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Velocidades mximas y pendientes mnimas


para el diseo de un canal trapecial en flujo
subcritico.
Por Monroy J.A, Sortillon V. Martin y Dennis Ibarra Marco
A.
Resumen: Si la pendiente del fondo o de plantilla = So de un canal
de seccin trapecial es conocida y el numero de Froude = Fr es
conocido las siguientes ecuaciones determinan cual es la velocidad
mxima que el flujo puede tomar en esta estructura.
1/ 4
QSo3 /2
Vmax 3
4n k
de acuerdo a la frmula de Manning
(1)
2/5
Fr 2 g kQ
Vmax*
km
de acuerdo al nmero de Froude
(2)

donde, Q = gasto en m3/s, n = numero de Manning s/m 1/3, g =


constante de gravedad en m/s2, m = (m1 + m2)/2 la pendiente media
de talud del canal (m 1 y m2 son las pen-dientes de cada cara lateral

del trapecio) y k 1 m1 1 m 2 m .
2 2

Introduccin
Antecedente: El mtodo de diseo por velocidad mxima permisible
Vp como lo plan-tea Chow conduce a la siguiente frmula para la
obtencin de la profundidad y:

1
y P P 2 4kA
2k
(3)

donde A = Q/Vp = rea de conduccin, P = A/R = permetro mojado y


R = (nVp/So)3/2 = radio hidrulico.
Discusin I.
2

El primer problema radica cuando 4kA > P2 lo cual conduce a que (3)
no tenga solucin siendo el motivo de esto que la Vp propuesta es
mayor que la velocidad Vmax que se obtiene con (1), tal como se
demuestra en el Anexo 1.
Lo anterior es resultado que al fijar el valor de la velocidad Vp esta
requiere que el canal tenga una pendiente mnima (S min) y por lo
tanto en el diseo se debe proponer una pendiente de fondo So que
sea mayor que Smin, esto es, So > Smin.

Discusin II.
Un segundo problema radica en que el diseo de canales tal como lo
plantea Chow solo es vlido para flujo uniforme y subcrtico, o sea, el
Nmero de Froude = Fr < 1 ya que de lo contrario la profundidad de
diseo y no ser el tirante normal sino el tirante critico.
Lo sealado anteriormente conduce a la segunda parte del estudio
que radica en encontrar una 2 formula de velocidad mxima (V max*)
en funcin del Momero de Froude que garantice que el valor de la
velocidad permisible no conduzca al clculo de un flujo supercrtico
(Fr > 1) estableciendo la regla que; Vp < Vmax*.

Discusin III.

El conocer que la velocidad permisible Vp que asigna para el diseo


debe cumplir con la condicin: Vp = Mnimo(Vmax, Vmax*) agrega un
elemento de juicio adicional al procedimiento propuesto por Chow, lo
cual es un buen avance, sin embargo, expresar estos resultados de
las velocidades en trminos de la pendiente del fondo So que debe
tener el canal resulta en un mayor avance ya que So es la clave del
diseo.
La importancia del estudio radica en que solo con conocer el valor del
gasto Q y el material del terreno sea posible determinar cul es la
pendiente mnima y mxima1 en que se ubicara la pendiente de
So Smin,Smax
diseo del fondo del canal, esto es,

1) Las Velocidades mximas


La velocidad mxima en un canal trapecial se obtiene cuando este se
disea con la seccin ptima o de rea mnima por el hecho que si el
gasto Q es constante y el rea es mnima = Amin, entonces: Q/Amin =
Vmax.

1/ Determinar cul es la pendiente mxima que puede tomar un canal es la


ltima parte del estudio y esta se obtiene si se eliminan los canales muy
anchos que tengan una relacin de ancho/profundidad = b/y > 10, de
acuerdo a la definicin de Chaudry.
3

El rea mnima se obtiene de un ejercicio de mximos y mnimos que


se basa en la hiptesis que el permetro mojado P tambin debe ser
mnimo, el resultado del ejercicio establece la relacin entre el ancho
del fondo canal b y su profundidad y segn la siguiente formula.

b
b y k m , o , k m
y
(4 y 4.1)

Donde b/y relacin de ancho de fondo versus profundidad. Sobre la


base de (4) las variables principales de la geometra del trapecio se
resumen en la siguiente tabla.
A = rea de by + my2 = ky2
conduccin (5)
P = Permetro b + (k +m)y = 2ky
mojado (6)
R = Radio hidrulico A/P = y/2
= A/P (7)
T = Ancho superficial b + 2my = (k + m)y
(8)
Figura 1. Formulas de las variables geomtricas de una seccin trapecial
para la seccin ptima o de rea mnima.

1.1) Velocidad mxima si la pendiente de fondo So es


conocida
Al sustituir (5) y (7) en la ecuacin de Manning se obtiene
2/3
nQ y
1/2
AR 2/3 ky 2
So 2

Despejando y
3/8
1/ 4 nQ
y2 1/2
kSo
(9)
La velocidad se obtiene de la ecuacin del gasto, V = Q/A y se obtiene
la velocidad mxima al sustituir A por las ecuaciones (5) y (9)
1/ 4
Q Q QSo3 /2
Vmax 2 2
3
ky 4n k
nQ
3/8
k 21/4 1/2
kSo

Siendo el lado derecho de la expresin anterior la ecuacin propuesta


en (1).
4

1.2) Velocidad mxima si el nmero de Froude es


conocido.

De la definicin del nmero de Froude y los resultados de la seccin


optima para A y T segn (5) y (8) se obtiene;
2 Q 2 T Q 2 (k m)y
Fr
g A3
g ky 2 3
Despejando y
1/5
Q2 k m 1
y 3 2
g k Fr
(10)
La velocidad se obtiene de la ecuacin del gasto, V = Q/A y se obtiene
la velocidad mxima al sustituir A por las ecuaciones (6) y (10)
2/5
Q Q Fr 2g kQ
Vmax* 2 2

ky Q 2 k m 1 1/5 km
k 3 2

g k Fr

Siendo el lado derecho de la expresin anterior la ecuacin propuesta


en (2).

1.3) Diseo si la pendiente de fondo So es conocida


Por lo comn, el diseo parte de la base que So es conocida y si
adems se conoce que el Nmero de Froude = Fr < 1 (Fr de 0.75 a
0.84/2) para flujo subcrtico, la velocidad permisible Vp propuesta para
el tipo de material de excavacin o revestimiento debe cumplir con la
siguiente condicin para obtener xito en el diseo:

Vp Mnimo Vmax,Vmax*
(11)

Si Vp > Vmax, se pueden tomar dos acciones: 1) Se ajusta la


velocidad Vp = Vmax, 2) Se aumenta el valor de la pendiente
So, o sea es, una solucin por ensayo y error.

2/ Segn Henderson [3] Brooke Benjamin demuestra que para que la


superficie del agua en el canal sea libre de ondas (free of wave) el Numero
de Froude debe estar en el rango de 0.75 a 1.25 el USACE recomienda de
0.84 a 1.16.
5

Si Vp > Vmax*, solo se puede tomar una accin: 1) Se ajusta la


velocidad Vp = Vmax*, y esto se debe a que Vmax* es
independiente de So, solo depende del Nmero de Froude.

2) La pendiente mnima, diseo que respeta la


velocidad permisible Vp
Un enfoque de diseo diferente al sealado en el tema 1.3) es: si se
conoce Vp se puede determinar la pendiente mnima /3 asumiendo que
Vmax = Vp, lo cual modifica (11) de la siguiente manera.
Vp Mnimo Vp,Vmax*
(11.1)

El valor de la pendiente mnima se obtiene de despejar So de (1) y


asignar el valor de Vp que se obtiene de (11.1) lo cual da como
resultado dos pendientes mnimas.
2/3
4n 3kVp 4
Smin
Q
(12)
2/3
4n 3k Vmax* 4
Smin*
Q
(12.1)
Sobre la base de las ecuaciones anteriores la pendiente de diseo So
propuesta debe de ser:

So Mnimo Smin,Smin*
(12.2)

2.1) Un ejemplo practico


Calcular la pendiente mnima de diseo So en trminos del gasto Q en
un canal cuyas caractersticas se indican a continuacin.

3/ Si la velocidad Vp es conocida entonces, A = Q/Vp es una constante, al


sustituir en la formula de Manning y despejando So se obtiene: So =
(nVp/A2/3)2P4/3 y So = constanteP4/3, para la seccin optima el permetro es
mnimo y por lo tanto de la ecuacin anterior se obtiene que la pendiente
So es la mnima.
6

Figura 2. Variacin de Smin (12), Vmax* (2), Smin*(12.1) y la pendiente


mnima final de diseo segn (12.2) en trminos de Q para un nmero de
Froude de 0.84, para datos de un canal revestido de concreto no reforzado.

Interpretacin: Para un gasto Q = 0.1 m3/s y una velocidad Vp = 2.5


m/s la pendiente mnima de diseo So = 4.130/1000 y est
determinada por el Nmero de Froude < 0.84 y solo soporta un
velocidad de 1.02 m/s.
Hasta gastos de 8 m3/s la pendiente es establecida por el Nmero de
Froude, a partir de este gasto se logra la velocidad permisible de Vp =
2.5 m/s y la pendiente queda determinada por la formula de Manning.

3) La pendiente mxima = Smax, segn la relacin de


ancho b/y.
Conocida la pendiente mnima que debe tomar So es conveniente
determinar cul es la pendiente mxima (Smax).
En la figura 3 se indica en negritas, que para cualquier pendiente de
talud m basta con que la escala de pendientes Es = So/Smin sea
1.6 para que la relacione de ancho/profundidad = b/y 10 y por lo
tanto se asegura que la pendiente de diseo se ubica en el intervalo
de: So [Smin, 1.6Smin] donde la pendiente mnima se obtiene del
Mnimo(Smin,Smin*) y de las ecuaciones (12 y 21.1).
7

Figura 3. Variacin de b/y (ec. A.4) en funcin trminos de la escala de


pendientes Es en el rango 1 a 3. La escala Es = 1 corresponde a la seccin
optima.

Donde (A2.4) es la siguiente funcin cuya obtencin se detalla en el Anexo


A2:

2k (k m) 1 1 1 Es6/ 4
b

y 1 1 1 Es6/ 4
para Es 1
(A2.4)
Resultado:

So Smin,1.6 Smin ,
para b/y < 10 y Smin segn (12.2)
(13)

O sea, que la pendiente So que se debe de proponer para una canal


con b/y < 10 solo se incrementa hasta un 60% de la mnima.

4) Aplicacin de las ecuaciones propuestas.


Ejemplo: Un canal excavado en arcilla rgida debe transportar un
gasto de 0.3 m3/s con un Numero de Froude de 0.8, encuentre las
variables de diseo, y, b, So si se desea que la relacin b/y = 2.
Resolucin: para arcilla la pendiente de talud recomendada es m =
1.5, n = 0.025, velocidad permisible de Vp = 1.5 m/s (fuerza tractiva
de = 0.46 lb/p3) y un Fr = 0.8.
Con estos datos y escribiendo las formulas en una hoja de clculo el
procedimiento inicia en el paso 2).
8

1. En el paso 2) se obtiene que la relacin b/y para la seccin


optima es de {b/y}optima = 0.61 y en el diseo se propone b/y =
2, o sea, un canal ms/4 ancho.
2. En el paso 3) se calculan las dos pendientes y la velocidad
segn la frmula del Nmero de Froude resultando: Smin =
17.02/1000, Smin* = 8.16/1000 y Vmax* = 1.14 m/s.
3. En el paso 4) se toma la decisin de cul es la velocidad de
diseo, esto es, 2.5m/s o 1.14m/s resultando ser la mnima V p
= Vmax* = 1.14m/s, con una rea de conduccin; A = Q/V p =
0.3/1.14 = 0.26 m2.
4. En el paso 5) se proporcin la relacin b/y = 2 y se obtienen los
resultados del diseo: y = 0.27m, b = 0.55m, So = 8.52/1000 y
un Froude final de Fr = 0.83.

Como la velocidad de diseo es de 1.14 m/s y menor que 1.5 no es


necesario corregir el valor de Vp segn la profundidad y de diseo de
acuerdo a la recomendacin de Chow [1].
La celda So/Smin = 8.52/8.16 = 1.04 indica que la pendiente de
diseo solo es un 4% mayor que la mnima, porcentaje que se
predice en la Figura 3, en la columna m = 1.5 y b/y = 1.93. Este
aumento del 4% es resultado de haber aumentando la relacin del
ancho de b/y = 0.61 a b/y = 2.

Conclusiones:
El resultado final es que la pendiente So de un canal depende de dos
leyes bsicas:

La resistencia al flujo a travs de la formula de Manning.


La energa mnima a travs del Nmero de Froude (Fr = 1).

4/ Se debe de considerar que la profundidad del canal aumentar al colocar


el bordo libre.
9

La Figura 2 deja en claro lo aqu dicho.

Nomenclatura

A = rea de conduccin;
b = ancho de fondo del canal;
Eb = b/y, relacin ancho profundidad;
Es = So/Min(Smin,Smin*) = escala de pendientes;
Fr = Nmero de Froude;
k = constante = (1 + m1)1/2 + (1 + m1)1/2 - m;
m = (m1 + m2)/2, pendiente promedio del talud;
m 1 , m2 = pendientes de Talud;
n = nmero de Manning;
Q = gasto;
P = permetro mojado;
R = Radio hidrulico;
So = pendiente de diseo del fondo del canal;
Smax = pendiente mxima del fondo del canal para b/y < 10;
Smin = pendiente mnima segn la frmula de Manning;
Smin* = pendiente mnima segn el Nmero de Froude;
T = ancho superficial;
V = velocidad media;
Vmax = velocidad mxima segn la frmula de Manning;
Vmax* = velocidad mxima segn el Nmero de Froude;
Vp = velocidad mxima permisible para no erosionar;
y = profundidad;

Referencias:
Chow, V. T. 1994. Hidrulica de Canales Abiertos. McGraw-Hill
Interamericana, Bogot Colombia. Pgina 162 a 172.
Chaudry, M. H. 1993. Open Channel Flow. Prentice Hall. New Jersey.
Henderson, F.M. 1996. Open Channel Flow. MacMillan, New York .
Witold G. Strupczewski, Romulad Zymkiewicz; Analysis of paradoxes
arising from the Chezy formula with constant roughness: II. Flow area-
discharge curve, Hydrological Sciences -Journal- des Sciences
Hydrologiques, 41(5) October 1996;
10

Anexo 1) La velocidad mxima en un canal


trapecial sobre la base de la ecuacin;
1
y P P 2 4kA
2k (3)
La solucin de (3) solo es factible si

A
1 4k
P2
(A1.1)

donde k 1 m1 1 m 2 m k es, A = el rea de conduccin = Q/Vp,


2 2

P = A/R, Vp = velocidad mxima permisible para no erosionar y R =


radio hidrulico, al sustituir en (A1.1) se obtiene

R2 R2 R2
1 4k 4k 4k
A A Q/Vp
(A1.2)

El radio hidrulico se obtiene de la ecuacin de Manning:


3/ 2
nVp
R 1/2
So sustituyendo en A2.1 y despejando Vp se obtiene

1/ 4
QSo3/2
3 Vp
4kn
(A1.3)

Por lo tanto se asume que el lado izquierdo de (A1.3) es la velocidad


mxima que puede tener el canal
1/ 4
QSo3/2
Vmax 3
Vp
4kn
(A1.4)

Y por lo tanto la velocidad mxima permisible VP para evitar erosin


debe ser menor que la velocidad mxima para poder disear el
canal.

Anexo 2) Relacin de ancho b/y en trminos de


la escala de pendientes Es = So/Smin
La frmula que se obtiene en las siguientes lneas determina cmo
aumenta el ancho de fondo b de un canal conforme la pendiente de
diseo So aumenta con respecto a la pendiente mnima. El objetivo es
11

anticipar cul ser la geometra del canal en funcin del valor de So


que se asigne en el diseo del canal.

Si Q, n y Vp son conocidas y constantes el rea es; A = Q/Vp y


tambin es constante, al despejar el permetro de la ecuacin de
Manning se obtiene
3/ 2
A 2 /3
P So3/4 const So3/4
nVp
(A2.1)

Si el permetro es mnimo = P min la pendiente es mnima = Smin, al


establecer una escala entre P de (A2.1) que se obtiene de una
pendiente So > Smin se obtiene:
3/4
P const So3/4 So
Es3/ 4
Pmin const Smin 3/4 Smin

Al despejar P y substituyendo Pmin de (7) se obtiene

P Es3/ 4 Pmin 2kEs3/ 4 yo


(A2.2)
3/8
1/ 4 nQ
yo 2 1/2
Donde yo es la profundidad de la seccin ptima: kSmin
que se obtiene de (10). El valor de y se obtiene de (3) al sustituir el
permetro P por (A2.2) y el rea = A por la formula de la seccin
optima, A = kyo2, esto se debe a que al asumir que Vp es la
velocidad de diseo independiente del valor de pendiente que se use
y por lo tanto es constante de los valores que tomen b e y.


P A 2kEs3/ 4 yo 4k(kyo 2 )
y 1 1 4k 1 1
2
2k P 2 2k

2kEs3/ 4 yo
Considerando solo la solucin del canal ancho que corresponde al
radical multiplicado por menos, la relacin de y/yo es la siguiente:

y
Es3/ 4 1 1 1 Es6/ 4
yo
(A2.3)

El valor del ancho b se obtiene de la frmula del permetro: b = P (k


+m)y, por la tanto la relacin b/y se obtiene de la ecuacin anterior
al sustituir y por (A2.3) y P por (A2.2).
12

2k (k m) 1 1 1 Es6/ 4
b

y 1 1 1 Es6/ 4
Es > 1 y solo para canal ancho
(A2.4)

Para el caso que la escala de pendientes; Es = So/S min = 1, la


ecuacin (4) indica que la relacin b/y = k m, lo cual corresponde a
la relacin de la seccin optima segn se observa en la ecuacin (4).
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Dos velocidades mximas, dos pendientes mnimas y una ecuacin


adimensional que predice el valor de So en trminos b/y quiz no se
usen en la prctica, sin embargo, cuando se implementan en la nueva
tecnologa de las computadoras, funcionan.

From Handbook of Channel Design for Soil and Water Conservation