Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
ARQUITECTURA
ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL II
TEMA:
DOCENTE:
ARQ. CASTAEDA BRANCACHO, YINA
INTEGRANTES:
DIAZ VALERA, MIGUEL
ESQUIVEL AGUIRRE, SHARYN
LPEZ SANTOS STEFANI SHIRLEY
MELENDEZ PINO, NATALY
TUCTO ALEJANDRO, MICHELSEN
ALVARADO PORTALATINO, ELKI
HUAYANAY FLORES, JESUS
1. ASPECTOS GENERALES:
Con el propsito de orientar y enfocar los aspectos prioritarios del
distrito de Amarilis, se abordan los antecedentes referidos a la
34
municipal y donde se podrn observar y evaluar los logros y/o reorientacin del
Plan.
Incidencia de la pobreza:
El ndice de desarrollo humano en el distrito de Amarilis es de 0.57, el cual se
ve reflejado por la cobertura de los servicios bsicos, tal como se muestra en el
siguiente cuadro:
FLUJOS ECONOMICOS
CUENCAS HIDROGRAFICAS
-Debido a sus caractersticas fsicas, relaciones econmicas establecidas,
localizacin de los centros productivos y los flujos correspondientes, en la
Regin Hunuco se pueden distinguir Tres Cuencas Hidrogrficas, Hunuco,
participa conjuntamente con la Regin San Martin y parte de la Regin Pasco
en la Cuenca del Huallaga, con la Regin Ucayali y Pasco de la Cuenca del
Pachitea y con la Regin Ancash la Cuenca del Maran, cada una con sus
propias caractersticas en cuanto a clima, relieve, flora, fauna y actividades
productivas; la misma que nos permite identificar la produccin ms
representativa por sector econmico, actores productivos, el destino preferente
de la produccin y articulacin con los mercados, mediante los corredores
econmicos, con economas tercer izadas.
Dentro de la Cuenca del Huallaga, se encuentran las Provincias de Hunuco,
Ambo, Leoncio Prado y Pachitea, constituyendo el eje ms dinmico de la
Regin, donde adems de Hunuco, que es el centro econmico, poltico y
administrativo, se ubican importantes y modernas ciudades como amarilis,
Tingo Mara y Auca yac donde gracias a los valles circundantes, se han
podido asentar fundamentalmente actividades agroindustriales y un conjunto de
servicios articulados con stas, conectado a la costa a travs de una red
primaria (carretera central),contando adems con infraestructura bsica y vas
de comunicacin (carretera central y marginal) y con energa elctrica
permanente.
En la Cuenca de Maran la misma que se encuentra configurada por el ro del
mismo nombre, el que a su vez nace en la Provincia de Lauricocha, se
encuentran el resto de las Provincias ubicadas en la Sierra, Lauricocha,
Huamales, Dos de Mayo, Yarowilca, Huacaybamba y Huacrachuco, tenindose
en la Cuenca del Pachitea, a la Provincia de Puerto Inca, las primeras
dependen actualmente de una agricultura tradicional, de secano y por tanto
altamente expuesta a los riesgos de la naturaleza, cuentan con poca
infraestructura y servicios bsicos, las carreteras son afirmadas la mayora en
PLAN DE DESARROLLO URBANO AMARILIS
34
Estructura productiva
De acuerdo a la estructura productiva de 2015, Hunuco aport el 1,2 por ciento del
Valor Agregado Bruto (VAB) Nacional, y el 1,1 por ciento del Producto Bruto Interno
(PBI) del pas. Hunuco fue la dcima octava economa departamental en contribuir al
PBI nacional, siendo Lima el de mayor aporte (44,6 por ciento) y Madre de Dios el de
menor contribucin (0,5 por ciento).
Entre el 2008 y 2015, el PBI nacional creci a una tasa promedio de 5,3 por ciento
anual, cuando en Hunuco se registr un aumento de 6,2 por ciento. Debido a ello, el
aporte de Hunuco a la produccin nacional ha ido creciendo ligeramente en los
ltimos aos, pasando de 1,0 por ciento en el 2007 a 1,1 por ciento en el 2015.
Otro cultivo alto andino importante en la regin es la arveja grano verde, que ha
tenido un crecimiento significativo en la ltima dcada, vindose multiplicada su
Se identificarn y caracterizarn las vas que son usadas para articular los
flujos de personas y vehculos de la ciudad con el entorno regional y la
interconexin nacional; en segundo lugar, reconoceremos las vas que articulan
las diferentes zonas urbanas del distritos que dan acceso, articulan e integran
las distintas zonas residenciales con las zonas dinmicas, donde se realizan
las principales transacciones de bienes y servicios urbanos.
Las vas que son usadas para el flujo de transporte hacia otras localidades de la regin
son:
Las vas que son usadas para el flujo de transporte desde el Centro Urbano de
amarilis a otros distritos de la ciudad de Hunuco:
Los problemas de estas vas son: Accesos y salidas son dificultosos por
sobrecarga de vehculos.
Las vas que son usadas para conectar zonas urbanas de importancia de amarilis con
las vas principales.
Para esto se ha adoptado diferentes parmetros normativos que van desde del
Sistema Nacional de Equipamiento - SISNE, el Reglamento
Nacional de Edificaciones RNE, los parmetros urbansticos de la
localidad normas especficas de ubicacin de Equipamiento, y
experiencias referenciales de otros estudios, que han permitido definir el
siguiente marco normativo:
a) En Educacin
Los parques zonales estn planteados para servir a una poblacin entre
100,000 y 300,000 hab.
Los parques de sector estn calculados para poblaciones entre 10,000 a
30,000 hab. Cuentan adems con tres (3) zonas para el desarrollo de
actividades pasivas, como espacios arbolados y senderos (rea verde);
juegos infantiles; y reas deportivas. El rea de estos parques vara entre
6 a 20 has.
A nivel del distrito de Amarilis tiene una oferta educativa en los niveles
inicial, primaria y secundaria, existen 97 instituciones educativas 1, de las
cuales 34 son de nivel inicial, 48 de nivel primaria y 15 de nivel
secundario, la mayora de ellos estn asentados en el rea urbano y
urbano marginal. Como se muestra en el cuadro adjunto.
INSTITUCIONES EDUCATIVAS, DOCENTES Y SECCIONES
EN EL DISTRITO DE AMARILIS SEGN NIVELES
NIVELES N DE N DE
INST. EDUC. DOCENTES
Inicial 34 98
Primaria 48 402
Secundaria 15 282
TOTAL DIST. 97 782
FUENTE: UNID. EST. EDUCATIVA-MINEDU 2,009
Problemtica
El Distrito de Amarilis, tiene en la actualidad una poblacin proyectada de
87.074 habitantes. Ante el crecimiento de las necesidades bsicas por el
aumento de la poblacin y con un presupuesto nfimo que no satisface los
requerimientos de obras en infraestructura bsica en los sectores de
menores ingresos, las nuevas autoridades ediles tienen el gran reto de
asumir la responsabilidad de implementar una serie de acciones con el fin
de lograr la colaboracin de organismos internacionales, Fundaciones,
ONGs y otros, a fin de superar las graves carencias en:
Poca proyeccin para la construccin de puestos de salud en los centros
poblados del distrito, as como en el sector de San Luis y en otras zonas
urbanas marginales.
Poca implementacin en los puestos de salud existentes, encontrndose
en situacin de deterioro y brindando mala calidad en el servicio.
Dbil capacitacin a los promotores de salud de comunidades y caseros.
TOTALES 15 160.500
(*) Aproximadamente
Situacin del sistema vecinal
Cod Via Trafico Centros Poblac
Distrito C Tramos pobla serv
V dos ida
km Estad
Ligero Pesa
o d
o
Emp R16a 10.10
La
R514 Esperanz 3 4 2722
a- Regu
Malconga l
-cancalla a
r
EMP.R16 0.60
514 HDA Regu 0 1 207
MITOPAM l
PA a
r
EMP.shismay19.20
587 EMP 525 Regu 1 1 237
Manzano l
a
r
EMP. 11.90
AMARI 595 Paucarba Regu 1 2 14.372
LI mba- l
S chichuy a
r
600 EMP. 2.50 Regu 1 1 526
llanquipa l
mpa a
r
CV1 EMP R514 5.00
Regu 1 1 511
Paucar l
PLAN DE DESARROLLO URBANO AMARILIS
34
a
r
CV2 EMP. R514
2.50 Malo 1 1 s.d
Huilcaba
mba
Cv3 EMP R513
4.50 Regu 0 0 s.d
Mancapo l
zo a
r
CV4 EMP.paltayino-
20.50 Regu 2 2 1855
Matibamb l
a a
r
Servicios de transporte
En promedio el distrito de amarilis cuenta con varias lneas de servicio. La
frecuencia es de uno a 9 viajes o ms por da. Depende de la distancia e
importancia de los lugares los recorridos van desde 2km Hunuco
paucarbamba- amarilis a menos.