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1 LEQUIPEMENT ELECTRIQUE AUTOMOBILE.

1-1 :Energies mise en uvre.

A partir de lnergie contenue dans le carburant lnergie chimique, le


moteur produit une nergie thermique transforme par le systme
pistons bielles vilebrequin en nergie mcanique.

Lnergie mcanique permet dentraner les roues par lintermdiaire de la


transmission ainsi que dautres lments capables de produire dautres
nergies tels que :

Lalternateur qui produit de lnergie lectrique

La pompe de direction assiste qui produit de lnergie hydraulique

1-2 :Flux des nergies .

Indiquer le nom des lments et tracer par des flches les flux dnergie

Alimentation en nergie lectrique des fonctions du vhicule

1-3 :Organisation du circuit lectrique.

Complter le tableau et tracer par des flches les flux dnergie

UN GENRATEUR

STATIQUE

LA BATTERIE

UN GENRATEUR

DYNAMIQUE

LALTERNATEUR

LES
CONSOMMATEURS LES CIRCUITS

Circuit de
Le dmarreur dmarrage
Bougies de Circuit de
prchauffage prchauffage

Bobine dallumage

Circuit de gestion
moteur(allumage,
Pompe essence injection)

Injecteurs

Calculateurs

Les projecteurs

Les longues
portes Circuit dclairage

Les feux de
brouillard

Les feux :

Stop, position,
clignotants, de
recul, arrire de Circuit de
brouillard signalisation

Les essuies-glace
La lunette de
dgivrage

Circuit de confort
Les lves vitres et daccessoires

Le verrouillage des
portes

La ventilation

LABS, LESP Circuit de scurit

2 LE CIRCUIT ELECTRIQUE AUTOMOBILE :

2-1 :Montage srie et parallle .

Il existe en lectricit deux possibilits de montage des rcepteurs

Le montage srie : Le montage parallle :

Les rcepteurs sont monts les Le circuit se divise en autant de


uns fois

la suite des autres. quil y a de rcepteurs

Si le filament de la lampe se coupe

Le montage srie : Le
montage parallle :

Toutes les lampes ne


fonctionnent Le fonctionnement des autres

pas la
mpes nest pas modifi
Cest pourquoi dans une automobile, les rcepteurs sont monts : en
parallle

2-2 :Ralisation du circuit automobile. Premire ralisation possible.

Prenons lexemple dune lampe de plafonnier :

Lorsque linterrupteur est ferm, le courant circule dans la lampe et


retourne la borne ngative de la batterie

Flcher le sens du courant

Deuxime ralisation possible.

Peut-on supprimer le fil de retour ?

Comme la carrosserie est en tle, elle est conductrice. Lorsque


linterrupteur est ferm, le courant part de la borne positive de la batterie
vers la lampe avec un fil. Le circuit se ferme entre la lampe et la borne
ngative de la batterie par la carrosserie.

Cest la mise la masse

Complter le schma avec une masse carrosserie et flcher le sens


du courant

Avantages :

Moins de longueur de fils, Poids diminu

Installation moins complexe

Cot rduit

Inconvnients :

Un dfaut de fixation des rcepteurs la masse ou

une oxydation entrane une rsistance au passage du courant


lectrique

2.1 Schmatisation

Schmatiser le circuit des feux de position comprenant une


batterie, un interrupteur et quatre lampes protg par un fusible.

3 LE FAISCEAU DU VEHICULE :
3-1 :Constitution.

Pour les liaisons lectriques entre les diffrents organes lectriques du


vhicule, il est utilis des fils de cuivre appels des cbles. Ces cbles
lectriques sont placs l'un ct de l'autre dans une gaine ou par un
enrubannage pour former vhicule.

Colorier la batterie en rouge, le dmarreur en bleu et lalternateur


en vert

BATTERIE

4 LES CABLES ELECTRIQUES :

4-1 :Constitution.

Les cbles lectriques employs en automobile sont constitus de brins


de cuivre torsads et d'un isolant en thermoplastique (chlorure de
vinyle color).

Pour certaines connexions la masse (batterie, moteur, etc...) on utilise


des tresses de cuivre permettant d'obtenir une grande section d'un
conducteur trs souple.

4-2 :La section.

La section des cbles ( en mm2 ) est choisie en fonction de


lintensit du courant quil doit conduire.

4-21 :Rgle .

En gnral, on tolre une chute de tension de 2,5 %

Chute de
tension en Chute de Densit de
volts admis tension en courant
Circuit en % volts admis admis

Eclairage et
confort 2,5 % 0,3 V 5A par mm2

15A par
Dmarrage 2,5 4 % 0,3 0,5 V mm2
Voici quelques exemples de calcul pour dterminer la section des cbles.

Exemple 1 :

Calculer la section du cble alimentant une lunette arrire sachant que sa


consommation est de 10A

Solution :

Rpons S =1 =2mm
e: 0
2

Exemple 2 :

Calculer la section du cble alimentant deux lampes de stop de 21W

Solution :

La puissance totale est de : P = 21 x 2 = 42W

I= = 42 = 3,5A

Lintensit totale dans le circuit


est : U 12

La section du cble est :

On sait que la densit est

x = 3,5 x
Donc 1

5
3,5
x pour A

1mm
2 pour 5A

= 0,7mm 2

Exemple 3 :

On monte des phares antibrouillards sur une installation de 12 V. Chaque


lampe a une puissance de 60 W. La longueur totale du cble est de 3 m, la
rsistivit du cuivre est de 0,0178. La chute de tension maximum dans le
cble peut tre de 2,5 %.

Calculer la section du cble.

Solution :

P 2x
Lintensit 60
consomme est I= = = 10 A

U 12

La chute de tension U
admissible est de U = 2,5 x 12 = 0,3 V

100
La rsistance du
cble est R= U
= 0,3
= 0,03

I I0


x
L
La section du = 1,78
cble S= = 0.0178 x 3 mm 2

0,0
R 3

La section commerciale est 2 mm2

Exemple 4

Dans une installation de 12 V, l'intensit du courant que consomme le


moteur de dmarrage est de 250 A. La tension aux bornes de la batterie
baisse jusqu' 7 V. La chute de tension tolre est de 4 % La longueur du
cble est 1 m et sa rsistivit est 0,0178 .mm 2/m. Dterminez la section
minimum du cble de dmarreur.

Solution

Chute de tension
admise U = 7 x 0,04 = 0,28 V

Rsistance du cble R = U = 0,28 = 0,00112

I
250

Section du cble S= = 0.0178 = 14,5


x
L

x1 mm 2

0,001
R 2

Le cble prendre sera de 25 mm 2 pour assurer une marge de


scurit

4-22 :Normalisation des sections :

Les sections normalises en mm2 sont les suivantes :

0,6 mm2 ; 1 mm2 ; 1,5 mm2 ; 2,5 mm2 ; 4 mm2 ; 6 mm2 ; 10 mm2 ; 16
mm2 ; 25 mm2 ; 35 mm2 ; 50 mm2 ;70 mm2 ; 95 mm2 ; 120 mm2

4-23 : Sections les plus courantes ( Ex : espace )

Fusible de
Equipement 12 V Section en mm2 protection

Feux de route 1,5 10 A

Feux de croisement 1,5 10 A

Feux de position 1 10 A

Feux antibrouillards 1,5 10 A

Feux indicateur de
direction 1,5 10 A
Circuit dessuie-glace 2,5 25 A

Avertisseur 1,5 15 A

Lunette de dgivrage 2,5 30 A

Cble de la batterie
vers le botier
interconnexion 4 50A 70 A

Cble du dmarreur 25 75 aucun

5 LES CONNECTEURS :

5-1 :Constitution ;

Les jonctions sont souvent regroupes dans un botier connecteur, les


botiers connecteurs sont munis de dtrompeur. Chaque voie
est numrote.

5.1 Les diffrents modles

Connecteur pour circuit imprim

Connecteur de porte

Connecteur injecteur Connecteur


pour calculateur

6 LES CLIPS OU LES COSSES :

Des clips ou des cosses sont sertis aux extrmits des cbles.

7 LES BOITIERS DINTERCONNEXION :

Les liaisons entre les faisceaux sont ralises dans le botier


interconnexion appel aussi platine de servitude ou Botier Servitude
Intelligent (BSI) ou Unit Centrale Botier Inter Connexion (UCBIC). Sur
les vhicules plus anciens, le botier interconnexion est appel platine
porte fusibles.
Ce botier supporte aussi les relais, temporisateurs, centrale clignotante,
etc...

Indiquer le nom des lments disposs sur le botier


interconnection

Fusibles

Relais

1. LA PROTECTION DES CIRCUITS :

8.1 :Problme sur un circuit lectrique.

Lorsque le cble est accidentellement runi avec la masse il y a court-


circuit. Le cble schauffe, fond et il y a risque dincendie.

Pour viter ces consquences nfastes, on intercale sur le circuit des


fusibles.

8.2 :Les fusibles.

8.2.1 :Constitution.

Cest un fil dalliage spcial plac en srie sur le circuit lectrique


protger. Il coupe la circulation du courant en fondant si lintensit est
suprieure sa valeur.

Fusible languette Fusible


cylindrique en verre

8.2.2 :Calibre des fusibles.

Le calibre des fusibles est exprim en ampres.

Rgle : Il faut toujours remplacer le fusible dterior par un


fusible de mme calibre.

Calibres usuels : 3, 5, 6, 8, 10, 15, 16, 18, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 70,
80 Ampres