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1. NOMBRE DE PROYECTO.
3. UBICACIN GEOPOLITICA
Regin : PUNO.
Departamento : PUNO.
Provincia : MOHO.
Distrito : CONIMA.
Localidad : PUTINA.
4. ACCESIBILIDAD
7. TOPOGRAFA:
8. CLIMA:
Posee una identidad climtica del tipo frgido, la temperatura registra sus niveles ms
bajos en la temporada invernal de 5.8C (meses de mayo, junio y julio), siendo la
mxima de 12.8 C. La temperatura promedio de la zona es de 9,4 C.
Las precipitaciones pluviales se producen entre los meses de noviembre y abril con un
promedio aproximado de 850 mm/ao. Dichas precipitaciones tienen caractersticas
fuertes y de corta duracin. El resto del ao se nota una ausencia casi total de
precipitaciones tornndose el clima en frgido y seco (meses de mayo a octubre).
La poblacin beneficiaria del proyecto son los habitantes del mbito rural y urbano
de la zona en lo cual los beneficiarios sern 50 familias en un promedio de 6
personas pos familia (nios y adultos), as como los semovientes de la zona que
directamente componen el valor agregado departamental; los beneficios esperados
del proyecto en su fase de ejecucin generar fuente de empleo temporal,
posteriormente incrementar el flujo de transporte de carga, pasajeros as como el
intercambio de transacciones de productos agropecuarios, y comercio entre
localidades vecinas y otros, permitiendo el transporte de pasajeros y animales de uno
a otro lado en pocas de precipitaciones pluviales. Como efecto externo se obtendr
mejorar y desarrollar la infraestructura vial existente y coadyuvar al mejoramiento
de las condiciones de vida de la poblacin de la zona.
- Distrito de Conima.
- Comunidad de Putina.
- Comunidad de Huata Putina.
- Isla Soto.
El objetivo principal del presente es dotar de una infraestructura vial para las
localidades y/o comunidades muy alejadas, que adems estn categorisadas de
acuerdo al mapa de pobreza, como zona de extrema pobreza.
Integrar a las comunidades campesinas de Huata Putina, Putina, Isla Soto, adems de
proporcionarles la va necesaria con la infraestructura del puente, que rena todas las
condiciones de transitabilidad en las mejores condiciones de seguridad para el cruce
peatonal y carrozable fundamentalmente en la temporada de lluvias.
Con la construccin del ponton carrozable se prev mejorar las mnimas condiciones
de infraestructura Vial, se resolver el problema de comunicacin y comercio de las
comunidades del distrito de Conima.
El puente tendr doble funcin dar comunicacin y acceso entre las comunidades y
centros poblados beneficiarios con el distrito y provincia a la que pertenecen, es
decir tendr las funciones de pase peatonal y carrozable en las mejores condiciones
de seguridad.
Ampliara y mejorara la red vial del Distrito, contribuyendo de esta forma a un mejor
desarrollo pecuario y comercial. Toda vez que la embocadura Putina sobre la que se
construir el puente incrementa sus caudales en los meses de lluvia en 250% a 400%
lo que es un peligro latente para los pobladores que necesariamente tienen que
cruzar la embocadura para poder abastecerse de vveres y servicios as como realizar
sus operaciones comerciales.
Propulsar el desarrollo de la comunidad, adems el puente incidir en la
disminucin de los riesgos a que estn expuestos los comuneros de ambas mrgenes
en pocas de precipitaciones pluviales y avenidas, quedando incomunicados y
privados de realizar sus actividades cotidianas.
Corresponde a la descripcin de las estructuras y los criterios del diseo del proyecto
denominado Ponton Carrozable Putina que se construir sobre la embocadura del
mismo nombre, que se ubica en la comunidad de Putina Distrito de Conima de la
provincia de Moho, la misma que se detalla en la forma siguiente:
Los clculos estructurales y diseos de los elementos del puente que permiten definir
los planos y especificaciones tcnicas del proyecto, estaran en concordancia de las
normas y consideraciones vigentes en los reglamentos que han servido de pauta para
su concepcin, siendo estas: Reglamento ASSHO 77, ACI 318 83,
especificaciones A. S. T. M. y Reglamento Nacional de Construcciones.
Las cargas que corresponden a viento, sismo, fuerzas centrifuga, Impacto se tomaran
en cuenta por ser significativas y de existir en la zona.
A. Concepcin estructural:
B. Descripcin de la superestructura:
La losa de rodadura del puente tiene un ancho total de 3.60 m., que viene a ser el
ancho de va, que se remataran con sardineles de 0.20m de ancho con una altura de
0.30m.
C. Descripcin de la subestructura:
Los estribos de un puente son estructuras en los extremos de un puente usados con el
propsito de transmitir cargas de la superestructura a la cimentacin, y dar adems
un soporte lateral al terrapln.
La forma del estribo del proyecto es estribo con aleros, las paredes estn a 30 grados
con respecto al muro frontal (60 grados con respecto al eje del puente).
Cada estribo esta constituido por un muro frontal y dos aleros. El muro frontal
soportar la carga de la loza independientemente de los aleros, los cuales le servirn
nicamente, como muros de contencin de las tierras para que el material no
derrame hacia el cauce. Los estribos cumplen las funciones:
La zapata o cimentacin del estribo central tiene un ancho total de 3.6m, una altura
de zapata de 1.20m. Ser construido con concreto ciclpeo Fc = 140 Kg. /cm2 mas
30% de piedras grandes
C. APERTURA DE ACCESOS:
S/. 110,000.00
16.0 FINANCIAMINETO: