor el comprador
___________________ ________________

Controles peridicos
El fabricante declara que en todos los manipuladores telescpicos fabricados, equipados con todos los
accesorios para la elevacin de cargas o personas (ejemplo: horquillas, jib con gancho, cabrestante, cesta,
etc.) han sido efectuadas pruebas dinmicas y estticas. Ha sido efectuada tambin una prueba funcional,
realizando la regulacin de todos los aparatos y mecanismos elctricos e hidrulicos y de los dispositivos de
seguridad y de limitacin de par y sobrecarga, controlando la eficiencia del grupo para cada manipulador
fabricado, antes de la entrega al cliente.
El Cliente tiene la obligacin de respetar el programa de mantenimiento y supervisin definido en el Manual

de uso y mantenimiento.
Es importante y aconsejable verificar diariamente, sin obligacin de anotarlo en el registro, el estado y el
buen funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad de la mquina, en particular del sistema de
seguridad y antivuelco; en caso de dudas sobre su eficiencia o su perfecto funcionamiento no utilizar el
medio y consultar inmediatamente el concesionario de zona.
Cada 2500 horas de trabajo o bien cada ao, requerir al concesionario un control general del medio.
Una vez alcanzados los 20 aos de servicio, en los manipuladores equipados con plataforma de elevacin de
personas o equipos para la elevacin de cargas suspendidas (ejemplo: jib con gancho, cabrestante, etc.), es
necesario solicitar al concesionario un control/revisin general del medio.

Controles trimestrales cables y cadenas
Luego del control el organismo competente debe completar diligentemente el registro que sigue, identificando
el estado de desgaste de los cables y cadenas, exponiendo la evaluacin sobre el grado de
deterioro/desgaste, como se establece en la tabla de ms abajo:
grado de
definicin accin
deterioro
en este caso el operador ha registrado un grado de
leve desgaste leve, proporcional a la vida operativa de las ninguna
mismas
desgaste bien visible e identificable; este estado
medio ninguna
presupone la potencial sustitucin del cable o de la
cadena en el curso del control trimestral sucesivo
detener el medio y efectuar la
grave sustitucin del cable o de la
desgaste acentuado
cadena
detener el medio y efectuar la
muy grave sustitucin del cable o de la
desgaste que compromete la seguridad del medio
cadena inmediatamente
sustitucin se ha sustituido el cable o la cadena registro de la sustitucin
grado de deterioro horas de

trabajo
notas y observaciones fecha
cables cadenas de la
mquina
sello y firma del responsable del control

grado de deterioro horas de
trabajo de
notas y observaciones fecha
cables cadenas la
mquina

Registro sustituciones de componentes de seguridad 1
identificacin de las modificaciones-variaciones efectuadas en el medio
intervencin a instancias del lugar

fecha horas mquina
lugar de la intervencin
mantenimiento rutinario
sello del responsable de la reparacin
mantenimiento planificado
mantenimiento extraordinario luego de una

rotura
intervencin efectuada por:
sustitucin
reparacin
descripcin de la intervencin:
causa de la intervencin:
El responsable de los trabajos declara,

bajo su exclusiva responsabilidad,
de haber efectuado el control del medio luego de los trabajos efectuados y de haber constatado que se han
restablecido las condicin de seguridad del vehculo.
Firma y sello del responsable Firma y sello del propietario

de la reparacin efectuada del manipulador telescpico
_________________________________ _______________________________


fecha horas mquina

rotura
sustitucin
reparacin


_________________________________ _______________________________


fecha horas mquina

rotura
sustitucin
reparacin


_________________________________ _______________________________

Manual de Uso - RTH 5.26

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Manual de uso y mantenimiento RTH 5.

J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg.1 de 8

RTH 5.26 secc.00 Descripcin de la mquina

RTH 5.26 secc.01 Advertencias y aspectos

RTH 5.26 secc.02-0 Caractersticas tcnicas del

RTH 5.26 secc.02-1 Utilizacin de la

RTH 5.26 secc.03 Frecuencia e instrucciones

RTH 5.26 secc.04 Esquemas instalaciones

RTH 5.26 secc.05 Registro controles

J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg. 2 de 8

1.1. Finalidad del Manual

El incumplimiento de dichas informaciones puede acarrear riesgos para la salud y para la

En caso de extravo o deterioramiento requerir la documentacin sustitutiva directamente al

El fabricante se reserva siempre la facultad de efectuar modificaciones, integraciones o

PELIGRO: este smbolo indica situaciones de peligro grave; el incumplimiento de

PRECAUCIN: este smbolo indica que es necesario adoptar comportamientos

IMPORTANTE: este smbolo indica informaciones tcnicas de particular importancia

J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg. 3 de 8

J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg. 4 de 8

Placa de identificacin del fabricante

Placa de identificacin del motor trmico

J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg. 5 de 8

Placa de identificacin del tren trasero

J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg. 6 de 8

1.4. Modalidad de solicitud de asistencia

1.5. Responsabilidad del fabricante

La seguridad del manipulador telescpico depende de la escrupulosa observacin de las indicaciones

1.6. Informaciones sobre la seguridad

J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg. 7 de 8

J-0526-SP-SECC.00-0 REV.0.doc pg. 8 de 8

Instrucciones y advertencias para

J-0526-SP-SECC.01-0 REV.0.doc pg.1 de 22

El mantenimiento de nuestros manipuladores telescpicos deber realizarse siempre utilizando

La utilizacin de componentes originales para la ejecucin de trabajos de mantenimiento les garantiza

Nuestra organizacin garantiza al cliente:

J-0526-SP-SECC.01-0 REV.0.doc pg. 3 de 22

Atencin: en esta seccin podrn aparecer los siguientes smbolos:

PELIGRO: este smbolo indica situaciones de peligro grave; el incumplimiento de

PRECAUCIN: este smbolo indica que es necesario adoptar comportamientos

IMPORTANTE: este smbolo indica informaciones tcnicas de particular importancia

2.1. Consideraciones preliminares

La mayor parte de los accidentes vinculados al uso, el mantenimiento y la reparacin del

J-0526-SP-SECC.01-0 REV.0.doc pg. 4 de 22

2.3. Precauciones a adoptar en la conduccin del manipulador telescpico

J-0526-SP-SECC.01-0 REV.0.doc pg. 5 de 22

3.1. Manual de uso y mantenimiento

El conductor del manipulador telescpico deber siempre antes de empezar a conducir el

J-0526-SP-SECC.01-0 REV.0.doc pg. 6 de 22

3.2. Autorizacin a la conduccin

El conductor del manipulador telescpico tiene la responsabilidad de respetar las leyes

3.3. Mantenimiento rutinario

Para mantener la plena eficiencia del manipulador telescpico es obligatorio:

J-0526-SP-SECC.01-0 REV.0.doc pg. 7 de 22

3.4. Condiciones ambientales de uso

4. Instrucciones para la conduccin

4.1. Ubicacin en el puesto de conduccin

4.2. Precauciones antes del arranque del manipulador telescpico

J-0526-SP-SECC.01-0 REV.0.doc pg. 8 de 22

4.3.1. Normas de seguridad

4.4. Conduccin del manipulador telescpico

4.4.1. Normas de seguridad

J-0526-SP-SECC.01-0 REV.0.doc pg. 9 de 22

4.4.2. Instrucciones para el desplazamiento

4.5. Parada del manipulador telescpico