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FACULTAD DE INGENIERIA
UDABOL
ING. EN GAS Y PETROLEO
INTRODUCCIN
El bombeo mecnico es el ms antiguo, mas
econmico y ms comn de los mtodos de
extraccin artificial.
Aproximadamente el 85% de los pozos de
bombeo en el mundo utilizan este mtodo.
Los componentes principales son: la sarta
de varillas, la tubera de produccin, el
equipo superficial o aparato de bombeo y
el motor de impulso.
ANTECEDENTES
El bombeo mecnico naci
prcticamente en la par con la
industria petrolera, cuando el
Coronel Drake perforo su pozo en
Pensilvania en 1859, en aquellos
tiempos la perforacin se haca con
herramientas de percusin.
Antes cuando el pozo mora, era
ms fcil usar el balancn de
madera, ahora ya no. Pero los
componentes del mtodo siguen
siendo los mismos
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
La principal funcin es
almacenar energa en la
carrera descendente, y
entregar energa en la
carrera ascendente.
CABEZOTE
Se encarga de
mantener vertical toda
la lnea conformada
desde la rienda, sarta
de varillas, hasta la
bomba.
VASTAGO PULIDO VARILLON PULIDO
Barril de trabajo.
Pistn.
Vlvula fija o estacionaria.
Vlvula viajera.
CLASES DE EQUIPOS SUPERFICIALES PARA
EL BOMBEO MECANICO
BOMBEO CONVENCIONAL
Clase I: El modelo
convencional es el ms antiguo
y usado en la industria cuyos
orgenes se basan en los
aparatos usados para perforar
los pozos.
La rotacin de la manivela
puede ser en ambas
direcciones.
VENTAJAS DESVENTAJAS
Tiene bajo costo de En muchas aplicaciones, no
mantenimiento. estn eficiente como el MARK
Costos menores que otro II.
tipo de unidades. Puede requerir una caja de
Es usualmente mejor con velocidades mayor que otro
varillas de fibra de vidrio. tipo de unidades
Puede girar en el sentido (especialmente con varillas de
mas rpido que la MARK II acero).
sin problemas.
Requiere menos
contrabalanceo que la
MARK II
Clase III: MARK II Y AEROBALANCEADA
El MARK II o Unitorque se
introdujo a principios de los aos
60 con su revolucionario diseo
que requera menos energa que
uno convencional para levantar
la misma carga de fluidos.
Las contrapesas estn
colocadas en una manivela de
doble brazos separados y
opuestos a la manivela de los
pines con un ngulo de desfase
que oscila entre 19 y 28 .
VENTAJAS DESVENTAJAS
Tiene bajo torque en En muchas aplicaciones, no pude
muchos casos (con varillas bombear tan rpido como la
de acero). convencional, porque puede causar
problemas de fallas en las varillas.
Puede bajar costo 5 a 10 %
Puede girar solamente en sentido
comparada con el siguiente contrario a las manecillas del reloj.
tamao de la unidad
Puede causar mas dao a las
convencional. varillas y bomba en caso de fluido
pesado.
Puede someter a la sarta de varillas
en el fondo del pozo a severa
compresin que puede causar
fallas por pandeo.
UNIDAD BALANCEADA POR AIRE
La utilizacin de aire en vez
de pesadas manivelas y
contrapesos, el sistema de
aire ha sido tan simplificado
que las nicas partes de
funcionamiento continuo son
el cilindro y el pistn equilibrio.
Como resultado el tamao de
la unidad es
considerablemente mas
pequeo minimizando los
costos de traslado y montaje.
VENTAJAS DESVENTAJAS
Es mas compacta y fcil Son mas simplificadas u
de balancear que las otras requieren mayor
unidades. mantenimiento ( compresor de
Los costos de envi son aire y cilindro de aire)
mas bajos que la de otras LA CONDENSACION del aire
unidades ( debido a que su en el cilindro puede constituir
peso es memos ) un serio problema.
Puede rotar tanto en La caja de engranaje podria
sentido horario como anti daarse si el cilindro pierde la
horario. presin del aire
UNIDADES DE BOMBEO DE CARRERA LARGA
ROTAFLEX
La primera unidad con el
mecanismo actual fue instalada en
diciembre de 1987. Actualmente se
cuentan con 825 instalaciones a
nivel mundial, principalmente en
Texas, Oklahoma, Venezuela y
Colombia.
Bsicamente el rotaflex puede
incluirse como unidad Clase I ya
que el pivote se encuentra entre la
carga del pozo y la generacin del
torque.
La gran diferencia est en que el
brazo del torque es de solamente
18 y por tanto necesita menos
esfuerzo.
VENTAJAS APLICABLE EN :
Embolada larga y lenta que Pozos nuevos.
permite mejorar el llenado del
Pozos desviados y
barril.
horizontales.
Reducir los problemas de golpe
de fluido. Pozos con alta frecuencia de
Minimizar los problemas de fallas de varillas y tubera.
interferencia de gas. Crudos medianos y pesados.
Reducir el desgaste entre las Aplicaciones con alta
partes mviles. temperatura de fondo.
Reducir los esfuerzos de tensin y Pozos con aporte bajo nivel
compresin sobre la sarta de
de fluido.
cabillas.
Aumentar la eficiencia total del
Pozos someros de alta
sistema. produccin.
Unidad 100 % mecnica.
VIDEOS
CONCLUSIONES
Los parmetros clave del diseo para un Bombeo mecnico son: la
tasa de produccin esperada, las cargas a soportar por las cabillas, las
cargas en la caja de engranajes de la unidad de bombeo, costos
de energa, aporte del yacimiento, entre otros.
El mtodo de levantamiento artificial ms comn y antiguo del mundo
es el bombeo mecnico.
Debido a su simplicidad y robustez, es posible su aplicacin en
casi todos los tipos de pozos que requieren levantamiento.
Sin embargo, existen lmites fsicos para la aplicacin en cuanto
profundidad y caudales se requiera levantar.
Los componentes que conforman el sistema de bombeo mecnico
se dividen en dos categoras: Equipo de superficie y equipo de
subsuelo.
RECOMENDACIONES
El diseo es poco complejo.
El sistema es eficiente, simple y fcil de operar por el
personal de campo.
Es aplicado en crudo pesado y altamente viscoso.
Puede utilizar combustible o electricidad como fuente de
energa.
El equipo puede ser operar a temperatura elevadas.
Permite variar la velocidad de embolada y longitud
de carrera para el control de la tasa de produccin.
GRACIAS POR SU
ATENCION..!!!
..!!