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CEFET/RJ
Diretoria de Pesquisa e Ps-Graduao DIPPG
Coordenadoria de Pesquisa e Estudos Tecnolgicos COPET
Aluno(s):
Nathalia Bueno Ferreira Natal Batista (Eng. Mecnica / 6o perodo) Bolsista CEFET/RJ
Orientadora:
Aline Guimares Monteiro Trigo, D.Sc.
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RESUMO
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1. INTRODUO
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2 DESENVOLVIMENTO
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(ANP), a revenda varejista de combustveis automotivos consiste na aquisio de diesel,
gasolina, etanol e GNV junto a empresas distribuidoras, para, posteriormente, vend-los
ao consumidor em postos de combustvel.
Essa uma atividade de utilidade pblica, regulamentada pela lei n 9.847/1999 e
que, para ser exercida, depende de autorizao expedida pela ANP, nos termos da
resoluo ANP n 41/2013.
Alm dos tradicionais postos revendedores, que comercializam combustveis para
veculos terrestres (carros, motocicletas, nibus, caminhes etc.), igualmente exercem a
atividade de revenda varejista e, por isso, dependem de autorizao expedida pela ANP,
o posto revendedor martimo (estabelecimento localizado em terra firme, mas que
tambm abastece embarcaes martimas e fluviais) e o posto revendedor flutuante
(estabelecimento localizado em embarcaes sem propulso, que opera em local fixo e
determinado, e que abastece exclusivamente embarcaes martimas e fluviais) (ANP,
2013).
A estrutura bsica de um posto deve contar com uma rea mnima de 900 m e
estar localizado numa regio urbana. J os postos rodovirios precisam de, pelo menos,
5.000 m, pois devero contar com grandes coberturas e estacionamento amplo para
caminhes. (SEBRAE, 2015)
Ainda de acordo com SEBRAE, os equipamentos utilizados no abastecimento dos
postos diferenciam-se, em funo do tipo de combustvel que ser comercializado e se
haver ou no outro tipo de servio no posto, como troca de leo e lavagem. Uma
estrutura bsica compreende:
Tanques subterrneos para armazenamento de combustveis: armazenagem
de produtos derivados de petrleo, lcool e outros; em postos revendedores, postos de
abastecimento e instalaes de sistemas retalhistas, com a finalidade de revenda ou
consumo prprio desses produtos.
Filtros de combustvel: tem o objetivo de fazer a suco dos tanques de
combustvel, e ento a filtragem do combustvel retirado, para evitar a passagem de
inmeros resduos presentes nos tanques subterrneos. Alguns filtros apresentam um
conjunto moto-bomba prpria, o que faz com que no seja necessria a utilizao de uma
bomba para fazer a suco do combustvel dos tanques.
Bombas de combustvel: leva o combustvel que est no tanque para o
sistema de alimentao do veculo automotor.
Compressores de ar para alimentao de elevadores: tem como objetivo a
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elevao dos carros para possibilitar a troca de leo, entre outras atividades.
Equipamento de lubrificao e limpeza em geral
Calibrador de pneus (ou balana de ar): tem como objetivo calibrar os pneus
e deixa-los com a mesma presso interna.
Mangueiras e mquina de troca de leo.
Equipamentos de lubrificao, com graxarias, pneumticas, pistolas de
pulverizao, braos giratrios, distribuidores de leos de diferencial e caixa de
engrenagens.
Mquinas para lavagens de veculos: tem como objetivo a lavagem dos
veculos de forma mais rpida e pratica, evitando a lavagem manual.
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Outras aes ambientalmente responsveis so obrigatrias, como:
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causar degradao ambiental (CONAMA no 237,1997).
considerado um dos instrumentos de gesto ambiental estabelecido pela lei n.
6938, de 31/08/81, tambm conhecida como lei da Poltica Nacional do Meio Ambiente.
Em 1997, a resoluo CONAMA n 237 definiu as competncias da Unio,
Estados e Municpios e determinou que o licenciamento deveria ser feito em um nico
nvel de competncia.
Para requerer a licena ambiental, so avaliados os impactos causados pelo
empreendimento, tais como: seu potencial ou sua capacidade de gerar lquidos poluentes
(despejos e efluentes), resduos slidos, emisses atmosfricas, rudos e o potencial de
risco, como por exemplo, exploses e incndios.
importante lembrar que as licenas ambientais estabelecem as condies para
que a atividade ou o empreendimento cause o menor impacto possvel ao meio ambiente.
Por isso, qualquer alterao deve ser submetida a um novo licenciamento. A seguir,
identificam-se os objetivos e a validade de cada licena ambiental determinada pela
resoluo CONAMA:
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obteno de licenas, como se verifica na figura 3.
CONAMA 273
Preveno L Operao
I Tratamento de efluentes
Projeto
C
Avaliao do Entorno E Destinao de resduos
N
Plano de manuteno e
Caracterizao Hidrogeolgica C Procedimentos operacionais
Teste de estanqueidade
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(pargrafo nico, art.9, CONAMA n0 319, 2002)
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Os postos revendedores de combustvel do Estado do Rio de Janeiro seguem o
decreto no 42.159, de 2 de dezembro de 2009, que adota as orientaes da DZ-1841.R-2
(Diretriz) e a IT-1842.R-2 (Instruo Tcnica), elaboradas pelo Instituto Estadual do
Ambiente, apresentadas a seguir:
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Ter licena ambiental dos rgos ambientais do municpio e do estado onde
estiver instalado;
Estar localizado em rea previamente aprovada pelo Plano Diretor da
Cidade;
Informar ao rgo ambiental as condies e espessura do tanque para
estoque de combustvel;
Dispor de mo de obra treinada para evitar vazamentos de produtos;
Indicar o local de despejo dos resduos oleosos.
Armazenamento de combustvel
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Durante o carregamento dos tanques, h Contaminao do ar
emisses fugitivas de hidrocarbonetos
Distribuio de combustvel
Manuteno (lubrificao)
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Outras atividades
Nota 1: Aspecto ambiental o elemento da atividade/ servio que interage com o meio
ambiente
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acordo com Oliveira, Gomes e Nascimento (2008, p.8), sero listados certos recursos
tecnolgicos que os postos de combustvel possuem:
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Para o controle da emisso de vapores txicos, so feitas manutenes
peridicas nas vlvulas dos tanques de combustveis como determina a legislao;
entretanto, por falta de tecnologias especficas, os gases emitidos pelos suspiros dos
tanques reservatrios de combustvel so liberados diretamente na atmosfera, sem que
haja o devido tratamento.
Os efluentes lquidos gerados nas atividades so tratados em uma caixa
separadora de gua e leo. Nesse tratamento so removidos da gua os resduos de
combustveis e lubrificantes, restando no final do processo uma gua barrenta, imprpria
para reutilizao, que lanada no esgoto comum. Os resduos retirados da gua
compem uma espcie de lodo txico, que recolhido por uma empresa especializada,
que far a correta disposio final desse resduo.
As flanelas e estopas contaminadas, assim como os filtros usados so
armazenados pelo posto para serem recolhidos, posteriormente, por empresa
especializada, que far a correta disposio final desse resduo.
J as embalagens de lubrificantes so armazenadas para posterior coleta
pelo fabricante do produto, para que se possa proceder a reciclagem desses materiais.
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Nacional de Resduos Slidos (PNRS) bastante atual e contm instrumentos
importantes para permitir o avano necessrio ao pas no enfrentamento dos principais
problemas ambientais, sociais e econmicos decorrentes do manejo inadequado dos
resduos slidos.
Estabelece a preveno e a reduo na gerao de resduos, tendo como
proposta a prtica de hbitos de consumo sustentvel e um conjunto de instrumentos
para propiciar o aumento da reciclagem e da reutilizao dos resduos slidos (aquilo que
tem valor econmico e pode ser reciclado ou reaproveitado) e a destinao
ambientalmente adequada dos resduos.
Institui a responsabilidade compartilhada dos geradores de resduos: dos
fabricantes, importadores, distribuidores, comerciantes, o cidado e titulares de servios
de manejo dos resduos slidos urbanos.
De acordo com a cartilha do Programa de Gerenciamento de Resduos Slidos,
h uma norma tcnica aplicvel diretamente aos postos de abastecimento: ABNT/NBR
17.505-5/2006 - Armazenamento de lquidos infamveis e combustveis operaes, que
diz sobre a necessidade de fixar os requisitos exigveis para os projetos de instalaes
de armazenamento, manuseio e uso de lquidos inflamveis e combustveis, incluindo os
resduos lquidos, contidos em tanques estacionrios e/ou em recipientes.
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embalagens apropriadas;
Armazenagem de resduos em locais apropriados e ventilados,
longe de fontes de ignio;
Destinao de resduo slido: para locais com licena emitida por
rgo ambiental competente, com o laudo caracterizando o resduo, de
acordo com a legislao pertinente de cada Municpio ou Estado;
Destinao de resduo lquido: leo lubrificante usado coletado
por empresa de rerrefino devidamente documentado;
Transporte em compartimentos especiais, no permitindo
vazamentos dos produtos durante o deslocamento. (sem paginao)
Para Castiglioni (2009, p.168), a logstica reversa pode ser entendida como o
processo de planejamento, implementao e controle do fluxo de matrias-primas,
estoque em processo e produtos acabados do ponto de consumo at o ponto de origem,
com o objetivo de recapturar o valor ou realizar um descarte adequado. Ou seja,
preocupa-se com o retorno de produto, materiais e peas da cadeia produtiva.
O tratamento deste tema est regulamentado no artigo 33 da PNRS, onde so
obrigados a estruturar e implementar sistema de logstica reversa, mediante retorno dos
produtos aps o uso pelo consumidor, de forma independente do servio publico de
limpeza urbana e de manejo dos resduos slidos, os fabricantes, distribuidores,
comerciantes, () IV leos lubrificantes..
Os leos lubrificantes utilizados em variadas atividades acabam se degradando,
dando origem a um resduo perigoso com metais pesados, cidos orgnicos, aromticos,
representando um risco ao meio ambiente. conhecido como leo queimado - leo
lubrificante usado e/ou que, provm, em sua maioria, do setor de transporte e do setor
industrial. A coleta desse leo se verifica e destinado a reciclagem ou rerrefino.
Ao executar a logstica reversa, as empresas garantem que so politicamente
corretas, mas tambm demonstram a preocupao na economia de sua escala produtiva.
Jonas Numer et al. (2014) desenvolveu um trabalho sobre a logstica reversa em
um posto de combustvel, e pde constatar que a conscientizao das empresas em
relao ao descarte de resduos vem crescendo, principalmente onde a responsabilidade
ps-consumo compreende o fabricante, distribuidor e comerciante de coleta, transporte e
destino final adequado aos resduos gerados pelos produtos ou por suas embalagens. A
figura 4 apresenta as responsabilidades dos agentes envolvidos com a destinao dos
insumos ps-consumo.
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Figura 4 Fluxograma de responsabilidades pela destinao dada aos materiais
ps-consumo (NUMER, 2014)
O artigo 30 da Poltica Nacional dos Resduos Slidos deixa bem claro que para
que ocorra a coleta certa dos rejeitos, de postos de combustvel ou no, no cabe apenas
ao dono do estabelecimento, mas sim a todos os envolvidos no funcionamento do
comercio, incluindo os consumidores. Do fabricante at o ltimo a utilizar o produto final
devem ter a conscincia do uso, dos componentes do produto e do descarte correto do
mesmo.
Nos postos revendedores de combustiveis, o lubrificante usado e recolhido em
postos revendedores e comumente chamado de oleo queimado sendo este proveniente
de motores de combustao de veic ulos, no qual tinha funcao de reduzir atrito interno entre
pecas moveis. Porem apos determinado perio
do e necessario trocar o lubrificante por
este perder a viscosidade e sofrer degradacao que altera sua qualidade - no de
responsabilidade exclusiva do posto, visto que o seu descarte no pode ser feito em
qualquer lugar - art. 12. da Resolucao 362 do CONAMA
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Ficam proibidos quaisquer descartes de oleos usados ou contaminados em
solos, subsolos, nas aguas interiores, no mar territorial, na zona economica exclusiva e
nos sistemas de esgoto ou evacuacao de aguas residurias. De acordo com a resoluo
da Conama 362/2005 o lubrificante usado deve ser recolhido e passar por um processo
de rerrefino para posterior comercializacao. O leo queimado conduzido pelo posto
para um tanque de armazenamento de forma canalizada para ento ser coletado por uma
empresa especializada.
Outro exemplo que pode ser dado sobre a coleta seletiva nos postos,
principalmente aqueles que dispem de lojas de convenincia. Tal coleta s funciona com
a cooperao dos responsveis pelos postos que devem oferecer diferentes lixeiras para
o descarte de cada tipo de rejeito, dos consumidores respeitarem o lugar correto que
cada lixo deve ser descartado e de uma empresa responsvel pela coleta seletiva, visto
que no seria correto se todo o lixo separado fosse misturado como ocorre em coletas
normais.
Esses so apenas dois exemplos dentre tantos de como funciona a
responsabilidade compartilhada. Para que tudo ocorra de forma correta, necessria a
diviso de responsabilidades.
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3 CONCLUSO
Aps diversas leituras, foi possvel constatar que a conscientizao ambiental ainda
no est presente na maioria das pessoas fsicas e jurdicas (agentes envolvidos com os
postos revendedores de combustvel). Vimos tambm que muito importante um
trabalho em conjunto, entre os revendedores e empregados dos postos de gasolina, os
fornecedores de combustvel e suprimentos para as lojas de convenincia e dos seus
clientes. Para que ocorra um descarte correto nos rejeitos de postos, existe uma grande
estrutura que relaciona:
Os postos de combustvel estocarem de forma correta os rejeitos perigosos,
como o leo queimado, e tambm os lixos gerados com o funcionamento do posto;
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
ANP. Resoluo ANP n 15, de 14 de Maio de 2007. Altera a Portaria ANP n 116, de 5
de julho de 2000. Dirio Oficial n0 15 de Maio de 2007. Disponvel em:<
https://www.legisweb.com.br/legislacao/?id=107304> Acesso em 31 de agosto de 2014.
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BRASIL. CONSELHO NACIONAL DO MEIO AMBIENTE CONAMA. Resoluo
CONAMA n0 319, de 4 de dezembro de 2002. Dispe sobre preveno e controle da
poluio em postos de combustveis e servios. Disponvel em:
<http://www.cetesb.sp.gov.br/Servicos/licenciamento/postos/legislacao/Resolucao
CONAMA_319_02.pdf>.Acesso em: 3 de fevereiro de 2015.
LEHNEN, D.J. et al. Logistica reversa em coleta de oleo lubrificante usado: aspectos
qualitativos e praticas comuns de postos de combustiv eis e empresa coletora. In: XXXII
Encontro Nacional de Engenharia de Produo: Desenvolvimento Sustentvel e
Responsabilidade social. Outubro de 2012. Disponvel em:
<http://www.abepro.org.br/biblioteca/ENEGEP2012_TN_WIC_157_915_20060.pdf >
Acesso em: 17 de abril de 2015
23
setembro de 2014.
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Gesto Ambiental. Salvador, BA, 25-28 de Novembro de 2013.
AGRADECIMENTOS
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