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2,014
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INDICE
1.0.0.0 INTRODUCCION........................................................................................4
1.1.0.0 PRESENTACION........................................................................................4
1.2.0.0 OBJETIVOS............................................................................................. 4
1.0.0.0 INTRODUCCION
1.1.0.0 PRESENTACION
El presente documento corresponde al desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental la
MEJORAMIENTO DE VIAS EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS ANGELES, MIRAFLORES
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Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA, El trazo de la
va, segn lo planteado por la Ingeniera del Proyecto, se ubica en el Distrito de Parcona, provincia
de Ica, Departamento de Ica.
La va se proyecta en las Asociaciones de Vivienda Los ngeles, Miraflores y Centro Poblado Santa
Isabel, todo el trazo de la va se desarrolla en una zona urbana Distrito de Parcona.
La Va tiene una longitud de 3,893.69 m. Es preciso sealar que el trazo no se encuentra dentro de
ninguna rea Natural Protegida o de Zonas de Amortiguamiento. Asimismo, se indica que
cercano a la zona de la va, no se ha registrado ningn tipo de bosque.
La evaluacin de los impactos ambientales que se presenta corresponde a un anlisis integral. Para
este anlisis integral, ha sido necesario el reconocimiento y la evaluacin de los elementos del
medio fsico, biolgico, socioeconmico y arqueolgico de toda el rea de estudio de la va, as
como de otras actividades y procedimientos que se utilizarn durante la etapa de construccin del
proyecto.
Asimismo, se presenta el Plan de Manejo Socio Ambiental (PMSA), en el cual se establece las
medidas de prevencin, correccin y/o mitigacin de los impactos identificados, para su aplicacin
en la etapa de construccin y operacin del proyecto.
1.2.0.0 OBJETIVOS
Los objetivos del Estudio de Impacto Ambiental para el Proyecto: MEJORAMIENTO DE VIAS EN
LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS ANGELES, MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO SANTA
ISABEL DEL DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA, son los siguientes:
Realizar una evaluacin general de los aspectos ambientales y sociales actuales en el trazo de
la va y zonas adyacentes.
Identificar la posible existencia de riesgos fsicos en el trazo de la va.
Identificar los posibles impactos ambientales relacionados con la construccin de la va,
desarrollndose las medidas correspondientes para cada situacin.
Formular un Plan de Manejo Ambiental (PMA) con medidas ambientales y sociales orientadas a
prevenir, corregir y/o mitigar los impactos que pudieran ser ocasionados por la ejecucin del
proyecto.
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Cuando haya peligro de dao grave o irreversible, la falta de certeza absoluta no debe utilizarse
como razn para postergar la adopcin de medidas eficaces y eficientes para impedir la
degradacin del ambiente.
En el Ttulo XIII- Delitos Contra la Ecologa, Captulo nico- Delitos Contra los Recursos Naturales y
el Medio Ambiente, se establece lo siguiente: el Artculo 304, se refiere a la proteccin del medio
ambiente, estableciendo que quien contamina vertiendo residuos slidos, lquidos, gaseosos o de
cualquier otra naturaleza por encima de los lmites establecidos, y que causen o puedan causar
perjuicio o alteraciones en la flora, fauna y recursos hidrobiolgicos, ser reprimido con pena
privativa de libertad no menor de uno ni mayor de tres aos o con ciento ochenta a trescientos
sesenta y cinco das-multa.
En el mismo sentido, el Artculo 309, estipula que el que extrae especies de flora o fauna acutica
en pocas, cantidades y zonas que son prohibidas o vedadas o utiliza procedimientos de pesca o
caza prohibidos, ser reprimido con pena privativa de libertad.
Ley 28611 en el Artculo 24 sobre el Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental indica
en los acpites 24.1 y 24.2 lo siguiente:
Toda actividad humana que implique construcciones, obras, servicios y otras actividades, as
como las polticas, planes y programas pblicos susceptibles de causar impactos ambientales de
carcter significativo, est sujeta, de acuerdo a ley, al Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto
Ambiental SEIA, el cual es administrado por la Autoridad Ambiental Nacional. La ley y su
reglamento desarrollan los componentes del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental.
La categorizacin que esta norma establece en funcin a la naturaleza de los impactos ambientales
derivados del proyecto. As, se han establecido las siguientes categoras:
Categora I. Para aquellos proyectos cuya ejecucin no origina impactos ambientales negativos
de carcter significativo. En este caso, se requiere de una Declaracin de Impacto Ambiental.
Categora II. Comprende los proyectos cuya ejecucin puede originar impactos ambientales
moderados y cuyos efectos ambientales pueden ser eliminados o minimizados mediante la
adopcin de medidas fcilmente aplicables. Requieren de un EIA semidetallado.
Categora III. Incluye los proyectos cuyas caractersticas, envergadura y/o localizacin pueden
producir impactos ambientales negativos significativos desde el punto de vista cuantitativo o
cualitativo, requiriendo un anlisis profundo para revisar sus impactos y proponer la estrategia de
manejo ambiental correspondiente. En este caso, se requiere de un EIA detallado.
As tambin cumplimiento a lo dispuesto por la Ley N 27446 Ley del Sistema Nacional de
Evaluacin de Impacto Ambiental (SEIA), el DS N 019-2009-MINAM Reglamentacin de la Ley
N 27446 SEIA y dems anexos, se determina que al no estar el presente PIP incluido en la
primera actualizacin de listado de proyectos de inversin sujetos al SEIA, es que este queda sujeto
de ser el caso y en la etapa de inversin a lo que se estipule en el Art. 23 del reglamento de la Ley.
As mismo en cumplimiento de lo estipulado en el Anexo N 01 de la RM N 052-2012-MINAM
Directiva de Concordancia entre el SNIP y el SEIA, se presenta la declaracin de la verificacin de
la no inclusin del proyecto en el Anexo N II del Reglamento de la Ley del SEIA o en sus
actualizaciones.
ANEXO 01
VERIFICACION DE LA INCLUSION DEL PROYECTO DE INVERSION PBLICA (PIP) EN EL ANEXO II
DEL REGLAMENTO DE LA LEY DEL SEIA O EN SUS ACTUALIZACIONES
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Con respecto al contenido del EIA que se ha elaborado para el Proyecto: MEJORAMIENTO DE
VIAS EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS ANGELES, MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO
SANTA ISABEL DEL DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA ste contiene una descripcin de la
accin propuesta como de los antecedentes de su rea de influencia, la identificacin y
caracterizacin de los impactos durante todo el proyecto, la estrategia de manejo ambiental
(incluyendo segn sea el caso: el plan de manejo ambiental, el plan de contingencias, y el plan de
abandono), esto en estricto cumplimiento con lo solicitado por esta ley.
Valor Formato
Anual 80
Fluorescencia UV
Dixido de Azufre Media Aritmtica anual
(Medio Automatico)
24 Horas 365
Anual 50
Media aritmtica anual Separacin
PM-10 Inercial/filtracin
NE ms de 3 veces al ao Gravimetra
24 horas 365
Quimiluminiscencia
Ozono 8 Horas 120 NE ms de 24 veces/ao
(Mtodo Automatico)
Mtodo para PM 10
Plomo Mensual 1.5 NE ms de 4 veces/ao (Espectrofotometra
de absorcin atmica)
Sulfato de Fluorescencia UV
24 Horas
Hidrogeno (Medio Automatico)
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2.1.2.2 SOBRE CALIDAD DEL RUIDO
- Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido
Aprobado mediante D.S. 085-2003-PCM, que establece que las autoridades ambientales dentro del
mbito de su competencia propondrn los lmites mximos permisibles, o adecuarn los existentes
a los estndares nacionales de calidad ambiental para ruido en concordancia con el artculo 6
inciso e) del D.S. No. 044-98-PCM, en un plazo no mayor de dos (2) aos de la publicacin de esta
norma. El Cuadro 2-2 presenta los estndares nacionales de calidad ambiental para ruido.
Proteccin Especial 50 40
Residencial 60 50
Comercial 70 60
Industrial 80 70
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En este convenio se abordan aspectos medulares relativos a soberana; conservacin in situ y ex
situ; utilizacin sostenible de los componentes; evaluacin del impacto; acceso a recursos genticos
y tecnologa; transferencia tecnolgica; intercambio de informacin; gestin de la biotecnologa y
distribucin de sus beneficios; entre otros puntos.
En el Artculo 5 se seala que los ciudadanos tienen derecho a ser informados y a participar en la
definicin y adopcin de polticas relacionadas con la conservacin y uso sostenible de los recursos
naturales. Adems, se les reconoce el derecho de formular peticiones y promover iniciativas de
carcter individual o colectivo ante las autoridades competentes (Artculo 5).
La norma seala las condiciones para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales,
precisando que los recursos naturales deben utilizarse en forma sostenible, lo cual implica que su
manejo debe ser racional (Artculo 28).
Por tanto, el otorgamiento de derechos sobre los recursos naturales no es absoluto ya que se
encuentra sujeto a condiciones por parte del titular del derecho. Estas condiciones, sin perjuicio de
lo dispuesto en leyes especiales, son las siguientes (Artculo29):
Utilizar el recurso natural para los fines para los que fue otorgado, garantizando el
mantenimiento de los procesos ecolgicos esenciales.
Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislacin especial respectiva.
Cumplir con los procedimientos de evaluacin de impacto ambiental y los planes de manejo
correspondiente, establecido en la legislacin de la materia.
Cumplir con la respectiva retribucin econmica, de acuerdo a las modalidades establecidas en
la legislacin correspondiente.
En caso de incumplimiento con estas condiciones se determinar la caducidad del derecho, ello de
acuerdo a lo establecido en los procedimientos sealados en las leyes especiales. Dicha caducidad
implica la reversin al Estado del derecho de aprovechamiento concedido, lo cual opera desde el
momento de la inscripcin de la cancelacin del ttulo correspondiente.
Cabe sealar que, la retribucin econmica que debe abonarse por la explotacin de los recursos
naturales se encuentra regulada por la Legislacin del Canon. Ley N 27763 Ley Complementaria
de Legislacin del Canon y Sobrecanon para petrleo y gas en Piura y Tumbes.
Se menciona que la estrategia nacional es de obligatorio cumplimiento y debe ser incluida en las
polticas, planes y programas sectoriales.
Entre las distintas categoras del Sistema Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado se
encuentran los Parques Nacionales. Estas son reas que constituyen muestras representativas de
la diversidad natural del pas y de sus grandes unidades ecolgicas. En ellas se protegen con
carcter intangible la integridad ecolgica de uno o ms ecosistemas, las asociaciones de flora y
fauna silvestre y los procesos sucesionales y evolutivos, as como otras caractersticas estticas,
paisajsticas y culturales asociadas. Cabe indicar que el proyecto MEJORAMIENTO DE VIAS EN
LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS ANGELES, MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO SANTA
ISABEL DEL DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA, no se desarrolla dentro de un rea protegida.
Las reas protegidas ms cercanas (pero fuera de la zona del proyecto) son Reserva Nacional de
Paracas, Zona Reservada San Fernando y la Reserva Nacional del Sistema de Islas, Islotes y Puntas
Guaneras.
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de las comunidades y grupos ancestrales. Estos podrn continuar sus prcticas y usos tradicionales
en la medida que sean compatibles con los objetivos del rea protegida.
Se establece que se permitir el ingreso de visitantes con fines cientficos, educativos, recreativos y
culturales, bajo condiciones debidamente reguladas, en cada caso, por la autoridad del Sistema. El
uso cientfico es privilegiado en los parques nacionales por encima de cualquier otro uso pblico.
Establece tambin, los requisitos o caractersticas que deben tener los campamentos, maquinarias
y equipos, todo esto con el fin de evitar la ocurrencia de epidemias de enfermedades
infectocontagiosas, en especial aquellas de transmisin venrea, que suelen presentarse en
poblaciones cercanas a los campamentos de construccin de carreteras o vas; as mismo aquellas
enfermedades que se producen por ingestin de aguas y alimentos contaminados.
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caractersticas y de conformidad con la normatividad que el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones emite al respecto.
El Artculo 226 de la citada norma tipifica la Depredacin de las Zonas Arqueolgicas como el delito
que comete el que sin autorizacin o excediendo la autorizacin que tenga, explore, excave o
remueva yacimientos arqueolgicos prehispnicos ser reprimido con pena privativa de la
libertad no menor de tres aos ni mayor de seis aos y con ciento veinte a trescientos sesenta y
cinco das-multa (sic). As tambin el Artculo 228 referido a la Extraccin Ilcita del Patrimonio
Cultural establece que; el que destruye, altera o comercializa bienes del patrimonio cultural
prehispnico ser reprimido con pena privativa de la libertad no menor de tres aos ni mayor de
ocho aos y con ciento ochenta a trescientos sesenta y cinco das-multa (sic).
Oficio 1180-2004 INC/DN del 23/11/04 donde se especifica, que, para el caso de los tramos 2 y 3
que son parte de un proceso de Rehabilitacin y Mejoramiento que implica un proceso de remocin
de suelos: corte, nivelacin y compactacin de terreno, conformacin de la base y colocacin de
cubierta asfltica, as como otras actividades y obras conexas, es indispensable obtener la
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autorizacin del INC, la que se consigue oficialmente como resultado de un proyecto de Evaluacin
Arqueolgica con el CIRA o autorizacin de Obras, segn corresponda.
Oficio 353-2005 INC/DN, del 23/03/05 especifica, que, para el caso de los tramos 2 y 3 que son vas
no asfaltadas, adems del movimiento de suelos mencionados en el comentario anterior, parte del
proceso de mejoramiento, consiste en el ensanchamiento de la va actual (calculamos pasara de un
promedio actual de 4.50 o menos de ancho a 6.60 m) y por ende una variacin y ensanchamiento
tambin del dd.vv., por lo que se mantiene el requerimiento de un proyecto de Evaluacin
Arqueolgica que permita obtener el CIRA o Autorizacin de Obras, segn corresponda.
De manera general y segn el avance de las evaluaciones en curso se han detectado impactos de
las futuras actividades de construccin sobre sitios arqueolgicos lo que estara, finalmente,
configurando una situacin en la que se procedera, luego de remediar o mitigar estos, a solicitar y
obtener una Autorizacin de Obras para cada tramo.
Los gobiernos locales representan al vecindario, promueven la adecuada prestacin de los servicios
pblicos locales y el desarrollo integral, sostenible y armnico de su circunscripcin; en armona con
las polticas y planes nacionales y regionales de desarrollo. Promueven el desarrollo integral para
viabilizar el crecimiento econmico, la justicia social y la sostenibilidad ambiental.
Por otro lado, el Gobierno Local es responsable de aprobar e implementar la Poltica Ambiental
Local, la cual debe estar articulada con la poltica y planes de desarrollo local, en el marco de lo
establecido por su Ley Orgnica.
El Sistema Local de Gestin Ambiental tiene como finalidad desarrollar, implementar, revisar y
corregir la poltica ambiental local y las normas que regulan su organizacin y funciones, en el
marco poltico institucional nacional y regional; para guiar la gestin de la calidad ambiental, el
aprovechamiento sostenible y conservacin de los recursos naturales, y el mayor bienestar de su
poblacin. Este Sistema se regula mediante una Ordenanza Municipal.
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3.0.0.0 DESCRIPCION Y ANALISIS DEL PROYECTO
3.1.0.0 GENERALIDADES
En el presente captulo se presenta la interpretacin descriptiva de las obras y acciones
comprendidas en el MEJORAMIENTO DE VIAS EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS
ANGELES, MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL DISTRITO DE
PARCONA-ICA-ICA, toda la informacin relacionada con la ubicacin de fuentes de agua,
campamentos, canteras y depsitos de materiales excedentes de obra, que sern empleados en el
presente proyecto vial. Cabe indicar que la informacin sobre la ubicacin en coordenadas, son
referidas a la Proyeccin UTM Datum WGS84 de la zona 18 sur.
Departamento : Ica
Provincia : Ica
Distrito : Parcona
Cdigo de Ubigeo : 110106
Regin Geogrfica : Costa
Altitud : 428.00 m.s.n.m.
Sistema de Coordenadas : UTM (Universal Transversal de Mercator)
Datum Geodsico : WGS84 (Sistema Geodsico del Mundo de 1984).
Huso y Zona : 18L
Coordenadas
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Cuadro 3-1 Localizacin del de las zonas a intervenir
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3.3.0.0 DESCRIPCIN GENERAL DE LA VIA
Segn El Plan anual de adquisiciones para el ao 2014 publicado a travs del sase, La
Municipalidad Distrital de Parcona, considera como prioritaria la Elaboracin del Perfil de Proyecto:
MEJORAMIENTO DE VIAS EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS ANGELES, MIRAFLORES
Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA, por encontrarse
en malas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal.
El proyecto contempla lo siguiente:
Se ha considerado la construccin de Pavimento Asfaltico con carpeta asfltica en caliente
e=2 y base granular de 0.25m. en las Calles de las Asociaciones de vivienda de Los
ngeles, Miraflores y Centro Poblado Santa Isabel con un ancho de calzada variable de
6.00, 5.60, 5.20 y 4.00m; El rea de pavimento nuevo es 19,739.95 m.
Los trabajos considerados para la pavimentacin de vas son la realizacin del trazo y
replanteo del proyecto, la excavacin de material suelto, la eliminacin del material
excedente, la conformacin y compactacin de la subrasante, Conformacin de la Base
Granular E=0.25.m, la construccin de sardineles sumergidos de 0.15mx0.25m, La
Imprimacin Asfltica, la colocacin de la carpeta asfltica en caliente de 2 y culmina con
la sealizacin con pintura de trafico blanca y amarilla.
Se ha considerado la construccin de vereda peatonal, de concreto, el rea total de
vereda nueva es de 8,747.84 m, con una resistencia del concreto de 175 Kg/cm.
Los trabajos a ejecutarse para la construccin de veredas son la excavacin de terreno
manual, la colocacin de afirmado E=0.10m., el encofrado de veredas, el vaciado de
concreto fc=175 Kg/cm las veredas contaran con bruas cada 1 m., la nivelacin de los
marcos de la caja de agua y desage y finalmente el llenado de juntas asflticas.
Se ha considerado el sembrado de 250 Plantones distribuidos en las Asociaciones de
vivienda de Los ngeles, Miraflores y Centro Poblado Santa Isabel.
Para la adecuacin de las reas verdes se realizaran los siguientes trabajos, excavacin
de terreno manual y el sembrado de plantones del tipo ficus previa preparacin y
colocacin de tierra de cultivo
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Las caractersticas del diseo, estn basadas en las Especificaciones Tcnicas Generales para la
Construccin de Carreteras (EG-2013), en el Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras (DG-
2013) y en el Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras aprobado por el MTC con
Resolucin Directoral N 1146-2000-MTC/15.17 del 27 de Diciembre del 2000.
La propuesta se ha realizado bajo las indicaciones tcnico normativo del Ministerio de Transporte
(Manual de Diseo Geomtrico de Vas Urbanas), y del Reglamento Nacional de Edificaciones. La
infraestructura fsica ser moderna y econmicamente factible.
b) Caractersticas tcnicas de la va
Las caractersticas Tcnicas de la Via son las siguientes:
IMDa : 48 vehculos/da
Longitud : 3.89 Km
Velocidad Directriz : 30 Km/hr
Pendiente Mxima : 6.84 %
Ancho Sup. Rodadura : Variable (4.00 4.20 - 5.20 - 5.60 - 6.00)m.
Bombeo : 2%
Carpeta de Rodadura : Carpeta Asfltica 2
Base : 0.25 m
c) Seccin Transversal
Para efectos del estudio de la va en LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS ANGELES,
MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA
Se ha considerado las siguientes secciones tpicas.
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3.4.1.2 OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL
El objetivo del sistema de drenaje transversal es permitir el paso del flujo inalterado de agua
superficial presente en el mbito de la va y que discurre en forma transversal a sta. En el trazo de
la va no existen obras de drenaje proyectadas.
- CAMPAMENTO DE OBRA
Debido a la envergadura del proyecto no se plantea construir ningn campamento, por lo que se
plantea utilizar algunas viviendas de la zona urbana del Distrito de Parcona que sern usadas como
campamento.
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- REAS DE EXPLOTACIN DE MATERIAL DE PRSTAMO (CANTERAS)
El proyecto plantea la compra de material granular en canteras, propias de terceros las cuales se
encuentren cercanas a la zona del proyecto (Cantera Yaurilla); cabe sealar que previamente se
realizar el anlisis del material a ser comprado, de tal manera que estas cumplan con las
caractersticas tcnicas requeridas por el Proyecto.
- FUENTES DE AGUA
El abastecimiento de agua para el proyecto se realizara a travs de la compra a empresas que se
encargan del expendio de agua no potable y en algunos casos de la zona.
- PLANTA DE ASFALTO
El Proyecto no plantea la instalacin de una planta de asfalto, esto debido a que en el entorno de la
zona existen empresas que tienen plantas de asfalto instaladas que se dedican a la
comercializacin de asfalto.
El Proyecto plantea comprar asfalto a estas empresas que se dedican a la comercializacin de
asfalto.
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Se cuenta con la participacin de representantes de instituciones y organizaciones pblicas y
privadas de la provincia de Ica, de implementar un Plan que debe ser:
Este captulo presenta un anlisis al medio social, fsico, y biolgico, el cual corresponden al rea de
influencia directa e indirecta del proyecto, para lo cual se realizaron trabajos de campo en dichas
reas, en la delimitacin del rea de influencia se ha tomado en cuenta los siguientes lineamientos:
Para el rea de influencia directa (AD) se tom en cuenta LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS
ANGELES, MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL DISTRITO DE
PARCONA-ICA-ICA, con relacin a las canteras cabe sealar que el material ser comprado a
terceros por lo que su ubicacin esta fuera del rea de influencia del proyecto.
Para el rea de influencia indirecta (AII) de la va, se consider el Distrito de Parcona, de tal manera
que se pueda determinar las posibles implicancias y efectos de tipo indirecto que pudieran
originarse por la interaccin del Proyecto Ambiente.
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regularmente en los meses de verano, discurren grandes volmenes de agua. La precipitacin total
promedio anual es menor de 15 mm.
4.2.4.0 EVAPORACIN
La evaporacin presenta variaciones a baja altitud, ocasionando microclimas, que son producto del
efecto de neblinas.
4.2.5.0 NUBOSIDAD
La nubosidad media se presenta entre 6 y 7 octavos durante el ao, siendo una excepcin la
presencia de nubosidad entre 4 y 8 octavos.
4.2.7.0 GEOLOGA
El distrito se encuentra en el rea de influencia de las fallas principales NNO SSO y NS desde la
denominada quebrada Larga (ms arriba de Villacur) hasta la quebrada Tingue; que conforman el
graben en el que se halla Ica.
El terreno de fundacin est conformado por depsitos aluviales en la parte baja adyacente al ro
Ica y fluvio - aluviales de apreciables caractersticas fsicomecnicas en la parte del cercado y en las
zonas cercanas a la quebrada Cansas pertenecientes a la formacin Puente Piedra. Es un terreno
bueno para uso urbano y agrcola.
4.2.8.0 GEOMORFOLOGA
Segn el estudio de la geomorfologa de la cuenca del ro Ica, realizada por el IGEMMET en 1 995,
el distrito de Parcona se encuentra en la Unidad II que corresponde al Llano Aluvial Pampa
Costanera comprendido entre los 10 a 800 m.s.n.m., con afloramiento locales de colinas y una
cadena de cerros bajos de pendientes naturales del orden de 1 a 10.
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4.2.9.0 SUELOS Y CAPACIDAD DE USO MAYOR DE TIERRAS
De acuerdo a la identificacin hecha por la ONERN el grupo de suelo que corresponde al distrito de
Parcona en la zona de valle y cercado es Fluvisol Eutrico-Irrigado, modificado de fase climtico
trmico y en su entorno es Fluvisol Eutrico seco de fase climtico rido trmico. En cuanto a su
capacidad de uso para cultivo corresponde el uso intensivo I-III y IV y sin uso VIII en las zonas
rocosas, como apreciamos en el cuadro.
Cuadro 4-2 Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para ruido (D.S N 085-2003-PCM)
Proteccin Especial 50 40
Residencial 60 50
Comercial 70 60
Industrial 80 70
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Equipo Marca Modelo Utilizado Para:
GPS Garmin Colodado Ubicacin Geogrfica
Sonmetro Radio Shack A-100 Ruido ambiental
Los criterios tcnicos considerados para la ubicacin de los equipos en las estaciones de muestreo
fueron:
Accesibilidad.
Mayor presencia de vehculos;
4.2.11.4 RESULTADOS
El Cuadro 4-5 muestra los resultados de los niveles de ruido ambiental medidos en los puntos de
control y son comparados con el valor del Estndar Nacional de Calidad Ambiental para Ruido en un
periodo de 24 horas.
Los niveles de ruidos obtenidos se encuentran por encima del Estndar Nacional de Calidad
Ambiental para ruido para zonas residenciales fijado en horario Diurno esto se debe a que en la
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zona del proyecto el trnsito de vehculos genera un fuerte aumento en el ruido ambiental de la
zona.
4.3.2.0 FAUNA
Asimismo, en el rea del proyecto no se ha registrado fauna silvestre. En el entorno de este Lote se
ha registrado principalmente aves, como son: Zenaida asitica cucul, especie muy comn en la
ciudad de Ica; golondrinas (Familia Hirundinidae), especialmente la especie Notiochelidon
cyanoleuca Santa rosita y Hirundo rustica golondrina migratoria, la Columba livia paloma
domstica, especie perfectamente adaptada al ambiente urbano. Tambin se identific a la Sicalis
flaveola botn de oro y Cardelius magelanicus jilguero (Familia Emberizidae) y Spinus
megellanicus jilguero de cabeza negra (Familia Fringillidae).
El desarrollo del presente captulo nos permitir evaluar los aspectos sociales, econmicos,
culturales y organizativos, de la poblacin objetivo, as como, en su relacin con el manejo de los
recursos naturales, sistemas de trabajo, recreacin, relaciones sociales y de satisfaccin de sus
necesidades bsicas.
4.4.2.0 OBJETIVO
El objetivo es analizar la estructura social, econmica, cultural y organizativa de la poblacin del
rea de Influencia del Proyecto MEJORAMIENTO DE VIAS EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA
LOS ANGELES, MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL DISTRITO DE
PARCONA-ICA-ICA.
4.4.4.2 SALUD
El Distrito de Parcona cuenta con los servicios de una Posta Medica, Centro de Salud,
administradas por el Ministerio de Salud (MINSA); que dan atencin bsica a los pobladores y sus
caseros.
4.4.4.3 EDUCACIN
El Distrito de Parcona a consecuencia del incremento considerable de su poblacin tuvo que
modernizar e incrementar su infraestructura educativa.
El Distrito de Parcona cuenta con una I.E. Nivel Inicial, Primaria y Secundaria as como tambin un
Instituto Municipal.
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4.4.4.4 SERVICIOS BSICOS
- Agua Potable
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El sistema de agua potable y alcantarillado se encuentra administrado por EMAPICA El sistema de
agua potable tiene como fuente nica, el abastecimiento de las aguas subterrneas extradas por un
pozo tubular, la misma que es bombeada a un reservorio central desde donde es distribuida por
redes troncales o matrices a cada una de las viviendas.
La cobertura del agua potable en el Distrito es del 100%.
- Desage
En cuando a las redes de alcantarillado se encuentran cobertura dos en un 100%, debido a que
estas obras recientemente inauguradas ya se encuentran en servicio desde el ao 2,012.
- Energa Elctrica
El abastecimiento de energa elctrica es a travs de la sub Estacin Elctrica.
Y teniendo como prestadora de este servicio a la Empresa ELECTRODUNAS S.A. Se cuenta con
una cobertura del 95% aproximadamente.
- Gas
Aun no se cuenta con el servicio de Gas en los domicilios, pero se realizaron trabajos de instalacin
de redes principales en el Sector de Los ngeles.
Entre los frutales destacan: La Tuna, Chirimoya, etc. Y los cultivos agroindustriales as como
productos perecibles recientemente incorporados con fines de exportacin como: El esprrago, la
uva de mesa, la cebolla blanca y otros.
El riego del rea agrcola se realiza con agua temporal de Diciembre a Marzo debido a las lluvias,
espordicas.
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Estos fundos dan trabajo a un nmero considerable de personas en forma permanente y temporal
como en pocas de poda y cosecha.
La evaluacin de cada una de las instalaciones se realiz mediante el reconocimiento in-situ de las
mismas y teniendo una discusin multidisciplinara entre los especialista que elaboraron el EIA,
desarrollndose de este modo la evaluacin de los principales impactos ambientales y sus
respectivas medidas de mitigacin.
El trazo de la va ya existe, en esta zona se realizara trabajos de pavimentacin de esta va, a fin de
cumplir con las caractersticas tcnicas para el tipo de va proyectada.
Los aspectos metodolgicos de anlisis ambiental que se utilizan en este estudio han sido
determinados considerando que las actividades del proyecto en su interaccin con el ambiente
podran generar efectos sobre el mismo. Cuando estos efectos se tornan significativos para el
hombre y su ambiente adquiere la connotacin de impactos ambientales. Un impacto puede ser
beneficioso o adverso, los mismos que se consideran significativos cuando superan los estndares
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de calidad ambiental, establecidos por criterios tcnicos, hiptesis cientficas, comprobaciones
empricas, juicio profesional, valoracin econmica o social, entre otros criterios.
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La Figura 5-1 ilustra el proceso de determinacin de los impactos ambientales a travs de la
interaccin con la lnea base y descripcin del proyecto. Tambin muestra como el Plan de Manejo
Ambiental (medidas preventivas, correctivas y/o de mitigacin) resulta de la evaluacin de impactos
y el conocimiento de los componentes ambientales y actividades del proyecto.
ANLISIS CAUSA-EFECTO POR MTODOS DE MATRICES LINEALES Y CUANTITATIVAS, LAS METODOLOGAS UTILIZADAS SON:
S
SOCIO AMBIENTALES
Esta identificacin de impactos fue realizada en base a relaciones de tipo causa-efecto, en la cual
se relacionaron aquellas actividades potenciales que pudieran generar impactos sobre los
elementos y componentes del medio, para ello se utiliz la matriz de interaccin aspectos
ambientales y sociales con impactos. Esta interrelacin fue realizada agrupando las actividades del
proyecto, segn las etapas de construccin, y operacin de la via. Los impactos ambientales
identificados se realizaron a partir de los aspectos ambientales asociados a cada accin propuesta.
Tales impactos fueron identificados de acuerdo al componente afectado: fsico, biolgico y
socioeconmico-cultural.
33
El objetivo de este anlisis es el reconocimiento de la relacin de causalidad de los impactos,
calificndolos de directos e indirectos. Los impactos directos constituyen las consecuencias
inmediatas de las actividades de construccin y conservacin-explotacin de la va. Los impactos
indirectos son efectos secundarios de los primeros. Este anlisis orienta la formulacin de medidas
de prevencin, correccin o mitigacin de impactos, dirigindolas principalmente a los impactos
directos, estas medidas a su vez tendrn efectos mitigantes o correctivos sobre los impactos
indirectos, considerando los efectos generados en el derecho de va, los mismos que debern tener
un componente de control y supervisin durante el funcionamiento de la va que deber involucrar
organismos a nivel intersectorial.
En esta matriz se interrelacionan los factores ambientales que pueden ser impactados con las
actividades constructivas que se desarrollarn en el proyecto vial, generndose efectos sobre los
componentes fsicos, biolgicos y socioeconmicos a lo largo del trayecto de la via.
Para la evaluacin ambiental, esta metodologa aplica una matriz de doble entrada, donde en la
primera columna se enumeran los factores ambientales y horizontalmente se ubican las progresivas
de la ruta en cada kilmetro; de tal forma, de interrelacionar ambas variables (Factores Ambientales
Vs. Progresivas), a fin de identificar y evaluar los efectos ambientales que se puedan presentar.
La aplicacin de esta matriz se realiz para evaluar los impactos ambientales y sociales generados
durante la etapa de conservacin y explotacin de la va, dada la condicin de anlisis global e
integral.
Es as que la evaluacin se realiz a travs de una matriz de importancia, la misma que considera
una serie de atributos de los impactos ambientales, que se globaliza a travs de una funcin que
proporciona un ndice nico denominado Importancia del Impacto Ambiental (Conesa, V. 1997. Gua
Metodolgica para la Evaluacin del Impacto Ambiental. 3 ed. Ediciones Mundi-Prensa. Madrid, Espaa ).
El mtodo utilizado define un nmero, por medio del cual se mide la importancia del impacto, el que
responde a una serie de atributos de tipo cualitativo, los que se presentan en el Cuadro 5-1.
Cuadro 5-1 Atributos ambientales utilizados para evaluar la importancia del impacto
34
Relacin Causa-Efecto RCE
Regularidad de Manifestacin RM
El impacto puede ser positivo o negativo, considerndose positivo aquel impacto de carcter
beneficioso y negativo a aquel impacto perjudicial para el ambiente. Esta condicin fue presentada
en la matriz de identificacin de aspectos - impactos.
Los atributos se valoran con un nmero que se indica en la casilla de cada celda que cruza una
accin con el factor ambiental que se estima, se ver afectado. Al final de las casillas de cada una
de las celdas, se muestra el valor de aplicar la Frmula de Valoracin de los Impactos
(antepenltima casilla). En la casilla que sigue (penltima) se conceptualiza el valor numrico del
impacto, en tanto que en la ltima casilla se indica si el impacto cuenta con medida de mitigacin. El
Cuadro 5-2 presenta un ejemplo de la celda con sus correspondientes casillas donde se evalan los
atributos de los impactos. En el Cuadro 5-3 se muestran los valores por cualidad y por atributo de
impacto, en tanto que en el Cuadro 5-4 se consignan los valores con que se califica el impacto, al
aplicar la frmula sealada.
La nomenclatura que se presenta en cada casilla del Cuadro 5-2 es la que se muestra en el Cuadro
5-3 y corresponde a cada uno de los atributos que se utilizan en la Frmula ndice de Importancia
(IM).
Cuadro 5-2 Ejemplo de presentacin de la valorizacin de los atributos y del resultado de aplicar la
frmula del ndice de importancia (IM)
Atributos Evaluacin
N I AI PZ PE R RE S AC RCE RM IM Concepto
35
Peridico 2 Mitigable 4
Continuo 4 Irrecuperable 8
La aplicacin de la frmula puede tomar valores entre 13 y 100, de modo que se ha establecido los
siguientes rangos cualitativos, para evaluar su resultado, segn se puede observar en el Cuadro 5-
4.
A continuacin, se describe cada uno de los atributos considerados en la Frmula del ndice de
Importancia (IM) del Impacto:
a) NATURALEZA (N)
El signo del impacto hace referencia a la naturaleza del impacto.
Si es beneficioso, el signo ser positivo y se indica (+1)
Si es perjudicial, el signo ser negativo y se indica (- 1)
b) INTENSIDAD (I)
Este trmino se refiere al grado de incidencia sobre el factor, en el mbito especfico en que acta.
Si existe una destruccin total del factor en el rea en la que se produce el efecto la intensidad
ser muy alta.
Si la destruccin es mnima, la intensidad ser baja.
36
Se refiere al tiempo, que supuestamente, permanecera el efecto desde su aparicin y, a partir del
cual el factor afectado retornara a las condiciones iniciales previas a la accin por medios
naturales, o mediante la introduccin de medidas correctoras.
Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un ao, se considera que la accin
tiene un efecto fugaz.
Si dura entre uno y diez aos, se considera que tiene un efecto temporal.
Si el efecto tiene una duracin de ms de diez aos, se considera el efecto permanente.
f) REVERSIBILIDAD (R)
Se refiere a la posibilidad de reconstruccin del factor afectado como consecuencia de la accin
acometida, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la accin, por
medios naturales, una vez que aquella deje de actuar sobre el medio.
Si la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la accin tiene lugar durante
menos de un ao, se considera corto plazo.
Si tiene lugar entre uno y diez aos, se considera medio plazo.
Si es mayor de diez aos, se considera el efecto irreversible.
g) SINERGIA (S)
Este atributo contempla el reforzamiento de dos o ms efectos simples. La componente total de la
manifestacin de los efectos simples, provocados por acciones que actan simultneamente, es
superior a la que cabra de esperar de la manifestacin de efectos cuando las acciones que las
provocan actan de manera independientes, no simultneas.
Cuando una accin actuando sobre un factor, no es sinrgica con otras acciones que actan
sobre el mismo factor, se considera sin sinergismo.
Si se presenta un sinergismo moderado, se considera sinrgico.
Si el altamente sinrgico, se considera muy sinrgico.
h) ACUMULACIN (AC)
Atributo referido al incremento de la manifestacin del efecto, cuando persiste de forma continuada
o se reitera la accin que lo genera.
Cuando una accin no produce efectos acumulativos, se considera acumulacin simple.
Por el contrario, si se produce efecto acumulativo, se cataloga acumulativo.
k) RECUPERABILIDAD (RE)
37
Posibilidad de reconstruccin total o parcialmente el factor afectado como consecuencia de la
accin ejercida. Es decir, est referida a la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas
a la accin, por medio de la intervencin humana (introduccin de medidas correctoras).
Si la recuperacin es total, se considera recuperable.
Si la recuperacin es parcial, el efecto es mitigable.
Si la alteracin es imposible de reparar, el efecto es irrecuperable.
Movilizacin y
Incrementos de los niveles de ruido
desmovilizacin de Trnsito de vehculos de carga. Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
(n, d).
equipos y maquinarias.
Desplazamiento de maquinarias Contaminacin de suelos (n, d). Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
Mo
Operacin de equipos y
Manejo de combustibles Contaminacin de suelos(n, d). Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
maquinarias
Alteracin de la calidad del aire (n,
Emisiones de polvo Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
d).
Incrementos de los niveles de ruido
Emisiones de ruidos Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
(n, d).
Transporte de materiales Alteracin de la calidad del aire (n,
Emisiones de polvo Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
d).
Desplazamiento de maquinaria y Alteracin de la calidad del aire (n, Mo
Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
vehculos d).
Emisiones de ruidos Incrementos de los niveles de ruido Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
(n, d).
38
Desplazamiento de maquinaria y Alteracin de la calidad del aire (n, Mo
Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
vehculos d).
Alteracin de la calidad del aire (n,
Emisiones de polvo Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
Excavaciones Masivas d).
Incrementos de los niveles de ruido
Emisiones de ruidos Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
(n, d).
Acumulacin de materiales en la va Alteracin temporal del paisaje (n,d) S/E
Mo
Desplazamiento de maquinaria y Alteracin de la calidad del aire (n,
Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
vehculos d).
Conformacin de base
Alteracin de la calidad del aire (n,
Emisiones de polvo Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
d).
Vertimientos de materiales del
Contaminacin de suelos. (n, d). S/E
Imprimacin asfltica / Material Bituminoso en el suelo
Riego de Liga Alteracin de la calidad del aire (n,
Transporte de materiales Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
d).
Vertimientos de materiales del Asfalto
Contaminacin de suelos. (n, d). S/E
en el suelo
Construccin de carpeta Alteracin de la calidad del aire (n,
Generacin de asfalto Alejamiento de las especies de fauna(n, d).
asfltica d).
Alteracin de la calidad del aire (n,
Transporte de materiales Afectacin de la fauna silvestre (n, d).
d).
39
Cuadro 5-6 Anlisis de interaccin aspecto impacto ambiental: Etapa de Operacin
Va de transporte en excelente
Aume
estado.
S/E S/E
Rel
aci Regula
Plazo IMPORTANCIA
Nat n Recupe ridad
Signific Perma de Revers O
ural cau Intensidad Acum rabilida de
ancia nencia Sinergi manife ibilidad SIGNIFICANCI
eza sa- ulaci d manife
del a stacin A
Atributos
Irrecuperable (8)
Recuperable (2)
Nivel de
Acumulativo (4)
Permanente (4)
Irreversible (4)
Inmediato (4)
Muy alta (12)
Sinrgico (2)
Peridico (2)
Temporal (2)
Neg e de
Mitigable (4)
Continuo (4)
Regional (8)
Indirecto (1)
Irregular (1)
Puntual (2)
Directo (4)
Simple (1)
Fugaz (1)
Media (4)
Mod Significa
Local (4)
Baja (2)
Alta (8)
40
Importa
N 2 1 2 1 1 1 4 1 4 1 ncia
Alteracin de la Calidad del Aire 24 baja
Importa
N 2 1 2 1 1 1 4 1 4 1 ncia
Afectacin temporal del paisaje 24 baja
Importa
N 2 4 2 1 1 1 1 1 2 1 ncia
Incremento de los niveles sonoros 22 baja
Importa
BI Afectacin de la vegetacin N 2 4 2 1 1 1 1 1 2 1 ncia
T existente 22 baja
RUCCION
IC Importa
O Migracin Temporal de los N 2 1 2 2 1 2 2 2 2 1 ncia
individuos de fauna 23 baja
Importa
Molestias de la poblacin local por N 2 1 2 1 4 1 1 1 2 1 ncia
el incremento de ruido y polvo 22 baja
Importa
SO Posibles accidentes sobre la N 2 1 2 1 1 4 1 1 4 1 ncia
CI
poblacin local 24 baja
O-
Import.
EC
N 2 1 2 2 4 2 4 4 4 1 modera
ON
Posibles accidentes laborales 32 da
Import.
P 4 4 2 1 1 2 4 2 2 4 modera
Generacin de empleo 34 da
Rel
aci Regula
Perma Acu
Nat n ridad IMPORTANCIA
Signific nencia mul Sinergi Plazo
ural cau Intensidad Recup de O
ancia del aci a de Revers
eza sa- erabilid manife SIGNIFICANCIA
Atributos
Irrecuperable (8)
Recuperable (2)
ce Nivel de
Permanente (4)
Acumulativo (4)
Irreversible (4)
Inmediato (4)
Muy alta (12)
Sinrgico (2)
Peridico (2)
Temporal (2)
ativ
Mitigable (4)
Continuo (4)
Regional (8)
Indirecto (1)
Irregular (1)
Puntual (2)
Directo (4)
Simple (1)
Fugaz (1)
Media (4)
Baja (2)
Alta (8)
o
50 rada Imp cia
(N
orta Importanc
)
ncia ia
Pos (IM)
IM < 25 Baja itivo
(P)
41
5.4.0.0 DESCRIPCION DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES ASOCIADOS A LA ETAPA DE
CONSTRUCCION
Los impactos ambientales directos se evaluaron en el mbito de influencia directa correspondiente
al derecho de va que ser utilizado para la MEJORAMIENTO DE VIAS EN LA ASOCIACION DE
VIVIENDA LOS ANGELES, MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL
DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA, teniendo en cuenta los aspectos ambientales de las
actividades que se desarrollarn para la construccin, as como el conocimiento de los
componentes fsicos, biolgicos, y socioeconmicos de las reas a ser utilizadas, presentado en la
Lnea Base Ambiental y Social
42
afectando principalmente a la salud humana (principalmente del personal obrero si es que no cuenta
con los implementos de seguridad necesarios).
Con respecto a la afectacin a poblacin local, este efecto es importante ya que existe
agrupaciones de viviendas cercanas al trazo de la via; Cabe sealar que este impacto generar una
leve afectacin sobre la fauna silvestre (conformado principalmente por aves).
El impacto directo sobre la calidad del aire, que se pueda generar por la emisin de material
particulado se limitar principalmente a una franja de 10 a 20 m alrededor del rea de obras y ser
de carcter temporal. Cabe mencionar que las reas a ser intervenidas se encuentran en una zona
abierta, donde la presencia de vientos es favorable para la dispersin de dichas emisiones, de una
manera rpida, con lo que se reducir sustancialmente su efecto contaminante.
El impacto a la alteracin de la calidad de aire ser negativo y tendr una baja a moderada
significancia al medio ambiente, en algunos casos la afectacin ser puntual y en otros lineales, las
cuales no causarn mayor efecto en la calidad del aire, del lugar. Adems estas afectaciones tienen
caractersticas mitigables.
Ruido
De acuerdo al trabajo realizado en campo se puede observar que esta componente ambiental se
encuentra alterado, debido al gran trnsito de vehculos por esta va, durante la etapa de
construccin la operacin de vehculos, maquinarias y equipos que se utilizarn para la
MEJORAMIENTO DE VIAS EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA LOS ANGELES, MIRAFLORES
Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA,incrementarn
los niveles sonoros en la zona, lo que generar una presencia significativa de ruido.
De acuerdo al monitoreo de ruido ambiental presentado en la lnea base ambiental, se resume que
se analiz 3 puntos de monitoreo, cabe mencionar que los valores obtenidos se encuentran por
encima de los lmites mximos permisibles establecidos por la Ley DS N 085-2003-PCM.
Cuadro 5-9 Nivel de presin sonora segn tipo de maquinaria en dB(A) (*)
43
Fuente 15 m 50 m 150 m 300 m
Camiones 88 78 68 62
Cargador 84 74 64 58
Motoniveladora 85 72 62 56
Rodillo 80 67 57 49
Tractor 84 71 61 55
Vibrador 76 59 49 43
El impacto generado por el incremento de los niveles de ruido ser negativo, temporal, de
ocurrencia inevitable, de baja magnitud y se deben de tomar las medidas necesarias a fin de que
estas no lleguen a niveles altos en aquellas reas con presencia de viviendas que se encuentran
cercanos al derecho de va.
Paisaje
Las actividades que pueden generar efectos en el paisaje corresponden a las actividades de
Excavaciones masivas y conformacin de base para su colocacin en los depsitos de material
excedente
Este impacto est considerado como negativo, de condicin directa, de baja a moderada magnitud,
y de inevitable ocurrencia, con condiciones mitigables, razn por la cual se debe de evitar dejar
material residual en el tramo de la via.
Suelos
Contaminacin de suelos
La contaminacin del suelo se podra generar debido a vertimientos accidentales de asfalto,
combustible y aceites, durante la movilizacin y operacin de la maquinaria en el frente de obra. La
afectacin del suelo ser de intensidad baja, esto debido a que las zonas por donde transitarn los
vehculos corresponden a zonas intervenidas por la actividad humana (zona urbana).
44
Recursos Hdricos
La construccin de esta va implicar la ejecucin de obras que no generaran alteraciones en la
calidad de agua superficial
B. IMPACTOS FAVORABLES
En la etapa de construccin no se identifica impactos positivos en el medio fsico por cuanto las
actividades propias del proyecto conllevarn a generen repercusiones negativas temporales sobre
la fauna silvestre; dado que se generarn ruidos, remocin de material, entre otros.
Los efectos sern mayormente significativos durante las actividades de excavaciones masivas y
conformacin de base y sub-base, La fauna silvestre, en la zona de estudio, est representada
principalmente por especies de aves, entre las que se tiene: Zenaida asitica cucul, especie muy
comn en la ciudad de Ica; paloma domstica, especie perfectamente adaptada al ambiente
urbano. Tambin se identific a la Sicalis flaveola botn de oro y Cardelius magelanicus jilguero
(Familia Emberizidae) y Spinus megellanicus jilguero de cabeza negra (Familia Fringillidae).
B. IMPACTOS POSITIVOS
En esta etapa no se ha identificado impactos positivos sobre el componente biolgico.
A. IMPACTOS NEGATIVOS
45
disposicin para la contratacin de mano de obra local. Esta contratacin, sin embargo, depende del
cumplimiento de ciertos requisitos de parte de los trabajadores.
Este impacto ha sido considerado negativo, indirecto, de moderada a alta magnitud, con una
moderada a alta probabilidad de ocurrencia, considerando que las expectativas generadas no sean
cubiertas por la demanda de trabajo requerida. El plazo de manifestacin de este impacto es
inmediato al inicio de las actividades constructivas, el cual presentara una regularidad de
manifestacin continua durante todo el tiempo que dure la construccin de la vida.
Este impacto ha sido considerado negativo, directo, de baja a alta magnitud, con una moderada
probabilidad de ocurrencia, el impacto es de caractersticas mitigables siempre que se realice un
correcto programa de participacin ciudadana.
B. IMPACTOS POSITIVOS
Generacin de empleo
La contratacin de personal y las acciones de abastecimiento de bienes y servicios que demandar
la construccin de va, permitir elevar los niveles de ingreso de la poblacin relacionada directa o
indirectamente a las obras. Esta condicin, a su vez, se traducir en un aumento de la capacidad
adquisitiva de dichos pobladores. Este efecto ha sido calificado como positivo, de moderada
magnitud, con alta probabilidad de ocurrencia, este impacto presenta un rea de influencia local y
un plazo de manifestacin inmediato en cuando comience las actividades constructivas, asimismo la
permanencia de este impacto ser temporal, mientras duren las actividades de construccin de la
va.
46
5.5.1.0 IMPACTOS SOBRE EL MEDIO FSICO
A. IMPACTOS NEGATIVOS
Este impacto es negativo, de baja intensidad, de condicin directa y permanente extendido hacia
todo el mbito de la via proyectada sus efectos sern de Recuperabilidad mitigable, en general la
importancia del impacto es de moderada magnitud.
Este impacto se deber al incremento de los niveles sonoros tendr un mayor efecto sobre la fauna
silvestre existente en el mbito de influencia de la via generando perturbacin y su migracin local
hacia otros sectores.
La fauna predominante en esta zona esta comprendido principalmente por aves donde se encontr
las siguientes especies: Zenaida asitica cucul, especie muy comn en la ciudad de Ica;
golondrinas (Familia Hirundinidae), especialmente la especie Notiochelidon cyanoleuca Santa
rosita y Hirundo rustica golondrina migratoria, la Columba livia paloma domstica, especie
perfectamente adaptada al ambiente urbano. Tambin se identific a la Sicalis flaveola botn de
oro y Cardelius magelanicus jilguero (Familia Emberizidae) y Spinus megellanicus jilguero de
cabeza negra (Familia Fringillidae).
El impacto del trfico vehicular sobre la fauna ser negativo, de baja intensidad debido a la poca
presencia de especies de fauna (aves), directo, de carcter permanente, cuyo plazo de
manifestacin es inmediato, de recuperabilidad mitigable considerando la aplicacin de medidas
preventivas como la sealizacin, reduccin de velocidad. En general, la importancia del impacto es
moderada.
5.5.3.0 IMPACTOS SOBRE EL MEDIO SOCIOECONMICO
A. IMPACTOS NEGATIVOS
Este Impacto es considerado como negativo, de condicin directa y de intensidad media, con un
plazo de manifestacin inmediato, con una permanencia de efecto permanente, con un rea de
influencia en todo el trazo de la va, el impacto en general se considera de importancia moderada.
B. IMPACTOS POSITIVOS
47
Aumento del valor de las tierras cercanas a las vas por plusvala
La puesta en operacin de la va, mejorara las condiciones de transporte, por lo que esta va
consolidara el progreso local incentivando el aprovechamiento del potencial de los recursos
comerciales existentes en todo su mbito de influencia. Esta va permitir mejorar el desarrollo
socioeconmico, as como la calidad de vida de la poblacin asentada en el mbito de la va; pero el
impacto principal se manifestar en el aumento del valor de los terrenos en general y especialmente
de los predios cercanos aledaos a la va, estos sufrirn una revaloracin; producto de la
especulacin de sus propietarios, quienes buscarn sacar el mayor provecho, dado que la zona
incrementar su importancia econmica y comercial. Este efecto es importante, ya que los
pobladores tendrn mayores oportunidades de desarrollo.
Este impacto es positivo, de condicin indirecta y con una intensidad media. Con un rea de
influencia a lo largo de trazo de la va, con un plazo de manifestacin inmediato y con una
permanencia permanente, el impacto en general se considera de importancia moderada.
El Plan estar compuesto por programas, los mismos que deben ser cumplidos, con el fin de
conservar el ambiente residencial de la zona y la armona social, asegurando con ello una poltica
de calidad ambiental a las labores que se realizaran para la ejecucin del proyecto. Cabe indicar
que cada programa ambiental, ha sido elaborado cumpliendo con la normatividad ambiental vigente.
A continuacin se indican los programas ambientales a ser considerados:
Manejo de Residuos
Capacitacin Ambiental
Monitoreo Ambiental
48
Fuente: Elaboracin Propia
A. ETAPA DE CONSTRUCCIN:
Alteracin de la calidad de aire
- Se efectuar actividades de humedecimiento peridico, a travs del uso de camiones cisternas,
mangueras u otros, para humedecer las areas donde se genere excesiva emisin de material
particulado (polvo), tales como en las zonas de transito de las maquinarias, en los caminos de
acceso o en las areas de trabajo. El riego se efectuar de acuerdo a las condiciones climticas,
recomendndose una periodicidad diaria.
- Uso de equipos de proteccin contra la exposicin a polvo, por parte de los trabajadores
expuesto.
- Velocidad controlada durante el transporte de vehculos y materiales (30 Km/h velocidad
mxima de trnsito de vehculos en zonas urbanas).
Contaminacin de suelos
- Se debe de colocar recipientes para la recoleccin de los diferentes tipos de residuos slidos en
los frentes de obra.
- Ante la ocurrencia accidental de algn derrame de material contaminante, se realizar la
limpieza y eliminacin de los suelos contaminados (10 cm por debajo del nivel alcanzado por el
contaminante).
- La empresa que ejecute el proyecto implementar un sistema de recoleccin de residuos
slidos y lquidos, para su posterior disposicin en sitios debidamente autorizados, de acuerdo al
programa de manejo de residuos.
49
Posible Alteracin de la calidad del agua superficial
- En caso de vertimientos accidentales, se proceder a la contencin con el uso de materiales
absorbentes, procediendo posteriormente a la toma de muestra para su respectivo anlisis.
- Se prohibir al personal todo vertimiento de sustancias contaminantes a los cursos de agua,
esta medida ser aplicada durante el tiempo de ejecucin de las obras.
B. ETAPA DE OPERACIN:
Afectacin de la fauna
- Se Instalar sealizacin vertical que prohba el uso innecesario de bocinas, claxon y /o
dispositivos de generacin de ruido en el trazo de la via; para que de este modo la fauna no se vea
afectada, evitando las migraciones o alejamiento de los animales
ACTIVIDADES A DESARROLLARSE
c. Implementos y medios de proteccin personal
El personal de obra deber disponer de un equipo de proteccin para prevenir accidentes,
adecuados a las actividades que realizan.
ACCIDENTES LABORALES
Personal a cargo: Jefe de cuadrilla
Equipo necesario: Botiqun de primeros auxilios,
Se colocar en un lugar visible dentro de cada uno de las empresas los nmeros telefnicos de los centros asistenciales y/o de auxilio, cercanos a la zona, en caso de
Se proporcionar a todo el personal, los implementos de seguridad propios de cada actividad, como: cascos, botas, guantes, protectores visuales, etc.
Exigir que los trabajadores hagan uso de sus implementos de seguridad, proporcionados por la empresa.
Realizar charlas de capacitacin en temas de prcticas seguras laborales.
Se debe de tener extremada precaucin durante los desplazamientos de vehculos en el interior de la planta de asfalto y planta de chancado, se debe de respetar los l
DURANTE EL EVENTO:
Se prestar inmediatamente el auxilio al personal accidentado y se trasladar al centro asistencial ms cercano, de acuerdo a la gravedad del accidente, vali
51
El personal administrativo, y/o operativo de la empresa deber conocer los procedimientos de
seguridad a adoptar antes, durante y despus del sismo, los mismos que se detallan a continuacin:
52
ACTIVIDADES A DESARROLLARSE
SISMOS
Personal a cargo: Grupo de Contingencia
Equipo necesario: Equipo de primeros auxilios, linterna y radio, pilas de repuesto.
DURANTE EL EVENTO:
Paralizar las operaciones de la construccin, uso de vehculos, maquinarias y/o equipos.
Poner en ejecucin la evacuacin del personal. El personal deber desplazarse calmadamente y en orden hacia las zonas de seguridad.
Si el sismo ocurriese durante la noche, se debern utilizar linternas, no fsforos, velas ni encendedores.
De ser posible, disponer la evacuacin de todo el personal hacia las zonas de seguridad fuera de la zona de trabajo.
53
El objetivo de este programa es minimizar cualquier impacto adverso sobre el ambiente, que pueda
ser originado por la generacin, manipulacin y disposicin final de los residuos generados por las
actividades del proyecto.
6.4.1.0 RESPONSABLE
Durante los trabajos de construccin el seguimiento y control ambiental estar a cargo de la
empresa ejecutora del proyecto la cual contratar un profesional idneo, que verificar la correcta
implementacin de las medidas propuestas en el PMA.
Disposicin
Cambiocontrolada
de propiedades
- Clasificacin
Minimizar
fsicas y generacin
qumicas de residuos
- Recuperacin
Residuos Peligrosos:
Bateras
Residuos especiales
Residuos metlicos Pilas
Residuos orgnicos Residuos Madera
Alambres Tierra y paos con
Restos de comida y Plsticos, Cartn
Discos de esmeril hidrocarburo
frutas vidrios Restos de concreto
Chatarra Fitros
Tarros de PQP
Electrodos
disminucin de residuos
Las prcticas para la minimizacin de residuos slidos, incluyen la reduccin de fuentes
generadoras de residuos slidos (Ej.: frentes de obra, zona de tranqueras, etc.) y la reutilizacin de
insumos o productos. Dichas prcticas, incluyen los siguientes aspectos:
Compra de productos con un mnimo de envolturas. (Ej.: productos comestibles y papel).
- Utilizar productos de mayor durabilidad y que puedan repararse (Ej..: herramientas de trabajo y
artefactos durables).
- Utilizar menos recursos (Ejemplo fotocopiar y utilizar ambos lados de papel, etc.).
- Incrementar el contenido de materiales reciclados de los productos (por ejemplo, buscar
artculos que sean fcilmente aceptados por los centros locales de reciclaje, botellas, cartones,
etc.).
-
Reciclaje
El reciclaje de materiales ser realizado cuando sea posible, asimismo cabe sealar lo siguiente:
- Las maderas sern reutilizados en su mayor parte en el encofrado de los elementos viales de la
va
- Los residuos orgnicos podran ser sometidos a compostaje.
- Los residuos orgnicos (desechos de comida, frutas, etc.), se dispondr en el lugar destinado
por la Municipalidad Distrital de Parcona.
55
El programa de capacitacin ambiental del proyecto se detalla a continuacin:
Cuadro 6-1 actividades del programa de capacitacin ambiental
Charlas de seguridad y medio Se realizara la charla de induccin Se realizara la charla de capacitacin mensual a
ambiente antes de realizar las actividades los trabajadores
constructivas
Implementacin de avisos y La responsabilidad en esta etapa La empresa contratista deber de darle el
carteles de seguridad recaer sobre la empresa mantenimiento adecuado a los avisos y carteles
contratista que ejecute el proyecto de seguridad.
C) Responsable
El cumplimiento de los objetivos del Plan de Monitoreo y Seguimiento Ambiental, se asignarn al
rea de Medio Ambiente de la empresa que ejecute el Proyecto.
56
Cuadro 6-2 Estndares Calidad Ambiental del Aire
Tiempo Valores Lmites Planta de asfalto y
Parmetro o Indicador Frecuencia
Medio (g/m3) chancadora*
Partculas (PM10) 24 horas 150 Mensual
8 horas 10 000 Mensual X
Monxido de carbono (CO)
1 hora 30 000 Mensual X
La periodicidad del monitoreo de calidad del are ser Mensual, durante el tiempo que demande la
ejecucin del proyecto, Los resultados de los anlisis correspondientes se remitirn a la supervisin
del proyecto dentro de los primeros 15 das de cada trimestre.
La revisin de la normatividad vigente referida a los niveles de ruido, indica que no se cuenta con
estndares aplicables a la maquinaria. Por esto, para el control de los niveles sonoros, se tomar
como referencia los valores lmites establecidos en el Reglamento de Estndares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruidos (Decreto Supremo N 085-2003-PCM); sealado en el Cuadro
siguiente. Estos niveles de estndares estn definidos para exposiciones continuas.
La frecuencia del monitoreo de los niveles sonoros ser Mensual, durante el tiempo que demande la
ejecucin del proyecto.
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Cuadro 6-4 Presupuesto del monitoreo ambiental.
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7.0.0.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1.0.0 CONCLUSIONES
Es preciso sealar que el trazo de MEJORAMIENTO DE VIAS EN LA ASOCIACION DE
VIVIENDA LOS ANGELES, MIRAFLORES Y CENTRO POBLADO SANTA ISABEL DEL
DISTRITO DE PARCONA-ICA-ICA, no se encuentra dentro de ninguna rea Natural Protegida o
de Zonas de Amortiguamiento. Asimismo, se indica que cercano a la zona de proyecto, no se ha
registrado ningn tipo de bosque.
Los niveles de ruidos obtenidos en 3 punto de monitoreo se encuentran por encima del
Estndar Nacional de Calidad Ambiental para ruido para zonas residenciales fijado en horario
diurno, esto se debe al desplazamiento de vehculos por la va.
7.2.0.0 RECOMENDACIONES
Se debe de evitar lavar los equipos y las maquinarias en los cursos de agua de la zona.
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Se debe de comunicar a la poblacin de la zona (mediante anuncios por radio, peridicos
revistas, televisivos) sobre el inicio de las actividades, para evitar conflictos.
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