R RAL

PA
UER TA
ENTRADA

DGO -
PATIO DE ENTRADA
CASETA VEHICULAR

SO A P
ACCESO A REUBICACION
SEALAMIENTO DE RAMPA

ETE RA
AP SALIDA
DE FRENADO CADA 50 MTSMA R AL E
RAMPA
D EJ E
ODA N

A CCE
ERF E
D A MA

C ARR
C
AI CNE
GRE ME E D
AP MA
R 3A
131.740
10.0000
25.0000
LONGITUD DE RAMPA OBTENIDA POR LA
FORMULA DE LA SCT.-
Le = Ve3 (Le)LONGITUD TOTAL DE LA CAMA DE FRENADO 131.740 25.000
254*(R+Sl)
donde_
Le.- Longitud efectiva de la cama de frenado, en
23.098
metros.
Ve = Velocidad de entrada a la rampa en kilmetros
por hora.
R = Resistencia a la rodadura del material con que
se formar la cama de frenado, de acuerdo con la
Tabla 1 (adimensional, expresada en trminos de LONGITUD TOTAL DE TRAMO 156.7400
pendiente equivalente).
Sl = Pendiente de la cama de frenado, positiva si es NOTAS.-
1.-TODAS LAS MEDIDAS ESTAN EN METROS.
ascendente o negativa si es descendente, en
2.- SIN ESCALA.
metro/metro (adimensional). 3.- FORMULADA TODA DE
http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGST/Normas_Oficiales_Mexicanas/NOM-36-SCT2-2009.pdf
Le = 70*70*70----- = 131.74 mts 4.-SEALAMIENTOS COLOCADOS A CADA 20 MTS POR AMBOS
254*(0.254+10) LADOS DEL CAMINO.