Vous êtes sur la page 1sur 79

ENTREPOSAGE

Programme
1-Gnralits March marocain son volution, acteurs,
prestations,
2-Caractristique dun Entrept
3-Dimensionnement dun entrept
3-Les engins de Manutention
4-Les moyens de stockage
5-lExploitation dun entrept (Rception, stockage,
prparation de commande, Expdition)
6-le pilotage de lentrept
7-WMS
8-La scurit
9-La signaltique
10-le contrat dentreposage
Les diffrents types dentrepts et leurs activits

Il existe diffrents types dentrepts qui se positionnent diffremment dans la


valeur ajoute des entreprises
Les diffrents types dentrepts et leurs activits
Les entrepts se positionnent diffremment selon leur activit
Les diffrents types dentrepts et leurs activits
Caractristiques dun entrept
La cour Daccs
La largeur de voie de circulation autorisant la croisement : 6 7m
www.schiltz.fr
Rayon de courbe de circulation : 22m laxe
Espace libre devant le quai pour les manuvres : 30 35 m

La longueur dun camion et sa remorque: 18,5m


La longueur dun camion et sa semi remorque: 16,5m
7
Types de quai
De plain pied
Peu cher
Peu productif
Quai surlev
Le plus frquent
Quai dcaiss
Attention aux pentes
Peut servir de rtention des eaux dincendie

10
Quai de plain pied

Cour Entrept

11
Quai surlev
Cour Entrept

Hauteur du quai: entre 1,10 et 1,30m Idalement 1,20m

Gain de productivit de 10 25%

12
Quai dcaiss

Cour Entrept

13
La zone avant quais

14
Le concept Dock House
www.schiltz.fr

15
Le nombre de portes
Les critres dimensionnants :
La banalisation des portes
La matrise des rendez-vous
Le temps maximal dattente
Le nombre de vhicules prsents en pointe
Le temps de dchargement
Moyenne : une porte pour 6 vhicules / jour

Michel Roux 19
Distance entre portes

2 mtres 4,50 mtres

Les quais routiers


La disposition des quais la plus pratique et conomiques est celle ou la camion est perpendiculaire au quai
Dans le cas ou le terrain est exigu, la disposition en pi permet de faire gagner quelques mtres
Lentre axe entre deux positions de camions
Mini: 3,50m (Souhait: 4,50m)

20
La zone avant quais
20 mtres

21
Surfaces annexes
Bureaux de personnel technique, commercial ou
administratif : 9 12 m2 par personne
Bureau de cadre avec table de runion : 15 20
m2
Salle de runion : 2 2,5 m2 par personne
assise
Salle de dtente : 0,2 m2 par personne
(Capacit daccueil de 10% du personnel
simultanment)
Cabinet mdical : 16 m2

Michel Roux 22
Surfaces annexes
Infirmerie : 25 m2
Cuisine : 150 m2 pour 100 199 couverts, 250 m2 pour
200 399 couverts, et 350 m2 pour 400 800 couverts
Salle manger : 1,3 m2 par personne assise
Vestiaire : 1 m2 par personne
Sanitaires : 0,25 m2 par personne approximativement,
dpend notamment de la proportion de personnel
fminin
Place de parking : 20 25 m2 par voiture particulire,
voies de circulation comprises

Michel Roux 23
Dimensionnement Dynamique
Engins de Manutention
Systmes de stockage
TRANSPALETTE MANUEL / ELECTRIQUE
A CONDUCTEUR ACCOMPAGNANT
PERFORMANCES UTILISATION AVANTAGES INCONVENIENTS

Leve
1m Compact (convient aux lieux
maxi Peu intensive. Utilisation limite aux
exigus).
Charger / dcharger des courtes distances (oprateur
6 km/h Faible poids (utilisation sur pied).
Vitesse camions.
maxi planchers de faible
Transport de charges Manque de protection de
rsistance).
Rampe 5 10% palettises sur courtes loprateur.
Cot dacquisition peu
distances (30 m).
Capacit 3000 kg lev.
TRANSPALETTE A CONDUCTEUR PORTE
PERFORMANCES UTILISATION AVANTAGES INCONVENIENTS

Leve
1m Utilisation intensive.
maxi Risque daccident important.
Compact et
Charger / dcharger des maniable(convient aux lieux
Vitesse 8 12 km/h Cariste expos (une partie du
camions et wagons. exigus). corps dpasse du gabarit du
Transport de charges Cot dacquisition peu chariot).
Rampe 5 10%
palettises des distances lev. Ncessite un sol en bon tat.
suprieures 50 m.
Capacit 3000 kg
GERBEUR MANUEL / AUTOMOTEUR
(conducteur accompagnant / port)
PERFORMANCES UTILISATION AVANTAGES INCONVENIENTS

Leve La capacit diminue


5m Compact et maniables
maxi rapidement avec la hauteur de
Utilisation peu intensive. (convient aux lieux exigus). leve.
6 km/h
Vitesse Gerbage / dgerbage. Faible poids (utilisation sur Instabilit au-dessus de 3 m.
maxi
Transport de charges planchers de faible
Oprateur non protg
Rampe 5 10% palettises sur courtes rsistance).
(chute dobjets
distances (30 m). Cot dacquisition peu manutentionns, autres
Capacit 2000 kg lev. chariots).
PREPARATEUR AU SOL ET BASSE LEVEE
PERFORMANCES UTILISATION AVANTAGES INCONVENIENTS

Leve
1m Peut accueillir jusqu 3
maxi
palettes Europe.
6 km/h Dpose des prlvements Imposent parfois des
Vitesse
maxi Prparation de commandes hauteur ergonomique. positions peu ergonomiques
intensive. pour prlever / dposer la
Rampe 5 10% Plateforme conducteur charge.
levable* (1,1m).
Capacit 2000 kg

* Hauteur limite par les rglements de scurit qui exigeraient une cabine
ferme au-del.
PREPARATEUR A POSTE DE CONDUITE ELEVABLE
PERFORMANCES UTILISATION AVANTAGES INCONVENIENTS

Leve 10
maxi mtres Le cariste slve avec la
plateforme prcision du Le sol doit tre parfait
Vitesse 10 km/h utilis en magasin pour des positionnement et facilit de (rsistance, horizontalit).
commandes fractionnes. prlvement. Uniquement utilisable pour la
Elvation 14 cm/s. Translation possible poste prparation de commandes.
de conduite et charge haute.
Capacit 2000 kg
CHARIOT ELEVATEUR A FOURCHES FRONTALES
PERFORMANCES UTILISATION AVANTAGES INCONVENIENTS

Leve maxi 3 6 12 m
Intensive et polyvalente. Matriels robustes. Risque daccident important.
Tous secteurs pour dplacer, Le cariste est assis dans le Thermiques: niveau sonore et
Vitesse 25 km/h
transporter, lever des charges. sens de la marche. rejet de gaz polluants
6 t. industrie lourde ou ports Excellente maniabilit pour les (ncessitent une excellente
Elvation 20 cm/s. ventilation).
(dplacement de container trois roues.
laide de spreaders). Pneumatiques ou bandage. Largeur dalle de 3,5 4,5 m.
Capacit 2 50 t.

6
TONNES
6
TONNES
CHARIOT A MAT RETRACTABLE
PERFORMANCES UTILISATION AVANTAGES INCONVENIENTS

Leve Intensive et polyvalente.


10 /12 m Compact, autorise une alle
maxi
Adapt aux entrepts de gerbage de 2,8 3 m.
12 18 modernes Bonne stabilit facilitant le
Vitesse Conduite latrale ncessitant
km/h Tous secteurs pour dplacer, gerbage grande hauteur.
transporter, lever des un temps dadaptation.
Capacit rsiduelle
Elvation 20 cm/s. charges et lorsquon importante (1 tonne 10 m).
recherche une utilisation
maximale du volume. Bonne visibilit.
Capacit 2000 kg

prparateur commande tourelle Chariot mt rtractable


Les systmes de stockage
Les diffrents modes de stockage

Premier critre de choix : la morphologie des charges


Le stockage des petits objets
Le stockage des palettes
Le stockage des produits longs
Le stockage des produits plats
Les diffrents modes de stockage

Deuxime critre de choix : lautomatisme


Le stockage par lhomme
Le stockage semi-automatique
Le stockage automatique
Le stockage des petits objets
Le stockage par lhomme
Casiers
Tiroirs
Le stockage automatique
Carrousel
Mini Transtockeur; Mini Load
Armoire rotative
Il existe 5 modes de stockage :

5.1. Le stockage statique

Il dpend de la nature et de la taille des produits et induit de larmoire


au rayonnage de plusieurs dizaines de mtres.
Les palettiers permettent de stocker de faon superpose un grand
nombre de palettes, accessibles par des alles de circulation
(rglementes).

5.2. Le stockage mobile

Le rayonnage se dplace ce qui permet un gain de place (alles) :


solution employe quand le cot de la surface est lev et quand les
produits ncessitent peu de mouvements (archives).
5.3. Le stockage rotatif, horizontal ou vertical
Le vertical est le plus frquent : bacs sur balancelles tournant entre
2 axes horizontaux : pour les petites pices ou produits
pharmaceutiques, diminue le temps de recherche et les surfaces
ncessaires

5.4. Le stockage dynamique


Rayonnages en plan inclin avec roulements ou transporteur
horizontal permettant de prlever colis ou palette et de dplacer
automatiquement les autres. Ils sont aliments par larrire.
Permet de fonctionner avec deux alles quelle que soit la
profondeur des rayonnages ; permet dimportants gains de place et
une diminution des dplacements pour des articles A/B en systme
FIFO (premier entr, premier sorti).
5.5. Le stockage de grande hauteur automatique

Les transtockeurs : systme automatis permettant de grer des


palettiers de grande hauteur (jusqu 45 m) :
rails au sol et en hauteur, guidant le mt le long duquel se
dplacent des fourches pour manipuler les palettes ou colis.
aux extrmits des alles : convoyeurs pour apporter ou vacuer
palettes ou colis.

Organis autour de moyens informatiques (tiquettes code-barre,


scanners, ordinateurs).
Casiers,
Casiers dynamiques Interroll
Le stockage des palettes
Au sol sur une
hauteur
Au sol avec
gerbage
Le stockage des palettes
En racks
simple
profondeur
Palettier (Rack)
Le stockage des palettes
En racks
double
profondeur
Palettier en cours de montage
Rserve en hauteur, picking au sol
Le stockage
des palettes
En alles
troites
grande
hauteur
Le stockage
des palettes

Avec satellite
Le stockage
des palettes
Push back
Le Push Back
Le stockage
des palettes
Palettier
mobile
Stockage en palettiers mobiles
Stockage
en
palettiers
mobiles
Storax
Le stockage des
palettes
Drive in
Drive through
Stockage Drive in , Drive through

VUE DE FACE
Stockage Drive in , Drive through
DRIVE THROUGH

DRIVE IN
VUE EN PLAN
Stockage Drive in , Drive through
Drive in

Very short space


Drive in
Le stockage des palettes
Stockage
dynamique
gravitaire
Stockage dynamique Interroll
Stockage en rack dynamiques
Le stockage
des palettes
Transtockeur
Gestion dentrepot
Pilotage radio /
Vocal Optimisation
implantation Picking Prestations
valeur ajoute

Gestion des vagues


Rangement

Picking
Rception

Emballage

Documents

Chargement / Interfaces Cross Docking


Expdition
Flux entrant
Rception
Gestion de stock
Inventaire

Flux sortant
Gestion des commandes prparer
Gestion des transports aval
Lancement de la prparation
Excution de la prparation
Chargement et expdition
Supervision

Flux tendus
Rpartition
Allotissement
Transit
Rception Flux tendu

Allotissement
Rpartition

Transit
Manufacturing

Picking

Expdition
Flux Plateforme (GM)
05
Retours 09 Retours 14
clients FRN
10
20 21

11

06
01
Stockage
Quais de rception

Quais expdition
15

08

16

13
02
Picking 17

03 18

Rpartition 22

23
19
04
Allotissement 24

25

05

26 27 28
N Flux amont N Mouvements N Flux aval
01 Transfert vers rserve 06 Transfert au chantier 14 Prparation des
02 Rapprovisionnement de rpartition retours fournisseurs
picking en rception 07 Transfert dans le 15 Palettes approches
03 Transfert vers chantier chantier dassemblage (rserves clients)
de rpartition 08 Rapprovisionnement 16 Prparation picking
04 Transfert vers chantier picking
17 Prparation des
d allotissement 09 Transfert retours composs
05 Cross dock = transfert clients retour
18 Prparation rpartition
vers un quai fournisseurs
dexpdition ou zone 19 Prparation des
10 Transfert retour client
tampon produits allotis
stock (reserve ou
06 Retour client = transfert picking)
vers zone ddie 11 Transfer de stock N Expdition
(rserve ou picking) a
20 Annulation prparation
retour fournisseur
N Supervision 21 Stockage temporaire
12 Transfer stock des UMS rserves
26 Supervision compos stock client
27 Productivit (rserve ou picking).
Transfert stock 22 Audit quai
28 Historiques composants stock 23 Regroupement palettes
(rserve ou picking). quai
13 Transfert des UMS 24 Chargement
rserves client
25 Expdition :
(temporaire) et/ou
Process oprationnels Rception
Donne dentre ou
Lgende : Zone de sortie
Action Contrle

J-1 J

Planning de
rception
Contrle la rception
quantitatif et qualitatif

Pointage des lignes Gencode


Planification de la et quantit, relev du DLC
rception et prise de BL, Ordre de rception, planning,
facture, liste de colisage
RDV fournisseur NOK OK
Accueil du transporteur Traitement de
Planification des lanomalie avec le Signature des documents du
besoins de ressources client dans 2h maxi transporteur (dont
Vrification correspondance ventuelles rserves)
BL / planning / contrle
chargement
Restitution des produits non
conformes au transporteur ou Saisie et/ou validation
NOK OK isolement dans la zone non- informatique des donnes et
conformit en attente de dcision
Contrle visuel du client dition de ltiquette adresse
camion ou TC, du et identification
Alerte client
plomb et de ltat
du chargement
Identification des palettes
Dchargement (tiquetage)

Mesure de la performance de
lactivit rception et
classement des documents de
rception
74
Administration Quai de rception Arrire-quai
Process oprationnels Mise en stock
Donne dentre ou
Lgende : Zone de sortie
Action Contrle

Rception valide, palettes


tiquetes en attente de mise
Identification de
en stock, moyen et
ressources identifies lemplacement de destination

Emplacement libre ?

NOK OK
Dstockage de la palette occupant Mise de la palette dans son
lemplacement et la mettre dans emplacement de stockage (rack
la zone danomalie ou masse)

Palette NC identifie informatiquement,


transfre en zone dattente et chef
dquipe inform de la non-conformit

Mesure de la performance du
processus

Arrire-quai 75 Stock palettes (rack ou masse)


Process oprationnels Traitement & prparation commandes
Lgende : Zone Action Contrle

J-1 J

Tombe de Stock Stock picking


commandes rserve

Consultation et contrle
des commandes

Constitution des vagues


de prparation et
lancement Rapprovisionnement Indication de
picking, prparation lemplacement et de la
Analyse pnurie et
palettes dapproche quantit prlever
traitement des
(palettes homognes)
anomalies Scan du code
emplacement et de la
Planification des moyens
quantit prleve
et des ressources
Validation informatique de
Affectation des missions la prparation et dition de
de prparation ( ltiquette dexpdition et
prparateur/cariste) packing list

Identification des palettes


Commande Commande (tiquetage)
contrle contrle

Filmage et mise en ligne des palettes prpares


Lot de pour expdition (zone de triage quai)
prparation/commande, plan
dapproche, plan de Prchargement
rempotage 76
Palettes prpares par Mesure de la performance de la prparation
Administration commande et contrles
Process oprationnels Chargement & expdition
Donne dentre ou
Lgende : Zone de sortie
Action
Contrle de ltat du vhicule aprs sa
mise quai
Contrle
Vrification de la cohrence entre la
Planning livraison
liste de chargement et les palettes en
valid par client zone de chargement (n palette)

NOK OK
Planification des besoins
et ressources par Correction de Contrle triparties au chargement de la
rapport au volume des lanomalie palette en prsence dagent DHL,
commandes (rgularisation chauffeur et ADS
des colis
Prsentation du Affectation n de quai
concerns) et
transporteur au Validation par le chauffeur
enregistrement
guichet expdition
Correction de NOK
la palette OK

Administration Guichet expdition


Validation informatique de lexpdition

Chargement contrl et valid par


le chauffeur

Documents dits : BL, liste de colisage

Palettes prpares par Transfert de responsabilit : plombage de vhicule en


commande et contrles Transfert des palettes vers la prsence de ADS
zone de chargement
Mesure de la performance du chargement et du
transporteur
Prchargement 77
Arrire-quai Quai dexpdition
Process oprationnels Inventaire
Lgende : Zone Donne dentre ou Action Contrle
de sortie

J-1 J J+1

Arrt des oprations et


mise jour du SI : pas de Lancement de la
mouvements Extraction de limage du stock
procdure dinventaire
physique valid par DHL et client

Prparation de la plate Rapprochement du stock


forme et planification Identification de
physique et stock
des ressources lemplacement
thorique du client
contrler

Dfinition et affectation
des zonings aux quipes 1er comptage fournisseur Analyse des carts
dinventaire (quantit par
emplacement)

Prparation des supports


dinventaire Rapprochement du 1er et
2me comptage

Extraction du stock
thorique du client 2er comptage client
(quantit par
emplaement)

78
Zone administration Zone de stock Zone de stock
Process oprationnels Retours de marchandise

Lgende : Zone
Donne dentre ou
Action Contrle
de sortie

Ordre de
retour Contrle quantitatif et
qualitatif des retours avec
le client
Rcupration de lOR Pointage des Gencode et
BL initial, Ordre de retour valid quantit, relev du DLC
par le client
NOK OK
Planification des
Accueil du transporteur
besoins de ressources Transfert vers zone de
destruction Retour au stock
Planification de la Dchargement en zone de
rception et prise de quarantaine
RDV transporteur
Programmation de la destruction
avec client et prestataire Saisie et/ou validation
informatique des donnes
et dition de ltiquette
adresse et identification

Identification des palettes


(tiquetage)

Mesure de la performance
de lactivit rception et
classement des documents
de rception

Administration 79
Quai de rception Arrire-quai