Gonzalez Vivas Erwin Antonio Parte 01

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE INGENIERA
DIVISIN DE POSTGRADO
PROGRAMA DE POSTGRADO EN INGENIERA DE PETRLEO
PROGRAMA COMPUTARIZADO PARA EL DIAGNOSTICO DE POZOS CON

SISTEMA DE LEVANTAMIENTO POR BOMBEO MECNICO
Trabajo de Grado presentado ante la

Ilustre Universidad del Zulia
para optar al Grado Acadmico de
MAGISTER SCIENTIARUM EN INGENIERA DE PETRLEO
Autor: Ing. Erwin Antonio Gonzlez Vivas

Tutor: Prof. Leonardo Javier Leonardo Alejos, MSc.
Maracaibo, noviembre de 2009

Gonzlez Vivas, Erwin Antonio. Programa computarizado para el diagnostico de pozos con
sistema de levantamiento por bombeo mecnico. (2009) Trabajo de Grado. Universidad del
Zulia. Facultad de Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo, Venezuela, Tutor: Prof.
Leonardo Alejos MSc.
RESUMEN
El mtodo de levantamiento artificial por bombeo mecnico es tan confiable y de fcil

funcionamiento que se prefiere a cualquier otro sistema artificial de produccin. Actualmente
tanto la Divisin de Pre-grado y como la de Post-grado de la Universidad del Zulia, trabajan en
conjunto en una lnea de investigacin para el desarrollo de proyectos dedicados a diagnosticar
cualitativa y cuantitativamente los diferentes sistemas de levantamiento artificial de pozos, con
el objetivo de crear una serie de programas computarizados independientes, para
posteriormente unificar estos programas y generar un programa mucho mas completo que
permita a los estudiantes de Pre grado y Post grado del rea de petrleo tener acceso al
diagnostico y optimizacin de pozos petroleros. En el presente trabajo se desarrolla un
programa que permite diagnosticar sistemas de levantamiento por bombeo mecnico,
considerando condiciones reales de pozos, para su posterior inclusin dentro de la base de
programas que se van a desarrollar.
Palabras Clave: Programa Computarizado, Diagnostico, Bombeo Mecnico.
Correo electrnico del autor: erwingonzalez2001@yahoo.es

Gonzlez Vivas, Erwin Antonio. Computerized program to the diagnostic of wells with
sucker rod pump system. (2009) Trabajo de Grado. Universidad del Zulia. Facultad de
Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo, Venezuela, Tutor: Prof. Leonardo Alejos MSc.
ABSTRACT
The artificial Lift by Sucker Rod Pump is very reliable and of easy functioning that its preferred
than another production artificial system. Actually so much Pre-Grade Division and like Post-
Grade Division of the University of Zulia, work in conjunct in an investigation line for projects
development dedicated to diagnostic qualitative and quantitatively the different artificial lift
systems of well, with the objective of create a series of independents computerized programs,
and later unify these programs and generate a very munch complete program, that permit to the
students of Pre-Grade and Post-Grade of the petroleum area to have access to diagnostic and
optimization of petroleum wells. In the present report its developed a program that permit to
diagnostic artificial lift systems by Sucker Rod Pump, considering real conditions of wells, in
order to be included in the base of programs that it will be developed.
Key Words: Computerized Program, Diagnostic, Sucker Rod Pump.
Author E-mail: erwingonzalez2001@yahoo.es

DEDICATORIA
A Dios, por permitirme el privilegio de sentirlo en mi

corazn y seguirlo a lo largo de mi vida.
A mi Esposa, Jhosiref, por ensearme con amor y paciencia

a seguir siempre adelante y transmitirme la fuerza necesaria
para alcanzar este sueo.
A mis padres, Jos y Teresa, por darme el ser, ensearme a

enfrentar con firmeza los momentos ms difciles de mi vida y
compartir sus conocimientos esperando siempre lo mejor de m.
A mis hermanos, Kelvin, Darwin, Carlos y Jos, por

confiar en m y brindarme su apoyo incondicional.
A mis dems familiares y amigos, por su apoyo

desinteresado y poder contar siempre con su amistad.
ERWIN GONZLEZ.
AGRADECIMIENTO
A Dios, por guiarme en la consecucin de este sueo

dndome todas las herramientas para logarlo y permitirme
verlo hecho realidad.
A la Universidad del Zulia, especialmente a la Divisin

de Postgrado de Ingeniera y a la Escuela de Petrleo. Por
brindarme la oportunidad de realizar este Trabajo de Grado.
Al tutor, Leonardo Alejos, por su asesoria profesional

durante el desarrollo de la misma y sobre todo por su
paciencia.
A los profesores, Mayka Gambus, Orlando Zambrano y

Amrico Perozo. Por su orientacin, ayuda y confianza hacia
m.
A mi Esposa, Jhosiref, por su valiosa colaboracin en la

realizacin de este trabajo.
A todas aquellas personas que de una u otra forma

contribuyeron en la culminacin de este estudio.
ERWIN GONZLEZ.
TABLA DE CONTENIDO
Pgina
RESUMEN . . . . . . . . . . 3
ABSTRACT . . . . . . . . . . 4
DEDICATORIA . . . . . . . . . 5
AGRADECIMIENTO . . . . . . . . . 6
TABLA DE CONTENIDO . . . . . . . . 7
LISTA DE FIGURAS . . . . . . . . . 9
LISTA DE TABLAS . . . . . . . . . 14
CAPTULO
I INTRODUCCIN . . . . . . . 16
Planteamiento del Problema . . . . . . 16
Justificacin y Delimitacin de la Investigacin . . . 16
Objetivo General de la Investigacin . . . . 17
Objetivos Especficos de la Investigacin . . . . 17
II MARCO TERICO . . . . . . . 18
Antecedentes . . . . . . . . 18
Bases Tericas . . . . . . . 24
Dao a la Formacin . . . . . 24
Proceso de Produccin . . . . . 29
Propiedades Fsicas de los Fluidos . . . . 40
Correlacin de Duns and Ros para Flujo Multifsico Vertical
en Tuberas (Estndar) . . . . . 93
Bombeo Mecnico . . . . . . . 101
Generalidades . . . . . . 101
Conceptos y Operacin . . . . . 102
Ventajas y desventajas . . . . . 102
Parmetros que afectan la Seleccin de un Equipo de
Bombeo Mecnico . . . . . . 103
Equipo de Superficie . . . . . . 104
Equipo de Subsuelo119
Dinammetro . . . . . . . . 182
Tipos Bsicos de Dinammetros . . . . 182
Uso del Dinammetro . . . . . 184
Anlisis Dinamomtrico . . . . . . 185
Carta Dinamomtrica de Superficie . . . . 185
Cargas Bsicas . . . . . . 188
Interpretacin Dinagrfica del Mecanismo de contrabalanceo
en Unidades particulares de bombeo . . . 189
Resumen. Cargas Bsicas de la Medicin Dinamomtrico . 191
Longitud de la Carrera y Emboladas por Minuto, spm . 197
Carta Dinagrfica de Fondo . . . . . 198
Ajuste de Lneas para Separar Friccin de Carga de Fluido Real 199
Accin de la Vlvula como Funcin de la Presin del Barril
de la Bomba . . . . . . . 201
Longitud de Embolada Aparente Vs. Efectiva . . 202
Clculo de Presin de entrada a la Bomba y Nivel de Fluido 203
Clculo de la Carga de Fluido y Recorrido Neto del Pistn 206
Interpretacin de Cartas Dinagrficas . . . 206
Procedimiento para disear un Sistema de Levantamiento por
Rangos de Aplicacin . . . . . 222
Criterios de Seleccin . . . . . 223
Pasos para el Diseo . . . . . . 224
Procedimiento de Diagnstico del Mtodo de Bombeo Mecnico . 253
Baja Tasa de Produccin asociada a Superficie . . 253
Baja Tasa de Produccin asociada al Pozo . . . 257
Baja Tasa de Produccin asociada al Yacimiento-Hoyo . 263
Diagnstico de las Condiciones del Sistema de Bombeo Mecnico 268
Lenguajes de Programacin . . . . . . 282
Visual Basic . . . . . . . 282
MATLAB . . . . . . . 290
Softwares con Aplicacin para Bombeo Mecnico . . . 305
DYNOSTAR . . . . . . . 305
XDIAG . . . . . . . 306
RODDIAG . . . . . . . 308
RODSTAR . . . . . . . 309
QRod . . . . . . . . 312
CBalance . . . . . . . 314
XTOOLS . . . . . . . 315
III MARCO METODOLGICO . . . . . . 319
Tipo de Investigacin . . . . . . . 319
Poblacin y Muestra . . . . . . . 320
Fuentes de Recoleccin de Informacin . . . . 321
Fuentes Primarias . . . . . . 321
Fuentes Secundarias . . . . . . 321
Metodologa Aplicada . . . . . . 321
IV ANLISIS DE RESULTADOS . . . . . 324
Resultados de la Investigacin . . . . . 324
Diagramas Causa Efecto. Fallas Equipos de BM . . 324
Diagrama de flujo. Efectividad de los sistemas de BM . 328
Aplicacin y Validacin del Programa Computarizado . 336
Fortalezas y Debilidades del Programa Computarizado . 344
V PROPUESTA DE LA INVESTIGACIN . . . . 346

Manual del Usuario del Programa Computarizado . . . 346
CONCLUSIONES . . . . . . . . . 367
RECOMENDACIONES . . . . . . . . 368
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS . . . . . . . 369

LISTA DE FIGURAS
Figura Pgina
1 Cada de presin en el flujo hacia el pozo . . . . 24
2 Flujo del yacimiento hacia el pozo . . . . . 25
3 Proceso de produccin . . . . . . 29
4 Balance de energa, solucin grafica en el fondo del pozo . . 30
5 Curva de Vogel . . . . . . . 36
Pws
Kro
6 Solucin Grafica o Bo dp
Pwf
. . . . . 37
7 Combinacin de J: Constante y curva de Vogel . . . 38

8 Flujo grama de la correlacin . . . . . 94
9 Rgimen de flujo . . . . . . 97
10 Grafico para determinar F1, F2, F3 y F4 . . . . 97
11 Grafico para determinar L1 y L2 . . . . . 98
12 Grafico para determinar Fs, F6 y F7 . . . . . 98
13 Grafico para determinar k . . . . . . 99
14 Grafico para determinar f2 . . . . . . 100
15 Esquema del mecanismo y partes del Bombeo Mecnico tipo Balancn 105
16 Unidad de Bombeo Convencional . . . . . 107
17 Unidad de Bombeo Unitorque Mark II . . . . 108
18 Unidad de Bombeo Balanceada por aire . . . . 109
19 Caja de Engranajes (Doble Reduccin) . . . . 112
20 Capacidad Estructural . . . . . . 112
21 Carreras Disponibles . . . . . . . 112
22 Motor Elctrico Convencional . . . . . 114
23 Motor Elctrico (Alto deslizamiento) . . . . . 114
24 Polea del Motor. . . . . . . . 116
25 Lneas de Superficie . . . . . . . 116
26 Cabezal del Pozo . . . . . . . 117
27 Tipos de Tuberas . . . . . . . 119
28 Tipos de Anclaje o Zapatas . . . . . . 120
29 Ancla de Tubera . . . . . . . 122
30 Niple perforado (Poorman) . . . . . . 123
31 Niple con Copas (Gilbert) . . . . . . 124
32 Ancla de Gas tipo Multicopas. . . . . . 125
33 Ancla de Gas Natural . . . . . . . 126
34 Ancla de Gas Tipo Empacadura . . . . . 127
35 Ancla de Gas Tipo Empacadura . . . . . 130
36 Llave de Pico de Pato. . . . . . . 133
37 Pin de la Varilla . . . . . . . 133
38 Lnea en el Pin de la Varilla . . . . . . 134
39 Plantilla de Torque . . . . . . . 134
40 Grado de Varilla Plantilla de Torque CDK MMKD . . . 135
41 Plantilla de Torque Varillas Nuevas Grado D . . . 136
42 Plantilla de Torque Varillas grado C, D y K . . . . 137
43 Combinacin de Varillas de Bombeo. . . . . 137
44 Fallas por Tensin y Fatiga . . . . . . 141
45 Fallas por Diseo . . . . . . . 143
46 Fallas por Operaciones . . . . . . 143
47 Fallas por Golpe de Acople . . . . . . 145
48 Falla por Dao a la Gua de la Varilla . . . . 146
49 Ej. 1. Falla de Fatiga por Flexin . . . . . 148
LISTA DE FIGURAS
Figura Pgina
50 Ej. 2. Falla de Fatiga por Flexin . . . . . 148
51 Ej. 1. Falla por Daos Artificiales . . . . . 149
52 Ej. 2. Falla por Daos Artificiales . . . . . 149
53 Ej. 1. Falla de Unin macho . . . . . . 151
54 Ej. 2. Falla de Unin macho . . . . . . 151
55 Falla del Acople por prdida de desplazamiento . . . 152
56 Desgaste por rozamiento . . . . . . 153
57 Falla del cuadrado de la llave. . . . . . 153
58 Falla por apretar en exceso la conexin de la varilla . . 154
59 Fisuras por impacto en los acoples. . . . . . 155
60 Fallas de varillas pulidas . . . . . . 155
61 Fatiga por Corrosin . . . . . . . 158
62 Corrosin por cido . . . . . . . 159
63 Corrosin por Cloruros . . . . . . 159
64 Ej. 1. Corrosin por Gas CO2. . . . . . 160
65 Ej. 2. Corrosin por Gas CO2. . . . . . 160
66 Ej. 1. Corrosin por Gas H2S . . . . . . 161
67 Ej. 2. Corrosin por Gas H2S. . . . . . 161
68 Corrosin influenciada microbiolgicamente. . . . 162
69 Bacterias Productoras de cido (APB-Acid Producing Bacteria) . 162
70 Bacterias Productoras de cido APB en un acople . . . 162
71 Bacterias reductoras de sulfato (SRB-Sulfate Reducer Bacteria) . 163
72 Ej. 1. Corrosin intensificada por O2. . . . . 164
73 Ej. 2. Corrosin intensificada por O2 . . . . . 164
74 Ej. 1. Defectos de fbrica . . . . . . 165
75 Defectos de forjado . . . . . . . 166
. . .
76 Ej. 2. Defectos de fbrica . . . 166
77 Defectos de proceso . . . . . . . 167
78 Defectos de fresado y maquinado . . . . . 168
79 Diagrama de Goodman para cabillas clase factor de servicio de uno 169
80 Diagrama de Goodman, Paso 2 . . . . . 170
86 Partes de una bomba de subsuelo (Bombeo Mecnico) . . 174
87 Bombas de Subsuelo (componentes internos) . . . 175
88 Bombas de Cabillas . . . . . . . 177
89 Bombas de Tubera . . . . . . . 178
90 Nomenclatura de las bombas de Subsuelo . . . . 180
91 Dinammetro Hidrulico . . . . . . 183
92 Dinammetro Electrnico . . . . . . 184
93 Carta Dinagrfica de Superficie para Velocidades de bombeo bajas 186
94 Carta Dinagrfica real vs. una Terica validada a bajas velocidades 187
95 Cargas en una Carta Dinagrfica. . . . . . 188
96 Diagrama de contrabalanceo por manivelas . . . 189
97 Diagrama de contrabalanceo por aire . . . . 190
98 Pruebas de Vlvula Viajera . . . . . . 191
99 Prueba de Vlvula Fija . . . . . . 194
LISTA DE FIGURAS
Figura Pgina
100 Diferentes escenarios Prueba de Vlvulas . . . . 195
101 Medicin del efecto de Contrabalanceo . . . . 196
102 Punto del Efecto de Contrabalance . . . . . 197
103 Carta de Superficie y Carta de fondo generada a travs de la solucin
de la Ecuacin de Onda, software Xdiag . . . . 198
104 Clculos de la carga de fluido por stroke desde uno calculado por una
carta dinamomtrica con modelos de friccin exacto. . . 201
105 Determinacin de la carga de fluido y Total del la bomba por stroke
desde uno calculado por una carta dinamomtrica de fondo . 201
106 Accin de la Bomba . . . . . . . 202
107 Diferencia entre la carrera neta y la aparente debida a llenado incompleto 203
108 Interferencia de gas. Bomba mal espaciada. . . . 208
109 Golpe de Fluido. (Tubera Anclada) . . . . . 209
110 Fuga en Vlvula Viajera o Pistn . . . . . 210
111 Fuga Vlvula Fija . . . . . . . 212
112 Tubera Desanclada o Ancla de tubera no sujeta . . . 213
113 Mal funcin del ancla de tubera . . . . . 214
114 Pistn golpeando el fondo. (Bomba Llena) . . . . 215
115 Barril del pistn Abollado o atascado. . . . . 216
116 Barril daado o perforado . . . . . . 217
117 Alta aceleracin de fluido. (Bomba Llena) . . . . 218
118 Efecto de la profundidad de la bomba en la forma de la carta para
pozos grupo 2 . . . . . . . . 220
119 Efecto de SPM en la forma de la carta para pozos grupo 2 . 220
120 Efecto del tamao del pistn en la forma de la carta dinagrfica para
pozos grupo 2 . . . . . . . . 221
121 Superposicin de la forma de carta dinagrfica . . . 222
122 Grafico de Kelly y Willis . . . . . . 227
123 Relacin Adimensional (Sp/S) Para calcular la carrera efectiva
del pistn . . . . . . . . 236
124 Relacin Adimensional para calcular la Carga Mnima en la Barra
Pulida F2/Skr . . . . . . . . 237
125 Relacin Adimensional para calcular la Carga Mnima en la Barra
Pulida F2/Skr . . . . . . . . 237
126 Relacin Adimensional para calcular el Torque Mximo en la
Caja de Engranajes 2T/S2kr . . . . . . 238
127 Valor de Ajuste para corregir el Torque Mximo . . . 239
128 Relacin adimensional F3/Skr, se obtiene en funcin de N/No y Fo/Skr 240
129 Metodologa Propuesta para el Diseo de Bombeo Mecnico con
Balancn . . . . . . . . 241
130 Secuencia de Anlisis de los Problemas que se pueden presentar en el
Sistema Superficie, en Pozos que Operan bajo Sistemas de BM . 253
Sistema Pozo, en Pozos que Operan bajo Sistemas de BM . 257
Sistema Yacimiento-Hoyo, en Pozos que Operan bajo Sistemas de BM 263
133 Diferentes Cadas de Presin en un Pozo con o sin Dao . . 266
134 Componentes de un Sistema Tpico de Flujo de un Pozo . . 267
135 Esquemas de Completacin Normal y Parcial . . . 268
136 Esquemas de Penetracin Parcial . . . . . 268
137 Accin de la bomba durante un ciclo de bombeo . . . 277
LISTA DE FIGURAS
Figura Pgina
138 Ejemplo de Carta de Fondo . . . . . . 278
139 Carta de Bomba Bloqueada por Gas . . . . 282
140 Carta de Pozo Fluyendo . . . . . . 282
141 Vista previa de la plataforma grafica de VB . . . . 285
142 Vista de la Ventana de mdulo . . . . . 286
143 Formas que puede adoptar un Label . . . . 286
144 Forma de una caja de texto . . . . . . 287
145 Forma de un Command . . . . . . 287
146 Caja de herramientas donde se encuentra Check Box y Option Box 288
147 Procedimiento de Inicio de MatLab . . . . . 292
148 Pantalla en espera de la Introduccin de un Comando . . 292
149 Ejemplo Resultado Grafico en 2D . . . . . 299
150 Ejemplo Resultado Grafico en 3D . . . . . 299
151 Ventana Simulacin con DYNOSTAR . . . . 306
152 Ventana Simulacin con XDIAG . . . . . 306
153 Ventana de Reporte de Anlisis Diagnstico XDIAG. . . 307
154 Ventana Simulacin con Roddiag . . . . . 308
155 Diagrama geomtrico de unidades convencionales . . . 310
156 Ventana Simulacin con RODSTAR- Diseo de Sarta de Cabillas 311
157 Ventana Rodstar Curvas dinamomtricas predictivas . . 311
158 Ventana Rodstar para pozos desviados . . . . 312
159 Ventana Simulacin con RODSTAR pozos desviados . . 312
160 Ventana Simulacin con Qrod . . . . . 313
161 Ventana Software CBalance . . . . . . 314
162 Ventana Software XTOOLS- Clculo de SPM. . . . 315
163 Ventana Software XTOOLS - Clculos parmetros del motor . 316
164 Ventana Software XTOOLS Clculos de Ancla de Gas . . 316
165 Ventana Software XTOOLS Calculo de Ancla de Tubing. . 317
166 Ventana Software XSPOC . . . . . . 317
167 Fallas en equipo de superficie. Diagrama causa efecto . . 325
168 Fallas en equipo de fondo. Diagrama causa efecto . . 326
169 Fallas en el Sistema Completacin - Yacimiento.
Diagrama causa efecto . . . . . . 327
170 Diagrama de flujo 1. Efectividad de los sistemas de bombeo mecnico 328
178 Diagrama mecnico Pozo Ejemplo . . . . . 336
179 Cartas Dinagrficas Pozo Ejemplo . . . . . 338
180 Curva de afluencia Pozo Ejemplo Programa Computarizado . 338
181 Curva de afluencia Pozo Ejemplo Simulador comercial . . 339
182 Modulo de Diseo 1 Programa Computarizado . . . 339
183 Modulo de Diseo 2 Programa Computarizado. . . . 340
184 Resultados de Diseo Pozo Ejemplo Programa Computarizado . 340
185 Resultados de Diagnostico Pozo Ejemplo Programa Computarizado 341
LISTA DE FIGURAS
Figura Pgina
186 Resultados de Diseo y Diagnostico 1 Pozo Ejemplo
Simulador Comercial . . . . . . 341
187 Resultados de Diseo y Diagnostico 2 Pozo Ejemplo
Simulador Comercial . . . . . . 342
188 Resultados Anlisis Cartas 1 Pozo Ejemplo Programa Computarizado 342
189 Cartas Dinagrficas Pozo Ejemplo 2 . . . . . 343
190 Resultados Anlisis Cartas 1 Pozo Ejemplo 2 Programa Computarizado 343
191 Resultados Anlisis Cartas 2 Pozo Ejemplo 2 Programa Computarizado 344
192 Pantalla [Splash] . . . . . . . 346
193 Pantalla [Principal] . . . . . . . 346
194 Pantalla Principal. Barra de Men . . . . . 347
195 Pantalla Principal. Barra de Men [Archivo]. Submen [Nuevo Proyecto] 347
196 Pantalla Principal. Barra de Men [Archivo]. Submen [Abrir Proyecto] 348
197 Pantalla Principal. Barra de Men [Archivo]. Submen [Salir] . 348
198 Pantalla Principal. Barra de Men [Ejecutar] Submen [Anlisis de C. D.] 349
199 Pantalla Principal. Barra de Men [Ayuda]. Submen [manual del U.] 349
200 Pantalla Principal. Barra de Men [Ayuda]. Submen [A Cerca de] 350
201 Pantalla Principal. Historial de Procesamiento . . . 350
202 Pantalla [Datos Generales] . . . . . . 351
203 Pantalla [datos Generales]. Partes operativas de la pantalla . 351
204 Cuadro de dialogo [Guardar Archivos de Simulacin] . . 352
205 Cuadro de dilogo [Abrir] . . . . . . 352
206 Pantalla [Diagnostico] . . . . . . 353
207 Pantalla [Diagnstico]. rea de Datos en el Mdulo [Afluencia] . 354
208 Pantalla [Diagnstico]. Escogencia Accin a ejecutar Mdulo [Afluencia] 354
209 Pantalla [Diagnstico]. Escogencia tipo de can de perforacin . 355
210 Pantalla [Diagnstico]. Escogencia tipo de Balance del caoneo . 355
211 Pantalla [Diagnstico]. Escogencia tipo de Modelo de Afluencia . 356
212 Pantalla [Diagnstico]. rea de Datos. Mdulo [Flujo Multifsico] . 356
213 Pantalla [Diagnstico]. rea de Datos. [Propiedades Fsicas del Gas 357
214 Pantalla [Diagnstico]. rea de Datos. [Propiedades Fsicas del Petrleo] 357
215 Pantalla [Diagnstico]. rea de Datos. [Propiedades Fsicas del Agua] 358
216 Pantalla [Diagnstico]. rea de Datos. Mdulo [C. de Flujo Multifsico] 358
217 Pantalla [Diagnstico]. P. de F. Vertical. Mdulo [C. de Flujo Multifsico] 359
218 Pantalla [Diagnstico]. rea de Datos. Mdulo [Diseo] . . 359
219 Pantalla [Diagnstico]. rea de Datos. Mdulo [Diagnstico] . 360
220 Cuadro de dialogo [Diseo] . . . . . . 360
221 Pantalla [Datos de Bombas y Cabillas] . . . . 361
222 Pantalla [Datos de Bombas y Cabillas].Botones de accin Seleccionar 361
223 Pantalla [Tamao de Tubera] . . . . . 362
224 Pantalla [Resultados]. Grficos . . . . . 362
225 Pantalla [Resultados]. Resultados Numricos . . . 363
226 Pantalla [Comparador de Cartas Dinagrficas] . . . 363
227 Pantalla [Comparador de Cartas Dinagrficas].rea de Datos . 364
228 Cuadro de dialogo [Abrir] . . . . . . 364
229 [Comparador 1 de Cartas Dinagrficas].C. Patrn de carta dinagrfica 365
230 [Comparador 2 de Cartas Dinagrficas].C. Patrn de carta dinagrfica 365
231 Cuadro de dilogo [Abrir] . . . . . . 366
LISTA DE TABLAS
Tabla Pgina
1 Factor de formas (Mathews y Russel). . . . . 34
2 Valores de la constante R para diferentes unidades de P.V.T y n . 41
3 Propiedades fsicas de componentes puros del gas natural. . 42
4 Coeficientes Aj . . . . . . . 49
5 Rango de Psr,Tsr . . . . . . . 51
6 Ecuaciones ara el clculo de factor z . . . . 53
7 GOPAL. V. N. . . . . . . . . 56
8 Rango de los datos para la correlacin de STANDING, M. B. . 61
9 Rango de los datos para la correlacin de LASATER, J.A. . . 62
10 Valores de las constantes C1, C2 y C3. Correlacin de Vquez y
Beggs para Pb . . . . . . . 62
11 Rango de los datos para la correlacin de Vzquez, M.E. y Beggs, H.D. 63
12 Ran o de los datos para la ecuacin . . . . . 63
13 Rango de los datos para la correlacin de Glaso,O. . . 64
14 Valores de las constantes C1, C2, C3 y C4. Correlacin de la Total,
C.F.P. para Pb. . . . . . . . 65
15 Rango de datos ara la correlacin de AL-MARHOUN. M. A. . 65
16 Rango de los datos para la correlacin de DOKLA,M.E. Y OSMAN,M.E. 66
17 Rango de los datos para la correlacin de PETROSKY, G.E. JR y
FARHAD, F.F. . . . . . . . 66
18 Valores de las constantes, C1 C2, C3 y C4. Correlacin de
Kartoatmodjo y Schmidt . . . . . . 67
19 Rango de los datos para la correlacin de KARTOATMODJO
y SCHMIDT . . . . . . . . 67
20 Rango de los datos para la ecuacin 87 . . . . 68
21 Valores de las constantes, C1, C2, C3 y C4. Correlacin de Total,
C.F.P. para Rs . . . . . . . 70
22 Valores de las constantes C1, C2 y C3. Correlacin de Vquez y
Beggs para Bob . . . . . . . 73
24 Rango de los datos para la correlacin de McCain, W.D. Jr y Cols. 78
25 Rangos de los datos para la correlacin de Beal, C. y de Glaso, O. 80
26 Rango de los datos para la correlacin de Beggs, H.D. y Robinson, J.R. 81
27 Rango de los datos correlacin de Kartoatmoojo, T y Schmidt,Z. . 81
28 Rango de los datos para la correlacin de Chew, J. N. Y Connally, C.A. 82
29 Rango de los datos ara la correlacin de BEAL, C. . . . 82
31 Ventajas y Desventajas del Bombeo Mecnico . . . 103
32 Parmetros que afectan la Seleccin de un Equipo de
33 Tabla Comparativa de las Unidades de Bombeo API . . 110
34 Especificaciones de Tuberas de Produccin . . . 120
35 Especificaciones de las Zapatas de Anclaje Tipo Friccin . . 121
36 Especificaciones de las Anclas de Gas . . . . 127
37 Cabillas API. Especificaciones de Fabricacin . . . 129
38 Especificaciones de Cabillas API . . . . . 130
39 Especificaciones de Cabillas COROD . . . . 131
40 Especificaciones de Cabillas de Fibra de Vidrio . . . 132
41 Valores Mnimos API . . . . . . 169
LISTA DE TABLAS
Tabla Pgina
42 Tipos bsicos de bomba de subsuelo y sus especificaciones . 179
43 Seleccin de Materiales para el Barril . . . . 181
44 Seleccin de Materiales para el Pistn . . . . 181
45 Seleccin de Materiales para Bolas y Asientos . . . 181
46 Unidades de Bombeo, Especificaciones API. 11E Clase III. . 228
47 Datos de Bombas y Cabillas . . . . . . 230
48 Data de Tuberias . . . . . . . 233
49 Data de Cabillas . . . . . . . 234
50 Constantes de las Bombas . . . . . . 234
51 Problemas con los Equipos de Superficie . . . . 254
52 Problemas con las Lneas de Flujo Superficiales . . . 255
53 Condiciones de Operacin Bombeo Mecnico . . . 269
54 Problemas en el Sistema de Bombeo Mecnico . . . 270
55 Problemas en el Sistema de Bombeo Mecnico Convencional . 271
56 Cartas Dinagrficas Tpicas . . . . . . 272
57 Cartas Sintticas Generalizadas de fondo . . . . 280
58 Exhibicin de Nmeros . . . . . . 293
59 Operaciones Aritmticas . . . . . . 293
60 Operadores Relacionales . . . . . . 294
61 Operadores Lgicos . . . . . . . 294
62 Combinaciones . . . . . . . 294
63 Caracteres Especiales . . . . . . 295
64 Datos Pozo Ejemplo . . . . . . . 336
CAPTULO I
INTRODUCCIN
Planteamiento del Problema
El bombeo mecnico no es ms que un mtodo de succin y transferencia casi continuo

del petrleo hasta la superficie. El balancn de produccin, que en apariencia y principio bsico
de funcionamiento se asemeja al balancn de perforacin a percusin, imparte el movimiento de
sube y baja a la sarta de cabillas de succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la
sarta de produccin, a cierta profundidad del fondo del pozo. Este mtodo de levantamiento
artificial es tan confiable y de fcil funcionamiento que se prefiere a cualquier otro sistema
artificial de produccin.
Actualmente tanto la Divisin de Pre-grado y como la de Post-grado de la Universidad del
Zulia, trabajan en conjunto en una lnea de investigacin para el desarrollo de proyectos
dedicados a diagnosticar cualitativa y cuantitativamente los diferentes sistemas de
levantamiento artificial de pozos, con el objetivo de crear una serie de programas
computarizados independientes, basndose en metodologas desarrolladas por alumnos de
Pre- grado y programas que involucran parmetros relacionados con: yacimientos, perforacin,
inyeccin y produccin; para posteriormente unificar estos programas independientes y generar
un programa mucho mas completo que permita a los estudiantes de Pre grado y Post grado
del rea de petrleo tener acceso al diagnostico y optimizacin de pozos petroleros.
El presente trabajo se desarrolla con el objetivo de generar un programa que permita
diagnosticar sistemas de levantamiento por bombeo mecnico, considerando condiciones
reales de pozos; para su posterior intrusin dentro de la base de programas que se van a
desarrollar. Entonces, se plantean las siguientes interrogantes:
Ser factible realizar un programa computarizado que permita diagnosticar un sistema
de levantamiento por bombeo mecnico?
El programa computarizado dar respuesta satisfactoria para determinar la causa de
ineficiencia de levantamiento por bombeo mecnico?
Justificacin y Delimitacin de la Investigacin
Debido a la necesidad de definir los criterios tcnicos para el diagnostico y optimizacin

de pozos petroleros se desarrolla el presente trabajo de investigacin, el cual definir una
metodologa que permita diagnosticar el sistema de levantamiento por bombeo mecnico,
considerando condiciones reales de pozos; para su posterior intrusin dentro de la base de
programas que se van a desarrollar, de acuerdo a las indicaciones de la lnea de investigacin
de proyectos implementados por las Divisiones de Pre-grado y Post-grado de la Universidad del
Zulia.
Esta investigacin tendr diferentes aportes de acuerdo a los aspectos que siguen:
En lo tcnico: El programa a generar permitir dar una respuesta rpida y eficiente para el
diagnstico y optimizacin pozos petroleros bajo el mtodo de bombeo mecnico debido a que
incluye una base de datos con los modelos de cartas dinagrficas pudiendo comparar las
mismas y dar una respuesta.
En lo acadmico: Los estudiantes de Pre grado y Post grado del rea de petrleo
tendrn acceso a dicho programa, el cual contribuir a la excelencia acadmica de los alumnos.
En lo metodolgico: Servir de ayuda para la metodologa de nuevos proyectos de
investigacin en referencia al tema.
En lo econmico: Permitir realizar estudios y optimizacin de pozos sin la necesidad de
tener costosos paquetes o software que actualmente existen en el mercado.
El trabajo de grado se llevar a cabo en la sala de simulacin de la Escuela de Petrleo
de la Universidad del Zulia en la Ciudad de Maracaibo Edo. Zulia, Sector Grano de Oro. En un
tiempo promedio de 6 meses, comprendidos desde el 15 de Enero de 2009 al 15 de Octubre de
2009.
Objetivo General de la Investigacin
Disear un programa computarizado para el diagnostico de pozos con sistema de

levantamiento por bombeo mecnico, que contribuya a optimizar dicho sistema de
levantamiento en la Industria petrolera.
Objetivos Especficos de la Investigacin
Analizar los criterios tcnicos y metodologas asociadas al diagnostico de sistemas

de levantamiento por bombeo mecnico.
Plantear el algoritmo para el diagnostico de sistemas de levantamiento por bombeo
mecnico.
Elaborar el programa computarizado en lenguaje visual Basic para diagnosticar
pozos con sistema de levantamiento por bombeo mecnico.
Validar el programa computarizado para el diagnostico del sistema de levantamiento
por bombeo mecnico
CAPTULO II
MARCO TERICO
Antecedentes
Bracho Belloso, Csar Javier; Muoz Valero, Jessy Beatriz. Diseo e implementacin
de un algoritmo para estudiar la baja tasa de produccin en pozos asociados con bombeo
mecnico. (2008) Trabajo de Grado. El objetivo fundamental de esta investigacin es
desarrollar e implementar un algoritmo, en lenguaje de programacin Visual Basic, que permita
estudiar las causas y presentar soluciones a los problemas encontrados en pozos con baja tasa
de produccin asociados a bombeo mecnico. Para la creacin de esta herramienta primero se
necesito estudiar las anteriores metodologas relacionadas con el anlisis de los problemas que
producen una baja tasa de produccin en pozos con bombeo mecnico y luego adaptar dichas
metodologas en una sola y presentarla de una forma mejorada en base a la sintaxis ejecucional
para su posterior introduccin al lenguaje de programacin, donde se genero toda una interface
mediante la cual el usuario puede diagnosticar los problemas presentes en cualquiera de las
partes del sistema de bombeo mecnico, as como encontrar las soluciones a dichos problemas.
El programa resultante fue validado, ejecutado y evaluado a travs de la aplicacin de data
obtenida en otro trabajo publicado, encontrando que este programa o simulador cualitativo
provee respuestas rpidas y precisas en cuanto a los problemas asociados a los sistemas de
bombeo mecnico y sus soluciones [1].
Salazar Chirinos, Marymil L. Diseo de un programa computarizado para bombeo

mecnico como mtodo de levantamiento artificial. Trabajo Especial de Grado para optar al
ttulo de Ingeniero de Petrleo (2007). El objetivo principal de este trabajo, es la realizacin de un
programa computarizado para Bombeo Mecnico como Mtodo de Levantamiento Artificial. Para
el logro de este objetivo, se realiz una extensa revisin bibliogrfica y un estudio detallado
sobre como debera operar dicho programa para obtener valores que permitieran la confianza
necesaria al momento de su aplicacin. Se procedi a la recoleccin de informacin para
conocer que datos o criterios requera el programa para su elaboracin. Estos criterios iban a
permitir el diseo del sistema de Bombeo Mecnico, entre estos se encuentran el
comportamiento de afluencia del pozo, caractersticas de los fluidos producidos, caractersticas
presentes en el yacimiento, datos del pozo, condiciones de superficie y fondo entre otros, para la
ejecucin de una serie de procedimientos. El Programa consta de once pasos, que a travs de la
ejecucin de una secuencia de clculos, permite al usuario (estudiante) , determinar variables
como la capacidad de aporte de fluidos, oferta de energa a nivel de la bomba, porcentaje de gas
libre a la entrada de la bomba, tasa de produccin a la succin de la bomba, seleccin de la
unidad de bombeo, dimetro del pistn, diseo de la sarta de cabillas, carrera efectiva del pistn,
caractersticas de operacin del equipo seleccionado, verificacin de los limites mximos de
operacin, requerimientos de potencia; necesarias al momento de determinar la factibilidad de
aplicacin del bombeo mecnico como mtodo de levantamiento artificial [2].
Hernndez C., Andrs Eloy; Taborda M., Yanir Alejandra. Metodologa para el
anlisis de la baja tasa de produccin en pozos que producen por bombeo mecnico,
Trabajo Especial de Grado para optar al ttulo de Ingeniero de Petrleo (2008). Mantener la
produccin mediante un mtodo de levantamiento artificial resulta una labor complicada cuando
se presentan problemas en los diferentes sistemas de un pozo (Superficie, Pozo, Yacimiento
Hoyo). Es por ello la necesidad de crear una herramienta que ayude a ingenieros y operadores
de pozos a diagnosticar de forma rpida y confiable los problemas de Baja Tasa de Produccin
en Sistemas de Bombeo Mecnico. El objetivo fundamental de este trabajo, es realizar una
Metodologa que permita determinar las causas y las posibles soluciones a problemas de Baja
Tasa de Produccin en pozos que producen por Bombeo Mecnico. Para el logro de este
objetivo, se realizaron encuestas a personal calificado con conocimientos en dicho sistema. Esto
permiti conocer los criterios de funcionamiento del Sistema de Bombeo Mecnico, determinar
sus niveles de operatividad, limitaciones y capacidades, reconocer los problemas del Sistema
Superficie, Pozo y Yacimiento- Hoyo, as como tambin, crear una Metodologa que origin una
propuesta final de causas y posibles soluciones a dichos problemas. Para la validacin del
trabajo se dise una herramienta de evaluacin -encuestas personalizadas-, dirigidas a
profesionales expertos en el rea. De esta manera, se logr identificar los principales problemas
que afectan los Sistemas de Bombeo Mecnico, y que causan Baja Tasa de Produccin. Estos
problemas fueron estudiados de manera modular, donde cada modulo representa un ambiente
del sistema, a travs de lo cual se pudo disear un diagrama que engloba causas y acciones
correctivas para cada mdulo. Las conclusiones a las que se lleg fueron las siguientes: La
investigacin no va dirigida slo a pozos viejos o de pobre rendimiento, pues algunas de las
ganancias ms grandes de produccin pueden lograrse con pozos relativamente nuevos que
dan buenos resultados, Todos los equipos que integran el Sistema de Bombeo Mecnico
realizan una labor esencial para controlar el sistema y son de vital importancia en el mismo, el
anlisis de la metodologa enfocada en 2 variables permiti identificar mejor los problemas. Se
recomend llevar el diagrama de flujo a un lenguaje de programacin y garantizar la aplicacin
de los procedimientos recomendados para identificar las causas y posibles acciones correctivas
en los equipos de bombeo mecnico [3].
Castellanos Luque, Richard Lee. Estado del arte del bombeo mecnico con balancn
como mtodo de produccin, trabajo especial de grado para optar al ttulo de Ingeniero de
Petrleo. (2008). Cuando la energa natural de un yacimiento es suficiente para promover el
desplazamiento de los fluidos desde su interior hasta el fondo del pozo, y de all hasta la
superficie, se dice que el pozo fluye naturalmente. Luego, como producto de la explotacin del
yacimiento la presin de ste disminuye, lo que implica una disminucin en la produccin de
fluidos hasta el momento en el cual el pozo deja de producir por si mismo y en consecuencia de
toda esta dinmica la oferta del pozo no satisface la demanda, por lo cual se requiere
implementar una energa externa artificial que ayude a mantener los niveles de produccin. Se
puede destacar que los mtodos de levantamiento artificial tales como BES, BCP, BH, Gas lift y
BM estn diseados de forma tal que levante la produccin en el pozo a ser aplicado. Dentro de
los mtodos ms comunes el ms popular por su diseo, versatilidad y numerosas ventajas es el
bombeo mecnico con balancn. Sin embargo, y debido a la dispersin de la informacin del
mismo, no se contaban con estados del arte referentes a dicho mtodo. En este trabajo, se
desarrolla un estado del arte para BM con el propsito de contribuir a definir nuevas lneas de
desarrollo en el rea de mtodos de produccin. Se sealan los ltimos avances tecnolgicos y
se mencionan las ventajas y limitaciones del mismo. Adems, se plantea un enfoque de diseo y
optimizacin del sistema de BM que resultara en un ganancial para la produccin y se considera
un universo estadstico de datos para la verificacin de los parmetros establecidos en las
variables operacionales [4].
Alejos D. Leonardo J. Programa Computarizado para el Clculo de Geometra de

Fractura Basado en un Modelo Seudotridimensional. (2007) Trabajo de Grado. Universidad
del Zulia. Facultad de Ingeniera. Divisin de Postgrado. Maracaibo. El Fracturamiento Hidrulico
se define como una tcnica de estimulacin utilizada para mejorar la comunicacin natural de la
formacin-hoyo y para reducir el efecto de dao en los pozos. El objetivo general de esta
investigacin fue elaborar un programa computarizado que permita estimar la geometra de
fractura mediante un modelo seudotridimensional con el propsito de contribuir a optimizar el
diseo de tratamiento en un pozo que requiera ser estimulado con fracturamiento hidrulico.
Para llevar a cabo este trabajo se planteo una metodologa que consisti en analizar la teora de
fracturamiento hidrulico, plantear una serie de algoritmos para el clculo de espesor de fractura
y presin requerida para alcanzar el espesor, longitud por encima y por debajo del estrato
productor y el caudal requerido para alcanzar dicho espesor de fractura. Posteriormente se
procedi a programar los algoritmos en el lenguaje de programacin Visual Basic 6.0 para luego
correr dicho programa con una data generada y finalmente se obtuvo un resultado. Del estudio
llevado a cabo se concluye que se genero un programa computarizado basado en un modelo
seudotridimensional para el calculo de espesor, presin de fractura y caudal de bombeo
necesario, adems de poder estimar la longitud por encima y por debajo del estrato productor.
De la corrida del programa se obtuvo un resultado con relacin a una data introducida que se
presentan en el Capitulo VI de este trabajo finalmente se puede decir que es necesario que este
programa computarizado sea validado con mas informacin y sea extendido a otros modelos de
calculo de geometra de fractura [5].
Takcs, Gbor. Manual de bombeo mecnico, 2003. En esta publicacin se muestran

los mtodos disponibles para calcular el coeficiente de friccin o amortiguamiento. El primer
autor en presentar la obtencin de los coeficientes fue Gibbs en el ao 1967, cuando public una
grfica, denominada Mtodo Aproximado, donde se obtiene el coeficiente de forma emprica,
solamente a travs de la velocidad de la barra pulida. En la misma publicacin, mostr una
expresin, conocida como el mtodo exacto, dependiente de la Potencia en la barra pulida, la
Potencia hidrulica, el Peso de las cabillas, la carrera del balancn y el periodo del ciclo de
bombeo. Luego, en 1988, la expresin de Gibbs fue utilizada por Everitt y Jennings y
propusieron una metodologa para facilitar la solucin ya que la ecuacin es iterativa.
Finalmente, Bastian y otros en 1992, mejoraron la expresin al introducir trmino de la velocidad
promedio de las cabillas, empleando la solucin presentada por Everitt y Jennings [6].
Armacanqui P, Gina L; "Diagnstico de pozos que producen mediante bombeo

electrosumergible". 1995 Universidad del Zulia. Este trabajo muestra una metodologa basada
en Anlisis Nodal para diagnosticar pozos que estn usando como mtodo de levantamiento
artificial el Bombeo Electrosumergible. La metodologa consiste bsicamente en la determinacin
de la curva del sistema, en la cual se cuantifica la energa adicional que el fluido necesita para
producir segn la demanda preestablecida de una instalacin, y el anlisis de esta curva con
respecto a la curva de disponibilidad de energa que la bomba provee. Este anlisis considera los
efectos que ocaciona sobre la vida til de la bomba, la no operatividad dentro de s rango
recomendado. Luego de este anlisis se puede determinar si la bomba est trabajando
eficientemente y si es posible cambiando bsicamente la frecuencia operativa, optimizar la
produccin del pozo sin disminuir la vida til de la bomba. Finalmente establecida la metodologa
se procedi a recopilar la informacin necesaria pozo / yacimiento con los respectivos equipos
instalados para evaluar pozos reales y poder de esa manera realizar las recomendaciones
pertinentes en cada caso [7].
Ricardo Mazzola, Hctor Moyano, Marcelo Hirschfeldt, Bernab Salazar Pan American
Energy, Nicols De la Vega, Eduardo Dottore Bollandy Ca.S.A. Como mejorar el
desplazamiento efectivo de las bombas de accionamiento mecnico que trabajan en
pozos con gas libre Este trabajo fue preparado para ser presentado en las Jornadas de
Produccin organizadas por la Seccional Surde lIAPG en Comodoro Rivadavia, Chubut,
Argentina, 2005. La presencia de gas libre a la altura de los punzados afecta seriamente al
sistema de bombeo mecnico y al rgimen de produccin. Ello se debe a que parte de la
cmara de la bomba es ocupada con gas en vez de lquido. Siendo el gas un fluido
compresible, este se comportar como un resorte que se expande en la carrera ascendente y
se contrae en la carrera descendente. La presencia de gas en la cmara de la bomba
provocar en la carrera descendente un retardo en la apertura de la vlvula mvil. En efecto, en
una bomba mecnica estndar, durante la carrera descendente la vlvula viajera abrir luego
de que el gas contenido en la cmara de la bomba se comprima a un valor que supere la
presin que genera la columna de lquido que se encuentra en la caera de produccin. Este
es el principal causante de la prdida de eficiencia del sistema, y en el peor de los casos, el
origen del bloqueo de la bomba. La vlvula antibloqueo superior o ring valve (como se conoce
en el mercado internacional) es una herramienta apropiada para enfrentar el problema de baja
eficiencia y para evitar el bloqueo debido al gas libre que ingresa a la bomba. El presente
trabajo tiene como finalidad la de presentar los resultados de experiencias realizadas en campo
con bombas mecnicas estndar y con bombas a las que se les incorpor la ring valve. Por
comparacin de los resultados se confirma que el uso de esta vlvula mejora la eficiencia
volumtrica y el desplazamiento efectivo de la bomba [8].
Norris a Dover Company, El anlisis de la causa raz de las fallas es esencial para la
reduccin de la frecuencia de las fallas en los pozos con extraccin artificial, (2007) La
mayora de las fallas asociadas con los sistemas de levantamiento artificial puede ser atribuida
a uno de los tres componentes principales del fondo del pozo la bomba del fondo, varilla de
bombeo o sarta de la tubera de produccin. Una falla de la bomba del subsuelo, de la varilla de
bombeo o de los tubos es definida como cualquier evento catastrfico que requiere que el
personal de servicio extraiga o reemplace uno o ms de estos componentes. Por esta definicin
el ndice de la frecuencia de las fallas es el nmero total de las fallas de los componentes, que
ocurren por pozo, por ao. Los pozos que producen marginalmente con ndices altos de
frecuencia de fallas son clasificados, a menudo, como pozos problema y las prcticas efectivas
del manejo de las fallas pueden significar la diferencia entre operar y taponar estos pozos. El
manejo de las fallas incluye, impedir, identificar, implementar y registrar la raz de la causa real
de cada falla y es importante para la gestin eficaz en general de los activos, en funcin de los
costos. Para el propsito de este ensayo fotogrfico, nos ocuparemos slo de las fallas de las
varillas de bombeo. La gestin eficaz de las fallas en funcin de los costos, empieza con la
prevencin y el momento de detener la prxima falla es ahora, antes de un incidente!
Simplemente, rescatar y colgar el pozo despus de una falla de una varilla de bombeo, no
evitar la repeticin de la falla. Realmente, la mayora de las fallas continan con mayor
frecuencia hasta que toda la varilla de bombeo sea extrada y reemplazada. Las reducciones de
la frecuencia de las fallas que se puedan obtener requieren de un anlisis preciso de la causa
raz de falla, y la implementacin de medidas de accin correctiva, para impedir la repeticin de
la falla. Se necesita una base de datos capaz de averiguar el historial de los servicios del pozo,
para rastrear e identificar las tendencias de las fallas. Una vez que se identifica la tendencia de
una falla, se deberan implementar medidas para remediarla durante las operaciones de
servicio del pozo, a fin de impedir las fallas prematuras de la varilla de bombeo. El historial de
fallas en la base de datos debera incluir informacin del tipo, lugar, profundidad, causa raz de
la falla y las medidas de accin correctiva implementadas [9].
Marcelo Hirschfeldt Anlisis de un sistema de produccin y Anlisis NODAL.

2009 Recopilacin y resumen de textos de los siguientes autores: H. Dale Beggs, Kermit E.
Brown y James F.Lea Cualquier pozo petrolero, es perforado y completado, para mover el
petrleo y el gas desde su ubicacin original en el reservorio hasta la superficie. El movimiento
o transporte de ese fluido requiere energa para vencer prdidas por friccin en el sistema y
elevar la produccin hacia la superficie. Los fluidos deben viajar a travs del reservorio y del
sistema de tubing, y por ltimo a travs de los separadores de gas-lquido. El sistema de
produccin puede ser relativamente simple o puede incluir componentes donde pueden ocurrir
cambios o prdida de energa. La cada de presin en el sistema total en cualquier momento
ser la presin inicial menos la presin final, PR - p (upstream componentes) = pnodo. Esta
cada de presin es la suma de las cadas de presiones que ocurren en todos los componentes
del sistema. Por lo tanto, la cada de presin a travs de cualquier componente variar el
caudal producido, por lo que el dicho caudal ser controlado por los componentes
seleccionados en el sistema. La seleccin y el dimensionamiento individual de cada
componente es muy importante, debido a que la interaccin entre cada componente provoca
que cualquier cambio de presin en uno de ellos, provoca un cambio en todo el sistema [10].
Bases Tericas
Dao a la Formacin
Las causas de una baja productividad en un pozo pueden variar desde un problema
fundamental hasta restricciones al flujo en la zona cercana al pozo, o en el pozo mismo. Las
causas potenciales incluyen: dao a la formacin, perforaciones de poca penetracin o tapadas,
restricciones a nivel del pozo. Es importante distinguir entre baja tasa de produccin y bajo ndice
de productividad. La baja tasa de produccin, puede ser defectos en el sistema de levantamiento
o en el diseo de tubera, mientras que el bajo ndice de productividad del pozo hay que
compararlo con los pozo vecinos completados en el mismo yacimiento o con el que tenia al
principio de su vida productiva. Para analizar el ndice de productividad hay que medirlo, y si se
halla que es anormalmente bajo, se debe distinguir entre una baja capacidad de flujo del
yacimiento y restricciones al flujo en las cercanas del pozo. Para esto hay que hacer pruebas de
restauracin de presin (Build up) para hallar la presin del yacimiento, la presin fluyente del
pozo, la capacidad de flujo, Kh, y el factor de dao de la formacin. El ndice de productividad se
define como el volumen de fluido producido, por unidad de cada de presin entre el yacimiento y
el pozo [11].
Pe
Pwf
Pwf
Flujo
rw rd re
[11]
Figura 1. Cada de presin en el flujo hacia el pozo .
Efectos del dao a la formacin en la productividad de pozos verticales
El rea cercana al pozo es crtica debido a que los fluidos fluyen desde el yacimiento a
travs del rea lateral de un cilindro, cuya rea va disminuyendo a medida que se acerca al
pozo, tal como se muestra en la figura 2. Si el flujo es constante, la velocidad ha de aumentar al
disminuir el rea con lo cual la cada de presin por friccin aumenta. Si ademas existen
restricciones, las cadas de presin aumentan mas, estrangulando el flujo.
rw
re
[11]
Figura 2. Flujo del yacimiento hacia el pozo .
Para cuantificar el efecto del dao en la reduccin de la produccin, se ha introducido el
factor S como variable en la ecuacin de Darcy para flujo radial, suponiendo que el dao est
localizado en el rea crtica alrededor del pozo. Teniendo en cuenta que el radio de invasin
alrededor del pozo es determinante en la productividad de un pozo. Se tiene que un influjo q,
que ha de atravesar un sistema compuesto de dos permeabilidades en serie, la expresin
matemtica de la ley de Darcy para flujo radial en esta situacin ser:
0,00708 Ko h Pw s - Pw f
q . . . . (1)
re Ko rd
Bo Ln 1 Ln
rw kd rw
Ecuacin de Darcy para flujo radial.
Ko rd
s 1 Ln . . . . . . (2)
Kd rw
Mecanismos de dao a la formacin
Existen varios mecanismos por los cuales puede restringirse el flujo de fluidos desde el
yacimiento hasta el pozo, en primer lugar, aquellos que producen precipitados que alteran los
poros y la matriz de la roca, por las interacciones roca-fluido, aquellos que alteran los
propiedades interfaciales de la roca y de los fluidos, y las superficies de la roca; tambin existen
daos puramente mecnicos y otros de origen biolgicos.
Interacciones Roca-fluido
Esta restriccin puede ser causada por desequilibrios qumicos y/o fsicos en la matriz de
la roca o en los fluidos de la formacin, que estando en equilibrio durante el tiempo geolgico, se
ven alterados por la introduccin de fluidos extraos durante las operaciones de campo, con lo
cual se reduce la permeabilidad.
La temperatura, la composicin de los fluidos inyectados, la tasa de inyeccin, el pH y la
mineraloga de la roca son el conjunto de variables que afectan la naturaleza y la extensin de
las interacciones roca-fluido.
Migracin-Taponamiento por partculas finas
Los finos se definen como pequeas partculas que estn adheridas a las paredes de los
poros de la roca, las cuales son producidas in situ o por operaciones de campo. Para que ocurra
su migracin, las partculas deben desprenderse desde la superficie del grano, dispersarse y fluir
a travs del medio poroso hasta llegar a los cuellos de los poros, lo que causa un taponamiento
severo y una disminucin de la permeabilidad del medio poroso en la regin cercana al pozo,
donde la velocidad del fluido es mxima. Ver figura 1.
Las partculas finas se caracterizan por tener un tamao promedio del grano que va
desde el coloidal hasta el de 40 micrones. Las partculas coloidales son afectadas por la difusin
Browniana y los efectos de la doble capa elctrica. Las partculas mayores que el tamao
coloidal son afectadas por las fuerzas hidrodinmicas.
Las principales partculas finas que se hallan en el medio poroso son las arcillas
antignicas (se encuentran directamente en el medio poroso) estas son: caolinita, ilita, esmectita
y clorita, seguidas por el cuarzo, slice amorfo, feldespatos y carbonatos (calcita, dolomita,
siderita).
Interacciones fluido-fluido
Pueden traer como consecuencia varios mecanismos de dao como son: bloqueo por
emulsiones, as como la precipitacin de ciertos compuestos slidos inorgnicos por
incompatibilidad entre aguas, u orgnicos por incompatibilidad entre los fluidos inyectados y el
crudo.
Precipitacin inorgnica
Se ha definido varios tipos de incrustaciones inorgnicas: Carbonato de calcio, sulfato de
calcio (yeso y anhidrita), sulfato de bario, carbonato de hierro, sulfuro de hierro, oxido frrico y
sulfato de estroncio. De todas ellas, la mas frecuente es la de carbonato de calcio. La tendencia
a precipitar del carbonato de calcio depende de la concentracin de los iones de calcio y del
bicarbonato presente, y de la presin parcial del CO2 en los fluidos residentes.
La precipitacin puede ser natural o inducida. La natural es asociada con la produccin,
cuando los gases disueltos salen de solucin a medida que van declinando la presin del
yacimiento. La precipitacin puede ocurrir en diversas operaciones debido a la mezcla de fluidos
incompatibles.
Precipitacin Orgnica
Las especies orgnicas ms comunes que causan dao a la formacin son las parafinas
y los asfltenos. Las parafinas son hidrocarburos de cadena larga que precipitan en ciertos tipos
de crudo cuando baja la temperatura o la composicin del crudo cambia por la liberacin del gas
a medida que declina la presin. Los asfltenos son compuestos aromticos y naftnicos de alto
peso molecular, que se encuentran en dispersin coloidal en algunos crudos. Este estado
coloidal esta estabilizado por la presencia de resinas en el crudo; cuando se reduce de alguna
forma el contenido de estas resinas, los asfltenos pueden agregarse (flocular), formando
partculas lo suficientemente grandes como para quedar atrapadas en el medio poroso,
causando dao a la formacin.
La precipitacin de productos orgnicos pueden ser tambin natural o inducida. La
natural en el caso de las parafinas esta asociada a la disminucin de la temperatura del crudo, y
se da con mas frecuencia en las tuberas que en la formacin. La precipitacin natural de los
asfltenos esta asociada a cambios en la composicin del crudo por la liberacin de gases y
fracciones ligeras, a medida que la presin declina. Si hay una zona de alta cada de presin en
la cercanas del pozo, los asfltenos pueden precipitar en el medio poroso. La precipitacin
inducida resulta de la alteracin del equilibrio entre el crudo del yacimiento y sus constituyentes
parafnicos y asfaltnicos. Esta alteracin puede producirse durante cualquiera de las
operaciones que se llevan a cabo en un pozo.
Fenmenos Interfaciales
Existen daos causados por los fluidos, que involucra cambios en la viscosidad aparente
de la fase oleica, o un cambio en la permeabilidad relativa del petrleo. A veces se cree que
estos tipos de daos son temporales ya que los fluidos son mviles y deberan poder sacarse de
la vecindad del pozo; sin embargo, en la prctica, es muy difcil de eliminar este tipo de dao.
Bloqueo por emulsiones

Ocurre cuando una emulsin viscosa ocupa el espacio poroso cercano al pozo, y bloquea
el flujo de fluidos hacia el mismo. La conductividad de la formacin cercana al pozo puede
quedar reducida a cero. Este fenmeno no es frecuente, pero cuando ocurre, sus consecuencias
son desastrosas.
Bloqueo por agua
Es una reduccin en la permeabilidad relativa al petrleo por el incremento de la
saturacin de agua en el medio poroso en las cercanas del pozo. Los bloqueos por agua
pueden ocurrir cuando se filtra a la formacin agua proveniente de los fluidos de perforacin,
terminacin o reparacin, o por comunicacin de una zona productora de agua. La regin de alta
saturacin de agua resultante, cerca del pozo, reduce la permeabilidad de la formacin al
petrleo.
Inversin de la mojabilidad
La accin de los surfactantes en los fluidos de perforacin, as como en la precipitacin
de asfltenos en el medio poroso, puede alterar la mojabilidad de la formacin hacia el petrleo,
reduciendo as la permeabilidad relativa de la formacin hacia este. Este efecto lo producen, en
general, los filtrados de lodo de emulsin inversa.
Daos de tipo mecnico:
El medio poroso puede ser invadido por partculas slidas durante los procesos de
perforacin, reparacin, o inyeccin de agua en el pozo. Dependiendo del tamao de las
partculas, relativo al tamao de las gargantas de los poros, este dao ser mas o menos
profundo. Tambin durante el proceso de caoneo, se crea una zona muy compacta alrededor
de cada una de las perforaciones, cuya permeabilidad puede ser de solo el 10% de la
permeabilidad original de la formacin. Otra forma de dao mecnico es el colapso de la
formacin productora alrededor del pozo, ya sea por altos diferenciales de presin, que crean
altas velocidades de flujo y tasas de cizallamiento o por destruccin del material cementante
intergranular durante el proceso de acidificacin.
Daos de tipo Biolgicos
Algunos pozos particularmente aquellos que reciben inyeccin de agua, son susceptibles
al dao causado por bacterias en la zona cercana al pozo. Las bacterias inyectadas a la
formacin, especialmente las anaerbicas, pueden multiplicarse muy rapidamente en el
yacimiento, taponando los espacios porosos con ellas mismas, o con precipitados que resulten
de sus procesos biolgicos. Incluso, biomasa de las bacterias muertas pueden causar grandes
reducciones en la inyectividad de pozos inyectores de agua.
Proceso de Produccin [12]
El proceso de produccin en un pozo de petrleo comprende el recorrido de los fluidos

desde el radio externo de drenaje en el yacimiento hasta el separador de produccin en la
estacin de flujo. Existen cuatro componentes claramente identificados: yacimiento,
completacin, pozo y lnea de flujo superficial existe una presin de partida en dichos procesos
que es la presin esttica del yacimiento, Pws, y una presin final o de entrega que es la presin
del separador en la estacin de flujo, Psep.
La perdida de energa en formas de presin a travs de cada componente es funcin de
las caractersticas propia de cada componente, de las caractersticas de los fluidos producidos y
especialmente del caudal de flujo trasportado, de tal manera que la capacidad de produccin del
sistema responde a un balance de energa entre la capacidad de aporte del yacimiento y la
demanda de energa de la instalacin. La suma de las perdidas de energa en forma de presin
de cada componente es igual a la perdida total, es decir, a la diferencia de presin de perdida y
la presin final. Pws Psep. En la figura 3, se ilustra el proceso anteriormente explicado.
Pws Psep = Py + Pc + Pp + Pl . . . . (3)
Donde:
Py: Cada de presin en el yacimiento, (IPR)
Pc: Cada de presin en la completacin (Jones, Blount Glaze)
Pp: Cada de presin en el pozo (Flujo multifsico vertical o desviado)
Pl: Cada de presin en la LF de superficie (Flujo multifsico horizontal o inclinado)
YACIMIENTO
POZO
LINEAS DE FLUJO
COMPLETACIN
Figura 3. Proceso de produccin.
Curvas de oferta y demanda de energa en el fondo del pozo
El balance de energa se realizaba en el fondo del pozo, pero la disponibilidad actual de

simuladores del proceso de produccin permite establecer dicho balance en otros puntos
(nodos) de la trayectoria del proceso, cabezal de pozo, separador. Para realizar el balance de
energa en el nodo se asume convenientemente varias tasas de flujo y para cada una de ellas,
se determina la presin con que el yacimiento entrega dicho caudal de fluido al nodo, y la presin
requerida en la salida del nodo para transportar y entregar dicho caudal de fluido en el separador
con una presin igual a Psep.
La representacin grafica de la presin de llegada de los fluidos al nodo en funcin del
caudal o tasa de produccin se denomina curva de oferta de energa o de fluidos del yacimiento.
Balance de energa
El balance de energa entre la oferta y la demanda puede obtenerse numricamente o
grficamente y el caudal al cual se obtiene dicho balance representa la capacidad de produccin
del sistema.
Para realizarlo numricamente consiste en asumir tasas de produccin y calcular la
presin de oferta y demanda en el respectivo nodo hasta que ambas presiones se igualen, es
necesario realizarlo por ensayo y error ya que no se puede resolver analticamente por la
complejidad de la las formulas que representa las Ps en funcin del caudal de produccin.
Grficamente, se dibujan ambas curvas en un papel cartesiano y se obtiene el caudal al cual
corresponde la interseccin de ellas. En la figura 4 se visualiza un balance tpico de energa en el
fondo del pozo.
Demanda (OPR)
Pws
Pwf
Oferta (IPR)
qmximo
qL
[12]
Figura 4. Balance de energa, solucin grafica en el fondo del pozo .
Para obtener la curva de oferta en el fondo del pozo es necesario disponer de un
modelo matemtico que describa el comportamiento de afluencia de la arena productora, ello
permite computar P y adicionalmente se requiere un modelo matemtico para estimar la cada
de presin a travs del caoneo o perforaciones ( Pc) y para obtener la curva de demanda en
el fondo del pozo es necesario disponer de correlaciones de flujo multifsico en tuberas que
permita predecir aceptablemente Pl y Pp.
Una de las principales aplicaciones de simuladores del proceso de produccin es la
realizacin de mltiples ejecuciones con diferentes valores de algunas variables que intervienen
en el proceso para cuantificar el impacto que dicha variable tiene sobre la capacidad de
produccin del sistema. Para este anlisis de sensibilidad la seleccin de la posicin del nodo es
importante ya que a pesar que La misma no modifica, obviamente, la capacidad de produccin
del sistema, si interviene en el tiempo de ejecucin del simulador. El nodo debe colocarse
justamente antes (extremo aguas arriba) o despus (extremo aguas abajo) del componente
donde se modifica la variable para minimizar el numero de clculos durante el proceso de
ejecucin.
Mtodo de produccin: Flujo Natural y Levantamiento artificial
Cuando existe una tasa de produccin donde la energa con la cual el yacimiento oferta
fluidos, en el nodo, es igual a la energa demandada por la instalacin (Separador y conjunto de
tuberas: lneas y eductor), se dice entonces que el pozo es capaz de producir por flujo natural.
Cuando la demanda de energa de la instalacin, en el nodo, es siempre mayor que la
oferta del yacimiento para cualquier tasa de flujo, entonces se requiere el uso de una fuente
externa de energa para lograr conciliar la Oferta y la Demanda, la utilizacin de esta fuente
externa de energa con fines de levantar los fluidos desde el fondo del pozo hasta el separador
es lo que se denomina mtodo de levantamiento artificial. Entre los mtodos de levantamiento
artificial comnmente utilizados en la industria petrolera se encuentran: el levantamiento artificial
por gas (L.A.G.), Bombeo Mecnico (B.M) por cabillas de succin, Bombeo Electro-centrifugo
sumergible (B.E.S), Bombeo de cavidad progresiva (B.C.P) y Bombeo Hidrulico (B.H).
El objetivo de los mtodos de levantamiento artificial es minimizar los requerimientos de
energa en la cara de la arena productora con el objeto de maximizar el diferencial de presin a
travs del yacimiento y provocar, de esta manera, la mayor afluencia de fluidos sin que se
generen problemas de produccin: avenamiento, conificacin de agua, etc.
Comportamiento de afluencia de formaciones productoras

La representacin grafica de energa con que el yacimiento entrega los fluidos al pozo,
en trminos de presin fluyente en el fondo (Pwf) en funcin de la tasa de produccin, representa
la llamada curva de relacin del comportamiento de afluencia y se conoce como curvas IPR. Su
determinacin para pozos de petrleo, es extremadamente importante en el anlisis de sistemas
de produccin, esta seccin presenta procedimientos usados por el ingeniero de produccin,
como mtodos abreviados para la preparacin de las curvas IPR. Cuando se disponen de
modelos de produccin, como mtodos de produccin abreviados.
Ley generalizada de Darcy. Ecuaciones para flujo continuo y semi-continuos
El uso de la ley de Darcy, debe ser siempre considerada en la prediccin de las tasas de
flujo desde el yacimiento hacia el borde interior del pozo. La siguiente definicin de la ley de
Darcy puede ser utilizada para predecir cualquier condicin de flujo y es perfectamente aplicable
al petrleo y al gas.
CK h
Pws
q f pdp .
re Pwf
. . . . . . (4)
Ln
rw
Donde:
q: Tasa de lquido, bpd
C: Constante
K: Permeabilidad Absoluta
h: Espesor de la zona productora
re: Radio de drenaje
rw: Radio del pozo
Pws: Presin al limite exterior
Pwf: Presin de fondo fluyente
f (p): Alguna Funcin de presin
Flujo contino de lquido monofsico (Pws constante en el lmite exterior)
En yacimientos petrolferos donde la presin esttica y la presin fluyente en el fondo del
pozo son mayores que la presin de burbuja. Pb existe flujo de una sola fase lquida (petrleo) y
si adicionalmente existe una fuente de energa. Por ejemplo un acufero, que mantenga la
presin constante en el borde exterior del rea de drenaje (r=re) ley de Darcy para flujo radial
contino (estacionario, dp/dt = 0) es la siguiente:
7.08x10 3 Ko h Pws Pwf

qo . . . . (5)
o Bo Lnre rw S aq
Donde:
qo: Tasa de flujo de petrleo, bpd
Ko: Permeabilidad efectiva al petrleo, md
h: Espesor de la zona productora, pies
Pws: Presin esttica del yacimiento, Lpc
Pwf: Presin de fondo fluyente a nivel de las perforaciones, Lpc (Pwf>Pb)
o: Viscosidad a la presin promedio[(Pws+Pwf)/2], cp
Bo: Factor volumtrico de la formacin a la presin promedio, by/bn
re: Radio de drenaje, pies
rw: Radio del pozo, pies
S: Factor de dao, Skin (adimensional)
aq: Factor de turbulencia de flujo (despreciable para baja permeabilidades y bajas
tasas de flujo.
Flujo semi-continuo de un lquido monofsico(lmite exterior cerrado y Pws Conocida).
En el caso, anterior si no existe una fuente de energa que mantenga la presin
constante en el borde exterior del rea de drenaje pero existe una seudo-estabilizacin de la
presin en todos los puntos del rea de drenaje, dp/dt = cte, la ley de Darcy para flujo radial
semi-continuo es la siguiente:
7.08x10 3 Ko h Pws Pwf

qo . . . (6)
o Bo Lnre rw 0,75 S aq
Donde:
qo: Tasa de flujo de petrleo, bpd
Ko: Permeabilidad efectiva al petrleo, md
h: Espesor de la zona productora, pies
Pws: Presin promedio del yacimiento, Lpc
Pwf: Presin de fondo fluyente a nivel de las perforaciones, Lpc (Pwf>Pb)
o: Viscosidad a la presin promedio[(Pws+Pwf)/2], cp
Bo: Factor volumtrico de la formacin a la presin promedio, by/bn
re: Radio de drenaje, pies
rw: Radio del pozo, pies
S: Factor de dao, Skin (adimensional)
aq: Factor de turbulencia de flujo (despreciable para baja permeabilidades y bajas
tasas de flujo.
Para el caso donde el rea de drenaje no sea circular se sustituye Ln(re/rw) por
Ln(X) donde X es el factor de forma introducido por Mathews y Russel el cual se presenta en la
tabla 1, en dicha tabla se encuentran distintas formas de rea de drenaje con distintas posiciones
relativas del pozo en dichas reas.
[12]
Tabla 1. Factor de formas (Mathews y Russel) .
ndice de productividad
La expresin matemtica que acompaa al diferencial de presin (Pws-Pwf) recibe el

nombre de ndice de productividad es decir:
7,08 10 3 Ko h
J . . . . (7)
o Bo Lnre rw 0,75 S aq
Por lo general la turbulencia se considera en pozos de gas pero en pozos de petrleo no
es muy significativa y hasta no se toma en cuenta en yacimientos de baja permeabilidad de tal
forma que en pozos con dao el valor de J se determina:
7,08 10 3 Ko h q
J . . . (8)
o Bo Lnre rw 0,75 S Pws Pwf
Si se remueve el dao (S=0) el ndice J aumenta y recibe el nombre de J ideal y en lo
sucesivo se denotara J para diferenciarlo del ndice real J.
Eficiencia de Flujo (EF)

Se define eficiencia de flujo a la relacin existente entre el ndice de productividad real y
el ideal: EF=J/J. IPR(Inflow Performance Relationships), es la representacin grafica de las
presiones fluyentes con la cual el yacimiento entrega en el fondo del pozo distintas tasas de
produccin. Para cada Pwf existe una tasa de produccin de lquido.
ql=Jx(Pws Pwf) o tambin Pwf = Pws ql/J . . . (9)
Obsrvese que la representacin grafica de Pwf en funcin de ql es una linea recta en el
papel cartesiano siempre que Pwf se mantenga mayor que la Pb donde el valor de J se mantiene
casi constante. La IPR representa una foto instantnea de la capacidad de aporte del yacimiento
hacia un pozo en particular en un momento dado de su vida productiva y es normal que dicha
capacidad disminuya a travs del tiempo.
Ecuacin de Vogel.
Vogel presento la siguiente ecuacin general para considerar el flujo bifsico en el

yacimiento:
2
qo Pwf Pwf
1 0,2 0,8 . . . . (10)
qmax Pws Pws
La figura 5 muestra la representacin grafica de la ecuacin de Vogel. La solucin
encontrada ha sido ampliamente usada en la prediccin de curvas IPR cuando existen dos fases
(lquido y gas) y trabaja razonablemente segn el autor para pozos con porcentajes de agua de
30%, sin embargo otros ingenieros han reportado tener resultados aceptables hasta 50% de
AyS. No se recomienda para AyS > 65%
1.0
IPR Vogel
Pwf /Pws
q/qmax 1.0
[12]
Figura 5. Curva de Vogel .
Ecuacin de Vogel para Yacimientos Saturados sin Dao

En yacimientos petrolferos donde la presin esttica menor que la presin de burbuja,
Pb, existe flujo de una fase lquida (petrleo) y una fase gaseosa (gas libre que se vaporizo del
petrleo). El flujo de gas invade parte de los canales de flujo del petrleo disminuyendo la
permeabilidad efectiva Ko, a continuacin se describen las ecuaciones utilizadas para obtener
IPR en caso de obtener flujo bifsico en el yacimiento.
C Ko h
Pws
q f pdp
Lnre rw Pwf
. . . . . . (11)
Asumiendo que se conoce Pws, S=0, aq =0 el limite es cerrado y Pws <Pb, la siguiente
ecuacin ser vlida:
7.08x10 3 Ko h
Pws
Kro
qo
Lnre rw 0,75 Pwf o Bo dp . . . . (12)
Kro
es una funcin de presin y adicionalmente Kro es una funcin de saturacin de
o Bo
petrleo, en la figura 6 se muestra un grafico tpico de dicha expresin vs. Presin.
rea bajo la curva

Pws
Kro
o Bo dp
[12]
Figura 6. Solucin Grafica a .
Pwf
Ecuacin de Vogel para yacimiento sub-saturados sin dao

En yacimiento petrolferos donde la presin es mayor que la presin de burbuja, existir
flujo de una fase liquida (petrleo) para Pwf> Pb y flujo bifsico para Pwf < Pb. En estos ipr
tendr un comportamiento lineal para Pwf mayor o igual a Pb y un comportamiento tipo Vogel
para pwf menores a pb tal como se muestra en la figura 5 ntese que la tasa a Pwfs = pb se
denomina qb. a continuacin se describen las ecuaciones utilizadas para obtener la ipr en estos
casos.
Combinacin de flujo liquido monofsico y bifsico.
Refirindose a la figura 7 y considerando nuevamente la ecuacin general:
7.08x10 3 Ko h
Pws
f pdp .
Lnre rw 0,75 Pwf
qo . . . . (13)
En este caso la integral de Pwf a Pws es dividida en dos partes como sigue:
Kro 1
f p dp
Pws Pb Pws
Pwf Pwf o Bo
dp
Pb o Bo
dp
Se debe ser cuidadoso en atribuirle cualquier expresin fsica a las integrales anteriores
debido a que el flujo de Pws a Pb debe pasar tambin a travs de la regin de Pb a Pwf. Sin
embargo, se puede usar este anlisis para obtener la tasa de flujo total, es decir, qb de Pws a Pb
sumado a q de Pb a Pwf.
Pws Constante J IPR Vogel
Pb
Comportamiento Vogel
Pwf
J Pb
qb 1,8
0
0 Caudal q qmximo
[12]
Figura 7. Combinacin de J: Constante y curva de Vogel .
La curva de IPR completa puede ser construida si se conoce el ndice de productividad
en la parte recta de la IPR (q< qb Pwf> Pb).
q qb
J . . . . . . (14)
Pws Pwf Pws Pb
Para determinar J cuando Pwf > Pb, J es constante en la seccin recta de la IPR y es
numricamente igual al valor absoluto del inverso de la pendiente a la IPR. Las siguientes
relaciones conciernen solamente a la seccin de flujo para dos fases (comportamiento Vogel) y
son muy importantes ya que permiten relacionar J con qmx de la seccin curva de la IPR. En la
seccin Vogel la pendiente es variable luego el ndice de productividad es variable, si lo
llamamos J*, entonces matemticamente:
dq
J
dPw f
Derivando la ecuacin de Vogel.
dq 0,2 1,6 Pw f
J qmx vogel . . . . (15)
dPw f Pb Pb 2
y evaluando el ndice para Pwf < Pb donde J* = J (constante)
1,8 qmx Vogel J Pb
J de donde despejando qmx Vogel . . (16)
Pb 1,8
La tasa de lquido total mxima (Pwf = 0) sera:
qmax = qmax vogel + qb de la ecuacin, se obtiene qb= Jx(Pws-Pb), introducindolo en
J Pb
la ecuacin queda qmx qb . . . . . (17)
1,8
La tasa de produccin en un punto de IPR que se encuentre en la regin tipo Vogel, viene
dada por:
Pwf Pwf
2
q qb qmaxVogel 1 0,2 0,8 . . (18)

Pb Pb
Introduciendo la Ecuacin en esta ultima expresin
Pwf Pwf
2
q qb qmax qb 1 0,2 0,8 . . (19)

Pb Pb
Por lo tanto, si se conoce J, se puede determinar qb y qMx y asumiendo otras presiones se

calculan las tasas de flujo correspondientes, J puede ser determinada a partir de una prueba de
pozo o de la ecuacin de Darcy. Si la prueba es tomada a una presin fluyente por debajo de la
presin de burbujeo, se puede primero hallar J de la siguiente ecuacin:
q
J . . . . (20)
Pb Pwf
2
Pws Pb 1 0,2
1,8 Pb
Una vez que J se conozca se puede construir la curva completa de IPR tal como se mostr
previamente en la figura 5. Si la prueba es tomada a una presin fluyente mayor que la presin
de burbujeo J puede ser determinada por la ecuacin 8.
Ecuacin de Standing para eficiencia de flujo diferente de 1 (EF 1)

Standing extendi el trabajo de Vogel para tomar en cuenta cuando (EF1.0). La
eficiencia de flujo (EF) puede ser definida segn la figura 6.
Pws Pwf
EF . . . . . . . (21)
Pws Pwf
Donde:
Pwf = Presin fluyente en el fondo libre de dao (ideal), Lpc.
Pwf = Presin fluyente en el fondo con dao (real), Lpc
Pws = Presin esttica del yacimiento, Lpc.
Resolviendo para Pwf':
Pwf = Pws-(Pws-Pwf)*EF
As, la ecuacin de Vogel puede ser utilizada directamente:
qo/qMx = 1-0.2*(Pwf / Pws )-0.8*(Pwf/Pws)2, ya que Pwf es equivalente a Pwf para producir la
misma tasa pero sin dao.
A travs del conocimiento de las propiedades fsicas de los fluidos se estudia el
comportamiento de yacimientos, clculos de reservas y diseo de equipos. Estas pruebas
normalmente se determinan en laboratorio mediante el anlisis de muestras de fluidos tomadas
en el fondo de los pozos o mediante una apropiada recombinacin de muestras tomadas en
superficie.
Propiedades Fsicas de los Fluidos [13]
Muchas veces, no se dispone de informacin experimental, debido a que no se pueden

obtener muestras representativas de los fluidos o porque el horizonte productor no garantiza el
gasto en realizar un anlisis P.V.T de los fluidos del yacimiento. En estos caso, las propiedades
fsicas de los fluidos deben ser determinados por analogas o mediante el uso de correlaciones
empericas, como es el objeto de estudio de esta investigacin.
El conjunto de pruebas necesarias para determinar estas propiedades se denominan
Presin-Volumen-Temperatura, P.V.T como comnmente se denomina y consiste en determinar
las relaciones entre presin, volumen y temperatura para una mezcla de hidrocarburo (lquido y
gas) en particular.
Correlacin de P.V.T segn el autor el cual refiere que son desarrolladas a partir de datos
de laboratorio y/o de campo y formuladas de manera que puedan ser utilizadas con datos
obtenidos sin mucha perdida de tiempo y/o inversin de esfuerzo. Estos datos son:
Propiedades de los fluidos: Entre los cuales se encuentran gravedad especifica de

petrleo, o; gravedad especifica de gas g , y razn gas producido- petrleo, Rs.
Propiedad del yacimiento: Entre las cuales se especifican presin, P; temperatura, T.
Propiedades Fsicas del Gas
El gas natural puede ocurrir como tal, en yacimientos de gas libre o asociado con
yacimientos de petrleo y de condensado. En vista de que el gas natural normalmente se
encuentra presente en los yacimientos de hidrocarburos, es de gran importancia el conocimiento
de ciertas propiedades fsicas del mismo que son fundamentalmente en el anlisis del
comportamiento de yacimientos petrleo, gas y condensado.
A continuacin se presenta una las propiedades fsicas de gases naturales hidrocarburos
y las correlaciones numricas y analticas que se han desarrollado para su determinacin.
Las relaciones que describen el comportamiento Presin-Volumen-Temperatura. P.V.T
de gases son llamadas ecuaciones de estado. La ecuacin de estado ms simple, es llamada la
Ley de los Gases ideales.
PxV = nxRxT . . . . . . . . (22)
V = volumen de n moles de gas a la presin P
T = Temperatura.
R = La constante universal de los gases.
Esta ecuacin es resultado de los esfuerzos combinados de Boyle, Charles, Avogadro y
Gas Luzca, es solo aplicable a presiones cercanas a la presin atmosfrica para la cual fue
experimentalmente obtenida y a las cuales los gases se comportan como ideales. El valor de la
constante R depende de las unidades empleadas de presin, volumen y temperatura.
Gravedad especfica de gas, g
La gravedad especfica de gas se define como la razn de la densidad del gas a la

densidad del aire, ambas medidas a las mismas condiciones de presin y temperatura. Como la
gravedad del gas se mide generalmente a condiciones normales (14.7 Lpca y 60F), tanto el gas
como el aire se comportan como gases ideales y puede escribirse:
g
g . . . . . . . . (23)
a
Tabla 2. Valores de la constante R para diferentes unidades de P.V.T y n
[13]
(Adaptada de McCain, W.D., Jr. 1990.) .
P V T n R
Atm p.cu.* R (460+F) Ibs-mol 0.73024
Atm p.cu.* K (273.16+C) Ibs-mol 1.3144
Atm c.cu** K(273.16+C) Grs-mol 82.057
Atm Litros K(273.16+C) Grs-mol 0.08206
****Lpca p.cu. R (460+F) Ibs-mol 10.73
Lpca. *** p.cu.* R (460+F) Ibs-mol 1545.3
*Pie cbico **Centmetros cbicos
*** Libras por pie cuadrado absoluta
****Estos datos fueron utilizados en el estudio.
La densidad de un gas se define como la masa por unidad de volumen.

m PM
g . . . . . . . (24)
V RT
Donde:
Mg= peso molecular del componente i en la mezcla, Lbs/ Lb-mol o grs/gr-mol
Ma =peso molecular del aire (= 28.96 Lbs/Lb-mol)
Si no se conoce el peso molecular del gas, pero se conocen los pesos moleculares de
las fracciones molares de la mezcla, Mi, se determina el peso molecular aparente de la misma
mediante:
n
M y i Mi . . . . . . . (25)
i1
Donde:
Mi = Peso molecular del componente i en la mezcla, Lbs/bs-mol o grs/gr-mol.
y = Componente i en la mezcla, fraccin molar.
n = Numero de componentes en la mezcla.
Presin y temperatura seudocrticas de gases naturales, Psc y Tsc: Con el propsito
de estudiar el comportamiento de mezcla gaseosa, se ha introducido el concepto de presin y
temperatura seudocrticas, Psc, Tsc.
Tabla 3. Propiedades fsicas de componentes puros del gas natural

[13]
Adaptada de McCain, W.D., Jr. 1990 .
Componentes Peso molecular Temperatura critica Presin critica
Ibs/lb-mol R (Lpca)
Metano 16.043 343.37 667.8
Etano 30.070 550.09 707.8
Propano 44.097 666.01 616.3
n-Butano 58.124 765.65 550.7
i-Butano 58.124 734.98 529.1
n-Pentano 72.151 845.70 488.8
i-Pentano 72.151 829.10 490.4
n-Hexano 86.178 913.70 436.9
n-Heptano 100.205 972.80 396.8
n-Octano 114.232 1024.22 360.6
n-Nonano 128.259 1070.68 332.0
n-Decano 142.286 1112.10 304.0
Dixido de Carbono 44.010 1071.00 0.0344
Sulfuro de Hidrogeno 34.076 1306.00 0.0461
Nitrgeno 28.013 493.00 0.0510
Oxigeno 31.999 278.57 731.4
*Estos datos son a condiciones de laboratorio (60F)
*Estos datos fueron utilizados para el diseo del simulador
Una serie de mtodos o reglas de combinacin han sido propuestas para determinar
estas propiedades seudocriticas cuando se conoce la composicin de la mezcla gaseosa.
Estos mtodos o reglas de combinacin suponen que cada componente contribuye a la
presin y temperatura criticas, respectivamente, de dicho componentes.
Entre los mtodos o reglas de combinacin mas conocidos se tienen los siguientes.
Mtodos de Kay, W.B: La presin y temperatura seudo crtica estn dadas por:
n
PscM y i Pc i . . . . . . . (26)
i1
n
TscM y i Tc i . . . . . . . (27)
i1
Donde:
PscM: Presin seudocrtica de la mezcla en Lpca
TscM: Temperatura seudocritica de la mezcla en R
Pci: Presin critica del componente i en Lpca
Tci: Temperatura critica del componente i en R
yi: Componente i en la mezcla, fraccin molar
Mtodo de Stewart, W.F, Burkhardt SF y Voo, D:
2
2 n
1
1 n T T 2
j y i c y i c . . . . (28)
3 i1 Pc 3 i1 Pc

n T
K y i c1 . . . . . . . (29)
P 2
i1
c i
Donde:
1 n 2 n 1
J y i T
c i y i Tc 2
3 i1 3 i1
n T
K y i c1
P 2
i1
c i
Donde:
K2
TscM
J
TscM
PscM
J
Sutton, modifico el mtodo de Stewart y Cols, para aplicarlo a gases naturales con alto
peso molecular (g> 125). Los trminos J y K fueron ajustados medianamente los siguientes
factores:
J= J - j . . . . . . . . (30)
K= K - k . . . . . . . . (31)
Donde:
j = 0.6081 * FJ + 1.1325 *FJ2 -14.004 *FJ * yC7+ + 64.434 *FJ *yC7+2
T
P 2

k c1 0.3129 y C7 - 4.8156 y C7 27.3751 y C7
2 3

c C7
2
1

1 n
Tc 2 n T 2
FJ y i y i c
3 i1 Pc C7 3 i1 Pc
C7
Correlaciones de Brown, G.G; Hatz, D.L, Oberfell. G. GY Alden, R. C: Esta correlacin
la presin y la temperatura seudocriticas, Psc Y Tsc, estn en funcin de la gravedad especifica
del gas, g (aire =1); y puede ser utilizadas para gas natural en general o para condensado.
P
s Pr . . . . . . . . (32)
sPc
T
sTr . . . . . . . . (33)
sTc
Si la mezcla gaseosa contiene cantidades apreciables de componentes no hidrocarburos
(mayor de 5% por volumen), la gravedad especfica de la mezcla debe ser corregida por estos
componentes. As si gM es la gravedad especfica de la mezcla total de gas, la gravedad
especifica de la porcin de gas hidrocarburo, gHC esta dada por:
gM 0.967 y N 1.52 yCO 1.18 y H S
gHC 2 2 2
. . (34)
1 y N 2 yCO2 y H 2 S
Donde:
gHC: Gravedad especifica de la porcin de gas hidrocarburos, (aire = 1)
gM : Gravedad especifica de la mezcla total del gas (aire = 1)
yN : 2 Contenido de N2, fraccin molar
yCO : 2 Contenido de CO2, fraccin molar
yH S:2 Contenido de H2S, fraccin molar
Gas Natural:
PscHC = 677 + 15 *gHC - 37.5*gHC2
TscHC = 168 + 325 * gHC -12.5 * gHC2
Gas Condensado:
PscHC = 706-51.7*gHC -11.1*gHC2
TscHC = 187 + 330 * gHC - 71 .5 * gHC2
Correlacin de Sutton, R.P.: Sutton desarrollo las siguientes ecuaciones para gas
natural:
PscHC = 756.8 -131 * gHC - 3.6 * gHC2 . . . . (35)
TscHC = 169.2 + 349.5 * gHC - 74 * gHC 2
. . . . (36)
Estas ecuaciones fueron obtenidas a partir de 264 muestras diferentes de gas en el
siguiente rango de gravedad especificas: 0.571 > gHC >1.679.
La presin y temperatura seudocriticas de la mezcla total de gas PscM y TscM se
determina mediante las siguientes ecuaciones:
PscM = (1- yN2 - yCO2 yH2S)* PscHC + 493 * yN2 +1071 *yCO2 + 1306 * yH2S (37)
TscM = (1- yN2 - yCO2 yH2S)*TscHC + 227 * yN2 + 548 * yCO2 + 672 * yH2S (38)
En estas ecuaciones, la presin y temperatura seudocriticas de la presin de gas
hidrocarburo PscHC Y TscHC, pueden ser presentadas por las ecuaciones anteriores dependiendo
del tipo de hidrocarburo considerado.
Presin y temperatura seudocriticas del componente pesado, PscC7+ y TscC7+: El
anlisis cromatogrfico del gas natural del gas condensado, solo se analizan los componentes
hidrocarburos del metano al hexano, C1 a C6 y los componentes no hidrocarburos N2, CO2,
H2S, O2. El resto, o sea los elementos mas pesado que aparecen en pequeas proporciones
como el C6+ (hexanos y componentes mas pesados) o C7+ (Heptanos y componentes mas
pesados) se expresan como un solo componente del sistema y generalmente son
caracterizados por su peso molecular y gravedad especifica.
Las siguientes correlaciones permiten determinar la presion y temperatura seudocriticas
del C7+
Correlaciones de Mathews, T.A. Roland,C.H. y Katz,D.L.: Mathews y Cols se basa en
una serie de micro-destilaciones de fracciones de C7+ de condensados obtuvieron la
correlaciones, por medio de la cual puede determinarse la presin y temperatura seudocriticas
de C7+ en funcin de la gravedad especifica, C7+ (agua = 1) y del peso molecular, Mc7+. Para
fracciones de pentanos y compuestos mas pesados, C5+ y hexanos y compuestos ms
pesados, C6+, la correlacin tambin puede ser utilizada.
PSCC7+ =1188-431*Iog(MC7+ -61.1)+[2319-852 *Iog(MC7+ -53.71)]*( C7+ -0.8) (39)
TSCC7+ = 608 + 364 * log(MC7+ - 71.2)+ (2450 * log(MC7+- 3800)* log(C7+) (40)
Donde:
PsCC7+: Presin seudocritica del C7+, Lpca.
TsCC7+: Temperatura seudocritica del C7+, R
MC7+: Peso molecular del C7+, Lbs /Lb-mol
C7+: Gravedad especifica del C7+, (agua= 1)
La precisin de estas ecuaciones en el ajuste de ms de 20 valores de las curvas de
Mathews y Cols.
Correlaciones de Kessler, M.G, y Lee B.I.: Sutton y Whitson evaluaron varios mtodos
para estimar la presin y temperatura seudocriticas del C7+. Recomienda utilizar las
correlaciones desarrolladas por Kessler y Lee.
0.0566 2.2898 0.11857
PscC7 exp 8.3634 0.24244 Tb 10 3
C7 C7 C7
3.648 0.47227
exp 1.4685 T
2
10 7
0.42019 1.6977 Tb 3 10 10 (41)
C7 C7
b
C7 2

2

105
TscC7 341.7 811 C7 0.4244 0.1174 C7 Tb 0.4669 3.2623 C7 (42)
Tb
Donde:
PscC7+: Presin seudocritica de C7+, Lpca.
TscC7+: Temperatura seudocritica del C7+, R
C7+: Gravedad especifica del C7+, (agua=1)
Tb: Temperatura de ebullicin, R.
La temperatura de ebullicin se determina mediante la siguiente ecuacin desarrollada
por Whitson:

Tb 4.5579 * M C7
0.15178
C7
0.15427 3
. . . . (43)
Standing, recomienda tomar los siguientes valores para condensados cuando no se

conoce el peso molecular ni la gravedad especifica del componente pesado:
MC7+: 128 (equivalente al C9)
PscC7+: 385 Ipca.
TscC7+: 1100 F
Factor de compresibilidad del gas
Las ecuaciones aplicadas a gases ideales, solo se cumplen para presiones y

temperatura relativamente bajas. Con el propsito de utilizar la ecuacin general de los gases a
altas presiones y temperaturas, es necesario modificar las ecuaciones. El mtodo ms comn
de corregir estas ecuaciones, consiste en introducir un factor de correccin denominado factor
de compresibilidad, factor de desviacin o factor z del gas.
P*V = n*z R*T . . . . . . . . (44)
m
P* V * z *R* T . . . . . . . (45)
M
Este factor adimensional es afectado por presin, temperatura y composicin del gas, y
vara por lo general entre 0.70 y 1.20; 1.00 representa el comportamiento ideal.
El valor z para diferentes gases ha sido determinado en base al teorema de los Estados
Correspondientes, el cual establece que: a las mismas condiciones de presin y temperatura
seudorreducidas, todos los gases tienen factor de compresibilidad z. La presin y temperatura
seudorreducidas Psr y Tsr estn definidas por:
P
Psr . . . . . . . . (46)
PscM
T
Tsr . . . . . . . . (47)
TscM
Donde P Y T son la presin y la temperatura absolutas a la cual se desea determinar z y
PSCM Y TSCM la presin y temperatura seudocritica.
Correlacin grafica de Standing, M.B. y Katz,D.L.: Basados en el teorema de los
Estados correspondientes, Standing y Katz desarrollaron la correlacin grafica, la cual puede
utilizarse para determinar el factor de la comprensibilidad de un gas natural a partir de la presin
y temperatura seudorreducidas, definidas anteriormente, el grafico muestra los factores de
comprensibilidad de gases naturales a bajas presiones seudorreducidas y a presiones cercanas
a la presin atmosfrica.
Tambin fueron desarrolladas graficas independientemente, cada una basada sobre un
grupo de datos diferentes. Por lo tanto, factores de comprensibilidad obtenidos de estas figuras
a las mismas condiciones seudorreducidas pueden ser ligeramente diferentes.
El mtodo grafico de Stading y Katz ha tenido bastante aceptacin en la industria del
petrleo por dos razones bsicas: Exactitud dentro de un 3% en relacin a los valores
experimentales de z y facilidad en los clculos. Para obtener resultados con este mtodo se
debe tener en cuenta las siguientes limitaciones del mismo:
1. El gas debe ser rico en metano (C1 > 90%)
2. El gas no debe tener hidrocarburos aromticos.
3. El gas no debe tener impurezas. El contenido de 20% de N2 produce un error de 4%. La
presencia de CO2 produce un error en el clculo de z igual al valor del porcentaje de CO2
en la mezcla.
4. No presenta buenos resultados a presiones y temperaturas cercanas a la crtica.
5. No se recomienda su uso en el clculo de z a presiones mayores de 10.000 Ipca.
Cuando el gas natural contiene significantes fracciones de dixido de carbono (CO 2) y/o
sulfuro de hidrogeno (H2S), se recomienda utilizar la correccin hecha por Wichert y Aziz al
mtodo de Standing y Kart. Esta correccin consiste en calcular presin y temperatura
seudocriticas utilizando las siguientes ecuaciones:

120 CO2 H2S -
0.9
CO 2 H2S 15
1.6
H2S
0.5
- H2S
4
(48)
n
T SC M yi Tci . . . . . . (49)
i 1
n
yi Pci T sc M
Psc M i 1 . . . . (50)

n
y T
i 1
i ci yH 2S 1 yH 2S
Donde:
: Factor de ajuste, R
Pci: Presin critica del componente de i, lpca.
Tci: Temperatura critica del componente i,R.
yCO2: Contenido de CO2, fraccin molar.
yH2S: Contenido de H 2 S fraccin molar.
yi: Componente i en la mezcla, fraccin molar.
P'scM: Presin seudocritiea de la mezcla corregida por CO2 y/o H2S, Ipca
T'scM: Temperatura seudocritica de la mezcla corregida por CO2 y/o H2S, R
Wicher Y Aziz determinaron que sus ecuaciones presentaron un error absoluto de 0.97%
con un mximo de 6.5% sobre el siguiente rango de datos: 154 >p (Ipca ) < 7026 Y 40< T (F)
<300 para concentraciones de CO2 < 54.465 (% molar) y H2S < 73.85 (% molar).
Luego, teniendo PscM y TscM corregidas por CO2 y/o H2S, se calcula Psr y Tsr con las
cuales se obtiene z.
Cuando no se conoce la composicin del gas, se deben reemplazar las sumatorias en
las ecuaciones por PscM Y TscM calculadas en base a la gravedad especfica del gas.
Mtodo de Sarem. A.M.: Este mtodo para determinar z se basa en los polinomios de
Legendre de grado 0 a 5. La ecuacin bsica de ajuste es:
5 5
z A ij Pi x Pj . . . . . . (51)
i0 j0
2 Psr 15
x . . . . . . . (52)
14.8
2 Tsr 4
y . . . . . . . (53)
1.9
Los polinomios de Legendre de grado O - 5 , P Y Pj tienen las siguientes formas:
P0 (a) = 0.7071068
P1 (a) =1.224745*a
P2 (a) = 0.7905695*(3*a2 -1)
P3 (a) = 0.9354145*(5*a3-3*a)
P4 (a) = 0.265165*(35*a4 -30*a2 + 3 )
P5 (a) = 0.293151 *(63*a5 - 70*a3 + 15*a)
Donde a se reemplaza por "x" y "y" al efectuar la sumatoria en la ecuacin. Se debe
considerar la tabla que presenta los valores de los coeficientes Aj
[13]
Tabla 4. Coeficientes Aj .
i J=0 J=1 J=2 J=3 J=4 J=5

0 21433504 0.0831762 -0.0214670 -0.0008714 0.0042846 -0.0016595
1 0.3312352 -0.1340361 0.0668810 -0.0271743 0.0088512 -0.002152
2 0.1057287 -0.0503937 0.0050925 0.0105513 -0.0073182 0.0026960
3 0.0521840 0.0443121 -0.0193294 0.0058973 0.0015367 -0.0028327
4 0.0197040 -0.0263834 0.019262 -0.0115354 0.0042910 -0.0081303
5 0.0053096 0.0089178 -0.0108948 0.0095594 -0.0060114 0.0031175
Para los intervalos 0.1 Psr 14.9 y 1.05 Tsr 2.95, el error del mtodo con respecto a
los valores ledos en las curvas de Standing y Kartz fue menor de 0.4%. El mtodo de Sarem
puede ser utilizado cuando el gas natural contiene impurezas corrigiendo p scM Y TSCM por el
mtodo de Wichert y Aziz.
Mtodo de Papay, J.: La ecuacin para el clculo de z es la siguiente:
3.52 P 0.274 Psr

2
z 1 0.9813Tsrsr . . . . . (54)
10 10 0.8157Tsr
Takacs, determino que el error promedio de este mtodo con respecto a los valores
ledos en las curvas de Standing y Kartz de -4.873% para presiones y temperaturas
seudorreducidas en el rango de 0.2 Psr 15.0 y 1.2 Tsr 3.0. El mtodo de Papay puede
ser utilizado cuando el gas contiene impurezas corrigiendo P scM Y T scM por el mtodo de
Wichert y Aziz.
Mtodo de Hall, K.R. y Yarborough, L.: Hall y Yarborough basado en la ecuacin de
estado de Starling - Carnahan desarrollaron las siguientes ecuaciones para el clculo de z:
z

0.06125 Psr t exp 1.2 1 t
2
. . . (55)

Donde:
t: Reciproco de la temperatura seudorreducida, t= Tsc/T
Y: Densidad reducida, la cual se obtiene a partir de la solucin de la siguiente ecuacin:
A= 0.06125*t*exp [-1.2 * (1- t)2 ]
B = 14.76*t-9.76*t2 + 4.58*t3
C= 90.7*t - 242.2*t2 + 42.4*t3
D= 2.18 + 2.82*t.
Takacs, determino que el error promedio en el clculo de z por este mtodo fue de
0.518% en comparacin con el obtenido por el mtodo de Standing y Katz. Para obtener
buenos resultados con este mtodo, se recomienda que Psr Y Tsr estn entre los siguientes
rangos: 0.1 Psc 24.0 y 1.2 Tsr 3.0. Para gases naturales con impurezas se recomienda
corregir PSCM Y TSCM por el mtodo de Wichert y Aziz.
Debido a que la ecuacin no es lineal, se requiere una solucin de ensayo y error para
resolverla. Un mtodo de ensayo y error frecuentemente utilizado, es el mtodo de Newton-
Raspn el cual utiliza el siguiente procedimiento iterativo (aplicado a este caso)
1. Suponer un valor de y1 y calcular F (y1), donde F(y) es el termino de la derecha de la
ecuacin.
2. Si F (y1) 0 o se encuentra dentro de una tolerancia especificada ( 10-4), se puede
considerar que y1 es la solucin. En caso contrario, calcular un nuevo valor de y
utilizando la siguiente aproximacin (Series de Taylor).
Fy 1
y 2 y1 . . . . . . . (56)
dFy1
dy
Donde la expresin para dF(y) / dy se obtiene derivando la ecuacin con respecto a Tsc
constante, esto es:
dF 1 4 y 4 y 2 - 4 y 3 y 4
- 2 B y C D y (D-1)
dy 1- y 1
. (57)
3. Hacer y1 = y2 y repetir el paso., continuar con el procedimiento hasta obtener la
solucin.
4. Sustituir el valor correcto de en la ecuacin.
Mtodo de Brill,J.P. Y Beggs,H.D.: La ecuacin para el clculo de z es la siguiente:
1- A
zA C PsrD . . . . . . (58)
exp B
Donde:
A= 1.39 (Tsr - 0.92)0.5 - 0.36 * Tsr - 0.10
0.066 0.32
B= (0.62 - 0.23*Tsr )*Psr + - 0.0037 Psr 2 9Tsr1 Psr 6
Tsr - 0.86 10
C= 0.132-0.32*log(Tsr)
D= antilog (0.3106-0.49*Tsr+ 0.1824*Tsr2 )
La exactitud de entre los valores calculados y ledos del grafico de Standing y Katz fue
verificado para los valores de Psr de 0,1,2,3,4,5,7,9,11, y 13 y valores de Tsr de
1.2,1.3,1.4,1.5,1.7,2.0,y 2.4, los resultados fueron los siguientes:
[13]
Tabla 5. Rango de Psr,Tsr .
0.0 < Psc< 5.0 0.0< Psr <13
1.3 < Tsr< 1.7 1.2 < Tsr < 2.4
Numero de Puntos 24 70
Error relativo promedio 0.19 % 0.02%
Desviacin estndar 0.96 % 1.18%
El mtodo no es valido para temperaturas seudorreducidas fuera del rango de 1.3 a 2.4.
Para gases naturales con impurezas se recomienda corregir PSCM T scM por el mtodo de
Wichert y Aziz
Mtodo de Dranchuk, P. M,Purvis, R.A y Robinson, D.B.: Este mtodo es el resultado
de un ajuste realizado a la ecuacin de estado de Benedict Webb y Rubin (BWR), la cual
escribieron en la siguiente forma:
A A A A A 6 r 5
z 1 2 3 r A 4 5 r 2 5
A 7 1 A 8 r 2r 2
3

exp A 8 r 2 (59)
sr
T Tsr Tsr Tsr Tsr
La densidad reducida, r se calcula mediante la siguiente expresin (obtenida de la ley

de los gases):
Zc Psr Psr
r 0.27
c Z Tsr Z Tsr
En esta ecuacin se tomo el factor de comprensibilidad del gases el punto critico, Zc=
0.27, considerando como un valor apropiado para mezclas compuestas principalmente por
metano. Adems utilizando datos de 1500 puntos, se determinaron los siguientes valores.Para
las constates A1 A8:
A1= 0.31506237 A2 = -1.0467099 A3 =-0.57832729
A4= 0.53530771 A5= -0.61232032 A6= -0.10488813
A7= 0.68157001 A8 = 0.68446549
El mtodo reprodujo los 1500 puntos de datos con un error absoluto de 0.54% y una
desviacin estndar de 0.00445. Los rangos de aplicacin del mtodo son: 0.2 Psr 30.0 y
1.05 Tsr 3.0.
Para gases naturales con impurezas se recomienda corregir PscM Y TscM por el mtodo
de Wichert y Aziz.
Para resolver la formulacin implcita de la densidad reducida, se debe utilizar un
procedimiento iterativo de ensayo y error. Si se utiliza el mtodo iterativo de Newton-Raphson,
se tiene:
A A
A A A r 5
F z 1 A 1 2 33 r A 4 5 r 2 5 6 A 7 1 A 8r 2
r 2
3

exp A 8 r 2 0
Tsr Tsr Tsr Tsr Tsr
F A A r A r 2 5 A 5 A 6r 5
1 A 1 2 33 2 A 5 5
z Tw Tsr Tsr z Tsr z z Tsr

2 A 7 r 2
z Tsr
3

1 A 8 r 2 A 8 r 2 exp A
2
8 r 2
Metodo de Dranchuk. P.M. y Abou- Kassem,J.H.: Este mtodo es muy similar al
anterior, sin embargo: Dranchuk y AboU-Kassem utilizaron la ecuacin de estado de Standing la
cual escribieron en la siguiente forma:
A A A A A A A A
z 1 A 1 2 33 44 55 r A 6 7 8 r 2 A 9 7 8 r 5

Trs Trs Trs Trs Trs Trs 2 T 2
rs Trs

A 10 1 A 11 r
2
r 2
3

exp A 11 r 2 . . . . (60)
Trs
De nuevo se utilizo la ecuacin para la densidad reducida y mediante un procedimiento
similar al mtodo anterior y utilizando los mismos 1500 puntos, determinaron los siguientes
valores para las constantes A 1 - A11:
A1= 0.3265 A2= -1.07 A3= -0.5339 A4= 0.01569
A5=-0.0565 A6 = 0.5475 A7 = -0.7361 A8= 0.1844
A9= 0.1056 A10=0.6134 A11= 0.721
El mtodo reprodujo los 1500 puntos de datos con un error absoluto de 0.30% y una
desviacin estndar de 0.00378. Los rangos de aplicacin del mtodo son 0.2 Psr 30.0 y
1.0 Tsr 3.0 y para Psr < 1.0 Con 0. 7< Tsr 1.0; pero produce resultados inaceptables en la
regin de Tsr = 1.0 Y Psr 1.0. Para gases naturales con impurezas se recomienda corregir
PsrM y TsrM por el mtodo Wichert y Aziz.
Para resolver la ecuacin se debe utilizar un procedimiento iterativo de ensayo y error. Si
se utiliza el mtodo iterativo de Newton-Raphson , se tiene:
A A A A A A A A
1 A 1 2 33 44 55 r A 6 7 82 r A 9 7 82 r
2 5
Tsr Tsr Tsr Tsr Tsr Tsr

Fz
Tsr Tsr
0
r

2
A 1 A r 2
exp A 11 r 2
10 11
Tsr
3

F r A 2 A A 5
2 A 6 7 8 r 5 A 9 7 8 r
A A A A A
1 A 1 2 33 44 55 z
z Tsr Tsr Tsr Tsr Tsr Tsr Tsr 2 z T 2
sr Tsr z
2 A 10 r 2

1 A 11 r 2 A 11 r 2 exp A 11 r 2
z Tsr
2
Mtodo de Gopal, V.N.: Gopal desarrollo las siguientes ecuaciones para el clculo de
factor z.
[13]
Tabla 6. Ecuaciones ara el clculo de factor z .
Rango de Psr Rango de Tsr Ecuaciones para z
0.2 y 1.2 1.05 y 1.2 Psr*(1.6643*Tsr- 2.2114) - 0.3647*Tsr+1.4385
1.2+ y 1.4 Psr*(0.0522*Tsr - 0.8511)-0.0364*Tsr + 1.0490
1.4+ y 2.0 Psr*(0.1391*Tsr -0.2988)+ 0.0007*Tsr +0.9969
2.0+ y 3.0 Psr*(0.0295*Tsr - 0.0825) + 0. 0009*Tsr +0.9967
1.2+ y 2.8 1.05 y 1.2 Psr*(-1.3570*Tsr + 1.4942) +4.6315*Tsr -4.7009
1.2+ y 1.4 Psr*(0.1717*Tsr - 0.3232)+0.5869*Tsr + 0.1229
1.4 + y 2.0 Psr*(0.0984*Tsr - 0.2053)+0.0621 *Tsr +0.8580
2.0+ y 3.0 Psr*(0.0211 *Tsr - 0.0527)+ 0.0127*Tsr+ 0.9549
2.8+y 5.4 1.05 y 1.2 Psr*(-0.3278*Tsr + 0.04752)+1.8223*Tsr-1.9036
1.2+ y 1.4 Psr*(-0.2521 *Tsr + 0.3871)+1.6087*Tsr+1.6635
1.4+ y 2.0 Psr*(-0.0284*Tsr + 0.0625)+0.4714*Tsr+0.0011
2.0+ y 3.0 Psr*(0.0041*Tsr + 0.0039)+0.0607*Tsr+0.7927
5.4 y 15 1.05 y 3.0 Psr*(0.711+3.66*Tsr )-1.4667-1.637/ (0.319*Tsr+0.522) + 2.071
Factor volumtrico del gas, Bg
El factor volumtrico del gas se define como el volumen (generalmente en barriles o pies
cbicos) que ocupa en el yacimiento, la unidad volumtrica (generalmente 1 barril o pie cbico)
de gas a condiciones normales.
Este factor relaciona el volumen de gas en el yacimiento al volumen del mismo en la
superficie, es decir, a condiciones normales (14.7 lpca y 60 F)
Aplicando la ley de gases reales (P*V= n*z*R*T) a condiciones normales ya condiciones
de yacimiento, se tiene:
Vg n * z * R * T/P
Bg
Vg1 n * Z1 * R * T1 /P1
z * P1 * T (14.7) * Z * T z * T PCY
Bg 0.0287 * ;
Z1 * P * T1 (1.0) * (60 460) * P P PCN
Z * T BY
Bg 0.00503 * ; . . . . . (61)
P PCN
Donde:
Bg: Factor volumtrico del gas PCY/PCN o BY/PCN
z: Factor de compresibilidad del gas, adim.
P: Presin Ipca.
T: Temperatura R = (F+460)
En algunos casos se utiliza el inverso de Bg (factor de expansin del gas, Eg)
1 P PCN P PCN
E 35.37 * ; 198.8 * ; . . (62)
Bg z * T PCY z * T BY
Compresibilidad del gas, Cg
La compresibilidad isotrmica de un gas, Cg en lpc-1, se define como el cambio

fraccional en volumen cuando la presin es cambiada a temperatura constante, esto es:
1 V
Cg - . . . . . . . (63)
V P T
Donde, V se refiere a volumen, P a presin y el subndice T es la temperatura.
Diferenciando con respecto a la presin a temperatura constante, se tiene:
V n R T Z n z R T 1 Z 1
V
P T P T z P T P
2
P P
Sustituyendo (dV/dP)T resulta:
1 1 z
Cg
P z P T
As, conociendo la relacin z vs. p a temperatura constante, se puede determinar el
gradiente (dZ/dP)T y por tanto evaluar Cg para cualquier gas real.
Para el caso especial de gases ideales, Z 1,0 y (dz/dP )T = 0 y la compresibilidad
simplemente es el reciproco de la presin.
1
Cg . . . . . . . . (64)
P
Donde p en Ipea. Un gas ideal de 1000 lpca, tendr compresibilidad de 1/1000 o 1000 x
10-6 Ipca-1.Debido a la dificultad de obtener un grafico de z vs P a temperatura constante. Trube
reemplazo la presin en la ecuacin por el producto de la presin seudocritica y la presin
seudorreducida, P = Psc *Psr y dP = Psc * dPsr. As la ecuacin puede expresarse en trminos
de Psr y Tsr esto es:
1 1 z
Cg . . . . . (65)
Psc Psr z Psc Psr T
sr
Multiplicando ambos lados de la ecuacin por la presin seudocritica, Psc, se obtiene el

producto Cg*Psc , el cual Trube defini como la compresibilidad seudorreducida Cr:
1 1 z
Cr C g Psc . . . . . (66)
Psr z Psr T
sr
De donde z y su derivada (dZ/dP)Tsr puede obtenerse y por lo tanto determinarse Cr y

desde luego Cg.
Metodo de Mattar, L, Brar, G. S. Y Aziz, K.: Mattar y Cols desarrollaron la siguiente

expresin analtica para determinar la comprensibilidad seudorreducida. La expresin es la
siguiente:
z

1 0.27 Psr Tsr
Cr . . . . (67)
Psr z 2 Tsr Pr z
1
z Psr T
sr
La derivada (dZ/dPr)Tsr se obtiene diferenciando la ecuacin de estado desarrollada por

Dranchuk, Purvis y Robinson, esto es:
z A A A
A1 2 3 2 A2 5 r 5 A5 A6
4 r 2 A7 r

1 A8 r A8 r exp A8 r
2 2 2

P Tsr
3
Tsr Tsr Tsr Tsr Tsr
z Pi( x) P ( y )
Sarem. A. M.: i 0 j 0 Aij j
5 5
(68)
Psr Tsr Psr Tsr Psr Tsr
Donde los Polinomios de Legendre de grado 0-5, y argumentos x e y estn dados Por:
Po (x) = 0.0 Po (y) = 0.7071068
P1 (x) = 0.16551 P1 (y) = 1.224745*y
P2 (x) = 0.641002*X P2 (y) = 0.7905695 (3*y2 -1)
P3 (x) = 0.379221*(6*X2-1) P3 (y) = 0.9354145 (5 *y3 -3*y)
P4 (x) = 0.716652*(7*X3-3*X) P4 (y) = 0.265165 (35*y4-30*y2+3)
P5 (x) = 0.594225*(21 *X4-14*X2+1) P5 (y) = 0.293151 (63*y5-70*y3 +15*y)
z 352 0.548 P
Papay, J.: 0.9813T 0.8157T sr . . . (69)
Psr T 10 10
sr sr
sr
Hall, K.R. y Yarborough, L.: La ecuacin puede expresarse como:
A Psr z A A Psr y
z . Luego, . . (70)
y Psr Tsr y y2
sr Tsr
P
Donde:
z

A
1 y 4
( D 1)
Psr Tsr 1 4 y 4 y 4 y y 1 y 2 B y C D y
2 3 4 4

Brill, J. P. y Breggs, H.D.:
z 1 A D 1
(71)
C D Psr
Psr Tsr 0.132 5
0.62 0.23 Tsr
1.92
0.074 Psr 9T 1 Psr exp( B)
Tsr 0.86 10 sr
Gopal. V. N.:
[13]
Tabla 7. GOPAL. V. N. .
z
Rango de Psr Rango de Tsr Ecuaciones para
Psr T sr
0.2 y 1.2 1.05 y 1.2 1.6643*Tsr - 2.2114

1.2+ y 1.4 0.0522*Tsr - 0.8511
1.4+ y 2.0 0.1391*Tsr - 0.2988
2.0+ y 3.0 0.0295*Tsr - 0.0825
1.2+ y 2.8 1.05 y 1.2 -1.3570*Tsr + 1.4942
1.2+ y 1.4 0.1717*Tsr - 0.3232
1.4 + y 2.0 0.0984*Tsr - 0.2053)
2.0+ y 3.0 0.0211 *Tsr - 0.0527
2.8+y 5.4 1.05 y 1.2 0.3278*Tsr + 0.04752
1.2+ y 1.4 -0.2521 *Tsr + 0.3871
1.4+ y 2.0 -0.0284*Tsr + 0.0625
2.0+ y 3.0 0.0041*Tsr + 0.0039
5.4 y 15 1.05 y 3.0 0.711+3.66*Tsr )-1.4667
Viscocidad del gas g
La viscosidad de un gas es, en general, considerablemente ms baja que la de un

lquido, ya que las distancias intermoleculares de un gas son mayores que las de un lquido.
Adems, todos los gases tienen comportamiento reolgico newtoniano y se rigen por la ley de
viscosidad de newton. Los siguientes factores afectan la viscosidad de un gas natural:
a. A bajas presiones (< 1000 - 1500 Ipca) a medida que aumenta la temperatura
aumenta la viscosidad del gas debido al incremento de la energa cintica de las molculas que
producen un gran nmero de choques intermoleculares.
b. A elevadas presiones (> 1000 1500 Ipca) a medida que aumenta la temperatura
disminuye la viscosidad del gas debido a la expansin trmica de las molculas. A elevadas
presiones las distancias intermoleculares de los gases son pequeas y un gas tiende a
comportarse como un lquido.
c. A cualquier temperatura, la viscosidad de un gas aumenta con el incremento de
presin debido a la disminucin de las distancias intermoleculares.
d. A medida que un gas es ms pesado, sus molculas sern ms grandes y por tanto
su viscosidad ser mayor.
Correlacin de Carr, N. L. Kobayashi, R Y Burrows, D. B.: Esta correlacin permite
determinar la viscosidad del gas a presin atmosfrica y temperatura del yacimiento, gl, a partir
de su peso molecular o gravedad especifica.
glc gl CCO CH S CN
2 2 2
. . . . . (72)
Donde:
glc = Viscosidad del gas a 1 atm y T, corregida por impurezas, cp.
gl = Viscosidad del gas a 1 atm y sin corregir, cp.
CCO2 , C H 2 S , C N2 = Correcciones por presencia de CO2, H2S y N2, cp.

gl 1.709 105 2.062 10
6 g
T 8.18810 3
6.15 10 3 log g
Y las correcciones por CO2, H2S y N2:

CN2 y N2 8.48 103 log g 9.59 103

CCO2 yCO2 9.08 103 log g 6.24 103

CN2 y N2 8.49 103 log g 3.73 10 3
Donde:
T: Temperatura
g: Gravedad del gas (aire = 1)
yN2 : Contenido de N2 , fraccin molar.
yCO2: Contenido CO2 fraccin molar.
yH2S: Contenido de H2S fraccin molar.
g
g gl

gl
g
El cociente se puede calcular analticamente mediante el siguiente ajuste
gl
presentado por Dempsey.
g
ln Tsr a0 a1 Psr a 2 Psr a3 Psr
2 3

gl
2 3
2

Tsr a1 a5 Psr a6 Psr a7 Psr Tsr a8 a9 Psr a11 Psr
2 3

3

Tsr a12 a13 Psr a14 Psr a15 Psr
2 3

Donde:
ao: -2.46211820*E+00 a8: -7.93385684*E-01
a1: 2.97054714*E+00 a9: 139643306*E+00
a2: -2.86264054*E-01 a10: -1.49144925*E-01
a3: 8.05420522*E-03 a11: 4.41015512*E+03
a4: 2.80860949*E+00 a12: 8.39387178*E-02
a5: -3.49803305*E+00 a13: -1.86408848*E-01
a6: 3.6037020*E-01 a14: 2.03367881*E-02
a7 : -1.04432413*E-02 a15: -6.09579263*E-04
(= -0.000609579263)
El ajuste de Dempsey presenta buenos resultados cuando P y T estn entre los
siguientes intervalos: 1.0 Psr 20 y 1.2 Tgr 3.0.
Correlacion de Lee, A. L., Gonzalez, M. H. y Eakin, B. E.: Lee y Cols midieron
experimentalmente la viscosidad de 4 gases naturales Con impurezas (CO2, y N2) a
temperatura desde 100 hasta 340 F y presiones desde 100 a 8000 lpca. A partir de los datos
experimentales obtuvieron la siguiente ecuacin:
g

K exp X y g
10 4
K
9.4 0.02 M T 1.5
209 19 M T
986
X 3 .5 0.01 M . . . . . (73)
t
y 2 .4 0 .2 X
PM
Pg 1.4935 10 3
z T
Donde:
g : Viscosidad del gas a P y T, cp.
g: Densidad del gas grs/cc.
M: Peso molecular del gas (= 28.96* g), lbs/lb-mol.
Z: Factor de comprensibilidad de gas, adim.
P: Presin, Ipca.
T: Temperatura, R.
Densidad del gas, g
La densidad del gas, g, en Ibs/pie3, puede determinarse aplicando la ley de los gases
reales: P*V = n*z*R*T donde la constante R tiene un valor de 10.73 si las otras variables tienen
las unidades de Ipca, pie, Ib-mol, R. El nmero de moles puede ser expresados como:
m
n . Combinando estas ecuaciones y resolviendo para la densidad (m/V)
28.96 g
m 28.96 P g P g
g 2.70 . . . . (74)
V 10.73 z T z T
Donde:
g: Densidad del gas a P y T, lbs/pie.
g: Gravedad especifica del gas (aire = 1).
z: Factor de compresibilidad del gas, adim.
P: Presin, Ipca.
T: Temperatura, R.
Otra manera de determinar g, es considerando la ley de la conservaron de la masa
para una cantidad dada de gas. Esto es: (g * Vg)2 = (g * Vg)1
Lo cual indica que el cambio en densidad de condiciones del yacimiento a condiciones
normales, esta dado por el cambio en volumen puesto que la masa permanece constante. De
igual manera anterior se tiene:
gl V gl
g2
Vg 2
Como el cambio en volumen esta dado por el factor volumtrico del gas, Bg, la densidad
del gas a P y T esta dada por.
gl
g
Bg
Donde el factor volumtrico del gas, Bg, en PCY/PCN.
La densidad del gas a condiciones normales, gl, en lbs/pie y esta dada por:
gl 0.0763 g
Debe recordarse que si el gas contiene componentes no hidrocarburos (CO2, N2, etc.)
estos deben ser considerados en el clculo de z.
Propiedades Fsicas del Petrleo
Las correlaciones utilizadas para el diseo del simulador, fueron correlaciones que han
sido desarrolladas utilizando sistemas de crudos de varias regiones productoras. Estos crudos
exhiben una tendencia regional en su composicin qumica que los categorizan como:
Parafinas, naftnicos o aromticos.
Debido a estas diferencias de composicin es necesario considerarlas porque pueden
generar resultados errneos cuando se aplican a crudos de otras regiones. Por lo tanto, el uso
efectivo de las correlaciones radica en el entendimiento de su desarrollo y en el conocimiento
de sus limitaciones.
En estas correlaciones se utilizo la gravedad especfica, o, o la gravedad API del
petrleo, API, entonces, es necesario definir estas propiedades.
Gravedad especfica del petrleo
La gravedad especifica del petrleo, o, se define como la razn de la densidad del

petrleo a la densidad del agua, ambas medidas a la misma presin y temperatura.
g
o . . . . . . . . (75)
w
La gravedad especfica (adimensional) normalmente es reportada a 60/60, esto
significa que las densidades del petrleo y del agua medidas a 60F y presin atmosfrica.
Para el petrleo es de uso comn la gravedad API (Instituto Americano de Petrleo)
definida mediante la siguiente relacin.
141.5
API 131.5 . . . . . . (76)
o
Donde, API es la gravedad API del petrleo y o la gravedad especifica del petrleo a
60/60. El agua tiene, w de 1.0, y le corresponde una de API 10. Obsrvese que petrleos
mas livianos que el agua (o < 1.0) tienen API mayor de 10, y mas pesados que el agua tienen
API menor de 10.
Presin de burbujeo, Pb
La presin de burbujeo o presin del punto de burbujeo como tambin se le llama, se
define como la presin a la cual se forma la primera burbuja de gas al pasar un sistema del
estado liquido al estado de dos fases, donde la fase liquida esta en equilibrio Con una cantidad
infinitesimal del gas libre.
A presiones por debajo de la presin de burbujeo se forman dos fases en equilibrio
liquida (crudo COn gas en soluCin) y gaseosa (gas natural). la fase liquida esta constituida por
crudo saturado Con gas natural, por esto a estas presiones se les llama de saturacin, Ps.
Comnmente, la presin de saturacin, Ps, se utiliza como sinnimo de presin de
burbujeo, Pb.
Las siguientes correlaciones permiten determinar la presin de burbujeo o de saturacin
de un crudo cuando la razn gas en solucin - petrleo, la gravedad del crudo, la gravedad
especifica del gas producido y la temperatura del yacimiento.
Correlacin de Standing, M. B.: Stading encontr una correlacin entre el denominado
factor de correlacin, F y la presin de burbujeo, Pb.
Pb = 18.2* [F -1.4] . . . . . . . (77)
0.83
R
F sb 10 0.00091T 0.0125 API

g
Donde:
Pb: presin de burbujeo, Ipca.
Rsb: Razn gas disuelto-petrleo a p Pb, PCN/BN.
T: Temperatura de yacimiento, F
g: Gravedad especifica del gas, (aire = 1)
API: Gravedad API del petrleo.
[13]
Tabla 8. Rango de los datos para la correlacin de STANDING, M. B. .
Presin de burbujeo, Ipca. 130-7000
Temperatura F 100-250
Factor volumtrico del petrleo BY/BN 1024-215
Razn gas disuelto-petrleo PCN/BN 20 -1425
Gravedad del Petrleo, API 16.5 - 63.8
Gravedad especfica del gas,(aire =1) 0.59-0.95
Presin del separador, lpca. Primera etapa
265 - 465
Segunda etapa
14.7
Temperatura del separador, F
100
El error promedio de la correlacin cuando se aplico a los datos utilizados en su
desarrollo fue de 4.8% y 106 1pca.
Correlacin de Lasater, J. A.: Lasater encontr una correlacin entre el denominado
Factor de la presin "Factor de la presin de burbujeo (Pb * g/T), y la fraccin molar de gas
en el sistema g. Para el calculo de g se requiere conocer la razn gas disuelto-petrleo a P
Pb, Rsb, la gravedad especifica del petrleo, o, y el peso molecular efectivo del petrleo, Mo, a
condiciones normales.
La siguiente ecuacin permite determinar g:
Rsb
g 379.3 . . . . . . (78)
Rsb 350 o

379.3 Mo
[13]
Tabla 9. Rango de los datos para la correlacin de LASATER, J.A. .
Presin de burbujeo, Ipca. 48 - 5780
Temperatura F 82-272
Factor volumtrico del petrleo BY/BN 3-2905
Razn gas disuelto-petrleo PCN/BN 17.9-51.1
Gravedad del Petrleo, API
0.574-1.233
Gravedad especfica del gas,(aire =1)
Presin del separador, lpca. Primera etapa 15 - 605
Segunda etapa -
Temperatura del separador, F 34-106
Las siguientes ecuaciones desarrolladas por Beggs.

Para g 0.60
Pb g
0.679 exp 2.786 g 0.323
T
Para g > 0.60
Pb g
8.26 g 1.95
3.56
T
Donde T en R
Para API 40, Mo=630-10*API
Para API > 40, Mo=73110*API-1.562
Correlacin de Vzquez, M.E. y Beggs,H.D.: La correlacin es la siguiente:
1
C2
Rsb
Pb . . . . (79)
C3 API
C1 gc exp T 460

Pb: Presiones de burbujeo, lpca.
Rsb: Razn de gas disuelto-petrleo a PPb, PCN/BN
T: Temperatura del yacimiento, F
gc Gravedad especifica del gas corregida a 100 Ipcm, (aire= 1)
API: Gravedad del petrleo, API.
[13]
Tabla 10. Valores de las constantes C1, C2 y C3. Correlacin de Vquez y Beggs para Pb. .
C1 C2 C3
YAPI< 30 0.0362 1.0937 25.724
Y API > 30 0.0178 1.1870 23.931
[13]
Tabla 11. Rango de los datos para la correlacin de Vzquez, M.E. y Beggs, H.D. .
Y API < 30 Y API > 30

Numero de puntos de datos 1141 4863
Presin de burbujeo, Ipca. 15-4572 15-6055
Temperatura promedio, F. 162 180
Factor volumtrico del petrleo, BY/BN 1042-1545 1028-2.226
Razn gas disuelto- petrleo, PCN/BN 0-831 0-2199
Gravedad del petrleo, API. 5.3-30 30.6-59.5
Gravedad especifica del gas (aire = 1) 0.511-1.351 0.53-1.259
Debido a que la gravedad del gas depende de las condiciones bajo las cuales el gas es
separado del petrleo, Vzquez y Beggs desarrollaron una correlacin para normalizar la
gravedad del gas a una presin de separacin de 100 Ipcm.(114.7 Ipcm). Esta presin fue
tomada como representativa de las condiciones promedias de separacin en el campo. La
gravedad especfica del gas obtenida de la correlacin debe ser utilizada en las correlaciones
desarrolladas por Vzquez y Beggs. La correlacin es la siguiente:
Psp
gc g 1 5.92 10 5 API Tsp log . . (80)
114.7
Donde:
gc: Gravedad especifica del gas corregida a 100 lpcm, (aire= 1)
g Gravedad especifica del gas sin corregir, (aire = 1)
Psp: Presin del separador, Ipca
Tsp: Temperatura del separador, F
[13]
Tabla 12. Ran o de los datos para la ecuacin .
Presin del separador, Ipca. 60-565
Temperatura del separador.F 76-150
Gravedad del petrleo, API 17-45
Gravedad especifica del gas.(aire = 1) 0.58-1.2
Correlacin de Glaso, O.: La correlacin es la siguiente:
Pb 10[1.76691.7447log(F)-0.30218(log(F)
2
]
. . . . (81)
0.816
R T 0.172
F sb
API 0.989
g
Donde:
Pb : Presin burbujeo, Ipca.
Rsb : Razn gas disuelto-petrleo a P Pb , PCN/BN
T: Temperatura del yacimiento,F
g : Gravedad especifica del gas, (aire = 1)
API: Gravedad del petrleo, API
[13]
Tabla 13. Rango de los datos para la correlacin de Glaso,O. .
Temperatura promedio, F. 80-280
Factor volumtrico del petrleo, BY/BN 1.02-2.588
Razn gas disuelto- petrleo, PCN/BN 90-2637
Gravedad del petrleo, API. 22.3-48.1
Gravedad especifica del gas (aire = 1) 0.65-1.276
Presin del separador, Ipca.
Primera etapa. 415
Segunda etapa. 15
Temperatura del separador, F 125
Glaso reporta un error promedio de 1.28% con una desviacin estndar de 6.98% para
la correlacin.
Adicionalmente, Glaso desarrollo las ecuaciones para corregir la presin de burbujeo por
efectos de gases no hidrocarburos: N2, CO2 y/o H2S.

C N 2 1.0 - 2.65x10 -4 API 55x10 -3 T 0.0931 API - 0.8295 N 2 2
1.954 1 0 -11
API
4.699
T 0.027 API
- 2.366 N 2
2
C CO2 1.0 - 693.8 CO2 T -1553
C H2S 1.0 - 0.9035 0.0015 API H2S 0.019 45 - API H2S

2
Donde, T en F y N2, CO2, y H2S las fracciones molares de N2, CO2, y H2S en los gases
de superficie.
As mismo, Jacobsen desarrollo la siguiente ecuacin para corregir la presin de
burbujeo por efectos de N2:
CN2 = 15.85+286*N2 - 0.107*T, donde T en F y N2 la fraccin molar N2 en los gases de
superficie.
Estas correcciones son simplemente factores de multiplicacin aplicados a la presin de
burbujeo calculada, por lo tanto, cualquier factor de correccin puede ser utilizado con cualquier
correlacin de Pb, esto es:
Pb CN C N2 Pb
2
Pb CO2 C CO2 Pb
Pb CH S C H2S Pb
2
Correlacin de la Total, C.F.P.: La correlacin es la siguiente:

C2
Rsb
Pb C1 10 C3 T C1 API . . . . . (82)

g
Donde:
Pb : Presin burbujeo, Ipca.
Rsb: Razn gas disuelto-petrleo a p> Pb, PCN/BN
T: Temperatura del yacimiento,oF
[13]
Tabla 14. Valores de las constantes C1, C2, C3 y C4. Correlacin de la Total, C.F.P. para Pb. .
C1 C2 C3 C4
API 10 12.847 0.9636 0.000993 0.034170
1 0< API 35 25.2755 0.7617 0.000835 0.011292
35< API 45 216.4711 0.6922 -0.000427 0.023140
Correlacin de Al-marhoun, M.A.: La correlacin es la siguiente:
Pb 5.38088 10 3 Rsb
0.715082
g 1.87784 o 3.1437T 1.32657 . . (83)
Donde:
Pb: Presin burbujeo, Ipea.
Rsb: Razn gas disuelto-petrleo a P Pb, PCN/BN
T: Temperatura del yacimiento, R
o: Gravedad especifica del petrleo, (agua = 1)
[13]
Tabla 15. Rango de datos ara la correlacin de AL-MARHOUN. M. A. .
Presin de burbujeo, lpca. 20 - 3573
Temperatura, F. 74 - 240
Factor volumtrico total, BY/BN 1.032 - 6.982
Razn gas disuelto- petrleo, PCN/BN 26 - 1602
Gravedad del petrleo, API. 19.4 - 44.6
Gravedad especifica del gas (aire = 1) 0.752 - 1.367
N2 en gases de superficie, % molar 0.0 - 3.89
CO2 en gases de superficie, % molar. 0.0 -1 6.38
H 28 en ases de superficie, % molar. 0.0 - 16.13
Al Marthoun reporta un error promedio relativo de 0.03% con una desviacin estndar de
4.536% entre las presiones de burbujeo medidas y calculadas con la correlacin.
Correlacin de Dokla, M.E. y Osman, M.E.: La correlacin es la siguiente:
1.0149
Pb 0.836386 10 4 Rsb g o T 0.52584
0.724047 0.107991
. (84)
Donde:
Pb: Presin burbujeo, Ipca.
[13]
Tabla 16. Rango de los datos para la correlacin de DOKLA,M.E. Y OSMAN,M.E. .
Temperatura, F. 190-275
Razn gas disuelto- petrleo, PCN/BN 81-2266
Gravedad especifica de petrleo, (Agua=1). 0.8236-0.886
N2 en gases de superficie, % molar 0.1-1.85
CO2 en gases de superficie, % molar. 0.37-8.9
H2S en ases de superficie, % molar. 0.0-6.02
Dokla y Osman reportan un error promedio relativo de 0,45% con una desviacin
estndar de 10.378% entre las presiones de burbujeo medidas y calculadas con la correlacin.
Correlacin de Petrosky ,G.E. y Farshad, F.F.: La correlacin es la siguiente:
Pb 112.727 F 12.34
0.5774
10 4.56110
R sb 5
T1.39117.91610 4 API 1.541 . . . (85)
F 0.8439
g
Donde:
Pb: Presin burbujeo, lpca.
Rsb: Razn gas disuelto-petrleo a P> Pb, PCN/BN
[13]
Tabla 17. Rango de los datos para la correlacin de PETROSKY, G.E. JR Y FARHAD, F.F. .
Presin, Ipca. 1700 - 1 0692
Presin de burbujeo, Ipca. 1574 - 6523
Razn gas disuelto- petrleo, PCN/BN 217- 1406
Gravedad de petrleo, API. 16.3- 45.0
Compresibilidad del petrleo x 10 -6,lpc-1 3.507-24.64
N2 en gases de superficie, % molar 0.0-3.72
CO2 en gases de superficie, % molar. 0.0 - 0.79
PetrosKy y Farshard reportan un error promedio relativo de -0.17% con una desviacin
estndar de 4.18% para la correlacin.
Correlacin de Kartoatmodjo, T y Schmidt, Z.: La correlacin es la siguiente:
c4

Rsb
Pb 3 API
C
. . . . . (86)
T 460

C1 gc C 2 10
Donde:
Pb : Presin burbujeo, lpca.
T: Temperatura del yacimiento,F
gc: Gravedad especifica del gas corregida a 100 lpcm, (aire = 1)
[13]
Tabla 18. Valores de las constantes, C1 C2, C3 y C4. Correlacin de Kartoatmodjo y Schmidt. .
C1 C2 C3 C4
API 30 0.05958 0.7972 13.1405 0.9986
API > 30 0.03150 0.7587 11 .2895 0.9143
Tabla 19. Rango de los datos para la correlacin de KARTOATMODJO,

[13]
T. y SCHMIDT, Z. .
Presin de burbujeo, Ipca. 14.7-6054.7
Razn gas disuelto- petrleo, PCN/BN 0.0-2890
Gravedad del petrleo, API 14.4-58.9
Al igual que Vzquez y Beggs, Kartoatmodjo y Schmidt desarrollaron la siguiente
correlacin para corregir la gravedad especifica del gas a una presin de separacin de 100
Ipcm (114.7 Ipca).
Psp
gc g 1 0.1595 API 0.4078 Tsp 0.2466 log . . (87)
114.7
Donde:
gc: Gravedad especifica del gas corregida a 100 Ipcm, (aire=1)
g: Gravedad especifica del gas sin corregir, (aire=1)
API: Gravedad del petrleo,APl.
Psp: Presin del separador, Ipca.
Tsp: Temperatura del separador, F.
Se reporta un error promedio de -0.5524%.
[13]
Tabla 20. Rango de los datos para la ecuacin 87 .
Presin del separador, Ipca. 14.7-.514.7
Temperatura del separador,F 6.5-186
Gravedad del petrleo, API. 14.4-.58.9
Gravedad es ecifica del as. aire=1) 0.379-1.709
Razn de gas disuelto en petrleo, Rs.
La razn gas disuelto (o gas en solucin)- petrleo o solubilidad del gas en el petrleo,
Rs , se define como el numero de pies cbicos normales (PCN) de gas que pueden disolverse
en un barril normal (BN) del petrleo cuando ambos son llevados a las condiciones de presin y
temperatura prevalecientes en el yacimiento.
Cuando un crudo esta saturado con gas cuando tiene en solucin la mxima cantidad de
gas que el admite, y en este caso, al reducir un poco la presin ocurre liberacin de gas. Si el
crudo tiene una cantidad de gas inferior a la que puede admitir a ciertas condiciones de P y T se
dice que el crudo esta subsaturado (no saturado), o sea que tiene una deficiencia de gas. En un
crudo si se dispone de suficiente gas y se puede someter el petrleo a altas presiones y
temperaturas, puede decirse que el gas es infinitamente soluble en el petrleo. Lo que limita la
solubilidad del gas en el petrleo en el yacimiento, son las condiciones de presin y temperatura
que all existan y por supuesto en el yacimiento, son las condiciones de presin y temperatura
que all existan y por supuesto la cantidad de gas disponible. Por esta razn, se encuentran
yacimientos con capa de gas inicial (exceso de gas a las condiciones de P y T existentes) y
yacimientos subsaturados. Existen factores que afectan la solubilidad del gas en el petrleo
entre los cuales se mencionan los siguientes:
Presin: Aumenta la presin aumenta Rs
Temperatura: Al aumentar la presin aumenta Rs
Gravedad del petrleo: Al aumentar la gravedad API aumenta Rs
Gravedad del Gas: Al aumentar la gravedad especfica API aumenta Rs
Tipo de liberacin: La manera como se separa el gas del petrleo produce diferentes
valores de Rs, Existen dos tipos de liberacin: a) instantnea y b) diferencial.
Durante la liberacin instantnea (flash), la composicin del sistema no cambia, el gas
liberado permanece en contacto (equilibrio) con el petrleo hasta que todo el gas se separe.
Durante la liberacin diferencial (differential) el gas liberado en cada disminucin de
presin se separa del petrleo y por tanto la composicin del sistema cambia. Normalmente,
aunque no en general, los valores de Rs, por liberacin diferencial son mayores que por
liberacin instantnea.
La cantidad de gas libre, esto es, el gas que se libera de 1 BN de petrleo cuando la
presin es reducida por debajo de Pb es: Rsb - Rs, donde Rs, es el gas remanente en solucin
a la presin de inters. Luego, cualquier presin por debajo de la presin original de burbujeo,
es tambin una presin de burbujeo debido a que el petrleo esta saturado con gas a esa
presin.
Correlacin de Standing, M.B.: La correlacin es la siguiente:
1.2048
P 0.00091T
Rs g 1.4 100.0125 API . . . (88)
18.2
Donde:
Rs : Razn gas disuelto-petrleo a p< Pb, PCN/BN
P: Presin de inters, Ipca.
T: Temperatura del yacimiento, F.
g: Gravedad especifica del gas, (aire=1)
La exactitud de los resultados obtenidos con la correlaciones presentaron un error del
10% respecto a los valores determinados experimentalmente.
Correlacin de Lasater, J,A.:
132755 o g
Rs
Mo 1 g
. . . . . . (89)
P g 1.473 P g
Para 3,29 g 0.359 ln `0.476
T T
0.281
P g 0.121 P g
Para 3,29 g 0.236 Donde T en R
T T
Correlacin de Vzquez, M.E. y Beggs,H.D.: La correlacin es la siguiente:
C API
Rs C1 gc P C2 exp 3 . . . . (90)
T 460
Donde:
Rs: Razn gas disuelto-petrleo a P < Pb, PCN/BN
P: Presin de inters, lpca.
Vzquez y Beggs reportan un error promedio de -0.7% para la correlacin.
Correlacin de Glaso,O.: La correlacin es la siguiente:
1.2255
0.989
Rs g F API0.172
T . . . . . (91)
F 10 2.886914.18113.3093log P
0.5
Donde:
Correlacin de Total, C.F.P.: La correlacin es la siguiente:
C4
P
Rs g 10 C2 API C3 T . . . . . (92)
C1
Donde:
[13]
Tabla 21. Valores de las constantes, C1, C2, C3 y C4. Correlacin de Total, C.F.P. para Rs. .
C1 C2 C3 C4
API 10 12.2651 0.030405 0 0.9669
10 < API 35 15.0057 0.0152 4.484 x 10-4 1.0950
35< API 45 112.925 0.0248 -1.469 x 10-3 1 .1290
Correlacin de Al-Marthoun. M. A.: La correlacin es la siguiente:

Rs 185.84321 P g
1.87784
o
3.1437
T 1.32657 1.3984
. . (93)
Donde:
Correlacin de Dokla, M.E. y Osman. M.E.: La correlacin es la siguiente:

Rs 0.11956 10 3 P g
1.01049
o
0.107991
T 0.952584
1.3811
. (94)
Donde:
Correlacin de Petrosky, G.E., Jr. y Farshad, F.F.: La correlacin es la siguiente:
1.73184
0.8439 P 5 1.3911
12.34 10 7.91610 API 4.56110 T
4
Rs g
1.5410
(95)
112.727
Donde:
Petrosky y Farshad reportan un error promedio relativo de -0.05% con una desviacin
1 C3 API

Rs C1 gc P 10 T 460
C2 C4
. . . . . . (96)
Donde:
Kartoatmodjo y Schmidt reportan un error de -4.6839% para la correlacin.
Factor volumtrico del petrleo, Bo
Factor Volumtrico del Petrleo, Bo se define como el volumen que ocupa a condiciones
de yacimiento un barril normal de petrleo ms su gas en solucin. Tambin se puede definir
como el cambio en volumen que experimenta la fase liquida al pasar de las condiciones de
yacimiento a las condiciones de superficie como consecuencia de la expansin liquida y/o
liberacin del gas en solucin.
Debido a que no se libera gas de solucin cuando la presin disminuye desde su valor
inicial de 3500 lpca hasta la presin al punto de burbujeo de 2500 Ipca, el fluido de yacimiento
permanece en estado monofsico (petrleo subsaturado) sin embargo; como los lquidos son
ligeramente compresibles, el volumen aumenta de 1.310 BY/BN a la presin inicial a 1.333
BY/BN a la presin de burbujeo.
Por debajo de la presin de burbujeo, la expansin liquida continua, pero su efecto sobre
el aumento en volumen es insignificante comparado con un efecto mucho mayor: la reduccin
en el volumen liquido debido a la liberacin del gas en solucin. A 1200 Ipca, el volumen
disminuye a 1.210 BY/BN, Y a la presin atmosfrica y 160 F disminuye a 1.040 BY/BN. La
disminucin de 1.040 BY/BN a 1.000 BY/BN a presin atmosfrica y 60 F se debe a la
reduccin o merma por efectos de temperatura, ya que la presin se mantuvo constante. Siendo
Bo proporcional a Rs, los factores que afectan a Rs afectan a Bo de la misma manera.
Las siguientes correlaciones permiten determinar Bo a la presin de burbujeo (P =Pb)
Correlacin de Standing, M.B.: Standing encontr una correlacin entre el denominado
factor de correlacin, F, y el factor volumtrico del petrleo a la presin del punto de burbujeo,
Bob. La correlacin es la siguiente:
Bob 0.9759 12 10 5 F 1.2 . . . . . (97)
g
F Rsb 1.25T
o
Donde:
Bob: Factor volumtrico del petrleo a Pb BY/BN
g : Gravedad especifica del gas, (aire=1)
o: Gravedad especifica del petrleo, (agua=1)
Standing reporta un error promedio de 0.01 % con una desviacin estndar de
diferencias de 0.34% para la correlacin (ocho puntos de rango de 150< F < 1880)
Correlacin de Vzquez, M.E. y Beggs, H.D.: La correlacin es la siguiente:

Bob 1.0 C1 Rsb C 2 T 60 API C3 Rsb T 60 API . (98)

gc gc
Donde:
Vzquez y Beggs reportan un error promedio de 4.7% para la correlacin.
[13]
Tabla 22. Valores de las constantes C1, C2 y C3. Correlacin de Vquez y Beggs para Bob. .
C1 C2 C3
API 30 4.677x10-4 1.751 x 10-5 -1.8106 x 10-8
API > 30 4.670 x 10-4 1 .1 00 x 10-5 1.3370 x10-9
Bob 1.0 10 6.585112.91329log F 0.27683log F .

2
. . . (99)
g
0.526

F Rsb 0.968 T
o
Donde:
Glaso reporta un error promedio de -0.43% con una desviacin estndar de 2.18% para
la correlacin.
Correlacin de la TOTAL, C.F.P.: La correlacin es la siguiente:

Bob 1.022 4.857 10 4 Rsb 2.009 10 6 T 60) API 17.569 10 9 Rsb T 60 API (100)

g g
Donde:
Bob: Factor volumtrico del petrleo a Pb, BY/BN
Rs: Razn gas disuelto-petrleo a P Pb, PCN/BN
El estudio estadstico realizado por la Total determino que el 97% de 289 valores de Bob
calculados con la correlacin, presento un error del 10% en comparacin con los valores
experimentales.
Correlacin de Al-Marhou, M.A.: La correlacin es la siguiente:

Bob 0.497069 0.862963 10 3 T 0.182594 10 2 F 0.318099 10 5 F 2 (101)
F Rsb g 0.323294 o1.20204

0.74239
Donde:
T: Temperatura del yacimiento, R.
AI-Marhoun reporta un error de -0.01 % con una desviacin estndar de 1.18% respecto
a los valores experimentales determinados con la correlacin.
Correlacin de Dokla, M.E. y Osman, M.E.: La correlacin es la siguiente:
Bob 0.431935 10 1 0.156667 10 2 T 0.139775 10 2 F 0.380525 10 5 F 2 (102)
F Rsb
0.773572
g 0.40402 o0.882605
Donde:
Dokla y Osman reportaron un error promedio relativo de 0.023% con una desviacin
estndar de 1.681 % respecto a los valores experimentales determinados con la correlacin.
Correlacin de Petrosky, G.E. Jr Y Farshad, F.F.: La correlacin es la siguiente:
Bob 1.0113 7.2046 10 5 F 3.0936 . . . . . (103)
g 0.2914
F Rsb
0.3738 0.24626 T 0.5371
o 0.6265

Donde:
Petrosky y Farshad reportaron un error promedio relativo de -0.01% con una desviacin
Bob 0.98496 1.0 10 4 F 1.5 . . . . . (104)
F Rsb gc 0.25 API 1.5 0.45 T

0.755
Donde:
Kartoatmodjo, T Y Schmidt,Z. reportan un error de -0.104% para la correlacin. Si se
conoce la compresibilidad del petrleo puede determinarse Bo a presiones mayores que la
presin del punto de burbujeo (P>Pb) mediante la siguiente ecuacin:
Bo Bob exp Co Pb P . . . . . (105)
Donde:
Bo: Factor volumtrico del petrleo a P > Pb, BY/BN
Pb: Presin de Burbujeo, lpca.
Co: Compresibilidad isotrmica del petrleo, lpc-1
Factor volumtrico total, Bt
Factor Volumtrico Total o bifsico, Bt, se define como el volumen que ocupa a
condiciones de yacimiento un barril normal de petrleo ms su gas originalmente (inicialmente)
en solucin. Este factor incluye el volumen liquido, Bo mas el volumen de la diferencia entre la
razn inicial gas disuelto petrleo a las condiciones actuales del yacimiento, Rs. Si el factor
volumtrico del gas es Bg en BY/PCN, para el gas en solucin, el factor volumtrico total puede
determinarse mediante la siguiente ecuacin:
B t Bo (R si - R s ) Bg . . . . . . (106)
Donde:
Bt: Factor volumtrico Total, BY/BN
Bo: Factor volumtrico del petrleo, BY/BN
Bg: Factor volumtrico del gas a P y T, BY/BN
Rsi: Razn gas disuelto-petrleo a Pb, PCN/BN
Rs: Razn gas disuelto-petrleo a P, PCN/BN
Por arriba de la presin de burbujeo, RS = Rs Y el factor volumtrico total es igual al
factor volumtrico del petrleo Bt = Bo. Sin embargo; por debajo de la presin de burbujeo a
medida que la presin disminuye el Bo disminuye pero el Bt aumenta debido a que el termino
(Rs - Rs)*Bg aumenta puesto que Bg aumenta y R SI disminuye mientras que RS es un valor
constante.
Bt 10 8.013510 4.7257101 log F 1.7351101 log F 2 .

2
. . . (107)
T 0.5
F Rs 0.3 P 1.1089 o
2.910 0.00027 Rs

g
Donde:
Glaso, reporta una desviacin estndar de 6.54% para la correlacin.
Correlacin de Al-Marthoun, M.A.: La correlacin es la siguiente:
Bt 0.314693 0.106253 10 1 F 0.18883 10 10 F 2 . . (108)
F Rs g1.07934 o P 0.76191 T 2.00621

0.644516 0, 724874
Donde:
Al- Marthoun reporto un error promedio de 0.14% con una desviacin estndar de 4.94%
respecto a los valores experimentales determinados en la correlacin.
Compresibilidad del petrleo, Co
La compresibilidad del Petrleo isotrmica de un fluido, c en Ipc-1, se define como el

cambio fraccional en volumen cuando la presin es cambiada a temperatura constante, esto es.
1 V
C . . . . . . . (109)
V P T
Donde V se refiere a volumen, P a presion y el subndice T a temperatura.
Correlacin de Vzquez. M.E. y Beggs, H.D.: La correlacin es la siguiente:
1433 Rs 17.2 T 1180 gc 12.61 API
Co . . (110)
P 10 5
Donde:
Rs: Razn gas disuelto-petrleo, PCN/BN
Vzquez y Beggs, no reportan error en la correlacin.
[13]
Presin, Ipca. 141 - 9515
Razn gas disuelto-petrleo, PCN/BN 9.3 - 2199
Factor volumtrico del petrleo, BY/BN 1.066 - 2.226
Gravedad especifica del gas, (aire=1) 0.511 - 1.351
Gravedad del petrleo, API 15.3 - 59.5
Correlacin de Petrosky, G.E. Y Farshad, F.F.: La correlacin es la siguiente:
Co 1.705 10 7 Rs gc API P 0.5906 T 0.6729

0.69357 0.1885 0.3272
. (111)
Donde:
6.8257 Rs gc API T 0.76606

0.5002 0.35505 0.3613
Co . . . (112)
P 10 6
Donde:
Kartoatmodjo y Schmidt, reportan un error promedio de 0.30078% para la correlacin.
Correlacin de Mccain, W.D, Jr, Rollins, J.B. y Villena-Lanzi, A.J.: La correlacin es
la siguiente:
ln(C o ) - 7.573 - 1.450 * ln(P) - 0.383 * ln(Pb ) 1.402 * ln(T) 0.256 * ln( API ) 0.449 * ln(R sb ) (113)
Si no se dispone de la presin de burbujeo, pb, la siguiente correlacin puede ser

utilizada:
ln(C o ) - 7.663 - 1.497 * ln(P) - 1.115 * ln(T) 0.533 * In( API ) 0.184 * ln(R sb ) (114)
Si no se dispone de Pb y Rsb la siguiente correlacin puede ser utilizada:
[13]
Tabla 24. Rango de los datos para la correlacin de McCain, W.D. Jr y Cols .
Presin, Ipca. 500 - 5300
Razn gas disuelto-petrleo, PCN/BN 15-1947
Temperatura, F 78-330
Gravedad especifica del gas, (aire=1) 0.58-1.2
Compresibilidad del petrleo x 10-6, lpc-1 31-6600
Standing, M.B.: La correlacin es la siguiente:
0.2
Bo g
0.5
g
0.5

14.4 10 Rs 1.25T
5
. . (115)
Rs T o o
Rs Rs

P T 0.83P 21.15
Vzquez, M.E. y Beggs, H.D.: La correlacin es la siguiente:
Bo
C1 C3 T 60 API

. . . . . (116)
Rs T gc
Rs Rs
C2
P T P
Glaso, O.: La correlacin es la siguiente:
6.58511 2.91329log(F )0.27683(log(F )) 2 1 g

0.526
Bo
2.91329 0.55366 log( F ) 10 (117)
Rs T F o
Rs Rs
0.02777
P T P14.1811 3.3093 log P
0.5
TOTAL, C.F.P.: La correlacin es la siguiente:
Bo
9

4.857 10 17.569 10 T 60 API
4

. . (118)
Rs T g
Rs Rs
C4
P T P
Al-Marhoun, M.A.: La correlacin es la siguiente:
Bo 1.35556 10 3 F 4.723 10 6 F 2
. . . (119)
Rs T Rs
Rs Rs
1.3984
P T P
Dokla, M.E. y Osman, M.E.: La correlacin es la siguiente:
Bo 1.08126 10 3 F 5.887 10 6 F 2
. . . (120)
Rs T Rs
Rs Rs
1.3811
P T P
Petrosky, G.E., Jr. y Farshad, F.F.: La correlacin es la siguiente:
Bo 0.2914
0.6262 g
6
83.313 10 F
2.0936
Rs . . . (121)
Rs T 0.6265
o
Rs Rs
1.73184
P T P 139.05
Kartoatmodjo, T. y Schnidt, Z.: La correlacin es la siguiente:
Bo 0.45TF 0.5
1.5
4 F
1.1325 10 . . . . (122)
Rs T Rs
Rs 1 Rs

P T C 4 P
La exactitud de las ecuaciones anteriores no ha sido verificada, sin embargo; se cree
que stas pueden ser utilizadas dentro del rango de los datos especificados por las ecuaciones
de las cuales fueron obtenidas.
Viscosidad del petrleo o

Viscosidad del Petrleo es una medida de la friccin interna o resistencia que ofrecen
sus molculas a fluir (moverse).
En el caso de petrleo debe distinguirse dos tipos de viscosidad: viscosidad de un
petrleo sin gas en solucin y viscosidad de un petrleo a determinada P y T llevando consigo
la cantidad de gas, Rs, que puede disolverse a esas condiciones. En ambos casos, el efecto de
la temperatura es disminuir la viscosidad, sin embargo; la presin en el primer caso aumenta la
viscosidad y en el segundo la disminuye, ya que el efecto de disminucin de la viscosidad por
gas en solucin es mayor que el efecto por compresibilidad del petrleo.
La unidad de medida de la viscosidad dinmica o absoluta, , normalmente referida
como viscosidad es el centipoise o Poise.
Correlacin de Beal, C.: La viscosidad del petrleo libre de gas (muertos), od en cp, a
presin atmosfrica y temperatura del yacimiento.
[13]
Tabla 25. Rangos de los datos para la correlacin de Beal, C. y de Glaso, O. .
Beal, C: Glaso, O:
Temperatura, F. 98-250 50-300
Gravedad del petrleo API. 10-52.5 20.1-48.1
Viscosidad, cp. 0.865-1.55 0.616-39.1
1.8 10 7 360
a
od 0.32 . . . . . (123)
API 4.53 t 200
8.33
a ant log 0.43
API
Donde:
od: Viscosidad del petrleo libre de gas a 1 atm. Y T, cp.
El error promedio de -1.5% con una desviacin estndar de diferencias de 9.4%
Correlacin de Beggs,H.D. y Robinson, J.R.: La correlacin es la siguiente:
od = 10 X -1 . . . . . . . . (124)
x= y * T-1.163;
y = 102;
Z = 3.0324 - 0.02023*API
Donde:
Beggs y Robinson reportaron un error promedio de -0.64% con una desviacin estndar
de 13.53% entre las viscosidades medidas y calculadas con la correlacin.
[13]
Tabla 26. Rango de los datos para la correlacin de Beggs, H.D. y Robinson, J.R. .
Presin, Ipca. 15-5265
Razn gas disuelto-petrleo, PCN/BN 20-2070
od 3.141 1010 T -3.444 log API 10.313logT -36.447 . . (125)
Donde:
Correlacin de Egbogad, E.O.: La correlacin es la siguiente:
loglog od 1 1.8653 0.02086 API 0.5644 logT . (126)
Donde:
Egbogad reporto un error de 6.6% para la correlacin. EI rango de los datos utilizados en
el desarrollo de la correlacin presentaban las siguientes caractersticas: 59 < T(F) < 176 y
5 < API (API) < 58
Correlacin de Kartoatmodjo, T y Schmidt, l.: La correlacin es la siguiente:
od 16.0 108 T -2.8177 log API 5.7526logT -26.9718 . . (127)
Donde:
Kartoatmodjo y Schmidt reportaron un error promedio de -13.158%
Tabla 27. Rango de los datos correlacin de
[13]
Kartoatmoojo, T y Schmidt,Z .
Gravedad del petrleo, API 14.4 - 58.90
Viscosidad, cp 5 - 682
Correlacin de Chew, J. N. y Connally, C.A.:

[13]
Tabla 28. Rango de los datos para la correlacin de Chew, J. N. Y Connally, C.A. .
Presin de burbujeo, Ipca 132-5645
Temperatura, F 72-292
Razn gas disuelto- petrleo, PCN/BN. 51-3544
Viscosidad del etrleo muerto, c . 0.377-50
Se puede utilizar la siguiente ecuacin:
ob A od b
Standing ajusto los valores de A y b mediante las siguientes ecuaciones:

A anti log Rs 2.2 107 Rs 7.4 104
0.68 0.25 0.062
b 8.6210 5 Rs
1.110 3 Rs
3.7410 3 Rs
10 10 10
Estas ecuaciones reportaron un error promedio de con una desviacin estndar de
diferencias de -0.21 % y 2.79% para A, y de -0.10% Y 0.36% para b respectivamente
Correlacin de Begg, H.D. y Robinson, J. R.: La correlacin es la siguiente:
ob A od b . . . . . . . . (128)
Donde:
a = 10.715 * (Rs + 100 )-0.515
b = 5.44 * (Rs + 150 )-0.338
Beggs y Robinson reportaron un error promedio de -1.83% con una desviacin estndar
de 27.25% para la correlacin.
Correlacin de Kartoatmodjo, T. Schmidt, Z.: La correlacin es la siguiente:
ob 0.06821 0.9824 A 40.34 10 5 A2 . . . . (129)
Donde:

A 0.2001 0.8428 10 0.000845Rs od 0.43 0.5165b
b 10 0.00081Rs
Reporto un error promedio de 0.8034% respecto a los valores experimentales.
Correlacin de Beal, C.: En esta correlacin permite determinar el incremento en
viscosidad, o, por cada 1000 lpca de aumento de presin por arriba de Pb.
[13]
Tabla 29. Rango de los datos ara la correlacin de BEAL, C. .
a Pb > Pb
Presin, lpca. 140 - 4135 1515 - 5515
Razn gas disuelto- petrleo ,PCN/BN 12 - 1 827
Viscosidad, c . 0.142 - 127 0.16 - 315
Beal reporta un error promedio de 2.7% para la correlacin.
Standing ajusto la curva mediante la siguiente ecuacin.
o ob
0.024 ob 0.038 ob
1.6 0.56
. . . . (130)
0.001P Pb
La ecuacin presento un errror promedio de 0.01% con una desviacin estndar de
4.64%.
Correlacin de Vzquez, M.E. y Beggs.: La correlacin es la siguiente:
m
P
o ob . . . . . . . (131)
Pb
Donde:
m = 2.6 P 1.187 exp(-11.513-8.98x10-5 P)
Vzquez, y Beggs. Reporto un error promedio de -7.54% para la correlacin.
[13]
Presin, Ipca. 141-9515
Razn gas disuelto-petrleo, PCN/BN 9.3-2199
Gravedad del Petrleo, API. 15.3-59.5
Viscosidad, c 0.117-148
Correlacin de Kartoatmodjo,T y Schmidt. Z.: La correlacin es la siguiente:

o 1.00081 ob 1.127 10 3 P Pb 65.17 10 4 ob1.8148 0.038 ob 1.59 (134)
Kartoatmodjo y Schmidt reporto un error promedio de -4.287% para la correlacin.
Densidad del petrleo
La densidad del petrleo Po en lbs/pie, a presiones menores o iguales a la presion del

punto de burbujeo (P < Pb) se determina mediante la siguiente ecuacin:
350 o 0.0764 gd Rs
o . . . . . (135)
5.615 Bo
Donde:
o: Densidad del volumen, Ibs/pie3
Bo: Factor volumtrico del petrleo, BY/BN
Rs: Razn gas disuelto-petrleo PCN/BN
gd: Gravedad especifica del gas disuelto (aire = 1)
350: Densidad del agua a condiciones normales, lbs/bls
0.0764: Densidad del aire a condiciones normales lbs/pie
5.615: Factor de conversin, pie3 a Bls.
Una limitacin impuesta a gd es la siguiente: g gd 0.56 donde la gravedad especifica
del metano, y la gravedad especifica del gas producido en el separador (g).
12.5 API
gd 3.5715 10 6 API Rs
50
La densidad del petrleo a presiones mayores que la presin del punto de burbujeo (P>
Pb), se determina mediante la siguiente ecuacin:
o ob exp Co Pb P . . . . . . (136)
Donde:
o: Densidad del petrleo a P> Pb, lbs/pie
ob: Densidad del petrleo a Pb, lbs/pie.
Pb: Presin de burbujeo, Ipca.
Co: Compresibilidad isotrmica del petrleo. Ipc-1
Tensin interfacial gas-petrleo, go.
La tensin interfacial gas-petrleo, go en dinas/cm, se define como la fuerza por unidad

de longitud en la interfase entre dos fluidos inmiscibles. La tensin interfacial entre el gas y un
hidrocarburo lquido vara aproximadamente entre 35 dinas/cm a bajas presiones y gravedad
API a 0 dinas/cm a la presin critica cuando ocurre solubilidad completa. Esta propiedad es
requerida para estimar fuerzas de presin capilar en clculos de ingeniera de yacimientos y es
un parmetro utilizado en algunas correlaciones en el clculo de flujo multifsico en tuberas.
Las siguientes correlaciones fueron utilizadas en el diseo del simulador DBM1.0
Correlacin de Baker, O. y Swerdloff, W.: Estas correlaciones permiten determinar la

tensin interfacial del petrleo libre de gas (muerto) a presin atmosfrica. gd.
68 = 39 - 0.2571 x API
100 = 37.5 - 0.2571 x API

68: Tensin interfacial a 68F, dinas/cm
100: Tensin interfacial de 100 F, dinas /cm
Debido a que el efecto de la temperatura sobre od es desconocida, la extrapolacin mas
all del rango de temperatura de 100 < T(F) < 68 no es recomendado. Por lo tanto, se sugiere
que si la temperatura es mayor de 100F, el valor a 100F debe ser utilizado. De igual manera,
si T < 68F utilizar el valor calculado a T = 68F. Para temperaturas intermedias utilizar la
siguiente interpolacin lineal entre los valores obtenidos a 68 y 100F.
T 68 68 100
T 68 . . . . . (137)
32
Donde, T es la tensin interfacial en el rango de: 68 < T (F) <100

El efecto del gas que entra en solucin cuando la presin aumenta sobre la mezcla gas-
petrleo, es reducir la tensin interfacial. La tensin interfacial de un crudo conteniendo gas
disuelto expresada como un % de od.
La tensin interfacial del petrleo libre de gas (muerto) od se corrige por efectos del gas
disuelto mediante la siguiente ecuacin:
Fc = 1.0-0.024*P0.45
Donde, P en Ipca.
Luego, la tensin interfacial gas-petrleo a cualquier presin, esta dada por:
go Fc T
La tensin interfacial gas-petrleo es cero a la presin de miscibilidad y para la mayora

de los sistemas esto ocurre a cualquier presin mayor de 5.000 Ipca.
Propiedades Fsicas del Agua
El agua normalmente se encuentra presente en los yacimientos de hidrocarburos, por lo

tanto, es importante el conocimiento de ciertas propiedades fsicas de esta agua connota,
intersticial o de formacin. Estas propiedades al igual que para los crudos pero en menor grado,
son afectados por presin, temperatura, cantidad de gas en solucin y slidos disueltos.
Presin de burbujeo, Pbw

La presin de burbujeo de una salmuera (agua de formacin) saturada con gas, es igual
a la presin de burbujeo del crudo coexistente debido al equilibrio termodinmico entre la
salmuera y el crudo.
Cuando la presin del yacimiento disminuye por debajo de la presin de burbujeo del
crudo, la salmuera libera parte de su gas disuelto. Por lo tanto, la presin de saturacin de la
salmuera iguala la presin del yacimiento. Esto es anlogo al petrleo, el cual esta saturado a
todas las presin por debajo de la presin de burbujeo.
En un yacimiento de gas, la salmuera se considera saturada a todas las presiones del
yacimiento. As, la presin de burbujeo de la salmuera en contacto con gas es igual a la presin
inicial del yacimiento.
Razn gas disuelto - agua, Rsw.
La razn gas disuelto (o gas e solucin) agua o solubilidad del gas en el agua, se define
como el nmero de pies cbicos normales (PCN) de gas que pueden disolverse en un barril
normal (BN) de agua cuando ambos son llevados a las condiciones de presin y temperatura
prevalecientes en el yacimiento.
Por general, el agua de formacin contiene gases disueltos. La mayora de estos gases
son hidrocarburos, sin embargo, otros gases tales como CO2, N2 H 2S normalmente estn
presentes. La solubilidad de estos, gases generalmente disminuye con un aumento en la
salinidad del agua, y aumenta con presin.
Las siguientes correlaciones permiten determinar la solubilidad del gas natural en el
agua.
Correlacin de Culberson, O.L. y McKetta. J.J., Jr.: Esta correlacin, la solubilidad del
gas metano en agua pura (no salina) Rswp, esta funcin de presin y temperatura.
Rswp A B p C p
2
. . . . . . . (138)
Donde:
A 8.15839 6.12265 10 2 T 1.7663 10 4 T 2 2.1654 10 7 T 3
B 1.0102110 2 7.4424110 5 T 3.05553 10 7 T 2 2.94883 10 10 T 3

C 9.02505 0.130237T 853425 10 4 T 2 2.34122 10 6 T 3 2.37049 10 9 T 4 10 7
Donde:
P: Presin, Ipca.
T: Temperatura, F.
Esta ecuacin ajusta dentro de un 3% para el siguiente rango de datos:

0< S (%) < 30 y 70 < T(F) < 250
R sw
10 -0.0840655S T
- 0.285854
. . . . . . (139)
R swp
Donde:
T: Temperatura, F.
S: Salinidad en porcentaje por peso de slidos disueltos (1 % = 10.000 ppm)
Correlacin de McCOY, R.L.: La correlacin es la siguiente:

Rswp A BP CP 2
. . . . . . . (140)
A 2.12 3.45 10 3 T 3.59 10 5 T 2
B 0.0107 5.26 10 5 T 1.48 10 7 T 2
C 8.75 10 7 3.9 10 9 T 1.02 10 11T 2
Donde:
P: Presin, Ipca.
T: Temperatura, F.
El factor de correccin por salinidad esta dado por:

R sw
1 (0.0753 1.73 10 -4 T ) S . . . . (141)
R swp
Donde:
T: Temperatura, F.
S: Salinidad en porcentaje por peso de slidos disueltos (1 % = 10.000 ppm)
Factor volumtrico del agua, Bw
El factor volumtrico del agua, Bw, en BY/BN, en forma similar al petrleo, se define
como el volumen que ocupa en el yacimiento la unidad volumtrica de agua a CN ms su gas
en solucin. El valor de Bw depende lgicamente de presin, temperatura y de la salinidad del
agua que afecta la solubilidad tal como se vio anteriormente.
Correlacin de McCain, W.D. Jr.: En esta correlacin el cambio de volumen durante la
reduccin de presin es representado por VWP y el cambio en volumen debido a la reduccin
de temperatura es representado por VWT como funciones de presin y temperatura. El factor
volumtrico del agua puede determinarse utilizando estos valores mediante la siguiente
ecuacin.
Bw 1 Vwp 1 Vwt . . . . . . (142)
Vwt 1.0001 10 2 1.33391 10 4 T 5.50654 10 7 T 2
Vwp 1.9530110 9 P T 1.72834 10 13 P 2 T 3.58922 10 7 P 2.25341 10 10 P 2

Donde, P en Ipca y T en F.
Esta correlacin es valida para aguas de yacimientos con concentraciones de al
ampliamente variables. As, un aumento en la concentracin de si causa un ligero aumento en
el coeficiente de expansin trmica del agua, lo cual produce un ligero aumento en I1VwT . Un
aumento en la concentracin de sal causa disminucin en la solubilidad del gas en el agua,
causando una ligera disminucin en dVwp. Estos cambios dVwT y dVwp estn dentro del 1%
para concentraciones de sal en el rango de 0.30%.
Correlacin de McCoy, R.L.: La correlacin es la siguiente:
Bwp = A+ B+ CP2 . . . . . . . (143)
Donde para agua pura libre de gas.
A 0.9947 5.8 10 -6 T 1.02 10 -6 T 2
B - 4.228 10 -6 1.8376 1 0 -8 T - 6.77 10 -11 T 2
C 1.3 10 -10 - 1.3855 1 0-12 T 4.285 10 -15 T 2
y para agua pura saturada con gas.
A 0.9911 6.35 10 -5 T 8.5 10 -7 T 2
B -1.093 10 -6 - 3.497 10 -9 T 4.57 10 -12 T 2
C -5.0 10 -11 6.429 10 -13 T - 1.43 10 -15 T 2
Donde, P en Ipca y T en F.
El factor de correccin por salinidad esta dado por:
Bw
B wp

1 S 5.1 1 0 -8 P 5.47 10 -6 - 1.95 10 -10 P T - 60 - 3.23 10 -8 - 8.5 10 -13 P T - 60
2

Donde, P en lpca, T en F y S (salinidad) en porcentaje por peso de slidos disueltos
(1% = 10.000 ppm).
El factor volumtrico del agua a presiones mayores que la presin del punto de burbujeo
(P >Pb), se determina de la misma manera que para un sistema gas-petrleo, esto es:
B w B wb exp C w Pb - P . . . . . (144)
Donde:
Bw: Factor volumtrico del agua a P> Pb, BY/BN
Bwb: Factor volumtrico del agua a Pb, BY/BN
Pb: Presin de burbujeo, lpca.
Cw: Comprensibilidad isotrmica del agua, Ipc-1
Compresibilidad del agua, Cw
La compresibilidad isotrmica del agua, Cw en Ipc-1, a presiones mayores que la presin

del punto de burbujeo se define de manera similar que para el petrleo, esto es:
1 Vw 1 w 1 Bw
Cw . . . (145)
Vw P T w P T Bw P T
Esta propiedad es afectada por presin, temperatura y solubilidad del gas en el agua, la
cual a su vez es afecta por la salinidad. As, un aumento en presin causa una reduccin en la
compresibilidad, mientras que un aumento en temperatura produce aumento en esta propiedad.
Por otro lado, a una presin y temperatura dada, el efecto del gas disuelto en el agua es
aumentar la compresibilidad en relacin al agua pura a las mismas condiciones de P y T,
mientras que un aumento en la salinidad del agua disminuye la compresibilidad.
Las siguientes correlaciones permiten determinar la compresibilidad del agua a
presiones mayores que la presin del punto de burbujeo (P > Pb).
Correlaciones de Dodson, C.R. y Standing, M.B.: En esta correlacin la
compresibilidad del agua pura libre de gas, Cwp, esta en funcin de presin y temperatura.
A BT C T 2
C wp . . . . . . (146)
10 6
Donde:
A 3.8546 - 1.34 10 -4 P
B - 0.01052 4.77 10 -7 P
C 3.9267 10 -5 - 8.8 10 -10 P
P: Presin, lpca.
T: Temperatura. F.
y el factor de correccin de Cwp por solubilidad del gas esta dado por:
Cw
1 8.9 1 0 -3 R sw . . . . . . (147)
C wP
La correccin de Cwp por efectos de slidos disueltos esta dada.
Cw
C wP

1 S0.7 - 5.2 10 -2 2.7 10 -4 T - 1.14 10 -6 T 2 1.121 10 -9 * T 3
Donde:
T: Temperatura en F
S: Salinidad en porcentaje por peso de slidos disueltos (1 % = 10.000ppm).
Correlaciones de Osif, T. L.: Esta correlacin es la siguiente:
1
Cw . . . . (148)
7.033 P 541.5 S - 537 T 403300
Donde
P: Presin de interes en lpca,
T: Temperatura en F
S: Salinidad en grs/litro (=ppm/58443)
En el desarrollo de esta ecuacin se utilizo el siguiente rango de datos: 1000 < P (lpca) <
20.000, 200 < T (F) < 270 y 0 < S (grs/litro) < 200. Osif no presenta estimados de la exactitud
de sus resultados o de la ecuacin.
Correlaciones de Ramey, H.J.: En esta correlacin permite determinar la derivada
(Rsw / p) T.
R sw
B 2 Cp . . . . . . . (149)
P T
Viscosidad del agua w
La viscosidad del agua, w en cp, depende de presin, temperatura y slidos disueltos.

As, la viscosidad del agua aumenta con un incremento de presin, disminuye con un aumento
de temperatura y aumenta con un incremento en la concentracin de slidos disueltos. El efecto
de los gases disueltos en el agua podra reducir la viscosidad, sin embargo, aun no se ha
publicado informacin al respecto.
La siguiente correlacin permite determinar viscosidad del agua.
Correlaciones de Van Fingen, N.: En esta correlacin la viscosidad del agua esta en
funcin de temperatura para varias presiones.
w exp 1.003 - 1.479 1 0 -2 T 1.982 1 0 -5 T 2 . . . (150)
Donde
w: Viscosidad del agua en cp.
T: Temperarura del agua en F.
Correlaciones de Matthews, C.S. Y Russel, D.G.: En esta correlacin la viscosidad del
agua a presin atmosfrica, J.tW en cp, esta en funcin de temperatura y salinidad.
B
w A . . . . . . . . (151)
T
Donde:
A - 0.04518 0.009313S - 0.000393S2
B 70.634 0.09576 S2
T: Temperatura, F
S: Salinidad, % por peso de slidos disueltos (1 % = 10.000 ppm)
y el factor de correccin por presin, esta dado por:
f 1 3.5 10 -12 P 2 T - 40
Donde
P: Presin de interes en lpca
T: Temperatura en F.
Estas correlaciones fueron desarrolladas para los siguientes rangos de datos: P (lpca)
10.000, 60 T (F) 400 y S (%) 26.
Correlaciones de McCain, W.D. JR.: La correlacin es la siguiente:
w A TB . . . . . . . . (152)
Donde:
A 109.574 - 8.40564 S 0.313314 S2 8.72213 10-3 S3
B -1.12166 2.6395110-2 S - 6.7946110-4 S2 - 5.47119 10-5 S3 1.55586 10-6 S4
P: Presin en Lpc.
T: Temperatura, F
S: Salinidad, % por peso de solidos disueltos. (1% = 10.000ppm)
w
0.9994 4. 0295 1 0 -5 P 3.1 062 1 0 -9 P 2 . . . (153)
w1
Los datos utilizados en el desarrollo de esta ecuacin presentaban un rango de
temperatura desde 86.5 a 167 F y presiones hasta 14.000 Ipca.
Correlaciones de McCoy, R.L.: La correlacin es la siguiente.
247.8

wp 0.02414 1 0 T -140
. . . . . . (154)
Donde,
wp: Viscosidad del agua en cp
T: Temperatura en K (= 5/9 F + 255.37)
La correccin de wp por salinidad esta dada por.
w
1 - 1.87 1 0 -3 S0.5 2.18 1 0 -4 S 2.5 T 0.5 - 1.35 1 0 -2 T 2.76 10 -3 S - 3.44 10 -4 S1.5
wp
Donde
T: Temperatura en F
S: Salinidad en porcentaje por peso de slidos disueltos (1%= 10.000 ppm)
Densidad del agua w.
La densidad del agua w en lbs/pie3, puede ser determinada utilizando la misma

aproximacin que para un sistema gas petrleo, excepto que los efectos del gas en solucin
normalmente son despreciados. Esto es:
wl 62.4 w
w . . . . . . (155)
BW Bw
Donde:
w: Densidad del agua a P y T lbs/pie3.
wl: Densidad del agua acondiciones normales (14.7 Ipca y 60F), lbs/pie3.
w: Gravedad especifica del agua, adim.
Bw: Factor volumtrico del agua a P y T BY/BN.
La gravedad especifica del agua de formacin, Yw puede ser estimada mediante la
siguiente ecuacin si se conoce la concentracin de slidos disueltos.
w 1.0 0.695 10 6 S . . . . . . (156)
Donde, S es la concentracin de slidos disueltos (salinidad) en mg/litro.

Correlaciones de McCain, W.D. JR.: En esta correlacin donde la densidad de la
salmuera a condiciones normales en lbs/pie3, esta en funcin del porcentaje total de slidos
disueltos
wl 62.368 0.438603S 1.60074 10 3 S 2 . . . (157)
Donde, S es la salinidad en porcentaje por peso de solidos disueltos (1 % = 10.000 ppm)
Tensin interfacial gas agua, gw.
La Tensin Interfacial gas- agua gw en dinas/cm, al igual que para un sistema gas
petrleo, se define como la fuerza por unidad de longitud en la interfase entre dos fluidos
inmisibles.
Las siguientes correlaciones permiten determinar la tensin interfacial gas-agua.
Correlaciones de Jennings, H.Y. JR y Newman, G.H.: En esta correlacin la tensin
interfacial gas-agua, gw en dinas/cm, esta en funcin de presin y temperatura.
gw A BP CP 2 . . . . . . . (158)
Donde
A 79.1618 - 0.118978T
B - 5.28473 1 0 -3 9.87913 1 0 -6 T

C 2.33814 - 4.57194 1 0 -4 T - 7.52678 1 0 -6 T 2 10 -7
P: Presion Ipca.
T: Temperatura, F.
Es recomendable no utilizar esta ecuacin mayores de 8000 Lpca, y temperatura mayor
de 350F.
Correlacin de Duns and Ros, para flujo multifslco vertical en tuberas (estndar): En el
proceso de produccin de fluidos de un yacimiento esta involucrado una etapa que se refiere al
transporte de fluidos desde el yacimiento hasta la superficie, a travs de tuberas en este caso
de tipo vertical. Debido a las condiciones cambiantes (Presin, Temperatura) durante el proceso
de transporte, existe la posibilidad de que las propiedades de los fluidos producidos tambin, es
decir si se esta produciendo fluido en una sola fase puede ser que se transforme en dos fases,
es aqu donde el flujo de fluidos es denominado multifsico. La correlacin de flujo multifsico
de tipo vertical busca reproducir la tasa de produccin que pueda tener un pozo. La correlacin
es la siguiente [14]:
[14]
Figura 8. Flujo grama de la correlacin .
A continuacin se presentan las ecuaciones involucradas a travs de una serie de pasos
necesarios para generar el clculo:
1. Se calcula la o
qL = qw + qo
141.5
o
131.5 API
2. Se calcula la masa total asociada con 1 stk de BBL lquido:
qw
RAP
qo
1 RAP
m 350 o 350 w 0.0764 RGL g
1 RAP 1 RAP
3. Se calcula la densidad de la fase lquida:
1 RAP
l 62.4 o w
1 RAP 1 RAP
4. Se calcula la presin promedio:
P1 P2
P 14.7
2
5. Se calcula la temperatura promedio:
T1 T2
T
2
6. Se busca el factor de compresibilidad a presin y temperatura promedio:
Este se busca a travs de las correlaciones PVT.
7. Se calcula la densidad promedio de la fase de gas:
P 520 1
g g 0.0764
T Z
14.7
8. Se calcula la viscosidad del petrleo a P y T promedio:
Por medio de las correlaciones PVT.
o1 o 2
o1 @ T1, o2 @ T2, o
2
9. Se calcula la viscosidad del agua a P y T promedio:
w1 w2
w1 @ T1, w2 @ T2, w
2
10. Se calcula la viscosidad de la mezcla lquida:
1 RAP
L o w
1 RAP 1 RAP
11. Se busca la tensin superficial de la mezcla lquida asumiendo la tensin superficial
del agua y del petrleo como constantes:
1 RAP
L o w
1 RAP 1 RAP
12. Se busca la solubilidad del gas en el petrleo (Rs) a presin y temperatura promedio:
13. Se busca el factor volumtrico del petrleo (B0) a presin y temperatura promedio:
14. Se calcula el rea de flujo por la tubera:
2
AP
4
15. Se calcula la viscosidad del lquido:
1
1 4
N L 0.15726 L
3

L L
16. Asumiendo un Bw = 1, se calcula la velocidad superficial del lquido:

5.61 q L 1 RAP
VSL Bo 1 RAP Bw 1 RAP
86400 Ap
17. Se calcula la velocidad del lquido:
1
4
N LV 1.938 VSL L
L
18. Se calcula la velocidad superficial del gas:
1
q L RGL Rs
1 RAP PSC T Z
VSG
86400 AP P TSC
19. Se calcula la velocidad del gas:
1
4
N gv 1.938 VSG L
L
20. Se calcula el dimetro de tubera:
L
N d 120.872
L
21. Se selecciona el rgimen de flujo:
[14]
Figura 9. Rgimen de flujo .
22. Se determina el factor de deslizamiento:
Este clculo se hace para la regin determinada en el paso anterior.
Para la Regin I:
N GV
S F1 F2 N LV F3 Donde F1 y F2 se determinanpor la figura 9

1 N LV
[14]
Figura 10. Grafico para determinar F1, F2, F3 y F4 .
F4
F'3 F3 - , donde F3 y F4 se encuentran en la grfica anterior.
Nd
Para flujo en el anular Nd esta basado en el permetro d = (dc + dt ). En esta regin, NGV =
L1+L2 x NLV, donde L1 y L2 se determinan a partir de la figura 11:
[14]
Figura 11. Grafico para determinar L1 y L2 .
Para la regin II:
NGV 0.982 F' 6
S 1 F5 , dondeFs , F6 Y F7 , se encuentranen la siguientefigura11:
1 F7 NLV 2
[14]
Figura 12. Grafico para determinar Fs, F6 y F7 .
F' 6 0.029 Nd F6 , Ngv 50 36 NLV
Para la regin III:
1
S=0, sin embargo HL , NGV 75 84 NLV
0.75
V
1 SG
VSL
23. Se determina la velocidad de deslizamiento en la regin I II:
S
VS
L
1.938
L
24. Se determina el holdup de lquido:
VS VSG VSL VS VSG VSL 2 4 VS VSL

HL
2 VS
25. Se determina el nmero de Reynold:
1488 L VSL d
N Re
L
26. Se determina el gradiente de friccin, acorde con la regin estimada:
Para la regin I y II:
2 fw NLV NLV NGV f f
G fr , donde fw 1 2 ,
Nd f3
Donde f1 y f2 se encuentran a travs de las figuras 13 y 14.
VSG R
R , Donde f3 1 f1 , NGV 50 36 NLV
VSL 50
[14]
Figura 13. Grafico para determinar k .
[14]
Figura 14. Grafico para determinar f2 .
Para la regin III:
NGV
2
g
NGV 75 84 NLV , G fr 2 f w N , donde N
0.75
Nd L
1.73
1
Para 0.005 d, el valor de f1 0.067
d
2
0.0027
4 log
d
VSG d2
VSG
d 2
27. Se determina el gradiente esttico:
g
GST HL 1 HL
L
28. Se determina el gradiente de presin:
Para las regiones I y II:
G = Gst+ Gfr
Para la regin III:
G st G fr
G
V
1 L VSL g VSG SG
P
29. Convirtiendo el gradiente de presin en longitud:
P Gst L P G fr L P G L P
; ; y h
h st 144 h fr 144 h Total 144 P
h Total
Bombeo Mecnico [15]
Generalidades
Este mtodo emplea una bomba reciprocante de desplazamiento positivo en el fondo del
pozo para elevar la presin de fluido y enviarlo a la superficie. La bomba de subsuelo esta
compuesta por los siguientes elementos bsicos: el barril, el pistn, las vlvulas fija y viajera.
Para que ocurra la accin de bombeo, el pistn realiza un movimiento reciprocante dentro del
barril. Las vlvulas fija y viajera, son vlvulas de no retorno, bola y asiento, de modo que solo
permiten el flujo en la direccin hacia el cabezal. El volumen encerrado entre estas dos vlvulas
constituye la cmara de bombeo. Cuando el pistn asciende, la vlvula viajera se cierra y la fija
se abre, permitiendo la entrada de fluido hacia la cmara de bombeo. Cuando el pistn
desciende, se cierra la vlvula fija y se abre la vlvula viajera, lo cual permite la salida del fluido
de la cmara de bombeo hacia la descarga de la bomba.
La bomba de subsuelo es accionada por una sarta de cabillas que transmite el
movimiento reciprocante desde la superficie hasta la bomba. En el extremo superior de las
sartas de cabillas se encuentra la barra pulida la cual se encarga de garantizar un buen sello en
la prensa-estopa colocado sobre el cabezal, de modo de minimizar la fuga de fluidos o
produccin. La barra pulida es accionada por un elevador colocada en el cabezote del balancn
de superficie.
El balancn es un conjunto de elementos mecnicos que se encargan de transformar el
movimiento giratorio de un motor, generalmente elctrico, en movimiento reciprocante. Debido a
que el nmero de carreras por minutos requeridos a nivel del sistema de bombeo es
relativamente bajo es necesario colocar una caja reductora entre el motor y el balancn.
El levantamiento artificial por bombeo mecnico esta constituido esencialmente por dos
equipos: Subsuelo y Superficie. El primero adaptado a la completacin original del pozo, que
representa las limitaciones de diseo y sus componentes bsicos son: Tubera de Produccin,
Cabillas, bombas de Subsuelos, Ancla de Gas y Ancla de Tubera. El segundo lo conforma a su
vez; Unidad de Bombeo, Motor de la Unidad y el Cabezal del Pozo.
El funcionamiento en conjunto de dichos elementos constituye el sistema de bombeo
mecnico, para transmitir la energa adicional ala pozo y transportar fluido desde el fondo hasta
la superficie.
Conceptos y Operacin
El bombeo mecnico es el mtodo de levantamiento artificial mas usado a nivel mundial.
Este mtodo consiste en una bomba de subsuelo de accin reciprocante, que es abastecida
con energa producida a travs de una sarta de cabillas. La energa proviene de un motor
elctrico de combustin interna, la cual moviliza a una unidad de superficie mediante un sistema
de engranajes y correas.
El bombeo mecnico tiene su mayor aplicacin en el mbito mundial en la produccin de
crudos pesados y extra-pesados, aunque tambin se usa en la produccin de crudos medianos
y livianos.
Existen muchas teoras que explican el comportamiento de produccin de pozos por
bombeo mecnico. Algunos operadores prefieren producir el pozo con el revestidor abierto a la
atmsfera y otros con el revestidor cerrado; realmente este mecanismo depende del volumen
de produccin de gas, asociado al petrleo. Estos mecanismos se aplican en el caso de que la
completacin de los pozos sea sin anclaje de tubera o con ancla de gas y con empacadura de
produccin.
La capacidad de desplazamiento requerida para bombear un pozo depende de factores
tales como: produccin de petrleo, agua y gas, eficiencia de ventilacin del gas en el pozo, el
factor de merma y las propiedades de los fluidos.
La produccin de gas libre puede afectar los requerimientos de capacidad de bombeo,
ya que su manejo por la bomba de subsuelo redunda en una perdida de eficiencia de bombeo y
por ende una reduccin de produccin. De all, que para el diseo de una instalacin de
bombeo mecnico, deban considerarse factores tales como; presin de burbujeo, factores
volumtricos de la formacin y la relacin gas-petrleo en solucin.
Ventajas y Desventajas
Como cualquier otro mtodo de levantamiento artificial, el bombeo mecnico tiene sus
pros y contras que son importantes cuando se determina que mtodo de levantamiento usar
para una aplicacin particular. Uno de los factores ms importantes a considerar es la mxima
tasa de produccin que se desea del pozo.
Usualmente la decisin de que mtodo de levantamiento utilizar depende de muchos
factores que influyen: Locacin geogrfica, disponibilidad de electricidad o gas, produccin de
arena u otros slidos, desviacin del pozo, acumulacin de escamas y parafinas, costos del
equipo, entre otras. La tabla 31 muestra las ventajas y desventajas del bombeo mecnico,
comnmente llamado Balancn.
[15]
Tabla 31. Ventajas y Desventajas del Bombeo Mecnico .
Ventajas Desventajas
Fcil de operar y servicio Es problemtico en pozos desviados
Tecnologa conocida Antiesttico
Fluidos viscosos Ocupa espacio en instalaciones de
superficie
Fluidos abrasivos No maneja alta tasa de produccin.
Pozos verticales Es usado en pozos no mayores de 8000
pies
Puede cambiarse fcilmente la tasa de No puede usarse costa afuera por el
produccin cambiando la velocidad de tamao del equipo de superficie y la
bombeo o la longitud de la carrera limitacin en la capacidad de produccin
comparado con otros mtodos.
Puede disminuir la presin de entrada de No puede manejar produccin excesiva
la bomba para maximizar la produccin de arena
Usualmente es el mtodo de La eficacia volumtrica cae
levantamiento artificial mas eficiente drsticamente cuando se maneja gas
libre
Pueden intercambiarse fcilmente las Las tasas de produccin caen rpido
unidades de superficie con profundidad comparada con otros
mtodos de levantamiento artificial
Puedes usar modernos anlisis No es oportuno en reas urbanas
dinamometritos de computadora para
optimizar el sistema
Parmetros que afectan la Seleccin de un Equipo de Bombeo Mecnico
El mtodo es aplicable cuando se encuentran las condiciones mostradas en la tabla 32.
[15]
Tabla 32. Parmetros que afectan la Seleccin de un Equipo de Bombeo Mecnico .
ndice de productividad 0.1 5.0 B/D/psi
Tasa de produccin 20 - 2000 B/D
Volumen de Gas 0.01- 0.15 MMPCD
RGL 10 - 300PC/BI
AyS 0 -100%
Nivel de Fluido 400 - 8000 pies
Gravedad 6 - 35 API
Viscosidad 100 800000 cps
Profundidad 400 - 8000 pies
Dimetro Revestidor 41/2 - 95/8
El sistema de bombeo mecnico esta conformado por un equipo de superficie y uno de

subsuelo, Ambos equipos componen un sistema de bombeo mecnico. Cuya funcin es
transportar los fluidos desde el fondo del pozo hasta la superficie.Se encuentran conformados
de la siguiente forma.
Equipo de Superficie
Unidad de Bombeo (Balancn)
Es el equipo encargado de transmitir el movimiento reciproco vertical a la bomba de

subsuelo para desplazar el fluido. Funciona a travs de un movimiento rotatorio originado por un
motor elctrico, el mismo es transmitido por medio de unas correas a la caja de engranajes y
manivelas, estas le transmiten el movimiento circular a la viga viajera a travs de las barras
conectivas (brazos), as se convierte de movimiento circular a vertical. El movimiento vertical es
ascendente y descendente. Este origina la accin de succin y bombeo a la bomba de
subsuelo. La unidad de bombeo cambia el movimiento rotatorio del motor primario a movimiento
recproco en las varillas de bombeo, reduciendo a la vez, la velocidad del motor primario a una
velocidad de bombeo deseada. Obtenindose las siguientes ventajas:
1.- La mejor adaptacin a varios tipos, condiciones y calidad de petrleo.
2.- Son aptas para producir casi cualquier volumen de petrleo.
3.- Aproximadamente un 90 a 95 % de la energa que se aplica al eje del balancn se
convierte en movimiento til ascendente y descendente.
4.- La bomba de subsuelo puede ser colocada a diferente profundidad o puede
cambiarse de tamao segn la capacidad de produccin del pozo.
5.- Se puede utilizar en condiciones muy variables de produccin porque es el sistema
de bombeo ms flexible. Ya que se puede efectuar fcilmente:
A.- La variacin de la unidad con respecto a los RPM de la maquina.
B.- La variacin de la longitud de carrera del movimiento recproco
C.- La unidad puede ser detenida en cualquier posicin por medio del uso de un freno y
embrague.
La unidad de bombeo de tipo convencional (figura 15) se compone propiamente de una
estructura de soporte, del balancn, las bielas, el cigeal, el engranaje reductor y de otro
equipo relacionado como cargador de varillas, freno. etc.
[16]
Figura 15. Esquema del mecanismo y partes del Bombeo Mecnico tipo Balancn .
El eje reductor de velocidades hace rotar el cigeal. Por medio de los pasadores que
este contiene, los miembros laterales de las bielas se aseguran a ella. El extremo de las bielas
que esta asegurada al cigeal tiene movimiento rotatorio, mientras que el otro extremo que
esta asegurado al balancn acta en forma recproca, proporcionando la fuerza para operarlo.
El balancn descansa sobre un cojinete central encima del poste maestro, el cual
suministra el punto central de giro del balancn. En el extremo del balancn opuesto a los brazos
de biela, se encuentran la cabeza de caballo y el colgador de cable de alambre. La barra
portavarillas o grampa se coloca en el colgador en que a su vez pende el vstago pulido.
Del vstago pulido se suspende la ltima varilla de la sarta. Estas unidades con
contrapesos laterales, se encuentran disponibles desde el tamao C-25D-53-24 al C-912D-356-
68. Otra unidad convencional es aquella que tiene los contrapesos en un extremo de balancn y
se las puede adquirir en tamaos desde: B-6D-21-24 a l B-57D-109-48.
Un componente fundamental dentro de la unidad de bombeo es el reductor de velocidad,
el cual por medio de la transmisin por banda en V, se conecta el motor primario.
Tipos de Unidades de Bombeo
Una revisin en campos petroleros, de pozos que producen bajo el mtodo artificial de
bombeo mecnico, dar la impresin que existen docenas de clases de unidades de bombeo.
En realidad, los diferentes tamaos, caractersticas y funcionamientos permiten un nmero
ilimitado de combinaciones; sin embargo, pueden dividirse en los siguientes tipos bsicos:
API: Estas unidades de bombeo cumplen las especificaciones API en sus diseos y son
las ms utilizadas para el levantamiento mecnico, porque sus costos de operacin son
relativamente bajos y es amplia se adaptacin a las condiciones de los pozos.
El principio de operacin es el mismo para todas las unidades API: una viga viajera
accionada por la caja de engranajes, la cual es un reductor que recibe movimiento, mediante
correas del motor. Sin embargo, una clasificacin sobre la base de la geometra y contrapeso
de la unidad puede hacerse: Convencionales, Unitorque Mark II y Balanceadas por aire.
La unidad de bombeo convencional es la ms conocida y popular en todos los campos
petroleros, por ventajas econmicas, fcil operacin y mnimo mantenimiento.
En la figura 16, se ilustra un balancn convencional detallando cada uno de sus componentes.
El principio de operacin es el siguiente:
El movimiento rotativo del motor es transmitido por medio de correas, a la caja de

transmisin, la cual reduce la velocidad a travs de un sistema de engranajes. Este movimiento
ms lento es comunicado a la viga viajera, mediante conexin biela/ manivela, y convertido en
alternativo vertical, reflejado en la barra pulida.
[15]
Figura 16. Unidad de Bombeo Convencional .
La mayora de estas unidades son balanceadas en la manivela, y otras con cajas de

engranajes pequeas (menores de 114 MLbs pulg.) pueden ser balanceadas en la viga
viajera. En escasas ocasiones, se utilizan combinaciones de ambos contrapesos.
Los tamaos de las cajas de engranajes varan en el rango de 25 y 912 MLbs pulg., y
la longitud de las carreras entre 12 y 168 pulgs.
La unidad de bombeo Unitorque Mark II, como se observa en la figura 17, es un
rediseo del convencional que cambia la posicin de los brazos y el poste maestro para obtener
un sistema unitorsional, a fin de reducir el torque en la caja de engranajes.
Esta unidad de geometra avanzada es, generalmente, capaz de soportar ms fluido sin
necesidad de sobrecargar el equipo, cuando se compara con unidades convencionales o
balanceadas por aire; sin embargo, es ms costoso manufacturar su estructura y necesita
mayor contrabalanceo.
[15]
Figura 17. Unidad de Bombeo Unitorque Mark II .
El balanceo de estas unidades es necesariamente en la manivela y su requerimiento

adicional es para contrarrestar el desbalance estructural, originado por su singular geometra de
fabricacin. El tamao de la caja de engranajes vara desde 114 MLbs pulg. Hasta 1280
MLbs pulg. Y el rango de longitud de carrera entre 64 y 216 pulgs.
La unidad de bombeo Balanceada por aire utiliza un cilindro con aire comprimido en
lugar de pesas de hierro, como se observa en la figura 18. Estas cualidades hacen que sean
favoritas para usarlas en operaciones Costa Afuera y cuando es necesario mover con
frecuencia la unidad de pozo, porque reducen los costos de transporte e instalacin.
[15]
Figura 18. Unidad de Bombeo Balanceada por aire .
Los costos de operacin de estas unidades, son generalmente ms altos que los
anteriores, debido al mantenimiento del cilindro de aire, pistn compresor y controles
neumticos.
Estas unidades, son ms resistentes a cargas que las convencionales y los torques de
las cajas de engranajes varan desde 114 hasta 2560 MLbs pulg. Por otra parte, tambin es
mayor el rango de longitud de embolada (de 64 a 240 pulgs.). A continuacin se presenta una
tabla comparativa entre las 3 unidades previamente mencionadas (tabla 33).
[15]
Tabla 33. Tabla Comparativa de las Unidades de Bombeo API .
Convencional Balanceada por aire Mark II
1. Muy eficiente Menos eficiente que las Muy Eficiente
otras unidades.
2. Muy confiable debido a La ms complicada de las Igual al convencional
su diseo simple. unidades.
3. La ms econmica La ms costosa Moderadamente costosa
(Usada como referencia)
4. Moderadamente relativo La ms compacta y de Menos porttil que la
y fcil manejo. fcil manejo balanceada por aire
5. Rango de torque ms Torques mximos y Genera el ms bajo y
fluctuante (amplio) rangos menos severo que uniforme torque
en la convencional
6. El contrabalance es ms Contrabalanceo Igual al convencional
complicado de ajustar fcilmente ajustable
(pesas)
7. Requiere una base/ Igual al convencional Requiere una base /
fundacin firme donde fundacin ms sencilla
posicionarse
8. Relativamente requiere Igual al convencional Requiere de motores ms
de motores ms grandes pequeos
9. Normalmente con la ms Velocidad mxima de Igual a la balanceada Por
alta (relativa) velocidad bombeo, ligeramente aire
de bombeo menor que la unidad
convencional
Caractersticas y Nomenclatura de las Unidades de Bombeo API
Toda unidad de bombeo presenta detalles caractersticos que se adaptan a las

condiciones requeridas para producir los pozos. Estos detalles particulares son:
a) Tipo de unidad de bombeo, nomenclatura.
Balanceado por aire (A)
Balanceado en la viga viajera ( B )
Balancn convencional (C)
Balancn Unitorque, Mark II (M)
b) Capacidad de la caja de engranajes, en miles de libras pulgadas.
Significa el torque mximo que puede resistir la caja de transmisin. Este valor
numrico se acompaa con una letra que identifica el tipo de reduccin del sistema de
engranajes: Simple (S), doble (D) o triple (T). La figura 19, ilustra una vista cubierta y
descubierta de una caja de engranajes de doble reduccin.
c) Capacidad estructural, en cientos de libras.
Se refiere a la mxima carga permisible en la viga viajera. La figura 20, presenta la
zona de tensin crtica de la estructura.
d) Carrera mxima, en pulgadas.
Representa la longitud mxima de la embolada del balancn. La figura 21, muestra las
carreras disponibles para una determinada unidad de bombeo con cuatro posiciones en la
manivela; en este caso est en el tercer hueco. Estar en carrera mxima cuando los brazos
estn conectados en el ltimo (4to. Hueco)
e) Desbalance estructural en libras.
Es la fuerza requerida en la barra pulida para mantener la viga viajera en una posicin
horizontal con los brazos desconectados de la manivela. Este desbalance es considerado
positivo (+) cuando la fuerza requerida es hacia abajo y negativa (-) cuando es hacia arriba. El
signo (-) debe estar impreso en la placa cuando el desbalance es negativo y aparece expresado
como SUB.
Ejemplo: C-228D - 200 - 74 Sub: - 500
La letra C, significa que es un balancn convencional, con una caja de engranajes de
doble reduccin y una torsin de 228 Mlbs pulgs, una capacidad estructural permisible de 20
Mlbs y una carrera mxima de 74 pulg. El valor negativo significa que el cabezal del balancn
es muy pesado y se necesitan 500 lbs para lograr un balance estructural.
[15]
Figura 19. Caja de Engranajes (Doble Reduccin) .
[15] [15]
Figura 20. Capacidad Estructural . Figura 21. Carreras Disponibles .
Espaciadores
Son cuatro piezas que se colocan en la barra pulida entre el elevador de la guaya y la
grampa, sirve para colocar un instrumento llamado dinammetro, con el cual se toman las
cartas dinagrficas.
Motor
Es la fuente de potencia para la unidad de bombeo, puede ser a gas, de combustin

interna o elctrica. Este ltimo tipo es el ms utilizado.
Tipo de Motores
Los motores utilizados para suministrar la energa mecnica a las unidades de bombeo,
pueden clasificarse en dos grandes categoras: de combustin interna y motores elctricos.
Bsicamente existen dos tipos de motores de combustin interna: Alta velocidad

(waukesha, M-M, etc.) y de baja velocidad (Ajax, F-M, Thomassen, etc.).
Los motores de alta velocidad generalmente tienen 6 cilindros; operan a una velocidad
en el rango de 800 a 1400 rpm, con polea grande para producir efecto de inercia y se
comportan parecidos a un motor elctrico de alto deslizamiento.
Los motores de baja velocidad son normalmente de un solo cilindro, operan a una
velocidad entre 200 y 600 rpm, tambin con polea grande para producir efecto de inercia, esto
tiende a negar la variacin de velocidad y su comportamiento es similar al motor elctrico tipo
NEMA D. Los costos de operacin de estos motores son inferiores a los elctricos, pero los
iniciales y de mantenimiento, normalmente, son superiores.
Los motores elctricos son los de mayor aplicacin en los campos petroleros y tambin
se subdividen en dos tipos: Convencional NEMA D y de alto deslizamiento.
El convencional NEMA D (ver figura 22) posee bajo porcentaje de deslizamiento, vara
entre 8 y 12% a plena carga; por lo tanto, la variacin de velocidad es relativamente pequea.
La variacin de velocidad durante un ciclo de bombeo, expresado en porcentaje, est definida
por la siguiente ecuacin:
Vmax Vmin
V * 100 . . . . . . (159)
Vmax
Donde:
V = Variacin de velocidad, en %
Vmx = Velocidad mxima instantnea, rpm
Vmin = Velocidad mnima instantnea, rpm
Con los motores de alto deslizamiento se obtienen variaciones de velocidad entre un 35

y 50%. Estas variaciones producen dos beneficios:
a) Reduccin de cargas en la unidad de bombeo y sarta de cabillas. Cartas dinagrficas
reflejan esta disminucin, mostrando cargas mximas menores y cargas mnimas mayores.
b) Reduce la velocidad durante el perodo de mayor carga, en la mitad de las carreras
ascendente / descendente de la unidad de bombeo y aumenta la velocidad al final de cada
recorrido.
Los motores elctricos ofrecen gran flexibilidad para efectos de automatizacin de
pozos. La figura 23 muestra un motor de alto deslizamiento con un temporizador de bombeo
(Timer) instalado.
[15]
Figura 22. Motor Elctrico Convencional .
[15]
Figura 23. Motor Elctrico (Alto deslizamiento) .
Especificaciones de Motores
Cualquier motor que se utilice para mover la unidad de bombeo, es importante conocer
sus especificaciones:
a) Potencial: Vara desde 5 hasta 100 caballos de fuerza (HP), para los convencionales y
de 10 hasta 200 HP para los de alto deslizamiento.
b) Velocidad: El rango de variacin est entre 460 y 1012 revoluciones por minuto
(RPM), para ambos tipos de motores.
c) Energa: Consumo vara de acuerdo al fabricante.
Polea de Motores
Es un accesorio que va instalado en el eje del motor, con canales en forma de V, como
se muestra en la figura 24, entre las cuales se colocan las correas, que transmite el movimiento
rotatorio al volante de la caja de engranajes.
La combinacin de dimetros polea-volante son factores determinantes en la velocidad
de bombeo. Para motores convencionales la siguiente relacin puede ser utilizada:
RPM * d
TPM . . . . . . . (160)
R*D
Donde:
TPM: Velocidad de Bombeo, tiros/min.
Rpm: Revoluciones del Motor, rev./min.
R : Relacin del engranaje reductor
d : Dimetro de la polea del motor, pulgs.
D : Dimetro de la polea de la caja de engranajes, pulgs.
[15]
Figura 24. Polea del Motor .
Lneas de Superficie
Son conexiones que se utilizan para la instalacin de tuberas en superficie que forma el
elemento de control del pozo, y permiten la salida del crudo hasta la estacin de flujo. Abajo se
muestra una figura de lneas de superficie.
[15]
Figura 25. Lneas de Superficie .
Cabezal o Casing Head

Son piezas que se instalan en el ultimo tubo del revestidor de produccin y sirven de
soporte a la instalacin de superficie, a los preventores (BOPs) en trabajo de operacin de
subsuelo, y tiene dos (2) orificios de 2 pulgadas con rosca para la instalacin de vlvulas para
permitir la conexin con el espacio anular. Abajo se muestra una figura de cabezal del pozo.
[15]
Figura 26. Cabezal del Pozo .
Componentes de un Cabezal
Brida superior del cabezal (TOP FLANGE): Se utiliza para sellar el espacio anular,
soporta el peso de la tubera de produccin y permite las conexiones de superficie.
Anillo: Es una pieza metlica que sirve para establecer el sello hermtico entre la brida
del cabezal y el top flange.
Tornillos (esprragos): Son piezas que se utilizan para el ajuste de las bridas.
Cruceta: Es una pieza de cuatro vas con conexiones de lneas de tubera de 2 y 4.
Sirve para ensamblar las conexiones de superficie.
Barra Pulida: Es la encargada de enlazar la sarta de cabillas con la unidad de bombeo
(balancn). Son fabricadas en dimetros de 1 y 1 con longitudes de 16 y 22 pies.

Conexin de Revestidor y Tubera (Casing Tubing): Son conexiones de 2 de dimetro
con roscas line pipe, que permiten la comunicacin entre el Espacio anular y la tubera de
produccin, con la finalidad de aliviar la presin acumulada en el espacio anular.
Vlvula de Retencin (Cheque): Es una pieza que tiene lengeta que se levanta en una
sola direccin y permite el paso del fluido que viene del espacio anular.
Lnea de Flujo: Es una lnea de 4 de dimetro line pipe que se utiliza para transportar
el crudo desde el cabezal del pozo hasta la estacin recolectora.
Vlvulas del Revestidor (Casing): Son piezas que se utilizan para desahogar la presin
existente del espacio anular, tambin se utiliza como vlvula de tomar el sonolog del pozo.
Primera vlvula de 4 del Cabezal (serie 300): Se emplea como vlvula primaria del pozo
que sirve para bloquear el pozo en si y la comunicacin de este hasta la estacin de flujo.
Segunda vlvula de 4 del Cabezal (serie 150): Se utiliza para bloquear la presin entre
la estacin de flujo y el pozo.
Vlvula Toma Muestra: Es una vlvula de de dimetro que se ubica entre la primera y
segunda vlvula del cabezal a travs de la cual se toma la muestra de crudo para realizarle
anlisis fsico-qumico, % de agua y sedimentos, contenido de slidos y API.
Prensa Estopa: Es un conjunto de piezas que se utilizan para sellar el espacio entre la
barra pulida y la tubera de produccin permitiendo el paso del petrleo hacia la lnea de flujo.
Esta compuesto por:
El Cuerpo: Es la estructura donde se acoplan el resto de los componentes para formar la
prensa estopa, aqu van colocadas las empaquetaduras.
La Taza: Soporta los componentes internos del prensa estopa.
Vlvula de Media Vuelta (shut off): Sella la salida de fluido, para permitir el reemplazo de
los elementos de empaque.
Empaquetadura: Son elementos sellantes y se encuentran en la parte interna del prensa
estopa, es decir, en el cuerpo de este.

Buje de Ajuste: Es la pieza que sirve para comprimir las empaquetaduras a travs del
ajuste de la tasa del prensa estopa.
Equipos de Subsuelo
Tubera de Produccin (Tubing)
Es la que se introduce en el pozo y, a travs de la misma, el petrleo es transportado

desde la bomba de subsuelo hasta la superficie. Se utiliza para; lavar pozos, colocar tapones de
cemento, efectuar cementaciones, inyectar acido al pozo, correr y anclar empacaduras, en
ciertos casos para pescar o fresar, inyectar vapor a los pozos.
Tipos de Tuberas
La figura 27 presenta los tipos de tuberas: EUE y Hydril las cuales son utilizadas
para realizar las operaciones inherentes a la completacin de pozos, que producen bajo el
mtodo artificial de bombeo mecnico. Como se puede observar, la diferencia principal entre
ambas, lo constituye el cuello o sistemas de conexin entre tubo y tubo. La sarta de tubera
Hydril mantiene un dimetro externo uniforme en toda su extensin; mientras que, en la
EUE, los dimetros de los cuellos son mayores que el cuerpo de la tubera.
[15]
Figura 27. Tipos de Tuberas .
Por tratarse de un manual dedicado especialmente a bombeo mecnico, se presenta

la siguiente tabla que detalla especificaciones sobre las tuberas de produccin ms utilizadas
para la completacin de pozos terrestres:
[15]
Tabla 34. Especificaciones de Tuberas de Produccin .
Diametro Diametro Area seccional drift

Peso
Externo Interno (pulg) Diametro
(lbs /pie)
(pulg) (pulg) (pulg)
2.3/8 4.70 1.995 1.304 1.900
2.7/8 6.50 2.441 1.812 2.347
3.172 9.30 2.992 2.590 2.867
4.172 12.75 3.958 3.600 3.833
Niples de Asentamiento (Zapatas)
El sistema de anclaje de las bombas de subsuelo a la tubera de produccin, se

denomina zapata, Son piezas diseadas para fijar la bomba de subsuelo y facilitar el
movimiento de succin y bombeo; van instalados en el extremo inferior de la tubera de
produccin la cual es un niple de asentamiento que se ajusta al anillo de friccin o bronce de la
bomba, formando un sello hermtico entre el fluido retenido en el pozo. La figura 28 muestra
los tipos de anclajes o zapatas: mecnica y de friccin.
[15]
Figura 28. Tipos de Anclaje o Zapatas .
Las bombas de anclaje mecnico, en la parte inferior estn previstas de aleacin de

bronce para efectuar sello con la zapata y las de tipo friccin, utilizan un aro de metal o anillo
de friccin. Es importante observar que la diferencia, entre las zapatas radica esencialmente
en la estructura interna, ya que vista frontalmente son prcticamente iguales.
Las zapatas de anclaje pueden ser torneadas en tres tipos o dimensiones: base (niple
B), mayor (niple P) O menor (niple M). La dimensin bsica B es un niple de asentamiento,
cuyo dimetro interno es similar al del tubo principal de la bomba de tubera. La zapata P es
utilizada para bombas de cabillas de anclaje superior; y el niple M, es el nico con No go
que sirve de zapata para las bombas de cabillas con anclaje inferior. La tabla que sigue
presenta las especificaciones ms importantes de las zapatas de anclaje tipo friccin.
[15]
Tabla 35. Especificaciones de las Zapatas de Anclaje Tipo Friccin .
Dimetros Externos en Pulgs.
Bomba de Subsuelo 2 21/2 3 4
Tubera de produccin 2-3/8 2-7/8 3-1/2 4-/2
Barril (barril bomba de cabilla) 1.760 2.260 2.760 3.760
Anillo de friccin 1.715 2.210 2.700 3.670
-NO-GO del Mandril
1.850 2.340 2.860 3.830
(para niples B y P)
Dimetros Internos en Pulgs
Barril (Bomba de Tubera) 1.750 2.250 2.750 3.750
Niple de Extensin
1.770 2.270 2.780 3.780
(Bomba de Tubera)
Zapata tipo B 1.750 2.250 2.750 3.750
Zapata tipo P 1.770 2.280 2.780 3.780
Zapata tipo M 1.72 2.230 2.720 3.700
NO-GO del niple
1.500 1.875 2.500 3.250
(Zapata tipo M)
Fuerza de Tensin en Libras
Anclaje zapata/anillo 2.000 2.500 3.000 4.000
Ancla de Tubera
Es una empacadura especial que sirve para anclar o fijar la tubera de produccin al
revestidor, el objetivo del ancla es reducir la elongacin y contraccin de la tubera en el ciclo
de bombeo. Controla los movimientos de la tubera de produccin, absorbe los esfuerzos
durante la accin de bombeo y los transfiere al revestidor; como resultado, mantiene el
eductor en una posicin constante y reduce la friccin cabillas / tubera. En la figura 29 se
muestra una vista exterior del mismo.
El simple hecho de mantener el eductor anclado, permite un mayor recorrido del
pistn dentro del barril, porque aumenta el movimiento relativo de este con respecto a al
tubera de produccin por embolada.
Las ventajas del uso de las anclas de tubera son las siguientes:
A- Las cargas mximas en el vstago pulido son menores, pues se evita el pandeo de la
tubera de produccin.
B.- Mayor longitud de la carrera efectiva del pistn y por lo tanto se logra mayor
produccin.
C.- Se evita el desgaste de la tubera y varillas producido por el roce entre ellas. y
especialmente en las uniones por su roce con la tubera de revestimiento.
Las desventajas se exponen a continuacin:
A.- Se usa ms equipo dentro del pozo con riesgo de pescas por falla de esta.
B.- Aumenta los problemas debido a corrosin o incrustaciones.
[15]
Figura 29. Ancla de Tubera .
Ancla de Gas
Es un tubo o niple perforado, ubicado en la parte inferior de la bomba de la zapata de

anclaje, su funcin principal es la separacin del gas existente en el crudo para aumentar la
eficiencia volumtrica de la bomba de subsuelo. Los problemas con gas, generalmente, se
presenta en pozos donde la presin de fondo fluyente est por debajo del punto de burbujeo;
es decir, cuando la fase gaseosa comienza a fluir dentro del rea drenada, lo cual se traduce
en un aumento considerable de la razn de movilidad gas- petrleo.
Tipos de Anclas
Todas tienen el mismo principio de operacin y objeto de separacin gas / lquido. Sin
embargo, existen varios tipos con pequeas variaciones: niple perforado (poorman), niple con
copas (Gilbert), multicopas, natural y empacadura. A continuacin se detalla cada una de
ellas: Niple Perforado (Poorman): Es un niple de 3 pies de longitud con orificios perforados y
roscados E.U.E. (8 hilos) en sus extremos. Este tipo de ancla (ver figura 30), se utiliza en los
pozos que utilizan mucha arena, debido a que por su superficie lisa la arena no puede
depositarse como en el tipo copa si no que tiende a deslizarse a travs de la pared exterior.
Este tipo de ancla va colocada debajo de la zapata. En su extremo inferior de un tubo de
barro 30 y en su interior el tubo de succin de 20 de largo conectado a la zapata.
[15]
Figura 30. Niple perforado (Poorman) .
Niple con Copas (Gilbert): Es un niple de 3 (pies) de longitud y de diferentes dimetros (27/8,
31/2 y 41/2), con roscas E.U.E. (8 hilos) en sus extremos. El cual esta provisto de una serie de
copas y de ranuras dentro de ellas. Es un ancla muy efectiva para la separacin de gas, pero no
es recomendable usarla en pozos arenosos debido a que la arena tiende a depositarse en las
copas tapando los huecos por donde entra el petrleo. Este tipo de ancla (ver figura 31), est
instalada con las copas hacia arriba y debajo de la zapata en la parte inferior, va colocado un
tubo de barro de 30 con un tapn en la punta. En la parte inferior del ancla se encuentra el
tubo de succin.
[15]
Figura 31. Niple con Copas (Gilbert) .
Multicopas: La figura 32 muestra el funcionamiento del ancla de gas tipo multicopas, como se
observa es un tubo y una serie de copas alrededor con orificios dentro de ellas. Esta difiere de
la anterior, porque est provista de un nmero mayor de copas y no requiere del tubo adicional
de succin, ya que el principal hace las veces de este. La multicopas se utiliza en pozos con
alta produccin de gas, sin arena, donde el ancla de copas no es efectiva; por lo tanto, es de
mayor capacidad de separacin gas / lquido.
[15]
Figura 32. Ancla de Gas tipo Multicopas .
Natural: La figura 33 presenta un ancla de gas tipo natural (N), como se observa es muy
sencilla y consiste solamente de un tubo de 20 a 30 pies de longitud con un niple perforado en
la parte inferior sin tubo de succin.
Para que sea efectiva el ancla de gas natural debe instalarse por debajo de las
perforaciones de forro, ya que por su forma simple la separacin solo existe por diferencia de
densidades para que el fluido pase por la bomba debe fluir hacia abajo.
Esta ancla de gas no tiene uso practico en pozos productores de slidos (por ejemplo:
arena); puede sufrir problemas de atascamiento. Por otra parte, tampoco es eficaz cuando las
presiones de fondo del pozo son muy altas, capaces de formar burbujas.
[15]
Figura 33. Ancla de Gas Natural .
Empacadura: En la figura 34 se muestra un ancla de gas tipo empacadura y un esquema de

operacin. Esta consiste en un niple perforado en la parte superior y un tubo de succin,
comunicado con el anular ancla/revestidor en la parte inferior. A diferencia de otras, no lleva
tubera de barro, sino que est instalada a una empacadura.
Como se observa en el diagrama de operacin, el fluido pasa a travs de la empacadura
hasta la parte superior del tubo ranurado, las burbujas livianas de gas suben y los lquidos
pesados caen para llegar a la bomba, por medio del tubo de succin.
Este tipo de ancla se utiliza en pozos con alta produccin de gas. No se recomienda
cuando producen arena, debido a que tienden a depositarse encima de la empacadura y
dificultara la sacada del equipo.
A diferencia del ancla de gas tipo natural, para que sea efectiva debe instalarse por
encima de las perforaciones, para que exista separacin antes de llegar a la bomba e subsuelo.
Otra desventaja, con respecto a las dems anclas descritas, son los costos de adquisicin. En
la tabla 36 se comparan las especificaciones de las anclas de gas.
[15]
Figura 34. Ancla de Gas Tipo Empacadura .
Tabla 36. Especificaciones de las Anclas de Gas. Los datos contenidos en esta tabla corresponden al
[15]
Boletn de Procedimientos DOP N 25-51-06 .
DIMENSIONES TUBO DE SOLUCION
TIPO CLASIFICACIN REVESTIDOR DIAMETRO LONG. DIAMETRO LONG.
C 69 9-5/8 6 LP 9 2 LP 15
C 66 9-5/8 6 LP 6 2 LP 15
C 63 9-5/8 6 LP 3 2 LP 15
Copa
C 49 7 4-1/2 EU 9 2 LP 20
C 46 7 4-1/2 EU 6 2 LP 20
C 43 7 4-1/2 EU 3 2 LP 20
P 69 9-5/8 6 LP 9 2 LP 15
P 66 9-578 6 LP 6 2 LP 15
Niple P 63 9-5/8 6 LP 3 2 LP 15
Perforado P 49 7 4-1/2 EU 9 2 LP 20
P 46 7 4 -1/2 EU 6 2 LP 20
P 43 7 4-1/2 EU 3 2 LP 20
PK 42 9-5/8 4-1/2 EU 16 2 LP 14
Empacadura
PK 31 7 3-1/2 EU 16 1.5 LP 14'
N 31 7 forro 3- EU 20 - -
Natural N 27 7 forro 2- 7/8 EU 20 - -
N 27 4-1/2 forro 2-3/8 EU 20 - -
Ejemplo:
Sea un ancla de gas expresada por:
C 46 x 2 x 20
Significa un ancla tipo copas, dimetro del tubo igual a 4- pulgadas, 2 niples
perforados de 3 pies cada uno y un tubo de succin de 2 pulgs, de dimetro y 20 pies de
longitud.
El ancla de gas debe usarse cuando la presin de entrada de la bomba es menor que
la presin al punto de burbujeo.
Cuando es igual o mayor al punto de burbujeo puede instalarse sin ancla de gas pero
con la bomba colocada a una profundidad en donde la presin de entrada a la bomba ( Pin)
sea mayor que la presin de burbujeo (Pb).
Pin >Pb.
En resumen debemos decir que la interferencia de gas es la reduccin de eficiencia
de la bomba de subsuelo debido a que el gas (libre) ocupa parte o toda la capacidad interna
de la bomba.
Para contrarrestar o eliminar el efecto de interferencia parcial o total de gas, se
recomienda tomar las siguientes precauciones o acciones.
1) Aliviar el gas del espacio amular (tubera de produccin revestidor)
2) Usar bombas de subsuelo con barril estacionario (No use bombas de tuberas o de
barril viajero).
3) Usar anclas de gas lo ms grande posible (largas, anchas, con IO grandes).
4) Reducir la velocidad de bombeo para minimizar la velocidad y turbulencia.
5) Colocar la bomba lo ms profundo posible.
6) Espaciar la bomba correctamente, dejando el mnimo espacio libre entre la vlvula
viajera y la fija.
7) Instalar una vlvula fija lo ms grande posible.
8) No usar bombas de doble etapa, ya que la vlvula viajera debe estar al final del
pistn (lo ms cerca posible a la vlvula fija).
Funcionamiento de las Anclas de Gas
Al entrar el petrleo a travs del ancla, se crea una turbulencia y cada de presin, lo
cual hace que el gas se separe del petrleo por ser mas liviano y sigue hacia el espacio anular
(casing), mientras que el petrleo por ser mas pesado cae al tubo de barro y es succionado
por una bomba a travs de un tubo (de succin).
Sarta de Cabillas
La sarta de succin constituye un enlace entre los equipos de la superficie y los equipos
subterrneos de un pozo de bombeo conectado a varillas. Las cabillas o varillas, son piezas
metlicas cilndricas encargadas de transmitir a la bomba de subsuelo el movimiento de
balancn para que este bombee el petrleo a la superficie. Las cabillas tienen conexiones
estndares, y sus dimetros son de 5/8, ,7/8,1,1 1/8, con longitudes de 25,30 y 50. Se
fabrican de acuerdo con las especificaciones API, y la forma de identificarlas es observando las
marcas impresas en las cartas planas del cuadro, las cuales indican el ao de fabricacin,
dimetro, grado de la cabilla y composicin qumica, Para cada dimetro de tubera de educcin
existe un dimetro adecuado de varillas, para mayor efectividad del funcionamiento. Estas son
hechas de varias aleaciones de metales. Existen cabillas de acero, de fibra de vidrio y las
continuas.
Cada varilla tiene en un extremo una espiga (macho) redonda, slida y roscada y ms
abajo del hombrillo en forma cuadrada, una muesca para encajar la llave para el enrosque y
desenrosque, en el otro extremo lleva la caja o conexin hembra.
Tipos de Cabillas
Segn normas de diseo, las cabillas de subsuelo se clasifican en dos tipos bsicos: API
y no API.
Cabillas API: De acuerdo al material de fabricacin, existen tres tipos o clases de
cabillas API: C, D y K. La tabla 37 resume sus especificaciones.
[15]
Tabla 37. Cabillas API. Especificaciones de Fabricacin .
CLASE API
C D K
Resistencia a al Tensin mnima, Mlpc. 90 115 85
Dureza, Brinell 185-235 235-285 175-235

Metalurgia Nquel Molibdeno.
AISI-1036 Carbn AISI 46XX
La figura 35 presenta una cabilla API, mostrando especificaciones impresas.

El mdulo de elasticidad del acero es de aproximadamente 30.5 MM Lbs/pulg, con un
pequeo ajuste debido al cuello. La velocidad de propagacin de la onda de esfuerzo de las
cabillas es de alrededor de 16 M pies/seg.
Los fabricantes de cabillas tambin manufacturan clase KD, con metalurgia tipo K, pero
con ms dureza para obtener mayor resistencia (115 M Lpc).
[15]
Figura 35. Ancla de Gas Tipo Empacadura .
Las cabillas API son de 25 pies de longitud (variacin 2 pulg.) excepto en la Costa
Oeste de los Estados Unidos, que miden 30 pies (variacin 2 pulg.). A continuacin, en la
siguiente tabla se detallan ms especificaciones API:
[15]
Tabla 38. Especificaciones de Cabillas API .
Cuello (Diam.Ext) Tamao Tubera MIN. (DIAM)
Dimetro Peso rea Normal Especial Normal Especial
(Pulg.) (Lbs/pie) (Pulg.) (Pulg.) (Pulg.) (Pulg.) (Pulg.)
0.726 0.1964 - 1.000 - 1.66
5/8 1.135 0.3068 1.500 1.250 2-1/16 1.99
1.634 0.4418 1.625 1.500 2-3/8 2-1/16
7/8 2.224 0.6013 1.-813 1.625 2-7/8 2-3/8
1 2.904 0.7854 2.188 2.000 3-1/2 2-7/8
1-1/8 3.676 0.9940 2.375 - 3-1/2 -
Cabillas No API: Entre las cabillas que no cumplen con las normas API tenemos las
siguientes:
Cabillas electra, son fabricadas con acero de gran resistencia generalmente se utilizan
en pozos donde las cabillas convencionales API experimentan frecuentes fallas.
La gran resistencia, se debe a que la parte exterior es sometida a un proceso de
tratamiento con calor (endurecimiento por induccin) y la parte interna a compresin, como
resultado se presenta una cabilla capaz de soportar esfuerzos hasta de 50 MLpc,
independientemente del rango del esfuerzo; por lo tanto el diagrama de Goodman no es
aplicable.
Cabillas Continuas Corod, es una sarta continua de cabillas que no tienen cuellos ni
pasadores, y los dimetros varan en 1/16 en vez de 1/8 pulgs, como lo indican las normas API;
sin embargo, la metalurgia si cumple dichas normas, as que, el diagrama modificado Goodman
es aplicable para evaluar las cargas de diseo.
Estas cabillas son almacenadas y transportadas en grandes carretos; adems,
requieren de un equipo especial para su instalacin / desinstalacin y de soldadura para
operaciones de conexin / desconexin.
La limitada disponibilidad del equipo especial para meter y sacar, ha probado ser la
principal desventaja de las cabillas continuas COROD. A continuacin se presenta la tabla que
suministra las principales especificaciones de estas cabillas.
[15]
Tabla 39. Especificaciones de Cabillas COROD .
Tamao Peso Diferencia *

8 vos No. API
(Pulg.) (Lbs/pie) (%)
1-1/16 - - 3.015 --
1 8/8 8 2.670 8.0
15/16 - - 2.347 -
7/8 7/8 7 2.044 8.4
13/16 - - 1.763 -
6/8 6 1.502 8.1
11/16 - - 1.262 -
(*) Este porcentaje de diferencia, se refiere a la variacin en peso, de las cabillas

COROD con respecto a las API.
Cabillas de Fibra de Vidrio, para facilitar su estudio, se presentan ciertas ventajas y

desventajas comparndose con las convencionales API, fabricadas con acero:
Ventajas:
a) Su bajo peso reduce las cargas y consumo de energa en los equipos de superficie.
b) Reduccin de fallas por corrosin.
c) S existe potencial adicional, la produccin puede ser incrementada, porque permiten la
instalacin de la bomba a mayores profundidades.
Desventajas:
a) No son recomendables para pozos direccionales o altamente desviados. La carga
adicional por friccin, reduce considerablemente la carrera efectiva en la bomba, debido
al bajo mdulo de elasticidad.
b) La temperatura mxima de diseo es 200 F.
c) El torque en el cuerpo est limitado a 100 Lbs / pie para cabillas de 1 pulgada.
d) Las operaciones de pesca se dificultan si la partitura es en el cuerpo de la cabilla;
adems, partculas de sta pueden acortar la vida de las bombas de subsuelo.
e) El espaciamiento de las bombas es dificultoso.
La tabla 40 muestra las principales especificaciones de las cabillas de fibras de vidrio:
[15]
Tabla 40. Especificaciones de Cabillas de Fibra de Vidrio .
DIAMETRO LONGITUD PESO AREA

(PULG) (PIES) (LBS/PIE) (PULG-)
0.750 37.5 0.507 0.442
0.855 37.5 0.746 0.574
0.980 37.5 0.848 0.754
1.200 37.5 1.100 1.131
El mdulo de elasticidad de las cabillas de fibra de vidrio est en el rango de 7.2 a 9.0
MM Lpc y una velocidad de propagacin de onda para los esfuerzos es de 14.4 M Pie/ Seg. As
pues stas cabillas se elongan 3.8 veces ms que las manufacturadas con acero, con la misma
carga y tamao del encabillado.
Instalacin y Torqueado de Varillas de Bombeo en Boca de Pozo [17]
Luego de terminada la limpieza segn lo especificado en el procedimiento

correspondiente, se proceder a bajar la sarta observando lo siguiente:
a) Se proceder a verificar que los espejos de la varilla y cupla a enroscar se encuentren
TOTALMENTE libres de cualquier tipo de suciedad, aceite, restos de petrleo, tierra, etc.
b) Se enroscar el trozo de maniobra o la varilla de bombeo siguiendo el procedimiento
descrito a continuacin.
Varillas de bombeo nuevas:
Se eleva la varilla de bombeo o trozo desde el bancal utilizando el elevador para el
dimetro correspondiente del cuerpo. Es necesario evitar todo golpe en el cuerpo del
material y agarrar el extremo opuesto para evitar que el mismo se deforme por golpes o
rozamiento con otros.
Una vez que la varilla de bombeo o trozo se encuentra en forma vertical y alineada con
la boca de pozo, se la hace descender sobre la cupla roscada a mano en la conexin
anterior (ya en posicin vertical y con el elemento roscado dentro de la boca de pozo).
Para comenzar a roscar la varilla o trozo colgado del elevador es aconsejable utilizar la
llave pico de pato para el dimetro correspondiente (ver figura 36) efectuando el
enrosque en forma lenta y progresiva hasta hacer contacto entre los espejos del pin y la
cupla en ambos lados de la conexin. Se debe mantener el objetivo de dar un valor
prcticamente nulo de tensin sin forzar el enrosque con la llave.
[17]
Figura 36. Llave de Pico de Pato .
Tal como muestra la figura 37, se trazar una lnea fina (1 mm) que una la cupla y el
espejo del pin a ambos lados de la unin.
[17]
Figura 37. Pin de la Varilla .
Con la llave hidrulica calibrada a la presin necesaria y el aceite de la misma en
temperatura de trabajo, se proceder a enroscar la unin evitando el golpe brusco de
llave. Accionar la palanca en forma lenta y continua, hasta alcanzar el valor de presin
requerido antes que abra el by-pass, asegurando as la repetitividad del sistema. NO
debe acelerarse el motor del equipo al momento de dar torque a la unin, ello genera
valores de torque superiores al de funcionamiento normal de la llave. Estos picos de
torque son perjudiciales y pueden daar la unin.
Una vez ajustada la unin, se proceder a verificar que el desplazamiento entre las
marcas, figura 38, concuerde con el mximo indicado en la plantilla de control
correspondiente a la marca y grado de varilla de bombeo que se est utilizando en el
momento (figuras 38 y 39). Dado que las rugosidades de los espejos (del pin y de la
cupla) pueden no ser iguales, puede haber diferencias en los desplazamientos superior
e inferior respecto a lo indicado en la plantilla de control. Si dicha diferencia es grande,
deber aflojarse nuevamente la unin (en los dos extremos de la cupla) y repetir el
torque, puesto que el primero solo asent los espejos y puli la rugosidad con la que el
fabricante entrega su producto.
[17] [17]
Figura 38. Lnea en el Pin de la Varilla . Figura 39. Plantilla de Torque .
Si al momento de efectuar el control mencionado en el punto anterior, se observara que

ambos desplazamientos fueran iguales y cumplieran con el sealado en la plantilla, la
unin se considerar apta para bajar al pozo. Esto indica que la diferencia de
rugosidades ha sido prcticamente nula y el torque aplicado pretension los pines y no
se emple en asentar los espejos.
El procedimiento descrito es el nico recomendado y aceptado por Tenaris y deber repetirse
en las 5 (cinco) primeras varillas al comenzar la operacin y cada 10 (diez) uniones o cuando la
inspeccin lo requiera. Al cambiar de dimetro se debe comenzar con verificacin de 5 (cinco)
varillas y continuar cada 10 (diez).
Este procedimiento se repetir con todas la uniones, debiendo observarse que si al momento de
aplicar el torque alguna de las dos uniones, o ambas, se desplazaran ms del mximo valor de
la plantilla correspondiente se desenroscar para efectuar nuevamente el mismo, tal como se
mencion en el punto 5.1.e. Previo a dicha operacin, se deber verificar si el undercut
(descanso entre el ltimo filete y el espejo de la varilla de bombeo) lleg a una deformacin
permanente para lo cual se lo deber calibrar con un calibre Pasa - No Pasa. Este calibre nos
indicar si el pin sufri un estiramiento excesivo.
En caso de observar que el calibre Pasa, se descartar la varilla de bombeo en cuestin y se
reemplazar por una nueva. Si el calibre indica No Pasa implica que est apta y se proceder
segn se detall anteriormente.
Para el uso de plantillas deber observarse la figura 40. En la misma se observa el color de la
plantilla de uso corriente que se deber usar para cada varilla Tenaris, segn el grado de acero.
[17]
Figura 40. Grado de Varilla Plantilla de Torque CDK MMKD .
Se deber observar con atencin el lado de la plantilla al que hay que referirse, ya que estas
poseen 2 (dos) caras que corresponden al primer armado (varilla nueva) y al rearmado (varilla
usada). Toda varilla que haya sido torqueada al menos una vez, pasa a ser varilla usada.
[17]
Figura 41. Plantilla de Torque Varillas Nuevas Grado D .
En las plantillas, cada sector posee un valor mximo y uno mnimo. En nuestro campo se
adopta la modalidad del mayor de estos valores para todos lo casos sin excepcin.
Para finalizar y al solo efecto enunciativo, se recomienda trabajar con los contratistas para
establecer una rutina de inspeccin, cambio de aceites, filtros y chequeo de las vlvulas para
mantener la Llave Hidrulica en buen estado. Se recomienda hacer trabajar la misma en vaco
durante unos minutos previo a comenzar a ajustar uniones, de forma de calentar y hacer
circular el aceite hidrulico de todo el circuito del equipo.
Varillas de Bombeo Usadas: Se deben tener en cuenta las observaciones descritas
para varillas nuevas desde el punto 5.1.a. hasta el punto 5.1.f. A diferencia del caso para
varillas nuevas, se deber utilizar el lado de REARMADO de la plantilla de control de torque
(figura 42). Debido a que el mismo posee desplazamientos menores, la presin de la llave
hidrulica deber regularse a un nivel levemente inferior y que corresponda con el
desplazamiento marcado en la plantilla.
La plantilla de control de torque debe corresponder con el lado de Rearmado, la marca y
el grado de la varilla de bombeo o trozo que se este torqueando en el momento.
[17]
Figura 42. Plantilla de Torque Varillas grado C, D y K .
Combinacin de Varillas de Bombeo: En caso de que se realice una combinacin de

varillas (de diferente dimetro, grado de acero o uso) se deben realizar los ajustes por
separado, asegurando que cada lado de la unin tenga la pretensin del pin requerida para el
dimetro, estado, grado de acero y marca de la varilla correspondiente (figura 43).
[17]
Figura 43. Combinacin de Varillas de Bombeo .
Nota: la ilustracin por cambio de dimetro es slo referencial ya que pueden ser combinaciones de
varillas de diferente dimetro, de varillas usadas y nuevas o grados de acero diferente.
Tanto el exceso como el defecto en los valores de torque son perjudiciales para la unin.
Debe asegurarse que NO exista falta de torque en la unin, para ello debe calibrarse
adecuadamente la llave hidrulica. TAMPOCO debe existir exceso de torque, en tal caso
deber aflojarse la unin en ambos extremos y controlarla con calibra Pasa -No Pasa de
acuerdo al procedimiento correspondiente.
El reconocimiento de las varillas de bombeo deber efectuarse antes de iniciar la
operacin de bajada segn su procedimiento, a fin de seleccionar la plantilla correspondiente y
se dispondr en la boca de pozo nica necesaria para evitar errores en el control. Tambin
debe considerarse que una sarta puede estar compuesta por dos o ms marcas y grado de
varillas de bombeo lo que obligar a ser muy cuidadoso en el momento de la bajada para evitar
errores que derivaran en daos a la sarta y su posterior pesca debido al torque errneo a que
se sometera.
Anlisis de Fallas de Cabillas [9]
El anlisis de la causa raz de las fallas es esencial para la reduccin de la frecuencia de

las fallas en los pozos con extraccin artificial.
La mayora de las fallas asociadas con los sistemas de levantamiento artificial puede ser
atribuida a uno de los tres componentes principales del fondo del pozo la bomba del fondo,
varilla de bombeo o sarta de la tubera de produccin. Una falla de la bomba del subsuelo, de la
varilla de bombeo o de los tubos es definida como cualquier evento catastrfico que requiere
que el personal de servicio extraiga o reemplace uno o ms de estos componentes. Por esta
definicin el ndice de la frecuencia de las fallas es el nmero total de las fallas de los
componentes, que ocurren por pozo, por ao. Los pozos que producen marginalmente con
ndices altos de frecuencia de fallas son clasificados, a menudo, como pozos problema y las
prcticas efectivas del manejo de las fallas pueden significar la diferencia entre operar y taponar
estos pozos. El manejo de las fallas incluye, impedir, identificar, implementar y registrar la raz
de la causa real de cada falla y es importante para la gestin eficaz en general de los activos,
en funcin de los costos. Para el propsito de este ensayo fotogrfico, nos ocuparemos slo de
las fallas de las varillas de bombeo.
La gestin eficaz de las fallas en funcin de los costos, empieza con la prevencin y el
momento de detener la prxima falla es ahora, antes de un incidente! Simplemente, rescatar y
colgar el pozo despus de una falla de una varilla de bombeo, no evitar la repeticin de la falla.
Realmente, la mayora de las fallas continan con mayor frecuencia hasta que toda la varilla de
bombeo sea extrada y reemplazada. Las reducciones de la frecuencia de las fallas que se
puedan obtener requieren de un anlisis preciso de la causa raz de falla, y la implementacin
de medidas de accin correctiva, para impedir la repeticin de la falla. Se necesita una base de
datos capaz de averiguar el historial de los servicios del pozo, para rastrear e identificar las
tendencias de las fallas. Una vez que se identifica la tendencia de una falla, se deberan
implementar medidas para remediarla durante las operaciones de servicio del pozo, a fin de
impedir las fallas prematuras de la varilla de bombeo. El historial de fallas en la base de datos
debera incluir informacin del tipo, lugar, profundidad, causa raz de la falla y las medidas de
accin correctiva implementadas.
Puede suceder que las varillas de bombeo fallen prematuramente. El entender los
efectos de daos aparentemente menores a las varillas de bombeo y saber cmo esos daos
pueden producir fallas catastrficas, es muy importante para el personal de produccin. El
anlisis de las fallas de la varilla de bombeo es un reto y se necesita poder esperar lo obvio y
buscar pistas de lo que no es tan obvio. Todo el personal de produccin debera tener un
conocimiento y capacitacin adecuados en el anlisis de la causa raz de las fallas. Entender
cmo identificar las fallas y sus factores contribuyentes, nos permite una entendimiento de qu
se requiere para corregir la causa raz de la falla. Se deben tomar las medidas que se puedan
para eliminar las fallas prematuras de la varilla de bombeo. Los programas de capacitacin
continuos, concernientes a las varillas de bombeo, deberan incluir foros, formales e informales
que aconsejen el cumplimiento de las recomendaciones de los fabricantes, para los
procedimientos del diseo, almacenamiento y transporte, mantenimiento y manipulacin,
instalacin y reinstalacin y los procedimientos de enrosque y desenrosque. Actualmente hay
disponibles una variedad de escuelas de capacitacin y, con un aviso por anticipado, la mayora
pueden ser preparadas para satisfacer las necesidades especficas del personal de produccin.
Mecanismo de las fallas
Todas las fallas de la varilla de bombeo, varilla corta y de acoples son fallas por tensin
o fatiga. Las fallas por tensin ocurren cuando la carga aplicada excede la resistencia a la
tensin de la varilla. La carga se concentrar en algn punto de la sarta de varillas, y crean una
apariencia de estrechamiento alrededor de la circunferencia de la varilla, y la fractura ocurre
donde se reduce la seccin transversal. Este raro mecanismo de las fallas, slo ocurre cuando
se aplica demasiada carga en la sarta de varillas como al intentar sacar de su asentamiento
una bomba atascada. Para evitar las fallas por tensin, el indicador de peso mximo utilizado,
para una varilla de bombeo en condiciones como nueva, nunca debera exceder el 90% de
fuerza de ruptura para la dimensin y grado conocidos de la varilla de bombeo de dimetro ms
pequeo. En caso de condiciones, dimensiones o grados desconocidos de la varilla de bombeo,
se debera aplicar un factor de reduccin suficiente al peso mximo utilizado. Todas las otras
fallas de la varilla de bombeo, varilla corta y acoples son fallas por fatiga.
Las fallas por fatiga son progresivas y comienzan como pequeas grietas por esfuerzo
que crecen bajo la accin de los esfuerzos cclicos. Los esfuerzos asociados con esta falla,
tienen un valor mximo que es menor que la resistencia a la tensin del acero de la varilla de
bombeo. Debido a que la carga aplicada es distribuida casi igualmente sobre el rea de la
seccin transversal de la sarta de las varillas de bombeo, cualquier dao que reduzca el rea de
la seccin transversal, aumentar la carga o el esfuerzo en ese punto, y es un elevador de
esfuerzo. Una pequea grieta por fatiga por esfuerzo se forma en la base del elevador de
esfuerzo y se propaga perpendicular a la lnea de esfuerzo o del eje del cuerpo de la varilla. A
medida que la grieta por fatiga debido al esfuerzo avanza gradualmente, las superficies de la
fractura que casan, opuestas a la cara de la fractura que avanza, tratan de separarse bajo la
carga y estas superficies se vuelven lisas y pulidas por la friccin. A medida que progresa la
grieta por fatiga, reduce el rea efectiva de la seccin transversal de la varilla de bombeo, hasta
que no queda metal suficiente para sostener la carga y la varilla de bombeo, simplemente se
fractura en dos. Las superficies de la fractura de una tpica falla por fatiga, tienen una parte por
fatiga, una parte de desgarramiento por tensin y un desgarramiento final por esfuerzo cortante.
Las fallas por fatiga son iniciadas por una multitud de elevadores de esfuerzo. Los
elevadores de esfuerzo son discontinuidades visibles o microscpicas que causan un aumento
del esfuerzo local en la sarta de varillas durante la carga. Los elevadores de esfuerzo visibles
tpicos, en las varillas de bombeo, varillas cortas y acoples son inflexiones, corrosin, grietas,
daos mecnicos, roscas y desgaste o cualquier combinacin de lo anterior. Este efecto
aumentado del esfuerzo es el ms crtico cuando la discontinuidad en la sarta de varillas es
transversal (normal) al esfuerzo de tensin principal. Para determinar el origen de un elevador
de esfuerzo en una falla por fatiga, la parte de la fatiga opuesta al desgarramiento final por
esfuerzo cortante (extrusin y protrusin) debe ser limpiada con cuidado y examinada
minuciosamente. Las fallas por fatiga tienen caractersticas identificables visibles o
macroscpicas en la superficie de la fractura, las cuales ayudan a identificar la ubicacin del
elevador de esfuerzo. Podra decirse, que las marcas de trinquete y las marcas de playa son
dos de las caractersticas ms importantes para la identificacin de las fallas por fatiga. Las
marcas de trinquete son lneas que resultan de la interseccin y conexin de mltiples grietas
de fatiga por esfuerzo, mientras que las marcas de playa indican la posicin sucesiva de la falla
por fatiga en avance. Las marcas de trinquete son paralelas a la direccin general del
crecimiento de la fisura y conducen al punto de inicio de la falla. Las marcas de playa son
anillos elpticos o semielpticos que irradian hacia afuera del origen de la fractura e indican las
posiciones sucesivas del crecimiento de la fisura de fatiga por esfuerzo.
La figura 44 es un ejemplo de los mecanismos de fallas por tensin y fatiga. Los dos
ejemplos de la derecha son fallas por tensin. Una falla por tensin se caracteriza por una
reduccin del dimetro de la zona de la seccin transversal en el punto de la fractura. Las fallas
por tensin tpicas tienen mitades de fracturas en cono y embudo. El segundo ejemplo de la
derecha es tpico en apariencia de las fallas por tensin. Las fracturas de las fallas por tensin,
tienen rotura o esfuerzo cortante de ngulos de 45 a los esfuerzos aplicados. Un buen ejemplo
del esfuerzo cortante es la caracterstica en cono y embudo de las superficies de las fracturas
de una falla por tensin tpica. El cuerpo de la varilla de la derecha, es un ejemplo excelente de
la necesidad de no esperar lo obvio por lo no tan obvio. Una fisura de fatiga por esfuerzo es
principalmente responsable de esta falla, a pesar que la fractura haya ocurrido al tratar de sacar
la bomba de su asentamiento. Un examen ocular de la superficie de la fractura revela una fisura
de fatiga por esfuerzo, pequea y semielptica. Esta varilla de bombeo ha tenido fisuras de
fatiga por esfuerzo, transversales preexistentes, por los esfuerzos en el servicio. Una de las
fisuras de fatiga por el esfuerzo se abri durante la carga recta y constante que se aplic al
intentar sacar la bomba de su asentamiento y se produjo la fractura. La falla por tensin es
secundaria y resulta en la apariencia inusual de la superficie de la fractura - con la pequea
parte por fatiga, parte grande por tensin e inusualmente grandes, desgarramientos dobles con
bordes del esfuerzo cortante de 45.
[9]
Figura 44. Fallas por Tensin y Fatiga .
Los ejemplos restantes son fallas por fatiga en: varillas de bombeo carburizadas; varillas
de bombeo normalizadas y revenidas y varillas de bombeo templadas y revenidas. El ejemplo
del extremo izquierdo es una falla por fatiga torsional de una bomba de cavidad progresiva. Las
marcas de trinquete halladas en la parte grande de la fatiga y originada en la superficie del
cuerpo de la varilla, rodean completamente la superficie de la fractura y la parte pequea de la
desgarramiento por tensin, se muestra ligeramente fuera del centro medio. El cuerpo de la
segunda varilla, de la izquierda es una falla por fatiga carburizada. La caja que rodea el
dimetro del cuerpo de la varilla lleva la carga de esta varilla de bombeo de alta resistencia a la
tensin, y si se penetra la caja, se destruye eficazmente la capacidad de soportar carga, de este
tipo de varilla de bombeo fabricada. La fisura de fatiga por esfuerzo avanza alrededor de la caja
y progresa a travs del cuerpo de la varilla hasta que ocurre la fractura completa. Una falla por
fatiga en una varilla de bombeo carburizada generalmente presenta una parte pequea por
fatiga y un desgarramiento grande por tensin (a menos que haya estado cargada ligeramente).
El cuerpo de la tercera varilla a la izquierda, es tpica en apariencia de la mayora de las fallas
por fatiga. Las fallas por fatiga tpicas tienen una parte por fatiga, una parte por tensin y un
desgarramiento final de esfuerzo cortante. El ancho de la parte por fatiga es una indicacin de
la carga involucrada con la fractura. El dao mecnico puede impedir o dificultar el anlisis de la
falla al destruir los indicios oculares y las caractersticas identificables que normalmente son
halladas en una superficie de fractura por fatiga. Se debe tener cuidado al manipular las
mitades de las fracturas. Es muy importante resistir la tentacin de encajar las superficies que
casan de la fractura, debido a que casi siempre se destruyen (borran) las caractersticas
microscpicas que ayudan a determinar la causa de la falla. Para evitar los daos mecnicos,
nunca se debera tocar las superficies de la fractura cuando se encajan las superficies de la
fractura.
Fallas de diseo y operacin: La prevencin de las fallas de la varilla de bombeo
comienza con el diseo. Es posible que las sartas de varillas deficientemente diseadas
contribuyan a las fallas de otros componentes del sistema de levantamiento artificial, tales como
el corte de los tubos de la varilla, como resultado de cargas compresoras de la varilla. El diseo
del sistema de extraccin artificial es un compromiso entre la cantidad de trabajo por hacer y el
gasto para hacerlo, durante un perodo econmico de tiempo. Para el diseador del sistema hay
disponibles numerosas combinaciones de profundidades, tamaos de los tubos, volmenes de
fluido, tamaos y configuraciones de las bombas, tamaos y geometras de las unidades de
bombeo, longitudes de las carreras, velocidades de bombeo y ahusamientos de las sartas de
varillas. La seleccin del tamao y grado de la varilla de bombeo depende de muchos factores,
incluyendo, esfuerzos mximos previstos, mrgenes de los esfuerzos y ambientes de
operacin. Los programas de diseo por computadora disponibles comercialmente, permiten al
diseador del sistema optimizar el equipo de produccin con el menor gasto para las
condiciones existentes de los pozos, en el momento del diseo. Sin embargo, despus del
diseo inicial e instalacin de la sarta de varillas, se debera utilizar estudios peridicos con el
dinammetro, para determinar que los parmetros de carga del equipo estn dentro de los
considerados aceptables. Un buen diseo inicial puede convertirse en un diseo deficiente si
cambian las condiciones del pozo. Los cambios en el volumen de los fluidos, el nivel de los
fluidos, la longitud de la carrera, las carreras por minuto o el tamao de la bomba, impactan con
severidad el sistema total de extraccin artificial. Los cambios en la capacidad de corrosin
pueden afectar la vida de tolerancia a la fatiga de las varillas de bombeo y puede conducir a
fallas prematuras. Cuando una de las condiciones precedentes cambia, el diseo del sistema de
extraccin artificial debe ser nuevamente evaluado.
Las figuras 45 y 46 son ejemplos de fallas mecnicas inducidas por el diseo y las
operaciones. El desgaste, la fatiga por flexin unidireccional y las fallas de la fatiga por el
esfuerzo indican cargas compresoras de la varilla, hoyos desviados, golpeteo del mbolo contra
el fluido, interferencia del gas, varillas de bombeo sometidas a mucho esfuerzo, tubos sin anclar
o anclados inadecuadamente, o alguna combinacin de lo precedente.
[9]
Figura 45. Fallas por Diseo .
[9]
Figura 46. Fallas por Operaciones .
El desgaste abrasivo causa las fallas de la sarta de varillas al reducir la seccin
transversal del metal y expone la superficie del metal nuevo a la corrosin y causa las fallas en
la conexin de la varilla de bombeo por impacto y dao del reborde. En la figura 45, el acople de
Clase T de la izquierda y el acople de Clase SM del medio, son ejemplos de desgaste abrasivo.
En la figura 46, el cuerpo de la varilla de la izquierda, es un ejemplo de desgaste abrasivo. El
desgaste abrasivo de la sarta de varillas es definido como una remocin progresiva del metal
superficial, por contacto con la sarta de tubos. El desgaste abrasivo que es igual en longitud,
ancho y profundidad, sugiere usualmente un hoyo desviado o torcido. Los patrones de desgaste
abrasivo angular indican sartas de varillas que estn contactando agresivamente, en ngulo,
con los tubos, generalmente como resultado del golpe del mbolo con el fluido, la interferencia
del gas, la bomba hace contacto con la sarta de tubos en forma severa, o tubos sin anclaje o
anclados en forma inadecuada. La masa de la varilla, en el medio de la figura 46, representa
corrosin y abrasin. El desgaste abrasivo tambin remueve las pelculas que inhiben la
corrosin y expone la superficie de los metales nuevos a los fluidos corrosivos, los cuales
aceleran la tasa de corrosin. El acople de Clase T, en el extremo derecho de la figura 45, tiene
una resalto endurecido por el trabajo, del golpe de los tubos. El golpe de los tubos es el
resultado del apilamiento de la sarta de varillas, probablemente como resultado del golpe
severo del mbolo contra el fluido, la interferencia del gas o porque la bomba toca con la sarta
de tubos. El material endurecido por el trabajo no se desgasta tan rpido como el material ms
blando, en cualquiera de los lados de la zona endurecida por el trabajo, y deja uno resalto de
material, a medida que se desgasta el resto del material ms blando.
El segundo cuerpo de la varilla de la izquierda y el primer cuerpo de la varilla de la
derecha, en la figura 46, son fallas de fatiga por flexin unidireccional. Las fallas de fatiga por
flexin unidireccional ocurren porque el movimiento de la sarta de varillas tiene un movimiento
lateral constante durante el ciclo de bombeo. Las fisuras de fatiga por el esfuerzo se
concentrarn a lo largo de la zona de la varilla de bombeo, donde hayan ocurrido los mayores
esfuerzos de flexin. Las fisuras de fatiga por esfuerzo, que sean finas y transversales estarn
en una mitad de la circunferencia del cuerpo de la varilla, espaciadas estrechamente cerca de
los engrosamientos de la varilla y se separan, gradualmente, movindose hacia el medio del
cuerpo de la varilla. La mayora de las fallas de fatiga por flexin unidireccional ocurren encima
de la conexin de la zona de transicin del cuerpo de la varilla, entre el acople rgido y el rea
de engrosamiento y el cuerpo de la varilla ms flexible. Las fallas de fatiga por flexin
unidireccional no mostrarn inflexiones permanentes, debido a que este problema ocurre
cuando la sarta de varillas est en movimiento. El ejemplo del extremo derecho es una falla de
fatiga por flexin unidireccional. Este tipo de falla generalmente tiene dos puntas que
sobresalen encima de la superficie de la fractura. Estas caractersticas distintivas de la falla
indican un desgarramiento de doble reborde por el esfuerzo cortante. Los desgarramientos de
doble reborde por el los esfuerzos de corte son el resultado directo de flexin unidireccional, con
fracturas que ocurren bajo cargas compresoras de la varilla. Las cargas compresoras de la
varilla pueden ser el resultado de bombas grandes del hoyo con varillas de bombeo de dimetro
pequeo o varios ahusamientos en pozos superficiales.
La falla del cuerpo de la segunda varilla de la derecha en la figura 46, es una falla de
fatiga por esfuerzo. Las fallas de fatiga por esfuerzo ocurren en varillas de bombeo altamente
esforzadas, como resultado de varillas de bombeo desgastadas, sobrecargas o cargas de la
varilla extremadamente altas, por cortos perodos de tiempo. Las fallas de fatiga por esfuerzo
tienen fisuras de fatiga por el esfuerzo, espaciadas estrechamente, finas y transversales, que
rodean completamente la circunferencia del cuerpo de la varilla.
Las fisuras de fatiga por esfuerzo estarn en el cuadrado de la llave y sobre toda la
longitud del cuerpo de la varilla. En las varillas de bombeo, muy viejas y desgastadas, las
fisuras y las fallas de fatiga por esfuerzo pueden ocurrir dentro de las cargas normales de la
operacin diaria.
La figura 47 es un ejemplo de golpe del acople contra el tubo. El golpe del acople contra
el tubo es el resultado del ngulo de contacto extremadamente agresivo, al tubo por la sarta de
varillas. Este contacto agresivo es el resultado directo de golpe severo del mbolo contra el
fluido, tubos sin anclar (o anclados en forma inadecuada), el mbolo buzo de la bomba est
pegado (o atascado) o cualquier combinacin de lo anterior.
[9]
Figura 47. Fallas por Golpe de Acople .
La figura 48 es un ejemplo del dao relacionado a la gua de la varilla. El ejemplo de la
izquierda es una varilla de bombeo reacondicionada, de alta resistencia a la tensin. El flujo
turbulento del fluido, asociado con guas de varilla moldeadas por inyeccin con extremo romo,
permiti la corrosin por grietas en la zona crtica de lavado, alrededor del extremo de la gua.
Antes de inspeccionar, las guas moldeadas de la varilla fueron retiradas del cuerpo de la varilla
para reacondicionarlas. Las varillas de bombeo reacondicionadas, de Clase 1 no pueden tener
discontinuidades mayores de 20 mils (0,020), segn la Especificacin API IIBR. La corrosin
por grietas estaba debajo los 20 mils permitidos para una varilla de bombeo reacondicionada de
la Clase 1. Sin embargo, la sensibilidad de la muesca (intolerancia de la discontinuidad) de una
varilla de bombeo de alta resistencia a la tensin, es alta. En otras palabras, las picaduras
pequeas pueden ir en detrimento de los altos esfuerzos de tensin asociados con la varilla de
bombeo de alta resistencia y las varillas de bombeo de alta resistencia reacondicionadas
deberan ser reducidas en su capacidad nominal, para carga. El ejemplo del medio es una falla
por erosin y corrosin, como resultado de guas de varillas cortas, de extremo romo, aplicadas
en el campo, en tubos pequeos con altas velocidades de fluidos. A las picaduras por erosin y
corrosin se les cortar el fluido con fondos lisos. Las caractersticas en forma de picaduras
pueden incluir bordes agudos y lados pronunciados, si son acompaadas con CO2 o picaduras
anchas y blandas con bordes biselados si son acompaadas con H2S. El ejemplo de la derecha
es desgaste por abrasin de una gua de varilla, aplicada en campo, que se mueve hacia arriba
y hacia abajo en el cuerpo de la varilla, durante el ciclo de bombeo. Generalmente hablando, las
guas de varilla moldeadas proveen mejor flujo laminar, un mnimo de tres a cuatro veces ms
adhesin y retencin, y son ms econmicas que las guas de varilla aplicadas en campo.
Fallas mecnicas: Las fallas mecnicas son responsables de un gran porcentaje del
nmero total de todas las fallas de las sartas de varillas. Las fallas mecnicas incluyen todos los
tipos de fallas, excepto las fallas por corrosin y los defectos de fabricacin. El dao mecnico a
la sarta de varillas contribuye a un elevador de esfuerzo, el cual causar las fallas de las varillas
de bombeo. El momento de la falla estar motivado por muchas variables, de las cuales, el
esfuerzo mximo, el ambiente de la operacin, la orientacin del dao, la qumica de la varilla
de bombeo, el tipo de tratamiento con calor de la varilla de bombeo, el margen del esfuerzo y el
tipo de dao, sern los ms importantes. El dao mecnico puede ser causado por el diseo
ineficaz del elevador artificial, procedimientos inadecuados de cuidado y manipulacin,
procedimientos descuidados de montaje y desconexin, prcticas de operacin descontinuadas
o cualquier combinacin de estos elementos.
[9]
Figura 48. Falla por Dao a la Gua de la Varilla .
Fallas de la varilla por flexin: Las fallas de fatiga por flexin son responsables de un
considerable nmero de todas las fallas mecnicas. Es un hecho que todas las varillas de
bombeo dobladas, eventualmente fallan. Las varillas de bombeo nuevas son fabricadas con una
rectitud de cuerpo de no menos de 1/16 de pulgada en cualesquier doce pulgadas de longitud
del cuerpo de la varilla. Las varillas de bombeo, con esta tolerancia de rectitud, rodarn con
facilidad en un estante con apoyos de cinco niveles. Cualquier grado de flexin mayor que ste,
causar un aumento del esfuerzo local en el punto de flexin, durante la carga aplicada.
Cuando el cuerpo de la varilla doblada es halada en forma recta durante la carga, se alcanza
rpidamente la resistencia a la rotura del material. El ciclo de exceder continuamente la
resistencia de rotura del material, es repetida durante el ciclo de bombeo y causa fisuras de
fatiga por esfuerzo en el lado cncavo de la flexin. Estas fisuras de fatiga por esfuerzo
progresan a travs de la barra durante la carga, hasta que no quede suficiente metal en la
barra, para sostener la carga y ocurre la fractura.
Enderezar el material en bruto de barras, es el primer paso en el proceso de la fabricacin de
las varillas de bombeo. Enderezar la barra en fro deforma la estructura del grano a menos de
su temperatura de recristalizacin causando tensin en la barra, que es acompaado de un
efecto de endurecimiento por acritud. Durante el proceso de fabricacin, la funcin del
tratamiento con calor es para liberacin de esfuerzo, esfuerzos residuales y los inducidos,
causados por el rodamiento de la barra, los procesos de enderezamiento de la barra y por
fraguar los engrosamientos de la varilla. El tratamiento con el calor cambia la estructura
metalrgica de los extremos forjados, para igualar el del cuerpo de la varilla y tambin controla
las propiedades mecnicas de la varilla de bombeo. Cualquier flexin del cuerpo de la varilla,
creado despus del tratamiento con el calor causa endurecimiento por acritud, lo cual crea una
zona de endurecimiento diferente que las superficies circundantes. Esta condicin es referida
como un punto duro y es un elevador de esfuerzo para cargar. El proceso mecnico, tal como
pasar la varilla de bombeo doblada terminada a travs de un sistema de rodillos, intentar
retirar el doblez para que el cuerpo de la varilla quede recto. Sin embargo, los procesos de
acondicionamiento no son capaces de liberar el esfuerzo de las varillas de bombeo dobladas.
Una varilla de bombeo doblada queda permanentemente daada y no se debera usar debido a
que todas las varillas de bombeo dobladas eventualmente fallarn
La figura 49 es un ejemplo de fallas de fatiga por flexin. Las fallas de fatiga por flexin
pueden ser identificadas por la superficie angular de la fractura, la cual estar a un ngulo
distinto a 900, al eje del cuerpo de la varilla. El ejemplo de la izquierda ilustra una fractura
causada por una flexin con un radio largo, o un arco de barrido gradual en el cuerpo de la
varilla (ejemplo de la parte de arriba de la figura 50. La superficie de la fractura es normal en
apariencia, pero tiene un ligero ngulo cuando es comparado con el eje del cuerpo de la varilla.
El ejemplo del medio es una flexin de radio pequeo (ejemplo de la parte de debajo de la
figura 50). La superficie de la fractura est a un ngulo mayor al eje del cuerpo de la varilla con
una parte pequea por fatiga y una parte grande de desgarramiento por tensin. El ejemplo de
la derecha es el resultado de una varilla de bombeo helicoidal. Note lo sinuosa que est en
apariencia la superficie de la fractura. Como regla general, mientras mayor sea la flexin en el
cuerpo de la varilla, ms helicoidales aparecen las superficies de la fractura. En operacin, el
momento en que la varilla se fractura es acortado enormemente. Los procedimientos de
mantenimiento y manipulacin deficientes causan usualmente varillas de bombeo flexionadas.
[9] [9]
Figura 49. Ej. 1. Falla de Fatiga por Flexin . Figura 50. Ej. 2. Falla de Fatiga por Flexin .
Fallas por daos superficiales: Se debera hacer todo lo posible para impedir el dao
mecnico en la superficie a las varillas de bombeo, varillas cortas y acoples. Los daos
superficiales aumentan el esfuerzo durante las cargas aplicadas, causando potencialmente,
fallas de la sarta de varillas. El tipo de dao y su orientacin, contribuye a este efecto de
esfuerzo aumentado. La orientacin del dao contribuye a mayores esfuerzos y el dao
transversal tiene esfuerzos incrementadas sobre aquellas relacionadas con los daos
longitudinales. Una mella aguda crear una concentracin ms alta de esfuerzo y estara en
mayor detrimento a una carga, que una depresin superficial de ancha base. Las varillas de
bombeo con indicacin de daos en la superficie no se deben usar y deben ser reemplazadas.
Se debe evitar todo contacto de metal con metal que podra ocasionar abolladuras, mellas o
raspaduras. Para impedir el dao potencial de la varilla de bombeo, coloque lminas de madera
entre los anaqueles de metal para almacenamiento, y entre cada capa de varillas de bombeo,
para evitar el contacto de metal con metal. Use las varillas de bombeo para lo que fueron
diseadas, para elevar una carga. Nunca use varillas de bombeo como pasadizo o mesa de
trabajo. Mantenga las herramientas de metal que no son para usar en las varillas de bombeo y
otros objetos metlicos, apartado de las varillas de bombeo. Asegrese que la herramienta que
usa es la adecuada para el propsito y asegrese que est en buenas condiciones.
La figura 51 es un ejemplo de varias fallas por daos superficiales. El ejemplo de la
izquierda muestra una ligera depresin de una llave, herramienta u otro objeto metlico. El
segundo ejemplo de la izquierda, es dao de una llave Stillson usada para aplicar guas de
varilla instaladas en campo. El segundo ejemplo de la derecha tiene una pequea raspadura
longitudinal por un contacto de metal con metal; posiblemente, por permitir que las varillas de
bombeo rueden sobre otras varillas en una pila de varillas, durante la instalacin. El ejemplo de
la derecha muestra un dao transversal superficial.
[9]
Figura 51. Ej. 1. Falla por Daos Artificiales .
La figura 52 es un ejemplo de un dao superficial causado por los elevadores de las

varillas de bombeo. El ejemplo de abajo es un dao de asientos del elevador, desgastados o
mal alineados. Despus de un amplio perodo de servicio, los asientos del elevador se
desgastan y daan y desarrollan una forma oval, en lugar de una forma redonda. En la medida
que la forma oval crezca, el anillo tangencial del engrosamiento de la varilla, hacia la cara del
asiento del elevador se baja en la mitad delantera del asiento. A medida que el asiento contina
desgastndose, la posicin del engrosamiento de la varilla en el asiento se mueve hacia delante
de la lnea central del mun del elevador. Esto causa un descentrado en la carga del gancho e
inclina hacia delante el cuerpo del elevador. Cuando el elevador levanta la carga de la sarta de
varillas, la carga del gancho doblar la lnea central de la varilla de bombeo, para que coincida
con la lnea central del mun del elevador. A medida que el peso de la sarta de varillas
aumente, la carga del gancho doblar todas las varillas de bombeo enganchadas por este
elevador.
[9]
Figura 52. Ej. 2. Falla por Daos Artificiales .
Las fallas de las varillas de bombeo dobladas que ocurren en el anillo de centrar
engrosado debajo de la superficie, pueden ser por los asientos malos del elevador. El ejemplo
de arriba es el dao causado por los enganches del elevador. Este tipo de daos ocurren
normalmente como resultado de levantar o dejar en dobles. Nunca levante o dejar ms de una
sola varilla de bombeo. Cualquier otra cosa causa que los enganches del elevador acten como
un fulcro y permite que los esfuerzos de flexin se concentren en la zona de transicin del
cuerpo de la varilla y del engrosamiento forjado.
Fallas de conexin: La conexin API de la varilla de bombeo est diseada como una
conexin con soporte rotativo cargado con friccin. Debido a que la resistencia de la conexin
de la varilla de bombeo es baja, cuando se le somete a cargas cclicas, es necesario limitar las
cargas cclicas con precarga de unin macho (pm). Si la precarga del pasador es mayor que la
carga aplicada, la carga en la conexin permanece constante y no ocurre fatiga de cargas
cclicas. La carga por friccin que se desarrolla entre la cara del soporte de la unin macho y la
cara del soporte del acople ayuda a afianzar la conexin, para impedir que se suelte en el fondo
del hoyo. Sin embargo si la precarga es menor que la carga aplicada, la cara del soporte de la
unin macho y la cara del soporte del acople se separarn bajo la carga, durante el movimiento
cclico de la unidad de bombeo. Una vez que estas caras se separen, la conexin es cargada
cclicamente y ocasionar una falla por prdida de desplazamiento o prdida de ajuste. Las
fallas por prdida de desplazamiento pueden ocurrir por una lubricacin no adecuada, por
montaje (apriete) inadecuado, exceso de torsin, desgaste por golpeteo de los tubos o cualquier
combinacin de estos elementos.
La figura 53 es un ejemplo de fallas de unin macho, debido a una prdida de
desplazamiento. La muestra de la derecha es apariencia tpica de una falla de la unin macho
por prdida de desplazamiento. Un apriete insuficiente o la prdida de ajuste causaron que la
cara del soporte de la unin macho y la cara del soporte del acople se separaran. Cuando estas
caras se separan se agrega un momento de flexin a la carga de tensin la rosca pm (macho).
La seccin roscada de la unin macho es mantenida rgida, mientras que el resto de la unin
macho se dobla. El movimiento de la sarta de varillas causa fisura de fatiga por esfuerzo, que
se inicia en el primer filete totalmente formado de la raiz de la rosca, sobre el aliviador de
tensin o undercut. Pequeas fisuras de fatiga por esfuerzo se empiezan a formar a lo largo
de la raz de la rosca durante la carga aplicada y eventualmente se consolida en una fisura
mayor de fatiga por esfuerzo. La superficie de la fractura por una tpica prdida de
desplazamiento de la unin macho tiene una pequea parte por fatiga que cubre una tercera
parte de la superficie de la fractura, aproximadamente, y la parte del desgarramiento por tensin
y el desgarramiento final por esfuerzo cortante cubren la parte restante de la superficie. Los
ejemplos de la izquierda y del medio ocurrirn como resultado de carga de esfuerzo, cuando los
factores de levantamiento del esfuerzo, tales como la corrosin o los daos mecnicos estn
presentes en la superficie del alivio de esfuerzos, o socavacin de la unin macho.
[9]
Figura 53. Ej. 1. Falla de Unin macho .
La figura 54 es otro ejemplo de dos tipos de fallas de la unin macho. La muestra de la

izquierda es la tpica apariencia de una falla de la unin macho por prdida de desplazamiento.
Sin embargo, esta fractura de la unin macho fue causada por las tenazas hidrulicas de la
varilla durante el montaje, como est comprobado por el desgarramiento de tensin escalonado.
No es extrao que ocurran fracturas de la unin macho en el montaje, si la unin macho tiene
una fisura por fatiga por el esfuerzo preexistente, debido a la alta torsin requerida con las
varillas de bombeo de alta resistencia a la tensin, y de dimetro grande, Clase D. La muestra
de la derecha es un ejemplo de torsin excesiva en una unin macho blanda. La superficie de la
fractura tiene una parte grande de fatiga, con varias marcas de trinquete en la raz de rosca de
unin macho y una parte pequea por tensin.
[9]
Figura 54. Ej. 2. Falla de Unin macho .
La figura 55 es un ejemplo de una falla del acople, por prdida de desplazamiento. La

fractura se inici en la raz de la rosca del acople, opuesta a la primera rosca del primer filete de
rosca macho totalmente formado. Mitades de fracturas de un tercio y dos tercios, en longitud,
con marcas de trinquete, que se originan en raz de la rosca, indican una falla de acople por
prdida de desplazamiento. La superficie de la fractura de una tpica falla del acople por prdida
de desplazamiento tiene una parte pequea de fatiga y una parte grande de desgarramiento por
tensin. Las fallas del acople por prdida de desplazamiento estn asociadas principalmente
con las varillas de bombeo de Clase D y varillas de bombeo de alta resistencia a la tensin.
Figura 55. Falla del Acople por prdida de

[9]
desplazamiento .
Las fracturas de los acoples, de longitud media, con marcas de trinquete que vienen
desde el exterior, indican otro tipo de falla. La fisura por fatiga por el esfuerzo empieza por la
superficie externa del acople, y progresa hacia el interior hacia las roscas, luego, alrededor de la
pared del acople a una fractura por tensin. Las fracturas de longitud media indican fallas de
acople por daos mecnicos a la superficie del acople, excediendo el lmite de tolerancia de
fatiga por el esfuerzo del material, o un defecto de fabricacin. La mayora de las fracturas de
acople de longitud media son consecuencia de daos mecnicos o sobrecarga. Las fracturas de
acople de longitud media debido a una sobrecarga tienen una parte pequea de fatiga y una
parte grande de desgarramiento por tensin. Esta falla es comn en varillas de bombeo de alta
resistencia y acoples de Clase SM. Use acoples de Clase T con las varillas de bombeo de alta
resistencia para evitar las fallas de acople de longitud media.
La figura 56 es un ejemplo de desgaste por rozamiento (galling) de la rosca en la
conexin de la varilla de bombeo. El desgaste por rozamiento de la rosca es un dao mecnico
a las roscas de la unin macho y/o del acople. Esos desgastes por rozamiento de la rosca es el
resultado de roscas daadas o contaminadas que causan la interferencia entre las roscas, y son
lo suficientemente grandes como para rasgar y desgarrar las superficies de ellas. Las roscas se
unen entre s durante el montaje y se separan en la desconexin, y la conexin es daada y
destruida y no se podrn usar. Los daos por el enchufado fuerte de los tubos a la rosca
delantera y las roscas contaminadas son las causas principales del desgaste por rozamiento de
las roscas. La limpieza de ellas antes el montaje, su lubricacin adecuada y seguir con atencin
los procedimientos el montaje impedirn la mayora de los problemas del desgaste por
rozamiento de las roscas.
[9]
Figura 56. Desgaste por rozamiento .
La figura 57 es un ejemplo de una falla del cuadrado de la llave. Las fallas del cuadrado
de la llave son muy raras y apenas ocurren, a menos que sea por daos mecnicos, corrosin o
defectos de fabricacin. El ejemplo que se muestra es una falla del cuadrado de la llave por
dao mecnico severo. Las piezas de reserva sueltas o descuidadas en las tenazas hidrulicas
de la varilla han redondeado la esquina del cuadrado de la llave. La fisura por fatiga por el
esfuerzo comenz en la esquina del cuadrado de la llave y progres hasta la ruptura o fractura
final.
[9]
Figura 57. Falla del cuadrado de la llave .
La figura 58 es un ejemplo del dao que ocurre como consecuencia de apretar en

exceso la conexin de la varilla de bombeo. El ejemplo que se muestra es un acople de apriete
permanente que se ha abocinado o abultado cerca de la cara de contacto. Los acoples de
dimetro reducido son ms susceptibles a este tipo de daos por apriete en exceso, que los
acoples de tamao completo.
[9]
Figura 58. Falla por apretar en exceso la conexin de la varilla .
Los acoples de tamao completo, en varillas Clase D, y en las varillas de bombeo de alta
resistencia exhiben generalmente ligeros abultamientos y tienen resalto de material con
deformacin concntrica, en la cara del reborde del acople, de la impresin de la cara del
reborde de la unin macho. El apriete en exceso de las tenazas hidrulicas de la varilla
retorcer a las uniones macho blandas, dando como resultado una apariencia de falla por
tensin. La socavacin de la unin macho se rebajar y la fractura ocurrir rpidamente. En las
varillas de bombeo de Clase D, una indicacin de exceso de apriete es el resalto de material
con deformacin concntrica, en la cara del reborde de la unin macho, de la impresin de la
cara del reborde del acople. El apriete en exceso en las varillas de bombeo de alta resistencia a
la tensin, normalizadas y revenidas, comenzar a sacar las roscas del acople.
La figura 59 es un ejemplo de fisuras por impacto en los acoples. No se debera permitir
la prctica de calentar o el martilleo en los acoples, con el objeto de aflojarlos. Este ejemplo
muestra la forma en que el dao por impacto a un acople de Clase T, causa fisuras de fatiga por
esfuerzo alrededor de los puntos de impacto y corrosin acelerada localizada. El martilleo en los
acoples de Clase SM (spray metal metal rociado) causa fisuras de fatiga por esfuerzo en la
superficie dura formado por rociadura, y origina fallas del acople debido a fatiga por corrosin.
[9]
Figura 59. Fisuras por impacto en los acoples .
La figura 60 es un ejemplo de fallas de varillas pulidas. La mayora de todas las fallas de

las varillas pulidas ocurren en el cuerpo, justo debajo de la abrazadera de la varilla pulida o en
la unin macho. Las fallas del cuerpo de la varilla pulida, debajo de la abrazadera de la varilla
pulida, se originan por el agregado de esfuerzos por flexin. Estos esfuerzos por flexin pueden
ser impuestos por unidades de bombeo fuera de alineamiento, barras de transportador que no
estn niveladas, barras de transportador desgastadas, celdas de carga mal alineadas o la
instalacin incorrecta de la abrazadera de la varilla de bombeo pulida. La falla de la varilla
pulida, de la izquierda, es un ejemplo de una abrazadera de una varilla pulida, en la parte
rociada de una varilla pulida con metal rociado. Las varillas pulidas con metal rociado tienen una
parte sin rociar para colocar la abrazadera de la varilla pulida. Nunca coloque una abrazadera
de una varilla pulida en la parte pulida de la varilla, que ha sido pulida con metal rociado. La
falla de la varilla pulida, de la derecha, tiene raspaduras pequeas y longitudinales causadas
por el mal manipuleo.
[9]
Figura 60. Fallas de varillas pulidas .
Las fallas de las uniones macho de las varillas pulidas ocurren debido a la instalacin de
los acoples de las varillas de bombeo. Las uniones macho de las varillas pulidas tienen una
rosca ahusada de 9, entre la seccin roscada recta y el reborde. Los acoples de las varillas de
bombeo tienen una rosca de inicio de 300 y un rebajo profundo que no engancha todas las
roscas de la unin macho de la varilla pulida. Los acoples de las varillas pulidas tienen roscas
de inicio de 9 y un perfil diseado para encajar adecuadamente con la unin macho de la
varilla pulida. El rebajo poco profundo de la primera rosca distingue fcilmente los acoples de
las varillas pulidas, de los acoples de las varillas de bombeo y permite que se enganchen todas
las roscas de la unin macho de las varillas pulidas.
Fallas de fatiga por corrosin: La corrosin es uno de los mayores problemas que se
encuentran en los fluidos producidos y es responsable por casi dos tercios de todas las fallas de
las varillas de bombeo. La corrosin es el resultado destructor de una reaccin electroqumica
entre el acero utilizado para hacer varillas de bombeo y el medio ambiente de la operacin al
cual estn sometidas. Simplemente, la corrosin es la forma en que la naturaleza revierte un
material de un estado de energa ms alto (acero), hecho por el hombre, a su condicin bsica
(mineral natural), tal como fue hallado en la naturaleza. El elemento hierro del acero, se
combina con la humedad o los cidos, para formar otros compuestos, tales como, xido, sulfato,
carbonato, de hierro, etc. Alguna forma y concentracin de agua est presente en todos los
pozos considerados corrosivos y la mayora contienen cantidades considerables de impurezas y
gases disueltos. Por ejemplo, los gases cidos de dixido de carbono (anhdrido carbnico
CO2) y el sulfato de hidrgeno (cido sulfhdrico H2S), comunes en la mayora de los pozos,
son altamente solubles y se disuelven rpidamente en el agua - la cual tiende a bajar su pH. La
capacidad de corrosin del agua es una funcin de la cantidad de estos dos gases que estn
contenidos en solucin. Toda el agua con valores bajos de pH es considerada corrosiva al
acero, con valores ms bajos que representan mayor acidez, o capacidad de corrosin. Todos
los ambientes del fondo del pozo son corrosivos hasta cierto grado. Algunos fluidos corrosivos
pueden ser considerados no corrosivos si la tasa de penetracin de la corrosin, registrada en
mm (milmetros) de prdida de espesor por ao (mpy), es lo suficientemente baja, que no
causar problemas. Sin embargo, la mayora de los pozos en produccin estn plagados con
problemas de corrosin y ninguna varilla de bombeo fabricada en la actualidad puede soportar
con xito, sola, los efectos de esta corrosin. A pesar que la corrosin no puede ser eliminada
completamente, es posible controlar su reaccin. Todos los grados de las varillas de bombeo
deben ser protegidas adecuadamente, mediante el uso de programas eficaces de inhibicin
qumica (referencia a ediciones actuales de, Prctica Recomendada de API 11BR y Estndar
RPO 195 NACE). Algunos grados de varillas de bombeo, debido a las diferentes combinaciones
de elementos de aleacin, microestructuras y niveles de dureza, son capaces de tener una vida
ms larga de servicio en los pozos con corrosin inhibida, que las de otros grados de alta o baja
resistencia a la tensin.
Por qu parece que las varillas de bombeo nuevas se corroen ms rpido que las ms
antiguas, en la misma sarta de varillas? Dos varillas de bombeo con la misma composicin
qumica forman una celda galvanizada de corrosin, si la condicin fsica de una es diferente al
de la otra. Las diferencias fsicas en una varilla de bombeo pueden ser causadas por el cuidado
y las prcticas de manipulacin deficientes (esto es, dao en la superficie que origina
depresiones, mellas, rayaduras, inflexiones, etc.) y/o depsitos de corrosin (incrustaciones de
xido de hierro, carbonatos y sulfatos, etc.). Debido a que las varillas de bombeo nuevas van
dentro del pozo sin depsitos de corrosin, a menudo se corroen, con preferencia, con relacin
a varillas de bombeo que estn revestidas con depsitos de corrosin. La corrosin en el acero
empieza muy agresivamente, pero a menudo reduce su accin, tan pronto como una pelcula
obstructora de superficie, de depsito de corrosin (incrustacin) se forma sobre la superficie
del metal. Por ejemplo, el CO2 genera incrustaciones de carbonato de hierro, como un
subproducto de su corrosin. Esta incrustacin cubre la varilla de bombeo y retarda la tasa de
penetracin de la corrosin - el cual tiende a retardar la accin de la corrosin. Sin embargo, si
este depsito se raja continuamente y es removido por un movimiento de flexin o por abrasin,
la corrosin agresiva local contina en el rea donde se ha removido la incrustacin, en la
varilla de bombeo, lo cual origina picaduras profundas de corrosin.
Pueden usarse las varillas de bombeo de alta resistencia a la tensin, en un ambiente
de corrosin? Generalmente, las varillas blandas toleran mejor la corrosin, que las varillas
duras y, como mtodo prctico, se debera usar siempre la varilla ms blanda que pueda
manipular la carga. Sin embargo, si los requisitos de carga disponen el uso de una varilla de
bombeo de alta resistencia a la tensin, luego, es importante proteger la sarta de varillas con
una pelcula de superficie, de inhibidor de corrosin efectivo. En la mayora de los casos, si se
puede proteger adecuadamente al equipo del fondo del hoyo, de la corrosin, debera tambin
poder proteger adecuadamente, a las varillas de bombeo de alta resistencia a la tensin, de la
corrosin, al aumentar la frecuencia de aplicacin del programa de corrosin - inhibidor. En
otras palabras, si se trata efectivamente por lotes, una vez por semana, con 40 partes por milln
(ppm) de inhibidor de corrosin, para las varillas de bombeo de Clase D, se necesitar tratar por
lotes, dos veces pos semana, con 40 ppm de inhibidor de corrosin, a las varillas de bombeo de
alta resistencia a la tensin. Los volmenes de tratamiento varan y dependen de muchos
factores, muy numerosos para listarlos aqu. Consulte siempre con un especialista en control de
corrosin antes de la instalacin de todas las sartas de varillas, especialmente cuando se
sospecha que la fatiga por corrosin es la causa de fallas anteriores.
La figura 61 es un ejemplo de fatiga por corrosin, por el gas cido CO 2. El tamao de la
picadura, hasta que se vuelva perjudicial a la varilla de bombeo, depende de tres factores
carga, tipo de material y dureza. Las varillas de bombeo de Clase K pueden desarrollar
picaduras ms profundas y grandes que una varilla de bombeo de Clase D, antes que se
vuelvan perjudiciales a la varilla de bombeo. Las varillas de la Clase D pueden desarrollar
picaduras ms profundas y grandes que una varilla de bombeo de alta resistencia a la tensin,
antes que se vuelvan perjudiciales a la varilla de bombeo. Los materiales ms blandos con
esfuerzo de varilla ms bajo, toleran picaduras ms grandes que los materiales ms duros con
esfuerzo de varilla ms alto. Por lo tanto, las picaduras pequeas pueden ser perjudiciales a las
varillas de bombeo de ms alta resistencia a la tensin, en oposicin a las varillas de bombeo
ms blandas que no tienen tanto esfuerzo de la varilla.
[9]
Figura 61. Fatiga por Corrosin .
Corrosin por cido: La figura 62 es un ejemplo de corrosin por cido. Las compaas
de servicios usan cido para los trabajos de estimulacin y limpieza del pozo. Todos los
trabajos con cido deberan tener un inhibidor efectivo mezclado con el cido, antes de
inyectarlo dentro del pozo. Los cidos usados son an corrosivos al acero y el pozo debera ser
lavado el tiempo suficiente para recuperar todo el cido utilizado. Raras veces, algunas aguas
producidas contienen cidos orgnicos que se han formado en el fondo del hoyo, tales como los
cidos actico, clorhdrico y sulfrico. La corrosin por los cidos es un adelgazamiento general
del metal, que deja la superficie con la apariencia de ndulos de metal residual agudos,
plumeados o como una trama. En las picaduras no se formarn incrustaciones de metal.
[9]
Figura 62. Corrosin por cido .
Corrosin por cloruros: La figura 63 es un ejemplo de corrosin por cloruros. Los
cloruros contribuyen a la posibilidad de un aumento de la corrosin, relacionada con las fallas
de las varillas de bombeo. La corrosividad del agua aumenta, a medida que aumenta la
concentracin de los cloruros. Los inhibidores de corrosin tienen ms dificultad en penetrar y
proteger la superficie de acero de las varillas de bombeo, en los pozos con alta concentracin
de cloruros. La corrosin del agua con alta concentracin de cloruros, tiene la tendencia de ser
ms agresiva a las varillas de bombeo de acero al carbono, que a las varillas de bombeo de
acero aleado. La corrosin por cloruros tienden a picar uniformemente todo el rea de la
superficie de las varillas de bombeo de acero al carbono, con picaduras superficiales, de fondo
plano y de forma irregular. Las caractersticas de la forma de las picaduras incluyen, paredes
empinadas y bordes agudos de picaduras.
[9]
Figura 63. Corrosin por Cloruros .
Corrosin por CO2: La corrosin por el gas cido CO2, se combina con el agua para
formar el cido carbnico - el cual reduce el pH del agua. El cido carbnico es muy agresivo al
acero y origina reas grandes de prdida rpida del metal, lo cual puede erosionar
completamente las varillas de bombeo y los acoples. La severidad de la corrosin aumenta con
el incremento de la presin y temperatura parcial del CO2. Las picaduras de la corrosin por
CO2, tienen fondo redondo, profundas con paredes empinadas bordes agudos de picaduras.
Las picaduras estn generalmente interconectadas en lneas largas, pero en ocasiones pueden
ser individuales y estar aisladas. Los fondos de las picaduras se llenarn con incrustaciones de
carbonato de hierro, un depsito gris, de adherencia suelta, el cual es un subproducto de la
corrosin del gas cido CO2.
Las figuras 64 y 65 muestran ejemplos tpicos de la corrosin por el gas cido CO 2. La

figura 62 es un ejemplo de la corrosin por el gas cido CO2 en un acople y la figura 63 es un
ejemplo de la corrosin por el gas cido CO2 en los cuerpos de las varillas.
[9] [9]
Figura 64. Ej. 1. Corrosin por Gas CO2 . Figura 65. Ej. 2. Corrosin por Gas CO2 .
Corrosin de metales distintos: Una falla extremadamente rara, la corrosin de

metales distintos puede originarse cuando se juntan dos metales con diferencias en potenciales
de solucin, en la misma solucin. Un metal tiene una tendencia marcada a ser corrodo, con
preferencia al otro y bajo ciertas condiciones de fluido, el metal menos noble se corroe a una
tasa ms alta. La corrosin en metales distintos es usualmente mayor, cerca de la unin de los
dos metales. Debido a que la mayora de los materiales de las varillas de bombeo son
compatibles, esta corrosin es rara vez vista en la sarta de varillas.
Corrosin por H2S: La corrosin por el gas cido H2S es de fondo redondo y de
profundos bordes biselados de la picadura. Es usualmente pequea, ocasional y dispersada
sobre toda la superficie de la varilla de bombeo. Un segundo agente de corrosin, generado por
el H2S, es la incrustacin de sulfuro de hierro. Las superficies de las varillas de bombeo y de las
picaduras quedarn cubiertas con una incrustacin negra muy adherente. La incrustacin de
sulfuro de hierro es altamente insoluble y catdica al acero la cual tiende a acelerar las tasas
de penetracin de la corrosin. Un tercer mecanismo de corrosin es la friabilidad del
hidrgeno, lo cual causa que la superficie de la fractura tenga una apariencia friable o granular.
Un punto de iniciacin de la fisura puede o no, ser visible y una parte de la fatiga puede o no,
estar presente en la superficie de la fractura. El desgarramiento por el esfuerzo cortante de una
falla por la acritud del hidrgeno es inmediato durante la fractura, debido a la absorcin de
hidrgeno y la prdida de ductilidad del acero. A pesar que es un cido relativamente dbil
(cuando se compara con el gas cido CO2), cualquier cantidad de trazas, que se pueda medir,
del gas cido H2S, es considerada una justificacin para los programas de inhibicin qumica,
cuando tambin est presente alguna cantidad de trazas de agua (H2O), que se pueda medir.
Las figuras 66 y 67 son ejemplos de corrosin por el gas cido H2S. Las tres muestras
del cuerpo de las varillas, de la izquierda, son ejemplos de corrosin localizada (picaduras) y las
dos muestras del cuerpo de las varillas, de la derecha, son ejemplos de corrosin general
adelgazadora por corrosin por depsito de incrustaciones. La muestra de la figura 67, es un
ejemplo de una falla de la unin macho, debido a la friabilidad del hidrgeno.
[9] [9]
Figura 66. Ej. 1. Corrosin por Gas H2S . Figura 67. Ej. 2. Corrosin por Gas H2S .
|Corrosin influenciada microbiolgicamente: La figura 68 muestra varios ejemplos

de corrosin influenciada microbiolgicamente (MIC) en los cuerpos de las varillas. Cierta
cantidad de forma de vida microscpica est presente en esencialmente todos los pozos en
produccin. De gran inquietud respecto a la sarta de varillas, son los organismos unicelulares
capaces de vivir en toda clase de condiciones y multiplicarse con increble velocidad -
comnmente referido a ellos como bacterias o bichos. Las bacterias estn clasificadas de
acuerdo a sus requerimientos de oxgeno (O2): aerbicas (requieren O2), anaerbicas (no
requieren O2) y facultativas (cualquier forma de requerimiento). Algunas bacterias generan H 2S,
producen cidos orgnicos o enzimas, oxidan el hierro soluble en el agua producida o cualquier
combinacin de lo anterior. La MIC es muy agresiva y todas las varillas de bombeo se corroen
rpidamente en ambientes del fondo del hoyo que contengan bacterias. Los fluidos
sospechables deberan ser controlados continuamente, mediante muestro, identificacin y
conteo de las bacterias. La tcnica de dilucin de extincin es usada comnmente para cultivar
bacterias a fin de calcular el nmero de stas que estn presentes en el pozo. Se debera usar
bactericida o biocida en todos los fluidos sospechables, para controlar las poblaciones de
bacterias.
[9]
Figura 68. Corrosin influenciada microbiolgicamente .
Bacterias productoras de cido: La figura 69 es un ejemplo de bacterias productoras

de cido (APB-Acid Producing Bacteria) en un cuerpo de varillas, y la figura 70 es un ejemplo
de APB en un acople. Las picaduras de la corrosin debido a las APB tienen las mismas
caractersticas bsicas de forma de picadura que la corrosin por el gas cido CO2. Las
picaduras de la corrosin por las APB tienen paredes con apariencia cavernosa, con bordes
cortantes y la base es generalmente estriada o granulosa. La picadura no contiene depsitos de
incrustaciones.
[9]
Figura 69. Bacterias Productoras de cido (APB-Acid Producing Bacteria) .
[9]
Figura 70. Bacterias Productoras de cido APB en un acople .
Bacterias reductoras de sulfato (SRB): La figura 71 es un ejemplo de las bacterias

reductoras de sulfato (SRB-Sulfate Reducer Bacteria) en un cuerpo de varillas. Las SRB,
aquellas que producen H2S, probablemente
causan ms problemas al equipo del fondo del
hoyo, que cualquier otro tipo de bacterias. La
corrosin debida a las SRB tiene las mismas
caractersticas bsicas de la forma de corrosin por el gas cido H2S, a menudo con mltiples
fisuras por esfuerzo en la base de la picadura, tneles alrededor de los bordes de las picaduras
(picaduras dentro de picaduras), racimos de picaduras y/o anomalas inusuales (esto es,
manchas brillantes en la superficie de las varillas). Las mltiples fisuras en la base de las
picaduras son el resultado del subproducto del sulfuro de hidrgeno subproducto del estilo de
vida de las bacterias, el cual corroe y vuelve friable la superficie del acero, que est bajo la
colonia.
[9]
Figura 71. Bacterias reductoras de sulfato (SRB-Sulfate Reducer Bacteria) .
Corrosin intensificada por oxgeno (O2): La corrosin intensificada por O2 ser la

ms predominante en los acoples, con unos pocos casos hallados en los engrosamientos de las
varillas. La corrosin intensificada por O2 es rara vez vista en el cuerpo de las varillas. En
realidad, la corrosin agresiva intensificada por O2, puede erosionar acoples sin daar las
varillas de bombeo en alguno de los lados. El ndice de la corrosin intensificada por O2 es
directamente proporcional a la concentracin de O2 disuelto, al contenido de cloruros del agua
producida y/o a la presencia de otros gases cidos. El O2 disuelto puede causar una corrosin
severa en concentraciones extremadamente bajas y erosionar grandes cantidades de metal.
Las picaduras son generalmente superficiales, de base plana y ancha, con la tendencia de una
picadura a combinarse con otra. Las caractersticas de la forma de las picaduras pueden incluir
bordes agudos y lados empinados, si son acompaadas con CO2, o crteres anchos y suaves
con bordes biselados, si son acompaadas con H2S. Los ndices de corrosin aumentan con
concentraciones incrementadas de O2 disuelto.
Las figuras 72 y 73 son ejemplos de corrosin intensificada por O2. El acople de la

izquierda es un ejemplo de los efectos de la corrosin por el gas cido CO 2 intensificado por O2.
El acople de agujero reducido, que aparece en el medio, y el acople de tamao completo, de la
derecha, son ejemplos de los efectos de corrosin por el gas cido H2S, intensificado por O2.
Las muestras de las varillas de bombeo de la figura 73 muestran los efectos de la corrosin por
el gas cido CO2 intensificado por O2, cerca del engrosamiento (izquierda) y en el cuerpo de las
varillas (derecha).
[9] [9]
Figura 72. Ej. 1. Corrosin intensificada por O 2 . Figura 73. Ej. 2. Corrosin intensificada por O 2 .
Corrosin por corrientes parsitas: Es raramente vista en la mayora de los pozos, la

corrosin por corrientes parsitas se refiere a las corrientes elctricas inducidas o extraviadas
que fluyen a, o de, la sarta de varillas. La corrosin por corrientes parsitas puede ser causada
al conectar a tierra, el equipo elctrico del cabezal del pozo, de la tubera de revestimiento o de
los sistemas de proteccin catdica cercanos (tuberas). Los arcos originados por la sarta de
varillas dejan picaduras profundas de forma irregular, con lados lisos y bordes agudos, y un
pequeo cono en la base de la picadura. Los arcos originados por la tubera dejan picaduras
profundas con lados lisos y bordes agudos, que son aleatorios en dimensin e irregulares en
forma. Las picaduras de la corrosin por las corrientes parsitas son usualmente nicas y
aisladas en una hilera debajo de un lado de la varilla de bombeo, cerca de los engrosamientos.
Corrosin por subdepsitos: Se debera impedir que las incrustaciones, tales como,
sulfato de bario, carbonato de calcio, sulfato de calcio, carbonato de hierro, xido de hierro
(herrumbre), sulfuro de hierro y sulfato de estroncio, se formen en las varillas de bombeo. A
pesar que las costras en las varilla de bombeo retrasa la tasa de penetracin de la corrosin,
tambin reduce la efectividad de los inhibidores qumicos. La corrosin severa localizada, en la
forma de picaduras, ocasiona que en cualquier momento la incrustacin se raje por un
movimiento de flexin o se quite por abrasin.
Defectos de fabricacin: Las fallas debidas a los defectos de fabricacin son raras y
ocurren pocas veces. Los defectos de fabricacin son fcilmente reconocidos y es importante
que se entienda cmo son estos defectos, si se va a presentar reclamos precisos, para un
reembolso de garanta. Ningn fabricante est excluido de la posibilidad de defectos en el
material o de mano de obra y los ejemplos siguientes incluyen defectos de varios fabricantes
diferentes.
La figura 74 es un ejemplo de defectos de fbrica. Los defectos de fbrica a lo largo de
un lado del cuerpo de la varilla y estas discontinuidades, tienen normalmente bases ahusadas
longitudinalmente y bordes agudos con indicaciones de fisuras longitudinales en la base de la
discontinuidad. El ejemplo del extremo izquierdo, y el cuerpo de la varilla, tercero de la
izquierda, son ejemplos de una astilla. (En el ejemplo, tercero de la izquierda, la protuberancia
doblada contra la superficie de la fractura durante el rescate). El cuerpo de la varilla, segunda
de la derecha, es un ejemplo de una costra. Una astilla es un segmento pequeo suelto o roto y
una costra es un segmento grande, suelto o roto, de material arrollado longitudinalmente dentro
de la superficie de la barra. Un extremo de la astilla o costra es normalmente ligado
metalrgicamente dentro del cuerpo de la varilla, mientras que el extremo restante es arrollado
en la superficie y adherido fsicamente. Las fallas por fatiga, que se originan por astillas o
costras, tendrn un pedazo de material suelto que se proyecta sobre la parte de fatiga de la
superficie de la fractura. El cuerpo de la varilla, segunda de la izquierda, es un ejemplo de
arrollada con incrustaciones. Arrollada con incrustaciones es una discontinuidad de la
superficie, cuando la incrustacin (xido de metal) formada durante un calentamiento anterior,
no ha sido removida antes de arrollar la barra. El cuerpo de la varilla, del extremo derecho, es
un ejemplo de una solapa laminada. Las solapas laminadas son discontinuidades longitudinales
en la superficie que tienen el aspecto de una fisura por el arrollado, con esquinas agudas
dobladas y arrolladas en la superficie de la barra sin adhesin metalrgica.
[9]
Figura 74. Ej. 1. Defectos de fbrica .
La figura 75 es un ejemplo de defectos de forjado. La fractura empieza internamente,

debajo de una fisura por el forjado en el rea de engrosamiento y es quebradiza o granulada en
apariencia. El lugar inicial de la fisura, puede o no ser visible, y una parte de fatiga puede o no
estar presente en la superficie de la fractura por fatiga. Los ejemplos de la izquierda y del
medio, ocurren como resultado de forjado a bajas temperaturas. El ejemplo de la izquierda es
de un cerrado en fro y el ejemplo del centro es de una fisura de forjado. La fractura de la
derecha es una falla causada por una fisura longitudinal debajo de la superficie, ubicada cerca
del extremo de la barra en bruto. Durante el proceso de forjado la orientacin de esta
discontinuidad fue cambiada transversalmente.
[9]
Figura 75. Defectos de forjado .
La figura 76 es un ejemplo de fusin incipiente de la superficie lmite de los granos, un

defecto de fabricacin extremadamente poco comn. Esta condicin es causada por forjar el
extremo del engrosamiento de la varilla, a una temperatura muy alta para el acero.
Lamentablemente, no hay inspeccin que pudiera darse cuenta de esto antes de embarcar.
Afortunadamente, estos ejes friables generalmente se desprenden durante el montaje. Ningn
punto inicial de una fisura es visible y ninguna parte de fatiga estar presente en las superficies
de la fractura. Los pirmetros pticos del equipo de forjado han eliminado virtualmente este
problema.
[9]
Figura 76. Ej. 2. Defectos de fbrica .
La figura 77 es un ejemplo de defectos de proceso. El ejemplo de abajo es una varilla de
bombeo carburizada y el ejemplo de arriba es un acople que ha sido procesado mediante una
operacin de esmerilado para reducir el dimetro. En ambos ejemplos, una diferencia en la
dureza del material ha ocasionado un ataque de corrosin preferencial.
[9]
Figura 77. Defectos de proceso .
La figura 78 es un ejemplo de un defecto de fresado y un defecto de maquinado. El

ejemplo de abajo es una falla debida a una inclusin grande, interna, no metlica en la unin
macho. La fractura empez internamente y es friable o granulada en apariencia. Un lugar inicial
de una fisura puede o no, ser visible y una parte de fatiga puede o no, estar presente en las
superficies de la fractura. El ejemplo de arriba es un defecto de haber corrido dos veces, de
arrollar dos veces las roscas de la unin macho. Arrollar dos veces las roscas ha aplanado la
cresta de la rosca de la unin macho y no podr lograrse la carga de friccin correcta, requerida
para el montaje. Su inversin inicial en varillas de bombeo es considerable. Adems, los costos
relacionados con el reemplazo de las varillas de bombeo daadas sobrepasa generalmente el
costo inicial de la nueva sarta de varillas. Proteger su inversin y obtener la vida mxima de
servicio de sus varillas de bombeo, simplemente tiene sentido. Es importante diagnosticar con
precisin las fallas de las varillas e implementar las medidas de accin correctiva, para impedir
ocurrencias futuras de fallas. Se pretende que este ensayo fotogrfico sea usado como gua de
referencia en los anlisis de las fallas de las varillas de bombeo. Este explica la forma en que
ocurren las fallas de las varillas y expone los mtodos para identificar las caractersticas de los
mecanismos de las fallas. En lo que se refiere a las fallas de las varillas de bombeo, no existen
absolutos y ninguna falla luce exactamente a otra. Pero, al reconocer los indicios oculares e
identificar las caractersticas de las diferentes fallas, se pueden tomar las medidas de accin
correctiva para impedir las fallas de las varillas de bombeo, por lo tanto, permite al operador
producir pozos marginalmente
rentables y ms eficaces en funcin de
los costos.
[9]
Figura 78. Defectos de fresado y maquinado .
Diagrama de Goodman
El mtodo ms significativo para evaluar las cargas sobre cabillas, est basado en el
Diagrama API de Goodman modificado el cual considera los rangos y mximos esfuerzos
permisibles). El Efecto de Pandeo tiende a acortar la sarta de tubera causando roturas por
friccin entre la sarta de cabillas y la tubera, ocasionando fugas en la tubera por debajo del
punto neutral y variando la carrera neta del pistn.
El punto neutral es un punto por debajo del cual comienza el efecto de Pandeo en la
carrera ascendente del pistn, mientras que el recorrido del pistn es la diferencia entre la
adicin de los recorridos de la bomba pulida y el ganado por el pistn y las sumas de las
elongaciones de las sartas de cabillas y tubera de produccin y en combinacin con la
velocidad de bombeo determinan el desplazamiento terico de una bomba de subsuelo.
Los esfuerzos son determinantes en cada seccin de la sarta en condiciones dinmicas,
un ciclo completo de bombeo, la sarta se acelera y desacelera constantemente causando
cargas mximas y mnimas, el peso del fluido sobre el pistn, el peso de la sarta de cabillas de
cada seccin, los limites de endurancia, la relacin de cargas, el efecto de flotacin y en el caso
de esfuerzos mnimos toma en cuenta el tipo de unidad de bombeo, sea esta convencional de
aire o unitorsin.
El rango de cargas es la relacin entre el rango de esfuerzos y el esfuerzo mximo y
mnimo, Esta se reduce incrementando la carga en la carrera descendente o reduciendo en la
carrera ascendente, El esfuerzo que permite completar 10.000.000 ciclos a las cabillas, en
condiciones ideales de bombeo sin que estas presenten roturas se conoce como limite de
endurancia.
El procedimiento para evaluar grficamente las cargas sobre las cabillas, utilizando un
factor de servicio de (1 bombeo ideal, sin corrosin sin golpe de fluido, etc.) Esta
representacin grfica esta construida para pozos que renen las siguientes condiciones:
Carga mxima = 27060 Lbs, Carga mnima = 9020 Lbs, Cabillas de 7/8 clase D. Ver figura
79.
[15]
Figura 79. Diagrama de Goodman para cabillas clase factor de servicio de uno .
Los pasos para su elaboracin conjuntamente con la grfica, se detallan a continuacin:
Paso 1: Determine la resistencia a la tensin mnima (T) de la cabilla utilizada. Esta

informacin es suministrada por el fabricante; si se conocen solamente los grados de las
cabillas; los siguientes valores mnimos han sido establecidos por la API:
[15]
Tabla 41. Valores Mnimos API .
GRADO API RESISTENCIA A LA

TENSIN MINIMA (MLPC)
C 90.0
D 115.0
K 85.0
GRADO NO API RESISTENCIA A LA
TENSIN MINIMA (MLPC)
E/Norris 97 150
Paso 2: Utilizando papel milimetrado, trace una lnea de 45, la cual establece el lmite
inferior del rango de esfuerzos permisibles. Construya una escala en la ordenada para
representar los valores de los esfuerzos, en Lpc.
(LPC)
75000
E
S 60000
F
U
E 45000
R Lnea de Esfuerzos Minimo
Z (Paso 2)
O
S 30000
15000
45o
PASO 2
[15]
Figura 80. Diagrama de Goodman, Paso 2 .
Paso 3: Usando la escala de esfuerzos marque el punto T/1.75 en lnea de 45

(esfuerzo mnimo).
(LPC)
115000
65714
75000 1,75
(Paso 3)
6571
E 4
S 60000
F
U
E 45000
Z (Paso 2)
O
S 30000
15000
45o
PASO
2
[15]
Paso 4: En el eje vertical, localice l, punto T/4. Trace una lnea, entre este punto y el
establecimiento en el paso 3. Esta lnea define el esfuerzo mximo permisible, con un factor
igual a uno.
115000
28750 Lpc
4
(Paso 4)
(LPC
115000
) 65714
7500 1,75
0 (Paso
6571
E 4 3)
S
F 6000
U Linea de Esfuerzo Mximo Permisible
0
E (Paso 4)
Z (Paso 2)
O 4500
S 0
3000
0 45
o
PASO
2
15000
[15]
Paso 5: Marque el punto esfuerzo mnimo (calculado o medido sobre la lnea de 45,
utilizando la escala vertical de esfuerzos.
* D2
A . . . . . . . . (161)
4
C arg a Minima
Gmin . . . . . . (162)
Area de la Cabilla
A
* D2

3,1416 * 7 8 2
0,6013 pu lg 2
4 4
C arg a Minima 9020 lbs * pulg2
Gmin
rea de la Cabilla 0,6003
15000 Lbs
115000
28750 Lpc
4
(Paso 4)
(LPC
)
115000
65714
75000 1,75
(Paso 3)
6571
E 4
S 60000
F
Linea de Esfuerzo Mximo Permisible
U
(Paso 4)
E 45000
Z (Paso 2)
O
S 30000
Esfuerzo Minimo= 1500 Lpc

(Paso 5)
15000
45o
PASO 2
[15]
Paso 6: El mximo esfuerzo permisible, se obtiene al subir verticalmente, desde el

punto anterior hasta cortar la lnea superior (construida en el paso 4)
A 0,6013 pulg2
Carga M xima 27060 Lbs * pulg2
Gmx 45002 Lbs
rea de Cabillas 0,6013 pulg2
115000
28750 Lpc
4
(Paso 4)
(LPC
)
115000
65714
75000 1,75
(Paso 3)
6571
E 4
S 60000
F Lnea de Esfuerzos Minimo
Linea de Esfuerzo Mximo Permisible (Paso 2)
U
(Paso 4)
E 45000
R
Z Esfuerzo Mximo Permisible= 37200 Lpc
O (Paso 6)
S 30000

(Paso 5)
15000
45o
PASO 2
[15]
Paso 7: Ubique el esfuerzo mximo (calculado o medido), si este es mayor que el

mximo permisible calculado en el paso anterior, las cabillas estn sobrecargadas, s es menor
implica que el esfuerzo real est en el rango permisible de operacin. En resumen, podemos
decir que el Diagrama de Goodman modificado permite analizar el rango y la mxima carga
permisible.
115000
28750 Lpc
4 (Paso 4)Esfuerzo Mximo= 45002 Lpc
(LPC) (Paso 7) 115000
65714
75000 1,75
(Paso 3)
6571
E 4
S 60000
F Lnea de Esfuerzos Minimo
U Linea de Esfuerzo Mximo Permisible
(Paso 2)
E (Paso 4)
45000
R
Z Esfuerzo Mximo Permisible= 37200 Lpc
O (Paso 6)
S 30000

(Paso 5)
15000
45o
PASO 2
[15]
En pozos ms profundos que 2000 pies, los dimetros de cabillas son normalmente
combinados, lo cual produce una sarta ms fuerte y liviana en peso.
La API describe las sartas de cabillas, de acuerdo a la combinacin del mayor y menor
dimetro que la componen, en octavos de pulgadas. Por ejemplo, la cabilla N 86 es una sarta
combinada de 1. 7/8 .3/4 pulgadas; y la cabilla N 88 se refiere a una sarta de solamente
cabillas de 1 pulgada.
Bomba de Subsuelo
Son equipos que sirven para extraer el petrleo desde el pozo y bombearlo hasta la
estacin recolectora. Esta compuesta por:
Barril o Camisa: Es un cilindro de superficie completamente pulida, dentro del cual se

mueve el pistn.
El Pistn: Es el embolo de la bomba y su dimetro determina la capacidad de
desplazamiento.
Vlvula Viajera: Esta formada por una bola y un asiento, los cuales hacen un sellado
hermtico; generalmente, van colocados dentro del pistn y viaja durante los ciclos de
bombeo.
Vlvula Fija: Esta formada por una bola y un asiento, en su parte exterior tiene un anillo
de bronce o friccin, permite la entrada del fluido del interior a la bomba. Ver figura 86.
[16]
Figura 86. Partes de una bomba de subsuelo (Bombeo Mecnico) .
Principio de Funcionamiento de una Bomba de Subsuelo.
a) Al iniciarse la carrera ascendente del balancn, las cabillas sufren un estiramiento; el

pistn no se mueve.
b) Al terminar de estirarse las cabillas, el pistn comienza a moverse hacia arriba y esto
ocasiona una succin debajo de el, lo cual hace que la bola de la vlvula fija se levante y el
petrleo comience a entrar en la bomba. La vlvula viajera permanece cerrada debido al peso
del petrleo sobre ella.
c) Al final de la carrera ascendente, el petrleo llena el espacio vaco de la bomba.
d) Al iniciarse la carrera descendente, las cabillas se contraen y el pistn se mueve
hacia abajo y al tocar el nivel de petrleo la bola de la vlvula viajera se levanta y permite que el
petrleo entre a travs del pistn. Al mismo tiempo, el peso del petrleo dentro de la bomba
acta sobre la bola de la vlvula fija mantenindola cerrada.
e) Al terminar la carrera descendente, el petrleo pasa a travs del pistn y el tubing.
En este momento las dos bolas permanecen cerradas contra su asiento por el paso de
petrleo sobre ellas. Al realizarse la carrera ascendente, el pistn desplaza todo el petrleo
sobre el, a travs del tubing.
El principio de operacin discutido es vlido para todas las bombas API, incluyendo las
de doble desplazamiento. En la figura 87 se observan los componentes internos de una bomba
de subsuelo.
[15]
Figura 87. Bombas de Subsuelo (componentes internos) .
Tipos de Bombas
El Instituto Americano de Petrleo (API) ha clasificado las bombas de subsuelo

fundamentalmente en dos tipos de bombas de tubera (T) y de cabillas o insercin (R).
Ambas consisten como se mencion anteriormente en unidades metlicas con sistema pistn
/ barril y bolas /asientos.
Bombas de Cabillas, reciben este nombre porque se completan con la sarta de
cabillas y se asientan en la zapata de la tubera de produccin. Estas bombas, a su vez se
subdividen en tres tipos, las de barril viajero con anclaje inferior (RWT o RHT), las de barril
estacionario tambin con asentamiento en el fondo (RWB o RHB) y las barril estacionario y
anclaje superior (RWA o RHA). La figura 88 ilustra cada una de las bombas mencionadas.
El asiento de anclaje de la bomba puede ser en la parte superior (A) o inferior (B).
Ambas con barril viajero (T), son usadas generalmente para pozos con produccin de arena,
debido a que mantienen el fluido en movimiento sobre el asiento de la bomba y reducen la
deposicin de sedimentos en la parte inferior.
El cuerpo de las bombas o barril, es fabricado esencialmente de tres tipos, de camisa
integral con pared gruesa (H); de camisa independientemente reemplazable (L); y de camisa
integral con pared delgada (W).
De la camisa antes mencionadas la independiente reemplazable (L), la cual
originalmente era seccionada en piezas de 12 pulgadas, presento problemas de alineacin y
altos costos; por lo tanto, fue reemplazado por una sola pieza con una longitud igual al tamao
de la bomba. No obstante, este tipo de barril es muy poco usado en la industria.
Las bombas de camisa con pared delgada (1/8 de espesor) se utilizan para pozos
someros y las de pared gruesa (H) se instalan en pozos profundos o donde la columna de
fluido ejerce mucha presin sobre la bomba.
El espacio libre que existe entre el pistn y el barril es conocido como FIT y su valor
vara, generalmente, entre 0.003 y 0.010 pulgadas. El uso correcto del FIT en la bomba,
depende de la temperatura de fondo, profundidad de instalacin, dimetro y longitud del pistn,
y caractersticas del fluido (contenido de slido, viscosidad)
Este espacio necesita un volumen de fluido para su lubricacin y est estimado que
este volumen es de aproximadamente de 2% de la produccin bruta y es llamado BA. Adems
este BA puede ser calculado de la manera siguiente:
2.69hd 0.8 *F 32
BA . . . . . . . (163)
LY
Donde:
H= Longitud de la columna a levantar (miles de pies)
d= Dimetro del pistn pulgadas.
F= Fit de la bomba milsimas de pulgadas
L= Longitud del pistn pulgadas.
Y= Viscosidad cinemtica centistoke.
Ejemplo:
Un pozo productor de 400 B/D, API= 32
H= 6000 pies
D= 2 pulgadas
L= 60 pulgadas
Calcular el fit de la bomba.
La longitud de los pistones vara, generalmente, entre 6 y 12 pulgadas por cada 1000
pies de levantamiento. Es bueno sealar que la longitud del pistn tambin depende del Fit,
de la profundidad y viscosidad del fluido.
[15]
Figura 88. Bombas de Cabillas .
Bombas de Tubera, son bombas donde el barril y la zapata forman parte integral de
la tubera de produccin; es decir, su instalacin /desinstalacin involucra directamente un
trabajo de sacar / meter tubera.
El pistn es corrido con las cabillas y en su parte inferior lleva una especie de
pescante que se utiliza para colocar la vlvula fija en la zapata de la bomba o para sacarla de
la misma.
Estas bombas estn diseadas para producir ms volumen, que una bomba de
cabillas, para una misma tubera de produccin. Esto se explica, porque el barril de dichas
bombas puede ser mayor que el dimetro interno del eductor. Al igual que las bombas de
cabillas, los conjuntos de anclaje pueden ser mecnicos y de friccin; lo mismo ocurre con el
espesor de la camisa (pared gruesa, delgada o laminada). Pero, el niple de extensin (E) es
aplicable nicamente a las bombas de tubera y se utiliza para su conexin con el eductor o
bien en la parte inferior para dar espacio al pescante. Ver figura 89.
[15]
Figura 89. Bombas de Tubera .
Bombas SIS, estas bombas tienen muchas diferencias con respecto a las API, y con
excepcin del barril y algunos pistones de las partes no son intercambiables con estas
ltimas. Estas bombas fueron especialmente diseadas con el fin de bombear crudos
viscosos y/o con alto contenido de gas o vapor. Las mayores diferencias con las bombas
API, son las siguientes:
Las jaulas de las vlvulas fueron perfiladas para reducir la resistencia del flujo.
Las dimensiones de las vlvulas y los asientos fueron aumentados para conseguir una
mayor rea de paso.
Se acort la longitud del pistn en general hasta 24 pulgadas para reducir la friccin
pistn/barril e interna a travs del pistn.
Se cambi totalmente el sistema de anclaje utilizando un anillo de ficcin (aro de metal
monel) montado en un mandril corto para dar mayor paso al fluido.
Nomenclatura de las Bombas de Subsuelo

Hasta ahora se ha cubierto el tema relacionado a bombas de subsuelo, clasificando
los diferentes tipos, anclajes, paredes del barril, posicin del pistn, etc. Y a travs del
contexto, se han identificado estas generalidades con letras encerradas en parntesis; por
ejemplo, bomba con pared gruesa (H). El propsito de esta seccin es darle explicacin a
toda esa nomenclatura, en forma detallada y resumida.
[15]
Tabla 42. Tipos bsicos de bomba de subsuelo y sus especificaciones .
TIPO DE BOMBA DESIGNACIN
BARRIL
Pared gruesa Tipo Camisa Pared
Delgada
Bomba de Cabillas: ( R )
RHA RLA RWA
Barril estacionario, Anclaje Superior
Barril estacionario, Anclaje inferior. RHB RLB RWB
Barril Viajero, Anclaje inferior RHT RLT RWT
Bomba de Tubera (T) TH TL __
Todas estas nomenclaturas son para bombas con pistones de metal. Existen otros
pistones, fabricados con materiales ms flexibles, pero escasamente utilizados y su
designacin, para barril de pared delgada es la letra S.
El diagrama mostrado en la figura 90 incluye una designacin completa de las bombas
de subsuelo. Dicho diagrama contiene (1) tamao nominal de la tubera de produccin, (2)
dimetro interno de la bomba,(3) tipo de bomba incluyendo tipo de barril, tipo y posicin de
anclaje, (4) longitud del tubo o barril, (5) espacio libre pistn/barril (FIT), (6) longitud del pistn
y (7) longitud total de las extensiones cuando se usen.
Ejemplo: 2 3/8 . 1 . RWT F . 12 (-5) .27
Significa una bomba de cabillas, con pistn de 27 pulgadas de longitud y 12- pulg.
de dimetro, con barril viajero de pies y pared delgada, anclaje inferior tipo friccin y un
espacio libre pistn/barril (FIT) de 0.005 pulgadas. Adems es para ser instalada en tubera
de 2 3/8 pulgadas.
Maraven S.A. utiliza esta nomenclatura en forma simplificada para este caso sera:
RWT F. 12. (-5). 27
[15]
Figura 90. Nomenclatura de las bombas de Subsuelo .
Causas de Fallas Prematuras en las Bombas de Subsuelo
Deficiencias de Diseo
Impropia seleccin de materiales.
Deficiencias en ensamblaje.
Condiciones de servicio no consideradas en el diseo.
Deficiencias en Diseo, considerar:
Dimetro apropiado para manejar la produccin esperada.
Tipo de fluido, arena, gas, corrosivo, H2S, CO2.
[15]
Tabla 43. Seleccin de Materiales para el Barril .
11- 14 HRC
Regular Dureza
Barril Induccin 48 52 HRC
Endurecido
Carburizado 52 58 HRC
Carbonitrurado 60 60 HRC
[15]
Tabla 44. Seleccin de Materiales para el Pistn .
Spray Metal 48 52 HR
Pistn
Tuffer Termospray 58 62 HRC
Cromado 70 HRC
[15]
Tabla 45. Seleccin de Materiales para Bolas y Asientos .
Acero inoxidable 440c Ambiente Normal
Abrasin severa
Acero inoxidable Tuffer
Bolas y Corrosin Media
Asientos Corrosin severa

Monel 500 33/35 HRC
No abrasivo
Dumore 58/61 HRL Corrosin y abrasin severa
Tugsteno/carburo 88 HRL Corrosin y abrasin severa

Dinammetro [18]
Tipos Bsicos de Dinammetros
Los dinammetros de barra pulida, como el nombre implica, son instrumentos que
registran las cargas en la barra pulida durante el ciclo de bombeo. Los tipos ms comunes son
los dinammetros tipo mecnicos y los del tipo hidrulico ambos producen un grfico continuo
de cargas sobre la barra pulida versus el desplazamiento de la misma, tambin llamados
diagrama dinamomtrico o simplemente carta. Adicional a estos dinammetros convencionales,
modernos dispositivos electrnicos estn tomando popularidad, stos graban las cargas y el
desplazamiento de la barra pulida como una funcin del tiempo.
Dinammetro Mecnico
El dinammetro mecnico emplea un aro de acero como su dispositivo de medicin, el

cual, colocndose entre el elevador y la grapa permanente, toma por completo las cargas de la
barra pulida. La deflexin del anillo es directamente proporcional a las cargas aplicadas, que
son grabados, luego de una magnificacin mecnica, en papel colocado en un tambor rotatorio.
Debido a que la rotacin del tambor es controlada por el movimiento vertical de la barra pulida,
el registro resultante es un trazo de cargas sobre la barra pulida contra desplazamiento. El
dinammetro mecnico es un dispositivo resistente y se hizo muy popular en los campos
petroleros. La mayor desventaja de su uso es la necesidad de parar la unidad antes que el
dinammetro pueda ser instalado en la barra.
Dinammetro Hidrulico
El dinammetro hidrulico puede ser instalado sin necesidad de detener la unidad de

bombeo por lo que consecuentemente tiene una definitiva ventaja por sobre los del tipo
mecnico. Su principio de operacin se muestra en la figura 91. Antes del primer uso en un
pozo, un espaciador especial es instalado en la barra pulida entre el elevador y la grapa
permanente. El dinammetro con dos pistones hidrulicos sensibles a las cargas puede ser
instalado fcilmente, incluso mientras la unidad esta bombeando, entre el hombro del
espaciador y el elevador. Luego que el dinammetro es colocado en su sitio, presin hidrulica
es aplicada activando la bomba manual conectada al sistema. De esta manera los pistones
levantan las cargas de fluido. El tambor es rotado por un cordn, del cual un extremo se sujeta
en un punto estacionario. El ngulo rotacional del tambor, por lo tanto, es directamente
proporcional a la posicin instantnea de la barra pulida y el registro obtenido es un grfico de
cargas sobre la barra pulida vs. Posicin. Para ajustarse a diferentes condiciones del pozo,
diferentes tamaos del tambor pueden usarse para diferentes longitudes de emboladas; el
resorte de retardo puede cambiarse en la medida que se desea cambiar el rango de carga del
dinammetro. Estos ajustes son fciles de llevar a cabo en el campo, agregando ms ventajas
al uso de tales dinammetros. Las cartas dinagrficas generadas tendrn un tamao que es
fcil de interpretar.
[18]
Figura 91. Dinammetro Hidrulico .
Dinammetro Electrnico
La caracterstica bsica de los dinammetros electrnicos es que transductores

electrnicos (a diferencia de los mecnicos o hidrulicos) son usados para medir las cargas y el
desplazamiento en los pozos. Como se muestra en la figura 92, las partes principales de tales
unidades dinamomtricas son el transductor de cargas (celda de carga), el transductor de
posicin, y la electrnica que produce la interfase, registro de la seal, y procesamiento. La
celda de carga es colocada entre el elevador y la grapa de la barra pulida y usualmente utiliza
medidores tensin para registrar las cargas en la barra pulida. El transductor de posicin
incluye un potencimetro u otro dispositivo que produzca una seal directamente proporcional
al desplazamiento de la barra pulida. Recientemente, acelermetros instalados a la barra pulida
han sido usadas para medir la aceleracin de la cabilla, que cuando se integra dos veces,
resulta en el desplazamiento de la cabilla. La seal de ambos transductores, en la forma de
cambios en potencial elctrico, es conectada a un circuito de adquisicin de datos que produce
seales elctricas alisadas para registro y posterior procesamiento.
Cargas en la barra pulida y posicin pueden entonces ser registradas en el grabador
opcional porttil como una funcin del tiempo.
[18]
Figura 92. Dinammetro Electrnico .
Uso del Dinammetro
Registrando la Carta Dinagrfica
La intencin de esta seccin es exponer algunas consideraciones bsicas para manejar

de manera apropiada las mediciones dinamomtricas. Siguiendo los pasos bsicos dados
abajo, las cartas dinagrficas que representan las condiciones reales del pozo pueden ser
tomadas, luego de ser interpretadas apropiadamente, como la base firme necesaria para el
anlisis del sistema de bombeo. Sin embargo, debe enfatizarse que el anlisis de los pozos de
bombeo no consiste slo de la medicin dinamomtrica, tambin incluye otras pruebas y
mediciones. Por lo tanto, para alcanzar una comprensin final del comportamiento del sistema,
toda informacin obtenida de diferentes mtodos de anlisis debe ser tomada en cuenta: Las
reglas bsicas a seguir antes de realizar mediciones dinamomtricas son:
1. Antes de la medicin dinamomtrica, una medicin de nivel de fluido debe ser
ejecutada para determinar con exactitud la profundidad del nivel.
2. Data de pruebas de produccin disponibles del pozo. ltima tasa de produccin
de petrleo, agua y gas.
3. Cualquier data relevante del pozo y el equipo de bombeo debe ser recolectada y
verificada. Esto incluye datos del equipo bajado en el pozo, detalles especficos de la tubera y
la sarta de cabillas, anclas y separadores de gas son una fuente primaria de informacin.
Igualmente importantes son los datos del equipo de superficie como por ejemplo tipo y tamao
de unidad, caja de engranaje, motor, etc. Por ltimo, los parmetros del modo actual de
bombeo deben registrarse (tamao de la bomba, longitud de la carrera, velocidad de bombeo).
Cuando se realice una medicin dinamomtrica los principales puntos a considerar son
los siguientes:
1. La lnea de carga cero debe registrarse en la carta dinagrfica. Esto se logra
halando el cordn atado al tambor de registro mientras no esta instalado en la barra pulida.
2. Debe verificarse que la prensa estopa no este sobre apretada y de ser as
ajustarla para mantener la friccin en la barra pulida cercana a los valores mnimos deseados.
3. Antes de registrar una carta dinagrfica (La tomada bajo condiciones de
estabilidad), varias cartas en el mismo papel deben tomarse.
4. Luego que la carta correcta es tomada, las vlvulas de la bomba de subsuelo
deben chequearse, y el efecto de contrablance real debe registrarse.
5. Toda data relevante (de superficie y fondo) debe anotarse en la carta (junto con
la correcta identificacin del pozo) para usarse luego durante la evaluacin. Una lista de estos
parmetros debe estar impresa en la mayora de cartas dinagrficas de papel.
Anlisis Dinamomtrico
Carta Dinamomtrica de Superficie.
Con el propsito de entender las caractersticas bsicas de la forma de las cartas

dinagrficas se discutirn inicialmente para condiciones simplificadas. Asuma una rgida, y no
elstica sarta de cabillas, una velocidad de bombeo lo suficientemente baja para eliminar la
fuerzas dinmicas, lquido incompresible bombeado e ignorando todas las prdidas de energa
a travs de la sarta. En este caso la carta dinagrfica que como en otras ocasiones se ha
discutido no es ms que la variacin de las cargas en la barra pulida vs. Posicin estar
representada para este caso ideal por el rectngulo 1-2-3-4 mostrado en la figura 93 En el punto
1 comienza la carrera ascendente y la vlvula viajera cierra inmediatamente.
Las cargas en la barra pulida, iguales al peso de la sartas de cabillas en flotacin en el
punto 1, rpidamente se incrementan las cargas indicadas por el punto 2, en la medida en que
las cargas de fluido son transferidas de la vlvula fija a la vlvula viajera. El pistn y la barra
pulida se mueven juntos hasta que el punto 3 es alcanzado, mientras se mantiene una carga
constante. En el punto 3 el final de la carrera ascendente es alcanzado, y la carrera
descendente comienza con la apertura inmediata de la vlvula viajera. Rpidamente las cargas
de cabillas caen hasta el punto 4, debido a que la carga de fluido no esta ms soportada por la
vlvula viajera. La sarta de cabillas con la vlvula viajera abierta en su extremo ms bajo, cae
en el fluido del pozo desde el punto 4 al 1, mientras las cargas en la barra pulida igualan el peso
de la sarta de cabillas en flotacin. En el punto 1 comienza un nuevo ciclo.
[18]
Figura 93 Forma Terica de la Carta Dinagrfica de Superficie para Velocidades de bombeo bajas .
Ahora, en un caso real, un sistema con cabillas elsticas es considerado sin cambiar las
anteriores asunciones; la forma de la carta dinagrfica cambia al paralelogramo 1-2-3-4 de la
figura 93 Esto se debe a la elongacin desde el punto 1, las cargas de las cabillas slo alcanzan
gradualmente su mximo valor en el punto 2 mientras la bomba asciende con la vlvula viajera
cerrada.
Similarmente, al final de la carrera descendente, las cargas de fluidos transferidas desde la
vlvula viajera hasta la vlvula fija es tambin gradual desde el punto 3 al 4, debido a que la
sarta de cabillas se contrae a su longitud original. Esta forma terica de la carta dinagrfica es
rara vez encontrada y puede hallarse slo en pozos pocos profundos con velocidades de
bombeo bajas. De esta descripcin del ciclo de bombeo se tiene que y bajos condiciones
simplificadas, que la mxima carga en la barra pulida es igual a la carga medida durante la
prueba de vlvula viajera, mientras que las cargas mismas se igualan a la prueba de vlvula fija.
Otra conclusin importante es que el viaje del pistn es menor que la longitud de viaje de la
barra pulida esta diferencia se debe a la elongacin de la sarta de cabillas. Por lo tanto, la
longitud de la embolada del pistn desde 2 a 3 en la figura 93 decrece del punto 2 a 3 si una
sarta de cabillas elsticas es tomada en cuenta. En un pozo real las asunciones simplificadas
previas son rara vez encontradas por lo siguiente:
1. Cargas dinmicas en las cabillas ocurren debido a un patrn de aceleracin del movimiento
de la sarta de cabillas. 2. Efectos de onda son inducidos en la sarta de cabilla por el movimiento
de la barra pulida y por la operacin de la barra de subsuelo. Estas ondas son transmitidas y
reflejadas en la sarta de cabillas y pueden afectar medicin de cargas en la barra pulida
considerablemente. 3. La frecuencia de ondas de tensin inducidas pueden coincidir con la
frecuencia de resonancia de la sarta causando considerables cambios en las cargas de las
cabillas. 4. La accin de las vlvulas de la bomba son afectadas de manera importante por la
compresibilidad de los fluidos levantados. 5. Problemas de fondo que alteren las cargas en las
cabillas pueden existir. Los efectos combinados de estas condiciones cambian muy
significativamente la forma de la carta dinagrfica como se ilustra en la figura 94. Como se
muestra, cargas mximas y mnimas difieren de los valores validos para modelos de baja
velocidad elsticas de cabillas, y la forma general de la carta es tambin distorsionada. Una
explicacin general de la forma de cartas dinagrficas se da en las figuras 95. Al final de la
carrera descendente de la barra pulida el pistn permanece an movindose hacia abajo debido
al tiempo de retardo en la transmisin de la tensin en la sarta; aqu, la vlvula viajera cierra
slo de comenzar la carrera descendente de la barra pulida. Luego que la vlvula viajera cierra
el estiramiento de las cabillas y las cargas de la barra pulida se incrementa hasta que las barras
picos son alcanzadas. Casi al final de la carrera ascendente los efectos dinmicos tienden a
comprimir la sarta de cabillas y las cargas en la barra pulida decrecen. La operacin de la
vlvula viajera es nuevamente retardada y slo abrir luego que la barra pulida comience su
carrera descendente. Las cabillas ahora comienzan un recogimiento y las cargas en la barra
pulida decrecen a su mnimo. Cercano al final de la carrera descendente, los efectos dinmicos
dominan, causando que las cargas en la barra pulida se incrementen nuevamente.
[18]
Figura 94. Comparacin de una Carta Dinagrfica real con una Terica validada a bajas velocidades .
Cargas Bsicas
De una carta dinagrfica apropiadamente grabada, seis cargas bsicas pueden
determinarse. Estas cargas se muestran en la figura 95 e incluyen:
1. La carga de lnea cero a partir de la cual todas las cargas son medidas.
2. Las cargas en la vlvula fija, determinadas a partir de una prueba de vlvula (en un caso
ideal, sin fuga en la vlvula fija, las cargas en la VF igualaran el peso de las cabillas en
flotacin).
3. Las cargas en la vlvula viajera, que son medidas durante la prueba de vlvula viajera. Si el
pistn y las vlvulas de la bomba de subsuelo estn en perfectas condiciones, estas cargas
sern la suma del peso de las cabillas en flotacin y las cargas del fluido sobre el pistn.
4. La carga pico en la barra pulida (PPRL) que no es ms que la mxima carga durante un ciclo
de bombeo y refleja las cargas en la vlvula viajera ms las mximas cargas dinmicas
ocurridas durante la carrera ascendente.
5. La carga mnima en la barra pulida (MPRL) que representa la carga en la vlvula fija menos
las mximas cargas dinmicas durante la carrera descendente y se determina en la carta
dinagrfica como la mnima carga durante un ciclo de bombeo.
6. El efecto de contrabalance (CBE), que representa las fuerzas en la barra pulida derivadas del
mximo momento de contrabalance.
[18]
Figura 95. Cargas en una Carta Dinagrfica .
La magnitud de estas cargas se determina de medir los valores ordinarios respectivos

sobre la lnea de carga cero en la carta dinagrfica, y tomando en consideracin la constante de
resorte de la carta dinagrfica (para dinammetros hidrulicos-LEUTERT).
Interpretacin Dinagrfica del Mecanismo de contrabalanceo en Unidades particulares de

bombeo
La figura 96, ilustra el mecanismo del sistema de contrabalanceo por manivelas. En cada
etapa, se describe, segn la posicin de la barra pulida, el recorrido en el registro dinagrfico.
(1) Punto muerto superior
El contrabalanceo ayuda a levantar

(2), desciende el reductor de torque
CARGA
6 DE LA
BARRA
PULIDA
Carga (6), ayuda a levantar los

contrapesos, el reductor de torque se
levanta en el momento de
contrabalanceo remanente
CERO
3
CARGA DE LA El contrabalanceo ayuda a levantar

BARRA PULIDA (3), desciende el reductor de torque
CARTA DINAGRAFICA
Carga (5), ayuda a levantar los 4
contrapesos, el reductor de torque se

levanta en el momento de
contrabalanceo remanente
(4) Punto muerto inferior
[4]
Figura 96. Diagrama de contrabalanceo por manivelas .
En la figura 97, se puede apreciar como la fuerza de contrabalanceo trabaja para

contrarrestar parcialmente la carga del pozo, a su vez, tambin describe segn la posicin de la
barra pulida el recorrido en el registro dinagrfico tal como el caso anterior.
(1) Punto muerto inferior
CARGA
DE LA
BARRA
PULIDA
Carga (6) y el reductor de torque La presin de aire del

comprimen el aire en el contrabalanceo ayuda a levantar (2),
contrabalanceo desciende el reductor de torque
CERO
CARGA DE LA
BARRA PULIDA
CARTA DINAGRAFICA
Carga (5) y el reductor de torque La presin de aire del
comprimen el aire en el contrabalanceo ayuda a levantar (3),
contrabalanceo desciende el reductor de torque
(4) Punto muerto superior
Figura 97. Diagrama de contrabalanceo por aire [4].
Resumen. Cargas Bsicas de la Medicin Dinamomtrica
Chequeo de las cargas en la vlvula viajera

Para realizar la prueba de vlvula viajera, siga los siguientes pasos:
1. Tenga listo el dinammetro para el chequeo de vlvulas de acuerdo a las instrucciones del
fabricante, para registrar las cargas vs. Tiempo.
2. Arranque la unidad y djela realizar varios ciclos completos, durante al menos dos o tres
emboladas para asegurar una accin apropiada de bombeo.
3. Detenga la unidad en la carrera ascendente. Aplique el freno tan suavemente como sea
posible y deje la unidad detenida entre 5 y 10 segundos.
4. Repita los pasos 2 y 3 cerca de una o dos veces ms. Intente detener la unidad en diferentes
posiciones de la carrera ascendente para obtener resultados ms precisos.
[18]
Figura 98. Pruebas de Vlvula Viajera .
La mayora de los dinammetros registran las cargas en las cabillas como una funcin el
tiempo durante el chequeo de vlvulas. Si las cargas permanecen constantes por cerca de 10
segundos entonces tanto la vlvula viajera como el pistn estn en buenas condiciones. Una
cada de cargas constante o repentina sugiere un dao en la vlvula viajera o el pistn. El
chequeo de la vlvula viajera a indiferentes puntos de la carrera ascendente puede ayudar a
descubrir un problema con el barril o una bola de la vlvula con forma de huevo.
Cuando se realiza un chequeo de vlvulas debe tratar de detenerse la unidad suavemente. Esto
se logra deteniendo la unidad levemente delante de la posicin donde desea realizar el
chequeo. Luego gradual y gentilmente aplique los frenos. Evite agitar la unidad debido a que la
vlvula podra quedar fuera del asiento, originando prdidas en la carga de fluido. Registre las
cargas en la barra pulida por cerca de 10 segundos. Es recomendado que se realicen al menos
dos o tres chequeos de vlvula viajera para obtener al menos una medida buena. Tambin, esto
permitir los diferentes puntos en la carrera ascendente mencionados con anterioridad. La
figura 98 muestra un ejemplo de chequeo de la vlvula viajera. Los segmentos de lnea plana
de la prueba de vlvula tanto fija como viajera corresponden al momento en que la unidad esta
detenida. La porcin ondulante son las cargas en la barra pulida vs. Tiempo registrado cuando
la unidad esta bombeando. Para los clculos que envuelven el chequeo de vlvulas utilice la
medicin de cargas mayor.
En ocasiones si la fuga en la vlvula viajera es severa, las cargas de fluido fugan muy
rpidamente y se obtiene una lnea plana similar a una condicin de operacin buena. Dando
un vistazo por separado a este resultado podra pensarse que tanto el pistn como la vlvula
estn operando correctamente. Para evitar este problema, realice un chequeo de vlvula fija
(que ser descrito a continuacin) y observe la diferencia de cargas entre ambas pruebas (fija y
viajera). Si no existe diferencia de las cargas entonces repita la prueba para determinar si la
fuga aparente es real o no. Si lo es, esto es muestra de un problema serio en la bomba.
Si se registra cierta diferencia en las cargas entre ambas pruebas entonces las cargas de fluido
se perdieron por razones diferentes. La mayora de los problemas contenidos en las pruebas de
vlvulas es consecuencia de parar la unidad abruptamente. Esto hace que las cabillas
reboten, causando que la vlvula viajera se asiente o desasiente.
Nota: Durante el chequeo de la vlvula viajera las cargas deberan permanecer constantes o
decrecer. Si aumentan, esto muestra que las cargas de fluido an estn en la vlvula fija y en
cambio se esta realizando una prueba de vlvula fija. Esto podra ocurrir si se detiene la unidad
de manera abrupta o demasiado temprano en la carrera ascendente. Mantenga en mente que
las cargas en la vlvula viajera es la suma del peso en flotacin de la cabillas ms las cargas de
fluido sobre el pistn. Por lo tanto, estas cargas deberan ser mayores que las cargas en la
vlvula fija, que es slo en peso de las cabillas en flotacin.
Nota: Una cada de presin mientras se hace el chequeo de la vlvula viajera muestra que el
fluido escurre a travs del pistn dentro del barril de la bomba. Esto puede ser causado por un
problema en el asiento o la bola de la vlvula viajera, desgaste en el pistn, o desgaste en el
barril. Un chequeo de vlvula por si solo no podra diferenciar entre estos problemas. Sin
embargo, si se realizan varios chequeos de vlvula viajera entonces podra diferenciarse entre
estos problemas. Una vlvula viajera o pistn daados mostraran prdidas de carga en
cualquier chequeo de TV. Un barril daado mostrara fugas slo cuando el pistn se detiene en
el rea daada del barril.
Clculo del Escurrimiento a travs del chequeo de vlvula viajera.
El chequeo de vlvula viajera puede utilizarse para determinar el escurrimiento de la

bomba. El chequeo de la vlvula viajera muestra la cantidad de la cada en cargas de fluido en

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Trabajo de Grado presentado ante la

MAGISTER SCIENTIARUM EN INGENIERA DE PETRLEO

Autor: Ing. Erwin Antonio Gonzlez Vivas

Maracaibo, noviembre de 2009

El mtodo de levantamiento artificial por bombeo mecnico es tan confiable y de fcil

Palabras Clave: Programa Computarizado, Diagnostico, Bombeo Mecnico.

Correo electrnico del autor: erwingonzalez2001@yahoo.es

Key Words: Computerized Program, Diagnostic, Sucker Rod Pump.

Author E-mail: erwingonzalez2001@yahoo.es

A Dios, por permitirme el privilegio de sentirlo en mi

A mi Esposa, Jhosiref, por ensearme con amor y paciencia

A mis padres, Jos y Teresa, por darme el ser, ensearme a

A mis hermanos, Kelvin, Darwin, Carlos y Jos, por

A mis dems familiares y amigos, por su apoyo

A Dios, por guiarme en la consecucin de este sueo

A la Universidad del Zulia, especialmente a la Divisin

Al tutor, Leonardo Alejos, por su asesoria profesional

A los profesores, Mayka Gambus, Orlando Zambrano y

A mi Esposa, Jhosiref, por su valiosa colaboracin en la

A todas aquellas personas que de una u otra forma

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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS . . . . . . . 369

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