2-1 CMO USAR ESTE MANUAL
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
El objetivo de este manual es mostrar los circuitos
elctricos de una manera clara y sencilla para que la
localizacin, diagnstico y correccin de un
problema sea ms fcil. Las NOTAS, PRECAU-
CIONES y ADVERTENCIAS contienen informacin
importante.

Las NOTAS describen cmo funcionan los inter-
ruptores y otros componentes para ayudar a
terminar un procedimiento en particular.

Las PRECAUCIONES proporcionan informacin
que evitan la ejecucin de errores que puedan
daar al vehculo.

Las ADVERTENCIAS ofrecen informacin que
previenen daos personales.
La lista de ADVERTENCIAS de la pgina 2-2
contiene advertencias generales que deben
seguirse al dar servicio a un vehculo.
Los componentes que trabajan en conjunto se
muestran de esta forma. Todos los componentes
elctricos que se utilizan en un sistema especfico se
presentan en un diagrama. El cortacircuitos o el
fusible se presenta en la parte superior de la pgina.
Todos los cables, conectores, componentes y
empalmes se muestran en el flujo de corriente a
tierra en la parte inferior de la pgina. Si un compo-
nente se emplea en varios sistemas diferentes, ste
se presenta en diversos lugares. Por ejemplo, el
interruptor principal de las luces es una parte elc-
trica de muchos sistemas, por lo cual se repite en
muchas pginas.
En algunos casos, puede parecer que un compo-
nente (por su nombre) pertenece a un sistema en el
que no se tiene una conexin elctrica. Por ejemplo,
la iluminacin del radio es una parte elctrica de la
iluminacin de los instrumentos, pero debido a que
no tiene una conexin elctrica con el sistema de
radio, sta no se muestra en el diagrama del radio.
Las pginas esquemticas contienen referencias a
ilustraciones de vista completa y notas de descrip-
cin para diversos componentes. Las referencias
son cuadros de texto invertido que se localizan junto
a cada componente y conector y que dan referencia
al usuario sobre la pgina y zona de la ilustracin
apropiada. Las notas de descripcin describen la
operacin del componente.
Las pginas esquemticas contienen voltajes de
circuito que ayudan a simplificar las indicaciones de
la localizacin, diagnstico y correccin de un
problema. 12V se utiliza para indicar un voltaje de
batera en una terminal del conector del compo-
nente, mientras que 0V se utiliza para mostrar que
debe haber continuidad a tierra en esa terminal parti-
cular. Tambin se proporcionarn los voltajes condi-
cionales, como 12V con el interruptor de encendido
en RUN. Las indicaciones de localizacin, diagns-
tico y correccin de un problema que no pueden
simplificarse con voltajes de circuito se mostrarn al
final de cada celda.
La informacin de la cara del conector del compo-
nente especfica a cierta celda se encuentra al final
de esa celda. Se proporciona una lista de referencia
de caras de conectores para localizar las caras de
los conectores que se presentan en diferentes
celdas. Los conectores de componentes con cinco
o ms terminales se presentan y se acompaan por
una tabla de pruebas que lista la funcin de todos los
circuitos asociados con ese componente.
TIERRAS (Celda 10) contiene los circuitos a
tierra mostrados con todos los detalles. Esta infor-
macin es til para verificar las interconexiones de
los circuitos a tierra de los diferentes sistemas.
DISTRIBUCIN DE ENERGA (Celda 13)
contiene los circuitos de la distribucin de energa los
cuales se muestran con todos los detalles. Esta
seccin presenta la forma en que se energizan los
diversos fusibles y, a su vez, la forma en que se ener-
giza cada sistema.
PRUEBAS DE COMPONENTES (Celda 149)
contiene los procedimientos de prueba de los
diversos interruptores. Esta informacin incluye los
esquemas, las ubicaciones de la terminal del compo-
nente y los procedimientos paso a paso.
VISTA DE CONECTORES EN LNEA (Celda
150) contiene ilustraciones de todos los conectores
en lnea que tienen 6 o ms terminales. Las termi-
nales tienen nmeros de terminal asignadas a ellas.
VISTA DE LOCALIZACIN DEL COMPO-
NENTES (Celda 151) contiene ilustraciones de
vista completa que muestran la ubicacin de todos
los componentes y conectores en el vehculo.
El NDICE DE LOCALIZACIN (Celda 152)
proporciona los nmeros de parte bsica, ubica-
ciones, referencias de la cara de conector y referen-
cias a ilustraciones de todos los componentes,
conectores, empalmes y tierras.
RECORDATORIOS TILES
Antes de usar los diagramas de cableado para la
localizacin, diagnstico y correccin de un
problema, refirase a estos RECORDATORIOS
TILES:
1. La abreviatura T/O, de ramal, que se utiliza en el
ndice de localizacin (Celda 152), se refiere al
punto en el que un grupo de cables bifurcan fuera
de la lnea principal del arns. Refirase a la ilus-
tracin del arns de cableado.
Arns de cableado de la parte posterior del
tablero de instrumentos, que muestra las
ubicaciones comunes de T/O (ramal)
T/O
(Ramal)
T/O
(Ramal)
Lnea principal del arns
2. Si un conector tiene la misma funcin en dos
versiones independientes (por ejemplo, autom-
tica/manual), pero fsicamente es diferente, se
utilizan dos nmeros de conector. Sin embargo,
si un conector tiene la misma funcin en dos
versiones independientes (por ejemplo, autom-
tica/manual) y fsicamente es igual, pero los
colores del cableado son diferentes, slo se
utiliza un nmero de conector. Si se utiliza el
mismo conector fsico ms de una vez, entonces
se emplea ms de un nmero de conector.
 CMO USAR ESTE MANUAL 2-2
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

3. Los esquemas de cableado ofrecen una imagen 5. ADVERTENCIAS Paso 1. Verifique el problema.
de cmo y bajo qu condiciones se energiza el
circuito, de la trayectoria de la corriente a los
Siempre use lentes de seguridad para la
Opere el sistema completo para verificar la exac-
proteccin de los ojos. titud y magnitud de la queja del cliente.
componentes del circuito y de cmo se conecta
a tierra un circuito. A cada componente del
Use soportes de seguridad cuando un proce- Paso 2. Reduzca el problema.
circuito se le da un nombre (ttulos subrayados). dimiento tenga que realizarse debajo del
Los colores del cable y del conector se listan vehculo.
Mediante los diagramas de cableado, reduzca las
como sigue (se utilizan abreviaturas de color
Asegrese de que el interruptor de encen- causas posibles y lugares del problema para
estndar de Ford): dido est siempre en la posicin OFF, a precisar la causa exacta.
menos que el procedimiento indique lo
contrario.
Lea las notas de descripcin de los componentes
y estudie el esquema de cableado. Entonces,

Ponga el freno de estacionamiento cuando debe saber lo suficiente acerca de la operacin
trabaje en algn vehculo. Una transmisin del circuito para determinar dnde verificar el
ABREVIATURAS DE COLOR automtica debe estar en PARK. Una trans- problema. Puede encontrar ms informacin si
misin manual debe estar en NEUTRAL. consulta las pginas del Manual de servicio que
BU Azul NA Beige
Trabaje con el motor slo en un rea bien se listan en el cuadro de la parte superior de la
BK Negro OG Naranja ventilada para evitar el dao de monxido de pgina.
BN Caf PK Rosa carbono.
DB Azul oscuro VT Violeta
Mantngase alejado de las partes mviles, Paso 3. Pruebe la causa que crea sospechosa.
especialmente del ventilador y los cintu-
DG Verde oscuro RD Rojo
Use procedimientos de prueba elctrica para
rones, cuando el motor est funcionando.
GN Verde SR Plateado determinar la causa especfica de los sntomas.
GY Gris TN Estao
Para prevenir quemaduras serias, evite el
contacto con partes metlicas calientes
Las barras de referencia para la localizacin del
LB Azul claro WH Blanco como el radiador, mltiple del escape, tubo componente y las fotografas le ayudarn a
LG Verde claro YE Amarillo de cola, convertidor cataltico y silenciador. encontrar los componentes. El ndice de localiza-

No utilice flamas o chispas cerca de la cin (al final del manual) le proporciona informa-
batera. Los gases estn siempre presentes cin sobre la localizacin del componente en el
en y alrededor de la celda de la batera. caso de conectores, diodos, resistores,
Podra ocurrir una explosin. empalmes y tierras.
Nota: Siempre que un cable se etiquete con
No fume cuando trabaje en un vehculo. Paso 4. Verifique la causa.
dos colores, el primer color que se lista es el
Para evitar un accidente, siempre retire
color bsico del cable, mientras que el anillos, relojes, joyera colgante; adems,
Confirme que ha determinado la causa correcta
segundo color que se lista es la marca de la evite el uso de ropa suelta. al conectar los cables puente y/o instalar por un
tira del cable. tiempo un buen componente conocido y operar el
circuito.

CMO ENCONTRAR PROBLEMAS Paso 5. Efecte la reparacin.

4. Al reportar los cdigos de localizacin de la repa-
racin del vehculo a la Divisin de servicios al
cliente de Ford, refirase a la Celda 160 (que
empieza en la pgina 160-1). Nota: No utilice las
ilustraciones de la Celda 151 (que empiezan en
la pgina 151-1) para el reporte de los cdigos de
localizacin de la reparacin del vehculo.
ELCTRICOS
PASOS PARA LA LOCALIZACIN,
DIAGNSTICO Y CORRECCIN DE UN
PROBLEMA
Estos seis pasos presentan un mtodo ordenado
para la localizacin, diagnstico y correccin de un
problema.

Repare o reemplace el componente inoperante.
Paso 6. Verifique la reparacin.

Opere el sistema como en el paso 1 y compruebe
que su reparacin haya eliminado todos los
sntomas y que no haya creado ningn sntoma
nuevo.
2-3 CMO USAR ESTE MANUAL
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
Algunos circuitos del motor pueden necesitar
equipo de prueba especial y procedimientos espe-
ciales. Vea el Manual de taller y otros libros de
servicio para conocer los detalles. Se dar cuenta de
que los circuitos de este manual son tiles con esos
procedimientos de prueba especial.
HERRAMIENTAS PARA LA
LOCALIZACIN, DIAGNSTICO Y
CORRECCIN DE UN PROBLEMA
CABLE PUENTE
ste es un cable de prueba que se emplea para
conectar dos puntos de un circuito. Un cable puente
puede desviar una abertura para completar un
circuito.
MDULO
Nunca utilice un cable puente a travs de cargas
(motores, etc.) conectadas entre energa y tierra.
Este corto de batera directo puede ocasionar
daos o un incendio.
VOLTMETRO
Un voltmetro de DC mide el voltaje del circuito.
Conecte el cable negativo ( o negro) a tierra y el
cable positivo (+ o rojo) al punto de medicin de
voltaje.
HMETRO
OHMS
Figura 1 Prueba de resistencia
Un hmetro muestra la resistencia entre dos
puntos conectados (Figura 1). PRECAUCIN
Al emplear una luz de prueba autoenergizada o
LUZ DE PRUEBA un hmetro, asegrese de que el circuito est
apagado durante la prueba. Los circuitos
calientes pueden ocasionar dao al equipo y
lecturas falsas.
LUZ
DE
PRUEBA
FUSIBLE
BATERA
CABLE PUENTE
A TRAVS DEL
Figura 2 Luz de prueba INTERRUPTOR
Una luz de prueba es un foco de 12 voltios con dos
cables de prueba (Figura 2).
Usos: Prueba de voltaje, Prueba de corto.
LUZ DE MOTOR
PRUEBA
M
LUZ DE PRUEBA AUTOENERGIZADA
Figura 4 Verificacin del circuito del
LUZ DE
INTERRUPTOR PRUEBA interruptor y verificacin del
AUTO- voltaje
ENERGIZADA
En un circuito inoperante con un interruptor en
serie con la carga, haga puente en las terminales del
interruptor para accionar la carga. Si el puente en las
terminales energiza el circuito, el interruptor es
inoperante (Figura 4).
Figura 3 Prueba de continuidad PRUEBA DE CONTINUIDAD
La luz de prueba autoenergizada consta de un (Localizacin de circuitos abiertos)
foco, una batera y un conjunto de cables de prueba Conecte un cable de la luz de prueba autoenergi-
conectados en serie (Figura 3). Al conectarse a dos zada o del hmetro a cada extremo del circuito
puntos de un circuito continuo, el foco se ilumina. (Figura 3). La luz se iluminar si el circuito est
cerrado. Los interruptores y fusibles pueden verifi-
Usos: Prueba de continuidad, prueba de tierra. carse de la misma manera.
 CMO USAR ESTE MANUAL 2-4
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

PRUEBA DE VOLTAJE 4. Conecte un cable de la luz de prueba al extremo Suministre energa al circuito. Efecte una prueba
Conecte un cable de la luz de prueba a una tierra caliente del fusible fundido. Conecte el otro cable de voltaje entre la tierra inoperante y sospechosa y
buena y conocida o a la terminal negativa () de la a tierra. El foco debe iluminarse, lo que muestra el bastidor. Cualquier voltaje que se indique significa
batera. Pruebe el voltaje tocando con el otro cable que el fusible se energiza. (Este paso es slo una que la tierra es inoperante (Figura 6).
el punto de prueba. El foco se prende cuando el prueba para que se asegure de que tiene energa Suspenda la energa alimentada al circuito.
punto de prueba tiene voltaje (Figura 4). en el circuito.) Conecte un cable de una luz de prueba autoenergi-
zada o de un hmetro al cable en cuestin y el otro
BLOQUE DE FUSIBLES
5. Desconecte el cable de la luz de prueba que est cable a una tierra conocida. Si el foco se ilumina, la
C1 conectado a tierra y vuelva a conectarlo al lado de tierra del circuito est bien (Figura 6).
la carga del fusible en el conector del compo- El esquema del circuito de este manual hace que
nente desconectado. (En la figura 5, conecte el sea fcil identificar los puntos comunes en los
C2
cable de la luz de prueba al conector C4.) circuitos. Este conocimiento puede ayudar a reducir
X el problema a un rea especifica. Por ejemplo, si

Si la luz de prueba est apagada, el corto se
varios circuitos fallan al mismo tiempo, verifique una
C3 encuentra en el componente desconectado.
energa comn o una conexin a tierra (vase Distri-
LUZ DE
C4

Si la luz de prueba se enciende, el corto est bucin de energa o Tierras). Si parte de un circuito
PRUEBA
en el cableado. Debe encontrar el corto al falla, verifique las conexiones entre la parte que
BATERA MOTOR
DESCONECTADO
desconectar los conectores del circuito, uno funciona y la parte que no funciona.
M a la vez, hasta que la luz de prueba se
apague. Por ejemplo, en la figura 5 con una Por ejemplo, si los faros de luz baja funcionan, pero
las luces altas y la luz indicadora no, entonces las
tierra en X, el foco se apaga cuando se
desconecta C1 o C2, pero no despus de trayectorias de la energa y tierra deben estar bien.
desconectar C3. Esto significa que el corto Debido a que el interruptor del atenuador es el
Figura 5 Prueba de corto est entre C2 y C3. componente que cambia esta energa a las luces
Por lo general, un fusible se ilumina una y otra vez altas y al indicador, lo ms probable es que sta sea
debido a un corto a tierra. Es importante tener la la causa de falla.
capacidad para localizar dicho corto rpidamente
(Figura 5).
1. Apague todo lo que est encendido a travs del LUZ DE
fusible. PRUEBA AUTO- PRUEBA
ENERGIZADA U DE VOLTAJE
2. Desconecte otras cargas energizadas a travs HMETRO USANDO EL
VOLTMETRO
del fusible: VOLTIOS

Motores: desconecte el conector del motor
(conector C4 en la figura 5).

Luces: retire los focos.
3. Ponga el interruptor de encendido en RUN (si es
necesario) para energizar el fusible. Figura 6 Prueba de tierra
2-5 CMO USAR ESTE MANUAL
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

Terminal Mitad macho Mitad hembra

asegurada
LOCALIZACIN DE FALLAS DEL ARNS DE Sello
CABLEADO Y PROBLEMAS OCULTOS DEL
CONECTOR

Las siguientes ilustraciones son ejemplos conocidos del arns de

cableado, empalmes y conectores que crearn problemas elc-
tricos intermitentes. Los problemas estn ocultos y slo pueden
descubrirse mediante una evaluacin fsica, como se muestra en
cada ilustracin. Sello

NOTA: Diversos componentes, como el PCM, utilizan terminales Terminal

doradas en sus conexiones al arns de cableado. Si es necesario sin asegurar Contacto Verifique las terminales sin asegurar
reemplazar esas terminales, esto debe hacerse con una terminal (oculta por intermitente jalando cada cable en el extremo
el sello del cable) del conector.
dorada.

TERMINAL NO FIJADA EN FORMA APROPIADA

Lengeta Mitad
desplazada hembra El seguro puede desplazarse hacia una
posicin sin asegurar; jale el
conector para verificar el seguro.
Sello Sello

Seales Contacto
intermitentes intermitente
a travs
de aislantes
perforados
Mitad
macho Contacto
intermitente

Pliegue Aislante Hilos

adecuado sin de cable
retirar faltantes Tipo A Tipo B

TIRAS DE AISLANTE DEFECTUOSAS CONECTORES PARCIALMENTE ACOPLADOS

 CMO USAR ESTE MANUAL 2-6
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

A A
Cable cubierto con soldadura perforado a
Cable cubierto con travs del aislante de otro circuito.
soldadura a tierra
Cualquier sonda que entre a la
terminal puede alargarse al
hacer contacto con la abertura
del resorte y crear una seal
intermitente. Inserte la terminal
apareada correcta (posicin A)
del paquete de servicio y logre Cinta protectora
un ajuste flojo. del arns
Corto intermitente

Alargado Normal Hoja de tierra

TERMINALES HEMBRA DEFORMADAS (ALARGADAS) CORTOCIRCUITO ELCTRICO EN EL INTERIOR DEL ARNS

Corto intermitente Quite la cinta y doble/lleve cada

Opere el sistema y doble circuito a una reduccin en el
el arns en el lugar del dimetro de la parte rota.
empalme mencionado en
la seccin 152.

Aislante del circuito

Cinta el empalme retirado

Hilo del cable Hilo del

cable
Cinta del empalme

Cinta del arns

Hilos rotos
Empalme cubierto Cinta del arns de cableado Seal intermitente

CORTOCIRCUITO ELCTRICO DENTRO DEL ARNS HILOS DE CABLE ROTOS EN EL ARNS

2-7 CMO USAR ESTE MANUAL
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

SMBOLOS ELCTRICOS
CAJA DE FUSIBLE
COMPONENTE
PUNTEADA CAPACIDAD TERMINAL DE
20A NOMINAL S100
SLO SE MUESTRA PARTE EMPALME O
DE CORRIENTE
DEL COMPONENTE PLIEGUE
EN LA PGINA; EL
COMPONENTE COMPLETO
SE MUESTRA EN OTRO
LUGAR

14 GA DG ESLABN FUSIBLE
COMPONENTE
A CARGA
CON
DE ENERGA
CONECTORES TAMAO Y COLOR DEL
CABLE CABLES
A
CORTADOS
CON REFERENCIA
MAXIFUSIBLE
ENTRE LAS
o
PGINAS
CARTUCHO DE LAS FLECHAS MUESTRAN
ESLABN FUSIBLE A EL FLUJO DE CORRIENTE
+ 30A
DE ENERGA
CAPACIDAD NOMINAL DE A TIERRA
A
CORRIENTE CARGA
BATERA

-
CORTACIRCUITOS CABLES DE
REFERENCIA
LUCES DE EL CABLEADO COMPLETO
20A CAPACIDAD NOMINAL REVERSA
DE CORRIENTE SE MUESTRA EN
OTRA PGINA

TERMINAL ROSCADA TRAYECTORIAS DEL

EN EL COMPONENTE CIRCUITO
ALTERNO

COMPONENTE 63 TRANSEJE TRANSEJE

CABLES SLIDOS AUTOMTICO MANUAL
ELECTRNICO RD
ESTADO SLIDO SELLADO
CUALQUIER CIRCUITO
C305F
QUE SE MUESTRE EN EL
INTERIOR DE LA CAJA ES SLO C305M C305M
UN EQUIVALENTE FUNCIONAL
981
Y NO ES EXACTO CABLES EN TIRAS
RD/WH

CONEXIN
A TIERRA
 CMO USAR ESTE MANUAL 2-8
2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550

SMBOLOS ELCTRICOS

M MOTOR DIODOS
FLUJOS DE CORRIENTE
EN DIRECCIN DE
C105F LA FLECHA NICAMENTE
C105M ENCHUFE

C100F CONECTOR
C100M EN LNEA
ELEMENTO
CALEFACTOR CAPACITOR

CLAVIJA U HOJA

LA LNEA PUNTEADA SENCILLA INDICA QUE

EL CABLE DE LA IZQUIERDA TAMBIN PASA
A TRAVS DEL MISMO CONECTOR TERMISTOR O TRANSISTOR

CABLE PUNTEADO
VASE TIERRAS EL CIRCUITO NO
PGINAS 10-1, SE MUESTRA CON TODOS
10-2 LOS DETALLES, PERO EST INDICADOR
COMPLETO REOSTATO
EN OTRA PGINA O
POTENCIMETRO

DIODO DE
EMISIN
DE LUZ
(LED)

SOLENOIDE

FOCO DE
PROTECTOR ILUMINACION
LOS CABLES ESTN
CUBIERTOS POR
UN PROTECTOR
FOCO DE
INTERRUPTOR ILUMINACION
DE FILAMENTO
DOBLE

INTERRUPTORES RELEVADOR
BOBINA DE CAMPO LOS CONTACTOS
ACOPLADOS CAMBIAN DE POSICIN
LOS CONTACTOS SE MUEVEN CON LA CORRIENTE
AL MISMO TIEMPO A TRAVS DE LA BOBINA