MANTENIMIENTO DE TREN DE FUERZA

TAREA N 4 - PUENTE PROPULSOR MECANISMOS DE

FRENOS MANDOS FINALES
PARTICIPANTES NOTA
ELVIS CCALA YUPANQUI
LEONEL ANGEL MORIANO INCAHUAMAN
BRYAM DAVID BALDEON LEAO
LUIS ANTONIO GUAYGUAS LAZO

PRACTICA DE TALLER N 4

PUENTE PROPULSOR
MANDOS FINALES SOBRE RUEDAS
FRENOS DE DISCOS HUMEDOS Y DE TUBO EXPANSOR (ZAPATAS)

1. MANDOS FINALES SOBRE RUEDAS (TREN DE ENGRANAJES EPICICLOIDAL)

Objetivos
Reconocer el recorrido de la fuerza en el sistema de mandos finales sobre ruedas
Identificar las partes y componentes del mecanismo de mandos finales sobre ruedas.
Realizar el desmontaje, inspeccin y montaje de un mando final sobre ruedas
Realizar un anlisis de falla de un caso

Material necesario:

Mdulo de puente propulsor CLARK

Carro de herramientas
Manuales de servicio Clark

Procedimiento

1. Realice el inventario de herramientas

2. Siga el procedimiento de desmontaje de acuerdo al manual de servicio.
3. Identifique las partes y componentes de los mandos finales
4. Realice una limpieza exhaustiva de todos los componentes
5. Verifique el estado de los componentes.

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5.1. Revise el estado de los siguientes componentes:

Estado
Componentes Observaciones
B M
Corona X

Planetarios X

Solar X

Portaplanetario (Interno) X

Portaplanetario (Externo Carcasa) X

5.2. Trace un esquema (DIBUJE) del mando final

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4C. FRENOS DE DISCOS HUMEDOS Y DE TUBO EXPANSOR (ZAPATAS)

OBJETIVOS
Entender el funcionamiento de los mecanismos de freno de discos hmedos y de tubo expando
Identificar el funcionamiento de este componente y su uso en maquinaria pesada
Reconocer los componentes que forman parte de un mecanismo de freno de discos hmedos y
de tubo expansor. DESARROLLO:

1.1. Identificar los siguientes componentes en el equipo y su ubicacin en el diagrama:

Procedimiento de desmontaje de neumtico

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1.1.1. Instale la gata lagarto en la parte posterior del equipo, debajo del chasis y proceda a
levantar la mquina
1.1.2. Levantar el equipo hasta que ambas llantas posteriores queden suspendidas en el
aire hasta una altura mnima de 1 pulgada.

ADVERTENCIA !!!!!!!!!!!!!

El diferencial posterior posee eje oscilante por lo que debe tener cuidado de no levantar el
equipo en exceso.

1.1.3. Una vez levantado el equipo, instale tacos de madera en la articulacin central y
soportes con madera en la parte posterior del equipo.

ADVERTENCIA !!!!!!!!!!!!!

Al instalar los tacos, nunca coloque las manos entre la madera y el equipo. Instale el taco
sujetndolo lateralmente.

1.1.4. Luego de estar firmemente apoyado el equipo sobre los tacos, retire la gata lagarto.

1.2. Procedimiento de desmontaje del mando final

1.2.1. Limpie las superficies del mando final para no contaminar el aceite durante el drenaje
1.2.2. Afloje los pernos de la tapa del mando y drene el aceite en un recipiente limpio
1.2.3. Desmonte la tapa
1.2.4. Retire el semieje
1.2.5. Enderece el seguro de la tuerca de sujecin
1.2.6. Afloje la tuerca de sujecin del porta planetario y desmonte el mismo
1.2.7. Limpie las superficies de la punta eje
1.2.8. Afloje los pernos de la tambora del freno

1.2.9. Identifique los siguientes componentes:

1 BASTIDOR
2 BLOQUE Y
ZAPATA 1.2.10. Proceda al
3 PROTECTOR montaje de los
componentes
4 RESORTE bajo la
supervisin del
5 PERNO instructor
6 ARANDELA
Explique el funcionamiento
7 EMPAQUETAD de este componente.
URA
8 TUBO
EXPANSOR
9 PLACA DE
TORSION
10 CONECTOR

Este es un tipo de freno de cmara expansiva mediante el ingreso de aire el material de friccion 2

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salen por accin de la presin del aire pegndose con el tambor que esta en movimiento y
de la friccin el componente se frena

FRENOS DE DISCOS HMEDOS

Entender el funcionamiento
Explquelo con sus propias palabras:
En este tipo de freno existen planchas metlicas que se mantienen estticas y discos de friccin.
(ranurados) que estn en movimiento cada uno esta entrelazado unos tras otros estos a su ves
estn
sumergidos en aceite para que pueda absorber el calor generado producto de la friccin generada
cuando el pistn empuja a todo este conjunto.

Trace un grfico y Dibuje el sistema de frenos de discos hmedos

Comentarios

Pregunta:
De que material estn hechos los discos de frenos?
Los discos principales son de acero y los discos de friccin son de asbesto y ceramica

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Cules son las posibles fallas y sus efectos en estos componentes?

Housing o bocamaza o caja

ROTURA
FRACTURA
FISURAS

Mecanismo Planetario
BARRIDO DE DIENTES
FISURAS EN DIENTES (POR CONCENTRACION DE ESFUERZO)

Grupo cnico (Pin corona y/o diferencial)?

BARRIDO DE DIENTES POR MALA CALIBRACION DEL BACKSLAHS
ROTURA DEL EJE DEL PION DE ATAQUE

De qu manera repercuten estos tems en el correcto funcionamiento del sistema?

Sobrecarga
SOBRE ESFUERZO EN ENGRANAJES

Sobre-revolucin
TEMPERATURA CON NIVEL ELEVADO FUERA DE RANGO

Contaminacin
DESGASTE PREMATURO Y PICADURA DE COMPONENTES

Qu sucedera si se usara un lubricante de mayor o menor viscosidad en los mandos

finales? qu ocurrira con los rodamientos? Sustente.

MAYOR.- SE GENERARIA UN SOBREESFUERZO PARA PODER GENERAR EL MOVIMIENTO

ADEMAS DE Q LA PELICULA DE ACEITE NO LLEGARIA AL ESPACIO ENTRE DIENTES

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TECSUP MANTTO. DE MAQUINARIA PESADA

MENOR.- LA PELICULA DE ACEITE SE ELIMINARIA PRODUCTO DEL CONTACTO DE LOS

DIENTES YA QUE AL TENER MENOR VISCOSIDAD NO PODRIA RESISTIR LA CARGA A LA
CUAL ESTA DISEADA

Si no se calibrara correctamente la precarga (fuese mayor y/o menor) de los rodamientos en

las bocamaza qu sucedera? Qu sntoma tendra el operador al momento de que el
equipo este trabajando? Sustente.

Elevado.- el componente tendera a frenarse por que el rodamiento ajustara con la pista
Suelto.- el componente tendera a no tener estabilidad frente a las otras ruedas

Si los sellos que separan el aceite hidrulico del sistema de freno cae a los otras partes del
puente (mandos y/o corono), que sucedera y/o viceversa? Sustente.

Puesto que las viscosidades son diferentes adems que el aceite del los freno traen partculas
producto de friccion esto daara los elementos del sistema hidrulico.
En el caso contrario la pelcula de aceite entre los frenos no cumplira su funcin ademas de
absorver el calor producto de la combinacin de fluidos

Si los neumticos del equipo (cargador de bajo perfil) fueran de diferentes tamaos, Cmo
cree usted que repercutira en el funcionamiento y que componente tendra que fallar?
Sustente.

Tenderan a fallar los rodamientos puesto que ademas del peso trabajaran inclinados de igual forma
afectara a los fluidos q lubrican mandos finales,diferencial,etc

Indique sus Observaciones, conclusiones y recomendaciones para el buen uso y

mantenimiento de todo este componente. Indicar al menos 4 de cada uno.

Observaciones

1NO SE ENCONTRARON ALGUNOS PERNOS DE LA CARCAZA DEL DIFERENCIAL

2 TUVIMOS PROBLEMAS EN EL ARMADO PUEDO QUE NO COINCIDIAN LOS PERNOS DE LA

CARCA DEL DIFERENCIAL
3 NO SE DESARMO EL CONJUNTO DIFERENCIAL (MECANISMO)

4 SE UTILIZARON HERRAMIENTAS NEUMATICAS PARA EL FACIL DESARME

Conclusiones:

1 SE OBERVSO QUE EL FRENO DE EXPANSION SE ACTIVA PRODUCTO DE LA PRESION DE

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AIRE

2 TODO ESTA SOTENIDO POR 02 RODAMIENTOS CONICOS

3 EL SOLAR(MOTRIZ) ESTA CONECTADO MEDIANTE UN SEMIEJE AL DIFERENCIAL

4 LOS DISCOS METALICOS(ESTATICOS) Y DISCOS DE FRICCION (MOVIMIENTO) STAN UNO

TRAS OTRO,ADEMAS LOS DISCOS DE FRICCION TIENE RANURAS PARA LA PELICULA DE
ACEITE

Recomendaciones

1 REVISAR PERIODICAMENTE LOS COJINENTES CONICOS CONICOS (PRECARGA)

2 SEGUIMIENTO AL ANALISIS DE ACEITE SOS DE ESTOS COMPARTMIMIENTOS PUESTO

QUE PODRIAN INDICAR UN DESGASTE PREMATURO Y CONVERTIRSE EN UNA FALLA
CATASTROFICA

3 REVISAR PERIODICAMENTE LA PRESION DE ACTIVACION DEL FRENO PARA QUE LOS

DISCO DE FRICCION PEGUEN CORRECTAMENTE A LOS DISCOS METALICOS

4 Realizar la pre carga peridicamente para que el rodamiento conico trabaje correctamente

Caso de estudio

Se tiene el siguiente caso:

Cliente : LA QUINTA MONTAA Inversiones S.A.C.

Fecha: 25 de Abril del 2013

DATOS DE EQUIPO:
EQUIPO: Cargador de Bajo Perfil
MODELO: R1600G

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MARCA: CAT
CODIGO: SQM-03
HOROMETRO. : 9103.7

Para informar que al promediar las 11:00 am de la fecha de hoy se acude al

llamado del operador del SQM-03 donde indicaba que el equipo tena problemas
de traslado, cual se acudi al problema y que luego de diagnosticar la posible
falla, se detecta que no tiene traccin en el eje delantero.

ACCIN TOMADA:
En coordinacin con Mtto LQMI-Lima Anibal Silbestre y el representante de
Ferreyros Bruno Gonzales, se destapa los mandos finales delanteros para
verificacin de posible rotura de los semi-ejes.

LOCALIZACION DE FALLA:
Luego de destapar los mandos finales y verificacin de lubricantes, se encontr
con rotura del semi-eje del mando final delantero izquierdo (posicin N01) y en
mal estado el solar (con posible barrido de los dientes internos del mismo)

Desarrollo:

Se considerara toda la informacin que salga de las fotos.

Defina el problema (ponga el nombre de lo que observa)

ROTURA DE SEMIEJE DE MANDO FINAL

Hechos: Qu seales son visibles? Seale si es necesario

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LOS DIENTES DE LOS ENGRANAJES SE ENCUENTRAN EN BUEN ESTADO DEL SOLAR Y

LOS PLANETARIOS

Cul sera la causa o las causas para que un eje se fractura de esa manera?. Sustente

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