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FESTO

Preparacin del aire comprimido


D. Arce
Preparacin del aire comprimido PAC - 2

NDICE

1. ndice 2
2. Prlogo 3
3. Introduccin 4
3.1. Calidad de aire comprimido 4
4. Partculas slidas 6
5. Suministro de aire 7
6. Unidades compresoras de aire 8
6.1. Compresor de desplazamiento 8
positivo
6.1.1. Compresor de mbolo 8
6.2. Compresor dinmico 9
7. Depsitos de aire 10
8. Secadores de aire 12
8.1. Enfriamiento y refrigeracin 12
8.2. Adsorcin 13
9. Redes de distribucin de aire 14
comprimido
9.1. Instalaciones interiores 14
10. Unidades de Regulacin - 17
Filtracin - Lubricacin
10.1. Filtros de aire 17
10.2. Mtodo de filtracin 19
10.3. Regulador de presin 24
10.4. Lubricadores 27
11. Conclusin 44
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2. Prlogo

Una vez ms, la mquina estaba parada, 10 personas del rea de


produccin estaban recuperando el material defectuoso por las fallas de la
mquina, y el personal de mantenimiento se encontraba trabajando localizando
el problema. Despus de 30 minutos la falla haba sido localizada, una vlvula
nuevamente estaba pegada y no responda a los mandos. Demonios!!... con
mucha frecuencia haba paros por fallas como esta y sobre todo en los das
lluviosos.

Los contaminantes del aire comprimido tales como la humedad, aceites y


polvos son los principales agresores a los componentes neumticos de control
y potencia, atacan directamente a los elementos suaves (empaques y sellos)
impidiendo la correcta estanqueidad y libre deslizamiento de sus partes.

Una vez que se presenta este problema, es de esperarse que se de en


todo el equipo en general con fallas escalonadas y frecuentes. Como cualquier
problema es ms fcil y econmico su prevencin a su correccin, sin embargo,
no existe un receta mgica para todas las plantas, sino por el contrario, es
necesario dar una solucin especfica para las caractersticas de cada planta
productiva.

En el presente documento es intencin el mostrar cules son los


principales contaminantes del aire comprimido y cules son las
recomendaciones de cmo eliminarlos. Por lo que invitamos al lector a
continuar leyendo el presente documento en el que seguramente encontrar
una respuesta a sus inquietudes para mejorar el aire utilizado en su planta.
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3. Introduccin

3.1. Calidad de aire comprimido

La contaminacin se adquiere en el mismo momento en que se genera el


aire comprimido, por esta razn analizaremos brevemente su generacin,
aunque no es intensin de este documento ser extensivo en este punto.

El aire atmosfrico es un gas incoloro, inodoro e inspido. Est constituido


por una mezcla de gases, principalmente nitrgeno y oxgeno, entre otros.
Algunos de los principales contaminantes se encuentran de forma natural
suspendidos en el aire, tales como: vapor de agua y partculas slidas (polvo,
arena, holln y cristales de diferentes sales). En las grandes ciudades, el
nmero de estas partculas por metro cbico, puede alcanzar la cifra de
500,000 partes/m3.

Siendo el aire una mezcla, sus componentes pueden separarse. Si el aire


es enfriado, sus diferentes componentes se separan por destilacin fraccional.

Qu contaminantes se encuentran en el aire comprimido y causan trastornos a


nuestra maquinaria???

* 140 millones de partculas sucias existen en cada m3


* 17 gramos de agua por m3
* agentes abrasivos (aceites usados en la compresin del aire)
* xido que se produce y desprende de la red de aire comprimido
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Fig.1 Todas estas partculas contaminantes son aspiradas por el compresor y alimentadas a
la lnea de aire comprimido.

La calidad del aire comprimido en el punto de consumo, viene definida por


tres parmetros.

pureza, referida a la humedad y a la suciedad por partculas slidas


contenidas en el aire
presin, referida al valor adecuado y constante
lubricacin, de acuerdo al rea de aplicacin

La pureza del aire comprimido est influenciada por:

la calidad del aire de aspiracin


filtro de aspiracin
tipo de compresor utilizado
mantenimiento del compresor
separador de partculas slidas contenidas
refrigerador posterior
sistemas de distribucin de aire (tubera, disposicin, etc.).

El aire aspirado por el compresor, contiene una cantidad de agua en


forma de vapor que depende de la temperatura y de la humedad relativa del
ambiente.
Preparacin del aire comprimido PAC - 6

Los filtros de aspiracin eliminan de un 96 a un 99 % del polvo y


suciedad que contiene el aire, pero slo eliminan un 25 % del nmero total de
partculas suspendidas. Pero cuando estos filtros de aspiracin se encuentran
en condiciones precarias de mantenimiento, los porcentajes disminuyen.

Los filtros de aspiracin de los compresores convencionales, no detienen


partculas pequeas, aerosoles, vapores ni gases. Por otra parte, el proceso de
compresin incrementa la concentracin de contaminantes.

4. Partculas slidas

Prcticamente todos los compresores, algunos ms que otros, aaden


partculas de desgaste y aceite de su propio cuerpo al flujo de aire, esto por su
propio funcionamiento y diseo.

Las partculas slidas en los sistemas de aire comprimido, varan en


naturaleza desde partculas de polvo y de humos, hasta partculas de
herrumbre, de polvo de metal, etc. Tales contaminantes con el paso del tiempo
pueden bloquear debido a su tamao, orificios de herramientas e instrumentos.

Fig.2La partcula ms
pequea
visible es de
45 micrones
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El aire comprimido tiene una amplia gama del aplicaciones industriales,


cuyos requerimientos de calidad de aire varia de unas a otras. Por ejemplo, los
sistemas de instrumentacin y control, necesitan aire relativamente a baja
presin, excento de agua, aceite y partculas extraas. Los elementos de
trabajo en cambio, requieren aire a ms alta presin, limpio, con escasa
humedad y que contenga un lubricante. Si una mquina neumtica, tiene que
proporcionar un rendimiento ptimo, con una vida de trabajo mxima, es
evidente que el aire comprimido ha de preparase adecuadamente. Los
parmetros que se cuidan en la generacin del aire son:

presin
grado de secado
pureza
contenido de lubricante

5. Suministro de aire comprimido

Suministrar aire comprimido no es solamente conectar un compresor a


una mquina, por el contrario, es todo un proceso de generacin, preparacin,
distribucin y alimentacin del aire para que este llegue en las condiciones
ptimas de acuerdo a la aplicacin. Este proceso esta compuesto de las
siguientes etapas:

Unidades compresoras de aire


Depsito de aire
Secador frigorfico
Filtro desolador
Secador por adsorcin
Filtro colector de polvo
Red de distribucin
Unidades de regulacin filtrado lubricacin
6. Unidades compresoras de aire
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Los compresores trabajan con dos principios fsicos fundamentales, por


desplazamiento o por aceleracin de fluidos.

6.1. Compresores de desplazamiento positivo.

El principio de desplazamiento se funda en la reduccin del volumen del


aire. Esta reduccin provoca un aumento de presin que es proporcional a la
disminucin de dicho volumen.

Los compresores de este tipo pueden, por otra parte, subdividirse en


alternativos y rotativos.

6.1.1. Compresores de mbolo (alternativos).

Estos compresores son del tipo de desplazamiento positivo, y son los


ms comnmente utilizados. Existen de simple y doble efecto, los de simple
efecto son normalmente del tipo entroncado, mientras que los de doble efecto
utilizan un diseo de cruceta. El nombre de simple efecto o doble efecto lo
reciben por su capacidad de comprimir el aire al avance o en ambos sentidos ,
respectivamente. Los compresores alternativos, existen en las versiones
lubricada y sin lubricar. Estos ltimos incorporan segmentos y faldas o bandas
de desgaste, de plitetra flor etileno (PTFE).

Los compresores del tipo entroncado, no lubricados, son secos, con


rodamientos lubricados permanentemente. El tipo cruceta tiene una biela ms
larga, de forma que la parte engrasada no tiene contacto con el aire que se
comprime. En la figura 3 se muestran ejemplos de compresores de simple y
doble efecto.
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Fig. 3. Se muestra compresor de


mbolo de simple y doble efecto

6.2. Compresores dinmicos (dinmica de fluidos).

Estos compresores usan aspas que giran a alta velocidad produciendo la


aceleracin del aire. Esta aceleracin de aire se dirige hacia un difusor
provocando la presin.

La energa total, en un flujo de aire en movimiento, siempre es constante.


Cuando dicho flujo, atraviesa un orificio de mayor seccin, la velocidad del
mismo (energa cintica) se reduce, transformndose en presin.

As mismo, la presin esttica es ms elevada en el orificio de mayor


seccin. Segn diseo, los compresores dinmicos pueden ser centrfugos
(radiales), axiales y radiaxiales (mezcla de los diseos anteriores). En general
estos tipos de compresores son ms adecuados, para grandes caudales y
presiones relativamente bajas, an cuando en mquinas de mltiples etapas la
presin puede aumentarse.
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Fig. 4 Corte horizontal de un


compresor axial de cinco etapas.

7. Depsito de aire

Una planta compresora incorpora normalmente uno o ms depsitos de


aire. Sus dimensiones han de adaptarse a la capacidad del compresor, sistema
de regulacin, presin de trabajo y variaciones del consumo de aire.

Los tanques almacenadores de aire sirven para:

Almacenar aire comprimido para cuando la demanda momentnea exceda la


capacidad del compresor
Incrementar la refrigeracin y captar posibles condensados residuales y
pequeas gotas de aceite
Compensar las variaciones de presin que tengan lugar en la red de tuberas
Evitar ciclos carga - descarga del compresor demasiado frecuentes

En los compresores con una presin efectiva de trabajo de hasta 9 bar y


condiciones normales en el consumo de aire, el tamao del depsito en
unidades de volumen, debera ser alrededor de seis veces la capacidad del
compresor, en las mismas unidades de volumen por segundo.
Preparacin del aire comprimido PAC - 11

Para el funcionamiento de un compresor con arranque y parado


automticos, debe seleccionarse el volumen del depsito de acuerdo con el
consumo de aire y capacidad del compresor, considerando que slo pueden
producirse diez arranques por hora, igualmente distribuidos, con arranques
cada seis minutos. En este caso, la diferencia de presin entre parada y
arranque debe ser ms alta; alrededor de 1 bar si ello fuera posible.

Algunos tipos de depsitos de aire comprimido se muestran en la figura 5.


Los depsitos de aire comprimido podrn instalarse en posicin horizontal o
vertical dependiendo del espacio libre en la sala de mquinas.

Fig. 5 La figura muestra diferentes tipos de depsitos de


aire comprimido. Obsrvese que la salida de aire
comprimido debe ser por el punto ms alto, para evitar que
por gravedad que los condensados continen hacia la red
de distribucin.
Preparacin del aire comprimido PAC - 12

8. Secadores de aire
El aire comprimido, puede secarse mediante:

condensacin, obtenida por refrigeracin,


por absorcin, y
adsorcin.

8.1. Enfriamiento y refrigeracin

La capacidad del aire para retener


el vapor de agua, disminuye con la
temperatura, por lo que el mtodo ms
utilizado para secar el aire comprimido,
es el de instalar un secador por
refrigeracin.
El aire comprimido se hace
circular a travs de un serpentn, que
por disipacin transfiere el calor a la
atmsfera, a este serpentn tambin se
le conoce como intercambiador de calor
aire - aire; sin embargo, el punto de
condensacin no es alcanzado lo
suficientemente como para secar el Fig. 6 Secador de refrigeracin o
aire, por esta razn se coloca una frigorfico, de expansin directa, con
segunda etapa, en la cual por medio de recuperacin de calor.
aire fro se hace disminuir la 1. Aire hmedo
temperatura del aire comprimido entre 2. Aire seco
3. Intercambiador de calor aire-aire
los + 0.6 y 0.3 C, esto es con el objeto 4. Colector de humedad
de que se produzca el punto de roco sin 5. Intercambiador de calor
llegar a la congelacin de la humedad. 6. Vlvula de expansin
El aire fro de la segunda etapa se 7. Colector de humedad con
genera a travs de gas refrigerante. purgador o drenaje
Preparacin del aire comprimido PAC - 13

8.2. Adsorcin

Otro de los mtodos para extraer el vapor de agua del aire comprimido, es
el de la adsorcin. Aqu, las molculas del vapor de agua, ya sea en fase
lquida o gaseosa, son atradas por la superficie de un slido el cual se
adhieren. Dicho mtodo, es uno de los ms generalizados dentro del sector
industrial. Los puntos de roco que se obtienen, son tambin muy bajos.

El material que normalmente se utiliza como agente desecante son las


substancias como el silicagel y la almina activada.

La adsorcin es muy rpida, de tal forma que un contacto entre 0.1 y 0.5
segundos es suficiente. Una de las ventajas importantes de este mtodo para
secar el aire comprimido, es que la substancia desecante es regenerable. La
regeneracin de la substancia desecante se logra con la aplicacin de
temperatura a travs de resistencias elctricas, o por ventilacin directa a la
atmsfera.

Fig.7 El Secador del tipo adsorcin es


regenerativo. En la fig. izquierda se auxilia al
sistema regenerativo con resistencias elctricas
de calor, mientras que en la derecha tan solo se
ventila para que se regenere por si solo.
Preparacin del aire comprimido PAC - 14

9. Red de distribucin de aire comprimido


9.1. Instalaciones interiores

Generalmente, la mejor forma de construir un sistema de tuberas, es la


de anillo alrededor del rea donde va a tener lugar el consumo de aire, tirando
desde este anillo principal tuberas de alimentacin a los diferentes puntos de
consumo. De esta forma se obtiene, para un consumo de trabajo intermitente,
un suministro de aire comprimido mucho ms uniforme, supuesto que el mismo
fluye en dos direcciones.

Este sistema debera utilizarse para todas las instalaciones, a menos que
existieran puntos de consumo bastante alejados de la planta compresora, en
tales casos, dichos puntos deberan alimentarse por lneas principales
separadas.

Fig. 8

Pueden utilizarse en un edificio con varias plantas, una serie de anillos


conectados todos ellos a una artera comn, o si resulta ms conveniente,
puede suspenderse la lnea de aire comprimido del techo del piso inferior, con
ramificaciones para el piso superior y para el propio piso. Las tuberas interiores
pueden instalarse bsicamente, de dos formas perfectamente diferenciadas:
Preparacin del aire comprimido PAC - 15

a travs de trincheras en el suelo, de las que parte el nmero de ramales


secundarios requerido, o
suspendidas de las paredes o techo del edificio.

Estas disposiciones son para colocar trampas de condensados en cada


toma de aire, a dems en los casos de que la instalacin sea area, las tomas
de aire debern descender en forma de cuello de ganso para evitar que los
condensados y partculas trepen por la tubera hacia la mquina.

Fig. 9 Planta de produccin con la instalacin de la red de aire comprimido


Preparacin del aire comprimido PAC - 16

La tubera debe tener una inclinacin de 1 al 2 % de la longitud total de la


tubera, considerando el punto ms alto por donde entra el aire comprimido.
Esta disposicin es con la intencin de conducir los condensados hacia la parte
ms baja de la tubera, donde se eliminarn a travs de una trampa de
condensados.

Este tipo de arreglo ayudar considerablemente a la preparacin del aire


comprimido sin adicionar costos.

Fig. 10 La red de distribucin de aire comprimido debe ser


area, en el mejor de los casos, con una pendiente
aproximada del 1 al 2 % de la longitud de la tubera. Para
tuberas mayores a los 30 mts. es conveniente volver a
levantar la tubera y nuevamente descender, simulando unos
dientes de sierra, en cada punto ms bajo deber colocarse
una trampa de condensados y las tomas de aire se realizarn
por arriba evitando el paso de los condensados hacia los
sistemas.
Preparacin del aire comprimido PAC - 17

10. Unidades de Regulacin - Filtracin - Lubricacin

10.1. Filtros de aire

El aire comprimido transporta frecuentemente una cierta cantidad de agua


libre, agua que se precipita en el sistema de tuberas en la forma de
condensado, lo que puede producir la corrosin de los equipos conectados a
dicho sistema.

Esta humedad puede existir an cuando se utilicen sistemas de


secadores de aire, claro esta que en una cantidad mucho menor. As mismo, el
aire comprimido transporta partculas desprendidas de las paredes de la
tuberas, y partculas de desgaste del compresor; en consecuencia originan
atascamientos, desgastes y averas en los equipos de trabajo en utilizacin.

El filtro de la figura 11 tiene la misin de liberar al aire comprimido


circulante de todas las impurezas y del agua en suspensin que an quedan
como resultado de las etapas anteriores. Al entrar el aire comprimido en la
carcaza del filtro (2) a travs de las ranuras gua (1) es puesto en rotacin
elevando la velocidad de circulacin, siendo proyectadas las gotas de agua
existentes, por el enfriamiento y el efecto centrfugo. El condensado,
impurificado con partculas de suciedad, se recoge en la parte inferior del vaso
del filtro y debe ser evacuado al alcanzar la marca mxima de condensado, ya
que de lo contrario sera de nuevo arrastrado por la corriente de aire y llegara
hasta el consumidor. Las partculas slidas mayores a los poros del cartucho
del filtro (3) son retenidas por ste, por lo que puede obturarse en el transcurso
del tiempo debido a estas partculas slidas. Por este motivo, el cartucho
filtrante debe limpiarse o cambiarse peridicamente. En caso de producirse una
gran cantidad de condensado se recomienda instalar un purgado automtico en
sustitucin del tornillo de purga manual (4).
Preparacin del aire comprimido PAC - 18

Fig. 11 Unidad de filtrado


1. Ranura directriz
2. Carcaza del filtro; de material plstico
transparente o de latn para presiones
superiores a 10 kp/cm2.
3. Cartucho filtrante
4. Purga de condensacin

10.2. Mtodos de filtracin


Preparacin del aire comprimido PAC - 19

La eliminacin de las partculas contenidas en el aire comprimido se


puede hacer por medio de filtros. Los filtros pretenden obstaculizar el paso de
estas impurezas, retenindolas en su cuerpo. Una vez que el cuerpo filtrante
se ha saturado con las partculas contaminantes deber de ser reemplazado o
limpiado segn sea el mtodo de filtracin que se haya elegido.

1.) Filtracin por superficie

Filtracin por superficiePrincipio de estrangulacin

Fig. 12 Filtro por estrangulamiento

Todas las partculas mayores a los poros son retenidas.

Ventajas: * una solucin simple y econmica

Desventaja: * Filtra nicamente partculas slidas, y


no fluidos (sin embargo, algunos
fluidos se filtran con un estrangulador ciclnico)

2.) Filtro de micro multi-capas


Preparacin del aire comprimido PAC - 20

Fig. 13. Filtro de micro multi - capas

Es un filtro en forma de cilindro hueco, consiste en varias capas filtrantes,


soportadas en un tubo metlico

El filtro no solamente remueve las partculas slidas, sino tambin retiene


fluidos como agua y aceite.

El material de pequeas rendijas colecta el fluido y directamente lo manda


hacia la parte inferior.

Ventajas: * Filtra partculas y fluidos


* una larga superficie de contacto
(en forma tubo)

Desventaja: * cada de presin

Todas las unidades de servicio Festo (series D y S) estn equipadas


regularmente con un filtro estndar de 40 micrones (o 5 micrones).

Pero : Algunas veces se requiere de mayor filtracin !!

Porque: El 80 % de los contaminantes es menor de los 2


micrones de tamao !

Dnde es crucial tener aire limpio???


Preparacin del aire comprimido PAC - 21

En la Industria Farmacutica y Qumica


Procesado
Industria alimenticia

La filtracin debe hacerse siempre en etapas, de otra manera el elemento


filtrante podra saturarse inmediatamente.

40 m
5 m
1 m
| 0.01 m

En caso de bajo nivel de contaminacin las etapas intermedias pueden


ser omitidas.
Preparacin del aire comprimido PAC - 22

Algunos ejemplos de filtros se muestran a continuacin.

Serie S (serie azul) de Festo

Fig. 14. Unidad de filtrado

Serie de filtros HF de alto flujo

alta relacin de flujo (arriba de 5200 l/min)


con monitoreo de presin diferencial
con drenaje automtico tambin es posible combinar el filtro micrmico (1 +
0.01 m )

Fig. 15 Unidad de filtrado con alto caudal


Preparacin del aire comprimido PAC - 23

Las caractersticas que deben cumplir los filtros se especifican mediante


normas internacionales. A continuacin se describe la norma ISO para filtros.

Carta de especificaciones ISO


(segn ISO 8573-1)

Clase Tamao de Punto de roco Mximo contenido de


partcula En grados C aceite
Micrn mg/m3
1 0.1 -70 0.01
2 1 -40 0,1
3 5 -20 1
4 15 +3 5
5 40 +7 25
6 - +10 -

Para el producto Festo su variedad de filtros de la serie HF se clasifica:

LFMA Clase 1 (Partculas)


Clase 2 (Aceite atomizado)

LFMB Clase 2 (Partculas)


Clase 3 (Aceite atomizado)

LFMBA Clase 1 (Partculas)


Clase 2 (Aceite atomizado)
Preparacin del aire comprimido PAC - 24

Las aplicaciones de los filtros son variadas, y se muestran algunos


ejemplos a continuacin.

Aplicacin Clase
Slidos Agua Aceite
Minas 5 7 5
Limpiado 5 6 4
Mquinas de soldado 5 6 5
Mquina y herramientas 5 4 5
Cilindros neumticos 3 4 5
Empaquetado 5 4 3
Micro regulador de 3 3 3
presin
Medicin de aire 2 4 3
Cushioning Air 2 3 3
Sensado 2 2-3 2
Industria alimenticia 2 4 1
Procesos de fotografa 1 2 1

10.3. Regulador de presin

En el suministro de aire comprimido es bastante comn que se produzcan


variaciones en la presin. Estas se deben principalmente, a los cambios en el
consumo de aire. Una presin demasiado elevada, origina un gasto mayor de
energa incrementando su costo innecesariamente. Por otra parte tambin
incrementa el desgaste de las partes de las herramientas y conexiones. Tales
problemas pueden resolverse instalando reguladores de presin, despus del
filtro de aire. Un regulador reduce una presin de aire primaria elevada, a una
presin secundaria adecuada para el trabajo. Tambin mide y corrige las
desviaciones en presin.

El regulador ( vlvula de presin), tiene la misin de mantener constante


el consumo de aire y la presin de trabajo (presin secundaria) con
independencia de la presin de la red variable (presin primaria). La presin de
Preparacin del aire comprimido PAC - 25

entrada es siempre mayor que la presin de salida. La vlvula de presin regula


la presin secundaria mediante una membrana (1) (ver figura). Una de las
caras de la membrana es impulsada por la presin de salida, y en la otra parte
se coloca un muelle (2) cuya fuerza es regulable por un tornillo de ajuste (3). De
este modo puede graduarse la presin secundaria.

Al aumentar la presin de salida, la membrana se mueve venciendo la


fuerza del muelle, por lo que la seccin de paso en la junta de la vlvula vara
de modo continuo o se cierra por completo, regulndose la presin de salida a
travs del caudal que circula. Al tomarse aire, desciende la presin y la fuerza
del muelle hace que se abra la vlvula. La regulacin de la presin de salida
implica un constante abrir y cerrar de la vlvula. Con el fin de que no se
presenten fenmenos de vibracin, se monta sobre el plato de la vlvula (6) un
sistema de amortiguacin por aire o por resorte (5). La presin de salida, igual a
la presin de trabajo, es indicada por un manmetro.

Se distinguen dos clases de reguladores, con o sin orificio de escape. Se


baja la presin secundaria accionando el tornillo de ajuste, debe aparecer en el
regulador sin escape un consumo por parte del secundario con el fin de que se
rebaje la presin ms alta ya establecida. En el regulador con escape, la
presin ms alta establecida de antemano es purgada al exterior a travs del
orifico destinado a este fin hasta que se alcanza la presin secundaria ajustada.
En este tipo no se precisa ningn consumo en el secundario. La fig. 16 muestra
un regulador de escape.
Preparacin del aire comprimido PAC - 26

Fig. 16 Corte transversal de un


regulador de presin.
1. Membrana
2. Muelle (contrapresin)
3. Tornillo de ajuste para la
presin secundaria
4. Vlvulas de asiento
5. Muelle amortiguador (para las
vibraciones que aparecen por el
continuo abrir y cerrar)
6. Plato de vlvula
Preparacin del aire comprimido PAC - 27

10.4. Lubricadores

La mayor parte de los equipos neumticos requieren lubricacin. El


lubricante se suministra generalmente con el aire comprimido, y esto no slo
reduce la friccin entre las partes mviles, sino que adems, el aceite protege a
los equipos contra la corrosin interna y produce sellados interiores mucho ms
efectivos.

Debe de observarse que la presencia de aceite en el aire comprimido,


luego de salir de un compresor lubricado, tiene solamente un valor limitado
como lubricante, ya que ste se ha visto sometido a elevadas temperaturas
dentro de la unidad compresora, de tal modo, que este aceite se comporta
como abrasivo y no es conveniente en el aire comprimido por lo que es
necesario eliminarlo. El aceite que se aplica en los lubricadores despus de la
unidad de filtrado y de regulacin es de caractersticas de viscosidad
especiales, adems de estar limpio por lo que s cumple con los requerimientos
antes sealados.

Los lubricadores por niebla de aceite proporcionan al aire comprimido un


suministro continuo de lubricante en forma atomizada. La cantidad de
lubricante suministrada es directamente proporcional al consumo de aire
comprimido. Tales lubricadores pueden utilizarse con capacidades que oscilan
entre 0.12 y 420 l/s. La cada de presin que originan es muy pequea, por lo
que no afecta el rendimiento de la unidad de mantenimiento.

El principio de funcionamiento de los citados lubricadores se muestra en


la fig.17 . El aire comprimido pasa a travs de un restrictor o vlvula regulable
cargado por muelle. La presin del aire de entrada se conecta tambin al
depsito de aceite. Cuando el aire pasa a travs del restrictor su velocidad
aumenta, con lo que se produce una cada de presin enfrente del conducto de
aceite y la presin, dentro del depsito de aceite, fuerza entonces al lubricante
hacia la corriente de aire, donde se atomiza. El volumen de aceite a
suministrar se regula mediante el tornillo de ajuste.
Preparacin del aire comprimido PAC - 28

La figura representa la seccin de un lubricador, siendo el sentido de la


corriente de aire de P1 hacia P2 . Una vlvula reguladora H hace que una parte
del aire circule a travs de la tobera C hacia E en el depsito de aceite; en este
ltimo, el aire se satura de aceite y, por la accin de la sobre presin en el
depsito E y el efecto de aspiracin (por la baja presin) en C, el aire circula
desde el depsito E a travs del tubo de plstico L y aparece en el recinto d en
forma de goteo. Mediante el tornillo de ajuste K existe la posibilidad de ajustar
las gotas de aceite por unidad de tiempo. Con la salida F se consigue una
desviacin del aire saturado de aceite por lo que las gotas gruesas caen en el
depsito E y la niebla oleosa pasa a la corriente de aire a travs de G hacia P2;
aqu se mezcla con el aire circulante en una proporcin que es funcin de la
fuerza del resorte de la vlvula de regulacin y de la diferencia de presin entre
P1 y P 2. Segn el tipo del lubricador slo puede reponerse el aceite con el aire
comprimido desconectado, pero en los tipos ms recientes puede hacerse
tambin con el aire circulando.

Fig. 17 Unidad de lubricacin


Preparacin del aire comprimido PAC - 29

El sistema fcil de construccin de redes de


distribucin de aire comprimido

Verstil

Instalacin rpida Apropiados para la distribucin de


aire comprimido, vaco y lquidos
Cortar, colocar y listo! Lubricacin sin silicona
Fcil montaje y

Funcionamiento seguro
Libre de fugas
Anti-corrosivos
La serie de racores rpidos CQ Aislante de la electricidad
(ejec. Plstico)
Apropiada para los dimetros exteriores Escasa resistencia al flujo
de tubos flexibles 12, 15, 18 y 22 mm
Sujecin en el dimetro exterior
Sin reduccin en el dimetro exterior
Puede soltarse y fijarse varias veces
No se requiere material hermetizante para
la rosca
Escaso pesos en comparacin con los
tubos de acero y racores metlicos
Preparacin del aire comprimido PAC - 30

Racores CQ y tuberas PQ
Preparacin del aire comprimido PAC - 31

Filtro de aire a presin tipo LF


Con deposito y funda de material
plstico, o con funda metlica
Con cartucho filtrante de 40 o 5 m

Serie - M
Preparacin del aire comprimido PAC - 32

Vlvula reguladora de presin


Tipo LR
Con bloqueo del botn regulador
Con o sin manmetro
0 hasta 4 bar
0 hasta 7 bar
0 hasta 10 bar
0 hasta 16 bar

Serie - M
Preparacin del aire comprimido PAC - 33

Lubricador
Tipo LOE
Con depsito y funda de material
plstico, o metlico

Serie - M
Preparacin del aire comprimido PAC - 34

Sistema modular de unidades de servicio


Versatilidad
Modular
5 tipos de filtros
3 tamaos constructivos Con o sin manmetro
5 tamaos para las conexiones Purga automtica
13 unidades funcionales Funcione complementarias
4 presiones de serie

Seguridad
Regulador
Cuerpo robusto de metal
bloqueable. (opcional)
Accesorios Diseo funcional
opcionales:bloqueo
contra movimientos
involuntarios, debajo
del regulador
Mdulos; montaje
Con o sin manmetro frontal
integrado.
Manmetro: escala en
bar y en psi

Depsitos de
polmero con funda
Filtro estndar de 40 m u, de plstico o de
opcionalmente de 5m, filtro metal
micrnico de 1m, filtro
submicrnico de 0.01m, filtro
de carbn activo de 0.003m Evacuacin manual o
automtica del
condensado
Preparacin del aire comprimido PAC - 35

Filtro + Regulador
Tipo LFR
Con depsito y funda de material
plstico, o metlico
Con o sin manmetro
Bloqueo del botn regulador
Con cartucho filtrante de
40 o 5 m

Serie - M
Preparacin del aire comprimido PAC - 36

Filtro micrnico de aire a presin


Tipo LFM
Con depsito de material plstico y
funda o con depsito metlico
Con cartucho filtrante de 0,01 m o
filtro de carbn activo de 0,003 m
Indicacin de presin diferencial

Serie - M
Preparacin del aire comprimido PAC - 37

Bloque de distribucin
Tipo FRM
Con o sin funcin integrada
antirretorno

Vlvula manual
Tipo HEA/HEB
Vlvula de 3/2 vas:
Paso de izquierda a derecha
(HEA)
Paso de derecha a izquierda
(HEB)

Vlvula de arranque progresivo


Tipo HEL

Vlvula de 2/2 vas


Generacin retardada de la presin
Con bobina magntica, sin enchufe o
con accionamiento neumtico auxiliar
manual
Para presin nominal de 10 y 16 bar
Preparacin del aire comprimido PAC - 38

Vlvula de arranque
progresivo
Tipo HEM
Vlvula de 3/2 vas
Generacin retardada e
la presin, con funcin
de paro y evacuacin
rpido del aire
Con bobina magntica
Sin enchufe
Con accionamiento
auxiliar manual
Para presin nominal
de 10 y 16 bar

Serie - M
Preparacin del aire comprimido PAC - 39

Secador de aire con membrana


Tipo LD
Para punto de roco
bajo presin de -40C
Para punto de roco
bajo presin de -20C

Serie - M
Preparacin del aire comprimido PAC - 40

Secador por adsorcin


Tipo LDF
Con dos cmaras de secado
por adsorcin
Filtros de entrada y salida
Punto de roco de -40 C
(opcionalmente - 70 C)
Pureza del aire segn
categoras ISO 8573.1 en la
salida de aire de 1.2.2
(opcionalmente 1.1.2)
Preparacin del aire comprimido PAC - 41

Filtro submicrnico
Tipo LFMBA
Filtros combinados con filtros
de 1 y 0,01m
Elevada calidad del aire
Mayor intervalo entre
servicios de mantenimiento
Preparacin del aire comprimido PAC - 42

Monitoreo de la presin

Convertidor y medidor de
presin o vaco
Elemento pizoelctrico
Presin de funcionamiento de 0 a
12 bar
2 salidas analgicas de 0 a 10 V, o
de 4 a 20 mA
2 salidas digitales por rel 150 mA
Ajuste de histresis y conmutacin
digitalmente

Convertidor y medidor de
presin
Elemento pizoelctrico
Presin de funcionamiento de 0 a
12 bar
2 salidas analgicas de 0 a 10 V, o
de 4 a 20 mA
2 salidas digitales por rel 70
Vc.c./60 W / 2 A, N.A. o N.C.
Ajuste de histresis y conmutacin
digitalmente
Preparacin del aire comprimido PAC - 43

Tubos flexibles

Tubo flexible
Tipo PUN y PAN
Temperaturas de trabajo de -35 C
a +60C
Dimetro exterior desde 3 mm a
16 mm
Facilidad de identificacin por
variedad en colores:
plateado
azul
amarillo
verde
rojo
Preparacin del aire comprimido PAC - 44

11. Conclusin
La contaminacin del aire comprimido en sus primeras etapas puede
parecer un simple malestar dentro de nuestro sistema de produccin, sin
embargo, sino no se corrige, con el tiempo tiende a extenderse atacando todos
los componentes neumticos de nuestra planta, provocando el fatal paro de
produccin.

An en los depsitos de aire comprimido y redes de distribucin, sino se


purgan peridicamente, los condensados se sedimentan gradualmente en l,
bloqueando inclusive las vlvulas de purga, reduciendo con el paso de los aos
el volumen de almacenaje y flujo de aire, de tal manera que para poder reparar
esta falla ser necesario cortar el tanque y tuberas.

La falla ms inmediata y frecuente al tener contaminantes en el aire, es la


destruccin de los sellos y empaques de vlvulas y actuadores, impidiendo as
el funcionamiento de las mquinas y aumentando el costo.

Definitivamente, una vez que se tiene la contaminacin en el aire


comprimido debe de eliminarse, ya que de otra manera este avanzar
destruyendo todo lo que encuentra.

La base de la competitividad esta en la eficiencia, eficiencia de los medios


y recursos de produccin, y que Festo le ayudar a optimizar.