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Rapport de stage oprateur

Centre de production dlectricit Rades

Ralis par :
Mariem MEZGHANNI

Encadr par :
Ali CHOUIKHI

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Anne universitaire 2014\2015
Remerciement

Je tiens remercier toutes les personnes qui ont contribu au succs


de mon stage et qui m'ont aid lors de la rdaction de ce rapport et
particulier Mr. Imed MKAOUER, le chef du centre qui ma permis de
mener ce stage dans son unit.

Je tiens remercier vivement mon maitre de stage, Mr.Ali


CHOUIKHI, chef service lectrique, pour son accueil et le partage
de son expertise au quotidien. Je remercie galement Mr.
Chamssedine WANESS et Mr. Yahia BOUZIRI les responsables
daccueil et de formation, leur coute ma permis de cibler mon
travail et de passer un stage en totale adquation avec mes
attentes.

Je remercie aussi Mr. Mohamed SASSI et Mr. Hatem SBEAI pour


leur aide et explications tout au long du stage, et je remercie toute
l'quipe des techniciens pour leur accueil, leur esprit d'quipe et leur
aide ce qui m'a beaucoup aid comprendre les problmatiques.

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TABLE DES MATIERES

Introduction :.................................................................................................... 4
I- Prsentation gnrale :............................................................................ 5
1- Prsentation de lentreprise :.....................................................................5
2- Organigramme :...................................................................................... 6
II- Exploitation :.............................................................................................. 7
1- Les principaux composants :.....................................................................7
2- Le cycle dexploitation :...........................................................................12
III- Les cycles thermiques :.......................................................................15
IV- Service lectrique :.............................................................................. 15
1- Les quipements lectriques :.................................................................15
2- Service maintenance :............................................................................. 20

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Introduction :

La Socit tunisienne de l'lectricit et du gaz ou STEG est une socit


tunisienne de droit public caractre industriel. Elle est cre
depuis 03/04/1962 et a pour mission la production, le transport et la
distribution de l'lectricit et du gaz sur le territoire tunisien.

La STEG comporte 13 directions dont une est la direction de production


et du transport dlectricit ou la DPTE. On sintresse la hirarchie de la
DPTE :

DPTE
DGMP DGMT
DPSE
E E
DDI CNME

CPR

DGMPE (Direction de gestion des moyens de production de


llectricit ) :gre toutes les units de production en Tunisie.

DGMTE (Direction de gestion des moyens de transport de llectricit ) :


gre toutes les rseau de transfert en Tunisie.

DPSE (Direction de pilotage des systmes lectriques)

CMNE (Centre National de mouvement dnergie) : gre la distribution


dnergie en Tunisie.

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CPR (Centrale de production de Rades)

On sintressera dans la suite la CPR.

I- Prsentation gnrale :
1- Prsentation de lentreprise :

La CPR est une unit de production lectrique qui tire son nergie
dune source de chaleur, cest une centrale thermique.

Elle dispose dune puissance installe de 700 MW qui reprsente 37% de


la production nationale de llectricit.

Le centre est compos de deux tapes :

Etape 1 : Cette tape est constitue de deux tranches 1 et 2 dune


puissance unitaire identique de 170 MW son constructeur est la
socit japonaise MITSUBISHI.

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La premire tranche tait mise en rseau en 1985 et le cot global
de linstallation est de 52 millions deuros.
Etape 2 : Cette tape est constitue son tour de deux tranches 3
et 4 dune puissance unitaire identique de 180 MW son constructeur
est la socit italienne ANSALDO ENERGIA.
La premire tranche tait mise en rseau en 1998 et le cot global
de linstallation est de 150 millions deuros.

Le CPR est la premire unit tre certifie et ce depuis septembre 2006.

Quantit : Iso 9001V 2000


Environnement : Iso 14001V 2004

2- Organigramme :

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Chef du centre

Projet Division
rehabilitation de financire et
l'tape A comptable

Service scurit
Service
et
logistique
environnement

Division Division Division controle


maintenance exploitation technique

Service Service Service


lectrique exploitation A chimique

Service Service Service des


mcanique exploitation B performances

Service
Service
prparation et
lectrocomman
approvisionnem
de
ent

II- Exploitation :
1- Les principaux composants :

Chaudire vapeur :
La chaudire est un lment de base dans une centrale thermique. Elle est
constitue dun circuit de gaz (combustion et cheminement) et un circuit
deau (conomiseur, tubes crans, surchauffeurs).
Au niveau de la chaudire, leau se transforme en vapeur dans le but
de gnrer la vapeur sche la turbine.
Chaque turbine (des quatre tranches) contient environ 13000 tubes
contenant leau et la temprature de leau est leve la sortie
560C 138bar.

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Ballon chaudire :
Il est situ en haut de la chaudire et sert essentiellement stocker
de la vapeur de telle sorte que laugmentation de charge de la
centrale puisse seffectuer rapidement.
Cest au niveau du ballon chaudire que la sparation eau-vapeur
sche seffectue avant dintroduire cette dernire dans les
surchauffeurs et la turbine, ainsi que la rgulation chimique en
permettant le contrle des diffrents caractristique de leau et
linjection des produits ncessaires en cas de besoin .
Economiseur :
Il est constitu de tubes en acier monts horizontalement et relis
entre eux avec des coudes, formant ainsi un serpentin par lequel

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passe leau alimentaire avant son admission dans le ballon
chaudire.
Cette structure est monte en contact avec le fum rejet suite la
combustion du fuel ou du gaz dans la chaudire, permettant ainsi le
rchauffement de leau alimentaire.
Cette exploitation de la chaleur des rejets permet donc damliorer
lefficacit nergtique de la chaudire en conomisant sur la
quantit de combustible ncessaire pour la production de la vapeur
surchauffe et par la suite de rduire les cots dexploitation.
Les surchauffeurs :
Ce sont des changeurs de chaleur entre les gaz de combustion et la
vapeur deau humide venant du ballon chaudire. . A la sortie des
surchauffeurs, la vapeur devient sche une temprature de 540
C et une pression de 140 bars.
Les resurchauffeurs :
Un resurchauffeur primaire qui sert lever la temprature 330
C, et un resurchauffeur final pour atteindre une temprature de 540
C avant de sortir de la chaudire vers certains corps de la turbine.

Turbine :
Elle permet de transformer lnergie calorifique (vapeur) en nergie
mcanique. La turbine est forme de trois corps monts sur le mme
arbre et relis un mme rotor tournant une vitesse de 3000 tr/
min .

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Chaque turbine est constitue dune srie dailettes fixes (montes
sur le carter) et dautres mobiles (montes sur larbre), par
lesquelles coule la vapeur vers louverture dchappement.

Pompes alimentaires :
Les pompes alimentaires ont pour rle de garder le niveau
deau/vapeur ncessaire dans le ballon chaudire. Ses
caractristiques sont les suivantes :

Dbit 310 t/h


Pression 162 Bars
Dbit minimum 100 t/h

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Vitesse moteur 1490 tr/mn
Vitesse pompe 6000 tr/mn

Bche alimentaire :
Joue le rle dun rservoir.
Pompes dextraction :
Le centre dispose de deux pompes dextraction qui fonctionne
alternativement : quand est une est en service lautre est une
pompe de secours.
Elles servent extraire leau condense rassemble dans le puits du
condensateur. Leur vitesse est de 1500 tr/mn avec un dbit de 540
t/h et une pression de 22 Bars et leur tension est de 6,6 KV.

Pompes de circulation :

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Transfrent leau de mer au condenseur aprs une suite doprations
de purification. Le dbit deau de refroidissement des paliers des
pompes de circulation est contrl par des dbitmtres qui sont la
cause dun ordre de dclenchement de la pompe de circulation en
cas dun dbit insuffisant deau de refroidissement.

Condenseur :
Transforme la vapeur qui sort de la turbine en liquide.
Le condenseur comporte des tubes dans lesquels circule leau de
mer une temprature voisine de 15C servent au refroidissement
de la vapeur.

2- Le cycle dexploitation :

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1. Leau utilise provient du SONEDE, et avant son exploitation, leau
subit une dminralisation afin dliminer les sels minraux et les
matires organiques.
Au niveau de la chaudire, leau est recueillie dans lconomiseur.
Ensuite, leau est collecte dans les tubes crans revtant la paroi
latrale de la chaudire o elle sera convertie en vapeur humide.
La vapeur humide passant au ballon chaudire se spare en eau et
vapeur sche une pression de 138bar et une temprature de
345C.
La vapeur rcupre traverse successivement le surchauffeur
radiant o la temprature de la vapeur devient 389 C, puis, le
surchauffeur final o la temprature de la vapeur atteint 540C.
Ainsi, la vapeur humide est transforme en vapeur sche qui quitte
la chaudire une temprature de 540 C, sous une pression de
138bar.
La chaudire utilise soit le fuel lourd soit le gaz naturel pour la
combustion.

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Fuel lourd Gaz naturel
Combustion incomplte (dposition de Chauffage du gaz pour viter
fuel et quil ne se liqufie aprs la
de carbone non bruls sur les parois dtente et pendant le
de la chaudire). transport.
Est plus humide que le gaz naturel. Le chauffage au gaz est plus
Les dgts causs lors du cologique vu quil ne dgage
fonctionnement au fuel sont plus que du gaz carbonique.
coteux et nfastes. Provenant en grande partie de la
Aprs combustion, la fume contient du production nationale.
soufre
qui peut lors du contact avec des
zones humides
former de lacide sulfurique.

2. la vapeur revient de nouveau la chaudire et passe au


resurchauffeur qui ramne sa temprature 540 C.
3. De nouveau la vapeur retourne la turbine et sera refoule vers le corps MP.
La fonction des ailettes fixes est dans un premier temps de donner
une certaine vitesse tangentielle la vapeur et cest en traversant
les ailettes mobiles, que la vapeur va appliquer dessus une pousse
qui rsultera en un mouvement rotatif des ailettes et donc de laxe
de la turbine. Ce faisant une partie de lnergie thermique de la
vapeur se transformera en nergie mcanique et donc la sortie
dchappement de la turbine, la temprature et la pression de la
vapeur auront considrablement baiss.
La turbine est lie lalternateur qui va gnrer lnergie lectrique.
4. puis le corps BP
5. La vapeur passe ensuite dans le condenseur o elle sera condense
par leau de mer.
6. Leau recueillie est refoule vers les pompes dextraction.
7. Les pompes dextraction le transmettent vers les rchauffeurs BP.
8. Elle ensuite est renvoye au dgazeur dont le but dliminer les gaz
dissous dans leau : O2 et CO2.
9. Par suite leau sera conduite vers la bche alimentaire
10. Elle sera ensuite pompe par les pompes alimentaires
11. Leau est transfre vers les rchauffeurs HP

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12. Elle atteint lconomiseur une temprature de 245C et sous
une pression de 144bar (chaudire).

III- Les cycles thermiques :

IV- Service lectrique :


Le service lectrique fait partie de la division maintenance. Il est
charg essentiellement des travaux de maintenance et d'entretien des
quipements lectriques de la centrale.

Ce service comporte trois sections d'entretien: section MT, section BT et


section climatisation. Chaque section a un contrematre responsable, un
chef contrematre responsable de toutes les sections et le chef de service,
ainsi que les techniciens et les ouvriers.

1- Les quipements lectriques :


a- Les transformateurs :
Le transformateur est un convertisseur statique d'nergie lectrique, il est
principalement utilis pour abaisser ou lever une tension fournie par une
source dnergie lectrique et il sert aussi de sparateur galvanique entre
les rseaux qui peuvent tre parfois de mme tension.

Les transformateurs se composent de deux circuits essentiels qui sont les


enroulements primaires et secondaires en fil de cuivre isol avec du papier
imprgn dhuile ainsi quun circuit magntique (noyau) qui est le plus
souvent form de tles magntiques vernies pour limiter les pertes par
effet joules dues aux courants de Foucault.

Transformateur principal :

Cest un transformateur triphas 50 Hz, de service continu, deux


enroulements mergs dans lhuile, type extrieur muni dun
conservateur, refroidissement par ar-rfrigrant avec ventilation force
dair et circulation force dhuile dans les enroulements

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Le transformateur principal ou transformateur de puissance est un
transformateur lvateur, il reoit le courant lectrique de lalternateur
15.5KV et le refoule au rseau 225KV.

Cette lvation de tension sert essentiellement rduire la section des


cbles transmetteurs. En effet, la puissance tant constante, le courant et
la tension sont inversement proportionnels, ainsi augmenter la tension
revient rduire lintensit de courant et donc la section des cbles du
rseau. Le but est donc conomique et organisationnel.

Transformateur de soutirage :

Cest un transformateur triphas 50 Hz, deux enroulements mergs


dans lhuile, type extrieur muni dun conservateur refroidissement par
circulation dhuile et air naturel dans les enroulements.

Il sagit dun transformateur abaisseur, la tension du courant passe de


15.5KV 6.6KV. Le courant gnrer sert alimenter les auxiliaires du
centre : moteurs, lampes, climatiseurs

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Transformateur de soutien :

Cest un transformateur triphas 50 Hz, trois enroulements mergs


dans lhuile, type extrieur muni dun conservateur de refroidissement par
circulation dhuile et air naturel dans les roulements.

En cas de disfonctionnement du transformateur de soutirage, le


transformateur de soutire se met en service automatiquement pour
garantir le droulement de certaines auxiliaires cruciales tels que le
mcanisme de refroidissement de lalternateur.

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Transformateur MT\BT :

Le transformateur MT\BT baisse la tension du courant provenant du


transformateur de soutirage 380V pour alimenter quelques auxiliaires du
centre.

b- Lalternateur :
Lalternateur est ltage de transformation de lnergie mcanique en
nergie lectrique. Cest une machine synchrone compose de deux
circuits magntiques indpendants :

Un stator qui est un circuit magntique fixe. Il est compos de trois


bobines statoriques dlivrant une tension triphase de 15,5 kV.

Un rotor qui est un circuit magntique mobile entran par le rotor


de la turbine. Il possde une seule paire de ples et tourne une
vitesse de 3000 tours par minute.

ETAPE A ETAPE B
CONSTRUCTEUR MITSUBISHI ANSALDO

CAPACIT 212.5 KVA 232 KVA


PUISSANCE 170 MW 180 MW
TENSION 15.5 KV 15.5 KV
COURANT 7915 A 8642 A
FRQUENCE 50 HZ 50 HZ
VITESSE 3000 tr/min 3000 tr/min

c- Les disjoncteurs :
Disjoncteur de commande :
Disjoncteur gaz SF 6 :
Disjoncteur selpact :

d- Le groupement DIESEL :

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20
2- Service maintenance :
def

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a- Maintenance prventive :
Ce sont les visites systmatiques programmes longtemps lavance
suivant des priodes dtermins (intervalles rguliers : 6mois, 1an, 2ans
ou 4ans) ou suivant lusure de matriel.

designes par le revision annuelle


constructeur dure 3 semaines
s'effectuent d'une facon pendant laquelle les
periodique pannes qui necessitent
type A : 6 mois un arret sont repares
type B : 1an
type C : 2 ans
type D : 4 ans
Visite Rvision
systmatique Simple

Rvision Rvison
Gnrale Mineure
aura lieu tous les 4 ans un arret de tranche tous
verifier toutes les les 2 ans
installations de la dure 40 jours concernant
tranche les accessoires de la
turbine

b- Maintenance curative :
Il sagit des interventions non planifies par la dfinition et qui rsultent
le plus souvent dalertes, dincidents ou de dfaillances sur les
quipements pour rparation et remise en tat dorigine.

Les interventions sont classes suivant ltat durgence. Il ya trois types


durgences :

Urgence 1 : pour les pannes qui peuvent engendrer larrt de tranche, ils
doivent tre rpars dans le mme jour.

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Urgence 2 : pour les interventions de dpannages qui doivent tre
effectues au plus dans une semaine.

Urgence 3 : concerne les travaux qui ncessitent une tude et prparation.


Ces interventions peuvent tre excutes au plus tard dans un mois

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