MANUAL DE INSTAO

OPERAO E MANUTENO

INI - ITAP
 Sr. Proprietrio
Parabns! Voc acaba de adquirir um equipamento de construo simples,
projetado e fabricado com a mais avanada tecnologia, com excelente desempenho
e que proporciona fcil manuteno.

A finalidade deste Manual informar ao usurio, os detalhes do equipamento e as

tcnicas corretas de Instalao, Operao e Manuteno.

A IMBIL recomenda que o equipamento seja instalado e cuidado conforme

recomenda a boa tcnica e de acordo com as instrues contidas neste Manual, e
seja utilizado de acordo com as condies de servio para o qual foi selecionado
(vazo, altura manomtrica total, velocidade, voltagem, frequncia e temperatura).

A IMBIL no se responsabiliza por defeitos decorrentes da inobservncia destas

prescries de servio e recomenda que este Manual seja utilizado pelo pessoal
responsvel pela instalao, operao e manuteno.

Em casos de consulta sobre o equipamento ou na encomenda de peas

sobressalentes, indicar o cdigo da pea, modelo, linha da bomba e tambm o no
de srie encontrado na plaqueta de identificao e gravado em baixo relevo no
flange de suco.

NOTA: A IMBIL pede ao cliente que, logo aps receber o TERMO DE GARANTIA
do seu equipamento, preencha os dados e envie o canhoto IMBIL, facilitando a
troca de informaes entre a IMBIL e o CLIENTE.

2
 ndice

ASSUNTO PGINA

Inspeo de Recebimento 4
Transporte 4
Armazenamento 5

Localizao 5
Fundao 6
Nivelamento e Assentamento da Base 6

Alinhamento do Acoplamento 7
Recomendaes Gerais para as Tubulaes 7
Providncias para Incio de Funcionamento 10

Providncias Imediatas aps Incio de Funcionamento 10

Providncias para Parada da Bomba 11
Manuteno do Mancal 11

Manuteno da Gaxeta 12
reas de Desgaste 13
Superviso Peridica do Equipamento 14

Anomalias de Funcionamento e Causas Provveis 15

Peas Sobressalentes Recomendadas 18

3
 INSPEO DE RECEBIMENTO
Inspecione o equipamento logo que receb-lo e confira com a Nota Fiscal, comunicando
imediatamente peas porventura faltantes ou danificadas.

TRANSPORTE
1 - O Transporte do conjunto acoplado ou dos equipamentos separados, deve ser feito com
cuidado e dentro das normas de segurana.
2 - O motor e a bomba antes de serem acoplados, devem ser transportados pelo olhal de
iamento ou atravs do flange conforme figura abaixo.

Transporte da Bomba atravs do

Flange de Recalque

3 - O conjunto moto-bomba deve ser transportado conforme figura abaixo.

Transporte do conjunto
Moto-Bomba

4
 ARMAZENAMENTO

1 - Quando for necessrio armazenar uma bomba at que possa ser instalada, no devem
ser removidos os flanges de proteo dos bocais ou qualquer outra proteo enviada pela
IMBIL.
2 - Os mancais recebem lubrificao na fabrica, que protegem contra oxidao por curto
perodo de tempo.
Em bombas armazenadas por prazo superiores a 30 dias, precaues especiais sero
exigidas.
Retire as gaxetas para evitar corroso das buchas.
A cada 30 dias aspergir leo nos mancais e na bomba.
Gire semanalmente o eixo com a mo para que todas as partes mveis sejam
lubrificadas.

NOTA: Antes da instalao da bomba, limpar as protees da ponta do eixo, da luva e dos
flanges, com solvente adequado e seguir as instrues contidas neste Manual.

LOCALIZAO

Escolha o local de instalao de modo que:

1 - Seja facilmente acessvel inspeo e manuteno.
2 - Esteja acima do nvel de inundao.
3 - As tubulaes sejam simples e diretas para que o NPSH* seja suficiente, evitando
cavitao.
4 - Exista espao suficiente para remover o motor.
5 - A fundao seja estvel para que no se desloque horizontal e/ou verticalmente,
deixando a bomba suportada pelas tubulaes.
6 - As plaquetas de identificao da bomba e do motor sejam visveis.
7 - Haja circulao de ar suficiente em torno do motor para garantir uma perfeita
refrigerao.

V2 Onde:
*NPSHr = 10 Hs + + 0,5
2g NPSHr = altura de suco requerida (m)
Hs = altura de suco (m)
V = velocidade de suco (m/s)
2
g = acelerao da gravidade (m/s )

5
 FUNDAO

De preferncia a bomba deve ser instalada em posio horizontal. Utilizar uma base nica
para a bomba e o motor, sobre fundao permanente de concreto ou ao estrutural com
massa suficiente para absoro das vibraes normais, evitando que o conjunto sofra
distores ou tenha seu alinhamento prejudicado.

NIVELAMENTO E ASSENTAMENTO DA BASE

1- Colocar os chumbadores nas cavas feitas no bloco de fundao sob a furao da base.
E entre os chumbadores e a base, colocar calos metlicos para o seu nivelamento.
2- Introduzir argamassa de cimento especifico ao redor dos chumbadores e sob a base
atravs das aberturas existentes, preenchendo todos os vazios para uma slida fixao
e um funcionamento livre de vibraes.
3- Apertar as porcas dos chumbadores aps a cura da argamassa, verificando o
nivelamento transversal e longitudinal com nvel de preciso. Se estiver desnivelado,
acrescentar chapas finas entre a base e o calo para correo.

6
 ALINHAMENTO DO ACOPLAMENTO

1 - Executar o alinhamento com as tubulaes de suco e recalque j conectadas.

2 - Com auxlio de relgio comparador ou, na sua falta, rgua metlica e calibre de lminas,
controlar o desalinhamento radial e axial para evitar vibraes anormais que interferem
na vida til do equipamento.

3 - Quando o acionamento for feito por correias, os eixos da bomba e do acionador devero
estar paralelos, as polias alinhadas entre si, e por sua vez, as correias corretamente
esticadas.
4 - Os alinhamentos: radial e axial devero permanecer dentro da tolerncia de 0,3 mm,
obedecida a folga entre as pontas de eixo do motor e da bomba, conforme especificado
pelo fabricante do acoplamento.
5 - Para melhor segurana na operao, deve ser instalado Protetor de Acoplamento ou
Protetor de Acionamento (exemplo guarda-correias), conforme Lei 65/4 portaria MTb
3214 (NR 12 item 12.3).

RECOMENDAES GERAIS PARA AS TUBULAES

Para tubulao de suco e recalque
1 A tubulao deve ser conectada ao flange da bomba somente aps a cura da argamassa
de assentamento da base.

2 Para evitar perdas de carga, a tubulao tanto quanto possvel, deve ser curta e reta, as
curvas, quando necessrias, devem ser de raio longo.
3 A bomba no deve servir de apoio para tubulao. Os flanges da tubulao devem ser
conectados aos da bomba, totalmente livres de tenses, sem transmitir esforos
carcaa, evitando o desalinhamento e suas conseqncias.
4 Deve-se prever juntas de expanso para quando o lquido bombeado estiver sujeito a
altas variaes de temperatura.

7
 Somente para a tubulao de suco
1 - O segmento horizontal da tubulao de suco quando positiva, deve ser instalado com
um ligeiro aclive no sentido bomba-tanque de suco e quando negativo um ligeiro
declive no mesmo sentido, evitando a formao de bolsas de ar. Vide figuras na pgina 8.
2 - O dimetro nominal do flange de suco da bomba, no determina o dimetro nominal da
tubulao de suco. A velocidade de fluxo do lquido deve ser estabelecida entre 1 e 2
m/s. Quando houver necessidade do uso de reduo, esta dever ser excntrica,
montada com o cone para baixo, evitando assim a formao de bolsas de ar. Vide figura
na pgina 8.
3 - Vlvula de p quando aplicvel, geralmente recebe um filtro para evitar que corpos
estranhos cheguem bomba.
4 - Providenciar para que a rea de passagem da vlvula seja 1,5 vez maior que a rea da
tubulao e que a rea de passagem livre do filtro seja de 3 a 4 vezes maior que a rea
da tubulao.
5 - Em instalaes com suco positiva, recomenda-se instalar um registro para bloquear a
passagem do lquido. Verificar para que durante o funcionamento da bomba o registro
permanea totalmente aberto.
6 - aconselhvel evitar a montagem de mais de uma bomba em uma nica tubulao de
suco principalmente quando nesta tubulao, a presso absoluta for inferior a presso
manomtrica, com a bomba em operao.
7 - Deve-se providenciar um registro para cada bomba em instalaes onde vrias bombas
succionam de um mesmo tanque, e interligar o tanque e a tubulao de suco com
mudanas de direes inferiores a 45 graus.

Somente para tubulao de recalque

1 - necessrio instalar um registro para regulagem da vazo e presso de bombeamento,
logo aps o flange de recalque da bomba.
2 - aconselhvel instalar uma vlvula de reteno entre a sada da bomba e o registro,
quando o comprimento da tubulao de recalque for relativamente grande, e a altura total
de elevao da bomba for maior que 15 metros.
3 - Quando o dimetro da tubulao for diferente do dimetro do flange de recalque, a
ligao dever ser feita atravs de uma reduo concntrica.
4 - Prever vlvulas ventosas onde houver necessidade de expurgar o ar.

5 - Para bombas instaladas em paralelo, cada bomba dever ter a sua vlvula de reteno,
para impedir o retorno ou a sobrecarga da vlvula de p, quando uma das bombas for
desligada.

8
9
 PROVIDNCIAS PARA INCIO DE FUNCIONAMENTO

A BOMBA NO DEVE TRABALHAR SEM LEO NO MANCAL

1 - Certificar-se que o conjunto est alinhado e bem fixado na base, que os flanges de
suco e recalque esto bem conectados nas tubulaes e, quando houver, colocar em
funcionamento as conexes auxiliares.
2 - Eliminar possveis sujeiras e umidade nos mancais e preencher com leo na quantidade
e qualidade conforme instrues no item Manuteno do Mancal.
3 - Fazer a ligao eltrica de modo a garantir que o sistema de proteo do motor funcione.
4 - Verificar o sentido de rotao do acionador com a bomba desacoplada.
5 - Escorvar (encher) a bomba e a sua tubulao de suco, eliminando o ar nela existente.
Girar o eixo da bomba com a mo, a fim de garantir um bom escorvamento.
O escorvamento tambm poder ser feito por vcuo.
6 - Quando houver registro da tubulao de suco, este dever ser mantido totalmente
aberto, nunca deve ser usado para regular a vazo da bomba, evitando a possibilidade
de cavitao, sendo o mesmo apenas usado para isolamento de manuteno.
7 - O registro de tubulao de recalque dever estar fechado no incio de funcionamento,
para no sobrecarregar o motor e a rede eltrica durante a partida.
8 - Quando o acionador j estiver trabalhando com a rotao nominal, abrir lentamente o
registro da tubulao de recalque, de modo a regular a capacidade da bomba.
9 - Em tubulaes de recalque longas e vazias quando da partida da bomba, essencial que
o registro de recalque esteja fechado no incio da operao.

PROVIDNCIAS IMEDIATAS APS O INCIO DE FUNCIONAMENTO

1 - Certificar-se de que o conjunto opera sem vibraes e rudos anormais.

2 - Controlar o valor da tenso da rede e a amperagem do motor eltrico.
3 - Controlar a temperatura dos mancais, sendo que a mesma no deve exceder a 45 C
acima da temperatura ambiente.
4 - Ajustar o engaxetamento apertando as porcas do aperta-gaxeta de maneira uniforme,
permitindo o gotejamento (observando os valores de fuga mnimo 10 cm3 / minuto e
3
mximo 20 cm / minuto). A lubrificao da gaxeta feita pelo prprio lquido bombeado.
5 - Verificar a presso de suco, presso de descarga e vazo.

NOTA: Controlar os itens acima a cada 30 minutos nas duas primeiras horas, de hora em
hora at as prximas 10 horas e depois semanalmente.

10
 PROVIDNCIAS PARA A PARADA DA BOMBA

1 - Fechar o registro da tubulao de recalque.

2 - Fechar o registro de suco quando houver necessidade de manuteno.

3 - Desligar o acionador observando a parada gradual do equipamento.

4 - Fechar tubulaes auxiliares quando houver.

MANUTENO DO MANCAL

1 - A bomba fornecida com leo protetivo no mancal o qual no prprio para o

funcionamento. Faz se necessrio limpeza do mancal com solvente antes de lubrifica-lo
com o leo apropriado . Aps certificar-se de que o mesmo est livre de sujeira e
umidade, abastecer o mancal com leo at que o nvel fique entre as marcas existentes
no indicador de nvel de leo.
2 - A primeira troca de leo deve ser feita aps as primeiras 250/300 horas de trabalho, a
segunda troca deve ser feita aps as 1800 horas de trabalho e a partir da a cada 7000
horas de trabalho.
3 - O mancal deve ser lavado a cada dois anos.

MODELO I30 I40 I50 I60

VOLUME
150 (ml) 500 (ml) 250 (ml) 1100 (ml)
(APROX.)

Nvel Mximo

Nvel Mnimo

Vlvula de Dreno
do Mancal
Coluna de Leitura do
Nvel do leo

11
O dreno do mancal provido de vlvula de esfera. Conforme ilustrao acima.

Tabela de leos recomendados

FABRICANTE AT 3000 rpm ACIMA DE 3000 rpm

CASTROL HYSPIN - 68 HYSPIN - 46
ATLANTIC EUREKA - 68 EUREKA 46
ESSO LEO PARA TURBINA - 68 LEO PARA TURBINA 46
MOBIL OIL DTE - 26 DTE 24
IPIRANGA IPTUR AW - 68 IPTUR AW 46
PETROBRS MARBRAX TR - 68 MARBRAX TR 46
SHELL TELLUS - 68 TELLUS 46
TEXACO REGAL R & O - 68 REGAL R & O - 46

MANUTENO DA GAXETA

Se o aperta-gaxeta j foi apertado mais do que 8 mm e ainda ocorrer vazamento excessivo,

providenciar a troca das gaxetas procedendo da seguinte forma:
1 - Solte as porcas do aperta-gaxeta, que bipartido, empurre as metades para o lado da
tampa do mancal e em seguida tire o aperta-gaxeta.
2 - Retire cuidadosamente as gaxetas com auxlio de uma haste flexvel, limpe bem o
alojamento das gaxetas removendo eventuais resduos.
3 - Verifique a superfcie da bucha protetora que deve estar lisa, sem sulcos ou marcas que
prejudicaro a gaxeta. Caso a bucha protetora apresente marcas, esta poder sofrer uma
reusinagem no seu dimetro externo de no mximo 1 mm, ou deve ser trocada.
4 - As gaxetas so normalmente fornecidas como tiras contnuas, que devero ser cortadas
em anis com as extremidades oblquas no tamanho adequado ao dimetro da bucha do
eixo e montada conforme instruo abaixo.

Corte Oblquo da Gaxeta

5 - Para o corte dos anis de gaxeta, aconselhamos utilizar um dispositivo simples conforme
mostra a figura abaixo:
Dispositivo para cortar
Anis de Gaxeta

12
 Aps ter cortado o primeiro anel,
certifique-se que o seu tamanho
est correto, para a perfeita
ajustagem no alojamento das
gaxetas.

6 - Passe uma fina camada de graxa nos dimetros interno e externo dos anis de gaxeta e
monte um de cada vez seguindo a ordem:
Um anel de gaxeta.
Um anel cadeado.
Demais anis da gaxeta.
Desloque a emenda do segundo anel, cerca de 120 graus em relao a posio do
primeiro anel e assim proceder consecutivamente, at o ltimo anel de gaxeta conforme
mostra a figura abaixo:
Posio dos Anis defasados
em 120

7 - Verifique se o eixo pode ser girado aps a montagem de cada anel, coloque o aperta-
gaxeta prensando o ltimo anel, aperte as porcas com as mos e gire o eixo para
certificar-se de que ele no encosta no aperta-gaxeta.

REAS DE DESGASTE

1 - Quando a bomba apresentar vazo ou presso insuficiente, motivada pelo desgaste dos
anis, deve-se providenciar a troca dos mesmos. A IMBIL e seus Distribuidores
Autorizados podero fornecer peas na tolerncia adequada e servios de manuteno.
2 - A troca dever ser feita quando a folga entre rotor e anis da tampa ou carcaa
apresentarem valores de desgaste trs vezes superior a folga original.

13
 SUPERVISO PERIDICA DO EQUIPAMENTO

QUANDO?
O QU?
SEMANAL MENSAL SEMESTRAL ANUAL
Vibraes e rudos anormais.
Vazamento das gaxetas.
Ponto de Operao da Bomba.
Presso de suco.
Nvel do leo
Corrente consumida pelo motor e
valor da tenso na rede.
Temperatura dos mancais
Intervalo de troca de leo (Ver item:
Manuteno do Mancal).
Alinhamento do conjunto Moto-
Bomba.
Parafusos de fixao da Bomba,
Base e Acionador.
Substituir o engaxetamento, se
necessrio.
Lubrificao do acoplamento,
quando aplicvel.
Desmontar a Bomba para
manuteno e inspecionar: mancais
e rolamentos minuciosamente,
retentores, orings, juntas, rotores,
parte interna da carcaa, espessura
da paredes, reas de desgaste,
acoplamento, etc.

* Em instalaes operando em boas condies e o lquido bombeado no sendo agressivo aos

materiais da Bomba, a superviso Anual poder ser Bi-Anual.

14
 ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO E CAUSAS PROVVEIS

DEZ SINTOMAS
1 Bomba no bombeia 6 Selo mecnico vaza excessivamente
2 Capacidade insuficiente 7 Selo mecnico tem vida curta
3 Presso insuficiente 8 A bomba vibra ou faz barulho
4 A bomba perde escorvamento aps a partida 9 Rolamentos tem vida curta
5 A bomba sobrecarrega o motor 10 Bomba superaquecendo ou grimpando.

DEZ SINTOMAS
CAUSAS PROVVEIS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Bomba no foi escorvada.
Bomba ou tubulao de suco no esto
totalmente cheias de lquido.
A altura de suco excessiva.
Diferena mnima entre a presso de
vapor e a presso de suco.
Quantidade excessiva de ar ou gs no
lquido.
Penetrao de ar na linha de suco.
Penetrao de ar atravs do selo
mecnico, juntas da bucha, junta da
carcaa ou bujes.
Vlvula de p muito pequena.
Vlvula de p parcialmente obstruda.
Entrada da tubulao de suco
insuficientemente submergida.
Rotao muito baixa.
Rotao muito alta.
Sentido de rotao errado.
Altura total maior do que aquela para a
qual a Bomba foi projetada.
Altura total menor do que aquela para a
qual a Bomba foi projetada.

15
 DEZ SINTOMAS
CAUSAS PROVVEIS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Densidade do lquido diferente da usada
na seleo.
Viscosidade do lquido diferente da usada
na seleo.
Operao a capacidades muito reduzidas.
Operao de Bombas em paralelo
inadequadas para esta aplicao.
Materiais estranhos no rotor.
Desalinhamento devido dilatao da
tubulao.
Fundaes incorretas.
Eixo empenado.
Partes rotativas e estacionrias atritando-
se.
Rolamentos gastos.
Anel de desgaste desgastado.
Rotor avariado ou corrodo.
Vazamento por baixo da bucha devido ao
estrago do anel de vedao ou junta.
Bucha do eixo desgastada, corroda ou
girando fora de centro.
Selo mecnico incorretamente instalado.
Tipo do selo mecnico incorretamente
selecionado para as condies de
operao.
Selo mecnico incorretamente instalado.
Eixo girando fora de centro, devido ao
desgaste ou desalinhamento dos
rolamentos.

16
 DEZ SINTOMAS
CAUSAS PROVVEIS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Rotor desbalanceado resultando em
vibrao.
Abrasivos slidos no lquido bombeado.
Desalinhamento interno das peas,
evitando que a sede estacionaria e o anel
rotativo do selo se adapte corretamente.
Selo mecnico trabalhou seco.
Carga axial exagerada devido a falhas
mecnicas internas.
Graxa excessiva nos rolamentos.
Rolamentos no lubrificados.
Rolamentos montados incorretamente
(estragos durante a montagem, tipo
errado de rolamento, etc).
Rolamentos corrodos devido a entrada
de gua pelo retentor.
Excesso, falta ou uso de leo do cavalete
no apropriado.
A folga de acoplamento no est sendo
obedecida.
O motor est funcionando somente com
duas fases
Entrada de ar na cmara de vedao.
Desgaste das peas internas.
O conjunto Bomba-acionador est
desalinhado.

17
 PECAS SOBRESSALENTES RECOMENDADAS
A IMBIL recomenda para um trabalho contnuo de 2 anos, a quantidade de peas
sobressalentes de acordo com o nmero de Bombas conforme tabela abaixo:

Quantidade de Bombas
Denominao 1 23 4 5 6 e 7 8 e 9 10 ou mais
Quantidade de sobressalentes
Eixo 1 1 1 2 2 2 3 30%
Rotor 1 1 1 2 2 2 3 30%
Rolamento (Cj) 1 1 1 2 2 3 4 50%
Cavalete - - - - - - 1 2 unidades
Retentor (Cj) 1 2 3 4 5 6 8 50%
Gaxeta (5 anis) 1 4 4 6 6 6 8 40%
Anel de desgaste (Cj) 1 2 2 2 3 3 4 50%
Bucha protetora do eixo 1 1 1 1 2 2 2 20%
Jogo de juntas 4 4 6 8 8 9 12 150%
Jogo de oring 4 4 6 8 8 9 12 150%
Para execuo com selo mecnico
Jogo de juntas 4 4 6 8 8 9 12 150%
Jogo de oring 4 4 6 8 8 9 12 150%
Selo mecnico completo 2 2 2 3 3 3 4 20%
*Para modelo INI 25-150 no aplicvel anel desgaste.

18
Solues em Bombeamento
Solues em Bombeamento
 PESQUISA DE SATISFAO DE CLIENTES
Prezado Cliente,
Nossa maior preocupao lhe oferecer o melhor Atendimento, Produto, Servio e Assistncia Tcnica. Para ns, muito importante conhecer a sua opinio sobre a
Qualidade IMBIL, pois atravs dela poderemos melhorar continuamente. Assim, gostaramos de solicitar o preenchimento e envio deste questionrio IMBIL.

O GRUPO IMBIL agradece a sua participao.

Empresa:

Endereo:

Cidade: UF: CEP:

Nome: Data: / /

Departamento: Cargo:

Telefone: ( ) - E-mail:

Regio: Norte Africa Segmento: Usinas de Aucar e lcool Ar Condidionado

Nordeste Amrica Central Destilarias Industrias Qumica / Petroqumica/ Naval

Amrica do Norte
MUNDIAL

Minerao / Siderrgica Alimentcia / Txtil

BRASIL

Sul
Amrica do Sul Saneamento bsico Gerao de vapor / Cogerao
Sudeste
Asia
Papel e celulose Combate a Incndio
Centro-Oeste
Europa
Irrigao Outros
Oceania
Fundio

Produto adquirido: (Favor indicar a descrio e/ou n srie do produto)

Aquisio via: IMBIL Distribuidor Autorizado Representante:

1. ATENDIMENTO Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito

* Facilidade para contato, agilidade e eficincia no fornecimento de

informaes solicitadas.

2. COMERCIAL Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito

* Atendimento de suas expectativas com relao s condies comerciais.

3. PRAZO DE ENTREGA Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito

* Atendimento de suas necessidades com relao ao prazo.

4. INFORMAES TCNICAS Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito

* Atendimento de suas necessidades com relao s informaes tcnicas

fornecidas com o produto.

5. QUALIDADE NA ENTREGA Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito

* Atendimento de suas expectativas com relao s condies de entrega do

produto (aspectos visuais, embalagem)

6. QUALIDADE NA OPERAO Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito

* Atendimento do produto com relao s condies de operao acordada.

7. POS-VENDA Totalmente satisfeito Muito satisfeito Satisfeito Pouco satisfeito Nada satisfeito

* Eficincia nos servios prestados.

Voc teria alguma sugesto para aumentar a sua satisfao em relao aos Produtos / Servios do Grupo IMBIL?

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