ESTUDIO DE SEALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

INDICE

I. ESTUDIO DE SEALIZACION

1. INTRODUCCION

2. OBJETIVO

3. METODOLOGIA DEL ESTUDIO

3.1. INSPECCIN DE CAMPO
3.2. IDENTIFICACIN DE LOS FACTORES QUE CONTRIBUYEN A CREAR
INSEGURIDAD EN EL TRAFICO
3.3. ELABORACIN DEL ESTUDIO

4. GENERALIDADES
4.1. UBICACIN DEL PROYECTO
4.2. CONSIDERACIONES DE DISEO
4.3. CONSIDERACIONES ESPECIFICAS PARA EL PROYECTO
4.3.1. FORMA
4.3.2. COLORES
4.3.3. MARCO BORDE
4.3.4. REFLECTORIZACION
4.3.5. LOCALIZACION
4.3.6. ALTURA
4.3.7. ANGULO DE COLOCACION
4.3.8. MANTENIMIENTO
4.4. DISPOSICIONES GENERALES
4.5. REQUERIMIENTOS DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE TRANSITO
4.6. CONSIDERACION QUE DEBE TENER UNA SEAL DE TRANSITO
4.6.1. DISEO
4.6.2. UBICACIN
4.6.3. USO
4.6.4. UNIFORMIDAD
4.6.5. MANTENIMIENTO

5. SEALES VERTICALES
5.1. DEFINICION
5.2. CLASIFICACION
5.2.1. SEALES DE REGLAMENTACION
5.2.2. SEALES DE PREVENCION
5.2.3. SEALES DE INFORMACION

II. ESTUDIO DE SEGURIDAD VIAL

II.1. MARCO TEORICO

II.2. DISEO DE SEALES
II.2.1. ILUMINACION Y REFLECTORIZACION
II.2.2. POSICION DE LAS SEALES

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 II.3. SEALES RESTRICTIVAS
II.4. SEALES PREVENTIVAS
II.5. ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL
II.6. SEALIZACION EN ZONAS DE TRABAJO
II.6.1. BARRERAS O TRANQUERAS
II.6.2. DISPOSITIVOS AUXILIARES

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 I. ESTUDIO DE SEALIZACION

1. INTRODUCCION

La Sealizacin en todos los proyectos viales est dirigido a la implantacin de

diversos dispositivos de control del trnsito vehicular, mediante el establecimiento de
normas pertinentes para la prevencin, regulacin del trnsito y sobre todo de
informacin al usuario de la va, con la finalidad de proteger su seguridad y prevenir
riesgos y posibles accidentes.

Los dispositivos de control del trnsito vehicular, sern obviamente efectivos, si es que
se cumplen con algunos requisitos indispensables, como la existencia de una
necesidad para su utilizacin y cuyo mensaje debe ser claro y conciso.
La localizacin del dispositivo tiene un rol importante para su cumplimiento, puesto que
de dicha localizacin depende que el conductor pueda percatarse de su presencia y as
tomar la accin necesaria como respuesta inmediata al dispositivo.
Otro aspecto importante a tener en cuenta es el diseo y la uniformidad del dispositivo,
de manera que la combinacin de sus dimensiones, colores, forma, composicin y
visibilidad, llamen apropiadamente la atencin del conductor, de manera que reciba el
mensaje en forma clara y legible, a fin de que pueda dar una respuesta inmediata y
oportuna al dispositivo.

Por otra parte, la aplicacin del dispositivo debe de estar de acuerdo a los
requerimientos que el trnsito vehicular lo solicita, es decir, que debe estar diseado
con la uniformidad establecida, a fin de que el conductor lo reconozca fcilmente y
tomar sus precauciones con suficiente tiempo para evitar riesgos indebidos.

La uniformidad de los dispositivos constituye un aspecto de suma importancia, pues en

caso de no cumplirse, puede ocasionar interpretaciones errneas por parte del
conductor, y poner finalmente en peligro la seguridad del trnsito.

Otro aspecto importante por considerar es el mantenimiento de las seales de trnsito

o dispositivos reglamentarios, que deben presentar un servicio preferencial en la
limpieza de la seal, de manera que sea legible en todo tiempo por el conductor y as
garantizar su eficiente operacin. El reemplazo oportuno de las seales que por
circunstancias del trfico sufren deterioros, roturas y otros desperfectos debe
efectuarse de inmediato, para el cumplimiento de su misin de ordenamiento y control
de la circulacin vial.

En conclusin, se puede establecer que la correcta sealizacin de un camino vecinal,

garantiza el trnsito vehicular en forma normal, sin riesgos ni accidentes, salvo que
persista la imprudencia de algn conductor, que haga caso omiso del dispositivo
colocado en la va.

Son varios los dispositivos vigentes para la sealizacin vial, cuyas definiciones y
descripciones pertinentes se encuentran en el Manual de Dispositivos del Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras, que se encuentran vigente y aprobada mediante
Resolucin Ministerial N210-2000-MTC/15.02.

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2. OBJETIVO

El objetivo del estudio de Sealizacin y Seguridad vial, consiste en proveer a la va de

todos los elementos de sealizacin y dispositivos de seguridad vial necesarias,
conforme al Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC en vigencia, considerando las condiciones reales de la va.

3. METODOLOGIA DEL ESTUDIO

A continuacin se describe la metodologa utilizada para la elaboracin del Estudio de

Sealizacin y Seguridad Vial.

3.1. INSPECCIN DE CAMPO: actividad realizada con el propsito de conocer con

mayor detalle el medio fsico donde se desarrolla la va y las zonas que sin
considerarse puntos negros han merecido la atencin del caso.

3.2. IDENTIFICACIN DE LOS FACTORES QUE CONTRIBUYEN A CREAR

INSEGURIDAD EN EL TRAFICO: con la finalidad de evaluar los sectores que
representan riesgos o inseguridad vial y las condiciones de transito bajo las
cuales se desenvolvern los usuarios de la va.

3.3. ELABORACIN DEL ESTUDIO: teniendo como sustento tcnico normativo el

Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC, aprobado segn Resolucin Ministerial N 210-2000-
MTC/15.02, de fecha 03 de Mayo del 2000.

4. GENERALIDADES:

4.1. UBICACIN DEL PROYECTO:

DISTRITO : SIVIA.
PROVINCIA : HUANTA.
DEPARTAMENTO : AYACUCHO.

El presente volumen, forma parte de estudio definitivo a nivel de expediente tcnico del
proyecto REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL COMPAA BAJA-
MEJORADA que se elabora en cumplimiento del contrato N 084-2010-MTC/21,
suscrito entre el consultor HECTOR ACURIO CRUZ y la Entidad contratante, PROVIAS
DESCENTRALIZADO. Los beneficiarios son los pobladores de la Poblacin de.
Compaa Baja y Mejorada.

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 4.2. CONSIDERACIONES DE DISEO:

La presente va tiene las siguientes caractersticas:

CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA

descripcin Camino Vecinal Compaa Baja Mejorada
Longitud total 24+926 km.
Clasificacin
Segn su funcin Red Vial Vecinal o Rural
Segn la demanda Camino vecinal BVT T-1, IMD< 50 v/da
Topografa terreno Plano (13%), Ondulado (21%), montaoso (66%)
Velocidad directriz 20 Km/h
Ancho de calzada 3.50 m
Bombeo 2.5 %
Pendiente mnima 0.5 %
Pendiente mxima 12.6% (Excepcionalmente 16.17%)
Radio mnimo normal 11.00 m
Peralte mx. (%) 8.00 m
Espesor afirmado 0.15 y 0.20 m
Cunetas Triangulares (m) En toda la longitud de la va 1x0.50 m
Plazoleta de cruce Cada 500 m L=20.0 m, A=3.0 m

Precipitacin:

Precipitacin: media mensual de 135.5 mm, segn la estacin de Machente.

Periodo de lluvia empieza en Octubre y se prolonga hasta el mes de Abril

Temperatura:

Promedio anual: 25.0 grados centgrados.

Mxima: 32.4 grados centgrados (Noviembre)
Mnima: 19.0 grados centgrados (Mayo)

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 4.3. CONSIDERACIONES ESPECIFICAS PARA EL PROYECTO:

El estudio corresponde a una rehabilitacin de camino vecinal existente de bajo

volumen de transito, por lo que este prev el uso de una cantidad mnima de seales,
principalmente las referidas a las seales informativas, que permitan ubicar a los
usuarios la localizacin de los sectores y la distancia donde se ubican, teniendo en
cuenta los siguientes criterios.

-Colocar seales en los sectores principales con existencia de poblacin, por donde
atraviesa el camino vecinal.

-Dar a conocer el nombre del lugar de inicio del proyecto y la meta final a donde se
dirige, informando la longitud de la va.

-Se pretende tambin dar prioridad a las seales de medio ambiente, que permitan
informar sobre la conservacin y proteccin a la naturaleza del lugar.

- Fijacin de Hitos kilomtricos que permitan orientar al conductor sobre su ubicacin

en distancia y orientacin para las labores de mantenimiento y control.

4.3.1. FORMA

Las seales de reglamentacin debern tener la forma circular inscrita dentro de una
placa rectangular en la que tambin est contenida la leyenda explicativa del smbolo,
con excepcin de la seal de PARE, de forma octogonal, y de la seal "CEDA EL
PASO", de la forma de un tringulo equiltero con el vrtice hacia abajo.

Las seales de prevencin tendrn la forma romboidal, un cuadrado con la diagonal

correspondiente en posicin vertical, con excepcin de las de delineacin de curvas;
CHEVRON, cuya forma ser rectangular correspondiendo su mayor dimensin al lado
vertical y las de ZONA DE NO ADELANTAR que tendrn forma triangular.

Las seales de informacin tendrn la forma rectangular con su mayor dimensin

horizontal, a excepcin de los indicadores de ruta y de las seales auxiliares.

4.3.2. COLORES

El color de fondo a utilizarse en las seales verticales ser como sigue:

AMARILLO. Se utilizar como fondo para las seales de prevencin.

NARANJA. Se utilizar como fondo para las seales en zonas de construccin y

mantenimiento de calles y carreteras.

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AZUL. Se utilizar como fondo en las seales para servicios auxiliares al conductor y
en las seales informativas direccionales urbanas. Tambin se emplear como fondo
en las seales tursticas.

BLANCO. Se utilizar como fondo para las seales de reglamentacin as como para
las leyendas o smbolos de las seales informativas tanto urbanas como rurales y en la
palabra PARE. Tambin se emplear como fondo de seales informativas en
carreteras secundarias.

NEGRO. Se utilizar como fondo en las seales informativas de direccin de trnsito

as como en los smbolos y leyendas de las seales de reglamentacin, prevencin,
construccin y mantenimiento.

MARRN. Puede ser utilizado como fondo para seales guas de lugares tursticos,
centros de recreo e inters cultural.

ROJO. Se utilizar como fondo en las seales de PARE, NO ENTRE, en el borde

de la seal CEDA EL PASO y para las orlas y diagonales en las seales de
reglamentacin.

VERDE. Se utilizar como fondo en las seales de informacin en carreteras

principales y autopistas. Tambin puede emplearse para seales que contengan
mensajes de ndole ecolgico.

Los colores indicados estn de acuerdo con las tonalidades de la Standard Federal 595
de los EE.UU. de Norteamrica:

ROJO: Tonalidad N- 31136

AMARILLO : Tonalidad N 33538
VERDE : Tonalidad N 34108
AZUL : Tonalidad N 35180
NEGRO : Tonalidad N 37038

4.3.3. MARCO-BORDE

Las seales que llevan un marco y borde debern conformarse con lo prescrito en
cuanto a colores y dimensiones; el mencionado marco tiene la funcin de hacer resaltar
el mensaje de la seal, facilitando su identificacin.

4.3.4. REFLECTORIZACIN

Es conveniente que las seales sean legibles tanto de da como de noche; la legibilidad
nocturna en los lugares no iluminados se podr obtener mediante el uso de material
reflectorizante que cumple con las especificaciones de la norma ASTM-D4956-99.

El material reflectorizante deber reflejar un alto porcentaje de la luz que recibe y

deber hacerlo de manera uniforme en toda la superficie de la seal y en un ngulo
que alcance la posicin normal del conductor.

4.3.5. LOCALIZACIN

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Las seales de trnsito por lo general deben estar colocadas a la derecha en el sentido
del trnsito. En algunos casos estarn colocadas en lo alto sobre la va (seales
elevadas). En casos excepcionales, como seales adicionales, se podrn colocar al
lado izquierdo en el sentido del trnsito.

Las seales debern colocarse a una distancia lateral de acuerdo a lo siguiente:

ZONA RURAL: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la seal no

deber ser menor de 1.20m. ni mayor de 3.0m.

ZONA URBANA: La distancia del borde de la calzada al borde prximo de la seal no

deber ser menor de 0.60 m.

4.3.6. ALTURA

La altura a que debern colocarse las seales estar de acuerdo a lo siguiente:

ZONA RURAL: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la seal y la

superficie de rodadura fuera de la berma ser de 1.50m; asimismo, en el caso de
colocarse varias seales en el poste, el borde inferior de la seal ms baja cumplir la
altura mnima permisible.

ZONA URBANA: La altura mnima permisible entre el borde inferior de la seal y el

nivel de la vereda no ser menor de 2.10 m.

SEALES ELEVADAS: En el caso de las seales colocadas en lo alto de la va, la

altura mnima entre el borde inferior de la seal y la superficie de rodadura ser de 5.30
m.

4.3.7. NGULO DE COLOCACIN

Las seales debern formar con el eje del camino un ngulo de 90, pudindose variar
ligeramente en el caso de las seales con material reflectorizante, la cual ser de 8 a
15 en relacin a la perpendicular de la va.

4.3.8. MANTENIMIENTO

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Las seales debern ser mantenidas en su posicin, limpias y legibles durante todo el
tiempo. Las seales daadas debern ser remplazadas inmediatamente, en vista de
ser inefectivas y por tender a perder su autoridad.

Se deber establecer un programa de revisin de seales con el fin de eliminar

cualquier obstculo que impida su visibilidad y detectar aquellas que necesiten ser
reemplazadas.

4.4. DISPOSICIONES GENERALES

- Esta prohibido colocar en la seal, alguna inscripcin o smbolo sin relacin con el
objeto de la seal, contraviniendo el diseo y uniformidad aprobados.

- Todo letrero o aviso que pudiera confundirse con las seales de trnsito o que pudiera
dificultar la comprensin de stos, estar prohibido.

- Los colores de las seales, as como sus tonalidades, sern las prescritas en el
presente Manual.

- Toda sealizacin requiere de un estudio previo de carcter estrictamente tcnico.

4.5. REQUERIMIENTOS DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE TRANSITO

Para ser efectivo un dispositivo de control del trnsito es necesario que cumpla con los
siguientes requisitos

1. Que exista una necesidad para su utilizacin.

2. Que llame positivamente la atencin.
3. Que encierre un mensaje claro y conciso.
4. Que su localizacin permita al usuario un tiempo adecuado de reaccin y respuesta.
5. Infundir respeto y ser obedecido.
6. Uniformidad.

4.6. CONSIDERACIONES QUE DEBE TENER UNA SEAL DE TRANSITO

4.6.1. DISEO.- Debe ser tal que la combinacin de sus dimensiones, colores,
forma, composicin y visibilidad llamen apropiadamente la atencin del
conductor, de modo que ste reciba el mensaje claramente y pueda
responder con la debida oportunidad.

4.6.2. UBICACIN.- Debe tener una posicin que pueda llamar la atencin del
conductor dentro de su ngulo de visin.

4.6.3. USO.- La aplicacin del dispositivo debe ser tal que est de acuerdo con
la operacin del trnsito vehicular.

4.6.4. UNIFORMIDAD.- Condiciones indispensables para que los usuarios

puedan reconocer e interpretar adecuadamente el mensaje del dispositivo
en condiciones normales de circulacin vehicular.

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 4.6.5. MANTENIMIENTO.- Debe ser condicin de primera importancia y
representar un servicio preferencial para su eficiente operacin y legibilidad.

5. SEALES VERTICALES

5.1. DEFINICIN

Las seales verticales, como dispositivos instalados a nivel del camino sobre l,
destinados a reglamentar el trnsito, advertir o informar a los usuarios mediante
palabras o smbolos determinados.

5.2. CLASIFICACIN

Las seales se clasifican en:

- Seales reguladoras o de reglamentacin

- Seales de prevencin
- Seales de informacin

5.2.1. LAS SEALES DE REGLAMENTACIN

Tienen por objeto notificar a los usuarios de la va de las limitaciones,

prohibiciones o restricciones que gobiernan el uso de ella y cuya violacin
constituye un delito.

5.2.2. LAS SEALES DE PREVENCIN

Tienen por objeto advertir al usuario de la va de la existencia de un peligro

y la naturaleza de ste.
Las seales preventivas son aquellas que se utilizan para indicar con la
anticipacin debida, la aproximacin a ciertas condiciones especiales de la
va, como son las curvas circulares, o en las vas concurrentes a ella, que
implican un peligro potencial en caso de ser infringido, motivo por el cual el
conductor deber tomar las precauciones necesarias para cumplir
estrictamente con el dispositivo.

Han sido ubicadas y diseadas de acuerdo al alineamiento de la via, en las

zonas que representan un peligro real o potencial, que puede ser evitado
disminuyendo la velocidad del vehculo o tomando las precauciones del
caso.

Esta seal tiene la forma de un cuadrado, con uno de los vrtices hacia
abajo, formando un rombo y cuyas dimensiones son de 0.60 x 0.60 m con
fondo de material retroreflectante de color amarillo caminero; las letras y
borde del marco se pintaran con pintura de color negro.
Los paneles de las seales sern fabricadas en material retroreflectante. La
parte posterior de los paneles se pintaran con dos pasadas de pintura
esmalte de color.

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 Los postes de fijacin o soporte de las seales son de concreto armado, los
mismos que debern pintarse con esmalte color negro y blanco, en franjas
horizontales de 50 cm. Las dimensiones, especificaciones y detalles
constructivos estn indicados en los planos.

La ubicacin de las seales ha sido definida principalmente en funcin de

la geometra de la va, considerando a aquellos conductores que no se
encuentran familiarizados con el camino vecinal y darles el tiempo
necesario para percibir, identificar y decidir cualquier maniobra sin peligro.
Para obtener mayor informacin sobre las seales de carcter preventivo
puede recurrirse a las Especificaciones Tcnicas del Proyecto, el Manual
de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras,
as como las especificaciones Tcnicas de Calidad de Materiales para Uso
de Sealizacin de Obras Viales del MTC.

El presente estudio no considera la colocacin de seales reguladores pero

si las seales preventivas debido al tipo de va siendo esta un Camino de
Bajo Volumen de transito con un IMD menor a 15 veh/da.

SEALES PREVENTIVAS

TIPO DE Lado de DESCRIPCION DE LA SEAL TIPO DE

Progresiva DIMENSIONES
SEAL ubicacin PREVENTIVA PANEL

14+760 S. Preventivas IDA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2A 0.60m X 0.60m

14+840 S. Preventivas VUELTA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2B 0.60m X 0.60m
16+570 S. Preventivas IDA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2B 0.60m X 0.60m
16+620 S. Preventivas VUELTA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2A 0.60m X 0.60m
16+800 S. Preventivas IDA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2A 0.60m X 0.60m
16+880 S. Preventivas VUELTA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2B 0.60m X 0.60m
19+760 S. Preventivas IDA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2A 0.60m X 0.60m
19+810 S. Preventivas VUELTA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2B 0.60m X 0.60m
21+360 S. Preventivas IDA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2A 0.60m X 0.60m
21+420 S. Preventivas VUELTA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2B 0.60m X 0.60m
22+020 S. Preventivas IDA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2A 0.60m X 0.60m
22+100 S. Preventivas VUELTA CURVA PELIGROSA (U) P-5-2B 0.60m X 0.60m

5.2.3. SEALES DE INFORMACIN

Tienen por objeto identificar las vas y guiar al usuario proporcionndole la

informacin que pueda necesitar. Estas importantes seales tienen como
finalidad principal guiar al conductor de un vehculo a travs de la ruta de
trnsito, hasta el lugar de su destino.

Las seales informativas consideradas para el presente proyecto son las siguientes:

SEALES INFORMATIVAS

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 PROG
TIPO DE LADO DE DESCRIPCION DE LA SEAL TIPO DE DIMENSION
RESIV SENTIDO
SEAL UBICACIN INFORMATIVA PANEL ES
A
CAMINO VECINAL
COMPAA BAJA
00+000 S. Informativa Derecha SUBIDA
-MEJORADA TIPO I 2.0m X 1.2m
hacia Mejorada (L= 24.926 KM)
Altitud : 1034 msnm
00+330 S. Informativa SUBIDA NO CONTAMINES
Derecha TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada EL MEDIO AMBIENTE
02+760 S. Informativa SUBIDA POBLADO BALSAMUYOC
Derecha TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada Altitud : 1056 msnm
06+680 S. Informativa BAJADA PROTEJAMOS NUETRA
Derecha hacia Compaa TIPO II 2.4m X 1.0m
Baja FLORA Y FAUNA
07+180 S. Informativa SUBIDA POBLADO CHUVIVANA
Derecha TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada Altitud : 1069 msnm
08+500 S. Informativa SUBIDA DESVIO
Derecha TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada POBLADO CASERVINE
11+460 S. Informativa SUBIDA POBLADO GUAYAQUIL
Derecha TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada Altitud : 1270 msnm
12+520 S. Informativa SUBIDA NO CONTAMINES
Derecha TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada EL MEDIO AMBIENTE
14+920 S. Informativa SUBIDA POBLADO SAMARCA
Derecha TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada Altitud : 1154 msnm
20+900 S. Informativa BAJADA PROTEJAMOS NUESTRA
Derecha hacia Compaa TIPO II 2.4m X 1.0m
Baja FLORA Y FAUNA
SUBIDA POBLADO
22+440 S. Informativa Derecha ROSARIO ACON TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada
Altitud : 1340 msnm
22+520 S. Informativa SUBIDA DESVIO
Derecha TIPO II 2.4m X 1.0m
hacia Mejorada POBLADO RAMADILLA
CAMINO VECINAL
COMPAA BAJA
24+926 S. Informativa SUBIDA
Derecha -MEJORADA TIPO I 2.0m X 1.2m

hacia Mejorada SECTOR MEJORADA

Altitud : 1432 .msnm

La colocacin de las seales en la progresiva 0+000 y 24+926 seales que

nos permiten indicar el nombre de la va as como la longitud de la misma.

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 Dentro de las seales informativas se encuentran las seales de proteccin
del medio ambiente i los postes de kilometraje.

Seales de proteccin del medio ambiente.- Son las que tiene por objeto
orientar el comportamiento del usuario y de los residentes colindantes con la va
para lograr el menor impacto ambiental. Son de forma rectangular con su mayor
dimensin horizontal.

Elementos importantes dentro del proyecto de sealizacin es el que cubre el

aspecto ambiental. En tal sentido se han diseado seales especficas que toman
en cuenta los diferentes aspectos analizados en este estudio.
La carretera esta ubicada en Zona definida como una transicin entre el llano
amaznico y la selva alta, tiene una gran diversidad de fauna i flora por ello la
necesidad de colocar las siguientes seales de proteccin del medio ambiente:

Protejamos nuestra fauna i fauna Es una indicacin sobre la necesidad de

cuidar la fauna domstica y silvestre.

No contamines el medio ambiente. Con ello se pretende que el usuario

disminuya los niveles de polucin por causa de la combustin, as mismo que
disminuya el ruido, esto es, que no toque el claxon excesivamente.

Las seales informativas son de forma rectangular con su mayor dimensin en

posicin horizontal y de dimensiones variables, segn el mensaje a transmitir. Dichas
estn ubicadas al lado derecho del camino vecinal, de manera que los conductores
puedan distinguirlas de manera clara y oportuna.
Las estructuras de soporte para estas seales son metlicas, constituidas
principalmente por tubos de fierro galvanizado estndar de 2 de dimetro, los cuales
sern recubiertos con pintura anticorrosiva y esmalte de color gris. Los carteles de las
seales sern fabricados con fibra de vidrio de 4 mm de espesor con resina polister
y con una cara de textura similar al vidrio. La cara posterior de los paneles se pintara
con dos manos de pintura esmalte color negro.
El mensaje a transmitir, as como los bordes, se confeccionan con lminas
retroreflectantes de color blanco, mientras que para el fondo de la seal se utilizan
laminas retroreflectantes de color verde, marrn o azul; de acuerdo a lo indicado en
los planos y las Especificaciones Tcnicas del Proyecto.

En total se tiene 4 seales informativas entre las seales informativas propiamente

dichas en un nmero de 2 y las seales informativas de proteccin del medio ambiente
en un nmero de 2; todas estas seales se muestran con detalle en los planos de
sealizacin.

Postes de kilometraje- Es la Seal vial destinada a informar al usuario de la va

cual es su ubicacin en trminos de distancia, con respecto a un punto inicial. Se

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 colocarn cada kilmetro, a la derecha de la va cuando corresponde a un
kilometraje par y a la izquierda cuando el kilometraje que indica es impar. La seal
en s est constituida por dos leyendas sobrepuestas, la superior que indica la
abreviatura oficial de la unidad kilmetro Km y la inferior que indica la distancia
en kilmetros al punto de origen. Las especificaciones se encuentran detalladas en
los planos de sealizacin.

El presente camino vecinal en estudio tiene un kilometraje de 24.926 km. Por lo

que se considera la colocacin de 25 hitos kilomtricos a cada kilmetro
teniendo en cuenta la consideracin del Manual de Dispositivos del Trnsito
Automotor para Calles y Carreteras, los hitos fueron colocados de la siguiente
manera, los de kilometraje par a la derecha de la va y los de kilometraje impar a la
izquierda de la va.

A continuacin se detalla el kilometraje en el que estn ubicados los postes

kilomtricos as como a que lado de la va se ubican los mismos.

KM IDA VUELTA

0+000 1
1+000 1
2+000 1
3+000 1
4+000 1
5+000 1
6+000 1
7+000 1
8+000 1
9+000 1
10+000 1
11+000 1
12+000 1
13+000 1
14+000 1
15+000 1
16+000 1
17+000 1
18+000 1
19+000 1

KM IDA VUELTA

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 20+000 1
21+000 1
22+000 1
23+000 1
24+000 1
SUB-TOTAL 13 12

TOTAL HITOS KILOMETRICOS 25

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 II. ESTUDIO DE SEGURIDAD VIAL

Si bien en el proyecto no considera el uso de elementos de seguridad vial el presente

estudio tiene por objeto dotar de las herramientas tcnicas para su posterior uso.
II.1. MARCO TEORICO

La responsabilidad de la proteccin de la vida humana y de los bienes pblicos, as

como el diseo, instalacin, operacin y mantenimiento de la sealizacin en las zonas
de construccin, recae en el organismo Gubernamental Nacional o Local encargado de
dichos trabajos, hacindolos responsables a stos por los accidentes causados en sus
reas de construccin.

Todos los dispositivos de control utilizados en zonas de trabajo en la va pblica,

estarn de acuerdo a lo indicado en el Manual de Dispositivos del Trnsito Automotor
para Calles y Carreteras.

Los dispositivos de control utilizados en las zonas en trabajo debern colocarse antes
del inicio de las obras, debiendo mantenerse adecuadamente durante la totalidad del
proceso de las obras. En el caso que los trabajos sean por etapas, se colocarn
aquellos dispositivos correspondientes a la etapa en ejecucin.

- En los casos de control del trnsito durante la noche, debern utilizarse seales
reflectorizantes y dispositivos de iluminacin (mecheros, linternas, luces intermitentes).

- Las seales y los dems dispositivos debern mantenerse limpios y legibles todo el
tiempo; en el caso que no renan las condiciones descritas, debern ser reemplazadas
inmediatamente.

- Las tranqueras y los postes o soportes de las seales debern estar debidamente
construidos; y, en el caso de sufrir deterioro, debern ser reparados inmediatamente.

- Los dispositivos de control de trnsito colocados a travs de zonas de trabajo debern

ser retirados una vez culminadas las labores realizadas.

II.2. DISEO DE SEALES

Las seales a ser utilizadas en el presente caso (Construccin y Mantenimiento vial),

estn clasificadas como seales reglamentarias, preventivas y de informacin.
En lo referente a las seales especiales para las zonas en construccin o
mantenimiento vial, siguen los principios bsicos establecidos para la sealizacin en
general, sea en cuanto a forma y leyenda. En cuanto a dimensiones, se utilizan las
seales normales pudindose incrementarla de acuerdo a diversas situaciones que se
presenten. En lo referente a colores se utilizar el color naranja con letras y marco
negros.

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 II.2.1. ILUMINACIN Y REFLECTORIZACIN

Es recomendable para la sealizacin de zonas en construccin o mantenimiento vial,

en los casos de permanecer dicha sealizacin durante la noche, que las seales a
utilizar sean iluminadas totalmente o reflectorizantes. La iluminacin podr ser interna o
externa, debiendo la cara de la seal estar totalmente iluminada; en el caso de
iluminacin externa deber ser de tal forma que no produzca interferencias a la
visibilidad del Conductor (ceguera nocturna).

II.2.2. POSICIN DE LAS SEALES

Las seales debern estar localizadas en tal lugar que permitan la mayor efectividad y
claridad del mensaje que se da, teniendo en cuenta las caractersticas fsicas de la va;
la localizacin elegida deber permitir que el Conductor reciba el mensaje con
determinada anticipacin.

En general las seales debern colocarse al lado derecho del sentido del trnsito
automotor; en el caso de necesitar darle un mayor nfasis al mensaje, deber utilizarse
por duplicado la seal tanto a la derecha como al lado izquierdo.

Asimismo, en zonas de construccin o mantenimiento vial, las seales sern colocadas

o montadas en soportes portables a fin de permitir su cambio de colocacin de acuerdo
a los avances o modificaciones de los trabajos o situaciones de las vas que permitan la
circulacin.

POSICION DE LAS SEALES EN ZONAS DE TRABAJO PARA ZONAS RURALES

II.3. SEALES RESTRICTIVAS

Las Obras de construccin o mantenimiento en la va pblica producen situaciones muy

especiales que es necesario regularlas en cuanto a las condiciones de circulacin
vehicular. Las seales restrictivas que se utilizan, adems de aquellas establecidas,
son:

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 II.4. SEALES PREVENTIVAS

Las seales preventivas a utilizarse en las zonas o reas en construccin o

mantenimiento tienen la funcin de prevenir al Conductor de posibles riesgos de
accidente por las condiciones de la circulacin automotriz producidas por las labores
que estn ejecutndose en la va pblica: desvos, cambios de direccin, reduccin del
ancho de la superficie de rodadura, etc., que motivan que el usuario reduzca velocidad
y tome las debidas precauciones.

Las seales preventivas a ser utilizadas en las zonas y reas en construccin o

mantenimiento sern de forma romboidal, con uno de sus vrtices hacia abajo; de color
naranja con letras, smbolos y marco negros.

II.5. ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL

Entre los principales elementos de seguridad vial se tienen los siguientes:

- GUARDAVAS METLICAS: Este trabajo consiste en la instalacin de defensas o

guardavas metlicas a lo largo de los bordes de la va, en los tramos indicados en los
planos del proyecto o establecidos por el Supervisor.

- DELINEADORES: Los demarcadores que delinean los bordes de carreteras son

grandes ayudas para la conduccin nocturna. Los delineadores deben considerarse
como guas y no como advertencia de peligro. Pueden ser usados en tramos largos y
continuos de carreteras o en partes cortas donde el alineamiento pueda confundir en
transiciones de ancho de pavimento. Importante ventaja de los delineadores para
ciertas regiones, es que se quedan visibles cuando existen ciertas restricciones de
visibilidad de origen atmosfrico.

Los delineadores deben ser unidades reflectivas capaces de reflejar la luz con claridad,
visibles bajo normales condiciones atmosfricas desde una distancia de 3.50m.
Cuando son iluminadas por las luces altas de un automvil standard.

POSTE DELINEADOR

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El presente estudio de seguridad vial no considera la colocacin de elementos de
seguridad vial debido al tipo de va siendo esta un Camino de Bajo Volumen de
transito con un IMD menor a 50 veh/da por consiguiente no amerita la utilizacin
de estos elementos de seguridad vial.
II.6. SEALIZACION EN ZONAS DE TRABAJO

Problemas de gran magnitud pueden ocurrir cuando el trnsito debe circular a travs de
una va en construccin, en mantenimiento o cuando se realizan obras en los servicios
pblicos que afectan la normal circulacin de la va. Es necesario dotar de todos los
dispositivos de control a dichas reas con el fin de que pueda guiarse la circulacin
vehicular y disminuir los inconvenientes propios que afectan al trnsito vehicular.

El presente estudio de seguridad vial considera la utilizacin de los siguientes

elementos de sealizacin durante la etapa de construccin de la va, estos elementos
pueden ser utilizados a su vez el la etapa de mantenimiento de esta va.

II.6.1. BARRERAS O TRANQUERAS

Las barreras o tranqueras a utilizarse debern de ser uniformes, tanto en su estructura

como en su pintura.
Es conveniente establecer clases de tranqueras de acuerdo a su utilizacin,
clasificndose en movibles, portables y permanentes.

Para la etapa de la Rehabilitacin del Camino Vecinal Compaa Baja - Mejorada , se

prev la utilizacin de estas tranqueras los cuales permitirn trabajar en mas de un
frente de trabajo, cabe sealar que estas tranqueras debern ser movibles para facilitar
su uso y para poder ser usadas en mas de una vez.

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 II.6.2. DISPOSITIVOS AUXILIARES

Aquellos dispositivos que se utilizan para prevenir y guiar al conductor en zonas de

posible peligro para el trnsito automotor, el presente estudio de seguridad vial del
proyecto REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL COMPAA BAJA-
MEJORADA

CONOS Y CILINDROS

Son dispositivos de forma cnica cilndrica de material plstico o goma que no

se deterioran con el impacto de los vehculos automotores.
Se utilizan como encauzamiento complementario en los desvos y en zonas en
trabajo.

Debern ser pintados en franjas de color naranja y blanco reflectante, con un

ancho no menor de 10 cm., con el fin de obtener el contraste necesario. De una
altura no menor de 0.45 m.

LINTERNAS

En la noche, en que la distancia de visibilidad es limitada, se hace necesaria la

iluminacin artificial con el fin de llamar la atencin del conductor de las
obstrucciones y peligros que pueden presentarse, supliendo, de ese modo, las
limitaciones de iluminacin propias de los faros del vehculo que se aproxima.

Las linternas funcionan igual que la lmpara de pila. La energa suministrada por
la pila de larga duracin permite encender un foco de bajo voltaje que ilumina el
lente de color amarillo o rojo.

BANDERINES

Es un dispositivo de sealamiento a mano, usado como control de trnsito en las

reas de mayor trabajo durante las horas diurnas.

Los banderines usados en el sealamiento debe ser de un tamao de 45 x 45 cm.

como mnimo, confeccionados con una tela durable de color rojo brillante y bien
asegurados a una asta de unos 90 cm. de largo. La persona que lo accionar
usar una casaca y gorra de color naranja fluorescente con franjas verticales u
horizontales reflectantes para trabajos nocturnos. Todos los trabajadores, as
como los supervisores, debern utilizar chalecos de color naranja fluorescente
con franjas horizontales reflectantes para su seguridad.

La ubicacin del sealero ser tal que permita que sea claramente visible unos
200m. y estar precedida por seales preventivas.

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