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Montigny les Metz, le vendredi 3 mars 2017.

Depuis laccident du 14 fvrier dernier, les conditions de transport du TER Lorraine sur la ligne
Nancy-Luxembourg, et le climat usagers/SNCF/CFL/organisation syndicales devient chaque jour plus lourd,
faute dune communication efficace.

Les pouvoirs publics semblent totalement ignorer le problme, et la presse relaye tant bien que
mal des informations souvent parcellaires, parfois errones.

La rumeur publique, attise par la Non-communication des uns et des autres, se diffuse sur les
rseaux sociaux, et contribue alimenter les hypothses, au dtriment de la vrit, et de linformation
concrte des usagers.

Un point de rupture est aujourdhui atteint, et il convient, si possible, de clarifier un peu la


situation.

Ce matin, nous nous sommes longuement entretenus avec le Directeur Rgional dlgu TER
Lorraine de la SNCF, Monsieur Jacques Weill, sur la situation actuelle.

De cet entretien franc et direct, ressortent les lments essentiels suivants :

- La Direction de la SNCF est tout fait consciente des difficults rencontres par les usagers, du
fait de la situation, et fait absolument tout son possible pour en attnuer les effets. Elle est
consciente des lacunes en matire de communication, et sengage les corriger, au besoin
avec notre concours (relais par les rseaux sociaux), dans les plus brefs dlais.
- Si le service de bus de substitution a plutt donn de bons rsultats partir de la 2me semaine
de mise en place, il nest pas suffisant lheure actuelle. SNCF est consciente du fait que le
recours ce service signifie un doublement du temps de parcours habituel, pour les usagers,
conscutif aux difficults de circulation sur lA31.

- Concernant larrt des circulations entre Thionville et le GDL, la SNCF confirme formellement
les informations suivantes :

o Le premier arrt des circulations (du 16 au 25/02) tait d lexercice du droit de


retrait de certains cheminots, et coordonn par les organisations syndicales.

Association des Voyageurs du TER Metz-Luxembourg


47 rue St Andr, 57950 Montigny les Metz, avterml@gmail.com
www.avterml.com - http://www.facebook.com/AVTERML - www.twitter.com/avtermel
Pour rappel la circulation avait repris partiellement partir du 27 fvrier en soire,
aprs que la SNCF ait reue des CFL des garanties crites, sur la scurit des
installations.
o Le nouvel arrt des liaisons en date de mercredi 1 er mars, fait suite linformation
reue par les CFL, du blocage dune portion de voie o a eu lieu laccident, la
demande de la justice luxembourgeoise.
La dcision darrter nouveau les liaisons entre Thionville et Luxembourg a t prise
par la Direction Rgionale de la SNCF, en concertation avec les organisations
syndicales.
o Sur lventuelle polmique SNCF/CFL, relative aux conditions de notification du blocage
de la voie, relaye par les mdias, M Weill affirme travailler en parfaite harmonie avec
les CFL, notamment dans la mise en place du plan de transport de substitution.
o La SNCF nest informe daucune manire de lavance de lenqute du Juge
dinstruction luxembourgeois. Elle ne reoit aucune communication de la part de ce
magistrat, et attend impatiemment, comme nous, les premiers lments de lenqute
qui pourraient tre rendus publics. Le Directeur rgional affirme qu sa connaissance,
il est de mme, pour les CFL.
o Dans lattente de cette communication sur les 1ers rsultats de lenqute, aucun train
SNCF ne franchira la frontire, jusqu nouvel ordre. Cela concerne les TER, mais aussi
les TGV. Seuls des cars continuent donc assurer la liaison Thionville-Luxembourg
(Dtails plus loin).
o Il est impossible de savoir quand cette situation va voluer favorablement, mme si la
situation fait lobjet de lattention au plus haut niveau des autorits franaises et
luxembourgeoises. Tout est entre les mains du Juge dinstruction.

- SNCF et CFL travaillent actuellement llaboration dun plan de transport adapt, et


nettement renforc (beaucoup plus de cars, accompagnement renforc par personnels
SNCF/CFL en gare de Thionville, etc), qui sera mis en place ds lundi matin, au dpart de
Thionville. Les modalits de ce plan de transport seront rendues publiques ds que possible.
- Monsieur Weill sest engag nous communiquer les nouveaux lments ds quil en aurait
connaissance. Nous nous sommes de notre ct engags, relayer les informations nouvelles
auprs des usagers, par nos rseaux sociaux.
Tout fait conscient de ltat dnervement extrme justifi des usagers, il demande tous de
la patience, et assure encore une fois, faire tout ce qui est humainement possible pour
apporter des solutions une situation critique.

Au vu de ces lments, il apparait que nous sommes face une situation de crise majeure, jamais
encore rencontre sur notre ligne, sauf peut-tre au moment de laccident de Zouftgen, en octobre 2006. Les
perturbations sont indites par leur importance et surtout par leur dure. Leur fin nest absolument pas
prvisible.

Association des Voyageurs du TER Metz-Luxembourg


47 rue St Andr, 57950 Montigny les Metz, avterml@gmail.com
www.avterml.com - http://www.facebook.com/AVTERML - www.twitter.com/avtermel
Les usagers sont bout de patience, alors mme que nous nous installons peut-tre dans une
situation qui va durer. Il en rsulte une menace lordre public, dont les pouvoirs publics ne semblent pas
prendre conscience lheure o nous publions ce communiqu.

A notre avis, la dcision de la SNCF, prise conjointement avec les organisations syndicales, de ne
plus circuler sur le rseau luxembourgeois, tmoigne de manire vidente dun doute sur la scurit de
circulation, qui ne pourra ventuellement tre lev quau vu de conclusions de lenqute en cours.

Pour ne pas ajouter la confusion qui rgne, il convient que tous les protagonistes adoptent une
attitude responsable, par rapport aux informations quils pourraient tre amens porter la connaissance du
public, dans la presse, ou sur les RS. A ce titre, lAVTERML sengage ne diffuser que des informations
vrifies et valides, en ce qui concerne la SNCF, et les CFL, pour assurer linformation gnrale des usagers,
nous relayerons les informations transmises par la presse, sous la responsabilit de leurs auteurs, en nous
dispensant de tout commentaire. Nous demandons nos adhrents dadopter le mme comportement.

Quant aux autorits politiques franaises et luxembourgeoises, nous leur demandons de


simpliquer activement dans la recherche de solutions et de prendre toute mesure susceptible dacclrer le
retour la normale.

Nous demandons aux usagers de rester calmes, et de nexercer aucune violence, verbale et/ou
physique envers le personnel SNCF/CFL ! Limmense majorit dentre eux fait tout son possible pour amliorer
autant que faire se peut les conditions de circulation, et ils ne sont pour rien, dans la situation actuelle !

En dernier lieu, nous vous informons que face la situation, et dans le but dobtenir toute vrit
sur laccident et ses causes, lAssociation des Voyageurs du TER Metz-Luxembourg, se constituera partie
civile, dans la procdure denqute judiciaire en cours, ds la semaine prochaine.

Henry Delescaut
Secrtaire-gnral de lAVTERML

Association des Voyageurs du TER Metz-Luxembourg


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