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UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

KENZI ANDRES TORAI HIDALGO

CRITRIOS DE PROJETO E EFICINCIA DO PISCINO


DO PACAEMBU

SO PAULO
2007
ii

KENZI ANDRES TORAI HIDALGO

CRITRIOS DE PROJETO E EFICINCIA DO PISCINO


DO PACAEMBU

Trabalho de concluso de curso


apresentado Universidade Anhembi
Morumbi no mbito do curso de
Engenharia Civil.

Orientao: Prof. Dr. Antnio Eduardo Giansante

SO PAULO
2007
iii

KENZI ANDRES TORAI HIDALGO

CRITRIOS DE PROJETO E EFICINCIA DO


PISCINO DO PACAEMBU

Trabalho de Concluso de Curso


apresentado como exigncia parcial
para a obteno do ttulo de Graduao
do Curso de Engenharia civil da
Universidade Anhembi Morumbi.

Trabalho____________ em: ____ de_______________de 2007.

______________________________________________
Nome do Orientador

______________________________________________
Nome do professor da banca

Comentrios:_________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
iv

RESUMO

Esse trabalho apresenta critrios de projeto para o dimensionamento e implantao de


dispositivos de drenagem de reteno, que mostram como gerir o excesso do
escoamento de uma bacia impermeabilizada, partindo de um modelo hidrolgico na
bacia de drenagem do crrego do Pacaembu, combinando os mtodos empricos e
numricos, com procedimentos para o dimensionamento desses dispositivos, incluindo
as estruturas hidrulicas associadas. A abordagem que se apresenta, engloba tambm
a eficincia comprovada no estudo de caso do piscino do Pacaembu, com relao ao
controle de enchentes. A metodologia aplicada a um estudo de caso sintetizado,
dando importncia a um enfoque mais acentuado sobre os mtodos no convencionais
de drenagem urbana para a resoluo dos problemas atuais de enchentes em grandes
metrpoles.
v

ABSTRACT

This paper work introduces the Project criteria to the measuring and implementation of
drainage and retaining devices, which show how to manage the trickling excess on an
impermeable basin, taking as a hydrologic model, the drainage basin of the Pacaembu
stream, combining empiric and numerical methods, with procedures to measure these
devices, including the associated hydraulic structures. The approach taken, covers also
the proved efficacy in the case study of Pacaembus Dam (Piscino), about the flood
control. The methodology is applied to a summarized case study, whose main focus is
on the non-conventional methods of urban drainage in order to solve the current flood
problems in major urban centers.
vi

LISTA DE FIGURAS

Figura 6.1 - Bacia do Alto do Tiet ................................................................................41


Figura 6.2 - Calibrao do modelo Pacaembu montante ...........................................51
Figura 6.3 - Hidrogramas de projeto (TR=25 anos) montante (A=2,22 km) e jusante
(A=0,644 km)................................................................................................................52
Figura 6.4 - Desenvolvimento em planta das galerias...................................................53
Figura 6.5 - Escoamento em regime forado vazo em marcha de 10,9 m/s a 17,6
m/s (entra em carga na estaca 76)...............................................................................54
Figura 6.6 - Processo iterativo para definio do volume do reservatrio .....................55
Figura 6.7 - Eficincia do reservatrio no amortecimento da cheia de projeto ..............56
Figura 6.8 - Praa Charles Miller reservatrio de amortecimento e capacidade do
sistema extravasor ........................................................................................................57
Figura 6.9 - Hidrogramas para vrias duraes da chuva TR = 25 anos ...................57
Figura 6.10 - Hidrograma para chuva de quatro horas de durao com repique TR =
25 anos..........................................................................................................................58
Figura 6.11 - Hidrograma para chuva de oito horas de durao TR = 25 anos..........58
Figura 6.12 - Influncia do reservatrio ao longo da avenida Pacaembu para chuva de
projeto (TR = 25 anos)...................................................................................................59
Figura 6.13 - Corte longitudinal .....................................................................................60
Figura 6.14 - Corte transversal ......................................................................................60
Figura 6.15 - Situao geral do reservatrio sob a praa Charles Miller .......................61
Figura 6.16 - Caso 1 sem reservatrio; com reservatrio...........................................64
Figura 6.17 - Caso 2 sem reservatrio; com reservatrio...........................................64
Figura 6.18 - Caso 3 sem reservatrio; com reservatrio...........................................65
Figura 6.19 - Caso 4 sem reservatrio; com reservatrio...........................................65
Figura 6.20 - Caso 5 sem reservatrio; com reservatrio...........................................65
Figura 6.21 - Caso 6 sem reservatrio; com reservatrio...........................................66
vii

LISTA DE TABELAS

Tabela 6.1 - Parmetros adotados para o modelo hidrolgico ......................................51


Tabela 6.2 - Caractersticas hidrulicas das galerias existentes ...................................53
Tabela 6.3 - Escoamento em carga pelas galerias (entra em carga na estaca 76).......54
Tabela 6.4 - Verificao da capacidade das galerias existentes - rea de obstruo =
0,34 m ..........................................................................................................................55
Tabela 6.5 - Simulaes hidrolgicas efetuadas ...........................................................59
Tabela 6.6 - Vazes originrias de chuvas crticas sem reservatrio.........................63
Tabela 6.7 - Desempenho do reservatrio para chuvas crticas....................................64
Tabela 6.8 - Comparao das vazes nas condies sem e com reservatrio e
conseqncias...............................................................................................................65
viii

LISTA DE FOTOS

Foto 6.1 - Enchente na avenida Pacaembu, 1993.........................................................41


Foto 6.2 - Enchente na avenida Pacaembu, 1993.........................................................41
Foto 6.3 - Enchente na avenida Pacaembu, 1993.........................................................41
Foto 6.4 - Vista da praa Charles Miller antes das obras do piscino do Pacaembu ....42
Foto 6.5 - Vista da praa Charles Miller durante as obras do piscino do Pacaembu...42
Foto 6.6 - Reservatrio do Pacaembu implantao geral das obras, 1994 ................45
Foto 6.7 - Reservatrio do Pacaembu implantao geral das obras, 1994 ................45
Foto 6.8 - Vista geral da escavao 1 fase ...............................................................46
Foto 6.9 - Vista geral da escavao e sapatas..............................................................46
Foto 6.10 - Execuo da galeria de sada .....................................................................47
Foto 6.11 - Instalao de pilares pr-moldados.............................................................47
Foto 6.12 - Vista da concretagem final da laje...............................................................47
Foto 6.13 - Instalao de vigas pr-moldadas e pr-lajes .............................................48
Foto 6.14 - Vista da concretagem do muro lateral de fechamento ................................48
Foto 6.15 - Reservatrio do Pacaembu fase construtiva............................................48
ix

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

PMSP Prefeitura do Municpio de So Paulo


SBUH Santa Brbara Urban Hydrograph
TR Perodo de retorno
CN Curve Number (nmero de curva)
D/R Deteno/ Reteno
BS Bacia de Sedimentao
SCS Soil Conservation Service
N.A. Cota do nvel dgua
x

SUMRIO

1. INTRODUO....................................................................................... 1
2. OBJETIVOS .......................................................................................... 2
2.1 Objetivo Geral ....................................................................................... 2
2.2 Objetivo Especfico ............................................................................... 2
3. METODOLOGIA DO TRABALHO ......................................................... 3
4. JUSTIFICATIVA .................................................................................... 4
5. O SISTEMA DE DRENAGEM URBANA ............................................... 5
5.1. Objetivos do Sistema de Drenagem Urbana..................................................6
5.2. Princpios ..............................................................................................................7
5.3. Efeitos da Urbanizao na Resposta Hidrolgica das Bacias ...................9
5.4. O Controle das guas do Escoamento Superficial Direto .......................11
5.4.1. Enfoque Orientado para o Aumento da Condutividade Hidrulica. ..............11
5.4.2. Enfoque orientado para o armazenamento das guas...................................12
5.5. Medidas Estruturais e No Estruturais...............................................................13
5.6. Planejamento em Drenagem Urbana - Objetivos, Vantagens e Limitaes ....14
5.7. Planejamento Diretor............................................................................................16
5.8. Diretrizes de Projeto - Alocao de Espaos e Ocupao Marginal nas
Canalizaes................................................................................................................16
5.9. Consolidao de Requisitos e Restries Bsicas de Projeto ........................18
5.9.1. Interferncias, Confluncias e Desemboque no Curso Principal..................18
5.9.2. Pontos Baixos....................................................................................................18
5.9.3. Pontes.................................................................................................................19
5.9.4. Travessias ..........................................................................................................19
5.9.5. Estrangulamentos .............................................................................................19
5.9.6. Drenagem Lateral ..............................................................................................20
5.9.7. Benfeitorias e Edificaes Importantes...........................................................20
5.9.8. Restries a Jusante.........................................................................................20
5.10. Dispositivos de Armazenamento ......................................................................21
5.10.1. Cuidados Especficos quanto s Obras de Deteno ..................................23
xi

5.11. Roteiro de Projeto em Drenagem Urbana ..................................................24


5.12. Dados Bsicos .................................................................................................24
5.13. Caractersticas Fsicas da Bacia ..................................................................25
5.14. Estudos Hidrolgicos .....................................................................................25
5.15. Concepo de Alternativas de Arranjo de Obras .....................................27
5.16. Projeto Hidrulico ...........................................................................................27
5.17. Documentao do Projeto .............................................................................28
5.17.1. Relatrio Tcnico.............................................................................................28
5.17.2. Desenhos de Projeto .......................................................................................29
5.17.3. Memria de Clculo.........................................................................................29
5.17.4. Especificaes Tcnicas ................................................................................29
5.17.5. Insero do Projeto dentro de um Plano Diretor ..........................................30
5.18. Obras de Deteno / Reteno (D/R) - Definio Geral ...........................30
5.19. Procedimentos de Planejamento e Projeto ...............................................31
5.20. Coleta e Anlise dos Dados Relativos Bacia de Drenagem ...............33
5.21. Identificao de Possveis Locais para Armazenamento .......................35
5.22. Estabelecimento da Descarga de Projeto ..................................................37
6. PISCINO DO PACAEMBU ................................................................ 40
6.1. Bacia Hidrogrfica .............................................................................................40
6.2. Histrico ..............................................................................................................41
6.2.1. Soluo...............................................................................................................44
6.2.2. Custo da Construo ........................................................................................45
6.2.3. Seqncia da Construo.................................................................................45
6.2.4. Critrios de projeto para dimensionamento do reservatrio ........................50
6.2.5. Projeto do Reservatrio ....................................................................................61
6.2.6. Comportamento do Reservatrio, Benefcios Gerados e Desvantagens .....63
7. CONCLUSES.................................................................................... 68
REFERNCIAS ....................................................................................... 69
1

1. INTRODUO

O acelerado processo de urbanizao ocorrido nas ltimas trs dcadas o principal


fator responsvel pelo agravamento dos problemas relacionados s inundaes nas
cidades, aumentando a freqncia e os nveis das cheias.

Isto ocorre devido impermeabilizao crescente das bacias hidrogrficas e a


ocupao inadequada das regies ribeirinhas aos cursos dgua.

Alm disso, os Planos Diretores de Drenagem Urbana, que procuram equacionar os


problemas de drenagem sob o ponto de vista da bacia hidrogrfica, no so
respeitados, a falta de mecanismos legais e administrativos eficientes, que permitam
uma correta gesto das conseqncias do processo de urbanizao sobre as
enchentes urbanas e a concepo inadequada da maioria dos projetos de drenagem
urbana, contribuem para o agravamento do problema. Prova disso, so as galerias que
ficaram defasadas e sem dimensionamento suficiente para receber o volume das
guas das fortes chuvas.

Parte dos problemas de drenagem urbana devero ser minimizados com o uso e a
prtica de critrios de projeto coerentes e uniformes, como por exemplo o piscino que
se mostrou uma soluo eficaz, uma vez que, concludo, produz efeito imediato, pois
retm a gua que est descendo e que iria transbordar pelo rio ou crrego. Depois que
a chuva passa, a gua vai sendo liberada aos poucos, de forma controlada, a fim de
evitar inundaes a jusante, ou seja, para frente do reservatrio construdo. O piscino
tem funo de vrzea, uma rea que possa acumular gua.

A cidade de So Paulo est localizada na bacia do Alto Tiet, uma das regies mais
problemticas do mundo em termos de recursos hdricos, e os canais drenantes e o
sistema de drenagem esto totalmente conectados, portanto, o enfoque global nos
projetos de drenagem fundamental para o bom desempenho das medidas propostas.
2

2. OBJETIVOS

Apresentar sistema de drenagem urbana de deteno, projetado para combater


enchentes.

2.1 Objetivo Geral

Mostrar os critrios e procedimentos para se projetar dispositivo de drenagem de


reteno e sua eficincia no combate s enchentes.

2.2 Objetivo Especfico

Analisar os critrios utilizados no projeto do piscino do Pacaembu, verificando a


disposio do local, caractersticas fsicas da bacia em que se situa, estudos
hidrolgicos e posteriormente a verificao da eficincia do piscino no combate as
enchentes.
3

3. METODOLOGIA DO TRABALHO

A metodologia de pesquisa aplicada baseia-se em levantamentos bibliogrficos para


caracterizao das solues e conceitos de controle de escoamentos superficiais das
guas das chuvas intensas, destacando o sistema de drenagem urbana nomeado
popularmente como piscino, conhecido tecnicamente como bacia de deteno ou
reteno, conforme o caso.

Nos levantamentos bibliogrficos foram adquiridos informaes especficas sobre


drenagem urbana e reservatrios de deteno urbanos.

Outros recursos consultados foram sites de rgos pblicos e entidades ligadas ao


estudo de Recursos Hdricos, revistas, artigos e visita ao rgo pblico responsvel.
4

4. JUSTIFICATIVA

As enchentes nos grandes centros urbanos ao redor do mundo, tem se tornado mais
freqentes e intensas devido a impermeabilizao destas reas, obrigando as
comunidades tcnicas nacional e internacional, que tratam dos sistemas de drenagem
urbana, a projetarem mtodos e processos eficientes para o retardamento do
escoamento superficial das guas das chuvas intensas para o bem estar e melhora na
qualidade de vida das populaes das cidades.

Com as mudanas climticas, devido ao aquecimento global e sendo um problema


atual, foi abordado um dispositivo de drenagem especfico muito eficiente e de resposta
imediata; o piscino ou reservatrio de deteno urbano.

O piscino escolhido foi o do Pacaembu para a verificao dos seus critrios de projeto
e sua eficincia no combate s enchentes.
5

5. O SISTEMA DE DRENAGEM URBANA

O sistema de drenagem faz parte do conjunto de melhoramentos pblicos existentes


em uma rea urbana e que em relao aos outros melhoramentos urbanos, o sistema
de drenagem tem uma particularidade: o escoamento das guas das tormentas sempre
ocorrer, independente de existir ou no sistema de drenagem adequado. A qualidade
desse sistema que determinar se os benefcios ou prejuzos populao sero
maiores ou menores (PMSP, 1999).

Outra caracterstica, de certo modo nica, do sistema de drenagem a sua solicitao


no permanente, isto durante e aps a ocorrncia de tormentas, contrastando com
outros melhoramentos pblicos que so essencialmente de uso contnuo.

O sistema tradicional de drenagem urbana deve ser considerado como composto por
dois sistemas distintos que devem ser planejados e projetados sob critrios
diferenciados: o Sistema Inicial de Drenagem e o Sistema de Macro-drenagem.

O Sistema Inicial de Drenagem ou de Micro-drenagem ou, ainda, Coletor de guas


Pluviais, aquele composto pelos pavimentos das ruas, guias e sarjetas, bocas de
lobo, rede de galerias de guas pluviais e, tambm, canais de pequenas dimenses.
Esse sistema dimensionado para o escoamento de vazes de 2 a 10 anos de perodo
de retorno. Quando bem projetado, e com manuteno adequada, praticamente elimina
as inconvenincias ou as interrupes das atividades urbanas que advm das
inundaes e das interferncias de enxurradas (PMSP, op. cit.).

J o Sistema de Macro-drenagem constitudo, em geral, por canais (abertos ou de


contorno fechado) de maiores dimenses, piscines, barragens e etc projetados para
vazes de 25 a 100 anos de perodo de retorno. Do seu funcionamento adequado
depende a preveno ou minimizao dos danos s propriedades, dos danos sade
e perdas de vida das populaes atingidas, seja em conseqncia direta das guas,
seja por doenas de veiculao hdrica.
6

Esses sistemas encaixam-se no contexto do controle do escoamento superficial direto,


tendo tradicionalmente como base o enfoque orientado para o aumento da
condutividade hidrulica do sistema de drenagem (PMSP, 1999).

As tendncias modernas desse controle, que j vm amplamente aplicadas ou


preconizadas internacionalmente, passam a dar nfase ao enfoque orientado para o
armazenamento das guas por estruturas de deteno ou reteno. Esse enfoque
mais indicado a reas urbanas ainda em desenvolvimento, podendo ser utilizado
tambm em reas de urbanizao mais consolidadas desde que existam locais
(superficiais ou subterrneas) adequados para a implantao dos citados
armazenamentos. Este conceito no dispensa, contudo, a suplementao por sistemas
de micro e macro-drenagem (TUCCI, 2002).

5.1. Objetivos do Sistema de Drenagem Urbana

Dentro do contexto de desenvolvimento global de uma regio, os programas de


drenagem urbana devem ser orientados, de maneira geral, pelos seguintes objetivos
principais:

a ) reduzir a exposio da populao e das propriedades ao risco de inundaes;


b ) reduzir sistematicamente o nvel de danos causados pelas inundaes;
c ) preservar as vrzeas no urbanizadas numa condio que minimize as interferncias
com o escoamento das vazes de cheias, com a sua capacidade de armazenamento, com
os ecossistemas aquticos e terrestres de especial importncia e com a interface entre as
guas superficiais e subterrneas;
d ) assegurar que as medidas corretivas sejam compatveis com as metas e objetivos
globais da regio;
e ) minimizar os problemas de eroso e sedimentao;
f ) proteger a qualidade ambiental e o bem-estar social;
g ) promover a utilizao das vrzeas para atividades de lazer e contemplao (PMSP,
op. cit.).
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5.2. Princpios

Os princpios que devem orientar os programas de drenagem urbana so os seguintes:

a) O sistema de drenagem parte do sistema ambiental urbano.


O sistema de drenagem parte de um sistema urbano visto de uma forma mais ampla.
Pode ser encarado simplesmente como parte da infra-estrutura urbana ou como um
meio para alcanar metas e objetivos em termos mais abrangentes. Nesse ltimo
sentido, constitui-se num meio e no num fim em si mesmo.

A urbanizao tem potencial para aumentar tanto o volume quanto as vazes do


escoamento superficial direto. A influncia da ocupao de novas reas deve ser
analisada no contexto da bacia hidrogrfica na qual esto inseridas, de modo a se
efetuarem os ajustes necessrios para minimizar a criao de futuros problemas de
inundaes.

O estabelecimento prvio de metas e objetivos, locais e regionais, de grande valia na


concepo das obras de drenagem de um curso d'gua (PMSP, 1999).

b) As vrzeas so reas de armazenamento natural


As vrzeas, embora estejam com menor freqncia sob as guas, fazem parte dos
cursos naturais, tanto quanto a sua calha principal. Por esta razo, em geomorfologia a
vrzea tambm recebe a denominao de leito maior ou secundrio.

As funes primrias de um curso d'gua e de sua vrzea associada so a coleta,


armazenamento e veiculao das vazes de cheias. Essas funes no podem ser
relegadas a um plano secundrio em favor de outros usos que se possa imaginar para
as vrzeas, sem a adoo de medidas compensatrias normalmente onerosas.

Respeitada essa restrio, as vrzeas tm a potencialidade de contribuir para a


melhoria da qualidade da gua e do ar, a manuteno de espaos abertos, a
8

preservao de ecossistemas importantes e acomodao de redes de sistemas


urbanos adequadamente planejados (PMSP, 1999).

c) Drenagem um problema de destinao de espao


O volume de gua presente em um dado instante numa rea urbana no pode ser
comprimido ou diminudo. uma demanda de espao que deve ser considerada no
processo de planejamento.

Se o armazenamento natural reduzido pela urbanizao ou outros usos do solo sem


as adequadas medidas compensatrias, as guas das cheias buscaro outros espaos
para seu trnsito, podendo atingir inevitavelmente locais em que isso no seja
desejvel.

O primeiro passo para sua utilizao providenciar meios necessrios para seu
armazenamento. As reas para esse fim podem ser planejadas de modo a incorporar
valores estticos locais, assim como espaos para uso recreativo. A gua armazenada
pode, em determinadas circunstncias, ser utilizada para irrigao, recarga do lenol
fretico, incremento de vazes mnimas e, tambm, abastecimento industrial (PMSP,
op. cit.).

d) As medidas de controle de poluio so parte essencial num plano de


drenagem
Ao se tratar as guas do escoamento superficial direto de uma rea urbana como
recurso, ou quando se cogitar a utilizao de bacias de deteno, deve ser dada
ateno aos aspectos da qualidade dessas guas. Estes, por sua vez, esto
relacionados com as prticas de limpeza das ruas, coleta e remoo de lixos e detritos
urbanos, ligao clandestina de esgotos na rede de galerias, coleta e tratamento de
esgoto e regulamentao do movimento de terras em reas de desenvolvimento, tendo
em vista o controle de eroso e, conseqente, carga de sedimentos.
9

O controle da poluio das guas essencial para que sejam alcanados os benefcios
potenciais que podem oferecer os cursos d'gua urbanos e suas vrzeas (PMSP,
1999).

5.3. Efeitos da Urbanizao na Resposta Hidrolgica das Bacias

Os fatores hidrolgicos diretamente afetados pela urbanizao so o volume do


escoamento superficial direto, os parmetros de tempo do escoamento superficial e a
vazo de pico das cheias. Esses efeitos hidrolgicos so diretamente causados por
alteraes da cobertura do solo, modificaes hidrodinmicas nos sistemas de
drenagem e as invases das vrzeas.

As alteraes na cobertura do solo devido urbanizao caracterizam-se pela sua


remoo num estgio inicial, quando se realizam os movimentos de terra, e
posteriormente pela sua substituio por reas construdas, pavimentadas ou com
outro tipo de cobertura diferente da original.

A ruptura da cobertura do solo tende a deix-lo exposto ao das enxurradas,


produzindo a eroso superficial e conseqentemente o aumento do transporte slido na
bacia e sedimentao nos drenos principais, de menor declividade. As reas
construdas e pavimentadas aumentam gradativamente a impermeabilizao dos solos
da bacia, reduzindo sua capacidade natural de absorver as guas das chuvas, o que
retarda o escoamento superficial direto.

As principais modificaes das caractersticas hidrulicas das calhas decorrem das


obras de canalizao. Estas, regra geral, envolvem retificaes, ampliaes de sees
e revestimentos de leito ou, ainda, as substituies das depresses e dos pequenos
leitos naturais por galerias. Os canais artificiais apresentam menor resistncia ao
escoamento e, conseqentemente, maiores velocidades, o que resulta num efeito de
reduo dos tempos de concentrao das bacias (PMSP, op. cit.).
10

Do exposto, verifica-se que a urbanizao de uma bacia altera a sua resposta


ocorrncia de chuvas.

Os efeitos de maior importncia so as redues da infiltrao e o tempo de trnsito


das guas, que resultam em picos de vazo muito maiores em relao s condies
anteriores urbanizao.

So clssicos os exemplos que relacionam o crescimento das vazes mximas de


cheias com a rea urbanizada da bacia e a rea servida por obras de drenagem. H
casos extremos em que os picos de cheia numa bacia urbanizada podem chegar a ser
da ordem de 6 vezes superiores ao pico da mesma bacia em condies naturais.

Cabe frisar que o volume do escoamento superficial direto basicamente determinado


pela quantidade de gua precipitada, caractersticas de infiltrao do solo, chuva
antecedente, tipo de cobertura vegetal, superfcie impermevel e reteno superficial.
J o tempo de trnsito das guas (que determina os parmetros de tempo do
hidrograma do escoamento superficial direto) funo da declividade, rugosidade
superficial do leito, comprimento de percurso e profundidade d'gua do canal.

Portanto, os efeitos da urbanizao na resposta hidrolgica das bacias de drenagem


devem ser analisadas sob o ponto de vista tanto do volume do escoamento superficial
direto, quanto do tempo de trnsito das guas (PMSP, 1999).

O conhecido mtodo do "nmero de curva" (curve number) desenvolvido nos Estados


Unidos pelo Soil Conservation Service (filial do Departamento de Agricultura dos
Estados Unidos) para a determinao de chuva excedente a partir de uma precipitao
fornecida e do hidrograma do escoamento superficial direto, pode ser utilizado para
analisar as alteraes do volume do escoamento superficial direto causadas pela
urbanizao.

Especial ateno deve ser dada aos clculos do parmetro de tempo do hidrograma de
cheias. Uma vez que as obras de drenagem estejam implantadas, os padres de
11

escoamento das guas podem ser alterados. Portanto, os parmetros de tempo,


comumente avaliados atravs de frmulas baseadas em dados de bacias rurais,
passam a no ter significado. O procedimento correto deve ser o clculo destes
parmetros a partir das velocidades do escoamento das guas em galerias e canais
artificiais.

Estas, por sua vez, devem ser determinadas por procedimentos que considerem as
caractersticas especficas das canalizaes (PMSP, 1999).

5.4. O Controle das guas do Escoamento Superficial Direto

O estado da arte do gerenciamento dos recursos hdricos contempla,


fundamentalmente, dois enfoques diferentes para o controle da quantidade das guas
do escoamento superficial direto em reas urbanas.

5.4.1. Enfoque Orientado para o Aumento da Condutividade Hidrulica.

O primeiro desses dois enfoques mais tradicional e orientado para o aumento da


condutividade hidrulica do sistema de drenagem de uma determinada rea. Os
sistemas projetados de acordo com tal enfoque efetuam a coleta das guas do
escoamento superficial direto, seguida de imediato e rpido transporte dessas guas
at o ponto de despejo, a fim de minimizar os danos e interrupes das atividades
dentro da rea de coleta. Os principais componentes do enfoque em discusso so os
dos Sistemas de Micro ou Macro-drenagem, j mencionados anteriormente. Os
princpios so aplicveis tanto em reas j urbanizadas, quanto naquelas cujo processo
ainda esteja em andamento.

Os sistemas projetados dentro deste enfoque tendem a aumentar as vazes


veiculadas, bem como os nveis e as reas de inundaes a jusante, em relao
condio anterior sua implantao (PMSP, op. cit.).
12

Do ponto de vista de manuteno, esses sistemas exigem limpeza peridica a fim de


que possam funcionar de forma eficiente e de maneira a garantir as condies
previstas nos projetos. comum entender como "limpeza", tambm a remoo de
vegetaes arbustivas ribeirinhas, no caso de canais em terra, ou as obras de
desassoreamento (PMSP, 1999).

5.4.2. Enfoque orientado para o armazenamento das guas

A utilizao desse enfoque, apesar de representar um conceito moderno, ainda no


muito comum em sistemas de drenagem urbana. Sua funo a de realizar o
armazenamento temporrio das guas de escoamento superficial direto no ponto de
origem, ou prximo deste, e posteriormente liberar lentamente essas guas para
jusante no sistema de galerias ou canais.

Este enfoque minimiza os danos e a interrupo das atividades tanto dentro da rea de
projeto quanto a jusante.

mais adequado para reas em fase de desenvolvimento urbano mas pode ser
utilizado em reas j urbanizadas se existirem locais adequados para a implantao de
armazenamentos superficiais ou subterrneos.

Exige mais, do ponto de vista de manuteno, em especial nos armazenamentos


maiores, conectados a cursos d'gua, utilizados indiscriminadamente como receptores
de esgotos domsticos e industriais e de lixos e detritos urbanos, ou que apresentem
intenso transporte de sedimentos. No local de armazenamento haver, ento,
necessidade de remoo sistemtica de sedimentos, lodos orgnicos, lixos e detritos
urbanos, assim como controle de insetos, ratos e ervas daninhas (PMSP, op. cit.).
13

5.5. Medidas Estruturais e No Estruturais

Em se tratando de tcnicas de controle do escoamento superficial direto,


freqentemente feita uma distino entre duas medidas que se complementam: as
estruturais e as no estruturais.

As estruturais so constitudas por medidas fsicas de engenharia destinadas a desviar,


deter, reduzir ou escoar com maior rapidez e menores nveis as guas do escoamento
superficial direto, evitando assim os danos e interrupes das atividades causadas
pelas inundaes. Envolvem, em sua maioria, obras hidrulicas de porte com aplicao
macia de recursos. Entretanto, no so projetadas para propiciar proteo absoluta,
pois estas seriam fsica e economicamente inviveis na maioria das situaes.

As no estruturais, como o prprio nome indica, no utilizam estruturas que alteram o


regime de escoamento das guas do escoamento superficial direto. So
representadas, basicamente, por medidas destinadas ao controle do uso e ocupao
do solo (nas vrzeas e nas bacias) ou diminuio da vulnerabilidade dos ocupantes
das reas de risco dos efeitos das inundaes. Nesta ltima buscam-se maneiras para
que estas populaes passem a conviver melhor com o fenmeno e fiquem melhor
preparadas para absorverem o impacto dos prejuzos materiais causados pelas
inundaes. As medidas no estruturais envolvem, muitas vezes, aspectos de natureza
cultural, que podem dificultar sua implantao a curto prazo. O envolvimento do pblico
indispensvel para o sucesso dessa implantao.

A inexistncia do suporte de medidas no estruturais apontada, atualmente, como


uma das maiores causas de problemas de drenagem nos centros mais desenvolvidos.
A utilizao balanceada de investimentos, tanto em medidas estruturais quanto no
estruturais, pode minimizar significativamente os prejuzos causados pelas inundaes
(PMSP, 1999).
14

5.6. Planejamento em Drenagem Urbana - Objetivos, Vantagens e


Limitaes

O planejamento, no seu sentido mais amplo, a atividade que tem por objetivo resolver
os problemas de uma comunidade atravs de consideraes ordenadas, que envolvem
desde a concepo inicial at um programa de obras, considerando um espao
determinado e fixando um determinado perodo para o seu desenvolvimento completo.

O planejamento da drenagem urbana deve ser feito de forma integrada, considerando


os outros melhoramentos urbanos e os planos regionais, quando estes existirem. Aps
estarem determinadas as interdependncias entre o sistema de drenagem e outros
sistemas urbanos e regionais, o primeiro pode ser alvo de um planejamento especfico.
Tal planejamento deve ser feito sob critrios bem estabelecidos, oriundos de uma
poltica de administrao pblica apoiada em regulamentos adequados. Essa poltica e
esses regulamentos devem sempre atender s peculiaridades locais, fsicas,
econmicas, sociais e institucionais. O planejamento deve conduzir sempre ao projeto
de um sistema de drenagem possvel, tcnica e economicamente eficiente,
maximizando os benefcios e minimizando os custos, coerente com outros planos
setoriais e atendendo aos anseios da coletividade (PMSP, 1999).

A principal vantagem do planejamento, aplicado ao sistema de drenagem urbana,


refere-se obteno simultnea de menores custos e melhores resultados. Planos
bem elaborados possibilitam:

a ) estudar a bacia de drenagem como um todo e, conseqentemente, chegar a


solues de grande alcance no espao e no tempo, evitando medidas de carter
restrito que no raro apenas deslocam e mesmo agravam as inundaes em outros
locais a jusante da rea de interveno;
b ) consolidar normas e critrios de dimensionamento uniformes para a bacia ou conjunto de
bacias, tais como o perodo de retorno a ser adotado, borda-livre, coeficientes de
rugosidade, gabaritos de pontes e travessias, etc;
15

c ) identificar reas que possam ser preservadas ou adquiridas pelo poder pblico antes que
sejam ocupadas ou seus preos tornem-se proibitivos;
d ) efetuar o zoneamento das vrzeas de inundao;
e ) estabelecer o escalonamento da implantao das medidas necessrias de forma
tecnicamente correta e de acordo com os recursos disponveis;
f ) possibilitar o desenvolvimento urbano de forma harmnica, pela articulao do plano de
drenagem com outros planos setoriais da regio ( planos virios, planos de abastecimento
de gua, planos de esgotos, etc );
g ) esclarecer a comunidade a respeito da natureza e magnitude dos problemas e formas de
soluo de propostas; fornecer respaldo tcnico e poltico solicitao de recursos;
h ) privilegiar a adoo de medidas preventivas de menor custo e maior alcance (PMSP,
1999).

Ressalte-se, contudo, que qualquer processo de planejamento se desenvolve dentro de


uma situao dinmica em que os fatores sociais, econmicos, institucionais e
tecnolgicos sofrem alteraes imprevisveis, no se devendo esperar que esse
processo conduza a solues perfeitas e definitivas.

O termo "plano", produto imediato do planejamento, , talvez, uma palavra no muito


apropriada, pois d a falsa idia de concluso ou produto acabado. Existem dois
fatores bsicos que no permitem isto.

O primeiro que o planejamento envolve, como j referido, situaes dinmicas e, o


segundo, que sempre h uma defasagem entre o planejamento e sua implementao
que, para programas de vulto, pode se estender por mais de uma dcada.

Esses fatores determinam que o processo de planejamento seja continuamente


reavaliado para que novas alternativas, baseadas em fatos correntes, e no em fatos
histricos, hipteses no consumadas, ou eventuais obsolecncias, sejam a base para
a tomada de decises (PMSP, op. cit.).
16

5.7. Planejamento Diretor

Segundo Walesh (1989), o planejamento da drenagem urbana pode ser considerado


sob dois aspectos, um em termos de produto imediato e outro em termos do processo
utilizado para a obteno do produto. Em termos de produto imediato, o plano diretor
um documento ou conjunto de documentos que contm trs tipos de recomendaes:

a) Medidas Estruturais
Um sistema de medidas, tais como redes de galerias de guas pluviais, canais,
reservatrios de deteno ou reteno, bacias de sedimentao e diques, com as
respectivas estimativas de custos (PMSP, 1999).

b) Medidas No Estruturais
Um conjunto de medidas, como a aquisio de terrenos para preservao,
regulamentos, manual de prticas, seguro contra inundaes, reassentamentos,
estruturas prova de inundaes, programas de inspeo e manuteno, programas
de contingncias, programas de educao pblica, com os respectivos custos, desde
que possam ser estimados (PMSP, op. cit.).

c) Programa de Implementao do Plano


Um programa que indique quando os elementos do plano devem ser implementados,
quem tem a principal responsabilidade para a implementao de cada elemento e
como esses elementos devem ser implementados (financiamentos) (PMSP, op. cit.).

5.8. Diretrizes de Projeto - Alocao de Espaos e Ocupao Marginal nas


Canalizaes

Nos projetos de canalizao de cursos d'gua urbanos, a alocao dos espaos para o
canal propriamente, assim como para as pistas marginais de trfego e alinhamento de
edificaes, essencial ter em conta os seguintes fatores bsicos:
17

a ) muito embora, por motivos econmicos, os projetos sejam elaborados para cheias
com perodos de recorrncia mdia (p.ex. 25 anos), cheias de magnitudes maiores
podem ocorrer, e quando ocorrem as conseqncias podem ser bastante graves;
b ) normalmente os projetos so desenvolvidos para um determinado cenrio de
ocupao da bacia a montante, sem considerar a possibilidade de condies futuras de
ocupao que podem ultrapassar significativamente as suposies efetuadas por
ocasio do projeto, resultando em vazes muito mais elevadas do que as inicialmente
estabelecidas;
c ) muito freqente a situao de cursos d'gua com intensa ocupao marginal, com
faixa disponvel para o leito do mesmo muito estreita que, com o passar do tempo
torna-se insuficiente para a veiculao das vazes de pico de cheias atuais, muito
incrementadas pelo efeito da urbanizao a montante;
d ) a ausncia de planos diretores, como normalmente costuma ocorrer, aumenta o
nvel de incertezas nas avaliaes hidrolgicas que subsidiam os projetos de drenagem
urbana (PMSP, 1999).

Com base nos fatores apontados, nos projetos de canalizao de cursos d'gua
urbanos, a alocao de espaos ao longo dos mesmos deveria basear-se nas
seguintes diretrizes:

a ) sempre que o espao disponvel para implantao do leito do canal permitir, prever
faixas laterais, eventualmente inundveis que permitam futuras ampliaes do canal,
caso necessrio;
b ) como conseqncia do item anterior, as pistas marginais de vias de trfego
deveriam, tanto quanto possvel, serem afastadas das margens do canal e,
evidentemente, limitadas por outro lado pelo alinhamento das edificaes. Neste
sentido apropriado lembrar que tal medida contribui para a valorizar as reas
marginais;
c ) as faixas destinadas s edificaes em cada margem, na medida do possvel,
devem estar fora da faixa de inundao correspondente cheia de 100 anos de
perodo de retorno;
18

d ) nos casos em que as medidas acima no sejam possveis em virtude da ocupao


existente, conveniente caracterizar as reas inundveis como reas de risco que
podero no futuro ser reurbanizadas ou, eventualmente beneficiadas com obras de
deteno na bacia, a montante, que venham reduzir a incidncia de inundaes
(PMSP, 1999).

5.9. Consolidao de Requisitos e Restries Bsicas de Projeto

No projeto de canalizao de um curso d'gua uma das atividades iniciais a ser


desenvolvida efetuar uma adequada consolidao de todos os requisitos bsicos e
principais restries existentes, que devero constituir as condies de contorno a
serem consideradas no projeto.

Neste sentido, os aspectos bsicos a serem considerados referem-se a: confluncias e


desemboques, pontos baixos, pontes, travessias, estrangulamentos, drenagem lateral,
benfeitorias e edificaes importantes e restries a jusante, descritos a seguir.

5.9.1. Interferncias, Confluncias e Desemboque no Curso Principal

Este um tpico a ser analisado com especial cuidado, uma vez que para as
condies de vazes excepcionais podem representar importantes sobrelevaes
localizadas do nvel d`gua. Por outro lado, sua concepo sempre muito
condicionada ao espao disponvel, muitas vezes restrito. Deve-se, nestas situaes,
buscar a forma mais racional de compatibilizao destas condicionantes (PMSP, op.
cit.).

5.9.2. Pontos Baixos

sempre conveniente efetuar uma identificao inicial de todos os pontos baixos ao


longo das duas margens do curso d'gua, de modo a ser possvel estabelecer os
correspondentes perfis longitudinais que devero orientar o arranjo bsico a ser
adotado para o projeto do canal ou galeria.
19

Nos casos em que seja impraticvel manter a linha d'gua de projeto do canal abaixo
de um ou mais pontos baixos marginais, necessrio criar solues particulares de
drenagem dos mesmos que devero ser tratadas separadamente, seja mediante
condutos paralelos ao canal principal at um ponto mais baixo a jusante, seja mediante
conduto descarregando diretamente no canal, porm dotado de "flap gate" na sada ou,
em ltimo caso, um sistema localizado de drenagem por bombeamento (PMSP, 1999).

5.9.3. Pontes

Nos casos em que as pontes constituem restries ao escoamento conveniente


verificar a possibilidade de melhorias, tais como: adequao hidrodinmica de pilares,
alteamento de tabuleiro e, se possvel, revestimento do fundo em concreto e a incluso
de vos adicionais (PMSP, op. cit.).

5.9.4. Travessias

As travessias que mais freqentemente constituem restries que no permitem


remanejamentos so aquelas que atuam como suporte de adutoras, oleodutos,
gasodutos, etc.

As intervenes possveis de serem efetuadas para melhoria das condies de


escoamento so semelhantes ao caso das pontes (PMSP, op. cit.).

5.9.5. Estrangulamentos

Em determinados casos ocorrem estrangulamentos num curso d'gua causados por


construes muito prximas ao leito do mesmo que implicam em limitaes bastante
srias para a veiculao das vazes mximas desejveis.

Nesses casos, mesmo concebendo solues de canal ou galeria com maior eficincia
hidrulica, as capacidades mximas possveis podem estar aqum das necessidades
reais. Em situaes com restries dessa natureza, a busca de solues pode envolver
20

a possibilidade de um conduto paralelo de reforo, o desvio de vazes a montante para


algum local onde seja possvel ou, eventualmente, a implantao de reservatrios de
deteno a montante (PMSP, 1999).

5.9.6. Drenagem Lateral

Num trecho de curso d'gua a canalizar tambm de grande importncia efetuar uma
anlise prvia de todo o sistema de drenagem lateral, tanto no que se refere
microdrenagem, como nos pontos de desemboque de condutos de mdio e grande
porte como, por exemplo, o caso de galerias.

Neste sentido, necessrio compatibilizar altimetricamente as caractersticas do canal


a projetar com os diferentes condutos afluentes, de modo a garantir as condies de
escoamento desses condutos (PMSP, op. cit.).

5.9.7. Benfeitorias e Edificaes Importantes

Ocorrem muitas vezes a presena de benfeitorias e edificaes importantes situadas


nas margens de um dado curso d'gua que, embora no constituam propriamente
restries obra de canalizao podem ter um certo peso no arranjo geral das obras
de canalizao, pela sua vinculao com a configurao do sistema virio local (PMSP,
op. cit.).

5.9.8. Restries a Jusante

tambm importante ter presente, nos projetos de canalizao eventuais restries a


jusante do trecho a canalizar, que podem limitar as vazes que venham a ser
veiculadas pelo trecho objeto de estudo. Em tais casos a necessidade de criar
reservatrios de deteno a montante pode ser uma imposio a ser considerada no
projeto (PMSP, op. cit.).
21

5.10. Dispositivos de Armazenamento

A utilizao de dispositivos de armazenamento em projetos de drenagem urbana no


uma tradio no Brasil. A literatura tcnica internacional mostra, contudo, que esse tipo
de instalao vem sendo crescentemente utilizado praticamente em todos os pases de
primeiro mundo h mais de vinte anos.

Cabe destacar que, na fase inicial de desenvolvimento das obras de drenagem urbana,
o princpio fundamental que norteava os projetos era o de garantir o rpido escoamento
das guas. Com o crescimento das reas urbanas, especialmente nas atuais
metrpoles, os picos de cheias dos cursos d'gua principais passaram a alcanar
nveis extremamente elevados em relao s condies primitivas de ocupao, com
graves problemas de inundao. As reformas das galerias no podem ser feitas de um
dia para o outro. Os investimentos so grandes e tm que ser feitos ao longo dos anos.

Isso permitiu constatar que a filosofia de projeto de obras de drenagem deveria ser
radicalmente alterada, no sentido de propiciar maiores tempos de permanncia das
guas precipitadas sobre uma dada bacia com o propsito de reduzir as vazes de pico
excessivamente elevadas nos pontos mais a jusante da mesma.

A partir de ento, os dispositivos de deteno passaram a ter uma especial importncia


nos projetos de drenagem urbana.

Alm do que j foi dito, acrescentam-se os benefcios de carter ambiental e


estabilidade morfolgica dos cursos d`gua receptores que, com isto, no tem a
mesma amplitude de variao de vazes escoadas, conforme ocorre nos projetos em
que se contempla apenas as solues de canalizao.

A funo bsica dos dispositivos de armazenamento a de retardar as guas


precipitadas sobre uma dada rea, de modo a contribuir para a reduo das vazes de
pico de cheias em pontos a jusante (PMSP, 1999).
22

Os dispositivos de armazenamento compreendem dois tipos distintos que so os de


controle na fonte e os de controle a jusante.

Os dispositivos de controle na fonte so instalaes de pequeno porte colocadas


prximas ao local de origem do escoamento superficial de modo a permitir uma
utilizao mais eficiente da rede de drenagem a jusante (PMSP, 1999).

Esse tipo de dispositivo possui grande flexibilidade em termos de escolha de local de


implantao, apresenta possibilidade de padronizao da instalao, permite uma
melhoria das condies de drenagem a jusante, bem como do controle em tempo real
das vazes. Permite, ainda, um incremento de capacidade de drenagem global do
sistema. Por outro lado, dificulta o monitoramento e a manuteno destas pequenas
unidades instaladas em grande nmero e em diferentes locais. Isto implica tambm em
elevados custos de manuteno.

Os dispositivos de controle a jusante, por outro lado, envolvem um menor nmero de


locais de armazenamento. As obras de armazenamento podem, por exemplo, estar
localizadas no extremo de jusante de uma bacia de drenagem de porte aprecivel, ou
mesmo numa sub-bacia de porte tambm expressivo.

Esta modalidade de controle permite reduzir o custo de implantao em relao ao


caso de grande nmero de pequenas instalaes de controle na fonte e apresenta
maior facilidade de operao e manuteno com custos mais reduzidos. Por outro lado,
apresenta maior dificuldade para encontrar locais adequados para sua implantao,
com custos de desapropriao mais elevados, alm de encontrar uma maior resistncia
na opinio pblica quando se trata de reservatrios de armazenamento ou barramentos
de maior porte (PMSP, op. cit.).

necessrio destacar que no h uma distino clara entre os dois tipos de


dispositivos mencionados, existindo dispositivos que se enquadram em ambos os tipos.
23

5.10.1. Cuidados Especficos quanto s Obras de Deteno

Os dispositivos de deteno nos sistemas de drenagem urbana, muito embora possam


ter uma grande eficincia em termos de reduo dos picos de cheias, apresentam
alguns aspectos negativos que devem ser devidamente considerados.

Os principais problemas que podem ocorrer so resultantes da deposio de


sedimentos e detritos que podem desencadear uma srie de dificuldades, cabendo
destacar: a perda de capacidade de armazenamento nos reservatrios de deteno
caso os sedimentos depositados no sejam removidos em tempo hbil, o aparecimento
de maus odores e problemas de sade pblica resultantes da decomposio da
matria orgnica dos depsitos e, finalmente, problemas de colmatao, com perda de
capacidade de deteno em obras previstas para infiltrao e percolao (PMSP,
1999).

Para evitar tais problemas fundamental tomar alguns cuidados, cabendo atentar para
os aspectos mencionados a seguir:

a ) conveniente que as reas onde venham a ser implantadas obras de deteno j


sejam consolidadas em termos de ocupao urbana;
b ) tambm conveniente que essas reas sejam dotadas de um razovel sistema de
coleta de lixo e de limpeza das vias pblicas a fim de que os detritos carreados pelo
sistema de drenagem sejam de pequena monta;
c ) importante atentar para o nvel de educao da populao dessas reas, uma vez
que este aspecto tem uma relao muito estreita com o lixo lanado diretamente no
sistema de drenagem;
d ) quanto s feiras livres que existem em diversos pontos da cidade de So Paulo,
importante lembrar que constituem importante fator de produo de lixo que, em parte
pelo menos, inevitavelmente carreado pelo sistema de drenagem, mesmo em reas
consolidadas e dotadas de coleta regular de lixo e limpeza das vias pblicas;
e ) no projeto de obras de deteno, de maneira geral, necessrio prever condies
de acesso s mesmas que facilitem os trabalhos de remoo de detritos e limpeza, em
24

particular nos casos de obras subterrneas que, pela sua prpria natureza, envolvem
dificuldades inerentes a esse tipo de obra (PMSP, 1999);

Alm de evitar problemas, necessria tambm a manuteno dos dispositivos de


armazenamento para mant-los limpos e preparados para receber as guas das
prximas chuvas, evitando ao mximo as enchentes na cidade.

5.11. Roteiro de Projeto em Drenagem Urbana

O presente roteiro visa dar uma orientao ao projetista de obras de drenagem urbana
no sentido de indicar uma seqncia metodolgica de abordagem dos diferentes
assuntos a serem considerados no projeto, bem como indicaes sobre o contedo e
forma da documentao final de apresentao do projeto. Evidentemente so
orientaes gerais e podem ser melhor adequadas em funo da magnitude do projeto.

O roteiro de projeto envolve os seguintes itens principais:

a ) dados bsicos;
b ) anlise das caractersticas da rea da bacia;
c ) estudos hidrolgicos;
d ) concepo de alternativas;
e ) projeto hidrulico;
f ) documentao do projeto (PMSP, op. cit.).

5.12. Dados Bsicos

Neste item o projetista dever reunir e sistematizar todos os dados e informaes


bsicas que serviro de subsdio para elaborao do projeto, sejam eles j existentes
ou sejam elementos novos obtidos atravs de levantamentos de campo.

Os principais assuntos a serem abordados neste item so os seguintes:


25

a ) planta da bacia de drenagem;


b ) caractersticas da faixa de implantao das obras;
c ) drenagem lateral;
d ) interferncias principais e utilidades pblicas;
e ) condies previstas de desenvolvimento futuro;
f ) cobertura vegetal e condies de ocupao da bacia atual e futura;
g ) caractersticas geolgicas da bacia;
h ) caractersticas geotcnicas e do lenol fretico da faixa de implantao das obras;
i ) informaes sobre chuvas intensas na rea da bacia;
j ) estudos anteriores;
k ) outras informaes (PMSP, 1999).

5.13. Caractersticas Fsicas da Bacia

Esta anlise tem por objetivo fornecer os elementos caractersticos da bacia que
influem no regime de cheias da mesma, envolvendo aspectos geolgicos, morfolgicos,
cobertura vegetal e tipo de ocupao existente e previsvel.

Neste sentido os itens bsicos considerados so:

a ) caractersticas morfolgicas da bacia;


b ) caractersticas de ocupao e de cobertura vegetal;
c ) caractersticas geolgicas e dos solos da bacia;
d ) avaliao das condies de permeabilidade regionais (PMSP, op. cit.).

5.14. Estudos Hidrolgicos

Os estudos hidrolgicos tm por objetivo fornecer as vazes mximas a serem


adotadas para projeto, bem como de hidrogramas de cheias quando houver a
necessidade de dimensionar ou analisar o efeito de reservatrios de deteno
existentes.
26

Nos casos de bacias alongadas que possuam tributrios de porte aprecivel em sua
poro de jusante, embora no possuindo reservatrio, recomendvel estabelecer os
respectivos hidrogramas individuais por sub-bacias e efetuar em seguida a composio
do hidrograma global afluente a cada ponto de interesse ao longo do canal principal.

A utilizao de mtodos que forneam diretamente picos de cheias, como o caso do


mtodo de Ven Te Chow, podem levar a valores subestimados, pois este mtodo
utilizado em estimativas de vazes para obras de macrodrenagem em zonas rurais ou
reas sem urbanizao intensa. O mtodo utiliza as hipteses de hidrograma unitrio,
considerando que o fenmeno da transformao da chuva em vazo regido por
equaes lineares. Esta premissa implica que as vazes de cheia so proporcionais s
precipitaes efetivas valendo a superposio de hidrgrafas causadas por diferentes
chuvas.

A forma de considerar as vazes de projeto ao longo do canal a projetar pode ser


consubstanciada numa curva envoltria de picos de cheia, sejam elas obtidas por
clculos direto, sejam atravs da composio de hidrogramas, conforme mencionado
anteriormente.

A distribuio final de vazes a adotar poder ser efetuada de modo a considerar sub-
trechos com vazes constantes para maior simplicidade dos clculos (PMSP, 1999).

Os tpicos bsicos considerados so os seguintes:

a ) critrios de projeto;
b ) chuvas de projeto;
c ) subdiviso da bacia em reas hidrologicamente homogneas;
d ) parmetros morfolgicos caractersticos das sub-bacias;
e ) clculo de vazes mximas e/ou hidrogramas de cheias;
f ) estudo de reservatrios de deteno (PMSP, op. cit.).
27

5.15. Concepo de Alternativas de Arranjo de Obras

Neste item so desenvolvidas as idias bsicas de arranjo de obras considerados


possveis.

Normalmente o arranjo em planta imposto pelo prprio alinhamento do talvegue


natural do curso d'gua a canalizar. Entretanto, em termos de perfil longitudinal,
diferentes configuraes so possveis, as quais dependem das restries existentes,
das interferncias, bem como das posies das principais confluncias.

As velocidades mximas permissveis tambm influem no arranjo longitudinal das


canalizaes a projetar. Estas so condicionadas pelo tipo de material de revestimento
a ser utilizado mas, por outro lado tambm so dependentes das declividades
possveis de serem adotadas.

Os tpicos bsicos abordados so os seguintes:

a ) traado em planta;
b ) escolha do tipo de conduto a adotar e sees transversais;
c ) alternativas de arranjo em perfil longitudinal (PMSP, 1999).

5.16. Projeto Hidrulico

O projeto hidrulico das obras envolve o pr-dimensionamento das mesmas e a


verificao de funcionamento do conjunto para as condies e critrios previamente
estabelecidos, como tambm a anlise de desempenho hidrulico das singularidades e
obras especiais, efetuando as alteraes e ajustes necessrios.

Os tpicos principais abordados no projeto so os seguintes:

a ) critrios de projeto;
b ) dimensionamento de sees transversais das obras de canalizao;
28

c ) estabelecimento do perfil longitudinal final das obras;


d ) caractersticas preliminares das singularidades e obras especiais;
e ) clculo de linhas d'gua;
f ) anlise hidrulica e estabelecimento da configurao final das singularidades e
obras especiais;
g ) projeto hidrulico dos reservatrios de deteno (PMSP, 1999).

5.17. Documentao do Projeto

A documentao de projeto compreende a sistematizao, organizao e apresentao


de todos os elementos que devero constituir a documentao bsica de projeto em
sua verso final.

O contedo bsico que deve constituir a documentao de projeto o seguinte:

5.17.1. Relatrio Tcnico

a ) apresentao;
b ) descrio da bacia hidrogrfica;
c ) escopo do projeto;
d ) resumo das caractersticas do projeto final;
e ) dados bsicos;
f ) anlise das caractersticas da bacia;
g ) estudos hidrolgicos;
h ) concepo de alternativas;
i ) projeto hidrulico;
j ) custos;
k ) metodologia de construo;
l ) cronograma de evoluo das obras (PMSP, op. cit.).
29

5.17.2. Desenhos de Projeto

a ) planta geral: planta de situao (escala 1:__.000); planta da bacia (escala 1:


__.000); perfil longitudinal do(s) curso(s) principal(is) (indicar o estaqueamento) (escala
1: __.000);
b ) planta de caracterstica da ocupao e cobertura vegetal da bacia e tipos de solos
(escala 1:__.000);
c ) planta de caracterizao da geologia central da bacia (escala 1:__.000);
d ) desenhos cadastrais da faixa de influencia das obras (escala 1:__.000);
e ) desenhos de projeto contendo planta e perfil apresentados juntos (escala 1:__.000);
f ) desenho(s) de sees transversais tpicas (escala 1:__.000);
g ) desenhos de estruturas e detalhes especiais (escala 1:__.000);
h ) desenho(s) apresentando mtodos construtivos e etapas de execuo das obras
(escala 1:__.000) (PMSP, 1999).

5.17.3. Memria de Clculo

A memria de clculo deve apresentar de forma circunstanciada a metodologia


aplicada. Deve tambm apresentar de forma clara e justificada todas as hipteses de
clculo e condies de contorno assumidas.

Para que no futuro se possa eventualmente reconstituir os clculos, todos os


elementos bsicos que deram origem a estes devem estar contidos na memria de
clculo de forma explcita. Convm, sempre que se julgue de interesse, apresentar
ilustraes visuais, atravs de grficos, figuras ou desenhos mais elaborados, por
exemplo para reforar resultados de clculo, critrios de escolha ou outra informao
considerada relevante (PMSP, op. cit.).

5.17.4. Especificaes Tcnicas

Todas as especificaes tcnicas devem ser apresentadas de forma clara e objetiva,


de forma a no trazer qualquer dvida. Sempre que possvel devem estar dentro das
30

Normas Tcnicas vigentes, ou, quando estas no existirem, dentro do que representa o
uso corrente, de comprovao consagrada pelo uso. No caso de inovaes, estas
devem ser devidamente justificadas, preferencialmente atravs de laudos de estudos
laboratoriais (PMSP, 1999).

5.17.5. Insero do Projeto dentro de um Plano Diretor

A importncia da existncia de Planos Diretores de Drenagem Urbana por bacias j foi


devidamente discutida neste captulo. Por esta razo extremamente importante que
todas as etapas de projeto estejam concordantes com as linhas gerais do Plano Diretor
ou, em caso de qualquer alterao, esta no venha a compromet-lo.

No caso da inexistncia de um Plano Diretor, convm que a soluo considere seus


efeitos em toda a bacia, diante de um cenrio mais restritivo, no sentido de viabilizar a
elaborao de um futuro Plano Diretor com solues eficientes e realistas (PMSP, op.
cit.).

5.18. Obras de Deteno / Reteno (D/R) - Definio Geral

importante destacar os conceitos relativos s obras de deteno e reteno do


escoamento superficial, obras estas que fazem parte do contexto da Macro-Drenagem
e que vem assumindo uma importncia crescente dentro das conceituaes modernas
no trato da Drenagem Urbana. Conforme j foi mencionado inicialmente, existem duas
abordagens distintas de controle da quantidade e qualidade do escoamento superficial,
uma voltada para o esgotamento rpido das guas provenientes do escoamento
superficial e outra para o seu armazenamento. Estas duas formas de abordagem no
so mutuamente excludentes.

As expresses "obras de deteno" e "obras de reteno" tm os mais variados


significados e interpretaes, tanto na literatura tcnica como tambm nos termos de
uso corrente. No mbito do presente trabalho, so adotadas as seguintes definies
para obras dessa natureza:
31

a) Obras de deteno
So obras que permitem o armazenamento de gua de escoamento superficial,
normalmente secas, projetadas para "deter" temporariamente as guas, durante e
imediatamente aps um evento.

Constituem exemplos de dispositivos de deteno: valas naturais em levantamento


transversal atuando como estrutura de controle, depresses naturais ou escavadas,
caixas ou reservatrios subsuperficiais, armazenamento em telhado e bacias de
infiltrao (PMSP, 1999).

b) Obras de reteno
So obras que permitem o armazenamento de guas de escoamento superficial com o
objetivo de dar uma destinao destas guas retidas para fins recreativos, estticos,
abastecimento, ou outros propsitos. A gua de escoamento superficial
temporariamente armazenada acima do nvel normal de reteno, durante e
imediatamente aps um evento de precipitao. Constituem exemplos de dispositivos
de reteno, reservatrios e pequenos lagos em reas pblicas, comerciais ou
residenciais (PMSP, op. cit.).

c) Bacias de sedimentao (BS)


So dispositivos que permitem o armazenamento de guas de escoamento superficial
com o objetivo de reter material slido em suspenso, bem como detritos flutuantes
carreados atravs do sistema de drenagem. Estes, por sua vez, podem ser parte
integrante de um sistema mais amplo, tendo em vista mltiplos propsitos (PMSP, op.
cit.).

5.19. Procedimentos de Planejamento e Projeto

O planejamento e projeto de obras de D/R muito mais do que um simples exerccio


de hidrologia e de hidrulica. Existem muitos aspectos tcnicos que devem ser
cuidadosamente considerados alm da hidrologia e da hidrulica. Destacam-se:
32

a ) a determinao da inclinao mxima de talude para escavao de reservatrios de


armazenamento em locais potencialmente favorveis para isso, assim como, de
pequenos levantamentos em valas naturais que ofeream condies propcias para
armazenamento;
b ) a estimativa da carga anual de transporte de material slido da bacia tributria,
verificando se ser necessrio prever bacia(s) de sedimentao ou outros meios de
controle de sedimentos;
c ) a seleo das variedades de grama para proteo de taludes que resistam a
inundaes ocasionais que possam durar vrias horas ou mesmo vrios dias (PMSP,
1999).

Devem tambm ser consideradas as condicionantes e as necessidades de natureza


no tcnica, dentre as quais ressaltam-se:

a ) a anlise das necessidades da comunidade local, inclusive as relativas recreao de


modo a inserir as possveis obras de D/R num contexto de uso mltiplo;
b ) a anlise dos riscos que possam comprometer as condies de segurana e prever os
meios de mitig-los;
c ) a procura dos caminhos adequados, tendo em vista o financiamento de desapropriaes,
construo e manuteno das obras.

Para uma abordagem completa e adequada de todos os aspectos fundamentais no


planejamento e projeto de um sistema de obras de D/R, recomenda-se seguir os
passos discriminados abaixo:

a ) coleta e anlise de dados relativos bacia de drenagem;


b ) identificao dos possveis locais para armazenamento;
c ) seleo da descarga de projeto;
d ) configurao preliminar da concepo hidrolgica do projeto;
e ) anlise e consolidao de todas as restries e condicionantes laterais e verticais;
f ) desenho do projeto hidrolgico-hidrulico;
33

Os passos acima no se aplicam a todas situaes, podendo surgir circunstncias


especiais. Os tpicos a seguir abordam cada um dos passos acima indicados em seus
aspectos essenciais (PMSP, 1999).

5.20. Coleta e Anlise dos Dados Relativos Bacia de Drenagem

Se uma ou mais obras de D/R estiverem sendo consideradas como uma alternativa
para solucionar problemas de drenagem numa rea urbana, determinados dados
referentes bacia de drenagem devero ser levantados. Grande parte do esforo a ser
dispendido para coleta e anlise de dados nesse sentido praticamente idntico ao
que ser necessrio no caso de planejamento e projeto de obras voltadas para o
enfoque de afastamento rpido das guas.

Tendo por base a cartografia disponvel, dever inicialmente ser delimitada toda a rea
abrangida pela bacia em estudo, como tambm as respectivas sub-bacias relativas aos
locais cogitados para possveis obras de D/R.

O impacto da urbanizao, assim como de outras alteraes no uso do solo, tm


grande influncia no incremento das vazes mximas de escoamento superficial, como
tambm na determinao da qualidade das guas. Obras de D/R que venham a ser
projetadas devem ser concebidas visando disciplinar as guas de escoamento
superficial para a condio mais crtica de uso do solo o que para os propsitos de
quantificao, corresponde condio de futura ocupao. A condio mais crtica
para alguns propsitos relativos qualidade, como para o caso dos slidos em
suspenso, no corresponde nem condio atual nem futura de ocupao mas
fundamentalmente fase de desenvolvimento (PMSP, 1999).

Muito embora as obras de D/R sejam usualmente planejadas e projetadas para uma
condio crtica futura de uso do solo e de cobertura vegetal, as condies atuais
devem ser devidamente avaliadas. A caracterizao das condies atuais e futuras,
envolvendo clculos hidrolgicos, estimativa de slidos em suspenso e outras cargas,
ajudaro aos tomadores de deciso a melhor compreender o impacto da urbanizao e
34

reforaro a necessidade de recomendao de obras de D/R e outras medidas


voltadas para o gerenciamento do escoamento superficial (PMSP, 1999).

As condies atuais de uso e ocupao do solo devem ser analisadas com base nas
informaes disponveis, assim como em reconhecimento de campo. As condies de
uso futuro devem ser prognosticadas tendo por base planos existentes e projeto de
zoneamento oficiais. muito importante, contudo, considerar que em muitos casos
melhor que se faam prognsticos realistas e de bom senso, do que dispender grandes
esforos e recursos para levantamentos muito acurados (PMSP, op. cit.).

Os parmetros a serem determinados devem compreender as condies de uso do


solo atuais e futuras, para cada uma das sub-bacias envolvidas, podendo ser
mencionados:

a ) tipos predominantes de solo como, areia, argila, silte, assim como combinaes possveis,
grau de suscetibilidade eroso e outras caractersticas relevantes;
b ) grupo hidrolgico dos solos A, B, C e D, conforme definido pelo Soil Conservation Service,
tendo por base as informaes disponveis em cada sub-bacia;
c ) declividade nominal;
d ) porcentagem de impermeabilizao;
e ) coeficientes de escoamento superficial tendo em vista a aplicao do mtodo racional;
f ) nmero de curva (CN) tendo em vista a utilizao da metodologia hidrolgica do SCS, com
base nas caractersticas dos solos e respectivos usos;
g ) tempos de concentrao e tempos totais de escoamento necessrios para uso do Mtodo
Racional, hidrograma unitrio, como tambm para a utilizao de modelos hidrolgicos
(PMSP, op. cit.).

Dois tipos de informaes sobre precipitao so necessrios para o planejamento e


projeto de obras de D/R. O primeiro refere-se s curvas ou equaes que relacionam
intensidade, durao e freqncia de chuvas intensas, e o segundo refere-se aos
pluviogramas ou outro tipo de informao de observao direta disponvel no histrico
de chuvas da regio. Sempre que possvel conveniente selecionar as principais
35

tormentas observadas, em especial as mais recentes que tenham causado problemas


de inundao nas reas objeto de estudo.

A posio do lenol fretico tem importncia fundamental na construo e ocupao de


obras de D/R.

Se por exemplo tratar-se de uma obra de reteno com fins recreativos ou estticos
ser necessrio que o nvel do lenol fretico esteja situado acima do fundo do
reservatrio a ser criado, a fim de que seja possvel garantir um nvel permanente de
reteno e que seja independente das condies de afluncia do escoamento
superficial. Por outro lado, a construo de uma obra de deteno poderia ser bastante
dificultada, assim como sua operao poderia estar comprometida se o nvel do lenol
fretico local estivesse situado acima do fundo seco desejvel para o reservatrio.

Como passo anterior pesquisa de locais propcios para obras de D/R necessrio
efetuar uma seleo de reas livres, ou com ocupao no significativa, sejam elas
pertencentes ao poder pblico ou mesmo particulares que possam, em princpio, ser
atrativas para a implantao de obras de D/R.

A seleo envolve uma srie de investigaes que devem ser efetuadas de forma
muito cautelosa, visando identificar propriedades e respectivos proprietrios, assim
como possveis intenes de uso das terras. Tais possibilidades, aliadas a uma
tributao sobre uso recreativo e outras necessidades da comunidade local, podem
constituir um importante trabalho de base para o sucesso das negociaes envolvidas,
bem como para o empreendimento visando outros objetivos, alm do controle de
cheias (PMSP, 1999).

5.21. Identificao de Possveis Locais para Armazenamento

Neste passo efetuada uma escolha prvia dos locais potencialmente favorveis
obra de D/R antes de efetuar uma anlise mais detalhada de cada um deles. A seguir
36

so mencionados os fatores que devem ser considerados nessa abordagem,


aproximadamente na ordem em que devem ser tratados.

Uma primeira considerao relativa a obra de D/R que ela esteja localizada a
montante, e to prximo quanto possvel da rea que requer proteo. Quanto mais
prximo o local de armazenamento esteja da rea sujeita a inundao maior ser a
poro da rea de drenagem controlada pela obra cogitada.

Um local potencialmente utilizvel deve revelar, mesmo numa avaliao aproximada,


um porte adequado em termos de rea, bem como de volume que possa conter
armazenamento temporrio. Uma vez conhecidas as caractersticas da rea tributria
ao local em considerao, possvel efetuar uma estimativa aproximada do volume de
escoamento superficial que deve ser desviado ou retido no local de armazenamento.
Uma primeira estimativa pode ser feita considerando uma chuva de 100 anos de
perodo de retorno e 24 horas de durao, um coeficiente de escoamento superficial ou
um nmero de curva (CN) representativo da rea de drenagem, convertendo em
seguida esta precipitao em volume de escoamento superficial.

Obviamente sempre prefervel que uma obra de D/R possa operar exclusivamente
por gravidade, tanto em termos de captao das guas a serem armazenadas como de
restituio das mesmas para o sistema local de drenagem. Constitui condio
necessria para que tal possibilidade exista que se trate de local de armazenamento
situado em rea com declive relativamente acentuado (PMSP, 1999).

Em certos casos a rea favorvel para implantao de uma obra de D/R pode estar
situada no prprio vale do curso local a ser controlado, podendo haver ou no a
necessidade de escavao adicional para obter o volume de armazenamento
necessrio. Em tais casos as condies de entrada sero simplificadas, restringindo-se
as estruturas de controle apenas ao ponto de descarga.

H situaes em que as reas favorveis podem estar situadas fora do vale do curso
local, havendo a necessidade de obras de transposio, devendo-se prever ento
37

obras de captao e desvio para o local de armazenamento. Poder haver ou no a


necessidade de escavaes adicionais para a obteno do volume necessrio de
armazenamento.

Para o estudo das possibilidades em questo imprescindvel um conhecimento


detalhado dos sistemas de drenagem locais existentes em termos de suas
caractersticas hidrulicas, hidrolgicas e limitaes principais.

Outros fatores relevantes podero eventualmente ser considerados, pelo menos ainda
no mbito de uma anlise preliminar, dependendo das circunstncias. Alguns locais
potencialmente favorveis para obras de D/R podem ser aproveitados em condies
quase que imediatas. Como exemplo hipottico pode-se citar uma rea baixa situada a
montante de uma rodovia que passa sobre um bueiro que, mediante a incluso de um
dispositivo de restrio de capacidade em sua entrada, pode atuar como obra de
controle e permitir que a citada rea atue como reservatrio de deteno (PMSP,
1999).

5.22. Estabelecimento da Descarga de Projeto

A condio de projeto de uma obra de D/R em termos de descarga (funo da


probabilidade de ocorrncia) deve ser estabelecida considerando a condio mais
severa de ocorrncia de cheias em termos de probabilidade e os efeitos em cheias de
menor magnitude. Na determinao da cheia mais severa que deve ser considerada
para projeto, perfeitamente justo ter como meta que os graus de proteo das
diferentes partes da comunidade sejam aproximadamente similares.

Neste sentido oportuno lembrar que num projeto de canalizao o grau de proteo
resultante para a comunidade residente em sua rea de influncia pode no ser
equitativo em todas as suas partes, podendo ocorrer situaes como por exemplo a
existncia de tributrios do trecho de canalizao em questo que causem problemas
localizados de inundao.
38

Em tais circunstncias, para haver um mesmo grau de proteo, inclusive para rea
que ainda se ressente de problemas de inundao, necessrio que em tais tributrios
sejam tambm efetuadas obras de mitigao de inundaes e que, dependendo das
condies locais, poder ser uma obra de D/R.

A esta altura convm frisar que as obras de D/R, dependendo da forma como sejam
projetadas, podem, em determinadas circunstncias, no s tornarem-se incuas,
como tambm agravar o problema das inundaes em termos de freqncia de
ocorrncia. A literatura mais recente disponvel sobre o assunto aborda a questo
enfatizando os aspectos fundamentais a serem considerados e prope que os eventos
mais severos a serem considerados para projeto tenham probabilidade de ocorrncia
no superior a 1%, ou seja, perodo de retorno de 100 anos.

Ao selecionar o evento mais severo a ser considerado no projeto de uma obra de D/R
muito importante analisar tambm o efeito que essa obra exercer sobre as descargas
de pequena magnitude (PMSP, 1999).

Com este critrio, numa tentativa de evitar um incremento nas vazes de pico de
cheias resultantes da urbanizao, uma obra de D/R pode ser projetada de tal modo
que as vazes de pico para um perodo de retorno especfico, aps o processo de
desenvolvimento, no sejam superiores condio atual. Entretanto, para outros
perodos de retorno que no o especfico, conforme referido, os picos de cheias aps o
desenvolvimento podero ser tanto maiores como menores que os correspondentes
condio atual (PMSP, op. cit.).

Se as vazes de pico iro aumentar ou diminuir, para outros perodos de retorno que
no aquele especfico adotado para o projeto, depende exclusivamente das
caractersticas dos dispositivos de controle das vazes efluentes utilizados para obter o
"no incremento" desejado. Normalmente o desempenho dos dispositivos de controle
das vazes efluentes no verificado para outras condies hidrolgicas que no
aquela adotada como a de projeto.
39

A "casual performance" para uma certa gama de eventos considerados como critrio
de projeto probabilidade simples aparenta constituir um desperdcio de recursos. Isto
significa que uma obra de maior vulto projetada, construda e operada para controlar
explicitamente um evento raro, embora para uma condio hidrolgica tipicamente
severa. Qualquer efeito de controle que venha a ser exercido sobre outros eventos que
no o de projeto poder ocorrer por mero acaso e no resultado de uma inteno de
projeto.

possvel, entretanto, considerar um critrio de projeto diferente em sua essncia,


eventualmente com algum custo adicional na construo e operao, que possibilite
controlar uma ampla gama de eventos de cheias. A diferena fundamental em termos
de critrio de projeto a probabilidade contnua. A idia consiste em impr que, para
todos os eventos de cheias, incluindo-se o mais severo, os picos a jusante do local
cogitado para uma obra de D/R no superem para a condio de desenvolvimento
futuro os picos que ocorreram nas condies atuais sem a obra de D/R (PMSP, 1999).
40

6. PISCINO DO PACAEMBU

Localizado na zona oeste do municpio de So Paulo, em frente ao Estdio Municipal


do Pacaembu, na praa Charles Muller, este piscino tem capacidade de armazenar
75.000 m (equivalente a 75.000 mil caixas dgua de 1.000 litros cada). o nico
piscino coberto na cidade de So Paulo. De acordo com levantamentos internos a
Praa Charles Muller tombada pelo Condephat e Conpresp, rgos de proteo do
patrimnio histrico, que na ocasio da obra exigiram que a praa fosse reconstruda
nos moldes anteriores. Outro fator importante que o piscino est localizado logo
abaixo desta praa, a qual utilizada por milhares de pessoas para o acesso aos
portes principais do Estdio. Inaugurado em agosto de 1995, este piscino est nas
imediaes da Subprefeitura da S.

6.1. Bacia Hidrogrfica

As caractersticas da bacia hidrogrfica do crrego Pacaembu so bastante peculiares


e localiza-se na Bacia do Alto do Tiet como mostra a Figura 6.1.

Cerca de 70% da rea contribuinte galeria da avenida Pacaembu, no seu trecho


mais crtico, que se estende at a ferrovia, situa-se acima da praa Charles Miller.
Assim, a rea de drenagem na praa de 2,22 km e at a ferrovia totaliza 3,15 km.

Junto praa ocorre a confluncia de trs grandes galerias: a primeira, proveniente do


estdio, a segunda, da avenida Arnolfo Azevedo (lado Sumar margem esquerda) e
a terceira, da rua Itatiara (lado Higienpolis margem direita). Com a conformao das
reas de drenagem, o instante de ocorrncia dos picos de vazo dessas galerias que
chegam praa Charles Miller muito prximo, cerca de 15 minutos aps o incio das
chuvas. Portanto, nesse instante, ocorre a soma das vazes extremas, atingindo um
pico calculado de 43m/s, para uma chuva com perodo de retorno de 25 anos, ou seja,
com risco mdio de 4% de acontecer a cada ano (CANHOLI, 2005).
41

Figura 6.1: Bacia do Alto do Tiet (CANHOLI, 2005)

6.2. Histrico

Desde o incio da dcada de 1960, h registros de inundaes na avenida Pacaembu,


localizada na zona oeste da cidade de So Paulo.

As Fotos 6.1, 6.2 e 6.3 registram eventos de duas enchentes ocorridas no vero de
1993. As galerias que percorrem o trecho entre a praa Charles Miller e o Canal de
Saneamento (prximo ao desge final no rio Tiet) possuem cerca de 3.000 m de
comprimento e apresentam capacidade de vazo bastante inferior necessria nessa
42

poca. As Fotos 6.4 e 6.5 mostram aspectos da ocupao da bacia de drenagem do


Pacaembu (CANHOLI, 2005).

Foto 6.1: Enchente na avenida Pacaembu, 1993 (CANHOLI, 2005)

Foto 6.2: Enchente na avenida Pacaembu, 1993 (CANHOLI, 2005)

Foto 6.3: Enchente na avenida Pacaembu, 1993 (CANHOLI, 2005)


43

Foto 6.4: Vista da praa Charles Miller antes das obras do piscino do Pacaembu, 1993
(CANHOLI, 2005)

Foto 6.5: Vista da praa Charles Miller durante as obras do piscino do Pacaembu, 1994
(CANHOLI, 2005)

Historicamente, as enchentes provocavam, alm de danos materiais aos moradores e


ao comrcio, instalado ao longo da avenida, grande transtorno para o trfego de
veculos dessa importante artria viria, que compe a interligao das regies norte e
sul da cidade. O trfego mdio dirio das duas pistas dessa avenida foi estimado em
60 mil veculos na poca do projeto de construo do reservatrio.

As inundaes, pelas caractersticas da bacia e do sistema de galerias, ocorriam de


maneira repentina, surpreendendo as vtimas. Testemunhas dessas enchentes
descrevem a formao de uma onda que descia a avenida Pacaembu atingindo os
veculos e isolando os passageiros.

Durante anos a prefeitura de So Paulo realizou estudos para tratar do problema, mas
as solues propostas sempre implicavam o aumento da capacidade do sistema
existente, pela incorporao de novas galerias.
44

Assim as solues foram sempre deixadas para trs por causa da grande soma de
recursos necessrios, dadas a longa extenso e as dimenses da galeria, alm da
necessidade de adotar mtodos executivos especiais; ou em razo do enorme
transtorno que as obras causariam ao trfego, ao comrcio e aos moradores locais, por
causa do longo prazo necessrio para a construo; ou ainda, pelos custos e
incmodos conseqentes obrigatoriedade de recolocao das inmeras redes de
servios de concessionrias existentes na avenida, como: cabos telefnicos (antiga
Telesp), cabos eltricos (Eletropaulo), adutoras e coletores de esgotos (Sabesp),
gasodutos (Comgs) e a prpria rede de coleta de guas pluviais (CANHOLI, 2005).

Diante dessa situao, foi estudada pelo engenheiro Alusio Pardo Canholi uma
soluo no convencional, que previa a escavao de um reservatrio subterrneo,
para amortecimento dos picos de enchente, na rea da praa Charles Miller. Essa
soluo foi proposta prefeitura de So Paulo (pela ento Secretaria de Vias Pblicas)
e imediatamente aceita, estando o reservatrio atualmente concludo e em operao
desde o perodo de cheias de 1994/1995.

6.2.1. Soluo

Tendo em conta as caractersticas hidrolgicas da bacia e a existncia de rea


disponvel na praa, foi concebida e desenvolvida a idia da implantao de um
reservatrio que armazenasse grande parte dos volumes coletados por essas trs
galerias (a primeira, proveniente do estdio, a segunda, da avenida Arnolfo Azevedo
(lado Sumar margem esquerda) e a terceira, da rua Itatiara (lado Higienpolis
margem direita)), deixando escoar, para a galeria da avenida Pacaembu, apenas
vazes compatveis com a sua capacidade.

Prazo para a construo do reservatrio seria curto e, dada a sua localizao


privilegiada, no provocaria interferncias nas redes das concessionrias e muito
menos no trfego local. As galerias existentes na avenida no necessitariam de
ampliao, sendo previsto apenas um reforo estrutural no trecho em alvenaria
(CANHOLI, 2005).
45

6.2.2. Custo da Construo

A economia propiciada por essa soluo expressiva, alm disso oferece uma extrema
confiabilidade e uma garantia de proteo igual ou superior da soluo convencional
em galerias.

O custo do reservatrio, no projeto bsico, foi orado em cerca de US$ 8 milhes.

Por outro lado, a alternativa de implantao de galerias em sistema cut-and-cover,


considerada socialmente invivel pelos transtornos ao intenso trfego local e pela
necessidade de relocao de inmeras interferncias, foi orada em cerca de US$ 20
milhes, apenas o custo direto das obras, tambm em nvel de projeto bsico.

Estimativas preliminares considerando prejuzos por causa das interferncias com o


sistema virio, durante as obras, supondo um atraso mdio de 15 minutos por viagem
nos perodos de pico, montavam a um valor de US$ 700 mil/ms. Como a construo
de novas galerias deveria estender-se pelo menos por dois anos, pde-se determinar e
avaliar o alto custo social dessa interveno.

A alternativa de implantao de um tnel em solo, e portanto sem os inconvenientes de


interferncias acima citados, percorrendo toda a avenida at o canal de saneamento,
construdo com a aplicao de sistema mini-shiel, foi orada em US$ 35 milhes.

Esses nmeros demonstram que as diferenas de custos a favor da implantao do


reservatrio so muito significativas o que favoreceu sua construo (CANHOLI, 2005).

6.2.3. Seqncia da Construo

O reservatrio de amortecimento de cheias da praa Charles Miller teve sua construo


iniciada pela PMSP Secretaria de Vias Pblicas no final de 1993.
46

Em novembro de 1994, portanto 12 meses depois, o reservatrio j se encontrava em


operao hidrulica, restando apenas detalhes de acabamento, principalmente com
relao laje da cobertura. As Fotos 6.6 e 6.7 ilustram a ocupao ao redor da praa
Charles Miller e a implantao geral das obras.

Foto 6.6: Reservatrio do Pacaembu - Implantao geral das obras, 1994 (CANHOLI, 2005)

Foto 6.7: Reservatrio do Pacaembu - Implantao geral das obras, 1994 (CANHOLI, 2005)

O reservatrio foi construdo, em linhas gerais, em concordncia com o projeto.

Como a obra atravessou o perodo chuvoso 1993/1994, as escavaes foram


realizadas em primeira etapa mantendo-se em operao a galeria proveniente do
estdio. Posteriormente, essa galeria foi desviada, para completar os servios de
escavao.

As obras de recuperao da galeria existente na avenida e de ampliao do sistema de


micro-drenagem foram tambm integralmente realizadas conforme o projeto.
47

A execuo das obras introduziu interferncias mnimas tanto no trfego como nas
redes das concessionrias de servios pblicos existentes no local, atendendo s
premissas iniciais de projeto.

A escavao foi realizada por mtodos convencionais de cut-and-cover, sendo


necessrio o rebaixamento do nvel fretico apenas em parte da rea escavada, por
causa da ocorrncia de solos muito permeveis.

Devido ao grande interesse despertado pela particularidade da obra, o destaque dado


pelos rgos de comunicao: jornais, revistas especializadas e TV, revelou-se
bastante significativo.

As Fotos 6.8 a 6.15 registram alguns aspectos da construo do reservatrio do


Pacaembu.

Foto 6.8: Vista geral da escavao 1 fase (CANHOLI, 2005)

Foto 6.9: Vista geral da escavao e sapatas (CANHOLI, 2005)


48

Foto 6.10: Execuo da galeria de sada (CANHOLI, 2005)

Foto 6.11: Instalao de pilares pr-moldados (CANHOLI, 2005)

Foto 6.12: Vista da concretagem final da laje (CANHOLI, 2005)


49

Foto 6.13: Instalao de vigas pr-moldadas e pr-lajes (CANHOLI, 2005)

Foto 6.14: Vista da concretagem do muro lateral de fechamento (CANHOLI, 2005)

Foto 6.15: Reservatrio do Pacaembu fase construtiva (CANHOLI, 2005)


50

6.2.4. Critrios de projeto para dimensionamento do reservatrio

a) Estudos Hidrolgicos
Para a determinao do hidrograma de projeto, foram realizadas campanhas
hidromtricas, com a instalao de um pluvimetro na praa Charles Miller e de rguas
limnimtricas em dois pontos da galeria, no trecho entre a praa e o Memorial da
Amrica Latina.

No perodo chuvoso de dezembro de 1992 a maro de 1993, foram registradas


diversas chuvas, com leitura dos instrumentos a cada cinco minutos. A leitura das
rguas possibilitou interferir as vazes na galeria por meio do levantamento de curvas
(cota x vazo).

Com esses dados foi possvel calibrar um modelo de simulao tipo chuva x vazo,
tendo por base a teoria do hidrograma unitrio. Ou seja, com base num hietograma de
projeto preestabelecido, devidamente discretizado em funo do porte da bacia, o
modelo adotado determinava o hidrograma de projeto por meio do emprego sucessivo
de dois mdulos de clculo: o mdulo de obteno dos deflvios (chuva excedente),
que se fundamenta no mtodo de Horton, e o mdulo de convoluo desses deflvios,
mediante um hidrograma unitrio sinttico (mtodo SBUH).

Dentre as chuvas observadas, associadas s respectivas vazes, adotou-se o evento


de 19/02/1993 para subsidiar a calibrao dos parmetros do modelo hidrolgico. A
Tabela 6.1 apresenta os principais parmetros utilizados na calibrao, para os pontos
Pacaembu - montante (praa Charles Miller) e Pacaembu - jusante (junto avenida gal.
Olmpio da Silveira). O coeficiente de runoff adotado foi 0,61. Os demais pontos da
avenida tiveram idntico tratamento, at a foz das galerias no Canal de Saneamento.

Tendo como base os resultados obtidos com a calibragem do modelo para o caso
Pacaembu - montante, foi gerada a Figura 6.2.
51

Com o modelo calibrado, foram obtidos os hidrogramas de projeto (ver Figura 6.3)
aplicando-se a distribuio do evento de 19/02/1993 para uma chuva de durao de
120 minutos e TR = 25 anos (80,2 mm de precipitao total), de acordo com os estudos
de precipitao intensa na cidade de So Paulo (CANHOLI, 2005).

PACAEMBU PACAEMBU
PARMETRO
MONTANTE JUSANTE

rea da sub-bacia (Km) 2,22 0,64


Frao impermevel total 0,55 0,70
Frao impermevel diretamente
conectada 0,45 0,60
Tempo de concentrao (h) 0,25 0,25
Capacidade mxima de infiltrao (mm/h) 30,00 30,00
Capacidade mnima de infiltrao (mm/h) 4,50 4,50
Umidade inicial do solo (mm) 0,00 0,00
Vazo de base (m/s) 0,25 0,10
Tabela 6.1: Parmetros adotados para o modelo hidrolgico (CANHOLI, 2005)

A fim de subsidiar os estudos de sensibilidade quanto ao volume a reservar, foram


tambm estabelecidos hidrogramas alternativos para chuvas com perodos de retorno
de 25 anos e duraes de 1,0 h, 4,0 h e 8,0 h.

Figura 6.2: Calibrao do modelo Pacaembu montante (CANHOLI, 2005)


52

Figura 6.3: Hidrogramas de projeto (TR=25 anos) montante (A=2,22 km) e jusante (A=0,644 km)
(CANHOLI, 2005)

b) Estudos Hidrulicos
Os estudos hidrulicos realizados tiveram como objetivos principais a verificao da
capacidade de vazo das galerias existentes a jusante da praa Charles Miller e a
determinao do volume de armazenamento necessrio ao reservatrio.

b1) Capacidade de Vazo das Galerias Existentes a Jusante


A partir de cadastros existentes e inspees de campo, foi possvel caracterizar
hidraulicamente o conjunto das galerias do crrego do Pacaembu, desde a praa
Charles Miller at a foz no Canal de Saneamento, numa extenso de cerca de 2,7 km.
Os perfis longitudinais no trecho de montante (at a estaca 76) so apresentados na
Figura 6.5. A Figura 6.4 e a Tabela 6.2 apresentam o desenvolvimento em planta e as
caractersticas hidrulicas principais das galerias.

Foram realizadas simulaes em modelo matemtico, visando determinar a capacidade


mxima de vazo das galerias nos seus diversos trechos, supondo uma vazo em
marcha crescente de montante para jusante, de acordo com a Tabela 6.3 e Tabela 6.4.
53

Figura 6.4: Desenvolvimento em planta das galerias (CANHOLI, 2005)

VAZO MXIMA
BASE ALTURA DECLIVIDADE
TRECHO ESTACAS GALERIA NO TRECHO
(m) (m) MDIA (m/m)
(m/s)
1 117-137 nica (tijolos) 2,25 1,65 0,01 14
2 107-117 nica (tijolos) 2,25 1,65 0,01 16
3 98-107 nica (tijolos) 2,25 1,65 0,01 17
4 76-98 nica (tijolos) 2,25 1,65 0,01 20
5 70-76 D - (tijolos) 2,25 1,65 0,005 22
E - (tijolos) 1,67 1,70
6 44-70 D - (tijolos) 1,70 1,60 0,005 22
E - (concreto) 2,10 1,60
nica
7 34-44 2,35 2,00 0,009 22
(concreto)
8 15-34 D - (concreto) 2,15 1,95 0,0015 31
E - (concreto) 2,15 1,95
9 0-15 D - (concreto) 2,15 1,95
I - (concreto) 2,15 1,95 0,003 31
E - (concreto) 2,15 1,95

Tabela 6.2: Caractersticas hidrulicas das galerias existentes (CANHOLI, 2005)


54
BASE OU DIMETRO DIMETRO HIDRULICO
ALTURA (m) REA (m) CONVEYANCE* (s/m5) VAZO (m/s)
SEO (m) (m) PERDA
DE
ESTACA COMPRI-
N CARG
TRECHO APROXI- MENTO
da Clula Clula Clula Clula Clula Clula Clu Clu Clu Clula Clula Clula A NO Clula
MADA (m) Tipo Clula 1 Clula 2 Clula 3 Total
clu- 1 2 3 1 2 3 -la 1 -la 2 -la 3 1 2 3 TRECH 1
la O (m)

P24-P22 0-15 305,00 R 3 2,15 2,15 2,15 1,95 1,95 1,95 4,19 4,19 4,19 2,05 2,05 2,05 5,62E-03 5,62E-03 5,62E-03 0,0000
P22-P21 15,5 6,00 R 2 2,15 2,15 1,95 1,95 4,19 4,19 2,05 2,05 1,11E-04 1,11E-04 0,0000
P21-P19 15-33 357,00 R 2 2,15 2,15 1,95 1,95 4,19 4,19 2,05 2,05 6,58E-03 6,58E-03 0,0000
P19-P18 33-34 10,00 R 1 2,35 2,00 4,70 2,16 1,39E-04 0,0000
P18-P17 34,5 16,00 R 1 2,35 2,00 4,70 2,16 2,22E-04 0,0000
P17-
P16A 35 1,50 R 1 2,35 2,00 4,70 2,16 2,08E-05 0,0000
P16A-
P16 35,5 15,50 R 1 3,00 1,50 4,50 2,00 2,54E-04 0,0000
P16-P15 35,5 1,50 R 1 2,35 2,00 4,70 2,16 2,08E-05 0,0000
P15-P14 35-34 166,50 R 1 2,35 2,00 4,70 2,16 2,30E-03 0,0000
P14-P13 44,5 13,70 R 1 2,35 2,00 4,70 2,16 1,90E-04 0,0000
P13-
P11E 44-70 508,30 R 2 2,10 1,70 1,60 1,60 3,36 2,72 1,82 1,65 1,64E-02 2,76E-02 0,0000
P11E-
P11 70-75 88,00 R 2 1,67 2,25 1,70 1,65 2,84 3,71 1,68 1,90 4,29E-03 2,22E-03 0,0000
P11-P10 75,5 12,00 A 1 2,25 1,65 3,17 1,85 4,27E-04 0,1322 17,60 17,60
P10-P9C 75-86 208,00 A 1 2,25 1,65 3,17 1,85 7,40E-03 2,2900 17,60 17,60
P9C-P9B 86-98 240,00 A 1 2,25 1,65 3,17 1,85 8,54E-03 2,1850 16,00 16,00
P9B-P9A 98-107 180,00 A 1 2,25 1,65 3,17 1,85 8,40E-03 1,4400 15,00 15,00
P9A-P6 107-117 204,00 A 1 2,25 1,65 3,17 1,85 7,26E-03 1,3420 13,60 13,60
P6-P4 117-125 160,00 A 1 2,25 1,65 3,17 1,85 5,63E-03 0,8200 12,00 12,00
P4-P3 125-127 35,00 C 1 2,00 3,14 2,00 1,36E-03 0,1953 12,00 12,00
P3-P2 127-137 20,00 C 1 2,00 3,15 2,00 7,75E-04 0,0920 10,90 10,90
P2-P1 128-137 180,00 A 1 2,25 1,65 3,17 1,85 6,40E-03 0,7600 10,90 10,90
Tabela 6.3: Escoamento em carga pelas galerias (entra em carga na estaca 76)
55

Figura 6.5: Escoamento em regime forado vazo em marcha de 10,9 m/s a 17,6 m/s (entra em
carga na estaca 76) (CANHOLI, 2005)

COTA DO TERRENO
GALERIA (montante)
COMPRIMENTO (m)

NVEL DE ENERGIA
COTA DE TOPO DA

COTA DE TOPO DA
PERDA DE CARGA

PERDA DE CARGA
VAZO TPICA NO

GALERIA (jusante)
APROXIMADA (m)

COEFICIENTE DE

COTA DE FUNDO
LOCALIZADA (m)
NO TRECHO (m)

PIEZOMTRICA
(montante) (m)

(montante) (m)

(montante) (m)

(montante) (m)
DA GALERIA
TRECHO (m)

NVEL DA
TRECHO

ESTACA

(m)

(m)
P24- 0-15 311,0 720,11 719,00 720,95 722,19
P21 15,5 719,00 720,95 722,19
15 0,06
P21- 15-34 367,0 721,25 720,42 722,42 723,50
P15 35 720,43 721,93 723,50
34 0,09
34 0,04
35 0,1
35,5 720,50 722,00 723,50
35,5 720,51 722,01 723,50
P15- 34-44 213,7 722,40 722,10 724,10 726,40
P13 44,5 723,06 724,66 726,40
44 0,55
P13- 44-75 608,3 0,1 724,66 726,38 728,08 730,50
P10 75,5 726,43 728,13 730,50 728,13 729,70
75 0,1
P10- 75-86 208,0 17,6 2,3 728,28 728,10 729,75 731,60 730,42 731,72
P9C
P9C- 86-98 240,0 16,0 2,2 730,74 732,39 733,90 732,61 733,75
P9B
P9B- 98-107 180,0 15,0 1,4 732,14 733,80 735,60 734,05 734,98
P9A
P9A- 107-117 204,0 13,6 1,3 733,80 733,85 735,50 737,40 735,39 736,12
P6 117 12,0 0,1 733,85 735,50 737,40 735,50 736,42
P6- 117-137 395,0 10,9 1,9 735,10 736,97 738,62 740,00 737,37 737,97
P1
Tabela 6.4: Verificao da capacidade das galerias existentes rea de obstruo = 0,34 m
(CANHOLI, 2005)
56

b2) Determinao do Volume do Reservatrio


Os principais parmetros intervenientes no dimensionamento do reservatrio so o
hidrograma afluente (conforme descrito no item 6.2.5): [Qa=(t)]; a curva (cota x
volume) do reservatrio: [V=(N.A.)]; as caractersticas hidrulicas da estrutura de
controle (limitada capacidade de vazo das galerias existentes): [Qe=(t,N.A.)].

Para a implantao do reservatrio, outras condicionantes geomtricas necessitam ser


consideradas: operao a gravidade com fundo 738,30 m; N.A.mximo (abaixo do
nvel das ruas laterais) 744,50 m; e rea disponvel na praa = 20.000 m.

As anlises do amortecimento no reservatrio (flood routing), limitadas pelas condies


de contorno, possibilitam a determinao do volume do reservatrio. Portanto,
adotando-se como variveis o volume do reservatrio e a capacidade de vazo da
estrutura de controle, possvel, iterativamente, obter a soluo do problema.

O diagrama de blocos (Figura 6.6) ilustra o processo utilizado nessa determinao.

Figura 6.6: Processo iterativo para definio do volume do reservatrio (CANHOLI, 2005)
57

Com base nesses estudos foi ento determinado o volume de reservao e a estrutura
de controle necessrios para manter as vazes de pico (TR = 25 anos), ao longo de
toda a galeria, inferiores capacidade mxima de vazo. As vazes definidas so o
resultado da composio das vazes efluentes do reservatrio, acrescidas das
descargas provenientes das reas intermedirias.

A Figura 6.7 apresenta o hidrograma afluente e o efluente, com amortecimento, ambos


para a condio de projeto. O volume de amortecimento necessrio corresponde
rea do grfico entre os hidrogramas afluente e efluente do reservatrio. Esse volume
resultou em 74.000 m.

Figura 6.7: Eficincia do reservatrio no amortecimento da cheia de projeto (CANHOLI, 2005)

A estrutura de controle das vazes de sada do reservatrio ficou composta por um


orifcio de fundo de 1,00 m de base e 0,50 m de altura; uma soleira intermediria na
cota 742,40 m com 2,00 m de largura e uma soleira superior para atender os excessos
de vazo.

A lei da vazo dessa estrutura de controle encontra-se na Figura 6.8.


58

Figura 6.8: Praa Charles Miller reservatrio de amortecimento e capacidade do sistema


extravasor (CANHOLI, 2005)

A Tabela 6.5 apresenta os resultados principais do estudo de sensibilidade realizado


para chuvas com duraes maiores e menores que a de projeto (ver Figura 6.9 a
Figura 6.11). Esses resultados mostraram que a durao de 2 horas e o padro de
distribuio adotado apresentaram maior criticidade.

Figura 6.9: Hidrogramas para vrias duraes da chuva TR = 25 anos (CANHOLI, 2005)
59

Figura. 6.10: Hidrograma para chuva de quatro horas de durao com repique TR = 25 anos
(CANHOLI, 2005)

Figura 6.11: Hidrograma para chuva de oito horas de durao TR = 25 anos (CANHOLI, 2005)

VAZO N.A. MXIMO VAZO


DE NO DEFLUENTE
CONDIO DE CHUVA
PICO RESERVATRIO MXIMA
(m/s) (m) (m/s)
Chuva de projeto (TR = 25 anos)
Durao 120 min 43,14 743,9 11,20
Distribuio observada in loco
Chuva com durao 60 min (TR = 25 anos)
Distribuio crtica climatologicamente 42,19 743,53 8,30
provvel
Chuva com durao 240 min (TR = 25 anos)
Distribuio observada + resduo
climatologicamente 43,14 743,90 11,20
provvel
Chuva com durao 240 min (TR = 25 anos)
Distribuio com "repique" climatologicamente 22,92 743,53 8,30
provvel
Chuva com durao 240 min (TR = 25 anos)
Distribuio observada climatologicamente 27,98 743,54 8,30
provvel
Chuva com durao 480 min (TR = 25 anos)
Distribuio observada climatologicamente 15,02 743,00 5,00
provvel
Tabela 6.5: Simulaes hidrolgicas efetuadas (CANHOLI, 2005)
60

A Figura 6.12 apresenta a trajetria da onda de enchente pelas galerias da avenida


Pacaembu, sem e com a influncia do reservatrio, para uma cheia de recorrncia de
25 anos. Nota-se a falta de capacidade de vazo da galeria existente e a adequao
dessa capacidade a partir da implantao do reservatrio.

Figura 6.12: Influncia do reservatrio ao longo da avenida Pacaembu para chuva de projeto (TR =
25 anos) (CANHOLI, 2005)
61

6.2.5. Projeto do Reservatrio

Definidos o volume de reservao necessrio e as caractersticas da estrutura de


controle, foi projetado o reservatrio, sendo elaborados estudos de alternativas tanto de
soluo estrutural como de mtodos executivos.

Desses estudos resultou uma concepo bastante simples e econmica. Em linhas


gerais, formou-se o reservatrio com a escavao da rea da praa de 15.000 m, com
uma profundidade til de 5,60 m, e a implantao de uma cobertura em laje de
concreto armado (Figura 6.13 e 6.14). Os volumes dos servios principais previstos
foram: concreto armado (6.000 m) e escavao em solo (180.000 m).

Figura 6.13: Corte longitudinal (CANHOLI, 2005)

Figura 6.14: Corte transversal (CANHOLI, 2005)

Os taludes laterais do reservatrio possuem inclinao 1V:2,5H no trecho submetido a


rebaixamento rpido.
62

A estrutura de suporte da laje de cobertura foi composta por vigas longitudinais e


pilares pr-moldados, apoiados sobre fundao direta em sapatas.

A cobertura do reservatrio foi necessria para permitir a continuidade da utilizao da


praa como estacionamento, feira livre e rea de lazer pela comunidade local.

O interior do reservatrio apresenta-se totalmente revestido e permanece


completamente seco durante o perodo seco, visto possuir no seu interior canaletas
que conduzem as guas residuais galeria de sada.

O encaminhamento das vazes das trs vertentes principais ao reservatrio efetuado


por meio de galerias de ligao, especialmente projetadas, conforme Figura 6.15.

Ao reservatrio, foram previstas rampas de acesso para limpeza, como tambm


aberturas para ventilao e um sistema de iluminao.

Portanto, sempre que necessrio, e seguindo um rgido manual de manuteno e


limpeza, a prefeitura executa o saneamento do local.

Figura 6.15: Situao geral do reservatrio sob a praa Charles Miller (CANHOLI, 2005)
63

A antiga galeria em alvenaria de tijolos da avenida Pacaembu teve sua estrutura


reforada, pois se encontrava desgastada pelos longos anos de operao,
principalmente o seu piso. Essa operao foi bastante simplificada pela conteno das
guas no reservatrio, evitando assim custosas obras de desvio, tendo em vista que os
reparos devem ser realizados a seco.

6.2.6. Comportamento do Reservatrio, Benefcios Gerados e Desvantagens

Antes do perodo de chuvas de 1994/1995, foi instalado na praa Charles Miller, pela
Fundao Centro Tecnolgico Hidrulica (FCTH), um posto pluviomtrico, composto de
pluvimetro e pluvigrafo para registro das precipitaes no local.

De todos os eventos registrados pelo pluvigrafo no perodo de medio, foram


selecionadas as seis chuvas mais crticas.

As datas das ocorrncias e as caractersticas principais desses eventos esto


registradas na Tabela 6.6.

VAZO VAZO
TOTAL VAZO
DURAO PACAEMBU PACAEMBU
CASO DATA PRECIPITADO TOTAL FIGURA
(min) MONTANTE JUSANTE
(mm) (m/s)
(m/s) (m/s)
1 02/02/95 320 90,70 17,91 6,19 24,10 6.16
2 12/02/95 360 44,30 34,55 10,46 45,01 6.17
3 19/02/95 470 33,50 10,63 3,32 13,95 6.18
4 09/03/95 500 56,90 38,06 11,46 49,52 6.19
5 29/03/95 920 49,10 17,44 5,40 22,84 6.20
6 30/03/95 110 36,00 30,13 9,15 39,28 6.21
Tabela 6.6.: Vazes originrias de chuvas crticas sem reservatrio
Obs: Capacidade da galeria existente no trecho mais crtico: 14 m/s.

Por meio dos parmetros hidrolgicos obtidos na calibragem do modelo hidrolgico


(chuva vazo) j mencionado, foram conseguidos os hidrogramas das chuvas
escolhidas, em dois pontos notveis da bacia, um na praa Charles Miller
denominado Pacaembu montante; e outro na rua Cndido Espinheira (junto
avenida Gal. Olmpio da Silveira) denominado Pacaembu jusante.
64

Os hidrogramas obtidos para o ponto Pacaembu montante correspondem, portanto,


s vazes que afluram ao reservatrio, j em operao no perodo, por ocasio das
precipitaes registradas.

Pelo processo de flood routing, foram obtidos os hidrogramas efluentes do reservatrio,


indicados pela Tabela 6.7. Os hidrogramas das vazes na galeria da avenida
Pacaembu, no ponto Pacaembu jusante, foram obtidos pela soma entre os
hidrogramas das vazes efluentes do reservatrio e os hidrogramas concominantes da
rea de drenagem intermediria conforme as Figuras 6.15 a 6.20.

Conforme observado nos quadros resumidos, as precipitaes registradas no perodo


foram de grande importncia para anlise crtica, gerando picos de vazo e volumes de
deflvio bastante elevados.

NVEL
D'GUA VOLUME
VAZO
VAZO MXIMO MXIMO OCUPAO
EFLUENTE VAZO
PACAEMBU ATINGIDO OCUPADO DO RESER-
CASO DATA RESERVA- TOTAL FIGURA
JUSANTE NO NO RESER- VATRIO
TRIO (m/s)
(m/s) RESER- VATRIO (%)
(m/s)
VATRIO (m)
(m)
1 02/02/95 8,20 6,19 12,05 743,51 68.463 93 6.16
2 12/02/95 4,90 10,46 12,66 742,96 59.710 81 6.17
3 19/02/95 2,20 3,32 5,22 740,37 22.671 31 6.18
4 09/03/95 7,90 11,46 13,96 743,47 67.734 92 6.19
5 29/03/95 2,70 5,40 7,6 741,54 38.805 52 6.20
6 30/03/95 3,10 9,15 11,15 742,44 51.964 70 6.21
Tabela 6.7: Desempenho do reservatrio para chuvas crticas (CANHOLI, 2005)

O desempenho hidrulico do reservatrio de amortecimento no perodo chuvoso


1994/1995 pode ser visualizado pela comparao entre a capacidade da galeria de
jusante avenida Pacaembu e as vazes de pico reconstitudas sem e com reservatrio
na Tabela 6.8.
65

SEM RESERVATRIO COM RESERVATRIO


VAZO A VAZO A
CONSEQUNCIA CONSEQUNCIA
CASO DATA JUSANTE JUSANTE FIGURA
DA CHUVA DA CHUVA
(m/s) (m/s)
1 02/02/95 24,10 Inundao 12,05 No inundao 6.16
2 12/02/95 45,01 Inundao 12,66 No inundao 6.17
3 19/02/95 13,95 No inundao 5,22 No inundao 6.18
4 09/03/95 49,52 Inundao 13,96 No inundao 6.19
5 29/03/95 22,84 Inundao 7,60 No inundao 6.20
6 30/03/95 39,28 Inundao 11,15 No inundao 6.21
Tabela 6.8: Comparao das vazes nas condies sem e com reservatrio e conseqncias
(CANHOLI, 2005)

Dos seis registros obtidos e de acordo com as respectivas simulaes, nota-se que
haveria inundao na avenida e reas prximas em pelo menos cinco eventos.

Nas Figuras. 6.16 a 6.21 apresentam-se os hidrogramas Pacaembu montante e a


resultante da soma desses dois, para as seis chuvas analisadas, sem e com
reservatrio em funcionamento.

Figura 6.16: Caso 1 sem reservatrio; com reservatrio (CANHOLI, 2005)

Figura 6.17: Caso 2 sem reservatrio; com reservatrio (CANHOLI, 2005)


66

Figura 6.18: Caso 3 sem reservatrio; com reservatrio (CANHOLI, 2005)

Figura 6.19: Caso 4 sem reservatrio; com reservatrio (CANHOLI, 2005)

Figura 6.20: Caso 5 sem reservatrio; com reservatrio (CANHOLI, 2005)


67

Figura 6.21: Caso 6 sem reservatrio; com reservatrio (CANHOLI, 2005)

Atravs dos hidrogramas acima, ficou comprovada a eficincia do reservatrio gerando


alguns benefcios como, reduo de custos de manuteno de ruas, reduo nos
prejuzos causados pelas enchentes nos comrcios e residncias da regio e reduo
das vazes a jusante proporcionando economia e viabilidade tcnica ao controle de
inundaes dos coletores maiores, ligados a ele, da bacia hidrogrfica. Porm a
implantao do reservatrio tambm gerou desvantagens, como o mal cheiro causado
pelo acmulo de sedimentos trazidos pelas enxurradas e que ficam depositadas no
fundo do reservatrio obrigando a Prefeitura fazer manutenes peridicas, o que gera
custos, proliferao de ratos e insetos devido o reservatrio ser subterrneo e acumular
sujeira e a alterao do comportamento hidrolgico da bacia.
68

7. CONCLUSES

necessrio dar mais ateno aos mtodos no convencionais no combate a


enchentes nas grandes metrpoles, analisando a possibilidade de implantao dos
mesmos no local desejado.

A implantao do reservatrio na praa Charles Miller representou uma soluo


economicamente e ambientalmente adequada e garantiu, at o momento, o controle
das cheias na avenida Pacaembu de forma automtica e com segurana.

O custo da implantao do reservatrio foi de aproximadamente US$ 8 milhes, sendo


muito mais vivel economicamente do que os outros dois mtodos estudados para o
caso.

Esta obra resolveu um antigo problema na regio sem causar maiores transtornos para
a populao durante a sua implantao devido a pouca interferncia nas instalaes
existentes das concessionrias e no trfego local.

O estudo mostrou tambm que no perodo das chuvas intensas de 1994/1995, o


reservatrio evitou pelo menos cinco enchentes provando assim sua eficincia.

Outra vantagem apontada foi a reduo das vazes a jusante proporcionando


economia e viabilidade tcnica ao controle de inundaes dos coletores maiores,
ligados a ele, da bacia hidrogrfica.

Essas vantagens demonstram que o estudo de mtodos no convencionais em


drenagem urbana, deve ser aplicado em locais com grandes problemas de enchente.
69

REFERNCIAS

1. CANHOLI, Alusio Pardo. Drenagem Urbana e Controle de Enchentes. So Paulo:


Oficina de Textos, 2005. 302 p.

2. FENDRICH,Roberto. Drenagem Urbana de Curitiba. Tchne, So Paulo, ed. 105, ano


13, p. 54-59, dez. 2005.

3. FGV. Plano Nacional de Recursos Hdricos. Fundao Getlio Vargas, Secretaria de


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4. PREFEITURA DO MUNICPIO DE SO PAULO.Fundao Centro Tecnolgico de


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Acesso em: 07 abr. 2007.

5. Tucci, C.E.M. 1997. Plano Diretor de Drenagem Urbana: Princpios e Concepo.


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6. Tucci, C.E.M. "Parmetros do Hidrograma Unitrio para bacias urbanas brasileiras".


Artigo submetido RBRH. 2002.

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