REPUBLIQUE FRANCAISE reverence Le PResipenr PHILIPPE RICHERT Monsieur Vincent TETON ANCIEN MINISTRE Directeur régional Grand Est de la SNCF 3 BOULEVARD DU PRESIDENT WILSON 67083 STRASBOURG CEDEX Strasbourg, le ~ 3 MARS 2017 cw TvOW C Monsieur le Directeur, Le dramatique accident ferroviaire qui est survenu le 14 février dernier sur le réseau Luxembourgeois a ému l'ensemble de la famille cheminote, et je miassocie pleinement a ce sentiment en vous faisant part de mon soutien plein et entier en ces circonstances si particuliéres. Une telle catastrophe appelle a la solidarité. A ma demande, Monsieur David VALENCE, Président de la Commission Transports et Déplacements du Conseil Régional Grand Est, s'est rendu sur place le jour méme de l'accident, afin c'exprimer le soutien du Conseil Régional aux acteurs présents sur le terrain. Je tiens également a saluer le travail commun qui a été mené par SNCF Mobiltés et les CFL afin de permettre la prise en charge des usagers dans des conditions durgence absolue aprés cet accident. Néanmoins, je suis réguliérement interpellé par des usagers qui désormais déplorent au quotidien la dégradation sensible du service entre la Lorraine et le Grand-Duché. Alors que notre travail partenarial tout au long des demiers mois avait permis d'améliorer sensiblement loffre de transports en Lorraine Nord, force est de constater qu’aujourdhhui les conséquences sociales de cet accident générent aujourd'hui une réelle détérioration des services rendus aux usagers. Je congois parfaitement que les cheminots et leurs représentants syndicaux puissent manifester une certaine inquiétude face aux conditions de circulation sur cet axe ferroviaire, et je vous confirme mon attachement a ce que toute la lumiére soit faite sur cet accident par les autorités compétentes, afin que l'ensemble des mesures adéquates de sécurité soient respectées. ‘Ace jour, des mesures spécifiques d'exploitation ont été mises en ceuvre par les CFL sur le trongon concemé par 'accident et permettent la circulation quotidienne de plusieurs services ferroviaires transfrontaliers. II convient dés lors que le Groupe SNCF mette tout en ceuvre, avec ses partenaires frontaliers, pour démontrer que les mesures prises garantissent la sécurité de ses personnels et de ses voyageurs, afin de restaurer le plus rapidement possible un service de qualité pour les milliers de voyageurs quotidiens qui empruntent cet axe, 'un des plus importants de notre Région. ad. Région Grand Est Nateon dea gion place Akin Zell aigon dela gion 5 rue de rch aon dea Régon place Gabriel Hecquard {GF 91005 - 67070 strasbourg Cedex (CS 7o4at 51039 Chalons-encharypagre cedex (5.81004 57036 met Cedex 01 ‘w.c386 156067 7.0325 703131 a0 87336000 www grandest.frEnfin, en ces circonstances, je souhaite également rappeler I'engagement de prés de 28 ME pris par la Région Grand Est afin de débloquer dés le début dannée 2016 la mise aux normes européennes des 25 rames TER 2N qui assurent les liaisons avec le Luxembourg, afin de garantir des conditions de sécurité et d’interopérabilité maximales aux circulations ferroviaires sur ensemble du parcours. Les études d'industrialisation de 'quipement ERTMS de la flotte d’automotrices TER 2N du pare TER de la Région Grand Est ont immédiatement été lancées par SNCF Mobilités. La Région, pleinement mobilisée sur ce dossier, est préte engager aussi rapidement que nécessaire les crédits permettant le déploiement de cet équipement, et demande a SNCF Mobilités de tout mettre en ceuvre pour disposer au plus tét de l'ensemble des rames TER 2N aptes a circuler en ERTMS sur le réseau luxembourgecis, Veuillez agréer, Monsieur le Directeur, assurance de mes sentiments les meilleurs.