Dimensionamento E Previsão de Carga para Estacas Parafusos Ou Helicoidais

UNIVERSIDADE CIDADE DE SO PAULO
ESPECIALIZAO EM ESTRUTURAS DE CONCRETO E

FUNDAES
MATEUS NEDEL SPOHR
DIMENSIONAMENTO E PREVISO DE CARGA PARA ESTACAS

PARAFUSOS OU HELICOIDAIS
PORTO ALEGRE
2016
MATEUS NEDEL SPOHR

Monografia apresentada Especializao

em Estruturas de Concreto e Fundaes,
Universidade Cidade de So Paulo, como
requisito para obteno do ttulo de
Especialista.
PORTO ALEGRE
2016
MATEUS NEDEL SPOHR

Monografia apresentada Especializao

em Estruturas de Concreto e Fundaes,
Universidade Cidade de So Paulo, como
requisito para obteno do ttulo de
Especialista.
rea de concentrao:
Data da apresentao:
Resultado:______________________
BANCA EXAMINADORA:
Prof.
Universidade Cidade de So Paulo
______________________________________
Prof.
Universidade Cidade de So Paulo
______________________________________
RESUMO
Este trabalho analisa um tipo de fundao profunda pouco usada no Brasil, porm
de grande utilidade, as estacas tipo helicoidal (helical pile), ou corriqueiramente
conhecida como estaca parafuso (screw pile), so bastante simples: trata-se de um
tubo metlico com uma ou mais chapas de ao em formato helicoidal (espiral)
soldadas na extremidade. O processo de cravao se d por torque aplicado no topo
da estaca. Ao se aplicar este esforo as placas na extremidade da estaca penetram
no solo por rotao como um parafuso atingindo grandes profundidades, sendo
limitada somente pela resistncia do fuste da estaca a toro e a capacidade do
equipamento na aplicao do torque. A resistncia da estaca a compresso e trao
ser dada pela resistncia de ponta nas placas e atrito lateral do tubo da estaca.
Este estudo trata-se de uma pesquisa bibliogrfica exploratria descritiva,
oferecendo uma viso geral deste tipo de fundao tanto para o dimensionamento,
segundo a legislao brasileira, e a determinao da capacidade de carga segundo
os mtodos empricos brasileiros e mtodo direto atravs do valor do torque. Por fim
estacas parafusos ou helicoidais so uma alternativa bastante interessante para
engenharia de fundaes e possuem possibilidade de se disseminarem rapidamente
como soluo em especial em situaes onde estacas convencionais no se
mostram eficientes ou mesmo exequveis.
Palavras-chave: Estaca Helicoidal, estaca parafuso, fundao cravada, tirante em

solo.
ABSTRACT
This essay talks about a kind of foundation with little use in Brazil, but with great
utility, helical piles or usually know as screw piles are very simple: it is a metallic tube
with one or more steel plates in helical shape welded in the extremity. The process of
installation is done by torque applied in the top of the pile. With the application of this
effort the plates in the extremity of the pile penetrate in the soil by rotation like a
screw reaching great deeps, being limited only by the resistance of the shaft of the
pile to the torsion and the power of the equipment in the application of the torque.
The resistance of the pile to compression and tension will be given by the tip
resistance in the plates and the side friction on the pile tube. This essay is a
exploratory research of the literature offering a general vision of this kind of
foundation both in the dimensioning, using the Brazilian legislation, and in the
determination of the load capacity, by the Brazilian empiric methods and the direct
method using the torque value. As a closing argument screw or helical piles are an
alternative very interesting for foundation engineering and have the possibility to be
rapidly disseminated as a solution in especial situations where conventional piles are
not efficient or even possible to be executed.
Keywords: Helical pile, screw pile, driven foundation, earth anchor.

LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Estaca parafuso em estgio inicial de cravao.................................................. 9

Figura 2: Estacas de media e baixa capacidade. ............................................................... 10
Figura 3: Estacas de grande capacidade. ........................................................................... 10
Figura 4: Primeira placa de base (extremidade) com ponteira ......................................... 11
Figura 5: Roanoke River Maritime Lighthouse ................................................................... 12
Figura 6: Estaca idealizada de Mitchell ............................................................................... 14
Figura 7: Ponta da estaca de Mitchell .................................................................................. 15
Figura 8: Processo de cravao da estaca ......................................................................... 15
Figura 9: Farol Maplin Sands ................................................................................................ 16
Figura 10: Estaca Franz a Dyche com furao para grauteamento ................................. 17
Figura 11: Sistema de reforo Hamilton: ............................................................................. 17
Figura 12: Execuo de estaca em banhado ou terreno alagadio ................................. 18
Figura 13: Transporte do equipamento de cravao em corredor estreito .................... 19
Figura 14: Transporte do equipamento de cravao junto a uma edificao residencial.
.................................................................................................................................................. 19
Figura 15: Reforo de fundao de uma residncia familiar. ........................................... 20
Figura 16: Reforo de fundao de uma residncia uni-familiar. .................................... 20
Figura 17: Execuo de estaca dentro de uma edificao................................................ 21
Figura 18: Execuo de fundao leve para sinalizao e painis solares. ................... 21
Figura 19: Estacas parafusos especiais para solos com pedregulhos ........................... 22
Figura 20: Construo de um trapiche ou per em regio pantanosa ............................. 22
Figura 21: Construo de um trapiche em regio pantanosa .......................................... 23
Figura 22: Trapiche concludo .............................................................................................. 23
Figura 23: Estaca parafuso de grande dimetro ................................................................ 24
Figura 24: Estaca parafuso de grande dimetro ................................................................ 24
Figura 25: Execuo de estaqueamento a grande profundidade. ................................... 25
Figura 26: Execuo de estaqueamento a grande profundidade junto a edificao
existente. ................................................................................................................................. 25
Figura 27: Atirantamento de cortina com sheet piles ........................................................ 26
Figura 28: Ancoragem de estais para torres metlicas ..................................................... 26
Figura 29: trajetria das placas de base. ............................................................................ 28
Figura 30: Cisalhamento cilndrico e suporte individual respectivamente..................... 30
Figura 31: Superfcies de ruptura ......................................................................................... 31
Figura 32: Modos de ruptura da estaca por trao. ........................................................... 32
Figura 32: Sondagem por SPT. ............................................................................................. 53
Figura 33: Estacas submetidas compresso e trao.................................................... 66
Figura 34: Impacto da mistura de argila no ngulo de atrito residual. ............................ 74
Figura 35: Ruptura por trao............................................................................................... 79
Figura 36: Vista geral da estaca ........................................................................................... 87
Figura 37: Localizao da placa de fretagem em relao ao bloco de coroamento ...... 88
Figura 38: Exemplificao do modelo biela tirante. ........................................................... 88
Figura 39: Distribuio das tenses no concreto de uma placa fina. ............................. 89
Figura 40: Distribuio de tenses segundo ...................................................................... 97
Figura 41: Corte e planta da placa; ...................................................................................... 98
Figura 43: Armadura de trao ........................................................................................... 105
Figura 44: Reproduo da figura 9.5 da NBR 6118:2014 [1] ............................................. 107
Figura 45: Detalhe da ligao. ............................................................................................ 110
Figura 46: Conjunto placa de fretagem e barras de trao (capacete).......................... 113
Figura 47: Efeito de escorregamento................................................................................. 114
Figura 48: Impacto na variao do ngulo da ligao na resposta ao momento fletor.
................................................................................................................................................ 115
Figura 49: O momento de calculo pode ser calculado com: .......................................... 117
Figura 50: Ligao da estaca .............................................................................................. 121
Figura 51: Comportamento da estaca em solo ................................................................. 122
Figura 52: Comprimento livre da estaca............................................................................ 123
Figura 53: Valores por Davisson ........................................................................... 125
Figura 54: Sondagem por SPT. ........................................................................................... 126
Figura 55: Coeficiente de flambagem a flexo.................................................................. 130
Figura 56: Luva de emenda. ................................................................................................ 149
Figura 57: Linhas elsticas de estacas; ............................................................................ 154
Figura 58: Distribuio de esforos de toro ................................................................. 155
Figura 59: Luva padro;....................................................................................................... 156
Figura 60: Distribuio uniforme ........................................................................................ 156
Figura 61: Placada de base com apenas um passo. ........................................................ 163
Figura 62: Soquete para placa de base ............................................................................. 167
Figura 63: Ponteira ............................................................................................................... 168
Figura 64: Ponteiras ............................................................................................................. 168
SUMARIO
5. INTRODUO ......................................................................................................... 9
6. HISTRICO ............................................................................................................ 14
7. APLICAES MODERNAS ................................................................................... 18
8. DETERMINAO DA CAPACIDADE DE CARGA ................................................ 27
8.1. Impacto da cravao no solo ............................................................................ 27
8.2. Mecanismos de resistncia ............................................................................... 29
8.2.1. Compresso .................................................................................................... 29
8.2.2. Trao... ........................................................................................................... 31
8.3. Determinao da capacidade de carga para o caso 1, suporte individual: ... 32
8.3.1. Resistncia da estaca a compresso: ........................................................... 33
8.3.2. Mtodo Aoki-Velloso....................................................................................... 33
8.3.3. Contribuio de Laprovitera e Benegas ........................................................ 36
8.3.4. Contribuio de Monteiro ............................................................................... 39
8.3.5. Mtodo Dcourt e Quaresma ......................................................................... 41
8.3.6. Mtodo Velloso ............................................................................................... 45
8.3.7. Mtodo Teixeira: ............................................................................................. 48
8.3.8. Resistncia trao ....................................................................................... 51
8.3.9. Carga admissvel ............................................................................................ 52
8.4. Determinao da capacidade de carga para o caso 2, cisalhamento cilndrico:

65
8.4.1. Solos no homogneos:................................................................................. 73
8.4.2. Estaca submetida trao: ............................................................................ 78
8.5. Determinao da capacidade de carga pelo torque durante a cravao: ...... 82
9. DIMENSIONAMENTO DAS PEAS ESTRUTURAIS ............................................ 86
9.1. Placas de fretagens ........................................................................................... 87
9.2. Barras de ancoragem para trao .................................................................. 105
9.3. Ligao soldada no capacete e armadura a trao ....................................... 107

9.4. Verificao Do Ao Do Tubo Do Capacete..................................................... 110
9.4.1. Verificao Da Regio Da Armadura De Trao ......................................... 110
9.5. Capacete ........................................................................................................... 112
9.5.1. Verificao Do Parafuso ............................................................................... 116
9.6. Dimensionamento Do Tubo Do Fuste Da Estaca ........................................... 121
9.6.1. Verificao a compresso ............................................................................ 121
9.6.2. Cortante: ........................................................................................................ 132
9.6.3. Momento fletor: ............................................................................................. 134
9.6.4. Toro:........................................................................................................... 137
9.6.5. Trao Pura: .................................................................................................. 138
9.6.6. Verificao dos esforos combinados: ....................................................... 145
9.7. Emenda Da Estaca ........................................................................................... 148
9.7.1. Distribuio de esforos nos parafusos da luva ........................................ 153
9.8.Placa de base (hlice) ....................................................................................... 159
9.8.1. Verificao Da Regio soldada da placa ..................................................... 165
9.9. Soquete para placa de base ............................................................................ 166
9.10. Ponteira .......................................................................................................... 167
10. CONCLUSO ..................................................................................................... 169
SUGESTES PARA FUTURAS PESQUISAS ................................................... 170
REFERENCIAS .................................................................................................. 171

9
1. INTRODUO
Estaca parafuso um a ferramenta de grande utilidade para engenharia de

fundaes. Elas oferecem grande versatilidade de solues em fundaes
especialmente em situaes onde h grande dificuldade executiva dos sistemas
tradicionais.
Abaixo temos o incio da cravao de uma estaca parafuso observa-se que

temos um tubo redondo com trs placas de base (hlices):
Figura 1: Estaca parafuso em estgio inicial de cravao
Fonte: http://www.fliscrewpiles.co.uk/content/documents/close%20up%20d.jpg
A cravao da estaca suave e no gera grandes vibraes ou

movimentaes de terra e com uso de extenses conectadas por luvas pode atingir
grandes profundidades. O tamanho das estacas depende apenas da capacidade de
cravao do equipamento, abaixo duas imagens de estacas de diversos dimetros:
10
Figura 2: Estacas de mdia e baixa capacidade.
Fonte:
http://avalonstructural.com/images/Avalon%20Structural%20Helical%20Piles%20Two%20Helical%20Piles.jpg
Figura 3: Estacas de grande capacidade.
Fonte: http://terratorque.com/yahoo_site_admin/assets/images/duri_piling.18112218_std.jpg
11
O elemento chave dessa soluo em fundao so as placas de base que

promovem a cravao da estaca e a capacidade de suporte. Abaixo temos a
extremidade da estaca com uma placa de base e ponteira para correta prumagem e
afastamento do solo durante a cravao.
Figura 4: Primeira placa de base (extremidade) com ponteira
[5]
Fonte: Das item 1.4 figura 1-8
Devido facilidade executiva este tipo de fundao foi muito usado para
fundaes para edificaes em regies de difcil acesso. Abaixo temos a imagem do
farol Roanoke River construdo sobre estacas parafusos na Carolina do Norte em
1867:
12
Figura 5: Roanoke River Maritime Lighthouse
Fonte: http://www.lighthousefriends.com/croatan_cg.JPG
Vantagens das estacas parafusos:
Pouca vibrao ou rudo, sendo recomendado para reas onde

vibraes possam danificar estruturas existentes ou o rudo de estacas cravadas
convencionais no seja permitido.
Baixo custo de mobilizao e equipamento, sendo a estaca cravada
no necessrio o uso de concreto armado.
Possibilidade de industrializao, toda a estrutura da estaca pode ser
industrializada sendo possvel ser catalogada por tipo e capacidade.
Rpida instalao, como toda a estrutura vem pronta de fabrica no
necessrio a execuo de soldas em campo, dando ao mtodo grande agilidade e
baixo custo.
Reutilizao: as estacas podem ser removidas e reinstaladas em local
diferente em caso de erro de locao, alterao de projetos ou edificaes
temporrias.
13
Espaamento mnimo: devido ao fato das estas terem baixa vibrao e

mobilizao elas podem ser instaladas com grande proximidade de estruturas
existentes e outras estacas, sendo ideais para reforo de fundaes existentes.
Possuem boa resistncia compresso e trao, sendo a estaca
metlica possvel fabric-la com as mais diversas especificaes. Podendo ser
instalada em diversos ngulos, ate mesmo na horizontal. Sendo muito utilizada em
muros, cortinas ou em atirantamento de estais para torres de comunicao.
Resistncia da estaca pode ser medida empiricamente com a
resistncia ao torque durante a cravao, relacionando a resistncia do solo a
cravao com a resistncia esttica da estaca.
No necessita bloco de coroamento, em alguns casos a estrutura a ser
construda pode ser apoiada diretamente sobre o topo da estaca sendo isto muito
comum em estruturas metlicas.
Cravao em solos com pedregulhos: caso usado estacas no formato
apresentado nas figuras 18 e 19 possvel execuo de estacas parafusos em
solos com pedregulhos ou mataces.
Drenagem e poos artesianos: uma aplicao menor seria o uso de
estacas parafusos para acesso ao lenol fretico, estacas de pequeno dimetro com
furos no tubo poderiam ser usados para execuo de drenagens ou poos
artesianos.
Pode ser utilizado injeo de graute ou concretagem do tubo da estaca,
caso seja necessrio um ganho adicional de resistncia possvel execuo de
furos na base da estaca para posteriormente a injeo de gauraute sob presso
criando um bulbo de concreto, ou para o aumento da resistncia do tubo da estaca a
concretagem desse tubo com concreto usinado.
14
2. HISTRICO
Segundo Perko [10] item 1.3 o primeiro uso registrado de estacas parafusos
foi em 1836, por um fabricante de tijolos chamado Alexander Mitchell nascido na
Irlanda e 1780. Com a idade de 52 anos Mitchell criou uma soluo para fundaes
em solos moles ou inundados tais como leitos de rios e lagos e bancos de areia
martimos. Registrou sua primeira patente em Londres em 1833 para uma estaca
formada por um tubo de 5 polegadas de dimetro e 6 metros de comprimento com
uma placa em hlice com dimetro mdio de 1,2 metros sendo sua instalao
executada por torque com uso de fora humana ou animal.
Figura 6: Estaca idealizada de Mitchell
[10]
Fonte: Perko item 1.3 figura 1.3
15
Figura 7: Ponta da estaca de Mitchell
Fonte: http://www.buildingsofireland.ie/media/Spit%20Bank%20Lighthouse%2004%20-
%20Screw%20Pile%20Detail.jpg
Em 1838 Mitchell usou estacas parafusos na fundao do farol Maplin Sands

em uma regio de solo instvel prximo a entrada do rio Thames na Inglaterra. A
fundao consistia de nove estacas em ao forjado em um arranjo octogonal com
uma estaca no centro. As nove estacas possuam uma placa em hlice de 1,2
metros, tubos de 5,0 polegadas e foram instaladas a uma profundidade media 6,7
metros abaixo das camadas de lama, as estacas foram cravadas com fora humana
num perodo de nove dias.
Figura 8: Processo de cravao da estaca
Fonte: http://www.hupi.org/HPeJ/0018/screw-pile3.jpg
16
Figura 9: Farol Maplin Sands
[10]
A partir deste primeiro experimento a uso de estacas parafusos se

disseminou para usos em construes sobre solos difceis tais como trapiche pontes
e faris.
Na dcada de 50 estacas parafusos j eram utilizadas nos Estados Unidos,

porm em 1952 Franz Dyche fez o primeiro uso de estacas aparafusadas com furos
para injeo de graute. Causando um grande aumento da seo final da estaca:
17
Figura 10: Estaca Franz a Dyche com furao para grauteamento
[10]
Outra aplicao histrica o uso de estacas parafusos para reforo de

fundaes existentes em 1991 Hamilton da companhia A.B. Chance patenteou um
suporte lateral para suporte de fundaes existentes que com o auxlio de estacas
parafusos pode ser usada para elevar edificaes com recalque e proporcionar
suporte adicional para as fundaes.
Figura 11: Sistema de reforo Hamilton:
Fonte: Perko [10] item 1.3 figura 1.13

18
3. APLICAES MODERNAS
Devido facilidade executiva estacas parafusos possuem muitas aplicaes,

principalmente em reas de difcil acesso onde equipamentos de fundaes
tradicionais no possuem alcance, tais como estacionamentos, terrenos estreitos e
junto a fachadas de edificaes existentes. Podemos citar tambm o fato que este
tipo de estaca no gera impactos ou vibraes dessa forma ela pode ser utilizada
em locais onde estacas cravadas so inexequveis como prximo a hospitais ou
junto a residncias ou edifcios histricos onde haja a possibilidade de dano
estrutural caso seja feito uso de estacas cravadas a percusso.
Abaixo temos algumas imagens que exemplificam essas caractersticas:
Situaes onde equipamentos pesados no tem acesso, tais como

terrenos com solo mole ou alagadio:
Figura 12: Execuo de estaca em banhado ou terreno alagadio
Fonte: http://www.archiexpo.com/prod/techno-pieux-inc/product-61493-152892.html
Locais onde no h espao para equipamentos maiores, tais como

residenciais e estacionamentos:
19
Figura 13: Transporte do equipamento de cravao em corredor estreito
Figura 14: Transporte do equipamento de cravao junto a uma edificao

residencial.
20
Execuo de estacas junto a edificaes existentes:
Figura 15: Reforo de fundao de uma residncia familiar.
Fonte: http://www.abarent.net/case-histories/laforge-underpinning-foundation-repair/
Caso o dimetro da estaca no seja elevado possvel executar a cravao

utilizando equipamentos portteis:
Figura 16: Reforo de fundao de uma residncia uni-familiar.
Fonte: http://helicalfoundations.org/
21
Figura 17: Execuo de estaca dentro de uma edificao
Fonte: http://drscorp.net/residential-solutions/new-construction-and-modifications/ab-chance-helical-piles-and-
anchors/#prettyPhoto
Figura 18: Execuo de fundao leve para sinalizao e painis solares.
Fonte: http://g03.s.alicdn.com/kf/HTB1FzcuGVXXXXavaXXXq6xXFXXXL/pilha-parafuso-de-fixa-o-do-
parafuso.jpg_220x220.jpg
22
Figura 19: Estacas parafusos especiais para solos com pedregulhos
Fonte: http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v1/1642161424/-font-b-Pile-b-font-rotation-font-b-Earth-b-font-font-b-screw-
b.jpg
Fundaes em regies submersas
Figura 20: Construo de um trapiche ou per em regio pantanosa
Fonte: http://www.macleandixie.com/products/item.asp?ITEM_ID=2476
23
Figura 21: Construo de um trapiche em regio pantanosa
Fonte: http://www.macleandixie.com/products/item.asp?ITEM_ID=2476
Figura 22: Trapiche concludo
Fonte: http://www.foundationperformance.org/pastpresentations/deardorffpresslides-8apr09.pdf
24
Caso exista a possibilidade de uso de equipamentos de cravao

maiores podemos fazer uso de estacas de grande capacidade, permitido o uso em
edificaes de grande porte:
Figura 23: Estaca parafuso de grande dimetro
Fonte: http://ironbros.ca/our-services/installation
Figura 24: Estaca parafuso de grande dimetro
Fonte: http://ironbros.ca/our-services/installation
25
Figura 25: Execuo de estaqueamento a grande profundidade.
Fonte: http://helicaldrilling.com/expertise/deep-foundations-piles/
Figura 26: Execuo de estaqueamento a grande profundidade junto a edificao

existente.
Fonte: http://helicaldrilling.com/expertise/deep-foundations-piles/
26
Estacas parafusos tambm podem ser usadas em situaes onde h

grandes esforos de trao tais como muros de arrimos e ancoragens de torres
metlicas.
Figura 27: Atirantamento de cortina com sheet piles
Fonte: http://www.foundationperformance.org/pastpresentations/deardorffpresslides-8apr09.pdf
Figura 28: Ancoragem de estais para torres metlicas
Fonte: http://www.helicalpileworld.com/DFI%20Helical%20Presentation%20-%20Final%20October%202013.pdf
27
4. DETERMINAO DA CAPACIDADE DE CARGA
4.1. Impacto da cravao no solo
Durante o processo de cravao as placas de base da estaca atravessam as

diversas camadas de solo numa trajetria espiral ao mesmo tempo cortando e
aplicado um esforo contrario a trajetria de cravao. Dessa forma de vital
importncia o estudo das alteraes causadas no solo durante a cravao.
Infelizmente H poucas informaes sobre o impacto da cravao da

estacas parafusos em solo, a maior parte dos estudos nesta rea foram feitos para
estacas cravadas lisas, tais como perfis metlicos e pr-moldados. Conforme Poulos
[19]
item 2.2.1 cita que em solos argilosos a cravao da estaca gera uma ruptura da
estrutura da argila reduzindo consideravelmente a resistncia ao cisalhamento da
argila, porm e dependendo da dureza da argila a resistncia volta os sei valor
prximo ao inicial em media 1000 horas aps a cravao, no entanto segundo
estudos de outros autores (Broms 1967) em estacas de concreto em argilas
sensveis a resistncia ao cisalhamento da argila retornou prximo ao valor inicial
em ante nove meses.
[19]
Outro aspecto de grande importncia citado por Poulos no item 2.2.2 o
aumento drstico da poro presso durante a cravao que causa um afastamento
do solo da estaca que em caso de ocorrncia de lenol fretico temos a formao de
uma pelcula de gua entre o solo e a estaca causando frico negativa. Este efeito
se dissipa com o passar do tempo junto com a cura da argila ao cisalhamento no
[17]
enquanto como citado por Tomlinson e Woodward item 4.2.1 em estudos feitos
em estacas de tubo de ao em argila dura revelaram que mesmo aps um ano aps
a cravao o afastamento do solo com a superfcie da estaca se estendia por ate 8
dimetros de profundidade, sendo que de 8 a 16 dimetros a aderncia solo e esta
era bastante fraca, somente aps 16 dimetros a aderncia era completa.
28
Em solos arenoso Poulos [19] aponta no item 2.3.1 a ocorrncia de alteraes

permanentes no solo, tais como em areias fofas temos um aumento de resistncia
devido a compactao da areia, no entanto o processo de compactao da areia na
ponta da estaca cria uma plug com um dimetro superior ao da estaca que ao ser
empurrado para baixo pode gerar uma reduo na densidade relativa da areia
circundante da estaca resultando numa perda de resistncia por atrito.
No caso de estas parafusos estes efeitos so menores, no entanto efeito de

corte causado pelas placas de base no deve ser ignorado. Com a passagem das
placas de base pelo solo a trajetria em espiral cria uma seria de fendas que
circundam toda a estaca. Assim a resistncia devido ao atrito lateral e placas de
base intermediarias bastante questionvel.
Figura 29: trajetria das placas de base.
Fonte: Autor;
Quanto ao formato do tubo da estaca e da placa de base (vista em planta)

recomenda-se que seja sempre circulares dessa forma reduzindo ao mximo o
impacto no solo, como observado em estacas antigas utilizava somente uma placa
de base e ignorava-se qualquer atrito lateral da estaca no entanto esta media
bastante conservadores em especial com estacas com tubos de grande dimetro
onde o efeito de afastamento do solo causado pela passagem do fuste gera grande
atrito lateral. Nos estados unidos observa-se o grande uso de tubos quadrados de
29
baixo dimetro, neste caso recomenda-se desconsiderar a resistncia lateral da

estaca.
Neste trabalho esta perda de resistncia no foi levada em considerao

dessa forma eficincia das placas de base intermediarias idntica a da primeira
placa na ponta da estaca, no entanto os coeficientes segundo o tipo de estaca so
os mais conservadores, ou seja, para estacas escavadas, estes valores resultam em
resistncias menores que possivelmente compensem o distrbio no solo causado
pela cravao.
4.2. Mecanismos de resistncia
Os modos de ruptura citados neste trabalho so apresentados de forma

independente, porm devido ao fato do solo ser um material estratificado com
diferentes propriedades e a geometria da estaca ser bem variada necessria a
verificao de todos os modos de ruptura para cada placa de base e superfcie da
estaca.
4.2.1. Compresso
Segundo Perko [10] item 4.1, existe duas formas de ruptura no solo, o primeiro
ocorre quando as placas de base possuem um espaamento suficiente para que
cada placa funcione separada este mtodo chamado de suporte individual. Neste
caso podemos determinar a capacidade de carga da estaca pelos mtodos
tradicionais de carga, neste trabalho sero apresentados somente os mtodos
empricos brasileiros.
O segundo mecanismo ocorre quando o espaamento entre as placas de

base pequeno, nesta situao a resistncia ao cisalhamento do solo no
30
suficiente para o suporte de todas as placas de base dando origem a uma superfcie
de ruptura cilndrica entre as placas. A capacidade de carga da estaca dada pela
resistncia de ponta da primeira placa de base na ponta da estaca e pelo atrito
lateral do cilindro gerado pela projeo das demais placas de base, este mtodo
conhecido como cisalhamento cilndrico.
Figura 30: Cisalhamento cilndrico e suporte individual respectivamente
[10]
A diferena entre os modelos ocorre devido ao espaamento das placas de

base, conforme reduzimos os espaamentos rea cilndrica e em determinado
ponto a fora cisalhante supera a resistncia do solo. Abaixo temos uma figura que
mostra trs espaamentos utilizados num teste de trao:
31
Figura 31: Superfcies de ruptura
[15]
Fonte Tappenden item 2.5.2.3 Figura 2-7
Observamos que a esquerda espaamento entre placas pequeno (4

unidades), a direita espaamento elevado (duas placas), e centro espaamento
intermedirio (trs placas).
4.2.2. Trao
Frequentemente as estacas so submetidas trao, neste caso temos as

mesmas formas de rupturas citadas acima: suporte individual e superfcie cilndrica,
porm Velloso e Lopes [7] no item 12.5 citam ainda a ocorrncia de ruptura segundo
uma face cnica. Este ultimo modo de ruptura uma idealizao bastante comum
[4]
com tirantes em solos (Das ), porm quase sempre menor que a ruptura
cilndrica. O mtodo de ruptura cnica deve ser empregado com cuidado, pois em
32
geral so aplicveis para tirantes com apenas um alargamento ou para estacas

[4]
parafusos com uma placa de base como apresentado por Das no livro Earth
Anchors onde so analisados elementos com apenas uma placa. Observado a
figura 30 notamos claramente que a ruptura se deu sob a forma de um cilindro
ligando as placas. Dessa forma recomenda-se que o cisalhamento cilndrico s seja
verificado para a ultima placa, mais prxima da superfcie do solo.
Figura 32: Modos de ruptura da estaca por trao.
[7] [10] [4]

Fontes: Velloso e Lopes , Perko , Das , reproduo.
Devido falta de ensaios especficos para estes casos este trabalho no

ser apresentada a ruptura cnica apenas a forma cilndrica que sempre mais
conservadora.
4.3. Determinao da capacidade de carga para o caso 1, suporte

individual:
33
Nesta seo sero apresentados os mtodos de calculo de carga

tradicionais empricos brasileiros tais como Aoki-Velloso e Dcourt-Quaresma de
modo sumarizado. Estes mtodos contemplam apenas resistncia de estacas com
placas de base suficientemente espaadas para que no ocorra o efeito de
cisalhamento do solo entre placas de base. E no caso de foras de trao placas de
base a uma profundidade suficiente para que no ocorra cisalhamento das placas de
base com a superfcie do terreno.
4.3.1. Resistncia da estaca a compresso:
Nesta seo apresentados os mtodos empricos brasileiros de

determinao da capacidade da estaca do mtodo individual.
4.3.2. Mtodo Aoki-Velloso
Neste mtodo Aoki e Velloso (1950 - 1975) relacionaram ensaios de CPT

com a resistncia de estacas ensaiadas, onde a resistncia de ponta e atrito lateral
do cone so divididas por coeficientes redutores ( 1 2) que multiplicados pela
rea de base e lateral resultam na capacidade total ultima da estaca:
= +
1 2
(1)
- Capacidade de carga ultima da estaca;
- Resistncia de ponta do ensaio CPT;
- rea da base da estaca;

34
1 2 - Valores de minorao dependentes do tipo da estaca;
- Permetro da estaca;
- Resistncia lateral do ensaio CPT;
- Comprimento da estaca;
- segmento da estaca sujeito a atrito ou adeso com o solo;
Para aplicao do mtodo com ensaios de SPT Aoki e Velloso

desenvolveram coeficientes de converso para do SPT para o CPT assim a
formulao final para resistncia da estaca utilizando ensaios SPT fica:
! # !
= + " $
1 2
(2)
- Valor de resistncia caracterstico para cada solo
! - Valor de golpes para penetrao de 30 cm, proveniente dos ensaios de

SPT.
# - percentagem de aplicado ao atrito ou adeso na lateral da estaca.
Os fatores F1 e F2 apresentados por Aoki e Velloso em 1975 e 1978 so:
Aoki-Velloso (1950)
Tipo de Estaca F1 F2
Franki 2,50 5,00
Metlica 1,75 3,50
Pr Moldada 1,75 3,50
Tabela 1: Valores de F1 e F2 (Aoki e Velloso, 1975; Velloso et al., 1978)
[7]
Fonte: Velloso e Lopes Tab. 12.7
Segundo Cintra e Aoki [12] os valores de so muito conservadores ento em

1985 Aoki props para estacas pr-moldada (Precasts):
35
%
1 = 1 + (% * * +,-.)
0,80
(3)
2= 12 (4)
Tabela 2: Valores de F1 e F2
[12]
Fonte: Cintra e Aoki capitulo 1.2.1, tabela 1.5
Ainda segundo Cintra e Aoki para estacas escavadas, a prtica de projeto

acabou incorporando os valores de F1 = 3,0 e F2 = 6,0, propostos por Aoki e Alonso
(1991). E, finalmente, para estacas dos tipos raiz, hlice contnua e mega, Velloso
e Lopes (2002) recomendam F1 = 2,0 e F2 = 4,0.
Para este trabalho a planilha foi expandida para um nmero maior de

fundaes adotando valores conservadores para as estacas no listadas pelos
autores do mtodo:
Aoki-Velloso
Franki (Pressure Injected Footing) 2,50 5,00
Metlica Perfil ou Trilho (Steel Beams or Sheet) 1,75 3,50
Metlica Tubo (Metallic Tube or Shell) 1,75 3,50
Pr-moldada (Precast) 1 + %/0,80 2 1
Mega (Pressed Precast) 1 + %/0,80 2 1
Escavada (Bored) 3,00 6,00
Escavada com Lama (Bored with Slurry) 3,00 6,00
Escavada Encamisada com Ao Perdida (Bored with
3,00 6,00
Tube)
Tubulo (Drilled Caissons) 3,00 6,00
Strauss (Bored) 3,00 6,00
Raiz (Rotary Drill) 2,00 4,00
Injetadas (Pressure Micropiles) 2,00 4,00
Omega (Atlas) 2,00 4,00
Hlice Contnua (Auger) 2,00 4,00
Parafuso (Screw) 3,00 6,00
Tabela 3: Valores F1 e F2 expandidos para um nmero maior de estacas (D em
metros)
36
Os fatores e k so apresentados na planilha abaixo:
Aoki-Velloso (1975)
k
Caracterizao do Solo
Mpa %
Areia 1,00 1,40
Areia Siltosa 0,80 2,00
Areia Siltosa Argilosa 0,70 2,40
Areia Argilosa 0,60 3,00
Areia Argilosa Siltosa 0,50 2,80
Silte 0,40 3,00
Silte Arenoso 0,55 2,20
Silte Arenoso Argiloso 0,45 2,80
Silte Argiloso 0,23 3,40
Silte Argiloso Arenoso 0,25 3,00
Argila 0,20 6,00
Argila Arenosa 0,35 2,40
Argila Arenosa Siltosa 0,30 2,80
Argila Siltosa 0,22 4,00
Argila Siltosa Arenosa 0,33 3,00
Tabela 4: Valores para fatores 3 e 4 (Aoki e Velloso, 1975; Velloso et al., 1978)
[7]
Fonte: Velloso e Lopes tabela 12.6
4.3.3. Contribuio de Laprovitera e Benegas
Em duas dissertaes de mestrado da COPPE-UFRJ em 1988 e 1993

Laprovitera e Benegas criaram novos valores para , #, 1e 2com base nos
bancos de dados de provas de cargas da COPPE-UFRJ e estudos de Danziger
(1982), resultando em novos valores para as formulaes de Aoki e Velloso:
37
Laprovitera, 1988 e Benegas, 1993

Franki 2,50 5,00
Metlica 2,40 3,40
Pr Moldada 2,00 3,50
Escavada 4,50 4,50
Tabela 5: Valores de F1 e F2 atualizados
[7]
Para este trabalho a planilha foi expandida para um nmero maior de

fundaes adotando valores conservadores para as estacas no listadas pelos
autores do mtodo:
Laprovitera-Benegas
Pr-moldada (Precast) 2,00 3,50
Mega (Pressed Precast) 2,00 3,50
Escavada Encamisada com Ao Perdida (Bored with Tube) 4,50 4,50
Tabela 6: Valores F1 e F2 expandidos para um nmero maior de estacas
38
Para a avaliao da resistncia de ponta deve-se tomar a media dos trs

valores de N numa faixa de um dimetro acima, a um dimetro abaixo da ponta.
Os fatores # e so apresentados na planilha abaixo:
Laprovitera-Benegas (1993)
K
Mpa %
Areia 0,60 1,40
Silte 0,48 3,00
Argila 0,25 6,00
Tabela 7: Valores para fatores e k
[7]
Fonte: Tab. 12.8 - Velloso e Lopes
39
4.3.4. Contribuio de Monteiro
Com base em experincias no seu local de trabalho (Estacas Franki Ltda)

Monteiro (1997) estabeleceu novos valores , #, 1 2, o autor faz algumas
recomendaes a respeito do mtodo:
a) O valore de N limitado em 40 golpes;

b) O calculo da resistncia de ponta deve-se considerar ao longo de uma
espessura de solo de 7 a 3,5 vezes o dimetro da base para cima e para baixo da
ponta da estaca assim temos dois valores de resistncia a resistncia de ponta final
ser dada pela media dos dois valores.
+
=
56 57
5,
2
(5)
5, - Resistncia de ponta distribuda pela rea da ponta da estaca;
56 - resistncia da estaca acima da ponta;
57 - resistncia da estaca abaixo da ponta;
Os valores de F1 e F2 desenvolvidos por Monteiro so apresentados abaixo:
Monteiro (1997)
Franki ou fuste apiloado 2,30 3,00
Franki ou fuste vibrado 2,30 3,20
Metlica 1,75 3,50
Pr-moldada cravada a precursso 2,50 3,50
Pr-moldada cravada por prensagem 1,20 2,30
Escavada com lama betontica 3,50 4,50
Raiz 2,20 2,40
Strauss 4,20 3,90
Hlice contnua 3,00 3,80
40
Tabela 8: Valores para fatores F1 e F2

[7]
Expandindo para um maior nmero de estacas:

Monteiro

Pr-moldada (Precast) 2,50 3,50
Mega (Pressed Precast) 2,50 3,50
Escavada Encamisada com Ao Perdida (Bored with Tube) 3,50 4,50
Tabela 9: Valores F1 e F2 expandidos para um nmero maior de estacas
Os fatores e k so apresentados na planilha abaixo:

Monteiro
k
Mpa %
Areia 0,73 2,10
41
Silte 0,48 3,20

Argila 0,25 5,50
Tabela 10: Valores para fatores k e ,
[7]
Fonte: Velloso e Lopes Tabela 12.10
4.3.5. Mtodo Dcourt e Quaresma
Luciano Dcourt e Arthur R. Quaresma apresentaram um mtodo para

determinao da capacidade de carga de estacas a partir de ensaios SPT (1978 e
1982), o Mtodo apresenta as seguintes caractersticas:
Resistncia de ponta:
Toma-se o valore de N a media entre os trs valores, no nvel de ponta da

estaca, imediatamente acima e abaixo da ponta:
5, = 8 !5 (6)
Dcourt e Quaresma fator 8

Caracterizao do Cravadas Escavadas
Solo kPa kPa
Argila 120 100
Silte Argila 200 120
42
Silte 250 120

Silte Areia 250 140
Areia 400 200
Tabela 11: Valores de 8
[7]
Para calculo dos valores para misturas de solo foram adotados coeficientes
de influncia, no caso de solo com duas classificaes temos 0,67 + 0,33 =, e
para solos com trs classificaes 0,72 + 0,26 = + 0,02 8. Este coeficiente
foram estimados a partir das tabelas Aoki e Velloso e estudos posteriores onde
temos valores para todos os tipos de solo. A partir desses valores possvel
encontrar coeficientes de ponderao que ao se multiplicar pelos solos homogneos
resultam nos coeficientes para solos no homogneos
Expandidos os valores por interpolao para mais solos:
Dcourt - Quaresma - Valores de 8

Caracterizao do Cravadas Escavadas
Solo kPa kPa
Areia 400 200
Areia Siltosa 351 174
Areia Siltosa
358 178
Argilosa
Areia Argilosa 308 167
Areia Argilosa
324 173
Siltosa
Silte 250 120
Silte Arenoso 250 140
Silte Arenoso
289 141
Argiloso
Silte Argiloso 200 120
Silte Argiloso
216 115
Arenoso
Argila 120 100
43
Argila Arenosa 212 133

Argila Arenosa
195 127
Siltosa
Argila Siltosa 163 107
Argila Siltosa
156 106
Arenosa
Tabela 12: Valores de C expandidos.
* Devido falta de valores experimentais para estacas parafusos

recomenda-se adotar valores conservadores, ou seja, estacas escavadas.
Resistncia lateral:
O Valor da resistncia por atrito lateral dado pela formulao:
!
= + 1 (valores de sada em tf/m)
,
3
(7)
! - Media dos valores N ao longo da estaca, sendo o valor mnimo = 3 e o

maior mximo = 50 golpes.
Resistncia total:
[12]
Segundo Cintra e Aoki Dcourt (1996) introduz fatores de e para
clculo da resistncia de ponta e lateral resultando na formulao final cara
capacidade ultima da estaca:
=K # 8 !5 L
!
+ M N O 10 P + 1QR (valores de sada em kPa)
(8)
3
A constante 10 converte os valores de tf/m para kPa, abaixo temos os

valores de e apresentados por Dcourt:
Dcourt e Quaresma (1978 e 1982)

44

Tipo de Estaca
Argila Intermedirio Areia Argila Intermedirio Areia
Escavadas em geral 0,80 0,65 0,50 0,85 0,60 0,50
Escavadas com lama
0,90 0,75 0,60 0,85 0,60 0,50
betonitica
Hlice continua 1,00 1,00 1,00 0,30 0,30 0,30
Raiz 1,50 1,50 1,50 0,85 0,60 0,50
Injetada sob altas presses 3,00 3,00 3,00 1,00 1,00 1,00
Tabela 13:Valores de e
[12]
Fonte: Cintra e Aoki capitulo 1.2.1, tabela 1.7 e 1.8
Cintra e Aoki citam ainda valores e iguais a 1,00 para estacas pr-
moldadas, metlicas e franki.

Dcourt - Quaresma

Tipo de Estaca Argil Argil
Silte Areia Silte Areia
a a
Franki (Pressure Injected Footing) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Metlica Perfil ou Trilho (Steel Beams or
1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Sheet)
Metlica Tubo (Metallic Tube or Shell) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Pr-moldada (Precast) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Mega (Pressed Precast) 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Escavada (Bored) 0,80 0,65 0,50 0,85 0,60 0,50
Escavada com Lama (Bored with Slurry) 0,90 0,75 0,60 0,85 0,60 0,50
Escavada Encamisada com Ao Perdida
0,80 0,65 0,50 0,85 0,60 0,50
(Bored with Tube)
Tubulo (Drilled Caissons) 0,80 0,65 0,50 0,85 0,60 0,50
Strauss (Bored) 0,80 0,65 0,50 0,85 0,60 0,50
Raiz (Rotary Drill) 1,50 1,50 1,50 0,85 0,60 0,50
Injetadas (Pressure Micropiles) 1,50 1,50 1,50 1,00 1,00 1,00
45
Omega (Atlas) 1,00 1,00 1,00 0,85 0,60 0,50

Hlice Contnua (Auger) 1,00 1,00 1,00 0,30 0,30 0,30
Parafuso (Screw) 0,80 0,65 0,50 0,85 0,60 0,50
Tabela 14: Valores de e
Dcourt especifica, ainda, coeficientes de segurana especficos para

resistncia da estaca esses coeficientes relacionam segurana do solo, formulao
adotada, recalque excessivo e carga de trabalho resultando na equao de
capacidade de carga admissvel:
# 8 !5 L W N O 10 +1 [
XY
K
= + Z
TUV
1,3 4,0 (9)
* valores de sada em kPa
Lembrando que o valore de TUV calculado segundo Dcourt no deve

superar o valor de TUV fixado pela NBR 6122:2010 [2] como discutido abaixo no item
Carga Admissvel.
4.3.6. Mtodo Velloso
Em 1981 Pedro Paulo Velloso (1981) apresentou um mtodo de calculo para

calculo de capacidade de calculo de estacas:
= , + 5, (10)
, = #] ^ , _ (11)
5, = #O 5, (12)
, - Capacidade de carga ultima lateral da estaca

46
5, - Capacidade de carga ultima da ponta da estaca
- Permetro da estaca
# - Fator de execuo da estaca # = 1,0 para estacas cravadas e # = 0,5

para estacas escavadas, para estacas parafuso recomenda-se valores
conservadores logo # = 0,5;
] - Fator de carregamento ] = 1,0 para estacas comprimidas e ] = 0,7 para

estacas tracionadas
, - atrito lateral mediano no ensaio de cone CPT
- segmento da estaca sujeito a atrito ou adeso com o solo
- Comprimento da estaca
- rea da base da estaca
a-*b,c*cde. = 1,016 0,016 =U /g

O - fator de dimenso da base = ` i
+,eac-hede. = 0
=U - Dimetro da base da estaca
g - Dimetro de ponta do cone CPT (3,6 cm para o cone padro)
5, - Valor mdio da resistncia de ponta no ensaio CPT
+
= j k
5,
2
(13)
j
- media dos valores de resistncia de ponta do ensaio de cone numa
espessura igual 8 =U logo acoima do nvel de ponta da estaca
k
- Idem para uma espessura de 3,5 = abaixo do nvel de ponta da
estaca.
No caso de ensaios de SPT pode-se adotar:
5, =e! (14)
47
= em !
m
, (15)
Por fim temos a formulao para capacidade de cargas:
= #Oe! + #] ^em ! _
n
(16)
Onde os elementos a, b, a e b so definidos de acordo com o tipo de solo:
Pedro Paulo Velloso (1981)

Ponta Atrito
Caracterizao do Solo a b a' b'
tf/m tf/m
Areia sedimentares
60,00 1,00 0,50 1,00
submersas
Argila sedimentares
25,00 1,00 0,63 1,00
submersas
Solo residual de gnaisse
50,00 1,00 0,85 1,00
arenossiltosos submerso
Solo residual de gnaisse
40,00 1,00 0,80 1,00
Siltoarenoso submerso
Tabela 15: valores e a e b
[7]
Fonte: Velloso e Lopes
Expandindo para um maior nmero de solos:

Pedro Paulo Velloso
Ponta Atrito
a b a' b'
Caracterizao do Solo tf/m tf/m
Areia 60,00 1,00 0,50 1,00
Areia Siltosa 50,00 1,00 0,85 1,00
Areia Siltosa Argilosa 51,80 1,00 0,55 1,00
48
Areia Argilosa 41,83 1,00 0,54 1,00

Areia Argilosa Siltosa 50,50 1,00 0,54 1,00
Silte 30,00 1,00 0,70 1,00
Silte Arenoso 40,00 1,00 0,80 1,00
Silte Arenoso Argiloso 37,97 1,00 0,65 1,00
Silte Argiloso 27,50 1,00 0,67 1,00
Silte Argiloso Arenoso 28,84 1,00 0,68 1,00
Argila 25,00 1,00 0,63 1,00
Argila Arenosa 36,44 1,00 0,59 1,00
Argila Arenosa Siltosa 34,36 1,00 0,60 1,00
Argila Siltosa 26,63 1,00 0,59 1,00
Argila Siltosa Arenosa 26,53 1,00 0,65 1,00
Tabela 16: valores e a e b expandidos.
4.3.7. Mtodo Teixeira:
Alberto Henriques Teixeira em 1996 apresentou um mtodo para

determinao da capacidade de carga a compresso de uma estaca:
=#! + O! (17)
- Capacidade de carga ultima da estaca
# - valor relacionado com o tipo de solo
! - valore mdio de golpes do SPT a 4 dimetros acima do nvel de ponta

da estaca e 1 dimetro abaixo da ponta da estaca.
- rea da base
- Permetro da estaca
O - Valor relacionado com o tipo da estaca

49
! - Valor mdio de golpes do SPT ao longo do fuste da estaca.
- Comprimento da estaca
Os valores de golpes do SPT no devero ser superiores a 40 ou inferiores

a 4 golpes.
Teixeira (#)
Cravadas Escavadas Franki Raiz
Caracterizao do Solo kPa kPa kPa kPa
Argila siltosa 110 100 100 100
Silte argiloso 160 120 110 110
Argila arenosa 210 160 130 140
Silte arenoso 260 210 160 160
Areia argilosa 300 240 200 190
Areia siltosa 360 300 240 220
Areia 400 340 270 260
Areia com pedregulhos 440 380 310 290
Tabela 17: valores de
[12]
Fonte: Cintra e Aoki item 1.2.3 tabela 1.9
Teixeira (O)
Cravadas Escavadas Franki Raiz
kPa kPa kPa kPa
4,0 5,0 4,0 6,0
Tabela 18: valores de O Fonte: Velloso e Lopes [7]
[12]
Fonte: Cintra e Aoki item 1.2.3 tabela 1.10
Expandindo para um maior nmero de solos:
Valores de #
Caracterizao do Solo Cravadas Franki Escavadas Raiz Parafuso
50
kPa kPa kPa kPa kPa

Areia 440 340 270 260 270
Areia Siltosa 360 300 240 220 240
Areia Siltosa Argilosa 367 287 225 219 225
Areia Argilosa 300 240 200 190 200
Areia Argilosa Siltosa 347 268 214 212 214
Silte 173 147 107 111 107
Silte Arenoso 260 210 160 160 160
Silte Arenoso Argiloso 243 198 150 151 150
Silte Argiloso 160 120 110 110 110
Silte Argiloso Arenoso 154 128 96 104 96
Argila 98 73 62 82 62
Argila Arenosa 210 160 130 140 130
Argila Arenosa Siltosa 190 144 118 129 118
Argila Siltosa 110 100 100 100 100
Argila Siltosa Arenosa 120 94 75 91 75
Teixeira (O)
O
Tipo de Estaca
KPa
Franki (Pressure Injected Footing) 5,0
Metlica Perfil ou Trilho (Steel Beams or Sheet) 4,0
Metlica Tubo (Metallic Tube or Shell) 4,0
Pr-moldada (Precast) 4,0
Mega (Pressed Precast) 5,0
Escavada (Bored) 4,0
Escavada com Lama (Bored with Slurry) 4,0
Escavada Encamisada com Ao Perdida (Bored with
4,0
Tube)
Tubulo (Drilled Caissons) 4,0
51
Strauss (Bored) 4,0

Raiz (Rotary Drill) 6,0
Injetadas (Pressure Micropiles) 6,0
Omega (Atlas) 4,0
Hlice Contnua (Auger) 4,0
Parafuso (Screw) 4,0
4.3.8. Resistncia trao
[7]
Ainda segundo Velloso e Lopes o modelos de calculo capacidade de
carga a compresso, com exceo em tubules curtos com base alargada, podem
ser usados para calculo de resistncia a trao. Porm devem ser usados
coeficientes de reduo, especialmente no caso de carregamentos cclicos assim,
recomenda-se que a resistncia trao no supere 30% da resistncia a
compresso e considerar um coeficiente de 2,5 para resistncia lateral da estaca,
desconsiderando-se a resistncia de ponta. Assim temos as seguintes formulaes:
p, 0,30 r, (18)
p, 0,80 , (19)
=
p,
p,TUV
2
(20)
p, - Resistncia trao ultima;
r, - Resistncia compresso ultima;
, - resistncia ultima devido ao atrito lateral;
p,TUV - Resistncia admissvel da estaca a trao;

52
4.3.9. Carga admissvel
Quanto os fatores de segurana especificados pela NBR 6122:2010 [2] item

6.2.1.2.1 estabelece um fator de segurana igual a 2 quando a capacidade de carga
calculada por mtodos semi-empricos.
=
TUV
2
(21)
Caso tenhamos provas de cargas o fator de segurana 1,6 (dado no item

6.2.1.2.2):
=
TUV
1,6
(22)
Alm disso, a norma especifica no item 8.2.1.2 que no caso de estacas

escavadas somente 20% da carga admissvel pode ser resistida pela ponta, assim a
capacidade de carga da estaca deve ser limitada :
Qtuv 1,25 , (23)
Exemplo 1:
Calcular a resistncia admissvel pelo mtodo de resistncia individual de

uma estaca parafuso com tubo de dimetro 219,1mm e comprimento de 8 m com
trs placas de base com dimetros 60 cm espaadas em 1,5 m. Abaixo a sondagem
por SPT.
53
Figura 33: Sondagem por SPT.
Fonte: Autor;
Pela sondagem observamos que as placas esto posicionadas nas

profundidades 8 m, 6,5 m e 5 m.
Mtodo Aoki-Velloso
54
1 = 3,0
2 = 6,0
Areia argilosa:
= 0,60 wxe = 60 +y/*
# = 3,0%
Areia siltosa argilosa:
= 0,70 wxe = 70 +y/*
# = 2,4%
Silte argiloso:
= 0,23 wxe = 23 +y/*
# = 3,4%
Como temos trs placas de base teremos trs parcelas para resistncia de
ponta:
!
=
,
1
0,6k { 23 21 0,6k { 0, 219k { 70 8
=M R + MP Q R
4 3 4 4 3
0,6k { 0, 219k { 60 5
+ MP Q R = 115 +y
4 4 3
Resistncia lateral:
55
# !
= " $
,
2
= 0,219 {
60 70 23 21
Z (k~k~Z~~) k, (~) Z,
} j
5+ j k
2+ j
1
6 6 6
= 8,27 +y
Resistncia final: = , + 5, = 115 + 8,27 = 123,7y
123,7
= 61,6 +y (a-*b, ..-)
TUV
2
Para trao temos que recalcular a capacidade de carga de ponta com as

reas sujeitas trao:
0,6k { 0, 219k { 23 21 0,6k { 0, 219k { 70 8

= MP Q R + MP Q R
p, ,
4 4 3 4 4 3
0,6k { 0, 219k { 60 5
+ MP Q R = 109,7 +y
4 4 3
p, = 0,80 , + 0,30 5, = 0,80 8,27 + 0,30 109,7 = 39,52 +y
39,52
= = = 19,76 +y (+,e-)
p,
p,TUV
2 2
Contribuio de Laprovitera e Benegas:
1 = 2 = 4,5
Areia argilosa:
= 0,53 wxe = 53 +y/*
# = 3,0%
= 0,53 wxe = 53 +y/*

56
# = 2,4%
Silte argiloso:
= 0,30 wxe = 30 +y/*
# = 3,4%
ponta:
!
=
,
1
0,6k { 30 53 Z
~kj~ ~~
0,6k { 0, 219k {
=} Z
+ }P Q
4 4,5 4 4 4,5
53 Z
~~
0,6k { 0, 219k {
+ }P Q = 92,5 +y
4 4 4,5
Resistncia lateral:
# !
= " $
,
2
53 53 30 21
Z (k~k~Z~~) k, (~) Z,
= 0,219 { } j
5+ j k
2+ j
1
4,5 4,5 4,5
= 10,27 +y
Resistncia final:
= , + 5, = 92,5 + 10,27 = 103 +y
146
= 51 +y (a-*b, ..-)
TUV
2
57

reas sujeitas trao:
30
~kj~
0,6k { 0, 219k {
= }P Q Z

p, ,
4 4 4,5
53
~~
0,6k { 0, 219k {
+ }P Q Z

4 4 4,5
53 Z
~~
0,6k { 0, 219k {
+ }P Q = 85 +y
4 4 4,5
p, = 0,80 , + 0,30 5, = 0,80 10,27 + 0,30 85 = 33,7 +y
33,7
= = = 16,9 +y (+,e-)
p,
p,TUV
2 2
Contribuio de Monteiro:
1 = 3,5 2 = 4,5
Areia argilosa:
= 0,54 wxe = 54 +y/*
# = 2,8%
= 0,63 wxe = 63 +y/*
# = 2,4%
Silte argiloso:
= 0,32 wxe = 32 +y/*
# = 3,6%
58
ponta:
!
=
,
1
0,6k { 32
~kj~~~~
=}

4 4,5
63
kj~~~~~Z
0,6k { 0, 219k {
+ }P Q

4 4 4,5
54
~~~~Z~k
0,6k { 0, 219k {
+ }P Q
= 74,9 +y
4 4 4,5
Resistncia lateral:
# !
= " $
,
2
32 63 54 21
k, (k~k~Z~~) k, (~) Z,
= 0,219 { } j
5+ j k
2+ j
1
3,5 3,5 3,5
= 15,59 +y
Resistncia final:
= , + 5, = 74,9 + 15,59 = 165,39 +y
165
= 82 +y (a-*b, ..-)
TUV
2

reas sujeitas trao:
59
32
~kj~~~~
0,6k { 0, 219k {
= }P Q

p, ,
4 4 4,5
63
kj~~~~~Z
0,6k { 0, 219k {
+ }P Q

4 4 4,5
54
~~~~Z~k
0,6k { 0, 219k {
+ }P Q
= 70,6 +y
4 4 4,5
p, = 0,80 , + 0,30 5, = 0,80 15,59 + 0,30 70,6 = 55,1 +y
55,1
= = = 27,6 +y (+,e-)
p,
p,TUV
2 2
Mtodo Dcourt e Quaresma
Utilizando os coeficientes para solos no homogneos:
Areia argilosa:
8 = 167 xe = 16,7 +y/*
# = 0,67 0,5 + 0,33 0,8 = 0,60
O = 0,67 0,5 + 0,33 0,85 = 0,62
8 = 178 xe = 17,8 +y/*
# = 0,72 0,5 + 0,26 0,65 + 0,02 0,8 = 0,55
O = 0,72 0,5 + 0,26 0,6 + 0,02 0,85 = 0,53
Silte argiloso:
8 = 120 xe = 12,0 +y/*
# = 0,67 0,65 + 0,33 0,8 = 0,70
O = 0,67 0,6 + 0,33 0,85 = 0,68
60
, = # 8 !5 =
0,6k { 0, 219k { 4+5+8

= P Q (0,60) 16,7
4 4 3
0,6k { 0, 219k { 5+8+8

+ P Q (0,55) 17,8
4 4 3
0,6k { 8 + 8 + 21
+P (0,70) 12,0 Q = 60 +y
4 3
Resistncia lateral:
2+2+3+4+5
!, = = 3,2
T
5
8+8
! ,T = =8
2
! ,T = 21
!
= N O P + 1Q
,
3
3,2 8
= 0,219 { 5 0,62 " + 1$ + 0,219 { 2 0,53 " + 1$ + 0,219
3 3
21
{ 1 0,68 " + 1$ = 10,8 +y
3
Resistncia final:
= , + 5, = 10,8 + 60 = 70,8 +y
70,8
2
TUV = *hc*- 10,8 60 35 +y(a-*b, ..-)
+
4 1,3

reas sujeitas trao:
61
0,6k { 0, 219k { 4+5+8

= P Q (0,60) 16,7
p, ,
4 4 3
0,6k { 0, 219k { 5+8+8

+ P Q (0,55) 17,8
4 4 3
0,6k { 0, 219k { 8 + 8 + 21
+ P Q (0,70) 12,0 = 56 +y
4 4 3
p, = 0,8 10,8 + 0,3 56 = 25,4 +y
25,4
p,TUV = 8,64 2 16,8 12,7 +y (+,e-)

+
4 1,3
Mtodo Velloso:
# = 0,50
=U 60
8-*b, ..- = O = 1,016 0,016 = 1,016 0,016 = 0,75
g 3,6
,e- = O = 0
8-*b, ..- = ] = 1,0
,e- = ] = 0,7
Areia argilosa:
e = 41,83 y+/*
g = 1,0
e = 0,54 y+/*
g = 1,0
e = 51,80 y+/*
g = 1,0
62
e = 0,55 y+/*
g = 1,0
Silte argiloso:
e = 27,50 y+/*
g = 1,0
e = 0,67 y+/*
g = 1,0
= # O em !
n
,
0,6k { 0, 219k {
=P Q 0,50 0,75 41,83
4 4
(2 + 2 + 3 + 4 + 5 + 8 + 8)j 0,6k { 0, 219k {
+P Q 0,50 0,75
7 4 4
(2 + 3 + 4 + 5 + 8 + 8 + 21)j 0,6k {
51,80 + 0,50 0,75 27,50
7 4
(3 + 4 + 5 + 8 + 8 + 21 + 60)j
= 97,7 +y
7
Resistncia lateral:
= #] ^em ! _ = 0,219 { 0,5 1,0 5 0,54

n
,
(2 + 2 + 3 + 4 + 5 + 8 + 8)j
+ 0,219 { 0,5 1,0 2 0,55
7
(2 + 3 + 4 + 5 + 8 + 8 + 21)j
+ 0,219 { 0,5 1,0 1 0,67
7
(3 + 4 + 5 + 8 + 8 + 21 + 60)j
= 10,6 +y
7
Resistncia final:
= , + 5, = 10,6 + 97,7 = 108,3 +y

63
129,6
= = 54,15 +y (a-*b, ..-)
TUV
2

reas sujeitas trao:
0,6k { 0, 219k { (2 + 2 + 3 + 4 + 5 + 8 + 8) j
=P Q 0,50 0,75 41,83
p, ,
4 4 7
0,6k { 0, 219k {
+P Q 0,50 0,75 51,80
4 4
(2 + 3 + 4 + 5 + 8 + 8 + 21)j 0,6k { 0, 219k {
+P Q 0,50 0,75
7 4 4
(3 + 4 + 5 + 8 + 8 + 21 + 60)j
27,50 = 91,6 +y
7
p, = 0,8 10,6 + 0,3 91,6 = 35,96 +y
41,9
= = 17,98 +y (+,e-)
p,TUV
2
Mtodo Teixeira:
O=4
Areia argilosa:
# = 200 xe = 20,0 +y/*
# = 214 xe = 21,4 +y/*
Silte argiloso:
# = 110 xe = 11,0 +y/*
64
5, =#!
0,6k { 0, 219k { 4+5+8

= P Q 21,4
4 4 3
0,6k { 0, 219k { 8 + 8 + 21
+ P Q 21,4
4 4 3
0,6k { 8 + 21 + 40
+P 11,0 Q = 165,9 +y
4 3
Resistncia lateral
4 + 4 + 4 + 4 + 5 + 8 + 8 + 21
= O ! = 0,219 { 4 = 20,0 +y
,
8
Resistncia final:
= , + 5, = 20,0 + 165,9 = 185,9 +y
185,9
= = 93 +y (a-*b, ..-)
TUV
2

reas sujeitas trao:
0,6k { 0, 219k { 4+5+8

= P Q 21,4
p, ,
4 4 3
0,6k { 0, 219k { 8 + 8 + 21
+ P Q 21,4
4 4 3
0,6k { 0, 219k { 8 + 21 + 40
+ P Q 11,0 = 156,6 +y
4 4 3
p, = 0,8 20 + 0,3 156,6 = 62,98 +y
62,98
= = 31,49 +y (+,e-)
p,TUV
2
Quadro final:
65
Compresso Trao
Mtodo:
tf tf
Aoki e Velloso 61,6 19,7
Laprovitera e
51,0 16,9
Benegas
Monteiro 82,0 27,6
Dcourt e Quaresma 35,0 12,7
Velloso 54,2 18,0
Teixeira 93,0 31,2
Tabela 21: resumo de resultados
4.4. Determinao da capacidade de carga para o caso 2, cisalhamento

cilndrico:
No caso do espaamento entre placas ser reduzido teremos a possibilidade

[10]
da formao de uma superfcie de cisalhamento entre placas. Segundo Perko
capitulo 4.3 em 1985 Mooney foi um dos primeiros a recomendar o uso de mtodos
que levam em considerao a falha por cisalhamento cilndrico, quando houver mais
de uma placa de base na estaca.
66
Figura 34: Estacas submetidas compresso e trao
Fonte: Autor;
Neste mtodo a resistncia ao cisalhamento do solo de grande importncia

dessa forma seria recomendvel a execuo de ensaios do tipo cisalhamento direto
para as diversas camadas de solo. No entanto na pratica isto raramente ocorre
sendo fornecido ao engenheiro somente o ensaio SPT.
possvel estima-se a resistncia o cisalhamento do solo com base em

ensaios de SPT com uso de equaes empricas para determinao das
propriedades do solo: peso especfico, ngulo de atrito interno e coeso. O problema
com esta metodologia ocorrncia de um desvio padro muito elevado, por no
levar em considerao a imensa variedade de condies e caractersticas do solo
analisado. Dessa forma recomenda-se que o mtodo seja usado com cautela, em
especial em situaes onde a estaca recebe grandes esforos de trao.
Estaca submetida compresso:
Para o calculo da resistncia da estaca segundo o mtodo do cisalhamento

cilndrico utilizamos a seguinte equao:
67
= j, + j, + r, (25)
5j, - Capacidade ultima de ponta da primeira placa de base prximo a

ponta da estaca, determinado segundos o mtodo de resistncia individual;
j, - Capacidade ultima devido ao atrito lateral no segmento de fuste do

topo do terreno ao ultima placa de base (topo do cilindro cisalhado), determinado
segundos o mtodo de resistncia individual;
r, - Capacidade ultima devido resistncia ao cisalhamento do cilindro

de solo projetado pelas reas das placas de base;

%k {
=
r,
4
(26)
- Resistncia ao cisalhamento do solo;
- Dimetro mdio das placas de base;

%
Segundo Bowles [14] item 2-11 a resistncia ao cisalhamento ser:
= +eh() + (27)
- Empuxo horizontal em repouso;
- ngulo de atrito interno para solos arenosos;
- Coeso no drenada para solos argilosos;
Bowles [14] no item 2-8 apresenta:
= (28)
- coeficiente de empuxo no repouso;

68
- Sobrecarga vertical de solo;
= 1 . h() (29)
= m (30)
m - Peso especfico efetivo do solo, quando o solo no for submerso ele

ser igual ao peso especfico seco natural.
- profundidade do ponto analisado em relao a superfcie do solo;
m = 6T T (31)
6T - Peso especfico saturado do solo;
T - Peso especfico da gua (1000 kgf/m);
ngulo de atrito interno:
A literatura nacional e internacional apresenta dezenas formulaes para

determinao do ngulo de atrito para areias abaixo temos as formulas mais
comuns:
Das [5] Item 2.15 equao 2.26, autores: Peck, Hanson and Thornburn (1974)
Wolff (1989):
= 27,1 + 0,3 ! 0,00054 !k (32)
Das [5] Item 2.17 equao 2.28 autores: Hatanaka and Uchida (1996):
= 20 (!j ) + 20 (33)
Das [5] Item 2.15 equao 2.12 autor: Skempton (1986):

69
1
(!j ) =
! (34)
5
bT - Presso atmosfrica (100 kN/m);
Perko [10] Item 3.6 equao 3.14 autor: Parry (1977):
!
= 25 + 28
(35)
Carga efetiva vertical de solo.
Cintra, Aoki e Albiero [13] item 8.2 autor: Godoy (1983)
= 28 + 0,4 ! (36)
[13]
Cintra, Aoki e Albiero item 8.2 e Poulos [19]item 3.2.3 equao 3.19 -
Kishida (1967) .
= 20 ! + 15 (37)
Cintra, Aoki e Albiero [13] autor Decourt:
= 18,8 + 6,55 ln (!) (38)
Bowles [14] item 3.8 equao 3.5, 1) - Shioi and Fukui (1982):
= 0,36 ! + 27 (39)
Bowles [14] item 3.8 equao 3.5, 2) - Shioi and Fukui (1982):
= 4,5 ! + 20 (40)
70
Recomenda-se que como limite mximo os ngulos de atrito interno para

qualquer formulao no seja devero superar 45.
Coeso no drenada:
Das [5] Item 2.15 equao 2.8 autor Hara (1971):
= xT 0,29 ! ,k (41)
Perko [10] Item 3.6 equao 3.10 autor Terzaghi e Peck (1967):
= 620 ! (42)
Cintra, Aoki e Albiero [13] item 8.2 por Teixeira e Godoy (1996)
= 1000 ! (43)
Recomenda-se que como limite mximo para coeso em qualquer

formulao no devero superar 40000 kgf/m
Em algumas formulas o valor de N o SPT com 60% da energia (! ) ou

com 55% (! ) no Brasil em geral temos ! para converso podemos utilizar
proporo linear ou regra de trs;
Peso especfico:
Para calculo do peso especfico a literatura apresenta apenas tabelas que

relacionam N com um peso especfico para argilas ou areias:
Argilas:
[10]
Perko Item 3.3 tabela 3.7, autores Bowles, 1988; Das, 1990; Peck,
Hanson e Thornburn, 1953:
71

SPT N55
Seco
Mnimo Mximo kgf/m
1 2 1280
2 4 1360
4 8 1440
8 15 1600
15 1920
Tabela 22: peso especifico seco.
Cintra, Aoki e Albiero [13] item 8.3 tabela 3 autor Godoy (1972):
SPT N70 Seco (kgf/m)

Consistncia
Mnimo Mximo Mnimo Mximo
0 2 Muito Mole 1300 1500
3 5 Mole 1500 1700
6 10 Mdia 1700 1900
11 19 Rija 1900 2000
20 32 Dura 2000 2136
Tabela 23: peso especifico seco.
Gunaratne [16] item 2.4.1.1 tabela 2.3 autor Kulhawy e Mayne (1990):

SPT N70
Saturado Submerso Seco
Mnimo Mximo kgf/m kgf/m kgf/m
0 2 1650 670 1670
2 4 1730 750 1750
4 8 1810 830 1830
8 15 1890 910 1910
15 30 1960 980 1980
Tabela 24: peso especifico seco a submerso
Tomlinson e Woodward [17] Anexo A e tabela A.2:

72
SPT N70 Drenado Submeso

ARGILA
Mnimo Mximo Mnimo Mximo Mnimo Mximo
0 2 Very Soft 1.400 1.700 400 700
2 4 Soft 1.600 1.900 600 900
4 8 Medium 1.750 2.000 750 1.100
8 16 Stiff 1.800 2.100 800 1.110
16 32 Very Stiff 2.000 2.200 1.000 1.200
Tabela 25: peso especifico drenado a submerso
Areia e silte
[10]
Perko Item 3.3 tabela 3.7, fontes Bowles, 1988; Das, 1990; Peck, Hanson
e Thornburn, 1953:
SPT SPT
N55 N55 Seco
Mnimo Mnimo kgf/m
1 4 1120
4 10 1440
10 30 1760
30 50 1920
50 2080
Tabela 26: Peso especifico seco.
Cintra, Aoki e Albiero [13] item 8.3 tabela 4 autor Godoy (1972):
SPT N70 AREIA e mida saturada seca

Mnimo Mximo SILTES kg/m kg/m kg/m
0 5 Fofa 1.800 1.900 1.600
5 8 Pouco Comp. 1.800 1.900 1.650
Median.
9 18 1.900 2.000 1.700
Comp.
19 40 Compacta 2.000 2.100 1.800
40 86 Muito Comp. 2.000 2.100 1.960
73
Tabela 27: Peso especifico seco a saturada
Bowles [14] item 3.8 tab. 3-4
N70 seca
Fine Medium Coarse Class Areia
1,5 2,5 4,5 Very Lose 1350
4,5 5,5 7,0 Loose 1600
11,0 14,0 17,5 Medium 1850
23,0 30,5 35,5 Dense 1950
40,0 45,0 Very Dense 2150
Tabela28: Peso especifico seco
Gunaratne [16] item 2.4.1 tabelas 2.3 autores Kulhawy e Mayne (1990):

SPT N70 SPT N70
Saturada Submersa Seca
Mnimo Mximo Mdio Areia Areia Areia
0 2 1,00 1474 494 1494
3 4 3,50 1570 590 1590
4 10 7,00 1650 670 1670
10 20 15,00 1730 750 1750
20 30 25,00 1810 830 1830
30 40 35,00 1890 910 1910
40 45,00 1960 980 1980
Tabela 29: Peso especifico seco a submersa
4.4.1. Solos no homogneos:
Um erro bastante comum utilizar estas formulaes para solos no

homogneos (misturas), por exemplo, segundo estudos feitos por Skempton (1985)
74
apresentados por Das [4] uma areia com ngulo de atrito residual de 30 ao receber
uma mistura de 60% de argila
argila tem um novo ngulo de atrito residual de apenas 10:
Figura 35:: Impacto da mistura de argila no ngulo de atrito residual.
[5]
Fonte: Das Item 1.19 figura 1.33 (Skempton, 1985).
Um comportamento similar pode ser observado com argilas onde uma

mistura maior de areia reduz a coeso final.
Dessa forma necessrio ponderar os valores de coeso, ngulo de atrito e

peso especfico de acordo com a classificao dos solos. Esta uma tarefa
especialmente complexa, pois a classificao dos solos por SPT meramente
visual. Em captulos anteriores foram utilizados coeficientes de ponderao para
diversos tipos de solos, como apresentado acima no mtodo Dcourt e
no caso de solo com duas classificaes temos 0,,67
Quaresma,no 0,33 =, e
para solos com trs classificaes 0,72 0,26 = 0,02 8.
Exemplo 2:
Calcular a resistncia admissvel pelo mtodo de cisalhamento cilndrico de

uma estaca parafuso com tubo de dimetro 219,1mm e comprimento de 8 m com
75
trs placas de base com dimetros 60 cm espaadas em 1,5 m. Sondagem por SPT
no exerccio anterior.
Pela sondagem observamos que as placas esto posicionadas nas

profundidades 8 m, 6,5 m e 5 m o cilindro ter 3 metros de altura (5 a 8m)
Peso especfico:
Areia argilosa:
! = 5 - b . (.- - . a-)
Areia - 1440 a 1670; Adotado = 1555 kgf/m;
Argila - 1440 a 1830; Adotado = 1635 kgf/m;
Solo no homogneo = = 0,67 1555 0,33 1635 = 1581 kgf/m;
! = 8 - b . (.- - .e+,ed-)
Areia e Silte - 1650 a 1900; Adotado = 1775 kgf/m;
Argila - 1810 a2000; Adotado = 1905 kgf/m;
Solo no homogneo = = 0,72 1775 0,26 1775 0,02 1905 =

1777 kgf/m;
Areia argilosa:
! = 5 - b .
5 5 k
= 27,1 0,3 ! 0,00054 !k = 27,1 0,3 " 70$ 0,00054 " 70$
60 60
= 28
= 28 0,4 ! = 28 0,4 5 = 30
76
= 20 ! 15 = 20 5 15 = 25
= 18,8 6,55 h(!) = 18,8 6,55 h(5) = 29
= 0,36 ! 27 = 0,36 5 27 = 28
= 4,5 ! 20 = 4,5 5 20 = 42
Valor adotado para solo no homogneo = 0,67 28 0,33 0 = 18
! = 8 - b .
8 8 k
= 27,1 0,3 ! 0,00054 !k = 27,1 0,3 " 70$ 0,00054 " 70$
60 60
= 29
= 28 0,4 ! = 28 0,4 8 = 31
= 20 ! 15 = 20 8 15 = 27
= 18,8 6,55 h(!) = 18,8 6,55 h(8) = 32
= 0,36 ! 27 = 0,36 8 27 = 29
= 4,5 ! 20 = 4,5 8 20 = 56 (ed-+ed- 45)
Valor adotado para solo no homogneo = 0,72 29 0,26 29 0,02

0 = 28
Coeso:
Areia argilosa:
! = 5 - b .
5 ,k
= xT 0,29 ! ,k = 10000 0,29 " 70$ = 10324 y/*
60
5
= 620 ! = 620 " 70$ = 3945 y/*
55
77
Valor adotado para solo no homogneo = 0,67 (3945 10324 )/2

0,33 0 = 4780 y/*;
! = 8 - b .
8 ,k
= xT 0,29 ! ,k
= 10000 0,29 " 70$ = 14481 y/*
60
8
= 620 ! = 620 " 70$ = 6312 y/*
55
Valor adotado para solo no homogneo = 0,72 (14481 6312 )/2

0,26 (14481 6312 )/2 0,02 0 = 10188 y/*
Calculo da resistncia:
Areia argilosa:
m = 1581 y/* (eac*e d- h- )
= 1 . h() = 1 . h(18) = 0,69
= m = 1581 5,75 = 9090 y/*
= = 0,69 9090 = 6272 y/*
= +eh() = +eh(18) 6272 4780 = 6817 y/*
k {
% 0,6k {
= = 6817 = 1927 y
r,
4 4
m = 1777 y/* (eac*e d- h- )
= 1 . h() = 1 . h(28) = 0,53
= m = 1777 2 9090 = 12664 y/*
= = 0,53 12664 = 6712 y/*
= +eh() = +eh(28) 6712 10188 = 13757 y/*

78
k {
% 0,6k {
= = 13757 = 3890 y
r,
4 4
Concluso:
Resistncia de ponta e atrito lateral acima do cilindro foram calculadas

Laprovitera e Benegas:
0,6k { 30
~kj~
=} Z
= 55,920 +y
j,
4 4,5
(k~k~Z~~)
60
Z
= 0,219 { }j
5 = 3,302 +y
,
6
= j, j, r, = 55,920 3,302 (1,927 3,890) = 65,06+y
65,06
= = 32,53 +y
TUV
2
Observa-se que a resistncia final da estaca menor que a calculada pelo

mtodo isolado dessa forma a resistncia a ser utilizada de apenas 32 tf.
4.4.2. Estaca submetida trao:
No caso de trao a superfcie de corte cilndrica entre placas a mesma

possuindo tambm a mesma resistncia ultima, no entanto necessrio a
verificao da formao de um cilindro de cisalhamento ente a ultima placa e a
superfcie do terreno dessa forma a resistncia do cilindro deve ser somada ao
menor valor resistncia da ultima placa e superfcie lateral do tubo (mtodo isolado)
ou a superfcie cilndrica da ultima placa ao topo:
79
Figura 36: Ruptura por trao
Fonte: Autor;
Condies de ruptura a trao
[7] [4]
Como citado no item 8.2.2 autores Velloso e Lopes e Das citam a
ocorrncia de uma superfcie de ruptura cnica, esta rea sempre maior que a
rea cilndrica e divido a falta de ensaios com estacas parafusos recomenda-se que
no seja considerada possibilidade de superfcies cnicas.
As prescries quanto a capacidade admissvel de carga para trao

apresentadas no item 8.3.9 tambm so aplicveis para cisalhamento cilndrico.
[10]
Perko cita no item 6.3 que as medidas de torque durante a cravao da
estaca possuem uma relao direta com a resistncia ao cisalhamento do solo,
dessa forma seria possvel medir a resistncia ao cisalhamento do solo na horizontal
e relaciona-lo a resistncia vertical.
80
Exemplo 3:
No exemplo anterior calcular a resistncia a trao da estaca:
Calculo da resistncia do cilindro entre a ultima placa e a superfcie do solo.
Peso especfico do solo:
Areia argilosa:
! = 3 - b . (.- - . a-)
Areia - 1120 a 1600; Adotado = 1360 kgf/m;
Argila - 1360 a 1750; Adotado = 1555 kgf/m;
Solo no homogneo = = 0,67 1360 0,33 1555 = 1424 y/*
Areia argilosa:
! = 3 - b .
3 3 k
= 27,1 0,3 ! 0,00054 !k = 27,1 0,3 " 70$ 0,00054 " 70$
60 60
= 28
= 28 0,4 ! = 28 0,4 3 = 29
= 20 ! 15 = 20 3 15 = 22
= 18,8 6,55 ln(!) = 18,8 6,55 ln(3) = 26
= 0,36 ! 27 = 0,36 3 27 = 28
= 4,5 ! 20 = 4,5 3 20 = 33
Valor adotado para solo no homogneo = 0,67 27 0,33 0 = 18
Coeso:
Areia argilosa:
81
! = 3 - b .
3 ,k
= xT 0,29 ! ,k
= 10000 0,29 " 70$ = 7147 y/*
60
3
= 620 ! = 620 " 70$ = 2367 y/*
55
Valor adotado para solo no homogneo = 0,67 (2367 7147)/2

0,33 0 = 3187 y/*;
Calculo da resistncia:
Areia argilosa:
m = 1424 y/* (eac*e d- h- )
= 1 . h() = 1 . h(18) = 0,69
= m = 1424 2,5 = 3560 y/*
= = 0,69 3560 = 2456 y/*
= +eh() = +eh(18) 2456 3187 = 3985 y/*
k {
% 0,6k {
= = 3985 = 1126 y
r,
4 4
53 Z
~~
0,6k { 0, 219k {
= 0,30 P Q = 4,90 +y
p, j,
4 4 4,5
(k~k~Z~~)
53
Z
= 0,80 0,219 { }j
5 = 3,11 +y
p, j,
4,5
Concluso:
Resistncia de ponta e atrito lateral acima do cilindro foram calculadas

Laprovitera e Benegas:
p, = p, j, p, j, r, = 4,90 3,11 (1,927 3,573) = 13,51 +y
Apenas cisalhamento cilndrico:

82
p, = 1,927 3,573 1,126 = 6,63 +y
Observa-se que a resistncia ultima final da estaca menor que a calculada

pelo mtodo isolado dessa forma a resistncia a ser utilizada de apenas 6,35 tf
seno a resistncia admissvel de apenas 3,28 tf.
4.5. Determinao da capacidade de carga pelo torque durante a

cravao:
possvel relacionar o torque aplicado na estaca durante a cravao com a

resistncia final da estaca,para isto necessrio existncia de um torqumetro
junto ao equipamento de cravao para medio dessa resistncia. Existem
diversos mtodos que usam esta relao,porm necessrio citar que estes
mtodos grandes limitaes. Por exemplo: um aumento no nmero de placas gera
sempre um aumento da resistncia da estaca, isso obviamente no ocorre porque
logo temos a formao da superfcie cilndrica de cisalhamento que anula a
resistncia adicional dessas placas adicionais.
Perko[10] no capitulo 6 apresenta quatro modelos para calculo dessa

resistncia, neste trabalho ser apresentado somente o Mtodo direto.
Este mtodo foi publicado pela primeira vez por Hoyt e Clemence (1989) na
dcima segunda International Conference on Soil Mechanics and Foundation
Engineering no Rio de Janeiro. Hoyt e Clemence analisaram 91 ensaios de trao
em 24 siteos com vrios tipos de solo e geometrias de estacas:
r, = p, =
- Razo capacidade por torque;
Hoyt e Clemence sugeriram que uma constante que depende do

dimetro do fuste da estaca e independente do nmero de placas de base:
%
83
mm y+ j *j
38 a 51 10 33
51 a 89 7 23
89 a 303 3 10
Tabela 30: Valores de K Fonte: Perko [10] capitulo 6
% - Dimetro do tubo do fuste;
Para dimetros acima de 303 as correlaes no se mostraram muito

confiveis.
Perko [10] cita que o valor pode ser obtido pela correlao emprica:
1433
= (, . +ed- * *j )
% ,k
% - Dimetro do tubo do fuste obrigatoriamente em mm;
Limitaes para mtodo de resistncia por torque:
H um grande nmero de fatores que interferem no valore de , Perko [10]
item 6.6 cita que Hoyt e Clemence (1989) em seus estudos recomendam que o valor
final de torque final deve ser a media dos valores medidos de trs dimetros da
placa de base e a velocidade de cravao devera estar entre 10 e 30 revolues
por minuto. Sendo que o mtodo no aplicvel quando a estaca encontra-se em
nega, quando o equipamento de travao no possui capacidade de avanar a
cravao da estaca, ou quando ocorre rotao do tubo porem no h avano do
tubo (deslizamento das placas de base).
Abaixo temos os critrios apresentados por Perko [10] da ICC-ES 2007 para
aplicao do mtodo:
1 - Dimetros dos tubos do fuste de 73 mm a 89 mm;
2 - Face das placas de base perpendiculares ao fuste da estaca (placa

nivelada);
3 - Carga sobre a estaca menor que 30 tf;

84
4 - Placas de base com dimetros 203 mm a 356 mm com espessura 10 a

12,5 mm;
5 - Irregularidades no fuste da estaca tais como luvas e emendas com

extenso menor que 1,6 mm;
6 - Espaamento das placas de base entre 2,4 a 3,6 vezes o dimetro das
placas de base;
7 - Passo da placa de base de 76mm (variao de 6mm);
8 - Placas de base com o mesmo passo;
9 - Placas de base so arranjadas de tal forma que a trajetria terica de

cravao sejam as mesmas, ou seja, as placas passam pela mesma trajetria;
10 - Em caso de placas com dimetros variveis esses valores devem ser

crescentes de baixo para cima, primeira placa na ponta da estaca com menor
dimetro e ultima placa com maior dimetro.
11 - O avano final de cravao da estaca (trs dimetros da placa de base)

deve ser de no mnimo 85% do passo da placa (0,85*76 = 65 cm), caso contrario h
possibilidade de escorregamento.
12 - A instalao das estacas deve obedecer velocidade mnima de 25

revolues por minuto;
13 - As placas de base devem ser circulares;
Exemplo 4:
No exemplo anterior calcular a resistncia a trao da estaca. Segundo

medies em obra o torque aplicado na estaca no termino da cravao foi de 10350
kgf.m:
1433 1433
= = = 10 *j
% ,k 219,1 ,k
r, = p, = 10 10350 = 103500 y
85
103500
= = 51750 y
r,TUV
2
103500
0,30 = 15525 y
p,
2
Assim temos que a resistncia compresso admissvel ser de 51 tf e de

trao 15 tf.
86
5. DIMENSIONAMENTO DAS PEAS ESTRUTURAIS
Nesta seo sero apresentados os mtodos de dimensionamento para as

diversas peas que compem a estaca:
1. Placa de fretagem - Chapa de ao utilizada para melhor distribuio

de tenses no topo da estaca;
2. Barras de ancoragem para trao - Barras de ao que transferem
foras de trao para o fuste da estaca;
3. Capacete - conjunto de placa de base e barras de trao para
instalao em obra;
4. Tubo da estaca - Fuste da estaca;
5. Emenda da estaca - Emendas entre tubos da estaca
6. Placa de base - chapa de ao em hlice para cravao e suporte da
estaca;
7. Soquete para placa de base - tubo com uma placa de base para
instalao em obra;
8. Ponteira - Tampo instalado na ponta da estaca;
87
Figura 37: Vista geral da estaca
Fonte: Autor;
5.1. Placas de fretagens
As placas de fretagens so usadas interface da cabea da estaca com o

bloco, com o objetivo de aumentar a rea de distribuio das foras sobre o topo da
estaca evitando o esmagamento das bielas comprimidas de concreto e evitar a
entrada de concreto dentro do tubo da estaca. Abaixo temos uma figura da
localizao da placa de fretagem:
88
Figura 38: Localizao da placa de fretagem em relao ao bloco de coroamento
Fonte: Autor;
de extrema importncia determinao cuidadosa das medidas da placa

para garantir que esta seja rgida e tenha rea suficiente para distribuir as tenses
do topo da estaca para garantir a segurana das bielas de concreto. Abaixo temos
uma figura recriada a partir da que exemplifica a distribuio de esforos para um
bloco duas estacas:
Figura 39: Exemplificao do modelo biela tirante.
[20]
Fonte: Carneiro e Giongo figura 2.1 do capitulo 2, recriao.
89
Determinao da rea da placa:
[8]
Segundo o livro Construes em Concreto o autor Leonhardt no capitulo
3, item 3.3.1.2, figura 3.13 placas de pequena espessura, ditas deformveis,
possuem uma distribuio parablica:
Figura 40: Distribuio das tenses no concreto de uma placa fina.
[8]
Fonte: Leonhardt item 3.1 figura 3.13
Dessa forma para obtenes de tenses seguras no devemos apenas

determinar uma rea de distribuio, mas tambm uma espessura de chapa que
garanta a distribuio de esforos relativamente uniformes sobre o concreto.
Para o dimensionamento da placa iremos inicialmente calcular a rea da

placa a fim de viabilizar bielas de concreto simples sem armaduras adicionais e
depois a espessura necessria da chapa para assegurar distribuies uniformes de
tenso.
Em geral o formato destas placas quadrado devida facilidade executiva, no

entanto para seu dimensionamento considerarmos o circulo inscrito.
O comprimento da placa ser determinado de acordo com a necessidade de

rea para segurana das bielas comprimidas, assim temos:
Parmetro de resistncia das bielas:
A NBR 6118:2014 [1] item 22.3.2 temos os parmetros para as verificaes

das tenses de compresso mximas nas bielas e regies nodais:
90
y Uj = 0,85 #k y U - bielas prismticas ou ns CCC (44)

y Uk = 0,60 #k y U - bielas atravessadas por mais de um tirante, (45)
ou ns CTT ou TTT
y UZ = 0,72 #k y U - bielas atravessadas por tirante nico, ou ns
(46)
CCT
fu = f /1,4 - Resistncia de calculo do concreto a compresso item 12.3.3

letra a.
#k = (1 y / 250) - item 17.4.2.2 (ya expresso em megapascal MPa).
C - Compresso.
T - Trao.
O parmetro y Uj devera ser utilizado para verificaes de regies

submetidas somente a compresso, como o encontro da base do pilar com o bloco
de coroamento.y Uk devera ser utilizado onde h mais de uma fora de trao este
o parmetro recomendado para verificao do concreto sobre o apoio segundo
Carneiro [20] capitulo 4 exemplo 4.1, y UZ utilizado somente em casos especficos
onde h apenas uma fora de trao.
[20]
Carneiro apresenta tambm os seguintes parmetros de outras
normatizaes e autores:
Cdigo Modelo CEB-FIP (1990) Capitulo 2 formulaes 2.4 e 2.5:
a) Zonas no fissuradas:
y
y Uj = 0,85 1 - y U (ya b, ..- * * ebe.ae wxe)
250
(47)
b) Zonas fissuradas:
y
y Uk = 0,60 1 - y U (ya b, ..- * * ebe.ae wxe)
250
(48)
Obs.: idntico ao modelo da NBR 6118:2014

91
Fusco (1994) Capitulo 2 tabela 2.2
Tipo de biela y 40 wxe y > 40 wxe

Confinada em estado de plano de yU 0,90 y U
tenses
No confinada 0,85 y U 0,80 y U
No confinada e fissurada 0,60 y U 0,50 y U
Tabela 31: resistncia das bielas
Calculo das tenses nos ns das bielas e determina da rea das placas:
Para o calculo das tenses nos teremos as seguintes exigncias:
1 A armadura do tirante do bloco (armadura principal) devera ser apenas

trechos retos sobre a placa de fretagem caso contrario a determinao de devera
[20]
levar em considerao o raio da curva como descrito por Carneiro capitulo 2,
equao 2.15.
2 Para calculo da altura U76 ser considerado somente uma direo de

tirantes e caso houver tirantes em mais de uma direo (blocos com mais de duas
estacas) as tenses devero ser verificadas separadamente para cada direo.
3 caso o ngulo seja igual a zero a tenso k ser igual a j .
Abaixo temos uma figura com os elementos da biela:

92
Figura 40: Elementos do no da biela comprimida.
Fonte: Autor;
Segundo Carneiro [20] capitulo 2:
U76 = h . h1. (49)
U76 - Altura de distribuio dos tirantes.
h - Nmero de camadas de tirantes.
6 - Dimetro dos tirantes.
. - Espaamento entre as faces dos tirantes.
Uj
j=
ej g
(50)
j - Tenso de compresso vertical sobre a placa de fretagem.
Uj - Reao vertical de compresso sobre a estaca majorada pelo

coeficiente de segurana.
ej - Comprimento da aresta da placa de fretagem.

93
g - Largura da aresta da placa de fretagem idntica a ej .
Uk Uj
k= =
ek g ek ej . h()
(51)
k - Tenso de compresso inclinada sobre os tirantes.
Uk - Fora de compresso na biela majorada.
ek - Comprimento da biela.
- ngulo de inclinao da biela em relao aos tirantes.
U76
ek = ej "1 $ . h()
ej tan ()
(52)
Introduzindo equao (49), na equao (51) e simplificando:

k=
Uj
ejk 1 . h()k
(53)
T T ()
A condio de segurana das bielas esta garantida quando:
y Uk j y Uk k (54)
Associando a equao (45) com a 9.9 temos:
j
y Uk =
ej g
(55)
Como as placas de fretagens so quadradas podemos definir g = ej , e

isolando o ej temos:
y Uk
ej =
j
y Uk
(56)
Associando a equao 9.99 com a 9.10 temos:

94

y Uk =
Uj
ejk 1 . h()k
(57)
T T ()
Isolando ej temos:
y Uk U76 a-.() y kUk U76

k
a-.()k 4 y Uk Uj
(58)
ej =
2 y Uk . h()
O valor final do comprimento da aresta da placa (ej ) ser o maior valor das
equaes 1 e 2
Exemplo 5:
Dimensionar as medidas de uma placa de fretagem quadrada para uma

estaca com uma carga mxima de 17000 kgf, quatro barras de dimetro 20mm e
trs camadas com espaamento de 4,5 cm e fck do bloco 30 MPa inclinao da
biela de 45.
30
yU = 10 = 214.28 y/a*k
1,4
y 30
y Uk = 0,60 1 - y U = 0,6 "1 $ 214.28 = 113.14 y/a*k
250 250
Uj = 17000 1,4 = 23800 y
U76 = h 6 (h 1) . = 3 2 (3 1) (4,5 2) = 11a*
Verificao de j equao 56:
y Uk 113.14 23800
ej = = = 14,50 a*
j
y Uk 113.14
Verificao de k equao 58:

95
y Uk U76 a-.() y kUk U76

k
a-.()k 4 y Uk Uj
ej =
2 y Uk . h()
113.14 11 a-.(45) 113.14k 11k a-.(45)k 4 113.14 23800

ej =
2 113.14 . h(45)
= 15,75 a*
Utilizaremos uma chapa dimenso de 16 x 16 cm, a espessura da chapa

ser der terminada mais adiante.
Conferencia das medidas:
Verificao de j equao 50:
Uj 23800
j= = = 92,96 < y Uk
ej g 16 16
Verificao de k equao 53:
Uj
k= =
ejk 1 . h()k

T T ()
23800
= 110,19 < y Uk
16k 1 . h(45)k
jj
jt()
Por fim conclui-se que uma chapar de 16 x 16cm apresentar segurana ao

rompimento das bielas comprimidas.
Calculo da espessura da chapa:
Nos modelos de dimensionamento acima citados o topo das estacas

recebem uma fora uniformemente distribuda, porm na verdade a regio da estaca
mais prximo da aplicao da carga recebe uma fora de compresso maior
conforme apresentado por Delalibera [6]:
96
Figura 41: Tenses principais de compresso
[6]
Fonte: Delalibera Item 7.3.1 Figura 7.4
No entanto estes ensaios forma feitos em estacas de dimetro relativamente

grande em relao ao bloco sendo que assim para este trabalho a tenso sobre a
cabea da estaca ser considerada uniforme, pois caso ocorra um acumulo de
tenses sobre uma das arestas da chapa esta se deforma a flexo causando uma
redistribuio da fora aplicada sobre o restante da placa.
[8]
Segundo Leonhardt capitulo 3, item 3.3.1.2, figura 3.13 temos uma
distribuio tipo tronco de cone com ngulos de distribuio de 45:
97
Figura 41: Distribuio de tenses segundo
Fonte: Leonhardt [8] item 3.1 figura 3.13
Para este modelo de distribuio a espessura necessria pode ser deduzida

da seguinte forma:
5 = e5k (59)
5 - rea de compresso de placa necessria para assegurar tenses

admissveis s bielas comprimidas do bloco.
e5 - Aresta da placa.
e5k = ( 2 +)k (60)
- Diametro da cabea da estaca.
+ - Espessura da placa.
Isolando + temos:
(e5 )
+=
2
(61)
Devido a este mtodo ser simples ele resulta em placas de espessura muito
elevada, desta forma para um projeto mais econmico recomenda-se utilizar as
98
expresses do Manual de Construo em Ao: Ligaes em Estruturas Metlicas

[2]
Volume 1 capitulo 3 item 3.2.4, onde descreve-se um mtodo para calculo de
chapas de ligao, forma geral temos:
wU wU
#=
wU
(62)
wU - Momento majorado (de calculo).
wU - Momento resistente da seo de ao da chapa.
O fator # que vai de 0 para ligaes rgidas a 1 ligaes flexveis
Para melhor compreenso abaixo temos uma figura que descreve os

elementos que sero utilizados nas formulaes:
Figura 42: Corte e planta da placa;
Fonte: Autor;
e - Dimetro da placa de fretagem.
- Dimetro externo do tubo da estaca.
- Dimetro interno do tubo da estaca.
+ - Espessura da placa de fretagem.
b - Comprimento da placa sujeito flexo, pode ser o comprimento externo

da circunferncia da seo da estaca ou com comprimento interno da mesma.
99
Para o caso de sees solidas retangulares a NBR 8800:2008 [3] anexo G

item G.2.1 com a tabela G.1 descreve:
w5
wU =
Tj
(63)
wU - Momento resistente de calculo.
w5 - Momento de plastificao.
Tj - Coeficiente de reduo tabela 3 item 4.8.2.3 NBR 8800:2008 [3]

,
combinaes normais Tj = 1,10.
Para sees retangulares solidas o momento de plastificao ser:
b +k
w5 = y
(64)
8
b - Comprimento de flexo da chapa.
+ - Espessura da placa
y - Resistncia ao escoamento do ao.
Assim temos:
0,125 b + k y
wU =
(65)
Tj
A norma ainda especfica no item 5.4.2.2:
1,5 y
wU
(66)
Tj
100
W - Modulo de resistncia a flexo da seo retangular.
b +k
=
6
(67)
Logo:
0,250 p t k fy
Mu
tj
(68)
Como podemos observar a condio descrita acima estar sempre

verificada para equao 1.1 pois esta exatamente a metade da equao 1.2
InseridowU na equao (62) temos:
wU
,jk5
(8 wU Tj b + k y)
#= =

,jk5 b + k y
(69)

Lembrando que # = 0 para placas rgidas e isolando a espessura t temos:
8 b y wU Tj
+=
b y
(70)
A espessura da chapa devera ser calculada para duas situaes: flexo da

rea externa ao tubo (b ) da estaca e flexo da rea interna (bc) da estaca.
a) Calculo do momento de calculo e comprimento de placa sujeito a flexo

na regio externa da placa de fretagem:
101
Com a carga uniformemente distribuda sobre a chapa a fora concentrada

para calculo dos momentos ser:
k {
=( ) = Pek Q

4
(71)
- Fora sobre a placa
- rea total da placa
- rea da seo do tubo
- carga distribuda no topo da estaca
e - comprimento da aresta da placa (quadrada)
- Dimetro externo do tubo da estaca
Momento na borda externa da placa ser:
e
wd = U
4
(72)
U - coeficiente de majorao dos esforos.
wd - Momento de calculo na rea externa da placa
Introduzindo a equao (71) e simplificando o momento de calculo ser dado

por:
U ek k { (e )
j
wd =
4
(73)
O comprimento de flexo ser:
b = { h (74)
b - Comprimento circular da placa de fretagem sujeita ao wd .

102
h - Nmero de furos na placa para passagem de armaduras adicionais de

trao.
- Dimetro dos furos para passagem a armadura de trao.
b) Calculo do momento de calculo e comprimento de placa sujeito flexo

na regio interna da placa de fretagem:
Com a carga uniformemente distribuda sobre a chapa a fora concentrada

para calculo dos momentos ser:
k {
= =P Q
4
(75)
- rea total da placa.
- Dimetro interno do tubo da estaca.
Simplificando:
{ k
=
4
(76)
Por fim o momento na borda externa da placa ser:

wd = U
4
(77)
wd - Momento de calculo na rea interna da placa.
Introduzindo a equao 1.6 e simplificando o momento de calculo ser dado

por:
U { Z
wd =
16
(78)

103
b = { (79)
b - Comprimento circular da placa de fretagem sujeita ao wd
A espessura final da placa ser a espessura comercial superior ao maior

valor das duas condies interna e externa.
Exemplo 6:
Calcular a espessura da placa de fretagem com medidas 20x20 cm para

uma estaca com tubo de ao de dimetro externo de 101,6mm (4) e espessura de
4,75mm (3/16) com uma carga de 20000 kgf.
a) Mtodo Leonhardt equao 61
(e5 ) 20 10,16
+= = = 4,92 a* 8ebe 50 **
2 2
b) Mtodo #:
20000
= = 50,0 y/a*
20k
Regio externa ao tubo da estaca:
Momento aplicado equao 73
U ek k { (e )
j
wd =
4
1,4 20k 10,16k { 50,0 (20 10,16)
j
= = 54919,20 y. a*
4
Comprimento sujeito a flexo equao 74
b = { h = { 10.16 = 31,92 a*
104
Obs.: como a estaca esta submetida somente a compresso no foi feito uso
de armaduras adicionais desta forma no h furos na chapa
Calculo da espessura da placa equao 70
8 b y wU Tj 8 31,92 2500 54919,20 1,10

+= = = 2,46 a*
b y 31,92 2500
8ebe 25 **
Regio interna ao tubo da estaca:
Momento aplicado equao 78
= 10,16 2 0,475 = 9,21 a*
U { Z 1,4 { 50,0 9,21Z

wd = = = 10737,59 !. a*
16 16
Comprimento sujeito a flexo equao 79
b = { = { 9,21 = 28,93 a*
Calculo da espessura da placa equao 70
8 b y wU Tj 8 28,93 2500 10737,59 1,10

+= = = 1,14 a*
b y 28,93 2500
Adota-se a maior espessura, ou seja, 25 mm
Conferindo com a espessura + =2,5cm com a equao 69
(8 wU Tj b + k y) 8 54919,20 1,10 31,92 2,50k 2500

#= = = 0,03
b + k y 31,92 2,50k 2500
Como # < 0 a placa considerada rgida, sendo assim com uma placa de
medidas 20x20x2,5cm a distribuio de esforos ser relativamente uniforme.
105
5.2. Barras de ancoragem para trao
No caso de trao na estaca necessrio dimensionar uma armadura de

trao ligada ao topo da estaca para suspenso da carga de trao para a face
superior do bloco onde deve ser obrigatoriamente ancorada na armadura do bloco.
Figura 43: Armadura de trao
Fonte: Autor;
A rea de ao necessria para suspenso da fora de trao na estaca pode

ser determinada com uma proporo linear em relao tenso resistente da
armadura:
y U
=
6 6
(80)
6
y - Resistncia caracterstica do ao a ser utilizado na armadura de trao

, (CA-50 = 50 kN).
6 - rea caracterstica do ao a ser utilizado na armadura de trao
6 - Coeficiente de reduo da resistncia do ao na tabela 12.1 da NBR

6118:2014 [1] especifica 6 = 1,15.
106
- Fora de trao na estaca.
U - Coeficiente de majorao da estaca.
6 - rea transversal de armadura de trao.
yU =

6
(81)
6
U - Tenso de calculo da armadura
U = U (82)
U - Fora de trao de calculo atuante na estaca
Simplificando e isolando 6 a equao 12 temos:
=
6
yU
(83)
Exemplo 7: Calcular a armadura de trao necessria para suspender uma

carga de 9000 kgf de trao.
Como ser visto a segui a armadura de trao ira requisitar solda assim
recomenda-se o uso de barras CA-25, pois a utilizao de CA-50 requisita eletrodo
apropriado e aquecimento e resfriamento gradual (CA-60 no pode ser utilizado):
y = 25 !/a*k = 2500 y/a*k
2500
yU = = 2173,91
1,15
9000 1,4
= = = 5,80a*
U
6
yU 2173,91
.b-.+e: 316** e- 8 25
107
5.3. Ligao soldada no capacete e armadura a trao
A armadura de trao 6 devera ser soldada no topo da estaca o

comprimento de solda necessrio deve respeitar os valores mnimos especificados
na NBR6118:2014 [1] item 9.5.4:
As emendas por solda exigem cuidados especiais quanto composio

qumica dos aos e dos eletrodos e quanto s operaes de soldagem que
devem atender s especificaes de controle do aquecimento e
resfriamento da barra, conforme normas especficas.
Por traspasse com pelo menos dois cordes de solda longitudinais, cada
um deles com comprimento no inferior a 5, afastados no mnimo 5
Figura 44: Reproduo da figura 9.5 da NBR 6118:2014 [1]
Fonte: Autor;
O comprimento de solda necessrio para a ligao pode ser calculado com a

NBR 8800:2008 [3] item 6.2.5, tabela 8:
0,60 y
=
,U
k
(84)
,U - Fora resistente de calculo da solda.
- rea efetiva sujeita a corte da solda.
y - Resistncia trao do metal da solda anexo A item A.4 tabela A.4.

108
k - Coeficiente de segurana nota k tabela 8 especifica k = 1,35 para

combinaes normais e k = 1,15 para combinaes excepcionais.
A rea efetiva da solda ser dada por:
= N b (85)
N - Comprimento de solda
b - Garganta efetiva.
No caso de filete nico de pernas iguais Pfeil [18] determina no item 4.2.2 que
a garganta efetiva ser:
b = 0,7 d (86)
d - perna ou dimetro do eletrodo
Se considerarmos uma distribuio de foras uniforme sobre a armadura de

trao, a fora solicitante para cada barra ser:
=
U
U
h
(87)
U - Fora de trao de calculo por barra.
h - Nmero de barras a serem soldas na estaca.
Se consideramos a fora resistente de calculo da solda ( ,U ) igual a fora

de trao de calculo por barra ( U ) podemos isolar o comprimento de solda
necessrio na equao 84:
2,38 U k
N =
d y
(88)
A NBR 8800:2008 [3] especifica no item 6.2.2.2 letra d) um coeficiente limite O

que relaciona o comprimento de solda e a espessura do eletrodo:
109
N
O = 1,2 0,002 " $, b-,* 0,6 O 1,0
d
(89)
O comprimento calculado (N ) de solda devera ser dividido pelo coeficiente

de O resultando num comprimento maior ou igual ao comprimento calculado.
[3]
Nota: a NBR 8800:2008 especifica ainda um afastamento do filete das
borDas da ligao de comprimento igual ou maior do que a perna do filete (d ).
Exemplo 8: Calcular o comprimento de solda para as barras detrao do

exerccio anterior, onde a fora de trao de calculo da estaca ( U) igual a 15050
kgf, distribudos em 3 barras de dimetro 16 mm.
12600
= = 4200 y
U
3
Utilizando o eletrodo tipo E7018 o anexo A da NBR 8800:2008 tabela A.4

nos apresenta um y = 485 wxe = 4850 y/a*k
A perna ou dimetro mnimo do eletrodo dado pela NBR6118:2014 item

9.5.4 d = 0,3 16 5** = 0,5a*
Por fim:
2,38 4200 1,35

N = = 5,56 a*
0,5 4850
Pelo clculo necessitamos de 6,64 cm de solda por barra, executando as

verificaes na NBR6118:
N = 5 1,6 = 8 a*
O comprimento de solda devera ser majorado pelo coeficiente O:
8
O = 1,2 0,002 " $ = 1,168 1,0
0,5
N 8,0
= = 8,0a*
O 1,0
110
O comprimento de solda ser de 8 cm. Por fim para evitar a ocorrncia de

trao excntrica na solda o comprimento de solda ser dividido em 2 comprimentos
idnticos, um em cada face de contato da barra com a estaca abaixo temos um
detalhe da ligao:
Figura 45: Detalhe da ligao.
Fonte: Autor;
5.4. Verificao Do Ao Do Tubo Do Capacete
Nesta seo verificaremos apenas o topo da estaca, a verificao ser feita

com as prescries da NBR 8800:2008 [3] item 6.5 apenas para ligao soldada no
segmento de verificao do fuste da estaca so apresentados o meto completo para
verificao de tubos.
5.4.1. Verificao Da Regio Da Armadura De Trao
No caso de existncia de armaduras de trao a regio da solda das barras

com a estaca deve ser verificada com o item 6.5.6 da NBR 8800:2008 [3] quando ao
rasgamento.
111
1
= (8 6 y )
,U
Tk
(90)
- rea lquida sujeita a trao.
8 6 - Coeficiente que relaciona a distribuio de tenses na regio tracionada

neste caso ser igual a 1.
A determinao das reas deve ser feita da seguinte forma:
= N 2 (92)
= ^N 2 h _ (93)
2
= " b + h $
3 (94)
- Dimetro da armadura de trao.
A verificao ser dada por:
,U ,U (95)
Exemplo 9: Verificar a ligao do exerccio 7 onde o comprimento de solda

de 8 cm dividido em dois cordes. O eletrodo utilizado E7018 com dimetro 5mm
recebendo uma fora de trao de calculo de 4200 kgf em uma barra dimetro 16
mm, o tubo da estaca tem dimetro 10,16 cm e espessura da parede de 0,475 cm
ASTM A36, com 1 furo dimetro 1,5 cm prximo a linha N (cisalhamento).
Primeiro determinaremos as reas de chapas usando as equaes 31, 32 e

33
= N 2 = (4 + ,5) 2 0,475 = 4,28 a*
= ^N 2h _ = (4,50 2 1 1,5) 0,475 = 3,56 a*

112
2 2 16
= " b + h $ = " 0,35 + 0 0$ 0,475 = 0,87 a*
3
3 10
U = ,6U = 4200 y
A fora admissvel ser o menor valor da equao 30:
1
(0,60 y +86y )
Tk
=
1 ^0,60 y _
,U
+86y
Tk

1
(0,60 4000 3,56 + 1 4000 0,87 ) = 8906,7
1,35
=
1 (0,60 2500 4,28 + 1 4000 0,87 ) = 7333,3
1,35
= 7333,3 y
Como 7333,3 > 4200 o comprimento de solda de 4 cm suficiente para

distribuir a fora de trao na estaca.
5.5. Capacete
Devido dificuldade na execuo das soldas da placa de fretagem e

armadura de trao recomenda-se a execuo do conjunto em um tubo de dimetro
superior ao da estaca com furos para passagem de parafusos. Este conjunto
conhecido como capacete simplesmente aparafusado sobre a ponta da estaca.
113
Figura 46: Conjunto placa de fretagem e barras de trao (capacete)
Fonte: Autor;
Para este conjunto sero necessrias verificaes de compresso e na

ocorrncia de trao necessrio verificar ainda a ligao aparafusada.
Recomenda-se que a placa de fretagem tenha contato total com o topo da

estaca dessa forma as foras de compresso sero transmitidas diretamente ao tipo
da estaca, dessa forma os parafusos e reas de contatos no sero excessivamente
solicitados.
No caso de ocorrncia de esforos de momento e cortante recomendvel

que tenhamos duas linhas de parafusos. Dessa forma evita-se a possibilidade de
escorregamento entre tubos, abaixo temos uma figura com o efeito:
114
Figura 47: Efeito de escorregamento
Fonte: Autor;
Observa-se pela figura acima que no caso de uma linha de parafusos,

devido ao espao entre os tubos, a ocorrncia de escorregamento. Na figura (c) o
esforo completamente resistido pelo parafuso adicional na vertical. Recomenda-
se, ento, a execuo de duas linhas de parafusos. Cada linha de parafuso deve
resistir o esforo horizontal caso ocorra o alinhamento da fora com uma linha de
parafusos.
Um efeito similar pode ser obervado com momentos fletores. Caso o eixo de
rotao do momento seja o mesmo dos parafusos os, temos a formao de esforos
horizontais no capacete e estaca. Neste caso o esforo poderia ser resistido por
apenas uma linha de parafusos, no entanto a determinao das foras complexa
devido a elasticidade da ligao e a possibilidade de desalinhamento entre eixo os
parafusos e momentos.
115
Figura 48: Impacto na variao do ngulo da ligao na resposta ao momento fletor.
Fonte: Autor;
Dessa forma recomenda-se sempre o calculo de uma linha de parafusos

posicionados perpendicularmente ao eixo de rotao dos momentos (c) e
posteriormente a duplicao do nmero de parafuso perpendicularmente.
Os esforos sobre o parafusos sero determinados segundo o

posicionamento da figura 47 letra (c) dividindo o momento pelo dimetro interno do
tubo do capacete:
w
=
k
%j
(96)
w - Momento aplicado;
%j - Dimetro interno do tubo;
No caso de momento em duas direes recomenda-se que a ligao seja

dimensionada para o momento resultante:
w = wk + wk (97)
w - Momento no eixo x;
116
w - Momento no eixo y;
O mesmo se aplica para foras vetoriais na estaca (trao e horizontal)
j =
k +
k +
k (98)
- Horizontal no eixo x;
- Horizontal no eixo y;
- Trao no eixo z;
Abaixo ser apresentado apenas a verificao do parafuso de ligao do

capacete com a estaca, necessrio, tambm, a verificao do metal do capacete e
topo da estaca, estas verificaes esto descritas mais adiante nos itens referentes
ao dimensionamento do fuste da estaca.
5.5.1. Verificao Do Parafuso
As foras de compresso sero transmitidas pela placa de fretagem

diretamente para topo da escada, no entanto as foras de trao causaro um
[3]
esforo de cisalhamento nos parafusos, a NBR 8800:2008 no item 6.3.3.2
especifica a resistncia do parafuso ao cisalhamento:
0,4 y
=
,U
Tk
(100)
,U - Fora resistente do parafuso
- rea de cisalhamento do parafuso na regio da rosca.
y - resistncia ruptura do material do parafuso ou barra redonda

rosqueada trao, especificada no Anexo A.
117
Tk - Coeficiente de reduo tabela 3 item 4.8.2.3, combinaes normais

Tk = 1,35.
O calculo da rea dos parafusos submetidos ao cisalhamento leva em

considerao que os parafusos so passantes, ou seja, cada parafuso tem duas
reas de cisalhamento e considerado que a fora passa pela are da rosca.
3 { d5k
= 2 0,75 = 2 0,75 0,25 { d5k =
8
(101)
- rea bruta do parafuso.
d - Dimetro do parafuso.
Caso exista uma folga entre o tubo da estaca e o tubo do capacete ocorrera
a formao de um momento juntamente com o cisalhamento, desta forma
recomenda-se que os tubos tenham a menor folga possvel.
Figura 49: O momento de calculo pode ser calculado com:
Fonte: Autor;
wU = U 5 (102)
5 - Fora cisalhante por seo de parafuso
- Excentricidade entre as foras do capacete e da estaca

118
Lembrando que como o parafuso passante cada parafuso ter duas reas
submetidas ao momento logo a fora por parafuso ser:
= +
j k
5
2 5 5
(103)
5 - nmero de parafusos;
Segundo a NBR 8800:2008 [3] item G.2.6 o momento resistente de calculo
w5
wU =
Tk
(104)
w5 - Momento de plastificao da seo do parafuso.
Para sees circulares:
d5Z y
w5 =
6
(105)
Simplificando a equao (104) temos:
d5Z y
wU =
6 Tk
(106)
[3]
A NBR 8800:2008 no da uma definio especifica para elementos de
ligao submetidos a cisalhamento e momento por isso utilizaremos o item 5.5.2.2
que se refere a sees tubulares circulares, simplificada apenas para momento e
cisalhamento:
wU
k
" $+P Q 1,0
U
wU
(107)
,U
wU - momento fletor solicitante de clculo;
wU - momento fletor resistente de clculo;

119
U - fora cortante solicitante de clculo;
,U - fora cortante resistente de clculo;
Exemplo 10:
Calcular a quantidade e dimetro dos parafusos para um capacete com um

tubo de 5 e espessura 4,75mm com uma fora de trao 15000 kgf, horizontal de
300 kgf e 100kgf e momento fletores perpendiculares de 2000 e 3000 kgf.m, em uma
estaca com tubo 4.1/2 (11,43 cm) e espessura 4,75mm.
w = wk + wk = 2000k + 3000k = 3606 y. *
j = 100k + 300k + 15000k = 15003 y
w 3606
= = = 306,8 y
k
%j 5 2,54 , 2
j
Estipulando uma linha com 3 parafusos dimetro 1/2" (1,27cm) do tipo

[3]
ASTM A325, no anexo A.3 tabela A.3 da NBR 8800:2008 temos que para o
dimetro 1/2" do y = 6350 y/a* e y = 8250 y/a*
O dimetro interno do capacete ser:
4,75
%j = "5 2,54 2$ = 11,75a*
10
A folga entre a estaca e o capacete ser:
1
= 11,75 "4 + $ 2,54 = 0,32 a*
2
Considerado o capacete centrado sobre a estaca nos teramos metade da
folga para cada conjunto de parafusos, no entanto vamos considerar o capacete
excntrico, ou seja, toda a folga se encontra de um s lado assim = 0,32 a*, e a
fora aplicada sobre cada ligao ser:
15003 306,8
= + = + = 2603 y
j k
5
2 5 5 23 3
120
Fora resistente ser:
3 { d5k 3 { 1,27k
= = = 1,90 a*
8 8
0,4 y 0,4 1,90 8250

= = = 4644,8 y
,U
Tk 1,35
O momento de clculo ser:
wU = U 5 = 1,4 2603 0,32 = 1165,8 y. *
O momento resistente ser:
d5Z y 1,27Z 6350

wU = = = 1605,8 y. *
6 Tk 6 1,35
Verificao final:
wU 1165,8 1531 k
k
" $+P Q =" $+" $ = 0,83 < 1,00
U
wU ,U 1605,8 4644,8
Como a verificao resultou em um valor menor que 1,00 a ligao de 3

parafusos passantes dimetro 1/2" ASTM A325 esta ok, para evitar a possibilidade
dos parafusos estarem alinhados desfavoravelmente com esforos teremos duras
linhas de parafusos com 3 parafusos cada tendo o seu posicionamento intercalados
perpendicularmente com um espaamento mnimo de 3 d5 = 3 1,27 4 a*:
121
Figura 50: Ligao da estaca
Fonte: Autor;
Esta ligao necessita ainda ser avaliada segundo a resistncia do tubo do

fuste da estaca e do capacete estas verificaes so apresentadas no
dimensionamento do fuste da estaca.
5.6. DIMENSIONAMENTO DO TUBO DO FUSTE DA ESTACA
Nesta seo apresentado o dimensionamento para o tubo do fuste da

estaca, esta verificao se aplica a qualquer tubo utilizado, seja do capacete, luva ou
soquete.
5.6.1. Verificao a compresso
a) Determinao do comprimento livre virtual da estaca
Para a avaliao da resistncia do fuste necessitamos inicialmente do

comprimento livre total da estaca (N ). Esta medida de difcil determinao devido
ao fato que o solo exerce resistncia elstica a estaca. Esta resistncia foi estudada
Timoshenko e Winkler em vigas horizontais apoiadas em solo, estes autores
122
idealizaram a resistncia do solo como molas com coeficientes de rigidez nomeados

modulo de reao. No caso de estacas este module ser horizontal.
Figura 51: Comportamento da estaca em solo
Fonte: Autor;
Neste trabalho utilizaremos o mtodo de Davisson e Robinson descrito por

[21]
Urbano Rodriguez Alonso no livro Dimensionamento de Fundaes Profundas
item 4.9. O comprimento livre total ser a soma de comprimentos livre acima do solo
e o comprimento virtual abaixo do solo.
123
Figura 52: Comprimento livre da estaca
Fonte: Autor;
N = N + N6 (108)
O calculo de N6 ira depender em grande parte do modulo reao horizontal

sendo este de difcil determinao utilizando apenas SPT Alonso recomenda uso de
valores tabelados relacionados ao tipo de solo, na primeira tabela temos o valor
(modulo de reao horizontal) para argilas e na segunda tabela o valor (constante
de reao horizontal)
Valores do modulo de reao () para argilas pr-

adensadas
Valores mdios Valores provveis
Consistncia (MPa) (MPa)
Media 0,7 a 4,0 0,8
124
Rija 3,0 a 6,5 5,0

Muito Rija 6,5 a 13,0 10,0
Dura < 13,0 19,5
Tabela : valores de Fonte: Alonso [21}
Valores da constante do coeficiente de reao horizontal

( )
Compacidade Seca (MN/m) Submersa (MN/m)
Areia Fofa 2,6 1,5
Areia Medianamente 8 5,0
Areia Compacta 20 12,0
Silte muito Fofo - 0,1 a 0,3
Tabela : valores de Fonte: Alonso [21}
Caso 1: Argilas ():
N6 = (108)
N
=

(109)

=

(110)
Caso 1: Areiras ( ):
N6 = p (111)
N
p =

(112)

(113)
Valores p :
125
Figura 53: Valores S e S por Davisson
[21]
Fonte: Alonso item 4.9 figura 4.16
Crtica sobre o mtodo:
H diversos mtodos para o calculo mais avanados para a determinao

dos deslocamentos e esforos em estacas sobmetidas a esforos horizontais e
momentos como o mtodo de Matlock e Reese, Miche e Heteny, ambos
[21]
apresentados por Alonso . Estes mtodos poderiam fornecer um comprimento
livre mais eficiente, no entanto, temos uma dependncia muito grande do modulo ou
constante de reao horizontal e a determinao por tabelas bastante precrio. H
mtodos que relacionam valores do SPT para calculo desses fatores diretamente e
[5]
indiretamente (Das item 6.8), no entanto, estes mtodo apresentam grande
variao de resultados e bastante questionvel se possvel obter um valor de
elasticidade do solo a partir de um ensaio que causa cisalhamento do mesmo.
Dessa forma recomenda-se a utilizao de mtodos mais simplificados.
126
Exemplo 11:
Calcular o comprimento livre virtual de uma estaca com um tubo de dimetro

219,1mm e espessura 8,0 mm, com um comprimento cravado em solo de 8m.
Abaixo o relatrio de sondagem por SPT.
Figura 54: Sondagem por SPT.
Fonte: Autor;
127
2,05 10 2,96 10
= = = 1,53

2600
Como o primeiro 1 m de soldagem no possui N SPT vamos considerar N =

1m
1
p = = 0,65
1,53
Segundo grfico temos para foras horizontais =1,9 e momentos =1,8

adotaremos o maior valor.
N6 = p = 1,9 1,53 = 2,9*
Por fim o comprimento livre final da estaca ser:
N = N + N6 = 2,9 + 1,0 = 3,9*
b) Verificao do fuste da estaca a compresso
Nesta seo apresentado o mtodo de dimensionamento para compresso

pura em tubos circulares, no caso da existncia de outros esforos como momento e
cisalhamento esses esforos devero ser considerados simultaneamente na
verificao.
Item 5.3.1 NBR 8800:2008 [3] especifica que barras prismticas submetidas
fora axial de compresso devem atender a seguinte condio:
! ,U ! ,U (114)
Onde:
! ,U - Fora axial de compresso solicitante de clculo;
! ,U - Fora axial de compresso resistente de clculo.

128
y
! ,U =
Tj
(115)
- Fator de reduo associado resistncia compresso;
- Fator de reduo total associado flambagem local, cujo valor deve ser
obtido no Anexo F;
- rea bruta da seo transversal da barra.
y - Resistncia ao escoamento do ao
Tj - Coeficiente de ponderao da resistncia ou das aes
Nas sees tubulares circulares, o fator de reduo para flambagem local da

parede dado por:
%
= 1,00 be,e 0,11
+ y
(116)
0,38 2 %
= + be,e 0,11 < 0,45

y 3 y + y (117)
A norma no prev a utilizao de tubos circulares com %/+ > 0,45 /y .
%- Dimetro externo da seo tubular circular;
+- Espessura da parede do tubo;
- Modulo de elasticidade do ao = 20500 kN/cm;
O fator de reduo associado resistncia compresso, , dado por:
Para: ] 1,5:
= 0,658

(118)
129
Para: ] > 1,5:
= 0,877/ ] k (119)
Onde ] o ndice de esbeltez reduzido:
y
] =

!
(120)
Onde ! a fora axial de flambagem elstica, obtida conforme o Anexo E

da NBR 8800.
A fora axial de flambagem elstica, ! , de uma barra com seo transversal

duplamente simtrica ou simtrica em relao a um ponto dada pela:
a) flambagem por flexo em relao ao eixo central de inrcia x ou y da

seo transversal:
{k
! =
,,
( N)k
(121)
[9]
Segundo Gambhir no item 15.27.7 devido ao fato de deformaes por
empenamento so pequenas a constante de empenamento transversal igual a
zero dessa forma no ser necessrio verificar o item C) da norma para flambagem
por toro em relao ao eixo longitudinal z:
N - Comprimento de flambagem por flexo em relao ao eixo x ou y (o

coeficiente de flambagem dado abaixo);
N - Comprimento livre do tubo;
- Momento de inrcia da seo transversal em relao ao eixo x ou y;
- Mdulo de elasticidade do ao;

130
Figura 55: Coeficiente de flambagem a flexo
[3]
Fonte NBR 8800:2008 item E.2.1.3 tabela E.1
Para estacas parafusos recomenda-se = 2,1.
Limitao do ndice de esbeltez:
N
200
,
(122)
, - Raio de girao polar da seo bruta em relao ao centro de

cisalhamento, dado por:
, = ,k + ,k + k + k (123)
Onde , e , so os raios de girao em relao aos eixos centrais x e y,

respectivamente, e e so as coordenadas do centro de cisalhamento na
direo dos eixos centrais x e y, respectivamente, em relao ao centro geomtrico
da seo. Para tubos circulares temos:
131

, = , = (124)

Para sees com dupla simetria e sero iguais zero simplificando

temos:

,- = 2 (125)

- Inrcia da seo;
- rea da seo;
Exemplo 12:
Verificar a segurana da estaca com um esforo de compresso de 55000

kgf com o comprimento livre virtual de 3,9 m com um tubo de dimetro 260 mm e
espessura 6,3 mm.
! ,U = 1,4 55000 = 77000 y
{ (26 (26 2 0,63) )

= = 4042,31 a*
64
{
= (26k (26 2 0,63)k ) = 50,21 a*

4
4042,31
,- = 2 = 2 = 12,69
50,21
N 2,1 390
= = 64,5 200
, 12,69
{ k { k 2050000 4042,31
! = = = 121931 y
,,
( N)k (2,1 390)k
% 26,00 2050000
= 1,00 be,e = = 41,26 0,11 = 0,11 = 90,2
+ 0,63 y 2500
132
y 1 50,21 2500
] = = = 1,01

! 121931
= 0,658j, j
= 0,65
y 0,65 1 53,06 2500

! ,U = = = 78384 y
Tj 1,10
! ,U ! ,U = 77000 78384 y
5.6.2. Cortante:
No dimensionamento das barras submetidas fora cortante, devem ser

atendidas as seguintes condies:
U U (126)
U - Fora cortante solicitante de clculo;
U - Fora cortante resistente de clculo;
Em sees tubulares circulares fletidas em relao a um eixo central de

inrcia, a fora cortante resistente de clculo, U , dada por NBR 8800:2008 [3]
item 5.4.3.6):
0,5
U =

Tj
(127)
Com igual ao maior dos seguintes valores:

133
1,60
= 0,60 y

(128)

0,78
= 0,60 y
(129)

Onde:
% - dimetro externo da seo transversal;

+U - espessura de clculo da parede da seo transversal
+U = 0,93 + (130)
+ - Espessura do tubo;
N - distncia entre as sees de foras cortantes mxima e nula, no caso
comprimento livre da estaca;
Exemplo 13:
Verificar o tubo de dimetro 260 mm e de espessura 6,3 mm com

comprimento livre de 3,9 m usado para o fuste de uma estaca submetida 24000 kgf
na horizontal:
U = 1,4 24000 = 33600 y
+U = 0,93 + = 0,93 0,63 = 0,59 a*k
1,60 1,60 2050000

= = = 7459 y/*k

Z k,
k ,
0,78 0,78 2050000

= = = 5466 y/*k
k,
= 0,60 y = 0,60 2500 = 1500 y/*k

134
= 1500 y/*k
{
= (26k (26 2 0,63)k ) = 50,21 a*

4
0,5 0,5 1500 50,21

U = = = 34234 y

Tj 1,10
U U = 33600 34234
A seo esto ok ao cisalhamento.
5.6.3. Momento fletor:
No dimensionamento das barras submetidas a momento fletor a NBR

8800:2008 [3] especifica no item 5.4.1.3 a seguinte condio:
wU wU (131)
wU - Momento fletor solicitante de clculo;
wU - Momento fletor resistente de clculo;
[3]
Para assegurar a validade da anlise elstica, a NBR 8800:2008
especifica no item 5.4.2.2 o momento fletor resistente de clculo no pode ser
tomado deve atender a condio:
1,50 y
wU
Tj
(132)
y - Resistncia ao escoamento do ao;
W - Mdulo de resistncia elstico mnimo da seo transversal da barra em

relao ao eixo de flexo.
135
2
=
%
(133)
- inrcia da seo;
% - Dimetro do tubo;
[3]
Para as sees tubulares circulares, a NBR 8800:2008 especifica no item
G.2.7 para o estado-limite de flambagem local da parede do tubo, o nico aplicvel,
com %/+no superior a 0,45 /y , tem-se:
w5
wU = be,e] ]5
Tj
(134)
1 0,021
wU = + y be,e ]5 < ] ]
Tj (135)
1 0,33
wU = be,e ] > ]
Tj %/+
(136)
Com:
%
]=
+
(137)
0,07
]5 =
y
(138)
0,31
] =
y
(139)
136
+,
w5 = y P2 + { ( k , k )Q
{
(140)
- Raio externo do tubo;
, - Raio interno do tubo;
Exemplo 14:

comprimento livre de 3,9 m usado para o fuste de uma estaca submetida 150 kgf na
horizontal e momento de 50000 kgf.m:
Como temos um comprimento livre da estaca de 3,9 o momento final de

calculo ser:
wU = 1,4 (150 390 + 50000) = 151900 y. *
26 2 0,63
= = 12,37 a*
2
% 26
]= = = 41,27
+ 0,63
0,07 0,07 2050000

]5 = = = 57,40
y 2500
0,31 0,31 2050000

] = = = 254,20
y 2500
Temos ] < ]5 logo:
+,
w5 = y P2 + { ( k , k )Q
{
13 + 12,37
= 2500 P2 + { (13k 12,3k )Q = 179472 y. *
{
w5 179472
wU = = = 163156 y. *
Tj 1,10
137
{ (26 (26 2 0,63) )

= = 4042,31 a*
64
2 2 4042,31
= = = 310,95 a*
% 26
1,50 y 1,50 310,95 2500

wU = = = 1060046 y. *
Tj 1,10
wU = 163156 y. *
wU wU = 151900 163156
A seo esto ok ao momento, no entanto como h aplicao tambm de

esforo horizontal a segurana devera ser verificada para ambos os esforos como
[3]
indicando na NBR 8800:2008 item 5.5.1.2, 5.5.2.2 e 6.3.3.4, estas verificaes
esto descritas adiante.
5.6.4. Toro:
No dimensionamento das barras submetidas a momentos torores devem

ser atendidas as seguintes condies:
U U (141)
U - Fora cortante solicitante de clculo;
U - Fora cortante resistente de clculo;
Em sees tubulares circulares o momento toror resistente devera ser o

menor valor:
138
1 1,23 p 0,60 p y
U =
Tj
1,10

(142)

1 0,60 p 0,60 p y
U =
Tj
1,10 (143)
p - Modulo de resistncia a toro;
{ (% +)k +
p =
2

comprimento livre de 3,9 m usado para o fuste de uma estaca submetida a momento
de 1900000 kgf.m:
U = 1,4 1900000 = 2660000 y. *
{ (% +)k + { (26 0,63)k 0,63

p = = = 636,94 a*
2 2
1 1,23 p 1 1,23 636,94 2050000

U = = = 8138072 y. *
Tj
1,10

k, Z
,Z k
1 0,60 p 1 0,60 636,94 2050000

U = = = 2686344 y. *
Tj
1,10
k,
,Z
0,60 p y 0,60 636,94 2050000

U = = = 712214727 y. *
1,10 1,10
U = 2686344 y. *
U U = 2660000 8138072
A seo esto ok ao momento toror.
5.6.5. Trao Pura:

139
Nesta seo apresentado o mtodo de dimensionamento para trao pura

em tubos circulares, no caso da existncia de outros esforos como momento e
cisalhamento esses esforos devero ser considerados simultaneamente na
verificao.
O dimensionamento a trao simples deve atender a seguinte condio

segundo o item 5.2.1 da NBR 8800:2008 [3]:
! ,U ! ,U (144)
Onde:
! ,U - Fora axial de trao solicitante de clculo;
! ,U - Fora axial de trao resistente de clculo.
Para barras ligadas por pinos sujeitos a fora axial de trao a fora
resistente de calculo ser o menor valor para os seguintes estados-limites conforme
NBR 8800:2008 [3] item 5.2.2:
a) Escoamento da seo bruta:
y
! ,U =

Tj
(145)
b) Ruptura da seo liquida:
y
! ,U =
Tk
(146)
=8 0,85 (147)
= h (148)
- rea bruta da seo transversal da barra;

140
- rea liquida corrigida da seo transversal do tubo;
y - Resistncia ruptura do ao;

, para
combinaes normais Tj = 1,10;
Tk - Coeficiente de reduo tabela 3 item 4.8.2.3 NBR 8800:2008 [3]

, para
combinaes normais Tk = 1,35;
8 - Coeficiente de reduo de rea liquida igual a 1,0.
- rea liquida da seo transversal da barra descontando a rea dos

furos;
h - Nmero de furos alinhados transversalmente ao fuste da estaca;
- rea de um furo;
c) Ruptura da seo liquida por trao para um pino ou conector:
2+g y
! j,U =
Tk
(149)
g = 2 + + 16 ** (150)
d) Ruptura da seo liquida por cisalhamento para um pino ou conector:
0,60 6 y
! j,U =
Tk
(151)
6 = 2 + (e + d5 /2) (152)
e - Menor distncia da borda do furo a extremidade da barra (tubo) paralela

fora de trao sendo que no item 5.2.6.2 especifica a limitao construtiva que a
distncia entre o furo e a borda no deve ser inferior a 1,33 g .
141
[3]
O item 6.5.5 e 6.5.6 da NBR 8800:2008 pode ser usado para calculo da
resistncia ao colapso por rasgamento, como no h reas submetidas trao,
apenas cisalhamento a equao pode ser simplificada:
1 1
= (0,60 y ) ^0,60 y _
,U
Tk Tk
(153)
- rea liquida submetida ao cisalhamento
- rea liquida submetida ao cisalhamento
= N5 + (154)
= N5 + 0,85 (155)
N5 - Comprimento bruto sujeito a cisalhamento;
N5 - Comprimento efetivo sujeito a cisalhamento;
Lembrando que como os furos so passantes temos quatro reas sujeitas ao

rasgamento.
N5 = e + g ^5 1_ 4 (156)
N5 = N5 (d5 (5 1)) 4 (157)
e - Distncia do furo a borda do tubo;
g - Distncia de furo a furo;
[3]
Lembrando que item 5.2.1 da NBR 8800:2008 especifica para foras de
trao puras:
,U ,U (158)
Onde:
142
,U - Fora axial de trao solicitante de clculo;
,U - Fora axial de trao resistente de clculo.
Em zonas de ligaes com o capacete e emendas norma NBR 8800:2008 [3]

prev a verificao para um nico parafuso a ruptura a presso de contato na rea
projetada do pino, item 6.3.3.3 letra a) especfica a resistncia a presso de contato
dos furos.
No caso de furos-padro, furos alargados, furos pouco alongados em

qualquer direo e furos muito alongados na direo da fora e quando a
deformao no furo para foras de servio for uma limitao de projeto:
1,2 N + y 2,4 d + y
=
j,U
Tk Tk
(159)
N - comprimento do tubo sujeito ao esmagamento para um pino;
+ - Espessura do tubo
y - resistncia ruptura do material do tubo
Lembrando que como os furos so passantes temos quatro reas sujeitas ao

rasgamento.
2 d5
N 8-b,c* h+- y,- e g-,de 4
8-*b,c* h+- y,- e y,-
(160)
Ainda para verificao do pino ou conector mais solicitado temos item 6.6.2:
1,8 d5 + y
! j,U =
Tk
(161)
d5 - Dimetro do parafuso de ligao;
143
Este valor devera ser comprado com a fora majorada aplicada no parafuso
mais solicitado.
Exemplo 15:
Verificar a espessura do tubo de dimetro 260 mm e de espessura 6,3 mm

usado para o fuste de uma estaca submetida 7000 kgf de trao com uma conexo
com capacete de 5 parafusos de dimetro 1/2 espaados em 10 cm entre furos e 5
cm da borda do tubo na vertical:
! ,U = U = 7000 1,4 = 9800 y
9800
! = = = 1960 y
j,U jU
5
26k (26 2 0,63)k

= {P Q = 50,21a*

4 4
y 50,21 2500
! ,U = = = 114119 y

Tj 1,10
(2,54/2 + 0,1)k
= h = 50,21 1 P{ Q = 48,74 a*

4
* Obs.: Temos penas um furo na seo transversal do tubo (seo de corte a

trao)
48,74 a*k
=8 0,85 - = 42,68 a*

0,85 50,21 = 42,68 a*k
y 42,68 4000
! ,U = = = 126454 y
Tk 1,35
g = 2 + + 16 ** = 2 0,63 + 1,6 = 2,86 a*

144
2+g y 2 0,63 2,86 4000

! j,U = = = 10677 y (be,e * be,ey.-)
Tk 1,35
d5 1,27
= 2 + "e + $ = 2 0,63 "5 + $ = 7,1 a*
6
2 2
0,60 6 y 0,60 7,1 4000

! ,U = = = 12622 y (be,e * be,ey.-)
Tk 1,35
N5 = e + g ^5 1_ 4 = ^5 + 10 (5 1)_ = 45 a*
N5 = N5 (d5 (5 1)) 4 = 45 ^(1,27 + 0,1) (5 1)_ = 39,52 a*
= N5 + = 45 0,63 = 28,35 a*
= N5 + 0,85 = 24,10 a*
1 1 1
= (0,60 y ) ^0,60 y _ = (0,60 4000 24,10)
,U
Tk Tk 1,35
1
(0,60 2500 28,35) = 31500 y
1,35
2 d5 2 (1,27 + 0,1) = 2,74 a*

N 8-b,c* h+- y,- e g-,de 4 = 5,00 a* 4 = 10,96 a*
8-*b,c* h+- y,- e y,- 10,00 a*
1,2 N + y 2,4 d + y 1,2 10,96 0,63 4000

= =
j,U
Tk Tk 1,35
2,4 1,27 0,63 4000
= 5690 y (be,e * be,ey.-)
1,35
1,8 d5 + y 1,8 (1,27 + ,1) 0,63 2500

! j,U = =
Tk 1,35
= 2877 y (be,e * be,ey.-)
145
Por fim para o tubo da estaca temos uma resistncia mxima de 31500 y
e para um parafuso 2877 y.
! ,U ! ,U = 9800 31500
! j,U ! j,U = 1960 2877
O tubo da estaca esta dentro da condio de segurana.
5.6.6. Verificao dos esforos combinados:
Acima foram apresentados os mtodos para dimensionamento para aes

isoladas nesta seo so apresentadas as condies para esforos combinados.
[3]
NBR 8800:2008 item 5.5.2.2 especifica para sees tubulares circulares e
retangulares submetidas a momento de toro, fora axial, momento fletor e fora
cortante em relao a um dos eixos centrais de inrcia.
Quando o momento de toro solicitante de clculo, U , for inferior ou igual

a 20 % do momento de toro resistente de clculo, U , o efeito da toro pode ser
desprezado. Nesse caso, a interao entre os efeitos da fora axial e do momento
fletor e fora cortante segundo um dos eixos centrais de inrcia da seo transversal
deve ser determinada de acordo com 5.5.1. Quando U for superior a 20 % de U ,
deve ser utilizada a seguinte expresso de interao:
!U wU U U k
" + $+" + $ 1,0
!U wU U U
(162)
Nu a fora axial solicitante de clculo de trao ou de compresso, a que

for aplicvel;
146
Nu a fora axial resistente de clculo de trao ou de compresso, a que

for aplicvel, determinada respectivamente de acordo com 5.2 ou 5.3;
Mu o momento fletor solicitante de clculo;
Mu o momento fletor resistente de clculo
Vu a fora cortante solicitante de clculo;
Vu a fora cortante resistente de clculo
Tu o momento de toro solicitante de clculo;
Tu o momento de toro resistente de clculo
Neste trabalho recomenda-se evitar toro nas estacas, pois sendo a estaca
aparafusada no solo a aplicao de um momento torsor poderia reduzir a resistncia
da estaca a compresso, no entanto temos um esforo de toro bastante elevado
durante a instalao da estaca, dessa forma necessitamos verificar a estaca em
situao de instalao e uso.
[3]
A NBR 8800:2008 no item 6.3.3.4 especifica ainda o item especifico para
esforos de trao ou compresso com cisalhamento combinados
Aps a determinao dos menores valores de ,U e ,U a segurana do

tubo poder ser avaliada utilizando o item
k k
P Q +P Q 1,0
,U ,U (163)
,U ,U
k k
P Q +P Q 1,0
,U ,U (164)
,U ,U
F,u - Fora de compresso solicitante de clculo.
F,u - Fora de trao solicitante de clculo.
,U - Fora de cisalhamento solicitante de clculo.

147
Exemplo 16:
Verifique a condio de esforos combinados para:
Compresso:
! ,U = 77000 y
! ,U = 78384 y
Trao:
! ,U = 9800 y
! ,U = 31500 y
Cortante:
U = 33600 y
U = 34234 y
Momentos fletores:
wU = 151900 y. *
wU = 163156 y. *
Momentos torsores aplicados durante a cravao da estaca:
U = 2660000 y. *
U = 8138072 y. *
Verificaes:
!U wU U U k 9800 151900 33600 k

" + $+" + $ =" + $+" $ = 2,21 1,0
!U wU U U 31500 163156 34234
!U wU U U k 77000 151900 33600 k

" + $+" + $ =" + $+" $ = 2,87 1,0
!U wU U U 78384 163156 34234
148
77000 k 33600 k
k k
P Q +P Q =" $ +" $ = 1,92 1,0
,U ,U
,U ,U 78384 34234
9800 k 33600 k
k k
P Q +P Q =" $ +" $ = 1,06 1,0
,U ,U
,U ,U 31500 34234
Observa-se que ao serem combinados os esforos superam a capacidade

estrutural do tubo dessa forma seria necessrio reavaliao da geometria do
tubo. O esforo de toro foi aplicado ao tubo somente durante a fase executiva
desta forma a verificao isolada o suficiente.
5.7. EMENDA DA ESTACA
Em alguns casos as estacas necessitam atingir uma profundidade elevada

neste caso os tubos da estaca so levados em sees compatveis com o transporte
e equipamento de cravao e so montados durante a execuo da cravao. Estas
emendas poderiam ser simplesmente soldadas, no entanto por questes de
facilidade executivas recomenda-se a utilizao de um sistema de emenda por luvas
aparafusadas:
149
Figura 56: Luva de emenda.
Fonte: Autor;
O dimensionamento das emendas da estaca ser similar ao

dimensionamento do fuste da estaca e capacete, porm na emenda devera ter
consideraes adicionais devido ao esforo de torque durante processo de
cravao. Esse esforo proveniente do atrito das placas de base e tubo com o
solo, abaixo da posio da luva.
Como as estacas esto submetidas a grandes esforos de compresso

recomenda-se que entre os seguimentos de fuste de estaca seja utilizada uma
chapa para compresso, esta placa devera preencher a rea interna da luva para
garantir que as foras de compresso sejam transmitidas por contato, evitando a
transferncia de esforos de compresso atravs dos parafusos, esta placa poderia
esta soldada em um dos segmentos da estaca para facilitar a execuo da emenda.
Devido ao fato de que a luva possurem um dimetro superior ao tubo da

estaca possvel que durante o processo de cravao a passagem da luva crie um
espao vazio entre o solo e o tubo da estaca, isto causaria um impacto negativo na
resistncia da superfcie lateral da estaca. Esta situao tambm observada no
caso de estacas cravadas onde as talhas de emendas quando posicionadas
externamente ao perfil causam o mesmo efeito de afastamento do solo.
Infelizmente no existem estudos sobre o assunto desta forma recomenda-se a
adoo de luvas de pequena espessura e a menor quantidade possvel de
parafusos.
150
Determinao do esforo de torque:
A determinao do esforo de torque ser feito utilizando o mtodo de

dimensionamento de cisalhamento cilndrico no item 8.4:
A resistncia ao cisalhamento do solo na placa de base ser:
= +eh() + (165)
- ngulo de atrito interno do solo;
- Sobrecarga vertical de solo;
- Coeso do solo;
O torque necessrio para instalar placa de base dado pelo atrito em ambas
as faces da placa de base multiplicado pelo centro de gravidade da fora ao eixo da
estaca.
%5k { %k { %5U % %
5 = 2 P Q" + $
(166)
4 4 4 2
%5U - Dimetro da placa de base;
% - Dimetro do fuste da estaca;
A resistncia ao cisalhamento do solo no fuste da estaca ser:
= +eh() + (167)
- Sobrecarga horizontal do solo;
O torque necessrio para instalar placa de base dado pelo atrito na face da
estaca da placa de base multiplicado pelo centro de gravidade da fora ao eixo da
estaca.
151
%
= + d

2
(168)
- Altura do fuste abaixo da luva.
Logo:
% Z { k
=

4
(169)
O momento torsor aplicado ser o somatrio de torsores aplicados nas

placas e no fuste da estaca:
= (5 ) + (170)
Este mtodo poderia ser usado avaliao previa do equipamento necessrio

para cravao da estaca considerado o comprimento total de tubo imerso em
solo, no entanto o torque final da estaca o valor de resistncia toro da estaca
na posio final de instalao. Esta medida pode ser inferior a medidas obtidas
durante a cravao caso uma placa passe por uma camada de solo de alta
resistncia e ao atingir a cota final esteja em solo de menor resistncia.
Dessa forma recomenda-se que as luvas sejam dimensionadas para a maior

condio de carregamento possvel.
Exemplo 17:
Para o exemplo anterior calcular o momento torsor para uma luva a um

metro de altura da ultima placa com em uma estaca com tubo de dimetro 219,1mm
e comprimento de 8 m com trs placas de base com dimetros 60 cm nas
profundidades 8 m, 6,5 m e 5 m.
Primeira placa de base:

152
A primeira placa passa por todas as camadas de solo dessa forma

utilizaremos a maior resistncia ao cisalhamento do solo:
Areia argilosa:
= +eh() + = +eh(18) 9090 + 4780 = 7734 y/*
= +eh() + = +eh(28) 12664 + 10188 = 16922 y/*
Torsor da primeira placa ser:
0,6k { 0,22k { 0,6 0,22 0,22

5 = 2 16922 P Q" + $ = 1698 y. *
4 4 4 2
Segunda placa de base:
A segunda placa passa por todas as camadas ate a profundidade 6,5m:
Areia argilosa:
= 7734 y/*
= 1777 0,76 + 9090 = 10423 y/*
= +eh() + = +eh(28) 10423 + 10188 = 15730 y/*
Torsor da segunda placa ser:
0,6k { 0,22k { 0,6 0,22 0,22

5 = 2 15730 P Q" + $ = 1578 y. *
4 4 4 2
Terceira placa:
A terceira placa esta a 5 m de profundidade:
Areia argilosa:
= 7734 y/*
Torsor da terceira placa ser:

153
0,6k { 0,22k { 0,6 0,22 0,22

5 = 2 7734 P Q" + $ = 776 y. *
4 4 4 2
Fuste:
Para o tubo da estaca temos
Areia argilosa 5 a 5,76m:
= = 7734 0,69 = 5337 y/*
Areia siltosa argilosa 5,76 a 8m:
= 16922 0,53 = 8969 y/*
Torsor no fuste ser:
% Z { k 5337 0,76 0,22Z { k 8969 2,24 0,22Z { k

= = +

4 4 4
= 634 y. *
O torsor final na luva ser:
= (5 ) + = (1698 + 1578 + 776) + 634 = 4686 y. *
O momento torsor puro na luva ser de 4686 y. *.
5.7.1. Distribuio de esforos nos parafusos da luva
Devido ao fato da estaca estar imersa em um meio elstico/plstico a

distribuio dos esforos nos parafusos provenientes das solicitaes da estaca
bastante complexo. Como visto no item 9.6.1 foras horizontais e momentos fletores
geram deformaes horizontais que se manifestam pela estaca como uma senoide
amortecida, o desenvolvimento dessa deformao muito sensvel elasticidade do
solo, que por sua vez de difcil determinao, ainda mais com uso de apenas
ensaios por SPT.
154
Abaixo temos o exemplo de duas estacas a primeira (a) seria uma estaca
com baixa rigidez ou solo com baixa elasticidade (duro ou compacto) e na estaca (b)
temos o oposto solo mole ou fofo e/ou estaca rgida:
Figura 57: Linhas elsticas de estacas;
Fonte: Autor;
Dessa forma recomenda-se que as luvas seja usadas em menor nmero

possvel estejam sempre a uma profundidade elevada, por exemplo de 2 a 4 vezes o
comprimento virtual da estaca ( ), a partir dessa profundidade pode-se ser
assumido que os esforos de flexo e horizontal so inteiramente absorvidos pelo
solo. Acima dessa profundidade recomenda-se que as luvas sejam dimensionadas
aos esforos sem redues devido ao solo, distribuio de esforos neste caso
idntica a utilizada no capacete no topo da estaca.
Os esforos de compresso so transmitidos diretamente entre os

segmentos do fuste da estaca atravs da placa de compresso, no entanto o a
trao necessita ser levada em considerao descontando a parcela resistida pelo
155
solo acima da luva. Conclui-se assim que quanto mais profunda o posicionamento
do luva mais econmica ser a ligao. Esses esforos podem ser determinados da
mesma forma usada no calculo dos parafusos do capacete item 9.4.
Durante o processo de instalao as luvas esto sujeitas a grandes esforos

de toro no caso da luva ter um nmero de parafusos maior que dois alinhados na
vertical a distribuio de esforos depende muito da plastificao do ao do tubo.
Inicialmente com pouca ou nenhuma plastificao do tubo os parafusos mos
prximos ao ponto de aplicao do torsor recebem uma parcela maior de esforo e
aps completa plastificao todos os parafusos receberiam o mesmo valor de
esforo.
Figura 58: Distribuio de esforos de toro
Fonte: Autor;
Claramente h um limite no nmero de parafusos que podem ser usados em

linhas verticais, sabendo que o ao da estaca no pode plastificar indefinidamente,
no entanto este limite no esta definido neste trabalho, recomenda-se assim sempre
o uso de dois parafusos apenas posicionados perpendicularmente conforme figura
abaixo.
156
Figura 59: Luva padro;
Fonte: Autor;
Nesta situao podemos assumir que a distribuio de esforos uniforme:
Figura 60: Distribuio uniforme
Fonte: Autor;
A fora cisalhante aplicada no parafuso ser:
=

(171)
- Momento toror;
- dimetro interno do tubo de fuste da estaca;
157
A verificao do parafuso a mesma usada no item 9.5 para os parafusos

do capacete, sendo necessria a verificao de duas condies, instalao da
estaca (toro), e durante a vida til da estaca (trao, momento e horizontal).
As verificaes a serem feitas no tubo da luva so as mesmas para o tubo

do fuste da estaca item 9.6.
Exemplo 19:
Para o exemplo anterior dimensionar os parafusos para uma luva com um

momento torsor de 4686 kgf.m com uma carga de trao de 10 tf. A luva esta a um
metro de altura da ultima placa com em uma estaca com tubo de dimetro 219,1mm
espessura de parede 6,3 mm e comprimento de 8 m e N6 = 1,5m com trs placas de
base com dimetros 60 cm nas profundidades 8 m, 6,5 m e 5 m com uma luva com
um tubo de 5 e espessura 4,75mm.
Estipulando Parafusos dimetro 1" (2,54 cm ) do tipo ASTM A325, no anexo

A.3 tabela A.3 da NBR 8800:2008 [3]temos que para o dimetro 1/2" do y =
6350 y/a* e y = 8250 y/a*
Condio 1 Durante a instalao:
w 4686 100
= = = 5673,1 y
4 dc 4 kj,j,Zk
j
U = 1,4 5673,1 = 7942,34 y
Fora resistente ser:
3 { d5k 3 { 2,54k
= = = 7,60 a*
8 8
0,4 y 0,4 7,60 8250

= = = 18579,3 y
,U
Tk 1,35
O dimetro interno da luva ser:

158
4,75
"5 2,54 2$ = 11,75a*
10
A folga entre a estaca e a luva e ser:
1
= 11,75 "4 + $ 2,54 = 0,32 a*
2
wU = U = 1,4 5673,1 0,32 = 2541,5 y. *
O momento resistente ser:
d5Z y 2,54Z 6350

wU = = = 12846,6 y. *
6 Tk 6 1,35
Verificao final:
wU 2541,5 7942,34 k
k
" $+P Q =" $+" $ = 0,38 < 1,00
U
wU ,U 12846,6 18579,3
Como a verificao resultou em um valor menor que 1,00 a ligao esta ok

para instalao.
Condio 2 Vida til:
A luva esta instalada a profundidade de 4m de que maior que duas vezes

o valor de logo a luva no estar submetida a momento e horizontal apenas
trao e composio, caso contrrio distribuio de esforos deveria seguir o
mtodo disposto para calculo do capacete, a fora de compresso ser transmitida
pelos seguimentos do fuste a estaca com uma placa de compresso de espessura
6,3mm (espessura do tubo). Para trao a fora na luva ser:
Pelo mtodo Laprovitera e Benegas:

( ~ ~ ~ )
,
= , } = ,
,
,
!
A trao de calculo aplicada ser:

159
U = 1,4 10000 1070 = 12930,0 y
wU = U = (1,4 10000 1070) 0,32 = 4137,6 y. *
Verificao final:
wU 4137,6 12930,0 k
k
" $+P Q =" $+" $ = 0,80 < 1,00
U
wU ,U 12846,6 18579,3
Como a verificao resultou em um valor menor que 1,00 a ligao esta ok

para vida til da obra.
5.8. Placa de base (hlice)
O dimensionamento da espessura ser idntico ao dimensionamento da

placa de fretagem a espessura pode ser determinada por:
8 b y wU Tj
+=
b y
(172)
b - Comprimento da placa sujeito flexo, ou seja, o comprimento da face

da estaca a borda da placa de base;
wU - Momento majorado (de calculo);

,
combinaes normais Tj = 1,10;
Momento na borda soldada da placa pode ser calculado pela integral de

momentos para um segmento infinitesimal de placa:
160
U ek k { (e )
j
wd =
4
(173)
- carga ultima distribuda na placa;
U - coeficiente de majorao dos esforos;
wd - Momento de calculo na placa;
e5 - Dimetro da placa de base
- Dimetro do tubo da estaca;
b = { (174)
b - Comprimento circular da placa de fretagem sujeita ao wd;
(8 wU Tj b + k y)
#= 1,00
b + k y
(175)
Exemplo 20:
Calcular a espessura da placa de fretagem com dimetro 60 cm para uma

estaca com tubo de ao de dimetro externo de 219,1mm espessura de parede 6,3
mm com uma carga ultima de 8000 kgf.
Regio externa ao tubo da estaca:
Carga na placa:
8000
= = 2,829 y/a*
{

Momento aplicado equao 3.2

161
U ek k { (e )
j
wd =
4
1,4 60k 21,91k { 2,829 (60 21,91)
j
=
= 121553,7 y. a*
4
Comprimento sujeito a flexo equao 3.3
b = { = { 21,91 = 68,83 a*
Calculo da espessura da placa equao 2.1
8 b y wU Tj 8 68,83 2500 121553,7 1,10

+= = = 2,49 a*
b y 68,83 2500
8ebe 25 **
Conferindo com a espessura + =2,5cm com a equao 1.99
(8 wU Tj b + k y) 8 121553,7 1,10 68,83 2,50k 2500

#= = = 0,01
b + k y 68,83 2,50k 2500
Como # < 0 a placa considerada rgida, sendo assim com uma placa de
dimetro 60 e espessura de 2,5 cm esta ok.
Dimensionamento da espessura de solda para ligao da placa com o fuste
As verificaes para soldas so as mesmas aplicadas nos dimensionamento

do capacete.
A resistncia da solda da ligao pode ser calculado com a NBR 8800:2008

[3]
item 6.2.5, tabela 8:
0,60 y
=
,U
k
(176)
,U - Fora resistente de calculo da solda.
- rea efetiva sujeita a corte da solda.

162
y - Resistncia trao do metal da solda anexo A item A.4 tabela A.4.
k - Coeficiente de segurana nota k tabela 8 especifica k = 1,35 para

combinaes normais;
A rea efetiva da solda ser dada por:
= N b (177)
N - Comprimento de solda
No caso de filete nico de pernas iguais Pfeil [18] determina no item 4.2.2 que
a garganta efetiva ser:
b = 0,7 d (178)
d - perna ou dimetro do eletrodo
O comprimento da solda em uma placa helicoidal dado pelo comprimento

de solda em ambos as faces da placa em torno do tubo do fuste da estaca:
N = k + ( {)k h 2 (179)
- passo ou defasagem entre as arestas de corte da placa;
h - Nmero de passos, em geral h = 1,00;
No h muitas informaes sobre o valor de usual, valores muito

elevados resultam em grande resistncia durante a cravao e valores pequenos
resultam em grande perturbao no solo dessa forma adota-se um valor de 10 cm,
valores menores no aconselhveis quando utilizado o mtodo de determinao da
capacidade de carga por torque.
163
Figura 61: Placada de base com apenas um passo.
Fonte: Autor;
- Fora de trao ou compresso aplicada na placa.
U - coeficiente de majorao dos esforos;
A fora de casamento aplicado na solda a multiplicao da tenso ultima

(distribuda) multiplicada pela rea da placa de base.
,U = U 5 (180)
- Carga ultima na placa de base;
5 - Area liquida da placa de base;
Temos tambm esforos de provenientes da flexo da placa calculada pela

formulao abaixo, a fora de trao de calculo ser dada por:
wd
=
,U
+ 0,6 b
(181)
5
wd - Momento majorado aplicado na placa de base

164
5 - Espessura da placa de base;
b - Espessura do cordo de solda (perna)
No caso de ligaes submetidas a foras de trao e cisalhamento a

segurana verificada por 6.3.3.4 NBR 8800:2008 [3] (modificada):
k k
P Q +P Q 1,0
,U ,U
(182)
,U ,U
A norma especfica tambm espessuras mnimas de pernas de solda de

acordo com a espessura das chapas (tabela 10 item 6.2.6.2.1):
Tamanho mnimo da
Menor espessura do perna de solda do filete
metal-base d
mm mm
6,35 3,0
6,35 a 12,5 5,0
12,5 a 19,0 6,0
> 19,0 8,0
Tabela 32: Espessura mnima de solda
Exemplo 21: Calcular a perna necessria para o exerccio anterior com uma
placa de base de 60 cm com espessura 2,5cm com um passo de 10 cm.
,U = U 5 = 8000 1,4 = 11200 y
121553,7
= = 40789,8 y
,U
2,5 + 0,6 0,8
Utilizando o eletrodo tipo E7018 o anexo A da NBR 8800:2008 tabela A.4

nos apresenta um y = 485 wxe = 4850 y/a*k
b = 0,7 d = 0,7 0,8 = 0,56

165
N = k + ( {)k h 2 = 10k + (21,91 {)k 1 2 = 139,1 a*
= N b = 139,1 0,56 = 77,9 a*
0,60 y 0,60 77,9 4850

= = = 167921 y
,U
k 1,35
40789,8 k 11200 k
k k
P Q +P Q =" $ +" $ = 0,06 < 1,00
,U ,U
,U ,U 167921 167921
A espessura de 8 mm de solda em ambos os lados da placa de base esta

ok.
5.8.1. Verificao Da Regio soldada da placa
No caso de existncia de armaduras de trao a regio da solda das barras

[3]
com a estaca deve ser verificada com o item 6.5.6 da NBR 8800:2008 quando ao
rasgamento.
1
= (8 6 y )
,U
Tk
(183)
- rea lquida sujeita a trao.
8 6 - Coeficiente que relaciona a distribuio de tenses na regio tracionada

neste caso ser igual a 1.
y - Resistncia ultima do ao da estaca.
A rea de solda submetida a trao ser a rea do tubo:
k { ( 2 )
k
{
=
4 4
(184)
166
- Dimetro do tubo da estaca;
- Espessura do tubo da estaca;
A verificao ser dada por:
,U ,U (185)
Exemplo 22: Verificar a ligao do exerccio 21. O eletrodo utilizado E7018

com dimetro 8mm com uma placa de base de 60 cm com um passo de 10 cm. Para
uma estaca com tubo de ao de dimetro externo de 219,1mm espessura de parede
6,3 mm com uma carga de 8000 kgf.
Primeiro determinaremos as reas de chapas usando as equaes 31, 32 e

33
k { ( 2 )
k
{ 21,91k { (21,91 2 0,63)k {
= = = 42,12 a*
4 4 4 4
,U = 1,4 8000 = 11200 y
1 1
= (8 6 y )= (1 4000 42,12) = 124800 y
,U
Tk 1,35
124800 11200
O tubo da estaca esta seguro na regio de solda.
5.9. Soquete para placa de base
Caso a posio da placa de base tenha que ser determinada no local da

obra possvel que a placa de base seja soldada um tubo isolado com furos para
aparafusamento em obra. O dimensionamento desse tubo o mesmo para as luvas,
no entanto os esforos a serem tomados so apenas para a placa de base em
questo.
167
Figura 62: Soquete para placa de base
Fonte: Autor;
5.10. Ponteira
Na extremidade da estaca recomenda-se a instalao de um dispositivo que

impea a entrada solo dentro do fuste durante o processo de cravao. De maneira
simples poderia ser simplesmente uma chapa soldada na extremidade do tubo com
espessura idntica a da ultima placa de base. Caso exista a necessita de maior
preciso no posicionamento da estaca recomenda-se o uso de uma ponteira em
forma cnica como apresentado na figura 4.
Abaixo temos uma ponteira associada com a primeira placa de base

formada um soquete:
168
Figura 63: Ponteira
Fonte: http://www.hubbellpowersystems.com/anchoring/pisa/tough-one-2.25/images/anchoring-pisa-t-o-2.25-1.jpg
Abaixo ponteiras formadas por uma placa interna ao tubo para evitar a
entrada de solo na estaca e uma chapa de ponta para posicionamento da estaca.
Figura 64: Ponteiras
Fonte: http://cerato.ou.edu/wp-ontent/uploads/2014/09/IMG_4779.jpg
169
6. Concluso
Por fim estacas parafusos ou helicoidais so uma alternativa bastante

interessante para engenharia de fundaes e possuem possibilidade de se
disseminarem rapidamente como soluo em especial em situaes onde estacas
convencionais no se mostram eficientes ou mesmo exequveis. Este trabalho
natureza teoria dessa forma para uma total aplicao sero necessrios estudos
mais avanados e de natureza mais pratica.
170
7. Sugestes para futuras pesquisas
De forma geral h pouca produo acadmica a respeito de estacas

parafusos, neste trabalho foram tomados diversos pressupostos e simplificaes que
provavelmente no se mostraro eficientes aps ensaios. Abaixo temos algumas
sugestes para futuras pesquisas que possam melhorar nosso entendimento do
assunto:
No item 9.3 utilizamos os mtodos empricos brasileiros para determinao

da capacidade de carga da estaca, no entanto estes mtodos no esto preparados
para este tipo de estaca, dessa forma recomenda-se a determinao dos
coeficientes e indicies indicados para estacas parafusos.
No item 9.5 temos um mtodo simplificado para determinao da

capacidade de carga da estaca a partir do torque aplicado durante a instalao,
existem diversos mtodos que seguem o mesmo princpio recomenda-se a
verificao se estes mtodos correspondem realidade para esforos de
compresso e trao.
No item 10.7.1 indica-se dvidas quanto distribuio de esforos em luvas

de emendas com grande quantidade de parafusos, recomenda-se assim o estudo
dessa distribuio.
No item 9.1 a espessura da luva em associao com os parafusos pode

causar um afastamento do solo em relao superfcie da estaca possivelmente
reduzindo ou anulando o atrito lateral.
No item 9.1 recomenda-se o estudo do impacto da cravao da estacaem

solos em especial o fenmeno de corte causado pela trajetria da placa de base.
No item 9.4.1 recomenda-se o estudo das propriedades dos solos

homogneos ao receberem misturas de outros solos, tal como a reduo do ngulo
de atrito interno de uma areia ao ser misturada com argila.
171
REFERENCIAS
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS - NBR 6118:2014 - Projeto

De Estruturas De Concreto Armado, 2014 Terceira edio, Editora: ABNT.[1]
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS - NBR 6122:2010 - Projeto e

Execuo de Fundaes, 2010 Segunda edio, Editora: ABNT. [2]
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS - NBR 8800:2008 - Projeto

De Estruturas De Ao Em Edifcios, 2008, segunda edio, Editora: ABNT. [3]
BRAJA M. DAS. Earth Anchors, 1990, editoraElsevier; [4]
BRAJA M. DAS - Principles of Foundation Engineering, 2007, stima edio,

editora Cengage Learning. [5]
DELALIBERA, R. G. Anlise experimental e numrica de blocos de concreto

armado sobre duas estacas submetidos ao de fora centrada e excntrica.
2006. Tese (Doutorado em Engenharia) - Escola de Engenharia de So Carlos,
Universidade de So Paulo. [6]
DIRCEU ALENCAR VELLOSO E FRANCISCO DE REZENDE LOPES - Fundaes

Volume Completo, 2012, editora Oficina de Textos. [7]
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FRITZ LEONHARDT, EDUARD MONNIG - Estruturas De Concreto Armado

Casos Especiais De Dimensionamento De Estruturas De Concreto: Volume 2,
Editora: Editora Intercincia. [8]
GAMBHIR M. L.: Fundamentals of Structural Steel Design - 2013, editora McGraw

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HOWARD A. PERKO. Helical Piles A Practical Guide to Design and Installation,

2009, editora John Wiley & Sons. [10]
INSTITUTO AO BRASIL - Manual de Construo em Ao - Ligaes em

Estruturas Metlicas,Volume 1 e 2: srie Manual de Construo em Ao, 2011. 4
Edio, Editora: Instituto Ao Brasil. [11]
JOS CARLOS A. CINTRA E NELSON AOKI. Fundaes Por Estacas Projeto

Geotcnico, 2010, editora Oficina de Textos. [12]
JOS CARLOS A. CINTRA, NESLON AOKI E JOSE HENRIQUE ALBIERO. Tenso

Admissvel em Fundaes Diretas, 2003, Editora Rima. [13]
JOSEPH E. BOWLES - Foundation Analysis and Design - quinta edio, 1997,

editora McGraw Hill. [14]
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geolgica, University Of Alberta, Canada. [15]
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MANJRIKER GUNARATNE - The Foundation Engineering Handbook - 2006,

editora Taylor & Francis Group. [16]
MICHAEL TOMLINSON E JOHN WOODWARD: Pile Design And Construction

Practice, 2008, quinta edio, editora Taylor & Francis. [17]
PFEIL, WALTER e MICHLE PFEIL. Estruturas de Ao: Dimensionamento pratico

de acordo com a NBR 8800:2008 [3]:2008, oitava edio, editora LTC. [18]
POULOS H. G., DAVIS E. H. Pile Foundation Analysis and Design, 1980, editora
Rainbow-Bridge Book co. [19]
REGINALDO CARNEIRO DA SILVA E JOS SAMUEL GIONGO - Modelo De

Bielas E Tirantes Aplicados A Estrutura De Concreto Armado, 2000. Editora:
EESC USP.[20]
URBANO RODRIGUEZ ALONSO - Dimensionamento de Fundaes Profundas,

2003, terceira edio, editora Edgard Blucher. [21]

Dimensionamento E Previsão de Carga para Estacas Parafusos Ou Helicoidais

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UNIVERSIDADE CIDADE DE SO PAULO

ESPECIALIZAO EM ESTRUTURAS DE CONCRETO E

MATEUS NEDEL SPOHR

DIMENSIONAMENTO E PREVISO DE CARGA PARA ESTACAS

DIMENSIONAMENTO E PREVISO DE CARGA PARA ESTACAS

Monografia apresentada Especializao

DIMENSIONAMENTO E PREVISO DE CARGA PARA ESTACAS

Monografia apresentada Especializao

Palavras-chave: Estaca Helicoidal, estaca parafuso, fundao cravada, tirante em

Keywords: Helical pile, screw pile, driven foundation, earth anchor.

Figura 1: Estaca parafuso em estgio inicial de cravao.................................................. 9

7. APLICAES MODERNAS ................................................................................... 18

8. DETERMINAO DA CAPACIDADE DE CARGA ................................................ 27

8.1. Impacto da cravao no solo ............................................................................ 27

8.2. Mecanismos de resistncia ............................................................................... 29

8.2.1. Compresso .................................................................................................... 29

8.2.2. Trao... ........................................................................................................... 31

8.3. Determinao da capacidade de carga para o caso 1, suporte individual: ... 32

8.3.1. Resistncia da estaca a compresso: ........................................................... 33

8.3.2. Mtodo Aoki-Velloso....................................................................................... 33

8.3.3. Contribuio de Laprovitera e Benegas ........................................................ 36

8.3.4. Contribuio de Monteiro ............................................................................... 39

8.3.5. Mtodo Dcourt e Quaresma ......................................................................... 41

8.3.6. Mtodo Velloso ............................................................................................... 45

8.3.7. Mtodo Teixeira: ............................................................................................. 48

8.3.8. Resistncia trao ....................................................................................... 51

8.3.9. Carga admissvel ............................................................................................ 52

8.4. Determinao da capacidade de carga para o caso 2, cisalhamento cilndrico:

8.4.1. Solos no homogneos:................................................................................. 73

8.4.2. Estaca submetida trao: ............................................................................ 78

8.5. Determinao da capacidade de carga pelo torque durante a cravao: ...... 82

9. DIMENSIONAMENTO DAS PEAS ESTRUTURAIS ............................................ 86

9.1. Placas de fretagens ........................................................................................... 87

9.2. Barras de ancoragem para trao .................................................................. 105

9.3. Ligao soldada no capacete e armadura a trao ....................................... 107

9.4.1. Verificao Da Regio Da Armadura De Trao ......................................... 110

9.5. Capacete ........................................................................................................... 112

9.5.1. Verificao Do Parafuso ............................................................................... 116

9.6. Dimensionamento Do Tubo Do Fuste Da Estaca ........................................... 121

9.6.1. Verificao a compresso ............................................................................ 121

9.6.2. Cortante: ........................................................................................................ 132

9.6.3. Momento fletor: ............................................................................................. 134

9.6.4. Toro:........................................................................................................... 137

9.6.5. Trao Pura: .................................................................................................. 138

9.6.6. Verificao dos esforos combinados: ....................................................... 145

9.7. Emenda Da Estaca ........................................................................................... 148

9.7.1. Distribuio de esforos nos parafusos da luva ........................................ 153

9.8.Placa de base (hlice) ....................................................................................... 159

9.8.1. Verificao Da Regio soldada da placa ..................................................... 165

9.9. Soquete para placa de base ............................................................................ 166

9.10. Ponteira .......................................................................................................... 167

10. CONCLUSO ..................................................................................................... 169

SUGESTES PARA FUTURAS PESQUISAS ................................................... 170

REFERENCIAS .................................................................................................. 171

Estaca parafuso um a ferramenta de grande utilidade para engenharia de

Abaixo temos o incio da cravao de uma estaca parafuso observa-se que

Figura 1: Estaca parafuso em estgio inicial de cravao

A cravao da estaca suave e no gera grandes vibraes ou

Figura 2: Estacas de mdia e baixa capacidade.

Figura 3: Estacas de grande capacidade.

O elemento chave dessa soluo em fundao so as placas de base que

Figura 4: Primeira placa de base (extremidade) com ponteira

Figura 5: Roanoke River Maritime Lighthouse