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Apresentar sempre todos os clculos realizados.

ESCOLA SECUNDRIA COM 2 E 3 CICLOS ANSELMO DE ANDRADE


Curso de Educao e Formao de Adultos (nvel secundrio)
VALIDAO
FICHA DE TRABALHO N5
rea: Sociedade, Tecnologia e Cincia
NCLEO GERADOR 1: EQUIPAMENTOS E SISTEMAS TCNICOS
Domnio de Referncia 2
Actuar no quadro das qualificaes profissionais para lidar com equipamentos e sistemas tcnicos, no sentido da reconverso
das posies hierrquicas ocupadas pelos trabalhadores nas organizaes.
Actuar no sentido de clarificar as propriedades e limitaes dos equipamentos e dos procedimentos tcnicos disponveis ou que
possam vir a ser disponibilizados num contexto profissional ou na interaco com profissionais especializados.
Actuar na interaco com profissionais especializados com base nos princpios cientficos em que assenta o funcionamento de
equipamentos e sistemas tcnicos (mecnica, calor, etc.) tendo em conta as relaes matemticas entre as noes envolvidas.
2008/2009

Nome: ______________________________________________ Turma: _____ N: _____

Domnio de Referncia 2 Contexto Profissional Equipamentos Profissionais

Data ___/___/___ TEMPO PREVISTO PARA A ACTIVIDADE: 3 mdulos de 45 minutos.

A famlia Antunes vai adquirir um carro novo. O Jlio dentro em breve vai tirar a carta
de conduo e, tanto o Sr. Antunes como a esposa tm a ideia de oferecer o carro velho ao
filho e comprar um novo para a famlia poder passear e ir s compras.
Desde que a conversa sobre o carro novo comeou l em casa, o Jlio est farto de ler
coisas sobre motores, potncia, nmero de cavalos, etc. O Sr. Joo j nem tem pacincia para
aturar os devaneios do Jlio, que s tem um tema de conversa, seja hora do jantar, seja hora de ver o
Telejornal, seja at quando a famlia vai toda s compras. Agora at j nem os jogos de futebol. J no
h sossego.
Pai! Pai! Sabias que os motores verticais so conhecidos como motores em linha. Podem ter de dois a
oito cilindros, mas os modelos mais utilizados nos carros so de quatro, cinco ou seis cilindros.
Distinguem-se por ter os cilindros alinhados num nico plano longitudinal. Isto devido posio dos
Formadores: Bruno Bastos / Daniela Oliveira

pistes, que esto em p, logo verticais. E a maioria dos carros utiliza esta configurao com quatro
cilindros. disse o Jlio todo entusiasmado.
Hmmm! Pois! respondeu o Sr. Antunes.
E Pai! Sabias que os motores em V tm esse nome porque visto de frente os cilindros esto inclinados e
colocados ao longo de dois planos concorrentes, quer dizer, que se cruzam formando um ngulo varivel
entre si. Pode ser V6, V8, V10, ou V12, sendo que isso depende do nmero de cilindros. Mas estes motores
so para os carros mais potentes. Coisas de Schumacher e Companhia!! Quem no queria ter um Ferrari?
Eu no queria. E duvido que quanto tiveres de meter gasolina no carro estejas assim to interessado
num Ferrari. respondeu o Sr. Antunes.
Sonhar no custa! retorquiu o Jlio.
E ser que podias sonhar em silncio durante um bocado? disse o Sr. Antunes.
Teoria
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O propsito do motor de um carro a gasolina transformar em movimento o combustvel isso vai


fazer o carro andar. O modo mais fcil de criar movimento a partir da gasolina queim-la dentro de um
motor. Portanto, o motor de carro um motor de combusto interna combusto que ocorre
internamente
Factos sobre motores
O motor de combusto interna uma mquina trmica, que transforma a energia proveniente de
uma reaco qumica em energia mecnica. O processo de converso ocorre atravs de ciclos
termodinmicos que envolvem expanso, compresso e mudana de temperatura de gases.
So considerados motores de combusto interna os que utilizam os prprios gases de combusto
como fluido de trabalho. Ou seja, so estes gases que realizam os processos de compresso, aumento de
temperatura (queima), expanso e, finalmente, exausto. Assim, este tipo de motor distingue-se dos
ciclos de combusto externa, nos quais os processos de combusto ocorrem externamente ao motor.
Neste caso, os gases de combusto transferem calor a um segundo fluido que opera como fluido de
trabalho.
Motores de combusto interna tambm so popularmente chamados de motores a exploso. Esta
denominao, apesar de frequente, no tecnicamente correcta. De facto, o que ocorre no interior das
cmaras de combusto no uma exploso de gases. O que impulsiona os pistes o aumento da presso
interna da cmara, decorrente da combusto (queima controlada com frente de chama). O que pode-se
chamar de exploso (queima descontrolada sem frente de chama definida) uma detonao dos gases,
que deve ser evitada nos motores de combusto interna, a fim de proporcionar maior durabilidade dos
mesmos e menores taxas de emisses de poluentes atmosfricos provenientes da dissociao de gs
nitrognio.
Um automvel a gasolina, com um motor convencional de 4 tempos, deve o seu funcionamento
energia que libertada durante a combusto da gasolina. O processo cumpre a seguinte sequncia:
1. Tempo: Admisso atravs da vlvula de admisso, a gasolina e o ar so introduzidos na cmara de
combusto (imagem ((a));
2. Tempo: Compresso aps o fecho da vlvula, a mistura comprimida pelo pisto (imagem (b));
3. Tempo: Exploso a vela liberta uma fasca que provoca a combusto e, com a combusto d-se a
expanso do gs e o mesmo empurra o pisto (imagens (c) e (d));
4. Tempo: Escape d-se a exausto dos gases de combusto - (imagem (e))
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Tipos de Motores

Em linha: os cilindros so Em V: os cilindros so Motor de cilindros contrapostos


dispostos em uma linha em um posicionados em dois blocos (boxer): os cilindros so dispostos em
bloco nico. dispostos em ngulo. dois blocos nos lados opostos do
motor.
O Jlio tem feito uns clculos com as velocidades que o carro l de casa pode fazer. Uma das
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primeiras coisas que ele quer fazer, quando tiver a carta de conduo, ir at ao Algarve com os amigos.
Est farto de ter de ir de comboio e sempre seria uma viagem diferente. Mas para isso acontecer, alm de
ter de ter a carta vai ter de ter dinheiro para a gasolina e portagens.

Teoria

A velocidade mdia a razo entre a distncia que o objecto percorre e o tempo que ele gasta

para o percorrer. V representa a velocidade mdia; d representa a distncia percorrida pelo objecto e

t representa o intervalo tempo que o objecto gastou no percurso. d


V=
As unidades de medida podem ser m/s, Km/h,
t
Quanto maior for a velocidade menor ser o tempo que leva a chegar ao destino.

(1) Complete a tabela com os valores correspondentes, sabendo que o trajecto a realizar at ao Algarve
de 480 km.

Tempo (h) 12 10 8 5 4 3 2

Velocidade (km/h) 40 60 80 96 160


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(2) Complete agora a tabela apresentando o tempo em segundos e a velocidade em m/s.

Tempo (s)

Velocidade (m/s)
(3) O Jlio, da experincia de outras viagens feitas em famlia, acha que consegue ir at ao Algarve a
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uma velocidade mdia de 90 km/h.

(3.1) Exprima o valor da velocidade em m/s.

(3.2) Se parar a meio do caminho durante uma hora, quanto tempo demora a chegar ao destino?

(3.3) Exprima o resultado da alnea anterior em horas, em minutos e em segundos.

(4) Suponha que o Jlio faz a viagem a uma velocidade mdia de 110 km/h. Se fizer tambm uma

paragem de uma hora e meia:

(4.1) Espera que demore mais ou menos tempo a fazer a viagem, relativamente alnea (3.2)?
Justifique a sua resposta sem efectuar clculos.
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(4.2) Quanto tempo demora a chegar ao destino?


Mas no s velocidade e ao tempo que o Jlio tem que fazer contas. Um aspecto to ou mais
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importante o combustvel e as despesas com o mesmo.

(5) Sabendo que o depsito do carro leva 38 litros de gasolina e que para chegar ao Algarve ele ter de
gastar um depsito e mais 20% de um outro depsito:

(5.1) Quantos litros sero gastos na viagem de ida?

(5.2) Com 40% da gasolina gasta, quantos quilmetros faria?

(5.3) Sabendo o total de gasolina que gasta na viagem at ao Algarve possvel fazer uma

estimativa de quanto o carro gasta por 100 km percorridos. Quantos litros sero?
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(6) Sabendo que a gasolina custa 1,41 por litro, quanto gastar o Jlio pela viagem at ao Algarve?
Teoria
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Qual a diferena entre um motor a gasolina e um motor a gasleo?

No motor a gasleo no h velas de ignio. O gasleo injectado dentro do cilindro e o ar bem


aquecido durante o curso e de compresso provoca a ignio do combustvel. O gasleo tem uma
densidade de energia mais alta que a gasolina e permite ao carro rodar mais quilmetros por litro de
combustvel.

(7) Se em vez de um carro a gasolina o Jlio tivesse a hiptese de viajar num carro a gasleo o custo por
litro de combustvel ficaria mais barato. Sabendo que um carro a gasleo s gasta 85% do que gasta um
carro a gasolina, um depsito seria o suficiente para chegar ao Algarve?

(8) E quanto teria de desembolsar o Jlio em gasleo (1,26) para chegar ao seu destino no Sul do Pas?

(9) E quanto teria de desembolsar o Jlio pela viagem completa? Ida e volta.
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(10) Mas o Jlio no vai sozinho. No carro esto mais trs dos seus amigos e a sua namorada. Que

percentagem da despesa paga cada um, sabendo que o Jlio, como cavalheiro que , no vai deixar a sua
namorada pagar e, ficando ele com esse encargo?

BOM TRABALHO!