Aromaterapia y Plantas Medicinales

PLANTAS ELECTRICAS Y SUBESTACIONES
MATERIA: PLANTAS ELECTRICAS Y SUBESTACIONES
CLASE 01: SUBESTACIONES. Introduccin, Definicin, Clasificacin e

Interconectado
1) Definicin de sistema de potencia y su clasificacin.

Todo el recorrido desde su generacin hasta su entrega final, se realiza en lo que se
denomina el sistema de potencia.
El sistema de potencia se encuentra dividido en 4 partes fundamentales como lo son:
1. Generacin
2. Transmisin
3. Sub-transmisin
4. Distribucin
1. Generacin.
Es la transferencia de cualquier forma de energa a energa elctrica.
Los generadores se encargan de esto, se le entrega energa mecnica (mover su eje)
para transformarla en energa elctrica y as producir electricidad.
2. Transmisin.
Toda la electricidad producida en los centros de generacin se debe transportar hacia
los grandes centros poblados, que por lo general se encuentran bastante alejados,
uno del otro. Para realizar esta labor de forma eficiente se eleva el voltaje, por medio
de transformadores, y se utilizan grandes torres metlicas para sujetar los cables que
la transportan.
3. Sub-transmisin.
Una vez que nos aproximamos a los centros poblados, es necesario reducir el voltaje
a valores menores por medio de transformadores reductores. Para facilitar as el
transporte de energa a los grandes centros industriales y residenciales de las
ciudades.
4. Distribucin.
Finalmente y para poder llegar a cada uno de los hogares, centros comerciales e
industrias, se vuelve a reducir el voltaje. De esta forma es mucho ms sencillo,
econmico y seguro, transportar
la energa elctrica a cada rincn del pueblo, urbanizacin o ciudad.
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En esta etapa se reduce el voltaje a valores comerciales (120 Volt, 240 Volt, 440 Volt),
por medio de transformadores instalados directamente en los postes por donde se
transporta la energa elctrica.
2) Clasifique los distintos tipos de plantas generadoras de electricidad segn el

servicio que brindan.
Las Centrales Elctricas pueden clasificarse dependiendo del servicio que brinden:
Centrales de Base o Centrales Principales Su funcin es suministrar energa elctrica
en forma permanente; la instalacin suele estar en marcha durante largos perodos de
tiempo y no debe sufrir interrupciones de la instalacin.
Este tipo de centrales se caracterizan por su alta potencia.

Centrales de Punta Estas centrales tienen como principal funcin cubrir la demanda
de energa elctrica cuando existen picos de consumo, o sea horas punta. Trabajan
en espacios cortos de tiempo durante determinadas horas, su funcionamiento es
peridico.
Las centrales de punta sirven de apoyo a las centrales de base.
Centrales de Reserva
El concepto de reserva econmica implica la disponibilidad de instalaciones capaces
de sustituir, total o parcialmente, a las centrales de base cuando hay escasez o falta
de materias primas (agua, carbn, fuel-oil, etc.).
Centrales de Socorro
Si bien tienen el mismo propsito que las centrales anteriores, se diferencian en que
estas son pequeas centrales autnomas y transportables en camiones, trenes o
barcos.
3) Principales tipos de centrales elctricas segn la fuente de generacin de

energa.
Centrales Hidroelctricas
El costo de construccin de estas centrales es elevado pero se compensan con los
bajos gastos de explotacin y mantenimiento luego la puesta en marcha de las
mismas. Como consecuencia de esto, las centrales hidrulicas son las ms rentables
en comparacin con los restantes tipos. Estas centrales suelen ubicarse lejos de los
grandes centros de consumo y el lugar de asentamiento de las mismas est
condicionado por las caractersticas del terreno. Las turbinas hidrulicas son
accionadas por el agua como consecuencia de la energa cintica o a la de presin
que ha desarrollado en su descenso. Anteriormente, el agua es retenida, encauzada y
controlada.
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La funcin de una central hidroelctrica es utilizar la energa potencial del agua

almacenada y convertirla, primero en energa mecnica y luego en elctrica.
Centrales Nucleares
La produccin de energa se logra mediante la transformacin previa de la energa
nuclear.
Un combustible nuclear, el uranio, y un reactor nuclear reemplazan a los combustibles
y a la caldera de la central trmica. En el reactor tiene lugar la fisin del uranio (rotura
en cadena de los ncleos de los tomos de este elemento qumico), que al liberar una
gran cantidad de energa origina el calor preciso para la obtencin del vapor de agua.
Centrales Trmicas
Las centrales termoelctricas son centrales que utilizan el calor que desprende la
combustin de un combustible fsil para convertir el agua en vapor de agua. Las
centrales termoelctricas pueden funcionar con tres clases de combustible diferente:
gas, fuel y carbn. En el caso de este ltimo es necesario triturarlo antes de usarlo
para facilitar su combustin.
8) La actividad de distribucin
La distribucin es la actividad de la cadena elctrica que presenta mayor diversidad de
situaciones, ya sea porque el proceso de reorganizacin institucional y de privatizacin
en el mbito de las provincias fue mucho ms lento, o debido a la composicin y
densidad de los mercados locales.
Las empresas distribuidoras son los nicos actores del sistema de abastecimiento a
los que la normativa regulatoria le fija la obligacin de abastecer toda demanda
solicitada por los usuarios dentro de su rea. Dicha disposicin las incentiva a buscar
los mecanismos para asegurarse el abastecimiento, llegando incluso a interesar a
inversores en el mbito de la generacin para instalar centrales por medio de
contratos de compra de la energa y potencia requeridas. Cabe sealar que los
generadores no estn obligados a garantizar la disponibilidad de sus equipos ni a
mantenerse en el largo plazo como oferentes en el mercado, si bien deben dar un
preaviso de 1 ao antes de retirarse del MEM. Se espera que el incentivo econmico
sea lo suficientemente fuerte como para propiciar el correcto mantenimiento de sus
centrales y su permanencia en el mercado.
El cuadro tarifario inicial referido al segmento regulado del mercado es establecido
dentro del contrato de concesin, de modo tal que los distribuidores no estn
habilitados para convenir con los usuarios de su rea. La legislacin establece que las
tarifas cobradas a los consumidores finales deben cubrir la totalidad de los costos del
distribuidor.
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Es por ello que el margen bruto de distribucin (entre el precio de compra, incluyendo
el transporte, y el ingreso medio de venta), as como el cuadro tarifario est sujeto a
revisin y aprobacin del ente regulador (ENRE) cada cinco aos.
GENERADORES ELECTRICOS
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QUE ES?
GENERADORES ELECTRICOS
Generador elctrico de una fase que genera una corriente elctrica alterna
(cambia peridicamente de sentido), haciendo girar un imn permanente cerca de una
bobina.
Un generador elctrico es todo dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial elctrico entre dos de sus puntos (llamados polos, terminales o bornes)
transformando la energa mecnica en elctrica. Esta transformacin se consigue por
la accin de un campo magntico sobre los conductores elctricos dispuestos sobre
una armadura (denominada tambin estator). Si se produce mecnicamente un
movimiento relativo entre los conductores y el campo, se generar una fuerza
electromotriz (F.E.M.). Este sistema est basado en la ley de Faraday.
Aunque la corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada para obtener
una corriente continua. En el diagrama adjunto se observa la corriente inducida en un
generador simple de una sola fase. La mayora de los generadores de corriente
alterna son de tres fases.
El proceso inverso sera el realizado por un motor elctrico, que transforma energa
elctrica en mecnica.
TIPOS DE GENERADORES ELECTRICOS
Solar: Los generadores elctricos solares transforman los rayos solares en energa
elctrica, que permitie abastecer varias formas de uso. La energa producida por los
mdulos fotovoltaicos, es controlada por un regulador de carga y reserva las energias
bateras.
Nuclear: En las plantas nucleares, energa elctrica se produce a travs de la fusin
de tomos de uranio, lo que genera una gran cantidad de energa calrica que hacen
funcionar al generador elctrico, generando energa elctrica. A pesar de parecer un
conveniente generador tiene los contras de ser un generador con altisimos riesgos.
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Eolica: Los generadores elctricos elicos funcionan con la fuerza que el viento. Usan
los denominados molinos de vientos. Este movimiento de rotacin es transmitido al
eje del generador elctrico, el cual transforma la energa mecnica de rotacin en
energa elctrica. Los molinos se ubican en parques eolicos. Las aspas pueden estar
vertica o horizontalmente
Geotrmica: Las centrales geotrmicas funcionan a travs del calentamiento de un
lquido que alcanza una gran temperatura, que se destina a producir vapor con el que
se da impulso a la turbina, que a su vez mueve un generador elctrico, generando
electricidad.
Hidraulica: Son centrales hidroelectricas las que producen esta electricidad, y estan
puesta en lugares donde las aguas fluyan con mucha fuerza. Se utiliza la energia del
agua moviendo turbinas, las cuales deben mover grandes volmenes de agua salada
o dulce con un pequeo salto, pero con grandes costos.
Mareomotriz: Se usa el movimento de las aguas del mar, en las centrales
mareomotrices. Todo esto consiste en que las corrientes de agua deben pasar por
unas tubinas, en las cuales el movimiento de estas genera energia electrica.
Combustibles fosiles: Produce electricidad a partir de la combustin de: Gas, Petrleo
o Carbn. En este caso se quema el combustible para calentar calderas de agua y
producir vapor de agua, ste vapor a alta presin es disparado contra las aspas de
grandes generadores, movindolos y produciendo la energa mecnica necesaria para
convertirla posteriormente en energa elctrica.
CLASIFICACION DE LOS GENERADORES ELECTRICOS

Los generadores elctricos se clasifican en dos tipos fundamentales: primarios y
secundarios.
Los primarios son los que convierten en energa elctrica la energa de otra naturaleza
que reciben o de la que disponen inicialmente.
Los secundarios entregan una parte de la energa elctrica que han recibido
previamente. Se agruparn los dispositivos concretos conforme al proceso fsico que
les sirve de fundamento. Tambin se pueden dividir en:
Generadores electromecnicos: Generadores en los que un motor de cualquier tipo
mueve el eje de una maquina para producir electricidad. Ejemplos: E. Elica, E.
Nuclear, E. Hidrulica, etc.
Generadores electroqumicos: Son pilas o bateras recargables de acumuladores. Los
acumuladores elctricos se utilizan para almacenar la corriente elctrica producida por
otros medios y utilizarla cuando sea preciso.
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Generadores fotovoltaicos: Generan corriente elctrica continua directamente de la

energa radiante solar, por fenmenos fotovoltaicos en el silicio, que no son
explicables intuitivamente y requieren modelos qunticos para una mejor comprensin.
La energa de estos paneles se acumula en bateras, y de ellas o bien se usa
directamente la corriente continua, o se transforma con facilidad en alterna por
onduladores electrnicos.
Sistema Interconectado Nacional

Por C.V.G. Electrificacin del Caron, EDELCA. www.edelca.com.ve
En 1968 se firma el primer Contrato de Interconexin entre las empresas Cadafe, Electricidad
de Caracas y CVG Edelca con la finalidad de contar con un despacho y una planificacin
coordinada, crendose as la Oficina de Operacin de Sistemas Interconectados (OPSIS), veinte
aos despus se incorpora la empresa Enelven, lo que le asigna mayor solidez al Sistema
Interconectado Nacional (SIN).
El Sistema Interconectado Nacional est conformado por los sistemas de transmisin de las
empresas elctricas Cadafe, Electricidad de Caracas, Enelven y CVG Edelca, que operan a
niveles de tensin igual o superior a 230 mil voltios y dada su extensin posee un mbito de
carcter nacional.
La operacin del S.I.N. es coordinada a travs de la Oficina de Operacin de Sistemas
Interconectados (OPSIS) desde el Despacho Central de Carga, quien es la mxima autoridad en
lo referente a este concepto y trabaja de manera conjunta con los Centros de Control y
Despachos Regionales de cada una de las empresas que conforman el S.I.N.
La operacin coordinada de estas empresas est destinada a cumplir objetivos de seguridad y
economa mediante la realizacin de las siguientes funciones:
Operacin de la red troncal de transmisin a escala nacional (765, 400 y 230 mil voltios)
Coordinacin de la operacin de las unidades de generacin y asignacin de la reserva.
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Control de los niveles de voltaje

Coordinacin de los trabajos de mantenimiento en la red troncal
Programacin, control y facturacin de los intercambios de potencia y energa entre las
empresas.
Realizar acciones correctivas en situaciones de emergencia
Los desarrollos hidroelctricos construidos por CVG Edelca en la regin de Guayana, satisfacen
los requerimientos de energa de los grandes y medianos consumidores radicados en la zona, as
como parte de los requerimientos del resto del pas, los cuales son suministrados mediante un
sistema de transmisin que opera a 765, 400 y 230 mil voltios. Esta red de transmisin se
interconecta a su vez con los sistemas elctricos propiedad de otras empresas como Cadafe,
Electricidad de Caracas, Enelbar, Enelven y Enelco, las cuales finalmente llevan el servicio
elctrico a sus clientes a lo largo de la geografa nacional.
En el sistema interconectado existen redes a 400 y 230 mil voltios propiedad de Cadafe,
Electricidad de Caracas, Enelbar, Enelven y Enelco, cuya finalidad es enlazar las diferentes
reas de consumo entre s y con los centros de generacin termoelctrica e hidroelctrica del
pas.
El suministro de energa al sistema oriental se realiza a travs de una red a 230 y 400 mil
voltios. La red a 230 mil voltios se origina en la subestacin Guayana A 230/115 mil voltios y
se extiende hasta la subestacin Barbacoa 230/115 mil voltios pasando por las subestaciones
Bolvar 230/115 mil voltios y El Tigre 230/115 mil voltios respectivamente. A su vez, desde la
subestacin El Tigre se presenta otro sistema conformado por dos lneas a 230 mil voltios que
llegan hasta la subestacin Casanay 230/115 mil voltios ubicada en la regin nor-oriente
pasando previamente por la subestacin El Indio 230/115 mil voltios. A nivel de 400 mil voltios
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la red parte desde Guri y se prolonga hasta la zona central del pas en la subestacin San
Gernimo pasando por la subestacin El Tigre 400/230 mil voltios.
Entre ambas subestaciones se encuentra un anillo a 400 mil voltios que representa el sistema de
transmisin mas importante para el suministro de las cargas correspondientes al sector
petrolero, en el complejo de Jose, conformado por las subestaciones El Tigre, Barbacoa, Jose y
San Gernimo. Otra parte del sistema a 400 mil voltios que da suministro al sistema oriental
parte desde el Sistema Regional de CVG Edelca a 400 mil voltios y llega hasta la subestacin El
Furrial 400/115 mil voltios pasando por la subestacin Palital 400/115 mil voltios.
El sistema de La Electricidad de Caracas se conecta al sistema interconectado mediante dos

nexos de interconexin. Uno de estos nexos lo conforman dos circuitos a 230 mil voltios que
parten desde la subestacin Santa Teresa 400/230 mil voltios, y el otro nexo lo representa la
conexin de los transformadores 765/230 mil voltios de la subestacin SUR.
En el sistema central se encuentran dos redes a 400 mil voltios que no tienen interconexin
entre s. La primera red est representada por la interconexin a 400 mil voltios entre las
subestaciones San Gernimo - Santa Teresa - Ciudad Lozada. La segunda red a 400 mil voltios
en el sistema central, est conformada por las subestaciones La Horqueta, La Arenosa, Planta
Centro y Yaracuy. Las dos primeras se encuentran interconectadas mediante dos lneas de
transmisin, mientras que la subestacin Planta Centro se interconecta con la subestacin La
Arenosa a travs de tres lneas de transmisin a 400 mil voltios. Desde la subestacin Planta
Centro se extiende otra lnea hasta la subestacin Yaracuy 400 mil voltios, esta ltima
subestacin presenta un nexo adicional a 400 mil voltios con la subestacin La Arenosa.
La exportacin de energa hacia la zona occidental se realiza desde la subestacin Yaracuy

765/400/230 mil voltios, por medio de tres lneas a 400 mil voltios hasta la subestacin El
Tablazo; una lnea doble terna a 230 mil voltios hasta la subestacin El Tablazo, pasando por la
subestacin Las Morochas II y dos lneas a 230 mil voltios desde la subestacin Yaracuy hasta
las subestaciones Barquisimeto (Enelbar) y Cabudare.
Para el suministro de Enelven, la red troncal atraviesa el Lago de Maracaibo mediante tres
cables a 230 mil voltios desde la subestacin El Tablazo hasta la zona occidental del Lago, as
cmo la existencia de dos lneas a 400 mil voltios que cruzan el Lago y permiten un nexo fuerte
de interconexin entre la costa Oriental y la Occidental del lago de Maracaibo.
Adicionalmente en la red occidental se encuentra otro sistema a 230 mil voltios que tiene como
objetivo alimentar la regin andina, esta accin se lleva a cabo mediante la lnea Morochas II
Buena Vista, desde Buena Vista sale una lnea aislada a 400 mil voltios operando a 230 mil
voltios hacia la subestacin Uribante pasando por la subestacin El Vigia II, en Uribante se
presentan adicionalmente dos lneas a 230 mil voltios hacia la subestacin El Corozo.
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Existen cuatro puntos de suministro de energa elctrica a Colombia desde el Sistema Elctrico
Nacional, dos de ellos en los estados Apure y Tchira en 13.8 y 115 mil voltios
respectivamente, y una a 230 mil voltios por el estado Tchira, a travs de una lnea doble
circuito entre las subestaciones El Corozo (Venezuela) y San Mateo (Colombia). Al norte, por
el estado Zulia, a travs de una lnea a 230 mil voltios entre las subestaciones Cuestecitas
(Colombia) y Cuatricentenario (Venezuela).
CLASE 02: SUBESTACIONES. Esquemas, Elementos Constitutivos, Funcin y

Criterios de Seleccin.
Esquemas de las subestaciones

La conexin entre los diferentes elementos que integran la subestacin en un
diagrama Esquemtico, que conecta en forma simblica y a travs de un hilo todo el
equipo mayor de la instalacin de la instalacin (Diagrama Unifilar) simple permite
observar su forma de Operacin y la de cada uno de los circuitos.
Tipos de Esquemas
Existen dos tendencias generales:
Europea
Se basa en conexin de barras. Cada circuito tiene un interruptor, con la posibilidad de
Conectarse a una o ms barras por medio de seccionadores. Se utilizan con
frecuencia para niveles inferiores de 245 kV.
.- Barra sencilla
Subestacin con una sola barra y un solo interruptor por circuito.
Caractersticas
Pocos dispositivos y poco espacio Configuracin ms sencilla y econmica
Enclavamiento entre seccionador de by-pass e interruptor
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Falta en lnea con seccionador de by-pass cerrado Prdida total del suministro
Interruptor de reserva
Resto de caractersticas Barra simple
.- Barra principal ms barra de transferencia

Subestaciones constituidas por una sola barra principal (B1). Adicionalmente se instala
una barra auxiliar que sirve para transferir cualquier circuito por medio de un
interruptor que puede reemplazar el del circuito transferido.
La barra auxiliar se llama barra de transferencia (B3). El interruptor que une la barra
principal con la barra de transferencia se llama interruptor de transferencia. El
seccionador de transferencia es el que une el circuito a la barra de transferencia.
Caractersticas
Esquema ms caro (ms dispositivos) y con mayores necesidades de espacio
Funcionamiento normal Circuitos conectados a barra principal
Esquema ms flexible y seguro: Interruptor de lnea abierto (mantenimiento
falta) Restablecimiento del suministro mediante conexin a barra de
transferencia
y cierre de interruptor de acoplamiento
Inconvenientes de operacin: Fallo en barra Prdida total del suministro
Mantenimiento del interruptor de acoplamiento Una barra fuera de servicio
.- Doble barra
Subestacin donde las dos barras son igualmente importantes. Se puede operar la
subestacin con una cualquiera o ambas barras energizadas.
El interruptor que une las dos barras se llama interruptor de acople o acoplamiento de
barras.
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Este tipo de subestacin puede ser operado considerando una barra principal (B1) y la
otra como barra de reserva (B2), o sea, todos los circuitos en una barra y slo durante
un mantenimiento se pasan a la otra.
Caractersticas
Las lneas se pueden conectar indistintamente a cualquier barra protegidas por
su propio Interruptor
Fallo o mantenimiento en una barra:
.- Disparo del interruptor de acoplamiento
.- Conexin a la otra barra (apagn momentneo)
Interruptor de lnea en mantenimiento Prdida del suministro asociado
.- Doble barra ms seccionador de by-pass

Subestaciones con dos barras principales que pueden operar como doble barra.
Adicionalmente durante mantenimiento, un seccionador de by-pass puede transferir un
circuito de una barra a otra, con el uso de un interruptor.
Este ltimo interruptor hace las veces (no simultneamente) de acople de barras o de
interruptor de transferencia. En algunos casos se secciona una de las barras con un
interruptor.
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.- Doble barra combinada con transferencia

Tiene el mismo funcionamiento de la anterior, pero con un menor nmero de
seccionadores.
En este caso a la barra 2 se le llama tambin barra de By-pass o de transferencia.
.- Doble barra con doble interruptor

Subestaciones con dos barras principales y dos interruptores por salida. Se opera
normalmente con todos los interruptores cerrados y las dos barras energizadas.
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.- Doble barra ms barra de transferencia

Subestacin con dos barras principales y una barra de transferencia (Tres barras).
Se independizan las funciones de acople y transferencia.
El interruptor que une las dos barras principales se llama interruptor de acople.
El interruptor que une la barra de transferencia con una de las barras principales se
llama interruptor de transferencia.
Como una alternativa se puede utilizar un solo interruptor para las operaciones de
acople y transferencia, as:
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Americana:
Se basa en la conexin de interruptores. Los circuitos se conectan a las barras o entre
ellos por medio de uno o mas interruptores.
.- Interruptor y medio
Debe su nombre a que requieren tres interruptores por dos salidas. Cada grupo de
tres interruptores (dimetro) interconectan las dos barras principales. Se opera
normalmente con todos los interruptores cerrados y las dos barras energizadas.
.- Anillo
En esta configuracin no existe una barra colectora propiamente dicha, los circuitos se
conectan alternadamente a un anillo formado por interruptores.
Se opera normalmente con todos los interruptores cerrados.
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CLASE 03: SUBESTACIONES. Esquemas, Elementos Constitutivos, Funcin y

Criterios de Seleccin.
Elementos principales de las subestaciones
La disposicin, caractersticas y cantidad de equipo para cada subestacin, depende

de la configuracin escogida, las mas usadas son las de tipo convencional por lo cual
sern tomadas como referencia. En esta clase de subestaciones, aparte de encontrar
estructuras y soportes que facilitan la llegada y salida de lneas, un conjunto que se
denomina Elementos principales; los cuales se clasifican en:
Equipos de Patio
Elementos constitutivos del sistema de potencia que se encuentran instalados en el
patio de conexiones. Se ubican en la intemperie, por lo general, los cuales son:
1. Transformador de Corriente: CT.

2. Transformador de Potencia: PT.
3. Transformador de Potencial: T
4. Autotransformador: A (En algunas subestaciones).
5. Interruptor: I.
6. Seccionador: S.
7. Pararrayos: PQ.
8. Trampa de Ondas: TO
9. Barrajes y Estructuras
.Elementos que constituyen una subestacin.

Se pueden clasificar en:
.- Elementos Principales o Primarios:

Transformador
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Interruptor de potencia
Restaurador
Cuchillas fusible
Cuchillas desconectadoras y cuchillas de prueba
Apartarrayos
Tablero duplex de control
Condensadores
Transformadoras de instrumento
.- Elementos Secundarios:
Cables de potencia
Cables de control
Alumbrado
Estructura
Herrajes
Equipo contra incendio
Equipo de filtrado de aceite
Sistema de tierra
Carrier
Intercomunicacin
Trincheras, ductos, conducto, drenajes.
Cercas.
1. TRANSFORMADOR DE POTENCIA
Es un aparato esttico, el cual mediante induccin electromagntica transfiere
la Energa Elctrica de un punto del
Sistema conectado a la fuente de
energa, a otro conectado a la carga,
variando generalmente, parmetros
de entrada ( voltaje y corriente ) para
adaptarlos al centro de consumo. Son
los Equipos mas importantes y de
mayor costo. Reducen el Voltaje a
niveles de Distribucin y estn
diseados con una relacin y
capacidad definida. Poseen un
Sistema de Regulacin de Voltaje el
cual puede ser operado con o sin
carga. Utilizan aceite dielctrico como
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medio de Aislamiento y de Refrigeracin, y un Sistema de Conservador para absorber

los cambios de Temperatura.
2. INTERRUPTOR
Es un equipo que se utiliza para conectar o
desconectar un circuito, as como tambin para
interrumpir la corriente de cortocircuito en el caso de
fallas en la lnea, transformador de potencia o barras
principales.
Los Disyuntores poseen una cmara de extincin
del arco elctrico, la cual utiliza como medio aire, aceite
dielctrico, vaco o gas SF6. El sistema de
accionamiento para la operacin puede ser mediante
aire comprimido, resorte o presin de aceite con
acumulador de Nitrgeno. La operacin de abrir o cerrar puede realizarse en forma
local o remota.
3. SECCIONADOR
Es un equipo de maniobra diseado slo
para abrir o cerrar un circuito elctrico en
condiciones energizadas o no, pero sin
circulacin de corriente de carga o cortocircuito.
Se utilizan principalmente para dejar el tramo con
los equipos asociados completamente aislados o
desenergizados, a objeto de realizar pruebas o
mantenimientos en dichos equipos, o cuando el
tramo va a permanecer desenergizado un periodo de tiempo determinado. Los
Seccionadores vienen dispuestos para las operaciones de cierre o apertura con
mando manual o mando elctrico; en este ultimo caso puede operarse localmente a
distancia. En el caso de tramo de Transformador sin Disyuntor los Seccionadores son
del tipo Rompe arcos, el cual puede interrumpir la corriente magnetizante del
Transformador.
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4. TRANSFORMADORES DE MEDIDA
Es un equipo, cuya funcin es reducir a valores no peligrosos y normalizados,
las corrientes y tensiones de una red elctrica a objeto de alimentar instrumentos de
medicin, proteccin y otros aparatos anlogos.
Tipos de Transformadores de Medida existentes

Transformador de Corriente
Transformador de Potencial
Es aquel en el cual la intensidad secundaria es, en condiciones normales de uso

proporcional a la intensidad primaria y desfasada con relacin a la misma, un ngulo
prximo a cero, para una conexin adecuada.
Es aquel en el cual la tensin secundaria es, en condiciones normales de uso,

proporcional a la Tensin Primaria y desfasada con relacin a la misma; un ngulo
prximo a cero para una conexin adecuada.
6. SISTEMA DE COMPENSACION:
Este sistema est formado bsicamente por Condensadores Estticos en
Derivacin en Serie, y por Reactancias, a objeto de controlar la Tensin en un circuito
o en una barra mediante la inyeccin de potencia reactiva.
7. PARARRAYO O DESCARGADOR
Es el equipo que brinda mayor grado de confiabilidad entre los dispositivos protectores
de sobretensin. Su constitucin es principalmente de resistencias no lineales,
conectadas en serie con espaciamientos internos. Estas resistencias son por lo
general de pasta de Silicio Carbono
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8. RELES DE PROTECCIN
Consiste en reducir la influencia de una falla en el sistema, para que no produzca
dao alguno al equipo que protege ni a los seres vivientes. Esto se logra protegiendo
los sistemas de produccin, transmisin y distribucin de energa elctrica.
Es la de causar la pronta reposicin del servicio cuando se presenta una falla o una
anomala; en forma tal que pueda causar algn dao o perdida del servicio. Las
protecciones trabajan en asociacin con los interruptores.
Otra funcin es la de suministrar localizacin, tipo de falla, sealizacin de la misma
para que el operario pueda tomar decisiones.
9. SERVICIOS AUXILIARES
Son todos aquellos equipos que permiten suministrar la energa necesaria para
el control, mando, sealizacin, proteccin, registros, mediciones, etc., de los Equipos
de Potencia, tanto en condiciones normales de funcionamiento de la fuente de Energa
principal, como en condiciones de emergencia por desconexin o falla de la misma.
Sistemas normales de Corriente Alterna:

Las fuentes normales que suplen la potencia para los servicios auxiliares de
corriente alterna pueden escogerse de las siguientes alternativas:
1) El terciario de los autotransformadores.

2) Transformadores de servicios auxiliares.
3) Sistema de distribucin adyacente a la subestacin.
Servicios Auxiliares de Corriente Continua

Bateras: Existen dos tipos:
a) Acumuladores de Plomo cido: Sus elementos constitutivos son pilas
individuales formadas por un nodo de plomo, un ctodo de xido de
plomo y cido sulfrico como medio electroltico.
b) Acumuladores de Nquel Cadmio: Estn basadas en un sistema
formado por Hidrxido de Potasio y Cadmio metlico. Poseen ciclos de
vida mltiples, presentando la desventaja de su relativamente baja
tensin. Pueden ser recargadas hasta 1000 veces y alcanzan a durar
decenas de aos. No contienen Mercurio, pero el Cadmio es un metal
con caractersticas txicas.
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En trminos generales, los primeros representan una inversin inicial menor en

comparacin a los segundos. As mismo, los segundos presentan, a igualdad de
condiciones, una mayor expectativa de vida que los primeros, pudiendo ser empleados
en aplicaciones muy rigurosas sin que esto afecte extraordinariamente su rendimiento.
En el caso especfico de CADAFE, los esquemas normalizados de servicios

auxiliares especifican que se debe utilizar acumuladores de Nquel Cadmio para
subestaciones de tipo radial y acumuladores de plomo cido para subestaciones de
tipo nodal.
Rectificadores : En nuestras Subestaciones, los Rectificadores permiten que los

Bancos de Bateras operen bajo las condiciones siguientes:
a) Rgimen de Flotacin: Esta es la condicin normal de operacin de un banco

de Bateras. En esta condicin por el Banco de Bateras circula una pequea
corriente de carga que permite compensar las pequeas variaciones de la
corriente de descarga originadas por el envejecimiento, la temperatura, la carga,
etc. Esta condicin permite utilizar el Banco de Bateras a su plena capacidad
cuando sea necesario.
b) Rgimen de Igualacin: Cuando en una Subestacin, por cualquier
contingencia ocurrida no se dispone de la alimentacin de Corriente Alterna, el
Banco de Bateras debe proporcionar la alimentacin de Corriente Continua
requerida para el mando, proteccin y alumbrado de emergencia. Una vez
normalizada la alimentacin de corriente alterna, el Banco de Bateras debe ser
sometido a un rgimen de IGUALACION o CARGA RAPIDA por un tiempo
proporcional al de la ausencia de la alimentacin de corriente alterna. Esta
condicin operativa permite que el Banco de Bateras pueda recuperar su plena
capacidad, despus del trabajo realizado. Los fabricantes de Bateras tambin
10. EQUIPOS VARIOS

Trampa de Ondas: TO
Barrajes y Estructuras
Cables de potencia
Cables de control
Alumbrado
Estructura
Herrajes
Equipo contra incendio
Equipo de filtrado de aceite
20
Sistema de tierra
Acondicionadores de Aire
Intercomunicacin
Trincheras, ductos, conducto, drenajes.
Cercas.
11. CRITERIOS DE SELECCION
21
22
23
24
CLASE 04: SUBESTACIONES. Sistemas de Puesta a Tierra, Tensin de paso
Sistemas de puesta a tierra

.- INTRODUCCION.
En las instalaciones elctricas de cualquier tipo, por razones de seguridad para el

personal que las opera, es necesario que todas las estructuras metlicas se
mantengan al menor potencial posible respecto a tierra, tanto bajo condiciones de
operacin normales como bajo condiciones de falla.
La posibilidad de que en cualquiera de las partes metlicas accesibles al contacto con
las personas se presenten potenciales respecto a tierra peligrosos se puede reducir
considerablemente, e incluso llegar a eliminarse, mediante la puesta a tierra de las
mismas.
El valor de la resistencia de la puesta a tierra debe ser lo ms pequeo posible a fin de
limitar la tensin. Sin embargo, una puesta a tierra no puede considerarse como
buena slo por presentar un bajo valor de resistencia, ya que es necesario que se
cumpla que el producto de la corriente de falla multiplicado por la impedancia de la
puesta a tierra de un valor de tensin que no sea peligroso para el hombre y que,
adems, satisfaga los requerimientos de operacin de la instalacin.
.- DEFINICIONES.
El diseo de un sistema de tierra no debe concretarse nicamente a obtener una baja

resistencia en la puesta a tierra sino que, adems, debe cumplir con los parmetros
requeridos para:
La puesta a tierra para la proteccin contra procesos transitorios debido tanto a
Operaciones o fallas en el sistema como a descargas atmosfricas.
La puesta a tierra de neutros para estabilizar los potenciales en los circuitos respecto
a tierra y proporcionar los medios para la utilizacin de relevadores para la proteccin
contra fallas a tierra.
Asegurar que las estructuras que no llevan corriente, tales como armazones de
equipos, estructuras metlicas, etc., estn siempre al potencial de tierra, an en el
caso de falla del aislamiento.
Reducir a un mnimo que no sea peligroso los gradientes de potencial en la
superficie de las subestaciones y dems instalaciones durante las mximas
condiciones de falla.
Minimizar la interferencia en los sistemas de comunicacin.
25
En general se puede plantear que la denominacin de puesta a tierra comprende la

unin metlica directa, sin fusibles ni proteccin alguna, mediante un conductor de
seccin suficiente entre determinados elementos de una instalacin o equipo y un
electrodo, grupo de electrodos, o mallas enterradas en el suelo, con el objetivo de
conseguir que en el conjunto de instalaciones, edificios, equipos y en la superficie de
las instalaciones no existan diferencias de potencial peligrosas y adems, que permita
el paso de las corrientes de falla o de las descargas atmosfricas.
La circulacin de corriente por la instalacin de puesta a tierra puede originar la
aparicin de diferencias de potencial entre ciertos puntos, por ejemplo, entre ellas y el
terreno que la rodea, por cuya razn debe concebirse la instalacin de puesta atierra
para que, incluso con la aparicin de dicha diferencia de potencial, se cubran los
siguientes objetivos:
Seguridad de las personas.

Proteccin de las instalaciones.
Mejora de la calidad del servicio.
Establecimiento y permanencia de un potencial de referencia.
Debe hacerse especial nfasis en que la seguridad de las personas es lo primario y se

constituye en el fin primordial de toda instalacin de puesta a tierra, lo que no significa
que se deje de reconocer la importancia de los otros objetivos.
.- CLASIFICACION DE LAS PUESTAS A TIERRA.
Cada puesta a tierra cumple un objetivo bien definido, por lo que los mismos se
pueden clasificar como:
Puesta a tierra para proteccin.
Puesta a tierra para funcionamiento.
Puesta a tierra para trabajo.
Puesta a tierra para proteccin.- Como su nombre lo indica est dada por la necesidad
de conectar a potencial de tierra todas las partes metlicas de cualquier instalacin
que no se encuentran sometidas a tensin normalmente, pero que a causa de fallas
en el aislamiento puedan llegar a tener un potencial respecto a tierra.
Estas partes metlicas se refieren a: las estructuras metlicas de las subestaciones o
de las lneas de transmisin, el tanque de los transformadores e interruptores, la
carcasa de las mquinas rotatorias, los paneles de control, etc.
Puesta a tierra para funcionamiento.- Para el correcto funcionamiento de los sistemas
elctricos y de algunas de sus componentes es necesario, en muchas ocasiones,
establecer una conexin a tierra en determinados puntos. Ejemplos de este tipo de
26
puesta a tierra son la conexin a tierra del neutro de los generadores y de los
transformadores, la conexin a tierra de los pararrayos, cables protectores, etc.
Puesta a tierra para trabajo.- En los trabajos de reparacin y mantenimiento de
muchas instalaciones es necesario conectar a tierra, temporalmente, las partes
normalmente energizadas a fin de evitar accidentes debido a la reconexin indebida
de la misma o a las tensiones inducidas por sistemas energizados cercanos.
.- RESISTENCIA DE UNA PUESTA A TIERRA.
El valor de la resistencia de una puesta a tierra depende de muchos factores entre los
cuales estn:
La resistencia de contacto entre el aparato protegido y el conductor de tierra.
La impedancia del conductor y de la resistencia de contacto de su conexin al
Electrodo.
La resistencia propia del electrodo.
La resistencia de contacto entre el electrodo y la tierra. La resistencia del sistema de
electrodos.
Si se selecciona el conductor adecuado y se evitan recorridos largos y sinuosos la
impedancia del conductor es despreciable.
Las resistencias de contacto entre el conductor y el aparato protegido y entre el
conductor y el electrodo son despreciables siempre que se aseguren fuertemente los
contactos.
Con la seleccin adecuada del electrodo su resistencia es despreciable, sin embargo,
su resistencia de contacto con la tierra puede ser apreciable si su superficie est
grasienta o si al hincar el mismo en la tierra ste queda holgado.
La resistencia del sistema de electrodos se define como la resistencia que existe entre
l y otro electrodo situado a gran distancia (tierra de referencia). La resistencia del
sistema de electrodos depende de sus dimensiones fsicas y fundamentalmente de la
resistividad del terreno.
.- FACTORES DE QUE DEPENDE LA RESISTIVIDAD DEL TERRENO.
La resistividad del terreno es el factor determinante en la magnitud de la resistencia de

una puesta a tierra y la misma depende del:
Tipo de terreno.
Humedad del terreno.
Salinidad del terreno.
Temperatura del terreno.
Granulometra del terreno.
27
Compacticidad del terreno.

Estratografa.
Otros factores.
Tipo de terreno. - La variacin de la resistividad segn la composicin del terreno es

muy grande, tropezndose con la dificultad de que los diferentes tipos de terreno no
estn delimitados como para saber, de antemano, el valor de la resistividad en el
punto elegido para efectuar la puesta a tierra. Sucede, incluso, que para una misma
clase de terreno, situado en distintos lugares, la resistividad puede ser sensiblemente
diferente. Algunos valores que pueden tomarse como referencia para diferentes tipos
de terrenos se muestran en la Tabla 7.5.1.
Humedad del terreno.- Otro factor de importancia en el valor y estabilidad de la

resistencia de una puesta a tierra es la cantidad de agua contenida en el terreno y las
variaciones de sta a lo largo de las estaciones, ya que una pequea variacin en el
porciento de humedad contenida puede producir una variacin apreciable en la
resistencia de la puesta a tierra; s se tiene, por ejemplo, que los resultados obtenidos
para un electrodo vertical hincado en un terreno de arcilla roja muestran que el valor
de la resistividad especfica del terreno aument en 3-4 veces con una Disminucin de
la humedad de un 10 % (del 20 al 10 %); mientras que para valores mayores de un 20
% no se present ninguna variacin apreciable en su resistividad. Esta variacin
provoca que el valor de la resistencia de la puesta a tierra cambie en dependencia de
las precipitaciones.
En general se puede plantear que a medida que el grado de humedad aumenta, cuyo
principal efecto es disolver las sales contenidas en el terreno, la resistencia disminuye
con rapidez pero, a partir de cifras del orden del 15 % en peso, esta disminucin es
mucho menos acusada a causa de que se alcanza prcticamente la saturacin del
terreno.
Debido a la dependencia de la resistividad de la humedad del terreno, es necesario
que las mediciones de la misma se efecten en poca de seca para as poder realizar
los clculos sobre la base de las peores condiciones. Teniendo en cuenta esta
condicin es que en la construccin de una instalacin de puesta a tierra lo mejor es
acercarla lo ms posible al nivel del agua permanente a fin de minimizar los efectos de
la variacin de la resistividad con las estaciones.
28
La distribucin del tamao de los granos tiene un efecto importante en la manera en

que un terreno mantiene la humedad. A medida que el terreno es ms compacto los
valores de resistividad disminuyen.
La dependencia de la resistividad de la humedad del terreno hace necesario, en
muchas ocasiones, el uso de sustancias higromtricas que fijen la humedad en el
terreno tales como la sal comn y el carbn vegetal. El mantener sobre las tomas de
tierra un pequeo terreno (aproximadamente 50 m2) cubierto de csped puede ayudar
a mantener la humedad al evitar las evaporaciones.
En todo tipo de terreno se presenta una capa que es la ms afectada por las
variaciones temporales del contenido de humedad con las lluvias y con las estaciones,
por lo que su resistividad variar con el contenido de humedad. El espesor de esta
capa rara vez excede los 1.8 m.
Como no siempre es posible efectuar todas las mediciones de la resistividad del
terreno bajo las condiciones de mnimo contenido de humedad es conveniente afectar
las mediciones de sta por el denominado factor de sequedad del terreno (Fs):
Para terrenos hmedos Fs=1.8

Para terrenos semihmedos Fs=1.4
Para terrenos secos Fs=1.0
Salinidad del terreno.- La resistividad del terreno depende de su composicin

qumica lo que determina la cantidad de sales disueltas en el agua que l contiene.
29
Una pequea cantidad de sal disuelta puede reducir la resistividad considerablemente,

lo que explica el porque suelos similares, para diferentes localidades, tienen diferentes
resistividades.
As se tiene que para terrenos de alta resistividad, en los cuales es necesario bajar la
resistencia de una puesta a tierra, se obtienen buenos resultados si en lugar de
electrodos verticales convencionales se usan tubos galvanizados horadados, los que
peridicamente se llenan de una solucin salina. Las sales ms comunes son: la sal
comn, el cloruro de calcio, el sulfato de cobre, el sulfato de magnesio, etc.
Granulometra.- Es un elemento importante que influye, a la vez, sobre la porosidad y

el poder de retener la humedad y tambin sobre la calidad del contacto con los
electrodos, incrementndose la resistividad con el tamao de los granos. Esta es la
razn por la que el valor de la resistividad de la grava sea superior a la de la arena y la
de sta superior a la de la arcilla.
Los suelos de granos gruesos se prestan mal al establecimiento de buenas redes de
tierra, circunstancia que se puede paliar rodeando la superficie de los electrodos de un
cierto espesor de tierra fina o de otro material ms conductor.
Compacticidad.- La resistividad se ve afectada por el grado de compacticidad del

terreno disminuyendo al aumentar sta. Por esta razn es que cuando se efecta un
movimiento de tierra, si sta no se compacta artificialmente, la resistividad del terreno
ir disminuyendo con el tiempo y no es hasta aproximadamente dos aos despus
que no alcanza su valor estable.
Estratigrafa.- La resistividad de un terreno es la correspondiente a la resultante de

las diversas capas de que est constituido. Puede suceder que una sola capa
presente una resistividad tan baja que la influencia de las dems sea imperceptible, tal
como ocurre cuando se alcanza la zonas de humedad permanente o el manto fritico.
Temperatura del terreno.- La resistividad del terreno asciende a medida que

desciende la temperatura y ese efecto se acenta al alcanzarse los 0 C hasta el
punto que, a medida que es mayor la cantidad de agua en estado de congelacin, se
va reduciendo el movimiento de los electrolitos lo que influye directamente en la
resistividad del terreno, elevndose ostensiblemente la misma.
Para valores de temperatura superiores a la temperatura de congelacin el efecto es
menos apreciable, aunque entre algunos grados y 25 C puede llegar a duplicarse.
Otros factores.- Existen otros factores distintos a los ya enumerados que son
capaces de modificar apreciablemente la resistividad del terreno pero que, por su
30
naturaleza elctrica, slo pueden surgir posteriormente al establecimiento de la red de

tierra, tales como:
El efecto de los gradientes de potencial elevados.

El calentamiento del suelo a consecuencia de la circulacin de corrientes de puesta a
tierra elevadas o de forma prolongada.
Cuando el contacto entre un electrodo y el terreno no es bueno la resistencia de

puesta a tierra es alta debido a que aparecen entre ellos pequeas capas que son
prcticamente aislantes. Cuando circula una corriente a tierra, a partir de un valor
determinado de sta, hace que se alcance un gradiente de tensin en dichas capas tal
que permita el desarrollo de pequeas descargas que las cortocircuitan, por lo que
bajo estas condiciones el sistema de puesta a tierra tendra valores inferiores de
resistencia a los que le corresponderan antes de la aparicin de las descargas. Este
efecto slo es apreciable en los sistemas de puesta a tierra de pequeas dimensiones.
Para magnitudes de corriente altas el gradiente de potencial puede llegar, en las
proximidades inmediatas de los electrodos, a alcanzar valores tales que provoquen la
perforacin del terreno, dando lugar a la formacin de uno o varios arcos que, a partir
de puntos del electrodo, se propaguen a travs del suelo en diversas direcciones y
con eventuales ramificaciones.
Prescindiendo de la cada en el arco, que slo es apreciable en el caso de electrodos
de pequeas dimensiones, el efecto de este fenmeno es equivalente a que las
dimensiones del electrodo hubieran aumentado o a que la resistividad del terreno
hubiera disminuido, pero por diseo debe evitarse el establecimiento de tales
descargas ya que ni en el caso de los rayos es posible aprovechase de este fenmeno
ya que la velocidad de propagacin de los arcos en el suelo es muy lenta comparada
con la duracin del frente de onda de la corriente de un rayo.
Debido a la circulacin de corrientes elevadas puede incrementarse la temperatura del
suelo, principalmente en las cercanas del electrodo de puesta a tierra, lo que tiende a
hacer que aumente la conductividad del terreno debido a la caracterstica elctrica
negativa que caracteriza a los electrolitos. Sin embargo, si el calor generado por estas
corrientes elevadas es tal que provoca que el terreno se seque presentar un aumento
considerable de su resistividad.
El efecto inicial de una circulacin prolongada de la corriente por una toma de tierra es
disminuir su resistencia, con una importancia que depende de la contribucin al valor
total de la misma de las capas de terreno prximas, pero que no es apreciable ms
que para las puesta a tierra de pequeas dimensiones. Pero con el tiempo la
circulacin prolongada de la corriente hace que aumente la temperatura del terreno
alrededor del electrodo, alcanzando sta su mximo valor en la proximidad inmediata
del electrodo. Las condiciones pueden llegar a ser crticas cuando se
31
alcanzan temperaturas prximas a los 100 C y se comienza a evaporar con rapidez el

agua contenida en el terreno, dejando al electrodo en contacto con una capa de
terreno seca y, por tanto, de mayor resistividad con lo que la resistencia de la puesta a
tierra aumenta considerablemente. Si la temperatura que se alcanza es tal que se
produce la calcinacin del terreno alrededor del electrodo se alcanzarn los valores
mayores de resistencia de puesta a tierra, llegando ste a perder su eficacia con lo
que su potencial comienza a subir, pudiendo llegar al valor de la tensin de la red,
situacin en extremo peligrosa.
.- SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA NATURALES.
Como se sabe el objetivo de cualquier puesta a tierra es el de dispersar la corriente en

el volumen total de la tierra a travs de la menor resistencia posible. Existe una gran
diversidad de sistemas de puesta a tierra mediante el empleo de diferentes tipos de
electrodos. Los electrodos usados en los sistemas de puesta a tierra se dividen en
naturales y artificiales.
Los sistemas de puesta a tierra naturales estn constituidos por las masas metlicas
que pueden existir enterradas para otros fines: los cimientos de hormign armado
situados en el permetro de un edificio de carcter permanente, las redes extensas de
conducciones metlicas soterrada (siempre que la continuidad elctrica quede
perfectamente asegurada), en especial las tuberas metlicas soterradas de usos
hidrulicos, las cubiertas de plomo de conductores, etc.
.- SISTEMAS DE PUESTA A TIERRA ARTIFICIALES.
Los electrodos artificiales son aquellos sistemas de puesta a tierra empleados

exclusivamente con este fin y pueden ser electrodos simples formados por barras,
tubos, placas, cables cintas, etc. directamente enterrados. Adems, forman parte de
ellos los anillos o mallas metlicas formadas por algunos de los elementos anteriores o
por la combinacin de ellos. Estos electrodos normalmente estn hechos de cobre,
hierro galvanizado, o hierro sin galvanizar con proteccin catdica para hacerlos ms
resistentes a la humedad y a la accin qumica del suelo. Los
Electrodos artificiales pueden ser verticales u horizontales.
.- ECUACION GENERAL DE LA RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA DE UN

ELECTRODO.
Para obtener la ecuacin general de la resistencia de puesta a tierra de un electrodo,

a travs del cual fluye una corriente hacia la tierra, lo ms fcil es plantearse el
fenmeno como un problema electrosttico, con una cantidad de carga dada y una
32
distribucin de campo elctrico asociado al mismo. Para un instante de tiempo

cualquiera se cumple que:
J =.E
Donde:
J - Densidad de corriente.
- Conductividad de la tierra.
E - Intensidad del campo elctrico.
Como:
= 1/
Siendo: - Resistividad de la tierra.
Luego:
J = E/
Como se sabe:
E = du/ dx
Luego:
J= 1/ . du/ dx
Para una superficie cualquiera S que encierre al electrodo:
J dS = 1/ . du/ dx
Como:
I = J dS
Se tiene que:
I = 1/ du /dx dS (1)
Considerando el problema electrostticamente, las lneas de flujo que atraviesan la

misma superficie S se obtienen por la expresin:
N = E dS = du/dx dS
Para cualquier instante de tiempo la carga Q encerrada en la superficie S ser:
N= du/ dx dS = 4 Q (2)
33
Sustituyendo 2 en 1 se tiene que:
I= 4 Q/
Como:
R = U/ I
Y:
U=Q/C
Donde: C - Capacitancia electrosttica.
Sustituyendo se tiene que:
La expresin 7.8.15 da el valor de la resistencia de puesta a tierra para un instante de

tiempo cualquiera en funcin de parmetros que no cambian con el tiempo, la misma
slo depende de la resistividad del terreno y de la capacidad electrosttica que son
independientes del tiempo. As se tiene que para una esfera:
Como la resistencia es inversamente proporcional al rea para un electrodo

semiesfrico se tiene que:
La expresin anterior puede transformarse en:
Esta expresin presenta las dimensiones correspondientes a la formula de la

resistencia de los conductores:
34
Lo antes expuesto permite afirmar que: la resistencia que opone un suelo homogneo
a la circulacin de la corriente por un electrodo semiesfrico es igual a la de un
elemento cilndrico del terreno con idntica seccin que la diametral del electrodo
esfrico y de una longitud (altura en este caso) igual a la mitad del radio del electrodo.
Sin embargo, los electrodos semiesfricos apenas si se usan ya que su forma produce
una mala utilizacin del metal y es preferible hacer que ste tenga una zona de
contacto con el terreno ms extensa.
El perfil de las superficies equipotenciales de un electrodo semiesfrico son
semiesferas, tal como se puede apreciar en la Fig. 7.15.1, y para cualquier otro tipo de
electrodo stas tendern a la forma del electrodo a medida que la distancia a ste sea
menor, pero a medida que uno se aleja de l stas tendern cada vez ms a la del
electrodo semiesfrico.
Por lo antes expuesto se puede plantear que siempre es posible hacer corresponder a
cualquiera red de tierra de resistencia R con un electrodo semiesfrico equivalente de
radio re, de forma tal que enterrado en el mismo terreno presenta la misma resistencia
de la puesta a tierra. En suelos homogneos el radio del electrodo semiesfrico
equivalente es:
El radio del electrodo semiesfrico equivalente ser intermedio entre las tres
dimensiones del electrodo real. Un electrodo vertical es equivalente a una semiesfera
de radio prximo a un sexto de su longitud y una placa superficial a una semiesfera de
radio del 75 % de la misma
.- ELECTRODOS VERTICALES.
De los electrodos verticales el ms comn es el electrodo de varilla, Fig. 7.9.1.

En la determinacin de la capacidad electrosttica de un electrodo vertical de varilla se
emplea como modelo matemtico un semi-elipsoide en el cual el semieje mayor es
muy largo comparado con el semieje menor y para el cual:
Donde:
L - Longitud del electrodo bajo tierra.
d - Dimetro del electrodo.
35
Luego:
Empleando otros modelos matemticos para el clculo de la capacidad electrosttica

de una varilla se obtienen ecuaciones diferentes, aunque el valor de la resistencia de
puesta a tierra es aproximadamente el mismo; as, en este caso est muy extendido el
uso de la siguiente expresin:
.- Electrodo vertical de varilla en forma de pica.
De la frmula anterior se desprende que la resistencia de puesta a tierra del electrodo

vertical de varilla (Fig. 7.9.1) depende directamente de la resistividad del terreno y de
sus dimensiones fsicas tal como se muestra en la Fig. 7.9.2.
Al aumentar la longitud del electrodo hincado en la tierra la resistencia primero
disminuye bruscamente y despus lo hace suavemente, lo que est determinado por
el hecho de que al aumentar la profundidad del enterramiento la humedad del terreno
se va estabilizando y con ello el valor de su resistividad. Adems, se puede observar
36
que a medida que aumenta la profundidad del electrodo la dependencia de la

resistencia del radio del electrodo disminuye.
La experiencia indica que la estabilizacin de la resistencia se logra para electrodos
verticales hincados a una profundidad entre los 1.4 - 2.4 m, pues para estos valores la
disminucin de la resistencia es muy pequea cuando se aumenta la profundidad.
Analizando estos aspectos se llega a la conclusin de que para obtener el valor
mnimo de resistencia con un electrodo de varilla es necesario enterrarlo 2.4 -3 m,
pero en la prctica lo ms usual es 1.8 m, ya que electrodos de varilla de mayor
longitud necesitan mtodos especiales para enterrarlos, lo que
aumenta considerablemente el costo de la instalacin. Claro est que en el caso de
las subestaciones se justifica la utilizacin de electrodos con longitudes superiores a
los 4.5 m (por regla general se emplean vigas y tuberas de gran dimetro), llegndose
el caso de perforar pozos de puesta a tierra.
Al aumentar el dimetro de los electrodos la resistencia de puesta a tierra disminuye,

pero a partir de un dimetro de unos 20 mm la variacin de la misma no es
significativa.
Con la finalidad de disminuir la resistencia de puesta a tierra de un electrodo vertical
se puede situar el mismo en un medio artificial, para lo cual se hace un hueco en el
centro del cual va el electrodo y el resto se rellena de un material de ms baja
resistividad que la tierra circundante. En este caso la resistencia de puesta a tierra
est dada por:
37
Donde:
- Resistividad del suelo ( -m).
c - Resistividad del material del relleno (-m).
d - Dimetro del electrodo (m).
D - Dimetro del relleno (m).
L - Profundidad del electrodo (m).
El material de relleno se debe caracterizar por poseer menor resistividad y por tener
una dependencia lo menor posible de las estaciones del ao. Un material de relleno
posible a utilizar es el hormign cuya resistividad vara entre 30-90 -m, ya que esta
resistividad es menor que la de muchos tipos de suelos.
En muchas ocasiones se emplean las bases de hormign reforzado con acero como
electrodos de tierra, pues pueden llegar a proporcionar bajos valores de resistencia de
puesta a tierra. Si el acero del refuerzo est distribuido imtricamente la resistencia de
una base de hormign est dada por:
Donde:
- Resistividad del suelo (-m).
c - Resistividad del hormign (-m).
L - Longitud del acero de refuerzo (m).
d - Espesor del hormign entre el refuerzo de acero y el suelo (m).
Z - Factor geomtrico que depende de la distribucin del refuerzo de acero dentro del
hormign (Tabla 7.9.1).
Cuando con un slo electrodo de varilla no se alcanza la resistencia de puesta a tierra

adecuada, es necesario hincar en el terreno ms de un electrodo. La disminucin de la
resistencia depender de la profundidad de los electrodos de su separacin y de su
disposicin, tal como se muestra en la Fig. 7.9.3.
En la prctica se ha comprobado que con dos electrodos separados una distancia
igual o ligeramente superior a su longitud se obtiene una reduccin en la resistencia
de puesta a tierra de aproximadamente un 40 % del valor obtenido con una sola,
tendiendo este valor al 50 % para distancias muy grandes, comparadas con la longitud
38
del electrodo, tal como se muestra en la Fig. 7.9.4. Para tres electrodos la disminucin
en la resistencia llega hasta alrededor de un 60 %.
Para el clculo de la resistencia de puesta a tierra de electrodos verticales es
necesario tener en cuenta la separacin entre ellos y adems la disposicin
geomtrica de los mismos. As se tiene que para dos electrodos la resistencia de
puesta a tierra debe ser calculada por una de las siguientes dos expresiones:
Para determinar la resistencia de puesta a tierra de un nmero determinado de

electrodos verticales, el modelo matemtico necesario para determinar la capacidad
electrosttica y as poder resolver la ecuacin (7.8.15) es demasiado complejo, por lo
que en la prctica la resistencia a tierra de varios electrodos verticales iguales est
dada por:
Donde:
RP - Resistencia del grupo de electrodos ().
R - Resistencia de un electrodo ().
NV - Coeficiente de apantallamiento (Tablas 7.9.2).
n - Nmero de electrodos.
.- ELECTRODOS HORIZONTALES.
Cuando las capas superiores del suelo tienen alta resistividad y se sabe que con un
electrodo vertical no se puede alcanzar la resistencia de puesta a tierra necesaria se
recurre al uso de los electrodos horizontales, comnmente cables o cintas metlicas.
En el caso de las cintas metlicas su espesor usualmente no es mayor de 1/8 de su
ancho. El principal factor que determina la resistencia de puesta a tierra de los
39
electrodos horizontales es su longitud, tal como se muestra en la Fig. 7.11.1 para

electrodos de cinta.
El clculo de la resistencia de puesta a tierra en estos casos es ms difcil an, ms
cuando en la prctica se emplean diferentes configuraciones de electrodos
horizontales. Las expresiones matemticas ms comnmente usadas para las
configuraciones tpicas son:
1. Resistencia de puesta a tierra de un cable horizontal de dimetro d y longitud 2L

enterrado a una profundidad h.
2. Resistencia de puesta a tierra de una cinta metlica horizontal de seccin a x b, de

longitud 2L enterrada a una profundidad h
3. Resistencia de puesta a tierra de dos cables cruzados a 90 (estrella de cuatro

puntas), de longitud 2L cada uno, de dimetro d, enterrado horizontalmente a una
profundidad h.
40
4. Resistencia de puesta a tierra de tres cables cruzados a 60 ( estrella de seis

puntos ), de dimetro d, longitud 2L cada uno, enterrados horizontalmente a una
profundidad h.
5. Resistencia de puesta a tierra de un anillo de dimetro D constituido por un alambre

de dimetro d, enterrado horizontalmente a una profundidad h.
6. Resistencia de puesta a tierra de un plato metlico redondo de dimetro D

enterrado a una profundidad h.
7. Resistencia de puesta a tierra de un plato metlico redondo de dimetro D,

enterrado verticalmente con su centro a una profundidad h.
Cuando se requiere bajar la resistencia de puesta a tierra de un sistema de tierra a

partir de electrodos horizontales, se pasa de una configuracin a otra ms compleja o
se sitan electrodos en paralelo. Cuando se ponen dos electrodos en paralelo la
disminucin de la resistencia es importante para separaciones de hasta un 15 % de su
longitud, pues para separaciones superiores el efecto es poco importante tal como se
muestra en la Fig. 7.11.2 para dos electrodos de cinta de 20 m de longitud en paralelo.
Un mtodo prctico para determinar la resistencia de puesta a tierra de varios
electrodos horizontales en paralelo es el siguiente: se determina la resistencia de un
solo electrodo y despus se divide por el coeficiente de apantallamiento dado en la
Tabla 7.11.1 para las configuraciones que se sealan:
Donde:
n - Nmero de electrodos en paralelo.
R - Resistencia de un electrodo.
Neh - Coeficiente de apantallamiento a 60 Hz.
Rcof - Resistencia de la configuracin de electrodos.
41
.- MALLAS DE TIERRA.
Los sistemas de puesta a tierra en las subestaciones revisten gran importancia, ya que
ellos permiten la conexin a tierra del neutro del sistema, el paso a tierra para la
descarga de los pararrayos y deben garantizar que los gradientes de tensin
superficial no sean peligrosos para los operadores. El sistema ms usado de puesta a
tierra en las subestaciones consiste de conductores y barras enterradas a una
profundidad adecuada debajo de la superficie del terreno y cuya configuracin es la de
una malla. Los principales parmetros de un malla son:
Longitud y calibre de los conductores.
Longitud, dimetro y cantidad de los electrodos verticales.
Profundidad de enterramiento de los electrodos verticales y horizontales.
Espaciamiento entre las filas de los conductores de tierra.
Area de la malla de tierra.
Gradiente de potencial mximo permisible.
El gradiente de potencial que puede aparecer en una malla de tierra est dado por:
Donde:
I - Corriente a tierra,
Ki = 0.65 + 0.172 n
n - Nmero de conductores en la malla.
L - Longitud total de los conductores de la malla.
Siendo:
S - Espaciamiento entre los conductores.
d - Dimetro de los conductores,.
h - Profundidad de los conductores.
42
El gradiente de tensin mximo (tensin de contacto), est dado por:
Donde:
t - Tiempo de duracin del contacto.
S - Resistividad superficial de la tierra en -m debajo del pie considerando cualquier
tipo de tratamiento superficial que se haya dado.
La longitud total de la malla se obtiene igualando ecuaciones 7.13.1 y la 7.13.2

quedando como:
43
Conocida la longitud total de los conductores de la malla, la longitud de los lados de la

cuadrcula estn dados por:
Donde:
L - Longitud total de los conductores de la malla.
l1 - Largo de la subestacin.
l2- Ancho de la subestacin.
La seccin de los conductores de la malla se calcula en base a:
Para la conexin a tierra de los pararrayos la seccin de los conductores no debe ser
menor de:
Siendo U la tensin nominal del pararrayo.
En general se puede plantear que para tiempos de desconexin de hasta un segundo

las densidades de corriente para los conductores de cobre deben ser de 160 A/mm2,
pues para densidades de corriente superiores se pueden exceder los 200 C como
temperatura final de los conductores que es la mxima recomendable. Como la
capacidad en corriente depende del tiempo que est previsto que sta pueda circular
44
es necesario que no se excedan los 200 establecidos como temperatura final; para el
cobre la corriente en funcin del tiempo de circulacin para que se cumpla esta
condicin se muestra en la Tabla 7.13.1.
.- MEDICION DE LA RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA Y DE LA

RESISTIVIDAD DE LA TIERRA.
La medicin de la resistencia de puesta a tierra se basa en la relacin que existe entre

el potencial del electrodo bajo medicin y la corriente que circula entre ste y la tierra
que lo rodea.
Para que esta relacin sea constante para cada valor de corriente es necesario que la
medicin del potencial se realice utilizando un punto de referencia que tenga una
densidad de corriente constante. En la Fig. 7.14.1 se muestra en forma esquemtica la
conduccin de corriente en la tierra, como se aprecia a medida que la distancia de los
electrodos aumenta, la densidad de corriente tiende a ser ms uniforme, llegando a
ser prcticamente uniforme a partir de una distancia dada.
Tabla 7.13.1.- Corriente en funcin del tiempo para los conductores de cobre de las
mallas de tierra.
Para el caso mostrado en la Fig. 7.14.2, si se mide el potencial del electrodo E1

situado en el punto A, tomando como referencia un electrodo auxiliar E3, se puede ver
que si este ltimo se coloca junto a E1 su potencial ser cero, pero al alejarse E3 de
E1 el potencial ir aumentando hasta alcanzar un valor que se mantendr
prcticamente constante. El valor de potencial constante se presenta normalmente a
45
partir de una distancia de aproximadamente 20 m, distancia esta entre los electrodos

para la cual la densidad de corriente es constante.
Para el caso mostrado en la Fig. 7.14.2 se presenta una regin BC en la cual el
potencial ser constante, y por lo tanto, las mediciones que se efecten situando el
electrodo auxiliar en la misma sern independientes de la posicin de ste.
Un mtodo de medicin ms sencillo, aunque impreciso, es el conocido como mtodo
de los dos electrodos que se muestra en la Fig. 7.14.3.
Otro mtodo ms exacto para medir la resistencia de la tierra es el conocido como
mtodo de los tres electrodos que se muestra en la Fig. 7.14.4. El mtodo ms usado
es el del megmetro que se muestra en la Fig. 7.14.5. El potencimetro Rs se utiliza
para conseguir que el circuito de potencial mantenga el valor de resistencia para el
que fue ajustado.
La medicin de la resistencia del sistema de puesta a tierra de una subestacin es
difcil de realizar, ya que es necesario situar un electrodo lo ms alejado posible de la
misma y situar un electrodo auxiliar en diferentes posiciones entre este y la
subestacin hasta determinar una zona en la cual la resistencia no cambie con la
distancia.
Para la medicin de la resistividad del terreno el mtodo es el siguiente: pequeos
electrodos son insertados en cuatro huecos de una profundidad de h metros y
espaciados a lo largo de una lnea recta a intervalos de a metros en forma tal que slo
su parte inferior haga contacto con la tierra.
Se inyecta un corriente constante I entre los electrodos externos y se mide el potencial
entre los electrodos internos con un instrumento de alta impedancia de entrada.
46
La resistividad de la tierra est dada por:
Donde:
47
Para espaciamientos entre los electrodos considerablemente mayores que su profundidad la

expresin anterior se reduce a:
48
Como se ha indicado, las variaciones climticas estacionales influyen sobre la

resistividad de las capas superficiales del terreno. Es por ello que las mediciones de la
resistividad deben efectuarse preferentemente en poca de seca.
La presencia en la zona de investigacin de cuerpos metlicos (por ejemplo
canalizaciones desnudas) o de filones de terreno de muy alta resistividad o de muy
alta conductividad que acaben aflorando a la superficie pueden perturbar las
mediciones de la resistividad, ya que tales obstculos originan modificaciones en la
trayectoria de las lneas de corriente en el suelo y en consecuencia del campo
elctrico en el punto de medicin.
Por lo antes expuesto es que es necesario efectuar varias mediciones en diversas
zonas del futuro emplazamiento del sistema de puesta a tierra y con diferentes
separaciones entre los electrodos.
Esto ltimo permite determinar si existen variaciones sensibles en la homogeneidad
del suelo, en cuyo caso los resultados difieran bastante unos de los otros. Mientras
ms importantes sean las desviaciones, ms lecturas debern tomarse, especialmente
si alguno de los valores es tan alto que haga intuir problemas graves de seguridad una
vez construida la instalacin de puesta a tierra.
Para un mismo punto de investigacin es preciso efectuar dos mediciones como
mnimo segn dos ejes perpendiculares entre s que pasen por el punto,
recomendndose, no obstante, proceder en otros lugares prximos, situados en la
misma zona.
Las medidas deben efectuarse en condiciones representativas de la situacin de la
toma de tierra en el futuro, y por ello, si est previsto modificaciones en las
condiciones naturales del terreno, deben efectuarse las mediciones una vez
terminadas esas variaciones (movimientos de tierra, mejoramiento del terreno, etc.).
Otras posibles causas de perturbaciones durante las mediciones de la resistividad del
terreno pueden tener relacin con las caractersticas del equipo de medicin utilizado,
pues, generalmente, se emplea uno que funciona con corriente alterna. La corriente
alterna permite, en efecto, eliminar los efectos parsitos de la polarizacin de los
electrodos producidos por la corriente directa, y resulta insensible a las corrientes
telricas y vagabundas pero, a causa del efecto pelicular, penetra menos
profundamente en el suelo que la corriente directa, efecto ste tanto ms Importante
cuanto ms elevada sea la frecuencia de la corriente y menor la resistividad del
terreno. Por ejemplo, a 85 Hz se garantiza una penetracin en el suelo de 550 m en
terrenos de 1000 -m y de 1700 m cuando la resistividad es de 100 -m.
7.16.- TENSIONES DE PASO Y DE CONTACTO.

Al presentarse una alta circulacin de corriente por un electrodo de tierra, ste alcanza
una tensin U determinada por la resistividad del terreno y por la magnitud de la
49
corriente tal como se muestra en las ecuaciones 7.16.1 y en la 7.16.2 para un

electrodo semiesfrico y uno vertical respectivamente.
50
La cada de tensin ir disminuyendo hiperblicamente a medida que nos alejamos

del electrodo tal como se muestra en la Fig. 7.15.1. Si el electrodo semiesfrico de la
Fig. 7.15.1 estuviera situado en un terreno homogneo de 50 -m de resistividad y por
l circulara una corriente de 1000 A su resistencia de puesta a tierra sera de 26,6 si
su dimetro fuera de 0,3 m. Para estas condiciones una persona parada a 10 m de
distancia, Fig. 7.16.1, con los pies separados un metro estara sometido a una
diferencia de potencial entre sus pies (tensin de paso) de 80,2 V, la cual es superior
a los 50 V permisibles para corriente alterna para tiempos de desconexin de hasta 5
segundos.
Para las mismas condiciones una persona parada a un metro de distancia del equipo,
con los pies juntos y tocando al equipo estara sometido a una tensin de 18666,6 V
(tensin de contacto) lo que es extremadamente peligroso.
Debe destacarse que los valores de tensin de paso y de contacto son las que se
obtendran de la medicin, con un instrumento de alta impedancia de entrada, en los
puntos de referencia, sin embargo, a la persona no quedara aplicado realmente esta
tensin, sino la que resulte del divisor de tensin que se forma segn se puede
apreciar en la Fig. 7.16.2 para la tensin de paso y en la Fig. 7.16.3 para la tensin de
contacto. En ambos casos se puede apreciar la importancia de la resistencia de
contacto con el piso.
51
Para las mediciones de las tensiones de paso y de contacto, los electrodos para la
simulacin de los pies debern tener una superficie de 200 cm2 y debern ejercer
sobre el suelo una fuerza mnima de 250 Newton cada uno.
52
CLASE 05: TRANSFORMADORES. DEFINICION, RELACIONES,

GRUPOS HORARIOS,
TRANSFORMADORES
DEFINICION
Un transformador es un dispositivo elctrico esttico, que transfiere energa elctrica
de un circuito a otro, mediante el principio de induccin electromagntica, sin cambio
de frecuencia, adems est compuesto por circuitos elctricos aislados entre s que
son eslabonados por un circuito magntico comn.
No se la considera como una mquina elctrica por que no tiene partes en
movimiento sin embargo dada su importancia se la estudia como tal.
NOTA: Por definicin una mquina recibe un tipo de energa para transformarla de
forma apropiada, ejemplo recibe energa elctrica y la transforma en energa
mecnica o viceversa, como el transformador cambia las caractersticas de la
energa tambin se le denomina mquina.
El transformador por ser una mquina esttica tiene ventajas sobre las mquinas
rotativas debido a que no tiene prdidas mecnicas, las nicas prdidas del
transformador son elctricas y del hierro, por tal razn su rendimiento es alto.
En la figura 1.1 se puede apreciar un transformador sencillo, en el cual estn las
bobinas eslabonadas por un ncleo magntico comn, El bobinado que se conecta
al primario se denomina primario, mientras que el bobinado que se induce el voltaje
y adems alimenta la carga se denomina secundario.
Figura 1.1
53
FUNCIONAMIENTO
Un transformador funciona bajo el principio de induccin electromagntica, dos
bobinas son acopladas inductivamente, el flujo magntico que atraviesa por una de
ellas, atraviesa por la otra en forma parcial o total, dando como consecuencia que
las dos bobinas tengan un circuito magntico comn.
Al conectar una fuente de corriente alterna y sinusoidal a una bobina o conjunto de
bobinas denominado primario, la corriente y el flujo resultantes cambia de forma
peridica y automtica en magnitud y direccin provocando que cambie el flujo que
eslabona a las bobinas acopladas, inducindose un voltaje (voltaje transformado) en
la segunda bobina denominado secundario por la accin transformadora.
Si no se tiene movimiento relativo entre las bobinas, la frecuencia del voltaje
inducido en el secundario ser igual a la frecuencia del primario., Al conectar una
carga al secundario provocar que circule una corriente, por lo tanto se ha
transferido la energa de circuito a otro sin tener ningn tipo de conexin elctrica
solo por accin electromagntica (accin transformadora).
TIPOS DE TRANSFORMADORES.
Existe una gran variedad de los tipos de transformadores existentes debido que son
equipos que transforman la energa elctrica, la misma que tiene diferentes
aplicaciones detalladas a continuacin:
Transformador elevador o reductor de voltaje. Empleados en las
subestaciones elctricas de la redes de transporte de energa elctrica. Con el fin de
disminuir las prdidas por efecto Joule debidas a la resistencia de los conductores
conveniente transportar la energa elctrica a larga distancia a voltajes elevados,
siendo necesario reducir nuevamente dichos voltajes para adaptarlas a las de
utilizacin.
Transformador de aislamiento. Proporciona aislamiento galvnico entre el
primario y el secundario, de manera que consigue una alimentacin o seal
"flotante". Suele tener una relacin 1:1. Se utiliza principalmente, como medida de
proteccin, en equipos que trabajan directamente con el voltaje de red. Tambin
para acoplar seales procedentes de sensores lejanos, en equipos de electro
medicina y all donde se necesitan voltajes flotantes entre s.
Transformador de alimentacin. Pueden tener una o varias bobinas
secundarias y proporcionan los voltajes necesarios para el funcionamiento del
equipo. A veces incorporan fusibles que cortan su circuito primario cuando el
transformador alcanza una temperatura excesiva, evitando que ste se queme
54
debido a la emisin de humos y gases que conlleva dicha temperatura, incluso con
el riesgo de incendio. Estos fusibles no suelen ser reemplazables, de modo que hay
que sustituir todo el transformador.
Transformador trifsico. Tienen tres bobinados en su primario y tres en su

secundario. Pueden adoptar forma de estrella (Y) (con hilo de neutro o no) o de
tringulo () y las combinaciones entre ellas: -, -Y, Y- y Y-Y. Se debe tener en
cuenta que an con relaciones 1:1, al pasar de a Y o viceversa, los voltajes varan
en relacin a la raz de tres ( 3 )
Estabilizador de voltaje. Es un tipo especial de transformador en el que el

ncleo se satura cuando el voltaje en el primario excede su valor nominal. Entonces,
las variaciones de voltaje en el secundario quedan limitadas. Tena una labor de
proteccin de los equipos frente a fluctuaciones de la red. Este tipo de transformador
ha cado en desuso con el desarrollo de los reguladores de tensin electrnicos,
debido a su volumen, peso, precio y baja eficiencia energtica.
Transformadores de medida: Entre los transformadores con fines especiales,

los ms importantes son los transformadores de medida para instalar instrumentos,
contadores y rels protectores en circuitos de alto voltaje o de elevada corriente. Los
transformadores de medida aslan los circuitos de medida o de rels, permitiendo una
mayor normalizacin en la construccin de contadores, instrumentos y rels
CLASIFICACIN SEGN SU CONSTRUCCIN:
Autotransformador. El primario y el secundario del transformador estn conectados

en serie, constituyendo un bobinado nico. Pesa menos y es ms barato que
transformador y por ello se emplea habitualmente para convertir 220 kV a 125 kV y
viceversa y en otras aplicaciones similares. Tiene el inconveniente de no
proporcionar aislamiento galvnico entre el primario y el secundario.
Transformador toroidal. El bobinado consiste en un anillo, normalmente de

compuestos artificiales de ferrita, sobre el que se bobinan el primario y el secundario.
Son ms voluminosos, pero el flujo magntico queda confinado en el ncleo,
teniendo flujos de dispersin muy reducidos y bajas prdidas por corrientes de
Foucault.
55
Anlisis comparativo de los grupos de Conexin ms

importante
FORMAS MS FRECUENTES DE CONEXIN DE LOS DEVANADOS
Transformadores trifsicos
Un transformador trifsico consta de tres transformadores monofsicos, bien sean
separados (banco trifsico) o combinados sobre un mismo ncleo.
Conexin estrella
En la conexin estrella se unen en un mismo punto los tres extremos de los
devanados que poseen la misma polaridad, existiendo dos formas bsicas segn se
unan, (U, V, W) o bien (U', V', W').
Conexin tringulo
En la conexin en tringulo se unen sucesivamente los extremos de polaridad opuesta
de cada dos devanados hasta cerrar el circuito. Segn sea el orden de sucesin se
obtienen dos configuraciones.
Conexin zig-zag
La conexin zig-zag en la prctica slo se emplea en el lado de menor tensin.
Consiste en subdividir en dos partes iguales los devanados secundarios, una parte se
conecta en estrella y luego cada rama se une en serie con las bobinas invertidas de
las fases adyacentes, siguiendo un determinado orden cclico.
56
Grupos de Conexin
Nomenclatura
Un transformador conectado en su primario en tringulo (A.T.) y en su secundario en
estrella (B.T), y cuyas tensiones compuestas estn desfasadas 330, se identificara
como:
Designacin de las conexiones

Las diferentes conexiones se designan con letras, de acuerdo a la siguiente
nomenclatura:
ndice horario
El desfase entre las tensiones compuestas se mide con el llamado ndice horario. El
ndice horario indica los desfases en mltiplos de 30, de tal forma que 30 = 1, 60 =
2, 90 = 3, etc.
57
Determinacin del ndice horario

Dependiendo de los tipos de conexin de los devanados de un transformador, pueden
aparecer unas diferencias de fase entre las tensiones compuestas de primario y
secundario.
Para que esta diferencia de fase quede unvocamente determinada se supondr que
el transformador se alimenta por medio de un sistema equilibrado de tensiones de
sentido directo (RST, UVW o ABC, segn la notacin usada). De esta forma son
ngulos positivos los de retraso del lado de menor tensin respecto al devanado de
tensin ms elevada.
Los ngulos se miden en mltiplos de 30, identificando por 1 a 30, 2 a 60, 3 a 90,
etc. Esto permite nombrar los ngulos como se nombraran las horas en un reloj.
Pasos que deben seguirse para determinar el ndice horario:
Se representan las f.e.m.s. simples del devanado primario, de tal forma que el terminal
U se sita en la parte superior del diagrama (coincidiendo con el n 12 del reloj
imaginario).
Se representan las f.e.m.s. simples secundarias. Para ello debe tenerse en cuenta que
los devanados primario y secundario situados en la misma columna del ncleo
producen f.e.m.s. en fase, para los pares homlogos, y en contrafase para pares no
homlogos.
Se superponen ambos diagramas. El ngulo horario es el que forman dos vectores,
uno que pasa por el punto U, y el centro del diagrama y el otro el que pasa por u y ese
mismo centro. Este ngulo coincide con el que forman las tensiones compuestas. De
aqu se deduce el ndice horario.
Ejemplo:
Tenemos un transformador conectado

en tringulo (A.T) - estrella (B.T).
Se comienza por representar las
bobinas de la mismas columnas
enfrentadas entre s, a travs de lo que
sera la caja de bornes.
Se supone aplicado un sistema de
tensiones directo y se dibujan las f.e.m.s
simples del primario, colocando el terminal U
coincidiendo con las 12 h del reloj. El resto de
f.e.m.s simples se dibujan situndonos en U y
siguiendo las bobinas en el orden U, V, W.
58
De U pasamos por U' y llegamos a V, de V a V' y llegamos

a W y de W por W' llegamos a U. Para dibujar las f.e.m.s.
secundarias se comprueba si los puntos de la caja de
bornes son homlogos. En este ejemplo lo son, puesto que
tenemos U, V, W y u, v, w.
Para bornes homlogos, los devanados de una misma
columna del ncleo (U y u por ejemplo) estn en fase, lo
que indica que sus tensiones compuestas y simples tienen
la misma fase. Esto implica que el vector U-U' es paralelo al
u-u', el V-V' lo es al v-v', y el W-W' lo ser al w-w'.
En este caso, secundario estrella, comenzamos sealando
el punto u'=v'=w', y marcamos u-u' paralelo U-U' y lo mismo con v-v', w-w'.
Sobreponiendo ambos grficos resulta un ngulo de 330 (siguiendo el sentido directo)
que equivale a un ndice horario de 11.
Grupos de conexin de transformadores trifsicos
59
Conexin D d
Se utiliza mucho en transformadores de B.T., ya que se necesitan ms espiras de
menor seccin. Esto es as porque la corriente por los devanados del transformador es
un 58% menor que la de lnea. Sin embargo la tensin que soportan es la propia
tensin compuesta de la lnea.
Como primario y secundario estn en tringulo la

relacin de transformacin ser directamente la
relacin entre el nmero de espiras:
Ventajas
La conexin D-d tiene la ventaja de que, en caso de
avera, uno de los transformadores puede ser
separado del conjunto sin que esto impida la
continuidad en el funcionamiento del sistema
trifsico, aunque con una potencia total menor.
Conexin Y y
Para las conexiones estrella Y, la corriente de lnea es la misma que la que circula por
cada devanado del transformador. En cambio la tensin en bornes de una bobina del
devanado es un 58% menor que la tensin compuesta:
Como primario y secundario estn en estrella, la relacin de transformacin ser

directamente la relacin entre el nmero de espiras:
60
Ventajas
La conexin Y-y permite disponer del neutro
tanto en el devanado de alta tensin como en el
de baja, y conectar as el neutro del primario del
transformador con el neutro de la fuente de
energa (alternador).
Inconvenientes
La conexin Y-Y debe evitarse a menos que se
haga una conexin neutra muy slida (de baja
impedancia) entre el primario y la fuente de
potencia. Si no se proporciona Neutro, los
voltajes de fase tienden a desequilibrarse
severamente cuando la carga es desequilibrada.
Tambin surgen problemas con las armnicas
terceras.
Si es necesario tener una conexin Y-y con un
neutro primario dbil o sin uno, cada transformador de fase debe tener un tercer
devanado adems del primario y del Secundario al que se llama "terciario". Este tercer
devanado se conecta en tringulo y permite anular los problemas debidos a armnicos
o a desequilibrios de cargas. Aunque no es necesario, estos devanados suelen
disponerse con terminales hacia el exterior para aprovechar su potencia en servicios
auxiliares (lmparas, ventiladores, bombas, etc.).
Principales aplicaciones de transformadores con grupo de conexin Yy0:
Transformadores de distribucin.
Carga en neutro 10 % de carga nominal.
61
Conexin D - y
La conexin D-y se utiliza para elevar la tensin, ya

que, adems de la propia relacin de transformacin
debida a las espiras, interviene el factor 3 que
multiplica la tensin del secundario.
Esta conexin se utiliza mucho como transformador

elevador en las redes de A.T. En este caso la alta
tensin est en el lado de la estrella, lo cual permite
poner a tierra el punto neutro, con lo que queda
limitado del potencial sobre cualquiera de las fases a la tensin simple del sistema.
Tambin se usa mucho esta configuracin en transformadores de distribucin,
colocando la estrella al lado de baja tensin. Esto permite alimentar cargas trifsicas y
Monofsicas (entre fase y neutro).
Principales aplicaciones de transformadores con grupo de conexin Dy5:
Transformadores de distribucin.
Carga en neutro = carga nominal.
Principales aplicaciones de transformadores con grupo de conexin Dy11:

Transformadores de red.
Preferible a Yz5.
Conexin Y d
La conexin Y-d se utiliza para reducir la tensin, ya que, adems de la propia relacin
de transformacin debida a las espiras, interviene el valor 3 para reducir la tensin del
secundario.
Debido a este factor reductor aadido, esta conexin se usa en subestaciones de alta
tensin reductoras, subestaciones de reparto y de distribucin.
62
Ventajas
No tiene problemas de armnicos de tensin. Se
comporta bien ante cargas desequilibradas, ya
que el tringulo redistribuye posibles
desequilibrios.
Inconvenientes
La conexin Y-d da como resultado un
desplazamiento de fase de 30 entre los voltajes
primarios y secundarios, lo cual puede dar
inconvenientes al conectar en paralelo dos grupos
de transformadores.
Principales aplicaciones de transformadores con
grupo de conexin Yd5:
Transformadores de centrales y subestaciones.
Conexin Y z
La conexin zig-zag se emplea nicamente en el lado de B.T. Este montaje se utiliza
en redes de distribucin ya que permite el uso de un neutro en el secundario. Se
comporta bien frente a desequilibrios de cargas. Debido a la composicin de tensiones
del lado secundario se requiere un 15% ms de espiras que una conexin en estrella
convencional.
Principales aplicaciones de transformadores con grupo de conexin Yz5:
Transformadores de red.
Potencia limitada a 400 kVA.
63
Circuito equivalente
El estudio del transformador trifsico con carga equilibrada se reduce al estudio del
transformador monofsico equivalente por fase, suponiendo que los devanados de
alta y baja tensin estn conectados en estrella y por tanto la tensin a utilizar ser la
tensin entre fase y neutro, sea el neutro real o imaginario.
Esquema equivalente por fase para conexin Y-y

Esquema equivalente por fase para conexin Y-d
Esquema equivalente por fase para conexin D-d
Esquema equivalente por fase para conexin D-y
La potencia y prdidas del circuito monofsico equivalente sern la tercera parte de

las del transformador trifsico.
Esquema equivalente por fase para conexin Y-y
Esquema equivalente por fase para conexin Y-d
64
Esquema equivalente por fase para conexin D-d
Esquema equivalente por fase para conexin D-y
ANLISIS COMPARATIVO DE LOS GRUPOS DE CONEXIN MS IMPORTANTES

GRUPO DE CONEXION ESTRELLA-ESTRELLA
Los grupos de conexin ms usuales de dicho grupo son Yy 0 y Yy 6.

En lo que concierne al funcionamiento del transformador en vaco, conviene distinguir
los dos casos de aparatos con circuito magntico de flujos libres (3 circuitos
monofsicos o circuito acorazado) o con circuito magntico de flujos enlazados
(circuito trifsico con tres columnas).
En el caso de un grupo trifsico compuesto por tres transformadores monofsicos, las

corrientes en vaco de cada uno de ellos suelen ser distintas debido a diferencias de
calidad de las chapas magnticas, o debido a la fabricacin; el grupo de conexin
estrella del arrollamiento primario con neutro aislado impone que las corrientes en
vaco de las 3 fases se anulen en el punto neutro; dado que las tensiones de la red de
alimentacin son fijas, las tensiones de cada fase se establecern de modo que se
respete esta condicin y de ello resultar un desplazamiento del neutro en el diagrama
de las tensiones (sobretensin en el punto neutro).. En las mismas condiciones, los
65
armnicos de tercer grado de la corriente magnetizante, en fase en las tres fases, no

pueden circular y, por lo tanto, existir:
esto provoca una deformacin de la tensin en cada fase correspondiente a una

tensin armnica de tercer grado que causar tambin un desplazamiento del neutro
(sobretensin en el punto neutro).
Si el neutro del arrollamiento est conectado a tierra, con el de la red aislado,

aparecern corrientes capacitvas de frecuencia triple entre la lnea y la tierra y podrn
producirse resonancias entre la inductancia del
arrollamiento y la capacidad de la red.
Si el neutro del arrollamiento est conectado a
tierra, as como el de la red de alimentacin,
las corrientes homopolares pueden circular, las
tensiones de cada arrollamiento de fase
permanecen equilibradas y existe una
circulacin de corriente armnica de tercer
grado en la red.
Se llega a las mismas conclusiones con los

transformadores con circuitos magnticos
trifsicos acorazados.
Debido al importante valor del armnico de
tercer grado en la corriente magnetizante de
los circuitos magnticos de flujos libres, el
grupo de conexin estrella-estrella de los
arrollamientos no debe utilizarse para los transformadores con dichos circuitos.
Se elegir preferentemente el grupo de conexin tringulo estrella o estrella-tringulo

o estrella-estrella con arrollamiento terciario conectado en tringulo.
En el caso de un transformador con circuito magntico trifsico con tres columnas y
grupo de conexin estrella-estrella con el neutro aislado, un flujo homopolar que se
cierra por aire, figura 1, se desarrolla en las tres columnas y se superpone al flujo
trifsico de modo que la suma de las corrientes en vaco resultante se anula en el
punto neutro.
Los flujos homopolares producidos por los amperios-vuelta correctivos que vuelven a
formarse en el aire tienen valores relativamente reducidos que conducen a un
desplazamiento poco importante del punto neutro de la estrella de las tensiones. Lo
mismo ocurre para el desplazamiento del punto neutro debido a los armnicos de
66
tercer grado que no pueden existir en una corriente en vaco; la tensin armnica de
tercer grado por fase no sobrepasa ms del 5 % de la onda fundamental, lo que no
presenta un grave inconveniente.
Cuando funciona en carga equilibrada, los amperios-vuelta del primario y secundario
se anulan en las tres fases.
Con un circuito magntico de flujos libres, los flujos que corresponden a estos N l/3
amperios-vuelta se cierran en el hierro
cuya reluctancia es dbil; tienen un
elevado valor lo que causa un
desplazamiento prohibitivo del punto
neutro en la estrella de las tensiones
secundarias.
En el caso de un circuito magntico
trifsico con tres columnas, los flujos
correspondientes a los N l/3 amperios-
vuelta de misma fase en las tres
columnas deben cerrarse en el aire; las
reluctancias que ocurren a su paso son
grandes y los flujos son mucho menos importantes que en el caso anterior. Puede
tolerarse entonces entre fase y neutro una carga igual hasta del 10 % de la potencia
nominal del transformador.
En conclusin, slo debe utilizarse, sin precauciones especiales, el grupo de conexin
estrella-estrella de los arrollamientos para transformadores con circuitos magnticos
trifsicos con tres columnas y cuando la carga prevista entre fase y neutro no
sobrepasa el 10 % de la potencia nominal del transformador.
GRUPO DE CONEXION TRINGULO-ESTRELLA O ESTRELLA-TRINGULO
Las conexiones ms usuales de estos grupos son respectivamente Dy5 , Dy 11 y Yd

5, Yd 11.
En vaco el equilibrio de las tensiones de fase se conserva bien gracias al
arrollamiento tringulo bien sea primario o secundario; si es primario, la corriente
magnetizante se establece en consecuencia en cada arrollamiento del tringulo; si es
secundario, una corriente magnetizante circular en el tringulo para mantener este
equilibrio, teniendo en cuenta que la tensin de alimentacin en los bornes de la
estrella es trifsica equilibrada y que la suma de las tensiones en el tringulo debe ser
nula.
67
Los armnicos de tercer grado de la corriente magnetizante y sus mltiplos circulan en

el arrollamiento del tringulo y, por lo tanto, no existe ninguna tensin anormal entre el
neutro y la fase del arrollamiento de la estrella.
Cuando funciona en carga equilibrada, los amperios-vuelta del primario y secundario
se anulan en las tres fases.
Los esquemas de la figura 3, donde las corrientes son representadas por flechas,
muestran que, para cargas monofsicas entre fases de los arrollamientos estrella o
tringulo, figuras (a) y (c), y entre fase y neutro del arrollamiento estrella, figura (b), los
amperios-vuelta del primario y secundario se anulan siempre en cada fase, lo que
conduce a cadas de tensin inductivas normales debidas a la reactancia de fuga.
El grupo de conexin tringulo-estrella permite por lo tanto la distribucin entre fase y

neutro con la corriente nominal (33 % de la potencia del transformador).
Debido a las ventajas que presentan, los grupos de conexin que utilizan un tringulo
y una estrella se emplean mucho.
GRUPO DE CONEXIN TRINGULO-TRINGULO (Dd 0 y Dd 6)
El hecho de prever dos arrollamientos conectados en tringulo en un transformador no

aade nada a las ventajas indicadas anteriormente para los grupos de conexin
tringulo-estrella. Debido a los inconvenientes de la conexin tringulo para los
arrollamientos, el modo de conexin tringulo-tringulo se utiliza muy poco.
68
Su ventaja, que se ha explotado sobre todo en Estados Unidos, reside en la

posibilidad, cuando se tiene un grupo de tres transformadores monofsicos, de
potencia total P, de permitir su funcionamiento con potencia reducida 0,575 P, con dos
aparatos montados en V cuando el tercero est fuera de servicio.
Debe subrayarse que, en este caso, las cadas de tensin no son las mismas en las
tres fases
CONCLUSIONES:
Grupos de conexin tpicos:
Yyn 0 .- para transformadores distribucin. El neutro puede cargarse con el 10% o

durante 1,5 horas mximo con el 25 % de la intensidad nominal (conexin de bobinas
de derivacin a tierra).
YNyn 0 .- con arrollamiento de compensacin para grandes transformadores de

acoplamiento de redes.
El neutro puede cargarse continuamente con la intensidad nominal.
YNd 5 .- transformadores de mquinas y principales de grandes centrales

generadoras y transformadoras. El neutro puede cargarse con la intensidad nominal.
Yzn 5 .- para transformadores de distribucin hasta aproximadamente 250 kVA para

redes locales. El neutro puede cargarse con la intensidad nominal.
Dyn 11 .- para transformadores de distribucin superiores a 315 kVA para redes

locales e industriales.
El neutro puede cargarse con la intensidad nominal.
Ii 0 .- para transformadores monofsicos, previstos para abastecer instalaciones

ferroviarias o para grupos trifsicos con muy altas tensiones y potencias.
Conexin estrella - estrella (YNyn).-
Inconvenientes :
- Fuertes desequilibrios de tensiones en primario con desequilibrios en la carga

secundaria. Con neutro solo en secundario, el desequilibrio de tensiones en primario
an es ms acusado.
69
- Utilizado generalmente para pequeas potencias.
Ventajas :
- Posibilidad de acceder al neutro en primario y secundario, permitiendo obtener dos

tensiones, muy til en lneas de distribucin, o bien conectarse a tierra como
medida de seguridad para las instalaciones.
- Son ms econmicos por aplicarse a cada fase una tensin y por tanto,
disminuye el n de espiras, aunque aumenta la seccin de los conductores, por

circular la misma corriente de lnea IL.
- Este aumento de seccin de conductores favorece la resistencia mecnica a los
esfuerzos de cortocircuito.
Conexin estrella - tringulo (YNd).-
Inconvenientes:
- Sin posibilidad de acceder a un neutro secundario para redes de distribucin, por lo

cual no podr tampoco conectarse a una tierra de seguridad.
- No es aconsejable conectar el neutro del primario a una tierra de proteccin por dar
lugar a la aparicin de armnicos perjudiciales.
- Transformador de uso muy limitado; por ejemplo, como reductor de tensin al final de
lneas.
Ventajas:
- Los desequilibrios de las cargas secundarias quedan compensadas en las tres fases
del primario.
Conexin estrella - zigzag (Yz).-
Inconvenientes:
- Proporciona en el secundario una tensin compuesta inferior a la que dara un
transformador estrella - estrella del mismo n de espiras en primario y secundario, por
tanto, para compensar este inconveniente habr que aumentar el n de espiras en el
secundario un 15,4% con relacin al estrella - estrella con el mismo n de espiras
primario para ambos.
70
- Este aumento del n de espiras secundarios da lugar a un mayor coste con relacin
al resto de conexiones, lo cual limita sus aplicaciones para potencias elevadas
sustituyndose para estos casos por el transformador tringulo - estrella.
Ventajas:
- No se producen desequilibrios en el primario cuando aparecen cargas
desequilibradas en secundario.
- Permite distribuir el neutro al igual que la conexin estrella, siendo de aplicacin para
redes de distribucin que suministren dos tensiones.
Conexin tringulo - tringulo (Dd).-
Inconvenientes:
- No dispone de salida de neutro, tanto en el primario como en el secundario, con la
consiguiente limitacin de su utilizacin.
- Cada bobinado debe soportar la tensin de red (compuesta), con el consiguiente
aumento del nmero de espiras.
Ventajas :
- Los desequilibrios motivados por las cargas secundarias se reparten entre las fases
del primario, evitando los desequilibrios de los flujos magnticos.
- Cuando han de circular corrientes elevadas, por cada fase slo
circular , lo que permitir disminuir la seccin de los conductores.
Conexin tringulo - estrella (Dyn).-

Inconvenientes:
- Prcticamente no tiene inconvenientes, aunque su utilizacin ha de ser adecuada a
sus caractersticas; por ejemplo, muy empleado como elevador al principio de lnea y
no al final, ya que cada devanado primario ha de soportar la tensin entre fases de la
red.
Ventajas :
- Al producirse una asimetra en la carga, no motiva asimetra del flujo, por producirse
un reparto entre las tres columnas del primario.
- Puede distribuirse el neutro en su secundario siendo muy utilizado para redes de
distribucin con dos tensiones. No se aconseja conectar el neutro a tierra en las lneas
de transporte.
71
- La posibilidad de tener un neutro accesible, permite ponerlo a tierra con proteccin

de la instalacin.
- Las ventajas anteriores y sus escasos inconvenientes motivan la utilizacin de este
transformador tanto en transporte como en distribucin de energa.
CLASE 06: TRANSFORMADORES. CONEXIONES 1 Y 3, PRUEBAS

DE CORTOCIRCITO Y VACIO
PARALELO de TRANSFORMADORES
1 INTRODUCCIN
De acuerdo a las definiciones usuales dos transformadores estn en paralelo cuando
estn conectados a la misma red y alimentan a la misma carga, esta situacin se
muestra esquemticamente en la figura 1.
La razn ms comn por la que se conectan transformadores en paralelo es el

crecimiento de la carga; cuando sta supera la potencia del transformador instalado se
suele optar por disponer otra unidad en paralelo con la existente. El disponer de
unidades en paralelo tiene las siguientes ventajas:
Frente a la falla de una unidad se puede seguir operando con la otra, aunque sea
suministrando una potencia menor y atendiendo los servicios ms importantes. En
algunos servicios esenciales puede ser que, por razones de seguridad, los equipos se
encuentren duplicados y hasta triplicados; sta es una prctica muy comn en
aeronaves.
En general es ms econmico agregar una unidad a la ya existente que poner una
nueva de mayor tamao.
72
Si la demanda es muy variable y se dispone de varias unidades, se las puede ir

agregando a medida de que la carga lo exige y reducir las prdidas que resultan de
operar una mquina de gran potencia a baja carga. Si la demanda tiene poca
variacin, siempre es ms eficiente operar una unidad de gran potencia, que varias de
menor potencia.
Por otra parte, y para una dada potencia, siempre la instalacin de varias unidades
en ms costosa, su operacin es ms compleja, y ocupa ms espacio que una sola
unidad. Tambin debe considerarse que si se dispone de unidades en paralelo y se
desea la continuidad del servicio, parcial o total, ante la falla de una de ellas, es
necesario instalar el equipamiento de maniobra y proteccin adecuado.
De lo anterior se desprende que la decisin de agregar un transformador en paralelo a
uno ya existente, debe ser estudiada cuidadosamente.
2 CONDICIONES PARA LA PUESTA EN PARALELO

Para la conexin en paralelo de dos transformadores, segn el esquema de la figura
1, se deben cumplir condiciones, que, en orden de importancia son:
1) Las tensiones secundarias deben estar en fase.
2) Las relaciones de transformacin deben ser iguales.
3) Las tensiones de cortocircuito deben ser iguales.
4) Las impedancias de cortocircuito deben tener el mismo ngulo de fase.
La primera de las condiciones enunciadas es sine cua non, es decir que si no se
cumple, no se puede hacer el paralelo, porque se producira un cortocircuito; las
dems admiten diferencias: la segunda muy pequeas y la cuarta es muy poco
importante.
La primera condicin tiene que ver con la forma en que se deben conectar los
transformadores, mientras que las restantes determinan el comportamiento de los
transformadores ya conectados en paralelo.
Si bien no es una condicin necesaria, las potencias de los transformadores deben
ser prximas entre s: 2 3 a 1 como mximo, si hay mucha diferencia entre las
potencias, salvo algn caso muy especial, seguramente no resultar econmico hacer
el paralelo, especialmente si hay diferencias, aunque leves, entre las tensiones de
cortocircuito.
3 COINCIDENCIA DE FASE DE LAS TENSIONES SECUNDARIAS
Como ya se dijo esta es una condicin imprescindible, si no se cumple equivale a
hacer un cortocircuito, por lo tanto se debe ser muy cuidadoso en su verificacin. Se
73
estudian primero los transformadores monofsicos y luego se extienden las

consideraciones a los transformadores trifsicos.
3.1 Transformadores Monofsicos
En la figura 2 se muestran dos transformadores monofsicos que para ser conectados
en paralelo se debe cerrar el interruptor S.
Para que al cerrar el interruptor no circule corriente, o que lo haga en una forma no
peligrosa, la diferencia de potencial U20 entre sus contactos debe ser cero o muy
pequea comparada con la U2.
De acuerdo a la polaridad de los transformadores y a la forma en que se hicieron las

conexiones el voltmetro indicar:
De las dos posibilidades se debe cumplir la primera (1). Si en lugar de restarse las
tensiones, stas se suman, al cerrar el interruptor de paralelo se producira un
cortocircuito. Para evitar esto y hacer que las tensiones se resten, simplemente hay
que permutar las conexiones de alguno de los primarios o de alguno de los
secundarios de los transformadores.
74
Lo anterior est relacionado con los bornes homlogos de los transformadores, en la

figura 3 se muestran las dos situaciones posibles.
En los transformadores mas que los bornes homlogos, se identifican los terminales
con letras normalizadas y adems se indica la polaridad, la que puede ser aditiva o
sustractiva. Si ambos transformadores tienen la misma polaridad, para que resulten
bien conectados, se deben unir entre s, los terminales designados con las mismas
letras, como se muestra en la figura 4.
Pero como el riesgo de un error significa hacer un cortocircuito, siempre conviene

hacer la medicin del U20 y comprobar que es cero o muy pequea.
3.2 Transformadores Trifsicos

En los transformadores monofsicos, las tensiones secundarias pueden estar en
fase o en oposicin, y por eso hay solamente dos posibilidades que las mismas se
75
resten o se sumen; pero en los transformadores trifsicos el desfase entre las

tensiones secundarias de ambos puede ser cualquier ngulo mltiplo de 30,
dependiendo de las conexiones de los mismos.
Como se ver oportunamente, segn sean las conexiones empleadas en el primario
y en el secundario de un transformador trifsico, se obtienen distintos desfases,
mltiplos de 30, entre las tensiones del mismo. Los transformadores que producen el
mismo desfase se dicen que pertenecen al mismo grupo de conexin y tienen la
misma cifra de hora.
Por lo dicho, la verificacin de la coincidencia de fase entre las tensiones secundarias
de los transformadores trifsicos, es un tanto ms compleja. En la figura 5 se
muestran esquemticamente dos transformadores trifsicos con sus primarios
alimentados de la misma red y con un puente entre dos terminales secundarios, que
se supone deberan corresponderse. Al hacer el puente anterior, quedan cuatro
bornes libres, si entre ellos se encuentran dos tensiones nulas, esos bornes se
pueden unir entre s y los transformadores quedarn en paralelo.
Si entre los cuatro terminales libres no se encuentran dos tensiones nulas, se debe
cambiar el puente y unir otros dos terminales, como se indica en la figura 5 con una
lnea de trazos. Si entre los nuevos cuatro terminales no se encuentran dos tensiones
nulas se debe volver a cambiar el puente al tercer terminal del segundo transformador
y repetir las mediciones.
Si el procedimiento anterior no da resultados satisfactorios de deben permutar dos
conexiones primarias de uno de los transformadores, como se muestra en la figura 6 y
repetir todas las mediciones anteriores.
76
Si tampoco se tienen dos tensiones nulas entre los bornes libres de los secundarios,
se deben permutar otras dos conexiones de un primario, como se indica con lneas de
trazos en la figura 6, y si esto no da los resultados esperados, se prueba permutando
las ltimas dos conexiones primarias y se repiten todas las mediciones.
Si an esto no da dos tensiones nulas, no se podrn unir los bornes libres debido a
que los transformadores son de grupos incompatibles entre s y no se pueden
conectar en paralelo.
Si los transformadores pertenecen al mismo grupo de conexin, para la conexin en

paralelo se deben unir los terminales designados con las mismas letras, como se
muestra en la figura 7, pero como existe el riesgo de hacer un cortocircuito, siempre
conviene verificar la nulidad de la diferencia de potencial entre los bornes que se van a
unir entre s.
Por lo expuesto, para el caso de transformadores trifsicos, esta primera condicin de

puesta en paralelo se suele expresar diciendo que los transformadores deben
pertenecer al mismo grupo de conexin o a grupos compatibles entre s.
77
RENDIMIENTO DEL TRANSFORMADOR

Prdidas de potencia
En un transformador, al igual que en las restantes mquinas elctricas, se presentan
prdidas de potencia. Ahora bien, por tratarse de una mquina esttica, no existen
prdidas de potencia de origen mecnico. As, pues, las prdidas de potencia de un
Transformador se reducen a las del hierro del circuito magntico y las del cobre
de los bobinados. Como a continuacin se describe, ambas clases de prdidas
pueden ser determinadas de forma experimental mediante los ensayos de vaco y
cortocircuito.
Prdidas en el hierro
La potencia perdida en el hierro del circuito magntico de un transformador
puede ser medida en el ensayo de vaco. Se efecta este ensayo dejando abierto el
bobinado de alta tensin, mientras se alimenta el de baja tensin a su tensin nominal.
En el prrafo 12 ya se ha indicado como se haya.

La potencia perdida en el hierro resulta constante en todos los estados de
funcionamiento del transformador. En efecto, el valor de la potencia perdida en el
hierro depende, adems del peso del ncleo, de la induccin y de la frecuencia. Como
quiera que estos valores son constantes (siempre que lo sean la tensin y frecuencia
de la red), se hace evidente que el valor de la potencia perdida en el hierro de un
transformador permanece constante para cualquier rgimen de funcionamiento,
de vaci a carga, sin depender en absoluto de la intensidad de corriente de
carga.
Prdidas en el cobre
La suma de las potencias perdidas en los bobinados primario y secundario de

un transformador, funcionando bajo la carga nominal, puede ser medida en el
ensayo de cortocircuito. Se efecta este ensayo alimentando el bobinado primario
bajo una tensin de valor tal, que estando cerrado en cortocircuito el bobinado
secundario, sean recorridos ambos bobinados por corrientes de intensidades iguales a
sus nominales respectivas.
(En el prrafo 19 se ha explicado como se hace).

La potencia absorbida por el transformador en el ensayo de cortocircuito representa la
potencia perdida en sus bobinados, tanto por efecto Joule como las suplementarias
debidas a la concentracin de corriente.
78
Por otra parte, la potencia perdida en los bobinados varia con el valor de la carga a
que est sometido el transformador. En efecto, el valor de esta potencia depende de la
intensidad de corriente, tanto en el bobinado primario como en el secundario, la cual
vara mucho desde el funcionamiento en vaco a plena carga. La variacin del valor
de la potencia perdida en el cobre es proporcional al cuadrado de la intensidad
de la corriente de carga.
Curva de rendimiento
El rendimiento de un transformador es variable y depende del valor de la
potencia suministrada. Se puede demostrar matemticamente que un
transformador funciona a su mximo rendimiento cuando la intensidad de la
corriente de carga es de valor tal que resultan iguales las prdidas de potencia
en el hierro y en el cobre.
Normalmente es muy raro que el valor mximo del rendimiento de un
transformador corresponda a su rgimen nominal. En la prctica, los
transformadores se calculan para que sea obtenido el rendimiento mximo en las
condiciones de carga en que se supone va a trabajar durante ms tiempo.
Prdidas de potencia y eficiencia en los transformadores monofsicos
1. Introduccin
2. Mtodo prctico para medir las prdidas en el hierro de un transformador
3. Mtodo para determinar las prdidas en el cobre
4. Midiendo la resistencia de los bobinados
5. Rendimiento de un transformador
6. Conclusiones
7. Bibliografa
Introduccin
Como ya aviamos mencionado anteriormente un transformador no es ms que una
maquina elctrica que convierte cierta tensin que ingresa al transformador ya se
aumentndola o disminuyndola a la salida pero estas maquinas elctricas no son
ideales es decir tienen perdidas de potencia y eficiencia debido algunos factores que
se mencionara a continuacin
Las prdidas en un transformador
79
Ninguna maquina elctrica es ideal, es decir siempre tienen algn tipo de perdida al
realizar un trabajo, siendo estas estticas o dinmicas
En el caso del transformador estas prdidas son estticas
En un trasformador se producen perdidas esencialmente por las siguientes causas:
por ciclos de histresis
por corrientes parasitas (corrientes de Foucault)
(Estas dos llamadas tambin perdidas en el hierro)
pedidas en el cobre del bobinado
Perdidas en el hierro
Como se menciono anteriormente de forma breve las perdidas en el hierro son las
perdidas por histresis y por corrientes parasitas
Las corrientes parasitas se producen en cualquier material conductor cuando se
encuentran sometidos a una variacin de flujo magntico, como los ncleos de los
transformadores estn hechos de materiales magnticos y estos materiales son
buenos conductores se genera una fuerza electromotriz inducida que origina
corrientes que circulan en el mismo sentido dando lugar a el denominado efecto Joule
Las perdidas por corrientes parasitas dependern del material con el que est
construido el ncleo magntico del transformador
Para reducir en parte estas prdidas de

potencia es necesario que el ncleo del
transformador que esta bajo un flujo variable
no sea macizo, es decir el ncleo deber
estar construido con chapas magnticas de
espesores muy delgados, colocadas una
enzima de otra y aisladas entre si Al colocar
las chapas magnticas lo que conseguimos
es que la corriente elctrica no pueda circular
de una chapa a otra y se mantenga
independientemente en cada una de ellas con
lo que se induce menos corriente y disminuye
la potencia perdida por corrientes parasitas o
corrientes de Foucault
Imagen 1
En la imagen 1 podemos observar primero un
flujo en un ncleo macizo y por consiguiente una gran cantidad de prdidas de energa
que derivaran en perdidas inevitables de potencia, En cambio en la siguiente imagen
80
podemos observar la funcin de las chapas en el ncleo reduciendo las corrientes

inducidas y por lo tanto menos perdidas de potencia
En la siguiente tabla (tabla 1) se expresa las caractersticas de construccin los

valores magnticos para determinar las prdidas de potencia en el hierro en funcin
del espesor, la aleacin y la induccin
Para realizar un clculo numrico de las perdidas en el hierro por las corrientes
parasitas recurrimos a la siguiente formula:
La histresis magntica es el
fenmeno que se produce cuando la
imantacin de los materiales ferro
magnticos no solo depende del flujo
magntico, sino de los estados
magnticos anteriores.
En el caso de los transformadores al
someter un material magntico a un
flujo variable se produce una
imantacin que se mantiene al cesar el
81
Imagen 2
flujo variable, lo que provoca una perdida de energa

En la imagen 2 podemos ver de una forma ms clara lo que se trata de explicar
De igual forma que en las corrientes parasitas el ciclo de histresis depender

esencialmente del tipo de material. Para calcular numricamente las perdidas por
histresis podemos usar la siguiente igualdad
Y por lo tanto se puede concluir que las perdidas en el hierro son la suma de las
perdidas por ciclos de histresis y las perdidas por corrientes parasitas.
Perdidas en el cobre
Es la suma de las potencias prdidas en los bobinados de un transformador. Se

deben a la disipacin de calor que se producen en los devanados. El valor de esta
potencia depende del cuadrado de las intensidades de corriente de carga y a la
resistencia de los bobinados, la cual vara mucho desde el funcionamiento en vaco a
plena carga.
Estas prdidas las podemos calcular numricamente atreves de la siguiente frmula:
82
Tambin en este ensayo mencionaremos los mtodos prcticas para medir las
perdidas en un transformador
Mtodo prctico para medir las prdidas en el hierro de un transformador

Mtodo de prueba al vacio
Al usar este mtodo a travs de la medicin de la tensin, intensidad de corriente y
potencia solamente en el bobinado primario y dejando el bobinado secundario abierto
es decir el bobinado secundario no ser recorrido por ninguna intensidad y de esta
manera obtenemos directamente la potencia perdida en hierro
Las perdidas en el hierro las podemos medir fcilmente, leyendo la entrada en vatios
por medio de un vatmetro.
Imagen 3
83
Es conveniente controlar la tensin aplicada al bobinado del transformador por

ejemplo usando un autotransformador variando la tensin desde cero hasta el valor de
la tensin nominal
Mtodo para determinar las prdidas en el cobre
METODO DEL CORTO CIRCUITO
Con este mtodo en corto circuito conseguimos las intensidades nominales en los dos
bobinados, aplicando una pequea tensin al bobinado primario y cortocircuitando el
bobinado secundario con un ampermetro (como se indica en la siguiente figura)
Imagen 4
El mtodo consiste en aplicar progresivamente una tensin voltio a voltio, hasta llegar
a las intensidades nominales en los bobinados , La tensin aplicada, una vez
alcanzada la intensidad nominal en el secundario, recibe el nombre de tensin de
corto circuito. Esta tensin supone un valor bajo con respecto a la tensin nominal
aplicada al transformador cuando est en carga
Estas prdidas las podemos determinar directamente con el vatmetro conectndolo
en el bobinado primario
Midiendo la resistencia de los bobinados

Se aplica a cada devanado un voltaje de corriente continua de valor bajo, por ejemplo
120 Voltios, se mide la corriente y el voltaje del devanado en cuestin, se aplica la ley
de Ohm y se obtiene la resistencia efectiva en C.C, se multiplica por 1.1 para obtener
la resistencia efectiva a la C.A.
De esta manera tenemos la corriente y la resistencia que tiene cada debando y
podemos determinar la potencia perdida
84
Imagen 5
Rendimiento de un transformador
El rendimiento de un transformador se define como la relacin entre la potencia de

salida y la potencia absorbida de la red por el transformador
Para determinar el rendimiento de un transformador de una madera rpida y directa

podemos medir con un vatmetro la potencia del bobinado primario y de igual forma
con otro vatmetro la potencia del bobinado secundario, de tal forma que el
rendimiento del transformador vendr determinado por el coeficiente que resulte entre
estos dos valores
Otra manera de calcular la eficiencia en un transformador es determinado el cociente
de la potencia de salida y la potencia de entrada, sumndole las perdidas en el cobre
y en el hierro
DISEOS PARA EVITAR PRDIDAS
Anteriormente se menciona que para evitar las corrientes parasitas y reducir en cierta
forma las prdidas de potencia se utiliza chapas muy delgadas en el ncleo, pero
como debe ser estas chapas?
El tipo de chapas ms utilizado es el que adopta la forma de E, tal como se puede
apreciar en la figura 6
Imagen 6
85
De igual forma en la figura6 podemos observar la manera

de armar o construir el ncleo. Al construir de esta manera
en ncleo aprovechamos casi es su totalidad el flujo
magntico, evitndose las prdidas por dispersin, este
ncleo recibe el nombre de ncleo acorazado. La forma
correcta de armar un transformador consiste en montar las
chapas, en forma invertida, una con respecto a la siguiente,
segn se observe en la figura. De esta forma se evita el
entrehierro o espacio de aire que como hemos podido
comprobar en nuestro estudio son un grave problema ya que
disminuyen la permeabilidad magntica del circuito, lo cual
se traduce en una prdida en la intensidad o densidad del
campo magntico, que. Lo cual desemboca en prdidas de
potencia
A continuacin se muestra una tabla con las medidas de chapas disponibles en el
mercado con su respectiva explicacin grafica
Efectos de la temperatura
Como he mencionado varios veces en este ensayo gran parte de las prdidas que
tienen los transformadores se convierten en energa calorfica, por eso se menciona
en este punto cmo reaccionan los materiales ferro magnticos a cambios en la
temperatura, La energa trmica hace que los dipolos magnticos de un material
ferromagntico sufran una desalineacin en su configuracin normal.
86
Imagen 7
Al llegar a un lmite de temperatura el ferromagnetismo de los materiales

ferromagnticos desaparece completamente, y el material se toma paramagntico.
Esta temperatura se denomina temperatura de Curie
En la siguiente tabla se indica el valor de la temperatura de Curie para algunos

materiales
Tabla 3
Eleccin de materiales magntico
Al construir un transformador y elegir el material del ncleo debemos tener en cuanta

algunos aspectos, de esta manera optimizamos los recursos evitando posibles
perdidas
Materiales blandos
87
El uso de estos materiales est centrado en ncleos para transformadores, motores,

generadores, equipos de comunicacin de alta sensibilidad debido a que son
fcilmente imantar y desimantar, presentando curvas de histresis de apariencia
estrecha con bajos campos coercitivos y alta saturacin, y teniendo por tanto altas
permeabilidades magnticas (figura 9 a).
Propiedades magnticas de materiales blandos
Material y Induccin Campo Permeabilidad

composicin de saturacin, coercivo, H, relativa
BS,T A/cm inicial i
Hierro magntico, 2,15 0,8 250

chapa de 0,2 cm
M36 Si-Fe laminado 2,04 0,36 500
en fro (aleatorio)
M6 (110) [001], 3,2% 2,03 0,06 1.500
Si-Fe (orientado
45 Ni-55 Fe (45 1.6 0,024 2700
Permalloy)
75 Ni-5 Cu-2 Cr-18 Fe 0,8 0,012 30.000
(Mumetal)
+79 Ni-5 Mo-15 Fe-0,5 0,78 0,004 100.000
Mn (Supermalloy)
48% MnO- Fe2O3, 0,36 1000
52% ZnO- Fe2O3
(ferrita suave)
Tabla 4
Materiales duros
Los materiales magnticos duros se caracterizan por una alta fuerza coercitiva Hc y
una alta induccin magntica remanente Br; de este modo, los ciclos de histresis de
estos materiales son anchos y altos (figura 9 b)
Propiedades magnticas seleccionadas de materiales magnticos duros
88
Tabla 5
Imagen 8
Conclusiones
Al finalizar este ensayo puedo mencionar las siguientes conclusiones
Las principales perdidas que existen en un transformador monofsico son causadas
por flujos de histresis, corrientes parasitas, y perdidas en el cobre
Podemos reducir estas perdidas de potencia en el transformador y mejorando su
eficiencia tomando en cuenta varios aspectos a la hora de la construccin de un
transformador tales aspectos pueden ser, el uso de chapas en el ncleo, la seleccin
adecuada del material magntico a utilizar, entre otros
El transformador es una gran herramienta en la vida humana, y si tomamos en cuenta
los aspectos mencionados en este ensayo a la hora de construir un transformador,
tendremos una maquina elctrica con menos perdidas y con una alta eficiencia
optimizando nuestro trabajo y evitando perdidas econmicas
89
CLASE 07, 08, 09 Y 10: ESTUDIO ECONOMICO DEL MTTO. DE

TRANSFORMADORES. CONCEPTO, OBJETIVOS, TIPOS Y PLANIFICACION DEL
MTTO., FALLAS, 5 REGLAS DE ORO, MANTENIMIENTO CENTRADO EN
CONFIABILIDAD (RCM)
Cul es la misin del mantenimiento?

La misin del mantenimiento es implementar y mejorar en forma continua, para
asegurar el mximo beneficio a nuestros clientes mediante prcticas innovadoras,
econmicas y seguras
Qu es mantenimiento?
Mantenimiento son todas las actividades necesarias para mantener el equipo e
instalaciones en condiciones adecuadas para la funcin que fueron creadas.
Cite los tipos de mantenimiento?
Mantenimiento correctivo, predictivo y preventivo.
De un criterio del modelo correctivo?
Modelo correctivo
Es un modelo en donde se realiza la reparacin de averas y adems se incluye una
inspeccin visual y lubricacin
Cite los beneficios de la planeacin?
Menor consumo de horas hombre
Disminucin de inventarios
Menor tiempo de parada de equipos
Mejora el clima laboral en el personal de mantenimiento
Mejora la productividad (Eficiencia x Eficacia)
Ahorro en costos
Qu es planear?
Planear es trazar un proyecto de mantenimiento que contenga el que voy hacer, el
como hacer, los recursos que voy a emplear y el costo que tiene este mantenimiento.
Escriba los procesos del mantenimiento?
Programacin
Administracin de repuestos y materiales
Reportes
Documentacin- informacin
90
Preparacin
Por qu documentar el mantenimiento?

Los documentos del mantenimiento informan el desempeo de los equipos o
mquinas dentro de la industria y el modelo de mantenimiento que se le aplica,
adems es la informacin que ayuda para la toma de decisiones
Defina criticidad?
Es la herramienta de orientacin efectiva para la toma de decisiones a que equipo o
parte de la industria priorizo actividad de mantenimiento
Cul es la base para tomar decisiones?
Para la toma de decisiones se debe hacer un anlisis del desempeo del equipo,
teniendo en cuenta la informacin tcnica y de la base de datos de mantenimiento, su
historial y su criticidad.
Concepto de Mantenimiento
El mantenimiento industrial es uno de los ejes fundamentales dentro de la industria,
est cuantificado en la cantidad y calidad de la produccin; El mismo que ha estado
sujeto a diferentes cambios al paso del tiempo; en la actualidad el mantenimiento se
ve como una inversin que ayuda a mejorar y mantener la calidad en la produccin.
Si no sabis a donde vais, probablemente acabaris en otra parte
Lawrence J. Peter
Se define el mantenimiento como: todas las acciones que tienen como objetivo
preservar un artculo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna
funcin requerida.1 Estas acciones incluyen la combinacin de las acciones tcnicas y
administrativas correspondientes. En las ramas de la Ingeniera algunas
especializaciones son: Ingeniera en mantenimiento industrial e Ingeniera en
mantenimiento mecnico.
En la industria y la ingeniera, el concepto de mantenimiento tiene los siguientes

significados:
1. Cualquier actividad como comprobaciones, mediciones, reemplazos, ajustes y

reparaciones necesaria para mantener o reparar una unidad funcional de forma que
esta pueda cumplir sus funciones.
2. Para materiales: mantenimiento
91
Todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los materiales en una
condicin adecuada o los procesos para lograr esta condicin. Incluyen acciones de
inspeccin, comprobaciones, clasificacin, reparacin, etc.
Conjunto de acciones de provisin y reparacin necesarias para que un

elemento contine cumpliendo su cometido.
Rutinas recurrentes necesarias para mantener unas instalaciones (planta, edificio,

propiedades inmobiliarias, etc.) en las condiciones adecuadas para permitir su uso de
forma eficiente, tal como est designado
El mantenimiento se define como un conjunto de normas y tcnicas establecidas para

la conservacin de la maquinaria e instalaciones de una planta industrial, para que
proporcione mejor rendimiento en el mayor tiempo posible.
El mantenimiento ha sufrido transformaciones con el desarrollo tecnolgico; a los
inicios era visto como actividades correctivas para solucionar fallas. Las actividades de
mantenimiento eran realizadas por los operarios de las maquinas; con el desarrollo de
las mquinas se organiza los departamentos de mantenimiento no solo con el fin de
solucionar fallas sino de prevenirlas, actuar antes que se produzca la falla en esta
etapa se tiene ya personal dedicado a estudiar en que perodo se produce las fallas
con el fin de prevenirlas y garantizar eficiencia para evitar los costes por averas.
Actualmente el mantenimiento busca aumentar y confiabilizar la produccin; aparece
el mantenimiento preventivo, el mantenimiento predictivo, el mantenimiento proactivo,
la gestin de mantenimiento asistido por computador y el mantenimiento basado en la
confiabilidad.
De los prrafos anteriores se distingue claramente los objetivos del mantenimiento sin
embargo contrastamos con el siguiente prrafo:
Los objetivos del mantenimiento los podemos resumir en:
1. Garantizar el funcionamiento regular de las instalaciones y servicios.

2. Evitar el envejecimiento prematuro de los equipos que forman parte de las
instalaciones.
3. Conseguir ambos objetivos a un costo razonable
La misin del mantenimiento es implementar y mejorar en forma contina la estrategia

de mantenimiento para asegurar el mximo beneficio a nuestros clientes mediante
prcticas innovadoras, econmicas y seguras.
Proceso del Mantenimiento

92
Mantenimiento son todas las actividades necesarias para mantener el equipo e

instalaciones en condiciones adecuadas para la funcin que fueron creadas; adems
de mejorar la produccin buscando la mxima disponibilidad y confiabilidad de los
equipos e instalaciones.
El mantenimiento esta basado en los principios como: Respeto para todos los
empleados y funcionarios, buen liderazgo, trabajo en equipo compartiendo
responsabilidades, compromiso con la seguridad y medio ambiente, propiciar
ambiente de responsabilidad donde se desarrolle conocimientos y habilidades.
Finalidad del mantenimiento.
La finalidad del mantenimiento es mantener operable el equipo e instalacin y

restablecer el equipo a las condiciones de funcionamiento predeterminado; con
eficiencia y eficacia para obtener la mxima productividad.
El mantenimiento incide por lo tanto, en la calidad y cantidad de la
produccin.
En consecuencia la finalidad del mantenimiento es brindar la mxima capacidad de
produccin a la planta, aplicando tcnicas que brindan un control eficiente del equipo e
instalaciones.
Objetivos del mantenimiento.

Garantizar la disponibilidad y la confiabilidad de los equipos e instalaciones.
Satisfacer los requisitos del sistema de calidad de la empresa.
Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente.
Maximizar la productividad y eficiencia.
Son los objetivos probables dentro de una industria, estos estaran garantizando la
disponibilidad de equipo y las instalaciones con una alta confiabilidad de la misma y
con el menor costo posible.
Cantidad de mantenimiento.
En este espacio analizamos la cantidad de mantenimiento que se debe realizar en una
industria.
La cantidad esta en funcin del nivel mnimo permitido de las propiedades del equipo
definidas por el fabricante.
El tiempo de uso o de funcionamiento durante el cual equipo esta en marcha y se
determina que sus propiedades de funcionamiento bajan.
Forma en que los equipos estn sometidos a tensiones, cargas, desgaste, corrosin,
etc. Que causan perdida de las propiedades de los mismos.
93
Resumiendo, la cantidad de mantenimiento esta relacionada con el uso de los

equipos en el tiempo por la carga y el manejo de los mismos.
El mantenimiento no debe verse como un costo si no como una inversin ya que esta
ligado directamente a la produccin, disponibilidad, calidad y eficiencia; El equipo de
mantenimiento debe estar perfectamente entrenado y motivado para llevar a cabo la
tarea de mantenimiento; Se debe tener presente la construccin, diseo y
modificaciones de la planta industrial como tambin debe tener a mano la informacin
del equipo, herramienta insumos necesarios para el mantenimiento.
El mantenimiento requiere planeacin, calidad, productividad, trabajo en equipo, para
reducir costos y prdidas; este lo descubriremos a medida que desarrollemos la
asignatura.
Conceptos bsicos
Aclaremos algunas de las terminologas que vamos a utilizar en el transcurso del

anlisis del mantenimiento:
Mantener. Conjunto de acciones para que las instalaciones y mquinas de una
industria funcionen adecuadamente.
Produccin. Es un proceso mediante el cual se genera utilidades a la industria.
Falla o avera. Dao que impide el buen funcionamiento de la maquinaria o
equipo.
Defecto. Suceso que ocurre en una mquina que no impide el funcionamiento.
Confiabilidad. Buena funcionalidad de la maquinaria y equipo dentro de una
industria en definitiva el grado de confianza que proporcione una planta
Disponibilidad. Porcentaje de tiempo de buen funcionamiento de una maquina
o equipo por ente de toda la industria es decir produccin optima.
Entrenamiento. Preparar o adiestrar al personal del equipo de mantenimiento,
para que sea capaz de actuar eficientemente en las actividades de
mantenimiento.
Seguridad. Asegurar el equipo y personal para el buen funcionamiento de la
planta, para prevenir condiciones que afecten a la persona o la industria.
Prevencin. Preparacin o disposicin que se hace con anticipacin ante un
riesgo de falla o avera de una mquina o equipo.
Diagnstico. Dar a conocer las causas de un evento ocurrido en el equipo o
mquina o evaluar su situacin y su desempeo.
Reparacin. Solucin de una falla o avera para que la maquinaria o equipo este
en estado operativo.
Mejorar. Pasar de un estado a otro que de mayor desempeo de la mquina o
equipo.
94
Planificar. Trazar un plan o proyecto de las actividades que se van a realizar en

un periodo de tiempo.
Tipos de mantenimiento.
En las operaciones de mantenimiento podemos diferenciar las siguientes definiciones:
1. Mantenimiento: Definido como el conjunto de operaciones para que un

equipamiento rena las condiciones para el propsito para el que fue construido.
1. Mantenimiento de conservacin: Esta destinado a compensar el
deterioro sufrido por el uso, los agentes meteorolgicos u otras causas.En
el mantenimiento de conservacin pueden diferenciarse:
1. Mantenimiento correctivo: Es el encargado de corregir defectos o
averas observadas.
1. Mantenimiento correctivo inmediato: Es el que se realiza
inmediatamente de percibir la avera y defecto, con los
medios disponibles, destinados a ese fin.
2. Mantenimiento correctivo diferido: Al momento de
producirse la avera o defecto, se produce un paro de la
instalacin o equipamiento de que se trate, para
posteriormente afrontar la reparacin, solicitndose los
medios para ese fin.
2. Mantenimiento preventivo: Dicho mantenimiento esta destinado a
garantizar la fiabilidad de equipos en funcionamiento antes de que
pueda producirse un accidente o avera por algn deterioro
1. Mantenimiento programado: Realizado por programa de
revisiones, por tiempo de funcionamiento, kilometraje, etc.
95
2. Mantenimiento predictivo: Es aquel que realiza las

intervenciones prediciendo el momento que el equipo
quedara fuera de servicio mediante un seguimiento de su
funcionamiento determinando su evolucin, y por tanto el
momento en el que las reparaciones deben efectuarse.
3. Mantenimiento de oportunidad: Es el que aprovecha las
paradas o periodos de no uso de los equipos para realizar las
operaciones de mantenimiento, realizando las revisiones o
reparaciones necesarias para garantizar el buen
funcionamiento de los equipos en el nuevo periodo de
utilizacin.
2. Mantenimiento de actualizacin: Tiene como propsito compensar la
obsolescencia tecnolgica, o las nuevas exigencias que en el momento de
construccin no existan o no fueron tenidas en cuenta, pero, en la
actualidad si deben serlo.
Correctivo
Comprende el mantenimiento que se lleva con el fin de corregir los defectos que se
han presentado en el equipo. Se clasifica en:
No planificado. Es el mantenimiento de emergencia. Debe efectuarse con urgencia

ya sea por una avera imprevista a reparar lo ms pronto posible o por una condicin
imperativa que hay que satisfacer (problemas de seguridad, de contaminacin, de
aplicacin de normas legales, etc.).
Planificado. Se sabe con antelacin qu es lo que debe hacerse, de modo que cuando
se pare el equipo para efectuar la reparacin, se disponga del personal, repuesto y
documentos tcnicos necesarios para realizarla correctamente
Predictivo
Este mantenimiento esta basado en la inspeccin para determinar el estado y

operatividad de los equipos, mediante el conocimiento de valores de variables que
ayudan a descubrir el estado de operatividad; esto se realiza en intervalos regulares
para prevenir las fallas o evitar las consecuencias de las mismas.
Para este mantenimiento es necesario identificar las variables fsicas (temperatura,
presin, vibracin, etc.) cuyas variaciones estn apareciendo y pueden causar dao al
equipo. Es el mantenimiento ms tcnico y avanzado que requiere de conocimientos
analticos y tcnicos y necesita de equipos sofisticados.
96
Preventivo
Es el mantenimiento que se realiza con el fin de prevenir la ocurrencia de fallas, y

mantener en un nivel determinado a los equipos, se conoce como mantenimiento
preventivo directo o peridico, por cuanto sus actividades estn controladas por el
tiempo; se basa en la confiabilidad de los equipos.
Los tipos de mantenimiento analizados son los principales; en la aplicacin de estos

mantenimientos a los equipos apreciamos que se requiere de una mezcla de ellos, es
por esto que hablaremos en los prrafos siguientes de los modelos de mantenimiento
que son aplicables a cada uno de los equipos.
Pueden identificarse claramente 4 de estas mezclas, completadas con otros dos tipos
de tareas adicionales.
Cada uno de los modelos que se exponen a continuacin incluyen varios de los tipos
anteriores de mantenimiento, en la proporcin que se indica.
Adems, todos ellos incluyen dos actividades: inspecciones visuales y

lubricacin.
Modelo correctivo
Es un modelo en donde se realiza la reparacin de averas y adems se incluye una
inspeccin visual y lubricacin.
Modelo condicional
Modelo de mantenimiento en donde adems de las actividades anteriores incluye una
serie de pruebas y ensayos que condicionan la actuacin a futuro del equipo.
Es aplicado a equipos cuya probabilidad de falla es baja.
Modelo sistemtico
En este modelo se realizan una serie de tareas sin importar las condiciones del
equipo, realizamos una serie de pruebas y ensayos para planificar tareas de mayor
importancia, se aplica este modelo a equipos que deben tener tareas constantes de
mantenimiento que pueden ser planificadas en el tiempo; sin importar el tiempo que
lleve funcionando el equipo.
Modelo de alta disponibilidad.

Este modelo de mantenimiento incluye el modelo condicional y sistemtico, y incluye
paradas en periodos largos de tiempo, puede ser anual y en esta parada realizar todas
las correcciones, modificaciones, reparaciones que pudieron presentarse a lo largo del
periodo operativo.
97
En general todo modelo debe poseer las caractersticas:
Metas claras y precisas

Incluir a todo la organizacin con su respectivo personal como gestores del
proceso de mantenimiento.
Enfoque a los ejes funcionales de la empresa
Considerar al proceso de mantenimiento dentro de todas las fases de la
empresa y no solo al de operacin.
Orientado a evolucin y a la mejora continua
Incluir aplicaciones sistemticas y de prioridad para optimizar planes de
mantenimiento y asegurar confiabilidad.
TIPOS DE POSIBLES FALLAS EN SUBESTACIONES ELCTRICAS

A continuacin, se describen las fallas que frecuentemente se presentan en las
subestaciones elctricas, las cuales incluyen fallas de sistema y fallas externas:
Fallas de aislamiento: es aquel que se refiere a que algn elemento (aislador,
cables aislados, cadena de aisladores), en particular disminuye su aislamiento por
humedad o envejecimiento, la cual da lugar al paso de corrientes de falla de fase a
tierra.
Fallas de proteccin: Se refiere al funcionamiento inadecuado de los rels de
proteccin que no actuaron de manera apropiada para proteger zonas con
sobrecarga, sobretensiones o sobrecorrientes transitorias.
Fallas por lluvia o tormentas: Esta es debido a fuerte lluvia, que puede, debido a
vientos huracanados, provocar acercamiento de los conductores, los cuales pueden
hacer corto circuito.
Fallas por Rayos o descargas Atmosfricas: Los rayos o descargas atmosfricas
provocan fallas debido a la inyeccin de altas corrientes en el sistema elctrico. Esto
puede producirse por las descargas consecutivas o por descargas que no nos
detectadas por los DPS debido a que son ms
bajas que el Nivel de Proteccin del DPS. Estas descargas o fallas son de corta
duracin y por lo general son reestablecidas, ocasionando fallas transitorias. Pueden
afectarse tambin por flameos inversos o descargas a tierra cercanas a las lneas.
No determinados: Son fallas que luego de una inspeccin, no fue posible
determinar su causa.
Falla a tierra: Ocasionadas por la cada de una fase a tierra o por contacto de algn
elemento con una fase.
Falla provocada por incendio: se refiere a una falla por incendio de terrenos en la
cercana de la subestacin, la cual caus la suspensin del servicio en prevencin de
posibles cortocircuitos al quemarse los conductores.
98
Desbalance de carga: Es cuando la carga en una barra no es distribuida de forma

balanceada, ocurre un desbalance de corrientes, por lo cual ocurre una falla.
Falla en transformador: Es cuando algn transformador est funcionando de forma
inapropiada por altas temperaturas los devanados o en el aceite, lo cual produce una
falla en el sistema que hace operar el rel Buchholz produciendo un disparo
Corto Circuito provocado por aves: Las aves que circundan y se depositan sobre
los conductores o las cubas de los transformadores pueden provocar corto circuitos al
entrar en contacto con los conductores.
Fallas en interruptor: Un interruptor de potencia, no realiza la maniobra de una
manera adecuada, abrir o cerrar el circuito puede producir una falla por causa del arco
elctrico.
Movimiento ssmico: U n movimiento ssmico afecta las estructuras de la
subestacin, pudiendo provocar corto circuito si los cables conductores chocan entre
s o entran en contacto con las estructuras aterrizadas.
Lnea rota: Simplemente se refiere a que una lnea se rompe por un motivo
cualquiera, provocando una falla fase a tierra o entre fases.
Fallas en otra subestacin: Se produce cuando una falla, en otra subestacin,
causa transitorios en el sistema que est cercano a la misma y que no se haya podido
liberar la falla o por medio de un disparo transferido.
Anlisis de Fallas
Causas.
Son diferentes las causas dentro de una industria para que se produzca una falla en
los equipos, estas estn vinculadas con el desempeo del equipo.
Tenemos fallas fsicas y fallas funcionales:
.- Fallas fsicas. Estn relacionadas con las magnitudes fsicas como temperatura,
presin, etc.
.- Falla funcional. Estn relacionadas con la funcin que desempean dentro de la
industria.
Las fallas se pueden corregir pero no todas, dependern del uso y de las inspecciones
bsicas que se les realice, el operador debe estar atento al desempeo del equipo.
En el anlisis de fallas esta ligado ntimamente con la criticidad en donde se debe
codificar el equipo para priorizar las actividades de mantenimiento preventivo.
En la industria se debe implementar un plan de contingencia de fallas que contenga
partes, piezas, repuestos, material de los equipos de alta criticidad.
Criticidad.
Es la herramienta de orientacin efectiva para la toma de decisiones a que equipo o
parte de la industria priorizo actividad de mantenimiento.
99
La criticidad consiste en determinar o clasificar los equipos existentes segn la

importancia que tienen para cumplir los objetivos de la industria.
Los equipos crticos, son aquellos que al fallar pueden afectar la seguridad del
personal, el entorno ambiental, provocar un paro de la produccin o incrementar el
costo de mantenimiento.
El objetivo es priorizar el esfuerzo de mantenimiento, enfocado a la satisfaccin del
cliente, favoreciendo y promoviendo el aprovechamiento de los recursos del rea en
las actividades de mayor valor.
Para determinar la criticidad dentro de la planta es necesario asignar valores a la
mquina o equipo de cero a diez a cada tem en consideracin.
Los criterios para analizar la criticidad pueden ser los siguientes:
Seguridad.
Medio ambiente.
Produccin
Costos.
Tiempo medio para reparar.
Frecuencia de falla.
Calidad.
Toma de decisiones.
Al llegar a este punto estamos ya en la capacidad de tomar decisiones para un buen

desempeo de la industria teniendo en cuenta la informacin de cada uno de los
equipos, su historial, su criticidad, etc.
Son parmetros que hay que tener en cuenta para la planificacin del mantenimiento y
gestin de recursos, materiales, repuestos, etc.
El jefe de mantenimiento es el encargado de gestionar todos los procesos para que
los recursos materiales y humanos estn calificados. Buscando continuamente
proveer al cliente mxima productividad y eficiencia sin afectar al medioambiente y
dando seguridad a los gestores que intervienen en este proceso.
Todo el proceso de mantenimiento debe ser evaluado constantemente para buscar
prevenir, corregir, mejorar el sistema de calidad y fiabilidad de la industria.
Importancia del Mantenimiento

El mantenimiento dentro de la industria es el motor de la produccin, sin
mantenimiento no hay produccin.
Todo equipo est sujeto a normas constantes de mantenimiento, dando as alta
confiabilidad a la industria; durante el transcurso del curso descubrimos que el
mantenimiento es un proceso en el que interactan maquina y hombre para generar
100
ganancias, las inspecciones peridicas ayudad a tomar decisiones basadas en

parmetros tcnicos.
El desempeo de la empresa estar en la calidad de mantenimiento que se provea a
cada uno de los elementos, es de suma importancia tener una visin a futuro,
planificar y programar el mantenimiento para cubrir toda el rea en el tiempo, sea a
mediano o largo plazo y adems reducir costos de repuestos y materiales, para un
mejor desempeo;
El mantenimiento esta enfocado en la mejora continua y prevencin de fallas,
mediante una organizacin que esta documenta la misma que ayuda al trabajo en
equipo, y preparacin constante para actuar sin dejar caer la produccin.
En la industria el jefe de mantenimiento debe ser un especialista en organizacin
gerencial, para asegurar que todas las tareas de mantenimiento se hagan correcta y
eficientemente.
Ventajas y desventajas
Muchas son las ventajas al aplicar el mantenimiento eficiente y correctamente, en
forma general es garantizar la produccin, y mantener los equipos operables
aumentando la vida til.
Tememos modelos de mantenimiento que ayudan a una inspeccin constante para

tomar decisiones basadas en criterios de ingeniera y desempeo de los elementos
que conforman la produccin.
La planificacin ayuda a documentar los mantenimientos que se aplica a cada uno de
los equipos, llevar un histrico de desempeo y prevenir fallas.
El anlisis del mantenimiento brinda instrumentos que ayudan a llevar una codificacin
segn criticidad de los elementos.
Como desventaja mencionara que en el caso de que falle el equipo un interventor del
equipo pone en riesgo todo el sistema de mantenimiento.
Planeacin del Mantenimiento

La planeacin del mantenimiento nos permite programar los proyectos a mediano y
largo plazo de las acciones de mantenimiento que dan la direccin a la industria.
Muchos son los beneficios alcanzados al llevar un programa establecido de modelos
de mantenimiento, programacin y control del rea de mantenimiento, cito algunos:
Menor consumo de horas hombre

Disminucin de inventarios
Menor tiempo de parada de equipos
Mejora el clima laboral en el personal de mantenimiento
Mejora la productividad (Eficiencia x Eficacia)
101
Ahorro en costos
Principios
La planeacin del mantenimiento esta centrada en la produccin, el trabajo es para
limitar, evitar y corregir fallas.
La planeacin centrada en los procesos, todo mantenimiento debe seguir un proceso

preestablecido y planificado segn el manual de mantenimiento de la empresa.
El mejoramiento continuo, la planificacin ayuda a evaluar y mejorar la ejecucin del
mantenimiento y la produccin en la industria.
Qu es planear?
Es trazar un proyecto que contengan los puntos siguientes:
El Que: Alcance del trabajo o proyecto. En este punto se plantea una lista de ordenes
de trabajo a efectuarse, incluyendo solo las necesarias.
El Como: Procedimientos, normas, procesos. Forma a efectuar el trabajo, incluye

documentacin tcnica, procedimientos y maniobras.
Los Recursos: Humanos horas hombre necesarias segn especialidades, equipos,

herramientas, materiales etc
La Duracin: Tiempo del proyecto o trabajo.

En el mantenimiento bsicamente plantaremos estos puntos que estarn en
concordancia con los objetivos generales de la empresa.
Todo tipo de trabajo de mantenimiento debe ser evaluado y documentado llevando
una descripcin de los procesos que sigue el equipo, esto se vera en el siguiente
captulo.
Cronograma.
Es una programacin especfica de las actividades de mantenimiento en el tiempo. Se
puede trazar cronogramas a mediano y largo plazo, proyectando una visin para el
desarrollo de la industria en forma efectiva.
La planeacin moderna de los mantenimientos exige la revisin permanente de

los objetivos, mtodos y procedimientos de trabajo de tal manera que nos
permita ajustar las estrategias para alcanzar mejores metas en el ejercicio del mismo,
sin perder la vista de la rentabilidad del equipo en funcin de su fiabilidad.
102
La fiabilidad debe ser la que gue el ejercicio del mantenimiento, tomando en cuenta la
vida til y econmica del equipo en base al tiempo de servicio y la probabilidad de
falla. La cantidad adecuada de mantenimiento, debe ser aquella que resulte ms
econmica.
A) Un mantenimiento exagerado no es econmico por los costos indirectos y

administracin involucrados; adems, los paros del equipo son tan frecuentes
que operan el flujo de la operacin. La fiabilidad se mantiene ms o menos alta y la
vida til se prolonga. El aumento de fiabilidad y vida compensa con dificultad los
costos por un mantenimiento exagerado, adems, es probable que la vida econmica
sea mas corta que la vida til, habindose desperdiciado esfuerzos en el
mantenimiento de un equipo que se retira de operacin por otras razones.
B) Un mantenimiento pobre tampoco es econmico, ya que la perdida de fiabilidad es

muy grande y por lo tanto se incurre en riesgos considerables. Las tareas de
mantenimiento resultan muy caras ya que el deterioro de las partes va ms all del
calculado en diseo, llegndose a sustituir componentes a las cuales de haberles
proporcionado mantenimiento antes, solo hubiera requerido un reajuste.
Es muy probable que las partes de refaccin no estn disponibles; as, lo comn es
que las tareas se retrasen das enteros en su espera.
C) El mantenimiento adecuado o econmico considera el estudio probabilidad de

Falla, riesgo por falla, necesidad de continuidad de operacin, oportunidad de
licencias para efectuar las tareas, factores polticos o de imagen, costo o disponibilidad
de refacciones, etc. Toda planeacin real del mantenimiento al equipo
electromecnico, se debe fundamentar en el seguimiento a la tendencia de deterioro
de las caractersticas nominales de operacin apoyndose en las siguientes tcnicas y
recursos de trabajo.
-Experiencias adquiridas en el lugar.

-Recomendaciones del fabricante.
-Pruebas sintomticas de rutina
-Inspecciones planeadas.
-Observaciones planeadas del trabajo.
-Investigacin de accidentes e incidentes.
De aqu se obtendrn las actividades prioritarias del equipo, los recursos

humanos, materiales, as como las herramientas y equipos necesarios para realizar el
mantenimiento. En el plan general de mantenimiento, cada equipo en el universo de
103
ellos es un individuo, por lo tanto su trato debe ser como tal, desde el establecimiento
del plan y ejercicio de mantenimiento, hasta el control del mismo.
El xito de una buena planeacin del mantenimiento radica en la veracidad de la

informacin obtenida de las necesidades que exige cada uno de los equipos para
conservar su vida til y econmica. La planeacin debe estar preparada para aceptar
ajustes por concepto de actividades que surjan en el ejercicio de las inspecciones
rutinarias y pruebas sintomticas.
La planeacin del mantenimiento incluye la deteccin de necesidades y elaboracin
de los programas de mantenimiento llevadas a cabo por los jefes de departamento
tcnico, tomando en cuenta:
Los procedimientos documentados establecidos por cada especialidad que definen la

manera de realizar y controlar las actividades de la ejecucin del proceso del
mantenimiento.
Procedimientos de Seguridad generales para trabajos de

mantenimiento en subestaciones elctricas.
Los siguientes son los procedimientos de seguridad generales que deben tenerse en
cuenta durante el mantenimiento de subestaciones elctricas.
Todo trabajo elctrico deber estar soportado por un permiso de trabajo que
deber ser solicitado al inicio y cerrado al finalizar las labores correspondientes.
Todo trabajo elctrico deber ser bloqueado y tarjeteado segn un Instructivo
Bloqueo y Tarjeteo.
Todo trabajo en una instalacin elctrica slo podr ser realizada por personal
calificado y autorizado.
Los trabajadores no podrn realizar trabajos elctricos con ningn objeto
metlico tal como joyas, pulseras, cadenas u otros elementos conductores.
Utilizar los elementos de proteccin personal adecuados como son: Casco
dielctrico, guantes de proteccin de acuerdo al trabajo a realizar, botas
dielctricas, gafas de seguridad contra rayos ultravioleta, careta de proteccin
facial, cinturn de seguridad, arns, lneas de tierra, linterna, pinza
voltiamperimtrica, tapones auditivos, conexiones a tierra porttiles.
Vestir ropa de trabajo sin elementos conductores y de materiales resistentes al
fuego de acuerdo con las especificaciones tcnicas emitidas por Salud
Ocupacional.
Antes de iniciar los trabajos se comprobar el buen estado de las
herramientas y se utilizarn herramientas dielctricas.
Planificar el procedimiento de trabajo, de forma que durante todo el trabajo se
mantengan las distancias mnimas en las condiciones ms desfavorables.
104
Toda persona que pueda tocar a un trabajador, bien directamente o por medio
de una herramienta u otros objetos, deber llevar botas y guantes aislantes.
En caso de tormentas elctricas, los trabajos sern interrumpidos o no
iniciados, retirando al personal del rea hasta que las condiciones atmosfricas
vuelvan a ser favorables.
Sealizar la zona de trabajo.
No utilizar equipo elctrico que est mojado, ni trabajar con las manos
hmedas.
Todos los trabajos elctricos debern ser ejecutados mnimo por dos
trabajadores.
Para trabajos en tensin, se deben acatar las distancias mnimas de
acercamiento.
Los trabajadores deben asegurarse de contar con los equipos y materiales de
trabajo necesarios de acuerdo a las caractersticas del trabajo, tensin de
servicio y mtodo de trabajo a emplear.
El casco de seguridad debe ser de uso obligatorio para las personas que
realicen trabajos en instalaciones de cualquier tipo. Este nunca deber ser
perforado con el fin de adaptar elementos de seguridad no previstos en el diseo
original. El casco debe ser cambiado cuando reciba algn impacto o cuando se
encuentre daado o cuando tenga tres aos de uso.
Los anteojos de proteccin o la careta de proteccin facial es de uso
obligatorio para toda persona expuesta a riesgo ocular o riesgo facial por arco
elctrico, proyeccin de gases y partculas, polvos y otros.
Los guantes dielctricos son de uso obligatorio para el trabajador que
interviene circuitos energizados o circuitos sin tensin que se consideren como
si estuvieran con tensin.
La tela y el hilo de la ropa de trabajo debe ser 100% de algodn sin contener
elementos sintticos en su fabricacin. Para los trabajos con exposicin a riesgo
elctrico es obligatorio el uso de camisa de manga larga.
Las escaleras deben ser aisladas. No se deben utilizar escaleras metlicas
El cinturn de seguridad o el arns de cuerpo entero sern de material
(neopreno impregnado con Nylon) o nylon respectivamente y es de uso
obligatorio para todo aquel que deba ascender a un poste o estructura.
Es responsabilidad de los trabajadores mantener las condiciones de aseo y
funcionamiento adecuadas del sitio de trabajo al comienzo, durante y al final de
las actividades de mantenimiento y de la sealizacin de las zonas.
Es responsabilidad del trabajador repetir la orden recibida y despus de que
haya sido confirmada proceder a su ejecucin.
105
Todo trabajador debe dar aviso al responsable del trabajo en caso que detecte
la existencia de condiciones inseguras en su entorno de trabajo, incluyendo
materiales o herramientas que se encuentren en mal estado.
En caso que cualquier trabajador se encuentre bajo tratamiento mdico, debe
dar aviso al supervisor o jefe encargado, quien deber consultar con el mdico
para que determine si se encuentra en condiciones para ejecutar el trabajo.
En caso de que existan dudas o anomalas durante la ejecucin del trabajo,
este debe suspenderse hasta que la duda o anomala haya sido resuelta
adecuadamente.
Los trabajadores deben contar con equipos de comunicacin de acuerdo a un
Procedimiento de Comunicacin para maniobras y trabajos elctricos.
Est prohibido realizar trabajos con tensin en lugares en donde exista riesgo
de explosin por presencia de materiales inflamables o voltiles.
CINCO REGLAS DE ORO DE SEGURIDAD para ejecutar trabajos sin

tensin:
PRIMERA REGLA: CORTE EFECTIVO DE TODAS LAS FUENTES DE TENSIN.

Esta regla implica abrir, con corte visible (que se pueda comprobar por
inspeccin visual la apertura del circuito elctrico), todas las fuentes de tensin a
travs de interruptores, fusibles, puentes, uniones desarmables u otros
dispositivos.
Se debe considerar que las fuentes de tensin no siempre se van a encontrar

aguas arriba del punto donde se estn realizando los trabajos, sino que estas
pueden estar ubicadas aguas abajo (p.e. Grupos electrgenos).
SEGUNDA REGLA: BLOQUEO DE LOS APARATOS DE CORTE O

SECCIONAMIENTO E INSTALACIN DE SU RESPECTIVA SEALIZACIN.
Por enclavamiento o bloqueo se deber entender el grupo de acciones
tendientes a impedir el accionamiento accidental de los aparatos de corte, que
puede deberse a diversas causas como un error humano, accin de terceros o
un fallo tcnico.
Existen diferentes formas de realizar el bloqueo de los aparatos de corte:
Bloqueo mecnico: que cosiste e inmovilizar un mando de los aparatos a
travs de candados, cerraduras, cadenas etc.
Bloqueo fsico: que consiste en impedir el accionamiento del aparato de
corte colocando un elemento de bloqueo entre los cuchillas del mismo, de modo
que se imposibilite la unin de sus contactos,
106
Bloqueo elctrico: consiste en imposibilitar la operacin del aparato de corte

abriendo su circuito de accionamiento
La sealizacin de los aparatos de corte deber ubicarse en el respectivo
mando de accionamiento, o en el propio aparato o en su vecindad, si es que
este no dispone de tal dispositivo de mando. En el caso de aparatos que
adicionalmente cuenten con accionamientos a distancia, la sealizacin se
deber instalar en ambos mandos.
TERCER REGLA: COMPROBACIN DE AUSENCIA DE TENSIN

Esta regla implica medir la tensin usando equipo de medicin y proteccin
personal adecuados, hasta tener la completa certeza de que todas las posibles
fuentes de tensin han sido abiertas. Hasta que se haya demostrado la
ausencia de tensin se deber proceder como si las instalaciones estuvieran
energizadas
La medicin de tensin deber ser efectuada en todos los conductores y
equipos que se encuentren en la zona en que se realicen los trabajos.
Para ello se utilizaran los equipos de medicin adecuados a las caractersticas
de los elementos a medir.
Previamente a la medicin deber verificarse el funcionamiento de los
instrumentos de medicin. Para ello se pulsara el botn de prueba en aquellos
instrumentos de prueba luminosos o sonoros que dispongan del mismo
(chicharas). En caso contrario se deber poner ste en contacto con un
elemento para el cual se haya comprobado que se encuentra energizado.
CUARTA REGLA: PUESTA A TIERRA Y EN CORTOCIRCUITO DE TODAS LAS

FUENTES POSIBLES DE TENSIN.
Se entender por puesta a tierra y en cortocircuito la accin de conectar parte
de un equipo o circuito elctrico a tierra, y luego unir entre si todas las fases
mediante u elemento conductor de material y seccin adecuada y con
conectores normalizados.
Se debe considerar que aun cuando se hayan aplicado las anteriores reglas,
an existe riesgo de electrocucin para el personal que vaya a efectuar los
trabajos:
- Por efectos capacitivos
- Pueden surgir tensiones inesperadas una vez comenzados los trabajos, los
cuales pueden alcanzar valores muy diversos y tener diversos orgenes:
tensiones por fenmenos de induccin magntica, cada de conductores en
cruces de lnea, tensiones por fenmenos atmosfricos y por cierre intempestivo.
Un equipo de puesta a tierra debe constar esencialmente de los
siguientes elementos:
107
Pinzas (conectores, mordazas, terminales) de conexin

Grapas
Conductores de puesta a tierra
Conductor de puesta en cortocircuito
Algunos aspectos que se deben considerar al realizar el proceso de conexin
de la puesta a tierra son:
Debe hacerse uso en todo momento de los implementos de seguridad:
prtiga, guantes aislantes del nivel de tensin que corresponda, casco y cinturn
de seguridad
Previo a la conexin se debe descartar la presencia de tensin en el elemento
a ser conectado a tierra. Para ellos debe utilizarse un detector de tensin
acoplado a la prtiga, siguiendo las recomendaciones dadas en la tercera regla.
Las tierras de trabajo debern ser instaladas lo ms cerca posible de las
instalaciones donde se ejecutara el trabajo y ubicada a la vista de los
trabajadores.
Se utilizar un nmero de ellas que permita aislar completamente la zona de
trabajo de todas las fuentes posibles de tensin.
QUINTA REGLA: SEALIZACIN DE LA ZONA DE TRABAJO

Deben colocarse seales de seguridad adecuadas, delimitando las zonas de
trabajo. Se debe delimitar la zona de trabajo con cintas, vallas y cadenas, que se
deben acompaar de banderolas y carteles.
Se deben utilizar cintas de delimitacin de colores negro y amarillo para
demarcar fsicamente el paso a zonas energizadas donde el acceso a una
distancia menor constituye un peligro
Para los trabajo que se realicen en va pblica, la correcta sealizacin y
delimitacin de la zona de trabajo tiene como fin, no solo proteger al trabajador
de riesgo de electrocucin, sino proteger al peatn del riesgo de accidentes
electrocucin o cadas a zanjas o choque con vehculos.
En la noche se debe incluir la utilizacin de luces autnomas o intermitentes
que indiquen precaucin.
Programas de Mantenimiento.-
Los programas de mantenimiento deben ser dinmicos, se elaboran con base en las
experiencias previas en el lugar, conocimiento del ingeniero, catlogos de quipos,
recomendaciones del fabricante, asesora de expertos en el equipo, libros sobre
mantenimiento, artculos de revistas especializadas, etc. Durante la misma planeacin
de los programas de mantenimiento, se requieren preparar:
108
-Programa de abasto de herramientas y equipo.

-Formacin de los grupos de trabajo
-Programa de libranzas.
-Programa de inspecciones.
-Programa de seguridad
-Programa de reportes
-Programa de inversiones
-Programa de anlisis y procedimientos de trabajos
Es sabido que en el ejercicio real de los programas de mantenimiento, los Imprevistos

directos o indirectos causan fuertes desviaciones de recursos humanos, que bien
pueden reducirse estando preparados con una planeacin anticipada que nos permita
bajo condiciones imprevistas ejecutar otras actividades comprometidas con la
planeacin, sin llegar al ejercicio de actividades improvisadas que no cubren las
prioridades establecidas en la misma
DESARROLLO Y ALCANCE DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

PREVENTIVO DE SUBESTACIONES
El mantenimiento integral de Subestaciones se cumple regularmente apoyado en una
metodologa previamente establecida que incluye el seguimiento de procedimientos y
normas a travs de formas o planillas diseadas para ellos.
La necesidad del mantenimiento depender de dos (2) factores:

-Que le corresponda porque el Programa Anual as lo establece.
-Porque el promedio o frecuencia de fallas tienda a alterar el nivel o rango establecido.
EQUIPOS Y SISTEMAS OBJETO DE MANTENIMIENTO EN UNA SUBESTACIN

ELECTRICA
1) Transformadores de potencia y/o distribucin
2) Interruptores
3) Seccionadores
4) Pararrayos (Descargadores de sobretensin)
5) Transformadores de corriente
6) Transformadores de tensin
7) Fusibles
8) Reactores y Capacitores
9) Sistemas de protecciones.
10) Sistemas de medicin y control
11) Sistema de comunicaciones
12) Sistema de barras colectoras (buses)
13) Sistemas servicios auxiliares de la S/E.
109
14) Sistema de Instalaciones elctricas e iluminacin.

15) Sistema de Puesta a Tierra.
16) Sistema de Apantallamiento
17) Cables aislados de Potencia, de fuerza y control.
18) Cables desnudos de aluminio y cobre.
19) Reconectadores.
20) Motores de corriente alterna y continua.
21) Celdas de media tensin 34,5/13,8 kV.
22) Bandejas portacables.
23) Conectores y Terminales.
A continuacin se indicarn los detalles y procedimientos ms importantes que

tienen lugar en cada mantenimiento.
Mantenimiento del transformador de potencia, de Potencial y de Corriente.
Por ser el equipo ms importante de la S/E, en l est centrada la atencin del

tcnico especialista en su mantenimiento.
Las actividades a cumplir son:

-Pruebas de aislamiento.
-Prueba de humedad del aceite (acidez).
-Prueba de rigidez dielctrica del aceite.
-Inspeccin del nivel de aceite del tanque de expansin. Esto determinar la
necesidad de completar su volumen y la posible presencia de filtraciones o
escape.
-Inspeccin del indicador de Temperatura e Imagen trmica.
-Inspeccin y mantenimiento del grupo motor-ventilador y bombas.
-Inspeccin de radiadores.
-Localizacin de posibles escapes de aceite.
-Inspeccin del estado de la Silica Gel.
-Limpieza y ajuste de conexiones.
-Ajuste de empacaduras.
-Pruebas de presencia de Gases (Bucholz).
-Limpieza de Bushings.
-Limpieza general.
Mantenimiento de los equipos de maniobra y proteccin.
110
En el caso de los equipos de proteccin (reconectadores y disyuntores etc) son

muchas las actividades de rutina que se ejecutan. Las ms significativas son:
-Pruebas de aislamiento.
-Pruebas de aceite (humedad y rigidez dielctrica).
-Pruebas de apertura y cierre elctrico y manual.
-Pruebas de inyeccin de corriente.
-Inspeccin, limpieza y ajuste de contactos.
-Inspeccin y limpieza de Bushings.
-Inspeccin del nivel de aceite.
-Limpieza y ajuste de conexiones.
-Limpieza general.
En el caso de los equipos de maniobra (seccionadores, cortacorriente,

baypass, etc) se ejecutan dos actividades fundamentales.
-Inspeccin minuciosa y detallada de conexiones, vstagos, barras,

porcelana, etc.
-Prueba de cierre y apertura.
Mantenimiento del tablero de control.
Este equipo conocido tambin como Tablero de Mando contiene principalmente los
equipos que permiten la operacin y proteccin de la S/E. (Dispositivos para cierre y
apertura, mando del regulador, rels de proteccin, tensin DC y AC etc.) su
mantenimiento requiere de pocas actividades y est fundamentalmente orientado a la
Prueba y ajuste de los diferentes rels de proteccin, a travs de la Prueba de
Inyeccin de corriente.
Mantenimiento de los prticos y estructuras.
En este caso las actividades a cumplir son:

-Inspeccin y limpieza de aisladores de paso y suspensin.
-Inspeccin de puentes.
-Inspeccin de barras de conexin de A y BT.
-Inspeccin de Pararrayos.
-Inspeccin de crucetas, platinas, postes y estructuras metlicas.
-Pintura general.
Mantenimiento del equipo rectificador.
111
En las Subestaciones que tienen incorporado este importante elemento se cumple las
siguientes actividades.
-Inspeccin del equipo rectificador.
-Limpieza bornes de conexin banco de batera.
-Pruebas de batera.
-Inspeccin del Nivel de agua de las bateras.
-Pruebas del grupo rectificador.
-Inspeccin luces de emergencia.
Mantenimiento del equipo de medicin.
En este caso las actividades cumplidas se fundamentan principalmente en la

inspeccin general del equipo y el reporte de cualquier anormalidad encontrada.
-Inspeccin del medidor de KWH.
-Inspeccin del medidor de KVARH.
-Inspeccin del medidor de Demanda.
-Inspeccin y ajuste de las conexiones del lado de A.T. de los
transformadores de Tensin y Corriente.
-Inspeccin del gabinete de medicin.
Mantenimiento del sistema de alumbrado pblico.
Las actividades cumplidas en este caso son:

-Inspeccin del transformador de servicios auxiliares.
-Prueba del equipo de control de A.P.
-Reposicin de luminaria y/o bombillos.
Mantenimiento del sistema de tierra.
La actividad fundamental en el mantenimiento del sistema de tierra est determinada

en la revisin y ajuste de cada una de los puntos de conexin del sistema de tierra con
los equipos y estructuras de la subestacin. Eventualmente se ejecuta la prueba de
medicin de tierra.
MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD (RCM)
INTRODUCCION
112
La idea del mantenimiento est cambiando. Los cambios son debidos a un aumento
de mecanizacin, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas tcnicas de
mantenimiento y un nuevo enfoque de la organizacin y de las responsabilidades del
mismo.
El mantenimiento est reaccionando ante nuevas expectativas. Estas incluyen una
mayor importancia a los aspectos de seguridad y del medio ambiente, un conocimiento
creciente de la conexin existente entre el mantenimiento y la calidad del producto, y
un aumento de la presin ejercida para conseguir una alta disponibilidad de la
maquinaria al mismo tiempo que se optimizan.
Frente a esta avalancha de cambios, el personal que dirige el mantenimiento est
buscando un nuevo camino. Quiere evitar equivocarse cuando se toma alguna accin
de mejora. Trata de encontrar un marco de trabajo estratgico que sintetice los nuevos
avances en un modelo coherente, de forma que puedan evaluarlos racionalmente y
aplicar aquellos que sean de mayor vala para ellos y sus compaas.
Este trabajo introduce una filosofa que provee justamente ese esquema de trabajo.
Se llama Reliability Centred Maintenance, o RCM (Mantenimiento centrado en la
confiabilidad).
Si se aplica correctamente, RCM transforma la relacin entre el personal involucrado,
la planta en s misma, y el personal que tiene que hacerla funcionar y mantenerla.
Tambin permite poner en funcionamiento nueva maquinaria a gran velocidad,
seguridad y precisin.
El RCM fu originalmente definido por los empleados de la United Airlines Stanley

Nowlan y Howard Heap en su libro Reliability Centered Maintenance /
Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad, el libro que di nombre al proceso.
Este libro fu la culminacin de 20 aos de investigacin y experimentacin con la
aviacin comercial de los USA, un proceso que produjo el documento presentado en
1968, llamado Gua MSG 1.
RCM
Como en los ltimos aos el mantenimiento ha recibido brillantes aportes provenientes
del campo de la estadstica y de la teora de la confiabilidad, el mantenimiento de
aeronaves ha sido el motor que ha activado los mejores planteamientos dentro del
mantenimiento.
Estas teoras tambin se han ampliado con estudios efectuados en grandes flotas de
transporte urbano, y aunque no se pueden aplicar a la totalidad de una fbrica u otra
empresa, debido a la falta de homogeneidad en los equipos instalados a las grandes
diferencias entre fbricas y a la carencia de organismos que regulen, que coordinen y
tengan autoridad en lo que respecta a la prctica del mantenimiento. No es que las
bases tericas globales, estn vedadas a las fbricas u otras empresas, pero a la vista
113
de la situacin general y a la necesidad de atender prioritariamente los problemas

inmediatos y de medio plazo, la experiencia es el mejor camino.
Ante esta situacin, puede ser de primera necesidad el conseguir y seguir un mtodo
que pretenda nicamente unificar criterios dentro de una misma organizacin. Criterios
que, como primer caso, se basen en la lgica y el conocimiento de los equipos y de
sus misiones. Son los mismos parmetros que se aplican a diario, pero sistematizados
para obtener una mayor uniformidad. El plan as diseado, puede ser un buen punto
de partida para que posteriormente sea afinado y retocado con aportaciones de mayor
nivel.
Algunos diccionarios definen mantener como la causa para continuar o para mantener
en un estado existente. Ambas definiciones ponen de manifiesto que el mantenimiento
significa la preservacin de algo.
Pero cuando se tiene que tomar la decisin de mantener algo, qu es lo que se

desea causar que contine? Cul es el estado existente que se desea preservar?
La respuesta a estas preguntas puede encontrarse en el hecho de que todo elemento
fsico se pone en servicio para cumplir una funcin o funciones especficas. Por lo
tanto, cuando se mantiene un equipo, el estado en que se desea preservarlo debe ser
aquel en el que se desea que contine para cumplir la funcin determinada.
Mantenimiento: Asegurar que todo elemento fsico contine desempeando las
funciones deseadas.
Claramente, para que esto sea posible, los equipos deben ser capaces de cumplir
esas funciones previstas.
Esto es porque el mantenimiento - el proceso de causar que contine - solamente
puede entregar la capacidad incorporada (confiabilidad inherente) de cualquier
elemento. No puede aumentarla. En otras palabras, si cualquier tipo de equipo es
incapaz de realizar el funcionamiento deseado en principio, el mantenimiento por s
solo no puede realizarlo. En tales casos, debemos modificar los elementos de forma
que pueda realizar el funcionamiento deseado, o por el contrario reducir nuestras
expectativas.
RCM se llama Mantenimiento centrado en la Confiabilidad porque reconoce que el
mantenimiento no puede hacer ms que asegurar que los elementos fsicos continan
consiguiendo su capacidad incorporada confiabilidad inherente. No se puede lograr
mayor confiabilidad que la diseada al interior de los activos y sistemas que la
brindada por sus diseadores. Cada componente tiene sus propia y nica
combinacin de modos de falla, con sus propias intensidades de falla. Cada
combinacin de componentes es nica y las fallas en un componente pueden conducir
a fallas en otros componentes. Cada sistema opera en un ambiente nico consistente
de ubicacin, altitud, profundidad, atmsfera, presin, temperatura, humedad,
114
salinidad, exposicin a procesar fluidos o productos, velocidad, aceleracin, entre

otros
La funcin determinada de cualquier equipo puede definirse de muchas formas
dependiendo exactamente de dnde y cmo se est usando (el contexto operacional).
Como resultado de esto, cualquier intento de formular o revisar las
polticas de mantenimiento deberan comenzar con las funciones y los estndares de
funcionamiento asociados a cada elemento en su contexto operacional presente. Esto
lleva a la siguiente definicin formal de RCM:
Reliability Centered Maintenance: Es un proceso que se usa para determinar los

requerimientos del mantenimiento de los elementos fsicos en su contexto operacional
Una definicin ms amplia de RCM podra ser un proceso que se usa para determinar
lo que debe hacerse para asegurar que un elemento fsico contina desempeando
las funciones deseadas en su contexto operacional presente.
EL RCM: Siete Preguntas Bsicas

El RCM se centra en la relacin entre la organizacin y los elementos fsicos que la
componen. Antes de que se pueda explorar esta relacin detalladamente, se necesita
saber qu tipo de elementos fsicos existentes en la empresa, y decidir cules son las
que deben estas sujetas al proceso de revisin del RCM. En la mayora de los casos,
esto significa que se debe de realizar un registro de equipos completo si no existe ya
uno.
Ms adelante, RCM hace una serie de preguntas acerca de cada uno de los
elementos seleccionados, como sigue:
Cules son las funciones?

De qu forma puede fallar?
Qu causa que falle?
Qu sucede cuando falla?
Qu ocurre si falla?
Qu se puede hacer para prevenir los fallas?
Que sucede si no puede prevenirse el falla?
Funciones y sus Estndares de Funcionamiento
Cada elemento de los equipos debe de haberse adquirido para unos propsitos
determinados. En otras palabras, deber tener una funcin o funciones especficas. La
prdida total o parcial de estas funciones afecta a la organizacin en cierta manera. La
influencia total sobre la organizacin depende de:
115
La funcin de los equipos en su contexto operacional.

El comportamiento funcional de los equipos en ese contexto.
Como resultado de esto el proceso de RCM comienza definiendo las funciones y los
estndares de comportamiento funcional asociados a cada elemento de los equipos
en su contexto operacional.
Cuando se establece el funcionamiento deseado de cada elemento, el RCM pone un
gran nfasis en la necesidad de cuantificar los estndares de funcionamiento siempre
que sea posible. Estos estndares se extienden a la produccin, calidad del producto,
servicio al cliente, problemas del medio ambiente, costo operacional y seguridad.
Fallas Funcionales
Una vez que las funciones y los estndares de funcionamiento de cada equipo se
hayan definido, el paso siguiente es identificar cmo puede fallar cada elemento en la
realizacin de sus funciones. Esto lleva al concepto de una falla funcional, que se
define como la incapacidad de un elemento o componente de un equipo para
satisfacer un estndar de funcionamiento deseado.
Modos de Falla (Causas de Falla)

El paso siguiente es tratar de identificar los modos de falla que tienen ms posibilidad
de causar la prdida de una funcin. Esto permite comprender exactamente qu es lo
que puede que se est tratando de prevenir.
Cuando se est realizando este paso, es importante identificar cul es la causa origen
de cada falla. Esto asegura que no se malgaste el tiempo y el esfuerzo tratando los
sntomas en lugar de las causas. Al mismo tiempo, cada modo de falla debe ser
considerado en el nivel ms apropiado, para asegurar que no se malgasta demasiado
tiempo en el anlisis de falla en s mismo.
Efectos de las Fallas

Cuando se identifica cada modo de falla, los efectos de las fallas tambin deben
registrarse (en otras palabras, lo que pasara s ocurriera). Esta paso permite decidir la
importancia de cada falla, y por lo tanto qu nivel de mantenimiento (si lo hubiera)
sera necesario. El proceso de contestar slo a las cuatro primeras preguntas produce
oportunidades sorprendentes y a menudo muy importantes de mejorar el
funcionamiento y la seguridad, y tambin de eliminar errores. Tambin mejora
enormemente los niveles generales de comprensin acerca del
funcionamiento de los equipos.
Consecuencias de las Fallas
116
Una vez que se hayan determinado las funciones, las fallas funcionales, los modos de
falla y los efectos de los mismos en cada elemento significativo, el prximo paso en el
proceso del RCM es preguntar cmo y (cunto) importa cada falla. La razn de esto es
porque las consecuencias de cada falla dicen si se necesita tratar de prevenirlos. Si la
respuesta es positiva, tambin sugieren con qu esfuerzo debemos tratar de encontrar
los fallas.
RCM clasifica las consecuencias de las fallas en cuatro grupos:
Consecuencias de las fallas no evidentes: Las fallas que no son evidentes no tienen
impacto directo, pero exponen a la organizacin a otros fallas con consecuencias
serias, a menudo catastrficas. Un punto fuerte del RCM es la forma en que trata los
fallas que no son evidentes, primero reconocindolos como tales, en segundo lugar
otorgndoles una prioridad muy alta y finalmente adoptando un acceso simple,
prctico y coherente con relacin a su mantenimiento.
Consecuencias en la seguridad y el medio ambiente: Una falla tiene consecuencias
sobre la seguridad si puede afectar fsicamente a alguien. Tiene consecuencias sobre
el medio ambiente si infringe las normas gubernamentales relacionadas con el medio
ambiente. RCM considera las repercusiones que cada falla tiene sobre la seguridad y
el medio ambiente, y lo hace antes de considerar la cuestin del funcionamiento.
Pone a las personas por encima de la problemtica de la produccin.
Consecuencias Operacionales: Una falla tiene consecuencias operacionales si afecta
la produccin (capacidad, calidad del producto, servicio al cliente o costos industriales
en adicin al costo directo de la reparacin). Estas consecuencias cuestan dinero, y lo
que cuesten sugiere cuanto se necesita gastar en tratar de prevenirlas.
Consecuencias que no son operacionales: Las fallas evidentes que caen dentro de
esta categora no afectan ni a la seguridad ni a la produccin, por lo que el nico gasto
directo es el de la reparacin.
Si una falla tiene consecuencias significativas en los trminos de cualquiera de estas
categoras, es importante tratar de prevenirlas. Por otro lado, si las consecuencias no
son significativas, entonces no merece la pena hacer cualquier tipo de mantenimiento
sistemtico que no sea el de las rutinas bsicas de lubricacin y servicio.
Por eso en este punto del proceso del RCM, es necesario preguntar si cada falla tiene
consecuencias significativas. Si no es as, la decisin normal a falta de ellas es un
mantenimiento que no sea sistemtico. Si por el contrario fuera as, el paso siguiente
sera preguntar qu tareas sistemticas (si las hubiera) se deben de realizar. Sin
embargo, el proceso de seleccin de la tarea no puede ser revisado significativamente
sin considerar primero el modo del falla y su efecto sobre la seleccin de los diferentes
mtodos de prevencin.
117
Tareas de mantenimiento
La mayora de la gente cree que el mejor modo de mejorar al mximo la disponibilidad
de la planta es hacer algn tipo de mantenimiento de forma rutinaria. El conocimiento
de la Segunda Generacin sugiere que esta accin preventiva debe de consistir en
una reparacin del equipo o cambio de componentes a intervalos fijos.
Supone que la mayora de los elementos funcionan con precisin para un perodo y
luego se deterioran rpidamente. El pensamiento tradicional sugiere que un histrico
extenso acerca de las fallas anteriores permitir determinar la duracin de los
elementos, de forma que se podran hacer planes para llevar a cabo una accin
preventiva un poco antes de que fueran a fallar.
Esto es verdad todava para cierto tipo de equipos sencillos, y para algunos elementos
complejos con modos de falla dominantes. En particular, las caractersticas de
desgaste se encuentran a menudo donde los equipos entran en contracto directo con
el producto. El reconocimiento de estos hechos ha persuadido a algunas
organizaciones a abandonar por completo la idea del mantenimiento sistemtico. De
hecho, esto puede ser lo mejor que hacer para fallas que tengan consecuencias sin
importancia. Pero cuando las consecuenciasson significativas, se debe de hacer algo
para prevenir los fallas, o por lo menos reducir las consecuencias.
RCM reconoce cada una de las tres categoras ms importantes de tareas
preventivas, como siguen:
Tareas A Condicin: La necesidad continua de prevenir ciertos tipos de falla, y la
incapacidad creciente de las tcnicas tradicionales para hacerlo, han creado los
nuevos tipos de prevencin de fallas. La mayora de estas tcnicas nuevas se basan
en el hecho de que la mayor parte de las fallas dan alguna advertencia de que estn a
punto de ocurrir. Estas advertencias se conocen como fallas potenciales, y se definen
como las condiciones fsicas identificables que indican que va a ocurrir una falla
funcional o que est en el proceso de ocurrir.
Las nuevas tcnicas se usan para determinar cuando ocurren los fallas potenciales de
forma que se pueda hacer algo antes de que se conviertan en verdaderos fallas
funcionales. Estas tcnicas se conocen como tareas a condicin, porque los
elementos se dejan funcionando a condicin de que continen satisfaciendo los
estndares de funcionamiento deseado.
Muchas fallas sern detectables antes de que ellas alcancen un punto donde la falla
funcional donde se puede considerar que ocurre la falla funcional.
Tareas de Reacondicionamiento Cclico y de Sustitucin Cclica: Los equipos son

revisados o sus componentes reparados a frecuencias determinadas,
independientemente de su estado en ese momento.
118
Si la falla no es detectable con tiempo suficiente para evitar la falla funcional entonces
la lgica pregunta si es posible reparar el modo de falla del tem para reducir la
frecuencia (ndice) de la falla.
Algunas fallas son muy predecibles an si no pueden ser detectadas con suficiente
tiempo. Estas fallas pueden ser difciles de detectar a travs del monitoreo por
condicin a tiempo para evitar la falla funcional, o ellas pueden ser tan predecibles que
el monitoreo para lo evidente no es una garantizado. Si no es prctico reemplazar
componentes o restaurar de manera que queden en condicin "como nuevos" a travs
de algn tipo de uso o accin basada en el tiempo entonces puede ser posible
remplazar el equipo en su totalidad. Con frecuencia es difcil de determinar la
frecuencia de las labores. Usted debe reconocer que las fallas no sucedern
exactamente cuando se fueron predecidas, de manera que usted debe permitir algn
margen de tiempo. Reconozca tambin que la informacin que usted est usando
para basar su decisin puede ser errnea o incompleta. Para simplificar el prximo
paso, el cual supone el agrupado de tareas similares, ello tiene sentido para
predeterminar un nmero de frecuencias aceptables tales como diarias, semanales,
unidades producidas, distancias recorridas o nmero de ciclos operativos, etc.
Seleccionar aquellos que estn ms cerca de las frecuencias que su mantenimiento y
sus historia operativa le ordena tiene sentido en realidad.
Una gran ventaja del RCM es el modo en que provee criterios simples, precisos y
fciles de comprender para decidir (si hiciera falta) qu tarea sistemtica es
tcnicamente posible en cualquier contexto, y si fuera as para decidir la frecuencia en
que se hace y quien debe de hacerlo. Estos criterios forman la mayor parte de los
programas de entrenamiento del RCM. El RCM tambin ordena las tareas en un orden
descendiente de prioridad. Si las tareas no son tcnicamente factibles, entonces se
debe tomar una accin apropiada, como se
describe a continuacin.
Acciones a falta de
Adems de preguntar si las tareas sistemticas son tcnicamente factibles, el RCM se
pregunta si vale la pena hacerlas. La respuesta depende de cmo reaccione a las
consecuencias de las fallas que pretende prevenir.
Al hacer esta pregunta, el RCM combina la evaluacin de la consecuencia con la
seleccin de la tarea en un proceso nico de decisin, basado en los principios
siguientes:
Una accin que signifique prevenir la falla de una funcin no evidente slo valdr la
pena hacerla si reduce el riesgo de una falla mltiple asociado con esa funcin a un
119
nivel bajo aceptable. Si no se puede encontrar una accin sistemtica apropiada, se

debe llevar a cabo la tarea de bsqueda de fallas.
En el caso de modos de falla ocultos que son comunes en materia de seguridad o
sistemas protectores no puede ser posible monitorear en busca de deterioro porque el
sistema est normalmente inactivo. Si el modo de falla es fortuito puede no tener
sentido el reemplazo de componentes con base en el tiempo porque usted podra
estar reemplazando con otro componente similar que falla inmediatamente despus de
ser instalado.
En estos casos la lgica RCM pide explorar con pruebas para hallar la falla funcional.
Estas son pruebas que pueden causar que el dispositivo se active, demostrando la
presencia o ausencia de una funcionalidad correcta. Si tal prueba no es posible se
debe redisear el componente o sistema para eliminar la falla oculta.
Las tareas de bsqueda de fallas consisten en comprobar las funciones no evidentes
de forma peridica para determinar si ya han fallado. Si no se puede encontrar una
tarea de bsqueda de fallas que reduzca el riesgo de falla a un nivel bajo aceptable,
entonces la accin a falta de secundaria sera que la pieza debe redisearse.
Una accin que signifique el prevenir una falla que tiene consecuencias en la
seguridad o el medio ambiente merecer la pena hacerla si reduce el riesgo de ese
falla en s mismo a un nivel realmente bajo, o si lo suprime por completo. Si no se
puede encontrar una tarea que reduzca el riesgo de falla a un nivel bajo aceptable, el
componente debe redisearse.
Si la falla tiene consecuencias operacionales, slo vale la pena realizar una tarea
sistemtica si el costo total de hacerla durante cierto tiempo es menor que el costo de
las consecuencias operacionales y el costo de la reparacin durante el mismo perodo
de tiempo. Si no es justificable, la decisin a falta de ser el no mantenimiento
sistemtico. (Si esto ocurre y las consecuencias operacionales no son aceptables
todava, entonces la decisin a falta de secundaria sera redisear de nuevo). En
otras palabras en el caso de fallas que no estn ocultas y en las que no se puede
predecir con suficiente tiempo para evitar la falla funcional y no se puede prevenir la
falla a travs del uso o realizar reemplazos con base en el tiempo es posible puede o
re disear o aceptar la falla y sus consecuencias. Si no hay consecuencias que
afecten la operacin pero hay costos de mantenimiento, se puede optar por una
eleccin similar. En estos casos la decisin est basada en las economas es decir,
el costo de re disear contra el costo de aceptar las consecuencias de la falla (tal
como la produccin perdida, costos de reparacin, horas extras, etc.).
De forma similar, si una falla no tiene consecuencias operacionales, slo vale la pena
realizar la tarea sistemtica si el costo de la misma durante un perodo de tiempo es
120
menor que el de la reparacin durante el mismo perodo. Si no son justificables, la

decisin inicial a falta de sera de nuevo el no mantenimiento sistemtico, y si el
costo de reparacin es demasiado alto, la decisin a falta de secundaria sera volver
a disear de nuevo.
Este enfoque gradual de arriba-abajo significa que las tareas sistemticas slo se
especifican para elementos que las necesitan realmente. Esta caracterstica del RCM
normalmente lleva a una reduccin significativa en los trabajos rutinarios. Tambin
quiere decir que las tareas restantes son ms probables que se hagan bien. Esto
combinado con unas tareas tiles equilibradas llevar a un mantenimiento ms
efectivo.
Si esto compara el enfoque gradual tradicional de abajo a arriba.
Tradicionalmente, los requerimientos del mantenimiento se evaluaban en trminos de
sus caractersticas tcnicas reales o supuestas, sin considerar de nuevo que en
diferentes condiciones se aplican consecuencias diferentes. Esto resulta en un gran
nmero de planes que no sirven para nada, no porque sean equivocados, sino
porque no consiguen nada.
El proceso del RCM considera los requisitos del mantenimiento de cada elemento
antes de preguntarse si es necesario volver a considerar el diseo. Esto es porque el
ingeniero de mantenimiento que est de servicio hoy tiene que mantener los equipos
como est funcionando hoy, y no como debera de estar o puede que est en el futuro.
Despus analizar los modos de falla a travs de la lgica mencionada anteriormente,
los expertos deben luego consolidar las labores en un plan de mantenimiento para el
sistema. Este es el "producto final" del RCM. Cuando esto ha sido producido, el
encargado del mantenimiento y el operador deben continuamente esforzarse por
optimizar el producto
121
CLASE 11 Y 12: INTERRUPTORES, CONCEPTO, PARTES, TIPOS DE

CAMARA DE EXTINCION Y MANDO, ARCO ELECTRICO, PRUEBAS.
CONCEPTO: Interruptores de Potencia

Un Interruptor de Potencia es un equipo de maniobra, diseado para abrir o cerrar uno
o ms circuitos elctricos, bajo condiciones normales de operacin o de falla. Los
principales componentes de un Interruptor son:
Cmara de Extincin.
Columna.
Mecanismo de Mando o accionamiento.
Cmara de
Extincin
Densmetro
Columna
Varillaje de
Unin Viga
M ecanismo de
Resor te de M ando
Desganche
Fig. N 1
PARTES:
Cmara de Extincin: Es la parte del interruptor en la cual se realiza la operacin de

cierre o apertura del mismo y est formada por:
Elemento de Ruptura: constituido por una cmara en donde se produce el
debilitamiento del arco elctrico.
Contactos fijos y mviles: los cuales forman los elementos de conexin o
desconexin elctrica del circuito de potencia.
El Medio de Extincin: el cual tiene como funcin, contribuir a la extincin del
arco elctrico y servir como medio de enfriamiento de la cmara, durante el
proceso de formacin del arco elctrico.
122
Fig. N 2. Cmara de Extincin de un

Interruptor
La interrupcin de los circuitos elctricos de potencia siempre ha sido una funcin de

vital importancia, especialmente en el caso de sobrecargas o de cortocircuitos, cuando
se hace necesaria la interrupcin inmediata del flujo de la corriente como una medida
de proteccin. El problema bsico se ha centrado en controlar y extinguir el arco
elctrico de Alta Tensin, el que ocurre necesariamente al separar los contactos de un
interruptor de poder, cuando se abren circuitos de elevada corriente.
Dado que los arcos generan una gran cantidad de energa calrica, a menudo
destructiva para los contactos del interruptor, la tecnologa ha desarrollado maneras
de limitar su duracin y contactos que pueden soportar el efecto del arco una y otra
vez.
Mecanismo de Accionamiento: Es el sistema por medio del cual se realizan las

operaciones de apertura y cierre del mismo. Existen cuatro tipos de mecanismos:
b.1) Hidrulico: Este sistema emplea como fuente de energa para la realizacin
de la maniobra, el aceite hidrulico sometido a presin con auxilio de una
motobomba y un recipiente con una presin inicial de Nitrgeno. Su principio bsico
radica en la propiedad del pistn diferencial.
b.2) Resorte: En este sistema se aplica, sobre el mecanismo de cierre, una
energa previamente acumulada por la accin de un resorte que ha sido armado
con anterioridad manualmente o por medio de un motor elctrico.
b.3) Neumtico: Este sistema se emplea el aire comprimido como fuente de
energa para la realizacin de la maniobra del Interruptor. En algunos casos se
emplea el mismo principio del pistn diferencial, utilizando el mando hidrulico y, en
otros casos, mediante una vlvula de mando. En ambos casos se utiliza un juego
de electrovlvulas para las operaciones de apertura y cierre. Asimismo, la fuente de
123
aire comprimido puede provenir de un compresor incorporado al mando del

Interruptor o de una red de aire comprimido.
b.4) Actuador Magntico: El diseo para estos Interruptores, comprende una
armadura mvil en un circuito ferroso. Imanes permanentes de Hierro Boro
Neodimio estn incorporados dentro del actuador para proveer los pulsos e
incrementar la eficiencia de la operacin. Bobinas elctricas en el actuador estn
energizadas en sentido opuesto para permitir el cierre y el disparo del interruptor.
El ensamble del actuador tambin incluye un bloque de mltiples contactos
auxiliares para facilitar la apertura manual y el bloqueo. Un indicador de posicin
ON/OFF, visible a travs de un visor en el frente del tanque, est conectado
directamente al mecanismo del interruptor.
Fig. N 3
Hidrulico
Resorte
Neumtico
Actuador Magntico
Columna: En los Interruptores de Alta Tensin, constituye el elemento intermedio

entre el mecanismo de accionamiento y la cmara de extincin. Normalmente sirve
de elemento soporte a esta cmara y como elemento de aislamiento a tierra de las
partes energizadas del Interruptor. Contiene en su interior el medio aislante (aceite,
SF6, aire comprimido) y el elemento de maniobra del contacto mvil (varilla de
accionamiento).
TIPOS: Cmo se clasifican los Interruptores?
Segn el medio de Extincin existen los siguientes tipos:
a.) Pequeo Volumen de Aceite: En estos interruptores el volumen de aceite se
limita al necesario para llenar la cmara de extincin, y la exigencia para el corte de
124
corriente se cumple por medio de la combinacin de flujos de aceite dependiente o

independiente de la intensidad de la corriente.
b.) Gran Volumen de Aceite: Son aquellos que utilizan principalmente el aceite en
grandes cantidades, como medio aislante, refrigerante y extincin del arco.
c.) Hexafloruro de Azufre: en este caso se emplea el gas SF6 como medio
aislamiento y extincin del arco elctrico.
d.) Aire Comprimido: Estos emplean el aire a presin como medio de soplado al
centro del arco para extinguirlo mediante el auxilio de toberas.
e.) Vacio: Es aquel en el cual se emplea una cmara de extincin al vacio (10 a la -
4 o a la -7 mm Hg) para la extincin del arco.
f.) Soplado Magntico: El principio de interrupcin de estos interruptores, se basa

en el alargamiento y debilitamiento del arco elctrico por efecto de campo magntico,
generado por una bobina de pocas espiras y ncleo de hierro, por el cual circula la
corriente del Interruptor en estado cerrado y durante la formacin del arco.
Adicionalmente, existen mecanismos de fuelle que soplan aire hacia la cmara de
extincin para contribuir al alargamiento del arco. Es el nico sistema cuya cmara de
extincin es abierta.
ARCO ELECTRICO
Cmo se extingue el arco y el agente extintor en los Interruptores?
La interrupcin de los circuitos elctricos de

potencia siempre ha sido una funcin esencial,
especialmente en el caso de sobrecargas o de
cortocircuitos cuando se hace necesaria la
interrupcin inmediata del flujo de la corriente
como una medida de proteccin.
En un principio, los circuitos se podan romper
con slo separar los contactos en el aire
adems de extraer el arco elctrico resultante
a tal longitud que no pueda ser mantenida.
125
Este medio de interrupcin pronto se volvi

inadecuado y se tuvieron que desarrollar
dispositivos especiales llamados interruptores
automticos.
El problema bsico ha sido de controlar y apagar
o extinguir el arco de alta potencia, el cual ocurre
necesariamente al separar los contactos de un
interruptor automtico cuando se abren circuitos
de elevada corriente.
Dado que los arcos generan una gran cantidad de
energa calrica, a menudo destructiva para los
contactos del interruptor, la tecnologa tena que
hallar maneras de limitar la duracin del arco y
desarrollar contactos que puedan soportar el efecto del arco una y otra vez.
A continuacin haremos una descripcin resumida de los diferentes diseos para los
contactos de apertura/cierre de los interruptores automticos de potencia modernos y
los factores claves que influencian su arquitectura y el material elegido. Para el
propsito de este tema, limitaremos nuestra bsqueda a los ms populares: Aceite,
Aire Comprimido, SF6 y vaco.
INTERRUPTOR AUTOMTICO DE ACEITE
En los interruptores automticos en aceite, el arco es drenado en el aceite dentro de

un compartimiento especial de la cmara de
interrupcin llamada la olla de explosin (explosin pot).
El intenso calor del arco descompone al aceite y
produce gases, compuestos principalmente de
hidrgeno, generando una alta presin, la cual produce
el flujo del fluido a travs del arco y fuera de la olla de
explosin a travs de sus rejillas de ventilacin situadas
en las paredes. De esta manera se extiende la columna
del arco y aleja su energa hasta su extincin total. Ver
la Figura 3.
126
INTERRUPTOR AUTOMTICO DE SOPLO DE AIRE
En los interruptores automticos de soplo de aire, el aire se

comprime hasta altas presiones. Cuando los contactos se
separan, se abre una vlvula a chorro para descargar el aire
en alta presin al ambiente, creando as un flujo de muy alta
velocidad cerca del arco para disipar la energa. Ver la Figura
4.
INTERRUPTOR AUTOMTICO DE
SF6
Se aplica el mismo principio en los interruptores

automticos de SF6, con el SF6 como el medio en vez
del aire. En el interruptor automtico de SF6 "puffer", el
movimiento de los contactos comprime el gas y
fuerza que fluya a travs de un orificio en la cercana
del arco. Ambos tipos de interruptores
automticos de SF6 han sido desarrollados para
sistemas de transmisin EHV (extra alta tensin). Ver la Figura 5.
INTERRUPTOR AUTOMTICO DE VACIO
El interruptor automtico de vaco usa la rpida recuperacin

dielctrica y la alta resistencia dielctrica del vaco. Un par de
contactos se sellan hermticamente en una cubierta de vaco
El movimiento actuante se transmite a travs de los fuelles
hacia el contacto mvil. Cuando se separan los contactos, se
produce un arco y es soportado por el vapor metlico que
hierve de los electrodos. Las partculas de vapor se expanden
hacia el vaco y se condensan en superficies slidas. A la
corriente cero natural desaparecen las partculas del vapor, y
se extingue el arco. Se pueden construir interruptores
automticos de vaco de hasta 242 kV. Ver la Figura 6.
Establecimiento e Interrupcin de Contactos
127
El corazn del interruptor automtico es el elemento de conmutacin. Es aqu donde

toma lugar la extincin del arco.
Consiste principalmente de los contactos de apertura/cierre y del medio de
interrupcin. Las funciones de los contactos de apertura/cierre se pueden reducir a:
Conducir la corriente elctrica cuando se cierra el interruptor.
Soportar el efecto destructivo del arco cuando se produce la interrupcin.
Generalmente, los contactos de apertura/cierre tienen una parte estacionaria y una
mvil. Al hacer que la parte mvil toque la parte estacionaria, fluye una corriente
elctrica y se cierra el interruptor. Al llevar al contacto mvil lejos del contacto
estacionario, se desarrolla un arco elctrico y al apagarlo se detiene la corriente que
fluye y se abre el interruptor. El diseo del contacto y la eleccin de los materiales
estn afectados en gran medida a la energa del arco, la duracin y las reacciones
qumicas que puedan ocurrir con el medio ambiente bajo el efecto del arco.
Para entender estos elementos cruciales, es necesario revisar las caractersticas del
arco elctrico.
Arco Elctrico: es un fenmeno natural. A pesar de su naturaleza destructiva, es de
gran uso para la conmutacin de la corriente en los interruptores automticos. Acta
como una impedancia variable con valor cero cuando el interruptor automtico est
cerrado y de infinito cuando el interruptor automtico est abierto.
Arco de Alta Tensin: Usado en interruptores automticos de soplado (soplado de
aire, SF6 y de aceite). Los caracteriza una gran generacin de calor y duraciones
relativamente largas. Tambin pueden generar la deposicin de subproductos slidos
que pueden afectar la conductividad de los contactos
Arco en Vacio: Usado en los interruptores de vaco. Estn limitados y de corta
duracin. No ocasionan la deposicin de subproductos.
Diseo de los Contactos para Arcos de Alta Presin
Los contactos tienen que soportar el calor del arco sin dao excesivo. Para ello slo se
necesita tener buenas propiedades de conduccin. El tungsteno y las aleaciones de
tungsteno tienen buenas propiedades de resistencia al arco pero menor conductividad.
El cobre y la plata tienen mayor conductividad pero relativamente pobres propiedades
de resistencia al arco. Los contactos tambin tienen que superar la deposicin de los
subproductos que pueden convertirse en un problema si no se limpian antes que se
construya una capa aislante. Los tipos de contactos que se encuentran comnmente
en estos tipos de dispositivos son los Contactos Deslizantes, que como su nombre lo
indica, el contacto mvil y el estacionario se tocan en el cierre y se deslizan uno del
otro a una cierta distancia antes de detenerse a una posicin cerrada. Al abrirse, se
deslizan hacia afuera hasta lograr su separacin y la ignicin del arco. La accin de
128
deslizamiento ayuda a limpiar los subproductos depositados para hacer un mejor

contacto en el cierre. Este tipo de contacto usualmente separa el rol de la resistencia
al arco del rol de transporte de la corriente, usando contactos basados en aleaciones
de tungsteno llamados contactos de arco que disean
para cerrar primero y separar al abrirse y estn sometidos
al arco. El rol de transporte de la corriente se atribuye a
los contactos de cobre revestido de plata o de cobre
llamados contactos principales. Estos contactos no estn
sometidos al arco y por lo tanto
no son erosionados por ste.
Los diseadores de contactos
han trabajado arduamente para
lograr diseos eficaces para explotar estos principios.
Por ejemplo, en el Interruptor Automtico de Aceite
Tipo KSO de General Electric, el contacto estacionario es
un anillo de dedos de contacto de cobre (o con enchapado
de plata) con resortes donde dos de ellos tienen una punta
de tungsteno (ver la Figura 7) y El contacto mvil es una varilla slida de cobre (o con
enchapado de plata) donde la parte superior est hecha de tungsteno (ver la Figura
7a).
En el interruptor automtico de soplo de aire tipo PKV de Dell-Alsthom, el
contacto estacionario es
un contacto con forma de
tulipn con dedos de
contacto hechos de cobre
con enchapado de plata,
donde dos de estos
contactos son dedos de
contacto de arco hechos
de tungsteno. El contacto
mvil es un tubo de cobre con
enchapado de plata con la
parte superior hecho de
tungsteno (ver la Figuras 8,
8a y 8b).
129
El interruptor automtico de soplo de aire tipo DLF de

ABB usa contactos de tope moldeados especficamente
para lograr estos resultados. (Ver la Figuras 9 y 9a).
En el interruptor
automtico de SF6 tipo HPL
de ABB, para los contactos
principales, el contacto
estacionario tiene la forma
de tulipn con dedos de
contactos hecha de cobre
con enchapado de plata,
mientras que el contacto
mvil es un tubo de cobre
con enchapado de plata. El
contacto de arco est
completamente separado
del contacto principal. El
contacto estacionario es
una varilla de tungsteno y
la mvil tiene forma de
tulipn que consta de
dedos de contacto de
tungsteno (ver las
Figuras 10, 10a y 10b).
130
Todos estos contactos tienen una accin de

limpieza cuando el contacto mvil queda insertado
en el contacto estacionario como vemos por las
huellas de esta accin en la Figura 11.
PARA ARCOS EN VACO: ninguna de las condiciones anteriores est presente. Dos
placas de material conductivo pueden constituir los contactos mviles y estacionarios.
Generalmente necesitamos separarlos a una corta distancia (3 mm hasta 20 mm). En
un interruptor automtico de vaco, los interruptores de vaco se usan para interrumpir
y establecer la carga y las corrientes de falla. Cuando los contactos en el interruptor de
vaco se separan, la corriente a ser interrumpida inicia una descarga de arco de vapor
metlico y fluye a travs del plasma hasta su prxima corriente cero. Luego se
extingue el arco y el vapor del metal conductivo se condensa sobre las superficies del
metal en cuestin de microsegundos. Como resultado, el esfuerzo dielctrico en el
interruptor automtico aumenta muy rpidamente.
Las propiedades del interruptor de vaco dependen en gran medida del material y la
forma de los contactos. Durante todo su desarrollo, han sido usados varios tipos de
material de contacto. En este momento se acepta que una aleacin de cobre cromado
libre de oxgeno es el mejor material para los interruptores automticos de alta tensin.
En esta aleacin, el cromo se distribuye a travs del cobre en la forma de granos finos.
Este material combina las caractersticas de una buena
extincin del arco con una reducida tendencia al
soldado del contacto y una baja supresin de corriente
cuando se conmuta la corriente inductiva. El uso de este
material especial hace que la supresin de la corriente
se limite a unos 4 5 amperios.
Con corrientes por debajo de 10 kA, el arco de vaco se
quema como una descarga difusa. A altos valores de
corriente, el arco cambia a una forma constrictiva con un
punto andico. Un arco constrictivo que se mantiene en
131
un slo punto por demasiado tiempo puede sobre fatigar trmicamente los contactos a
tal grado que no se puede garantizar la deionizacin de la zona de contacto a
corriente cero. Para superar este problema, la raz del arco puede hacerse de tal
forma que se mueva sobre la superficie de contacto.
Para lograr esto, se ha dado forma a los contactos, como se ve en la Figura 12, de
modo que la corriente fluya a travs de ella lo que hace que se establezca un campo
magntico que se encuentra en perpendicular al eje del arco.
Mecanismo de Accionamiento: Es el sistema por medio del cual se realizan las

operaciones de apertura y cierre del mismo. Existen cuatro tipos de mecanismos:
b.1) Hidrulico: Este sistema emplea como fuente de energa para la realizacin
de la maniobra, el aceite hidrulico sometido a presin con auxilio de una
motobomba y un recipiente con una presin inicial de Nitrgeno. Su principio bsico
radica en la propiedad del pistn diferencial.
132
b.2) Resorte: En este sistema se aplica, sobre el mecanismo de cierre, una

energa previamente acumulada por la accin de un resorte que ha sido armado
con anterioridad manualmente o por medio de un motor elctrico.
b.3) Neumtico: Este sistema se emplea el aire comprimido como fuente de

energa para la realizacin de la maniobra del Interruptor. En algunos casos se
emplea el mismo principio del pistn diferencial, utilizando el mando hidrulico y, en
otros casos, mediante una vlvula de mando. En ambos casos se utiliza un juego
de electrovlvulas para las operaciones de apertura y cierre. Asimismo, la fuente de
aire comprimido puede provenir de un compresor incorporado al mando del
Interruptor o de una red de aire comprimido.
b.4) Actuador Magntico: El diseo para estos Interruptores, comprende una

armadura mvil en un circuito ferroso. Imanes permanentes de Hierro Boro
Neodimio estn incorporados dentro del actuador para proveer los pulsos e
incrementar la eficiencia de la operacin. Bobinas elctricas en el actuador estn
energizadas en sentido opuesto para permitir el cierre y el disparo del interruptor.
El ensamble del actuador tambin incluye un bloque de mltiples contactos
auxiliares para facilitar la apertura manual y el bloqueo. Un indicador de posicin
133
El diseo y la construccin de los seccionadores estn reglamentados de acuerdo con

las normas IEC 60129 y 60273 o las normas ANSI C29.8 y C29.9, y responder
adems a la IEC 60694 en lo que respecta a valores nominales y de ensayos (tensin
resistida a impulso y 50 Hz.).
Los seccionadores utilizados habitualmente en instalaciones elctricas tienen muy
variadas formas constructivas pudindose clasificarlos segn su modo de
accionamiento:
Seccionadores de cuchillas giratorias.

Seccionadores de cuchillas deslizantes.
Seccionadores de columnas giratorias.
Seccionadores de pantgrafo.
Seccionadores semipantgrafos o tipo rodilla.
Sea cual fuera el tipo (de apertura horizontal o vertical y con movimiento giratorio
central o lateral, pantogrfico o semipantogrfico) debern permitir la observacin
clara y precisa de la distancia de aislamiento en aire.
Dentro de esta clasificacin todos pueden tener una constitucin unipolar o tripolar.
El tipo de apertura deber elegirse teniendo en cuenta las distancias elctricas
adoptadas para el proyecto. Los de apertura lateral, por ejemplo, requieren mayores
distancias entre ejes de fases que los de otro tipo. Esta eleccin adquiere particular
importancia cuando se trata de ampliacin de instalaciones existentes, cuyas
distancias pueden haber sido proyectadas para otro tipo de equipamiento.
Los seccionadores de 220 kV tendrn mando motorizado para operacin individual por
polo de las cuchillas principales. El accionamiento de la cuchilla de puesta a tierra
podr ser motorizado o manual. Los seccionadores de 132 kV podrn tener un
accionamiento nico para las tres fases acopladas mecnicamente.
.- Seccionadores de cuchillas giratorias.

Estos aparatos son los ms empleados para tensiones
medias, tanto para interior como para exterior, pudiendo
disponerse de seccionadores unipolares como tripolares.
En la figura se observa un seccionador de cuchillas
giratorias tripolar para instalacin en interior y tensin de
servicio de hasta 13,2 kV, con accionamiento por motor y
cuchillas de puesta a tierra adosadas para accionamiento
manual con palanca de maniobra, intensidad nominal In =
630 A.
139
La constitucin de estos seccionadores es muy sencilla, disponindose bsicamente

en una base o armazn metlico rgido (donde apoyarn el resto de los elementos),
dos aisladores soporte de porcelana, un contacto fijo o pinza de contacto y un
contacto mvil o cuchilla giratoria (estos dos ltimos elementos montados en cada
uno de los aisladores de porcelana).
Cabe comentar que la utilizacin de seccionadores unipolares puede provocar
desequilibrio entre las fases de una instalacin, por lo que resultan preferibles, aunque
sean ms caros, los seccionadores tripolares donde las cuchillas giratorias de cada
fase se hallan unidas entre s por un eje comn, lo que permite un accionamiento
conjunto de todas ellas. Cuando la corriente nominal es elevada, los seccionadores
estn provistos de dos o ms cuchillas por polo.
La principal diferencia entre los seccionadores de cuchillas giratorias para instalacin
en interior y para instalacin en intemperie estriba en el tamao y forma de los
aisladores que soportan los contactos, teniendo unos aisladores de mayor tamao y
forma acampanada en los seccionadores de intemperie que en los de interior,
consiguiendo de esta manera el aumento de las lneas de fuga en los aisladores y
mayores tensiones de contorneo bajo lluvia.
En muchos casos resulta conveniente poner a tierra las instalaciones cuando se ha de
trabajar en ellas, para lo cual se construyen seccionadores con cuchillas de puesta a
tierra accionadas por medio de una palanca auxiliar maniobrada con la prtiga de
accionamiento Estos seccionadores estn construidos de forma que cuando estn
conectadas las cuchillas del seccionador resulte imposible conectar las cuchillas de
puesta a tierra y recprocamente resulte imposible conectar las cuchillas del
seccionador, mientras est conectado el dispositivo de puesta a tierra. Esto se logra
por medio de un enclavamiento electromecnico.
.- Seccionadores de cuchillas deslizantes.

Con una estructura muy similar a la de los seccionadores de cuchillas giratorias,
descriptos anteriormente, poseen la ventaja de requerir menor espacio en sus
maniobras dado que sus cuchillas se
desplazan: longitudinalmente, por lo que se
puede instalar en lugares ms angostos. No
obstante, dado el tipo de desplazamiento de
las cuchillas, estos seccionadores tienen una
capacidad de desconexin inferior en un 70 %
a los anteriores.
Seccionador de cuchillas deslizantes para
servicio de interior. Este modelo se dispone
para tensiones de 13,2 a 33 kV y desde 400
hasta 630 A.
140
.- Seccionadores de columnas giratorias.

Este tipo de seccionadores se utiliza en instalaciones de intemperie y con tensiones
de servicio desde 33 kV hasta 220 kV. Dentro de este tipo de seccionadores cabe
distinguir dos construcciones diferentes:
Seccionador de columna giratoria central o de tres columnas por polo: en este tipo de
seccionador la cuchilla o contacto mvil est fijada sobre una columna aislante central
que es giratoria. Con esta disposicin se tiene una interrupcin doble, de tal suerte
que cada punto de interrupcin requiere una distancia en aire igual a la mitad de la
total. Las dos columnas exteriores estn montadas rgidamente sobre un soporte
metlico de perfiles de acero galvanizado en caliente y son las encargadas de
sostener los contactos fijos.
Seccionador de columna giratoria central y cuchillas de puesta a tierra hasta

220 kV.
En caso de que se disponga de un

eccionador de columna central giratoria
trifsico, el accionamiento de las tres
columnas centrales giratorias se realiza
mediante un juego de barras y bielas que
permiten un accionamiento conjunto de las
tres cuchillas giratorias o contactos mviles.
En el seccionador montado con cuchilla de
puesta a tierra se impide cualquier falsa
141
maniobra por medio de un enclavamiento electromecnico.

Este tipo de seccionadores se suele utilizar en instalaciones con tensiones de servicio
entre 13,2 y 245 kV y corrientes nominales comprendidas entre 630 A y 1.250 A.
.- Seccionador de dos columnas giratorias por polo:
El seccionador dispone de dos columnas en lugar de tres como el modelo de columna

giratoria central. Siendo estas dos columnas giratorias y portadoras de cuchillas
solidarias (contactos mviles) que giran hacia el mismo costado. En este caso se
obtiene slo un punto de interrupcin a mitad de recorrido entre las dos columnas. El
campo de aplicacin de este seccionador es en instalaciones de intemperie con
tensiones de servicio de hasta 245 kV y corrientes nominales comprendidas entre 800
A y 2.000 A.
Este seccionador puede montarse con cuchilla de puesta a tierra, en cuyo caso se
impide cualquier falsa maniobra por medio de un enclavamiento apropiado.
El accionamiento de esta clase de seccionadores puede realizarse manualmente, por

aire comprimido o por motor elctrico.
Para accionar conjuntamente los polos del seccionador tripolar, se han acoplado stos
entre s. El accionamiento va unido a los aisladores giratorios de un polo, desde donde
parten las varillas de acoplamiento con los otros polos.
Montaje de los seccionadores sobre estructuras soporte, pudiendo ser stas tipo
reticuladas, de hormign armado centrifugado o de acero tubular
142
.- Seccionadores de pantgrafo.
Los seccionadores de pantgrafo han sido creados para simplificar la concepcin y la

realizacin de las instalaciones de distribucin de alta tensin en intemperie (se suelen
utilizar para la conexin entre lneas y barras que se hallan a distinta altura y cruzados
entre s). Conceptualmente se distinguen de los anteriores seccionadores
143
mencionados porque el contacto fijo de cada fase ha sido eliminado, realizando la

conexin del contacto mvil directamente sobre la lnea (en un contacto especial
instalado en ella).
Son seccionadores de un solo poste aislante sobre el cual se soporta la parte mvil.
sta esta formada por un sistema mecnico de barras conductoras que tiene la forma
de los pantgrafos que se utilizan en las locomotoras elctricas. La parte fija, llamada
trapecio, est colgada de un cable o de un tubo que constituyen las barras,
exactamente sobre el pantgrafo de tal manera que al elevarse el contacto mvil, ste
se conecta con la mordaza fija cerrando el circuito.
Aplicacin de los seccionadores de pantgrafo en un juego de barras para 170

kV 2.500 A.
Estos seccionadores se disponen para

tensiones de servicio entre 132 y 550 kV en
corrientes nominales entre 800 A y 3.150 A
cuyos componentes principales, por polo o
fase, son por lo general los siguientes:
La caja metlica base del mecanismo del
pantgrafo, que posee dos niveles, el
inferior donde se sitan los resortes que
aseguran la presin de contacto, as como
el
eje de mando, y el nivel superior donde est
fijado el mecanismo que ataca los brazos
inferiores del pantgrafo
La columna soporte: constituida por dos
o tres aisladores superpuestos y acoplados
entre s mecnicamente.
Esta columna es paralela a la columna
aislante giratoria de resina sinttica o
porcelana que asegura el enlace entre el
pantgrafo y el eje de mando.
El pantgrafo propiamente dicho:
constituido por cuatro brazos horizontales cruzados, dos a dos, por cuatro brazos
verticales y por los contactos mviles.
El contacto de lnea: fijado a la lnea por una derivacin en forma de T.
La caja de comando.
144
La cinemtica del pantgrafo ha sido estudiada de tal forma que la ltima parte de su
carrera de cierre se efecta sin la ayuda del mando. De esta forma, la presin del
contacto es totalmente independiente de la posicin final de los elementos de mando.
Este seccionador se puede equipar tambin con cuchillas de puesta a tierra.
.- Seccionadores semipantgrafos o tipo rodilla.

El seccionador tipo rodilla pertenece al grupo de los seccionadores de palanca.
El brazo del seccionador, que constituye el contacto mvil, se mueve en un plano
vertical y abierto genera un espacio del aislamiento horizontal.
La alta confiabilidad operacional y el diseo simple son ventajas tpicas de este tipo
constructivo.
La caja de mando (9), los aisladores soporte (5), el aislador rotativo (6) y el
mecanismo de accionamiento (3) son idnticos que los usados para el seccionadortipo
pantgrafo.
El contacto mvil (1) consiste en dos brazos paralelos unidos entre s y articulados en
un punto (rodilla). El contacto mvil es conducido en uno de sus extremos por el
mecanismo de giro (3) mientras que el extremo libre se introduce casi horizontalmente
en el contacto fijo (4) y es asegurado en la posicin cerrada por una gua (2) vinculada
al mecanismo de giro.
El cierre confiable est garantizado incluso si el tiro de los conductores cambia como
resultado de fluctuaciones de la temperatura o de cortocircuitos.
El mecanismo de giro acomoda en su
interior el sistema de palanca para transmitir
las fuerzas mecnicas y los resortes para
contrapesar la masa intrnseca del contacto
mvil.
El sistema de palanca alcanza una posicin
central muerta en ambas posiciones finales
del contacto mvil en las cuales el
seccionador es bloqueado y las partes
mviles son aliviadas de carga mecnica.
1. Contacto mvil.
2. Gua.
3. Mecanismo de giro.
4. Contacto fijo.
5. Aisladores soporte.
6. Aislador rotativo.
7. Barra estabilizadora.
8. Tubo de acople (eje de mando)
9. Caja de mando.
145
10. Estructura de soporte.
Ventajas.
Dimensiones reducidas.
Bajo perfil en la posicin abierta.
Espacio de aislamiento horizontal.
Un ancho ms pequeo de componentes vivos que en el caso de los
seccionadores de apertura horizontal.
Seguridad creciente.
Diseo simple.
Movimiento suave del contacto mvil.
Desplazamiento confiable durante la penetracin del contacto mvil en el
contacto fijo.
Contactos autolimpiantes.
Cierre confiable y posibilidad de abrirse incluso bajo condiciones ambientales
adversas.
La unin simple y confiable de ambos contactos y la secuencia controlada del
movimiento hacen del seccionador tipo rodilla un dispositivo confiable que
resuelve todos los requisitos del diseo moderno de la estacin.
En la figura se observa que el mecanismo principal de la rodilla del sistema del
contacto mvil (C) no esta todava completamente extendido y ya los dedos del
contacto fijo (A) son tocados por los ganchos de cierre (D) del contacto mvil, que
estn haciendo tope con el perno (B) El movimiento continua, y luego del cierre de los
contactos, el mecanismo de la rodilla es completamente extendido y los ganchos de
cierre (D) son empujados hacia arriba y hacia atrs del perno de fijacin (E).
Esta fijacin de seguridad (D + E), llega a ser funcional en el caso de las severas
tensiones mecnicas que originan las fuerzas dinmicas del cortocircuito.
Las cuchillas de puesta a tierra se pueden instalar en ambos lados del seccionador
tipo rodilla.
Este seccionador se emplea normalmente en subestaciones con espacios pequeos

entre fases (los seccionadores de operacin horizontal requieren ms espacio en el
estado abierto).
146
El montaje de los aisladores soporte directamente en las estructuras de soporte y el

puntal mecnico de unin entre stas proporcionan un alto grado de estabilidad que
los hace convenientes para las altas corrientes y las cargas mecnicas de los
conductores.
Este diseo es el ms conveniente para el uso como seccionador de salida de lnea.
Tambin se emplean como conjuntores o acopladores de barras tanto longitudinales
con transversales (E.T. Baha Blanca, Olavarra y Campana en 132 kV 3.000 A)
Mando de seccionadores.
Los mandos para seccionadores de alta tensin son muy variados, los cuales se
pueden agrupar en distintas clasificaciones, de las que una podra ser la siguiente:
Mando por prtiga.
PERTIGA
Mando mecnico a distancia: AISLADA
Mecanismos de biela y manivela.
Mecanismos por rbol y transmisin.
Mecanismos por cadena y piones.
Mando por servomotor.
Motor elctrico con reduccin.
Grupo motor-bomba y transmisin hidrulica.
Grupo motor-compresor y transmisin neumtica.
Los mandos por prtiga y mecnico a distancia son los ms

utilizados, en instalaciones de media tensin.
Los mandos por servomotor se emplean principalmente en
seccionadores de columnas giratorias y en los seccionadores
de pantgrafo. Los mandos por servomotor requieren que los
seccionadores estn dotados de contactos auxiliares para
indicar la posicin del seccionador, tambin es necesario que
estos mandos estn provistos de dispositivos de interrupcin
de fin de carrera.
Ensayos de Rutina y Tipo.
Ensayos de Tipo.
Tienen por objeto verificar las caractersticas de los aparatos, sus dispositivos de
comando y sus equipos auxiliares.
Cada espcimen debe realmente estar conforme a los diseos de su tipo. Los
seccionadores estn amparados en forma general por la norma IEC 60129 y en
147
particular los ensayos se especifican en la IEC 60694 con los complementos

siguientes a la lista de los ensayos de tipo.
Ensayos para verificar el poder de cierre en cortocircuito de los seccionadores o
cuchillas de tierra.
Ensayos para verificar que el funcionamiento y la resistencia mecnica son
satisfactorios.
Ensayos para verificar que el funcionamiento es satisfactorio en las condiciones
severas de formacin de hielo.
Ensayos para verificar que el funcionamiento es satisfactorio a las temperaturas
mnimas y mximas del aire ambiente.
Los ensayos se pueden agrupar en cuatro grandes grupos:
Ensayo dielctrico de los circuitos principales, auxiliares y de comando.

Ensayo de radio interferencia.
Medida de la resistencia del circuito principal.
Ensayo de calentamiento.
Ensayo de corriente de corta duracin y al valor de cresta de la corriente
admisible.
Ensayo de cierre y apertura.
Ensayos del grado de proteccin mecnica de la caja de comando.
Ensayo de estanqueidad (cuando sea aplicable).
Ensayo de durabilidad mecnica.
Ensayo de medio ambiente (a diversas condiciones climticas)
Para niveles de hasta 245 kV los ensayos deben se efectuados con las tensiones de
ensayo de la norma IEC 60694.
Ensayo de tensin a frecuencia industrial; ver IEC 60060 1.
Ensayo de tensin de impulso atmosfrico; ver IEC 60060 1.
Para niveles superiores a 245 kV

Ensayo de tensin a frecuencia industrial; ver IEC 60060 1.
Ensayo de tensin de impulso de maniobra; ver IEC 60060 1.
Ensayo de tensin de impulso atmosfrico; ver IEC 60060 1.
Ensayo de polucin artificial; ver 5.14 de IEC 60694.
Ensayos dielctricos de los circuitos auxiliares y de comando.
148
Ensayo de radio interferencia. Aplicable a tensiones superiores a 123 kV (es un

ensayo especial a convenir entre comprador y vendedor y bajo determinadas
Condiciones de temperatura y humedad ambiente)
Medicin de la resistencia del circuito principal.
Ensayo a la corriente de corta duracin y al valor de cresta de la corriente admisible.
Ensayo de funcionamiento y resistencia mecnica; se efectan 1.000 ciclos de

maniobra, sin tensin ni corriente en el circuito principal y sin la aplicacin de
esfuerzos mecnicos sobre los bornes.
Funcionamiento en condiciones severas de formacin de hielo.
Operacin a temperaturas lmites; ver 2.1 de IEC 60694.
Ensayos de Rutina o de Recepcin en Fbrica.

Ensayos dielctricos del circuito principal, conforme a 7.1 de IEC 60694 y 6.2 de IEC
60060 1.
Ensayos dielctricos de circuitos auxiliares y de comando, conforme a 7.2 de IEC
60694.
Medicin de la resistencia del circuito principal, conforme a 7.3 de IEC 60694.
Ensayo de funcionamiento mecnico, conforme a IEC 60129.
Se efecta este ensayo para asegurarse que los seccionadores y las cuchillas de
tierra funcionen en las condiciones prescriptas en los lmites especificados de tensin
y/o de presin de alimentacin de los dispositivos de comando.
El ensayo comprende:
50 ciclos de maniobra a la tensin nominal de alimentacin y/o a la
presin nominal de gas comprimido.
10 ciclos de maniobra a la tensin mxima de alimentacin especificada y/o a la
presin mxima de alimentacin de gas comprimido.
10 ciclos de maniobra a la tensin mnima de alimentacin especificada y/o a la
presin mnima de alimentacin de gas comprimido.
En el curso de estos ensayos no se pueden realizar ajustes mecnicos y no se
permiten fallas.
Las posiciones de cierre y apertura deben ser alcanzadas en cada uno de los ciclos de
maniobra.
Durante los ensayos ninguna de las partes del seccionador debe sufrir deterioros.
149
CLASE 16. 17 Y 18: PARARRAYOS, TRANSFORMADOR DE

CORRIENTE Y TRANSFORMADOR DE POTENCIAL, Definicin,
Principio de operacin, Tipos, Precision y Normas Usadas
Pararrayos (descargadores de sobretensiones: DST)
Definicin:
El descargador de sobretensin es el dispositivo encargado de proteger el

transformador de sobretensiones externas que surgen por descargas atmosfricas o
sobretensiones de maniobra como por ejemplo las generadas por la operacin de
cortacircuitos. El DST limita la tensin que llega a los bornes del transformador
enviando a tierra la sobretensin.
Son dispositivos elctricos formados por una serie de elementos resistivos no lineales
y explosores que limitan la amplitud de las sobretensiones originadas por descargas
atmosfricas, operacin de interruptores o desbalances de sistemas.
Por regla general se conectan en paralelo con el equipo a proteger, para disipar la
sobre-corriente.
Caractersticas principales que debe tener un pararrayo instalado:
Presentar una impedancia alta o infinita a tensin nominal para minimizar las
prdidas en condiciones normales.
Presentar una impedancia baja durante la ocurrencia de los transitorios

(sobretensin) para limitar la tensin y proteger el sistema o equipos instalados
(aislamiento, transformadores, etc.).
Drenar la corriente de la descarga y extinguir el arco de potencia durante el

transitorio en 60 Hz sin presentar dao alguno.
Regresar a las condiciones de circuito abierto (alta impedancia) despus del

transitorio.
150
Funciones:
Los pararrayos cumplen con las

siguientes funciones:
a. Descargar las sobretensiones

cuando su magnitud llega al valor dela
tensin disruptiva del diseo.
b. Conducir a tierra las corrientes de

descarga producidas por las
sobretensiones.
c. Debe desaparecer la corriente de

descarga al desaparecer las sobretensiones.
d. No deben operar con sobretensiones temporales de baja frecuencia.

e. La tensin residual debe ser menor que la tensin que resisten los aparatos que
protegen.
La funcin del pararrayos no es eliminar las ondas de sobre tensin, sino limitar su
magnitud a valores que no sean perjudiciales al aislamiento del equipo.
CARACTERSTICAS
Generalidades y definiciones
A continuacin se listan algunas definiciones de importancia, las cuales son indicadas
en las normas IEC 60099-4 o ANSI/IEEE C62.11:
Tensin nominal de un descargador Ur: valor eficaz mximo permisible de la

tensin a frecuencia industrial entre sus terminales al que ha sido diseado el
descargador para funcionar correctamente bajo condiciones de sobretensiones
temporales del sistema y slo puede aplicarse temporalmente un perodo de tiempo de
10 segundos, algunos fabricantes permiten un tiempo de 100 segundos.
Frecuencia nominal de un descargador: frecuencia del sistema de distribucin para

el cual el descargador est diseado.
Tensin mxima de operacin en rgimen continuo (MCOV segn IEEE): valor

mximo de tensin en el cual el descargador de sobretensin opera continuamente, o
151
sea es la mxima tensin de operacin permanente del descargador de acuerdo a la

norma IEC60099-4, sta utiliza el smbolo Uc.
GAPS: es un varistor donde el medio de separacin entre el nodo y ctodo es el aire.

Tensin residual (Ures): valor de tensin que aparece entre los terminales de un
descargador de sobretensin ocasionada por el paso de una corriente de descarga.
Corriente nominal de descarga (In): valor mximo del impulso de corriente de

descarga que se utiliza para clasificar el descargador. La norma IEC 60099-4 presenta
cinco diferentes amplitudes normalizadas de In: 1.5kA, 2.5kA, 5kA, 10kA, y 20kA todas
con duracin 8/20seg, las ms comunes son con amplitud 5kA y 10kA.
Nivel de proteccin (Up): tensin residual a la corriente nominal (In) de descarga del
descargador.
Onda de Impulso: onda unidireccional de tensin o corriente que sin oscilaciones

apreciables, se eleva rpidamente hasta un valor mximo y cae menos rpidamente
con pequea pendiente. Los parmetros que la definen son: valor pico, el tiempo de
frente, y el tiempo que cae a la mitad del valor pico.
Impulso de corriente tipo rayo: impulso de corriente de 8/20 seg con lmites en el
ajuste del equipo, tal que los valores medidos se encuentran entre 7seg a 9seg para
el tiempo de frente virtual (subida) y de 18seg a 22 seg para el tiempo hasta la
mitad del valor sobre la cola.
Servicio de trabajo: Valores pico estndar de ondas de impulso tipo rayo, a las que
deben ser sometidos los descargadores tipo distribucin (definidos en la Tabla 6, de la
norma IEEE C62.11-2005 o su ltima versin).
152
Nivel Bsico de Aislamiento (BIL): Valor de cresta de un impulso tpico o estndar

que el aislamiento soporta sin ruptura y sin presentar daos permanentes al ser
expuesto a dicho impulso un determinado nmero de veces.
Tensin mxima de la red (Um): Tensin mxima entre fases durante el servicio
normal.
Pultrusin: Proceso utilizado para la produccin de tramos continuos de formas

estructurales de plsticos reforzados con fibra, polimrico sinttico (compuesto), entre
otros. Las materias primas incluyen una mezcla de resina lquida (que contiene
resinas, cargas y aditivos especializados) y fibras de refuerzo. El proceso consiste en
tirar de estas materias primas (en lugar de empujar, como en el caso de la extrusin).
Sobretensiones
Se denominan sobretensiones a las diferencias de potencial transitorias o
permanentes existentes entre fases o entre fase y tierra en una instalacin, con un
valor de cresta mayor a la tensin mxima del sistema, estas diferencias de potencial
son capaces de poner en peligro el material aislante o el buen servicio de una red
elctrica.
Sobretensiones Temporales
Son sobretensiones de frecuencia industrial y ocurren durante un rechazo de carga o
por causa de una falla en una conexin a tierra, la duracin de este tipo de
sobretensiones se encuentra entre 0.1 segundo y muchas horas, En general la onda
est 1,5 y 2 p.u. por lo que no pone en peligro a la red, pero si debe ser tomado en
cuenta para el dimensionamiento de los descargadores de sobretensin.
Sobretensiones de maniobra (switching overvoltage)

Como su nombre lo indica ocurren durante acciones de maniobra y consisten
mayormente en oscilaciones con frecuencias mayores a varios kHz y magnitudes
hasta 3 p.u. Un caso especial son las maniobras en circuitos inductivos. Aqu el tiempo
de frente de onda de la sobretensin se mantiene entre 0.1seg y 10 seg y los
valores picos pueden alcanzar hasta un valor de 4 p.u. comprometiendo el material
aislante y la operatividad del sistema. Las sobretensiones de este tipo tambin surgen
cuando las lneas se encuentran activas, para estos casos el valor pico es alrededor
de 2.2 p.u. y algunas pocas veces hasta 4 p.u. y no ponen en riesgo las instalaciones
del sistema.
Sobretensiones externas o impulso atmosfrico
153
Son originadas por descargas atmosfricas, las cuales pueden ser directas sobre la
red o indirectas si caen en las inmediaciones de la red e inducen la sobretensin sobre
sta. Ellas alcanzan su valor pico en pocos seg y luego decaen rpidamente, la
magnitud de estas sobretensiones unipolares en redes de media y baja tensin puede
estar entre 5 p.u. a 7 p.u. e incluso puede alcanzar valores superiores.
Las sobretensiones atmosfricas son la mayor amenaza para las redes de media y
baja tensin. Las protecciones contra sobretensiones deben ser dispuestas de manera
tal que se puedan limitar estas tensiones elevadas a valores que no produzcan daos
al sistema de distribucin.
Mas Caractersticas elctricas:
Nota: Las normas citadas a continuacin son las ltimas ediciones de IEC (The
International Electrotechnical Commission) 60099-4 y ANSI/ IEEE C62.11.
154
Tensin mxima de red (Um): Tensin mxima entre fases durante el servicio normal.
Corriente de descarga nominal (IEC): Valor mximo del impulso de corriente de

descarga que se utiliza para clasificar el descargador.
Corriente de clasificacin de descarga (ANSI/IEEE): Corriente de descarga nominal

que se utiliza para efectuar las pruebas de clasificacin.
Tensin nominal (Ur): Es el valor eficaz ms elevado de la tensin admitida entre los
bornes del pararrayos, a la frecuencia nominal Por lo tanto, la tensin nominal de un
pararrayos coincide con el valor de la tensin mxima de servicio. Un descargador que
cumple con la norma IEC debe resistir su tensin nominal (Ur) durante 10 s despus
de ser precalentado a 60C y sometido a una inyeccin de energa segn se define en
la norma. As, Ur debe ser como mnimo igual a la capacidad de sobretensin
temporal de 10 segundos de un descargador. Adems, la tensin nominal se utiliza
como parmetro de referencia.
Tensin de funcionamiento nominal (ANSI): Es la tensin nominal mxima admisible

entre terminales para el funcionamiento de un descargador.
Tensin de trabajo continuo: Es la tensin de frecuencia industrial eficaz mxima

admisible que se puede aplicar de forma continua entre los terminales del
descargador. Esta tensin se define de distintas formas (se verifica con diferentes
procedimientos de prueba) en IEC y ANSI.
Sobretensiones temporales (TOV): Las sobretensiones temporales, a diferencia de las

sobretensiones instantneas, son sobretensiones de frecuencia industrial oscilantes
de duracin relativamente larga (entre algunos ciclos y varias horas). La forma ms
habitual de sobretensin temporal se produce en las fases sanas de una red, durante
una prdida a tierra en una o varias fases. Otras fuentes de sobretensin temporal son
el rechazo de carga, la energizacin de lneas descargadas, etc.
Tensin residual/tensin de descarga: ste es el valor mximo de la tensin, que

aparece entre los terminales de un descargador cuando pasa por l la corriente de
descarga. La tensin residual depende de la magnitud y la forma de onda de la
corriente de descarga.
Capacidad de cortocircuito: Es la capacidad de un descargador, en caso de producirse

una sobrecarga por cualquier motivo, de conducir la corriente de cortocircuito de
155
servicio resultante sin sufrir una ruptura violente que podra causar daos en los
equipos circundantes o daos personales. Despus de una operacin de este tipo se
debe cambiar el descargador. La corriente de cortocircuito de servicio puede ser alta o
baja, dependiendo de la impedancia y las condiciones de puesta a tierra de la red. Por
tanto, la capacidad de cortocircuito se verifica con diferentes niveles de corriente.
Resistencia del aislamiento externo: Es el valor mximo de la tensin aplicada (para

una forma de onda especificada) que no genera un arco en el descargador. A
diferencia de otros equipos, los descargadores estn diseados para descargar
internamente y la tensin en el revestimiento no puede sobrepasar nunca los niveles
de proteccin.
Nivel bsico de aislamiento (BIL): Tambin es conocido como Voltaje Nominal

Tolerable de Impulso por Rayos o Nivel Bsico de Impulso. Para zonas que se
encuentran a menos de 1000 m sobre el nivel del mar se debe escoger el valor
adecuado del BIL en base a usas tablas establecidas (niveles de aislamientos
normalizados), de acuerdo a los niveles de voltaje nominales de los sistemas.
Listado de normas que aplican
Coordinacin de Aislamiento. Se conoce como coordinacin de aislamiento a la

seleccin de la rigidez dielctrica de un equipo de proteccin en relacin a las
tensiones que podran aparecer en el sistema al cual equipo ser conectado y
operar, teniendo en cuenta las caractersticas del servicio y las caractersticas de los
equipos de DST disponibles.
156
TIPOS BSICOS DE DESCARGADORES
ELEMENTAL: El gap o de explosor. (comentarios generales) No es capaz de

restablecerse, muy econmico pero de dudosa eficacia. Utilizado actualmente
para proteger aisladores.
SPARK-GAP: Dentro de una envolvente aislante se conectan en serie uno o
ms explosores con resistencias de Carburo de Silicio (no lineales). Muy
utilizados hasta hace unos aos. Necesita el pasaje por cero de la corriente
luego del impulso para cortar.
OM: Dentro de la envolvente, en base a siliconas, se eliminan los explosores y la
resistencia variable se realiza con Oxidos Metalicos (OM) resistencias
extremadamente no lineales (varistores). Presentan grandes ventajas en
particular el mejor control de parte del fabricante de la tensin de cebado y de
la energa que debe absorber en la descarga (la corriente cae inmediatamente
que la tensin comienza a disminuir).
Transformadores de Medida:
Qu es un Transformador de Medida?
157
Es un equipo, cuya funcin es reducir a valores no peligrosos y

normalizados, las corrientes y tensiones de una red elctrica a objeto de
alimentar instrumentos de medicin, proteccin y otros aparatos anlogos.
Tipos de Transformadores de Medida existentes
1 .- Transformador de Potencial
Es aquel en el cual la tensin secundaria es, en condiciones normales de

uso, proporcional a la Tensin Primaria y desfasada con relacin a la misma; un
ngulo prximo a cero para una conexin adecuada.
El Primario de un Transformador de Potencial se conecta a los bornes,

entre los cuales se desea medir la tensin.
El Secundario se conecta a los circuitos de tensin de uno o varios
instrumentos de medicin, proteccin y otros aparatos anlogos.
Los Transformadores de Tensin o Potencial reducen las magnitudes de
Voltaje de Lnea en alta Pensin a magnitudes de Voltaje reducidos, los cuales
pueden ser manejadas por los equipos de proteccin y medicin del tramo.
Por razones constructivas y de aislamiento, los Transformadores de
Potencial se fabrican con ncleo rectangular y los secundarios (si hay ms de
uno) se bobinan sobre el mismo ncleo. Los Transformadores de Potencial se
utilizan para medir tensiones:
Entre Fases
Entre Fase y Tierra
A partir de los 72.5 KV, todos son del tipo Fase-Tierra.

Segn los niveles de tensin, el aislamiento puede ser:
Tensin hasta 52 KV: Generalmente es aislamiento tipo seco

moldeado en Resina Epoxy tratada y colada bajo vaco.
158
UBICADOS EN LAS CELDAS DE 13.8 KV
Tensin Superior a 52 KV: El transformador es del tipo tanque con

aislamiento externo constituido por porcelana, y aislamiento interno
formado por un bajo contenido de aceite y papel impregnado de aceite.
BORNE DE
CONEXIN A. T
AISLAMIENTO
EXTERNO
( PORCELANA)
CUBA DEL
ACEITE
BORNE DE
CONEXIN B. T
TRANSFORMADOR DE POTENCIAL 115 KV
INTRODUCCIN
159
En los sistemas elctricos de corriente alterna se manejan normalmente diferencias de

potencial e intensidades de corriente considerablemente altas, por ello y para proteger
al personal y aislar elctricamente de los equipos primarios, los equipos de medicin y
proteccin, es que estos son alimentados por magnitudes proporcionalmente menores,
copiadas fielmente del sistema a travs de dispositivos especiales llamados
transformadores de instrumentos.
La relacin de las magnitudes de corriente y potencial logra tambin una disminucin
de niveles de aislamiento y capacidad y por lo mismo, del tamao y costo del equipo.
El comportamiento y la seleccin de los transformadores de instrumentos es crtico
para la proteccin y medicin, ya que esta ser solo tan eficientemente exacta como lo
sean estos segn los parmetros elctricos que se manejen.
Existen dos tipos de transformadores de instrumentos: los transformadores de
corriente y los transformadores de potencial, este documento pretende enfocarse ms
a los transformadores de corriente o ms bien conocidos como TC, iniciando con una
breve descripcin del circuito equivalente, sus condiciones de operacin normales,
condiciones de operacin anormales, detallando un poco unos conceptos como
corriente de magnetizacin y saturacin que son indispensables para comprender el
funcionamiento de los TC, as como los tipos de transformadores de corriente segn
su construccin y segn su aplicacin ya sea para medicin o proteccin,
especificaciones generales de un TC entre las cuales se mencionan los aislamientos
de porcelana o aceite, potencia y carga admisible segn la clase de TC, se detallan
tambin las respectivas conexiones tanto en estrella y en delta, adems de describir la
manera en que se puede conectar el primario para modificar la relacin de
transformacin y finalizando con las especificaciones para la eleccin de un
transformador de corriente.
160
TRANSFORMADORES DE CORRIENTE.
Un transformador de corriente o TC es el dispositivo que nos alimenta una corriente

proporcionalmente menor a la del circuito. Es de aclarar que un transformador de
corriente por su aplicacin se puede subdividir en transformador de medicin y
transformador de proteccin, no obstante los transformadores se disean para realizar
ambas funciones y su corriente nominal por secundario puede ser de 1 5 Amperios,
es decir desarrollan dos tipos de funciones, transformar la corriente y aislar los
instrumentos de proteccin y medicin conectados a los circuitos de alta tensin.
El primario del transformador se conecta en serie con el circuito cuya intensidad se
desea medir y el secundario se conecta en serie con las bobinas de corriente de los
aparatos de medicin y de proteccin que requieran ser energizados.
Su principio de funcionamiento puede ser obtenido a travs del modelo del
transformador ideal, haciendo algunas consideraciones derivadas de su diseo y
conexin dentro del sistema.
Circuito equivalente del Transformador de Corriente TC:
Refirindonos al diagrama que se muestra y haciendo las siguientes consideraciones:

Figura 1. Diagrama
equivalente del
Transformador de corriente o
TC.
En el diagrama:
ZH = Impedancia propia del
devanado de alta tensin.
ZL = Impedancia propia del
devanado de baja tensin.
ZM = Impedancia de
magnetizacin del
transformador.
ZC = Impedancia de carga en
el secundario.
IH = Corriente primaria.
IL = Corriente que alimenta a
la carga.
IM = Corriente de
magnetizacin.
1: N = Relacin de
transformacin RTC.
161
Consideraciones:
El devanado primario est conectado en serie con la lnea o alimentador, por lo que
la corriente primaria IH es la misma de la lnea y la impedancia ZH es lo
suficientemente pequea que puede ser despreciada.
La impedancia de carga ZC es la resultante de la conexin en serie de las bobinas
de corriente de los equipos de proteccin y medicin que el TC debe alimentar, esta
tendr siempre una magnitud pequea para ofrecer una oposicin mnima al paso de
corriente y no sacar al TC de sus caractersticas de diseo.
Condiciones de operacin del Transformador de Corriente TC:
Condiciones de operacin normal.
Bajo condiciones normales de operacin, la corriente secundaria ser 1/N veces la

corriente primaria del TC y su diagrama vectorial de operacin ser
aproximadamente el siguiente:
Figura 2. Diagrama fasorial de corrientes en secundario de transformador de corriente

TC.
Esto tambin se puede entender si nos enfocamos en el nodo c de la figura 1, como

ya sabemos el primario es conectado abriendo el circuito del cual se tomara la
muestra de corriente teniendo as la corriente IH, que al ser reflejada al lado
secundario por la misma relacin de transformacin del transformador 1:N se tiene a
nivel secundario IH/N, esta es la corriente que entra al nodo c, si observamos hay
dos corrientes que salen del mismo nodo, las cuales son IL y IM, por lo cual estas
corrientes se relacionan vectorialmente como:
162
Donde el error de relacin que representan la corriente de magnetizacin IM y el

ngulo son despreciables, en la figura 2 han sido exagerados para poder ser
observados, es decir que bajo condiciones normales de operacin la corriente IH/N es
prcticamente la misma corriente IL debido a que el desfasamiento entre ambas es
despreciable y la corriente de magnetizacin es muy pequea.
Condiciones anormales de operacin.
La capacidad de transferencia de energa entre el circuito primario y el secundario,

depende de las caractersticas de diseo y construccin del TC, como son:
La capacidad de sus conductores, el nivel mximo de voltaje que debe soportar el
TC entre espiras y las caractersticas magnticas de su ncleo.
Como sabemos en todo material magntico la permeabilidad se puede suponer como
una funcin lineal de la densidad de flujo para determinados valores de esta ultima y
que rebasando este rango de valores, vara en forma no lineal haciendo tender la
densidad a un mximo dado por las caractersticas propias del material.
En el anlisis que sigue representaremos este efecto considerando la impedancia de
magnetizacin ZM como constante para los valores de transferencia de energa que
estn dentro de las caractersticas de diseo y disminuyendo no linealmente para
valores fuera de los mismos, logrando un efecto similar al observado en el
comportamiento real del TC.
Figura 3. Diagrama de Histresis de ncleo de

transformador.
Como ya sabemos la curva de histresis nos

muestra para determinados materiales
magnticos utilizados en los ncleos de los
transformadores los niveles de flujo magntico
mximo a que estos pueden llegar, as como el
nivel de flujo magntico en el cual el ncleo est
saturado (en la figura 3 es el punto b) y nos
muestra el comportamiento del circuito magntico ante una seal de corriente alterna,
lo cual es de mucha utilidad para los transformadores de corriente, debido a que estos
utilizan estos parmetros para poder ser diseados.
Ahora para poder entender con mayor detalle la siguiente parte es de definir un
concepto fundamental para el siguiente anlisis el cual es la corriente de
magnetizacin IM la cual es la corriente requerida para producir flujo magntico en el
ncleo del transformador, es decir que si esta corriente aumenta tambin se
163
incrementa el flujo magntico del transformador lo cual provocara efectos que podran
poner en peligro al TC debido a que a mayor flujo magntico puede haber mayor
induccin de voltaje en el secundario y sobrepasar los lmites de tensin previamente
calculados por el fabricante, as tambin si esta corriente es llevada a niveles
demasiado altos puede sobre saturar el ncleo lo cual provocara que este se caliente
y traiga consigo mas perdidas lo cual provocara que los niveles de corriente ya no
estaran relacionados con la relacin de transformacin, estos efectos se vern mas a
detalle en la siguiente parte donde se analizan diversos casos de operacin anormal
del transformador de corriente.
Observemos que pasa en el TC para los siguientes tres casos:
1) La corriente primaria es demasiado grande.
2) La impedancia de carga es demasiado grande.
3) El circuito secundario est abierto.
1. La corriente primaria es demasiado grande.
Cuando la corriente primaria IH crece, la corriente IH/N secundaria ser

proporcionalmente ms grande.
Supongamos que la corriente del primario IH es mayor a la especificada en el diseo
del TC, las corrientes secundarias IM de magnetizacin e IL corriente que alimenta la
carga, crecern tambin esto debido a la relacin vista anteriormente al analizar el
nodo c del circuito equivalente del transformador.
Al crecer IM la excitacin del ncleo ser mayor y como lo habamos dicho, el efecto
que se presentara ser similar a la disminucin de ZM provocando un crecimiento
mayor de IM que de IL, y as un incremento en el error de relacin de transformacin y
en el ngulo de desfase como se puede observar en el diagrama fasorial de la figura
4.
Figura 4. Diagrama fasorial bajo condiciones de corriente primaria mayor, desfase y

magnitud de corriente secundaria cambian debido al incremento de corriente de
magnetizacin.
164
Efectos del incremento de la IM en el transformador:

Los parmetros que establece el fabricante del TC cambian.
El ncleo se satura.
Se reduce la vida til del transformador.
El ncleose sobrecalienta.
El ngulo de desfase entre corriente primaria y secundaria es totalmente diferente
debido a que IM ya no se desprecia como antes.
2. La impedancia de carga es demasiado grande.
Cuando la carga ZC tiene una magnitud mayor a la que el TC puede alimentar el

voltaje entre las terminales cd de la figura 1, ser mayor para un valor de IH que el
transformador normalmente debe soportar sin problemas, al ser mayor Vcd, la
corriente de magnetizacin IM crecer logrando un efecto similar al anterior.
Por lo cual ZC debe ser pequea segn el diseo del TC, ya que es la que alimenta la
conexin serie de las bobinas de corriente de equipos de proteccin y medicin, si ZC
sobrepasa lo que el TC soporta la corriente de carga disminuye por ende la corriente
de magnetizacin aumenta debido a que la corriente del primario se mantiene
constante, lo que provoca el aumento del flujo magntico y las mismas consecuencias
vistas anteriormente por el incremento de IM.
3. El circuito secundario est abierto.
Cuando el circuito secundario est abierto, toda la corriente primaria servir para
magnetizar el ncleo, provocando que el voltaje secundario crezca hasta un valor
dado por:
Que normalmente es lo suficientemente grande para provocar la ruptura del

aislamiento entre espigas y algunas veces, la explosin del TC.
Si la excitacin del ncleo dada por IM es grande y varia en forma repentina, como lo
puede ocasionar una corriente de falla elevada, el ncleo puede quedar magnetizado
y provocar errores de relacin aun dentro de los valores especificados para el TC.
Es decir que si se conecta el TC solo en el primario y se deja sin conectar en el

secundario esto ocasionara que toda la corriente reflejada del primario al secundario
alimente a ZM lo cual es malo debido a que toda la corriente IH/N se convertira en la
165
corriente de magnetizacin IM elevando muchsimo el flujo magntico e induciendo as

una grandsima cantidad de tensin en ZM lo cual provocara que los aisladores del
TC no soporten tal nivel de tensin y entren en ruptura lo cual podra provocar que el
TC llegase a explotar.
Tipos de transformadores de corriente segn su construccin.
Existen tres tipos de TC segn su construccin:

a. Tipo devanado primario: este como su nombre lo indica tiene ms de una vuelta en
el primario, los devanados primario y secundario estn completamente aislados y
ensamblados permanentemente a un ncleo laminado, esta construccin permite
mayor precisin para bajas relaciones.
b. Tipo barra: los devanados primarios y secundarios estn completamente aislados y
ensamblados permanentemente a un ncleo laminado, el devanado primario consiste
en un conductor tipo barra que pasa por la ventana de un ncleo.
c. Tipo boquilla o Bushing: el devanado secundario est completamente aislado y
ensamblado permanentemente a un ncleo laminado. El conductor primario pasa a
travs del ncleo y acta como devanado
primario.
Figura 5. Muestra un transformador de

corriente tipo devanado primario.
Figura 6. Muestra un
transformador de corriente tipo
barra. 11
166
Figura 7. Muestra un transformador de corriente tipo

Bushing.

Tipos de transformadores segn su aplicacin.
Los transformadores de corriente pueden ser de medicin, de proteccin, mixtos o

combinados.
a. Transformador de medicin: son los transformadores cuya funcin es medir,

requieren reproducir fielmente la magnitud y el ngulo de fase de la corriente, su
precisin debe garantizarse desde una pequea fraccin de corriente nominal del
orden del 10% hasta un exceso de corriente del orden del 20%, sobre el valor nominal.
b. Transformador de proteccin: son los transformadores cuya funcin es proteger

un circuito, requieren conservar su fidelidad hasta un valor de veinte veces la magnitud
de la corriente nominal, cuando se trata de grandes redes con altas corrientes puede
ser necesario requerir 30 veces la corriente nominal.
c. Transformadores mixtos: en este caso, los transformadores se disean para una

combinacin de los dos casos anteriores, un circuito con el ncleo de alta precisin
para los circuitos de medicin, y uno o dos circuitos ms, con sus ncleos adecuados
para los circuitos de proteccin.
d. Transformadores combinados: son aparatos que bajo una misma cubierta

albergan un transformador de corriente y otro de tensin, mayormente usados en
estaciones de intemperie fundamentalmente para reducir espacios.
167
Descripcin de los componentes bsicos de los transformadores de corriente.
168
Aislamiento externo: es el que consta de una envolvente de cermica con una

lnea de fuga lo suficientemente larga como para que ningn arco pueda saltar bajo
condiciones de contaminacin como lluvia, niebla, polvo etc.
Aislamiento interno: vara segn sus caractersticas constructivas, puede ser un
aislador construido con cartn prespn impregnado en aceite para el conjunto de los
ncleos y arrollamientos secundarios, y otro puede ser a travs de moldes de resina
de epoxi que las fija, las separa y las asla, existiendo una cmara de aire entre el
aislamiento externo de porcelana y el cuerpo de resina.
Ncleo: los TC de medida y proteccin tienen un ncleo de chapa magntica de
gran permeabilidad, cabe diferenciar que si es un transformador de medida, el ncleo
a utilizar es de chapa de rpida saturacin, mientras que si es un transformador de
proteccin la chapa a utilizar ser de saturacin lenta. Con esta distincin de ncleos
se garantiza que cuando se utiliza una chapa de rpida saturacin para
transformadores de medicin, se tendr una buena precisin en la medida para
corrientes primarias no superiores al 120% de la corriente primaria nominal, mientras
que las sobre intensidades y cortocircuitos no se transfieren al secundario gracias a la
rpida saturacin de la chapa, por otra parte cuando se elije una chapa de saturacin
dbil para transformadores de proteccin, se garantiza en mantenimiento de la
relacin de transformacin para valores de intensidad primaria varias veces mayor a la
nominal, con lo que en el secundario se pueden obtener calores proporcionales a las
corrientes de sobrecarga y cortocircuito aptos para poder accionar los dispositivos de
proteccin .
Arrollamiento primario: es de pletina de cobre electroltico puro, en barra pasante
o formando varias espiras distribuidas por igual alrededor del ncleo.
Arrollamiento secundario: es de hilo de cobre electroltico puro, esmaltado,
uniformemente distribuido alrededor del ncleo.
Bornes terminales primarios: pueden ser de latn, bronce o aluminio, estn
ampliamente dimensionados y son de forma cilndrica, planos o con tornillos.
Bornes terminales secundarios: son de latn y se hayan alojados en una caja de
bornes de baja tensin estanca.
Identificacin de bornes.
Los bornes de los arrollamientos primario y secundario deben poder ser identificados
con fiabilidad, para ello la norma IEC 60 185 se indica el criterio a seguir para su
nomenclatura, siendo aquellos bornes que empiecen con P y C, los del arrollamiento
primario, y los que empiecen con S los del arrollamiento secundario. En la siguiente
figura se visualizan diferentes casos:
169
1. Transformador de simple relacin.

2. Transformador con toma intermedia en el secundario.
3. Transformador con dos secciones en el arrollamiento primario para su conexin en
serie o en paralelo.
4. Transformador con dos arrollamientos secundarios y ncleos independientes.
Conexin de los Transformadores de corriente.
El transformador de intensidad o de corriente se

conecta de la siguiente manera: el bobinado
primario en serie con el sistema a medir, el cual
ser recorrido por la corriente I1 primaria, el
bobinado secundario entregara una corriente I2 a
la impedancia de carga.
Figura 10. Identificacin de terminales de TC

primario y secundario.
170
Los transformadores de corriente cumplen con las siguientes funciones:
Reduce el nivel de corriente.
Asla el sistema secundario de la red primaria.
Permite la medicin de la corriente, salvaguardando el sistema de medicin.

Transmite sobre intensidades, alimentando los sistemas de medicin.
Soporta las sobretensiones de la lnea.
Soporta las sobre intensidades de la lnea.
Pueden subdividirse los secundarios con distintas caractersticas ya sea para
medicin o proteccin.
Utilizando una sola bobina primaria, se pueden tener dos secundarios o ms, uno
puede ser para medicin y otro para proteccin con sus propias caractersticas cada
uno.
Figura 11. Transformador de corriente con

un solo primario y dos secundarios aislados,
uno para medicin y otro para proteccin.
Ahora teniendo claro esto vamos aclarar las

formas bsicas de conexin de
transformadores ya sea para medicin o
para proteccin, la forma de conexin de un
transformador de corriente depende del uso
que se le dar a las corrientes secundarias
que este proporcionara, sus conexiones
comnmente usadas son la conexin
Estrella y Delta.
Conexin Estrella.
Debe cuidarse que la direccin de las corrientes, es decir, que la conexin de los
puntos de polaridad sea la correcta, pues la inversin de una o dos fases
171
desbalanceara la estrella provocando una seal errnea en los dispositivos

conectados al secundario.
La inversin de las polaridades de las tres fases, invertir nicamente la direccin de
las corrientes secundarias no importando para esquemas donde solo intervengan el
valor de la magnitud de corriente como son los relevadores de sobre corriente no
direccionales.
Conexin Delta.
Como se puede apreciar en los diagramas fasoriales, la conexin delta modifica la

relacin y ngulo con que la corriente secundaria alimenta a los dispositivos
conectados al secundario, el factor por el cual se modifica la relacin de
transformacin es 3.
172
En la conexin deber verificarse la polaridad de cada uno de los transformadores de

corriente, pues la inversin de uno de dos de ellos provocara un desbalance y por lo
tanto una seal equivocada en los dispositivos conectados en el secundario.
Relacin de Transformacin.
Los transformadores pueden proyectarse con varias relaciones de transformacin, los

que los hace validos para cualquier eventual ampliacin de la instalacin.
El caso ms frecuente es el de doble relacin de transformacin, que se obtiene
mediante el puenteado primario, a esto se le llama conexin serie o paralelo del
primario.
173
174
Condiciones de servicio.
Los transformadores de corriente son apropiados para su empleo bajo las siguientes
condiciones de servicio, segn IEC 60185.
Temperatura ambiente.
Temperatura mxima 40C
Valor mximo de la media en 24 horas 35C
Temperatura mnima.
Transformadores para interiores -5C
Transformadores para intemperie -25C
Humedad relativa del aire.
Transformadores para interiores hasta 70%
Transformadores para intemperie hasta 100% 20
Requerimientos de aislacin.
El nivel de aislacin nominal del bobinado primario de un transformador de corriente

esta en relacin con la mxima tensin permanente admisible del servicio del sistema
Um. Para bobinados comprendidos entre 3.6kV o superiores, pero menores de 300kV,
el nivel de aislacin nominal es determinado por las tensiones nominales resistidas a
frecuencia industrial e impulso de rayo y deben ser elegidas segn la siguiente tabla
segn la IEC 60 185/95.
175
Requerimientos de exactitud.
Los transformadores de corriente para medida son aquellos especialmente concebidos

para alimentar equipos de medicin, siendo una de sus caractersticas fundamentales
el hecho de que deben ser exactos en las condiciones nominales de servicio.
El grado de exactitud de un transformador de medida se mide por su clase o precisin,
la cual nos indica en tanto porciento el error mximo que se comete en la medida.
La norma IEC especifica que la clase o precisin debe mantenerse siempre y cuando
la corriente que circula por el arrollamiento primario se encuentre por debajo del 120%
de la corriente primaria nominal, debiendo tambin mantenerse dicha precisin cuando
la carga conectada al secundario del transformador este comprendida entre el 25% y
el 100% de la carga nominal.
La siguiente tabla muestra la precisin en transformadores de corriente para distintos

valores porcentuales de carga en circuito secundario.
Ahora los transformadores de corriente de proteccin son los destinados a alimentar

rels de proteccin, por lo que deben garantizar una precisin suficiente para
corrientes primarias que sean varias veces superiores a la corriente primaria nominal.
176
Por ejemplo 10 P 30 significa que el TC de proteccin presenta un error del 10% a una
corriente 30 veces mayor a la nominal.
Potencia y carga admisible para TC.
Segn la norma ANSI debe tomarse en cuenta la siguiente tabla donde se especifica
segn la clase de transformador de corriente un valor normado de Potencia en VA y la
carga admisible en Ohmios.
Eleccin de un transformador de corriente.
Tipo de instalacin: si es de interior o intemperie. Se deber tener en cuenta la

altitud para alturas superiores a 1.000 metros sobre el nivel del mar.
Nivel de aislamiento: definido por tensin mxima permanente admisible de
servicio Um en kV.
Relacin de transformacin nominal: las relaciones de transformacin nominal
debern ser normalizadas, tal y como quedan indicadas en la norma IEC. Se
recomienda no seleccionar un transformador de corriente con una corriente primaria
excesivamente elevada con respecto a la que le corresponda, dado que de ello
depende que se mantenga la precisin del transformador.
177
Clase de precisin: se seleccionar la clase de precisin en funcin de la

utilizacin que vaya a recibir el transformador.
Potencia nominal: segn la carga a conectar en el secundario se adoptar uno de
los valores de potencia de precisin especificados en la norma. Conviene no
sobredimensionar excesivamente la potencia del transformador. Si el secundario tiene
una carga insuficiente, se puede intercalar una resistencia para compensar.
Frecuencia nominal: si no se especifica otra distinta, se tomar por defecto 50 Hz
caso contrario 60Hz.
Nmero de secundarios: si se desea realizar medida y proteccin a partir de un
mismo transformador, sern necesarios tantos secundarios como usos se deseen
obtener del mismo.
178

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PLANTAS ELECTRICAS Y SUBESTACIONES

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