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Chapitre I : Gnralits sur les coulements des fluides MENECEUR .

Chapitre I : Gnralits sur les coulements des fluides

I.1 Gnralits
a)- Dfinition dun fluide : Les fluides sont des corps dont les molcules sont trs mobiles les unes par
rapport aux autres.
Un fluide prend automatiquement la forme du rcipient qui le contient.
On peut classer les fluides en deux groupes : des liquides et des gaz.
Les liquides ont un volume propre tant disque les gaz occupent tout le volume qui lui sont offert.
b)- Compressibilit des fluides : On appelle un fluide incompressible lorsque est indpendante de p et
T. Les liquides sont trs peu compressibles.
Pratiquement : on considre que les liquides sont incompressibles et les gaz sont compressibles.
c)- Viscosit : Les forces de cohsion intermolculaire ont tendance freiner lcoulement dun fluide.
Cette proprit est appele viscosit : cest la capacit dcoulement dun fluide. (viscosit fluidit)
Coefficient de viscosit dynamique : exprim en Poiseuille (Pl) ou en Pascal seconde (Pa.s)
Coefficient de viscosit cinmatique : exprim en mtre carr par seconde (m/s)
Influence de temprature sur la viscosit :

Pour les liquides : Si la T augmente la viscosit v diminue.

Pour les gaz : Si la T augmente la viscosit v augmente aussi.

d)- Fluide parfait fluide rel :


Un fluide parfait est un fluide dont les molcules se dplacent sans aucun frottement les uns par rapport
aux autres ; donc sans viscosit = 0. (Cest thorique)..
Un fluide est rel lorsque 0..
I.2 Les rgimes dcoulement
Exprience :
Soit un courant deau qui circule dans une conduite section circulaire. On introduit un filet de colorant
dans laxe de cette conduite. Suivant la vitesse dcoulement de leau, on peut observer les phnomnes
suivants :

a). Vitesse faible b). Vitesse plus leve c). Vitesse trs leve

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1)- Rgime laminaire : (cas a) le fluide scoule en couches cylindriques coaxiales ayant pour axe le
centre de la conduite.
2)- Rgime transitoire : (cas b) cest une transition entre le rgime laminaire et ce lui turbulent.
3)- Rgime turbulent : (cas c) formation de mouvement tourbillonnant dans le fluide.
Cette exprience est faite par Reynolds en faisant varier le diamtre de la conduite, la temprature, le
dbit, etc., pour des divers fluides.
La dtermination du rgime dcoulement est par le calcul dun nombre sans dimension appel nombre
de Reynolds (Re).
Avec :

D : diamtre de la conduite (en m).


u : vitesse moyenne dcoulement (en m/s).
Si Re < 2000, le rgime est laminaire. : masse volumique du fluide (en kg/m3)
Si Re > 3000, le rgime est turbulent. : coefficient de viscosit dynamique (en Pa.s)
Si 2000 < Re < 3000, le rgime est transitoire. : coefficient de viscosit cinmatique (en m/s)

Remarque : Si la section nest pas circulaire, on dfinit le diamtre quivalent (De) par :


I.3 Thorme de BERNOULLI pour un fluide rel :
Lorsque le fluide est rel, la viscosit est non nulle, alors au cours du dplacement du fluide, les
diffrentes couches frottent les unes contre les autres et contre la paroi qui nest pas parfaitement lisse do
il y a une perte sous forme de dgagement dnergie ; cette perte appele perte de charge.

La relation de Bernoulli peut scrire sous la forme :

H1,2 : cest lensemble des pertes de charge entre (1) et (2) exprim en hauteur.
Les pertes de charge peuvent tre exprimes en pression / p1,2 = .g. H1,2
I.4 Pertes de charge
Les pertes de charge sont lorigine :
Des frottements entre les diffrentes couches de liquide et des frottements entre le liquide et la paroi
interne de la conduite le long de lcoulement : ce sont les pertes de charge rgulires (llinaire)
De la rsistance lcoulement provoqus par les accidents de parcours (vannes, coudes, etc) ; ce
sont les pertes de charge singulires ou localiss.
a)- Pertes de charge rgulires : (Hr)
Soit un coulement permanent dun liquide dans une conduite de diamtre D. La perte de charge

entre deux points spars dune longueur L est de la forme :

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Avec :
v : vitesse moyenne du fluide
: coefficient de perte de charge rgulire.
Pour dterminer le coefficient de perte de charge rgulire , on fait souvent appel des formules
empiriques tel que :
Si lcoulement est laminaire, nous avons la loi de Poiseuille :

Si lcoulement est turbulent, on a deux cas :


1. Turbulent lisse : Re < 105, on a la loi de Blasius :

2. Turbulent rugueux : Re > 105, on a la loi de Blench :

b)- Pertes de charge singulires : (Hs)

k, est en fonction des caractristiques gomtriques et du nombre de Reynolds.


La valeur de K est donne pour les diffrents cas les plus classiques dans les tableaux suivants :
Raccordement dune conduite avec un grand rservoir

Arrive

Coudes

Brusque
K est indpendant du diamtre

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Ts

- Branchement de prise 90 de mme diamtre et angles vifs

- Branchement damene 90 de mme diamtre et angles vifs

Cnes

- Convergent : La perte de charge est ngligeable.

Changement brusque de diamtre

- Rtrcissement

- Elargissement

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I.5 Fluide rel traversant une machine :



Lorsque le fluide traverse une machine hydraulique, alors il y a un change
V2, P2,Z2,S2
dnergie entre le fluide et la machine.


V1, P1,Z1,S1
Soit E lnergie par unit de masse change entre le fluide et la machine.
- E > 0 si la machine est motrice (pompe).
- E < 0 si la machine est rceptrice (turbine).
Le bilan nergtique appliqu entre (1) et (2) : E(1) + E = E(2) + Eperdu

Le thorme de Bernoulli scrit alors :

La puissance change est une puissance hydraulique :

Les pertes dnergie dans les machines sont traduites par un rendement. Ce dernier est le rapport de la
puissance utile par la puissance absorbe :

Donc, la puissance mcanique est :

- Dans le cas dune pompe : do :



- Dans le cas dune turbine : do :

Exemple dapplication :

Soit un fluide circule lintrieur dune conduite monte avec un dbit volumique 0,37 m3/s de position
1 jusqu' la position 2.

Telle que : D1=30 cm, D2=60 cm, h = 0, P1/.g = 6,6 m

- Calculer la pression de sortie P2 ?