Clculo de Rgidez y amortiguamient

Rigidez lineal del resorte.

FGB
Masa m 405 Kg F FT
W peso 3973.05 N-m 2
T Fd 13589 N-m
F
K
T x
F 42201.86335 N
d
r=d 0.322 m

Dezplazamiento maximo propuesto x=s 1.00E-03 m

s r

s/r 3.11E-03 rads

T
Rigidez soporte

RGIDEZ SOPORTE= 4.38E+06 Nm/rad

Apartir de la seleccin de un elastomero se realizaran calcul

sistema, y comparar con los par
ez y amortiguamiento para el sistema de amortiguacin de la caja multiplicadora.

luego para el amortiguamiento critico

FT 23087.456677019 N C c 2 km 136751.0143

Para una razn de amortiguamiento crtico a causa

F
23087456.677019 N/m
x

C
Cc
C 10940.08114

F Cs
Para una velocidad lineal de compresin propuesta

s 3.36E-01 m/s para 1 mm de compresin tenem

s/ r 1.04E+00

2Td
Amortiguam iento torcional

AMORT SOPORT= 2.27E+03 Nms/rad

realizaran calculos similares a los anteriores para observar el comport

parar con los parametros establecidos como maximos.
la caja multiplicadora.

amiento critico

Ns/m

rtiguamiento crtico a causa del uso de elastomeros tomeremo un 8%

Ns/m por lo que el torque disipado sera:

Cs 3.68E+03 N Td= 1.18E+03 Nm

al de compresin propuesta s

a 1 mm de compresin tenemos que la vel angular es

a observar el comportamiento del

mos.
 Clculo de Rgidez y amortiguamiento para el s

Rigidez lineal del resorte.

FGB
Masa m 405 Kg F FT 23087.5 N
W peso 3973.05 N-m 2
T Fd 13589 N-m
F
K 3E+008 N/m
T x
F 42201.86 N
d "Type equation here."
r=d 0.322 m

Dezplazamiento maximo propues 7.00E-05 m

s r s

s/r 2.17E-04 rads

s/ r

T Amortiguamiento torcional
Rigidez soporte

RGIDEZ SOPORTE= ### Nm/rad AMORT SOPORT= ###

Para el material VR/PA tomando en cuanta la hoja de datos e tiene un ultimo e

de 7 Mpa y un esfuerzo optimo de operacin de 3 MPa

con Fmax se calcula el area optima para el esfuerzo de operacin y asi especificar las di

Dado que =/ entonces despejando A tenemos que; =/

amiento para el sistema con el material VR/PA

luego para el amortiguamiento critico

C c 2 km 516870.3 Ns/m

Para una razn de amortiguamiento crtico a causa del uso de elastomeros tomeremo u

C
Cc
C 41349.62 Ns/m por lo que el torque disipado sera:

F C s1.37E+04 N Td= 4.42E+03

Para una velocidad lineal de compresin propuesta s

s 3.32E-01 m/s para 1 mm de compresin tenemos que la vel angular es

s/ r 1.03E+00

2Td
nto torcional

Nms/rad

e tiene un ultimo esfuerzo

n de 3 MPa

y asi especificar las dimenciones.

7695.82 mm^2
meros tomeremo un 8%

disipado sera:

Nm
 Clculo de Rgidez y amortiguamiento

Rigidez lineal del resorte.

FGB
Masa m 405 Kg F FT 23087.456677
W peso 3973.05 N-m 2
T Fd 13589 N-m
F
K 13992397.986
T x
F 42201.86 N Dezplazamiento por fabricante %=
d Screep%=
r=d 0.322 m Smax= 3
Scp= 1.35
Dezplazamiento maximo permitido x=s 1.65E-03 m

s r

s/r 5.12E-03 rads

T Amortiguami
Rigidez soporte

RGIDEZ SOPO 2.65E+06 Nm/rad AMORT SOPORT=

Area efectiva para el material selecion

A= 11780.9724509617 mm^2 Fmax= 23087.45668

=/ entonces despejando A tenemos 1.9597241888

que;
mortiguamiento para el sistema con el material URETANO marca "MARSH
MELLOW DIE SPRINGS" O.D.xI.D.
125x25 mm Altura(mm)= 15
luego para el amortiguamiento critico

N C c 2 km 106460.5 Ns/m

Para una razn de amortiguamiento crtico a causa del uso de

N/m
20%
C
Cc
C 8516.842 Ns/m
9%
F Cs 2.81E+03 N

Para una velocidad lineal de compresin propuesta s

s 3.30E-01 m/s para 1 mm de compresin tenemos que la

s/ r 1.02E+00

2Td
mortiguamiento torcional

RT SOPORT= 1.77E+03 Nms/rad

terial selecionado.

Mpa
causa del uso de elastomeros tomeremo un 8%

por lo que el torque disipado sera:

Td= 9.05E+02 Nm

n tenemos que la vel angular es

 Clculo de Rgidez y amortiguamiento pa

Rigidez lineal del resorte.

FGB
Masa m 405 Kg F FT 23087.5
W peso 3973.05 N-m 2
T Fd 13589 N-m
F
K 8656714
T x
F 42201.86 N Dezplazamiento por fabricante %=
d Screep%=
r=d 0.322 m Smax= 3.81 mm
Scp= 1.143 mm
Dezplazamiento maximo permitido x=s 2.67E-03 m

s r

s/r 8.28E-03 rads

T Amortiguamie
Rigidez soporte

RGIDEZ SOPO 1.64E+06 Nm/rad AMORT SOPOR

Area efectiva para el material seleciona

A= 7363.1077818511 mm^2 Fmax= 23087.5

=/ entonces despejando A tenemos 3.135559

que;
amortiguamiento para el sistema con el material URETANO marca "MARSH
MELLOW DIE SPRINGS" O.D.xI.D.
100x25 mm Altura(mm)= 12.7
luego para el amortiguamiento critico

N C c 2 km 83737.32 Ns/m

Para una razn de amortiguamiento crtico a causa del uso de

N/m
30%
C
Cc
C 6698.985 Ns/m
9%
F Cs 2.22E+03 N

Para una velocidad lineal de compresin propuesta s

s 3.32E-01 m/s para 1 mm de compresin tenemos que la

s/ r 1.03E+00

2Td
Amortiguamiento torcional

AMORT SOPOR 1.39E+03 Nms/rad

material selecionado.

Mpa
a causa del uso de elastomeros tomeremo un 8%

por lo que el torque disipado sera:

Td= 7.16E+02 Nm

puesta s

n tenemos que la vel angular es

 Clculo de Rgidez y amortigu

Rigidez lineal del resorte.

FGB
Masa m 405 Kg F FT 23087.5
W peso 3973.05 N-m 2
T Fd 13589 N-m
F
K 3415304
T x
F 42201.86 N Dezplazamiento por fabricante %=
d Screep%=
r=d 0.322 m Smax= 9.36
Scp= 2.6
Dezplazamiento maximo permitido x=s 6.76E-03 m

s r

s/r 2.10E-02 rads

T Amortiguamient
Rigidez soporte

RGIDEZ SOPO 6.47E+05 Nm/rad AMORT SOPOR

Area efectiva para el material selecionad

A= 11780.972451 mm^2 Fmax= 23087.5

=/ entonces despejando A tenemos 1.959724

que;
de Rgidez y amortiguamiento para el sistema, vibracoustics
Small Plate RubbersAltura(mm)=
luego para el amortiguamiento critico

N C c 2 km 52596.54 Ns/m

Para una razn de amortiguamiento crtico a causa del uso d

N/m
72%
C
Cc
C 4207.724 Ns/m
20%
F Cs 1.39E+03

Para una velocidad lineal de compresin propuesta s

s 3.30E-01 m/s para 1 mm de compresin tenemos que

s/ r 1.02E+00

2Td
Amortiguamiento torcional

AMORT SOPOR 8.73E+02 Nms/rad

l material selecionado.

Mpa
 13 VS3010 N60

nto crtico a causa del uso de elastomeros tomeremo un 8%

por lo que el torque disipado sera:

N Td= 4.47E+02 Nm

presin propuesta s

compresin tenemos que la vel angular es

 Clculo de Rgidez y amortiguamiento, p

Rigidez lineal del resorte.

FGB
Masa m 405 Kg F FT 23087.5 N
W peso 3973.05 N-m 2
T Fd 13589 N-m
F
K 23087.5 N/m
T x
F 42201.86 N
d
r=d 0.322 m

Dezplazamiento maximo permitido x=s 1.00E+00 m

s r

s / r 3.11E+00 rads

T Amortiguamiento
Rigidez soporte

RGIDEZ SOPO 4.38E+03 Nm/rad AMORT SOPOR

Area efectiva para el material selecionado

A= 11780.97245096 mm^2 Fmax= 23087.5 N

=/ entonces despejando A tenemos 1.959724 Mpa

que;
mortiguamiento, para la marca Mecanocaucho en Soporte tipo S
Small Plate RubbersAltura(m 13 VS3010 N60
luego para el amortiguamiento critico

C c 2 km 4324.447 Ns/m

Para una razn de amortiguamiento crtico a causa del uso de elasto

C
Cc
C 345.9557 Ns/m por lo que el torque

F C s1.14E+02 N
Para una velocidad lineal de compresin propuesta s

s 3.30E-01 m/s para 1 mm de compresin tenemos que la vel an

s/ r 1.02E+00

2Td
rtiguamiento torcional

7.17E+01 Nms/rad

erial selecionado.
 S3010 N60

sa del uso de elastomeros tomeremo un 8%

or lo que el torque disipado sera:

Td= 3.68E+01 Nm

nemos que la vel angular es

 Clculo de Rgidez y amortiguamiento para

Rigidez lineal del resorte.

FGB
Masa m 405 Kg F FT 23087.5 N
W peso 3973.05 N-m 2
T Fd 13589 N-m
F
K 9234983 N/m
T x
F 42201.86 N Dezplazamiento por fabricante %= 25%
d Screep%= 15%
r=d 0.322 m Smax= 6.25
Scp= 3.75
Dezplazamiento maximo permitido x=s 2.50E-03 m

s r

s/r 7.76E-03 rads

T Amortiguamiento to
Rigidez soporte

RGIDEZ SOPO 1.75E+06 Nm/rad AMORT SOPOR

Area efectiva para el material selecionado.

A= 2580.64 mm^2 Fmax= 23087.5 N

=/ entonces despejando A tenemos

8.946407 Mpa
que;
rtiguamiento para el sistema, barra circular Dayton-LAmina
Small Plate RubbersAltura(m 25 VS3010 N60
luego para el amortiguamiento critico

C c 2 km 86488.94 Ns/m

Para una razn de amortiguamiento crtico a causa del uso de elastomer

C
Cc
C 6919.115 Ns/m por lo que el torque disi

F C s2.28E+03 N
Para una velocidad lineal de compresin propuesta s

s 3.30E-01 m/s para 1 mm de compresin tenemos que la vel angula

s/ r 1.02E+00

2Td
tiguamiento torcional

1.43E+03 Nms/rad

ial selecionado.
 S3010 N60

sa del uso de elastomeros tomeremo un 8%

or lo que el torque disipado sera:

Td= 7.35E+02 Nm

nemos que la vel angular es